Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 марта 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
4949 Кб, 3872x2592
120 Кб, 1199x895
1545 Кб, 3000x2006
227 Кб, 1024x768
Прулеебов и японоебов тред #24. Музейный, непроржавевший, безраумный. #3836281 В конец треда | Веб
Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.
Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.

Прошлый #23 >>3808287 (OP)

Архивач:

#23. Разносторонний, жизненный, контрактный https://arhivach.org/thread/241074/
#22. Праздничный, цветной, нестоковый https://arhivach.org/thread/236048/
#21. Лапниковый, зимний, суровый. http://arhivach.org/thread/227749/
#20. Универсальный, однообъемный, подготовленный к зиме. http://arhivach.org/thread/220723/
#19. Маркообразный, валящий боком с уклоном в сторону комфорта http://arhivach.org/thread/214716/
#18. Контрактный, стритресерский с мешком картошки в багажнике http://arhivach.org/thread/206245/
#17. Раритетный, экономный с семейным уклоном http://arhivach.org/thread/205368/
#16. Современный, повседневный, серый, недостижимый http://arhivach.org/thread/195956/
#15. Таксомоторный, в белых перчатках, с электроприводом задней левой двери http://arhivach.org/thread/191899/
#14. Летний, топлесс, желтый http://arhivach.org/thread/183725/
#13. Кейджидошный, кавайный, синий. https://arhivach.org/thread/178182/
#12. Семейный, объемный, черный. https://arhivach.org/thread/171995/
#11. Классический, пузотерочный, белый. https://arhivach.org/thread/169264/
#10. Юбилейный, несуществующий, красный. https://arhivach.org/thread/168166/
#9. http://arhivach.org/thread/162849/
#8. https://arhivach.org/thread/159040/
#7. https://arhivach.org/thread/150857/
#6. https://arhivach.org/thread/148918/
#5. http://arhivach.org/thread/142485/
#4. http://arhivach.org/thread/139419/
#3. proebano
#2. -//-
104 Кб, 800x533
#2 #3836309
а тут хуяк паркетник твоей мамаши
3837404
#3 #3837352
>>3836281 (OP)

>385330e236a5ff2[...].jpg


Это Nissan President? Ездит же кто-то. Как же хочется подобную ламповую некроту, поставить в гараже и никогда оттуда не выкатывать.
3837491
#4 #3837404
>>3836309
Как называется этот автомобиль?
3837457
#5 #3837457
>>3837404
honda cr-v же
второго поколения
#6 #3837491
>>3837352
Да, он самый.
#7 #3837498
Пацаны, какие подводные камни в 2017 году покупать ниссан стейджию?
3837547
#8 #3837547
>>3837498
насмотрелся видосов и хочешь наваливать на сарае?

ну на деле сложно найти турбовую в норм состоянии
подвеска будет скорее всего мда
привод будет скорее всего онли задний
можно нарваться на умирающий мотор

по сути если 35ю турбо купить тыщ за 600 то она будет в идеальном состоянии
тыщ за 400- еще 50 надо будет вложить чтобы не развалилась как минимум пару месяцев
ниже 400 уже 34 ток
350к по сути норм для 34

ну и еще конечно смотря где живешь чтобы такую покупать
чем дальше на запад- тем меньше таких машин и меньше живых экземпляров, а ГЛАВНОЕ- дороже детали
197 Кб, 1908x1900
#9 #3837982
вкотился со своей линейкой)
927 Кб, 1560x2080
#10 #3837993
вкатився
38385313869818
365 Кб, 1778x1333
#11 #3838006
>>3836281 (OP)
Переехал из нелегитимного.
В этот раз не забудь скинуть линк на новый, а то перекат сделал, а сообщить хуй.
3839178
212 Кб, 960x540
4687 Кб, 2048x1536
#12 #3838036
В прошлом треде спрашивали о замене головного устройства на Изисе
https://www.drive2.ru/l/461033747815335077
3838195
72 Кб, 582x380
#13 #3838195
>>3838036
в этом треде спршу я
возможна ли замена пикрилейтед (мультивижн марковки 110) на планшет/2 дин магнитолу/похуй с сохранением полной работоспособности климата, ибо полностью он управляется с него? 2 дин магнитолу ставить вниз не очень хочется, когда есть такое охуенное пространство для размещения экрана на торпеде, но этот экран по сути почти бесполезный, ибо его тачскрин очевидно дружит только с ним самим если вывести изображение на него, соответственно управление с внешнего устройства, да и само изображение будет говно
#14 #3838201
>>3838195
Нахуя портить сток дизигн китайской хуйней?
3838210
#15 #3838210
>>3838201
в том то и суть что сделать так чтобы не портить же. Просто установить вместо этого экрана планшет. десигн то прикольный, но только весь функционал это камера (которую также можно будет подключить к ланшету), видеовыход на говеном экране, неработающий в рашке жпс на мунспике и на том же луннгом диагностическое меню, которое опять же можно вывести на экран планшета через синезуб-обд2. Единственная проблема в том что климат управляется с него же и хз как еще им управлять
3838528
#16 #3838450
>>3838195

> сохранением полной работоспособности климата


Нет.
Тут или шашечки или ехать. Нельзя выпив водочки за это не присесть на шишечку.
Тебе зачем нужно китаеговно втыкать? Чтоб музон с флешки шел? Так через порт чанджера в своем мультивижне ебани вот эту пиздюлину https://www.yatour.ru/dmc
От нее usb удлинитель на заглушку кнопки в пашели и будет тебе место под флешку с музлом.
38387323838890
355 Кб, 720x1280
#17 #3838453
Вкотилсо
#18 #3838523
>>3838195
Поставить управление климатом с бедной комплектации нельзя?
3838890
#19 #3838528
>>3838210
Господи-иисусе, какие ж вы пруледебилы даунята. Я в ахуе. Сперва вы всем орете что прули охуетькомфорт, все дохуя удобно, "сматри тачскрин в 94 году с управлением климатом, ахуеть технологии". "Ну и что что иероглифы, там и так все понятно".
А потом блядь готовы туда хоть китайский планшет запихать.
Да запихай туда нахуй панель от чери целиком блядь. С левым рулем нахуй. Вот оно все с вами понятно. Всех пытаетесь убедить что пруль это охуенно удобно, но сами блядь все понимаете при этом.
38385333838629
#20 #3838531
>>3837993
заебал,сука
пешеблядок
#21 #3838533
>>3838528
Хуя ты порватка. Стоковые магнитолы тащемта даже в новых авто во многих случаях редкостное говно.
38386013838613
#22 #3838601
>>3838533
Даже спорить не стану. А что еще в тойоте не гавно кроме, разве что, мотора? Там если объективно то все остальное гавно. Но это не мешает идейным прулеебам рассказывать всем о комфорте и невероятных салунах на прулях.
38389733864713
#23 #3838613
>>3838533
А печет мне с того, что хочу себе нормальную машину, а вокруг все гавно: ваги эти блядские на ходу рассыпающиеся, япошки без металла, шумки, конфорта, но сука ниламаются, и поэтому 20-летним проперженным экземплярам продавцы цены не сложат, собаки блядские эти, но сука купить все равно нечего.
38386153877313
#24 #3838615
>>3838613

>ваги эти блядские на ходу рассыпающиеся


Двачую.
мимоневтеме
6417 Кб, 2288x1712
1250 Кб, 1024x768
#25 #3838624
В чем подводные камни пикрилов? Живу в ДС2, но готов сгонять во Владик/Хбк за годными вариантами. Рассматриваю варианты именно на узете, перед друзьями повыёбываться своим "ВЭВОСЕМЬ БЛЯ".
#26 #3838626
>>3838624
Зачем? Зачем тебе это ведро для каторжан в Ленинграде? Просто блядь объясни!? Тебе 18 лет что-ли?
3838632
70 Кб, 689x750
#27 #3838629
>>3838528

> раздался пронзительный голос со стороны эвакуатора

38386443838704
#28 #3838631
>>3838624
Вангую у них руль не с той стороны.
#29 #3838632
>>3838626
В душе 18, по факту 21.
На самом деле хочу лухури повозку которая рассыпется не сразу, бнв/мерсы для этих целей не подходит, да и в целом не интересен европейский автопром.
3838644
#30 #3838637
>>3838624
Если руль не принципиален и сойдёт и из бардачка, то ищи лёхус гс, то же самое и во владик ехать нинада
3838639
#31 #3838639
>>3838637
А маджа(мне она чуть больше нраица)? Её-то с левым хуй отыщешь.
3838643
#32 #3838643
>>3838639
Может и найдёшь где версию для китайцев или пендосов, но шанс этого стремится к нулю, да. Ну тогда руки в ноги и во владик.
3838647
#33 #3838644
>>3838632
Ты первую машину покупаешь что-ли? Ну бери пруля, че. Мож тебя приколет без комфорта гонять и зачищать ржавь по утрам. Зато гонка за копейки.
>>3838629
Я не за бмв топлю если че, говно еще то. Ды все гавно, идеального нету.
38386473838976
#34 #3838647
>>3838643
А смотреть всё по классике? Или какие-то еще нюансы есть?
>>3838644
Не первая, до этого была рузге повозка, душа всегда к правому рулю лежала. Да и гнилых ТРУЭЖЫДЕМ тойопт я еще не видел.
3838656
#35 #3838652
>>3838624
Алсо тебе вопрос: ты свою пузотерку из приморья как себе представляешь доставлять? Своим ходом? Ты блядь серьезно? Это тебе не по Ленинграду рассекать. Там если у тебя ватомат на полдороге отстегнется, например, чукча с медведем из леса выйдут и сожрут твой мозг, пока ты будешь покрышки жечь чтобы согреться в тайге.
3838654
#36 #3838654
>>3838652

>как себе представляешь доставлять


Автовоз, либо контейнером. Можно подумать, что пиздец проблема сейчас доставить оттуда пузотера.
3838658
#37 #3838656
>>3838647
Лол, ну естественно. Для всех они делают машины на одном заводе и из одних деталей, а для себя у них целое другое производство со всеми другими поставщиками всего. А сталь блядь туда лично император приносит уже оцинкованную духами предков.
Откуда вообще взялась эта поебень что одна и та же машина с разными рулями чем-то отличается?
3838660
#38 #3838658
>>3838654
Контейнер около полтоса стоит. Оно вообще стоит того?
3838677
#39 #3838660
>>3838656

>для всех они делают машины на одном заводе и из одних деталей, а для себя у них целое другое производство со всеми другими поставщиками всего


Совсем, что ли, говна въебал? Где-то про это речь шла? Я сказал, что гнилую хуйню из Японии я еще ни разу не видел, или ты увидел, что речь про невъебенную сталь идет? Пиздец ты ебанутый.
38386613838663
#40 #3838661
>>3838660
Как не видел? Ну выйди в город и посмотри на гнилые насквозь некромазды и некро ниссаны.
3838664
#41 #3838663
>>3838660
Алсо любая некромисубиши.
#42 #3838664
>>3838661
А нахуя мне некромазда и некрососан? Я сказал: хочу маджесту/аристо, а это, емнип, тойота.
3838666
#43 #3838666
>>3838664
Ну этих ведер я вообще никогда не видел кроме как на картинках. Разве этим прулям нет православных лексусоаналогов?
3838668
#44 #3838668
>>3838666
Аристе есть, но в рот ебал этот лексус, в ДС/ДС2 его не найти в более-менее сносном состоянии и с ВЭВОСЕМЬ. Маджеста же онли Жапан, хотя, были для китайцев версии, но их нужно долго искать, поэтому впизду.
38386693877317
#45 #3838669
>>3838668
Лол. То есть лексусы все убивали а на аналогичных тойотах только раз в месяц ездили смотреть как цветет сакура по автобану?
38386703838672
593 Кб, 1280x1024
#46 #3838670
>>3838669
Я не совсем про это. Ты же знаешь, что у нас дохуя сракеров в стране, а в большинстве этих самых лексусов стоит ЛИГИНДАРНЫЙ 2ЖЫЗЕТ!1 Да и тем более, доверять машине, которую притащили из пиндосии, я бы не стал.хотя вряд ли японка лучше будет, да-да
3838732
#47 #3838672
>>3838669
сукпездос, пикчу снести забыл.
1118 Кб, 1280x1024
1157 Кб, 1280x1024
#48 #3838677
>>3838658
Кароч, к твоему вопросу. Нашёл примерно в одной и той же ценовой категории, ну разве что японская срака выйдет чуть дешевле некробнв, потому что стоит 300, и притащить её еще ~50. Лично я не был бы уверен в том, что е39 с М62В44 за 400 тысяч будет очень надежной, и хотя бы месяц отъездит
3865507
#49 #3838704
>>3838629
норм рэт лук кстати так выглядит на бээнвэ

если чо там бампер пластиковый алло блять ты зачем эту пикчу кинул
3838706
#50 #3838706
>>3838704
У вагодаунов даже на бампере ржавчина есть.
3838717
#51 #3838717
>>3838706

>У вагодаунов


Гавкнул прулееб на фонящем распиле
372 Кб, 1460x1330
1726 Кб, 3264x1836
#52 #3838732
Вкатился прям по сугробам, именуемым у нас дорогами. Шильдик "Ардео" так и не нашел, зато нашел "4WD", добавив +20 к проходимости обвесы все-таки низкие.
>>3838450

> Тебе зачем нужно китаеговно втыкать?


Два чаю. Вернул себе стоковый мультивижн и воткнул Yatour.
>>3838670

> Обмен на 4WD


Еще один всё понял. А крауняга уколхоженный труп задорого. Даже подвеску и салон распидорасили.
38387393838741
#53 #3838739
>>3838732

>А крауняга уколхоженный труп задорого


Неважно, не мне его брать. Первую попавшуюся объяву открыл.
#54 #3838741
>>3838732
Тахометр пиздец ахуенен у тебя.
#55 #3838761
>>3838624
Нужен узет, бери ЛС400-430. Года 1990-94. Но найдешь ди ты годный экземпляр? С прулем мне кажется, узетов не сыскать на этих кузовах. Смотри цельсиора, если руль не важен. А по факту, узет без ввти годен для надувки его двумя турбинами, в стоке это многожрущее древнее говно. Сам на таком езжу....
3838766
#56 #3838766
>>3838761
Мне на руль вообще ложить, хоть левый, хоть правый, хоть по центру. Машину с ВЭВОСЕМЬ беру чтобы просто спокойно ездить, и иногда выёбываться перед корефанами на корейских вёдрах.ну а еще чтобы скопить денег и придумать как заставить его ехать
3838774
#57 #3838774
>>3838766
Поищи соареры/сц400. Тоже огонь) и выглядит как богиня)
3838777
#58 #3838777
>>3838774
Сайру хотел, но чет передумал. Хотя вид имеет, да.
3838784
#59 #3838784
>>3838777
В общем, бюджет какой? С учетом вложений в ближайшие полгода.
3838789
#60 #3838789
>>3838784
600 примерно. Желательно за 400 купить ведерко, которое норм поездит хотя бы месяц-два, а чем больше, тем лучше.
3838819
#61 #3838819
>>3838789
да за 600к можно сразу ведь купить маркообразного на жызете\узете в идеальном состоянии. Но вообще по ощущениям лучше жызет взять, на нем чуть веселее, но это уже кому как
3838823
#62 #3838823
>>3838819
Не хочу марка, хочу именно некруху с короной на решетке радиатора.
3838833
#63 #3838833
>>3838823
https://www.drive2.ru/r/toyota/620386/

ну хз
конструктор если че
3838835
#64 #3838835
>>3838833
Это уже 170 кузов.
Конструктора старые вроде норм на учет встают.
Да и чет 580 тыр за это я вывалить не совсем готов.
#65 #3838838
>>3838835
Ищи конструктора. Иначе заебешься налог за 280 коней платить пока ждешь очередной двигатель из Владика.
А лучше бэху купи. У нее руль слева, а столбы у нас в стране все-таки справа.
38388413838848
#66 #3838841
>>3838838
Я не грузин, вроде бы.
3838843
#67 #3838843
>>3838841
Кстати, чому все грузины на бнв, а армяне на мерсах? Они так договорились, что ли?
3838847
#68 #3838847
>>3838843
Как раз все мои знакомые армяне гоняют на е60, е65, и прочих сортах говна.
А вообще я пытался пошутить про Тевзадзе.
#69 #3838848
>>3838838
Ну ему ж надо ездить, а не постоянно прижимать тормоз, чтоб на трос не наехать...
#70 #3838852
>>3838835
ну никто не отменял торг
думаю даже до 500к можно сторговать
3838853
#71 #3838853
>>3838852
За такую целку вряд ли скостят почти стольник.
проще ждать пока сам хозяин скинет цену
3838860
#72 #3838860
>>3838853
просто судя по бж она прямо таки в хорошем состоянии, возможно и цена вполне оправдана, хотя точно сказать не могу
но тыщ за 500 я бы такую взял
3838862
#73 #3838862
>>3838860
Двачую. Но было бы еще лучше, если бы была пневма, и еще по мелочи.
3838869
#74 #3838869
>>3838862
эт да
но она и без пневмы комфортная до ужаса
3838870
#75 #3838870
>>3838869
С пневмой пизже, пыщпыщ, на бпан сходку как свой залетел.
3838877
#76 #3838877
>>3838870
У него как раз сотка остантся. Вкрячит пневму, хуле
3838878
#77 #3838878
>>3838877
С распила искать?
3838886
#78 #3838884

>безраумный


Спасибо.
#79 #3838886
>>3838878
Я если бы искал что-то уровня маджесты 2000-х годов - купил более-менее живой по кузову экземпляр, распила припер и с него все перекидывал, ибо в расеянских реалиях они все уже убиты поколениями приморских студентов и хачей (ЦА данного автомобиля на востоке).
3838889
#80 #3838889
>>3838886
Узет жи вечин, как он можит сдохнуть?77
Ну а если серьезно, то это логично, и я бы тоже так сделал, но таким баблом не распологаю.
#81 #3838890
>>3838523
Можно, но фактически заместо экрана. Да и вообще её то, впринципе, нахваливают и меняют мультик на нее, ибо у мульта говеный тачскрин на холоде, но мне менять экран на бардачок как то не очень
>>3838450
Ятур то неплох, но на нём управление сугубо как переключение дисков и треков без названий + мульт фактически без жпс, хоть он есть, ибо карт нет с 2008го + все на лунном. Была бы хотя бы русификация и вывод по типу миракаста чтобы можно было транслировать жпс с телефона, но реализовать все это очень дорого, хотя, точнее, не то чтобы дорого, но очень печет когда узнаешь в какие копейки выходит установка планшета или китайской 2дин магнитолы
3839537
#82 #3838973
>>3838601
В тойотах все охуенно, это лучшие авто в мире, особенно прули.
#83 #3838976
>>3838644

>Мож тебя приколет без комфорта


Если на прулях нет комфорта, то как тогда ездят тазоебы и на корейцах?
3839009
#84 #3838978
>>3836281 (OP)
Сап,аноны
Есть ли смысл брать Toyota Sprinter Trueno на повседнев?
#85 #3838980
>>3838978
Да, по подвеске и основным запчастям это та же королла.
#86 #3838981
>>3838978
Тролль, что ты тут делаешь?
3838983
#87 #3838983
>>3838981
Я не тролль,няша
3838984
#88 #3838984
>>3838983
Тогда назови кузов.
3838985
#89 #3838985
>>3838984
Кузов?
3838990
#90 #3838990
>>3838985
Ну, кузов какой? Е80, Е90, Е100, 110?
Или пик дай
3838992
15 Кб, 300x165
#91 #3838992
3838997
#92 #3838997
>>3838992
Ну если найдешь живую, то дерзай.
Хотя АЕ111 будет интереснее.4
352 Кб, 1280x960
524 Кб, 1280x960
372 Кб, 1280x960
#93 #3839002
Привет говноеды, смотрите пики, императорский ковролёт 1982 года, может стоит взять?
что скажете?
#95 #3839006
>>3839002
>>3839003
Сгниёт.
Бери конечно, хули мозг ебешь.
3839022
#96 #3839009
>>3838976
Да эти вообще не люди, чего об них говорить.
#97 #3839018
>>3838978
Бери, чому бы нет. Если деньги есть, то пожалуйста. Только бери без заваренного дифа, желательно лсд.
373 Кб, 1280x960
315 Кб, 1280x960
272 Кб, 1280x960
#98 #3839022
>>3839006

>Сгниёт.


>Бери конечно, хули мозг ебешь.



Она вроде с крыма.
Мозг ебу, там на приборке индикация для автоматической коробки, а по факту стоит механика. Дно вроде целое. Ну и ещё ссу что недоедет, до меня 2 тысячи км.
3839024
#99 #3839024
>>3839022

>Она вроде с крыма.


Это же ниссан. Бери с собой кореша с более-менее ездабельной тачкой и трос/вилку, в случае чего хотя бы куковать не будете.
#101 #3839027
>>3839026

>рогавцвет


Если возьмешь, то срочняк в черный перекрась, или найди черные.
3839034
#102 #3839032
Пасаны, а есть на свете что нибудь вроде тойоты вензы, только подешевше (можно постарше)?
38390353839040
#103 #3839034
>>3839027

>Если возьмешь, то срочняк в черный перекрась, или найди черные.



Видно что её красили, и красили похабно кстати. авто 95000 рублей стоит
3839038
#104 #3839035
>>3839032
тойота надя
3839049
47 Кб, 443x600
#105 #3839038
>>3839034

>Видно что её красили, и красили похабно кстати


Подумал, что завод.
#106 #3839040
>>3839032
Хонда кросстур.
3839047
#107 #3839047
>>3839040
Не сильно то дешевле
3839058
#108 #3839049
>>3839035
А с левым рулем?
3840310
#109 #3839058
>>3839047
Тогда ничего кроме надии нет.
#110 #3839061
Аноны давайте признавайтесь, страшно ли вам на обгоны выходить или нет, посмотрел несколько видео с ютаба, каа то не по себе немножко, как вы к пр приспособились
3839086
#111 #3839086
>>3839061
Я даже с левым рулем не обгоняю на пидорахо-трассах, ибо ну его нахуй, ради минуты рисковать.
23 Кб, 322x500
#112 #3839110
Есть один IS300/2JZ.

С недавних пор заметил, что после запуска под панелью пару секунд звук переливания водички. Достаточно громко и отчетливо, чтобы заметить, что раньше такого не было.

Прогревается нормально.
Печка работает хорошо.
С системой охлаждения/отопления ничего не делал.
Масло без пены, уровень не поднялся.
В расширительном охлаждающая жидкость есть, через крышечку на радиаторе тоже видна.
В гараже на полу пятен и луж не остается.

Куда смотреть? Превентивно выгонять воздух?
38391533839654
#113 #3839153
>>3839110
может с гуром что то
3839180
#114 #3839178
>>3838006
Самый красивый кузов из всех камрей
#115 #3839180
>>3839153
Он бы булькал под капотом, а не в салоне.
3839256
#116 #3839256
>>3839180
у тебя гур в салоне?

у меня просто была похожая ситуация
где то под кад капотом ближе к салону что то булькало и тянуло
оказалось гур после ремонта рейки плохо был закручен и воздух сосал
в общем посмотри сколько жидкости в гуре у тебя
#117 #3839402
>>3839002
классная машина, и находится всего в 50 км от меня. Вообще она пиздец какая старая конечно, у кого был опыт вождения японских тачек из 80-х, как часто ломаются они?
3839476
#118 #3839476
>>3839402
Дело не в частоте поломок, а в сроках поставки запчастей.
38395043839540
#119 #3839504
>>3839476

>3839402


>Дело не в частоте поломок, а в сроках поставки запчастей.


И сложности поиска оных.
3839540
7 Кб, 238x211
#120 #3839537
>>3838890

> Ятур то неплох, но на нём управление сугубо как переключение дисков и треков без названий


https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-4-Core-Android-4-4-Car-DVD-Player-For-Toyota-Universal-Corolla-Terios-GPS/32238935533.html
#121 #3839540
>>3839476
>>3839504
на такую машину вообще еще есть еще запчасти? 35 лет автомобилю все-таки
алсо какой расход у этой тачки ?
38395893847086
#122 #3839589
>>3839540
Я хз че с расходом у этого, говна. На узете, ебаные 15-20 литров как за здрасте. Причем 15, это летом в спокойном режиме.
3839654
#123 #3839654
>>3839110

>С недавних пор заметил


Молодец, что обращаешь внимание на посторонние обычные звуки работы авто и её систем.
>>3839589
Мой атмодважизет(340ккм)+ватомат4(гп3.9) ест 7.5-8 по трассе/мкаду (90-110кмч) и от 9 в городе, если без пробок. В стойбище будет 15, да. Бенз онли 95+.

Узет (опять же смотря кокой), в схожих условиях ест на пару литров больше, но 92 октана. С ним в паре скорей всего будет акпп5 или выше, но и масса ведра, которое он тащит тоже будет больше на 300кг, нежели у того, на что ставился жизет.
38399273877644
#124 #3839927
>>3839654
Не могу утверждать за пробег на моем узете, но чую овер дохуя. Но ватомат трудится о четырех ступенях. Узет без ввти, жрет чуть больше чем с ним. Раньше я его только 95 заправлял, но по карману начало бить, и я решил на 92й перейти (примерно с полгода назад) Давече дроссель чистил.... охуел, это мягко сказано.
#125 #3840022
Помогите, мой пруль пизданулся. Калдина 5afe троит на холодную гдето минуту как только заведеш, потом подключается этот горшок и работает нормально. При этом заметил что уровень масла поднялся, бензином не воняет. Че это за хуита? подозреваю что прокладку гбц пробило, ож уходит, тем более что она белым поддымливает иногда. Вопрос будет ли хуевая компрессия на одном или нескольких цилиндрах при таком раскладе и как еще можно определить что это именно прокладка гбц?
3840044
187 Кб, 1024x768
#126 #3840023
Господа, хочу взять паркетник/внедорожник с рулем в бардачке, но рисовый автопром для меня темный лес. Что можно взять около 500 тысяч, чтоб уверенно ездить зимой?

Сначала хотел взять крауна в 170 кузове, но зимой думаю будет фигово, приглянулся также фрилендер 1 рестайлинговый, но не уверен в его надежности и стоимости обслуживания
#127 #3840028
>>3840023
Первого хоря очень старых лет сможешь найти, они все надёжны. Тойота надя тоже неплохой вариант.
А че плохого в 170 крауне? Вэдовый ты сможешь найти, я думаю.
3840039
#128 #3840036
>>3840023
долбоеб ты, сука. зп для зимы и нужен.
мимо-крауноёб
3840044
#129 #3840039
>>3840028

за наводку на хорька спасибо, надо почитать про него поподробнее. Надя не подходящий типаж ведь я молод, шутлив, мне все легко

Краунов вэдэшных просто не так много, а для заднего привода дороги у меня не очень хорошо чистят, а как начинает все таять, натуральный пиздец настает.
#130 #3840044
>>3840022
Пузыри в расширительном бачке на прогретой машине смотри. Ну и белый налет на свечах будет, если тосол в цилиндр льется.
>>3840036
Мешок с песком в багажнике еще возишь?
#131 #3840048
>>3840023
Алсо, еще можешь глянуть икстрейла первого, если на норм сыре найдешь, то вообще колотушка будет. Самый отбитый вариант первый форик, но с ним можно очень веселые штуки сделать.
#132 #3840157
>>3840023
црв в первом поколении для проходимости 200-300к
црв во втором поколении для комфорта и немного проходимости 400-600к
икстрейл в сравнении с црв- хуета полная
форик как бы для веселья да, норм
38401653840236
#133 #3840165
>>3840157

>икстрейл в сравнении с црв- хуета полная


Двачую, но в иксе стоит ср, а это очень годно.
38402093840261
#134 #3840209
>>3840165
в иксе только в 1 поколении в рестайле стоял ср20вет в самой топовой комплектухе и только для японии(насколько я знаю)
в остальных кр20 или что то такое

ну а у црв к20\к24 160\168 лс во всех комплектациях вроде как
ну и б20 в первом поколении с 150лс
38402153840907
#135 #3840215
>>3840209

>в иксе только в 1 поколении


А ты думаешь, что ему за 500 светит не первое поколение?
#136 #3840226
>>3840215
с ср20вет машина будет стоить минимум 700к
она нереально редкая
за 500к ему светит либо турбодизель 130лс
либо 2.0 140 лс

у црв же все проще
вот тебе к20 160лс, который жрет 12л в режиме тошниловки и 16л в режиме старческого наваливания на пониженной
так же црв не будет ломаться нихуя, а с ниссанчиком почаще надо будет этим себе мозги ебсти
ну чо еще там
из плюсов икстрейла- он подешевле будет чем црв и комплектация будет чуть лучше за меньшие деньги, но в конечном итоге надежность хонды отобьет эти деньги пару раз таки
еще у хтрейла чуть лучше полный привод работает
ну и вроде все
3840236
#137 #3840236
>>3840226
>>3840215
>>3840157

А про Mitsubishi Airtrack можете что-нибудь сказать?
38402413840249
#138 #3840241
>>3840236
Не сталкивался, ничего не скажу. Вроде то же самое, что и аутлендер.
#139 #3840249
>>3840236
ломается чаще чем црв и икстрейл, но не критично чаще
в основном мелкие поломки, которые даже можно и не чинить и ездить как неприхотливый спартанец

вообще с мицубами тоже не сталкивался особо
#140 #3840261
>>3840215
>>3840165
кстати прошерстил щас авито и дром кабанчиком

на авито тупо ни одного турбового на ср нет, а на дроме за 15 страниц нашел 3 турбовых хтрейла

вот самый топовый из них
http://habarovsk.drom.ru/nissan/x-trail/23222462.html

прямо СПОРТТТТТТТТТТ
3840267
#141 #3840267
>>3840261
Бери, если хочешь, но в сток приводи.
форика турбового SF-ку бери блять
38402713840275
#142 #3840271
>>3840267
да я не собираюсь брать, у меня црв вабщет
я тут советчик просто

а вообще да, чтобы она норм выглядела надо бы поставить капот от овощного хтрейла без дедовского дефлектора
ибо вон кулек внизу, зачем ему эти жабры
ну и перекрасить кулек в черный

в остальном он более менее норм
3840273
#143 #3840273
>>3840271
А бля, я подумал, что ты вопрошающий.
#144 #3840275
>>3840267

хз чет насчет субарей, не лежит к ним душа. Да и знакомый на субарях ездит, ебется с ними постоянно шутки про масло, тук-тук-тук в наличии
133 Кб, 1280x960
#145 #3840282
А вообще задавайте свои ответы если они есть по данной бричке, я с радостью отвечу делать нехуй просто
10 лет в одной семье уже. До этого к ней только японец очкастый прикасался
38402833852245
#146 #3840283
>>3840282
Гниет? Подвеска жесткая?
Зачем зеркало на капоте?
38402883840303
#147 #3840288
>>3840283
не гниет
за 10 лет ни разу даже не промазывал днище антикором, а все в неплохом состоянии прямо

подвеска не особо жесткая, но и не мягкая совсем
большие кочки плавно переезжает и мягко, а мелкие неровности\ямы\смены покрытий- не особо приятно, но жопа не болит

зеркало чтобы парковаться удобнее и было видно бордюр с левой стороны, ну и разметку видно чтобы было тож
в общем удобное зеркало, все время в него поглядываю когда езжу, совсем не бесполезно
без него правда хуже было бы
3840321
562 Кб, 660x495
#148 #3840293
Нужен совет джипперов
Есть у отца Isuzu Bighorn второго поколения, ему предлагают обмен на такой же, но более поздним, с другим мотором, и раздаткой
Имеет ли обмен смысл?
3840306
37 Кб, 1627x316
#149 #3840303
>>3840283
Зеркало - это для тех прулеёбов, у которых шея короткая.
3840316
#150 #3840306
>>3840293
Лол, на дизель с комонрылом? Почитай про этот мотор. Признан чуть ли не эпик фейлом всего японского моторостроения.
3840309
#151 #3840309
>>3840306
То есть, там вообще печаль беда, и надо оставаться ему на обычном 4JG2?
3840312
#152 #3840310
>>3839049
А за щеку? Наслаждайтесь своим гайдзинским ассортиментом.
#153 #3840312
>>3840309
Если там дизель комонрейл, то лучше сразу вены вскрыть. Если бензин, то хуй его знает. Бигхорн только дизельный котируется. Вот если бы на тойоту предложили поменяться, то ещё хоть как то интересно было бы.
3840320
#154 #3840316
>>3840303
это зеркало как бы показывает зону под передним левым колесом
рост у меня 187 бтв и шея норм
просто удобная плюшка и все
#155 #3840320
>>3840312
Предложили на сурфа обмен, но нахуй он нужен был
Обмен на три литра тд предложили, да
38403273840335
#156 #3840321
>>3840288
Добра. Раньше шышку натирал на этот аппарат, сейчас уже наверное живых нету, да и не под мои задачи.
3840325
#157 #3840325
>>3840321
вот у меня живее всех живых
83к пробег
из японии в 2007 купили с 5к пробегом
было 5 баллов на аукционе
просто купил новую машину считай
и в рашке не стукалась и вообще в щадящем режиме колесила
ибо была вторая машина на каждый день

не то чтобы редкость когда пробег меньше сотки, но найти хороший вариант типо моего- вполне реально
стоимость около 650к разве что будет
#158 #3840327
>>3840320
Тойота всегда ликвид, в этом и суть. По салону конечно сурф ни в какое сравнение с бигом не идёт.
3840332
#159 #3840332
>>3840327
Отца это в отличие от меня не волнует
Ясно, спасибо
#160 #3840335
>>3840320
Одной из первых свое решение вопроса предложила компания Isuzu. В 1998 году на трехлитровом дизеле 4JX1, который устанавливался на джипы фирмы, на Opel Monterey и Frontera, японцы применили интересную систему. В ней присутствовал масляный насос высокого давления и обычный топливный насос. Форсунки несли в себе плунжерные пары и также содержали моторное масло (сверху плунжера) и солярку (снизу него). Давление впрыскиваемого топлива возрастало благодаря давлению масла, которое увеличивалось по командам процессора. Мотор для того времени получился достаточно мощным, тяговитым, экономичным и мягким в работе. Однако владельцы внедорожников Isuzu и Opel недобрым словом поминали эти инженерные эксперименты. Так, резиновые уплотнители, призванные разделять в форсунках смазывающую и горючую жидкости, не отличались большим ресурсом. Солярка смешивалась с маслом, насос на холостых или средних оборотах не мог создавать достаточного для качественного распыла давления. Двигатель глох или переставал тянуть. Другие уплотнители в форсунках отделяли охлаждающую жидкость. И они также не отличались выдающимся сроком службы. Дизтопливо смешивалось с антифризом.

Еще одной причиной появления дизтоплива в картере со всеми вытекающими отсюда последствиями становился топливный насос. Солярка просачивалась через шток из-за его износа. Что любопытно, в середине 1999 года Opel отзывал автомобили с 4JX1 для замены уплотнителей. Через год конструкцию форсунок изменили. В 2001-02-м выпуск двигателя и вовсе прекратился.
#161 #3840907
>>3840209
на б20 бошку втек и резвый джип
#162 #3841276
>>3840023
ISis 4WD бери
#163 #3841464
Пруляны, поясните за лаурель в 35 кузове и скай в 34 (седан). Все младше 2000 года, 2,5, на автомате.
Как альтернативу рассматриваю легаси B4 на мехе и МАЯК 11 сотый турер с. За маяк знаю что к чему, ниссаны вроде как соплатформенные, за легасю только мемчики про субару знаю.
38414653841896
57 Кб, 456x604
#164 #3841465
>>3841464
Откуда вы, блять, лезете? Машину времени найди для начала, отмотай лет 7 назад.
38414873841526
#165 #3841487
>>3841465
Я знаю о их состоянии, сейчас сам езжу на подобном.
151 Кб, 1280x960
#166 #3841526
>>3841465

>Машину времени найди для начала, отмотай лет 7 назад.


Бля, я бы с удовольствием. Мне тогда было 18 и все еще было впереди.
#167 #3841896
>>3841464
Ниссаны сгнили все, про легаси ты сам все знаешь. Бери марка без задней мысли и все.
3843068
#168 #3843068
>>3841896
От ниссанов все отговаривают, в принципе откажусь от этой идеи. Насчет легаси, вроде меха, если обслуживать нормально, то все равно заебет? Марка то всегда успею взять
3843072
#169 #3843072
>>3843068

>Марка то всегда успею взять


Их все меньше и меньше живых
3843077
#170 #3843077
>>3843072
ну хз, в моей области с ними нормально, при том что я в противоположенной части России от Владика.
Да и всегда можно у клубней выкупить что-то более-менее живое.
38434083843413
#171 #3843408
>>3843077
Ну и зачем откладывать тогда? Тебе просто из принципа хочется взять машину какниувсех? Ну так на два стула сесть не получится сразу. Либо ты берешь хорошую и популярную машину, либо непопулярную и ломучую. Неизвестная годнота даже если и есть, ее палить никто не станет.
3844196
#172 #3843413
>>3843077
Прям такой пошел и купил сотку эску в состоянии, что бы не свапать, не красить и не петушиный конструктор, который могут завернуть при реге. На авто: в дс +400км - полторы машины, которые стоит хотя бы посмотреть. На дроме: на полтора экземпляра больше. Так что лови момент. Мимо_на_сотом
#173 #3843437
>>3839002
>>3839003
красивая баржа, умели же делать машины-то в 80х, эх..
2395 Кб, 2816x2112
2785 Кб, 2816x2112
#174 #3843622
пару лет назад такую тойотку в Автово видел, 100тр за неё просили
38442363844905
#175 #3843633
>>3840023
уже нет, нормальные машины перестали лет 6 возить, что позже - крайне дорого,распилы и прочий левак, то что привезли раньше, уже добросовестно укатали
#176 #3844196
>>3843408
Мне чутка поднадоели тавотки салоном и остальной унификацией. Неужто кроме туриков нет машин? Я готов тратить на обслугу больше, но не на новый мотор каждые полгода.
38445333844893
#177 #3844236
>>3843622
ОХУЕННАЯ!
38445543844567
#178 #3844533
>>3844196
Во-первых, есть чазер и креста. Во-вторых, краун. В-третьих, ариста. В-четвертых, альтеза/IS.
3844799
#179 #3844554
>>3844236

>сгнивший рыдван на котором нет живого места, даже шильдик перекосило на решетке


>ОХУЕННАЯ!


Пиздец у вас тут секта.
38445723844626
82 Кб, 600x420
76 Кб, 600x448
130 Кб, 1280x720
#180 #3844567
>>3844236
А это как тебе?
44 Кб, 634x460
#181 #3844572
>>3844554

>тут секта.


Секта из 9 "А".
#182 #3844626
>>3844554
Ага, нечего тебе здесь делать. Пиздуй дальше.
#183 #3844799
>>3844533
В пятых краун маджеста.
3845246
25 Кб, 420x420
#184 #3844893
>>3844196

>но не на новый мотор каждые полгода.


Заскринил, такая то надежность на миллион километров
3845638
148 Кб, 900x675
145 Кб, 1280x768
176 Кб, 1280x768
148 Кб, 1280x768
#185 #3844905
>>3843622
Эх, я вот такой когда-то хотел купить. Сейчас хачи ее умотали, инфа 100%
3844907
127 Кб, 1894x902
#187 #3845144
Вкотился на GX81. Некротический 1G-FE. Масло не жрёт, выхлоп не сизый. Но на впускном коллекторе масляный пот. В чём может бють дело?
#188 #3845246
>>3844799
Братишка, у меня уже 3 машина пруль тавотка. Мне надоели одинаковая приборка, воздуховоды, сидения, блок климата, кнопочки одинаковые.
3845250
#189 #3845250
>>3845246
Я вообще мимопроходил, просто замолвил словечко за свою любимую тавоту.
#190 #3845256
>>3845144
Руль в бардачке.
3845303
#191 #3845303
>>3845256
Ууух, сам купил машину с левым рулём, богач и троллишь теперь народ.
#192 #3845450
>>3845144

>Но на впускном коллекторе масляный пот.


Это снаружи или внутри коллектора?
3845504
#193 #3845504
>>3845450
Снаружи.
3845513
#194 #3845513
>>3845504
сочится откуда-то наверное. из под прокладки может
#195 #3845579
А что местные любители пива и аниме скажут за IS250?
#196 #3845625
>>3845579
6й цилиндр, перегрев, мамкины мажоры-сракеры, сгнивший радиатор, слабая динамика.
#197 #3845627
>>3845579
Как не любитель пива и аниме поясню, что хе20, который ты видимо имеешь ввиду, достаточно тесный. Найти живой так же сложно, как и первую будку хе10. Ликвидный, надёжный, в меру конфортный. Шумка до немца не дотягивает. Что ты ещё хочешь о нём узнать?
#198 #3845638
>>3844893
Что тут скринить то, как будто для кого-то секрет четвертый цилиндр субару.
3845693
#199 #3845639
>>3845144

>Некротический


>1G-FE


Мой 1g-ge саркастично харкнул в тебя маслом.
#200 #3845641
>>3845579
А чому не альтезза?
3852242
#201 #3845693
>>3845638
Он думал, что речь идет про джейзеты, которые на отработке крутятся, не ломай ему мечты.
3845708
#202 #3845708
>>3845693

>джейзеты


>замена каждые пол года


Как о таком подумать то можно было?
3845714
#203 #3845714
>>3845708
Я хз, но речь шла про надежность на миллионы.
3845738
#204 #3845738
>>3845714
Тот анон говорил, что не хочет именно тойоту брать, так как у него уже была. Он рассматривает другие варианты, готов вкладываться, но не чтобы так сильно.
#205 #3846003
>>3845144
Засралась вентиляция картера.
#206 #3846638
Бумп
#207 #3846908
Народ.
Задумал продать свое некроведро, и взять другое такое же некро, лол
Чет посмотрел авиты, авто, дромы, и нихуя не понял.
Я про цены.
Стоит овощ 1.4(70 лс), кузов вшатан, арок нет, пороги частично присутствуют, зато блять 2000 года, зато мы хотим 130-150к за него.
Откуда блять ноги у таких цен растут?
Ах да, продаю свой кайвиц eg8 в седане, свапнут на d15b 3stage. арки плачут с порогами. А брать хочу ej9, ek4, ek3, шестой то ись.
Просто с такими ценниками мне уже страшно больше 80 за свое ведро просить.
3846910
#208 #3846910
>>3846908

>свапнут на d15b 3stage


Валит?
3846944
#209 #3846944
>>3846910
Ну не B серия конечно, но на недотонну веса, вполне бодренько вышло.
#210 #3846961
>>3838835
Конструктора отправляют на экспертизу и там маринуют два-четыре месяца, пока сам на запчасти не заберешь или не сдохнешь
38469743847069
#211 #3846974
>>3846961
Открой регламент оформления конструкторской документации на проектирование изменений конструкции ТС автомобиля легкового с ДВС от 1976 года - других нет, а также 19 гост от 1978 где определен порядок составление документации, и ведомственную инструкцию инженера-проектировщика от 1969. Более свежих документов нет.
И убедись что при переоборудовании ТС нельзя менять тип двигателя, объем, мощность, ход подвески, ход отбоя амо, тип и конструкцию амо, конструкцию и объем выпускной системы, тип светотехники, штатные передние сидения, диаметр рулевого колеса итд итп. Все это перечислено в ошибках с которыми гостехкомиссия не имеет права допустить тс к эксплуатации. То есть если тебе дали справку что это можно - они нарушили ведомственные и обще-инженерные стандарты и эта справка юридически ничтожна. А так как речь идет о безопасности людей (ТС повышенной опасности) то и сроков давности никаких нет.
Если тебе разрешат на твою баржу например мотор v6 поставить - это не на долго, когда гаи это заметит выебут и тебя, и баржу и мудака, который дал тебе справку.
#212 #3847069
>>3846961
Это где и как давно? Конструкторы до 2007го года ввоза на учёт становятся без проблем же.
19 Кб, 320x215
#213 #3847086
>>3839540
У бати был пруль 80го года. Да, да он не ломался от слова вообще, не жрал масло и движка работала как часики. И даже сальники спустя 30 лет не пропускали масло. Батя продал т.к. боялся что даже мелкая поломка выведет из строя весь пепелац, а запчасти найти затруднительно, но реально. Но у него была тойота, а за ниссцан я не ручаюсь К сожалению новые хозяева её раздолбали, а такой неубиваемый пепелац то был
3847512
#214 #3847512
>>3847086
А он няша
3847525
#215 #3847525
>>3847512
Батя? Да, когда в баню ходим, у меня немного привстает даже.
#216 #3849240
Эй, якудзы, помогите советом. Являюсь счастливымнет обладателем приоры, но она слишком уныла и я задумался о покупке пруля второй машиной, для ДУШИ. Есть 250к. Собственно вопрос: алтеза, марк, чайник? На что смотреть при покупке и на что рассчитывать с таким бюджетом?
38492473849355
#217 #3849247
>>3849240
Бери 90 марк/чазер/кресту. Можешь еще краун посмотреть.
#218 #3849355
>>3849240
Смотришь по классике, выбираешь то, что по душе. В такие деньги из Новосиба можно отличного 81 турбо(на 1G-GTE) марка пригнать, даже дешевле, вроде.
А так, да, двачую, 90 марк/чазик/креста.
3849357
#219 #3849357
>>3849355

>А так, да, двачую, 90 марк/чазик/креста.


Лучше 100-е кузова искать, 90-ки удрочены в основном уже. Чайзеры правда в 100-м лучше вообще не смотреть - из-за йоба вида они или очень оверпрайс или дрова. Креста - выбор адеквата, на них часто взрослые мужики катают. Правда они могут при этом тоже класть хуй на обслугу, я после такого перебирал полностью подвеску и кардан.
38493603850126
#220 #3849360
>>3849357

>Креста - выбор адеквата


Двачую.

>Лучше 100-е кузова искать


Если он и найдет, то овоща на 1G-FE(не дай бог на бимсе).
3849400
#221 #3849400
>>3849360
Чем плох beams?
3849415
#222 #3849415
>>3849400
Почитай в интернете. Я знаю про масложор и сгорание масла во впуске.
3850236
701 Кб, 2560x1440
#223 #3850126
>>3849357

> Креста - выбор адеквата, на них часто взрослые мужики катают


И тут я понял, что сделал правильный выбор.
GX81 1G-GE
38501313850133
#224 #3850131
>>3850126
У меня тоже была креста, gx81, но я год поездил на ней и продал, машина то хорошая, но 2 литра ей маловато, да и размеры её чуть заебали, мне больше по нраву мелкие табуретки.
38501333850138
#225 #3850133
>>3850126
>>3850131
Молодежь.
мимо креста 71
#226 #3850138
>>3850131

>2 литра ей маловато


На 150 кобылах по асфальту вообще никак?
#227 #3850151
>>3850138
от 135 до 170 сил
3850207
#228 #3850156
>>3850138

>На 150 кобылах по асфальту вообще никак?


Если неспешно ездить то норм, но неприятно от двух вещей - расход у него такой же почти, как и у джейзета, ну и какой-нить 2 литровый фокус, или приора на злых волах со светофора тебя может обогнать.
38501713850207
#229 #3850160
>>3850138
Масса без нагрузки, кг1350
С пассажиром, водителем и бензином 1500.
100 сил на тонну.
38501643850207
#230 #3850164
>>3850160

>100 сил на тонну.


Лада Приора, Рено логан 16 кл.
3850171
#231 #3850171
>>3850164
>>3850156
Так и я про что. + автомат динамики не добавляет. вот атмоджей уже бодее намного едет, но свапать себе тогда я бы не потянул по деньгам, в итоге купил турбо-короллу, вроде доволен, правда кондея в неё нет, это минус
69 Кб, 987x538
#232 #3850207
>>3850156

>приора на злых волах со светофора тебя может обогнать


Вот сейчас обидно было.
>>3850151
>>3850160

>100 сил на тонну


Я имелл ввиду наваливать в штаны боком по сухому асфальту 150 сил это минимум? Или я могу рассчитывать только на баловства зимой?
#233 #3850210
>>3850207

> Я имелл ввиду наваливать в штаны боком по сухому асфальту 150 сил это минимум? Или я могу рассчитывать только на баловства зимой?


Студент, плыз. Рассчитывай на дрист уровня классики. И редуктор заварить не забудь.
3850225
#234 #3850214
>>3850207

>Вот сейчас обидно было.


Да мне тоже было обидно, когда я с тапком в пол и в pwr режиме ехал наравне со вторым фокусом, который скорее всего был 1.6. И у меня был 90 кузов уже, я опечатался. А наваливание боком говно без задач, я даже зимой не пробовал.
#235 #3850216
>>3850207
Наваливать боком можно на чем угодно. Только чем больше у тебя сил и чем меньше массы, тем с меньшей скорости у тебя получится это сделать.
#236 #3850225
>>3850210

>дрист уровня классики


Нахуй так жить? Тогда придется покупать минимум турбовый маркообраз на палке.
#237 #3850236
>>3849415
Да вроде особо не хают, вот и спрашиваю. Обычный такой миллионник, овощь, зато надежен, меняй только масла с фильтрами и клапан VVT-i.
3850496
#238 #3850496
>>3850236
Обычный 1G вечный, а бимс - мразина.
54 Кб, 640x415
#239 #3850645
>>3840023
Хайлендер/клюгер первого поколения на трех литрах лимитед эдишн.
Постоянный полный привод, поэтому даже не паркетник, а кокококроссовер, лайтовый оффроад за грибами практикую, расход 14 город, 10 трасса, места просто дохуя, запчасти не дорогие. У моего пробег 170к миль в двигатель ни разу не лазили. Кондер, хуедер и прочие радости.
хайлендеровод
3850664
#240 #3850664
>>3850645
3 литровый хайлендер это по сути рх300\harrier
, только в другом кузове, верно?
#241 #3850674
>>3850664
По сути да, подвеска и платформа харриер, двиг камри. Но места больше.
3850723
#242 #3850723
>>3850664
>>3850674

>построенный на платформе Toyota K


>The Toyota K platform, informally known as the Toyota Camry platform, is a front-wheel drive automobile platform (also adaptable to four-wheel drive) that has underpinned various Toyota and Lexus models from the mid-size category upwards[1] since November 2000, starting with the Highlander (XU20)

#243 #3850727
>>3850664

>3 литровый хайлендер это по сути Камри только в другом кузове


фикс
#244 #3850730
Applications

Toyota Avalon — XX30 (2005–2012),[4][5][6] XX40 (2012–present)[7]
Toyota Camry — XV30 (2001–2006),[3][4][5] XV40 (2006–2011),[6] XV50 (2011–2017)[8]
Toyota Camry Solara — XV30 (2003–2009)[4][5][9]
Toyota Highlander — XU20 (2000–2007),[4][5] XU40 (2007–2013),[10] XU50 (2013–present)[11]
Toyota Sienna — XL20 (2003–2009),[4][5][12] XL30 (2010–present)[13]
Toyota Venza — AV10 (2008–2017)[10][14][15]
Lexus ES — XV30 (2001–2006),[4] XV40 (2006–2012),[16] XV60 (2012–present)[17]
Lexus RX — XU30 (2003–2008),[4][5] AL10 (2008–2015),[6] AL20 (2015–present)[18][19]
#245 #3850735
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/nadia/1048303809-7e3a6/
Как же хочется эту няшу, но нет денег и на руках своя машина, которую проблемно будет продать.
38507413850841
#246 #3850741
>>3850735
пиздец
#247 #3850766
>>3850664
Highlander вышел раньше. Поэтому Камри - это Хайлендер, а не наоборот.
#248 #3850841
>>3850735
Салон как в рiдной висте 50 кузов. Ценник-то чего такой конский?
#249 #3850995
>>3850138
140-сильные марки для езды пенсионеров, от него стоковая приора с места уезжает, он же разгоняется как тепловоз. Мало такого движка полутора тоннам, даже для обычной езды чуть быстрее потока в городе. Ему жз надо или хотя бы 1г-ге.
262 Кб, 749x999
241 Кб, 999x783
203 Кб, 947x999
#250 #3851140
Двощ, купил ISIS, возникли вопросы. Що це таке, и для чего предназначено, пометил стрелочками.
Где купить обгонное зеркало занедорого?
137 Кб, 816x765
#251 #3851255
>>3851140

>Двощ, купил ISIS (террористическую организацию запрещенную на территории РФ), возникли вопросы.


Поправил тебя, не благодари!
#252 #3851311
>>3851140

>Где купить обгонное зеркало занедорого?


ору
3851328
#253 #3851328
>>3851140
1) тут обычно датчики всякие располагаются. но хз выглядит оче странно
2) хуй знает блядь. инопланетная тачка какая-то
обгонное зеркало в любом автомагазине или в строймаге где есть отдел автотоваров

>>3851311
орать будешь когда зафейлишь обгон и попадешь в дтп из-за своей самоуверенности.
3851331
#254 #3851331
>>3851328

>орать будешь когда зафейлишь обгон и попадешь в дтп из-за своей самоуверенности


я не нищук
38513413851348
#255 #3851341
>>3851331
А чего тогда в прулетреде делаешь?
#256 #3851348
>>3851331

> я не нищук


Мой ISIS стоит 750к
Новая Веста изсалона 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Юбилейная
стоит 720 000 руб
А Икс Рей 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / комплектация Top / Юбилейная
стоит 739 000 руб
#257 #3851353
>>3851348
толсто
3851357
#258 #3851355
>>3851348
у тебя хоть не вариатор?
#259 #3851357
>>3851353
Зайди на сайт Автоваза если мне не веришь
3851360
#260 #3851360
>>3851357
человек не будет брать пруль по цене автомобиля
3851363
#261 #3851363
>>3851360
Перефразируй пожалуйста, не совсем понял твоей иронии, точнее её контекста.
3851367
#262 #3851367
>>3851363

>Где купить обгонное зеркало занедорого?


>Я не нищук


>оправдания

3851383
#263 #3851383
>>3851367
Встречаются два новых русских в Лондоне. Один другому Говорит:
- Вот, смотри, галстук купил за 100 баксов! А тот - ему:
- Ну ты облажался - тут за углом такие по 2000!
3851386
#264 #3851386
>>3851383
Встречаются два пруленищука на разборке. Один другому Говорит:
- Вот, смотри, масло контрактное купил за 100 рублей! А тот - ему:
- Ну ты облажался - тут за углом такое по 99,99!
#265 #3851474
>>3851140
Крепление для чего-то, видимо. В моем нет такого.
Не иначе как подмонетницы.

>Где купить обгонное зеркало занедорого?


Нинужно. Держи дистанцию побольше и езди спокойно, все равно эта машина не про обгоны.
#266 #3851659
>>3851348
Двачую прулебрата
#267 #3851671
>>3851348
Норм ты подорвал пуканы залетным долбоёбам.
282 Кб, 960x720
#268 #3852152
Что скажете о Honda Integra 1990? Хочу для души чего-нибудь взять.
https://auto.e1.ru/car/used/honda/integra/8550733
38522243852783
#269 #3852224
>>3852152

>переднеприводная неедущая японская консервная банка из прошлого века с рулём в бардачке, в убитом состоянии


>для души


ору
вся ДУША наверно в перекосившихся слепых фарах, да?
#270 #3852242
>>3845641
Тому що пруль нинужен.
#271 #3852245
>>3840282
Санта Фе какая та.
3852875
#272 #3852783
>>3852152
слишком дорого для такого старья.
лучше подкопить еще чутка и купить интегру дц1, машинка топ за свои деньги
#273 #3852875
>>3852245
ну это не она >Санта Фе какая та , а санта фе- хонда цр-в какая та

Схожесть есть, да, и вообще схожесть еще с разными моделями кроссоверов тех лет есть, но все же хонда- канон
#274 #3852950
>>3851348
Только за 750 к ты получаешь неубиваемое качество, вместо собранного пьяными ваньками ведра с гайками
3852962
#277 #3852991
>>3852962

> Alinchick


> Зря я похоронила свой двиг раньше времени. Все оказалось банально как всегда — электрика — отвалилась минусовая клемма.



> Коробка откаталась (часть 2)


> Ну, делать нечего, надо менять коробку, благо она в наличии за 20 т. р., + 6 т. р. замена. Перед покупкой заехал еще в один сервис по коробкам, диагностика и вердикт, износ дисков. Ну что ж, тогда точно, только замена. Через два дня все было готово, и я радостный приехал в сервис забирать автомобиль, завел, поехал и… ни чего не изменилось, все то же самое, дергань, пробуксовка и запах масла, я даже не удивился! Вернулся в сервис к знакомому диагносту, через 3 минуты была найдена проблема, насквозь прогорела свеча на 3 цилиндре и умерла катушка зажигания, тадам! итого, комплект свечей 500 р. катушка 1500 р. теперь я сам себе ответил на вопрос, а не датчик ли это за пару тысяч рублей?! Вот после этого думаю, то ли я дурак, то ли мастера такие хорошие?) Всем добра и хороших мастеров)



Да, это ВРЕТИ-пост. FTGJ.
3853038
#278 #3853038
>>3852991
Как связана неисправность АКПП с системой зажигания? Ну и с прогоревшей свечой двигатель бы троил постоянно.
38533123853332
#279 #3853312
>>3853038
Владелец этого блога на драйве, даже не читая сути а лишь заголовки, конченный наездник, меняющий масло со словами "а что, ей еще и масло менять надо? Этожтойота" Либо лох ебаный, которому впарили убитое корыто, утопленное и перевёрнутое раз 500. Я в жизь не поверю, что столько проблем за раз может японка доставить. У меня таз тринашка была, и то так не ебала мне мозги, хотя сука ломучая была, та еще.
#280 #3853332
>>3853038
Ну вообще мозги АКПП связаны с ЭБУ двигателя. Если обороты рыскают то и переключения коробки могут быть дёргаными.

с дивана
3853374
#281 #3853374
>>3853332
Насколько же похуистом нужно быть, чтобы не заметить троение и плавающие обороты ХХ. У меня кстати ватомат тоже уже год подпинывается, попробовать катушки поменять что ли.
3853501
#282 #3853501
>>3853374
Попробуй фары протереть. Ну или колеса подкачать.
3858168
216 Кб, 1200x900
#283 #3853766
Аноны, поясните за смену подушки двигателя на марковке.
Я тот анон с приорой, что собрался брать марка 2 машиной для души.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/mark_ii/1048346197-9d60/
Нашел приятный вариант, при осмотре из косяков выявилась уже заявленная подушка и небольшая вмятина.
#284 #3853812
>>3853766
Да без задней мысли срезаешь старую и завариваешь новую.
3853821
#285 #3853817
>>3853766

>1G-FE


Всё хорошо, кроме этого. Твоя приора будет быстрее этого марка убегать со светофора.
38538323854183
#286 #3853821
>>3853812
Ах, я забыл объяснить, что для таких вещей я достаточно криворук и скорее всего потащу ее в сервис. Поэтому я хотел бы знать сколько за такую срань могут взять Иваны из сервиса?
3853828
#287 #3853828
>>3853821
Сазонову напиши, у него свой сервис по рисовозкам в ДС, вроде все довольны.
#288 #3853832
>>3853817
Все будет, но не сразу1JZ-GE. Ну и задний привод на приоре к сожалению отсутствует.
38539053854595
#289 #3853902
>>3853766
Новая подушка 4-5 руб за оригинал, живой контракт в районе рубля. Замена 500-1000 руб. Хули там менять, 3 болта открутить
#290 #3853905
>>3853832
Не понимаю свапа на атмо 1жз, когда за ту же цену и еблю есть 2жз. Таки поллитра объема - это важно
3854063
#291 #3854063
>>3853905
Сколько атмо джей на автомате будет кушать по городу? в 15 реально уложиться если не тошнить?
38540963854605
#292 #3854096
>>3854063
Реально.
2436 Кб, 3072x2048
#293 #3854183
>>3853817
да, у меня был краун с 1g-fe, медленный, но оооочень плавный
38544823854637
#294 #3854482
>>3854183
GS130, седан? Блин, хороший аппарат, редкий только почему-то.
3857966
#295 #3854487
>>3853766
К расходам сразу плюсуй нормальные диски и резину.
#296 #3854566
Чому тред начинается с залетной толстоты? Ржавчину я у них счищать буду с тавоты, ага.
3854568
#297 #3854568
>>3854566
Потому что в модераторах шизики.
#298 #3854595
>>3853832
Там кроме свапа двига еще почти всю ходовую менять надо при таком свапе (с 1г на жизет), насколько я знаю. Имей ввиду.
3854599
#299 #3854599
>>3854595
Да все нормально свапается, успокойся.
3854611
#300 #3854605
>>3854063
1JZ-FSE - 14 литров на сотню летом. Наваливаю всегда почти когда хочется.
3854619
#301 #3854611
>>3854599
привода кардан редуктор?
3854617
#302 #3854617
>>3854611
Нахуя? Ладно я там понимаю тормоза поменять и самоблок поставить, но это то совсем заморочки.
3854619
#303 #3854619
>>3854605

> fse


ТНВД не пора менять? Или он уже не такой убогий как раньше?
>>3854617
Порвет к хуям когда стартовать будешь.
#304 #3854622
>>3854619

>Порвет к хуям


Хуя истории. Ты это сам видел или сейчас придумал?
хотя у меня рвало привода два раза, так что они и на 1g порвутся, не то что на жизете
38546273854734
#305 #3854624
>>3854619
180к полет нормальный. Вероятно в те времена когда его хэйтили совсем плохое топливо у нас было. Машина 2002 года.
#306 #3854627
>>3854622
>>3854619
А разве они там просто-напросто не другие? Т.е. не подойдут.
3854734
1222 Кб, 3072x2048
#307 #3854637
>>3854183
Пофиксил твой пик
38546473855122
#308 #3854647
>>3854637
Найс бомбит
#309 #3854734
>>3854622
У всех активно сракующих рвет привода рано или поздно.
>>3854627
Кузманы фланец переварят, кардан отбалансируют и поедешь, но если плохо сделают - вибромассаж простаты сидений будет постоянным.
1831 Кб, 700x306
#310 #3855122
>>3854637
В голос, сука!
703 Кб, 800x559
#311 #3855149
>>3836281 (OP)
Че там с этой хуйней Эрой глонас?
Когда отменят уже? Всю зиму хотел привезти, но не смог из-за этих пидорасов

Как вообще на вас это отразилос? У меня одного бомбит, что придется ниву 4х4 брать вместо лампового джимика?
3855159
#312 #3855159
>>3855149
прулестрадания какие-то
купил евроняшу 25лвл для души и только в хуй дую сижу.
3855165
113 Кб, 925x581
#313 #3855165
>>3855159
Джимиков леворуких насколько я знаю нет.
3855410
#314 #3855410
>>3855165
ты плохо знаешь, перепроверь.
#315 #3855709
Сап, ананы. Ищу себе шакотан для души, давно болею прулем, нашел этот вариант: https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/crown/1048105641-a34f1/
Стоит игра свеч? Что нужно смотреть?
3855803
#316 #3855803
>>3855709
попробуй для него тормозные диски найти, например.
38558043855963
#317 #3855804
>>3855803
и если там 7м - загугли его беды.
38558123855963
#318 #3855812
>>3855804
ну и сгнил он к хуям. хотя сама машина - агонь, сидел в таком.
3855963
#319 #3855908
>>3850207
Откуда пик?
мимо нуфаг
#320 #3855963
>>3855803

>тормозные диски найти


А что, для 120 кузова это проблема?
>>3855804

>и если там 7м - загугли его беды.


Ясна.
>>3855812

>ну и сгнил он к хуям


Не проблема, есть знакомый сварщик, да и можно попробовать железо поискать.
3856170
#321 #3855971
Раз тут такой тред назрел. Реквестирую:

Хочу японца. Ну шоб кароч такой няшный не такой как все. А еще лучше чтобы требовал минимальные вложения в кузов и движок. I mean седан или купешку, чтобы наслаждаться ездой в пидорашке. Есть 300к, впрочем, есть варик купить тачку за 200 и 100 вложить в починку. Кидайте ваши варианты с аргументами, желательно, которые будут больше чем "хуй соси"
3855974
#322 #3855974
>>3855971
кун, который мечтает о 120 крауне
Бери 130 краун, за 300к найдешь живойне чуть более, чем полностью с норм кузовом и пихлом, возможно в неплохой комплектухе.
Из купе сайру старую попробуй поискать, тоже каеф аппарат.
#323 #3856170
>>3855963
тормозные диски - это просто пример. того, как сложно иногда на старую машину найти некоторые запчасти. которые чем-либо заменить невозможно.
38561723856249
#324 #3856172
>>3856170
и пример актуальный для 12х кузова крауна.
#325 #3856178
лучше ищи 13х кузов. дорестайл - вполне себе квадратиш. но 1g мотор, да. послерестайл может иметь божественный jz.
3856250
45 Кб, 475x401
#326 #3856185
Ребята, как-то один мой престарелый знакомец мне рассказал о том, как в годы второй мировой и слегка после форсировали водой авиационные двигатели. Что в те же года в автогонках тоже применялся впрыск воды. Я сперва не поверил, так как безграмотное заморённое быдло. Но загуглил и заинтересовался. Посмотрел в ютубе, а там есть пацанчик, как я понял из сибири или ДВ. Он колхозит эти системы и все его подопытные - прули. За цену его не спрашивал, но устройство примитивное: бочек, насос, трубка, форсунка и датчик к тахометру, который настраивается на желаемое число оборотов, начиная с которого начнётся впрыск. Форсунка врезается в гофру после датчика расхода воздуха. Подопытные отмечают, что двигатель работает мягче, ниже вибрация и становится чуть бодрее. Вот я и думаю не попробовать ли? У самого пруль на RB20DE NEO. Можно купить специально для этого мотора у буржуев:
https://www.atomic-shop.ru/part/39602-30-3000/
Можно и у этого парня. Явно будет дешевле.
То-нибудь сталкивался с этой темой, экспериментировало?
38562363863927
#327 #3856236
>>3856185
Во-первых, не вода, а водка. Во вторых она помогает на сильнофорсированных движках для снижения температуры выхлопа и горения, в твоем полудохлом обссане она нахуй не нужна.
3857596
#328 #3856249
>>3856170
Вообще не пугает, иногда на такое зч найти проще, чем на что-то новое.
#329 #3856250
>>3856178
130 хочу, но в ДС/ДС2 их нормальных немногодаже в такое бабло они в состоянии трухи, смотрел уже один
439 Кб, Webm
#330 #3856339
#331 #3856467
Сап, аноны
Задам сюда
Есть 250к, нужен бодрый купе или седан.
#332 #3856573
>>3856467
Toyota RAUM
#333 #3856910
>>3856467
Marque II
#334 #3857488
>>3856467
Седан однозначно мАрковкообразный или скай. для более же пенсионерской езды - максима, галант, аккорд, камри
Купе. Хм. если повезёт и найдёшь сливу или сайру, то вообще прекрасно, боком валить будешь как б-г. Если же нет (что скорее всего), остаётся только псевдогонка с бомжеприводом - целка (и её бесчисленные вариации), прелик, эклипс
#335 #3857511
>>3853766
Не хотелось бы, но расстрою. Что бы свапнуть 1гэ на 1-2джей, тебе понадобится несколько больше, чем просто мотор с ватоматом. Строить gx в jzx - достаточно накладное занятие. Подрамники, редуктор, тормоза - это уже тянет рублей на 50. Атмо на атмо это конечно тот ещё мартышкин труд. Тем более, 1атмоджей которого тебе перестанет хватать через месяц-другой. Тебе уже посоветовали посмотреть в сторону 2джея, что будет по-интереснее.
Расход будет такой же, как и на этом двушечном моторе. Мой сотик овощем укладывается в 10-11 летом-зимой. По овоще трассе - 8. Если едешь 120кмч - 9-10. Был бы редуктор 3.7, а не 3.9, было бы ещё на литр меньше. На мехе можно в 7 уложиться. При езде вкл/выкл - это 14-15. Всё, что больше - это неисправность в моторе.
3858492
#337 #3857966
>>3854482
GS131H
96 Кб, 1280x960
266 Кб, 2048x1360
188 Кб, 2048x1360
#338 #3858079
Я перешел с некробмв к Имперскому качеству. Принимайте в свои ряды :3
Знаю что колхоз, но в свиностране не было другого выбора. По этому будем стремится все это нахуй снять :3
38580833858207
#339 #3858083
>>3858079
Где твой то на пиках? первый очевидно
3858095
217 Кб, 1280x960
#340 #3858095
>>3858083
хорошо анализируешь Шерлок :3
3858101
#341 #3858101
>>3858095
он как бы говорит "убейте меня"
Ну и нахуй тебе с ним что-то делать? Намотай на столб и сожги. Скайлайнов то дофига, тебе проще живого почти не мертвого найти.
3858103
#342 #3858103
>>3858101
где блять?! в Хохлоуронии?! Зайди у нас на сайт ауто риа или рст.уа и увидишь что у нас нету нихуя, а если есть то хотят за него дохуя
38581383858147
#343 #3858138
>>3858103
а ты за сколько взял?
если в рублях примерно
3858160
#344 #3858147
>>3858103
Ну пиздец тебе. У вас там 200сх зато дохуя, неужели ни одного не нашел?
3858160
#345 #3858160
>>3858138
ну я вообще поменялся на свою некробмв е36 за 4000у.е. Обмен был ключ на ключ. У самого некро было в говне, даже по хуже скайла, но с виду колхозно не смотрелось, лол.
>>3858147
дохуя но они тоже хотят дохуя начиная с 5000 у.е И никто не хотел меня на мое некро бмв
#346 #3858166
>>3858160

>Не дохуя, но все тоже хотят заоблачные цены начиная с 5000 у.е И никто не хочет менятся на некро бмв.


быстро фикс
#347 #3858168
>>3853501
Ну надо же что-то делать, к тому же двигатель слегка трясет на ХХ.
#348 #3858177
>>3858160
и че ты с ней делать будешь?

я бы вот на твоем месте купил бы передний бампер и в порядок весь обвес привел бы по лкп в один цвет
ну и ясное дело весь колхоз отклеить
не думаю что это особо дорого вышло бы

что там за двигатель хоть?
рб20?
3858186
41 Кб, 500x283
#349 #3858186
>>3858177
я показывал картинку как хочу сделать, в своем первом посте. Только цвет белый. Обвес BN-sports диски винты. Мотор сейчас рб20дет. Может в будущем свап рб25дет.
Пока сейчас меняю все расходники, и снимаю весь колхоз этот с наклейками и обвесом.
3858200
#350 #3858200
>>3858186
ну как говорят знатоки- рб20 хватает по горло для города и для того чтобы иногда понаваливать на какой нибудь парков очке, а вот 25 и 26 это уже слишком хардкорно и будет не особо удобно на нем каждый день ездить по делам

я так вижу там еще задние тормоза барабанные?
это конечно мда
38582153858225
#351 #3858207
>>3858079
Це ж сидан, там всё очень плохо. Вообще не гонка. Лучше б марка/чайзера в 71 кузове взял.
3858225
#352 #3858215
>>3858200

>вот 25 и 26 это уже слишком хардкорно


Что там хардкорного господи, в них же не 450+ сил.
45 Кб, 500x283
#353 #3858225
>>3858207
Найди мне турер вэшку в этой сранной стране.
>>3858200
ты в глаза долбишься какие барабанные? Там дисковые.
Ну рб20дет пока чтоб привыкнуть к машине, а рб25 уже для веселья. Просто у второго диапазон настроек больше. Короче говоря можно использовать для веселья, нажав на пару кнопок превратить в городской овощ
38582423858276
#354 #3858242
>>3858225
просто выглядят так будто барабанные тормоза покрасили в красный цвет типо спорррррттттттттттттт
3858257
44 Кб, 500x283
#355 #3858257
>>3858242
сам отловился первый раз приехал смотреть машину, думал барабанные, потом присмотрелся таки дисковые, аж камень плечь слетел. :3
38582633858276
#356 #3858263
>>3858257
ты ее хоть на подъемник ставил?
а то предыдущий владелец явно ее и в хвост и в гриву
мало ли там еще куда надо присмотреться
3858272
#357 #3858272
>>3858263
скажу так в куда хуже, а тут что может хуже, единственное мотор положенный, сейчас делаю
3858274
#358 #3858274
>>3858272

>в бмв


быстрофикс
#359 #3858276
>>3858225
>>3858257
прулетреды лудшие треды автача
прямо юмористический журнал, сижу ору
3858285
57 Кб, 1000x754
#360 #3858285
>>3858276
Какой журнал? Какой юмор?
3858313
#361 #3858313
>>3858285
о том как нищие школьники хотят стать стритсракерами и покупают неедущий убитый ушат зато с шильдиком как в форсаже и строят невероятно амбициозные планы об этих помойках
38583323858344
#362 #3858332
>>3858313
хуя у кредитозависимого пичот
3858359
47 Кб, 500x283
#363 #3858344
>>3858313
Лол, но я не школьник и даже не нище студент. Есть работа, на которой зарабатываю деньги и эти деньги тратить на машину для навала. Можешь дальше кукарекать... Мне твои кукареканья со стороны параши не отвлекают :3
38583593858402
#364 #3858359
>>3858332

>кредитозависимого


ору с этих бинарных прулесамоутешений
>>3858344

>:3


не пытайся скрыть свои чувства под смайликами - глупо выглядит
38583683858378
#365 #3858368
>>3858359
( ( )====( -) -
-
-
112 Кб, 1200x900
116 Кб, 1200x900
#366 #3858375
Сап автач.
Хочу взять такую штуку, 13-14 годов, за ~~850 тыщ. Что скажешь?

Мне кажется или пиздец дорого? все таки 4 года тачке+пруль, а тут такая цена. Или я просто отстал живя за печкой?

Мне нравится внешний вид "новой" мазды, люблю хэтчбеки, хочу правый руль и более менее новую машину. Поэтому выбора не так много, лол
38583893866539
#367 #3858378
>>3858359
на самом то деле вообще похуй на твои вскукареки, просто думал ты можешь тут немного нас развлечь, вот я и написал про кредиты, но ты что то не в настроении дальше поспорить и все такое
как хочешь!
#368 #3858389
>>3858375

>просто отстал


Цена норм. Ну плюс-минус, но не на 50%.
#369 #3858402
>>3858344

> зарабатываю деньги и эти деньги тратить на машину для навала


>удроченный ушат из под 10 сракеров


>машину для навала


Разве что себе в штаны. Это ж кем надо работать, чтоб покупать такое дерьмо.
3858480
130 Кб, 900x593
#370 #3858445
Был в Гонконге и там были няшные голубые и бордовые такси. Похожи на старые мерседесы, стиль оче понравился, такой весь симметричный и строгий.
Так и не успел посмотреть, какая модель используется.
Так вот, есть n-aя сумма, хотел бы купить точно такие же. Какие подводные камни? Или лучше без задней мысли взять солярис?
полный нуб в машинах
#371 #3858450
>>3858445
Лучше без задней мысли взять солярис
#372 #3858454
>>3858445
https://youtu.be/EkG5UR8n0Zo

ну либо краун либо цедрик
одно и то же считай

у него на канале есть и то и другое
смотри обзор и сам решай
532 Кб, 2048x1536
#373 #3858475
>>3858445

>такой весь симметричный и строгий.

3858493
#374 #3858480
>>3858402
моряк
#375 #3858492
>>3857511

>Был бы редуктор 3.7, а не 3.9, было бы ещё на литр меньше


Когда меняешь передаточное число диффа, ECT-i ватомат не охуевает, ведь он сигнал от датчика скорости тоже учитывает для переключений? Или его перепрошивают?
#376 #3858493
>>3858475
Умели же раньше машины делать.
1420 Кб, 720x960
#377 #3858773
Пруляч, призываю тебя! Один товарищ купил себе такие диски на повозку, спросил как называются, сказал, что кроме ниссана и параметров ничего не указано. Молю, скажи, с какой модели снято!
#378 #3858821
>>3858160

>хотят дохуя


Двачую, пиздец цены дерут, и не только в украхе.
#379 #3858839
>>3858445
Гугли краун/марк2/чазер/креста
#380 #3859086
>>3858773
Похожи на раллийные OZ
3859150
93 Кб, 600x804
#381 #3859100
Сегодня таки переобул свой корч, штамповки зимние ели оторвали от ступиц, в след. раз надо мазать медной смазкой. На летней резине машина прям преобразилась, даже мягче стала.
38591503859225
#382 #3859109
>>3858773
Товарищ хотя бы линейкой воспользоватся не может ?
Высшее гуманитарное образование не даёт ?
205 Кб, 536x800
#383 #3859150
>>3859086
Вряд ли это OZ - рисунок не тот.
>>3859100
Тоже хотет в выходные поставить 17шки
#384 #3859222
Анонсы, в чем отличие Toyota Aristo Vertex edishon от не вертекса? А то блять я нихуя не понимат. Нашлась какая то ветка на дроме где васяны чет там влажно фантазируют, не более. Педивикия молчит вообще про вертексы.
3859334
#385 #3859225
>>3859100

>штамповки зимние ели


Ели и пили. Жертвы ЕГЭ, будущее пидорахии предрешено.
3859268
#386 #3859228
>>3858773
Вроде бы такие ставили на цедрики/глории.
3859234
77 Кб, 1024x768
#387 #3859234
>>3859228
Спиздел, это от Симы.
3859260
#388 #3859260
>>3859234
Благодарю, милый человек.
#389 #3859268
>>3859225

>Жертвы ЕГЭ


Лол, как будто твоя мамка пишет в интернете на 100% грамотно.
#390 #3859334
>>3859222
http://www.drom.ru/catalog/toyota/aristo/g_2000_4786/

кидай там в сравнение и смотри

лол по сути это только обвес и другие колеса
щас посмотрел
3859820
#391 #3859820
>>3859334
Благодарю анонас
28 Кб, 287x480
#392 #3859839
Шалом, пруляч-помогач.
Какие из прулек попадают под следующие требования:
- 300-350к;
- ватомат;
- монопривод (перед/зад похуй, лишь бы не AWD);
- двигатель от двух литров, в районе 150 пониных сил;
- независимая подвеска вкруг;
- наличие круиза;
- чтоб не гнил как ниссан;
- универсал-минивэн;
- расход по трассе <10 л/100 км, по городу строго похуй.

Пока вижу только Mark II Qualis и однояйцевую Камри грацию с 2MZ-FE ВЫВЕШИВАЙ ДВИГАТЕЛЬ@МЕНЯЙ СВЕЧИ, но могу какую-нибудь годную тачку упустить из вида.
#393 #3859855
>>3859839
Мазда 3
3860014
#394 #3860014
>>3859855
Руль в бардачке.
Посмотрел - понравилась, хотя и хетч короткобазный, но не совсем в мой бюджет и в продаже рядом нет.
#395 #3860033
>>3859839
Краун 130, сможешь на 1G-GZE найти, я думаю, но насчет подвески сложно.
3860074
#396 #3860074
>>3860033
Мост сзади, 5-6 подушки кузова по 5к, помпа по 20к штука, ебаный бензонасос если не переделан на волговский, который тоже ебаный, рулевая как у патриота (ломается не так часто, но рулится также).
В текущих реалиях в нормальной комплектации встречается только в видосиках блохеров с ютуба, на рынке чаще овощи, даже без тахометра и с веслами мясорубками на дверях, но по цене как будто только с я-Понии приехал под полную пошлину с утильсбором и глонассом.
Это вкратце. А так классный аппарат. И подвеска как раз там самая простая.
3860076
#397 #3860076
>>3860074
Ты из какого города? В Благе был неплохой по состоянию сарай, но он был на дизеле, что есть плохо.
3860200
#398 #3860200
>>3860076
Дикий Восток.
Да кому этот 2L-THE нужен в такую-то цену. Он его уже года два продает.
3860334
#399 #3860205
>>3859839

>2MZ-FE


>ВЫВЕШИВАЙ@МЕНЯЙ СВЕЧИ


Где ты такое прочитал?
Все там нормально через карданчик откручивается, даже впускной не нужно снимать.

Грация2.5хуй
3860271
58 Кб, 604x403
#400 #3860271
>>3860205
Спутал значит с кем-то. Что про 2MZ скажешь? Жрет-прёт? Какие болячки? На 100 км/ч какие обороты?
3860505
#401 #3860334
>>3860200
Свап ле.
3860367
30 Кб, 600x600
#402 #3860367
>>3860334
На 2L-TE?
3860371
#403 #3860371
>>3860367
Да.
1JZ
3860434
#404 #3860434
>>3860371

> свап на жызет


Берешь и без задней мысли перекидываешь топливную систему с бензобаком, половину салона, всю электрику, двигатель с коробкой и навесным, перевариваешь крепления двигателя, выхлоп (все это рублей так на 250 сверху к изначальным 250-300), а на стационарных постах анусом подмышкой изображаешь звук работающего дизоля, чтоб гаец под капот жало не сунул и за внесение изменений в конструкцию авто не окучил, а для полноты ощущений пониже спины - еще и вечный учет.
Проще бэху взять праворукую.
3860482
#405 #3860482
>>3860434
Никогда не знал ебли с другим мотором, хотя уже свапали бензин вместо дизеляна 95 праде с казета на вэзет
3861631
918 Кб, 2048x1536
#406 #3860505
>>3860271
Расспишу уж лучше полностью о машине:
Купил за 210к, жрет от 12, не особо едет, коробка пинается, масло подъедает. За три года в хронологическом порядке: ремонтировал проскочивший ремень грм, поменял форсунки в 35 градусную жару запахло бензом, обосрался тогда знатно, фильтр в баке, резинки в задней подвеске, фреон на ходу в лицо повалил белый дым, моторчик багажника, убрал РОДНОЙ КАТАЛИЗАТОР, в гуре разлетелась крыльчатка.
На 100 кмч не помню, вроде, 2000
3861631
#407 #3861227
Аноны, есть тут низкосрачие на койлах? Наткнулся на комплект койлов от DGR. Цена хорошая, но смущает пр-во Тайвань. В поиске находит в основном владельцев на драйв2, но меня не покидает ощущение огромного наёба вселенского масштаба.
3861264
#408 #3861239
http://bratsk.drom.ru/nissan/cedric/25252849.html

Зацените какой раритет гоняет в нашей мухосране.
#409 #3861240
http://bratsk.drom.ru/nissan/cedric/25078645.html

Это вообще пушка, когда видел всегда проигрывал с этой заколхоженной баржи. Свое видать откатала.
#410 #3861264
>>3861227

>Цена хорошая


Сколько?
3862299
#411 #3861631
>>3859839
Бумп вопросу.
>>3860482
В деревнях-то все свапали. А я регулярно мимо поста езжу, к чему все это. Ушат на документах + распил на з/ч дешевле получается. Но ебаться со всем этим желания нет.
>>3860505

> жрет от 12, не особо едет, коробка пинается, масло подъедает


Грустно это. Может двигатель уставший просто?
3861898
98 Кб, 1280x720
#412 #3861870
Сколько стоит замена лобового на 5ом аккорде? И как там сейчас вообще дела обстоят с этим делом: как их вообще клеят на такую некроту и нужны ли какие-нибудь КОНТРАКТНЫЕ резинки-уплотнители?
3861890
#413 #3861890
>>3861870
В голосину с резинок. Там герметик наносится. А стекло тебе в нормальной мастерской автостекол сделают, заедь после универа и спроси.
3861950
365 Кб, 3264x2448
#414 #3861898
>>3861631
Возможно уставший, для 350к+ пробега то. Но за три года расход не изменился 1л на 10000, маслосъемные поменять от 25к стоит. Проще контрактный двиг поставить. Коробка только с P-R на D пинает. Для города динамики норм, но такой расход бенза абсолютно у всех 14+-2 литра, ибо 1.5 тонны тащить на мордоприводе не хуй собачий.
3867047
#415 #3861950
>>3861890
Их прямо так делают с нуля, под заказ? Да нунахуй.
Универ 4 года назад покинул, увы. Будучи студентотой, я только и мечтал о купехе, пока ездил с 3-мя пересадкам до своей шараги
3862018
#416 #3862018
>>3861950
Гугли "изготовление автостёкол %cityname%".
3862143
#417 #3862143
>>3862018
Вангую китайцы лепят на заводах на его ведро стекла. Хули, даже на прули лепят причем без лрулеаналога.
#418 #3862299
3863097
#419 #3863097
>>3862299
Это тебе на bodybeat.ru заглянуть надо, там ребзя более прощаристые в этих делах.
#420 #3863504
Сап, автач. Думаю взять Лексус ис200 начала нулевых. Отзывы везде неплохие, все отмечают надежность. Есть подводные камни?
#421 #3863505
Сап, автач. Думаю взять Лексус ис200 начала нулевых. Отзывы везде неплохие, все отмечают надежность. Есть подводные камни?
3863510
#422 #3863510
>>3863505
Ниедет. Считай заднеприводная корола.
3863623
#423 #3863623
>>3863510
Побыстрее короллы он, хуёвое сравнение.
#424 #3863927
>>3856185
без пизды, знакомый знакомого рассказывал за эту тему. интересовался для чего эта система, не водочная а на воже именно, при грамотной смеси воды/воздуха/топлива такая смесь при такте сгорания выдает больше компрессий изза кипящего пара. не знаю пиздаболия или нет, но машина еще не сдохла
113 Кб, 1024x768
#425 #3863942
Хочу взять фит 4вд. Что скажете про этот автомобиль? Стоит ли вообще дрочить на полный привод, или НУЕВОНАХ? Зимой очень актуально, дворы и узкие улицы не чистят совсем.
3864012
#426 #3864012
>>3863942
Дрочить на полный привод (для таких пиздюшек, достаточно подключаемого) это охуенно. Особенно, когда во дворе пиздец зимой и на дорогах каша. Расход может будет чуть выше, чем у мордопр вода, но похуй. Следи ща вариатором, и глянь какой мотор. Есть у них какой то хитровыебанный с 8(!!!) свечами на четыре цилиндра. мимоЛС400 кун
3864028
#427 #3864028
>>3864012
1.3 там с 8 свечами и одним распредвалом. Свечи простые, не иридиевые, с голой жопой их замена меня не оставит. 1.5 мало и стоят дороже. Что включает в себя слежка за вариатором? До этого была МТ, я там один раз жижу поменял на 90к по регламенту и все.
#428 #3864034
Автач, вопрос для местных гуру может показаться тупым, но чем отличается лансер 9 от рестайлакроме цены, щутничок, и который лучше взять первым поджопником, grazie
#429 #3864038
>>3836281 (OP)
Сука, как же хочется Сенчури. После 2007 года, чтобы с V12. Чтобы такая только у меня была во всей европейской части России.
3864608
#430 #3864608
>>3864038
Поясни молодняку, что ты пизднул?) Какой сенчури, и откуда и япов V12?
3864611
#431 #3864611
>>3864608
1GZ-FE.
Сенчури это самое-самое лухури авто в Японии, Toyota Century гугли.
мимо
38647233864754
#432 #3864713
>>3838601
салоны краунов в жир комплектухах хуйня по твоему?
#433 #3864723
>>3864611
Меня больше напрягла информация о V12... у япов разве были такие моторы?
3864725
#434 #3864725
>>3864723
1GZ-FE единственный V12 в Японии, можешь даже загуглить.
я тот самый мимо
38647273864729
#435 #3864727
>>3864725
Уже читаю. Хуею. Типа серия Джизетов, только 12 горшков?)
3865513
#436 #3864729
>>3864725
Ой. Тупой я. Джизет же это JZ...
3864730
#437 #3864730
>>3864729
Ну, если немного приложить мозги, то это - 2 джея на одном колене.
3864742
#438 #3864742
>>3864730
Странно, что с такого объема и количества горшков, снято "всего" 280 л.с. Ясно, что ресурс скорее всего вечен в данном случает. Но где дк ввти? Где же всякие другие фичи, более менее современного и более менее надежного мотора? Мой узет (245л.с- правда, не исключено что больше половины коней дохлые уже) свои 1700кг и 4995мм не особо то тащит, а тут хуита такая под 6 метров. Или ускоглазые, чего то не договаривают?
#439 #3864744
>>3864742
Крутящий, либо с низов тянет хорошо, очень годная тема, по дефорс узамам знаю.
3864746
#440 #3864746
>>3864744
Крутящий то да, согласен. Тема ни хуясебе какая.
258 Кб, 1200x900
#441 #3864754
>>3864611

>Лухури

38647573864765
#442 #3864757
>>3864754
Что не так?
3864762
#443 #3864762
>>3864757
Некоторые неверные, считают первым признаком лухари- кожу.
3864767
#444 #3864765
>>3864754
В вики написано, что салон тканевая шерсть. Сделано это, потому что кожа скрипит и не так приятна телу. А у машин использующихся в такси, салон кожа- для долговечности и простоты ухода за салоном.
3867067
#445 #3864767
>>3864762
Зачем в лухури эти говноручки, как в электричках дальнего следования времен СССР?
Каким образом в лухури оранжевые/коричневые вставки "аля дерево" сочетаются с серым ахтыжебаныйврот матерчатым салоном?
#446 #3864770
Было уже много раз. И салон дорого люкс-лимузина приводили, в котором для бояр тканевая шерсть, а для водилы и переднее правое место кожаные.
#447 #3864773
>>3864767
Японцы тебе знаешь, что ответят? Потому, что иди ну хуй вот почему.
548 Кб, 320x227
#448 #3864782
пожалуйста, пройдите в этот тред и накормите порашников говном https://2ch.pm/po/res/21319931.html#21332250 (М)
#449 #3864822
Вчера продал свой некрораум 1998 года, завтра поеду брать Изис 2010 года
3865072
#450 #3864882
>>3864742
У них законодательно раньше было запрещено выпускать моторы мощнее 280 л.с. народ часто упоминает чиповку (хуй знает как они это на тавоткомозгах делают, но ладно) и что это даёт овер дохуя сил сверху. Тот же 2жз в евроспецификации выдает 330 л.С.
3865531
#451 #3865020
>>3864767
Там велюр, и не абы какая тряпочка: он толсенный, пиздатый, ты в него прям чётко так садишься. Ручки сзади - для одежды или зонта.
Вообще ты не туда смотришь. Эта машина охуенна своей продуманностью в каждой мелочи. Предполагаемый путь обладателя - мнеголетний каждодневный труд в строгом классическом костюме, и эта машина - как костюм, в котором можно есть, спать и вообще жить. Строгий костюм как образ жизни, понимэ?
мимо
2434 Кб, 1836x1160
713 Кб, 640x1136
#452 #3865028
Аноны, поясните за jeep. Никогда не рассматривал эти машины, никогда не засматривался на них и вообще не думал о них.
Но случайно нашёл объявление о продаже, мне он очень понравился с виду, затем охуел с низкой цены и теперь люто бешено хочу эту машину.
Какие подводные? Может они капризные? Может ремонт дорогой? Может он не заводится? Что не так? Почему такой охуенный и такой дешёвый?
Пример объявления: https://auto.ru/cars/used/sale/1047743554-31d8/
#453 #3865030
>>3865028
Тредом ошибся?
#454 #3865033
>>3865028
Это Калибер. Не очень.
#455 #3865044
>>3864742
Он жрёт вообще хуйню для такого мотора и не умирает никогда. Какие ещё тебе фичи нужны?
Надо тебе сказать, что хороших, прям надёжных v12 в мире очень мало, а твой узет - вообще первый в мире неубиваемый v8. Это к слову о фичах.
38650503865251
#456 #3865050
>>3865044

>вообще первый в мире неубиваемый v8.


А как же всякие американские допотопные нижневальные бигблоки?
3865051
#457 #3865051
>>3865050
Ломучее говно, но примитивность конструкции позволяла их ремонтировать и поддерживать на ходу.
3865055
#458 #3865055
>>3865051
Понятно. Сейчас вместо уз делают ур. Как там ресурс?
#459 #3865072
>>3864822
Молодец. А кому это некроговно досталось? Кто купил? Пенсионер или молодой долбойоб? Я так понимаю 98 год это где то 400 тыс км пробега.
3865296
#460 #3865251
>>3865044
Ну я предполагал, что так оно и есть, но хотел бы я его в живую послушать...)
#461 #3865259
Народ, что думаете? Ситуация следующая. Мотор узет. Коробка акпп 4х ступка. Если дать им курс "лечения" триботехническими составами, им полегчает?)) Смысл в том, что не нравится мне как эта барда едет, както не быстро) приоры меня наказывают порой. А иногда фокусы ебаные, или собаки корейские.
38653313866542
#462 #3865296
>>3865072
имхо 98 год это минимум 600
3865534
#463 #3865331
>>3865259
А нахуя? Мотор-то простой, создавался для того, чтобы в него масло лили, ничего более.
3865477
#464 #3865477
>>3865331
Ну жрет же он его, и ниедет ни хуя)
38654793868207
#465 #3865479
>>3865477
От этого он лучше не поедет.
#466 #3865507
>>3838677

>е39 с М62В44 за 400 тысяч будет очень надежной, и хотя бы месяц отъездит


с пробегом около 300 тысяч это будет сыпучее ведро, зато запомнишь где у тебя сервисы в городе по всем узлам и агрегатам этой баварской помойки.
У беенве еще в отличие от солнцеликой Тойоты куда хуже дела обстоят с взаимозаменяемостью запчастей. В случае тавоты мы можем лицезреть как один и тот же мотор может быть установлен в дохуя разных повозок, что потом сильно облегчает поиск запчастей и расходников.
Чего говорить, у меня в хайлендере 2gr-fe, 3,6 V6 на 273 кобылы, такой же практически стоит в камри с v6, та что в максималке, ток без AWD, и на 350 lexus rx. Система постоянного полного привода аналогична RAV4.
God tier.
В повозке главное лично для меня только одно - когда я жамкаю start/stop по утрам движок заводится, в салоне тепло и авто готово ехать куда угодно и как мне угодно.
Выбор немца это штука для дрочьбы вприсядку, выбивания зубов на кочках и минимум четырехзначный ценник за какой нибудь ебучий подшипник вентилятора. Нет, спасибо. Чувствовать преимущества этих машин начинаешь только на качественных дорогах, которых в моем мухосранске нет.
В случае возникновения каких то проблем (????щито блеать?) я знаю что тачка не оставит меня без последних штанов. Но проблем никаких не будет, потому что я обслуживаю и меняю все жидкости и расходники по тех регламенту, не сракую и не убиваю тачку.
Если искать правильные запчасти можно хорошо сэкономить, например можно купить колодки фирмы Advics, например, которые ставятся с завода на эти машины, это минус два рубля по сравнению с ценником оригинала тойота, который делает тот же адвикс...
Японопром для жизни, котоны, запомните.
#467 #3865513
>>3864727
Ты не различаешь буквы J и G?
#468 #3865515
>>3864742
У японцев на внутренний рынок выпускать машины больше, чем 280 сил стало можно только с 2012, вроде бы, года. На деле, там естественно больше.
#469 #3865521
>>3864767

>"аля дерево"



Это настоящее дерево.

Ручки нужны потому - что удобны.

>матерчатым салоном?



Кожедаун, съебись. Я вот у мамки, например, модный веган и экоактивист. Но даже без этого понимаю, что кожа неприятная пиздец.
#471 #3865531
>>3864882
У кокодемега на уазе стоит v8 от тавотки с мозгами лексуса, выдает как раз 300 сил
#472 #3865534
>>3865296
Хз сматывают ли японцы пробег, но мне мой распил 2000 года в 2017, которого сам на аукционе выйграл, достался с пробегом 98к за 17 лет. Плюс машина была явно не единственной в семье. Японцы очень редко пользуются личным автотранспортом. Это дорого и непрактично. Если машина пришла в Сибирь году в 2008 с пробегом около 70к км и жила у нас в городе, то 10-15к в год здесь это нормально у меня 20к выходит. И это при том, что я на машине работаю. И того у раума такого может быть РЕАЛЬНЫЙ пробег около 200к
3865536
#473 #3865536
>>3865534

>сматывают ли японцы пробег


У них это наказуемо, вроде.
#474 #3866539
>>3858375
Мазда дно же. Там обычный 1.6 или скайактив?
#475 #3866542
>>3865259
По двигателю поменяй свечи, вв провода, если есть, масло залей 5-30, в акпп тоже смени масло, можно замутить тюнинг гидроблока, чтобы быстрее щелках передачи. Но в любом случае, если у тебя тяжелая машина на автомате, чудес динамики не жди. Я поэтому в своё время и продал свою овощную 2 литровую кресту, ибо меня тоже при тапке в пол могли обогнать всякие фокусы.
59 Кб, 532x800
#476 #3867047
>>3861898
Понял, спасибо. Не думаю что имеет смысл контракт ставить из-за колпачков, они все-таки резиновые и от долгого простоя даже на контракте залечь могут.

Посмотрел я значит Квёлисы эти самые с Камрюхами, нету там круиза на 2,5 литровых версиях даже в максимал-очке дурер-версии. А трехлитровые - редкие, убитые и стоят дорого. Короче нечего купить с круизом за 350к нынче.
>>3859839 - хуй
#477 #3867067
>>3864765
Но выглядит же пиздец, не?
#478 #3867186
Поясните чем грозит замена двигателя(на такой же)?
Смотрю в сторону варианта с КОНТРАКТНЫМ движком.
Подводные камни при постановке на учет?
Можно соснуть?
170 Кб, 1000x614
#479 #3867463
Хоспада обьяснити за субуру форестер сг5 турбо на палке, какие подводные обитают? Что то Тина пика
3868235
#480 #3868207
>>3865477
Не должен узет масло жрать вообще, ну максимум - пол литра.
Чини.
#481 #3868235
>>3867463
Употребляет масло.
3637 Кб, 3561x2905
#482 #3868246
Что за дела? Где некропрули для нищебродов за которыми я в тред заходил? Средний ценник обсуждаемого авто в 300 тыр - это не дело!
Масло убегает через прокладки, лысая резина делает ручник бессмысленным на подъёмах, холостые не настраиваются из-за дикого колхоза на карбюраторе, проводка - страх и ненависть к предыдущему владельцу.
Вот настоящий автомобиль, вот дух /au/
#483 #3868249
>>3868246

> Масло убегает через прокладки, лысая резина делает ручник бессмысленным на подъёмах, холостые не настраиваются из-за дикого колхоза на карбюраторе, проводка - страх и ненависть к предыдущему владельцу.


Господин быдло, вы тредом ошиблись. С такими ужасами Вам в тазотред с жигулями, а тут нормальные люди на нормальных авто общаются.
Мой пруль к примеру 610 тысяч рублей стоит.
3868250
#484 #3868250
>>3868249

>Мой пруль к примеру


Во-первых - не ебёт, в частности из-за того что мой оппонент - агрессивный губошлёп, а во-вторых мои проблемы лечатся за пол сезона и на выходе получается та же долгоиграющая повозка, какой она была и 20 лет назад.
3868355
#485 #3868310
>>3868246
Ну у меня пруль за 50к, задавай вопросы. ручник вообще не работает, а в остальном как описал
3868360
#486 #3868355
>>3868246
Ты где пруль с карбюратором откопал?
>>3868250

> мои проблемы лечатся за пол сезона и на выходе получается та же долгоиграющая повозка


Ну удачи. Авто за 50к вообще нет смысла ремонтировать, пока ездит.
3868363
#487 #3868360
>>3868310
Что за агрегат? Задние тормоза барабанные? Лечить пепелац собираешься?
Да я, если честно, свой описал и прикрепил, цена тоже 50 тыр.
3868448
#488 #3868363
>>3868355

>Ты где пруль с карбюратором откопал?


Из сарайчиков в свою цену без актуальных проблем только этот карбюраторный спринтёр подвернулся. Езжу да ковыряю потихоньку.
#489 #3868448
>>3868360
Креста 71.

>Задние тормоза барабанные?


Диски.

>Лечить пепелац собираешься?


Денег нет. Как только, так сразу. Если ты про ручник, то все равно, у меня автомат.
3868488
#490 #3868488
>>3868448
Аппарат интересный - как бы и жоповозка это моё восприятие седанов, а комфортная, красивая и прожорливая. Кстати, про жор - сколько на сотню улетает?
3868631
#491 #3868584
>>3868246
Все кроме карбюратора из твоего списка. Щас заглох и не завожусь. Вчера добрые люди дотолкали. Пиздец. Чекал скрепкой, свечи, искра, ремни грм гена, сука все на месте а эта шваль не заводится. Рот ебал эту машину нахуй я ее купил, ни у кого из знакомых прулеебов не было столько ебли с авто сколько у меня

Раум 1997г.
#492 #3868590
>>3868584
Бензонасос? С любой некротой ебля, че уж.
3868865
#493 #3868594
>>3868246
Я хотел год назад калдину 190 95г с 4s на мкпп купить в качестве первомобиля, цена была 135к, внешне состояние вполне норм, мотор не дымил. Вот думаю чего я лишился - ужасной ебли с некро или же приятных поездок на авто занидораго? Тогда решил не влезать в это дело, еще полгода пешком ходил, взял за 300к.
38687273868865
#494 #3868631
>>3868488
15 в среднем. Но это только бензина. Там еще масло подливать приходится.
3868881
#495 #3868639
>>3868584
Когда заводишь, прысни прямо в дроссель бензину из шприца. Если заведется, то форсунки.
#496 #3868643
>>3868246
Бля, у меня такой хуйни на 31-летнем спринтере нет. Правда, он уже месяц стоит, но это аутист, снял форсы для промывки (раньше был электрокарб, вообще голову не делал, кроме отсутствия прогревочных), а знакомый, кто будет их проливать, ушел в отпуск до 18го. Лежат в тачке, езжу на других. К форсам оригинальные резинки взял, старые пропускали воздух и он иногда подтраивал, но ехал охуенно, перебранный 4A-GE - песня
38687303868881
#497 #3868727
>>3868594
Смотря какое у неё было состояние, как мы тебе это ванганем? ну и 4s маловат для калдины, 3s надо
3868738
#498 #3868730
>>3868643

>перебранный 4A-GE - песня


Он на палке у тебя?
#499 #3868738
>>3868727
Ну при осмотре мне тоже тяжело по нюфажеству было сказать. Движок вроде сухой, масло не течет, выхлоп чистый, хозяин прокатил - ничего не гремело, правда он сказал что расход 13 по городу. ПТС оргинал, два владельца.
#500 #3868741
>>3868246
Ездил на некропруленемецкого происхождения за полтос, никаких проблем не было, кроме гнилого в щи кузова.
Opel Monterey, UBS69GW
3868881
#501 #3868865
>>3868584
Совсем не заводится или цилиндр-два схватывают? удвою подозрения этого господина >>3868590

>>3868594
На самом деле всё зависит от того в каком состоянии машинка до тебя дожила. Бывают экземпляры за сотню 80-х годов в превосходном состоянии, а бывает в ту же цену что-то куда свежее, но ушатанное в говно.
#502 #3868881
>>3868631
Жрёт или через прокладки выдавливает?
>>3868643
Круто. У меня 2E (1,3литра). Прокладку под крышкой поменял - стало выталкивать поменьше (около литра на 700-800км из-под картера), так что жду тепла - остальные прокладки буду менять. Дальше- по ходу дела.
>>3868741

>Opel Monterey, UBS69GW


Не видал таких. Из Японии или бриташка?
38688853868931
#503 #3868885
>>3868881
Жрет. Нигде не течет наружу, значит внутрь.
3868909
#504 #3868909
>>3868885
Досадно.
3869445
#505 #3868931
>>3868881

>Не видал таких. Из Японии или бриташка?


Isuzu Bighorn в оригинале. Пиздатый машин, если не опель, или не европеец.
#506 #3869445
>>3868909
Сейчас еще глохнуть на передаче стала, приходится ногу постоянно на газе держать. Понятия не имею даже, куда лезть смотреть. Начну с впуска, дросселя.
3869804
#507 #3869749
Ребятушки, захотелось мне седан, да такой, чтобы и притопить я не дристер, не сракер можно было и в пробке постоять.
Посмотрел объявления до 300 тыс. я с дв либо марки-чейзеры, либо скайлайны р33. Поискав среди последних нашел вариант 97 года200 тыс, в хорошем состоянии, судя по фото, конечно, с описанием в стиле: "бля буду, все работает, хоть в сервис гони, хоть перебирай при мне, все заебись" в котором лошадей чуть больше, чем в моём хэтче, помладше годом, кстати 2005.
Так собственно, зачем я пришел сюда: успокойте мои душевные терзания и помогите прояснить - стоит ли связываться с 20-летним скайлайном не бит не крашен тм, может кто рулил таким, расскажите-вразумите, уж больно он здорово выглядит, да и без тюнинга, блестящее покрытие и даже клиренс в самый раз.
3870021
#508 #3869804
>>3869445
Карбюратор/инжектор? Обороты на холостых не плавают?
3870024
2081 Кб, 2304x3072
#509 #3869818
>>3837993
Старый мост через Хор?
3870033
#510 #3870021
>>3869749
Купил гнильсан - ебись с ним сам. Кресту или краун бери без задней мысли
3870102
#511 #3870024
>>3869804
Инжектор. На холостых на паркинге или нейтралке все нормально, на 0.9-1 к держатся, а когда переключаешь на драйв или задний, падают до 0.5-0.6 к и машина глохнет.
3870636
#512 #3870033
>>3869818
Ой блях. ОСТАНОВИСЬ! Не продолжай
38700463870636
#513 #3870046
>>3870033
Продолжай. диванонь раумопидора!
3870064
#514 #3870064
Модератор, забань пожалуйста этого >>3870046 школьника
3870323
#515 #3870102
>>3870021
Неужели без исключений? Я все же днях съезжу поглядеть, но с каждым разом всё больше теряю надежду, эх.
3870321
#516 #3870321
>>3870102
Посмотри конечно. Если гнить еще не начал, то почему бы нет.
#517 #3870323
>>3870064
Себя забань. Раумофорсеры - рак этого треда.
3871078
500 Кб, 1632x918
#518 #3870399
>>3836281 (OP)
Ворвался с бампом в тред.
#519 #3870405
>>3870399
Вы охуели, где ПЕРЕКОТ?
3870623
#520 #3870623
>>3870405
А на хуя он нужен?
1869 Кб, 3072x2304
#521 #3870636
>>3870033
Чавой-та "остановись"? Готов поспорить, что половина нити (зелёных в счёт не берём) по М-60 нет-нет да катается.

>>3870024
Неправильное смесеобразование? Забитый впрыск? Мои догадки от твоих не отличаются, можно кого-нибудь шаряшего призвать и подоёбывать.
3870647
#522 #3870638
>>3870399
Казет че такое? Неплохо или говно?
3871618
#523 #3870647
>>3870636
Без понятия, что это может быть. Может просто зима негативно влияет. Сейчас потеплело, мб опять нормально будет работать, как до этого.
#524 #3871078
>>3870323
А что тут поделать то? Раум это оцинкованный вместительный кузов, кандер, абс, гидроусилитель руля и сука запчасти как на жигули по стоимости. И стоит он я ебал как дешево. 150к-200к рублей
Вот поэтому то это авто так популярно и так часто его покупают.
Не денозавровое говно марк с маленьким салоном и задним приводом обсуждать, его упоротые единицы покупают.
Или предлагаешь Изисы пообсуждать стоимостью 700к-800к рублей?
38711033871111
#525 #3871103
>>3871078
Предлагаю забыть про эту хуйню ширпотребную с мордоприводом.
мимо
#526 #3871111
>>3871078
Я все понимаю, но создайте тогда свой тред и там сидите, этот тред не только про раумы, не только про самый %параметр нейм% пруль, он про все прули.
3871158
#527 #3871158
>>3871111
А чем они мешают тут?))
38711883871602
#528 #3871188
>>3871158
Я тоже не пойму чогось у него бомбит от того что аноны упоминают другие свои марки авто кроме его Марк2
38711953871602
#529 #3871195
>>3871188
Может быть, он слабоумен? Или бывший отъявленный тазовод/собаковод?
#530 #3871602
>>3871188
Может потому что тут больше никто кроме раумопидоров тред не вайпает? Не форсит одни и те же фотографии, не занимает перекаты постоянными раумами. Никак без форса обойтись нельзя? Я не видел, чтобы итт кто-то настолько уныло пытался что-то зафорсить. Ну хорошо, есть форсер шмары, но он же совсем ебнутый, я не вижу смысла сравнивать его с вроде как взрослыми мужиками, покупающими себе большой и просторный семейный автомобиль. Почему вот только они ведут себя как дети с /б/ - не понятно.
>>3871158

>))

38717983871801
#531 #3871618
>>3870638
Охуенчик. Один из лучших японских дизелей же. И без ебучего камонрейла еще. РЕМОНТИРОВАТЬ ВЫГОДНО
3871620
#532 #3871620
>>3871618
После 4JG2 убедился в том, что старый дизель ремонтировать не выгодно.
3871622
#533 #3871622
>>3871620
Но казет и не ломается. Суть в том, что форсунки со свечами накаливания менял недавно, уже после рублевого жваха и уложился в 13к. Огонь же.
3871623
#534 #3871623
>>3871622
Огонь, но все же, в случае чего это пздц по баблу будет.исузячая жижа тоже заебись, но если что-то по топляку пизданулось, то туши свет, сливай воду
38716263871627
#535 #3871624
>>3870399
Погода на улице на фотке, если что -35 градусов. Антифриз давило изо всех щелей, даже рашн винтер картонки не ставил. были очень тугие тормоза и гидроусилитель, но машина ехала и довезла нас всюду. Респект таким авто.
3871629
#536 #3871626
>>3871623
Да нихуя на старом хайсе 780к пробега было насос капиталил за 22к, двигатель за 60к. Не так уж и накладно раз в 700к км сделать это.
3871629
#537 #3871627
>>3871623
Единственное, что на этом свежем 2001 года электронная педаль газа и он нихуя не едет на высоких оборотах и электронный ограничитель на 120 км/ч, хотя на старом и до 160 разгонялся норм. А тут прям беда какая-то. Кокологией задушили мотор в тло просто. Рою инфу на счет перепрошивки. Ну и EGR, конечно, убирать надо.
#538 #3871629
>>3871624
Как сейчас помню, ехали с отцом встречать мать, в -40 у нас в бигхорне отстегнулся термостат, и в машину тупо холодный воздух начало гнать. Повезло, что с собой было дохуя теплых вещей.
>>3871626
Нихуя себе. Когда у отца пизданулся ТНВД на пробеге 200к из-за говенного топляка, нам новый обошелся в почти 50 тыр. Я ради интереса как-то смотрел, сколько будет стоить новая турба на этот мотор, и охуел - почти 100 тысяч. Щас хуй знает уже на каком двигуне брать сей агрегат, потому что иногда тоже хочется выезжать на природу и тдтп.
38716313871636
#539 #3871631
>>3871629
Турба за 12 лет эксплуатации двух хайсов ни разу не отваливалась, слава богу. Дром говорит новая оригинал 25к http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/turbina-1kz-te-otpravka-po-rossii-12015811.html

Ну а про цены на ремонт ТНВД и прочего, так для того тойоты и существуют, чтобы не ломаться и ремонтироваться за копейки. Это только с дивана кукарекать могут, что неломающаяся и дешевая в обслуге тойота - это миф.
#540 #3871636
>>3871629

>Щас хуй знает уже на каком двигуне брать сей агрегат, потому что иногда тоже хочется выезжать на природу и тдтп.



Ну люди знающие добавляют денег (потом окупится) и бурут годом постарше прадик или сурф. Вот и вся наука.
#542 #3871801
>>3871602

> - не понятно.


Вся суть твоего itt
#543 #3873759
Пруляч, на связи тот кун, который хотел 120 крауна. Кореш скинул эту http://barnaul.drom.ru/toyota/carina/24868827.html объяву, запал на карину, какие подводные? Стоит ли оно того?
38737803873993
#544 #3873780
>>3873759
За 200? Ну уж нет. И состояние у нее, далеко не идеальное. Еще и мотор карбовый поди. И с карбом ебись потом... надо оно?
38737873873993
#545 #3873787
>>3873780
Я хочу более-менее кузов найти(глянул тот краун - охуел), и салон, чтобы ебли было меньше. Если карб, то не проблема - на свап 4A-GE наскребунакредитую назанимаю, похуй.
Плюс, никто торг не отменял, я думаю.
3873921
#546 #3873921
>>3873787
Что с тем кравуном такого, что этот 81 года лучше выглядит?))) Смотря ж, че хочешь от тачки. Пруль, надежность или внешний вид. Не уверен, что машина 81 года, будет в хорошем одеяльном кузове.
3873935
#547 #3873935
>>3873921
Не говорю, что лучше, но все же машине, которая не была в ДС/ДС2, я верю больше.
Да и тут прям в сердечко она запала, хз че с этим делать. Я думаю, что если кузов в охуенном состоянии, то все остальные проблемы более-менее решаемы.
128 Кб, 291x807
#548 #3873993
>>3873759

>В таком состоянии машин не осталось


Пиздит, у нас на сходочках таких две штуки как минимум в идеале, да еще и в богатой комплектации.
>>3873780
Туда же 1.6 с короллы ставиться вроде должен, походу это реально карб. А так туда хоть с хачироки мотор свапнуть можно.
3873996
#549 #3873996
>>3873993

>у нас на сходочках


Бля, ты с Мск что ли?
роттен рис мит
3873997
#550 #3873997
>>3873996
Именно.
3873998
#551 #3873998
>>3873997
Ебать у вас там шакотаны годные.
И как Карина вообще? Стоит на что-то другое смотреть или заебок?
3874001
#552 #3874001
>>3873998
Там ребята в эти карины по полной вложились, так что сложно сравнивать сток карину. Вообще по салону и комплектации победнее крауна и маркообразных конечно, но едут они очень бодро. Еще и задний привод, короче четырехдверная хачирока.
3874002
#553 #3874002
>>3874001
Озуенно. Придется поискать, тогда, мб найду годный экземпляр.
#554 #3874216
ПЕРЕКАТ ЧУВАЧКИ>>>>>>>>>>>>>>
https://2ch.hk/au/res/3874215.html (М)
#555 #3877313
>>3838613
А сколько денег есть?
#556 #3877317
>>3838668
насколько я помню в лексусе только 2jz-ge стоял только.
#557 #3877644
>>3839654
да 9 по городу, кого ты, это много, 3 литра ест JZ по городу на самом деле!
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 марта 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски