Это копия, сохраненная 14 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обычный «сарайчик» стоит от 639 900 до 804 900 рублей. Приподнятый, разумеется, оценён выше: 775 900–847 900. Самые доступные версии оснащены мотором 1.6 (106 л.с., 148 Н•м) и пятиступенчатой «механикой». Машины подороже получили двигатель 1.8 (122 л.с., 170 Н•м) с пятидиапазонным «роботом» АМТ. Двухпедальная Vesta SW может быть 106-сильной и обойдётся минимум в 664 900. «Автоматизированный» Cross с младшей «четвёркой» не бывает, и дешевле 805 900 рублей его не купить.
Обсуждаем все ЗА и ПРОТИВ покупки этого самого настоящего ПРОРЫВА нашего любимого АвтоВАЗа.
Фантазируем какое б/у можно купить за эти деньги.
Хейтеры, традиционно, украшают тред салютом взорванных пердаков.
предыдущий: >>4169799 (OP)
Вы совсем ебанулись за лям брать весту?
В 2013 за эти деньги камри отдавали из салона. Пусть подавятся, лучше бу взять, ведь коробку опять не завезли нормальную, а качество запчастей как и было.
Но рапид же кусок говна
https://youtu.be/EqaWU8nZpio

Конечно нет. Чё тут думать.
Заднему пассажиру, конечно, была бы пизда, но пространство водителя практически не пострадало. Просто если ты хочешь безопасно перенести столкновение с дурой весом 2,5 тонны, у которой капот выше багажника весты, то тебе тоже нужна дура 2,5 тонны.
Лексус тоже разъебало хорошо так. Вообще если бы на месте таза была бы волга сайбер, уже ситуация была бы несколько лучше, а ебло у лексуса было бы ещё сильнее вмято. И так можно бесконечно менять тачки, в итоге дойдём до самосвала камаза, у которого поцарапается бампер и всё, а лексус сомнётся весь.
1-пик.
а зачем на переднеприводной хуете задние колеса шире передних? объяснить кто-нибудь может?
или это какой-то особенный тюнинг для тазов?
> а зачем
А за тем, что бы ты побомбил на рендеры школьников
на самом деле там привод на зад перенесли и движок 5 литров 8 турбин
Итт
тазоревью (нет)
Если до конца января не привезут, пошлю их нахуй и куплю Камри, которую спиздят или Теану.
Заодно спрыснул уриной литса рапидопидоров.
У тебя есть деньги на седан д класса, но ты покупаешь б класс? Ты ебанутый?
> У тебя есть деньги на седан д класса, но ты покупаешь б класс? Ты ебанутый?
Тут борда мечтающих школьников, помни где ты
В том что когда у него подойдёт к замене детальname а она подойдёт, ведь кто станет скидывать тачку которая в одеяле и не ебет мозги.
Так вот тогда у него начнётся время приключений, форумы, васянчики СТОщечки, оригинал-китай-разборочка.
В то время как на новой весточке он будет просто ездить, без пермаментной поломкафобии, плановое ТО и гарантия снимают эту проблему.
В весте подушек нет или они не сработали? Или от заднего удара они не срабатывают?
>В то время как на новой весточке он будет просто ездить
Тхис.
Тащемта, второй год ВНЕЗАПНО просто езжу на Приоре АМТ. Брал новой, даже тредж пилил тут. Даже не думаю о том, что она встанет. А если встанет, то оттащу посредством корешей на галстуке или на эвакуаторе за счёт дилера. Короч проникся я новым авто.
Весточка выйдет в 900тыр, с дискамирезина 16" есть, от прошлой брички, сигу хорошую поставить нужно, коврики-хуёврики, тонировОЧКА, оклеить крышу в чёрный глянец, прочие мелочи. Теана\Камри выйдет в лям, в принципе он есть, но б\у не хотет. Да и банальщина эти брички, Веста необычная.
Я за 900к взял пятилетний спортаж, чипанул его, вырезал каталик и глушак, катаюсь как король, тёлок новых ебу каждую неделю, на дороге уважают, ксенон ебашит.
А вы ездите на говне своём русском.
Я думал, что у него есть бабло на новую. А так вот все рекомендуют брать б/у японок, они же топовые по надёжности, разве нет?
>Обычный «сарайчик» стоит от 639 900
Манагер таза, залогинься. Если найдёшь и купишь такую с пруфами или запруфаешь ДКП с такой ценой, я тебе возмещу всю стоимость этого говна.
>Она разве не ВСЁ? Ещё к февралю обещали.
Идёт адаптация французского турбопакетика 150 л.с.
>пятилетний спортаж
>чипанул его
>вырезал каталик и глушак
>катаюсь как король
>тёлок новых ебу каждую неделю
>ксенон ебашит
Неуклюжая попытка школяра патраллить, лол. Ты обосравшийся неудачник, даже на анонимной борде. Накидал в кучу мемасов и шаблонов которых понахватался в автаче и рад сидит, лол, какой же ты ущерб, думает кого-то затраллить.
Я бы на его месте написал, что взял мондео ст220 за 300-400к.
> 1,330
Что-то не могу инфы хоть какой-то найти, только 1.2 и 1.6 турбопакетики у рено сейчас.
>Что-то не могу инфы хоть какой-то найти, только 1.2 и 1.6 турбопакетики у рено сейчас.
Веста в числе первых получит новый двигатель. Его ещё не ставят.
> Но цена на офсайте и в салоне одинаковы
Ага лол, только при заказе тебе скажут купить допов на определенную сумму, а то слишком долго будешь ждать.

Анус ставишь?
Вали со своим сандериком из вестатреда.
В Лада Хрен оказывается есть и круиз-контроль и магнитола нормальная, только кнопки забыли поставить на руль. Лол. Т.е. там даже провода подведены в руль, но вместо кнопок стоит заглушка. Смотрите видево, кароч.
> В Лада Хрен оказывается есть и круиз-контроль и магнитола нормальная, только кнопки забыли поставить на руль
И АВТОПИЛОТ 5-ГО УРОВНЯ, И ЗАЖИВЁМ, И НАКАЖЕМ И ДАЖЕ ПАНОРАМНЫЙ ЛЮК ЛОЛ
Ну нет мань, автопилот и люк появятся через два года, вместе с турбодвигателем и автоматом, пока можешь расслабить булки.
Потому что надо нассать на лицо. Чтобы не забывали ЧТО купили.
Если карта сбера, то тебе её заблочат нахуй независимо от лимита.
Если не сбер, то нужно проверять какой лимит на месяцные/недельные/дневные покупки по этой карте стоят.
Сорта говна. Ты хач чтоли? Како долбоёб будит колхозить и клеить пленочки на новое авто? да даже и на старое, один хуй
В кредит оформи, да закрой его за 1-2 перевода. Ещё и скидку какую-нибудь получишь.

Машина жрет 10.5 литров летом и 11.7 зимой, это нормально? Давление в шинах проверял, не сракую, колеса 16 летом и 15 зимой. Масло залил idemitsu 10w30, бензин лукоил 95.
Почему такой большой расход? Манагер в салоне обещал расход максимум 10, на мои предьявы в салоне отвечают, что после обкатки расход упадет, но он все больше и больше.
У кого какой расход пацаны?
А в 2007 за эти деньги твою мамку давали, чего теперь вспоминать?
как ты можешь судить о расходе зимой, если ты машину только летом купил? Алсо обкатка имеет место быть. И нахуя ты понос императора вместо масла в движок заливаешь?
Мой знакомый продавал хату, мужик к нему с 10 лямами прилшёл в салофановом пакете. А тут ТАЗ какой-то.
всмысле? а если у меня белое все, ежемесячные транзакции "зарплата сотруднику", налоги уплачены, то дальше что?
Не слушай уёбков, карту у них заблочат за оплату, пиздец теоретики.
Практически все автосалоны не принимают оплату картой за машину, потому что комиссия банка ~ 1,4-2% и они не могут изначально учесть это в цене, т.к. она фиксирована. Если твой дилер из таких, то возьми счёт на оплату в салоне и заплати банковским переводом - это нормальная практика.
Я когда продавал хату тоже носил в сумке дохуя нала. Сначала подумал что надо кого-то из друзей позвать чтобы со мной были, но потом решил что это бессмысленно. И не поможет он, и в случае проблем подставлю человека на ровном месте. В итоге ходил с парой лямов, реально боялся что грохнут посоеди улицы.
В пакете вместе с карпом в пакете.
У меня на таком пробеге 1.6 на палке столько жрала, после 5-8к пробега будет падать.

>Ну для дедов хватит
Лол, очередной мамин стритсракер, с пушкагонкой с обложечки дневничка.
Веста в целом неплохая машина. Лично мне интересен только универсал базовый, версия cross - это фактически заводской тюнинг (диски большего размера, проставки, пластик на арках и порогах) - понты. Из вариантов оснащения очень жаль, что нет классического автомата (не верю в надежность робота, знаю личные примеры замены роботов на vw), поэтому для меня остается только механика. Пока мне интереснее Калина2 универсал на автомате Jatco, габаритами они не сильно отличаются, при этом калина на сотку дешевле.
Габаритами они сильно отличаются. Да и платформа Весты все говорят что небо и земля с прошлыми автовазами
По технической части весты не шарю, но приборка такое УЁБИЩЕ блять! Езил тест драйв, нихуя не видно. АШ ТРИСЁТ МИНЯ
>Но цена на офсайте и в салоне одинаковы
Но мне нужны пруфы ДКП с такой ценой. Пиздаболов я уже дохуя наслушался и повидал.
>>4208762
>Где я брал, допы не навязывали.
Ну и где же ты брал? Чиркани адресочек этого салона и цену по которой ты там брал и когда. пиздаболишка ты мамин. Веста у него за 639, ага блять.
GLista
Для дачника-колхозника думаю принципиальной разницы нет, на какой из них тошнить до дачи в правом ряду.
ты ебанутый? Пиздуй в салон официального дилера и бери весту какую хошь по цене, заявленной заводом. Манагера с допами шлешь нахуй и все. Ждать некоторые модели сарая нужно ясен хуй, там очередь и конвейер хуярит не на полную еще.
Был в Автогермесе на Каширке в ДС. Можно под заказ за 639к, никаких проблем. Допы предлагают, но не навязывают.
Чем обвешивают обычно? Хочу обычный комфорт взять,но тоже уже чувствую ,что там каких нибудь допов понаставят сразу. Хотя вот против сигнализации и ковриков против бы не был
Охуенный цвет, кстати.
пиздуй в другой мухосранск или ближайший миллионник и там бери.Можешь еще в автоваз на своего дилера пожаловаться - они его подвыебут маленько за такую хуйню с допами.
Вопрос навязывания допов решается письмом в автоваз, проверено в свое время не раз, после жалобы дилер без вопросов поставляет требуемую комплектацию.
что меня при продаже ждет? Если буду продавать на руки - понятно: я деньги получил, а что там в гаи будет у покупашки - поставят его на учет с, например, другим впуском-выпуском - для меня вопрос малоебучий. А если сдавать в трейд-ин? Не пошлет ли меня дилер с такой машиной, мол, снимай все нахуй, не возьму? Есть у кого опыт?

640x360, 0:36
Но ведь это ты вахтёропидорашка. Где кто создал тред, о чём = вахта идёт, вахтёропидарашка сагает.
Обоссал тебя дебила, вахтёропидарашку, самое тупое существо на борде.
>>4212794
Пиздец, столько копил на Весту Лайм ещё нихуя не докопил и так соснуть. Ёбаные пидорахи, итак всё нахуй серое и чёрное вокруг, ну зато не пидоры. Придётся красную брать, ибо все остальные цвета ёбаный мрак, один охуительней другого, вся пическа дизайна пропадает в этих серых/тёмносерых/тёмнозелёных оттенках продриси.
У него бабла много, может себе позволить
В 2007 лансер х 2 штуки отдавали.
Тогда позвонить в банк, зарезервировать сумму, сказать пусть 5к бумажками приготовят и вести наличку.
Потому что белый это просто основа- тонкий слой покрытия, на который сверху, за доп. Плату наносят уже нормальный цвет, ты не думал почему берут доплату за цвет, кроме белого?
Наш аналог GBU.
В мои годы у тазов цена от цвета не зависела. Вот времена довесты - приора та же. Я бы если знал, что другой цвет металик и толще, а белый металиком не бывает, то брал бы синюю мб, там цвета убогие в основном, поэтому решил не выёбываться.
Хорошо. А почему не будет гнить с нанесенным слоем сверху? Типо защита такая?
Потому что машина оцинкована млять, вся кроме крыши, еблантии вы безмозглые.
Его не существует. Есть мега сноу даймонд белый металик стоит дороже любого другого цвета. Просто белого металика ты ненайдёшь.
Не более говнище, чем ты.
ПОКiТ
Фары включи - всё видно будет.
>Т.е. там даже провода подведены в руль, но вместо кнопок стоит заглушка.
Вопрос из ниватреда: почему нельзя проперфорировать заглушку и замыкать провода самодельным реле?

Ну значит будет БЕТА-ТЕСТИРОВАНИЕ на пидорахах, лол.
Вестаны, а что там у вас по EURONCAP?
Вопрос без подъёбки, реально интересно. Где-то читал, что кузов у весточки жёстче на кручение, чем у полуседана, интересно.
>Абсолютно новый 1,330 литра 1.3 TCe
Гугл выдаёт про него новости 10-летней давности.
https://news.drom.ru/Renault-Nissan-TCe-130-11293.html
Видимо, потестили, поняли что получилось говно и убрали на полочку. А сейчас будут втюхивать рашкованам всё как в цеевропе.
https://autoreview.ru/articles/krash-testy/vesta-i-doktor-x
Евронкап не делали, пилили аналог с фронтальным ударом и 40% перекрытием. Результат вышел неплохой, но что там с боковыми ударами и переворачиванием - хз.
есть они или нет, это важно? Почему у тебя так небомбит?
Достаточно купить вестаруль. Нахуя колхозить?
да не слушай ты диванно-трамфайных экспертов.
Что за бред)) на заводе покрывают либо белым глянцем, либо оранжевым металликом, либо другим. ЛИБО, а не или. Две базы никто делать не будет, а если бы и делал - то не 15000 стоило бы, а все 100 ( покраска в гараже столько стоит).
вот и риобляди подкатили.
Хороша чертовка! и покачественнее вестОЧКИ.
и не ржавеет на 3500 км https://www.drive2.ru/l/471403791732703400/
>Евронкап не делали,
Вся суть тазопараши.
>пилили аналог
>проплаченное маняревью
ниимеетаналагафф
Пока ты кукарекаешь, аналоговнет
удаление ржавчины в стиле автотаза по гарантии
>попшикали вд-40
>забирай, чертила
https://www.drive2.ru/l/474735586842771735/
Что мне это даст, какой мой профит?
да это не особо конкуренты, все таки рио это хетчбек, как ни крути, в салоне весточки пассажирам куда просторнее будет, ну и цена, корейцы те еще жиды в плане комплектаций, 16 диски например только за лям можно купить.

ну дык это не совсем типичный б класс, тут с весь обвес/клиренс с прицелом на кроссовер.
сейчас вообще все производители будут клепать по этому рецепту, берем любую повозку - лифтуем и делаем обвес - можно продавать.
Во-первых, на кроссе 17", во-вторых, изолента на т.н. "кроссоверах" это пиздец днище. Соул на 18" еще на память приходит. Ладно там премиум типа кайена, но вот авто для широкого потребления это пиздец. Почему я катаюсь на 215/65-16 и не испытываю каких-либо проблем?
>Ладно там премиум типа кайена, но вот авто для широкого потребления это пиздец
ну хз, вкусовщина же, людям нраится
Маняревю куплено вагом, так что зря ты так.

>Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т. д.), которые могут проявиться в процессе эксплуатации автомобиля
Надо было написать
>которые могут проявиться через неделю эксплуатации автомобиля
>короче все хейтеры кто пытаются чёто >выковырять и насрать, обосрать не знаю че по >чем, сейчас я покажу что я с вами делаю
АНТИ ХЕЙТ
2. Зачем нужна веста кросс БЕЗ ПОЛНОГО ПРИВОДА? То есть они поставили проставки на стойки, поставили колеса с резиной повыше, другие подкрылки и поставили цену на 100к+ больше? Ясно, маркетинг уровня b
3. Если вы не можете завести полный привод, дайте имитацию блокировок хотя бы какую-нибудь, опять же повторюсь, на моей машине 25 лет которой есть блокировка с завода(!!!).
А теперь делаем вывод из вышенаписанного. Нахера спрашивается мне покупать ладу весту, когда я могу купить кучу других повозок за эти же деньги?
Снимать допы конечно никто не будет, можешь заказать в нужной комплектации, подождать когда приедет.
Конечно рвусь по полной, ведь я сажусь в свой автомобиль, завожу его в -35 градусов спокойно, выезжаю из любого сугроба и еду по своим делам. А на выходных я поеду кататься в горы, включая на трассе шестую передачу, на которой при 100км\ч 1600 оборотов. Ах да, мой автомобиль стоит 200-250 тысяч рублей и ему 25 лет. А Веста не умеет нихера из вышеперечисленного.
Я рассмотрю такую возможность когда у них будет купе
(купе а не трехдверный хэчбек!)
с акпп в базе
(с акпп а не сраным роботом или авриатором и не сраным ятко)
с v6 атмосферным от 2,7 литра в базе
(литра три, v6, без сраных турбин и фазовращателей, низкооборотистый большой, спокойный и уверенный в себе)
и нормальная низкая посадка, а не как в микроавтобусе
(нормальная это когда под сиденье барсетка еле влезает и ноги у водителя вытянуты вперед, а второй ряд тоже свободно сидит не касаясь спинок, и не на ступень выше а на той же высоте что и водитель)

>нормальная это когда под сиденье барсетка еле влезает и ноги у водителя вытянуты вперед
Чоткий поц на гнилой тарахтящей некроте, представляет сябя в феррари. лооооол
>У меня левин 1992 года, машине 25(!!!!) лет
ебать нищета нашла чем гордиться
Я не за тазы щас, а за то что пидорахи так привыкли оправдывать свою нищету, вот эти поиски выгоды там где её нет. Можно ещё туалетную бумагу не использовать, а пальцем вытирать или труселями, выгода, экономия, смекалочка, наебал систему, эх молодец ездишь на телеге которая старше тебя.
проиграл со школоло
Дай угадаю, ты бы заплатил за такую тачку 200к не больше, «потому что эта таз, он не стоит больше»?

Летом решил менять авто, из вариантов за то же лавэ были бэу йети, ниссан жук, всякие киариа, солярисы и прочие поло всех видов и цветов.
Понравился йетик в принципе, но начитавшись отзывов о ебаном дсг, решил слиться с этой хуйетой.
В итоге мой batya сказал: "хули ты мозги ебёшь с этими бэу, щас скатаемся к дяде Андрею в дилерский центр, он тебе покажет новую VESTA. Я сначала пиздец как скептически был настроен к этому чуду нашего автопрома, так как сам тазоёб со стажем. Но после часового тест-драйва по моему чудесному мухосранску я просто влюбился. Охуенный большой салон, приятное управление, тишина внутри. Так же на моё решение повлиял знакомый мазута Ярослав, у которого я чинил свои тазы на протяжении последних пяти лет. "Хули ты мозги ебешь с этими бэу, поднимал недавно VESTA в сервисе своём, ебать у неё подвеска мощная, будешь кататься и в хуй не дуть".
Взял короче в июле, пока ничё не сломалось и не оторвалось. Единственный косяк- ебучие стекла не лучшего качества, но меня уверили, что в случае слишком сильных царапин от дворников их поменяют бесплатно.
Нет, решил не раскошеливаться на него, так как довольно южный регион и не вижу смысла.

Привет Такседо Маск. Тоже на весте гоняешь?
Без подогрева стекло не царапается, тебя наебали, это Черри амулет а не весточка
Бля ну значит с подогревом, я хз если честно. Комплектация комфорт какой-то из первых.
Лол, гордиться старостью своей тачанки, это сильно конечно. 25 лет, ахахах, ебанашка.
я горжусь тем, что моя машина в 25 лет лучше ПО ЛЮБОМУ параметру, чем веста.
Долбоеб, вот как раз нищета это вы, когда берете парашу за 800к, которая хуже машины, которой 25 лет. И да, мне 22 года и я не могу позволить себе машину дороже, причем тут нищета?
Да, да, манечка, утешай себя, чем больше ты это скажешь тем твоя машина будет лучше.
> нищета это вы, когда берете парашу за 800к
> я не могу позволить себе машину дороже 200к
> как раз нищета это вы, берёте машину за 800к
> причем тут нищета
> мне 22 года
Отстал в развитии?
Малолетка, сдрысни отсюда. На маршрутку не опоздай.
Нравится кросс версия. Печалит только приборная панель и цвет - будто для школьников школьники делали. Можно ведь было скопировать у нормальных людей нормальный салон.

ябзабил. А на мойке мне на весточку предложили жидкоенаностекло за 7,5к. Словно мерседес у меня, так над ней трястись.
Сколько ее ждать после заказа? Хочу в пятницу заказать, но пока думаю кросс или седан.
В машину въехала трехтонная рамная дура на скорости больше 100км/ч. Кореец бы наверное до переднего бампера замялся.
>Выпущена в июле 2017
>жрет ... 11.7 зимой
Этот неумелый траленк от школодебила или обоссанного хейтерочка.
Разница 200к, выбирай
Планирую приехать в салон и в этот же день уехать из него на весточке.
пробег 2000, тоже 1.8 робад и тоже 95 лукойл. Расход по городу (почти без пробок, только светофоры) ~9.6л, это с учетом прогревов утром/вечером. По трассе ~8л. Мне нраица, на 1.6 не променял бы. Боялся, что масло будет есть, но обошлось пока.
Только гофра пердит.

Няш, ты бы посмотрел для начала, а потом обвинял в подкупах.
Да что Веста кросс что Рио хлайн - все понты, разве что на высокий бордюр смогут забраться. У Весты есть преимущество в размере, в базовой комплектации универсал пока лучшее, что есть для колхозника, жду когда прикрутят нормальный автомат.
Шалом, антошки.
Сходил я пошшупать сей пепелац (веста кросс), бо пришла пора менять свой 10-и летний опель на что-то поновее. И так меня всколыхнуло, что я решил излить свой поток разума на посторонних людей.
Что понравилось:
- Красивая, как для советского авто
- Хороший дорожный просвет
- Приятная обивка сидений (это в топчике)
- Компактно и разумно под капотом
- Сам за собой сажусь норм (185 см, 110 кг)3
- Подвеска плотная, хорошая
А теперь что не зашло:
- Дешманский звонкий пластик обшивки дверей
- Дешманский пластик руля
- Тестдрайвовская скрипит шо пизда твоей бабки
- Топовый моторчик, хорош, но на роботе силшком сильно проседают обороты при смене передач
- При переключении с 1 на 2 и с 2 на 3 звенит резонатор, очень сильно (дилер сказал что ему и так норм)
- Крепление переднего бампера имеет люфт, нижней кромкой фары посбивало краску на бампере (посмотрел - на некоторых новых таже херня)
- Подушка сидения коротковат для такого жлоба как я
- Материал наполнителя сидений недостаточно плотный, кажется ватой.
- С открытой крышки багажника в дождливую погоду капает за шиворот.
- Знаменитый лючек бензобака "какнаиномарках" гнется от эксплуатации в месте нажатия пальцем.
- Качество окраски оставляет желать лучшего особенно на ручках и корпусах зеркал (то ли праймер не положили, то ли база вскипела при сушке х.з.) - матово-шероховатые.
- Кушает небюджетный 95-й, причем в объеме 12,8 л/100 км (показания БК тестдрайвовской машины)
- Кнопочки и крутилочки уже подразъебались (а пробек тыщ 8 вроде)
Как-то так, телегу брать передумал - бо 850к (за топчик) чет дохуя для того количества недостатков.
Шалом, антошки.
Сходил я пошшупать сей пепелац (веста кросс), бо пришла пора менять свой 10-и летний опель на что-то поновее. И так меня всколыхнуло, что я решил излить свой поток разума на посторонних людей.
Что понравилось:
- Красивая, как для советского авто
- Хороший дорожный просвет
- Приятная обивка сидений (это в топчике)
- Компактно и разумно под капотом
- Сам за собой сажусь норм (185 см, 110 кг)3
- Подвеска плотная, хорошая
А теперь что не зашло:
- Дешманский звонкий пластик обшивки дверей
- Дешманский пластик руля
- Тестдрайвовская скрипит шо пизда твоей бабки
- Топовый моторчик, хорош, но на роботе силшком сильно проседают обороты при смене передач
- При переключении с 1 на 2 и с 2 на 3 звенит резонатор, очень сильно (дилер сказал что ему и так норм)
- Крепление переднего бампера имеет люфт, нижней кромкой фары посбивало краску на бампере (посмотрел - на некоторых новых таже херня)
- Подушка сидения коротковат для такого жлоба как я
- Материал наполнителя сидений недостаточно плотный, кажется ватой.
- С открытой крышки багажника в дождливую погоду капает за шиворот.
- Знаменитый лючек бензобака "какнаиномарках" гнется от эксплуатации в месте нажатия пальцем.
- Качество окраски оставляет желать лучшего особенно на ручках и корпусах зеркал (то ли праймер не положили, то ли база вскипела при сушке х.з.) - матово-шероховатые.
- Кушает небюджетный 95-й, причем в объеме 12,8 л/100 км (показания БК тестдрайвовской машины)
- Кнопочки и крутилочки уже подразъебались (а пробек тыщ 8 вроде)
Как-то так, телегу брать передумал - бо 850к (за топчик) чет дохуя для того количества недостатков.
Братан, тут такое дело, что, вероятнее всего, брать буду за щеку. Либо б/у рассматривать чтонить 3-х летнее. Мне критичен дорожный просвет и автомат (или робот), а из бюджетного ток ссаные реношки.
Хотя если доебался до пластика в весте, то в равон ты вообще не сядешь, потому как качество салона и стиль интерьера на уровне 2000го года.
Да и ещё клиренс в 15см точно не для тебя.
Жди хули
такой же двиг, примерно такой же пробег, жрет по городу по пробкам 11.5-12, по трассе 6.5-7. Если по городу, но без пробок в районе 10. Т.е. вполне похоже на правду.
1.6 двиг мкпп, жрет на литр меньше твоих показателей.

Вроде и все хорошо и современно но блять где оцинковка ? Где катафорезные ванны ? Где шумка ? И за такие то денежки ...
А потом нищипидерахи создают лохотреды - зачем нужен ток. Для того и нужен, чтобы поделить пидераху, с которым свела дородная ситуация, на ноль с бОльшей вероятностью чем он поделить тебя.
Поцреот с 2014 года катафорезом обмазывают, а хуль толку, как гнил так и продолжает.
Брал Калину Кросс год назад в Тольятти в Ауре. Цена до рубля как на сайте. В следующем году хочу брать Весточку Кросс второй машиной.

Что же с нами стало.
Пока что она выглядит лучше весточки, а стоит на вторичке на 200к дешевле.
После сборки всей кузовни она должна побарахтаться в спецваннах с полным погружением да и в швитой так же и грунт наноситься на жыге после сборочки зразу впокрасочку
> мне нравится
Ах ты пидрилло! Ты что пидорашка!?Лучше б взял беху за эти деньги!! Уууу зла на вас не хватает!!
Выглядят красиво. Выше просвет.
Пидоран, пидорашка с крашенными паребриками и стволами деревьев хорошо выглядит только в ясную погоду. Стоит пройти дождю, как всё говно с газонов размывает. На пике тоже фотошоп?
Промытка ты че загоном ошибся, пиздуй быстренько в /по, там срочно нужно твоё мнение по этому поводу.
Хуя бомбит.
Пидораш, не бомби.
брал по цене с сайта, допов не навязывали, приехал покупать со своими ковриками(Екб)
чотко
Теоретически - да. Но гарантии на подвеску. Ну и должны будут доказать причинно-следственную связь.
Автовек

Тоже беру через пару месяцев. Надеюсь, что не прогадаю. Брат уже взял, 30 тыс. намотал пока, доволен.
>паребриками
Строит из себя питерца, а на деле является безграмотным каклом.
Такая обыденность уже зевоту вызывает.
Сначала покажи деньги.
бери корейца
>до 804 900 рублей
>Приподнятый до 847 900.
40 000 рублей разница. Ну и какой дебил купит обычный СВ, а не СВ кросс в максималочке?
Проиграл с этого внедорожника. Тестят там, где я даже на спектре с просажеными пружинами ездил не задумываясь.

>вырос доллар
Он никуда не вырос.
>обвалы рубля
А вот рубль обесценился в два раза. Труд и доходы пидорашек обесценились в два раза. Пидорашки стали более нищими в два раза.
так то он прав. посмотри сравнение доллара с другими валютами

Ролик короткий, смотри на ютубе полные версии. В катафорезные ванны кузов погружается после сварки до линии мастик. Битумная шумка клеится после линии мастик (которую ни один завод снимать не любит, потому что там всегда грязно и серо), остальная шумка во время сборки.
>>4222963
А ты не думал, что веста и гранта тоже нихуево подорожали из-за скачков валют? Это в вашем манямирке на отечественном заводе должно быть все отечественное, а шары-то разуй: даже сраные шуруповерты приходится закупать с китая за доллары. К этим шуруповертам нужны аккумуляторы, биты и тд. Даже одному сварщику-ремонтнику надо сварочный инвертор с италии, маску с китая, болгарку с японии и тд, а он даже не участвует в непосредственном производстве автомобиля.
Вспомни про всякие сварочно-окрасочные роботы, которые стоят дохуллионы и все за баксы, охуей и больше не пиши всякую детскую хуйню на двочи.
>сраные шуруповерты
>аккумуляторы
Производят в России.
>сварочный инвертор
Производят в России.
>маску
Производят в России.
>болгарку
Производят в России.
Единственное, что я не упомянул и что действительно пока херового качества - это биты. Все остальное уже на уровне, есть даже шуруповерты не хуже Макиты.
>сраные шуруповерты
>>аккумуляторы
>Производят в России.
>>сварочный инвертор
>Производят в России.
>>маску
>Производят в России.
>>болгарку
>Производят в России.
Оль то что производят говно, которое никто брать не будет. Берут импортное.
Лолка.

Российское? Не хуже макиты? Ну дай ссылку на такой чудо-инструмент (болгарку-сварочный аппарат-маску), чтоб он по качеству был лучше импортного, а стоил дешевле или чтоб он стоил как китайское, но был на порядок удобнее и качественнее при аналогичной цене. Потому что даже для бытовых нужд я такого не видел.
>>4223199
Дай угадаю, ты из бурятии и по уровню развития застрял в девяностых. Нет, там шуруповерты, пруф по ссылке на видео уже с третьей секунды :
https://www.youtube.com/watch?v=2O2J-P_oWqI

490x358, 1:11
> там шуруповерты, пруф по ссылке на видео уже с третьей секунды :
> Как делают Lada Vesta.
Заорал с образчика мирового производства.
Электрокары и электропогрузчики уже как +60 лет используют в закрытых помещениях, срыватель покровов. Дай угадаю, ты тазоблядь отсталая?
Мудак ебаный. Это вестатред, блять. Причем тут образчик мирового производства, если мы говорим об автомобилях стоимостью в среднем около 10 тыс. долларов.
Ты не туда зашел, обосрался и теперь будешь делать вид, что все вокруг в этом виноваты?
>>4223318
тогда почему я тебе объясняю, что стоимость обслуживания этой импортной хуиты включается в стоимость автомобиля?
Ты бы не выебывался своей всратой полукупешкой.Прулепидоры пздц охуели, во всех тредах уже насрали...
мимо владелец кресты 81
>Если найдёшь и купишь такую с пруфами или запруфаешь ДКП с такой ценой, я тебе возмещу всю стоимость этого говна.
Пили видео пруф. А то навидался я таких обещальщиков.
>Если карта сбера, то тебе её заблочат нахуй независимо от лимита.
Нище пидораха с карточкой не выше голд. Лол. Держу платину от сбера, никаких проблем с крупными покупками не возникало. Нищим пидорахам конечно же банк ссыт на лицо и блокирует операции.
>Лям налички по 5к легко помещается в барсетку.
Удваиваю. всего две упаковки денег, даже не в барсетку, а во внутренний карман пиджака.
>парой лямов, реально боялся что грохнут посоеди улицы.
Ты дебич, у итебя что табличка висела, в сумке пара лямов? или ты как типичная пидораха шел по улице и по телефону громко всех оповещал о продажи теткиной хаты и наличию в кармане пары мультов?
>Если белой в наличии не будет,
И слава богу,поговораивают что белый и лайм оче тонко красят.
Жопа как у фх35 с этого ракурса. Лолблять. собаки самостоятельно не смогли войти на рынок с таких машины и обосравшись выкатились после вестоняши, найс.
>завожу его в -35 градусов спокойно, выезжаю из любого сугроба
на левине то?? не смеши меня. Лрулегомосяша с клиронсом чуть выше чем спичечный коробочек и передним приводом.
>когда у них будет купе
>а второй ряд тоже свободно сидит не касаясь спинок
Нука принеси такое купе, за любой ценник, только как ты пишешь именно купе напомню там две двери, а не купе маркетологов в лице 6 серии гранкупе.
>>4215826
>с v6 атмосферным от 2,7 литра в базе
>(литра три, v6, без сраных турбин и фазовращателей, низкооборотистый большой, спокойный и уверенный в себе)
Ты ебанутый? это устаревшие лет 20 назад технологии.
А я тебе говорил разве, что пневмоприводов нету? Я тебе сказал, что там есть шуруповерты, на что ты попытался возразить. Об отсутствии пневмоинструмента я не сказал ни слова.
А, кстати, раз речь об этом. Компрессоры там тоже все импортные стоят, потому что в какой-то момент оказалось, что сделать одновременно тихий, компактный, экономичный и надежный компрессор наша страна тоже не в состоянии.
Мне вообще это все комичным кажется - пидорахи, неспособные ничего сделать своими руками идут и критикуют таких же пидорах, не способных сделать автомобиль.
А он так-то прав. Эта веста-хуеста действительно не имеет того, что имели япы гребаных 25 лет назад. При этом стоит она уже как автомобиль. Просто когда тазики стоили как тазики - им можно было многое простить. А сейчас за цену нормально укомплектованной весты можно что-то поприличнее взять, не столь ломучее, хотя бы, типа той же Альмеры. Не говоря уж о том, что в секторе б/у в эти деньги можно взять такое, что будет и комфортнее и быстрее и прослужит сильно дольше.
мимо_на лексусе_дешевле_весты
Он же сосачер, ему так сказали.

Всем нравится новая веста, но эти шкалы на панели приборов просто пиздец, как будто какой-то школьник для нфс андерграунд рисовал. К чему этот кич, почему бы не сделать просто спокойные классические шкалы? Их же можно будет заменить?
Вот например на моем фокусе все заебись, спокойно без выебонов минималистично и информативно.
Видимо, веста ориентирована на молодых и шутливых?

на обычных вестах обычная шкала, в новых более похожа на экспортный вариант, там для слепых европидаров подсветочки и цифирко потолще
>Видимо, веста ориентирована на молодых и шутливых?
А по внешнему виду это незаметно? Весь этот псевдошпрот дизигн с кучей выштамповок, углов, дико заваленными стойками и спиленной к хуям крышей. Даже шильдик SportWagon (11+ ДАСТА, лол) на это намекает. И да, это работает: по всему инету ЦА надрачивает хуи и кричитВАХ КАКОЙ КРАСАВЫЦА.
Странно это все, на моей весте 5 режимов, ах я и забыл, ты же хейтерок из хейтомирка, там где весты сыпятся и у печки 3 режима.
Ну ты просто раскусил коварный план маркетолухов, Шерлок Хуёлмс ебаный.
>Дай угадаю, ты из бурятии и по уровню развития застрял в девяностых. Нет, там шуруповерты, пруф по ссылке на видео уже с третьей секунды
>А я тебе говорил разве, что пневмоприводов нету?
Да соси ты хуй, еблан.
Официальная версия все-таки спорт вагон, как бы за спортивный профиль.
>Ты это как решил ?
Есть такое слово - репутация. И она у автотаза в говне. И выбираться из этого говна автотаз будет долго. Посмотрим, какие будут отзывы о весте лет через пять-семь. Тогда уже можно будет говорить что-то о качестве. А пока веста = тазик за нетазиковые бабки.
Т.е. ты сам, дегенерат, признаёшь, что нужно ждать 5-7 лет чтобы судить о качестве и сам же пишешь, что Веста - тазик? Ты ебобоха?
То есть то что ты там напукал, это не факт, а просто слухи которые ты где то услышал краем уха?
В таком случае твоя мамка шлюха, а ты членодевка. Я это знаю мне ашот сказал.
>что нужно ждать 5-7 лет чтобы судить о качестве
Да. Пока что репутация автотаза стремиться к нулю. Поэтому,пока "то ли дураки, то ли оптимисты" (с) СанСаныч Бушков не проведут длительный бетатест очередного поделия автотаза на себе и не докажут, что это НЕ ломучее говно - я буду считать весту ломучим говном. Потому что на сегодняшний день автотаз не умеет делать неломучее неговно.
>>4224920
Это анонимная имиджборда. Тут все хуй, у всех матери шлюхи, отцы членодевки. Как вчера вылупился, право слово.
Недоразвитый, блять, иди в школьных туалетах еще между строк что-нибудь вычитай.

>У него лока межколесная
и хули? приклейтед вообще полноприводный, но кдиронс то никуда не деть.
>и хули? приклейтед вообще полноприводный, но кдиронс то никуда не деть.
Свежий снежный отвал пробить хватает. Плюс, клиренс не такой уж и маленький, 140мм. Для езды по пухляку и прочему вполне достаточный.
Двачую. Езжу на своей круглогодично.
Расчехлил

640x360, 0:05
Как там столько лайков еще, невозможно же смотреть. Сначала длинная реклама игры, потом супер длинная реклама автосалона, и это еще сразу после того как он говорит, что машину купить решил сам и никто ему не башлял, чуть проехал и опять реклама, в этот раз авто.ру. А весь сюжет - пол ролика он как попугай говорит что нет ничего лучше, чем когда покупаешь авто новым, а вторую оправдывается почему он купил весту.
LS430
>Свежий снежный отвал пробить хватает
А, так ты двороблядь и замкадыш!? Мне тебя даже не жаль.
Мимо-гаражебог
Какого хуя мордатый цыган пошёл и купил блеать Весточку, нахуй, а мне до сих пор не позвонили даже и ВИН не записали в договор? Ммм? Нахуя я платил предоплату этим блядям? Чую, в феврале только привезут машину.
БУГУРТ
внёсший-предоплату-кун
Ты подрываешь мои патриотические чувства, западный наемник. Говорят в регионах дилеры не такие охуевшие.
> дилеры не такие охуевшие
Охуевшие, если захочешь заказать комплектацию под себя, то готовь сверху до 20к на допы и ждать от 2х месяцев. Ну или бери из наличия, но там я хз как с допами обстоят дела, скорее всего и там до 20к за допы придется доплатить, если ты не блогер или еще какой-нибудь "известный" хуй.
Ой блять началось... Осталось только сказать, что твое ведро неломаица и будет прям бинго
это стандартная ситуация для любого салона. Поэтому большинство салонов не публикуют инфу о наличии тачек, а если и публикуют - где нибуть есть сноска, что наличие уточняйте по телефону хуе мое
Нет

Насколько мне известно, сегодня это обычная практика, хотя и не совсем удобная покупателю.
если это официальный дилер ваза, то возможно се норм. Если неофициальный - хуй знает что у них за серая схема.
Я покупал две весты в разных салонах - всегда сразу с птс.
хз как это работает, но иногда автосалон выкупает (у кого бля?) птс только после покупки авто, поэтому тачку то ты купил, но поедешь на ней не факт что скоро.
Зачастую с авто с выкупленным уже птс стоит чуть дороже.
Это какието внутренние хуйни салонов, но как сказали выше - если салон в тц москва, то беги нахуй.
допы всегда и везде навязывают, даже на телегу с кабылой, т.к. зп менеджера состоит так же и из % от допов.
>у кого бля?
Обычно это представительство марки в рф, т.е. дистрибьютор, это когда речь об ино, а с вазом наверно сам производитель
Типа считают дохуя маркетологами, что между 664.900 и 665.000 аж ЦЕЛАЯ ТЫСЯЧА?
>переобули с лета на зиму
Проиграл с этого пидорана, в нормальных центрах это бесплатно делают.
>предоплата 50к или выше на своё усмотрение. Хз нормально ли это или нет. Подскажите кто может.
Дохуя. Я как-то вносил предоплату 1000р или 5000р не помню уже, но смысл в том что мало. Если это нормальный салон, то они предложат допы, но особо навязывать не будут.
Да купил по самой выгодной цене в городе(в самом салоне эта же резина стоила на 35%дороже) погрузил в машину бате и поехали в салон, там они мне ее переобули.
В нормальных это на разборочке? Некрепетух фантазирует.
Так там вроде можешь забирать авто и в течение недели-месяца звонят тебе и просят заехать за птс. Но я в рот ебал ехать из своего в города к официалам в соседний и брать авто без птс
Отказываешься от допов, если они тебе не нужны. Если продолжают навязывать, просто звонишь или пишешь в АвтоВАЗ можно пригрозить, они прочищают дымоход дилеру и ты забираешь свою машину.
Купить кросс без допов уже сложнее, тебе прямо их навязывать не будут, но с допами ты подождешь месяца-два, а без них - 3-4.
Откуда у мухосранского продавца автомобилей бабло на покупку авто? Все их машины в залоге у банка, потому и 4 дня, чтобы выцарапать его обратно и закрыть все бумажки.
>Двигатель, ЧТО ЭТО ТАКОЕ??!?!?! 2017 год на дворе!!!! 1.8 и 122 лошади, вы серьезно?
Да, не все тут сракеры. Мне бы и 99лс хватило.
нахуй иди. принес свой красноголовый в тред и радуется. иди к ветку к маркоебам, рви им жопы этим, у них там марки 2.0 1G-FE по 135лс, 2.5 1JZ-GE по 180 сил и 1.8 4S-FE с 120 силами
этот 1.8 тоже можно в два приема зафорсировать до 140 сил, только нахуй это не надо 95% потребителей вест. а тем кому надо в три приема сделают 200+ и выебут тебя, твою тян, твой маман и обоссут твой левин в любых условиях.
такие дела, пидор на двух цветном левине.
>этот 1.8 тоже можно в два приема зафорсировать до 140 сил
Давай, расскажи как. Там только с е-газа на тросик переделывать ебанешься. И стоить это все будет дохуя.
и ставишь ей нулевик
и теребишь ей прямоток
ну а егаз и убирать то не надо, давно уже научились ставить еблок на этот егаз, который еразгоняет этот егаз
>ЗАФОРСИРОВАТЬ
То есть человек должен покупать за 800к+ говно, доводить его сам до ума и обгонять меня на автомобиле, которому 25 лет? Не, ну точно пидорашкинская тема)))))0
>Там только с е-газа на тросик переделывать ебанешься.
Это что за манятюнинг? Из вагов выжимают все соки со своими stage 2, 3. На камри турбокит поставили https://www.drive2.ru/r/toyota/429600/. Всякие svv motorspor выжимают +20-30лс из логанов с их чахлыми атмо движками. И все это без тросика на педали.
А чому у всех бомбит с егаза?
У меня ужо вторая машина не таз без тросика, и все нормально.
Может все же дело не в тросике, а в тазе?
Типа нет прямой связи между ДЗ и педалью. При нажатии на педаль эбу сам решает на какой угол открыть в угоду экологии, а не динамики. Отчего многим примекает.
Нормально едет, жена после 2.0 литрового фокуса разницы вообще не заметила на Датсуне. Все эти гомолитры и лошади наебка для лохопсов. Все жоповозки для простого народа примерно одинаково едут.
> Все жоповозки для тупых пезд примерно одинаково едут.
Не благодари. Уебывай к Лисовской, клоун.
Троллейбус с места неплохо так подравает, ведь весь момент с нуля оборотов доступен.
Таз это не ваг блять.
ты дебил или прикидываешься? 122 лс вполне себе средние показатели. овер дохуя японцев с аналогичными показателями.
тех же левинов с меннее 122 силами еще больше, не у всех форсированный двиг.
ну и кстати будь твой левин новым и сейчас, ты бы хуй его купил, ибо цена у него была бы в районе 2млн рублей, как и на другие хот хетчи сейчас.
Я взял 1.8 исходя из того, что его крутить особо не надо. Пик на 3750, а более менее тяга с 2500 уже появляется.
Допиливать не хочу, может когда катализатор умрёт- поменяю выхлоп и прошью на еуро-2.
Я про крутящий момент, ежели что.
https://www.drom.ru/lada/vesta/#blog
https://www.drom.ru/lada/vesta/blog_lada_vesta_45_dney_besprobudnogo_remonta_iz-za_dvuh_slomannih_boltov_48455.html
болты сейчас проблема в этой стране. везде по документам идут пиздатые болты, а на деле сыромятина из китая. нормальный болт стоит 50 рублей, с китая 3 рубля. вот и прикинь какие доходы если ты отгржаешь крепеж вагонами.
Это все Путин! Нигодяй!!!
Неедущее говно.
Почему у нас все кроссовки и их производные так любят загнать в лютую гавнину и удивляться, что машине там не нравится? Это сорт оф специальной олимпиады? Еще вольво в90кк туда закатили бы, лол.

>их позиционирую как мощные внедорожники
>нехуй пиздеть у себя на сайте
Где там сказано что это мощные внедорожники?
В его маняфантазиях.
Нахуй этого ебаната отсюда, нахуй!

1) При заказе нужно вносить предоплату 30%, а мне немного ссыкотно, если эти пидоры не привезут мою бричку вовремя или установят ненужные мне допы, я просто хочу отказаться от машины, плюнув им в наглые рожи.
Может дилер задерживать мне возврат предоплаты или возвращают сразу?
2) Покупать машину придется по рекомендованной цене АвтоВАЗа. И если на момент заключения договора она стоит 720, а когда ее привезут, она может стоит уже все 750 и мне придется покупать ее по 750, а не 720.
Менеджер пиздит?
3) Если закажу бричку сегодня, то придет она в марте-апреле, то есть через 3-4 месяца. Речь о седане, а не о кроссе. Менеджер пояснил, что завод исполняет заказ дилера примерно 2-3 месяца и примерно месяц на транспортировку.
Менеджер заврался и мне стоит ехать в соседний город с салоном? До него правда 1000 км.
Ну так то просто салон- червь, пользуются отсутствием конкурентов в радиусе 1000км, типичная страна-очередь
Да, информация там не соответствует реальном положению вещей. Звонил трем ОД, ассортимент в наличии у них отличался.
>тебе еще и ДОПОВ сверху на соточку накинут
Не ври, с этим уже не пролезешь. Звонок на горячую линию АвтоВАЗа и вопрос решается в течение 15 минут примерно.
Что лучше в плане минимизации затрат на содержание, робот со стелс режимом или вариатор от каптюра? Или вариатор это вообще принципиально другие ощущения, может ездил кто на таком?
>вариатор от каптюра
Блять, ну пиздец. Есть же "калиновский" 4АТ, усилить его слегка и вперёд, за цену таза норм будет - нет, не хотим, будем дальше пидорах говном кормить.
https://www.youtube.com/watch?v=uVmqT27cdmM
https://www.jatco.co.jp/english/products/jf414e.html
у жатко же нету 6ат для легковых бюджетников, а 4ат порвется к хуям на 1.8
а без жатко автоваз не осилит, даже оборудование для производства из японии везли
Зачем мне смотреть на очередного знатока рассуждающего про весту основываясь на 100 км проеханных на ней, когда я сам езжу на весте уже год.
>4ат порвется к хуям на 1.8
Так я ж говорю - усилить. Под Калину его один фиг допиливали, т.е. в принципе япошки готовы к техническому сотрудничеству, а не просто дают готовую коробку и ебитесь с ней как хотите.
>в принципе япошки готовы к техническому сотрудничеству
так блять, купить готовый, богоподобный айсин и дело в шляпе, ёптабля
Странный челик, берет кросс и жалуется что она дорогая, почему бы не взять обычный универсал, который на 40к дороже седана комплектации.

> а 4ат порвется к хуям на 1.8
Че за бред я сейчас прочитал?
Возил овер тонну на пикрелейтед с бюджтеной 4AT. Машина до сих пор живая у знакомого.
Не говоря о 4AT, которые на овер 3 литра моторы ставили.
Да и легковушки на овер 2 литра есть на 4АТ jatco
С каким двигателем?
1) Предоплату тебе не вернут, потому что иди на хер, вот почему.
2) К моменту заключения договора она будет стоить уже под 900000, по любому.
3) Конечно заврался, месяцев шесть придётся ждать, а то и год, и раз в месяц предоплату вносить.
Сейчас дела делаются только так.
мимо_менеджер
Ммммм... Эти комментарии...
>Да
и чо как? в минималочке или жир? что по динамике, что по расходу? клиронс? как на трассе, боится ветра покового или нет, как в поворотах, сильно кренит? Я хочу знать все.
> и чо как?
Пробег 20к, не сломалося
>в минималочке или жир?
Следующая после минималочки, (парктроник, мафон, электрозеркала с подогревом, подогрев жеппы, зеркала и ручки в цвет кузова) брал за 580к
>что по динамике, что по расходу?
Динамика на обкатке вообще расстраивала, после 10к пробега привык ко всему, крутишь Двигатель от 3к и выше, тут тебе и динамика и скорость. Расход большой, у меня 11литров, по дс2 -центор-пробки, да я ещё и двиг крутить люблю.
>клиронс?
178
>как на трассе, боится ветра покового или нет,
По каду и ЗСД, без проблем в крайнем левом 140-150кмчас, скорость не ощущается, хорошо идёт, уверенно.
>как в поворотах , сильно кренит
Тут просто сказка, повороты в удовольствие (относительно калины2)
В целом не без косяков, но когда понимаешь что это стоило 580к изсалона, тачка заебись
> и чо как?
Пробег 20к, не сломалося
>в минималочке или жир?
Следующая после минималочки, (парктроник, мафон, электрозеркала с подогревом, подогрев жеппы, зеркала и ручки в цвет кузова) брал за 580к
>что по динамике, что по расходу?
Динамика на обкатке вообще расстраивала, после 10к пробега привык ко всему, крутишь Двигатель от 3к и выше, тут тебе и динамика и скорость. Расход большой, у меня 11литров, по дс2 -центор-пробки, да я ещё и двиг крутить люблю.
>клиронс?
178
>как на трассе, боится ветра покового или нет,
По каду и ЗСД, без проблем в крайнем левом 140-150кмчас, скорость не ощущается, хорошо идёт, уверенно.
>как в поворотах , сильно кренит
Тут просто сказка, повороты в удовольствие (относительно калины2)
В целом не без косяков, но когда понимаешь что это стоило 580к изсалона, тачка заебись

Самый честный обзор на кросс.
>косяки по сборке
>дилеры косячат
>наебалово маркетологов
>кросс НЕ ЕДЕТ даже с 1.8
>900к простите за ЧТО
>мультимедиа говно
И спрашивается зачем нужен веста кросс, если в эту цену есть шнива, патриот и грейт вол?
>Динамика на обкатке вообще расстраивала, после 10к пробега привык ко всему, крутишь Двигатель от 3к и выше, тут тебе и динамика и скорость. Расход большой, у меня 11литров, по дс2 -центор-пробки, да я ещё и двиг крутить люблю.
>
у меня сейчас 2111, так же двиг 3-4к, расход примерно такой же. ТАЗокачество залог стабильности, збс.
Спасибо доброанон, добра тебе. :3
>кросс НЕ ЕДЕТ даже с 1.8
>И спрашивается зачем нужен веста кросс, если в эту цену есть шнива, патриот и грейт вол?
Как будто твои варианты едут.
Да я бы не стал до хейтера доебываться, если бы он не писал про динамику весты. Также я не стал бы до него доебываться, если бы он предложил рапид 1.4тси в качестве альтернативы. А тут говорит, что веста не едет и сам предлагает более медленные варианты.
>Как будто твои варианты едут.
Хорошо, для тугодумов.
Веста кросс - монопривод, не едет.
Шнива, патрик, грейт вол - 4х4, не едет.
Стоит это всё одинаково, по салону +- одинаковые, качество +- одинаковое и т.п.
Так зачем мне нужна веста кросс? Если есть нормальные полноприводные варианты? Зачем вообще нужна кросс версия? Для попила бабла? Лучше уж взять обычный универсал и не выёбываться.
>более медленные варианты.
Но у весты кросс 1.6 жорик намерил 17 секунд до ста... С 1.8 там будет, ну 13 секунд. Что тоже не назовешь быстрым.
Сорян, на сайте лада.ру вообще дикие показатели. +-0.5 секунд на все моторы, лол.
Ты сейчас серьёзно полноприводные внедорожники с переднеприводным кроссовком сравнил?
Ну ок, зачем тебе нужен патриот, если есть ГАЗ-66? Стоит это всё одинаково, по салону +- одинаковые, качество +- одинаковое и т.п.
>Ты сейчас серьёзно полноприводные внедорожники с переднеприводным кроссовком сравнил?
Я сравнил универсалы за 800-900к.
Газ 66 - грузовик. Уаз Патриот - легковой универсал.
>>4250057
>шнива по салону сосет
чем же?
>уаз сыпется и собран хуевее
сорта говна, веста тоже не шикарно собрана. Какая разница с чем ты будешь ездить к ОД, чтобы он починил? Тем более 1.8 жрет масло и это официально уже подтверждено.
>а веста кросс хорошо выглядит
Кроме внешнего вида у неё ничего нет.
>кроссовком
Дебильная привычка журналошлюх и маркетолохов называть всё что можно и нет кроссоверами, лол. Ну как бе веста кросс вышла как раз под ЦА - тазодауны любят "казаться, но не быть". Выглядит йоба, на деле нихуя не может.
>Я сравнил универсалы за 800-900к.
Ты сравнил то, что я написал.
>Газ 66 - грузовик. Уаз Патриот - легковой универсал.
Ты тралишь тупостью, или правда на полном серьёзе это пишешь?
>>4250087
>пук
Ясно. Расскажи это всем остальным автопроизводителям, которые выпускают аналогичные кроссовки, они тебя, конечно, послушают нет
>Ты сравнил то, что я написал.
Яскозал? Веста св - универсал. Патриот - универсал. Шнива - универсал. Газ 66 - грузовик. Это даже в типе кузова написано.
>остальным автопроизводителям
Есть выбор между полный приводом и моноприводом, есть широкий спектр движков. Чисто моноприводными были только Гольф Кросс (или как он там завется), который продавался пару месяцев в РФ. Хотя вангую в германии он был с полным приводом. У весты полного привода нет от слова вообще. На вскидку только автоваз и китайцы делают только моноприводные кроссоверы универсалы.
>Моноприводные кроссовки есть
У недопроизводителей вроде хуйянгшена и автоваза, да. У остальных они полноприводные.
Катался на шниве. В чем проблема? Нормальная машина, крейсерская 110-120, так же как и на весте.
> Весть кросс - оверпрайс. Обычный универсал еще куда ни шло, но выглядит как беременная 2111.
Самый объективный адекват.
Спасибо что открыл мне глаза, а то я уже подумал что дешевле весты, тачки с такими же ттх не найти, да и уникальный дизайн, от стива матина перепутал с Ивановым Егором, который в 70х рисовал 2111.
Ну полный привод у него остался. Он просто убрал рычаги, видимо. Просто перемещается всегда со свободным дифом и на повышающей передаче в раздатке, как я понял.
Я вообще за односкоростные раздатки с механическим дифом для легковушек.
Зачем на ниве полный привод? Всё равно она в говна не может же.
>Нива маловата
Тебе проходимость нужна за счёт короткой базы или огромный автобус, чтобы на кочку брюхом сесть?
Мне нужен комфортный универсал для дальних поездок (хотя бы на дачу). За 800 тысяч это будет явно не веста кросс. Объективно для ЦА что есть за 800+-к? Веста, Шнива, Поцреот и может какой-нибудь китаец. Веста среди них аутсайдер и может поспорить только с каким-нибудь донгфенг рейсер кросс.

>У весты дизайн устарел лет на пять, находится на уровне первых солярисов
У Весты отличный дизайн, который опережает даже новые солярисы, пидорашка.
Нет, тебе еще и допов дадут тысяч на сто. СРОЧНО ВНОСИ ПРЕДОПЛАТУ, ЭТА АКЦИЯ ЗАКОНЧИТСЯ ЗАВТРА-ПОСЛЕЗАВТРА!
Я тебя понял, ты пидорашка нищук с амбициями, хочется минимум Субару аутбек, а денег даже на весту не хватает, поэтому ты тут развёл свои сопли?
> Я тут поясняю почему веста-кросс не нужна.
Но я вижу только субъективное самоуспокоение, ввиду отсутствия возможности купить весточку.
>Но я вижу только субъективное самоуспокоение, ввиду отсутствия возможности купить весточку.
В смысле? Я сравниваю весту кросс с конкурентами, попутно поясняя почему веста кросс не нужна.
>>4250517
http://www.avtogermes.ru/sale/lada/vesta_cross/

>А стой, ты не можешь.
https://autoreview.ru/news/krossovery-v-evrope-i-rossii-peredniy-ili-polnyy-privod
Как видно даже в европе предпочитают моноприводные кроссоверы, так что сасай, лалка.
норм маневры
> Я сравниваю весту кросс с конкурентами, попутно поясняя почему веста кросс не нужна.
Конкуренты это патриот и шнива?
Мне кажется не нужен только ты в этом треде.
Лютый жир это отрицать.
Ну имеют желание и называют, тебе-то что? Вот тебя тут пидором называют например.
Какая разница? А еще двигатель вдоль. Давайте теперь ограничим конкурентов весте кросс до уровня "переднеприводные универсалы с двигателем поперек", чтобы вообще не из чего было конкурентов выбирать.
>проигрывает
А в остальном она не выигрывает. И не надо при слове "шнива, патриот" начинать про говнолазание. Кросс банально не сможет съехать с дороги без проблем.
Съехать с дороги - это и есть говнолазанье, нормальным людям это не нужно, по грунтовке она нормально проедет, а выигрывает она хотя бы конфортом, не ржавеет с завода, ну и шанс сгореть в ней гораздо ниже.
>Съехать с дороги - это и есть говнолазанье
А как же так любимый колхами и ЦА автоваза шашлычок на речке?
>нормальным людям
на автовазе не ездят
>выигрывает она хотя бы конфортом
Спорно, по салону сделаны все они одинаково убого из убого жесткого пластика, в кроссе нет из допов чего-то такого. чего нет в других.
>не ржавеет с завода
https://www.drive2.ru/l/464920796297429184/
ну хуй знает, есть так же достаточно других примеров
>ну и шанс сгореть в ней гораздо ниже.
Не факт.
Найс сравнивать ржавую железяку, которая развалится раньше, чем рассыпется от ржавчины, и ржавый с завода кузов.
>А как же так любимый колхами и ЦА автоваза шашлычок на речке?
Проезжаю на речку с клиронсом 145, никаких проблем.
>Спорно
Достаточно посидеть и все становится понятно, чухазу со шнивой до салона весты как до луны.
>Найс сравнивать ржавую железяку, которая развалится раньше, чем рассыпется от ржавчины, и ржавый с завода кузов.
https://www.youtube.com/watch?v=uHEslyTi89c
на вот держи кузов
>Проезжаю на речку с клиронсом 145, никаких проблем.
https://www.youtube.com/watch?v=Y4pbjbZqsI0
вот здесь она не смогла выехать
>Достаточно посидеть и все становится понятно, чухазу со шнивой до салона весты как до луны.
ясно, тыскозал
https://www.youtube.com/watch?v=4NeA9k4JFcA
>вот здесь она не смогла выехать
Это не дорога.
>ясно, тыскозал
Нет, это сказали очень многие.
На этом дискуссию оканчиваю, спорить с глиномесом бесполезно.
>Это не дорога.
Это показывает, что по геометрии веста сосет и её удел - это небольшой пригорочек с сухим покрытием.
>Нет, это сказали очень многие.
>это всем очевидно
Ясно.
>На этом дискуссию оканчиваю, спорить с глиномесом бесполезно.
А ну ясно, человек с бинарным мозгом не осилил диспут. Для него 4вд сразу приравнивается к глиномесам.
>Это показывает, что по геометрии веста сосет и её удел - это небольшой пригорочек с сухим покрытием.
И это нормально, никто не говорил, что она для таких горок, это твои фантазии.
Чухаз и шнива это всеми признанные нищеглиномесы, и глиномесами их делает не только полный привод, мирится с их недостатками можно только ради глиномешания, и отрицание их недостатков не сделает их лучше весты.
>И это нормально, никто не говорил, что она для таких горок, это твои фантазии.
Чем тогда она отличается от остальных недоприводных машин?
>Чухаз и шнива это всеми признанные нищеглиномесы
>это всем очевидно
Ну ясно, кончились аргументы - прибеги к доводам уровня пораши. Сынок, я для тебя секрет открою. Ниву и уазы как раз берут нищеброды из замкадья, чтобы ездить у себя по замкадью. А не говна месить в колеях от трактора. У них такие же недостатки, как и у весты кросс - неедут, днищесборка, днищекачество.
Да не, кросс версия просто сосет по всем параметрам да к тому же оверпрайс. Просто журналошлюхи её обозвали кроссовером. А я с этого проигрываю.
> кросс версия просто сосет по всем параметрам да к тому же оверпрайс.
Обоснуешь или яскозал?
Дядя, я на уазе практику проходил, ничего хуже этого куска говна не существует, покупают их только конченые уебки и глиномесы, я вот на пузотерке езжу и никаких проблем не испытываю, хотя дороги у нас чистят раз в месяц, застрял прошлой зимой один раз, но ради одного дня сосать хуи в чухазе остальные 364 может только конченый уебан.
>>4250874
У этого дебил один параметр - говнолазанье.
Какая разница между внедорожником и универсалом, даун? Иди мамку свою траль, дурачок.
Я взял седун, не жалею. Вот только все говорят, что 1.8 нинужон, но я с 1.6 не сравнивал. По ощущениям после 1.6-десятилетней-корейской-собакой, 1.8- огонь).
Да.
Чем хорош жорик - он всегда делает качественный ориджинал контент.
он хач, впервую очередь. И никакого ориджинала нет у него.
Это копия, сохраненная 14 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.