Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 30 января 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
99 Кб, 1050x1049
ТУПЫХ ВОПРОСОВ ТРЕД #3773212 В конец треда | Веб
Тред, в котором начинающие водители задают глупые вопросы и получают на них не менее глупые ответы. Ну или нет.

Предыдущий там: >>3757220 (OP)
#2 #3773242
Первый нах.
#3 #3773259
Заметил что я редко раскручиваю двигатель выше 3000, в основном езжу в среднем на 2000, переключаюсь на 2500-3000. Не вредно ли это для двигателя, может нужно периодически давать ему просераться и крутить хотябы до 4-5?
3773276
#4 #3773268
>>3773212 (OP)
с какой периодичностью делать регулировку развала/схождения колес?
37732823773290
#5 #3773276
>>3773259
мне у ОД сказали, что нужно иногда, иначе форсунки засираются с нашим бензином
3773286
#6 #3773282
>>3773268
Если ничего не меняешь в ходовой, то раз в год вполне достаточно.
#7 #3773286
>>3773276
Ок, надо будет как-нибудь серануть. Просто зимой что-то боязно на тапку давить, нужно будет на пониженной тогда немного поездить чтоли.
37732953777519
#8 #3773290
>>3773268
Зависит от того, какое дорожное покрытие. Раз в год в идеале, да. Но все кладут хуй и по мере необходимости.
#9 #3773295
>>3773286
зимой да, хоть дорога и без снега, но шипы жалко. все равно иногда топаю по трассе. иногда специально скорость теряю (когда сзади никого) потом кокса даю
#10 #3773301
Предстоит махнуть 800км на микробусе с автоматом и неотключаемыми АБС/ЕСП снимаешь предохранитель - падает в аварийный режим.
Как на этом ездить? Я всю жизнь проездил на палке и без электроники вообще. Каких сюрпризов ждать от электроники? Многие говорят, что на снегу машина с АБС вообще не тормозит, а снега будет много. И как экстренно рулить с ЕСП? Пересиливать себя и рулить как попало, или всё-таки делать всё правильно стараясь просто ехать с минимальными углами заноса?
Ехать медленно не вариант - заебусь и буду беситься, а потом вообще усну нахуй.
#11 #3773343
>>3773301

> Предстоит махнуть 800км на микробусе с автоматом и неотключаемыми АБС/ЕСП снимаешь предохранитель - падает в аварийный режим.


Тебе обязательно боком наваливать, аутист?

> Как на этом ездить?


Берешь и едешь нормально.

> Я всю жизнь проездил на палке и без электроники вообще. Каких сюрпризов ждать от электроники? Многие говорят, что на снегу машина с АБС вообще не тормозит, а снега будет много. И как экстренно рулить с ЕСП? Пересиливать себя и рулить как попало, или всё-таки делать всё правильно стараясь просто ехать с минимальными углами заноса?


Аутист. Лучше не едь вообще, рулить он экстренно и заносить собрался.

> Ехать медленно не вариант - заебусь и буду беситься, а потом вообще усну нахуй.


Даун.
3773368
#12 #3773368
>>3773343

>Тебе обязательно боком наваливать, аутист?


Данет, но тошнить 80 я тоже не готов.

>Берешь и едешь нормально.


Нормально это как? У всех разные представления о нормальности.

>Лучше не едь вообще, рулить он экстренно и заносить собрался.


Ну начинается. Ты давно за МКАД выезжал?
3773378
#13 #3773378
>>3773368

> 20*10²+17


> Выезжать за МКАД

#14 #3773397
>>3773301

> на снегу машина с АБС вообще не тормозит


Сам только осенью пересел на машину с АБС, с данной особенностью столкнулся два раза и оба раза в одном и том же месте, на заезде во двор у нас склон и потом нужно направо на 90 градусов повернуть. Еду на второй, притормозил, начал заходить в поворот - чувствую что несет вперед на припаркованную там машину. Торможу, абс стрекочет - машина не тормозит. Отпустил педаль, нажал послабее - оттормозился. Так что тут скорее вопрос навыка.
3773422
#15 #3773422
>>3773397
Хуево. Может за вечер придумаю как обманку сгородить, чтобы это говно не ломало тормоза.
3773493
#16 #3773449
К чему может привести раздолбанный опорный подшипник передней стойки (калина)?
3773461
#17 #3773461
>>3773449
К грохоту. Потом машина начнет рыскать. Если ну совсем не повезет - перекосит и заклинит нахуй, и не сможешь повернуть руль.
3773468
#18 #3773468
>>3773461
Видимо у меня пока только стадия хруста при повороте руля
#19 #3773493
>>3773422
Ты какой-то странный.
3773641
#20 #3773535
>>3773301
Потренируйся сначала где-нибудь подальше от людей, ёпт.
#21 #3773641
>>3773493
Я боюсь всей этой электронной хуйни. Она работает совершенно нелогично и хуй знает как, соответственно может очень сильно помешать в самый неподходящий момент.
37736423782806
#22 #3773642
>>3773641
А может и помочь.
3773649
#23 #3773649
>>3773642
Может и может, но я обычно сам себе помогаю, и тут мы можем не сойтись во взглядах на пилотирование.
#24 #3773677
Я понял, сасаны. Это палкодрочер решил тонко затролировать сосач.
3773697
#25 #3773697
>>3773677

>тонко

3773721
#26 #3773721
>>3773697
Уверен, он так считает.
#27 #3773727
Ребят, а что вообще с автопромом происходит в последнее время, какие тенденции? Вот бнв, к примеру, ставит динамики для "звука двигателя", раха вводит эру-глонас, Маск ебал всех рот своими обновлениями. Но что за этим стоит? Банальный вопрос - что купить нового из салона, чтобы и ехало, и не ломалось и вообще заебись.
Как послушать экспертов с аутача, практически любая машина, даже купленная в салоне, начнёт ломаться практически через первые пару десятков ккм. Плюс, мой отец, владелец средненькой СТО говорит, что е34 по статистике ломается не чаще новых моделей. Что за хуйня? Почему живых е60 уже нет, хотя эта машина выпускалась сравнительно недавно? Почему падает надёжность автомобилей и на чём же теперь ездить простому анону?
#28 #3773744
>>3773727

> Ребят, а что вообще с автопромом происходит в последнее время, какие тенденции? Вот бнв, к примеру, ставит динамики для "звука двигателя", раха вводит эру-глонас, Маск ебал всех рот своими обновлениями.


С учетом следующего пункта, врубили годспид по выжиманию бабла и максимальному анальному контролю из любой мелочи.

> Но что за этим стоит?


Капитализм суть есть фашизм.

> Банальный вопрос - что купить нового из салона, чтобы и ехало, и не ломалось и вообще заебись.


Не будет такого больше. Срок эксплуатации и не более. А заебись больше вообще не будет - только анальная клоунада. Скоро авто вообще как игры в стиме будут не твой собственностью, а арендоваться с ограничениями, можете скринить.

> Как послушать экспертов с аутача, практически любая машина, даже купленная в салоне, начнёт ломаться практически через первые пару десятков ккм.


Так и есть. Максимальная прибыль при минимальном ресурсе деталей - теперь это можно делать официально и ничего за это не будет!

> Плюс, мой отец, владелец средненькой СТО говорит, что е34 по статистике ломается не чаще новых моделей. Что за хуйня? Почему живых е60 уже нет, хотя эта машина выпускалась сравнительно недавно?


> Почему падает надёжность автомобилей и на чём же теперь ездить простому анону?


Такие дела.
3773793
#29 #3773755
>>3773727

>е34 по статистике ломается


Потому что они все уже в виде недвижимости по дворам стоят. Или переплавлены на металл.
3773768
#30 #3773758
Всем привет. Накопил 999к деревянных. Посоветуйте пожалуйста, какой автомобиль можно приобрести, что бы уложиться в бюджет. МКПП и полный привод. Только не дастер. (он клевый, наверное, но нет спасибо). И не таз.
3773767
#31 #3773764
>>3773727
На сосаче спрашивать бесполезно, у каждого свои вкусы, каждый будет советовать свое. У тебя наверняка есть определенный бюджет, прикинь по ценам что туда влазит и удовлетворяет твоим запросам (кузов, мощность, ништяки). Потом пиздуй в салоны на тест-драйвы или хотябы просто посидеть. Когда определишься что тебе нравится больше всего - идешь на клубные форумы и смотришь там посты с болячками\проблемами. Потом идешь или на дром или еще на какой-нибудь сайт и читаешь отзывы владельцев. Всякий субъектив типа МАШИНА ВАЛКАЯ или ДВИГАТЕЛЬ ВООБЩЕ НЕ ТЯНЕТ или СЛОМАЛАСЬ СРАЗУ КАК ВЫЕХАЛ ИЗ САЛОНА опускаешь, тебя интересуют только объективные факты. Потратишь несколько часов, зато будешь знать все подводные камни. Если ничего критичного не обнаружишь, или поймешь что подводные тебя не смущают - идешь и покупаешь.

> Почему падает надёжность автомобилей


Заговор производителей, ко ко ко.
3773793
99 Кб, 800x570
#32 #3773767
>>3773758

>Накопил 999к деревянных


>Посоветуйте пожалуйста, какой автомобиль можно приобрести, что бы уложиться в бюджет.

#33 #3773768
>>3773755
Ты знаешь, если опускаться до частностей, на той е34, о которой шла речь ездил какой-то армянин, держащий добрую часть местного рынка. По словам бати, мужик простой и при деньгах, ездит на этом говне потому как фанат марки, плюс едет оно, в принципе, неплохо (535). Вопрос в другом, почему машина, выпущенная почти 30 лет назад едет, и едет лучше и ломается реже, чем последние выпущенные е60. Просто на примере бнв.
37737763773779
#34 #3773776
>>3773768
Чем навороченнее и комфортнее машина, тем она заведомо более ломучая.
7 Кб, 275x183
28 Кб, 662x466
7 Кб, 254x199
#35 #3773779
>>3773768

>чем последние выпущенные е60. Просто на примере бнв.


Чтобы е60 не ездили по 30 лет.
Кому это надо? Им - точно не надо.
37737853773786
#36 #3773785
>>3773779
Я не думаю что Е34 проектировали как пиздецки надежный автомобиль на десятилетия. Она отжила свой цикл и исчезла как любой другой автомобиль.
#37 #3773786
>>3773779
Ага, но это очевидно. Неочевидно, почему этим не занимались тогда.
3773799
#38 #3773793
>>3773744
>>3773764
Вообще, подумываю просто взять логан уже и на нём ездить. Ибо одноразовые пузотёрки это какой-то пиздец, нахуй так жить. Отец, кстати, на купере s ездит. Говорит, заебись, никого не вожу, места хватает, валит норм, компактный.
>>3773727 кун
3782827
#39 #3773796
>>3773727
Может потому что в 2017 в машине обязательно нужно возить музыкальный центр, телевизор, массажный салон, чтобы это все ехало за 5 доста и при этом нюхало бензин и из выхлопа летели бабочки? Хотя кому я пизжу, на самом деле это все заговор автопроизводителей.
3773803
#40 #3773799
>>3773786
Тогда делали: автомобиль марки БМВ. Проверенное качество, надежность и похуй вообще. Производили и покупали все норм.
Сейчас делают: повозка на три года с ёба видом и звуком через динамики для тупых пезд. Производят дохуя больше и особенно узлов в сборе, т.к ремонтировать ничего больше нельзя.
Профит выше, на имя похуй, т к оно уде хайпнуто и подогревается рекламой о 100500кобылах и 300кмч, что повозки умеют уже лет тридцать.
3773813
#41 #3773803
>>3773796
А хуй знает, мне это нинужно, например. С удовольствием ездил бы и в барабане, просто похуй на свистоперделки. Всё равно не буду пользоваться.
#42 #3773807
>>3773803
Ну бери что-нибудь из B класса тогда. Будет простое надежное авто без изысков.
51 Кб, 597x398
174 Кб, 800x533
#43 #3773813
>>3773799

> т к оно уде хайпнуто и подогревается рекламой о 100500кобылах и 300кмч,


Натюрлих. Ресурс Формулы 1 - в массы.
3774021
180 Кб, 1357x775
#44 #3773816
>>3773803

> мне это нинужно, например. С удовольствием ездил бы и в барабане, просто похуй на свистоперделки. Всё равно не буду пользоваться.


Автомат Калашникова покупай.
#45 #3773842
Какие подводные камни в Lexus GS300 2008? На обслуживание много уходит?
3773853
#46 #3773844
>>3773803
Да-да, все вы такие - лицемерные пиздаболы. А на деле в каждом треде срете и считаете количество жопогреев и дюймы мониторов.
#47 #3773849
>>3773844
Нас тут много.
мимо-на-барабане
#48 #3773853
>>3773842
Перед тем, как задавать подобные вопросы определяйтесь всегда, что для вас "дорого", а еще лучше пишите доход.
#49 #3773855
>>3773803
Дело в том, что-то нужно, что-то нет. Но ты можешь купить либо барабан без нихуя либо барабан+ с подъемниками и кондеем и салоном из кожи или йобаедишен с литьем массажем и всем всем.

Ты не можешь купить барабан с массажем и кондеем. Только такие ебыные наборы.

А так бы было заебись.
3773860
#50 #3773860
>>3773855
Потому что машины создают для определенных рыночных ниш. В нише логанов мало кто захочет доплачивать 10-20% от стоимости машины за сиденья с массажем. Следовательно, нет смысла из-за этой горстки поехавших добавлять данную опцию.

Тебе никто не мешает купить логан и приколхозить туда сиденья с массажем.
3773887
#51 #3773887
>>3773860

> Тебе никто не мешает купить логан и приколхозить туда сиденья с массажем.


Кроме технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»
3773897
#52 #3773897
>>3773887
А гнилые некротазы которых полно на дорогах полностью ему соответствуют?
3773901
#53 #3773901
3773906
#54 #3773906
>>3773901
Все равно не понимаю, о чем ты? Смена сидений не позволит поставить машину на учет?
#55 #3774021
>>3773813

>Ресурс Формулы 1 - в массы.


DSG TSI уже сделаны.
#56 #3774022
>>3773844
Двачаю.

>У логана дизайн отвратительный - посоветуйте другой автомобиль.

#57 #3774050
>>3774022
А зачем дизаен за такие деньги.
Так то утилитарная русская машина.
Что может быть лудше?
37740783787891
#58 #3774078
>>3774050
Ты какой-то странный.
#59 #3774080
>>3774022
Сандеро, Дустер, Калина.
#60 #3774122
>>3773844
>>3774022
Выше написал же, что со всей этрй хуетой буду брать логана. Впрочем, аутачеру лишь бы упрекнуть анона в чём-то.
#61 #3774469
Отдал машину в сервис на серьезный кузовной ремонт, ничего не подписывал, ничего не получил.
Какие документы нужно получить перед оплатой чтобы потом в случае чего провести экспертизу и подать на них в суд за некачественно выполненный ремонт?
Легально ли вообще вот так выполнять работы без договора?
Сервис более-менее серьезный. На руки деньги отдавать не буду, разумеется - только с чеком-квитанцией.
37744893774659
#62 #3774489
>>3774469
Когда отдавал - заказ наряд, когда забираешь - акт выполненных работ.
3774848
#63 #3774659
>>3774469
Сфотографировал хотя бы перед ремонтом?
37747073774848
#64 #3774707
>>3774659
Отдал кайен поменять лампочку в номере
@
Вернули шаху без колес
@
Так и было, забирай свое говно и уебовай давай
3774848
#65 #3774708
gg
#66 #3774848
>>3774707
>>3774659
>>3774489

Да хуй знает, был пока в 3х сервисах, везде такая хуита. Сервисы, где обслуживался вроде как проверенные, особо не напрягало. Отдал ключи и запчасти, вернулся - все готово.
Вот сейчас думаю, что никто мне ни разу получается не предложил оформить передачу авто с указанием повреждений и прочего. Это везде так или только я лох? Или такая бюрократия с 2к за нормочас начинается?
#67 #3774942
Резина лучше лето\зима или всесезонки?
37749463774947
#68 #3774946
>>3774942
Лето/зима.
#69 #3774947
>>3774942
Смотря для чего и в каком климате. Если в дс где есть зима и лето - зима/лето, если в Сочи, то лето и все. Ну ты понел.
3775064
#70 #3775064
>>3774947

>в каком климате


Климат как в ДС-2, зима вроде есть, но вроде и нет. Большую часть времени слякоть, но иногда бывают морозы.
3775068
#71 #3775068
>>3775064

>Большую часть времени слякоть, но иногда бывают морозы.


Ш - шипы. Именно для этого они и созданы.
3775162
#72 #3775162
>>3775068

> шипы


Чтобы 95% зимы слушать гудение?
3775299
#73 #3775299
>>3775162
Шумку сделай, блядь.
3775315
#74 #3775315
>>3775299
Сладко сделал тебе защеку, долбышь
#75 #3776587
На этой доске обитают перекупы? Насколько выгодно быть перекупом? Как вообще обустроена эта профессия? Или хуйня все, большие вложения, риск и маленькая прибыль?
37766173778183
#76 #3776617
>>3776587

>На этой доске обитают перекупы?


Было несколько, да.

>Насколько выгодно быть перекупом?


зависит от твоей хитрожопости, харизмы и смекалочки.

>Как вообще обустроена эта профессия?


Как и любая торговля - покупаешь максимально дешево, продаешь максимально дорого.

>Или хуйня все, большие вложения, риск и маленькая прибыль?


Зависит от того, что собираешься продавать. Ликвид у тебя всегда купят, но прибыль небольшая. Неликвид можно задирать в цене, но покупателя можно ждать очень долго.
#77 #3776801
>>3773301
Выбирать скорость в соответствии с дорожной обстановкой - это не для тебя?
3777100
#78 #3776844
Посоветуйте пожалуйста навигатор+таксишные программы чтобы работали без глюков.У самого простой телефон без андроида.Хочу в такси поработать.
3777102
#79 #3776884
Сколько стоит безопасная жоповозка в которой меня не распидорасит в фарш если что ?
мимо пешеблядь
3776918
#80 #3776918
>>3776884
От 719к. Отечественное производство, все дела.
#81 #3777060
Не помню какое масло заливал в шоху, полусинтетику, или минералку. Можно долить полусинтетику, если там таки минералка?
3777079
#82 #3777079
>>3777060
Можно, но один раз. Меняй.
3777090
#83 #3777090
>>3777079
А обоснования будут? А то некоторые и антифриз только по цветам льют.859760
3777112
#84 #3777100
>>3776801
Ты чё даун? На спидометре написано сколько нужно ехать, или ты слепой? Все.
#85 #3777102
>>3776844
Айфон 7 + убер.
#86 #3777112
>>3777090
Ну так полусинь это минералка с присадками. Очевидно, что можно мешать. Но всегда лучше заменить, благо дело это копеечное.
37771443777258
#87 #3777144
>>3777112
Не хочется менять, я на ней хуй да нихуя проехал. Правда год уже с замены прошел, но пробега там тысяча, масло только начало темнеть сейчас. Уверен еще год можно ездить на нем.
Пожалуй долью просто полусинтетику. Тем более это карбовый таз, ему не привыкать.
3787898
#88 #3777258
>>3777112

>полусинь это минералка с присадками


Синь - тоже самое кроме вязкостей 0W-30, 0W-40.
Дискасс?
#89 #3777367
в общем есть машина с есп и 2 комплекта колес, один комплект одинаковых, у второго отличие на 2,5% в диаметре между передней и задней осями

насколько есп охуеет от таких движений?

машина лепсус гс430 190 кузов
#90 #3777369
>>3777367
Что ты несёшь, полуёбок? Японопомойка все мозги сожрала, пока по разборкам бегал?
3777370
#91 #3777370
>>3777369
бегал твоей мамке за щеку, шизик
3777373
#92 #3777373
>>3777370
И к чему ты это спизданул? Это она тебе мозг съела? Или ты с детства такой?
211 Кб, 960x720
#93 #3777450
На вот такой вот короткий усилитель вешается пластиковый бампер. Если прилетит мимо него - колесо, а дальше идут по пизде рычаг, подрамник, стойка и стакан? Проще говоря, тотал?
37774523778379
#94 #3777452
3777475
#95 #3777475
>>3777452
Ахуеть развернуто.)
#96 #3777519
>>3773286
На нейтрали пробздись, мудень
3777521
#97 #3777521
>>3777519
Пробзделся у тебя за щекой.
#98 #3777527
>>3777367
Проверь, расскажи потом.
#99 #3777737
>>3777367
Пол лета проездил на задних зимних, у которых профиль ниже на 5% по сравнению с летними передними. Написано ОК, муфта ОК.
#100 #3777978
Пацаны, такой вопрос. Корыто зарегистрировано на A, в страховку вписаны B и C, надо переоформить, через договор купли-продажи на D. После продажи, на машине будут ездить так же B и C. Надо ли оформлять новый полис или нет. И сколько по времени и по деньгам выйдет примерно если делать через обычное МРЭО и через коммерческое (платное) МРЭО?
3777984
#101 #3777984
>>3777978
Пардон.
Пацаны, такой вопрос. Корыто зарегистрировано на A, в страховку вписаны B и C, надо переоформить, через договор купли-продажи на D. После продажи, на машине будут ездить так же B и C. Надо ли оформлять новый полис или нет. И сколько по времени и по деньгам выйдет примерно если делать через обычное МРЭО и через коммерческое (платное) МРЭО?
37779943788997
#102 #3777994
>>3777984

> надо переоформить, через договор купли-продажи на D.


По идее да, надо страховку на него делать т.е. чтобы он был указан собственником.
#103 #3777999
На Лачетти перелив масла диллер постоянно переливает, на 4 мм выше Макс. Читал, что вроде 4 мм не так страшно. Или лучше откачать?
3778383
#104 #3778159
Ищу два годных интернет-ресурса:
1. Каталог новых авто, которые сейчас есть в продаже на территории России. Чтобы красиво, с фоточками, ценами, комплектациями, опциями. Сейчас использую quto, но там дизайн хоть и нарисован Лебедевым, но он уже устарел и на планшетах\мобилах выглядит хуево. В принципе, нужен такой же функционал, только в более красивой обертке.

2. Каталог вобще всех автомобилей когда-либо выпускавшихся в мире. Желательно чтобы тоже была вся инфа о двигателях, опциях. Сейчас приходится использовать вики, но там есть далеко не все и структурировано неочень.
3778383
#105 #3778183
>>3776587

> Насколько выгодно быть перекупом


Если ты хочешь действовать в одно рыло, то мне кажется твое время уже прошло. Лет 5 назад в соседнем подъезде жил как мне кажется перекуп, постоянно парковал по 3-5 разных машин перед подъездом, там периодически люди терлись, смотрели тачки. Сейчас на рынке повелевают говносалоны и прочие комиссионки. Полагаю, что скоро и их век пройдет. Количество лохов уменьшится (сейчас все образованные стали, перед покупкой в ютуб лезут, а там блогиры уже давно все разжевали что и как нужно покупать), придется как-то еще выкручиваться.

> Как вообще обустроена эта профессия


Грубо говоря у тебя два варианта:
1. Скупать откровенную парашу после серьезного ДТП. В гараже у знакомых задешево делать так чтобы она хорошо выглядела и могла хотябы 50-100км проехать не развалившись. Накидываешь стоимость ремонта, плюс еще сверху по ситуации и продаешь лохам как небитую-некрашеную.
2. Охотиться за хорошими вариантами, не требующими вложений (максимум небольшие косметические приукрашивания) по сходной цене. Затем выставлять на продажу чуть подороже.

Вложения зависят от размаха, для начала достаточно нескольких сотен тысяч, благо сейчас крузис и на рынке популярны свехбюджетные ниши в 100-300к. Я бы не стал заниматься, ибо это откровенная наебка. Ладно когда ты просто чем-то торгуешь, что нельзя купить в соседнем магазине - там хотябы оправдывается наценка. Тут же наценка зависит лишь от наглости перекупа и тупости покупателя.
#106 #3778229
Недавно на машине. Вот на моей девятке окна грязные, залапанные, а на улице -20. Как мне их помыть?
#107 #3778243
>>3778229
Если там просто пятна, можно тряпкой оттереть, желательно чтобы в салоне тепло было. Ежели там грязь вперемешку со льдом, тогда скребком.
#108 #3778274
>>3778229
1. Греешь салон
2. Кидаешь чистый снег на секло
3. Снег тает, образуется вода
4. ???
5. PROFIT!!!
#109 #3778379
>>3777450
Влетал в бетонные блоки, бампер по пизде, подкрылок по пизде, рычаг загнуло. В остальном все норм, даже развал-схождение на глаз выставил.
#110 #3778383
>>3777999
Оставь как есть.

>>3778159
1. Идеального ничего нет, но Яндекс возможно.
2. Сам ищу.
#111 #3778464
>>3773212 (OP)
аноны, как бороться с ебучим запотеванием?
Дано: Чери Амулет (шуточки про консервную банку можете оставить, я и так в курсе, лол).
Несмотря на работающий обдув лобового стекла оно постоянно сука запотевает, причем жестко. Пока обдуваешь его горячим воздухом - все ок. Только выключил - буквально через пару минут видимость уже оче хуевая. Но ладно еще лобовое стекло - еще и БОКОВЫЕ запотевают. Да так запотевают, что я нихуя нормально не могу посмотреть в зеркала. Приходится постоянно материться и вытирать боковые стекла тряпкой.
ЧЯДНТ? Как устранить это запотевание? Только брызгать токсичным антифогом?
37784703778499
#112 #3778470
>>3778464
Антифриз не утекает? Кинь носок риса в салон, он неплохо впитывает влагу.
3778482
#113 #3778482
>>3778470
антифриз в норме.
Т.е. тут проблема только в повышенной влажности в салоне? В воздухозаборе\фильтре\обдуве и т.д. причин быть не может?
3778490
#114 #3778490
>>3778482
Салонник можно поменять, действительно. Быть может у тебя там все засрано к хуям.
#115 #3778498
>>3778229
Едешь на мойку, заказываешь мойку с сушкой, следишь, чтобы хорошо все высушили. На всякий случай день после мойки не ставишь на ручник.
#116 #3778499
>>3778464
Не хочешь антифог - используя пену для бритья. Размазал немного тряпкой, потом вытер бумажной салфеткой, и все ок.
#117 #3778515
Сколько обходится обслуживание этой вашей машины в месяц? Топливо, расходники, ремонт, комплектующие, мойка, страховка, парковка и прочее?
#118 #3778528
>>3778515
Налог еще
#119 #3778531
>>3778515
0.

От кун
#120 #3778546
>>3778515
От 5 рублей за километр.
3778566
#121 #3778566
>>3778546
А на такси сейчас какой тариф?
3778573
#122 #3778573
>>3778566
В ДС Убер 50р - подача и по 8р за минуту/километр.
30 Кб, 600x446
#123 #3778682
Как происходит ремонт гидротрансформатора, замена фрикциона блокировки? Он же неразборный, вроде.
3779059
#124 #3779022
>>3778515
Парковка 1500 в месяц.
ТО, если без всяких критикалов - пару раз в год, сейчас накидал расходников и масло - вышло около 6 рублей. Со всякими мелочами и работой получается грубо говоря 20к в год или около полторахи в месяц.
Безник сильно от пробега зависит, я езжу немного, заправляюсь примерно раз в две недели литров по 20-30, т.е. около 2500 в месяц.
Страховка 10к.
Короче, примерно рублей 6-7 в месяц выходит пиздос, это же 70к в год, даже не задумывался об этом никогда
37790263779878
#125 #3779026
>>3779022

>пиздос, это же 70к в год, даже не задумывался об этом никогда


у меня в месяц порой столько выходит)))))00(((((((((((((((((((((((((((((
#126 #3779059
>>3778682
Режут на токарном станке и сваривают обратно трением
3779238
#127 #3779188
В одном из тредов здесь кто-то прокомментировал фотографию движка со снятой клапанной крышкой и намазанным по контуру прилегания герметиком вопросом типа "надеюсь, герметик анаэробный?". Кто-то далее написал что да, анаэробный, но в принципе если нет и осторожно - то можно и простым силиконовым. Собственно, вопрос - а чем в этом случае анаэробный-то лучше? Я на тазу на силиконовый сажал - всё норм было правда, не всю крышку а части постели распредвала (таз - зубило) которые наружу торчат. Там и во всех камасутрах пишут, что мазать силиконовым герметиком.

Вообще, какова область применения анаэробных герметиков? Я что-то погуглил но так и не понял.
3779200
#128 #3779199
>>3777367
На полноприводных лексусах резина вся должна быть одинаковой, иначе компу будет сносить башню.
#129 #3779200
>>3779188

>Вообще, какова область применения анаэробных герметиков? Я что-то погуглил но так и не понял.


Они застывают без воздуха. Силиконовым, чтобы застыть, нужен воздух.
3779201
#130 #3779201
>>3779200

> Они застывают без воздуха. Силиконовым, чтобы застыть, нужен воздух.


На самом деле по-моему нет. Они различаются механизмом инициации полимеризации. У силиконового реакция запускается при контакте с влагой воздуха (и для полного застывания ему не нужен постоянный контакт с воздухом - достаточно подержать какое-то время на воздухе чтобы он впитал какое-то количество влаги, и потом собрать). У анаэробного - контакт с металлом в узком зазоре (без существенного доступа кислорода).

Из этого мне лично видится такой вывод. Анаэробный герметик удобнее тем, что а) намазал и сразу собирай, не надо ничего ждать, б) не застывает в таре. Но по всему вроде как получается, что почти везде анаэробный герметик можно заменить на обычный, при условии правильного применения (выдержка перед сборкой и т. д.). Ну и анаэробный герметик принципиально не может застыть в щели толще определённой величины (обычный - легко).

Где я ошибся?
#131 #3779202
Как правильно заантикорить ржавеющее днище? Схема "отпескоструить и съездить сделать антикор" вроде как очевидна, но нужно ли обрабатывать швы герметиком после пескоструя? Или вообще надо не пескоструить, а достаточно кислотой днище облить?
89 Кб, 1200x675
#132 #3779236
Вопрос к высоким человекам - вот у меня нога правая сильно устает и болит иногда.

Слышал мнение от отца и дяди что для того чтобы комфортно водить нужно чтобы нога (имеется в виду бедро) полностью лежала на сиденье, то бишь чтобы не висела скажем.

Мне с ростом в 195 никак не получается сделать так как они советуют, даже если у до предела опускаю и отталкиваю кресло назад (сделать как на пикрилейтед даже речи нет).

Как вы предотвращаете утомление правой ноги?
#133 #3779238
>>3779059
Трением? Хуяссе.
Потом балансируют еще?
#134 #3779239
>>3779236
Никак. Я вот 190, руль в машине по вылету не регулируется, отодвинешься далеко - руки устают, придвинешься близко - нога в центральную колонну упирается. Спинку выпрямишь - потом спина болит. Как ни странно, только в тазах мне очень удобно сидеть, что в пятере, что в диком псе, что в весточке. Там даже когда придвинешься - есть куда ноги вытянуть
3779242
#135 #3779242
>>3779239
>>3779236
баржа - вот машина для таких как вы
3779257
11 Кб, 250x178
201 Кб, 1024x768
#136 #3779257
>>3779236
У меня 193, но я заебался выбирать себе первое авто. Конечно это отчасти связано с тем что я нищук с 300к, а также с тем что до этого катался на родительском кроссовке где очень просторно и кресло удобное.
Могу сказать что дело в длине подушки сиденья, ну и в регулировках руля. Это кроме габаритов салона естественно. А так удел выоких - покупать премиум, где куча регулировок кресел. На пике 2 например салон рекаро бехи е90.
>>3779242
Не пизди
3779266
#137 #3779260
Сап автач. Хочу себе гибрид. Но я нидеброд и планирую накопить не больше 400-500 тысяч.
Поясни по хардкору за гибриды в условиях сурового сибирского Котосибирска
3779262
#138 #3779262
>>3779260
Так у вас же куча прулегибридов ездит себе, думаешь все превозмогают? Денег у тебя не сильно много. Не знаю даже на что хватит. Ушатанный 20-й приус или что-то от хонды (инсайт, фит)
#139 #3779266
>>3779257
Рост 191 см_господин, надо чтобы в руках и ногах сгиб был по 120 градусов, тогда не будешь уставать.
Ездил на фокусе, с моим ростом я там 120 градусов не мог себе обеспечить, субару импреза лиса аналогично, за 300 км уставал пиздец, в тазу вообще пиздец было тесно, потом купил спектру - там ахуенчик умещался, потом рио - аналогично, езжу на дальняк каждый год с 2008 года, могу по 1-1.5 т.км без смены проехать потом часок - другой жена едет, и я сажусь назад за руль
На премиуме понятное дело места много, но мой совет тебе присмотрись к корейцам, у них очень удобная посадка рвись жопа большая и маленькая
3779274
#140 #3779270
>>3773727

>Как послушать экспертов с аутача, практически любая машина, даже купленная в салоне, начнёт ломаться практически через первые пару десятков ккм


Слышу эти байки уже лет 15, владею 6-ти летним корейцем, который за 140 т.км ни разу не сломался
3779310
#141 #3779274
>>3779266

>присмотрись к корейцам, у них очень удобная посадка


Серьезно? Перед тем как купить себе некроту за 300, думал стать кредиторабом и пошел в салон кии. Так я сел в рио, настроил, посидел минут 10 и понял какой это пиздец. Отодвигаться далеко пришлось, средняя стойка кузова с ремне сильно впереди осталась, кресло какое-то все излишне мягкое и неудобное как раз из-за короткой подушки, ни намека на боковую поддержку, в сиде конечно лучше было, но дорого было для меня. Купил себе рено лагуну 2 в итоге.
3779325
#142 #3779310
>>3779270

> за 140 т.км ни разу не сломался


Слышу эти байки уже лет 25. Пиздаболы были во все времена.
3779327
#143 #3779325
>>3779274

> раз из-за короткой подушки, ни намека на боковую поддержку


Ну может, я тебе свой опыт описал, мне действительно удобно, иначе скорее всего для путешествий были бы выбраны поезда/самолеты, но нет пределу совершенству
#144 #3779327
>>3779310
У кого-то и капиталка двигателя это "ни разу не ломался".
3779364
#145 #3779364
>>3779327
У когото и масложор сновья - "норма"
#146 #3779878
>>3779022
У меня только каска в два раза больше
3779897
#147 #3779897
>>3779878
Заебись, ну так и машина наверняка не чета моей.
3779914
#148 #3779914
>>3779897
Наверное буду продавать, заебало, не стоит оно тех денего
#149 #3780347
Как поставить авто на учёт без сосаги? Сама бричка стоит 12к, рассчитываю сосагу онлайн на год - 12к выходит, на 3 месяца половина стоимости, т.е. 6к. Как обойти эту хуйню?
3780353
#150 #3780353
>>3780347
Купить фейковую страховку, либо ездить по постоянно переписываемому ДКП.
3780370
#151 #3780370
>>3780353
А фейковая у гайцов прокатит? Они ж поди её пробивать будут по базам
3780397
#152 #3780397
>>3780370

> А фейковая у гайцов прокатит?


Не факт. Оба варианта рискованные.
78 Кб, 579x623
#153 #3781431
Сап, автощ.
Белая молофья под крышкой масляной горловины, откуда она берется? Режим езды: короткие пробеги джва раза в день, жижи все на месте. При длинных поездках уходит.
#154 #3781448
>>3781431
Это нормально, не успевает прогреваться до конца и испарятся влага в горловине. У меня на машине тоже самое, при более долгих поездках пропадает (высыхает).
3781506
#155 #3781460
>>3781431

>Эмульсия вместо масла


Это нормально, бро, не парься.
3781506
#156 #3781506
>>3781431
Теплообменику пизда, не слушай этих дебилов>>3781448
>>3781460 у них и сизый дымок из выхлопной трубы нормально и хруст ходовой. Мой тебе совет бери новый, чистка немногим меньше выйдет а с новым у тебя долго запар не будет.
37815113782411
#157 #3781511
>>3781506

>Нормально


>Эмульсия вместо масла


Дебил не может в сарказм
3781523
#158 #3781523
>>3781511
Прости дебила няш. Школьник везде мерещатся ебанный двачик.
3781532
#159 #3781532
>>3781523
Ок, и ты меня прости, друг.
#160 #3781554
не знаю, как у вас на моторах, у меня на m112 (v6 2.6) зимой всегда такой налетик есть. Сама труба куда масло лить длиной почти метр, из-за перепада теператур и малых пробегах суточных не успевает испарятся конденсат и образует слой эмульсии на крышке. Если ездить дальше и дольше, то пропадает. Летом такого естественно нет, только зимой.

Прокладки поменяны, течей нет, мало после слива без эмульсии. Алсо в моторе почти 9 литров масла.
#161 #3781636
По ПТС машина пришла в салон 24 июля 2015, а я купил ее 16 января 2016. Это нормально, что она так долго стояла в салоне? Прошел год, что-то интересно стало.
3781641
#162 #3781641
>>3781636
Нормально, у меня машина 2005 года, покупка январь 2007.

У отца г.в 2008 купил в 2009.

Обычно нелеквид задерживается и не распродается.
343 Кб, 1920x1080
#163 #3782104
Что это за ебанина на капоте? Воздухозаборники и карб? Для чего это делается на маслкарах? +100 к мощности?
#164 #3782111
>>3782104
это карбюраторы, под ними механический компрессор рутса\лисхольма. +1000 к мощности + 100к WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAGGGHHHHH
#165 #3782149
>>3782104
Суперчарджер.
#166 #3782154
>>3782104
Воздушный фильтр, как я понимаю для ёбы не нужен?
37821603782274
#167 #3782160
>>3782154
Он там есть, он внутри как прокладка между карбом и заборником.
3782200
#168 #3782200
>>3782160
Тогда у него ресурс пару тыс. км. что-ли?
3782203
#169 #3782203
>>3782200
Возможно.
#170 #3782208
Пацаны, просрочил замену масла. Сейчас у машины пробег 40к. Когда до этого менял точно не помню, но подозреваю что 20-25к наездил на этом масле (рекомендуется 15 максимум). На крышке маслозаливной горловины изнутри есть небольшой осадок.
Поменять как обычно или что-то еще надо делать? Машина Kio Ria, масло синтетическое.
37822133782215
#171 #3782213
>>3782208
Меняй фильтр еще. Дальше каждые 7к, как положено.
3782217
#172 #3782215
>>3782208
Ебаеько, маслу давно уже пиздец пришёл, меняй срочно, если не хочешь чтобы ресурс твоего двигателя приблизился к ресурсу настоящего немца. И забудь про 15000, в России тяжелые условия эксплуатации, меняй раз в 7500
3782219
#173 #3782217
>>3782213
Ну фильтр само собой.
А сколько примерно нужно проездить без замены масла, чтобы понадобилились дополнительные процедуры при замене? Очистка и т.д.
#174 #3782219
>>3782215
Завтра буду менять.
#175 #3782225
>>3782217
Меняй чаще и все, про всякие промывки-хуивки забудь
37822263782228
#176 #3782226
>>3782225
Хорошо, в следующий раз пораньше поменяю. А то я разволновался тут уже.
#177 #3782228
>>3782217
Чистка выполняется при разборе двигателя, в остальном это только собак пугать. Чем чаще меняешь, тем пихлу лучше.

>>3782225
Удвою этого натурала.
#178 #3782232
А вот если долго не менять масло, то оно густеет и оседает на внутренних частях двигателя. Новое масло потом вымоет все эти осадки или как?
3782251
62 Кб, 636x400
#179 #3782251
>>3782232
Да, вымоет. Так называемые промывочные масла — это просто дешевая минералка с присадками, которые и так есть в твоем свежем масле.
#180 #3782268
Выбираю, каким маслом бы обмазаться, но не знаю какое у меня залито сейчас (с вероятностью 80% там масло, которое льют у ОД). Если я возьму рекомендуемое производителем масло с соответствующими допусками и залью его вместо старого без промывки - пиздеца не будет?

Заметил, кстати, что многие стали отказываться от йоба масел и переходить на обычный лукойл с более частой заменой, типа лукойл никто не подделывает и для пихла так гораздо лучше, чем по регламенту (или чуть чаще) заливать йобу. Тут есть смельчаки, льющие себе Лукойл (и подобные недорогие масла) в тачанки?
#181 #3782274
>>3782154
https://www.youtube.com/watch?v=9XJE-2KNH-Y
Буквально вчера смотрел вот этот видос и задался тем же вопросом. Я так понял, они на кастомный впуск поставили три карба, но фильтров там не видно вообще, а патрубки расположены так что к ним ничего и не приладишь особо.
3782401
#182 #3782277
>>3782268
Залил лукойл, как только завел - двиг стуканул. Не советую
3782279
#183 #3782279
>>3782277
А если без толстоты?
3782292
#184 #3782292
>>3782279
Эх, вот если бы был в интернете такой бложик, автор которого уже 5 лет расписывает за всю эту масляную хуйню с пруфами, тогда можно было бы туда нюфагов посылать
37840523784289
#185 #3782300
>>3782268
Можешь покурить ойлклаб, можешь поискать по доске маслотред.
Сам для пробы залил уазолукойла, каких-то изменений не ощутил, скоро буду менять. Считаю, что просто нужно менять чаще, если у тебя не ваг, конечно. Там еще чаще.
#186 #3782326
Откуда родился миф, что турбо мотор должен еще работать после остановки тс. Мол не глуши двигатель, нагрузка на турбину идет, дай ей поработать пару минут. Такое ощущение, что прям вжаривали под 7к оборотов до этого и потом резко заглушили. При этом такой миф только в пидорахии.
#187 #3782330
>>3782326

>миф


>в пидорахии


В порашу, быдло
3782332
#188 #3782332
>>3782330
А вот и пидораха с дизельком подтянулся. Расскажи ка мне, как почему у тебя турбина должна умирать из-за остановки и как это за столько лет инженеры эту проблему не решили, а?
3782337
#189 #3782337
>>3782332

>пидораха


>с дизельком


Хуя на ноль делишь. В порашу, быдло
#190 #3782339
>>3782326
Это связано со старыми японскими технологиями, поскольку красномордые все автомобили меряют по прулям.
3782346
#191 #3782346
>>3782339
Мне один дальнобой разгонял про избыточное давление, но ведь оно сбрасывается просто, его там быть не может. А масляного голодания за такой промежуток тоже не будет.
#192 #3782394
>>3782326
Хуй знает откуда миф, слышал версию, что корпус турбины остывает быстрее крыльчатки, уменьшается в размере и крыльчатка коцается о корпус, но мне кажется хуйня всё это
#193 #3782395
Много ли уходит на обслуживание Мерседеса W211 2.0 2006+ года выпуска? Примерно хотя бы. Может у кого есть 211.
#194 #3782401
>>3782274
С разморозкой. Это каштомный двигатель в повозку, которая будет ездить явно не каждый день и охуительно обслуживаться. Если гонять планируется по чистому асфальту, то можно забить хуй на фильтры, которые мешают засасывать воздух.
37824153782430
#195 #3782411
>>3781506
Не, само масло чистое. ОЖ не уходит. Так что, с теплообменником (если он там вообще есть, хз) все в порядке. Мне непонятно, откуда в картере берется влага, там же всегда теплее, чем снаружи и доступа атмосферного воздуха нет (щуп с резиновым кольцом, крышка плотная, вакуум есть).
3782443
#196 #3782415
>>3782401
Обидно наверное будет из-за какой-нибудь тополиной пушинки чистить весь карбюратор.
37824333783943
#197 #3782416
>>3782217
Купи новый фильтр, дешёвой минералки, залей её 2\3 и 1/3 солярки и полчасика покатайся. Потом слей и залей нормальное масло, поставь новый фильтр.
3782452
#198 #3782428
>>3782326
Предполагается, что если ты сильно вжаривал и сразу заглушил мотор, то за счет тепловой инерции турбины, которая охлаждается прокачиваемым маслом, её температура сильно возрастет и окажется выше конструктивно-допустимой. Масло в ней перегреется, закоксуется, гроб, гроб, пизда подшипникам.
Поэтому, ей какбэ надо дать остыть. Сколько это занимает по времени -- хз. Возможно, это проявится только если ты мчался в гору на 6к оборотах на гружёной до отказа тачке и мгновенно остановился и заглушил мотор.
3782456
#199 #3782430
>>3782401
Пыль и песок все равно будут, даже на самой чистой дороге, а пара песчинок в цилиндре могут нехило так позадрать его
37824413782516
#200 #3782433
>>3782415
Это полная хуйня, ничего ему не будет.
#201 #3782441
>>3782430
Представь себе, фильтра тоже не все говно что летит с улицы останаливают, и ничего, машины как-то ездят.
3782459
#202 #3782443
>>3782411

> доступа атмосферного воздуха нет


Зато есть охуительный доступ к карьерным газам, а при сгорании бензина воды дохера образуется, вот она и конденсируется на холодных деталях, для зимы и коротких пробегов это норм, если у тебя летом такая борода, то готовь бабло
#203 #3782452
>>3782416

> 2\3 и 1/3 солярки и полчасика покатайся. Потом слей и залей нормальное масло, поставь новый фильтр.


И ищи новый двигатель, охуительные советы уровня /au итт
3782899
#204 #3782456
>>3782428
Нормальные турбины с жидкостным охлаждением жи?
3782901
#205 #3782459
>>3782441
Ясень хер не все но песок то он точно держит
3782522
#206 #3782516
>>3782430
Всем похуй, машина не для повседневки же, могут себе позволить почаще двигатель капиталить.
#207 #3782522
>>3782459
Откуда у тебя такая уверенность?
133 Кб, 1600x1200
117 Кб, 440x500
4045 Кб, 3529x1791
2466 Кб, 2262x1454
#208 #3782624
Посоны, а что будет с управляемостью если на обычный автомобиль в стоке К примеру гольф, фиесту или овощной биммер поставить гоночные слики?
37826363782657
164 Кб, 960x640
#209 #3782636
>>3782624

>поставить гоночные слики?


Если не ездить по мокрым шоссе, то будет заебись.
3782696
#210 #3782657
>>3782624
Заебись будет пока чисто и сухо. А потом пойдет дождь, и ты уебешься в столб.
37826803782696
#211 #3782680
>>3782657
два чаю знатокам

мимо все лето на полусликах
3782696
102 Кб, 960x415
#212 #3782696
>>3782636
>>3782657
>>3782680

Ого, т.е. на сухом асфальте вообще никаких подводных камней не будет? А если на зубило поставить?
3782842
#213 #3782759
Автотачи на всех ли тачках скручивают пробег?
3782760
#214 #3782760
>>3782759
Да, иначе не продашь lastochque
3782772
#215 #3782772
>>3782760
думаю сначала подать объявлени "как есть", пробег не трогать (250к)
А если не получится продать, то нацепить чехлы, почистить и смотать до 180-190к

Какие подводные?
Много ли людей могут заметить, что в старом объявлении был другой пробег? Или может быть это хранится где-то?
37828283783009
18 Кб, 350x256
#216 #3782806
>>3773641
Да ты у нас прям Купер
#217 #3782817
>>3778515
14р - км
А по факту в первый год владения под 80к набежало, и это без бензина.
И по кузову я еще ничего с ней не делал, хотя по кругу уже обьебал лол.
Машина - бюджетный японец
3782828
#218 #3782827
>>3773793
Два чая тебе, сам подумывал о Логане или Альмере
3783011
27 Кб, 480x360
#219 #3782828
>>3782772
Фотки переделай и на другую симку объявление оформи, иначе спалится очень легко.
Лучше мотай сразу - будешь дольше продавать, раза так в три дольше.
Вот тебе кулстори по теме.
Когда мне батя помогал машину покупать, сразу все тачки с пробегом 200+ отбраковывал.
Я еще с этого знатно подгорал так как мои аргументы по этому поводу типо машину можно и за 10к ушатать в нули, а пробег крутится любым васей за бутылку пива он полностью игнорировал, хули, ему лучше знать.
В итоге купили lastochque с пробегом все таки 209, все охуенно, продаван нормальный, поначалу не сыпалась.
Только потом по автокоду определил что, ебать какая внезапность - пробег им мотался, причем тысяч так на 100.
Теперь вот чиню, это >>3782817 говно на свои бабки.
Мораль - батя пидор, а пробег лучше смотать.
#220 #3782842
>>3782696
На сухом чистом не будет. По грязному асфальту тоже будешь как на коньках. Ну и сотрутся за пару тысяч километров. А еще подвсека гражданских корыт не рассчитана на такой зацеп, и могут быть спецэффекты вплоть до переворотов.
#222 #3782901
>>3782456
Ну, это справедливо и для жидкости. Помпа не качает, охлаждения нет. Только за счет кипения ОЖ.
#223 #3782902
>>3778515
9,5 р/км за первый год.
На приведение в условное одеяло затратил 90к.
Расход 16-20.
#224 #3782911
>>3778515

>Сколько обходится обслуживание этой вашей машины в месяц? Топливо, расходники, ремонт, комплектующие, мойка, страховка, парковка и прочее?


Ремонт за год: 25к
Страховка: 6к
Бензин: 1-2к в месяц
Зимняя резина: 7500
Около 60 в год получается. Но в следующем году ремонта меньше будет и резину не надо брать.
99я 2004года
#225 #3782927
>>3778515
Данные с 04.2016
пробег 14к
бензин 32к
паркова/техосмотр/осаго 25к
колеса/шиномонтаж 33к
ремонты + немного аксессуаров которых не хватало (коврики, аптечка/огнетушитель и т.д.) 50к
Итого 10р/км. Авто - стареющий француз.
#226 #3783009
>>3782772
Лучше сразу смотай, если что разведешь руками и скажешь что это предыдущий владелец наверное смотал. Учитывая что у 95% тачек с пробегом за сотню он смотан ничего страшного не будет. Адекватный покупатель по состоянию скорее всего сразу поймет что пробег смотан, но ему на пробег будет похуй, он будет состояние глядеть. А дурачок начитавшийся гайдов об этом даже не узнает.
3783030
42 Кб, 533x400
#227 #3783011
>>3782827

> или Альмере


Ты про это дерьмо? Даже логан в предыдущем кузове выглядел симпатичнее.
3783761
#228 #3783030
>>3783009
И это тем более удивительно
Машина 2002 года, ей 15 лет, блджад
И мой нынешний пробег кажется не таким большим (но есть ряд признаков, по которым он выглядит реальным), но вот 15 лет = 180 тыс., это мммаксимум в одеяле. Бывает, но в 1 из 100.
Видимо все дохуя счастливыми себя считают, чтоб попасть в эту единицу, лол
3783046
#229 #3783033
>>3778515
Топливо: ~2к в месяц
Расходники: ~4к в год масло и автохимия халявные
Ремонт: 0 Все делаю своими лапками, весь инструмент есть, подъемник есть
Комплектующие: 0 (см. пункт Расходники)
Мойка: ~2к в год
Страховка: 5к в год
Парковка: 0
Транспортный налог: 2к в год
Авто: Собака 2011
#230 #3783046
>>3783030
Сматывай смело, скажи что купил вот с таким-то пробегом уже, да, возможно смотан был, но тебе понравилось состояние, поэтому взял. Иначе многие потенциальные покупатели отбракуют тебя еще на стадии просмотра объявления.
#231 #3783266
Анон, помогай выручай на ответы отвечай.
Короче, есть окололяма денег. При желании ровно лямус можно выжать.
Что за эти деньги можно взять, учитывая следующие критерии:
-не старше 2014г
-хорошая динамика и разгон не больше 8сек даста, а лучше к 7 сек ближе даже
-вместительный багажник
-хорошая комплектация, желательно близкая к максималке. Чтоб не урезок, а все современные свистелки-перделки присутствовали.
-обычная легковая, а не паркеты итд
#232 #3783270
>>3783266
Октавия 1.8 на мехе.
37832833783769
#233 #3783283
>>3783270
Почему именно на мехе? Я с ДС, в пробках ватомат же удобнее.
3783302
#234 #3783302
>>3783283
Потому что там не ватомат, а говноробот.
3783337
#235 #3783337
>>3783302
То что там робот я знаю, а что в нем плохого то? Наоборот слышал, что и переключения мгновенные, не ощущаешь вообще их.
3783364
#236 #3783364
>>3783337
Ресурс. Хочешь менять пакет сцеплений за 50к или мехатроник за те же деньги? А гарантия только два года. На куланц я бы не стал надеятся.
>>3783266
А вообще у тебя требования очень завышенные. Тебе либо денег добавлять, либо брать что-то старше, либо более медленное.
3783370
#237 #3783370
>>3783364

>ресурс


Так я не сракер, спокойно катать. От этого коробка же просто так не помрет?

>завышенные


Посмотрел, октавия вписывается в параметры.
3783375
#238 #3783375
>>3783370
Она мрет не только от сракинга, но и от пробок и вообще от городской езды.
3783380
#239 #3783380
>>3783375
Хмм, печально. Я еще слышал, что народ ставит в мануал селектор и в пробке не дает ей скакать по скоростям без надобности. Или это не панацея?
3783391
#240 #3783384
>>3783266
Ты чето дохуя хочешь за миллион. Двухлетнюю такую ты наврядли найдешь. Вместительный багажник это значит должен быть либо большой седан, либо шкода.
3783389
#241 #3783389
>>3783384
Шкода внезапно вписывается по всем пунктам.
3783775
#242 #3783391
>>3783380
Ага, видел я гайды как продлить жизнь ДСГ и Повершифту в пробках. Чего то там выключать, вычислять расстояния и время сколько ты будешь стоять. В итоге ебли получается больше чем с механикой. Нахуй нужен такой "автомат"?
3783406
#243 #3783394
Как правильно проверять масло автач? На холодном движке или на прогретом после 5-10 минут после того как заглушил?
#244 #3783406
>>3783391
В мануал поставил и катишь на 1 скорости всю пробку. Какие еще там манипуляции?
#245 #3783424
>>3783394
как хочешь лишь бы было. Вообще на заглушенном двигателе. Чтоб кривые руки ремень не прожевал.
#246 #3783427
Проблема сухой дсг не только в том что быстро отъебывает, а еще и в остаточном ресурсе при покупке бу. Не знаешь когда она отъебнет и как ее эксплуатировал прошлый владелец. Кстати комп. диагностика может оценить толщину сцеплений.
3783435
#247 #3783433
>>3783394
Зимой удобно бывает проверять на подземных паркингах под ТЦ, там потеплее чем на улице и ровная поверхность. У нас у дома вот хуй встанешь ровно, везде склоны.
#248 #3783435
>>3783427
Другой анон с октавией на дсг вкатывается.
Делал летом комп диагностику после покупки бу, сказали что сцепы еще как новые.
Есть какие то советы как теперь сохранить и продлить жизнь коробке?
37834393784014
#249 #3783439
>>3783435

>Есть какие то советы как теперь сохранить и продлить жизнь коробке?


В гугле забанили? Не стоять долго на D, в пробках включать спорт режим, не буксовать особо, менять масло чаще.
37834463783449
#250 #3783446
>>3783439
В том то и дело, анон, что в гугле очень много протеворечивой инфы.
Кто то пишет, что ставь на N когда стоишь, другой пишет, что это не надо, т.к. коробас сам расжимает булки. Кто то пишет что в пробке включай мануал, другой пишет включай S. Иид итп.
3783464
#251 #3783449
>>3783439
кааак удобно ипрактично
3783481
#252 #3783464
>>3783446
При остановке когда селектор в D, при нажатии на тормоз, кстати можно почувствовать, если нажимать плавно. Конечно лучше N включать, на ручке же не стоишь на светофоре с выжатым сцеплением. Но заебывает, и я редко N включаю на светофорах.
3783469
#253 #3783469
>>3783464
Да, именно. Чувствуется вибрация как там расжимается сцепа и обороты с 1к падают на 800.
Только убираешь ногу с тормоза, то же самое только в обратном порядке.
#254 #3783481
>>3783449
Это да, поэтому дсг и говно, что большинству не нравится дрочить селектор, да и её ломучесть.
3783491
#255 #3783491
>>3783481
Началась пробка 1 раз тыркнул рычаг в м, закончилась еще раз тыркнул в Д. Нуваще сложность.
Ну реально, какие еще аргументы против дсг? Ломучесть? Ну так не убивать ее, и не будет ломаться, разве нет?
37835043783505
#256 #3783496
>>3782268
самое главное при выборе марки масла - не купить плохую подделку. Остальное на вкус и цвет. Сам лью хадо синтентику. По факту меняй почаще(7-8к км/150 часов), если наваливаешь то еще чаще. Лукойл как не странно тоже масло, но после него двигло чуть грязнее. Если стоит выбор между раз в 15к шелл\кастрол\мобил и каждые 7к лукойл\каждый день\золотая семечка то лучше последний вариант.
3783537
#257 #3783504
>>3783491
чувааааак, я когда в сервисе работал пару дсг чинил. Это как нынешняя Украина. Я больше не хочу ее совсем, даже если подарят. Я вполне могу переключать ручкой и выжимать ножкой. Ездить на дсг счастья не имел.
3783536
#258 #3783505
>>3783491

>Ломучесть? Ну так не убивать ее, и не будет ломаться, разве нет?


По сравнению с обычным гт дсг ощутимо более ненадежная, это факт. Да и экономия 1 литра бензина на 100 того не стоит.
Трансмиссия приуса - вот top tier.
#259 #3783536
>>3783504
В чем в основном заключались поломки у них? Износ сцепы?
3783552
#260 #3783537
>>3783496
Спасибо, тогда буду лить рекомендованное производителем, по деньгам оно не сильно дорогое получается.
#261 #3783552
>>3783536
конкретно у меня оба раза электроника, но разбирать один хуй пришлось, внутри слишком много всего и оно слишком хлипкое.
#262 #3783672
>>3783394
читал что надо нагорячую проверять, чтоб масло было не холодное
после поездки куда-либо, подожать минут 20-60 и проверять
на холодную уровень будет завышен
#263 #3783761
>>3783011
Он просто Шолг.
#264 #3783769
>>3783270

>разгон даста


>передний привод


>коктавия

#265 #3783775
>>3783389
В маняфантазиях дрочеров - да. На деле она вписывается только в столб. Разгон не реализуется из-за переднего привода. Про ресурс тебе вроде как сказали уже.
3783918
#266 #3783777
>>3783266
Блядь, ну и смысл ты это перечислил? Ясно же, что кроме октавии нихуя не лезет, но все равно надо свои хотелки написать, чтобы тебе поотвечали, что нужна петушкода?
37837863783918
#267 #3783786
>>3783777

>эти мантры шкодадебила

3783918
#268 #3783918
>>3783775
Реализуется и это подтверждено. Что то есть еще сказать?
>>3783777
Значит октавия оптимальный выбор. Решено.
>>3783786
Какой же ты тупой.
#269 #3783926
>>3778515
В год 100к на топливо, 100-200-300к на всё остальное с учётом резины (комплект тыщ 40-50). Пробег тыщ 15-20 за это время.

мимолапник
#270 #3783943
>>3782415
Пушинку распидорасит, там суперчарджер воздух засасывает десятками кубометров в минуту.
#271 #3784006
Вряд ли, конечно, но может кто знает. Если я получу крымские права, то смогу ли я их использовать, например, в Европке или той же Украхе?
3788223
#272 #3784012
>>3783394
Прочитай мануал к автомобилю. на мой на холодную.
#273 #3784014
>>3783435

>сохранить


Не ездить на ней.
3784054
#275 #3784052
>>3782292
Эххх...
#276 #3784054
>>3784014
А ездить на твоей мамке? Ну уж нет.
#277 #3784056
>>3784050
Пиздосий
3784058
#278 #3784058
>>3784056
А вот по тестам оно вполне годное, кстати говоря.
3784066
#279 #3784061
>>3784050
Масло мотор ЛОЛУС?
3784063
8 Кб, 225x225
#280 #3784063
#281 #3784066
>>3784058
Литр масла этого дешевле Олейны
3784069
#282 #3784069
>>3784066
Олейна оверпрайснутое говно для быдла.
3784070
#283 #3784070
>>3784069
Возьми любое другое масло, сейчас уже за бутыль все дороже будут.
3784072
#284 #3784072
>>3784070
Нет.
3784076
#285 #3784076
>>3784072
Уверен?
3784153
#286 #3784153
#287 #3784212
НАСТАЛО ВРЕМЯ МЕНЯТЬ ЛАМПЫ!!! ЛАМПЫ САМИ СЕБЯ НЕ ПОМЕНЯЮТ!!!
Какие лучше?
Narva H4-60W55 +30%
OSRAM H4 12 60/55 +30%
PHILIPS H4 12 60/55Вт +30%
37842403784245
64 Кб, 800x431
#288 #3784240
>>3784212
Чо как лошпед епта
3784291
#289 #3784245
>>3784212
Бери от этих производителей, но без плюсов.
3784250
#290 #3784250
>>3784245
Производители однохуйственны? Почему без плюсов?
3788232
#291 #3784260
>>3784050
Ежедневное? Я заебусь менять.
#292 #3784289
#293 #3784291
>>3784240
Насколько плохо, если в купленной машине я обнаружил точно такую же коробочку? (противотуманки. Основной ксенон штатный)
3784295
#294 #3784295
>>3784291
Если ты не быдло - выкидываешь её нахуй и ставишь обычные галогенки.
3784296
#295 #3784296
>>3784295
А с проводами как быть? Все же уже подключено, а я в этом не шарю
#296 #3784349
>>3784296
Кати в сервис. Переделают на раз-два занедорого, особенно если отдашь, что сняли.
#297 #3784366
>>3784296
Там в штатные разъёмы все подключается, как правило. Просто снимаешь блоки ксенона и обратно подключаешь галогенки.
#298 #3784368
>>3784296
Алсо, я бы просто лампы махнул бы на 4300 кельвинов, они жёлтые и не слепят.
3784385
#299 #3784385
>>3784368
Просто умри.
Сделать так, чтобы не слепили, не выходит у 99,5% колхозоксенонщиков.
Как мимнимум, для этого у лампы должен быть подвижный щиток. И прямые руки у установщика.
37844343784721
#300 #3784434
>>3784385
Автачую. В идеале вообще линзованная оптика с омывателями и корректором.
3784468
#301 #3784468
>>3784434
как определить линзованная или нет?
мимокрок
3784487
154 Кб, 960x540
#302 #3784487
>>3784468
Есть линзы — линзованная. Нет линз, а только рефлектор — рефлекторная. На пике ближе к поворотнику линза, дальше — рефлектор. Алсо, в рефлектор можно вставить линзованный модуль, их отдельно продают. Ну или из другой фары выдрать.
37844973784518
140 Кб, 1024x768
#303 #3784497
>>3784487
кажется это ваг, лол
Вот у меня точно такая же линза, хелла кажется
+омыватели (штатные)
+автокорректор (штатный)

Всё норм? Слепить не будет?

Но с завода стоял галоген (нищекомплектация). Фару с галогеном снял, вместо нее купил фару с линзами
3784501
#304 #3784501
>>3784497
Может и будет, но слабее, чем в рефлекторе, инфа сотка.
3784513
#305 #3784513
>>3784501
Т.е. быдлоксенон это когда в такой рефлектор вместо обычной лампочки вставляют ксенон и всё? (ну и блок розжига, понятно)

Охуеть, а оно светить-то будет вообще? Или свет во все стороны, а по факту ничего не видно?
3784696
#306 #3784516
100 Кб, 800x600
#307 #3784518
>>3784487
Вот это, линзованная или нет? Можно ли ставить ксенон?
%хер, это линза не под ксенон%%
37845223784537
90 Кб, 800x600
#308 #3784522
>>3784518
Вот ещё лучше фото. Линза есть, ксенона нет.
3784537
#309 #3784537
>>3784518
>>3784522
на рио с такими же фарами - ставят ксенон, со шторками, всё как положено чтобы работал дальний\ближний
#310 #3784554
На всяких авито за небольшие деньги (начиная от 150к) продаются старые Ауди (вроде А4) и Мерсы середины и начала 2000-х. С виду в хорошем состоянии. Как считаете, много ли рисков с покупкой подобного авто?
3784581
#311 #3784581
>>3784554
много
200-250к минимум
#312 #3784696
#313 #3784721
>>3784385

>для этого у лампы должен быть подвижный щиток.


Таблетки прими, шизик.
#314 #3784772
Почему не стоит брать bmw i8 в мухосранске этой страны, кроме вопроса денег? Хочу ебать каждую шмару. Без пруфов, разумеется.
3784773
#315 #3784773
>>3784772
пиздец что за хуйню я читаю
3784774
#316 #3784774
>>3784773
Мне 15 просто.
#317 #3784787
При переобувке проебался один болт крепления колесаиз 6. В шиномонтажке сказали что похуй. Правда похуй, или колесо отлетит и я намотаюсь на фуру?
37848403784845
#318 #3784840
>>3784787
Скручиваешь один болт, пиздуешь в любой автомагазин и покупаешь по примеру за 25р ещё один.
А так ездить можно.
#319 #3784845
>>3784787
Что там за ара шиномонтажка в которой даже болт продать не могут?
3785686
#320 #3784943
Поясните за катализатор посоны.
Ехал сегодня на такси - лансер 9, так как откапывать свой девяностый девятос было впадлу, и водила мне затирал какая охуенная тачка лансер 9, говорит "9 литров по городу, а вот щас поеду катализатор выпилю, поставлю вместо него пламегаситель, перепрошью на евро 0, так вообще 6-7 будет".
Я, как гордый тазовод, ни про какие катализаторы не слышал. Но потихоньку присматриваю себе что-то из разряда "иномарочка за триста". Поясните вобщем, вся эта затея с выпиливанием катализатора действительно стоит свеч, или это маняфантазии таксиста?
37849803784982
#321 #3784980
>>3784943
Это норма, ибо ни один долбоеб не пойдет и не купит нинужную хуиту за 15 штук во имя спасения ебаной матери природы.
3785681
#322 #3784982
>>3784943

>это маняфантазии таксиста?


this
Сам катализатор стоит 10 к., а оригинал на лансер 40 к. Поэтому их вырезают за 5к.
Мощность и расход конечно улучшаться при удалении катализатора, но без точных приборов этого не увидеть.
146 Кб, 548x469
#323 #3785004
Катализатор меняют только когда он сажей забивается? Или он перестает работать и джеки чан появляется - т. е. можно ли перепрошить не вынимая катализатор (если он сажей не забился, то пусть будет если не мешает)?
#324 #3785083
Зачем нужна задержка у электронной педали газа? Чем чревато её убирание прошивкой? (коробка - с-троник, если что).
3785106
#325 #3785106
>>3785083
Что бы лямбда сработала.
Экология будет хуже, расход больше, катализатор тоже пострадает. Убирай.
37851503785677
#326 #3785150
>>3785106
То есть какое-то время смесь будет переобогащённой, и всё? Хмм. Ну катализатор всё-таки жалко, и на экологию-шмэкологию не плевать. Тогда не буду трогать, есть же шпорт-режим.
3786537
#327 #3785351
>>3773212 (OP)
Привет, я первый раз в автаче.
Очень интересно, почему все так хейтят bmw?
Треды по bmw вообще тут бывают?
#328 #3785362
На сколько изолируемо авто? Из салона может вообще не выходить воздух? Думаю, да. Если изолировать багажник и перед, то будет ли так? Достаточно ли хороши уплоьнители в среднем авто?
3785378
#329 #3785378
>>3785362
Ринспид делает и амфибии, и подводные лодки. Все остальные брички моментально тонут попадая в воду.
3785728
#330 #3785384
>>3785351
Потому, что золотой век БМВ был с 1980 по 2000 год. Всё остальное время они делали и делают ненадёжные вёдра с гайками. Да, быстрые. Да, красивые. Но качества и надёжности не завезли.
3785387
#331 #3785387
>>3785384
Что насчет качественных и надежных аналогов?
И почему bmw некачественные, в чем проявляется?
37882663788269
#332 #3785412
Двач у меня литые диски не хватает двух колпачков ступичных гаек. Зашел в магазин - там сказали что у них колпачки только на штамповки а на литье все колпачки разные. Где теперь искать колпачки на мое литье?
3785422
#333 #3785422
>>3785412
Што блядь? Там же ЦО одинаковое.
3785791
#334 #3785517
>>3785351
Ты на каком курсе?
3785521
#335 #3785521
>>3785517
на 6 ом, а что?
3785544
#336 #3785527
>>3785351
Потому что БМВ любят только те, у кого БМВ никогда не было. Поэтому и треда нет.
3785532
#337 #3785532
>>3785527
мой батя в молодости на бмв гонял

еще в середине нулевых брал уже поновее пятерочку, была охуенная, но пришлось продать
3785552
188 Кб, 700x744
#338 #3785544
>>3785521
Ничего.
3788272
#339 #3785552
>>3785532
Ну вот с батей и создавайте свой личный тред про БМВ. Кроме кучки студентов с богатыми родителями и толпы дрочащих школьников он тут нахуй никому не сдался.
3785874
#340 #3785677
>>3785106
А как же тогда работает лямбда на авто с обычной заслонкой?
3785758
#341 #3785681
>>3784980
Ни одна пидораха, ты хотел сказать.
Ездят потом и воняют своим недогоревшим топливом, уроды.
Универсальный кат стоит 4-5к.
#342 #3785686
>>3784845
Нахуя им держать 100500 разных болтов под разные машины?
3785697
#343 #3785697
>>3785686
Што? Есть резьба 1,5 либо 1,25, всё, какие нахуй 100500 болтов под разные машины?
37857273785973
#344 #3785709
Есть одна Мазда Кседос с мотором К-8, при езде по пробкам через некоторое время мотор начинает троить, глохнет и больше не заводится, через минут 10-20 снова заводится и едет нормально, при езде по трассе проблема не наблюдается. Такое ощущение что что-то перегревается, но температура мотора в норме. Я нюфаг и это первая машина. В чем может быть проблема? В сервисе только разводят руками.
37857773785976
#345 #3785727
>>3785697
Не неси хуйни. Видов болтов дохуя - под ключ на 19, на 17, с разными головками под разные диски.
#346 #3785728
>>3785378
Но не трудно же наверно наклеить к дверям уплотнители получше?
#347 #3785758
>>3785677
По нормам ниже евро 3 она работает.
#348 #3785777
>>3785709
Сперма императора видать закончилась.
#349 #3785791
>>3785422
Я не знаю, мне тупая пизда продавщица сразу сказала что нет нихуя. Может она думала что мне надо ТОЧНО ТАКИЕ. А мне всего-навсего любые лишь бы дырку закрыть.

Ты скажи просто там дырка в этих дисках одинаковая во всех? Любые колпачки встануТ?
37857933785884
#350 #3785793
>>3785791
Конечно одинаковая вг всех, ты что не знал? Мировой консорциум собирали чтоб разработать стандарт.
#351 #3785874
>>3785552
за год работы вполне можно нафармить на бмв
#352 #3785884
>>3785791
Тебе нужны ступичные колпачки на твоё авто, а не любые. Центральное отверстие у разных дисков разное, но у дисков на конкретную модель авто - одинаковое.
#353 #3785973
>>3785697
Разная форма центровочной поверхности, разная длина. У каких-то машин вообще шпильки.
#354 #3785976
>>3785709
Датчики смотри, скорее всего. Или катушки. Или форсунки.
366 Кб, 1200x675
#355 #3785989
Что в голове у человека? ТАЗ за 5кк.
https://auto.mail.ru/article/63552-v_tolyatti_36-letnyuyu_nivu_prodayut_za_5_mln_rublei/
37859953786101
#356 #3785995
>>3785989
Я бы купил, если бы лишние деньги были. Состояние и правда охуительное, интересно, много ли таких осталось.
37859983786275
#357 #3785998
>>3785995
Ты бы и собаку выебал.
3786006
#358 #3786006
>>3785998
Нет, я же не ты.
3786008
#359 #3786008
>>3786006
Попой нюхаешь цветы.
3786010
#360 #3786010
>>3786008
Экий у тебя искромётный юмор.
3786013
#361 #3786013
>>3786010
Искромётный юмор у того кто даже у шутку говорит, что купит 40 летнюю гниву по цене лендкруйзера.
3786020
#362 #3786020
>>3786013
Я не в шутку говорил.
Если бы я был миллионером и у меня была коллекция автомобилей - обязательно бы добавил в неё эту Ниву.
3786023
#363 #3786023
>>3786020
Нет.
3786031
#364 #3786029
Посоны, моя некрота глохнет, когда переключаю на драйв. Гидроавтомат. Что может быть?
3786080
#365 #3786031
>>3786023
Пидора ответ.
3786079
#366 #3786079
>>3786031
Нет.
3788281
#367 #3786080
>>3786029
Она устала.
3786256
#368 #3786101
>>3785989
мне вот интересно откуда взялась именно такая цена
3786111
798 Кб, 2572x1928
#369 #3786111
>>3786101
Вот отсюда.
#370 #3786160
Вопрос в самый раз для треда.
На второй день владения новой машиной при выезде из паркинга перепутал педали (!) и вместо тормоза неплохо так нажал на газ. Машина была на ручнике, поэтому только взлетели обороты до 4 тыс примерно (бензин, если что). Коробка - 7-ступенчатый мокрый с-троник. Теперь у машины пробег 3к км, вроде все ничего, но паранойя порой разыгрывается и представляю себе стружку в коробе. Скажите - она там может быть или это все чушь? Вообще что происходит с роботом при таком сценарии?
(Да, я знаю, что покупать первой новую машину было так себе идеей)
31 Кб, 640x435
#371 #3786164
>>3786160

>На второй день владения новой машиной при выезде из паркинга перепутал педали


>Машина была на ручнике


>Теперь у машины пробег 3к км


Насмешил, содомит.
3786170
#372 #3786170
>>3786164
Я и на автошкольной машине с механикой пару раз педали путал на парковке, я такой.
#373 #3786177
>>3786160
Да, анончик, извини за плохие новости, но твоей коробке скоро конец. При одновременном применении двух противоположенных сил на роботизированную коробку оказывается большая нагрузка, что приводит не только к сильнейшему износу механических частей, но и к высокому давлению масла, которое в свою очередь причиняет повреждения различным относительно хрупким деталям внутри. Заметно сказываться на работе коробки это начнёт спустя 5-10к километров. Толчки уже ощущаются?
3786184
#374 #3786184
>>3786177
Если б ты не надавал добрых советов начинающему фордоводу в соседнем тредике, я бы тебе поверил.
Коробка дает о себе знать только на торможении, когда на 2 или 1-ую переключается - ощутимо начинает тормозить двигателем, в остальном ее как будто и нет.
3786191
#375 #3786191
>>3786184
Но я не давал никаких советов в соседних тредах, лол. Делай как хочешь - машина твоя.
#376 #3786209
>>3786160
Блять, этот даун педали нажать не может, но деньги на новую ауди есть.
нищуку печот.
#377 #3786256
>>3786080
С чего бы ей устать, если она всю зиму стоит во дворе?
155 Кб, 800x600
#378 #3786267
Знаю, что анонов здесь, что в состоянии предметно ответить, немного, но все же попробую.
Хочу купить премиальное 2-3 летнее слаболиквидное немцикупе с рыночной ценой 2-2.5кк типа приклейтед. Есть варианты от частников, но есть и пару из трейд-инов. Осложняется ситуация тем, что нахожусь я в 1000 км от ДС и у меня будет только 2 дня в городе на покупку машины, то есть определиться лучше заранее. Так вот выставил один из трейд-инов такую бричку за 2.2кк, но никто не берет ибо неликвид, итого за 4 месяца снизили цену до 2.1 но все равно глухо.
И тут звоню яименно звоню, т.к нахожусь в другом городе с предложением приехать и наличным отдать 1.9 за это купе. То есть прошу скидку 200к. Как максимизировать свои шансы на успешный торг в такой ситуации именно на трейд-ин машину? Есть ли смысл вообще в этом, или менеджер что отвечает на звонки скажет только приезжать, т.к по телефону не торгуются?
Блядь, ну долбаёбы же, все равно с такой политикой отдадут дешевле только не мне, а какому-нибудь хую через полгода когда дойдёт, а мне придется другую бричку покупать - не хотелось бы.
Возможно у кого из ананасов был подобный опыт - поделитесь.

Вот пример интересующего экземпляра https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1045355198-d86ba/
#379 #3786275
>>3785995

> Состояние и правда охуительное


Можно найти не сильно ушатанную ниву примерно тех годов и за гораздо меньшие деньги привести ее в порядок. Этот поехавший цену не за состояние накрутил, а потому что это типа ценность какая-то историческая.
3786386
#380 #3786279
>>3786267
Разорись на какого-нибудь эксперта подборщика. Тыщи за две-три посмотрит.
37862853786286
#381 #3786284
>>3786267
Я бы с подозрением отнесся к продающемуся годовалому автомобилю с пробегом 6к, да еще и из трейд-ина. Что заставило владельца продать его так быстро? Вполне возможно что пробег у нее на самом деле тысяч 30-40 и она серьезно была ушатана. Ее подшаманили чтобы блестела и теперь продают как якобы "муха не сидела".
37862873786532
#382 #3786285
>>3786279
В Москве услуги хорощего подборщика будут не меньше 15-20к стоить.
3786294
#383 #3786286
>>3786279
Пиздец. Ты текст то читал вообще? Мне не состояние проверить надо, а цену сбить.
3786294
#384 #3786287
>>3786284

>что пробег у нее на самом деле тысяч 30-40 и она серьезно была ушатана. Ее подшаманили чтобы блестела и теперь продают как якобы "муха не сидела".


Бляя ананасы я привел просто КАК ПРИМЕР. Меня интересует исключительно вопрос цены и торга. По нему поясните плес. В остальном шарю сам.
3786291
#385 #3786291
>>3786287
Ну скорее всего по телефону тебя пошлют (и правильно сделают). Про подборщиков тебе правильно сказали - они могут помочь сбить цену. Плюс, им можно заранее написать и спросить - на что можно надеяться в плане снижения цены, они то по этим трейд инам постоянно катаются и понимают, сколько реально сбросить.
#386 #3786294
>>3786285
За просмотр одного авто?
>>3786286
Почему? Приедет поторгуется за царапины на бампере.
37862963786297
#387 #3786296
>>3786294

> За просмотр одного авто?


Одно авто наврядли будут осматривать, они обычно оказывают услуги по подбору автомобиля. Т.е. говоришь что тебе нужно вот это или вот это - а они уже ищут хорошие варианты.
3786311
#388 #3786297
>>3786294
За подбор авто под твои требования. Ездят на осмотр нескольких автомобилей, потом предлагают лучшие варианты. Некоторые дают небольшую гарантию.
3786311
#389 #3786311
>>3786296
>>3786297

>Одно авто наврядли будут осматривать, они обычно оказывают услуги по подбору автомобиля


Бля, ну это если они какой-нибудь чпокус или камри ищут.
Меня же интересует немцикупе овер 2кк которых в москве всего 10-15 штук продается, я все объявления уже наизусть знаю поэтому их услуги по подбору нахуй не упали - только точечный осмотр конкретного авто. Потанин например за 3к делает, мне достаточно. Либо макс шелков тоже без проблем.

>Почему? Приедет поторгуется за царапины на бампере.


Чо несет пиздец, за царапины на 200к? Кароче ясно, хуй от вас советов дождешься.
3786315
#390 #3786315
>>3786311

> хуй от вас советов дождешься


Лол, а ты каких советов ждал? Что тебе скажут секретную фразу по которой уже при телефонном разговоре тебе сделают скидку в 500к?
3786319
#391 #3786317
Автач, я тут сижу и жду гайцов. Я сдавал задом по главной (двухполоска без сплошной), водятел выезжал из двора тоже задом, поцеловались жопами. Это обоюдка или он виноват?
37863243786360
#392 #3786319
>>3786315

>Что тебе скажут секретную фразу по которой уже при телефонном разговоре тебе сделают скидку в 500к?


Нет, хотел услышать просто аналогичный опыт других людей, мол, был в твоей ситуации - позвонил, озвучил такое-то предложение - послали нахуй/согласились. Что-то в этом духе.
3786323
#393 #3786323
>>3786319
Ты же понимаешь что это все разовые ситуации. Сегодня салону понадобились деньги, он тебе скидку в 500 сделает, завтра ему деньги уже не нужны, он тебе даже на 50 не подвинется.
#394 #3786324
>>3786317
Ну вы и дебилы конечно оба. Если оба скажете как все было, то скорее всего обоюдка. Можешь сказать что ты на месте стоял, а он тебя накернил, тогда он будет виноват.
#395 #3786360
>>3786317

>Автач, я тут сижу и жду гайцов. Я сдавал задом по главной (двухполоска без сплошной), водятел выезжал из двора тоже задом, поцеловались жопами. Это обоюдка или он виноват?


Гайцы нарисовали обоюдку, типа задний ход кококо. Порадовался за свою ласточку, на ней пара коцок, у второго бампер в труху.
#396 #3786386
>>3786275
Ты правда не понимаешь, что между "не сильно ушатанная, ща подшаманим и будет как новая" и "как только что с конвеера" огромная разница? Лол.
3786389
#397 #3786389
>>3786386
Я вообще про это и написал в конце. С таким ценником она скорее сгниёт у него. Алсо, где-то читал комментарии знатоков, якобы там не всё у него оригинальное.
#398 #3786417
Вот такой у меня вопрос: Где можно скачать пдд Беларуси за 2016 год ( то что в гаи и в автошколах ) , а то не хочу платить 100к за диск.
#399 #3786418
Почему пежо- "не машина"?
3786419
#400 #3786419
>>3786418
Не любят в сервисах, низкая ликвидность.
#401 #3786440
Анон что в наши суровые времена можно взять за 100к (+-10к)? Только бога ради не вазовское создание и деу нексии с ланосами
#402 #3786444
>>3784050
Что будет если реально это масло залить?
3786462
#403 #3786447
>>3786440

> вазовское создание и деу нексии с ланосами


Даже эти автомобили будут в заебанном состоянии за такие деньги, а что-то другое тем более. Очевидно что это будет какая-нибудь 15+-ти летняя некрота.
#404 #3786462
>>3786444
Будет масло в двигателе. Что ты имеешь в виду?

Гугли тесты его прожарки, вполне годное масло. Если ты его будешь менять чаще, скажем в два раза, то лучше лить его чем кастрол в шесть раз дороже. При этом и двигателю заебись и тебе экономия в три раза.
#405 #3786522
Люто бешено фапаю на 207 307 пежо. Хочу купить прям анус чешется. Уже даже договорилмя посмотреть одну, 10 лет с овер100 пробега.
Я много хуйни читал, говорят, что в случае с 307 даже 200к пробега — норм, и главн чтоб уход хороший. А по 207 вообще молчат — в инете 80-90к и то на роботе. Подозреваю, что ее слабости такие же, как и 307 проводка, подвеска. А может еще чтот? А по СТО как? Тут геи обладатели 207го водятся?
#406 #3786528
>>3786267
Объясни пожалуйста, если ты готов потратить на машину до 2.5кк и тебе она нравится, почему ты не хочешь брать ее за 2.1? У тебя пидорахостереотипы, что надо в любом случае хоть сколько-то, но сторговать? И если продавец уперся, то из принципа брать не будешь?
3787435
#407 #3786531
>>3786522

>2071


>хотеть французскую шушлайку

3786534
#408 #3786532
>>3786284
Да что ты несешь? Это премиумное говно с сынка какого-нибудь олигарха или чиновника. Он годик откатался на нем и в трейд ин сдал в обмен на новый.
#409 #3786533
>>3786440
Пруля бери.
#410 #3786534
>>3786531
Еще и очень БУ шушлайку. Давай, отговаривай меня и еби в рот.
Я ничего не могу поделать с собой, аж хуй встает на пежоху.
#411 #3786537
>>3785150
Экология-хуелогия. Один тягач с пиндосских соревнований по дрэгу или перетягиванию за один заезд говна выплюнет больше, чем моя бричка за всю жизнь. Плюс фабрики всякие в воздух и воду смут и ничего. А я должен с задушенным движком ездить.
570 Кб, 1280x1024
#412 #3786565
Анон, плиз.
В машинах вообще фигово разбираюсь, подскажите, в чем может быть проблема и как лечить: вчера носил домой заряжать аккумулятор, сегодня ставлю обратно в машину, ключ поворачиваю в зажигание - короткий щелчок и все, тишина. При этом лампы, чеки, короче электроника в машине работает, т.е. дело, как я понял не в аккумуляторе, а в чем-то другом.
3786586
#413 #3786586
>>3786565
Клеммы плотно закрутил?
3786636
#414 #3786594
>>3786440
За щеку можно взять.
#415 #3786604
Тупых вопросов тред? Значит мне к вам. Обьясните мне долбоёбу что здесь написано

>автомобиль Subaru Forester 2016 модельного года в комплектации 2.0 6MT VF стоимостью 1 719 000 руб., валюта кредита – рубли, первоначальный взнос 50%, срок кредита - 12 мес., остаточный платёж через 12 месяцев – 856 400 руб., процентная ставка – 7,00% годовых, размер ежемесячного платежа – 5 100 руб. Погашение кредита происходит ежемесячно аннуитетными (равными) платежами. Остаточный платеж погашается в конце срока кредита. В последний платеж включен ежемесячный и остаточный платежи. Требуется оформление полиса КАСКО в любой соответствующей требованиям Банка страховой компании. Обеспечение по кредиту – залог приобретаемого автомобиля. Полное и частичное досрочное погашение без предварительного уведомления Банка в течение первых 30 календарных дней с даты получения кредита, при предварительном уведомлении Банка за 3 календарных дня по истечении первых 30 дней с даты выдачи кредита. Минимальная сумма кредита – 100 000 руб. Максимальная сумма кредита – 6 500 000 руб. Неустойка за несвоевременное погашение задолженности 20% годовых, начисляемых на сумму просроченной задолженности по кредиту за период с даты, когда соответствующая сумма подлежала уплате, по дату ее фактической выплаты Банку включительно . Программа распространяется на все комплектации новых автомобилей Subaru Forester. Банк принимает решение о выдаче кредита на основании всей предоставленной информации в соответствии с установленными требованиями Банка к заемщикам. Условия указаны по состоянию на 20.06.2016г. За детальным расчетом обращайтесь к любому официальному дилеру Subaru. Вся информация носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).



Т.е. автомобиль стоимостью 1.7млн руб. я плачу первоначально половину стоимости. Потом по 5100р в течении какого времени.
Нихуя не понятно.
3786611
#416 #3786611
>>3786604

> стоимостью 1 719 000 руб., валюта кредита – рубли, первоначальный взнос 50%, срок кредита - 12 мес., остаточный платёж через 12 месяцев – 856 400 руб., процентная ставка – 7,00% годовых, размер ежемесячного платежа – 5 100 руб.


Я даже не знаю как это тебе объяснить все же понятно.
1. сначала 50% вносишь
2. потом 12 месяцев по 5100
3. потом 856400
3786616
#417 #3786612
>>3786522
Поддвачну, тоже рассматриваю пыжи 207-308 9 г.в. Всех кого не спрашивал- отговаривают. Даже знакомый который прошлой весной взял 207 уже усомнился в своём выборе.
3786621
#418 #3786616
>>3786611
Все понятно. Спасибо автач, всегда выручал.
Только подскажи какой смысл в том что платишь по 5100 в течении 12 месяцев? Типа На год переносишь выплату оставшейся суммы?
Почему тогда эти пидоры пишут что

>Новый Subaru – от 5 100 р. в месяц


Это не соответствует действительности, в данном контексте 5100 вообще никакой рлли не играет.
37866223786624
#419 #3786621
>>3786612
Тоже смотрел на них.
Почитал отзывы на дроме, там всё в позитивном тоне, мол збс тачка, ниломаица, а говорили - хранцуз, из поломок только... И там у тебя волосы на голове седеют, чем может страдать тачка с пробегом меньше сотни. Не ломается разве что движок.
Последним гвоздем стало общение с шарящей таксисткой на 207, вливает в неё ведрами на ремонт. Вердикт её был что европу старше 5 лет ездить нельзя.
#420 #3786622
>>3786616

> Почему тогда эти пидоры пишут что


Вот в этом и смысл. Эти 5100 только ради красивой надписи.
#421 #3786624
>>3786616
Что поделать, реклама-маркетинг. Я просто не обращаю внимания. Например, прадо новый пишут от 1999000, ага, барабан на штамповках и мкпп.
#422 #3786636
>>3786586
Спасибо, друг, да, дело было действительно в них, затянул слабовато. Я лох
#423 #3786642
>>3786522
Был пежо 307, пробег 127к. С двиглом проблем не было, коробка (AL4) вела себя отвратительно. Глючила электроника, самопроизвольно отключались ЕСП и круизконтроль. С подвеской проблем не было. Потом я её разбил и продал нахуй. Так-то машина хорошая, но глючная и в ремонте и обслуживании дорогая. На работе у чувака был 207, я спросил чокак тачка, он сказал - НЕ ЛЕЗЬ ДЕБИЛ ОНА ТЕБЯ СОЖРЕТ.
3786659
#424 #3786659
>>3786642

>и в ремонте и обслуживании дорогая


А что там дорого? Посмотрел всякие расходники-подвеска стоят тех же денег, что на другие.
3786665
#425 #3786665
>>3786659
http://exist.ru/price.aspx?pcode=2444CX
Отличные цены, богатый выбор аналогов, и европейских/японских, и катйских.
37866663786672
#426 #3786666
>>3786665

> катйских


китайских
#427 #3786672
>>3786665
Подробнее. Эта деталь расходник что ли? Мне казалось на каждую машину можно найти детали, которые будут стоить недешево. Всякие двухмассовые маховики, демпферные шкивы КВ.
3787056
#428 #3787056
>>3786672

>двухмассовые маховики, демпферные шкивы


Они у всех стоят дорого, а трос как бы у всех дешево стоит, а тут дорого.
Но тот кун просто хуй. На ТАЗ трос 4500 стоит, а тут иномарочка редкая всего в 2 раза дороже.
#429 #3787435
>>3786528

>Объясни пожалуйста, если ты готов потратить на машину до 2.5кк и тебе она нравится, почему ты не хочешь брать ее за 2.1? У тебя пидорахостереотипы, что надо в любом случае хоть сколько-то, но сторговать? И если продавец уперся, то из принципа брать не будешь?



Дело не в принципах и не в упертости, а в общем отношении к деньгам.
Проблема в том, что аналогичные машины стоят у частников по 1.9 и даже 1.8 еще до торга, но в силу того что я приезжаю из другого города за машиной лучше иметь дело с салоном т.к можно заранее перечислить аванс, забронировать авто и т.д. В случае же с частником, никак нельзя быть уверенным что пока я буду лететь в ДС он не спихнет машину кому-нибудь а мне скажет извини так получилось.
И да, из твоего вопроса можно сделать вывод, что вряд ли ты регулярно покупаешь авто в подобный бюджет, т.к в противном случае у тебя бы даже не возникало таких глупых вопросов, мол, те че жалко 200к переплатить и т.д.
3787813
#430 #3787813
>>3787435
Тогда получается, что ты не переплачиваешь, а платишь за гарантию, что твою машину никто не купит. Это не одно и то же. Если для тебя это существенно, то ты должен выбрать что-то одно: Либо рыбку съесть, либо на хуец не сесть. Ты такие вопросы задаешь, будто не понимаешь, почему в салоне цена больше, чем у частника. Салон дает тебе ряд гарантий, частник не дает.
3787897
#431 #3787875
На диком псе при движении прямо начинает появляется стук справа спереди и начинает выкручиваться сам руль в право. Што за нах?
#432 #3787891
>>3774050
Наилучшим вариантом для тебя лично, это самую малость подучить русский язык
#433 #3787897
>>3787813

>не понимаешь, почему в салоне цена больше, чем у частника. Салон дает тебе ряд гарантий, частник не дает.


Нет, не поэтому. Есть трейд-ины в которых цены и меньше среднего по рынку, твоё правило нихуя не работает. Просто приглянулся конкретный экземпляр в именно его комплектации, поэтому про него и спрашивал.
#434 #3787898
>>3777144
Тем более тебе не привыкать к капитал очке.
#435 #3788223
>>3784006
Если международные, то да. Но на Усраине тысячи ненависти получишь
#436 #3788232
>>3784250
М значит маркетинг и замануха, один хуй дядя Ляо клепает их
#437 #3788266
>>3785387
Купи е60 с пробегом в 220к и посмотри.
Вообще гугел в помощь. Там все доходчиво или на тытрубе для стойких бнвдаунов разжевал евгений кулешов. Вот пример
https://youtu.be/o9ous-amXjM
3788286
#438 #3788269
#439 #3788272
>>3785544
На 4 курсе да?
11 Кб, 200x200
#440 #3788281
>>3786079
Ты понел.
#441 #3788286
>>3788266

>Евгений Кулешов


Нахуй этого бомбящего дурачка, типичный говнообзорщик без глубокой проработки темы, но с поверхностными выводами
3788308
#442 #3788287
>>3786417
Нигде, покупай диск. Не жмотись.
мимо анон из Гомеля
3788299
#443 #3788292
>>3788277
Довн? Он ее не покупал, а предоставили для обзора
#444 #3788299
>>3788287
Пиздец блять. Может мне ещё воздух купить?
3788305
#445 #3788305
>>3788299
Я когда сдавал в 2015, перерыл торренты, везде только демо версия. Ну не такие уж большие деньги. Сурьезно. Или ищи по друзьям, кто недавно сдал.
#446 #3788307
>>3786417
Пиздец, у вас что, ПДД не выложен в бесплатный доступ? И нет кучи сайтов со свежими тренировочными заданиями?
3788309
#447 #3788308
>>3788286
Про Супротек тоже поверхностно судит да?
#448 #3788309
>>3788307
Есть но ему нужно как в гаи и автошколе.
3788310
#449 #3788310
>>3788309
>>3786417
Как в гаи нигде нет. Гайцы держат в секрете и если ты достанешь телефон, чтобы зафоткать или вообще достанешь и камера тебя выпалит. Нахуй с экзамена на пересдачу
#450 #3788339
>>3788327
Вот пидар и скулит с сажей
33 Кб, 604x407
#451 #3788460
Почему много машин ездят с включенными противотуманными фарами? Они же для езды в тумане.
210 Кб, 1200x753
#452 #3788498
>>3788460
Либо ДХО, либо противотуманки можно использовать в светлое время, емнип.
3788504
#453 #3788504
>>3788498
Прлагаю, что он про даунов, которые используют их вместе с ближним. Они же заодно и задние противотуманки включают.
Скорее всего они не очень понимают как что включается в этой большой металлической коробке и крутят все ручки просто на всякий случай.
37885263788606
#454 #3788526
>>3788504
А, этим отдельный двач в аду создан, да.
#455 #3788552
>>3788460
Я летом езжу днём с передними ПТФ и без ближнего потому, что ПТФ у меня из металла и стекла, а основные фары пластиковые. Нагрев стеклу похуй, а пластик мутнеет.

За включение задней ПТФ, особенно ночью в ясную погоду, нужно пиздить нещадно по почкам разводным ключом.
3788567
#456 #3788567
>>3788552
за сколько лет он помутнеет?
3788589
#457 #3788589
>>3788567
За 3 года гарантии если его раньше не отпескоструит.
3788640
55 Кб, 640x426
#458 #3788606
>>3788504

>Они же заодно и задние противотуманки включают.


Пруфы?
Зачем тогда 2 кнопки пикрелейт?
3788627
#459 #3788627
>>3788606
При чем тут кнопки? Они (ездюки) включают всю доступную иллюминацию. За профами проследуй на улицу - обязательно таких увидишь.
#460 #3788633
>>3788460

> Они же для езды в тумане.


Это тебе в учебнике ПДД написали? Своего мозга то нет.
#461 #3788640
>>3788589
3 года езжу, никакого помутнения не заметил.
3788672
#462 #3788672
>>3788640
Мутнеет когда фары в говне и при этом лампы горячие. Плюс пескоструй.

Кстати, а давно перестали ставить передние противотуманки? Я имею в виду не машины C класса, где это опция, а машины, где их вообще нет. Просто светодиодные ДХО/габариты и задняя противотуманка
#463 #3788713
>>3773212 (OP)
В темноту и пизденящий душу холод заливал масло, с пол литра пролил на двигатель и всё что рядом с ним. По гуглу понял, что ничего страшного нету, только когда вонь теперь пропадёт?
3788819
#464 #3788819
>>3788713
Хуёвый у тебя гугл. Если пролил на впускной коллектор, то можешь спалить свою повозку.
37891803789184
#465 #3788821

>выпускной

#466 #3788839
Автаны, собираюсь брать тачку. Выбор пал на 2108, 2109, 21099. 2101-2107 это пиздец, про них речи нет. Вопрос к бывалым - действительно ли они так ненадежны, как про них пишут? Брать некроту или 90-е не собираюсь, от 2000 г.в., не из последних денег (ржавую, сильно битую тоже не собираюсь). Если ставить качественные, а не дешевые (хотя, для ВАЗа запчасти сравнительно дешевые, я имею в виду ставить оригинал), лить нормальные масла-жидкости и нормальный бензин, регулярно проливать все антикором, мыть - какова вероятность того, что повозка внезапно сломается?
Какова надежность при таком же обслуживании у десятой серии?
#467 #3788997
>>3777984
нет, не надо. Читай ГК.
#468 #3789021
>>3788839
99я инжекторная норм.
Впрочем у всех этих машин есть одно золотое правило - чинить надо начинать только когда уже совсем сломалось, либо когда поломка конкретно заебала. Иначе за год вложишь в неё её же стоимость - чинить её можно бесконечно.
#469 #3789091
>>3788839

>брать некроту не собираюсь


>от 2000 гв


Типа 17 лет тачке это не некрота, охуеть вообще.

>2101-07 это пиздец


Ты нихуя не понимаешь в тачках. Классика это охуенно.
#470 #3789180
>>3788819

>впускной


выпускной
fix
3789184
#471 #3789184
>>3788819
>>3789180
хм, вот такой движок, масло пролил непосредственно возле отверстия для залива. Как я понимаю, коллектор - это трубы спереди двигателя?
37891873789206
#472 #3789187
>>3789184
Это ветка труб, которые идут от каждого цилиндра и сочленяются либо сразу в одну, либо сначала в две, а потом в одну, и уходят под машину в выхлопную трубу.
Если только около отверстия пролил, то ничего страшного, оно стечет все скоро. Можешь водой брызнуть на место, куда пролил. Только лучше на остывший двигатель естественно.
#473 #3789206
>>3789184
Тряпкой протри, блджад.
3789269
#474 #3789224
Поменял все ремни и два ролика на акценте. И щас заметил, что расход бензина увеличился - если раньше я на одном баке проезжал 350, то сейчас проехал 220, а уровень бензина уже приближается к отметке, когда пора заправляться. Ремни менял в автосервисе. Они там что-то неправильно поставили-натянули?
3789279
#475 #3789269
>>3789206
Поясните, почему промасленной тряпкой нельзя протирать кислородный баллон.
#476 #3789274
Мне вот интересно, почему на многих шоссе отсутствует отбойник разделяющий встречки, конструкция мне не кажется сложной и дорогостоящей, а ведь может помочь от выпила Солярисов вследствие вылета на встречную полосу
37892773789312
#477 #3789277
>>3789274
Для этого нужны две полосы в каждую сторону.
#478 #3789278
>>3788839

> какова вероятность того, что повозка внезапно сломается


Такая вероятность есть всегда, но если ухаживать за машиной, шансов на такое нарваться гораздо меньше. Вообще, внезапно у тебя может сломаться только двигатель, ну и может электроника. Все остальное будет ломаться постепенно и ты полюбому это заметишь. Да и в двигателе тоже можно заметить, если знать как должен звучать и работать целый. Я когда владел предыдущей машиной за 4 года из внезапных поломок словил только внезапно севшее колесо и умерший аккум. Все остальное начинало заранее стучать\звенеть\греметь. Например, со стучащей рейкой я проездил больше года, да так и продал с ней, потому что чинить затратно, ну стучит и хуй с ней.
3789282
#479 #3789279
>>3789224
Метки ремня ГРМ могли неправильно сопоставить.
#480 #3789282
>>3789278

>со стучащей рейкой я проездил больше года


А как это звучит и при каких условиях?
3789286
#481 #3789283
>>3773212 (OP)
-оооо-
#482 #3789286
>>3789282
На небольших неровностях появляется металлический стук спереди. Если проезжать просто большую яму или лежачего полицейского - то чаще всего стука нет.
3789291
#483 #3789291
>>3789286
А при долгом крутом повороте направо/налево звук появляется?
3789302
#484 #3789294

>3786642


Ал4 не может себя хуева вести она или работает или нет. То, что она пинается это нормально. Там 4 ебаных передачи, причем 3 коротких и длинная 4
#485 #3789302
>>3789291
Нет вроде
3789311
#486 #3789311
>>3789302
У меня после простоя машины на новогодних морозах появился какой-то звук как раз при проезде неровностей/долгом повороте направо и налево.
Ровно перед водительским местом, слева по ходу движения
Я думал рейка всё
А спустя пару дней потепления все пропало, сейчас вроде тихо
3789323
#487 #3789312
>>3789274

>мне не кажется


У тебя манямир.

>барьер, разделяющий полосы движения. Стоит это удовольствие по прикидкам экспертов от 2,7 до 5,5 млн рублей за погонный километр.



>На всем протяжении федеральной автодороги М10 «Россия» будет установлено центральное тросовое ограждение. Начальная цена аукциона составляет 140 млн рублей, сообщается на сайте «Госзакупок».


Длинна дороги 700 км. По 200 т.р./км.

Ещё обслуживать их нужно ежегодно, мыть, ремонтировать, красить.
3789315
#488 #3789315
>>3789312

>2,7 до 5,5 млн рублей за погонный километр.


>У тебя манямир



Откаты-откатики
Не может производство и установка подобного барьера столько стоить при свободном рынке.
#489 #3789323
>>3789311
Ты же уже писал тут по поводу своей проблемы. Может у тебя там просто снег намерз, а после езды отвалился.
#490 #3789404
Существует ли хоть один НЕ студенческий автомобиль, кроме Патриота?
#491 #3789414
>>3773727

> Почему падает надёжность автомобилей и на чём же теперь ездить простому анону?


На собаках. Корейцы и некоторые японцы (тавотка/лохусы в основном) еще более-менее надежные, сириусли
#492 #3789540
>>3789404
Камрюха
#493 #3789548
>>3789404
Любой новый автомобиль.
#494 #3789608
>>3789404
Прадо 2.7 акпп для обеспеченных пенсов. 13 сек до 100.
#495 #3789644
Кто что скажет за альмеру g15? Как там логановский дрыгатель K4M? Что в повозке ломается?
#496 #3789653
Живу в Донецке, гонят сюда тачки из за границ по дешевке. Предложили грузинский эклипс 99го года, всего за 1.5к. С растаможками-хуежками тут проблем нету. Ходовкая уваленая но за 300 доп баксов подгонят новую. Как ваще машина в обслуживании?
3789842
#497 #3789842
>>3789653

>Донецк


БЕГИ.
#499 #3790077
Анон, поясни за турбины.
Что будет если я поставлю холодную часть большего размера без перепрошивки мозгов? Если я правильно понимаю то я просто получу турбояму побольше без прироста мощности. ЭБУ Motronic 7, если что.
3791283
106 Кб, 800x600
#500 #3791124
Анон, подскажи что делать.
В настоящий момент пытаюсь сдать на права, однако что-то, судя по всему, пошло не так. Вторую попытку сдачи города я завалил (развернулся в месте, где якобы нет видимости 100 м). Завтра сдаю в третий раз и что-то мне подсказывает, что к успеху прийти шанс снова не очень велик. Связывался со своим инструктором из автошколы на тему передачи взятки: тот сначала сказал "ок", а потом через день сообщил, что нужный человек уволился.
Собственно вопрос: существует ли какой-то ультимативный читерский способ "подстраховать" свою сдачу экзамена? Как донести до гайцев столь необходимые им деньги и не получить при этом пиздюлей? Выручай анон. г. Екатеринбург, если чо.
#501 #3791283
>>3790077
Хуйню получишь, любое изменение железа требует корректировки прошивки
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 30 января 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски