Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 октября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
14 Кб, 225x225
Баржетред №24 #3603299 В конец треда | Веб
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
прошлый
https://2ch.hk/au/res/3590918.html (М)
754 Кб, 400x247
#2 #3603303
Моторист-хуй официально обоссан баржеебами, объявлен криворуким, пиздлявым хуйлом. Всем автачерам крайне не рекомендуется к таким обращаться за советом или не бай б-г за ремонтом повозки.
160 Кб, 575x381
#3 #3603308
>>3603303
Баржачую!
76 Кб, 604x407
#4 #3603349
>>3603303
Удваиваю
#5 #3603361
Волги плывут по планете
Как Волга плывет по земле
Навстречу солнцу
#6 #3603678
Баржеводы, на Авито нашёл много 3110 до 100к и 31105 за ~150к. Насколько это нормальная цена и какого качества будут машины за эти деньги? Как эти Волги, как первые машины, если батя и дед баржеёбы со стажем (24 и 3110 соответственно)?
>>3604291
#7 #3603681
>>3603299 (OP)
Бляа, анон который пилил перекат, это же йубилейный тред, хуле он не освящен именами великих Циколенко и Киреева в оп-посте?
#8 #3603736
Школьник жив
#9 #3603751
>>3603681
Пересоздай
#10 #3603902
>>3603303
Бля нахер вы это говно сюда льете? Я и так на нулевой из-за подобного говна не сижу, а вы тут еще суете. Давайте как-то не на уровне b/ общаться штоле.
>>3604279>>3604850
#11 #3603975
>>3603681
Так-то и 20, и 22, и 23 треды тоже юбилейными были ибо Победа, такой-то универсал и такая-то Ви-Эйт-Догонялка.
434 Кб, Webm
#12 #3604279
>>3603902
Больше не буду. Исключительно для привлечения внимания к посту
#13 #3604291
>>3603678
похуй на цену. Состояние смотреть надо. Цена для баржи нормальна та, которая тебя устраивает.
#14 #3604293
>>3603681
я хз чо тут с нумерацией, но пару месяцев назад я лично запиливал перекат треда с номером что-то 3129 и, чсх, проебался с нумерацией, так как нужно было пилить чуть ли не 3130. Так что я не стал бы утверждать, что это номер правильный.
Впрочем, я совсем не стану возражать, если кто-то пересохдат с какими-нить свистоперделками
>>3604304
#15 #3604304
>>3604293
Там какой-то проеб был и переместились 10 тредов
>>3604481
#16 #3604481
>>3604304
Уже всё на круги своя было вёрнуто взад, наркоманы вы ебаные если что, отсыпьте чуток.
#18 #3604850
>>3603902
Дристанул тебе за щеку.
>>3611838
168 Кб, 1280x720
#19 #3604863
Свап 511 в 31029 тем временем продолжается.Прикрутил поддон от змз 13. Пробовал примерять в машину.Там всё пиздец тесно - коллектор фактически упёрся в рулевой редуктор,поддон упёрся в балку.Правда из за проёба с коробкой и сцеплением коробку поставить возможности небыло и я надеюсь,что когда она встанет мотор отцентруется и опоры займут наконец своё место на подушках
#20 #3604866
>>3604863
В-8 я свапнул бы только за то, что он булькатит ахуенно.
#21 #3604867
>>3604863

>я надеюсь


Надежды юношей питают, хули.
>>3604870
#22 #3604870
>>3604867
ну не встанет так буду думать чего бы мне ещё вырезать,самое одидное,что ему пиздецки тесно в районе лонжеронов,но выше места предостаточно,явно на заводе подкапотное пространство не проектировали под этот мотор
>>3604872
#23 #3604872
>>3604870
так и не проектировали. Ты ж гуглил схемы установки в-8 в баржу, наверняка видел тот пзидец тесный, который получается. Он и в догонялках был. Ибо ставили кустарным способом, хоть и на заводе.
>>3604876>>3605476
261 Кб, 1280x720
#24 #3604876
>>3604872
Причём моторы 5.5 серии ещё шире,говорят
>>3604905>>3608761
#25 #3604905
>>3604876
та эт еще и не пиздец. Отрегулируешь по высоте, по продольному положению, что-то с коллекторами намутишь и будет норм.

А что ты ожидал? чобы он, как 402 торчал там?
>>3604907
#26 #3604907
>>3604905
Ну да,не привык изьёбываться что бы долезть до чего-нибудь,колектора тоже походу.как прикручу,так и всё - навсегда до следующего снятия мотора
>>3604925
#27 #3604925
>>3604907
а то ты коллектора с 402 раз в неделю снимал просто напосмотреть чо там внутри.
>>3604931
#28 #3604931
>>3604925
ну соединения с приёмной трубой периодически проверял и поджимал,да теперь и до стартера похоже не достать будет,может только с ямы
102 Кб, 640x645
#29 #3604932
>>3604939
#30 #3604939
>>3604932
Я кстати,видел одного клоуна,который хотел купить 24 в рассрочку.да,и такие бывают
#31 #3604947
Наканецта закончились каникулы и установка вевосемь это не просто мечты школьников.
#32 #3605387
>>3604863
Хэй цювак, а чому не ГАЗ-24? Любишь именно 31029 или просто другого нет?
>>3605985
#33 #3605447
>>3604863
Колокол в тоннель влазит? Лобовой щит пилить не надо?
>>3605985
#34 #3605476
>>3604872
ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПИДОР
>>3605985
#35 #3605966
Баржаны, тут школьнек, есть возможность поставить 2TR-FE на свою 21-ую, че скажите?
и вообще, влезет ли эта хуевина туда?
>>3606383
#36 #3605985
>>3605476
Это не субару,может только с левой далней будут проблемы из за ВУТа
>>3605447
пока влазит.но к нему нужно снизу-что то приебенить что-бы коробку прикрутить,так что с коробкой я пока не мерил.
>>3605387
в одной 24 меня заебал 402 и я решил махнутся на инжекторную 29 со своим знакомым.Инжектор отьездил неделю и начал ебать мозги,вложив в запчасти и ремонт сумму эквивалентную стоимости 29 я вытащил сраный 406 и продал его газелистам.А кузов решил использовать для испытания в8,если понравится,то вместе с 15й ходовой переставлю его в свою вторую 24 в которую пока без проблем тягает 24д
#37 #3606055
Антуаны, а многие пробовали газодвижок растачивать под 100мм? Это ж объем настоящей КГБшной догонялки (5.5л).
>>3606150
#38 #3606150
>>3606055
У змз2424 другой коленвал,другие поршни(не не,что идут на 421 мотор,блок выше.Короче из 511 никак не получится догонялочный мотор.Да и гильзы настолько расточить скорее всего невозоможно.
мимо нихуянемоторист
>>3606189>>3606243
#39 #3606187
Там сотка внутренний штатный диаметр посадочного под гильзу. Смысл в растачивании пукана и заталкивания туда двух комплектов цпг от 410го. Вместе с гильзами.
Только кроме расточки еще новые гильзы придется обрезать, иначе упрутся в коленвал.
На газоне вроде получается 5.0, на 513м аж 5.5
Другое дело где потом на этот колхоз найти карб, фильтр и трансмиссию, ибо мне кажется что сова (трансмиссия баржи) таки порвется, если ее натянуть на такой глобус.
#40 #3606189
#41 #3606196
>>3606187
В глаза ебусь
вместо

>513


пазоновский 523. У него объем 4.76 вроде штатно.
#42 #3606199
>>3606187
Может дешевле просто змз41 найти при таком раскладе?и форсировать его при помощи повышения степени сжаития и установки четырёхкамерного зажигания
>>3606201>>3606250
#43 #3606201
>>3606199

>змз41


Они в доступной лАхам версии существуют разве что у прапоров в части (БРДМ). А прапоры уже не торт, все целое давно своровали.
236 Кб, 1280x1024
#44 #3606243
>>3606150
Автобусный 88-й вал, блок 92 можно расточить под гильзы 100мм. Блок по высоте такой же, как 53, автобусные поршня под ход 88 другие. Где брать 100мм поршня с компрессионной высотой как у 523 я хуй знает.
13-е головки найти не проблема, если понадобятся, их и на всяких говновозах полно стояло.
Моторист-кун
>>3606248
#45 #3606248
>>3606243
Говорят, поршня от 410, но надо сфрезеровать сколько-то.
Короче, будет много веселой ебли.
#46 #3606250
>>3606199
Извините, баржаны, я тут мимокрокодил. Зашел в БОРТЖУРНАЛ этой волги, бля, она охуенна. но смутил один момент:

>Двигатель 5.5 бензиновый (140 л.с.)


Как может быть 140 лошадей с 5.5 литров? Клятые пиндосы намного больше снимают со своих V8. Или он просто перед мусорами не палится?
мимоньюфаг
#47 #3606254
>>3606250
Весь момент на низах, потому мощность низкая.
>>3606277
#48 #3606277
>>3606254
Нит, просто это говно не может крутиться как муриканские вевосемь, зазоры в палец и сборка пьяными пидорахами.
>>3606283
#49 #3606283
>>3606250
Если он про 5.5 змз41 - там двухкамерный говнокарб и оче низкая степень сжатия
>>3606277
Тащемта, военные и гэбэшные моторы нормально собраны, Евгений Вагиныч.
Но их также мог "откапиталить" бухой кузьмич перед тем как тебе продать.
Кстати, какие-то колхозники недавно собрали газ14 объемом то ли 7, то ли 8л, коленвал как раз по типу сруйслера в этой вашей мурике заказывали. Пока вроде не собрали еще.
#50 #3606287
>>3606283

>недавно собрали


недавно собрались напилить
#51 #3606299
>>3606283
Напомни мне, какой там ресурс у этих моторов? А у мурриканских?
>>3606303
#52 #3606303
>>3606299
Ты думаешь, мурриканцы (которые не нигратюнеры), купив какой-нибудь блядочаржер 69 года - не ебутся потом с мотором в гараже? Особенно если раньше он был под нигратюнером.
К слову, как я уже говорил, запчасть заказывали именно у конторы, которая делает удлинители пинуса для тех самых 440 HEMI (7.2l).
#53 #3606316
>>3606303
Дело в том, что блядочарджер уже пробежал полмиллиона миль, что змз и не снилось. Никак, никогда и ни при каких условиях. Отечественное легковое двигателестроение если не мертворождённое, то близко к этому. Зато движки на истребители и для ракет у нас збсь.
>>3606322
#54 #3606318
>>3606283

> Тащемта, военные и гэбэшные моторы нормально собраны, Евгений Вагиныч.


Откуда вообще эти сказки про кгбшные волги? Вангую что их всего несколько сотен было, большая часть из которых разъебана или сгнила. Их в живую кто-нибудь видел, или вам это всё петрович из 5 бокса за бутылкой рассказал?
#55 #3606320
Эм, какбе, старые пиндосы сыплются не реже, чем тазы.
А так, речь была о том что военная и тем более гбшная приемка завод жестоко ебала за косяки, приемлемые для гражданских движков (типа "горсть болтов в поддоне забыл".
#56 #3606321
>>3606318
Как минимум две показывали "широким источникам". Именно как положенные, с автоматом и не колхозным спидометром 0-200.
>>3606326
#57 #3606322
>>3606303
>>3606316
Каждый раз, когда я читаю подобные посты, я вспоминаю хипстера, который хотел купить мустанг 65 года за миллион, и тихонько проигрываю у себя в голове.
#58 #3606324
>>3606303
И да, в догонку, свои 140 лошадей змз выдаёт на 3500 оборотах, что ещё раз подтверждает тезис о том, что он не крутится. А смешные для 5.5 литров 350 Н*м это вообще песня, но да, можно заправлять мочой дембеля с перепоя.
#59 #3606325
>>3606318
facehoof.jpg
Это военный змз под 70й бензин стоящий на БРДМ, МТЛБ и прочей спецтехнике.
газ14/змз-2424 - уже немного другой коленкор.
#60 #3606326
>>3606321

>Как минимум две


Це зрада, або перемога?
>>3606328
#61 #3606328
>>3606326
Це значит, что я их целенаправленно не искал.
Искал именно колхоз-тюнинг восьмерками, в процессе наткнулся на два видоса с оригиналом и немного фоток.
>>3606335
367 Кб, 1024x768
#62 #3606330
Сап, вечерний, есть Волга 3110, какой диодный мост брать к тамошнему генератору? Двигатель 402.
Этот подойдет?
http://shop.optorg.ru/catalog/?id=47346
>>3606363
#63 #3606335
>>3606328
Ну в смысле массово не выпускали, да? В отличии от тех же хеми.
>>3606344
#64 #3606344
>>3606335
Доджей с 440 магнумом было выпущено всего пару тыщ, полугоночных дейтон - всего 503. Да, от гоночной дейтона отличалась отсутствием каркаса и прочего матана.
Большинство там идет с движками объемом сравнимым с газон (4.x литра). Такие дела. Поэтому мурриканцы сидят и разрабатывают ему цилиндры конским дилдаком после покупки, превращая его в 7.2, и гладят ему шестикамерные карбюраторы, превращая в магнум. Ну ты понил.
Хотя, учитывая количество ебли с настройкой магнума - я бы январь и впрыск присобачил.
>>3606356
#65 #3606356
>>3606344
Да похуй уже, мне надоела эта тема.
#66 #3606363
>>3606330
Дык ты по марке генератора смотри. По идее, подойдет.
#67 #3606383
>>3605966
ебать ты баржееб
>>3607029
#68 #3606384
>>3606250
Степень сжатия под 76 бенз,двухкамерный карб+ да и нихуа американцы больше не снимали, с чайковского 5.5 220 сил американцы в 90х с инжектором имели 270-300 сил так что разница не особо,а на момент начала выпуска змз 13 он и вовсе был передовым мотором даже по американским меркам
>>3606390
#69 #3606390
>>3606384
Chrysler LA 340 v8 погугли, ага.
А то что двигло под ослиную мочу заточено - нихуя не достижение.
#70 #3606399
>>3606390
а ты щас найди пихло, кторое аже на соляре оедет
>>3606401
#71 #3606401
>>3606399
Лошадь блядь. Ваще на травке и сене. Ты где 76 последний раз заливал?
>>3606403>>3606635
#72 #3606403
>>3606401
Да вот, вчера папаше твоему залил полный бак.
>>3606405
#73 #3606405
>>3606403
На заправке чаевыми перебиваешься?
>>3606406
#74 #3606406
>>3606405
Ебу престарелых пидоров в туза.
>>3612892
#75 #3606454
>>3606318
В девяностых знакомый владел такой. За 3К грина взял, емнип. ДС2.
>>3606646
#76 #3606635
>>3606401
есть у нас одна заправка где можно 80-м разжиться.
#77 #3606636
>>3606318
я лично в армейке ездил за рулем 2424. Была она служебной у начальника ФСБ. А туда она попал из ГОНа в 95 году. Ее это ФСБшник выпросил потому, что дрочил на баржу когда это еще не было мейнстримом.
Ничего осбенного, но как минимум один бумеровод обосрался когда не смог обогнать от светофора до светофора внешне ничем особо не примечательную баржу. Куда потом та баржа делась - я не знаю.
Но обычно таки да, в их впихивали 402 и отдавали за шапку сухарей. Или списывали в металолом
#78 #3606644
>>3606390
ты дурак или что?Чел спросил почему мотор имеет низкую мощность.Это блядь мотор от БРДМа для военной техники нужен мотор который работает на любом говне,тем более лет 50 назад когда он и разрабатывался,от чего у тебя бугурт?
#79 #3606646
>>3606454
пили кулстори
160 Кб, 807x538
#80 #3606661
Каждый раз когда заходит речь об в8 аноны начинают петь -"а вот в америке..."
В наших условиях легковые в8 и нахуй не нужны были?Зачем?Что-бы хачи-трюкачи на столбы наматывалсь?Для своих задач волге вполне хватало и хватает её 24д,максимум v6 не помешал бы.
>>3606390
Такс такс такс,65 год с мотора 4.5 сняли 180 сил,мда,достижение.С змз 13 ещё в середине 50х сняли 195 сил,то есть лет за 10 прогресс на лицо.И это делали американцы,которые были действительно заинтересованны в разработке новых двигателей.
На вопрос могли ли у нас делать моторы не хуже чем в америке?Конечно могли,но не делали,так как в этом не было надобности.
#81 #3606666
>>3606661
Поддвачну пожалуй. ПРосто сделали повозку которая решает определенные задачи и все. Посмотри вот на эту ссылочку
http://www.e-reading.club/bookreader.php/1018257/Kochnev_-_Sekretnye_avtomobili_Sovetskoy_Armii.html

тут столько разного автомобильного разнообразия наполодили, чтосчитать заебешься, а лековых автомобилей от силы десяток моделей на все заводы сделали за тот же период.
#82 #3606682
>>3606661

>В наших условиях легковые в8 и нахуй не нужны были?Зачем?Что-бы хачи-трюкачи на столбы наматывалсь?


Как же мне печёт, когда кто-то за других пытается решать, что им не нужно.
>>3606685
#83 #3606685
>>3606682
Ну я вижу что сейчас делают долбоёбы с 5 литровыми машинами,а тогда без вспомогательной электроники и транспортной инфраструктуры это приводило бы только к излишним потерям бензина и населения.Но может я не прав?Зачем тебе в8.не для того что-бы выёбыватся,он тебе реально необходим?
>>3606688
#84 #3606688
>>3606685

>Ну я вижу что сейчас делают долбоёбы с 5 литровыми машинами


Долбоёбу чтоб убиться машина не нужна, он всегда найдёт способ. Лучше запрети самих долбоёбов.

>Зачем тебе в8.не для того что-бы выёбыватся,он тебе реально необходим?


Ну прекрати, у меня так бомбит, что ещё немного, и я назову тебя пидорахой. Или начну в ответ спрашивать, зачем тебе то, зачем тебе это, утверждать, что оно на самом деле не нужно и предлагать от этого отказаться.
#85 #3606699
>>3606688
Двачую.
#86 #3606712
>>3606688

А теперь представляем эксплуатацию ГАЗ-13 двигателя в барже в условиях советской действительности.

1. Дороги. Хуевые дороги, надо сказать. По ним быстрее 40 км/ч ездить либо невозможно либо страшно. Если ты аккуратный водятел ты просто никогда выше третьей передачи не переключаешься и не используешь потенциал движка. Если ты дурак - ты с неизбежностью наматываешься на столб, а то и прихватываешь с собой еще нескольких человек.

2.Сервис. Вернее его полное отсутствие. Ты понимаешь, что ты свечи в в-8 установленном в баржу не сможешь поменять без снятия движка?

3.Экономика. 402 и его аналоги кушает свои 15 литров говнобензина и не ебет мозги. Выполняет функцию перевозки чиновничьей или таксистской жопы по ебеням на 4+.
В 4 цилиндровый двигатель нужно в 2 аза меньше гильз, поршней, шатунов, колец, головок, свечей, проводов, штанг и толкателей, масла и бензина. То есть он как минимум на треть дешевле, чем в8. Для плановой экономики - это самый весомый аргумент.
>>3606715>>3606717
#87 #3606715
>>3606712
на счёт свечей вы не правы,ну и на счёт дорог тоже,уж на волге то можно хуячить 40 даже вообще без дороги.Про 15 литров тоже непонятно откуда такая цифра,это если с мосаквичём на тросу при скорости 90,то будет 15
>>3606718
#88 #3606716
>>3606688
Зачем на гниловолгу нищука ставить ве8? Сами же начнете колхозить четверки от жигулей и опелей попутно ноя про расход и отсутствие места под капотом.
мимо
>>3606720
#89 #3606717
>>3606712
Почему именно от ГАЗ-13? Ах да, других же не было, партия решила, что советскому человеку не нужно нормальных автомобилей, дорог и прочей инфраструктуры, лучше мы ещё раз подрочим на плановую экономику и попротивостоим западным империалистам. Куда это нас привело, мы все очень хорошо знаем.
>>3606724>>3606728
#90 #3606718
>>3606715
ну я утрирую, ессно про свечи, что не отменяет того факта, что даже их менять крайне неудобно в в-8 под баржекапотом.
15 - это суровая реальность. Такие эксплуатационые расходы закладывались планово на баржи в совке.
>>3606728>>3607013
#91 #3606720
>>3606716
Я не про Волгу конкретно, а вообще про такой подход. Шёл мимо и пригорел.
>>3606727
#92 #3606724
>>3606717
Начнем с того, что у меня не меньше, чем любого человека бомбит от того, что разнообразие автомобилей для людей в совочке было крайне скудным.
Ну и уифицкация. Слышал про такой термин? В совке почти все было унифицировано, большинство деталей можно было открутить от грузовика и прикрутить к легковушке и наоборот. Поэтому в условиях соцреализма мы имели бы баржу с газ-13, ну или ЗМЗ-41 под капотом, если бы они ебнулись и таки решили пустить ее в массы.
#93 #3606727
>>3606720

не начнем. Те, кто владеет баржой на бензине точно сэкономить не пытаются. Незачем.

Я где-то пилил расчет владения лично мной лично моей баржой.
По итогу получается, что я плачу только за бензин и за расходники, цена запчастей и ремонтов, кои делаю сам в основном) - совершенно незначительна. Как ни удивительно, но даже с большм по современным меркам расходом бензина баржа обходится дешевле любого кредитопомоя начиная от матиза.
>>3606736
#94 #3606728
>>3606717
>>3606718
Если бы подкапотка проектировалась под в8 скорее всего лонжероны расставили бы пошире и место бы появилось,но в целом-то я согласен,серийно в8 в барже был ненужОн вот и не стали ставить.
>>3606717
Сюда нас привело нежание перемен и желание выгодно торговать нефтьтю и газом. Китайцы смекнули что дело пахнет жареным,сделали выводы и теперь и в рот и в жёппу трахают мировую экономику
>>3606735
#95 #3606735
>>3606728
да там не столько лонжероны, сколько брызговики и всякие ВУТы мешают.
Расставить пошире лонжероны - сделать короче рычаги на колеса, либо всю машину сделать шире. А как тогда в габариты укладываться? Там дохуя нюансов, которые конструкторы должны учитывать.
#96 #3606736
>>3606727
Так на волгах и не ездят потому что 13 литров всем много,посмотрел бы я что-бы было с ними если-бы волги шли 5 или 4 литровые.
Тебе повезло купить не урезанную баржу.
На матиз запчасти стоят не дороже чем на таз
>>3606738
#97 #3606738
>>3606736
как это не ездят? Я езжу каждый день. Среднедневной пробег примерно 100 км. Не таксист.

Ты не учитываешь аммортизацию. Чтобы ездить на матизе с ценой запчастей как на таз тебе нужно сначала купить матиз, который в среднем в 6 раз дороже баржи.
>>3606745
119 Кб, 799x523
#98 #3606739
Пасаны,прошлы владелец отдавал машину на антикор,со временем по всем швам появились тёмные жирные пятна антикора(то-есть он наружу повылазил) чем его можно оттереть что-бы пыль не липла,но что-бы и краску не попортить?
>>3606740>>3606747
#99 #3606740
>>3606739
тряпочкой пробовал?
>>3606751
#100 #3606745
>>3606738
ну ты-то в баржетреде сидишь,что с тебя брать)
Матиз тоже неликвид,гниёт.Целевая аудитория покупает его новым,а б\у очень быстро теряет в цене вдвое
>>3606752
#101 #3606747
>>3606739
мовиль оттирается соляркой или автошампунем.
>>3606751
#102 #3606751
>>3606740
пыль липнет всёравно.да и он густой,надобно жидкость,но не знаю чем лучше попробовать.по идее хорошу будет оттиратся с бензином,но он тоже оставляет жирные следы
>>3606747
Солярка охуенно краску подымает,ну может куплю шампуня попробую,но как-то не кузмичёво
#103 #3606752
>>3606745
потому и сижу, что на баре езжу и поменяю ее только на что-то теслообразное, когда (если?) запилят нормальную инфраструктуру для эксплуатации электромобилей.
Матиз я для примера привел. Ну давай на соплярис какой-нить пересчитаем.
от 800К цена на новый. Не кредитный (то есть банковский процент и удорожание в 1,5-2 раза учитывать не станем). Допустим так же среднедневной ~100 км. траты на топливо пусть в 2 раза меньше, но раскидай 800К на время владения авто и будет тебе результат, согласно которому соплярис полюбасу во владении в 3-5 раз дороже баржи окажется (в зависимости от срока владения).
#104 #3606753
>>3606751
попробуй каким-нить уайт-спиритом, только сразу обильно водой промывай.
>>3606758
#105 #3606754
>>3606752

>на барже



очепятка.
>>3606756
#106 #3606756
>>3606754
лол,барный ездок
>>3606758
#107 #3606758
>>3606751
>>3606753
или на мойку с шапмунем и керхером съезди.

>>3606756
ну, не без этого
#108 #3606763
>>3606752
Пиздец у вас крайности или гнилобаржа за бутылку, или новая изсалуну собака почти за лям.
>>3606765>>3606768
#110 #3606765
>>3606763
Ну предложи что-то другое. Немец или хранцуз иссалуну стоят часто еще дороже.
ТАЗы, лично я, как автомобиль вообще не воспринимаю.
#111 #3606766
>>3606764
кто тазоебу автомобиль продал?
179 Кб, 960x720
#112 #3606768
>>3606763
Мы все тут баржеёбы и понимаем того анона>>3606752
,наверняка он и сам подсознательно понимает что мог-бы купить обычную современную машину и просто не парится,но как отказатся от баржи если она ещё ездит?Это охуенное ощущение когда ты в ней.
>>3606770
#113 #3606769
>>3606764
кекнул с воздухана и вентиляции картера
#114 #3606770
>>3606768

>но как отказаться от баржи если она ещё ездит?Это охуенное ощущение когда ты в ней.



двачая.

Я, к слову, перепробовал много тачек так как одновременно с баржой у меня были и другие свои или рабочие. Вот такого кайфа, как в барже - нигде нет. И ни каким кококомфортом, пафосностью или современностью меня в другую машину не заманишь.
А про теслу я написал потому, что это уже действительно чо-то другое.
#115 #3606776
>>3606764
судя по этим https://vk.com/gosnomeroff за номер 888 отдали тыщщ 300
#116 #3606807
>>3606751
Солярка как раз норм, в отличии от растворителей и бензина. Еще из совковых мануалов советуют антикор солярой убирать.
#117 #3607010
>>3606661
На самом деле и в Швитой Муррике хватало неедущих барж. Годные V8 ставились в основном либо на купэ вроде того же Челленджера, либо на какой-нибудь Кадиллак, который могли себе позволить только уберуспешные господа. И то и другое роскошь и Советскому Гражданину НИНУЖНА
#118 #3607013
>>3606718
Была Баржа с 406, сейчас некроКрайслер с V6. Что у Баржи злоебучие катушки прям напротив 4 колодца, что на Крайслере над 6 котлом какой-то шланг - примерно одна хуйня. Крыс даже попроще немного в этом плане. Хотя 406 вообще с точки зрения доступа ко многим деталям весьма ебанут
>>3607354
#119 #3607029
>>3606383
почему
220 Кб, 1280x1024
#120 #3607354
>>3607013

>Что у Баржи злоебучие катушки прям напротив 4 колодца


Чем же они тебе мешают?

>Хотя 406 вообще с точки зрения доступа ко многим деталям весьма ебанут


Пару примеров?
>>3607359
#121 #3607359
>>3607354
Я мимо крокал, но, например стартер, да? Столько места под капотом, но стартер у курицы в жопе!
>>3607501
#122 #3607501
>>3607359
Стартер снизу, джва болта легкодоступных.
Ви не найдете примеров труднодоступных мест на 406. Везде рожковым ключом можно залезть.
Есть одно - гайка промежуточного валика, под нее надо хороший ключ на 12. Но её вам и трогать не надо.
Моторист-кун
>>3607621>>3608125
#123 #3607621
>>3607501
Внезапно двачую. Из сложностей на ум приходит, разве что, свеча 4-го цилиндра, даже на 402 доступ к ней легче.

И с гайкой промывала тоже в свое время отсосал.
>>3608125
#124 #3608125
>>3607501
>>3607621
заглушка на заднем торце головы, например.
если не соблюдать порядок снятия то дохуя чего не доступно, но ето я доебался да
>>3608809
#125 #3608277
В 406-м сложно до нижнего успокоителя было добраться. Верхние поменял, а вот до нижнего не долез. Там походу радиатор снимать надо, не?
#126 #3608422
Ест сто тысяч, хотет двадцать четверку, сам из Петербурга, помогите.
>>3608425
#127 #3608425
>>3608422
Авито/дром/и т.д. в помощь, хер ли ты как сыч?
>>3608428
#128 #3608428
>>3608425
Не, я имею ввиду-вместится ли это все в сто тысяч? В каком диапазоне цен искать, на что глядеть?
4338 Кб, Webm
#129 #3608519
>>3608550
60 Кб, 680x510
#130 #3608550
>>3608519

Блять, аж захотелось такое купить с этой вебм. Свапнуть в неё 1UZ-FE с автоматом, обтянуть кожей, поставить дорогой ксенон с дорогим литьём, и хорошей музыкой, колесить по ночному ДС, высунув локоть на ружу...
1239 Кб, 300x181
#131 #3608555
>>3608550

>1UZ-FE


>ксенон


>литьё


Поссал на петуха.
>>3608564
#132 #3608564
>>3608555

Что не так мань?
>>3608590
#133 #3608590
#134 #3608761
>>3604876
укосины не убирал штоле?
#135 #3608770
баржеводы, подскажите где можно взять какие нибудь хром зеркала подешевле, пусть из сраного пластика даже, но это должны быть не еба лопухи, а элегантные на тоненькой ножке зеркала. А то я не хочу за зеркала отдавать четверть стоимости баржи. Или я таки многого хочу?
Мб кто юзает ф1 в хроме, канешно неоч, но все таки...?
49 Кб, 605x412
#136 #3608798
>>3608550

>дорогой ксенон с дорогим литьём


Ох, лол.
>>3608980
161 Кб, 1280x1024
#137 #3608809
>>3608125

>заглушка на заднем торце головы


Её снимать один раз на миллион, впрочем и так снять-поставить трудность небольшая.
Другое дело там вилкой прокладку почистить..
>>3608958
#138 #3608958
>>3608809
там таки болтики не выходят изза близости кузоважэ, одной рукой приходится монтировкой двигло отодвигать. наебался когда трубку охлаждения туда рачил
59 Кб, 386x430
#139 #3608980
>>3608798

Ксенон - атрибут дорогой машины, чому не поставить на советский седан е-класса то? Но только годноту, чтобы у встречки глаза не вытекали, я правда не знаю возможно такое вообще или может нинужно.
Красивое литьё дешёвым не бывает, мань, раз тюнить, так пусть всё красиво будет и без колхоза, поэтому надо искать родной ББС/Энкай/Борбет/и тп за тысячи денег.
Нахуй ты короче путешествуй эстет недоделанный. Чего доебались то вообще?
#140 #3609041
>>3608980

>Лолга


Искать родное литьё.
Очнись, оно всё будет китайским (или ВСМПО).
>>3609048>>3609087
118 Кб, 848x557
#141 #3609048
>>3609041

Если уж на то пошло, то сейчас ВСЁ китайское. Энивей, годнота дёшево стоить не будет, к гадалке не ходи. А может, конечно, и повезёт.
>>3609313>>3609324
#142 #3609087
>>3609041
а разве у волгов было родное литье?
>>3609273>>3609302
#143 #3609273
>>3609087
У 3110 было
#144 #3609302
>>3609087
литые пласмассовые колпаки?
127 Кб, 1024x768
#145 #3609313
Пиздец. Ирония судьбы или шутка юмора. Но вот именно сегодня. Мне тут внезапно предлагают знакомые 3102, ну тип " ИЗ КРИМЛЯ"пиздят канешн, а можт и нет, но похуй пока, какая разница с бежевой кожей, климатом, всей хуйнёй, итальянским газом 4го поколения, нахуй не нужным в принципе вообще, и кузовом в идеалеа вот кузов это ИНТЕРЕСНО, с 406 мотором, 2007 год, пробег забыл спросить. 200 килорублей, с торгом. Чё-т я задумался... Чего скажете волганы?

>>3608550
>>3608980 кун
>>3609048
#146 #3609315
#147 #3609316
>>3609313
Дорого, или это не друзья
>>3609352
#148 #3609324
>>3609048
Годное литье на пике, ага.
Как, интересно, машины под ж/д колесные пары переделывают?
#149 #3609352
>>3609316

А почему дорого? Она как на пикче моего предыдущего поста>>3609313
выглядит же. И в салоне милота полная, только гбо я выкину нахуй и мне и ещё ценник скинут. Сколько сейчас такой 3102 должен стоить?
Я её так мельком посмотрел - всё просто замечательно. Но не всматривался, на отъебись посмотрел поприколу так сказать, т.к. мимо проходилис этого всё и началось собсна, а теперь что-то из головы не выходит, сука. Думаю вернуться, батю-бывшего баржеёба ещё прихватить и конкретно изучить эту Кристину СССР.
>>3609396
#150 #3609396
>>3609352
>>3609313
ГБО-то оставь, пригодится.
>>3609594
#151 #3609400
>>3608980

>раз тюнить, так без колхоза


пошол нахуй с моей борды, пидоран-потребляшка
>>3609595
#152 #3609594
>>3609396

Блять, ну хуй знает. А вдруг у меня БОМБАНЁТ?
>>3609954
#153 #3609595
>>3609400

иди сено подметай колхозан ебаный
#154 #3609604
>>3609313
200 за позднюю 3102 - весьма разумная сумма. А у тебя еще и йоба-кожаный-салон.

Ябвзял, кароч.
107 Кб, 1024x768
70 Кб, 640x360
77 Кб, 800x533
444 Кб, 1920x1440
#155 #3609606
Допиздился до 150кр. Батя сказал ГОДНО. Салон что-то такое среднее между пикчами, увы сфоткать не на что было. Диски заводские баржеёбские с пикчи1. Кузов действительно годнота. Даже батя не смог доебаться, впрочем батя со скидкой на б/у вообще не до чего доебаться не смог. Твёрдо и решительно сказал, что это баржа ЗАЕБИСЬ. Но почему-то не перестал меня отговаривать, чтобы я ни за что не покупал баржу,ВООБЩЕ НИКАКУЮ НИКОГДА, аргументируя заклинанием "Поверь я знаю!"
Чего он так, а?
Я, собсна, тут волганы ищу себе первомобиль в пределах 400кр, смотрю на всякие Фокусы/Альмеры/Лансеры/Гранты и тп, но вот мысль о барже никогда от меня не уходила. Поясните, стоит связываться? Нет? Завтра должен буду позвонить или сплавят её к хуям каким-нибудь другим покупашкам.

>>3609313 хуй
#156 #3609627
>>3609606
Бля. У меня привстал. Бери. Но учти, что это пишет тебе поехавший баржееб.

В крайнем случае, она тебя заебет и ты сплавишь ее таким как я. Ничего страшного.

Главное - сразу антикорь её полностью. Чтобы кузов и дальше был заебись. Иначе отсосешь с проглотом после второй зимы (в особо запущенных случаях - и после первой). И сколы от камней лечи оперативно.
>>3610102>>3610304
#157 #3609648
>>3609606
Кондиционер есть? АБС?
>>3610102
#158 #3609657
Анон, напомни в чем суть тренда? Что особенного в волге?
мимо_нихуя_не_понимает
#159 #3609739
>>3609657
Хуй знает, мы сами еще так и не поняли.
баржееб
#160 #3609954
>>3609594
Если на пропане, то хрена-с-два оно бонбанет. Метановое может. Один хрен, надо просто следить и раз в 5 лет баллоны чекать.
154 Кб, 1176x819
#161 #3610102
>>3609627
>>3609648

Климат там вроде. Про АБС не знаю ничего.
Пиздец посаны. Наверное вообще все кого я знаю сейчас ебанулись. Они все поняли, что с Волгой я не шучу, названивают и отговаривают, особенно батя и мамка ему поддакивает, ещё только что встретился в соседом-корешом, когда пиздовал в наш магазин за пивом, он мерседесоёб лютый, почти криком мне кричал, что он со мной общаться вообще перестанет, если я куплю её. Все как с цепи сорвались. Хуле не так?
Блять, мне нужна комфортная телега. Я хоть и нюфаня, на 105й уже успел стрелку в 200 положить, едет Волга просто охуительно, мне большего не надо, места в салоне много, ехать можно часов 6 и не охуеть за рулём, плюс в ней кондей хуйдей, всё есть. Ну да, помню батя прежде чем ехать куда-то постоянно в барже что-то ковырял, да и похуй мне. Ехал же ведь куда надо. Ремонт копеечный. Я лучше баржу буду ковырять, чем Форд какой-нибудь ебаный.
Чего все доебались до меня?
3490 Кб, 3120x3120
#162 #3610184
>>3610102
Отговаривают покупать Волгу только те, кто никогда не ездил на Волге.
Держи мою 03
юнга
>>3610193>>3610285
#163 #3610193
>>3610184

>02


самопочин
101 Кб, 495x495
#164 #3610258
>>3603299 (OP)
Пиздец, запилите гайд для нубов как в тазотреде, заебали.
>>3610283
#165 #3610283
>>3610258
Иди на лурк
#166 #3610285
>>3610184

ВСТАЛ

>>3610102 хуй
#167 #3610304
>>3610102
Бля, а вот не поверишь, все разы, когда мне надо было поехать куда-то далеко на своей Волге - я брал и ехал, не готовя машину вообще никак (только бензин заправлял).

Ломалась она у меня у дома. Все три.

>>3609627 - хуй
#168 #3610435
блять, пацаны, моя 21-ая сдвигается с места, нашел родной трамблер
ну это школьник
>>3611664
#169 #3611032
Воркалось, хливкие тазы ломились по дорьге,
И клокотали кредябли как епдики в опже,
Обойся Баржеглода сын, он зол, свиреп и дик,
А в куще рамсит исполин - могучий Газобрыт!
43 Кб, 506x480
#170 #3611664
>>3610435
Не прошло и полгода)
>>3612061
#171 #3611838
>>3604850
Вот только говно у тебя во рту. Можешь не проверять.
#172 #3612061
>>3611664
Школьник спрашивает Р-113Б пойдет на мою 21?
>>3612082
#173 #3612082
>>3612061
Р119Б
Поправка
>>3612345>>3613504
594 Кб, 2000x1333
#174 #3612136
>>3609657
Волга - собственноручная мечта
>>3612847
75 Кб, 1280x853
#175 #3612308
>>3609657
Когда владеешь волгой ты получаешь удовольсьтвие от проделанной над ней работы.Видя как твоя машина становится лучше.И во вторых ты получаешь кайф от езды на суровой,неуправляемой барже.Чуствуешь что твоя задача не просто тупо жать на газульку и крутить рулём,но ещё и просчитывать траекторию движения с учётом характеристих твоего судна,что тоже невероятно доставляет.
Алсо. Любую деталь в волге можно отремонтировать пока есть ремкомплект и пока она не сломалась пополамхотя и тогда можно приварить обратночто тоже очень прикольно для некоторых любителей приложить руки и "смекалочку"
14620 Кб, Webm
#176 #3612345
>>3612082
извини,я по 21 не специфицируюсь особо
#177 #3612847
>>3612136
Я один фапаю на 3102?
>>3613508
#178 #3612861
>>3603303
А что он натворил? Видел его в некоторых тредах, вроде был норм поц
>>3613454
#179 #3612887
Баржаны, приветствую.
Есть вопрос. Можно ли вместо разрезного моста 24-ки поставить неразрезной от 02. Какие трудности? Вопрос теоретический, а не практический. Спасибо.
#180 #3612892
>>3606406
Интересное увлечение.
175 Кб, 607x1080
#181 #3612900
>>3612887
Естественно можно,турурудности для волговода отсутствуют
#182 #3612904
>>3612887
ставь сразу от 940 вольвы.
>>3612909
219 Кб, 1280x720
#183 #3612909
>>3612887
Не слушай его>>3612904
,обычного неразрезного хватает за глаза,если у тебя мотор слабее 250 сил
#184 #3612913
>>3609606
Баржеебы как наркомны блять, либо не пробуй, либо давай вместе. Я даже ссусь себе баржу брать, полагаю стану таким же поехавшим сразу. Баржа это на всю жизнь, с нее если и слезают, то хотят и иной раз возвращаются.
>>3612915>>3612916
#185 #3612915
>>3612913
Если ты думаешь о барже, то есть баржа, которая думает о тебе.
>>3613362
342 Кб, 1000x750
#186 #3612916
>>3612913
у меня есть знакомый в котором баржезависимость борется с бмвзависимостью. баржа-бмв-баржа-баржа-бмв-баржа-баржа
>>3612934
#187 #3612934
>>3612916
Баржеёбство есть суровое гаражное пидорство.
Бимероёбство - дерзкое гейство.
В результате имеем дерзкого гаражного гомогея.
>>3613122
#188 #3613122
>>3612934
Проиграл с этой мантры
#189 #3613362
>>3612915
Если долго всматриваться в слесарную яму, слесарная яма начинает всматриваться в тебя.

УАЗдао
#190 #3613382
>>3603303
Моторист-хуй разве не Травников?
#191 #3613454
>>3612861
Он нес лютую хуету с технической точки зрения.
#192 #3613467
стоит ли обмазывать всю резину силиконовой смазкой?
Хочу сделать ревизию всех резиновых трубок на трещины и заодно промазать их перед зимой
>>3613516
#193 #3613504
>>3612082
Это именно то, что тебе нужно

http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-12304.html
#194 #3613508
>>3612847
нет, но езжу я на 3110. Потому, что во время когда покупал годной 3102 не попалось
>>3613719
#195 #3613513
>>3612887
можно. Многие ставят, когда тда 406 свапают и заодно переднюю подвеску на шаровых ставят или от 3110 шкворня.
#196 #3613514
Кстати, где взять передачу (или мост целиком) от догонялки?
>>3613519
#197 #3613516
>>3613467
не повредит, уж точно. Но и особой необходимости нет. Они копеечные, проще поменять, если задубели.
#198 #3613519
>>3613514
там обычный неразрезной мост стоял, как на 3110,а некоторые и с разрезным от 24-ки гоняли. А вот про то какая ГП - хуй его знает, они ж с автоматом были это во-первых, а во-вторых все собраны кустарным способом там вполне могло стоять все, что угодно.
>>3613597
#199 #3613597
>>3613519
Ну, допустим, кустарная сборка - это про 23, туда восьмерка даже с вазелином не лезла без переделки морды.
24 и позже уже изначально проектировались под нее, так что если загорелось в жопе поставить - можно это сделать, сняв крылья.
>>3613686
662 Кб, 1728x2880
#200 #3613686
>>3613597
24 Так спроектировали под в8 что там надо усилители спиливать нахуй и коллектора проходят в милиметрах от рулевого редуктора

Кстати докладываю об установке 511 в 31029
Мотор который я купил уже стоял в 21 волге(по задумке это должно было упростить мне задачу).На практике оказалось что кпп у 21 прикрутили на верхние 4 шпильки(так что 5ступку на него просто так не повесить),ну хрен с ними,взял и приспособил швеллер к колоколу,в нём просверлил пару дырок с переспективой посадить на шпильки.Но тут выясняется что прошлый волговод проебал 3 из 4 отверстия под шпилькихуй знает как он коробку посадил,может дырки в ушах коробки разсверлил?
Короче полное говно,взял другой колокол,поставил на него коробку,отметил где сверлить,но где-то в процессе увеличения отверстия или нарезки резьбы тоже проебался левая верхняя шпилька находится на 2-3мм выше чем надо.Печаль беда, что ж такое?Придётся прикручивать кпп на болт,доступ к нему будет через окно вилки сцепления.
>>3613994
#201 #3613719
>>3613508
А я дрочил на 3102, но купил 3110 с люксовым салоном и в два раза дешевле. Должен сказать, что 3110 понравилась мне практически сразу. Я был удивлен, что раньше не дрочил на ее округлые формы. На данный момент при выборе между 3110 и 3102 я бы выбрал первую.
#202 #3613873
Привет, баржаны.
Периодически в тредах всплывают просьбы составить гайд по покупке баржи, хотя все уже есть на лурке.
Дабы эти вопросы больше не поднимались скопипастил часть статейки вот сюда http://pastebin.com/Ce6fvzVe
Ничего не вырезано, не перекодировано, вирусов нет, репак рабочий. Возможно кто-то приведет в более приличный вид, либо же дополнит.
Прошу следующего ОПа прикрепить ссылку в ОП-посте.
юнга на 02
>>3614028>>3614461
#203 #3613994
>>3613686
Коллектора свои варить надо, хуле. Лучше всего прямотоки, чтоб пердело погромче.
https://www.youtube.com/watch?v=OLmGuuU7MNY
#204 #3614028
>>3613873
Охуенный гайд!
будущий владелец баржи
71 Кб, 1280x720
#205 #3614461
>>3613873

>90. Если все вышеперечисленное ужасает, но баржеобразную машину все равно хочется — ищи на авторушечках Mercedes E-Klasse в 210 кузове,



Пожалуй, я так и поступлю, ибо я что-то обдристался от всех этих танцев с бубном. Алсо, пожалуй лучший гайд, который я здесь когда либо видел, добра тебе няша.

будущий владелец баржеподобного автомобиля
846 Кб, 1728x900
#206 #3614586
>>3614461
кс кс кыскыс кыс
#207 #3614649
>>3614461
Удачи в выборе,кстати, w210 самый гниющий мерседес из всех,но это,как говорится,совсем другая история...
>>3614687
110 Кб, 807x583
#208 #3614682
>>3614461
Щас посмотрел такие мерсы в своем городе и маленечко ужаснулся. Цена самого убитого в два раза выше, чем у средней баржи + ремонты плановые/внеплановые. Да и все какие-то сильно поебанные жизнью, битые и собранные через жопу арами. Сзади места как в жигулях. Низкий клиренс. Ну его нахер. Если бы сразу я его купил такой мерс, может быть и соблазнился бы, но теперь понимаю, что никогда не променяю свою баржу на него как и ни на что другое.

3110-ёб*
3696 Кб, 3728x1805
#209 #3614687
>>3614682
>>3614649
Я же говорил, что не редактировал статью. Вы можете исправить ошибки, вырезать ненужное, добавить необходимое.
>>3614689
#210 #3614689
>>3614687
а я что претензии предьявлял?Всё норм
#211 #3614712
>>3614682
На картинке Коломойский баржу кузьмичует?
>>3616069
#212 #3614740
Автор гайда в треде. Я пилил его на Лурку тжри года назад, будучи в депрессии от покупки уставшей 3110, и не знал тогда того, что знаю сейчас. Редактировать надо. Но мне лень вот.
141 Кб, 960x540
175 Кб, 960x540
183 Кб, 1024x768
82 Кб, 800x500
#213 #3614780
>>3614682

Посмотрел тоже, в моём 20 миллионнике с 210и примерно также. Не знаю, блять, я собсна думал про последние баржи с Крайслером и кондеем, новой торпедой, 31105/3102 и никаких других Волг, только эти. Но что-то почитал, чувствую я там в ней всё попереломаю нахер, не говоря о том, что ещё живую надо найти, я ж криворукое хуйло без знаний. Думаю может и вовсе Сайбером обмазаться, двигатель тот же, кузов будет новее. Но это уже не каноничная Волга, да и вообще ничего интересного в нём нет, а может и есть, я его даже никогда не щупал.
>>3614996>>3615010
#214 #3614996
>>3614780
Не знаю, насколько крайслер качественнее 406-го, но знаю, что з/ч, расходники дороже в два/три раза. А по сути он такой же. Только кап.ремонтировать его, говорят диван не выгодно. Но он при правильной эксплуатации миллионник. Кондер бывал и в старых 3110/3102/31105 и даже пробовался на 31029 (есть шансы найти, если хорошо поискать). Новая торпеда так же, на любителя. На мой больной баржеебский взгляд, самая удачная панель была у 3110. На нее можно и телефон (на спциальный ковричек) положить и пузырек с рюмашками поставить и даже кокс нюхать. Кроме шуток, удобно. Так же туда встает и щиток приборов "синеглазка", что так же на любителя.
Сайбер. Да, если ты криворукожопый, то эта еретичка придется тебе по душе. Хотя сам я не щупал, но, судя по всему, гаражного секса с ней будет в разы меньше, да и ржавых я не видел. Может быть, если бы я был побогаче, я бы сам взял такую для езды на каждый день.
>>3615010
151 Кб, 1024x768
#215 #3615010
>>3614780
>>3614996
Курица - не птица,сайбер - не волга
243 Кб, 1280x1024
#216 #3615023
Итак господа баржеводы. Решился купить себе волгу 31105. Нашел неплохой вариант в пределах 120к рублей, но боюсь обосраться ибо криворук. Есть в треде владельцы такой баржи? Как часто нужно обслуживать мотор, ходовую при умеренной езде? Во сколько встает эта обслуга? И стоит ли вообще брать 105 или поискать 10 или 02?
>>3615070>>3616020
360 Кб, 1000x750
#217 #3615070
>>3615023
каждая волга уникальна,нет смысла спрашивать такое и ,наверное,нет смысла вообще пытаться просчитать расходы на волгу.Я считаю что машина такая же как и её хозяин,если прошлый хозяин был жлобом или распиздяем,то готовься ебаться с баржй-распиздяйкой. В любом случае готовься вкладывать существенные деньги сразу же.Если волга тебя примет,то устранив список косяков доставшихся от того хозяина машина начнёт ездить почти не ломаясь на сколько "почти" зависит от тебя и выбора запчастей
>>3615110>>3616020
#218 #3615110
>>3615070
Получается, надо брать баржу из-под деда?
другой ананас
>>3615118>>3615138
#219 #3615118
>>3615110

Будто дед не может быть распиздяем.

мимопроходил
90 Кб, 800x581
#220 #3615138
>>3615110
Деды тоже по здоровью часто не могут содержать машину в достойном состоянии.Покупка волги всегда немного лотерея.Ничего не рекомендую,но то, что совдеповские волги качественней сомнений не вызывает,однако,для повседнева достаточно специфичны да и возраст уже солидный что вызывает дополнительные проблемы энивэй.
#221 #3616020
>>3615023
31105 - это либо крыса, либо ровер, либо 406 од капотом.
Все оастальное - 3110. За исключением шкворневой подвески, на 31105 она шаровая, в обслуге не нуждается, разве что поднять морду, потрясти все и если нет люфтов - забить или просто для самоуспокоения поменять шаровые и трапецию, не слишком дорого и геморно, если честно.
Двигатель - смотря какой из перечисленных мной. Смотри по состоянию. То, что ставилось в 31105 ничем не отличается в обслуге от современных аналогичных двигателей в других машинах.

В первые несколько месяцев воздержись от дальних поездок, но ездий много вокруг дома лол чтобы выявить все ее косяки.

120К для 105 - вполне норм цена, но все равно смотри на состояние. В первую очередь на кузов. Все остальное делается и не очень за дорого, ну или своими руками.
3110 искать не стоит. Самая дешевая, разве что 31029 дешевле.
Если найдешь 3102 которая на базе 31105 - бери ее. Все то же самое, только квардратные морда и жопа. Что доставляет.

А так - двачую вот жтого
>>3615070
>>3617639
#222 #3616069
>>3614712
мне почему-то брата Тука из Робин Гуда напомнил
#223 #3616121
блять, баржаны, что делать школьнику, с ним никто не хочет заниматься Волгой, одному сука скучно пиздец
#224 #3616125
>>3616121
Ты няшный? Попку бреешь?
#225 #3616126
>>3616121
сношайся потихоньку сам. Зато как все до кучи соберешь станешь труЪ кузмичем.
214 Кб, 1000x1264
#226 #3616223
>>3616121
Прими свою учесть и ищи кузмичей в соседних гаражах,правда вы с ними в разных возрастных категориях,да и в школу с перегаром приходить наверно неоч
>>3616228>>3617010
11 Кб, 200x200
#227 #3616228
>>3616223

>в разных возрастных категориях



Ничего страшного
#228 #3616243
Хочу Волгу 21 купитьгода через трикак первый автомобиль,но стоит ли?
#229 #3616254
>>3616243
Если бы твой пост был не 228 я бы сказал что ты в неадекавате.21 волга не является автомобилем уже лет 20
#230 #3616322
>>3616243
Всё зависит от твоих мозгов и воспитания.
Если ты ответственность ещё в школе/путяге не проебал, то это тебе будет и автомобиль, и друг , и любовница, etc.
Если ты ленив, туп как пробка и гуманитарен, то лучше не стоит. В лучшем случае припечатаешься на мокреньком асфальте в столби года полтора в гибсе проваляешься.
У 21-й есть один огромный недостаток: как только ты начинаешь осознавать, что этому пепелацу почти 60 лет, а он ещё и передвигается своим ходом и кузов не рассыпался в труху, появляется навязчивое желание с этой баржи пылинки сдувать. Трястись начинаешь над каждой мелочью, утром и вечером устраиваешь беглый техосмотр, шприцуешь почти каждый день даже если на улице сухо и постоянно прокручиваешь в голове тот день, когда ты, посыпая песком тропинку до гаража, придёшь поздравить свою lastochque со столетним юбилеем. И так год за годом. Развивается паранойя, маниакальный психоз... Дальше дурдом, таблетки, уколы и вегетативное существование. А Волга тем временем будет печально гнить в гараже.
#231 #3616364
Какой максимальный объем прикрепляемых файлов?
>>3616597
#232 #3616588
>>3616243
вот щас обидно было
#233 #3616597
>>3616364
2,5 литра.
>>3616703
#234 #3616703
>>3616597
а 5.5 не хочешь?
#235 #3617010
>>3616223
Каких ещё нахуй соседних гаражах, я волгу свою кузминю в поле, там ближайший гараж в 15 км, не считая мой
P.S. В деревне стоит ещё одна 21-ая, только вся к ебеням убитая и без двигла, думаю побазарить и за 5к взять, нужно ли оно мне?
#236 #3617160
>>3617010
бери за 7
>>3617230
#237 #3617172
>>3617010
Штоб 2 баржи в чермет сдать?азаза
#238 #3617230
>>3617160
почему 7? Типа циферка блатная или чо
746 Кб, 2880x1728
#239 #3617389
>>3617010
Позавчера прихуячил таки кпп к колоколуполучилось по уродски,но держать будет,всё ещё жду пока мне наклепают накладки на диск сцепления,тогда можно собирать и пробовать снова пихать в машину.
Коллектора вот резанул,во внутрь отверстия коллектора вставим заранее согнутую вниз трубутолько хуй знает как померить на сколько гнуть - когда мотор в машине нихуя не видно и доступа нет и обварим,далее на трубу повешу гофру.
>>3617393
#240 #3617393
>>3617389
>>3617010
Случайно адресовал
#241 #3617425
Я пропал! Конченый человек! Теперь у меня две баржи! Две, баржанЫ! Я ничего не смог поделать...
>>3617447>>3617473
#242 #3617447
>>3617425
Поздравляю. Отдашь сыну?
>>3617511
#243 #3617473
>>3617425

Но нахуя тебе ещё одна, поехавший?
>>3617514
#244 #3617511
>>3617447

>


Брату. Через полтора года ему 18.
#245 #3617514
>>3617473
Не могу расстаться с первой. Я уже 8 лет на ей ежжу!
>>3617532
#246 #3617532
>>3617514

Ууу. Ясно.
#247 #3617639
>>3616020
>>3616020
Почему 3110 искать не стоит? У нее метал как-то даже получше, чем у 31105 но опять же, не у всех, а у тех 3110, что дожили до нащих дней
>>3617701>>3618403
#248 #3617701
>>3617639
Сперва подумал написать что и у 3110 и у 31105 примерно одинаковый набор плюсов и минусов, но из плюсов 3110 на ум приходит только более надёжная КПП ну для кого-то может и шкворня плюс, зато из минусов - убогие фары, которым нет альтернативы кроме колхоз-ксенона или 100Вт лампочек, отсутствие крайслеровского мотора, в 99.9% случаев отсутствие кондиционера и гораздо более худшая управляемость.
А что касается кузова - самой молодой Волге уже 8 лет, а при забивании хера на антикор она сгнивала до дыр в полу лет за 5 на счёт раз. Так что тут всё зависит от хозяина.
>>3617711>>3618404
#249 #3617711
>>3617701
А так ли хорош крайслеровский мотор?
Насчет фар, я бы не сказал, что они убогие. Ну, лично мне, хватает.
Видел 3110 с кондером несколько штук. на некоторых он даже работал!1!11!
Металл у 3110 все же толще.
Шкворни таки да, абсолютный плюсъ.
Когда думаю взять волгу посвежее, посматриваю в сторону 31105. Но вот... что я там буду шприцевать... кроме крестовин...
#250 #3617917
>>3617711
Можешь купить шкворень, поставить в багажник и шприцевать
>>3617932
139 Кб, 1024x683
#251 #3617932
>>3617917
Можно установить шприц рядом с ручником, а трубки от него подвести к шкворням или шаровым с врезанными пресс-масленками.
При такой системе шприцевать можно будет хоть на ходу, хоть стоя в пробке.
Занервничал - прошприцевал.
#252 #3617943
>>3617932

>Занервничал - прошприцевал.


В голос.

Блять, какая же она страшная.
#253 #3617950
>>3617932
Мен, спасибо за Боню. Для меня понимание, что такие люди существуют немного успокаивает. С другой стороны когда смотрю ее, кажется что она одержима всеми чертями ада.
>>3617951
#254 #3617951
>>3617950
татуху с баржей ей бы набить на спине ближе к попе
>>3617985
#255 #3617970
>>3617711
наверняка сможешь шприцевать петли дверей
>>3618031
111 Кб, 640x887
#256 #3617985
>>3617951

>баржей


Они и без тебя знают что им бить.
#257 #3617997
>>3617932
Шишка дымит на таких блядоватых бабищ с ведром между ног, но ходить к таким побаиваюсь из-за зпп.
>>3618036
#258 #3618025
Господи, я хуею с того какие баржевожы ебанутые, таки.
1185 Кб, 2592x1944
#259 #3618030
>>3618025
А ты думал?Особенно на дваче
#260 #3618031
>>3617970
Вот, кстати да. У меня на 3110 нет тавотниц на петлях двери. Я просто капаю масла из масленки туда. А у кого-то на новых версиях есть? Или это только у меня нет? Юнга на 02-й, у тебя есть тавотницы на петлях двери?
>>3618071
#261 #3618033
>>3617932
Но потеряется весь интимный процесс!
#262 #3618036
>>3617997

>но ходить к таким побаиваюсь из-за зпп


А может побаиваешься из-за того, что она не только не почувствует твой пиструн, но еще и есть все шансы провалиться в ее глубины ада и остаться там жить?
#263 #3618038
>>3618025
А в чем ебнутость?
>>3618043
#264 #3618043
>>3618038

В некрокопрофилии
>>3618059
#265 #3618059
>>3618043
Ну во всем есть свои плюсы! Например, нас не трахают в жопу кредиторы, как 90% кредитопомоечников. Не правда ли? Да и Волга, как ни крути, гораздо комфортабельней и почетней какой бы то ни было кредитомыльницы, стоящей раз в 5 дороже. Прокатился на Киа рио и пассажиром и за рулем. Я даже не понял, что в ней может стоить 600к. На проселочной дороге в салоне тебя тресет как шлюху. На скорости больше 100км/ч нужно подруливать. Сзади сидишь, упираешься ногами в кресло переднее, как в Жигулях. Карта двери жесткая, локоть, положенный на ручку разболелся через 20 минут поездки. И все они нынче одинаковые. То ли дело Волга!
132 Кб, 1560x2080
#266 #3618071
>>3618031
Машина 2005 года. Она же свеженькая. У меня даже шкворней нет, какие уж тавотницы?
Юнга на 02
>>3618107>>3618124
#267 #3618077
>>3618025
Я тазовод, например, мой тред зашкварили пидоры.
>>3618105
#268 #3618105
>>3618077
Баржеебы засрали твой тред? Ну и я тазавод помимо баржеебства.
#269 #3618107
>>3618071
А у меня тоже нет тавотниц, но шкворни есть. 3110 2003
>>3618124
#270 #3618124
>>3618071
>>3618107
Это пиздец товарищи!Говорю вам,после 91 волги закончились,всё что после лишь агония медленно умирающего завода
>>3618130
#271 #3618130
>>3618124
Друган, но написано же "Волга". Едет как Волга. Шприцуется, блять, как Волга! А так же завезли множество новых вкусняшек и ништяков, таких как кондер, ПЭП, инжектор, ГУР и прочей херни. Не Волга лишь потому что там тавотниц нету штоле? Так я маслицом туда капаю и все хорошо открывается/закрывается.
>>3618170
#272 #3618132
>>3618059

Классический баржееб детектед
#273 #3618170
>>3618130
что шприцуется?Помпу шприцевать нельзя,двери шприцевать нельзя,шкворни и те отобрали
Да и вообще по всем параметрам стало хуже.
Оно выглядит как волга,движется как волга,но это уже не она.
>>3618185
#274 #3618185
>>3618170

>что шприцуется?


Ну, например, шкворни и крестовины. В задние подшипники закладывается колпачок литола.

>по всем параметрам стало хуже


Неразрезной мост, увеличенный до 70литров бак, пятая передача, 16-клапанник, могущий в высокие обороты, меньший расход топлива (когда держу 100км/ч оборотов 2,5к, расход 8-8,5 литров), увеличенная максимальная скорость, больше комфорта и удобства.
Ну и разве это можно назвать "стало хуже"?
>>3618224
#275 #3618224
>>3618185

>Неразрезной мост,


Соответствующий разрезному по всем характеристикам кроме удобства регулировки

>увеличенный до 70литров бак


1983 газ 3102 бак 70л и за сидением что более безопасно,потом его вернули под днище для экономии

> пятая передача,


вместе с 5ступенчатой коробкой,которая имеет менее точное переключение передач и не самые удачные передаточные числа

>16-клапанник


Начало разработки середина 80х
Первые впрысковые змз устанавливались на 3105 - советскую разработку

> меньший расход топлива


в условиях ссср задача экономии топлива не стояла на первом месте для автомобиля среднего класса

>увеличенная максимальная скорость


Сколько езжу на машинах ни разу меня не обогнала волга на скорости более 100 км в час
#276 #3618262
>>3618224

>потом его вернули под днище для экономии


В том то и дело! А потом его снова увеличили

>не самые удачные передаточные числа


Будто на 4-хступке они более удачны

>начало разработки середина 80х


И что с того? В дело эти разработки пошли только в конце 90-х и были доступны всем желающим. 3105 - редчайшая машина не для всех. Даже если бы 91-й не был так трагичен для нашей страны, в машинах для "быдла" эта разработка, возможно, появилась бы не так скоро.

>в условиях ссср задача экономии топлива не стояла на первом месте для автомобиля среднего класса


Согласен, но для барж после 91-го это было более актуально. Причины сам знаешь. В современном мире кормить более слабый мотор, когда есть более современный и сильный, но менее жрущий, не лезет ни в какие за исключением баржеебских рамки, при всем уважении к 402-му.

>ни разу меня не обогнала волга на скорости более 100 км в час


Как будто если заявлена максималка в 250 км/ч ее нужно полностью использовать. Ты ж вроде сам баржееб и прекрасно понимаешь, что при движении на волге нет желания сраковать и наказывать. Едешь себе 100 км/ч спокойно и экономно. Ну 120 даешь. Ну, 150, чтоб дать просраться мотору. Я и 180 поливал, интереса ради. Вот только зачем? Запас мощности есть, но зачем его использовать, если можно ехать абсолютно не напрягая машину?
93 Кб, 2080x1560
#277 #3618297
У юнги вопрос. Еду значит по делам, решил моргнуть аварийной и вот что стало с приборкой при включенных габаритах. При выключенных все норм. Минут через 10 проблема самоликвидировалась. Что это было?
#278 #3618308
>>3618297
приборка шкалит когда нет массы или возможно короткое замыкание
>>3618323
#279 #3618316
>>3618297
потому что все что после 91 - не волга
на старых настоящих волгах такое исключено
>>3618323>>3618510
#280 #3618319
>>3618297
У меня тоже так бывало. Иногда само проходило, иногда слегонца стукаешь по козырьку панели и стрелки на место падают.
#281 #3618320
>>3618297
Ну даже не знаю... Электрическая цепь кнопки аварийки замыкает на массу, к которой подключено всё остальное?

Проинспектируй блок предохранителей на предмет воды и загрязнений, например.
#282 #3618323
>>3618308
Если проблема ушла,значит где-то болтаются провода,посмотри ЦПС думаю с него на корпус провод подкорачивает
>>3618316
Не исключено если владельцы ебантяи,но на 24 волге электрика простая для невозможности и очень легко проверяется и ремонтируется
>>3618369
#283 #3618369
>>3618323
обновляю,посмотрел схему,нихуя нипанятна блядь.
я нуб в электрике,но вот с реле фар на ручку поворотников идёт провод и там он как-то дальний должен включать, я так понимаю.вот этот провод где-то коротит с каким-то проводом из приборки.Хз короч
>>3618507>>3618751
#284 #3618403
>>3617639
металл точно такой же как у 31105, но 100% шкворня, если никто ничего не колхозил и если есть ГУР, то он сломан. Или сломается в ближайшее время.
Кондера обычно нет. Да и старше они, чем 105
>>3618746>>3619148
#285 #3618404
>>3617701
фары там нормальные. С обычными лампочками светят достаточно, во всяком случае лучше, чем у большинства кредитопомоя. Просто попробуй их настроить как положено.
>>3619148
#286 #3618410
>>3618059
и еще локоть в открытое окно не высунешь, как в барже.
#287 #3618507
>>3618369
Это не юнга.
Юнга на 02
#288 #3618510
>>3618316
после 21.08.1991?
>>3618556
#289 #3618556
>>3618510
После 30.12 тогда уж.

Баржаны, в ДС за 420к продают 31013. Кузов хороший, ништяки комплектны. Она за такие деньги будет агрегатно усосана в кал, или до СТО доедет? Год 1993-й, кстати, но попрошу не кукарекать за после 91.
>>3618576
#290 #3618576
>>3618556
ты видел её в живую?Если нет то не спеши радоваться,судя по тому сколько она висит там явно что-то не чисто,кстати я не говорю что волги резко раз и закончились,просто за девяностые качество волг скатилось в говно(сопровождаемое попытками всё удешевить) и в последствии не улучшилось
#291 #3618636
>>3617932
уахахаха быстрее двачаю шприце-господину
#292 #3618746
>>3618403
Чем так плохи шкворня? ГУР у меня работает. Кондер... а так ли он нужен? У кого-то там бесконечное лето штоле?
>>3618933
#293 #3618751
>>3618369
>>3618369
Ниче там не трогай! Слыш?! Оно ведь прошло? Вот и не мешай машине рабоать
#294 #3618755
>>3617932

>шаровыми с врезанными пресс-масленками


А так бывает? На тазоклассике на нижних шаровых есть какие-то писюлечки торчащие. Шприц не налазит, пытался пассатижами выкрутить, но, сука, видимо плохо старался. Хотел вогнать туда тавотницы. Кто знает, для чего эта хренатень?
#295 #3618933
>>3618746
да ничем шковрня не плохи. ПРосто их нужно шприцеать. Лично мне кондер не нужен, но иногда хотелось бы его иметь. Примерно 2-3 недели в году.
#296 #3618953
>>3618755
просто болтик - заглушка.
Можешь выкрутить и вкрутить тавотницу. Только в тазах изнашиваются именно верхние крышки нижних шаровых опор и от этого их вырывает. НЕт смысла шприцевать шаровые.
#298 #3618977
Это типичный тазовод или есть какие-то другие?

https://www.youtube.com/watch?v=MfJSamvlg4Y
101 Кб, 495x495
49 Кб, 480x271
#299 #3619129
>>3603299 (OP)
Баржеводы, на связи ньюфаг 23 лвл. Нужна первая тачка. Нравится волга 24, чет прям вообще лампово так у вас.
Короче, в чем вопрос.'
1. Сколько я буду вбухивать в неё ежемесячно, если она будет на каждый день и чиниться буду на сервисах, т.к. рукожоп.
2. Поставлю газ, нужна экономичнось.
3. Как вообще выбор? Нравится конкретно дизайн 24, но ксли другие волги значительно лучше, тогда пересомтрю свои взгляды.
4. Какая адекватная цена для 24 в рабочем состоянии в украине?
>>3619148>>3621127
#300 #3619148
>>3617711

>А так ли хорош крайслеровский мотор?


Сорт оф шин. Вроде и те же цифры, но на деле гораздо лучше 406 может в низкие обороты, может в холодный запуск и вообще мозг особо не ебёт
>>3618404
Ну хз, у меня на 3110 были и фары новые (после аварии менял) и лампочки Филлипс какой-то там йоба-вижн. Говно говном, Солярис в барабане (тобишь обычные галогенки без линз) и то по сравнению с 3110 такой свет выдаёт, что будто днём едешь. Одно хорошо в фарах 3110 - они стеклянные, можно елозить тряпкой по песку, им похуй.
>>3618059
600к там стоит отсутствие геморроя с чем-бы то ни было. Просто сел и поехал, похуй. У маман тащемта Солярис иссалону, так ни я ни она в душе не ебём даже где там какое масло надо лить.

>На скорости больше 100км/ч


А вот это или пиздёж, или что-то неисправно. Мамкин 120 даже на родной говнорезине идёт как по рельсам, а без колеи и все 140.
>>3618224

>менее точное переключение передач


Опять же, видимо что-то на твоей пятиступке было не так. Хотя за числа двачую.

>Начало разработки середина 80х


Ну это всё-таки лучше, чем начало разработки середина 60х.

>в условиях ссср задача экономии топлива не стояла на первом месте для автомобиля среднего класса


СССР уже четверть века как нету.
>>3618755
Видимо какой-то крепёж. Алсо, вспомнил историю. Будучи ещё школотой сидим с одноклассником в гараже да тазик дедовский починяем. Подходит хач, предлагает продать ему старые запчасти, на вопрос "нахуя?" мнётся и не отвечает. Послали нахуй, а то мало-ли. Через неделю заходим на авторынок, что прям за гаражами, смотрим - этот хач стоит шаровыми барыжит. Купили даже ради интереса, разобрали - тонна литола под пыльником, а как его снимаешь, так там шарнир весь разъёбан и как хуй в стакане болтается.
>>3618403
Шары были на самых-самых последних 3110, но таких было пиздец как мало. В каком-то журнале была даже статья про это обновление Волги. А ГУР у меня в 3110 был одним из двух узлов, который за 4 года так ни разу и не сломался. Вторым была коробка ну если не считать датчика скорости
>>3619129

>чиниться буду на сервисах


>Волга


>нужна экономичнось


>Волга


Ловите наркомана!
#300 #3619148
>>3617711

>А так ли хорош крайслеровский мотор?


Сорт оф шин. Вроде и те же цифры, но на деле гораздо лучше 406 может в низкие обороты, может в холодный запуск и вообще мозг особо не ебёт
>>3618404
Ну хз, у меня на 3110 были и фары новые (после аварии менял) и лампочки Филлипс какой-то там йоба-вижн. Говно говном, Солярис в барабане (тобишь обычные галогенки без линз) и то по сравнению с 3110 такой свет выдаёт, что будто днём едешь. Одно хорошо в фарах 3110 - они стеклянные, можно елозить тряпкой по песку, им похуй.
>>3618059
600к там стоит отсутствие геморроя с чем-бы то ни было. Просто сел и поехал, похуй. У маман тащемта Солярис иссалону, так ни я ни она в душе не ебём даже где там какое масло надо лить.

>На скорости больше 100км/ч


А вот это или пиздёж, или что-то неисправно. Мамкин 120 даже на родной говнорезине идёт как по рельсам, а без колеи и все 140.
>>3618224

>менее точное переключение передач


Опять же, видимо что-то на твоей пятиступке было не так. Хотя за числа двачую.

>Начало разработки середина 80х


Ну это всё-таки лучше, чем начало разработки середина 60х.

>в условиях ссср задача экономии топлива не стояла на первом месте для автомобиля среднего класса


СССР уже четверть века как нету.
>>3618755
Видимо какой-то крепёж. Алсо, вспомнил историю. Будучи ещё школотой сидим с одноклассником в гараже да тазик дедовский починяем. Подходит хач, предлагает продать ему старые запчасти, на вопрос "нахуя?" мнётся и не отвечает. Послали нахуй, а то мало-ли. Через неделю заходим на авторынок, что прям за гаражами, смотрим - этот хач стоит шаровыми барыжит. Купили даже ради интереса, разобрали - тонна литола под пыльником, а как его снимаешь, так там шарнир весь разъёбан и как хуй в стакане болтается.
>>3618403
Шары были на самых-самых последних 3110, но таких было пиздец как мало. В каком-то журнале была даже статья про это обновление Волги. А ГУР у меня в 3110 был одним из двух узлов, который за 4 года так ни разу и не сломался. Вторым была коробка ну если не считать датчика скорости
>>3619129

>чиниться буду на сервисах


>Волга


>нужна экономичнось


>Волга


Ловите наркомана!
>>3619212
#301 #3619212
>>3619148

>Опять же, видимо что-то на твоей пятиступке было не так. Хотя за числа двачую.


Если бы ты ездил на 4 ступке а потом взял 5 ты бы понял о чём я говорю.Я когда первую 5 ступку поставил,думал то-то с ней не так,но сейчас я поездил на шести разных 5 ступеньках и понял,что переключение передач у них хуже по дефолту.

>СССР уже четверть века как нету.


Ну давай ты не будешь говорить что ездишь на волге из практичности и экономишь бензин,обьективно,что 8.5 по трассе на 406,что 9 литров на 402 по современным меркам это дохуя.Если хотите экономить надо было брать дизельный пассат
>>3619415
#302 #3619242
Баржаны хелп!
Меня настигла страшная кара.
Всю жизнь чмырил баржеводов, этих ебаных капитанов, в основном старых и усатых ебланов, которые едут хуй знает как, на своем ебучем корабле "Волжана", так что не пройти не проехать
а сама баржа представлась только дымящепердящим ведром в гнили и дырах
а теперь мне уже неделю снится "комитетская" 3102 чорная, с жолтыми туманками, и так и просит "купи меня, антон!"
помогите грамотно обмазатся несвежим.
кузьмичей в гараже найду.
>>3619251
#303 #3619248
>>3603299 (OP)
бл
24;2410;31029;3110
как там с бензином обстоят дела?
первой машиной не зашкварно ли брать?!
>>3619273
#304 #3619251
>>3619242
Один православный старец сказал: "кого в чем осудишь - сам в том прибудешь". Так что покупай и страдай. Теперь ты такой же как мы. Добро пожаловать в нашу палату. Отращивай усы, покупай кепку, начинай курить, если не куришь и плеваться сквозь зубы. Помимо прочего, начинай презирать всех вокруг. Шприцевание заменит тебе секс. С Волгой шутки плохи. Ты уже дошутился.
А по делу, читай гайд по покупке, он где-то выше в этом треде (ссылка на него)
#305 #3619266
>>3619251

>прибудешь


Прибыл тебе за щеку.
>>3619323
#306 #3619273
>>3619248

> первой машиной не зашкварно ли брать?!


Зашвкарно брать баржу любой машиной.
>>3621075
#307 #3619323
>>3619266
Перепутал щеку с моей ширинкой
>>3619652
#308 #3619415
>>3619212
Ездил на обоих. После 5-ступки с её коротенькими ходами, которую можно щёлкать лёгким движением кисти, для меня 4-ступка - коробка от ёбаного грузовика типа ЗИЛа. А если к 5ст ещё и кулису от Газели присрать - вообще сказка.
В 4ст одно хорошо, она с прямым карданом дружит.
Алсо, сколько я потом кредитопомоев перепробовал, а коробка от 3110 до сих пор кажется самой удобной.

>надо было брать дизельный пассат


Пассат это Пассат, при всех его плюсах это не Волга. А если выбор ставить всё-таки между Волгой с 402 и Волгой с 406 - хз каким надо быть поехавшим, чтобы в 21 веке выбрать первое.
660 Кб, 1600x1064
#309 #3619646
#310 #3619652
>>3619323

Запутался хуём в твоих дёснах.
>>3619850
#311 #3619668
>>3619251

да, кстати, а почему такой ебальник у этих усачей надменный?
и будет ли у меня такой же?
>>3622900
#312 #3619707
>>3619251

Один православный старец сказал: "кого в чем осудишь - сам в том прибудешь". Потом как-то раз этого старца изнасиловали четверо дембелей, неподалеку от сельского туалета. Шишек ему насовали в рот, в анус. Игра такая ему сказали, "снеговик" или что-то в этом роде, называется. А когда он, ближе к обеду, отлежался, и, опираясь на палку, пополз в местное отделение, то на пригорке не удержался и упал лицом в коровью лепёшку, а когда разнюхал, то вдруг явился ему Ангел и напомнил ему его же заветы. И мстить запретил, и помнить зло, а тем более осуждать, запретил. Мораль: не пизди-ка ты, старец, чего сам вывезти не сможешь.
>>3619853
#313 #3619850
>>3619652
На самом деле запутался в собственной подушке, при бессознательной попытке ее изнасиловать, спермотоксикозник несчастный.
#314 #3619853
>>3619707
Кто о чем, а педераст об анальных изнасилованиях.
#315 #3619868
>>3618755

> >шаровыми с врезанными пресс-масленками


> А так бывает?


Бывает. У меня на соболе такие - сверху с маслёнками, снизу с болтами-заглушками, вместо которых при необходимости вворачиваются маслёнки. Причём это штатная конструкция для соболя - без маслёнок это уже экономия заводов на конструкции. На барже, скорее всего, аналогично.
#317 #3620243
#318 #3620245
>>3620225
Только сейчас на этом ракурсе понял, как новые зеркала не идут Волге.
>>3620309>>3620328
201 Кб, 2080x1560
#319 #3620309
>>3620245
Согласен. Но они с обогревом и электрорегулировкой. Это как-то компенсирует недостатки внешнего вида.
#320 #3620328
>>3620245
А по мне, так самые удачные зеркала. Чудесны обзор, могут складываться + электроништяки. Хотя, может для 02 и не идут. Но на 31105, а так же на 3110 смотрятся отлично.
#321 #3620699
>>3620225
Татарский ананас ИТТ?
>>3621113
#322 #3621019
Доброго здравия тебе баржевод.
Вопрос по салону 24ки.
Если в торпеде убрать нижнюю пластиковую панель. То возможно ли все тумблеры приделать к металлическому каркасу/приборке так, что бы это смотрелось как на первосерийных 24ках?????
>>3621032
#323 #3621031
Вопрос по передней подвеске.
КАК ВЫБИТЬ эти ебучие закисшие пальцы с сошки. ЕБУЧАЯ ТРИКЛЯТАЯ ХУЙНЯ. тривыходных в гараже. и если стучать молотком по сошке/тяге НИХУЯНЕВЫХОДИТ. И тягу снимать тоже не варик ,потому что тогда её надо снять КАК РАЗ С ЭТОЙ ЕБУЧЕЙ СОШКИ?
КАААААК?
>>3621084>>3622935
#324 #3621032
>>3621019
Да,но будут дырки черех которые пластик приклёпан к железу и форма немного отличается
>>3621035
#325 #3621035
>>3621032
сколько дырок?
>>3621565
#326 #3621075
>>3619273
а хули ты огда сюда зашел?
#327 #3621084
>>3621031
съемником пробовал? По идее можно двухлапым выдавить. Лично у меня кредо: как можно меньше использовать молоток. По возможности вообще исключить его использование.
#328 #3621100
>>3618224
да откуда вы берете нечеткое включение передач в пятиступке? Все там если не идеально включается, то во всяком случае очень четко и точно мимо передачи не промажешь. Во всяком случае если сравнивать с 1пельской ф-16 коробкой, то в барже как минимум не хуже втыкаются передачи. Или у вас у всех разъебаные коробки настолько, что хуй победишь какую втыкаешь?
#329 #3621105
>>3618297
вполне может быть что хервый контакт рахъемов с приборкой. У меня из-за этого неготорые датчики шалят. Вроде пофиксил, слегана пропаял "ножки" и поджал "мамы", но хз, бывает иногда глюки.
#330 #3621113
>>3620699
Ага. Сегодня в йошкар олу ездил. Охуел от количества волг там
Юнга на 02
#331 #3621127
>>3619129
24-д, ЗМЗ 402 и иже с ними и газ - вещи плохо совместимые. А так как ты еще и нюфаня - убьешь бошку на раз. И опять таки, если ты нюфаня ремонт встанет дорого.

Цена волги напрямую зависит от ее состояния. Иди на лурку, читай мануал по выбору баржи, выбирай и решай. Торговаться - смысла не вижу. Проверка покупаемой баржи сводится к одному: позволяет ли найденный набор косяков ее покупать или ну его нахуй. Ну сбросишь ты цену пусть даже вдвое. А толку, если придется не ездить, а ебстись? И учти, в сервисах баржу чинить не умеют. Совсем. Вменяемых мастеров правильно относящихся к баржам - как кот наплакал и их количество с каждым днем уменьшается.

Как первую тачку купи себе какой-нить ёпль или эсперу. Если попадется с пробегом в пределах 200-250К и не из-под сракера то ты вполне сможешь проехать еще тыщ 100-150 без особого гемороя. Для правки: эспера, например, всего на 10 см короче волги, если попадется Ростовская с ПТС выданным Красным Аксаем, то там будет кондей, ГУР, все элктроподъемники, зеркала, пихло 2 литра 106 лошадей. Автомат не бери, по вполне понятным причинам.
На ручке вполне себе умеет вжаривать со средней 200. Я не шучу. у и дизайн от Бертоне.
>>3622937>>3622939
#332 #3621134
>>3619415

>А если выбор ставить всё-таки между Волгой с 402 и Волгой с 406 - хз каким надо быть поехавшим, чтобы в 21 веке выбрать первое.



вот случится ядерная война - посмотрим кто из нас поехавший.
>>3621242
#333 #3621242
>>3621134

>вот случится ядерная война...


>а потенциальный противник все, сука, не нападал и не нападал...

>>3621500
#334 #3621331
>>3619415
необязательно быть поехавшим, у меня вот 24м и в ней 402 и чето как то за ту цену заводящегося с документами ничего не было. Так что взял и все.
#335 #3621500
>>3621242

>от этого 402 становился все крепче и крепче

#336 #3621565
>>3621035
Штуки 4 ,я не считал,та как целиком не обдирал приборку,просто в доноре она отслаивалась
116 Кб, 600x450
#337 #3621732
>>3619415

>если выбор ставить всё-таки между Волгой с 402 и Волгой с 406


Шо то хуйня,шо это хуйня
406 это овощной мотор,который имеет очень сырую конструкцию и требует доработок,более или менее способные ездить 406 начали получатся только к середине 2000 ных.По качеству(особенно запчастей) он всё равно на порядок хуже аналогичных иномарочных моторов.По этому если мне нужна машина которая экономит бензин или(и) нормально едет то я пособираю денег и куплю тот же мерс Е-класса.А если обмазыватся баржеёбством и получать удовольствие от адовости старой баржи,то тут явно лучше 402.Мой выбор - змз 402 и его родственники.Архаичный мотор для архаичной машины
752 Кб, 2560x1920
#338 #3621811
>>3621732
Чем то напомнило
>>3621840
#339 #3621840
>>3621811
Я в hw предлагал вентиляторы от нивы ставить, пока не оценили. Но скоро созреют, думаю.
>>3622313
#340 #3622313
>>3621840
Ну да, особенно если учитывать тот факт, что цены останутся прежними, если вообще расти не продолжат
#341 #3622315
При зарплате в 30-50 тр в дс 2 можно волгу брать?при условии что беру чисто для душы
>>3622442>>3622743
#342 #3622442
>>3622315
Нет. Волга это машина для серьёзных людей, чей доход начинается от 150 тыс. руб. Нищуки могут только истекать слюной, наблюдая величественную 24ку, неспешно плывущую по улице, попёрдывая гнилым глушителем и натужно воя своим мощщным 2.5 литровым двигателем.
>>3622986
#343 #3622743
>>3622315
можно в месяц по волге покупать
#344 #3622751
Баржаны вопрос.
Есть волга переходная 85 ого года. Форточки с ручками есть. Стояночных уже нет. Вопрос как распознать тормозную систему? Какая она с 24 или 2410?
>>3622942
#345 #3622770
>>3621732
мимо обладатель 402. Скажи плз что нужно делать с воздушным фильтром на твоем пикрелейтед. чистить имеющийся или искать фильт новый(врое таких не делают), или же менять на новую кострюлю???
>>3622802>>3622930
#346 #3622802
>>3622770
Достаточно просто промыть и залить новое масло.
>>3622946
#347 #3622900
>>3619668
Волга превращает людей в подобие себя
#348 #3622930
>>3622770
Как и всё в волге этот фильтр вечный,надо всё хорошенько промыть,залить новое масло и в дальнейшем повторять эту процедуру раз в 10000 (т.е. при смене масла в моторе)
>>3622946
#349 #3622935
>>3621031
Сьемник рулевых газели (он матерый такой как стаканчик) отлично стягивает пальцы, ну или как вариант домкрать сошку и бей молотком по пальцу, но токо палец выкинуть после этого.
>>3622946
103 Кб, 933x700
#350 #3622937
>>3621127

> 24-д, ЗМЗ 402 и иже с ними и газ - вещи плохо совместимые.


Ох ибать тиоретики атакуют.
>>3622951
#351 #3622939
>>3621127

> На ручке вполне себе умеет вжаривать со средней 200.


Хуле не 300 уже? Не знаю как есперу это едет, но сам дохлоопель с этим мотором по езовым характеристикам как комбайн дон блять.
>>3622950
128 Кб, 960x720
115 Кб, 960x720
#352 #3622942
>>3622751
1 пик ГВУТ (24)
2 пик ВУТ (2410).
>>3622946>>3622958
#354 #3622950
>>3622939
Нормально едет. Или тебе попадалась с убитым мотором. Или не с С20LE, который по сути сильно дефорсированный С20XE.
На епели С20LE не ставился. Никогда.
А 1,8 епелевский так ехать не может.
#355 #3622951
>>3622937
Скока бошек угробил, ирод?
>>3622964
74 Кб, 600x450
#356 #3622957
>>3621732

> 406 это овощной мотор


Поспорю, с тобой. 406 это по сути самое интересное что конвеер ставил на баржи, крыса уж никак не лучше.

> способные ездить 406 начали получатся только к середине 2000 ных


Учитывая какой сейчас год, странный аргумент... Ну и ЛПП, самый лучший 406 ранний, там блоки лучше новодельных, нету запила, и обработка плоскостей еще была.
По поводу того что овощной, не знаю, я на 406х катался на всяких, в т.ч. на турбовом, если это не карбюраторный дохлик с под газели он дубасить может токо в путь. Единственное на 24хх его имхо ставить бисполезно, так как оформление будет в одни деньги с jz/uz/небом/аллахом....
А вобще если уже так хочется другой мотор, я сейчас винтилирую тему с установкой инжевого b230, вот этот кажется вполне вписывается в философию 402...
>>3622967
#357 #3622958
>>3622942
на 2410 можно ж найти трубки для тормозной жидкости новые в магазинах?
>>3622961
#358 #3622961
>>3622958
Наверняка. Даже медные, точнее они биметалические. А уж резиновые - и подавно. Даже в 23 веке можно будет найти, когда фошисты у себя окончательно запретят бензиномобили. Просто заедь в магазин на котором написано ВОЛГА ГАЗЕЛЬ УАЗ ГАЗ. Обычно такие на авторынках есть.
#359 #3622964
>>3622951
Ну,давай,поясни что там с твоими головами?Знаю две волги с 402 на газу,одна из них эксплуатируется ежедневно на газу уже года 2-3
Нет никаких проблем.
>>3622968>>3622972
#360 #3622967
>>3622957
ещё раз,13 секунд до 100 это нихуя не динамика,какой смысл в этом глюченом ненадёжном моторе если волга всёравно не наваливает?Не проще ли поставить ламповый 402 и неспешно ползти в среднем ряду аки боярин
>>3622974>>3622992
#361 #3622968
>>3622964
Я тебе дальше больше скажу, у меня за окном есть АТП на котором гойзели, на метане епт, выкатывают раньше поршневую и колено, чем что то с бошками происходит.
>>3622973
#362 #3622972
>>3622964
1.Если ты тупо в 98мм бошку воткнешь карбюратор с сосками для газа - ты угробишь бошку. То есть ее нужно точить до 93,5 мм.
2.Нужно очень аккуратно подходить к регулировке клапанов. Желательно зазоры на 1 десятку увеличить, если авто преимущественно на газу будет ездить.
3.Ну и оченно внимательно отнестись к регулировке качества смеси. В прошлых тредах с кем то терли за это и сошлись на том, что переобеднять смесь - верный способ прожечь седла и клапана.
Если все это у тебя выполнено, ты не рукожоп и следишь за всем этим хозяйством - катайся на здоровье, кто ж против.

У меня по весне лопнула бошка и я искал себе замену. В инторнете куча объявлений "отдам мешок голов на 402 занидораха". А когда звонишь таким поясняют: бошка под полную переборку, так как ездила на гойзели на газу. Осмотр выявляет прогоревшие седла.
Вот тебе и проблема.
>>3622976>>3622977
#363 #3622973
>>3622968
ой, да нипизди.
#364 #3622974
>>3622967
https://www.youtube.com/watch?v=1r9LpbJ86vI

> какой смысл в этом глюченом ненадёжном моторе если волга всёравно не наваливает?


> Не проще ли поставить ламповый 402


Меня за 402 агитировать не нужно, я на ем сам езжу, просто относись к нему адекватней, он не икона, а просто мотор...
#365 #3622976
>>3622972
Чего действительно не стоит делать,так это покупать запчасти после газели.Газелисты всё уничтожают под ноль,даже не имеет значения на газу или нет
>>3622980
#366 #3622977
>>3622972

> что переобеднять смесь - верный способ прожечь седла и клапана.


Истину глаголешь!

> 1.Если ты тупо в 98мм бошку воткнешь карбюратор с сосками для газа - ты угробишь бошку


Ничего не будет при условии соблюдения твоих последующих рекомендаций. Просто будет ехать хуже. Вобще 402я камера сгорания к высокой степени сжатия не располагает..

> так как ездила на гойзели на газу. Осмотр выявляет прогоревшие седла.


Ну так эти ездуны, любой мотор угандошат, хоть 402, хоть 406, хоть 1uz.
>>3622988
#367 #3622980
>>3622976
ну я себе купил бошку именно после гойзели. 98мм, не кривая, даже следы заводской шлифовки на плоскости (полосочки такие, как буд-то хуевой фрезой прошлись).

Состояние на момент покупки: бошка, конечно, валялась на поддоне на улице на разборке, поэтому засыпана песком нахуй вся, но разве такие мелочи остановят баржееба?
Колпачки разваливались в руках. В единственном маслянном канале в бошке столько гавна, что ось коромысел на той гойзели перестала смазываться, я думаю, лет за пять до разборки. Втулки, что интересно, не особо разъебаны, наверное потому, что из-за рассыпавшихся колпачков масло усиленно хуярило во впускные и выпускные каналы.
Взял, отмыл, почистил, сфрезеровал до 94,5 мм (штоб с запасом), поставил свои клапана, притер Втулки не менял.
Пихло снова поехало.
Именно ее взял потому, что стопудов не ездила она на газу. На момент копания на разборке к ней были коллектора с карбом прикручены, а в нем никаких ебучих сосков небыло.
>>3622990
#368 #3622986
>>3622442
Чет какой то сарказм не саркастичный
#369 #3622988
>>3622977
ну так газу же степень сжатия больше нужна, чем бензину. Ну или будешь ездить и вонять выхлопом газовым. Страшна же за такими сзади ехать.
>>3622996
#370 #3622990
>>3622980
Еще раз тебе говорю, не газ убивает головы, а юзеры. Причем марка и модель двигателя вобще пох.
>>3622995
#371 #3622992
>>3622967
Кукаретик, плес. Там из этих 13 чуть не 5 уходит на промежуток 80-100 из-за длиннющей третьей. На второй до 80 валит так, что глотают пыль 99% кредитопомоев.
>>3622997
#372 #3622995
>>3622990
ну да, а если не ездить на драндулете ваще, то ниче и не сломается. Хотя это не про лолгу, она как раз наоборот, ломается от того, что стоит
>>3622998
#373 #3622996
>>3622988
Нужна но не критична, смесь богаче, и поехаль... Вобще в этом плане 402.1 очень забавный, он походу и на любом топливе поехает.
мне как то расказывали такую историю, что в армейке водилу подьебнули и налили в бак солярки, правда про уазик...
>>3622997>>3623000
#374 #3622997
>>3622992
О,у нас тут баржегонщик,неужели обычной 16тиклапанной приорой нам с ним не совладать?
>>3622996
Знакомый лил в свой добитый 2140 бензин с соляркой перемешанный,работало очень хуёво,но на мотор было уже пофиг а соляра халявная
>>3622999
#375 #3622998
>>3622995
Блять, да какого хрена ты мне расказываешь что в барже может сломаться и почему? Меня больше ибет сейчас проводка, потому что заебла цепь зарядки, а газ на поломки в моем авто уже 207к не влияет, за это время снимал голову два раза, первый раз менял сальники, ну и пильнул уже голову в 94мм, так как до этого 160к была 98. Второй раз на 201к капиталил блок, и бошку только шлифонул, для очистки совести...
>>3623003
#376 #3622999
>>3622997
https://youtu.be/piZPbKhzmsA
Совладай с этим азазазаз
>>3623015
#377 #3623000
>>3622996
это не подъебка. У меня первая моя ласточка (сгнила нахуй, царстиве ей небесное) 3110 1998 года, какая-то переходная, там радиатор с 31029 торчал, пихло 4021 спокойно перевривала солярку. Правда не чистую. Я тогда много по колхозам гонял, а расстояния по сельской местности в наших краях пиздец. Да еще и хуй найдешь этих фермеров в полях. Пока нашел - попалил весь бензин почти в баке. Лампочка на приборке уже горела дальним, а стрелка в минуса ушла. А у этого хрена фермера), когда я его таки нашел - вся техника дизельная и ни грамма бензина. До заправки 50 км по ебеням. Плеснул в бак литров 7-8 соляры, ну бензина там, я думаю литров пять было. Пердела, чадила, но ехала. Во всяком случае до заправки добрался, залил под горлышко 80-го и заебись. Все обошлось без последствий.
#378 #3623003
>>3622998
а что может быть с цепью зарядки, если только у тебя провода крысы не погрызли?
>>3623005
#379 #3623005
>>3623003
Зарядка с потеребителями только с 1100 об.(летом пох, но сейчас сук дожди туманы, стекла потеют отмерзайку на второе положение ночью не воткнешь блять!) Заебло уже до икоты, сейчас жду как приедут дитальки, буду все к куям переделывать...
>>3623013>>3623016
#380 #3623013
>>3623005
1.Масса на двигатель. Та косичка, внизу. Наверное истрепалась и висит на последних ниточках.
2.Проверь контакт в разъеме обмотки возбуждения на генераторе. У меня щас такая хуета, поеду на ваторынок покупать новый разъем. А то времянка меня не устраивает.
3.ну и замени и натяни уже, блядж, ремни!11

Кстати, еще и аккум может быть на последнем издыхании, может какая банка коротит. Тоже было. Сам понимаешь, выличилось заменой аккума.
>>3623023
#381 #3623015
>>3622999
видел ирл подобное,машина наваливала,но поршневой пришла пизда через 1.5 сезона после окончания строительства
Как это использовать на повседнев?Никак.Волга не для гонок.Не лезь, блядь, дебил, сука, ебаный. Ты чё, хххуёл, я те сказали что ли? Залезь, наххуй, нака обратно, блядь! ... — Она тебя сожрёт, блядь. Нахуй ты б?
>>3623027
#382 #3623016
>>3623005
КОРОТЫШ
О
Р
О
Т
Ы
Ш

и про это не забывай.
#383 #3623023
>>3623013

> 1.Масса на двигатель. Та косичка, внизу. Наверное истрепалась и висит на последних ниточках.


checked - все збс

> 2.Проверь контакт в разъеме обмотки возбуждения на генераторе.


Вот это буду менять с проводами, а так же нормальный провод от генератора к акку, а не ту заготовку блятскую.

> 3.ну и замени и натяни уже, блядж, ремни!11


Все с ремнями гуд

> еще и аккум может быть на последнем издыхании


Нууу... Тарантас заводит на ура, старенький но до лета еще точно походит, да и подкидывал я другой.
Что буду делать, так это после замены проводов напихаю разгрузочных реле на фары и на замок, посмотрим что поменяет, а нет, вкорчую бмв-генератор, он по веселей будет...
>>3623030>>3623033
#384 #3623027
>>3623015
Ну эта еще ездиит, и довольно живенько. Ты учитывай что 406 изначально под турбу разрабатывали.

> Как это использовать на повседнев?


Спроси у хозяина. Он как то использует. И не один он такой.
#385 #3623030
>>3623023

> напихаю разгрузочных реле на фары и на замок, посмотрим что поменяет



Ниче не поменяет. Уменьшит ток в тех цепях, которые ты разгрузишь, а ток между геной и потребителями - никак не изменится. Ну и добавится ебаный пиздец из проводов и реле, которые ты наколхозишь.
>>3623032
#386 #3623032
>>3623030

> Уменьшит ток в тех цепях, которые ты разгрузишь


Вот этого то я и хочу добиться, провести три нормальный провода к фарам и замку (30/1) и убрать просадку в выключателе, проводе, контактной группе... Вобщем план такой. Что будет - х.з.

> Ну и добавится ебаный пиздец из проводов и реле


Нууу... 3 провода и 5 реле, это еще не пиздец.
>>3623037
#387 #3623033
>>3623023

>вкорчую бмв-генератор, он по веселей будет...



вместе с двигателем, я надеюсь?
>>3623039
#388 #3623037
>>3623032
тут три провода, там три провода, тут горстка реле, там жменька... И в итоге когда оно начнет все глючить ты заебешься искать причину какова хуя при нажатии на тормоз загорается дальний, а принажатии на клаксон врубается стартер. А оно ведь все будет тереться друг об друга и рано или поздно начнет дико коротить.
Впрочем, тебе виднее.
>>3623042
#389 #3623039
>>3623033
Нит, нилюблю я бмв-моторы...
Если и буду менять в этой машине двиг то либо на cologne либо b230, остальное не для баржи имхо.
>>3623043
#390 #3623042
>>3623037

> тут три провода, там три провода, тут горстка реле, там жменька...


Один провод в замену генераторному (ну два там же предохранитель будет)
Один провод от аккума в салон
Реле под замком (одно)
По два реле на брызговиках и к ним провода.
Все, хули там городить, я не думаю что это дохуя усложнит, и где ему там терется.
56 Кб, 640x383
#391 #3623043
>>3623039

> b230


а оно влезет?
>>3623047
#392 #3623047
>>3623043
А б230 бывает еще и в гражданском исполнении... Конечно же влезет, даже этот.
>>3623050
#393 #3623050
>>3623047
ну если уж свапать - то на что нить эпичное. В-8, там, газовская рядная нижнеклапаная шестерка с турбиной от МТЗ... Электродвигатель, а чо? Никто еще не делал баржу с электродвигателем. Ну или хотя бы с электротрансмиссией. как в фошистской самоходке "фердинанд"
>>3623054>>3623057
#394 #3623054
>>3623050
Что нить эпичное превратит баржу в машину на раз в год газонуть, а я на этом ездию.
а вобще токо чтобы без забрасывания какашками, для меня критерии в выборе мотора в баржу это меняемые без познаний в гиникологии сальники, чугун, и йобанадежность
>>3623058
#395 #3623057
>>3623050

>Никто еще не делал баржу с электродвигателем.


Баржу - нет, а вот 21 украинские хипсторы запилили.
https://www.autocentre.ua/opyt/tehnologii/gaz21-retro-mashina-buduschego-278462.html
>>3623071>>3623923
#396 #3623058
>>3623054
Подход, конечно, правильный. Но скучный.
>>3623061
#397 #3623061
>>3623058
Чего? Мне например с 402 не скучно, потому что каждую зиму в ибический мороз я уезжаю, а соседи по стоянке друг друга прикуривают и тягают... Но 402 несмотря на это может подкинуть гимороя, а я хочу чтобы просто блять!
>>3623075
#398 #3623071
>>3623057
Интересно. Но у них, походу, совсем нет рекуперации, коробку оставили (лишний вес).
Я бы на месте того хипстора поискал бы таки двигатель с реверсом. А еще лучше как-нить изъебнуться и вкорячить двигатель прям в габажник, а лучше джва, по одному на каждое колесо, чтобы еще и от моста с дифференциалом избавиться. А под капотом только батареи и систему управления оставить. И еще сделать быстросъемную крышку капота, чтобы можно было быстро заменять батареи. Так и до промышленного образца можно допилить.
>>3623099
#399 #3623075
>>3623061
с ведерком кипяточка приходишь?
>>3623081
#400 #3623081
>>3623075
Просто подкачиваю бенз, пару раз дрочну пидалькой, и поворачиваю ключ. Все.
>>3623087
#401 #3623087
>>3623081
я еще ленивее. У меня электробензонасос. По привычке проверяю уровни жидкостей каждое утро, а потом все точно так же.
#402 #3623099
>>3623071

> таки двигатель с реверсом


А он и есть с реверсом. Вообще 99.9 электромоторов с реверсом, только там надо было контроллер мутить нормальный, я х.з. чому они проебали этот момент.
>>3623103
#403 #3623103
>>3623099
хохлы жи есть.
А так - если они трогаются с третьей (с прямой передачи) то прикинь какую тягу этот драндулет разввивает на первой. Камазы таскать на буксире можно, ёпть.

Может, кстати из-за контролера и проебали. Назад то не нужно ебашить с той же скоростью, что и вперед, а это нужно в контролере прописывать. Хотя, если он у них програмируемый, то может допилят
#404 #3623701
Господа баржеводы еще вопрос. У меня на корзине сцепления нет снизу кожуха. и маховик торчит прямо на улицу. Можно котиков на валы наворачивать. Стоит ли этим заняться экстренно или это может подождать?
#405 #3623771
>>3623701
Щиток этот нахуй не нужен. Без него гораздо удобнее поливать вэдэшкой свистящий выжимной.
>>3623888
#406 #3623888
>>3623771
Ахуенные советы...вд - это 5.
сука изидите блять с моих двачей!
>>3624029
#407 #3623923
>>3623057
А сколько эта инновационная машина километров сможет проехать на одном зараде? Так и не нашел в статье
>>3623938
#408 #3623938
>>3624182
#409 #3623941
Бд
#410 #3624029
>>3623888
А что ты предлагаешь? Посреди Ленинского/Московского выжимной свежим литолом забивать? Или сразу менять? Вместе со сцепой?
#411 #3624034
>>3623701
Если у тебя машина не занижена,то можешь не парится
#412 #3624182
>>3623938
Столько батарей, а так мало проедет! Хотя по городу норм.
>>3624408
#413 #3624408
>>3624182
Тащемта это основная проблема электрокаров.
>>3625045
#414 #3625045
>>3624408
Тогда зачем они нужны? Не проще ли, выкинув вмитол мотор на той же волге, убрать капот, телевизор, убрать лобовое стекло протянуть вожжи и запрячь старую добрую лошадку?
>>3625156
#415 #3625156
>>3625045
Ты эколог что ли?
>>3625211
sage #416 #3625211
>>3625156

Я мамки твоей гинеколог.
>>3625251>>3625356
#417 #3625251
>>3625211
У меня 2 бати. Так что ты не попал.азаза
>>3625356
#418 #3625356
>>3625251
>>3625211
Вы чо бля, баржу давно не колупали? Давайте по теме.
#419 #3625390
https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/gaz_3102_volga_2004_741450493
Приглянулась. Думаю брать. Какие подводные каменья?
>>3625411
#420 #3625411
>>3625390
Смотри что б переделка была оформлена вся как надо, да кузов не гнилой. Все подводные вполне обычные + хз какой гемор с движком вылезет и что там по подвеске накузьмичевали.
>>3627218
#421 #3625475
Приветствую баржеводы. Вопрос. Подойдет ли рулевая трапеция с 3110 и 31105 на 24ку? если нет то подойдет ли с 29ой? и делают ли детали для 29ой?
>>3625499
41 Кб, 756x473
#422 #3625493
Сап баржач!Как понять где у этой хуйни право а где лево?Подушка расположена со смещением в сторону,как мне понять какой стороной эту траверсу или как там её прикручивать?
>>3631561
#423 #3625499
>>3625475
Точно отличамется маятник и лапка рулевого редуктора,на сколько я знаю там примерно 3 - 4 вида из них пара под гидроуселитель. Возможно и сама трапеция отличается в зависимости от того - есть гидрач или нет.
>>3625500
#424 #3625500
>>3625499
подойдёт или нет я не знаю,колхозить не пытался,сама трапеция неубиваемая жи,как ты смог её погнуть?
>>3625511
#425 #3625511
>>3625500
это называется в птс не осталось места, я шестой владелец, если бы это была не волга а чья то мама там вместо очка ведро было бы.
кароч тяги может и не гнутые , но один стакан шатается в тяге, дада проблема не в шарнире а именнно в стакане который даже выпрессовать не придется, и в еще одном стакане прихвачено слегка сваркой. что делать хз менять стаканы или тяги или всё вместе?
#426 #3625513
Ребят, а влияет ли сгнивший рычащий и пердящий глушак на характеристики 406-го? Сгнили резонаторы в середине и в конце.
>>3625738>>3631565
#427 #3625738
>>3625513
Растет мощность, считай лс на 150 больше стало, спорткар почти.
>>3627212
#429 #3627050
бумп
#430 #3627212
>>3625738
130+150? Я слышал, прямоток добавляет от силы 10 л.с.
>>3627854
#431 #3627218
>>3625411
Спасибо
#432 #3627854
>>3627212
Я пошутил.
#433 #3628997
Утонем же
>>3629298>>3629313
#434 #3629298
>>3628997
А все тлен
#435 #3629313
>>3628997
Баржа не тонет!111
164 Кб, 1024x683
#436 #3629343
Сегодня забрал свою баржу от сварщика,охуенно!Охуенно ехать на волге,честно - я уже почти ушёл от баржезависимости.
Пока он её варил я успел купить поджопник и наездил на нём около 1000км. Начал забывать - зачем я вообще занимаюсь этой хуйнёй,вроде мог бы купить нормальную машину средних размеров и ездить себе спокойно,но сев сегодня в волгу я снова заболел баржеманией,только блин,бензин исчезает на глазах,моя вторая машина берёт по городу 6 литров, а волга 12,но, пожалуй, оно того стоит.
Пик рандом
>>3629374
#437 #3629374
>>3629343
Какая вторая машина?
>>3629388
#438 #3629388
>>3629374
Bentley Continental Turbo R
>>3629392
#439 #3629392
>>3629388
Я уже отсюда вижу засранный Nissan.
439 Кб, 1920x1208
555 Кб, 1920x1292
#440 #3629446
Как вы определяете колхозность баржи? Примеры?
>>3629471>>3629480
#441 #3629471
>>3629446
Что ты подразумеваешь под понятием колхозность? Первоочередное это внешний вид должен быть как с завода и внутри должно быть как с завода.Если стоят детали от другой волги,то только техническая часть в более современную сторону т.е. ходовка от 31105 в 24 это ещё можно принять за улутшение а борода в салоне от 2410 это явно колхоз.
>>3629696
#442 #3629480
>>3629446
На пике 146% сферический колхоз в вакууме.
НУЖНО БОЛЬШЕ КИТАЙСКОЙ ХУЙНИ, БОЛЬШЕ МОЛДИНГОВ И НАКЛЕЕЧЕК ДААА РАЗМАЖЬ ЭТО ДЕРЬМО ПОВСЮДУ И РОЗОЧКУ НА РЫЧАГ КПП НЕ ЗАБУДЬ И ШТОРКИ ШТОРКИ БЛЯЯЯЯЯЯААА.
>>3629614
#443 #3629614
>>3629480

был бы колхоз - было бы не 77
>>3629666
#444 #3629666
>>3629614
Проиграл. Дс не колхозит машины? Колхоз в душе, а не в регионе.
>>3629967
#445 #3629696
>>3629471

> борода в салоне от 2410


Объясните ньюфагу, пожалуйста.
>>3631087
#446 #3629967
>>3629666

как в анекдоте.
это ты регион! а 77 - это Маськва!
269 Кб, 750x553
#447 #3631087
>>3631113
1658 Кб, 2048x1536
#448 #3631113
>>3631087

>эта приборка


Хуя, это же русский лендкрузер.
>>3631122
#449 #3631122
>>3631113
или лендкрузер это японская волга?
>>3631507
1359 Кб, 2560x1440
#450 #3631443
Баржаны что делать? Это кун что по весне купил 3110, лето откатал, тачка нравится, мотор бодрый и жрет меньше 402го. Вот пока зима настала, хочу полностью сделать что бы было заебись. Косяков вылезло много, перечислю лишь несколько: течёт водичка из под резинки заднего и лобового стёкла, течёт сальник КПП, там где кардан, масло раскидало по всему днищу лол, стучат гидрики, ну и то что пиздец под шумкой я и так догадывался, что характерно, впереди все гуд ну и так ещё что то, вспомню дополню. Проехал летом 3 т. Км, масло не жрет, хотя и на трассе жарил 150. По работам буду отписыватся здесь.
>>3631505>>3632213
#451 #3631505
>>3631443

>масло раскидало по всему днищу


Дак норм ведь! Ржаветь не будет!
#452 #3631507
>>3631122

>или лендкрузер это японская волга?



Думаю что хуже. Какого хуя там в центре дашборда круглая хуита TURBO?

Турбина на старом внедорожнике?

5.7 литров атмосферник - самое то для внедорожника. Почему школота так дрочит на японскую хуиту со свистелками и перделками и недолюбливает американские автомобили, где нет ебучих турбин.
#453 #3631530
>>3631507
Турбодизель? Не, не слышал
>>3631544
#454 #3631533
>>3631507

>



Это дизель
>>3631544
#455 #3631541
>>3631507

Тахометр? Нет, зачем, лучше непонятно что показывающий TURBO.

Вся сущность Тавотки, которая исторически выпускала низкосортную хуиту. Но в последние годы благодаря маркетолухам и внедрению свистелок и перделок каким-то чудом завоевала умами двуногих.

Кто ватоматы начал делать? GM. Даже DEXTRON General Motors разработали, который стал эталоном и стандартом.А япошки нихуя не придумали, кроме свистелок и перделок. Всё только перенимали с американских автомобилей. В итоге внедрили в разум миф "тойотка не ломаецо", даже американский рынок завоевали, своим говном заполонили.
>>3632245
#456 #3631544
>>3631530
>>3631533

Ручка "подсоса" там, с хуяли это турбодизель?
#457 #3631545
>>3631544

>Ручка "подсоса"


Бывали ручки пускового опережения впрыска. На тавотах правда такого не припоминаю.
#458 #3631549
>>3623701
Я б купил и прикрутил. Просто Штоб траву не наматывать на венец маховика.
#459 #3631552
>>3631544

Если даже турбодизель, то это вдвойне маркетинговое говно. Для внедорожника надёжней бензиновый двигатель. Турбодизель - для сельхозтехники. Ну и тахометр для турбодизеля тоже важен. Ну и 24 вольта, нахуя спрашивается? Чтобы в мороз дизельный двигатель заводить? Что-то здесь неправильно.
#460 #3631561
>>3625493
што это за хуета? Кронштейн коробаса? ТАк на месте и прикинь.
#461 #3631563
>>3625879
и зачем он так с мордой литса?
#462 #3631565
>>3625513
Влияет. Серьезно. У баржинастроенный выпуск. Если в нем дыры, то он мало того, что орет, он еще и не работает как надо. Мощность у тебя обязана упасть с пердящим выпуском.
>>3631571
#463 #3631571
>>3631565

Не знаю про 406-й, но могу общее правило озвучить. Если на выпуске стоит датчик кислорода-лямбдазонд, то при падении давления в выпуске он может давать неправильную инфу компьютеру. Если никаких сенсоров на выпуске нет, то отсутствие глушака только на пользу, это и экономия топлива и увеличение мощности.
>>3632363
104 Кб, 713x1024
#464 #3632143
Баржаны нид хелп! Перебираю проводку 3110. Подскажите годный магазин в ДС2 или сайт. Так же приветствуются советы по проводам, клеммам и прочей хуйне. Сам я из диких ебеней, поэтому сильно говнами не кидайтесь.
352 Кб, 1280x951
#465 #3632144
>>3632143
Колхозницами пока побампаю
65 Кб, 640x853
#467 #3632146
79 Кб, 480x640
#470 #3632149
#473 #3632155
Дурак блять, это тематика.
#474 #3632213
>>3631443
Тебе повезло этот сальник заменяется без разбора коробки,скинь кардан и поменяй,кстати их там целых два подряд
#475 #3632215
>>3631507

>Какого хуя там в центре дашборда круглая хуита TURBO


В нипонию не завезли часов от шахи,а место надо было чем-то занять
1352 Кб, 960x720
166 Кб, 960x720
#476 #3632224
усадил таки мотор на место,поддон касается балки.Попробую изготовить другие опоры двигателя что-бы приподнять мотор,если не поможет,то и хрен с ним
#477 #3632245
>>3631507

>Турбина на старом внедорожнике?


Что не так?

>Почему школота так дрочит


>ТЛК60


Ты наркоман?

>со свистелками и перделками и недолюбливает американские автомобили, где нет ебучих турбин.


Император дал 12HT для турбоёбов и 2H для атмоёбов, на, езди! Нет, хочу безальтернативный выбор из одного стула.

>>3631541

>Тахометр? Нет, зачем, лучше непонятно что показывающий TURBO.


Точно наркоман, эталонный.

>В итоге внедрили в разум миф "тойотка не ломаецо", даже американский рынок завоевали, своим говном заполонили.


Рыночек порешал, кто ж мешал швитом джиэму внедрять миф про шевроле ниломаецо? Япошки говна в жопу залили? Ути-пути.
#478 #3632250
>>3631544
Блядь, ты трижды омич-полуёбок. Я тебе по секрету скажу такую вещь, как "механическая лебёдка", подумой теперь, нахуя там ручка ручного газа. Все американодрочеры с вэвосемь головного мозга такие туповатые?
#479 #3632278
>>3632224
балку крайслеровскую поставь, она сделана как раз под высокие моторы
>>3632283
#480 #3632283
>>3632278
Мысль хорошая,но менять подвеску я, конечно, не буду
337 Кб, 1024x650
#481 #3632338
>>3632224
Вот смотрю я на это и не знаю: то ли тоже заморочиться самому, то ли ну его найух. Мне просто всё ещё плохо от вида КПП, прикрученной к колоколу сцепления через уголок.
>>3632395>>3632633
281 Кб, 1000x1000
#482 #3632359
>>3632143
Любой с вывеской ГАЗ УАЗ ГАЗЕЛЬ ВОЛГА.
#483 #3632363
>>3631571
нет. Барже нужен исправный глушак. Он повышает наполняемость горшков в нужном диапазоне оборотов и тем повышает мощность. Отсутствие глушака делает только хуже. То же относится к любому двигателю с настроенным выпуском.
#484 #3632395
>>3632338
ну прикрути 4 ступку,там 4 шпильки через колокол, 2 через уголок
>>3632478
204 Кб, 785x589
511 Кб, 1280x960
184 Кб, 960x720
221 Кб, 960x720
#485 #3632478
>>3632395
Так я про это и говорю. Видел многочисленные фотографии: выглядит так кустарно, что просто ппц. Отбивает всякое желание городить что-то подобное.
>>3632546
#486 #3632511
>>3632224
А как тут свечи будешь менять? Мотор приподнимать придется? Укосину спили или так и було? Не страшно, что перекосоебит?
>>3632578
#487 #3632546
>>3632478
ну покрась детали порошком, будет бохато как с завода.
727 Кб, 1728x2880
#488 #3632578
>>3632511
Одной укосины не ьыло с завода - это 31029 с 406
До свечи под укосиной доступ есть,конечно не очень удобный.И хз возможно ли с укосиной снять крышку клапанов или поднять гбц,но спилить я всегда успею
>>3632591>>3632675
#489 #3632591
>>3632578
Если эту баржу покрасить в красный, то она станет Кристиной!
>>3632634
#490 #3632633
>>3632338
Кто-то на пикче объебался. Вроде как ГАЗ-24, но с дверьми от 2410, повороты с подфарниками от 412/2140 и погоны хуй пойми откуда, с 2103 что ли.
#491 #3632634
>>3632591
Хрустиной блять
#492 #3632675
>>3632578
Есть на драйве?
>>3632969
#493 #3632969
>>3632675
Нет,я только в баржетредах описываю процесс
>>3632978
#494 #3632978
>>3632969
Есть в архивачах с чего все начиналось?
>>3632992
#495 #3632985
>>3632224
Какую коробку присобачивать будешь?
#496 #3632992
>>3632978
Тута особо нечего даже и смотреть,по сути я фотографировал только процесс загрузки мотора в свой багажник и опору двигателя до покраски.
Коробка 5 ступенчатая,так как во первых была,во вторых 4 литровая волга с 4 ступенькой говно без задач ИМХО
>>3633055
#497 #3633055
>>3632992
А, помню фотки. Какие для этого мотора нормальные обороты? Какая будет максималка?
>>3633100
21 Кб, 436x549
#498 #3633100
>>3633055
Думаю,это сильно варьируется в зависимости от конкретного мотора.Но так как по умолчанию в 511 стоит ограничитель до 3000 оборотов,значит до 3000 это нормальные обороты.При помощи калькулятора мы можем расчитать,что при 2500(считаю это оптимальные обороты) оборотов на 5 ступенчатой коробке он будет ехать 96 км.Максималка по графику около 190-200 но мы то понимаем,что это нереально с 511
>>3635363>>3635534
#499 #3633691
О. Есть возможность сделать правильный перекат.
>>3634016
#500 #3634016
>>3633691
Делай баржетред №29
>>3634746
#501 #3634746
>>3634016
№ 31-02 тогда уж
>>3635011
#502 #3635011
>>3634746
А потом №31-10? Тогда сейчас №24-10
#503 #3635363
>>3633100
не хочу показаться диванным экспертом, но если вот для сравнения взять америкоса, то вроде передаточные числа в коробках у баржи четырехступки и у богоподоюных чарджеров одинаковые. Конечно америкоса можно раскрутить до 8000 и ехать 200 с пикой км. нооо на долго ли хватит этой баржи демократии
>>3635561
#504 #3635520
Перекат запилите, ироды
#505 #3635534
>>3633100
Постой постой! Если хорошо подготовленный 406-й крутится до 8к, то выходит, что на нем можно поливать 309 км/ч на 5-й передаче? Если это так, то я пошел искать годного моториста, который подготовит мой мотор к таким оборотам
>>3635561
6 Кб, 170x152
#506 #3635561
>>3635534
естественно нет,в таблице не учитывается крутящий момент.Я не знаток физики,но очевидно эта таблица принимает в расчёт параметры двигателя,вес машины и аэродинамику.Если тебя будут равноускоренно тянуть на волге со включённой 5 передачей,то при скорости 231.7 у тебя будет 6000 оборотов в минуту при условии что сцепление не буксует
>>3635363
Ты ебанутый?Никто не ездит на серийных чарджерах на 8000об. Ты индишал Д насмотрелся? Ему моментом придёт пиздец. А газоновскому 511 придёт пиздец на 6000 это мотор для грузовика,тем более хуй пойми какого года выпуска,тем более собраный какими-нибудь криворукими мотористами с соседней автобазы.

И да,неужели сложно перекатить?
#507 #3635794
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 октября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски