Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
2030 Кб, 1000x1000
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: http://pastebin.com/HxF72dFX
Гайд по покупке баржи: http://pastebin.com/HxF72dFX
>>3864105
Сгниёт, не успев дойти до бамплимита.
Сгниёт, не успев дойти до бамплимита.
7 Кб, 109x127
>>3864125
Как раз уже успел наебениться.
Как раз уже успел наебениться.
Ну что, Баржаны. На улице весна, светит солнце, тяночи наконец начали одеваться в лёгкие курточки и пальтишки, хоть как-то показывающие фигуру, под окном только что прожужжали первые хрустоциклы.
Расчехлили свои Баржи уже?
Расчехлили свои Баржи уже?
>>3864171
>нет и небыло,всё врёти,почему в петушиных тредах не выкладыаете >пруфы,ко ко ко,ко ко ко....
Ответы3864236
>>3864233
Да вы блядь выгоняете свои мифические баржи раз в год на заправку, никто их никогда не видел, зато на весь баржетред стоит пиздеж об охуенности 402-го и пиздатых барабанных тормозах с гвутом.
Да вы блядь выгоняете свои мифические баржи раз в год на заправку, никто их никогда не видел, зато на весь баржетред стоит пиздеж об охуенности 402-го и пиздатых барабанных тормозах с гвутом.
Ответы3864266
164 Кб, 1204x870
>>3864236
а нахуй чаще?
баржа это не в ашан съездить и не жируху с мамкой на дачу отвезти. баржа это хобби. её надо смазать, заправить вытекшими жидкостями, подварить,подклеить,подрихтовать,регульнуть и откапиталить. ездить не обязательно. она просто своим фактом наличия внушает страх что не останется времени на текущий ремонт и приятное времяпрепровождение.
а нахуй чаще?
баржа это не в ашан съездить и не жируху с мамкой на дачу отвезти. баржа это хобби. её надо смазать, заправить вытекшими жидкостями, подварить,подклеить,подрихтовать,регульнуть и откапиталить. ездить не обязательно. она просто своим фактом наличия внушает страх что не останется времени на текущий ремонт и приятное времяпрепровождение.
>>3864266
И где ж это вы тогда умудряетесь намотать свои мифические сотни тысяч пробега?
И где ж это вы тогда умудряетесь намотать свои мифические сотни тысяч пробега?
>>3864269
в гаражах же. пока только один карб настроишь уже тысяч 20 набежит. а там ещё всё остальное надо регулировать
в гаражах же. пока только один карб настроишь уже тысяч 20 набежит. а там ещё всё остальное надо регулировать
>>3864089 (OP)
Будем петицию на ГАЗ писать что бы эти ужмарки новую Волгу на конвеер поставили?
Будем петицию на ГАЗ писать что бы эти ужмарки новую Волгу на конвеер поставили?
>>3864266
Вот и раскрыт секрет, как 402-й накатывает 300к без поломок, его просто не заводят, как я и сказал в прошлом треде.
>а нахуй чаще?
Вот и раскрыт секрет, как 402-й накатывает 300к без поломок, его просто не заводят, как я и сказал в прошлом треде.
Ответы3865143
>>3864162
Подожди, они еще на баржу с завтраков не накопили, мамка денег не дает
Подожди, они еще на баржу с завтраков не накопили, мамка денег не дает
>>3864089 (OP)
Баржаны, посоветуйте радиатор, а то старый вот вот издохнет. Может быть стоит взять какой-нибудь с другой тачанки?
Гайд по покупке баржи в шапке неверен. Пункт 0 - не бери баржу.
Баржаны, посоветуйте радиатор, а то старый вот вот издохнет. Может быть стоит взять какой-нибудь с другой тачанки?
Гайд по покупке баржи в шапке неверен. Пункт 0 - не бери баржу.
>>3864804
Если находятся говноеды которые волги покупают, то крайслер-то вообще с руками оторвут при правильной цене.
>Кому всрался этот старый крайслер?
Если находятся говноеды которые волги покупают, то крайслер-то вообще с руками оторвут при правильной цене.
Ответы3864838
>>3864825
пфф некрота для нищих,за которую стыдно перед соседями или классический заднеприводный атомобиль с одной из самых энергоёмких подвесоксреди легковых авто эвар?Что-же выбрать?Дайте подумать...
В прочем,тут и думать нечего,очевидно,что люди покупали волги не за название и не за дешевизнухотя за неё тоже немножко,люди заведомо платили деньги именно за волгу,такую какая она есть,а не от отсутствия на рынке машины большого размера.Именно поэтому сайбер и остался невостребован.
пфф некрота для нищих,за которую стыдно перед соседями или классический заднеприводный атомобиль с одной из самых энергоёмких подвесоксреди легковых авто эвар?Что-же выбрать?Дайте подумать...
В прочем,тут и думать нечего,очевидно,что люди покупали волги не за название и не за дешевизнухотя за неё тоже немножко,люди заведомо платили деньги именно за волгу,такую какая она есть,а не от отсутствия на рынке машины большого размера.Именно поэтому сайбер и остался невостребован.
>>3864845
Отчего у тебя бомбит,вот объясни?Не хватает денег на волгу?Ниасилил обслуживать или заправлять?Может это тебя тот чел на барже с 402 наказывал,а ты затаил обиду?
Отчего у тебя бомбит,вот объясни?Не хватает денег на волгу?Ниасилил обслуживать или заправлять?Может это тебя тот чел на барже с 402 наказывал,а ты затаил обиду?
>>3864838
По энергоёмкости подвески что Сайбер, что Стратус/Себринг, что сорта платформы LH-2 ебут Баржу во все щели.
Так а Баржа-то тут причём?
Алсо, где ж вы все были в 2008-2010, когда ГАЗ больше 2 лет остатки Барж распродать не мог?
По энергоёмкости подвески что Сайбер, что Стратус/Себринг, что сорта платформы LH-2 ебут Баржу во все щели.
>классический заднеприводный атомобиль
Так а Баржа-то тут причём?
Алсо, где ж вы все были в 2008-2010, когда ГАЗ больше 2 лет остатки Барж распродать не мог?
>>3864855
Чем старее, тем классичнее. Надо еще колеса с деревянными спицами поставить, чтоб вообще классика была.
>Так а Баржа-то тут причём?
Чем старее, тем классичнее. Надо еще колеса с деревянными спицами поставить, чтоб вообще классика была.
Ответы3864864
>>3864852
>>3864855
>>3864855
по управляемости да,по энергоёмкости ни разу не надо песен.Ок?
шприцевал шкворни.Вообще-то я поддерживаю завод газ в том что он снял волгу с производства.Нельзя вечно рестайлить конструкцию 60х.
>>3864859
на такой хуйне я бы уже не смог ездить,да в принципе уже и на победе не возможно ездить,она слишком устарела,а на волге ещё можно,лет 10 ещё будет вполне.Потом придётся таки купить электромобиль.
>у меня не бомбит!НЕ БОМБИТ!!!1
>>3864855
>>3864855
>сорта платформы LH-2 ебут Баржу во все щели
по управляемости да,по энергоёмкости ни разу не надо песен.Ок?
> где ж вы все были
шприцевал шкворни.Вообще-то я поддерживаю завод газ в том что он снял волгу с производства.Нельзя вечно рестайлить конструкцию 60х.
>>3864859
>Надо еще колеса с деревянными спицами поставить
на такой хуйне я бы уже не смог ездить,да в принципе уже и на победе не возможно ездить,она слишком устарела,а на волге ещё можно,лет 10 ещё будет вполне.Потом придётся таки купить электромобиль.
>>3864804
Лел, это лучшее что было с волгой. Жалко 2.7 не ставили под капот, его к тому моменту уже пофиксили, вот тогда у хомячков на фокусах пердаки бы рванули.
>Кому всрался этот старый крайслер?
Лел, это лучшее что было с волгой. Жалко 2.7 не ставили под капот, его к тому моменту уже пофиксили, вот тогда у хомячков на фокусах пердаки бы рванули.
44 Кб, 600x600
>>3864838
Какого года кузов баржи? 60-х годов вроде, только ручки на дверях и оперение морды с жопой поменяли. Кузов сайбера впервые появился в 2001 году.
>пфф некрота для нищих
>сказал баржееб в баржетреде
Какого года кузов баржи? 60-х годов вроде, только ручки на дверях и оперение морды с жопой поменяли. Кузов сайбера впервые появился в 2001 году.
Ответы3864896
>>3864848
С 20с до сотки? Инвалидная коляска быстрее едет
>Может это тебя тот чел на барже с 402 наказывал,а ты затаил обиду?
С 20с до сотки? Инвалидная коляска быстрее едет
>>3864872
так ведь 18 секунд б\у мотор без доработок,причём основное время занимает разгон от 60-100,а в городе разгон от 0-60 играет большеее значениено про это владельцы кредитовозов с паспортными 12с до100 как-то стараются не вспоминать.Ты меня заебал,пишешь хуйню абы ляпнуть,на твоё кудахтание больше не отвечаю.
>>3864870
в этом и разница,когда ты осознанно берёшь новую машину 60х годов и когда ты берёшь новую машину 90х готов потому что у тебя нее хватит денег купить машину 00 годов
так ведь 18 секунд б\у мотор без доработок,причём основное время занимает разгон от 60-100,а в городе разгон от 0-60 играет большеее значениено про это владельцы кредитовозов с паспортными 12с до100 как-то стараются не вспоминать.Ты меня заебал,пишешь хуйню абы ляпнуть,на твоё кудахтание больше не отвечаю.
>>3864870
в этом и разница,когда ты осознанно берёшь новую машину 60х годов и когда ты берёшь новую машину 90х готов потому что у тебя нее хватит денег купить машину 00 годов
>>3864896
>основное время занимает разгон от 10-60, а во дворе разгон от 0-10 играет большеее значение
>>3864269
По опыту баржевания эти далеко не мифические сотни километров наматывают прошлые владельцы.
По опыту баржевания эти далеко не мифические сотни километров наматывают прошлые владельцы.
>>3864896
Ебать, баржееб загорелся и горит, всех он обгонит на своем 402-м который заводит раз в год, лол
Ебать, баржееб загорелся и горит, всех он обгонит на своем 402-м который заводит раз в год, лол
>>3864162
Да. Каждые выходные ползаю.
Поставил другой задний мост, начал ставить буферы - тормозная трубка мешает. Сейчас, думаю, выверну её из барабана, буфер поставлю, стремянку затяну, потом ОБОГНУ и вкручу по-новому.
Гайка провернулась вместе с трубкой и разорвала её.
Предыдущий хозяин закрасил дыру в крыле, как оказалось. Это не просто вспухшая область была, там вообще металла не было.
#жизньболь.
Да. Каждые выходные ползаю.
Поставил другой задний мост, начал ставить буферы - тормозная трубка мешает. Сейчас, думаю, выверну её из барабана, буфер поставлю, стремянку затяну, потом ОБОГНУ и вкручу по-новому.
Гайка провернулась вместе с трубкой и разорвала её.
Предыдущий хозяин закрасил дыру в крыле, как оказалось. Это не просто вспухшая область была, там вообще металла не было.
#жизньболь.
>>3864292
Между тем стоит выглянуть в окно и там обязательно промчится мимо 29я или 31 я баржа пыхтя своим 402м.
Между тем стоит выглянуть в окно и там обязательно промчится мимо 29я или 31 я баржа пыхтя своим 402м.
Ответы3865157
>>3865143
Уж пару лет не видел, лол. Только пара 105 и одна 3110 с 406-м катается
>Между тем стоит выглянуть в окно и там обязательно промчится мимо 29я или 31 я баржа пыхтя своим 402м.
Уж пару лет не видел, лол. Только пара 105 и одна 3110 с 406-м катается
Ответы3865319
>>3865157
Ну значит хуевый город у тебя современный. Милости просим в нашу мухосрань с прулями и российскими ведрами. А еще у нас 2 завода в 5 километрах от города и вечно оттуда всякую ебалу тянет в город. Угадай мухосрань по данным
Ну значит хуевый город у тебя современный. Милости просим в нашу мухосрань с прулями и российскими ведрами. А еще у нас 2 завода в 5 километрах от города и вечно оттуда всякую ебалу тянет в город. Угадай мухосрань по данным
Ответы3865354
>>3865319
Хуй знает, я знаю только один город, в которые от завода тянет все говно на жилые районы, но он в бульбостане. А так в МО волги в основном 105 остались, 29 я уже лет 5 не видел, пару раз 02 проскакивала.
Хуй знает, я знаю только один город, в которые от завода тянет все говно на жилые районы, но он в бульбостане. А так в МО волги в основном 105 остались, 29 я уже лет 5 не видел, пару раз 02 проскакивала.
>>3865633
Все говно и как повезет, это баржа
Все говно и как повезет, это баржа
>>3864162
А Я НА НЕЙ КАЖНЫЙ ДЕНЬ ЕЗЖУ НОРОТ ПУГАЮ
А Я НА НЕЙ КАЖНЫЙ ДЕНЬ ЕЗЖУ НОРОТ ПУГАЮ
>>3865633
балять, да ставь ужо китайщину люминиевую. Оно у еня ереохлаждает божественный 402 при правильно работающем ЭПХХ
балять, да ставь ужо китайщину люминиевую. Оно у еня ереохлаждает божественный 402 при правильно работающем ЭПХХ
Ответы3873399
103 Кб, 1200x900
95 Кб, 1200x900
105 Кб, 1200x900
86 Кб, 1200x900
Красивая нольвторая ждет своего капитана
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/3102_volga/25425829.html
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/3102_volga/25425829.html
Ответы3869314
Есть 50к
Что за эти деньги будет более надёжным?
24 или 3110 ?
Знаю, что делю на ноль, но всё-же.
Что за эти деньги будет более надёжным?
24 или 3110 ?
Знаю, что делю на ноль, но всё-же.
>>3866627
К сожалению велосипед, любая волга это лотерея и всеравно надо вкладывать бабло. Если кроме 50к больше нет денег, советую не связываться
>Что за эти деньги будет более надёжным
К сожалению велосипед, любая волга это лотерея и всеравно надо вкладывать бабло. Если кроме 50к больше нет денег, советую не связываться
416 Кб, 1320x990
Ответы3869314
Господа, при установленном ГБО, нельзя без демонтажа баллона поменять задние амортизаторы на 10-м семействе?
>>3866627
Начнём с того, что именно 24 (не путать с 2410) как машина на каждый день в принципе идея хуёвая даже по баржемеркам. Другое дело, что ты такую сейчас и не найдёшь, взаимозаменяемость всего что можно делает своё дело. А в остальном хуле, смотри по состоянию. Самой молодой 3110 уже 14й год, что при её качестве равносильно вечности.
Алсо, 29 посмотри ещё. По сути та же 2410, но хоть как-то посвежее. И что характерно, её хоть и удешевляли бессовестно (например нет лампочки что бензин на исходе), но это последняя Волга с более-менее человеческим металлом.
Начнём с того, что именно 24 (не путать с 2410) как машина на каждый день в принципе идея хуёвая даже по баржемеркам. Другое дело, что ты такую сейчас и не найдёшь, взаимозаменяемость всего что можно делает своё дело. А в остальном хуле, смотри по состоянию. Самой молодой 3110 уже 14й год, что при её качестве равносильно вечности.
Алсо, 29 посмотри ещё. По сути та же 2410, но хоть как-то посвежее. И что характерно, её хоть и удешевляли бессовестно (например нет лампочки что бензин на исходе), но это последняя Волга с более-менее человеческим металлом.
>>3869480
Так током ебнешь, у него газ сдетонирует
Так током ебнешь, у него газ сдетонирует
>>3869224
смотря как у тебя балон стоит. В принципе - если ключом подлазуетсо - то можно.
смотря как у тебя балон стоит. В принципе - если ключом подлазуетсо - то можно.
12967 Кб, Webm
при съемке этого эпизода убили 4 баржи. Да пох.
Пусть у месрбесоебов бомбит, они не могут себе этого позволить
Пусть у месрбесоебов бомбит, они не могут себе этого позволить
а какая сука статью на лурке переписала???
>>3864162
Я баржу и не зачехлял. Расчехлил я мотики сегодня, правда, в дождик староват я уже ездить.
БМВ k100RS, triumph tiger 800xc и хонда брос мегакастом.
А баржа вчера разродилась из сгнившего заднего крыла двумя ржавыми напильниками, скребком MUTLU от аккумулятора и бруском для ножей. ХЗ, чье это, я туда это не клал.
Я баржу и не зачехлял. Расчехлил я мотики сегодня, правда, в дождик староват я уже ездить.
БМВ k100RS, triumph tiger 800xc и хонда брос мегакастом.
А баржа вчера разродилась из сгнившего заднего крыла двумя ржавыми напильниками, скребком MUTLU от аккумулятора и бруском для ножей. ХЗ, чье это, я туда это не клал.
>>3869688
Так ведь прикручены центром,сломать крепёж сложно,для этого надо попасть по ступице
Так ведь прикручены центром,сломать крепёж сложно,для этого надо попасть по ступице
Ответы3873040
>>3869935
хуйня, у меня такие были. Как и все остальные сият на пружинах, кторые за диск держутся. Теряются если ебнуться в яму сильно
хуйня, у меня такие были. Как и все остальные сият на пружинах, кторые за диск держутся. Теряются если ебнуться в яму сильно
Внимание, баржегоспода! Вопрос от поехавшего из Краснодара.
Нужны деньги, продаю свою калину-сарай. После решения вопросов останется 100-120 т.р. и на эти деньги нужен поджопник на каждый день для езды по городу (в т.ч. с семьей). Рассматриваю покупку или тазоклассики (04, 07 модели), или девятоса, или 31105 баржи. Руки в меру прямые, гаража нет. Пробеги - до 20 тыс. км в год.
Нужна более-менее надежная машина. Сраковать не надо.
Почему рассматриваю баржу? Мягкость хода же и вместительность! Заебало трястись по кочкам в тазиках и каждый из них обклеивать шумкой чтобы не охуевать от сидения в консервной банке.
Сосну сильно с баржей? Или лучше не выебываться и взять проверенного девятоса (калина по сути и большинству ЗЧ это тот же девятос) или классику?
Развернутые и обоснованные ответы категорически приветствуются. Заранее благодарю.
Нужны деньги, продаю свою калину-сарай. После решения вопросов останется 100-120 т.р. и на эти деньги нужен поджопник на каждый день для езды по городу (в т.ч. с семьей). Рассматриваю покупку или тазоклассики (04, 07 модели), или девятоса, или 31105 баржи. Руки в меру прямые, гаража нет. Пробеги - до 20 тыс. км в год.
Нужна более-менее надежная машина. Сраковать не надо.
Почему рассматриваю баржу? Мягкость хода же и вместительность! Заебало трястись по кочкам в тазиках и каждый из них обклеивать шумкой чтобы не охуевать от сидения в консервной банке.
Сосну сильно с баржей? Или лучше не выебываться и взять проверенного девятоса (калина по сути и большинству ЗЧ это тот же девятос) или классику?
Развернутые и обоснованные ответы категорически приветствуются. Заранее благодарю.
О, про кочки и шум. Как у барж шумка? 24/2410/3102/31029/31105?
>>3874053
Предположу с дивана что волга будет жрать больше, а толку будет меньше.
объективно салон в девятосе более просторный, проходимости по вашим ебенючим размытым грунтовкам больше, запчасти немношк дешевле и чаще встречаются. алсо обклеить девятку шумкой - часов 5 делов. большая ликвидность опять таки в пользу девятоса.
никогда больше таз не куплю. искал бы каризму/лансер 6/мазду 323. но я ДС.
Предположу с дивана что волга будет жрать больше, а толку будет меньше.
объективно салон в девятосе более просторный, проходимости по вашим ебенючим размытым грунтовкам больше, запчасти немношк дешевле и чаще встречаются. алсо обклеить девятку шумкой - часов 5 делов. большая ликвидность опять таки в пользу девятоса.
никогда больше таз не куплю. искал бы каризму/лансер 6/мазду 323. но я ДС.
Ответы3874705
>>3874053
Бери чепырку и не выебывайся, баржа большая и бестолковая - салон тесный при длине машины под 5 метров, жрет как не в себя, учитывая динамику разгона, но дежурный петух тебе сейчас расскажет, что 20с до сотки это очень быстро и вообще барабанные тормоза заебись.
Бери чепырку и не выебывайся, баржа большая и бестолковая - салон тесный при длине машины под 5 метров, жрет как не в себя, учитывая динамику разгона, но дежурный петух тебе сейчас расскажет, что 20с до сотки это очень быстро и вообще барабанные тормоза заебись.
Ответы3875716
Короч... Кому хуй, кому вёсла...
Баржа 98-го, купил из под рукастого мужыка, он за машиной следил. сам ездил, семью возил, но это его вторая была, от отца (царствие ему небесное...) досталась. И то ли мне Небеса покровительствуют, то ли повезло... но не имею никаких проблем с этой баржей - кузов крепкий, краска родная с грунтовкой. Ну да - 402-й, расход малость не в коня корм, разгон... Да хуй с ним с разгоном. Но... блять!.. доволен до усрачки... что так повезло, она лет 10 ещё прослужит, так мне говорили спецы, знакомцы - старые пердуны, и я им верю... Типа из переходной серии - от 29-ки к 10-ке, когда ещё пытались в качество...
Баржа 98-го, купил из под рукастого мужыка, он за машиной следил. сам ездил, семью возил, но это его вторая была, от отца (царствие ему небесное...) досталась. И то ли мне Небеса покровительствуют, то ли повезло... но не имею никаких проблем с этой баржей - кузов крепкий, краска родная с грунтовкой. Ну да - 402-й, расход малость не в коня корм, разгон... Да хуй с ним с разгоном. Но... блять!.. доволен до усрачки... что так повезло, она лет 10 ещё прослужит, так мне говорили спецы, знакомцы - старые пердуны, и я им верю... Типа из переходной серии - от 29-ки к 10-ке, когда ещё пытались в качество...
Ответы3875322
>>3874360
Ага, немношк, в 2 раза не хочешь? Да не только запчасти, за те же действия по ремонту сервисы и кузьмичи за ГАЗы берут тупо вдвое дороже, чем за тазы. Даже если реально там работа одинакова.
В остальном всё так, для баржи сейчас объективно задач кроме хобби нет. Хочешь просто дёшево - бери таз, нужно много места и не сильно дорого - соболи с газелями. А баржа - ни туда, ни сюда.
> запчасти немношк дешевле и чаще встречаются.
Ага, немношк, в 2 раза не хочешь? Да не только запчасти, за те же действия по ремонту сервисы и кузьмичи за ГАЗы берут тупо вдвое дороже, чем за тазы. Даже если реально там работа одинакова.
В остальном всё так, для баржи сейчас объективно задач кроме хобби нет. Хочешь просто дёшево - бери таз, нужно много места и не сильно дорого - соболи с газелями. А баржа - ни туда, ни сюда.
Ответы3875322
>>3873424
Почему-то думал, что у них своё производство, а и тут китай, печально.
Раз про радиаторы разговор зашёл: течёт (несильно) по стыку бачка радиатора на соболе. Думаю как снимать буду - хорошо промазать стык герметиком, поможет? Или смысла нет и только менять или забить?
> Лузар
Почему-то думал, что у них своё производство, а и тут китай, печально.
Раз про радиаторы разговор зашёл: течёт (несильно) по стыку бачка радиатора на соболе. Думаю как снимать буду - хорошо промазать стык герметиком, поможет? Или смысла нет и только менять или забить?
>>3874712
В рашке производство? Если ты не друг царя, то есть нихуевая вероятность лишится бизнеса по решению дагестанского суда. Так что все заказывается и упаковывается в китае, а здесь просто продают
В рашке производство? Если ты не друг царя, то есть нихуевая вероятность лишится бизнеса по решению дагестанского суда. Так что все заказывается и упаковывается в китае, а здесь просто продают
>>3875151
Я надеюсь, ты сам уже догадался.
>>3875047
Лучше ищи. Был пластиковый. Если память не пиздит, то я брал от УАЗа.
Я надеюсь, ты сам уже догадался.
>>3875047
Лучше ищи. Был пластиковый. Если память не пиздит, то я брал от УАЗа.
Ответы3875456
>>3874669
Да хуй там, красили прям без грунта по голому металлу и в хуй не дули. Твой кузьмич просто антикорил на совесть, вот и весь секрет.
>>3874705
На Барже хорошо возить тонны груза и по разъёбаным дорогам ездить, рессоры и шкворня решают в этом плане.
Брал в прокат на сутки пару лет назад Газель. Нахуй надо, даже по сравнению с Баржей этот автомобиль абсолютно негуманный по отношению к водителю. Хуже только Буханка.
>>3874712
Смотря из чего сделан бачок. Я пластмассовый как-то паяльником латал на некроамериканце, после этого он ещё года 3 отходил, при том что там рабочая температура выше 100 и давление в системе охуенное. А уж медный так вообще можно на веки вечные запаять.
>когда ещё пытались в качество...
Да хуй там, красили прям без грунта по голому металлу и в хуй не дули. Твой кузьмич просто антикорил на совесть, вот и весь секрет.
>>3874705
На Барже хорошо возить тонны груза и по разъёбаным дорогам ездить, рессоры и шкворня решают в этом плане.
>соболи с газелями
Брал в прокат на сутки пару лет назад Газель. Нахуй надо, даже по сравнению с Баржей этот автомобиль абсолютно негуманный по отношению к водителю. Хуже только Буханка.
>>3874712
Смотря из чего сделан бачок. Я пластмассовый как-то паяльником латал на некроамериканце, после этого он ещё года 3 отходил, при том что там рабочая температура выше 100 и давление в системе охуенное. А уж медный так вообще можно на веки вечные запаять.
>>3875322
Вот кстати - подвеска в газели - те же рессоры и шкворня наверняка у баржи позаимствована, у соболя - как у поздних барж (спереди шаровые). Почему она хуже тогда?
Я вот 2.5 года назад пересел с таза-зубилы на соболь-баргузин (настоящей баржей порулить не довелось, к сожалению) - остался доволен.
Вот тоже об этом думаю, у меня вроде металлический надеюсь, не люминий, не ковырял пока
> На Барже хорошо возить тонны груза и по разъёбаным дорогам ездить, рессоры и шкворня решают в этом плане.
> >соболи с газелями
> Брал в прокат на сутки пару лет назад Газель. Нахуй надо, даже по сравнению с Баржей этот автомобиль абсолютно негуманный по отношению к водителю. Хуже только Буханка.
Вот кстати - подвеска в газели - те же рессоры и шкворня наверняка у баржи позаимствована, у соболя - как у поздних барж (спереди шаровые). Почему она хуже тогда?
Я вот 2.5 года назад пересел с таза-зубилы на соболь-баргузин (настоящей баржей порулить не довелось, к сожалению) - остался доволен.
> А уж медный так вообще можно на веки вечные запаять.
Вот тоже об этом думаю, у меня вроде металлический надеюсь, не люминий, не ковырял пока
Ответы3875464
>>3875446
Потому что в Баржe хоть какой-то намёк на эргономику завезли. Но справедливости ради, это ещё у меня немного нестандартные пропорции тела очень длинные ноги и весьма нежная спина. Я, блджад, только из-за этого не стал брать себе Рио/Солярис, а пришлось доплатить и взять Сид. Хотя до этого пол-года волею судеб ездил на Солярисе, отличный автомобильчик в общем-то.
Ну чисто кукаретически можно и алюминиевый попробовать запаять, главное кислоту позлее выбрать и отмыть её потом как следует. Алюминий ведь не паяется не потому что он алюминий, а потому что на нём оксидная плёнка крепко сидит.
>>3875460
Ты мой пост повнимательнее перечитай ещё разок, там не Баржа была а Интрепид-2. И судя по тому, как хлестало когда этот бачок лопнул, давление там очень даже хорошее.
>Почему она хуже тогда?
Потому что в Баржe хоть какой-то намёк на эргономику завезли. Но справедливости ради, это ещё у меня немного нестандартные пропорции тела очень длинные ноги и весьма нежная спина. Я, блджад, только из-за этого не стал брать себе Рио/Солярис, а пришлось доплатить и взять Сид. Хотя до этого пол-года волею судеб ездил на Солярисе, отличный автомобильчик в общем-то.
>надеюсь, не люминий, не ковырял пока
Ну чисто кукаретически можно и алюминиевый попробовать запаять, главное кислоту позлее выбрать и отмыть её потом как следует. Алюминий ведь не паяется не потому что он алюминий, а потому что на нём оксидная плёнка крепко сидит.
>>3875460
Ты мой пост повнимательнее перечитай ещё разок, там не Баржа была а Интрепид-2. И судя по тому, как хлестало когда этот бачок лопнул, давление там очень даже хорошее.
Ответы3875466
>>3875464
Хлестало, потому что у тебя мудака пробке пиздец был
себринг 2.7 - кун
>Ты мой пост повнимательнее перечитай ещё разок, там не Баржа была а Интрепид-2. И судя по тому, как хлестало когда этот бачок лопнул, давление там очень даже хорошее.
Хлестало, потому что у тебя мудака пробке пиздец был
себринг 2.7 - кун
Ответы3875470
>>3875466
Если бы пробке был пиздец, я б наверное с ней не накатал ещё 100 тыщ за следующие 3 года. При том что в последнее лето у меня ещё и один из вентиляторов наебнулся на дальняке.
Если бы пробке был пиздец, я б наверное с ней не накатал ещё 100 тыщ за следующие 3 года. При том что в последнее лето у меня ещё и один из вентиляторов наебнулся на дальняке.
Ответы3875471
>>3875470
Давление там 0.7 максимум, все остальное от неисправной системы охлаждения, сколько ты проездил ничего не значит, если рвет бачок, значит пробка нихуя давление не стравливает
Давление там 0.7 максимум, все остальное от неисправной системы охлаждения, сколько ты проездил ничего не значит, если рвет бачок, значит пробка нихуя давление не стравливает
>>3875471
Я хз сколько там в цифрах, но явно больше, чем на том же Соболе. Понятное дело что не как в топливной магистрали.
Спорно, если учесть что с отказавшим вентилятором температура стабильно держалась выше той, при которой обычно включаются вентиляторы весьма длительное время, и как-то норм всё было. Разочек вскипел даже - радиатору похуй. Алсо, опять же, фиг бы я вскипел, если бы пробка не стравливала.
>>3875474
2007 год? Помню тебя, обсуждали мы тот самый 2.7. Что с мордой случилось?
>Давление там 0.7 максимум
Я хз сколько там в цифрах, но явно больше, чем на том же Соболе. Понятное дело что не как в топливной магистрали.
>если рвет бачок, значит пробка нихуя давление не стравливает
Спорно, если учесть что с отказавшим вентилятором температура стабильно держалась выше той, при которой обычно включаются вентиляторы весьма длительное время, и как-то норм всё было. Разочек вскипел даже - радиатору похуй. Алсо, опять же, фиг бы я вскипел, если бы пробка не стравливала.
>>3875474
2007 год? Помню тебя, обсуждали мы тот самый 2.7. Что с мордой случилось?
411 Кб, 1651x1238
>>3875498
С мордой случился бампер, который тормозил об ледяной сугроб под управлением моей тянки, плюс правое крыло чуть поцарапано, завтра все перекрасят.
С мордой случился бампер, который тормозил об ледяной сугроб под управлением моей тянки, плюс правое крыло чуть поцарапано, завтра все перекрасят.
Ответы3875548
>>3875498
И да, 2009 год, хотя это мало что меняет
И да, 2009 год, хотя это мало что меняет
>>3875513
Сочувствую. Я как-то, как раз на том Интрепиде, по дурости решил поучить вождению тян без прав ночью по двору. Ну вроде норм получается, говорю "давай сейчас вон из двора выезжаешь на улицу направо, а там через 2 метра просто встаёшь на обочине". Ок, едем, подъезжаем к выезду, она тупит, поворачивает кое-как, а сзади ДПС. Ещё такие остановились возле нас, посмотрели в окошко секунды 3, но потом съебали. Пиздец я тогда кирпичей отложил.
Сочувствую. Я как-то, как раз на том Интрепиде, по дурости решил поучить вождению тян без прав ночью по двору. Ну вроде норм получается, говорю "давай сейчас вон из двора выезжаешь на улицу направо, а там через 2 метра просто встаёшь на обочине". Ок, едем, подъезжаем к выезду, она тупит, поворачивает кое-как, а сзади ДПС. Ещё такие остановились возле нас, посмотрели в окошко секунды 3, но потом съебали. Пиздец я тогда кирпичей отложил.
Ответы3875556
>>3875548
У моей права 3 года уже, на своем мегане спокойно ездит потому что овощь на моем крайслере же ебашит как умалишенная, просто у меня услуга трезвый водитель и бесплатный секас бампер хуйня, друг армяшка в сервисе все за спасибо сделает, мы с ним кореша.
У моей права 3 года уже, на своем мегане спокойно ездит потому что овощь на моем крайслере же ебашит как умалишенная, просто у меня услуга трезвый водитель и бесплатный секас бампер хуйня, друг армяшка в сервисе все за спасибо сделает, мы с ним кореша.
Ответы3875559
394 Кб, 1238x1651
>>3875556
Алсо, сегодня к нему перепуки приору пригнали на ремонт подвески, случайно посмотрели на переднее крыло изнутри, пикрелейтед, снаружи баллончиком крашено
Алсо, сегодня к нему перепуки приору пригнали на ремонт подвески, случайно посмотрели на переднее крыло изнутри, пикрелейтед, снаружи баллончиком крашено
Ответы3875567
84 Кб, 800x600
>>3875559
Ну подумаешь, немного ржавчины, кого ты этим в баржетреде удивять-то собрался? :3
Ну подумаешь, немного ржавчины, кого ты этим в баржетреде удивять-то собрался? :3
520 Кб, 1651x1238
>>3875567
Самая мякотка в том, что приора 14 года, кек. Она вся сгнила, номера тульской области, пикрелейтед заднее крыло изнутри
Самая мякотка в том, что приора 14 года, кек. Она вся сгнила, номера тульской области, пикрелейтед заднее крыло изнутри
>>3875581
Вот поэтому я в своё время и выбрал Солярис, а не Весту. Пусть едет чуть хуже, но зато хоть какая-то уверенность, что лет 5 от будет ездить без особых приключений. Ну и ещё потому что там нормальный автомат завезли
Вот поэтому я в своё время и выбрал Солярис, а не Весту. Пусть едет чуть хуже, но зато хоть какая-то уверенность, что лет 5 от будет ездить без особых приключений. Ну и ещё потому что там нормальный автомат завезли
>>3874467
Ниет. 99 адекватный выбор. 8клапанный двиг, простая конструкция, надежен как автомат калашникова. Мимо любитель барж. Единственное, подвеска баржи идеально создана для злоебучих дорог этой страны. В остальном только минусы.
Ниет. 99 адекватный выбор. 8клапанный двиг, простая конструкция, надежен как автомат калашникова. Мимо любитель барж. Единственное, подвеска баржи идеально создана для злоебучих дорог этой страны. В остальном только минусы.
>>3875322
Я что - подросток? И не могу отличить антикор от грунтовки? В поцарапанных местах, когда с дури на даче по кустам проехался, поободрал малость краску, да и в багажнике есть такие места, где грунтовку видно, кстати почему-то белая. И краску пытался царапать, хорошо сидит.Но ржавка, конечно, местами проступает, ну так и лет уже сколько!.. И всё же встречаются такие машины, которые делали, пытали ли делать качественно. вот мне такой экземпляр и достался...
Я что - подросток? И не могу отличить антикор от грунтовки? В поцарапанных местах, когда с дури на даче по кустам проехался, поободрал малость краску, да и в багажнике есть такие места, где грунтовку видно, кстати почему-то белая. И краску пытался царапать, хорошо сидит.Но ржавка, конечно, местами проступает, ну так и лет уже сколько!.. И всё же встречаются такие машины, которые делали, пытали ли делать качественно. вот мне такой экземпляр и достался...
>>3874053
Волгу не советую,денег тянет немеренно,особенно сразу после покупки,когда тебе придётся убирать косяки прошлого владельца.
Волгу не советую,денег тянет немеренно,особенно сразу после покупки,когда тебе придётся убирать косяки прошлого владельца.
>>3875581
Такую реально по гарантии сдать, прецеденты были
Такую реально по гарантии сдать, прецеденты были
158 Кб, 1280x1024
191 Кб, 1280x1024
Зашёл, значится навестить старых друзей. Некогда блять, руки в кровь содраны.
В тут как и всегда, как и следует - поток бреда.
Привет.
Алсо пришёл у меня взад моторчик, на переделку, за 2 месяца эксплуатации повытягивало резьбу и пошёл антифриз из-под головки. Не стал судиться-рядиться, поделим. Материалы клиента а работа моя.
Обычное дело на этом моторе, заодно освоил и применил таки Helicoil, охуенно жи.
Моторист-кун
В тут как и всегда, как и следует - поток бреда.
Привет.
Алсо пришёл у меня взад моторчик, на переделку, за 2 месяца эксплуатации повытягивало резьбу и пошёл антифриз из-под головки. Не стал судиться-рядиться, поделим. Материалы клиента а работа моя.
Обычное дело на этом моторе, заодно освоил и применил таки Helicoil, охуенно жи.
Моторист-кун
Ответы3882162
>>3878611
вот скажи ,почему у тебя на всех фотках, всё везде засрано? верстаки в грязи песке и стружке, пиздец же, я бы у такой безответственной пидорашки не стал чиниться.
вот скажи ,почему у тебя на всех фотках, всё везде засрано? верстаки в грязи песке и стружке, пиздец же, я бы у такой безответственной пидорашки не стал чиниться.
>>3882162
В рот.
В рот.
Из какого фильма момент на третьей секунде?
https://www.youtube.com/watch?v=Szq-WcjqWmU
https://www.youtube.com/watch?v=Szq-WcjqWmU
>>3875567
ставлю анус, что если поставить новый аккум она поедет и будет пугать кредиторабов. Снова.
ставлю анус, что если поставить новый аккум она поедет и будет пугать кредиторабов. Снова.
Ответы3886784
>>3875567
ну еще колеса слегана подкачать.
ну еще колеса слегана подкачать.
>>3886546
50\50 Заведётся,но если в тормозной системе была дот4 то от хранения 5+лет там уже всё закисло нахуй
50\50 Заведётся,но если в тормозной системе была дот4 то от хранения 5+лет там уже всё закисло нахуй
43 Кб, 558x479
>>3884225
У меня всегда чистота - в смысле всё соляркой залито и блестит. Песка боюсь как холеры, прост фотки шакальные. Песка нет.
Иной раз робу переодену, если пришлось по бырому в грязь влезть.
У меня всегда чистота - в смысле всё соляркой залито и блестит. Песка боюсь как холеры, прост фотки шакальные. Песка нет.
Иной раз робу переодену, если пришлось по бырому в грязь влезть.
1178 Кб, 3264x1840
>>3882162
Я там на 50% и сам собою.
Подручные мне пока не нужны, ученик - дело серьёзное, я не готов ещё.
Я там на 50% и сам собою.
Подручные мне пока не нужны, ученик - дело серьёзное, я не готов ещё.
188 Кб, 960x540
В треде кун 17лвл. Короче деду отдали за долги воглу 31029. Как её вскрыть и завести, не имея ключи? Хочется по райнчику с пацанчиками погонять
Ответы3886831
>>3886849
как минимум,никому не нужно что-б вы разьебали чей-нибудь солярис,когда у волги закончатся тормоза.
как минимум,никому не нужно что-б вы разьебали чей-нибудь солярис,когда у волги закончатся тормоза.
>>3886862
Волга в нормальном состоянии, и кстати ты ответил не автору поста, а левому челу.
Волга в нормальном состоянии, и кстати ты ответил не автору поста, а левому челу.
>>3886871
За волгу особо не переживаю,29 если не гнилаяна невысоки скоростях выносит удары не хуже 24.Другое дело если школоло в неё набьются толпой и будут на ней по району гойсать,долго в таких условиях ни одна машина не проживёт.
За волгу особо не переживаю,29 если не гнилаяна невысоки скоростях выносит удары не хуже 24.Другое дело если школоло в неё набьются толпой и будут на ней по району гойсать,долго в таких условиях ни одна машина не проживёт.
Ответы3890451
>>3890451
будет жить
будет жить
>>3864089 (OP)
Сап господа волговоды, подбираю себе первое авто, выбор остановился на волге много места для ног, цена не огромная. Скажите: стоит ли брать волгу как первую машину? Если да, то с какой лучше начать?
в устройстве автомобиля разбираюсь не особо, но кое что знаю
Сап господа волговоды, подбираю себе первое авто, выбор остановился на волге много места для ног, цена не огромная. Скажите: стоит ли брать волгу как первую машину? Если да, то с какой лучше начать?
в устройстве автомобиля разбираюсь не особо, но кое что знаю
539 Кб, 1024x683
>>3890620
Не стоит, варианты:
а)Понравится,будешь просирать на неё всё время и деньгипотому что всем волгам уже под сраку лет и под ними обычно приходится лежать
б)Не понравится,продать будет сложно,тем более если будет стоять сломаная.
Не стоит, варианты:
а)Понравится,будешь просирать на неё всё время и деньгипотому что всем волгам уже под сраку лет и под ними обычно приходится лежать
б)Не понравится,продать будет сложно,тем более если будет стоять сломаная.
12 Кб, 259x194
Привет баржаны, я тут у вас новенький, тред не читал. Мечтаю купить себе ГАЗ-3102 последних годов первой машиной. Пока есть около 300 килорублей, скажи я сильно ебанулся? В далёких мечтах позже купить нормальную машину а в Волгу вкузьмичить йоба-мотор, алькантру, музон и колесить по ночной Москве, знаю людей которые мне запилят туда V8 от лексуса, да хоть от паровоза, насколько мне денег хватит Батя-бывший баржевод, друзья/знакомые и ЕОТ меня все отговаривают от покупки баржи почему-то.
Ответы3890685
>>3890626
Но ведь на лурке написано, что волга убернадежная, заводится и едет в любых ситуациях и чинится кувалдой и такой-то матерью. Я не тролль и не идиот, и сам бы взял баржу с удовольствием, просто там где я живу, их нет.
мимопроходил
Но ведь на лурке написано, что волга убернадежная, заводится и едет в любых ситуациях и чинится кувалдой и такой-то матерью. Я не тролль и не идиот, и сам бы взял баржу с удовольствием, просто там где я живу, их нет.
мимопроходил
>>3890687
Она действительно заводится и едет в любых ситуациях,но тебе же не в кайф будет ездить на прожорливой,ревущей повозке с люфтом в пол оборота руля?так вот начнёшь приводить агрегаты к исправному состоянию и ахуеешь,потому что до тебя машину ремонтировали кувалдой и грязными ругательствами. Заменой узлов проблему тоже не решить,потому что нынешние запчасти рассыпаются максимум через год после установки.
Она действительно заводится и едет в любых ситуациях,но тебе же не в кайф будет ездить на прожорливой,ревущей повозке с люфтом в пол оборота руля?так вот начнёшь приводить агрегаты к исправному состоянию и ахуеешь,потому что до тебя машину ремонтировали кувалдой и грязными ругательствами. Заменой узлов проблему тоже не решить,потому что нынешние запчасти рассыпаются максимум через год после установки.
Ответы3890827
>>3890626
Спасибо. Жаль конечно, ну ладно
Спасибо. Жаль конечно, ну ладно
39 Кб, 800x600
167 Кб, 960x720
Аноны, снял рессоры,что лучше - поставить полиуретановые втулки,или сайлентболки?
>>3890685
Я безусловно так и поступлю. Чего они все так на баржу ополчились, из неясного бугурта я только ЕОТ понял, т.к. ей на ней тоже ездить и причина нежелания баржи у неё банальная, БОЛЬШАЯ-ПАРКОВАТЬСЯНЕУДОБНО, всё собсна, всем остальным ей нравится, няшка все дела.
Я безусловно так и поступлю. Чего они все так на баржу ополчились, из неясного бугурта я только ЕОТ понял, т.к. ей на ней тоже ездить и причина нежелания баржи у неё банальная, БОЛЬШАЯ-ПАРКОВАТЬСЯНЕУДОБНО, всё собсна, всем остальным ей нравится, няшка все дела.
>>3890687
>>3890697
Охуительные истории. Этому говну уже больше 20 лет, у него было овердохуя владельцев, которые ебали его в хвост и в гриву, даже если там была какая-то надёжностьнет, то её время давно прошло. Щас это хлам, в котором может отвалиться практически всё что угодно и в любой момент. Если начать приводить его в нормальное состояние, окажется, что нужно поменять и переварить пол-машины, въебать на это дохуя денег и времени. Чинится говном и палками, это да, но это нужно делать регулярно, чтобы не встать где-нибудь. Вообще, всё, что говорят баржеёбы надо делить на 2, а то и на 3. Тут каждый второй на своём хосписе 140+ спокойно ездит и пугает тупых кредитопомоешников, но я на трассах барж не вижу от слова совсем, пусть даже тошнящих в правом ряду.
> Но ведь на лурке написано, что волга убернадежная
>>3890697
> заводится и едет в любых ситуациях
Охуительные истории. Этому говну уже больше 20 лет, у него было овердохуя владельцев, которые ебали его в хвост и в гриву, даже если там была какая-то надёжностьнет, то её время давно прошло. Щас это хлам, в котором может отвалиться практически всё что угодно и в любой момент. Если начать приводить его в нормальное состояние, окажется, что нужно поменять и переварить пол-машины, въебать на это дохуя денег и времени. Чинится говном и палками, это да, но это нужно делать регулярно, чтобы не встать где-нибудь. Вообще, всё, что говорят баржеёбы надо делить на 2, а то и на 3. Тут каждый второй на своём хосписе 140+ спокойно ездит и пугает тупых кредитопомоешников, но я на трассах барж не вижу от слова совсем, пусть даже тошнящих в правом ряду.
>>3878611
О, Сенсей, скажи, почему когда я запускаю свой мощный ЗМЗ 406 давление поднимается не сразу? Секунды три до того, как погаснет лампочка и прекратится этот звук мотора, работающего как будто без масла. Нашел выход, маслаю мотор стартером, выжав газ (типа режим продувки свечей) и давление поднимается тогда чуточку быстрее. Но все же, это нормально? Что делать? Чому так? Чем чревато? Быть может это клапан в маслофильтре, который не должен давать вытекать маслу сломался? Короче, подскажите. Вопрос ко всем. Пробег 112к
О, Сенсей, скажи, почему когда я запускаю свой мощный ЗМЗ 406 давление поднимается не сразу? Секунды три до того, как погаснет лампочка и прекратится этот звук мотора, работающего как будто без масла. Нашел выход, маслаю мотор стартером, выжав газ (типа режим продувки свечей) и давление поднимается тогда чуточку быстрее. Но все же, это нормально? Что делать? Чому так? Чем чревато? Быть может это клапан в маслофильтре, который не должен давать вытекать маслу сломался? Короче, подскажите. Вопрос ко всем. Пробег 112к
172 Кб, 960x1280
>>3894871
Фильтр поменяй для начала. Может придётся поддон снять, я твоего мотора не видел - может там в сетке на насосе дырочка с мышиный глаз осталась.
Вообще на машинах с исправным насосом такого не припоминаю. Сейчас пиздец с запчастями - натяжители говно и не в размерах, может партию подвальную завезли.
Проверенная балаковская резина от масла расползается как из камеры вырезали. За 3 дня, лол. Через 3 дня после ремонта загремела цепь. Заедь, посмотрим.
Снял верхний натяжитель и шумоизоляционная прокладка (с обычного балаковского ремкомплекта клапанной крышки) разбухла, рассыпалась и угондошила новый ЗМЗ натяжитель. (Который я лично покупал, алсо он тоже говно, могу за это пояснить).
Половина ремонта насмарку короче, пока натяжитель без давления был, разбило его опорную площадку на рычаге звёздочки, разбило сильно. Это пиздец, по сути всю работу повторить наметили в мае из-за копеечной хуйни. Тому кто её изготовил, я бы ебальник хотел разбить.
Ну и звездочек таких ЗМЗ я раньше не видел. Помилуй Г-споди - сколько у меня в гараже валяется этой хуйни, с гремящих моторов, с оборванной цепью моторов, с такой цепью что натяжитель за гребенку вышел - ни одной звезды с подобным нет.
Я "отстал от жизни" - с этими моторами обычно нахуй посылаю. И видимо проебал вспышку. Может импортозамещение?
В любом случае с ЗМЗ до выяснения прекращена любовь блядь.
Фильтр поменяй для начала. Может придётся поддон снять, я твоего мотора не видел - может там в сетке на насосе дырочка с мышиный глаз осталась.
Вообще на машинах с исправным насосом такого не припоминаю. Сейчас пиздец с запчастями - натяжители говно и не в размерах, может партию подвальную завезли.
Проверенная балаковская резина от масла расползается как из камеры вырезали. За 3 дня, лол. Через 3 дня после ремонта загремела цепь. Заедь, посмотрим.
Снял верхний натяжитель и шумоизоляционная прокладка (с обычного балаковского ремкомплекта клапанной крышки) разбухла, рассыпалась и угондошила новый ЗМЗ натяжитель. (Который я лично покупал, алсо он тоже говно, могу за это пояснить).
Половина ремонта насмарку короче, пока натяжитель без давления был, разбило его опорную площадку на рычаге звёздочки, разбило сильно. Это пиздец, по сути всю работу повторить наметили в мае из-за копеечной хуйни. Тому кто её изготовил, я бы ебальник хотел разбить.
Ну и звездочек таких ЗМЗ я раньше не видел. Помилуй Г-споди - сколько у меня в гараже валяется этой хуйни, с гремящих моторов, с оборванной цепью моторов, с такой цепью что натяжитель за гребенку вышел - ни одной звезды с подобным нет.
Я "отстал от жизни" - с этими моторами обычно нахуй посылаю. И видимо проебал вспышку. Может импортозамещение?
В любом случае с ЗМЗ до выяснения прекращена любовь блядь.
Ответы3898198
>>3894871
Смотри редукционный клапан,смотри маслянный насос.
Избегай заводить мотор без давления масла - цепь проскочит и привет,будешь ебаться с натяжителями,у спокоителями и прочей хуйнёйу меня так в позапрошлом году случилось,так себе удовольствие,скажу тебе
Смотри редукционный клапан,смотри маслянный насос.
Избегай заводить мотор без давления масла - цепь проскочит и привет,будешь ебаться с натяжителями,у спокоителями и прочей хуйнёйу меня так в позапрошлом году случилось,так себе удовольствие,скажу тебе
>>3890734
Скажи ей, что девушка на барже будет вызывать безусловное внимание и уважение со стороны окружающих. Не то что на кредитопомойке.
>
> ЕОТ понял, т.к. ей на ней тоже ездить и причина нежелания баржи у неё банальная, БОЛЬШАЯ-ПАРКОВАТЬСЯНЕУДОБНО
Скажи ей, что девушка на барже будет вызывать безусловное внимание и уважение со стороны окружающих. Не то что на кредитопомойке.
Ответы3896458
>>3896390
Видел много няшных тянок за рулём барж и не доумевал как они с ними справляются.
Видел много няшных тянок за рулём барж и не доумевал как они с ними справляются.
Ответы3917805
Аноны, что лучше взять для реставрации, 21 или 24? С одной стороны няшная кругленькая 21я, с другой стороны дерзкая угловатая 24я. Что проще вернуть к заводскому виду, на что легче достать детали?
Ответы3896587
>>3896475
Тащемта, нет в реставрации такого слова. Всё зависит от исходного пепелаца.
Хорошо то, что на оба тарантаса некоторые расходники штампуют до сих пор + хуева гора унификаций с УАЗом.
>проще
Тащемта, нет в реставрации такого слова. Всё зависит от исходного пепелаца.
Хорошо то, что на оба тарантаса некоторые расходники штампуют до сих пор + хуева гора унификаций с УАЗом.
213 Кб, 960x1280
>>3895270
Она не может проскочить при исправнов натяжителе даже без давления.
Если и проскочит, то вреда мотору не нанесёт. При обрыве переднюю крышку может разбить.
Моторист-кун
>Избегай заводить мотор без давления масла - цепь проскочит
Она не может проскочить при исправнов натяжителе даже без давления.
Если и проскочит, то вреда мотору не нанесёт. При обрыве переднюю крышку может разбить.
Моторист-кун
>>3895026
>>3895270
Спасибо за инфо, ребят, но на горячую давление нормальное, так что вряд ли насос. Наверное фильтра говнянные. А, еще, верхний натяжитель стоит механический, нижний гидравлический. Цепь люто загремела 2 года назад, поменял верхний пластиковый успокоитель или даже два и поставил механический натяжтель. Башмак вроде ничего был.
>>3895270
Спасибо за инфо, ребят, но на горячую давление нормальное, так что вряд ли насос. Наверное фильтра говнянные. А, еще, верхний натяжитель стоит механический, нижний гидравлический. Цепь люто загремела 2 года назад, поменял верхний пластиковый успокоитель или даже два и поставил механический натяжтель. Башмак вроде ничего был.
Ответы3898240
69 Кб, 640x480
>>3898162
Я в такой терминологии - полный нуль. А что с ними на самом деле должно произойти? С полумесячными, вкладышами?
В цепи и приводе грм 405-6-9 таких деталей нет. Вы тут про что-то другое толкуете? И с чего бы с ними должно чего-то произойти, даже в нашей вселенной. Нет давления там это не значит что нет давления в здесь.
Моторист-кун
>А что будет с "полумесяами"? А что будет с вкладышами?
Я в такой терминологии - полный нуль. А что с ними на самом деле должно произойти? С полумесячными, вкладышами?
В цепи и приводе грм 405-6-9 таких деталей нет. Вы тут про что-то другое толкуете? И с чего бы с ними должно чего-то произойти, даже в нашей вселенной. Нет давления там это не значит что нет давления в здесь.
Моторист-кун
68 Кб, 640x480
>>3898198
Ты можешь вдоволь ебать мозги тупорылым баржедрочерам на картинку, но мне-то не надо их ебать. К тому же я вот сейчас злой и заёбанный, могу и обидку затаить.
Ребят, у тебя мотор в говне и маслоприёмнике дырочка с мышиный глаз, повторю. У тебя проблема не на магистрали насоса, а проблема на всасе, по твоим симптомам.
Моторист-кун
>на горячую давление нормальное, так что вряд ли насос
Ты можешь вдоволь ебать мозги тупорылым баржедрочерам на картинку, но мне-то не надо их ебать. К тому же я вот сейчас злой и заёбанный, могу и обидку затаить.
Ребят, у тебя мотор в говне и маслоприёмнике дырочка с мышиный глаз, повторю. У тебя проблема не на магистрали насоса, а проблема на всасе, по твоим симптомам.
Моторист-кун
Ответы3898387
>>3898144
Как тебе сказать,разьёбанные успокоители,обломки которых болтались потом по поддону.збс вобще,без вреда для мотора.Во вторых,ты сейчас конечно будешь выёбываться,но лучше поясни,как должен работать гидронатяжитель если давления масла нет?
> то вреда мотору не нанесёт
Как тебе сказать,разьёбанные успокоители,обломки которых болтались потом по поддону.збс вобще,без вреда для мотора.Во вторых,ты сейчас конечно будешь выёбываться,но лучше поясни,как должен работать гидронатяжитель если давления масла нет?
Ответы3898368
66 Кб, 640x480
>>3898351
А они что, тебе в поддоне жить мешают? Какие-то неудобства причиняют? Ну так это твоё, личное.
Если бы ты видел как устроен натяжитель 406, вопрос отпал бы сам собой. Он прекрасно работает и без давления, будучи правильно установленным.
Моторист-кун
>разьёбанные успокоители,обломки которых болтались потом по поддону.збс вобще,без вреда для мотора
А они что, тебе в поддоне жить мешают? Какие-то неудобства причиняют? Ну так это твоё, личное.
>поясни,как должен работать гидронатяжитель если давления масла нет?
Если бы ты видел как устроен натяжитель 406, вопрос отпал бы сам собой. Он прекрасно работает и без давления, будучи правильно установленным.
Моторист-кун
Ответы3899529
>>3898240
Ну и как оно сказывается на медленном подъеме давления? Откуда она там могла появиться? Что общего между этой дыркой и проблемой?
Ну и как оно сказывается на медленном подъеме давления? Откуда она там могла появиться? Что общего между этой дыркой и проблемой?
Ответы3899643
>>3898368
Моторист-кун, не знаю, куда написать. Есть один пазний ИЖ Комби. На холодную заводится (но не всегда). Прогревается, поездит. И тут беда - перестает переключаться свет. Светит ближним, не реагирует на переключатели. Глушишь, не заводится. Ни в какую. Стартер крутит, топливо идет, даже не схватывает. Пробовал с толкача заводить, один раз завелся. Больше не получается - из выхлопной пахнет бензом, кряхтит, но даже не схватывает. Постоит минут 30-40, никак не заводится, стартер все слабее и слабее крутит, и вдруг заведется с пол тычка. Свечи выкручивал, более-менее без нагара. Что же делать?
Моторист-кун, не знаю, куда написать. Есть один пазний ИЖ Комби. На холодную заводится (но не всегда). Прогревается, поездит. И тут беда - перестает переключаться свет. Светит ближним, не реагирует на переключатели. Глушишь, не заводится. Ни в какую. Стартер крутит, топливо идет, даже не схватывает. Пробовал с толкача заводить, один раз завелся. Больше не получается - из выхлопной пахнет бензом, кряхтит, но даже не схватывает. Постоит минут 30-40, никак не заводится, стартер все слабее и слабее крутит, и вдруг заведется с пол тычка. Свечи выкручивал, более-менее без нагара. Что же делать?
Ответы3899643
189 Кб, 1280x1024
>>3898387
Лол. Она там не появилась, она там осталась, от общего сечения маслоприёмника.
>>3899529
К электрику обратиться, очевидно же.
Моторист-кун
>Откуда она там могла появиться? Что общего между этой дыркой и проблемой?
Лол. Она там не появилась, она там осталась, от общего сечения маслоприёмника.
>>3899529
>Что же делать?
К электрику обратиться, очевидно же.
Моторист-кун
Ответы3899723
175 Кб, 1280x1024
Кой мудак спрашивает эти вопросы. Бнв ясно Х6 а тут стало интересно - тавоту опознаете?
>>3899865
Это че, тавота? А я думал ебучий черри. Хосподи, какие однотипные ведра нонче. Не то, что наши волжаночки-красавицы
Это че, тавота? А я думал ебучий черри. Хосподи, какие однотипные ведра нонче. Не то, что наши волжаночки-красавицы
Ответы3899922
139 Кб, 800x600
>>3899918
Единственная нормальная тойота это краун,но и там загвоздка,руль не там прикрутили, я бы взял себе леворульный 140 краунно их нет в природе может даже вместо волги
Единственная нормальная тойота это краун,но и там загвоздка,руль не там прикрутили, я бы взял себе леворульный 140 краунно их нет в природе может даже вместо волги
>>3899923
Няша. У парня во дворе такая. Каждый элемент крашен, в порогах дыры, на сидении пропердыш через весь поджопник. Но! Когда она заводится, весь мир понимает кто тут главный. Ох уж этот бесподобный ВРРРРРР. Таких больше не будет. Продолжаю возить жируху и личинку на солярисе 1,4 и так никогда и не узнаю каково это управлять автомобилем, надежным как самурайский меч, стремительным как ветер.
Няша. У парня во дворе такая. Каждый элемент крашен, в порогах дыры, на сидении пропердыш через весь поджопник. Но! Когда она заводится, весь мир понимает кто тут главный. Ох уж этот бесподобный ВРРРРРР. Таких больше не будет. Продолжаю возить жируху и личинку на солярисе 1,4 и так никогда и не узнаю каково это управлять автомобилем, надежным как самурайский меч, стремительным как ветер.
Ответы3899966
>>3899991
А че по ценникам? Краун, я понимаю, подороже будет
А че по ценникам? Краун, я понимаю, подороже будет
>>3899922
И зачем тебе леворульный? Люди же с правым рулем ездят как-то. Я сам не пробовал, но, в принципе, готов пересесть на прульную наматывалку на столбы волгу то все равно не оставлю, шприцевать для меня - это как жалиться для героинщика
И зачем тебе леворульный? Люди же с правым рулем ездят как-то. Я сам не пробовал, но, в принципе, готов пересесть на прульную наматывалку на столбы волгу то все равно не оставлю, шприцевать для меня - это как жалиться для героинщика
Ответы3901262
230 Кб, 1600x899
Это че теперь прулетред? Я как баржарин очень хочу 130 крауна. Но походу живых уже нет. То что продают в нашем городе битое и полумертвое да и ценник не соответствует состоянию. Печалька.
>>3900191
Можно взять, да. Привстал даже. А потом реально его скинуть за эту же цену в таком же состоянии?
Можно взять, да. Привстал даже. А потом реально его скинуть за эту же цену в таком же состоянии?
Ответы3901262
>>3900261
Им всем давно пиздец,никакая рама не поможет.
Им всем давно пиздец,никакая рама не поможет.
159 Кб, 1280x1024
>>3899903
Лол, красава. Я сам-то эту тавоту в первый раз увидел, на стапеле. Лонжероны ей подтянули. Мотор 2ZR на ней стоит чтоле, я эти новые с валвматиком особо не знаю. На рав4 этот мотор ставится, на последнюю короллу.
Но с этим аурисом мы заебались - последние запчасти придут только в мае месяце. Вчера пришла накладка на форсунку, на фары ссыт, ещё какие-то пластмаски только в мае привезут. Хотя машину уже сделали в марте.
На аурис в рашке нихуя нет, имейте в виду.
Лол, красава. Я сам-то эту тавоту в первый раз увидел, на стапеле. Лонжероны ей подтянули. Мотор 2ZR на ней стоит чтоле, я эти новые с валвматиком особо не знаю. На рав4 этот мотор ставится, на последнюю короллу.
Но с этим аурисом мы заебались - последние запчасти придут только в мае месяце. Вчера пришла накладка на форсунку, на фары ссыт, ещё какие-то пластмаски только в мае привезут. Хотя машину уже сделали в марте.
На аурис в рашке нихуя нет, имейте в виду.
Ответы3901851
>>3901844
Потому что модель свежая, а разборки только для гнилых прулей
>На аурис в рашке нихуя нет, имейте в виду.
Потому что модель свежая, а разборки только для гнилых прулей
Ответы3901861
164 Кб, 1280x1024
>>3901851
Бампер мы быстро и случайно б\у нашли, с лёгкими повреждениями, царапинами. А так, клиентка отвалила бы лавэ немало.
Бампер мы быстро и случайно б\у нашли, с лёгкими повреждениями, царапинами. А так, клиентка отвалила бы лавэ немало.
Ответы3901877
>>3901861
Я уже не раз сталкивался невозможностью купить кузовню на свежие тавоты, только на заказ и только новое за сотни денег. Кузовня есть только на старые прули, которых соскребли со столбов, вот такая вот она тавотодоступность.
Я уже не раз сталкивался невозможностью купить кузовню на свежие тавоты, только на заказ и только новое за сотни денег. Кузовня есть только на старые прули, которых соскребли со столбов, вот такая вот она тавотодоступность.
Ответы3903732
ГОТОВИШЬ МАШИНУ К СЕЗОНУ-ПРЕТРАХИВАЕШЬ РЕССОРЫ,ОБРАБАТЫВАЕШЬ ДНИЩЕ,СОБИРАЕШЬ НОВУЮ ВЫХЛОПНУЮ.и Т.Д. и Т.П.
@
НА УЛИЦЕ ВЕСНА,СВЕТИТ СОЛНЫШКО,МОЖНО ХОДИТЬ В ЛЕТНЕЙ КУРТКЕ
@
СПУСТЯ 2 НЕДЕЛИ ЕЖЕДНЕВНОЙ 6 ЧАСОВОЙ ЕБЛИ МАШИНА ГОТОВА
ТЕМПЕРАТУРА УПАЛА НА 10 ГРАДУСОВ,ДОЖДЬ ЛЬЁТ НЕПЕРЕСТАВАЯ,ОБЕЩАЮТ СНЕГ
@
НА УЛИЦЕ ВЕСНА,СВЕТИТ СОЛНЫШКО,МОЖНО ХОДИТЬ В ЛЕТНЕЙ КУРТКЕ
@
СПУСТЯ 2 НЕДЕЛИ ЕЖЕДНЕВНОЙ 6 ЧАСОВОЙ ЕБЛИ МАШИНА ГОТОВА
ТЕМПЕРАТУРА УПАЛА НА 10 ГРАДУСОВ,ДОЖДЬ ЛЬЁТ НЕПЕРЕСТАВАЯ,ОБЕЩАЮТ СНЕГ
Ответы3903696
>>3903618
Баржебугурта тред?
ПРОШПРИНЦЕВАЛ ШКВОРНЯ
@
В КОИ ТО ВЕКИ РЕШИЛ ПРОЕХАТЬСЯ НА СВОЕЙ ЛАСТОЧКЕ, НА УЛИЦЕ НАЧАЛСЯ ЛИВЕНЬ.
@
ПРОШПРИЦУЙ ШКВОРНЯ, ПРОШПРИЦУЙ ИХ ЕЩЕ РАЗ
Баржебугурта тред?
ПРОШПРИНЦЕВАЛ ШКВОРНЯ
@
В КОИ ТО ВЕКИ РЕШИЛ ПРОЕХАТЬСЯ НА СВОЕЙ ЛАСТОЧКЕ, НА УЛИЦЕ НАЧАЛСЯ ЛИВЕНЬ.
@
ПРОШПРИЦУЙ ШКВОРНЯ, ПРОШПРИЦУЙ ИХ ЕЩЕ РАЗ
Ответы3903732
Сосаны, выдел на ютабчике как какой-то хуй закупил пакован новой (!) пластиковой фурнитуры для 21-й волги. Всяческие наболдашники, ручечки, регуляторы, кнопочки. Погуглил - нигде не могу найти в продаже (желательно Хохлостан). Где можно такие киты поискать?
Ответы3904800
Давно не заходил. Текут 2 патрубка. Радиатор самоизлечился. Чуток шкрябнули дверь бампером сопляриса.
Юнга на 02
Юнга на 02
Ответы3905087
Ну что, Баржаны. Апрель месяц, за бортом в ДС +15, хрустопляска уже во всю, пацаники выкатывают из гараже первые прулекорчи.
Это я всё к чему? Ах, да! Где там ваши обещанные пруфы охуительного света штатных фар 3110 и разгона с 402 мотором, позволяющего наказывать кредитодаунов?
Солярис-кун
Это я всё к чему? Ах, да! Где там ваши обещанные пруфы охуительного света штатных фар 3110 и разгона с 402 мотором, позволяющего наказывать кредитодаунов?
Солярис-кун
>>3903897
http://www.retrodetal.ru/detail/179-21/
В Хохланде этой хуйнёй занимается geezer, он же Дима Гвоздев. https://gaz23.com/?c=contacts
http://www.retrodetal.ru/detail/179-21/
В Хохланде этой хуйнёй занимается geezer, он же Дима Гвоздев. https://gaz23.com/?c=contacts
Ответы3905247
202 Кб, 1280x1024
>>3904757
Да это хуеплёты, с кого ты спрашиваешь? Весь их тренд - понос, рандомные слова дрищутся, этот дрист читать надо терпениумом обладать.
Моторист-кун
Да это хуеплёты, с кого ты спрашиваешь? Весь их тренд - понос, рандомные слова дрищутся, этот дрист читать надо терпениумом обладать.
Моторист-кун
Ответы3905017
40 Кб, 480x360
Газ 3102/31105 последних лет с Круслером, первомобилем. Бюджет 200кр. Руки из жопы. Гаража нет.
Мечты или реальность? Эксплуатировать хочу, как все, "есть вот машина поеду нямки куплю" "алё Вован, бери водки поехали на дачу" как-то так, примерно.
Ну. Плюс. Я просто ну очень люблю Волги, хотя дела с ними толком не имел. Права получил вчера. Приору тут отдают "занихуя".... а я сплю и вжу себя в барже аноны..Чё делать то?
Мечты или реальность? Эксплуатировать хочу, как все, "есть вот машина поеду нямки куплю" "алё Вован, бери водки поехали на дачу" как-то так, примерно.
Ну. Плюс. Я просто ну очень люблю Волги, хотя дела с ними толком не имел. Права получил вчера. Приору тут отдают "занихуя".... а я сплю и вжу себя в барже аноны..Чё делать то?
>>3904945
Бери, антикор сделаешь и будешь ездить с мозгоеблей уровня таза. У Баржи хоть и дохуя своих приколов, но по большому счету ничего прям такого сверхъестественного, тем более на Крайслере. Ну мост переберёшь может быть, в проводку и центральный замок попердолишься, уплотнитель лобовухи поменяешь, ещё чего-то нибудь по мелочи.
Ты пойми, итт 90% публики ультранищеброды на машинах в 5-10 раз дешевле, а остальные развлекаются с восстановлением 21 или вкорячиванием v8, отсюда и все охуительные истории.
Короче, главный подводный камень - в 2017 неуколхоженную Баржу ты просто хер найдёшь. А, ну и не надо думать что там как-то охуительно удобно и просторно за рулём. Вот задний диван там заебись сделали, это да.
>>3904959
И тем не менее, светит он куда лучше Баржи, даже без линз. Про нормальные автомобили с линзами, штатным ксеноном и прочей йобой я специально не заикаюсь.
Бери, антикор сделаешь и будешь ездить с мозгоеблей уровня таза. У Баржи хоть и дохуя своих приколов, но по большому счету ничего прям такого сверхъестественного, тем более на Крайслере. Ну мост переберёшь может быть, в проводку и центральный замок попердолишься, уплотнитель лобовухи поменяешь, ещё чего-то нибудь по мелочи.
Ты пойми, итт 90% публики ультранищеброды на машинах в 5-10 раз дешевле, а остальные развлекаются с восстановлением 21 или вкорячиванием v8, отсюда и все охуительные истории.
Короче, главный подводный камень - в 2017 неуколхоженную Баржу ты просто хер найдёшь. А, ну и не надо думать что там как-то охуительно удобно и просторно за рулём. Вот задний диван там заебись сделали, это да.
>>3904959
И тем не менее, светит он куда лучше Баржи, даже без линз. Про нормальные автомобили с линзами, штатным ксеноном и прочей йобой я специально не заикаюсь.
Ответы3905015
>>3904970
Светят почему-то всё время в ебало.
А теперь давай-ка подумаем, почему же сейчас юзают ксенон и линзы.
1) Не надо рассчитывать рассеиватель. Можно по кульману ебалом кататься.
2) Можно вертеть линзу куда захочешь и не ссать при этом о искажении светового пятна.
Упрощение производства - всего-то и делов. Только вот на настройку при этом кладут хуй. А ксенон в ебло даже днём - не самая приятная вещь.
Выставленный галоген с обычными стекляшками светит вполне неплохо и не хуярит в глаза. Смысла понты кидать по поводу линз не вижу.
>нормальные автомобили с линзами, штатным ксеноном и прочей йобой
Светят почему-то всё время в ебало.
А теперь давай-ка подумаем, почему же сейчас юзают ксенон и линзы.
1) Не надо рассчитывать рассеиватель. Можно по кульману ебалом кататься.
2) Можно вертеть линзу куда захочешь и не ссать при этом о искажении светового пятна.
Упрощение производства - всего-то и делов. Только вот на настройку при этом кладут хуй. А ксенон в ебло даже днём - не самая приятная вещь.
Выставленный галоген с обычными стекляшками светит вполне неплохо и не хуярит в глаза. Смысла понты кидать по поводу линз не вижу.
Ответы3905806
>>3904941
Этот порвался, несите следующего.
Этот порвался, несите следующего.
Ответы3905750
>>3904757
Я тебе пруфы света 24 волги обещал и ещё обещаю,3110 у меня никогда не было,но если новые фары с нормальными лампочками светить будут хорошо.Не бывает плохих машин,бывают тупые и рукожопые хозяева
> ваши обещанные пруфы
Я тебе пруфы света 24 волги обещал и ещё обещаю,3110 у меня никогда не было,но если новые фары с нормальными лампочками светить будут хорошо.Не бывает плохих машин,бывают тупые и рукожопые хозяева
Ответы3905806
>>3904945
взять за нихуя приору и организовать советскую волгу как машину выходного дня
взять за нихуя приору и организовать советскую волгу как машину выходного дня
>>3904800
благодарю
благодарю
>>3905197
Ну 24, так 24, похуй. Жду с нетерпением. А заодно жду НАКАЗЫВАТЕЛЯ из хохлостана, который весь прошлый сезон ссылался на обкат очку.
>>3905015
Вот только сейчас почему-то на over9000 повозках B и C-класса в нормальных комплектациях идут линзы, а в нищебродских обычные фары с рассеивателями. Просто инженеры сели такие и по приколу решили сварганить 2 разных типа фар, оба под галоген и оба с ручными корректорами, ага.
Так я тебе о штатных фарах, а не о комплектах ксенона под галогеновые патроны от Дядюшки Ляо.
Ну 24, так 24, похуй. Жду с нетерпением. А заодно жду НАКАЗЫВАТЕЛЯ из хохлостана, который весь прошлый сезон ссылался на обкат очку.
>>3905015
Вот только сейчас почему-то на over9000 повозках B и C-класса в нормальных комплектациях идут линзы, а в нищебродских обычные фары с рассеивателями. Просто инженеры сели такие и по приколу решили сварганить 2 разных типа фар, оба под галоген и оба с ручными корректорами, ага.
>Только вот на настройку при этом кладут хуй. А ксенон в ебло даже днём - не самая приятная вещь.
Так я тебе о штатных фарах, а не о комплектах ксенона под галогеновые патроны от Дядюшки Ляо.
А Сергей Асланян ведущий программы "Гараж" на радиостанции "Эхо Москвы", которую я постоянно слушаю, и программу и саму радиостанцию, говорит что волга говно, как впрочем и весь отечественный автопром. Старая дряхлая иномарка лучше волги.
>>3905933
Сосешь армянский хуй? Для тебя ебучий хачик с оборанной радиостанции - авторитет? Какой-то пидор вскукарекнул, а он поверил.
Сосешь армянский хуй? Для тебя ебучий хачик с оборанной радиостанции - авторитет? Какой-то пидор вскукарекнул, а он поверил.
>>3905933
Ты просто хуесос, но старая дряхлая жопа твоей мамахи лучше твоего рта, школьнег ебучий
Ты просто хуесос, но старая дряхлая жопа твоей мамахи лучше твоего рта, школьнег ебучий
Ответы3905950
>>3905939
Нет, а ты сосёшь армянский хуй?
Для меня общепризнанный автомобильный эксперт, наряду с Александром Пикуленко, с лучшей информационной радиостанции в России авторитет.
Действительно, зачем верить каким то кукарекающим пидорам в au, лучше верить настоящим специалистам в этой области, типа Сергея Асланяна.
>Сосешь армянский хуй?
Нет, а ты сосёшь армянский хуй?
>Для тебя ебучий хачик с оборанной радиостанции - авторитет?
Для меня общепризнанный автомобильный эксперт, наряду с Александром Пикуленко, с лучшей информационной радиостанции в России авторитет.
>Какой-то пидор вскукарекнул, а он поверил.
Действительно, зачем верить каким то кукарекающим пидорам в au, лучше верить настоящим специалистам в этой области, типа Сергея Асланяна.
Ответы3905956
>>3905942
Нет, это ты просто хуесос, но старая дряхлая жопа твоей мамахи лучше твоего рта по мнению моего соседа который её ебал, школьнег ебучий.
Нет, это ты просто хуесос, но старая дряхлая жопа твоей мамахи лучше твоего рта по мнению моего соседа который её ебал, школьнег ебучий.
Ответы3905954
>>3905948
Маргинал без своего мнения ворвался в тред и начал кидаться хуями. Пиздуй-ка туда, откуда пришел
> Для меня авторитет
Маргинал без своего мнения ворвался в тред и начал кидаться хуями. Пиздуй-ка туда, откуда пришел
Ответы3905960
>>3905955
Восклицательный поставил, лол. Что, хуево осозновать себя шлюхиным сыном, пидр ты ебаный? Мог бы чего оригинльнее придумать, но ты просто тупой школьник. Иди соси хуй своему Пикуленку и кому-то там еще
Восклицательный поставил, лол. Что, хуево осозновать себя шлюхиным сыном, пидр ты ебаный? Мог бы чего оригинльнее придумать, но ты просто тупой школьник. Иди соси хуй своему Пикуленку и кому-то там еще
Ответы3905964
>>3905956
Маргинал со своим быдло мнением не признаёт мнения других людей который разбираются в тематике лучше него. Если я разбираюсь чём то недостаточно хорошо, то я слушаю тех кто в этом разбирается лучше меня, принимаю к сведению и перепроверяю это информацию в дальнейшем. Пиздуй-ка туда, откуда пришел.
Маргинал со своим быдло мнением не признаёт мнения других людей который разбираются в тематике лучше него. Если я разбираюсь чём то недостаточно хорошо, то я слушаю тех кто в этом разбирается лучше меня, принимаю к сведению и перепроверяю это информацию в дальнейшем. Пиздуй-ка туда, откуда пришел.
Ответы3905965
>>3905958
Ты о таких знаках не знал?
Да, вижу что очень хуёво, вон как у тебя пидора ебаного от этого жопа горит, самоосознания что твою мамку ебал мой сосед в жопу, а тебя в рот не даёт тебе покоя.
Оригинальнее того что ты просто тупой школьник ничего придумать нельзя.
Ты ему хуй уже отсосал что ли? Быстро освободился.
>Восклицательный поставил, лол.
Ты о таких знаках не знал?
>Что, хуево осозновать себя шлюхиным сыном, пидр ты ебаный?
Да, вижу что очень хуёво, вон как у тебя пидора ебаного от этого жопа горит, самоосознания что твою мамку ебал мой сосед в жопу, а тебя в рот не даёт тебе покоя.
>Мог бы чего оригинльнее придумать, но ты просто тупой школьник.
Оригинальнее того что ты просто тупой школьник ничего придумать нельзя.
>Иди соси хуй своему Пикуленку и кому-то там еще
Ты ему хуй уже отсосал что ли? Быстро освободился.
Ответы3905971
>>3905960
Ну иди и слушай дальше. Нам то зачем это говоришь? Тебя кто-то спрашивал вообще?
Ну иди и слушай дальше. Нам то зачем это говоришь? Тебя кто-то спрашивал вообще?
Ответы3905967
>>3905965
Никто не спрашивал, потому что не знали о моём присутствии тут. Говорю с целью высказать своё мнение.
Никто не спрашивал, потому что не знали о моём присутствии тут. Говорю с целью высказать своё мнение.
Ответы3905972
>>3905964
Пидарас спрашивает меня сосал ли я хуй. Смешно. По видимому, одни хуи в голове у тебя и ничего хорошего.
Пидарас спрашивает меня сосал ли я хуй. Смешно. По видимому, одни хуи в голове у тебя и ничего хорошего.
Ответы3905973
>>3905967
Спросить надо было для начала, хотят ли твое мнение слышать или желают в рот его выебать. Ну ты додик.
Спросить надо было для начала, хотят ли твое мнение слышать или желают в рот его выебать. Ну ты додик.
Ответы3905975
>>3905971
Меня тоже какой то пидарас спрашивал сосал ли я хуй. Ну я особо не смеялся, пидорские же шутки ведь. По видимому, одни хуи в голове и у тебя и ничего хорошего.
Меня тоже какой то пидарас спрашивал сосал ли я хуй. Ну я особо не смеялся, пидорские же шутки ведь. По видимому, одни хуи в голове и у тебя и ничего хорошего.
Ответы3905976
>>3905972
Обычно мнение говорят не спрашивая. Но ты додик видимо всегда в интернете спрашиваешь хотят ли твоё мнение слушать или желают его в рот выебать.
Обычно мнение говорят не спрашивая. Но ты додик видимо всегда в интернете спрашиваешь хотят ли твоё мнение слушать или желают его в рот выебать.
>>3905994
Опять этот додик какую то хуйню спизданул и доволен.
Опять этот додик какую то хуйню спизданул и доволен.
подвеска с дисками под разболтовку 5 на 139 ставилась только на 3102?
Ответы3909510
>>3909239
М-21, все 24 и ранние 31. Потом перешли на мелкую ступицу. Если интересуют именно дисковые тормоза - 3102 и 31029. Либо корячь от УАЗа, там те же 5x5,5"
М-21, все 24 и ранние 31. Потом перешли на мелкую ступицу. Если интересуют именно дисковые тормоза - 3102 и 31029. Либо корячь от УАЗа, там те же 5x5,5"
>>3909510
Это когда на 29 были дисковые тормоза от 02? Если ты о последних переходных экземплярах, то там всё от 3110 шло, с 5х108.
Это когда на 29 были дисковые тормоза от 02? Если ты о последних переходных экземплярах, то там всё от 3110 шло, с 5х108.
Ответы3909668
>>3864714
я готов сменять на нее лохана 2012 года. Ибо об сцепление ебаное вывыхнул уже ногу. Бвржа - самый дружелюбный автомобиль всез времен и нароов, она не пытается меня покалечть или убить
я готов сменять на нее лохана 2012 года. Ибо об сцепление ебаное вывыхнул уже ногу. Бвржа - самый дружелюбный автомобиль всез времен и нароов, она не пытается меня покалечть или убить
9939 Кб, Webm
бумпецки, мля. Это был последний од выпуска нормальных баржей
>>3909675
Непроизвольно пошел за видеокассетой, чтобы записать.
Такой-то разброд и шатание телевидения 90-х.
Непроизвольно пошел за видеокассетой, чтобы записать.
Такой-то разброд и шатание телевидения 90-х.
Ответы3911333
>>3909675
Вавилонская блудница
Вавилонская блудница
>>3909675
Охуенное было время, Эротику могли среди дня крутить по децеметровым каналам, евроданс и рассвет русского техно.
А сейчас, блядь, что? Скрепы, духовность и уныние. Пидор Милонов всю малину портит.
Охуенное было время, Эротику могли среди дня крутить по децеметровым каналам, евроданс и рассвет русского техно.
А сейчас, блядь, что? Скрепы, духовность и уныние. Пидор Милонов всю малину портит.
Ответы3910500
359 Кб, 2048x1536
>>3909872
А щас интернет с миллионами порно на любой вкус и к-поп, разве плохо?
А щас интернет с миллионами порно на любой вкус и к-поп, разве плохо?
>>3909510
на победу так-то тоже колёса 5 на 139.7
на победу так-то тоже колёса 5 на 139.7
>>3910500
Души нет.
Души нет.
2361 Кб, 1378x940
76 Кб, 485x511
К вопросу о запуске запущенных волг на 24д,вот свежее приобретение,стояло лет 5 во дворе,расшевелили бензонасос,подключили пока из бутылки,машина завелась с пол тычка,но сцепление не выключается.Причина - разбух шланжик фирмы фенокс и ещё отсутствовал болт(см рисунок) весьма вероятно,что его проебал в пути прошлый владелец,но его пропажу обнаружить не смог,на этом волга и встала.
Сейчас машинка уже в гараже,тормоза работают но не очень будем заниматься to be continued...
Сейчас машинка уже в гараже,тормоза работают но не очень будем заниматься to be continued...
Ответы3917805
Берем 21 или 24 баржу
Берем ЗМЗ V8
Сочетаем их, вместе с КПП и мостом по вкусу
Запиливаем в одеяло внешку и салон
Получаем ультра-йобу которая прослужит еще 50 лет
Тратим на это мероприятие чуть меньше стоимости и сроков ожидания нового сопляриса
Почему пидорахи настолько тупые что не могут провернуть этот финт?
Берем ЗМЗ V8
Сочетаем их, вместе с КПП и мостом по вкусу
Запиливаем в одеяло внешку и салон
Получаем ультра-йобу которая прослужит еще 50 лет
Тратим на это мероприятие чуть меньше стоимости и сроков ожидания нового сопляриса
Почему пидорахи настолько тупые что не могут провернуть этот финт?
>>3911348
Берем твою мамку
Запиливаем в одеяло внешку
Берем негра
Сочетаем их, в дырки и со смазкой по вкусу
Получаем ультра-йобу которая прослужит еще 50 лет
Почему пидорахи настолько тупые что не могут провернуть этот финт?
Берем твою мамку
Запиливаем в одеяло внешку
Берем негра
Сочетаем их, в дырки и со смазкой по вкусу
Получаем ультра-йобу которая прослужит еще 50 лет
Почему пидорахи настолько тупые что не могут провернуть этот финт?
>>3911348
>>3911348
Потому что баржи все сгнили. А те, что не сгнили - за их стоимость (ЦКХН) можно уже более-менее живой квадрат взять.
Потому что ЗМЗшные моторы говно. Самый простенький 305 смолл блок в разы надежнее, ремонтопригоднее и просто пафоснее этого говна. Это уж не говоря о 350 и его старших братьях. А уж особенно учитывая ебучие горы тюнинха, вплоть до абсолютно болт-он готовой системы впрыска от Holley, где ты можешь даже задать холостые с андроида со спецсофтиной.
Кпп к ним и так нормальные идут, особливо с HD-китом, ежели прикрутить, и мосты тоже, в отличие от всякой херни от некровульв и прочего, что там прикручивается к волгам.
И если брать за основу квадрат - это будет (при некоторой доработке подвески) машина в разы просторнее волгалища, управляемость (смешно о ней говорить, но я по сравнению с волгою) хоть какая-то имеется, тормоза (естественно, ставим все новое) тоже норм, уж не говоря о внешнем виде даже убитого квадрата...
>>3911348
Потому что баржи все сгнили. А те, что не сгнили - за их стоимость (ЦКХН) можно уже более-менее живой квадрат взять.
Потому что ЗМЗшные моторы говно. Самый простенький 305 смолл блок в разы надежнее, ремонтопригоднее и просто пафоснее этого говна. Это уж не говоря о 350 и его старших братьях. А уж особенно учитывая ебучие горы тюнинха, вплоть до абсолютно болт-он готовой системы впрыска от Holley, где ты можешь даже задать холостые с андроида со спецсофтиной.
Кпп к ним и так нормальные идут, особливо с HD-китом, ежели прикрутить, и мосты тоже, в отличие от всякой херни от некровульв и прочего, что там прикручивается к волгам.
И если брать за основу квадрат - это будет (при некоторой доработке подвески) машина в разы просторнее волгалища, управляемость (смешно о ней говорить, но я по сравнению с волгою) хоть какая-то имеется, тормоза (естественно, ставим все новое) тоже норм, уж не говоря о внешнем виде даже убитого квадрата...
>>3911348
Получаем сыпящееся убогое ведро, которое придется чинить самому потому что ни один сервис за самоделку не возьмется
>Получаем ультра-йоб
Получаем сыпящееся убогое ведро, которое придется чинить самому потому что ни один сервис за самоделку не возьмется
>>3911348
ЗМЗ v8 по ломучести ещё хуже 402го, чайковская АКПП это вообще пиздец, выдержит-ли баржемеханика такой крутящий момент - хуй знает.
Если уж корчевать "на века", то JZ вместе с коробкой, но и то надо понимать, что машина далеко не только из этих двух узлов состоит.
ЗМЗ v8 по ломучести ещё хуже 402го, чайковская АКПП это вообще пиздец, выдержит-ли баржемеханика такой крутящий момент - хуй знает.
Если уж корчевать "на века", то JZ вместе с коробкой, но и то надо понимать, что машина далеко не только из этих двух узлов состоит.
Ответы3911662
>>3911611
Ты дурачок?
О надёжности лучше не пизди. Тут как-то так получается, что чем старше агрегат, тем он надёжнее. Не зависимо от страны-изготовителя.
Про JZ уже понаписано простыней самими счастливыми владельцами а не уёбками, которые на него слюни пускают. Моторец-то хуёвенький для наших реалий. Турбина выкрашивается с ебанутой скоростью, приканчивая попутно горшки. И з/ч стоят как крыло от мессера без учёта работы, ага. Как уже в предыдущих тредах говорилось, JZ в европейской части Рашки как лыжи летом - нахуй не нужен.
Ты дурачок?
О надёжности лучше не пизди. Тут как-то так получается, что чем старше агрегат, тем он надёжнее. Не зависимо от страны-изготовителя.
Про JZ уже понаписано простыней самими счастливыми владельцами а не уёбками, которые на него слюни пускают. Моторец-то хуёвенький для наших реалий. Турбина выкрашивается с ебанутой скоростью, приканчивая попутно горшки. И з/ч стоят как крыло от мессера без учёта работы, ага. Как уже в предыдущих тредах говорилось, JZ в европейской части Рашки как лыжи летом - нахуй не нужен.
>>3911348
Ты хоть понимаешь,что 24 волга с в8 это машина для развлечения,а солярис это современная машина для планктона.Это прямо противоположные машины и сравнивать их глупо. Ты не сможешь стоять по пробкам на волге с расходом 20\100. Но ты сможешь получать какое-то удовольствие от езды на солярисе будешь убеждать себя и других, что "она хорошо едет" ,и что её дизайн не самое блювотное днище из всех возможных
Ты хоть понимаешь,что 24 волга с в8 это машина для развлечения,а солярис это современная машина для планктона.Это прямо противоположные машины и сравнивать их глупо. Ты не сможешь стоять по пробкам на волге с расходом 20\100. Но ты сможешь получать какое-то удовольствие от езды на солярисе будешь убеждать себя и других, что "она хорошо едет" ,и что её дизайн не самое блювотное днище из всех возможных
Ответы3911736
>>3911677
Лол, блядь.
У солярисов, крузов, логанов и прочих вёдер такой же расход по городу.
Тащемта, если сравнивать Ориджинал Волгу с тем же солярисом, то в первую очередь надо смотреть на водятла. Если потенциальный ездун - рукожопое хуйло, которое даже отвёрткой пользоваться не умеет, ему лучше таки ездить на солярисе, ибо баража в мелких ремонтах которые будут неизбежны засохнет в сервисе, попутно стянув с уёбка последние штаны.
Если же у ездуна и руки на месте, и познания в технике есть, то пусть хоть жигуль берёт. Ибо первое же знакомство с неисправностями современных вёдер вызовет у него желание обоссать и сжечь потому что вёдра ремонту не поддаются, особенно в плане электрики.
Лол, блядь.
>20\100
У солярисов, крузов, логанов и прочих вёдер такой же расход по городу.
Тащемта, если сравнивать Ориджинал Волгу с тем же солярисом, то в первую очередь надо смотреть на водятла. Если потенциальный ездун - рукожопое хуйло, которое даже отвёрткой пользоваться не умеет, ему лучше таки ездить на солярисе, ибо баража в мелких ремонтах которые будут неизбежны засохнет в сервисе, попутно стянув с уёбка последние штаны.
Если же у ездуна и руки на месте, и познания в технике есть, то пусть хоть жигуль берёт. Ибо первое же знакомство с неисправностями современных вёдер вызовет у него желание обоссать и сжечь потому что вёдра ремонту не поддаются, особенно в плане электрики.
>>3911736
Я мимо вашего треда шёл и в жире запачкался от этого поста.
>>20\100
>У солярисов, крузов, логанов и прочих вёдер такой же расход по городу.
Я мимо вашего треда шёл и в жире запачкался от этого поста.
Ответы3911813
>>3911813
Мань, ну кому ты пиздишь, Солярка, Фокус 3 и Астра Ж сжрут по городу ну максимум 9-10, если больше, то там пизда лямбде или залита моча.
Мань, ну кому ты пиздишь, Солярка, Фокус 3 и Астра Ж сжрут по городу ну максимум 9-10, если больше, то там пизда лямбде или залита моча.
Ответы3912384
>>3864089 (OP)
О ебать, отличный тред.
Короче, недавно сдал на права и почему-то в качестве первой машины захотел купить себе именно ВОЛГУ, потому что она выглядит охуенно, да и не такой зашквар как тазы. Реально ли уложиться в 100к (машина+довести до вменяемого состояния)? Батя с таким вопросом послал на хуй и посоветовал взять аккорд 90 года или ауди 100, но с ремонтом если что поможет.
О ебать, отличный тред.
Короче, недавно сдал на права и почему-то в качестве первой машины захотел купить себе именно ВОЛГУ, потому что она выглядит охуенно, да и не такой зашквар как тазы. Реально ли уложиться в 100к (машина+довести до вменяемого состояния)? Батя с таким вопросом послал на хуй и посоветовал взять аккорд 90 года или ауди 100, но с ремонтом если что поможет.
>>3912384
Тебе надо только оплеуху дать и отправить обратно в школу, твои фантазии с реальностью нигде не пересекаются.
Тебе надо только оплеуху дать и отправить обратно в школу, твои фантазии с реальностью нигде не пересекаются.
Ответы3912795
>>3911943
Нравится - бери. Я так же как и ты взял за 60к, вложил где-то 10к на ремонт ходовки спереди в сервисе и 15к на диски и резину. Короче езжу и наказываю кредиторабов / шприцую радуюсь
Нравится - бери. Я так же как и ты взял за 60к, вложил где-то 10к на ремонт ходовки спереди в сервисе и 15к на диски и резину. Короче езжу и наказываю кредиторабов / шприцую радуюсь
>>3912668
Ну диды ездили всю жизнь и ничаго. Ресурс баржи не удавалось проверить более 1 млн. км. пробега, т.к. заканчивался ресурс шофера, а баржа идет вмитол
Ну диды ездили всю жизнь и ничаго. Ресурс баржи не удавалось проверить более 1 млн. км. пробега, т.к. заканчивался ресурс шофера, а баржа идет вмитол
>>3912668
Нет блять она возьмёт и однажды в тыкву превратится.
Нет блять она возьмёт и однажды в тыкву превратится.
>>3912635
Себе оплеуху дай, пёс.
Себе оплеуху дай, пёс.
38 Кб, 500x375
>>3912654
Это вот такое, скажем.
Это вот такое, скажем.
>>3912668
Есть корыта, которым уже за сотню, а они всё ездят. На твой век баржи точно хватит.
Есть корыта, которым уже за сотню, а они всё ездят. На твой век баржи точно хватит.
>>3911662
Лолка, где я хоть слово про турбину написал?
6 котлов - меньше всего вибраций. Охлаждение норм, на металле не экономили, завезли даже охлаждение поршней через специальные каналы в них. Чему там в атмоджее ломаться-то?
>>3911736
Солярис весит почти как Жигуль, там мотор те же 1.6, но с фазовращателем и прочей по сравнению с Жигулями йобой. С чего ему 20 литров жрать? Ему 10-то много.
Лолка, где я хоть слово про турбину написал?
6 котлов - меньше всего вибраций. Охлаждение норм, на металле не экономили, завезли даже охлаждение поршней через специальные каналы в них. Чему там в атмоджее ломаться-то?
>>3911736
Солярис весит почти как Жигуль, там мотор те же 1.6, но с фазовращателем и прочей по сравнению с Жигулями йобой. С чего ему 20 литров жрать? Ему 10-то много.
Ответы3913012
150 Кб, 1017x798
>>3911430
Так-то да, их горы. Но весь этот тюнинг обойдется в цене гораздо большей по стоимости чем сам квадрат. В остальном конечно нехуй спорить, американские баржи гораздо лучше совко-поделий.
Думал себе каприз вагон взять или его брата бьюика электру, но мне все-таки купе больше по душе, поэтому коплю бабло на 2ген камаро
>>А уж особенно учитывая ебучие горы тюнинха, вплоть до абсолютно болт-он готовой системы впрыска от Holley, где ты можешь даже задать холостые с андроида со спецсофтиной. Кпп к ним и так нормальные идут, особливо с HD-китом
Так-то да, их горы. Но весь этот тюнинг обойдется в цене гораздо большей по стоимости чем сам квадрат. В остальном конечно нехуй спорить, американские баржи гораздо лучше совко-поделий.
Думал себе каприз вагон взять или его брата бьюика электру, но мне все-таки купе больше по душе, поэтому коплю бабло на 2ген камаро
>>3912904
его брат роадмастер
электра это переднеприводник соплатформеный понтиаку боневилю, с очень скучной платформой в отличии от гранпри с независимой подвеской
>брата бьюика электру
его брат роадмастер
электра это переднеприводник соплатформеный понтиаку боневилю, с очень скучной платформой в отличии от гранпри с независимой подвеской
Ответы3912943
>>3910500
Это кастом?
Это кастом?
>>3912917
Чувак, электра до 85 года была практически одноклассником каприсов, кастом круизеров и прочих паризьеннов с сафарями.
Это потом электра выродилась в унылый овощной мидсайз.
Чувак, электра до 85 года была практически одноклассником каприсов, кастом круизеров и прочих паризьеннов с сафарями.
Это потом электра выродилась в унылый овощной мидсайз.
>>3912904
Парковаться на сараях - пиздец.
Не потому, что там габариты не чуешь, блаблабла.
А потому что эта сволочь длиннее любого парковочного места и торчит из ряда маленьких машынок, как хуй из трусиков тайской членодевки
Парковаться на сараях - пиздец.
Не потому, что там габариты не чуешь, блаблабла.
А потому что эта сволочь длиннее любого парковочного места и торчит из ряда маленьких машынок, как хуй из трусиков тайской членодевки
Ответы3912991
>>3912946
чот вздрочнул...
чот вздрочнул...
>>3912818
Однако, жрёт-с.
И что? Будь там хоть половина горшка. При чём тут вибрации?
Те же ебучие фазы. Лишние технологии - линий ремонт.
Будто в JZ это главная проблема.
>>3912924
Ещё один вапанутый. У тебя есть джазик? Ты в него хоть раз своё ебло совал? Ты прикидывал, во сколько тебе обойдётся подъём головы? Ты ценник ремкомплект под нулячую переборку видел?
>С чего ему 20 литров жрать?
Однако, жрёт-с.
>6 котлов - меньше всего вибраций.
И что? Будь там хоть половина горшка. При чём тут вибрации?
>Чему там в атмоджее ломаться-то?
Те же ебучие фазы. Лишние технологии - линий ремонт.
>Охлаждение
Будто в JZ это главная проблема.
>>3912924
Ещё один вапанутый. У тебя есть джазик? Ты в него хоть раз своё ебло совал? Ты прикидывал, во сколько тебе обойдётся подъём головы? Ты ценник ремкомплект под нулячую переборку видел?
Ответы3913455
>>3911943
добавь еще 50 и покупай божественную 105 с крайслеродвижком. Почти иномарка, но не иномарка.
добавь еще 50 и покупай божественную 105 с крайслеродвижком. Почти иномарка, но не иномарка.
>>3911430
Когда баржа сгнивает,то её всегда можно переваритьв отличии от современным машинок обычно вопрос упирается в рациональную сторону - проще купить другую.ведь волги стоят дёшево. ещё интересно,где вы будете брать запчасти на свои ёба квадраты лет через 10 если их уже сейчас проблема найти даже в самой америке?
Когда баржа сгнивает,то её всегда можно переваритьв отличии от современным машинок обычно вопрос упирается в рациональную сторону - проще купить другую.ведь волги стоят дёшево. ещё интересно,где вы будете брать запчасти на свои ёба квадраты лет через 10 если их уже сейчас проблема найти даже в самой америке?
>>3913097
Не такая уж и проблема. В Мурике дохуя и больше умельцев вроде того же Гвоздева, которые тиснули чертёжики а то и вместе со станками и клепают запчастюльки на радость ретроводам.
Не такая уж и проблема. В Мурике дохуя и больше умельцев вроде того же Гвоздева, которые тиснули чертёжики а то и вместе со станками и клепают запчастюльки на радость ретроводам.
Ответы3913226
>>3913208
В том то и прекал, там есть любители старья, а здесь в почете форд фокус в новом кузове. Даже твой кавадрат мало кто ценит в этой стране.
В том то и прекал, там есть любители старья, а здесь в почете форд фокус в новом кузове. Даже твой кавадрат мало кто ценит в этой стране.
Ответы3913251
Баржаны, вопрос к вам. На мою некроту идет ДТОЖ на термостат как у вас, но вот беда - там разъебан сам клемник. Реально ли найти в продаже отдельно клемму? Он синий такой, три пина вроде. Или надо ехать на разборку с ножницами? Мотор не скажу какой и номер тоже, но кто понял тот моймет.
Ответы3913363
>>3913226
У нас вообще автомобили не ценят, так-то. Ибо долбоёбы. Хуле говорить о автомобильной культуре, если у нас о ПДД каждый второй не слышал.
У нас вообще автомобили не ценят, так-то. Ибо долбоёбы. Хуле говорить о автомобильной культуре, если у нас о ПДД каждый второй не слышал.
Ответы3913615
>>3913238
Думаю, в твоем случае реально. Я находил клемму к ДПКВ новую на свою баржу. К ДТОЖ, скорее всего, тоже есть. Спроси в магазине, делов то.
Думаю, в твоем случае реально. Я находил клемму к ДПКВ новую на свою баржу. К ДТОЖ, скорее всего, тоже есть. Спроси в магазине, делов то.
>>3913012
Нам нужны пруфы, Билли.
Если бы у тебя действительно был Джей то ты бы прекрасно знал, что без фаз он встречается куда чаще, в том числе и с турбиной. Да и ебёт мозг эта система в основном на старых БМВ. Что Японцы, что сделанные по их образу и подобию Корейцы наматывают сотни тысяч км без каких-то проблем с фазовращателями.
Это скорее как раз камень в огород старых ЗМЗ, с их карбюраторами, коромыслами и прочими подвижными элементами.
>>3913097
Это всё хорошо пока ещё есть к чему вариться. Ну и не будем забывать, что сварка таки не обеспечивает первоначальной жёсткости цельного куска металла, распилы вон ровно по швам об столбы складываются.
>Однако, жрёт-с.
Нам нужны пруфы, Билли.
>Те же ебучие фазы.
Если бы у тебя действительно был Джей то ты бы прекрасно знал, что без фаз он встречается куда чаще, в том числе и с турбиной. Да и ебёт мозг эта система в основном на старых БМВ. Что Японцы, что сделанные по их образу и подобию Корейцы наматывают сотни тысяч км без каких-то проблем с фазовращателями.
>Лишние технологии - линий ремонт.
Это скорее как раз камень в огород старых ЗМЗ, с их карбюраторами, коромыслами и прочими подвижными элементами.
>>3913097
Это всё хорошо пока ещё есть к чему вариться. Ну и не будем забывать, что сварка таки не обеспечивает первоначальной жёсткости цельного куска металла, распилы вон ровно по швам об столбы складываются.
Ответы3914276
>>3913251
В этом и печаль. Была у бати японка 80года. Сохранилась в идеале, только лакокрасочное покрытие обновить. Продал далбоебам занидорого и они ее разъебали.
В этом и печаль. Была у бати японка 80года. Сохранилась в идеале, только лакокрасочное покрытие обновить. Продал далбоебам занидорого и они ее разъебали.
>>3911813
Но не больше же, чем у моей швабодки.
>И таки да, расход у кредитовёдер нихуя не маленький.
Но не больше же, чем у моей швабодки.
>>3913455
Да у любого долбоёба спроси, который на этом корыте хотя бы год откатал.
Дерево.
Ремонтабельность же. В нынешних корытах детальки по одной не меняются. Что-то наебнулось - меняй сразу весь узел как ебаный моторчик печки на гранте, который меняется вместе с торпедой. Так что, ЗМЗ ещё твоих внуков переживут.
>Нам нужны пруфы, Билли.
Да у любого долбоёба спроси, который на этом корыте хотя бы год откатал.
>Бред про НАДЁЖНОСТЬ корейцев и ИМПЕРАТОРСКОЕ какчество.
Дерево.
>с их карбюраторами, коромыслами и прочими
Ремонтабельность же. В нынешних корытах детальки по одной не меняются. Что-то наебнулось - меняй сразу весь узел как ебаный моторчик печки на гранте, который меняется вместе с торпедой. Так что, ЗМЗ ещё твоих внуков переживут.
Ответы3914352
>>3914276
Ты давай жопой-то не виляй, пруфы неси. Я вот пол-года на Солярисе по ДС проездил, больше 9 литров никогда не было, как правило 7.5-8. Щас с осени на Сиде, там чуть побольше, конечно - он и тяжелее, и подвес очка провоцирует посраковать. Специально с утра посмотрел расход - 10.1, при том что я заправился и поехал сраковать, а потом, после обеда, потусил часик в пробочке под кремлём. Щас до дома доеду по пустым дорогам, и думаю до 9 с копейками опустится. У меня средний расход обнуляется при заправке. Друг на 8-летнем Акценте работал курьером в том же ДС - 10 литров стабильно, при том что там 4-ступенчатый ватомат и вообще машина подубита - например он может запросто месяцами дубасить с горящей маслёнкой кстати, к слову о неубиваемости.
Ты хотел сказать "ремонтопригодность"? Ну хуй знает, пока я в Собаке в первый раз что-то серьезное в сборе променяю, поделие от ЗМЗ за это время в сумме даже больше денег на ремонты вытянет, про время и нервы я вообще молчу. Вон буквально сегодня на работе мужик в курилке говорит: "бля, надо рулевую рейку на Соренто поменять, дорого и чёт лень". Ага, дорого, вот только старая у него 300 тыщ прошла, прежде чем "начала слегка постукивать". На Барже за это время маятников штук 5 поменять придётся, и ещё всякой хуйни вагон.
Алсо, по поводу замен всего и вся в сборе - отдельно и на современные машины можно купить всё что хочешь, люди по-прежнему и генераторы перебирают, и суппорта и даже те же рейки. Это просто дилерам лень ебать мозги, вот они и пишут замену в сборе. А чё, им либо производитель компенсирует, либо КАСКО, либо они будут клиента пугать потерей гарантии за самостоятельную замену лампочки.
Ты давай жопой-то не виляй, пруфы неси. Я вот пол-года на Солярисе по ДС проездил, больше 9 литров никогда не было, как правило 7.5-8. Щас с осени на Сиде, там чуть побольше, конечно - он и тяжелее, и подвес очка провоцирует посраковать. Специально с утра посмотрел расход - 10.1, при том что я заправился и поехал сраковать, а потом, после обеда, потусил часик в пробочке под кремлём. Щас до дома доеду по пустым дорогам, и думаю до 9 с копейками опустится. У меня средний расход обнуляется при заправке. Друг на 8-летнем Акценте работал курьером в том же ДС - 10 литров стабильно, при том что там 4-ступенчатый ватомат и вообще машина подубита - например он может запросто месяцами дубасить с горящей маслёнкой кстати, к слову о неубиваемости.
>Ремонтабельность
Ты хотел сказать "ремонтопригодность"? Ну хуй знает, пока я в Собаке в первый раз что-то серьезное в сборе променяю, поделие от ЗМЗ за это время в сумме даже больше денег на ремонты вытянет, про время и нервы я вообще молчу. Вон буквально сегодня на работе мужик в курилке говорит: "бля, надо рулевую рейку на Соренто поменять, дорого и чёт лень". Ага, дорого, вот только старая у него 300 тыщ прошла, прежде чем "начала слегка постукивать". На Барже за это время маятников штук 5 поменять придётся, и ещё всякой хуйни вагон.
Алсо, по поводу замен всего и вся в сборе - отдельно и на современные машины можно купить всё что хочешь, люди по-прежнему и генераторы перебирают, и суппорта и даже те же рейки. Это просто дилерам лень ебать мозги, вот они и пишут замену в сборе. А чё, им либо производитель компенсирует, либо КАСКО, либо они будут клиента пугать потерей гарантии за самостоятельную замену лампочки.
>>3914352
А ты не по бортовику расход смотри, а по баку и одометру. На крузе тоже 9/10 показывал, а по факту были все 22.
Кокнул стекляшку на фарике-фонарике - будьте любезны, только узел целиком. Стеклоподы ниработають - нахуй, под замену всё! Про моторчик печки на гранте я нихуя не шутил, он там действительно одноразовый
Дружок, это уже не эксплуатация. Это долбоебизм. При таком подходе у тебя любой автомобиль превратиться в ведро с болтами через год/полтора. С этого, тащемта и надо было начинать. Ты к автомобилю относишься как к одноразовой посуде. Какие с тобой ещё разговоры могут быть, bydło ты ебаное.
А ты не по бортовику расход смотри, а по баку и одометру. На крузе тоже 9/10 показывал, а по факту были все 22.
>Это просто дилерам лень ебать мозги
Кокнул стекляшку на фарике-фонарике - будьте любезны, только узел целиком. Стеклоподы ниработають - нахуй, под замену всё! Про моторчик печки на гранте я нихуя не шутил, он там действительно одноразовый
>кстати, к слову о неубиваемости.
Дружок, это уже не эксплуатация. Это долбоебизм. При таком подходе у тебя любой автомобиль превратиться в ведро с болтами через год/полтора. С этого, тащемта и надо было начинать. Ты к автомобилю относишься как к одноразовой посуде. Какие с тобой ещё разговоры могут быть, bydło ты ебаное.
Ответы3914517
>>3865633
На 406 ставил шаазовский люминь пропаянный. Серия Ноколок или как-то так.
Грелся приблизительно также, температуру быстрей сгонял.
Люминь наборный посоны не советуют.
Можно еще вкорячить закрытый кожух вентилятора от твоего же 402го (если уже не стоит)
На 406 ставил шаазовский люминь пропаянный. Серия Ноколок или как-то так.
Грелся приблизительно также, температуру быстрей сгонял.
Люминь наборный посоны не советуют.
Можно еще вкорячить закрытый кожух вентилятора от твоего же 402го (если уже не стоит)
>>3914422
Я ждал этого манёвра. По баку примерно как по бортовику и выходит (точно не считал), в районе 550-600 км от заправки до заправки, бак на 50 с чем-то литров.
Такое есть, да. Ну зато бампера копеечные и не колятся, покрасил и дальше поехал, а эти ваши хромированные железки хуй выправишь нормально. Лучше в этом плане только чёрные матовые, от Девятоса или 31029.
А вот тут не надо преувеличивать. Отдельно моторчик, отдельно редуктор, отдельно трапеция, всё как на Барже.
Ну так хуле, там удешевляли всё что можно. Зато на старте чуть не на четверть дешевле Калины продавали. И что характерно, благодаря серьёзному упрощению торпеды и дверных карт, сверчков там гораздо меньше.
Ну вот Акцент как-то не превратился, десятый год уже ему пошёл, а он всё жужжит. Из серьёзных поломок за примерно 3 года такого долбоебизма - заклинивший суппорт, подушка то-ли ДВС, то-ли коробки, и какие-то глюки с ближним и сигналкой как следствие ашот-ремонта после ДЦП. Из мелочей - что-то пару раз по подвеске и водительская дверь изнутри не всегда открывается. Свечи, к слову, родные прошли больше 100к, машина без проблем ездила и заводилась. Поменяли их когда загорелся чек с ошибкой "пропуски зажигания".
Ты глазёнки-то от литола протри. Акцент не мой, я-то себе как раз такого отношения к машине не позволяю. Опыта ВНЕЗАПНЫХ ночных танцев с бубном вокруг Баржи посреди трассы мне, думаю, на всю жизнь хватит. Тащемта я по это причине с Баржей расстался - машина стала всё меньше развлечением и всё больше транспортом.
>А ты не по бортовику расход смотри, а по баку и одометру. На крузе тоже 9/10 показывал, а по факту были все 22.
Я ждал этого манёвра. По баку примерно как по бортовику и выходит (точно не считал), в районе 550-600 км от заправки до заправки, бак на 50 с чем-то литров.
>Кокнул стекляшку на фарике-фонарике - будьте любезны, только узел целиком
Такое есть, да. Ну зато бампера копеечные и не колятся, покрасил и дальше поехал, а эти ваши хромированные железки хуй выправишь нормально. Лучше в этом плане только чёрные матовые, от Девятоса или 31029.
>Стеклоподы ниработають - нахуй, под замену всё!
А вот тут не надо преувеличивать. Отдельно моторчик, отдельно редуктор, отдельно трапеция, всё как на Барже.
>Гранта
Ну так хуле, там удешевляли всё что можно. Зато на старте чуть не на четверть дешевле Калины продавали. И что характерно, благодаря серьёзному упрощению торпеды и дверных карт, сверчков там гораздо меньше.
>При таком подходе у тебя любой автомобиль превратиться в ведро с болтами через год/полтора
Ну вот Акцент как-то не превратился, десятый год уже ему пошёл, а он всё жужжит. Из серьёзных поломок за примерно 3 года такого долбоебизма - заклинивший суппорт, подушка то-ли ДВС, то-ли коробки, и какие-то глюки с ближним и сигналкой как следствие ашот-ремонта после ДЦП. Из мелочей - что-то пару раз по подвеске и водительская дверь изнутри не всегда открывается. Свечи, к слову, родные прошли больше 100к, машина без проблем ездила и заводилась. Поменяли их когда загорелся чек с ошибкой "пропуски зажигания".
>Ты к автомобилю относишься как к одноразовой посуде
Ты глазёнки-то от литола протри. Акцент не мой, я-то себе как раз такого отношения к машине не позволяю. Опыта ВНЕЗАПНЫХ ночных танцев с бубном вокруг Баржи посреди трассы мне, думаю, на всю жизнь хватит. Тащемта я по это причине с Баржей расстался - машина стала всё меньше развлечением и всё больше транспортом.
>>3914517
бабке своей расскажи.Таранил стены своим хромированным бампером,появилось пара царапин,ровнять не надо.У современных машин бампер остаётся целым но отлетают крепления к кузову.Не говоря уже о том что при столкновении баржа\небольшая иномарка если удар такой силы, что нужно ровнять бампер на 24,то второй участник дтп свой бампер уже точно не отдриставрирует
Мимочитатель ваших бредовых обсуждений
>Ну зато бампера копеечные и не колятся, покрасил и дальше поехал, а эти ваши хромированные железки хуй выправишь нормально.
бабке своей расскажи.Таранил стены своим хромированным бампером,появилось пара царапин,ровнять не надо.У современных машин бампер остаётся целым но отлетают крепления к кузову.Не говоря уже о том что при столкновении баржа\небольшая иномарка если удар такой силы, что нужно ровнять бампер на 24,то второй участник дтп свой бампер уже точно не отдриставрирует
Мимочитатель ваших бредовых обсуждений
Ответы3914679
>>3914517
Пиздец. Ты хоть что-то о своём ведре точно сказать можешь?
Маняфантазии.
Об эти ваши солярисы их хуй согнёшь. особенно 21-е и 24-е
Фольксы/ауди, опеля и прочие мерседесы с вольвами - стеклопод в сборе, либо ищи б/у и пробуй возиться сам.
Помимо Гранты примеров хватает. С неделю назад ковырял КПП от С4 - блядь, подшипники ебаные не найти.
/0
Автомобиль это в первую очередь автомобиль. И он, блядь, требует к себе определённого внимания. Безусловно, когда автомобиль является ещё и развлечением и транспортом - это очень хорошо. Только вот в таком состоянии его надо поддерживать уметь. Мой 402-й подвёл меня в дороге только один раз. И то я сам виноват - пока была возможность поленился поменять шестерню ГРМ. Так что все эти ваши "сыпется", "римонт каждые писят метров" и прочая хуета есть не более чем уёбищные попытки оправдать ваши собственные невнимательность, лень и рукожопие.
>точно не считал
>в районе
>с чем-то литров
Пиздец. Ты хоть что-то о своём ведре точно сказать можешь?
>бампера копеечные и не колятся
Маняфантазии.
>хуй выправишь
Об эти ваши солярисы их хуй согнёшь. особенно 21-е и 24-е
>А вот тут не надо преувеличивать
Фольксы/ауди, опеля и прочие мерседесы с вольвами - стеклопод в сборе, либо ищи б/у и пробуй возиться сам.
Помимо Гранты примеров хватает. С неделю назад ковырял КПП от С4 - блядь, подшипники ебаные не найти.
>Акцент как-то не превратился
>Судя по описанию - машине пиздец
/0
>машина стала всё меньше развлечением и всё больше транспортом
Автомобиль это в первую очередь автомобиль. И он, блядь, требует к себе определённого внимания. Безусловно, когда автомобиль является ещё и развлечением и транспортом - это очень хорошо. Только вот в таком состоянии его надо поддерживать уметь. Мой 402-й подвёл меня в дороге только один раз. И то я сам виноват - пока была возможность поленился поменять шестерню ГРМ. Так что все эти ваши "сыпется", "римонт каждые писят метров" и прочая хуета есть не более чем уёбищные попытки оправдать ваши собственные невнимательность, лень и рукожопие.
>>3914517
Пиздец. Ты хоть что-то о своём ведре точно сказать можешь?
Маняфантазии.
Об эти ваши солярисы их хуй согнёшь. особенно 21-е и 24-е
Фольксы/ауди, опеля и прочие мерседесы с вольвами - стеклопод в сборе, либо ищи б/у и пробуй возиться сам.
Помимо Гранты примеров хватает. С неделю назад ковырял КПП от С4 - блядь, подшипники ебаные не найти.
/0
Автомобиль это в первую очередь автомобиль. И он, блядь, требует к себе определённого внимания. Безусловно, когда автомобиль является ещё и развлечением и транспортом - это очень хорошо. Только вот в таком состоянии его надо поддерживать уметь. Мой 402-й подвёл меня в дороге только один раз. И то я сам виноват - пока была возможность поленился поменять шестерню ГРМ. Так что все эти ваши "сыпется", "римонт каждые писят метров" и прочая хуета есть не более чем уёбищные попытки оправдать ваши собственные невнимательность, лень и рукожопие.
>точно не считал
>в районе
>с чем-то литров
Пиздец. Ты хоть что-то о своём ведре точно сказать можешь?
>бампера копеечные и не колятся
Маняфантазии.
>хуй выправишь
Об эти ваши солярисы их хуй согнёшь. особенно 21-е и 24-е
>А вот тут не надо преувеличивать
Фольксы/ауди, опеля и прочие мерседесы с вольвами - стеклопод в сборе, либо ищи б/у и пробуй возиться сам.
Помимо Гранты примеров хватает. С неделю назад ковырял КПП от С4 - блядь, подшипники ебаные не найти.
>Акцент как-то не превратился
>Судя по описанию - машине пиздец
/0
>машина стала всё меньше развлечением и всё больше транспортом
Автомобиль это в первую очередь автомобиль. И он, блядь, требует к себе определённого внимания. Безусловно, когда автомобиль является ещё и развлечением и транспортом - это очень хорошо. Только вот в таком состоянии его надо поддерживать уметь. Мой 402-й подвёл меня в дороге только один раз. И то я сам виноват - пока была возможность поленился поменять шестерню ГРМ. Так что все эти ваши "сыпется", "римонт каждые писят метров" и прочая хуета есть не более чем уёбищные попытки оправдать ваши собственные невнимательность, лень и рукожопие.
Тащемта, я вот к чему.
Волга хороша тем, что она поддаётся поддержанию в рабочем состоянии одним человеком при минимальных финансовых и физических затратах.
Современные вёдра вне сервиса ремонтировать гораздо проблематичнее. Да и вряд ли хоть одно из них (начиная с 2005-го г.в.) доживёт до тридцати лет, не говоря уже о более интересных датах типа полтинника. Советские баржи проектировали и собирали с нехуйственным запасом по сроку службы. Нынешние помойки - максимум на пять лет.
В подобном подходе есть своя логика: зачем продавать один автомобиль, который будет служить пару-тройку поколений, если можно раз в два-три года продавать одному и тому же клиенту новый автомобиль по причине рассыпания предыдущего? Я вот нихуя не удивлюсь, что через несколько лет зайдя на экзист я обнаружу вместо списка з/ч для какого-нибудь новенького пепелаца всего одну деталь - новый автомобиль.
>>3914618-кун
Волга хороша тем, что она поддаётся поддержанию в рабочем состоянии одним человеком при минимальных финансовых и физических затратах.
Современные вёдра вне сервиса ремонтировать гораздо проблематичнее. Да и вряд ли хоть одно из них (начиная с 2005-го г.в.) доживёт до тридцати лет, не говоря уже о более интересных датах типа полтинника. Советские баржи проектировали и собирали с нехуйственным запасом по сроку службы. Нынешние помойки - максимум на пять лет.
В подобном подходе есть своя логика: зачем продавать один автомобиль, который будет служить пару-тройку поколений, если можно раз в два-три года продавать одному и тому же клиенту новый автомобиль по причине рассыпания предыдущего? Я вот нихуя не удивлюсь, что через несколько лет зайдя на экзист я обнаружу вместо списка з/ч для какого-нибудь новенького пепелаца всего одну деталь - новый автомобиль.
>>3914618-кун
>>3914635
всё даже проще,ещё лет 10 назад я смотрел по телику презентацию на очередном автосалоне, и там один дядька сказал следующее - среднестатистический европеец меняет машину раз в три года.Вот и зачем компании тратить деньги на лишний металл,если машину всё равно перепродадут нищукам через 3-5 лет? Вот отсюда и появляются пластиковые рычаги стабилизаторов и одноразовые двигатели,на которых ремонтных размеров не существует.
всё даже проще,ещё лет 10 назад я смотрел по телику презентацию на очередном автосалоне, и там один дядька сказал следующее - среднестатистический европеец меняет машину раз в три года.Вот и зачем компании тратить деньги на лишний металл,если машину всё равно перепродадут нищукам через 3-5 лет? Вот отсюда и появляются пластиковые рычаги стабилизаторов и одноразовые двигатели,на которых ремонтных размеров не существует.
Ответы3914679
>>3914547
А чё рассказывать, поймал я этим летом одного такого фантазёра в зад на Солярисе. У него минус решётка, ремонт капота, той панели в которой замок капота и фара. У меня на бампер чуть шпаклёвки кинуть, поменять одну катафоту и номерную рамку. Хотя бампер я таки новый поставил - добавить к выплате ОСАГО для этого надо было каких-то тыщи 3 рублей, я решил не ебать мозги и поехал к дилеру.
>>3914618
А что мне надо знать из того что не написано в мануале, сервисной книжке и на приборной панели? Мне родина дала штатный БК как раз чтобы не ебать мозги высчитыванием расхода и запаса хода, работает всё это вполне корректно, даже если и врёт на 100-200 грамм на сотню - переживу как-нибудь.
Так в гейропе машин уже лет 10-15 как не делают. А Лягушатники и того дольше.
В том-то весь и прикол, что не считая ушатаного замка водительской двери и слегка кривоватых зазоров (помним про ашот-ремонт кузовни) машина как машина. Ездит и, сука, не ломается не смотря на все издевательства. Я, как конструктор военной техники и прочих специзделий, и то иногда удивляюсь очередному превозмоганию этого маленького, но гордого автомобильчика.
Что значит это ваше "уметь поддерживать" и "следить за машиной"? По мне так если машина чаще раза в год требует чего-то серьёзнее замены масла/фильтров/свечей/колодок, то это либо для души на выходные, либо ну его нахуй, проще на такси или брать авто в аренду. И не потому что мне лень в ней ковыряться, нет. Просто я хочу быть действительно уверен, что сегодня вечером я не встряну посреди шоссе через лес, а завтра могу сорваться на внезапный дальняк лишь проверив запаску и всё что нужно для её замены, да заправив канистру резервным топливом, а не ломая голову какие запчасти и инструменты брать.
>>3914635
Если нищеёб дохуя, то уж лучше таз. Он и жрёт меньше, и запчасти дешевле, и с сервисами в случае чего проще.
В бюджетных вёдрах если это, конечно, не современные вагоподелия на ТСИ/ДСГ нет ничего как-то принципиально сложнее Баржи. А у Американцев так вообще все модели до сих пор просты как сибирский валенок.
Про Тойоту и ВАГ 80х-90х в своё время то же самое говорили, однако ж до сих пор ездят.
Вот только стоила советская Баржа как 100 средних советских зарплат, если не дороже, да ещё и продавали их не кому попало. За 100 зарплат я и сейчас могу купить не менее вечный ТЛК. Ну и автоёбство было таки на несколько ином уровне - в автошколах действительно по хардкору поясняли за устройство автомобиля и не менее хардкорно спрашивали. При этом советские машины хоть и ездили, но ебали мозг хорошенечко, в "Берегись автомобиля" эта тема неплохо так раскрыта. А ещё не было таких лютых пробок и реагентов.
>>3914652
Журнашлюшка небось какая-нибудь? Потому что представитель автопроизводителя ни за что такое не скажет. Хоть все и понимают, что практически все европейские машины сейчас действительно одноразовые, но в пресс-релизах постоянные кукареки что ТСИ/ДСГ/Кокобуст/Поверщит/etc пофиксили и теперь это всё на века.
А чё рассказывать, поймал я этим летом одного такого фантазёра в зад на Солярисе. У него минус решётка, ремонт капота, той панели в которой замок капота и фара. У меня на бампер чуть шпаклёвки кинуть, поменять одну катафоту и номерную рамку. Хотя бампер я таки новый поставил - добавить к выплате ОСАГО для этого надо было каких-то тыщи 3 рублей, я решил не ебать мозги и поехал к дилеру.
>>3914618
>Пиздец. Ты хоть что-то о своём ведре точно сказать можешь?
А что мне надо знать из того что не написано в мануале, сервисной книжке и на приборной панели? Мне родина дала штатный БК как раз чтобы не ебать мозги высчитыванием расхода и запаса хода, работает всё это вполне корректно, даже если и врёт на 100-200 грамм на сотню - переживу как-нибудь.
>Фольксы/ауди, опеля и прочие мерседесы с вольвами
>КПП от С4 - блядь, подшипники ебаные не найти.
Так в гейропе машин уже лет 10-15 как не делают. А Лягушатники и того дольше.
>Судя по описанию - машине пиздец
В том-то весь и прикол, что не считая ушатаного замка водительской двери и слегка кривоватых зазоров (помним про ашот-ремонт кузовни) машина как машина. Ездит и, сука, не ломается не смотря на все издевательства. Я, как конструктор военной техники и прочих специзделий, и то иногда удивляюсь очередному превозмоганию этого маленького, но гордого автомобильчика.
>Только вот в таком состоянии его надо поддерживать уметь
Что значит это ваше "уметь поддерживать" и "следить за машиной"? По мне так если машина чаще раза в год требует чего-то серьёзнее замены масла/фильтров/свечей/колодок, то это либо для души на выходные, либо ну его нахуй, проще на такси или брать авто в аренду. И не потому что мне лень в ней ковыряться, нет. Просто я хочу быть действительно уверен, что сегодня вечером я не встряну посреди шоссе через лес, а завтра могу сорваться на внезапный дальняк лишь проверив запаску и всё что нужно для её замены, да заправив канистру резервным топливом, а не ломая голову какие запчасти и инструменты брать.
>>3914635
>она поддаётся поддержанию в рабочем состоянии одним человеком при минимальных финансовых и физических затратах
Если нищеёб дохуя, то уж лучше таз. Он и жрёт меньше, и запчасти дешевле, и с сервисами в случае чего проще.
>Современные вёдра вне сервиса ремонтировать гораздо проблематичнее.
В бюджетных вёдрах если это, конечно, не современные вагоподелия на ТСИ/ДСГ нет ничего как-то принципиально сложнее Баржи. А у Американцев так вообще все модели до сих пор просты как сибирский валенок.
>Да и вряд ли хоть одно из них (начиная с 2005-го г.в.) доживёт до тридцати лет, не говоря уже о более интересных датах типа полтинника.
Про Тойоту и ВАГ 80х-90х в своё время то же самое говорили, однако ж до сих пор ездят.
>Советские баржи проектировали и собирали с нехуйственным запасом по сроку службы
Вот только стоила советская Баржа как 100 средних советских зарплат, если не дороже, да ещё и продавали их не кому попало. За 100 зарплат я и сейчас могу купить не менее вечный ТЛК. Ну и автоёбство было таки на несколько ином уровне - в автошколах действительно по хардкору поясняли за устройство автомобиля и не менее хардкорно спрашивали. При этом советские машины хоть и ездили, но ебали мозг хорошенечко, в "Берегись автомобиля" эта тема неплохо так раскрыта. А ещё не было таких лютых пробок и реагентов.
>>3914652
>там один дядька сказал следующее
Журнашлюшка небось какая-нибудь? Потому что представитель автопроизводителя ни за что такое не скажет. Хоть все и понимают, что практически все европейские машины сейчас действительно одноразовые, но в пресс-релизах постоянные кукареки что ТСИ/ДСГ/Кокобуст/Поверщит/etc пофиксили и теперь это всё на века.
>>3914547
А чё рассказывать, поймал я этим летом одного такого фантазёра в зад на Солярисе. У него минус решётка, ремонт капота, той панели в которой замок капота и фара. У меня на бампер чуть шпаклёвки кинуть, поменять одну катафоту и номерную рамку. Хотя бампер я таки новый поставил - добавить к выплате ОСАГО для этого надо было каких-то тыщи 3 рублей, я решил не ебать мозги и поехал к дилеру.
>>3914618
А что мне надо знать из того что не написано в мануале, сервисной книжке и на приборной панели? Мне родина дала штатный БК как раз чтобы не ебать мозги высчитыванием расхода и запаса хода, работает всё это вполне корректно, даже если и врёт на 100-200 грамм на сотню - переживу как-нибудь.
Так в гейропе машин уже лет 10-15 как не делают. А Лягушатники и того дольше.
В том-то весь и прикол, что не считая ушатаного замка водительской двери и слегка кривоватых зазоров (помним про ашот-ремонт кузовни) машина как машина. Ездит и, сука, не ломается не смотря на все издевательства. Я, как конструктор военной техники и прочих специзделий, и то иногда удивляюсь очередному превозмоганию этого маленького, но гордого автомобильчика.
Что значит это ваше "уметь поддерживать" и "следить за машиной"? По мне так если машина чаще раза в год требует чего-то серьёзнее замены масла/фильтров/свечей/колодок, то это либо для души на выходные, либо ну его нахуй, проще на такси или брать авто в аренду. И не потому что мне лень в ней ковыряться, нет. Просто я хочу быть действительно уверен, что сегодня вечером я не встряну посреди шоссе через лес, а завтра могу сорваться на внезапный дальняк лишь проверив запаску и всё что нужно для её замены, да заправив канистру резервным топливом, а не ломая голову какие запчасти и инструменты брать.
>>3914635
Если нищеёб дохуя, то уж лучше таз. Он и жрёт меньше, и запчасти дешевле, и с сервисами в случае чего проще.
В бюджетных вёдрах если это, конечно, не современные вагоподелия на ТСИ/ДСГ нет ничего как-то принципиально сложнее Баржи. А у Американцев так вообще все модели до сих пор просты как сибирский валенок.
Про Тойоту и ВАГ 80х-90х в своё время то же самое говорили, однако ж до сих пор ездят.
Вот только стоила советская Баржа как 100 средних советских зарплат, если не дороже, да ещё и продавали их не кому попало. За 100 зарплат я и сейчас могу купить не менее вечный ТЛК. Ну и автоёбство было таки на несколько ином уровне - в автошколах действительно по хардкору поясняли за устройство автомобиля и не менее хардкорно спрашивали. При этом советские машины хоть и ездили, но ебали мозг хорошенечко, в "Берегись автомобиля" эта тема неплохо так раскрыта. А ещё не было таких лютых пробок и реагентов.
>>3914652
Журнашлюшка небось какая-нибудь? Потому что представитель автопроизводителя ни за что такое не скажет. Хоть все и понимают, что практически все европейские машины сейчас действительно одноразовые, но в пресс-релизах постоянные кукареки что ТСИ/ДСГ/Кокобуст/Поверщит/etc пофиксили и теперь это всё на века.
А чё рассказывать, поймал я этим летом одного такого фантазёра в зад на Солярисе. У него минус решётка, ремонт капота, той панели в которой замок капота и фара. У меня на бампер чуть шпаклёвки кинуть, поменять одну катафоту и номерную рамку. Хотя бампер я таки новый поставил - добавить к выплате ОСАГО для этого надо было каких-то тыщи 3 рублей, я решил не ебать мозги и поехал к дилеру.
>>3914618
>Пиздец. Ты хоть что-то о своём ведре точно сказать можешь?
А что мне надо знать из того что не написано в мануале, сервисной книжке и на приборной панели? Мне родина дала штатный БК как раз чтобы не ебать мозги высчитыванием расхода и запаса хода, работает всё это вполне корректно, даже если и врёт на 100-200 грамм на сотню - переживу как-нибудь.
>Фольксы/ауди, опеля и прочие мерседесы с вольвами
>КПП от С4 - блядь, подшипники ебаные не найти.
Так в гейропе машин уже лет 10-15 как не делают. А Лягушатники и того дольше.
>Судя по описанию - машине пиздец
В том-то весь и прикол, что не считая ушатаного замка водительской двери и слегка кривоватых зазоров (помним про ашот-ремонт кузовни) машина как машина. Ездит и, сука, не ломается не смотря на все издевательства. Я, как конструктор военной техники и прочих специзделий, и то иногда удивляюсь очередному превозмоганию этого маленького, но гордого автомобильчика.
>Только вот в таком состоянии его надо поддерживать уметь
Что значит это ваше "уметь поддерживать" и "следить за машиной"? По мне так если машина чаще раза в год требует чего-то серьёзнее замены масла/фильтров/свечей/колодок, то это либо для души на выходные, либо ну его нахуй, проще на такси или брать авто в аренду. И не потому что мне лень в ней ковыряться, нет. Просто я хочу быть действительно уверен, что сегодня вечером я не встряну посреди шоссе через лес, а завтра могу сорваться на внезапный дальняк лишь проверив запаску и всё что нужно для её замены, да заправив канистру резервным топливом, а не ломая голову какие запчасти и инструменты брать.
>>3914635
>она поддаётся поддержанию в рабочем состоянии одним человеком при минимальных финансовых и физических затратах
Если нищеёб дохуя, то уж лучше таз. Он и жрёт меньше, и запчасти дешевле, и с сервисами в случае чего проще.
>Современные вёдра вне сервиса ремонтировать гораздо проблематичнее.
В бюджетных вёдрах если это, конечно, не современные вагоподелия на ТСИ/ДСГ нет ничего как-то принципиально сложнее Баржи. А у Американцев так вообще все модели до сих пор просты как сибирский валенок.
>Да и вряд ли хоть одно из них (начиная с 2005-го г.в.) доживёт до тридцати лет, не говоря уже о более интересных датах типа полтинника.
Про Тойоту и ВАГ 80х-90х в своё время то же самое говорили, однако ж до сих пор ездят.
>Советские баржи проектировали и собирали с нехуйственным запасом по сроку службы
Вот только стоила советская Баржа как 100 средних советских зарплат, если не дороже, да ещё и продавали их не кому попало. За 100 зарплат я и сейчас могу купить не менее вечный ТЛК. Ну и автоёбство было таки на несколько ином уровне - в автошколах действительно по хардкору поясняли за устройство автомобиля и не менее хардкорно спрашивали. При этом советские машины хоть и ездили, но ебали мозг хорошенечко, в "Берегись автомобиля" эта тема неплохо так раскрыта. А ещё не было таких лютых пробок и реагентов.
>>3914652
>там один дядька сказал следующее
Журнашлюшка небось какая-нибудь? Потому что представитель автопроизводителя ни за что такое не скажет. Хоть все и понимают, что практически все европейские машины сейчас действительно одноразовые, но в пресс-релизах постоянные кукареки что ТСИ/ДСГ/Кокобуст/Поверщит/etc пофиксили и теперь это всё на века.
Ответы3915617
>>3914635
Ты не совсем прав. Не по причине рассыпания, а по причине потреблядства. Среди моих знакомых много людей, которые меняют шило на мыло Короллу на Мазду 3 на Сивик, например каждые два-три года, потому что хотят чего-то нового и есть лишние деньги. Я их вообще не понимаю. Это, наверное, те же люди, что каждый год новый айфон покупают.
> В подобном подходе есть своя логика: зачем продавать один автомобиль, который будет служить пару-тройку поколений, если можно раз в два-три года продавать одному и тому же клиенту новый автомобиль по причине рассыпания предыдущего?
Ты не совсем прав. Не по причине рассыпания, а по причине потреблядства. Среди моих знакомых много людей, которые меняют шило на мыло Короллу на Мазду 3 на Сивик, например каждые два-три года, потому что хотят чего-то нового и есть лишние деньги. Я их вообще не понимаю. Это, наверное, те же люди, что каждый год новый айфон покупают.
Ответы3918420
>>3914679
не знаю .кто тебе такое говоил про ваги и тойоты 80-90х,это как-раз те годы когда технологии позволяли сделать очень надёжный автомобиль,а маркетологи это ещё не запрещали.Тем не менее авто 80х стремительно отживают своё,осталось им лет 5 отсилы,машины 90х проходят ещё лет 10 , машины 2000 по состоянию сейчас уже ровняются с машинами 90х
>Про Тойоту и ВАГ 80х-90х в своё время то же самое говорили, однако ж до сих пор ездят.
не знаю .кто тебе такое говоил про ваги и тойоты 80-90х,это как-раз те годы когда технологии позволяли сделать очень надёжный автомобиль,а маркетологи это ещё не запрещали.Тем не менее авто 80х стремительно отживают своё,осталось им лет 5 отсилы,машины 90х проходят ещё лет 10 , машины 2000 по состоянию сейчас уже ровняются с машинами 90х
Ответы3915825
>>3915617
Так баржеёбы, да прочая усатая публика и говорила. Мол как так, столько электроники, а у нас же морозы, ямы и говно, которых ни в Японии, ни в Германии нет. Вон, то-ли дело шестёрочка, ёбнул кувалдой по трамблёру, карбюратор на изоленте слепил и катайся.
Вообще я бы не сказал что автопром прям так в говно катится. В говно катятся немцы, в говно скатился ГМ, Мопар фэйлит через раз, Тавотка стала лютым оверпрайсом. Но в то же время корейцы научились в машины, да и китайцы на месте не стоят.
Так баржеёбы, да прочая усатая публика и говорила. Мол как так, столько электроники, а у нас же морозы, ямы и говно, которых ни в Японии, ни в Германии нет. Вон, то-ли дело шестёрочка, ёбнул кувалдой по трамблёру, карбюратор на изоленте слепил и катайся.
Вообще я бы не сказал что автопром прям так в говно катится. В говно катятся немцы, в говно скатился ГМ, Мопар фэйлит через раз, Тавотка стала лютым оверпрайсом. Но в то же время корейцы научились в машины, да и китайцы на месте не стоят.
Ответы3915972
>>3911333
Посетители баржетреда должны быть в курсе старинной техники.
Посетители баржетреда должны быть в курсе старинной техники.
>>3915825
Так карбюраторные японцы и немцы уже давно ездят с карбюраторами от восьмёрок на изоленте,да и вообще,возьми любой пруль 80х там уже половина электрики не работает,имя немцам сделали по большей части атмосферные дизеля и оооочень живучие кузова.
Так карбюраторные японцы и немцы уже давно ездят с карбюраторами от восьмёрок на изоленте,да и вообще,возьми любой пруль 80х там уже половина электрики не работает,имя немцам сделали по большей части атмосферные дизеля и оооочень живучие кузова.
Ответы3916471
>>3915972
Можно подумать, в 30-летней Барже дохуя деталей с завода.
Алсо, эти японцы и немцы хоть ездят, а Баржу в ДС, даже 3110, в 2017 днём с огнём не найдёшь.
Можно подумать, в 30-летней Барже дохуя деталей с завода.
Алсо, эти японцы и немцы хоть ездят, а Баржу в ДС, даже 3110, в 2017 днём с огнём не найдёшь.
Ответы3916968
сдал сегодня свою баржонку на опыты на капиталочку божественного 402 в ормальный сервис. Хуй вы дождетесь, тобы я на соплярис пересел. Завра отдаю лохана за 250 и потом еще будет капиталочка кузовщины.
Будет как с конвеера.
Будет как с конвеера.
Ответы3916972
>>3916471
у меня 17 летняя баржа. Не с завода только помпа, карбюратор, электроклапан печки от газели бизнес, радиатор и электробензонасос от кукурузника, лол, ибо заебал механический в жару.
у меня 17 летняя баржа. Не с завода только помпа, карбюратор, электроклапан печки от газели бизнес, радиатор и электробензонасос от кукурузника, лол, ибо заебал механический в жару.
>>3916972
только отвез. Планирую в полтос уложиться. Нужно менять поршневу. Они сразу не говорят, только после дефектовки. При дефектовке можно присутствовать.
только отвез. Планирую в полтос уложиться. Нужно менять поршневу. Они сразу не говорят, только после дефектовки. При дефектовке можно присутствовать.
>>3916972
отчет с ценами на все выложу позже. ИМХО колено и шатуны у меня в норме, как и распред, возможно блок придется менять, у меня в одном месте, там где крышка распрдшестерен трещина сссука, бошка нормальная, не перегретая, перевтулить желательно, ну и стандартно: сцепа, вкладыши, гильзы, поршни, сальники и прочие прокладки будут новые. Так что полтос - норм цена за все, я думаю С запчастями. Мастер там нормальный, не то, что местный моторопидар. Я бы и сам занялся - да гаража нет. Да и работы сейчас дохуя, по выходным приходится въебывать зачастую.
отчет с ценами на все выложу позже. ИМХО колено и шатуны у меня в норме, как и распред, возможно блок придется менять, у меня в одном месте, там где крышка распрдшестерен трещина сссука, бошка нормальная, не перегретая, перевтулить желательно, ну и стандартно: сцепа, вкладыши, гильзы, поршни, сальники и прочие прокладки будут новые. Так что полтос - норм цена за все, я думаю С запчастями. Мастер там нормальный, не то, что местный моторопидар. Я бы и сам занялся - да гаража нет. Да и работы сейчас дохуя, по выходным приходится въебывать зачастую.
Ответы3917004
>>3916993
Хуясе норм. Я на жигу движок за 4к взял и 5к установка. Если ставить самому, можно 10 движков поменять, ДЕСЯТЬ!
> Так что полтос - норм цена за все, я думаю С запчастями
Хуясе норм. Я на жигу движок за 4к взял и 5к установка. Если ставить самому, можно 10 движков поменять, ДЕСЯТЬ!
>>3917004
ну а если серьезно - вот прикидка: поршнева новая (гильзы+поршни+кольца) - 7-8К.
снять-поставить пихло 5К.
вкладыши 1-2К (хз если честно).
фрзеровка бошки 1 проход 0,1 мм- 500 рублей.
прокладки-хуядки - 1,5К. (по максимуму беру).
работа - тыщ 20-25.
всякая нередвиденная хуета - 5-7К.
другой блок - 10-15К.
Вот и считай.
ну а если серьезно - вот прикидка: поршнева новая (гильзы+поршни+кольца) - 7-8К.
снять-поставить пихло 5К.
вкладыши 1-2К (хз если честно).
фрзеровка бошки 1 проход 0,1 мм- 500 рублей.
прокладки-хуядки - 1,5К. (по максимуму беру).
работа - тыщ 20-25.
всякая нередвиденная хуета - 5-7К.
другой блок - 10-15К.
Вот и считай.
Ответы3917040
Ответы3918421
>>3917004
да и лохан мне один хуй не нужен, пусть на нем ебучие таксисты ездят, он мне "за долги" достался. Так что отдаю его, бабло - в баржу. и похую на все. Все приходяще, а баржа - вечна.
да и лохан мне один хуй не нужен, пусть на нем ебучие таксисты ездят, он мне "за долги" достался. Так что отдаю его, бабло - в баржу. и похую на все. Все приходяще, а баржа - вечна.
>>3917079
в нашем случае узел в сборе - баржа целиком. Но ее менять объективно не на что. Да и раз в 200-300К можно себе позволить небольшую трату.
в нашем случае узел в сборе - баржа целиком. Но ее менять объективно не на что. Да и раз в 200-300К можно себе позволить небольшую трату.
Баржеебы, как думаете, кто-нибудь мою баржу купит?
Исходные данные:
Сарай 2004 года
406 мотор в хорошем состоянии, не гремит, не пердит, заводится всегда с полтыка, кроме минусов - стандартная проблема мозгов - при ниже нуля схватывает на 1 катушке. В -27 в начале января завелась, без особых проблем даже.
КПП в порядке, все втыкается, тысяч 15 назад менял все потроха, была треснута ступица муфты синхронизатора и все пружины фиксаторов поломаны, как всегда. Сцепление тоже поменял тогда же. Гидропривод сцепления тоже весь новый.
Тормоза: суппорта перебраны, диски-колодки новые TRW, ГТЦ бош и вакуумник соответственно от гойзели бизнес. Задние - тоже все новое. Тормозит изумительно (для волги).
Шаровые новые, проехал тысяч 20. Все аморты новые газовые, рессоры новые (тысяч 15 проехал).
Радиатор новый Оренбург медный 3-рядный, вентилятор новый, стартер почти новый редукторный Iskra, генератор 120а новый, акб полгода тюдор 105 Ач.
Помпа новая, все патрубки до последнего силикон с хомутами АВА широкими 12мм (несколько раз обычные рвало). Доп. насос печки, новый радиатор печки. Бачок расширительный нового образца, 105-й.
Свечи-провода-катушки - пробег тысяч 6.
Бензонасос и форсунки новые тоже, тысяч 7-8.
Гур сопливится по редуктору, но несильно.
Кузов говно, пороги снаружи есть, открываешь двери - там дырки. Двери нахер гнилые, но полы в порядке.
Музыка - Alpine UTE-72BT, Alpine PM320, Morel Tempo Integra 6.5" в дверях.
У меня много другой техники, поэтому на барже в последнее время нечасто езжу. Как думаете, баржаны, кто-нить может на такой изврат позариться?
Исходные данные:
Сарай 2004 года
406 мотор в хорошем состоянии, не гремит, не пердит, заводится всегда с полтыка, кроме минусов - стандартная проблема мозгов - при ниже нуля схватывает на 1 катушке. В -27 в начале января завелась, без особых проблем даже.
КПП в порядке, все втыкается, тысяч 15 назад менял все потроха, была треснута ступица муфты синхронизатора и все пружины фиксаторов поломаны, как всегда. Сцепление тоже поменял тогда же. Гидропривод сцепления тоже весь новый.
Тормоза: суппорта перебраны, диски-колодки новые TRW, ГТЦ бош и вакуумник соответственно от гойзели бизнес. Задние - тоже все новое. Тормозит изумительно (для волги).
Шаровые новые, проехал тысяч 20. Все аморты новые газовые, рессоры новые (тысяч 15 проехал).
Радиатор новый Оренбург медный 3-рядный, вентилятор новый, стартер почти новый редукторный Iskra, генератор 120а новый, акб полгода тюдор 105 Ач.
Помпа новая, все патрубки до последнего силикон с хомутами АВА широкими 12мм (несколько раз обычные рвало). Доп. насос печки, новый радиатор печки. Бачок расширительный нового образца, 105-й.
Свечи-провода-катушки - пробег тысяч 6.
Бензонасос и форсунки новые тоже, тысяч 7-8.
Гур сопливится по редуктору, но несильно.
Кузов говно, пороги снаружи есть, открываешь двери - там дырки. Двери нахер гнилые, но полы в порядке.
Музыка - Alpine UTE-72BT, Alpine PM320, Morel Tempo Integra 6.5" в дверях.
У меня много другой техники, поэтому на барже в последнее время нечасто езжу. Как думаете, баржаны, кто-нить может на такой изврат позариться?
339 Кб, 1280x1735
>>3917152
А, фотки актуальной нет, поэтому вот вам картинка, где Крюгер сосет хуй у Джейсона
А, фотки актуальной нет, поэтому вот вам картинка, где Крюгер сосет хуй у Джейсона
>>3917152
такое впечатление, что для себя делал. Чо ж кузвощину запустил? Это в барже самое ценное. А сарайка - хорошо.
такое впечатление, что для себя делал. Чо ж кузвощину запустил? Это в барже самое ценное. А сарайка - хорошо.
Ответы3917225
>>3917186
Ну мне некогда ей заниматься было, у меня еще американцев куча (щас поменьше, 5 осталось, из них 1 разобран весь, только доки с вином остались и двери.) и мотоциклы в изобилии.
А теперь уже поздно. Чурбанам отдать арбузы возить? Жалко. Просто на автору выложить? ХЗ, за сколько ее можно с такой кузовней?
Ну мне некогда ей заниматься было, у меня еще американцев куча (щас поменьше, 5 осталось, из них 1 разобран весь, только доки с вином остались и двери.) и мотоциклы в изобилии.
А теперь уже поздно. Чурбанам отдать арбузы возить? Жалко. Просто на автору выложить? ХЗ, за сколько ее можно с такой кузовней?
>>3896458
>>3911340
Во, а какие шланги хорошие мне на соболь? На тазы годнотой были БРТ, но на наши машины они, я так понял, не делают, везде только вот этот фенокс якобы белорусский, но я чот сомневаюсь уже, не Китай ли. Поменял 2 года назад все шланги на соболе (в профилактических целях по сроку), через год обнаружил что на большей части у нижнего конца где резина стыкуется с металлом резина чуть влажная. Ну т. е. конечно если это правда тормозуха - то течёт там буквально по капле в месяц, других проблем с ними пока не обнаружил, но всё равно как-то не очень это мне нравится.
>>3911340
> Причина - разбух шланжик фирмы фенокс
Во, а какие шланги хорошие мне на соболь? На тазы годнотой были БРТ, но на наши машины они, я так понял, не делают, везде только вот этот фенокс якобы белорусский, но я чот сомневаюсь уже, не Китай ли. Поменял 2 года назад все шланги на соболе (в профилактических целях по сроку), через год обнаружил что на большей части у нижнего конца где резина стыкуется с металлом резина чуть влажная. Ну т. е. конечно если это правда тормозуха - то течёт там буквально по капле в месяц, других проблем с ними пока не обнаружил, но всё равно как-то не очень это мне нравится.
Ответы3918003
>>3917805
Как минимум не фенокс,попробуй поставь "типа оригинал" которые в педалях машин продаются.Я так себе ставлю шланги совдеповские из запасов,пока менять не приходилось,на последней волге ходят уже года три,а предыдущие я уже продал,так что хз что там с ними.
Как минимум не фенокс,попробуй поставь "типа оригинал" которые в педалях машин продаются.Я так себе ставлю шланги совдеповские из запасов,пока менять не приходилось,на последней волге ходят уже года три,а предыдущие я уже продал,так что хз что там с ними.
>>3917702
да он же мудак
да он же мудак
>>3917702
Потратил 11 минут своей жизни впустую, по делу чуть менее чем нихуя. Даже родилась идея запилить свой баржеобзор.
А чё серьёзно, камера есть, голос поставлен, может кто из ДС-баржеёбов предоставит lastochque?
Потратил 11 минут своей жизни впустую, по делу чуть менее чем нихуя. Даже родилась идея запилить свой баржеобзор.
А чё серьёзно, камера есть, голос поставлен, может кто из ДС-баржеёбов предоставит lastochque?
Ответы3918258
>>3918258
При чём тут баржеклуб? Просто Баржа нужна, баржеёб может в кадре и не светиться - будет камеру держать, так оно даже проще.
Не, ну серьезно, даже здесь другие треды почитать - такой пиздец про Волгу иногда пишут, что волосы на жопе шевелятся.
При чём тут баржеклуб? Просто Баржа нужна, баржеёб может в кадре и не светиться - будет камеру держать, так оно даже проще.
Не, ну серьезно, даже здесь другие треды почитать - такой пиздец про Волгу иногда пишут, что волосы на жопе шевелятся.
Ответы3918281
>>3918271
пусть пишут. Мы-то знаем...
пусть пишут. Мы-то знаем...
>>3914806
А кто то сцуко из кабалы тазов и волг выбратся не может. И меняет таз на волгу в надежде что УЖ там ТО ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, КАЧЕСТВО, НАДЕЖНОСТЬ. Но хуй там, что сделано в России сделано в России. Справедливости ради стоит заметить как говорит коллега на работе старичок лет под 55, волга и уаз вечно сломаны, но едут.
А кто то сцуко из кабалы тазов и волг выбратся не может. И меняет таз на волгу в надежде что УЖ там ТО ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, КАЧЕСТВО, НАДЕЖНОСТЬ. Но хуй там, что сделано в России сделано в России. Справедливости ради стоит заметить как говорит коллега на работе старичок лет под 55, волга и уаз вечно сломаны, но едут.
Доброе утро, баржаны.
https://youtu.be/RRu2So8NKzU
https://youtu.be/RRu2So8NKzU
Ответы3919685
>>3918421
хз, моей уже 17, а пока не гнет. Буквально в феврале пролазил под ней везде. 3110
хз, моей уже 17, а пока не гнет. Буквально в феврале пролазил под ней везде. 3110
Ответы3921516
>>3918609
сразу видно правильный водила. Даже на ралли не сракует, едет себе размеренно на 3-4 передаче, не насилует движок, подъемы ходом преодолевает. Не то, что этот
https://www.youtube.com/watch?v=wAbAgRmQfTA
сразу видно правильный водила. Даже на ралли не сракует, едет себе размеренно на 3-4 передаче, не насилует движок, подъемы ходом преодолевает. Не то, что этот
https://www.youtube.com/watch?v=wAbAgRmQfTA
>>3919680
Баржа, барже рознь, 2410 сгнила до состоянии машины флинстоунов, а 3110 покрылась рыжиками. А еще болячка у них есть, это водоотвод под дворниками и лобовухой, там у всех барж сначало краску пучит, а потом метал сгнивает до дыр. Несмотря на то что 24ка в таком печальном состоянии я всеравно хочу ее восстановить а не сдавать в металоприемник. Столько ламповых воспоминаний с ней. Да я ебанутый, адекватная молодежь не будет на волге ездить
Баржа, барже рознь, 2410 сгнила до состоянии машины флинстоунов, а 3110 покрылась рыжиками. А еще болячка у них есть, это водоотвод под дворниками и лобовухой, там у всех барж сначало краску пучит, а потом метал сгнивает до дыр. Несмотря на то что 24ка в таком печальном состоянии я всеравно хочу ее восстановить а не сдавать в металоприемник. Столько ламповых воспоминаний с ней. Да я ебанутый, адекватная молодежь не будет на волге ездить
>>3921516
Такие восстановители быстро бросают дырявый кузов в гараже и быстро о нем забывают
Такие восстановители быстро бросают дырявый кузов в гараже и быстро о нем забывают
Ответы3921665
>>3921665
Сделай вот што: возьми три-четыре-семь бутылевичей дешевой водяры, слей их в одну емкость и поставь на середину гаража на уровне 1 м. от пола, двери в гараж распахни. Через 10 минут к тебе нарисуются гости, возможно, среди них найдется и сварщик. Ну дальше по ситуации решай.
Сделай вот што: возьми три-четыре-семь бутылевичей дешевой водяры, слей их в одну емкость и поставь на середину гаража на уровне 1 м. от пола, двери в гараж распахни. Через 10 минут к тебе нарисуются гости, возможно, среди них найдется и сварщик. Ну дальше по ситуации решай.
Ответы3923217
>>3922722
эти гости помогут ему баржу в металлолом отнести?
эти гости помогут ему баржу в металлолом отнести?
>>3929137
тем более. Тот же вопрос.
тем более. Тот же вопрос.
Привет, двачата. >>3929130 напомнил мне о моей проблеме.
Тормоз на 31029 стал очень слабый. Если много раз нажимать на тормоз на заведённом двигателе, немного повышаются обороты. Ещё при нажатии был тонкий дым из карбюратора, но это раньше, как сейчас – не смотрел. Я, конечно, ещё погуглю, но ваше мнение, в чём может быть проблема? Что делать? ШПРИЦЕВАТЬ?
Тормоз на 31029 стал очень слабый. Если много раз нажимать на тормоз на заведённом двигателе, немного повышаются обороты. Ещё при нажатии был тонкий дым из карбюратора, но это раньше, как сейчас – не смотрел. Я, конечно, ещё погуглю, но ваше мнение, в чём может быть проблема? Что делать? ШПРИЦЕВАТЬ?
>>3929227
Походу вут говно.
Походу вут говно.
>>3929227
Давление то есть ?
Поставь АДСовскую систему.
ВУТ 42020.24—3510010 (каропка от него на глазах поэтому нумер точный)
ГТС - не помню, нагугли сам.
Я когда на своей 29-й поменял эту балалайку с газололооригинал на АДС, проблемы с тормозами вообще ушли. Потом (когда в очередной раз утром какого-то хуя вытекло сцепление) и с гидроприводом сцепления то же сделал, несколько лет уже никаких проблем ни с тормозами ни с сцеплением.
>Тормоз на 31029 стал очень слабый
Давление то есть ?
Поставь АДСовскую систему.
ВУТ 42020.24—3510010 (каропка от него на глазах поэтому нумер точный)
ГТС - не помню, нагугли сам.
Я когда на своей 29-й поменял эту балалайку с газололооригинал на АДС, проблемы с тормозами вообще ушли. Потом (когда в очередной раз утром какого-то хуя вытекло сцепление) и с гидроприводом сцепления то же сделал, несколько лет уже никаких проблем ни с тормозами ни с сцеплением.
Привет баржане, давеча батя меня тут разраконил. Что у него дед на работе хочет сдать в утилизацию и получить скидон на кредитопомойку. Дедка мне конечно не понять, но он сказал что белая баржа 24 или 2410 он в этом не понимает, на литых дисках с родным пробегом в 70 тысяч. И у меня фантазия такая русует белоснежную баржу в околоодеяле уся в хроме. А здравый смысл говорит что раз готов сдать в утиль то там наверное пиздец на крыльях ночи. В любом случае идея такая что я отдаю свою старую гнилую баржу в обмен на его. Ему то все равно что в утиль отправлять, а мне хочется спасти если экземпляр реально годный и ему еще ездить и ездить. Батя с ним поговорит если он еще не отправил ее на свалку. И тут я уже расскажу че за чудо баржа такая с родным пробегом в 70к которую хотят отправить на переработку дабы дать жизнь новым кредоведрам.
>>3929365
В таком случае машину должны будут на тебя оформить, т.к. скидку по утилю можно получить на каких-то там условиях. Типо два года во владении или что-то типо того.
В таком случае машину должны будут на тебя оформить, т.к. скидку по утилю можно получить на каких-то там условиях. Типо два года во владении или что-то типо того.
Ответы3929388
>>3929370
У меня на барже документы безномерные. Мне нужна сама машина, а номера я свои повешаю. Гайцам на это говно пох, они прули распилы вылавливают.
У меня на барже документы безномерные. Мне нужна сама машина, а номера я свои повешаю. Гайцам на это говно пох, они прули распилы вылавливают.
Баржаны, есть пездюк 19 лет, получил права. Есть 80к на машину. Есть почти целый кузов 24. Стоит ли взять битую 31105 и перекинуть все агрегаты на 24?
Опыт ковыряния имеется, помогал соседу с его 21 он из 3 одну собирал
Опыт ковыряния имеется, помогал соседу с его 21 он из 3 одну собирал
>>3929717
Бля, с разметкой обосрался
Бля, с разметкой обосрался
>>3929717
так просто 406 крайслеродвиг не вкарячить в 24ку. Как минимум мешают укосины. Пусть лучше на 24ке ездит как есть. Ебется с карбюратом, с зажиганием, клапанами, вот этим всем. Руки в масле помарает. Шкворня пошприцует, пружины барабанных тормозов понатягивает. Потом на иномарочку пересядет и такой кайф будет испытывать.
так просто 406 крайслеродвиг не вкарячить в 24ку. Как минимум мешают укосины. Пусть лучше на 24ке ездит как есть. Ебется с карбюратом, с зажиганием, клапанами, вот этим всем. Руки в масле помарает. Шкворня пошприцует, пружины барабанных тормозов понатягивает. Потом на иномарочку пересядет и такой кайф будет испытывать.
Ответы3929758
>>3929758
Запятую забыл поставить
Запятую забыл поставить
>>3929309
Я не знаю. Я ньюфагжелающий обучаться. Педаль из крайнего положения на заведённом двигателе возвращается, но очень лениво.
Кузьмичи на форумах пишут, что для проверки вакуумника надо скинуть и заглушить шланг с него. Какой шланг, впрочем, не уточняли. А до LASTOCHQUE своей я доберусь только к выходным. Есть идеи?
>Давление то есть?
Я не знаю. Я ньюфагжелающий обучаться. Педаль из крайнего положения на заведённом двигателе возвращается, но очень лениво.
Кузьмичи на форумах пишут, что для проверки вакуумника надо скинуть и заглушить шланг с него. Какой шланг, впрочем, не уточняли. А до LASTOCHQUE своей я доберусь только к выходным. Есть идеи?
Ответы3931404
Баржаны, хочу вкатиться в ваше движение.
Волги нравятся с детства - у старичка, гараж которого стоит в нашем дворе, была белая уже нет 21 волга. Вот я к нему по пиздюшеству часто забегал пощикотать очко попырить как он там в своей барже ковыряется. Потом он, конечно, поменял ее на личинку Камаза, да и вообще скорее всего уже двинул коньков - года два его уже не видел. Но вот Волги я люблю до сих пор.
Сейчас я 22 лвла, вот вот получу права. Решил брать волгу. Не из новых - 21/24/3102.
3102 это конечно на крайняк я люблю по старше . 21 - самая любимая, но по ряду причин в первую очередь отсутствие более-менее вменяемых экземпляров в пределах 50к , а так же большая привередливость к качеству кузовных работ и прочей дристоврации ее я не возьму как первую машину.
А вот с 24 мне не совсем понятно. 24-10 мне не нравится чисто внешне - пластиковая решетка и вообще куча пластика, вместо православного хрома , дверные ручки, которые не заходят ей по стилю, слишком современный для такой машины салон etc.
Просто 24ка мне нравится и интерьером и экстерьером - все до последней детали. Но, как писали выше - в техническом плане она не очень удачная, и брать 24ку на повседневку, когда есть 24-10 с пофикшенными багами - просто глупо.
Обостряется все тем, что опыта в ковырянии авто у меня нет от слова "совсем". И несмотря на то, что и образование у меня техническое, и в принципе с техникой дружу, но лезть туда, куда никогда не лазил, обоснованно побаиваюсь. Читать мануалы/статьи умных людей, обучающие видосы - обычно помогает, но это совсем другой уровень и я не успокоюсь до тех пор, пока у меня что-нибудь на этом поприще не получится.
Так вот, вопросы:
1) Что все-таки брать?
2) Как не переплатить? Ходить по гаражным кооперативам объявления развешивать? Спрашивать там у дидов? В общем, любой экстрим в этом плане.
3) Как наебать систему и получить 24ку, на которой можно более-менее ездить? Осилю ли без гаража но с огороженным участком у частного дома и опыта, но имея некоторые поверхностные знания которые всегда можно углубить в процессе ?
4) Где, кроме очевидных вариантов типа Авито, можно искать детоли?
5) Кузовщина. Осилю ли выправление зазоров и прочие радости старых машин? На сколько сложно подготовить машину к покраске? Красить самому, да еще и без бокса - полный бред?
6) Инструменты, оборудование, расходники. Минимальный и максимальный набор. С учетом предыдущих пунктов.
7) И вобще - что можно сделать своими ручками, а на чем лучше не экономить и обратиться к спецам? с этого нужно было начать
8) Ну и где можно покурить маны по этому всему?
Забыл сказать, что живу в РнД и деньги на это откладываю чуть ли не со школьных завтраков.
Если когда-нибудь это сделаю, все процессы буду постить сюда - хоть посмеетесь.
сотни бочек ТАДа всем, кто поможет
Волги нравятся с детства - у старичка, гараж которого стоит в нашем дворе, была белая уже нет 21 волга. Вот я к нему по пиздюшеству часто забегал пощикотать очко попырить как он там в своей барже ковыряется. Потом он, конечно, поменял ее на личинку Камаза, да и вообще скорее всего уже двинул коньков - года два его уже не видел. Но вот Волги я люблю до сих пор.
Сейчас я 22 лвла, вот вот получу права. Решил брать волгу. Не из новых - 21/24/3102.
3102 это конечно на крайняк я люблю по старше . 21 - самая любимая, но по ряду причин в первую очередь отсутствие более-менее вменяемых экземпляров в пределах 50к , а так же большая привередливость к качеству кузовных работ и прочей дристоврации ее я не возьму как первую машину.
А вот с 24 мне не совсем понятно. 24-10 мне не нравится чисто внешне - пластиковая решетка и вообще куча пластика, вместо православного хрома , дверные ручки, которые не заходят ей по стилю, слишком современный для такой машины салон etc.
Просто 24ка мне нравится и интерьером и экстерьером - все до последней детали. Но, как писали выше - в техническом плане она не очень удачная, и брать 24ку на повседневку, когда есть 24-10 с пофикшенными багами - просто глупо.
Обостряется все тем, что опыта в ковырянии авто у меня нет от слова "совсем". И несмотря на то, что и образование у меня техническое, и в принципе с техникой дружу, но лезть туда, куда никогда не лазил, обоснованно побаиваюсь. Читать мануалы/статьи умных людей, обучающие видосы - обычно помогает, но это совсем другой уровень и я не успокоюсь до тех пор, пока у меня что-нибудь на этом поприще не получится.
Так вот, вопросы:
1) Что все-таки брать?
2) Как не переплатить? Ходить по гаражным кооперативам объявления развешивать? Спрашивать там у дидов? В общем, любой экстрим в этом плане.
3) Как наебать систему и получить 24ку, на которой можно более-менее ездить? Осилю ли без гаража но с огороженным участком у частного дома и опыта, но имея некоторые поверхностные знания которые всегда можно углубить в процессе ?
4) Где, кроме очевидных вариантов типа Авито, можно искать детоли?
5) Кузовщина. Осилю ли выправление зазоров и прочие радости старых машин? На сколько сложно подготовить машину к покраске? Красить самому, да еще и без бокса - полный бред?
6) Инструменты, оборудование, расходники. Минимальный и максимальный набор. С учетом предыдущих пунктов.
7) И вобще - что можно сделать своими ручками, а на чем лучше не экономить и обратиться к спецам? с этого нужно было начать
8) Ну и где можно покурить маны по этому всему?
Забыл сказать, что живу в РнД и деньги на это откладываю чуть ли не со школьных завтраков.
Если когда-нибудь это сделаю, все процессы буду постить сюда - хоть посмеетесь.
сотни бочек ТАДа всем, кто поможет
Баржаны, хочу вкатиться в ваше движение.
Волги нравятся с детства - у старичка, гараж которого стоит в нашем дворе, была белая уже нет 21 волга. Вот я к нему по пиздюшеству часто забегал пощикотать очко попырить как он там в своей барже ковыряется. Потом он, конечно, поменял ее на личинку Камаза, да и вообще скорее всего уже двинул коньков - года два его уже не видел. Но вот Волги я люблю до сих пор.
Сейчас я 22 лвла, вот вот получу права. Решил брать волгу. Не из новых - 21/24/3102.
3102 это конечно на крайняк я люблю по старше . 21 - самая любимая, но по ряду причин в первую очередь отсутствие более-менее вменяемых экземпляров в пределах 50к , а так же большая привередливость к качеству кузовных работ и прочей дристоврации ее я не возьму как первую машину.
А вот с 24 мне не совсем понятно. 24-10 мне не нравится чисто внешне - пластиковая решетка и вообще куча пластика, вместо православного хрома , дверные ручки, которые не заходят ей по стилю, слишком современный для такой машины салон etc.
Просто 24ка мне нравится и интерьером и экстерьером - все до последней детали. Но, как писали выше - в техническом плане она не очень удачная, и брать 24ку на повседневку, когда есть 24-10 с пофикшенными багами - просто глупо.
Обостряется все тем, что опыта в ковырянии авто у меня нет от слова "совсем". И несмотря на то, что и образование у меня техническое, и в принципе с техникой дружу, но лезть туда, куда никогда не лазил, обоснованно побаиваюсь. Читать мануалы/статьи умных людей, обучающие видосы - обычно помогает, но это совсем другой уровень и я не успокоюсь до тех пор, пока у меня что-нибудь на этом поприще не получится.
Так вот, вопросы:
1) Что все-таки брать?
2) Как не переплатить? Ходить по гаражным кооперативам объявления развешивать? Спрашивать там у дидов? В общем, любой экстрим в этом плане.
3) Как наебать систему и получить 24ку, на которой можно более-менее ездить? Осилю ли без гаража но с огороженным участком у частного дома и опыта, но имея некоторые поверхностные знания которые всегда можно углубить в процессе ?
4) Где, кроме очевидных вариантов типа Авито, можно искать детоли?
5) Кузовщина. Осилю ли выправление зазоров и прочие радости старых машин? На сколько сложно подготовить машину к покраске? Красить самому, да еще и без бокса - полный бред?
6) Инструменты, оборудование, расходники. Минимальный и максимальный набор. С учетом предыдущих пунктов.
7) И вобще - что можно сделать своими ручками, а на чем лучше не экономить и обратиться к спецам? с этого нужно было начать
8) Ну и где можно покурить маны по этому всему?
Забыл сказать, что живу в РнД и деньги на это откладываю чуть ли не со школьных завтраков.
Если когда-нибудь это сделаю, все процессы буду постить сюда - хоть посмеетесь.
сотни бочек ТАДа всем, кто поможет
Волги нравятся с детства - у старичка, гараж которого стоит в нашем дворе, была белая уже нет 21 волга. Вот я к нему по пиздюшеству часто забегал пощикотать очко попырить как он там в своей барже ковыряется. Потом он, конечно, поменял ее на личинку Камаза, да и вообще скорее всего уже двинул коньков - года два его уже не видел. Но вот Волги я люблю до сих пор.
Сейчас я 22 лвла, вот вот получу права. Решил брать волгу. Не из новых - 21/24/3102.
3102 это конечно на крайняк я люблю по старше . 21 - самая любимая, но по ряду причин в первую очередь отсутствие более-менее вменяемых экземпляров в пределах 50к , а так же большая привередливость к качеству кузовных работ и прочей дристоврации ее я не возьму как первую машину.
А вот с 24 мне не совсем понятно. 24-10 мне не нравится чисто внешне - пластиковая решетка и вообще куча пластика, вместо православного хрома , дверные ручки, которые не заходят ей по стилю, слишком современный для такой машины салон etc.
Просто 24ка мне нравится и интерьером и экстерьером - все до последней детали. Но, как писали выше - в техническом плане она не очень удачная, и брать 24ку на повседневку, когда есть 24-10 с пофикшенными багами - просто глупо.
Обостряется все тем, что опыта в ковырянии авто у меня нет от слова "совсем". И несмотря на то, что и образование у меня техническое, и в принципе с техникой дружу, но лезть туда, куда никогда не лазил, обоснованно побаиваюсь. Читать мануалы/статьи умных людей, обучающие видосы - обычно помогает, но это совсем другой уровень и я не успокоюсь до тех пор, пока у меня что-нибудь на этом поприще не получится.
Так вот, вопросы:
1) Что все-таки брать?
2) Как не переплатить? Ходить по гаражным кооперативам объявления развешивать? Спрашивать там у дидов? В общем, любой экстрим в этом плане.
3) Как наебать систему и получить 24ку, на которой можно более-менее ездить? Осилю ли без гаража но с огороженным участком у частного дома и опыта, но имея некоторые поверхностные знания которые всегда можно углубить в процессе ?
4) Где, кроме очевидных вариантов типа Авито, можно искать детоли?
5) Кузовщина. Осилю ли выправление зазоров и прочие радости старых машин? На сколько сложно подготовить машину к покраске? Красить самому, да еще и без бокса - полный бред?
6) Инструменты, оборудование, расходники. Минимальный и максимальный набор. С учетом предыдущих пунктов.
7) И вобще - что можно сделать своими ручками, а на чем лучше не экономить и обратиться к спецам? с этого нужно было начать
8) Ну и где можно покурить маны по этому всему?
Забыл сказать, что живу в РнД и деньги на это откладываю чуть ли не со школьных завтраков.
Если когда-нибудь это сделаю, все процессы буду постить сюда - хоть посмеетесь.
сотни бочек ТАДа всем, кто поможет
>>3930917
Не советую. Содержать рыдван без гаража это та еще дичь. Тем более волгу. Вряд ли ты будешь готов к ежедневным поломкам, причем таким, после которых тачка ехать никуда не будет. Кароч забудь об этом. Если брать этот хлам то только в качестве хобби и при наличии гаража.
Не советую. Содержать рыдван без гаража это та еще дичь. Тем более волгу. Вряд ли ты будешь готов к ежедневным поломкам, причем таким, после которых тачка ехать никуда не будет. Кароч забудь об этом. Если брать этот хлам то только в качестве хобби и при наличии гаража.
>>3930930
Да я и беру то по большей части как хобби. Ездить мне, кроме как на днищеработу работу - некуда. А туда я уже давно проложил путь на общественном. Да и вобще - лишний раз проехаться на автобусе для меня не проблема - и так всю жизнь только на них езжу.
Хочется какого-нибудь серьезного занятия для себя - двачевать капчу меня уже достало. Покопаться с друзьями в машине теплым летним вечерком - что может быть интересней? А если заведется - можно и съездить куда-нибудь.
Да я и беру то по большей части как хобби. Ездить мне, кроме как на днищеработу работу - некуда. А туда я уже давно проложил путь на общественном. Да и вобще - лишний раз проехаться на автобусе для меня не проблема - и так всю жизнь только на них езжу.
Хочется какого-нибудь серьезного занятия для себя - двачевать капчу меня уже достало. Покопаться с друзьями в машине теплым летним вечерком - что может быть интересней? А если заведется - можно и съездить куда-нибудь.
Ответы3930999
228 Кб, 1280x1024
>>3930930
Рубрика "баржебояре не советуют".
Чот хуй знает, волги не люблю а на всяких их сёстрах специализировался. Тем более что это транспорт не для дроча и не до поликлиники убогому доехать - вполне себе коммерческие машины.
И ничо - ездят. Работают! Бабло зарабатывают на жизнь и на свой ремонт.
Ремонтируются, да, почаще чем дукато или бокстеры. Мифы развеиваются при коммерческой эксплуатации, а не когда за догоном в ларёк раз в месяц доехать, после чего заниматься хуйнёй в гараже.
Это тред умалишённых и ебанатов, распишись в ебанатстве всяк сюда вошедший. (Кроме меня разумеется, я наблюдатель)
Моторист-кун
>Не советую. Содержать рыдван без гаража это та еще дичь. Тем более волгу
Рубрика "баржебояре не советуют".
Чот хуй знает, волги не люблю а на всяких их сёстрах специализировался. Тем более что это транспорт не для дроча и не до поликлиники убогому доехать - вполне себе коммерческие машины.
И ничо - ездят. Работают! Бабло зарабатывают на жизнь и на свой ремонт.
Ремонтируются, да, почаще чем дукато или бокстеры. Мифы развеиваются при коммерческой эксплуатации, а не когда за догоном в ларёк раз в месяц доехать, после чего заниматься хуйнёй в гараже.
Это тред умалишённых и ебанатов, распишись в ебанатстве всяк сюда вошедший. (Кроме меня разумеется, я наблюдатель)
Моторист-кун
Ответы3931404
188 Кб, 1280x1024
Друг 3 года назад выдурил 10 баржу с 402 и 7К пробега. Стояла в гараже, спустя лет 10 её решили продать. Ездит без проблем, поначалу разобрались с системой охлаждения - скопились отложения нерастворимых солей и продуктов коррозии. И наконечник рулевой вот сейчас загремел.
>>3930963
Ты откуда? У нас в дс2 таких вечерков по пальцам пересчитать. Алсо на улице много не сделаешь. Есть конечно чуваки которые движки во дворе перекидывают, но тут опыт нужен. Так что можешь соснуть с проглотом, при более-менее нормальной поломке, так же скорее всего потребуются сварочные работы. Я не видел не гнилых 24 за дешево. Красить можно и на улице из баллончика- получится скорее всего хуево, но хули заморачиваться - не паккард же. По запчастям есть драйв, там реально прям сообщество - могут помочь с ремонтом и подогнать запчасти нахаляву, ну еще пазний иж, там сидят и толковые люди помимо школоты. С другой стороны если заебет, можешь сдать волгу в чермет. Вангую что этим и закончится.
>Покопаться с друзьями в машине теплым летним вечерком - что может быть интересней?
Ты откуда? У нас в дс2 таких вечерков по пальцам пересчитать. Алсо на улице много не сделаешь. Есть конечно чуваки которые движки во дворе перекидывают, но тут опыт нужен. Так что можешь соснуть с проглотом, при более-менее нормальной поломке, так же скорее всего потребуются сварочные работы. Я не видел не гнилых 24 за дешево. Красить можно и на улице из баллончика- получится скорее всего хуево, но хули заморачиваться - не паккард же. По запчастям есть драйв, там реально прям сообщество - могут помочь с ремонтом и подогнать запчасти нахаляву, ну еще пазний иж, там сидят и толковые люди помимо школоты. С другой стороны если заебет, можешь сдать волгу в чермет. Вангую что этим и закончится.
Выше по треду анон >>3904955 утверждает, что за 200 т.р. можно взять "лялю", я так понимаю, это 02 или 105 последних годов выпуска. Так ли это?
>>3929717
Если донор попадётся без проблем по тех части,то просто перекинуть агрегаты спилив одну укосину не слишком сложная задача. Надо оно или нет ты должен решать сам. 31105 так-то тоже уже давно устаревший автомобиль.
Если донор попадётся без проблем по тех части,то просто перекинуть агрегаты спилив одну укосину не слишком сложная задача. Надо оно или нет ты должен решать сам. 31105 так-то тоже уже давно устаревший автомобиль.
>>3930917
Ребят, а можно все таки конкретику по вопросам? Поймите, ни на что дороже ВАЗа или некроиномарки я все равно не накоплю. А если уж покупать некроту, то я лучше куплю Волгу, ибо сыпаться будет и первое, и второе, и третье, но Баржа мне хотя-бы нравится.
Так что брать буду ее в любом случае можете назвать школьником - будете в каком-то смысле правы , вопрос только в том, как подготовиться к такой ебле.
Ребят, а можно все таки конкретику по вопросам? Поймите, ни на что дороже ВАЗа или некроиномарки я все равно не накоплю. А если уж покупать некроту, то я лучше куплю Волгу, ибо сыпаться будет и первое, и второе, и третье, но Баржа мне хотя-бы нравится.
Так что брать буду ее в любом случае можете назвать школьником - будете в каком-то смысле правы , вопрос только в том, как подготовиться к такой ебле.
>>3930672
от вакуумника идёт только один шланг,очень удобно затыкается запасной свечой зажиганияно так как ты нюфаг можешь не уловить разницы в работе дрыгателя.
>>3930969
Ну ты и пиздабол,сам пишет что волги хуйня,сам пишет что моторы ходят всё-равно нормально.И вообще ты это к чему спизданул?К тому что анон выше написал бред?Ты сам-то кузмичевал чужую машину в поле?совет абсолютно благоразумный,это возможно,но не нужно
от вакуумника идёт только один шланг,очень удобно затыкается запасной свечой зажиганияно так как ты нюфаг можешь не уловить разницы в работе дрыгателя.
>>3930969
Ну ты и пиздабол,сам пишет что волги хуйня,сам пишет что моторы ходят всё-равно нормально.И вообще ты это к чему спизданул?К тому что анон выше написал бред?Ты сам-то кузмичевал чужую машину в поле?совет абсолютно благоразумный,это возможно,но не нужно
Ответы3932561
>>3931401
Ага, ток у иномарки что-нибудь отваливается раз в месяц, а у таза или волги каждый ёбанный день.
> сыпаться будет и первое, и второе, и третье,
Ага, ток у иномарки что-нибудь отваливается раз в месяц, а у таза или волги каждый ёбанный день.
Ответы3931437
>>3930917
2410 или 3102 но её сложнее найти советскую
Идти искать газовские сообщества в твоём городе,рыбак рыбака видит издале как как говорится.
Многим волговодам часто предлогают неплохие варианты,но не солить же их,так что тебя вполне могут свести с каким-нибудь дедом
Удача или опыт в выборено у тебя нет его.
У соседей,сослуживцев,знакомых волговодов.
Да полный бред,кузов сразу ищи нормальный,если более двух элементов гнилые.то машину к покупке не рассматривай. Красить самому тоже не советую,как минимум нужен мощный компрессор и камерау тебя её нет
Обычый набор в чумадане покупай + болгарка + сварочник желательно
Если речь про советскую волгу,то своими ручками можно сделать абсолютно всё,главное тебе должно хватить терпения переберать деталь столько раз,сколько нужно что-бы научится собирать её как предусмотрено заводом изготовителем. В этом один из главных плюсов этих машин.
Книги по эксплуатации читай,на драйве частенько пишут хуйнюпро то как набивку проволокой протягивать вокруг коленвала и др.
>>3931417
Кек,много ты видел испраных иномарок 70-80х годов,на них ещё кто-то ездит как на обычной машине?
>1) Что все-таки брать?
2410 или 3102 но её сложнее найти советскую
>2) Как не переплатить? Ходить по гаражным кооперативам объявления развешивать? Спрашивать там у дидов? В общем, любой экстрим в этом плане.
Идти искать газовские сообщества в твоём городе,рыбак рыбака видит издале как как говорится.
Многим волговодам часто предлогают неплохие варианты,но не солить же их,так что тебя вполне могут свести с каким-нибудь дедом
>3) Как наебать систему и получить 24ку, на которой можно более-менее ездить? Осилю ли без гаража но с огороженным участком у частного дома и опыта, но имея некоторые поверхностные знания которые всегда можно углубить в процессе ?
Удача или опыт в выборено у тебя нет его.
>4) Где, кроме очевидных вариантов типа Авито, можно искать детоли?
У соседей,сослуживцев,знакомых волговодов.
>5) Кузовщина. Осилю ли выправление зазоров и прочие радости старых машин? На сколько сложно подготовить машину к покраске? Красить самому, да еще и без бокса - полный бред?
Да полный бред,кузов сразу ищи нормальный,если более двух элементов гнилые.то машину к покупке не рассматривай. Красить самому тоже не советую,как минимум нужен мощный компрессор и камерау тебя её нет
>6) Инструменты, оборудование, расходники. Минимальный и максимальный набор. С учетом предыдущих пунктов.
Обычый набор в чумадане покупай + болгарка + сварочник желательно
>7) И вобще - что можно сделать своими ручками, а на чем лучше не экономить и обратиться к спецам? с этого нужно было начать
Если речь про советскую волгу,то своими ручками можно сделать абсолютно всё,главное тебе должно хватить терпения переберать деталь столько раз,сколько нужно что-бы научится собирать её как предусмотрено заводом изготовителем. В этом один из главных плюсов этих машин.
>8) Ну и где можно покурить маны по этому всему?
Книги по эксплуатации читай,на драйве частенько пишут хуйнюпро то как набивку проволокой протягивать вокруг коленвала и др.
>>3931417
Кек,много ты видел испраных иномарок 70-80х годов,на них ещё кто-то ездит как на обычной машине?
>>3930917
2410 или 3102 но её сложнее найти советскую
Идти искать газовские сообщества в твоём городе,рыбак рыбака видит издале как как говорится.
Многим волговодам часто предлогают неплохие варианты,но не солить же их,так что тебя вполне могут свести с каким-нибудь дедом
Удача или опыт в выборено у тебя нет его.
У соседей,сослуживцев,знакомых волговодов.
Да полный бред,кузов сразу ищи нормальный,если более двух элементов гнилые.то машину к покупке не рассматривай. Красить самому тоже не советую,как минимум нужен мощный компрессор и камерау тебя её нет
Обычый набор в чумадане покупай + болгарка + сварочник желательно
Если речь про советскую волгу,то своими ручками можно сделать абсолютно всё,главное тебе должно хватить терпения переберать деталь столько раз,сколько нужно что-бы научится собирать её как предусмотрено заводом изготовителем. В этом один из главных плюсов этих машин.
Книги по эксплуатации читай,на драйве частенько пишут хуйнюпро то как набивку проволокой протягивать вокруг коленвала и др.
>>3931417
Кек,много ты видел испраных иномарок 70-80х годов,на них ещё кто-то ездит как на обычной машине?
>1) Что все-таки брать?
2410 или 3102 но её сложнее найти советскую
>2) Как не переплатить? Ходить по гаражным кооперативам объявления развешивать? Спрашивать там у дидов? В общем, любой экстрим в этом плане.
Идти искать газовские сообщества в твоём городе,рыбак рыбака видит издале как как говорится.
Многим волговодам часто предлогают неплохие варианты,но не солить же их,так что тебя вполне могут свести с каким-нибудь дедом
>3) Как наебать систему и получить 24ку, на которой можно более-менее ездить? Осилю ли без гаража но с огороженным участком у частного дома и опыта, но имея некоторые поверхностные знания которые всегда можно углубить в процессе ?
Удача или опыт в выборено у тебя нет его.
>4) Где, кроме очевидных вариантов типа Авито, можно искать детоли?
У соседей,сослуживцев,знакомых волговодов.
>5) Кузовщина. Осилю ли выправление зазоров и прочие радости старых машин? На сколько сложно подготовить машину к покраске? Красить самому, да еще и без бокса - полный бред?
Да полный бред,кузов сразу ищи нормальный,если более двух элементов гнилые.то машину к покупке не рассматривай. Красить самому тоже не советую,как минимум нужен мощный компрессор и камерау тебя её нет
>6) Инструменты, оборудование, расходники. Минимальный и максимальный набор. С учетом предыдущих пунктов.
Обычый набор в чумадане покупай + болгарка + сварочник желательно
>7) И вобще - что можно сделать своими ручками, а на чем лучше не экономить и обратиться к спецам? с этого нужно было начать
Если речь про советскую волгу,то своими ручками можно сделать абсолютно всё,главное тебе должно хватить терпения переберать деталь столько раз,сколько нужно что-бы научится собирать её как предусмотрено заводом изготовителем. В этом один из главных плюсов этих машин.
>8) Ну и где можно покурить маны по этому всему?
Книги по эксплуатации читай,на драйве частенько пишут хуйнюпро то как набивку проволокой протягивать вокруг коленвала и др.
>>3931417
Кек,много ты видел испраных иномарок 70-80х годов,на них ещё кто-то ездит как на обычной машине?
>>3931437
Спасибо. Внес ясности в это дело.
Вот еще вопрос. Я пытался об этом спросить в первом посте, но плохо сформулировал:
Если 24-10 лучше в техническом плане, но чисто визуально нравится старая 24ка а 24-10 в этом плане чет вообще не заходит , то лучше купить 24-10 и навешивать на нее решетки/молдинги/салон/двери двери, потому-что в них выштамповки под ручки нового образца от 24ки, или наоборот - на 24ку навешивать узлы и агрегаты от 24-10 ?
Звучит как некое извращение, но как по мне, все эти элементы от 3102 на 24ку совсем не заходят.
Спасибо. Внес ясности в это дело.
Вот еще вопрос. Я пытался об этом спросить в первом посте, но плохо сформулировал:
Если 24-10 лучше в техническом плане, но чисто визуально нравится старая 24ка а 24-10 в этом плане чет вообще не заходит , то лучше купить 24-10 и навешивать на нее решетки/молдинги/салон/двери двери, потому-что в них выштамповки под ручки нового образца от 24ки, или наоборот - на 24ку навешивать узлы и агрегаты от 24-10 ?
Звучит как некое извращение, но как по мне, все эти элементы от 3102 на 24ку совсем не заходят.
>>3931688
Тащемта, по конструктиву поздние 2401 и 2410 - почти одно и то же, если память мне не врёт.
Единственная рекомендация - поставь неразрезной мост от 31-й, в разы меньше гемора с обслуживанием будет.
Тащемта, по конструктиву поздние 2401 и 2410 - почти одно и то же, если память мне не врёт.
Единственная рекомендация - поставь неразрезной мост от 31-й, в разы меньше гемора с обслуживанием будет.
>>3931747
Итак, после некоторого гугления:
1)Очевидный двигатель. Насколько я помню, моторист-кун тут пояснял в одном из прошлых тредов за них. Деталей не помню, только общий вывод - 2401 и 24д проигрывают 402ому. Разбираться мне в этом пока рано, нужно сначала Волгу купить. Но не думаю, что разница принципиальная тем более, что все двигатели ЗМЗ - лишь модификации друг друга разной степени глубины
2) Тормозная система. Барабаны и там и там. Но на 24ке - ГВУТ, а на 2410 просто вакумник - он и проще, и надежней, и приобрести можно новый. Вобще все равно, так как в любом случае нужно будет ставить дисковые тормоза, а там уже под шумок можно и ГВУТ выпилить к.е.м.
3) Электрика. Тут куча всего. От банальных и не самых больших различий в проводке, до всяких релешек, дополнительных датчиков, системы зажигания, перенесенных с пола на руль выключателей и т.д. Не могу утверждать, так как дела не имел, но как мне кажется, действительно важны здесь зажигание и система обогрева заднего стекла. Может быть я не прав, и все остальное тоже важно, но там специфические электрические штуки, а я в этом слабо разбираюсь.
Вот мне кажется, что проще все это по отдельности купить и вкорячить в более менее живую 2401, чем пытаться из 2410 обычную 24ку сделать. Ну и мост, это да. Хотя, помнится мне как раз с мостом от 31ой какая-то беда была могу и путать с более поздними . С закалкой у него там что-то. Ну, про это просто почитать нужно. Вобще про каждый отдельный узел. Но все по мере поступления т.е. когда Баржа будет.
Итак, после некоторого гугления:
1)Очевидный двигатель. Насколько я помню, моторист-кун тут пояснял в одном из прошлых тредов за них. Деталей не помню, только общий вывод - 2401 и 24д проигрывают 402ому. Разбираться мне в этом пока рано, нужно сначала Волгу купить. Но не думаю, что разница принципиальная тем более, что все двигатели ЗМЗ - лишь модификации друг друга разной степени глубины
2) Тормозная система. Барабаны и там и там. Но на 24ке - ГВУТ, а на 2410 просто вакумник - он и проще, и надежней, и приобрести можно новый. Вобще все равно, так как в любом случае нужно будет ставить дисковые тормоза, а там уже под шумок можно и ГВУТ выпилить к.е.м.
3) Электрика. Тут куча всего. От банальных и не самых больших различий в проводке, до всяких релешек, дополнительных датчиков, системы зажигания, перенесенных с пола на руль выключателей и т.д. Не могу утверждать, так как дела не имел, но как мне кажется, действительно важны здесь зажигание и система обогрева заднего стекла. Может быть я не прав, и все остальное тоже важно, но там специфические электрические штуки, а я в этом слабо разбираюсь.
Вот мне кажется, что проще все это по отдельности купить и вкорячить в более менее живую 2401, чем пытаться из 2410 обычную 24ку сделать. Ну и мост, это да. Хотя, помнится мне как раз с мостом от 31ой какая-то беда была могу и путать с более поздними . С закалкой у него там что-то. Ну, про это просто почитать нужно. Вобще про каждый отдельный узел. Но все по мере поступления т.е. когда Баржа будет.
>>3931437
Одну точно. Кореш ездит на опеле 85 года. Гнилой вхлам, но едет нормально. Но я и не предлагаю брать настолько старую иномарку. У меня жига 99 года - постоянно по мелочи что-нибудь отъёбывает. Нормальный человек уже давно бы не выдержал и просто сдал вмитол это ебучее корыто. Алсо у кореша были две 24 сарай. Одна отправилась в чермет т.к. рессора ушла в салон. Хз можно ли было переварить, но он не стал тем более она была без доков. У второй сгнил левый брызговик, передние щитки и фартук. Стоит разобранная уже больше года, может быть в этот сезон всё-таки сделаем.
> Кек,много ты видел испраных иномарок 70-80х годов,на них ещё кто-то ездит как на обычной машине?
Одну точно. Кореш ездит на опеле 85 года. Гнилой вхлам, но едет нормально. Но я и не предлагаю брать настолько старую иномарку. У меня жига 99 года - постоянно по мелочи что-нибудь отъёбывает. Нормальный человек уже давно бы не выдержал и просто сдал вмитол это ебучее корыто. Алсо у кореша были две 24 сарай. Одна отправилась в чермет т.к. рессора ушла в салон. Хз можно ли было переварить, но он не стал тем более она была без доков. У второй сгнил левый брызговик, передние щитки и фартук. Стоит разобранная уже больше года, может быть в этот сезон всё-таки сделаем.
>>3932264
Черт, вот про "не принципиальные" отличия 402ого я уже обосрался.
Возник еще один вопрос. Форкамерный 4022.10 - редкая штука? На 24ку становится?
Черт, вот про "не принципиальные" отличия 402ого я уже обосрался.
Возник еще один вопрос. Форкамерный 4022.10 - редкая штука? На 24ку становится?
Ответы3932788
>>3929365
Для утилизации как и для трейд-ина автомобиль должен быть в собственности сколько-то месяцев.
>>3931401
Я тут осенью сдавал в трейд-ин Интрепид, который в итоге продавали за 140 причём долго продавали, в реальности наверное дешевле ушёл, там ещё рублей 40 вложить и пару лет вообще можно без проблем ездить, открывая капот только для долива омывайки. Правда потом поршневые кольца кончатся. Про то что машина другого уровня я вообще молчу - 2.7 v6, ватомат, безопасность завезли, кокомфорт вообще не сравнить, а жрёт как та же Волга. Так что с бюджетом 200к и прямыми руками можно много чего интересного посмотреть.
Солярис-кун
Для утилизации как и для трейд-ина автомобиль должен быть в собственности сколько-то месяцев.
>>3931401
Я тут осенью сдавал в трейд-ин Интрепид, который в итоге продавали за 140 причём долго продавали, в реальности наверное дешевле ушёл, там ещё рублей 40 вложить и пару лет вообще можно без проблем ездить, открывая капот только для долива омывайки. Правда потом поршневые кольца кончатся. Про то что машина другого уровня я вообще молчу - 2.7 v6, ватомат, безопасность завезли, кокомфорт вообще не сравнить, а жрёт как та же Волга. Так что с бюджетом 200к и прямыми руками можно много чего интересного посмотреть.
Солярис-кун
Ответы3932604
Школьник с 21-ой уже сдал ее в митол?
>>3932264
Ржали всем КАСом.
Вакуумник ставился только на пиздец какие поздние экземпляры. Да и тот же ГВУТ заменяется на любой, ЛЮБОЙ БЛЯДЬ, вакуумник, при наличии прямых рук, за час работы.
Не было такого мотора. ЗМЗ 21, ЗМЗ 24, ЗМЗ 24Д, ЗМЗ 402, ЗМЗ 406 и УМЗ 417 - один и тот же мотор. Разница в степени сжатия. Блоки одинаковые.
Дисковые ты без изъёбств сможешь поставить только спереди и только с подвеской от 31-й. Остальные варианты - колхоз дисков и суппортов с применением прямых рук, линейки и вменяемого фрезеровщика Ёбнутый вообще руками кранштейны делал.
Пиздец, блядь. Дожили.
А карман ты себе такими покупками не прочешешь до дыр?
С закалкой ануса у тебя что-то не то. Мосты никто не прокаливает, ибо чугуний. Материаловедение учи.
Итог: очередное криворукое хуйло системы "моторист-кун", которое даже Волговский выхлоп не нюхало. Пиздежа - вагон. Знания отсутствуют.
Лучше купи себе какой-нибудь дустер/рио/логан и радуйся.
Ржали всем КАСом.
Вакуумник ставился только на пиздец какие поздние экземпляры. Да и тот же ГВУТ заменяется на любой, ЛЮБОЙ БЛЯДЬ, вакуумник, при наличии прямых рук, за час работы.
>2401
Не было такого мотора. ЗМЗ 21, ЗМЗ 24, ЗМЗ 24Д, ЗМЗ 402, ЗМЗ 406 и УМЗ 417 - один и тот же мотор. Разница в степени сжатия. Блоки одинаковые.
Дисковые ты без изъёбств сможешь поставить только спереди и только с подвеской от 31-й. Остальные варианты - колхоз дисков и суппортов с применением прямых рук, линейки и вменяемого фрезеровщика Ёбнутый вообще руками кранштейны делал.
>Электрика
>Полтора провода и три предохранителя на весь автомобиль
>куча всего
Пиздец, блядь. Дожили.
А карман ты себе такими покупками не прочешешь до дыр?
>мост
>С закалкой у него там что-то
С закалкой ануса у тебя что-то не то. Мосты никто не прокаливает, ибо чугуний. Материаловедение учи.
Итог: очередное криворукое хуйло системы "моторист-кун", которое даже Волговский выхлоп не нюхало. Пиздежа - вагон. Знания отсутствуют.
Лучше купи себе какой-нибудь дустер/рио/логан и радуйся.
>>3932464
Ты че, как ты мог сдать интерпида, это ж ебаный космический корабль, а не машина.
Ты че, как ты мог сдать интерпида, это ж ебаный космический корабль, а не машина.
Ответы3933720
3110 года 2002-3 как первая машина норм не? Нужно что-нибудь чтоб просто ехало, глаз пал на волгу. Бюджет студенческий, город маленький, ездить по сути немного но километров по 35-40 почти каждый день.
Ну и на что смотреть в первую очередь и всё такое в плане просвещения.
Ну и на что смотреть в первую очередь и всё такое в плане просвещения.
>>3931747
>>3931688
у чистой 24 с 2410 общих деталей практически нет,как бы странно это не звучало.Мост если не гудит и если не раздавать на ней регулярно 140+,будет ходить долго и счастливо не требуя никакого к себе обслуживания.
Если ты хочешь ездить на машине без проблем,то надо брать досмотренную 2410 и ничего в ней не менять,эта машина ещё вполне пригодна для передвижения в городе и за его пределамия ездил и не обламывался,жалею что продал
>>3932578
ващет был,это дефорсированый под аи76 24д
>>3931688
у чистой 24 с 2410 общих деталей практически нет,как бы странно это не звучало.Мост если не гудит и если не раздавать на ней регулярно 140+,будет ходить долго и счастливо не требуя никакого к себе обслуживания.
Если ты хочешь ездить на машине без проблем,то надо брать досмотренную 2410 и ничего в ней не менять,эта машина ещё вполне пригодна для передвижения в городе и за его пределамия ездил и не обламывался,жалею что продал
>>3932578
>>2401
>Не было такого мотора
ващет был,это дефорсированый под аи76 24д
>>3932296
редкая штука.на 24 не ставился. Забудь про него.И на всякий случай я повторяюсь эжи,нельзя недооценивать волгу,не планируй там её всю перекраивать - такие "проекты" десятками стоят во дворах.Для начала купи живую волгу и поезди хотя-бы год-два.А головоломки волга сама тебе сможет арррганизовать.
редкая штука.на 24 не ставился. Забудь про него.И на всякий случай я повторяюсь эжи,нельзя недооценивать волгу,не планируй там её всю перекраивать - такие "проекты" десятками стоят во дворах.Для начала купи живую волгу и поезди хотя-бы год-два.А головоломки волга сама тебе сможет арррганизовать.
Ответы3933910
>>3932578
Ебать дебил, 8кл OHV 2,4 у него то же самое, что и DOHC 2,3. Охуеть, и это баржетред.
>ЗМЗ 402, ЗМЗ 406
>один и тот же мотор
Ебать дебил, 8кл OHV 2,4 у него то же самое, что и DOHC 2,3. Охуеть, и это баржетред.
225 Кб, 1200x1600
Баржане, на связи кун у которого знакомый дед хочет в утиль сдать баржу. Ну кароче я реальне себе нафантазировал что баржа 24 в одеяле. На самом деле это 3110 слегка битая в жопу и восстановлена , ну и ещё там вкладыш повернуло на первом цилиндре. Какой там двиг, я пока хз но вангую что 402. В выходные поеду смотреть че за зверь. Но вот у меня то 2410. Заберут ли утилизаторы моё говно думая что по документам это 3110 или скажут ну его на хуй. На пике она. не спрашивайте как, но она ездит К 31 у меня душа не лежит, хотелось бы 24ку. Но и баржу спасти хочется, ей ещё ездить и ездить.
>>3932604
Захотелось новых ощущений от рулёжки. Интрепид по этому параметру с Волгой хоть и не сравним, но всё равно в некоторой степени баржа. Ну и ещё у меня произошло некоторое переосмысление смысла ездить на седане, когда велик, который в багажник Интрепида я так и не смог запихнуть, в Солярис-хэтч влетел со свистом, и ещё пару таких же можно было бы на него положить.
Взял в итоге 3-дверный Сид иссалону, в сюрпризы от подержанных машин я уже как-то наигрался.
Захотелось новых ощущений от рулёжки. Интрепид по этому параметру с Волгой хоть и не сравним, но всё равно в некоторой степени баржа. Ну и ещё у меня произошло некоторое переосмысление смысла ездить на седане, когда велик, который в багажник Интрепида я так и не смог запихнуть, в Солярис-хэтч влетел со свистом, и ещё пару таких же можно было бы на него положить.
Взял в итоге 3-дверный Сид иссалону, в сюрпризы от подержанных машин я уже как-то наигрался.
Ответы3935697
>>3932578
Ты хоть читай не жопой, что я пишу. Я как бы и не скрываю, что ни Волги ни какой либо другой машины у меня нет - я пишу об этом напрямую. Как и о том, что ни опыта ни знаний у меня тоже нет.
Я пишу сюда свои выводы, сделанные на основе гугления, для того, чтобы вы меня поправили в случае, если вывод сделан жопой. Поправили, а не крыли хуями. Потому-что я желаю учиться и получать правильные знания.
>Полуоси 7 (см. рис. 1) заднего моста изготовлены из углеродистой стали 40 и подвергнуты по всей длине закалке с нагревом ТВЧ для увеличения прочности и упругих свойств. К фланцам полуосей крепятся тормозные барабаны и колеса. На внутренних концах полуосей накатаны эвольвентные шлицы, входящие в шлицевые отверстия шестерен дифференциала.
Вот это говорит мне о том, что ты меня научить ничему не можешь, ибо сам нихуя не знаешь.
Так что просто идешь мимо нахуй. Тчк.
Ты хоть читай не жопой, что я пишу. Я как бы и не скрываю, что ни Волги ни какой либо другой машины у меня нет - я пишу об этом напрямую. Как и о том, что ни опыта ни знаний у меня тоже нет.
Я пишу сюда свои выводы, сделанные на основе гугления, для того, чтобы вы меня поправили в случае, если вывод сделан жопой. Поправили, а не крыли хуями. Потому-что я желаю учиться и получать правильные знания.
>Полуоси 7 (см. рис. 1) заднего моста изготовлены из углеродистой стали 40 и подвергнуты по всей длине закалке с нагревом ТВЧ для увеличения прочности и упругих свойств. К фланцам полуосей крепятся тормозные барабаны и колеса. На внутренних концах полуосей накатаны эвольвентные шлицы, входящие в шлицевые отверстия шестерен дифференциала.
Вот это говорит мне о том, что ты меня научить ничему не можешь, ибо сам нихуя не знаешь.
Так что просто идешь мимо нахуй. Тчк.
Ответы3933831
>>3932578
>>3933825
Разговор глухого со слепым
>>3933825
>один называет полуоси мостом,другой подразумевает под "мостом" чулки полуосей.
Разговор глухого со слепым
Ответы3933900
>>3933831
Ну так мост - не одна конкретная деталь, это узел, состоящий из множества деталей. Я это понимаю. И я не конкретизировал, так как не помню с какой именно деталью были проблемы. Те, кто знают, что в мосте подвергается закалке, а что нет - поймут. И поправят, если ошибусь.
Просто ткнул его носом в его незнание, как и он меня. Ну да что это обсуждать?
Ну так мост - не одна конкретная деталь, это узел, состоящий из множества деталей. Я это понимаю. И я не конкретизировал, так как не помню с какой именно деталью были проблемы. Те, кто знают, что в мосте подвергается закалке, а что нет - поймут. И поправят, если ошибусь.
Просто ткнул его носом в его незнание, как и он меня. Ну да что это обсуждать?
>>3932788
Я бы и рад. Просто именно вот с этим и проблема.
Купить волгу из разряда сел и поехал в моей мухосрани можно лишь имея на руках 100к минимум. Конечно, я много чего хочу от нее - и чтобы ездила, и чтобы смотреть на нее было не больно. Но я же молодой человек, я не могу ездить на ржавом ведре могу, но не хочу . Поэтому либо отдавай 100к, либо пили сам. Ручками.
Просто в тему. Вот эта avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/gaz_24_volga_1982_1134560861
ушла пару месяцев назад за 90к . Сейчас кто-то пытается наебать, вкинув объяву с ее фотками. Я хорошо ее запомнил, потому-что для наших ебеней это было дешево. 90к .
Вот эту avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/gaz_21_volga_do_1960_1089085969 изначально продавали за 10к. Вернее, если быть точным, владелец был готов отдать ее даром, если ее ни кто не купит. Я это знаю, потому-что относительно недалеко от моего дома. И стоит она на улице уже хуеву тучу лет. Но потом объявление удалили, а теперь он продает ее за 50! тысяч. Я даже не говорю о том, что это нихуя не первосерийка. Я видел ее в живую, кузову просто пизда. С левой стороны он не сфоткал ее по тактическим соображениям. О том, что с днищем - можно догадаться. Да, за эти деньги и у нас есть варианты на много поживее. Но они все равно требуют еще очень много работ, как минимум по кузову. Как самый минимум и то, такие видел лишь пару раз - полный перекрас и перехром.
В общем, я к чему это. Без 100-150к баржу по-любому придется ковырять, причем своими ручками. Вот я и сижу в унынии - вроде и хочется ламповую 24ку, но больших денег на селпоехал или араву автомехаников/кузовщиков/прочих чтобы не восстанавливать самому нет, как нет и знаний/умений, чтобы делать самому.
Но и хуй забивать как это обычно происходит - тоже не хочу. Нужно осуществить свою мечту. Хоть одну. Хоть самую простую.
>Для начала купи живую волгу
Я бы и рад. Просто именно вот с этим и проблема.
Купить волгу из разряда сел и поехал в моей мухосрани можно лишь имея на руках 100к минимум. Конечно, я много чего хочу от нее - и чтобы ездила, и чтобы смотреть на нее было не больно. Но я же молодой человек, я не могу ездить на ржавом ведре могу, но не хочу . Поэтому либо отдавай 100к, либо пили сам. Ручками.
Просто в тему. Вот эта avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/gaz_24_volga_1982_1134560861
ушла пару месяцев назад за 90к . Сейчас кто-то пытается наебать, вкинув объяву с ее фотками. Я хорошо ее запомнил, потому-что для наших ебеней это было дешево. 90к .
Вот эту avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/gaz_21_volga_do_1960_1089085969 изначально продавали за 10к. Вернее, если быть точным, владелец был готов отдать ее даром, если ее ни кто не купит. Я это знаю, потому-что относительно недалеко от моего дома. И стоит она на улице уже хуеву тучу лет. Но потом объявление удалили, а теперь он продает ее за 50! тысяч. Я даже не говорю о том, что это нихуя не первосерийка. Я видел ее в живую, кузову просто пизда. С левой стороны он не сфоткал ее по тактическим соображениям. О том, что с днищем - можно догадаться. Да, за эти деньги и у нас есть варианты на много поживее. Но они все равно требуют еще очень много работ, как минимум по кузову. Как самый минимум и то, такие видел лишь пару раз - полный перекрас и перехром.
В общем, я к чему это. Без 100-150к баржу по-любому придется ковырять, причем своими ручками. Вот я и сижу в унынии - вроде и хочется ламповую 24ку, но больших денег на селпоехал или араву автомехаников/кузовщиков/прочих чтобы не восстанавливать самому нет, как нет и знаний/умений, чтобы делать самому.
Но и хуй забивать как это обычно происходит - тоже не хочу. Нужно осуществить свою мечту. Хоть одну. Хоть самую простую.
>>3864089 (OP)
норм так
норм так
>>3933910
поэтому надо:
-искать не 24 а 2410 они на 10 лет моложе,шансы найти 2410 в родном железе и от одного хозяина выше процентов на 60 по сравнению с чистой 24
-пересмотреть перед покупкой реально дофига разных вариантов.
-Искать через знакомых\родственников
-Начать общатся с людьми которые интересуются ретро движением. Если они не смогут подкинуть вариант,то как минимум помогут в выборе.
поэтому надо:
-искать не 24 а 2410 они на 10 лет моложе,шансы найти 2410 в родном железе и от одного хозяина выше процентов на 60 по сравнению с чистой 24
-пересмотреть перед покупкой реально дофига разных вариантов.
-Искать через знакомых\родственников
-Начать общатся с людьми которые интересуются ретро движением. Если они не смогут подкинуть вариант,то как минимум помогут в выборе.
Ответы3934777
>>3934765
колхоз,колхоз everywhere!
Ну что, за 100 я бы не взял,за 56 можно попробовать,если нет вопросов по двигателю и ходовой.
колхоз,колхоз everywhere!
Ну что, за 100 я бы не взял,за 56 можно попробовать,если нет вопросов по двигателю и ходовой.
Что за говно залито в голову у таких людей?
https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/gaz_24_volga_1976_723439958
https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/gaz_24_volga_1976_723439958
>>3934459
И потом перекидывать решетки/молдинги/салон/двери от обычной 24ки? И отдать за это все по отдельности еще столько-же, сколько отдал за саму машину? И не факт, что это все взаимозаменяемо хорошо если я не прав . Из того, что бросается в глаза - сразу же придется шейвить посадочные места повторителей поворотников на крыльях. Ибо на их место встанет шильдик "Волга" . Двери от 24ки в цвет найти лол, да хоть что-нибудь хоть для чего-нибудь - даже на заводе два раза замешать идеально совподающие оттенки - нереально ... В общем - это все минимум повлечет за собой перекрас. А если еще и делать это все не своими ручками, то выйдет в те-же 100к.
Я уже говорил, что 2410 в техническом плане меня полностью устраивает. Но выглядит вообще никак. У Волги весь шик в дизайне, а он тут проебан. Если так, то не лучше ли взять таз за 15к - расход меньше, цена меньше, проблем с обслуживанием столько-же или чуть меньше .
Поправьте, если не прав.
>искать не 24, а 2410
И потом перекидывать решетки/молдинги/салон/двери от обычной 24ки? И отдать за это все по отдельности еще столько-же, сколько отдал за саму машину? И не факт, что это все взаимозаменяемо хорошо если я не прав . Из того, что бросается в глаза - сразу же придется шейвить посадочные места повторителей поворотников на крыльях. Ибо на их место встанет шильдик "Волга" . Двери от 24ки в цвет найти лол, да хоть что-нибудь хоть для чего-нибудь - даже на заводе два раза замешать идеально совподающие оттенки - нереально ... В общем - это все минимум повлечет за собой перекрас. А если еще и делать это все не своими ручками, то выйдет в те-же 100к.
Я уже говорил, что 2410 в техническом плане меня полностью устраивает. Но выглядит вообще никак. У Волги весь шик в дизайне, а он тут проебан. Если так, то не лучше ли взять таз за 15к - расход меньше, цена меньше, проблем с обслуживанием столько-же или чуть меньше .
Поправьте, если не прав.
>>3934794
Двери-то зачем? Так же как и поворотник зашейвить дырки от ручек. А по поводу покраса: 90% ты купишь за вменяемую сумму или цвет бабушкиного холодильника, или чёрный. Чёрный можно покрасить прям баллончикома потом лаком, а потом полирнуть, а если "холодильник" и тебе важна эстетика, то в любом случае перекрас.
Двери-то зачем? Так же как и поворотник зашейвить дырки от ручек. А по поводу покраса: 90% ты купишь за вменяемую сумму или цвет бабушкиного холодильника, или чёрный. Чёрный можно покрасить прям баллончикома потом лаком, а потом полирнуть, а если "холодильник" и тебе важна эстетика, то в любом случае перекрас.
Ответы3934874
>>3934794
Бля, дописать забыл. Скорее всего машина и так под перекрас проситься будет. Если не будешь в Барже делать хоть что-то сам да и в любой другой не иссалону тачки, то готовь бабки, а с Волгу не самому ковырять, а в сервис сдавать, вообще зашквар.
Бля, дописать забыл. Скорее всего машина и так под перекрас проситься будет. Если не будешь в Барже делать хоть что-то сам да и в любой другой не иссалону тачки, то готовь бабки, а с Волгу не самому ковырять, а в сервис сдавать, вообще зашквар.
Ответы3934874
>>3934459
>>3934794
Во всем остальном я полностью согласен. Я лишь хочу понять, как люди наебывают систему в этом плане? Переделывать 2410 в 24 звучит как какой-то сюр. Но ездят же на них люди? Сам недавно видел в Батайске парня на 24ке , примерно моего лвла. Он не выглядел так, будто у него дохуя денег или огромный опыт в автомеханике. Обычный такой пацан с района. Но Баржа его выглядела очень прилично. Неужели он ее полностью перебирал, переваривал, перекрашивал, менял все, что только можно, чтобы просто спокойно ездить? Я вот этого ни как не могу понять.
>>3934251
Вот к чему-то такому я стремлюсь. Тут только порядок в салоне навести, магнитолу выпилить можно ведь спрятать все это, чтобы было не на виду? . Но 200к . Таких денег у меня никогда не будет.
>>3934794
Во всем остальном я полностью согласен. Я лишь хочу понять, как люди наебывают систему в этом плане? Переделывать 2410 в 24 звучит как какой-то сюр. Но ездят же на них люди? Сам недавно видел в Батайске парня на 24ке , примерно моего лвла. Он не выглядел так, будто у него дохуя денег или огромный опыт в автомеханике. Обычный такой пацан с района. Но Баржа его выглядела очень прилично. Неужели он ее полностью перебирал, переваривал, перекрашивал, менял все, что только можно, чтобы просто спокойно ездить? Я вот этого ни как не могу понять.
>>3934251
Вот к чему-то такому я стремлюсь. Тут только порядок в салоне навести, магнитолу выпилить можно ведь спрятать все это, чтобы было не на виду? . Но 200к . Таких денег у меня никогда не будет.
>>3934815
>>3934821
Там громадные выштамповки на дверях под эти ручки. Нет, их можно зашейвить, но придется делать углубления в другом месте, прямо на скосе. Придется резать, варить, шпаклевать. Механизм там наверняка тоже другой и он однозначно расположен выше. Чтобы его вкорячить придется снова резать, варить...
На счет покраса баллончиком я почему-то сильно сомневаюсь. Шагрень, неравномерная толщина лкп... Это только из очевидного. Да и сколько баллончиков понадобится? Может у кого-то получается, я хз.
Чтобы нормально покрасить, ее все равно полностью разобрать нужно. Зачистить до металла. Грунтовка. Краска в несколько слоев. Лак в несколько слоев. Днище мовилью обработать.
Черт его знает. В общем, нужно просто купить Волгу и делать. Не получится - переделывать. Хуже от этого будет только мне, так ведь?
>>3934821
Там громадные выштамповки на дверях под эти ручки. Нет, их можно зашейвить, но придется делать углубления в другом месте, прямо на скосе. Придется резать, варить, шпаклевать. Механизм там наверняка тоже другой и он однозначно расположен выше. Чтобы его вкорячить придется снова резать, варить...
На счет покраса баллончиком я почему-то сильно сомневаюсь. Шагрень, неравномерная толщина лкп... Это только из очевидного. Да и сколько баллончиков понадобится? Может у кого-то получается, я хз.
Чтобы нормально покрасить, ее все равно полностью разобрать нужно. Зачистить до металла. Грунтовка. Краска в несколько слоев. Лак в несколько слоев. Днище мовилью обработать.
Черт его знает. В общем, нужно просто купить Волгу и делать. Не получится - переделывать. Хуже от этого будет только мне, так ведь?
Ответы3934900
>>3934874
Не полностью перекрасить, а только там, где дырки заделаешь. Если сам рукожоп, то копи.
Не полностью перекрасить, а только там, где дырки заделаешь. Если сам рукожоп, то копи.
75 Кб, 1280x853
>>3934839
Пфф... 200к вложенные в машину это дохуя по твоему?
Конечно покупать со старта за 200к это явный оверпрайспоэтому она и висит уже пол года в продаже,хочешь найти дешевле - ищи активно сам,а не просто обьявки с фотографиями пролистывай..
Если оставить редкие исключения,то надо было либо покупать хорошую 24 по дешёвке 10 лет назад,либо получить её от бати\деда\дяди.В противном случае придётся или самому машину делать,либо раскошеливатся,либо долго ждать и однажды ты приедешь смотреть нульцевую 24 первым покупателемавтор не гарантирует что этот момент наступит. Серьёзно,блядь, ты хочешь за копейки купить класическую машину возрастом 33+ лет и не вклаыдвать в неё ничего с ходу?Какие тут могут быть лайфхаки?
>Но 200к . Таких денег у меня никогда не будет.
>Он не выглядел так, будто у него дохуя денег
Пфф... 200к вложенные в машину это дохуя по твоему?
Конечно покупать со старта за 200к это явный оверпрайспоэтому она и висит уже пол года в продаже,хочешь найти дешевле - ищи активно сам,а не просто обьявки с фотографиями пролистывай..
> Я лишь хочу понять, как люди наебывают систему в этом плане?
Если оставить редкие исключения,то надо было либо покупать хорошую 24 по дешёвке 10 лет назад,либо получить её от бати\деда\дяди.В противном случае придётся или самому машину делать,либо раскошеливатся,либо долго ждать и однажды ты приедешь смотреть нульцевую 24 первым покупателемавтор не гарантирует что этот момент наступит. Серьёзно,блядь, ты хочешь за копейки купить класическую машину возрастом 33+ лет и не вклаыдвать в неё ничего с ходу?Какие тут могут быть лайфхаки?
Ответы3935059
>>3934967
Да не хочу, тащем-то. Тут вопрос в том, сколько в целом денег это будет стоить. Скажем, взять ее за 35к и еще 35к вложить, чтобы она просто нормально выглядела и не развалилась, пока я ищу еще денег на доделки... Но в реальности эти суммы будут значительно выше, так ведь?
>ты хочешь за копейки купить класическую машину возрастом 33+ лет и не вклаыдвать в неё ничего с ходу?
Да не хочу, тащем-то. Тут вопрос в том, сколько в целом денег это будет стоить. Скажем, взять ее за 35к и еще 35к вложить, чтобы она просто нормально выглядела и не развалилась, пока я ищу еще денег на доделки... Но в реальности эти суммы будут значительно выше, так ведь?
Ответы3935081
>>3935059
Как повезёт,скорее всего да
Как повезёт,скорее всего да
>>3934839
Ну-ка расскажи как ты по внешнему виду определяешь "опыт в автомеханике" и мажорность.
>Он не выглядел так, будто у него дохуя денег или огромный опыт в автомеханике.
Ну-ка расскажи как ты по внешнему виду определяешь "опыт в автомеханике" и мажорность.
>>3933583
70К капиталочка с заеной поршневой и расточкой всего и вся и перевтуливанием. И твоя баржа снова может таранить соплярисов
70К капиталочка с заеной поршневой и расточкой всего и вся и перевтуливанием. И твоя баржа снова может таранить соплярисов
>>3932578
а вот хуй то там.
21 - с верхней фиксацией гильз.
406 - чугуниевый, гавно кароч.
УМЗ - ваще не мотор.
24 и 402 отличаются системой охлаждения.
24- такого движка небыло, был только 24д.
Школьник, ПНХ с моего баржетреда.
> ЗМЗ 21, ЗМЗ 24, ЗМЗ 24Д, ЗМЗ 402, ЗМЗ 406 и УМЗ 417 - один и тот же мотор. Разница в степени сжатия. Блоки одинаковые.
а вот хуй то там.
21 - с верхней фиксацией гильз.
406 - чугуниевый, гавно кароч.
УМЗ - ваще не мотор.
24 и 402 отличаются системой охлаждения.
24- такого движка небыло, был только 24д.
Школьник, ПНХ с моего баржетреда.
>>3933910
автовел в ростове - творит чудеса. Но нужны деньги.
автовел в ростове - творит чудеса. Но нужны деньги.
>>3933583
Пиздос, даже крыша ржавая
Пиздос, даже крыша ржавая
>>3932651
хуем, блять. 402 - нижневальный, люминиевый полностью. 406 типиный почти современный 16 клапанник. Ты ахуел што ле палец с ганом сравнивать?
хуем, блять. 402 - нижневальный, люминиевый полностью. 406 типиный почти современный 16 клапанник. Ты ахуел што ле палец с ганом сравнивать?
>>3935697
Баржи у меня нет лет 7 уже. Но есть машина на порядок дороже Баржи, ага.
А велик охуенная тема, одновременно и спорт и почти бесплатный транспорт.
Баржи у меня нет лет 7 уже. Но есть машина на порядок дороже Баржи, ага.
А велик охуенная тема, одновременно и спорт и почти бесплатный транспорт.
>>3935854
Ага, только учитывая нашу культуру,я уже заебался протыкать колеса в своей мухосрани, вроде едешь едешь и хуяк чувствуешь как сзади колесо пшшшш. Кругом битое стекло бля
Ага, только учитывая нашу культуру,я уже заебался протыкать колеса в своей мухосрани, вроде едешь едешь и хуяк чувствуешь как сзади колесо пшшшш. Кругом битое стекло бля
Ответы3936343
>>3936025
Так нехуй на шоссейной изоленте по этой стране ездить. Покрышкам, идущим в комплекте со среднестатистическим кросс-кантри, на стекло глубоко похуй.
Так нехуй на шоссейной изоленте по этой стране ездить. Покрышкам, идущим в комплекте со среднестатистическим кросс-кантри, на стекло глубоко похуй.
Кароч баржач, быдлостудент рапортует в.
Есть 100-120 косых + около двадцатки на оформление и два стула - либо баржа 3110 люксовая с йоба-кожей от лёхуса в салоне и йоба-краской, кучей электроники етц и кучка некрояпонцев, но на ватомате и с передним приводом.
Что было бы выгоднее студенческому карману при езде преимущественно по городу?
Могу и не люксовую волгу, но они все убитые в хуй. А тут видно мужик для себя делал.
Есть 100-120 косых + около двадцатки на оформление и два стула - либо баржа 3110 люксовая с йоба-кожей от лёхуса в салоне и йоба-краской, кучей электроники етц и кучка некрояпонцев, но на ватомате и с передним приводом.
Что было бы выгоднее студенческому карману при езде преимущественно по городу?
Могу и не люксовую волгу, но они все убитые в хуй. А тут видно мужик для себя делал.
А, ну и пробег у волгаря по словам мужика 35к в отличие от прулей с 100-200.
2000 год.
2000 год.
Ответы3937194
>>3934251
Через пару недель возможно поеду из Липы заберу эту. Охуеть же.
Чую 24ку первой баржей брать слишком много говна на себя сваливать но 200к это не цена нихуя.
Через пару недель возможно поеду из Липы заберу эту. Охуеть же.
Чую 24ку первой баржей брать слишком много говна на себя сваливать но 200к это не цена нихуя.
Школьник из Ростова опять вкатывается.
Может быть кто-нибудь знает, есть ли в нашей мухосрани нормальные баржесообщества?
Может быть кто-нибудь знает, есть ли в нашей мухосрани нормальные баржесообщества?
Ответы3936516
>>3936501
Сосач, ёпта. Я в основном сюда приходил или к знакомым кузьмичам с вопросами. До сих пор прихожу.
Сосач, ёпта. Я в основном сюда приходил или к знакомым кузьмичам с вопросами. До сих пор прихожу.
>>3936373
Обычная, не убитая 3110 с божественным ЗМЗ 402 и К-151 (без буквы, это важно) од капотом из-под деда.
Ну или с 406, если ты хочешь качественно ушатывать соплярисы.
Обычная, не убитая 3110 с божественным ЗМЗ 402 и К-151 (без буквы, это важно) од капотом из-под деда.
Ну или с 406, если ты хочешь качественно ушатывать соплярисы.
Ответы3937309
>>3936374
мужик пиздит, 350К еще можно поверить.
мужик пиздит, 350К еще можно поверить.
>>3936373
Быдлостудентам бэхутройку даёшь!
Быдлостудентам бэхутройку даёшь!
>>3937327
Чем же он по-твоему так плох? При условии что рассаду с Тётей Сракой я не вожу и по говнам не лажу.
Интересно, какая вообще машина за лям иссалону по мнению баржеёбов не говно?
Чем же он по-твоему так плох? При условии что рассаду с Тётей Сракой я не вожу и по говнам не лажу.
Интересно, какая вообще машина за лям иссалону по мнению баржеёбов не говно?
>>3937338
Конкретику давай, маня. Надёжность завезли, безопасность завезли, по комфорту лично мне больше того же Гольфа понравилось, свистелки-перделки завезли. Шумки только нет, нот это похуй, летом на даче под пивко обклею. Шильдик не тот? Да и хуй с ним.
Тащемта какие вообще сейчас ещё есть хэтчи? Гольф с тси-дсг? Тесный Фокус с кокобустом? БНВ с салуном от Логана и ебанутой мультимедией за джва мульта? Вырвиглазный А-класс? Сорта Китая? Французы на бал очке?
Конкретику давай, маня. Надёжность завезли, безопасность завезли, по комфорту лично мне больше того же Гольфа понравилось, свистелки-перделки завезли. Шумки только нет, нот это похуй, летом на даче под пивко обклею. Шильдик не тот? Да и хуй с ним.
Тащемта какие вообще сейчас ещё есть хэтчи? Гольф с тси-дсг? Тесный Фокус с кокобустом? БНВ с салуном от Логана и ебанутой мультимедией за джва мульта? Вырвиглазный А-класс? Сорта Китая? Французы на бал очке?
>>3937349
Как там катализатор поживает?
Достижение
Собакодебилу беспроводную зарядку прикрутили, а он и рад
Нормальное лкп тебе тоже не завезли, все сколы цветут как дрожжи в параше, подвеска зубодробилка на собаках, я не понимаю о каком конфорте ты вообще заикаешься.
>Надёжность завезли
Как там катализатор поживает?
>безопасность завезли
Достижение
>по комфорту лично мне больше того же Гольфа понравилось, свистелки-перделки завезли.
Собакодебилу беспроводную зарядку прикрутили, а он и рад
Нормальное лкп тебе тоже не завезли, все сколы цветут как дрожжи в параше, подвеска зубодробилка на собаках, я не понимаю о каком конфорте ты вообще заикаешься.
>>3937369
Отлично поживает, начнёт хуёвничать - егр заглушу и дальше поеду.
проблема рашкосборки, так что это не про Сид.
Только на больших неровностях вроде особо лютых лежаков. Всякую мелочь глотает на ура не хуже той же Баржи, но при этом крены вменяемые.
Об удобстве кресел и расположении органов управления, например.
>>3937380
При чём тут GT вообще?
>катализатор
Отлично поживает, начнёт хуёвничать - егр заглушу и дальше поеду.
>лкп
проблема рашкосборки, так что это не про Сид.
>подвеска
Только на больших неровностях вроде особо лютых лежаков. Всякую мелочь глотает на ура не хуже той же Баржи, но при этом крены вменяемые.
>о каком конфорте
Об удобстве кресел и расположении органов управления, например.
>>3937380
При чём тут GT вообще?
>>3937323
>>3937327
>>3937328
>>3937338
>>3937349
>>3937369
>>3937380
>>3937387
>>3937399
>>3937405
>>3937453
Может быть обсудите это в соответствующем треде? хотя Баржетред мертв, хуже ему не будет
>>3937327
>>3937328
>>3937338
>>3937349
>>3937369
>>3937380
>>3937387
>>3937399
>>3937405
>>3937453
Может быть обсудите это в соответствующем треде? хотя Баржетред мертв, хуже ему не будет
Ответы3937901
>>3937611
Пидора на собаке никуда не пускают, вот он и отыгрывается в баржетреде
Пидора на собаке никуда не пускают, вот он и отыгрывается в баржетреде
Баржаны, как баржа без усилителя по сравнению со славутой без усилителя?
Ответы3938103
Подниму свой вопрос >>3929227.
На заглушенном двигателе педаль твёрдая, на работающем – мягкая. АДСовский ВУТ по совету >>3929309 нигде найти не смог(если честно, особо и не пытался). Не покидают надежды, что система просто завоздушена. Я на Волжаночке ездил то всего раз пять с момента покупки, с чего бы ВУТу наёбываться? Есть какие-то предложения по диагностике? На ПЕРВОМАЙ всё ж попробую прошприцевать.
На заглушенном двигателе педаль твёрдая, на работающем – мягкая. АДСовский ВУТ по совету >>3929309 нигде найти не смог(если честно, особо и не пытался). Не покидают надежды, что система просто завоздушена. Я на Волжаночке ездил то всего раз пять с момента покупки, с чего бы ВУТу наёбываться? Есть какие-то предложения по диагностике? На ПЕРВОМАЙ всё ж попробую прошприцевать.
Ответы3937981
>>3937935
Так и должно быть.
Дымок, или таки пар?
Шланг на ВУТ приходит только один. Обороты мотор подкидывает потому, что ВУТ пиздит разряжение из впуска, а пихло пытается этот проёб компенсировать. Хуёвый возврат педали возможен из-за:
1) воздух в системе
2) пошла по пизде возвратная пружина на самой педальке
3) таки наебнулся ВУТ
Порядок действий:
1) Проверь уровень тормозухи.
2) Прокачай тормоза.
3) Проверь педальный узел.
4) Купи новый ВУТ и поменяй.
НО! Прежде чем бежать к своей Ласточке с разводным и кувалдой, уточни, в каком смысле твой тормоз стал слабым.
Если у тебя до этого на педаль приходилось двумя ногами жать, то очень может быть, что просрался клапан/трубка на ВУТ. При этом тормозное усилие на колёсах должно остаться прежним, а педаль стать заметно мягче. В этом случае с твоим пепелацем всё в порядке и волноваться не о чем.
Если же у тебя педаль пошла на второй оборот через дыру в лобовом щите, а мойшина тормозить отказывается, значит пора засовывать рожу и руки в тормозную систему на предмет поиска неисправностей.
>На заглушенном двигателе педаль твёрдая, на работающем – мягкая.
Так и должно быть.
>Ещё при нажатии был тонкий дым из карбюратора
Дымок, или таки пар?
Шланг на ВУТ приходит только один. Обороты мотор подкидывает потому, что ВУТ пиздит разряжение из впуска, а пихло пытается этот проёб компенсировать. Хуёвый возврат педали возможен из-за:
1) воздух в системе
2) пошла по пизде возвратная пружина на самой педальке
3) таки наебнулся ВУТ
Порядок действий:
1) Проверь уровень тормозухи.
2) Прокачай тормоза.
3) Проверь педальный узел.
4) Купи новый ВУТ и поменяй.
НО! Прежде чем бежать к своей Ласточке с разводным и кувалдой, уточни, в каком смысле твой тормоз стал слабым.
Если у тебя до этого на педаль приходилось двумя ногами жать, то очень может быть, что просрался клапан/трубка на ВУТ. При этом тормозное усилие на колёсах должно остаться прежним, а педаль стать заметно мягче. В этом случае с твоим пепелацем всё в порядке и волноваться не о чем.
Если же у тебя педаль пошла на второй оборот через дыру в лобовом щите, а мойшина тормозить отказывается, значит пора засовывать рожу и руки в тормозную систему на предмет поиска неисправностей.
Ответы3938010
3110 первой машиной хуйня же идея? Особо много не езжу, постоянно по городу. Брать особо убитую не буду.
Ответы3937988
>>3937988
Вот за советом и пришел. Хочется оче, с детства хотел баржу а в семье была одна классика. 24 не буду, хочу больше ездить чем ебаться.
Но я примерно почувствовал что она ломаться будет почаще какого-нибудь зубила, жрать очевидно больше, и тормозить хуже.
Вот за советом и пришел. Хочется оче, с детства хотел баржу а в семье была одна классика. 24 не буду, хочу больше ездить чем ебаться.
Но я примерно почувствовал что она ломаться будет почаще какого-нибудь зубила, жрать очевидно больше, и тормозить хуже.
>>3937981
Спасибо за помощь. Конечно же, я имел ввиду это:
И медленно возвращается. Медленнее, чем на заглушенном.
Половина бачка, как и было на момент покупки.
До него можно добраться, не сгибаясь в три погибели? Или придётся снимать панель? На что вообще смотреть? Сейчас тормозить начинает только при педали в пол, если что.
Спасибо за помощь. Конечно же, я имел ввиду это:
>Если же у тебя педаль пошла на второй оборот через дыру в лобовом щите, а мойшина тормозить отказывается, значит пора засовывать рожу и руки в тормозную систему на предмет поиска неисправностей.
>Так и должно быть.
И медленно возвращается. Медленнее, чем на заглушенном.
>уровень тормозухи
Половина бачка, как и было на момент покупки.
>проверь педальный узел
До него можно добраться, не сгибаясь в три погибели? Или придётся снимать панель? На что вообще смотреть? Сейчас тормозить начинает только при педали в пол, если что.
>>3938010
Возможно наебнулся главный.
Короче, делаешь так:
1) Осматриваешь ВСЮ тормозную систему на предмет утечки.
2) Пробуешь прокачать.
3) Если утечек нет, из магистрали не выходит воздух и на выходе при прокачке напор тормозухи никакой если давляк в норме - будет хуярить тугой струёй, то самое время перебрать/поменять ГТЦ.
Если таки проблема именно в нём, настоятельно рекомендую заменить все резиновые уплотнения в системе. Иначе будешь ебаться с устранением вылезающих то тут то там течей через дыры в манжетах.
Возможно наебнулся главный.
Короче, делаешь так:
1) Осматриваешь ВСЮ тормозную систему на предмет утечки.
2) Пробуешь прокачать.
3) Если утечек нет, из магистрали не выходит воздух и на выходе при прокачке напор тормозухи никакой если давляк в норме - будет хуярить тугой струёй, то самое время перебрать/поменять ГТЦ.
Если таки проблема именно в нём, настоятельно рекомендую заменить все резиновые уплотнения в системе. Иначе будешь ебаться с устранением вылезающих то тут то там течей через дыры в манжетах.
990 Кб, 2048x2340
Сап, Волгач!
Анончик, посоветуй радиатор на 105 волгу с крайслером. Что можно поставить из люминя?
По какой-то причине в сети пишут, что на крайслер идет обособленная модель, но эти модели стоят > 7К и только медные. Хотел купить Luzar, но на сайте производителя указано, что на крайслер не подойдет. Так ли это?
Анончик, посоветуй радиатор на 105 волгу с крайслером. Что можно поставить из люминя?
По какой-то причине в сети пишут, что на крайслер идет обособленная модель, но эти модели стоят > 7К и только медные. Хотел купить Luzar, но на сайте производителя указано, что на крайслер не подойдет. Так ли это?
>>3937991
Ебаться ты будешь в любом случае. Будь это Баржа, ТАЗ, ЗАЗ или Космич - один хуй, ебаться придётся. На модель тоже похуй. Единственное, с чем тебе ебаться не придётся - новое ведро, с которым вместо тебя будут ебаться труженики сервиса, пока ты будешь ходить пешком.
Все автомобили ломаются. И даже те, за которыми следят. И даже те, на которых не ездят. Частота ремонтов и их капитальность зависят от качества з/ч, прямоты рук обслуживающего персонала, условий эксплуатации и сопутствующего ухода за повозкой.
Расход, ясен хер, будет выше, чем у зубилы ибо объём больше. Но объём - не единственный фактор. На расход так же влияет стиль езды, техническое состояние двигателя, качество топлива которое в нашей стране в виду общей убогости оного на статистику слабо влияет и им можно пренебречь и, что характерно в основном для карбовых ведёр, правильность настройки топливной системы.
Тормоза на 3110 вполне достойные. Не "как в стену",конечно, но для не въебаться во впереди идущего хватает.
Ебаться ты будешь в любом случае. Будь это Баржа, ТАЗ, ЗАЗ или Космич - один хуй, ебаться придётся. На модель тоже похуй. Единственное, с чем тебе ебаться не придётся - новое ведро, с которым вместо тебя будут ебаться труженики сервиса, пока ты будешь ходить пешком.
Все автомобили ломаются. И даже те, за которыми следят. И даже те, на которых не ездят. Частота ремонтов и их капитальность зависят от качества з/ч, прямоты рук обслуживающего персонала, условий эксплуатации и сопутствующего ухода за повозкой.
Расход, ясен хер, будет выше, чем у зубилы ибо объём больше. Но объём - не единственный фактор. На расход так же влияет стиль езды, техническое состояние двигателя, качество топлива которое в нашей стране в виду общей убогости оного на статистику слабо влияет и им можно пренебречь и, что характерно в основном для карбовых ведёр, правильность настройки топливной системы.
Тормоза на 3110 вполне достойные. Не "как в стену",конечно, но для не въебаться во впереди идущего хватает.
Ответы3938065
>>3938047
Ну тут понятно что всё ломается, просто на что-то на разборочке можно за 300 рубасов крыло урвать а на что-то уже не найдешь т.к гниет быстрее. На новое естессна денег пока нет, да и не нужно особо. Ну и всё скорее всего самому придется делать, почему-то кажется что с баржей это сложнее. Но это уже не так важно, интернет есть а там и мануалы найду и почти всё что понадобится. Расход я думаю будет дикий т.к город, но планирую взять навигатор и просто объезжать пробки дворами, благо пробки в сранске с 500к жителей не такие и большие. Сейчас для меня более важен комфорт нежели как ведро валит, потому и хочу баржу. В городе и валить негде.
Планирую инжектор брать, но там уж что попадется. Не убитых мало в регионе.
Спасибо за развернутый ответ.
Ну тут понятно что всё ломается, просто на что-то на разборочке можно за 300 рубасов крыло урвать а на что-то уже не найдешь т.к гниет быстрее. На новое естессна денег пока нет, да и не нужно особо. Ну и всё скорее всего самому придется делать, почему-то кажется что с баржей это сложнее. Но это уже не так важно, интернет есть а там и мануалы найду и почти всё что понадобится. Расход я думаю будет дикий т.к город, но планирую взять навигатор и просто объезжать пробки дворами, благо пробки в сранске с 500к жителей не такие и большие. Сейчас для меня более важен комфорт нежели как ведро валит, потому и хочу баржу. В городе и валить негде.
Планирую инжектор брать, но там уж что попадется. Не убитых мало в регионе.
Спасибо за развернутый ответ.
Ответы3938086
>>3938065
У 31-х чаще гниют двери. Есть смысл, хоть и небольшой, сразу после покупки раскошелиться на пиздатый антикор.
Волга - не такой уж и сложный автомобиль. Места для размахивания кувалдой предостаточно, общая конструкция подразумевает ремонт в гаражных условиях чуть ли не шведками. Зубило сложнее, ибо передний привод и хуева гора узких мест по трансмиссии и подвеске передняя - убогий пиздец, перекочевавший ещё с Кадета Д
Расход по городу будет около 15 литров по крайней мере, у меня таковой был что на 402-м, что на 417-м, оба карбовые, кстати. Меньше не получалось.
У 31-х чаще гниют двери. Есть смысл, хоть и небольшой, сразу после покупки раскошелиться на пиздатый антикор.
Волга - не такой уж и сложный автомобиль. Места для размахивания кувалдой предостаточно, общая конструкция подразумевает ремонт в гаражных условиях чуть ли не шведками. Зубило сложнее, ибо передний привод и хуева гора узких мест по трансмиссии и подвеске передняя - убогий пиздец, перекочевавший ещё с Кадета Д
Расход по городу будет около 15 литров по крайней мере, у меня таковой был что на 402-м, что на 417-м, оба карбовые, кстати. Меньше не получалось.
Ответы3938090
>>3938087
Почему-то по жизни у меня баржи всегда ассоциировались с еблей. Может просто со слишком малым количеством владельцев общался.
>>3938086
Я планирую за 90 брать саму баржу и оставлять штук 30 на обслуживание, хотя думаю что года на 2 этого может и не хватить. В тридцатку не входят расходы на страховку-оформление.
Почему-то по жизни у меня баржи всегда ассоциировались с еблей. Может просто со слишком малым количеством владельцев общался.
>>3938086
Я планирую за 90 брать саму баржу и оставлять штук 30 на обслуживание, хотя думаю что года на 2 этого может и не хватить. В тридцатку не входят расходы на страховку-оформление.
>>3938090
Тогда тщательней подходи к выбору ведровера. Желательно, конечно, уметь в диагностику всего и вся.
Тогда тщательней подходи к выбору ведровера. Желательно, конечно, уметь в диагностику всего и вся.
>>3938090
У меня наоборот.
И объективно: баржа - машина выше классом, более надежная и ресурсная. Даже в случае поломки отремонтированная деталь после работает многие сотни тысяч км в отличии от других авто где она опять вскоре отвалиться. баржи у меня не было, но читая книжку по устройству баржи я охуевал в хорошем смысле слова от технических решений - везде какие-то дополнительные регулировки (т. е. вместо ремонта на тазу на барже можно просто отрегулировать), какие-то дополнительные детальки улучшающие надежность. Таз - это дно. Хуже только ЗАЗ.
>по жизни у меня баржи всегда ассоциировались
У меня наоборот.
И объективно: баржа - машина выше классом, более надежная и ресурсная. Даже в случае поломки отремонтированная деталь после работает многие сотни тысяч км в отличии от других авто где она опять вскоре отвалиться. баржи у меня не было, но читая книжку по устройству баржи я охуевал в хорошем смысле слова от технических решений - везде какие-то дополнительные регулировки (т. е. вместо ремонта на тазу на барже можно просто отрегулировать), какие-то дополнительные детальки улучшающие надежность. Таз - это дно. Хуже только ЗАЗ.
>>3937917
Потяжелее, конечно, но если шкворни смазаны, то норм. Всё-таки почти 5 оборотов от края до края это тебе не шутки.
>>3937991
Тогда тебе никакая Баржа не годится. Бери Таз или ту же Собаку если есть 200+, и не выёбывайся. Я тут уже где-то писал про героический Акцент. При всей моей ненависти к нему из-за тесноты, напрочь проёбаной эркономики, и хуёвых тормозов, это реально какой-то бессмертный техномонстр. Девятка, кстати, тоже живучая сука машина.
Другое дело, если ты хочешь угореть по уходу за ласточкой, ручному труду в свободное время и т.д. Тут Баржа, конечно, решает - всё стоит копейки, всё простое как валенок, но при этом ездишь с хоть каким-то намёком на комфорт.
Потяжелее, конечно, но если шкворни смазаны, то норм. Всё-таки почти 5 оборотов от края до края это тебе не шутки.
>>3937991
>хочу больше ездить чем ебаться
Тогда тебе никакая Баржа не годится. Бери Таз или ту же Собаку если есть 200+, и не выёбывайся. Я тут уже где-то писал про героический Акцент. При всей моей ненависти к нему из-за тесноты, напрочь проёбаной эркономики, и хуёвых тормозов, это реально какой-то бессмертный техномонстр. Девятка, кстати, тоже живучая сука машина.
Другое дело, если ты хочешь угореть по уходу за ласточкой, ручному труду в свободное время и т.д. Тут Баржа, конечно, решает - всё стоит копейки, всё простое как валенок, но при этом ездишь с хоть каким-то намёком на комфорт.
Ответы3938110
>>3938100
А, еще думаю маняврировать может быть поначалу сложно в городе из-за габаритов баржи. Но это дело привычки.
А, еще думаю маняврировать может быть поначалу сложно в городе из-за габаритов баржи. Но это дело привычки.
Ответы3938111
>>3938103
Интересно, а как по трассе? а то поделие ЗАЗа взлетало при 120 по спидометру и примерно 115 реальной скорости
>Потяжелее, конечно,
Интересно, а как по трассе? а то поделие ЗАЗа взлетало при 120 по спидометру и примерно 115 реальной скорости
Ответы3938111
>>3938100
Ну хуй знает. У меня за 3 года по второму кругу успела сдохнуть помпа, генератор постоянно мозг ебал, а сколько я поменял РЦСов вообще не сосчитать.
Например?
>>3938109
Привычки по сравнению с чем? На первой машине априори сложно маневрировать, будь она хоть Матизом. А так у разных Барж разный максимальный угол поворота колёс. Если мне не изменяет память, то лучше всего с этим делом у старых 3102, а хуже всего у 3110.
>>3938110
120 по прямой едет хорошо, только на резких торможениях бывает рандомно в какую-нибудь сторону тянет.
Ну хуй знает. У меня за 3 года по второму кругу успела сдохнуть помпа, генератор постоянно мозг ебал, а сколько я поменял РЦСов вообще не сосчитать.
>везде какие-то дополнительные регулировки
Например?
>>3938109
Привычки по сравнению с чем? На первой машине априори сложно маневрировать, будь она хоть Матизом. А так у разных Барж разный максимальный угол поворота колёс. Если мне не изменяет память, то лучше всего с этим делом у старых 3102, а хуже всего у 3110.
>>3938110
120 по прямой едет хорошо, только на резких торможениях бывает рандомно в какую-нибудь сторону тянет.
>>3938111
У меня был опыт вождения шохи в сосничестве. Пусть по еще более маленькому, но городу. Слишком маленькая, слишком легкая, чувствовал себя как на табуретке. Нинравилось.
3102 найти могу, но они все довольно убитенькие. Находил 3110 универсал, тоже подписанный как 3102, но я не армянин возящий картошку всё же.
У меня был опыт вождения шохи в сосничестве. Пусть по еще более маленькому, но городу. Слишком маленькая, слишком легкая, чувствовал себя как на табуретке. Нинравилось.
3102 найти могу, но они все довольно убитенькие. Находил 3110 универсал, тоже подписанный как 3102, но я не армянин возящий картошку всё же.
Ответы3938116
>>3938113
105 поищи. Там и с выворотом получше, да и вообще шаровая подвеска на много приятнее со всех сторон. Некоторые на 3110 тоже эту подвеску колхозили, там, как говорится, bolt-on
105 поищи. Там и с выворотом получше, да и вообще шаровая подвеска на много приятнее со всех сторон. Некоторые на 3110 тоже эту подвеску колхозили, там, как говорится, bolt-on
Ответы3938118
>>3938116
Решил брать эту 10 за отсутствием вариантов лучше. Решение не окончательное, еще даже смотреть не ездил. Не знаю почему подписана как 105, продаван так же спиздел с владельцами - он 4й, 3й провладел ей 2 месяца.
https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/gaz_31105_volga_2000_904507629
Решил брать эту 10 за отсутствием вариантов лучше. Решение не окончательное, еще даже смотреть не ездил. Не знаю почему подписана как 105, продаван так же спиздел с владельцами - он 4й, 3й провладел ей 2 месяца.
https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/gaz_31105_volga_2000_904507629
Ответы3938121
>>3938118
Тут вон в другом каком-то треде была кулстори, как тип на некробэхе соснул с постановкой на учёт из-за того, что кресла стояли от другой некробэхи. Да и яйца все на такой коже сваришь вкрутую летом.
Серьёзно, лучше посмотри 105, пусть и без всех этих выебонов, зато глядишь с кондиционером будет. Ну вот нахуя тебе на Барже 17 катки? Чтобы что было? Перед кем ты Баржей, да ещё и не ретро, понтоваться собрался?
Тут вон в другом каком-то треде была кулстори, как тип на некробэхе соснул с постановкой на учёт из-за того, что кресла стояли от другой некробэхи. Да и яйца все на такой коже сваришь вкрутую летом.
Серьёзно, лучше посмотри 105, пусть и без всех этих выебонов, зато глядишь с кондиционером будет. Ну вот нахуя тебе на Барже 17 катки? Чтобы что было? Перед кем ты Баржей, да ещё и не ретро, понтоваться собрался?
Ответы3938122
>>3938121
Есть такое еще, выебонов поменьше но посвежее. Есчесна сам не знаю нахуя мне кожа, но комплект шипов и хорошая музыка не помешала бы.
https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/gaz_3110_volga_2007_383513281
Есть такое еще, выебонов поменьше но посвежее. Есчесна сам не знаю нахуя мне кожа, но комплект шипов и хорошая музыка не помешала бы.
https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/gaz_3110_volga_2007_383513281
Ответы3938128
137 Кб, 1005x769
>>3938111
Например эксцентрик в тормозах (задних, барабанных).
http://www.avtoall.ru/catalog/gaz-4/legkovye_avtomobili-18/gaz_31029-17/tormoza_rabochie_zadnie__dlya_avtomobileiy_s_barabannymi_tormozami_-110/ - деталь 36 (пикрелейт).
В тазу там просто заклепка.
>Например?
Например эксцентрик в тормозах (задних, барабанных).
http://www.avtoall.ru/catalog/gaz-4/legkovye_avtomobili-18/gaz_31029-17/tormoza_rabochie_zadnie__dlya_avtomobileiy_s_barabannymi_tormozami_-110/ - деталь 36 (пикрелейт).
В тазу там просто заклепка.
А, есть 02 одна еще бохатая и дешевая.
https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/gaz_3102_volga_2004_1082257988
Хуй знает на какой стул садиться даже, но время пока есть.
https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/gaz_3102_volga_2004_1082257988
Хуй знает на какой стул садиться даже, но время пока есть.
Ответы3938128
>>3938122
Вот и смотри что тебе важнее. Кожа-рожа и нигерские катки, или нормальная подвеска и мотор поинтереснее.
Не помню как на Баржах, а на Тазах был когда-то такой прикол, что климат есть, а кондиционера нет, лол.
>>3938124
Ну хуй знает, я бы настороженно относился к баржеёбу, который даже объёма своего движка не знает. Но если серьёзно, то с каких пор 80к за 13-летнюю Баржу это дёшево? Нормальная цена, и то при условии что кузов не гнилой.
Вот и смотри что тебе важнее. Кожа-рожа и нигерские катки, или нормальная подвеска и мотор поинтереснее.
>климат-контроль
Не помню как на Баржах, а на Тазах был когда-то такой прикол, что климат есть, а кондиционера нет, лол.
>>3938124
>объём двигателя 2.4
>406 мотор
Ну хуй знает, я бы настороженно относился к баржеёбу, который даже объёма своего движка не знает. Но если серьёзно, то с каких пор 80к за 13-летнюю Баржу это дёшево? Нормальная цена, и то при условии что кузов не гнилой.
Ответы3938130
>>3938128
Буду смотреть 105 и 10 с подкованным друганом, что бодрее будет то и возьму.
Буду смотреть 105 и 10 с подкованным друганом, что бодрее будет то и возьму.
>>3938111
На старых волгах есть масленка для смазки подшипников, есть целых два отверстия для слива воды которая через сальник просочилась, привод 2 ремня. На новых они скатились в одноразовое говно.
Вангую тебе просто брак попался.
>помпа
На старых волгах есть масленка для смазки подшипников, есть целых два отверстия для слива воды которая через сальник просочилась, привод 2 ремня. На новых они скатились в одноразовое говно.
Вангую тебе просто брак попался.
Ответы3938334
>>3938111
Как у 2410-31029 с комфортом и шумкой по сравнению с разными тазами? А легенды про набивку у 402, через которую масло от высоких оборотов лезет?
Как у 2410-31029 с комфортом и шумкой по сравнению с разными тазами? А легенды про набивку у 402, через которую масло от высоких оборотов лезет?
Ответы3938141
>>3938136
Вся суть. "Хорошо было на бумаге, да нарвались на овраге".
В теории вроде всё здорово в Барже, а на практике пока Баржеёбы перебирают на коленке очередной узел "нихуя неремонтопригодные" Собаки да Япошки ездят и в хуй не дуют.
>>3938137
Идёт мягко, задний диван хороший, но по эргономике водительского места где-то на уровне Девятки. По шумке - если сравнивать машины в одной цене, то лучше.
Просто не связывайся с этим говном, у него и без набивки приколов хватает.
>>3938291
Там всё относительно архаично и проверено временем и таксистами.
>Вангую тебе просто брак попался.
Вся суть. "Хорошо было на бумаге, да нарвались на овраге".
В теории вроде всё здорово в Барже, а на практике пока Баржеёбы перебирают на коленке очередной узел "нихуя неремонтопригодные" Собаки да Япошки ездят и в хуй не дуют.
>>3938137
Идёт мягко, задний диван хороший, но по эргономике водительского места где-то на уровне Девятки. По шумке - если сравнивать машины в одной цене, то лучше.
>402
Просто не связывайся с этим говном, у него и без набивки приколов хватает.
>>3938291
Там всё относительно архаично и проверено временем и таксистами.
Ответы3938335
>>3938111
Начиная с регулировки усилия на педалях сцепления и тормоза и заканчивая возможность ручками откалибровать пиздящий спидометр с приводом от троса.
На 21-й выставление просевших дверей сводилось к простому откручиванию/закручиванию болтов без применения кувалды и сварочника. Там же можно было выставить сопротивление резистора стеклоочистителя для первой скорости. Даже щуп в баке был на случай наебнувшегося датчика уровня топлива. И кто бы там что не пиздел о кнопочных дверных ручках, они, в отличие от тазовских закладушек, никогда не закисали и имели возможность подводки свободного хода кнопки. И таки да, на шкворневых баржах можно было выставлять кастор. Ну и прессмаслёнки вообще везде: в передней подвеске на каждом узле, в маятнике, в шаровых наконечниках рулевых тяг, в чулке для наружных подшипников полуосей, в крестовинах кардана и даже в дверных петлях, блядь.
>Например?
Начиная с регулировки усилия на педалях сцепления и тормоза и заканчивая возможность ручками откалибровать пиздящий спидометр с приводом от троса.
На 21-й выставление просевших дверей сводилось к простому откручиванию/закручиванию болтов без применения кувалды и сварочника. Там же можно было выставить сопротивление резистора стеклоочистителя для первой скорости. Даже щуп в баке был на случай наебнувшегося датчика уровня топлива. И кто бы там что не пиздел о кнопочных дверных ручках, они, в отличие от тазовских закладушек, никогда не закисали и имели возможность подводки свободного хода кнопки. И таки да, на шкворневых баржах можно было выставлять кастор. Ну и прессмаслёнки вообще везде: в передней подвеске на каждом узле, в маятнике, в шаровых наконечниках рулевых тяг, в чулке для наружных подшипников полуосей, в крестовинах кардана и даже в дверных петлях, блядь.
сколько у 3110/31105 бак? расход с инжектором? имеет смысл для трассы брать?
>>3938468
Вопрос лишь в том, нахуй это все нужно? Получается нужно не ездить на машине, а бесконечно регулировать всякую хуйню. Все эти регулировки были сделаны из-за недостатков технологий изготовления и сборки деталей, все размеры сильно плавали и приходилось каждую машину регулировать индивидуально.
Вопрос лишь в том, нахуй это все нужно? Получается нужно не ездить на машине, а бесконечно регулировать всякую хуйню. Все эти регулировки были сделаны из-за недостатков технологий изготовления и сборки деталей, все размеры сильно плавали и приходилось каждую машину регулировать индивидуально.
>>3938468
с регулировкой хода не путаешь?
как и на любой другой повозке, на худой конец крепёжные отверстия в петлях чуть рассверлить и вперёд.
Что мешает в тазу этот резистор поменять? Алсо, вам там регулировку паузы-то завезли?
Я и на тазах ни разу с их закисанием ни разу не встречался, дальше что?
Подогнуть тягу можно везде где угодно.
Маслёнки в маятнике и наконечниках тяг с завода были только на 21. Маслёнок в шкворнях на тазах нету, это да. Как и самих шкворней. Как и крестовин, если говорить о тазах начиная с Восьмрки (то что Классика в 21 веке машиной не является я тащемта согласен).
Опять же, на сколько я помню только на 21. Зато на 29 за каким-то хуем на лампочке низкого уровня топлива сэкономили. Дебилы, блять, лучше бы уж вольтметр выпилили.
>>3938580
Удваиваю. Взять ту же главную пару - на Барже её регулировать - цела наука, а не отрегулируешь - пизда новому редуктору уже через пол-года может настать. В то время как мост от Вольво просто поставил с разбора и всё, он всю Баржу переживёт нахуй.
>Начиная с регулировки усилия на педалях сцепления и тормоза
с регулировкой хода не путаешь?
>выставление просевших дверей
как и на любой другой повозке, на худой конец крепёжные отверстия в петлях чуть рассверлить и вперёд.
>сопротивление резистора стеклоочистителя для первой скорости
Что мешает в тазу этот резистор поменять? Алсо, вам там регулировку паузы-то завезли?
>они, в отличие от тазовских закладушек, никогда не закисали
Я и на тазах ни разу с их закисанием ни разу не встречался, дальше что?
>возможность подводки свободного хода кнопки
Подогнуть тягу можно везде где угодно.
>Ну и прессмаслёнки вообще везде: в передней подвеске на каждом узле, в маятнике, в шаровых наконечниках рулевых тяг, в чулке для наружных подшипников полуосей, в крестовинах кардана и даже в дверных петлях, блядь.
Маслёнки в маятнике и наконечниках тяг с завода были только на 21. Маслёнок в шкворнях на тазах нету, это да. Как и самих шкворней. Как и крестовин, если говорить о тазах начиная с Восьмрки (то что Классика в 21 веке машиной не является я тащемта согласен).
>щуп
Опять же, на сколько я помню только на 21. Зато на 29 за каким-то хуем на лампочке низкого уровня топлива сэкономили. Дебилы, блять, лучше бы уж вольтметр выпилили.
>>3938580
Удваиваю. Взять ту же главную пару - на Барже её регулировать - цела наука, а не отрегулируешь - пизда новому редуктору уже через пол-года может настать. В то время как мост от Вольво просто поставил с разбора и всё, он всю Баржу переживёт нахуй.
>>3938605
Тем более что на барже нельзя просто закинуть новый редуктор, надо разбирать мост, ставить главную пару и сразу регулировать. На жигуле гудящий мост лечится новым редуктором за 4к.
Тем более что на барже нельзя просто закинуть новый редуктор, надо разбирать мост, ставить главную пару и сразу регулировать. На жигуле гудящий мост лечится новым редуктором за 4к.
>>3938580
Дешевле отрегулировать, чем заменить.
Дешевле отрегулировать, чем заменить.
>Получается нужно не ездить на машине, а бесконечно заменять всякую хуйню.
Ответы3938651
>>3938643
Как правило все что регулируется ходит намного меньше нерегулируемого. На многих машинах с регулируемым развалом колес нужно раз в пару лет ездить на стенд для регулировки, а там где развал не регулируется, таких проблем нет, если конечно не разъебать машину об камаз. На волге возможность регулировки всего и вся компенсируется частотой этих действий.
Как правило все что регулируется ходит намного меньше нерегулируемого. На многих машинах с регулируемым развалом колес нужно раз в пару лет ездить на стенд для регулировки, а там где развал не регулируется, таких проблем нет, если конечно не разъебать машину об камаз. На волге возможность регулировки всего и вся компенсируется частотой этих действий.
31105 ручки дверные лучше 2410/3110? Почему-то кажутся пиздец ненадежными.
Ответы3938703
>>3938661
Да у тебя и барабаны заебись тормозят, а 402й верх моторостроения, мы помним.
Да у тебя и барабаны заебись тормозят, а 402й верх моторостроения, мы помним.
>>3938699
Они со временем начинают заедать и дверь открывается с большим усилием
Они со временем начинают заедать и дверь открывается с большим усилием
>>3938605
Да,это регулировка хода,тот анон не прав.Удобная штука,можно подесьти что-б сцепление брало с верху,а можно подальше,настраиваешь как удобнее тебе.
Тута раздраконим дырку...
...тута впаяем колхозный резистор...
...тута загнём этую хреновину...Мам,мам чому у меня вся машина сыплется,грохочет и не работает,это потому что тазы говно,да?
зато есть шаровые,которые тазоёбы и прочие меняют раз в год как расходник >"зато я ничего не шприцую"
Щуп есть на 24 и на 2410 скорее всего.Вольтметра на 31029 не было с завода никогда.
Хуйню пишешь,вольвовские мосты более живучи только на скоросте 160+ волг передвигающихся с такими скоростями я что-то не наблюдаю Если не можешь в регулировку моста,то что мешает взять за бутылку у соседа его обычный 24ркин мост и не разбирае вьбать его в машину и забыть про него навечно?
>>Начиная с регулировки усилия на педалях сцепления и тормоза
>с регулировкой хода не путаешь?
Да,это регулировка хода,тот анон не прав.Удобная штука,можно подесьти что-б сцепление брало с верху,а можно подальше,настраиваешь как удобнее тебе.
>>выставление просевших дверей
>как и на любой другой повозке, на худой конец крепёжные отверстия в петлях чуть рассверлить и вперёд.
Тута раздраконим дырку...
>>сопротивление резистора стеклоочистителя для первой скорости
>Что мешает в тазу этот резистор поменять? Алсо, вам там регулировку паузы-то завезли?
...тута впаяем колхозный резистор...
>>они, в отличие от тазовских закладушек, никогда не закисали
>Я и на тазах ни разу с их закисанием ни разу не встречался, дальше что?
>>возможность подводки свободного хода кнопки
>Подогнуть тягу можно везде где угодно.
...тута загнём этую хреновину...Мам,мам чому у меня вся машина сыплется,грохочет и не работает,это потому что тазы говно,да?
>>Ну и прессмаслёнки вообще везде: в передней подвеске на каждом узле, в маятнике, в шаровых наконечниках рулевых тяг, в чулке для наружных подшипников полуосей, в крестовинах кардана и даже в дверных петлях, блядь.
>Маслёнки в маятнике и наконечниках тяг с завода были только на 21. Маслёнок в шкворнях на тазах нету, это да. Как и самих шкворней.
зато есть шаровые,которые тазоёбы и прочие меняют раз в год как расходник >"зато я ничего не шприцую"
>>щуп
>Опять же, на сколько я помню только на 21. Зато на 29 за каким-то хуем на лампочке низкого уровня топлива сэкономили. Дебилы, блять, лучше бы уж вольтметр выпилили.
Щуп есть на 24 и на 2410 скорее всего.Вольтметра на 31029 не было с завода никогда.
>>>3938580
>Удваиваю. Взять ту же главную пару - на Барже её регулировать - цела наука, а не отрегулируешь - пизда новому редуктору уже через пол-года может настать. В то время как мост от Вольво просто поставил с разбора и всё, он всю Баржу переживёт нахуй.
Хуйню пишешь,вольвовские мосты более живучи только на скоросте 160+ волг передвигающихся с такими скоростями я что-то не наблюдаю Если не можешь в регулировку моста,то что мешает взять за бутылку у соседа его обычный 24ркин мост и не разбирае вьбать его в машину и забыть про него навечно?
>>3938605
Да,это регулировка хода,тот анон не прав.Удобная штука,можно подесьти что-б сцепление брало с верху,а можно подальше,настраиваешь как удобнее тебе.
Тута раздраконим дырку...
...тута впаяем колхозный резистор...
...тута загнём этую хреновину...Мам,мам чому у меня вся машина сыплется,грохочет и не работает,это потому что тазы говно,да?
зато есть шаровые,которые тазоёбы и прочие меняют раз в год как расходник >"зато я ничего не шприцую"
Щуп есть на 24 и на 2410 скорее всего.Вольтметра на 31029 не было с завода никогда.
Хуйню пишешь,вольвовские мосты более живучи только на скоросте 160+ волг передвигающихся с такими скоростями я что-то не наблюдаю Если не можешь в регулировку моста,то что мешает взять за бутылку у соседа его обычный 24ркин мост и не разбирае вьбать его в машину и забыть про него навечно?
>>Начиная с регулировки усилия на педалях сцепления и тормоза
>с регулировкой хода не путаешь?
Да,это регулировка хода,тот анон не прав.Удобная штука,можно подесьти что-б сцепление брало с верху,а можно подальше,настраиваешь как удобнее тебе.
>>выставление просевших дверей
>как и на любой другой повозке, на худой конец крепёжные отверстия в петлях чуть рассверлить и вперёд.
Тута раздраконим дырку...
>>сопротивление резистора стеклоочистителя для первой скорости
>Что мешает в тазу этот резистор поменять? Алсо, вам там регулировку паузы-то завезли?
...тута впаяем колхозный резистор...
>>они, в отличие от тазовских закладушек, никогда не закисали
>Я и на тазах ни разу с их закисанием ни разу не встречался, дальше что?
>>возможность подводки свободного хода кнопки
>Подогнуть тягу можно везде где угодно.
...тута загнём этую хреновину...Мам,мам чому у меня вся машина сыплется,грохочет и не работает,это потому что тазы говно,да?
>>Ну и прессмаслёнки вообще везде: в передней подвеске на каждом узле, в маятнике, в шаровых наконечниках рулевых тяг, в чулке для наружных подшипников полуосей, в крестовинах кардана и даже в дверных петлях, блядь.
>Маслёнки в маятнике и наконечниках тяг с завода были только на 21. Маслёнок в шкворнях на тазах нету, это да. Как и самих шкворней.
зато есть шаровые,которые тазоёбы и прочие меняют раз в год как расходник >"зато я ничего не шприцую"
>>щуп
>Опять же, на сколько я помню только на 21. Зато на 29 за каким-то хуем на лампочке низкого уровня топлива сэкономили. Дебилы, блять, лучше бы уж вольтметр выпилили.
Щуп есть на 24 и на 2410 скорее всего.Вольтметра на 31029 не было с завода никогда.
>>>3938580
>Удваиваю. Взять ту же главную пару - на Барже её регулировать - цела наука, а не отрегулируешь - пизда новому редуктору уже через пол-года может настать. В то время как мост от Вольво просто поставил с разбора и всё, он всю Баржу переживёт нахуй.
Хуйню пишешь,вольвовские мосты более живучи только на скоросте 160+ волг передвигающихся с такими скоростями я что-то не наблюдаю Если не можешь в регулировку моста,то что мешает взять за бутылку у соседа его обычный 24ркин мост и не разбирае вьбать его в машину и забыть про него навечно?
>>3938721
На большинстве автомобилей регулируется не для твоего удобства, а т. к. при износе сцепы ход меняется. Есть охуенчик - авторегулировка.
Остальное двачую.
>что-б сцепление
На большинстве автомобилей регулируется не для твоего удобства, а т. к. при износе сцепы ход меняется. Есть охуенчик - авторегулировка.
Остальное двачую.
Ответы3938752
>>3938739
Так-то начиная с 1975 года на всех волгах сцепление самоподводящееся.А это исключительно по приколу осталосьв отличии от уазов,которые ложили хуй на всё и 22 веке будут продолжать клепать буханки на очередной модификации умз 421
Так-то начиная с 1975 года на всех волгах сцепление самоподводящееся.А это исключительно по приколу осталосьв отличии от уазов,которые ложили хуй на всё и 22 веке будут продолжать клепать буханки на очередной модификации умз 421
Ответы3938759
>>3938752
Все намного круче, на уаза ставят змз-409, а на газели умз-4216, для газелистов это стало болью
>клепать буханки на очередной модификации умз 421
Все намного круче, на уаза ставят змз-409, а на газели умз-4216, для газелистов это стало болью
168 Кб, 960x720
>>3938721
и это, в силу отсутствия подвижных элементов, будет куда надёжнее.
Так она на Барже уже с завода раздраконена, так что какая разница?
Проблема исключительно тазоклассики. Даже на той же 105 шаровые ходят раза в 2 дольше шкворней.
Ну амперметр значит, сорта говна
Вольвовские мосты более живучи когда у тебя под капотом мотор хоть сколько-нибудь едущий, а не 402.
И ездить на франкенштейне с разной разболтовкой колёс спереди и сзади. Совет уровня /баржетред.
>...тута впаяем колхозный резистор...
>...тута загнём этую хреновину...
и это, в силу отсутствия подвижных элементов, будет куда надёжнее.
>Тута раздраконим дырку...
Так она на Барже уже с завода раздраконена, так что какая разница?
>зато есть шаровые,которые тазоёбы и прочие меняют раз в год как расходник
Проблема исключительно тазоклассики. Даже на той же 105 шаровые ходят раза в 2 дольше шкворней.
>Вольтметра на 31029 не было с завода никогда.
Ну амперметр значит, сорта говна
>вольвовские мосты более живучи только на скоросте 160+
Вольвовские мосты более живучи когда у тебя под капотом мотор хоть сколько-нибудь едущий, а не 402.
>обычный 24ркин мост
И ездить на франкенштейне с разной разболтовкой колёс спереди и сзади. Совет уровня /баржетред.
>>3938010
Т. е. у тебя педаль продавливается практически в пол? Тогда это у тебя воздух в системе, прокачивай. либо утечка, но ты бы уже заметил
Ход педали при этом тот же, или на заведённом сильнее нажимал? Если при том же ходе возвращается заметно медленнее - ВУТ тоже под замену и я лично не доверяю всяким АДС, лучше оригинал взять, ЕМНИП от гойзели должен на баржу встать как родной
В общем, начни с прокачки.
> Спасибо за помощь. Конечно же, я имел ввиду это:
> >Если же у тебя педаль пошла на второй оборот через дыру в лобовом щите, а мойшина тормозить отказывается, значит пора засовывать рожу и руки в тормозную систему на предмет поиска неисправностей.
Т. е. у тебя педаль продавливается практически в пол? Тогда это у тебя воздух в системе, прокачивай. либо утечка, но ты бы уже заметил
> >Так и должно быть.
> И медленно возвращается. Медленнее, чем на заглушенном.
Ход педали при этом тот же, или на заведённом сильнее нажимал? Если при том же ходе возвращается заметно медленнее - ВУТ тоже под замену и я лично не доверяю всяким АДС, лучше оригинал взять, ЕМНИП от гойзели должен на баржу встать как родной
В общем, начни с прокачки.
>>3938721
У меня на 10 волге щуп был. 97 год переход с 29. На десятке 01 года уже нет.
У меня на 10 волге щуп был. 97 год переход с 29. На десятке 01 года уже нет.
>>3938147
То то любая восьмера дергает баржу
То то любая восьмера дергает баржу
Перекат легетимный
https://2ch.hk/au/res/3938861.html (
М)
https://2ch.hk/au/res/3938861.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3938861.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3938861.html (
М)https://2ch.hk/au/res/3938861.html (
М)https://2ch.hk/au/res/3938861.html (
М)>>3938849
Таз как ни собирай - все равно дно будет.
Таз как ни собирай - все равно дно будет.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.