Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 28 апреля 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
415 Кб, 1920x1285
Тупых вопросов тред, предыдущий тонет там >>3297931 (OP)
#2 #3321332
>>3321322 (OP)
В следующий раз пили шапку и знак чайника вместо фоточек, так кривоглазые лучше замечают и не создают говнотредов.
#3 #3321345
Поскольку тред с з/ч смыло или я в глаза ебусь, спрошу здесь. Какую пружину ставить на фф2 из того, что есть в наличии:
Фенолкс, к-флекс или Lesjofors?
>>3321355>>3325394
#4 #3321355
>>3321345
залезь на экзист, и возьми среднюю по цене. названия к качеству ни какого отношения не имеет
>>3321363
#5 #3321363
>>3321355
Они по цене 1к, 1,5 и 2
#6 #3321397
Поясните ньюфагу, что мне нужно с собой притащить для смены масла на сервисе?
#7 #3321400
>>3321397
Фильтр, масло и деньги.
>>3321518
#8 #3321441
>>3321397
Деньги и рекомендации автозавода.
>>3321518
20 Кб, 454x405
#9 #3321489
Как избавляться от т.н. "сверчков"?
#10 #3321498
>>3321489
Снимать, проклеивать, затягивать.
>>3321530
#11 #3321505
>>3321489
Если тазоебишь, то никак. Они будут преследовать тебя постоянно и вылезать в совершенно рандомных местах.
#12 #3321518
>>3321400
>>3321441
Какого производителя масло лучше брать? А сливную пробку или еще какую хуиту не надо покупать?
#13 #3321525
>>3321322 (OP)

>тупых вопросов тред


Почему общественные туалеты в кафе/ресторанах/торговых центрах разделяют на мужские и женские?
>>3321527>>3321528
#14 #3321526
>>3321518

>Какого производителя масло лучше брать?


Тонко.

>А сливную пробку или еще какую хуиту не надо покупать?


Нет.
#15 #3321527
>>3321525
Жалеют людей, ибо в селедочных бардак и воняет.
>>3321537>>3324531
#16 #3321528
>>3321525
Не везде.
#17 #3321530
>>3321498
Что снимать, чем проклеивать, как затягивать?
>>3321635
#18 #3321531
>>3321397
Машину
#19 #3321534
>>3321518

>Какого производителя масло лучше брать?


TOYOTA

>сливную пробку


Используй экспресс-замену, там из поддона все высасывается и пробку не нужно откручивать.
>>3321886
#20 #3321537
#21 #3321540
>>3321518
Оригинальное, оно недорогое, пробка опционально.
#22 #3321612
Где в ДС2 можно разогнаться без последствий? Собираюсь выжать 140-150. Мне советовали КАД, но где именно не сказали.
>>3321616
#23 #3321616
>>3321612
Раньше на ЗСД можно было хоть 200. На каде где камер нет, смотри по карте.
#24 #3321628
Есть переднеприводное корыто со снятым двигателем.
Чтобы его можно было катить, надо обратно ставить кпп и запихать шрусы в коробку и в колеса?
Или можно просто поставить колеса и норм будет?
>>3321638
#25 #3321635
>>3321530
Обшивку, каким-нибудь тонким звукоизолом в идеале, инструментом (болты).
>>3321647
#26 #3321638
>>3321628
Просто поставить
#27 #3321647
>>3321635
А если сверчок - заднее стекло? По крайней мере, на 95% кажется, что это так. Что делать?
>>3321842
#28 #3321649
>>3321489
Я когда свою ласточку продавал просто вылил 2 баллона монтажной пены под обшивку дверей и торпеду. Ничего не скрипело, а как уже там люди проводку чинили хуй его знает.
#29 #3321736
>>3321649
Шолг?
#30 #3321842
>>3321647 Стекла не сверчокают обычно (может в старых, на резинках есть что-то но не в современных клееных, в старых герметиком пройдись и теч не будет заодно). Смотри что-то рядом. Полка задняя, боковые панели. В багажнике барахло закрепи.
>>3321870
#31 #3321870
>>3321842
Спасибо.
#32 #3321886
>>3321534

> Используй экспресс-замену, там из поддона все высасывается и пробку не нужно откручивать.


Не используй это говно, при таком способе у тебя заметная часть масла как раз с большей частью осевшего в нём говна остаётся по стенкам. Правильная замена масла - только на горячую и дать ему стечь минут 15 хотя бы (а лучше - дольше).
#33 #3321890
>>3319358

> Ему звонишь не ты, а страховая


А если он пошлёт страховую и не приедет - может ли это являться основанием для отказа от выплаты?
1663 Кб, 2140x2212
#34 #3321938
Я начинающий, полгода ездил на ватомате, сейчас на ручке.
Бесит, что когда я трогаюсь, вывернув руль алсо чтобы сразу повернуть, часто глохну. В большинстве случаев это происходит как раз тогда, когда надо успеть повернуть быстро.
Что делать? Начинать движение и уже потом выворачивать руль?
>>3321986>>3322005
2703 Кб, 1612x650
#36 #3322001
Кто пропускает? Кегля или машына? Там тротуар, который пересекает въезд во двор.
https://www.google.ru/maps/@56.3067391,101.7533302,3a,60y,259.82h,77.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1smeavSqYIT3_rFEDh2JPQ9Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
>>3322003
#37 #3322003
>>3322001
Машина, у пешеходов во дворах преимущество. Хотя в 90% случаев пешеходы обычно уступают машинам.
#38 #3322005
>>3321938 Надо научиться трогаться.
#39 #3322007
>>3321649
Сука, это ты??
196 Кб, 570x356
#40 #3322012
Троли, я знаю - вас тут много.

Сейчас начался сезон суицидников. Если не сложно, пишите благодарности тем людям, которые убили/покалечили мотоциклистов. Тем самым они спасли вас (меня и других водителей) от возможной тюрьмы и проблем, ведь этот мотоциклист мог приехать в вашу машину.
#41 #3322020
>>3322012
Нахуя они на лысой резине гоняют?
>>3322022>>3322058
#42 #3322022
>>3322020
На ней лучше всего размазываться по асфальту.
>>3322065>>3322071
#43 #3322058
>>3322020
Потому что там половина - долбоебы, купившие некромотик без документов, зато блядь с мощностью как у приоры.
>>3322065
#44 #3322063
>>3322012
Живу недалеко от Объездной Киева, на этих выходных выхожу значит на балкон и слышу характерный звук разгоняющейся вдали болгарки, а потом вдруг баф-паф, такой характерный звук, как пизду резиновую выкинули, ну ты понел - и тишина. О, думаю, почалося!
#45 #3322065
>>3322058
>>3322022
Проиграл с диванных. Там есть протектор, но его мало. Эдакий полу-слик.
>>3322069>>3322071
#46 #3322069
>>3322065
Помоечный говноед, плиз.
>>3322072
#47 #3322071
47 Кб, 529x700
#48 #3322072
>>3322073
#50 #3322109
>>3321649
Евгений, вы опять забыли принять таблетки?
#51 #3322457
Привет. Задам свой тупой вопрос.
Итак есть переднеприводная некрота у которой при разгоне и дельнейшей езде раздается шоркающий звук. При торможении звук вроде как пропадает. Это колодки умерли? у их вроде как менял 2 года назад и за это время едва-ли 20 тысяч наездил... В есрви конечно же поеду, но это только на сл неделе будет, а ездить стремновато с этим звуком... Помогай, анон.
>>3322468
#52 #3322468
>>3322457
Раздается один раз? Или все время и какая частота? Как у колёс или как у пихла?
>>3322559
#53 #3322492
Что такое стабилизатор, за что он отвечает и насколько он критичен?

Я был в сервисе, мне приговорили стойки и опоры стабилизатора и ещё по мелочи, выставили счёт. Я оставил предоплату и жду, пока им привезут все запчасти.

А завтра в 3 утра нужно сгонять из МСК в Смоленск и обратно. Что будет, если в этом стабилизаторе окончательно что-то отвалится?

Машина infiniti ex
>>3322521>>3322527
#54 #3322521
>>3322492
Ебаный рот,а ты колесо то поменять сможешь на трассе,манька?
>>3322582
#55 #3322527
>>3322492 Едь. Ничего не отвалиться, ему ничего не будет. Не критичен. Это железка поперек машины, что бы в поворотах меньше авто кренилось.
#56 #3322559
>>3322468
все время, кроме торможения, частота как и у колес.
>>3322613
#57 #3322582
>>3322521
Смогу, манька.
#58 #3322604
>>3321322 (OP)
Я боюсь выходить из квартиры после 5 часов, как мне пороть этот страх и комфортно жить? Началось после того как меня отпиздили гопы в подъезде в 14 лет
>>3322648
#59 #3322613
>>3322559
Тогда да.
#60 #3322648
>>3322604
К психологу обратись.
#61 #3323404
Автач, есть проблема. В машине появился сильный гул, когда едешь 20 км/ч и больше. Не зависит от передачи и выжато ли сцепление. Из-за чего это может быть? Нексия, до того, как обнаружил гул, на машине неделю никто не ездил, стояла во дворе
>>3323407>>3324674
#62 #3323407
>>3323404
смазка шрусов вытекла
2394 Кб, 2592x1936
2404 Кб, 2592x1936
2476 Кб, 2592x1936
#63 #3323718
Автаны, что это, откуда, как назад приделать? Нашел в багажнике пассата б5.
#64 #3323721
>>3323718
Похоже на держатель пробки лючка бензобака. Должен стоять коло заливной горловины.
34 Кб, 1589x834
#65 #3323903
Сегодня с инструктором ездили по городу. Подъехали к кругу И запели песни Мишани. Я включил правый поворотник и въехал на него, выключил поворотник. С этого момента начался ад и Содом.
ПО КАКОЙ ПОЛОСЕ НАДО ЕХАТЬ ПО КРУГУ?!
-По любой.
НИХУЯ НЕ ЗНАЕШЬ КАК ТЫ ПРАВИЛА УЧИШЬ?!
-...
ТЫ УЖЕ 3 БАЛЛА ЗАРАБОТАЛ!
-Почему?
КОГДА ПО КОЛЬЦУ ЕДЕШЬ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕН! ТЫ ВООБЩЕ ЧТОЛИ НИХУЯ НЕ ЗНАЕШЬ?!

Остаток вождения прошел в гробовом молчании. Пришел домой, открыл интернет. Везде фразы в духе А я не ебу мне похуй рот ваш ебал Ничего не знаю, никаких поворотников не включаю Это я счел за очевидную толстоту. А комменты в духе включаю левый поворотник при ВЪЕЗДЕ вызвали у меня когнитивный диссонанс.

Нигде ни один вскукарек ничем, кроме как Я ТАК СЧИТАЮ не аргументировался.

Посоны, так надо левый поворотник то включенным держать при движении по кругу или нет? Пожалуйста, скиньте ссылку на ПДД.
#66 #3323917
>>3323903
Я не ебу.
#67 #3323919
>>3323903
Мне похуй.
29 Кб, 552x366
#68 #3323927
>>3323903
Рот ваш ебал.
В прошлом треде выяснили, что, двигаясь по кругу, ты включаешь левый только при перестроении в полосу левее. При въезде и выезде правый.
>>3324026
#69 #3323929
>>3323903
Вопрос-то умный, это инструктор тупой. Поворотник показывать не надо.
61 Кб, 1589x834
#70 #3323963
>>3323903
Сегодня сходил в автошколу для прояснения ситуации, заодно и уточнил конфигурацию кольца, которое будет на экзамене. Основные выводы:
1) Кольца не избежать.
2) На На въезде правый поворот(положение 1).
3) Дальше по кольцу ехать по внешнему кругу нельзя, кроме как если бы ты съезжал направо на первом съезде.
3) Следовательно включаем левый поворотник(положение 2) и перестраиваемся на внутренний круг(положение 3). На нем проездаем второй съезд и при пересечении поворота опять включаем левый поворотник.
4) После проезда второго съезда включаем правый поворотник и перестраивается на внешний круг(положение 4)
5) При подъезде к съезду включаем правый поворот и уезжаем оттуда нахуй(положение 5).
Все это я догнал уже дома, сидя за компом. Охуел с количества перестроений за такой короткий промежуток времени. Тут блять не то что поворотники не прощелкать, про сами перестроения не забыть и то ладно. Ну и приятным бонусом количество пешеходных переходов, где они любят внезапно выпрыгивать на бегу.

Я просто в ахуе сижу.
#71 #3324008
>>3323963
Тошни на второй и не парься.
Теперь понятно почему тебя инструктор дрючил за левый поворотник — необходимость перестроиться ближе к центру.
Добра тебе.
#72 #3324026
>>3323927
Кстати, зачем при въезде включать правый? Все равно со стороны едущих по кольцу его не видно.
>>3324039
89 Кб, 960x960
#73 #3324039
>>3324026
Именно поэтому зачастую включают левый, дабы на кольце поняли, что ты не мимокрокодил до ближайшего поворота направо, а едешь с ними. При твоей главной, конечно.
А вообще 8.1 ПДД.

С комментариями можно глянуть тут:
http://dtpptz.ru/dtp/popul/2493-perekrestki-s-krugovym-dvizheniem

пикрандом
#74 #3324040
>>3323963
На таком кольце да, а если у тебя просто круг то лучше дергаться
>>3324045
#75 #3324045
>>3324040
В петле?
#76 #3324053
>>3323963

>3) Дальше по кольцу ехать по внешнему кругу нельзя, кроме как если бы ты съезжал направо на первом съезде.


хуйня полная.
>>3324065>>3324135
#77 #3324065
>>3324053

Да там вообще всё хуйня, и поворотники, и перестроения.
При въезде на круг вообще никто поворотники не включает, потому что и так понятно, куда все будут ехать. Включают при перестроениях и перед съездом.
#78 #3324135
>>3324053

> >3) Дальше по кольцу ехать по внешнему кругу нельзя, кроме как если бы ты съезжал направо на первом съезде.


> хуйня полная.


ну разве что если там знаки или разметка направления движения по полосам висят, и с правой - только направо. А если нет - то да, можно ехать по любой.
>>3324152
1098 Кб, 822x625
#79 #3324136
>>3323963
Каждый день в час пик езжу по пикрелейтид кольцу, как же у меня от него бомбит от него, разметки сечас нет нихуя и в некоторых местах едут в 6-7 рядов, съезжают вообще откуда захотят все, я за рулем месяц и каждый раз очкую.
#80 #3324152
>>3324135
Да согласен,если есть знак 5.15.
#81 #3324154
>>3324136
Это аутизм какой-то, а не кольцо. Какие-то отрицательные углы везде, пересечений 100500 в одном месте, да ну ево нахуй! Расстрелять того кто это разрешил.
>>3324158
#82 #3324158
>>3324154
А я каждый день по нему езжу, это наверное самый загруженный участок в моем мухосранске.
>>3324168
#83 #3324168
>>3324158
Просто там явно напрашивается многоуровневая развязка. А рисовать все возможные направления на одной плоскости - аутизм.
#84 #3324185
Нормально ли держать 5000+ оборотов длительное время, если отсечка у мотора 7200?
65 Кб, 600x400
#85 #3324190
>>3324198
#86 #3324191
>>3324185
Нормально.
>>3324198
#87 #3324198
>>3324191
>>3324190
А если 6000? Ато 5000 это всего 170км/ч, коробка короткая у ведерка.
>>3324205>>3324239
#88 #3324205
>>3324198
Конечно.
>>3324208
856 Кб, 3000x1997
#89 #3324208
>>3324205
Пик отпал.
>>3324227
#90 #3324226
Что взять из бюджетной резины на 14 радиус? Matador mp 16 или Amtel planet evo?
Про матадор куча нелестных отзывов омсквичан, но хороший рейтинг на яндекс.маркете и дроме/драйве. Амтел же занял 3 место по результатам тестов самого честного и неподкупного журнала "за рулём", а вот отзывов в интернете про него 3,5, из которых 1 - непременно отрицательный.
>>3324231>>3325352
#91 #3324227
>>3324208
Этому и 15000 норм.
#92 #3324231
>>3324226
Каму евро.
>>3324244
#93 #3324239
>>3324198

> 5000 это всего 170км/ч


Что за ведро-то, скажи нам чтоб не брать?
>>3324250
#94 #3324244
>>3324231
Ну это уже слишком БЮДЖЕТНО.
>>3324249
#95 #3324249
>>3324244
Если не видно разницы зачем платить больше?
>>3324272
#96 #3324250
>>3324239
Овощ джва литора атмо.
#97 #3324272
>>3324249
Но блджад в пределах 3,5к вся резина делается в россии. Неужели даже какая-нибудь хакка - говно?
>>3324274>>3324275
#98 #3324274
>>3324272
Да. Всё сделанное в рашке - говно. Собери яйцы в кулак и поставь Toyo T1 R, они из Японии едут.
>>3324279>>3325368
#99 #3324275
>>3324272
В Нижнекамске тестировали каучуки для бригестоуна, можешь попробовать их.
#100 #3324279
>>3324274
Зачем мне шины, стоящие как треть моего ведра, и с индексом скорости в 2,3 раза большим, чем выжимаемый из этого ведра максимум? А ещё мне не нравится у них рисунок протектора.
>>3324286
#101 #3324286
>>3324279
Ну ок, жри говно.
#102 #3324531
>>3321527
Двачую, ещё менструхой похабщиной все стены исписаны.
#103 #3324545
Последние годы все автоэксперты в СМИ массово форсят, что не надо греть машины. Это ради экологии и чтоб во дворах не задерживались, а сразу уезжали? Не вижу ничего вредного, если машина постоит, попрогревается на холостых, садиться утром и уезжать в прогретую машину гораздо приятнее, особенно зимой.
#104 #3324568
>>3324545
На карбовом тазе если не прогрею, то ехать приходится либо на подсосе, либо глохнуть как ньюфажина на горках. А ещё если не прогревать - то расход больше.
#105 #3324664
>>3324545
В мане на новые брички то же написано. Да хуль, алюминиевые пакетики на холостых один хуй остывают быстрее, чем греются.
>>3324670
#106 #3324667
>>3324545
Что-то вообще хоть раз форсили в СМИ не для профита?
#107 #3324670
>>3324664

>В мане на новые брички то же написано.


Отгадай, почему.
>>3324755
#108 #3324674
>>3323404 Сложно сказать, нужно более конкретно слушать источник шума и его характер.

>>3324185 Нет.

>>3324545 Да, форсят хуйню. Прогревай, не слушай пидоранов.
>>3325840
#109 #3324755
>>3324670
Да что грей что не грей, один хуй через 5-6 лет на свалку.
>>3324758
#110 #3324758
>>3324755
Не то, что твой некро-пруль. Ещё внуки поездят!
>>3324789
#111 #3324789
>>3324758
Моему некропрулю 25 лет и он все еще не рассыпается. Так что да, у внуков есть реальный шанс застать это корыто передвигающимся самостоятельно. Ваш подъеб не удался, сэр.
#112 #3324793
>>3323903
перед кольцом левый поворотник, а перед выездом с кольца правый, как у тебя на пике ты должен был на первом съезде уйти на право, а не по кольцу ехать
67 Кб, 800x453
#113 #3324935
Хочу купить Хонде Кивик 2004 движок D16V1 пробег 200к. Какие у нее подводные камни?
#114 #3324936
>>3324935
Бита в морду.
63 Кб, 1562x756
#115 #3325006
Эй, бывалые, можно ли делать разворот как на пикрилейтеде: на дороге с разделительной полосой и трамвайными путями и светофором с дополнительной секцией?
103 Кб, 1100x734
#116 #3325022
>>3324136
А я то думал более всратого кольца, чем Предмостное в Красноярске, нету. По сравнении с адом на твоем пике, тут все в порядке.
#117 #3325024
>>3325006
Чому сомневаешься?
#118 #3325027
>>3325006
Можно конечно
#119 #3325035
>>3323718
Лол, это же пружины для тормозных колодок. Почему три, только непонятно.
>>3325039>>3325082
#120 #3325039
>>3325035

>Почему три, только непонятно.


Лол.
#121 #3325041
>>3325006
Можно если там нет знаков только прямо или разворот запрещён
#122 #3325082
>>3325035
Потому что она одна?
#123 #3325126
>>3324935
От пизды сказанул?
#124 #3325190
Есть ли моральный профит ездить на дешёвом, но крепком, ведре по правилам и нарываться на дтп с мудаками, лезущими в мой ряд после обгона по встречке/вылетающими несмотря на помеху справа/лезущими в ряд в местах сужения/лезущими с обочины?
Меня могут привлечь за такое без использования административного ресурса?
#125 #3325237
>>3325190 Моральный профит каждый сам для себя получает. Для меня профита мало будет. Я же не быдлопидорашка, а нормальный человек. Сфоткал, отправил в гибдд, ему штраф выписали, профит.

С дивана: привлечь тебя можно только за хулиганство. IRL санитары леса катаются так уже по несколько лет и им нормально.
>>3325241
#126 #3325241
>>3325237
УЧИТЕЛЕМ стать хочешь? Отъезди 10+ лет сначала без нарушений, посмотрим как тебе это захочется.
>>3325260
#127 #3325260
>>3325241 Уже отъездил и уже стал.
>>3325387
78 Кб, 604x453
#128 #3325352
>>3324226

>14 радиус



Пикрилейтед?
>>3325357
#129 #3325357
>>3325352
drae do dildonk?
#130 #3325368
>>3324274

>Всё сделанное в рашке - говно



Тебя наебали, это только к тебе относится.
>>3325531
#131 #3325387
>>3325260
Что ни видео с УЧИТЕЛЯМИ, всё время те грубо нарушают правила. Охота себя посмешищем выставлять?
#132 #3325394
>>3321345
Lesjofors бери, как никак главный завод по пружинкам в европии
#133 #3325502
>>3325190

>ездить на дешёвом


Совсем ебанулся, на дорогом надо ездить. Чтоб анальные боли терзали пидорашку еще и при продлении сосаги.
#134 #3325531
>>3325368 Пруфани чем-то хорошим из рашки.
>>3327778
#135 #3325840
>>3324674

>Нет.


Чому?
>>3327795
#136 #3326474
Если я со всей силы херакну дверью подъезда по припаркованной возле неё машине, а потом и водиле впаяю, если будет права качать, что мне за это будет?
>>3326484>>3335470
#137 #3326484
>>3326474
Максимум 330-я, если водилу просто моськой по асфальту повозишь.
#138 #3327040
Шавео т250 1.4.
После простоя днём интервалом в 3 часа вышел, сел, завёл - пару раз просели обороты после запуска, запахло палёным, загорелся чек и я обосрался.
Завтра придёт друг с тестером. К чему морально готовиться?
>>3327129
#139 #3327129
>>3327040
К замене мозгов. И коротыш не забудь убрать, а то и вторые спалишь. В лучшем случае это провод отгорел, такое бывает с кетайскими предохранителями.
>>3327246>>3327265
#140 #3327222
>>3321322 (OP)
Рено Меган 3 месяц только из салона. Иногда когда держу ручку МКПП на 2-3 передаче, то чувствую вибрации, что идут по ручке (как фаллоимитатор). Это нормально? Скорее всего да, но хочу удостовериться.
>>3327239
#141 #3327239
>>3327222
Гугл говорит, что ВИБРАЦИЯ РУЧКИ КПП РЕНО МЕГАН III найдено овер 9к ответов. Вангую такое-то нормальное состояние, лол.
>>3327258
#142 #3327246
>>3327129

>К замене мозгов


Озайбырген пизда, как так то?

>коротыш


Это что?
#143 #3327258
>>3327239
ну хз, там у всех вибрацаия такая что прям слышно. У меня прост рукой чувствуется. Видимо, что это только начало.
>>3327270>>3327688
#144 #3327265
>>3327129
Алсо, двиг работает нормально, до дома ещё доехал без проблем, но небольшой запах гари и горящий чек напрягают.
>>3328303
721 Кб, 599x782
#145 #3327270
>>3327258

используй вибратор по назначению тогда.
1921 Кб, 3264x2448
#146 #3327340
>>3321322 (OP)
Сегодня, когда доливал водичку в мотор, заметил, что у резиновой крышки к которой крепится стойка по кругу идет потертость краски и отсутствует грязь. Присмотрелся, а получилось, что этот (как вообще эта черная резино-металлическая круглая штука называется) торчит на 2-3мм от стакана. При покачивании машины она начинает ходить вверх-вниз относительно стакана. Это норма? Рено логан, пробег в районе 60.
>>3327381
#147 #3327341
Анончики, будьте добры, скиньте ссылку автоподставщика на ютуб из мск. ТУт где то тред с ним был.
#148 #3327369
>>3325190
Профит есть, я и сам неоднократно подумывал над этим
Ничего не сделают, с чего бы?
#149 #3327381
>>3327340
Дай-ка угадаю? Логаноподобное что-то? ДУСТЕР?
>>3327392
#150 #3327392
>>3327381
>>3327381
Ты не умеешь читать

>Рено логан, пробег в районе 60.

#151 #3327410
Посоветуйте литературу об устройстве авто для полного чайника
#152 #3327648
Сегодня ездил на дачу 100км туда и 100 обратно, за это время у меня в ноль сел аккум, генератор не заряжает его, я переберу его в выхи. Но, не может же быть такого, чтобы он вообще в ноль сел, когда приехал домой, даже дворники не сработали. В дороге все вырубил, свет, магнитолу, печку, но все равно видел, как стрелка зарядки аккума падала постепенно, довольно быстро. Что аккум жрать мог?
Таз 2107, если что. Аккуму пол года.
#153 #3327688
>>3327258
Подушку коробки смотри.
#154 #3327707
>>3324935
Я всетаки ее купил.
Из подводных камней:
1. Течет как шлюха масло из пластиковой пробки которая находится слева на головке движка рядом с клапаном EGR.
2. Задние амортизаторы убиты ф писду и на каждой кочке выдают синусойды.
3. Ключ не входит в дверной замок со стороны водилы.
4. Подсветка печки не освещает.
5. Шумят старые покрышки.
6. Задняя правая дверь не закрывается с пульта.
7. Подсветка коробки тоже не работает.
8. Сиденье водителя при нажатии тормоза и ускорении напоминает кресло кончалку.
9. У ручника большой ход, видимо задние тормоза на замену.
10. Трещат колпаки на колесах, у них какой то люфт-ваффе.

Из плюсов:
1. Новый аккум.
2. Салон в идеальном состоянии
3. Я второй владелец
4. Движок работает идеально
5. Кондиционер и печка отлично работают
6. Ну и все кроме того что выше работает.

Думаю что с тачкой не ошибся

Хонда-кун
1859 Кб, 3264x1836
2195 Кб, 3264x1836
2931 Кб, 3165x1580
#155 #3327716
>>3327707
Фотки отклеились
#156 #3327747
>>3327707
Сколько отдал?
>>3327767
#157 #3327767
>>3327769>>3327796
#158 #3327769
>>3327767
Значит угадал :) Норм.
#159 #3327778
>>3325531 Полдня прошло, а 15 рублевые ура патриоты так и не обновили свою методичку. Вся суть продажных шлюх.
#160 #3327795
>>3325840 Повышенный износ всего что крутится.

>>3327648 Зажигание и инжектор (насос, форсунки) потребляют довольно много.

>>3327707 Добра тебе.
https://www.youtube.com/watch?v=RRmyvMkKthk
https://www.youtube.com/watch?v=K38VKKXZ5B8
#161 #3327796
>>3327767
За 2004 год даром.
#162 #3328303
>>3327265
Не, ну если едет, то все не так плохо. Горелый провод или предохранитель легко по запаху найти.
#163 #3328310
>>3327648
Лол, чувак, если гена не работает,откуда искра берётся?)
Алсо у меня аккума без гены кило на 15 хватало максимум.
#164 #3328930
Сап. Столкнулся с проблемой и не знаю, как решить. На моей некропятерке капот перестал закрываться нормально. То есть, он вроде закрыт, но с краев, при желании, можно открыть. Раньше такого не было. Что делать?
>>3329053>>3335525
#165 #3329053
>>3328930
Он прогнулся что ли? Если нет, смотри механизм закрывания.
>>3329113
#166 #3329113
>>3329053
Нет, сам капот никак визуально не изменился. Просто такое чувство, что были крепежи по бокам, а теперь только по середине.
#168 #3329427
>>3327707

>9. У ручника большой ход, видимо задние тормоза на замену.


тросик подтяни, ебик
>>3331040>>3331057
#169 #3330115
Пацаны, подскажите, я пидарас или нормич пацан.

Еду, тянусь в сплошном потоке минут пятнадцать по двухполосной дороге. Плотненько всё так безмятежно, смысла обгонять никого не видел, максимум бы обогнал один или два автомобиля, а потом бы пришлось вклиниваться в попутный поток.

Смотрю в зеркало заднего вида, залихватского вида джип выкатывает на встречку и так уверенно обгоняет всю нашу колонну. На встречу из-за поворота появляется машина. По ощущениям он увидел её заблаговременно, у него было достаточно времени сбросить скорость и без проблем вернуться в свою полоосу.

Но он такой не сбавляя скорости, обгоняет меня, моргает поворотником типа впусти и начинает на меня перестраиваться, отжимает к обочине. В принципе если бы я чуть притормозил всё в прошло хорошо, но я прибавил газу не впустил его в полосу, прижался в плотную к впереди идущей машине. Потом правда к правой части полосы прижался, запустил в свой ряд. Ехали мы с ним вдвоём в одной полосе, потом я его чуток и свернул себе влево, а он вправо.

Я поступил как мудак? Или как нормальный европеец? Как скоро, если я продолжу ездить в такой манере мне прострелят голову, выдавят в овраг или в бетонное ограждение?
#170 #3330152
>>3330115
Про ДДД не слышал, учитель ебаный?
>>3330206
#171 #3330162
>>3330115
Ну если бы его въебал встречный, ты бы переживал из-за жмуров? Если да - зря ты его не пустил, мудак. Если нет - то все верно, быдло должно страдать.
Вопрос совести, короче.
#172 #3330171
Кароч пошёл в автошколу. На первом же занятии даже не по вождению, а вообще поехал в город. И в общем уже откатал 7,5 часов со вторника. Какие подводные, если экзамен в июле?
Алло, один инструктор сказал, типа это как на велосипеде: надо каждый день учиться, и в итоге научишься, а потом через полгода сядешь и поедешь. А если раз в неделю там по полтора часа ездить, то толку не будет. Может и так, но за полгода перерыва я-то я точно буду ездить хуже...
>>3330181
#173 #3330181
>>3330171
Где-то через полгода у тебя будет выработана мышечная память и ты сможешь анализировать обстановку, не отвлекаясь на управление. До этого будешь тупить и бояться.
>>3330430
#174 #3330206
>>3330152
А что ддд по этому поводу говорит? Я забыл уже.
>>3330228
1789 Кб, Webm
#175 #3330216
>>3330115
Всегда так делаю, правда у меня самого БЧД.
Самый шик — если получится легонько ёбнуть такого влезатора в самую заднуюю часть крыла.
#176 #3330225
>>3330115
Вообще-то как мудак. По ПДД ты не должен препятствовать обгону.
>>3330233
#177 #3330228
>>3330206
Дай дорогу джипу, ну.
110 Кб, 640x480
#178 #3330231
Тазик 2101 76 года - отличный вариант для аутиста без опыта вождения и денег или же это полный шлак? Двигатель от Нивы о_0 это + или -? Я это потом вообще продам? Кузов по фотографиям очень живой, на что обратить внимание на смотринах Пикрандом
http://kamen-na-obi.drom.ru/lada/2101/21451477.html
>>3330234>>3338609
#179 #3330233
>>3330225

>11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.



>11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:



>по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

>>3330241
#180 #3330234
>>3330231

>Автомобиль продан!

>>3330244
#181 #3330241
>>3330233
И что? Он уже совершал обгон, так что твое дело засунуть свое ЧСВ в жопу и не препятствовать, создавая аварийные ситуации.
>>3330247
#182 #3330244
>>3330234
еееебать, весь день висел, 10 минут назад ещё был не продан
>>3330249
#183 #3330247
>>3330241
Я не >>3330115, но я и не препятствую. Просто продолжаю движение, не меняя скорости и полосы, а такой обгонятор пусть ебётся как хочет.
>>3330257
#184 #3330249
>>3330244
Сама судьба отвела от тебя этот хлам, возрадуйся же.
#185 #3330257
>>3330247
Ну а он-то газу прибавил. Если сам не торопишься, не обгоняешь - так держи дистанцию, чтобы другие могли спокойно обгонять.
>>3330284
#186 #3330259
Я не создавал препятствий.

Он же по тем же самым ПДД (я наверное сейчас фантазирую) должен был рассчитать свой обгон, чтобы не создать помех попутному транспорту.

Мне в любом случае, чтобы впустить его надо было затормозить, скорость у потока была около 30 км/ч. Расстояние до впереди идущей машины было очень небольшое. Он бы в этот зазор не влез.

Давайте, теперь ко второй половине вопроса, как скоро меня пристрелят если я не поменяю свою поведение?
>>3330277
75 Кб, 640x640
#187 #3330269
Чем обрабатывать клеммы на аккумуляторе? WD40 не катит, так как не проводит электричество.
#188 #3330276
>>3330269
Зачем их обрабатывать? Зачистил и все.
>>3330290
#189 #3330277
>>3330259

>Я не создавал препятствий.


@

>В принципе если бы я чуть притормозил всё в прошло хорошо, но я прибавил газу не впустил его в полосу.



>Он должен был рассчитать


Ты за себя отвечай.
#190 #3330278
>>3330269
Литол же.
>>3330290
#191 #3330284
>>3330257
Ну газ прибавлять по-мудацки, да.
#192 #3330286
>>3330269
Графитка же. WD40 — керосин с ароматизаторами, это не смазка нихуя.
>>3330290
#193 #3330290
>>3330276
Закисают. Нужно сменить, понимаю.

>>3330278
>>3330286
Спасибо, кину в багажник.
>>3330297
#194 #3330297
>>3330290

>закисают


Окисляются же.
самофикс
96 Кб, 755x566
#195 #3330309
Посоветуйте дешёвый диностенд в окрестностях ДС.
>>3330361
#196 #3330322
Российская полиция сможет отключать двигатели авто дистанционно.

В новой версии системы «ЭРА-ГЛОНАСС» появится возможность дистанционного отключения двигателя авто. Активировать её смогут сотрудники полиции, и это повысит эффективность задержания преступников и предупреждения опасных ситуаций на дорогах, сообщает ТАСС.

Программное обеспечение с функцией дистанционного контроля зажигания будет установлено на все машины, которые выпускаются на территории Таможенного союза. Изначально система предназначалась для информирования об авариях экстренных служб, но сегодня ей нашли новое применение.

Когда все автомобили будут оборудованы такой системой, возможности контроля дорожного движения принципиально расширятся. Эта тема обсуждалась на заседании межведомственной рабочей группы по вопросам разработки и производства электронно-компонентной базы.
>>3330332
#197 #3330332
>>3330322
Съеби. Обсосано уже везде.
#198 #3330361
>>3330309

>дешёвый диностенд


По 3 тыщи за час они стоят. Или по 2 за замер. Цены одинаковые.
>>3330381
#199 #3330362
>>3321322 (OP)
пацаны такое дело.
у нас в городе есть пром зона, так вот летел там сейчас километров 100-120, превышении 60км. Вдруг возле заправки выпрыгивает гаец и показывает жезлом на меня, я продолжал движение даже не останавливался. Ну сбросив скорость естественно.
Погони не было, мигалок тоже, рупорта тоже, спокойно доехал до дома.
Чего ждать? Сгущеночька?
Летел без умысла хотел поросто домой добраться быстрей.
Все происходило ночью.
>>3330493
#200 #3330381
>>3330361
Чёт с ходу только за 4к и выше гуглятся.
>>3330397
#201 #3330397
>>3330381
в СВВ моторспорт позвони.
#202 #3330430
>>3330181
Не, ты не понел.
У меня вроде бы 56 часов вождения. И я такими темпами откатаю их гораздо быстрее трёх месяцев (столько сейчас обучение минимум). И так подучится, что я вроде бы научусь норм кататься, но у меня будет перерыв перед экзаменом и я все забуду (или нет, такой
вопрос). Короче что лучше- жохуя заниматьсчв первые дни а потом сосать, или же Растянуть всю эту херню (просто я вот вчера ездил, а сегодня сел в машину и сразу же заглох, потому что доун отвык), а потом уже охуенно ездил, и в городе, и через дворы пробку объезжал и все такое.
#203 #3330441
>>3330430
Я тебя понял. Оставь три занятия на предэкзаменационные дни, чтобы освежить память.
>>3338597
#204 #3330471
>>3330430

>у меня будет перерыв перед экзаменом и я все забуду


У меня не было такого.

>я такими темпами откатаю их гораздо быстрее трёх месяцев


Договорись в автошколе, чтоб тебя на экзамен пораньше отправили.
#205 #3330488
Автачаны, выручайте советами. Нужно перегнать машину из одного конца ДС в диаметрально противоположный. Машина норм по состоянию, механика. Проблема в том что я последний раз сидел за рулем на сдаче на права, т.е. год назад. После практики никакой не было. Посоветуйте как после такого перерыва поехать и не обосраться? В какой на мкаде полосе, какую скорость держать и т.д.?
>>3330492>>3330558
#206 #3330492
>>3330488
Норм, я год после получения пешеблядствовал, потом купил здоровенную повозку, сел и поехал на другой конец ДС. Кирпичами поднасрал, конечно, но без происшествий. А у тебя мелкая пузотёрка какая-нибудь, с ней вообще проблем не будет, главное в крайний левый и самые правые ряды без надобности не суйся, едь со скоростью потока.
#207 #3330493
>>3330362
Ну хэлп бля парни на панике сижу
>>3330495>>3330512
#208 #3330495
>>3330493
Лучше б КоАП открыл да почитал.
>>3330516
167 Кб, 776x922
#209 #3330508
Кто проедет перекрёсток первым, трамвай или автомобиль?
>>3330515>>3330518
#210 #3330512
>>3330493
Ну и сиди ровно, в след раз два штрафа возьмут лол.
>>3330517
#211 #3330515
>>3330508
По ПДД автомобиль, по факту трамвай.
>>3330530
#212 #3330516
>>3330495
не повиновение менту штраф от 200-500 рублей(не знаю каковы реалити 2016 году).
Нарушение скоростного режима сейчас 2016 году таковы, с 60 до 80 2000-2500р.
#213 #3330517
>>3330512
да охуеют. Просто обидно будет если лешат. Но думаю за такое не могут лишить.
#214 #3330518
>>3330508
Трамвай всегда имеет преимущество при прочих равных. Алсо в моём районе есть такой поворот, у авто в этот момент красный горит.
>>3330521
#215 #3330521
>>3330518

>Трамвай всегда имеет преимущество при прочих равных.


Разве что из-за массы и похуизма тётки в кабине.

>13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

>>3330531
#216 #3330530
>>3330532
#217 #3330531
>>3330521
Лол, это не тот случай.
#218 #3330532
>>3330530
Точно. Я обосрался.
Автоматы для нюфань #219 #3330538
Посоны, а как понять, что коробка пинается? Ощущаю небольшой толчок при разгоне, когда переключается со 2 на 3 передачу (Aisin AW55-50). Это пинок? Или пинок, когда ВАЩЕПИЗДЕЦТОЛКАЕТ?
#220 #3330552

>>33305


Идеал вождения, когда пассажиры не ощущают никаких толчков.
>>3330562
#221 #3330558
>>3330488
Ночью едь. Без фар.
#222 #3330562
>>3330552
Ты еще про стакан, который не расплескивается напиши.
>>3330577>>3331325
#223 #3330577
>>3330562
Бутылка по зубам чтоб не стучала, да.
#224 #3330587
>>3330577
Не бутылка, а головка.
>>3330597
#225 #3330588
>>3330577
У твоей мамки чтоб стенок влагалища хуец не касался.
>>3330597
#226 #3330589
>>3330577
Скажем так, я ощущаю не то что толчок, но кратковременное изменение ускорения в момент перемены передачи, ну и обороты двигла, понятное дело падают в этот момент. Это норма? Почему только на 2-3 передачах?
>>3331212>>3331330
66 Кб, 704x528
#227 #3330597
>>3330587
>>3330588
Мы включим ваши шутки в сдедующую программу.
1004 Кб, 1920x1200
#228 #3330746
Аноны, подскажите на счёт заправки. Вот некоторые говорят, типо можешь сказать - "полный бак". А как тётка поймёт, что залился полный бак? Там какой-то датчик в шланге стоит или как? Не будет такого, что я прихожу к авто, а оттуда хуярит бензин?
>>3330750>>3330982
#229 #3330750
>>3330746
Пистолет будет отсекать.
>>3330767
#230 #3330767
>>3330750
Почему? Там какая-то хитрая система стоит? Оно точно сработает, не перельётся из бака наружу?
>>3330790>>3330793
41 Кб, 640x373
#231 #3330790
>>3330767

>хитрая система


АТО
#232 #3330793
>>3330767

>Там какая-то хитрая система стоит?


Именно
https://www.youtube.com/watch?v=apklbp0QeDc
>>3330822
19 Кб, 200x218
#233 #3330822
#234 #3330962
>>3330115 Зря ты прижимался вправо. Прижимайся влево и купи пару баллончиков. И лучше иметь второго пассажира.

Санитары лесов уже по несколько лет живые.

Как европейский человек ты бы заснял нарушение на камеру и отнес бы её в гаи.
174 Кб, 720x960
#235 #3330978
>>3321322 (OP)
Учусь в автошколе, посоветуйте первую машину, бюджет 150к.
Очень боюсь разбиться и остаться инвалидом/умереть, поэтому главное - наиболее безопасную.
#236 #3330982
>>3330746
Не давай бабам заправлять. Мне так одна хуйня недокрутила крышку, проехал километров 10, пока не понял, откуда воняет. Всё крыло в бензине, а выхлопная со стороны бака - могло сгореть всё нахуй.
>>3331028
#237 #3330989
>>3330269
Литол/солидол
#238 #3330991
>>3330978
Самая безопасная машина - та, что стоит в гараже. Поэтому смело бери москвич, лол. Хотя нет, лучше волгу, в любом дцп будешь сминать ВТРУХУ новомодные жестяные банки, отделавшись лишь царапинами на бампере.
>>3331123
#239 #3330996
>>3330978
Очевидный уаз патриот в кредит.
#240 #3331028
>>3330982
У тебя таз, что ли? Моя некроиномарка на приборке пишет, если крышка недокручена.
#241 #3331040
>>3329427
Наркоман штоле? Тормоза надо менять... там барабанные тупица
#242 #3331057
>>3330978 Старые вольвы иногда попадаются. Но там попадос с ремонтом. Мерседесы, ауди возможно.

Волги двачую. Они массой давят. Если не в камаз или столб, то профит есть. Любой большой автомобиль бери.

>>3329427 Двачаю.
#243 #3331123
>>3330991
Они же сгнили все? Волги эти.
>>3331126>>3331128
#244 #3331126
>>3331123 Нет.
#245 #3331128
>>3331123 Нет.
179 Кб, 940x1208
#246 #3331131
Сколько держится жидкий воск? Просто у меня на мойке самообслуживания есть такой этап, как покрытие воском. Есть ли смысл или нет?
>>3331137
#247 #3331133
A
#248 #3331136
Б
#249 #3331137
>>3331131
На стёкла есть, особенно на лобовое. Если он у вас, конечно, нормальный. Везде разный концентрат, ты попробуй. Держится не долго, но в дождь хорошо помогает. А если ты хочешь, ЧТОБ БЛЕСТЕЛО, то тебе на ручную мойку с нормальным персоналом, по сравнению с ними самообслуживание полнейшее говно.
>>3331333
#250 #3331139
https://geektimes.ru/post/274771/ сраная рашка. Сделал сам электроавтомобиль и соснул с регистрацией. Нахуй так жить?
>>3331142
#251 #3331142
>>3331139
Ты хотел сказать "фрашка"?
#252 #3331195
Как уговорить батю купить машину?
>>3331196>>3331238
#253 #3331196
>>3331195
Заработай да купи, хуле ты батю доёбываешь.
#254 #3331212
>>3330589
Особенность твоего ватомата. Может масло пора сменить?
#255 #3331213
>>3324935
Ты хотел сказать КАЙВИЦ?
>>3331215
#256 #3331215
>>3331213
ЧИВАЙС
>>3331221
#257 #3331216
>>3330978
Некроауди, некронексия, некропассат
#258 #3331221
>>3331215
ЧИВИЧ же
#259 #3331238
>>3331195
Сессию сдай без троек.
>>3331240
#260 #3331240
>>3331238
Не нихуя себе, а так можно было?
#261 #3331325
>>3330562
ДЕЖА ВЮ АЙ ХЭВ БИН ИН ЗИС ПЛЕЙС БЕФО
#262 #3331330
>>3330589
Только вверх толчок? Проверь на пыль, вытерев щуп тряпкой. Если есть частички - стерся пакет третьей передачи. Автомату пизда, но проездить так может еще долго. Если начнет зависать на передаче - готовь бабло на контракт.
#263 #3331333
>>3331137
На стекла как раз хуйня, он ложится разводами, мешает обзору. А по лобовому еще и щетками растирается, это вообще пиздец.
55 Кб, 600x398
#264 #3331399
Почему двигатель большего объема мощнее?
Больше места для смеси бензина и воздуха?
Почему старые двигатели при большом объеме выдавали небольшую мощность, если сравнивать их с современными?
Дайте ссылку на металлиста, который про ДВС поясняет.
#265 #3331446
https://www.youtube.com/watch?v=b4GXM1owlwo Снова веста сосет. И уже не в хуйне, а активной безопасности. На нормальных автомобилях АБС блокирует колеса если автомобиль не заносит (на примерах явно видно, что автомобиль тормозит по прямой и смысла в растормаживании колес нет).
Это не покрышки виноваты, а хуевая АБС.
#266 #3331467
>>3331399

>Больше места для смеси бензина и воздуха?


Да.

>Почему старые двигатели при большом объеме выдавали небольшую мощность, если сравнивать их с современными?


Потому что передутые турбопакетики без ресурса. Разница между современными и старыми атмо в пределах 10 процентов.

>Дайте ссылку на металлиста, который про ДВС поясняет.


Травников.
>>3331484
#267 #3331481
>>3331399 Да, больше можно сжечь топлива.
Совсем старые (нижнеклапаные и тп) - сделаны по другим стандартам, в то время инженерам казалось что так лучше и дешевле. Так же сейчас забили хуй на надежность и делают просто верховые моторы которые нужно крутить в отсечку, турбомоторы надувают большим давлением наплевав на надежность. Раньше тоже были спортивные моторы с большой мощность, но ездить на них ежедневно считалось мазохизмом. Сейчас быдло жрет говно и просит ещё. Немного мощность подняли за счет использования более дорогих технических решений, которых раньше не было по причине сложности и дороговизны (и просто не придумали) - изменение фаз, изменение длинны впускного коллектора.
#268 #3331484
>>3331467

>Разница между современными и старыми атмо в пределах 10 процентов.


Диван, плиз.
>>3331496
#269 #3331496
>>3331484
И тут ты такой приносишь пруфы в виде мощности на литр у чугуниевых гробов конца 80 и алюминиевых пакетиков из кредитопомоев.
#270 #3331503
>>3331496
Тут ты такой проносишь пруф двигателя объёмом не более 3.6 литра и мощностью не менее 318 л.с. семидесятых годов, без турбин, не тюнинг, не единичный экземпляр, а в массовой серии.
>>3331504
#271 #3331504
>>3331503
А че сразу не двигатель от полуторки, а?
>>3331510
#272 #3331510
>>3331504
Ну хорошо, тащи из восьмидесятых.
>>3331514
#273 #3331514
>>3331510
Для начала покажи мне серийную машину массового класса, в которую ставится атмо 318 лс @ 3.5 литра.
>>3331524
5733 Кб, 2048x1536
#274 #3331524
>>3331514
Например.
>>3331541
#275 #3331525
>>3331496

>конца 80


Почему именно конец 80 ты считаешь старинными?

https://auto.yandex.ru/volkswagen/golf/8245993/specs но вот пример 1,6 литра 70 л.с.
Хендай с 1,6 123 л.с. имеет.
>>3331551>>3331559
#276 #3331541
>>3331524
Во-первых, при цене в 3+ мульта машина нифига не массовая. Во-вторых, 89 лс/литр. У 3s-ge образца 1984 года на ведре за 50 килорублей 80 лс/литр. 10% as is. Это я еще не сравниваю с бимсами.
>>3331554
#277 #3331551
>>3331525
Нихуя себе, слабее шахомотора.
#278 #3331554
>>3331541
Что за манявры? Во-вторых, давай мне 3.6 восьмидесятых годов сравнимой мощности. К слову, сейчас ГМ с 3.6 атмо снимает 335 пони, Тёмная Эра технологий соснула.
>>3331571
#279 #3331559
>>3331525
Потому что, во-первых, в 2016 такие авто уже относительно редки. Массово доступна кошельку покупателя только некрота конца 80 - начала 90, остальное разбито или сгнило. Во-вторых, двигатели той поры еще базируются на старых технологиях, вроде нижневалки и чугунных голов, сравнивать их с современными по эффективности некорректно. А вот моторы разработки 80х таким в массе не страдают, так как ничего принципиально нового с того момента изобретено не было кроме изменения фаз, идет, по большому счету, лишь допиливание веса, кокологичности и стоимости за счет ресурса.
#280 #3331571
>>3331554
Никаких маневров, внимательнее будь - в >>3331496 я сразу говорил об удельной мощности. Это ты притащил оверпрайс за дохуя денег, который впору сравнивать с ламбой образца 1985 года и он бы закономерно соснул, вместо сравнения кредитопомоев-1985 и кредитопомоев-2015.
>>3331580
#281 #3331580
>>3331571
Ну, то есть, аналогичной мощности и литража атмодвижков тупо не могли делать? Тогда к чему всё это словоблудие?
>>3331595
#282 #3331595
>>3331580

>Ну, то есть, аналогичной мощности и литража атмодвижков тупо не могли делать?


Твой вывод инвалид. Тебе ясно расписали, что удельная мощность с литра - отличается ненамного, так что могли. Почему не делали - другой вопрос, видимо спроса не было.

>Тогда к чему всё это словоблудие?


Вопрос не ко мне, это ты начал передергивать.
>>3331605
#283 #3331605
>>3331595

> так что могли


Пруфс? Где эти самые прекрасные двигатели?

> удельная мощность с литра - отличается ненамного


Одно дело пукалки для газонокосилок, другое дело моторы для автомобилей.
>>3332329
#284 #3331805
Аноны, чем отмыть тканевые сиденья (соки, кола, водка, сперма)? Снимать не вариант.
>>3331817>>3332431
#285 #3331817
>>3331805
Пиздуешь в самый дешёвый хозмаг в своей мухосрани, покупаешь средство для чистки тканевых диванов, наносишь согласно инструкции, пылесосишь, профит.
>>3331820
#286 #3331820
>>3331817
Средства для чистки ковров также прекрасно подойдут.
#287 #3331821
>>3331399

>Почему старые двигатели при большом объеме выдавали небольшую мощность, если сравнивать их с современными?


Если ты про америкосов, то помимо шагнувших вперде технологий, это разные способы измерения мощности, игры с форсированием-дефорсированием и разные маняврирования производителей. У них в порядке вещей было сделать ебало кирпичом и написать "250 л.с." на движке, который выдавал сильно за триста.

мимоамериканоёб
>>3331826
#288 #3331826
>>3331821
Кстати да про способы измерения, японские лошади дохлее лошадей американских.
>>3331831
#289 #3331831
>>3331826
Я сейчас чисто про американские моторы. В районе 73 года изменили методику измерения, из-за чего получили резкое падение л.с. в рекламных буклетиках, чего, собственно и добивались.
#290 #3332045
>>3331399
старые двигатели имели низкую степень сжатия, т.к. работали на низкооктановом бензе. а мощность мотора зависит только от двух факторов - степени сжатия и кол-ва сжигаемого топлива.
>>3332062
#291 #3332062
>>3332045
Хуйню написал.
>>3332071
#292 #3332071
>>3332062
ты сам целиком и полностью хуйня.
>>3332091
#293 #3332091
>>3332071
Да ещё и бабахнул. Найс.
>>3332234
#294 #3332234
>>3332091
кто бабахнул, ты бабахнул, ёпт.
#295 #3332329
>>3331605
Как появился спрос в середине девяностых - так и стали запиливать. РБ, гейзет, узбек - все родом оттуда, первые модели вышли в районе 89-90гг и забировались на технологиях того времени.

>Одно дело пукалки для газонокосилок, другое дело моторы для автомобилей.


То есть для тебя все упирается в объем? И восьмилитровый классический масл с 300 лс, снимающий с литра в два раза меньше старой короллы - показатель технологичности? Ну охуеть теперь.
>>3332367
#296 #3332367
>>3332329
Как смогли делать — так и начали.

Восьмилитровый маскл с 300 пони с 8 литров нифига не технологично. 335 пони с 3.6 — технологично. И в 80е так не могли. Могли только малосильные королловские движки делать.
>>3332380>>3332413
#297 #3332380
>>3332367

>335 пони с 3.6 — технологично. И в 80е так не могли.


Сраная тавотка и в 2016-е так не может, азазаз.
>>3332463
69 Кб, 640x480
#298 #3332413
>>3332367

>80е так не могли


С турбиной могли.
#299 #3332431
>>3331805
Ваниш или иные средства от ковров. Бывает иногда в продаже "Арбен" от продавца мебельных тканей, тоже хорошо помогает. После нужно смывать водой.
#300 #3332463
>>3332380
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_GR_engine#2GR-FSE
Шел бы ты отсюда, питушок.
>>3332764
4 Кб, 667x207
#301 #3332693
Когда снимал блок с зекралом с козырька, отломал пластмассовые крепления. Блок на них как бы надевается, потом затягивается винтом (пикрилейтед вид сверху). Хочу восстановить из эпоксидки. Чем смазать блок, чтобы она к нему не пристала? Или только подпиливать застывшую, без вариантов?
>>3332769
#302 #3332764
>>3332463

> 305 hp


О, убогие попонци смогли в 2016 году догнать ГМ десятилетней давности! Тем временем, у ГМ 335 hp, где бы попонцам раздобыть ещё 25 рахитных попонских пони?
>>3332768>>3332885
#303 #3332768
>>3332764

> раздобыть ещё хотя бы 25 рахитных попонских пони?


самофикс
#304 #3332769
>>3332693
Смажь малярным скотчем.
>>3332889
111 Кб, 1280x720
#305 #3332779
Как отмыть этот бардак? Варианты ебануть туда керхером не предлагать.
>>3332812>>3333363
#306 #3332812
>>3332779
Я тоже ссал керхером мыть три года. А потом мне насильно в сервисе это сделали, сказали, мол, не будем тебе датчики детонации менять на засранном двигателе, грязнуля, а если что-то сломается, то сами починим. Ебанули керхером, но им ебашили очень избирательно, я сам стоял и смотрел, продули потом сжатым воздухом. Неделю езжу — всё работает.
>>3332890
#307 #3332885
>>3332764
Там 315 - раз. Там меньше объем - два.
>>3333004
#308 #3332889
>>3332769
Может, лучше изолентой? Скотч же бумажный, может протечь.
>>3332899
#309 #3332890
>>3332812

>ссал керхером

#310 #3332892
>>3323718
У Жигулей подобной пружинкой лампочки в фарах держатся.
#311 #3332899
>>3332889
Ты суть понял, это главное.
#312 #3332908
>>3324545
Двачую тех, кто за прогрев.
Необязательно греть прямо до рабочей температуры, грей 3-5 минут, потом потихоньку поезжай.
>>3333000
#313 #3332941
Суп, автач. Срочный вопрос: что будет, если у меня в радиаторе простоит одну ночь дистиллят (температура ночью: -2). Промывал систему охлаждения, но на пластиковой сливной пробке радиатора сорвались шлицы. 1,5 часа проебался и решил на завтра оставить. С блока воду слил. Анон, я буду жить?
>>3332944
#314 #3332944
>>3332941
Если радиатор неполный, то ничего. Объем льда больше объема воды.
>>3332948>>3332951
29 Кб, 320x240
#315 #3332948
>>3332944
Спасибо, няш, успокоил
Ещё вопрос: как открутить пикрелейтед с сорванными шлицами?
>>3332954>>3333053
#316 #3332951
>>3332944
В догонку: а если полный?
>>3332960
#317 #3332954
>>3332948
Вырвать или высверлить.
#318 #3332960
>>3332951

>объем льда больше объема воды


Может распидорасить банку. В случае неполного - просто уровень льда будет чуть выше уровня воды.
>>3332974
#319 #3332974
>>3332960
Понял
Последний вопрос: а если её слить? Пустой радиатор можно оставить?
>>3332980>>3333502
#320 #3332980
>>3332974
Можно, но лучше долго не затягивать. Только выводы под патрубки заткни, если отключать их будешь.
#321 #3333000
>>3332908
Нахуя? Можно же сразу потихоньку поехать.
#322 #3333004
>>3332885
Один хер сосут.
162 Кб, 960x720
#323 #3333050
>>3323718
>>3323718
Еле нашёл картинку для наглядности. Видишь штекер на котором висит весь блок фары повторителя поворотов? Эта скобка служит для того, что бы соединение от вибраций не разошлось. Можно сказать, что это стопор.
#324 #3333053
>>3332948
Загони в него саморез и выдерни кусачками
>>3336420
#325 #3333283
Тут же есть пара товарищей с шавео т250? У вас в передних фарах есть маленькие лампочки, которые включаются когда габариты включаешь? Вроде как дхо. Просто у меня одна из них перегорела, а инструкцию по замене нигде не могу найти, и вообще на фотографиях фар такой нигде нет, это у меня такой колхоз что ли? В любом случае, как узнать, какого она размера и мощности? Если в магазин с перегоревшей приду, продаван её опознает? И можно ли вместо неё воткнуть светодиод, если подходящий найдётся?
>>3333502
#326 #3333363
>>3332779
Тоже хочу перед продажей двигатель промыть, т.к. засран весь, но очень боязно.
>>3333371>>3333502
#327 #3333371
>>3333363
А сам ездил, как свинья.
>>3333889
#328 #3333502
>>3332974 Пустой можно. На любое время.

>>3333283

>Если в магазин с перегоревшей приду, продаван её опознает?


Да. Можешь выложить сюда фотку и опознаем её без продавана. так же на ней может быть написана мощность.

>>3333363 Мой но не перед самой продажей, а после ещё немного ездий что бы запылился немного. Чистый двигатель - подозрительно.
>>3333889
66 Кб, 600x443
#329 #3333600
>>3333611
#330 #3333603
Что почитать или посмотреть чтобы хоть немного разбираться в устройстве авто? Хотя бы уметь поддержать беседу с пасанами о внутренностях их тазов и прочее?
>>3333604>>3333821
#331 #3333604
>>3333603
Начни с википедии.
>>3333605
#332 #3333605
>>3333604
Что именно читать там? Какую статью
>>3333607
#333 #3333607
>>3333605
Все подряд по теме automotive. На английском, естественно.
#334 #3333611
>>3333600
У меня газеткой прижата приборка, 2107.
#335 #3333821
>>3333603
Купи таз или баржу.
#336 #3333889
>>3333371
Да, как назвать этот парадокс?
Мне и на салон до последнего момента было похуй, а сейчас посмотрел и пиздец: весь в каких-то пятнах и грязный.
Точнее хотел сделать химчистку при покупке, но возник другой ремонт машины, который влиял на её езду, поэтому на химчистку не осталось. И в итоге забил.

>>3333502

>Мой но не перед самой продажей, а после ещё немного ездий что бы запылился немного. Чистый двигатель - подозрительно.


Масло подливал несколько раз постоянно, лишнего накапало, теперь грязь от него.
>>3334185
#337 #3334185
>>3333889
Никакого парадокса, ты просто русский.
>>3334257
#338 #3334257
>>3334185

>Никакого парадокса, ты просто русский.


В РОССИИ ЖЫТЬ ПО ВОЛЧЬИ ВЫТЬ

Это же покупашки затрахают мозг гарантированно: "о, да у тебя тут пятнышко, а тут еще какая-то грязь, надо весь салон перешивать, скидывай 20к за перешивку"
И самое главное: это при цене ниже средней по рынку с учетом состояния машины.
Зато стоит сделать химчистку@полировку, выставить цену выше средней - сразу же купят и похуй на техсостояние. Блястит же.
82 Кб, 589x358
#339 #3334264
Зачем эти дырки в крыле?
76 Кб, 960x720
#340 #3334271
>>3334264
Для вентиляции подкапотного.
#341 #3334350
>>3334264
Косят под шпроткары.
#342 #3334374
>>3334264
У меня на гольфе забор воздуха находится в крыле, может и там так же?
#343 #3334407
>>3334374

> У меня на гольфе забор воздуха находится в крыле


Суть вагоговна
>>3334578>>3334639
#344 #3334578
>>3334407
Чё ты несёшь долбоёб? У меня считай с завода стоит "холодный впуск", который многие тюненхатары пытаются себе вколхозить. Трасса вынесена как можно дальше от двигателя и имеет всего 1 изгиб, а забор воздуха идёт не из моторного отсека, а под крылом.
#345 #3334595
>>3334374 Принеси фотку своего гольфа, посмотреть что там сделали.

Вся суть говна/корееговна/наебалова/мочи для даунов есть в КИА РИО (хуле, делали говно для быдла) - в них сбоку просто пластиковая накладка, которая ИМИТИРУЕТ вентиляцию подкапотного.
#346 #3334639
>>3334374
У меня тоже, но дырки не для этого. Либо для красоты, либо для вентиляции подкапотки, шноркель ты к ним не подцепишь.
>>3334407
Не вагоговно, если что.
>>3334767
#347 #3334648
>>3334578
Неси фотку, как у тебя, дауна, впуск забирает воздух из дырочки на крыле.
#348 #3334650
#349 #3334670
Как получить инвайт в /r/touge
50 Кб, 640x360
#350 #3334675
>>3334648
Не бугурти, давай лучше вместо того анона тебе покажу, я тебе покажу, как у меня сделано.
https://www.youtube.com/watch?v=gXcNe-H04qs
Тут 2000 год, но на моделях 2016-го примерно то же самое в том же самом месте. На пике вместо штатной коробки и трубы поставили КОНУС.
>>3334691
225 Кб, 960x717
#351 #3334691
>>3334675 У тебя фотка с обратной стороны отклеилась.
>>3334723>>3335610
#352 #3334698
Анон, есть 350к. Надо купить ватомат, чтобы мамка на дачу ездила. Что посоветуешь, чтобы без геморроя? Единственное требование - авто коробка.
#353 #3334705
159 Кб, 1600x1066
#354 #3334708
>>3334698

> авто коробка


Только одна машина попадает по такие требования.
#355 #3334723
>>3334691
Нет. На твоём фото слегка зашолгованный Гелик.
#356 #3334736
>>3334698 Suzuki Grand Vitara Toyota RAV4 Mitsubishi Pajero Pinin Chevrolet Tracker или новый равон р2
#357 #3334740
>>3334698
Ниссан Марч, Микра, тойтка приус
18 Кб, 448x319
#358 #3334746
#359 #3334767
>>3334639
Дык я и не имел в виду, что забор прямо из этой дырки. Просто если забор из крыла, то мало ли для чего они там, может ЩОБ БЫСТРЕЙ ВСАСЫВАЛА ВОЗДУХ. Блин, ну пусть на пиках не так, он по смыслу то должны же они для чего-то служить.
>>3334774
#360 #3334768
>>3334648
Я же сказал, что под крылом, а не из прорезей в крыле. Жопочтец хренов.
1311 Кб, 4000x2250
#361 #3334774
>>3334767
Отклеился пик. Загогулина снизу и есть крепёж к крылу
154 Кб, 960x720
#362 #3334911
>>3321322 (OP)
Автоебы, почему две буквы "Д"? В чем между ними разница?
#363 #3335023
>>3334911
OD и D, овердрайв и драйв. Второй от первого отличается тем, что на нём не включится 4 передача, которую называют овердрайвом.
>>3335037
#364 #3335024
288 Кб, 960x720
#365 #3335030
>>3334911
Где две дэ?
#366 #3335031
>>3335030
Е И F забыл)))
#367 #3335037
>>3335023
Практический смысл какой? Как лучше ездить?
>>3335053>>3335056
#368 #3335042
>>3335030
Хуйяси ты заморочился кек.
5 Кб, 400x400
#369 #3335049
>>3335030
Слепота куриная.
>>3335085
#370 #3335053
>>3335037
Если сраковать, то в D, иначе в OD. Но судя по спидометру, на твоей повозке особо не посракуешь.
>>3335065
#371 #3335056
>>3335037
А смысл в том, что на D обычно чуть позже переключает и дальше крутит двигатель, OD же всегда заточен под кокономию топлива.
>>3335065
#372 #3335065
>>3335053
Сракование нинужна.
>>3335056
То есть проще всего постоянно ездить на "O"?
>>3335073
#373 #3335073
>>3335080
#374 #3335080
>>3335073
Большое тебе спасибо, анон.
#375 #3335085
>>3335049
Она наклонена внизу, изогнута, видно же что о, различия в буквах огромные
>>3335095
sage #376 #3335095
>>3335085
Там D внутри O.
#377 #3335260
Вот допустим я водитель грузовика. В прицепе - какие-нибудь новые ладывесты, жратва для магнитопятерочек и прочий хлам.
Я как рукожоп на трассе косячу, улетаю на обочину, груз и тягач разлетается по окрестностям, местные жители его тихонько тырят.
Всё застраховано - это понятно.
Как именно я огребу? Какой-то условный штраф, уволят или чо?
>>3335474>>3335496
#378 #3335395
Читая и просматривая автообзоры и просто отзывы, начало складываться впечатление, что немецкие ваносы являются чуть ли не самой слабой деталью современных авто от их концернов в плане надежности. Но почему хонда ещё в 80-ые смогла создать свой сраный VTEC и довести его до ума в те же годы, а современная немецкая школа автомобилестроения - нет? В чем сложность просто спиздить и скопировать механизм? Зачем портить свою репутацию этими фазовращателями, которые на самом деле оправдывают себя, как инженерную задумку, но проваливаются в плане реализации?
>>3335447>>3335798
#379 #3335407
>>3334578

>забор воздуха идёт не из моторного отсека, а под крылом


А должен идти прямиком из передней решетки, глотать набегающий поток. Выше скорость - выше давление. Самоподдув во все поля.
#380 #3335412
>>3335407
Как там в семидесятых?
124 Кб, 500x375
#381 #3335415
>>3335623
#382 #3335447
>>3335395
да, но ваносы работают
а витек just kick'in yo!

а к этим ваносам еще и вальветроник прикрутили (10лет назад), еще более ломучая херота. но больше немцев с одного и тогоже объема никто не снимет(атмо)
>>3335459
#383 #3335459
>>3335447

>а витек just kick'in yo!


Почему? Быстрее же едет.
>>3335518
#384 #3335470
>>3326474
У меня гараж в пределах квартала (там такая компактная резервация гаражей на 20 под ЛЭП, а вокруг домá). И поскольку мимо постоянно таскаются мимокрокодилы, а гараж довольно просторный, у меня есть привычка заниматься с машиной внутри него с закрытыми воротами и калиткой.
А в этом же квартале метро, по будням паркуются все чуть ли не друг на друге. Как-то закончил я, выключил свет, как обычно, открываю изнутри ударом ногой калитку, а она не распахивается, а прилетает в корыто, которое какой-то имбецил припарковал прямо вдоль ворот моего гаража — естественно, оставляет на нём приличную такую царапину-вмятину, и ломает пассажирскую ручку в щепки.
Я протиснулся между воротами и этой машиной, закрыл гараж и с кулфейсом свалил — никаких последствий не было, хотя, возможно, он просто не сразу заметил.
#385 #3335474
>>3335260
Срыв сроков, м.б?
29 Кб, 537x301
#386 #3335496
>>3335260
Спроси в треде у дальнобоев же.
>>3335504
#387 #3335504
>>3335496
Лол, писал мне один дальнобой на BS. Я уж думал славно поебусь, а там пипка 12см.
>>3335773
5 Кб, 659x109
#388 #3335518
>>3335459
еще скажи не ломается.
>>3335599
#389 #3335525
>>3327648
Бро, выхи уже прошли, но, надеюсь, ты перед тем, как перебирать генератор, убедился, что при заглушенном движке с включенным зажиганием горит лампа зарядки (а при пуске, соответственно, гаснет).
>>3328930
Ночью у тебя пытались спиздить аккум, но не смогли или кто-то спугнул, инфа 99%.
#390 #3335528
Почему автоконцерны не делают следующую схему. Завозят в Рашку, например, щкоду со специально задушенным пихлом до 100 лс. А потом через дилеров могли бы впаривать щкодоебам прошивку (расшивку) до, допустим, 160 лс тыщ за 30.
13 Кб, 456x341
10 Кб, 447x324
#391 #3335599
>>3335518
Чёт другие данные у меня.
>>3335695
#392 #3335610
>>3334691
Неправильно, надо одну фару снимать, и в образовавшуюся дыру выводить НУЛИВИК, тогда лучший перформанс будет.
#393 #3335623
>>3335415
Ещё лучше на крыше.
#394 #3335695
>>3335599

>гуглит на русском,а че не на чувашском


problem vtec 483 000
prblem vanos 496 000

вообще че тут спорить любое усложнение конструкции уменьшает стабильность системы.
что ванос что витек что ввти или еще какая аббревиатура
>>3335706
#395 #3335698
>>3324136
Ох, родной пушкарь, как же у меня бомбит с уебана архитектора, который это говно проектировал. Чуть два раза прав не лишился на этом кольце.
sage #396 #3335706
>>3335695
Ну так ворлдвайд хонд всяко больше на руках, чем бимеров. А доживших до ремонта на вторичке так и подавно.
>>3335742>>3335760
#397 #3335742
>>3335706
Тнis
#398 #3335760
>>3335706
твои пруфы очень убедительны. я соглашусь с тобой, ты победил.
ровных дорог тебе бро, не забудь спросить пассажира МОЖНО ОБГОНЯТЬ?
#399 #3335773
>>3335504
Микурва, ты?
#400 #3335798
>>3335395 А зачем? И так покупают.
#401 #3335808

>just kick'in yo


Как переводиться?
#402 #3335823
>>3335808
Только что дернул, епта
>>3335926
#403 #3335824
>>3335808
http://knowyourmeme.com/memes/vtec-just-kicked-in-yo
Непереводимая игра слов. Что-то вроде "ВТЕК внезапно въебал!", "А вот и ВТЕК херанул, ебать!" "ВТЕК врывается в этот ITM мотор!" и т.п.
Суть сводится к тому, что VTEC резко повышает мощность двигателя на высоких оборотах, от чего в какой-то момент динамика автомобиля резко меняется в сторону быстрого разгона и ебического подъема оборотов, что зачастую заставляет неподготовленного водителя обосраться. Фраза же, таким образом, ехидный комментарий на обсер водителя. Согласно ссылке выше, было популярным мемом порядка десяти лет назад, лол.
>>3335926>>3336642
#404 #3335825
>>3335808
Неграмотный мекс типичный хондодрочер в США хотел написать VTEC just kicked your ass, но облажался.
>>3335926>>3336642
27 Кб, 360x507
#405 #3335926
>>3335825
>>3335824
>>3335823
Добра вам.
#406 #3336032
Аноны, есть ли какой гайд, что в автомобиле надо преверять, обслуживать, менять время от времени? Купи я себе Б5 пассат первой машиной, ездит, меня возит. Знаю что масло надо менять, фильтр масляный при том тоже. Ну уровень смотрю каждую неделю. А что еще надо делать в авто?
#407 #3336042
>>3336032
часто меняются колодки, грм. Вообще надо по звуку определять, что что то не так и смотреть
#408 #3336059
>>3336032
Скачай себе мурзилку по нему, там таблица должна быть.
#409 #3336063
>>3336032
Вообще есть книжечка специальная, мануал называется, там все расписано. Интервалы замены у всего, что я укажу ниже, разные, от полугода до пяти лет и более, ищи их в мануале, умельцы часто советуют не менять просто потому что время пришло, а смотреть, достигнут ли износ, но большую часть из этого списка на самом деле лучше просто менять по расписанию, здоровее машина будет.
Может быть чего-то из этого у тебя нет или это не надо менять. Может быть что-то, чего я не указал, ищи мануал.
- Воздушный фильтр
- Топливный фильтр
- Свечи зажигания
- Охлаждающая жидкость
- Жидкость в коробке передач
- Тормозная жидкость
- Ремень ГРМ
Уходят под замену по износу тормозные колодки и диски, колодки в среднем в 2-3 раза чаще дисков. То же касается покрышек. Износ щеток дворников и салонного фильтра ты заменишь, поменяешь когда этого станет сильно хотеться.
Может чего не вспомнил, повторяю еще раз — ищи мануал.
#410 #3336144
>>3336032
Совсем забыл, к списку периодических замен прилагается в 2-3 раза больший список периодических проверок. Тут я все уже не вспомню.
#411 #3336420
>>3333053
Медленно-ответ: но он же на резьбе
>>3336470
#412 #3336470
>>3336420
Гугли саморез с обратной резьбой.
>>3336508
16 Кб, 300x282
#413 #3336508
>>3336470
Аа, то есть купить саморез с обратной резьбой, и когда он полностью вкрутится - начнёт выкручиваться пробка. Так?
>>3336851
#414 #3336642
>>3335825
Скорее, неграмотный анон выше в треде.
"To kick in" — известное даже нормальным словарям сочетание, >>3335824
выше всё правильно пишет.
#415 #3336840
>>3335407
Ты представляешь себе что там будет через пару тыщ км? Летом всякая залупа вроде мошек, кузнечиков и коршунов будет лететь туда вместе с пылью и пухом. Ты будешь меня фильтры с такой частотой, что охуеешь. А ещё вода, не забывай. В сильный ливень вообще гидроудар словишь.
>>3337184
#416 #3336851
>>3336508
Нет, загонишь его в пробку и открутишь пассатижами. Обратная резьба будет держать саморез в твоей пробке и не даст выкрутиться
>>3336899>>3337414
#417 #3336899
>>3336851
Спасибо, пойду попробую
>>3337610
#418 #3336961
Гопспода, прошлым летом на просёлочной дороге что-то стало с тормозами и они исчезли. Вроде, цилиндр заклинило и колодка вылетела. Это из-за того, что сточилась? И как мне избежать такого же, если на новых было написано 22000 км и они уже год не скрипят? И вообще, часто ли такое происходит?
>>3337249
#419 #3337150
>>3334578
Конкретно по фото выше - там вентиляция подкапотки, чтобы выгонять горячий воздух.
А забор из-под крыла это совсем другое.
Касательно тюнинха - заебись, осталось тебе только нормальное пихло вкорячить с турбой, да бустапнуться. Говорят, что забор из-под крыла увеличивает вероятность гидроудара, если по лужам и говнам кататься. В принципе, логично, что вероятность увеличивается, но увеличивается она не сильно.

>>3335407
Рассматривался этот вопрос про самоподдув. На скоростях выше 400-600 км/ч сработает (по такому принципу работают двигатели самолетов реактивные). На автомобиле вообще похуй. Там главное это температура воздуха.
#420 #3337184
>>3336840
Именно поэтому нулевик вместо фары ставят только на корчи и гоняют их только по треку, а не по говнам.
На гражданских автомобилях нулевик устанавливается за фару, что сводит риск гидроудара от ливня к нулю. Вообще не принципиально куда ставить, главное подальше от источников высокой температуры, ну и, соответственно, учитывая тот факт, что чем ниже стоит фильтр, тем выше вероятность хапануть воды в блок при проезде по луже.
Алсо, вовемя обслуживаемый нулевик (в плане его мытья и смазывания специальной химией) - почти вечен. Кроме того, на них еще чехлы специальные бывают.
Штука, на самом деле, больше в угоду экономии подкапотного пространства ставится, нежели чем повышения мощности уже неоднократно проверялось у многих обзорщиков и тюнеров на ютубе, что на боевых моторах разница между нулевиком в крыле и штатным фильтром разница от силы 1-2 л.с., а бывает и вообще разницы нет, особенно если речь идет об атмосфернике. Особенно если о свапнутом на какой-нибудь большой V8.
>>3337623
#421 #3337204
>>3337150

>забор из-под крыла увеличивает вероятность гидроудара, если по лужам и говнам кататься. В принципе, логично, что вероятность увеличивается, но увеличивается она не сильно.


Если по уму сделано, то наоборот уменьшает, т.к. полость крыла заливает позже, чем подкапотку.
>>3338355
#422 #3337249
>>3336961 Ты очень наркоманско написал. Перепиши.

>>3337150 Самоподдув работает и на более низких скоростях. На мотоциклы японские спортивные пишут мощность с поддувом и без него, а скорости там явно меньше 400 км/ч.

По моему всякий пух и кузнечики - хуйня. Можно сделать и не охуевать от смены фильтров.
>>3338347
#423 #3337345
Правда ли, что если автомобиль тяжёлый, то его не эвакуируют?
>>3337359
#424 #3337358
Как лучше ехать, стоя в пробке? Стоять в одном ряду или стараться обогнать всех? Имеют ли смысл эти хитрые перестроения?
>>3337361>>3337394
#425 #3337359
>>3337345
Эвакуируют даже грузовики, тем более что эвакуация грузовым эвакуатором стоит под тридцать тыщ рублей по собянинским тарифам
#426 #3337361
>>3337358
От петушиных перестроений пробка может случиться на ровном месте, потому что петух-шашечник вынудит слишком дохуя людей менять свою скорость.
>>3337436
#427 #3337394
>>3337358 Все у вас черно-белое. Лучше стоять и смотреть за соседними рядами и когда точно убедишься что соседний ряд едет быстрее, то тогда уже перестраиваться.
>>3337447
#428 #3337414
>>3336851
Анон, где купить этот ёбаный саморез с обратной резьбой? Поездил по всяким Метизам - нигде нет
Гугл молчит
241 Кб, 800x340
#429 #3337436
>>3337361
Вагон чая адеквату. Один шашкодаун заставляет тормозить две полосы (минимум), а шашкодаун обычно не один такой на дороге и перестраивается он не один раз. Вот и получаем что все стоят, включая и самих даунов, конечно.
#430 #3337447
#431 #3337455
Какого хуя на очень многих четырех-пятиполосных по ширине дорогах, по однойс половиной полосе с каждой стороны отдано под ололобочину ебаную? Причём, там даже асфальт и он даже заебись.
>>3337468>>3337493
#432 #3337459
В ДС с круговым движением все понятно: преимущество у того, кто едет по кругу и не ебет. А как дела обстоят в подДСье? За последний месяц 2 раза выезжал за МКАД (оба места буквально 100м от МКАДа и оба раза на круге меня чуть не снесли какие-то ебланы, когда я спокойно ехал по внутреннему радиусу, полный уверенности в том, что меня должны пропускать въезжающие на круг. Какого хуя?
>>3337463
#433 #3337463
>>3337459

> В ДС с круговым движением все понятно: преимущество у того, кто едет по кругу и не ебет.


Нихуя не так. По разному бывает, но открою инсайдерскую инфу: все написано на знаках.
>>3337464
#434 #3337464
>>3337463
Похоже, он ПДД не открывал даже.
#435 #3337468
>>3337455
Чтоб туда оттаскивать разбившихся ебанатов.
29 Кб, 1031x369
#436 #3337471
>>3321322 (OP)
Я всегда старательно обходил кредиты, а тут внезапно сломалась БРИЧКА, и не хватает 10к рублей на ремонт. Залез в сбербанк онлайн, сделал расчёт, и что-то как-то не сходит.

Сумма кредита: 15000
Ставка: 17.5%
15000+17,5%=17625 рублей, а сайт мне затирает, что переплата будет всего 774 рубля.

Как так?
>>3337482
#437 #3337482
>>3337471

>Ставка: 17.5%


Это годовых, а у тебя кредит на полгода. К тому же, ты после первой же выплаты ты уменьшаешь базис, на который считаются проценты, поэтому переплата будет даже меньше 8,75% (17,5/2)
>>3337485
#438 #3337485
>>3337482
Добра тебе, няша.
#439 #3337493
>>3337455 ГОСТ-ы такие. Видимо думают, что это ололо 4 полосы скоростной хайвей и там должна быть скоростная обочина, т. к. феррари не сможет съехать на обычную щебеночную обочину. А может что бы щебенка на дорогу не летела?
#440 #3337502
Уважаемые, скажите, пожалуйста, а почему французомобили считаются неликвидными? Интересует пежо - отзывы вроде неплохие, хотя поломок и много - но всё ремонтируется во время гарантии, после же никто не жалуется. С чего так сильно цена то падает? Комфорт вроде есть, всякие удобства тоже - при этом за 300к уже можно не совсем старую машину приобрести.
>>3337571>>3338352
#441 #3337571
>>3337502
Потому что педорахи привыкли. Васян с соседнего подьезда взял пежо почитал что в ал4 масло не нужно менять охуел и ездил 60к а потом коробас под замену. Васян рассказал Славику что пежо брать НИНАДО а то ломается поэтому Славик всем говорит что пежо говно.
мимо пыжевод
#442 #3337610
>>3336899
Эт самое, если не получится, то попробуй два мелких саморезика рядом загнать и открутишь опять же пассатижами как "ручку у газовой плиты"
>>3337616>>3337737
#443 #3337616
>>3337610
Годно.
#444 #3337623
>>3337150

>осталось тебе только нормальное пихло вкорячить с турбой,


Мне и 2,0 ABF на 150 л.с. подойдёт, но чёт охуеваю с цен. Ломят под 60к. Да я за два таких мотора целиком вр6 куплю со всем и потрохами. Буду в РБ на разборочках спрашивать.

>оворят, что забор из-под крыла увеличивает вероятность гидроудара,



Не, там всё по уму сделано. Забор на уровне стыка крыла с бампером, а перед впуском крупная сетка стоит и лишнее барахло туда так просто не залетит. Однако вот сегодня снимал короб, фильтр менял, и охуел от количества пыли и мух.

>>3337184
Да, тоже читал что толку от него практически нисколько нет. Видео смотрел как какие-то англичашки ставили на скай нулевик и делали замеры на стенде. В итоге 3 киловатта сумели выжать с него только когда забор был вообще на метра полтора вынесен за капот с помощью каких-то пылесосных труб. А под капотом давал прирост мощности в 0,5% при его то 220+ конях.
#445 #3337737
>>3337610
У меня и не получилось: не нашёл самореза с левой резьбой
Анон, ты гений! Завтра попробую - отпишусь
#446 #3338001
Автоны, что будет, если я натяну просроченную резину я про покрышки, петросяны?
#447 #3338010
>>3338001
Лолшто? Которая превратилась в слик или в петлю Мёбиуса, или как?
>>3338020>>3338029
56 Кб, 500x375
#448 #3338020
>>3338010
Да не, вот. Нашёл где разжиться подходящей, протектор новый почти.
>>3338037>>3338301
#449 #3338028
>>3337571
Хочу отметить, что бульбаши и хохлы (а также частично калининградцы) не подвержены этой болезни.
#450 #3338029
>>3338010
Наркоман чоле? Там же дата изготовления пишется и срок годности лет 6. Вот я и спрашиваю, что если прошло уже лет 7, пока она валялась на складе.
>>3338033
#451 #3338030
>>3338001
А ты резину в Ашане покупаешь?
>>3338036
#452 #3338031
>>3337571
Пежо говно, просто потому, что пежо. Да и бабские они какие-то.
#453 #3338033
>>3338029
Смотря как хранилась. Если по правилам (правильно стояла/лежала, смазанная), нифига ей не будет.
>>3338034
#454 #3338034
>>3338033
А если не смазанная и не по правилам?
>>3338039
#455 #3338036
>>3338030
У Ашота.
#456 #3338037
>>3338020
Не, ну та голубенькая в самом боттоме на самом деле неплоха, ESCHE POHODIT 100%
#457 #3338039
>>3338034
Неси свой экземпляр в шиномонтажку, там тебе натянут, покрутят и скажут. Визуально ты только совсем убитую отличишь, с трещинами и восьмёрку. Пыльную и потерявшую товарный вид не бери, короче.
>>3338043
#458 #3338043
>>3338039
Я вообще имел в виду, какая разница будет в управлении, торможении и т.д., если срок вышел.
>>3338046>>3338047
#459 #3338046
>>3338043
По идее, резина со временем дубеет, так что будет более скрльзкой.

мимокрок
#460 #3338047
>>3338043
Основные свойства резины- это упругость и эластичность. Они и теряются со временем. Соответственно она становится менее прочная на разрыв и прокол, хуже прилегает к диску.
#461 #3338108
Может из-за сцепления ухудшиться динамика? Не прокручивает, но медленней стала разгоняться. Еще при трогании сильные вибрации, если до 1300 не поддать газу.
#462 #3338113
Просроченная резина б\у лучше, чем просроченная резина со склада.
>>3338934
#463 #3338114
>>3338108
Промой форсунки.
#464 #3338301
>>3338020
Проорал с этого расхитителя клумб.
#465 #3338303
>>3338108
Машина какая?
>>3338338
#466 #3338338
>>3338303
Калина, 8v
#467 #3338339
>>3338001
Да нихуя не будет. Ты либо натянешь ее на шиномонтажке и она будет ездить, либо шиномонтажник-Ашот тебе сразу скажет, что резина дубовая и боковые грани все нахуй потресканые и она под замену.
Про срок годности тоже можно не особо задумываться. В общем, все станет ясно в шиномонтажке.

мимоездил на каме 2005 года и только недавно поменял
#468 #3338346
>>3337571

>эти пежомантры

#469 #3338347
>>3337249
Возьми учебник по физике и посчитай какое давление будет оказываться на нулевик диаметром 76мм (диаметр впуска) потоком встречного воздуха плотностью 1.2кг/м3 на скорости 400км/ч (111 м/с, чтобы ты не утуждался переводом единиц), если не веришь.
Ответ: меньше 0.1 бара (в районе 0.07 бар)

Про мотоциклы не скажу точно, но я сомневаюсь, что они физические законы нарушают.
Там скорее дело в их массе и аэродинамике.
Там пара лошадей это уже прилично, а минус пара кило - вообще пиздец охуенно. Я уже молчу о аэродинамике - там не нужно дохуя лошадей на то, чтобы преодолевать сопротивление воздуха на 100 кмч, так вот возможно и какой-нибудь микро-наддув на 0.03-0.05 бар там даст одну-две-три лошади.
#470 #3338349
>>3338001
Не ссы. У меня на запаске оригинал ссалуну восемнадцатилетней давности, весь в трещинах. Ебашил на ней около двух сотен, проблем не заметил.
#471 #3338352
>>3337502
Могу сказать лишь за железную часть: подкапотная компоновка крайне уебанская. Ремонтировать пиздец как неудобно от слова "совсем". Особой проблемой являются моторы с турбинами, у которых турбины не отличаются большой надежностью и в любой непонятной ситуации начинают гнать масло.
Очень мало кто берется за ремонт подобных силовых агрегатов за нормальную сумму (это я сейчас говорю про ремонт без снятия мотора) - чтобы снять одну только турбину, нужно пиздец как извернуться и поебаться. И это только на примере турбин у французов.
#472 #3338355
>>3337204
Ну это если ты с разбега ебанешь вброд по самый капот, то да - вода сверху зальется через короб фильтра. А вот если нулевик стоит в крыле и ты попадешь в лужу глубиной примерно в сантиметров 15, то там уже печальнее будет. Особенно если учитывать, что обычно к нулевикам идет забор воздуха через диффузор на бампере.
>>3338362>>3338364
#473 #3338362
>>3338355
Подкрылок же должен защитить от брызг. Иначе никак.
>>3338364
#474 #3338364
>>3338355
Я ездил с конусом без короба и со стандартным коробом, забор у меня из крыла, как на видео, которое постил выше. Ни в том, ни в другом случае не хлебнул воды даже в лужах по капот, это больше метра глубиной.
>>3338362
Лапничую, из колёсной арки до воздухана не добраться вообще никак.
#475 #3338408
>>3338108 Нет.
#476 #3338434
Народ,как называются маленькие зеркала-полусферы которые клеют на боковые зеркала?
>>3338462
#477 #3338437
Вопрос тупой - какава вероятность повредить шины если нечаянно проехался по стеклу от разбитой бутылки?
>>3338440>>3338961
#478 #3338440
>>3338437
Минимальная.
#479 #3338462
>>3338434
да вроде так и зовутся сферами..
#480 #3338536
>>3322012
Это масло вытекло?
#481 #3338555
>>3323963

>Дальше по кольцу ехать по внешнему кругу нельзя, кроме как если бы ты съезжал направо на первом съезде.


А это с каких хуёв? Насколько я знаю по любой полосе можно круги наворачивать пока тебе не надоест.
#482 #3338587
Вопрос - в автошколе этап "езды в городе" сдавал на территории автодрома, получается ли что я купил права?
>>3338605>>3338943
#483 #3338597
>>3330441
Двачую. У меня все знакомые кто учился на права в России делали так. Сначала много занятий каждый день/через день и потом перед экзаменом 2-3 дня чтобы освежить память.
#484 #3338605
>>3338587
Всем похуй.
#485 #3338609
>>3330231
Подкопи хотя бы тысяч 50-60, за 15к ты такое ведро купишь, что всю оставшуюся жизнь его проклинать будешь.
#486 #3338621
>>3330538
Двачую вопрос.
>>3338627
#487 #3338622
>>3330430

>охуенно ездил, и в городе, и через дворы пробку объезжал


Ты главное с гайцом на экзамене пробку через дворы не объезжай
#488 #3338627
>>3330538
>>3338621
Смею предположить, что это уже и есть пинки. Я на своем японском автомате 94 года чувствую толчок, только когда он понижает для разгона, в остальном вообще никак не чувствую, на какой я передаче и когда проходят переключения.
#489 #3338866
>>3330538
коробка диагностируется совсем не так.
#490 #3338915
Автаны, поясните за ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ. Осага подходит к концу, но чтобы ее продлить нужна эта ебаная карта, как ее получить? Техосмотр я на своем говне не пройду никогда или там чисто формальная процедура?
>>3338922
#491 #3338922
>>3338915
Узнаешь, где у тебя в городе делают ТО без машины. Обычно это где-то в гаражах у кузьмичей или на барахолках, где куча перекупов. Едешь туда, говоришь марку резины и пробег, платишь от пятихатки до косаря и забираешь готовую бумажку. Можешь попробовать пройти честно, но за косяки платить придется отдельно.
>>3338929>>3338963
#492 #3338929
>>3338922
Я смотрю её даже через интернет делают и привозят (или это наебка). В страховой на эту карту вообще смотрят? Вдруг скажут что я на неофициальном центре ее сделал и завернут?
>>3338940
#493 #3338934
>>3338113
Чому?
>>3338946
#494 #3338940
>>3338929
В крупных городах может и делают. Я рассказываю по опыту своей мухосрани. У меня, когда осагу делали, то даже не смотрели, лишь бы была. Хули, некротаз же, и дебилу понятно, что ТО куплено А в некоторых страховых и машину фоткают, и чуть ли не в жопу залазят.
>>3338945
#495 #3338943
>>3338587
Я сдавал езду в городе тронулся-переключился на вторую-сдал. Я был готов и способен на большее, но в той стране большего от тебя никому не надо, надо только денег лол.
#496 #3338945
>>3338940
Когда прошлый раз страховался, у меня тоже всё фоткали (многих из очереди по этой причине пидорнули, кто за осагой без тачки пришел), но там и карта и страховка через знакомого делались.
>>3338973
#497 #3338946
>>3338934
Лежалая резина дубеет. А бэушная ESHE POHODIT. В совке на одной резине катались и зимой, и летом, и в наследство передавали.
>>3338953
#498 #3338953
>>3338946
В совке и эксплуатация другая была. Каждый день на работу редко кто на машине ездил, в основном аккуратная езда вечером и по выходным.
#499 #3338961
>>3338437
Главное, что бы там не было битых оснований бутылок. Я так однажды чуть не пропорол колесо в глуши. Воткнулось на пару миллиметров в боковину.
#500 #3338963
>>3338922

> Узнаешь, где у тебя в городе делают ТО без машины


Как бы это узнать еще. Я нашел несколько сайтов, что прям звонить и спрашивать ВЫ СДЕЛАЕТЕ МНЕ КАРТУ НА МОЕ НЕКРОГОВНО БЕЗ ОСМОТРА?
>>3338976
#501 #3338973
>>3338945
Пиздос, очереди фотки какие-то, вы там ебанулись что ли? Отправил фотки документов в вайбер брокеру, на следующий день получил страховку, никакой ебли и батхерта.
>>3338979
#502 #3338976
>>3338963
Через знакомых кузьмичей. А, ты же сосачер. Поспрашивай в группах в вк типа "подслушано у водителей мухосрань", "драйв2 мухосрань", "авто.ру мухосрань" и т.п.
#503 #3338979
>>3338973
Ну заебись тебе чо, где бы мне такого брокера найти.
>>3339061
#505 #3339061
>>3338979
Вообще, судя по всему сейчас осага для страховых компаний либо невыгодна (даже не смотря на конские цены) либо они настолько охуели что могут не заморачиваться по поводу своей клиентской базы. Когда я только купил машину в 2012 году я застраховался вообще у какой-то тетки в каморке рядом с ГАИ, через год она мне перезвонила, сказала что страховка моя истекает, предложила подъехать продлить. Но я уже в другой СК застраховался, в крупной и известной. Так вот, от этой крупной СК с тех пор ни одного звонка не было, ничего, я каждый раз к ним приходил как новый клиент. А эти брокеры блядь там в офисе сидят, хуи пинают, обсуждают кто куда отдыхать полетит. В коридоре при этом очередина дикая. А потом выходит какой-то хуй и говорит что типа за сегодня они смогут принять только столько то человек (10 или 15 чтоли), остальные типа нахуй могут идти. Короче блядь, надеюсь когда электронные полисы сделают обязательными эти агенты-брокеры-уебки завертятся как ужи на сковородке, потому что к ним никто обращаться уже не будет.
#506 #3339404
Как происходит покупка авто, что там надо из документов? В ГАИ сразу идти или как? Поясните ньюфагу.
#507 #3340291
новой или бу?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 28 апреля 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски