Итак, призываются шарящие мотористы или просто скилловые некроманты.
Суть такова: имеется двигатель, как на пике, 2,25 бензин. Это ведровер, 1969 года, Series 2a с пробегом 56 тысяч км (служил в Югославской армии скорой помощью).
В целом, с двигуном, несмотря на его возраст - все просто охуенно. Он заводится (заводился) с первого раза всегда, никогда не троил и никакой хуйни не выкидвал. Реально в охуенном состоянии, не дымит, даже нету жора масла. Ему 50 лет скоро, анон. За лето я проехал порядка 1500 км, он бывал в пиздецовых пробках, где кипели газели и другие соседи по потоку, а ему норм. Легко преодолевал дневные пробеги по 200 км.
Но вот наступили холода и проблема все-таки вылезла. Суть такова: походу что-то случилось с педалью газа, пружина там какая-то или хуй ее знает. В итоге он при старте двигателя держит обороты не 800-900, а порядка 1200-1300 и никак их сбавить на данный момент нельзя. Какой там карбюратор я пока еще не выяснил, но болта регулировки хх при первичном осмотре вокруг обнаружено не было.
Вторая часть проблемы - педаль нажимается, но обратно не уходит, ее приходится поднимать ногой, чтобы сбросить обороты.
В итоге это повлекло целый ряд пиздецов: при попытке выехать с места парковки (10 метров надо было проехать) мотор, из-за повышенных оборотов и стреляющего до 3к газа, машина даванула масло из грибка, которым прикрыт сапун. Я его обвел на картинке.
Масло, как я понял, попало на генератор, который там, куда ведет стрелочка и некоторое время машина ехала только за счет аккума. Потом лампа стала погасать по мере набора оборотов, в итоге вроде почти погасла совсем.
Вопросы такие: то, что такой двигун давит масло на холодную - это ок или совсем не ок? (Грибок этот штатный и создан, судя по всему, именно чтобы масло не брызгало во все стороны)
Мог ли генератору настать пиздец или в худшем случае мне придется придумывать какие туда поставить новые щетки?
Отмечу, что после того как термостат открывает большой контур - при любых оборотах никакой хуйни с выдавливанием не происходит.
Любая информация приветствуется. Если кому-нибудь интересно, могу завтра запилить фото или видео по машине и отвечу на любые вопросы в меру того, что уже сам успел изучить за полгода.