Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 18 сентября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Собакоедский тред #2 #4101696 В конец треда | Веб
Обсуждаем своих железных собак, выбираем новых, поясняем за собаконадежность и мечтаем о нормальных автомобилях.
#2 #4101708
Эх, вот бы купить санта фе за миллион триста. Хорошая машина, но дорогая(
390 Кб, 604x517
#3 #4101709
Почему без стингера на оппике?!
# OP #4 #4101717
>>4101709
Забыл про него.
1,3 Мб, 1024x680
#5 #4101720
Hyundai Creta
1.6 л, 121 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 л, 149 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)

Ощутима ли разница при езде? Есть возможность взять сейчас 1.6, либо ждать 2.0 месяц-два~три.
Но зато 1.6 уже на зимней+летняя в комплекте, хоть такой плюс
3,5 Мб, 2760x2070
# OP #6 #4101724
>>4101720
Ну хуй знает, у меня 123 силы на более лёгкой на 100кг машине и как-то маловато.
#7 #4101729
>>4101724
Мне вот интересно, какому долбоебу пришло в голову сделать приборную панель сбоку. Видел подобное на какой-то Тойоте 14 года. Пиздец тупость.
#8 #4101730
>>4101729
Нахуя тебе на приборную панель смотреть с 123 лс?
#9 #4101734
>>4101730
У меня 114, и я смотрю. У меня красивая панель.
#10 #4101747
>>4101729
Сперва непривычно, но потом привыкаешь. На рабочем Ярисе так же - не умер пока.
#11 #4101755
>>4101747
Да понятно что привыкаешь, но нахуя так сделано? Чем это объяснено? Для чего? Какие плюсы?
#12 #4101764
>>4101720
они же жравеют
#13 #4101767
>>4101764
Чушь же, читал только про ржавчину на багажнике, и то не у всех, и его красят по гарантии.
#14 #4101814
>>4101755
Ну типа отлично от других, стильно. Симметрично. Да какого вообще хуя ты докопался до этой сраной панели?!
#15 #4101826
Мне даже больше новой камри нравиться
#17 #4101851
>>4101826
ну и нахуя такая пасть? типа АРРРРРРРРР агрессивно?
Камнями все побьет к хуям и все.
79 Кб, 800x424
#18 #4101856
>>4101851
Согласен у дорестайла лучше передок был
#19 #4101859
>>4101856
Не, это еще хуже. Сразу чувствуется пенсионерский запах.
#20 #4101860
>>4101851
Тип ауди
#21 #4101863
>>4101826
Перед похож на лансер х
261 Кб, 1280x960
# OP #22 #4101867
Что скажете про пикрелейтед?
#23 #4101868
>>4101867
хз че это
#24 #4101870
>>4101755
При взгляде на панель приборов по центру, ты продолжаешь боковым зрением видеть дорогу, на классической панели приборов этого нет. не очень то и хотелось
# OP #25 #4101871
>>4101868
Kia Mohave.
Как они по надёжности и в общем?
Или лучше смотреть соренты и Санта Фе?
# OP #26 #4101872
>>4101870
Я и при взгляде на классическую панель вижу дорогу боковым.
#27 #4101876
>>4101871
а, мохав. а че значок такой

я думаю это одноклассний потфайндера, и если уж есть деньги на мохав, то лучше взять хонду пилот.
# OP #28 #4101878
>>4101876
Владелец видимо любит тюненх. Там на значке мохав написано, выдел в продаже эту машину.
Почему лучше пилот?
#29 #4101883
>>4101878
Потому что это настоящая Япония. А не Корея.
#30 #4101889
>>4101872
по горизонтали переферийное зрение шире, если ты конечно не ебан косоголовый.
#31 #4101894
>>4101876
Я думаю это одноклассник прадо
# OP #32 #4101899
>>4101883
А чем настоящая Япония отличается от Кореи, кроме названия?
# OP #33 #4101903
>>4101889
Для того чтобы следить за впереди едущей машиной особой ширины не нужно.
#34 #4101905
>>4101894
прадо это одноклассник пилота
#35 #4101908
>>4101905
По внешним габаритам может быть и двжики 4.0/3.5 сопоставимы по мощности. Но вот начинка очень отличается - рама, мост, постоянный полный привод и блока сзади и обычный кроссовер. Так что я бы не назвал их одноклассниками, тем более в пилоте салон побольше будет.
#36 #4101917
>>4101903
а пешебляди? не, я не сторониик панели по центру, но отрицать преимущество в обзоре это глупо.
# OP #37 #4101926
>>4101917
А я не противник. У меня же как раз такая. Я говорю о том, что особой разницы между расположением панели.
Там где пешебляди я смотрю на дорогу, т.к. все равно периферийным зрением велика вероятность их незаметить. Да и еду я там медленно, особо смысла на приборку смотреть нет. Я перевожу на неё взгляд обычно перед лежачими полицейскими, если хочу резко ускориться, и когда еду по трассе поглядываю иногда.
#38 #4101980
Читаю отзывы купивших Крету\Рио\Спортаг и тд бюджетное говно, и через раз пишут что дали в подарок то, подарили это, доложили то-то.
Бонусы, подарки, скидки и тд ништки.

А мне нихуя не предложили за Крету. Берешь и пиздуешь домой.
Че за хуйня? Может надо прямо спросить "А че вы мне подарите за то что у вас куплю????", но мне кажется на до мной только посмеются.
#39 #4101981
>>4101878
Начиная с актуального поколения на мохавах и аналогах от хёнде не помню, как они там называются свои собственные шильдики. Я так понимаю, по аналогии с Quoris и Equus
#40 #4102014
>>4101980
Нет. Ты можешь попросить в другом салоне подробную распечатку комплектации на такую же крету, потом прийти туда, где хочешь купить, и сказать, мол, ваши коллеги предлагают мне такую цену, если сделаете такую же комплектацию дешевле - куплю у вас. Они поскрипят зубами и добавят скидку/ништяков, я гарантирую это. При желании можешь обойти по такой схеме несколько салонов, везде беря подробную распечатку. Остановиться можно, сторговав около 20% цены по прайсу. До крысиса можно было 30 легко сторговать. У меня коллега так купил Q5 со скидкой 600 докризисных тыр.
#41 #4102026
>>4102014
Так и какая им разница, если оба салона принадлежат хендаю? (у нас всего 2) Все равно деньги идут в одну струю.

Или салонам идут какие-то проценты?
# OP #42 #4102031
>>4101981
Ну я его на автомобиле 1 поколения 2013 года видел
https://auto.ru/cars/used/sale/1051143042-725844/
#43 #4102036
>>4102026
Хундаю салоны не принадлежат. Они принадлежат обычному васяну. И конечно же они получают прибыль. А хундай продаёт машины салонам и рекомендует цену, по которой продавать их тебе.
#44 #4102037
>>4102036
Не понял. Т.е. те цены которые в салоне - накрученные и сам хендай продавал бы их меньше?

Значит все таки правду говорили в салоне тойоты - что россия не входит в какой-то там транспортный союз и поэтому в россии нет ни одного официального дилера, поэтому и возврат машин на завод никогда не делают
#45 #4102045
>>4102037
Это официальные дилеры. В любой другой стране все это работает точно так же. Производитель продаёт свои автомобили официальным дилерам, а они уже покупателям. С физическими лицами он не работает, и дешевле продавать не станет. Если ты, конечно, не откроешь салон и не станешь официальным дилером.
#46 #4102050
>>4102045
А как стать оф.дилером?)
#47 #4102057
>>4102050
Обратись в представительство, они должны тебе объяснить все.
#48 #4102058
>>4102057
Ну и наверно там надо миллионов сто иметь как минимум.
#49 #4102074
>>4101905
Ты дурак или притворяешься?
#50 #4102119
>>4102074
Ты че бомбанул?
#51 #4102135
>>4102037
Дилеры, это такие прокладки-перепуки, избежать которых не удастся. То есть ты никогда не купишь авто у завода-изготовителя, только через дилеров. Исключитением является производители редких и дорогих авто.
#52 #4102138
>>4102135
Та не, это я понимаю. Просто интересно за сколько они рекомендуют продавать Крету, и сколько накидывает сверху наш дилер.
#53 #4102156
>>4101720
Бумп)
#54 #4102207
>>4102138
За сколько рекомендуют продавать ты можешь узнать на сайте Хюндая в конфигураторе, с вероятностью 146% дилер тебе эту цену и предложит.
#55 #4102266
>>4102138
Как предыдущий анон написал, так и есть. Корейские автомобили почти все по рекомендуемой и продаются, а вот всякие там ауди могут и меньше просить.
2,1 Мб, 3264x2448
#56 #4102287
Водитель Kia cerato 2014 года вкатился в тред
#57 #4102311
>>4102287
А фото не с водительского.
#58 #4102330
>>4102287
сам тоже сратый?
#59 #4102449
>>4102026
Обходи и другие марки с тачками в примерной ценовой категории. Мой коллега помимо Ауди посетил ещё пару салонов бнв, где тогда продавали дорестайл х5, тоже брал распечатки и показывал продажникам Ауди.
А для целей особого цинизма он в итоге пришел в салон Ауди, с которого начал эту эпопею, и эти пидоры, которые поначалу наотрез отказывались делать какие-то скидки, в итоге и скинули ему 600 тыр и упаковали в нагрузку ковриками, зимней резиной, наборами инструментов и аптечек и проч.

Правда, это всё равно не спасло этот Q5 от промерзания аккумулятора, когда коллега оставил тачку на конец стоянке в аэропорту и ударили морозы. EVOкуатор потом пролезть на этаж стоянки не мог, прикуривать было очково, а просто заменить аккумулятор на ваге нельзя: нужно менять его в сервисе, чтобы серийник аккума прописать в бортовой компьютер, иначе последний тупо не даёт акку работать. Пришлось ждать Ауди Ассист, которые приехали только день на третий — из-за морозов были перегружены вызовами. Такие-то ваготехнологии.
#60 #4102451
>>4102449

>На крытой стоянке


Быстрофикс
#61 #4102452
>>4102449
Так такая хуйня скорее всего на любом другом бнв/мерсе/ваннаби премиуме будет
#62 #4102457
>>4102449

>скинули ему 600 тыр


Да ну нахуй. Никогда не поверю. Почти миллион просто так скинуть? Как будто их машины никто не берет и у них простои в продаже. Ну ну.

>просто заменить аккумулятор на ваге нельзя: нужно менять его в сервисе, чтобы серийник аккума прописать в бортовой компьютер, иначе последний тупо не даёт акку работать.


Лол, ну пиздец технологии. Небось специально сделали что бы деньги рубить на лохах. Наверняка самому можно забить серийник, но говорят ехать в сервис.
#63 #4102462
>>4102457
Наценка дилера до кризиса была не меньше 30%. Сейчас из-за уехавшего благодаря нефти и Крыму курсу уже меньше, да, но всё равно прилично. Думай сам, сколько дилер может скинуть, чтобы не уйти в минус и изменить счётчик в плане продаж на +1.
Оборотной стороной является длительность процесса выбивания этих скидок. Коллега почти два месяца ходил по 2-3 раза в неделю в разные салоны и рвал им пердаки. Но у него и была цель - купять с мммаксимум скидкой.
#64 #4102463
>>4102457
Про серицники акков правда, у начальника на петушкоде то же самое.
#65 #4102589
>>4102463
А где там этот серийный номер в аккумуляторе?
#66 #4102593
>>4102589
Там нужен специальный аккум эмулирующий CAN шину через клемы
#67 #4102722
Привет. Скажите, а правда что в автомобилях которые привозят в дилерский центр осенью уже стоят зимние шипованные шины, и они дают в подарок летние на литье?

Или это только зимой? Или летние все равно не дают?
Делитесь опытом, слухами.
#68 #4102800
>>4101826
Хёндэ, вроде бы, немножко научились в дезигн. Симпатичненько.
И салон не выглядит как новогодняя ёлка.
Ну сука этот шрифт S O N A TA на багажнике просто вымораживает нахуй!
#69 #4102806
>>4101826
Камри — мерседес для бедных. Как такое вообще может нравиться?
Фальшдерево в салоне просто убивает нахуй!
#70 #4102810
>>4101856
Какой-то недрлексус лс.
#71 #4102823
>>4101696 (OP)
твоя телка?
#72 #4102859
>>4102823
а че, знаешь её?
#73 #4102874
>>4102859
ебал на вписке
#74 #4102887
>>4102874
Ты неправильно употребляешь это слово.
Правильно:
1. Ебал я это правительство и этот мелочный народец!
2. Я ёб пятнадцатилетнюю школьницу.

И никак не наоборот!
3 Мб, 2760x2070
# OP #75 #4103088
>>4102823
Ага. Отдал её очко за право прокатиться на Санта Фе на том пике.
#76 #4103103
Але, собакоеды, я один путаю передок креты с тусаном? Пиздец какой-то. Если их рядом поставить, то по размерам отличу, а так нет.
Зачем они это сделали? Машину за полтора ляма похожей на машину за лям. Хуево быть владельцем тусана, наверно
#77 #4103104
>>4103103
Под ауди косят, у них тоже один дизайн на всех. а4 от а6 отличишь?
#78 #4103106
>>4103103
Ты последние 15 лет в анабиозе был? BMW, Audi, MB хуй отличишь модели. Тут такая же фигня.
#79 #4103107
>>4103104
Я ауди только ТТ и А7 сзади могу отличить. (а какого года А7 не могу, хз всегда когда рядом едет а7 думаешь за 4 миллиона едет или за полтора)
Ебучий конвейер
>>4103106
19 лет если быть точным.
Но нахуя так делать, тупость полная.
#80 #4103113
>>4103107

>Но нахуя так делать


Потому что лепить принципиально разный дизайн банально дорого. А так владелец трешки бмв представляет что ему машину продали за 2 миллиона, а не солярис с иным шильдиком и все довольны.
#81 #4103115
>>4103106

>Ты последние 15 лет в анабиозе был? BMW, Audi, MB хуй отличишь модели. Тут такая же фигня.


Так всё время было, но один хуй с выходом новых кузовов повсюду вылезают малолетние эксперты с истеричными воплями о НЕОТЛИЧИШ.
#82 #4103118
>>4103113

>трешки бмв


Если прилепить шильдик хендай, то подумают, что это новый i40 или соната.
#83 #4103120
>>4103115
А потому что так и есть. А4 и А5, 3 и 5, С и Е.
#84 #4103121
>>4103120
Уже лет 30 как на моей памяти, возможно и дольше.
#85 #4103126
>>4103103

>за полтора за миллион


Разница не велика.
Да и тебе лет то сколько, 18? Мыслишь как типичный пидорахен. Противно с вами в одной стране жить.
#86 #4103127
>>4103104
А Ауди косит под VW.
#87 #4103133
>>4103126
Поясни?

Ясчитаю что если я отдал за машину кровно заработанные миллион пятсот или даже выше, то машина не должна быть похожа на бюджетную машину за "От 799 000 рублей". Это не честно!
#88 #4103144
>>4103133
Это бюджетная машина на неё похожа. Чтобы потребитель, у которого нет денег на тусон, мог купить себе что-то более-менее выглядящее, а не уродливый логан.
Я увидел в твоих словах толику рассуждений по типу "Бля, я купил машину за n денег, а оказывается, машина за n*0.99 денег выглядит так же! Теперь они не осознают, что я - ХОЗЯИН ЖИЗНИ, а они нищеброды, и должны страдать увожать на дороге своего барина. Подумают ещё, что я нищук"
#89 #4103151
>>4103144
Так думают пидорахи.
А нормальный человек, покупая автомобиль, в первую очередь покупает его для своего собственного комфорта, рассматривая его удобство, другие характеристики. Внешность тоже играет роль, но в плане того, что она должна быть по вкусу хозяину.
Тусон больше Креты, комфортнее её, и в нем есть что-то, чего нет в Крете. За это он и стоит полтора миллиона.
#90 #4103152
>>4103144
Ну примерно так, да)

Кстати странно что итт нет ни одного владельца Креты. Пиздец странно, двачане либо дохуя богатые, либо Крета слишком говно даже для них.

Я вот буду брать и буду единственным владельцем итт. Эх, скорей бы.
#91 #4103309
>>4102014
На самом деле на ауди сейчас легче скидку выбить, чем на хундай
#92 #4103343
>>4103309
Потому что хендаю не нужно делать скидку, его итак купят. Неделей позже неделей раньше, но купят.
Так что басни про 20% скидку можно забыть
#93 #4103366
>>4103343
Я это и имел в виду
#94 #4103770
>>4103133

>Ясчитаю что если я отдал за машину кровно заработанные миллион пятсот или даже выше, то машина не должна быть похожа на бюджетную машину за "От 799 000 рублей". Это не честно!


С точки зрения обладателей немца или японца у тебя "дешевое корейское ведро". И не важно, за лям оно, за полтора или за два.
А производители пользуются этой уебанской логикой масс, накручивая цену "за марку".
# OP #95 #4104010
Может тоже крету иссалуна купить?
Жду отзыва анонов с батиной кретой и этого >>4103152 анона
#96 #4104021
>>4103103
Ты жопосмотрец, пересадка глаз нужна. Иначе как тебя еще можно научить отличать одну модель от другой?
#97 #4104134
>>4104010
На работе мужик недавно купил ДЖВА ЛИТРА АВД ВАТОМАТ, вроде доволен. Раньше на джетте ездил, говорит, ожидал меньшего от корейца.
#98 #4104269
>>4104134

>Раньше на джетте ездил, говорит, ожидал меньшего от корейца


Ой лол, еще раз доказывает, что ВАГ покупают только ебланы тупые, думающие категориями НИМИЦ (надежно и продвинуто) КОРЕИЦ (дешево и сердито) и тд, ебанутыееееее...
Этот ебач даже не подозревает, что КОРЕИЦИВ разрабатывают в его любимой германии.
Не защищаю хундай, но дико горит с ебалнов на ваге, вот каждый кто ездит на ваге сразу долбоеб для меня
#99 #4104291
>>4104010

>Может тоже крету иссалуна купить?


А сам на чем сейчас?
>>4104269

>вот каждый кто ездит на ваге сразу долбоеб для меня


А на если на вольво?
306 Кб, 480x360
#100 #4104292
>>4104021
ну ок, крету еще можно по противотуманкам отличить сходу. а вот эти две хуйни ты сразу отличаешь по виду спереди?
#101 #4104302
>>4104292
У меня вопрос, а нахрена вообще отличать едущие в потоке корееподелия? Мир рухнет, если санту от тусона не отличу?
#102 #4104312
>>4104302
Что бы знать, кто перед тобой едет - богатый мужик на тачке за 2.5 млн или обычный за 1.5
#103 #4104316
>>4104312
Извини за тупые вопросы, но в чем разница и зачем мне это знать?
#104 #4104320
>>4104316
Чтобы знать, сколько раз делать "ку" перед хозяином собако-кроссовера.
#105 #4104325
>>4104316
Что бы знать можно подрезать мужика или не стоит.
#106 #4104326
>>4103103
Корейцы купили дизайнера Вагуди, и он им сделал один ебальник на все машины. В итоге Солярис с трудом отличишь от Генезиса, посоны не уважают, на дороге не расступаются.
#107 #4104328
>>4104325
Самые отбитые ездят на старых Тушканах, лучше не подрезай.
#109 #4104333
>>4104330
Ты вид спереди поставь.
#110 #4104337
>>4104333
И вдогонку
# OP #111 #4104388
>>4104325
Меня пытался наказать такой мудак недавно на вагуди. Еду я значит по левой полосе, он сзади, я перестраиваюсь направо, т.к. с левой поворот по стрелке и там стоят, еду значит, прибавляю газку чтобы успеть, а этот мудила без поворотника мне уже сбоку сигналит, видите ли я его пропустить должен. Я, естественно, не пропускаю.да и не могу, я уже давно газку прибавил, надо было думать быстрее долбоебу
Ну он значит сзади проехал, обогнал меня, и вижу, замедляется, подрезать хочет. Ну я одновременно замедляюсь быстрее него, почти до нуля, и сворачиваю в двор. Хотелось бы видеть его досаду в этот момент.
Никогда не пропускаю наглых пидорашек
>>4104291

> А сам на чем сейчас?


На матриксе 2008 рестайл >>4101724
#112 #4104411
>>4104388
Покупай Крету, никто подрезать не будет, т.к. будут путать с санта фе.
#113 #4104448
>>4104411
А Санта Фе уже все боятся, как будто это Гелик?
#114 #4104556
>>4104448
Никто не хочет шоркнуть машину за 2 млн.
#115 #4104566
>>4104556
Так осага же есть? Или народ боится, что им очко на месте развальцуют? Ну правильно, пусть ездят аккуратно.
#116 #4104575
Сейчас во дворе очередной кредитодебил на крете разворотил бабмпер об пенек и стоит как ебанат на аварийке, хули вы лезете туда где парковка не предусмотрена если еще и криворукие и крета вам не джип.
#117 #4104580
>>4104575
сфоткай!
сфоткай!
#119 #4104625
>>4104566
Как пересел с фиат пунто на рав4, сразу заметил что уважения больше стало
Вот такой у нас народ, как видят маленькую недорогую машину, так щемить начинают, а как видят машину дороже 800000р, так сразу расшаркиваются
#120 #4104631
>>4104625
Все так.
Сегодня только какой-то пидорас на новой ауди q7 зажимал меня, пытаясь вклиниться в ряд справа.
Я не пускал его, а он давил и ехал, даже без поворотников!
В итоге пидорас сдался и заехал за мной, и я после ехал 40км\ч и стопил часто. Что бы пидору было не комфортно. Ехали так минут 20, чувствовал себя королем жизни. А был бы у меня туссан, он был бы поуважительнее ко мне.
#121 #4104632
>>4101696 (OP)
Какая противная баба на первом пике. Аж блеванул.
#122 #4104642
>>4104632
Какая машина такая и баба.
#123 #4104647
>>4104592
ДА УЖ, РАНЬШЕ БАМПЕРА БЫЛИ ЛУЧШЕ. СЕЙЧАС КРОШАТСЯ КАК ГОВНО. Я СВОИМ ЯПОНСКИМ БАМПЕРОМ МАШИНЫ ТАРАНИЛ, И ТОЛЬКО ЦАРАПИНЫ ПОЛУЧАЛ. А ТУТ ПЕНЕК. ВСЕ ТАКИ ПРАВИЛЬНО ГОВОРЯТ - КОРЕЙСКИЕ АВТО - КОНСЕРВНЫЕ БАНКИ
#124 #4104654
>>4104647
Не воспламеняйся, речь была не про крету а про долбоебов, а хотя нет, можешь воспламеняться.
#125 #4104761
Ну че, купили Крету?
# OP #126 #4104813
>>4104411
А может купить сантафу бушную, она вроде получше Креты.
#127 #4104816
>>4104632
Анус твой противный.
#128 #4104857
>>4104292
Ну лично я автозадрот, я даже закрытыми глазами отличу Тушкан и Санта Фе.
#129 #4104888
>>4104813
Б\у санта фе стоит от 1.700, а там пропердели все седушки. Лучше уж новую крету из салона
#130 #4104891
>>4104888
Не пизди. Данный кузов с 2012 выпускается, в 2015 был рестайлинг. За 1.2-1.3 можно взять пятилетнюю. Новая к тому же около 2млн стоит.
43 Кб, 622x312
#131 #4104905
Поясните стоит ли брать Элантру 2002-2005? И что лучше Элантра или Акцент? Слышал, что корейцы и дешёвые по запчастям и долговечные. На руках 200К. Больше вроде ничего нельзя взять за эти деньги из Hyundai.
#132 #4104975
>>4104891
Старая ПИЗДЕЦ некрасивая. Нахуй себя мучать катаясь в таком кузове? Лучше Крету повторяю.
>>4104905
Бери Короллу.
#133 #4104991
>>4104975
На Корову запчасти дорогие и вообще это машина совсем другого класса, если не ошибаюсь. До 200К ее не видел.
#134 #4105178
>>4104905
Вкатился на элантре 2004 года выпуска, последний год корейской сборки, 1.6 на палке, пробег 130к. До меня ездил BATYA, так что всю историю машины знаю.
По кузову проблем нет, по двигателю нет, только гидрики цокают. Двиг, кстати, такой же как на акценте. 1.8 и 2.0 уже другие, без гидриков.
Спрашивай свои ответы.

И да, элантра лучше акцента, в ней места заметно больше, а по габаритам почти такая же. В акценте я за собой не могу даже ногу просунуть, не то что сесеть нормально.
596 Кб, 1705x782
#135 #4105218
>>4104975

>Старая ПИЗДЕЦ некрасивая.


Какая старая? Ты поехал?
151 Кб, 480x350
#136 #4105223
>>4104411

>Крета


>Путать с санта фе


Вот это манямир
#137 #4105226
>>4105178
А сколько у тебя пробег, анончик? Через какой пробег нужно делать капиталку движка и что по запчастям вообще там? Правда что дешевая в обслуживании и по запчастям? Что скажешь насчет автомата на Элантре или лучше мозги не парить и брать палку?
#138 #4105243
Что скажете про бу генезис купе 2013-2014 года на автомате?
#139 #4105253
>>4105243
Что мы, диванные школьники, можем сказать про редкую в рф йобу? Это не бэха, значит не круто.
#140 #4105278
>>4105226

>А сколько у тебя пробег, анончик?


Писал вроде, 130к. Ближе к 135 уже, не помню точно.

>Через какой пробег нужно делать капиталку движка и что по запчастям вообще там?


Хз, не капиталил еще. Знаю, что у людей и по 250к без капиталки ходят. Как говорят мои мастера, если масло менять регулярно и не сраковать, прослужит долго.
Гидрики по 900 р. стоят оригинальные, но я пока не спешу их менять, говорят, потом опять цокать начинают, болезнь типа.
Вообще обслуживаю по оригинальной сервисной книжке, там прописано что когда менять, только масло раз в год меняю, это где-то 8-9к км выходит.

>Правда что дешевая в обслуживании и по запчастям?


В основном да, всякая хуйня типа лампочек вообще копеечная.
Бывают некоторые позиции, которые почему-то дорогие, типа оригинальных приводов в сборе по 20к. Но я нашел неоригинал по 5 и поставил, пока все норм.

>Что скажешь насчет автомата на Элантре или лучше мозги не парить и брать палку?


Не ездил на автомате, но по отзывам он тупой и расход с ним минимум на литр больше. Там четырехступка древняя.
Тем более если будешь брать с 1.6, на мехе хоть что-то выжать сможешь из него. Да и надежнее она, думаю.
#141 #4105293
Товвращи собакоеды, есть какая нибудь инфа по новым Рио, кроме того, что подес очка наконец-то правильно сделан сзади?
#142 #4105294
>>4105293
Рио хуйня полная. Я бы таз лучше взял, качественнее и надежнее чем эти ваши иномарки. И пацаны подумают, что вы пидоры.
#143 #4105298
>>4105278
Что-то пиздец, пробег 130, а привод развалился. За пыльником не уследили?
#144 #4105317
>>4105298

>Что-то пиздец, пробег 130, а привод развалился. За пыльником не уследили?


Он не развалился, захрустели внешние гранаты, сначала левая, полгода ездил, потом правая начала и этой весной я махнул сразу оба привода не люблю полумеры, лол. Можно было ограничиться гранатами, они по 1500-2000, но там несколько производителей и противоречивые отзывы по ним.
#145 #4105472
>>4105253

>редкую


че
# OP #146 #4105605
>>4104888
1,7 это б/у 2016 года выпуска? Там и поменьше есть.
Вот например
https://auto.ru/cars/used/sale/1055066862-19848a/
https://auto.ru/cars/used/sale/1054772632-3feb7/
Мне на самом деле и предыдущий кузов ок.
Кстати, а чем отличается сорента от сантафы?
И какой двигатель лучше, дизель или бензин?
#147 #4105609
>>4104991
Королла - это б класс, конкурент соляриса. Только там тебе по цене соляриса в макс комплектации продадут солярис в минималке, не надежнее соляриса, а может даже и менее надёжнее, но со значком тавоты.
#148 #4105614
>>4104411
Все равно долбоебы на вагуди будут пытаться меня наказать. Таких только свинцом лечить можно.
Кстати, вспомнил тут случаи, когда меня кто-то проучить пытался, притормозив впереди и все такое, и каждый раз это был пидорахен на вагуди.
#149 #4105626
>>4105614

тошнот 90км/ч в левом ряду?
#150 #4105638
>>4105293
Тот же Солярис, только в профиль. Хэтчбэк тоже выпилили пидоры.
#151 #4105641
>>4105626
Это, кстати, в городе все было.
По трассе я в левом ряду 120-130 еду быстрее правых.
Я выше рассказывал >>4104388
Другой раз я перед поворотом замедлился. Ну и т.п.
#152 #4105642
>>4105472
Ты посмотри сколько их в продаже и сколько условных сидов.
#153 #4105647
>>4105243
Выглядит как hyundai, а должен как генезис.
#154 #4105699
>>4102887
ЧТо блять? Какие 15 бабе на пике далеко за 20
#155 #4105711
>>4105243
Скажу ЧТо это новое поколение Хундай Купе/Тибурон и Генезисом не должен называться, а так годнота за 800-900к на заднем приводе 249лс (в налог укладывается!) 8 ступенчатый автомат вобщем шин, но внешка блин слишком Хундаюшная, в салоне прикольно, сидеть оче удобно мне напомнило бэху е92, но материалы не дорогие ибо кореец тех лет.
#156 #4105768
Эх, передумал я брат Крету. Буду ждать новинку от митсубиси и тойоты. Первая скоро в продаже, вторая в 2018.
#157 #4105864
>>4105243
Что турбомотор там от Эволюшена 1 в 1, отличается только меньшим наддувом, что фиксится прошивкой. Был ещё какой-то атмосферник на 3 с чем-то литра, но его в Рашку не привозили.
>>4105711
С Тибуроном общего там чуть менее, чем нихуя. Если проводить параллели с Тойотой, то Тибурон это Селика, а Генезис - Супра.
#158 #4105920
Вкатываюсь в тред на семейном Хитриле, который после того как батя взял себе Прадо, фактически стал моим.

С августа 2016 года пробег почти 25к. Полный привод, 2,5 литра в базовой комплектации на автомате. Расход по городу 12,5 литров, но во многом причина мой стиль вождения.

Из недостатков - низкий передний бампер (после старого X-Traila), куцый багажник (но можно регулировать так как сиденья ездят вперед назад), опять же по сравнению со старым, ебанутая система уровней в багажнике

Из плюсов - куча места на задних сиденьях (сам за собой при росте 188 сажусь не впритык), хороший салон, удобная баранка, проверенный движок без всяких приблуд, с 2,5 уверенно держится в потоке что в городе, что на трассе (там расход 8-8,5 литров)

До этого был предыдущий Х-трейл 2008 года, 2,0 на механике, отбегал 178 000 без особых проблем.
#159 #4105923
>>4105920
Уважаемый, а причем тут собакоедский тред?
#160 #4105926
>>4105864

>Что турбомотор там от Эволюшена 1 в 1, отличается только меньшим наддувом, что фиксится прошивкой.


Точно один в один? А то вот 2.4 атмо, не помню маркировку, тоже говорят одно и то же, что аутлендерах и прочих, но вот на ммс оказывается маслофорсунки для поршней есть.
#161 #4105928
>>4105920
Сука промазал тредом
#162 #4105929
>>4105923
извиняюсь промазал
#163 #4105946
>>4105928
>>4105929
Да ты вообще меткий
# OP #164 #4105990
>>4105920
Эх, я бы тоже новый купил хетраил.
Но он вроде дороговат, а старый страшный
#165 #4105994
>>4105990
А тусон дешевле что ли?
#166 #4106002
>>4105864

>С Тибуроном общего там чуть менее, чем нихуя. Если проводить параллели с Тойотой, то Тибурон это Селика, а Генезис - Супра.



Да это понятно, просто Тибурон сняли с производства, а его продолжением автомобилем-купе стал Генезис и тем самым его подняли классом добавив интересные моторы и коробку и дорогой салон в сравнении с тазообразным в Тибуроне.
#167 #4106005
>>4106002
В смысле более дорогой салон, в сравнении с какой-нибудь Ауди А5 он канеш посасывает.
#168 #4106008
>>4106002
Школота, палю годноту.
Двигатели
бензиновые:
2,4 DOHC — 130 кВт (175 л.с.)
2,7 DOHC — 146 кВт (197 л.с.)
3,3 DOHC — 173 кВт (235 л.с.)
3,8 DOHC — 197 кВт (265 л.с.)
#169 #4106022
>>4105990
Я бы взял новый, но ебал в рот вариатородебилов и того дауна который его придумал, и того дауна который решил пихать его в 90% японских тачек. Ебаные дебилы, хули им автомат не угодил, столько машин убили в зачатке одной этой хуйней.
# OP #170 #4106050
>>4105994
Хотя сейчас посмотрел, он даже дешевле тусона. Но я рассматриваю б/у 5 летние Санта Фе и Соренты.
#171 #4106078
>>4105926
Точно.
>>4106022
Чаю. Ладно там ещё легковушки вроде Теаны, катишься себе неспеша по дороге и похуй. Но на внедорожниках-то зачем такое счастье, что даже на бордюр толком не заехать?
#172 #4106095
Братишки, Genesis или Lexus ES? Оба года примерно 2016.
#173 #4106101
>>4106002
Велостер его продог
#174 #4106120
>>4106095
Что скажете?
# OP #175 #4106159
>>4106095
Ну генезис неликвидный
#176 #4106187
>>4105294
Мне вообще похуй на мнение петухов с зонойв в МНУ, пусть сосут хуи внутри своих приор друг друга, повышая свой авторитет а еще это машина для жены
>>4105638
Ну это и с первым было, интерсует есть ли какие то детские болячки уже вылезшие.
#177 #4106199
Генезис купе рестайлинг за 2013-14 хотят от 1кк. Что мне кажется дохуя и они за эти деньги не продаются. 850-900к я думаю они стоят. Реально будет скинуть до этой суммы? Москва
#178 #4106272
>>4106008
Чет выглядит слишком старо, да и атмо в 2017 не тру, тем более с таким объемом, бенз 40 рублей маня
#179 #4106274
>>4106199
Да реально, продать купе слошно позалупается потом на след день перезвонит и отдась главное правильно общаться
#180 #4106291
>>4101980
Я вообще крету не взял только потому что ее еще месяц надо было ждать. Охуеть вообще. Приходишь к этим пидорам с кэшэм а там такие приколы. В наличии нихуя нет, но ты заебень нам предоплату, подпиши предварительный договор и сиди жди пока к нам приедет новая партия.
#181 #4106297
>>4102449

>когда коллега оставил тачку на конец стоянке в аэропорту


Нахуя вообще приезжать в аэропорт на своей тачке если ты куда-то улетаешь надолго?
#182 #4106299
>>4102449
Что? У вага аккум сложный? Ну не пиздец ли а?
#183 #4106310
>>4106299
Я еще где-то видел, что новые свечи на бэхах надо "прошивать" диллерским сканером. На самом деле какие-то адаптации делать. Хз сделает ли сам эбу это или нет.
А вот на последних вагах (mqb) совершенно точно всякие узлы типа блока абс или подрулевых переключателей надо менять только у диллера, потому как их надо прошивать с подключением к ваговским сервакам, где лежит вся инфа. Про аккум правда не видел ничего похожего.
69 Кб, webm, 640x360, 0:01
#184 #4106361
>>4102449
>>4104269
>>4104388
>>4104631
>>4105614
И этот скам потом приходит на другие профильные темы/треды и оставляет своё охуенно важное мнение. Даже в собакоговноедском треде не могут обойтись без обсуждений и маняоправданий перед себе подобными, что они ездят на МАШИНЕ, а не на том, о чём вы подумали.
#185 #4106375
>>4106272

>да и атмо в 2017 не тру, тем более с таким объемом, бенз 40 рублей маня


Наивно думать, что турбопакет с аналогичной мощностью будет жрать намного меньше, чем атмо.
# OP #186 #4106487
>>4106375
Ну кстати да, 1,8 турбо ТСИ ДСГ жрёт 14 литров минимум
#187 #4106498
>>4106487
Моя октавия а7 с такой связкой ест в среднем 8,5л, пиздабол
#188 #4106502
>>4106487

>1,8 турбо ТСИ ДСГ жрёт 14 литров минимум


Вот это манямирок.
Понимаю если бы написал про 14 л/100км при отжигах, но минимум 14 это наглый пиздежь
#189 #4106635
>>4106187
Так там кроме бал очки от Элантры, ещё одного фазовращателя и свистелок-перделок ничего принципиально нового и нет.
#190 #4106655
>>4106291
Тебе везет. Мне надо ждать 7 месяцев. Тачку из питера. 7 месяцев. Я прям там охуел, а девушка говорит "ну а че, автомобиль пользуется большим спросом, не успевают делать"
Охуенная ручная сборка наверно.
232 Кб, 960x720
#191 #4106693
Относительно счастливый владелец Оптимы в треде. Пикрандом, пруфов нет, да и хз, надо ли - если очень пригорит, могу ключи или сервисную книжку снять.

Брал в начале лета, пробег сейчас 2000км. Нужна была машина с большим салоном. Внедорожники отпали сразу, т.к. большие варианты начинаются примерно от 1.7, которых у меня уже не было, а влезающая в деньги условная Куга была не сильно больше моего прошлого гольф-класса.
Из одноклассников японцы отпали по угоняемости, Суперб и Пассат дороговаты, i40 уже снимали с производства. Думал над Мондео, но он теснее Оптимы, плюс несколько дороже.

Комплектация почти самая барабанная - 2.0 AT Comfort. Но, в принципе, есть все мне нужное, вплоть до кучи подогревов, круиза, климата, Bluetooth у музыки. Опять же, у прошлой машины комплектация была еще проще, так что для меня и это хороший рост.

Двигла хватает для нормальной езды в основном потоке, но для отжигов нужна другая машина. Автомат переключает грамотно, быстро и без пинков. Расход в смешанном цикле сейчас 9.6 литра, когда катаюсь по городу, то цифры колеблются от 11 до 14 литров. Разрешают лить 92-й, но что-то рука не поднимается.
Дорогу держит хорошо, при этом подвеска мягкая и комфортная. Шумка приемлемая, эстеты могут дополнительно прошумить арки.

По салону - он охуенно большой, хоть баскетболистов вози. Даже на тряпке выглядит хорошо. Плюс вполне комфортный - куча просторных отделений для разных мелочей, многие с крышечками.
Багажник просто хороший. Не универсал и не Суперб, но хороший.
Просвет 155 мм., в наших краях хорошо.

Отдельный приятный бонус корейского бизнес-класса - практически не угоняют, за год увели менее десятка машин. Так что можно спать относительно спокойно, да и каско недорогая. Техобслуживание тоже небольшое, первое ТО около девятки, дальше десять-пятнадцать. Но тут пока теоретик, с реальностью не сталкивался.

Из минусов:

- Неинформативные тормоза. Причем останавливают машину они хорошо, но связи почти нет. Сейчас уже привык, но на первых сотнях несколько раз отложил кирпичей.
- Ебанутый датчик дождя. Порой смахивает мелкие капли, порой даже в сильный ливень секунд на пять проваливается в транс.
- Плохая радиоантенна, уже на окраине города прием с хрипами. Я почти все время слушаю Яндекс-музыку, но все равно проеб.

Как нейтральную особенность отмечу руль - он очень легкий. Мне лично нравится, но многие жалуются.
Ну и ЛКП говно, как и у всех на рынке сейчас. Во дворе стоит мерс Е-класса, середины восьмидесятых где-то, с прямой еще мордой, вот у него родная краска до сих пор огого.

По итогам машина пока на четверочку, посмотрю, как дальше дело пойдет. Если у кого есть конкретные вопросы - задавайте.
232 Кб, 960x720
#191 #4106693
Относительно счастливый владелец Оптимы в треде. Пикрандом, пруфов нет, да и хз, надо ли - если очень пригорит, могу ключи или сервисную книжку снять.

Брал в начале лета, пробег сейчас 2000км. Нужна была машина с большим салоном. Внедорожники отпали сразу, т.к. большие варианты начинаются примерно от 1.7, которых у меня уже не было, а влезающая в деньги условная Куга была не сильно больше моего прошлого гольф-класса.
Из одноклассников японцы отпали по угоняемости, Суперб и Пассат дороговаты, i40 уже снимали с производства. Думал над Мондео, но он теснее Оптимы, плюс несколько дороже.

Комплектация почти самая барабанная - 2.0 AT Comfort. Но, в принципе, есть все мне нужное, вплоть до кучи подогревов, круиза, климата, Bluetooth у музыки. Опять же, у прошлой машины комплектация была еще проще, так что для меня и это хороший рост.

Двигла хватает для нормальной езды в основном потоке, но для отжигов нужна другая машина. Автомат переключает грамотно, быстро и без пинков. Расход в смешанном цикле сейчас 9.6 литра, когда катаюсь по городу, то цифры колеблются от 11 до 14 литров. Разрешают лить 92-й, но что-то рука не поднимается.
Дорогу держит хорошо, при этом подвеска мягкая и комфортная. Шумка приемлемая, эстеты могут дополнительно прошумить арки.

По салону - он охуенно большой, хоть баскетболистов вози. Даже на тряпке выглядит хорошо. Плюс вполне комфортный - куча просторных отделений для разных мелочей, многие с крышечками.
Багажник просто хороший. Не универсал и не Суперб, но хороший.
Просвет 155 мм., в наших краях хорошо.

Отдельный приятный бонус корейского бизнес-класса - практически не угоняют, за год увели менее десятка машин. Так что можно спать относительно спокойно, да и каско недорогая. Техобслуживание тоже небольшое, первое ТО около девятки, дальше десять-пятнадцать. Но тут пока теоретик, с реальностью не сталкивался.

Из минусов:

- Неинформативные тормоза. Причем останавливают машину они хорошо, но связи почти нет. Сейчас уже привык, но на первых сотнях несколько раз отложил кирпичей.
- Ебанутый датчик дождя. Порой смахивает мелкие капли, порой даже в сильный ливень секунд на пять проваливается в транс.
- Плохая радиоантенна, уже на окраине города прием с хрипами. Я почти все время слушаю Яндекс-музыку, но все равно проеб.

Как нейтральную особенность отмечу руль - он очень легкий. Мне лично нравится, но многие жалуются.
Ну и ЛКП говно, как и у всех на рынке сейчас. Во дворе стоит мерс Е-класса, середины восьмидесятых где-то, с прямой еще мордой, вот у него родная краска до сих пор огого.

По итогам машина пока на четверочку, посмотрю, как дальше дело пойдет. Если у кого есть конкретные вопросы - задавайте.
#192 #4106698
>>4106693

>до 14 литров.


>седан


Либо я дурачок, либо нихуя не понимаю откуда такие цифры. Это же много. Зимой тогда сколько будет? 18?
#193 #4106703
>>4106698
От пробок зависит.
#194 #4106708
>>4106698

14 литров - это очень короткая поездка по району между несколькими магазинами. Завелся, протошнил три квартала, остановился - и так несколько раз.
Ориентируйся скорее на 11-12 литров.
194 Кб, 480x360
#195 #4106731
>>4106693

>Неинформативные тормоза. Причем останавливают машину они хорошо, но связи почти нет.


Не понял.

>ЛКП говно


Правда что у всех корейцев самое хуевое лкп на рынке? Как вообще пришел к выводу что оно хуевое, уже получил сколы или читал на форумах? Сколы дополнительно отваливают "чешуйку" или только краску?

>конкретные вопросы - задавайте.


1-Сколько отдал?
2-Почему не взял Крету?
3-Чем Оптима лучше Креты?
4-Во дворе уважают или относятся как к владельцам соляриса и рио?
5-Слоган модели - ДВА ЛИЦА БИЗНЕС-КЛАССА. Т.е. молодоу парню в дешевой одежде нет смысла ее брать? Засмеют в пробке?

Самая нищая комплектация на автомате стоит 1 309 900, но в салоне наверняка накинут пару хуевин и будет еще дороже. А у меня бюджет всего 1.300. Так что придется брать Крету.
#196 #4106737
>>4106731

>Слоган модели - ДВА ЛИЦА БИЗНЕС-КЛАССА. Т.е. молодоу парню в дешевой одежде нет смысла ее брать? Засмеют в пробке?


Блять посмотри кто за рулем камри ездит. После этого можно в адидасах за руль ешки садиться.
#197 #4106757
>>4106737
У нас на камри ездят только взрослые дядьки. Младше 39 еще не видел да, умею определять возраст по ебалу за стеклом
#198 #4106762
>>4106737
По ДС всякие носатые бизнесмены трех палаток с арбузами на бизнес-классе наворачивают в армяни, кепарике и китайских кедах.
#199 #4106779
>>4106731

>Не понял.



Я хз как пояснить. На прошлой машине я по усилию на педали всегда понимал, насколько нажаты тормоза и достаточно ли. На этой были ситуации, когда тормознул, а через полсекунды замечаешь, что летишь на машину в потоке впереди и надо топтать сильнее.
Сейчас уже привык, возможно дело в этом.

>Правда что у всех корейцев самое хуевое лкп на рынке? Как вообще пришел к выводу что оно хуевое, уже получил сколы или читал на форумах?



Хз, худшее или нет. Сколов пока нет, есть небольшие потертости от дверей соседних машин, по весне буду легкую полировку делать и керамикой покрывать, наверное.

>1-Сколько отдал?



Стоила 1.300, в салоне скинули двадцатку, на которую машина подорожала пока ехала из Калиниграда.

>но в салоне наверняка накинут пару хуевин и будет еще дороже



Хуевины накидывают на машины в наличии, типичный развод дилеров. Я заказывал - ждать два месяца, но на заказную машину допов не вешают. В салоне дополнительно брал только осаго+каско (столько же, сколько в страховой напрямую), плюс постановку на учет - тут переплатил 5 тысяч, зато сразу же уехал домой без дополнительной возни.

>2-Почему не взял Крету?



Я семейный, для меня она маленькая. В Оптиме же реально много места, даже батя (он у меня под 190) оценил.
Если же большой салон не нужен (ездишь один или с тней), то смысла в оптиме не вижу - на той же Крете тебе проще запарковаться будет и развернуться.

>4-Во дворе уважают или относятся как к владельцам соляриса и рио?


>5-Слоган модели - ДВА ЛИЦА БИЗНЕС-КЛАССА. Т.е. молодоу парню в дешевой одежде нет смысла ее брать? Засмеют в пробке?



Глупости какие-то, машина как машина, не видел какого-то особенного к себе отношения, плохого или хорошего. Мне кажется, ты сильно заморачиваешься не по тому поводу.
#199 #4106779
>>4106731

>Не понял.



Я хз как пояснить. На прошлой машине я по усилию на педали всегда понимал, насколько нажаты тормоза и достаточно ли. На этой были ситуации, когда тормознул, а через полсекунды замечаешь, что летишь на машину в потоке впереди и надо топтать сильнее.
Сейчас уже привык, возможно дело в этом.

>Правда что у всех корейцев самое хуевое лкп на рынке? Как вообще пришел к выводу что оно хуевое, уже получил сколы или читал на форумах?



Хз, худшее или нет. Сколов пока нет, есть небольшие потертости от дверей соседних машин, по весне буду легкую полировку делать и керамикой покрывать, наверное.

>1-Сколько отдал?



Стоила 1.300, в салоне скинули двадцатку, на которую машина подорожала пока ехала из Калиниграда.

>но в салоне наверняка накинут пару хуевин и будет еще дороже



Хуевины накидывают на машины в наличии, типичный развод дилеров. Я заказывал - ждать два месяца, но на заказную машину допов не вешают. В салоне дополнительно брал только осаго+каско (столько же, сколько в страховой напрямую), плюс постановку на учет - тут переплатил 5 тысяч, зато сразу же уехал домой без дополнительной возни.

>2-Почему не взял Крету?



Я семейный, для меня она маленькая. В Оптиме же реально много места, даже батя (он у меня под 190) оценил.
Если же большой салон не нужен (ездишь один или с тней), то смысла в оптиме не вижу - на той же Крете тебе проще запарковаться будет и развернуться.

>4-Во дворе уважают или относятся как к владельцам соляриса и рио?


>5-Слоган модели - ДВА ЛИЦА БИЗНЕС-КЛАССА. Т.е. молодоу парню в дешевой одежде нет смысла ее брать? Засмеют в пробке?



Глупости какие-то, машина как машина, не видел какого-то особенного к себе отношения, плохого или хорошего. Мне кажется, ты сильно заморачиваешься не по тому поводу.
#200 #4106780
>>4106498
Хули ты в собакотреде забыл, петушок?
#201 #4106782
>>4106780
Ждет пока ДСГ контрактная приедет.
#202 #4106832
>>4106274
Пример приведи
#203 #4106848
# OP #204 #4106865
>>4106502
>>4106498
Ну хуй знает, у друга был пассат CC 2011 года, жрал 14 литров на сотню. Хотя мой друг особо не гонял.
#205 #4106925
>>4106779

>керамикой покрывать


200 тыщ стоит или сколько?
>>4106779

>не видел какого-то особенного к себе отношения


Жаль.
#206 #4106934
Аноны, возник у меня вопрос по гарантийке у дилера.
Никогда с этим не связывался, поэтому не знаю.
Вот купил я Крету, потом будет ТО-0, нужно ехать к дилеру и давать 10 тыщ? Но за что? За замену фильтра и долив масла? Это не стоит таких денег.
На то-1 тоже 10 тыщ, потом 15 тыщ. Бля за что деньги?
Почему я не могу сам все поменять в сто и приехать на осмотр что бы они посмотрели - все заменено уже, и я поехал домой, не платя денег?
Или это так не работает?
Я просто не хочу платить тройные цены, но и гарантию не хочу терять.
Как быть? Что вы делаете?
#207 #4106942
>>4106934
Не делая ТО у диллера ты не теряешь гарантию, погугли зопп. Но все равно я бы проходил то у оффов, но со своими расходниками.
#208 #4106964
>>4106942

>ТО у дилера, но со своими расходниками


Так цена будет та же?
#209 #4106997
>>4106693

>тормоза


Это не ты привык, это колодки и диски притёрлись. Я когда осенью Сида брал тоже охуевал первую неделю, потом норм стало.

>руль


Настройку жёсткости в Оптиму не завезли вообще, или просто комплектация такая? Хотя поддвачну, у меня хоть и можно настраивать, но энивэй информативности после машины с ГУРом немного не хватает.
>>4106698
Заметил что собакодвижки весьма долго обкатываются, лично у меня расход устаканился тысячам к 5 только. Хотя многовато, да. У меня был Интрепид-2 2.7 на 4-ступке, так там 13 литров по городу было. При том что он ездил на 92, и разницы с 95 не было ровно нихуя.
>>4106731
Охуительный разброс, Оптима против Креты. Чому Серато/Элантру или Сид/и30 тот же не рассматриваешь?
>>4106934
ТО-0 не обязательно, и стоит оно вроде подешевле. Алсо, если так уж хочется, можно посмотреть нет-ли каких-нибудь пломб на масляном фильтре и сливной пробке, да поменять масло самому или у Васянов рублей за 500.
>>4106964
Хуй знает та же или нет, но я как в Автогермесе сказал что со всем своим приеду, так сразу прям по телефону нарисовали скидку и цена сделалась почти адекватной.
#210 #4107019
>>4106310

и это правильно иначе машины угоняли бы и разбирали так же как рисово-собачьи конструкторы лего
#212 #4107208
>>4107197
Ты троллишь?
#213 #4107211
>>4107197
вангую эти дауничи с радостью отдали бы за предложенные деньги, но гордыня взяло своё
педорахи, хуле
#214 #4107224
>>4107208
Нет. А как надо правильно делать
#215 #4107234
>>4107224
ТОРГ У КАПОТА
#216 #4107238
>>4107234
Я из Москвы.
#217 #4107264
>>4107238
Ну найми какого-нибудь подборщика что ли или сам приедь.
#218 #4107297
>>4107264
Охуенно. 6 часов езды и торг у капота
#219 #4107302
>>4107297
Ну а что ты хочешь, покупая редкую йобу?
Я бы тоже хую из интернета не скинул цену
#220 #4107319
>>4107197
Есть у кого-нибудь лишние аккаунты на Авито? Хочу тоже так. Но не хочу палить свой телефон лол.
# OP #221 #4107340
>>4107319
Ну так его кроме тебя никто и не видит.
# OP #222 #4107343
>>4107197
Ну ты как-то слишком в лоб. Ты им позвони, побазарь, потом скажи что за 800 примчишься к ним сегодня же и купишь. Но лучше у капота, конечно.
#223 #4107379
>>4107343
Все равно не завтра. А через месяц
#224 #4107444
>>4106997

>Чому Серато/Элантру или Сид/и30 тот же не рассматриваешь?


Седаны. А этот анон так расхвалил Оптиму, что захотелось посмотреть. По моему в оптиме столько же места сколько в крете, по крайней мере по фото
#225 #4107482
>>4107019
Мы вагоёбы, наши тачки охуенны
Мы вагоёбы, и пусть знает враг
Что лишь тогда встаём мы на колени,
Когда сломалась ДСГ
#226 #4107661
>>4107444
Ну Сид не седан, например. Алсо, я бы не сказал что в Крете места прям дохуя. Конечно не Солярис, как тут многие кукарекают, но не больше того же Сида-св.
Алсо, оценивать простор по фото хуёвая затея, т.к. при прочих равных чем больше и соответственно удобнее кресла, тем визуально теснее кажется салон. Уж лучше сравнить ширину и колёсную базу.
#227 #4107681
Так, посоны, есть маза поменять по трейд ину машину на новый РИО. Смущает что отзывов вменяемых еще маловато, а программа по которой я могу скидки-скидочки получит уже заканчивается. Есть владельцы новой рио?
#228 #4107867
>>4107681
На сколько я знаю на рио с солярисами хуй что выбить в плане скидок. Уж очень спрос большой.
#229 #4107940
Подводные, что лучше:
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x5/1053983642-f6a2/
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x5/1054984670-324af/
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x5/1055108882-4d0c/

На первой скручен пробег, я верно понимаю?
#230 #4107966
>>4107681
Я чуть не взял предмаксималку. Не ездил конечно, но внутри все охуенно. Салон очень понравился (наверно потому что никогда не сидел в ауди, бмв, мерсе и вольво и даже шкоде)

На счет болячек я думаю стоит смотреть отзывы на уже "старую" рио, как мне сказали в салоне на рио и сид_св только внешний вид изменили, внутри все старое. Значит и проблемы старые если их не пофиксили
#231 #4107972
>>4107940

>На первой


>3 владельца


В жизни бы не взял такую машину. Максимум 1. И то надо смотреть на человека при личной встрече.
#232 #4107990
>>4107940
Для нищуков, которым на крету не заработали.
#233 #4107993
>>4107966
Тащемта я выше уже писал, что кроме второго фазовращателя как в том же Сиде, задней подвески от Элантры и свистелок-перделок там принципиально ничего не поменялось.
#234 #4108229
>>4107444

>По моему в оптиме столько же места сколько в крете, по крайней мере по фото



Толсто. Крета по салону не сильно далеко ушла от соляриса, на базе которого и делалась. Даже церато/сид - заметный шаг вперед по внутренним объемам. Оптима же еще классом выше, причем в своем классе она одна из самых просторных.

Но повторюсь, брать большую машину надо только тогда, когда она тебе действительно нужна. Брать оптиму, чтобы таскать в ней только свою жопу - несколько неразумно, есть более интересные варианты.

Оптима-кун.
#235 #4108261
У меня 190к пробега, когда следующее ТО?
# OP #236 #4108523
>>4108229
Какие, например?
собираюсь брать соренту или сантафу чтобы таскать свою жопу
#237 #4108542
>>4106297
Почему нет? Это удобнее (не нужно ждать такси), а в коротких поездках и дешевле.
#238 #4108573
>>4108523
Ты же хотел брать Крету. Предатель!
# OP #239 #4108755
>>4108573
Прости анончик, я же молодой шутливый, надо пошутить чутка, крета для семейных.
#240 #4109122
>>4108755
Лол ты тралишь.
Сорента и Санта фе как раз для семейных.
У меня сосед взял соренту чтоб семью возить.
Как ты собираешься шутить на таком теплоходе?
На них только потихоньку ехать в магазин за покупками, и на отдых в лес.
#241 #4109155
Зачем вы ИТТ кормите кретодаунов кретинов, лол?
#242 #4109161
>>4109155
Чем плоха Крета?Буду брать ее в сентябре
209 Кб, 1080x1920
# OP #243 #4109363
>>4109122
Так я и собираюсь медленно неторопливо ездить на нем. Но крета едет ещё медленнее, на ней совсем не пошутишь. А у этих двух дизельный движок по паспорту вроде выезжает из 10. Хочется, чтоб хоть немного ехала машина. Ну и крета стоит пик релейтед. А за 1500к уже можно найти нормальный б/у Санта Фе. Соренто вроде дешевле. Если бы я был семейным целовеком, то взял бы крету, а так я могу и рискнуть.
А так то ты прав, они все семейные, конечно. Ну есть ещё вариант оптиму взять в prestige или gt line
>>4109161
Ничем не плоха, обычная машина для обычных людей. Просто хейтеры Креты предпочитают некропремиум или верят в то, что она хуже конкурентов на уровне религии.
#244 #4109373
>>4109363

>Но крета едет ещё медленнее


Да ты заебал. Эти ваши НИЕДЕТ заебали.
Буквально вчера ехал за город, стоял на светофоре рядом с синей кретой 2.0, на зеленый он дал по газам и умчался просто на хуй. Очень быстрый старт, как у какой-нибудь х5 или q3.
По городу часто вижу, носятся только в путь.

Видел так же на днях форд эксплоер, дома глянул сколько у него лошадей - 395. Ебануться нахуй. Куда столько сил?

>Если бы я был семейным целовеком, то взял бы крету, а так я могу и рискнуть.


Все равно не понимаю. Брать огромную машину что бы возить воздух и пыль. А сам спереди на одинокой седушке.
Полная тупость. Я вот не семейный и взял легковушку на две седушки, и ШУЧУ на дорогах. А на минивене ты не пошутишь. да, твои машины - считай компактные минивены

>стоит пик релейтед


Ненужной хуйни набрал и рад. За 1.270 легко берется хорошая Крета.

>б/у Санта Фе. Соренто


Пропердели весь салон, а ты и не против.

>оптиму


Они для бизнесменов в костюме от 60к. Я думаю это не про тебя.

>она хуже конкурентов на уровне религии.


Если брать в ее конкуренты Каптюр, Дастер, Террано . То не хуже, а где-то даже лучше.
Но если брать в конкуренты б\у кроссоверы до двух лет, то хуже
2,2 Мб, 1200x1793
#245 #4109439
Ахахахах смотрите че
Решил посмотреть почем продают сантафе и потяну ли я её.
и ужаснулся.

что это? это из какого гова магнитола? жесть просто. и за это просят такиеденьги
#246 #4109449
>>4109439

А что тебе не так? У тебя просто одна из самых бедных комплектаций на фото, доплати соточку - будет тебе телевизор.
#247 #4109451
>>4109449
Автор уверяет что полная комплектация.
И с каких пор нормальный экран стоит сотку? У тоеты 45к например.
#248 #4109494
>>4109451
Там не только экран, там плюсом много опций идёт
# OP #249 #4109540
>>4109373
Б/у не может с новым конкурировать.

> Да ты заебал. Эти ваши НИЕДЕТ заебали.


Ну уж прости. Просто у меня 123 сильный матрикс и он уже заебал меня своей медлительностью. Поэтому хочу что-то побыстрее.

> Видел так же на днях форд эксплоер, дома глянул сколько у него лошадей - 395. Ебануться нахуй. Куда столько сил?


Там 249 в новом обычно. 365 в СПОРТ.

> Ненужной хуйни набрал и рад. За 1.270 легко берется хорошая Крета.


Взял доп опцию в которой сидения молодым дермантином обиты, а для неё надо взять ещё одну опцию.

> Все равно не понимаю. Брать огромную машину что бы возить воздух и пыль. А сам спереди на одинокой седушке.


Ещё можно холодильники возить и всякое говно. На рыбалочку с батей ездить.

> Полная тупость. Я вот не семейный и взял легковушку на две седушки, и ШУЧУ на дорогах. А на минивене ты не пошутишь.


Я тоже думал про купе, но вот кроме всяких немцев особо ничего нет в таком варианте.

> Они для бизнесменов в костюме от 60к. Я думаю это не про тебя.


Где ты это взял? Бизнесмены в костюмах выбирают что-то немецкое. Mercedes, например.

> Если брать в ее конкуренты Каптюр, Дастер, Террано . То не хуже, а где-то даже лучше.


> Но если брать в конкуренты б\у кроссоверы до двух лет, то хуже


Если брать б/у, то можно и 7 серию конкурентом соляриса сделать.
Но какие именно модели ты имел в виду?
#250 #4109561
>>4109439
Магнитола как магнитола. Никогда не понимал на кой ляд эти телевизоры нужны, ещё и с сенсорными экранами.
#251 #4109563
>>4109540

>Взял доп опцию в которой сидения молодым дермантином обиты


А после покупки нельзя отдельно докупить новые шкуры?
>>4109540

>Но какие именно модели ты имел в виду?


Hyundai ix35
Mazda 6
Audi Q7
#252 #4109566
>>4109561
чаю. на ходу хуй отрегулируешь что либо через сенсор приходится взгляд от дороги отрывать, тупо зделоли
#253 #4109570
>>4109566
>>4109561
сенсоры не нужны, но нужна нормальная агнитола с цветным экраном и не меньше 5'5 экрана. 21 век на дворе
#254 #4109580
>>4109570
нахуя? ты фильмы смотреть будешь на ходу?
#255 #4109583
>>4109580
+в ней же и камера заднего вида показывает
+красивее
+в папочках удобнее лазить
# OP #256 #4109684
>>4109563
Разве бывают ix35 1-2 летние? Уже вроде тусон с 2015 они называются.

>Mazda 6


>Audi Q7


А, понятно. Двухлетние кроссоверы
#257 #4109750
>>4101720
К слову, что скажете за Крету? В последнее время люто надрачиваю на эту сучку, такое чувство, что она прямо для меня сделана. Но интересно было было бы почитать отзывы владельцев и просто шарящих господ.
#258 #4109751
Абу верни капчу нормальную, пидор!
#259 #4109752
>>4101696 (OP)

>третий пик


Бляяяядь, как же мне бомбит от нового спортаге, сука, да что за ебанутый урод этот граер? Из годного паркетника с нормальным ебалом нарисовал это аутистическое вырожденческое лицо, просто ААААА, сука, горит
#260 #4109812
Я вот не пойму, схуяли мерзкая Санта-Фе стоит дороже моего Соренто
Одинаковый год, цена на Санту всегда больше на 50-100 тыщь
#261 #4109910
>>4109752
ты походу не видел еще новую пиканту и рио, пиздец их изуродовали, на фоне рио солярис теперь просто эталон дизайна новый если че
#262 #4109930
>>4109812
Киа позиционируется родительским концерном как более доступная, шутливо-молодёжная марка, идущая вторым местом за хундаем я сам охуел, всегда думал, что наоборот.

>>4109752
Тоже так думал, пока вживую его не увидел. Вживую норм. Есть запас "свежести внешности" ещё на несколько лет. Предыдущая морда рядом с новой уже смотрится архаичнее, и в этом смысле новая морда добилась поставленных целей. А красиво или нет - это уже вкусовщина.
#263 #4110128
>>4109684
Аиксы как раз самые последние это 2015.
Видел одну 2016, но сдается автор напиздел.
>>4109750
Здесь нет владельцев этой машины. Шарящих в ней так же.
Зато хейтеров полон тред, если купишь Крету и сделаешь суп - гарантировано получишь больше десяти постов с разной порцией говна в каждом.

Сегодня разговаривал с мужичком на 1.6 крете, говорит 2.0 нинужна, и с 1.6 заебись катается.
У него походу самый дешманский комплект, что аж диски стальные с колпаками, я бы такое не взял конечно.
>>4109752
А не нравится. Очень симпатично. Особенно если тачка болотного цвета. У нас в городе одна такая гоняет.

>>4109910
Рио тоже красивая, а соляра так и осталась солярой. Совершенно неприметная тачка, если она не синяя\оранжевая - то в потоке машин глаз за нее даже не зацепится.
#264 #4110268
Собрался менять свою короллу 11 года на что нибудь новое. Уже вот вот и сломя голову побежал бы в салон тавоты за новой, но вчера увидел тяночку на вот такой i30. Этот собакомобиль прекрасен. А когда увидел фотки салона, сомнений не осталось вовсе. Только официально в ДС2 их не продают. Как думаете, собаководы, стоит ли ждать?
#265 #4110281
>>4110268

>Только официально в ДС2 их не продают


Не будет. Бери сида или крету.
#266 #4110306
>>4110268
Хуй знает, анон. Сам жду i30N, но с ним, скорее всего, нас опять прокинут.
#267 #4110354
И30 в рашке всё? Они там совсем пизданулись, блджад?
#268 #4110357
>>4110354
А нафиг он нужен был, если продажи небольшие?
#269 #4110360
>>4110357
В смысле нафиг это компании надо, а не потребителю.
#270 #4110771
>>4110268
Красивый салон. Вот только на этих фотках всегда показывают максималку. В средней или ниже он выглядит куда беднее.
#271 #4110981
>>4110771

>Вот только на этих фотках всегда показывают максималку. В средней или ниже он выглядит куда беднее.


Да, но зачем брать барабан? На фото из возможных опций вижу автомат, климат, кожаные сидения, кнопки на руле и магнитолу с навигацией. Из всего этого не нужна разве что кожа и магнитола, и то я бы не отказался от синхронизации со смартом. А остальное просто маст хев для городской машины.
#272 #4110991
>>4110981
Что значит барабан?

А магнитола это одна из самых важных вещей в салоне.
# OP #273 #4111263
>>4110991

> Что значит барабан?


Вид тормозов
#274 #4111266
>>4111263
ОПхуй, ну зачем тралишь? Барабан в данном случае означает начальную комплектацию почти безо всяких опций.
#275 #4111296
Крету берем?
#276 #4111330
>>4111296
Берём! Автомобиль БОГОВ - КРЕТУЛЕЧКА.
#277 #4111548
>>4110360
Ну так-то Сида берут только в путь, странно что и30 не зашнл
#278 #4111725
Копирну вопрос из прошлого треда.

На одном стуле элантра точёная, на другом серато дрочёная. Есть 1,2 ляма, хочу брать новую из салона. Щито выбирать?
Октавию, джетту, короллу и мазду3 на 1,2 ляма не насобирать, дораха.
#279 #4111727
>>4111725
Сирато канеш лучше заказать в купе
#280 #4111728
>>4111725

>На одном стуле элантра точёная, на другом серато дрочёная.


Это же одно и то же с разными шильдиками, выбирай по своему вкусу.
#281 #4111730
>>4111727
Ебанулся? Нет сират купе давно уже.
#282 #4111732
>>4111730
Давно есть, просто в парашке не продается, у нас сидан нужен, с задними дверьми чтоб статусно тещу возить под 200кг на дачу
#283 #4111742
>>4111732
А какая разница что где есть? Эта борда про рашку.
#284 #4111743
>>4111742
а что мешает в рашке под заказ привести хоть что
или надо все как у людей
#285 #4111752
>>4111743
Что ты подразумеваешь? Ты хоть знаешь как автомобили ввозятся и продаются в рф? Диллер нихуя тебе не привезет. Если ввозить неофициально, т.е. не через дистрибьютера марки, то затраты на пиках. Для тупых - будет два ляма с лишним.
#286 #4111756
>>4111752
Нихуя, сколько интересных моделей. А у нас лишь остатки с рынка. Седона прикольная вот.
#287 #4111757
>>4111756
Еще бы, сравни по объемы их рынок и наш.
#288 #4111759
>>4111757
А чей это? Сша?

Почему нельзя открыть заказы на все машины, кому нужно будет - закажут и подождет 2 месяца.
#289 #4111761
>>4111759
Сша и канада.

>Почему нельзя


Ты бы купил серату купэ за 2млн+? Мало найдется таких идиотов, поэтому эту модель и не выводят на наш рынок и не тратят кучу денег на сертификацию, которая сейчас подразумевает еще и краш-тест и установку кнопки эры-глонас на каждый автомобиль.
#290 #4111766
>>4104292
Алё,так на пике разные модели или просто рестайлинг?
мимо некроёб
#291 #4111792
>>4111766
на пике аикс 25 и туссан
#292 #4111793
>>4111766
та что слева 4кк стоит
правая 7 лимонов
#293 #4111797
>>4111793
аахаххаха бля че?))) какой дебик купит корейца за 7 лимонов

за эти деньги лучше взять рендж ровер спорт или какой-нибудь кроссовер ягуара.
не говоря уже об ауди кью7
#294 #4111801
>>4111797
а я поторопился
цены 2к20 года озвучил
ку7 16кк стоит
зп кстати выросли тоже на 15к рублей!
#295 #4111808
>>4111801
Дай ссылку на эту модель на дроме, за 16кк
#296 #4111828
>>4111808
бля ты не особо способный да?
#297 #4111833
Компактный кроссовер Hyundai Creta (он же ix25 и Canta) хорошо известен на большей части земного шара: в России, Китае, Латинской Америке и Индии. Но на самых богатых рынках, включая домашний корейский, простоватая Creta не представлена. Ее место займет более изящный паркетник Hyundai Kona. О европейских ценах пока можно только гадать, а в Корее Hyundai Kona стоит от 17 до 25 тысяч долларов — немногим больше, чем Creta в России. Но внутренней конкуренции не ждите: у нас Hyundai Kona не появится, равно как и ее технический двойник Kia Stonic.

АААААА, жесть он крутой.
Как жаль что в России его не купить. Вместо такой охуенно красивой тачки придется брать квадратную Крету :(
#298 #4111840
>>4111833
говноед штоль?
АСХ пиже
#299 #4111852
>>4111840
Новый? Серьезно? Напомни с какого года он выпускается, так вот с того года нихуя не изменилось. Ну кроме пары хромированных вставок, охуеть СВЕЖО. Кататься на одной и той же машине мне в хуй не упало.

А тут же улучшенная версия джероки. Который сам по себе красивый, а тут сделали еще красивее
#300 #4111854
>>4111840
Ты собакоблядском треде называешь кого-то говноедом,лол.
#301 #4111862
>>4111852
Это японец, он не нуждается рестайле ибо там на дизайном работаю сразу на всю катушку

>>4111854
лол внатуре, вот они охуеют когда пересядут в какую-нибудь Камри
1,6 Мб, 1382x737
#302 #4111863
как свежо мммм. и ни на кого не похоже!
7 8, если со 2 поколением оутлендера лет дрочить один дизайн.
#303 #4111867
>>4111863
а что в нем менять? все на своем месте все как надо, надежен, это собакоедский помои надо рестайлить исправлять косяки добавлять новые, этож чистый японей
#304 #4111874
>>4111867

>чистый японец


С вариатором. На этом моменте люди выходят из салона, плюются, протирают руки влажными салфетками и быстрым шагом уходят подальше от салона митсубиси.

Менять нужно что бы привнести свежесть в модель.
Асх же нихуя свежего не принес. Смысл был заново начинать продажи модели, если ты нихуя не изменил.
"Нас просили вернуть на рынок сверхпопулярную модель - мы вернули". Только забыли добавить свежести. И все так же убили ее в зародыше своим вариатором. Ок, без вопросов про свой рынок, у них вариаторы в моде. Но для России выпускать вариаторы это отсутствие мозга. Зато кичатся "сборка япония, не россия!" Да поебать мне на сборку если та стоит искусственный фалос вместо хуя.
Надежен он, ага.
Всё, обтекай.
#305 #4111888
>>4111874
лолшто?
У мани вроде тебя не хватило на Мицубии? Пол страны ездят на вариаторе (причем на мицыках одни из самых надежных как у Ауди) и ничего, или ты из тех кто выбирает авто на авито не моложе 2007 года? Вариатор там живет 250к км при своевременной замене масла, Что придостаточно. При это экономит топливо, не убивает момент в отличии от гидры, одни плюсы не говоря про плавность хода, 8 выиртуальных ступеней.
#306 #4111891
>>4111888

>на мицыках одни из самых надежных как у Ауди


На ммс же джатко с ниссана стоит, нюфаня. На некоторых аутах даже теплообменника не было и он перегревался при 150км/ч в течение буквально нескольких минут. Даже без всяких говен.
#307 #4111893
>>4111888

>причем на мицыках одни из самых надежных


читаю эти слова уже второй год. только в отношении ниссана. вы бы хоть слова местами меняли.

>выбирает авто на авито не моложе 2007 года?


Не моложе 2015. Зачем мне брать проперженное авто с 3+++ владельцами.

>Вариатор там живет 250к км


Нельзя буксовать. Таскать на тросе. Возить прицеп.
И это на кроссовере. Не знаю какие долбоебы покупают асх в россии, но наверное дамы которые плохо сосут, раз им не дарят нормальные машины.
#308 #4111897
>>4111893

>Нельзя буксовать. Таскать на тросе. Возить прицеп.


А задний ход там вообще костыль, тягу эбу специально ограничивает.
#309 #4111907
>>4111893
АСХ это паркетник, Чтоб на бордюры заезжать и на газонах парковаться, бездорожье только легкое ввиде проселочной дороги, вы тут школьники штоле блять? АСХ ГОРОДСКАЯ машина и варик для нее в этом плане идеален.
#310 #4111909
>>4111907
Назови одноклассников асх"а
#311 #4111911
>>4111548
Вот и я удивляюсь. Там правда комплектации ёбнутые были, сделали бы нормально и хватали бы как горячие пирожки не хуже Сида.
>>4110991
"Пустая как барабан". Базовая комплектация тобишь.
>>4110981
Чаю. Хочешь возить жёппу занидорага - есть Рио/Солярис правда там хэтчбэки выпилили, пидоры.
>>4111725
Это одна и та же машина. Просто пройдись по конфигураторам и посмотри где будет наиболее подходящая тебе комплектация.
>>4111743
Дораха, непонятно потом что и как будет с гарантией, а сейчас ещё и ГЛОНАСС этот сраных не пойми как лепить туда.
>>4111874
Удваиваю. Что у Креты, что у Соляриса главное преимущество перед конкурентами - нормальный автомат, который и в езду и в надёжность может. И если я ещё могу понять вариатор на легковой машине, или даже на Аутлэндере каком-нибудь, который многие бегут как семейный автомобиль для дальняков, то на ASX, у которого кроме проходимости профитов вообще никаких, это за гранью добра и зла.
#312 #4111914
>>4111907

>Чтоб на бордюры заезжать


Вот только в это-то вариатор как раз и не может.
Алсо, машина для грунтовок на которой нельзя буксовать тоже так себе идея.
#313 #4111918
>>4111909
Тюсон, Тигуан, Куга, их35, Спортаж, первое что пришло в голову, а вообще их много.
#314 #4111921
>>4111918
тюсан за 1.7млн одноклассник асх за 1.3?
тогда тюсан лучше
#315 #4111924
>>4111888

>не убивает момент в отличии от гидры


Нюфак не знает, что современные акпп блокируют гидротрансформатор начиная с первой передачи.
#316 #4111937
>>4111918
Толсто. С ASX если колёса снять, он у ix35 в багажнике поместится.
#317 #4111959
>>4111937
Класс определяется не только размерами, но и страной производителем, престижностью марки, может ты еще и Грит Вол считаешь за норм конкурентные кроссоверы?
#318 #4111972
>>4111959
Грит Вол я считаю за охуенные жипы, простые, недорогие и надежные.
# OP #319 #4111992
>>4111959
Класс только размерами определяется. Грейтвол определённого класса равен любой другой машине такого же класса и похожей комплектации. Да, конечно, он не конкурент корейским и японским автомобилям. А АСХ - конкурент Креты, но никак не тусона и прочих. Корейский автопром уже давно достиг уровня японского.
#320 #4111998
>>4111972
Смишно, хотя меньшинства везде есть.

>>4111992
Владелец собаки не палица))
#321 #4111999
>>4111959
То есть я правильно понимаю, что кроме шильдика у asx преимуществ нет?
А Ховер-3, кстати, хорошая была машина за свои деньги, хз правда что там сейчас у них.
>>4111992
Причём что характерно, копипаста с той же Мицубиси там до сих пор присутствует. Просто японский автопром скатился в говно, причём весь, даже Тавотка.
#322 #4112014
Вчерась был в автосалоне, менял маслице в своём бегемоте
Красивые кия стоят, завлекают клиентов
Посмотрел цены, и охуел - cerato начинается от 900₽
Это просто пиздец
Кто их покупает? Или сейчас в любой автосалон надо с лямом идти, иначе сиди дома
Пилять, я вроде хорошо зарабатываю, но при таких ценах на авто я не вижу смысла в новой машине
# OP #323 #4112016
>>4111998
Ну так это кореетред, чего ты хотел?
В любом случае, ты не можешь объективно объяснить, чем отличается японский авто от корейского. Все твои аргументы сводятся к "гопник Вася со второго подъезда увидит шильдик муцубиси и подумает что я успешный владелец настоящего японца, а он лох"
#324 #4112022
>>4112014
А хуле ты хотел, это дёшево ещё. Машина постепенно опять становится предметом роскоши.
#325 #4112024
>>4112014

>Или сейчас в любой автосалон надо с лямом идти


Велкам ту 2017.
#326 #4112048
Возьму Генезис Джэнэзис в 2018, скриньте.
#327 #4112049
>>4112014
если ты живешь один, то проще ездить на такси. уже подсчитали за тебя и решили что в год на обслуживание тачки ты тратишь от 300 до 400 тысяч. +купить машину за минимум лям.триста. а на такси ты за эти деньги можешь 10 лет ездить.
#328 #4112061
>>4112048
Колян ты?
# OP #329 #4112072
>>4112048
Тоже хочу через годик.
# OP #330 #4112086
>>4112049

>от 300 до 400


чего это так много?
>>4112014
Автомобили не стали дороже, понизилась твоя покупательская способность.
#331 #4112101
>>4112086

>чего это так много?


Смотря как считать и что за машина. 300k выглядят вполне реально - 100к потеря в цене, 100к бенз, 100к все остальное, типа обслуги, осаго, периодическая покупка резины, парковка.
#332 #4112119
>>4112086

>чего это так много?


бенз
осаго
налог
то
паркинг
#333 #4112125
>>4112086
У меня наоборот возросла, но желания покупать это нет
#334 #4112228
хочу хендай кону(
какая же она красивая(
# OP #335 #4112354
>>4112125
А что покупать у тебя есть желание? И судя по твоему утверждению, раньше у тебя желание и смысл был. Но автомобили не стали дороже. Некоторые, особенно корейцы, наоборот, стали немного дешевле. Ты все ещё мыслишь докрымскими ценами.
# OP #336 #4112363
>>4112101
Потеря в цене там у него там отдельно была.
>>4112119
Я не плачу за паркинг.
На все про все тысяч 150 на новом авто. Максимум 200.
#337 #4112365
Выбираю кроссовер в семью, пока шкода не завезла тигуан свой, то глаз пал на ТУСОН.
Есть кто на нем? Расскажите о роботе и 1.6 тугбо. Говно полное? Брать 2.0 тугбодизоль с обычным автоматом?
#338 #4112372
>>4112365
Бери крету, вот это норм аппарат
# OP #339 #4112384
>>4112365
Там преселективный робот с двумя сухими сцеплениями. Вроде особо нет на него жалоб пока, но думай сам. Я бы взял робот. Но 2.0 CRDi версия мне нравится больше.
2,7 Мб, webm, 320x240, 0:33
#340 #4112387
>>4112384

> Там преселективный корейский робот с двумя сухими сцеплениями.


Ору! Эти пидоры дажен в двуигатели не могут, без стружки. А лезщут уже в роботы. И гновноеды сожрут чсх
#341 #4112449
эх, какая же хендай кона красивая. надеюсь еще одумаются и начнут продажи в рф
#342 #4112460
>>4112449
Несуразная говноазиатщина
607 Кб, 940x439
#343 #4112488
>>4112460
ты про C-HR?
#344 #4112496
>>4112488
Сразу видно - Тойота. А не хуй пойми какой то хендэ/киа без роду и памяти.
# OP #345 #4112546
>>4112496

>китайская тойота


>безродные киа


Сорта говна для нищебродов, у которых не хватает на настоящий автомобиль из Германии.
#346 #4112552
>>4112546

> на настоящий автомобиль из Германии.


Мерс и БMW? Лол, даже в штатах потешаются над их одноразовостью.
#347 #4112688
>>4105293
Плюсую реквест
#348 #4112692
>>4107966
Есть источники на старые болячки Рио???
#349 #4112699
>>4112692
на дроме))
#350 #4112761
Че молчим? Почему вообще этот тред такой тухлый? У других намного интереснее.
#351 #4112777
>>4112761
как уже говорили:
- машины не очень ломаются, посему обсуждать где взять ДСГ нам не надо
- машины не понтовые, поэтому хвалиться нам нечем
- просто ездим молча
#352 #4112787
>>4112777
Как скучно.
Лучше бы я взял ауди.
#353 #4112790
>>4112787
лучше беху купеху и навалили боком на парковке
# OP #354 #4112797
>>4112552
А тебе то откуда знать, нищук? Свои стописят тысяч он отходит, а потом уже и не важно.
Да и тавотка то как раз пиздит технологии спустя десять лет, так что скоро будет то же самое. Короллу вот уже в Китае делают.
# OP #355 #4112812
>>4112761
>>4112777
Знаешь ещё почему: они все время создают отдельные треды для своих вопросов
#356 #4113090
>>4112797
Ну хуй знает, сосед на Трёхе вон недавно второй раз коробку делал, пробег 50 с чем-то.
# OP #357 #4113275
>>4113090
Ну по гарантии же, похуй значит и скорее всего единичный случай.
Можешь про тавоту тоже почитать, например: https://www.drive2.ru/l/475129761761329217/
20 тысяч км пробег.
#358 #4113304
>>4113275
Первый раз по гарантии, второй уже нет.
#359 #4113317
Предлагаю обсудить сможет ли отъесть стингер и g70 долю на российском рынке или пидорахи продолжат покупать трешку с пропеллером на капоте за 2 ляма в комплектации беднее соляриса и a4 с неистовыми 120 понями.
230 Кб, 1920x1200
#360 #4113321
Кстати, в Канаде на стингер объявили цены. Полный фарш 52K CAD, что транслируется в 2.4kk.
# OP #361 #4113324
>>4113317
Я бы взял трешку в максималке.
А так, ж70 и стингер лучшие в этой ценовой категории.
256 Кб, 768x1024
#362 #4113336
>>4113324
А я бы нет. Там телевизоры и М рули пиздят только в путь. Слишком много долбоебов, которые покупают барабан, а потом на авито берут запчасти с "развалов", чем провоцируют дальнейшую вакханалию.

Да и 340i с нормальным фаршем стоит под 3.2 после всех скидок. И это при том, что это уходящая в следующем году модель.
#363 #4113348
>>4113324
слышь, ты когда будешь крету брать? нам нужен первый владелец с честным отзывом
#364 #4113362
>>4113317
Где ты видел такие а4, норкоман?
#365 #4113365
>>4113362
B8 точно были. На счет B9 не уверен, так и не доехал до тест драйва.
#366 #4113367
>>4113362
есть мотор у А4 на 122 лс. 1.8 атмо
# OP #368 #4113376
>>4113336
Ну 5 в хорошей комплектации я за 3.2 все равно ведь взять не смогу. Хотя можно взять г80 или лексус es.
Если из них выбирать, то я бы взял генезис.
#369 #4113384
>>4113367
>>4113370
Мда, бывает же.
#370 #4113389
>>4113376
Текущая трешка для меня в любом случае очень тесная. Подожду G20 на CLAR.

Вообще 2018 будет довольно горячим. G20, G70, Stinger и еще что-то интересное на горизонте было.

>>4113384
Зато кольца и лед полоски ДХО. Лакшери премиум.
#371 #4113400
Бывший продавец ОД в треде. Задавай свои ответы.

хуйцов насосался, бочек переделал
#372 #4113403
>>4113400
Продавец чего, собак? Ну и ты знаешь что делать неси пруфы.
#373 #4113595
>>4113400
Как вести диалог с продаваном дилера чтобы сбить цену. На сколько с этим могут помочь сервисы типа autospot. Ну и например насколько реально выпросить скидку на топовый сид (без учета трейдинов и тп).
# OP #374 #4113766
>>4113595
Попросить его устно путем минета.
#375 #4114861
Гранд санта Фе или соренто прайм?
#376 #4114911
Кто смотрящий в треде? В общем купил собаку себе 2015 г. кликуха "Солярис", в общем мутная история какая то, ее купили в прулесибирске , увезли в Алмату , там обслуживали у дилера и через год приехали обратно в Новосибирск , последнее ТО 15.06.2016 . ВОПРОС: на гарантии ли ещё авто , если последнее ТО было так давно да ещё и в Казахстане?
Просто на стыке коробка-двигатель течь масла видна , откуда она там я хз, может сальник а может какая то технологическая заглушка бежит ? Завтра еду к дилеру , сижу на иголках, что если гарантии уже нет , т.к прошлое ТО было год и три месяца назад ? Хотя пробега всего 18500 на одометра (пред.ТО на 12500)
#377 #4114972
>>4114861
А тебе синяя подсветка салона нравится или красная?
%вот и вся разница%
Мне соренто больше нравится, а так сорта
#378 #4114977
>>4114911
А ты наивный парень
72 Кб, 460x345
#379 #4114986
>>4114911
Не дай себя развести как лоха, естественно авто на гарантии.
То, что ТО не в срок/пробег, дак это только основание кукарекать дилеру, что дефект эксплуатационный, а это надо еще доказать
В общем едь к дилеру, открывай заказ-наряд, а не просто на словах, получишь отказ в устранении недостатка - пиздуй к норм автоюристу и еби продавца по полной.
#380 #4114987
>>4114972
Сантаф фроде в размерах побольше
36 Кб, 360x480
#381 #4114990
>>4114986
Да, и еще будет наплохо подготовить доки, что ТО проходил, пускай у дяди Васи, а не дилера
#382 #4115002
>>4114990
То проходил у дилера в KZ , доки все есть, заказ наряды есть с печатью и чеками, короче если завтра скажут что авто не на гарантии , то мне требовать от них письменное подтверждение отказа ? Я сначала записался на беседу с менеджером по гарантийному обслуживанию , он то мне и должен все пояснить , а уже потом загонять машину на подъемник и пусть они ее смотрят , т.к их эта диагностика для выявления дефектов стоит 2000 рупий, в общем завтра с утречка напишу че к чему .
#383 #4115010
>>4115002
Не будь мудаком, если заявляешь дефект, то продавец обязан провести экспертизу. Если дефект будет признан эксплуатационным, то возместишь стоимость экспертизы продавцу.
Не согласен с результатами - проводишь независимую, претензия, суд, охуенный прфит, если продавец не прав.
В случае с дилером ситуация, скорее всего аналогичная, т.к. он представляет интересы изготовителя наравне с продавцом.
Позвони на горячую линию, узнай насчет бесплатной диагностики дефекта. Но если эксплуатационный - в любом случае оплатишь.
#384 #4115020
>>4115002
В любом случае тебе нужно будет получить документ, подтверждающий заявление тобою дефекта, обычно это заказ-наряд, и акт выполненных работ, где указано, что дефект не производственный.
Если признают производсьвенным, то диагностика и ремонт не оплачиваются.
Не согласен - к юристу, если будет доказано, что дефект производственный, то заработаете оба и оче неплохо.
#385 #4115022
>>4114972
Я владею солярисом, но с 2 детьми и 3 на подходе - задумываюсь о смене авто, тк даже сейчас с 2мя в деревню не уехать (+ груз). Санта Фе не нравится что салон практически как в солярисе, в обоих клиторс 18 всего. Соренто нравится больше, но может я про неё чего-то не знаю..
#386 #4115024
>>4115022
Возьми кадьяк.
73 Кб, 800x800
#387 #4115025
>>4115022
Задумайся
#388 #4115030
>>4115025
Я кстати знаю пару у них трое детей и ждут четвертого. Последние два незапланированные. Жена в постоянном декрете а муж бригадир на заводе за 40к. Вроде и не совсем нищета-алкашня, а в планирование не могут. А мы вот с жирухой не можем личинку запилить, у нее проблемы серьезные по здоровью.
#389 #4115031
>>4115025
Сознательный выбор анон. Я программист в солидной конторе, 2.5кк на машину могу потратить без каких либо напрягов
#390 #4115056
>>4115024
Смотрел обзор с ним и с соренто, второй понравился больше
# OP #391 #4115142
>>4115030
Бросай жируху.
>>4115031
Сочувствую, анон.
#392 #4115401
>>4114987
Одна база у машины наркоман
#393 #4115405
>>4115142

>Бросай жируху.


Да иди ты нахуй, оппидр. Скоро на операцию ляжет, еще эко может помочь.
#394 #4116047
>>4115022
В общем позвонил им на горячую линию, сказали что гарантия в любом случае не снимается чтобы не происходило . Единственное мне девушка сказала что могут возникнуть причинно-следственные связи не поменял масло>давануло сальник . Поэтому говорит могут и отказать в ремонте т.к масло не поменяно во время
71 Кб, 1000x922
#395 #4116064
>>4116047
Но ты ведь говоришь, что у дилера в KZ было то, а насчет причиннно-следственной сходишь к независимому эксперту, если отказ в ремонте не устроит.
Но будь готов к тому, что в случае спора в суде, продавец при назначении экспертизы даже в государственном учреждении сможет заинтересовать эксперта.
Я сам отстаиваю в судах интересы дилера очень хорошей марки и знаю, когда по судебной экспертизе выводы делаются в нашу пользу
#396 #4116166
>>4101696 (OP)
Я в раздумьях, какие аморты поставить на сид 2008 года? Сачес, Каджабу или Менрое?
#397 #4116203
>>4105609
ебать долбоеб, королка это ц класс. Школьники вы почему уроки не делаете?
#398 #4116221
народ, назовите плез одноклассников кии оптимы, и кии кворис

они же обе представительские, или нет?
#399 #4116292
>>4116221
bmw 5 и 7 соответственно, офк
# OP #400 #4116311
>>4116166
Mobis
>>4116221
Оптима не представительская. Оптима это D класс. Конкуренты ей камри, ауди А4, мазда 6 и тд.
Представительские это S-класс, 7 серия, A8 и LS. Quoris тоже, но на счёт конкуренции спорно, он же под маркой kia выпускается.
#401 #4116324
>>4116311

>Mobis


Оригинал по оверпрайсу? Очень смешно!
# OP #402 #4116341
>>4116324
Ну почему же по оверпрайсу. Просто оригинал, по цене оригинала.
#403 #4116345
>>4116324
Где там оверпрайс? Масло 1700, колодки по кругу 5к
#404 #4116448
Купил сонату 2008г за 220к, поменял амортизаторы на новые вкруг за 6к.
Вообще уложился с тотальным перебором подвески, сменой расходников, ременей, помпы и покраской в 25к.
Пересел с некронемца и всем доволен, только вот материалы салона и уплотнители какого-то подозрительного качества, нету такой добротности.
#405 #4116452
>>4116448
А что не так было с некронемцем? Пихнул?
#406 #4116454
просто псы
#407 #4116455
>>4116452
Непопулярная модель в РФ => деталей мало и дорого. Клиренс слишком мал, дубовая подвеска, акпп подпинывала. Я бы не менял, были бы детали, машина неплохо выдержала 400т пробега и хозяев-долбоёбов.
194 Кб, 926x670
#408 #4117044
В 2016 обещали что в августе 2017го КИА представит одноклассника Крете. Ну и где? Не Соул же покупать, эту ебаную будку на колесах.

Алсо, Крет в салоне вообще нет. "БОЛЬШОЙ АЖИОТАЖ" как мне сказали. Жди 3 месяца либо бери соляру, которой забиты битком все автосалоны города.
Ну хули я-то подожду, правда долго, не люблю покупать бюджетные вещи так - будто они эксклюзивные.

Алсо2, чем отличаются амортизатор капота, от упоров капота?
Выбираю заранее всю хуйню для будущей креты.
#409 #4117120
>>4117044
Защита - 1500
Дефлекторы хз
Упоры - от тазов, 1000 рублей за пару
Коврик в багажник - 500 рублей.
#410 #4117123
>>4117044
Зачем в 2017-м упоры в капот? Часто открываешь?
#411 #4117137
>>4117123
Да хуй знает, а зачем тогда их продают?
По мне так просто красиво.

И вообще

>чем отличаются амортизатор капота, от упоров капота?


>>4117120

>Защита - 1500


Из пластмассы что ли? Или с таза переваривать, резать и колхозить? Ну его на хуй. Купил поставил родной и нормально. Там еще за 8 тыщ есть, видимо реально броня, но такое не нужно
Коврик я наверно вообще буду Еву заказывать. 5 тыщ за полный комплект. Зато красиво.
#412 #4117157
>>4117137

>з пластмассы что ли?


Сталь 2мм. А ты думал, кусок железа дохуя технологичный предмет, что должен стоить так дорого? 1500 и то много.
24 Кб, 225x315
#413 #4117165
>>4117157
а это из чего?
#414 #4117194
>>4117165
Люминь.
По цвету на карбон не похож.
898 Кб, 920x520
#415 #4117297
Убийца Креты подъехал
#416 #4117319
>>4117297
Тут люди, конечно, не богатые сидят, но на кетай не заглядываются
#417 #4117384
>>4102138
Рекомендуемая на сайте, стоимость машины для дилера примерно 40% от рекомендуемой, там дальше добавь перевозку и налоги, получается 70% и 30% это заработок дилера грязными, до зарплат, налогов аренды помещения итд
#418 #4117405
https://www.drive.ru/talk/comments/57d6bed9ec05c43a100000d5.html
читаю старые комменты вот, и такая тоска на душе
почему эту машину так хуесосят?
я за эти 10 минут чтения уже 3 раза задумался а стоит ли брать крету?
как мне плохо сейчас(
# OP #419 #4117551
>>4117384
Это называется валовая прибыль.
#420 #4117810
>>4116064
В общем только от дилера. Загнал к ним машину они ее посмотрели и говорят : - да, течь есть! Но менеджера смутила книжка сервисная на казахстанском где нет ни одной печати а только ручкой все заполнено , и заказ наряды тоже не вселили уверенности, он сказал что снимите копии и отправит в Москву на рассмотрение , там в течении недели пришлют ответ , где будет сказано ремонтировать или нет авто по гарантии . Сказал что позвонит в течении недели . По поводу течи масла сказал что скорее всего не сальник а пробка в головке блока рядом с маховиком , типо гарантийный случай , ну я забрал машину и поехал домой ждать звонка . Пока так
#421 #4117814
>>4117405
Я вот надрачиваю на сид св в средней комплектации на палке. Пофиг что пузотер, зато хоть на авто похоже вроде>>4117405
.
#422 #4117876
>>4117810
Заказ-наряд открыл или так, все на словах?
119 Кб, 1024x730
#423 #4117881
>>4117044
Не, ну а что ты хотел, прийти в салон и забрать авто в своей комплектации/цвете да еще со скидкой?
Модель популярная, поэтому 3 мес подождать это вообще ерунда, помню когда-то полуседан мне предлагали ждать месяцев 9...
Я их послал нахуй и купил лачетти, чему и был несказанно рад.
#424 #4117887
>>4117876
Не понял . Что значит открыл ? Я первый раз у дилера за всю жизнь
#425 #4117903
>>4117887
Ну как ты заявил неисправность, пришел, пообщался с кукретиком по гарантии и все?
Он тебе через месяц спизданет, что твой вопрос на рассмотрении в Мочкве и еще будешь терпеть полгода?
Срок устранения неисправности не может превышать 45 дней и скакой даты его отсчитывать?
Обычно тебе выдают бумагу установленной формы из которой видна заявленная неисправность.
Не дали - пишешь заявление об устранении неисправности в свободной форме и ждешь.
#426 #4118020
>>4106698
На оптиме ГТ среднйи за 1.5 года юзания 12.1. Для ее динамики и размеров вполне нормальный расход, притом что поливна его - пробки ДС.
#427 #4118024
>>4113321
То есть 2.4кк за 3.3 - 365, 8 ступеней и ЗП ? Хотет.
#428 #4118104
>>4117814

>2017


>на палке


Зачем? Родина дала ему 6ат - нет, не хочу, хочу палку дрочить.
Алсо, что касается Креты - надо просто понимать что это в первую очередь простая, надёжная повозка с опционально полным приводом за относительно небольшую цену, неприхотливая, без всяких тси/дсг и, наверное, как и Солярис, имеющая смысл в околобарабанных комплектациях.
#429 #4118215
>>4117903
Дали один лист , называется "калькуляция к заказ наряду номер нво /1111344/ цо .
Снизу рекомендации: течь между ДВС и АКПП , требуется с/у для продолжения диагностики
#430 #4118317
>>4118104

>Зачем? Родина дала ему 6ат - нет, не хочу, хочу палку дрочить.


Тебе не похуй, на чём люди ездят?
Из-за таких, как ты, в стране не купить тачку с нормальным двиглом и МКПП блять.
#431 #4118377
>>4118104
У меня такое подозрение, что дастер более неприхотлив, вот только брать можно 2.0 на палке.
#432 #4118437
>>4118104

>Алсо, что касается Креты - надо просто понимать что это в первую очередь простая, надёжная повозка с опционально полным приводом за относительно небольшую цену, неприхотливая, без всяких тси/дсг


Я это понимаю. Но почему ее поносят в каждой теме на любом автомобильном сайте? Даже если материал про одноклассника креты - люди обязательно засрут саму крету
Единицы встают на защиту, но и их тут же обсирают волной говна.
Может народ просто не понял еще, что прошлые цены уже не вернутся, и теперь 1.3млн - это бюджетный кроссовер? они на полном серьезе предлагают брать асх 2017 с вариатором или б\у тиган, вместо креты.
#433 #4118517
>>4118215
Норм, через неделю едь для снятия/установки
#434 #4118593
Собакоеды,что скажете за гибридный киа ниро?
#435 #4118607
>>4118593
Ну не может никто в гибриды кроме тойоты, и ничего с этим не поделаешь.
#436 #4118614
>>4118517
Благодарю за консультацию ! Много вопросов отпало
#437 #4118625
>>4118607
У нисана есть заебись моделька. Жду когда начнут продавать у нас, что бы взять.
#438 #4118626
>>4118377
Рено хронически не может в АКПП, а так в этом плане тоже годнота, да. >>4118317
Ты бы ещё бугуртил почему в 2к17 нельзя купить машину с карбюратором, чтоб вручную менять хх на прогреве. Ладно раньше 4-ступки были, жрали и не ехали, но сейчас-то нафиг эта дрочь?
>>4118437
Потому что людям подавай красивый шильдик, да свистелки-перделки.
#439 #4118634
>>4118625
Какая? leaf 2 не гибрид.
#440 #4118641
>>4118607
Ну хизи, как по мне эталонный гибрид это швольт. Меня больше интересует сравнение с тем же спортягой, к примеру
#441 #4118647
>>4118634

Nissan Leaf 2018
#442 #4118649
>>4118647
Он же электрический целиком, без двс.
#443 #4118652
>>4118649
А вы о чем?
#444 #4118656
>>4118647
Как уже выше сказали, лиф труЪ электрокар. Но новый действительно обещает быть достойным, по крайней мере не такой уёбищный внешне
#445 #4118662
>>4118626

>Ты бы ещё бугуртил почему в 2к17 нельзя купить машину с карбюратором


Тогда я не понимаю, хуле ты не на Tesla/Leaf/хуиф или на худой конец не на гибриде каком. Наступления светлого электрисьского будущего с нетерпепнием ждёшь?
#446 #4118679
>>4118652
Про гейбриды с двс.
#447 #4118717
>>4117297

>Myway


Похоже на название косметики или женских прокладок.
#448 #4118840
>>4117297
Задний привод, ручка, собран чурками, 800к цена. Ну даже не знаю, для кого это сделали.
#449 #4118915
>>4118662
Потому что я из юношеского максимализма вырос лет 15 назад. Хотя были бы деньги - может и взял бы гибрид. А для электромобилей даже в ДС заправок раз-два и обчёлся.
>>4118840

>собран чурками


Мотор Соляриса собран китайцами, есть какие-то проблемы из-за этого?

>задний привод


Как будто что-то плохое.

>ручка


А хуле ты хотел за 800?
#450 #4118963
>>4118915

>юношеского максимализма вырос лет 15 назад


Но предлагаешь дрочить на карбюратор людям, которым нравится МКПП. Это не ты меня в том автомобиля анона треде доёбывал, чем мне так нравится МКПП, когда я вбрасывал, что на соуле езжу?
Ок.
Поскольку для тебя меньше движений руками == лучше, полагаю, ты и от автопилота не отказался бы на автомобиле с инжекторным ДВС?
#451 #4118995
>>4118963
Карбюратор точно так же не имеет преимуществ перед инжектором, как и палка перед нормальным автоматом. С электромобилями же немного другая история - инфраструктуры не завезли, а это плохо.
И нет, то не я был.
#452 #4119027
>>4118995
Печально, что из-за личных воззрений таких массовых неосиляторов люди с немассовыми запросами не могут приобрести нормальную повозку. Тебя ебать не должно, что внутри чужих автомобилей, МКПП ли, карбюратор, двухтакт или твердотопливный ускоритель, но ты, массовый пидорахен, считаешь правильным навязывать свои личные хотелки всей стране.
Как же я завидую европейцам блять, у них никто не навязывает личные пристрастия другим просто потому что уверен, что делает одолжение и несёт свет непросвещённым неучам.
#453 #4119120
>>4119027

>неосиляторов


Тащемта большинство адептов акпп вполне себе могут в механику, в конце концов, права с пометкой "автомат" у нас ввели совсем недавно, да и первомобилем на автомате может похвастаться далеко не каждый.
Если говорить за себя - пару лет назад понадобилось день поводить Газель. После 5 лет на ватомате как-то просто сел и поехал.
Дело не в осиляторстве, дело именно в том что профитов никаких.
#454 #4119125
>>4119120
И поэтому, конечно же, надо всех пересадить на ватоматы?
Допустить, что кому-то нравится МКПП ты, т конечно, не можешь?
# OP #455 #4119557
>>4119120
Он хочет сказать, что если тебе не нравится мкпп - ты неосилятор. Не обязательно не уметь ездить на ней.
#456 #4119572
Как вы заебали
Превратили ламповый тред в срач о КПП
#457 #4119598
>>4119557
Если мне не нравится толкаться в метро - я тоже неосилятор?
>>4119125
Ну хуле, кому-то и в карбюрахтерн в кайф пердолиться, а кому-то вообще нравится ездить на телеге с лошадью. Если уж переходить на обвинения, то такие как ты тормозят техпрогресс.
#458 #4119670
>>4119598

>Если мне не нравится толкаться в метро - я тоже неосилятор?


Да, а почему нет-то? Не осиливаешь выдержать довление толпы. Только негативной коннотации, которую ты видишь в этом слове, нет. И когда я это слово использовал - тоже её не было. Была горечь, моя личная, выстраданная.

>такие как ты тормозят техпрогресс


Нет. Я не пересаживаю всех массово на МКПП, пусть концерны дальше пердолят АКПП. Мне вообще до пизды, как ты ездишь, на гидротрансформаторе, вариаторе или пидольной тяге. Я просто хочу иметь возможность купить нормальную повозку с нормальным двиглом и МКПП. Но из-за подавляющего большинства в рф таких как ты - автопроизводители считают, что на таких как я можно класть хуй. Мне это не нравится.
sage #459 #4119674
>>4119670

>Нет. Я не пересаживаю всех массово на МКПП


Ну так и я на ватомат никого не тащу. Мне просто рили интересно в чём профит по сравнению с хорошим современным автоматом.

>из-за подавляющего большинства в рф таких как ты - автопроизводители считают, что на таких как я можно класть хуй


Скорее за это скажи спасибо нашему правительству с его пошлинами, затем Крымом, а затем Глонассом.
sage #460 #4119681
>>4119670
>>4119674
Алсо, мне, например, тоже припекает от того что с нашего рынка выпилили Генезис-купе, но я почему-то не кукуарекаю что виноваты люди, берущие сорт оф Камри за эти деньги.
#461 #4119721
>>4119674

>в чём профит по сравнению с хорошим современным автоматом


Да похуй мне на профиты. Я хочу на МКПП ездить, мне это в кайф, а автомат - нет.

>Скорее за это скажи спасибо нашему правительству с его пошлинами, затем Крымом, а затем Глонассом.


В асашай то же самое, что у нас, в плане массового менталитета: "автомат - круто и удобно, ручка для лузеров", а пошлин и ГЛОНАССа нет. При этом ситуация ровно такая же как у нас: с МКПП либо барабан эдишон, либо бутиковые [спорт|супер]кары.
Понятное дело, что пошлины и сертификация под ГЛОНАСС не добавляет удобств, но если их ВНЕЗАПНО у нас убрать, я не думаю, что ситуация сильно изменится. Один хуй средний расеянин рассуждает как "за полтора миллиона ручку? они охуели?" - и продаж не будет. Нет продаж - нахуй геморроиться с логистикой?
sage #462 #4119733
>>4119721

>В асашай то же самое, что у нас, в плане массового менталитета: "автомат - круто и удобно, ручка для лузеров"


Лолшто? У нас до сих пор пол-страны, особенно слева от Урала, думает что автомат - это нечто неедущее, ломучее и пиздец как сложно устроенное.
#463 #4119773
>>4119733
Где ты таких видел? В дс сплошное "комплектацию без автомата никогда не куплю".
sage #464 #4119801
>>4119773
За пределами ДСов, очевидно же. Хотя я и в ДСзнаю немало убеждённых палкодрочеров, это чуть не половина знакомых мне автовладельцев.
# OP #465 #4119897
Идите нахуй отсюда со своим кпп срачем в свой тред и сагайте там.
#466 #4120045
Что расскажете про Крету?
#467 #4120207
>>4119897
Блэт, сажа случайно на пекарне приклеилась.
Ну вот тебе бамп, хуле.
#468 #4120242
автач, почему мне кажется что тян на 1 пике оп-поста ебется как лансер X?
#469 #4120316
>>4120045
Самозашквар. Купил-подписался что ты недочеловек из страны 3 мира и руssкий. Бери лучше двухлетний спортаж.
#470 #4120371
>>4120316
у спортажей движок до 150к, дальше замена.
нахуя брать тачку если заранее знаешь что у нее есть обозначенная черта, за которой смерть нахуй (замена хуй знает сколько стоит)

ты бы еще трехлетний тигуан советовал, который наладом дышит и его сливают на авито
#471 #4120450
>>4120371

>замена


Не замена, а капиталка с гильзовкой.
#472 #4120452
>>4120371

>который наладом дышит


Чем дышит, простите?
#473 #4120831
>>4120371

>у спортажей движок до 150к, дальше замена.



Дурачок посмотрел пару роликов на ютубе и стал экспертом по собакам, какая прелесть.
# OP #474 #4121048
>>4120371
Даже если и так: ты где видел автомобиль, у которого нет обозначенной черты, после которой смерть нахуй? Только не надо ставить в пример 124 мерседесы и 20-ти летние прули.
#475 #4121058
>>4121048
20 летние лексусы и тойоты
>>4120831
То то все спортаги продают до 70к пробега, иначе никто не купит
#476 #4121061
>>4121058

>То то все спортаги продают до 70к пробега


Там еще что-то с приводом, не сильно дорого, но неприятно. В прошлом треде обсуждали.
#477 #4121065
>>4121061
Короче спортаги и аиксы хуевые машины. лучше взять крету или накопить на тусан
#478 #4121068
>>4121065
Те же самые движки, дебич.
#479 #4121072
>>4121068
Тогда лучше взять тигуан 2.0 тси
нахуй эту корею
# OP #480 #4121099
>>4121058
Ну так то соната 20 летняя тоже до сих пор ездит. И тараканы с галлоперами ездят. И акценты старые.
Ты читать не умеешь? Все, что из японии - пруль, профессиональный сленг автача.
#481 #4121134
>>4120371
Умри.
#482 #4121138
>>4121058

>все спортаги продают до 70к пробега, иначе никто не купит



Пробеги все смотаны.
#483 #4121236
>>4121138
умные люди умеют смотреть реальный пробег по компьютеру
>>4121134
ты че бомбанул?
#484 #4121243
>>4121236

>пробег по компьютеру


А разве в корейцах пробег не только на щитке? У тойот точно только в одном месте, в отличия от немцев, где он записывается на щиток, движок, коробку, еще моточасы, и ее несколько мест.
Можно пруфы?
# OP #485 #4121244
>>4121236
Только от этого в объявлениях пробег настоящий не появляется.
#486 #4121246
>>4121244
Пфффф, встречаешься с челиком, узнаешь пробег, затем едете на сто, там узнаете реальный пробег. продаван поджимает очко и скидывает 70 тыщ, профит.
можно еще отпиздить его за пиздабольство и найти другого продавца
# OP #487 #4121251
>>4121246
Но в объявлении пробег все равно висел ненастоящий. И в других все ещё висит скрученый.
Не читай
@
Отвечай
#488 #4121254
>>4121246

>затем едете на сто, там узнаете реальный пробег.


Я тут погуглил немного, так вот пробег у спортэйджа/их35 только на щитке. ц
#489 #4121259
>>4121254
Я говорю про Киа Кварис и Крету
# OP #490 #4121277
>>4121259
А при чем тут они? Разговор то был про спортаги с пробегом меньше 70к.
#491 #4121350
>>4121277
Ты не прав.
2,7 Мб, 2760x2070
# OP #492 #4121524
Нашёл в закромах китайскую ручку, новую в упаковке из 80-х. Стоит ли пробовать её оспользовать, или оставить её как есть?
# OP #493 #4121527
>>4121524
Ошибся тредом, простите
#494 #4121530
>>4121524
Сука, ногти подравняй, тошнит от одного вида.
#495 #4121532
>>4121530
Вроде они и так ровные, что тебе не нравится?
#496 #4121744
>>4101828
Сука мультимедия только цветом отличается от кии. Ну что за пиздец
мимонановойоптиме
#497 #4121746
>>4101867
Охуенный дизоль тридстрадвестиписятсил, если следить за ним — все будет хорошо.
Заднюю пневму выкидывать когда наебнется и ставить пружины
Скучный салон в доресте. В ресте — на картинках красиво, на дне — жуткой китайщиной отдает. И цена при этом за три миллиона прыгнула.
#498 #4121757
>>4121744
Ну так кия же принадлежит Хендаю.
#499 #4121759
>>4121757
Да ясен хуй, но уж могли для разных машин по разному отрисовать
#500 #4121780
i30 новую ещё никто не взял? Она тихо вышла на российском рынке, я так понимаю ограниченной партией.
#501 #4121791
>>4121780
В четверг ездил на ТО Genser чёт с ценами совсем охуел, кстати. Говорят все спрашивают за новый и30, но хуй знает будет-ли он в Рашке. Зато не исключают возвращения Соляриса-хэтчбэка где-нибудь через годик. Такие дела.

Алсо, запилите перекат кто-нибудь, а то у меня лапки мне с телефона неудобно.
sage #503 #4121823
>>4121818
Я правильно понимаю, что он в полном фарше, но при этом с православным автоматом, а не богомерзким роботом? Хотет.
#504 #4121834
>>4121823
Да, беги покупай, в России я так понимаю сейчас 2 комплектации. И сборка при этом не российская, и партия пробная, смотрят если ли смысл в полную силу выводить ее на наш рынок.
sage #505 #4121865
>>4121834
Зашёл на сайт Хюндая, ни слова про и30.
Обидно пиздец, мне из-за этого блядского робота пришлось Сида брать в бомжеверсии чтобы ватомат нормальный был. А так хотелось ксенон и есп.
#506 #4121880
>>4121865
По моему на тех ай30, что сейчас ввезли в россию тоже нету ксенона, только галоген.
AUSROLLEN #507 #4121906
#508 #4122884
>>4121759
Но зачем? Весь смысл же в унификации узлов.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 18 сентября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски