Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 15 мая 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
30 Кб, 600x409
AКПП VS МКПП #3359933 В конец треда | Веб
Анон, что для тебя лучше, автомат или механика?
Почему ты выбрал этот тип КПП?
Дискасс
#2 #3359941
Как первый автомобиль брал с мкпп, что бы научиться, больше смысла в механике не вижу
>>3359947
#3 #3359947
>>3359941
Тебе не приходила мысль, что на ватомате ты деградируешь?
#4 #3359951
>>3359933 (OP)
МКПП потому что нищук, мешалка нинужна.
#5 #3359955
>>3359947
Отказываясь от выполнения монотонной работы? Как тут можно деградировать?
>>3359963
#6 #3359958
>>3359933 (OP)
ещё в автошколе понял, что я на хую вертел это мкп и дрочилово на лежачих и т.д. Машину на мкп не рассматривал, взял автомат, доволен.
ко-ко-ко первая машина мкп, чтоб научиться кококо, пок, пок.
>>3359965
#7 #3359963
>>3359955
Крутить руль и нажимать на педали тоже монотонная работа, почему не откажешься?
>>3359970
#8 #3359965
>>3359958
Ты просто неосилятор, смирись.
>>3359978
#9 #3359970
>>3359963
как только изобретут олностью автономные повозки- так сразу откажутся многие
>>3359980>>3362107
#10 #3359978
>>3359965
так я смирился. Хули там, страдаю. Пульты с теликом тоже деградация, захотел переключить канал - встал, подошел, нажал на кнопку и переключил. Электрическая мясорубка деградация, захотел котлеток, достал советскую хуйню и накрутил мяска. ЗАТО ТЫ ЧУВСТВУЕШЬ МЯСО, КАК ОНО КРУТИТСЯ.
Мамкины сракеры убеждают, что на мкп они чувствуют машину, ох лол. Где они её чувствуют хуй их знает наверно в пробках в городе меся рукой палку.
#11 #3359980
>>3359970
Поскорее бы! Пусть за одно построят для таких специальные канализационные тоннели, в которые будет проваливаться автономные капсулы, и всплывать в пункте назначения.
>>3362111
#12 #3359983
>>3359947
Ну если тебе такая мысль пришла в голову, то ты деградировал окончательно
#13 #3359984
>>3359978

> Где они её чувствуют хуй их знает


Ясен хуй тебе не понятно!!!
#14 #3359986
>>3359933 (OP)
в городе автомат лучше, все кто спорят - чепушилы на тазах и кредитопомоях барабан едишон
>>3361561
#15 #3359997
>>3359933 (OP)
Я не хочу посредника между машиной и мной. Только палка.
#16 #3360000
Повседневная эксплуатация - только ватомат (его и взял). Тачка выходного дня - механика, +100 к удовольствию от вождения, но пришлось взять автомат, т.к. на механике такую тачку почти не найти.
>>3360049
#17 #3360001
>>3359978

> ЗАТО ТЫ ЧУВСТВУЕШЬ МЯСО, КАК ОНО КРУТИТСЯ.



>Сравнивает механизмы, выполняющие монотонные функции и не дающие никакого удовольствия от процесса, и автомобиль.

>>3360004>>3360067
#18 #3360004
>>3360001
Дохуя удовольствия сцепу в пробке выжимать?
#19 #3360005
>>3359933 (OP)
На повседнев конечно АКПП, для любителей телебонькать палку — с ручным режимом. Для души секвентальная КПП либо с подрулевыми лепестками с честным ручным режимом. МКПП в чистом виде НИНУЖНА совсем.

мимогосподин
>>3360010>>3360179
#20 #3360008
>>3359978

> Электрическая мясорубка деградация, захотел котлеток, достал советскую хуйню и накрутил мяска.


Ты пидор и неосилятор. ЗАХОТЕЛ ФАРША — ВЗЯЛ НОЖ И ПОРУБИЛ НА ФАРШ, СКОТИНА ТЫ ЛЕНИВАЯ!! МЯСОРУБКИ ДЛЯ НЕОСИЛЯТОРОВ!
>>3360013>>3360929
#21 #3360010
>>3360004
Особенности пробкоэксплуатаций. Если жить там, где пробок нет, то механика вообще не доставляет проблем.

>>3360005
Секвентальная СЛИШКОМ для души и для настоящих спарцменов. А вот воткнуть на торможении нужную передачку с перегазовкой - особенное удовольствие, которое достаточно жалко терять.
#22 #3360013
>>3360008
Это будет не фарш, а рубленное мясо, совсем другая хуйня.
>>3360015
#23 #3360015
>>3360013
Именно фарш и будет, дорогой мой неосилятор. Все эти ваши ручные мясорубки — изобретение сатаны, есть нож и точка.
>>3360018>>3360584
#24 #3360016
>>3360004
Просто выжимаю и всё. Если сцепление не как на раздроченном 130м ЗИЛе, то даже не обращаю внимания.
#25 #3360017
>>3360010

> А вот воткнуть на торможении нужную передачку с перегазовкой


Да норм ватомат сам так делает, например. В твоих помоях, тащем-та, об удовольствии говорить смешно.
#26 #3360018
>>3360015
Ты охуеешь так рубить, чтоб получилось как из мясорубки, мясорубка практически протирает мясо через сетку.
>>3360019
#27 #3360019
>>3360018
Неосилятор, плес.
328 Кб, 1920x1440
#28 #3360020
>>3360017
Ты на Машине то хоть раз ездил?
>>3360024>>3363500
#29 #3360024
>>3360020
Помоечник, плес.
>>3360029
470 Кб, 1920x1200
#30 #3360028
Коробки не нужны
/тред
>>3360031>>3360731
67 Кб, 800x600
#31 #3360029
>>3360024
Кредитопомоечник, плес.
>>3360033
#32 #3360031
>>3360028
Как там с крутящим моментом на скорости?
>>3360041>>3360119
#33 #3360033
>>3360029
Утешай себя, говноедушка.
>>3360037
#34 #3360034
>>3360017
Делает, но часто не совсем к месту, и не прыгая через передачи.

>В твоих помоях, тащем-та


Типа ты знаешь, какие у меня помои, да.
>>3360036
#35 #3360036
>>3360034
Не важно, какие. Важно, что помои. Не согласен — пруф СРТС и ключей в студию.
#36 #3360037
>>3360033
Мне то зачем себя утешать?
Это тебе нужно сесть на лёд.
>>3360038
#37 #3360038
>>3360037
Зачем мне садиться на лёд? Ведь это ты помоечник на говне вместо автомобиля.
>>3360043
#38 #3360039
>>3360036

>пруф СРТС и ключей в студию


Давай, запили пруф своего ведра, порватка!
мимо другой анон
#39 #3360040
>>3360036
С чего ты взял, что помои? Успокойся, няш, лучше давай дальше пофлеймим за акпп вс мкпп. Этот срач будет вечным.
>>3360042
#40 #3360041
>>3360031
До 75 миль в час все охуенно, дальше чуть хуже.
#41 #3360042
>>3360040
Ну а кто ещё будет топить за МКПП на все случаи жизни?
>>3360049
16 Кб, 600x600
#42 #3360043
>>3360038
Сам то на чем ездишь?
Судя по оскорблениям твой пердак нехило раскалился.
>>3360047
45 Кб, 736x454
45 Кб, 650x365
93 Кб, 638x338
#43 #3360044
>>3359933 (OP)
ОХУЕТЬ ВОТ ЭТО ТРЕД БОЖИМОЙ
91 Кб, 348x349
#44 #3360047
>>3360043

> констатация факта


> оскорбления


Ты это, когда пердаки раскалённые детектишь, от зеркала отходи, ага.
>>3360050
#45 #3360049
>>3360042
Я разве топлю? Моё мнение - >>3360000
>>3360053
#46 #3360050
>>3360047
Начались маневры.
Пруфани СРТС своего ведра, или зеленый.
>>3360053
277 Кб, 700x575
#47 #3360051
Стиральные машины не нужны. Зачем мне стиральная машина? Я стираю руками на стиральной доске, так выходит лучше. На стиральной доске я добиваюсь лучшего результата, ведь именно я контролирую процесс. Никакой автоматики, автоматика для неосиляторов. Эти движения руками происходят инстинктивно и незаметно. Стриальная машина не нужна.
>>3360067
#48 #3360053
>>3360049
Твоё мнение разумно и вообще ты малаца.

>>3360050
Ох уж эти манявры МКПП-дрочера. Вернёмся по треду выше — >>3360036
52 Кб, 1190x572
#49 #3360054
Перекатился из соседнего треда. Я смотрю, нищук на мешалке так и не запруфал свое говно. Ожидаемо, кек.
>>3360057>>3362522
#50 #3360057
>>3360054
Нищука на мешалке вы сами себе выдумали
>>3360058>>3360059
#51 #3360058
>>3360057
Прув ми вронг.
>>3360061
#52 #3360059
>>3360057
Нет.
нищук_на_мешалке
#53 #3360061
>>3360058
Ну потому что про помои написали мне, а я если и нищук, то точно не на мешалке (хотя о ней и мечтаю).
>>3360064
#54 #3360064
>>3360061
А, ты тот клоун, что судит все акпп по своему тазу, лол. Поссал на ебало.
#55 #3360065
>>3360004
Не езди в пробках, проблемы?
>>3360066
4105 Кб, Webm
#56 #3360066
>>3360071
#57 #3360067
>>3360051

> >>3360001


>Сравнивает механизмы, выполняющие монотонные функции и не дающие никакого удовольствия от процесса, и автомобиль.

>>3360072
#58 #3360068
>>3360064
Он не я. А я не судил по своему тазу, я поездил и на более "крутых" ватоматах. И скажу тебе что ватоматы это говно.
>>3360074
#59 #3360071
>>3360066
Всегда проигрываю с танцов Ваганыча под днб.
#60 #3360072
>>3360067
Это мясо-то резать монотонная функция, не дающая удовольствие от процесса? Это телегой управлять скучно, а мясо резать, ножи на бруске вручную точить — это кайф.
>>3360075
#61 #3360073
>>3360064
Суть коробки не меняется. Две педали и машина, которая думает за тебя. А я не хочу, чтобы за меня думали.
>>3360079>>3360083
#62 #3360074
>>3360068
Ты у мамы сегодня ОПЫТНЫЙ ДРАЙВЕР?
>>3360076>>3360087
#63 #3360075
>>3360072
Толсто.
>>3360078
#64 #3360076
>>3360074
Я у мамы сегодня рационал.
>>3360080
#65 #3360077
>>3360064
У меня достаточно динамичный ватомат, но и он есть говно, ибо любой классический ватомат (бублик/планетарки) отсасывает у механики и коробасов с двумя сцепами в плане предсказуемости. Да и с двумя сцепами тоже не всё хорошо.
#66 #3360078
>>3360075
Мама твоя толстая, а я всё правильно сказал. Как можно разку мяса сравнить с монотонным передвижением где-нибудь в пробке? Ты, вообще, в своём уме? Мясо резать — это творчество, искусство.
#67 #3360079
>>3360073

>переключать мешалку


>думать


Ну охуеть теперь.
>>3360087
#68 #3360080
>>3360076
Ты сегодня у мамы пиздобол.
#69 #3360083
>>3360073

> переключение передач = мыслительный процесс


Ты смотри, голову-то не сломай свою слабенькую, если пробка или ещё чего. Звони инструктору-хуюктору, пущщай вызывает врачей.
8 Кб, 300x318
#70 #3360085
Ух, сколько баттхёрта ниущков от одного моего поста. Аж отдельный тред запили.
>>3359602
>>3360087
#71 #3360087
>>3360074
>>3360079
Неосиляторы не унимаются.
>>3360085
А ты вообще пиздуй отсюда, свистоперделочник!
>>3360088
#72 #3360088
>>3360087
Нищук на помойке закукарекал, заместо тросика сцепления.
>>3360090
#73 #3360090
>>3360088
Пруф ведра, или иди нахуй.
>>3360092
#74 #3360092
>>3360090
Этот беспруфный нищук порвался, тащите со свалки старых мешалок нового.
182 Кб, 1024x768
#75 #3360097
>>3359933 (OP)
ЛОЛ истину говорила моя бывшая. А нахуя механика если все современное на ватомате?
Сам не понимаю хули вдрачивать в некротехнологии когда на все кроме лазанья в говне ватомат годнее.
#76 #3360108
>>3360097

>А нахуя механика если все современное на ватомате?


А как же STRIT REYSING?
>>3360129
727 Кб, 1529x860
#77 #3360109
Спор ни о чём.
>>3361706>>3364791
#78 #3360112
>>3360097

>истину говорила моя бывшая



надо же вот это да мудрая женщина зря расстались
>>3360129
#79 #3360119
>>3360031
там вроде таки есть три скорости, задняя передняя и вторая, просто водятлу ничего делать не надо, все внутре
#80 #3360121
>>3359602
мм климат?
зачем?
/акпп адепт
199 Кб, 1280x768
#81 #3360129
>>3360108
По моему все кроме "боевой классики" и школоты уяснили что на ватомате типа DSG и прочих таких быстрее чем дергать палку.
>>3360112
То бывшая. Жена актуальная вообще не понимает зачем к 2 ногам 3 педали и может только в ватомат.
#82 #3360139
Мамка сейчас учится водить. Так вот, она сказала, что не хочет быть как все - не уметь водить механику. Так что первую машину просит подобрать на ручке. Я бы ей даже свой некровоз отдал бы - продавать жалко, а уже достал. Но боюсь, что она на заднем приводе разложится зимой
#83 #3360149
>>3359933 (OP)
Автомат, дрочить ручку на поджопнике в реалиях миллионника - ебанутость. Плюс на мою некроту он стоит достаточно недорого, случись что.
#84 #3360150
>>3359933 (OP)
Похуй.
Я не выбирал, я купил последнюю тачку в салуне, и у нее автомат.
А арендные - они все с автоматом, палок просто не держат.
#85 #3360151
>>3360017
Два литра АТФ этому эксперту. Особо упоротые могут еще двигать селектором вниз и рычать фрикционами.
#86 #3360152
>>3359933 (OP)
Механика уже прошлое. Она осталась только на говномашинах всяких.
>>3360182
#87 #3360153
>>3360097
Лапники с тобой сильно несогласны по последнему пункту.
>>3360469
#88 #3360155
Учился и сдавал на права на автомате. Мкпп вообще никогда не юзал. Не спецом, просто здесь на мешалках никто не ездит уже давно. В моем авалоне 270 лс, валит бодро без всяких перегазовочек.
>>3360156
#89 #3360156
>>3360155
В штатах это неважно, на чем сдавал, все равно отдельных категорий для автомата/механики нет.
#90 #3360165
>>3359933 (OP)
Палка для обучения, сракования и гонок.
Ватомат для гражданской езды.
#91 #3360169
>>3360097
Для лапничевания акпп как раз предпочтительнее. Почти все современные котлеты, которые из говн не вылезают и по дорогам общего пользования ездят сугубо на жесткой сцепке, строятся сейчас на автоматах.
>>3360469
#92 #3360179
>>3360005
рассматривал варик с "ручным" режимом. бля, меня все равно бесит что он тупит. течтил на аккорде с лепестками. но я сракер, мне мешалка в фан
>>3360186
#93 #3360182
>>3360152
В гейропу съездий, посмотри. Охуеешь когда свежий е класс на мехе увидишь в охуительной комплектации по салону.
>>3360470>>3360474
#94 #3360183
>>3359933 (OP)
Ватомат.

> Почему


Лишние телодвижения не нужны. То, что из сотни на секунду-две дольше выезжаю итд мне как-то глубоко похуй, зато рука и нога свободны. Хорошо уметь водить в целом нахуй не нужно, ездят же бабы как-то, а улетать со светофоров и играть в шашечки я оставлю мамкиным половым агрессорам.
>>3360010

> Если жить там, где пробок нет


То на авто выше таза только фрилансом заработаешь.
>>3362127
#95 #3360186
>>3360179

>красный солярис с колхозным ксеноном


>1.4


>без кондиционера


>но я сракер, мне мешалка в фан

>>3362320
16 Кб, 506x338
sage #96 #3360191
Весь тред - театр одного семёна, топящего за акпп. Тут даже никакой конкретики кроме вскукареков нет. Можно закрывать.
>>3360225>>3360296
#97 #3360205
Похуй на чём ездить, лишь бы доехать. Но на своих личных обеих двух машинах кассическая гидромеханическая акпп.
190 Кб, 960x540
#98 #3360212
Езжу на этом 6АТ переключения не заметные, не тупит, лучший гидрик на котором удоавалось ездить, примерно как пауер шифт у фокуса переключает.
#99 #3360225
>>3360191

>Можно закрывать.


Так точно!

Тред закрыт.
#100 #3360231
>>3359933 (OP)
нужно ли менять масло в АКПП, нашел авто, написано, что в порядке все, только требуется замена масла вАКПП, все говорят, что если необходимо менять масло, значит коробке пизда и скоро сдохнет, так это или пиздеж и замена масла нормальная процедура?
>>3360237>>3360245
#101 #3360232
>>3360212

>не ел ничего, слаще хуйцов без гречки


>пытается рассуждать.

#102 #3360237
>>3360231
нужно ли менять масло в двигателе, нашел авто, написано, что в порядке все, только требуется замена масла в двигателе, все говорят, что если необходимо менять масло, значит двигателю пизда и скоро сдохнет, так это или пиздеж и замена масла нормальная процедура?
>>3360241
#103 #3360241
>>3360237
>>3360237
могу тебе ответить только, что мать твоя чудесная женщина
#104 #3360245
>>3360231
Я слышал, что если приходится менять - то лучше рафинированое лить, ато пизда.
#105 #3360296
>>3360191
Разрывом МКПП-нищенки удовлетворен.
#106 #3360333
Механика, потому что это простая схема, которая уже за столетие приведена до идеала, никакой электроники вообще - отказоустойчивость и надёжность на высшем уровне.
Возможность запускать двигло с кривого стартера - несомненный плюс.
Гораздо шире область специальных приёмов вождения на бездорожье.
Механика - бро настоящего лапника, автоматоподелия не нужны.
Уазовод-кун.
#107 #3360357
>>3360333
Кто о чем, а вшивый о бане.
#108 #3360364
>>3360333
Запили подробности про специальные приемы вождения на бездорожье. Обычно палкодети тут могут только выдавить РАСКАЧКА! Автомат в нее ниможит!
>>3360374>>3360381
#109 #3360368
>>3359947
А если долго не ездить на велосипеде - разучишься?
#110 #3360371
>>3359933 (OP)

>2016


>дрочить палку


>в пробке левая нога становится мясом

>>3360373
#111 #3360373
>>3360371
ДС-проблемы
>>3360454
#112 #3360374
>>3360364
Я раскачивал хонду-автомат. Чего там уметь то? Ручку вперёд-назад. И без палкодрочя и приплясывания под бардачком.
А по теме - с автоматом удобнее для меня, просто дави педаль и едь.
#113 #3360381
>>3360364

> РАСКАЧКА


сам бы не додумался, но мне тут рассказали как ландкрузер вытаскивать на автомате: втыкаешь первую передачу, выходишь из машины и ТОЛКАЕШЬ, сука, ее.
>>3361592>>3362130
#114 #3360382
>>3360212
Соренто?
Дораха.
#115 #3360383
>>3360333
И давно ты видел кривой стартер в багажнике авто? Лол.
>>3362134
#116 #3360391
Крч. Есть у меня ласточqua на ватомете, такую купил старые японские помои, потому что не нашел на палке в годном состоянии. Но меня РАЗДРАЖАЕТ ПИЗДЕЦ КАК что она решает сама когда ехать и как. Посему - заказан кит для свапа на палку, потому что я рот эти автоматы ебал, никогда не любил, ездил на хороших машинах на автоматах крутых. Но что то не то.
Ну и вся езда - пробки. Но мне нравится дрочить в пробках. Все ок.
>>3360405
#117 #3360397
>>3359933 (OP)

>Почему ты выбрал этот тип КПП?


Палка дешевле в покупке, ниламаица, экономлю горючку ранними переключениями.
#118 #3360399
Вкину единственный несомненный плюс мкпп это возможность завести с толкоча, на этом все, дальше ватомат даёт пососать.
>>3360422
#119 #3360405
>>3360391
Ну хуй знает, я ездил на старой 4-ступке на кресте - вполне нормальная коробка, если знаешь как она работает. В городе например лучше отключать овердрайв - 4-ю передачу, так она едет динамичнее, и не тратиться время на разблокировку трансформатора. Расход причем не особо менялся. Зимой рулит зимний режим, ну если типа сракуешь то спорт, в нем она разгоняется так же, но не сбрасывает сразу обороты, соответственно меньше лишних переключений.
Мое имхо:
- если ты обычный обывала на солярисе то тебе автомат будет норм, похуй какой, ток надо бы ознакомиться с принципами его работы, чтобы не сломать с дури, буксуя в снегу например.
- если ты сракер то тут два варианта - или надежная злая механика, с ней ты еще и ловишь фан он перегазовок и прочего, или допиленный автомат типа харвестовских - там злые и быстрые переключения, и надежность самой коробки увеличивается.
- если ты немного бохатый парень - то тут какой-нить робот, но опять таки, надо понимать, нужен ли он тебе, и как его не убить.
#120 #3360420
>>3360397

>ранними переключениями


гидроавтоматы, если не топить, то переключаются рано. у меня повышает передачу бывает на 1,5 тысячах
>>3360421>>3361660
#121 #3360421
>>3360420
Так у тебя 3+ литров наверное, ёпт.
#122 #3360422
>>3360399

>возможность завести


короч. купил литий-ионный аккумулятор. называется пуско-зарядное устройство. нивелирует невозможность завести автомат с толкача
#123 #3360423
>>3360397

>экономлю горючку ранними переключениями.


Нихуя ты не экономишь, ток мотору тяжелее на таких оборотах и свечи загрязняются.
#124 #3360429
>>3360422
што
>>3360441
#125 #3360435
Как автоматодрочер (но на мотике и на поджопном говноведре типа "волгосарай" механика), поясню: нет ничего лучше 3-ступенчатого автомата без блокировки бублика (чтобы срач от накладок не отравлял жызнь всей системе). С достаточного объема и степени нафаршированности мотором - это не просто весело, а очень весело. Но не на каждый день, а то будет переизбыток впечатлений и можно умереть от ахуя просто.

Американоводъ-кун
>>3360438>>3360445
#126 #3360437
>>3360397
Много сэкономил?
>>3360451
#127 #3360438
>>3360435
Ты идиот, что тут еще скажешь.
#128 #3360441
>>3360429
Мощный аккумулятор поедлагает использовать
#129 #3360445
>>3360435

> нет ничего лучше 3-ступенчатого автомата без блокировки бублика


10 литров декстрона тебе, добра.
#130 #3360451
>>3360437
Ну прикинь, моё ведро стоит 40к. До ближайшего автомата мне можно ещё десяток таких же купить.
>>3360455>>3360460
#131 #3360454
>>3360373
Не становится.

мимо настроил высоту педали, в пробке еду и трогаюсь на второй, если стоит - на первой, переключений минимум
>>3360458
#132 #3360455
>>3360451
Мы вообще то здесь автомобили обсуждаем
#133 #3360458
>>3360454
А акпп-господина их вообще нет
#134 #3360460
>>3360451
Тавоты-ниссаны от 80 идут в состоянии сел-поехал в гараж менять ченибудь, за 120-150 уже более-менее можно найти с полным на фоне ваза фаршем.
#135 #3360465
>>3359933 (OP)
Конечно же автомат.
Единственный его недостаток по сравнению с механикой — нельзя запустить машину с толкача.
Буксировать можно есть нейтраль в раздатке, враскачку выбираться из говен можно, тормозить двигателем можно, ммммаксимум плавно трогаться без пробуксовки колёс и сцепления — тоже. Переключения передач незаметны, плавность хода прекрасная, кикдаун срабатывает сразу.

Когда еду на механике, каждый раз чувствую себя сракером или дальнобоем, в зависимости от повозки. С ватоматом — белым человеком.
покормил
>>3360475>>3360638
#136 #3360469
>>3360153
>>3360169
Лапничую. Внатяг на нём охуенно удобно ездить, чтоб на слабых грунтах не буксануть случайно.
26 Кб, 223x236
#137 #3360470
#138 #3360474
>>3360182
Тащемта, новый е-класс идет с 9-ст ватоматом онли. Так что тот анон прав.
#139 #3360475
>>3360465

>С ватоматом — белым человеком.


Эти маняфантазии. Если ты |белый человек| то даже едя на телеге или байке будешь таким же.
>>3360477>>3360531
#140 #3360477
>>3360475
Ты, похоже, сам не очень белый, иначе бы понял, о каком ощущении я говорю.
>>3360478
#141 #3360478
>>3360477
Я спокойно и ненапряжно еду на мощной машине с турбиной и на палке, так что это ты скорее фантазер.
>>3360480
#142 #3360479
аноны, такой вопрос: можно ли часто дергать N-D положения? коробке пиздец не придет?
#143 #3360480
>>3360478
Я не писал, что беспокоюсь или напрягаюсь.
#144 #3360482
>>3360479
Насколько часто?
#145 #3360483
>>3360479
А если за письку часто дёргать, ничем не грозит?
#146 #3360484
>>3360422
А если стартер сломался?
>>3360486
#147 #3360486
>>3360484
А если колёса отвалились?
>>3360495
#148 #3360491
>>3360479
Нет, это рабочий режим для коробки. Просто соленоиды туда-сюда играют внутри коробки
#149 #3360495
>>3360486
Съеби дегенерат, давеча такая оказия со мной приключилась, пришлось домой ехать на автобусе, а тачку за городом оставлять, а так бы завёл с толкача и уехал бы на машине.
#150 #3360496
>>3360495
Попросить прикурить (раз вопрос в акуме) не судьба?
>>3360827
#151 #3360498
>>3360495

>нищук ездит на разваливающемся корыте


>винит в проблемах автомат


))
>>3360827
#152 #3360501
>>3360495
У тебя развалюха вместо машины и нет денег не то что на эвакуатор, а даже на буксировочную стропу, а дегенерат кто-то другой? Лел.
>>3360827>>3362150
#153 #3360503
>>3360495
Ну если гипотетическая возможность завести авто при поломке стартера имеет решающее значение - твоё право. Тогда бери уж максимум проще, без электроники, а вдруг сгорит чего. А так и ломаться нечему будет, лол.
>>3360505
#154 #3360505
>>3360503
Да что уж там, надо сразу велосипед брать.
>>3360506>>3360561
#155 #3360506
>>3360505
Или может самокат?
#156 #3360508
Езжу на палке, потому что я нищук и по-другому заставить ехать мои 75лс не получится.
#157 #3360515
ИТТ неосиляторы топят за ватомат. Мешалка - выбор настоящего пилота.
#158 #3360517
>>3360515
Когда секвенталки начнут ставить вместо обычных мешалок, тогда и покукарекаешь.
>>3360523
#159 #3360523
>>3360517
На мотоциклах давным давно секвенталки, и мотоциклы на ватомате являются редким исключением из правила, что прямо указывает на превосхдство мкпп.
>>3360524
#160 #3360524
>>3360523
У тебя какая-то ущербная логика. Ты гуманитарий?
>>3360525
#161 #3360525
>>3360524
Схуяли ты так решила, маня?
>>3360526
#162 #3360526
>>3360525
Найс бомбанул.
106 Кб, 600x391
#163 #3360531
>>3360475

> |белый человек|


> на телеге


Ну разве что на самом деле по модулю.
#164 #3360532
>>3360515
Помоечник, плес.
>>3360534
69 Кб, 639x639
#165 #3360534
>>3360532
Кредитопомоечник-неосилятор, плес.
>>3360536>>3360556
#166 #3360536
>>3360534
Дристошкальник, плес.
#167 #3360556
>>3360534
Нищук, не осиливший покупку автомобиля вместо помоев, плес.
#168 #3360559
>>3360422
Как работает? Надо ебашить током по каробке?
>>3360563
35 Кб, 518x386
#169 #3360561
>>3360505
Планетаркобоги дают на клыка звездочкоопущщенкам в этом итт велаче.
#170 #3360563
>>3360559

> каробке


Надо ебошить хуем по твоей толстой кишке.
>>3360578
#171 #3360578
>>3360563
Уёбовай в /lap/ обратно, чухан.
>>3360581>>3360601
#172 #3360581
>>3360578
Этот долбоёб нам там не нужен, пусть в автаче остаётся.
#173 #3360584
>>3360015
Ну ты и мудак, нож у него есть, это такая же проделка сатаны как и мясорубка, нормальные люди, в отличие от тебя - неосилятора, берут сырое мясо, тщательно его пережевывают и вуаля - настоящий фарш!
>>3360589>>3360603
#174 #3360589
>>3360584
Хуйня. Нормальные пасаны берут ещё живое мясо и так сильно пиздят руками, что к тому моменту когда оно сдохнет, все волокна мяса внутри него расслоятся в максимально нежный фарш. А от дикого трения оно ещё и сразу запечётся в каклетки.
>>3360593
#175 #3360592
>>3360212
Лол, эта хуйня тормознутее моего древнего А240. Катал ее на тест-драйве.
#176 #3360593
>>3360589
Нахуя вам вообще фарш, неосиляторы? Жрите так.
#177 #3360601
>>3360578
Уёбал тебе за щеку, проверяй.
#178 #3360603
>>3360584
С ножом НЕТ ПОЛНОГО КОНТРОЛЯ? Или с ножом ЗА ТЕБЯ ДУМАЮТ? Ну и какие там ещё маняаргументы у слабоумныхз мкппнищенок?
>>3360607>>3360608
#179 #3360607
>>3360603
Пора уже признаться что ты не можешь ездить на 3х педалях. Дело тут не в деньгах, маня.
>>3360649
#180 #3360608
>>3360603
С ножом РАСХОД КРОВИ МЕНЬШЕ.
9 Кб, 249x202
#181 #3360615
Ватоматопетушки, у вас в правах отметка АВТОМАТ стоит?
>>3360623
#182 #3360623
>>3360615
Нет, нахуя? Мы же умеем водить механику.
>>3360633>>3360643
#183 #3360633
>>3360623
Тогда хуле на ватомат пересел?
Коленки тряслись, передачи втыкались не те, сцепление забывал выжимать, етц...?
>>3360638
#184 #3360637
Ездил год на мехе и в ус не дул, пока не попал в пробочку в гору длиной в километр. Ф-Ф-Ф-У-эффект испытал на раз. Сейчас на ватомате и не страдаю.
>>3360712>>3361677
#185 #3360638
>>3360633
Написал выше: >>3360465
Мешалка попадается на прокатных или чужих машинах,
#186 #3360643
>>3360623
Единицы. 95% ватоматоблядей с трудом сдали на палке и купили ватомат, они не умеют ездить на палке.
>>3360650>>3360651
#187 #3360649
>>3360607
Могу, и даже лучше тебя. А у тебя дело в деньгах, маня.
>>3360653
12 Кб, 260x194
#188 #3360650
#189 #3360651
>>3360643
Маняфантазии палконищенок.
>>3360657
#190 #3360653
>>3360649
Без пруфов ты школьник простой.
>>3360654>>3360656
#191 #3360654
>>3360653
Как и ты.
#192 #3360656
>>3360653
А, так это ты. Давай, маня, не стесняйся. Пруфай СРТС свой, посмотрим, на чём нынче МКПП бомжи ездят.
>>3360661
#193 #3360657
>>3360651
Таблетки принять забыл?
в 2016 ватомат стоит дешевле палки.
Помойки В класса не в счет.
>>3360662>>3360664
#194 #3360661
>>3360656
Вопросом на вопрос отвечает хуесос.
Так что либо тащи пруф первым, либо хуесос.
>>3360663
#195 #3360662
>>3360657
Что никак не оправдывает тебя, ездящего на какой-то хуете вместо автомобиля.
>>3360672
#196 #3360663
>>3360661
Маня, плиз.
>>3360036
#197 #3360664
>>3360657
Показывай уже, на чём ты там ездишь.
>>3360674
#198 #3360672
>>3360662
Я поездил на разных автомобилях. Начиная с запорожцев и москвичей и заканчивая еврофурами. Так что на таких школьников как ты, мне просто похуй.
>>3360675>>3360680
#199 #3360674
>>3360664
Сперва твой пруф, идиотина.
>>3360676
#200 #3360675
>>3360672
На маршрутке в качестве пассажира ты ездила, маня.
>>3360679
#201 #3360676
>>3360674
Пруф чего, бугуртыш?
>>3360682
73 Кб, 823x850
#202 #3360679
>>3360675
Этот порвался, уносите.
>>3360681>>3360683
#203 #3360680
>>3360672
А на нормальных автомобилях ты ездил?
>>3360684
#204 #3360681
>>3360679
О, колобки в ход пошли, найс.
#205 #3360682
>>3360676
Твоей помойки на ватомате, вангую что там либо солярис либо некробэха.
>>3360686
#206 #3360683
>>3360679
А вот и беспруфная манька запустила в ход БОЕВЫЕ КАРТИНОЧКИ.

> порвался


Зашивайся, раз порвался, лол.
>>3360690
#207 #3360684
>>3360680
Приведи примеры нормальных автомобилей, марка/модель/год выпуска?
>>3360689
#208 #3360686
>>3360682
Некролапник там. Пруфать?
#209 #3360689
>>3360684
Не совкопром и не коммерческие грузовики.
#210 #3360690
>>3360683
Но пруфы в первую очередь должен ты!
>>3360696
#211 #3360691
>>3360689
И не б-класс для нищенок.
>>3360694
#212 #3360692
>>3360689
Давай конкретнее
>>3360697
#213 #3360694
>>3360691
Пусть хотя бы /b/-класс пруфнёт для начала. От мерсобеса, например.
#214 #3360695
>>3360689
Пили список тачек на которых ты ездил ЗА РУЛЕМ
#215 #3360696
>>3360690
Пруфы должна предоставить МКПП-манька, её о пруфах спросили ещё ночью, а она рвётся, визжит, но не пруфает.
#216 #3360697
>>3360692
Давай пару примеров, на чём ты ездил, что не совкопром и не коммерческий грузовик.
>>3360700
#217 #3360700
>>3360697
Ты дебил? Я тебе задал вопрос, отвечай.
>>3360701
#218 #3360701
>>3360700
Ты мне задал вопрос в ответ на мой вопрос, а так делает только хуесос. Достаточно уточнений, можешь уже рассказывать, на чём ездил.
>>3360706>>3360707
#219 #3360706
>>3360701
Все понятно. Беспруфный школьник обосрался.
Удачи оставаться.
#220 #3360707
>>3360701
Тебя спросили, ездила ли ты на нормальных автомобилях. Но ты и тут начала вилять жопой, фу быть такой.
>>3360723
#221 #3360710
Давайте пруфайте, петушки топящие за палку, на чем вы там ездите таком охуенном.
нищук_на_палке
>>3360714
#222 #3360712
>>3360637
В чем проблема-то? 1 передача и отводи сцепление, когда поток трогается, когда едит быстро газку чутка даешь, в пробке же тоже самое что и на автомате
>>3360719
#223 #3360714
>>3360710
Ему стыдно. Поэтому не узнаем никогда.
#224 #3360719
>>3360712
10 Ногу с тормоза на газ, сцепление отжать.
20 Проехать метр-полтора.
30 Сцепление в пол, тормоз нажать.
40 Ждать движения.
50 ГОТО 10, пока пробка не кончится.
>>3361185>>3361683
#225 #3360722
Передачи вообще не нужны. На нормальных машинах давно уже отказались от этих ваших петушиных трансмиссий.
>>3360725
#226 #3360723
>>3360707
Лолвут? Это я спросил.
>>3360727
#227 #3360725
>>3360722
Мопед не машина, забудь про свой вариатор.
>>3360731
#228 #3360727
>>3360723
Первый вопрос был задан МКПП-маньке, на что она ты начала визжать и юлить.
>>3360730
#229 #3360730
>>3360727
Но я АКПП-лапник.
>>3360732
#230 #3360731
>>3360734
#231 #3360732
>>3360730
Тогда не лезь на эту сторону улицы во время обстрела.
>>3360737
#232 #3360734
>>3360731
Твой оверпрайснутый троллейбус уже везде обоссали, лень повторять.
>>3360735>>3360739
#233 #3360735
>>3360734

> оверпрайснутый НЕЭКОЛОГИЧНЫЙ троллейбус


ffgj
#234 #3360737
>>3360732
Может ты лучше целиться начнёшь? Я тоже хочу поучаствовать в травле мешалкодаунов.
#235 #3360739
>>3360734
Он может и оверпрайснутый, но коробка ему не нужна и ездить конфортно.
>>3360741>>3360742
#236 #3360741
>>3360739
Откуда тебе знать, ты же не владелец теслы.
>>3360744
#237 #3360742
>>3360739
Откуда тебе знать, как на тесле ездить?
#238 #3360743
Палкодрочер = латентный гей с желанием подрочить другому мужику. Дискасс.
>>3360746>>3360749
#239 #3360744
>>3360741
Пруф?
>>3360748
#240 #3360746
>>3360743
Ватоматохлёб = латентная селёдка
>>3360750
#241 #3360748
>>3360744
Да, давай его сюда.
#242 #3360749
>>3360743
Чойта латентный?
#243 #3360750
>>3360746
В этом ничего плохого, в отличии от пидорства.
>>3360755
#244 #3360755
>>3360750
Почему? Гомосеки — люди будущего, а тупые тянки-селёдки — тупиковая ветвь эволюции.
>>3360759>>3360760
#245 #3360759
>>3360755

> чуханок порвался


Найс.
#246 #3360760
>>3360755
Вот и вскрыли истинную сущность МКПП-маньки.
>>3360761
#247 #3360761
>>3360760
Но я АКПП-лапник.
>>3360763>>3360764
#248 #3360763
>>3360761
Нет я.
>>3360765
#249 #3360764
>>3360761
Пидор ты пробитый, а не лапник.
>>3360772
#250 #3360765
>>3360763
Пруфай.
>>3360767
#251 #3360767
>>3360765
Напруфал тебе за обе щочки, сахарок)
>>3360771
#252 #3360771
>>3360767
Проверил, нет ничего.
#253 #3360772
>>3360764
Не бугурти, недоселёдка)
#254 #3360774
А робот куда? К акпп-девочкам или к мкпп-петухам?
>>3360780
20 Кб, 413x395
#255 #3360776

> чуханы рвутся

#256 #3360780
>>3360774
АКПП естественно, педальки то джве.
173 Кб, 460x269
#257 #3360791
>>3359933 (OP)
Ещё в автошколе понял, что мешалка НИНУЖНА. Потом ещё на мерсе друга убедился в этом. Изначально рассматривал на покупку только с ватоматом. Не сракер, езжу и наслаждаюсь процессом. Алсо, свободной правой пока едешь можно няшить тяночку которой у меня нет и нинужна.
>>3360800>>3360817
#258 #3360800
>>3360791
То что тяночка не нужна ты тоже понял, поездив на мерсе друга?
#259 #3360804
>>3360800
На красном волосатом мерсе друга.
>>3360807
#260 #3360805
>>3360800
На МЕРСЕ ДРУГА, ну ты понел.
#261 #3360807
>>3360804
Не, он бреет.
77 Кб, 500x333
#262 #3360817
>>3360791
>>3360800
Ноуп, это я понял, когда купил свою двухлитровую няш-мяш.

>>3360791-хуй
#263 #3360827
>>3360496
Стартер умер
>>3360498
Откуда вы лезете, если стартер наебнулся(со всеми может произойти) то это сразу нищук? Я не виню автомат, мне нравится на нем ездить, я просто указал на единственный его минус.
>>3360501
От того места где я сломался, до дс2 эвак 10000 минимум, а ещё стартер столько же, мне кажется как то дохуя выходит.
>>3360838>>3360894
#264 #3360838
>>3360827

>со всеми может произойти


Ни у меня, ни у знакомых не было такой хуйни. Может просто мы машины качественные берём и следим за ними, а ты нет?

>От того места где я сломался, до дс2 эвак 10000 минимум


Почему именно до ДС2? И чем плохо катание на стропе?

>а ещё стартер столько же, мне кажется как то дохуя выходит.


Просто ты нищеброд без финансовой "подушки", т.е. без запаса денег на такой вот крайний случай.
>>3360855>>3360873
#265 #3360855
>>3360838

>И чем плохо катание на стропе?


Гидромат нельзя долго буксировать на троссу. Если, конечно, у тебя нету раздатки с нейтралью.
>>3360862>>3360919
#266 #3360862
>>3360855
Даже если у тебя нету раздатки, ты всегда можешь скинуть кардан. Или у тебя ещё и бомжепривод вдобавок?
>>3360876
#267 #3360873
>>3360838

>Ни у меня, ни у знакомых не было такой хуйни. Может просто мы машины качественные берём и следим за ними, а ты нет?


Жирно.

>Почему именно до ДС2? И чем плохо катание на стропе?


Потому что я там живу, долбоеб.
150км дохуя для автомата на стропе.

>Просто ты нищеброд без финансовой "подушки", т.е. без запаса денег на такой вот крайний случай.


Иди мамку свою толстую траль пока она срет.
>>3360885
#268 #3360876
>>3360862
У меня квака, дохуя скидывать придётся.
>>3360886
#269 #3360885
>>3360873

>Жирно.


А мне норм. Я хз, что надо сделать, чтоб стартёр просто взял и ни с хуя наебнулся.

>Потому что я там живу, долбоеб.


Недолбоёбы при поломке едут не домой, а в ближайший сервис, где её починят.

>150км дохуя для автомата на стропе.


Платить 10к за эвакуацию на 150 км как-то дохуя. По Московской области вдвое-втрое меньше за аналогичное расстояние было, когда последний раз интересовался.

>Иди мамку свою толстую траль пока она срет.


Ты школьник, что ли?
>>3360900
216 Кб, 800x600
#270 #3360886
>>3360876
Щито?
>>3360902
#271 #3360894
>>3360827

>стартер наебнулся(со всеми может произойти)


У меня за 200к пробега на разных машинах они ни разу не вставали на дороге. Хотя пизжу, один раз колесо прохудилось.
>>3360904
#272 #3360900
>>3360885

>А мне норм. Я хз, что надо сделать, чтоб стартёр просто взял и ни с хуя наебнулся.


Время нужно, Вася, время. Со временем все в негодность приходит.

>Недолбоёбы при поломке едут не домой, а в ближайший сервис, где её починят.


Я ни думаю, что в выходные в сервисе мухосранска, будет стартер на мою модель, если ты до этого догадаться не можешь, я хуй знает, как ты вообще живёшь.

>Платить 10к за эвакуацию на 150 км как-то дохуя. По Московской области вдвое-втрое меньше за аналогичное расстояние было, когда последний раз интересовался.


Не я ценники на эвакуацию устанавливаю.
>>3360903
#273 #3360902
>>3360886
Кватра
#274 #3360903
>>3360900

>Время нужно, Вася, время. Со временем все в негодность приходит.


Берёшь и меняешь на новое, всё просто же. А не проебать момент тебе поможет внимательность и статистика по отказам. Я вот про бензонасос своей повозки знаю, что он в районе 100к км ходит, начал хуже давить на холодную — сразу заменил. А кто-то не меняет и дотягивает до его отказа где-то в ебенях, а потом так же дрочится, как у тебя со стартёром было.

>Я ни думаю, что в выходные в сервисе мухосранска, будет стартер на мою модель, если ты до этого догадаться не можешь, я хуй знает, как ты вообще живёшь.


Откуда мне знать, что у тебя там за модель и какой у неё стартёр. На какое-нибудь кредитоговно или тазопром точно будет.

>Не я ценники на эвакуацию устанавливаю.


Их никто не "устанавливает", мань, это рынок, на нём есть разные предложения, ты из них выбираешь. Если не осилил найти дешёвые, а они есть, то ты неосилятор.
>>3360909
#275 #3360904
>>3360894
У меня один раз встала из-за вытекшей жидкости из рейки, жидкость вытекла из-за ржавчины на штоке, который в свою очередь стёр сальник, а ржавчина на штоке появились из-за пожженого сервисменом пыльника. Это к посту долбоеба, который пишет, что нормальные люди бегут в сервис чуть что.
>>3360908
#276 #3360908
>>3360904

>Это к посту долбоеба, который пишет, что нормальные люди бегут в сервис чуть что.


В треде нет такого поста.
>>3360911
#277 #3360909
>>3360903
Я тебя понял, дружище, просто я решил, не осиливать ту хуету за которую ты топишь, а просто оставил машину в мухосрани, уехал домой, поработал, вернулся на следующие выходные со стартером, воткнул его и уехал. Для меня это самый лучший вариант был.
>>3360912>>3360914
#278 #3360911
>>3360908

>Недолбоёбы при поломке едут не домой, а в ближайший сервис, где её починят.

>>3360913
#279 #3360912
>>3360909
Ну может тебе действительно лучше оказалось, я сам по-другому привык действовать. Рад, что всё нормально закончилось.
#280 #3360913
>>3360911

>Недолбоёбы при поломке едут не домой, а в ближайший сервис, где её починят.


>пишет, что нормальные люди бегут в сервис чуть что.


Совсем разницы не видишь?
>>3360915
#281 #3360914
>>3360909
Но это не отменяет того факта, что то что автомат нельзя с толкоча заводить это его минус, который у мкпп уже плюс.
>>3360916>>3361046
#282 #3360915
>>3360913
Нет разницы, суть одна.
>>3360918
#283 #3360916
>>3360914
Единственный плюс.
>>3360920
#284 #3360918
>>3360915
Ясн
#285 #3360919
>>3360855

>Гидромат нельзя долго буксировать на троссу.


Господа с допохлаждением АТФ ссут тебе за щеку.
>>3360921>>3360922
#286 #3360920
>>3360916
Тут даже не спорю
#287 #3360921
>>3360919
У тебя это охлаждение не работает, если помпа не работает. А работает она только при запущенном ДВС если у тебя не какой-то там древний гелик
>>3360925
#288 #3360922
>>3360919
А как допохлаждение помогает, ты хоть знаешь почему ватомат волочь не рекомендуется?
>>3360925
#289 #3360925
>>3360921
Я что, дурак заглушенным на тросе ехать? Это ни затормозить ни обрулить, если что.
>>3360922
Из-за перегрева, ман на мою повозку прямо об этом говорит. Рекомендует каждые 50 миль делать остановку на 15 минут.
>>3360927>>3360932
#290 #3360927
>>3360925

>Я что, дурак заглушенным на тросе ехать? Это ни затормозить ни обрулить, если что.


А нахуя на тросе ехать, если у тебя двигатель работае и коробка не сломана?

>Из-за перегрева


От этого перегрева не поможет доп.охлаждение никак, мануал всё правильно рекомендует.
>>3360935
#291 #3360929
>>3360008
Ты пидор и неосилятор. ЗАХОТЕЛ ФАРША — ВЗЯЛ КАМЕНЬ И ПОДРОБИЛ НА ФАРШ, СКОТИНА ТЫ ЛЕНИВАЯ!! НОЖИ ДЛЯ НЕОСИЛЯТОРОВ!
>>3360951
#292 #3360932
>>3360925

>Гидромат нельзя долго буксировать на троссу.


>Господа с допохлаждением АТФ ссут тебе за щеку.


>Я что, дурак заглушенным на тросе ехать?


Бля, вот лишь бы зайти спиздануть что-нибудь, сути не знаю, но что-нибудь спиздану.
#293 #3360935
>>3360927
>>3360927

>А нахуя на тросе ехать, если у тебя двигатель работае и коробка не сломана?


Насос - последнее, что отъедет в коробке. Может у меня пакет D прогорел, например.

>От этого перегрева не поможет доп.охлаждение никак, мануал всё правильно рекомендует.


АТФ, в отличии от масла в движке, еще и теплоноситель. Есть обдув допрадиатора - есть охлаждение омываемых маслом деталей. Нодискасс.
>>3360946
#294 #3360946
>>3360935

>АТФ, в отличии от масла в движке, еще и теплоноситель. Есть обдув допрадиатора - есть охлаждение омываемых маслом деталей.


Только вот если у тебя насос масло не качает, то толку от обдува радиатора нет. Даже от обдува поддона толку немного, и именно поэтому манул рекомендует так часто останавливаться.
>>3360954
#295 #3360949
Люблю механику езжу на ней. С автоматом была БМВ 325. Не очень понравилось. С места все норм, а вот перестроения с ускорением или обгоны не очень приятны. Те у кого в пробке нога на сцеплении сохнет, видимо очень дрищи или домоседы. Круглый год играю в хоккей, летом кручу велосипед. Сцепы не замечаю. Причем 2 разных машины использую. На сивике сцепа жесткая, на джетте наоборот очень мягкая. Ездить стараюсь без пробок, работа позволяет. Кому нравится автомат, ничего против не имею.
#296 #3360951
>>3360929
Ты пидор и неосилятор! ЗАХОТЕЛ ФАРША - ЗАГРЫЗ ЖИВОТНОЕ И ПРОЖЕВАЛ! СКОТИНА ТЫ ЛЕНИВАЯ! КАМНИ ДЛЯ НЕОСИЛЯТОРОВ!
#297 #3360954
>>3360946
Что со сдохшим насосом не работает - это понятно. Но он не так часто отъезжает, как фрикционы или железки. Я писал про это выше.
>>3360958
#298 #3360958
>>3360954
Движок же может отъехать, ну.
>>3361132
#299 #3361046
>>3360914
Какой это минус, если заводить с толкача нужно может быть только какой-то совсем рыдван?
>>3361172
#300 #3361132
>>3360958
Движок внезапно не отъезжает, если это не дизель.
>>3361139>>3361154
#301 #3361139
>>3361132
Внезапно ничего не бывает, тут ты прав.
>>3361154
#302 #3361154
>>3361139
>>3361132

Бывает все что угодно, не врите, пидоры.
#303 #3361172
>>3361046
Блять ещё один, пиздуй в быдлятню или откуда ты там вылез.
#304 #3361185
>>3360719
Нормальная МКПП тачила едет на сцеплении нормально, подгазовывать не требуется.
#305 #3361239
>>3361185
два чаю, можно еще и на вторую уйти, не трогая газ, если ускориться нужно.
>>3361241
#306 #3361241
>>3361239
А подсос — это такой круиз-контроль, ага.
>>3361244
#307 #3361244
>>3361241
только у меня его нет, шутник ебаный

кстати, еще скилл чисто для горки, приотпускаем сцепление, а потом отпускаем тормоз. это же так просто, не откатываться.
>>3361249>>3361293
#308 #3361249
>>3361244

>кстати, еще скилл чисто для горки, приотпускаем сцепление, а потом отпускаем тормоз. это же так просто, не откатываться.


И стираем сцепление, укорачивая его ресурс. А ватомат бы в такой ситуации просто грелся.
>>3361258
#309 #3361258
>>3361249
не, ну почему? dsg всякие так и работают. олсо, мы же не постоянно трем сцеплением, а только когда нам нужно тронуться. так что ресурс не особо страдает.
>>3361269
#310 #3361269
>>3361258
DSG не работают, а ломаются.
>>3361467
#311 #3361293
>>3361244
У тебя он точно есть.
>>3361323
#312 #3361323
>>3361293
ну вообще ты прав. мне обычно мамка твоя подсасывает в пробке.
#313 #3361467
>>3361269
ну хорошо, dsg так и ломаются. если стоять в пробке в драйве, она сцепление сотрет за милую душу. это кстати для любого робота характерно, как я понимаю.
>>3361474
#314 #3361474
>>3361467
Зачем ей стирать сцепление в пробке на драйве? Если тормоз нажат, то логика робота явно способна разомкнуть диски полностью. Вот если постоянный старт-стоп и движение на околопешеходных скоростях...
>>3361485>>3361495
#315 #3361485
>>3361474
затем что если ты отпустишь тормоз, то она не поедет плавно, а дернет, если не будет тереть сцепление.
>>3361493
#316 #3361493
>>3361485
С чего ты взял? На механике ты тоже дёргаешься при старте, если предварительно не потёр сцеплением при нажатом тормозе?
>>3361602
#317 #3361495
>>3361474
Мань, почитай про работу дсг. Он как раз держит не на нейтрали, а в немного сомкнутом режиме, где сцепления скользят чтобы ты мог в ползучем режиме ехать как на нормальной гидравлике
>>3361509
#318 #3361509
>>3361495
Вась, ты или неси пруф, или нахуй иди. Я на 99% уверен в том, что при нажатом тормозе и отсутствии движения >X секунд там сцепления полностью размыкаются. Так что смысла дрочить нейтраль на светофорах я не вижу.
>>3361645
#319 #3361520
Вангую в 2100 году мкпп останется только в спорте. Можете скринить.
>>3361522>>3361555
#320 #3361522
>>3361520
В рашкопроме ещё.
>>3361657
#321 #3361526
Никогда не ездил на мкпп. Всегда были автоматы. Мне норм.
>>3361529
#322 #3361529
>>3361526
Ты не имел удовольствие когда работаешь сцеплением в пробке. На подъеме. Мммм.
>>3361536
#323 #3361536
>>3361529
Я даже не знаю как переключать передачи с мкпп. Надо тип нажать на сцепление и только потом переключать иначе будет ХХХХХРРРРРХРХРХХРХРРРРРР?
>>3361544
#324 #3361544
>>3361536
Наоборот.
#325 #3361555
>>3361520
В 2100 ещё будет жив мой космич, если не сгниет, и он будет на механике, и его будет корчить какой-нибудь праправнук.
#326 #3361559
https://youtu.be/8lEYaTvvq4g
мечта мешалкоблядка
>>3361579
#327 #3361561
>>3359986
Двачну
#328 #3361564
>>3359933 (OP)
Машина онли акпп, без вариантов, если ты за мкпп и ты не ралли-гонщщщик, то ты просто долбоеб, опоавдывающий собственную нищету.
А мкпп мне на мотоцикле хватает, там можно и повтыкать и пооткручивать.
>>3361565
#329 #3361565
>>3361564

>Машина онли акпп, без вариантов, если ты за мкпп и ты не ралли-гонщщщик, то ты просто долбоеб,


Помимо твоего мнения, есть еще и другие, маня.
>>3361575>>3361576
#330 #3361572
Первая на АКПП, чтобы не отвлекаться на переключение передач и полное внимание было на дорогу. Ну и в ДС на мешалке по пробкам то ещё удовольствие.
#331 #3361575
>>3361565
Например, мнение нищего мкпп дрочера!
#332 #3361576
>>3361565
При чем тут мнение, нищая порванка? Гонщик дохуя? Аргументируй хоть 1 плюс мкпп. Машину еще свою не забудь озвучить, дебил. Поугараем тут с корыта твоего.
>>3361581
#333 #3361577
>>3359933 (OP)
Было уже 4 машины на мкпп. Следующая будет только с акпп, т.к. понял что ручка для моих целей ненужна.
>>3362140
#334 #3361579
>>3361559
ЁБАНЫЙ НЕОСИЛЯТОР! ОН ЧТО, НЕ МОГ САМ, СВОИМИ РУКАМИ, ШЕСТЕРНИ ПЕРЕСТАВИТЬ?
>>3361583
#335 #3361581
>>3361576

> Машину еще свою не забудь озвучить, дебил.


Либо толсто, либо ты только в тред зашёл. МКПП-манька стыдится своей помойки и озвучит максимум свой разрыв.
>>3361593
#336 #3361583
>>3361579
Открыл видео на ютабе, прочитал коменты, обосрался в голосину.

>Just "Show Boating"! Put him behind the wheel of a truck with a 'screaming jimmy' for power and a 5 & 4 transmission with a pair 'mixing sticks'. Separates the men from the boys who just play at shifting. 


Н Е О С И Л Я Т О Р
Е
О
С
И
Л
Я
Т
О
Р
#337 #3361592
>>3360381
годно!
#338 #3361593
>>3361581
Что за бессвязная хуита написана? Я всего лишь прошу дебилов с пеной рта защищающих ручку озвучивать свои помойки. Все встанет на свои места.
>>3361597>>3361598
#339 #3361596
>>3359933 (OP)
МКПП, тому що грошей трохи. В моем полупустом мухосранске и на трассе норм, в пробках бугурчу.
#340 #3361597
>>3361593
Я не пойму, чего ты так активно строчишь посты? Даже если у тебя машина дороже, что это меняет? Все равно все останутся при своем мнении.
>>3362077
#341 #3361598
>>3361593
Читай ещё раз. Не озвучит, ему стыдно за ту помойку, на которой передвигается.
>>3361615
#342 #3361602
>>3361493
на механике ты чувствуешь своей сракой, когда начинает передаваться момент на колеса. а автомат, я думаю, не чувствует. так что он в драйве будет тереть сцепление. сцепление изнашивается и электроникой ловить момент срабатывания сложновато. а еще все зависит от того, как ты притопишь со старта, может автомату вообще нужно будет бросить сцепление. короче, за приемлимые деньги и с приемлимой надежностью легче реализовать так, что сцепа будет тереться в драйве на тормозе.
#343 #3361615
>>3361598
вот вообще не понял, у вас тут что, ведрами понтуются?
какая хуй разница, что у тебя за ведро. у меня, например, механика только потому, что на момент покупки автомат там был проблемным.
#344 #3361620
>>3361602

> с приемлимой надежностью


> dsg


Содомит.
#345 #3361625
>>3361185
он же написал, что в гору
>>3361636>>3361666
#346 #3361636
>>3361625
моя вполне себе едет в гору
>>3361665>>3361758
#347 #3361643
>>3361602

> я думаю


Нет ты этого не делаешь, не обманывай честного анончикуса.
>>3361663
#348 #3361645
>>3361509

> Вась, ты или неси пруф, или нахуй иди. Я на 99% уверен в том, что при нажатом тормозе и отсутствии движения >X секунд там сцепления полностью размыкаются. Так что смысла дрочить нейтраль на светофорах я не вижу.


Многим не нравится, что машина на автомате начинает кататься назад на горке, если тормоз отпустить, потому сделали так. Пруф не ахти какой, конечно, википедия всего лишь): Whilst the motor vehicle is stationary and in neutral (N), the driver can select D for drive (after first pressing the foot brake pedal). The transmission's reverse gear is selected on the first shaft K1, and the outer clutch K2 engages at the start of the bite point.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox
другой анон
#349 #3361651
>>3360397

>экономлю горючку ранними переключениями



Лол. Даже Примус - и тот горючку экономит только в городе
#350 #3361656
>>3359933 (OP)
Стаж с 1993 года, овер 30 собственных машин в пользовании. Заявляю что механика годна если в семье две машины и одна из них для выходного дня, машина для выходного дня должна быть с соответствующей подвеской и двигателем, тогда механика там оправдана, конечно же сорта логанов к этим машинам не относятся.
У меня сейчас одна машина, до этого была на механике проездил на ней почти 3 года, потом взял на автомате.
Считаю что учиться тоже лучше на автомате, на механике можно научиться ездить когда захочется, если вообще захочется.
>>3361669
#351 #3361657
>>3361522
Рашкопром уже предлагает два вида автоматов
>>3361690
#352 #3361660
>>3360420
На божественном на 2 к переключение при плавной езде
#353 #3361661
>>3361602

>не чувствует


датчики АБС мозгам на что, как ты думаешь?
>>3361669
#354 #3361663
>>3361643
аргумент на миллион

>анончикуса


а вот это вообще охуенно, давай я может тебе отсосу?
>>3361664
#355 #3361664
>>3361663
Я по девочкам, извини.
#356 #3361665
>>3361636
Что за аппарат?
Ну и под "в гору" я имел в виду уклон 5-6%, если что.
>>3361668>>3361691
#357 #3361666
>>3361625
Ну так никаких проблем, тормоз не нужен - приотпустил наполовину и подгазовывай.
Мне нравится вообще это умение управлять авто. Двухпедальные ездюки этого удовольствия ощутить не могут.
>>3361671
150 Кб, 704x528
#358 #3361667
>>3360515

>пилота

#359 #3361668
>>3361665
Поясни что значит уклон в %????
Блядь, какой даун это придумал? Для углов градусы, блядь. Как я тебе буду какие-то проценты вычислять, пока еду нахуй?
>>3361674
#360 #3361669
>>3361656
двачую адеквата

>>3361661
но жопой же ты чувствуешь, что сцепление схватило, а не что машина начала движение
>>3361672
#361 #3361671
>>3361666

>Ну так никаких проблем, тормоз не нужен - приотпустил наполовину и подгазовывай.


Я часто торможу двигателем, + перегазовки. Автомат тоже вроде тормозит двигателем, но немного нелогично.
#362 #3361672
>>3361669
В вазовском роботе для это добавили датчик положения первичного вала КПП. Начинает двигаться вал - сцепление схватывает
>>3361679>>3361704
#363 #3361674
>>3361668

> Поясни что значит уклон в %????


Уклон в % считается как изменение высоты/длина дороги*100. Типа каждые 100 метров высота растёт на 5 метров - это 5% уклон.

> Блядь, какой даун это придумал?


Какие-то долбоебы в Вене в 68 году, зафиксировали что подъемы/спуски в % обозначаются на знаках.

> Для углов градусы, блядь. Как я тебе буду какие-то проценты вычислять, пока еду нахуй?


А как ты градусы будешь вычислять, пока едешь? Лол. Транспортир в окно на веревке спустишь?
#364 #3361677
>>3360637
Хуита какая. Я еще когда учился, в ебические пробки попадал.Даже опаздывал в конце занятий. Похуй совершенно.
#365 #3361679
>>3361672
вот это другое дело
#366 #3361680
>>3361674
Градусы любой школьник, не прогуливавший геометрию, с точностью около 5` прикидывает на глаз.
>>3361692>>3361696
#367 #3361683
>>3360719

>Ногу с тормоза на газ, сцепление отжать



Я стесняюсь спросить - это тазоклассика, что ли?
>>3361687
#368 #3361686
>>3361674

> Уклон в % считается как изменение высоты/длина дороги*100. Типа каждые 100 метров высота растёт на 5 метров - это 5% уклон.


Охуенно. Едешь такой, и в уме прикинул, мда.

> А как ты градусы будешь вычислять, пока едешь? Лол. Транспортир в окно на веревке спустишь?


Это не нужно. Угол, в отличии от какой-то хуйни-малафьи сто на пять, потом хуй знает как и пиздец, интуитивно так чувствуется.
#369 #3361687
>>3361683
Походу это любой таз.
28 Кб, 453x604
#370 #3361689
>>3361674
Но спасибо за объяснение, да. Вот тебе.
#371 #3361690
>>3361657
Один из которых робот
#372 #3361691
>>3361665
12% на моей памяти, вполне себе заезжает. 12% по знаку перед уклоном, аппарат - фордовский 1.6 ti-vct. в машине 1111кг, во мне - еще примерно 60.
>>3361744>>3361758
#373 #3361692
>>3361680
Ебать у тебя глаза, пять угловых минут разницы видят.
>>3361699
#374 #3361696
>>3361680
инстант долюоебушка. тебя поставить на горные лыжи и показать тебе склон 30 градусов. знаешь, что с тобой будет? он тебе покажется вертикальной стеной. снизу кажется, что градус меньше, а сверху - что больше.
#375 #3361699
#376 #3361704
>>3361672
но робот-то не вазовский, а хуй пойми чей
>>3361711
#377 #3361706
>>3360109
Дефлекторы, блять, как у логана. И руль тоже гавно, и вообще, кроме 911-ого у них ничего годного не было.
>>3361714>>3363461
#378 #3361709
>>3361674

>Уклон в % считается как изменение высоты/длина дороги*100



Это колхозное название тангенса, в общем
>>3361710
#379 #3361710
>>3361709
Готовь синус, ботан, сейчас будешь мою гипотенузу вычислять)))
>>3361717
#380 #3361711
>>3361704

>но робот-то не вазовский, а хуй пойми чей


ZF
#381 #3361714
>>3361706

>Дефлекторы, блять, как у логана.


как будто плохо. самые оптимальные дефлекторы
>>3361716
#382 #3361716
>>3361714

>покупаешь премиум за 5 лямов


>дефлекторы как у логана


>чет приуныл

>>3361718
#383 #3361717
>>3361710
Вот ещё со средней школы для себя отметил, что в плане знания основ математики всех можно поделить на группы: тех, кто понимает тригонометрию и тех, кому да Бог бы запомнить все эти ебучие формулы преобразований и значения этой еболы в определенных точках для сдачи экзамена, а дальше уже похуй на все. Так вот заготовки из первой группы годны к изучению высшей математики и применения её, как инструмента, в тех же инженерных расчетах, а вот ребятушкам из второй группы - только на завод или в манагеры.
>>3361721>>3361755
#384 #3361718
>>3361716
Колёса у него тоже как у логана и руль как у логана, даже цилиндры в двигателе как у логана!
#385 #3361721
>>3361717
Мне тригонометрия очень легко давалась, а сейчас уже нихуя не помню.
>>3361756
#386 #3361744
>>3361691
Прям на одном сцеплении трогается на подъеме и даже едет? На гольфе 1.6 такое не прокатывало, насколько я помню.
>>3361758>>3361763
#387 #3361755
>>3361717
Тех, кто не понимает тригонометрию, даже на завод и в манагеры брать нельзя.
#388 #3361756
>>3361721
А хуль там помнить, всё выводится.
#389 #3361758
>>3361744
>>3361691
>>3361636
>>3361185
Просто современные инжекторые повозки для тупых пёзд сами подгазовывают, чтоб не заглохнуть.
#390 #3361763
>>3361744
Гольф 1.6 норм заезжает в горку на холостых
>>3361800>>3362061
#391 #3361789
>>3361758
Двачую.
#392 #3361794
>>3361758

> просто современные повозки для тупых пёзд имеют двигатель, чтобы пешком не идти

>>3361802
#393 #3361800
>>3361763
0,5 градуса подъём?
>>3361818>>3364508
#394 #3361802
>>3361794
Сам хоть понял что спизданул?
>>3361820
#395 #3361818
>>3361800
Ну хуй знает, мой ланос уж на что овощ, но трогается в не слишком крутую горку (хз сколько градусов, но явно больше 0,5). Дергается, конечно, но едет. Кстати, один из минусов МКПП для меня проистекает конкретно из этого: на холостых машина ползет немного быстрее, чем едет средняя пробка типа "все медленно перекатываются через переезд", поэтому приходится либо подтормаживать, из-за чего начинается то самое дергание, либо все время дрочить палку первая-нейтраль и обратно.
>>3361972
#396 #3361820
>>3361802
Да похуй мне, щенок ебаный.
#397 #3361972
>>3361818

>поэтому приходится либо подтормаживать, из-за чего начинается то самое дергание, либо все время дрочить палку первая-нейтраль и обратно.


А сцепой играть ты не пробовал?
#398 #3362043
>>3361758
была такая идея. когда едешь на первой на холостых и выжимаешь сцепление, обороты чутка прыгают вверх. кроме того, когда сцепление отпускаешь, видно, что машина старается стабилизировать обороты. машина сама увеличивает обороты, когда холодная или включен кондиционер. олсо,

>повозки для тупых пёзд


>мкпп


выбери уже что-то одно.
#399 #3362061
>>3361763
Моя астра 1.8 в горку на холостых НИЕДИТ, как же меня уже заебали эти пробки в горку.
#400 #3362067
>>3362043

>выбери уже что-то одно


Не все тупые пёзды смогли насосать на автомат. Особенно в гейропке.
#401 #3362077
>>3361597
Стыдливо промолчал про свое корыто.
Ясно. Повторяю еще раз: единственное оправдание мкпп- автоспорт. В остальном же мкпп стоит от нищеты и нечего тут обсуждать.
#402 #3362079
>>3362043
МКПП для умных, по-твоему? Считаешь дрочь ручки ИНТЕЛЛЕКУТАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ?
#403 #3362107
>>3359970
Да ты просто нищук. как и я

>полностью автономные повозки


Есть такие, "личный водитель" называются.
#404 #3362111
>>3359980
представил всплывающую, из говен канализации, капсулу.
#405 #3362116
>>3360010

>Если жить там, где пробок нет, то механика вообще не доставляет проблем.


Двачую
мимо мухосранск-без-пробок кун
#406 #3362127
>>3360183

> Если жить там, где пробок нет


То на авто выше таза только фрилансом заработаешь.
Ну так там и не надо авто выше таза. Выёбываться не перед кем.
>>3362133
#407 #3362130
>>3360381
чот представил себе эту картину и проиграл в голосину.
#408 #3362133
>>3362127
Если ездить в свой офес не к десяти утра, как основная масса планктона, а часов на пять позже, то можно и в ДС в пробках не стоять. Только мешалка всё равно нахуй не нужна.
#409 #3362134
>>3360383

>И давно ты видел кривой стартер в багажнике авто? Лол.


Вижу каждый раз, как заглядываю в багажник.
мимо космичеёб
#410 #3362140
>>3361577

>для моих целей


дом-работа? так лучше же на метро.
>>3362146>>3362190
#411 #3362144
>>3359933 (OP)

>Автомат или механика


>2016


>Пропущено 400 постов


Хм
>>3362225
#412 #3362146
>>3362140
Когда собянин с ликсутовым будут на общественном транспорте на работу кататься, тогда и я пересяду.
#413 #3362150
>>3360501
такие-то манёвры. В современные авто надёжность не завезли.
>>3362152
#414 #3362152
>>3362150
А у меня десятилетка, последний год надёжного поколения.
>>3362296
#415 #3362190
>>3362140
Да, дом-работа-иногда магазин. В мой миллионник метро не завезли, только маршрутки, раньше был трамвай-троллейбус с очень хорошей сетью, обхватывающей весь город, но их окончательно выпилили лет десять назад. До работы нужно пилить через весь город и делать несколько пересадок. Поэтому нахуй этот ОТ. К тому же зимой охуееешь его ждать.
>>3362195
#416 #3362195
>>3362190

>В мой миллионник метро не завезли


В каком это таком милионнике и нет метро, шмара деревенская?
>>3362239
#417 #3362225
>>3362144
Давно не было платины на этой доске, соскучились.
#418 #3362239
>>3362195
Омск например.
#419 #3362296
>>3362152
Да у тебя уже ржавая некрота!
>>3362305
#420 #3362305
>>3362296
С кучей новых деталей внутри, ага.
>>3362311
#421 #3362311
>>3362305
Еще и ломучее ведро, вангую что европейское.
Был бы пруль, всё стояло бы оригинальное.
Кароч ты соснул.
>>3362312
#422 #3362312
>>3362311
Я тот анон выше, который меняет детали при первых признаках приближающегося пиздеца, а не ездит до последнего, пока совсем откажет.
>>3362317
#423 #3362317
>>3362312
На прулях первые признаки пиздеца появляются после 500к. Расходник не в счет.
Зато на еврохламе к 100к может пойти по пизде что угодно, а то и всё сразу!
>>3362324
#424 #3362320
>>3360186
пошел на хуй. я канжопидор.
#425 #3362324
>>3362317
Насмотрелся я на ваши прули, когда на восток мотался. Гирлянда на приборке, всё полуполоманное, но зато ТРИСТА ККМ ЕЗДИТ НИЛАМАИЦА
Про еврохлам сорт оф согласен.
#426 #3362496
>>3362043

> была такая идея. когда едешь на первой на холостых и выжимаешь сцепление, обороты чутка прыгают вверх.


Потому что ты нагрузку с двигателя снял

> кроме того, когда сцепление отпускаешь, видно, что машина старается стабилизировать обороты. Ездил недавно на японской ниве 98 года, на хую она вертела стабилизацию оборотов. У нее так ХХ пляшет, что задняя не включается без подгазовки, если медленно втыкаешь.

#427 #3362522
>>3360054
Божественные шрифты. Как такие на шин10 сделать?
>>3362524
sage #428 #3362524
>>3362522
alt + f4
#429 #3362616
После автошколы купил автомат.Покатался год, надоело, купил механику, езжу кайфую.
>>3362620>>3362748
#430 #3362620
>>3362616
Лол, дичь в тред прибежала, глядите.
>>3364227
#431 #3362748
>>3362616
в пробках особенно кайфуешь?
>>3362766>>3364228
#432 #3362766
>>3362748
И левое яичко ногой полирует.
#433 #3362833
А мне по кайфу ездить на мешалке. Просто нравится, даже в пробках не обламываюсь. Хотя ватомат удобней, согласен.

Хочу пересесть с седана на кроссовер и тож на палке.
>>3362896
#434 #3362896
>>3362833

>Хочу пересесть с седана на палку


На кожаную, я надеюсь?
>>3362903
#435 #3362903
>>3362896
куда только /ga не протекает
#436 #3363028
>>3359933 (OP)
Езжу на МКПП и АКПП, иногда в день чередую две машинки. Летом чаще автомат, зимой чаще мешалка. Абсолютно индифферентно, привык к обоим автомобилям. Живи я в заебатом климате, всё равно бы заимел авто на ручке - охота, рыбалка, грибы, шашлыки. Спалить и искорежить сателлиты, приводы с фрикционами в акпп не прельщает.

Если ты рукожоп и распиздяй, у которого кулиса как в ведре, сцепление схватывает в полуметре от пола, а автомат при переводе в Д колбасит автомобиль - тут на зеркало неча пенять, коли рожа крива.
>>3363047
#437 #3363047
>>3363028

>охота, рыбалка, грибы, шашлыки. Спалить и искорежить сателлиты, приводы с фрикционами в акпп не прельщает.


Куча народу на АКПП оффроадом занимается и нахваливает, а ты хуйню пишешь какую-то.
>>3363167
#438 #3363167
>>3363047
Мне похуй что там в оффроуде, я не собираюсь покупать для этой цели отдельно лютый внедорожник, я об обычных авто. На АКПП засев в песочке на пляже ты в лучшем случае будешь дрочить RD, RD, RD и если повезет выедешь, в худшем случае перегреешь коробку и попиздуешь за трактором, предпочтительнее искать трактор сразу как только зарылся. Тычками и в раскачку лучше проходить на мешалке, а не ватомате, но главное иметь мозги и опыт. А лучше новый гелен за 11 000 000.
>>3363182>>3363185
#439 #3363182
>>3363167
Тогда DSG6 твой выбор. До замены сцеплений 120к она пройдет, как часто надо сцепления на механике менять, кстати?
#440 #3363185
>>3363167

>На АКПП засев в песочке на пляже ты в лучшем случае будешь дрочить RD, RD, RD


Нет же. Стравлюсь, включу понижайку и плаааавненько буду в одну сторону крутить, как на видео.
https://www.youtube.com/watch?v=ZMtgb91n88M

>перегреешь коробку


Не перегрею, подготовился к этому.

>Тычками и в раскачку лучше проходить на мешалке, а не ватомате


Потому что на мешалке нельзя очень медленно ездить внатяг, а на ватомате можно. Только раскачка и остаётся.

> но главное иметь мозги и опыт


Именно. Опыта с АКПП у тебя маловато, обмажься им при случае.
#441 #3363197
>>3363182
Некоторые с родным до смерти ходят. Поменял вместе с движком на 120к.

мимо москвичевод
#442 #3363440
>>3363182
От стиля езды и сцепы зависит! Очень сильно палится на бездорожье при раскачке.

Сейчас 150 000 и стоит родная сцепа (езжу с умом, с места не рву до усрачки). Слышал о людях с 400 000, но не видел. Была читырка - ту ебал на асфальте, грязи, снегу и сцепление проходило 60к, второе так и не смог убить (продал)э
#443 #3363461
>>3361706
Ебать как жирно. В другой раз троллируй, тем , что "диффлеторы как у фокуса!111",
а сейчас иди нахуй!
#444 #3363465
>>3359933 (OP)

Автомат, на палке в ДС только унтерменши ездят, ноудискасс.

мимокроколиск
>>3363498
#445 #3363475
>>3363182
>>3363182
Нормальный водила, не сракер, спокойно может доездить на родной сцепе до 200 тысяч, за нехуй делать.
У меня тесть-таксер на лачетти до 250 тысяч наездил на ней, а потом продал. Таксер, Карл!
#446 #3363497
>>3359933 (OP)
Между ватоматом и мехой всегда выбираю меху.
1. Дешевле.
2. Надежнее. что хотите пиздите. но знакомые ебались с заменой коробосов на немцах. В пизду-в пизду!
3. Механика она одна, как таковая. А ватомат это и гидра, и робот и вариатор. И у каждого свои приколы.
А вообще, каждый выбирает то что ему нужно.
Я выбрал механику, т.к. обслуга ей нужна минимальная. В любом СТО ее проведет любой косолапый Ахмед, только правильное масло подбери.
Пробок в моем регионе нет. А зато говен в достатке.
Цена на авто при этом ощутимо ниже.
А потому, мой бро - механика.

Ничего против автомата на гидротранформаторе не имею. просто прижигают тупые пезды и господа косорылы застрявшие на своих 1,6+АМТ на не сильно то и хуевой дороге и просящие "патталкнуть"
#447 #3363498
>>3363465
Ты только объясни тем мудилам покупающим ватоматы что им пихло требуется не меньше чем 2,5 литра.
449 Кб, 700x525
#448 #3363500
>>3360020
твой авто устаревшее говно.
Пасан ездивший на пикчевой божественной колеснице
>>3363509
#449 #3363509
>>3363500
Кек. Сорт газели-NEXT с расширенным отсеком под двигатель.
>>3363569
#450 #3363512
>>3363498

Мамкин сракер дохуя? 1.6 в городе хватает.
>>3363529>>3363573
#451 #3363529
>>3363512
В ДС 0,7 хватает, тру стори.
>>3363570>>3363572
#452 #3363569
>>3363509
Ай блять, сперва прокатись хоть разок, умник. Реально езда на машине доставляет. Пока рулил кончил на кабину, рулежку, обзорность, тяговитость, охуительную тут владельцы любых кокорузеров очень люто и глубоко соснули подвеску. Из недостатков, разве что динамика не особого резвая согласен, не подрифтишь, лол!!1 =)). Бонус для носителей короткостволов в штанах: МАШИНА реально доминирует на дороге всю эту вашу ебаную мелюзгу типа хуюндр, кувалд, поцретофф.
Короче да, смогли сделать норм грузовик. Для простых людей.
Согласен, что машина не без недостатков, но я их не увидел. За 20 тысяч проблем ровным счетом никаких.
#453 #3363570
>>3363529
Бгггг!!!
А ну трави прохладную, содомит!!
>>3363645
#454 #3363572
>>3363529
ССССогласен!
ОКА ВАЛИТ!!1
#455 #3363573
>>3363512
Мне хватает - всем хватает
#456 #3363645
>>3363570
Что травить? В ДС с его пробками на 0,7л вполне можно держаться в потоке, а за счёт габаритов ещё и обходить этот самый поток.
>>3363652
#457 #3363652
>>3363645
Правда??
А расходик у тебя какой?
>>3363660
#458 #3363660
>>3363652
Ну да, а что такого, я не понимаю? Для тебя чудо, что моторчик менее 2л способен двигать машину в пространстве что ли?

По городу 6, по трассе 5. Зимой на литр больше соответственно.
>>3363674
#459 #3363674
>>3363660
Что за авто?
>>3363676
#460 #3363676
>>3363674
Кейкар прульный
#461 #3363691
Для даунов, поясняю: хватит и одной лошадиной силы. Лошади видели? Вот вот, так что за глаза.
>>3363694>>3363813
#462 #3363694
>>3363691

>даун думает, что л.с. имеет отношение к силе одной лошади

>>3363770
#463 #3363698
>>3363498
Лол, так-то нормальный робот переключает гораздо быстрее любого мамкиного сракера и момент переключения тоже элементарно педалью газа контролировать.
мимо на кватре 2.0TFSI 6/100
#464 #3363770
>>3363694
Но ведь даун тут ты.
>>3363772
#465 #3363772
>>3363770
Хоть бы погуглил сначала, деб.
>>3363814
#466 #3363811
>>3359933 (OP)
Ну хуй его знает. Динамика на Skoda Octavia 1.6 что на палке, что на автомате одинаковая. (Правда автомат перенастроил под настройку от Audi). Расход на автомате чутка больше (6.8 - палка по городу, 7 - автомат по городу)

Почему две октавии - очень удобно с таксишной пиздить детали (та, что с палкой).
Вот недавно в таксишной меняли салонный фильтр - уже поменял на свой б.у.
#467 #3363813
>>3363691
Лошадь в пике отдает около 90 л.с. Если продолжить - она сдохнет
>>3363816
#468 #3363814
>>3363818
#469 #3363816
>>3363813
Ты ебанутый? Какие 90, ёпт? 15 в среднем.
#470 #3363818
>>3363814
Помочь перевести?

>Most observers familiar with horses and their capabilities estimate that Watt was either a bit optimistic or intended to underpromise and overdeliver; few horses can maintain that effort for long.[citation needed] Regardless, comparison with a horse proved to be an enduring marketing tool.

>>3363820
#471 #3363820
>>3363818
И что, это теперь обрывает связь между л.с. и лошадьми? Обосрался - обтекай.
>>3363821
#472 #3363821
>>3363820
Лол, эта связь уже в названии единицы есть. Действительно деб.
>>3363824
#473 #3363824
>>3363821

>Обосрался - обтекай.

>>3363830
#474 #3363830
>>3363824
Имеено. А ты продолжаешь маняврировать.
>>3363835
61 Кб, 720x951
#475 #3363835
#476 #3363931
>>3363498
В городе от 1.2л пихло на гидроавтомате. Это, конечно, для городской брички А-класса.
мимо брал suzuki splash на прокат
sage #477 #3364004
>>3363498
Как там, в 1998?
Клинтону импичмент собираются объявлять?
#478 #3364227
>>3362620
Если ты не умеешь ездить нормально, это ведь не значит что все такие :DD
#479 #3364228
>>3362748
Конечно, ведь я могу в езду на сцеплении)))
#480 #3364508
>>3361800
Да нет, обычная эстакада на площадке
>>3364700
275 Кб, 1024x1024
sage #481 #3364700
>>3364508

>Гольф 1.6


>в горку


>на холостых


хз, мне даже стыдно было бы настолько охуительные истории травить
>>3364709>>3364838
#482 #3364709
>>3364700
Норм всё. Мой малотоннажник, с полной массой 7800 кг., тоже в горку на холостых взбирается. Правда, когда пустой.
>>3364715>>3364728
#483 #3364715
>>3364709
А мне с полной вдвое меньше для этого понижайку надо включить. Зато и полным въедет.
>>3364726>>3364728
#484 #3364726
>>3364715
Надо будет попробовать с первой, может и вытянет. Так всегда со второй тянет что пустой, что гружёный.
sage #485 #3364728
>>3364709
>>3364715
Сема, прекращай.
Я тут просто с подливой от историй о том, как 1.6 в горку тупо на холостых едет педали не трогая.
>>3364734
#486 #3364734
>>3364728
Детектор чини и поезди на машине с нормальной понижайкой хоть раз в жизни.
>>3364825>>3364853
#487 #3364791
>>3360109
рестайл фф ?
>>3364897
1241 Кб, 3264x2448
#488 #3364821
ну ладно, в горку очень крутую поганый фордовский 1.6 не едет на холостых. проверил сегодня на въезде на 2 этаж гск - там уклон длиной метров 20, а высота где-то 4 метра как минимум. это где-то 20%. на него когда въезжаешь, он кажется как будто все 45 градусов.
бонус пикчи - ответ на вопрос "хули я забыл на гск".
sage #489 #3364825
>>3364734
Хуле ты маневрируешь, даун? Какая у гольфа понижайка?
>>3364829>>3364921
sage #490 #3364827
>>3364821
У всех штатных кредитопомоек машина будет глохнуть в горку на холостых, Сёма.
>>3364829
#491 #3364828
>>3364821
Какое оправдание тому, что пружины висят на стене? Им молятся или они оберегают гаражно-строительный кооператив от низких приор? Может быть они украшают стену? Или дают посасать своим видом, потому что их владелец может? А, ну да. Чтобы, блять, металл не деформировался от того, что на них ебались тараканы
#492 #3364829
>>3364825
>>3364827
Перданул с дебила.
мимо
>>3364831>>3364853
#493 #3364830
test
sage #494 #3364831
>>3364829
Сёма, ты уже даже и не пытаешься не палиться.
"Дебил" тут только один, и это ты.
>>3364846
#495 #3364838
>>3364700
У меня логан 1.6, без проблем в гору на холостых едет (к примеру, выезды с подземных парковок, хуй знает сколько там, но точно не "0.5 градуса")
мимо
>>3364853
#496 #3364846
>>3364831
Чини детектор, дебил.
>>3364853
#498 #3364869
>>3364853
Обратись к психологу, возможно у тебя шизофрения.
#499 #3364875
>>3364853

>сажа с картинкой

#500 #3364897
>>3364791
Тебя ебать не должно, мальчик.
#501 #3364921
>>3364825
Совсем ебанулся? Ещё спроси, откуда у гольфа полная масса овер три тонны.
#502 #3364922
>>3364853
Семён у тебя под кроватью, проверяй.
717 Кб, 2592x1936
#503 #3364929
Палкодрочеры, обьясните, пожалуйста, такой момент.
Есть одна телега с механикой, задним приводом и ВЭ ШЕСТЬ.
Меньше, чем с 1500-1700 оборотов\мин, трогаться нет смысла - ибо трясет и колбасит, хотя в пробках катится и просто под отпускание сцепы. Что мне не ясно : казалось бы, мотор не пакет сока, должен отлично тянуть и с холостых, но он как-бы не тянет, цокотит, что кажется, будто сейчас заглохнет.
Зато на Тавоте Аурис с 1.6можно легко трогаться почти с 1000 оборотов и никаких толчков или цокания двигла не слышно.
Казалось бы, должно быть наоборот. На пакете - подгазовывать на 2000 об, на ВЭ ШЕСТЬ не газовать- и так вытянет?
У меня не дух швабодки а лишь роскошный ВЭШЕСТЬ от тавоты объемом 2.5 литра. Вес авто 2100 кг. :
lexus is
Поясните почему так?

До этого был ватомат- в городе максимум удобно
lexus rx, сейчас пересел на палку is. Уlовольствия и фана больше, когда в городе пробок нету. А когда надо тянуться по 2км в пробках, то от выжимания сцепы можно ахуеть. Иногда аж стопу сводит.
У меня сцепление оче жесткое.
#504 #3364933
>>3364929

>мотор не пакет сока


Литра три хоть будет?

>он как-бы не тянет, цокотит, что кажется, будто сейчас заглохнет.

>>3364939
#505 #3364935
>>3364929

>мотор не пакет сока


>2.5 литра


Ну ты понел.

>он как-бы не тянет, цокотит, что кажется, будто сейчас заглохнет


Джекичан горит? Скантулом пробовал тыкаться?
>>3364937
#506 #3364937
>>3364935
не горит ничего и всё в норме. Может я сцепой не так работаю? но если набрать около 1500 оборотов и потом отпустить сцепу - то едет норм, а если с холостых(600-750 об) отпускать сцепу, а только потом добавлять газ, то начинает цокотеть.
86 Кб, 860x784
#507 #3364938
>>3364929
Хотя я тут немного погуглил и выяснил, что отсутствие момента до 1500-1700 — норма для этого движка, пикрелейтед. В очередной раз убедился, что тавотка по двигателям отстаёт от всего прогрессивного человечества.
>>3364942>>3364950
#508 #3364939
>>3364933
пишу жи что 2.5 литра объем. Атмо 208 лошадей.
Едет бодро, крутит тоже,
>>3364941
#509 #3364941
>>3364939
Да я пропиздоглазил немношк и отправил слишком рано сначала.
#510 #3364942
>>3364938

>.png


>(86Кб, 860x784)


под какое двигло этот график?
у меня 4GR FE
>>3364944
65 Кб, 479x705
#512 #3364950
>>3364944
Танкер нефти!>>3364938
Да, до 1500 момента нет вообще.
Тогда все стало ясно!
Спасибо, Антон !
>>3364958
#513 #3364958
>>3364950
Ты погугли получше, вдруг у того парня с форума двигатель так же неисправен, как и у тебя. График этот вроде не от производителя, а со стенда, т.е. может даже от его собственной повозки.
>>3364964>>3364967
#514 #3364964
>>3364958
Чек не выдаёт, свечи и воздушный поменять?
>>3364965
#515 #3364965
>>3364964
Если мисфайров нет, а воздухан не сильно грязный, то меняй по регламенту.
21 Кб, 398x430
#516 #3364967
>>3364958
прям с сайта лехуса вроде
другой анон
>>3364970
#517 #3364970
>>3364967
Ну пиздец. Зато я теперь знаю, чем тралить тавоткодетей, потому что у 3.5 всё точно так же с оборотами на низах.
>>3364976
115 Кб, 700x525
#518 #3364976
>>3364970
а что прям плохой график? может просто остальные графики только с 2К оборотов нарисованы?
вот для примера бэха
>>3364979
67 Кб, 480x542
#519 #3364979
>>3364976
Ну значит у бээнвэ тоже говно ВЕРХОВОЙ двигатель. Вот как выглядит график момента у более-мнее приличного 3.5 десятилетней давности. С каких оборотов он начинается, думаю, очевидно.
#520 #3365489
>>3359933 (OP)
я выбрал механику, потому что на выбранной мной модели машины автомат - говно. жду, когда дсг допилят до годноты, а пока мне и на палке хорошо, даже есть особый кайф ловлю от переключения передач. в пробках редко стою, а на трассе часто бываю, предпочитаю сам выбирать передачу при обгоне
#521 #3366717
Не буду отдельный тред создавать. У дсг расход топлива где-то на литр меньше в городском цикле, чем у АКПП, как я понял из-за того что у дсг нет гидратрансформатора, который топливо жрет. Жрет топливо он во время переключения передач, то есть если ехать по трассе на одной передаче то расход у машины с дсг и акпп будет одинаковым. Следовательно, чтобы экономить топливо на автомате в пробках, где коробка часто переключается и таким образом тратит топливо, нужно включить спорт режим, коробка будет переключаться реже и топливо будет экономиться. Вопрос: таким образом можно снизить расход до уровня дсг или нет? Ну и поясните где я объебался.
>>3366721
#522 #3366721
>>3366717
Почитай побольше про устройство АКПП.
#523 #3369433
>>3359933 (OP)
Механика. Мне люто, бешено доставляет врубить нейтралку перед торможением и КАТИТЬСЯ. Это ощущение инерции просто охуенно.
>>3369434>>3369435
#524 #3369434
>>3369433
На автомате-то ездил? накатом автоматически катишься
>>3369446
#525 #3369435
>>3369433
Нихуя не пробовал, а мнение имеешь.
>>3369446
#526 #3369446
>>3369434
Серьёзно? Я почему-то думал, что раз даже при остановке ты должен тормоз держать, то там двигло всегда соединено, пока коробка в положении D, а-ля электромашинки в лунапарке - нажимаешь педаль и едешь. То есть и на автомате реально почувствовать эффект нейтралки на скорости?
>>3369435
Чому такой дерзкий, этот тред для мнений и создан.
#527 #3369449
>>3369446

>там двигло всегда соединено, пока коробка в положении D


Обгонная муфта жи есть. И жёсткая механическая связь там только при заблокированном ГТ, в остальных случаях связь гидродинамическая, что ли...

>и на автомате реально почувствовать эффект нейтралки на скорости?


Там так же можно втыкать нейтраль на ходу, если ты поехавший и предпочитаешь на МКПП делать это вместо выжимания сцепления.

>Чому такой дерзкий, этот тред для мнений и создан.


Как можно иметь мнение по вопросу сравнения A и Б, если ты хоть что-то знаешь только про А и почти нихуя — про Б?
>>3369464
#528 #3369460
>>3369446
Можно включать н и ничего не держать, кстати.
#529 #3369464
>>3369449
По поводу нейтралки на ходу - где-то читал, что это издевательство над АКПП.
За метров 50 перед перекрёстком врубаю нейтраль и докатываюсь до светофора. Прёт ощущение именно того, что вот ты машину тянешь, а вот в следующий миг машина тянет тебя, лол.
Обязательно попрошу у другана прокатиться его древнюю вектру с акпп, посмотрю, как там оно.
Спасибо, анон, ты развеял для меня один миф, который держал меня на стороне ручки все эти годы. Добра тебе.
>>3369466
#530 #3369466
>>3369464

>По поводу нейтралки на ходу - где-то читал, что это издевательство над АКПП.


Штатный режим работы.

>За метров 50 перед перекрёстком врубаю нейтраль и докатываюсь до светофора. Прёт ощущение именно того, что вот ты машину тянешь, а вот в следующий миг машина тянет тебя, лол.


Лучше б ты сцепление выжимал вместо нейтрали. Быстрее сможешь ускориться в случае чего или двигателем затормозить, а эффект езды по инерции тот же самый. Обычно это инструктор при обучении первым делом объясняет, когда ученик пытается одновременно давить на тормоз и сцепление.

>Спасибо, анон, ты развеял для меня один миф, который держал меня на стороне ручки все эти годы. Добра тебе.


Ещё много впереди.
>>3370775
#531 #3369717
>>3369446

>То есть и на автомате реально почувствовать эффект нейтралки на скорости?


Снимаешь ногу с педали газа и наслаждаешься эффектом нейтрали без каких-либо дополнительных телодвижений, коробка в D.
>>3370636
#532 #3370636
>>3369717
т.е. колёса в этот момент не соеденены коленвалом?
>>3370672>>3370674
#533 #3370672
>>3370636
Блядь
#534 #3370674
>>3370636
Сука
Тоньше не мог?
#535 #3370775
>>3369466

>Лучше б ты сцепление выжимал вместо нейтрали.


выжимному подшипнику пизда прийдет быстро с такими действами, если к каждому перекрестку так подкатываться
>>3370787
#536 #3370787
>>3370775
Хуль ему от постоянных переключений передач пизда не приходит, а?
>>3370813
#537 #3370813
>>3370787
Потому что там ты резко нажимаешь и отпускаешь, а если долго держишь то повышаешь износ.
>>3370828
#538 #3370828
>>3370813
Как я повышаю износ тем, что долго держу, наркоман?
>>3370892
#539 #3370892
>>3370828
ты наркоман, ты повышаешь износ тем, что он дольше работает блядь при постоянно выжатом сцеплении
>>3370902
#540 #3370902
>>3370892
И что, сколько там этого ресурса в подшипнике, часов десять, что ли?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 15 мая 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски