Это копия, сохраненная 19 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Хочу кабриолет, но поскольку никогда в них не сидел, точно не знаю, чего ожидать, представляю себе только по видеообзорам. Мне бы хотелось S-класс без крыши и лишних сидений. Большинство моделей на рынке либо с лишним рядом сидений, либо нихуя не S-класс, жесткий динамичный С-класс скорее.
Если что, я не тролль и не миллионер, рассматриваю модели начал 2000х.
>без лишних сидений
>начало 2000х
>не миллионер
>кабриолет
>без лишних сидений
Это называется родстер, дебилоид.
А вот когда "лишние" сиденья на месте - это уже кабриолет.
Где такое написано? Мне казалось что родстер - это у которых крыша железная, кабрик - тряпочная.
мимокрок
http://auto.drom.ru/lexus/?frametype11=11&go_search=2
Держи, ремонтиролвать выгодно и легендарное японское качество, без лишних сидений и очень мягкая баржа.
В любой энцикопедии, в любом справочнике.
> родстер - это у которых крыша железная, кабрик - тряпочная.
Хуита. Тип крыши в классификации не участвует.
Да ты ж уёбок со своим кабриолетом! Все харчки, пыль, дождь, всё в тебя летит.
мне тоже так казалось
тебя ебет, что в меня будет лететь?
>Кабриолет - автомобиль без жесткого верха с двумя рядами сидений
>А вот родстер – это машина с открытым верхом, исключительно для двоих, то есть второго ряда сидений там нет и в помине.
сомнительный пруф с какого-то статейника.
тогда мне нужен мягкий родстер
Родстер - сам по себе не может быть мягким, хочешь родстр - ауди тт родстер тебе, стоит корейки, на разборках говна этого много, пацаны уважают, тянки текут
у них другой подход к модельному ряду, мне кажется.
У мерса SLK - это жесткий уебок, а SL - машина для приятных прогулок.
У Порше Бокстер - это жесткий уебок, а 911 - это жесткий уебок.
или я не прав?
> сомнительный пруф с какого-то статейника.
Блядь, иди нахуй, школота ёбаная. Сразу видно, что ты родился не позже 2000 и не застал эпоху бумажных книг в сознательном возрасте.
я 1988 года, в машинах не очень секу, пришел спросить советов мудрых.
мне бы просто хотелось ездить плавно без спортивных рыков, и с открытым верхом
>У мерса SLK - это жесткий уебок, а SL - машина для приятных прогулок.
SLK - это SL для нищих. Абсолютно другая гамма моторов, железная подвеска, меньше электроники. Твой выбор, короче.
Порше нибири.
у нас тут кто-то был с слк в первом кузове
>ты родился не позже 2000 и не застал эпоху бумажных книг в сознательном возрасте.
Лол, а если бы родился позже 2000, то застал бы? Типа до 2000 были компы, а потом путен запретил?
>Это не сиденья, это блять полочка для сумки. Полноценный человек туда не сядет.
именно поэтому я не хочу иметь такие уебищные сиденья, портящие дизайн, у себя в машине
А тормозить в сучае переворота ты будешь головой. В них силовой каркас.
>Все харчки, пыль, дождь, всё в тебя летит.
Дождь не все время, и там есть крыша, представь. Какая пыль? Он по стройке собрался гонять или по пустыне? Где на оп-пике пыль?
Сколько видео на ру-чп когда машина переворачивалась вообще там, где не могла перевернуться с виду и на не оче большой скорости
что скажете? визуально приятный экземпляр.
по заверениям продавана мощность почти как у SL. будет ли эта машина ехать, и ехать плавно?
как она перевернется если электроника не даст ей это сделать?
ЕСП завезли - переворот отменяется.
Схуяли? Прогресс не стоит на месте, современные авто в отличие от некроты начинены защитной электроникой от любых фэйлов.
Вот такие как ты уши и делают, лол.
>Двигатель 1.8 л/163 л.с.
>прошивка мотора brabus
>Подсветка днища точечная brabus
Как же я проиграл. Господииии. Диван, колхоз и пиздобол.
Даже в серебристом логане лучше чем так.
Такой-то музыкальный центр на панели. Прям дедовскую Aiwa напоминает. Нраица!
он всем хорош, но Налог и эти лупоглазые фары из 2000го. я в раздумьях. неужели нет альтернатив подешевле и посовременней?
Дизайн не нравится? Ну с этим уж ничего не поделаешь. А по-мне так он ну очень хорошо выглядит. Альтернатив SLу нет.
а Бокстер совсем говно? дизайн посовременней у него и при такой же цене и меньшем налоге
Нет, именно 24
Почему говно? Не говно, просто машины разные. Тут есть один ананас на некро-бокстере, можешь у него поинтересоваться.
Они же в курсе что у кабрио кузов должен быть жёстче чем у седана? Вангую что без крыши этот кузов сложился по полам.
>Это вроде худший автомобиль в мире за всю историю по версии топ гир
Он худший именно потому, что там именно те качества, что нужны Опу, а не сракеру Кларксону. Мягкая подвесочка, нижнедиапазонный мотор. Яхта короч.
>Ага. Прям деньги заработаешь.
За ТН плачу 8к, чипованый на 260лс, если бы был сток, то платил бы 40к и при всем при этом ездил бы по тем же распидорашеным в хлам дорогам, которые ремонтировать даже не собираются.
Спортивный, лёгкий, короткий это по немецки и будет SLK. А вот SL обычная версия, надо полагать.
Разве что три однушки в обоссаном человейнике где-нибудь в бибирево
ВИДАЛ Я НЕКОТОРУЮ ПЫЛЬ
Под твои запросы, только SL подходит.
>что скажете за Порше?
911 атмо-кабрик (или тарга, на любителя) вполне вариант. Сидушки там что есть, что их нет, всё равно они только для детей или карликов. Жесткой я бы машину не назвал. Конечно, комфорта S-класса там нет, но подвеска вполне комфортная. Бокстер не советую, ибо меньше/жестче.
На tt она жестче (и клиренс меньше), так что на атмо-вариантах будет чуток получше, может ОПу и хватит. А так понятия о комфорте у каждого свои. Я в ДС испытал дискомфорт только когда случайно по Красной площади проехал (по булыжникам).
Если сравнивать с обсуждаемым выше СЛом, то 911 - ещё та зубодробилка.
Хз, я хорошими дорогами избаловался наверное.
ТТ говно, а порш - заебись на эвридей! подвеска реально комфортная... как машина правда ни о чём, просто телепорт, эмоций нихуя.
под tt подразумевался 911tt.
>как машина правда ни о чём, просто телепорт, эмоций нихуя
Чувак, я нихуя не понял.
Каникулы, сэр. Школьники резвятся.
ну хорошо, если у машины нет аналогов, объясните мне. чем отличаются модификации с разными моторами - 350, 500, 600, 63, 65?
за что тогда разница в два раза, если по ходовой разницы в городе нет, а телки даже не поймут, какая машина дороже, пока их пальцем в амг не тыкнуть
Тебе спать не пора? Или на каникулах подольше посидеть разрешают?
Загуглил что это. Вылезла статья на педивики. Открыл. Чуть не разбил себе ебло фейспалмами от школьной статьи и оборотов.
Этот любитель пиздовозок порвался, уносите.
Как ты вверх ссать будешь, если у тебя шланчика нет? Только сидя, дорогуша, только сидя.
Ты бы и на матизе с радостью ездил!
Я прошу конкретных признаков. В одежде есть понятие унисекс, например, ну и исторически платье - женская одежда, например, и открытые блузки - тоже. А у машин никакой такой истории нет. Как ты определяешь, м?
Шкальник, тебе чего надо? Потралеть? Или просто решил воздух потрясти? Даже Мерседес позиционирует СЛК, как женскую машину. Всё ещё не очевидно?
>Мерседес позиционирует СЛК, как женскую машину
Мерседес позиционирует СЛК как пацанский молодежный СЛ для стремящихся нищебродов
>Хочу кабриолет
>никогда в них не сидел, точно не знаю, чего ожидать, представляю себе только по видеообзорам
ОП, ты дебил или тралишь так?
Наверно поэтому он так активно использует рекламу нацеленную на женскую аудиторию. Логика уровня /au/.
ты чего обзываешься.
поди да сядь в кабриолет. они настолько редкие, что не в каждом салоне есть просто возможность посидеть, а вместо тест-драйва тебе хуем по губам.
единственный вариант покататься на разных моделях - косить под покупана, но я не настолько беспринципная мразь, чтобы чужое время тратить впустую.
>ты чего обзываешься.
Я спрашиваю пока что.
>поди да сядь в кабриолет. они настолько редкие, что не в каждом салоне есть просто возможность посидеть, а вместо тест-драйва тебе хуем по губам.
И снова мне не понятно, тупой ты или пытаешься тралить.
это ты пытаешься тралить.
во-первых, на новый SL даже цен нет на сайте мерседеса, они под запрос. во-вторых, кто мне даст на тест драйв его. если по моей одежде видно. что я на метро приехал
Ты первую машину собрался брать и сразу кабрик от мерсобеса?
Нет, я думаю, что когда тебя попросили за базар ответить, ты начал серить под себя и называть школьниками. Ещё раз, Или ты говоришь, чем мужская машина отличается от женской, или садишься на стул с хуями.
>когда тебя попросили за базар ответить
>за базар ответить
>ПОПРОСИЛИ
Киса, ты блатных писюнов пересосалась?
>Попробуй глаза сомкнуть наполовину, может понравится.
Секрет успеха рисоговна - это закрытые глаза, не видящие весь этот ужас?
Дебилушка, если он родился в 2000, то что-то серьёзнее колобка мог прочитать не раньше 2005, а справочник по автомобилям осилить смог бы только к 2007, а тогда личинки уже погрузились в мир электронных носителей.
>Я имею ввиду без лишних сидений и с плавным ходом
Порше 911 тарга
Мазерати гран туризмо кабрио
В каком кузове и в каком рестайле, лол?
В первую очередь тормозами, системой впрыска топлива (блоки разные, бензонасосы разные, все разное), коробки разные...да, блять, все разное. Если еще классическая многорычажка, без аир-гидроматика, то на моделях со старшими моторами идет АМГ-шная усиленная подвеска за дохуя бабла.
В прочем, нахуя я это пишу- очередной школьник создал очередной тред выбора очередной йобы для обложки дневника.
Место на пике знакомое какое-то: похоже на route 1
твой выбор - bmw z4т е85, mercedes slk, Porsche boxster, ауди тт
Если есть норм доход, то мерседес sl, bmw m roadster, или e89, порш 911, или новый бокстер
Если нищеброд, то хонда s2000, мазда миата, еще вроде какой-то сатурн был в этом кузове
Спасибо, Кэп.
s2000 за миллион будет в одеяле, на турбо-ките и жирных тормозах. 450-500 пони , 4.5 до ста.
заместо s2000 можно тот же бокстер купить, хотя на него запчасти намного дороже, но зато ты ездишь на порше, а не на сцаной хонде
Хонду живую найти практически анрил будет. Особенно в одеяле. Бокстеров сильно больше, есть из чего выбирать, да и мощность повыше, что тоже неплохо.
В идеальных условиях я бы выбрал хонду, но с учётом того, что живую s2k тебе хуй кто сейчас продаст - подошел бы к вопросу реалистичнее.
Перданул.
Если брать конкурентов SL, то это, в первую очередь, BMW 6er cabrio, Jag XK кабрик. Если принципиально, чтобы не было сидений сзади - то поменьше машинки, в основном - Z4, TT cabrio
Это копия, сохраненная 19 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.