Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 22 декабря 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1573bc78a2bbd69501c0ea84ed7f6653354 Кб, 800x500
ТРЕД КАТЕГОРИИ C И ВЫШЕ #12 #4189057 В конец треда | Веб
Тред о грузовиках и дальнобое.
Травим байки, выбираем и чиним грузовик, ругаем диспетчеров, планируем стать дальнобойщиками. Автобусам и фургончикам тоже рады.
Едем дальше!

Предыдущие:
#1 http://arhivach.org/thread/93016/
#2 http://arhivach.org/thread/108852/
#3 http://arhivach.org/thread/110327/
#4 http://arhivach.org/thread/117971/
#5 http://arhivach.org/thread/148228/
#6 http://arhivach.org/thread/170122/
#7 http://arhivach.org/thread/190239/
#8 http://arhivach.org/thread/204330/
#9 http://arhivach.org/thread/213171/
#10 http://m2ch.hk/au/res/3795512.html
#11 http://arhivach.org/thread/279423/
kenworthk10003105 Кб, 1066x663
#3 #4189306
Бампецкий кенворт
#4 #4189592
Мечтаю получить геморой лицезрея красоту родины и зародины. В нашей мухосрани социальных лифтов больше нет, либо попытаться в дальнобой, либо на завод/общепит/грузчик - страна возможностей.
Как попасть в эту элитную прослойку? Вот сдал я на категорию, и я зелёный мальчик23 лет от роду, и куда дальше? Врятли возьмут даже вторым водителем птенца, и где тогда опыта набираться? Есть еще отложенные деньги с продажи участка, может сразу приобрести свой Камаз или Татру?
Кто в теме, помогайте
kbGduytbbzk253 Кб, 1280x960
#6 #4189826
>>4189057 (OP)
бамп лучшим магистральным тягачом европы
#7 #4190120
>>4189592
Ну дальнобой тема интересная. Другие профессии в принципе не интересные. Некоторые люди говорят, что можно как вариант сначала устроится в "Магнит" или "Пятёрочка" и подобная шалупонь. Типо там новые машины дают, как никак, опыта набраться. Но лично я бы туда не пошел, там рабские условия труда, поищи на тытрубе "магнит водитель", тебе сразу все расскажут, что там тебя будут ебать даже без слюны. Можно попытаться в другие кампании устроиться.
Покупать камаз - если только нормальный, покупать старое говно не вариант, больше стоять будешь. Да и говорят частники, что таких денег хватает жить, но не более. Хотя порыскай на счет этого тоже. Еще есть вариант, в армию по контракту водителем, если есть права. техника новая, платят хорошо, не пехота, не будешь замечать как служба идет на машине. Пара картинок с военной техникой. Катал на обоих.
AC-55-4320258rz0175 Кб, 600x450
#8 #4190569
>>4190120
Отслужил на бензовозе. Думаю вернуться, тк на гражданке без стажа на нормальную работу не берут
IMG02522,2 Мб, 3264x2448
#9 #4190635
>>4189826

>лучший в премии "развалился двигатель на гарантии"?


Бимп своим тарантасом
#10 #4190760
>>4190120
не покупайте камаз блять
#11 #4191860
>>4190760
Армейские камазы нормальная тема
#12 #4191881
>>4191860
и что там нормального? китайский двигатель и отваливающаяся кабина?
sage #13 #4192120
>>4189057 (OP)

> ЦЭ И ВЫШЕ


У меня ЦЭ АДИН. Хотя грузовик в жизни не пилотировал. Просто при очередной "быстрой замене прав", чтобы не ебаться документами, обнаружил в правах отметку, что могу водить небольшие пейкапы.

алматы-кун-права-покупал-джважды
#14 #4192330
Сап пацаны, дилемма возникла. Село. Нужен автобус, возить детей в школу по местным говнам (~15км в одну сторону). Склоняюсь к КАвЗ-3976 и его разновидностям. Ибо газоны есть у многих и запчасти не проблема. Еще есть вариант с ПАЗ-3206. Но мне он внешне не нравится. На какое сиденье сесть из этих двух? И поясните, по возможности, за них.
autowp.rupaz32061403 Кб, 1024x768
#15 #4192368
>>4192330
Очевидный выбор ПАЗ. У него формула 4х4, мест для сидения больше, вмещает больше людей. Расход меньше, лошадей больше. По всем параметрам выигрывает ПАЗ, выбор очевиден. Вот с запчастями на пазик точно проблем не будет.
#16 #4192430
>>4192330

>Рабочая машина


>внешне не нравится


Обзмеился. Бери ПАЗ и не выёбывайся. Большой, в говны может, чинится на коленке, запчасти в булочных. Хуле тебе ещё надо?
#17 #4192434
>>4192430
Я забыл дописать, что он ржавый весь, до дыр. А у КАвЗа состояние лучше. Это я и имел ввиду, под внешним видом.
#18 #4192450
>>4192430
>>4192434
На них разве не одни и те же движки стоят? Кавз это же газон по сути, почему должны быть проблемы с запчастями на него?
#19 #4192473
>>4189592

начни с маленьких, 3-5тонн легче устроиться,
они тоже на межгород ездят
если осилиатор, то и перескочить проще и очко не так будет пульсировать

>>4192330

запчасти и сервис, при прочих равных
#20 #4192507
>>4192450
>>4192473
Я, собственно, хотел узнать, какой автобус будет лучше в сельских условиях.
#22 #4192516
>>4192508
И как это дерьмо чинить в совхозе, если восьмерка с инжектором что-то невероятное для местных кузьмичей?
#23 #4192519
>>4189080
Ездил на таком, 0/10, еле до 40 разгоняется
#24 #4192522
>>4192516
Я откуда знаю? Рыночек порешает - будешь чинить.
#25 #4192528
>>4192519
Так он и не предназначен для то, чтобы на нем гонять. Это полярный урал для выполнения различный заданий в условиях крайнего севера.
#26 #4192532
>>4192528
Ну я знаю, но он блядь едет как трактор, еле еле, там где я был это чисто без задач ( нефтевышки в Сибири )
#27 #4192533
>>4192532
Зато будешь точно уверен, что не застрянешь где-то в ночь и не замерзнешь.
#28 #4192552
>>4192507

если тебе привод не решает, то яб отталкивался от состояния и наличия з/ч в ближайшем магазине/сто
#29 #4192555
>>4192533
Тогда есть шанс, что тебе не хватит горючки на доехать. Он, наверное, 200л на 100 км жрёт.
#30 #4192607
>>4192555
Он с полной заправкой вроде 1300 км едет.
#31 #4192637
>>4192607
лол, он что всегда с собой ж/д цистерну соляры таскает ?
347693as-960215 Кб, 960x640
#32 #4192891
>>4192637
Ну да, нашел его расход. В среднем 40-50 литров на 100 км.
#33 #4192948
>>4192891
Хуй он столько жрет, в реальных условиях это и 100 и 120 литров на сотню, ебанешься
#34 #4192963
>>4192948
А я погляжу ты знаток и хорошо во всем этом разбираешься, да?
#35 #4192971
Хуй с Аляски здесь.
#36 #4192977
>>4192963
К большому сожалению я на этом говне работал.
#37 #4193022
>>4190569
На армейском бензовозе им не стаж что ли? Воистину, рашкинские работодатели - пидорасы.
#38 #4193023
>>4192120
А я тебя помню, ты уже рассказывал про свою C1.

сижу с треда #2
#39 #4193032
>>4193023
#олд
HD51b6cbed960df48807293 Кб, 1920x1080
#40 #4193038
С праздником, коллеги.
#41 #4193173
>>4192977
Все равно не поверю, что там такой ебический расход.

>>4193022
Один хуй все рано в стаж записывается. Но работодатели пидоры.
#42 #4193228
>>4193022
>>4193173

чему пидоры?
вы переверните ситуацию - представь, что у тебя пара сцепок и тебе надо найти водил на них

при любой херне ты будешь крайним - как ты думаешь, легко найти людей, чтоб спать более-менее нормально и поседеть на пяток лет позже?

я уж не говорю про "сдам салярочку" в 15м канале
#43 #4193309
>>4193228
Чему сразу сцепки, думаешь тот анон с армейского бензовоза сразу на сцепку хочет? Ладно с ними со сцепками, допустим туда действительно нужно брать людей с опытом.

Обычные развозные грузовики, иногда даже газели - требуют стаж. Обычные трехосные камазы-самосвалы - требуют стаж, даже на всяких стройках, где никакого движения - требуют стаж. Всякие фирмы, кому надо развозить цветы, бутерброды, косметику и так далее - требуют стаж (иногда даже "компания автомобиль не предоставляет"). Городской автобус - требуют стаж, пазики и маршрутки - требуют стаж, чего там сложного, если на третий круг ты будешь знать весь маршрут наизусть? Привыкнуть к габаритам - окей, я готов пару дней покатушек оплатить из своего кармана.
И ведь тот анон с армейского урала отнюдь не мимокрокодил вчерашний студент/школьник, есть армейский опыт, где ты сам себе и механик и электрик и так далее. Надеюсь ты не будешь защищать петухов, которые пишут в вакансиях: с опытом на Зилах/Камазах просьба не беспокоить.

>я уж не говорю про "сдам салярочку" в 15м канале


Я надеюсь на автаче не нужно объяснять, что нормальная з/п должна начинаться от 50к даже у простого водилы на легковушке с 8 до 17. Ну и датчики в бак.
#44 #4193459
>>4189826
На фото фургон же. Вот ты факстард
kirovec-k-70034 Кб, 500x326
#45 #4195012
Бамп
-887357831568917375 Кб, 604x453
#46 #4195196
>>4193309
Полностью согласен. Алкашню и колхозников ушатывающих технику, но со стажем берут охотнее.

анон с армейского бензовоза
#47 #4195396
>>4195012
Ееее. Мощь.
мимо с Т-40АМ
#48 #4198828
Бампэ
Mfyq5CN56Sg[1]164 Кб, 1280x826
#49 #4202045
KnkVTOOCEIo[1]131 Кб, 533x700
#50 #4205310
#51 #4205323
>>4193309

>Я надеюсь на автаче не нужно объяснять, что нормальная з/п должна начинаться от 50к даже у простого водилы на легковушке с 8 до 17.


Ну так и иди туда где столько платят, а не соляру воруй.
#52 #4208128
>>4208088
Лол, это ж уфа. Тормоза у него под горку отказали.
А может ты пидар729 Кб, mp4,
320x240, 0:17
#53 #4208690
>>4208134
А может от тебя избавлять надо? Круглосуточно какой-то хуйнёй занимаетесь на дорогах. Че вы там делаете, уебки?. В трамвай пиздуй, если чем-то недоволен.
#54 #4209323
>>4208690

>Круглосуточно какой-то хуйнёй занимаетесь на дорогах.


И даже массовые страйки выбиваем из мимокрокодилов как типичная ёбаная грузоблядь с кончившимися тормозами?
#55 #4209332
Алсо вы, грузомрази, даже зимнюю резину не ставите на своё оверсайзнутое говно. Ведь для типикал грузобляди лучше стоять шлифовать горку после каждого снегопада, заморозков, создавая неебические пробки или собрать встречку на своей нетормозящей хуите, чем отвалить 150-200 рублей на зимнюю резину вкруг.
#56 #4209410
>>4209332
Грузовой зимней резины не бывает же.
15066385884280117 Кб, 935x1000
#57 #4209435
>>4209323
Лол, да. Только, у тех кто за рулём тех пузотёрок как правило кончившиеся мозги как у тебя.
tumblrnoafnpwC1v1t0t2cjo11280130 Кб, 736x358
#58 #4209448
грузоблядь12,2 Мб, mp4,
640x360, 2:37
#59 #4209582
>>4209410
Ещё как бывает, диван, мало того, она бывает шипованная.

>>4209435

>Только, у тех кто за рулём тех пузотёрок как правило кончившиеся мозги как у тебя.


Грузоблядь ты ёбаная, они все должны были смекнуть, что у медленно выкатившегося грузопидора оказывается нет тормозов, и выключив вертикальный взлёт, взлететь вверх подальше от обезумевшей грузомрази?
14902560835781187 Кб, 900x720
#60 #4211451
>>4209332
Зимняя резина не панацея, в горку и с ней шлифуешь. Я недавно на голом льду в крутую горку еле поднялся с зимней резиной.
>>4209410
Бывает, в т.ч. шипованная.
На мою сцепку джва комплекта резины для зимы и лета, плюс цепи.
#61 #4217216
Бамп
#62 #4221041
https://www.youtube.com/watch?v=nONx_dgr55I
Там будщее наступило. В рахе наверное лет через 100 только появится, НО ВСЕ ЖЕ.
#63 #4221044
>>4221041
Ой блэт, сорян за капс.
#64 #4221051
>>4221041
Опять ойфон на колесиках, технологичненько, сравнение с широном улыбнуло, зеркала зря убрали.
#65 #4222994
>>4221041
В рахе через 100 лет нефть ещё будет, в асашай нет.
#66 #4224693
Обожаю кататься на грузовиках по необьятной.
На каких ресурсах их можно найти с предложением за небольшое вознаграждение покататься с ними по трассе, я естественно только пассажир?
Предварительно видел что на БлаБлаКаре было пару обьявлений, но это надо копаться и в само обьявление заходить.
#67 #4227467
Бамп мертвым тредом
#68 #4228509
>>4224693
Вышел на трассу и голосуй. Ресурс ему подавай! Ишъ какие пошли!
хуй сосешь, бочку делаешь?
#69 #4228511
>>4224693
Выучи заповеди дороги и в путт
#70 #4230161
Ребзя, срочно нужен совет. Нужен чисто навигатор. Планшет и телефон не подходят. Хочу отцу купить. Он у меня дальнобой, но жуткий колхозник. С компом не дружит и не пытается учиться. Какой нужно брать? Всякие перделки не нужны, но нужна качественная навигация без тормозов по Рашке и Хохляндии.
#72 #4236180
>>4192330
Скажите мне, зеленому, какие сейчас производятся самые красивые городские автобусы?
#73 #4236181
>>4236180
К сообщению прилип случайно.
#75 #4236826
>>4235872
Фольксваген/10
21575175MI2012092262 Кб, 800x800
#76 #4239588
Грузаны, а ну ка, поясните, в чем кардинальное отличие шин для прицепа, от рулевой? Я сейчас не о батонах, а мелкоколёсах 215/75/17,5. Как я понимаю, особой разницы я не почувствую? Просто есть варик взять мишку XTE2+ занидорага, а она, вроде как, прицепная. Не мало ли четырех дорожек для рулевки? Хотя о чём это я... После ссаной камы и эта будет божественна
#77 #4239992
>>4239588
У тебя 5тонник? Заебатая резина. Дорожек достаточно.
#78 #4241096
>>4236180
Тебе божественные европейские или паршивенькие наши?
#79 #4241165
сап аутач, я совсем нуб в грузовой теме, но хотелось бы спросить, скок надо кк чтоб вкатится в перевозки? есть хороший друг семьи - водитель (надежный чувак), сколько ПРИМЕРНО будет приносить фура в месяц, за вычетом налогов, топлива, работы водителя? сколько надо на нормальный тягач+полуприцеп (думаю о 3-4кк всё вместе)? сколько в среднем стоят ремонты на таких махинах? какие пробеги для них премлимы? ну и вообще - стоит ли? просто сейчас у родителя салон красоты, а он в моем мухосранске вообще почти не приносит дохода (на уровне депозита в банк), родитель очень инертный, поэтому приходится думоть мне, хотя может конечно я малолетний долбоеб и пороху не нюхал
#80 #4241173
>>4241096
И те, и другие.
#81 #4241182
>>4241165
Если нет постоянного груза, на большую часть времени, то брось эту идею. Конкуренция жесточайшая.
#82 #4241266
>>4241182
2 литра соляры этому. В сфере грузоперевозок то на чем ты тягаешь грузы вторично. Любой Васян может купить седельник с полуприцепом. Грузовик берётся под имеющиеся заказы, а не наоборот
#83 #4241269
>>4235872
Если раньше МАНы были надежными тракторами, коими раньше и сейчас остаются МБ, то сейчас они скатились в сраную, неедущую, ломучую хуйню
#84 #4241395
>>4241266
>>4241182
Спасибо, короче нужны пути к логистам/фирмам/компаниям? Впринципе, знакомый, который потенциальный водитель дальнобой сколько я его знаю, поэтому он в этой теме должен разбираться
#85 #4247670
>>4241173
Из европейских мне больше всего нравится семейство Mercedes Citaro. Новая линейка Scania Citywide тоже очень даже. Но это всё я видел только на картинках
На постсовке безусловно лучшие автобусы у МАЗа.
#86 #4248028
Есть тут аноны которые во всех красках могут расписать свою деятельность (если не западло офк) / покидать фоточки с рейсов?
Не знаю как в РФ но вот один парниша в сшп дальнобоем работает, такие пикчи с работы заливает что аж завидно становится какие красоты он проезжает.
#87 #4249542
>>4248028
Куплю регик, буду заливать. Сейчас стою в колейке на М5. Привет Самарской области! День великого дальнобоестояния.
#88 #4251002
>>4248028
Да уже расписывали неоднократно, попробую как-нибудь запилить.
>>4249542
Слышал что там какая-то невероятная жопа приключилась. Что именно?
SAM5885766 Кб, 1920x1080
#89 #4251092
>>4249542
чё, не открыли ещё?
в ноябре обещали
#90 #4251476
Грузаны, а сколько условно средний тягач без болячек с полным баком и прицепом, скажем, в 20 тонн может километров ехать без дозаправок?
#91 #4251502
>>4251476
3000 +- 1000
#92 #4251509
>>4251002
>>4251092
Там три машинки на тольяттинском подъеме слиплись (по слухам) К ним невозможно подъехать было. Сам лично до Уфы машин 7 валялась на обочинах. На трассе гололёд, никто не посыпал, всем похуй. Приказ сверху. На каждом перекрёстке менты тормозили большегрузы. Утром отпустили
#93 #4254599
Б
sage #95 #4262006
>>4205323
Хуй тебе, мразь.
305911790037 Кб, 640x425
#96 #4263266
Парни, я тут мимо из Украины, как у вас с Платоном дела? Ротенберги обосрались или всем пофиг и им исправно несут кровные?
лол круз2,3 Мб, webm,
960x720, 0:07
#97 #4263332
>>4263266
Кекнул.

Общественная организация «Объединение перевозчиков России» 1 декабря 2017 года включена в реестр некоммерческих организаций, выполняющих функцию иностранных агентов. Об этом сообщил Минюст. «Факт соответствия организации признакам некоммерческой организации, выполняющей функции иностранного агента, установлен в ходе проведения внеплановой документарной проверки»,— уточнили в ведомстве.

Почему Роскомнадзор решил заблокировать приложение-рацию для дальнобойщиков
Почему Роскомнадзор решил заблокировать приложение-рацию для дальнобойщиков
ОПР была создана в Санкт-Петербурге в конце 2015 года на волне протестов водителей против системы «Платон», в рамках которой нужно оплачивать проезд по федеральным трассам. При этом существует ряд других объединений, включая Межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов», ассоциации «Дальнобойщик» и «Грузоавтотранс», также активно участвовавших в дискуссиях и протестах. Тогда, в конце 2015 года, после митингов и акций тариф за проезд для грузовиков удалось снизить до 1,5 руб. за 1 км, хотя изначально планировался Минтрансом на уровне 3,72 руб. за 1 км. В марте—апреле 2017 года была проведена еще одна общероссийская акция протеста против «Платона», ОПР в ней выступил главным организатором, и далеко не все ассоциации-профсоюзы ее поддержали.
sage #98 #4264048
>>4189057 (OP)
Дальнобойщики почему вы такие грязные вонючие уебки, по работе часто сталкиваюсь с фурами, постоянно мусор в машине, воняет как от мусорного бака, водители все не мытые вонючки, постоянно с пассажирского воняет мочой, некоторые сосут в окно, пассажирские двери в подтеках, один даже срал в своём американце, реально говном, чому вы такие чуханы?
#99 #4264637
>>4264048
Думаешь, ссущий в окно дальнобой обладает достаточным умом, чтоб зайти сюда и ответить тебе-
#100 #4264821
>>4264637
поговорил с пастойиз треда в тред ее вбрасывают
#101 #4264874
>>4264637
Не ну вы же часто пересекаетесь в придорожных рыгаловках, пообедать едой из давно протухших продуктов, обменятся опытом, как поссать в окно на ходу и не обоссать напарника пока тот спит на сиденье подрачивая хуй на плечевую, которую вы купили в прошлом месяце на бабки со спиженной соляры.
833869cs-960103 Кб, 960x540
#102 #4267567
bump
151334135042 Кб, 508x604
#104 #4268790
>>4268762
А ещё у нас с бычков и валдаев с прицепами смеются...
df141e6s-960177 Кб, 960x619
#105 #4271475
бумп
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 22 декабря 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски