Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 7 августа 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
58 Кб, 1339x1200
ТРЕД ТУПЫХ ВОПРОСОВ Пример: Разрешено ли по ПДД возить на прицепе медведя внутри города? #4048521 В конец треда | Веб
ТРЕД ТУПЫХ ВОПРОСОВ

Пример: Разрешено ли по ПДД возить на прицепе медведя внутри города?
#2 #4048523
>>4048521 (OP)
можно ли смешивать 92 с 95 бензином?
#3 #4048525
>>4048523
Ёбнутый чтоли
конечно можно
#4 #4048531
>>4048521 (OP)
У меня вопрос - при ДТП для протокола и потом на разборе какие доки точно нужны?
Регистрация например нужна?
2748 Кб, Webm
2887 Кб, Webm
#5 #4048533
Заставляю ли я этих людей испытывать анальную печаль или всем похуй?
#6 #4048534
>>4048531
Зачем тебе это? Там написано, что регистрация всегда нужна, независимо, собрался ли ты участвовать в дцп или нет.
#7 #4048542
>>4048533
А где третье видео с ДТП?
#8 #4048566
>>4048542
НЕ ДОЖДЁТЕСЬ
#9 #4048571
как можно увеличить клиренс без колхоза?
заебал передний бампер на рио, не на все тротуары можно вьехать

>не для парковки, просто так разъезжаться иногда приходится

#10 #4048574
>>4048566
ХРУСТЬ
#11 #4048575
>>4048571
юбку бампера отрежь
#12 #4048576
>>4048525
И ДТ с 92 можно, расход будет меньше.
#13 #4048578
>>4048574
Лол! Ыыыыы)))
#14 #4048579
>>4048571

>не на все тротуары можно вьехать


МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК, ВЫ ПО ТРОТУАРУ ЕДЕТЕ
#15 #4048610
>>4048533
нет, не похуй. Ты нервирушь водителей, еблан тупой. Тебе кататься шашечками до первого слепого пятна при перестроении у водител газели в потоке, и твоих кишков распластавшихся на новенький асфальт
#17 #4048800
>>4048521 (OP)

>Разрешено ли по ПДД возить на прицепе >медведя внутри города?



Да.
#18 #4048810
>>4048533
Чет, хустненько.
#19 #4048837
Чувак купил пруль и на следующий день у него вклинил мотор. Кококонтракный придёт через 3 недели. При регистрации в гаи могут возникнуть затруднения?
#20 #4048931
>>4048837
нет не могут, он хоть на пассажирском привезет мотор, все равно поставлят на учет, главное чтобы другого мотора не было видно
#21 #4048968
>>4048931
Дело в том, что поездка в ги плпнируется после установки мотора.
#22 #4048997
>>4048968
Нужно изменить планы.
#23 #4049090
Может ли дилер узнать, что я поменял фару у машины и снять за это с гарантии полностью или частично?
Суть в том, что разбил LED-фару на новой машине без каско. Разница между покупкой новой фары на zzape (установка у васянов) и заменой под ключ у дилера - порядка 50-60к. Не хочу столько переплачивать за такую простую операцию.
#24 #4049117
>>4049090
А ты через не хочу.
#25 #4049304
>>4049117
дико поддерживаю. после замены мотора можешь заебаться искать МРЭО, где не посмотрят мотор.
лучше пусть прямо щас на эвакуаторе едет в МРЭО, ставит на учет, а потом хоть 10 моторов поменяет главное чтобы на такие ж,
а то..
#26 #4049311
>>4049090
С гарантии снимают, даже если коврики в салоне заменишь сам на нештатные. Конечно же нет.
#27 #4049492
>>4048533
Пока по правилам едешь - всем похуй. Но когда между рядов или с превышением скорости - то хочется тебя убить и после долго пинать твой труп.
#28 #4049504
>>4048968
Гугли или сходи в гибдд на консультацию, можно ли сразу оформить замену мотора и постановку на учет.

Так же за просроченный ДКП штраф нужно будет заплатить. И с предыдущим владельцем что-то реши, что бы с учета не снял.
16664 Кб, Webm
#29 #4049697
>>4048533
Друг попал в аварию с ездоком по мото-полосе, который в плотном движении вилял между машинами. В итоге оказалась обоюдка, хоть друг и перестраивался.
Просто все правильно расписал, как петух выскочил из никтокуда и свидетели вола не ебли.
#30 #4049727
У меня много неоплаченных штрафов где-то на 5к все за "превышения" с камер.
Inb4 я не гонщик, у меня вообще логан, таз и то динамичнее.
Просто я много езжу по трассам, а у нас под ДС2 камеры на каждом столбе сразу после знака с названием деревни или перед самым концом нас. пункта. Все штрафы от 83х до 90 кмч. по 500р. Хотя все равно скажете, пидорас, зачем оправдываюсь.

Вопрос вот чем, некоторые штрафы аж с 2014года, но они по прежнему висят на яндексе. Хотя в интернетах пишут, что спустя два года после постановления штрафы уже не взыскивают. Уведомление о передаче в суд приходило только по одному.
Можете прояснить ситуцию.
И есть ли сейчас смысл платить штрафы где уже далеко за 90 дней, но нет двух лет?
#31 #4049762
Сдавал экзамен в ГИБДД. Теорию сдал на 20/20. На площадке ждал 8 часов сдачи и тупо дважды заглох на упражнениях. Пошел на пересдачу,но срок поставили только 10 августа. Ждать так долго чет западло.
Но вопрос в другом: все с кем общаюсь в один голос говорят что без денег не сдам. Как тогда сдать с деньгами? Как вообще этот процесс происходит?
#32 #4049779
Двач, где сейчас лучше заказывать - на exist или на isnext? Есть какие-то магазины, где оплата при получении а не по предоплате?
#33 #4049813
Можно ли ездить за рулем на учебной машине (с тренером на пассажирском) не ходя в автошколу?
#34 #4049928
Антоны, на прошлой недели взял машину. Сигнализация StarLine. Машина первая, особо не шарю. Сижу такой дома, в ус не дую. Думаю дай ка гляну на брелок - а там значок brake (по книжке означает что стояночный тормоз снят) и значек что двигатель запущен. Я такой думаю чо за хуйня, спускаюсь к машине - всё ок. Сигналку выкл\вкл и всё ок. Что это было?
#35 #4049933
>>4049779

>>Двач, где сейчас лучше заказывать



autodoc
emex
#36 #4049963
>>4049813
Да. Дополнительные часы напрямую с инструктором. Потом он предложит тебе купить город, ты не согласишься, но сам прибежишь после третьей пересдачи.
#37 #4049975
>>4049963
Не дополнительные, а 2 часа просто так (без всяких школ и сдавать я сейчас не буду). Сейчас покатаюсь хоть немного, а через пару лет заработаю уже побольше и по нормальному пойду сдавать.
#38 #4049980
>>4049975
Ну так звони в школу, проси уроки вождения онли. Им похуй на чем деньги зарабатывать.
#39 #4049994
>>4049090
Если ты нищеброд зачем ты берешь автомобиль в котором замена фары стоит 60тр?
#40 #4050002
>>4049762
Я знаю, но не скажу. Заебали эти права купил ездить не купил. Дрочи@сдавай.
#41 #4050006
>>4049762
Сдал без денег город с 4 раза )) Деньги нахуй не нужны
#42 #4050079
>>4050002
Из-за гребаных очередей только раз в месяц смогу к ним ходить. И как-то права быстрее хочется
#43 #4050156
Могут ли быть последствия при нарушении ПДД, если нарушитель не был пойман на месте? Например, выезд на встречку при повороте налево, ГАИшников поблизости не было, камер тоже нет, из свидетелей - только другие водители.
Может ли быть такое, что кто-то из водителей отправляет запись с регистратора в ГИБДД и нарушителя лишают прав? Или наказание могут применить только сотрудники при поимке вживую, либо за нарушения, заснятые на ГИБДДшные камеры/радары?
#44 #4050205
>>4050156
Ну, согласно ст. 28.1 КоАП РФ, которая, в том числе, гласит:
"1. Поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются:
3) сообщения и заявления физических и юридических лиц, а также сообщения в средствах массовой информации, содержащие данные, указывающие на наличие события административного правонарушения (за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 2 статьи 5.27 и статьей 14.52 настоящего Кодекса);",
вполне возможно привлечь человека, нарушающего ПДД к административной ответственности.
С другой стороны, другим участникам дорожного движения должно быть похуй, а еще могут быть проблемы с доказываниями.
#45 #4050244
>>4049762
Пиздуешь к инструктору с которым ездил в автошколе и спрашиваешь что да как.
#46 #4050254
Поясните за вред для двигателя от овощной езды. Читал что хотябы периодически нужно давать двигателю просераться, раскручивая его до отсечки, я же даже до 4к раскручивал всего пару раз, не говоря уже про отсечку, обычно хватает 3000-3500 (у меня не дизель, разумеется). Знакомый на аналогичном авто говорит что крутит до отсечки почти постоянно.
Может и правда стоит изменить стиль вождения и крутить дрыгатель посильнее, глядишь и динамика получше будет. На расход в принципе похуй, езжу немного.
В городе то на динамику похуй, а вот на трассе замечаю что ее не хватает для обгонов, возможно потому что как раз таки недостаточно раскручиваю пихло.
#47 #4050314
>>4050254
Низкое давление масла при езде в натяг, засирание выпуска на дизелях и прочие радости.
#48 #4050315
>>4050156
С дивана: прав не лишают, только штрафуют.
#49 #4050320
>>4050254
Чем выше обороты, тем выше давление масла, поэтому некоторые время от времени дают движку пиздов, чтобы промыть узкие каналы, если они начали забиваться. Не уверен, работает ли эта хуйня на самом деле. На этом польза двигателю от высоких оборотов кончается, от них он изнашивается быстрее.

> В городе то на динамику похуй, а вот на трассе замечаю что ее не хватает для обгонов, возможно потому что как раз таки недостаточно раскручиваю пихло.


Да сто процентов. При обгоне можешь крутить смелее.
>>4050315
Я слышал только про случаи, когда штрафовали за парковку по чужой фотке.
#50 #4050355
>>4050320

>тем выше давление масла


Редукционный клапан поддерживает давление. Больше нельзя поднять.
#51 #4050386
>>4050254
Обороты низкие, больше нагрузки и износа деталей. Ты давишь гашетку, в цилиндры льется больше топливной смеси, но из-за высокой передачи двигатель сам себя ебет в коленвал, распредвал и прочую хуергу.
#52 #4050387
>>4050156
По материалам фото- видеофиксации могут только штрафануть.
#53 #4050389
>>4050387
По материалам автоматической фото- видеофиксации или от гражданских лиц
*быстрофикс
#54 #4050392
>>4050389
По любым материалам.
#55 #4050417
>>4049762
Сдавал в один день всю хуйню - и город и теорию, и площадку. С первого раза, нихуя не платил.
1827 Кб, Webm
#56 #4050551
>>4049492

>Пока по правилам едешь - всем похуй. Но когда между рядов


Деление на нуль.

>хочется тебя убить и после долго пинать твой труп.


Ох уж эти перманентно озлобленные пидарахи.
>>4049697
За мотополосу я бы ввел лишение месяца на три.
#57 #4050646
>>4049994
Замена фары у дилера стоит 150к. Васяны поменяют на точно такую же новую фару за 90к.
Вопрос в том, стоит ли переплачивать, если разницы нет.
#58 #4050669
>>4050646
Запомни, по законодательству РФ машина никогда не слетит с гарантии, если будешь обслуживаться не у дилера. Но это геморройный путь, потому что дилеры очень не любят это и создают все препоны твоему праву. Так что меняй у васянов, а если случится какой-то гарантийный случай, то это дилер обязан доказать, что случилось из-за тебя криворукого, а не само по себе. И да, просишь везде письменные отказы в случаях, когда машины пытаются снять с гарантии. Это сразу остужает пыл сервисменов, ибо такая бумага - 100% победа в суде.
#59 #4050758
>>4049697
лол, проиграл
#60 #4050796
Тоаррщ Анон, рзршите обртица! Кароч на ласточку нид колеса 5115 7Jx17 ET22(24). Нашел 5115 7J ET 40. Ясен хуй, что они встанут. На что влияет ET 22, ET40. Погуглил RIM - это ширина диска. Тип радиус поворота станет меньше и если руль вывернуть до упора, то будет задевать кузов, стойку, небо, аллаха, etc... . Да?
#61 #4050832
>>4050758
Рили, лол?
#62 #4051170
>>4050796
Лучше прикидывать на месте, либо спросить тех кто уже ставил. Разница в 16мм уже ощутимая.
#63 #4051223
>>4048576
Я зимой подливаю пару литров бенза на бак солярки.
#64 #4051292
>>4048533
Я мотоциклистов всегда пропускаю, потому что завидую. К междурядью отношусь спокойно, в зеркала смотрю. Но как-то раз на повороте мне в мертвую зону залез особо модный скремблер, я чуть в него не перестроился, в последний момент заметил краешек переднего колеса в зеркале. НЕХУЙ ВИСЕТЬ В МЕРТВОЙ ЗОНЕ БЛЯДЬ, есть в пабликах куча картинок.
266 Кб, 800x600
#65 #4051294
>>4051223
И щепотку корицы
#66 #4051314
>>4049727
Если не собираешься за бугор, не планируешь оформлять гладкий и на сайте приставов тебя нет - забей болт.
#67 #4051327
>>4050254
Посмотри на моментную характеристику твоего двигателя. Если он относительно новый, небольшой и атмосферный - жить он начинает от 3000 и бодро крутится до 5000. Нет смысла переключаться на двух тысячах и давить газ в пол, чтобы хоть как-то ехать, нет смысла каждый раз выкручивать до 4000.
#68 #4051334
>>4051327

> жить он начинает от 3000 и бодро крутится до 5000


Скорее всего так и есть, а я в основном переключаюсь на 2500-3000. Короче нужно перестраиваться.
#69 #4051877
>>4050551
Ты дебил.
ПДД даже не смог прочитать и запомнить и что-то кукарекает.
#70 #4051886
>>4051334
Не нужно. Школоло тебе советует всякую хуйню.
#71 #4051960
>>4048968
Возьми новый договор купли продажи со свежим, нужным тебе числом, и иди в ГАИ как будто только вчера купил как маленькие прям
#72 #4052029
>>4051960
А если прошлый владелец уже снял её с учета? Нужно с ним сначала связаться и пояснить что к чему.
#73 #4052372
>>4051877
Типичная реплика двачного дурачка.
#74 #4052377
>>4048533
на такой скорости нет
#75 #4052383
>>4048716
бля, ну вот хуле ты тормознул в конце, нее, уходи начинающий трал и возвращайся потом, когда будешь на 130ти такие моменты проезжать
#76 #4052397
>>4052372
Типичный вкукарек дебила.
#77 #4052413
>>4048533
Поближе к столбам надо ездить, а то наматываться не на что будет.
#78 #4052426
>>4052397
Обосрался, но нет сил не ответить?
#79 #4052432
>>4050796

>нид колеса 5115 7Jx17 ET22(24)


Круслер или Додж?
>>4050796

>На что влияет ET 22, ET40. Погуглил RIM - это ширина диска.


Нер, ЕТ это вылет диска, а это значит, что найденные тобой диски на 18 мм будут сильнее выступать из арок, чем колеса с ЕТ 22. Возможно будут задевать крыло, когда будет "работать" подвеска.
2834 Кб, Webm
#80 #4052436
#81 #4052442
>>4052426
Да, ты обосрался.
#82 #4052446
>>4052442
Мне приятно тратить твоё время, озверелая пидарашка.
#83 #4052490
>>4052446
А мне твое, дебил.
#84 #4052564
Вопрос по тормозам
Рио акпп, 2015, пробег 17т
Второе ТО по пробегу не подходит, по времени через месяц

Так вот тормо по ощущениям нормально работает, смуащет только то что при полной остановке авто издается такой короткий глухой звук, типа с трением что ли (не знаю как правильно описать)
Что может быть?
#85 #4052565
>>4052564
*тормоз
#86 #4052659
>>4052564
тут все сложно, анон, а именно, происходит тот факт, что тормозные колодки прижимаются к тормозному диску с требуемым усилием, в результате чего возникает звуковая волна, представляющая собой колебания воздуха в диапазоне, воспринимаемом человеческим ухом.
#87 #4052676
>>4052659
Не надо пожалуйста так подъебывать
До этого не было такого звука, буквально на днях ездил на батином дастере - там остановка не сопровождается никакими звками
#88 #4052716
>>4052490
НЕТ ТЫ ?
#89 #4052762
>>4051292

>завидую


Так купи же.
>>4052377
Адекват или мотобрат?
>>4052383
Авто справа совершало небольшие девиации, что потребовало дополнительного внимания.
#90 #4054311
>>4052762

> Купи


Категорию открывать точно буду, а вот покупать - ну хрен знает. Зная себя, хайсайд поймаю впервый же выезд. на ебре
#91 #4054327
>>4048521 (OP)
Расскажите, насколько сложно водить? Дело в том что я начинаю задумываться о получении прав, но очень этого боюсь. Мне страшно представить как я еду в железной коробке по трассе, а мимо проносятся другие коробки. В моей семье нищуков никогда не было машины и у меня нет даже поверхностного представления о том как работает двигатель (кроме того что он работает на бензине, но и это не точно) и любая едущая машина это просто магия для меня, а от представления о том как я подхожу к месту водителя ближе чем на 10 метров мне вообще хочется коньки отбросить. Что делать?
#92 #4054338
>>4054327
да не бойся, как велосипед только побольше
#93 #4054343
>>4054338
А как люди чувствуют габариты? Я опасаюсь что не пойму где у машины кончаются бока и зад и буду сносить все к хуям. Или не смогу понять по центру дороги я еду или справа. Ну в симуляторах у меня с этим проблемы.
#94 #4054346
>>4054343

>не смогу понять по центру дороги я еду или справа


у тебя с координацией проблемы? ну так это другое дело, это не габариты
#95 #4054351
>>4054343

>не смогу понять по центру дороги я еду или справа


На круговые тебе лучше не заезжать, разнесешь всех к хуям)
#96 #4054352
>>4054346
>>4054351
В смысле все сразу все понимают?
#97 #4054366
>>4054352
знаешь про такую вещь как восприятие глубины? видишь в поле зрения один объект (тротуар слева, сплошная или отбойник), другой (тротуар справа) и оцениваешь по расстоянию свое положение в пространстве. я вроде слыхал, что у одноглазых людей есть с этим проблемы, но так да, я думаю все сразу понимают
#98 #4054367
>>4052564
Так может это не тормоза? При полной остановке в конце обычно происходит небольшой клевок машины, может это амморты скрипят?
#99 #4054369
>>4054327

> Мне страшно представить как я еду в железной коробке по трассе


А когда пассажиром едешь - норм? Может у тебя болезнь какая-то, тогда нахуй не нужно.
Зачем тебе вообще машина?
#100 #4054372
>>4054369
Чтоб ездить. Я просто боюсь допустить ошибку.
#101 #4054377
>>4054366
Нет, вообще не понял о чем ты. Наверно это надо на себе испытать.
#102 #4054379
>>4054377
ну блин, вышел бы ты на многополосную дорогу пешком, понял бы где относительно нее ты находишься? какая разница на ногах ты стоишь или на жопе едешь. в окна всё хорошо просматривается, чай не в танке едешь
#103 #4054382
>>4054379
накрутил ты похоже себе фигню какую то... купи урок с инструктором если не уверен стоит ли на автошколу сразу тратиться
#104 #4054388
>>4054372
Ездить можно и без личного авто. У тебя насущная необходимость или просто ЧТОБ ВСЕ КАК У ЛЮДЕЙ?
#105 #4054396
>>4054388
Ну я сейчас живу в пригороде. А вся работа в городе.
#106 #4054491
>>4054396
Купи мотороллер, с габаритами проблем не будет, прав не надо, с парковкой проще опять же. Зимой правда особо не поездить, но до зимы глядишь и до машины дозреешь.
#107 #4054515
>>4054327
Я это ты. Я боялся пиздец как. Пересматривал кучу видеоуроков чтобы хоть как то все отложилось в памяти. Кое как сдал с 3 раза экзамен. Думал буду самым правильным водителем. Смеялся в лицо тем кто говорил что через полгода год все новички начинают гонять. Думал хуй там, я точно таким не буду. Но как оказалось они были сильно правы. Через год каждодневной езды появляется самоуверенность, ты начинаешь пролетать на жёлтый, тыкаться в телефон и творить прочую фигню. И только недавняя небольшая авария по моей вине немного вернула мне тот страх который у меня был в самом начале. Вообщем дерзай.
#108 #4054667
>>4054515

> Пересматривал кучу видеоуроков


На начальном этапе видеоуроки тебе не помогут. Без практичского опыта у тебя каждый раз в голове будет каша, ты будешь трясущимися руками пытаться переключить передачу и стараться не бросить сцепления. Для начала нужно тупо наездить как можно большее количество часов, освоиться за рулем. Когда мозги перестанут кипеть и часть действий ты начнешь делать на автомате - тогда уже станет проще.
У меня почему-то такого не было. Хоть я до автошколы почти не водил машину (суммарный накат я думаю меньше часа был за всю жизнь) я довольно быстро освоился и инструктор почти сразу поехал со мной в город. Так вот в городе мне было гораздо комфортнее чем на площадке. Едешь на расслабоне в потоке, что может быть проще. Даже несмотря на оры инструктора. Короче каждый раз ждал выезда в город с нетерпением.
А самое охуенное было уже после получения прав. Своей тачки у меня еще не было и мне дал тачку батя тни, покататься с ней по полям. Как же было охуенно впервые выехать на авто самостоятельно без инструктора\наставника, справа только тян сидела. Едешь как хочешь, никто не кукарекает что ты что-то делаешь неправильно, свобода действий и перемещений. Почти как первый секс.
#109 #4054873
>>4054343
Ты дома табуретки часто сшибаешь? Чувствуешь габариты своего тела и тела с большим рюкзаком?
Будешь ездить по площадке в автошколе, инструктор позаботится о том, чтобы ты запомнил габариты - ехать в вешку пока не упрешься. А потом твои органы восприятия будут воспринимать габариты машины как габариты твоего собственного тела.
#110 #4054912
>>4054515
Дваждую этого. Первый год ездил медленно и спокойно, потом начал сраковать, благо машина нормально разгоняется, тормозит и позволяет класть хуй на неровности вплоть до бордюров.

Приходится постоянно смотреть видео с ДЦП, чтоб хоть как-то чувство страха появилось при езде в сорт оф ДЦП попадал только при парковке за пять лет. Ещё помогает всех замеченных проскакунов, подрезальщиков, любителей потупить в телефончик и прочих мысленно или вслух называть дураками, тогда как-то легче самому не ездить как дурак.
#111 #4054927
>>4054912
Кстати да, регулярный просмотр ручп научил не допускать различных ошибок, которые потенциально могут привести к дцп.
#112 #4054945
Сдал на права в 2009 году, с тех пор они лежали на полочке. Купил сегодня машину. Как теперь начать водить? Ссу садится за руль. Нормально вообще начинать водить когда уже за 30 лет?
#113 #4054952
>>4054945

> Нормально вообще начинать водить когда уже за 30


Хоть за 50. В идеале поездить часов 5-10 с инструктором, вспомнить что да как. Потом уже самому по ночам (когда на дорогах минимум машин) ездить по знакомым маршрутам.
#114 #4055002
Собираюсь залезть под свою четвёрку на днях подтянуть глушак и переднюю балку. Как это сделать правильнее? Есть эстакада, но есть и подставки с домкратами.
Как не быть прихлопнутым родным тазом?
#115 #4055071
>>4055002
Эстакада конечно лучше.
#116 #4055521
Знакомый отец девушки помог с покупкой авто, сам он работает в автомастерской проверить на битость, ржавчину, мотор и тд, сам я нихуя не разбираюсь во всем этом.
Так вот, как лучше рассчитаться за оказанную помощь?
#117 #4055523
>>4055521
Сделай ему внука/внучку.
#118 #4055605
Почоны, в чём отличие нынешних Ц и ЦЛА мерсов? Класс вроде бы один, начинка тоже более-менее, габариты и прайс - тоже.
Различия - по внешке, плюс из Ц-класс доступен в более пафосной ЙОБА-АМГ-ВЭВОСЕМЬ версии.
В чём прекол?
Проясните слоупоку
203 Кб, 1061x587
#119 #4055749
Зачем у корейцев такая ебанутая разметка?
#120 #4055751
>>4055605
Цла передний привод, ц задний.
#121 #4055792
>>4055751
Ох, блять, мерс на бомжеприводе, мне бы такое даже в голову не пришло.. Куда катится этот ебаный мир? Спасибо, братишк, уберёг от зашквара.
#122 #4055798
>>4055792
На цла еще и робот вместо автомата.
#123 #4055801
>>4055798
Да хуле ж они стоят тогда одинаково?! ЦЛА должен быть дешевле штакетников на 200-300 минимум.
#124 #4055816
>>4055605
CLA это как CLS, но для нищебродов, у которых нет на CLS, а йобабезрамочные двери хочется. И некорректно сравнивать его с C классом, это скорее A в кузове седан.
#125 #4055824
Сап,аноны.Не заводится четырка.Когда пытаюсь завести,при первом полуобороте ключа все хорошо,индикатор бензина показывает,что он есть.Когда же завожу то стрелка бензина падает и загорается восклицательный знак в круге.
#126 #4055844
>>4055824
Проверяй бензонасос.
#127 #4055855
Двач, чем в экзисте отличаются "оригинальные каталоги" и "каталоги заменителей"? При выборе в оригинальном каталоге какой-то детали все-равно всегда предлагается список заменителей. Вот к примеру выбрал тормозной шланг, зашел через оригинальный каталог и через катлог заменителей и выдались одинаковые списки.
638 Кб, 2331x1548
#128 #4056094
Автаны, что за мотор в бричке с видеорилейтеда?
https://www.youtube.com/watch?v=Sdq_D7lnHak
Так силой примерно не можешь почувствовать?
#129 #4056206
Посоветуйте самый дешёвый из самых безопасных автомобилей.
#130 #4056212
>>4056206
Б А Р Ж А
А
Р
Ж
А

старая вульва
#131 #4056227
>>4055855
Он больше как техническая база данных заменителей, только сделали к ней доступный интерфейс, используется когда тебе выдают варианты дубликата к запрошенной детали.
Пользуйся всегда оригинальным, в любом случае заменители есть не на все детали.
#132 #4056242
>>4056212

>старая вульва


А если из новых?
#133 #4056245
>>4056242
Ну земляной крейсер тогда, или любой другой эсьюви.
#134 #4056249
>>4056245
А блядь, тебе же дешевый нужен. Ну не знаю тогда, я больше по бэхам-купэхам. Щас посоны подтянутся, пояснят.

Может дастер?
#135 #4056262
>>4055521
Купи что нибудь для машины ему чего у него нет
#136 #4056284
>>4056249

>Может дастер?


У него 5 звёзд по евронкап? Норм защита водилы?
#137 #4056297
>>4055521
Дочку его выеби, чтобы она получила мультиоргазмы. Счастье дочери - бесценно для отца.
#138 #4056375
>>4056206
Авео т300 отсоси у моториста в барабане. 5 звёзд по евронкап во всех категориях.
#139 #4056380
>>4056375
Ну в смысле пять звёзд и высокие показатели во всех категориях кроме безопасности пешеблядка, ну и хуй с ним.
80 Кб, 1188x605
#140 #4056421
>>4056227

>когда тебе выдают варианты дубликата к запрошенной детали


Это что за случай такой и как действовать в таком случае?

И что означает вот эта табличка когда через каталог заменителей выбираешь деталь там выдает сначала эта таблица выдается.

Вот тоже странность обнаружил. Вроде бы шланг quinton hazell является аналогом оригинального шланга lada. Однако если заходить через ссылку на quinton hazell в этой таблице и через оригинальный каталог то выдаются разные списки заменителей. Хотя по идее должны они быть одинаковые, раз детали аналогичны друг другу.
#141 #4056423
>>4056421

>ыдаются разные списки заменителей


А вот например со шлангом bosh такой странности нет - списки заменителей одинаковые.
#142 #4056463
Каковы сейчас кредитные условия для покупки тачилы от 1 - 1,5 лямов?
#143 #4056470
Парни, есть ли риск ездить на машине чужого человека (отчима) без страховки. Права имеются.
Что будет если остановят?
#144 #4056473
>>4056470
Отчим пизды потом даст же.
117 Кб, 510x799
#145 #4056475
Смазал болты, которыми прикручивается всякая хуйня к алюминиевому блоку двигателя литолом, чтобы не прикипали. Всё правильно зделол?
#146 #4056482
>>4056473
Ну блять, естественно, если он разрешит
#147 #4056486
>>4056475

>алюминиевом


>литолом


Скажи что ты тролишь, нельзя же быть настолько тупым.
#148 #4056488
>>4056475
Такие вещи лучше делать графитовой смазкой, по чуть-чуть. Литол от высокой температуры просто испарится и толку не будет. Из графитовой смазки лёгкие фракции тоже испарятся, но останется собственно графит, который не даст резьбе прикипеть.
#149 #4056492
>>4056486
А что случится?
#150 #4056499
>>4056492
Через несколько месяцев поверхность алюминиевого блока двигателя слегка помутнеет в местах контакта со щелочью LiOH которая образуется в результате реакции Литола и воды, содержащейся в воздухе.

Короче говоря, нихуя не будет.
#151 #4056518
>>4056499
Ну вот и я о том же, а на сухих туго идущих болтах отчетливо был виден слой прикипевшего к ним алюминиевого сплава.
#153 #4056524
>>4056488
Графитка, литол, фиксатор резьбы не судьба использовать, что за пережитки совка?
270 Кб, 1200x900
203 Кб, 1200x900
199 Кб, 1200x797
#154 #4056539
в чём смысл посыла?
#155 #4056547
Что такое s класс автомобилей, и какие автомобили туда входят ?
#156 #4056564
>>4056520
Но вот масса у него маленькая. А вот если он в какой-нибудь седан полноразмерный врежется.
У мерса есть краш тест смарта с их же седаном и там вроде смарт ничё так себя ведёт.
159 Кб, 960x539
56 Кб, 600x397
#157 #4056589
>>4056564
Седан его выпнет к хуям, а внутри подушками обложит. Их шесть штук вроде.
На самом деле хуй знает. От скорости зависит.
#158 #4056591
>>4056589
Так значит если искать самые дешёвые среди самых безопасных, то надо копать в сторону седанов д класса?
#159 #4056595
>>4056591
Валить надо из этой страны.
#160 #4056604
>>4049762
Тебя наебывают бро. Пересдача после завала может быть после двух недель кажется если не раньше. Тебе в аш просто пиздят чтоб ты им заплатит. Грубо говоря либо выебываться на них чтоб ставили тебя раньше, либо забирать документы и идти самому в соляного сдавать.
#161 #4056621
>>4056539
Ты про кирпичик под колесом? Видать тросик ручника слабый и поэтому надолго на него не ставят, вот и подкладывают для надежности
#162 #4056655
>>4055749
Потому что они такие же пидорашки, которые не понимают что можно ездить без анальной разметки.
#164 #4056827
>>4056524
Можно и фиксатор, но нахуя? Чтобы потом ебаться с откручиванием?
#165 #4056844
>>4056827
Они разного типа фиксации бываю, так самый слабый локтайт 222 всего 6нм момент срыва.
#166 #4056876
>>4056663
Это т250, да ещё и без подушек. Я потому и сказал конкретно про рестайловый, там это все сильно лучше.
#167 #4057116
У кого как педаль тормоза работает? Всегда ход был маленький, схватывало прямо с самого начала хода, но закисли задние суппорта, перебрали и теперь появился ход педали, но не до пола
#168 #4057150
>>4057116
Такое бывает если тормоза барабанные сзади (одни и те же колодки отвечают за рабочий тормоз и стояночный) и после ремонта ручник не натянули как было.

Натяни, колодки подойдут ближе к барабанам и ход педали уменьшится.
#169 #4057156
>>4057150
дисковые, ручник пять щелчков
#170 #4057157
>>4057156
тестировал на разных уклонах, где то надо поглубже нажать чтобы удерживалась машина, где то поменьше, может так и должно это работать?
#171 #4057306
Блять. Перестал работать поворотник в фаре левой (2112). Думал, лампочка перегорела, но хуй там плавал при пересадке ламп левый так и не заработал, правому хоть бы хны. Если что, повторитель и фонарь помогают, но, как и положено, в два раза чаще. Олсо, мерцает свет (хоть габариты, хоть ближний, хоть дальний) и подсветка приборов (скорее всего виноват гена). Сразу говорю, позвонить/померять нечем. Какие варианты?
3335 Кб, 322x226
#172 #4057307
Отцы, я не ебу, тупой вопрос, или нет, ситуёвина такая: ехал по курортному городу сам местный и попал в просто ебучую пробку, 2 км ехал 1,5 часа, федеральная трасса. Там пробка бывает, но не такая злая. Позвонил брату, он доехал до трассы и сказал, что неисправен светофор, там отдыхающие ебурят на море сплошным потоком, и у него, когда он работает, цикл 120 сек/15 сек. Смотрю, гайцы стоят жрут, падлы, даже на обоченников похуй, подъехал, так говорю и так, не соблаговолят ли уважаемые доны доехать километр и помахать жезлом, чтобы объебашенные жарой пешебляди не шли непрерывно, как на параде. Ответ- да нам похуй. Я просто охуел и не нашёл, что сказать. А на будущее, куда звонить? ССБ? Телефон доверия?
Пик для привлечения внимания.
17 Кб, 600x336
#173 #4057465
>>4057306
Массу проверь. Ещё фару прозвони, ёбана.
#174 #4057472
>>4057307
02, с мобильного 112. Или гуглить телефон местной приёмной ГИБДД.
Требовать принять устное заявление, назваться, и узнать ФИО принявшего оное.
#175 #4057477
Какова предельная безопасная скорость для входа в 90-градусный поворот на легковом автомобиле среднего классас передним приводом(типа аккорда какого-нибудь или пассата)? Пробовал проверять на своей ласточке, но чот стремновато уже на 40+ такое в городе вытворять, такое ощущение, что вот-вот колесо сорвет с предполагаемой траектории.
#176 #4057478
>>4056844
Ну хз даже, покупать ради нескольких болтов в год тюбик за тыщщу рублей. Я покупал красный, когда тормоза перебирал и суппорты откручивал, но к блоку я его применять не хочу.
#177 #4057484
>>4057477

>90-градусный поворот


Когда про угловое ускорение рассказывали, ты физику прогуливал?
про пассат хуй знает, но всякие SUVы спокойно держат 0.7g на сухом асфальте, пруфы на edmunds.com
#178 #4057490
>>4057477
Сколько полос в повороте-то (радиус)?
В принципе, пока в седле жопа держится нормально, на сухом асфальте не снесёт.
#179 #4057498
>>4057478
Я ради "нескольких болтов в год" вот что держу в хозяйстве:
- новые направляющие с болтами и резинками
- новые клипсы
- смазка для направляющих
- антискрип-спрей
- очиститель тормозов
- фиксатор резьбы (если на новых болтах его нет)
- динамометрический ключ
Один раз делал тормоза не сам, а отдал пидорам из КЛУБНОГО СЕРВИСА, так после них болты крепления направляющих выкрутились нахуй и частично проебались.
мимо
#180 #4057502
>>4057484
Ну с автомобилями не все же так просто. Тут и подвеска сильно решает(хонадаебы вон в каждом треде вон свою божественную многорычажку кукарекают), и колеса с покрышками, и привод, и центр масс.
Я поэтому и спросил про довольно конкретные типы авто.
#181 #4057512
>>4056621
Бедные, глупые барыжки не знают про стоянку на передаче. Ты меня умилил:3 А если серьезно, что они хотят этим сказать? Проблемная, понятно, конкретнее интересно.
#182 #4057557
>>4057502
Ты дебил или просто в глаза долбишься?
#183 #4057563
>>4057498
Ну я под переборку все резинки заказал, разумеется. Даже заказал новые болты крепления суппортов в мануале было написано, что они одноразовые, думал, что будут с зазубринами на прижимной плоскости, но нет, ждал их, сука, месяц почти, но пришли не те и поставил старые обратно.
#184 #4057567
>>4056621
>>4056539

Может, это метка такая, или противойгонка-иммобилайзер?
#185 #4057568
>>4057567
*противоугонка
#186 #4057570
>>4057557
Ты в нуботреде затираешь мне про какие то эдмундсы, 0,7ж и физику. Я те шо, ботан штоли? Ты мне диапазон в км/ч дай, или уебывай отсюда нахуй со своими советами.
#187 #4058089
>>4057570
Нуб - не значит школьник. Иди читай про центроситремительное ускорение я обосрался и перепутал с угловым, измеряй радиус поворота и переводи метры в секунду квадратную в g.
#188 #4058336
Нужно ТО 2 проходить, вопрос - можно ли параллельно с дефолтными пунктами типа замены салонного фильтра попросить о том чтобы еще что-то дополнительно проверили?
Ну типа там что то фара мигает или тормоза скрипят
За это дополнительно плату дернут?
#189 #4058392
Господа, имею очередной тупой вопрос: какие подводные у этого маслкара: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/gaz_24_volga_1970_1014905981 ?
#190 #4058394
>>4058392
За 40000 ябвзял.
#191 #4058395
>>4058394
Вот я и смотрю. Но кажется подъебос какой-то, не?
#192 #4058396
>>4058392
Хочешь бери, только деньги отдавай после сверки в мрэо.
#193 #4058423
>>4058392

>какие подводные у этого маслкара


Только один - на учет не поставишь.
#194 #4058426
>>4058423
Пащму?
#195 #4058433
>>4058392
прадавец абрам слюшэй
#196 #4058439
>>4058426
Внесение изменений в конструкцию ТС.
#197 #4058523
>>4058439
Но можно ведь докупить дитоли и отдриставрировать.
#198 #4058541
>>4058336
Попросить можно.
#199 #4058550
>>4058523
Сразу бы написал, что тебе нужна ебля. Для ебли нормальный вариант.
#200 #4058921
>>4058392

> денег вложено немерено


> продаю за 40к


Мань, чудес не бывает.
#201 #4059055
Пресмотрел себе le lastochquie, а хуила продает его по генеральной. Забить?
#202 #4059067
#203 #4059166
Такой тупой вопрос. Если теоретический анон живет недалеко от границы с ЕС, есть ли экономический смысл покупать в условной германии машину и не растаможивая охуеть слово я придумал ею пользоваться, а раз в пол года выезжать в ЕС и оформлять документы.
Шенген не учитываем, т.к. человек который решил так поебаться с таможней РФ не остановится перед какой-то там визой, тем более не так уж и дорого
#204 #4059470
>>4057477
Заранее ручником жопу закидывай, тогда можно и на 60.
#205 #4059590
>>4057477

>такое ощущение, что вот-вот колесо сорвет с предполагаемой траектории


Зависит от того, как входить, если за рулем профессиональный пилот то около 70-80 км/ч. Если как нуб газ в пол - можно и на 40 не зайти. Зависит от того, как ты успел нагрузить переднюю подвеску перед входом, она должна быть предельно сжата. В любом случае, "Вот-Вот" ничего не сорвет. Сначала резина начинает свистеть, еще через 10км/ч начинается проскальзывание, чуть-чуть распрямляешь траекторию и спокойно вписываешься. Еще через 10км/ч уже можешь вылететь. Единственная опасность тут только что за поворотом может пробегать человек / стоять фура / лежать псина и ты отправишься на зону или в морг, потому что не успел их увидеть.
200 Кб, 810x1080
169 Кб, 960x1280
#206 #4059875
Как за рулём не остаться без яиц?
34 Кб, 480x360
#207 #4059957
>>4059875
Не покупать машины с кузовом из фольги?
#208 #4059970
>>4059957
Двачаю. Бронированные автомобили существуют.
#209 #4059972
Поцарапал и чутка содрал краску с пластикового бампера. Пластик черный, краска тоже. Как можно справиться без перекраски всей детали? 6к на перекраску нет, а мамка приедет даст пизды
#210 #4060046
Мужики, как бороться с жуками по кузову? Своего гаража нет, в сервисе очень накладно выходит. Пока вижу выход: локально зачистить до металла, пройти преобразователем ржавчины, затем шпаклевкой, грунтом и попытаться попасть в цвет из баллончика. Какие еще есть варианты?
#211 #4060058
Продырявил колесо. Снял его, свозил в шинку, там мне сказали его выкинуть и дали другое. Я его поставил на время, чтобы машину до дома довезти. Получается, что на одной оси колеса с разным рисунком протектора. Слишком ли опасно пару дней так поездить в режиме работа-дом? Ездить буду аккуратно, не разгоняться быстро и сильно.
#212 #4060095
>>4060058
Полностью не опасно.
#213 #4060424
>>4056547
Нет такого класса. Есть F класс, туда входит Mercedes S класс, BMW 7, Audi A8 и прочее
#214 #4060436
>>4057477
На бмв на 120ти можно в 180° входить братан. А если честно, то серьёзно, когда мне дали е39 в одеяле на 2 дня, я охуел что она вытворяет. Через полчаса я уже отучился от поворотников и зеркал, валил в штаны как бешенный
#215 #4060465
>>4059972
Крандаши акриловые продаются. Только в цвет попасть нужно.
#216 #4060478
Анон, как продать битую машину?
Попал в ДТП, право судиться продал автоюристам, чиниться не хочу. Как продать битую машину? Какие подводные?
#217 #4060522
>>4060478

>Какие подводные?


Дадут вообще хуйню, а на вопрос "какого хуя?" ответят, что дело твоё.
#218 #4060532
>>4060522
Я спрашивал про юридические тонкости.
#219 #4060542
>>4060532
Про это врать не буду. Но вангую, что пока идут суды машина должна стоять как вещдок.
61 Кб, 702x527
55 Кб, 604x451
#220 #4060581
>>4059957
А какие покупать?
#221 #4060890
Двач, на одной покрышке вылезла грыжа. Точно такую же не могу найти. Можно ли поставить на одну ось покрышку с другим рисунком?
#222 #4060894
>>4060890
Я понимаю что по правилам запрещено. Но что конкретно плохого будет если на заднюю ось я поставлю шины с разным рисунком. Мне кажется нихуя не будет.
#223 #4060900
>>4060894
При спокойной езде ничего не будет, особенно если назад поставишь и машина с абс. Но в экстренной ситуации типа резкого торможения или вхождения в поворот может получиться жопа.
299 Кб, 800x600
#224 #4060933
>>4059957

> покупать машины с кузовом из фольги?


У твоего ведра на картинке кузов из фольги. А шанс того что штырь на дороге войдет именно в раму и не отрекошетит меньше 10%.
Только Бардак, только хардкор!
#225 #4060935
>>4060900
>>4060900

>При спокойной езде ничего не будет, особенно если назад поставишь и машина с абс. Но в экстренной ситуации типа резкого торможения или вхождения в поворот может получиться жопа.



Машина без АБС>>4060900

>При спокойной езде ничего не будет, особенно если назад поставишь и машина с абс. Но в экстренной ситуации типа резкого торможения или вхождения в поворот может получиться жопа.



Машина без АБС и жопа перетормаживает. Зимой из-за этого жопу заносило при торможении с блокировкой. В поворотах ничего особо страшного не наблюдал.

В принципе меня такая ситуация не особо напрягала зимой т.к. само по себе торможение с блокировкой это уже жопа. Стараюсь ездить спокойно.

Вопрос такой сильно ли ухудшит ситуацию резина с другим рисунком или хуже уже не будет?
186 Кб, 1024x682
#226 #4060952
>>4060933

>У твоего ведра на картинке кузов из фольги.


Лолнет. И до кузова штырю надо ещё пробить или обогнуть пару листов защиты и не застрять в передней подвеске.
#227 #4060961
>>4060935

> т.к. само по себе торможение с блокировкой это уже жопа


>сильно ли ухудшит


Ну, в твоем случае не сильно. Хотя если ты собираешься эксплуатировать машину зимой, то лучше поменять резину парой. Надеюсь не на летней зимой собираешься ездить?
#228 #4060983
>>4060961
>>4060961

>Ну, в твоем случае не сильно. Хотя если ты собираешься эксплуатировать машину зимой, то лучше поменять резину парой. Надеюсь не на летней зимой собираешься ездить?


У меня эта проблема как-раз с летней резиной. Зимняя резина вся одинаковая и целая.
#229 #4061021
>>4060424

>Нет такого класса.


Есть такой класс. Называется спорткупе.
#230 #4061046
>>4061021

>Есть такой класс. Называется спорткупе.


S-klasse у мерседеса есть. S класса в классификации автомобилей нет.
#231 #4061051
>>4049928
Нужно было кнопку 3 нажать, которая даёт инфо по напряжению, температуре и т.п. у тебя брелок не обновил статус автоматически, вот и всё
#232 #4061079
Случилось дцп, я пострадавший, т.к. урон больше чем на 50к комиссары вызвали гайцов, те сказали приезжать 31-го на разбор в отделение на машине, но у меня рычаг нижний выгнуло назад (удар прям в переднее колесо пришелся) что аж колесо в подкрылок упирается, не везти же на эвакуаторе ласточку, им фото не достаточно будет? И еще после того как на разборе справку получу что делать дальше, везти авто на стошку где ремонтироваться буду и туда оценщиков вызывать, из независимой и из ск, ибо все знакомые говорят что страховые только страхуют, а выплачивают хуй и полюбому лучше в независимую обратиться?
#233 #4061098
>>4061079
не беги вперёд паровоза. сказали приезжай, так хуле ты не уточнил что не на ходу твоё корыто?
#234 #4061201
>>4061098
Так я на работе был, в жену вьебались, вот хуле она не спросила, не знаю, ты думаешь менты там повреждения смотрели, спросили пострадавших нет, разбор назначили, да укатили в закат. Ну позвоню в гибдд, да обкашляю вопросик этот. Меня дальнейшее развитие событий больше интересует.
856 Кб, 720x1280
#235 #4061224
Чо за тачка?
#236 #4061234
>>4061046

>S-klasse у мерседеса есть.


У мерседеса это не класс автомобиля, это название модели.

>S класса в классификации автомобилей нет.


Может быть ты погуглишь получше? Хотя бы на педиквию зайдешь?
#237 #4061247
>>4061224
бьюик
#238 #4061278
Сап, автач.
Подкинь материала годного по взаимодействию с страховой и оценкой.
Попал в дтп в котором не виноват. Комиссар отправил к независимым оценщикам. Те сейчас требуют 7к за непонятно что, говорят страховая возместит оценку. И что страховая 19к насчитала. Кому верить и что делать?
#239 #4061338
>>4061278
семь это дофига в рф. И вообще - послый нахер комисаров. Делай независимую оценку, контакты узнай у какого-нибудь адвоката по дтп. И дуй в свою страховую. Комисары выкупят у тебя случай за гроши, поэтому получи бабло в страховой. И только потом снова позвони снова адвокату и за пять косарей получи оставшееся бабло у страховой. Не забывай писать сюда, как идут дела.
#240 #4061470
>>4048521 (OP)
Вопрос блядь охуенно тупой.
Значит такс, беру бэху, третья машина в семье... ( из одного блядь меня но не важно )
Так вот у этой бэхи стоит другой двигатель ( был 1.6 сейчас 2.0 )
А изменения в доки естественно не внесены
Какова вероятность что могут поймать гайцы
А так же сколько им башлять?
#241 #4061482
>>4061470
ты охуеешь, но у двигателя есть номер, и он даже иногда отличается от номера кузова.

второй раз охуевать настанет время, когда выяснится, что менты при постановке на учёт, оказывается, об этом знают.

ну а третий раз в бокс охуевания тебя поместят, когда выяснится, что

> башлять


ты в этой ситуации сумеешь только под хвост другу, который согласится тебя утешить, ведь сейчас любому менту грозят такие неиллюзорные проблемы, что связываться с твоей некротой за те ссаные 10 тысяч, которые ты ему предложишь, он совсем вообще не захочет.
#242 #4061485
>>4061482
Хехе а ты в глаза долбишься. Я говорил несколько о другом.Буду брать только после оформления ее на мое имя
В принципе оформить ее на меня не проблема
Проблема в том что меня могут проверить именно на дороге и понять что мой двигатель неторт
По этому и вопрос, сколько башлять на дороге и как часто вообще проверяют менты номер двигателя.
#243 #4061486
>>4061485
не слышал никогда веселые истории, как на посту таких как ты останавливают, и объясняют, что за левый движок бывает? буксировка на штрафстоянку. сам прикидывай, сколько башлять придется. в историях обычно от 50 до 100, но это всё пиздежь, наверное)))
#244 #4061497
Посоны, а вот допустим меня на переднем приводе заносит, а на газ я нажать не могу, допустим там машина очень близко. Выжим сцепления спасёт положение?
#245 #4061534
>>4061338
Попал в дтп 17-го, ездил только в независимую.
При таком раскладе что делать?
#246 #4061542
Автач, будем надеться что здесь есть не только разбирающиеся в марках дорогих авто(С) долбоебы, но и авто-ремонтники.

Итак, дано: ДТП, повреждено заднее крыло и бампер.
Автоюрист и страховщик спорят о стоимости ремонта, при этом на удивление во многом результаты совпали, но один из них оценил стоимость расходным материалов на покрас 8к, а второй в 3 к.
При этом у первого получаются расходники все стоят тоже 3к, но еще 5к уходит на вот это: "полировальник двусторонний Quick connect 3М", еще и в 2х экземплярах.
Найти: насколько этот говнюк охуел. Хоть убей мне не верится, что вот этот хренов пусть и технологичный, но все равно сраный точильный круг сточится об немного покоцанные даже близко не требующие замены крыло и бампер, да еще два раза. Но сведений о износе этих полировальников навскидку в гугле не нашел, выручай.
#247 #4061557
>>4061542
Полировальники разные возможно. Один грубый, а другой уже для идеального блеска. А не потому что первый износиться.
#248 #4061560
>>4061557
Одинаковые. Полировальник двусторонний Quick Connect, зеленый, 222мм, артикул 50874. И вообще-то суть в том, что не может и один износиться, нет обязанности оплачивать полностью новый - оплачивается конкретный износ, который может быть 0,05. И скорее всего и есть, только я не ебу откуда найти нормы расхода этих полировальников.
#249 #4061706
>>4061470

>Так вот у этой бэхи стоит другой двигатель ( был 1.6 сейчас 2.0 )


Вот с этим ты соснешь и на учет даже не поставишь.
#250 #4061715
>>4060046
Бамп вопросу
#251 #4061953
96 Кб, 960x738
#252 #4062017
Автаны, а если я питалово от камеры заднего вида и от монитора на зеркале кину на фонарь заднего хода это будет не слишком дохуя для лампочки, точнее для ее проводки? Провода или предохранитель не погорят?
#253 #4062058
>>4052029
Сейчас авто не снимается с учёта. Теперь это называется внесение данных о новом владельце в птс
#254 #4062067
>>4062017
Нет, не погорят, камера с монитором с твоей пикчи в сумме меньше половины ампера жрут. Только слишком тонкие и слишком длинные провода не кидай.
#255 #4062068
>>4062067

>Только слишком тонкие и слишком длинные провода не кидай


Поддвачну. берешь удельное сопротевление материала провода, умножаешь на количество жил, на потребляемую мощность и на длину кабеля, затем делишь на произведение напряжения и процент допустимой просадки, получаешь минимальное необходимое сечение кабеля.
#256 #4062076
>>4050669
А что мешает не давать письменный отказ. При мне как-то в страховой мужику не дали отказ письменный
#257 #4062081
>>4061715
Нет других вариантов.
Карандаши подкраски сколов возможно. Или полностью облей.

>>4062017
Нет, вешай смело. Эта камера потребляет нихуя в сравнении с лампочками.
193 Кб, 882x904
#258 #4062173
Почему современные тачки становятся всё более требовательными к водятлу?

Смотрел обзор на Х5 от таджика с рыжим дебилом - владелец рассказывал, что низзя-низзя прибавлять газу на выезде из луж, иначе моментальная поломка.
Сейчас вот читал тред про выбор между атмосферной Камри и турбо-Фиником - пишут, что на Инфе низя-низзя газовать, чтобы турбомотор не наебнулся наподобие лучших образцов вагоискусства через 50к.
Да, кстати про ВАГи. Молва говорит, что от ДСГ можно добиться долгого ресурса, только для этого надо УМЕТЬ на ней ездить. То есть получается, что ДСГ более требовательна к скиллу вождения, чем палка.

Что, блядь, происходит? Я мог бы смириться с тем, что автопром оказуаливается, что машины становятся бездушными, но зато простыми в управлении и обращении. Так нет же, я не вижу оказуаливания и упрощения. После луж не газовать, вообще сильно газулькой не баловаться, на коробасе как на виолончели играть - что за хуйня творится? По-моему, карбюраторными совкомобилями управлять проще, чем всей этой новой хуитой. Впрочем, я сам из иномарок только коктавию тур пилотировал, а она простая как молоток, да и не такая уж и современная.
91 Кб, 587x705
#259 #4062194
>>4062173
Потому что, для того, чтобы сделать мотор и автомобиль одновременно быстрым, кокономичным и кокологичным приходится чем-то жертвовать. Угадай чем.
#260 #4062245
при покупке авто старше 10 лет важно состояние кузова и двигателя, а то все остальное расходники?
#261 #4062247
>>4062173
Проблема в том, что русские Ваньки сначала сракуют, а потом только читают инструкцию, где написано не сраковать, и от этого случается жуткий бугурт.
#262 #4062272
>>4062245
Трансмиссию тоже не дёшево чинить, поэтому добавляй КПП как минимум, особенно если это автомат. То же самое убитое сцепление на ручке это повод требовать скидку, никак не расходник.
#263 #4062279
>>4062247
Да-да, в моде подобия жыпов и спорткаров, а в том что это подобия виноваты Ваньки.
#264 #4062352
>>4062194
Как экологичность следует из переусложнённости трансмиссии?

>>4062247
Да я же блядь про это и спрашиваю. Нахуя так делать, что новые тачки становятся требовательнее к скиллу, чем старые?
#265 #4062363
>>4062173

> владелец рассказывал


Может он дебил? Что там может сломаться?

А происходит то, что автомобиль стал на столько просто управляться, что всякие пониебы начинают кукарекать хуйню о которой ничего не знают. Со старыми автомобилями проблем не меньше. Пример: на старом турбовом авто нельзя резко глушить мотор, нужно дать остыть турбине. На современном мерседесе можно резко заглушить, включится электрический насос и пиздеца турбины не произойдет.
#266 #4062365
>>4062272 Скидку конечно нужно на все требовать, но отказываться от покупки нет смысла. Сцепление - расходник.
#267 #4062366
>>4062173
Чобля? У меня город из одной огромной лужи состоит и Х5-е носятся, как ебнутые. Чему там ломаться?

Алсо, тебе и так с поллитра сто лошадей выдали, куда еще газовать собрался? Тереби педаль нежно, как твоя мамка любит чтобы ей клитор массировали.
#268 #4062369
>>4062352
Не становятся они требовательней.
То, что какое-то китайское поделие не может сраковать - это просто некачественная вещь.
Усложняют АКПП для того, что бы двигатель мог работать в более экологичном режиме.
#269 #4062417
>>4062369

>Усложняют АКПП для того, что бы двигатель мог работать в более экологичном режиме.


Бля, а не проще тогда на механику вернуться? Если уж так приспичило за экологией следить.
#270 #4062422
Дорога на три полосы в каждую сторону. Если я перестраиваюсь в крайнюю правую и секунды три-четыре спустя с прилегающей территории начинает выезжать авто не замечая, а может и замечая меня, то кто из нас виноват? Я, то, что совершил опасный манёвр или он, что не убедился в безопасности своего?
#271 #4062424
>>4062369

> и секунды три-четыре спустя


вы стоите штоле?
#272 #4062470
>>4062417

>Бля, а не проще тогда на механику вернуться? Если уж так приспичило за экологией следить.


Ну так ДСГ и прочие роботы это как раз механика с электронным управлением.
#273 #4062529
>>4062067
>>4062068
>>4062081
Спасибо, аноны. Вы меня обнадежили.
89 Кб, 800x441
295 Кб, 650x406
212 Кб, 960x540
317 Кб, 1535x1024
#274 #4062602
Почаны я еблан и хочу себе мускул кар
Но все они начинаются от 1400000 , в лучшем случае, кроме опеля. Есть ли смысл ебаться с ним или просто оставить эту мечту и только лишь темными ночами дрочить на картинки
#275 #4062720
>>4062602

У тебя есть пару возможностей

1. Без доков, подводные пиздец очевидные
2. Купить менее крутой маскл типо фокс бади мустанга. Маскл кар гараже продают за 800 пятилитровый

P.S. Чмопилии не разу не мусклы, ты че припизднуытый
#276 #4062732
>>4062602
Варианты:
1. Заработай денег и купи себе ебаный MYSQL CAR.
2. Купи волгу, свапни вэвосимь от зила. НАШ СОВЕТСКИЙ МУСКУЛ КАР ПОКОРЯЕТ ВЕСЬ МИР КАК ОГРОМНЫЙ МЕДВЕДЬ НА ВОСТОК.
3. Нихуя не делай, периодически создавай маслкар-треды на дваче.

The choice is yours.
94 Кб, 810x855
26 Кб, 625x626
#277 #4062733
>>4062720

>типо фокс бади мустанга.

507 Кб, 620x465
#278 #4062735
>>4062733

хз мне они лично нравятся
#279 #4062737
>>4062602
Если есть возможность, скатайся туристом в Америку и возьми масл-кар напрокат на пару дней. Велика вероятность, что на этом твоя страсть и закончится. Ну а если наоборот, разгорится ещё сильнее - ты, думаю, вполне сможешь заработать на новый Мустанг в кредит. Он по-моему не дороже Камрюх всяких и Аккордов.

Впрочем, ещё проще: сервисы прокатных тачек и у нас есть. Поищи контору с масл-карами в ассортименте. В Москве-то точно найдутся.
#280 #4062738
>>4062735
Минут-чку ,а у него часом не было близнеца под именем Фалкон?
#281 #4062750
>>4048521 (OP)
Автач юрист нужна помощь. Мой батя после развода с моей маман купил себе вагогольф трехдверный 13года выпуска. Собственно год назад отца не стало, но он успел пожениться что меня теперь сильно пичалит. Из плюсов собственно сама машина, чуть полный бак бенза, и доля от бабушкит.е. машина чуть более моя лол, из минусов все бумаги птс права у жены. Машину я стараюсь по мере возможности выкатывать из гаража и немного по частному сектору катаю ее чтоб матор не портился все дела. Скажи автач, могут ли полицаи забрать авто на штрафстоянку, еси спалят меня за ездой на нейinb4 могут на руках будут только права. И вообще как лучше все сделать чтоб машина полностью стала моей суды адвокаты, либо можно все самому сделать. Алсо с женой отцовской видился лишь на похоронах и после, на то время была ришительна забрать машину.
Сорян за орфографию, время на редактирование текста нету.
#282 #4062823
>>4062750
Какой автач юрист, лол? Здесь нет ни юристов, ни механиков, один скот срущийся чья мафынка понтовее.
#283 #4062845
>>4062279
Конечно. Этих подобий было бы гораздо меньше, если б их не покупали. Но ополоумевшее от доступных кредитов население ломанулось за одноразовыми имитациями, соревнуясь, чья имитация выглядит бохаче, огрессивнее и йобовее.
#284 #4063006
Какого хуя последнее время постоянно срабатывает отсечка у пистолета на заправке, хотя бак нихуя не полный? Приходится стоять и как еблан держать рукой. Пистолеты ебаные или что?
169 Кб, 1920x1080
#285 #4063047
как выбрать некроту за 300, в которую не жалко вкладывать средства и которая ответит взаимностью и не будет иметь мозги?
- левый руль
- собрана не в РФ
- МКПП
- выпускается до сих пор
из бюджетных: civic, corolla, lancer. чуть понажористее: golf, passat. что пропустил? готов отдавать до 10к в месяц на содержание. на что ориентироваться? кузов\двигатель?
#286 #4063082
>>4057157
Заехал все таки снова в этот же сервис по другой проблеме, другой мастер говорит что задние тормоза хуево работают, я говорю как, у вас же неделю назад ремонтировал; вот так кривожопы работают, даже суппорта перебрать не могут нормально. Причем не у Гоги какого то делал
#287 #4063084
>>4060581
>>4059875
на тебя гоплиты напали что ли
#288 #4063096
>>4062750
доков на авто у тебя нет, а то что у тебя там доля мало на что влияет. считай, ты на любом другом авто катаешься без доков. по поводу судов - лучше поговорить с женой напрямую, за сколько она согласится отдать машину в мирном порядке если она тебе нужнее, а по результатам разговора решать.
#289 #4063166
Слушал евробит до того, как получил права, нравилось но надоело.

Спустя месяц как начал слушать таки получил права и теперь куда не еду, все время играет евробит, почему так она ахуенно играет именно за рулем машины?
#290 #4063191
>>4062750

>выкатывать из гаража


Не страдай хуйней. Пусть стоит. Ничего ей не будет.
Оформляй наследство. Будет тебе машина. У жены на машину тоже пока никаких прав. ПТС можно восстановить как утерянное, если не отдаст.
#291 #4063198
>>4062750

> теперь сильно пичалит.


Радуйся. Женился бы - отдал половину жене. А сейчас все твое (и твоих родных братьев/сестер если они есть).
#292 #4063342
>>4063047

>civic, corolla, lancer


Ржавое фонящее говно.
>>4063047

>чуть понажористее: golf, passa


Проржавевшее говно без дна и порогов.
#293 #4063368
>>4063006
Либо пистолеты ёбаные, либо у тебя америкос, либо EVAP пиздарики приходят. Либо комбо.
мимоамерикос
#294 #4063589
>>4062422
Выездун неправ. У тебя преимущество
#295 #4063673
Вопрос к анонам, пользовавшимся перехватывающими парковками в ДС.
После ебли с карточками в метро у тебя есть 15 минут, чтобы выехать с парковки. Возможно ли наебать систему таким образом, чтобы выйти из метро, покурить/подрочить/пошабить/зайти в макдак, далее вернуться на станцию метрополитена, прислонить карточки и уже, сделав свои дела, уехать? Т.е, существуют ли временные ограничения с момента входа в метро второй раз, на пути обратно к парковке?
#296 #4063676
>>4063006
Возможно у тебя в горловине на сеточке говно налипло и бензин плохо протекает. Разбери, посмотри. Хуже не сделаешь.
#297 #4063679
Напомните степень годноты мерин А3 180. Шишак что-то молофьит, да и по отзывам вроде неплох. Но нигде не нашел отзывов по пихлу какое лучше, какое ставили и ТД.
#298 #4063686
>>4063166
Ты зимой то же самое писал.
#299 #4063715
>>4063673
Или пятнадцатиминутный отсчет начинается после того, как ты опустишь карточку в паркомат уже на стоянке? Нихуя не понятно, блядь.
#300 #4063885
>>4063047
Ты можешь взять кредитовоз с такими вводными.
#302 #4064081
Что будет, если на зимней липучке кататься летом? Резина по пизде пойдет?
#303 #4064093
>>4064081
Будет очень большой износ резины - у тебя она за 1 летний сезон кончится.
#304 #4064097
>>4048523
Технически можно, прожует, но постоянно такое творить нельзя. Мы как-то от безысходности заливали в шоху бензин из болгарки, 80, кажется. Нужные пару километров кое-как проехали. Машина один хер в металлолом планировалась, так что похуй.
#305 #4064100
>>4064081
Она очень мягкая и плохо отводит воду. Большой риск словить аквапланирование даже на небольшой лужице или повредить боковину при резком повороте, да и вообще при езде.
#306 #4064128
Анон, такой вопрос: как проще всего получить права? Водить не хочу и не собираюсь, но права вот понадобились. Не хочу отдавать кучу денег и времени на автошколу и навыки, которые мне не пригодятся. Раньше вроде можно было экстерном получить, но, кажется, лавочку прикрыли. Или есть варианты?
#307 #4064247
>>4064128
Иди в автошколу, будешь хоть поверхностно понимать что на дороге творится. Город купишь.
#308 #4064252
>>4064128

>Водить не хочу и не собираюсь, но права вот понадобились.


А у меня к тебе встречный вопрос. Нахуя тебе права тогда?
#309 #4064295
>>4064100

>Она очень мягкая и плохо отводит воду


Не пизди, а. До +15 езжу на липучке, отлично отводит воду.
#310 #4064498
>>4062602
Мне кажется дешевле самому в США переехать, чем тащить оттуда машину.
#311 #4064508
>>4064498
А когда ты переедешь в США, для тебя эти баржи станут чем-то вроде 24 волги в России и ты купишь себе хонду.
#312 #4064511
>>4050254
Короче смысл в том, что бы не закисал клапан кикдауна. Сами производители советуют.
#313 #4064513
>>4052564
Колодки поменяй. Сам недавно менял говномашуму на оригинал как раз из-за скрипа оных при окончании торможения. Марк джва кун.
#314 #4064550
>>4064513
правда что любой марк II это априори от 200 тыщ пробега?
#315 #4064554
>>4063715
Очевидно, что это.
#316 #4064562
>>4064252
Работодатель просит. Работа с вождением никак не связана и связана не будет.
>>4064247
Дорогонах и довольно бесполезно.
#317 #4064571
>>4064562

>Работодатель просит. Работа с вождением никак не связана и связана не будет.


Я допускаю что так может быть, мне интересно чем руководствуется человек выдвигающий такое условие. Думает что наличие прав свидетельствует о явном наличии определенных навыков? Типа не будет заторможенным чтоли
У меня в говносранске правам цена 3к, оплата безналом
247 Кб, 800x661
#318 #4064578
Автаны если есть опыт или представление плз поясните за антибукс - полезная ли фича для пузотеров на автомате?

В плане реально может ли помочь выехать из грязи или снега?
Просто у меня есть подозрение что это может быть очередная фигня из разряда из ТВ-магазина
#319 #4064589
В каком месяце лучше идти учиться на права? Думаю оптимал очка - октябрь
#320 #4064592
>>4064589
Будешь торчать в ГАИ на обдуваемой платформе с ещё 50 такими же людьми, при этом будет валить снег и -20 температура. Если сам сдаешь то эта хуйня скорее всего и неодин раз будет.
Мимо_сдавал_в_январе
#321 #4064737
>>4064578
Антибуксом называют противопробуксовочную систему. А на пике у тебя сендтраки, и это довольно годная вещь, не наебалово, сам пользуюсь. Только их дохуя разных сортов, перед покупкой разберись, какой именно тебе нужен.
#322 #4064782
Поясните почему прошивка авто кастомными прошивками стоит так дохуя? ~5к на самые популярные машины, причем если машина дороже, то и прошивка будет стоить дороже. Блядь, там же никакого скилла не нужно, подключил проводок и кнопку нажал. Или есть какие-то подводные камни?
По мне - такие операции должны стоить максимум рубас.
#323 #4064796
>>4064511
Маленько перестроил стиль, стал чаще включать пониженную и чуть посильнее крутить двигло при переключениях. На обгонах и правда стало полегче, если раньше я мог начать на 80 обгонять на 4, то теперь включаю третью и обгон получается значительно динамичнее. До отсечки правда так и не раскручивал ни разу (хотя на обгонах особенно не до тахометра, может было и близко).
Да, впервые получилось так что после третьей пришлось сразу включать пятую.
#324 #4064830
>>4064782

>5к


>дохуя


Кек.

>там же никакого скилла не нужно, подключил проводок и кнопку нажал


А разработку и тестирование прошивки бесплатно делали по-твоему?
#325 #4064840
>>4064830
Я про бесплатно и не говорю.
#326 #4064869
>>4064840
Ну а как ещё отбить эти затраты, если не продажей конечного продукта?
#327 #4064883
>>4064869
Продавать, но дешевле. Для меня нынешние цены выглядят как взятые с потолка. Почему 5к, а не 10 или не 3? А привязка к стоимости машины лишь подтверждает то что ценообразование идёт "по клиенту". Т.е. дед на калине заплатит максимум пару косарей, а пахан на гелике и полтину вывалит, с него не убудет. Кастомная прошивка это всего лишь стандартная прошивка с измененными параметрами, которые подогнали для лучшей производительности. С нуля там никто ничего не разрабатывает. Штат программистов не нужен, все делают энтузиасты-одиночки.
#328 #4064897
>>4064883
Сколько платят, столько и берут. Нахуй им продавать что-то дешевле если покупают за дорого?
#329 #4064902
>>4064897
Будут брать больше. Прошивки ведь обновляются, что-то улучшается. Каждый раз вываливать такую сумму (при том что результат никто гарантировать не берется) готовы не все. Я вот прошлую машину прошил, эффекта вообще никакого не почувствовал, просто деньги на ветер выкинул.
#330 #4064909
>>4064883
Попроси в магазине книжку "Экономика для даунов".
#331 #4064919
>>4064902
Не будут. Большинству похуй на эти прошивки. А таких как ты - мало.
#332 #4064965
>>4064554
Благодарю, анон, добра.
#333 #4065284
Тут такое дело, анон, все продают ГТЦ с пробегом в пределах 60-80к км. Хочу спросить - отчего это так? Я в турбинахда и во всем остальномсовершенно не разбираюсь, так вот вопрос: это ж неспроста? Или дело не в том, что турбина к замене подходит? Тоже самое запощу еще в пару тредов.
#334 #4065311
>>4065284

>ГТЦ


Главный тормозной цилиндр? В нем нет турбин. Просто контрактная запчасть с битого или угнанного авто.
#335 #4065315
>>4065311
Ой-ой-ой, пашютил штоле, братуха? Астра ГТЦ знаишь? Опель.
#336 #4065412
>>4065315
Сматывают пробеги все. Другие автомобили тоже с такими пробегами все продаются.
#337 #4065419
>>4065315
Есть отдельный тред.
#338 #4065451
>>4065412
На mini заебешься мотать. Дороже выдет, че продать с несмотанным.
86 Кб, 1344x675
#339 #4065456
Если нет фотофиксации, то на каком основании меня штрафнют? Меня никто не останавливал, ничего не предъявлял.
#340 #4065476
>>4065451

>mini


Это БМВ которое? На других мерседесах тоже сложно мотать. Мотают только приборку. Для объявления этого достаточно. Многие дальше не полезут смотреть какие-нибудь моточасы в лампочке подсветки номера.
14 Кб, 400x400
#341 #4065489
>>4065476

> Многие дальше не полезут смотреть какие-нибудь моточасы в лампочке подсветки номера.

#342 #4065545
>>4065476
>>4065476
Чтобы скрутить пробег на БМВMINI нужно разобрать полмашины, причем вполне серьезно.
#343 #4065546
>>4065456
Бамптупомувопросу.
#344 #4065856
Есть ли существенная разница в качестве отделки салона bmw, mercedes и audi? При условии одинаково БОГАТОЙ комплектации.
#345 #4065868
Меня предыдущий вопрос заставил вспомнить о тому, что давно хотел спросить, но все забывал. У Ауди есть возможность просто обить кожей то, то, то и вот это, а есть еще то же но кожа Audi Exclusive. В чем разница?
#346 #4065871
>>4065545
Говно какое. Я когда шланос продавал - снял с приборки стеклопластик верхний, пальцем 2 на 0 поменял и норм.
46 Кб, 500x381
#347 #4066135
Автоны, подскажите будет ли вред подвеске и машине в целом, если я под задние пружины пихну проставку 3см. Дело в том, что я поменял пружины спереди и сзади. Теперь перед стал заметно выше кормы. Может передние пружины длинее, может задние короче, может всё вместе, уже неважно. Посоны с гаража посоветовали пихнуть проставки, сказали будет норм. Но хочется узнать авторитетного мнения автомехаников с автача, настанет ли пиздец задним аммо. Сама повозка Ford Fusion, сзади балка. Пикрелейтед собственно проставки.
#348 #4066153
>>4065868
в дырочках разница.
#349 #4066155
>>4048521 (OP)
Какого хуя на 60 тыщах рулевая заскрипела на кочках? Не скрутили ли пробег? Брал на 55
45 Кб, 600x450
#350 #4066198
Съехал с трассы на грунтовый закуток на опушке поссать и размяться. Грунт сырой и грязновато, но без говен, просто липкая глина, которую на таком тихом ходу никуда закинуть не могло.
Сделал дело, сел, запустил, начал сдавать задом и случился ёбаный нахуй то ли визг, то ли вой со стороны переднего правого колеса. Остановился, тронулся - снова воет. Завоняло палёным (не химией, а чем-то похожим на запах от работающей болгарки).
Решил, что может суппорт подклинило или попало что-то. Подрочил педаль стоя на месте, тронулся - всё ок. На ходу ступица не греется, тормозной диск с виду в порядке, ничего не люфтит. Проехал 600 км до дома без проблем, но всё равно как-то стрёмно это.
Что это могло быть на самом деле? Стоит ли запариться и ехать перебирать суппорт?
Пикрандом
#351 #4066210
>>4066198
Я думаю достаточно разобрать и железной щеточкой почистить месте где колодки упираются в скобу. Там скапливается пыль от колодок и ржавчина, из-за этого горячие колодки могут не всегда отходить от тормозного диска вместе со скобой суппорта, как это должно быть. Заодно посмотришь не пора ли колодки менять.
#352 #4066214
>>4066198
А какую роль выполняет это проволока на суппорте? Почему на каких-то они есть, а на каких-то их нет?
#353 #4066264
>>4066214
Это называется прижимная пружина колодок. Нужна она для того, чтобы, собственно, прижимать колодки и они не болтались и не издавали лишних звуков. Нет их, думаю, чисто на бюджетных моделях.
#354 #4066286
>>4066155
Смаж и радуйся что она не застучала.
#355 #4066287
>>4066135
Почему им должен настать пиздец?
#356 #4066291
>>4066198

>Остановился, тронулся - снова воет. Завоняло палёным


Может ты буксовал как дебил?
Ехать на переборку нет смысла. За 600 км там бы давно все сломалось если что-то должно было сломаться.
#357 #4066295
>>4066286
причем в гугле везде фраза "стук рейки", а у меня какой то шорох там, сначала подумал что бутылка по салону катается где то гремит, потом на шрусы хуюсы какие нибудь подумал, и опешил прям когда про рулевую сказали
22 Кб, 360x411
#358 #4066303
>>4066264

> Нет их, думаю, чисто на бюджетных моделях.


А, я понял. Это зависит от типа тормозного механизма ещё. Если плавающая скоба, то они есть, а если она неподвижная, то нету.
Ведь здесь её нету.
#359 #4066338
>>4066295
Не знаю, что у тебя за шорох, но рулевые рейки ломаются иногда при любых пробегах.
#360 #4066352
>>4066210
Спасибо, так и сделаю, наверно. Хотя внешне там всё чисто и от колодки еще больше половины осталось.
>>4066291
Не, вообще не буксовал. Прокатился 5 метров задом, встал. Потом еще 5 метров на холостом ходу, снова встал.
#361 #4066354
>>4066287
Ну то, что амортизатор будет совершать на 3см больше ход никак на него не повлияет? В любом случае, хотелось бы также узнать не вылетит ли эта сранная резинка нахуй в движении, я так понял что всё, что её держит это вес машины. В этих ваших интернетах кузьмичи пишут неоднозначно - у одних заебок, у других МАШИНА В ПОВОРОТЕ ПЕРЕВЕРНУЛАСЬ 6 РАЗ, ЛОПНУЛА ПРУЖИНА, САНЯ ВЫЗЫВАЙ СКОРУЮ, БЫСТРА

Тут есть аноны, которые уже колхозили так?
#362 #4066400
>>4066354

>будет совершать на 3см больше ход


Не будет.
Наоборот меньше будет.
#363 #4066404
>>4066153
я даже боюсь предположить, что ты имел в виду
#364 #4066471
>>4049762
Пиздят.

Сдавал в прошлом году, о деньгах вообще речь не заходила. Сдают спокойно, и ты тоже не ссы.
#365 #4066476
Автоинтрукторов частных просто дохуя. Идешь в яндекс, пишешь 'автоинструкторы' и охуеваешь от количества
#366 #4066653
Посоны, аккумы Bosch серии S5 норм?
#367 #4066782
>>4048521 (OP)
Месяц назад купил машину. Езжу на ней пару раз в неделю на работу. В прошлый раз коллеги заметили и сказали, что у тебя три колеса приспущено и надо накачать. На следующий день заехал в автосервис и лично накачал до 2,2 атмосфер. За одно компрессор прикупил. Вчера приезжаю на работу и в обеденный перерыв решаю детально все осмотреть. Не думал, что что-то кардинально изменится за это время. А колеса вернулись на исходные значения около 1,5 атмосфер+-, причем все четыре. Тут то я и охуел. Пока бегал с компрессором как ошпаренный, подошел местный водитель и сказал, что у тебя есть 2 выхода:
1) Ехать в шиномонтаж и там разбираться, где пропускает. Потом замазывать эти места герметиком.
2) Ебануть в каждую шину по камере и не париться.
С учетом того, что шины бескамерные, мне не очень то это понравилось. Почитал в инете. Там как всегда противоречивые ответы.
Как лучше поступить?
#368 #4066845
>>4054327
Бля, посмотри на поток машин, там больше половины водятлов - бабы. Ты хуже бабы чтоли? Раз они могут и тебе ничего не стоит.
#369 #4066849
>>4066782
Золотники сначала заверни до упора, может через них травит. А так тот чувак прав, но камеры - это действительно крайний случай.
261 Кб, 480x360
#370 #4066876
Как регаться на дроме гражданам из других стран(РБ в частности)? У вас там во Владике клондайк ебаный запчастей к японочкам, а связаться с ними через сайт - хуй, нужен телефон от местных операторов.
#371 #4066879
>>4049090
Не будет гарантии только не ту фару которую сменил. Мимо бывший инженер по гарантии.
#372 #4066934
>>4066879
Инженер по гарантии, стоит вкатываться на эту работу? Как оно вообще?
#373 #4067109
>>4062058
Я знаю. Но через 10 дней после подписания ДКП продавец может приехать в ГАИ и узнать, поставлено ли авто на учет новым владельцем. И если не поставлено - нового владельца будет ждать штраф и прочие неприятности.
#375 #4067430
Анон, вот ты такой мудрый скажи, где смотреть комплектующие под авто для банального то? Масло допустим я сам возьму, слышал надо брать с какими-то сертификатами и ТД, где их брать? Или сертификат это значок на этикетке и все? Если марку маслофильтра и масла знаю, то где смотреть всякие воздушные фильтры, колодки? Вроде это как-то смотрят по вину повозки
#376 #4067526
>>4067430
Масло брал в юлмарте, расходники в местном интернет-магазине, точка выдачи недалеко от дома. Если местных нет - смотри всякие экзисты.
#377 #4067535
>>4067526
Я понимаю что экзист и вся хуйня, но на одну и ту же повозку могут идти разные расходники в зависимости от года и ТД, как узнать какие мне нужны?
#378 #4067558
>>4067535
В том же экзисте можно вбить вин и по нему узнать точно. Но сомневаюсь что расходники меняются в зависимости от года, скорее всего одно и тоже будет. Еще как вариант можно найти клубный форум по твоему авто, там будут подборки номеров для ТО, либо почитать на драйве кто что ставит.
#379 #4067567
>>4067558

>В том же экзисте можно вбить вин и по нему узнать точно


Лол, не знал что есть там такая возможность. Правда там надо регистрироваться, но ладно. Ебать я тупанул, но на то и тупых вопросов тренд
#380 #4067574
>>4067567
Да, надо регистрироваться. Плюс, дополнительно желательно зарегаться на elcats чтобы смотреть каталоги. Я обычно сначала захожу на экзист, смотрю номера деталей, потом чекаю по этим номерам цены в местных магазах. По необходимости смотрю еще на форумах и на драйве кто что ставит, потому что по одному номеру может быть десяток аналогов с разными ценами.
#381 #4067781
>>4067567
Рили? Лол!
#382 #4068375
>>4067574
На elcats и japancats можно входить с учетки экзиста.
#383 #4068442
>>4054343
С практикой приходит. Я когда учился тоже нихуя не чувствовал габаритов, меня инструктор поправлял. Сейчас я тоже нихуя их не чувствую, но ни в кого не врезался, лол, просто оставляю чуть больше места для маневра, чем необходимо.
#384 #4068540
Такой вопрос:
Если меня лишили прав, и позже поймали гайцы - мне дают штраф 30к либо арест на 15 суток, позже я могу дальше гонять без прав, так?
А хули мару багдасорян выпустили сразу, написав административку, без штрафа и отсидки 15 суток?
Что не так в нашей стране?
#385 #4068593
>>4068540
Она обоссалась просто.
#386 #4068841
>>4064578
Лет пять такие вожу с собой. Так ни разу не юзал. Один раз завяз блят после мойки, выложив сумку с автоништяками, в итоге вся тачка в говне, но домкратом и ветками вылез.
#387 #4069096
>>4068375
Хз, у меня там по номеру телефона регистрация почему-то. Возможно когда я регался механизм другой был
#388 #4069124
>>4068540
Она вроде не за рулём была, не?
84 Кб, 925x925
86 Кб, 1022x831
#389 #4069129
Кстати насчет Экзиста. Чем там разделение кончилось? Кто заказывал в этом Иснексте? Сравнивали цены, уровень сервиса по сравнению со старым Экзистом?
Мне СМС приходила, я на Иснекст подтвердил регистрацию. Потыкал маленько, но всё было очень сыро и я забил. Сейчас, вроде, на Иснексте чуть-чуть подешевле.
И до сих пор оба пишут в аналоги Mahle Kolben LX 1921, который нихера не лезет.
sage #390 #4069130
>>4069129
Что-то я со скрин кривой какой-то сделал. Оригинал-то и не заснял.
#391 #4069286
>>4048521 (OP)
Автаны, стоит ли брать битый авто?
Есть на примете Мазда3, после встречи с отбойником. Все сделано, восстановлено, геометрия в норме вроде бы, отдают относительно дешево. До всей хуйни была из японии, в идеале, 1 хозяин-пенс. Он и сейчас ездит уже год после ремонта, гоняет пиздец как, и на дальняки тоже, т.е. вроде бы не боится. Но он отбитый, с ним его жена боится ездить, его крейсерская скорость 150 лол.
Короче, не будет ли сумма впустую ПОТРАЧЕНА, если брать такую ебу?
Инбифо продать конечно это говно нереально, покрашена она оче хуево, останется в семье
102 Кб, 1280x720
#392 #4069287
>>4069286
Ну хуй знает.
#393 #4069296
>>4069286
Подводный камень один - хуй продашь. У меня так с Короллой e12, поставил ценник уже ниже рыночного (среднерыночная цена 290, но с такой ценой вообще не звонят) приезжают перекупы и: "ой, тут крашено, там крашено, давай за 180, все равно ты никому ее не продашь."
#394 #4069297
>>4069286
Подводный камень один - хуй продашь. У меня так с Короллой e12, поставил ценник уже ниже рыночного (среднерыночная цена 290, но с такой ценой вообще не звонят) приезжают перекупы и: "ой, тут крашено, там крашено, давай за 180, все равно ты никому ее не продашь."
#395 #4069494
>>4069286
Обычная Мазда 3 дилерская для России? 1,6 4АТ или йоба МПС?
Ладно битая, может и восстановили, допустим. А усракованная отбитым пенсионером то тебе зачем? Где гарантия, что этот довнер не ушатал там всю подвеску, не перегревал мотор и когда-то расходники менял?
Я бы однозначно не взял. Ну или только по цене перекупа.
#396 #4069889
>>4069494
2.0 на ручке, он отбитый но за машиной следил, инженер-механик на производстве, ласточку хранил в гараже и надрачивал (пока была в идеале), там пробег меньше ста за все время. Просто в моем манямирке битые, а в морду особенно, это сразу гроб кладбище, вот и интересуюсь у опытных антонов так ли все плохо
#397 #4069907
>>4069889
Что сука характерно, мать работает у них эйчаром, каждый день ездит до метро с ним и ахуевает какая хорошая машина и какой он аутист что не продал её до аварии. Тогда он хотел за 2009г 550 рубасов, ему предлагали за 500 он отказался, потом настигла карма и теперь за ласточку перепуки дают не больше 200.
#398 #4069929
>>4069889 >>4069907
Ну хз, анончик. Сможешь у него фотку после аварии взять и дать поглазеть? И за сколько он её готов отдать?
#399 #4069976
>>4069929
Насчет фотки попробую, а по цене думаю 20 накинуть сверху цены перекупов, загнать на сервис и сторговать 50, посмотреть че-как. Сам он хотел 250, потом мать ему внушала полгода что максимум ему дадут 200, и теперь он вообще захотел сдать в трейд ин за новый икстрейл. Там за неё комплект резины и коврики дают лол.
#400 #4070104
Можно ли оплатить штрафы чужой картой?
#401 #4070372
#402 #4070406
>>4070372
Обязательно ли при этом согласие владельца карты?
#403 #4070432
Как экономить на бензе? Я в день накатываю по работе 130км, это 11 литров 92. Это 400р в день! Как экономить??
#404 #4070440
>>4070432
TSI + DSG внезапно. Будешь тратить 7 литров 95-го.
#405 #4070450
>>4070440
У меня 1.6 автомат флюенс 2010года
#406 #4070453
>>4070432
ставь метановый гбо
80 Кб, 600x450
#407 #4070454
>>4070432

>Как экономить на бензе?


Пик
#408 #4070456
>>4070432
Отключай цилиндры.
30 Кб, 604x367
#409 #4070457
>>4070456
И поршень тоже!
421 Кб, 642x1174
#410 #4070458
>>4070450
И? Меняй на современный автомобиль.
#411 #4070462
>>4070458
Все новые авто слишком дорого стоят
#412 #4070465
>>4070462
Это ты слишком мало зарабатываешь. Еще и на своем ведре, не так ли?
#413 #4070468
>>4070432
Тебе это не оплачивают?
#414 #4070469
>>4070457
Не, ну вообще у каких-то автомобилей предусмотрено отключение цилиндров. Но это у многоцилиндровых.
#415 #4070482
>>4070469

>Но это у многоцилиндровых.


А у тебя одноцилиндровый?
#416 #4070483
>>4070469

>многоцилиндровых.


Конечно только на многоцилиндровых это можно сделать. Если выключить один цилиндр в одноцилиндровом двигателе, то он перестанет работать.
#417 #4070486
>>4070465
Нет, я по судам езжу, они в разных частях города бывают, потому и накатывается так много
#418 #4070488
>>4070468
3000р в месяц на бензин дают. Остальное за свой счёт
#419 #4070489
Автаны первый раз ТО прохожу, вопрос - какие доки помимо сервисной книжки надо принести?
Нужно ли из машины вытащить все важные вещи (ну чтобы не спиздили)?
Заберут ли ключи на время ТО?

Спасибо
#420 #4070502
Даже если у вас не было выбора, объезд препятствия с нарушением ПДД карается штрафом. Увы, таковы реалии нашего законодательства. В Правилах дорожного движения вообще никак не объяснено, что нужно делать, если на дороге перед вами лежит дерево, стоит аварийная машина или любое другое препятствие, которое можно объехать только по «встречке». Нет ни соответствующего пункта, ни даже термина «Объезд».

Охуеть блять. Ебучая пидорахия. Не могут правила по человечески сделать.
#421 #4070505
>>4070489
Вещи вытаскивай.
Ключ сервисный оставляй.
#422 #4070511
>>4070502

>В Правилах дорожного движения вообще никак не объяснено,


Потому что правила написаны не для дебилов, а для людей которые и так знают, что делать.
#423 #4070522
>>4070511
Ну и как мудила объехать препятствие по правилам, если слева сплошная, а справа обочина, а спереди камень в тонну,камаз без колос и прочее?
#424 #4070534
>>4070522
Мудила тебе ответит, но не я.
#425 #4070542
>>4070522

>справа обочина


Остановись на обочине, выйди поссать, потом двигайся дальше.
#426 #4070547
>>4070542
Ну и вообще-то все разжевано.
http://spravdd.ru/koap12/030_12_150.html

прислал мудила
#427 #4070563
>>4070482
Ну возможно термин я применил неверно. Но я подразумевал под много - более 4. Если у 4 рядника отрубать цилиндры, то у него повысится неуравновешнность.
Ну иными словами, меньше 4 цилиндров вообще обычно не делают по этой причине, двигатели получаются неуравновшенными. Ну и потому в них и цилиндры не отрубают.
#428 #4070564
>>4070502
Уступаешь встрече и объезжаеть по встречной полосе, какие проблемы, не понимаю?
#429 #4070695
>>4070440
и пару коробок передач в неделю, а так норм, чё
#430 #4070852
Не менял на приоре тормозные колодки уже 35К км, сервисмены говорят, что состояние норм и менять не нужно. У меня сомнения.
#431 #4070866
>>4070852
Так-то они по толщине смотрят, ибо все ездят по разному, и по километражу смотреть глупо.
#432 #4070873
>>4070547

>прислал мудила


От мудилы чего-то полезного ожидать не приходится.

>остановившийся на остановке автобус, от которого до сплошной разделительной полосы менее 3 метров.


https://www.youtube.com/watch?v=NrtiNsuuQg8
https://www.youtube.com/watch?v=z6shglbSHxU
#433 #4070874
>>4070563

>Ну и потому в них и цилиндры не отрубают.


Отрубают. Гугли.
#434 #4070939
>>4070488
Ну так ты и езди на 3000 в месяц, чё как терпила?
#435 #4070961
>>4070874
Странно это. Ну хотя они думают, что в пробке движок на холостых в основном ебашит и типа похуй тогда.
Ну логично.
#436 #4070969
>>4070564

>какие проблемы, не понимаю?


Сплошная линия, например.
#437 #4070971
>>4070488
Покупай товоту примус, хули.
#438 #4071035
>>4070502
Хуйню сказал. Во-первых в КоАП есть статьи 2.7 и 2.9.

Во-вторых есть пункт ПДД 6.15. Если хочешь делать всё по правилам, то звони в ГИБДД, объясняй ситуацию и требуй присутствия регулировщика, который будет контролировать объезд препятствия с отступлением от правил.
#439 #4071118
>>4070873
Че там в видео говорят? Типа за объезд автобуса лишение? Не хочу переходить на ютьюб.
#440 #4071123
127 Кб, 917x718
#441 #4071146
>>4071123
Так-то правильно, но если бы при этом на остановках не тупили кучи этих дрянных маленьких скотовозов (как в соседнем треде про ДТП шебм'ы). В час пик самое оно встать постоять перед ними, пока оттуда все выгрузятся, собрать за собой хвост, торчащий на перекрёстке, кто-то не дождётся и начнёт объезжать затор рискуя претереть мимокрока.
#442 #4071159
>>4071146
И хуле делать тогда? Ждать пока ебучий автобус поедет и ждать разделительной?
#443 #4071173
>>4071159
Подождать + заснять -> отправить обращение в бигудэдэ с требованием принять меры к устаранению нарушения стандартов организации движения -> получить ответ -> отправить жалобу в прокуратура + исковое в суд о принуждении к исполнению требования
1017 Кб, 1280x960
#444 #4071199
>>4048521 (OP)
Есть варианты? Просто загорелся.
#445 #4071214
#446 #4071247
>>4071214
А по-человечески?
#447 #4071248
#448 #4071253
>>4071214
ОГНИ СВЯТОГО ЭЛЬМА
#449 #4071353
>>4071248
>>4071253
Выдавили масло, насколько я понял - из под головы. В общем - прокладкатяжело общаться с тян. Особенно по телефону. Залило кислородный датчик. Датчик, вроде, промыли, джекичан погас, но вопрос - каковы могут быть причины выдавливания масла из род, я так понимаю, головы? На ТО едет завтра, за почти 200 км. Какие подводные?
#450 #4071425
>>4071353
НЕ ДОЕДЕТ
Е

Д
О
Е
Д
Е
Т
60 Кб, 409x409
#451 #4071450
>>4071199
До 60 км/ч езди и всё. Это предупреждение для Рашки.
#452 #4071452
>>4071450
И при 120 км/ч обязательно пристегивайся.
#453 #4071457
>>4064076
Запчасти хуй найдешь.
#454 #4071479
>>4071035
Не надо никуда звонить. При появлении мента, пытающегося тебя оштрафовать за слошную, звонишь его начальству с вопросом КАКОГО ХУЯ ТУТ ВАШ ИНСПЕКТОР ВОЛА ЕБЕТ ПРИ НАЛИЧИИ ПРЕПЯТСТВИЯ НА ДОРОГЕ, вот и все.
#455 #4071485
>>4070873
Ты жопочтец-ютуборебенок. Автобус на остановке не является непреодолимым препятствием, поэтому только ждать.
#456 #4071523
>>4071485
А как узнать: остановился на остановке или прост припарковался ну чо ты ))00? А если знак остановки отсутствует? А если он уже 10 сука минут стоит и даже не думает ехать? А если это ебанный маршрутчик грузит, пока жопа последнего пассажира не будет свисать у него с бровей? Каковы ваши доказательства, м? Я вот сходил в ГОСТ и прочитал там, что не может такого быть, чтоб автобус остановился так, что никому больше не проехать, и вот опять то же самое.
#457 #4071532
>>4071523
Не маняврируй.
#458 #4071561
>>4071532
Не вот ты скажи, по каким признакам ты отличаешь остановившийся на остановке автобус от, например, въебавшегося во впереди идущее ТС, от припаркованного, от сукабля просто сломавшегося даже не вздумай про треугольный знак мне тут пиздеть, небось даже сам сходу не скажешь, где он у тебя в тачке лежит?
#459 #4071567
>>4071561
Алсо, вдобавок к тому, что многие очень полюбили мосгорТРАНСовскую привычку максимально затруднять посадку (турникеты, да), иногда, к примеру, в самом ДС, на остановке может зайти контролер. И автобус никуда не едет, пока они не наиграются в предъявитевашибилетики. И вот ты стоишь такой за ним уже ебаны 20 минут и хуй знает, он вообще поедет когда-нибудь или чо бля. И выйти узнать нельзя - а ну как поедет, тогда у тебя будет как раз остановка в нарушение ПДД лол.
#460 #4071568
>>4071561
Треугольник выставляю всегда, а с объездом автобуса у меня разговор короткий — я еду, если нет встречки. Напротив остановки не бывает сплошной, ну или приготовлен карман.
Алсо, мне похуй немного, я еще и превышаю скоростной режим периодически.
#461 #4071571
>>4071568

> Напротив остановки не бывает сплошной, ну или приготовлен карман



А, игнорирование реальности. Не, не мой вариант. Сорян, бройч
#462 #4071574
>>4071568

>Напротив остановки не бывает сплошной


Бывает. На однополоске одной есть такое. Там ещё иногда гайцы стригут капусту.
#463 #4071577
>>4071574

>На однополоске одной есть такое


И каков шанс столкнуться там с затором из-за автобуса? Практически нулевой.
201 Кб, Webm
#464 #4071583
#465 #4071746
>>4071485
Ты дебил.
#466 #4071752
>>4071523
Тебе это не нужно знать. Ты просто не можешь ехать на встречку. Исключения: спасение жизни (например при лобовом столкновении или наводнении, нашествию зомби и тп. когда уже похуй на права) и если полиционер палкой покажет (но это не точно - лучше заснять на видео его команду).
#467 #4071777
>>4071752
Мамку твою засняли на видео.
#468 #4071779
>>4071777
Кидай ссылку.
#469 #4071857
>>4071577
Ну там из-за автобуса затор образуется. Есть более лихие автобусники - под 60 гонят. А есть те, кто 40 едут.
Ну просто люди этой дорогой с загорода выезжают потом на мкад, на радиальные шоссе/дороги к центру, либо на электричку.
А если там дтп случается, то образуется длиннющая пробка. Ну это такая дорога, мимо участков идёт как бы.
#470 #4071971
Кто подскажет какая автошкола лучшая в Москве,и сколько будет стоит в среднем обучение?
#471 #4072132
>>4071199
Не могу понять, гениальный это дизайн, или уебищный.
#472 #4072718
>>4072132
Выглядит под современный закос аля винтаж, не очень юзер френдли интерфейс так сказать
#473 #4072785
Подскажите, как влияет мощность двигателя на предъявляемые требования к тормозам? Разве есть какая-то взаимосвязь?
#474 #4072908
>>4072785
Более мощный мотор разгонит авто до более высокой скорости. Что бы обратно остановиться нужны тормоза получше.
#475 #4072937
>>4051327
Мне бортовой комплюктер предлагает переключаться на повышенную на 2000-2500 для экономии топлива, в т.ч. переходить на пятую на 50-60км/ч. По паспорту пик момента на 4400. Мне слушаться этих подсказок или крутить двигатель энергичнее, если основная задача продлить ему жизнь?
#476 #4072972
>>4061338
Кто такие комиссары? Для чего они нужны? В наших краях такой хуйни нет.
#477 #4072987
>>4072908
А если менее мощный мотор под горку до тех же скоростей раскочегарить, то тормоза как бы уже и не нужны. Ведь менее мощный же. Говниная логика.
#478 #4073047
>>4072987
Логика нормальная. Говно у тебя в голове.
С горки мощный двигатель ещё быстрее будет ехать.
#479 #4073063
>>4073047
А чо, бля, если нет? А чо, бля, если я с горки двигателем тормозить буду на мощном дрындулете? Более того, на мощном (даже не так, на объемном, а в большинстве случаев это равно мощном) двигателе тормозить двигой охуенно лучше, чем пытаться делать это пакетом сока. В итоге мощному двигу в этом случае вообще срать на тормоза, тогда как пакет сока надо будет дотормаживать колодками постоянно, а значит, условный матиз рано или поздно перегреет тормоза и уйдет к хуям в кувейт (в лучшем случае). А мощную жыгу-дрыгу лайк э босс на пониженной без единого касания тормозяки вальяжно спустишь по серпантину любой сложности и поедешь себе молодцом.

Говно твоя логика, говорю тебе.

Требования к тормозам применимы разве что к эксплуатационному скоростному режиму тачки ПЛЮС масса тачки. Связь (как минимум, прямая) с мощностью пихла тут вообще отсутствует. Ну, или у тебя какая-то инопланетная физика в башке.
#480 #4073090
>>4072908
Я анон, который задал вопрос. Отвечал тебе уже не я.
Так дело в максималке, что ли? Ибо есть овердохуя тачек одинаковых, с разными движками, но с максималкой 210-250.
Я к чему веду. Главная задача - это заблокировать тормоз (экстренное торможение), тут всё через силы считается. У автомобиля сила трения в пятне контакта какая-то фиксированная, от скорости не зависит. Если окружная сила от тормозного момента выше, чем сила максимально реализуемая в пятне контакта, то дальше хоть 100500 приложи момент тормозной - будет похуй, одинаково тормозить будут.
Я просто к чему - от скорости потребный тормозной момент не меняется вроде как бы. Чтобы заблокировать колёса самосвала что на скорости 5 км/ч, что на скорости 200 км/ч потребуется одинаковое тормозное усилие. И тормозной путь при заблокированных колёсах определяется качеством дороги и шин.
#481 #4073092
>>4073090

>И тормозной путь при заблокированных колёсах определяется качеством дороги и шин, ну и скоростью.


быстрофикс
#482 #4073106
Анон, что думаешь про Броневого? Стоит своих денег?
И, в частности, про его постулат что премиум нежелательно брать первой тачилой. Нет, при прочих равных понятно, что сперва стоит понять, чего ты вообще от машины хочешь и в принципе заиметь некий опыт. Но, условно, если я хочу себе б/у c-klasse трехлетний, насколько это нерациональное решение?
#483 #4073127
>>4073090
Да я даже не знаю, зачем ты с этим Алёшкой из МАДИ разговариваешь. У него же как: написали в методичке "> power => >brakes", так и повторяет. Даже не думает, что вещи эти физическими законами не связаны вообще. Прям так и вижу, как они додумывают там, что они тормозами движок оттормаживают, а тот копротивляется что есть сил, газу поддает, раскручивается и снова подставляется под тормозные диски на пике момента и мощности.
317 Кб, 686x490
#484 #4073224
>>4073090

>Чтобы заблокировать колёса самосвала что на скорости 5 км/ч, что на скорости 200 км/ч потребуется одинаковое тормозное усилие.


Ты ебанутый, двоечник?
#485 #4073231
>>4073090

>Чтобы заблокировать колёса самосвала что на скорости 5 км/ч, что на скорости 200 км/ч потребуется одинаковое тормозное усилие.


И чтобы заблокировать комара, летящего тебе в лоб, и пулю, летящую туда же, требуется тоже одинаковое тормозное усилие?
63 Кб, 1280x720
#486 #4073246
>>4073090

>Так дело в максималке, что ли?


Дело в быстроте разгона. И быстроте остановки.
в ускорении
#487 #4073250
>>4051294
проиграл
#488 #4073277
>>4073246

> быстрота разгона


> тормозная система


Бля нахуй, не получается сука. Ты маг 80-го круга башни, что ли? Как ты это делаешь блядь?

Как блядь в стране, где ни один ебучий стандарт не допускает движения со скоростями выше 130км/ч, можно вообще как-то различать тормозные системы сука? Все, абсолютно все регистрируемые установленным порядком автомобили должны уметь остановиться со 130км/ч, хоть плавно, хоть резко. Все нахуй. Больше нет нихуя параметров кроме максимальной массы ТС. Какая там блядь ебаны мощность двигателя ау епты? Какая нахуй разница как быстро ты разгонишься до максимально разрешенной скорости, если тормозить одинаково с нее что матизу, что MB GL или товота лайнд краузер 200? Или это ебаная презумпция нарушителя сука, м?
#489 #4073337
>>4073224
Торможение происходит благодаря скольжению шин об асфальт, энергия рассеивается через тепло.
Тормозной механизм нужен лишь для того, чтобы не позволять колёсам вращаться.
>>4073231
Выше читай. Речь о торможении колёсного транспортного средства, который движется по опорной поверхности, а не об остановке его мгновенно, об стенку, например.
А сила, требуемая на для блокировки колёс постоянна, определяется коэффициентом сцепления и массой автомобиля.
>>4073277
Да в теории даже если разгонишь тачку до 1000 км/ч, то тормоза справятся, ну по крайней мере если на холодную тормозить. Ну да, они перегреются очень сильно, но в принципе должны справится, хотя износятся.
Ну, короче, всё упирается лишь в то, что чем выше скорость, с которой тормозят до нуля, тм выше нагрев, поэтому нужны диски большего диаметра, с лучшей вентиляцией, материалами.
#490 #4073349
>>4073277

>Как блядь в стране, где ни один ебучий стандарт не допускает движения со скоростями выше 130км/ч, можно вообще как-то различать тормозные системы сука?


Потому что ты, долбоеб, с более мощным двигателем будешь чаще сракерить и соответственно использовать тормоза. А если ты чаще будешь использовать тормоза, то нужно делать бОльшие тормоза, которые будут лучше отводить тепло при интенсивном использовании и будет меньше вероятность перегрева их.
#491 #4073363
Чем трамплер хуже катушек?
#492 #4073396
>>4072937

>крутить двигатель энергичнее, если основная задача продлить ему жизнь?


Да крути до макс. момента.
#493 #4073402
>>4073363
Буквой Б хуже.
#494 #4073407
>>4073396
Ну вообще-то чем меньше оборотов делает двигатель, чтобы проехать один километр, тем он больше будет жить километрах.
#495 #4073413
>>4073349

>> Или это ебаная презумпция нарушителя сука, м?


> Потому что ты, долбоеб, с более мощным двигателем будешь чаще сракерить



То есть, это единственная связь. Другой, отличной от ЯСКОЗАЛ не имеется, так?

>>4073337

>Ну, короче, всё упирается лишь в то, что чем выше скорость, с которой тормозят до нуля, тм выше нагрев


Но, как я уже говорил выше, скорость не может быть выше, она отнормирована ПДД и ГОСТ. Просто блядь данность в текущей нормативке: Vmax = 130km/h. И хули теперь делоть? Схуев какая-то ебучая привязка к мощности?

А теперь представь еще вот что: берем матиз, корчуем его 2жизетом, ставим в соответсвии с ебанутыми МАДИшными нормами более лудшие тормоза да, тормозной диск большего диаметра, чем диск покрышки, ну, чтоб с регистрацией внесения изменений в МАДИ не доебывались. Едем себе 60 км/ч, о бля, светофор, надо останавливаться. Слегка касаемся педали тормоза, А ОНО БЛОКИРУЕТ НАХУЙ КОЛЕСА ЕБАНЫ пятно контакта покрышка-дорога хуевое, пятно контакта колодка-тормозной диск ОСНЕ дохуя огромное, ЮЗ ЮЗ ГРОБ ПИДОР. А все почему? Потому как за базовый расчетный параметр какой-то мудак принял не максимальную массу ТС, а ебаную мощность.
#496 #4073418
>>4072937
Моего бортача если слушаться, то при движении в хорошую горку на скорости 70 нужно пятую включать и дрыгаться на оборотах около 2000. Я короче даже не смотрю на него.
Скакать нужно от максимального крутящего момента конкретного двигателя. Если едешь без резкого изменения скорости, можно и по бортачу ехать (в разумных пределах), но когда нужно хорошо ускориться, хочешь не хочешь, а двигатель нужно раскручивать переключаясь на пониженную.
#497 #4073422
Вот что, анонас. А какого хуя на грузовиках не сделают систему, при которой тормоза в свободном состоянии блокируют колеса, а не наоборот? Хули вечно ебаные фуры с УЖЕ отказавшими тормозами разъебывают целые города и даже субъекты федерации? Ведь, если б у них пневма работала не на прижимание колодок, а наоборот, на отжим их от дисков, они бы просто останавливались нахуй сразу, как тормоза по пизде пошли, и нихуя б не было.
#498 #4073426
>>4073422
Внезапное заклинивание тормозов на полном ходу тоже малоприятная штука.
#499 #4073431
>>4073402

>Прерыватель-распределитель зажигания (жарг. трамблёр, от фр. trembler — вибратор, прерыватель)


Нахуй иди со своим жаргонизмом, как слышу - так и пишу в данном случае, и вообще, ты про машины знаешь что, чтобы так борзо пиздеть в данном треде?
Sage #500 #4073432
>>4073422
Как это ввести конструктивно? Держать две педали что бы ехать? Ты охуеешь так на дальнее. Надо как в странах белых людей вбивать с детства в головы пидорах понятия гражданского самосознания.
#501 #4073433
>>4073422
Дело не в системе, а в том что организации эксплуатирующие грузовики тупо экономят на их обслуживании. При должном подходе и нынешняя реализация вполне надежна.
#502 #4073434
>>4073422
Как ты себе это представляешь?
Там насосы закачивают воздух в резервуары, ты жмёшь на педаль, клапаны открываются и воздух под действием разности давлений поступает к поршням. Для следующего торможения надо, чтобы резервуары вновь были наполнены.
#503 #4073442
>>4073413

> Схуев какая-то ебучая привязка к мощности?


Её нету. Есть только от скорости (нагрев) и от частоты торможений (нагрев). То есть просто назначение автомобиля решает, нужен ли хороший отвод тепла и малая термонагруженность (за счёт размеров, материалов, сил прижима, давления в контуре), ну и пресловутая масса (чтобы можно было просто удерживать колёса при торможении).
Алсо от пятна контакта не зависит сцепление, от него зависит нагрев шины, у неё могут ухудшаться тормозные свойства. Тогда сцепление будет хуже. Но это не прямая зависимость всё же.
Ну вообще да, надо делать так, чтобы торможение было на грани блокировки. В идеале.
А мощность двигателя вообще к расчётам не привяжешь никак, да и не надо.
#504 #4073443
Можете объяснить почему когда машина глохнет, то так трясётся двигло и вибрации по корпусу авто?
#505 #4073449
>>4073090
Часто ты видишь, что с 200 км/ч тормозят с заблокированными колесами?
#506 #4073458
>>4073277
По экологическим стандартам за границу уже не выпускают. Теперь ещё и по тормозам будут ограничивать въезд.
#507 #4073460
>>4073063

> я


Чо ты-то. Вот если я буду газ и тормоз одновременно давить, то как мне остановится на автомобиле с мощным двигателем и тормозами от слабой машинки? Убить меня хочешь, сука?
#508 #4073464
>>4073449
Ну я не правильно писал, в идеале надо, чтобы было на грани блокировки, но сейчас умные системы есть всякие, которые оптимально подбирают давление, прижим, распределение тормозных усилий.
Но если проектируется типа спортивная тачка, то надо, чтобы с максималки до нуля могла тормозить без адского перегрева тормозов, и чтобы они нормально себя чувствовали при повторном торможении.
Ну 250-0 - это редкость, обычно, всё равно дтп будет. А так 250-100, допустим, может быть. Или частые торможения 150-60. Просто как пример.
Короче, типа, если не перегреваются (эффективно охлаждаются), то типа йоба тормоза.
#509 #4073466
>>4073363
Каких катушек? С которых ты съехал?
#510 #4073468
>>4072937
После переключения сколько оборотов?
#511 #4073478
>>4073413

>не максимальную массу ТС, а ебаную мощность


Пустой вес камаза 9 тонн. И ещё 13 тонн груза. По твоему пустой он должен всегда юзом тормозить?
#512 #4073481
>>4073466
Катушек зажигания, очевидно же. Как вы вообще в этот тред попали, у вас хоть машина то есть?
#514 #4073497
>>4073468
Точности ради: предлагает переключиться на 2500-3000, едет потом 2000-2500. Выше 3000 подыматься не дает. Т.е. я могу, конечно, раскрутить и выше, но бортовик считает, что и так заебись.
#515 #4073509
>>4073422
Похуй на безопасность.
Обычные дешевле.
#516 #4073523
>>4073442

> А мощность двигателя вообще к расчётам не привяжешь никак, да и не надо.


Но в МАДИшной методичке это именно так. Свапнул пихло на большей мощности, будь добр тормоза ебашить, даже формула у них какая-то есть, где мощность параметром. Иначе хуй зарегистрируют внесение изменений.

>>4073460
Ну ты-то понятно, хочешь использовать не по назначению, просто нахуя. А вот использовать тачку с мотором любой мощности на ДОП по назначению == соблюдать скоростной режим.
#517 #4073527
>>4073478
А сейчас он как тормозит? Неужели мощностной характеристикой двигателя умудряется компенсировать разницу масс пустого и полностью загруженного?
#518 #4073530
>>4073497
Я считаю, что он правильно считает.
#519 #4073546
>>4073527
Просто тормозить без задней мысли. Водитель не дебил с автача, что бы жать на тормоз со всей силы.
#520 #4073650
>>4073523

>Но в МАДИшной методичке


Охуительный источник знаний. Лучше б ты читал методички институтов стран, которые не просрали свой автопром, но ты ж английского не знаешь, бедненький.
#521 #4073700
>>4073106
Если можешь себе позволить - чому бы и нет?
#522 #4073706
>>4073413

>А теперь представь еще вот что:


Что ты дурачек?

>берем матиз, корчуем его 2жизетом


>Едем себе 60 км/ч


А нахуя тебе дважизед, если ты собираешся овощить 60 км/ч? Если ты ставишь мощный двигатель, то скорее всего собираешся либо наваливать на треке, либо, как долбоеб, рассекать на дорогах общего пользования. Соответственно, при частом наваливании нужны хорошие тормоза, которые не перегреются после пары торможений.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 7 августа 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски