Это копия, сохраненная 28 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ебать, ну и цены. Я в 2013 купил хетч ПРЕСТИЖ на ватомате за 630.
Я в 2014 покупал евро по 47,35.
Запизделся я, ЛЮКС был, а не ПРЕСТИЖ.
мимовагодаун
Клиренса не завезли, подвеска только для хороших дорог. Это чисто городская машина, но если ты берешь на палке, значит это не ДС/ДС2.
Бери Весту!
Нормально. Не знаю, что там про клиренс пишет диванный ездок выше, мне 16см хватает за глаза. Шумки арок и днища не хватает, песок и камни отчетливо слышно. Едет норм, но для динамичного ускорения приходится крутить (у меня 4АТ). На скорости >130 всплывает и БАЛ ОЧКА начинает играть, не рекомендую так ездить.
В остальном - заебись, особенно зимой - завел, включил все подогревы, через 5 минут у тебя оттаявшая машина с теплым рулем и сидением. Ну и хэтч удобнее седана, имхо.
А ты пока садись на такси и жди месяц пока в сервисе масло поменяют :)
Ты меня с баржеводами перепутал, няша.
Объясни мне дураку, зойчем брать говно типа соплярисов, полуседанов, кий-хуий, когда за 800 можно взять Тойоту Короллу?
>когда за 400 можно взять А4/А6 и ездить как человек, в удобной машине с нормальным двигателем и правильным приводом?
Пофиксил.
Займи денег и возьми сид 1,6 на палке. Много лучше
О как, кукарекает, породистый.
Да вы заебали гнилоебы, ну хотят люди новую тачку, в течении 2 лет только бензин заливать и ездить, а не искать на ибэе/в руси запчасти, хули вам так бомбит?
Потому что в трехлетнюю короллу вкладывать тоже не надо, но машины совсем разные. В такой ситуации как сейчас: бу считают от старой цены, а новые по курсу разумнее взять бу.
Но у меня жетта
Ездил на дачу весной, где дед на нивасе колею сделал, живет он там всю зиму. Днищем тёр всю дорогу. 160мм очень мало. Чувства себя пациком на опущенной приоре, не советую.
Вот тут толсто. Даже соляроводы со стажем признают, что Веста выглядит лучше чем весь B класс. Не говоря о логанах прочих полумашинах.
Если новая, то бери. Если не, то ПНХ.
А вообще лучше бы на ватомате брал, палку потыкать можно и на тазах.
>На скорости >130 всплывает и БАЛ ОЧКА начинает играть, не рекомендую так ездить.
Ну всё, машина для меня умерла. На трассе часто притапливаю 150-160, само собой где ровно, прямо и никого нет. Хотелось бы и больше. но чет очково.
Бери С-класса тогда что-нибудь, у Б-класса у всех почти балки сзади.
Всмысле, нет? В Люксе климат должен стоять, а так жи подогрев жопы, руля и зеркал.
Белая? Люто завидую. Со стороны может проезжая она и прикольная, но по факту цвет выбран очень тусклый, а по отзывам через пару лет еще и выцветет и я буду ездить на моче в поисках говна.
В остальном тачка норм. Как со сколами бдорешься? заебали. На арках, на нижней грани переднего крыла.
http://www.astra-faq.ru/images01/img_739.jpg (не мое)
Ох пиздос, что-то я у себя такого не замечал, завтра гляну, может там уже сгнило все к хуям.
https://www.youtube.com/watch?v=4fnckvKoikE
Это фейк. Таких ровных дорог не бывает.
Вот я об этом и говорил. На высокой скорости в дополнение к легкой жопе (если ехать одному-вдвоем) добавляется разгруженная морда, руль становится пустым, рыскает от малейшего движения.
У меня пробег 7к. Все арки уже в точках (сколы). Ржи конечно не будет год-другой, кузов полностью в цинке, но приятного мало. Краска у нас говно.
У меня 2013 года 1.6 на палке.
Шумки нет.
Подвеска посредственная.
На высоких скоростях уже выше кто то описал, плюс при боковом ветре машину начинает ощутимо сносить лол.
А так обыкновенная городская машина за нидораха, жрет мало, нихуя не ломается, обслуга дешевая.
мимонарио
>Даже соляроводы со стажем признают, что Веста выглядит лучше
А, ну раз такое дело. Раз сами соляроводы признают, я, конечно же, изменю свое мнение. Нет, дружок, ты уж прости, но веста выглядит хуево. Намного более хуево, чем хотелось бы. Ей сделали вполне симпатичную морду, а затем изгадили остаток корпуса дурацкой узбекской выштамповкой, привзянной к остальныи линиям и обводам чуть менее, чем никак.
И автоматопидором можно на тазах быть. Джатка еще ставится.
>В базовых Киа барабаны
У рио третьего поколения даже в самой простой комплектации диски сзади.
Анон, так можно бесконечно рассуждать. Каждый раз по сотне накидывать на лучший вариант
Да там вопрос не столько к этим местам, сколько ко всей краске. У меня-то там уже фикс - плёночка с завода, но по всей остальной арке за арочный брызговик выступает пара миллиметров металла, вот его подырявило знатно камушками.
Не мочи, а того же говна, с привкусом бохатой жизни.
У меня тоже балочка, идет и 150, и 190, все ровно если ветра сильного нет. Можно и больше, но я очкую.
Я о том что не надо балки бояться.
Соляроводы, те еще тролли.
Это же таз, начали за здравие (какие концепты то были), а закончили как всегда. Все удешевили и упростили, а вот цену снизить забыли.
Лол, ты ебанутый? Позвонил-записался на удобное время-приехал-через полчаса щабрал машину. А теперь пиздуй к кузьмичам.
К моему дилеру даже записываться не надо. Это как-то вроде "быстрого ремонта" называется. Просто приехал, тебе без очереди масло поменяли, пока ты кофе пьёшь можно ещё и покушать чего-нибудь в буфете взять, поехал дальше.
Поехавший. Если собрался брать палку, то бери Весту, там механика охуительна, машина не такая резвая, как Рио, да, хуле пока с безальтернативным вазо1.6 в 106 коней, скоро будет 1.8 в 122 и 150л.с., вот тогда погоняемся зато рулится лучше и места больше, ну и субъективно интерьер/экстерьер приятнее. А главное, она будет в полном фарше, спойлером, няшным цветом лайм и при этом ощутимо дешевле собачьего говна. Ну и кому похуй, мне, например, важно, что Веста показала одни из лучших результатов Euroncap в отличии от хуёвых показателей Рио/Солярисов. Да и вообще, ты не ПАТРИОТ ЧТОЛЕ СУКА?
мимокроколиск
>Ебать, ну и цены. Я в 2013 купил хетч ПРЕСТИЖ на ватомате за 630
Ебать говноед. Я в 14м купил божественную Jetta 6 за эти деньги
Лол.
>эти гигантские диски на нищетачке
>эти неедущие движки
>этот образ ТИПАСПАРТИВНОЙ машины для долбаёбов и самок
И какая хуй разница?
>эти неедущие движки.
>этот образ ТИПАСПАРТИВНОЙ машины длядолбаёбов, самок и поцтриотов.
> маленькие колесики.
она же 3дверная. Это же очень не удобно. Из-за длинных дверей на парковке терпеть унижение, нет возможности кинуть вещи на задний ряд и вот это все
Дешевле немного.
>>3319308
Держи. https://www.youtube.com/watch?v=nQY5s2qk1vY
http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-itogam-krashtesta-okazalas-bezopasnee-hyundai-solaris-i-ford-focus-2016-02-05
Там ARCAP, попутал, но похуй он на основе Eurncap создан, отличается нюансами, это не китайский CNCAP у которого любой Амулет "крепкий".
>>3319008
>>3319314
ТАЗохейтеры с аргументами ГОВНО ПОТОМУ ЧТО ЛАДА порвались.
Да не, мы же все понимаем, что сейчас все покупается и продается, даже безопасность. Да и таз, от этого меньшим говно не стал)
А я пропержену брал у знакомого оче выгодно, поэтому выбирать не приходилось.
Ну епт, ну собрали спецом тачку НОРМАЛЬНО, для тестов, ну забашляли. Профит. Китайцы так же делали в свое время. Тоже мне, срыватель покровов.
▲ ▲
Конечно. Только объясни, чем диски на жопе лучше барабанов, кроме НУ ТИП СПАРТИВНА ПОСОНЫ ОЦЕНЯТ
Какой только европейский даун купит ее, при наличии нормальных производителей.
Да.
Ну не было нормального размера, китайских дисков. Но, мы обещаем исправить это дело в новой версии весточки шпорт. Только, доплатите нам еще 200к, а мы вам дисочки, коврики и брызговики забацаем.
Я конечно понимаю, что сейчас европейцы все геи и вообще ебнутые. Но чтобы, житель, например Великобритании купил таз? Прочитав великую, 50 летнюю историю выделывания кривых ведер. Ну хуй знает.
Тащемта огромное кол-во европейских даунов в восторге от её внешности, если ценник будет уровня Логана, то хоть и небольшой успех ей гарантирован
>>3319385
Ох уж эти ВРЁТИ, тачку собрали специально, АвтоРевю продажный, вы серьёзно или тралите так?
Алсо, китайцы сделали проще, придумали свой CNCAP, где можно самому вместо манекена сесть и тебе нихуя не будет.
Мне нравится, когда вместо надежности, экономности, эргономики и качества сборки, начинают кукарекать про восторг от внешности. Пиздос, поколение внимания блядей просто и пидарков, которые тачки по цвету выбирают.
Блять, ты серьезно думаешь, что кто то сейчас заботится о твоей безопасности? Да эти звездочки специально придумали, чтобы светить ими для лучших продаж. Раньше да, теперь, только бабло решает.
Как можно каждый день выходить, видеть свой вырвиглазный пиздец и садиться в него, будть он хоть 1000 раз надёжный. Пиздос, поколение говноедов, которых природа вкусом не наделила.
Я написал же про салон, про эргономику, но мне глубоко похуй, как выглядит ведро сверху. Мань, ты же внутри ездишь, а не с видом сверху как в игрушечках.
Ну и ок. Просто тут находятся говноеды, для которых весточка это уже не таз, а настоящая иномарка.
Страна сборки и страна производитель запчастей вообще то. Для нормально человека, эти показатели решающим должны быть, а не "лайм" по кругу.
Поколение педиков, для которых главное вкус и мнение окружающих дворовых пидарков.
Лол, это в рашке может быть, в ивропе просто по цвету машины выбирают, и по лучшему предложению от диллера.
Но он только с видом сзади-сверху ездит.
Лучше абсолютно во всем, это автомобиль другого класса и не только размерами. Другой салон, материалы, нормальная подвеска, он шире и устойчивее на дороге. Это совсем другой авто
Но ведь аурис!
Да уж. Он все так же не едет, там все так же нет шумки, он все так же не рулится, пусть даже там многорыгачка сзади. Сорта.
А я то здесь причем? Все вопросы к хуйлу и крымским хохлам.
А потом месяцами запчасти ждут, как отечественные некроебы.
Сорта весты?
Конечно. Вольво, например, для этих целей целый город построила, хуй клала на Euroncap и проводит свои лютые краш-тесты и под них машины строит. В Швеции, например, у Вольво есть служба, которая выезжает на все серьёзные ДТП с Вольво отмечать изменения кузова и прочую хуйню.
Мне похуй на твоё мнение. Мне важно, чтобы мне нравилось. Смотреть на свою ласточку и обмимимикиваться каждый раз. Как можно ездить на каком-нибудь Кобальте, я не пойму никогда.
Продолжающая пилить системы безопасности и громко заявившая, что к 2020у году в Вольво люди перестанут погибать. РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ КОКОКО.
Человек выбирающий тачку, чтобы мимикать перед ней каждый день, называет кого то говноедом. Ясн.
Угу. Смотрим китаепром. Видим желание экономить на всем, желание получать максимальный профит, похуй, что кузов из фольги.
Ну и что? Хуйло каждые свои выборы заявляет, что страна в коммунизме будет, как в раю. Это слова и лозунги, чтобы тупое быдло вкладывало деньги.
Который уже был взорван, когда он купил таз и проехался на нем. Остались, одни внятные аргументации, типичного тазоеба.
Человек выбирающий автомобиль который ему нравиться, а не крохобор без вкуса, покупающий Логан лишь бы не ломался, называет кого-то говноедом. Ты давай не маневрируй.
Да, ваз хуяечил говно ломучее, но дешевое, целых 50 лет. Чем не аргументация?
Крупнейшее в истории китайского автопрома приобретение: концерн из Поднебесной Geely покупает у американского Ford шведскую компанию Volvo. Как там в 2009?
И хуле? Geely стал использовать Вольво-технологии у себя, а не наоборот, кого сейчас ебёт, кто там босс в совете директоров то ёпту.
Сказал маневровщик со вкусом. Ты покупаешь авто для того чтобы на нем ездить, чтобы ВНУТРИ у него все было удобно и хорошо, или чтобы пацаны во дворе за цвет не зашкварили? Ох, эти пидарки в узких джинсах.
Аха, ну ты Маня. Китайцы купили, чтобы вольва стала продаваться и приносить прибыль, ну да и технологий напиздить в довесок. И используют они типичные для китайцев технологии производства и продажи. Так что в 2009 году вольва умерла и стала китайской хуетой за оверпрайс.
Дешевле чем аналоги во все мире.
Я покупаю дорогущую вещь, которая должна быть прекрасна во всём. Первым делом смотрю на внешность, как это делает любой нормальный человек. Если она выглядит охуительно, начинаю копаться что там внутри, надёжность, эргономика, безопасность, хар-ки, обслуживание. Если там кроме обложки нихуя нет, привет китайцы, иду дальше. Если она изначально выглядит, как уёбище, то я и прикасаться к ней не стану. Ох уж эти васяны в трениках лишь бы довезла.
Не прикипают.
И тут ты приходишь в салон собачьих машин и понимаешь, что всё это ты уже 100 раз видел на дороге, у всех друзей такие, этот до боли знакомый дизайн тебя заебал, и не купить ли что-нибудь другое, цвета лайма.
Цвет-то хороший. Машина вот говно. Это я про ваз.
Ну сделайте вы нормальный мотор уже в топовой комплектации, похуй на собакоедский внешний вид.
Хотя бы 3 литра. И колеса блять нормального размера.
>и не купить ли что-нибудь другое, цвета лайма.
Которое вдобавок оказывается дешевле собачьих машин, а по сути тоже самое, только больше.
Что не говно то делают в германии и продают по 2 млн.
Ты ебанулся три литра, нахуй он нужен такой, чтобы ЖРАЛ?
У каждого своя ценовая ниша, хочется иди бэху купи там тебе и три литра и колеса.
Будет скоро 1.8 в 150 лошадей и 18 КАТКАМИ и даже дисковые тормоза сзади, заниженная подвеска и ОБВЕС, чего тебе ещё надо? Были разговоры про топовую турбоВесту в 200лс, но вангую это так и останется разговорами, Гранту Турбо тоже обещали запилить, даже называли ценник в 780 докрымнашинских килорублей и хуй забили, выпустив Калину со 136 л.с. за 820кр, кек. Алсо, жаль на Весте нет и не будет нормального ватомата, единственное чем Солярис нещадно хуисосит Весту, это более менее мощный дрыгатель в совокупности с нормальным ватоматом.
Чому не будет?
Хотя похуй я на роботе поезжу, тот же автомат по сути, только переключения не плавные.
Дороха/невыгодно, своего ватомата нет, а ставить R-N ценник в космос улетит, даже при локальном производстве, по этой же причине от вариатора отказались. Японский Jatco стоявший на Калине больше 100 коней не держит. В общем, про ватомат на ТАЗе молчание, когда он появится хоть на какой-нибудь модели загадка.
Репост, если взял с-класс 2013 года за 800 000
Что мешает в качестве опции предусмотреть? Закупать на том же рено-ниссан ватомат, это же один концерн. Кто захочет тот купит, хули. Я вот жду осени и 1.8 пихла, буду кредит оформлять и наказывать соплярисы со светофора.
Да не смогут они нормальную машину сделать. Вот представь, ты 50 лет делал говно, а потом внезапно перестал его делать. Фантастика.
И тут к тебе подскакивает продаван в узких джинсах, обещает в подарок к покупке весточки радужный флаг. Вы подписываете бумаги, продаван целует тебя в щечку и ты уезжаешь в новую жизнь.
Тоже самое говно как любой таз, только больше?
О чем ты? Вернись уже из 90х, 80х или куда ты там в своих фантазиях улетел. Сейчас все тачки похожи на обмылки. Кокодизайн, внешний вид. И поняв это ты, действительно смотришь, а что же внутри. И тут ваз пролетает, как и китайцы.
>Ты 20 лет дрочил а потом выебал ЕОТ на вписке. Фантастика?
Ты 20 лет дрочил, а потом внезапно выебал королеву красоты мира.
Фантастика? Фантастика. Пофиксил тебя.
>ты 50 лет делал говно, а потом внезапно перестал его делать
Ты сейчас описал японцев, корейцев и в перспективе - китайцев.
Пруфами того, что смена владельца как-то повлияло на качество Вольво, пока тут одно кукареканье с дивана вижу я.
>>3320434
Ты 20 лет дрочил и так и остался девственником-хиккой сидящим на двачах. Фантастика? Жизнь. Пофиксил вас.
Я здесь, в 2016м и не дрочу на некроговно, которое раньше было всё, как одно похоже на ёбаный чемодан. А сейчас всё, как одно похоже на обмылки, да. Среди которых много красивых автомобилей, к которым я отношу и Весту и Рио, второе просто приелось так, что уже тошнит от него, в каждом, блять, дворе, но если на секунду забыть Рио весьма себе няша. А есть пиздец на подобии Логана/Кобальта. Китайцы тоже есть годные, когда скопировали удачно, Ховер Н5, например, но в подавляющем большинстве китайцы наилютейший пиздец, от которого смеяться и плакать хочется.
> А есть пиздец на подобии Логана/Кобальта
Кобальт-то ужасен, но новый Логан вполне себе неплох (по дизайну, да) если перестать ассоциировать его со старым.
>в течении 4х лет
Пофиксил. Я с января 2012го ничего, кроме лампочек в ДХО, не менял. Все остальное менял на ТО, которое стоит копейки. Машина до сих пор на гарантии.
Добро пожаловать в апрель 2016го, где форд фокус в топе стоит 1,4кк.
Ну я предыдущий имел ввиду есессно, нынешний не красавец, конечно, но спасибо, что уже глаза не вытекают. Вот, кстати, ещё один экземпляр, от которого ослепнуть хочется. Так что не надо втирать ВНЕШНОСТЬНИНУЖНАВСЁОДИНАКОВОЕ.
1,6
Luxe
хз
хз
Брал за 480 со скидками + в подарок сигналка, комплект зимней резины Гиславед нордфрост 5 и набор с аптечкой, огнетушителем, троссом и аварийным знаком.
Ну хули, они смогли. И ваз сможет, как только пилить бюджет перестанут и платить нормальные деньги людям, чтобы они нормально собирали. Хотя, как я уже говорил, проще закрыть эту хуету под названием ваз и собирать иномарки.
Ну ок, только это не фантастика, а реальность.
4 года отъездил в рияхе как на пике. Брал новой из салууну. Была еще корейская сборка - огонь. Тачка была ахуенной рабочей лошадкой. Ни разу не подводила. Чуть больше года назад взял Сида, а сосед ездит на Рияхе как на твоем пике. Так вот, кияшка 5-6 лет и кияшка сегодня это две большие разницы. Ныняшняя это ху-и-та. Погремушки ёбаные. Салон скрипит как в Жигулях, печка пока раскочегарится ты уже до точки назначения доедешь. Что в холод, что в жару. Ходовка так себе, двигатели тоже не фонтан. Окраска жопашная. Реально немного цепанул веточку, пизда, поехал всю боковину полировать. Если б мне предложили сегодня махнуть этот мой Сид на новую Рию в том же старом кузове махнул бы легко. Нынешние таких денег не стоят. Лучше в сторону б\у японцев или европейцев смотреть.
Потому что твоя была глобальная модель, а эти сейчас - это сраный дешевый K2 сделанный, разработанный для Китая (и потом в Рашку внедренный).
В Штатах (и Европах?) Рио совсем другая.
>В Штатах (и Европах?) Рио совсем другая.
Наивный. Там тот же К2 только с чуть другими интерьером и экстерьером.
Не бери. Бери весту. То же говно, только не будешь разочарован.
>ставить R-N ценник в космос улетит, даже при локальном производстве
>Что мешает в качестве опции предусмотреть? Закупать на том же рено-ниссан ватомат
Ты немного тупой, да?
ебать говно
Ты сам сука дебил, то же предприятие, возьми да поставь автомат сука! Кому надо те купят.
Жрёт, не едет, места мало.
Нахуй тогда вообще этот робот нужен? Суровые русские мужики разучились ездить на палке?
Тлям продавать же.
Сравнение прыщавого спермотоксикозного школьника? Ясн.
Блять, ну почему, чтобы начать продавать машину в пиндосии надо обязательно её в говно превратить. Страна говноедов. И автопром у них дерьмовый.
Бери кусок говна зато наш, теплый, сделанный натруженными руками сотен соотечественников.
Так лучше?
>кусок говна
Почему говно? Охуенный автомобиль же. Имхо, единственное чем он хуже Соляриса, это мощность-кпп. В остальном нахуй Солярис.
покормил
У тебя ЗАТОНИТАЗ протек.
Осенью будет новое пихло 1.8, ну а кпп... да и хуй с ним, робот есть и ладно. Зато чинить дешевле.
Какая-то залупа приусоподобная.
Я бы взял себе такой чехол.
>возьми да поставь автомат сука
Договориться с р-н, поставить оборудование, обучить перонал и т.д.
Да, ты тупой.
>сделанный натруженными руками сотен соотечественников.
Но Веста почти полностью иностранная.
Может для тебя новости, что в Германию экспортируют 2.5 тысячи машин в год?
Ого, а в остальную Европу значит экспортируют -1000 автомобилей где-то? Потому что Лады всего около 1.5 тысяч продано в 2015.
Казахам, бульбашам, даже хохлам.
> 70000
Это были влажные мечты еще не проспавшихся от нефтяной пьянки кацапов. В конце года цифры другие, ближе к земле:
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2015/12/18/621539-eksport-lada-2015-godu-upadet-primerno-40
Погоди, сейчас веста выстрелит.
Это скачок на порядок, от невнятной калины и ватной гранты к автомобилю уровня стандартной кредитопомойки, с ценой на 150-200к ниже, причем автомобиль красив и радует глаз в отличие от единообразной корейщины с вытянутыми фарами, на которой если убрать шилдики можно перепутать соплярис с рио.
>>3323520 кун.
Качеством, сучка. Качеством. Настоящим, европейским. Уж теперь то всё будет по новому.
Иди балку качай на своей собаке и под камаз наматывайся.
Ты ещё про ЛАДУ РЕНТГЕН БАКЛАФЕН забыл. Вот эту колесницу гейропейцы просто обязаны оценить. Ведь это же Сандеро Степвей только лучше. Ещё цветовая гамма мультяшная, тамошним пидорам понравится.
> лучше
> вместо говноавтомата только говноробот, в отличие от Easy'Lol еще и воющий
> нет круз-контроля
> есть функция застрять в снегу
Ну так и ценник соответственный без этих ф-ций. В остальном Сандеро sosnooley. А если кому-то важна внешность, тут у Логаноподелия вообще шансов ноль.
На тазу наклейка тораХтел ?
Здесь, похоже, только первокурсники на е34 и школоёбы на зелёных ламбах.
Да нормальная тачка за эти деньги. Ты только на гарантию пятилетнюю не ведись, это развод. Пять лет там только на двигатель без навесного оборудования и коробку, на остальные детали гарантия меньше.
И механику я бы в любом случае не брал, негоже в 2016 году полировать левой ногой яичко в пробках.
Блять, я Сид чуть не купил Comfort AT, за 620 килорублей, а теперь Рио стоит 700. Нет, спасибо, если бы хотел седан, я бы подождал Весту с 1.8, по большому счёту разницы между ними нет кроме ценника.
Давай махнемся, хуле.
Просто сравню личные ощущения.
По управляемости реально есть проблемы у рио, после 120 руль становиться пустым, машину начинает водить вправо-лево, постоянно подруливать приходиться. Как бы это странно не звучало, на трассе на ней ехать даже хуже калины старой, у той все норм было. Лучше всего был ноут, ехал 160 воще без проблем. Ток ветер мог его сдуть.
Но вот с точки зрения посадки за рулем именно в рио все отлично, лучше, чем в предыдущих моих машинах. 800 макс в сутки проезжал, воще без проблем. В этом показатели рав4 аутсайдер, через 200 км там нужно было выходить, разминаться. Воще так и не уселся удобно в раве за 4 года. Я нормальной комплекции, 180 рост, 84 кг.
Бензин рио жрет в районе 9 литров (по городу езжу 80% пробега)
Реально норм багажник, больше входит, чем даже в рав4.
Шумка у всех примерно одна, кроме калины, там ее не было.
Аудиосистема посредственна. Самый норм звук был у ноута.
По стоимости владения ниче не скажу, прошел 1 то пока, за 7 тыс. Тут хуже всего был рав4, но и машины разного класса, не корректно сравнивать.
По скорости киа на втором месте. Не гонка, но на обгон всегда хватает. Правда потом приходится замедляться, и очень крепко руль держать при обгонах, из-за первого пункта.
Короче, машина норм, просто хорошая жоповозка. Но есть один, для многих очень существенный минус, скорость комфортно держать не дает.
Если в че, задавайте свои ответы.
>Реально норм багажник, больше входит, чем даже в рав4.
Что? Чего у тебя за РАВ4 то был? Подруга искала себе кроссовок только по одному критерию, чтобы туда клетка с двумя её ротвейлерами влезла, с этой задачей справился только Рав4, ХС90 соснул, например.
Думал между вестой и рио, блять веста сказали тесная, мне с моими 190 ростом и любовью к покатушкам на шашлык с пасанами будет неудобно, видимо.
Охуеть. Даже некрофранцузы так умеют.
Будто фордфокус дохуя просторен. Что то тесная коробка, что это.
Ну хз, я почитал обзоры на весту, всё сводится к "тут недоделки, тут криво собрали, ну ничё заебись машина для того, кто сможет устранить мелочи своими руками".
Блять, я не автомеханик, я хочу сразу нормально, не умею в этом копаться.
Пацаны во дворе сказали, тип в весту садишься и коленки упираются а рио норм.
Не могли что ли двойного робота поставить?
Чому все так дрочат на ЗАЗОРЫ? Багажник закрывается? Закрывается. Уплотнитель не даёт затекать всякой хуйне внутрь? Не даёт. Да и в рот ебать тогда эту щель.
>>3336896
твоя жена в рот дает молодец, а в жопу нет.
так вроде хорошая жена, ну не самая лучшая.
Вон сверху пишут что свыше 120 хуево рулится машина, типа не к чему придраться? С учетом того что ночью по свободной трассе к мамке в пригород я могу и 160 лететь.
лучше ты так к жене летел.
Это тазик, один раз купил, придется и электриком стать и автомехаником и кузьмичем. Причем, эти мелочи потом, тебя на трассе оставят, эвакуатор ждать. Это же, блять, ТАЗ.
Пиздос, а тут можно выбирать? Выбирать между иномарочкой и тазом? Авто, которое состоит из иностранных запчастей и уродца, где пытаются ужиться отечественные и иностранные запчасти. Причем, отечественные, по всем законам порашки наидерьмовейшего качества.
А что то поменялось? Что, пилят меньше? Кривизна рук внезапно исправилась? Запчасти теперь в кульке по 10 шт покупать не надо? Так, вот нихуя не поменялось, как собирали хуету, так и собирают, на радость сервисов.
Ага, постоянно этих бедолаг по пути на дачу вижу, стоят, болезные, у открытого капота.
> Думал между вестой и рио, блять веста сказали тесная,
По сравнению с рисолярисами веста это вообще Бентли, в плане места. По крайней мере там сзади я могу сесть.
> мне с моими 190 ростом и любовью к покатушкам на шашлык
> на шашлык
Шашлык будет прямо на асфальте? Потому что подвеска "корейцев" с него сворачивать не умеет от слова "совсем".
> с пасанами будет неудобно, видимо.
Тонировку бля не забудь чтобы с пацанами няшиться на заднем диване
а ты свою в жопе?
нет, стойки не стучат, хотя по нашим ебеням без асфальта все рио/солярисы ахуевают, а я как боярин еду по калдобинам и не чувствую ударов в руль , ну а возле замка приклеили внутри резинку и всё, делов минуты на 2, даже не считаю это недостатком
Ты меня прям огорчил. С одной стороны-хуевая рашкосборка и ниедущий движ с говнороботом который тупит, с другой-пузотерка корейская, в которой надёжность и плавный автомат, но только до конца асфальта.
ну ведь ты сосешь хуй, еще небось и в жопу даешь, и вообще тряпка у жены
судить человека по выбору машины, да ты придурок
ХОХОЛ
У меня Авео 2011 года, у Жены BMW X5 2008 года, и что ты скажешь обо мне щенок.
Одобряю, молодцы.
Как земля. Автор книги "Тихоокеанский дневник" Борис Лапин, писал, что в 1928 году, по предложению чукчей, он отведал особую пищевую землю. На вкус земля жирная. Во рту расходится, делается мягкой, как студень. Чукчи использовали в пищу особую пищевую землю из известных только им мест.
ой лол, ты с какого ракурса то смотрел на салон соляриса, что он тебе лучше показался ?
> Чому все так дрочат на ЗАЗОРЫ? Багажник закрывается? Закрывается. Уплотнитель не даёт затекать всякой хуйне внутрь? Не даёт. Да и в рот ебать тогда эту щель.
Двачую адеквата, ща говноеды налетят.
Через такой зазор можно невозбранно пиздить шмурдяк из багажника.
Ясн, аргументы.
Менеджер залогиньтесь.
>пилят меньше
да
>Кривизна рук внезапно исправилась?
выгнали ссаными тряпками таких, они потом митинги хуитинги собирали и слезливые статьи в газеты
>Запчасти теперь в кульке по 10 шт покупать не надо?
ох лол, ты сам покупаешь запчасти и пиздуешь с ними в сервис? ты ебанутый?
> нихуя не поменялось, как собирали хуету, так и собирают
мань, слезай с дивана
Таз на колдоебинах развалится, кококачество же, порашкинское.
, как земля
ну то что нет одной резиночки я не считаю недостатком, потому что в остальном повозка за свои деньги божественна
Это тебе из телевизору рассказали? Чего же, тогда у них убытков 100 с хуем миллиардов, раз так все охуенно? А я отвечу, как пилили так и пилят, не было бы дотаций совсем бы сдохли. По поводу рук, чего же они так хуево ниву и патриот собирают тогда?
Менеджер плиз.
>100 с хуем миллиардов,
>машина на 70% из иностранных деталей
>доллар подорожал в 3 раза
и правда, что не так?
>100 с хуем миллиардов
Прикинь, а у хундая всего миллиард убытка.
>машина на 70% из иностранных деталей.
У нее 71% локализации же, это значит запчасти хоть и с шильдиком бош, но этот бош в парашке собран.
>доллар подорожал в 3 раза
Доллар, хуеллар. Еще нефть суда приплети.
Так что, иди пруфи подправь. А таз это таз, правда сейчас это дорогой хуевый таз, а не тот, когда то дешевый.
Его себестоимость тыщ 400 не больше, остальное директорам идет на яхты и хуе мое. А хуевый по сравнению с нормальными машинами.
>Его себестоимость тыщ 400 не больше
Потому что тебе кредит на большее не одобрили?
>остальное директорам идет на яхты и хуе мое
Вот это обоснование! Сразу видно парень рубит в теме!
>А хуевый по сравнению с нормальными машинами
Ну да, ну да.
Ты, надеюсь, нормальными машинами не корейскую парашу пытался назвать, себестоимость которой тыщ 500 максимум? Во всём виноват ебучий курс валюты, хуле ты хотел? Алсо, не совсем понимаю чего так хотят от бюджетного говна местные школьники. В этом сегменте Веста, это ШИН, даже с относительно охуевшей ценой.
>с относительно охуевшей ценой
Ну ёбана, ну ты-то должен понимать, что цена не себестоимостью определяется, ну? А всё вслед за школьниками повторяешь.
Ну да, остальное откат в карман охуевшим директорам.
Там все входит в эти 400 и зарплаты и материал, остальное хуй знает откуда взявшаеся наценка.
Любая машина нормальна, если это не таз. Везде видно за что ты платишь, но только за таз дерут непонятно откуда взявшуюся цену.
Аха, четка запруфал.
Это ты как менеджер говоришь или как долбоеб с тазом головного мозга? Первое, хотя бы понять можно.
Не понимаю секту собакоедов, пожрав говно трудно сознаться себе в этом?
лал
Мань, ваз, порашку говном пол века кормит. Ты привык просто?
Эти фары! Как будто дизайнер был полнейшим импотентом.
Никто не выживает прост.
Пруфы? Ищи сам, у хуйла каждые перевыборы лозунги не сильно меняются.
Зато тазоебы все в белой, белой сперме, которую на них спускает ваз. Зато наше, наше свежевыпущенное говнецо.
> Solaris
> Polo Sedan
> марки
> ино
Кстати да, всегда интересно было, чего это ту тазиков названия на буржуйском? Чтобы пидорашек запутать?
Potomu shto kirilica dlja daunov i nahuj nikomu voobsche ne nuzhna. ЖЫЧЪЙЦ - pizdec polnyj, golandcy pridumali zhe hujnju.
Почему никто не спрашивает почему в солнечной стране пишут "CROWN" а не "クラウン" и всем норм?
Это сценка "производители выпускают бюджетный седан для развивающегося рынка недоразвитой России"?
Расход большой для такого мотора, подвеска деревянная, салон сам по себе удобный, денег вливать в машину не приходится, ничего не ломается, езжу каждый день. Не нравится работа коробки 1-2 передачи. В остальном нареканий не вызвает.
Не защищаю собачье говно, но говорить, что таз лучше это надо быть конченым дибилом у которого даже на корейское ведро нет денег.
Как с местами сзади обстоит? Тут прошла инфа, что в рио тесно, а в вестОчке макушка потолок натирает у высококунов.
В интернете прочитал. Все плюются, никто не похвалил.
Пример того, как отсутствие нормальной передачи в виде опции губит автомобиль.
Ты сам-то читал? Там единственный недостаток что верх моторного отсека зашкваривается грязью. Ой-вей, совсем говно машина!
Читать научись.
Все хуйня но дерганый и кривой робот для меня фатальный недостаток. Хочу ватомат.
Прочитал. Так не все там робот-то хают. Хуле вы тут драматизируете? Кому-то вон даже доставляет.
мимокроколиск
А спереди? :3
Хочу либо автомат либо дсг. А не говновазовскую коробку, которая ниочём.
Охуеть тестирование, прокатились джве минуты - все ебать, мнение составлено, нахуй
Что с ним не так? Катался на некроПримере и почти новой Теане, вроде норм всё по первым ощущениям. На качество похуй, поменяют по гарантии если чё.
Ну вроде как надёжность хромает и долговечность.
и этот слился, несите нового
Машина без нормальной коробки-не варик для покупки, срсли. Поставь они нормальный ватомат, взял бы без раздумий.
да ты бы первый в голос визжал, что с ватоматом на сотку дороже
а вот и любители ПОДЁРГАТЬ РУЧКУ подтянулись
Меня например доебало дрочить ручку например.
Робат ну немецкий, есличо
ШИН, ещё лучше седана, сзади потолок появился, багажник и клиренс огромный, на концепте нормальный подлокотник появился, но сейчас прибежит тот хуй с роликами и пояснит тебе за робот. Кросс бы выпустили вообще теперь с этим кацбалем лысым из Дачии.
Это копия, сохраненная 28 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.