Это копия, сохраненная 19 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Мануал по покупке тазов: https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Кто хочет дополнить, пишите фейкомыло в треде, доступ откроют для редактирования. да, мамаша-шлюха нашей порватки сифон подхватила, так что аккуратнее
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/3472751.html (М)
Вопрос, как найти провод от него, подключить и проверить что все правильно подключено? Что где прозванивать? ВАЗ 2114
Ну сними колесо и покачай за ступицу. Если от пинка, значит и от руки за ступицу будет брякать.
Тебе в прошлом треде разжевали. Окей, еще раз - в гугле ищи, куда он должен идти, а не как его искать. По работе он должен гореть на заглушенной, а на заведенной гаснуть. Ну разве что двигателю не пиздец, когда на заведенной давления масла не будет.
шлюхин сын, иди нахуй. дело советуешь, так какое-то школьное говно в свои сраные каникулы начинает хуйню нести
Порватый дурачок теперь тралить пытается, лол.
могло шестерню сожрать, там пластиковое говно стоит, причем будешь разбирать, не охуей от того, как там трос намотан, не факт, что тебе удастся его обратно нормально вправить
Не просто отдрюкали, а еще и внутрь спустили, судя по его БРАДЕНБУРГУ во всех тредах.
В каком именно месте искрило? Если коротыш, так предохранитель должен был вылететь.
Посмотрел тытрубу, видел подобное. ХЗ, над разбирать
>>3490581
Не, не коротит. Я как понял заклинило мотор ЭСП. Если бы предохранитель выбило, второй подъёмник тоже не работал.
Если действительно заклинило, то кроме втулок и посадочных мест ротора там больше нечему клинить. Ну как вариант заклинило из-за большого износа и перекоса.
Так что, порватка дырявая, какая у тебя причина такой ненависти к пидарам, если так жопу разрываешь? Я вот тоже склоняюсь к тому, что каждый день когда со школы идешь, тебя местные гомики вылавливают и в подъезде тебе в жопу засаживают.
>>3490604
Не за что.
ДЕТСКАЯ ТРАВМА
На елм - многократные пропуски зажигания в 3 и 2 цилиндре. Сбросил ошибки. Завёл - езжу третий день, всё норм. Забить хуй или нет? Свечи новые, остальное хз. Еще время впрыска и расход увеличены, но это уже давно.
У пацана на нексии стоит два модуля зажигания. Они ебашат искру одновременно. Ну т.е. по два цилиндра, которые работают наоборот относительно друг друга. Короче в одном цилиндре сжатие, в другом выпуск - в обоих искра, на следующий оборот коленвала в одном выпуск, в другом сжатие. Короче крякнул у него один из этих модулей зажигания и два цилиндра тоже резко начали голову ебать. Попробуй посмотреть в этом направлении.
спасибо
Уже улетела, лол.
у нас в гаражах одному товарищу брали клапан от волги, отпиливали и вставляли вместо штыря в дверную петлю
как охуенно гармонирует цветовая палитра копейки и футболки сименса, лол
Там самое блядство в том, что петля приваривается к накладке двери, т.е. чтобы поменять петлю, надо будет дверь перекрашивать.
тред освещен заревом пылающего пердака нашей порватки
он так сильно ненавидит пидаров, что лично каждого в жопу выебал бы
Как на всех, не? Несколько раз качнул, открутил, закрутил, несколько раз качнул…
Ага, там ебаная абс с хитровыебанной системой.
для кого-то норма чувство юмора и самоиронии. а для кого-то норма отсутствие чувства юмора и разорванная жопа от этого факта
Трипл не пиздит
Тебе уже ткнули, даун - не нравится, не щелкай еблом в следующий раз и запиливай такой, какой тебе нравится. Проебал момент - зашей жопу и подлавливай бамплимит этого, чтобы 67 был таким, каким хочешь лично ты.
Ну в нашей тусовке ты возможно и будешь первым, а вот вообще, его попка еще в средней школе была распечатана всей параллелью.
ну этот уже более весело сделан
В прошлом треде уже отвечал другому анону что у приятеля с такими же ошибками форсунки кончились. Пробег на них 120к составил, причем не мотанный, машина из салуну в одних руках.
держи лайк, хуле. а если сраный нищеброд - таксуй на ней, будешь явно больше получать, чем на своей говнораборе
Ты же двачер, на автаче сидишь. Неужели не знал, что расходники нужно менять после покупки?
Последний движок, на которых не гнет, это десяточный 1.6 16v, остальное у всех гнет у калин, грант, приор, вест, ларгусов.
>>3490862
Ну что там пруфать-то, а? Если бы он сказал, что на движке, котором погнуть не может, загнуло, тогда да. А гнутые клапана на приоре это ничего удивительного.
Возможно это и он, но даже по пруфотреду тут сидит слишком уж дохуя народу, чтобы так, по одному посту, определить.
Всём приветик в чатике
Кто от кого уедет?
проверь мозги, что со стороны паспжира. Туда из радиатора печки на калинах подтекает тосол.
Я так одно утро не завелся.
1. Как достать наименьшими усилиями?
2. Если не успею достать до утра, можно ли тупо соединить патрубки, гоняющие тосол в печку? Или заткнуть оба водопроводным краном?
4. Стоит ли делать прочистку системы охлаждения спец. зельем от FELIX (если не ошибаюсь) после замены этих патрубков? Слив был весьма мутный и вообще.
Нихуя ты советуешь. Под словами "начал ржаветь" я не подразумевал сквозные дыры.
Кузьмич няшный? Я чепырке прошлое лето без защиты катался, поставил на зиму только, как видишь жив.
прям как сименс на оп-пике
Так лето. Я то зиму хочу так отъездить. И продать к следующему лету
Ручник же с ямы надо поебаться отрегулировать, без карданчиков совсем печалтно.
Зачем тебе его снимать? Стойки и ручник так регулируются, без снятия сидения. На чепырке очень легко снимается, не думаю, что у тебя сложнее. Для регулировки ручника - купи длинную торцевую головку на 13, одну гайку ключем держишь, вторую затягиваешь
>Зачем тебе его снимать?
Сказали, что для замены стоек надо скидывать заднее сиденье, чтобы получмть доступ к крепежу стоек, который, как я понял, под замком сидений.
Нигде не нашёл, как это сделать.
Процесс снятия стоек нашёл, а вот демонтажа сиденья - нету.
>>3492164
>без карданчиков
Без чего?
Поменял тормозные колодки и рабочие цилиндры, но оказалось, что тросик ручника сильно натянут. Один щелчок, вместо трёх-четырёх.
На десятке он, сука, проложен под глушаком.
Если правильно вставишь.
А на спинке, сверху, никакой хуйнюшки нет?
У тебя защита картера (толстый стальной лист, закрывающий мотор) или стандартный брызговик из тонкого металла с завода, который закрывает почти все дыры?
Мне самому стало интересно, я погуглил, и вот http://remont-vaz2110.ru/kak-snyat-zadnij-ryad-sidenij/
И то и то. Я про толстый лист. Не стали ставить, ибо геммор. Стандартная хуйня, что на куче саморезов на 8, стоит.
Ок, может поможет. Спасибо.
Ну тогда норм. Я вообще без защиты картера все время езжу.
ну почистишь ты. Через год опять та же процедура.
Это тред анальной контузии порваток.
Збазиба.
У бабки в деревне стоит разваленный москвич, который когда-то ездил. В одно прекрасное время двиг помер. Замена поршней было решением. Хз как его собирали, но когда одели бошку и стали запускать поршня ебанули по клапанам - двигатель, ессесна, не завелся.
Вопрос - бошку однозначно менять, ибо клапана застряли? И с поршневой ничего не случилось, или же холокост там после этого? стоит уже лет семь, масло есть, под крышей
>Тут с деньгами и временем хуево было, масло смог поменять через 13 к. Чем то грозит?
Грозит закоксовкой отработки на деталях и повышенным износом. Можно залить новое масло, погонять на нем и слить. Затем налить новое.
Если же у тебя движка хорошо сделана - без заусенцев, и все детали подогнаны, то ничего не будет. Это по цвету отработки смотреть надо
Отработка как отработка. Черная. Не промывал, масло такое же залил. Кикс 5ш-40. Вроде нормально работает, не троит, едет.
Твой перчик достаточно горяч для русской машины?
Датчик уровня масла сзади мотора в районе масляного фильтра находится, на него один провод идет.
И да с мотором нихуя не будет, я в прошлый раз почти на таком же 23к намотал без замены, тоже некогда было.
Дай отработке отстояться, ты же её не выкинул, да? затем посмотри осадок на дне. Если будет стружка то хуёво но и с таким ездят, зотя эт плохо
Реагирует нормально, иногда двиг работает по ощущению как часы, без лишних оборотов и без плавания на холостом ходу (плавает стабильно +-40 об, иногда может начать плавать, колеблясь до 650 об и возвращаясь к 840). Хочешь сказать, рхх паленый? После его смены ничего там колибровать и настраивать не нужно?
На моей калине такое поведение двига назвали нормальным в оф вазовском центре.
Нет, не выкинул. У меня у бати есть гараж, в углу пока стоит. Да не было стружки, я б заметил. Я там пробку руками доставал, на стружку бы внимание обратил
Я знаю, где он находится обычно. В том то и дело, что его там нет. Я загуглил, заглушку иногда на герметике вхуяривают, чтоб не протекало масло. Видать предыдущий хуй так сделал
Подскажи почему их залило и в какую сторону копать? Компрессия во всех цилиндрах 12.
ну либо система питания, либо зажигания. я склоняюсь к зажиганию, хотя высветился бы чек и код показал бы пропуск зажигания
ебать вы ублюдки отмороженные, лол. вам и правда нехуй терять, как в пасте про прулей
А в питании что не так может быть? Форсунки загрязнены? Промывать инжектор надо?
А в зажигании что? Свечи новые. Менять модуль зажигания?
Я бы не сильно запаривался, ездил пока так. Ну подождал бы, пока чек не загорится, а там уже по коду ошибки более точно понял, куда лезть.
Да, касаемо твоих вопросов, в питании может быть, что угодно. Начиная с хуевого давления в системе, заканчивая форсунками и хуевым бензином. В зажигании может модуль, может еще что. Ну я бы поездил дальше, не стал бы сразу сломя голову бегать вокруг машины и менять все подряд.
Да в прошлом треде кажись была, ссылка на него в оп-посте. Ну там что тазоеб пользуется каждой лошадью и почему таз лучше пруля.
Я просто пытаюсь методом исключения оставить наиболее вероятную причину.
Давление меряли в сервисе нормальное вроде было (при включенном зажигании 3, при работающем двигателе 2.5). Бензин лью только
роснефть. Топливные фильтры поменял оба.
Да еще такой момент - иногда выскакивала ошибка ДТОЖ (но не в моменты плохого запуска).
В общем у меня пока две гипотезы наиболее вероятных:
1) Форсунки забились и травят после остановки топливо в цилиндры. Надо промывать.
2) Глючит ДТОЖ, вследствие чего получается слишком богатая смесь. Попробую заменить его (благо это легко).
Что скажешь, нормальные гипототезы?
Сап, тазоводы. Есть вопрос.
ВАЗ 21074
В салоне стало адвово вонять выхлопом и бензином. До этого залил бензина по пробочку аж с горкой.
Что за хуйня? Откуда вонь? Как устранить это своими руками из жопы?
кдпв.
Это замыкание
Ага, спасибо. Горючка выработалась, завтра понюхаю что там и как. Должно же перестать в таком случае вонять.
>>3494263
А что это еще может быть? Я поковырял одно такое ногтем, вместе с краской сошло, след остался.
Смыватель краски смывает краску, а не прилипает к ней. Попробуй протри уйат-спиритом.
Завтра попробую. Машину возле шараги оставлял, заметил только когда домой приехал. Поэтому думаю что облили, может это зеленка?
Не смешно.
Гипотезы нормальные, но я бы не стал вваливать бабло в машину, я бы все-таки подождал. Я не думаю, что температура двигателя так сильно влияет. Да, она влияет, но при глючащем и хуйню выдающем датчике уж явно борщевые пропорции инжектор все равно не должен брызгать в двигатель. Форсунки тоже может быть, хотя много по-идее они не натравят, а сколько натравят - испарится к хуям за ночь.
самое главное напишу, лол - я теоретик-карбоеб
Запрещающих дорожных знаков понахуярь туда и все дела.
Опять рвешься?
зашейся, порватка
Лел
а ниче так. модно, современно
Почему ты только в нашем треде это делаешь? Иди в другой.
наверно в контактной группе контакт плохой контакт. сними и почисти ее, ну или еще лучше поменяй, стоит не дорого
Ясно, если до выходных так проезжу ниче? Просто в будние дни некогда этим заниматься.
>Форсунки тоже может быть, хотя много по-идее они не натравят, а сколько натравят - испарится к хуям за ночь.
Что интересно, после ночной стоянки машина как-раз заводится хорошо. А все случаи плохого запуска были после стоянки 3-4 часа.
>Гипотезы нормальные, но я бы не стал вваливать бабло в машину, я бы все-таки подождал
Спасибо за помощь, буду наблюдать как машина будет вести себя дальше.
А в пакетной в пакете карп в пакете
1) Евросалун ставился на нихЪ с заводу, или владельцы меняли сами по своему желанию (и я согласен с ними), но, получается они меняют и приборку, т.е. настоящий пробег хуй узнаешь, если в случае, что они сами ставили.
2) Рулевая колонка регулируется по высоте как в 10 семействе?
3) Сколько стоит универсальный\или стеклоподъемник для 99, чтобы по кругу (или сзади) ебануть электростеклополъемники.
4) Можно ли поставить бортовой камп?
Да состояние вообще разное, у нас в области дешевле и красивее выглядит, в городе одна хуйня. Но самое главное, поеду с другом, у которого была карбюраторная, он то подскажет мне всю хуйню, да и цену посбиваем и не будем лохами, ибо их даже дороже чем 2115 продают. Цена от 60к начинается и заканчивается 110к, даже не думал, что они такими будут дорогими.
Уебок, я тебе про втягивающее ответил.
Но где? В самом моторе только в одном положении можно поставить, и там провода не скидывал. Фишка с мотора в одном положении.
Полярность явно не так. Ищи причину. Раз разбирал мотор, значит собрал не той стороной.
ты будешь это каждый раз писать, уебок?
На какую?
У Служанки в подмывальне спроси.
Сорян, проебал гайд хороший.
Ну я мылом намыливаю и одноразовым станком брею. Ну как подмыхи, так же.
так ты один тут рвешься, вот и провоцируешь хуйню. хотя подозреваю, что сам пидарасов и постишь
попробуй венус (или как там правильно) для баб, которым ноги бреют. там просто этот крем наносишь и скребочком соскабливаешь, а не лезвием.
ну у меня прецедентов не было, да и внутрь-то не мажь, лол
А че такого? Вон, баржеебы через пост друг друга шприцуют и им норм, а я баржу продал и таз купил, теперь не могу перекатиться сюда что-ли?
ПОШЕЛ НАХУЙ ЕБАНУТЫЙ ПИДАРАЗ, ОН НЕ ОДИН БЛЯДЬ, ВСЕХ УЖЕ ЗАЕБАЛО ВАШЕ ПИДОРСКОЕ УНЫЛОЕ ГОВНО, МРАЗИ ЕБАНЫЕ ИДИТЕ НАХУЙ С АВТАЧА!
А понасаживаться жопой на дилдо ты согласен? Ну хотябы чуть-чуть, ну пару минут.
Ты бы хоть сажу отклеил, чтобы не спалиться, порватка-порваточка.
семен-сажемет почти не спалился, лол
Ты еще в мотач зайди и попробуй гетеро найти.
Ну россия интегрируется потихоньку к европейской культуре. Ход времени нельзя остановить, так что не вижу в этом ничего удивительного, что нашего брата на всех досках становится все больше.
Лол, блядь. Тазоклассикой не владел, подсказать не могу. Но прочитав конец треда и увидев твою пикчу, сразу представилась какая-то дрочильня, что тот рычаг нужно совать в жопу, с другой стороны крутить, чтобы он вперед-назад двигался, пиздец.
Ее даже прошприцевать можно заранее, чтобы во время процесса не отвлекаться.
Какой уебан тред создавал,у меня тут в офисе вопросы появились
>>3495362
Хорошо, учту ваше мнение. Сегодня гляну, может он все-таки относительно кузова болтается, а то вчера под эстакадой уставший был, не додумался посмотреть. Ну попробую чутка подтянуть, если не поможет - поменяю. А так согласен, если правое колесо начнет резко смотреть в другую сторону - нихуя хорошего не будет.
А прикиньте, Россия вступит в ЕС раньше хохлов? Вот им бомбанет! Не, а хули - территориальных споров нет, (Крым вернем, в рот ебать), в ВТО вступили, пидоров не притесняем, а возглавили, мигрантов пускаем, с ИГИЛ воюем. Россия - это Европа!
Я создавал, за уебана ответишь, хуй собачий. Приезжайте всей гомоконторой сегодня в 19-00 на петровско-разумовскую, я буду с флагом лгбт, всем обосную, кто вы и что вы.
хорошо будет, я наконец-то смогу спокойно на заднее стекло своей приоры радужный флаг повесить
Приора то заниженная? Или наоборот - жопа задрана, значит пассив, заниженная - актив
На ваше усмотрение. Меня с большим флагом в любом случае узнаете, подойдете - побазарим.
А нехуй на рабочем месте капчевать
Прааативный! Я буду, жди, сладенький!
ну да, высокой жопой на низкую наскакивает и начинает гомосить. правда активов че-то не видать, лол
да я помню, особенно восьмерки задирали
Почему раньше отрицал общие с коллективом интересы, лол?
Сними бензошланг с карбюратора, сунь его в бутылку, покрути мотор и посмотри как качает насос.
Искра есть, всё ровно. Без неё он же вообще не заводилась бы. А так она работает секунды 3 и глохнет. Свечи хз, не выкручивал.
Когда тачка заглохла, бенз был в фильтре. Может конечно промвалу пизда или шестерням бензонасоса, поэтому он качает только вручную, но я охуею если это так. Я думаю вероятность этого крайне мала.
Хотя че я несу ебать. Там же нет никаких шестерен. Вроде просто кулачек промвала на шток давит.
Проверить не помешает.
>>3494756
Двач, я снова на связи. Машине становится хуже не по дням а по часам.
В общем опять после стоянки в несколько часов машина стала троить при запуске. Я выкрутил свечи. Одна их них оказалась то ли в бензине то ли в масле. Причем эта жидкость была и отверстии куда вкручивается свеча и сама свеча вся заляпана. Другие свечи сухие.
Я салфеткой протер немного и отверстие и свечу. Вкрутил обратно свечи завел. Троит. Но теперь еще дополнительно загорелась ошибка P0501 - ошибка датчика скорости. А через некоторое время машина вообще стала странно делать - обороты стали равномерно пульсировать с 1500 до 2100 примерно как будто кто-то равномерным пульсирующим образом поддает газу. Такого раньше не было.
И еще я заснял как работает двигатель в таком состоянии - слышен отчетливый щелчок (не металлический а как будто кто-то стучит камнем по камню).
Вот фото 1й свечи рядом с отверстием и всех свечей вместе. Свечи новые, меньше недели (черный нагар уже есть).
Помогай, двач.
Вот видео работы двигателя, где слышен щелчок
Вот как пульсируют обороты (я на газ не жму, это машина сама делает)
>>3495672
>>3495673
Датчик холостого хода меняй ,лучше в сборе со все бородой (дроссельный узел).Нигде воздух не хапает случаем ? Что с машиной делали
Ебусь с такой проблемой второе лето. Это явно как-то связано с температурой. Например,если гнать по трассе,а потом остановиться, то с вероятностью 99% пуск будет только при продувке свечей и то, даже если газ в пол, то отпустив газ - немного колбасит, трясет и обороты с 500 еле выравнивает до880. На холодную, что ниже 30 градусов пуск всегда нормальный. Давление не измерял, но и на 4000 оборотов не делается. Чека нет, явных пропусков нет. Дмрв, дпкв, рхх, свечи, провода, бензин меняны так что это не они. Форсунки не льют. Мне кажется это уже переходит в разряд "это норма". Вот еще замок зажигания закусывает и ключ не поворачивается. Если буду делать замок, то придется искать причину плохого пуска
А что стартер? Искра есть, пропусков нет. Я склоняюсь к топливной проблеме, к проблеме закипания бенза в рампе или же в мозгах дело
Двач, это какой-то пиздец. Пошел выкрутить датчик скорости думал сразу в магазин сходить заменить. Дай думаю попробую завести, чем черт не шутит. Завелась с полтычка, все хорошо, стука нет, ошибок нет.
И как это понимать?
В общем учитывая все произошедшее у меня такая гипотеза что первичная проблема в форсунке заливающей свечу. Все остальное - последствия. Форсунка залила, машина не может завестись, троит => каким-то непостижимым образом это вызывает ошибку датчика скорости, на которую ЭБУ реагирует так что начинает зачем-то подгазовывать пульсирующим образом.
В общем как только руки дойдут буду промывать форсунки. Дальше посмотрим, может заменить их нахрен все.
Только вот один момент я не могу объяснить.
Что давало щелчок на двигателе в момент троения и почему он исчез?
Если это была неисправная форсунка, не могла же она починиться сама собой за 15 минут?
На стенде. Не еби голову и проверь их сначала, я тебе уже писал что у товарища такая же петрушка была. Сейчас только денег въебешь впустую.
Форсунки проверь там, где моют форсунки. Но этого пиздец ебли океан. Заплатишь, как а мойку форсунок, плюс нужны будут новые колечки под форсунки, которые на них одеваются и если достают форсунки, томеняют колечки. Колечки нужны хорошие, коричнево-красного цвета, черные не бери. Форсунки обычно не моют, потому что если моют, то они начинают переливать. Форсунки оче дорогие. У мойщика форсунок проси не мыть, дать 6-7 очков, что бы только проверить, держат они или нет. Да и не в форсунках дело
С каких пор тазотред стал пидоротредом? Совсем поехали?
Петух какой-то протёк.
С тех пор, как с тазами начали ебаться по бесконечным причинам, как вон выше посты про плохой пуск тазовод забавнополыхнул
А чем мы хуже баржеебов? Они друг друга шприцуют, а мы не можем?
может где воздух подсасывает. воздуха соснет - инжектор бензина доплеснет - обороты вверх, инжектор понимает, что для холостого хода обороты большие - бенз меньше плеснет - обороты падают, в то же время из-за большого количества воздуха показывает хуевую пропорцию топливной смеси - опять бенза больше плеснет - обороты вверх. ну и так до бесконечности.
А я и не против ))
Ну а нахуя пидорским тред делать?
Клапана, больше в голове щелкать нечему. Алсо, сними крышку да посмотри.
Но нахуя это мешать с тазотредом? Не смешно нихуя.
Ебать вы тут весельчаки анальные
Возможно: 3
Какие-то ебанутые люди в каментах))))
Пристегнутые были?
Реклама. Они столкнулись левыми сторонами, но левой стороны китайца на фотографиях нет. Но видно, что правая сторона калины так же не пострадала, как и у китайца.
Вангую, что в кабине были не пристегнуты.
Просьба такие картинки больше не постить, неприятно смотреть
Флешбеки покоя не дают?
А на ржавые пороги тебе приятно смотреть?
Нет. Видно, что у Калины повело крышу, деформация пошла дальше капота. У китайца передние стойки крыши что левая, что правая, остались как были.
Спасибо тебе человек с рентгеновским зрением который увидел на фотках не деформированную левую стойку китайца.
Судя по отпечатку головы на лобовом водитель не был пристегнут.
>тад17
Не выпускают же больше, вроде.
>живу недалеко от дс
Ну, у вас там такие зимы, как у нас редко бывают. Вязкость-то у него какая у ТАДа твоего? И сколько стоило масло за литр примерно хотя бы?
80в90
Микурва на матизе в смысле?
Ты знаешь правила сучка.
Золотое правило некроеба-купил тачку меняй все жижи. А так у тебя щуп в коробке есть, смотри по нему.
А есть разница?)
Ты чо балочку называешь стабом? Стаб только спереди стоит.
Бывает, вот только сомневаюсь что у него стаб. Пару тредов назад один новичек уже обзывал балку стабом.
Пиздец, калиноседан уже 6 лет не выпускают, а инопоечникам до сих пор печет: сравнения какие-то приводят, доказывают кому-то что-то.
Эти больше на лапников тянут. Для тазоводов слишком много интеллекта на лицах.
А если я в калину 1.4 8кл буду 95 лить, это может навредить?
Блять у тебя к балке колеса прикручены и аморты с пружинами. Открой уже каталог и посмотри.
В восьмиклапанную тоже 95, после 4к оборотов затыка нет. А то блять пока раскрутишь уже редлайн.
Котоблядь, ты?
Когда на скорости отпускаю газ, то, к примеру, на третьей передаче в промежутке между 51 и 48 кмч появляется шуршащий гул, предположительно где-то справа
На нейтралке такого не наблюдал
Тред не читал, пишу после первой ВЕБМ-ки твоей:
1) Либо меняешь РХХ, либо если уверен в нем на сто процентов, ищешь подсосы воздуха после датчика массового расхода воздуха. Плюс чисти заслонку дроссельную, там говна накидало масляного на неё процентов 90. Так ты пофиксишь плавающие обороты.
2) У тебя проблемы с механикой, так стучать двигло не должно из-за переливающих или неисправных форсах и вообще датчиках. Регулируй клапана, дело в них тоже может быть.
3) Съезди на диагностику, но качественную, где работают не только сканером, но и осциллографом и датчиками давления и разряжения могут проверить механику двигателя на исправность!
Калина 2 или гранта? Первая машина, реального стажа ноль.
калину бери, едет быстрей, мозгу ебет меньше, если значок соскаблишь, то подружкам можешь говорить что иномарОчка
Калина. Гранта - ммаксимум бюджет, все очень дешево, тонкие провода, убогий салон, твердый пластик, уебищная панель.
Если едет значит все нормально.
ШТО ЗА ВИДЕО?
Тазаны, на 12 отказывается работать приборная панель. При повороте ключа зажигания все приборы нормально работают, бенз поднимается, температура ок, тахометр показывает обороты, стоит только добавить газ, не важно на скорости или нейтрали, пизда, все счетчики в ноль. Предохранители все ок. Панель старая. Выручайте нового ньюфага тазаны. С меня нефть.
Покривлялся у тебя за щекой, иммигрант.
Кризис - дело такое, хочешь выжить, - умей вертеться. Волею судьбы очутился я в Калуге, надо искать работу.
Ищу, нигде человек моей профессии не нужен, дай, думаю, переквалифицируюсь. Для того и потребовалось авто.
Бюджет у меня был крайне ограничен - 60 т.р. Это сейчас я уже понимаю, что можно было взять что-то получше на эти деньги, не насиловать себе голову, руки и нервы этим поделием.
В общем, смотрел я машинки по калуге, везде гнули какие-то нереальные цены (особенно позабавила девица с девяткой в состоянии еще более плачевном чем моя Мразь, как я ее называю, и требовавшая 60.000 без торга).
Жена нашла на другом сайте объявление, поехали смотреть. Продавец мне сразу не понравился. Слово "Мутный" ему идеально подходит. Начали смотреть машину, ну гниль там, ну пыль, чуть покоцана. Ну, 2001 год, чего поделать...
Мужик скинул нам до 40 т.р., как увидел мою кислую морду и сомнения. Я к вечеру того дня уже столько машин пересмотрел, что на слова жены "Давай брать, лучше не найдем" махнул рукой и сказал что берем, но геморрой мы себе приобрели не на раз и не на два, а на все время пользования Мразью.
Взяли. Первым делом обратил внимание на то, какая она вся грязная, что лобовуха в царапинах от хреновых щёток, в мелких коцках. Вечером, под дождиком выяснил для себя чудесный факт, что ездить на ней в сумерках и ночью нельзя -- фары не настроены (пучок света метра на три перед машиной светит и всё), а свет встречных машин из-за царапин и капель дает такие блики, что не видно вообще ничего. Да и без капель тоже, если честно.
Про кузов я молчу. Гниль такая, какую не встретить на "классике", как бы хреново к ней не относились. Правый порог весь под замену. Через дыры в дне видно
Ладно, дальше, как наступила жара, обратил внимание, что печка по дефолту дует горячим воздухом в лицо. Из-за чего в дождь я будто бы в той сцене из "Титаника", где рукой по запотелому окну Кейт Уинслет проводит. Регуляторы печки не работали.
Далее, руль по высоте не фиксируется. Две пары джинсов на бедре стер я, три жена. Периодически вырубается торпеда, из-за чего сбрасывается трип-компьютер. Лечится через удар кулаком по приборке и громкий мат.
Свет очень тусклый, поворотники днем еле видно, а аварийку вообще не видать. Явно напруги не хватает, но ковырять лень. Задний левый стоп не работает. Что с ним только не делал, плюнул и оставил как есть. Ездит и черт с ней.
Дальше начались приколы с расширительным бачком, он потек. Поменял - течет. Поставил новые патрубки - течет.
Пришлось закручивать крышку ключом, помогло ненадолго. Потом навернулась помпа. Поменял, а не заводится. Пукает, чихает и все. Плюнул (в прямом смысле) и бросил гнить во дворе. Ни сил, ни времени на эту хуйню нет.
Кризис - дело такое, хочешь выжить, - умей вертеться. Волею судьбы очутился я в Калуге, надо искать работу.
Ищу, нигде человек моей профессии не нужен, дай, думаю, переквалифицируюсь. Для того и потребовалось авто.
Бюджет у меня был крайне ограничен - 60 т.р. Это сейчас я уже понимаю, что можно было взять что-то получше на эти деньги, не насиловать себе голову, руки и нервы этим поделием.
В общем, смотрел я машинки по калуге, везде гнули какие-то нереальные цены (особенно позабавила девица с девяткой в состоянии еще более плачевном чем моя Мразь, как я ее называю, и требовавшая 60.000 без торга).
Жена нашла на другом сайте объявление, поехали смотреть. Продавец мне сразу не понравился. Слово "Мутный" ему идеально подходит. Начали смотреть машину, ну гниль там, ну пыль, чуть покоцана. Ну, 2001 год, чего поделать...
Мужик скинул нам до 40 т.р., как увидел мою кислую морду и сомнения. Я к вечеру того дня уже столько машин пересмотрел, что на слова жены "Давай брать, лучше не найдем" махнул рукой и сказал что берем, но геморрой мы себе приобрели не на раз и не на два, а на все время пользования Мразью.
Взяли. Первым делом обратил внимание на то, какая она вся грязная, что лобовуха в царапинах от хреновых щёток, в мелких коцках. Вечером, под дождиком выяснил для себя чудесный факт, что ездить на ней в сумерках и ночью нельзя -- фары не настроены (пучок света метра на три перед машиной светит и всё), а свет встречных машин из-за царапин и капель дает такие блики, что не видно вообще ничего. Да и без капель тоже, если честно.
Про кузов я молчу. Гниль такая, какую не встретить на "классике", как бы хреново к ней не относились. Правый порог весь под замену. Через дыры в дне видно
Ладно, дальше, как наступила жара, обратил внимание, что печка по дефолту дует горячим воздухом в лицо. Из-за чего в дождь я будто бы в той сцене из "Титаника", где рукой по запотелому окну Кейт Уинслет проводит. Регуляторы печки не работали.
Далее, руль по высоте не фиксируется. Две пары джинсов на бедре стер я, три жена. Периодически вырубается торпеда, из-за чего сбрасывается трип-компьютер. Лечится через удар кулаком по приборке и громкий мат.
Свет очень тусклый, поворотники днем еле видно, а аварийку вообще не видать. Явно напруги не хватает, но ковырять лень. Задний левый стоп не работает. Что с ним только не делал, плюнул и оставил как есть. Ездит и черт с ней.
Дальше начались приколы с расширительным бачком, он потек. Поменял - течет. Поставил новые патрубки - течет.
Пришлось закручивать крышку ключом, помогло ненадолго. Потом навернулась помпа. Поменял, а не заводится. Пукает, чихает и все. Плюнул (в прямом смысле) и бросил гнить во дворе. Ни сил, ни времени на эту хуйню нет.
Сука, забыл упомянуть, что это 2110.
Суки пидоры отвечать неохота даже
По ссылке-то ходил? Там на двух фотках можно оценить. Левую чуть повело, или так кажется из-за открытой двери, но сравни, как у калины вообще крыша поднялась, все распидорасило, кровь кладбище.
И няшиться с ним под пледиком.
Ну пидор может очком торгануть, и поднять нехилую сумму за вечер
Вообще, бля, делов с прикипевшим рычагом было на часок, если сразу его пропилить в центре, выбить болт, вынуть кусок рычага, снять сам рычаг, а по остатку оси ебануть из ямы кувалдой слегка, чтобы не погнуть болт/резьбу
Опередил, шельмец!
попутал чет, сейчас пригляделся действительно
Получил права, выбираю таз
Бюджет 60-70к
Смотрю в сторону 2108, 2109
На что обращать внимание при покупке?
В машинах не разбираюсь.
Планирую приехать, посмотреть внешнее состояние, потом ехать до ближайшего сервиса и попросить сделать диагностику двигателя, тормозов подвески, посмотреть гнилое ли дно
Все верно?
В общем покупаю первую машину, ничего не понимаю в них. Прошу помощи анона! Город Ростов-на-дону, если покидаете годных вариантов, на ваш взгляд, буду очень благодарен! Спасибо
Зависит от того, к какому диагносту попадешь. Я когда покупал, попал к четкому парню, он сразу сказал что она битая в жопу, доказал, сказал что бы владелец скинул бабки. При чем он был вторым хозяином, и вроде даже натурально удивился этому факту. Диагност нашел еще все что нужно под замену, в итоге 40к скинули.
Пару раз кстати диагност подходил, и заговорщическим шепотом говорил что тачка нормальная, брать можно, и не надо ли еще чего поискать для скидки, лол.
Знаешь, гомоняша, я вот опасаюсь первых зубил, ибо возраст и задняя балка. А попадос там будет рублей на 8, если она вылетит.
Извини, бро, в б нашел вебм. Спроси у них, может скажут.
Есть 21099, карбюратор.
Садишься, заводится с пол пинка. Далее можно свободно кататься минут 10-30, а после она решает глохнуть прямо на ходу. Вот просто так блядь! И хуй заведешь. После ~5 минут она заводится будто ничего и не было. Если ехать на ГБО такая же хуйня (да, я гбо-пирор) Куда смотреть?
Че сажу не прилепил, порватый дурачок?
Привет, сладенький:) Гомосяш, ну ты чего? Очевидно же, что бензонасос сдох и от малейшего нагрева качать перестает.
Хм..Окей. А почему тогда если переключить подачу с бензина на ГБО проблема не уходит. Ведь подача газа идет в обход бензонасоса.
Зайчиш, ну я не знаю. Давай так, лапа. Ты сейчас возьмешь бутылку холодной воды и поедешь кататься исключительно на бензине. Когда машина в очередной раз встанет - польешь бензонасос холодной водой и проблема должна будет уйти, да, не налей там туда, куда не надо, особенно на провода. Проблема-то типичная, но причем тут газ - хуй его знает. Нагрев двигателя почти ни на что не влияет. Ну клапана если чуть гнутые и зазор пиздецовый, может троить начать при нагреве. Ну или бензонасос. У инжектора могут там как-то обороты пиздеть, и то не сильно. Что еще может быть - хуй его знает.
Я в заглохшей 99 еще никого ни разу не няшил, это так романтично - поедем по трассе, а няшиться будем там, где нам машинка укажет - где заглохнет, там и начнем.
>>3501349
Тебе придется дрочить в одиночестве, няш.
Сейчас катался по ночному городу. Датчик температуры был стабильно >90, но машина не заглохла ни разу.
Давеча выхожу с утра к семёрке, смотрю - капот открыт. Первая мысль - спиздили акум. Открываю капот и вижу что акум на месте, что-то с ним не так, но он на месте. Захлопнул капот, сел и завожу. Нет питания, совсем. Ага, понял, открыл капот, накинул контакты на акум, питание появилось, но не хватает на стартер. Прикурили, завёлся. Часы в семёре показывали 2:40. Кто-то увидел что я не выключил габариты, вскрыл тачку, снял клемы с акума и закрыл тачку. Лол. Спасибо таки этому мимокрокодилу. Из авто ничего не пропало.
Странное решение для мимокрока. Мог бы и пиздов со сгущенкой за такое словить. Опять же почему не захлопнул капот если просто хотел тебе помочь? Скорее всего воришку мимокроки спугнули.
сцыканул тебе в рот, порватка
Бля, ты заебал. Вот по твоей логике - машина должна остыть, чтобы завестись, т.е. на горячую ей хуево. Машина когда не заводится? Когда хуевая компрессия, пиздит система питания или система зажигания. Температура движка на компрессию не влияет, точнее влияет, но в положительную сторону - она больше, т.е. в твоей машине дело не в компрессии. Система зажигания - ей на температуру вообще поебать, нечему там так нагреться, чтобы после остывания начало работать. Остается система питания, температура там только на топливный насос влияет, карбу однозначно похуй, да и не греется он, ибо между движком и ним целый впускной патрубок есть, плюс он со всех сторон открыт, плюс через него всегда проходит воздух. Последнее, что могу посоветовать - когда не будет заводиться в очередной раз - загляни в карб, брызгает ли бензин, выкрути свечку, посмотри, есть ли искра. Свечи может поменяй на новые, хуй его знает. Мистику какую-то рассказываешь. Да, ты тупой сильно, не буду тебя няшить, а поначалу таким няшей казался.
Потому что менее гейская. Я же не хочу, чтобы хачи всякие на меня смотрели. А так на калине2 выеду, она няшненькая, все сразу поймут, что я не быдло какое, а няша-гомостесняша.
Да, и в попу люблю.
Пиздец проблеммы, ну ты и уебан. Все решается в 10 килорублей, на ржу похуй, замени стекло, и разберись с проводкой. Делов бля на 1 день нахуй. Вообще на что ты расчитывал покупая машину за 40к, если нет денег, приходиться днлать что-то самому и как-то вертеться пушто если у тебя нет денег тебя окружает говно по умолчанию.
Как начать обслуживание и ремонт с нуля?
В машинах нихуя не шарю, где прчитать когда там что менять через сколько куда смотреть. Просто батя раньше сидит сидит потом встает грит о уже полгода прошло надо посмотреть %хуйнянейм%. Или %хуйнянейм% наверняка износилась, надо посмотреть, поменять.
Хочу чтобы все было чики-брики, а во всяких ремонтных меня шлют нахуй или кривят морду, мол им форды и мицубиси подавай.
Азбуку для классики купи и смотри сервисные интервалы, табличка там такая будет. Ну или технические регламенты автоваза ищи. У тебя девушка кстати есть?
Гомозайчик, ну смотри. Для начала поменяй все жижи и фильтры. Проверь износ шаровых - я делаю это каждые полгода, т.е. осенью и весной. А в остальном хуй знает, больше я ничего в плане диагностики не делаю по каким-то интервалам, исключительно меняю и чиню то, что ломается.
какой строгий зайка, опять в тебя резко вошли по самые помидоры? ну попробуй с кем-то чуть менее спешащим, например со мной :З
>У тебя девушка кстати есть?
Я так-то за советом по машине пришел. Но т.к. вы мне помогаете, отвечу - я из тех, кто не такие как все, но их обычно не любят.
бля, ты еще скажи, что никогда своего говна на члене хахаля не оставлял. бывает клизмы сделаешь, все такое, а за несколько часов все равно говно подходит и можешь испачкать
Нехуй так жрать, зайчик, что бы говно лезло непрекращающимся потоком.
Ебать у вас тут своя атмосфера. У меня жена и двое детей но это не мешает няшиться под хвост, наверное.
Вожу три месяца как калину 12 года. Месяц назад в ебенях шоркнул на парковке бампер авенсису. У меня пара царапин, у того бампер к хуям оторвало. Отдал ему 5к. Сегодня на парковке ТЦ шоркнул лансера. У обоих коцки и небольшие вмятины. Так ттот начал кукарекать что его бампер стоит 30, а может и все 50, лол. Из чего там бампера на лансеры деьают? По итогу составили европротокол.
Обидно, на сколько интересно теперь вырастет страховка? И показатель качества русских и японских машин на лицо.
Яж написал что оформили.
Есть мнение, что за 150 приора будет довольно удроченной. Калина будет более менее годной, двенарик же будет в идеале.
>Калина пенсионерская какая-то
Зато по сравнению с двенашкой она не гниёт и головной свет на порядок лучше.
В любом тазу в первую очередь нужно смотреть на кузов. У десятого семейства стоит присмотреться к задним аркам, нижней части дверей и порогам. Глянь на передние чашки и нишу под запаску, чтоб все целое было, не вьебаное. По двиглу посмотри чтоб маслом не ссался, чтоб канпрессия была в норме. В электронике чтоб колхоза, скруток и соплей не было. А так, все чинится за копейки. Поставишь каточки на 15, лоб в атермалку закатаешь и нормальный бабавоз получится.
не слушай этого бмвдрочера, заебешься чинить
И сразу видно тонкую и нежную натуру владельца. Ну ты понял, о чем я.
Э бля, я не пидор, заебали нахуй.
Уж неделю на нулевой цветет и пахет, а ты только увидел, лол.
а хуле моча? у нас тут порватка в очередной раз порвалась и заебла админа нытьем настолько, что админ сидел и откровенно пидорские посты выбирал и удалял. подозреваю, что разделял он их пидорский/не пидорский по принципу, если хуй у него начинает вставать или жопная дырка зачесалась - пост пидорский, удаляем
С хуя ли ты решил, что тазы для пидоров? Какой-то левый хуй, тазохейтер, взял, и создал этот тред.
>С хуя ли ты решил, что тазы для пидоров?
уж пошутить нельзя, ебать ты зануда
>Какой-то левый хуй, тазохейтер, взял, и создал этот тред
а вот свои умозаключения за аргумент не нужно выставлять. всем похуй, что ты там нафантазировал.
Бинго. Порватка за дырявыча бомбила, но заткнулась, теперь в тазотредах бомбила и вроде как тоже подзаткнулась. А еще я его со словариком в шолготредах опускал, когда он в шапку свое говно пытался засовывать.
оп обоих тредов
>И сразу видно тонкую и нежную натуру владельца
Тащемта у меня лохань, калина у бати. До него была десятка - гнила по всему низу (арки, двери, пороги), на калине до сих пор ни одного жучка.
> тазохейтер, взял, и создал этот тред.
У меня в хозяйстве три с половиной таза, так что не пизди.
оп прошлого треда
Нет ты. Не томи, шли же киса
так будь нежнее, зая. может вкладыши не того размера, может шейки недоточили, если шатуны с помойки, может они кривые.
он теперь с батей-жопотрахом перестанет разговаривать, лол
А че он на пидаромобиле ездит?
кдпв
фу, бля, это мерзкая тян сосет что-ли? сигналку поставь или аккум домой уноси, больше вариантов нет.
Бро, ну я и хотел изначально запостить сосущего куна - тазотред же, но порватка опять оббомбится, в миллиардный раз порвется и притащит сюда мочехлеба, который будет вынужден опять рассматривать фотки с пидарами и удалять их.
оп-пост посмотри, "залетный"
> ять оббомбится, в миллиардный раз порвется и притащит сюда мочехлеба, который будет вынужден опять рассматривать фотки с пидарами и удалять их.
1. Таскать акб домой
2. Поставить сигнализацию
3. Поставить замок на капот
4. Обмазать клеммы акб говном
5. Забить хуй
Смотря кто из нас еще петушок, блохастый недочеловек, из пизды мира, которая застряла в начале 90-х навсегда.
Два вопроса есть.
1. Есть ли смысл брать 2107 для утилизации? Что известно, будут ли ещё программы?
Ну и в качестве запасной машины, или для ебли с ней и кузьмичевания.
2. Как анус-то правильно побрить?
1. Зависит от цены семерки, на некоторые тачанки по утилизации только 30к дают. Плюс должна быть оформлена на тебя не менее полугода, соответственно надо делать страховку и покупать техосмотр. Страховку можно рассторгнуть конечно, но страховщики 20% себе все равно оставят.
2. Женскую бритву хорошую купи со сменным блоком и женскую пену интимную. Брить перед зеркалом.
Страховку думаю перекинуть со своей бывшей, вчера продал. А страховка ещё на 11 месяцев. Ща в кредит буду брать, с неограниченной
Тыщ за 15, лишь бы доехала до гаи и в гараж.
На ощупь без зеркала получится?
1. Лучше зубило возьми, не так соснешь.
2. Только шугаринг, от бритвы раздражение, воском нельзя, от крема ожоги. Можно в салоне красоты, чтобы няшная тяночка пукан тебе ободрала.
Как ты страховку перекидывать собрался, поехавший? Без зеркала тяжело будет добиться идеально чистого очка.
Вернуть эту, и немного добавить ещё на новую
Я стесняюсь, только своими руками.
Что такое шугаринг?
Лобок как-то кремом депилировал - норм вроде, не жгло.
Чо тыкак не электрик? ПРоверяешь пиликалку на рабочесть, потом проводку на проводность и так далее.
Бля задний ход тоже не горит, провода на соленойде впорядке. Под рычагом кпп есть чего? С мобилы искать неудобно.
>>3503581
Неа
>>3503571
Пупсик, только руль и сиденье.
Кароч по ходу сам датчик кончился, анус фишку потеребил ничего не изменилось. Поеду завтра в тазобулочную.
лапулька, спасибочки
Поглубже, в лохматую норку, очевидно же.
никакие мы не натуралы, не надо тут эту хуйню нести
А вот это обидно было.
А есть что-то но настоящему извратное и про роботов? Не меха только, а именно роботы типа Брэдбери и Азимова.
Киса, я тут в автосалон ладовский ходил, гранту примерял. Ну и педалюська чет мне кажется там очень высокая, не удобно жутко.
И это при том, что на приоре тоже не удобной казалась сперва, но за год привык.
Может всё-таки какие-то гаечки подкрутить можно, что бы ниже была?
Она электронная, феном мамкиным нагреешь если своим не обзавелся и изменишь изгиб.
>>3503659
Ну я что-то типа пикрилейтедов имел ввиду.
>>3503669
А ты хорош!
Понимаешь, сладкий, мне под такси её надо. Веста тыщ на 100 минимум дороже, и её жалко будет в эконом-классе катать, а в комфорт весты не берут.
Насадку на педальку надень и она станет длиннее, сладенький.
Плюс у гранты кузов лифтбек, места сзади куча, можно сиденья сложить и кувыркаться с мальчишками
Какие подводные, для катания по ебеням и буеракам, с периодическим холодным пуском в лютые морозы?
Возможно ли поездить на ней три года, не вкладываясь, и не ебясь с ремонтами? И насколько дорого обслуживаться у официала?
Взываю к грантогосподам!
Но не в размере дело, а в высоте, на которой она установлена.Приходится отрывать пятку от пола, что бы нормально выжимать её
О, ещё один.
497 - это с автоматом? А то у нас с ручной вроде такая 486 стоит.
А у 8 клапанника какие минусы? С кондеем вообще не поедет?
И ещё, если ГБО установлю после первого ТО - двигатель с гарантии слетает? Кто в курсе?
таксист
Ага, нашел до чего доебаться. на том же дастере, или логане та же хуйня! И что же теперь, все машина гавно? Упырь мел, детко.
Зойчем тебе гбо? Я на казлине первой на восьмиклапанном моторе пытаясь сраковать в девять литров в городском цикле укладываюсь летом. 8.6 если быть точным Мне кажется ты не окупишь установку с оборудованием, могу ошибаться.
Я же подписался, что я таксист. Ещё как опукится.
Буду заправлять тачку не на 1000 рублей полный бак, а на 300 баллон.
Реально топливо в три раза где-то дешевле выходит.
Ну я хз, честно говоря по артукулу. В моем случае была палка. И мне нужна только на палке машина.
>А у 8 клапанника какие минусы?
Не в курсе. Потому и спрашиваю.
>если ГБО установлю после первого ТО
Тоже спросил у менагера. Сказал, что да, идешь на хуй, смело. Тут лишь бы повод был.
https://2ch.hk/au/res/3503726.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3503726.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3503726.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3503726.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3503726.html (М)
Перекат чуть раньше, ибо иду спать, а ждать бамлимита сраные 15 постов просто впадлу.
пидор
ГОМОСИ, БЛЯДЬ, ЗАСАЖИВАЙ
Хорошей ночки, сладенький))
https://2ch.hk/au/res/3503818.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3503818.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3503818.html (М)
Это копия, сохраненная 19 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.