Это копия, сохраненная 19 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Я считаю, что возможность кому–то иногда ехать быстрее чем все на регулярной основе стоит слишком дорого, т.е. за это регулярно платят человеческими жизнями, если не своими, то чужими. Конечно, ты леппер, читающий этот топик, наверняка охуенно точно рассчитываешь свои маневры и обгоняешь как бог, но это вовсе не значит, что ты затрахован от встречи с косоруким имбецилом.
https://www.youtube.com/watch?v=Hl9nSdrMv3U
запретить всегда вне населенных пунктов
запретить всегда с ноября по март
ЗАпретить фуры и обгоны нинужны.
Запретить езду. В том числе запретить езду опу на ОТ.
Такие авто в принципе не могут пойти на обгон, т. к. уже на максимуме едут.
нет
запретить пидорах
Срусню саму давно пора запретить.
Криворучка на овоще загорелась.
Больше половины обгонов на видео либо через сплошняк, либо через сплошняк зимой. Тут просто бараны за рулём, а не манёвр виноват.
На всех роликах нарушения пдд, либо выезд на встречку, либо скоростной режим. Необучаемые пидорашки же. А потом группы скорби, помогите ребеночку. Тьфу блять!
Запретить движение по дороге если интенсивность движения выше пропускной способности.Все федеральные двухполосные рашкодороги.
>>3433124 (OP)
>Конечно, ты леппер, читающий этот топик
Ненавижу эти ваши каникулы.
>Предлагаю запретить
Наглядный пример чем отличается пидорашка от человека, тред не читал, всем сажи.
Тихоход порвался.
Согласен, но уберите тогда с дорог грузовики, автобусы с маршрутками и петухов едущих меньше 80.
На видео я вижу:
1. Дурачков видимо на летней резине без шипов зимой, иначе я эти заносы на ровном месте объяснить не могу.
2. Дурачков, обгоняющих на поворотах/в дождь-туман не видя дистанции
3. Просто шизоидов не умеющих водить и не смотрящих по зеркалам.
и просто сракеров, для которых "скоростной режим" - какая-то ненужная хуитка
Ты хоть и бездарный тролль, ищущий драмы и проявления низших человеческих качеств ради заполнения пустоты в своей душе, но кое-что я тебе скажу. На твоём видео в основном у людей машины плохие: не едут, не тормозят, не рулятся. Ну и водители отбитые, съезжать на скорости на обочину для обгона - как вообще можно, будучи здоровым на голову человеком, всерьёз рассматривать такую тактику перемещения по дороге?
Бойся не обгона, а одиночества: ты заперт в своём сознании наедине с самим с собой до конца жизни, и продолжаешь искать конфликта - зачем?
Чаю. Еще и на говне ездят. "щас щас чутка еще, сэкономлю 5 секунд еще одна машина" и крутят своё 90 л.с. ведро.
Пиздец, я так не рискую, как на видео, даже на 300+ л.с. машине с идеальной управляемостью и кучей электроники, её развернуть в дождь тупо не может, как первого героя видео, например.
А он топит, даун ебанный.
Более 200 тыс по трассам прошел. Всегда охуеваю как двенашки всякие на обгон идут и еле-еле уворачиваются. Сам тормозил в колы до 20 км/ч, чтобы пропустить подобного дебила на тазу, которому ну очень нужно было обогнать еще и ту фуру, вот он и давил до хруста педаль.
Дебилы блядь. "Не уверен - не обгоняй!". Еще при ссср все вокруг это писали.
В подборке вижу крайнюю степень идиотии у участников. Обгоняют через сплошную, обгоняют по обочине, обгоняют по льду, ночью в туман. Обгоняют не включая поворотники, не глядя в зеркала. Обгоняют, разговаривая по телефону. В конце вообще пара роликов, где водила выруливает под встречную фуру, тут явный суицид.
P.S. А нахуя теперь на капче залупы?
>"Не уверен - не обгоняй!"
Я даже на своём 265сильном корыте в первую очередь этим принципом руководствуюсь. Корытце брал с расчётом на трассы.
штатный инфинитиёб
Примерно так же, как заблокировать колёса при торможении без АБС.
Были бы трассы четырёхполосными хотя бы.
Недавно на имиджбордах?
Мышь, ты? Тяжело без пиписьки?
Лол, ПАРВИ КАРИДОЛЛА на 3:30 и по голосу типичный двачер.
Предлагаю запретить неосиляторов-слоупоков как вид в принципе. Оставить его для инвалидов с наклейками и удостоверениями, остальные пусть давят газ в пол на двух и более полосных дорогах.
Все проблемы из-за неосиляторов.
Если бы все ездили быстро, обгонять бы не было необходимости. Неосиляторы провоцируют ДЦП своим ватным вождением.
НО ты будешь жалеть о том что поленился научиться ездить, оказавшись в кювете после ДЦП.
>аличие ESP равно неумению ездить
Но ведь так и есть!
>Поехавшие нищеебы
Неосилятор пытается перевести свое криворучие в денежный эквивалент, жалкое зрелище.
>кокпок нинужна я и сам могу. Не ездили бохата, неча и начинать
ОП-видео переполнено долбоебами вроде тебя. Езди дальше, мамкин гонщег, до первого лобового.
Повторяю для особо тупых и неосиляторов:
>Неосилятор пытается перевести свое криворучие в денежный эквивалент, жалкое зрелище.
>петух не принимает достижения прогресса для белых людей, предпочитая дальше ковыряться в говне и кукарекая про нинужность
Питаться светом будем или праной? Ты думаешь еда в супермаркетах сама собой из ничего появляется?
Охуенно, особенно тебе будет охуенно за них доплачивать в магазине в цене продукта.
Баттхёрт платящих за платон и новые дороги бесценен.
>я на оке всех обгоняю хуяча 120 с педалью в пол
Это охуительно. Правда охуительно. Рев, вой, неровная вибрация отдается прямо в основание черепа. Линия капота прыгает, люфт руля настолько велик, кажется что ты летишь внутри стремительно разрушающегося об густую атмосферу метеорита и никак не можешь контролировать этот процесс. Одна рука до белых костяшек вцепилась в ободранный пластик руля, вторая истерически пытается поймать ручку мешалки - а та мотается по салону с такой амплитудой и интенсивностью, будто полувялый бегущего по вспаханному полю тракториста. В жарком воздухе салона уже почти нестерпимый запах твоего адреналинового пота и гари, но нет времени добраться до весла стеклоподъемника. А тут вдруг - КУВЫРК! Наконец-то! Ремень натягивается, ты все-таки ловишь больно ударившую в ладонь машалку, но поздно - твой метеор уже и сам со скрежетом замедляется, тормозя всем правым бортом об асфальт. Теперь можно расслабиться, дождаться остановки, подумать что надо все-таки приклеить на свою кувыркалку пару хулахубов, и вылазишь через багажник чтобы в очередной раз поставить оку на колеса. И снова начать свое приключение - ехать-то еще далеко!
МСЭП, а ты, нищенка, страдай. Надеюсь, вы все помрёте с голоду.
схоронил
Да нормально на рулится. Главное помнить, что задняя подвеска очень паскудно подруливает из-за хлипких продольных рычагов.
Оп-долбоёб, ты по нашим "федеральным трассам" ездил хотя бы? Тогда должен знать, что они представляют из себя сраные 2 полосы в обе стороны, по которым ползут дальнобои (хорошо хоть, к обочине жмутся иногда, давая возможность обогнать). И если ты хочешь ехать 10 часов вместо 3 - пожалуйста, не обгоняй.
>Я даже на своём 265сильном корыте в первую очередь этим принципом руководствуюсь.
Чаю, на трассах обычно не спеша тошню 90-100. По пустой уже можно прохватить.
corolla 3s-gte - кун
>И если ты хочешь ехать 10 часов вместо 3 - пожалуйста, не обгоняй.
Маняфантазии. Обычно минут 30 - 40 максимум, если ты конечно не едешь в 1 заход пару к км.

Эй, москвабада ебаная, ты слышал о замкадье? У нас тут есть трактора и комбайны, которые могут пол часа ехать по трассе со скоростью 30 км/ч.
А еще перегруженные газели с их 70-80, газики и гора прочего.
а 70-80 для колхозника нормалная скорость
хочешь ездить быстрее получи ка образование лапоть и переезжай в город миллионник
барин не заинтересован чтоб колхоники бились в аварии по этому замкадье вообще не должно быстрее 80 ездить
Зачем мне переезжать, если мне и тут хорошо, без пробок и миллионов людей? В 2016 году можно погромировать где угодно.
Я вот как раз в один заход ехал 1.7к км с остановками только для заправки. Если без обгонов - ебанулся бы ещё больше
А зачем мне медленно ехать? Пробок нет, камер нет, только ментяры, но у них всего 2 машины на 2 нарправления.
Это же не масквабад, где камер как гирлянд и все в пробках дрочатся.
Почему бы не запретить дороги? Только отбойник, только хардкор. Ты не можешь покинуть город, ты его раб.
Правильно. Только запретить не дороги, а пидорахам на своих авто ездить по ним. Пусть только грузовики грузы возят
Я бы запретил машины без подушек, и обязал бы какую нибудь а ля бронекапсулу в каждую повозку вставлять и четырехточечные ремни.
>иначе я эти заносы на ровном месте объяснить не могу.
Элементарная физика и устройство автомобиля.
Передний привод и дифференциал без дисковой блокировки выливается в то, что при наезде на наледь/полосу снега/любую зону с хуевым сцеплением одним колесом, весь крутящий момент передается на колесо с наименьшим сопротивлением, колесо начинает быстрее прокручиваться и происходит занос. Добавить сюда пидорах, уверенных в том, что передний привод == абсолютная безопасность и что системы стабилизации спасут их от всего, и мы получим вот такое вот видео.
>весь крутящий момент передается на колесо с наименьшим сопротивлением
Неправильно. Крутящий момент одинаковый. А вот скорость вращения - разная.
Благодаря платону у них сейчас уже все дороги платные, лол.
Они недавно появились, ебанашка. Во времена онли МКПП, отсутствия гидрачей, и отсутствия всякой лишней электроники, неосиляторы ходили пешком.
Технический прогресс дал им шанс поездить на двух педалях с игрушечным управлением.
>при наезде на наледь/полосу снега/любую зону с хуевым сцеплением одним колесом, весь крутящий момент передается на колесо с наименьшим сопротивлением, колесо начинает быстрее прокручиваться и происходит занос
Что за хуйню я читаю?! Ебучие каникулы.
Надо запретить долбоебов просто.
Фух, а я уже было настроился на дифференциалосрач на 100 постов.
Почитай про устройство дифференциала и почему машина на свободном диффе не может тронуться с места, если одно из ведущих колес находится на поверхности с низким сцеплением.
Ну явно не потому, что "весь момент идёт на колесо с наименьшим сцеплением".
Момент одинаковый, а тронуться машина не может потому, что этот момент равен наибольшему моменту, который способно передать колесо на поверхности с низким сцеплением.
Дебил блядь. Как букс на переднем приводе может дать занос, а? Даже на заднем от букса одного колеса не заносит.

>предлагает дикарям срать сидя
>думает, что кого-то вразумит
>советский человек
>разумный
В голос

Проиграл с этого гринтекста с боевой картиночкой.
Ага, в оп-посте тебе видео дается, в котором наглядно показывается как "передний привод не уходит в занос".
Ну можно доебаться до слова "занос", поумничать насчет "сноса", но суть от этого не меняется: человек перестраивается на встречку, начинает разгоняться, в определенный момент одной стороной наезжает на полосу льда или снега, колесо, попавшее в область низкого сцепления резко начинает прокручиваться и машина теряет управление.
>>3442633
Выше прочитай, я уже написал что наебался с симметричным и несимметричным диффом, итог все равно один.
Почти треть дтп - обгон на перекрестке и пересечении проезжих частей, где обгон запрещен. Тут месяц назад был тред опа-хуя, который устроил дтп обгоняя на перекрестке, который всем доказывал, что так делать можно.
Я аккуратный водила. В прошлом было два эпизода. Первый раз с братом-долбоебом друга въебались в камень, все обошлось, я сидел сзади по центру и выломал коленями две передние сидухи. Второй раз два года назад слетел с дороги в первый снег. Никого не обгонял, по прямой ехал за фурой 80км/ч и у меня внезапно завернуло задницу на переднем приводе, выставить не смог, повезло что не было встречных и машина прилично сбросила скорость пока неслась боком по дороге под небольшим углом. Боковой удар в дерево передним правым крылом, резкий разворот на 360 и прямой удар задницей в дерево в кювете. На нас (друг еще сбоку сидел) никак не отразилось, были оба пристегнуты, тачка пострадала очень незначительно и геометрия кузова не была нарушена, восстановил за 2к баксов.
С тех пор я УБЕР-аккуратный водитель вплоть до тошноты, но мне пох, кто не попадал тот не поймет короче.
Я двумя руками за выпил всего этого быдло-дерьма на тазах обгоняющее в любую погоду на любой скорости, всего этого деряма на ланосах которое летит в поворот с таким креном что ВОТ-ВОТ да и сорвет его прямо на тебя, а так же бухих хозяинов жизни на иксах. Но меня печалит тот факт что эти животные могут выпилить и меня заодно, не смотря на то что я очень аккуратно вожу. Так что поддерживаю любые мысли на тему "как животным одеть ошейник потуже и посадить на цепь покороче".
Высказался.
Вот тебе простейший аргумент против идиотской идеи запрета обгона. Едешь ты по загородной трассе 90 км/ч, как белый человек, и тут вдруг впереди я на своей старенькой Ниве хуярю 75 км/ч. Хочешь сказать, что правильно будет тебе за мной ехать с той же скоростью, когда обгон разрешён и условия позволяют? Да я ж ещё и пропущу тебя, детка.
Дебил блядь. Бомжепривод выкидывает под сброс газа из-за неуправляемой задней тележки. А еще потому что дегенераты с твоим уровнем познаний не знают главного правила езды зимой.
> выкидывает под сброс газа
Тащемта под сброс газа на дуге можно и задний, и полный привод сорвать. Другое дело, как потом выходить из заноса, это да. А вообще за бросание газа в повороте в приличном обществе бьют канделябром по еблищу.
Главное правило езды зимой - подключеный передок позволяет тебе стартануть как на ракетной тяге, даже на скользком покрытии, но не обольщайся, тормозить на 4H будет так же, как и на 2H.
Не мешай машине ехать.
>>3443611
Школьник, что ты городишь? Что ты вообще, блядь, городишь?!
>>3443635
Лолнет. С заблокированным центром ездить крайне неудобно и неиллюзорно опасно. Передок разве что на суперселекте имеет смысл подключать.
Всю зиму ездил как белый человек с включенным передним мостом это я так, к слову, моста-то там нету на парт-тайме. Академег, к слову, тоже.
Просто ты себе слабо представляешь, что такое заднеприводный сарай с не нагруженной задней осью. Его на месте при старте разворачивает. Про повороты вообще молчу.
я в первую зиму без посыпания реагентами даже летнюю резину специально оставил, чтобы боком поездить
На заднем отлично ездится, просто всё время боком. С заблокированным центром нормально по прямой, но машина не поворачивает от слова совсем.
Пидорахи, сэр.
ДА Я ВСЁ КОНТРОЛЛИРУЮ, СО МНОЙ ТОЧНО ТАКОГО НЕ СЛУЧИТСЯ - это о них.
Если я не вижу большого свободного отрезка дороги без поворотов и подъёмов/спусков - не обгоняю. Лучше за фурой минуту-другую потошнить, чем размотаться об встречку. Если же ночь/снег/дождь, то в принципе обгоняю редко.
>>3444000
Что за диванные сракеры в моём автаче? Уже которую зиму езжу на "заднеприводном сарае с не нагруженной задней осью", и в заносы улетал только в двух случаях:
- По собственному желанию
- Когда с дуру перегазовал при выходе из колеи
В остальное время автомобиль управляется и едет на отличненько.
>В остальное время автомобиль управляется и едет на отличненько.
Это если тошнить. А так даешь газу до хорошего букса, и пошел качаться пока не заебет.
Стоял на светофоре, никого не трогал и тут ХУЯК и в бочину кредитопомойка влетает и уродует мою американскую швабодку. А я всего лишь стоял на светофоре, чтобы спокойно и с комфортом никуда не спеша ехал на дачу, а теперь из-за этого пидарас должен таскаться по страховым в надежде на то, что она хотя бы покроет то, что этот уебок изгадил своей тушкой.
Ну давай тогда, кроме одиночных двигающихся со скоростью меньше 30км/ч
Запретить, если обгоняемый едет свыше 80 км/ч. Так как, часто наблюдал как тазоебы на своих корытах долго долго обгоняли фуру, едущую каких то 90-100. Аж страшно становилось, а вдруг не успеет.

Это копия, сохраненная 19 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.