Вы видите копию треда, сохраненную 9 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
http://www.ntv.ru/novosti/1637875
У них там уже даже губернатор вписался в эту движуху.
Алсо проблема чуть сложнее, строго говоря, никто лапники не запрещал, просто легализоваться де-факто невозможно, раньше это компенсировалось необязательностью закона, а сейчас гайцы гайки закрутили.
Ну внести изменения в птс уже некоторые внесли. Просто вопрос в том, хватит ли гаерам мозгов сопоставить вписанное в птс с реальностью и что делать если машина переделывается. А такое случается нередко.
>Ну внести изменения в птс уже некоторые внесли.
Читал как они это сделали? В курсе, что бы внести изменения, нужно сначала машину разобрать до стока>пердставить в гаи>присесть на бутылку>отслюнявить бабла на пошлины>на экспертизы>гроб>кладбище>пидор.
>Просто вопрос в том, насколько хватит этого очередного обиралова в нанешних реалиях и что делать если ты тупой скам.
Скорее всего, надо просто переждать. Как с тонировкой. Опущенцы уже открыто ездят со стеклами, со светопропускаемостью 0%.
Хуй знает. Может быть, и так. Только там на Камчатке и Сахалине лапников до 50% в потоке, ибо дорог не завезли и это не блажь, а насущная необходимость. И когда начинают аннулировать реги, то проблема стоит довольно остро.
Забыл ещё, что восточнее Новосибирска контор, выдающих ОТТС, просто нет. На Сахалине и Камчатке как хотите, так и ебитесь.
>хуйли нету то?
Каторжанская пидорашка из далёких пердей - не человек ни разу. Справедливо похуй на его быдлопроблемы.
Дегенераты - те, кто существует в тундре-тайге. И еще что-то кукарекать оттуда пытается.
Что творится? Что нужно ездить на дырявой ископаемой, но зато ЛИФТОВАННОЙ япошкохуите?
Как будто новая лифтованная хуита лучше? Аннулируют не за старость.
Ну-ка ну-ка уважаемый, пройдите по-ближе. Косоглазие с рождения? Картавость? А хромаете вы с детства или в после травмы какой? Так-с, ну милочек, вы либо латентный, либо подавленный.
Доёбы, аннуляция реги, невозможность внести изменения. Это не только лапников касается, а ещё и сракеров, и ГБОшников, и вообще фактическая применимость закона такова, что доебаться можно к каждой первой тачке в потоке. Купил зимнюю резину неоригинальную? Воткнул себе камеру заднего вида? Извольте в 10-дневный срок машину на осмотр в заводском виде в МРЭО регистрации.
Ебаным лапникам начинает припекать, найс.
Тем временем в англии ты можешь поставить 2000 сильный дрегстер на учет, и без палева кататься по ДОП.
Азаза, сравнил метрополию с колонией
Лошок здесь только ты, ибо не можешь позволить себе доработку автомобиля.
А доебаться можно и до столба, так что не расслабляйся.
Лапник из оп пика в рашке тоже можно поставить на учет, только очень долго и мучительно.
Понятное дело что все чиновники впишутся. На охоту и рыбалку нужно же на чем то ездить, а пешком им не положено ходить.
Имплаинг что это вообще возможно. Иначе бы и хайпа не было.
Хинт: в Казахии, которая тоже в ТС и живёт по тем же регламентам, это 7-10 дней и одно окно. А у нас на ДВ нет контор, выдающих ОТТС, а в ДС гаишники просто не дают в них направления. Ебись как хочешь.
Ты захочешь поменять магнитолу, пойдешь регистрировать?
Захочешь поставить другие колеса, пойдешь регистрировать?
Захочешь поставить сигналку, пойдешь регистрировать?
етц
Когда уже начнут ебать за этот колхоз? Заебали на тракторах по городу ездить.
Где тут нормальный тюнинг, уёба?
Где перевертыш? Где нормальные тормоза?
Все ограничилось прозрачными крыжечками и жолтыми ревтеховскими проводами? Данунахуй!
Нахуй вообще вкладываться в это говно мамонта?
Купил новую йобу, пластик скинул-все епта, НАКЕД_СТАНТ_ИДИШОН.
1) идешь с незашолгованной машиной в гаи получить разрешение на замену, и тебя ебут в первый раз при подаче заявления - просят детализировать перечень работ - ты написал замена двигателя, а вот шланг по подводке безнзина ты менять будешь? ай-ай-ай пиши заново... а радиатор, шланги радиатора? а какого диаметра патрубки поставишь? как это "по месту" - иди меряй и пиши, а что с проводкой? какую катушку зажигания? а стартер? какую модель? ай-ай-ай, а проводку? а фильтр воздушный свой оставишь или новый? а какая длинна воздуховода в мм?
2) когда ты закончил с 20 раза подавать заявление тебя шлют на площадку отфоткать и осмотреть авто
так а почему у тебя рычаг на полу? как это от газ-24, кто разрешил? нет это я не подпишу, сначала предъяви машину в комплектации завода изготовителя а потом мы тебе разрешим менять что-либо
так а это что за провода? а такой карбюратор завод не ставил
почему прикуриватель не на штатном месте? пажара хочешь? нет это я не подпишу иди устраняй... вас выебали два раза
3) вы наконец получили направление и идете в нами
там дед 67 лет смотрит ваши бумаги и отвечает - чертеж - не по госту, шрифт не гостовый, размер в мм не с той стороны, кто так спецификацию заполняет? это не конструкторская документация а туалетная бумага - идите нахуй отсюда, впрочем я вам могу помочь - вот телефон эдуарда аароновича, он вам докментацию приготовит аз недорого - табя выебали тратий раз
4) эдуард ааронович берет 27 тысяч за два чертежа и три документа, при этом он на отрез отказывается рисовать глушитель потому что то что ты хочешь сделать не соответствует госту -- от 1969 года и ты должен переварить глушитель совсем иначе - тебы выебали четырежды
5) твои доки смотрять второй раз и говорят что разрешат замену мотора, если ты приведешь в соответствие увеличившейся мощности тормоза - тебя опять выебали
6) ты опять идешь к ааронычу, который тебе делает скидку и за 19тр рисует чертеж где ты ставишь на свою ласточку дисковые тормоза от ваз
7) наконец тебе одобряют переделку, но четко поясняют, что установка мотора и изготовление опор должны быть проведены только в вот этом сервисе иначе пределку не одобрят а доки анулируют, а под остальные работы тебе дают направление для надзора обычно в тот же сервис
8) сервис заявляет тебе 60 тр за работы и требует гораздо больше зч чем ты планировал, то что тормоза ты меняешь сам они недовольны и заведомо знают, что ты это сделаешь хуево
ты привозишь им запчасти и они отказываются ставить б/у и говорят что иначе ничего не подпишут, через месяц ты забираешь авто с вкоряченным мотором и раздраконенной проводкой и доделываешь в гараже, исправляя косяки сервиса, как ты понял тебя опять выебали
9) ты привозишь авто на проверку, и тебе пишут отказ, ты охуеваешь и ничего не можешь сделать, потому что стоит формулировка "сварные швы не соответствуют требованиям гост" - ты звонишь в нами, а они говорят - все ок - разберите и соберите снова по госту, что вам не понятно? - ты даешь сервису еще 20 тр и они пишут что выполнили все работы сами, хотя ничего после тебя не переделывают - ты наконец уезжаешь от них с бумагой понимая что тебя опять выебали
10) ты приходишь в нами со своей кипой бумаг в предвкушении разрешения, но дедушка смотрит чертежи, залезает под машину и говорит - чувак мне кажется у тебя развесовка нарушилась , давай ка тебя на экспертизу пошлем, и ты едешь на экспертизу, где тебе взвешивают авто за 9000 руб и дают справку все ок
потом дедушка выясняет не нарушилось ли у тебя что еще и посылает еще на пару экспертиз, в конце концов подписав резрешение в гаи - ты понимаешь что тебя выебали еще 3 раза и идеш в гаи
11) в гаи ты узнаешь что теперь тебя регистрировать могут только в совсем другом мрэо где есть эксперты - и пездуешь туда, там тебя опять смотрят на площадке раза три, находя всякие нюансы - а почему ты не указал в декларации что менял механизм дворников? до тебя еще меняли? - не ебет, езжай в нами исправляй
так а почему радиатор не на штатном креплении? не влазит теперь? так это же не по госту! - иди исправляй!
далее начинаются придирки к тому что ты вообще не делал или к тому что гаишникам показалось что стоит нештатное и тебя ждет еще 1-2-3 экспертизы
потом наконец тебе ставят отметку в птс и выдают новый стс - и ты считаешь потери денег и времени и лечишь разтраханный анус понимая что ну больше никогда в жизни ни ногой!
1) идешь с незашолгованной машиной в гаи получить разрешение на замену, и тебя ебут в первый раз при подаче заявления - просят детализировать перечень работ - ты написал замена двигателя, а вот шланг по подводке безнзина ты менять будешь? ай-ай-ай пиши заново... а радиатор, шланги радиатора? а какого диаметра патрубки поставишь? как это "по месту" - иди меряй и пиши, а что с проводкой? какую катушку зажигания? а стартер? какую модель? ай-ай-ай, а проводку? а фильтр воздушный свой оставишь или новый? а какая длинна воздуховода в мм?
2) когда ты закончил с 20 раза подавать заявление тебя шлют на площадку отфоткать и осмотреть авто
так а почему у тебя рычаг на полу? как это от газ-24, кто разрешил? нет это я не подпишу, сначала предъяви машину в комплектации завода изготовителя а потом мы тебе разрешим менять что-либо
так а это что за провода? а такой карбюратор завод не ставил
почему прикуриватель не на штатном месте? пажара хочешь? нет это я не подпишу иди устраняй... вас выебали два раза
3) вы наконец получили направление и идете в нами
там дед 67 лет смотрит ваши бумаги и отвечает - чертеж - не по госту, шрифт не гостовый, размер в мм не с той стороны, кто так спецификацию заполняет? это не конструкторская документация а туалетная бумага - идите нахуй отсюда, впрочем я вам могу помочь - вот телефон эдуарда аароновича, он вам докментацию приготовит аз недорого - табя выебали тратий раз
4) эдуард ааронович берет 27 тысяч за два чертежа и три документа, при этом он на отрез отказывается рисовать глушитель потому что то что ты хочешь сделать не соответствует госту -- от 1969 года и ты должен переварить глушитель совсем иначе - тебы выебали четырежды
5) твои доки смотрять второй раз и говорят что разрешат замену мотора, если ты приведешь в соответствие увеличившейся мощности тормоза - тебя опять выебали
6) ты опять идешь к ааронычу, который тебе делает скидку и за 19тр рисует чертеж где ты ставишь на свою ласточку дисковые тормоза от ваз
7) наконец тебе одобряют переделку, но четко поясняют, что установка мотора и изготовление опор должны быть проведены только в вот этом сервисе иначе пределку не одобрят а доки анулируют, а под остальные работы тебе дают направление для надзора обычно в тот же сервис
8) сервис заявляет тебе 60 тр за работы и требует гораздо больше зч чем ты планировал, то что тормоза ты меняешь сам они недовольны и заведомо знают, что ты это сделаешь хуево
ты привозишь им запчасти и они отказываются ставить б/у и говорят что иначе ничего не подпишут, через месяц ты забираешь авто с вкоряченным мотором и раздраконенной проводкой и доделываешь в гараже, исправляя косяки сервиса, как ты понял тебя опять выебали
9) ты привозишь авто на проверку, и тебе пишут отказ, ты охуеваешь и ничего не можешь сделать, потому что стоит формулировка "сварные швы не соответствуют требованиям гост" - ты звонишь в нами, а они говорят - все ок - разберите и соберите снова по госту, что вам не понятно? - ты даешь сервису еще 20 тр и они пишут что выполнили все работы сами, хотя ничего после тебя не переделывают - ты наконец уезжаешь от них с бумагой понимая что тебя опять выебали
10) ты приходишь в нами со своей кипой бумаг в предвкушении разрешения, но дедушка смотрит чертежи, залезает под машину и говорит - чувак мне кажется у тебя развесовка нарушилась , давай ка тебя на экспертизу пошлем, и ты едешь на экспертизу, где тебе взвешивают авто за 9000 руб и дают справку все ок
потом дедушка выясняет не нарушилось ли у тебя что еще и посылает еще на пару экспертиз, в конце концов подписав резрешение в гаи - ты понимаешь что тебя выебали еще 3 раза и идеш в гаи
11) в гаи ты узнаешь что теперь тебя регистрировать могут только в совсем другом мрэо где есть эксперты - и пездуешь туда, там тебя опять смотрят на площадке раза три, находя всякие нюансы - а почему ты не указал в декларации что менял механизм дворников? до тебя еще меняли? - не ебет, езжай в нами исправляй
так а почему радиатор не на штатном креплении? не влазит теперь? так это же не по госту! - иди исправляй!
далее начинаются придирки к тому что ты вообще не делал или к тому что гаишникам показалось что стоит нештатное и тебя ждет еще 1-2-3 экспертизы
потом наконец тебе ставят отметку в птс и выдают новый стс - и ты считаешь потери денег и времени и лечишь разтраханный анус понимая что ну больше никогда в жизни ни ногой!
Криворучка, уймись.
В девяностые отец поставил на иж-зомби короб от форд сиера 5-ступку. Космич стоял в гараже до позапрошлого года, когда их сносить начали.
Продал другу за 12000 руб.
Он ДУРАК решил официально поставить мотор 2000 кубиков от святогора.
Диалог на площадке в бутово при первичном осмотре был примерно такой:
- А почему рычаг коробки так близко к сидушкам?
- Коробка от форда
- Кто разрешил?
- Прогон про номерные агрегаты
- Не ебет - где на нее сертификат и гост?
- Нету где взять?
- У дилера форд
Поехали к дилеру, на нас смотрят как на мудаков - сиера в рф официально не поставлялась, сертификата нет и не было и не будет
Опять на площадку.
- Снимай коробку нахуй, ставь москвичевскую, приезжай еще раз
Друг забил и хотел просто на учет на себя переставить:
- А это тот петух с коробкой - ну что коробку поставил родную?
- Нет, но я же переоборудовать уже расхотел
- Я этот колхоз на учет не поставлю
Поехал в мрэо на нагатинской
- А мы у вас доки не примем, запрет регистрации стоит за переделку
В итоге отдал я ему деньги назад а батя подал ижа в утиль
Очень захотелось пойти в салун и купить солярис.
Ошибся, зай. Я, американоводъ-кун, в прошлом владелец самой зашолгованной кроме пумбиной в ДС кувалды. И мои тазы иноземные тоже не на классику похожи, увы.
Капча хуёвая какая-то стала.
Барин сказал что халопам это НИНУЖНО - значит и правда нинужно
Кувалдоеб, хуле с тебя взять.
Неси сюда линк на определение, манька.
По факту, никто не запрещает кузьмичевать свои рыдваны. Просто вносимые изменения нужно СОГЛАСОВАТЬ. Их всегда нужно было согласовывать, просто гибдд клало хуй на умельцев, ибо это было мало распространено. Появился тренд - появилась адекватная реакция государства.
Хуле бомбить?
Просто нужно четко определить какие изменения нужно согласовать.
Например изменения в рулевом управлении.
У нас же решили что ВСЕ ПОДРЯД изменения вплоть до замены штампов на литьё НИЗЗЗЗЯ!! СОГЛАСУЙ!
>на чем то ездить, а пешком им не положено ходить
Интересно, твой манямирок порвётся при виде геликоптера?
Чего опущенцы-то? Я в круг тонирован и похуй. Ну, раза два в неделю по 250р штраф оплачиваю, когда ловят. Считаю норм платой за удобство.
монобровь наверное не видно
Как ты представляешь охоту с вертолёта на какого-нибудь кабана в лесу?
Да и вообще, шумно, на полянке не посидишь, не выпьешь.
Да.
Городской задохлик закукарекал, сам поди в 60х из деревни сбежал, с колхозу?
Потому что рабсиянин.
Опущенцы - потому что стесняются за прозрачными стеклами. Им неудобно, что их все видят.
Максимально заколхоженная тойота же. Ей можно ездить, а джиперам нет.
За чо Минделя обидели?
Капча хуевая, потому что хуями.
Пригонят МОМОН и все послушной разойдуться по домам как с платоном
Коробкобляди не выныривают из ниоткуда на 200 км\ч обычно, не ездят в междурядье, и вообще ведут себя адекватнее в общей массе.
В случае с Платоном там был довольно-таки неприкрытый политзаказ. А тут какая-то хуетень творится. Раз даже губернаторы требуют разобраться в ситуации - по ходу это инициатива гайцов. Мне видится самым правдоподобным вариант, что гайцы хотят отнять у страховщиков право проводить ТО и грести за это бабосы.
- 85% автомобилистов готовы отказаться от тюнинга, лишь бы нато и геи не пришли
Сам придумал?
получил в гаи после подачи заявления отказ - с формулировкой что установка моторов большей мощности не отвечает рекомендациям производителя по соображениям безопасности
на словах гаишник сказал что я могу разработать конструкторскую документацию на установку 16-клапанного мотора при условии сохранения системы питания штатным для 21053 карбюратором
я понял что придется колхозить коллектор и систему зажигания и бросил это дело
Тебе гаишник почти прямым текстом сказал "чувак, дай на лапу!", а ты и не понял.
1. Вспоминаем техрегламент (на который всем было посрать)
2. Ловим десяток-другой жыперов в разных углах страны
3. Жыперы поднимают вой в интернетах
4. Открываем фирмы по легализации тюненха
5. ...
6. ПРОФИТ
лифтование ты не легализуешь НИКАК
потому что бампер тс при ударе об пешехода ростом 1-70 должен приходиться на большую и малую берцовые кости - если при ударе бампером повреждается скелет выше - то уже все
при подаче заявления будет отказ и никакого направления на переоборудование
ах да экспертиза если что за твой счет = услуги эксперта 9000 + манекен из "балистического пластилина" 34000
единственное что твоя фирма может - подготовить комплект документов для вывода транпортного средства из класса и перевод в класс тракторов, с подгонкой под соответствующие госты
за преднамерянный срыв болида в занос полагается дисквалификация
так что никакого дрифта в рф не будет - валите дрифтовать в гейропу к геям и нато
>валите дрифтовать в гейропу к геям и нато
Скоро они при помощи нато придут к тебе и будут жечь резину в твоем пукане
но ты получишь black tables а не желтые
+после этого ты не будешь платить авто-налог
-формально ты сможешь только ездить к месту соревнований и тренировок (разумеется где-то каждый день проходят соревнования и тренировки так что ты сможешь отмазаться)
-на дорогах общего пользования ты не имеешь права двигаться быстрее 50 кмч - не зависимо от требований знаков
-для регистрации авто тебе нужна лицензия гонщика - ее выдают на год в министерстве спорта, ты долже предоставить документы от своей команды (сначало надо спортивную команду зарегистрировать), и пройти медосмотр гораздо более придирчивый чем на обычные права
кстати очень распространенная причина отказов в выдаче гоночной лицензии является лишний вес, плохое зрение или повышенное давление
за превышение скорости на общих дорогах спортивная федерация обычно анулирует лицензии спортсменов - дорога не трек
жду когда это говно в рф запретят
>потому что бампер тс при ударе об пешехода ростом 1-70 должен приходиться на большую и малую берцовые кости - если при ударе бампером повреждается скелет выше - то уже все
Ты только что запретил эксплуатацию кучи стоковых грузовиков и буханок.
Вообще всякая безопасность хороша ровно до тех пор, пока за неё не приходится платить слишком дорого. Если за систему катапультирования из пассажирского самолёта придётся платить стократным увеличением стоимости билета, то нахуй не нужна такая система.
Если за дополнительные меры по безопасности пешеходов приходится платить фактически отсутствием нормального транспорта для 90% территории нашей страны, состоящей из тундры, говна и автострад уровня пикрелейтед, то подобные меры нахуй не нужны.
Безопасность - это компромисс, а не священная корова. Либо госты будут пересмотрены, либо в законе пропишут исключения. Потому что иначе цена за уют несовместима с реальностью.
Кто-нибудь, объясните, какая связь между ударом пешехода бампером и лифтом лапникмобиля?
Алсо, лифт легализуем без б. И 35 и 37 катки народ вписывает себе. Долго, дорого и очень ебливо, как и всё остальное.
Да всё там норм с законом, там нет никаких запретов на стальные швеллера на морде и прочие кенгурины. А так вноси в ПТС хоть родную мамку и езди с ней, похуй. Там слов-то таких нет вообще. Не норм с тем, как гаишники его трактуют и с фактической невозможностью у нас внести всё в ПТС.
>>Наверняка все видели гелик 6х6 там редукторные мосты подкачка и все такое! Стоила эта мафына около 39 000 000. Так вот Компания AMG также выпустила гелик 4х4 на такихже мостах и на спаренных стойках на каждое колесо.Ценой около 19 000 000 Так вот приехал клиент к дилеру и рассказал, что ему выписали предупреждение об устранении переделок.
Ну значит наиграются, насобирают взяток и бросят.
Нельзя просто так взять и запретить срать через жопу, хоть ты какие угодно нормативы придумывай.
а компания AMG в отличии от брабуса еще ни одно авто в рф не сертифицировала
по сути их ввозят мошеннеческим путем оформляя как обычные мб или как единичные образцы
давно пора их вздрючить и заставить провести сертификацию всех моделей под стандарты брикс
В данный момент оформляют одну по тяжелой переделанную машину. 70к под ключ без каких либо телодвижений с твоей стороны.
Почему тогда на оф.сайте есть 500 4х4?
Да блять вы носитесь с этим как с панацеей "получу разрешение в НАМИ" - знайте что на 4 из 5 деклараций дается отказ! Далеко не все может разрешить даже НАМИ. А многие отсекаются еще на стадии подачи заявления - либо при попытке предъявить исходное незашолгованное авто ан площадку для осмотра, либо по ограничениям наложенным ранее - например установка на шасси ваз 2101-2107 и 2121 двигателей мощнее 100 лс или при попытке изменить систему питания установленную производителем с инжектора на карб и наоборот, а также заменить 4-цилиндровый мотор 6 или наоборот.
Водитель буханки погиб в столкновении с пешеходом на 20 км/ч, пешеход не пострадал. ШОК, ВИДЕО
моя мечта занизить 70 крузак и сделать из него обычный универсал для города
Манилов, зачем вы от Гоголя убежали?
Бандит из Горького тоже обмудок?
Боюсь даже представить, куда там мосты уходят.
С её массой ей колёса нужна раза в полтора - два больше. И подкачки не помешала бы. А так бесполезная хуйня для поездок на шоу.
Арктик Траксов ему ещё напихай. Тоже продаются официально со всеми разрешениями.
но она ставится на учет как С категория
там другие требования как и уралам - зилам и прочему
>ставится на учет как С категория
Как Б-грузовой. В этом видео об этом сообщает производитель: https://youtu.be/_bj1RXPE3VI
Причем это не самопал, а сделано с ведома, и с одобрением Тойоты.
Вот такой бампер, разрубит пешедоха моментально.
> а сделано с ведома, и с одобрением Тойоты.
Там от тавотки остаётся 40% заводского. Какое там может быть одобрение? Это же не TRD производили.
Ты больше этих клоунов слушай.
пиздос, ты заставил меня плакать.
дело в том что я щас в дс2, накопил сраные 50к и хотел купить 511 для ласточки - походу не куплю и просто сьездил
Производитель, Эдуард Орлов (Де-Вол-Ро) утверждает, что таможат как пикап грузовой, категории Б.
Почему не стоит ему верить?
Загуглил у тебя за щекой, диван.
Всё делается гораздо проще.
1. свапаешь двиг
2. ездишь.
Если надо будет продать, покупателю придётся искать мрэо где похуй или договариваться с ментами вот и всё.
Тойота Рейсинх Девелопмент участвует в доводке движка, производит компрессоры наддува.
Буквы ТРД видишь?
Парень, тебе реально нравится этот высер для школьников и быдла? Ты это серьёзно?
Я охуел, сегодня эту залупу у себя в зажопинске Барнаул увидел. Хорошо живут, при средней зарплате чуть ли не самой низкой по стране. Окончательно это убедился, когда у ТЦ на парковке встал между панамерой и GT530d. Бомбило весь день.
Кроме школьников для, есть ещё аргументы по теме обсуждения?
Феррари тоже многим не нравится. Особенно на солярисах.
Износостойкое покрытие, момент в 700 Нм, хороший салон. Почему этот автомобиль для быдла?
> от тавотки остаётся 40% заводского.
Еблан? Наоборот, там сделано нихуя, по сравнению с обычной тээрдэшной тундрой, а цену заломили как за пиздец суперкасом с нуля.
Клоунада какая-то. Откинувшийся зек решил "делать" машины, гордо переклеивая буквы "Тойота" своим именем. Результат не удивителен. Мечта районного быдлана и фантазии школьника. Громкий гудок, яркие фары, чтобы "пугать лохов". Интерьер пошит говёно, но главное упомянуть словосочетание "итальянская кожа". Дешманский и убогий Пионер, синий свет во внутреннем освящении - пацанам понравится. Ну и плёнка под карбон это, конечно, "уровень". Охуительные истории про покрытие, добавляющее жёсткость кузову, тоже насмешили. Если уж так хочется "понтовый" внедорожник, то можно взять g500 4x4, стоящий дешевле и с которым это смешное поделие никогда не сравнится в качестве материалов, исполнения и внедорожных характеристик.
>Износостойкое покрытие
Нахуя оно господину у которого есть такие деньги?
> момент в 700 Нм,
Стандартный TRD мотор
>хороший салон
Сделают шумку и перетянут салон хоть в кожу с попок младенцев за меньшие деньги.
Итого ХУЕТА
Эрик, в тюрьму интернет провели?
Зачем нужна Тундра за 18 с хуем миллионов? Это тупо понты. В городе она не нужна, кузов не функционален. Лайниксовое покрытие и горы доп света нахуй не нужно ибо с асфальта ей съезжать противопоказано. Что там ещё, чарджер чтобы жрала больше? Охуенно!
А что не устраивает? Строчка кривая?
>g500 4x4, стоящий дешевле и с которым это смешное поделие никогда не сравнится в качестве материалов, исполнения и внедорожных характеристик.
Ты про пикрелейтед, школотрон? Если нет, то у меня для тебя плохие новости...
Ты сам подумай, зачем нужны такие тачки? Потому что горы денех надо куда-то тратить. Их уже девать некуда. Чем дороже машина, тем лучше.
О, давайте спецолимпиаду по ЗАДАЧНОСТИ устроим.
>Дешманский и убогий Пионер, синий свет во внутреннем освящении - пацанам понравится.
По требованию клиента.
>и плёнка под карбон это, конечно, "уровень
Карбон там настоящий.
Что ясно?
Это же полные кастом-салоны. Кто какой закажет, такой и сделают. Хоть от девятки тебе пришьют.
Вот это просто ебануться какой пиздец, например.
Если полуосевые подшипники из криптонита, то на определённых грунтах может дать охуенное преимущество. Асфальт конечно к ним не относится.
Забери свое говно для бездорожья. Эти автомобили для хороших дорог.
https://youtu.be/jfvhLvfcCIE
Ммммм... Эээээ... Нууу... в данном случае да, я сказал. Когда это увидит любой мастер корчеватель внедорожников он может и в истеричный хохот впасть. Ты наверно из тех кто думает, что нужно ехать в специализированный сервис центр менять масло ибо только там сидят охуенные специалисты которым открыты секреты твоего ведра?
Когда посадишь машину на два моста в колее тогда и поговорим. Ну или хотя бы легонечко шишкой моста по камешку ёбнешься.
Ну и вообще ставить гидроцилиндры на такие смешные колёсики это оверкил как он есть. Ну, а ставить их на уровне или даже ниже шишки моста это просто за гранью.
Какие гидроцилиндры, блять? Совсем ебанулся? Это демпферы против шимми.
Не обращай внимания, он просто поехавший, который мнит себя дохуя конструктором.
Окай, бро. Забыл, что каникулы.
>специализированный сервис центр менять масло ибо только там сидят охуенные специалисты которым открыты секреты твоего ведра?
А этот автомобиль обслуживается у оф. дилеров Тойота.
Какие-то колёсики больно мелкие у твоего здорового человека.
Зачем его обслуживать? Он же будет стоять в гараже годами одновременно продаваясь в интернете за миллионы нефти.
Патрол же.
Ну по запчастям быстрее будет точно.
На втором же.
Ебануться тут эксперты сидят.
http://www.patrol4x4.com/forum/nissan-patrol-gq-y60-ford-maverick-11/what-would-best-steering-damper-use-24050/
Дальше то что? Будем утверждать, что на внедорожнике допустимо вешать демпферы на уровне низа шишки моста раз там делают манятюнеры для шоу?
Иксперты из лап, и не такое писали. Хорошо быть икспертом.
Если больше некуда повесить, то вешают туда. А потом с этим лапничают.
Кстати, если вы не знали, то демпферами шимми не починить. Надо искать проблему. Уменьшить биение на руле на грунтовках, да, можно.
>демпферами шимми не починить
А мужики-то и не знали.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Вобблинг
>Надо искать проблему.
А что её искать? Обычно это ебические колёса в сочетании с лифтом.
>А что её искать? Обычно это ебические колёса в сочетании с лифтом.
Ок, думаем дальше. Колёса круглые, отбалансированные, например. Лифт грамотный, кастор выведен в идеал. С чего резонансу возникать? Разъёбанные втулки панары? Уставшие рулевые наконечники? Может вообще рама поведённая и мост стоит криво?
Изменение параметров колебательной системы же. В штатной конфигурации колёс/подвески/рулевого автоколебания начинаются на скоростях, которые машина не разовьёт, а когда ты там половину поменял на тюнинг с плюсдохуя дюймов, то случаться это начинает на вполне достижимой скорости. Ты по ссылке-то ходил?
Что мне по ссылке ходить если я сам его ловил на смешных скоростях и вылечил заменой рулевых.
Ну а демпфер ставят тогда, когда шимми случается на полностью исправной машине.
С хуя ли амортизатор не вытекает, а аналогичный по конструкции демпфер вытекает?
Такие вот дела у корефана с тафдоговским демпфером были. Два месяца счастья, а потом перестал демпфировать и опять руль в пляс. Хуй его знает, к тафдоговским шабашкам претензий много у кого накопилось, но факт имел место быть.
>Коробкобляди не выныривают из ниоткуда на 200 км\ч обычно, не ездят в междурядье,
Потому что не могут.
>и вообще ведут себя адекватнее в общей массе.
Лол!
Бохатый дорабатыватель с брызговиками спарсо порвался.
анус сбееб завари, пес
Ты давай не оправдывайся, на тазе стоковом можно по любому бездорожью умеренному проехать. Если тебе надо ехать туда где бездорожье не умеренное - ездь как на спецтранспорте не суясь на дороги общего пользования. Если ты живёшь в перди и тебе постоянно надо так добираться - сам дурак.
Ишь чё удумал, ща он мне будет тут сочинять сказки про бездорожье, говно.
УУУУУ СВЯТУЮ КОРОВУ ЗАТРОНУЛИ!!
ВСЁ У НАС В РОССИЮШКЕ ХОРОШО! ПУТИН МОЛОДЕЦ! ПОЛИТИК ЛИДЕР И БОРЕЦ!
ЧО, АВТОМАЙДАН РЕШИЛ УСТРОИТЬ, ПАДЛА??? УУУУ!
Я не за Путина, но вас говнюков уже давно пора с регистрации поснимать, вы же на своих корытах реально игнорируете все нормы безопасности. Его родина заставляет как белого человека жить, так нет же, хочу как блохастая пидораха существовать.
> реально игнорируете все нормы безопасности.
Ну и какие же нормы игнорируются?
Учитывая то, что среднестатистический владелец внедорожника не сракует и не играет в шашки. А передвигается достаточно тихо ибо НЕЕДЕТ.
>не сракует и не играет в шашки
Он это не делает только потому-что самому ссыкотно после своих ДОРАБОТОЧЕК сраковать. Не факт что сам живой останешься, не говоря уже о пешеходах/других участниках дорожного движения.
НУ ты тему то не переводи.
от столкновения с фурой у тебя ещё меньше шансов. И что теперь, фуры запретим? А пешеходу вообще плохо в любом случае, что от встречи со стоковым ЖЫПОМ, что от встречи с переделкой
Фуры не пускают в кучу мест. В центр города, в места рядом со школами, и т.д.
> что от встречи со стоковым ЖЫПОМ, что от встречи с переделкой
Не маняврируй, перед любой машины стараются сделать как можно более безопасной в этом классе. А если ты повесишь на своё говно кенгурятник то ты уж точно ухудшаешь безопасность для пешеходов.
Вот пусть каждый лифтованный пройдет этот тест, чтобы при ударе на 50 кмч у пешехода были сломаты максимум большая и малая берцовая кости + ушибы.
Это же для блага самих джипопетухов. Потому что если они ебнут пешехода и у него сомается бедерная кость, тазобедренные, или шейка бедра или что-то еще - то это уже тяжкие телесные = уголовное дело + даже при условном сроке орудие преступления - то есть джип - суд конфескует. Лучше ведь заплатить 40 тр чем остаться без машины да еще и присест на зону где джиперов сразу опередяют в петухов и заставляют облизывать унитаз, пока паханы ебут их в очко.
> Ну и какие же нормы игнорируются?
>>3464859
Ну не маневрируй.
От встречи пешехода и машины, первому в любом случае будет плохо. Какой бы безопасной она не была.
Окочуриться или сломать пару костей - разные уровни плохости.
если это требование не выполняется то твое авто должно сертифицироваться и таможиться в брикс как С категория или как тракторное средство или комбайн
лифтованный джип должен по асфальовым дорогам ехать либо на автовозе, либо в составе организованной колонны, со скоростью до 60 кмч, в сопровождении гаи или ваи и обязательно скорой помощи - именно для спасения пешеходов которых могут сбить при проезде колонны
олсо водитель джипа вне дороги должен иметь письменное резрешение владельца земли на проезд по его территории (даже если это гос-во) и маршрутный лист с указанием времени проезда контрольных точек
соблюдайте законы и никаких претензий к вам не будет
нога ниже колена - административка + суды одобряют иски 50-100 тр
нога выше колен, тазобедренные, чмт = тяжкие повреждения, суд признает иск до 3 млн руб + уголовка + конфискация орудия преступления (то есть твоего унитаза)
> соблюдайте законы и никаких претензий к вам не будет
Ты же понимаешь, что всю ту хуйню, что ты написал выше, соблюдать гемморно и оттого малореально?
Колонну ему организовывать, с разрешением владельца земель и автовозом.
ведь если через вашу квартиру проедет говно которое оставит на ламинате полуметровые борозды вы закукарекаете о частной собственности и своих правах, а вам пидорам проехать по 50 соткам поля, арендуемого моим отцом на 49 лет это как плюнуть, при этом уничтожив наши посевы, урожай, то есть просто ограбив нас, насрав в нашем жилище??
я очень надеюсь что поправка "мой дом моя крепость пройдет" и я смогу с чистым сердцем ебошить из 12х76 магнум картечью по любому петуху на джипе или квадре который поперся через наше поле
когда колхозники и фермеры получат право ебошить по вам из ружей защищая свою собственность - а они перед выборами получат - владимир владимирович ведь хочет еще царстовать, вот тогда вы и побежите соблюдать законы )))
Дурачок, не все представляют авто, как гейский флаг с лампочками. Для меня, мое авто это завершенное, выполняющее свое предназначение средство передвижение. А переделками пусть занимаются мальчики, не вышедшие из пубертатного возраста, компенсирующие свои комплексы.
>собственников получить от них разрешения на проезд
Это было бы охуенно, тогда я бы мог нахуй послать этих ебанатов, портящих лесные дорого, близ моей дачи.
А потом топают в офис местного добывающего газпрома который владеет остальными 21% и получают разрешения у них. потом вывозят на автовозах свои говноджипы с территории населенных пунктов и едут. А в 18-00 звонят отчитаться о выполнении маршрутных листов. Благодать. Так и надо мудакам которые остались в сраном замкадье вместо того чтобы жить в нормальном миллионнике.
Тебе самому-то каково будет в этом "нормальном миллионнике", если туда всё замкадье переедет, толстячок?
Потому что дороги-то общие. По своим личным дорогам катайся хоть на танке, никто и слова не скажет.
>геликоптер
>забомбил квадрат
>ходишь собираешь кабана
Интересно, твой манямирок порвётся при виде тепловизора/ПНВ? Откуда вы блять лезете, мамкины охотники?
Поддерживаю годноту.
Думается мне, продадут они своих некроублюдков, накупят нив и патриотов и будут кататься, превозмогая.
Нормально. Я в частном секторе, сразу за мкадом по киевке, а эти пидорахи купят себе однушку в вечный кредит километрах в 20.
Пускай понаедут - кто-то должен мыть мой универсал вольво, убирать снег, работать на кассе в меге и покупать говнореношки, которые выпускает завод, на который работает наша айти компания.
И создавать пробки, в которых ты тоже будешь стоять, лел.
>
>Нормально. Я в частном секторе, сразу за мкадом по киевке
И вот выехал ты из своего частного сектора, скажем, в театр. Но чу! Что это на дороге? А на дороге до самое замкадское быдло в два потока ползёт (вернее уже стоит). треть - домой в комбиблоки, треть - на работу, а треть тупо покататься вылезла. Открываешь яндекс.карты - а там красно везде и пробки 666 баллов (а в час-пик - 1488).
Вздыхаешь, идешь в интернетики фильм скачать, но инет тоже в пробке. У магистральщика канал забит нахуй.
И остаётся тебе только киселёв-тв смотреть.
Не пизди, залупа. У нас школа в 50 метрах от трассы, где лесовозы ездят раз в 2 минуты. И нет никаких лежачих.
проигрываю с таких даунов
Пятая колонна ебанная, скоро их нацгвардейцы научат родину любить.
Дрочить на проходящих мимо тян.
>Очень захотелось пойти в салун и купить солярис.
Сука, слезы навернулись. Захотелось пойти в МРЭО с обрезом и все там расхуярить
СиБи антенна на капоте.. мммммаксимум говноед и техноварвар
>Водители Камчатки созывают митинг из-за запрета тюнингованных джипов
И отличное, пусть их ебут в хвост и в гриву, большую часть времени эти уебки все равно не по тайге лапничают, а пыхтят в пробках в центре города и торчат припаркованными на тротуарах, куда вскарабкались на своих боггерах. К тому же в 100% случаев водитель такого ведра рафинированный жлоб.
Мимо южно-сахалинец
Очевидно что для каждого из регионов нужны свои правила. В Чечне тонировка с пропускной в -60%, что бы даже свет из салона вытягивала, разрешить. На востоке - лапников легализовать. Ну? Очевидный опыт мурики мастхэв. В Московской области разрешить мигалки и езду по пешеходным. За мигалку просто доп налог брать. Такая то ниша для заполнения бюджета. Сейчас все итак это делают, только ни штрафов нормальных, нихуя. А так - рррраз и пополнили казну. Глядишь и сподвижки на дороге подут, пидарасы руснявые исчезнут хачьё тоже.
> рисует чертеж где ты ставишь на свою ласточку дисковые тормоза от ваз
Пиздёжь, провокация. Ставить только mopar. Аналогичные, как бы поставили на Форд Фалькон.
>вас говнюков уже давно пора с регистрации поснимать, вы же на своих корытах реально игнорируете все нормы безопасности.
Пидорашка на белом кредитосолярисе разорвалась как силовая конструкция его кредитоговна при ударе. ты думаешь тебя при желании не выебут за твоё китайское литьё на размер побольше?
И баян, и феерическая хуета. Журнашлюхи как обычно. Вообще ни одного нормального репортажа по этой теме не было.
>оё китайское литьё на размер побольше?
Если вас продолжат ебать, да посильнее, я согласен на стоковой штамповке ездить. Оно того стоит.
Я вообще не понимаю бугурта лапников. Запретили устанавливать хуету на джип, причем сами джипы не запретили. А если опасную хуету таки вкорячил, так найди время, чтобы ее легализовать. Пиздос, но нет, лапники пищат, их насилуют. Ебонутые блять.
Техническому инспектору будешь рассказывать, что ряяя оно такое с завода было вот мануал и скан каталога кукареку.
>>3484889
В том, что приняли закон, который крайне туманен и нечёток и его можно трактовать как угодно. В том, ему врубили обратную силу. В том, что по факту устроили двойной техосмотр, а если что-то делаешь с машиной, то техосмотров уже как минимум 4, это не считая того, что вся тюнячка, продающаяся в РФ, и так уже сертифицирована по умолчанию. В том, что механизмы легализации не работают по многим причинам (невыполнимые требования, отказ сертифицирующих контор выдавать заключения, отсутствие самих серт. контор, отказ гаишников выдавать направления в них). В том, что за весь этот цирк и неразбериху, когда гаишники при просьбе дать комментарии, как это вообще всё работает, в двух соседних кабинетах буквально говорят совершенно разное, полагаются анальные кары вплоть до приостановки регистрации. Достаточно?
>Техническому инспектору будешь рассказывать
Ну начались проекции.
>Достаточно?
Что достаточно? Ты мне на вопрос не ответил. У вас отнимают право ездить на джипах? Нет. Так в чем проблемы? Снимайте временно шолг и ждите пока процедура обкатается, хотя, мне тут кидали 2 журнала, с инструкцией, как силовой бампер за 12к оформить. Пиздос, тонировку когда убирали, ведь не было такого бугурта, а тут разнылись, возможность по говнам ездить у них отняли.
>Снимайте временно шолг и ждите пока процедура обкатается, хотя, мне тут кидали 2 журнала, с инструкцией, как силовой бампер за 12к оформить.
На обязательное изнасилование по пятницам берите с собой свой вазелин. И жопу помыть не забудьте, это же вам надо а не нам. И квитанцию оплатить не забудьте. А в соседнем кабинете за небольшую сумму денег вас изнасилуют без очереди, быстрее домой пойдете
>Так в чем проблемы?
Ещё раз повторяю: в том, что нигде нет чётких определений того, что можно и что нельзя, что есть сток, а что есть внесение изменений, зарегать внесённое по факту невозможно или за охуенно большое бабло, а ебут анально уже сейчас.
>мне тут кидали 2 журнала, с инструкцией, как силовой бампер за 12к оформить.
В вакууме. Ещё раз: в ДС и области вот МРЭО просто не даёт направления в конторы, выдающие ОТТС. Всё. На первом же пункте этой инструкции ты фейлишься.
>Пиздос, тонировку когда убирали, ведь не было такого бугурта, а тут разнылись
Ещё раз: тут тебя могут выебать за что угодно без шансов отстоять свою правоту, ибо ничто не является пруфом. С тонировкой всё понятно и однозначно, есть нормативы светопропускания для лба, передних боковых и всего остального, тут уж dura lex sed lex, но закон однозачен и выполним.
>На обязательное изнасилование по пятницам берите с собой свой вазелин.
Причем здесь твое внутреннее стремление быть изнасилованным?
>Ещё раз повторяю: в том, что нигде нет чётких определений того, что можно и что нельзя
А я еще раз говорю, раз нет, то снимайте шолг. Пока они не появятся.
>Ещё раз: в ДС и области вот МРЭО просто не даёт направления в конторы
Мне похуй, я всего лишь поделился инфой.
>Ещё раз: тут тебя могут выебать за что угодно без шансов отстоять свою правоту
Возвращайте стоковое состояние ведру и ждите четких инструкций. Я повторюсь, у лапников НИКТО не отнимал право ездить на джипах. У них отняли право их шолговать, и это абсолютно правильно. Тем более для вас это всего лишь хобби, перетопчитесь пока все не устаканится.
>А я еще раз говорю, раз нет, то снимайте шолг. Пока они не появятся.
Какой шолг? В третий раз тебе говорят, что нет внятных определений, что сток, что нет, что можно, чего нельзя. И ебут за что угодно. У меня до родных стоковых порогов, бьющихся по вину, доебались. Если я их оставлю - это внесение изменений в конструкцию, 500 руб + приостановка реги. Если я их сниму - это тоже внесение изменений в конструкцию, 500 руб + приостановка реги. Бред? О том и речь, что полный бред.
>Возвращайте стоковое состояние ведру
Нет определений стокового состояния и ничто не является его пруфом, понимаешь, дурилка картонная?
>и это абсолютно правильно
Потому что ты СКОЗАЛ?
Вот ведь пидоран, ни минуты без бутылки в жопе не может.
Я захотел, и лапников и сракеров ебут. Эх, благодать.
Вот только не надо пиздеть. Если у тебя нет елки и еба бамперов с обвесами, и колесами от брдма, ты нахуй никому не всрался. Что то, пока я в пробке стоял у поста, ни одного джипера не тормознули, а вот 2 явных лапников притормозили. Вы хотели выделяться и выглядеть как пидары на гей параде? Теперь не удивляйтесь тому, что вас ебать начали.
Вместо адекватной борьбы предложение переждать
+15
>Вот только не надо пиздеть.
Я тебе говорю о том, с чем столкнулся лично. Нравится тебе это или нет - твои проблемы.
>Если у тебя нет елки и еба бамперов с обвесами, и колесами от брдма, ты нахуй никому не всрался
О чём и речь, закон трактуется как угодно в обе стороны, а соблюсти его вообще невозможно. У меня доебались ДО СТОКОВЫХ ПОРОГОВ блядь. Понимаешь? Стоковых. Которые бьются по моему вину на Экзисте. Которые не силовые, а крепятся через Г-образные кронштейны на кузов. Которые за габарит не выходят. Которые, в конце концов, были ввезены вместе с остальной машиной в РФ и ставились тут на учёт несколько раз, не вызывая никаких вопросов.
>а вот 2 явных лапников притормозили
Определение явного лапника из закона, быстро. А то смотри, как бы тебя не тормознули, как явного лапника.
>Что то, пока я в пробке стоял у поста, ни одного джипера не тормознули, а вот 2 явных лапников притормозили
Живем не по законам, а по понятиям...
>Вы хотели выделяться и выглядеть как пидары на гей параде? Теперь не удивляйтесь тому, что вас ебать начали.
...и слава богу!
>А я еще раз говорю, раз нет, то снимайте шолг. Пока они не появятся.
>Возвращайте стоковое состояние ведру и ждите четких инструкций.
Надо просто чуть-чуть потерпеть.
Потерпите, вот цена на нефть отскочит и заживём. Потерпите, санкции снимут, вот заживем. Потерпите, у нас эмбарго и импортозамещение. Вот скоро заживем. У нас "пакет яровой", ну и подумаешь возрастут тарифы в 5-10 раз на интернет и связь, потерпите. Мы думаем ввести "платон" для всех, но вы потерпите, денег не хватает. Мы пенсию заберем, но вы потерпите, вы молодые ещё об этом думать. Вот сейчас все переделки запретим, а потом думать будем. Ну вы потерпите, чего уж тут.
терпи, пидорашка, терпи
> У них отняли право их шолговать, и это абсолютно правильно.
Потому что ты скозал?
> Возвращайте стоковое состояние ведру и ждите четких инструкций.
То есть ввели охуенный закон который запрещает что-то но на самом деле хуй знает что и это нормально. Надо ток потерпеть ещё чуть-чуть. Просто эталонная пидораха.
Аноны, а в чем философия этого закона то? Почему пидорахам запрещают что-то делать со своей собственностью?
>как явного лапника.
Угу с хуяли мой акцент стал лапником, ты ебонулся?
>Определение явного лапника из закона
На, сверху просто стоковый жип, снизу лапник ( Таких и тормознули). Тут и слепой увидит. Без всяких законов.
>ввели охуенный закон который запрещает что-то
Запрещает производить изменения в ТС, которые МОГУТ поджечь, взорвать нахуй, заклинить колеса, перевернуть при повороте, да много чего еще.
Или ты как пидорашка, считаешь, что умнее конструкторов на заводах?
>Угу с хуяли мой акцент стал лапником, ты ебонулся?
Сможешь доказать, что это не так? Нет.
>На, сверху просто стоковый жип
Чем докажешь? Ничем.
>Без всяких законов.
Господи, какая же кристаллическая пидораха.
>то-то делать со своей собственностью?
Закон запрещает вносить, заведомо опасные для окружающих и самого рукожопа, изменения.
У моей машины например нет штатного размера колёс. Вообще. Есть рекомендованные размеры и углы кастора, при которых завод считает что всё будет работать штатно. Переводя на русский, можно вкатывать любые колёса, какие влезут и лифтовать подвеску пружинами-амортами. А влезает так дохуя чего от 31 штатного до 35-37.
С пидорах деньги доят прямо, а им норм, у них это часть справедливости - животные, хули с вас взять? В цивилизованном мире можно копа замокрить если он к тебе просто так в дом вломился, а тут пидорашки сами на бутыль просятся.
Ну и нахуй оно надо? Когда можно написать человеческий закон для людей а не пидорашек?
может все-таки дело в менталитете? И злобная обиженка на акценте выше ездит как дебил подрезая никому не мешающих лапников? А в один прекрасный момент один из таких пол машины под себя замял и теперь РЯЯЯЯЯ ЛАПНИКИ АПАСНЫ
> Запрещает производить изменения в ТС, которые МОГУТ поджечь, взорвать нахуй, заклинить колеса, перевернуть при повороте, да много чего еще.
Нет. Запрещаются вообще любые изменения, хватит тут маняврировать. Спойлер или нестоковый бампер пиздец опасен конечно.
> Или ты как пидорашка, считаешь, что умнее конструкторов на заводах?
Долбоёб, не понимающий абсолютно нихуя в проектировании автода и любой другой хуеты детектед. Даже лень чё-то расписывать.
>Спойлер или нестоковый бампер пиздец опасен конечно
Пришолгованый спойлер МОЖЕТ оторваться и лишить бошки пешика. Бампер при аварии МОЖЕТ убить больше человекоподобных.
>Даже лень чё-то расписывать.
Эталонный шолгователь, без технического образования порвался в клочья.
>подрезая никому не мешающих лапников?
Да нет, как я могу подрезать, что то едущее в правом ряду? Увидел, обогнал, да поехал дальше.
>Бампер при аварии МОЖЕТ убить больше человекоподобных.
Это тот самый, на который НАМИ выдало сертификат, что он безопасен и может применяться в составе моего ТС? Лол, какой-то пидорахен на автаче считает себя умнее НАМИ.
>который НАМИ выдало сертификат
Я говорил про китайскую хуету и бампера сделанные шолгами из рельс. А ты потерпи, ты еще это бумажкой будешь двери с ноги открывать. Сука, аж заржал, с этого с сертификатом.
Тебе это мусор сказал? Когда ты ему, к примеру, вот это показал в мануале 195/55 R15, а потом тыкнул в покрышку, с таким же числом?
Это ничего, что ебут и за самый что ни на есть АРБ и ТЖМ, которые сертифицированы вдоль и поперёк в половине стран мира, от золотого миллиарда до РФ, блядь, ЕБУТ ВООБЩЕ ЗА СТОК, понимаешь? При чём тут твои фиксации на шолгах и рельсах?
У меня в мануале есть размеры "и другие", и углы кастора от +1 до +3 градусов, при обеспечении которых можно ставить эти "и другие". Мусор сказал, что мануал не пруф. И экзист не пруф. Ничего не пруф.
>по ДОП могут спокойно ездить вот эти все чудеса
Ну ты сравнил нормальную страну и пидорашку. Прикинь, там еще и ствол можно прикупить, хоть базуку. А у нас 10 лет надо ждать пока нарезное дадут прикупить.
Я же говорю, потерпи, закон обкатают, самых горячих остудят, соберут бабла с любителей хобби.
Закон и так для людей. Которые в думе сидят и баблец с пидорашек пилят.
Нихуя не понял, в мануале написано вместо конкретных цифр в столбик -и другие?
Или, после нескольких цифр, есть приписка и другие?
Да я-то как раз потерпеть могу себе позволить, ибо машина от стока не далеко ушла и красных тряпок типа водопропода на морде нет и не будет, только, по-моему, "потерпеть" - это самое хуёвое предложение, какое только может быть в этой ситуации.
> Пришолгованый спойлер МОЖЕТ оторваться и лишить бошки пешика. Бампер при аварии МОЖЕТ убить больше человекоподобных.
Кокое у тебя однако богатое воображение. Шизики из дурки позавидуют. Конечно, никаких фото оторванных спойлерами голов ты не принесёшь.
> Эталонный шолгователь, без технического образования порвался в клочья.
Щас учусь в вузике на инженера, специальность двс. К тому же чтобы например амморты пожёстче поставить профильное образование не нужно, но ты то лучше знаешь, само собой.
>после нескольких цифр, есть приписка и другие?
This. Это единственная инфа по размерам колёс у меня в мануале. Есть ещё бумажка с давлением на проёме двери, думаю её подкорректировать под мой актуальный размер (33).
>К тому же чтобы например амморты пожёстче поставить профильное образование не нужно
Ну ты что, на заводе же сидит Умный Инженер, который только и думает, как бы в ссаный соплярис воткнуть стойки покруче. Без оглядки на цены и указки сверху. И любое твоё вмешательство разрушит общую картину и распидорасит автомобиль на мелкие кусочки на первой же кочке.
Пункт закона, запрещающий менять пружины и амморты на другие. Быстро. Быстро, сука.
По-хорошему нужно не терпеть, а бугуртеть в рамках законодательства. Т.е. ебашить жалобы, обоснования, исследования, но при этом не нарушать.
Впрочем, у нас это не работает, потому что верхушке насрать на низы, а жалобы наши идут в сральники верхушечьих котов.
Прости, у меня, видимо, тэг "сарказм" отклеился.
Ну вот, там же у тебя конкретное число написано, поэтому мусор и приебался. А, и другие, это для других стран.
Судиться надо. Почин сугубо МВДшный и судьи не обязательно будут покрывать ментов. Уже есть прецеденты положительных судебных решений. Только это довольно сложно, ебливо и утыкается в те же дыры в законе - нет определений, что чётко можно, что нельзя, что есть сток и как это всё пруфать.
Какая разница, для каких? ОТТС выдаётся на марку-модель, а не по вину на конкретную машину. Раз что-то на неё ставилось вообще, то и тебе можно. По закону это так, по крайней мере.
>какое только может быть в этой ситуации
Вот, скажу положа руку на сердце, честно, если бы начали ебать ВСЕХ джиперов, я бы бугуртил, наравне с вами. У меня есть парочка джиповодов, которые меня выручали. Кстати, у них сток, и я не слышал, чтобы их тормозили. Но ебут то шолгователей с лебедой и детскими отмазками о порогах.
Если авто не имеется в этой базе - то есть не производилось и не поставлялось в РФ официально, то бремя доказательства аутентичности комплектации той, которая установлена заводом производителем, лежит на владельце ТС. Шлите запросы, переводите на русский, апостилируйте, предъявляйте гаи.
Если вы вносили изменения в конструкцию ТС и даже "легализовывали" их с внесением в карточку учета и ПТС, то гаи все равно вправе проверить законность этой легализации и отменить ее, так как в 1991-2013 процедуры часто нарушались и неправильно сопровождались, и вы конечно вправе подать в суд на чиновников, которые незаконно легализовали ваши опасные переделки.
Очень частая ситуация, когда граждане сами заменяли кузов, и корумпированные или неграмотные чиновники вносили эти изменения в ПТС, хотя не имели права делать без обследования и документирования надзорного органа и выполнения работ на специальном сервисе. Такие авто больше на учет поставить нельзя, а владельцы могут требовать компенсации с чиновников нарушивших закон через суд.
Охуеть, стоковое состояние машины - это детская отмазка. Господи, какой же ты закоренелый пидорахен.
>богатое воображение.
Я то здесь причем? Просто представил, что думали составители этого закона.
>в вузике на инженера,
Ну вот выучишься, будешь инженером на автозаводе, тогда и кукарекай.
С обкатанными законами о допах.
Я мог бы и просто нахуй послать, мне то что? Но я же сочувствую человеку, хоть он и лапник.
Вы же в свою очередь вправе сделать официальный запрос на Нисса через диллера, перевести и заверить у нотариуса документы и обратиться в суд, обжаловав действия сотрудника гаи, и уже тогда на основании решения суда восстановить регистрацию и внести информацию о коробке в птс.
В целом так, только рисоеды прокинули некроёбов через хуй, дилеры от некрокорыт вообще шарахаются, только Мицубиси что-то там написало официально про то, что там с завода шло.
Судя по тому, что они бьются по вину в электронных каталогах - скорее всего, да, а точно установить не может никто в этой федерации.
>джиперов
>сток
Ахаха. Стоковый джип - рак дорог, и смех бездорожья. Вот кого надо ебать и запрещать - так это ебланов на огромных полноприводных ваннах с маленькими заводскими колёсиками на узкой резине.
Купил жып - лифтуй и ставь мудя. Не хочешь - бери пузотёр или кроссовок и не позорься.
>заверить у нотариуса документы и обратиться в суд, обжаловав действия сотрудника гаи, и уже тогда на основании решения суда восстановить регистрацию и внести информацию о коробке в птс.
Уху, а вместе с тобой, будут еще тысячи шолгователей, и каждый потратил бабло на запросы,справки, и т.п. Класс, думаю вашими жопами, можно будет греть коридоры зимой.
1) идешь с незашолгованной машиной в гаи получить разрешение на замену, и тебя ебут в первый раз при подаче заявления - просят детализировать перечень работ - ты написал замена двигателя, а вот шланг по подводке безнзина ты менять будешь? ай-ай-ай пиши заново... а радиатор, шланги радиатора? а какого диаметра патрубки поставишь? как это "по месту" - иди меряй и пиши, а что с проводкой? какую катушку зажигания? а стартер? какую модель? ай-ай-ай, а проводку? а фильтр воздушный свой оставишь или новый? а какая длинна воздуховода в мм?
2) когда ты закончил с 20 раза подавать заявление тебя шлют на площадку отфоткать и осмотреть авто
так а почему у тебя рычаг на полу? как это от газ-24, кто разрешил? нет это я не подпишу, сначала предъяви машину в комплектации завода изготовителя а потом мы тебе разрешим менять что-либо
так а это что за провода? а такой карбюратор завод не ставил
почему прикуриватель не на штатном месте? пажара хочешь? нет это я не подпишу иди устраняй... вас выебали два раза
3) вы наконец получили направление и идете в нами
там дед 67 лет смотрит ваши бумаги и отвечает - чертеж - не по госту, шрифт не гостовый, размер в мм не с той стороны, кто так спецификацию заполняет? это не конструкторская документация а туалетная бумага - идите нахуй отсюда, впрочем я вам могу помочь - вот телефон эдуарда аароновича, он вам докментацию приготовит аз недорого - табя выебали тратий раз
4) эдуард ааронович берет 27 тысяч за два чертежа и три документа, при этом он на отрез отказывается рисовать глушитель потому что то что ты хочешь сделать не соответствует госту -- от 1969 года и ты должен переварить глушитель совсем иначе - тебы выебали четырежды
5) твои доки смотрять второй раз и говорят что разрешат замену мотора, если ты приведешь в соответствие увеличившейся мощности тормоза - тебя опять выебали
6) ты опять идешь к ааронычу, который тебе делает скидку и за 19тр рисует чертеж где ты ставишь на свою ласточку дисковые тормоза от ваз
7) наконец тебе одобряют переделку, но четко поясняют, что установка мотора и изготовление опор должны быть проведены только в вот этом сервисе иначе пределку не одобрят а доки анулируют, а под остальные работы тебе дают направление для надзора обычно в тот же сервис
8) сервис заявляет тебе 60 тр за работы и требует гораздо больше зч чем ты планировал, то что тормоза ты меняешь сам они недовольны и заведомо знают, что ты это сделаешь хуево
ты привозишь им запчасти и они отказываются ставить б/у и говорят что иначе ничего не подпишут, через месяц ты забираешь авто с вкоряченным мотором и раздраконенной проводкой и доделываешь в гараже, исправляя косяки сервиса, как ты понял тебя опять выебали
9) ты привозишь авто на проверку, и тебе пишут отказ, ты охуеваешь и ничего не можешь сделать, потому что стоит формулировка "сварные швы не соответствуют требованиям гост" - ты звонишь в нами, а они говорят - все ок - разберите и соберите снова по госту, что вам не понятно? - ты даешь сервису еще 20 тр и они пишут что выполнили все работы сами, хотя ничего после тебя не переделывают - ты наконец уезжаешь от них с бумагой понимая что тебя опять выебали
10) ты приходишь в нами со своей кипой бумаг в предвкушении разрешения, но дедушка смотрит чертежи, залезает под машину и говорит - чувак мне кажется у тебя развесовка нарушилась , давай ка тебя на экспертизу пошлем, и ты едешь на экспертизу, где тебе взвешивают авто за 9000 руб и дают справку все ок
потом дедушка выясняет не нарушилось ли у тебя что еще и посылает еще на пару экспертиз, в конце концов подписав резрешение в гаи - ты понимаешь что тебя выебали еще 3 раза и идеш в гаи
11) в гаи ты узнаешь что теперь тебя регистрировать могут только в совсем другом мрэо где есть эксперты - и пездуешь туда, там тебя опять смотрят на площадке раза три, находя всякие нюансы - а почему ты не указал в декларации что менял механизм дворников? до тебя еще меняли? - не ебет, езжай в нами исправляй
так а почему радиатор не на штатном креплении? не влазит теперь? так это же не по госту! - иди исправляй!
далее начинаются придирки к тому что ты вообще не делал или к тому что гаишникам показалось что стоит нештатное и тебя ждет еще 1-2-3 экспертизы
потом наконец тебе ставят отметку в птс и выдают новый стс - и ты считаешь потери денег и времени и лечишь разтраханный анус понимая что ну больше никогда в жизни ни ногой!
1) идешь с незашолгованной машиной в гаи получить разрешение на замену, и тебя ебут в первый раз при подаче заявления - просят детализировать перечень работ - ты написал замена двигателя, а вот шланг по подводке безнзина ты менять будешь? ай-ай-ай пиши заново... а радиатор, шланги радиатора? а какого диаметра патрубки поставишь? как это "по месту" - иди меряй и пиши, а что с проводкой? какую катушку зажигания? а стартер? какую модель? ай-ай-ай, а проводку? а фильтр воздушный свой оставишь или новый? а какая длинна воздуховода в мм?
2) когда ты закончил с 20 раза подавать заявление тебя шлют на площадку отфоткать и осмотреть авто
так а почему у тебя рычаг на полу? как это от газ-24, кто разрешил? нет это я не подпишу, сначала предъяви машину в комплектации завода изготовителя а потом мы тебе разрешим менять что-либо
так а это что за провода? а такой карбюратор завод не ставил
почему прикуриватель не на штатном месте? пажара хочешь? нет это я не подпишу иди устраняй... вас выебали два раза
3) вы наконец получили направление и идете в нами
там дед 67 лет смотрит ваши бумаги и отвечает - чертеж - не по госту, шрифт не гостовый, размер в мм не с той стороны, кто так спецификацию заполняет? это не конструкторская документация а туалетная бумага - идите нахуй отсюда, впрочем я вам могу помочь - вот телефон эдуарда аароновича, он вам докментацию приготовит аз недорого - табя выебали тратий раз
4) эдуард ааронович берет 27 тысяч за два чертежа и три документа, при этом он на отрез отказывается рисовать глушитель потому что то что ты хочешь сделать не соответствует госту -- от 1969 года и ты должен переварить глушитель совсем иначе - тебы выебали четырежды
5) твои доки смотрять второй раз и говорят что разрешат замену мотора, если ты приведешь в соответствие увеличившейся мощности тормоза - тебя опять выебали
6) ты опять идешь к ааронычу, который тебе делает скидку и за 19тр рисует чертеж где ты ставишь на свою ласточку дисковые тормоза от ваз
7) наконец тебе одобряют переделку, но четко поясняют, что установка мотора и изготовление опор должны быть проведены только в вот этом сервисе иначе пределку не одобрят а доки анулируют, а под остальные работы тебе дают направление для надзора обычно в тот же сервис
8) сервис заявляет тебе 60 тр за работы и требует гораздо больше зч чем ты планировал, то что тормоза ты меняешь сам они недовольны и заведомо знают, что ты это сделаешь хуево
ты привозишь им запчасти и они отказываются ставить б/у и говорят что иначе ничего не подпишут, через месяц ты забираешь авто с вкоряченным мотором и раздраконенной проводкой и доделываешь в гараже, исправляя косяки сервиса, как ты понял тебя опять выебали
9) ты привозишь авто на проверку, и тебе пишут отказ, ты охуеваешь и ничего не можешь сделать, потому что стоит формулировка "сварные швы не соответствуют требованиям гост" - ты звонишь в нами, а они говорят - все ок - разберите и соберите снова по госту, что вам не понятно? - ты даешь сервису еще 20 тр и они пишут что выполнили все работы сами, хотя ничего после тебя не переделывают - ты наконец уезжаешь от них с бумагой понимая что тебя опять выебали
10) ты приходишь в нами со своей кипой бумаг в предвкушении разрешения, но дедушка смотрит чертежи, залезает под машину и говорит - чувак мне кажется у тебя развесовка нарушилась , давай ка тебя на экспертизу пошлем, и ты едешь на экспертизу, где тебе взвешивают авто за 9000 руб и дают справку все ок
потом дедушка выясняет не нарушилось ли у тебя что еще и посылает еще на пару экспертиз, в конце концов подписав резрешение в гаи - ты понимаешь что тебя выебали еще 3 раза и идеш в гаи
11) в гаи ты узнаешь что теперь тебя регистрировать могут только в совсем другом мрэо где есть эксперты - и пездуешь туда, там тебя опять смотрят на площадке раза три, находя всякие нюансы - а почему ты не указал в декларации что менял механизм дворников? до тебя еще меняли? - не ебет, езжай в нами исправляй
так а почему радиатор не на штатном креплении? не влазит теперь? так это же не по госту! - иди исправляй!
далее начинаются придирки к тому что ты вообще не делал или к тому что гаишникам показалось что стоит нештатное и тебя ждет еще 1-2-3 экспертизы
потом наконец тебе ставят отметку в птс и выдают новый стс - и ты считаешь потери денег и времени и лечишь разтраханный анус понимая что ну больше никогда в жизни ни ногой!
> Я то здесь причем? Просто представил, что думали составители этого закона.
Ты реально ебанутый. Спорол хуйню, а потом это не я это они. Шизик блять.
> Ну вот выучишься, будешь инженером на автозаводе, тогда и кукарекай.
А тебе кукарекать можно. Охуенно.
>рак дорог, и смех бездорожья
Ну проходимость то у них всяко лучше чем у пузотерок, да и покупают их не только для того, чтобы в говнах топить. Тут еще не слабо работает фрейд и прочие комплексы.
>Купил жып - лифтуй и ставь мудя
Ну правильно, только сначала оформи весь свой шолг по закону и будет тебе счастье.
1) чертеж 1/10 (гост) расположения изменяемого узла
2) схему электрическую общую (гост) с расположением элементов проводки если меняется
3) спецификацию элементов электрооборудования для переделки
4) схему подводки топлива и горючих жидкостей (гост) если меняется
5) перечень гсм с таблицей соответствия российским ту
6) ведомость покупных изделий
7) чертежи узлов подлежащих изготовления (гост) - опоры, крепеж радиатора, патрубки, выпускная труба, все вплоть до хомутов и шлангов
8) рассчет надежности изменяемого узла по сопромату
9) рассчет изменения развесовки авто всвязи с заменой узла по сопромату
10) краткое описание конструкции (для гаи)
11) порядок внесения изменений (гост) - поэтапное описание операций, допусков и контрольных точек
метролог за этот набор доков возмет 90-100 тр, студент 4 курса мами - 40-50
>и я смогу с чистым сердцем ебошить из 12х76 магнум картечью по любому петуху на джипе или квадре который поперся через наше поле
Пидораш, ты погоди и за тебя возьмутся. Частная собственность говоришь? Так она не твоя, ты губу ио не раскатывай. Забыл как с хачами и их легальными ларьками возле метро было? То то же, и с тобой иак будет, просто погоди злорадостная хуесосина и тебе геммороя придумают.
Мне то что кукарекать? Я скорее кекаю, когда вижу как очередного лапника тормозят на выезде из дс, на щелчке.
А ты учись хорошо, может в стране наконец нормальные тазики делать будут, а не то говно, что сейчас продавать пытаются, втридорога.
>Ну проходимость то у них всяко лучше чем у пузотерок
Хуй там плавал. Стоковый жып на заводской изоленте проедет, в лучшем случае, на три метра дальше. А по факту завязнет еще раньше, потому что "у меня же жип, хуле мне дорогу выбирать?".
>сначала оформи весь свой шолг по закону
Не оформляется сейчас шолг по закону. Только за денежку и если есть друзья в гаёвне.
Не бомби. Адекватные джиперы по полям не ездят и на трофи сразу предупреждают, что если кого поймают за ездой по полю - дисквалифицируют.
Да, про ларьки очень показательно вышло. Причём, я в общем тоже за то, чтоб эту плесень пидорнули из моего ДС, и сам вектор движения за очистку площадей у метро поддерживаю, равно как и за то, чтобы у нас вся область авто-тюнинга всех мастей была узаконена и регламентирована с баном на ДОПах для реальных шолгов. Только и в том, и в другом случае всё делается настолько через жопу и по-уебански с попранием ими же принятых законов, что охуеть не встать.
За свое хобби платить надо, притом, что тут уже где то мне доказывали, что не нищеброды, и лапничество огого денег ест.
>Хуй там плавал.
Ну плавал не плавал, а дергали они меня из лужи нормально, хули еще надо?
> Мне то что кукарекать? Я скорее кекаю, когда вижу как очередного лапника тормозят на выезде из дс, на щелчке.
Ну ты же заявляешь что это опасно, основываясь ни на чём.
> А ты учись хорошо, может в стране наконец нормальные тазики делать будут, а не то говно, что сейчас продавать пытаются, втридорога.
Такого не будет. Я практически единственный на потокеможет пара человек ещё найдётся, кому это хоть как-то интересно. Остальным абсолютно похуй на всё.
>Стоковый жып на заводской изоленте проедет, в лучшем случае, на три метра дальше
Перетолстил.
>За свое хобби платить надо
Ты между "платить" и "занести" разницу понимаешь, нет?
Если будет адекватная комиссия за адекватные деньги, где переделки осмотрят и изучат - я не против.
А по факту есть куча паразитов, которым абсолютно похую что и где у тебя пришолговано, лишь бы ты занёс конвертик.
Это не влияет на безопасность езды. Это влияет только на толщину пуза начальника мрэо.
THIS
Знал бы ты, сколько я на "полноприводном" пузотёре выдергивал таких горе-жиперов на лесных тропинках.
Ну видишь - лужа, ну объедь ты её блядь! Нет, у меня же жип! В итоге садится на шоссейке и весело буксует.
>не соответствует госту -- от 1969
О да! Меня, помнится, на дипломе завалить мудак пытался, доказывая что транзисторов с заявленными параметрами в природе не бывает. Размахивал каким-то каталогом семидесятых годов.
Слава б-гу в комиссии сидел еще и адекватный человек, знакомый с современными реалиями, который и утихомирил мудака.
А так бы пошел я пересчитывать свою ЧПУху на лампы.
Отец купил хайлакс, поставил атэху штатного размера и ездит по ебеням где ему надо. До этого ездил на ниве, до этого на уазе. Проходимости где надо хватает, возит с собой цепи и одевает их в нужных случаях. Привык он ездить на стоке и думать головой, куда и как ехать.
Стоковые внедорожники не такое уж и зло, а компромисс, которого хватит 90% покупающим джип, остальные 10% это поехавшие, для которых автомобиль заготовка для шолга.
ужэ не купил(
Именно. А сейчас полный пиздец, от доёбов до стока, до легализующихся за 90К шолгов непонятного происхождения.
Есть момент который ты не понял
Если ты ставишь при переделке диски от ГАЗ-3110, то так и пишешь в спецификации диски №№№ ГОСТ :::-... от 1973г
И вопросов по ним нет
Если ты тавишь диски Мопар партнамбер ....-,,,,, - то при просмотре документации тебя спрашивают
- А какой диаметр?
- А какая толщина?
- А какая удельная теплоемкость сплава?
- А какая удельная жесткость на скручивание?
- А какому нашему ГОСТУ это соответствует?
- А есть ли документация производителя?
- А проводился ли тест на износостойкость? А по какому ГОСТУ?
И ты как мудак идеш в мопар писать запросы
Так что сто раз подумай может диски газ не такие уж и плохие?
>Если вы вносили изменения в конструкцию ТС и даже "легализовывали" их с внесением в карточку учета и ПТС, то гаи все равно вправе проверить законность этой легализации и отменить ее, так как в 1991-2013 процедуры часто нарушались и неправильно сопровождались, и вы конечно вправе подать в суд на чиновников, которые незаконно легализовали ваши опасные переделки.
>Очень частая ситуация, когда граждане сами заменяли кузов, и корумпированные или неграмотные чиновники вносили эти изменения в ПТС, хотя не имели права делать без обследования и документирования надзорного органа и выполнения работ на специальном сервисе. Такие авто больше на учет поставить нельзя, а владельцы могут требовать компенсации с чиновников нарушивших закон через суд.
this!
очень годно! знаю мудаков прилепивших всякие два-жэй-зет на 2106 и получивших штамп в птс за 10тр в орехово-зуево без всяких доков
надеюсь их теперь выебут, когда выяснится что в архиве их дела о переделке нет и никто ее не разрешал
>надеюсь их теперь выебут, когда выяснится что в архиве их дела о переделке нет и никто ее не разрешал
Еще раз занесёт, только теперь 50к и другому дяде. И получит новый штамп.
Занести 90К в ООО "Услуги-авто". Машину при этом даже предъявлять не надо, все бумажки пришлют по почте. И любой шолг чудесным образом станет легальным и совершенно безопасным.
>то бремя доказательства аутентичности комплектации той, которая установлена заводом производителем, лежит на владельце ТС
Проиграл с пидорахена, у которого гражданин по дефолту виноват и должен доказывать невиновность.
Блядь, я не о том совсем, дебила кусок.
+15
Вот надеюсь какой-нибудь ушлыймусор или власть имущий тебя пидорнет из твоей хаты/квартиры под предлогом у вас крыша кривая, не соответствует нормам безопасности и всё, а потом снесут твою сраную халупу и гипермаркет заебенят. Вот я порадуюсь.
>За свое хобби платить надо,
А я думал им надо заниматься и развиватся в нём, а в головы доверчивых пидорах вбили "надо платить"
Заебись, а потом удивляются коррумпированности, это же у пидорах в подсознании - " хочешь срать - плати" , "хочешь жить как человек - плати" , " хочешь свободы - плати".
Если испытуемый орёт РЯЯЯЯ ЗАПРЕТИТЬ — он пидораха.
Спасибо, мне ушлых гаишников, доёбывающихся до моей стоковой машины, хватает вполне.
Могу предложить ещё более быстрый: если орёт "ряяя, ебут не меня!" - это оно самое и есть.
>умал им надо заниматься и развиватся в нём
Вот и я о том же, Какое развитие получает лапник, накупив китайского барахла и обшолговав им свое корыто? Какую практическую пользу для себя, он получает завязнув в говнах? Вот и получается, что лапничество, это способ бухнуть в ебенях. Да даже филателизм, и тот, кругозор расширяет.
>"надо платить"
Да, касаемо опасных увлечений, где ты не только себя можешь угондошить, но и окружающих, своим шолгом. Причем с этих гандонов, еще доп налог надо брать, как разрушающих и загрязняющих природу.
>у соседа корова сдохла"
Если она пол деревни на рога посадила и заразила бешенством через молоко пару людей, то почему нет?
Даже гаишники прмямым текстом говорят, что нет никакой статистики по ДЦП, причиной которых были бы лапники, шолги и прочие внёсшие изменения, но пидорашке с автача виднее.
Ну ка пруфани. Я тоже поищу, но чет мне думается, ни один долбоеб из мусоров такого сказать бы не мог, такая то кормушка.
при ударе об пешехода бампер лапника приходится на какую часть тела?
очевидно он вызывает чмт, перелом ключиц, ребер, позвоночника, разрушение локтевых суставов, тазобедренных костей, шейки бедра, позвоночника
с высокой вероятностью смерть или неустранимые увечия
бампер пузотерки прошедшей тест может максимум сделать перелом большой и малой берцовых костей
какая нахуй статистика - встань рядом с лапником и посмотри куда тебе придется удар бампер
Так же, как и стоковый бампер буханки. Так же, как и бампер, внесенный в ПТС. И ничего, нормально.
У моей машины бампер железный в стоке, тоталящий таз и его содержимое. С точки зрения ментов он совершено безопасен. Где твой бог теперь?
>очевидно он вызывает чмт, перелом ключиц, ребер, позвоночника, разрушение локтевых суставов, тазобедренных костей, шейки бедра, позвоночника
Мне не очевидно.
>с высокой вероятностью смерть или неустранимые увечия
>бампер пузотерки прошедшей тест может максимум сделать перелом большой и малой берцовых костей
Давай я тебя хотя бы на 50 км/ч собью и проверим это.
>какая нахуй статистика - встань рядом с лапником и посмотри куда тебе придется удар бампер
Да внатуре. Давай тогда вообще авто запретим - людей сбивают? Сбивают. Хули еще надо? Какая статистика? Поезда тоже надо запретить и самолеты.
Алсо, я могу допустить, что на Камчатке существуют населенные пункты, в которые проезд автотранспорта никогда не предполагался и дорог там нет, а рейсового катера там тоже нет. Только вот ДСы и прочий материк тут при чем, интересно.
Нет, ну на материке я тоже могу вспомнить довольно много населенных пунктов без автодорог, но коль скоро там из элементов цивилизации только насыпь железной дороги, а сами пункты с четырех сторон окружены болотами "глубина более 1,8 м." согласно картам генштаба, но там в 100 случаев из 100 ходит что-то альтернативное (в костроме - рейсовые вертушки, в тверской области - последняя недорезанная электричка из Бологое итд), им лапники неактуальны.
Алсо, претензии к лифту ведь не только из-за понтов и пешеходов, а банально из-за того, что у лифтожыпов место удара оказывается не совсем там, где находится зона поглощения удара и программируемой деформации если это не джва лифтожыпа. Ну и за пешеходов тоже гаеры правы, слепая зона перед авто не должна превышать 90 см или метра, а у лифтожипов там метра полтора-два слепой зоны.
Предвидя кокококи про проехать на рыбалку - что мешает сварить подкат и возить на нем ниву или луазик?
>проехать на рыбалку - что мешает сварить подкат и возить на нем ниву или луазик
Полагаю, религия - ну что мы как пидорашки будем ногами идти целых семьсот метров, давайте лучше закопаемся в говна по пороги и пройдем километров пять в поисках трактора.
Я видел всего одно место, где лапник был необходим для охоты/рыбалки. Но. Это была заболоченная тундра под селом Ловозеро, и местное население ездит там не на лапниках, а на мотолыге.
Алсо Ъ лапник должен переворачиваться при входе боком в поворот. Я хз про крузаки, а вот найти среди реально ездящих козлов такой, который ни разу не переворачивался, практически невозможно ну или это козел с тентом, а не кузовом, что заставляет драйвера думать, что он делает
> Предвидя кокококи про проехать на рыбалку - что мешает сварить подкат и возить на нем ниву или луазик?
Какой ты умный. Ну попробуй свари, хули. Такой чтобы жып с него не свалился в первом же повороте. Посмотрим чё у тебя получится. Подкат довольно заёбная штука, тем более нужен тягач под него, а это далеко не все могут себе позволить ибо дорого стоит и налох. Ладно там нива, но если здоровый лапник, то тащить его легковушкой по-моему будет опасно. Потом тягач с подкатом надо где-то оставить и молиться чтобы местные не раздербанили. В итоге затраты на увлечение возрастают просто пиздец как т.е. просто группу людей лишили хобби, но манькам с двача радостно - выебали не их.
Ну что ты как маленький. В большом лапнике возят, в порядке убывания массы: запчасти, мамку, личинок до детского сада и трупы добытых во влажных мечтах лапников кабанов и лосей
А нахуя маленький? У меня клаустрофобия, например, плюс не люблю к пассажиру вплотную сидеть и когда капот короче метра. Неуютно себя чувствую.
Очевидно же - чтобы при встрече с тупой пиздой на пузотёрке шансы выжить у вас были равны.
Придурок, ты понимаешь, что тот железный бампер, от которого ты так ссышься, чудесным образом становится абсолютно безопасным после занесения определённой суммы в определённую контору, и машину при этом даже не смотрят? Причём засенение определённой суммы в определённую контору - это единственный реально работающий законный способ регистрации изменений.
Блядь, тут один долбодятел семенит сам с собой, или у всех уже чувство сарказма перегрелось?
Ёбаные каникулы же. За адекватом в лапач пиздуй.
У неколхозников уже печёт, иначе б не плодили эти треды. Надо ж порадоваться, что в данный момент кого-то другого ебут сильнее.
Пруфануть то, что никто этого не говорил? Ты ебонутый?
>Шо, опять?
Пока можно погреться от горящих жоп лапников, то почему бы и нет? Вот когда они поймут, что кукарекать бесполезно, а надо бежать и через знакомых делать разрешения. То тема себя исчерпает.
Не кого то а шолгов, а их к нормальным людям относить нельзя. Разве нормальный человек будет джип в хуй пойми чего переделывать? Лапники же больные на голову.
При чем тут шолги? Доебываются до кого угодно, выше пояснили уже. Вплоть то абсолютно заводских машин, и хуй ты докажешь, что так оно и было.
Ну хватит уже маневрировать, мусора тормознули, тому, как колесья были огромными, а остальное дело техники. Ведь лапник, что делает сразу после покупки некрожипа? Правильно, вхуячивает туда муды. Аха, это же как петушиная метка среди лапников. У тебя не может быть ничего, ни люстры, ни лебеды, но без огромных мудов, тебя обоссут.
А что, у нас чем-то запрещено ставить муды? Можно строчку из закона?
Алсо, вот что самое интерсное, именно на колеса у меня было похуй. 33 атэха на фоне штатных 31 не так сильно выделяется и ее рассмотреть еще надо суметь.
Запрещено ставить то, что не прописано в мануале. А в мануале написаны конкретные числа. Только не надо начинать, про "другие", это для цивилизованных стран написано, а не для пидорашки. У тебя мануальные калесья стояли?
>не так сильно выделяется
Рамки тоже не так сильно выделяются, однако палят их за несколько км. Чутье видимо.
Да, у меня стояли самые что ни на есть мануальные, которые "другие". Это есть в мануале? Есть. Завязывай с маневрами уже.
Еще раз тебе, тугому: именно до колес у меня не доебались. Доебались до штатных, с завода, порогов. Причем, если я их сниму, до доебутся уже до того, что я их снял, ибо это да бам тсс как раз внесение изменений.
А это ты, все полыхаешь? Ты бы лучше легализовал свои пороги, а не тут сидел.
Да я-то посижу, мне не критично. Прост не удивляйся, когда обнаружишь себя сидящим возле меня.
Да что ты ему доказываешь? Это же школьник-пешеход. У него машины-то никогда не было и не будет.
Вот и зашел сюда "потраллить". А мы ведёмся.
Что ему именно выписали-то? Нихуя не разобрать.
Правильно, таких петуханов надо отлавливать. Полиция аутентичности мать её! Понаделают себе своей рестохуеты
Про колхозные кнопки тебе ещё год назад говорили, ты кукарекал и оправдывался.
>Да, все родное
Пруф. Напоминаю, что мануал на твой гнилобан - не пруф, и электронные каталоги - тоже. О призумпции невиновности не кукарекай - никто тебя не заставляет оправдываться и машину не отбирает, тебя просто не допускают к движению по дорогам общего пользования, потому что желая двигаться по дорогам общего пользования ты добровольно ограничиваешь свои права чтобы не причинить вреда другим участникам движения и пешеходам. Тебя никто не заставляет. Не хочешь ездить по дорогам общего пользования - не езди, сиди в гараже со своими сраными пружинами и любыми аммортами, хоть говном обмажься, хотя ты уже.
>1 пик
Сам нарисовал? Молодец. Красивенько. Но, увы, юридической силы не имеет в этой федерации.
>что мануал на твой гнилобан - не пруф
>твой пруф не пруф
>рррряяяяя
Это особая комплектация, как гранта спорт, к примеру.
Нет, там даже печать автосалона есть. Хочешь звони узнавай.
>ряяя оно с завода такое кукареку
Лол блядь. Маме об этом будешь рассказывать потом, ну или на дваче.
Про сзавода я ничего не говорил. С салона. Есть всякие вонабиспорт комплектации с обвесами. Вот у меня так.
я сомневаюсь, в течении 10 дней предоставте машину в оригинале для детального осмотра, получите номера назад.
следующий!
А, ещё и обвесик нештатный. Заебись. Лучше снимай сразу, не хочу, чтобы по ДОПам со мной ездили гнилые тазы с колхозными небезопасными обвесами, слава богу, что ГИБДД со мной полностью согласно.
Они безопасные, их в Германии тестировали и все такое.
вот и эксплуатируй в германии
Лол блядь и что? А АРБ, ТЖМ, ОМЕ, айронмены, тачдоги тестировали в куче стран начиная от Австралии и США и заканчивая РФ, это никого ебать не должно и не ебет. Снимай давай, а не на двачах кукарекай, придурок.
Ну, а отметки-то о них в СОРе есть? Что там кто тестировал никого не ебёт.
Анус себе тач, пёс.
А когда тормознут, будет уже немного поздно, лол. Но я разделяю твой бугурт, ведь я тоже автолюбитель и живу в этой стране.
Ты не видишь разницы между колхозными переделками и официальными модернизированными версиями?
ГАИшник не видит.
Не бомби, лучше готовь бабло на легализацию своего немецкого обвеса. Конторы, которые это сделают за скромную сумму в 50-100 тысяч рублей, уже потихоньку появляются.
Уже кстати озвучен прайс 150. Цену растут в реальном времени, хули, дефицит предложения при авральном спросе.
Врёёёти! Меня не коснётся! У меня каталоги! Реэкспорт! Ставили в Германии! Тащинспектор, что вы там пишете, машина же полный сток!
Обилие заниженных тазов в моих ДСах пока говорит о том, что ты фантазер.
Ну посмотрим, хуле. Ездит феерический пиздец. Меня удивили тазами дважды. Первый - десятка с заниженной жопой и лифтованной мордой, угол днища к дороге градусов двадцать, прозреваю происки патлатого. Второй - ехал после пьянки на бомбиле в феерическом ушате от девятки. В этой девятке не было ни одного до конца исправного агрегата.
Ну ебать. Тазы валят? Валят. Боевая классика, патлачи и шолги еще не вайнят? Не вайнят.
Вообще, я сомневаюсь, что нищих бокоходов на тазах потрогают. Ведь под носом такой-то новый рынок: газели и прочие недогрузовики по докам до 2,5 тонн, приебуйся - не хочу.
Да газели и раньше ебали. Тут просто кому-то сверху припеклоу (может уазик место его тёщи во дворе занял) и он спустил заказ "поебать лапников". Месяц-другой поебут, получат волну бугурта и забудут.
Чота незаметно. В ДС уже потянулись газели с прикрученными тентами от фур на газу с южными номерами.
А вообще, господа >>3487096 >>3487104, нам не привыкать быть выебанными. В очереди за пятничной еблей в жопу все уже стояли во времена нуля промилле. И ничего. Помню, журнашлюхи, да и население, после отмены нуля промилле дружно орало, что мол верните обратно, пьяные на дороге не нужны, а гайцы просто трубочку на 0,3 перекалибруют.
Всех ебут, прежде всего ГБОшников.
Ну промилле меня никогда не касались, я как за руль сел - так пить бросил. Да и ни разу в трубочку не дышал.
Меня куда больше ебут растущими ценами на всё. Ну, теперь еще тюнингом пугают.
>пить бросил
Тебя касалась погрешность прибора (0,1 промилле) и эндогенный алкоголь как побочный продукт метаболизма (0,05 - 0,2 промилле, у диабетиков до 0,5). Я же говорю, нам не привыкать, возьми на ближайший вечер пятницы больничный.
Она и была гнилой(атой). Я прикинул хуй к носу и понял что та ебля, которая грозит с ней в дальнейшем не оправдается потом и она все равно будет тазом. Да и ценность её с последующем ремонтом потерялась бы. И ебли там было бы выше крыши.
Иди в пизду, завистник
Очень просто!
ДИКИЙ ПЁС
-не в кредит
-легко чинится
-охуенная проходимость, которой позавидует большинство кококроссоверов
-хуева туча запчастей и тюнинга по дешману
-при установке приоромотора и незначительными доработками, наказывает кредитные ведра как стоячие
-четкий, дерзкий дизайн, в отличие от современных слизней
-пацаны уважают, телки текут!
-ездить не стремно, бросить не жалко
-дребезги и скрипы салона устраняются наваливанием музыки погромче
Из минусов:
-постоянно что-нибудь ебет мозги по мелочи(некрота же!) но за эти деньги это похуй
-отсутствие пассивной безопасности
-пакетик вместо мотора
>при установке приоромотора и незначительными доработками
слетает с учёта как самый ушолгованный шолг или улифтованный лапник!
А вообще ебал я в рот на таком корыте ездить.
Тебя каждый мент просит капот открыть?
Даже если доебется, воткнул старый 8В, показал, отъебались, ездишь дальше с приоромотором.
А я бы поездил на девяточке с 100-120лс. Наверняка валит будь здоров. Только чтобы настроена была, а не чих пых перелитые свечи.
И с этим опасным для себя и окружающих говном мне ездить по одним ДОПам? А иди-ка ты нахуй, шолг.
Шоб как у всех! Зачем тебе твоя бездуховная телега? Дастер возьми!
Инженеры головой думали, когда вставляли в девятину движок от девятины, а не движок от приоры. А ты ёбаный шолг, хуй знает, что ты там в своём обосраном гараже наколхозишь, вдруг у тебя потом двиг вывалится посреди дороги или педаль газа залипнет. Ты же опасен для окружающих. Прочь с ДОПов, мразь.
Ты хоть знаешь в чем отличия двигателей 21083 и 21126? Знал бы, не кукарекал.
>педаль газа залипнет. Ты же опасен для окружающих
Такой то обсер криворучки не знающей матчасть и не державшей в руках гаечный ключ!
Не знаю и знать не желаю. Движок не от ваз 2108 - шолг. Шолгуешь тачку - вноси изменения или аннуляция реги. Ещё вопросы?
>педаль газа залипнет
Неосилятор-гуманитарий не знает что в таком случае можно выжать сцепление и заглушить мотор.
Матчасть не знаешь - сдай права в гаи и иди переучивайся в автошколе. Не ты не знаешь как устроен автомобиль, соответственно ты не знаешь какие процессы в нем происходят и тебе нельзя доверять управление. Ты опасен для окружающих, тебе не место на ДОП.
А ты знаешь? Нет. Ты инженер автотаза? Нет. А уже шолговать чего-то лезешьссвоими кривыми ручонками, пиздец.
Я знаю. Инженер. И в отличие от тебя у меня есть опыт УСПЕШНОЙ доработки и УСПЕШНОГО ремонта двигателей, трансмиссии и других систем. Вскукареки маньки не знающей где находится масляный щуп, мне как-то по хую.
И что, бумажка с подписью и печатью есть, что ты в одном лице - сертифицированный сервисный центр, который уполномочен вносить изменения в конструкцию авто? Чёт я сомневаюсь. А так-то на дваче заливать РЯЯЯ Я АНЖИНЕР много ума не надо, да толку-то с того.
БЕЗ БУМАЖКИ ДЕЛАТЬ НИЗЗЗЯ!!!
@
ПЛАТИШЬ БАБЛО
@
ПОЛУЧАЕШЬ БУМАЖКУ
@
ДЕЛАЕШЬ ЧТО ХОЧЕШЬ
Знал бы ты матчасть, ты бы так не кукарекал.
Твое место в ОТ.
Так ты уж определись, или ты шолг ебанный и опасен для участников дорожного движения, или у тебя все уплачено и ты няша и все ок. Ряя я инженер - может проканать на дваче, а дяде менту это безразлично.
>или ты шолг ебанный и опасен для участников дорожного движения, или у тебя все уплачено и ты няша и все ок.
>у тебя все уплачено и ты няша
>уплачено
Вся суть.
Серебряков тоже мог КУПИТЬ эту сраную бумажку и стать безопасным.
Только выиграли!
Ес ес ес, побольше бы таких хороших новостей. Всех этих рестдрочеров под шконарь.
Какой он военный, он полупокер какой-то.
>>3487788
>Должил куда надо.
Себе в штаны? Зачем же так, ну.
Посмотрим как ты будешь смеяться, садясь на бутылку. Сейчас оно так, за любой шитпост оскорбляющий РФ можешь отправиться на парашу.
>Сейчас оно так, за любой шитпост оскорбляющий РФ можешь отправиться на парашу.
Как будто что-то хорошее.
Для адекватных людей все как было, так и осталось.
Я оскорбляю тупого хуесоса-полупокера Ромку Иванова, при чём ту РФ? Тупой хуесос Ромка Иванов уже совсем пизданулся.
Никак, никто тебе не мешает. Сядешь потом и с бутылки будешь дальше оскорблядь.
+15
Ромка Иванов совсем поплыл. Испарениями гнилого таза обдышался?
Если ты не лапник, ты сракер или шолг. Мусора в сортах говна разбираться не обязаны.
Ха, халявный калаш, и похуизм на все нахуй не нужные потриблядские технологии. Минусом идет спид. Но чет, как то негров он не очень то и сокращает.
И чо? геноциде одним народом (Хуту) другого (Тутси), когда в течение 3 месяцев было убито, по разным подсчетам, от 600 до 1000 тыс.
В парашке за месяц тупо в дтп больше дохнет.
>>3487983
Вот эти тебя будут в жопу ебать, переодев в школьницу. А ты будешь коровью мочу пить.
Так есть нечего же, хлебушка даже нет. Пиздец.
Ты же понимаешь что отбитые браконьеры с давно "утерянной" нарезью тебя запросто могут ёбнуть в ответку просто что бы не было свидетелей.
Клиренс, въезд/съезд рампы, блокирующийся диф, лебёдка, силовой бампер? Сплошной вин, его и в лапник то превращать не надо, он в стоке даст кардана любому облапничеванному дефендеру/уазокотлете.
>что если просто законсервировать свой лапник до лучших времён в гараже
Да лапники же нищеебы, они на лапнике и на работу и в магазин ездят.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.