Вы видите копию треда, сохраненную 7 марта 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Потому что ты Такуми и едешь на своей Toyota AE86, доставить тофу.
Все дела в ритмичности и общей "быстроты" музыки
Потому, что ты не слышал, как звучит голос Haley Reinhard, когда она поет 7nation army ретро-стайл с Postmodern Jukebox.
Крип так-то это чистая классика. Не винтаж. Не думал, что найдутся любители. Вообще jukebox охуенны - такую попсу переделывают, аж страшно. И Спирс и Гагу. Охуенно. И амбрелу красиво сделали.
Ты хотел высказать свое экспертное мнение или поспорить? У тебя не получилось. Ни первое ни второе.
Don't worry about your size...
A'm all about that bass
'bout that bass 'bout that bass...
Заменил электролит и поставил на зарядку. На ток 5А. Стрелка на заряднике опустилась почти до нуля в течении первых часов 6 и там до сих пор висит. Но при этом если прислушаться, внутри идет бурное бурление. Решил оставить его побулькаться, и так он булькается уже 7е сутки. Интенсивность бурления не уменьшается, на слух.
Вопрос. Сколько оно еще будет бурлеть? И вообще он заряжается или нет? Когда полный заряд будет-то и его можно будет снимать и ехать?
Парни подскажите как определить и/или найти хорошее сто мне уже пох за какие деньги лишь бы на совесть сделали.
Ты поехал? У тебя там все к хуям выкупит. Стрелка опустилась - снимай, ставь и едь
2. Правам 3 года, ни разу не ездил, стоит ли гнать что-то из соседнего города (300 км) или не рисковать?
Бля. Когда она опустилась, показывало 10 вольт. На третьи сутки стало показывать 12, как и должно. Там не вода кипит, а водород выделяется. Вопрос в том, ждать, пока он перестанет выделяться или забить хуй
>>3830174
Эскобар жпг
>>3830156
Сделай сам, что мешает?
Червонец самый выбор, наверное. Ехать не стоит.
время и руки, что-то мне подсказывает что пока я в своём нло разберусь я его 10 раз похерить успею
Бери друга, гони. 300км - хуйня даже для тебя.
Никак, только если по знакомству будут делать. Куда не приезжал - везде все делают на отъебись, везде срач и разруха, прокуренные быдло техники, только цена разная везде.
Потренируйся, да едь. На трассе особых скиллов не нужно, тошни себе 80-90 в правой полосе, никого не обгоняй, на быстропетухов не обращай внимание и всё. Основные трудности будут в городе. Если заранее составишь маршрут и узнаешь все подводные камни - все должно пройти нормально.
Реальность такова, что сначала ты идёшь в автошколу, где тебя научат сдать эказмен в ГИБДД (только это, вождению не научат), потом ты купишь автомобиль, начнёшь ездить, и вот тут начнётся твоё обучение вождению, устройству автомобиля и, конечно, ПДДД, которое займёт несколько лет. Всё остальное это как смотреть порнуху, чтоб научиться трахаться.
> хотя бы в теории
Читаешь ПДД, решаешь билеты с экзаменов.
> Начиная с устройства автомобиля
Нахуя оно тебе?
> заканчивая вождением
Вождение это практика, а не теория, то что ты прочитаешь - тебе никак не поможет. Ну полезно бывает смотреть ролики с ручп, например, чтобы понимать, из-за чего чаще всего случаются аварии.
Позитивные сдвиги в закручивании гаек гаражным умельцам. Нужно еще снести эти пережитки совкового прошлого и станет вообще отлично.
>смотреть ролики с ручп, например, чтобы понимать из-за чего чаще всего случаются аварии
А что там, 95% - быстропетушение. Особенные дауны делают это в условиях ограниченной видимости, например из-за припаркованных авто/плохого покрытия, например зимой или в дождь. Ну и прочий неадекват, как поворот направо слева итд.
>ЗАПРИТИТЬ! НИПУЩАТЬ!
Эталонная концентрированная пидорашка.
А между тем в цивилизованных странах можно делать с машиной то, о чём пидорахен даже и подумать не может.
https://www.youtube.com/watch?v=1EHif6-dum0
Да, пдд называется. Учи.
>Работы, связанные с безопасностью движения, лицензируются. Это обязательное условие для открытия станции. Хотя бы один механик должен в этом случае иметь лицензию. Если остальные не имеют лицензии, ответственность несет тот, кто ее имеет.
Ты там даже тормозные колодки без разрешения не поменяешь.
Нахуй на машинах с вариатором "лепестки" переключения передач на руле?
Там много ситуаций, классикой уже стал поворот налево из крайнего левого ряда, не глядя в зеркало. Есть вероятность что тебя какой-нибудь мудак в этот момент будет обгонять по встречке (даже через сплошную).
Чтобы было ощущение ГОНКИ нахуй!
Да всем похуй. По крайней мере в дс2. Несколько рейдов сделали по стране, а шуму пиздец.
Да при чём тут рейды, если тачка со свапнутым движком без документального оформления не пройдёт ТО? А оформлять это 100500 денег.
машину нормальную купи, там музыка и шумка в придачу
Вопросы следующие:
1. На каких заправках можно безопасно заправляться. Сейчас заправляюсь на несте.
2. Говорят, что по трассе 95 выгоднее 92-го. У меня на крышке бака написано 92-95.
3. Как лучше ехать - через Белокаменную и стоять на МКАДе или через Смоленск и проклинать дороги?
3. Где делать первую ночевку. Слышал, что многие из наших северо-западных ебеней едут до Воронежа, а там ночуют. Я не уверен, что в силах столько проехать за раз - правам всего неделя, но я слегка тренируюсь, съездил пару раз по 250 км и обратно. Пока хватит, а то на простыню не будут отвечать.
1. На любых извнстных брендов.
2. Пробуй. Имхо лучше 95
3. Хз
3. По силам сам решай. Ты блядь как будто в тайгу собрался а не на путешествие по одной из самых благоустроенных трасс россии.
1. Да я пока ХЗ, какие там известны бренды. Говорят, что газпромнефть только на северо-западе и в центре. Несте вообще нет нигде кооме ленобласти. Вот сегодня дали карту ТНК, они совместно с роснефтью. Это норм контора же?
Спасибо.
Посоветуйте, в общем, чего почитать, посмотреть, какие сезоны топ жира скачать, на какие каналы на ютубе подписаться. FAQ-и, гайды, полезные советы. Всё что угодно.
Не совсем понял, если тебе это не интересно, то нахуй тебе нужно то какие-то каналы и топ гиры смотреть, что-то читать?
>Посоветуйте, в общем, чего почитать, посмотреть, какие сезоны топ жира скачать, на какие каналы на ютубе подписаться. FAQ-и, гайды, полезные советы. Всё что угодно.
с таким подходом ты будешь очередным диванным экспертом-теоретиком который по факту нихуя не знает
лучшая идея что приходит сейчас в голову - посиди тут и /o/ форчонга в ридонли годик можешь ещё на редите в r/cars/ если ты не подвержен перенимать чужое мнение и всё таки стараешься фильтровать информацию, если что-то непонятное то в гугл и читать лудше на английском
а топ гир это шоу, там ничего общего с реальностью нету
если тебе интересно как устроены механизмы в авто то ищи старые американские документалки типа https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI
вот такое говно сразу нахуй >>3831554
Двачую. Еще бы добавил, что читать лучше не вообще все, а выбрать себе может какую-то группу понравившихся машин и начать изучать ее, болячки там, особенности какие-то. На ау полно подобных тематических тредов, можно сидеть в них или тут.
Натура такая. Никогда не было интересно. Теперь, когда я сам начинаю водить, я чувствую необходимость ознакомиться с тем, с чем ранее был совершенно незнаком.
Скажем так, мне гораздо проще не делать чего-то вообще, чем делать и не увлекаться этим. "Купить машину" для меня это не просто "купить машину", а скорее сознательный выбор ещё одного хобби, которого раньше у меня просто не было.
Короче, я не знаю, может быть это трудно понять, если у тебя другой склад характера, но мне совершенно необходимо теперь читать и смотреть,
>>3831554
Спасибо.
>>3831567
Спасибо. Поясни, почему считаешь ту ссылку говном, которое сразу нахуй.
/au/ я полистал, но пока что тупое чтение тредов мне показалось не очень содержательным. Наверняка должны быть источники более концентрированной и систематизированной информации. Если это сделает меня диванным экспертом-теоретиком, который нихуя не знает — ок, ничего страшного, советуй.
ах да, если ты знаешь английский то вот некоторые каналы
https://www.youtube.com/user/saabkyle04 - НОРМАЛЬНЫЕ обзорчики машин с фактами и без болтовни
https://www.youtube.com/user/PetroliciousCo - охуительные серии о машинах и их владельцах
https://www.youtube.com/user/EngineeringExplained - тут всё ясно по названию, контент последнее время всё хуже
>>3831573
>Поясни, почему считаешь ту ссылку говном, которое сразу нахуй.
тут толькот по названиям видео всё понятно, можно даже не смотреть
>Как Ведёт Себя Дизель (Солярка) и Бензин в Мороз
>Чем Отличаются Амортизаторы Масляные и Газомасляные
это тебе нахуй не надо
>Миф про Заднюю Передачу или что Будет Если на Скорости Включить Заднюю Передачу
>Что Будет Если на Скорости Затянуть Ручник
>10 Советов Лайфхаков в Зимний Период Автомобилистам
это вообще пиздец, идиот пытается вывезти свой канал шоб популярненько ухх денежки покапают
Есть такая вещь, как автошкола. В ней тебя всему нужному научат. Что-то еще учить не обязательно, особенно если тебе это не интересно.
Я вот например люблю машины в основном, водить, определенную автокультуру, у меня есть машина, и я готов в нее вкладываться, делать ее лучше. Но мне никогда в голову не приходило, что надо предварительно для этого что-то смотреть или насильно читать. Я просто делаю все сам, либо с помощью друзей, по возможности гуглю. Я не пытаюсь разбираться во всем.
Канал engineering explained есть годный, недавно видел что его видосы на русский переводят. Еще товарищ Травников хорошо поясняет за двигатели. По вождению я бы никакие не стал советовать, а то насмотришься, и подумаешь, что ты теперь ебать какой пилот.
Спасибо.
>>3831585
Я закончил автошколу и вот я здесь задаю тупые вопросы. Очевидно, я уверен, что мне нужно их задать и получить ответы, только ещё не нашёл где и у кого.
>>3831590
Спасибо.
Ах да, я думал, это само собой разумеется, но раз несколько анонов сделало оговорку: английский язык я знаю не хуже русского, буду благодарен и за источники на нём.
Непонятно, они же оба на встречке, и удар в левый бок. Скорее всего ездун на хачироке с управлением не справился.
короче ещё со временем выбираешь марки автомобилей которые тебя интересуют, лучше со спортивными подразделениями типа m/amg/rs и сидишь на их разделах в форумах. там бывают интересные дискуссии и люди более-менее адекватные в отличии от более бюджетных моделей.
всё слышу о феррари чате, но сам никогда там не сидел. может тебе интересно будет.
всякие ресурсы типа jalopnik эт пиздец кал, можно на толчке почитать, но не более.
zarrubin снимает крутые видео, наверно лучшее в российском сегменте. там про дрифт, я его вообще по жизни не перевариваю, но с его съёмкой и ведущим Цареградцевым очень интересно получается.
jay leno's garage - душевненько, много интересных классических машин, рекомендую.
harry's garage - довольно интересно, особенно его путешествия типа на тестаросе по пустыне.
chris harris on cars - отличный ведущий, отличные машины, скатился в говно после ухода в новый топ гир.
superspeedersRob - бложик роба спагетти, когда нефиг делать можно убить время.
>хобби
Это не хобби.
Те люди у которых это хобби они не задают глупых вопросов. Они давно болеют этим и сами все нашли.
У тебя просто желание прочитать инструкцию к новой вещи, что бы пользоваться ей грамотно.
Изучи сначала на бытовом уровне устройство автомобиля: https://www.youtube.com/watch?v=oxPnqv6mi_4
>Газомасляные
Двачаю, что ссылка хуйня. Называть газонаполненные амортизаторы каким-то странным словом может только полный нуб у которого не стоит учиться новичку. Новичку лучше закрыть ютуб (обзорщиков и прочих умников) и взять книжку по устройству автомобилей/двигателей для вузов.
Любую.
http://viamobile.ru/page.php?id=1006
http://viamobile.ru/page.php?id=1503 такие тоже хорошие книжки.
Ты сначала с машиной то определись, а потом вопросы задавай. Автомобилей то много, нет какого-то универсального гайда.
>>3831672
Купивший права не палится.
Бля, никак братюнь, это пидорахия, и починить здесь что-то сложнее жиги шохи или семёры, в принципе некому. 20-30 км от москвабада, вообще всё, только сам.
Ну вон владельцы ренджроверов и бэх "зарабатывают" (наворовали), но чота не ездят, а сидят с васянами по говносервисам(которые типа официалы), изучают устройство своих колымаг за пяток/десяток лямов. А васяны один хуй тупые как пробки и делают на отъебись.
Вот, а тепреь гугли, каких усилий стоит получить лицензию в сша и в пидорашке.
Жиги и семеры никто уже в сервисах не берет. Сами машины продаются по цене металлолома, хозяева с соответсвующей платежеспособностью, а ржавые болты откручиваются намного хуже, чем на иномарке. Сам на второй ставке сижу и ремонтирую рабочие жигули четверки, так там пиздец при ремонте подвески, все нахуй гнилое и ржавое, хотя машины 12 года. Любую ино ремонтировать всяко приятней, в большинстве случаев нет под капотом ада из масла и дорожного говна.
Я для себя решил, что экономить на бензине себе дороже. Что за повозка, какая степень сжатия в моторе?
Я как-то раз хреновый 95 залил, УОЗ уплыли, машина ехать перестала. Неправильно спланировал обгон, высрал массу кирпичей, разъезжались в три ряда.
На трассе с заправками не должно быть проблем. Лейся на лукойле. Хоть и дороговато, но зато качество стабильное.
С тобой пассажиры будут? Очень с тему будет штурман, который способен навигировать те же заправки, чтобы тебе от дороги не отвлекаться. Офигенно, если штурман тебя хорошо знает и сможет раскрутить беседу, когда ты начнешь залипать. А ведь это еще распознать надо.
Есть подлый момент - срубает в сон, когда напрягаешь взгляд. То есть когда ты высматриваешь встречку или когда смотришь в зеркала перед перестроением.
Если дофига чоткий - спланируй маршрут так, чтобы на мкаде быть к 22 примерно. Трафик совсем небольшой. К трем ночи будешь спать в Воронеже.
И не езжай через Тулу - дороги отвратительные в районе Ефремова. Платные участки - посмотрим заранее их протяженность. Есть пара мест, где отдашь дофига за смешные километры.
Ты просто даун, если считаешь что за 100-200 часов обучения можно чему-то научиться.
Ты просто даун, что не можешь чему-то научиться за любое время обучения. Наверное ты школу часто прогуливал, навык не сформировался.
>Жиги и семеры никто уже в сервисах не берет.
Маняфантазии. Или ты к дилеру мерседеса ее гнал?
Нет, не берут что-то уровня bosch-service и прочих, хотя у меня армяшка знакомый сервисмен, уже года два как не подходит к тазоклассике ни за какие деньги, хотя сервис у него далеко от обычного гаража не уехал.
Ну 1 знакомый армян это показатель. В дс2 дохуя кто тазоклассикой занимается, мне в трех мастерских ее делали без вопросов, и еще куча мест есть где делают.
Ясно. Ты даун который считает, что умнее других и чему-то научился/научиться за это время. Для тебя это достижение, а для других это вводные лекции общего характера.
>пассажиры
С женой еду. И три кошки в коробках.
Спланировать вряд ли удастся, но попытаюсь, пасибо. И за Тулу тоже.
Бош сервис ты конечно пропустил, ага. Эти кстати иногда берутся, но при ремонте выставляют такие суммы, что проще машину вообще не забирать с ремонта. Двигатель на четверке отремонтировали за 40к при стоимости машины в 20к. В МО на жигулях ездят в основном чурки металлоломщики
Причем здесь бош сервис? Я не ебу что это. Движку на жиге за 40к ремонтировать смысла вообще нет, когда на разборке мотор с установкой 10 стоит.
А в каком состоянии этот мотор? Пока жига гниет, кузьиич успевает минимум одну капиталку сделать. Я на ино никогда мотор с помойки не поставлю, а на жигу тем более.
550 по довольно приятной трассе. Гораздо легче и не так напряжно, как на ленинградке. Кстати, смарт драйвер или аналог поставь, камер дофига.
В рабочем состоянии. Если без проверки брать, то конечно могут говно подсунуть как нехуй. Капиталка это тоже нихуя не гарантия, могут так собрать что застучит при первом же запуске.
Как ты мог научиться думать всего за 9 лет обучения? Это же нереально! Считаешь, что ты один такой умный?!
Сочту твой ответ как попытку скрыть твои невероятные успехи в обучении.
поясните хоть за щеку за чехлы на сидения. заколебался чистить маркий тряпочный салон, есть ли смысл заморачиваться, какие материалы самые кошерные или гробкладбищепидоhперетяжка?
твоя мамка
какие варианты? вмандячить салон от бнв? сделать один раз химчистку и ездить в ростовом гандоне?
Купить машину по статусу с салоном из быдлокожи и не выебываться.
Думаю, что понял. Спасибо.
Хорошо, спасибо. Учту,
Вышли четыре чувачка, то да сё, короче, предложили два варианта - или расчитаться на месте, или вызвать ГИБДД. В общем, я сначала был за второй вариант, потом придумал, у кого можно занять с переводом на карту, ну и короче перевел чуваку из машины на карту 30 тысяч. После этого, практически сразу же, приехал аварийный комиссар и начал составлять пакет документов, фотографировать машину их и мою, взял с меня объяснение... Я спросил у них - ну и как так, блин, я вам уже перевел, они говорят - ну, если страховая все оплатит, мы тебе вернем. Я почему-то согласился, видимо, под стрессом немного.
Приехал домой, погуглил и выяснил, что, во-превых:
1) Комиссар не дал мне вообще никаких бумаг на руки, а должен был.
2) Страховая покрывает до 400 тысяч ущерба, а значит, на бампер и парктроник точно хватит (там приехал их какой-то кореш, он сказал, от 130 тысяч рублей будет стоить примерно).
Так ли это и стоит ли щас суету наводить?
Стоит ли давить на аварийного комиссара с целью забрать необходимый пакет документов и самому пинать страховую и ГИБДД, стоит ли не доверять людям и настаивать на том, чтобы вернули деньги, или притвориться ветошью и ждать своей участи?
Заранее спасибо, извините, если сумбурно, спрашивайте наводящие вопросы, отвечу.
Лол, нормально тебя развели. Ты им деньги под честное слово перевел чтоли?
> настаивать на том, чтобы вернули деньги
КАКИЕ ДЕНЬГИ ТЫ ЧЕГО НЕСЕШЬ. НИЧЕГО ТЫ НАМ НЕ ПЕРЕВОДИЛ.
Хороший подарок сделал пацанам на 23 февраля. 30к рублэу.
То, что ты обосрался с деньгами, тебе уже пояснили. Сочуствую.
Ты не заметил, что рендж впереди тормозит или дистанцию совсем не держал?
Мне не нужно гуглить, я участвовал в сертификации малого бизнеса. Пожарные, роспотребнадзор, толком бегать никуда не нужно. И при этом можно вообще хуй положить и работать в гараже.
В Штатах тут же раздастся ТУК-ТУК-ТУК, и это будет не двигатель заехавшего на ремонт субариста, а соседский звонок в полицию.
Таким образом все хуерукие без образования, но со стремлением шолговать чужое, отсеиваются быстро, решительно.
1) Документы надо истребовать однозначно.
2) Лучше проконтролировать.
>Так ли это и стоит ли щас суету наводить?
Нет, быдло ты ебаное, посиди поделай нихуя, все как-нибудь само рассосется.
>стоит ли не доверять людям и настаивать на том, чтобы вернули деньги
Обратись к юристу. Разовый платеж без каких-либо закрывающих документов можно вернуть как ошибочный, инфа 100%
Отменить перевод нельзя?
Скользкая дорога, не успел. Дистанция была метров 30
Займусь завтра тогда
>И что? Квитанция еще не повод деньги возвращать.
Зато квитанция - подтверждение факта оплаты. Завтра у аварийщиков узнаю данные водителя, постараюсь вернуть 29 из 30 за вычетом денег на комиссара.
Какие документы надо требовать у комиссара в подтверждение отправки данных в страховую? Что делать, если откажутся, например, данные предоставлять?
> Зато квитанция - подтверждение факта оплаты.
Ну смотри, удачи тебе. В следующий раз не торопись бабло сразу отстегивать.
Ебать-колотить, да это же бог автача.
В тинькове платёж пометил на отзыв. Завтра заберу доки с комиссаров, позвоню ещё раз чуваку, если не согласится - напишу заяву. По сути мошенничество же, говорил с одним из пассажиров - говорит, мол, страховая не все вернет, все дела... Ну я сказал, что есть цивилизованные способы решения этих вопросов, но к соглашению не пришли.
Фирма нашла кузьмича в гаражах, который за копейки чинил тазодвигатели. Коленвал был зажат настолько, что четверку таскали на тросу с двумя мешками цемента в багажнике полноприводной соболью и то колеса жиги сначала волоком шли. Причем это было со всеми двигателями, которые этот долбоеб отремонтировал, также через полгода прогарали по несколько клапанов из-за того что он их зажал при регулировке. Короче он за эту работу денег получил, а я за оклад опять эти двигатели раскидывал и делал как положено.
Да вроде воздух при замене колодок не должен был попасть в систему. Можно это как нибудь проверить?
Чувак в сервисе поставил диагноз, назначил лечение: бампер запаять и до середины покрасить, капот выровнять, шпакленуть и покрасить участок площадью 30х30 см. За все просит 10 тыр. Я сначала обрадовался, сказал - согласен, завтра машину пригоню, а потом подумал: это ведь ремонт одной детали с полной покраской стоит 5к, а а меня целиком только лаком капот покрыть, остальное - частично. Стоит ли завтра торговаться с ним, или это норм стоимость?
Вот это то, что другого цвета, на самом деле блики какие-то. Так там все гладко. Только на заломе краска треснула, и два скола.
Что ты там чинить собрался, клоун?
Забей хуй и не парься пока по нормальному не вшатаешь это ведро.
Сказал будет незаметно. Мальчик интеллигентный такой, молодой, русский.
Мне уже эта, блядь, поездка в копеечку влетает - это я тут с пробитым колесом рисовался. Так вот - купил пару за 5к. Типа - не хочешь не бери.
Этому ведру одиннадцать месяцев со дня выпуска. Да и каску скоро покупать новую, хочу все красиво сделать, чтобы не ебали мозг.
дваждую. на крайняк пока не начало ржаветь купи карандаш в любом супермакрете и закрась
Просто длинная трещина вдоль бампера.
Угу, VESTOCHQUE.
Точно, увидел. ну тогда пдц. отдавай крась
У тебя и после его покраски через год все вспучится.
чтобы пикрилейтеду удобнее было
Что это за ёба такая? Не помню таких тазов.
Решение идиотское, конечно. Чтобы тетя срака, ле маман и личинка могли видеть скорость и обороты что-ли? И вижжать как ты не правильно едешь, слишком быстро медленно что-ли?
Вот это похоже на правду..
десятка с приборкой другой
Двачую. Хотя вариант с косоглазием тоже имеет право на жизнь. Тогда дизайнер не понимает в принципе что же не так.
гугл очко это такой феил был что просто фейспалм лол
в итоге мы типа сталкиваемся с ними, если он не притормозит и не пропустит меня. А такие мудаки есть, они и нарушили, и еще хотят быстрей меня проехать.
Так вот, кто будет виноват в данной ситуации, если я буду ехать себе спокойно, и увидев долбоеба справа который нарушает и едет на мою полосу - стукну его правой стороной автомобиля?
Регик заведи. И не ты его стукнешь, а он тебя. А то сразу ведешь себя, как терпила: "Я ударил, товарищ лейтенант, простите, вот деньги".
А если без рега? Мне надо бочину починить, хочу стукнуть кого-нибудь.
Мне нужно знать, буду ли я 100% не виноват
Есть.
Обратись к санитару леса.
Если подставишь бок, то не будешь. А если сам въедешь - то 50/50.
Регик заведи.
А теперь открой правила и почитай п8.6:
>Поворот налево должен совершаться из левой полосы на любую полосу, кроме встречной.
Исключение составляют дороги с реверсивным движением, на которых, независимо от направления поворота, водитель должен занять крайнее правое положение.
При повороте налево, в случае отсутствии разметки (определяющей границы полос движения на перекрестке), к водителям предъявляется единственное требование, которое вытекает из положения о правосторонности движения: выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на «свою» проезжую часть дороги, поскольку невыполнение этого требования может привести к лобовому столкновению транспортных средств.
Знака 5.15 нет? Все тогда, красная полосочка тебе денег зашлет, но и ты не козли, на регистраторе видно будет если специально будешь под него подстраиваться. Едь себе спокойно какехал, стукнет, зашлет денег.
> Едь себе спокойно какехал, стукнет, зашлет денег
Объедет, после перекрестка оттормозит и пизды даст
сам виноват значит.
Стриж.
аноны, успокойте меня. есть ино с акпп, сел на защиту, в итоге вытягивали меня тросом НАЗАД. Я включил R и помогал. ............я правильно сделал? или надо было на нейтрали пытатьсяя вытащить повозку?Вытянули нормально, защиту вроде не продавило
Если камаз/трактор тащил, то можно на нейтрали (если у тебя не джип большой конечно). А если такой же пузотер, то все правильно делал.
Чего тебя успокаивать нужно?
Ну мало ли. У меня первая машина с АКПП. Он меня еще немного протащил без моей помощи. Это не вредит автомату? Появилась ошибка АБС но я ее уже сбросил, это из-за пробуксовки
Алсо, тащила приора
Ты че не в курсе что авто с автоматом нельзя тащить тросом? только евакуатор
Меня как-то батя 25км тащил, (ремень порвало) почти доезжая из капота начало дыметь пиздецки.
Но если бы мы делали остановки на 5 минут, то было бы нормально, наверно. Ехал вроде на скорости, или нейтралке, не помню
японка с акпп
я дебил что ли?
цитирую из руководства по эксплуатации своей повозки:
Буксировка с помощью буксировочного троса может привести а поломки автоматической трансмиссии. Для буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач рекомендуется пользоваться эвакуатором с плоской платформой или подъемником.
севишийназащиту-кун
Дрыгатель не работает, давления масло в ватомате нет, потому и нельзя. А у тебя все ок.
Ну елки, машина как обычно едет? Вот и успокойся.
.вроде едет как обычно. Передачи включаются нормально. Но технику жало жи ппц. Перед
этим буксовал порядочно. Но без фанатизма. Не получается-сразу СТОП. В итоге когда вытянули, под защитой была ровная площадка снега, поэтому наверное и не продавило ее(из-за большой площади поверхности)
>ремень порвало
А через сколько надо ремень менять? А то у меня скоро ТО1 по сроку эксплуатации, а пробега еще 10к нет. Или ТО1 подразумевает замену ремня?
если ремень генератора, то у меня ТО3-проверка, а ТО4-замена. Если ремень ГРМ, то ТО6-замена
севишийназащиту-кун
Хз, смотри чтобы не было порезов, царапин и оторванных кусочков. Я как тогда порвался и поменял, через 2 года (пару месяцев назад) еще раз поменял. Короче раз в 2 года меняю.
>ТО3 проверка
>ГРМ ТО6
Серьезно? Мне все втирают, что положено каждые 15к менять, но желательно чаще. Ща у официалов загуглю, интересно.
Ну, в принципе, да. По ВАЗовской инструкции на 129-м дрыгателе переодичность замены ГРМ 180к км.
По поводу штурмана, подпишусь под каждым словом. Ездил из Крыма в Краснодар за машиной, с кумомДружим 19 лет, если бы не он, хуй бы доехал. Дал навигатор в руки ему и ехал, из центра Краснодара до трассы на Крым ехали 90 минут. На одном дыхании 550+км. Если интересно запилю кулстори покупки таза)
А вот пробуксовки автомат говорят не любит, но я не очень хорошо понимаю почему. Возможно из-за того, что работает дифф, но у него вроде своя смазка и с АТФ она никак не контактирует.
тоже такое читал, но хз. Сколько буксовал, все нормально (ну без фанатизма) пока изменений в работе не заметил
севшийназащиту-кун
>>3836536
>>3836541
Кароч поехал я из Крыма в Краснодар и купил ваз, лол)
Живу с тян, я 25 лвл. Решил купить "тазик" для езды на рынок и просто на пляж(как игрушку, потому как у меня город из угла в угол 40 минут пешком). В Крыму в основном татары, и продают всякое говно. Изначально хотел 2109 или 2108. В крайнем случае 2106-2103. Договорился о "посмотреть машину в субботу 5 августа 2016 года, нашел 5 годных объявлений в четверг и подбил кума поехать со мной. Купил 2 билета на автобус и в 19-00 (пятница) 04.08.16 выехали в Краснодар, автобус попался с кончеными сиденьями и уже через 2 часа жопа начала затекать. К 2 часам ночи прибыли в порт «Керчь». Как бичей высадили из автобуса и отправили в загон, проверять билеты и паспорта (хинт-сфоткай\запиши номер автобуса). После идешь искать автобус и садишься, вкатываешь на грузовую палубу парома. Сразу сваливай нахуй из автобуса и пиздуй на воздух, дышать дизельным выхлопом вредно для здоровья. Думал паром плывет час или два, оказалось 10-15 минут, успели только по чашечке кофе из автомата раздавить, да пару фоток сделать, мои фотки кум запорол, да и хуй с ними. По прибытии загрузились в автобус и выкатили на материк, сразу охуел с качества дорог (об этом еще дальше упомяну). Смотрю по карте, до Краснодара хуйню ехать, но время уже около 3 утра, спать хочется но годы тренировок за компом позволяют держаться. Да и после парома в салоне материализовались какие-то дети, шумят и орут, хуй заснешь. Кум вроде дремал, а я не мог уснуть, контролил сумку с баблишком.
Залупа получилась, хотел взять карту и обналичить по прибытию, но Крымские карты на материке нахуй не нужны никому, и банков таких там нет. Пришлось везти наликом 55к.(~2 месячных зарплаты на тот момент). Природа и пейзажи за окном понравились очень, речки, поля. Красиво. Приехали в Краснодар к 8 утра субботы. Естественно сразу пожрать и умытся, потом начал звонить по объявлениям. 2 пидора из 5 не брали трубку (9 утра), 3 сказал что уехал на выходные из города, 4 петух продал свою 2106 в одеяле. С 5 тоже не срослось, да и хуй с ним. Обмозговали и решили ехать на авторынок, нашли таксиста и минут за 40 добрались на авторынок.
Авторынок выглядит как длиннющая улица, в стороны идут кармашки и маленькие улочки и всё заставлено машинами от 2101 до всяких там кроссоверов. Почти везде телефон и цена. Охуел с цен, оказалось всю мякотку разбирают еще в 5-6 утра, а потом перепродают. Задача стояла уехать своим ходом, потому как пути отступления не было. С материка в Крым хуй уедешь в августе. Искали и обнюхивали всё до 12 часов дня, в итоге отчаявшись что-то найти на выходе заметил 2108 зеленого цвета с местами грунтоваными крыльями и капотом. Поискал владельца, нарисовался какой-то мутный штрих.
Ща кароч чаю заебашу, и допишу. Подзаебался)
>>3836536
>>3836541
Кароч поехал я из Крыма в Краснодар и купил ваз, лол)
Живу с тян, я 25 лвл. Решил купить "тазик" для езды на рынок и просто на пляж(как игрушку, потому как у меня город из угла в угол 40 минут пешком). В Крыму в основном татары, и продают всякое говно. Изначально хотел 2109 или 2108. В крайнем случае 2106-2103. Договорился о "посмотреть машину в субботу 5 августа 2016 года, нашел 5 годных объявлений в четверг и подбил кума поехать со мной. Купил 2 билета на автобус и в 19-00 (пятница) 04.08.16 выехали в Краснодар, автобус попался с кончеными сиденьями и уже через 2 часа жопа начала затекать. К 2 часам ночи прибыли в порт «Керчь». Как бичей высадили из автобуса и отправили в загон, проверять билеты и паспорта (хинт-сфоткай\запиши номер автобуса). После идешь искать автобус и садишься, вкатываешь на грузовую палубу парома. Сразу сваливай нахуй из автобуса и пиздуй на воздух, дышать дизельным выхлопом вредно для здоровья. Думал паром плывет час или два, оказалось 10-15 минут, успели только по чашечке кофе из автомата раздавить, да пару фоток сделать, мои фотки кум запорол, да и хуй с ними. По прибытии загрузились в автобус и выкатили на материк, сразу охуел с качества дорог (об этом еще дальше упомяну). Смотрю по карте, до Краснодара хуйню ехать, но время уже около 3 утра, спать хочется но годы тренировок за компом позволяют держаться. Да и после парома в салоне материализовались какие-то дети, шумят и орут, хуй заснешь. Кум вроде дремал, а я не мог уснуть, контролил сумку с баблишком.
Залупа получилась, хотел взять карту и обналичить по прибытию, но Крымские карты на материке нахуй не нужны никому, и банков таких там нет. Пришлось везти наликом 55к.(~2 месячных зарплаты на тот момент). Природа и пейзажи за окном понравились очень, речки, поля. Красиво. Приехали в Краснодар к 8 утра субботы. Естественно сразу пожрать и умытся, потом начал звонить по объявлениям. 2 пидора из 5 не брали трубку (9 утра), 3 сказал что уехал на выходные из города, 4 петух продал свою 2106 в одеяле. С 5 тоже не срослось, да и хуй с ним. Обмозговали и решили ехать на авторынок, нашли таксиста и минут за 40 добрались на авторынок.
Авторынок выглядит как длиннющая улица, в стороны идут кармашки и маленькие улочки и всё заставлено машинами от 2101 до всяких там кроссоверов. Почти везде телефон и цена. Охуел с цен, оказалось всю мякотку разбирают еще в 5-6 утра, а потом перепродают. Задача стояла уехать своим ходом, потому как пути отступления не было. С материка в Крым хуй уедешь в августе. Искали и обнюхивали всё до 12 часов дня, в итоге отчаявшись что-то найти на выходе заметил 2108 зеленого цвета с местами грунтоваными крыльями и капотом. Поискал владельца, нарисовался какой-то мутный штрих.
Ща кароч чаю заебашу, и допишу. Подзаебался)
Не любит автомат без радиатора, который ставят на кредитопомойки, быстро перегревается АТФ
Спрашиваю цену, говорит 55к. А мне такой вариант не подходит, бензин и жрат нужно оплатить, а также цену парома. Ну говорю заводи мотор, завел с пол-пинка, уже хорошо. Прокатился по улице, вернулся назад(ну перекуп и кум рядом были, конечно). Начал рассматривать салон, мафона нет, торчат провода. На торпеде светодиод от сигналки под рулевой колонкой блок сигналки, а брелка на связке нет. Тут слышу шум от коробки, ну легкое такое гудение. Думаю «О, заебись, то что нужно». Зову кароч владельца и показываю на шум, и что с выжатой педалью сцепления шум пропадает. Начинаю нагружать его что это первичный вал коробки по пизде (на самом деле нет), и что новая коробка и покраска, а также мафон и сигналка это скидон до 45к. Черт начинает ныть, что «бля, пацаны, я перекуп и мне надо хоть чуток наварить» договрились на 46к, лол. Машина изначально мне оче понравилась, и я согласился. Офорфмили ДКП, за 500 рублей там маленькая шарага занимается. В дкп допустили ошибку и вписали перекупа вместо настоящего владельца, с этим у меня отдельный секс был, сука. как я потом узнал, а сразу не заметил, очень уж доволен был). В общем забрали дкп, всю хуйню, ключи. Перекуп забрал свои вещи и мы упиздили в закат, время было около 15-16 часов. Выехали с авторынка, остановился на спокойной улочке в тени шелковицы, переодел футболку. Умылся влажными салфетками, попил воды.Жара сука охуенная, в городе прям пиздос. Обдумал всю хуйню и забил маршрут в навигатор телефона(навигатор от навител, выручил охуенно). Вручил навигатор куму и поехал, перерыв в стаже на тот момент у меня был год, было немного ссыкотно. Дорога в городе просто ПУШКА, даже ГАУБИЦА. Но количество полос и трафик меня конечно напряг. На одном из перекрестков мне надо было свернуть налево, встал в левую полосу из 4 возможных, вижу зеленый сигнал и спокойно поворачиваю, тут за углом стоит мент и машет палкой. Не заметил кароч что на зеленом сигнале была стрелка «прямо» и схлопотал штраф в косарь рублей(((. Худо бедно выехали из города на трассу и тут я просто кончил от зеркальной дороги, ну просто охуенно ровная. Втащил себе 80км/ч и попилил. На ближайшей заправке залил бак под горловину, поели каких-то блевотных хот-догов и купили магнитов на холодильник, наши жены оче любят такие штуки). Очень понравилось как восьмера идёт по трассе, руль можно не держать вообще или 2 пальцами. Но я один хер не расслаблялся. Мотор кстати стоит 1.5 и коробка 5 ступка. Тогда я еще не знал о расходе и крутящем моменте этого мотора, в итоге на 80км\ч ехал на 5 передаче. Ехал бы на 4 передаче спалил бы литров 10 бензина меньше). Добрались до парома быстро, простояли в очереди часа 3. Забрался на паром и вот через 20 минут уже выкатились в Керчи. Начало смеркаться. Время часов 20-21. День тот-же, суббота.
Спрашиваю цену, говорит 55к. А мне такой вариант не подходит, бензин и жрат нужно оплатить, а также цену парома. Ну говорю заводи мотор, завел с пол-пинка, уже хорошо. Прокатился по улице, вернулся назад(ну перекуп и кум рядом были, конечно). Начал рассматривать салон, мафона нет, торчат провода. На торпеде светодиод от сигналки под рулевой колонкой блок сигналки, а брелка на связке нет. Тут слышу шум от коробки, ну легкое такое гудение. Думаю «О, заебись, то что нужно». Зову кароч владельца и показываю на шум, и что с выжатой педалью сцепления шум пропадает. Начинаю нагружать его что это первичный вал коробки по пизде (на самом деле нет), и что новая коробка и покраска, а также мафон и сигналка это скидон до 45к. Черт начинает ныть, что «бля, пацаны, я перекуп и мне надо хоть чуток наварить» договрились на 46к, лол. Машина изначально мне оче понравилась, и я согласился. Офорфмили ДКП, за 500 рублей там маленькая шарага занимается. В дкп допустили ошибку и вписали перекупа вместо настоящего владельца, с этим у меня отдельный секс был, сука. как я потом узнал, а сразу не заметил, очень уж доволен был). В общем забрали дкп, всю хуйню, ключи. Перекуп забрал свои вещи и мы упиздили в закат, время было около 15-16 часов. Выехали с авторынка, остановился на спокойной улочке в тени шелковицы, переодел футболку. Умылся влажными салфетками, попил воды.Жара сука охуенная, в городе прям пиздос. Обдумал всю хуйню и забил маршрут в навигатор телефона(навигатор от навител, выручил охуенно). Вручил навигатор куму и поехал, перерыв в стаже на тот момент у меня был год, было немного ссыкотно. Дорога в городе просто ПУШКА, даже ГАУБИЦА. Но количество полос и трафик меня конечно напряг. На одном из перекрестков мне надо было свернуть налево, встал в левую полосу из 4 возможных, вижу зеленый сигнал и спокойно поворачиваю, тут за углом стоит мент и машет палкой. Не заметил кароч что на зеленом сигнале была стрелка «прямо» и схлопотал штраф в косарь рублей(((. Худо бедно выехали из города на трассу и тут я просто кончил от зеркальной дороги, ну просто охуенно ровная. Втащил себе 80км/ч и попилил. На ближайшей заправке залил бак под горловину, поели каких-то блевотных хот-догов и купили магнитов на холодильник, наши жены оче любят такие штуки). Очень понравилось как восьмера идёт по трассе, руль можно не держать вообще или 2 пальцами. Но я один хер не расслаблялся. Мотор кстати стоит 1.5 и коробка 5 ступка. Тогда я еще не знал о расходе и крутящем моменте этого мотора, в итоге на 80км\ч ехал на 5 передаче. Ехал бы на 4 передаче спалил бы литров 10 бензина меньше). Добрались до парома быстро, простояли в очереди часа 3. Забрался на паром и вот через 20 минут уже выкатились в Керчи. Начало смеркаться. Время часов 20-21. День тот-же, суббота.
Паром обошелся в 2 косаря за машину, потому что короткая и по 100р. за человека.
Дорога от порта и до самой Феодосии, просто сука яма через яму. Пикрил. Фото с гугла, я сам не делал. А сна то не было уже больше суток, начал понемногу уставать. После Феодосии дорога была более\менее но пару раз были кочки, думал перевернусь сука. Их просто не видно, да и свет на зубилке слабоват(. После Симферополя начало очень сильно рубить, время уже было около полуночи. Последние 60 километров отдал руль куму, и сам сидел рядом воткнув в одну точку. Приехали в свой город в 2 часа ночи, кума закинул домой. Приехал, поставил машину(жена встретила у дома) пришел домой и просто выключился нахуй на 12+ часов. Впереди меня ждал незабываемый секс с регистрацией машины в гаи.
Август 2016, дорога в точности как пикрил. Особенно на контрасте с материком у меня бомбануло знатно.
Что для этого потребуется? Я думал заехать на мойку и заказать дополнительно обезжиривание. Дальше я готов взять мочалку и повтирать какую-нибудь хуитку в свою ласточку.
Какую хуитку брать? Задачи удалять царапины нет, я так понимаю, нужно что-то максимально неабразивное.
Это вообще возможно без УШМ-дрели? Так-то могу и с насадками, но это уже на даче. Хотя и ссыкатно повредить краску или снять остатки лака.
Неплохой роман.
Я спиздел, кстати. Ехал 10-го сентября. Мы сто, разными дорогами ехали? Там же одна вдоль берега. Я, правда, ехал на шишиге.
Ну хоть какой-то анон знает.
без ушмки делать нечего
>>3836796
На восьмерке есть хуйня которая показывает мгновенный расход бензина (экономайзер) так вот на 4 передаче скорость 80 имеет максимальную экономию. А 5 передача минимальную, движок слабый и сильнее на педаль приходится давить. Ну хуй знает как тебе объяснить. Уже после этого я катал по трассе и для езды на 5 передаче надо ехать 100+ для работы двигателя в режиме макс. Крутящего момента.
Ну, рассказывай
Еще один долбоеб.
У бати на тойоте лезет Чек, подрубаю обдшку и нихуя не конектится. Какие-то протоколы проверяет, нет подключения пишет. вообще ни в какую.
А когда подрубаю к своей мазде - (у меня тоже недавно чек вылез, из-за датчика детонации) у меня все отлично конектит, сразу ошибку показывает.
У меня уже закралась такая тупая мысля что моя обдшка только под мою машину теперь работает, и с другими не хочет. и для бати надо купить свою. или проблема с машиной бати, мб контакт там хуевый или вообще сломан? но как тогда в сто диагностику делали?
или обдшка у меня сломана? но почему на моей тачке работает?
пиздец я уже нервничаю
алсо, посоветуйте прогу бесплатную, для обдшки? мб в ней проблема
а вообще по крыму как дороги? и менты доебистые? просто так часто останавливают?
ама частая причина это то, что у тебя весрия ЕЛМ 2.1, а она уебанска и поддерживает не ве протоколы. Проверь, и если 2.1 то покупай 1.5
чтобы проверить в Торке , нажми на главнои экране "Состоние адаптера"" и там найди пункт "Версия адаптера" Еще есть фальшивые 1.5, как узнать версию на 100% гугли
Низкие обороты не значит низкий расход, низкий расход будет, когда выдаваемый двигателем момент равен с требуемой от него нагрузки
Посмотри версию eml 2.1 говно, 1,5 тру. Ну и если пруль, то у них свои лунный протокол, может не законектикться без строки инициализации
дваждую . обычно от 10 на 1 калину подходят, а про калину 2 - хз. намудрили что то по новому?
>>3837124
Ок, посмотрю версию как буду у тачки. Спасибо.
Тойота пруль, да. Про строку инициализации можно подробнее?
>>3837136
На рынке покупал 3 раза и 3 раза они были больше чем надо. В прошлом году у офф. заказал и мне через неделю пришло, а в этот раз месяц ждать. Поэтому и спрашиваю, может заменить можно или длинные как-то уменьшить можно?
Подбирай
- Toyota JDM Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
- Toyota JDM ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
- Toyota JDM Common
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
- Toyota JDM 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
- Toyota JDM CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
- Toyota GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
набор для SR50 1999 г:
JDM 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
JDM Common 9600 baud
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
JDM CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
JDM ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Для большинства праворуких Тойот достаточно прописать
ATSH8213F1\nATIB96\nATIIA13
По отдельным моделям:
-Allex 2002, 1nz-fe 4WD
atspa4\natib96\natiia13\natsh8113f1\natst32\natsw00
-Altezza 2002 3s-ge AS
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Caldina 1998
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina 2003 1zz-fe
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina Gt- Four( 2004 model)
Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud),
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Camry 2001
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-Carina 2000, 5A-FE
atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
-Celica ZZT230
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Corolla 2000, 1zz
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Corolla spacio 2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Crown Estate Authlete V 2001, 1JZ-GTE
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Fielder 2005
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATAL
-GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
-Highlander 2005 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Ist 2003
AIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Isis G-U selection 2005
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP4\n ATSW00\n ATAT2\n ATAL
-MarkII 1999
ATIB 96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-MarkII 2001
ATSP4\n ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F0\n
-Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
-Noah SR50 1999
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Opa 2002, 1zz, 1,8
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Passo 2008,2009
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-RAV4 2001 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sequoia 2002
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sienta 1NZ-FE
atsp4\n atal\n atib96\n atiia29\n atsh8129f1\n atst32\n atsw00
-Succeed 2006, 1NZ
ATSP4\n ATIB96\n ATSH8113F1\n ATST32\n ATSW00
-Vista Ardeo 1998
ISO 9141-2
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSPA4\n ATSW00
-Vitz 01.2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13,
OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Wish 2006
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-Yaris 1999
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
- Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
- Nissan Custom
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
- Mitsubishi MUT
ATSP0\nATAL\nATIB10\n
- Tiggo Delphi MT20U
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00
- Delphi MR240
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E
- ВАЗ Январь
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
- ВАЗ Bosch MP7
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI
- ВАЗ Bosch 797
ATFI\nATAL\n
- Siemens ACR167 KWP
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n
- Sirius D42
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI
- УАЗ 1797
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI
- Opel KWP2000
ATSP5\nATAL
- Toyota Celica
ZZT230 ATIB 96 \n ATIIA 13 \n ATSH8113F1 \n ATSP A4 \n ATSW00
- Toyota Vitz
01.2002 ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13
- Japan Domestic Market Nissan
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
- Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nA TSW
Подбирай
- Toyota JDM Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
- Toyota JDM ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
- Toyota JDM Common
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
- Toyota JDM 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
- Toyota JDM CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
- Toyota GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
набор для SR50 1999 г:
JDM 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
JDM Common 9600 baud
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
JDM CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
JDM ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Для большинства праворуких Тойот достаточно прописать
ATSH8213F1\nATIB96\nATIIA13
По отдельным моделям:
-Allex 2002, 1nz-fe 4WD
atspa4\natib96\natiia13\natsh8113f1\natst32\natsw00
-Altezza 2002 3s-ge AS
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Caldina 1998
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina 2003 1zz-fe
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina Gt- Four( 2004 model)
Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud),
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Camry 2001
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-Carina 2000, 5A-FE
atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
-Celica ZZT230
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Corolla 2000, 1zz
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Corolla spacio 2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Crown Estate Authlete V 2001, 1JZ-GTE
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Fielder 2005
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATAL
-GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
-Highlander 2005 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Ist 2003
AIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Isis G-U selection 2005
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP4\n ATSW00\n ATAT2\n ATAL
-MarkII 1999
ATIB 96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-MarkII 2001
ATSP4\n ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F0\n
-Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
-Noah SR50 1999
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Opa 2002, 1zz, 1,8
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Passo 2008,2009
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-RAV4 2001 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sequoia 2002
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sienta 1NZ-FE
atsp4\n atal\n atib96\n atiia29\n atsh8129f1\n atst32\n atsw00
-Succeed 2006, 1NZ
ATSP4\n ATIB96\n ATSH8113F1\n ATST32\n ATSW00
-Vista Ardeo 1998
ISO 9141-2
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSPA4\n ATSW00
-Vitz 01.2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13,
OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Wish 2006
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-Yaris 1999
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
- Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
- Nissan Custom
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
- Mitsubishi MUT
ATSP0\nATAL\nATIB10\n
- Tiggo Delphi MT20U
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00
- Delphi MR240
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E
- ВАЗ Январь
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
- ВАЗ Bosch MP7
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI
- ВАЗ Bosch 797
ATFI\nATAL\n
- Siemens ACR167 KWP
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n
- Sirius D42
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI
- УАЗ 1797
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI
- Opel KWP2000
ATSP5\nATAL
- Toyota Celica
ZZT230 ATIB 96 \n ATIIA 13 \n ATSH8113F1 \n ATSP A4 \n ATSW00
- Toyota Vitz
01.2002 ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13
- Japan Domestic Market Nissan
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
- Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nA TSW
В моем городе ментов нет, вообще. Дороги 3 из 5.
Заменить нужно. Длинные ты не уменьшишь без хорошего токаря и денег за работу.
Снимай свои, как образец, и показывай продавцам, они подберут от китайца, таза или еще чего-либо. Не тупи.
>обд авто доктор более лучшая
Поскажи где там глянуть версию eml? Что-то не могу найти в настройках.
в торке кстати тоже нихуя нет. Или я ебусь в глаза
После подключения в общей информации вроде, точнее не могу сказать надо в машину идти
Этаваеп?
>>3837185
Убежал с работы, скачал авто доктора, подрубил и сразу выдало что у меня 2.1 хуйня.
Но что я не понимаю - почему на моей мазде 2.1 работает, а у бати нет.
ну наверно придется только ради бати брать 1.5, а себе оставить 2.1, у меня же нормально работает.
алсо, последний вопрос: может у бати не работает 2.1 из-за отсутствия протокола, а не того что не 1.5. Нашел в списке тачку отца - >>3837144 если бы узнал куда вписывать данные то заработает через 2.1 адаптер? не?
не факт что заработает. Сначала попробуй свой адаптер со строкой инициализации . Ищи в торке, где там вбивать. я хз. Может кто другой подскажет
Попал пару дней назад в ДТП, моя вина - догнал машину впереди, не заметил ее из-за усталости, наверное.
Вызвали комиссаров, на руках справка о ДТП.
Нужно ли МНЕ, как признавшему вину, уведомлять свою страховую?
2.1 вроде по can работает, а 1.5 по k-kine, на пруле can может и не быть, строка инициализации в torque в профиле вписывается
Печально, но у меня нет даже вкладки с профилями. видимо она есть только в Про версии.
в обд докторе так же нигде нет возможности вписать свою строку инициализации.
Потому что это говно даже пидорахи не жрут
>что еще есть с приставкой некро но чтобы ломалось не так часто
>Есть бюджет в 90 килорублей
За эти деньги ломаться будет все, так что таз онли, на него запчасти хоть новые можно купить за вменяемые деньги, а не кататься по разборочкам в поисках живых
Ребята, а нельзя что ли программно изменить 2.1 на 1.5? Физически же они одинаковые, дело только в программе?
Чет пригорел пока писал и сажу жмакнул
И еще такая хуйня, мне завтра выезжать в 5 утра, если эта чмонька зассыт звонить и просто заблокирует мою машину, что делать? Эвакуатор вызывать?
Программно никак, я себе эту заказывал, там точно 1,5
https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-ELM327-Bluetooth-Power-Switch-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-for-Android/32495456784.html
нахуй ты номер оставил? кто они такие что "забирают" себе место на общей парковке?
если заблокируют, то бей по стеклу и колесам, если конечно он не отрубит сигналку специально. и жди пока высунет свое ебало в окошко. а дальше кричи что бы убирал свою парашу с места
чтобы выйти и набить ебальник же, ну и чтобы не стучали по моей машинке своими грязными ботинками
Да уж, у меня точь в точь такая штука, и так же за 370р брал. Но в итоге 2.1
И так же будет идти месяц...
Ладно, спасибо
Пока свистит не сильно и такое ощущение, что только на холодную, после ночи стоянки.
Хотел уже взять альфу какую-то, не помню модель, за 120 отдавали, но быстро забрали.
О, маздавод.
То что на пике что означает и как лечить? Елмка с переключателем шин, форскан все сервисные процедуры гоняет, ключи в патс записывает новые, все в шоколаде. А вот елмконфиг при попытке получить вин из птм дает пикрилейтед. То же самое происходит при попытке скачать в файл или записать из файла прошивку в него. Алсо, конфигурацию гем тоже не могу менять - читает норм, при записи пишет что "команда на запись ушла но подтверждения не получено, наверное записалось нормально", повторное считывание показывает старые значения. Чем ты прошивку птма меняешь? Я хочу просто себе адактовскую евро-2 впороть, ковырять карты пока не собираюсь.
И да, скрин из виртуалки, после я на нативной игропрошивке елмку настроил на 115200 и работаю уже не на 38к давно.
Ну ты спросил конечно.
Я второй месяц на ней, и толком ничего не знаю, да и вообще чайник полный что ничего не понял из тобою написанного. Так что извиняй.
Ну так посоветуй модели.
>экономайзер
Это не расход, а давление во впускном коллекторе. К расходу есть отношение, но не прямая зависимость.
Для примера: при 50 кмч расход будет меньше на 4 передаче с 2200 оборотами, нежели на 5 передаче с 1700 оборотами
Уебал твоей мамаше в челюсть. Плохо сосёт.
Пруф?
Этот вопрос все еще актуален.
разве на 4пидора нет ломаной версии Торка?
>если загудел-засвистел натяжитель ремня, на сколько ещё его может хватить?
>Пока свистит не сильно и такое ощущение, что только на холодную, после ночи стоянки.
Сейчас проверил: на холодную после ночи - свистит
На горячую, после 50 км езды - шелестит, не очень слышно, но заметно
Я Джет Ли подъездный, что ты тут на брата пизданул?
ВЕЧНАЯ ВЕСНА В ОДИНОЧНОЙ КАМЕРЕ
Сделай себе тред.
>Какие у меня перспективы-варианты?
Никаких. Страдай, алкаш подзаборный. Год-полтора будешь в рыгаловке о жизни думать.
Были минимальные, если бы освидетельствование прошел, а не подписав, отнял у себя права.
Просто за алкашку давно на месяц сразу закрывать кроме лишения. Все бы сразу добрее стали.
И получить сгуху за взятку. Сейчас с этим строго.
Запаяли-покрасили мою lastochque, сегодня забрал. Комар хуя не подточит. Нашел мужика, который не стал заливать краской полкапота, а покрасил до угла. Взял 5к. Пришлось использовать каплю шпатли, чтобы сильно не стучать и не сбить краску с внутренней стороны. В общем - каску продлить хватит, а дальше будем посмотреть.
Ну, блядь, бампер вообще идеально сделали.
Есть рабочий лохан, в котором нет блютуса и не работает аукс (вдавлен внутрь мудаком, который до меня ездил), а так же желание слушать музыку с телефона, а не с флэшки.
Есть ли какие-то юсб-приблуды для приёма бт-сигнала или хотя бы какие-то usb2aux переходники?
Поиск показал только те, что подключаются в прикуриватель для питания, и передают сигнал в манитолу по ауксу.
Мухосрань 100к
Ну пришел я в ГАИ и че? Спрашивать "где у вас тут касса, я номер купить пришел"?
номер закрепляется за транспортным средством, придется техпаспорт менять и экспертизу проходить перед этим
Охладится.
Окалина отскочит, в фильтр попадет.
Ба-да-бамп вопросу. ВВЕРЬХ.
пиздато все будет в твоем логане
Таки мне надо знать.
тебе в какую сторону? С чего на чего?
Всем поебать.
Причём тут автомат. Пиздуй обратно в /b
Лючок бака открывает.
Ну так похуй в большинстве случаев. Но вот когда придется дифференциал заменять или полуоси, тогда припечет, придется досочки подкладывать.
>>если загудел-засвистел натяжитель ремня, на сколько ещё его может хватить?
>>Пока свистит не сильно и такое ощущение, что только на холодную, после ночи стоянки.
>Сейчас проверил: на холодную после ночи - свистит
>На горячую, после 50 км езды - шелестит, не очень слышно, но заметно
Чѣрез elm прошивать нѣльзя
есть мнение что если ведущие колеса будут стоять на покрытии с сильно отличающимся зацепом - может скатиться с вращением более скользкого колеса в обратную сторону. маловероятно, конечно.
Ищешь знакомого знакомых. Либо нужно возле ГАИ у всяких мутных личностей поспрашивать. У нас перед зданием ГАИ стоят всякие сервисы и говноконторки, оформляющие осаго (подозреваю что фейковые). Мне там предложили за пару косарей сделать осмотр ТС перед регистрацией без физического осмотра. Полагаю, что и по поводу номеров тоже соориентировать бы смогли.
Мне родственник говорит мол не так, но а как толком не объяснил.
Скажите пожалуйста как там на самом деле?
ЗЫ яб спросил у компании, да только полдня не могу дозвониться что то
Новый полис будет действовать со дня окончания срока старого, не важно, в какой день оформлять, главное до конца срока старого.
спасибо
Бампъ!
Потому что он не такой необходимый, как видишь.
Позвони дилеру, вангую надо ПРОПИСАТЬ КЛЮЧ
Найди обучение или че то подобное
> капиталочки
Но разрыв ремня - это просто севший аккумулятор и не работающий климат. Ну, гур еще может отключиться, что для нормального водилы суть хуйня. Не пугай человека почем зря, лучше посоветуй побрызгать на ремень восстановителем резины за сотку в любом автомаге.
Ремни ГРМ не свистят, капиталочка неприделах.
Порванный ремень генератора обычно сказывается на помпе - дальше не поедешь. А так можно жить долго, до 100 тыщ. Но лучше без экспериментов, подтянуть.
>Разъема под железный ключ нет
Посмотри под бардачком.
Скинь клеммы, проверь предохранители, поставь/сними на сигналку.
Вообще, довольно странно, на крутилке зажигания должно быть отверстие для ключа. У меня на сузуки так сделано.
При заводе авто с вероятностью 50% он не заводится. Слышно "вж" на полоборта двигателия и всё. Тыркаешь ключом, несколько раз, или поворачиваешь ключ и держишь и там только "вж" и больше нихуя. Ну если держать ключ, то может быть ещё какое-нибудь "вжж" также на полоборота двигателя и не реагирует. Все лампочки загораются. Аккум новый, двиг новый (контрактный). На старом аккумулятори и двигателе было тоже самое.
Когда такого нет, то заводится с полоборота, "вжж" и заработал.
Марк2, старенький. Что это может быть?
ПРИШЛО ВРЕМЯ МЕНЯТЬ РАСХОДНИКИ
РАСХОДНИКИ САМИ НЕ ПОМЕНЯЮТСЯ
ПОМЕНЯЙ ИХ, ПОМЕНЯЙ ИХ ЕЩЕ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН ТАЗ, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ МЕНЯТЬ РАСХОДНИКИ
Я МЕНЯЮ РАСХОДНИКИ ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ
КАЖДАЯ СМЕНА ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАТЬ МИНУТ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ПРОВЕРЯЮ СВЕЧИ
А ПОСЛЕ ЭТОГО МЕНЯЮ РАСХОДНИКИ
ТУПЫЕ ВАГОЕБЫ ОДЕРЖИМЫ ПОИСКОМ СЕРВИСА
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК
СХОД-РАЗВАЛ СЦЕПЛЕНИЕ БЕНЗОНАСОС
ЗАМЕНА МАСЛА СИНТЕТИКА СТАРТЕР
ЛУЧШЕ Я ЗАМЕНЮ РАСХОДНИКИ ЕЩЕ РАЗ
И СВАРЮ НОВЫЙ КУЗОВ, НАДЕЖНОСТЬ НЕ НУЖНА
Я НЕ МЕНЯЛ РАСХОДНИКИ НЕДЕЛЮ
ПОЙДУ ПОМЕНЯЮ
В ПРУЛЕ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
КУЗОВ РАЗОШЕЛСЯ ПО ШВУ. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК ЭТО РЕШИТЬ
>>3846570
Извините за нубство, стартер относится к НАВЕСНОМУ? Ставили новый двиг с навесным, а работает как на старом.
Пичалька, блять.
~71000 км пробег, менял ещё предыдущий владелец. По времени долго получается, 3-4 года назад минимум.
Просто хуй знает что делать: машина на продажу, всё собираюсь и вот-вот создам объявление (но все никак да никак, планировал в феврале продать, теперь планирую на начало апреля)
И на руках есть полный комплект грм, покупал давно, думал что машину оставлю.
И с одной стороны зачем менять перед продажей (и хуй поверят, что менял) и вкладываться, а с другой стороны ездить как-то боязно.
Некрота 2002 года
Короче была подобная
>может быть ещё какое-нибудь "вжж" также на полоборота двигателя
хуйня, дернул дроссель и она завелась.
>кто будет виноват в данной ситуации
>Правила. Раздел 8. Пункт 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
Калина универсал.
Ну ему же лет 25 наверное, я не знаю точно, какого он года.
>>3846651
А дроссель входит в НАВЕСНОЕ? Просто если это из навесного, то оно всё должно быть другое, а проблема точно такая же, как и при старом двигателе, который до замены стоял.
Это сработает если он его ебанет прямо в начале поворота. А если дальше, то там это уже неактуально. Может оппонент повернул по правилам с левого ряда, а потом решил опередить просто?
Полосы на поперечной дороге две, можно и в левую и в правую поворачивать. Разметки не видно. Следовательно траектории после поворота тоже две. Если ебануть опережающего тебя оппонента в борт - вполне можно попасть под "помеху справа" При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
А что лучше то? Можно взять калину вторую года 14, а можно авенсис восьмого.
Алё, помогач.
>А дроссель входит в НАВЕСНОЕ? Просто если это из навесного, то оно всё должно быть другое, а проблема точно такая же, как и при старом двигателе, который до замены стоял.
Ну бля, ты не смотрел что ли что покупаешь? Навесное это все что к блоку и головке прикручивается т.е коллектора, стартер, гена, помпа. Ты движок с этой хуйней покупал или просто блок с головкой? Ну и могли просто поставить твое навесное, если оно лучше того, что на том движке.
Мне идти их разъебываьь, или это так т делается? Мне кажется, сто я ни за что заплатил.
Нужно экспертное мнение.
Спасибо.
Я дополню. Тебя наебали криворукие таджики. Арки так не шумятся.
Локер с обратной стороны должен быть на 90% закатан виброй потолще, типа бимастбомба, или же само железо под локером замазано сплошняком толстым слоем вибропоглощающей мастики. Со стороны салона уже слен лепится в нищеслучае или же бутерброд вибра90%-сплен8-вибрапотоньше. А то что тебе налепили даст тебе только гиперскоростную коррозию, но никак не изменит шумовые характеристики арки.
Так невидно же нихуя или мы должны наванговатьб что у тебя там под локерами
Лол, как же я проиграл.
Ну, так-то оно, конечно так, только вот
>Локер с обратной стороны должен быть на 90% закатан виброй потолще
Дело в том, что на жигулях сам локер и несет функцию шумки. То есть - должен нести. А так - да, не спорю.
А вообще, к этим пидорам, наверное, даже не стоит тдти ругаться? Просто пойти в норм контору и переделать?
Возьми кредит в 50 т.р. и купи новый автомобиль. Это будет лучший выбор для твоих задач.
Да можно и побольше, но суть верна. На пару лет не напрягаясь можно взять небольшую сумму в банке, чтобы таз изсалуну вытащить. Десятилетний авенсис точно нахуй.
Вот во Владивостоке продают за 22 комплект. 18х7 с резиной 215х40х18. Вроде выглядит посадка баллонов нормально.
Сделано не очень качественно.
Сколько это стоило?
Нижний лист поверх верхнего наклеен - под него вода будет затекать.
не представляю каким долбоёбом надо быть, чтобы поставить этот пиздец даже на таз+
Меня прежде всего интересует размерность дисков и резины к ним, чтоб не шибко выйти по диаметру-ширине из стока. Это просто первая ссылка с дрова. Но с таким диаметром от 7,5" и выше идут масса предложений. О 17" думал, но как-то ради одного дюйма связываться, разве что ковка и может легче моих литых будут.
Не помню. Тыщи три штоле. Или пять.
Боком вали.
Смысл не в победе, а в участии.
Для победы облегчай автомобиль, ставь самоблоки и много тренируйся.
А что мне спирт даст, он же только детонацию отодвигает, а без повышения компрессии смысла в этом нет.
Проебался с резиной, купил на 10мм профиля больше. В итоге на полном выкруте руля резина чиркает стойки. При обычных поворотах/прямой езде никаких дефектов не обнаружил. Это опасно? У меня колеса не отвалятся/тормоза не откажут? В авто вообще не разбираюсь, всегда в сервисе обслуживался.
Похуй. Резина сотрется немного и перестанет. У меня было, что обод диска чиркал стойку, так там канавка на стойке образовалась и нормально.
Аноны, ну советуйте.
Кстати, в нулевых с подключением интернета офигевал от количества каверов на эту песню.
https://www.youtube.com/watch?v=eG3d2H9Fc4A
Раскачиваться мордой или жопой на скорости. А вообще, стойки поидее можно проверить на вибростенде, но я так никогда не делал, просто менял их по кругу, если замечал течь, или просто для профилактики.
Зависит не от пробега, а от манеры езды. Если ты тошнишь в правом ряду, то можно пока хуй положить.
Нужен осмотр.
>На каком пробеге
>тормозные колодки
Износ колодок почти не коррелирует с пробегом. Если тошнишь по трассе, то хватит на 100+ ккм, в городе, особенно если ездить быстрее потока, закончатся через 20к км. Ну и производитель дисков/колодок решает.
Нуууу, я хз. Я так больше по классике. Чайковский там, Вагнер...
https://youtu.be/llcnxLp-YwI
Будет ну очень плавно стелить, но на каждой ямке ожидай удары в отбойник пружины.
Когда у тебя колодки сточатся нахуй, они будут издавать звук. С таким звуком можно будет проехать несколько сотен км, пока они не отвалятся, но дискам будет медленно наставать пизда.
Будут стучать, барабаны ведь.
Не знаю, у меня диски везде на некроте, рассказываю, как было на ней.
Ездить летом на зимней для тебя сильно хуже не будет, как и для машины. Но вот сама резина износится быстрее.
Разница, как по мне, так только в шуме. Ездишь-то и зимой все равно по асфальту. Или ты в степи живешь? Я за всю зиму так и не увидел снега на трассе.
>Собираюсь лето отъездить на зиме,
Не будь долбоёбом, купи лучше б\у шины с авито, но летние.
>>3847452
Мне просто все хором говорят, что можно катать на зиме но не больше сотки и все будет ок, а если больше то износ будет овер ебический вплоть до одного лета.
>>3847492
Мне просто не выгодно иметь два комплекта, а темболее выделять место для хранения этого мусора, я вот проебался что взял зиму новую сейчас, надо было брать все сезонную и не ебаться.
>>3847455
У меня была и летняя которая шумела как пиздец.
Она в любом случае будет изнашиваться, вне зависимости от того, как ты быстро едешь. Если тебе выгоднее ездить на одном комплекте, но менять резину на новую каждый год, то дерзай.
А если стелит плавно на крупных неровностях все четко, а вся мелочь чуствуется?
>>что можно катать на зиме но не больше сотки и все будет ок,
Мне просто интересно как это проверяется. Почему именно 100? Если 110 то все пизда пизда износ в кашу, а если 90 и постоянные повороты то все заебок?
Просто среднее число что ты доебался
Было дело
https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-ELM327-Bluetooth-Power-Switch-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-for-Android/32495456784.html?spm=2114.14010208.99999999.262.LtSuyO
Но у продавана закончился товар. Скиньте ссылочку проверенного, у кого заказывали и точно 1.5 приходил, плз
А то не охота снова 2.1 получить
спасибо
мультимедиа это что-то уровня тойоты а может и хуже
чё ты несёшь долбоёбина?
Купи себе девятку на инжескторе, остальное само приложится
На барабанах то же самое, но там ступица вообще неубиваемая.
Посвети фонариком на суппорт и посмотри остаток колодок, главное чтобы не было протёрто до самой накладки.
Читал кто про новую акцию?
http://www.licard.ru/ru/ForMotorists/Promotions
Правильно ли я понял, что это невероятнейшая хуета, и если округлить, то можно сказать что никакой акции и нет?
Только с пятой(!) заправки по 3 балла за 100 руб, это выходит со средней заправки в 2000 руб всего 60 баллов, полная хуета же
С предыдущими 150 или хотя бы 90 не сравнить никак.
Что за соревнования такие? Нужно на время проехать участок? Машинёшку не жалко?
Уже же вроде начали ебать за шины не по сезону?
бампирую
Потому что там не требуется внедорожная проходимость. Плюс шумные они пиздец. Ну и маневренность страдает.
Нахуя тебе на идеальном асфальте шины с хуйней всякой? Они там идеально гладкие же для максимального сцепления. Если дождь начался так сразу меняют.
Есть асфальтовые этапы. Или ты думал они только по гравию и снегу гоняют?
Её не хочу отвлекать звонками, а волнуюсь.
Уймись, ты чё?
Ашот оплатит, чё ты переживаешь.
Надеюсь ты получишь по ебалу.
- Как она называется? (чтобы погуглить как это снимать)
- Опционально: Как она снимается?
Регистрируешься на экзисте, там логинишься на japancats, где узлы в разрезе разборе подетально.
Ей еще 1,5к км ехать.
Да, там полигон, разгорожен фишками, надо проехать на время по определенному маршруту. Не жалко, зима ведь, максимум сугроб протараню бампером. Там большинство на повседневных машинах регистрируется.
Отсосала у меня во дворе и поехала, успокойся.
Проебал права, не имею на руках экзаменационной карты, об обязательности которой при восстановлении прав пишут в интернетах. Автошколу закончил лет 8 назад. Имею протухшую медицинскую справку и ксерокопию лицевой стороны предыдущих прав (уже менял однажды).
Реально ли восстановить с таким набором?
Мед справку, скорее всего (но это не точно) надо сделать, а на документы об обучении можешь положить - права ведь уже были.
Делаешь медсправку, и у участкового берешь справку о том, что проебал права. Документы из автошколы не нужны
Сто да то - да. Только я руками не люблю ничего делать. За то и страдаю. Придется повторить, только в приличной конторе и, видимо, за другие деньги.
>>3849853
Суть-то, скорее всего, не в документах их школы в вакууме, а об экзаменационной карте, где написано: "Выдано удостоверение № NNNNNN".
Как бы если бы его не было, куда бы звонили менты пробивать ву, когда они тормозят на дороге?
Правильно, ведь перепись - это сложная и дорогостоящая операция. Моя мамка не способна осуществить ее в одиночку.
Ничего.
>В чем может быть проблема - в сигналке или в замке?
В замке.
>Думал может что-то с концевиками (или как они правильно называются) на двери, но не нашел их.
если его замкнуло, то ты все равно не узнаешь, даже если найдешь его. С другой стороны, может просто кнопочка застряла. Тогда может починишь.
>Куда они обычно ставятся, как выглядят?
Ставятся обычно снизу на конце двери. Могут быть и на внутренней стороне у петли, могут быть в замке. Выглядит как резиновая кнопочка.
Не, ГУР по другому гудит. И всё время, пока руль крутишь, или вообще всё время. А тут только, когда в движении в крутых поворотах налево.
Вроде бы, от заднего левого колеса. Ногой колесо шатал, люфта нет. Надо поднять, конечно бы и пошатать, но кругом русский дрист™.
А вообще, если загудит при движении по прямой, с таким можно ездить какое-то время, пока с Емекса придёт новая? Менять сразу с двух сторон, или только больную?
>>3850044
Если корыто древнее и/или барабанное, то своих концевиков может не быть, тогда сигнальщики ставят хорошие китайские универсальные. С ними могут быть траблы из-за окисления, или отвалившегося проводка.
Ещё мог сдохнуть актуатор (тоже хороший китайский). Худший вариант -- сдохли ключи, которые управляют актуаторами, в блоке сигналки. У тебя водительская дверь отдельно открывается? Такие дела.
>ними могут быть траблы из-за окисления, или отвалившегося проводка.
Тогда бы лампа двери всегда горела.
https://ru.aliexpress.com/store/product/Ugreen-3-5mm-Bluetooth-Audio-Receiver-Universal-Car-Speaker-Music-Receiver-Adapter-with-Microphone-for-Headphone/301635_32624733221.html
если я такую хуету возьму в машину, звук будет хуже чем через AUX? Вообще по блютузу можно более-менее качественный звук передавать?
У тебя могли поставить отдельный концевик на сигналку, а штатный оставить. Хуй их знает же.
Но, скорее всего, актуатор. Или замок заржавел, проверь.
Прогуглил, для звука нужна поддержка Apt-x на приемнике, на али нашел подходящую плату c CSR8645 за 300р, буду сам колхозить
> У тебя водительская дверь отдельно открывается?
Нет, открывается вместе со всеми, но сигнал не проходит в сигналку, что дверь открылась. То есть я сажусь в машину, а сигналка и дальше работает, будто водительская еще не открывалась.
Летом и особенно в дождь не страдать от жары и влажности в салуне.
Объясните мне а?
Нажимаешь авто, выставляешь температуру и едешь без задней мысли. Пидорахам очень не нравится, они всегда сами любят все настраивать, им то жарко, то холодно.
Я так и делал сначала, но он врубается на максимум и топит до победного. Т.е. не снижает мощь через какое-то время, а на постоянке по максимуму работает. Мб у меня он сломан?
Блеать.
У меня родственник один ездит на зубару импреза прульной. Автомат. Он, короче, на светофоре ставит в N и на ручник, а кондей сам кнопочкой включает-выключает постоянно, хотя у него климат с поддержанием температуры, говорит, мол, иначе сильно пересушивает воздух. Так вот и дрочит всё время.
Тащемто не потеют стекла и не жарко
Сам сделай ёпта. Что за повозка?
Вы видите копию треда, сохраненную 7 марта 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.