Это копия, сохраненная 9 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Какая же весточка охуенная в синем металлике...
Ну так а ты и получаешь на выходе стоимость дешевле за счёт отсутсвия затрат, на разработку.
а тормозные колодки спиздили у боша? Пиздец, даун написал пост на драйвике. Пусть ниссан ноут разберет и увидит, что там тормозные диски от логана тоже, а мотор стеклоочистителя валео, ебанный ниссан сам не мог сделать, лохи, хуле.
ВЕСТА это гараж в вечно мокром дворе на окраине города с замысловатыми иероглифами ржавчины на прокисших стенах, это грязные руки и сломанные ногти. Это теплое и выдохшееся цимлянское в бумажном пакете и следы твоих пальцев в отработке и месиве из мала и песка из задней арки на пластиковых стаканчиках в которых плавают прошлогодние камары. Это сломанные рожки на ключе на 13, мокрая и холодная подстилка под задней осью и болгарка которой ты пятаешься отпилить болт под слизанный внутренний шестигранник, потому что не сменишь тормозной диск, не скинув шрусы, у которых липкая пескомаслянная смесь вылезает из-под растрескавшихся пыльников. Это сорванные шлицы на насосе коробки, который так похож на бмвшный, но не подходит ни от чего. Это два ЭБУ made in china, у которых не OBD2, а USB. Это еще один гараж полный запчастей, сварка, две дрели, сверлильный и фрезеровочный станки, построенные из говна и палок, баночки с стеклопластиком, мембранками, пружинками, пальцами, шатуранми, вкладышами и прокладочками, в которых ты время от времени ищешь самый лучший из оставшихся. Это стартер, который ты меняешь на ощупь на один из двух запасных из багажника, это датчик дросселя, который ты чинишь на ощупь фольгой от сигаретной пачки каждую дальнюю поездку.
Веста это не твоя религия, веста это не транспортное средство, а логан и храй и прочие это не ТАЗ.
ВЕСТА это гараж в вечно мокром дворе на окраине города с замысловатыми иероглифами ржавчины на прокисших стенах, это грязные руки и сломанные ногти. Это теплое и выдохшееся цимлянское в бумажном пакете и следы твоих пальцев в отработке и месиве из мала и песка из задней арки на пластиковых стаканчиках в которых плавают прошлогодние камары. Это сломанные рожки на ключе на 13, мокрая и холодная подстилка под задней осью и болгарка которой ты пятаешься отпилить болт под слизанный внутренний шестигранник, потому что не сменишь тормозной диск, не скинув шрусы, у которых липкая пескомаслянная смесь вылезает из-под растрескавшихся пыльников. Это сорванные шлицы на насосе коробки, который так похож на бмвшный, но не подходит ни от чего. Это два ЭБУ made in china, у которых не OBD2, а USB. Это еще один гараж полный запчастей, сварка, две дрели, сверлильный и фрезеровочный станки, построенные из говна и палок, баночки с стеклопластиком, мембранками, пружинками, пальцами, шатуранми, вкладышами и прокладочками, в которых ты время от времени ищешь самый лучший из оставшихся. Это стартер, который ты меняешь на ощупь на один из двух запасных из багажника, это датчик дросселя, который ты чинишь на ощупь фольгой от сигаретной пачки каждую дальнюю поездку.
Веста это не твоя религия, веста это не транспортное средство, а логан и храй и прочие это не ТАЗ.
Уж лучше бы до конца заимствовали
Залегитимил тебе за щёку.
А если в кузов логана воткнуть двигатель и кпп альфы-ромео это будет альфа-ромео?
У тебя одна платформа с многократно обоссаным мудаком? Ну сочувствую тебе, чо.

храй
Содомит!
Иксрей

Как же бомбит от весточки, вы поглядите
Икс луч

Да какая нахуй разница в каком треде будут рваться пердачки хейторков?
Да какие там хейтеры, уже интересной бомбежки не дождешься, остался один ребенок на самопподуве, совсем поехал и несет уже херню всякую не по делу, докатился уже до того что целый тред спиздил под свой батхерт, короче даже мне надоело его говном кормить и я умываю руки.
у тебя детектор барахлит. Я готов предзаказ сделать на весту св кросс, как только автомат человечий сделают
вот легетимный https://2ch.hk/au/res/4029552.html (

слив вестахейтера!
Пошел вон
А что, похоже
Кайвич?
Он так самоподдувает себе пердачок.
РАЗРЫВ ВЕСТАХЕйТОРА!
Логан даёт на клыка всем бюджетным иномаркам, так что Веста не может быть плохой.
Ну это уже чивич какой-то

> Послевкусие укропа, адыГЕЙского сыра и пятилетней изабеллы с картонного пакета, плавные но быстрые переходы на пониженную при обгонах, приятная замша боковых поддержек и перламутровые стрелки приборов на фоне изумрудной подсветки? Симпатичная жируха с орущим ребенком в бигудях и халате с расстегнутым воротом на пассажирском сидении? Аха-ха нет чувак и не надейся.

Рёнтген, тащемта.

Не помню, что-то из сталкера..
не, ну зачем ты так
Шок! В сети появились шпионские фото ВЕСТЫ СПОРТ!
Если бы не французы, думаю алкоиваны высрали нечто подобное на базе нивы. А название авто - ГАММА ИЗЛУЧЕНИЕ
эта будет в продаже осенью
Чем лучше-то эти дорогие параши?
ИК СРАЙ
ХЭЛУЧ
ЭКРАЙ тащемта
We have a winner!
Твою халупу потерли? Порваточка, признай что логан=веста и твои мучения окончаться.
Автоваз в ксенон-то не может, а ты про неон.
всё верно на второй пикче, веста это хуёвый логан
да, только второй лохан намного лучше
Так вот у него нибамбит.
Как же хочется весточку
Кто тебя так несмешно семенить научил?
универкал
Семен-семеныч
Сажи семену
/тред

ШОК! В СЕТИ ПОЯВИЛИСЬ СНИМКИ НОВОЙ РАЗРАБОТКИ АВТОВАЗА LADA VESTA PRO SPORT SW EDITION!
Новинка будет готова к серийному выпуску в 2030 году по цене 5 млн рублей. Как заявляет производитель, единственный вариант будет доступен с мкпп и 1,4-литровым карбюраторным двигателем.
НФС пидорашка 2
>ПАКЕТ 3
кузов:включает в себе WOЛГ пакет, банку-кривоток
подвеска:пиленные пружины от нивы
тормоза: ГАЗ 31
резина: кама
мотор: кривонастроенный УОЗ патриот и богатая смесь шоб из трубы пламя було и убран РХХ.
> лохан-картиночек
Так там же веста или ты таки признал что лохан=веста?
>школотон
А ручки-то дрожат, да маня?
А тормоза чому такие же? А расстояние межосевое? А балка от меганки? А двигателя от ниссана планировали но они все ушли на ниссаны и реношная коробка? А еще тред лень почитать ебло, там уже все разжевали
не заходил с начала 3го треда
https://youtu.be/hNDnOhX5HYo
Как ты его))
Было бы охуенно. А так еще один говносандеро

Унылый школосемен все еще что-то пытается
Он имел в виду не конкретно на топ Весточке, а вообще же.
В 2030 на весточку только дизель поставят

Дата выпуска и комплектация держится в секрете.
САНДЕРО
Морда классику напомнила. Вот что ладья животворящая делает!
>Нафиг нужен х-рей (который сандеро) почему не сделать весту хэтч.
Прогнулись под иностранных акционеров и местного семена-хейтирка, лол
Он уже лет пять к нам не доезжает. Да румыны много чего делают на платформе В0, чего нам не дают. Logan mcv, lodgy, dokker.
>почему не сделать весту хэтч.
придется платформу весты переделывать, решили что дешевле будет на B0 хуярить



Ну тогда хуярили все на b0, а весту бы вообще не делали. Сделали бы нормальный модельный ряд, как в европах, только с шильдиком лажы,
Тогда бы пришлось увольнять ползавода.


>dokker.
Этот сейчас доедет.
К омпания Renault пообещала до конца нынешнего года начать в нашей стране продажи модели Dacia Dokker со своими шильдиками. «Каблук» будет предложен в пассажирской версии и как фургон. Этот автомобиль уже присутствует на украинском рынке. Там у него два мотора: бензиновый 1.6 MPI (84 л.с., 134 Н•м) и турбодизель 1.5 dCi (90 л.с., 200 Н•м). Альтернативы пятиступенчатой «механике» у Доккера нет в принципе. Цены пятиместного автомобиля — от 355 359 до 426 149 гривен (805 819–966 344 рубля).
В Румынии, на родине Дачии, выбор двигателей больше. Есть бензиновый турбомотор 1.2 TCe (115 л.с., 190 Н•м) и 75-сильный дизель 1.5 (200 Н•м). Прайс-лист начинается с 9400 евро, а за 12 200 (820 тысяч рублей) можно взять вседорожный Dokker Stepway. Что касается России, то у нас основными соперниками Доккера будут братья-близнецы Citroen Berlingo и Peugeot Partner (от 1 239 000 рублей). Также к конкурентам в теории относятся разнополярные модели Mercedes-Benz Citan (от 1 524 000) и Lada Largus (от 519 900).
Ну лично важно разнообразие модельного ряда, и надежные агрегаты. Первое у нас реализуется вестой sw, которая нихуя не большая, а вместо второго тазодвижки и воющая коробка.
Эх, были бы деньги, купил бы сейчас нивасик и законсервировал для внуков
Прямо как секта вагоебов с их "пофиксили".
https://www.drive2.ru/l/463007371187191868/
>Заметил следующее- при примерно 2000 об.мин воет коробка. 2300- уже нет. Т. Е . получается в районе двух тысяч оборотов. 2,3,4 передачи и это на всех. Пробег 550 км. Что делать, кто по советует?
Значит у нас от миллиона будет стоить

Кто понял жизнь тот не спешит
Ресурс коробки весточки 550 км. Найди аналог за те же деньги, умник.
Первый в мире кроссовок. Сделано русскими для русских.
Ты жалок
ну купи весту хули, только с нашей коробкой обязательно, будет приятная ностальгия

АвтоВАЗ удивил российскую общественность, решив составить конкуренцию проекту "Кортеж" и выпустив прототип своего автомобиля для чиновников LADA ULTRA LUXE WS TOP TURBO CHLENOVOZ CROSS XSTYLED MARA EDITION. Первые лица государства уже протестировали автомобиль, но комментариев от пресс-службы Кремля пока не поступало. Известно только, что авто оснащается двигателем 0,8 мл и механической коробкой передач. Для защиты пассажиров предусмотрена фанерка в обшивке дверей. По заявлению представителя АвтоВАЗа авто не имеет аналогов в мире, а целый 1% комплектующих составят запчасти отечественного производства. Ориентировочная цена для закупки госструктурами начинается с отметки в 1 млрд рублей.
ну так вперед и с песней, купил уже? смотри не возьми с реношной только
Автоваз честно признал ошибку и ввёл дорогую шлифовку зубчатых венцов. Теперь коробка передач соответствует нормам по шумности
Хз что там одно, но я привык к обычному модельному ряду, когда одна и таже модель продается в разных кузовах с одинаковым передом (это хуйней еще рено на логане/сандеро перестало заниматься). А сейчас непонятно что, на хрее и весте разные 1.6, 1.8 со сраным роботом вроде одинаковые. Кузовные детали разные, подвеска, вероятно, тоже. Что за херня?
А на икслуч с сандеры/ноута тоже подойдет?

Из чего состоит платформа LADA B
Читатель мог догадаться, что платформа LADA B стала основой модели Веста. И эта платформа вобрала в себя черты трёх разных проектов: LADA C, «проект 2180», «рестайлинговая Лада Приора».
Одна коробка и один двигатель позаимствованы у «альянса»: речь идёт о «механике JHQ», а также о двигателе «HR16DE». Два эти узла отлично сочетались друг с другом, но не с чем-то ещё. А вот моторы «ВАЗ» комплектуются и российскими, и французскими коробками. Здесь говорится о моторах 21129 (1,6) и 21179 (1,8).
В комплектациях Весты есть только коробка JHQ, а также «робот», построенный на базе тросовой коробки ВАЗ-2180. Она, в свою очередь, создавалась, как часть «проекта 2180», который реализован не был. Коробка 2180 устанавливалась на Гранту и Калину-2.
Что касается двигателей, мотор 21179 создавался для седана LADA C. Он перекочевал в кроссоверы X-Ray (B0), но совместимость с платформой LADA B тоже никто не отменял.
По идее, Лада Веста сделана на базе унифицированной платформы, которая могла стать основой разных моделей: кроссовера, минивэна и т.д. Базовая платформа называется LADA B, но это не значит, что она предназначена для легковушек B-класса. Сама модель Веста находится ближе к C-классу. И для неё предусмотрены двигатели:
21179 – объём равен 1,78 л, мощность превышает 120 сил. Мотор проектировался, как часть платформы LADA C;
21129 – дальнейшее развитие агрегатов ВАЗ-21127, которые разрабатывались для Приоры-2, но сначала устанавливались на Калину-2 и Гранту;
HR16DE – вариант для тех, кто предпочитает продукцию Renault-Nissan и цепной привод ГРМ.
Рассмотрим, как выглядит список «коробок»:
2182 – робот, разработанный для Приоры-2 и построенный на базе МКП «2180»;
JHQ – 5МКПП фирмы Relault. Единственный агрегат, подходящий для мотора HR16DE и выпускаемый АвтоВАЗом.
Наверное, о коробках и двигателях вопросов у читателя не осталось. Рассмотрим более простые элементы – детали подвески, модуль крепления двигателя и т.д.
Кузов, ходовая часть, рулевая рейка
Лада Веста сделана на базе кузова с подрамником. Этот элемент, являясь частью подвески, удерживает на себе двигатель. Подобные решения в серийных Ладах раньше не применялись.
Новых решений в платформе LADA B можно найти множество:
Рулевая рейка теперь соединена с L-образным рычагом, а не с выступом у основания амортизатора (так было раньше);
Стабилизатор тоже улучшили: ВАЗ перешёл к использованию «длинных» стоек;
Задняя подвеска была скопирована с модели Renault Megane, так же, как рулевая рейка.
Структура кузова Весты – это проект LADA C. Речь шла о седане C-класса, который готовили к выпуску в 2015-м.
К сожалению, проект не пошёл в серию. Но наработки не пропали даром: некоторые элементы были упрочнены, другие – наоборот, облегчены или изъяты. Так появился кузов седана Веста.
Дорожный просвет автомобиля равняется 170 мм – значение измеряли при полной загрузке. Ход стоек передней подвески составил 82/88 мм (сжатие/отбой). Для задней подвески характерны другие значения – 100/100 мм.
Всё же, ответим на вопрос, на какой базе сделана Лада Веста:
Кузов – проект LADA C, но с доработками;
Задняя подвеска – Renault Megane;
Передняя подвеска – все узлы разработаны «с нуля»;
В конструкции применены решения, никогда не используемые раньше: подрамник, L-образные рычаги и т.д.
Чего в Весте точно нет
После доработок платформа LADA B приобрела современный вид. Из неё исчезли некоторые привычные элементы. И теперь в ней нет:
Ролика натяжения ремня ГРМ, который заменён одним (21129) или двумя (21179) роликами-автоматами;
Нет ни одной детали от передней подвески Гранты. Что относится и к стойкам;
Нет стартера, выпускаемого российскими фирмами, хотя стартер от Лады Гранты (21901-3708010-00) должен подойти;
Нет механической коробки ВАЗ-2180 либо 2181 (Калина-2 и Гранта).
А ещё в комплектациях Весты нет коробки-робота, сочетаемой с двигателем HR16DE (Nissan). Подобные комплектации не появятся и в будущем.
Может казаться, что электрика автомобиля Лада Веста сделана на базе грантовской – блок предохранителей выглядит похоже. Но в блоке Весты, например, нет предохранителей F16-F17 (передние ПТФ). И лучше менять лампы на те, что рекомендует ВАЗ.
Платформа LADA B, как видим, обладает своими особенностями. И собрать о них больше информации предстоит владельцам авто.

Из чего состоит платформа LADA B
Читатель мог догадаться, что платформа LADA B стала основой модели Веста. И эта платформа вобрала в себя черты трёх разных проектов: LADA C, «проект 2180», «рестайлинговая Лада Приора».
Одна коробка и один двигатель позаимствованы у «альянса»: речь идёт о «механике JHQ», а также о двигателе «HR16DE». Два эти узла отлично сочетались друг с другом, но не с чем-то ещё. А вот моторы «ВАЗ» комплектуются и российскими, и французскими коробками. Здесь говорится о моторах 21129 (1,6) и 21179 (1,8).
В комплектациях Весты есть только коробка JHQ, а также «робот», построенный на базе тросовой коробки ВАЗ-2180. Она, в свою очередь, создавалась, как часть «проекта 2180», который реализован не был. Коробка 2180 устанавливалась на Гранту и Калину-2.
Что касается двигателей, мотор 21179 создавался для седана LADA C. Он перекочевал в кроссоверы X-Ray (B0), но совместимость с платформой LADA B тоже никто не отменял.
По идее, Лада Веста сделана на базе унифицированной платформы, которая могла стать основой разных моделей: кроссовера, минивэна и т.д. Базовая платформа называется LADA B, но это не значит, что она предназначена для легковушек B-класса. Сама модель Веста находится ближе к C-классу. И для неё предусмотрены двигатели:
21179 – объём равен 1,78 л, мощность превышает 120 сил. Мотор проектировался, как часть платформы LADA C;
21129 – дальнейшее развитие агрегатов ВАЗ-21127, которые разрабатывались для Приоры-2, но сначала устанавливались на Калину-2 и Гранту;
HR16DE – вариант для тех, кто предпочитает продукцию Renault-Nissan и цепной привод ГРМ.
Рассмотрим, как выглядит список «коробок»:
2182 – робот, разработанный для Приоры-2 и построенный на базе МКП «2180»;
JHQ – 5МКПП фирмы Relault. Единственный агрегат, подходящий для мотора HR16DE и выпускаемый АвтоВАЗом.
Наверное, о коробках и двигателях вопросов у читателя не осталось. Рассмотрим более простые элементы – детали подвески, модуль крепления двигателя и т.д.
Кузов, ходовая часть, рулевая рейка
Лада Веста сделана на базе кузова с подрамником. Этот элемент, являясь частью подвески, удерживает на себе двигатель. Подобные решения в серийных Ладах раньше не применялись.
Новых решений в платформе LADA B можно найти множество:
Рулевая рейка теперь соединена с L-образным рычагом, а не с выступом у основания амортизатора (так было раньше);
Стабилизатор тоже улучшили: ВАЗ перешёл к использованию «длинных» стоек;
Задняя подвеска была скопирована с модели Renault Megane, так же, как рулевая рейка.
Структура кузова Весты – это проект LADA C. Речь шла о седане C-класса, который готовили к выпуску в 2015-м.
К сожалению, проект не пошёл в серию. Но наработки не пропали даром: некоторые элементы были упрочнены, другие – наоборот, облегчены или изъяты. Так появился кузов седана Веста.
Дорожный просвет автомобиля равняется 170 мм – значение измеряли при полной загрузке. Ход стоек передней подвески составил 82/88 мм (сжатие/отбой). Для задней подвески характерны другие значения – 100/100 мм.
Всё же, ответим на вопрос, на какой базе сделана Лада Веста:
Кузов – проект LADA C, но с доработками;
Задняя подвеска – Renault Megane;
Передняя подвеска – все узлы разработаны «с нуля»;
В конструкции применены решения, никогда не используемые раньше: подрамник, L-образные рычаги и т.д.
Чего в Весте точно нет
После доработок платформа LADA B приобрела современный вид. Из неё исчезли некоторые привычные элементы. И теперь в ней нет:
Ролика натяжения ремня ГРМ, который заменён одним (21129) или двумя (21179) роликами-автоматами;
Нет ни одной детали от передней подвески Гранты. Что относится и к стойкам;
Нет стартера, выпускаемого российскими фирмами, хотя стартер от Лады Гранты (21901-3708010-00) должен подойти;
Нет механической коробки ВАЗ-2180 либо 2181 (Калина-2 и Гранта).
А ещё в комплектациях Весты нет коробки-робота, сочетаемой с двигателем HR16DE (Nissan). Подобные комплектации не появятся и в будущем.
Может казаться, что электрика автомобиля Лада Веста сделана на базе грантовской – блок предохранителей выглядит похоже. Но в блоке Весты, например, нет предохранителей F16-F17 (передние ПТФ). И лучше менять лампы на те, что рекомендует ВАЗ.
Платформа LADA B, как видим, обладает своими особенностями. И собрать о них больше информации предстоит владельцам авто.
Двачую, платформа одна
>Там одна платформа, межосевое расстояние глянь у лохана и у весты.
Стандартное для б класса.
>платформа
Давай раскроем суть слова "платформа", раз это не подвеска с кузовными деталями и не движок с коробкой. Что тогда? Бачок стеклоомывателя?
Пошли маневры. В гугл животное, гугли что такое плафторма.

>Опять ты тухлую пасту притащил? Из разряда "яскозалдругая!"
Хотя бы паста, которая в общем-то пруф, а не паста, энивей, ты кроме горящего пердака ничего не предоставил.

> общем-то пруф,
> Не рено, а лада-б
> Не, это не рено, новая платформа, лада-б
> все узлы новые, на старых ладах не было такого
> нуу, рулевое от мегана, балка, подвеска от логана. Но платформа новая - лада-б
>> общем-то пруф,
>> Не рено, а лада-б
>> Не, это не рено, новая платформа, лада-б
>> все узлы новые, на старых ладах не было такого
>> нуу, рулевое от мегана, балка, подвеска от логана. Но платформа новая - лада-б
У всех автомобилей 4 колеса тебя это не смущает?
Гиблое это дело спорить с женщиной и семеном дауном, запомни анон.
Он дебил же и не сможет этого понять никогда.
сука лол

АвтоВАЗ решил создать конкурента для полюбившийся миллионам Газели и представил на суд общественности концепт микроавтобуса. Сообщается, что новинка будет готова к выпуску в 2050 году по ориентировочной цене в 3 миллиона рублей. АвтоВАЗ рассчитывает найти покупателей в лице служб доставки и автотранспортных предприятий.
Также, прямо на сайте 2ch.hk объявлен конкурс, направленный на поиск лучшего названия для новинки. Автор лучшего названия получит в подарок автомобиль LADA TURBO CROSS ANAL COUNT PREMIUM MISHA YAKOVLEV EDITION.
Какого хуя у тебя загрузило 4 мб, а мне не дает даже сраные 1.2 мб? Сукаааа! Где мой спинер!
Да я хз. Браузер сам все делает.
Что на четвёртом пике отмечено цифрой 1? Я второй день смотрю - не могу понять, что там нахрен похожего?

Тап на фото в окне постинга -> перекодировать -> уменьшить
Щас.
Коробень чей??
Неисправность двигателя.
ебать, этож сколько спиннеров можно купить!
Даже полляма нет. Не могу ГТЦ купить. А уже надо. Домай ехать не не чем. Вернее - на работу. Все никак не привыкну, что это теперь мой дом.
Так-то у них не надо абонентскую за мастеркард/виза платить не надо.
Банкомат где-то на Розы Люксембург. Дальше не разобрать ничего.
Да, видимо. Не знаю. Просто пока был в командировке, купил дом. Поселил там жену, а без машины там никак - деревня. Но мне-то на работу жопу возить тоже что-то надо. Советуй, антуан.
Поло

Ну запруфай свой Blackberry подключеный к сети Black Star, пиздеть попусту не стайл ваще.
Андройдо-шлюшке неприятно

Двочую реквест
а веста-форсер все рветься, ну вы посмотрите на обиженку!
потому что вестатред и туалет звучат одинаково
И где же эти диффузоры на Солярисе?
Алсо, бампер там на весте не заводской, а от васяна, а порватке и норм.
с таким успехом можно любые тачки сравнивать, о ебать смотри смоллер, смотри рамка под номер по центру, смотри фонари красные - спиздили дизайн у машина%name%
>И где же эти диффузоры на Солярисе?
>псевдодиффузоры
>ПСЕВДОдиффузоры
Будто на тазу они настоящие, просто элементы дизайна спизженны от сопли, а ты и забомбил на ровном месте. Что тебе все выделять то надо? Да и тут только ты порвался я вообще мимошел.
>фонари красные - спиздили дизайн у машина%name%
Дибил, они по нормам ООН должны быть красными, а теперь иди нахуй.
Блядь, ты что, ебанутый?
Чтото с кормой и передним бампером накосячили дизайнеры лады
ряяяя врете11! САМИ ЗДЕЛОЛИ Я ТАК СКОЗАЛ ЛЮБЫЕ СОВПАДЕНИЯ - ВРЕТЕ И СЛУЧАЙНОСТЬ!
Да ето так
вообще то ты тут один. С тобой ведет беседу одна из твоих альтернативных личностей. Такая же, как и я. Такие дела. Енджой ё шизофрения.
Сначала у него был спиннер и все было хорошо, затем спинер забрал старшеклассник и он начал безудерно бомбить, потом он нашёл выход начал рисовать в пеинте весточки своей мечты и на время успокоился, но видимо боль от утраты спиннера на столько сильна, что он совсем поплохел и теперь уже сам с собой тут бугуртит односложными отрыжками, жаль конечно малыша, но что поделать, такова судьба школьника изгоя.
Тактика школотрона
>указать на пропущенную запятую, по правилам которые уже проходили в школе
>задетектить семена
>задетектить тазоменеджера
>задетектить +15
>задетектить батхерт
Ты предсказуем малыш
Заткнись! У логана и весты ОДНА пдатформа!! Не смогли сами зделать!
Но ведь Веста это Приора в новом кузове. Не может же у Приоры быть платформа Логана.
Логан сделали на платформе Весты. А Весту на платформе Калина, а Калина, это ВАЗ-2108, а ВАЗ-2108, это Порше, выходит Логан, это ПОРШ.
Веста настолько топчик что ее скоро начнет продавать под своей маркой Мерседес?
изи, у нее дизайн даже мерсовский, с шильдиком мерседес ей очень много чего простили бы. А школьники не придумывали бы небылицы с платформой логана.

К тому же мерседес уже продает одну рено со своим значком


вот тебе немного логанов, как же хорошо когда все машины это логаны
Да хоть 2636, азазахаха!

Я тебе намекаю на то, что твои слова об одинаковой платформе или о чем либо другом - бред, ничего общего у весты и логана нет, кроме деталей взятых у сторонних производителей аля бензонасос БОШ и тд. при этом у нее в разы лучше дизайн, двигатель, настройка подвески и исполнение мелочей, таких как всевозможные микролифты, а так же нормальные двери с покрашенными рамками окон. Логан сравнивать нужно с грантой, причем 8-и клапанной. И если тебе в голову придет фраза аля рено неубиваемый и прочее, то автобус тоже не убиваемый да еще и едет сам. Автоваз понимая что логан единственно хорош как коммерческий автомобиль созданный для рабов рабочих и отбивания на нем бабла запилили фургон ларгус. Покупать логан для личного пользования супер бред
Ты уже не знаешь как прекратить обсираться.
А вот и очередной вскукарек упортого шизика.
>«Он выглядит как Dacia. Которая принадлежит Renault. Это означает, этот концепт бессмысленен и производство автомобиля будет выглядеть так же, как Dacia в настоящее время.»
>«Обратите внимание на передок выглядит как передок последней партии Mitsubishi? Эти две компании связаны между собой?»
>«Мне нравится дизайн и надеюсь увидеть всю линейку новой Лады на основе Clio и Megane платформы.
>«Боковые стороны ужасны, но машина в целом имеет хороший современный дизайн.»
> Местные жители интересовались нашей новинкой, думали, что это «Форд», или «Хендай».
А говорите не слизан с сопляриса, да и буквы ХУЙ по бокам - ужасны, плюс он задранный и узкий.
Оналитека уровня шизоида, который доказывает что веста это лохан, лол.
>Gromovik10 октября 2015 в 02:28
"Пересели бы вы с немецкого автомобиля на новейшую крутейшую Весту? А если серьёзно?" А разве есть новые немецкие автомобили за 500 тысяч рублей?Разве что поло седан который ощутимо дороже и создан для развивающихся рынков сильно отличаясь в худшую сторону от европейского хетча (имел личный опыт сравнения)Если сравнивать эту машину с прямыми конкурентами то все выглядит очень радужно и я уверен что она сможет отвоевать приличную долю продаж.Если сравнивать с более дорогими представителями более высокого класса - конечно будет хуже.Но черт возьми покажите мне хоть один бюджетник B класса лучше машины C класса?Может быть Поло лучше чем Гольф?Фабия лучше чем Октавия?Рио лучше Сида?Чудес не бывает.
>Пупа присоединяет крем
>обваливает рубль
>веста за 799
>рио за 900
>РЯЯЯЯ ВЕСТОЧКА АНАЛОХОВ НЕМА РЯЯЯЯ
Да как скажешь пидораш, я то не против, кушай каку да нахваливай, мне то что?
Блять так и думал что это скажешь, эти мантры как Путин поднял цены на солярис поло рио которые собираются в россии
Рио и Сопля как стоили свои 10-13килобаксов почти во всех странах так и стоят, а в россиюшки где пидорахи за фантики работают он теперь естественно за мульен стоит.

Фоточки салона?
Алсо, доставьте фотки Весты Кросс с автопоезда, там сдвоенная выхлопушка-то осталась? ОП-порватыш мудак ссылку на предыдущий тред не оставил.
Так же веста стоила на 1-1.5 тыщи дешевле так и стоит, ууу хейтерок, новый запал у тебя смотрю, только в тебя уже говно не лезет
Уёба, если бы не пиздец с ценами, Веста стоила бы около 400 килорублей, найди аналог за ту же цену в прежних реалиях. Порашники могут только в штаны наваливать, а все аргументы это разорванный пердак, как обычно.
да дело даже не в максималочках, а просто комплектаций типа кондей музыка, разница между ними в 200 к

Конечно осталась
>Уёба, если бы не пиздец с ценами, Веста стоила бы около 400 килорублей
Я чтоль рубль обвалил, даун? Ага, только на момент релиза Бушечка сказал от 495килорублей, а там еще сосаги каски и анальные проценты и при учете утилизации. А потом случился закономерный отсос пидорашек с крымом и рублей и веста собираемая в РФ стоит дороже логана2, иномарка дешевле ТАЗа, притом соплатформенного, шутка ли?
ВЕСТАШИЗИК!

Таз заканчивается на двенажке, а логан не иномарка. логан даж фары на крышку багажника не перенес, а тупо сделал вырез под фару, из за чего проем весь кривой из за выпирающих фар, двери от машины флинстоунов в придачу, ах да и безопасность логан 8,3 балла, веста 14,1 из 16 возможных
а я и не трогал, веста топ, рено говно
Слушай а тебе нравиться себя тупым выставлять? Или у тебя на компе родительский контроль не дает гугол открыть и почитать про платформы?
> ах да и безопасность логан 8,3 балла, веста 14,1 из 16 возможных
Кто тестировал? Если вагоревю - сразу нахуй.
Мань, по твоему все что написано в гугле - правда априори? Ну тогда вопрос к тебе нет, загугли что-нибудь в духе "ученые были в ужасе когда нашли это" ну или залезь на ютуб и посмотри РЕН-ТВ там тоже много чего "разоблачительного".
Что кричишь? Стекломоем поперхнулся?
к сож вагоревю, но по видео видно что веста лучше держит удар, у нее не деформировалась стойка, не съехала дверь, лобовуха даж не треснула
Просто пиздец.. Разговор с кендибобером..
вот как раз твои сказки об одинаковых платформах и можно найти в таком сегменте интернета

Азазаза
>мало ли что там сказал навальный, ты рен тв включи или посмотри, или набери "как быть тупым шкальникам"!!

Где он тебе искать будет? Он же сказал что гугол - рен тв.
А правда только то что он выдумал.
Cудя по заборникам логан какой-то
Cудя по заборникам логан какой-то
Гранта шпорт же.
купи, нужно уважать чужой труд.
Климат и сейчас в люксах есть.
У тебя тоже на поло пластик ногтем царапается и дворники не поднимаются, от льда не оттряхнуть?
У тебя же есть тачка раз на ау сидишь? Просто предположил что поло, разве нет, что тогда?
>предположил
Ты не предположил, ты под себя насрал.
>что тогда?
Тебя ебет? У тебя какая машина, давай тащи с пруфами.
У меня поло, лютое гавно, думаю поскорее бы св вышла сдам эту мусорку в трейд ин и возьму божественную св, жаль что ты такой агрессивный
Ну пруфай свой поло, а у меня ламборджини хуракан, тоже говно ебаное жрет налог страховка резина(((( пластик говно все деребзжит, вот хочу себе логановесточку шпрот с 1.8 вот он точно годнота аналогов нет))
Ну что еще ожидать от бинарного вестадибила?
Ньюфаги не знают, олдфаги не помнят
Аргументный аргумент, что хотя от тебя еще ожидать? Пруфы то твоего поло будут?
Твой тред был не легитимный вот его и потерли, а теперь зашивайся и иди читай свою литру
Я не создавал здесь тредов, маня, а твоя попытка перевести стрелки просто смешна.
Да расслабься, ему тут уже каждый на рот спустил, а он продолжает добавки просить, что не пост то обсер, это уже давно тред не про весту, а про то какие тупые и настырные хейтеры.
Как ты его, а)))
У веста-ребенка тред угнали кек, пойми ты его чувства. Он тут траливалил в своих вестатредах, а потом адекватов это заебало и они озалупили буйного дегенерата утопив его в пруфах.
твоя рваная жопа и агрессивное поведение - уже достаточно
Да, ты прав, у него уже шарики за ролики, поехал окончательно, у него такой уровень траллинга что можно понять только если одна хромосома отсутствует.
Смотрите, дитё затролили
Да, по всем признакам - да, ТАЗ выкупил платформу Б0 у рено-ниссана и потом почти СРАЗУ ЖЕ начались "разработки" весты, а до этого пытались ебать проект С который планировался для собственно Ц класса, но так и не доебали, в итоге купили б0 и без особых проблем высрали логан весту со своими вялыми движками, всратым роботом и китайским планшетом в салоне.
ИЧСХ проект Ц родить не могли лет 15 или тип того, а потом купили и вдруг
>>4033086
Спасибо за просветление антош, то-то у меня подозрения были, что таз родить нихуя не мог и тут на тебе, что-то отличное от девятки но на лохань похожее. Зато помню как все журнализды ликовали что собственная разработка, лел. Видать на лапу дали журнашлюшкам, что бы ура-патриоты их покупали как своеродное!
Тащемта Веста по сути сборная солянка из кузова Б0, агрегатов ВАЗа и вкраплений подвески Мегана. К чести ВАЗа стоит отметить, что голову тут включили всё-таки немного больше, чем при запиливании Алмеры, которая, есть растянутый Логан в чистом виде.
В том что при живом Логане эта Веста большинству людей нафиг не нужна. Перелицевали бы тогда уж тот же Меган и не ебали мозг, пусть даже на тазомоторе.
И как ты себе это представляешь, меган от таза за мильен с плюсом?
Тут пидорашки и так бомбят за самый дешевый б класс, дорого им, что было бы с меганотазом, они бы вены резать начали.
>меган от таза за мильен с плюсом?
Неплохо учитывая что соплярис мульен стоит, на меган с хдизаеном был бы спрос.
Копрозависимый, спать иди.
На тазомоторе, да с хорошей локализацией, как тот же Солярис стоил бы. Тащемта до Крыма Меган стоил раза в полтора дороже Логана, например.
Кайвич!
Да только кузов, двигатель, трансмиссия, межосевое расстояние колёс, стёкла, интерьер, диски, глушитель другие.
>ИЧСХ проект Ц родить не могли лет 15 или тип того, а потом купили и вдруг
До прихода концерна все деньги распизжевались.
>Спасибо за просветление антош, то-то у меня подозрения были, что таз родить нихуя не мог и тут на тебе, что-то отличное от девятки но на лохань похожее. Зато помню как все журнализды ликовали что собственная разработка, лел. Видать на лапу дали журнашлюшкам, что бы ура-патриоты их покупали как своеродное!
Там от логана ничего нет.
>Тащемта Веста по сути сборная солянка из кузова Б0, агрегатов ВАЗа и вкраплений подвески Мегана. К чести ВАЗа стоит отметить, что голову тут включили всё-таки немного больше, чем при запиливании Алмеры, которая, есть растянутый Логан в чистом виде.
Мировая практика.
>Так я понять не могу, тут пидорашкам иномарку подавай шоб по статусу, им сделали таз на иномарочной платформе, и внезапно пидорашки повзрывались, мол платформа хуевая и надо что то другое. В чем суть буггурта то?
На своей платформе.
>В том что при живом Логане эта Веста большинству людей нафиг не нужна. Перелицевали бы тогда уж тот же Меган и не ебали мозг, пусть даже на тазомоторе.
Веста красивее и динамичнее.
>Неплохо учитывая что соплярис мульен стоит, на меган с хдизаеном был бы спрос.
Скоро сделают.
Да, новый день, свежее говно для хейтера.
> по всем признакам
> какие-то маняфантазии
> ни одного конкретного технического примера
> все признаки
Лол, мудило, посмотри продажи весты и логана, а потом кукарекай, что и кому не нужно.
Молодец!
Это теперь такой перефорс хейтерка, перефорс с логаном не прошел - напихали что аж посыпалось, теперь будет форсить веста с класс и сам бугуртить.

>Автоваз на самом деле только на 50% так то грамотно сработал, сначала выпустил весту, которая постепенно, уже второй год рвет шаблоны пидорахам, еще через года 3-4 эти шаблоны окончательно сломаются, почва будет подготовлена, и выйдет новый с класс от таза. Как по нотам.
Класс С говно без задач и не будет. Вместо него кроссовок.
Какая аргументированная дискуссия, ты своими доводами поставил меня в тупик, разнес просто в клочья
Открыта новая линия сборк в тольяти!
Поехал тут только один вестафорсер, хотя если у тебя раздвоение личности, то не удивлюсь и извинюсь не смеюсь над юродивыми
Что еще спизданешь? Протухший пруф другого анона он притащил,кекмда. В мои года школьники хоть ФШ пользовались.
Ага, вот только тащи свежий, с нового ракурса, ПТСом и сегодняшней датой.
Так тыэ про бочку не ответил
Давай с ПТС, можешь даже замазать что тебе угодно в нем, но что бы на фото его было видно.

Может быть в том что бы не воровать чужие картинки с двача?

А тем временем уже запилен перекат
https://2ch.hk/au/res/4033877.html (

https://2ch.hk/au/res/4033877.html (

https://2ch.hk/au/res/4033877.html (

https://2ch.hk/au/res/4033877.html (


Норм тачка-то? Они бывают на акп классическом?
Эталонный говноед
Это копия, сохраненная 9 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.