Это копия, сохраненная 15 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Пишите марку авто, город проживания и на что тратите деньги.
+ бензин. Где-то 15-17 л. на 100 км в городе. Заливаю 98/100.
Тигуан 2,0.

Удачи тебе брат.
>надеюсь весной все будет хорошо.
родители помогут купить на окончание универа?

Почтенный возраст, брат. Может присмотришься лучше к более статусной бехе?
Хм, да ты не такой как все видимо, не из стада.
Авео 1.4, 10к в год на всё-всё-всё по ТО, бенз 3к в месяц, 940 налох, 10к в год страховка. Зауральская мухосрань.
8 сосага, 15к*12 бенз, 17к два ТО.
аккорд 2.4
че за спецуха. юрист?
2101 1980-го года
за последний год:
- рычаг привода клапана (рокер) - 1 шт - 76 рублей
- ремкомплект карба - 1 шт - 250 рублей
- моторчик дворника - 1 шт - 1000 рублей
- летняя резина на дисках - 2 шт - 5500 рублей
топливо - 3.6 руб/км
масло в двигатель - 0.50 руб/км
проехал около 5ккм, лень считать
ну и еще дохуя времени
5к на масло, фильтры и т.п.
+еще 20к, в среднем. Непредвиденные случаи, радик накроется, кран потечет, датчик наебнется. Жигули, хули.
дададад, ты просто ебаный долбаеб, который не помнит, что он делал на своей повозке, или не может усидеть целых 3 минуты, чтобы аккуратно просуммировать циферки =) на калькуляторе, епта
>который не помнит, что он делал на своей повозке
А зачем это помнить? Я же не отбитый даун. Нахуя мне помнить на какой тысяче я менял катушку и сколько это стоило?
244к в год
100 бензин
50 страховочки
30 то, шины, запчасти
30 парковочка
18 налог
10 штрафы
6 платная дорога
експлорер
7.5к ОСАГО
50к бензин
>А зачем это помнить? Я же не отбитый даун. Нахуя мне помнить на какой тысяче я менял катушку и сколько это стоило?
ты точно долбаеб
скажи еще, что вечером ты уже не помнишь, что жрал утром, даун отбитый =)
не, ну рили, нахуя это помнить
Пробег 285000 миль, до меня в рф владел мужчина член рамн 1947гр.
При мне машина дважды попадала в мелкие дтп, оба раза приезжали в зад. Дед до меня попадал в дтп мордой, есть следы клейки переднего бампера.
Сейчас на автору машина стоит 70-150 тр.
Первые годы машина проходила по 10-18 т миль в год, последние по в среднем по 7 (не езжу на дачу слишком часто, лень).
Что менялось за 12 лет кроме расходников:
- Датчик МАФ
- Датчик МЛП
- Клапан холостого хода
- Термостат
- Клапан ЕГР
- Тарелка ЕГР, б/у
- Фары головного света тюнинг
- Провода высоковольтные
- Капремонт генера
- Помпа
- Набор толкателей клапанов, рокеров и компенсаторов с прокладками
- Форсунки 6 шт
- Обе лямбды
- Опоры мотора все 3
- Датчик турбинной скорости акпп
- Грм набор с прокладками
- Муфта кондея
- Стойки стаба переднего
- Стойки задние + опоры + пружины и пыльники
- Передние рычаги со встроенными шаровыми
- Резиночки растяжек передних и задних
- Замок открывания багажника упразднен, заменен на электропривод
- Бензонасос, сама колба (оказалось что уже менялась до меня так как пропилен люк в полу богажника)
- Два спизженных колпака на родные диски
- Стакан трамблера, бегунок и датчик хола (нужды в том небыло, но решила перестраховаться перед зимой 2012)
- Грибок круиз-контроля и графитовые стерженьки в руле, которые передают команды круиза на мозг
- Делался задний бампер, крыло и крышка богажника, страховая по осаге покрыла, даже осталось денег на пиво
- Стеклопод задней правой двери - ребенок доломал в детстве
- Куплено зеркало навигатор-регистратор, ради поездок в Финляндию в 2015 году
- Дважды акум
Расходы на машину если поделить на годы составляют менее 20 тр в год, кроме бензинов, страховок, колодок и масел с сопутствующим.
Пробег 285000 миль, до меня в рф владел мужчина член рамн 1947гр.
При мне машина дважды попадала в мелкие дтп, оба раза приезжали в зад. Дед до меня попадал в дтп мордой, есть следы клейки переднего бампера.
Сейчас на автору машина стоит 70-150 тр.
Первые годы машина проходила по 10-18 т миль в год, последние по в среднем по 7 (не езжу на дачу слишком часто, лень).
Что менялось за 12 лет кроме расходников:
- Датчик МАФ
- Датчик МЛП
- Клапан холостого хода
- Термостат
- Клапан ЕГР
- Тарелка ЕГР, б/у
- Фары головного света тюнинг
- Провода высоковольтные
- Капремонт генера
- Помпа
- Набор толкателей клапанов, рокеров и компенсаторов с прокладками
- Форсунки 6 шт
- Обе лямбды
- Опоры мотора все 3
- Датчик турбинной скорости акпп
- Грм набор с прокладками
- Муфта кондея
- Стойки стаба переднего
- Стойки задние + опоры + пружины и пыльники
- Передние рычаги со встроенными шаровыми
- Резиночки растяжек передних и задних
- Замок открывания багажника упразднен, заменен на электропривод
- Бензонасос, сама колба (оказалось что уже менялась до меня так как пропилен люк в полу богажника)
- Два спизженных колпака на родные диски
- Стакан трамблера, бегунок и датчик хола (нужды в том небыло, но решила перестраховаться перед зимой 2012)
- Грибок круиз-контроля и графитовые стерженьки в руле, которые передают команды круиза на мозг
- Делался задний бампер, крыло и крышка богажника, страховая по осаге покрыла, даже осталось денег на пиво
- Стеклопод задней правой двери - ребенок доломал в детстве
- Куплено зеркало навигатор-регистратор, ради поездок в Финляндию в 2015 году
- Дважды акум
Расходы на машину если поделить на годы составляют менее 20 тр в год, кроме бензинов, страховок, колодок и масел с сопутствующим.
Ездил на Opel Astra H 6 лет из салону, все записывал. Расходы получались стабильно 90-115к в год вообще на все, пробег 10-12к. Сначала дохуя на страховку, потом на ремонты. У кого расходы отличаются в разы - те или пиздят, или не обслуживают машину.

Завидую успешным, сам то на логане страдаю
А чё не так то?
Чем больше человек ездит, тем больше будет тратить. Соответственно у всех по разному.
Ваш К.О.
Запомни, брат, такую фразу - всё будет, но не сразу, бляёптынах.
Если вычесть из 800 000 - 150 000, останется 650 000. Если разделить 650 000 на 20 000, получается 32 года.
Это значит, что ты не можешь в минимальную математику. Твоя помойка догонит 25-летний Таурус в цене через 32 года, при этом в ней не будет ни кондея, ни автомата, ни круиза, ни маршрутного компа, ни электросидений и подогрева обоих рядов, ни электролюка, ни мотора 3.8 литра.
В общем обосрался ты. Кроме того, спорно, что солярис проживет 32 года.
Да и это все без учета переплат по кредиту, а они у тебя сколько составят? Процентов 80?
Тогда это уже 50 лет а не 32.
ПАЦАНЫ ВНИМАНИЕ!!
ПОСТОЯННО ЗАМЕЧАЮ ЧТО ЗДЕСЬ РАБОТАЮТ ПРОПЛАЧЕННЫЕ ТРОЛИ НЕКРОЕБЫ которые всеми правдами и неправдами завлекают анона ВПОКУПКУ НЕКРО МАШИН!!
Возможноони раблтают на интересы германии заинтересованной в сбыте автохлама и подрыве экономики России!
АНОНЫ ДАВАЙТЕ ВМЕСТЕ ДОБЬЕМСЯ БАНА ЭТИХ ЛИВЕРОВ и настоим на том чтоб за форс некроты тут был БАН!
ПИШЕМ ЖАЛОБЫ АБУ!!!
Уже написал, на тебя.
новобляди неприятно что ей с пруфами посчитали что тридцатилетний форд выгоднее блядосоляриса его мамки и новоблядь порвалась)))))
>тридцатилетний форд выгоднее
Ну вот есть 10 летний автомобиль, обслуживается у официалов до сих пор, чтобы не быть похожим на говно, но это по стоимости как покупать новые повозки такого же уровня каждые три года. А если искать на свалках и самому вхуяривать запчасти, то б/у выгоднее. Ну и плюс важно то, сколько ты ездишь в год. А то одни имеют б/у, а в пробках каждый день не стоят на нём, редко ездят. Тут и ломаться будет реже всякая хуйня.
Обслуживание у официалов ни чем не лучше обычного проевренного сервиса, а часто увы хуже. Мы конечно про российских официалов.
Б/у свалки? А зачем? Все есть новое в Тритоне и Канада-моторс, цены в основном как на таз.
Конечно есть перекосы - стойка в сборе 3800, но увы и хромированная проставочка под фару те же 3800, и в наличии ее нет, как в прочем и на разборе не найдешь.
Если речь об американцах, шведах, итальянцах - на разборах ничего нет и даже разборов нет, но все новое доступно и многое прямо сейчас, без ожидания.
Твой Тарас ломается на 20к в год, а Солярис нет. Кстати, как тебя зовут? Знаю одного тарасовода похожего на тебя.
Полгода на камри 2005.
Страховка с ТО - 20к
резинки и масло вгур - 3к,
масло в дрыхатель - 3к,
антифриз - 1к (протек радиатор)
радиатор и задние стойки - 12к
проточка тормозных дисков и колодки - 7к
парктроник и регик - 15к
въебаный об забор бампер - 2к
бензин - 12 на 100
63к за полгода, с таким же успехом можно было на 150к дешевле взять е46\жс300 и с той же мозгоеблей получить конфетку.

В среднем по итогам 2к16: 12 тысяч в месяц. За 2к17 пока около 8 тысяч в месяц.
Недавно заменил пару передних опор.
В августе порвался ремень (отходил чуть более 30 тысяч, но скорее всего на его ресурс повлиял его вынужденный демонтаж/монтаж в какое-то время). В июле сделал ТО (около 9 тысяч рублей), весной заменил треснувшую противотуманку. Это отдельная тема для бугурта, китайская туманка за 2.7к, на свежие модели (те же камри) штампуют по косарю, даже на эту же мазду только дорестайл туманки по 1-1.5к, а отличаются они только креплениями.
2600 в мес на бензин но мне он бесплатно идёт
2200 раз в год то
4200 страховка
Из недавних ремонтов - фто 718руб благо менять его надо раз в 60000
С ваших трат охуеваю
Страховка - 1.8к на год! Сельская прописка в ингушском селе, завидуй русня.
Масло в дрыхатель - 2.3 к лучок полусинь с фильтрами, меняю раз в 6 к. двигатель чистый, заводится норм в мороз.
Больше вложений - НОЛЬ, бенз не считаю средний расход по ДС4 (или уже 3 ДС, хуй поймешь) 8.4
Через 6 к. км, буду делать большое то с заменой грм колодок, ревизией подвески и всех фильтров.
>те или пиздят, или не обслуживают машину.
или купили не такое говно
исправил тебя, не благорари
кстати, на правах ванги. ты может и лампочки перегоревшие заменять к официалам ездишь?
Татьяна Игоревна, не думаю что мы знакомы.
Поломка поломке рознь.
Можно считать утерю блеска хромированной проставочкой поломкой? Кто-то решит что можно и так ездить, мне показалось что некрасиво.
Как ты думаешь, можно ли ездить с поблекшим хромом, или уже надо к официалам на эвакуаторе?
Совсем другое дело когда у тебя рычаг сломался, зимой, ночью на трассе в другой стране.
Но получается, что 25-летний Таурус даже со всеми ремонтами выходит дешевле чем 32-50 лет эксплуатации нового соляриса.
Я не хочу сказать, что солярис хуже. Даже при том, что форд бохаче, мощнее и комфортнее. Если тебе лично нравится солярис, то для тебя он лучше.
Пиздецтыдолбаеббратишказемлятебепуком.jpg
Какао это работать на свою машину и на хитрых немцев ?
Не так чтоб очень страшно.
Если у него средняя москалезарплата 100 000, то нажопиль он тратит всего 10 000 в месяц, это 10% - может себе позволить.
Другое дело, что не понятно почему астра, ведь он мог бы за те же бабки содержать более интересный и веселый Омега с v6 и богатым салуном, там еще и привод задний.
Ваз 2110 2005 г.в пробег реальный около 150 000
Расходы только на то, бензин и отваливающиеся запчасти
Считал по этой схеме
https://www.drive2.ru/l/5518215/
зп 110к
astra j turbo
6-10к/месяц бензин 95
Масло, фильтра, из нерасходников в этом году - клапанная крышка, термос, помпа. Счет не веду, но примерно 100к/год выходит думаю.
Но если ему нравится опель и его не тяготят 10000 в месяц, почему нет.
Не всем нормальным людям хочется обязательно максимально престижную / свежую машину из доступных.
Обычно такой бзик удел дурачков с низким уровнем интеллекта или у тех кто прожил пол-жизни в бедности.
Не всегда.
Тебе в помощь драйв2, введи в строке поиска Опель омега и почитай десяток блогов фанатов данной модели с детальными фоторепортажами о машинах без ржавчинки, не то что гнили.
Сенатор и Омега А вообще есть в идеале, несмотря на использование на каждый день в регионах и Белоруси.

>За 10-17 к можно и финик g36 содержать
>Обычно такой бзик удел дурачков с низким уровнем
А вот это по твоему не удел дурачка ?
>Opel Astra H 6 лет из салону получались стабильно 90-115к в год на все
Когда за те же самые деньги позволять себе гораздо более лучшие вещи !
Завезите ума пидорахенам !
За этот год всё. Девятос 2003 года.
Остальное на страховки и прочее.
об чем и речь
Какой хром? С трудом тебя понимаю. Насчёт 32 лет не знаю, но ты тоже столько не будешь им владеть - сгниет.
Вот здесь и сейчас новая не очень дорогая корейская иномарка не будет вообще ебать мозг первые лет пять, а потом до 200к пробега зависит от хозяина, вполне без косяков может побегать. Кстати, ты походу капчуешь из 98 года. Киа Ceed с круизом в почти базе давно, Рио тоже наверно. С блютузом, подогревом передних пердаков, но без люка, и электрокресел, да. Автомат, сейчас, в 2017 году это норма для городов.
У тебя SHO чтоль? Закинь фото салона и внешки.

Что-то около 250к на запчасти и ГСМ на 200к+ за полтора года владения и почти 50к пробега. Ах да среднерыночная стоимость так и останется в районе трехста. Я тут наверное самый победитель в некробинго.
мимо на турбозубаре

ебушки-воробушки ! Какие пробеги ? Газ/бенз/дизоль ? не думал что владеть тлк200 так дорого, порвался стериватипчег
Ну пушка гонка же. Плюс тяжело остановиться. Там уже вся навеска по мотору не сток, да и мотор не с этого кузова. И все мало. Жду когда дристнет.
А мог бы продать за 300, когда просил 350, аутист ебучий. Че просишь 300 теперь, ска?
А теперь и за 280 не хочешь.
быдло
Ок, завтра сфоткаю.
Если ты читал внимательно, речь шла о том, что новый слолярис будет дороже 25-летнего форда и сравняется с ним в расходах только когда достигнет возраста минимум 32 лет.
Я подозреваю, что солярис не доживет до 25.
Про хром - речь шла о том, что траты на машину могут зависеть не только т состояния машины, но и от ожыданий владельца. Одним нужен свежий хром, другим на него пох. А стоит он дороже стоек в сборе. Кто-то готов отдать почти 10 000 за комплект личинок и замка зажигания, чтоб типа все работало, а кого-то устроит что двери отпирает Экскалибур, и он никогда не задумается о личинках и замке багажника.
Если ты за три года поехал 60к, то при твоём расходе и тратах на топливо, оно должно стоить 82,8 р/литр.
Что-то тут не сходится.
Но я-то, конечно, знаю, что.
Что тебя не устраивает, то, Шерлок мамин? Расход на фото - очевидно трассовый после того пробега, который на фото строчкой ниже указан.
Цельсиор второго поколения 95го года выпуска, поменял рулевую и пару стоек, термостат, прокладки клапанных крышек, колодки и шланги тормозов. На всё косарей 20 за три года вместе с работой. На подходе сальники распредвалов и коленвала, подвеска (рычаги/резинки), немного взбодрить проводку (перестала работать подсветка в пассажирском зеркале, подголовник на задней сидушке), утранить мелкие косяки по кузову (один раз я притёр, в другой раз притёрли меня). Думаю, уложусь в 25. Бенз - рубль в неделю, масло с фильтрами - 4 вместе с работой два раза в год, страховка 6 рублей в год, налог примерно столько же. Пробег за три года 60000, езжу мало, но на все деньги, машина валит. Резина от 3500 за колесо, размер сток, хватает на три года езды с умеренным свистом/дристом.
Дальний восток.
Зачем сравнивать какие-то гипотетические машины вроде 32-летнего Соляриса, его тупо не существует. Тем более новый Таурус стоит намного дороже Соляриса, не надо пок-пок-пок в Америке новый Таурус дешёвый.
но его судя по отчету купили 13-летним, за 150, по этому новый никто не обсуждает
и за 13 лет эксплуатации он обошелся в 150+13х20 = 410, что дешевле покупки нового соляриса и эксплуатации его первые 13 лет
учитывая что у соляриса никогда не будет мотора 3+ литров и огромных диванов с гигантским багажником, это вин
выходит некроебство лучше новокредитопидорства
А этот знаменитый таурус пруфали? Не то чтобы я не верил Танюхе(?), но все же.
ДС, Октавия а5
6840 - налох
0 - страховку не делаю
от 3к до 4,5к - в месяц на бензин
5,5к - замена масла и фильтров
Ваз 21093, за год ушло около 12 тысяч. 5 тысяч на зимнюю резину на штампах, 2 тысячи на саб и 5 по поломкам всяким, свечи менял, катушку зажигания.
Закраску сколов и оклейку морды пленкой - насчитали 18000 руб, плюс ВНЕЗАПНО на одной развязке встретилась ничем не огороженная налитая говнодорожниками лужа битума, коей и окатили всю машину. Поехал на мойку, насчитали минимум 1800р. День не задался.
в колбасотреде регулярно светится в москве, суоми и один раз в таганроге

олсо постился ромкой с пояснением что это дача в переделкино, что подтверждает что они как-то связаны
но это более исключение чем правило, потому что тян программист с хорошим достатком, кучей свободного времени и прямыми руками, бережливая еврейка и сестра хозяина крупного сервиса, где ее чинят не по суровым московским расценкам
>царапаный бампер
>ржавчина внизу дверей
>крыло не в цвет
>значок умственного инвалида
Серанул с селёдки. И эта шмара ведь будет в каждом треде кукарекать в каком охуенном состоянии её обосраный таурус.
>>4172988
ржавчины внизу дверей нет, это жыр которым смазаны двери изнутри, я сам офигел от количества антикора на этой машине
там реально нет ржавчины
там хитрый ход, машина стоит на маму инвалида 1 группы, чтоб не платить налог и парковку, они живут в центре
про то что машина была когда-то бита в морду она писала и не скрывает
машина регулярно стоит в казанском переулке за франкопосольством
>там хитрый ход, машина стоит на маму инвалида 1 группы, чтоб не платить налог и парковку, они живут в центре
Этой бляди впору и самой подавать на инвалидность по умственным признакам.

Чувак ты дурак?
А если ты сам заболеешь диабетом, онкологией, попадешь под машину и станешь колясочником, ты гордо откажешься от инвалидности и будешь превозмогать? Сам же начнешь махать корочкой и требовать лекарств, бесплатной парковки и коммуналки.
>заболеешь диабетом, онкологией, попадешь под машину и станешь колясочником
- самое время
>бесплатной парковки
ADL признала Пепе антисемитом.
Жду премии в конце года - сделаю тормозам нормальное ТО, колодки, диски, направляющие, пыльники поршня, торм. жидкость. Еще надо бы рейку перебрать, очередные 15к надо готовить. Надоело тратиться, но пока не было ничего из ряда вон выходящего для авто 12 лет и 200к км.
На пике 4 сколково, ты там работаешь?
Тогда у тебя зп больше 100 и не понятно почему ты не возьмешь более дорогой авто? Шифруешься?
Это не честно, потому что аноны берут некроту от бедности, а у тебя такой ресурс, что на нее конечно можно тратиться как на инфинити.
На пике два приборка каена дорестайл, года четвертого или пятого.
А давай ты меня усыновиш? Мне 21, гожусь тебе в сыновья, я хорошо учусь, буду помогать по дому и даче, и я вообще хороший, а из родителей у меня только батя олкаш, и сургут я ненавижу.
>У нее дочь есть ваще-то
Интересно дочь знает, что её мамаша вовсю вниманиеблядствует в сосачераковнике для малолетних имбецилов? А если знает, то как относится?
Якобы она тоже тут сидит, в номерном.
КИА Церато Купе, трачу на расходники порядка 5к в год и то потому что возит друг по себестоимости, бензин конечно не в счет.
Я не считаю Церату великой машиной, но стоит все реально копейки, передний аморты оригинал 5к, неоригинал 2,5к соизмермо с тазом, за свои деньги тачка отдает на все 100%. А Таурус говно в сравнении с какой-нибудь Ауди А4 и что дальше.
Долбаебов тут нет
В твоей А4 есть цельный передний диван, а? 3.8 двигатель есть? А ручка переключения передач на руле? А люк?
> А ручка переключения передач на руле?
Вот НАХРЕНА?? Это что, типа удобно? Меня вообще эта кочерга смешит своим видом и раздражает. Странно, что даже на мерседесы пробралась.
Еще понимаю - ножной стояночный тормоз, а то надоедает на светофорах кнопкой на центральной консоли щелкать. Но эта кочерга - ну извините, мне даром не нужна.
ну логика в том, что нет смысла занимать середину салуна девайсом, которым ты пользуешься два раза за поездку
механикомразям понятно, что посреди машины рычаг воткнули, они все время его дрочить приговорены
а на автомате зачем? нажал Д в начале пути и П в конце и все
и еще они позиционируют машины как бы без центральной консоли и тоннеля, с ровным полом, больше места для ног, более удобно для большой семьи, вот по этому и ставят на руль
она и не говорит что это супер или лучшее авто, она говорит что это авто ценой одну зарплату, которое копеечно в обслуге и не ебет мозг
если управляемость, рулимость, статус, престиж, динамика или экономия бензина для человека не важны, данная машина нормальна
глупо ее предлагать фанатам а4 или альфы или марк2, потому что у них иные приоритеты

> Сколько вы тратите на авто в год/ в месяц?
корректней спрашивать отталкиваясь от пробега
Кто-то только на работу катается и накатывает за месяц 300 км. А кто-то в день по 500 км ебашит.
У меня Астра Н. По ночам таксую, в месяц накатываю 4-5 тыщ км. Расходы на ремонт или ништяки 3-5 тыщ в месяц, 200р на мойку еженедельно.

пора переходить в таксоимператоры.
табличка без учёта что твоё ведро разобьют. или дерево упадёт или сгорит.
блять почему я раньше это не посчитал?
>незамерзайка 1000р/мес.
Пешеход, не палился бы так.
Для чисто передвижения по городу такси будет сопоставимо, но ведь надо же еще по трассам ездить, не блаблакаром же передвигаться
конечно, если жизь и работа связанная с постоянным рулением. то норм.
я для обычной офисной собаки посчитал. даже не замечал как деньги улетают в трубу.
и да, удовольствия от вождения я не получаю. только стресс.
Infiniti FX45, 2007. ГСМ+страховка+налог+мелочки=700 рублей в день (или 21000 в месяц). Состояние около одеяла, так что за три года владения ремонты были считанные разы и по цене з/ч на Nissan.
Тот-самый-FX-кун
Нет конечно не SHO. SHO это куча редких дорогих запчастей, которых нет в наличии, укатанная коробка и селектор между сидений, и сил более 200, что не позволит списать налог на инвалида. Нинужен.
Вот немного сегодняшних фотографий.
Низ дверей как видишь цел, густо умазан пушсалом и растстопом.
Арки, люк, передняя рама, все целое, подрамник наполнен пушсалом, растстоп везде подновляется каждую осень.
Ну вот запрошенные фото, как видешь пороги и низ дверей целы, просто все умазано пушсалом и оно пропитывает собой все сущее и поднимается по железу вверх )
Я не претендую что машина идеальная, но она стоила 150 000, ест в год 20 000 - 24 000 и возит меня уже 13 лет из своих 25.
Не обязательно такую же. Включи голову и проанализируй, что тебе лучше по совокупности обстоятельств - регион, круг общения, собственные навыки.
И внимательно выбирай, не спеши. Узнай что доступно тебе по ремонту и запчастям, что самому интересно.
Знаю недурственного юношу, который ездит на альфе 156, но он ориентируется в теме, знает как устроена, где чинить, где что взять.
Если ты готов так же, то это твоя машина и главное хорошо внимательно выбрать. И еще надо быть уверенным, что 20 000 в месяц тебе не напряжно тратить на авто, и что у тебя есть свободное время заниматься ею не в ущерб работе и личной жизни.
>недурственный юноша на альфе
Это ромка-пидр, я его маму на разборке чинил, не надо преукрашивать.
Искренне не Ваш С. Г.
Вот люблю хачинити но твоя прям по бесперделу жрёт бабло ты сракуешь на ней или просто пробеги ? Какой налог в год с такого табуна?
Накатываю 25-30 в год. Одна заправка стоит почти 3000 рублей если нормальным 95м заливать. Налог 50 000 пока платил, понижения от этих тупых бюрократов не ожидается.
45-kun
Ах да, сОСАГа крайний раз обошлась в 10 тыщ, что реально норм.
>курить сигареты
>просто курить что либо
Как вы там предки-кроманьёнцы ? Вокруг огня скачете ?

На бесконечностях новых чтоб насос наебнулся нужно постоянно ездить на почти пустом баке (насос в перегреве бензином не охлаждается ибо его на дне ) признавайся на пустом баке гонял ?
хуйню написал. насос охлаждается прокачиваемым топливом. пока машина способна ехать - насосу ничего не будет.
Да, только JDM.
Могу себе это позволить. А ты ебись на ощупь из-под колеса в грязи меняй.
>>4171074
>Какао это работать на свою машину и на хитрых немцев ?
На самом деле, у других не меньше, но они что-то не считают или умалчивают, например, износ. Касочка только 40 косарей была, потом вообще 85 стала. Бензин примерно 35 косарей в год. ТО вставало где-то в 12. Осага 10-ка где-то.
Машина должна быть обслужена, в ней не должно быть косяков, состояние как с салона. Если появились какие-то косяки и не чинятся - машина, считай, дрова.
>веселый Омега с v6
Нахуй нужна эта некрота?
>Когда за те же самые деньги позволять себе гораздо более лучшие вещи !
Список в студию, новую и не собаку.
расскажи сколько вывозишь за вечер, с какими агрегаторами работаешь?
Тоже хочу вкатиться на своей гранте по вечерам и выходным бомбить ибо скучно, а в хотс гонять надоело.
У А4 все фанаты бляи бы деньги, каждый мечтает о ней.

Живу в Нижнем Новгороде. На яндекс такси ебашу. Катаю только по ночам, примерно с 22.00 до 5 утра. Ночь работаю, ночь отсыпаюсь, день через день короче. Расход 8 литров. За ночь поднимаю от 1500 руб чистыми, т.е. уже с вычетом бенза и комиссий. 1500 руб всегда есть, иногда больше. По пятницам и субботами от 2500 до 3500 руб.
А так в целом работа неблагодарная. Катаюсь от нехуй делать, за рулем отдыхаю и не напрягает. Все друзья переженились с личинками сидят, кто-то бухает, а я от нехуй делать таксую, а так есть основная работа.
По тачке пик износится на внутренние обшивки дверей и лкп околодверное. У всех баб, у всех блять без исключения есть привычка, как подъезжаю как дому, начинают рыться в сумке и искать ебучие ключи от дома, берут ключи в руку и открывают дверь, в итоге сука вся обшивка дверей уже в затяжках и тычках от этих ебучих куриц. И похожая хуйня снаружней стороны дверей, наберут в руки всякого говна и давай ручку дергать, в итоге также царапины и сколы. Или любят еще об машину тереться всякими бляшками от ремней на пальто, сумках и т.д. Короче заебали сельды ебаные, с пацанами проще намного. Ну и второй пик износа на колеса, ночью особенно в дождь ям нихуя во дворах не видно, диски пиздец натерпелись уже.
И еще заметил такую хуйню. У яндекса есть повышенные коэффициенты, например в час пик или в хуевую погоду, когда спрос на машины большой. Т.е. можно заебись заработать. И бывает сижу дома, дрочу за компом или валяюсь, решил для себя что сегодня не пойду катать, но че то мимолетом захожу в приложение и вижу коэфф 3.0, сука как угарелый бегу собираться и выхожу на линию. Уже таксоболезнь какая то ебаная началась. Вот даже щас зашел в приложени и там вижу пикчу и уже пердак подгорать начинает не выйти ли поработать.
Нормально так. Выйти таксовать или если дома заебало - вполне годно, если доставляет процесс вождения.
именно от этого и таксую. Но для себя решил, что до первого залета. Как тока удавку на шею накинут или нож приставят, сразу хуй кладу на это таксерство если выживу конечно
Пока были конечно моменты напряжные, но думаю не так страшно
А что за работа основная, если не секрет. Доводилось не спать по двое суток, лютый пиздец, там за руль-то садится страшно, не то что таксовать.
Долго расписывать. Если в кратце продаван определенного бренда в магазе бытовой техники. Там график лайтовый, 4 дня по 5 часов в неделю
E34 M50B25 '91, Питер.
В мес. 2-3 мойки по 150 рублей, 4-5 заправок по 1К (95-й). Пару замен масла/фильтров в год, где-то на 5-6К все вместе. Страховка 6К, т.к. регион и безаварийность. Ремонтов набегает в пределах 3-5К, типа ходовки/подвески и какой-нибудь резинки. Да и все, в принципе.
пробег за год?
Приора
4к в месяц на бензин
5-6к в год на ремонты и то (два раза в год меняю масло). Иногда получается больше, в этом году грм весь менять, это 8к за все про все.
7к в год страховка
Забыл еще добавить, что в следующий сезон надо брать новую резину.
Да и зима устала.
Короче это еще 20к в сумме выйдет на колеса.
Дак 20 это не стоимость владения в год же, а стоимость ремонтов.
Там стоимость владения общая просто космической выходит.
>не будет мотора 3+ литров это вин
Жрет. Пробки. Стоимость бензина.
Нахуя сдался такой мотор в 2017?

Вкачусь на матизе жены. 1998 год, кореец. 250 тысяч пробега.
- 2.000 на бензу в месяц (расход по городу 6 литров);
- 5.000 в год на переобуться помыться;
- 9.600 на страховку;
- на ремонт в этот год ушло до усрачки, отталкиваясь от бесплатной машинки. Тысяч 20 вбухал в трос кпп, шаровые опоры, глушитель, пыльники шрусов, пружины задние, ремень грм / помпа, сцепуха набором. Может тысяч на 25 вырулил;
Осталось трат на 15 тысяч и машинке дальше похуй. Там рулевую рейку надо новую и по мелочи ещё. Ещё 250 пройдёт за делать нехуй.
Бесперспективно в неё вбухивать до усрачки, но я ебанутый. Есть мысля ещё обновить детали кузова, сделать из неё конфету (могу позволить творить хуйню). Так как кузов m100 (на пике справа), то это будет сложно. Корейцы перестали быть такими ещё в 2000 году, отправились на редизайн и пошли штамповаться Озбеками. А вот в Румынии такой кузов, судя по OLX, штамповался ажно по 2008 год, что забавно.
Машинка не гниёт, движка в норме, урчит как котейка. Масло не жрёт Слегка нарушена геометрия, потому правый передний ступичный подшипник изнашивается быстрее. Везде можно воткнуть на парковку.
катался на таком болиде смерти да надежен с 1.2 просто рокета но бля эти элементы кузова внутри голые двери и в ветренную погоду оссобено страшно разьежаться с фурами пзц крч не машина а узник города реально на шоссе на ней пытка

> голые двери
Но это в озбеках они голые.
> на таком болиде смерти
Это ты зря. У них очень охуенно с выживаемостью, по сравнению с Нексией. Нексия это всё. Считай цинк 200ый. Сразу в самолёт и на малую родину, ящитаю. А статистика по матизам очень приятная. В алмате как-то пизданул бнв пидор такого в жопешник на вираже. Сознание потеряли, но выжили.
> и в ветренную погоду оссобено страшно разьежаться с фурами
ЖЫЗА. Стоишь на обочине. Между тобой и проезжающим транспортом 2 метра. Машину аж качает.
> не машина а узник города реально на шоссе на ней пытка
С моим ростом, разве что, после 300км приходится прохаживаться немного. А так, спокойно курсируется на расстояния по 1000-1500км. Может я такой спартанец без чувства страха, но мне норм.
няша в песках байконура
Рено симбол. За год заменил 4 раза масло это 8000 руб. На Бенз примерно 120000 если считать среднюю цену за литр 36рублей. Шиномонтаж 2500. Подвеску шаманил на 5000к. ГРМ 2500. Делаю всё сам.
Из подручных средств самообороны используешь что нибудь травматы, шокеры, вонь из рта?
думал баллончик купить. Травмат, шокер и прочая поебень дорохо. А пока только отвертку подлиннее положил в водительскую дверь. Я почему и попиздил работать в яндекс, там же все заказы делаются онлайн. А это говорит о том, что у заказчика как минимум есть смартфон и немного ума, и небольшие шансы его потом отследить если ебнет водилу. И в яндексе заказы копейки стоят, порой на маршрутке стоит дороже ехать, поэтому если бы я был гопником с мыслью ебнут водилу, то точно не водилу яндекса, т.к. они там бомжи все почти. Дурь конечно, но небольшой залог безопасности в голову вбил.
Если машину не жалко и есть время, иди таксерить. От нехуй делать нормальный доход и время убивается норм. А если повезет, интим и новые знакомства мне за 22 рубля минет делали
40к за год. 206к общий(смотан100%)
Что нахуЯ? Мою машину раз в месяц с шампунем и ковриками. Выходит 12 раз по 300
> как минимум есть смартфон и немного ума
АХАХАХА! Ты вообще переоцениваешь скам. Такие никогда не думают о последствиях.
>4-5 заправок по 1К (95-й)
Если 95-й стоит по 40, то ты в год заправляешь 125 литров. Расход в городе 11.5, значит ты проезжаешь целых 1086 километров, или по 20 км в неделю. Прям как дедушка в церковь по праздникам.
Интересно, мозг рака передаётся генетически? Твоя дочька - квочка такая же тп, как ты, которая сидит на анонимном мочефоруме для дебилов и маргиналов?
Ну она сидит в политаче, экономике и здесь в колбасотреде, возможно она его админит. Ее выгнали из вуза и она два года тупила, сейчас учится на вечернем, но я все равно узнаю по стилю, что она тут тралит. А я иногда захожу просто от скуки. Цели разные - я захожу пообщаться с парой людей по интересным мне темам, а она именно тралить.
Если ты про реагенты, то пох, симбол оцинкован насквозь блят
>Могу себе это позволить
можешь себе позволить выебать себя
я лампочку себе заменяю быстрее, чем ты до сервиса доедезжаешь
ценители собственного бесценного времени, блять
Моему экоспорту год. Пробег 38к(на 150к бензина заправлено - 15% в виде скидок), каско 30к, осаго 8к, два ТО 5 и 7 тыщ (расходники 2500х2). Итого получается 182500 за год (сука, ровно 500₽ в день)
Ах, ну да. Еще 12 моек по 200₽ и две недели стоянки по 100, пока номеров не было. Защита картера за 2000 и сетка в бампер за 500. Штрафов на 5750.
150-200к
солярис. живу в днр. ваще нихуя не трачу. страховки не существует. нологов тоже. лей бензин да ехай

> Сколько вы тратите на авто в год
Меняю масло и фильтры два раза в год в сумме на 10к
Страховка 10к
Всякие сервисные траты (подвеска, колодки, там, сям, покраски, вмятины и тд) ну пусть будет 50к
Бенз не больше 2к в месяц (округлим 25к в год)
ИТОГО: ~95-100к в год
Цивик Тупер (пикрл) Екат
Хотя пижжу, шинку не посчитал, штрафы и прочее, ну пусть будет ~100-120к но не больше.

> Сколько вы тратите на авто
Бенз ~6к в месяц
Страховка 10к
Налог ~9к
Масло и фильтры (воздух, масло) 2.5к 2 раза в год, иногда 3 раза
Шаровые и сайленты передней подвески раз в год (разъебываются только так по нашим дорогам) 4к
Остальное особо не считал
В общем не больше 100к в год
Форд Побег пикрил
Если не считать влитое при покупке в первый месяц (что по сути входит в стоимость ведра), то 10к, из них 4к бенз. Это вообще всё, от осаги (15к) до автомойки и дворников, ибо веду эксель. Некроальмера, дс3.
ну бенза то много и не надо. ехать один хуй не куда. за 3 года 12000 проехал. 10000 из них по крыму
ну бенза то много и не надо. ехать один хуй не куда. за 3 года 12000 проехал. 10000 из них по крыму
> Сколько вы тратите на авто в год/ в месяц?
0
> Пишите марку авто, город проживания и на что тратите деньги.
Мечтаю о Galant 8.

БМВ GT 2010
За последний год
Пневмобаллоны 2шт по 30к, плюс замена 20к=80к
Тнвд плюс топлива плюс замена 100к
КПП с заменой 250к
Лопнутый лобач 30к
Бензин за год 40к
Новые комплекты резины зима и лето 90к
Ну и по мелочи - щётки дворников, омывай-ка, ТО - ещё 50к
Итого 640 за год

ну а хули
Лампочку в анусе может и поменяешь, а вот в Астре не так все быстро и просто, лезь на ощупь из-под колеса, по локоть в грязи, или снимай аккумулятор с блоком управления. Это тебе блять не четырка и не двенаха, где все меняется элементарно.
Непосредственный впрыск для бензоповозок лепят сейчас везде.
Я тебе это... круслер хочет чтоб ты менял масло не позже 5000 миль.
Я раз в 5000 км меняю. Мимо на v6
Но по обстоятельствам поменял на шисятку.
За год рулевой карданчик накрылся,и термостат, а еще сальник правого привода внутренний.
Это все обошлось в 14 тыщ.р. Еще замены масла,их не считаю,и пару рычагов сменил летом спереди, но это при покупке в планах маячило ибо пробег 180000км.
Сайленты перепрессовать не вышло,раздолбаны посадочные места(минус возраста т пробега) пришлось купить расово верный оригинал,за 17000(за пару) в сборе.С работой около 24т.р.Замены масла не считаю ибо сменил пару раз после покупки и отъездив 10000км,фильтра тоже,входит в ТО.
Итого полтинник где то,при покупке ведра за 350000р. Машина не гнилая,ржавчины нет вообще нигде.Надо еще в автомате масло махнуть,скоро поеду.
До прошлого года была KIA RIO JB, на обслуживание в год уходило максимум 5-10 т.р., это ТО с заменой масла, плюс какие-нибудь стойки стаба переднего, при пробеге в среднем 26 тыс.км/год.
Теперь Ford Ranger 2007, пробег при покупке 215000 км, за год проехал 15 тыс. км, за год потрачено на ремонты и обслуживание ~50-60 т.р., только ебаных масел куда только можно тысяч на 13 ушло, потом оказалось, что пидоры при замене колодок не смазали направляющую торм.суппорта, и одну колодку перекосило, она неравномерно стерлась и расхуярила диск, пришлось менять диски+колодки+тормозные цилиндры.
Купил подогреватель топливного фильтра номакон, домкрат+хороший балонник, новый компрессор для накачки шин старый с новыми размерами колес не справлялся, наверняка еще чего не помню просто
Не слишком часто?
дай-ка угадаю, коллега-страдалец на 2.7?
Когда покупал, чому так дорого?
ну это только за год этот же, просто так совпало, правда?
Германия
250 евро ТО с заменой масла, очисткой кондея, закачкой туда хладогента.
1830 евро в год бензин
35 евро - Tüv
Замена задних дисков/колодок и замена суппорта/ремонт ручника, замена шлангов тормозов - 900 евро
всякой мелочевки на 200 евро за год.

обожаю прохладные как кто то продавал что то простое свежее и надежное затем покупал йобовое старое и проперженное и закономерно фкидывал сотни нефти на решение всяких рандомно всплывающих траблов
эммм, что такое дс?
Мазда Демио 2001 1.5 мех, пробег 115 000км.
Осаго+допник 3.5тыщ
Налог 600р, по паспорту чотко 100 коней.
Масло 2тыщи
Бенз 8-9л на сотню. (92 по 36 руб) 32к, за год тыщ 10 км проезжаю.
Резина вся на дисках, меняю сам в гараже, комплекта хватает на 2 года в среднем. 4 тыщи в год значит, ну балансирую при покупке это ещё 400 руб.
Ещё по мелочи тысяч 5 на всякие омывайки свечи и дворники.
50 000 в год грубо получается.
Холодильник на дачу влезает, динамики езды для обгона хватает.

Все закономерно. Теперь у авторов прохладных нормальное тачло. Оно обходится дороже, но оно и едет лучше-комфортнее-быстрее, нет?
Пруль? Почому такой маленький пробег? 17 лет по 10000 150 минимум должно быть
напокупали говна, и ебутся с ним
с учетом мелких трат офк, пахучка там или мойка
мимособираюсьбрать
> почти 40 ткм. Менял оба наконечника(2500р), правую переднию ступицу(6000р), втулку заднего стабилизатора(500р).
господи исусе, у меня 120к пробега, не менял ничего, как вы так ездите?
38 бензин
11 страховка
5 налог
55 ремонты/запчасти (опоры кпп, задний тройник ОЖ) и плановое ТО (масло-фильтры, колодки и тормозуха), из них 10 - прошивка и замена двух катушек старого образца,
15 всякая всячина для машины, мойки, штрафы, парковки
Это копия, сохраненная 15 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.