>заносов из-за короткой базы

>кукоретик

>Почему оторванная жопа

>жопу усилить

>пук

>занесло ниву

>пиздец ебанное говно неуправляемое

>занесло что-то отличное от нивы

>водятел еблан рулем вертел и вообще хуесос.

>сколько ты сам на ниве наездил?

>в занос её просто так не увести

>подскользнутся

>Нива в занос входит легче

> Не бывает всесезонки.

> В штатах вся резина всесезонная.

>ЛПП.

>Ты видео с ютуба принеси

>нет, все верно

>даже в штатах где бывает снег (основные дороги обильно посыпают солью, поэтому льда и снега на них нет)

>5 days after the storm and still not plowed

>закатать по кругу

>ниву

>хочу стайлинг

>В миг

>Кстати, в помещении, где заряжаешь, вентиляция нужна.

>главное, что не бурлит

>А как ты в мост перельёшь

>>>3674753

>и воду в мост засасывать

>сопун зачем нужен

>в коробку это даже лучше - типа пятая лучше смазывается будет

>Диодный мост гула не даст

>поставил туда 4 лампы по 100ват

>по максбэту

> На днях у меня прогорели штаны

>Запчасти с прулеразборки ходят в разы дольше чем новые заводские тазовские

>4 лампы по 100ват, две в туманки две в фары. Генератору не придет пиздец?

>2. Греешь зажигалкой ключ, вставляешь в замок, профит.

>С прулеразборки ты покупаешь все в отличном состоянии

>Продавать машину из-за одного дауна, которому непременно надо самому треды перекатывать - это круто.

>Какая-то кнопка "Valet" должна быть

>Где-то должна быть, сука.

>продували же сука на мойке!

>откуда мне знать

>купить 5 литров бензина

>Вообще никак на пульт не реагирует.

>Открывай механически

>орать же всё-таки будет полюбому,

>через какое время она замолчит, если её закрыть снова?

>Что скажут менты когда к ним приеду скажем через месяца 2 после покупки?

>Стоит ли мучатся дальше

>габариты были включены

>40к

>при перекинутых от батиной машины проводах 14,2 показывал, а один хуй не заводился же.

>турбированный дрифт корч

>сколько проживет

> Смотря как турбированный. От "столько же, сколько сток", если турбировали турбиной от пылесоса, до "перебирать после каждого заезда"

>от стока же не сильно отличается

>ЙОБА ДИСОЧКИ "пизда ступичным через 10к"

>расширители "Я У МАМЫ ПИЛОТ НФС"

>ну и занижение, куда же без него

>от стока же не сильно отличается

> Na Fig Rydvan

>мам смари я тралю

>всегда можно поставить движок помощнее

>А именно: 1.8 от люксовой Весты.

>Смотрел на панели приборов заряд-11,9, но не заводилась

>тот не спешит.

> Чёт слышал на заводе вроде что-то проектировали, где это?

>машину деда, который два раза съездил в церковь в 76 году, а потом законсервировал свой таз для внуков

>А 50 они и стоят, это стандартная цена за б/у.

>вдшкой пропшикал

> А 50 они и стоят, это стандартная цена за б/у.

>Кто понял жизнь, тот не спешит.

>валить боком

>подтяни хомут

>У тебя пару минут

>В чем прикол так делать

>купил крышку с замком

>сорвали монтировкой, помяли крыло

>толковой подвески.

>Я хочу сказать там обычная подвеска

>Думаю

>По сравнению с чем там обычная подвеска?

> завяжи тебе глаза ты не отличишь по езде калину 2 от калины спорт с калиной нфр.

>ЭТО ОЧЕВИДНО

>Больше их нет.

>Ты, надеюсь, это не из пальца высосал, а изучил обе подвески, прежде чем такое утверждать?

>Кароче, манька

>Астро реле

> test

> test

>Попробуй автовазу пососать писос.

>Посмотри в гей камшот пак 2016

>отчим распечтала

>Сказали что они такими вещами не занимаются и надо ехать к электрику смотреть генератор и поставить какую-то хуйню типа регулятора или чето такое. Кто-нибудь делал что-нибудь похожее? Во сколько мне все это одойдется?

>замены реле-регулятора напряжения.

>аккумулятор сел за ночь

>съездил к аккумуляторщику

>все померили слили лишнего из аккумулятора

>но генератор не заряжает

>генератор не заряжает

>чуть больше нормы

>Когда измеряли он 13.1 V выдал

>должен больше 14