Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 ноября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 ноября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1448 Кб, 1000x1000
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
прошлый: https://2ch.hk/au/res/3603299.html (
М)
прошлый: https://2ch.hk/au/res/3603299.html (
М)
>>3635807
Рассматриваю как вариант следующей машины. Сильно ли я охуею и в какую сторону после богоподобной баржи?
Рассматриваю как вариант следующей машины. Сильно ли я охуею и в какую сторону после богоподобной баржи?
Ответы>>3635818
>>3635819
Ну я катался на дорестайле. Но который уже с был крутилкой. А подвеску там никак не меняли вроде, так что увы. Не газон конечно, но что-то близко.
Ну я катался на дорестайле. Но который уже с был крутилкой. А подвеску там никак не меняли вроде, так что увы. Не газон конечно, но что-то близко.
Школьник.
что этот перекупщик себе позволяет?
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31029_volga/23898713.html
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31029_volga/23898713.html
> Состояние нового автомобиля!!!
ОБОЖАЮ ЭТУ ФРАЗУ!
Ссыль на гайд прикрепить забыли
>>3636003
Это же магнитола "старт" шла на советских 3102 и иногда на 2410.Наверняка за неимением лучшего ставилась с завода и на 31029
Это же магнитола "старт" шла на советских 3102 и иногда на 2410.Наверняка за неимением лучшего ставилась с завода и на 31029
Баржаны, не меняйте баржу на лохан. Лохан - овощ. Даже по сравнению с убитой 029.
>>3636721
В детстве была модель на батарейках именно такой вот 4-глазой Баржи. Иногда печёт от того что проебалась.
В детстве была модель на батарейках именно такой вот 4-глазой Баржи. Иногда печёт от того что проебалась.
Ответы>>3636948
Рассказывайте чтоль истории как познакомились с баржей. У меня это был докризисный 2014 год, ездил я тогда на батином пруле и горя не знал, но душа хотела свою машину для фана, с которой можно делать что хочешь и ездить в дикие ебеня. Думал даже таз взять, ибо был не бохат, но ко всем русским машинам относился скептически ибо батя с детства говорил русская машина ломается постоянно и ваще машина убийца, шаровые в жигулях вырывает на ходу. И тут попадается обьявление о газ 2410 за символические 12 тысяч, хозяин видно что хотел избавится от этого корыта, а я загорелся. О том что такое баржа не знал вообще, единственное что мне в ней нравилось это то что выглядит как американский фулл сайз кар моей любимой эпохи 60-70е года. И вот пламенное сердце баржи оживает разнося гул из под пробитого коллектора (да она звучала как американский рыдван) и я сказал что беру её, такой какая она есть. Кофе с молоком (как описал цвет мой батя) 2410, с раздроченым замком водительской двери лол, гнилыми задними крыльями и гниловатым багажником, дыркой в полу, (об этом всем я узнал уже после покупки лол). Когда я сел за руль я охуел от пиздатости этого автомобиля, после батиной то праворульной пузотерки, а когда проезжал по ямам то и вовсе охуел от мягкости подвески, а как же заебато было сидеть сзади, я завидовал своим пассажирам. (в роли мамки лол) Первое время катался по ебеням тупо ради фана и любопытства, была куча веселых приключений, в том числе и вытаскивание кредитопомоек из говен. Баржа как танк выдерживала все издевательства над собой и не требовала особых вмешательств по ремонту (кроме замены старых рассохшихся шлангов, а о том что надо шприцевать и регулировать клапана я вообще даже не знал). Все лето тогда я проездил на барже и заливал в неё гигалитры бензина (тогда я был лиственником без девушки и мог себе позволить тратить деньги на БАРЖУ) В предверии зимы пробило прокладку ГБЦ (об этом мне сказал батя лол) и я загнал баржу в гараж, читая мануалы и книжки стал изучать че как у нее устроено и работает, поменял прокладку, настроил клапана, карб, познал баржу и дзен. (Батя свою праворульку 80 года (как и моя баржа лол) продал зимой, которая служила ему верой и правдой 14 лет, но видать заочковал что случится какой нибудь пиздец и с ней и что даже в самой японии запчастей уже не найти). Наконец то настала весна (2015) и я выкатил своего монстра пугать пластиковые ведра, тогда я знатно прихуел от того что с печки прям в салон полился не хуевой такой струей. Вот были бы лулзы еслиб рядом сидел кто нибудь. Учитывая что тачка мне нужна на ходу, а времени особо делать её нету, я заглушил печку и летом гонял без нее, охуевая в дождь протирая запотевшее лобовое стекло тряпочкой. Резко наступивший кризис подпортил финансовое положение и на барже я катался уже реже да и познакомился таки в кое то веки с тян переосилив себя, в этой же барже лишился листвы. А потом случайно зашел на двач и тут почитывал барже треды, а после и сам влился. Зимой машину эксплуатировать без печки не очень весело и опять загнал баржу в гараж. Видя печальное состояние кузова, рыжики и ражвчину которая везде, просто блять везде, решил что буду ездить на ней только в теплую солнечную погоду, а под жопу надо взять что нибудь другое и по современее. Хотел взять инжовую восмерку или какойнибудь пруль, но глядя на состояние дорог в моей мухосрани весной 2016, решил что ну его нахуй, по таким дорогам с комфортом можно ездить либо на джипе либо на барже и купил 3110 с 406м, из за чего получил от бати статус сказочного далбоеба, а для себя полностью ебанутого баржееба. У 3110 свои прелести типичной машины сделанной в рашке, но они я рассказывать не буду, интернет переполнен типичными болячками этой модели и все их я познаю сейчас сам. Летом переодически выгонял и старушку 2410 и вот что я вам скажу товарищи баржеебы, когда я с 3110 садился в 2410 пусть там и не было гидроусилителя, радиоприемника и прочих ништяков, но ощущения были совсем другие, возникало ощущение что в этой машине есть душа. А сколько мы с ней пережили за эти 2 года. Вся семья в том числе и тян говорят мне сдай ты это ржавое корыто в утиль, но я посылаю их куда подальше, но я не могу, привязался к вещи. Может если в будущем вырвусь из оков офисного рабства и тян, дам этой машине новую жизнь, а пока пусть стоит в гараже и ждет своего часа. Ах да, забыл упомянуть что сосед по даче, лапник на 469 уазе подогнал куча запчастей на баржу, так что трудности с ними я не испытывал.
Рассказывайте чтоль истории как познакомились с баржей. У меня это был докризисный 2014 год, ездил я тогда на батином пруле и горя не знал, но душа хотела свою машину для фана, с которой можно делать что хочешь и ездить в дикие ебеня. Думал даже таз взять, ибо был не бохат, но ко всем русским машинам относился скептически ибо батя с детства говорил русская машина ломается постоянно и ваще машина убийца, шаровые в жигулях вырывает на ходу. И тут попадается обьявление о газ 2410 за символические 12 тысяч, хозяин видно что хотел избавится от этого корыта, а я загорелся. О том что такое баржа не знал вообще, единственное что мне в ней нравилось это то что выглядит как американский фулл сайз кар моей любимой эпохи 60-70е года. И вот пламенное сердце баржи оживает разнося гул из под пробитого коллектора (да она звучала как американский рыдван) и я сказал что беру её, такой какая она есть. Кофе с молоком (как описал цвет мой батя) 2410, с раздроченым замком водительской двери лол, гнилыми задними крыльями и гниловатым багажником, дыркой в полу, (об этом всем я узнал уже после покупки лол). Когда я сел за руль я охуел от пиздатости этого автомобиля, после батиной то праворульной пузотерки, а когда проезжал по ямам то и вовсе охуел от мягкости подвески, а как же заебато было сидеть сзади, я завидовал своим пассажирам. (в роли мамки лол) Первое время катался по ебеням тупо ради фана и любопытства, была куча веселых приключений, в том числе и вытаскивание кредитопомоек из говен. Баржа как танк выдерживала все издевательства над собой и не требовала особых вмешательств по ремонту (кроме замены старых рассохшихся шлангов, а о том что надо шприцевать и регулировать клапана я вообще даже не знал). Все лето тогда я проездил на барже и заливал в неё гигалитры бензина (тогда я был лиственником без девушки и мог себе позволить тратить деньги на БАРЖУ) В предверии зимы пробило прокладку ГБЦ (об этом мне сказал батя лол) и я загнал баржу в гараж, читая мануалы и книжки стал изучать че как у нее устроено и работает, поменял прокладку, настроил клапана, карб, познал баржу и дзен. (Батя свою праворульку 80 года (как и моя баржа лол) продал зимой, которая служила ему верой и правдой 14 лет, но видать заочковал что случится какой нибудь пиздец и с ней и что даже в самой японии запчастей уже не найти). Наконец то настала весна (2015) и я выкатил своего монстра пугать пластиковые ведра, тогда я знатно прихуел от того что с печки прям в салон полился не хуевой такой струей. Вот были бы лулзы еслиб рядом сидел кто нибудь. Учитывая что тачка мне нужна на ходу, а времени особо делать её нету, я заглушил печку и летом гонял без нее, охуевая в дождь протирая запотевшее лобовое стекло тряпочкой. Резко наступивший кризис подпортил финансовое положение и на барже я катался уже реже да и познакомился таки в кое то веки с тян переосилив себя, в этой же барже лишился листвы. А потом случайно зашел на двач и тут почитывал барже треды, а после и сам влился. Зимой машину эксплуатировать без печки не очень весело и опять загнал баржу в гараж. Видя печальное состояние кузова, рыжики и ражвчину которая везде, просто блять везде, решил что буду ездить на ней только в теплую солнечную погоду, а под жопу надо взять что нибудь другое и по современее. Хотел взять инжовую восмерку или какойнибудь пруль, но глядя на состояние дорог в моей мухосрани весной 2016, решил что ну его нахуй, по таким дорогам с комфортом можно ездить либо на джипе либо на барже и купил 3110 с 406м, из за чего получил от бати статус сказочного далбоеба, а для себя полностью ебанутого баржееба. У 3110 свои прелести типичной машины сделанной в рашке, но они я рассказывать не буду, интернет переполнен типичными болячками этой модели и все их я познаю сейчас сам. Летом переодически выгонял и старушку 2410 и вот что я вам скажу товарищи баржеебы, когда я с 3110 садился в 2410 пусть там и не было гидроусилителя, радиоприемника и прочих ништяков, но ощущения были совсем другие, возникало ощущение что в этой машине есть душа. А сколько мы с ней пережили за эти 2 года. Вся семья в том числе и тян говорят мне сдай ты это ржавое корыто в утиль, но я посылаю их куда подальше, но я не могу, привязался к вещи. Может если в будущем вырвусь из оков офисного рабства и тян, дам этой машине новую жизнь, а пока пусть стоит в гараже и ждет своего часа. Ах да, забыл упомянуть что сосед по даче, лапник на 469 уазе подогнал куча запчастей на баржу, так что трудности с ними я не испытывал.
>>3636872
Удваиваю,волги после 91 без души.про свои приключения расскажу позже,у меня было 7 волг на которых я ездил хоть немного,так что история длинная
Удваиваю,волги после 91 без души.про свои приключения расскажу позже,у меня было 7 волг на которых я ездил хоть немного,так что история длинная
Ответы>>3636905
>>3636721
зенки от ахуения из орбит полезли просто. Так баржа ездить не хочет. Хотя может.
зенки от ахуения из орбит полезли просто. Так баржа ездить не хочет. Хотя может.
>>3635948
он, походу, в баржетреде сидит.
он, походу, в баржетреде сидит.
203 Кб, 1280x720
>>3636941
жду треда 310221
жду треда 310221
>>3636722
Была в детстве 24-я. Очень нравилась. А потом какие-то уёбки в садике украли. А может и сам просрал. Но только потом один принес такую же, но другого цвета. И я начал бурагозить, мол, что это моя, а он ее перекрасил мамкиным лаком для ногтей. А он орет, что нашел. И я ему по носу ударил. А потом воспитки-шлюхи поставили меня в угол. Да. Баржеебство со всеми вытекающими с детства.
Была в детстве 24-я. Очень нравилась. А потом какие-то уёбки в садике украли. А может и сам просрал. Но только потом один принес такую же, но другого цвета. И я начал бурагозить, мол, что это моя, а он ее перекрасил мамкиным лаком для ногтей. А он орет, что нашел. И я ему по носу ударил. А потом воспитки-шлюхи поставили меня в угол. Да. Баржеебство со всеми вытекающими с детства.
Ответы>>3636991
>>3636715
Помню в школе был один долбаеб, который кукарекал, что есть на свете одна лишь машина - Волга, а остальное хуета. Потом его батя купил лохан и он начал кукарекать, что волга - полное барахло и что только лохан - настоящая машина. И привод передний. И ебаных рессор нет. И шприцевать бате не надо. Такой долбаеб. До сих пор вспоминаю и проигрываю. Батя его наверное расхваливал лохан, чтоб в самоутвердиться и не расстраиваться, что променял богоподобную 3110 с 406-м на ебаную уродливую малолитражку.
Помню в школе был один долбаеб, который кукарекал, что есть на свете одна лишь машина - Волга, а остальное хуета. Потом его батя купил лохан и он начал кукарекать, что волга - полное барахло и что только лохан - настоящая машина. И привод передний. И ебаных рессор нет. И шприцевать бате не надо. Такой долбаеб. До сих пор вспоминаю и проигрываю. Батя его наверное расхваливал лохан, чтоб в самоутвердиться и не расстраиваться, что променял богоподобную 3110 с 406-м на ебаную уродливую малолитражку.
Ответы>>3638078
>>3636948
прочитал и сначала подумал о натуральной машине, которую украли из садика или сам проебал.
прочитал и сначала подумал о натуральной машине, которую украли из садика или сам проебал.
148 Кб, 768x1024
2199 Кб, 1280x960
Присаживайтесь поудобнее,пилю историю своего баржеёбства. Только давайте без диванонов плиз.
Буду писать по посту на машину,не знаю хватит ли желания написать про все,но на первые две точно должно хватить.
Газ 24(1972)
Короче, получил права,захотел свою машину.На нормальную иномарку денег нет,ездить на урезаных 20 летних иномарках или тазах желания нет.Москвич давно не делают,значит с запчастями проблема.Поэтому начал искать волгу.Искал долго,я тогда ничего не понимал в машинах,но даже тогда мне было понятно что всё что я посмотрел полное говно.Тогда наконец я начал обзванивать обьявления без фото.Первая же машина оказалась полностью оригинальной волгой 72 года в редком цвете.Просили на неё 60000хорошие деньги по тем временам,но посмотрев на неё я понял,что эту машину я забираю,сторговали до 50000 и я поехал преоформлять машину.
Машина оказалось очень несчастливой для меня,во многом из за того,что я ничего не понимал в технике.Первая поломка случилась по дороге с переоформления,машина заглохла.Датчик бензина показывает примерно 10л,на улице дождь и холодная осень,первая мысль была открыть багажник и посмотреть что на щупе - не тут-то было,ключ ломается в замке багажника.далее я вызываю батю и мы буксируем баржу в его гараж.Да,как оказалось в ней таки кончился бензин(
Всю зиму я обрабатывал днище.Покрасил колёса и поставил новые покрышки cooper. Наконец настало время первого выезда,сука, закрыл ключи в багажнике! до 73 года замок багажника открывался только ключом При помощи палки я подтянул ключи к себе из салона,пошёл мелкий дождик,я выехал из гаражей,подобрал друга.Спустя 1км какой-то мудак на ниссане вёбывает мне в багажник.Сука,ёб твою мать,прокатился.
Получил страховку, дриставрировал машину сам - кувалдой,потом шпатлёвкой,потом подобрал цвет смешав чёрную и зелёную краску для заборов.Получилось на удивление неплохо.Провозился с этим я до мая.
Кататся на ней было охуенно что вам рассказывать,вы же знаете, я выезжал на ней раз 5,потом пробило прокладку гбц. Всё лето я пытался поднять гбц,её до меня не вскрывали с завода походу,я попробовал все народные методы,но тщетно.На третьей правой шпильке укорело намертво.по итогу я содрал таки голову при помощи родного домкрата.
После замены прокладки всё собрали и настроили,и тут я понимаю,что у неё не работает сцепление.Ооо как же у меня полыхал пукан,я перебрал свой гцс - не работает,я поставил другой б\у гцс - не работает,поставил новый гцс-не работает сука!!Поставил новый рцс - буксует сцепление!Затянул на сервис,мужик поменял блядский 10 сантиметровый шланжик - заработало.
Видимо компрессия сделала ручкой поле того как пробило прокладку.Машина жрала литров 16 по городу,но мне было похрен,наконец она начала ездить.До зимы отьездил без прилючений.
Весной на трассе у меня рассыпалась заводская технологическая заглушка из блока.Антифриз вытекал ручейком.Новых заглушек не производят,на автобазах их отдельно не продают.Я залепил отверстие холодной сваркой и продал её нахер.
Сейчас я бы её не продавал,зная что без баржи уже не смогу.Но тогда у меня просто люто бомбило.
to be continued...
Буду писать по посту на машину,не знаю хватит ли желания написать про все,но на первые две точно должно хватить.
Газ 24(1972)
Короче, получил права,захотел свою машину.На нормальную иномарку денег нет,ездить на урезаных 20 летних иномарках или тазах желания нет.Москвич давно не делают,значит с запчастями проблема.Поэтому начал искать волгу.Искал долго,я тогда ничего не понимал в машинах,но даже тогда мне было понятно что всё что я посмотрел полное говно.Тогда наконец я начал обзванивать обьявления без фото.Первая же машина оказалась полностью оригинальной волгой 72 года в редком цвете.Просили на неё 60000хорошие деньги по тем временам,но посмотрев на неё я понял,что эту машину я забираю,сторговали до 50000 и я поехал преоформлять машину.
Машина оказалось очень несчастливой для меня,во многом из за того,что я ничего не понимал в технике.Первая поломка случилась по дороге с переоформления,машина заглохла.Датчик бензина показывает примерно 10л,на улице дождь и холодная осень,первая мысль была открыть багажник и посмотреть что на щупе - не тут-то было,ключ ломается в замке багажника.далее я вызываю батю и мы буксируем баржу в его гараж.Да,как оказалось в ней таки кончился бензин(
Всю зиму я обрабатывал днище.Покрасил колёса и поставил новые покрышки cooper. Наконец настало время первого выезда,сука, закрыл ключи в багажнике! до 73 года замок багажника открывался только ключом При помощи палки я подтянул ключи к себе из салона,пошёл мелкий дождик,я выехал из гаражей,подобрал друга.Спустя 1км какой-то мудак на ниссане вёбывает мне в багажник.Сука,ёб твою мать,прокатился.
Получил страховку, дриставрировал машину сам - кувалдой,потом шпатлёвкой,потом подобрал цвет смешав чёрную и зелёную краску для заборов.Получилось на удивление неплохо.Провозился с этим я до мая.
Кататся на ней было охуенно что вам рассказывать,вы же знаете, я выезжал на ней раз 5,потом пробило прокладку гбц. Всё лето я пытался поднять гбц,её до меня не вскрывали с завода походу,я попробовал все народные методы,но тщетно.На третьей правой шпильке укорело намертво.по итогу я содрал таки голову при помощи родного домкрата.
После замены прокладки всё собрали и настроили,и тут я понимаю,что у неё не работает сцепление.Ооо как же у меня полыхал пукан,я перебрал свой гцс - не работает,я поставил другой б\у гцс - не работает,поставил новый гцс-не работает сука!!Поставил новый рцс - буксует сцепление!Затянул на сервис,мужик поменял блядский 10 сантиметровый шланжик - заработало.
Видимо компрессия сделала ручкой поле того как пробило прокладку.Машина жрала литров 16 по городу,но мне было похрен,наконец она начала ездить.До зимы отьездил без прилючений.
Весной на трассе у меня рассыпалась заводская технологическая заглушка из блока.Антифриз вытекал ручейком.Новых заглушек не производят,на автобазах их отдельно не продают.Я залепил отверстие холодной сваркой и продал её нахер.
Сейчас я бы её не продавал,зная что без баржи уже не смогу.Но тогда у меня просто люто бомбило.
to be continued...
148 Кб, 768x1024
2199 Кб, 1280x960
Присаживайтесь поудобнее,пилю историю своего баржеёбства. Только давайте без диванонов плиз.
Буду писать по посту на машину,не знаю хватит ли желания написать про все,но на первые две точно должно хватить.
Газ 24(1972)
Короче, получил права,захотел свою машину.На нормальную иномарку денег нет,ездить на урезаных 20 летних иномарках или тазах желания нет.Москвич давно не делают,значит с запчастями проблема.Поэтому начал искать волгу.Искал долго,я тогда ничего не понимал в машинах,но даже тогда мне было понятно что всё что я посмотрел полное говно.Тогда наконец я начал обзванивать обьявления без фото.Первая же машина оказалась полностью оригинальной волгой 72 года в редком цвете.Просили на неё 60000хорошие деньги по тем временам,но посмотрев на неё я понял,что эту машину я забираю,сторговали до 50000 и я поехал преоформлять машину.
Машина оказалось очень несчастливой для меня,во многом из за того,что я ничего не понимал в технике.Первая поломка случилась по дороге с переоформления,машина заглохла.Датчик бензина показывает примерно 10л,на улице дождь и холодная осень,первая мысль была открыть багажник и посмотреть что на щупе - не тут-то было,ключ ломается в замке багажника.далее я вызываю батю и мы буксируем баржу в его гараж.Да,как оказалось в ней таки кончился бензин(
Всю зиму я обрабатывал днище.Покрасил колёса и поставил новые покрышки cooper. Наконец настало время первого выезда,сука, закрыл ключи в багажнике! до 73 года замок багажника открывался только ключом При помощи палки я подтянул ключи к себе из салона,пошёл мелкий дождик,я выехал из гаражей,подобрал друга.Спустя 1км какой-то мудак на ниссане вёбывает мне в багажник.Сука,ёб твою мать,прокатился.
Получил страховку, дриставрировал машину сам - кувалдой,потом шпатлёвкой,потом подобрал цвет смешав чёрную и зелёную краску для заборов.Получилось на удивление неплохо.Провозился с этим я до мая.
Кататся на ней было охуенно что вам рассказывать,вы же знаете, я выезжал на ней раз 5,потом пробило прокладку гбц. Всё лето я пытался поднять гбц,её до меня не вскрывали с завода походу,я попробовал все народные методы,но тщетно.На третьей правой шпильке укорело намертво.по итогу я содрал таки голову при помощи родного домкрата.
После замены прокладки всё собрали и настроили,и тут я понимаю,что у неё не работает сцепление.Ооо как же у меня полыхал пукан,я перебрал свой гцс - не работает,я поставил другой б\у гцс - не работает,поставил новый гцс-не работает сука!!Поставил новый рцс - буксует сцепление!Затянул на сервис,мужик поменял блядский 10 сантиметровый шланжик - заработало.
Видимо компрессия сделала ручкой поле того как пробило прокладку.Машина жрала литров 16 по городу,но мне было похрен,наконец она начала ездить.До зимы отьездил без прилючений.
Весной на трассе у меня рассыпалась заводская технологическая заглушка из блока.Антифриз вытекал ручейком.Новых заглушек не производят,на автобазах их отдельно не продают.Я залепил отверстие холодной сваркой и продал её нахер.
Сейчас я бы её не продавал,зная что без баржи уже не смогу.Но тогда у меня просто люто бомбило.
to be continued...
Буду писать по посту на машину,не знаю хватит ли желания написать про все,но на первые две точно должно хватить.
Газ 24(1972)
Короче, получил права,захотел свою машину.На нормальную иномарку денег нет,ездить на урезаных 20 летних иномарках или тазах желания нет.Москвич давно не делают,значит с запчастями проблема.Поэтому начал искать волгу.Искал долго,я тогда ничего не понимал в машинах,но даже тогда мне было понятно что всё что я посмотрел полное говно.Тогда наконец я начал обзванивать обьявления без фото.Первая же машина оказалась полностью оригинальной волгой 72 года в редком цвете.Просили на неё 60000хорошие деньги по тем временам,но посмотрев на неё я понял,что эту машину я забираю,сторговали до 50000 и я поехал преоформлять машину.
Машина оказалось очень несчастливой для меня,во многом из за того,что я ничего не понимал в технике.Первая поломка случилась по дороге с переоформления,машина заглохла.Датчик бензина показывает примерно 10л,на улице дождь и холодная осень,первая мысль была открыть багажник и посмотреть что на щупе - не тут-то было,ключ ломается в замке багажника.далее я вызываю батю и мы буксируем баржу в его гараж.Да,как оказалось в ней таки кончился бензин(
Всю зиму я обрабатывал днище.Покрасил колёса и поставил новые покрышки cooper. Наконец настало время первого выезда,сука, закрыл ключи в багажнике! до 73 года замок багажника открывался только ключом При помощи палки я подтянул ключи к себе из салона,пошёл мелкий дождик,я выехал из гаражей,подобрал друга.Спустя 1км какой-то мудак на ниссане вёбывает мне в багажник.Сука,ёб твою мать,прокатился.
Получил страховку, дриставрировал машину сам - кувалдой,потом шпатлёвкой,потом подобрал цвет смешав чёрную и зелёную краску для заборов.Получилось на удивление неплохо.Провозился с этим я до мая.
Кататся на ней было охуенно что вам рассказывать,вы же знаете, я выезжал на ней раз 5,потом пробило прокладку гбц. Всё лето я пытался поднять гбц,её до меня не вскрывали с завода походу,я попробовал все народные методы,но тщетно.На третьей правой шпильке укорело намертво.по итогу я содрал таки голову при помощи родного домкрата.
После замены прокладки всё собрали и настроили,и тут я понимаю,что у неё не работает сцепление.Ооо как же у меня полыхал пукан,я перебрал свой гцс - не работает,я поставил другой б\у гцс - не работает,поставил новый гцс-не работает сука!!Поставил новый рцс - буксует сцепление!Затянул на сервис,мужик поменял блядский 10 сантиметровый шланжик - заработало.
Видимо компрессия сделала ручкой поле того как пробило прокладку.Машина жрала литров 16 по городу,но мне было похрен,наконец она начала ездить.До зимы отьездил без прилючений.
Весной на трассе у меня рассыпалась заводская технологическая заглушка из блока.Антифриз вытекал ручейком.Новых заглушек не производят,на автобазах их отдельно не продают.Я залепил отверстие холодной сваркой и продал её нахер.
Сейчас я бы её не продавал,зная что без баржи уже не смогу.Но тогда у меня просто люто бомбило.
to be continued...
>>3637441
Ни в коем случае. Нужно было семью из Крыма забрать в РнД, а там они, идиоты, зачем-то купили лохан 2012 года. Вроде норм тачло: просторная, вместительная, кондей, попогрейка и т.п., на ручке.
Но:
1.Как-то не ощущается, что это автомобиль. Особенно по сравнению с баржой. Игрушка какая-то.
2.Двигатель 1,6 82 лошади - не едед. То есть совсем. Чтобы обогнать со скорости 60 какой-нить зилок нужно втыкать третью, а то и вторую. Низов нет. То есть совсем. Вангую, что выехать из неглубокого снежка сильно не газуя и не буксуя, как это можно на барже - на этой игрушке - невозможно.
3.Более или менее ехать оно начинает с 3,5К оборотов. Ну как ехать. Жужжать и не спешно ускоряться. По ощущениям разгон на барже с 402 пихлом гораздо динамичнее. На 5 передаче с 90 - очень вялое ускорение, с 80 - не ускоряется по ровной дороге.
4.Этой машине-игрушке ГУР - не нужен. Но он там зачем-то есть. Из-за этого совсем не чувствуются передние колеса. То есть он как джойстик.
5.Там, где я на барже развернулся бы в 2 приема на лохане нужно три.
6.Сидения. Я 190 см дылда. После 3 часов сидения в лохане у меня начала болеть поясница. Потому, что почему-то во всех современных драндулетах есть этот ебучий валик под плечами, как в ТАЗах-зубилах. Сидишь постоянно сгорбленный. Но есть жЫрный плюс лоханосидений: регулировка по высоте. Можно отрегулировать посадку прям как в барже. И даже руку в заднее окно высунуть, лол.
Вот как-то так.
Ни в коем случае. Нужно было семью из Крыма забрать в РнД, а там они, идиоты, зачем-то купили лохан 2012 года. Вроде норм тачло: просторная, вместительная, кондей, попогрейка и т.п., на ручке.
Но:
1.Как-то не ощущается, что это автомобиль. Особенно по сравнению с баржой. Игрушка какая-то.
2.Двигатель 1,6 82 лошади - не едед. То есть совсем. Чтобы обогнать со скорости 60 какой-нить зилок нужно втыкать третью, а то и вторую. Низов нет. То есть совсем. Вангую, что выехать из неглубокого снежка сильно не газуя и не буксуя, как это можно на барже - на этой игрушке - невозможно.
3.Более или менее ехать оно начинает с 3,5К оборотов. Ну как ехать. Жужжать и не спешно ускоряться. По ощущениям разгон на барже с 402 пихлом гораздо динамичнее. На 5 передаче с 90 - очень вялое ускорение, с 80 - не ускоряется по ровной дороге.
4.Этой машине-игрушке ГУР - не нужен. Но он там зачем-то есть. Из-за этого совсем не чувствуются передние колеса. То есть он как джойстик.
5.Там, где я на барже развернулся бы в 2 приема на лохане нужно три.
6.Сидения. Я 190 см дылда. После 3 часов сидения в лохане у меня начала болеть поясница. Потому, что почему-то во всех современных драндулетах есть этот ебучий валик под плечами, как в ТАЗах-зубилах. Сидишь постоянно сгорбленный. Но есть жЫрный плюс лоханосидений: регулировка по высоте. Можно отрегулировать посадку прям как в барже. И даже руку в заднее окно высунуть, лол.
Вот как-то так.
118 Кб, 683x1024
283 Кб, 1280x853
442 Кб, 1280x853
газ 3102(1987)
эту тачку мы взяли с другом на пару в то лето когда я ебался со своей 24.Эту баржу мы купили за 10000,в сумерках,с мёртвым акб,одним работающим контуром и рессорой просящейся в багажник. Сразу скажу,что наездил на ней как минимум вдвое больше чем на той 24. Охуенная машина газ 3102 - дисковые передние тормоза,большой радиатор,роскошный велюровый салон.Данный экземпляр возил советского посла по ГДР,но после исчезновения вышеупомятого перекочевал обратно на родину.
Естественно,машина была гнилая в хлам,с гудящим мостом и кпп от газели.
Всё бы ничего,можно бы ездить,первым делом я перебрал передний супорт,который подтекал.Поехали с друзьями на дачу,ну все пошли отдыхать,а я как боярин решил по быстрому перебрать оба передних суппорта...
...в сумерках я весь чёрный от грязи и мокрый от дотки глушу одну из тормозных трубок. Тормоза я доделал потом,но с тех пор у меня доткафобия,ненавижу эту мерзкую жижу.То ли дело БСК
Далее у нас потёк радиатор,обзвоны разборок ничего не дали,так что был куплен б\ушный двухрядный радиатор от 31029 и установлен неким странным способом.Что такое термостат мы тогда не знали,так что рабочей температуры двигателя достигали путём полного или частичного в зависимости от погодыперекрывания картонкой радиатора. Короче много ещё охуенных технических решений было опробовано на этой прекрасной машине,несмотря на весь изврат что мы над ней творили,она отьездила всю зиму, по весне мы её,внезапно,продали. Это учитывая что она выглядела просто ужасающе, да ещё и грушитель разорвало.
Так,если интересно кому,то рассказывайте и про свои баржи,а то неохота весь тред своими вёдрами наполнять.
эту тачку мы взяли с другом на пару в то лето когда я ебался со своей 24.Эту баржу мы купили за 10000,в сумерках,с мёртвым акб,одним работающим контуром и рессорой просящейся в багажник. Сразу скажу,что наездил на ней как минимум вдвое больше чем на той 24. Охуенная машина газ 3102 - дисковые передние тормоза,большой радиатор,роскошный велюровый салон.Данный экземпляр возил советского посла по ГДР,но после исчезновения вышеупомятого перекочевал обратно на родину.
Естественно,машина была гнилая в хлам,с гудящим мостом и кпп от газели.
Всё бы ничего,можно бы ездить,первым делом я перебрал передний супорт,который подтекал.Поехали с друзьями на дачу,ну все пошли отдыхать,а я как боярин решил по быстрому перебрать оба передних суппорта...
...в сумерках я весь чёрный от грязи и мокрый от дотки глушу одну из тормозных трубок. Тормоза я доделал потом,но с тех пор у меня доткафобия,ненавижу эту мерзкую жижу.То ли дело БСК
Далее у нас потёк радиатор,обзвоны разборок ничего не дали,так что был куплен б\ушный двухрядный радиатор от 31029 и установлен неким странным способом.Что такое термостат мы тогда не знали,так что рабочей температуры двигателя достигали путём полного или частичного в зависимости от погодыперекрывания картонкой радиатора. Короче много ещё охуенных технических решений было опробовано на этой прекрасной машине,несмотря на весь изврат что мы над ней творили,она отьездила всю зиму, по весне мы её,внезапно,продали. Это учитывая что она выглядела просто ужасающе, да ещё и грушитель разорвало.
Так,если интересно кому,то рассказывайте и про свои баржи,а то неохота весь тред своими вёдрами наполнять.
>>3638071
Ты прям точно щас описал 3110 с ГУРом, но в остальном двачую. Лично я этот ваш Логан так и не понял. Да, недорого, да, надёжно, но нахуй это кибитке на столько мягкая и длинноходная подвеска я так и не понял. Видимо чтобы с вытаращенными глазами обгонять на грунтовке даже самых отбитых баржеёбов.
А так мне в этом классе Солярис/Рио показались куда логичнее, с их жёсткой подвеской есть хоть какой-то толк в том что автомобильчик лёгкий. Ну и сидушки там уже более-менее человеческие завезли.
Алсо, по поводу низов и кредитомобилей: я, сказать честно, был сильно удивлён мотором Акцента. Казалось бы, полтора литра без особых изъёбств, 4-ступенчатый ватомат, а по городу обороты выше 2500 вообще не поднимаются. Этакий уменьшенный 402, но при этом ещё и не ломается, сука такая.
>4.Этой машине-игрушке ГУР - не нужен. Но он там зачем-то есть. Из-за этого совсем не чувствуются передние колеса. То есть он как джойстик.
Ты прям точно щас описал 3110 с ГУРом, но в остальном двачую. Лично я этот ваш Логан так и не понял. Да, недорого, да, надёжно, но нахуй это кибитке на столько мягкая и длинноходная подвеска я так и не понял. Видимо чтобы с вытаращенными глазами обгонять на грунтовке даже самых отбитых баржеёбов.
А так мне в этом классе Солярис/Рио показались куда логичнее, с их жёсткой подвеской есть хоть какой-то толк в том что автомобильчик лёгкий. Ну и сидушки там уже более-менее человеческие завезли.
Алсо, по поводу низов и кредитомобилей: я, сказать честно, был сильно удивлён мотором Акцента. Казалось бы, полтора литра без особых изъёбств, 4-ступенчатый ватомат, а по городу обороты выше 2500 вообще не поднимаются. Этакий уменьшенный 402, но при этом ещё и не ломается, сука такая.
5 Кб, 264x256
>>3638092
а вот подвеска мне внезапно понравилась: мягенько, почти как в родной барже. По грунтовке обгонять и подрезать, конечно, не стал бы из-за гомномакферсона и непредсказуемой задней балки, но по говенным крымским дорогам ехать было приятственно.
Соплярис, кстати, то же сорт оф лохан по ощущениям. Только у меня щас такой есть с чуть более мощным ихлом. И все равно, как это не странно, с точки зрения водятла - баржа лучче. Ну нравится мне, что на пятой передаче можно ехать от 40 до 140. Как ватомат практиццки.
а вот подвеска мне внезапно понравилась: мягенько, почти как в родной барже. По грунтовке обгонять и подрезать, конечно, не стал бы из-за гомномакферсона и непредсказуемой задней балки, но по говенным крымским дорогам ехать было приятственно.
Соплярис, кстати, то же сорт оф лохан по ощущениям. Только у меня щас такой есть с чуть более мощным ихлом. И все равно, как это не странно, с точки зрения водятла - баржа лучче. Ну нравится мне, что на пятой передаче можно ехать от 40 до 140. Как ватомат практиццки.
Ответы>>3638312
>>3638092
акцент, да, сука ВЕЩЩь. Мне он и Эспера оченно нравявятся. Но эспера - красиввая, а акцент, он какой-то уродец.
акцент, да, сука ВЕЩЩь. Мне он и Эспера оченно нравявятся. Но эспера - красиввая, а акцент, он какой-то уродец.
>>3638133
Да хуй знает, мне в целом Акцент таки не понравился. Во-первых, при росте 185+ затекает правая нога из-за того что под бедром пустота, а во-вторых, он не тормозит нихуя.
>>3638117
Ну хз, мне по подвеске Логан и Солярис показались просто диаметрально противоположными машинами. Солярис ну по крайней мере хэтч рестайлинг весь из себя такой юркий и резкий, прям даже не хочется шумку клеить чтобы не утяжелять. А Логан - хуй пойми куда он вообще едет, когда соизволит наконец среагировать на руль и вообще как бы его не перевернуть случайно. Сесть с Логана на Солярис, всё равно что по весне сменить зимние говнодавы на лёгкие кеды.
Я палкоёбство (вместе с баржеёбством) забросил лет 6 назад, так что никак не могу прокомментировать. Но вообще, наверное, да, Солярис на палке удовольствие сомнительное.
Да хуй знает, мне в целом Акцент таки не понравился. Во-первых, при росте 185+ затекает правая нога из-за того что под бедром пустота, а во-вторых, он не тормозит нихуя.
>>3638117
Ну хз, мне по подвеске Логан и Солярис показались просто диаметрально противоположными машинами. Солярис ну по крайней мере хэтч рестайлинг весь из себя такой юркий и резкий, прям даже не хочется шумку клеить чтобы не утяжелять. А Логан - хуй пойми куда он вообще едет, когда соизволит наконец среагировать на руль и вообще как бы его не перевернуть случайно. Сесть с Логана на Солярис, всё равно что по весне сменить зимние говнодавы на лёгкие кеды.
>на пятой передаче можно ехать от 40 до 140. Как ватомат практиццки
Я палкоёбство (вместе с баржеёбством) забросил лет 6 назад, так что никак не могу прокомментировать. Но вообще, наверное, да, Солярис на палке удовольствие сомнительное.
Ответы>>3638354
>>3638312
да норм акцент едет и тормозит. У тебя что-то не то было, наверное. На ручкет- ваще агонь. Не скайлайн, конечно, но вертеть жепой вполне можно.
так и есть
Да ну нахуй. Жесткое, пластмассовое, хуево едущее гавно.
хз, на руль ракции четкие, даже слишком, а вот то что " как бы не перевернуть случайно" и "хуй пойми куда едет" - двачую.
да норм акцент едет и тормозит. У тебя что-то не то было, наверное. На ручкет- ваще агонь. Не скайлайн, конечно, но вертеть жепой вполне можно.
>мне по подвеске Логан и Солярис показались просто диаметрально противоположными машинами
так и есть
> Солярис ну по крайней мере хэтч рестайлинг весь из себя такой юркий и резкий,
Да ну нахуй. Жесткое, пластмассовое, хуево едущее гавно.
> Логан - хуй пойми куда он вообще едет, когда соизволит наконец среагировать на руль и вообще как бы его не перевернуть случайно.
хз, на руль ракции четкие, даже слишком, а вот то что " как бы не перевернуть случайно" и "хуй пойми куда едет" - двачую.
Ответы>>3638397
Кстати, об акченте. Ездил на нем 5 лет. До этого 3 года на нем ездил батя.
Продал с родным сцеплением и пробегом в 172 тыщи. Правда масложор появился, да и хуй с ним. Колымажка простая как 3 копейки и ломаться там нечему. Его перепуки краснодарские из Казани утащили.
Юнга на 02
Продал с родным сцеплением и пробегом в 172 тыщи. Правда масложор появился, да и хуй с ним. Колымажка простая как 3 копейки и ломаться там нечему. Его перепуки краснодарские из Казани утащили.
Юнга на 02
>>3638354
После барабанов в круг может и норм, а после нормальных машин это пиздец нахуй. Ездил на трёх Акцентах, у всех тормоза хуёвые. Уровня Баржи
По сравнению с чем? Он на ватомате 0-100 едет за 11с. Сколько там у Баржи, даже с Крайслером? Или у Акцента того же?
Ну да, чётко реагирует креном кузова. Жаль, что поворачивать начинает только на следующий день.
>да норм акцент едет и тормозит
После барабанов в круг может и норм, а после нормальных машин это пиздец нахуй. Ездил на трёх Акцентах, у всех тормоза хуёвые. Уровня Баржи
>хуево едущее гавно.
По сравнению с чем? Он на ватомате 0-100 едет за 11с. Сколько там у Баржи, даже с Крайслером? Или у Акцента того же?
>на руль ракции четкие, даже слишком
Ну да, чётко реагирует креном кузова. Жаль, что поворачивать начинает только на следующий день.
>>3638397
Если тебе не довелось поездить на Барже с исправной тормозной системой, ГВУТом и новыми колодками, то лучше и не сравнивай. Кредитовёдра с их крыжками от консервных банок вместо дисков и игрушечными барабанчиками тормозить не умеют.
Стритсракер, штоле? Если да, то должен бы догадываться, что 11 секунд это пиздец как долго. Баржа не для сракинга. На ней не нужно уезжать со светофора как в жопу ужаленный. Баржа будет разгоняться так, как удобно её капитану. А те плебеи, что имели счастье оказаться позади имеют великое счастье вдыхать божественный выхлоп, слушать благородный звук ЗМЗ и пропитываться благодатью на скорости 50 км/ч, которые весь поток будет набирать ровно столько времени, сколько пожелает КапитанЪ. Ибо ОнЪ есьм Мессия и Пророк! Падите ниц!
Это ещё хорошо, что у него подрамник вменяемый а не обрубыш как на сраных корсах и авео.
>После барабанов в круг может и норм
Если тебе не довелось поездить на Барже с исправной тормозной системой, ГВУТом и новыми колодками, то лучше и не сравнивай. Кредитовёдра с их крыжками от консервных банок вместо дисков и игрушечными барабанчиками тормозить не умеют.
>Сколько там у Баржи
Стритсракер, штоле? Если да, то должен бы догадываться, что 11 секунд это пиздец как долго. Баржа не для сракинга. На ней не нужно уезжать со светофора как в жопу ужаленный. Баржа будет разгоняться так, как удобно её капитану. А те плебеи, что имели счастье оказаться позади имеют великое счастье вдыхать божественный выхлоп, слушать благородный звук ЗМЗ и пропитываться благодатью на скорости 50 км/ч, которые весь поток будет набирать ровно столько времени, сколько пожелает КапитанЪ. Ибо ОнЪ есьм Мессия и Пророк! Падите ниц!
>чётко реагирует креном кузова
Это ещё хорошо, что у него подрамник вменяемый а не обрубыш как на сраных корсах и авео.
Ответы>>3638666
85 Кб, 720x455
Ласточка моя
>>3636872
Первая машина,на которой я сам ездил,плохо что батя мой говноед,не дано ему понять что машину нужно содержать-т.е. не чинить когда встанет колом,а поддерживать в надлежащем состоянии,вот и дохуйкал он свою 24-01,теперь стоит в гараже-с 2008 года,а я никак не соберусь заняться.
Первая машина,на которой я сам ездил,плохо что батя мой говноед,не дано ему понять что машину нужно содержать-т.е. не чинить когда встанет колом,а поддерживать в надлежащем состоянии,вот и дохуйкал он свою 24-01,теперь стоит в гараже-с 2008 года,а я никак не соберусь заняться.
Ну и еще до купы,Баржа-это машина,на которой я движку впервые с батей капиталил,поразило то-что под пивас,водочку,пиздежь движка с помощью нескольких ключей,трубы,лома,щупа(зазоры в клапанах выставить) и наличии рук капиталится и ананас с батей,с кулфейсами пиздуют домой своим ходом.Блядь идеально для Б.П. и еще и комфорт присутствует.
Хочу баржу. 24 от 3110/02 сильно отличается? Сама 3110 не очень нравится, мелкая какая-то внутри, зажатая. 02 не сидел, 24 тоже.
255 Кб, 1600x1200
>>3638133
Espero итальянцы дизайн делали, красивая машина. По внешнему виду напоминает 3105
Espero итальянцы дизайн делали, красивая машина. По внешнему виду напоминает 3105
Ответы>>3639424
>>3638474
3110от 24 отличается всем,кроме цилиндров сцепления,лобового и заднего стекла,шкворней,рессор и бензобака.
3110от 24 отличается всем,кроме цилиндров сцепления,лобового и заднего стекла,шкворней,рессор и бензобака.
Ответы>>3638592
>>3638474
Кузов клетка кузова тот же. Различия в интерьере, в экстерьере, а также в тех.хар-х. У 3110 ГУР, 5-я передача, более удобные сиденья, прекрасная удобная панель - это лучшее, что случалось с волгой, подлокотник с ящичком внутри, тахометр, блеать, в конце концов. Ну у меня + люксовый салон с высокими сидушками. Выглядит симпатично и уютно. Да и внешне она мне нравится. Круглая такая, пухленькая я еще пышных девок с округлыми формами люблю, да
Мне кажется, что я после 3110 с 406 24 не осилю.
Кузов клетка кузова тот же. Различия в интерьере, в экстерьере, а также в тех.хар-х. У 3110 ГУР, 5-я передача, более удобные сиденья, прекрасная удобная панель - это лучшее, что случалось с волгой, подлокотник с ящичком внутри, тахометр, блеать, в конце концов. Ну у меня + люксовый салон с высокими сидушками. Выглядит симпатично и уютно. Да и внешне она мне нравится. Круглая такая, пухленькая я еще пышных девок с округлыми формами люблю, да
Мне кажется, что я после 3110 с 406 24 не осилю.
>>3638424
Всегда удивляла эта баржеёбская логика. Выгляни в окно, много там машин быстрее 10-11 ДАСТА? Много из них стоят меньше миллиона за новьё? Этих 11с хватает ровно на то, чтобы уверенно объезжать слоупоков и комфортно чувствовать себя в потоке. Не Феррари, да, но и по цене дешевле только Тазы и Китай.
Довелось. Барабаны есть барабаны, информативности не завезли. А ещё они очень весело перегреваются, если тормозить в пол со скорости 160+. То что можно относительно легко заблокировать колёса ещё не значит что тормоза хорошие.
>>3638592
50 с чем-то у 3110, но вроде как можно вколхозить 70.
>Если да, то должен бы догадываться, что 11 секунд это пиздец как долго
Всегда удивляла эта баржеёбская логика. Выгляни в окно, много там машин быстрее 10-11 ДАСТА? Много из них стоят меньше миллиона за новьё? Этих 11с хватает ровно на то, чтобы уверенно объезжать слоупоков и комфортно чувствовать себя в потоке. Не Феррари, да, но и по цене дешевле только Тазы и Китай.
>Если тебе не довелось поездить на Барже с исправной тормозной системой, ГВУТом и новыми колодками, то лучше и не сравнивай.
Довелось. Барабаны есть барабаны, информативности не завезли. А ещё они очень весело перегреваются, если тормозить в пол со скорости 160+. То что можно относительно легко заблокировать колёса ещё не значит что тормоза хорошие.
>>3638592
50 с чем-то у 3110, но вроде как можно вколхозить 70.
Ответы>>3638774
>>3638666
Ай не пизди, 70 там с завода.
Почему бы тебе сразу не выпилиться?
Ай не пизди, 70 там с завода.
>тормозить в пол со скрости 160+
Почему бы тебе сразу не выпилиться?
>>3638591
Я тебя услышал. Блять, продает знакомый баржу тоже с высокими сидушками, кузов вообще чистейший, 60-80к пробега, не помню точно, обкатал короче, но 402 карб.
Я тебя услышал. Блять, продает знакомый баржу тоже с высокими сидушками, кузов вообще чистейший, 60-80к пробега, не помню точно, обкатал короче, но 402 карб.
Ответы>>3639798
>>3638774
у некоторых 3110 55л у некоторых 70,по какому принципу идёт деление хз.
у некоторых 3110 55л у некоторых 70,по какому принципу идёт деление хз.
>>3638591
Не знаю что ты имеешь ввиду под клеткой кузова,но у 3110 спереди отстутсвуют укосины,а сзади больше деформация на кручение из за низкой стенки багажника.Т.е с 3110 завод окончательно положил болт на безопасность пассажиров.А далее и вовсе начал использовать ещё и более тонкий металл.
Не знаю что ты имеешь ввиду под клеткой кузова,но у 3110 спереди отстутсвуют укосины,а сзади больше деформация на кручение из за низкой стенки багажника.Т.е с 3110 завод окончательно положил болт на безопасность пассажиров.А далее и вовсе начал использовать ещё и более тонкий металл.
>>3639287
Да
больше,но ты всё равно умрёшь при серьёзной аварии,так что эту разницу можешь не принимать в расчёт.Кроме того у 3110,хотя бы сидения с подголовниками и ремни инерционные.
> салоне больше места
Да
> безопасности
больше,но ты всё равно умрёшь при серьёзной аварии,так что эту разницу можешь не принимать в расчёт.Кроме того у 3110,хотя бы сидения с подголовниками и ремни инерционные.
>>3638482
единственный проб в эспре - закругленные книзу двери и порог. Туда из-под переднего колеса все время гавно летит и низы дверей и пороги гниют аж быстрее, чем в барже. А так - да, Бертоне - это вам не какой-то там хуй-вей-бин со своим соплярисом
единственный проб в эспре - закругленные книзу двери и порог. Туда из-под переднего колеса все время гавно летит и низы дверей и пороги гниют аж быстрее, чем в барже. А так - да, Бертоне - это вам не какой-то там хуй-вей-бин со своим соплярисом
>>3638397
Да с чем угодно. Мня дико бесит недостаток момента у современных двигателей на низах.
>По сравнению с чем?
Да с чем угодно. Мня дико бесит недостаток момента у современных двигателей на низах.
Ответы>>3639729
Баржаны, собираюсь брать (не скоро) 24, получится за 40-50 килорублей взять экспонат живой настолько, чтобы он не умер по дороге после заключения сделки? Суть в том, что я корзинка без опыта починки автор + нищееб к тому же
Как диагностировать едва живую машину, если у нее траблы с ходовой и движком?
Как обслуживать, кроме шприцевания подвески?
Как диагностировать едва живую машину, если у нее траблы с ходовой и движком?
Как обслуживать, кроме шприцевания подвески?
>>3639527
В том-то и дело, что там довольно очевидные вещи описаны, а мне нужны тонкости. Вот уже в 2 кулсторях народ пишет, что через некоторое время после покупки накрывается гбц, как проверить?
В том-то и дело, что там довольно очевидные вещи описаны, а мне нужны тонкости. Вот уже в 2 кулсторях народ пишет, что через некоторое время после покупки накрывается гбц, как проверить?
>>3639606
Если у тебя опыта ремонта нет, ты один хуй не поймёшь или поймёшь неправильно. Если у тебя вообще нет представления об устройстве автомобиля, то просто забей на это.
> что там довольно очевидные вещи описаны, а мне нужны тонкости.
Если у тебя опыта ремонта нет, ты один хуй не поймёшь или поймёшь неправильно. Если у тебя вообще нет представления об устройстве автомобиля, то просто забей на это.
>>3639606
А никак не проверить что кривую башку на отъебись прикрутили. Разве что померить компрессию чтобы хоть косвенно понять, на сколько вообще хорошо мотору до тебя жилось. Некроёбство оно такое, радуйся что хоть запчасти на Баржу идут по цене металлолома.
А никак не проверить что кривую башку на отъебись прикрутили. Разве что померить компрессию чтобы хоть косвенно понять, на сколько вообще хорошо мотору до тебя жилось. Некроёбство оно такое, радуйся что хоть запчасти на Баржу идут по цене металлолома.
>>3639211
Укосины 3110 не нужны. Там усиляторы как-то по другому сделаны. Ничего там не случается без укосин, если, конечно, туда 511 не впихнуть и после ездить овер 500к км.
Дали ему удобную погрузку. На! Грузи как человек. Не, блять, хочу рвать жопу и перекидывать черз охеренно высокий бортик. Нихера нет там деформации. Чтоб там что-то повело это надо 20 лет подряд каждый раз трогаться, оставляя позади сизый туман. Но, согласись, мало какая машина такое выдержит.
Укосины 3110 не нужны. Там усиляторы как-то по другому сделаны. Ничего там не случается без укосин, если, конечно, туда 511 не впихнуть и после ездить овер 500к км.
>сзади больше деформация на кручение из за низкой стенки багажника
Дали ему удобную погрузку. На! Грузи как человек. Не, блять, хочу рвать жопу и перекидывать черз охеренно высокий бортик. Нихера нет там деформации. Чтоб там что-то повело это надо 20 лет подряд каждый раз трогаться, оставляя позади сизый туман. Но, согласись, мало какая машина такое выдержит.
Ответы>>3639827
>>3639809
Никак они там не сделаны, как выше уже писали - завод забил хуй. Краш-тест по ещё старым совковым правилам (50км/ч в бетонную стену) прошла - значит норм.
Именно из-за их отсутствия начиная с 3110 ассово пошла проблема протекающего уплотнителя лобовухи.
>как-то
Никак они там не сделаны, как выше уже писали - завод забил хуй. Краш-тест по ещё старым совковым правилам (50км/ч в бетонную стену) прошла - значит норм.
Именно из-за их отсутствия начиная с 3110 ассово пошла проблема протекающего уплотнителя лобовухи.
313 Кб, 1280x960
>>3639478
Все проблемы в волге можно решить доливанием тех. жидкостей,до момента пока скорость вытекания жидкости не превысит скорость заливания.Другими словами,если у тебя есть с собой пару банок соответствующей тормозухи,литр масла,10-99999 литров воды, 5-99999 литров бензина.То ты доедешь на волге до дома даже если случится зомбиапокалипсис или на твой город скинут ядерную бомбу.
Но на самом деле я тебе советую найти бояр с твоего города,что-бы те оценили состояние приобретаемой машины,обрати внимание на их собственные баржи,если они замазаны мастикой по середину двери,а в салоне сидения от опеля,то 85% что они мудаки и ничего хорошего тебе не посоветуют.Алсо 30-40 летняя волга это всегда лотерея.
Все проблемы в волге можно решить доливанием тех. жидкостей,до момента пока скорость вытекания жидкости не превысит скорость заливания.Другими словами,если у тебя есть с собой пару банок соответствующей тормозухи,литр масла,10-99999 литров воды, 5-99999 литров бензина.То ты доедешь на волге до дома даже если случится зомбиапокалипсис или на твой город скинут ядерную бомбу.
Но на самом деле я тебе советую найти бояр с твоего города,что-бы те оценили состояние приобретаемой машины,обрати внимание на их собственные баржи,если они замазаны мастикой по середину двери,а в салоне сидения от опеля,то 85% что они мудаки и ничего хорошего тебе не посоветуют.Алсо 30-40 летняя волга это всегда лотерея.
>>3639827
Ну хз. У меня даже уплотнитель весь растрескался, но нигде не течет. Там лонжероны другие. Усилки где-то под крыльями есть.
Ну хз. У меня даже уплотнитель весь растрескался, но нигде не течет. Там лонжероны другие. Усилки где-то под крыльями есть.
Ответы>>3640595
>>3638591
Я тоже любитель пышных девок, но не жирух. Есть за что ухватится)) и мягенькие они, тепленькие
Я тоже любитель пышных девок, но не жирух. Есть за что ухватится)) и мягенькие они, тепленькие
26 Кб, 640x512
Ну ка баражаны, подскажите какие сальники лучше взять что бы больше не текло, вообще. Может от иномарки какой подходят?
Ответы>>3640221
>>3640150
ну еба,на сальнике все разеры указаны,идёшь в магазин запчастей и спрашиваешь сальник такого размера.Наверняка подойдёт от какойнибудь. Но над конкретно этим сальником я бы не парился,ведь на его замену требуется от силы час на яме.Купи себе в педалях машин два сальника и езди ещё пару лет
ну еба,на сальнике все разеры указаны,идёшь в магазин запчастей и спрашиваешь сальник такого размера.Наверняка подойдёт от какойнибудь. Но над конкретно этим сальником я бы не парился,ведь на его замену требуется от силы час на яме.Купи себе в педалях машин два сальника и езди ещё пару лет
>>3638774
он не пиздит. 55 с завода или 75. У меня лично 55.
он не пиздит. 55 с завода или 75. У меня лично 55.
>>3640386
в этой стране есть только одна не сильно длинная догрога, где можно легально ехать со страшной скоростью 110. Так что 160 для рашки скорость - запредельная и ненужная.
в этой стране есть только одна не сильно длинная догрога, где можно легально ехать со страшной скоростью 110. Так что 160 для рашки скорость - запредельная и ненужная.
>>3635791 (OP)
asdasdasdasdsada
asdasdasdasdsada
>>3639827
массовая протекающая лобовуха от криворукости меняльщиков-вставляльщиков стекла. У меня - ниче не течет, 16 лет стекло стоит и хот бы хуй.
массовая протекающая лобовуха от криворукости меняльщиков-вставляльщиков стекла. У меня - ниче не течет, 16 лет стекло стоит и хот бы хуй.
Ответы>>3640630
>>3639886
нету там никаких усилителей. Укосины в 24 тоже нахуй не нужны.
нету там никаких усилителей. Укосины в 24 тоже нахуй не нужны.
>>3640590
Пешеход, плиз. На шоссе всякое может случиться.
>>3640586
Маня, на пикрилейтед висит знак 130, и ни одной камеры на весь платный участок. А уж автомагистралей половина Подмосковья.
>>3640589
Ну как, вот бугурт у тебя. А на ватомате похуй, нажал на газ - она и поехала. Хотя, конечно, дело вкуса.
>>3640592
Заебись логика. А у меня вот, на 3110, ни разу за 4 года не было проблем ни с ГУРом, ни с мостом, ни с гидрокомпенсаторами, тоже получается беспроблемные узлы?
Пешеход, плиз. На шоссе всякое может случиться.
>>3640586
Маня, на пикрилейтед висит знак 130, и ни одной камеры на весь платный участок. А уж автомагистралей половина Подмосковья.
>>3640589
Ну как, вот бугурт у тебя. А на ватомате похуй, нажал на газ - она и поехала. Хотя, конечно, дело вкуса.
>>3640592
>У меня такой проблемы нет, значит ни у кого нет
Заебись логика. А у меня вот, на 3110, ни разу за 4 года не было проблем ни с ГУРом, ни с мостом, ни с гидрокомпенсаторами, тоже получается беспроблемные узлы?
>>3640630
и? что мне может помешать ехать там 80 в левом ряду и попердывать божественым 402?
У меня не бугурт, просто из-за отсутствия низов все современные лоховозки - неедущее гавно. А паспортна ощность живет где-то за отсечкой.
у меня было 5 барж. 2 3110 и 3 31105. 105-е вообще врендованные были и я всех их в хвост и в гриву катал. Ни у одной небыло проблемы с течью из-под лобовухи. Так что проблема в тебе.
и? что мне может помешать ехать там 80 в левом ряду и попердывать божественым 402?
У меня не бугурт, просто из-за отсутствия низов все современные лоховозки - неедущее гавно. А паспортна ощность живет где-то за отсечкой.
у меня было 5 барж. 2 3110 и 3 31105. 105-е вообще врендованные были и я всех их в хвост и в гриву катал. Ни у одной небыло проблемы с течью из-под лобовухи. Так что проблема в тебе.
Ответы>>3640651
>>3640630
что бы всякое не случилось,нужен либо автобан,либо мозги для выбора безопасной скорости.И в волге она явно не больше 120,так что перегрев тормозов в указанной тобой ситуации не является конструктивным недостатком.
И на ватомате не похуй,когда у тебя овощ типо логана 1.4 И конечно я не из тех долбоёбов которым нравится раскручивать свои полуторалитровые моторчики до 3500 что-бы почувствовать хоть какой-то подхват.
Мимобаржебоярин
>На шоссе всякое может случиться
что бы всякое не случилось,нужен либо автобан,либо мозги для выбора безопасной скорости.И в волге она явно не больше 120,так что перегрев тормозов в указанной тобой ситуации не является конструктивным недостатком.
> А на ватомате похуй
И на ватомате не похуй,когда у тебя овощ типо логана 1.4 И конечно я не из тех долбоёбов которым нравится раскручивать свои полуторалитровые моторчики до 3500 что-бы почувствовать хоть какой-то подхват.
Мимобаржебоярин
>>3640638
Это по-твоему высокие обороты что ли? Ты их колхоза? Кроме трактора ни на чём не ездил?
> раскручивать свои полуторалитровые моторчики до 3500
Это по-твоему высокие обороты что ли? Ты их колхоза? Кроме трактора ни на чём не ездил?
>>3640644
Но он прав. "Хоть какой-то" подхват у того же лохана начинается как раз с 3500 и где-то до 4500 длится. А потом - все. Обогнать на трассе фуру - проблематичее, чем на барже. Я привык, что и на 5 я с 80 бодренько так до 100-120 ускориться могу, а лохан с 80 и с 4 практически не ускоряется.
Но он прав. "Хоть какой-то" подхват у того же лохана начинается как раз с 3500 и где-то до 4500 длится. А потом - все. Обогнать на трассе фуру - проблематичее, чем на барже. Я привык, что и на 5 я с 80 бодренько так до 100-120 ускориться могу, а лохан с 80 и с 4 практически не ускоряется.
>>3640586
Ехай на поезде блеать. Пиздец у меня пригорает со слоупоков. Жаль что таких нельзя просто убрать с дорог.
> ехать со страшной скоростью 110
Ехай на поезде блеать. Пиздец у меня пригорает со слоупоков. Жаль что таких нельзя просто убрать с дорог.
>>3640633
Например то что ты в 100км от МКАД по этому шоссе, а через час тебе надо быть в Тушино. Ну или просто сигналящие и подрезающие уебаны.
Просто производитель постепенно кладут хер на палкоблядей, и тащемта правильно делают. В 21 веке механике место там же, где и карбюратору. Не то чтобы это плохо, но на эвридэй нахуй не упёрлось.
Проблемы начинаются если скакать по грунтовкам и прочим колдоёбинам как умалишённый, что баржеподвеска, в принципе, вполне позволяет.
>>3640638
Так о чём и речь. Дали 406 мотор, который может выдавать 170 как здрасте, потом ещё и Крайслер, ещё 405 какое-то время был, а ни тормозами, ни подвеской их не обеспечили. Уж лучше бы тогда 409 ставили и все дела.
Так там ни низов, ни верхов, и всего сил 80 в пике. Оно ни с какой коробкой ехать не будет. А так если есть в пике ну хотя бы сил 110 на такую массу, то в общем-то похуй на каких они оборотах, передачи-то не мне щёлкать.
>>3640650
Тащемта на автобанах бездуховной Германии таких мудоёбов, тошнящих слева, ебут на отличненько.
>и? что мне может помешать ехать там 80 в левом ряду и попердывать божественым 402?
Например то что ты в 100км от МКАД по этому шоссе, а через час тебе надо быть в Тушино. Ну или просто сигналящие и подрезающие уебаны.
>А паспортна ощность живет где-то за отсечкой.
Просто производитель постепенно кладут хер на палкоблядей, и тащемта правильно делают. В 21 веке механике место там же, где и карбюратору. Не то чтобы это плохо, но на эвридэй нахуй не упёрлось.
>Ни у одной небыло проблемы с течью из-под лобовухи
Проблемы начинаются если скакать по грунтовкам и прочим колдоёбинам как умалишённый, что баржеподвеска, в принципе, вполне позволяет.
>>3640638
>И в волге она явно не больше 120
Так о чём и речь. Дали 406 мотор, который может выдавать 170 как здрасте, потом ещё и Крайслер, ещё 405 какое-то время был, а ни тормозами, ни подвеской их не обеспечили. Уж лучше бы тогда 409 ставили и все дела.
>когда у тебя овощ типо логана 1.4
Так там ни низов, ни верхов, и всего сил 80 в пике. Оно ни с какой коробкой ехать не будет. А так если есть в пике ну хотя бы сил 110 на такую массу, то в общем-то похуй на каких они оборотах, передачи-то не мне щёлкать.
>>3640650
Тащемта на автобанах бездуховной Германии таких мудоёбов, тошнящих слева, ебут на отличненько.
Ответы>>3640660
>>3640650
но я буду ездить по дорогам в строгом соответствии с ПДД и если они мне предписывают выбирать безопасную скорось, то я так и буду поступать. А быстропетухи - пусть взлетают на пердячьей тяге и перепрыгивают.
И вообще: быстро едущая волга - как бегущий генерал.
но я буду ездить по дорогам в строгом соответствии с ПДД и если они мне предписывают выбирать безопасную скорось, то я так и буду поступать. А быстропетухи - пусть взлетают на пердячьей тяге и перепрыгивают.
И вообще: быстро едущая волга - как бегущий генерал.
>>3640653
Вам, тормозным уёбкам, ПДД ещё и предписывает за городом не болтаться по левым рядам без дела. Хуле вы про этот пункт вечно забываете?
Вам, тормозным уёбкам, ПДД ещё и предписывает за городом не болтаться по левым рядам без дела. Хуле вы про этот пункт вечно забываете?
Ответы>>3640663
>>3640653
Ну так по пдд 110 считается безопасной. Я просто не понимаю тех, кому это кажется быстро.
> но я буду ездить по дорогам в строгом соответствии с ПДД и если они мне предписывают выбирать безопасную скорось,
Ну так по пдд 110 считается безопасной. Я просто не понимаю тех, кому это кажется быстро.
Ответы>>3640667
>>3640651
выезжай раньше на полчаса.
после ядерной войны поговорим ога.
именно так я на тех 31105 и ездил. Брат жЫв, стекла так и не потекли.
Не пизди мне тут. Уже с 3110 нормальные тормоза. А многорычажка впереди и рессоры сзади всяко получше макферсона и торсионной балки.
Вот и пиздуй в свою германию. Там тебе скоро вообще автомобиле владеть запретят.
>через час тебе надо быть в Тушино
выезжай раньше на полчаса.
>В 21 веке механике место там же, где и карбюратору
после ядерной войны поговорим ога.
>Проблемы начинаются если скакать по грунтовкам и прочим колдоёбинам как умалишённый,
именно так я на тех 31105 и ездил. Брат жЫв, стекла так и не потекли.
>ни тормозами, ни подвеской их не обеспечили
Не пизди мне тут. Уже с 3110 нормальные тормоза. А многорычажка впереди и рессоры сзади всяко получше макферсона и торсионной балки.
>Тащемта на автобанах бездуховной Германии
Вот и пиздуй в свою германию. Там тебе скоро вообще автомобиле владеть запретят.
>>3640644
Ты охуеешь,но вокруг существуют бензиновые моторы которые можно не крутить что бы они ехали.
>>3640650
А у меня пригорает с долбоёбов которые хуй знает куда несутся,в 90% мозги не используют.Не способны просчитывать дорожную ситуацию.Особенно в городе прикалывает,как петухи крутят свои тазики,несутся,перестраиваются,создают аварийную обстановку на дороге,а потом стоят с тобой на следующем светофоре
Ты охуеешь,но вокруг существуют бензиновые моторы которые можно не крутить что бы они ехали.
>>3640650
А у меня пригорает с долбоёбов которые хуй знает куда несутся,в 90% мозги не используют.Не способны просчитывать дорожную ситуацию.Особенно в городе прикалывает,как петухи крутят свои тазики,несутся,перестраиваются,создают аварийную обстановку на дороге,а потом стоят с тобой на следующем светофоре
Ответы>>3640671
>>3640656
110 никогда не была безопасной скоростью. Не наказуемо - да, но не безпасно. На любой машине. При аварии на такой скорости любой кредитопомой разрывает на ошметки, а баржа превращается в бесформеный комок железа с фаршем внутри.
110 никогда не была безопасной скоростью. Не наказуемо - да, но не безпасно. На любой машине. При аварии на такой скорости любой кредитопомой разрывает на ошметки, а баржа превращается в бесформеный комок железа с фаршем внутри.
Ответы>>3640679
>>3640660
Без комментариев.
Пиздец просто. Получше в чём? Больше картохи можно загрузить? Я ж говорю - тебе трактор нужен, а не автомобиль.
> после ядерной войны
Без комментариев.
> рессоры сзади
> получше торсионной балки.
Пиздец просто. Получше в чём? Больше картохи можно загрузить? Я ж говорю - тебе трактор нужен, а не автомобиль.
Ответы>>3640673
>>3640666
Два чая, бро. Всегда с таких проигрываю. Максимум на 1 машину обгоняют. А от светофора до светофора всегда вместе со мной доезжают.
>петухи крутят свои тазики,несутся,перестраиваются,создают аварийную обстановку на дороге,а потом стоят с тобой на следующем светофоре
Два чая, бро. Всегда с таких проигрываю. Максимум на 1 машину обгоняют. А от светофора до светофора всегда вместе со мной доезжают.
Ответы>>3640687
>>3640669
ВНЕЗАПНО рессоры и мост ведут себя предсказуемее, чем эта ваша торсионная балка.
ВНЕЗАПНО рессоры и мост ведут себя предсказуемее, чем эта ваша торсионная балка.
>>3640667
Тащемта так сделали просто потому, что менять пдд, знаки и всю хуйню под новые ограничения слишком заёбно и дорого.
И что? Ты хочешь после лобового столкновения гарантированно остаться живым? Езди на поезде - это абсолютно безопасно.
> Не наказуемо - да, но не безпасно.
Тащемта так сделали просто потому, что менять пдд, знаки и всю хуйню под новые ограничения слишком заёбно и дорого.
> При аварии на такой скорости любой кредитопомой разрывает на ошметки, а баржа превращается в бесформеный комок железа с фаршем внутри.
И что? Ты хочешь после лобового столкновения гарантированно остаться живым? Езди на поезде - это абсолютно безопасно.
>>3640660
Ебать ты скучно живёшь, если у тебя никогда ничего не происходило ВНЕЗАПНО.
Ты её переживи сперва. А потом ещё бензином сумей разжиться.
Всё относительно. Но в целом, конечно, да, нужно быть достаточно отбитым для такой езды. Однако 24 такую же отбитую езду вполне прощала.
Смотря с чем сравнивать. Тормоза там где-то на уровне 2109, даже похуже.
Чё там, какие новости у Киселёва? Путинка не подорожала ещё?
>>3640663
Пункт 9.4, получите-распишитесь
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
>>3640671
Вот с этих, кстати, тоже проигрываю. Есть по дороге на РАБоту пара мест, где если притопить, то попадёшь в зелёную волну, например, но это реально пара мест, не более. Особенно забавно смотреть, как такой мамкин Кен Блок смачно сосёт хуй из-за того, что заранее не перестроился к повороту.
>выезжай раньше на полчаса.
Ебать ты скучно живёшь, если у тебя никогда ничего не происходило ВНЕЗАПНО.
>после ядерной войны поговорим ога.
Ты её переживи сперва. А потом ещё бензином сумей разжиться.
>именно так я на тех 31105 и ездил. Брат жЫв, стекла так и не потекли.
Всё относительно. Но в целом, конечно, да, нужно быть достаточно отбитым для такой езды. Однако 24 такую же отбитую езду вполне прощала.
>Не пизди мне тут. Уже с 3110 нормальные тормоза
Смотря с чем сравнивать. Тормоза там где-то на уровне 2109, даже похуже.
>Вот и пиздуй в свою германию. Там тебе скоро вообще автомобиле владеть запретят.
Чё там, какие новости у Киселёва? Путинка не подорожала ещё?
>>3640663
Пункт 9.4, получите-распишитесь
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
>>3640671
Вот с этих, кстати, тоже проигрываю. Есть по дороге на РАБоту пара мест, где если притопить, то попадёшь в зелёную волну, например, но это реально пара мест, не более. Особенно забавно смотреть, как такой мамкин Кен Блок смачно сосёт хуй из-за того, что заранее не перестроился к повороту.
>>3640687
та да!И тут на сцену выходит 402 который ездит на всём,что горит
> потом ещё бензином сумей разжиться
та да!И тут на сцену выходит 402 который ездит на всём,что горит
Ответы>>3640701
>>3640688
То есть на дальность обзора тебе похуй, ясно. У тебя наверное препятствие всегда внезапно из ниоткуда появляется.
То есть на дальность обзора тебе похуй, ясно. У тебя наверное препятствие всегда внезапно из ниоткуда появляется.
>>3640687
У меня все и почти всегда случается только по плану.
Запросто. Запасся домиком в мухосрани, крышками, собачьими консервами и парой бочек с бензином.
Да с чем угодно сравнивай. Нормалные у лолги тормоза. Только барабаны, единсевнное, не любят интенсивного торможения.
Не знаю чо там у киселева, а разве бундесрат не решил до 2030 года запретить ДВС в гермашке?
И как он мне запрещает хать 85 в левом ряду?
У меня все и почти всегда случается только по плану.
Запросто. Запасся домиком в мухосрани, крышками, собачьими консервами и парой бочек с бензином.
Да с чем угодно сравнивай. Нормалные у лолги тормоза. Только барабаны, единсевнное, не любят интенсивного торможения.
Не знаю чо там у киселева, а разве бундесрат не решил до 2030 года запретить ДВС в гермашке?
>п.9.4
И как он мне запрещает хать 85 в левом ряду?
Ответы>>3640708
>>3640679
Так сделали потому что до сих пор полно на дорогах вёдер, устаревших ещё хуй знает когда. Вон Классику когда с производства сняли? Хорошо если лет 5 прошло.
>>3640688
Смотря на какой машине. Для той же вазовской Классики 110 это уже такой пиздец, что пиздец-пиздец нахуй.
>>3640692
На чём, на дровах? На мусоре? Или ты считаешь, что АИ-80 или солярку вот прям проще будет добыть?
>>3640696
внезапно оно может так появиться, что и на 40 не отрулишь.
Так сделали потому что до сих пор полно на дорогах вёдер, устаревших ещё хуй знает когда. Вон Классику когда с производства сняли? Хорошо если лет 5 прошло.
>>3640688
Смотря на какой машине. Для той же вазовской Классики 110 это уже такой пиздец, что пиздец-пиздец нахуй.
>>3640692
На чём, на дровах? На мусоре? Или ты считаешь, что АИ-80 или солярку вот прям проще будет добыть?
>>3640696
внезапно оно может так появиться, что и на 40 не отрулишь.
>>3640701
У тебя яиц нет просто. 120 не уёбанная классика идёт абсолютно без напряга. Если ты сам своими потными дрожащими ручёнками не дёрнешь руль, машина никуда с дороги не уедет. Про всякие внезапные ямы, лосей, гололёд и прочую хуйню я не говорю сейчас.
> Смотря на какой машине. Для той же вазовской Классики 110 это уже такой пиздец, что пиздец-пиздец нахуй.
У тебя яиц нет просто. 120 не уёбанная классика идёт абсолютно без напряга. Если ты сам своими потными дрожащими ручёнками не дёрнешь руль, машина никуда с дороги не уедет. Про всякие внезапные ямы, лосей, гололёд и прочую хуйню я не говорю сейчас.
>>3640708
бочка, несколько труб и пара метров шланга на даче всегда есть. Ничего сложного
бочка, несколько труб и пара метров шланга на даче всегда есть. Ничего сложного
Ответы>>3640725
>>3640696
У меня не появляется,обычно я езжу не быстрее 110.У меня обычно нет причин расходовать лишний бензин,иметь проблем с камерами и гайцами, а также подвергать излишней опасности себя и других ради лишних пол часа в дороге.
>>3640709
Конечно,ведь это именно то чего не происходит чаще со спешащими петухами.
У меня не появляется,обычно я езжу не быстрее 110.У меня обычно нет причин расходовать лишний бензин,иметь проблем с камерами и гайцами, а также подвергать излишней опасности себя и других ради лишних пол часа в дороге.
>>3640709
>Про всякие внезапные ямы, лосей, гололёд и прочую хуйню я не говорю сейчас.
Конечно,ведь это именно то чего не происходит чаще со спешащими петухами.
>>3640709
Они-то как раз есть, и очень хотят оставить потомство.
>>3640712
Ты сперва доберись туда. Убежище, надеюсь, подготовил?
>>3640718
При возможности делать это правее - есть. Не важно вообще с какой скоростью ты едешь, ты в любом случае должен держаться как можно правее.
/0
Они-то как раз есть, и очень хотят оставить потомство.
>>3640712
Ты сперва доберись туда. Убежище, надеюсь, подготовил?
>>3640718
При возможности делать это правее - есть. Не важно вообще с какой скоростью ты едешь, ты в любом случае должен держаться как можно правее.
>>>3640719
>У меня обычно нет причин расходовать лишний бензин
>Баржеёб.
/0
>>3640719
А я периодически езжу быстрее 110 и у меня тоже не появляется! Шах и мат тошноты!
> У меня не появляется,обычно я езжу не быстрее 110
А я периодически езжу быстрее 110 и у меня тоже не появляется! Шах и мат тошноты!
Ответы>>3640734
>>3640725
Запросто. ЭМИ на коммутатор не действует, а если че - есть жи запасной. Литров 20 бензина в баке всегда есть. Если боньба по кумполу не попадет - доберусь.
но этот пункт не запрещает мне тошнить там, где хочу.
Запросто. ЭМИ на коммутатор не действует, а если че - есть жи запасной. Литров 20 бензина в баке всегда есть. Если боньба по кумполу не попадет - доберусь.
но этот пункт не запрещает мне тошнить там, где хочу.
Ответы>>3640733
>>3640730
Ну-ну.
Зато на человеческую тушку очень даже. Так что там с убежищем?
>Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
>Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота
>Тошню где хочу
Ну-ну.
>ЭМИ на коммутатор не действует
Зато на человеческую тушку очень даже. Так что там с убежищем?
Ответы>>3640744
>>3640726
Мда,долгих лет тебе анон,надеюсь ты не поплатишься за свою глупость
>>3640725
Это не лишний бензин,вот если я на барже буду нестись аки полоумный 160 и моргать всем дальним,ради того чтоб посидеть на двачике лишних 15 минут.то это уже будет иррациональный перерасход бензина.
Мда,долгих лет тебе анон,надеюсь ты не поплатишься за свою глупость
>>3640725
>У меня обычно нет причин расходовать лишний бензин
>>Баржеёб.
Это не лишний бензин,вот если я на барже буду нестись аки полоумный 160 и моргать всем дальним,ради того чтоб посидеть на двачике лишних 15 минут.то это уже будет иррациональный перерасход бензина.
Ответы>>3640742
>>3640734
Ездить на Барже вообще иррационально.
Ездить на Барже вообще иррационально.
18395 Кб, Webm
>>3640733
ЭМИ на человеческую тушку не действует. Вернее действует, но не так критически, как на ЭБУ, например.
Именно. Тошню - где хочу. Оставляю быстропетухам правые ряды и тошню в левом? Проблемс?
ЭМИ на человеческую тушку не действует. Вернее действует, но не так критически, как на ЭБУ, например.
Именно. Тошню - где хочу. Оставляю быстропетухам правые ряды и тошню в левом? Проблемс?
Ответы>>3640751
>>3640744
Кроме двойных стандартов в твоей голове проблем нет. Только потом не удивляйся почему баржеёбов на дороге унижают ещё сильнее, чем пиздовозки всякие.
Вот это поворот! А мы-то на работе, дураки такие, для проверки изделий на спецстойкость экраны всякие городим, а то и в бункер лезем.
>Проблемс?
Кроме двойных стандартов в твоей голове проблем нет. Только потом не удивляйся почему баржеёбов на дороге унижают ещё сильнее, чем пиздовозки всякие.
>ЭМИ на человеческую тушку не действует
Вот это поворот! А мы-то на работе, дураки такие, для проверки изделий на спецстойкость экраны всякие городим, а то и в бункер лезем.
1392 Кб, 2592x1944
>>3640751
Лол,от моих баржей большинство предпочетает держатся на расстоянии.Унижают?Не, не слышал.
Лол,от моих баржей большинство предпочетает держатся на расстоянии.Унижают?Не, не слышал.
Ответы>>3640775
>>3640751
Ну не вырубает ЭМИ. Если, конечно, ты про "радарную травму" http://www.gumer.info/bibliotek_Buks/Science/Lom/03.php
то там совсем другая интенсивность и время воздействия. Это как в микроволновку сунутся. А ЭМИ от ЯВ - хоть и мощный импульс - но короткий. Не успевает много гавна сделать, разве что кредитопомой болше никогда не поедет.
Почему двойные? По пустой дороге я и так, без всяких ваших правил еду ближе к правому краю. А если забита - еду там, где едется. Чо ты утрируешь-то?
Ну не вырубает ЭМИ. Если, конечно, ты про "радарную травму" http://www.gumer.info/bibliotek_Buks/Science/Lom/03.php
то там совсем другая интенсивность и время воздействия. Это как в микроволновку сунутся. А ЭМИ от ЯВ - хоть и мощный импульс - но короткий. Не успевает много гавна сделать, разве что кредитопомой болше никогда не поедет.
Почему двойные? По пустой дороге я и так, без всяких ваших правил еду ближе к правому краю. А если забита - еду там, где едется. Чо ты утрируешь-то?
>>3640759
сунуТЬся, блять. Фикс, НИНАВИЖУ
сунуТЬся, блять. Фикс, НИНАВИЖУ
>>3640759
А, ну то есть по М4 ты тошнить всё-таки решил справа?
То-то в Хиросиме с Нагасаки столько народу попередохло, хотя тамошние бомбы по нынешним меркам - хуйня из-под ногтей.
>По пустой дороге я и так, без всяких ваших правил еду ближе к правому краю. А если забита - еду там, где едется
А, ну то есть по М4 ты тошнить всё-таки решил справа?
>А ЭМИ от ЯВ - хоть и мощный импульс - но короткий
То-то в Хиросиме с Нагасаки столько народу попередохло, хотя тамошние бомбы по нынешним меркам - хуйня из-под ногтей.
Ответы>>3640773
>>3640766
по М4 я еду там, где едеЦЦА. Могу и 70 по левому ряду, могу 120 по обочине, когда фропидоры до аксайского моста от Рассвета пробку устраивают.
Довн, они не от ЭМИ подохли, а от радиации, ударной волны и температуры. Погугли штоль поражающие факторы ЯО, не позорся перед посонами.
по М4 я еду там, где едеЦЦА. Могу и 70 по левому ряду, могу 120 по обочине, когда фропидоры до аксайского моста от Рассвета пробку устраивают.
Довн, они не от ЭМИ подохли, а от радиации, ударной волны и температуры. Погугли штоль поражающие факторы ЯО, не позорся перед посонами.
>>3640757
Что не мешает не пускать Баржу со второстепенной или при перестроении. Особенно при перестроении, потому что ну его нахуй этого тошнота перед собой терпеть. Сириусли, я как с Волгой расстался, так впервые понял, что есть всё-таки вежливые люди на дорогах.
>>3640773
А в твоей вооброжаемой ядерной войне всего этого, как я понимаю, не будет?
Что не мешает не пускать Баржу со второстепенной или при перестроении. Особенно при перестроении, потому что ну его нахуй этого тошнота перед собой терпеть. Сириусли, я как с Волгой расстался, так впервые понял, что есть всё-таки вежливые люди на дорогах.
>>3640773
>Довн, они не от ЭМИ подохли, а от радиации, ударной волны и температуры.
А в твоей вооброжаемой ядерной войне всего этого, как я понимаю, не будет?
>>3640775
Ну почему? Я жи сделал оговорку: если боньбой по кумполу не попадут,то баржа меня довезет куда мне угодно.
Ну почему? Я жи сделал оговорку: если боньбой по кумполу не попадут,то баржа меня довезет куда мне угодно.
Ответы>>3640780
>>3640773
Алсо
Про гамма-излучение слышал что-нибудь?
>>3640779
Ну, по кумполу не попадёт. Но угандошит нахуй радиацией и прочими нехорошими делами. А баржа будет стоять под окном, да, прям как новенькая.
Алсо
>не от ЭМИ, а от радиации
Про гамма-излучение слышал что-нибудь?
>>3640779
Ну, по кумполу не попадёт. Но угандошит нахуй радиацией и прочими нехорошими делами. А баржа будет стоять под окном, да, прям как новенькая.
Ответы>>3640787
>>3640775
меня, например, всегда пускают. Потому, что у меня срашная баржа с боевыми отметинами. Петухи на кредитопомоях понимают, что им все равно хуже придется.
меня, например, всегда пускают. Потому, что у меня срашная баржа с боевыми отметинами. Петухи на кредитопомоях понимают, что им все равно хуже придется.
Ответы>>3640796
>>3640780
Гамма сразу после взрыва - не сильная, вторичная радиация и радиоактивные осадки гораздо опаснее. Если сразу от взрыва не крякнул, то есть шанс некоторое время промучицца от лучевой болезни и похмелья ужираясь самогоном на даче и отстреливая таких же как ты разваливающихся от облучения соседей. Меня и этот вариант устраивает.
Гамма сразу после взрыва - не сильная, вторичная радиация и радиоактивные осадки гораздо опаснее. Если сразу от взрыва не крякнул, то есть шанс некоторое время промучицца от лучевой болезни и похмелья ужираясь самогоном на даче и отстреливая таких же как ты разваливающихся от облучения соседей. Меня и этот вариант устраивает.
Ответы>>3640796
>>3640775
Я не спрашиваю можно ли проехать,я сам решаю что мне можно проехать.Я же на барже ёпта. Но вот как сел на микролитражку,то первую неделю у меня знатно пригорало,все тебя пытаются подрезать.Стоишь на светофоре 10 секунд,сзади какой-нибудь мудак начинает сигналить.хуй кто пропускает и прочее.
Я не спрашиваю можно ли проехать,я сам решаю что мне можно проехать.Я же на барже ёпта. Но вот как сел на микролитражку,то первую неделю у меня знатно пригорало,все тебя пытаются подрезать.Стоишь на светофоре 10 секунд,сзади какой-нибудь мудак начинает сигналить.хуй кто пропускает и прочее.
Ответы>>3640796
>>3640782
>>3640790
Ох уж эти маняфантазии. Я вот наоборот всё жду, как бы передний бампер по Осаге сделать. Жаль что коцка слева и надо такого самоуверенного петушка по-хорошему именно с этой стороны ловить. Задний по такому же принципе сделал, что характерно - как раз баржеёба поймал.
>>3640787
Ты не путай с Чернобылем, при нормальном взрыве как раз гамма и прочие ЭМИ так и прут.
>>3640790
Ох уж эти маняфантазии. Я вот наоборот всё жду, как бы передний бампер по Осаге сделать. Жаль что коцка слева и надо такого самоуверенного петушка по-хорошему именно с этой стороны ловить. Задний по такому же принципе сделал, что характерно - как раз баржеёба поймал.
>>3640787
>Гамма сразу после взрыва - не сильная
Ты не путай с Чернобылем, при нормальном взрыве как раз гамма и прочие ЭМИ так и прут.
>>3640796
ЭМИ и Гамма при взрыве - кратковременые. На ЭМИ от взрыва человеку вообще похуй, а если за бетонной стеной хотя бы сидел то и гамма сильно не навредит. А вот последующие осадки - навредят очень сильно. Так что успею добежать до баржи, прошприцевать, прогреть и попердывая укатить в закат. А кредитобляди будут стоять вдоль дороги мертвые с косами.
ЭМИ и Гамма при взрыве - кратковременые. На ЭМИ от взрыва человеку вообще похуй, а если за бетонной стеной хотя бы сидел то и гамма сильно не навредит. А вот последующие осадки - навредят очень сильно. Так что успею добежать до баржи, прошприцевать, прогреть и попердывая укатить в закат. А кредитобляди будут стоять вдоль дороги мертвые с косами.
Ответы>>3640810
>>3640802
Достаточные чтобы тебя не стало. Особенно с учётом температуры и света.
В том же Чернобыле минут 10 в активной зоне было достаточно, чтобы оперативно двинуть копыта.
>ЭМИ и Гамма при взрыве - кратковременые
Достаточные чтобы тебя не стало. Особенно с учётом температуры и света.
>успею добежать до баржи
В том же Чернобыле минут 10 в активной зоне было достаточно, чтобы оперативно двинуть копыта.
Ответы>>3640818
>>3640810
мля, ну вспомни учения 1953 года, погугли про пиндосоучения в Неваде. По сути только если попал в зону полных или частичых разрушений выжить проблематично, но можно. А если где-то там, в центре мухосрани за 10 км. от тебя бомбануло - ест время попить чайку с полонием, проверить уровни жЫдкостей в бутылках и съебать.
мля, ну вспомни учения 1953 года, погугли про пиндосоучения в Неваде. По сути только если попал в зону полных или частичых разрушений выжить проблематично, но можно. А если где-то там, в центре мухосрани за 10 км. от тебя бомбануло - ест время попить чайку с полонием, проверить уровни жЫдкостей в бутылках и съебать.
Ответы>>3640821
>>3640818
За 60 лет заряды стали мощнее в десятки раз, если что.
Энивэй, там где ты выживешь, выживет и кредитопомойка.
>1953 года
За 60 лет заряды стали мощнее в десятки раз, если что.
Энивэй, там где ты выживешь, выживет и кредитопомойка.
>>3638082 чо патрубок переломлен к радиатору?
и да акум неправильно прикручен.
Каждый раз как смотрю под капот барже дивлюсь сколько же там места)
509466
и да акум неправильно прикручен.
Каждый раз как смотрю под капот барже дивлюсь сколько же там места)
509466
>>3640868
Радиатор то ли от 21-й, то ли от другой какой брички с незакольцованной системой охлаждения. Картонка порадовала на этом радиаторе наверняка уши под жалюзи есть. Шлаг там не подрезать надо, а искать угловой.
Радиатор то ли от 21-й, то ли от другой какой брички с незакольцованной системой охлаждения. Картонка порадовала на этом радиаторе наверняка уши под жалюзи есть. Шлаг там не подрезать надо, а искать угловой.
Ответы>>3640889
>>3640880
Не хватало ещё покупать жалюзи и тросик.Мы тогда не знали где в машине термостат искать.Радиатор новодел,идёт как альтернатива латунному радиатору 24-2410-31029 на 3102 естественно не подошёл
>>3640828
машина стоимостью 10000 при том на ходу,ты ещё доебись что телевизор не в цвет покрашен)
Не хватало ещё покупать жалюзи и тросик.Мы тогда не знали где в машине термостат искать.Радиатор новодел,идёт как альтернатива латунному радиатору 24-2410-31029 на 3102 естественно не подошёл
>>3640828
>акум неправильно прикручен
машина стоимостью 10000 при том на ходу,ты ещё доебись что телевизор не в цвет покрашен)
Ответы>>3640897
>>3640889
Зато можно было бы выкинуть к хуям картонку да и термостат заодно и ездить как белый человек.
>Не хватало ещё покупать жалюзи и тросик.
Зато можно было бы выкинуть к хуям картонку да и термостат заодно и ездить как белый человек.
Ответы>>3640900
>>3640897
термостата возможно уже небылопо крайней мере он не работал
Ездить зимой без картонки и термостата?Да я реально бы был весь белый от холода
термостата возможно уже небылопо крайней мере он не работал
Ездить зимой без картонки и термостата?Да я реально бы был весь белый от холода
Ответы>>3640927
Что у него с акумом-то не так? Ну стоит, провода подключены, нихуя не пойму, короче
>>3640927
ты понимаешь что жалюзи от 3102 не подходят на этот радиатор?А знаешь ли ты что жалюзи не дают 100% защиту?Тут нужна маска из кожзама на решётку!
ты понимаешь что жалюзи от 3102 не подходят на этот радиатор?А знаешь ли ты что жалюзи не дают 100% защиту?Тут нужна маска из кожзама на решётку!
Ответы>>3640934
>>3640930
Наркоман, блеать. Баржи устроены так, что воздух в подкапотное пространство может попасть всего тремя путями: через радиатор, через самое дно и поперечину рамы №2 и через швы капота. Если у тебя закрыты жалюзи, которые полностью перекрывают радиатор, то и воздух через соты радиатора проходит не будет. Водичка греется, а охлаждать её нечем = в салоне тепло и все шланги лопаются к хуям, мотор кипи. Нахуя тебе мамкино пальто на решётку вешать?
Наркоман, блеать. Баржи устроены так, что воздух в подкапотное пространство может попасть всего тремя путями: через радиатор, через самое дно и поперечину рамы №2 и через швы капота. Если у тебя закрыты жалюзи, которые полностью перекрывают радиатор, то и воздух через соты радиатора проходит не будет. Водичка греется, а охлаждать её нечем = в салоне тепло и все шланги лопаются к хуям, мотор кипи. Нахуя тебе мамкино пальто на решётку вешать?
Ответы>>3640955
>>3640934
У большинства современные бричек радиатор спереди нихуя не обдувается из-за радиатора кондиционера, но термостат там почему-то не спешат выпиливать.
У большинства современные бричек радиатор спереди нихуя не обдувается из-за радиатора кондиционера, но термостат там почему-то не спешат выпиливать.
Ответы>>3640956
>>3640956
Можно подумать, эти жалюзи перекрывают поток сильно лучше второго радиатора.
Можно подумать, эти жалюзи перекрывают поток сильно лучше второго радиатора.
Ответы>>3640968
>>3640957
Ньюфаг штоле? Жалюзи не пропускают воздух вообще привет поршневым самолётикам. Радиатор кондея пропускает через себя воздух, так что не пизди. Дальше уже идёт скорость потока, распределение потоков, теплообмен, вот это всё.
И таки да, на современных вёдрах вентилятор крутится электромотором, который включается биметаллическим датчиком-реле, запиханным в радиатор. На тарантасах с жалюзи вентилятор имел привод от колена.
Ньюфаг штоле? Жалюзи не пропускают воздух вообще привет поршневым самолётикам. Радиатор кондея пропускает через себя воздух, так что не пизди. Дальше уже идёт скорость потока, распределение потоков, теплообмен, вот это всё.
И таки да, на современных вёдрах вентилятор крутится электромотором, который включается биметаллическим датчиком-реле, запиханным в радиатор. На тарантасах с жалюзи вентилятор имел привод от колена.
Ответы>>3641088
>>3640968
Так тем более, радиатор постоянно обдувается, пусть и не сильно.
И при чём здесь поршневые самолёты непонятно. Жалюзи в той или иной степени ограничивают поток, чтобы его полностью перекрыть они должны быть как минимум с резиновым уплотнением везде где можно.
Так тем более, радиатор постоянно обдувается, пусть и не сильно.
И при чём здесь поршневые самолёты непонятно. Жалюзи в той или иной степени ограничивают поток, чтобы его полностью перекрыть они должны быть как минимум с резиновым уплотнением везде где можно.
Ответы>>3641113
>>3641088
На поршневых леталах стояли те же самые жалюзи.
Месье не знает толк в аэродинамике. Про срыв потока, вихри, область пониженного давления не слышал?
На поршневых леталах стояли те же самые жалюзи.
>чтобы его полностью перекрыть
Месье не знает толк в аэродинамике. Про срыв потока, вихри, область пониженного давления не слышал?
Ответы>>3641127
>>3641113
Это всё работает на тех скоростях, до которых Баржа даже с этим вашим JZ не разгонится. А на баржескоростях родной вентилятор медленно, но верно таки протягивает воздух через радиатор. Да даже потоков вдоль радиатора (например, снизу и на мотор) достаточно, чтобы всё остыло нахуй.
Иначе 402 с этими жалюзями бы грелся и грелся, пока не закипит и не сломается.
Блять, что несёшь-то вообще. Всю жизнь диды боролись за тепло на 402 всеми правдами и неправдами, а тут, оказывается, достаточно жалюзи закрыть и все дела. Да эта срань может просто на месте стоять и не греться нихуя, пока подсосом обороты под 2к не задерёшь, хотя обдува-то снаружи нет.
Это всё работает на тех скоростях, до которых Баржа даже с этим вашим JZ не разгонится. А на баржескоростях родной вентилятор медленно, но верно таки протягивает воздух через радиатор. Да даже потоков вдоль радиатора (например, снизу и на мотор) достаточно, чтобы всё остыло нахуй.
Иначе 402 с этими жалюзями бы грелся и грелся, пока не закипит и не сломается.
Блять, что несёшь-то вообще. Всю жизнь диды боролись за тепло на 402 всеми правдами и неправдами, а тут, оказывается, достаточно жалюзи закрыть и все дела. Да эта срань может просто на месте стоять и не греться нихуя, пока подсосом обороты под 2к не задерёшь, хотя обдува-то снаружи нет.
>>3641127
Просто иди нахуй отсюдова. Ты понятия не имеешь о том, как можно вскипятить движок в феврале тупо забыв открыть жалюзи.
Если у тебя их нет - не выёбывайся.
Просто иди нахуй отсюдова. Ты понятия не имеешь о том, как можно вскипятить движок в феврале тупо забыв открыть жалюзи.
Если у тебя их нет - не выёбывайся.
Думаю баржеводы понимают что баржи - это клоны американских автомобилей, на первых даже передачи на руле переключались. Что если бы история повернулась иначе и вместо контракта с итальянцами, в совке заключили бы контракт с Фордом или ГМ, какими бы были советские автомобили? Может отправимся в прошлое и пошлём нахуй итальяшек с их консервными банками, с уёбищным малолитражным двиглом. Ебучий АВТОТАЗ убил производство годных машин в совке.
>>3641179
эскобар.жпг
К 70-му году и карибскому криизису вся американская инженерная школа пошла по пизде и америка массово пересела на цывики и короллы. Выяснилось, что кроме уебищных корыт с грузовым двигателем, подвеской и управляемостью америка ничего делать не умеет. Надо было проиграть во второй мировой, тогда бы вы, унтерменши, ездили на отличных европейских авто.
>клоны американских автомобилей
>итальяшек с их консервными банками
эскобар.жпг
К 70-му году и карибскому криизису вся американская инженерная школа пошла по пизде и америка массово пересела на цывики и короллы. Выяснилось, что кроме уебищных корыт с грузовым двигателем, подвеской и управляемостью америка ничего делать не умеет. Надо было проиграть во второй мировой, тогда бы вы, унтерменши, ездили на отличных европейских авто.
Ответы>>3642205
414 Кб, 2014x1188
>>3641179
у-у-у как вы заебали,волга это не клон американской машины,волга не клон европейской машины.Волга это советская школа автомобилестроения,собирающая решения как из американской школы,так и из европейской.Вот тебе европейский автомобиль тех лет.
у-у-у как вы заебали,волга это не клон американской машины,волга не клон европейской машины.Волга это советская школа автомобилестроения,собирающая решения как из американской школы,так и из европейской.Вот тебе европейский автомобиль тех лет.
Ответы>>3641319
>>3641319
У тебя не верное представление о результате,собранное не оказалось говном,просто в 21 веке это всё воспринимают по другому.На тот момент получилась очень ресурсная,ремонтопригодная машина для езды по дорогам и лёгкому бездорожью.
У тебя не верное представление о результате,собранное не оказалось говном,просто в 21 веке это всё воспринимают по другому.На тот момент получилась очень ресурсная,ремонтопригодная машина для езды по дорогам и лёгкому бездорожью.
Ответы>>3641379
>>3641344
А я не про 21 волгу, а про 24-10 и позже.
Даже 02 уже была очень устаревшей консервой, собранной на отъебись.
А я не про 21 волгу, а про 24-10 и позже.
Даже 02 уже была очень устаревшей консервой, собранной на отъебись.
>>3641319
Да потому что почти 40 лет насиловали одну и ту же платформу, в то время как тот же Автоваз ещё в 80е высрал 2108/2109, отличающиеся от классики чуть более, чем полностью.
Тут похуй у кого срисовывать, машина 70 года она и в африке машина 70 года. Хорошо хоть освоили с горем пополам 406 и в 2003 году наконец-то изобрели шаровые опоры.
Да потому что почти 40 лет насиловали одну и ту же платформу, в то время как тот же Автоваз ещё в 80е высрал 2108/2109, отличающиеся от классики чуть более, чем полностью.
Тут похуй у кого срисовывать, машина 70 года она и в африке машина 70 года. Хорошо хоть освоили с горем пополам 406 и в 2003 году наконец-то изобрели шаровые опоры.
Ответы>>3641455
>>3641444
Ну так какого хуя вы выебываетесь, когда я вам предлагаю сдать этот газовский утиль т пересесть на вольво?
Ну так какого хуя вы выебываетесь, когда я вам предлагаю сдать этот газовский утиль т пересесть на вольво?
>>3641455
Так баржеёбствовать перестал ещё в 2010.
Взял некроамериканца, так сказать на повышение пошёл.
А так вон выше по треду смотри, один поехавший, например, ждёт ядерной войны, думает что как Безумный Макс будет ездить по пустыне с ружьём.
Так баржеёбствовать перестал ещё в 2010.
Взял некроамериканца, так сказать на повышение пошёл.
А так вон выше по треду смотри, один поехавший, например, ждёт ядерной войны, думает что как Безумный Макс будет ездить по пустыне с ружьём.
Ответы>>3641577
>>3641455
хуй тебе. Вольво развалится, а баржа - вечна.
>>3641462
и буду. а ты превратишся в гуля-гея-супермутанта и упиздуешь к монолиту.
хуй тебе. Вольво развалится, а баржа - вечна.
>>3641462
и буду. а ты превратишся в гуля-гея-супермутанта и упиздуешь к монолиту.
Ответы>>3641600
>>3641577
Мечтай.
Я просто отсижусь в тёплом ламповом убежище родного оборонного заводика, после чего надену противогаз, расчехлю ЗИЛ-131 и поеду мародёрствовать.
Мечтай.
Я просто отсижусь в тёплом ламповом убежище родного оборонного заводика, после чего надену противогаз, расчехлю ЗИЛ-131 и поеду мародёрствовать.
>>3641455
Вот сейчас обидно было,вольво конечно не плохая машина,но у советской волги ресурс ограничен только наличием ремкомплектов,сварочника и терпения баржеёба,в остальном это вечная машина. Отказатся от такой сверх машины,ради 13 секунд до ста или ради 5 литров по трассе?Пфф ну уж дудки.
Вот сейчас обидно было,вольво конечно не плохая машина,но у советской волги ресурс ограничен только наличием ремкомплектов,сварочника и терпения баржеёба,в остальном это вечная машина. Отказатся от такой сверх машины,ради 13 секунд до ста или ради 5 литров по трассе?Пфф ну уж дудки.
Ответы>>3641771
>>3641746
Заведусь с горем пополам, спешить-то некуда.
>>3641764
Тащемта то что та написал справедливо для любой машины.
Заведусь с горем пополам, спешить-то некуда.
>>3641764
Тащемта то что та написал справедливо для любой машины.
Ответы>>3641776
>>3641771
ни ху я,в других машинах запчасти меняются целиком,а в волге можно отремонтировать любую деталь пока она не развалилась пополам.Ты вобще баржеёб?Не знаешь таких элементарных вещей?
ни ху я,в других машинах запчасти меняются целиком,а в волге можно отремонтировать любую деталь пока она не развалилась пополам.Ты вобще баржеёб?Не знаешь таких элементарных вещей?
Ответы>>3641838
>>3641776
Ну вот, например, устала у тебя шаровая или резьбовая втулка. Идёшь в магазин за новой. На другой машине ты эту шаровую просто купишь вместе с рычагом. Но, по большому счёту, не похуй-ли?
По опыту эксплуатации большого числа очень разных машин могу сказать одно: при желании чинится всё. Даже гидромеханические автоматы, включая типа "неразборный" бублик, даже ТСИ/ДСГ, даже пневмобаллоны в подвеске. Генератор и стартер на какой-нибудь 300М в Рашке ты в сборе в наличии хуй где найдёшь, а вот всё чтобы его перебрать - как нехуй делать.
К слову о ремкомплектах, когда они на Баржу в последний раз были хоть сколько-нибудь качественными?
Ну вот, например, устала у тебя шаровая или резьбовая втулка. Идёшь в магазин за новой. На другой машине ты эту шаровую просто купишь вместе с рычагом. Но, по большому счёту, не похуй-ли?
По опыту эксплуатации большого числа очень разных машин могу сказать одно: при желании чинится всё. Даже гидромеханические автоматы, включая типа "неразборный" бублик, даже ТСИ/ДСГ, даже пневмобаллоны в подвеске. Генератор и стартер на какой-нибудь 300М в Рашке ты в сборе в наличии хуй где найдёшь, а вот всё чтобы его перебрать - как нехуй делать.
К слову о ремкомплектах, когда они на Баржу в последний раз были хоть сколько-нибудь качественными?
>>3641179
Не пизди-ка. Хороший мотор, вообще то. Надежный и, сука, не сопливит, блять, в отличие от ЗМЗ. И тянет с низов. И на 3-й можно ехать от 20 км/ч до 80. С низов прет не хило. На 406 так не получается. Чувствуется как он напрягается, а этому жигулятору хоть бы хер. я про инжекторную тазоклассику
>с уёбищным малолитражным движком
Не пизди-ка. Хороший мотор, вообще то. Надежный и, сука, не сопливит, блять, в отличие от ЗМЗ. И тянет с низов. И на 3-й можно ехать от 20 км/ч до 80. С низов прет не хило. На 406 так не получается. Чувствуется как он напрягается, а этому жигулятору хоть бы хер. я про инжекторную тазоклассику
Ответы>>3642354
>>3641600
Азаза чем ты этого крокодила заправлять то будшь? Газогенератором? Или собственным газом?
Азаза чем ты этого крокодила заправлять то будшь? Газогенератором? Или собственным газом?
Ответы>>3641929
3767 Кб, 1920x1016
>>3641205
Маняистория в действии. В конце шестидесятых японцы вообще нихуя хорошего не делали, а тойотки вообще были дерьмом.
Эмметт Браун: Невероятно… Из-за такой маленькой ерундовины и столько проблем! Неудивительно, что полетел — тут написано «Сделано в Японии».
Марти МакФлай: Что ты имеешь в виду?. Лучшая электроника делается в Японии.
Эмметт Браун: Невероятно… — Разглядывая вышедшую из строя микросхему
Поссал на американо ненавистника.
Мимо владелец Духа Свободы
>К 70-му году и карибскому криизису вся американская инженерная школа пошла по пизде и америка массово пересела на цывики и короллы.
Маняистория в действии. В конце шестидесятых японцы вообще нихуя хорошего не делали, а тойотки вообще были дерьмом.
Эмметт Браун: Невероятно… Из-за такой маленькой ерундовины и столько проблем! Неудивительно, что полетел — тут написано «Сделано в Японии».
Марти МакФлай: Что ты имеешь в виду?. Лучшая электроника делается в Японии.
Эмметт Браун: Невероятно… — Разглядывая вышедшую из строя микросхему
>Выяснилось, что кроме уебищных корыт с грузовым двигателем, подвеской и управляемостью америка ничего делать не умеет.
Поссал на американо ненавистника.
Мимо владелец Духа Свободы
Ответы>>3642403
>>3641915
>>3641915
Про надежность расскажи моему другу на 4ке, у которого внезапно пропала компрессия и он НЕ СМОГ доехать до города. Или когда он ехал по федералке и внезапно шаровая сказала "ой все". Хорошо хоть в кювет не улетел, но рычаги повырывало в добавок. Тазокласика, такая тазокласика.
>>3641915
Про надежность расскажи моему другу на 4ке, у которого внезапно пропала компрессия и он НЕ СМОГ доехать до города. Или когда он ехал по федералке и внезапно шаровая сказала "ой все". Хорошо хоть в кювет не улетел, но рычаги повырывало в добавок. Тазокласика, такая тазокласика.
Ответы>>3642368
>>3642205
Но ведь твои личные предпочтения как и личная попаболь не имеют ничего общего с реальностью. Именно в 60-х европка и япошка очухались от войны и стали производить вменяемые машинки, а американская школа автомобилестроения как жила в манямирке, так там и дряхлеет до сих пор. То, что американский выдуманный персонаж что-то спизданул про японское качество - значит лишь то, что к этому времени японская техника таки проникла на американский рынок. Сколько там американских компаний не вписалось в рыночек в конце 50-х. А ведь именно тогда туда пришёл импорт. Первая тавотка продалась в пиндосии в 1957 году и сегодня на их рынке занимает прочное третье место.
Китай то же все ругают за качество, кривую инженерку и т п. , но сука китая становится всё больше и больше.
Но ведь твои личные предпочтения как и личная попаболь не имеют ничего общего с реальностью. Именно в 60-х европка и япошка очухались от войны и стали производить вменяемые машинки, а американская школа автомобилестроения как жила в манямирке, так там и дряхлеет до сих пор. То, что американский выдуманный персонаж что-то спизданул про японское качество - значит лишь то, что к этому времени японская техника таки проникла на американский рынок. Сколько там американских компаний не вписалось в рыночек в конце 50-х. А ведь именно тогда туда пришёл импорт. Первая тавотка продалась в пиндосии в 1957 году и сегодня на их рынке занимает прочное третье место.
Китай то же все ругают за качество, кривую инженерку и т п. , но сука китая становится всё больше и больше.
>>3642403
Чета вы запизделись, товарищ. В 50-е американскый автопром процветал и пер, куда токо можно. Японцы массово пришли на рынок США граздо позже.
Чета вы запизделись, товарищ. В 50-е американскый автопром процветал и пер, куда токо можно. Японцы массово пришли на рынок США граздо позже.
Ответы>>3642789
>>3642403
Практически умерла к 90м. С тех пор массовые американские машины не отличаются от японских или европейскийх.
>американская школа автомобилестроения
Практически умерла к 90м. С тех пор массовые американские машины не отличаются от японских или европейскийх.
>>3642538
В конце 50-х у них случился первый кризис перепроизводства, на американский рынок пришли япошки которых всерьёз никто не воспринимал (ещё бы, ведь они выглядели как колхозные копии американских машин), очухавшиеся европейцы , в конце 50-х слились последние американские автопроизводители не входящие в "большую тройку", Детройт перестал быть мировой столицей автопрома. В 70-е, 80-е, положение только ухудшалось, началось всё именно в конце 50-х.
>В 50-е американскый автопром процветал и пер, куда токо >можно.
В конце 50-х у них случился первый кризис перепроизводства, на американский рынок пришли япошки которых всерьёз никто не воспринимал (ещё бы, ведь они выглядели как колхозные копии американских машин), очухавшиеся европейцы , в конце 50-х слились последние американские автопроизводители не входящие в "большую тройку", Детройт перестал быть мировой столицей автопрома. В 70-е, 80-е, положение только ухудшалось, началось всё именно в конце 50-х.
Ответы>>3642808
>>3642789
ну и где логика:
- случился кризис перепроиводства, машин до неба, стоят копейки, 16-летний пиздюк может купить машину
- тут приходят японцы, через 10 лет после войны, ага, ну допустим, и вваливают в рынок еще больше машин!
ну и где логика:
- случился кризис перепроиводства, машин до неба, стоят копейки, 16-летний пиздюк может купить машину
- тут приходят японцы, через 10 лет после войны, ага, ну допустим, и вваливают в рынок еще больше машин!
Лампово у вас. А у нас гомогеи в Оп-посте((.
мимотазовод
мимотазовод
Ответы>>3643520
>>3643348
Так бери Баржу и вкатывайся, в чём проблема?
Кстати, чёт подумал, что было бы забавно свапнуть 402 в Классику.
Так бери Баржу и вкатывайся, в чём проблема?
Кстати, чёт подумал, что было бы забавно свапнуть 402 в Классику.
Ответы>>3643599
>>3643520
За волгой следить надо дохуя, а я ленив и рукожоп. Ушатаю баржу, корить себя буду. Я на тазике лучше. Вот бы нам треды еще такие же как у вас, а то большинство - пиздюки ебанутые.
За волгой следить надо дохуя, а я ленив и рукожоп. Ушатаю баржу, корить себя буду. Я на тазике лучше. Вот бы нам треды еще такие же как у вас, а то большинство - пиздюки ебанутые.
>>3643599
Да хуле там следить, тут все наоборот дрочат на её неубиваемость.
Тут поехавших тоже хватает, на самом деле. Один на 402 сракует и даже якобы кого-то там обгоняет, другой ждёт ядерной войны, у третьего рессорная подвеска видите-ли лучше пружинной. Что несут, вообще охуеть.
Да хуле там следить, тут все наоборот дрочат на её неубиваемость.
>большинство - пиздюки ебанутые
Тут поехавших тоже хватает, на самом деле. Один на 402 сракует и даже якобы кого-то там обгоняет, другой ждёт ядерной войны, у третьего рессорная подвеска видите-ли лучше пружинной. Что несут, вообще охуеть.
>>3643599
Я тоже тазовод. Дрочил на баржу с малолетства. Купил. Нравится. Но таз продавать не хочу. Хорошая машина, но поковырять там мне нечего. Не сыпется. За 5 лет поменял пару раз генератор. Скукота. С баржей повеселей. Всегда что-то да найдется. Если ты ленив, бери как машину выходного дня.
Я тоже тазовод. Дрочил на баржу с малолетства. Купил. Нравится. Но таз продавать не хочу. Хорошая машина, но поковырять там мне нечего. Не сыпется. За 5 лет поменял пару раз генератор. Скукота. С баржей повеселей. Всегда что-то да найдется. Если ты ленив, бери как машину выходного дня.
>>3643616
Чем же рессоры лучше пружин? Давай попробуем разобраться:
1) Пружинам нужны рычаги, которые крепятся к кузову через СБ. В зависимости от упоротости конструкторов рычагов может быть от двух как на той же самой классике и до 10/40/тыщи. Рессора же сама себе рычаг и вместо СБ, которые стоят от ста рублей и выше, спокойно работает с резиновыми втулками по 30/50 рублей за штуку.
2) Рычаги на своих СБ умеют не только работать в основной плоскости, но и вести себя крайне неадекватно, раскачивая пердак ведра влево-вправо. Нужна тяга Панара/механизм Ватта, которые будут на давать буйной конструкции расшатывать психику жопу драндулета.
3) Пружинам надо во что-то упираться. Для этого есть выштамповки на кузове аkа стаканы. А эти пидоры мало того что теснят тёщины авоськи, кота и рассаду, так ещё и периодически норовят подгнить о твалиться к хуям, давая пружине безграничные возможности к перемещению в пространстве.
Итого: ощутимо прибавилось деталей, которые нельзя изготовить на коленке из подручной хуеты. Ценник на расходники подрос, как и число этих самых расходников. И ведь характерно то, что сия конструкция живёт не дольше рессор при идентичных условиях эксплуатации. А то и наоборот.
Чем же рессоры лучше пружин? Давай попробуем разобраться:
1) Пружинам нужны рычаги, которые крепятся к кузову через СБ. В зависимости от упоротости конструкторов рычагов может быть от двух как на той же самой классике и до 10/40/тыщи. Рессора же сама себе рычаг и вместо СБ, которые стоят от ста рублей и выше, спокойно работает с резиновыми втулками по 30/50 рублей за штуку.
2) Рычаги на своих СБ умеют не только работать в основной плоскости, но и вести себя крайне неадекватно, раскачивая пердак ведра влево-вправо. Нужна тяга Панара/механизм Ватта, которые будут на давать буйной конструкции расшатывать психику жопу драндулета.
3) Пружинам надо во что-то упираться. Для этого есть выштамповки на кузове аkа стаканы. А эти пидоры мало того что теснят тёщины авоськи, кота и рассаду, так ещё и периодически норовят подгнить о твалиться к хуям, давая пружине безграничные возможности к перемещению в пространстве.
Итого: ощутимо прибавилось деталей, которые нельзя изготовить на коленке из подручной хуеты. Ценник на расходники подрос, как и число этих самых расходников. И ведь характерно то, что сия конструкция живёт не дольше рессор при идентичных условиях эксплуатации. А то и наоборот.
>>3643714
Ну прям охуеть как дорого, хоть иди и почку продавай.
Как и рессора. А ещё она при резком старте очень весело гнётся буквой S, от чего мост прыгает даже по ровной дороге как умалишённый.
Это мне говорит волгоёб, у которого пол-багажника занимает ебучая полка запаски?
Барж, у которых рессора ушла в салон, я тоже намотрелся.
>СБ, которые стоят от ста рублей и выше
Ну прям охуеть как дорого, хоть иди и почку продавай.
>Рычаги на своих СБ умеют не только работать в основной плоскости, но и вести себя крайне неадекватно, раскачивая пердак ведра влево-вправо.
Как и рессора. А ещё она при резком старте очень весело гнётся буквой S, от чего мост прыгает даже по ровной дороге как умалишённый.
> А эти пидоры мало того что теснят тёщины авоськи, кота и рассаду
Это мне говорит волгоёб, у которого пол-багажника занимает ебучая полка запаски?
>периодически норовят подгнить о твалиться к хуям, давая пружине безграничные возможности к перемещению в пространстве/
Барж, у которых рессора ушла в салон, я тоже намотрелся.
>>3643714
Знания уровня волгодебила
>Рычаги
>раскачивая пердак ведра влево-вправо.
>Нужна тяга Панара/механизм Ватта
Знания уровня волгодебила
Ответы>>3644403
>>3643714
На классике 4 продольные и одна поперечная, знание волгоеба уровня /b
Рессору при резком старте выгибает в дугу, но опять же волгоебов это не касается ибо двигатель на барже и так с трудом сталкивает с места эту повозку
Рычаг жестко держит мост в одной плоскости и не дает ему смещаться, в отличии от рессоры
не проецируй баржепроблемы на остальные машины, ничего нигде не подгнивает
Изготовь рессору на коленке, я посмотрю.. А рессоры чаще лопаются, в отличие от пружин
>1) Пружинам нужны рычаги, которые крепятся к кузову через СБ. В зависимости от упоротости конструкторов рычагов может быть от двух как на той же самой классике и до 10/40/тыщи
На классике 4 продольные и одна поперечная, знание волгоеба уровня /b
>Рессора же сама себе рычаг и вместо СБ, которые стоят от ста рублей и выше, спокойно работает с резиновыми втулками по 30/50 рублей за штуку.
Рессору при резком старте выгибает в дугу, но опять же волгоебов это не касается ибо двигатель на барже и так с трудом сталкивает с места эту повозку
>2) Рычаги на своих СБ умеют не только работать в основной плоскости, но и вести себя крайне неадекватно, раскачивая пердак ведра влево-вправо. Нужна тяга Панара/механизм Ватта, которые будут на давать буйной конструкции расшатывать психику жопу драндулета.
Рычаг жестко держит мост в одной плоскости и не дает ему смещаться, в отличии от рессоры
>так ещё и периодически норовят подгнить о твалиться к хуям
не проецируй баржепроблемы на остальные машины, ничего нигде не подгнивает
>Итого: ощутимо прибавилось деталей, которые нельзя изготовить на коленке из подручной хуеты
Изготовь рессору на коленке, я посмотрю.. А рессоры чаще лопаются, в отличие от пружин
>>3644095
Чтоб мост не прыгал по ровной дороге, как умалишенный, нужно просто не стартовать, как умалишенный. Ты ж на барже едешь, епт! Куда тебе спешить? Плавно тронулся и поплыл. Или купи жигули и ездий, как гагаш-автош сам так делаю
Чтоб мост не прыгал по ровной дороге, как умалишенный, нужно просто не стартовать, как умалишенный. Ты ж на барже едешь, епт! Куда тебе спешить? Плавно тронулся и поплыл. Или купи жигули и ездий, как гагаш-автош сам так делаю
Ответы>>3645161
>>3644095
>>3644139
Попробуй СБ сам поменять. И спроси по чём нынче замена оных у Ашота.
А нахуя нужен этот ваш резкий старт?
У меня М21 и 2402 без этих ваших полок.
Долбоёбов, которым похуй на свой автомобиль хватало во все времена. На барже подобная проблема лечится куском железа и сварочником. На тазу и прочих подобных пепелацах все немного сложнее ибо стаканы по форме слегка ебануты, так ещё и находятся в самой заднице.
Поперечный рычаг и есть та самая тяга Панара. Верхние недорычаги приколхожены как раз для того, чтобы на старте мост не выкручивало ибо может вырвать пружину к хуям, в отличие от рессоры.
Манямирок тазоблядка.
Ох, простите! Я и забыл что на жыгулях сквозная оцинковка, а современные брички делают из авиационного алюминия и вместо сварки юзают клей. Хуйню не городи, болезный.
Лол, блядь! Ловите наркомана! Ни разу не видел лопнувшей пружины на тазу? Или по-твоему 5-и листовая пачка рессор лопнет раньше, чем пружина из прутка-десятки?
>>3644096
Докажи обратное или уёбывай.
>>3644139
>Ну прям охуеть как дорого
Попробуй СБ сам поменять. И спроси по чём нынче замена оных у Ашота.
>А ещё она при резком старте очень весело гнётся буквой S
>Рессору при резком старте выгибает в дугу
А нахуя нужен этот ваш резкий старт?
>пол-багажника занимает ебучая полка запаски
У меня М21 и 2402 без этих ваших полок.
>рессора ушла в салон
Долбоёбов, которым похуй на свой автомобиль хватало во все времена. На барже подобная проблема лечится куском железа и сварочником. На тазу и прочих подобных пепелацах все немного сложнее ибо стаканы по форме слегка ебануты, так ещё и находятся в самой заднице.
>На классике 4 продольные и одна поперечная
Поперечный рычаг и есть та самая тяга Панара. Верхние недорычаги приколхожены как раз для того, чтобы на старте мост не выкручивало ибо может вырвать пружину к хуям, в отличие от рессоры.
>Рычаг жестко держит мост в одной плоскости
Манямирок тазоблядка.
>не проецируй баржепроблемы
Ох, простите! Я и забыл что на жыгулях сквозная оцинковка, а современные брички делают из авиационного алюминия и вместо сварки юзают клей. Хуйню не городи, болезный.
>А рессоры чаще лопаются, в отличие от пружин
Лол, блядь! Ловите наркомана! Ни разу не видел лопнувшей пружины на тазу? Или по-твоему 5-и листовая пачка рессор лопнет раньше, чем пружина из прутка-десятки?
>>3644096
Докажи обратное или уёбывай.
>>3644403
Уазовод-кун врывается и двачует адеквата, пружины для даунов, рессоры и рама наше всё. Только грузовая схема, только перемолотый в труху позвоночник, только хардкор.
Уазовод-кун врывается и двачует адеквата, пружины для даунов, рессоры и рама наше всё. Только грузовая схема, только перемолотый в труху позвоночник, только хардкор.
Ответы>>3644642
>>3644636
Кстати, тот чувак что ждёт с баржей ядерной войны, мой совет - прикупи себе изделие 5102.3747. Крайне полезная штука.
Кстати, тот чувак что ждёт с баржей ядерной войны, мой совет - прикупи себе изделие 5102.3747. Крайне полезная штука.
Ответы>>3645191
>>3644403
Иди ка ты нахуй, на у меня рабочих газелях передние рессоры периодически лопаются прямо посредине, хотя весь груз в них - три алкаша и джве лопаты
>Или по-твоему 5-и листовая пачка рессор лопнет раньше, чем пружина из прутка-десятки?
Иди ка ты нахуй, на у меня рабочих газелях передние рессоры периодически лопаются прямо посредине, хотя весь груз в них - три алкаша и джве лопаты
>>3644403
500 рублей? Тыща? Две? Ну да, прям охуеть - не встать цены, особенно с учётом частоты замены этих самых СБ.
Алсо, если ты пытаешься сравнить с заменой салентов передних рычагов Баржи, то это вдвойне фэйл, пушо такой ебли с горелкой и 2-метровыми трубами на ключ больше ни у кого нет. Хуй знает как там на тазу, если честно, но на нормальных машинах это не сильно тяжелее замены колодок.
Сам себе противоречишь. Если тебе не похуй на автомобиль и ты в курсе о его любви к ржавчине, то никакие сварочники с кусками железа тебе не понадобятся.
Тащемта вместе с уазоёбом всю суть рессор описал. Им место либо на машинах, архаичных даже по баржемеркам, либо чтоб тонну всякого говна возить. На автомобиле с претензией на комфорт нахуй они не упёрлись.
>>3644335
НИНУЖНА. Любимая мантра баржеёбов.
>Попробуй СБ сам поменять. И спроси по чём нынче замена оных у Ашота.
500 рублей? Тыща? Две? Ну да, прям охуеть - не встать цены, особенно с учётом частоты замены этих самых СБ.
Алсо, если ты пытаешься сравнить с заменой салентов передних рычагов Баржи, то это вдвойне фэйл, пушо такой ебли с горелкой и 2-метровыми трубами на ключ больше ни у кого нет. Хуй знает как там на тазу, если честно, но на нормальных машинах это не сильно тяжелее замены колодок.
>Долбоёбов, которым похуй на свой автомобиль хватало во все времена.
>На барже подобная проблема лечится куском железа и сварочником.
Сам себе противоречишь. Если тебе не похуй на автомобиль и ты в курсе о его любви к ржавчине, то никакие сварочники с кусками железа тебе не понадобятся.
>У меня М21 и 2402 без этих ваших полок.
Тащемта вместе с уазоёбом всю суть рессор описал. Им место либо на машинах, архаичных даже по баржемеркам, либо чтоб тонну всякого говна возить. На автомобиле с претензией на комфорт нахуй они не упёрлись.
>>3644335
НИНУЖНА. Любимая мантра баржеёбов.
>>3644139
Стаканы-стаканчики на этих ваших зубилах и прочих кредитопомойках очень весело гниют и отваливаются, например
Стаканы-стаканчики на этих ваших зубилах и прочих кредитопомойках очень весело гниют и отваливаются, например
>>3645142
нипиздину прими. Эти три алкаша с бвумя лоатами скачут по кочкам как уебаны. Постав уже нормальные рессоры, а не эти джва листика.
нипиздину прими. Эти три алкаша с бвумя лоатами скачут по кочкам как уебаны. Постав уже нормальные рессоры, а не эти джва листика.
>>3644642
годный совет. Но у меня и так считай второе зажигание в габажнике валяется. Катушку вот только нужно прикупить. А перекинуть это все - минут 20 от силы. Даже кожа от радиации слезть не успеет.
годный совет. Но у меня и так считай второе зажигание в габажнике валяется. Катушку вот только нужно прикупить. А перекинуть это все - минут 20 от силы. Даже кожа от радиации слезть не успеет.
Ответы>>3645354
>>3645161
да схуя ли там ебли? Побрызгал ВЭДЭшечкой, ебнул самогончика, дыхнул перегаром и само открутится. Плавали, знаем.
да схуя ли там ебли? Побрызгал ВЭДЭшечкой, ебнул самогончика, дыхнул перегаром и само открутится. Плавали, знаем.
Ответы>>3645285
>>3645142
Двачую этого >>3645189 товарища. Небось на этой газели поребрики штурмуешь на 70?
>>3645161
Сколько 21-х и 24-х не перелопачивал, ни на одной не приходилось подобной хуйнёй страдать. Перед сборкой проходил все резьбы, мазал литолом и могу твоей мамкой поклясться, что через пятьдесят лет на этих машинах не придётся пользоваться чем-то ещё кроме рожковых ключей.
Ремонт Хотя, в большинстве случаев всё же реставрация пожилых автомобилей - мой хлеб. И если свои повозки я стараюсь поддерживать в состоянии "полгода как с завода", то всякие рукожопые мудаки и хипстеры не могут это делать самостоятельно. Посему и везут свои ушатайки мне. И уж поверь, лист пятёрки под кранштейн ушка рессоры приварить гораздо проще, чем ебаться со стаканами на тазу.
Ты хоть раз на 21-й ездил? Плавнее ход либо на американцах тех же лет, либо на нынешних Е-классах. Кредитовёдра и тем более жыгуль по сравнению с двадцать первым экранопланом - адские устройства для выбивания позвонков и прочих переломов копчика.
>передние рессоры периодически лопаются прямо посредине
Двачую этого >>3645189 товарища. Небось на этой газели поребрики штурмуешь на 70?
>>3645161
>с горелкой и 2-метровыми трубами на ключ больше ни у кого нет.
Сколько 21-х и 24-х не перелопачивал, ни на одной не приходилось подобной хуйнёй страдать. Перед сборкой проходил все резьбы, мазал литолом и могу твоей мамкой поклясться, что через пятьдесят лет на этих машинах не придётся пользоваться чем-то ещё кроме рожковых ключей.
>Сам себе противоречишь.
Ремонт Хотя, в большинстве случаев всё же реставрация пожилых автомобилей - мой хлеб. И если свои повозки я стараюсь поддерживать в состоянии "полгода как с завода", то всякие рукожопые мудаки и хипстеры не могут это делать самостоятельно. Посему и везут свои ушатайки мне. И уж поверь, лист пятёрки под кранштейн ушка рессоры приварить гораздо проще, чем ебаться со стаканами на тазу.
>архаичных даже по баржемеркам
Ты хоть раз на 21-й ездил? Плавнее ход либо на американцах тех же лет, либо на нынешних Е-классах. Кредитовёдра и тем более жыгуль по сравнению с двадцать первым экранопланом - адские устройства для выбивания позвонков и прочих переломов копчика.
Ответы>>3645285
>>3645204
>>3645250
>>3644403
Ребят, вы уж определитесь.
>>3645189
Ещё один шизофреник. Выше по треду сами же орали, что Барже похуй на кочки как не гоняй. А тут, оказывается, рессоры беречь надо.
Алсо, кто-то там выше возбухал про тазопружины. Для справки: пружины от 2110 народ колхозит в заднюю подвеску Додж Интрепид/Крайслер 300М/Крайслер Конкорд. С подрезанием витков. И как-то вот не ломаются они.
>>3645250
>само открутится
>через пятьдесят лет на этих машинах не придётся пользоваться чем-то ещё кроме рожковых ключей
>>3644403
>Попробуй СБ сам поменять. И спроси по чём нынче замена оных у Ашота.
Ребят, вы уж определитесь.
>>3645189
Ещё один шизофреник. Выше по треду сами же орали, что Барже похуй на кочки как не гоняй. А тут, оказывается, рессоры беречь надо.
Алсо, кто-то там выше возбухал про тазопружины. Для справки: пружины от 2110 народ колхозит в заднюю подвеску Додж Интрепид/Крайслер 300М/Крайслер Конкорд. С подрезанием витков. И как-то вот не ломаются они.
>>3645285
блять. Ты видел рессору баржи и рессорку гойзелки? Сравнить 5 листов с двумя сможешь или нужно тебе пояснять в чем разница?
блять. Ты видел рессору баржи и рессорку гойзелки? Сравнить 5 листов с двумя сможешь или нужно тебе пояснять в чем разница?
Ответы>>3645313
>>3645299
BREAKING NEWS!
Инженеры ГАЗа, делая из Волги грузовик, уменьшили грузоподъёмность подвески.
Блеать, до чего смешной нынче баржеёб пошёл.
BREAKING NEWS!
Инженеры ГАЗа, делая из Волги грузовик, уменьшили грузоподъёмность подвески.
Блеать, до чего смешной нынче баржеёб пошёл.
>>3645285
Определиться в чём? В том что для замены втулок на рессоре достаточно иметь набор ключей и банку литола, а для замены СБ ещё и пресс понадобится и ещё не факт что без горелки? Так с этим уже давно все определились.
Ты не путай волговскую переднюю подвеску и газелевскую. У Волги на жопе веса почти нет, а листов в рессорах по пять штук. А у Газели спереди всего два листа и, в отличии от этого >>3645142 уёбка, у которого привод видимо педальный, над этими рессорами живёт ещё и мотор. Теперь скажи мне, что быстрее сломается о твою гуманитарную хребтину: веник или палка от швабры?
На нормальные денег-то нет. А витки подрезать - занятие для конченых уебанов.
Определиться в чём? В том что для замены втулок на рессоре достаточно иметь набор ключей и банку литола, а для замены СБ ещё и пресс понадобится и ещё не факт что без горелки? Так с этим уже давно все определились.
>рессоры беречь надо.
Ты не путай волговскую переднюю подвеску и газелевскую. У Волги на жопе веса почти нет, а листов в рессорах по пять штук. А у Газели спереди всего два листа и, в отличии от этого >>3645142 уёбка, у которого привод видимо педальный, над этими рессорами живёт ещё и мотор. Теперь скажи мне, что быстрее сломается о твою гуманитарную хребтину: веник или палка от швабры?
>пружины от 2110
>народ колхозит
>С подрезанием витков
На нормальные денег-то нет. А витки подрезать - занятие для конченых уебанов.
>>3645191
20 минут может не быть в нужный момент.
20 минут может не быть в нужный момент.
>>3645352
Ага, добавь пару листиков и соскребай через пару км свой позвоночник с сидухи
Ага, добавь пару листиков и соскребай через пару км свой позвоночник с сидухи
Ответы>>3645467
>>3645360
надежность требует жертв. Ну или не летай по лежачим как ебанутый, притормаживай.
надежность требует жертв. Ну или не летай по лежачим как ебанутый, притормаживай.
Продукция отечественного автопрома и надежность не совместимы от слова совсем
447 Кб, 1800x1196
479 Кб, 1800x1196
397 Кб, 1800x1196
383 Кб, 1800x1196
Из промасленных глубин автомобильнога ада восстань, возродись баржетред!
Ответы>>3647654
>>3647644
Это что там? Фонарь что бы светить в еблет водиле? (Шутка, нахуя в машине компас?)
Это что там? Фонарь что бы светить в еблет водиле? (Шутка, нахуя в машине компас?)
Ответы>>3647683
212 Кб, 1280x791
Вчера знакомый рассказывал про свою сотую ауди, про то как купил её за 30 тысяч вросшую в землю и она была НЕ ГНИЛАЯ БЛЯТЬ, про то как он заменил всю подвеску на оригинал и ему обошлось в 37к, про то что она у него полноприводная с блокировками, про то что она опять же не гниет, про то что двигатель миллионик и пошел по второму кругу, коробка миллиардник и там все работает, не течет, не гудит, не капает. И так грустно стало от чего то, не тот путь я выбрал наверное, сейчас он не парится и не думает ни очем, я же напротив гружусь тем что пол гниет сука и надо антикорить, сальник течет, ГТС течет, гидрики стучат, гур шумит, и вроде сделаешь одно, эстафета переходит на другое и так бесконечный замкнутый круг. Баржебратья, поддержите чтоль
>>3647662
Ну расскажу чтоль, начну с того что живу в таком регионе, где всякие европейские брички это эдакая экзотика, но они есть и их довольно много становится, в основном у нас предпочитают прули, а те кто не может в пруль, ездят на том что сделано в рашке и с завистью смотрят на владельцев прулей (хотя встречаются отбитые далбоебы которые и пруль могут ушатать до состояния тазика). Ну я будучи не богатым человеком и видя что на рынке продается ушат за дешево или русское в хорошем состоянии но дорого ( отбитые баржеебы просили за свои корыта более 100к). Наткнулся на неприметную баржу, которая стояла с зимы месяца 3,(за 50к, дороже аудихи блеять) и я подумал что она в достойном состоянии соответствует цене, ни где не текло не капало, правда почему то вся течь проявилась потом когда я уже купил и начал интенсивно ездить, а потом еще и в дождь познал что течет лобовуха и заднее стекло, ахуенно. Снял шумоизоляцию которая вся была сырая к слову и естественно ржавые полы и впучившиеся краска, текущий сальник кпп в районе кардана, который раскидал масло по всему днищу и периметру лол, (один хер полы гниют изнутри), а в добавок масло попавшее на глушак с его нагревом начинает вонять, течет гидропривод сцепления, из за чего приходится выжимать сцепление дважды как на камазе блять, и гудящий гур. Кароче работы над машиной до опиздинения, и не факт что починив одно, не сломается другое. От этого мне и грустно. Хотя как шутит мой коллега на работе, мужичок под 60, волга и уаз, вечно сломаны но едут. Наверноя я просто не привык еще к этой архаичности.
Ну расскажу чтоль, начну с того что живу в таком регионе, где всякие европейские брички это эдакая экзотика, но они есть и их довольно много становится, в основном у нас предпочитают прули, а те кто не может в пруль, ездят на том что сделано в рашке и с завистью смотрят на владельцев прулей (хотя встречаются отбитые далбоебы которые и пруль могут ушатать до состояния тазика). Ну я будучи не богатым человеком и видя что на рынке продается ушат за дешево или русское в хорошем состоянии но дорого ( отбитые баржеебы просили за свои корыта более 100к). Наткнулся на неприметную баржу, которая стояла с зимы месяца 3,(за 50к, дороже аудихи блеять) и я подумал что она в достойном состоянии соответствует цене, ни где не текло не капало, правда почему то вся течь проявилась потом когда я уже купил и начал интенсивно ездить, а потом еще и в дождь познал что течет лобовуха и заднее стекло, ахуенно. Снял шумоизоляцию которая вся была сырая к слову и естественно ржавые полы и впучившиеся краска, текущий сальник кпп в районе кардана, который раскидал масло по всему днищу и периметру лол, (один хер полы гниют изнутри), а в добавок масло попавшее на глушак с его нагревом начинает вонять, течет гидропривод сцепления, из за чего приходится выжимать сцепление дважды как на камазе блять, и гудящий гур. Кароче работы над машиной до опиздинения, и не факт что починив одно, не сломается другое. От этого мне и грустно. Хотя как шутит мой коллега на работе, мужичок под 60, волга и уаз, вечно сломаны но едут. Наверноя я просто не привык еще к этой архаичности.
>>3647654
так это корабль!
так это корабль!
>>3647669
пфф. Сальник коробаса поменять - это на полчаса работы на яме.
Поменять рабочий цилиндр сцепления - минут 15. Можно и без ямы. ГУР - почти всегда гудит, но если сильно гудит то он или сломан, или в системе воздух. Все устранимо, в принципе.
Ну а ржавчина... Тут уж хз. Смотря сколько времни, денег и упоротости.
пфф. Сальник коробаса поменять - это на полчаса работы на яме.
Поменять рабочий цилиндр сцепления - минут 15. Можно и без ямы. ГУР - почти всегда гудит, но если сильно гудит то он или сломан, или в системе воздух. Все устранимо, в принципе.
Ну а ржавчина... Тут уж хз. Смотря сколько времни, денег и упоротости.
>>3645131
Бля, нахер он ее в такси ушатывает? Такая-то ламповая няша, а он хуярит на ней в такси. Сука. Ненавижу. Есть же соплярисы для этого.
Бля, нахер он ее в такси ушатывает? Такая-то ламповая няша, а он хуярит на ней в такси. Сука. Ненавижу. Есть же соплярисы для этого.
>>3647669
Ну а хуле ты хотел?
А так Волга как Волга.То что из неё постоянно что-нибудь, да течёт, это для Баржи норма, как и ржавчина. А вот ГУР именно гудеть не должен. Шипеть - да, но не гудеть. Там уровень жидкости в нём как вообще?
>ни где не текло не капало, правда почему то вся течь проявилась потом когда я уже купил и начал интенсивно ездить
>стояла с зимы месяца 3
Ну а хуле ты хотел?
А так Волга как Волга.То что из неё постоянно что-нибудь, да течёт, это для Баржи норма, как и ржавчина. А вот ГУР именно гудеть не должен. Шипеть - да, но не гудеть. Там уровень жидкости в нём как вообще?
Ответы>>3649238
Алсо, по поводу НекроАуди. Там всё хорошо до поры до времени, пока не начнёт ебать мозги моновпрыск или ещё какая НЁХ, один коллега по работе уже вляпался в b3. Тоже всё нахваливал до поры до времени.Если уж брать ВАГ, то что-нибудь в районе конца 90х - начала 00х. Гольф-4, например, ну или 5 в бомжекомплектации. Вот там реально всё просто, понятно и доступно, этакая Девятка, но сделанная людьми для людей.
>>3647660
Да,ауди 100 очень хорошая машинабыла в 80х кузов действительно оцинкован на поздних выпусках,считается одним из самых качественных автомобилей,так как была сделана в то время когда немцы уже могли и ещё хотели делать надёжные автомобили. Но давайте посмотрим в глаза реальности - в 2к16 году любая сотка(даже самая простая и овощная) уже рассыпается.У друга 100 которую его дед пригнал из германии в 90х с пробегом 30000км, машина только летней эксплуатации,но на стойках поползли таки жуки,электрика потихоньку начинает моросить - а ведь это самая простая комплектация 100 в которую никто не лазил своими кривыми руками
Ага,конечно,новую сотку взяли и бросили в поле.
Да,ауди 100 очень хорошая машинабыла в 80х кузов действительно оцинкован на поздних выпусках,считается одним из самых качественных автомобилей,так как была сделана в то время когда немцы уже могли и ещё хотели делать надёжные автомобили. Но давайте посмотрим в глаза реальности - в 2к16 году любая сотка(даже самая простая и овощная) уже рассыпается.У друга 100 которую его дед пригнал из германии в 90х с пробегом 30000км, машина только летней эксплуатации,но на стойках поползли таки жуки,электрика потихоньку начинает моросить - а ведь это самая простая комплектация 100 в которую никто не лазил своими кривыми руками
> вросшую в землю
>там все работает, не течет, не гудит
Ага,конечно,новую сотку взяли и бросили в поле.
>>3648812
Уровень по самую сеточку, жижу менять скоро буду, она вроде светлая еще, но на холодную гур вообще прям завывает.
Уровень по самую сеточку, жижу менять скоро буду, она вроде светлая еще, но на холодную гур вообще прям завывает.
Ответы>>3650281
Привет бояре. Что скажете за эту Лолгу, норм или не очень? http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_5901157-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
>>3649420
Я бы не брал,волга задроченая,да и 700 явно дорого за неё(опять таки я по своей местности сужу). За 700 - 1000 ещё реально найти 2410 в родном железе "из под деда"
Я бы не брал,волга задроченая,да и 700 явно дорого за неё(опять таки я по своей местности сужу). За 700 - 1000 ещё реально найти 2410 в родном железе "из под деда"
Ответы>>3650329
>>3649420
Посмотрел,8 страниц вашего сайта,на продаже одни дрова,вот тебе несколько штук,которые по фото показались не совсем упилиными.Возможно и они тоже полнейшее говно,но этого не видно хотя-бы на фото.
http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_6091517-8.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_6143578-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_6083628-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
Посмотрел,8 страниц вашего сайта,на продаже одни дрова,вот тебе несколько штук,которые по фото показались не совсем упилиными.Возможно и они тоже полнейшее говно,но этого не видно хотя-бы на фото.
http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_6091517-8.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_6143578-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_6083628-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
>>3649456
Хотя себе я бы не брал ни одну из тех что там на продаже до 1000$ все кривые и переваренные,таким цена баксов 400 в базарный день.Только универсал более менее ровный,но вопрос что там по ходовой и как его красили
Хотя себе я бы не брал ни одну из тех что там на продаже до 1000$ все кривые и переваренные,таким цена баксов 400 в базарный день.Только универсал более менее ровный,но вопрос что там по ходовой и как его красили
Ответы>>3650198
>>3649420
Торгуйся хотя бы за 600$ Вроде не сильно поебаная, но свежеокрашенная. Загляни под капот и смотри чтоб нигде не было течейхотя их могли вытереть конечно. Запускай двигло на холодную. Если стартует вяло, то пизда компрессии и привет капиталка. Такую сразу нахуй. Если с этим ок, то проедься на всех передачах. Под нагрузкой не должны выбивать. Слушай подвеску, у морды не должно быть никакух стуков и клацаний совсем. Зад может немного поскрипывать при проезде лежачих и это в общем то нормально. Хз что еще написать. Спрашивай.
Торгуйся хотя бы за 600$ Вроде не сильно поебаная, но свежеокрашенная. Загляни под капот и смотри чтоб нигде не было течейхотя их могли вытереть конечно. Запускай двигло на холодную. Если стартует вяло, то пизда компрессии и привет капиталка. Такую сразу нахуй. Если с этим ок, то проедься на всех передачах. Под нагрузкой не должны выбивать. Слушай подвеску, у морды не должно быть никакух стуков и клацаний совсем. Зад может немного поскрипывать при проезде лежачих и это в общем то нормально. Хз что еще написать. Спрашивай.
Ответы>>3649998
>>3649988
Пороги не родные,но уже все кривые,хром кривой и в жуках,кузов с кучей мелких вмятин,зазоры ебутся,в салоне линолеум и сморщенные дверные карты.
По моему ты погорячился анон
> не сильно поебаная
Пороги не родные,но уже все кривые,хром кривой и в жуках,кузов с кучей мелких вмятин,зазоры ебутся,в салоне линолеум и сморщенные дверные карты.
По моему ты погорячился анон
Ответы>>3650016
>>3649998
Не удивительно что пороги не родные, одесская область же, а значит влажный морской воздух. Сам живу на полуострове и знаю как из за подобного климата машины гниют. Вмятины да, видно что рабочая тачка, потому и советую чтоб торговался. Если кузовщина поварена, считай часть гемора на первое время решена. Остальное решается наличием свободного времени.
Не удивительно что пороги не родные, одесская область же, а значит влажный морской воздух. Сам живу на полуострове и знаю как из за подобного климата машины гниют. Вмятины да, видно что рабочая тачка, потому и советую чтоб торговался. Если кузовщина поварена, считай часть гемора на первое время решена. Остальное решается наличием свободного времени.
>>3650016
зачем братьь уезжанную машину,когда можно найти не уезжанную?Зачем решать проблемы чужого распиздяйства?
зачем братьь уезжанную машину,когда можно найти не уезжанную?Зачем решать проблемы чужого распиздяйства?
Ответы>>3650101
>>3650020
Ну я так понимаю у того анона бюджет на покупку не сильно большой, потому найти что то адекватное не получится.
Ну я так понимаю у того анона бюджет на покупку не сильно большой, потому найти что то адекватное не получится.
Ответы>>3650129
Бумп
Ответы>>3650121
>>3650103
бумпанул тебе за щеку.
бумпанул тебе за щеку.
>>3643616
не мешай мне ждать ядерную войну!
не мешай мне ждать ядерную войну!
>>3649238
Бачок, как я понимаю, металлический? В нём сетка вся должна быть скрыта маслом, т.е. лить надо почти до краёв.
>>3650016
А вот в Крыму, что характерно, всяких заднеприводных Омсквичей и прочих раритетов хоть жопой жри, причём на вид вполне себе живые.
Бачок, как я понимаю, металлический? В нём сетка вся должна быть скрыта маслом, т.е. лить надо почти до краёв.
>>3650016
А вот в Крыму, что характерно, всяких заднеприводных Омсквичей и прочих раритетов хоть жопой жри, причём на вид вполне себе живые.
Ответы>>3650418
>>3649430
>>3649456
Спасибо аноны, попробую поискать. Я в баржах нуб полный, была у меня только тазоклассика, сейчас езжу на корейце и как то заскучал с ним. Какой спец инструмент нужен для ремонта? Да и вообще на что стоит особо обратить внимание при покупке? И правда что после каждого дождя нужно прицевать шкворни или это таки миф и можно после 2-3 дождей?
>>3649456
Спасибо аноны, попробую поискать. Я в баржах нуб полный, была у меня только тазоклассика, сейчас езжу на корейце и как то заскучал с ним. Какой спец инструмент нужен для ремонта? Да и вообще на что стоит особо обратить внимание при покупке? И правда что после каждого дождя нужно прицевать шкворни или это таки миф и можно после 2-3 дождей?
>>3650329
Современными йоба-смазками для крестовин вообще раз в пол-года можно.
Современными йоба-смазками для крестовин вообще раз в пол-года можно.
>>3650281
А в крымнаше климат сухой (особенно до прибрежных гор), там гнить нечему.
А в крымнаше климат сухой (особенно до прибрежных гор), там гнить нечему.
ТЕст
>>3650329
если прошлый хозяин не мудак и не жлоб,если машина не сменила 10 владельцев,то в багажнике должен быть штатный набор всех спец инструментов+шприц
При осмотре обращай внимание на кузов,всю техническую часть возможно атдриставрировать самому,а вот сосстановить кузов значительно сложнее и дороже.В машине важен максимальный оригинал,чем меньше колхоза,тем больше вероятность,что тебе не придётся потом переделывать работу рукожопого предшественника
При скромном бюджете советую искать 2410,так как за живую 24 уже довольно дорого просят,а 2410 можно найти хорошую.
Важный признак хорошей волги это родные пороги(на них должен быть молдинг или отверстия под его крепёж) если их нет,то это первый знак что кузов когда-то уже был не в лучшем состоянии.Если их нет,и пороги уже кривые или ржавые,то это верный признак что машине близится пиздец.
если прошлый хозяин не мудак и не жлоб,если машина не сменила 10 владельцев,то в багажнике должен быть штатный набор всех спец инструментов+шприц
При осмотре обращай внимание на кузов,всю техническую часть возможно атдриставрировать самому,а вот сосстановить кузов значительно сложнее и дороже.В машине важен максимальный оригинал,чем меньше колхоза,тем больше вероятность,что тебе не придётся потом переделывать работу рукожопого предшественника
При скромном бюджете советую искать 2410,так как за живую 24 уже довольно дорого просят,а 2410 можно найти хорошую.
Важный признак хорошей волги это родные пороги(на них должен быть молдинг или отверстия под его крепёж) если их нет,то это первый знак что кузов когда-то уже был не в лучшем состоянии.Если их нет,и пороги уже кривые или ржавые,то это верный признак что машине близится пиздец.
Ответы>>3650761
Nuff.
>>3650329
двачую вот этого
>>3650429
Присмотрись к сарайке. Годная техничка получится. Я уже озвучивал тут идею: напхать в габажник строительный фен и различные фартуки-одеяла и на зиму развеивать объявления: "приеду, отогрею-заведу вашу новую дизельную премиальную кредитопомойку на раздолбанной, но теплой и ламповой барже. Дорого."
двачую вот этого
>>3650429
Присмотрись к сарайке. Годная техничка получится. Я уже озвучивал тут идею: напхать в габажник строительный фен и различные фартуки-одеяла и на зиму развеивать объявления: "приеду, отогрею-заведу вашу новую дизельную премиальную кредитопомойку на раздолбанной, но теплой и ламповой барже. Дорого."
>>3650529
видел ее на драйве. Ну и заебались же они с ней.
видел ее на драйве. Ну и заебались же они с ней.
>>3650761
Тогда ты еще говорил, что нужен сарай именно с 402, дабы показать свое превосходство.
Тогда ты еще говорил, что нужен сарай именно с 402, дабы показать свое превосходство.
>>3650823
Возможно. Это было бы еще эпичнее. А еще во время отогревания читать насильно лекции кредитоблядям о превосходстве техники империума.
Возможно. Это было бы еще эпичнее. А еще во время отогревания читать насильно лекции кредитоблядям о превосходстве техники империума.
>>3650823
Я помню у нас в лютые морозы ездил по городу зеленый луазка и грел эти пластиковые кредитные ведра. Да.
Я помню у нас в лютые морозы ездил по городу зеленый луазка и грел эти пластиковые кредитные ведра. Да.
1053 Кб, 2592x1936
Народ,ищу подборку пожизненных баржеёбов вроде этого
>>3651711
может все же посмертных? ну, как награды.
может все же посмертных? ну, как награды.
>>3652227
Зачем тралишь,нет никаких экспортных вариантов
Зачем тралишь,нет никаких экспортных вариантов
Напомню:
Ралли нормального человека:
https://www.youtube.com/watch?v=RRu2So8NKzU
Ралли курильщика
https://www.youtube.com/watch?v=wAbAgRmQfTA
Ралли нормального человека:
https://www.youtube.com/watch?v=RRu2So8NKzU
Ралли курильщика
https://www.youtube.com/watch?v=wAbAgRmQfTA
Ответы>>3652553
>>3652530
На заборе ХУй написано,но это забор
>>3652529
В ралли должен ездить москвич, волга для вальяжной езды
На заборе ХУй написано,но это забор
>>3652529
В ралли должен ездить москвич, волга для вальяжной езды
Ответы>>3652556
>>3651711
Видел я как-то, давным давно в газете, вроде бы, плиту на красноярском кладбище, то ли цыганского барона, то ли бандита - огромная черная плита-монолит, мужик типичной братковой наружности, а фоном - ноль вторая радиаторной решеткой и фарами грустит.
Видел я как-то, давным давно в газете, вроде бы, плиту на красноярском кладбище, то ли цыганского барона, то ли бандита - огромная черная плита-монолит, мужик типичной братковой наружности, а фоном - ноль вторая радиаторной решеткой и фарами грустит.
>>3652765
Это ГАЗ, нюфаня.
Это ГАЗ, нюфаня.
Баржаны вот подскажите. Мб кто на драйве читал как на волгу 24ую ставят дисковый тормаз с уаза.
Суть этой переделки сохранить старую разболтовку, а значит сохранить вылет и колею.
Так вот мб кто пробовал такое сделать?
Мб кто пробовал ставить штамповку с 31029?
Суть этой переделки сохранить старую разболтовку, а значит сохранить вылет и колею.
Так вот мб кто пробовал такое сделать?
Мб кто пробовал ставить штамповку с 31029?
Или хотя бы есть у кого чертеж в разрезе этой штамповки с размерами?
Ответы>>3653761
Баржаны вопрос. У меня укосина вареная снизу. И крыло с то же стороны новое(кузов ржавеет, а крыло сильно ржавеет), но лонжероны вроде ниче так смотрятся и подкрылок.
Так что же это?
В хлам стукнутая волга? но на кой восстанавливать столь не модный автомобиль? Не проще ли купить новый?
Можно ли заставить стукнутую машину ехать ровно задрачиваясь на регулировках передней подвески?
Так что же это?
В хлам стукнутая волга? но на кой восстанавливать столь не модный автомобиль? Не проще ли купить новый?
Можно ли заставить стукнутую машину ехать ровно задрачиваясь на регулировках передней подвески?
Ответы>>3653779
>>3653748
чертежей полно в тырнете. Стоит такое городит только если хочешь родные колпаки сохранить. А так 15' полюбасу твой выбор
чертежей полно в тырнете. Стоит такое городит только если хочешь родные колпаки сохранить. А так 15' полюбасу твой выбор
>>3653761
в том то и дело что с такой переделкой родные 14ые и вообще любые 14ые не лезут. Под 14 только с первосерийной 3102 надо подвеску искать.
Ну так покрайней мере пишут. А про р15 так и нету точной инфы( И да по мне так колпаки родные на 24 неоч.
в том то и дело что с такой переделкой родные 14ые и вообще любые 14ые не лезут. Под 14 только с первосерийной 3102 надо подвеску искать.
Ну так покрайней мере пишут. А про р15 так и нету точной инфы( И да по мне так колпаки родные на 24 неоч.
>>3653760
Сход-развал для этого и придумали.
>Можно ли заставить стукнутую машину ехать ровно задрачиваясь на регулировках передней подвески?
Сход-развал для этого и придумали.
34 Кб, 800x600
>>3653769
без понятия сколько 14 диски на баржу стоят. У мну 3110. Советую с нее подвеску поставить и не жужжать. А диски на 3110 даже с этих ваших феррари и ролс-ройсов подходют по разболтовке и вылету. Кременчугские диски (пикрил) покупал по штуке за штуку 2 года назад.
без понятия сколько 14 диски на баржу стоят. У мну 3110. Советую с нее подвеску поставить и не жужжать. А диски на 3110 даже с этих ваших феррари и ролс-ройсов подходют по разболтовке и вылету. Кременчугские диски (пикрил) покупал по штуке за штуку 2 года назад.
55 Кб, 303x300
>>3653981
но морда у него какая-то такая
но морда у него какая-то такая
Бамп
90 Кб, 736x1041
161 Кб, 1280x720
Скучно.
Надо достать где-нибудь костюм пионерки или хотя бы школьницы и сфотографироваться рядом со своей баржей с ключом на 24. Или с рукояткой, лол. Когда закончу её доделывать... если закончу.
Надо достать где-нибудь костюм пионерки или хотя бы школьницы и сфотографироваться рядом со своей баржей с ключом на 24. Или с рукояткой, лол. Когда закончу её доделывать... если закончу.
>>3656237
Ну, если такими темпами, то чёрт его знает - может и правда буду.
>>3656243
Я не могу делать всё в одиночку, а родителям это особо не нужно. Два года уже стоит, так ни разу и не ездила. Главное сейчас не заходить на какой-нибудь drive2, чтобы не видеть чужих отчётов о том, как сделали очередную машину и в какие сроки. Никакого воодушевления, баттхёрт сплошной.
Ну, если такими темпами, то чёрт его знает - может и правда буду.
>>3656243
Я не могу делать всё в одиночку, а родителям это особо не нужно. Два года уже стоит, так ни разу и не ездила. Главное сейчас не заходить на какой-нибудь drive2, чтобы не видеть чужих отчётов о том, как сделали очередную машину и в какие сроки. Никакого воодушевления, баттхёрт сплошной.
Ответы>>3656300
>>3656273
всё можно делать одному,главное это техника безопасности,что б тебя ничем не придавило и не разрубило.Как только поставлю на ход свою волгу.займусь изготовлением приспособы для установки коробки в одиночку,а то в прошлый раз плечо вывихнул.
всё можно делать одному,главное это техника безопасности,что б тебя ничем не придавило и не разрубило.Как только поставлю на ход свою волгу.займусь изготовлением приспособы для установки коробки в одиночку,а то в прошлый раз плечо вывихнул.
Ответы>>3656667
>>3656235
я поступаю радикальне: мой 11 летняя дочь во всю уже рулит моей баржой. Сириусли. Будет меня возить на страх гаишнегам
я поступаю радикальне: мой 11 летняя дочь во всю уже рулит моей баржой. Сириусли. Будет меня возить на страх гаишнегам
>>3656300
Ну вот например потолок. Там вдвоём-то было геморройно, а в одиночку - близко к физической невозможности. Хотя может ты и прав, нехуй кого-то ждать. Надо колёса разбортовать и начать диски песочить, чтобы нормально покрасить потом. Или пол подкроить, постелить...
>>3656577
Забавно. Меня когда-то много лет назад самого за руль баржи посадили, порулить. Мне лет пять было наверное.
Причём сейчас я понимаю, что батя был или отмороженный, или бухой, а может всё сразу, т.к. я нарезал "восьмёрки" промеж двух гигантских прямоугольных бетонных ям; когда я подрос и спросил, что это было, мне ответили, что смотровые ямы для обслуживания танков. Девяностые такие девяностые, пускали в самые невероятные места.
В яму могла уйти вся машина целиком, они были полузатопленные, на дне колыхалась грязная зелёная жижа с тиной. Спасибо мне любимому, что ни в одну их них я не заехал.
Ну вот например потолок. Там вдвоём-то было геморройно, а в одиночку - близко к физической невозможности. Хотя может ты и прав, нехуй кого-то ждать. Надо колёса разбортовать и начать диски песочить, чтобы нормально покрасить потом. Или пол подкроить, постелить...
>>3656577
Забавно. Меня когда-то много лет назад самого за руль баржи посадили, порулить. Мне лет пять было наверное.
Причём сейчас я понимаю, что батя был или отмороженный, или бухой, а может всё сразу, т.к. я нарезал "восьмёрки" промеж двух гигантских прямоугольных бетонных ям; когда я подрос и спросил, что это было, мне ответили, что смотровые ямы для обслуживания танков. Девяностые такие девяностые, пускали в самые невероятные места.
В яму могла уйти вся машина целиком, они были полузатопленные, на дне колыхалась грязная зелёная жижа с тиной. Спасибо мне любимому, что ни в одну их них я не заехал.
224 Кб, 960x720
187 Кб, 960x720
Эх, как же хочется баржечку. Синенькую, с ровным железом и оригинальным салоном. Кататься с ней по заброшенным бетонкам, няшиться в гараже и вместе и смотреть вместе на закат.
>>3656667
Ну не заехал жи? Значит с головой дружишь. А батя - малаца.
Ну не заехал жи? Значит с головой дружишь. А батя - малаца.
12967 Кб, Webm
Настоящий баржевод уничтожает ментов, фашистов и несет справедливость во имя луны
>>3658063
Это Джейсон Борн
Это Джейсон Борн
>>3658044
и чо? я так каждый день езжу.
и чо? я так каждый день езжу.
>>3658046
запросто
запросто
>>3658046
я видел запись регистратора где бухой таксист на 3110(402) трогается со второй и толкает перед собой машину в которую до этого вьебался,толкает её пока она не упирается в следующую машину,две машины со второй передачи он уже ниасилил и его вытянули из за руля
я видел запись регистратора где бухой таксист на 3110(402) трогается со второй и толкает перед собой машину в которую до этого вьебался,толкает её пока она не упирается в следующую машину,две машины со второй передачи он уже ниасилил и его вытянули из за руля
Ответы>>3658762
727 Кб, 1728x2880
кстати,баржане.Сегодня начал разбираться с проводкой,нашёл старые провода с датчиков температуры\давления масла,закоротил их на корпус,по идее должно зашкаливать,но стрелки не двигаются,однако,датчик бензина показывает,как так может быть?Что не так?
Ответы>>3658678
>>3658044
лол
лол
217 Кб, 960x540
>>3658523
Неисправны сами стрелочные указатели?
Массу на самом щитке приборов проверил?
Зажигание включено?
Коллеги, такая просьба к вам, кому не жалко 5-10 минут. Вы же все в РФ живёте, так? В ближайшее время в гости к родственникам туда поедет один человек, нужно его нагрузить списком запчастей, чтобы зазря не ездил. То, чего я не могу достать у себя в стране, или что в РФ достать проще. Пока что остановился вот на этом (что реально провезти с собой в поезде). Машина - Газ-24 1982 г.в.
- родные хромированные противотуманные фары;
- родные хромированные надписи "Волга" на передние крылья;
- хромированное зеркало на правую дверь;
- карты дверей, 4 шт;
- круглые повторители указателей поворотов на передние крылья (я надеюсь, в эрэфии они хоть немного покачественнее, чем тут);
опционально:
- хромированная декоративная полоса на пороги;
- родные брызговики;
- подкрылок (локер), задний левый;
Эти вещи большие, но их можно оставить у родственника, потом как-нибудь перевезти.
А просьба такая - вбросьте пожалуйста, примерные цены на каждый пункт в рублях. Можно грубо, хотя бы диапазон. Вам они должны быть лучше известны. А то непонятно, сколько человеку денег давать. Я конечно и сам покопаюсь для статистики по сайтам и объявлениям, но с вашей помощью будет проще, быстрее и надёжнее. Спасибо.
>закоротил их на корпус,по идее должно зашкаливать,но стрелки не двигаются,однако,датчик бензина показывает,как так может быть?Что не так
Неисправны сами стрелочные указатели?
Массу на самом щитке приборов проверил?
Зажигание включено?
Коллеги, такая просьба к вам, кому не жалко 5-10 минут. Вы же все в РФ живёте, так? В ближайшее время в гости к родственникам туда поедет один человек, нужно его нагрузить списком запчастей, чтобы зазря не ездил. То, чего я не могу достать у себя в стране, или что в РФ достать проще. Пока что остановился вот на этом (что реально провезти с собой в поезде). Машина - Газ-24 1982 г.в.
- родные хромированные противотуманные фары;
- родные хромированные надписи "Волга" на передние крылья;
- хромированное зеркало на правую дверь;
- карты дверей, 4 шт;
- круглые повторители указателей поворотов на передние крылья (я надеюсь, в эрэфии они хоть немного покачественнее, чем тут);
опционально:
- хромированная декоративная полоса на пороги;
- родные брызговики;
- подкрылок (локер), задний левый;
Эти вещи большие, но их можно оставить у родственника, потом как-нибудь перевезти.
А просьба такая - вбросьте пожалуйста, примерные цены на каждый пункт в рублях. Можно грубо, хотя бы диапазон. Вам они должны быть лучше известны. А то непонятно, сколько человеку денег давать. Я конечно и сам покопаюсь для статистики по сайтам и объявлениям, но с вашей помощью будет проще, быстрее и надёжнее. Спасибо.
Ответы>>3658690
1352 Кб, 960x720
>>3658690
Нет, не обязательно. Там достаточно странная разводка на щитке - в одной его половине масса может быть, а в другой - не быть. Правда я сейчас о старом щитке от оригинальной 24, насчёт последующих уже ничего не могу сказать.
>если бы её небыло,не показывало бы сколько бензина в баке,верно?
Нет, не обязательно. Там достаточно странная разводка на щитке - в одной его половине масса может быть, а в другой - не быть. Правда я сейчас о старом щитке от оригинальной 24, насчёт последующих уже ничего не могу сказать.
Ответы>>3658695
>>3658695
А. С такой дела не имел, сорри.
А. С такой дела не имел, сорри.
>>3640821
Отчасти мощнее, за счет КПД большего, значит больше гаммы и меньше бета-грязи в округе взрыва. Никто не хочет чтобы облако долгоживущих распадов ветром сдуло на свои территории. Сейчас вообще любят тактикульные микрозаряды в огромных оболочках, которые сдерживают в себе реакцию дольше, чтобы всё успело прореагировать. Мощность такая что максимум разворотит пару зданий, а в соседних снесёт окна. Это только в /ро выжженая пустыня и пепел, но у них 60е, а у нас прогрессивный баржетред ежжи.
Отчасти мощнее, за счет КПД большего, значит больше гаммы и меньше бета-грязи в округе взрыва. Никто не хочет чтобы облако долгоживущих распадов ветром сдуло на свои территории. Сейчас вообще любят тактикульные микрозаряды в огромных оболочках, которые сдерживают в себе реакцию дольше, чтобы всё успело прореагировать. Мощность такая что максимум разворотит пару зданий, а в соседних снесёт окна. Это только в /ро выжженая пустыня и пепел, но у них 60е, а у нас прогрессивный баржетред ежжи.
>>3658469
А звук как у 406
А звук как у 406
>>3658762
года 3 назад видел,не найду
года 3 назад видел,не найду
128 Кб, 600x600
>>3658843
пашел нахуй
пашел нахуй
>>3659036
будешь пиздеть - и тебя прошприцуем
будешь пиздеть - и тебя прошприцуем
>>3659514
в тазотред, пидар
в тазотред, пидар
баржаны, залил синтетику 5w40 ашановскую в свой 402. Сосну?
Ответы>>3659577
Пе-де-рас-ти-ки.
Ответы>>3659572
>>3659544
402 конечно работает на любом дерьме,но не стоит злоупотреблять,хз что там в ашане,но ты хотя бы на газпромовскую полусинтетику переходи
402 конечно работает на любом дерьме,но не стоит злоупотреблять,хз что там в ашане,но ты хотя бы на газпромовскую полусинтетику переходи
Ответы>>3659587
>>3659577
как раз с газпромовской полусиньки перешел. Давку не держит совсем на горячую. А синька ашановская спецом в пробке седня постоял - держит. Может газпром попался паленый.
Ну и пихло тише работать стало. Может эффект плацебо. Буду репортить, если чо. Пока пробег 100 км - моя радуеццо.
как раз с газпромовской полусиньки перешел. Давку не держит совсем на горячую. А синька ашановская спецом в пробке седня постоял - держит. Может газпром попался паленый.
Ну и пихло тише работать стало. Может эффект плацебо. Буду репортить, если чо. Пока пробег 100 км - моя радуеццо.
Вопрос к владельцам 21-х теплоходов.
Под конец сезона начало рулевое люфтить. Сезон доездил, сейчас поставил в гараж и решил разобрать@подправить. Резьбовые и палец маятника как новые, шаровые тоже все живые. Зато сожрало червяк и нижний подшипник червяка. Рулевому валу тоже досталось - на ролике приличных размеров попед. Собственно, можно ли запихать в мой корпус червяк и рулевой вал от УАЗа? И не наебался ли я с номерами подшипников червяка (977907 и 877907)?
Под конец сезона начало рулевое люфтить. Сезон доездил, сейчас поставил в гараж и решил разобрать@подправить. Резьбовые и палец маятника как новые, шаровые тоже все живые. Зато сожрало червяк и нижний подшипник червяка. Рулевому валу тоже досталось - на ролике приличных размеров попед. Собственно, можно ли запихать в мой корпус червяк и рулевой вал от УАЗа? И не наебался ли я с номерами подшипников червяка (977907 и 877907)?
Ответы>>3659613
>>3659605
если запихивается - запихивай. где ты там шаровые нашел, извращенец? Ты пальцы имеешь ввиду? их можно подтянуть. Люфт в руле в основном из-за "машинки" но это только одтягиванием лечится. И я бы не беспокоился за рулевое в барже. Вообще. Едет? Едет куда надо? И заебись.
если запихивается - запихивай. где ты там шаровые нашел, извращенец? Ты пальцы имеешь ввиду? их можно подтянуть. Люфт в руле в основном из-за "машинки" но это только одтягиванием лечится. И я бы не беспокоился за рулевое в барже. Вообще. Едет? Едет куда надо? И заебись.
Ответы>>3659657
>>3659613
На 21-х пальцы не подтягиваются потому что крышка не резьбовая, а со стопорным кольцом. Да и нахуй мне их подтягивать, если у меня и пальцы и обоймы в ебическом запасе в своё время с завода вынес херову гору (ещё и резьбовых понабрал), так что до пенсии хватит
Это же 21-я. Я её все двадцать лет владения пытаюсь в состоянии "только что с завода" держать. Машинку перебрать - дело получаса, вот только запчастей недохуя. Да и кота в мешке покупать не очень хочется. Знаю, что встаёт машинка от 469-го старого образца под четыре отверстия с отпиливанием нижнего уха. А вот можно ли УАЗовскую перетряхнуть в Волговскую я понятия не имею. И в КАСе моём как назло ни одного УАЗовода нету.
На 21-х пальцы не подтягиваются потому что крышка не резьбовая, а со стопорным кольцом. Да и нахуй мне их подтягивать, если у меня и пальцы и обоймы в ебическом запасе в своё время с завода вынес херову гору (ещё и резьбовых понабрал), так что до пенсии хватит
>И заебись.
Это же 21-я. Я её все двадцать лет владения пытаюсь в состоянии "только что с завода" держать. Машинку перебрать - дело получаса, вот только запчастей недохуя. Да и кота в мешке покупать не очень хочется. Знаю, что встаёт машинка от 469-го старого образца под четыре отверстия с отпиливанием нижнего уха. А вот можно ли УАЗовскую перетряхнуть в Волговскую я понятия не имею. И в КАСе моём как назло ни одного УАЗовода нету.
Ответы>>3659815
>>3658044
Капитан баржи жив и не пострадал.
Капитан баржи жив и не пострадал.
>>3659657
а при чем тут крышка? Гайка расшплинтовывается на полоборота-оборот протягивается и зашплинтовывается. А под крышку можно литольчика заложить. Крышка - никак не влияет ни на какой люфт.
хуя се у тебя дело получаса. Снять-поставит - да, пару болтов открутить, а сошку ты как спресовывать собираешься?
а при чем тут крышка? Гайка расшплинтовывается на полоборота-оборот протягивается и зашплинтовывается. А под крышку можно литольчика заложить. Крышка - никак не влияет ни на какой люфт.
хуя се у тебя дело получаса. Снять-поставит - да, пару болтов открутить, а сошку ты как спресовывать собираешься?
Ответы>>3660030
>>3659815
Тащемта, палец затягивается именно крышкой, устройство пересмотри. Подтягивая гайку ты только в сошку палец засаживаешь, который потом придётся высверливать к хуям.
Прессом, очевидно же. Сорокатонник вполне справляется.
Тащемта, палец затягивается именно крышкой, устройство пересмотри. Подтягивая гайку ты только в сошку палец засаживаешь, который потом придётся высверливать к хуям.
>сошку ты как спресовывать собираешься?
Прессом, очевидно же. Сорокатонник вполне справляется.
Ответы>>3660967
136 Кб, 720x959
124 Кб, 960x720
залетаю со своими бричками
25 друга,который сидел тут летом и задавал по ней вопросы
25 друга,который сидел тут летом и задавал по ней вопросы
>>3660107
24*
24*
>>3660107
Почему у тебя нет фары? Ты нищеброд? Решетка валяется, хоть бы поставил. Срам то какой!
Почему у тебя нет фары? Ты нищеброд? Решетка валяется, хоть бы поставил. Срам то какой!
Ответы>>3660352
>>3660030
Палец затягивается гайкой. Крышка там просо крышка, чтобы мусор в шарнир не попадал. Если у тебя дохуя шарниров - тока рад за тебя.
нам так не жить, мы все больше кувалдочкой да горелочкой.
Палец затягивается гайкой. Крышка там просо крышка, чтобы мусор в шарнир не попадал. Если у тебя дохуя шарниров - тока рад за тебя.
>сорокатонник
нам так не жить, мы все больше кувалдочкой да горелочкой.
41 Кб, 778x1386
Ответы>>3662174
>>3660877
Ты в квартире собрал машину? Как выносить собираешься? Этаж какой?
Ты в квартире собрал машину? Как выносить собираешься? Этаж какой?
4231 Кб, Webm
>>3662136
Охуенная столешница. Должно быть удобно бухать на природе.
Охуенная столешница. Должно быть удобно бухать на природе.
>>3662174
Я на багажнике спал как-то
Я на багажнике спал как-то
а где этот хуй, который в 29, которую не жалко, в-8 свапал? Слился?
Ответы>>3662315
621 Кб, 2880x1728
>>3662303
неспешно ебался с проводкой,не показывали датчики давления и температуры+ещё до снятия старого мотора перестали работать фары.Сегодня вроде победил и то и другое,осталось купить масла,фильтр,бесконтактный трамблёр,коммутатор. Когда это куплю,то можно будет раскидать провода под зажигание и генератор.Далее буду пробовать заводить,потом мутить радиатор и выхлоп.
неспешно ебался с проводкой,не показывали датчики давления и температуры+ещё до снятия старого мотора перестали работать фары.Сегодня вроде победил и то и другое,осталось купить масла,фильтр,бесконтактный трамблёр,коммутатор. Когда это куплю,то можно будет раскидать провода под зажигание и генератор.Далее буду пробовать заводить,потом мутить радиатор и выхлоп.
>>3662174
как-то раз у себя на багажнике нашёл бутылки из под пива,алкашня на районе совсем охуела
как-то раз у себя на багажнике нашёл бутылки из под пива,алкашня на районе совсем охуела
>>3662315
Теперь я спокоен. Хоть кто-то по настоящему сношается с баржой.
Теперь я спокоен. Хоть кто-то по настоящему сношается с баржой.
>>3662315
в чем была загвостка с фарами? расскажи куда лесть . А то в один прекрасную ночь все взяло и потухло
в чем была загвостка с фарами? расскажи куда лесть . А то в один прекрасную ночь все взяло и потухло
Ответы>>3663691
>>3663653
вчера думал что цпр,но оказалось что не он.Начал искать реле фар.Сука,я насчитал машине 12 разных реле.Какого хуя на газе эти придурки распределили эти реле по всему пространству под приборкой или капотом?Что,блядь,сложно их все вывести рядом с мозгами,что-бы я не лежал головой на водительском коврике пытаясь прочитать название реле.Куплю это блядо-реле, надеюсь фары появятся
вчера думал что цпр,но оказалось что не он.Начал искать реле фар.Сука,я насчитал машине 12 разных реле.Какого хуя на газе эти придурки распределили эти реле по всему пространству под приборкой или капотом?Что,блядь,сложно их все вывести рядом с мозгами,что-бы я не лежал головой на водительском коврике пытаясь прочитать название реле.Куплю это блядо-реле, надеюсь фары появятся
>>3663691
это штоб они все не находились в одном месте и чтоб все их отстрелить из пулемета одной очередью не получилось.
это штоб они все не находились в одном месте и чтоб все их отстрелить из пулемета одной очередью не получилось.
>>3663691
а если серьезно, то я в ахуе от проводки баржи вообще. Это жи сущий пиздец и реле по всем местам - это мелочи. Додумались же в 3110 все предохранители супер удобно расположить? Наверное студент, по не опытности проектировал предохранительные узлы и сделал удобно.
А всю остальную проводку сто пудов проектировал усатый кузмич в телогрейке по принципу "так, эту хуевину сюды прикрутим и так сойдет".
а если серьезно, то я в ахуе от проводки баржи вообще. Это жи сущий пиздец и реле по всем местам - это мелочи. Додумались же в 3110 все предохранители супер удобно расположить? Наверное студент, по не опытности проектировал предохранительные узлы и сделал удобно.
А всю остальную проводку сто пудов проектировал усатый кузмич в телогрейке по принципу "так, эту хуевину сюды прикрутим и так сойдет".
>>3664086
>>3663691
Просто Баржа - это машина 70 года с набором костылей. Выхлоп проложен хуй знает как, топливной магистралью будто играли в змейку, полка для запаски, ГУР, который в случае неисправности ссытся ровно на выхлоп, четыре, ЧЕТЫРЕ, КАРЛ! датчика температуры ОЖ в случае с 3110-406.
А вы тут каким-то релюхам удивлетесь.
>>3663691
Просто Баржа - это машина 70 года с набором костылей. Выхлоп проложен хуй знает как, топливной магистралью будто играли в змейку, полка для запаски, ГУР, который в случае неисправности ссытся ровно на выхлоп, четыре, ЧЕТЫРЕ, КАРЛ! датчика температуры ОЖ в случае с 3110-406.
А вы тут каким-то релюхам удивлетесь.
>>3664190
Ну нихуя. 3110 вполне себе норм агрегат. Если бы дисковые тормоза и переднюю подвеску с норм кастером прикрутили бы к 2410 - то может ты и был бы прав.
>>3664124
чем тебе выхлоп не нравится? Прямоток, настроенный, пердит. Что еще нужно от выхлопа?
ГУР, да, как-то нехорошо с ним получилось.
4 датчика? А что в этом плохого? ИМХО, учитывая наши реалии, в случае поломки хотя бы один скажет, что уже ПИЗДЕЦ. Может тебе и 2 датчика в системе смазки не нравятся?
Ну нихуя. 3110 вполне себе норм агрегат. Если бы дисковые тормоза и переднюю подвеску с норм кастером прикрутили бы к 2410 - то может ты и был бы прав.
>>3664124
чем тебе выхлоп не нравится? Прямоток, настроенный, пердит. Что еще нужно от выхлопа?
ГУР, да, как-то нехорошо с ним получилось.
4 датчика? А что в этом плохого? ИМХО, учитывая наши реалии, в случае поломки хотя бы один скажет, что уже ПИЗДЕЦ. Может тебе и 2 датчика в системе смазки не нравятся?
278 Кб, 1280x838
>>3664222
ты охуеешь,но за несколько лет до появления 2410 подвеску с нормальным кастером и дисковыми тормозами прикрутили к 3102.Касательно 2410 то это последняя нормальная волга где всё сделано ещё не совсем через жеппу.
ты охуеешь,но за несколько лет до появления 2410 подвеску с нормальным кастером и дисковыми тормозами прикрутили к 3102.Касательно 2410 то это последняя нормальная волга где всё сделано ещё не совсем через жеппу.
Ответы>>3664254
>>3664230
нет, не ахуею. Но эти москвичевские диски...
Да хуй с ними с дисками, хотя они не вентилируемые, почему ее не прикрутили к 2410?
нет, не ахуею. Но эти москвичевские диски...
Да хуй с ними с дисками, хотя они не вентилируемые, почему ее не прикрутили к 2410?
300 Кб, 1280x788
>>3664254
во-первых они вентелируемые,если мы ещё про 3102 говорим,а зачем к 2140 прикручивать подвеску от 3102 я вообще не догоняю что-то.
во-первых они вентелируемые,если мы ещё про 3102 говорим,а зачем к 2140 прикручивать подвеску от 3102 я вообще не догоняю что-то.
Ответы>>3664272
83 Кб, 520x323
211 Кб, 960x540
>>3664259
из-за дисковых тормозов же.
Схуя ли они в первых 3102 вентилируемые?
пик1- у меня примерно такие на 3110 стоят.
пик2 - примерно такие на космиче и на первых 3102. Таки разница есть. Например у купленного сдуру моей женой лохана цельные (невентилируемые) диски - повело от того, что во время интенсивного торможения заехали в лужу. Хотя тормоза у лохана вообще отдельная песня: они как буд-то тумблером вклюаются: или тормозишь с юзом или не тормозишь вообще. Причем все, кроме поведенного одного иска совершенно исправно.
из-за дисковых тормозов же.
Схуя ли они в первых 3102 вентилируемые?
пик1- у меня примерно такие на 3110 стоят.
пик2 - примерно такие на космиче и на первых 3102. Таки разница есть. Например у купленного сдуру моей женой лохана цельные (невентилируемые) диски - повело от того, что во время интенсивного торможения заехали в лужу. Хотя тормоза у лохана вообще отдельная песня: они как буд-то тумблером вклюаются: или тормозишь с юзом или не тормозишь вообще. Причем все, кроме поведенного одного иска совершенно исправно.
Ответы>>3664294
>>3664222
Нет.
Ещё бы он не настроен был.
Не нравится тем, что хуй знает как проложен - то там торчит, то тут цепляет, ещё всё ходит ходуном. О том что форма днища с выхлопом должна ну хоть как-то согласовываться, как и о гофрах, на ГАЗе не слышали.
Я ещё могу как-то согласиться с отдельным датчиком на аварийную лампу (хотя тоже спорно), но остальной зоопарк нахуй. Пусть лучше будет один датчик, о смерти которого я однозначно узнаю и по стрелке, и по чеку. Заодно мозги пускай вентилятором по аварийному режиму рулят.
>Прямоток
Нет.
>настроенный
Ещё бы он не настроен был.
Не нравится тем, что хуй знает как проложен - то там торчит, то тут цепляет, ещё всё ходит ходуном. О том что форма днища с выхлопом должна ну хоть как-то согласовываться, как и о гофрах, на ГАЗе не слышали.
>в случае поломки хотя бы один скажет, что уже ПИЗДЕЦ
Я ещё могу как-то согласиться с отдельным датчиком на аварийную лампу (хотя тоже спорно), но остальной зоопарк нахуй. Пусть лучше будет один датчик, о смерти которого я однозначно узнаю и по стрелке, и по чеку. Заодно мозги пускай вентилятором по аварийному режиму рулят.
Ответы>>3664285
>>3664275
таки прямоток.
Настроенного выхлопа в стоке ты сейчас и на майбахе хуй увидиш.
Гофры - в хуй не уперлись, если у тебя глушак висит на резиновых подвесках да еще и пихло стоит вдоль, а не поперек. Ты же знаешь для чего гофра нужна?
Лично у меня к прокладке глушака претензий практически нет. висит и висит. Ну можно было чуть повыше искрогаситель повесить, там места дохуя. Но, учитывая что баржа таки достаточно высокая - похуй.
Не согласен про датчики. Вот у меня 3110-402. В системе охлаждения 3 датчика: 1 на показометр, один на вентилятор и один на ламу. И мне норм. Один хуй лампа никогда не загорится, так как если ОЖ куда-то делась, то скорее показометр на ноль упадет, чем лампа загорится. Но меня не парит лишний датчик: шо он есть, шо его нет, не влияет ни на что.
таки прямоток.
Настроенного выхлопа в стоке ты сейчас и на майбахе хуй увидиш.
Гофры - в хуй не уперлись, если у тебя глушак висит на резиновых подвесках да еще и пихло стоит вдоль, а не поперек. Ты же знаешь для чего гофра нужна?
Лично у меня к прокладке глушака претензий практически нет. висит и висит. Ну можно было чуть повыше искрогаситель повесить, там места дохуя. Но, учитывая что баржа таки достаточно высокая - похуй.
Не согласен про датчики. Вот у меня 3110-402. В системе охлаждения 3 датчика: 1 на показометр, один на вентилятор и один на ламу. И мне норм. Один хуй лампа никогда не загорится, так как если ОЖ куда-то делась, то скорее показометр на ноль упадет, чем лампа загорится. Но меня не парит лишний датчик: шо он есть, шо его нет, не влияет ни на что.
Ответы>>3664300
>>3664285
Определение знаешь? Внутренности пламягасителя видел когда-нибудь?
В голос. При таких делах все банки давно стали бы универсальными, как свечи зажигания какие-нибудь.
Чтобы ничего дальше коллектора относительно кузова не телепалось.
Едешь ты такой пятую сотню километров к ряду (Баржа жи есть), третий час где-то витаешь в мыслях, не замечаешь как отъебнул датчик на вентилятор и кипишь. Не, я, конечно, понимаю, что у каждого уважающего себя баржеёба лишние 10 литров антифриза в багажнике всегда найдутся, но всё равно неприятно. Жаль, что инженеры ГАЗа и ЗМЗ, будучи студентотой, ходили по вписочкам вместо лекций по Теории Надёжности.
>таки прямоток.
Определение знаешь? Внутренности пламягасителя видел когда-нибудь?
>Настроенного выхлопа в стоке ты сейчас и на майбахе хуй увидиш.
В голос. При таких делах все банки давно стали бы универсальными, как свечи зажигания какие-нибудь.
>Ты же знаешь для чего гофра нужна?
Чтобы ничего дальше коллектора относительно кузова не телепалось.
>3 датчика
Едешь ты такой пятую сотню километров к ряду (Баржа жи есть), третий час где-то витаешь в мыслях, не замечаешь как отъебнул датчик на вентилятор и кипишь. Не, я, конечно, понимаю, что у каждого уважающего себя баржеёба лишние 10 литров антифриза в багажнике всегда найдутся, но всё равно неприятно. Жаль, что инженеры ГАЗа и ЗМЗ, будучи студентотой, ходили по вписочкам вместо лекций по Теории Надёжности.
>>3664300
Алсо, если какой выхлоп и можно назвать "ненастроенным", так то как раз волговский. Потому что у нормальных производителей уже лет 20, если не больше, считается нормой думать не только о продувке и децибелах, но и о тембре с тональностью звучания.
Алсо, если какой выхлоп и можно назвать "ненастроенным", так то как раз волговский. Потому что у нормальных производителей уже лет 20, если не больше, считается нормой думать не только о продувке и децибелах, но и о тембре с тональностью звучания.
Ответы>>3664308
>>3664300
хуле мне твое определение? Прямоток - он и есть прямоток. И в барже именно настроенный прямоток.
Ты не поверишь, но турбины и всякие катализаторы на современном металлоломе - не спроста. И это, в контексте разговора, значит, что настроенного прямоточного выхлопа в стоке нет ни на оно современной лоховозке.
а но и не телепается. Все вибрации теми самыми резинками гасятся. И никак это не мешает барже попердывать выхлопом. Во всяком случае мне не известны случаи поломок глушака из-за отсутствия какой-то там гофры. но я тебе никак не могу помешать ее вварит сразу после "штанов", если ты идиот-усложнятель
Ну отъебнул я датчик на вентилятор на своем 402. И хуле? Он (вентилятор) у меня один хуй даже в 40 градусную жару не включается. Только лишний вес вожу. Хотя барже это не критично.
хуле мне твое определение? Прямоток - он и есть прямоток. И в барже именно настроенный прямоток.
Ты не поверишь, но турбины и всякие катализаторы на современном металлоломе - не спроста. И это, в контексте разговора, значит, что настроенного прямоточного выхлопа в стоке нет ни на оно современной лоховозке.
а но и не телепается. Все вибрации теми самыми резинками гасятся. И никак это не мешает барже попердывать выхлопом. Во всяком случае мне не известны случаи поломок глушака из-за отсутствия какой-то там гофры. но я тебе никак не могу помешать ее вварит сразу после "штанов", если ты идиот-усложнятель
Ну отъебнул я датчик на вентилятор на своем 402. И хуле? Он (вентилятор) у меня один хуй даже в 40 градусную жару не включается. Только лишний вес вожу. Хотя барже это не критично.
Ответы>>3664314
>>3664304
вот звук - меня менше всего парит. А с т.з. продувки - баржевыхлоп хоть и не идеален, но гораздо лучше любого кредитопомоешного с катализатором.
вот звук - меня менше всего парит. А с т.з. продувки - баржевыхлоп хоть и не идеален, но гораздо лучше любого кредитопомоешного с катализатором.
Ответы>>3664314
>>3664305
Что ты вообще понимаешь под словом "прямоток"?
При чём тут турбины, и тем более каты?
Из-за отсутствия гофры ему приходится висеть на хуй знает каком расстоянии от кузова, на корягах вся эта херь вырывается на раз. Знаешь-ли очень весело выдрать к хуям выхлоп об порог дачного гаража, выезжая оттуда с полно загрузкой.
Ну 402, может, и похуй хотя когда вас тыкаешь мордой в то что эту срань зимой не прогреть, у вас обратные манёвры идут, а на 406? При том что мозги там в курсе о температуре ОЖ, и казалось бы, управляй вентилятором сколько влезет.
>>3664308
Чем лучше? Сроком службы в 2 года максимум, или в фирменном звуке поноса в пустую бочку?
Что ты вообще понимаешь под словом "прямоток"?
>турбины и всякие катализаторы
При чём тут турбины, и тем более каты?
>Во всяком случае мне не известны случаи поломок глушака из-за отсутствия какой-то там гофры
Из-за отсутствия гофры ему приходится висеть на хуй знает каком расстоянии от кузова, на корягах вся эта херь вырывается на раз. Знаешь-ли очень весело выдрать к хуям выхлоп об порог дачного гаража, выезжая оттуда с полно загрузкой.
>Ну отъебнул я датчик на вентилятор на своем 402
Ну 402, может, и похуй хотя когда вас тыкаешь мордой в то что эту срань зимой не прогреть, у вас обратные манёвры идут, а на 406? При том что мозги там в курсе о температуре ОЖ, и казалось бы, управляй вентилятором сколько влезет.
>>3664308
>гораздо лучше любого кредитопомоешного с катализатором
Чем лучше? Сроком службы в 2 года максимум, или в фирменном звуке поноса в пустую бочку?
>>3664314
ты какой-то баржехейтер.
Ты меня экзаминовать собрался? Прямоток значит, что газы н меняют направления при истеении по выхлопной системе.
а при том. Что если есть турбина - то прямоток ей не нужен, даже противопоказан. А как - убивает саму идею настроенного выпуска, так как кат стоит сразу после "штанов"(обычно) и сильно оказывает сопротивление потоку, а значит ни о каком настроенном выпуске с катом речи не идет.
хуй знает про что ты. 402 нормально прогревается хоть в -50 (если у тебя не М8 залито и ты его смог завести) и нормально работает. В любых обычных условиях.
Ты о чем вобще? Вот правда. 4 года назад взял текущую баржу из-под деда. Поменял толко искрогаситель и то, только потому, что я его "взорвал". Наебнуся трамблер и в нем взорвалась смесь, которую цилиндр туда вытолкнул из-а неправильно работающего зажигания. И 4 года на моей памяти глушак работает нормально. НИче не отвалилось и не сгнило. До этого были баржи, на которых глушак с завода по 10 лет работал. Хуйню не мараси, кароче.
ты какой-то баржехейтер.
Ты меня экзаминовать собрался? Прямоток значит, что газы н меняют направления при истеении по выхлопной системе.
а при том. Что если есть турбина - то прямоток ей не нужен, даже противопоказан. А как - убивает саму идею настроенного выпуска, так как кат стоит сразу после "штанов"(обычно) и сильно оказывает сопротивление потоку, а значит ни о каком настроенном выпуске с катом речи не идет.
хуй знает про что ты. 402 нормально прогревается хоть в -50 (если у тебя не М8 залито и ты его смог завести) и нормально работает. В любых обычных условиях.
>сроком службы в 2 года
Ты о чем вобще? Вот правда. 4 года назад взял текущую баржу из-под деда. Поменял толко искрогаситель и то, только потому, что я его "взорвал". Наебнуся трамблер и в нем взорвалась смесь, которую цилиндр туда вытолкнул из-а неправильно работающего зажигания. И 4 года на моей памяти глушак работает нормально. НИче не отвалилось и не сгнило. До этого были баржи, на которых глушак с завода по 10 лет работал. Хуйню не мараси, кароче.
31105 с 2006 на руках. Глушак уже 2 раза меняный. Сейчас просто завареный . Хуйня короче
216 Кб, 1200x776
>>3664314
Относительно стоимости других запчастей на волгу глушители в магазине отдают даром.Но 2 года ты перегибаешь у меня на 2410 выхлопу было лет 7 и я её так с ним и продал,продал
>Сроком службы в 2 года максимум
Относительно стоимости других запчастей на волгу глушители в магазине отдают даром.Но 2 года ты перегибаешь у меня на 2410 выхлопу было лет 7 и я её так с ним и продал,продал
66 Кб, 640x480
>>3664334
И как они продут пикрилейтед не меняя направления?
Ещё одна охуительная история. Срочно иди движки Формулы-1 строить, озолотишься.
Компенсируется диаметром труб. Алсо, опять же, смотри пик. Типа эта заглушка нихуя сопротивление не оказывает, да?
Всё равно что судить о состоянии амортизаторов только по критерию "потекли/не потекли". Внутренности баржеглушака превращаются в труху очень быстро, хотя снаружи вроде и норм.
Когда-то и саму Баржу не из фольги делали. Вот только в 2016 ты нормального качества штатный выхлоп на неё хуй найдёшь.
Да-да, конечно. И в -50 прогревается и в +40 с неработающим эл. вентилятором не вскипятишь. Волшебный, прям, мотор.
>Прямоток значит, что газы н меняют направления при истеении по выхлопной системе.
И как они продут пикрилейтед не меняя направления?
>если есть турбина - то прямоток ей не нужен, даже противопоказан
Ещё одна охуительная история. Срочно иди движки Формулы-1 строить, озолотишься.
>сильно оказывает сопротивление потоку
Компенсируется диаметром труб. Алсо, опять же, смотри пик. Типа эта заглушка нихуя сопротивление не оказывает, да?
>НИче не отвалилось и не сгнило
Всё равно что судить о состоянии амортизаторов только по критерию "потекли/не потекли". Внутренности баржеглушака превращаются в труху очень быстро, хотя снаружи вроде и норм.
>До этого были баржи, на которых глушак с завода по 10 лет работал.
Когда-то и саму Баржу не из фольги делали. Вот только в 2016 ты нормального качества штатный выхлоп на неё хуй найдёшь.
>402 нормально прогревается хоть в -50
Да-да, конечно. И в -50 прогревается и в +40 с неработающим эл. вентилятором не вскипятишь. Волшебный, прям, мотор.
Ответы>>3666234
>>3665669
Презжаешь в гараж,а там темно как в твоей душе.Как менять@проверять ?
Презжаешь в гараж,а там темно как в твоей душе.Как менять@проверять ?
1751 Кб, 400x300
>>3664555
нахуй путешесвуй
нахуй путешесвуй
>>3664555
Обоссал тебя, дебил.
Обоссал тебя, дебил.
>>3664543
1. у меня эта заглушка выбита ломом.
Но даже если она ест она не меняет направление газов.
2.не компенсируется в случае катализатора
3.ты просто идиот. Труба или есть или ее нет. У меня есть.
4.согласен. Но баржевыхлоп - таки лоучше, чем выхлоп этого вашего сопляриса.
5.Просто у тебя несиправный мотор с гавенным маслом.
1. у меня эта заглушка выбита ломом.
Но даже если она ест она не меняет направление газов.
2.не компенсируется в случае катализатора
3.ты просто идиот. Труба или есть или ее нет. У меня есть.
4.согласен. Но баржевыхлоп - таки лоучше, чем выхлоп этого вашего сопляриса.
5.Просто у тебя несиправный мотор с гавенным маслом.
Ответы>>3667728
>>3666223
Конечно есть,иначе ты бы не смог моргать дальним
Конечно есть,иначе ты бы не смог моргать дальним
>>3639478
сам карзина, купил баржу за 20 килорублей, я ведь карзина, а значит не троговался, неисправны были: датчик уровня топлива, спидометр ручной тормаз, изношена коробка, стучит передняя подвеска, потрескавшиеся шланги тормозов, убитый салон. НО она едет и доехала до моего города из другого где купил. Во всем разберешься за неделю. На разборках детали не дорогие если не хром. Да и хром наверно не дорог если уметь торговаться. За 40 все будет лучше я пологаю. Сделай это чувак, купи волгу сломай корзинку внутри себя.
сам карзина, купил баржу за 20 килорублей, я ведь карзина, а значит не троговался, неисправны были: датчик уровня топлива, спидометр ручной тормаз, изношена коробка, стучит передняя подвеска, потрескавшиеся шланги тормозов, убитый салон. НО она едет и доехала до моего города из другого где купил. Во всем разберешься за неделю. На разборках детали не дорогие если не хром. Да и хром наверно не дорог если уметь торговаться. За 40 все будет лучше я пологаю. Сделай это чувак, купи волгу сломай корзинку внутри себя.
>>3666234
А у кого-то вообще турбовый JZ под капотом. Мало-ли что ты там где выбил. Алсо, без заглушки-то как раз внутренности глушака вообще только в путь выгорают. Если ты всё-таки не пиздишь, то с новым глушителем ты просто охуеешь от того, на сколько в Волге не слышно двигателя. Сам чеез такую хуйню проходил
Ага, сквозь неё газы проходят. Баржемагия.
Ага, конечно. Поставь выхлоп диаметром 1см и посмотри как машина ехать будет. Труба-то есть, чё.
За Соплярис не скажу, но выхлоп на Акценте друга пережил 2 баржевыхлопа, потом ещё столько же т.к. Баржи у меня не стало и до сих пор нормально работает.
Ещё одна любимая мантра Баржеёбов. Тот 402, что был в моей семье, обслуживался лучше иной премиум-иномарочки. Там вообще особая история была, мечта юности внезапно пришедшего к успеху в 90х дяди. Собранная по спецзаказу 3102, каких-то бешенных, по тем временам, денег стоила.
>у меня эта заглушка выбита ломом.
А у кого-то вообще турбовый JZ под капотом. Мало-ли что ты там где выбил. Алсо, без заглушки-то как раз внутренности глушака вообще только в путь выгорают. Если ты всё-таки не пиздишь, то с новым глушителем ты просто охуеешь от того, на сколько в Волге не слышно двигателя. Сам чеез такую хуйню проходил
>Но даже если она ест она не меняет направление газов.
Ага, сквозь неё газы проходят. Баржемагия.
>Труба или есть или ее нет. У меня есть.
Ага, конечно. Поставь выхлоп диаметром 1см и посмотри как машина ехать будет. Труба-то есть, чё.
>таки лоучше, чем выхлоп этого вашего сопляриса.
За Соплярис не скажу, но выхлоп на Акценте друга пережил 2 баржевыхлопа, потом ещё столько же т.к. Баржи у меня не стало и до сих пор нормально работает.
>неисправный мотор
Ещё одна любимая мантра Баржеёбов. Тот 402, что был в моей семье, обслуживался лучше иной премиум-иномарочки. Там вообще особая история была, мечта юности внезапно пришедшего к успеху в 90х дяди. Собранная по спецзаказу 3102, каких-то бешенных, по тем временам, денег стоила.
>>3639478
и да не уверен не чини, только доломаешь, из личного опыта
и да не уверен не чини, только доломаешь, из личного опыта
>>3641179
купили бы завод у форда для производства малолитражных авто, изначально предназначеных для рынка европы( как в май саммер кар(
купили бы завод у форда для производства малолитражных авто, изначально предназначеных для рынка европы( как в май саммер кар(
>>3667728
объясни механизм выгорания. Они (газы) тупо упираются в перегородку и потом через дырдычки идут в другую камеру. Нечему там выгорать. При наличии заглушки от нее просто отражаются звуковые волы и ухудшают работу глушака. А по науке примерно в месте искрогасителя должа быть пустая банка примерно в 14-16 раз больше объема цилиндра, чтобы все работало. Искрогаситель, как раз, подходит почти идеяльно.
Таки да, баржемагия.
Соплярис я использовал как собирателный образ кредитопомоя с катализатором вместо глушителя.
402 бывает испраным, неисправным и убитым. У меня - исправный и ждет своей ядерной войны, чтобы вас, пидарков, за крышки от ядерколы возить по пустоши.
в 90-х какой только хуйни не делали.
объясни механизм выгорания. Они (газы) тупо упираются в перегородку и потом через дырдычки идут в другую камеру. Нечему там выгорать. При наличии заглушки от нее просто отражаются звуковые волы и ухудшают работу глушака. А по науке примерно в месте искрогасителя должа быть пустая банка примерно в 14-16 раз больше объема цилиндра, чтобы все работало. Искрогаситель, как раз, подходит почти идеяльно.
Таки да, баржемагия.
Соплярис я использовал как собирателный образ кредитопомоя с катализатором вместо глушителя.
402 бывает испраным, неисправным и убитым. У меня - исправный и ждет своей ядерной войны, чтобы вас, пидарков, за крышки от ядерколы возить по пустоши.
в 90-х какой только хуйни не делали.
Ответы>>3667958
>>3641179
автотаз, да убил все. Но баржи - не клоны мурикосов, хотя проектировалис с оглядкой на них.
автотаз, да убил все. Но баржи - не клоны мурикосов, хотя проектировалис с оглядкой на них.
Ответы>>3667958
>>3667866
Ты уж определись, есть она у тебя, или нет.
Алсо, с перегородкой тоже выгорает, просто не так быстро.
А, ну если речь конкретно о катах, то у меня на некроамериканце, например, они да, именно ОНИ, по кату на голову прекрасно себя чувствуют с 2010 года. Вообще есть подозрения, что не меняли их ни разу с момента выпуска, т.е. с 2001.
Ну да, конечно. Кабана, е34, сорта Вагуди, всякие БД и прули ремонтировали и обслуживали, а 402 не могли, это ж прям охуеть какой сложный и капризный мотор.
>>3667868
Автоваз убил АЗЛК, ни больше ни меньше и то не без помощи Лужкова с его анальными армянскими дружками. Баржу убил похуизм руководства страны и завода.
> тупо упираются в перегородку
Ты уж определись, есть она у тебя, или нет.
Алсо, с перегородкой тоже выгорает, просто не так быстро.
>Соплярис я использовал как собирателный образ кредитопомоя с катализатором
А, ну если речь конкретно о катах, то у меня на некроамериканце, например, они да, именно ОНИ, по кату на голову прекрасно себя чувствуют с 2010 года. Вообще есть подозрения, что не меняли их ни разу с момента выпуска, т.е. с 2001.
>в 90-х какой только хуйни не делали
Ну да, конечно. Кабана, е34, сорта Вагуди, всякие БД и прули ремонтировали и обслуживали, а 402 не могли, это ж прям охуеть какой сложный и капризный мотор.
>>3667868
Автоваз убил АЗЛК, ни больше ни меньше и то не без помощи Лужкова с его анальными армянскими дружками. Баржу убил похуизм руководства страны и завода.
Ответы>>3668051
>>3667958
в перегородку в следующей банке же.
кат - оказывает сопротивление потоку и с ним "настроенный" выхлоп не работает.
я имел ввиду всякиефранкенштейны из баржи почти заводского изготовления с салоном "президент" и т.п. за ахулиард мешков денег
в перегородку в следующей банке же.
кат - оказывает сопротивление потоку и с ним "настроенный" выхлоп не работает.
>Ну да, конечно
я имел ввиду всякиефранкенштейны из баржи почти заводского изготовления с салоном "президент" и т.п. за ахулиард мешков денег
Ответы>>3668493
>>3668051
Следующая банка уже не рассчитана гасить пламя и охлаждать газы, от чего и мрёт. Тащемта, знал я одного баржеёба, который собрал прямоток (причём, весьма тихий) только для того, чтобы раз и навсегда забыть об этом эффекте.
ШОК! СЕНСАЦИЯ! ПОСЛЕДНИЕ 20 ЛЕТ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ЗА ВЫХЛОП ИНЖЕНЕРЫ ПО ВСЕМУ МИРУ ТРУДИЛИСЬ ВПУСТУЮ!!!
Нет, там была просто 3102 непосредственно с ГАЗа, в полном стоке и на 402 моторе. Даже модных в те годы коричневых стёкол "Бор" не стояло.
>в перегородку в следующей банке же.
Следующая банка уже не рассчитана гасить пламя и охлаждать газы, от чего и мрёт. Тащемта, знал я одного баржеёба, который собрал прямоток (причём, весьма тихий) только для того, чтобы раз и навсегда забыть об этом эффекте.
>с ним "настроенный" выхлоп не работает
ШОК! СЕНСАЦИЯ! ПОСЛЕДНИЕ 20 ЛЕТ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ЗА ВЫХЛОП ИНЖЕНЕРЫ ПО ВСЕМУ МИРУ ТРУДИЛИСЬ ВПУСТУЮ!!!
>всякиефранкенштейны из баржи
Нет, там была просто 3102 непосредственно с ГАЗа, в полном стоке и на 402 моторе. Даже модных в те годы коричневых стёкол "Бор" не стояло.
Ответы>>3669857
1824 Кб, 2598x1726
890 Кб, 1728x2880
Докладываю,победил я таки фары. Оказалось,что на реле фар не было напряжения,прошлый владелец скрутил провода с клеммы 6 реле и клеммы 1 цпр,с о временем скрутка сильно окислилась,на цпр напряжение приходило,а на реле нет.
Для чего на генераторе 406 вырез под клиновидный ремень?Для гидроусилителя?
Для чего на генераторе 406 вырез под клиновидный ремень?Для гидроусилителя?
>>3669703
Ну ты меня затралил(((0
Ну ты меня затралил(((0
>>3669642
Нет, ГУР там на том же ремне генератора.
Ты уверен что это вообще вырез под ремень, а не просто шкив такой вот?
>Для гидроусилителя?
Нет, ГУР там на том же ремне генератора.
Ты уверен что это вообще вырез под ремень, а не просто шкив такой вот?
Ответы>>3669720
>>3669725
Сьеби, пожалуйста. Лампоту крошишь.
Сьеби, пожалуйста. Лампоту крошишь.
>>3669679
На 406 вентилятор электрический. Этот шкив - привет от ЗМЗ-21 и 402 где чугуниевый вентилятор на помпе висел и вращался вместе со шкивом этой самой помпы.
На 406 вентилятор электрический. Этот шкив - привет от ЗМЗ-21 и 402 где чугуниевый вентилятор на помпе висел и вращался вместе со шкивом этой самой помпы.
Ответы>>3669818
>>3669803
На газелях таки стоит принудительный вентилятор,но на данном генераторе мы видим шкив для поликинового ремня,а также прорезь,похожая на вырез для обычного.
На газелях таки стоит принудительный вентилятор,но на данном генераторе мы видим шкив для поликинового ремня,а также прорезь,похожая на вырез для обычного.
Ответы>>3669820
>>3669836
Потому что глупые вопросы задаёшь. Ты мне не верить,но на газели стоит принудительный вентилятор даже на 406 моторе.
Потому что глупые вопросы задаёшь. Ты мне не верить,но на газели стоит принудительный вентилятор даже на 406 моторе.
Ответы>>3669853
>>3669844
Во-первых, Газель и Волга - два разных автомобиля.
Во-вторых, генераторы с таким шкивом могут ставиться на 402-й мотор, вот и вся суть шкива под клин. Про унификацию нэ, не слышал?
Во-первых, Газель и Волга - два разных автомобиля.
Во-вторых, генераторы с таким шкивом могут ставиться на 402-й мотор, вот и вся суть шкива под клин. Про унификацию нэ, не слышал?
Ответы>>3669856
120 Кб, 800x570
>>3669853
схема проводки и крепления говорят мне что по дефолту на 402 такой генератор не устанавливается.
речь про моторы шла ващет.А начиналось всё вообще с генераторов.
схема проводки и крепления говорят мне что по дефолту на 402 такой генератор не устанавливается.
> Газель и Волга - два разных автомобиля.
речь про моторы шла ващет.А начиналось всё вообще с генераторов.
>>3668493
а к следующей банке пламени уже и нету.
может и шок, но не работает выхлоп как настроенный с катом. Кат душит двигатель та как создает сопротивление потоку. Или настроенный выхлоп, или кат.
а к следующей банке пламени уже и нету.
может и шок, но не работает выхлоп как настроенный с катом. Кат душит двигатель та как создает сопротивление потоку. Или настроенный выхлоп, или кат.
>>3669857
успокоитесь вы со своими банками наконец?Да в волге довольно убогий выхлоп,но для тех лет вполне нормальный.
успокоитесь вы со своими банками наконец?Да в волге довольно убогий выхлоп,но для тех лет вполне нормальный.
Ответы>>3669871
>>3669642
да эт просто шкив такой. Это не для ремня. Сделали потому, что могли и все. НЕ заморачивайся, кароч.232466
да эт просто шкив такой. Это не для ремня. Сделали потому, что могли и все. НЕ заморачивайся, кароч.232466
>>3669860
в волге только одним мне выхлоп не нравится: "коленом" вокруг моста меньшего диаметра, чем требуется. А в остальном - выхлоп идеален для стока. Уж лучше, чем у любого кредитогавна. Вот, правда, материалы подкачали. Хотелось бы его иметь из нержавейки.
в волге только одним мне выхлоп не нравится: "коленом" вокруг моста меньшего диаметра, чем требуется. А в остальном - выхлоп идеален для стока. Уж лучше, чем у любого кредитогавна. Вот, правда, материалы подкачали. Хотелось бы его иметь из нержавейки.
>>3669856
Конструктивно два разных автомобиля.
Тащемта, такой шкив хуярили и на генераторы с диодником, и на генераторы под РР. Вся свистопляска делалась ради того, чтобы унифицировать 402 и 406, а не просто снимать с производства старые генератор.
Конструктивно два разных автомобиля.
Тащемта, такой шкив хуярили и на генераторы с диодником, и на генераторы под РР. Вся свистопляска делалась ради того, чтобы унифицировать 402 и 406, а не просто снимать с производства старые генератор.
>>3669857
Аргумент уровня ЯСКОЗАЛ
Ты кат-то вообще видел в разрезе? Только нормальный, свежий. Тот же пламегаситель создаёт куда больше сопротивления.
Если с подсосом, да газануть, его там будет более чем достаточно. Если бы всё догорало в первой банке, то и катализаторы человечеству был бы нахуй не нужны.
Аргумент уровня ЯСКОЗАЛ
Ты кат-то вообще видел в разрезе? Только нормальный, свежий. Тот же пламегаситель создаёт куда больше сопротивления.
>а к следующей банке пламени уже и нету.
Если с подсосом, да газануть, его там будет более чем достаточно. Если бы всё догорало в первой банке, то и катализаторы человечеству был бы нахуй не нужны.
Ответы>>3671674
>>3669856
В России волга кажется здоровой, а в америке выглядит как малолитражка. Боюсь представить тогда каких размеров достигает американская баржа ирл в России.
Я не умею в спойлеры: Хотелось бы конечно американскую баржу с В8, но в Рашке доступна только волга с 402м.
В России волга кажется здоровой, а в америке выглядит как малолитражка. Боюсь представить тогда каких размеров достигает американская баржа ирл в России.
Я не умею в спойлеры: Хотелось бы конечно американскую баржу с В8, но в Рашке доступна только волга с 402м.
120 Кб, 640x480
>>3670662
Да,они были с четырямя фарами,но это колхоз.
>>3670632
А я вот ни капли не хочу американскую баржу,в этой стране такая машина - говно без задач.К сожалению сейчас и волга стремительно теряет свои преимущества,так как 31 уже слишком устаревают относительно современных повозок,а 24 уже приближаются к званию раритета. кстати, на том фото ващет москвич если чё
Да,они были с четырямя фарами,но это колхоз.
>>3670632
А я вот ни капли не хочу американскую баржу,в этой стране такая машина - говно без задач.К сожалению сейчас и волга стремительно теряет свои преимущества,так как 31 уже слишком устаревают относительно современных повозок,а 24 уже приближаются к званию раритета. кстати, на том фото ващет москвич если чё
Ford crown victoria. Типичная американская баржа, только намного лучше советской. Рамная конструкция, просторный салон и мощный V8 завезли. Вполне доступен в России, так что баржеводы бросайте негодные совковые корыта, тратьте время на восстановление и модернизацию действительно годных машин.
Ответы>>3671572
>>3671178
Сказал как что-то хорошее
Да и в целом
старый как гавно мамонта,особенно ровесник советских волг, в чём смысол с ним сейчас ебаться?Ведь проще и интереснее с волгой
>Рамная конструкция
Сказал как что-то хорошее
Да и в целом
>Ford crown victoria
старый как гавно мамонта,особенно ровесник советских волг, в чём смысол с ним сейчас ебаться?Ведь проще и интереснее с волгой
Ответы>>3671681
>>3670142
щито? Пустая банка создает больше сопротивления, чем банка забитая какой-то ненужной хуйней? Ты совсем поехал или кредитопомоями торгуешь?
дурак? Дурак. Максимум в "штанах" догорит. Ну чуть-чуть в искрогаситель попадет. При любых условиях.
щито? Пустая банка создает больше сопротивления, чем банка забитая какой-то ненужной хуйней? Ты совсем поехал или кредитопомоями торгуешь?
>Если с подсосом
дурак? Дурак. Максимум в "штанах" догорит. Ну чуть-чуть в искрогаситель попадет. При любых условиях.
Ответы>>3675170
>>3670632
чо сразу малолитражка? У них шевики всякие были с пихлом подозрительно похожим на ЗМЗ-21. В-8 там далеко не всюду ставился.
чо сразу малолитражка? У них шевики всякие были с пихлом подозрительно похожим на ЗМЗ-21. В-8 там далеко не всюду ставился.
>>3671572
Двачую, бро.
"и даже дым отечества нам сладок и приятен"
>в чём смысол с ним сейчас ебаться?Ведь проще и интереснее с волгой
Двачую, бро.
"и даже дым отечества нам сладок и приятен"
90 Кб, 800x600
>>3635791 (OP)
Где в Украине найти диски примерно как на пике? Классическая американская штамповка. И какая размерность лучше и дешевле под 31029? А какая примерно у тех, что на пике?
Где в Украине найти диски примерно как на пике? Классическая американская штамповка. И какая размерность лучше и дешевле под 31029? А какая примерно у тех, что на пике?
>>3671746
Ищи на местных сайтах по продаже аксессуаров для внедорожников,в частности на уаз или сузуки,размер будет скорее всего 15 или 16.На волгу я бы ставил 14 или 15,больше это уже цыганщина
Ищи на местных сайтах по продаже аксессуаров для внедорожников,в частности на уаз или сузуки,размер будет скорее всего 15 или 16.На волгу я бы ставил 14 или 15,больше это уже цыганщина
>>3671746
Муриканскую штамповку ты хуй найдёшь. А вот похожих - в любом off-road магазине. Лично я себе на 21-ю покупал 16-е ORW под разболтовку 5/5,5". 2500 за диск + к каждому диску шёл ступичный колпак в комплекте. Ступичная плита штампованная 6 мм, обод катанный 4 мм. Единственное, что не порадовало - балансируются хуёво т.к. поперёк обода идёт сварной шов. В питерской Базе для УАЗа были такие же, как на пике, 2900 за диск. Влет от 0 до 15. Диаметр подбирай под свои тормоза самые мелкие катки - 15".
Резину себе брал Nexen 600-какой-то 205/65/16, получилось 2750 за штуку. Итого за пять новых колёс: 26250, что вполне терпимо.
Муриканскую штамповку ты хуй найдёшь. А вот похожих - в любом off-road магазине. Лично я себе на 21-ю покупал 16-е ORW под разболтовку 5/5,5". 2500 за диск + к каждому диску шёл ступичный колпак в комплекте. Ступичная плита штампованная 6 мм, обод катанный 4 мм. Единственное, что не порадовало - балансируются хуёво т.к. поперёк обода идёт сварной шов. В питерской Базе для УАЗа были такие же, как на пике, 2900 за диск. Влет от 0 до 15. Диаметр подбирай под свои тормоза самые мелкие катки - 15".
Резину себе брал Nexen 600-какой-то 205/65/16, получилось 2750 за штуку. Итого за пять новых колёс: 26250, что вполне терпимо.
>>3671746
Mikey Thompson же! по 11-14 круб. за диск.
ORW - либо черный окрас, либо белый окрас, под хром нету. И да, ORW - китайщина не лучшего какчества.
Mikey Thompson же! по 11-14 круб. за диск.
ORW - либо черный окрас, либо белый окрас, под хром нету. И да, ORW - китайщина не лучшего какчества.
Ответы>>3673412
2761 Кб, Webm
Что за хуйня-то вобще?Как почему датчик низкого давления моргает?Все остальные датчики ведут себя нормально.
>>3673055
Лол, этот прав.
>>3672929
лол, почитал. Лучше ездить на безликой стандартной штамповке, но с балансировкой и без восьмёрок. Тем более, что я их в продаже сходу не обнаружил.
Даже на украинском аналоге авиты ничего нет, пиздец.
Лол, этот прав.
>>3672929
>ORW - китайщина не лучшего качества.
лол, почитал. Лучше ездить на безликой стандартной штамповке, но с балансировкой и без восьмёрок. Тем более, что я их в продаже сходу не обнаружил.
Даже на украинском аналоге авиты ничего нет, пиздец.
Ответы>>3673437
>>3673227
Неисправен датчик. Крайне мало вероятно. Я бы даже сказал совсем не вероятно.
Куда-то что-то коротит.
А никакое реле не щелкает при моргании?
Неисправен датчик. Крайне мало вероятно. Я бы даже сказал совсем не вероятно.
Куда-то что-то коротит.
А никакое реле не щелкает при моргании?
Ответы>>3673442
>>3673227
Уровень масла в норме? Пробок воздушных нет?
>>3673412
У меня все пять ровные и отбалансились, хоть и не без бубна.
На этих ваших авитах и прочих клоповниках искать бессмысленно - гнутые штампы и колотое литьё через объявление.
Уровень масла в норме? Пробок воздушных нет?
>>3673412
У меня все пять ровные и отбалансились, хоть и не без бубна.
На этих ваших авитах и прочих клоповниках искать бессмысленно - гнутые штампы и колотое литьё через объявление.
Ответы>>3673442
>>3673431
Реле не щёлкает,да и прерывисто моргатьь може толькот реле аварийки и поворотов,а тогда на их включение лампочка какнибудь реагировала
>>3673437
Масла нет,мотор не заводил
Реле не щёлкает,да и прерывисто моргатьь може толькот реле аварийки и поворотов,а тогда на их включение лампочка какнибудь реагировала
>>3673437
Масла нет,мотор не заводил
Ответы>>3673557
>>3673564
хитро коротит. Какрй нить кондер. Заряжается, разряжается через лампочку эту и моргает.
хитро коротит. Какрй нить кондер. Заряжается, разряжается через лампочку эту и моргает.
>>3674819
А тебе зачем? Моторосра устроить и разобщть баржеебов? Оба мотора волшебны. 402 для тех, у кого руки растут оттуда, откуда надо, 406 для любителей посраковать слеганца.
Хотя тут есть настоящий труЪбаржееб с ЗМЗ 511.
А тебе зачем? Моторосра устроить и разобщть баржеебов? Оба мотора волшебны. 402 для тех, у кого руки растут оттуда, откуда надо, 406 для любителей посраковать слеганца.
Хотя тут есть настоящий труЪбаржееб с ЗМЗ 511.
Мне сегодня приснился сон, что на моей божественной 02 задняя левая дверь полностью покрылись ржой. Утром спустился к машине, посмотрел, улыбнулся и покатил на работу.
Юнга на 02
Юнга на 02
Ответы>>3675170
>>3671674
Не перестаю проигрывать с треда.
>>3669993
И там и там свои плюсы и свои камни. Я за 406 в силу потенциала к тюнингу и неубиваемости блока, но это чисто ИМХО.
>>3675073
Лол, я однажды, услышав скрип задней левой двери, внезапно осознал, как редко у меня её кто-то открывает. Вот теперь всерьёз задумываюсь о чём-нибудь двух- или трёх-дверном, пока не обличинился.
>На 3110 к любящему обороты 406 присрали выхлоп от тракторного 402
>Из 150 сил с "голого" мотора до колёс доходит 130
>Причём у 31105 с катализатором, но чуть более человеческим всем остальным выхлопом те же 130
>Годный выхлоп, настроенный, не создаёт сопротивления
Не перестаю проигрывать с треда.
>>3669993
И там и там свои плюсы и свои камни. Я за 406 в силу потенциала к тюнингу и неубиваемости блока, но это чисто ИМХО.
>>3675073
Лол, я однажды, услышав скрип задней левой двери, внезапно осознал, как редко у меня её кто-то открывает. Вот теперь всерьёз задумываюсь о чём-нибудь двух- или трёх-дверном, пока не обличинился.
Ответы>>3675174
858 Кб, 2560x1920
Баржаны, из чего посоветуете сделать уплотнитель на моторную косу, который закрывает выпиленную мной дырень на моторном щите, что тянется в салон к мозгам? стандартная круглая из двух половинах не подойдёт (дырень пропилена с запасом на разъём мозгов)
Ответы>>3682104
230 Кб, 1280x960
>>3635791 (OP)
Аноны, что скажете по поводу данного варианта https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/gaz_3102_volga_2003_866099846
Аноны, что скажете по поводу данного варианта https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/gaz_3102_volga_2003_866099846
>двигатель инжектор 406,гур,музыка,литые диски.КПП,5
Ответы>>3677180
22 Кб, 400x400
> автомобиль ГАЗ-3102, регистрационный номерной знак - А 083 АА33, идентификационный номер (VIN) X9631020071393956, модель и номер двигателя 2,4L-DOHC*311610513, номер кузова 31020070162562, цвет кузова - айсберг, паспорт транспортного средства 52 МН 858964, выдан 27.07.2007 года ООО «Автомобильный завод ГАЗ» г. Нижний Новгород, пр. Ильича, дом 5.Качественные характеристики автомобиля ГАЗ-3102: двигатель, система охлаждения, система питания, рулевое управление, тормозная система, электрооборудование – в исправном состоянии, ходовая часть- возможны скрытые повреждения, кузов - после ДТП (повреждение левой стороны).
https://torgi.gov.ru/restricted/notification/notificationView.html?notificationId=10625105
Ответы>>3677180
Любовь к баржам-это словно милфоебство.
Женщина может быть уже в возрасте, но при этом оставаться очень привлекательной: приятно выглядеть, приятно пахнуть, иметь хорошие формы и уметь. Однако, допуски технологических отверстий уже не те, везде люфты и зазоры... и любовь будет держаться лишь на осознании собственного желания, в то время как всегда будет хотеться молоденькую "целочку". Тупую, неопытную, но молодую.
Женщина может быть уже в возрасте, но при этом оставаться очень привлекательной: приятно выглядеть, приятно пахнуть, иметь хорошие формы и уметь. Однако, допуски технологических отверстий уже не те, везде люфты и зазоры... и любовь будет держаться лишь на осознании собственного желания, в то время как всегда будет хотеться молоденькую "целочку". Тупую, неопытную, но молодую.
Ответы>>3677422
>>3677227
В отличии от бренной человеческой тушки Волгу можно восстановить до состояния "только что с завода". Помни, сынок, плоть слаба.
В отличии от бренной человеческой тушки Волгу можно восстановить до состояния "только что с завода". Помни, сынок, плоть слаба.
Ответы>>3678235
>>3677422
Покрашенной уменьшенным в двое о тнормы кол-вом краски по голому металлу и зазорами с палец :D
>только что с завода
Покрашенной уменьшенным в двое о тнормы кол-вом краски по голому металлу и зазорами с палец :D
Посоны, поясните за Соболь. Что это? Какая там передняя подвеска? Рулиться будет?
Нужен автобус. Возить спиногрызов, жену, тёщу, лодку, камни, верёвки и т.д.
Нужен автобус. Возить спиногрызов, жену, тёщу, лодку, камни, верёвки и т.д.
Ответы>>3681934
Сап бояре. Что скажите за этот вариант?
http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_6134279-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_6134279-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
>>3678399
Что ты сюда это притащил?Ну,Волга, гнилая.Что ты ещё хочешь узныть от нас,я что тебе экстрасенс?
Что ты сюда это притащил?Ну,Волга, гнилая.Что ты ещё хочешь узныть от нас,я что тебе экстрасенс?
295 Кб, 1263x849
>>3678399
фото хуёвые,ничего непонятно,кроме мятого крыла и гнилых дверей,но мне ,например, эта машина не нравится,неужели у вас нет живых барж?Погугли ваш локальный газ клуб,спроси,может кто из них надумал продать волгу или знает дедов что продают,у нас в месном клубе уже пару раз всплывали 2410 в родном железе до 1000$ и это учитывая то что я даже не искал
фото хуёвые,ничего непонятно,кроме мятого крыла и гнилых дверей,но мне ,например, эта машина не нравится,неужели у вас нет живых барж?Погугли ваш локальный газ клуб,спроси,может кто из них надумал продать волгу или знает дедов что продают,у нас в месном клубе уже пару раз всплывали 2410 в родном железе до 1000$ и это учитывая то что я даже не искал
>>3678399
чето дорохо бохато за 2410 800 долларов это че там по курсу... 50 рублей примерно не много ли?
чето дорохо бохато за 2410 800 долларов это че там по курсу... 50 рублей примерно не много ли?
Ответы>>3678642
>>3678642
эммм, а поч ты мне ответил ссылкой на ютюб?
эммм, а поч ты мне ответил ссылкой на ютюб?
где можно раздобыть лист 10 мм толщиной примерно размером а5?
Ответы>>3678768
>>3678768
боюсь мне там предложат лист размером с 3 ватмана по цене превышающую цену за мою баржу(
боюсь мне там предложат лист размером с 3 ватмана по цене превышающую цену за мою баржу(
128 Кб, 600x600
>>3678835
проклятая сажа
проклятая сажа
>>3678801
Ты в каком, блджад, городе живёшь? Я за лист миллиметровой нержавейки 1,5х1 отдал 1600 с копейками. В ДС-2.
Ты в каком, блджад, городе живёшь? Я за лист миллиметровой нержавейки 1,5х1 отдал 1600 с копейками. В ДС-2.
Барджаны, а скока щас переобуццо с прокаткой стоит? А то чот совсем утратил связь с реальностью
>>3678382
Газель с другой подвеской и ходовой. Меньше в грузоподъёмность, больше в управляемость.
Двойные рычаги + шаровые как в последних баржах. Сзади рессоры.
Ну а почему, собственно, нет? У меня баржи, к сожалению, не было, но был таз-зубило, по сравнению с ним рулится не хуже. Хотя я тут не сильно привередлив.
Самое то. У меня соболь-баргузин взятый ровно для этой цели. В салоне просторно, сиденья широкие - когда всей семьёй у меня трое детей куда-нибудь едем - им сидеть не тесно в зубиле было тесно, жена жаловалась постоянно. Багажник сзади на вид небольшой, но в реальности туда влезает много, плюс в салоне есть место. Что ещё лично мне как водителю доставляет - это высокая посадка, когда едешь на соболе - выше тебя только автобусы и фуры, как результат - хороший обзор дороги ну и можно на кредитопетухов ссать свысока. Почти во всех из коробки есть ГУР, в не очень старых есть и АБС.
Из минусов - по сравнению с тазами - это цена запчастей и услуг сервисов. И то, и то примерно вдвое дороже подозреваю, примерно как на баржу. Кузьмичи ориентируются на сервисы и цены у них такие же. Типа "коммерческий автомобиль" и значит можно за ту же работу драть двойную цену. Ну и расход выше, конечно.
Их есть два вида кузова для автобусов - 2752 (как газель, с двустворчатой задней дверью) и 2217 (Баргузин, с одной задней дверью открывающейся вверх и на 10см ниже). Кто из них лучше - ХЗ, я на тип кузова при выборе не смотрел, в итоге взял баргузин. Ещё когда будешь выбирать - смотри состояние чашек передней балки (куда пружина и аммортизатор упираются), они бывает изнутри прогнивают, замена балки - недешёвое удовольствие, а заваривать там оторванное не везде берутся да и это ненадолго. я лоханулся и у меня вырвало крепление аммортизатора, пришлось балку менять.
Для лапников есть полноприводные варианты, но их мало и подержанные найти тяжело, да и про них ничего особого сказать не могу.
> Посоны, поясните за Соболь. Что это?
Газель с другой подвеской и ходовой. Меньше в грузоподъёмность, больше в управляемость.
> Какая там передняя подвеска?
Двойные рычаги + шаровые как в последних баржах. Сзади рессоры.
> Рулиться будет?
Ну а почему, собственно, нет? У меня баржи, к сожалению, не было, но был таз-зубило, по сравнению с ним рулится не хуже. Хотя я тут не сильно привередлив.
> Нужен автобус. Возить спиногрызов, жену, тёщу, лодку, камни, верёвки и т.д.
Самое то. У меня соболь-баргузин взятый ровно для этой цели. В салоне просторно, сиденья широкие - когда всей семьёй у меня трое детей куда-нибудь едем - им сидеть не тесно в зубиле было тесно, жена жаловалась постоянно. Багажник сзади на вид небольшой, но в реальности туда влезает много, плюс в салоне есть место. Что ещё лично мне как водителю доставляет - это высокая посадка, когда едешь на соболе - выше тебя только автобусы и фуры, как результат - хороший обзор дороги ну и можно на кредитопетухов ссать свысока. Почти во всех из коробки есть ГУР, в не очень старых есть и АБС.
Из минусов - по сравнению с тазами - это цена запчастей и услуг сервисов. И то, и то примерно вдвое дороже подозреваю, примерно как на баржу. Кузьмичи ориентируются на сервисы и цены у них такие же. Типа "коммерческий автомобиль" и значит можно за ту же работу драть двойную цену. Ну и расход выше, конечно.
Их есть два вида кузова для автобусов - 2752 (как газель, с двустворчатой задней дверью) и 2217 (Баргузин, с одной задней дверью открывающейся вверх и на 10см ниже). Кто из них лучше - ХЗ, я на тип кузова при выборе не смотрел, в итоге взял баргузин. Ещё когда будешь выбирать - смотри состояние чашек передней балки (куда пружина и аммортизатор упираются), они бывает изнутри прогнивают, замена балки - недешёвое удовольствие, а заваривать там оторванное не везде берутся да и это ненадолго. я лоханулся и у меня вырвало крепление аммортизатора, пришлось балку менять.
Для лапников есть полноприводные варианты, но их мало и подержанные найти тяжело, да и про них ничего особого сказать не могу.
>>3678382
Газель с другой подвеской и ходовой. Меньше в грузоподъёмность, больше в управляемость.
Двойные рычаги + шаровые как в последних баржах. Сзади рессоры.
Ну а почему, собственно, нет? У меня баржи, к сожалению, не было, но был таз-зубило, по сравнению с ним рулится не хуже. Хотя я тут не сильно привередлив.
Самое то. У меня соболь-баргузин взятый ровно для этой цели. В салоне просторно, сиденья широкие - когда всей семьёй у меня трое детей куда-нибудь едем - им сидеть не тесно в зубиле было тесно, жена жаловалась постоянно. Багажник сзади на вид небольшой, но в реальности туда влезает много, плюс в салоне есть место. Что ещё лично мне как водителю доставляет - это высокая посадка, когда едешь на соболе - выше тебя только автобусы и фуры, как результат - хороший обзор дороги ну и можно на кредитопетухов ссать свысока. Почти во всех из коробки есть ГУР, в не очень старых есть и АБС.
Из минусов - по сравнению с тазами - это цена запчастей и услуг сервисов. И то, и то примерно вдвое дороже подозреваю, примерно как на баржу. Кузьмичи ориентируются на сервисы и цены у них такие же. Типа "коммерческий автомобиль" и значит можно за ту же работу драть двойную цену. Ну и расход выше, конечно.
Их есть два вида кузова для автобусов - 2752 (как газель, с двустворчатой задней дверью) и 2217 (Баргузин, с одной задней дверью открывающейся вверх и на 10см ниже). Кто из них лучше - ХЗ, я на тип кузова при выборе не смотрел, в итоге взял баргузин. Ещё когда будешь выбирать - смотри состояние чашек передней балки (куда пружина и аммортизатор упираются), они бывает изнутри прогнивают, замена балки - недешёвое удовольствие, а заваривать там оторванное не везде берутся да и это ненадолго. я лоханулся и у меня вырвало крепление аммортизатора, пришлось балку менять.
Для лапников есть полноприводные варианты, но их мало и подержанные найти тяжело, да и про них ничего особого сказать не могу.
> Посоны, поясните за Соболь. Что это?
Газель с другой подвеской и ходовой. Меньше в грузоподъёмность, больше в управляемость.
> Какая там передняя подвеска?
Двойные рычаги + шаровые как в последних баржах. Сзади рессоры.
> Рулиться будет?
Ну а почему, собственно, нет? У меня баржи, к сожалению, не было, но был таз-зубило, по сравнению с ним рулится не хуже. Хотя я тут не сильно привередлив.
> Нужен автобус. Возить спиногрызов, жену, тёщу, лодку, камни, верёвки и т.д.
Самое то. У меня соболь-баргузин взятый ровно для этой цели. В салоне просторно, сиденья широкие - когда всей семьёй у меня трое детей куда-нибудь едем - им сидеть не тесно в зубиле было тесно, жена жаловалась постоянно. Багажник сзади на вид небольшой, но в реальности туда влезает много, плюс в салоне есть место. Что ещё лично мне как водителю доставляет - это высокая посадка, когда едешь на соболе - выше тебя только автобусы и фуры, как результат - хороший обзор дороги ну и можно на кредитопетухов ссать свысока. Почти во всех из коробки есть ГУР, в не очень старых есть и АБС.
Из минусов - по сравнению с тазами - это цена запчастей и услуг сервисов. И то, и то примерно вдвое дороже подозреваю, примерно как на баржу. Кузьмичи ориентируются на сервисы и цены у них такие же. Типа "коммерческий автомобиль" и значит можно за ту же работу драть двойную цену. Ну и расход выше, конечно.
Их есть два вида кузова для автобусов - 2752 (как газель, с двустворчатой задней дверью) и 2217 (Баргузин, с одной задней дверью открывающейся вверх и на 10см ниже). Кто из них лучше - ХЗ, я на тип кузова при выборе не смотрел, в итоге взял баргузин. Ещё когда будешь выбирать - смотри состояние чашек передней балки (куда пружина и аммортизатор упираются), они бывает изнутри прогнивают, замена балки - недешёвое удовольствие, а заваривать там оторванное не везде берутся да и это ненадолго. я лоханулся и у меня вырвало крепление аммортизатора, пришлось балку менять.
Для лапников есть полноприводные варианты, но их мало и подержанные найти тяжело, да и про них ничего особого сказать не могу.
>>3675229
кантик пластиковый купи,или кабельные вводы разжеж и на клей посади
кантик пластиковый купи,или кабельные вводы разжеж и на клей посади
>>3664483
На моей барже выхлоп родной. Машина 2005 года.
Ко-ко-ко после 91 года баржи уже не те, даже глушат не так быстро ржавеет
Чуть пьяный юнга на 02
На моей барже выхлоп родной. Машина 2005 года.
Ко-ко-ко после 91 года баржи уже не те, даже глушат не так быстро ржавеет
Чуть пьяный юнга на 02
Добивайте, да я перекат запилил.
https://2ch.hk/au/res/3682631.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3682631.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3682631.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3682631.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3682631.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3682631.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3682631.html (
М)https://2ch.hk/au/res/3682631.html (
М)https://2ch.hk/au/res/3682631.html (
М)https://2ch.hk/au/res/3682631.html (
М)https://2ch.hk/au/res/3682631.html (
М)https://2ch.hk/au/res/3682631.html (
М)Ответы>>3682636
Ответы>>3682889
>>3682636
такие номера давали в середине-конце 80-х. ВОт именно этот означает, что тачло принадлежит госконторе (серия из трех букв посде цифр).
Частникам давали номера вида "А1122РО", тоже на белом фоне.
Последние две буквы должны были регион означать. РО-Ростовская область, ЦП лол - краснодарский край ну и так далее.
такие номера давали в середине-конце 80-х. ВОт именно этот означает, что тачло принадлежит госконторе (серия из трех букв посде цифр).
Частникам давали номера вида "А1122РО", тоже на белом фоне.
Последние две буквы должны были регион означать. РО-Ростовская область, ЦП лол - краснодарский край ну и так далее.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 ноября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 ноября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.