Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 29 июня 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
179 Кб, 960x720
271 Кб, 960x720
118 Кб, 960x720
237 Кб, 960x720
ТРЕД КАТЕГОРИИ C И ВЫШЕ #10 #3795512 В конец треда | Веб
Тред о грузовиках и дальнобое.
Травим байки, выбираем и чиним грузовик, ругаем диспетчеров, планируем стать дальнобойщиками. Автобусам и фургончикам тоже рады.
Едем дальше!

Предыдущие:
#1 http://arhivach.org/thread/93016/
#2 http://arhivach.org/thread/108852/
#3 http://arhivach.org/thread/110327/
#4 http://arhivach.org/thread/117971/
#5 http://arhivach.org/thread/148228/
#6 http://arhivach.org/thread/170122/
#7 http://arhivach.org/thread/190239/
#8 http://arhivach.org/thread/204330/
#9 http://arhivach.org/thread/213171/

Немного ответов на заебавшие вопросы:

- Где учится?
- (1) Если хочешь по хардкору, то иди в армию/ДОСААФ.
(2) В обычную автошколу, которая обучает на С, но у них не нормальной тех.базы не знаний, и ничему толком не научат. Хотя в любом случае основной опыт будет на собственных шишках.

- Решил вкатиться, категория есть, куда идти работать, везде требуют стаж.
– Прежде всего, следует попытать удачу в Магните. Хоть там и рабские условия труда, но все же тебе дадут свежую европейскую технику. Если по какой-то причине не фортануло, иди к частнику за копейки на Камаз скорее всего придется регестрироватся как ИП. Ну или в крайнем случае на хлеб-завод и подобные предприятия.

-Хочу купить Газель/12 т Ман/Фуру и т.п. Где брать груз?
– В Южном на Шахты, а там и до Алмазного доедешь. Серьезно. Обычно уже под определенную работу покупают машину. Можно конечно купить будку и наняться в доставку типа Деловые Линии, Новая Почта, но там требования к стажу и машина не старше 2000г.в. и условия не лучше чем в Магните.

Так же для поиска груза можно воспользоваться ресурсами типа:

http://ati.su

https://uk.lardi-trans.com

http://della.ua

http://www.transavto.by
896 Кб, 3264x2448
#2 #3795569
Собираюсь получать права. На сайте написано, что срок обучения: "1 месяц или 3 месяца". Это нормально? Просто где-то когда-то слышал, что правила ужесточили, и ебать будут минимум полгода.
309 Кб, 1200x800
#3 #3795641
бамп камазиком
#4 #3795664
>>3795519
По карте, очевидно же.
#5 #3795674
>>3795512 (OP)

>– Прежде всего, следует попытать удачу в Магните


Убери это из шапки христаради в следующий раз.
37963463796488
150 Кб, 1023x709
#6 #3795800
Перекатился в новый тред.
sage #7 #3795801
>>3795512 (OP)
Фуроблядь не человек, хуже пидараса
#8 #3795807
Не так давно, пидар из вашей питушиной обоймы мне бампер помял.
3795812
57 Кб, 604x463
#9 #3795812
>>3795807
А вот купил бы машину, а не раздутую бутылку из под кока-колы, то ничего бы не помялось.
#10 #3795908
Я нубас. Думаю вот вкатиться в дальнобой, но желание работать вахтами в Европе. Про код 95 знаю. Какие подводные камни?
3796488
#11 #3796346
>>3795674
А что не так? Для опыта в самый раз.
3798207
46 Кб, 750x355
# OP #12 #3796488
>>3795674
Что не так с Магнитом? Туда не берут только кривых инвалидов и клинических идиотовхотя это не факт. Для ньюфага это нормальный старт в профессии, при отсутствии какой либо альтернативы.
>>3795908

>Я нубас


>желание работать вахтами в Европе


>Какие подводные камни?


>нубас

37970763798207
#13 #3796743
>>3795641
а вот у них коврики разноцветные,это как в карате пояса? такая цветовая идентификация ковров
3797080
1418 Кб, 1366x768
1592 Кб, 1366x768
#14 #3796895
>>3793887
Так лучше?
3796971
277 Кб, 1280x1024
#15 #3796971
>>3796895

> лучше?


> Renault


Ты не очень умный, да?
37973583797630
#16 #3797076
>>3796488
А если не нубас? Я это все к тому, что кататься по родным пердям я готов только какое-то время на перспективу с расчетом на будущую работу в Европе. Всю жизнь быть Дальнобоем в СНГ нет желания. Я прекрасно понимаю, что без стажа вождения никуда не возьмут. А еще подводные камни есть? Какие обычно вахты и отпуски? Есть ли возможность работать на компанию на своем авто или в целом подрабатывать на разные компании на своем авто, или там только на фурах самих фирм. Какие перспективы итд. ВОт что я хотел узнать.
37972633797507
331 Кб, 620x443
#17 #3797080
>>3796743
Цветовая дифференциация! Не то что вы, дикари!
#18 #3797263
>>3797076

>в Европе


Здесь есть пара международников, спроси их.
3797340
#19 #3797340
>>3797263
Вот и спрашиваю
#20 #3797358
>>3796971
Игродети, уходите.
#21 #3797507
>>3797076
Подводный камень в том, что у тебя нет стажа. Наработай сначала беспрерывно лет 5 на Е, а потом задавайся вопросом работы в Европе.
У меня дядька работает на прибалтов 3 через 1месяца конечно, оклад 1,5к евро/мес. Ездит на новых скамейках по собственно Европе. До этого где только не работал, даже своя фура была, но не взлетело у него. Сам попасть на такую работу не мог, ибо овер дохуя всевозможных кидал. Помог ему устроится его бывший напарник и рекомендовал его как своего сменщика, если бы не он, наверное дядька до конца дней работал бы на частника, проводя свободное время после рейса под машиной, без возможности жить и отдыхать по человечески.
В общем сначала заполучи категорию Е, без нее это фантазии.
3797568
#22 #3797568
>>3797507
Про пять лет конечно диковато. Особенно учитывая, что во всякие крайсы судя по отзывам берут чуть ли не нулевых водил, но работать приходится за еду. А в норм конторы берут только как раз с опытом уже работы в Европе. Про полтора к евро тоже гоном попахивает. Так что дядька твой либо из тех, кто соляру сливает, либо еще что, если за столько времени только через знакомог смог попасть на такую работу.
3797692
362 Кб, 1920x1080
302 Кб, 1920x1080
#23 #3797630
>>3796971
Заваливает на поворотах, даже на 90км. Хотя на 12-16 лвл альтернатив нету, разве только мерседес, но тот больше 140 не едет. Лучше скамейка да и салон приятнее.
#24 #3797692
>>3797568

> пять лет конечно диковато


ньюфаг не палится. у тебя хотя бы С есть?
3797858
#25 #3797700
На ютубе куча мужиков без опыта стали дальнобойщиками по Европе. Только что тыще две долларов Ало чтобы все бумаги сделать. Да и мне кажется всеже хотЯбы год по РФ поездить стоит. Заодно эти две тыщи заработаешь.
3797858
#26 #3797767
Поясните про эти игры в дальнобойщиков. Скукота же и уныние пиздец.
#27 #3797858
>>3797692
Я про то, что опыт пять лет в России нужен, пиздежь.
>>3797700
Деньги вообще не проблема. У меня есть деньги и на новую фуру.

И я же писал, что я не против начать работать в России, чтобы опыта набраться и на перспективу, но не так, что всю жизнь здесь пахать. Потому что работать дальнобоем в России... Ну его нахуй. Можно спиться к хуям.
3799665
#28 #3797891
>>3797767
Это последняя стадия игровой зависимости.
#29 #3798207
>>3796346
>>3796488

>А что не так? Для опыта в самый раз.


>Что не так с Магнитом?


Что не так? Да все. За последние два года, Магнит скатился в сраное говно, условий труда никаких, штрафы-хуяфы и т.д. Периодически загружаюсь у них, после разговора с шоферами, радуюсь, что когда-то не пошел к ним.
3798367
#30 #3798367
>>3798207
Так Магнит всегда был дном и отстоем со штрафами за чих, засраными базами и прочим. Я когда у них работал, мне дали машину с отпескоструеной лобовухой, через которую ночью хуй что увидишь и лысыми покрами. Стоило заикнутся о том что нужно мол это бы поменять, тем более что зима на носу, меня прост послали нахуй. В итоге лобовуха таки в рейсе разлетелась от метко прилетевшего камушка. Но думаешь мне заказали новую? Нет. Сняли с ничейной машины, она хоть была целая. На лысой резине зимой был экстрим ездить, но как то проездил, а потом летом они один за другим пришли в негодность и тогда уже купили новые. Но хоть не скучно было, не смотря на то какие там только уебки не работают. Обычно это Васяны из деревень, вчера работавшие на Камазе, сидельцы раздобывшие права и выпускники автодорожных училищ,такие же как я, молодые парни, которым нужно хоть где то работать со стабильной зп и набрать опыт в трудовую, чтоб можно было открыть Е.
В любом случае нужно где то начинать и Магнит, несмотря на всю говяность, меньшее из всех зол.
>>3797767
Детям нравится. Некоторые так упарываются, что считают себя дальнобойцами и выкладывают свои поезки на ютуб. Я хз кто это смотрит. Впрочем я вообще не понимаю кайф просмотра чужой игры, если это не полезный гайд по прохождению и мувики о pvp нагибаторах WoW классики, типа rogue craft.
# OP #31 #3798369
>>3798367

>прохождению и мувики


или
fix
#32 #3798402
>>3797767
Ну аутистам нравится. Есть же те, кто марки собирает, монеты. Тоже дичь по-моему. Я играл в етс и атс от нехуй делать, по всем дорогам проехал и дальше не интересно, я хуй знает как в это можно несколько сотен часов накатать. Те же дальнобойщики 2 гораздо веселее были - можно грузовик опрокинуть, погони, бандиты, секретные дороги и т.д.
#34 #3799571
Вернулся сегодня с работы, завтра выходной, взял пива, думаю, дай-ка гляну видос про газель некст, посмотрел пять минут, жопа начала гореть, вырубил видос. Сижу у окна, смотрю на свою 33021, пойдет сезон, буду откладывать деньги, благо развелся, что не хватит возьму кредитом...
43 Кб, 640x359
#35 #3799639
>>3799482
Пиздец там дикари в этих ваших Говномагнитах, даже не знают, что бумажка смывается.
37996773916836
#36 #3799665
>>3797858
Сейчас без опыта даже у нас на нормальную работу не устроишься. В транснефть и то берут со стажем подтвержденным по трудовой не менее 3 лет. Это на легковую, а на С и Е не менее трех лет.
3800018
#37 #3799677
>>3799639
В этих сортирах бумажка не смывается, канализация никакая.
#38 #3800018
>>3799665
Почему даже? У нас кризис блядь, потому и рамки набора жесткие. Уже сколько человек говорит, что во всякие крайсы с руками ногами без опыта возьмут(потому что с опытом туда люди не пойдут). Как раз будет время набрать стаж работы по европе хоть и работая за еду. А потом можно спокойно искать новую работу уже в нормальной компании с опытом. В любом случае Крайс лучше магнита. Обе компании хуесосы, но те хотя бы уже с нужным опытом в Европе. Чтобы в нормальную компанию идти, уже примерно ориентируясь в местных порядках.
Насчет своей фуры так и не нашел инфы. Можно ли подробатывать на своей фуре на компании или нет?
3800313
3080 Кб, 2876x2448
#39 #3800192
#40 #3800313
>>3800018
1. Нормальная компания не возьмет к себе ноунема без опыта, пускай у него даже и новая фура.
2. Поработав на машине компании, купить свою и продолжить работать на ней. Если контора конечно годная и согласится на подобный ход конем.
2. Посадить на свою фуру водителя.

Серьезно, ты будто с Луны свалился.
3800401
#41 #3800401
>>3800313
На вопрос ты так и не ответил, лол. Я и не спрашивал про работу на своей фуре без опыта. Я еще раз спрашиваю, нормальная ли жто практика, работать на компанию на своей фуре или нет? Ты опять про опыт что-то несешь.
#42 #3800518
>>3800401
Разве что на компанию "Рога и копыта логистикс", весь штат которой одна кобыла, которая сидит в АТИ и перехватывает заказы.
На машинах с гидробортом можно работать в Пятёрочке.
3801147
#43 #3800614
>>3800401
Вна Украине обычное дело, но хохлы вообще больших централизованых компаний почти не создают. Везде ехала франшиза через партнерство и сдельщиной погоняет
#44 #3801147
>>3800518
Мда. Я про работу в Европе. Ты у мамы совсем не умный? Или ты думаешь, что в Европе такие же Петровичи и живут по обычаям Русских обезьян?
3801220
45 Кб, 1000x626
#45 #3801220
>>3801147
Нет в Европе работы на своей машине, уймись уже, спидозная собака. Грузовик там используется либо фермерами для себя, либо компаниями для доставки своей же продукции. Если надо что-то перевезти, используют транспортные компании.
Поехали дальше. Даже чтобы выехать за границу работать на машине, ты должен иметь:
1. Автомобиль с экологическим классом от Евро-3 до Евро-6. Выше класс- меньше затрат. Например, в Швеции все дороги платные, и чем ниже класс, тем больше денег надо отдать.
2. Страховки на тягач и прицеп
3. Белую карту на прицеп
4. Допуск к международным перевозкам (выдаётся на тягач)
5. Откалиброванный и поверенный тахограф
6. Исправные тягач и прицеп. С заводскими настройками (нет, анон, накрутить мощность, подвинуть ограничитель или отрубить мочевину не получится. Оштрафуют так, что ты охуеешь)
7. Всегда иметь достаточно крупную сумму на счету, чтобы оплатить штраф или ремонт. Ремонт дорогой
8. Дозволы для всех стран, куда собираешься ехать. Не получится взять финский дозвол и поехать крутить километры по Швеции. Дозволы выдаются АСМАПом.
9. Мелочи вроде цепей, жилета, ботов с железным носком, каски и т.д. не упоминаю, это должно быть по умолчанию, груз тоже страхуется. Ах, да, ещё обязательно должны быть ремни крепления груза, за незакреплённый груз штраф. Солярка стоит примерно 1.38 евро, насчёт мочевины ХЗ.

А теперь подумай, кто будет из европейских фирм с тобой связываться? Да никто. Только если работаешь в транспортной компании, а компании-международники к себе частников не берут.
38012433893772
#46 #3801243
>>3801220
Трудно было сразу написать? Надо было обязательно пять постов мозги ебать всякой хуйней не имеющей к делу отношения? Спасибо, что хоть в итоге ответил. Ну значит в Европе только на казенной.
3801245
#47 #3801245
>>3801243
Я вообще другой анон.
3801339
#48 #3801339
>>3801245
Ну и слава богу. Тот долбоеб совсем далекий.
114 Кб, 900x675
#49 #3803880
>>3795512 (OP)
Сап, грузаны.
Я тут с одной безумной идеей пришёл: найти редкий Урал 4x4 и превратить его в отличный вездеход-автодом.
Обзывайте меня плохими словами и попробуйте отговорить от этой идиотской затеи.
#50 #3803887
>>3803880
Какие задачи для такого вездехода?
3803897
#51 #3803897
>>3803887
Уезжать как можно дальше от цивилизации и суметь вернуться обратно.
38039063803911
sage #52 #3803906
>>3803897
Смысл сего действа?
38039123803917
#53 #3803911
>>3803897

>Уезжать как можно дальше


Вот тут-то и будет проблема - представь себе, каково будет ехать на урале сотни или тысячи км по трассе.
3803918
#54 #3803912
>>3803906
А сам ты как думаешь?
И сажу убери, пожалуйста.
Просто иногда люди так задалбывают, что хочется оказаться там, где нет ни одного человека на 1000 километров.
3803921
#55 #3803917
>>3803906
Уезжать как можно дальше от цивилизации и суметь вернуться обратно.
Дело в самом подшивании подворотничка к воротничку. (ДМБ)
3803924
#56 #3803918
>>3803911
Ну так внедорожные колёса ставить уже после того, как выехал из города и добрался до места, на котором заканчиваются асфальтированные дороги.
3803922
#57 #3803921
>>3803912
Короче, говно идея. Если УРАЛ, то таки бери 6х6, не выёбывайся. А если тащит 4х4 - то La SheeSheegua вперде.
3803926
#58 #3803922
>>3803918
Можно подумать, на обычных колёсах он дохуя комфортный, экономичный и вообще как седан по трассе поедет.
3803926
#59 #3803924
>>3803917
Убраться от цивилизации как можно дальше, отдохнуть несколько дней, вернуться с новыми силами.
#60 #3803926
>>3803921
А тоннаж?
А расход?
И где его ставить на хранение?
>>3803922
Ну так движок поставить менее прожорливый, сделать комфортную подвеску и удобный салон.
38039353803966
#61 #3803935
>>3803926
Вот я и говорю - бери шишигу и не выёбывайся с уралом. 5 метров запаркуются везде. Капота нет. Есть уже готовые военные с кунгами.
Дизель поставить и вперде!!!
3803947
#62 #3803947
>>3803935
Знаешь как говорят в армии про шишигу: "При наезде на мину - экипаж не выживет. А в Урале экипажу просто оторвёт яйца".
38039663803986
#63 #3803953
>>3803880
Идея где то на 3 - 5 миллионов рублей.
3803965
#64 #3803965
>>3803953
Нашёл объявление о продаже такого Урала за 150К деревянных: https://www.avito.ru/dyurtyuli/gruzoviki_i_spetstehnika/ural-vahtovka_s_dvigatelem_kamaz_909776980
Плюс запиливание особого модуля: сверхбольшой кабины, причём бронированной.
Или мне нужно свалить в /ew/?
38039683803990
#65 #3803966
>>3803926

>движок поставить менее прожорливый


Ага. И трансмиссию менее шумную.

>сделать комфортную подвеску


От фокуса поставишь?
Ты масштаб переделок понимаешь?
Дешевле и проще будет купить ленд-крузер, подготовить его и ездить с домом на прицепе.
>>3803947
Строить автодом, чтобы ездить на нём по минному полю - это оригинально.
3803973
#66 #3803968
>>3803965

>причём бронированной


>Или мне нужно свалить в /ew/?


Однозначно.
3803973
#67 #3803973
>>3803966
>>3803968
Построить автодом на случай БП(нет, не блока питания).
Понял, уношу свою идею в /ew/.
Прошу простить за доставленные неудобства.
3803977
#68 #3803977
>>3803973

>Построить автодом на случай БП


Так бы сразу и написал, и вопросов не было бы.
Тогда конечно, Урал подходит как нельзя лучше.
#69 #3803986
>>3803947

>При наезде на мину - экипаж не выживет


Ты вроде ОТ людей собрался уезжать, а не на войнушку?

>просто оторвёт яйца


И чё ты будешь без яиц делать - жалко существовать?
3803991
#70 #3803990
>>3803965
Сколько тебе лет? Строитель, блядь, ёбанный.
3804001
#71 #3803991
>>3803986
Он собрался строить дом для БП, что расшифровывается как "Большой Пиздец".
Это может означать разные вещи - например, зомби-апокалипсис, падение метеорита, взрыв атомной станции. И в том числе - боевые действия, во время которых придётся съёбывать, возможно, через заминированные территории.
3804063
#72 #3804001
>>3803990
25 лет этой весной стукнет.
А что?
3865878
#73 #3804063
>>3803991

>Он собрался строить дом для БП


Нуууууу.... в оригинале был просто автодом.
>>3803880

>в отличный вездеход-автодом.

3804104
#74 #3804104
>>3804063
А что не так?
По спец.заказу делается сверхбольшая бронированная жилая кабина(то есть во всю раму).
И в получившемся вездеходе можно будет жить(и свалить при наступлении БП).
3804192
#75 #3804192
>>3804104
Не так то, что я про БП в исходном посте нихуя не увидел тащемта. Про обшитые рельсами мусоровозы и так всё понятно. Вон в ливии и украхе тонны таких оркоподелий.
3804207
#76 #3804207
>>3804192
Я просто начал немного издалека для привлечения внимания.
Ну так что, стоящая идея или нет?
3804968
#77 #3804968
>>3804207
Хочешь броньку - бери БТР/БМП.
Бронированной большой кабине не получится бай дефолт. Или большая или бронированная. Бронелист ОЧЕ тяжёлый и масса будет запредельная, следовательно проходимость скатится в сраное говно.
3805012
#78 #3805012
>>3804968
Первое: уточни грузоподъёмность Урал-43206.
Второе: ну не по седьмому же классу бронировать!
Хватит и третьего.
179 Кб, 600x427
#79 #3805121
Посоны, а поясните мне за Красное&Белое? Насколько там лучше, чем в мугните? И берут ли туда всех подряд?
3805455
#80 #3805455
>>3805121

>Красное&Белое


Не лезь, блядь, дебил, сука, ебаный.
Это если кратко. Заставляют открывать своё ИП, машина у тебя кагбэ на правах аренды. Высчитывают за любую царапину, гоняют оче далеко на малотоннажниках без спальника, например Челябинск-Тверь. Говно и на хуй не нужно. После них Магнит покажется райским местом.
3806288
#81 #3806288
>>3805455
Бля, всегда хотел на малотоннажнике далеко поехать
3860031
#82 #3806292
Положняк такой. Работаю мастером в сталелитейном. Заебало. Решил водилой пойти. Есть ВС категории, которые получал лет 5 назад в 18 лет. Поговорил с начальником транспортного цеха, тот покрутил у виска и сказал, мол, хочешь - приходи. Машины все ушатанные, за перегрузом никто не следит, кто по заводу гоняет. Кразы, камазы, мазы, газоны, зилы. За рулём сидел от силы пару раз. Реально ли Краз освоить будет, если просто по заводу ездить?
3807847
#83 #3806320
А в каких больших фирмах заебись работать то?
3806349
#84 #3806349
>>3806320
Везде есть свои минусы. В принципе, в Магните на международных перевозках можно хорошо жить, вроде бы в Лорри неплохо.
#85 #3807847
>>3806292
Проехай разок по заводу и посмотри, может ты рулишь как баба, откуда нам знать. Если водить умеешь,то любого крокодила освоишь, а к габаритам быстро привыкнешь.
3809208
186 Кб, 1200x800
#86 #3808694
бумп
38088183809328
156 Кб, 700x414
#87 #3808818
>>3808694
Всегда хотел шкодарку с алкой, да чтоб СовТрансавТо на борту.
Хотя от этой шкоды, боюсь, осталась рама, да кабина.
3809002
2204 Кб, Webm
#88 #3808865
5981 Кб, Webm
5637 Кб, Webm
#89 #3808871

> то чувство, когда хотел бы управлять такой техникой, но нет категории и нужды тоже

3840363
#90 #3809002
>>3808818
Наверняка и этого не осталось. Хуясе, чтоб столько железа бесхозно валялось на улице.
#91 #3809042
>>3798367
А разве в магнит просто на C берут? Там же вроде обязательна уже полученная Е.
3809975
122 Кб, 625x469
#92 #3809208
>>3807847
Чет стрёмно на такой большой сразу садится. Ходил в местное АТП, там набирают водил С категории, обучают на Д и работаешь у них на автобусах и микро. Единственное, что напрягает - это ёбнутый график.
#94 #3809338
Магадан - Москва на kenworth w900.
https://www.youtube.com/watch?v=Y_eI8MqdPe4
#95 #3809975
>>3809042
В екб сейчас берут с Ц и переобучают на Е.
3810898
18129 Кб, Webm
#96 #3810563
3812726
#97 #3810898
>>3809975
Интересно, а в НН такое есть. Скоро С собираюсь получить.
3811524
#98 #3811524
>>3810898
Ну они опыт по Ц всеравно требуют.
#99 #3811714
Хохланы, поясните за C и C1. Если я открою себе просто C, то мне нельзя будет водить, например, пятитонник? В чём смысл такого бюрократического аутизма? Ну, кроме того, что мусорам нужно как-то поддерживать баланс жира в своих жопах.
#100 #3811735
>>3811714
Насколько я знаю, то получая С ты и получаешь все её подкатегории. Или о чём ты?
38117613812937
#101 #3811761
>>3811735
Вот об этом и спрашивал. Просто, зная любовь к бюрократии в нашем лучшем мире страна я решил уточнить.
#102 #3812726
>>3810563
максимально убогая музыка.
#103 #3812937
>>3811735
>>3811714
Не открываешь подкатегории ты. При януковоще ввели такую хуйню, чтобы бабла поиметь и до сих пор не отменили. У меня ВС. Могу водить всё до 3.5т и от 7т и выше. В промежутке, которая охватывает С1 мне ездить нельзя
3812958
#104 #3812958
>>3812937
Ну, я думаю он о Роиссе спрашивал, о получении прав в Белорашке я ничего не знаю.
3812959
#105 #3812959
>>3812958
Фейл. Украхе. Быстрофикс.
#106 #3815720
>>3811714
Для того чтоб открыть С, тебе сначала нужно получить С1. Такие дела. С открытой С, ты можешь водить что 5т, что 12т без сцепки. С1 это каличная недокатегория, которую придумали дабы больше выбивать бабла.
3833168
1086 Кб, 1366x768
#107 #3819207
Шалом, посоны. В понедельник прыгаю на валдай 15 года, пробег 250к, мотор - куминс, джеки-чан горит не переставая. Кататься по всей рашке. Какие подводные меня ждут?
#108 #3819297
>>3819207
Будешь жить в тесной конуре, именуемой кабиной Валдая, ловить парусность и ехать максимум 75 км/ч. Естественно, что заправляться придётся часто, и будешь с завистью смотреть на грузовики со спальником.
3820527
#109 #3820412
>>3819207
Пиздец. Спальный блок с автономкой хоть есть?
3820527
211 Кб, Webm
#110 #3820490
>>3819207
А про собачку как же?
38205273821864
877 Кб, 1366x768
#111 #3820527
>>3819297

> в тесной конуре


Ну к гузелевской кабине мне не привыкать.

> ехать максимум 75 км/ч


А я и не против. Лишь бы у него расход при этом за двадцатку не вылетал.
>>3820412
Автономка есть, спалки нет, ибо свержу элинж и трехместная кабина.
>>3820490
Ась?
38214883822234
#112 #3821488
>>3820527
Стою в Калуге, смотрю как новые Вольво делают.

>А я и не против


Базарю, взвоешь через пару рейсов. И большие машины на тебя все матюки сложат, поскольку 75 км/ч - ни туда, ни сюда, у всех крейсерская скорость 80-82 км/ч.

>спалки нет


Очень плохо. Вещи некуда девать, всё на сиденьях и полу придётся складывать.
3821548
296 Кб, 469x351
#113 #3821548
>>3821488

> на тебя все матюки сложат


Да клал я на их матюки, у меня всё равно говорилки нет. Тащемто красноеблые тоже катятся меньше восьмидесяти.

> Вещи некуда девать


Вот это реальная проблема. Благо хоть часть можно закинуть под сиденья. Остальные машины в конторе - хундаи 78. У тех места нет совсем. Ездят так же, чуть ли не по всей рашке.
3821556
#114 #3821556
>>3821548

>Остальные машины в конторе - хундаи 78


Валдай выше их на голову по плавности и наличию пневматики. Надёжность хуже, естественно.
Слушай, что-то мне реально тебя жаль. Ни пообедать нормально, ни отдохнуть в такой машине.
3821586
38 Кб, 604x452
#115 #3821586
>>3821556
Щито поделать, на безрыбье и рак - щука. Уйти всегда могу. Кстати да, завтра уже в первую поездку на ДС.
38216483823700
#116 #3821648
>>3821586
В гости-то заедешь?
3821864
#117 #3821864
>>3821648
>>3820490
Мистер П, повторяетесь. Приезжайте Вы к нам.
#118 #3822234
>>3820527
Хуйво тогда, без спалки. Если не сильно рослый, можно кое как, свернувшись подремать. У меня батя в начале 90х дальнобоил на Газоне 52, тот еще хардкор блядь.
#119 #3823700
>>3821586
Ну чо как ты там? Запили фоточку машины и салона.
38237413823951
#120 #3823741
>>3823700
Думаю, он там до сих пор в ахуе.
Зато у меня выгрузка только завтра, уже сбегал в магаз и накатил пивка.
FH-кун
3823951
577 Кб, 1920x1152
#121 #3823951
>>3823700
Я только покушал, лень теперь, лучше поспать... Да и грязный он... Что, никогда шестиметрового балдая не видели?
>>3823741
Да я бы не сказал. Очень даже неблохо бежит, мягко. Двигатель тяговитый, на все подъемы - пятую не вынимая. Правда, КПП такие звуки издает...
3824628
#122 #3824072
а вот и снежком припорошило. проигрываю с еврообрубков которые не могут в подъем заехать.
#123 #3824628
>>3823951

>лучше поспать


Расскажешь ощущеня. Я хз как в этой газели можно поспать нормально.
3824663
1346 Кб, 1366x768
#124 #3824663
>>3824628
Ну я карлан, аккурат меж дверей помещаюсь. Так что спалось отлично.
#125 #3824746
Какие щас расценки по межгороду на валдае считаются нормальными? Есть тут владельцы этих машин кто на себя работает? Давно терзает мысль продать свою газель и взять машинку побольше типа валдай.
3825630
130 Кб, 742x502
#126 #3825552
Аноны, чем вы питаетесь во время поездок? Я когда по области езжу и знаю что попаду домой, не парюсь и покупаю пирожки/булочки и чай. В более атяжные поездки беру плитку и готовлю бомжпакет с вареными сосисками, кофей и бутеры. Не знаю почему, но длительные перегоны вызывают у меня аппетит и желание наебнуть крепкого кофе.
836 Кб, 1366x768
#127 #3825630
>>3824746
Ну у меня знакомый на быке катался от шестнадцати рублей.
>>3825552
Кушаю раз в день. Или в кафешке или заготовленный заранее тормозок. Брат жив, голод не мучает. На двойке постоянно кушаю в Меджвежке. Вкусно, сытно, не дорого, принимают банковские карты. Когда ездил на развозе по Линиям - кушал у них в столовой. На РЦ, кстати, тоже бывают столовые.
3828677
247 Кб, 960x540
#128 #3827732
бамп
38299303904758
#129 #3828677
>>3825630
О Медвежка, уважаю браток.
#130 #3828725
>>3825552
На ужин супы варю из пакетов (Подравка, Кнорр, етс.), 8-10 минут и готово. На завтрак помидоры-огурцы, бутеры. На 45-минутном отстое или чай пью, или могу в кафе сходить. Чаще меня душит жаба и в кафе я не иду.
3828765
#131 #3828765
>>3828725
Как вообще планировать где остановиться когда время кончится? Обычно чуть меньше приезжаешь чем можно, чтобы найти стоянку?
3828796
#132 #3828796
>>3828765
Обычно, когда 4:15 проеду, начинаю искать место. Как правило, это стоянка (днём бесплатно пускают везде) или заправка. Если по маршруту ездишь постоянно, то уже места сам знаешь где вставать.
3828813
#133 #3828813
>>3828796
Я про ночевку имел ввиду. 30 то минут и на обочине можно постоять. Часто приходится на много снижать дневную норму из-за того что иначе не найти стоянку?
814 Кб, 2048x1536
#134 #3829344
Бамп охуительной дорогой.
3916836
#135 #3829930
>>3827732
у меня владелец этих вольв в друзях есть в быдлятне.
#136 #3829997
Сап, антуаны. Создал тред в wrk не зная, что вы дислоцируетесь в wrk. Поясните мне за такие вопросы:
1) Что с конкуренцией по профессии?
2)Каковы перспективы роста? (Уйти на руководящие должности в сфере? Открыть ИП?)

И самое важное, учитывая, что хочется связаться с профессией надолго, а я только 20лвл:
3) Какова вероятность, что в ближайшее время не буду выкинут на мороз, т.к. профессия водителя будет полностью автоматизирована?
3830006
#137 #3830006
>>3829997
Если вышка есть какая, особенно профильная как логист либо инженер-механик по кгтс, в зависимости, что ближе. На фиримах каких крупных можно уйти в менеджмент, стать начальником колонны или кто там у водил еще. Но это я так с дивана, одногруппник после армии уехал в Литву катать, а я на завод по спецухе пошёл, лучше бы с ним поехал тогда.
3830012
#138 #3830012
>>3830006
Вышку сейчас оканчиваю, но она совсем не профильная: инженер-электроник.
37 Кб, 750x546
#139 #3830749
>>3830012

>инженер-электроник


Почему-то проиграл.
3830903
4891 Кб, Webm
#140 #3830772
Выбора легковушки тред
Антош, отдал я свой гранд чероки папке. И у меня встал опрос обзавода новыми колесами. Я обычный офисный семейный планктон и чирик я покупал, когда строил дачу, чтобы возить туда стройматериалы и вещи. Сейчас же надобность в нем отпала и ценность в дс от него сомнительна. Вот и хочется чего-то седанистого и практичного. Чтобы и не стыдно было на работу на нем ездить и автомобиль был бы практичным. Некроту и трейдин перевариваю спокойно(но все же хотелось не совсем бородатую, скажем от 2009-го года максимум), а вот отечественную или корейскую хуету боюсь не осилю.
Ах да, бюджет ну скажем порядка 700-800 т.р.
38308033830973
4267 Кб, Webm
#141 #3830803
>>3830772
Эй дружок-пирожок, тобой выбран неправильный тред, клуб любителей пузотерок двумя тредами ниже.
#142 #3830903
>>3830749
Сам каждый раз угораю.
Но со своим роботом-близнецом пока не виделся)
99 Кб, 600x450
#143 #3830973
>>3830772

>от 2009-го года максимум


>Ах да, бюджет ну скажем порядка 700-800 т.р.


За такие деньги можно приличного 4-х метрового фермера взять.
3831150
#144 #3831150
>>3830973
Да даже пяти, и с куминсом.
#145 #3831277
Почему дальнобои ненавидят навигаторы? Не проще ли забить в поиск точку и ехать к ней спокойно, чем постоянно спрашивать у других? Ладно ещё про всякие склады ООО Говно&Говно, но, блять, про повороты на 107 или М6, например, и подобное. При этом, у половины вопрошальщиков кретинизм топографический, я заебался объяснять.
#146 #3831445
>>3831277
50 летние мужики же. Да и купят дешевый навигатор первый, подумаю что хуйня тормозная, нервы одни с ними. Многие вообще живут от зп до зп, семью одни тянут, денег нету. Да мало ли причин бывает.
210 Кб, 1280x960
#147 #3831758

>загрузился без перегруза, все по правилам


>едешь, проехал таблетку, та что замеряет вес


>отвез груз


>приехал домой


>а там штраф


>хуй кому докажешь что перегруза не было

#148 #3831814
>>3831758
А хрен ли не указано, сколько перегруз?
3832440
#149 #3832143
>>3831277
Потому что знаки везде ебаные висят о запрете проезда грузовиков.
3832507
#150 #3832440
>>3831814
Хз, и вот еще какая хуйня, за снег на крыше штраф 300к

Добрый день.
Пришел штраф за нарушение габаритных размеров полуприцепа более чем на 10 сантиметров
Данные сняты в автоматическом режиме на трассе Нижний Новгород - Иваново через Балахну.
300000.
Кто то сталкивался с таким? Подскажит , пожалуйста, есть практика обжалования постановления?


http://ati.su/Forum/Topic.aspx?forumid=1014&topicid=4f954764-e4f1-e611-a612-002590e45781
#151 #3832507
>>3832143
Есть грузовая навигация, довн.
38325323832759
#152 #3832532
>>3832507
Поделись для РФ.
#153 #3832564
>>3831758 н хуя у вас там штрафы ебанутые
#154 #3832759
>>3832507
Ты по ней ездил, даун? Единственная хуйня которая показывала более менее - это IGO.
3842458
#155 #3832834
>>3831758
Анончики чуть ли не ко мне домой ездят, вот это да. Анон-камазист часто бываешь в этой стороне?
3833147
#156 #3833147
>>3832834
Ты меня с кем то спутал, братишка. Я мимокрок, прост местный автофорум читал, увидел и ахуел, поделился с автачем.
#157 #3833168
>>3815720
Я без С1 С открыл вместе с В
369 Кб, 1200x1600
#158 #3833629
>>3825552
Пикрелейтед. На день хватает, езжу по области. Если нападает жор, то не брезгаю придорожными забегаловками.
термос видавший виды, с ним еще батя ездил. дефицитный в совке китайский термос.
3833649
#159 #3833649
>>3833629
Настолько дефицитный, что был у всех. Иди ты нахуй со своими мифами.
#160 #3834081
Вопрос таки назрел. У меня отсутствует путевой лист. Я не ип, машина не моя, нигде официально не работаю. Что мне грозит? Только штраф 500рэ? А что грозит грузоотправителю?
#161 #3834088
>>3833649

>что был у всех


Угу. И у нас такой был.
#162 #3834091
>>3833649
Двачую. Заставил мамку при перезде такой выкинуть. Говно термос, одна пробка чего стоит.
Судя по обоям, у него там вся квартира из СССР.
689 Кб, 2560x1920
#163 #3837453
>>3830012
Если станешь каким-нибудь радиотехником-электронщиком - троллейбусные и трамвайные парки ждут тебя с нетерпением.
#164 #3837487
>>3830012
Можешь объяснить с какой целью электронщиков так дрочат математикой ?
#165 #3839613
>>3795512 (OP)
Эй, уебки, а в чем смысл чтобы в 2017 убивать здоровье за копейки?
sage #166 #3839620
>>3837487
Чтобы отсеять гуманитариев.
#167 #3839661
Сегодня слышал прохладную от дальнобойщика который грузился у нас сам просиживаю штаны в офисе что за маршрут россия-германия-беларусь-россия он получил 800 евро из которых 200 уже потратил на еду и сон. 2 недели в рейсе. Неужели все так плохо и они получают меньше офисного планктона?
3842465
#168 #3839673
>>3837487
Всё просто. Для построения полноценной картины о работе, например, транзистора или для работы с сигналами придётся изучить ряд более фундаментальных наук, вплоть до квантовой механики (не шутка, сам учил). А для того, чтобы понимать хотя бы азы квант. меха. нужна довольно серьёзная математическая подготовка.
P.S. Если хочешь паять аналоговые схемки или заниматься цифровой схемотехникой, то вся эта математика АБСОЛЮТНО излишня.
#169 #3840363
>>3808871
Как такими прицепами управлять?
Я имею ввиду задом ехать, выкручивать. Это ж охуеть можно. Мне как-то стало интересна эта тема, у меня только B категория. Скачал Euro truck simulator, задом это пиздец располагать прицеп. А ирл это легко делать или также?
38411193841405
#170 #3840405
>>3837487
В постсовке образование строится на традициях, а не на нужности той или иной дисциплины или на эффективности методик обучения.
#171 #3840466
посоны, я планирую стать дальноебнутым, поступил на автомеханика. все правильно делаю?
22 Кб, 500x350
#172 #3841119
>>3840363

> задом это пиздец располагать прицеп


Такой полуприцеп легко задом парковать. То ли дело пикрелейтед.
3841422
#173 #3841405
>>3840363
Тащемта, в ETS2 это охуеть как просто. Башню выкутил из кабины и крути прицеп куда хочешь. Вот в ATS на корче чуть сложнее, но зато начинаешь понимать суть. Если хочешь, чтоб прицеп тянулся в левое зеркало, то крути баранку направоо. Ну и наоборот.
#174 #3841422
>>3841119
не пизди, у пикрелейтеда стопор есть.
38415403844734
#175 #3841540
>>3841422
Но это не значит, что с ним проще, чем с обычной шаландой.
#176 #3842458
>>3831277
Когда появится нормальный грузовой навигатор для России, то перестанут спрашивать. Ну и как обычно: на прошлой неделе, например, ты поворачивал на А107 здесь, а уже послезавтра всё нахуй перерыли и поворачивать теперь в другом месте. Ну и дорогу в незнакомом месте постоянно приходится спрашивать, потому что в навигаторе одно, на деле другое.
>>3832759
И то она онли для Европы. По России водит крайне хуёво.
#177 #3842465
>>3839661
Он тебе забыл рассказать, что леваком поднял ещё примерно 300-400 евро (солярка, водка, сигареты)
#178 #3844734
>>3841422
Ну попробуй, долбоебушка, застопори, расскажешь потом что будет.
3845955
#179 #3845955
>>3844734
хули мне пробовать я ж не водила блять. но часто вижу как это водилы делают.
3846293
#180 #3846293
>>3845955
Шо ты блять видишь? Стоишь рядом и смотришь как они стопорят?
42 Кб, 656x480
#181 #3847892
Ну что, господа, вот и прошли первые две недели на Валдае. Сделал четыре рейса, общий километраж 5.8к км. Получил зп 17500+дт еще на три тысячи. В целом, меня пока всё устраивает, радует обилие выходных. Одно плохо - грузят под вечер, а выгрузка на следующий день.
Хех, спасибо ростовским дорогам, завтра пойду присирать обратно оторванный амортизатор и смотреть, что там еще грякает спереди.
3848001
#182 #3848001
>>3847892
Красиво стелешь, фраерок. Рассказывай что возишь и как устроился.
3848118
926 Кб, 1366x768
#183 #3848118
>>3848001

> что возишь


Масло сливочное, местного розлива.

> как устроился


Как, как... Как обычно принято в этой стране - через знакомых по блату.
#184 #3849177
Есть ли тут аноны которые получали код 95 в европах? Два последних года занимался грузоперевозками на своей машине в ДС до 1т, но надоело так как роста никакого, а машина медленно но уверенно идет в расход. Хочу поехать получить код 95, категории все открыты, но опыта на фуре нет. Ехать планирую в Польшу. Покурив форумы узнал все подводные камни. Надо карту тахографа и желательно АДР открыть, так как спрос на таких водителей больше.
Так вот все пишут что еще на этапе получения кода можно найти работу, это так? И насколько реалистична зарплата от 1.5к евро? Вообще есть ли тут успешные международники? На форумах так красиво все пишут, что даже не верится в это. Хотя с другой стороны там по поводу работы в СНГ сплошной пиздец.
#185 #3849545
>>3849177
Мне почему-то кажется что за месяц безвылазной работы и в российской фирме эти 90к заработаешь.
#186 #3849738
>>3849177
Ты на своей машине меньше 1,5 к евро зарабатываешь в дс ?
#187 #3849740
>>3849177
И да если уж идти в гейропку , то лучше в крейс .
#188 #3852306
>>3849177
Кидалово и наебалово это, анон. Там трудятся хохлэ, еблорусы и проебалты. Труд рабский, вахтовым методом вроде как 3 месяца через 1 или что-то в этом роде. Катаются по всей Гейропке и Азии.
Нирикаминдую, эти 1.5 к. евро тебе, после первой вахты, нафиг нужны не будут. Хочешь международку? Иди в Магнит, они сейчас в Китай катаются.
3910253
617 Кб, 1060x1600
#189 #3855968
Кто-нибудь может объяснить, почему дизельные двигатели никогда не дергаются при трогании на МКПП во время опускания сцепления, как бензиновые (в том числе инжекторные)? Наблюдения стопроцентные, дело явно в физических основах работы двигателей, а не в конкретных машинах и манерах езды.
#190 #3856022
>>3855968
придаточное число на коробке и мосту, и большая молярная масса топлива тожэ
#191 #3856024
>>3855968
Может быть больший момент на низах?
#192 #3856102
>>3855968

>дергаются


Что ты имеешь в виду под этим?
3856122
#193 #3856122
>>3856102
Колебания крутящего момента большой частоты (я так понимаю равной частоте вращения коленвала), если посильнее нагрузить двигатель на низких оборотах, на грани того чтобы он не заглох. Дизельные же двигатели глохнут при перегрузке сразу, без таких эффектов.
3856155
#194 #3856155
>>3856122
Ясно.
Это из-за большого маховика и тяжелого КШМ.
20151 Кб, Webm
#195 #3857642
Бамп.
#196 #3859563
Тонем братцы , на просушку чтоли встали ?
#197 #3859725
Поясните по-хардкору, дальноебы, какой пробег максимальный за сутки сделать можно, чтобы закон не нарушить?
#198 #3860031
>>3806288
можешь для начала на велосипеде 150км проехать, для понимания - ощущения схожи
#199 #3860248
>>3859725
Я думаю в районе 500 км естественно с дивана своего 1.5тонного , а так почти все ебут режим ,да и не проверяют трахограф
#200 #3860270
эх, аноны. После универа и во время тоже работал на полуторках всяких в ДС. Потом типо стал престижным менеджером, логистом боярином - поднимаю почти 60 косых в месяц за нихуя неделанья.

вот думаю вкатиться обратно в пролетарии, какие подводные? какая перспектива? Через сколько смогу уехать на вахту в европу? Или не нужна европа, нужно тут купить бу повозвок и открывать свою ТК? С меня как всегда.
38603403860759
3137 Кб, Webm
#201 #3860340
>>3860270
бамп видосом с пакрковки дальнобоев
#202 #3860759
>>3860270
прогоришь, это же раша.
#203 #3860841
>>3859725
Ну я на своем тихоходе прокатывал 1100 за день. Такое себе, конечно.
#204 #3861024
>>3859725
Чтобы не нарушить режим труда и отдыха - 700 плюс минус. Это при условии, что берёшь дополнительный десятый час и хуяришь все время по автомагистрали
1028 Кб, 3264x2448
#205 #3861033
Канада-кун, суммоню тебя. Нид хелп
3861050
#206 #3861050
>>3861033
У тебя кроссовки там прибиты к педалям?
3861242
#207 #3861242
>>3861050
Удобно же. Да и босиком полезно ходить
#208 #3864112
>>3859725
По России делаю в районе 500 км., за границей 600-750, в зависимости от времени года.
2295 Кб, Webm
#209 #3864249
3864474
302 Кб, 426x421
#211 #3864367
3865540
#212 #3864474
>>3864249
Он потом-таки разбил ебало раскорячевшемуся газелепидору?
#213 #3864518
https://www.youtube.com/watch?v=85vxuntj7iU

Тягач, прокомментируй по хардкору.
38645363865802
#214 #3864536
>>3864518
Хуле комментировать, обычная работа на развозе.
3864908
#215 #3864908
>>3864536
Работа как работа. Везде говно.
3865010
#216 #3865010
>>3864908
Не, ну если там еще 30 рублей за нее выдают, как тот терпила плачется, то просто сразу нахуй и все. 30 рублей я на своей Газели насшибаю, при том что спать буду когда хочу.
3865108
#217 #3865108
>>3865010
Ну ты же понимаешь что не все люди одинаковые. У батя вон всю жизнь крутится, всячески пытается заработать лишний рубль, чтоб не жить в говне. У него есть знакомый, который уже не первый десяток лет работает на одного дядьку, плачется о том как все хуево и терпит всяческие унижения. Хотя ему, с его опытом работы ничего не мешает послать этого нащальника в пизду и пойти в другое место зарабатывать.
151 Кб, 1024x768
#219 #3865802
>>3864518
Что комментировать, чувак пошёл в колонну, в которой работают приезжие из ближайших областей. Для них 30к. - огромные деньги, за которые готовы въёбывать без сна, и режим 5/5 именно для них: 5 работаешь, 5 у себя в колхозе сидишь и бухаешь. Он обмолвился про 4/2, вот именно туда ему следовало свои лыжи навострить, поскольку это график для местных, и там будут платить как раз те 80-85 к. Зато каждую ночь он спит дома, а не в кабине, и под загрузку машины ставят загонщики.
Транзит - это заебись. График там не 20/10, а 20/20, платят примерно 50 к. (плюс-минус). Только за график можно всё простить, даже отпуск не нужен, свои 20 дней ты железно отдохнёшь.
47 Кб, 604x336
#220 #3865878
>>3804001
У меня для тебя другое предложение, брат, ведь тебе уже 25.
3866473
#221 #3866441
>>3833649
Лол бля у меня два таких было !!
#222 #3866473
>>3865878
обосрался со снайперского прицела на КАЛАШЕ, у обезъян по ходу даже элементарных понятий нет, для чего какая вещь нужна и где она используется, натуральные бабуины блять.
#223 #3866516
>>3866473
Это скорее один из вариантов с прицелом ночного видения.
#224 #3866549
>>3795512 (OP)
Нравится играть в ETS 2 и пр., но к сожалению, чтобы работать дальнобойщиком ИРЛ, нужно быть быдлом.
#225 #3867073
Будьте бдительны! На дорогах встречаются курские пингвины!
https://youtu.be/LPZUJI5qmMg
3867087
#226 #3867087
>>3867073
Жёлтая мразь, пропиарить друзьяшек решил?
3867090
#227 #3867090
>>3867087
Да. Страна должна знать пингвинов в лицо.
98 Кб, 1080x1080
#228 #3871736
не тонем
3871777
5143 Кб, Webm
#229 #3871777
>>3871736
Не утонем!
3871862
#230 #3871862
>>3871777
НЕ ДЕРГАЙСЯ ЕПТА
#232 #3873245
>>3873228
А у нас хрен бы кто цепи надел, а если бы и надели, то только на ведущую ось.
3873379
#233 #3873379
>>3873245
Поясните нюфане, разве есть какой-то профит в надевании цепи на полуприцеп?
#234 #3873392
>>3873379
ТОРМОЗА
#235 #3874023
>>3873379
Ну когда рестрикшн на цепи то положено одевать на ведущую ось и на одну ось полуприцепа. Но там был пиздец - гололед и вода по верху. Трейлер несло просто если начать попытки замедлится. Но тут я конечно немного перестраховался.
#236 #3874321
>>3873379
Тормоза и его не так сносит на голом льду. То же самое с цепью на рулевую ось.
Поищу как должны стоять цепи, в Норвегии взял книгу по правилам движения зимой для грузовиков.
383 Кб, 1152x1920
#237 #3878937
Типа бамп!
#238 #3879857
>>3866473
Балистика калаша схожа с свд, прицел ПСО встает отлично, стрелять можно так же, а вот снайперам ты будешь без интереса, снайпер тебя специально искать не будет. оптику на калашниковы ставят для определенных целей и задач. На фото китайский калл вместо прицела, по крайней мере из далека так выглядит. Кури матчасть кароче, будем совсем смешно если это сообщение еще этот мамкин выживальщик написал лол
#239 #3880833
>>3866473
С чего ты взял, что он СНАЙПЕРСКИЙ? Прицелы на пневматических цукалках имеют такой же формфактор, и никто не возмущается.
#241 #3884466
Вопрос, реально ли ньюфагу категории C устроится на мусоровоз\самосвал\осенизаторскую машину\просто грузовик в замкадном городишке у себя ?
#242 #3884613
>>3884466
Нет.
3884630
#243 #3884630
>>3884613
а где брать опыт если нигде не берут?
#244 #3884730
>>3884466
На ассенизатор вполне возможно. Сегодня в местной газете читал объявление, мол можно неофита, обучу.
3884950
#245 #3884950
>>3884730
а что за город ?
#246 #3885503
>>3884466
Да. Работаю на газоне, вожу продукты по городу.
3885552
#247 #3885552
>>3885503
Представил твой ежедневный миллиметраж по уебанским грязно-ледяным дворам, заставленным автокредитами к месту выгрузки и погрустнел.
45 Кб, 777x750
#248 #3885620
И так, господа, кто завтра выдвигается на забастовку?
38869073886908
#249 #3886907
>>3885620

бля, завтра гружусь в петрозаводске.. неужели будет попа?
#250 #3886908
>>3885620
Нахуй иди, подсос Анальный. Хуй вам кто политический копетал нарабатывать будет, все равно всех кинете, задроты ебаные.
3888672
40 Кб, 549x547
#251 #3888672
>>3886908

>пидораха ссытся барина


>виноват Навальный


Лол.
207 Кб, 1280x960
#252 #3892087
3892091
#253 #3892091
>>3892087
Бамп. Кто-то оставил в салоне. Теперь у меня есть такая няша, не знаю, куда как повесить. И, да, мне-таки поменяли стекло.
текст отвалился
3892169
#254 #3892169
>>3892091

> поменяли стекло.


Как долго планируешь катать без трещинок?
#255 #3893772
>>3801220
у меня дядька в европе, в германии. перебрался давным давно (переселенцы-немца). ездит на своем грузовике, еще одину купил с водилой, гараж свой построил под фуры.
денег конечно лопатой не гребет, но все устраивает, работа есть, деньги есть.
так что выходит работают с частниками. он говорит у них закон, чтото в духе поддержки мелких фирм-частников - даже крупные конторы должны отдавать таким заказы, не менее какихто процентов от общего числа.
Единственно чем ему все это ллегче - он гражданин германии.
То что там все дороже покрывается тем что и оплата не в рублях же идет. Штрафы это да, полный пиздец, даже для него, живущего и зарабатывающего там.
3893968
#256 #3893968
>>3893772
А разве большая проблема просто не обсираться и не попадать под эти штрафы? Ситуации конечно же разные бывают, но энивей.
3894095
#257 #3893984
Пацаны, спасайте.
В общем отец решил под старость лет (50) поиграть в дальнобойщиков ирл. Денег то не шибко много, выбирает себе американца до млн. В эти деньги есть фреды, много.
Не хочется чтобы он сильно соснул, пенсия то уже есть (военный), голодным не останется но как спасти от покупки именно америкоса.
Про всякие работы нет и глонасов

>ну мужики же работают



Может мне хотябы удастся отговорить то что это америкос, сейчас цены на них яебал какие больше по з\ч так как тащить аж с штатов. Пусть хотябы скамейку, дафа мана купит. На них хотябы з\ч дешевле? Тащито то банально ближе, и в европейской части страны их овердохуя
Полностью отговорить тяжело, он работает на базе где дальнобоев, сто, магазин з\ч, стоянка. Круг общения затягивает.
3894868
#258 #3894095
>>3893968
Ну вот хуй знает, но учитывая что и в европе штрафы собирают, то выходит так что да, не нарушать это действительно большая проблема.
Элементарно - чихнул ты не вовремя, и прозевал знак какойнибуть. Вот и соснул например с превышением.
Он там с 90х, но один раз лишился всеже прав, набрав штрафные баллы. При этом они там реально ссуться этого, поэтому хуй они когда нарушат умышленно. Это у нас можно ебашить, ну попадешься на штраф рас в 5к, да и хуй с ним.

А сейчас щее эти автоматические весо-габаритные штрафы на 500к. Это же пиздец полный.
350 Кб, 2592x1552
#259 #3894146
Пасаны, как вам?
38941763894743
839 Кб, 1220x719
#260 #3894176
>>3894146
Да что ж за пиздец-то?
38941863894217
#261 #3894186
>>3894176
бывает. долго используешь?
38942083894302
#262 #3894208
>>3894186
Кого?
#263 #3894217
>>3894176
Это не пиздец, это камаз
#264 #3894302
>>3894186
Новый
289 Кб, 800x533
#265 #3894743
>>3894146
Камаз говно. Да и камазом его назвать сложно.
3894753
#266 #3894753
>>3894743
Удивлен, что магнитофон не кассетный.
38947683894868
#267 #3894768
>>3894753
А жаль, такая-то лампота была бы.
#268 #3894868
>>3893984
Пусть напьётся и угомонится, иначе он пустит вашу семью в бордель работать гей-шлюхами. В перевозках сейчас частнику делать нехуй.
>>3894753
Хуль ты ржёшь, в Вольво и МАНы до сих пор дисковые мафоны ставят.
38959293897218
#269 #3895929
>>3894868

>В перевозках сейчас частнику делать нехуй


Можно подумать, когда-то было по-другому?
Может быть, когда-то будет по-другому?
38972183897277
#270 #3897218
>>3895929
>>3894868

>ну мужики же работают



У нас вся база, там 2 здоровых ангра под гаражи пеерделано и просто под небом, стоят порядка 800 машин. почти на всех и работают частники. мало у кого 2-5 машин. И вообще нет таких у кого машин 10-20. Есть даже 2 бабы, которым машины остались от мужей, на этих машинах наемники ездят.
И вся эта орава живет только с перевозок. Так что выходит както частники выживают.
#271 #3897277
>>3895929
По другому то будет.... Еще хуже..
#272 #3901807
Бамп , не тонем , травите байки пока на просушке стоите
57 Кб, 500x342
#273 #3901911
Парни, чо там со всероссиянской стачкой против Платона?
39033583903423
1089 Кб, 1366x768
#274 #3903358
>>3901911
А что с ней? На следующий день все поехали работать...
#275 #3903423
>>3901911
спроси у дальноёбщиков

имхо, холопы не смогут в протесты, даже если ещё пять платонов введут, по скрипят зубами со злости на баринов и поедут дальше горбатиться на них же
#276 #3903475
>>3903423
сами еще денег заплатят. машина требует 30р\км, а ездят за 35р\км. дебилы. купить авто за 2млн и зарабатывать 5р\км. ни о каком развитии и накопленнии с такой прибыли быть не может. берут взаймы у машины и катаются за свой счет, клоуны.
скоро дальнобои вечерами на панель вставать будут, чтобы окупить свои дневные покатушки.
3903776
#277 #3903670
>>3903423
Это, конечно, печально.

https://zona.media/chronicle/platon-protests
1054 Кб, 900x1420
#278 #3903776
>>3903475
Знаю одного клоуна на Вольве из Новосиба, у него 22р на круг выходит. Продал квартиру, купил вольву 2003 года и телегу 1998 года. Верх, бок уже не открывается, даже. Резина как гоночные слики.

Ему норм.
39038653907306
#279 #3903865
>>3903776
ну это совсем пиздец. через год он внезапно обнаружит что его сцепка стоит меньше 1млн, и денег больше нет. хотя хули ему, возьмет кредит и еще год поработает. люди не считают себестоимость, а уж что надо помимо з\п себе еще и прибыль закладывать даже и не думают.
#280 #3904708
>>3903423

>холопы не смогут в протесты


МатронушкаБогородица помоги подняться чувству собственного достоинства у русских.
#281 #3904758
>>3827732
Нахуя он такой низкий?
3909494
102 Кб, 1280x720
#282 #3904996
Мудрый автач спец водил. Послушай мою историю и скажи как поступить. В далеком 2008 году я отучился на категории ВС. Все нормально было, но потом инструктор по грузалю забухал, а на экзамене ЗИЛ не завелся. В итоге я сдал В и был таков. Спустя почти 10 лет мне нужна C категория. Я понятия не имею, что там на экзамене в ГИБДД делать и на что меня посадят. Искал где взять уроки частные с инструктором, чтобы с ним на его машине сдать, везде нахуй шлют. Ну похуй, подумал, что не помешает D категория. Пошел учиться. Пока учусь, хожу на лекции, 10 лет стажа почти, а много нового узнаю, экзамен сдавать один и тот же теоретический. Придется сдавать ОДИН И ТОТ ЖЕ ЭКЗАМЕН два раза. Далее теория, которая точно ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ, что на D, что на C. Ну пока хожу на курсы по D. Как вождение начнется допиздеться хочу, чтобы и на C подстказал, что делать. Ну и по итогу сдав все экзамены ( каждый по два раза, лол) хочу получить корки CD. Сам охуел, что можно учиться и получить D без C. Подскажите как быть? Я ссусь непонятного автомобиля в ГИБДД на экзамене на C категории. Две большие разницы, посадят меня на ЗИЛок или КАМАЗ.
#283 #3905082
>>3904996
ты что дебил два раза платить за одно и тоже? любая школа отучит тебя хоть на все категории вместе взятые по цене учебы на одну категорию + теория на каждой машине. сдашь один раз теорию и 2 раза практику (1 раз автобус 1 раз грузовик)
иди бегом в школу говори "мне надо Д, С" и они все должны оформить как я выше сказал. если нет шли их в хуй, забирай деньги, расторгай договор и иди в другую школу
39050843905086
#284 #3905084
>>3905082
Моторист, не пизди, беги покупай американский внедорожник, пока есть возможность.
3905096
#285 #3905086
>>3905082
На CD никто не учит. Только отдельно.

>хоть на все категории вместе взятые по цене учебы на одну категорию



Ага. Хотел еще E открыть, так эти дебилы разрешают открывать E только если C есть год, причем похуй, что ты вообще дома сидел и ни на чем не ездил.
3905096
#286 #3905096
>>3905086

>Ага. Хотел еще E открыть, так эти дебилы разрешают открывать E только если C есть год, причем похуй, что ты вообще дома сидел и ни на чем не ездил.



ну вообщето это так в законе и написано, так что верно. а вот отучиться на А, Б, С, Д одним махом тебе никто не запрещает.

>На CD никто не учит. Только отдельно.


хуйню не неси. все учат. просто ходишь один раз на теорию, а не два, вот и все.

>>3905084
??? чини детектор, уебок
3905177
#287 #3905177
>>3905096
Заебал, а то я без тебя не догадался и все автошколы в городе не обошел?

Вопрос в посте был сформулирован четко. Все уже так, как есть.
3905255
#288 #3905255
>>3905177
ну хуй знает что у тебя. я даже глянул - на многих сайтах пишут в духе "обучение а+Б+с - 20к"
на деле это выглядит так - ты просто ходишь на одну теорию вместо трех. экономия времени и немного денег
3905461
#289 #3905461
>>3905255
Блять. Я прошел обучение bc в 2007 году, но C не сдал, потому что ЗИЛ не завелся. Ты жопой читаешь?
3905464
#290 #3905464
>>3905461
Корки об обучении на C есть, тобишь. Прочитаай еще раз, вдумчиво, мой пост >>3904996

Проблема именно в том, что я не знаю, что за машина будет и что мне вообще делать. обучаюсь сейчас на D. Моего микрика стало мало. Надо больше мест.
.
762 Кб, 1024x768
#291 #3907143
Может кто схему механической кпп (переключения передач) на Актросе подсказать? С меня интернеты.
3946411
#292 #3907302
>>3904996
Идешь на стоянку где трутся грузовички в ожидании погрузки/разгрузки, подходишь к одиночке, договариваешься с водилой, он тебе все расскажет и объяснит что да как и даст покататься в зад в перед.
#293 #3907306
>>3903776
На заправке разговорился с одним из Кемерово, взял в кредит 2 млн. сцепку, скамейку+термос. За пять лет отбил ее.
#294 #3909494
>>3904758
Низкорамник, чтобы возить большие грузы и оставаться в габарите по высоте.
#295 #3910253
>>3852306
Хуярить, нарушая режим отдыха, параллельно ремонтируя трак, ебашить по разъебанным дорогам, все время иметь дело с ментами, терпеть похуизм начальства. Вот что такое наебалово. В Европе режим нужно соблюдать, ездишь по нормальным дорогам и автобанам, получаешь от 1,5к евро и путешествуешь в конце концов. Ясен хуй, что говенные контиоры в которых придется работать работать первое время испортят впечатление, но всяк лучше чем в магните. А уже через полгода можно пробовать искать вакансии в нормальных компаниях. Но нет. Ебашить в Рашке, тратить остатки здоровья находясь в скотских условиях, гораздо лучше
Грузопидор - мразь и говно #296 #3913258
Грузопидор - основной виновник высокобальных пробок, грузопидор - основная причина большинства смертельных дтп, грузопидор - основной виновник разъёбанных в дрищи дорог везде, грузопидор - олицетворение всего самого хуёвого на дороге.
И это охуенно, что вам, мразям въебли анальный платон. Я надеюсь что со временем вам тарифы до такой степени захуярят, что вам нужно будет продавать собственную жопу, чтобы проехать один километр.

У меня всё.
#297 #3913259
>>3913258

>БАБАХ!


>У меня всё.


Ясно, держи нас в курсе.
3913264
#298 #3913264
>>3913259
Бабах это у тебя, манька, в колесе твоей неповоротливой хуйни из-за очередного перегруза. Беги продавать пропитую почку, чтобы купить новую покрышку.
3913769
326 Кб, 980x540
#299 #3913606
>>3913258
Отмечено, что среди дальнобойщиков наметился раскол. Согласно утверждению председателя Межотраслевого экспертного совета по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли Бориса Рыбака, против Платона протестуют не крупные компании, а, как правило, отдельные физические лица. «Протест, который мы сегодня видим, — это протест индивидуальных предпринимателей – владельцев грузовых автомобилей», — пояснил он.
Напомним, уже в ближайшую субботу, 15 апреля 2017 года, повысится тариф системы оплаты для владельцев тяжеловозов (свыше 12 тонн) за проезд по дорогам федерального назначения. Размер платежа увеличивается на 25% — с 1,53 рубля за километр пути до 1,91 рубля. Ранее предполагалось, что он вырастет до 3,06 рубля за каждый километр федеральной трассы.
3914173
48 Кб, 604x459
#300 #3913673
>>3913258
Эх...Кто-то не в курсе, что благодаря этому и покушать-то будет дороже, как и все остальные товары народного потребления.
3913799
#301 #3913769
>>3913264

>твоей


У тебя детектор взрывом распидарасило, езжай чинить.
#302 #3913799
>>3913673

> покушать-то будет дороже, как и все остальные товары народного потребления.


Зарабатывать надо неплохо, а ты сидишь и картинки постишь.
3913819
#303 #3913819
39138403914173
#304 #3913840
>>3913819
Губер прав, на машине приехал и нет возможности зарабатывать 40? Чего пиздеть то?!
#305 #3914173
>>3913606
>>3913819

эти дураки не понимают что если сделать всех низими - то и их свердоходам от своих крупных контор придет пиздец. если вся страна будет сидеть на получке в 20к, то никто не будет скупать оверпрайс товары.
средний класс это единственный двигатель экономики. а у нас его с каждым годом все меньше и меньше.
#306 #3916836
>>3799639
Кстати да, долбоебов >>3829344
Ты Харьков - Суммы еще не видел.
1097 Кб, 1366x768
#307 #3921851
http://ati.su/Media/Article.aspx?ID=6032&HeadingID=3
Ну что, господа, кому уже пришел штраф? Пока что лично знаю первый случай, знакомому пришло письмо счастья из НН.
3922956
#308 #3921907
собакам же кинули кость? ставку платона снизили?

очень странно, но у нас в регионе сначала жкх подняли на 15% а теперь с барского плеча снизили до 4%

довольно интересно выглядит - сначала бояре подняли ставку, а потом снизили ибо царь хороший.
2402 Кб, 3264x2448
#309 #3922956
>>3921851
они уже ебашут вовсю давно >>912360
В течение двух лет, всем частникам придет пизда. Без шуток.
39229603923398
#310 #3922960
>>3922956
чет не линканулось нихуя https://2ch.hk/biz/res/912295.html (М)
#311 #3922961
test
#312 #3923398
>>3922956

>В течение двух лет, всем частникам придет пизда. Без шуток.


А в Европе частники есть? Какая доля? А в США?
Всем пизда это маловероятно, скорее можно говорит о том, что их количество может сильно уменьшиться. Ну и два года очень маленький срок для таких процессов.
39234053923498
#313 #3923405
>>3923398

>А в США?


Чот в голос.
#314 #3923498
>>3923398
ну а в сша что? а в европе?

ну ващет есть там и частники и мелкофирмы по 2-3 машины. спокойно себе живут. там есть реальная защита и поддержка малого и семейного бизнеса. и там законодательно закреплено что курные конторы обязаны часть работы отдавать вот таким вот частникам.
у нас это тоже есть, но у нас крупная фирма открывает новую с малыми боротами все, там же делается реально.
я выше писал у меня дядка так работает. свой гараж, 2 машины, деньги есть, заказы есть, все ок.
39235323935483
#315 #3923532
>>3923498
Это так. На западе всеми силами тащат людей в средний класс, у нас же - в статус бесправных и нищих рабов.
3935483
121 Кб, 590x393
#316 #3932195
Бамп.
#317 #3935483
>>3923498
В Европе (особенно в Скандинавии) нередки случаи, когда семейная фирма на 2-3 машины существует по полвека. Со временем, конечно, они разрастаются машин до десяти-пятнадцати, но сам факт. У нас же, блядь, всё остаётся вот в таком состоянии: >>3923532
3935620
#318 #3935620
>>3935483
Жыд-кун прав. Обедаю в столовке основанной в 1677 году, владеет одна семья. 200 лет они подавали всего 4 блюда, два из которых алкоголь. Порт Ставангера. У них обедали капитан Магнус Столхог Руверсон, и китобой Олаф Полторы-руки. 150 лет назад.

Привожу сюда запчасти для фирмы которая чинит моторы рыболовных катеров. Основана в 1914 году. Одна семья. Во двое стоит памятник героям антифашистского сопротивления. В боях с фашистами погибли все мужчины и до 1948 моторы перебирали вдовы.

Россия никогда не будет жить так. И бульбашия не будет. Мимо латвия кун.
3948745
#319 #3942144
На какую ставку мне стоит ориентироваться на маршруте Волгоград-Москва? Ну так, чтобы меня не ограбили и водитель (фирма) не обиделись? Меня больше всего в данный момент интересуют машина на 10 тонн.

По тарифам на 20 тонн я разобрался. Почему у Деловых линий из Москвы в Волгоград фура стоит 54500, а из Волгограда в Москву 30500. Неужели всё так плохо на волгоградском направлении, что из города вообще нечего вывозить?
3942166
#320 #3942166
>>3942144

>Почему у Деловых линий из Москвы в Волгоград фура стоит 54500, а из Волгограда в Москву 30500. Неужели всё так плохо на волгоградском направлении, что из города вообще нечего вывозить?



Именно так. Рыночек. И всероссийская логистика, завязанная на Москву.
#321 #3946388
А ну ка, герои, не умирайте! Я тут решил логистикой заняться. Будьте любезны объявите ставки на маршруты Москва-Волгоград, Волгоград-Ростов-на-Дону, Волгоград-Саратов, Волгоград-Астрахань.
39463953948745
#322 #3946395
>>3946388
Одно дополнение, машины пока нужны по 5-10 тонн, не больше.
#323 #3946411
>>3907143
Нет на актросе механики. Полуавтоматы на первых и автоматы
#324 #3948745
>>3935620

>Ставангер


В Мусене часто стоишь?
>>3946388
Залезь в АТИ и посмотри. И да, ты решил заняться не логистикой, а табуретничеством. Логистика для серьёзных людей, а не купи-продай перевозку.
2326 Кб, Webm
#326 #3955031
#327 #3958540
>>3950147
Пили стори как завел трактор.
3960696
#328 #3960696
>>3958540
Ой да десять раз уже все расказывал. Даже наверное вы этом треде есть. Наролил гринку. Не по H1 же уезжают такие как я - те кто садятся на трак.
154 Кб, 960x720
#329 #3960789
БАМП
#330 #3963422
Грузач, объясни встречал информацию что на КПП типа ZF 16 демультиплексор и делитель необходимо переключать в положение "вверх" при заглушенном двигателе, так ли это?
60 Кб, 604x451
#331 #3963487
>>3795641
Адептус механикус поклоняются древней технологии
93 Кб, 1280x720
#332 #3963492
пш пш, есть кто-нибудь в канале рацию проверит?
&
пш пш, блять, ЕСТЬ КТО В КАНАЛЕ РАЦИЮ ПРОВЕРИТЬ?
&
ВСЕ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ ЕБАНЫЕ ПИДОРАСЫ
&
ты что охуел?
&
ща ебало разнесу
&
сынок, ну ка выйди, побазарим один на один
&
Заебись, работат
#333 #3963497
Такой вопрос. Как вы на этих фурак трогаетесь в горку? Если какие нибудь системы помогающие не заглохнуть? Вообще как водить эти ебалы? Я слышал там у вас по 16 передачей. Я семёрочную то палку не осилил, а у вас то пизда а не езда.
3963500
1190 Кб, 3264x2448
#334 #3963500
>>3963497
Есть такая хуйня, противооткатом зовётся. Пикрил. Да ерунда, что много. Трогаешься со второй или третьей. Переключаешься через одну, две. Ну а в конце половинки, да
39635053963514
#335 #3963505
>>3963500
Называется "дамская кнопочка", алсо в гору надо только 1 вверх или низ, в зависимости о загруженности, и не стоит забывать про С на "скамейке"
3971999
#336 #3963514
>>3963500

>Трогаешься со второй или третьей.


А первая тогда зачем? А делители для чего. Пили подробнее.
39635213963528
#338 #3963528
>>3963514
Первая, первая повышенная - трогаешься в гору. На ровной дороге нахуй не нужна. Вторая, повышенная - тронуться груженым на ровной дороге (если дохуя груза). Третья, повышенная - трогаешься пустой. Четвёртая - нахуй не нужна, только если едешь в гору и переключаешься с третьей. Пятая - включаешь после третьей. Дальше - до седьмой пониженной включаешь без половинок. После, до восьмой повышенной переключаешься половинками, все
3963533
#339 #3963533
>>3963528
То есть сначала 2 пониженная затем 2 повышенная, потом 3 пониженная, 3 повышенная. Правильно понял?
39635373963540
#340 #3963537
>>3963533
Нет, не правильно. Половинками, почти все пользуются после шестой. Ролик посмотри выше
#341 #3963539
>>3963521
Пиздос сложно. Я ебал как вы ездите.
3963542
#342 #3963540
>>3963533
Обычно включаешь так - третья пониж, пятая пониж, шестая пониж, седьмая пониж, седьмая повыш, восьмая пониж, повыш
39635413963552
#343 #3963541
>>3963540

>третья пониж, пятая пониж


А чому 4 пропускаем?
3963544
#344 #3963542
>>3963539
Неделю поезди, все на автомате будет
#345 #3963544
>>3963541
На ровной дороге скорость, которую ты набираешь на третьей, достаточна для включения пятой
#346 #3963552
>>3963540
В нижнем ряду перескакивать более двух передач не рекомендуется, в верхнем ряду более 1,5. Так же как и трогаться с более второй передачи.
3963558
#347 #3963558
>>3963552
Вообще да, на практике от машины зависит. Двиг захлебываться будет или заглохнешь нахуй. На старых манах коммандорах палку нужно толкать влево и вправо для повыш и пониж ряда. Неправильно выбрал скорость, воткнул пониж - все, приехал, пизда коробке
3963568
#348 #3963568
>>3963558
Согласен, на старых порвать коробку было легко, сейчас же порвать коробку не позволит сделать сама машина. На скамейке ты ее не воткнешь физически, на мане воткнешь, но она не включится, а на дисплее будет "Выжать сцепление!". Вообще современный грузовик это сплошная защита от дурака. Да же когда сцепление начнет буксовать он сам все делает что нужно.
3972000
#349 #3971223
поцоны, не могу заехать в ебаный бокс (С категория), это пиздец.
все остальное делал сначала хорошо, потом и с остальными упражнениями стали косяки получаться. инструктор орет уже не останавливаясь.
если еще второй, который с похуйфейсом, на отъебись со мной занимается. ну, в основном меня как бы тот, первый учит.
я уже хуй знает че делать, я знал что будут траблы с боксом, но чтоб настолько?
осталось пять (ПЯТЬ) (5) вождений, и все, экзамен.
ебаный стыд.
решил сделать так: доездить уже 5 вождений (на самом деле были мысли все бросить), и сделать один (ОДИН) (1) трай экзамена. бабло носить за пересдачу неохота, не сдам значит не мое. забиваю хуй.

какие ваши предложения? я не знаю, как объяснить что у меня не так. у меня все не так, то машина едет вбок, наискось, т.е. угол большой, но она у меня НЕ ЗАЕЗЖАЕТ нормально даже из правильного положения, из которого бы и макака заехала. олсо, основные траблы с заездом слева . не знаю, как у вас у нас нужно заехать сначала справа, выехать, потом заехать с левой стороны. т.е. с обоих сторон нужно в него заехать. профи, хули.
#350 #3971306
>>3971223
в зеркала смотреть пробовал? как можно в бокс на грузовике не заехать? принцип что и на легковой.
3971628
#351 #3971628
>>3971306
Вангую, Петрович мычит на него, мол шею назад выкрути, на газоне то, и едь с ебалом назад
3972216
#352 #3971739
>>3971223
Че за бокс ещё? Змейка, эстакада и параллельная парковка. Это что то новое?
39722153972217
63 Кб, 604x453
#353 #3971999
>>3963505
Черепаха и у Вольво есть. На механике можно и без дамской кнопки (я ей пару раз из интереса воспользовался), т.к. на той же Вольво ручник, после отпускания, держит до тех пор, пока не тронешься. На роботе (читай автомате) кнопкой пользоваться обязательно, блядь, иначе сцепление быстро по звезде пойдёт.
#354 #3972000
>>3963568
Вспомним СуперМАЗ. Щёлкнул делителем рядов без сцепления, он тут же переключается на нижний ряд и идёшь собирать шестерни по кустам.
Но в Вольво тех годов уже была нормальная система с защитой.
#355 #3972215
>>3971739
гараж? ты тупой?
#356 #3972216
>>3971628
он говорит смотреть по зеркалам, я смотрю по ним и получается говно. то недокручиваю, то перекручиваю. нихуя не могу понять вообще
3972230
#357 #3972217
>>3971739

>Змейка, эстакада и параллельная парковка


и вобще, ты где учился? неужели правда, у вас только это было? это же пиздец легкотня. а вот бокс это пиздец морозный. я думаю, не сдам нихуя, и сегодня опять вождение идти. мне даже идти туда неохота. не могу видеть это дерьмо
#358 #3972229
Подскажите, как быть. Надо делать водительскую справку, а там спрашивают почему в армии не был. А у меня откос по гипертонии, могут не выдать. По какой причине лучше сказать что в армии не был, чтоб точно дали и не подозрительно?
#359 #3972230
>>3972216
А с какого угла надо заезжать в гараж?
64 Кб, 1182x563
#360 #3972347
>>3971223
У тебя такое упражнение с боксом?

И да, разочарую тебя, но с одно раза сдают экзамен оче мало людей, считанные проценты.
3973547
256 Кб, 1200x997
#361 #3973296
#362 #3973335
>>3971223

>инструктор орет уже не останавливаясь


А в торец ему сунуть пару раз не пробовал? Охуеть, ты ж ему деньги платишь, он тебе должен анус вылизывать. Какое нахуй орёт?
3973548
#363 #3973547
>>3972347
>>3972347
похожее, но не совсем оно.
#364 #3973548
>>3973335
у них фикс зарплата, привет. ему вообще похуй. олсо, это техникум.
18000
327 Кб, 2000x1000
#365 #3973549
упрожнение приблизитльно вот такое
3973550
#366 #3973550
>>3973549
я не могу сделать в основном положение 4-5.
да, и точка 4 находится дальше где-то в 2 раза, т.е. машина в ней стоит боком, параллельно дверям
39735643974073
#367 #3973564
>>3973550
Слева смотришь в левое зеркало, едешь так чтобы от левой стойки въезда в гараж и левым бортом было 30-40 см. Как только задняя часть автомобиля сравнялась с въездом в гараж, крутишь руль в лево, чтобы автомобиль был параллелен стенам гаража. В момент когда стал параллелен, выкручиваешь колеса прямо.
39735673974073
#368 #3973567
>>3973564
этот долбоеб говорит "морду выставлять" по столбу какому-то который стоит впереди за километр
3973569
#369 #3973569
>>3973567
Словно перед каждым гаражом есть столб. Часто в автошколах учат сдать экзамен на конкретной площадке, а не водить.
3973571
#370 #3973571
>>3973569
каждый раз, когда я пытаюсь взглянуть как там жопа ,паралельна ли она-он орет ЧЕ ТЫ ТАМ СМОТРИШЬ У ТЕБЯ ВОТ ТУТ ВСЕ, МОРДУ ВЫСТАВЛЯЙ. ТЫ ТО ТУДА ТО СЮДА КРУТИШЬ БАШКОЙ А В ИТОГЕ ХУЙ
3973573
#371 #3973573
>>3973571
Меня примерно такой же даун учил, все время орал, сам правил не знал, все время наебать пытался, говорил что я никогда не сдам. Без проблем с первого раза сдал. Никто на экзамене ничего не скажет из-за того что ты головой крутишь, едешь медленно и нервно.
#372 #3973604
Сап аноны. Собираюсь покупать автобус КАвЗ- 3976. Поясните за него.
3974040
#373 #3974040
>>3973604
Говно из древнего газона, какие ещё могут быть пояснения?
А самое главное, зачем?
3978995
#374 #3974073
>>3973550
>>3973564

Главное при всяких таких маневрах - понять, что машина поворачивает вокруг неуправляемой (задней) оси. Радиус, по которому катятся внутренние задние колеса очень мал, даже у автобусов всего 5 метров.

Мой альтернативный метод положений 4-5: с исходной позиции едем назад прямо (или немного повернуть руль влево, с таким расчетом, чтобы позже при полном выкручивании руля влево правым передним углом не уехать за линию). Кода от ближней стенки до задней оси остается 1-2 метра или вообще поравняются (вот это и зависит от конкретной машины), выкручиваем руль влево, пока не увидим в зеркала обе стенки гаража. Остается дохрена расстояния чтобы заехать по центру и параллельно стенкам. Профит.

Другими словами: чем круче поворачиваем из исходного на въезд в гараж, тем больше места для исправления ошибок и выравнивания, все ограничивает передний правый угол машины.
#375 #3978474
>>3800401
Ну хуй знает, обычно работают на своей фуре через диспетчеров/ати/напрямую, дядя работает на газели на контору и зарабатывает нихуя, но это газель и с фурой сравнивать глупо
#376 #3978995
>>3974040
Нужен по работе в селе, недорогой в эксплуатации автобус, чтобы возить детей. С запчастями проблем на него нет?
453 Кб, 1245x1650
#377 #3983753
Бамп
3988719
#378 #3988719
>>3983753
Шото америкосы решили европейский рыночек подолбить нормально. То фордов наклепали, то это говно
3988812
#379 #3988812
>>3988719

>Jiangling Motors


>америкосы

194 Кб, 1200x800
99 Кб, 1280x960
279 Кб, 1165x875
62 Кб, 820x615
#380 #3992250
бамп дальним востоком. ребята там знают толк в технике
не то что ездуны на западе
#381 #3993754
>>3992250
Это говно ни в один рондо у курв не впишется. Не говоря о заезде на загрузку. Пусть сидят там у себя в загоне.
3994059
157 Кб, 1280x917
#382 #3994059
>>3993754
европетух закукарекал.
только у дауна на европке могут возникнуть проблемы при выгрузке.
в курсе что это kw сейчас в москве работает?
а так же у меня есть друг, работает по москве сундучником на freightliner classic. что то никаких проблем при выгрузке/загрузке у него не возникает.
хотя что доказывать даунам на компанейских еврозалупах, которые дальше своей говноскании ничего в жизни не видели?
3994070
#383 #3994065
>>3992250
Морем из муррики дешевле привезти
124 Кб, 980x551
#384 #3994070
>>3994059
Scania представила новое поколение V8 двигателей объемом 16.4 литра соответствующих экологическому стандарту Евро-6
16.4 литра доступны в различных модификациях с мощностью 520, 580 и 650 лошадиных сил. От предыдущего поколения моторов отличаются более низким потреблением топлива — экономия горючего может составить 7-10 процентов. Чтобы добиться значительного улучшения показателей мотора инженеры Scania заменили треть его деталей — 200 из 650 компонентов двигателя совершенно новые. По данным шведской компании, новое поколение моторов позволит грузовиками перевозить более тяжелые и длинные прицепы без ущерба для средней скорости.
Последнее поколение V8 двигателей получило новую систему доочистки выхлопных газов, «похудевший» на 80 килограмм блок цилиндров, турбину с фиксированной геометрией и увеличенным давлением наддува, новые помпу с вискомуфтой, масляный термостат и муфту компрессора. Все это сделано с целью повысить эффективность использования топлива, снизить его расход и уменьшить выбросы вредных веществ в атмосферу.
3994095
#385 #3994095
>>3994070
напмнить тебе о болячках скании из за которых её не любят за уралом?
западникам пох, они и так схвают
3994102
#386 #3994102
>>3994095
Напоминай
3994103
#388 #3994135
>>3994103
Но ведь американцы в принципе не предлагают полноприводные самосвалы, так что мимо.
3994150
104 Кб, 800x600
51 Кб, 604x453
#389 #3994150
>>3994135

>американцы в принципе не предлагают полноприводные самосвалы


угу, ага. вот даже специально фотки из рашки с полно приводными американцами нашел.
гугли kenworth c500, oshkosh dump truck
3994161
#390 #3994161
>>3994150
пасибо, бро. Это заводские, не афтемаркет?
3994167
#391 #3994167
>>3994161
заводские. стоят дохуя, к нам в необъятную таких сотню наверное закупили в 00-ых. сейчас такие тащит нецелесообразно.
#392 #3994353
Опять срач про американские и европейские траки. Уж лучше бы отечественный автопром в дерьмо окунали.
39943903994515
#393 #3994390
>>3994353
Попробуй окуни его, если он из дерьма даже не показывается.
#394 #3994515
>>3994353
Да просто этот восточный даун не понимает, что на западе его американское говно нахуй не нужно. Я на своём актросе тоже за урал ходить не хочу. Зимой тоже страдаю. Зато легко и маневренно катаюсь по европке, слегка задевая итальянские балконы в переулках
3999147
89 Кб, 760x428
#395 #3994570
Простите, что со сраной недокатигорией, но выбора нет. Как вкатиться хоть в какие-то перевозки грузов а не людей ?Ни опыта, ни стажа, ни денег, нихуя. С любыми условиями, терять нечего. Помоги, анон, а? Совета спросить не у кого.
3994591
#396 #3994591
>>3994570
Я как то подвозил одного до зеленодольска. Мужичок ехал, как говорится, с голым хуем в магнит работать. Я так понял туда всех берут. Если есть Е категория можешь пойти в дженти, туда даже после автошколы берут, похуй. Только ездят они, практически стоя. Дадут рейс Барселона-владик, через пол-года домой приедешь с карманом баблища и седой бородищей
3994603
#397 #3994603
>>3994591

> Простите, что со сраной недокатигорией


Да была бы нормальная категория, хотя бы С - было бы гораздо легче. Но работа нужна сейчас, а у меня чёртова В. Надо было на С идти, надо было, вот дурак. В перспективе конечно поскорее наскрести на С, но пока надо повыкручиваться с тем, что есть.
3994613
#398 #3994613
>>3994603
Попробуй в красное-белое. Там вроде В. За пару месяцев на курсы наскребёшь на СЕ.
3994629
6 Кб, 275x190
#399 #3994629
>>3994613
Без опыта вряд ли возьмут. Да и за пару месяцев успею ли? Надо же поесть и комнатку снять.
39946563994848
#400 #3994656
>>3994629
Возьмут, не ссы. Там текучка пиздец какая и берут всех подряд. Главное не задерживайся там надолго ибо работа не из легких и приятных. Спать на сиденьях заебешься. А ещё как Варик погугли в мск на таких же повозках работу. Категория В, частники с парой-тройкой таких пепелацев. Мы как-то с хозяином одной такой конторки в челнах бухали, он после кризиса сам на одну из тачек сел. Спрос именно на такую работу всегда есть, даже без опыта. Ты, главное не бойся искать, предложений валом, потом сам все увидишь и поймёшь. И, да, на В долго не сиди. Постарайся быстрее на Е вкатиться
3994797
#401 #3994797
>>3994656
А вариант там не оформляться официально? Мне же бегать надо, да. Такой-то аутизм.
#402 #3994848
>>3994629
Так ты замути опыт. Трудовую можно купить тыщи за полторы. Скажи чтоб написали типа работал водителем экспедитором, скажешь что на газели.
3994850
#403 #3994850
>>3994848
У меня водительское свежее, лол. Или я что, без прав работал?
3994855
#404 #3994855
>>3994850
Это уже другой разговор. Но я в своем замкадье искал работу, водил нету, готовы были брать без опыта.
3995517
#405 #3995517
>>3994855
И не оформляют? Или им вообще всё равно, могут как тебе угодно?
#406 #3996036
Сап грузаны! Кто во Владимире и с трубой? Нужно Валдай до выгрузки дотянуть. Не доехал тридцать километров!
97 Кб, 1280x860
#407 #3996037
>>3996036
Пикча отклеилась.
#408 #3996102
>>3795512 (OP)
могу я отучиться на С категорию +сразу на Е??
3996628
#409 #3996529
>>3996036
А как ты туда добраться-то смог? Прикурил?
3996609
#410 #3996609
>>3996529
Дёрнули анус.
#411 #3996628
>>3996102
Нет
#412 #3998622
>>3996036
Лол, это ты вчера утром возле Коврова в рацию кричал, что двигатель стукнул, мол, дотяните до заправки?
3998634
#413 #3998634
>>3998622
У него не движка, явно не он. Да и рации у него нет.
3153 Кб, 3968x2976
#414 #3998916
Алоха грузаны. Стою на разгрузке вот. Заебался. Еще один трейлер разгружать. Потом погрузка и домой.
3998950
#415 #3998950
>>3998916
Покатайся по рольгангу лежа, спину разомни.
3998958
2849 Кб, 3968x2976
#416 #3998956
>>3992250
На этом говне с расходом в 4 мили на галлон уже и здесь почти никто не ездит.
3999135
#417 #3998958
>>3998950
Он грязный ппц. Сейчас сьезжу в вархаус в душ схожу. Обидно что еще часов пять не спать и потом через перевал ехать самому т.к. напарник неопытный.
3999441
841 Кб, 2048x1579
#418 #3999135
>>3998956

>На этом говне


за базаром следи
все пересели на новые 389 peterbilt-ы с теми же старыми моторами
39991463999492
#419 #3999146
>>3999135
Хуя он ДЛИННЫЙ.
3999149
#420 #3999147
>>3994515
а ты это "омэриканское говно" хоть с места тронуть сможешь? видал как еврогеям давали прокатиться на америке, так они даже тронуться с первого раза не смогли, да еще и сцепление выжимали при переключение передач. как говорится, если хочешь быть дальнобоем но руки из жопы, то бери европу. всей своей электронникой она поправит твою жопорукость.
39991503999835
87 Кб, 800x600
#421 #3999149
>>3999146
да владелец наверное решил выебнуться и заебашил один из самых длинных траков в сша.
39991513999492
#422 #3999150
>>3999147
А ВОТ РАНЬШЕ-ТО, РАНЬШЕ! ПОКА В ТОПКУ УГЛЯ НЕ НАКИДАЕШЬ, НЕ ПОЕДЕШЬ НИКУДА! А ЩАС ЭТИ ВАШИ ДВС БЕЗДУХОВНЫЕ ВОТ ПОПРОБОВАЛ БЫ ТЫ ПАРОВОЗ С МЕСТА СДВИНУТЬ
3999159
#423 #3999151
>>3999149
Я прямо вижу, как эта хуита прогибается под собственным весом.
90 Кб, 728x416
#424 #3999159
>>3999150
РАНЬШЕ 3 МИЛЛИОНА МАЙЛОВ БЕЗ ПОЛОМОК ПРОБЕГАЛИ

>БЕЗДУХОВНЫЕ


кстати у современных европейцев и многих америкосов нет души.
3999449
#425 #3999177
сегодня записался на категорию С , жду когда соберут группу . Обучение стоит 10 000р , полтора месяца учиться
39991803999735
#426 #3999180
>>3999177
а я получил бесплатно категорию б и с.
3999193
#427 #3999193
>>3999180
я тоже мог бы в свое время отучиться на С от военкома в досафе , а я пошел в брукк учиться . Ща уволился с работы и подумал у меня стаж на В 4 года почему бы не вкатится в С . Записался сегодня скоро пойду мед комиссию проходить.
#428 #3999441
>>3998958
Отдай ему хоть часть перевала, а то он так и будет неопытный
3999492
#429 #3999449
>>3999159

>кстати у современных европейцев и многих америкосов нет души.



Как и у многих других современных авто
3999843
#430 #3999492
>>3999135
И 389 говно. Там только кабина аэро в основном такое же неповоротливые уебище. 579 о норм. Почти все немецкое. Двигатель, трансмиссия электрика.
>>3999149
Видел такие на трак стапах. Мувинговые компании на таких ездят.
>>3999441
Подумаю над этим.
40000424000044
#431 #3999735
>>3999177
Абидна, учусь за 25к пару месяцев хотя лично я с середины обучения пришел
4000180
#432 #3999835
>>3999147
Пиздец манёвры, пять процентов Евразии закукарекало про петушиный угол. Ты на картиночки дрочишь чтоль? Хотя на них лучше смотреть, чем их использовать.
#433 #3999843
>>3999449
Однако, если содержать легковое ретро это признак нормальной увлеченности, а вот грузовое это признак легкой шизофрении. Хотя хуле на дваче это писать. Душа в них есть, только все больше электронная
#434 #3999894
>>3992250
Объясните почему на дальнем востоке не ездят на прулях? Они вообще бывают праворульные фуры?
39999274000043
162 Кб, 426x406
#435 #3999927
>>3999894

>праворульные фуры


Охует. А ведь, действительно? Бывают ли?
#436 #3999961
>>3999927
Видимо нет. Максимум - грузовички С. Им фуры и не нужны, у них и страна мелкая, и кораблями можно.
4000043
#437 #3999966
>>3999927
Меня кстати давно мучает этот вопрос. Ведь японская техника самая надежная, а это очень охуенно для коммерческого транспорта.
40000404000043
#439 #4000040
>>3999966
Лунные грузовики настолько ебануые своеобразные что никуда не экспортируются.
#440 #4000042
>>3999492

>И 389 говно


ты же даже на классике ни разу не работал.
4000044
#441 #4000043
>>3999894
>>3999961
>>3999966
Бывают. Праворукие Volvo из Японии привозиил во владик раньше.
#442 #4000044
>>3999492
>>4000042
ах да, ты же не оунер оператор. так что все ясно.
#443 #4000075
Суканахуйблядь, как трогаться на пазике/газоне, не могу, гдохну!
4000133
#444 #4000133
>>4000075
Газ в пол или страдай.
4000139
#445 #4000139
>>4000133
Сел на другой пазик, вообще без проблем. Но опытный водила и на первом пазу без проблем трогается. Он еще как-то хитро подгазовывает перед этим, я тоже пробовал, но не получается. В чем дело то?
#446 #4000163
>>4000139
В ушатанности сцепления и коробки?
#447 #4000180
>>3999735
наверно у меня так дешево потому что я в мухосранске буду учиться с численостью 50к
#448 #4000248
>>4000139
Занюхни кишечных газов того водилы и наступит просветление.
#449 #4001244
>>4000139
перегазовывай
100 Кб, 1920x808
#450 #4007730
А что будет водиле, который наедет на пешехода, который переходя дорогу в пробке решил изучить конструкцию радиаторной решётки, например, там где мёртвая зона?
4007807
#451 #4007807
>>4007730
Непредумышленное убийство, наверное.
#452 #4007847
>>3795641
Вот же блять обезьяны
180 Кб, 1080x694
#453 #4010107
День отъездил на этой хуйне, спина раскалывается, зачем это нужно? Или жиробасам норм?
40102354010243
#454 #4010235
>>4010107
Купил себе таз, неделю покатался и потом купил себе эту хуйню, теперь хотя бы спина не потеет.
#455 #4010243
>>4010107
ЕЕЕ
Отдало детством, концом 80-х, гласностью-перестройкой талончиками на продукты и этой хуйнёй в батиной тройке-жигулях
Потом жига сгнила и хуитка перекочевала в пруль тавотку висту (тавотка эта кстати, жива и бодра до сих пор, но вот эта хуитка куда-то проебалась)
#456 #4011258
>>3999927
ERF праворульный ман, но по приезду в россию их переоборудуют.
#457 #4012439
>>3999927
А британцы и австралийцы на чём по твоему ездят?
4013474
#458 #4013474
>>4012439
Вопрос был о праворульных фурах на просторах великой, по аналогии с праворульными легковушками, а не об их существовании вообще.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 29 июня 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски