Вы видите копию треда, сохраненную 2 ноября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Мануал по покупке тазов: https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Если есть, чем дополнить, скидывайте фейкомыло - откроют доступ к редактированию.
Третий пик, я бы точно вдул!
Ты наверное не видел переодевающегося в гараже кузьмича полуголым просто.
Ну пилить пружины как то хуй его, можно купить уже пилинные и как называются? Что бы тупо например на лето поставить, или это гемор будет. Бля желательно конечно что бы меньше заебов было.
Десятка интереснее будет
10 смотрится ахуенно на посадке, отвечаю бери её.
Ебать они стоят 32 к, я так понял это и стойка короткая и пружины в комплекте с амортизатором идут?
Не знаю, я склоняюсь к пятнашке, в десятке не уютно себя чувствую, за рулём.
Я думаю еще на счет пневмы, в принципе рубены стоят 40 к, можно купить, но сука установка ебучая стоит почти столько же и выходит под 70. А самому хуй получится собрать ибо дно в этом.
Пневма не труъ. Нужно как настоящий стонсер превозмогать все тяготы и лишения низкой посадки.
В десятке есть шеснарь. И аэродинамика лучше.
А ты какое занижение хочешь? Можешь купить короткие стойки. -90мм, например. Для города пойдёт.
Низкий профиль. Плюсы этого, думаю, сам загуглишь.
Я как исторически первый гей автача, идейный прулененавистник считаю что таз шкварит всех геев борды.
>Раз так, повторю вопрос.
>Алсо, должна ли калина на сцеплении трогаться? Нога снята с газа, отпускаешь сцепление - машина едет. Если двигатель не прогрет, у меня и на второй скорости при отпущенных газе и сцеплении едет, причём лихо так, до 30-40 км/x можно разогнаться, не давя вообще ни на какие педали.
ну геи есть во всех слоях населения, а т.к. тазоебов на доске больше всех, значит и геев-тазоебов тут больше всех
Должна, на холудную едет лучше потому что ОБОРОТЫ ПРОГРЕВОЧНЫЕ
А какие планы у тебя, анон?
Тоже сегодня собирался переобуться, даже заклеил прокол с прошлой зимы, но передумал. Главное что комплект готов, перекину как погода начнет меняться. Пока занимался зимней резиной обнаружил что езжу на полупустых колесах, накачал 2 атмосферы - машина стала лучше рулиться и стоять на дороге. Следите за давлением, парни.
пороги бы запенить, да на улице сильно холодно
Поставь колпачки с индикацией https://ru.aliexpress.com/item/4PCS-2-0Bar-30PSI-Car-Auto-Tire-Pressure-Monitor-Valve-Stem-Caps-Sensor-Indicator-Alert-Diagnostic/32707404926.html
Увидишь красное - значит, подспустила шина
а какие признаки необходимости замены стоек?
Ты даун или притворяешься?
Мысль хорошая, но вот только стоит ли доверять таким китайским поделиям? Сам пользуешься? Если да то как давно? Нашел видос который подтвердил мои сомнения. https://www.youtube.com/watch?v=jqyTaeU8Rnc
>>3631886
Тазобояре могут позволить себе два комплекта дисков, в отличие от иномаркохолопов, которые при первых же заморозках вынуждены униженно бить поклоны шиномонтажникам, мысленно повторяя: "ЗАТО НЕ ТАЗ".
двачую, все селедки уродины
Да ну нахуй, если человек владеет иномаркой, у него и доход пропорционально больше, т.е. не затруднит покупка второго комплекта колес. Не, ну есть долбоебы, которые взяли машину не по карману, хотя и среди тазоебов такие есть, что экономят на всякой хуйне и из говна конфету слепить пытаются.
Тазоебы экономят тому что детали говно и новое может наебнуться. Меня вот обламывает покупать рхх после покупки брака. Почистил старый и заебок. Это не жлобство.
Особенно бесят иномарки с неработающими лампами.
Один знакомый хуеплет купил шестеру. Когда у него крякнул бензонасос он пошел на разборку выбирать из старых. Новый, к слову, стоит штуку. Так это это порода людей такая, которая на иномарках диски не покупает, на тазы из параши запчасти ищет.
Ну, допустим, твой товарищ жлоб, ладно. Но как тебя это задевает? Машина-то его.
Ага, знаем мы таких. Штампы купить не позволяет религия, НИСАЛИДНА ЖЕ, покупать литые не позволяет бюджет, еще кредит нужно выплачивать, ведь даже один литой диск стоит минимум как 4 штампа. ХУЛИ ТАМ ДВА РАЗА В ГОД ПЕРЕОБУТЬСЯ, ЗАТО КАК У ЛЮДЕЙ
Если бухает, а раньше не бухало, но скорее всего стойки умирают. Той мягкости, как в иномарках если и раньше не было, то и не будет из-за новых стоек. Конструкция подвески хоть и такая же, но качество резинок и тех же стоек очень отличается от иномарочного. Если все же хочешь хоть какой-то внятной работы стоек и комфорта, то стоит подумать о нормальных стойках типа SS20, заказанных либо в проверенном магазине, либо прямо у них на сайте. Общая необходимость замены стоек - их течь, которую ты сразу сможешь заметить, потому что внутри стоек масло.
Добавлю что стойки могут умереть, но при этом не течь. Ещё один признак неисправности - машина продолжает раскачиваться после проезда неровностей (например, лежачих полицейских)
Ну да, а че? Или у тебя баттхерт, натуральный ты наш?
Меня никаким боком это не задевает. Почитай ветку разговора. Там тезис был, что у иномаркоебов нет денег на диски и экономят, вот я и тазоеба пример привел, такого же жлоба. И что вся эта хуйня от марки и модели машины не зависит, будет владелец жмотом или нет.
Подскажи пожалуйста стойки для занижения, -70 где-то, они идут сразу в комплекте с опорами, с амортизаторами, пружинами?
Не знаю. Не увлекаюсь такой хуйней.
Ты просто няша-стесняша, поначалу я тоже таким был.
я как-то не обращал на это внимание. Сейчас ездил в автобусе, и в автобусе точно также бухает при проезде колдобин. Еще попробую попрыгать в багажнике и заехать на диагностику ходовой куда-нибудь
За ss20 не скажу, если бюджет поджимает - бери СААЗ только погугли сначала, как оригинал от подделки отличить
Перед установкой не забудь прокачать.
Если такое творится в тазотреде, то что же происходит в разделе для вейперов?
Посоны, стоят стандартные шаровые, как понять что пора менять
Пошатать на вывешенной машине
>термостат работает
Он тут ни при чём, печка на малом кругу.
>трубки все горячие
Смотри патрубок, который идёт к крану отопителя. Точно горячий? к нему проще из под днища подлезть
>воздуха в печке нет
Откуда такая уверенность?
И да, что по температуре при этом?
>>патрубок, который идёт к крану отопителя
Горячий, когда выключаю на 5 секунд печку и включаю снова, опять воздух идет горячий и постепенно холодеет.
>>Откуда такая уверенность?
Уже газовал на эстакаде. Никаких изменений.
>>И да, что по температуре при этом?
Температура 90. На улице +1.
Можно но года буду кучерявее.
Нет пока ничего не нашел подходящего - есть одно объявление но оно уже продано - а другое в орехово-зуево и нужно успеть в светлое время суток - а я не могу приехать туда в светлое время суток - не получается.
Бля в поиске просто хуйню вбил. Хотел от 2010.
Ну сам подумай. С одной стороны, классика, которая принципиально незначительно отличается от копейки 1976 года, против автомобилей созданными ведущими автоконцернами, существующими в условиях конкуренции и постоянно совершенствующими их конструкцию. Дернуть кого то удастся только если ТС твоего оппонента будет неисправно.
>включаю снова, опять воздух идет горячий и постепенно холодеет.
Может с заслонкой что-то не так? На ту херню, которой кран отопителя открываешь, ещё троссик от заслонки идет. Если заслонка не плотно закрыватся, там воздух может холодный подсасываться. Подлезь посмотри что там да как. Если правду говоришь про то что патрубки горячие а значит сам радиатор отопителя тоже горячий, то 99% беда в заслонке.
может это такой климат-контроль? Если ставишь переключатель на следующую позицию, оно снова начинает дуть горячим? На моей приоре именно так
Короче разобрал панель. Заслонка отломана и заклинила в открытом положении, ну и походу краник печки сильно устал и обоссался, когда я его дрочил.
Хочешь узнать, как мы докатились до такого образа жизни?
А балансировать не надо?
Что, правда? Иномаркопидоры ПЕРЕБОРТОВЫВАЮТ колеса каждый сезон? Только сейчас задумался, ебать они опущи
Нахуй нужно литье с нашими дорогами? Штамп после ямы молотком ебнул, и дальше катай. А с литьем - соси хуй
Сс20 говно. Не берите. Задние сдохли за год полностью. Надо менять. Хотя, перед живой, менял все 4
Представил ваше семейство, как каннибалов из "Поворота не туда"
Вы цыгане или хачи?
>Живу в семье некроебов - все родные нищие некроебы
>хочу разорвать этот круг
>Выбор пал на четверку - есть 145 тысяч рублей
Я просто обосрался со смеху.
Дваждую.
В общем как тебе такой коварный план? Норм или это шило на мыло?
>четырку на приору
>хочу что-то "классом повыше"
В этом треде каждый второй пост можно отливать в граните.
Ну не все фрилансеры 300 к в секунду. Не всем мамка хату купила, не всем батя тачку на 18 подарил. Мы пидоры-бомжы, хуже не бывает. Говно жрем и гордимся. Понимая, что пути наверх нет
Буду покупать таз за тазом, продвая их, и к пенсии может быть. Да и вообще как я буду шпаклевать двери если помну?
Они уже с завода помятые.
сорта говна, очевидно же
Выдерни пружины, поставь тонкий правый привод. Профит.
Призываю ОПЫТНЫХ тазоебов. Сегодня решился таки сам отрегулировать клапана. Думал что все норм делаю, пока не заметил: рокера стоят неровно и не один а где-то 3-4. Ну тоесть как нервно: один край только упирается в распредвал а у второго зазор. Видомо с одной стороны пружина мощнее тянет чем с другой.
В гугле ответов быстрых не нашлось, думал сюда написать но вспомнил что и тут полтора червя пидора так что сделал так:
какбы пальцем выравнивал зазор и подгонял под 0.15. Тоесть когда отпускаю палец то щуп зажимется, а когда помогаю пальцем проходит норм.
Так вот вопрос: не опасно ли это? во время езды зазор войдет в норму? Кстати после моих манипуляций мотор работает тихо и ровно.
Едит и хуй с ним - не мешай мотору работать!
Да ты охуел называть анона червем и просить совета. Сосни хуйца, быдло!
Чё ты рефлексируешь? Приора от четырки не далеко уехала, так что во общем это шило на мыло.
Да забыл сказать, что с правой стороны сгили петли и двери лучше не открывать - падают на асфальт.
не бугурти и меняй четырку на калину1 или калину2, базарю это лучше чем приора, если возьмешь 16кл то стритсраковать сможешь получше приоры. Да и приора тесная шо пиздец, арки шумят, ремень рвется - капилОЧКА и тд
Добра и удачи тебе, путник
знакомого развернули из-за того, что руль был нестандартным, с тонировкой тоже бессмысленно ехать. насчет твоего случая - ну на ржавчину думаю похуй, а вот чтобы в один цвет все было, так по мне чуть ли не обязательно. ну без бампера тоже думаю развернут. на разборке-то купи за 400 рублей, делов-то. кстати, судя по твоему бюджету и той машине, которую ты выбрал - "откатать зиму до весны" - подумай еще раз, ты хочешь откатать или отлежать под машиной.
Главное чтобы вся одноцветная и комплкктная была, поэтому ставь бампер и вперёд.
Наползут тут всякие
Я бы и у собаки соснул.
Начни с натяжения ремня и замера напруги на клеммах акб на заглушенном и заведенном как твой хуй за мою щеку двигателе.
Может за зиму на топового патриота насосет?
не менял, авто куплено, проехал 5к км после покупки
Нива или классика? Скидывай рулевое и варите латки плюс снаружи пластину.
да у тебя по ходу кусок кузова оторвался, т.к. редуктор крепится к лонжерону большими болтами, один конец которых закручивается под крылом, за пластиковой защитой.
Ебаный дебил. Скинув на ходу массу ты мог спалить что угодно. Генератор выдает рывками свою мощность, аккумулятор сглаживает. Тупо меряй напругу на заведенную со включенными дальним, печкой, обогревом стекла. Ниже каких напряжений нельзя - ползи в гугл для своей машины. А там уже думай, я бы начинал со щеток и диодного моста, если аккуму больше трех лет, может и с него - тупо попросил бы у кого попробовать с его аккумулятором. У меня была такая хуйня - зарядку мало начал показывать вольтметр и нахуй (у меня семера, там на панели стрелочный стоит), танцы с бубном нихуя не давали, разборка генератора тоже - щетки норм, диодный мост прозвонил - норм. Потом оказалось, что у аккумулятора одна банка сдохла, ну объем его уменьшился, соответственно он меньше сопротивлялся при работе генератора, реле-регулятор считывало это дело, что генератор дает малый заряд, разумеется шел разряд, да еще и одна из банок не работала. Такие дела.
Космич? Ода?
Ещё добавил вид снизу, она сквозная
Нет, на улице, что до меня было, я хз(владею 2 месяца
Перечитал твое сообщение. Аккумулятор наверно не твой случай, если ютубовские советы не пиздят, что она заглохнуть должна.
Короче говоря, после твоего сообщнния вчера смотрел ютуб. Сегодня с утра снимал генератор, разбирал и перебирал. Купил новый реле регулятор и пох что старый норм. Правда ноунейм фирмы.
Подтянуо все, смазал подшипники, в старых смазки не было вообще. Смазывал шрусом, вроде норм.
Самое сложное это снять защиту. Кстати все заработало.
Остановил выбор на пушсале. Потому что мастика высохнет через пару лет и под ней будет невидимая ржавчина
Предыдущий закончился - перекатили.
Еще фэйка очень много,если есть возможность то у дидов бери.
Ах да, ваз 2115.
>под пассажирским ковриком влажно
тянок что ли возил? Устрани течь сначала, а то шумку совсем испортишь. Течет либо краник, либо соединение каког-нибудь патрубка, и сам радиатор тоже течь может. Обычно след антифриза хорошо видно, он же не прозрачный. По фотке нихуя не понятно, снимай с тормеды боковые панели, подлезай к радиатору с двух сторон, смотри что да как.
На ходу/с подгазовкой тоже холодный воздух идёт?
>На ходу/с подгазовкой тоже холодный воздух идёт?
Да. Краник снимать чтобы, нужно гараж с ямой найти? И обязательно ли сливать ОЖ, или можно патрубки заткнуть чем-нибудь?
Да подтяни хомуты для начала и пробку выгони. Патрубки можно заглушить перегибом либо зажимами.
>Краник снимать чтобы, нужно гараж с ямой найти?
Да, из под машины откручиваешь два болта на кранике, ну и хомуты с патрубков.
>обязательно ли сливать ОЖ, или можно патрубки заткнуть чем-нибудь?
Часть всё равно выльется. Возьми чистую посуду, да слей в неё. Потом обратно зальёшь. Если слитая ОЖ нормального цвета будет, если нет - хороший повод для замены
Замена крана отопителя - процедура не сложная, но неблагодарная. Поэтому я бы на твоём месте исключил остальные неисправности.
>>3637399
Вставали на пригорок, откручивали крышку бачка, газовали - судя по всему дело не в завоздушивании.
Напряг тот факт, что один патрубок в салоне горячий, т.е. как я понял, тепло идет, но где-то по пути что-то сломалося, в связи с чем в машине не ташкент, а арктика.
Много каментов про термостат нашел в интернетах, но обычно это все сводится к срачу, т.к. одни считают, что проблема в нем, другие говорят, что он никак не влияет на печку Кажется верным второе, потому что двиг спокойно нагревается до своих 90 градусов
Да, это было на сухом асфальте, температура около 3 градусов тепла.
Иголочкой
> Вставали на пригорок, откручивали крышку бачка, газовали - судя по всему дело не в завоздушивании.
Ну пиздец,лол.
Смотри бля так до пробитой прокладки доездишься.У тебя пробка в рубашке сидит.
С верхнего патрубка радиатора снимаешь шланг и доливаешь в него ОЖ-охуеешь сколько туда влезет.А потом через бачок в радиатор.
>Суппорта клинят
Не понимаю как это может влиять на такое поведение. Я так понимаю когда они клинят, один суппорт остается всегда в прижатом состоянии. Но когда нажимаешь на тормоз, оба прижимаются с одинаковым усилием.
У меня был один заклинивший суппорт, я ездил вообще не замечал, все тормозило хорошо. Пока не заметил что одно колесо греется очень сильно.
И потом, если бы была разница в силе прижатия колодок, то машину вело бы и при обычном торможении без блокировок, не?
Я в гомосяцкий тазотред только поугорать захожу.
Все 4 колеса заблокировались? Машина пустая была или гружёная?
Вангую неиспровность или неправильную настройку колдуна, вследствии чего одно или оба задних колеса заблокировалось
Машина пустая. Какие колеса заблокировались не знаю, просто на слух слышал скрип покрышек. Повело машину, по-моему вправо.
Подскажи правильно я понимаю что причина в том что колеса с одной стороны заблокировались а сдругой нет?
Колдун-пидор.
Ясен хуй. Найди пустую площадку, попроси кого-нибудь посмотреть со стороны, блокируются ли у тебя задние колеса при торможении в пол, если своему жопометру не доверяешь. Еще вывеси задние колёса по очереди, раскручивай посильнее и тормози, чтоб проверить, что работают вообще задние тормоза. Потом смотри колдуна.
В последнее время в тормнозной системе ничего не менял?
>Ясен хуй. Найди пустую площадку, попроси кого-нибудь посмотреть со стороны, блокируются ли у тебя задние колеса при торможении в пол, если своему жопометру не доверяешь. Еще вывеси задние колёса по очереди, раскручивай посильнее и тормози, чтоб проверить, что работают вообще задние тормоза. Потом смотри колдуна.
>
>В последнее время в тормнозной системе ничего не менял?
Недавно делали профилактику тормозов в сервисе. Сказали что задние тормоза в порядке а в передних тормозные цилиндры надо готовиться менять.
Он только дымоход прочистил.
>профилактику тормозов в сервисе
Что представляет из себя сия процедура?
Сколько у тебя пробег в некрочетырке?
Гомосек, спок.
Не стукай. Я почему то подумал про ведро компрессии. Просто не слышал про "передние тормозные цилиндры"
спасибо, но это только на алмере прокатит
Пробег по одометру 180, сколько реальный не знаю.
У меня заклинил один суппорт, они цилиндры "разработали" (подвигали туда-сюда), смазали, почистили и смазали пальцы, поставили новые пыльники на пальцы. Отрегулировали ручник. Но цилиндры сказали ржавые, так что мегять их надо по-хорошему.
>Пробег по одометру 180
Если задние колодки не менялисьили не знаешь, когда менялись, то их лучше поменять. 180 - это дохуя всё-таки.
Вообще конечно мне интересно было, как сервисмены исправность задних тормозов проверяли.
Закажи в интернетах, временное решение же у тебя есть. Вот я тебе каталожный номер нагуглил: 11180-1101114-10/1101126-10
проблема с ними в том, что они только у одного продавана есть остальные даже не стесняются у них с сайта пикчи пиздить или указывать, что перекупают у них. и у этого продавана их в наличии не появлялось довольно давно, вангую, что сняли с производства. вот и возник вопрос, на что лучше всего посадить.
задние колодки новые, ставил летом
Исправность, как я думаю, проверяли просто на глаз. Я на тормоз нажал, он колеса покрутил - оба не крутятся и хорошо.
Все зовут скобу с цилиндром суппортом
порватка-гомофоб все бомбит
я шило вставлял и поворачивал, но это на классике на передних омывайках, попробуй и там. главное дупло там сильно не раздрочи, а то давления не будет и будет лить толстой струей, но на расстоянии 3см
Продолжай, у меня встал
разность тормозных усилий, очевидно же
>задние колодки новые, ставил летом
Всё из тебя выуживать надо. Теперь я на точно уверен, что одно из задних колёс у тебя блокируется при резком торможении. Надо отрегулировать тормозные усилия. Начни с колдуна.
все верно говоришь, но это если он исправен. если нет - будут блядские танцы с бубном. я на тормоз когда давил - заднее левое колесо юзом шло. поменял трос ручника - ноль эмоций. поменял трубки, тройник, тормозные цилиндры - ноль эмоций. потом выдрал к ебеням колдун и стало все нормально. он закисшим оказался, его зажали в тиски и пробовали провернуть - хуй получилось.
Но ведь мы уже в гомотреде.
кардинально затем, что регулировать надо в сервисе, сам хуй это сделаешь и делать это надо не чаще раза в 2 месяца, а то при его поломке он ведет себя в разы хуже, как без его отсутствия. я тебе говорю - при легком нажатии на тормоз блокировалось заднее колесо, а на 100км если в пол оттормозиться, что было бы? выдрал его более 3х лет назад, на прошлой машине тоже его не было, все ок.
так она же пиздец, какая свежая. в то же время топорная, как девятка. остально нихуя ведь не надежные, ибо сорта тазов. доведи до ума и езди
Он всегда крутится с постоянной скоростью, а реле регулятор только забирает из него нужный ток, то есть экономнге потребление ни на то не влияет? Хотя говорят расход топлива немного меньше...
Уж за 300 можно не таз взять.
ну если энергосберегайка потребляет меньше тока, значит генератор меньше сопротивляется, т.е. коленвалу легче крутиться. плюс лампы не так перегорают
Ну впринципе то да. Тоесть только уменьшает расход бензина.
Можно ли на семерку поставить противотуманки и гонять с ними и гарбаритами, для экномии? Но днем.
Как только я чиню одно, наебывается другое.
Щас радиатор потек и прям лютая вибрация в момент схватывания сцепы. Сцепление, корзина и выжимной новые, valeo. Возможно изза них или криворуких установщиков. И да, печка не греет. Опять.
>Он всегда крутится с постоянной скоростью
Мда, в жопоебле тазопидоры явно понимают больше, чем в устройстве автомобиля.
Странно, в машине же конечное число агрегатов. Следовательно, заменяя агрегаты на новые, в конце концов машина будет приведена в исправное состояние.
Я свою некро четырку 2006 года поебавшись 3 месяца в конце концов починил. Теперь ездит мозги не ебет.
Может она на крыше несколько раз лежала, поэтому и кузов кривой и все запчасти хуй пойми как собраны?
во-первых я не оп. во-вторых это первый тред, а не дублирующий, он был создан чуть ли не за неделю до порватого дурачка. да и вообще не вижу ничего плохого в геях, прикольно же.
>во-первых я не оп
Заебись.
>во-вторых это первый тред, а не дублирующий, он был создан чуть ли не за неделю до порватого дурачка.
Похуй,он был создан суетливым толстячком.
>да и вообще не вижу ничего плохого в геях, прикольно же.
Прикольно,но как это перекликается с тазами.Для этого есть целый радел-вот там прикольно. Рекомендую -/ga,там оценят же
где ты бомбление увидел шакал
>>3640135
>голубой автомеханик
по советам видно,мог не подписываться довн
Да хуй знает, смотря какие пробеги и общее состояние. Если кузов кривой, то вибрации полюбому будут. И опять же это таз, запчасти говно и все такое. Да, может очень редко ломаться, а может за пару месяцев весь мозг выебать.
>>3640137
Бомбление там, что поддуваешь свой тред, т.к. никто там не сидит и тут что-то чешешь, мол тред хуевый. Ну съеби из него, если он такой плохой. Да и вообще, если хоть одна жопа подорвалась, значит тред создан не зря.
А что, коленвал крутится с постоянной скоростью, жопотрах? Как же я проигрываю с даунов, несут хуйню и думают, что в чём-то разбираются. Ну хоть автач веселите, и то польза.
ебать ты рвешься, лол. ну не нравится наша ламповая компания - съеби отсюда, никто же не заставляет тут ошметки жопы на весь итт раскидывать.
>>3639731
Ты забываешь что это РУЗКЕ машина, часто приходится закупать много разных запчастей, так качество такое уебанское что когда я прихожу сдавать обратно брак в магазе даже не парятся, а просто в ведро и бери хоть горсть новых запчастей. Зачастую смотришь на старую запчасть, а потом на новую и спрашиваешь себя, а нахуя я это менял? Что то говно, что это, зачастую новое даже хуже лол, но мне то похуй, клиент платит, а вот как обычные тазоводы с этим ебуться ммм, даже представить не могу.
>обосрался
>ебать ты рвёшься
Кек. Я сюда как раз ради ваших обсёров и последующих истерик и захожу, клован.
азаза))))))))
Девочки нравятся. Просто иногда хочется выпустить свою женственнось наружу и отдаться насоящему самцу. Езжу на девятке.
по обслуге машина выходит очень дешего и не такое ведро как 14
Да вроде пока не было ни разу такой проблемы.
Все новое что установил работает и мозги не ебет.
Окэй, гляну.
>Бомбление там, что поддуваешь свой тред
лол,долбаеб думает что сражается с порваткой.
за единый тред тазобро
а почему бы и не поглумиться
распидорасит к ебеням, очевидно же
не владел ни тем, ни тем, но гнилух десятого семейства как-то попадается больше, чем гнилух среди вторых зубил. ну и возраст, опять же. чепырки все моложе, а металл думаю у них одинаково хуевый.
Есть 2114 и есть дворники, когда включаю дворники, вместе с передними включаются и задние, как исправить? Алсо, дворники давно мозг ебут, чистят только с одной постоянной быстрой скоростью, нет регулировки, реле исправно, ну да ладно
И ещё фары, одна светит как обычно, а другая как габарит, слабее, гуглил, вроде стандартная ситуация, только что-то не пойму как исправить? левая тусклее чем правая
Спасибо.
Сам справлюсь, как думаешь? ну в смысле ничего сложного?
жопорукость средней тяжести
Пластик на колонке открутить снизу и вытащить рычаг довольно просто. По электрике контакты почисти попробуй.
И тебя чмок, кисуль :)
Камней нет, сам так же поступил.
>>3641714
Лапушка, клапана отрегулируйте и раскоксовочку сделайте, потом меняй маслице и снова измеряйте.
Докупил сегодня два баллона нордманов пятых, 2,400 за 14ра. До этого на четвертых гонял. Резина не плохая. Главный плюс - копает охуенно. Для города заебись ящитаю.
я бы брал одного диаметра, мало ли чего. например шипы повыдираешь - езди летом на зимней, хуй на нее. да и расстояние между локером и покрышкой побольше будет, если 13 будут стоять. я в свое время брал гудиер, мне нравилось, хотя по отзывам шумная. но у меня тазоклассика и похуй на шум было. потом самую дешевую на разборках, езжу еле-еле, все норм.
Клапана выставлял 10к назад. В принципе к движку-то нареканий нет, меряли от нехуй делать. Да и закоксоваться по-идее не должны были, ведь если закоксовываются, компрессия будет около 8, а тут 12, считай хорошая. Пишут в идеале 14, но допускается снижение до 11.
Да, напиздел, эт о на чепырку глядел. Для классики идеал 12. Т.е. один цилиндр на атмосферу больше, чем надо, давит. А один меньше, чем надо.
Возможно. Континентали, та же хакка лучше. Нордманы - золотая середина, стоят не так уж дохуя и катятся не плохо.
Ну и поебать тогда, у меня на шахе вообще 8-9-11-7 было и ничего ездил мой масложорчик вполне нормально.
Нормально заводилась, после недельного стояния приходилось только крышку трамблера скидывать протирать бегунок и потом заводить, иначе посему то не схватывало
Это кто, блять, так статистику нам портит, м? Какого хуя в моей уютной стране делают эти опасные для всего недомашины в таком количестве и процентом соотношении? Почему нет ни одного японца?
так прули же нельзя у вас
Литр в месяц заливал, по общему пробегу за месяц сложно сказать так как тросика не было, но минимум 60км в день наезжал по известному маршруту.
Ну блядь многовато. Считай на 2к литрович, т.е. если раз в 10к менять, то тупо можно только фильр менять, лол. У меня с тосолом похожая хуйня, самообновляется схожим образом.
Да я масло и не менял, движок все равно на выброс готовился. Я его ради прикола даже водой раскоксовывал, интересно было стуканет или нет.
Рекомендуется менять раз в год или по пробегу. Я бы махнул масло, лучок недорого стоит.
Я вот и думал махнуть, наверно скоро так и сделаю. Менял я его где-то в конце ноября, в конце ноября еще разок и махну. а может и зиму отъезжу, лол
да и про возраст двумя сообщениями выше, лол
Ты у сюда на жопной тяге добрался, дебил? Беги скорее бампани свой тредик пока он не утонул.
Сейчас в любых гаражах можно и масло купить и поменяют тут же, не успеешь в носу поковырять.
>на холодном движке лучше выкрутится
Теоретически, да. Залей на ночь вдшкой, если свеча закручена по резьбе, то не бойся силу прикладывать.
По резьбе-то однозначно. Ну попробую брызнуть, а в сильный мороз вд не замерзнет, а то хуже бы не сделать.
По хорошему 14 на лето, 13 на зиму.
>а в сильный мороз вд не замерзнет
Нет.
Охота тебе в сильный мороз в машине ковыряться? Сейчас делай
Или он его в этом итт хочет найти.
Какие мальчики, вот бы они меня наказали.
Это у вас тазоебов-педерастов хуева гора приключений, целая миссия подготовить говно к зиме. На моей некроино только резина меняется 2 раза в год.
не бухти
Незамерзайку даже летом льешь, буржуй? Я так летний концентрат использую.
> Я так летний концентрат использую
TI OHUEL?
Летом вода + 2 капельки "ушастый нянь" господин
От щеток зависит больше, чем от того, что залито летом в бачке. С нормальными щетками и водой охуенно моет
> насекомые и кал с берез и тополей
Не верю, что от такого 2 капли чудосредства спасут. Иногда и мойка не спасает от этой хуеты.
Насекомых если сразу смывать нормально будет. С фери конечно.
Конечно, вплотную к радиатору и сверху ещё изолентой обмотать.
Товарищ продаёт 2112 2006 года. Он единственый владелец, пробег 90 000, состояние для этого года очень хорошее. Просит 140к. Сколько она стоит на самом деле?
Посмотри на год выпуска этого авто, затем на календарь. Повторяй до просветления.
Ну а вообще мне почему-то двенашки кажутся оверпрайснутыми на рынке б/у. И эта с твоего пика тоже не исключение. Наверняка там что-нибудь да заколхожено - подвеска, выпуск, двиг. Я бы торговался за сотку. шучу, я бы не рассматривал двенашку вообще За те же деньги есть самары/калины и годом посвежее и состоянием по-лучше.
Ах, да. Покупка авто из под знакомого/товарища верный путь посраться с ним в будущем -Что за говно ты мне продал? -А что ты хотел от десятилетней машины?/У меня никогда ничего не ломалось, ты просто ездить не умеешь. etc
Спасибо за мнение, у меня похожие мысли в голове были. Кстати, на моей фотке рандомная двенашка из гугла.
>>3644981
Я его хочу уговорить на 125к, но не уверен, что мне даже за эти деньги нужна эта тачка.
Ты на авито поползай и посмотри, сколько они обычно стоят, эти машины. И в каком состоянии. Если 1 хозяин и пробег меньше 100, не бита и не крашена, то схуяле она должна стоить меньше твоих же 140. Хотя будь я твоим кентом, да, если там еще движка 1.6 16кл, то хуй бы меньше 160-170 продавал бы.
Да, там двигатель 21124 - 16-ти клапанный. В пробеге и небитости я не сомневаюсь.
на классику если что
Только сосёт? А в попку не дает? :(
с 4:00
Датчик фазы и коленвала смотрел?
Никогда не понимал людей, которые владеют инжекторным тазом, но не имеют шнура для считывания ошибок.
> Никогда не понимал людей, которые владеют инжекторным тазом, телефоном с айосью или андройдом, но не имеют беспроводного адаптера для считывания ошибок.
Пофиксил гомоняшу
Спасибо, просто у меня карбовая семера и телефон звонилка, не вникал как именно их там считывают, лол.
А может лучше немного любви?
Во-первых пидор твой папа, а я гей. Во-вторых на пике у тебя лапники, а я подтянутый.
Пидорский блядь... Пидор твой папа, выше верно сказали. Я гей, просто гей на тазу. Нива серебристая.
Умоляю, напомните историю с пика. Я помню что, кто-то торговал едой где-то там... когда-то.
У меня нива баклажановая, немножко би.
Был анон, который от безработицы решил последние деньги вложить в "дело". Торговал на рынке, с той исхудалой женой на фото. По его словам там дохуя было таких, но он типо иноватор и не такой как все. И вообще чому это пидорашкинское быдло не жрет здоровую европейскую кухню, а давится чебуреками на ходу, запивая принцессой нури. Как ты понимаешь, выхлоп был никакой. Зато дома была куча нераспроданной еды, голодным не оставался. Вообще депрессивная история о ведении малого бизнеса в рашке, если это можно назвать так. Весело хуесосили за стакан с камнями, скатерть с птичками, лол, непонятной кухней для обычного обывателя рынка, блять. Думаю он уже сдох, а жена страстно ебется с армянином шашлычником. Конец.
двочую
Ваз 1118 седан, 1117 универсал, 1119 хэтч.
Резина 185/65/14 штатная
Не затягивай с переобувкой, няша.
Причина-то не в шлангах, как ранее пояснили.
вроде и цены нормальные. а шо там за стакан с камнями, нахуя он? кстати зря он наверно английскими словами названия дублировал. люди не любят напрягать мозги, им нужно коротко - кофе, плов, шаурма. чтобы одним словом смысл был.
Как ебанули? Прям посередине или как писали выше по хомутам? Я хочу на пружинные перейти попробовать.
Как это вообще возможно?
Бамп реквесту. Все свечи только на мусорку относят что-ли?
друг на фокусе 2 выставлял, у него расход упал, лучше заводиться стал, выставлял по книжке с приминением спец. приспособы для замера.
Да просто задумался, что свечи ставил 3 года назад, пробежали 30ккм. Да и покупались они "дайте нжк на классику", хотя по книге есть разбег у зазора в зависимости от того, контактное зажигание или нет. Плюс с товарищем одним тут разговорился за зазор, он грит что он выгорает и увеличивается со временем, естественно свеча хуже работает, в т.ч. хуже заводит. Думаю на штангеле выставить нужное расстояние и на глазок уже смотреть, приставляя его рядом.
я кстати эту ебу покупал за 11к вроде, поидее нах не нужна не трать деньги
если свеча не иридивая (а она не такая) то зазор действительно выгорает, есть смысл померь подстучи, хуже не будет
Жаль не праворульная, оторвали бы с руками, такой то заднеприводный JDM без пробега по РФ, двигатель и коробка - миллиардники, императорская надежность, контрактные запчасти в любом магазине манги.
Ебанутый, ты что там делаешь? Какой нахуй тройник? Да, дебилу наверное невдомек, что хомуты перетягивать нельзя, а некоторый вид хомутов периодически подтягивать, если шланги новые.
Моча съела говно.
Для начала измерь обороты хуйца в своей жопе.
>обзывает тазоводов
>сидит в тазотреде
Вариант только один - ты не тазоеб, но гей, поэтому здесь.
Я как-то покрутился до отсечки у тебя за щекой, в целом было норм, хоть и чуть жарковато. Влажность была совершенно охуительна, видимо слюнные железы у тебя привыкли по максимуму строчить.
Элм 1.5 с блюпупом, няша.
>>3650269
Я перестал лить с недавних пор, разница четыре рубля между 92 и 95. Едет конечно получше на 95, но по расходу примерно также.
Ну а то. В жопу будеш?
Пердак твой на хуец натянут.
Да. натянут и все норм. хотя старые бывают с камерами, но там и диск и покрышка другие
> так качество такое уебанское что когда я прихожу сдавать обратно брак в магазе даже не парятся, а просто в ведро и бери хоть горсть новых запчастей. Зачастую смотришь на старую запчасть, а потом на новую и спрашиваешь себя, а нахуя я это менял? Что то говно, что это, зачастую новое даже хуже лол, но мне то похуй, клиент платит, а вот как обычные тазоводы с этим ебуться ммм, даже представить не могу.
Суть всего тазовладения. Тазоводы, которые завизжат, что это не так - нагло пиздят и оправдывают свои тазы, либо пробег их таза не превышает 50к км.
3года на тринашке кун уже на высшем уровне по поиску "качественных запчастей"
а простату сам себе массируешь на каком уровне?
На али их великое множество. Потрать время, подскажи, этот вариант нормальный?
https://ru.aliexpress.com/item/Elm327-Bluetooth-ELM-327-V1-5-V-1-5-OBD2-OBDII-Adaptor-Scanner-for-Android-Code/32701096092.html?spm=2114.30010708.3.79.J95GGx&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_1&btsid=ebaaeb5c-5c68-47cc-a980-45cb2cd2d445
Может и нормальный, мне кажется они только размером платы и ценой отличаются. У меня пикрилейтед.
Бываю.
Как пробег автомобиля связан с качеством запчастей в магазине, поехавший?
Через анус тазопидора.
Это суть тазопидоров из данного треда.
Руки из жопы, мозгов нет, умеют только очко друг другу подставлять.
Неудивительно, что им впаривают лютое говно.
У меня ни одна купленная в тазомагазине деталь меньше 50к не прошла.
мимо съебавший из помойных тазотредов
Вот не понимаю, что с порватками не так. Вас везде хуесосят, а вы всё равно к нормальным геям лезете. Вам тут что, мёдом намазано?
в этом сообщении как раз и описана вся суть геетредов - заставить бомбить и рваться юношей с неуравновешенной психикой
Но бомбишь тут только ты, петушок, после каждого неграмотного обсёра.
Тосол ебашит в камеру сгорания, других вариантов нет. Езжай к мотористам, и скидывайте башку, на дваче тебе посоветуют только за щекой проверить.
По логике да, но блядь свечи-то нормальные. Бошку-то и сами скинем, там делов хуйня, странно, что свечи все заебись. Машина не моя, я предложил пацану покататься немного, заодно за уровнями масла и тосола последить, чтобы один не прибывал, а другой не убывал. Но вот хороший внешний вид свечей пиздец все портит. Разве что тосола только чуть-чуть попадает, чего мало для того, чтобы вырубить полностью цилиндр. Да, и убери этих селедок противных, я гей.
А почему свечи должны плохо выглядеть? Обычно в таких случаях, в "дырявом" цилиндре свеча чище, чем в целых.
Мне похуй потивно тебе или нет. Вы постите кунчиков, я пощу тяночек, равноправие на моих бордах, блядь.
Пускай постит, он ещё просто не познал глубины мужской любви. Потом он сам будет со смехом вспоминать эту мерзость.
ну а как же просто геи? я могу себе позволить иномарку, но как же я покажу окружающим, что в дырочку люблю?
>>3652642
>>3652644
Ну раз есть деньги на иномарку и хочешь показать, какой ты анальный шалунишка — бери весту/хрей
да зачем, у меня обычный таз лохматого года, постоянно с кузьмичами по поводу ремонта общаюсь. а с вестой наверно меньше поломок будет, а оно мне и не надо
Когда пидоресурс пидорозаводских пидозапчастей заканчивается, на пробеге 100 к., так начинается гомоебля с покупкой новых запчастей. Подшипник ступиц, вакуумный усилитель, всякие там резинки с облоем размером с саму резинку, лол, радиатор двс, радиатор отопителя, диодный мост, генератор, подшипник генератора, ПАТРУБКИ БАЛАКОВО, стойки СААЗ кок пок не подделка, классные стойки, их на новую весту ставлят, бля базарю точно не поддельные, ха ха ха, пидор, да где же ты купил за 1000 р. оригинал сааз? Вот это все и еще много чего одна сплошная куча кала из говна и палок от ООО ашот и компания зделано в РАИСЕ
пидор бомбанул, найс
никак свои обдристанные штанишки не постираешь? ну мамку попроси, да на жопной тяге езди поменьше
Ну если пока я буду его менять, ты будешь мне засаживать - да.
Ну это конечно. Просто хотел примерно узнать, сколько это чудо починить будет стоить. В 50 тысяч можно уложиться?
Уложил тебе за щечку, сладенький
По гололеду догнал кого что ли?
Занесло, улетел на обочину, там канава небольшая. Об нее ударился по уровень бампера. Скорость 60-70 км/ч. Бампер изогнулся вниз, отогнул крылья в стороны.Радиатор сами видите. От большего пиздеца спасла защита. Как ребро жесткости сработало. Антифриз, разумеется, вытек, тормозная жидкость тоже. Двигатель не заглох, Масло в нем есть. До дома везли, разумеется на эвакуаторе.
>>3653870
Не совсем. Там двигатель вперед ушел по инерции. До него удар не дошел
Тебе бы на сервис проверенный, по фото сложно гадать, особенно с дивана. Крылья если под замену пойдут, то бери с катафорезным покрытием. С ним кузовня пожольше ходит чем просто чернина. Товарищ вон тоже сегодня в камикадзе решил поиграть, в итоге машина только на лямке передвигается. Телевизор уехал, подушка двигателя скончалась, лонжероны немного загнуло судя по складке на поперечине и крыльям.
>Я имел в виду, что колеса назад ушли
Ну это пиздец конечно. Посмотрим, что в сервисе скажут.
Тогда извини, не подскажу. По логике только появляющаяся или гуляющая пробка. Ну подожди, думаю придет какой-нибудь грантовод. Уровень при прогреве у меня немного поднимается, но это и не удивительно - тосол нагревается, объем увеличивается.
А ты знаешь толк в этой жизни.
Сегодня приезжали парни из кузовного ремонта. Сказали, что цена этого счастья будет в районе 40, но это на глаз. А там что еще найдут. Думаю, будет тысяч 50 - 55.
Чует мое сердце, что пиздеж чистой воды. Поначалу 40, а как разберут начнется всякая хуйня - да мы не думали, что так хуево, это же пиздец, надо дороже, так тут ведь еще то-то делать надо, а мы думали не надо. Один знакомый на такую хуйню попал, когда машину въебали, на станции вырезали заднее крыло на приоре-универсал (считай машина посереди зимы явно не передвижная) и начался подобный цирк.
Может быть и так. Да ХЗ. Эти хотя бы в паре кварталов от дома, плюс уже есть знакомые пользователи. Да и планирую я тысяч на 55. Да и вообще, а хули делать?
Это тебе с кузовней вместе насчитали? Если да, то явный пиздеж.
Хуй знает, че делать. Как-то проконтролировать этот процесс, список телодвижений с ценниками чтобы озвучили еще что-нибудь.
Дрочую, проси подробную смету включая стоимость запчастей. Кузовню в цвет можешь по разборкам поискать.
Привет тазобро. Я начиеающий на пятере. Вчера сьездил на мойку, сегодня двери не могу открыть
Гомосяшик, здравствуй. Я просто ладонь прикладываю к личинке и жду, пока оттает.
Зажигалкой годно и просто. Сам так делал. А вообще, коли уж ты на мойку ездишь, а не сам моешь, проси в следующий раз замки продуть.
А да, купи ещё силиконовую смазку с шариком и обработай резинки дверей.
Вы видите копию треда, сохраненную 2 ноября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.