Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 29 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 29 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
267 Кб, 1600x1200
Ребята, мечтаю о третьем гольфе пиздец не могу вообще. Скажите сколько должен стоить экземпляр, который будет ехать на автору непонятные обьявы по 60-70-100к На что смотреть в первую очередь ? Какое двигло брать? Я идиот если хочу эту некроту ?
бампец-гольфец
3,5 Мб, 2972x1708
бамп легендой
>>4215674 (OP)
бамп
бамп
>>4215674 (OP)
бамп
бамп
>>4215674 (OP)
нууу
нууу
>>4215674 (OP)
Пиздец долбоеб, вот реально слов других нет.
На что тебе смотреть в первую очередь в 2017 году в машине выпускавшиеся с 1991 по 1997 год?
Ты ебанутый а? Ей минимум, МИНИМУМ блять 20 лет ( наверное постарше тебя будет)
Мечтает он блять, прям мечта.
Да епта, за те деньги можно Калину блять взять? Чо Калина говно?
Ты думаешь твое ведро минимум 20 летнее будет солиднее? И все местные давалки с радостью будут вспоминать о тебе - "ооо, у него фольксваген, он на гольфе приедет"
А вот хуй.
Думаешь она безопаснее, смотри краш-тест - то же нет.
Думаешь надежнее? Немец же блять, только омывайку заливать будешь? Хуй
Не, я еще могу понять когда выбор стоит между например новой той же Калиной и например БМВ 5 (е60) которой 10 лет - при одинаковой цене. Да, тут есть выбор - одна машина простая и новая, но другая тупо красива и комфортна. Да с перовой геммороя меньше, зато со второй удовольствия больше. Вот тут есть выбор.
А какой блять смысл брать в 2017 году гольф 3 нахуй? Он даже в те, начала 90х был БЮДЖЕТНЫМ блять авто, как Логан сейчас - просто, надежно, вполне норм - для ТОГО блять времени. А ты думаешь что тогда это была типа как феррари, и вот ты щас такую крутяшечку возьмешь всех наебав?
Сейчас вообще нет ну ниодного блять смысла брать бюджетный авто возрастом от 20 лет.
Пиздец долбоеб, вот реально слов других нет.
На что тебе смотреть в первую очередь в 2017 году в машине выпускавшиеся с 1991 по 1997 год?
Ты ебанутый а? Ей минимум, МИНИМУМ блять 20 лет ( наверное постарше тебя будет)
Мечтает он блять, прям мечта.
Да епта, за те деньги можно Калину блять взять? Чо Калина говно?
Ты думаешь твое ведро минимум 20 летнее будет солиднее? И все местные давалки с радостью будут вспоминать о тебе - "ооо, у него фольксваген, он на гольфе приедет"
А вот хуй.
Думаешь она безопаснее, смотри краш-тест - то же нет.
Думаешь надежнее? Немец же блять, только омывайку заливать будешь? Хуй
Не, я еще могу понять когда выбор стоит между например новой той же Калиной и например БМВ 5 (е60) которой 10 лет - при одинаковой цене. Да, тут есть выбор - одна машина простая и новая, но другая тупо красива и комфортна. Да с перовой геммороя меньше, зато со второй удовольствия больше. Вот тут есть выбор.
А какой блять смысл брать в 2017 году гольф 3 нахуй? Он даже в те, начала 90х был БЮДЖЕТНЫМ блять авто, как Логан сейчас - просто, надежно, вполне норм - для ТОГО блять времени. А ты думаешь что тогда это была типа как феррари, и вот ты щас такую крутяшечку возьмешь всех наебав?
Сейчас вообще нет ну ниодного блять смысла брать бюджетный авто возрастом от 20 лет.
>>4215825
А ты неплох
А ты неплох
>>4215674 (OP)
1.8 rp на моновпрыске будет самый надёжный. А так отличная мечта
1.8 rp на моновпрыске будет самый надёжный. А так отличная мечта
>>4215825
Дрочую этого.
Дрочую этого.
>>4215825
К этому могу добавить только то, что кузова были на порядки хуже даже второго поколения из-за сырой автоматизации сборки.
Какой бы ты не купил, будет ебать мозги и сосать деньги. Лучше чепырочку, хоть ездить будешь, а не форумы в поисках очередной помойки изучать когда печка отъебнет какая-нибудь или мозги впрыска
К этому могу добавить только то, что кузова были на порядки хуже даже второго поколения из-за сырой автоматизации сборки.
Какой бы ты не купил, будет ебать мозги и сосать деньги. Лучше чепырочку, хоть ездить будешь, а не форумы в поисках очередной помойки изучать когда печка отъебнет какая-нибудь или мозги впрыска
>>4215825
В голос с тупой потребляди.
В голос с тупой потребляди.
>>4215674 (OP)
На кузов.
>>4215884
Какой, в пизду, RP на третьем гольфе, ты чего? AAM\ABS\ADZ там, если я никакой не забыл.
>На что смотреть в первую очередь ?
На кузов.
>>4215884
>1.8 rp на моновпрыске будет самый надёжный.
Какой, в пизду, RP на третьем гольфе, ты чего? AAM\ABS\ADZ там, если я никакой не забыл.
>>4215825
Двачую люто, в свое время эти гольфы из Вильнюса были вместо ффокусов_в_кредит.
Ну... Студенты через 20 лет про Солярис будут говорить, что это неебаццо лехенда.
Двачую люто, в свое время эти гольфы из Вильнюса были вместо ффокусов_в_кредит.
Ну... Студенты через 20 лет про Солярис будут говорить, что это неебаццо лехенда.
99 Кб, 1024x768
ОП-хуй, в чём-то тебя понимаю. Сам со времён студенчества влюблён в старый цивик, хотя и понимаю, что он мне сейчас нахуй не нужен.
Если по кайфу - покупай и не слушай никого.
Если по кайфу - покупай и не слушай никого.
>>4215950
С такими вводными он купит ушат, который его заебет за месяц.
>>4215674 (OP)
ОН. КУПИТ. АВТОХЛАМ.
>Если по кайфу - покупай и не слушай никого.
С такими вводными он купит ушат, который его заебет за месяц.
>>4215674 (OP)
>на автору непонятные обьявы по 60-70-100к
ОН. КУПИТ. АВТОХЛАМ.
>>4215956
Не будь таким скучным.
Не будь таким скучным.
>>4215825
Ну да, говно, как и весь отечественный говнопром.
А так да, все гольфы уже сгнили, а то что ездит, это ебаные франкенштейны, все вареные перевареные.
>Чо Калина говно
Ну да, говно, как и весь отечественный говнопром.
А так да, все гольфы уже сгнили, а то что ездит, это ебаные франкенштейны, все вареные перевареные.
>>4215825
ОП, просто очередной студент ебанат
ОП, просто очередной студент ебанат
>>4215674 (OP)
Оп,если у тебя бюджет 100-150
ЕДИНСТВЕННОЕ,что не будет ебать мозги это матиз
Тазы будут ебать,но не так сильно
ВСЕ остальное,это просто выбор стула и в любом случае будет больно
Оп,если у тебя бюджет 100-150
ЕДИНСТВЕННОЕ,что не будет ебать мозги это матиз
Тазы будут ебать,но не так сильно
ВСЕ остальное,это просто выбор стула и в любом случае будет больно
>>4216222
он пиздит.
в 100к укладывается гнольф 2, полная разборка с проваркой и шумкой, новое пихло с коробкой,радиками,генами и прочими карбами, клёвые тапки и на облив пластидипом/монтаной/раптором.
правда надо понимать в устройстве этого ведра и половину работ делать самому.
и так не только с носками, с бимвэ,мерсобесом,лольвой,нисаном,тавотой и прочими.
если чуть шаришь и есть хороший сервис,где тебя не наебут можно брать что угодно. а если нет таких то новоё-хуёвое с салону
он пиздит.
в 100к укладывается гнольф 2, полная разборка с проваркой и шумкой, новое пихло с коробкой,радиками,генами и прочими карбами, клёвые тапки и на облив пластидипом/монтаной/раптором.
правда надо понимать в устройстве этого ведра и половину работ делать самому.
и так не только с носками, с бимвэ,мерсобесом,лольвой,нисаном,тавотой и прочими.
если чуть шаришь и есть хороший сервис,где тебя не наебут можно брать что угодно. а если нет таких то новоё-хуёвое с салону
Четвёртый попробуй , стильная штука
ОП, у тебя есть еще один вариант. нужна будет одна e30 и один 1uz, сварочник и гойраж. Объясню почему, ебли с гольфом будет достаточно а вот выхлопа нет. так ебись с достойными и получи на выходи заднеприводный корч.
Оп тут. Не, вы не поняли , я не хочу калину, и не хочу бэху я хочу этот ебучий носок, и спросил я сколько должна стоить доведённая до состояния "ремонт только раз в 3 месяца" тачка. Мне не нужно выебываться , мне просто нравится этот автомобиль и всё. Поможете или будете выебываться ?
>>4216314
я выёбываться буду
я выёбываться буду
>>4216314
this
Езди смотри, хуле ты как маленький. Отсортируй по цене сверху вниз и смотри, когда начнутся дрова.
Вангую, что меньше 90 будет в основном хуйета. Но от региона зависит.
>выебываться
this
Езди смотри, хуле ты как маленький. Отсортируй по цене сверху вниз и смотри, когда начнутся дрова.
Вангую, что меньше 90 будет в основном хуйета. Но от региона зависит.
>>4216314
так ну смари, если ты не из ДС и прочей залупы где машины гниют, то будем считать кузов условно живым. Ходовка обойдется тебе в среднем в 10-12к, у меня была а3, она же гольф4, именно столько я потратил на ходовку за 3года, амортеры патрон, саленты сидем, шаровые муг, подшипник феби, самому было лень, хоть и механ по образованию, отдал кузмичам в гаражи. По двигателю менял масо с фильтрами, свечи, провода и катушку, еще 10к за 3года. Ну и все впринципе. еще есть товарищ которые ездит на сырке 85года, там ходовка второго гольфа чтоли и двигатель на карбюраторе пибург. все вложения за 2года что с ним работали, пару рублей, опять же по его совету кент взял гольфа 2го, хуво крашеного и тут же прилип на ремонт двигтеля, в 35к уложился т.к делал у мастеров и с расточками всего в ремонт, долбаеб, в гароже мог пересыпать за неделю все это говно, ам все максимально просто. Кароч я хз, тачка как по мне на люителя, калина хач обьективно лучше по всем параметрам, но 4ому гольфу сливает.
> и не хочу бэху я хочу этот ебучий носок, и спросил я сколько должна стоить доведённая до состояния "ремонт только раз в 3 месяца" тачка. Мне не нужно выебываться , мне просто нравится этот автомобиль и всё. Поможете или будете выебыв
так ну смари, если ты не из ДС и прочей залупы где машины гниют, то будем считать кузов условно живым. Ходовка обойдется тебе в среднем в 10-12к, у меня была а3, она же гольф4, именно столько я потратил на ходовку за 3года, амортеры патрон, саленты сидем, шаровые муг, подшипник феби, самому было лень, хоть и механ по образованию, отдал кузмичам в гаражи. По двигателю менял масо с фильтрами, свечи, провода и катушку, еще 10к за 3года. Ну и все впринципе. еще есть товарищ которые ездит на сырке 85года, там ходовка второго гольфа чтоли и двигатель на карбюраторе пибург. все вложения за 2года что с ним работали, пару рублей, опять же по его совету кент взял гольфа 2го, хуво крашеного и тут же прилип на ремонт двигтеля, в 35к уложился т.к делал у мастеров и с расточками всего в ремонт, долбаеб, в гароже мог пересыпать за неделю все это говно, ам все максимально просто. Кароч я хз, тачка как по мне на люителя, калина хач обьективно лучше по всем параметрам, но 4ому гольфу сливает.
>>4216310
1. Вытаскиваешь 90 лошадей
2. Кладешь 300-500+ лошадей
3. Завозишь шумку и кондиционер
4. ???
5. Наматываешься на столб
>>в 100к укладывается гнольф 2
>И нахуя он нужен?
1. Вытаскиваешь 90 лошадей
2. Кладешь 300-500+ лошадей
3. Завозишь шумку и кондиционер
4. ???
5. Наматываешься на столб
>>4216314
Ремонты будут раз в 2-3 недели, рандомной сложности, возраст
Ремонты будут раз в 2-3 недели, рандомной сложности, возраст
>>4215674 (OP)
Нормальный экземпляр будет стоит от 120к до 160к. Моновпрыск не брать, только инжектор. В кодировках мотора это AFT AGG AGY 2E ABF. Железо там вполне нормальное, пороги расходник, но лет на 5 хватает, если оцинковка, то можешь хоть с неокрашенными ездить им похуй. Посмотри на задние арки, передние то ты поменяешь беспроблем, а зад сам понимаешь, сварка, покраска. Но комплект арок на зад и 2 крыла целиком стоят новыми 5к, так что не дорого. В салоне желательно вскрыть обивку задней арки и глянуть её состояние. если идёт тонкая полоса ржавчины по шву, то только лишний повод сбить цену. Ну и что там ещё, ну что бы не вело никуда, пошевелить подвеску, прокатиться. Я даже хз что тебе так сразу сказать. Наездил на таком 160к километров и не думаю менять вообще. Пиздатая машина.
Нормальный экземпляр будет стоит от 120к до 160к. Моновпрыск не брать, только инжектор. В кодировках мотора это AFT AGG AGY 2E ABF. Железо там вполне нормальное, пороги расходник, но лет на 5 хватает, если оцинковка, то можешь хоть с неокрашенными ездить им похуй. Посмотри на задние арки, передние то ты поменяешь беспроблем, а зад сам понимаешь, сварка, покраска. Но комплект арок на зад и 2 крыла целиком стоят новыми 5к, так что не дорого. В салоне желательно вскрыть обивку задней арки и глянуть её состояние. если идёт тонкая полоса ржавчины по шву, то только лишний повод сбить цену. Ну и что там ещё, ну что бы не вело никуда, пошевелить подвеску, прокатиться. Я даже хз что тебе так сразу сказать. Наездил на таком 160к километров и не думаю менять вообще. Пиздатая машина.
>>4215942
Ну кто мешает накрыть 16v головой? Таких самоделок пруд пруди тем более всё взаимозаменяемо. А на счёт этого долбоёба >>4215825
даже не слушай. Он тебе четырку насоветует или какой другой ваз и будешь ты как тот анон
В гольфе 99% вещей чинится раз и на 10-20 лет вперёд.
Ну кто мешает накрыть 16v головой? Таких самоделок пруд пруди тем более всё взаимозаменяемо. А на счёт этого долбоёба >>4215825
даже не слушай. Он тебе четырку насоветует или какой другой ваз и будешь ты как тот анон
>Ты как запчасти на неё ищешь в таких количествах?
>просто еду с магнитом за такой же машиной
В гольфе 99% вещей чинится раз и на 10-20 лет вперёд.
Спасибо , братья
Вкатился студент на гольф 2 1.6 pn
Езжу полтора года. Покупал за 85к.
Поменял банки глушителя(3к за материалы и работу) и рулевую рейку(2.5к). Нашел на полумертвом гольф2клабе адрес хороших мастеров, помогают советами и берут копейки за работу.
Задавай вопросы.
Езжу полтора года. Покупал за 85к.
Поменял банки глушителя(3к за материалы и работу) и рулевую рейку(2.5к). Нашел на полумертвом гольф2клабе адрес хороших мастеров, помогают советами и берут копейки за работу.
Задавай вопросы.
>>4215977
А ещё дороже и реже в дохуиллион раз
А ещё дороже и реже в дохуиллион раз
>>4216310
а хули нет?
можно ездить за дёшего не ебя себе мозг. ещё и тянки посматривают заведётся или нет на неебаца хипстора. налога нет, страховка понты, запчастей ещё лет на 15 вперёд, всё новое продаётся на авторынках/б.у. на помойках.за оч. дёшего делается быстрее/проходимее/комфортнее
а хули нет?
можно ездить за дёшего не ебя себе мозг. ещё и тянки посматривают заведётся или нет на неебаца хипстора. налога нет, страховка понты, запчастей ещё лет на 15 вперёд, всё новое продаётся на авторынках/б.у. на помойках.за оч. дёшего делается быстрее/проходимее/комфортнее
Отсортируй автору, чтобы не больше 2 хозяев, надежный двигатель (найди на форумах информацию о самых надежных) и чтобы владелец был адекватным в общении, тогда уже езжай и смотри. Не поскупись и потрать 500-1000₽ на проверку днища и беглого осмотра двигателя в ближайшем гараже. Если чуешь, что то не так- не бери. И выбирай максимально дорогой вариант из возможных. Не ищи по нижней линии цен. И будь готов вложить еще тысяч 25-30 ,если ляжет двигатель или коробка. А остальному нечему отстугиваться.
>>4216942
Удваиваю адеквата. Больше от машины и не нужно. А так, ее еще не особо жалко, не трясешься, как над кредитопомойкой.
Удваиваю адеквата. Больше от машины и не нужно. А так, ее еще не особо жалко, не трясешься, как над кредитопомойкой.
Golf II, III явно лучше любого таза
раз тут набежало гольфаводов. поясните за полноприводный гольф 2-3. че у него по запчастям и вообще ебет ли голову. хочу жоповоз с возможностью выезда на рыбалочку по не сильным говнам.
>>4216988
синхро - дипломная работа птушников,сделавших кватро с халдексом. это всё что нужно знать об полноприводных гольфах.
алсо вангую отсутствие запчастей б/y. а цена новых совсем не демократична.
синхро - дипломная работа птушников,сделавших кватро с халдексом. это всё что нужно знать об полноприводных гольфах.
алсо вангую отсутствие запчастей б/y. а цена новых совсем не демократична.
>>4216999
Ну ты немного перегибаешь палку, хотя нужно признать, что синхра это для идейных гольфоёбов. Опу она точно не нужна.
>>4216988
Проблема будет только в том, что синхро ставилось, как ты понимаешь, не на 1,4 или 1,6, а сразу на 2,8/2,9. Ну теперь догадываешься как ебали в хвост и гриву этот вр6? Запчасти довольно редкие в виду не такой массовости, к тому же на неполноприводные модификации ты её не поставишь никак, только резать и варить другой пол ибо ПП требует других креплений и ваще пол в багажнике плоский и нет места даже для докатки.
Ну ты немного перегибаешь палку, хотя нужно признать, что синхра это для идейных гольфоёбов. Опу она точно не нужна.
>>4216988
Проблема будет только в том, что синхро ставилось, как ты понимаешь, не на 1,4 или 1,6, а сразу на 2,8/2,9. Ну теперь догадываешься как ебали в хвост и гриву этот вр6? Запчасти довольно редкие в виду не такой массовости, к тому же на неполноприводные модификации ты её не поставишь никак, только резать и варить другой пол ибо ПП требует других креплений и ваще пол в багажнике плоский и нет места даже для докатки.
>>4217115
и тоже наебёшься.
начать стоит с пневмозамка дверей и багажника,дальше идут стухшая от времени и эксплуатации проводка,с вечно глючащим климатом, рычажками,сервотрониками и прочим.
ну и ка кобычно в немцах - хуй найдёшь нормальную комплектацию. сзади могут быть вёсла, сиденья как в автобусе, зеркала один другого меньше,прочие еблано-наркоманские происки фашистов.
и тоже наебёшься.
начать стоит с пневмозамка дверей и багажника,дальше идут стухшая от времени и эксплуатации проводка,с вечно глючащим климатом, рычажками,сервотрониками и прочим.
ну и ка кобычно в немцах - хуй найдёшь нормальную комплектацию. сзади могут быть вёсла, сиденья как в автобусе, зеркала один другого меньше,прочие еблано-наркоманские происки фашистов.
>>4216235
Как попасть-то в ваш манямирок, я все не пойму
В нем, наверное, и бензин стоит по 5 рублей/литр
>100к
>полная разборка с проваркой и шумкой, новое пихло с коробкой,облив, да еще и за щеку дадут
>в хорошем сервисе
Как попасть-то в ваш манямирок, я все не пойму
В нем, наверное, и бензин стоит по 5 рублей/литр
>>4215674 (OP)
This. Golf 3 GTI abf 2.0 16v 150 лс 97 был моей первой машиной. Когда покупал он даже более-менее не разваливался и ехал на оставшиеся 100.5 сил. Владел года 4, за это время он сгнил нахуй, также отвалились все датчики, которые только были под капотом, но он каким-то чудом заводился и ехал троя и пердя и расходуя полбака на 3 километра. Продал быстро-стремительно каким-то ебанутым студентам-восстанавливателям чуть ниже рынка. При этом честно всё им рассказал как есть, лол.
Потом кстати был golf 2 89 года 1.6 с приколхоженным карбом от восьмёрки. По кузову тоже не то чтобы идеальный, но по сравнению с тем третьим - вообще новый. Ну и подкапотом полтора датчика, так что гнить нечему, а если что чинится проволокой и плоскогубцами. Also, доставлял хорошо сохранившийся салон. А так - зубило оно и есть.
Оп, ухоженная некрота стоит сотни нефти, т.е. ты её не купишь, потому что оно будет в 2 а то в 3 раза выше рынка. С остальным будешь ебаться вместо ездить. Поверь мне, я блядь знаю о чём говорю - ни одной не некро машины за весь стаж (10+ лет).
мимо бывший владелец синего обрубка e36
>Я идиот если хочу эту некроту ?
This. Golf 3 GTI abf 2.0 16v 150 лс 97 был моей первой машиной. Когда покупал он даже более-менее не разваливался и ехал на оставшиеся 100.5 сил. Владел года 4, за это время он сгнил нахуй, также отвалились все датчики, которые только были под капотом, но он каким-то чудом заводился и ехал троя и пердя и расходуя полбака на 3 километра. Продал быстро-стремительно каким-то ебанутым студентам-восстанавливателям чуть ниже рынка. При этом честно всё им рассказал как есть, лол.
Потом кстати был golf 2 89 года 1.6 с приколхоженным карбом от восьмёрки. По кузову тоже не то чтобы идеальный, но по сравнению с тем третьим - вообще новый. Ну и подкапотом полтора датчика, так что гнить нечему, а если что чинится проволокой и плоскогубцами. Also, доставлял хорошо сохранившийся салон. А так - зубило оно и есть.
Оп, ухоженная некрота стоит сотни нефти, т.е. ты её не купишь, потому что оно будет в 2 а то в 3 раза выше рынка. С остальным будешь ебаться вместо ездить. Поверь мне, я блядь знаю о чём говорю - ни одной не некро машины за весь стаж (10+ лет).
мимо бывший владелец синего обрубка e36
>>4217115
Ну и выводы у тебя, пиздец. С некрокватрой будешь ебаться как с двумя некрогольфами. Соответственно, ездить в 4 раза меньше относительно чинить.
Ну и выводы у тебя, пиздец. С некрокватрой будешь ебаться как с двумя некрогольфами. Соответственно, ездить в 4 раза меньше относительно чинить.
>>4216942
Можно тазик взять, который по характеристикам местами даже лучше будет, а обслуживать проще.
Можно тазик взять, который по характеристикам местами даже лучше будет, а обслуживать проще.
208 Кб, 1280x960
Чот на опчика все начинулись всем автачем, а дельных советов полтора на тред.
Короче по гольфу не припомню совсем уже неудачных движков, единственное многие гонят на инжекторные (не моно). Но все решаемо. Подвеска-хуеска перебирается за 3$, электроники почти нет, так что остается кузов:
1) Смотри пороги сразу, в особенности передние усилители для домкрата. Многие спереди третий гольф перестали домкратить в усилитель еще в 99 году. Гниют с завода.
2) Задние арки. С большего видно снаружи, но сняв обшивку арок (на моей трехдверке со стороны пассажирского места да двух клипсах) сразу увидишь все косяки. Опять же все варится, но это ебач.
3) Днище.В идеале задрать все ковры, но очевидно что при осмотре тебе скорее труханы задерут. Так что глянь снизу на общее состояние, в особенности на область вокруг резиновых заглушек дренажей. (на фото видны несколько в районе ног водителя. Как они выглядят снаружи я без понятия, возможно под мастикой заводской даже). Если они пропускают несколько лет (а они скорее всего пропускают) то днище варится уже листами. Кстати если часть дренажных резинок заварена небольшими латками-ничего страшного.
4) Передние крылья гниют как суки, особенно самый низ около порога, для него даже отдельный ремкомплект выпускают. Но меняются на тайвань и не ебут мозг.
5) Крышка багажника - смотри ржавчину под стеклом. Гемор.
6) Низ дверей изнутри (стандартно для всех машин). Если уже ржавый - машина дрова.
По болячкам могут плохо втыкаться передачи (особенно первая и задняя) из-за износившихся уплотнений ебанутой кулисы.
Могут плавать обороты потому что это ебаный моновпрыск и он так решил. (я бы такую не брал)
Под ковриками можешь найти потерянные зачетки прошлых владельцев, но это уже специфика модели.
Сам купил третьего 1.4моно как первый автос и радуюсь появившейся мобильности. Брал у знакомого что подвернулось, целенаправленного 3 гольф точно не брал бы.
Короче по гольфу не припомню совсем уже неудачных движков, единственное многие гонят на инжекторные (не моно). Но все решаемо. Подвеска-хуеска перебирается за 3$, электроники почти нет, так что остается кузов:
1) Смотри пороги сразу, в особенности передние усилители для домкрата. Многие спереди третий гольф перестали домкратить в усилитель еще в 99 году. Гниют с завода.
2) Задние арки. С большего видно снаружи, но сняв обшивку арок (на моей трехдверке со стороны пассажирского места да двух клипсах) сразу увидишь все косяки. Опять же все варится, но это ебач.
3) Днище.В идеале задрать все ковры, но очевидно что при осмотре тебе скорее труханы задерут. Так что глянь снизу на общее состояние, в особенности на область вокруг резиновых заглушек дренажей. (на фото видны несколько в районе ног водителя. Как они выглядят снаружи я без понятия, возможно под мастикой заводской даже). Если они пропускают несколько лет (а они скорее всего пропускают) то днище варится уже листами. Кстати если часть дренажных резинок заварена небольшими латками-ничего страшного.
4) Передние крылья гниют как суки, особенно самый низ около порога, для него даже отдельный ремкомплект выпускают. Но меняются на тайвань и не ебут мозг.
5) Крышка багажника - смотри ржавчину под стеклом. Гемор.
6) Низ дверей изнутри (стандартно для всех машин). Если уже ржавый - машина дрова.
По болячкам могут плохо втыкаться передачи (особенно первая и задняя) из-за износившихся уплотнений ебанутой кулисы.
Могут плавать обороты потому что это ебаный моновпрыск и он так решил. (я бы такую не брал)
Под ковриками можешь найти потерянные зачетки прошлых владельцев, но это уже специфика модели.
Сам купил третьего 1.4моно как первый автос и радуюсь появившейся мобильности. Брал у знакомого что подвернулось, целенаправленного 3 гольф точно не брал бы.
>>4217198
Глубочайшее заблуждение. Тазы как раз реально привести в порядок за минимальный прайс и ездить.
А с некротой всегда чёрная дыра. Ещё 10 лет назад поддержание г2 в отличном состоянии было дороже г4, потому что мелочей будет просто дохуя.
Вот эти все легенды про ремонт на 10 лет полный пиздеж, потому что туда никто не ставит оригинал. Там вместо радиатора давно sat, который обоссыт тебя в самый неподходящий момент. И так абсолютно во всем.
Глубочайшее заблуждение. Тазы как раз реально привести в порядок за минимальный прайс и ездить.
А с некротой всегда чёрная дыра. Ещё 10 лет назад поддержание г2 в отличном состоянии было дороже г4, потому что мелочей будет просто дохуя.
Вот эти все легенды про ремонт на 10 лет полный пиздеж, потому что туда никто не ставит оригинал. Там вместо радиатора давно sat, который обоссыт тебя в самый неподходящий момент. И так абсолютно во всем.
>>4217258
Так я как раз об этом. Опу все говорят, что он гольф чинить заебётся, а он тогда "ну ок, возьму кватру". А её чинить в 4 раза больше и дороже, потому премиум и что полный привод.
Так я как раз об этом. Опу все говорят, что он гольф чинить заебётся, а он тогда "ну ок, возьму кватру". А её чинить в 4 раза больше и дороже, потому премиум и что полный привод.
>>4217479
Ну, видимо у всех в жизни случается этот этап и через него нужно просто пройти самому.
Ну, видимо у всех в жизни случается этот этап и через него нужно просто пройти самому.
>>4217429
Не гниющим считается четвертый, а вот 2 и 3 как раз таки рекордсмены в этой дисциплины.
Просто надо знать что берешь.
Не гниющим считается четвертый, а вот 2 и 3 как раз таки рекордсмены в этой дисциплины.
Просто надо знать что берешь.
>>4215950
Канжопидор
Канжопидор
Алё бля, это крыса-кун вбросил про кватру. Я оп, прислушался к вашим словам, теперь думаю о 4м гольфе , хули нет ?
>>4218495
внезапный вин, если тебе нужен многоцелевой поджопник на палке. эталонная машина скупердяя.
внезапный вин, если тебе нужен многоцелевой поджопник на палке. эталонная машина скупердяя.
>>4217243
Ну и какой тазик подойдёт под параметры того же мк3? Как бы странно не звучало, но он и по сей день на голову выше этих ваших приор, а в нормальных руках просто конфетка.
Ну и какой тазик подойдёт под параметры того же мк3? Как бы странно не звучало, но он и по сей день на голову выше этих ваших приор, а в нормальных руках просто конфетка.
>>4217258
Ты просто в корне не прав. Я как бывший владелец двух тазов и сейчас г3 тебе говорю. Вся проблема гольфа только в том, что возраст и ряд деталей требует замены, но такого пиздеца как с тазами нет. Я уже молчу про рекаровский салон и ткань которой нет износу, а торпедо словно пару лет как с салона сошла и на ней хоть ебалом спи, она мягкая. На тазах я менял по 4 раза карблюрахтор, трижды менял топливные насосы, топливные фильтра просто пиздец как часто. Вечно лопнувшие патрубки, летящие катушки зажигания, отсутствие кондея, гура, шумки, динамики. Бесконечная смена лампочек и прочей, казалось бы вы ща кукарекните РАСХОДНИКИ, ерунды, но я ебал такие расходники. В гольфе я раз в 5-7к км меняю масло на полторы тысячи рублей по знакомству нашёл хорошую марку с допуском, даже угара почти нет, от силы 200мл, раз в год-полтора меняю лампы головного света и фильтр салонный с дворниками. Всё, больше я с ним ничего не делаю. Свободные деньги я трачу на то, что бы прикупить всяческие ништяки, а не как в тазу, где я тратил такой же объём денег только на то, что бы это ведро ездило.
Ты просто в корне не прав. Я как бывший владелец двух тазов и сейчас г3 тебе говорю. Вся проблема гольфа только в том, что возраст и ряд деталей требует замены, но такого пиздеца как с тазами нет. Я уже молчу про рекаровский салон и ткань которой нет износу, а торпедо словно пару лет как с салона сошла и на ней хоть ебалом спи, она мягкая. На тазах я менял по 4 раза карблюрахтор, трижды менял топливные насосы, топливные фильтра просто пиздец как часто. Вечно лопнувшие патрубки, летящие катушки зажигания, отсутствие кондея, гура, шумки, динамики. Бесконечная смена лампочек и прочей, казалось бы вы ща кукарекните РАСХОДНИКИ, ерунды, но я ебал такие расходники. В гольфе я раз в 5-7к км меняю масло на полторы тысячи рублей по знакомству нашёл хорошую марку с допуском, даже угара почти нет, от силы 200мл, раз в год-полтора меняю лампы головного света и фильтр салонный с дворниками. Всё, больше я с ним ничего не делаю. Свободные деньги я трачу на то, что бы прикупить всяческие ништяки, а не как в тазу, где я тратил такой же объём денег только на то, что бы это ведро ездило.
>>4218843
Двачну это.
У меня был г4 1998го года.
Дисковые тормоза спереди и сзади. Убитая в кал, шла с 75 л.с. паспортные 170 км.
Гольфы мощь ввобще.
Двачну это.
У меня был г4 1998го года.
Дисковые тормоза спереди и сзади. Убитая в кал, шла с 75 л.с. паспортные 170 км.
Гольфы мощь ввобще.
>>4218823
Десятки и иже с ними, приора уже на голову выше, в тч и по бюджету и оснащению, не говоря уже о возможности эксплуатации еверидей.
>>4218843
Ну хууууй знает, братан. Студено звучит-то. Рынок (слышал наверняка о такой хуйне? Мол из-за неё ренджровер старый 200к стоит, например) однозначно намекает нам на иное. И ценообразование это довольно точная как показатель хуйня.
Что до тазов, там никто не отменял того, что изначально машина тоже живая должна быть, а не карбовый и бездонный за 40к.
Десятки и иже с ними, приора уже на голову выше, в тч и по бюджету и оснащению, не говоря уже о возможности эксплуатации еверидей.
>>4218843
>В студенческой некроте 20 лет от роду за период более 1,5 лет меняю только масло и лампочки
Ну хууууй знает, братан. Студено звучит-то. Рынок (слышал наверняка о такой хуйне? Мол из-за неё ренджровер старый 200к стоит, например) однозначно намекает нам на иное. И ценообразование это довольно точная как показатель хуйня.
Что до тазов, там никто не отменял того, что изначально машина тоже живая должна быть, а не карбовый и бездонный за 40к.
>>4219014
В гольфе салон лучше чем у приоры, лучше сидения, да и места внутри больше. Ещё гольф едет лучше чем приора. Только единожды попалась приора, которая ехала под 190, но по ней явно было видно, что там не просто хачетюнинг в виде спойлеров и наклеечек. А так всё те же кондей, рециркуляция воздуха, ЭСП, гур, обогрев сидений, регулировка подсветки приборов, регулировка руля, сидений по высоте, заводской люк, электрозеркала с подогревом, подогрев форсунок омывателя. И всё это стояло на машине, которую спроектировали в 91м году, каким был автоваз даже говорить не стоит. Спустя over 20 лет стали выпускать что-то отдалённо похожее пздц.
В гольфе салон лучше чем у приоры, лучше сидения, да и места внутри больше. Ещё гольф едет лучше чем приора. Только единожды попалась приора, которая ехала под 190, но по ней явно было видно, что там не просто хачетюнинг в виде спойлеров и наклеечек. А так всё те же кондей, рециркуляция воздуха, ЭСП, гур, обогрев сидений, регулировка подсветки приборов, регулировка руля, сидений по высоте, заводской люк, электрозеркала с подогревом, подогрев форсунок омывателя. И всё это стояло на машине, которую спроектировали в 91м году, каким был автоваз даже говорить не стоит. Спустя over 20 лет стали выпускать что-то отдалённо похожее пздц.
>>4219224
This, когда то давно и на единичных экземплярах, а средне статистистический гольф 91 г.в. по уровню оснащения был на уровне девятки.
> И всё это стояло на машине
This, когда то давно и на единичных экземплярах, а средне статистистический гольф 91 г.в. по уровню оснащения был на уровне девятки.
>>4219340
бля, у гнольфа хотя бы сидуха стоит ровно по отношению к рулю, а не как в десятке-пидоре, хуй знает как.
бля, у гнольфа хотя бы сидуха стоит ровно по отношению к рулю, а не как в десятке-пидоре, хуй знает как.
>>4219461
И из этой половины половина уже давно не работает или работает через одно место.
> У большинства гольфов есть минимум половина опций
И из этой половины половина уже давно не работает или работает через одно место.
>>4219453
Это, тащемта, не баг, а фича, и встречается на куче машин и на иномарОчках в том числе.
Это, тащемта, не баг, а фича, и встречается на куче машин и на иномарОчках в том числе.
>>4219522
Ну да, например у меня только месяц назад сгорело сразу 2 лампочки в кнопках. Всё остальное как работало, так и работает.
Ну да, например у меня только месяц назад сгорело сразу 2 лампочки в кнопках. Всё остальное как работало, так и работает.
>>4219539
да ахуеть. такая блевотина встречается на говне родом из 70, типа дефендера или автотаза. фича. пиздец просто. и тухнущий кузов, пиздящая электрика,отсутствие кондиционных запчастей, отсутствие сервиса, отсутствие престижа - тоже фича?
тогда и пидорасы тоже люди, и баба тоже человек, и расия хорошая страна
да ахуеть. такая блевотина встречается на говне родом из 70, типа дефендера или автотаза. фича. пиздец просто. и тухнущий кузов, пиздящая электрика,отсутствие кондиционных запчастей, отсутствие сервиса, отсутствие престижа - тоже фича?
тогда и пидорасы тоже люди, и баба тоже человек, и расия хорошая страна
>>4219837
Ты чё, не русский что ли? А ну ебать сдриснул атседава!
Ты чё, не русский что ли? А ну ебать сдриснул атседава!
Сложен и тернист путь некроёба, помни это, ОПчик. Не каждому дано пройти этот путь до конца. Всё, что бы ты не представлял себе в уме, в реальности будет в 10 раз хуевее.
мимо с 2012 года на гольф-2
мимо с 2012 года на гольф-2
>>4219776
А теперь найди мне гольф с ГУРом, кондиционером, люком и обогревом форсунок омывателя. Про то чтобы это работало я даже заикаться не буду.
>>4219805
Хоть бы загуглил для начала, это встречается сплошь и рядом, и сделано это для удобства, дабы быстро переносить руку с руля на рычаг КПП и обратно.
Всяко живее тысячу раз переваренных гольфогнилушек.
Кукаретик, плиз, нормально там все электрикой, разве задние фонари на девятке нужно один раз пропаять и дренаж периодически чистить, дабы блок предохранителей не заливало. На десятках/приорах/калинах вообще все хорошо.
А кондионные запчасти, это запчасти с помоек разборок, куда гольфоебы слетаются как мухи на говно, я правильно тебя понимаю? Так и ТАЗы полно разборочек. И с качеством запчастей никаких особых проблем, просто берешь ладу-деталь.
Ты охуел что-ли, любой Васян/Вазген в любом гараже тебе все сделает ещё и пару советов даст на будущее.
Его и на гольфе минимум лет десять нет. А свежие ТАЗы вполне себе котируются.
А не бульба ли ты часом, только они будут с пеной у рта защищать древние немецкие ушаты.
А теперь найди мне гольф с ГУРом, кондиционером, люком и обогревом форсунок омывателя. Про то чтобы это работало я даже заикаться не буду.
>>4219805
> да ахуеть. такая блевотина встречается на говне родом из 70,
Хоть бы загуглил для начала, это встречается сплошь и рядом, и сделано это для удобства, дабы быстро переносить руку с руля на рычаг КПП и обратно.
> и тухнущий кузов
Всяко живее тысячу раз переваренных гольфогнилушек.
> пиздящая электрика
Кукаретик, плиз, нормально там все электрикой, разве задние фонари на девятке нужно один раз пропаять и дренаж периодически чистить, дабы блок предохранителей не заливало. На десятках/приорах/калинах вообще все хорошо.
> отсутствие кондиционных запчастей
А кондионные запчасти, это запчасти с помоек разборок, куда гольфоебы слетаются как мухи на говно, я правильно тебя понимаю? Так и ТАЗы полно разборочек. И с качеством запчастей никаких особых проблем, просто берешь ладу-деталь.
> отсутствие сервиса
Ты охуел что-ли, любой Васян/Вазген в любом гараже тебе все сделает ещё и пару советов даст на будущее.
> отсутствие престижа - тоже фича?
Его и на гольфе минимум лет десять нет. А свежие ТАЗы вполне себе котируются.
> расия хорошая страна
А не бульба ли ты часом, только они будут с пеной у рта защищать древние немецкие ушаты.
>>4220574
Вот ты ща прям на ноль делишь. У меня разве что люка нет, а всё остальное есть и работает.
>А теперь найди мне гольф с ГУРом, кондиционером, люком и обогревом форсунок омывателя. Про то чтобы это работало я даже заикаться не буду.
Вот ты ща прям на ноль делишь. У меня разве что люка нет, а всё остальное есть и работает.
>>4220574
ну ок, давай разберём по частям тобой написаное, во первых ты пиздоглазое мудило, и я сильно сомневаюсь что в бмв/альфе/мерсобесе менее удобно орудовать кочергой.
во вторых корректное сравнение гнольфа из 80 и таза тех же времён. как нету? как распались на плесень и липовый мёд? что значит по 300 тысяч на авито коллекционные? ты ебнутыё походу
в тазах всё нормально с электрикой. ок,ладна. пол двора пруфов, начиная от лампа не горит-проблема не в лампе и заканчивая унесу аакум домой, лампочка сигналки аккум высаживает.
лададеталь хуеты кусок. из 3 (!) термостатов ни один не работал.прокладка под крышку потекла на второй день,свистящие колодки это тупо норма. какие запчасти с помоек,дегенерат? я сейчас про новые, у лады окторые хуёвые.
отсутствие сервиса имелось в виду - нормальные СТО.
у гнольфа престиж с 70 идёт, а новые тазы - повод для насмешки.
нет,не бульба. а было бы не плохо.
ну ок, давай разберём по частям тобой написаное, во первых ты пиздоглазое мудило, и я сильно сомневаюсь что в бмв/альфе/мерсобесе менее удобно орудовать кочергой.
во вторых корректное сравнение гнольфа из 80 и таза тех же времён. как нету? как распались на плесень и липовый мёд? что значит по 300 тысяч на авито коллекционные? ты ебнутыё походу
в тазах всё нормально с электрикой. ок,ладна. пол двора пруфов, начиная от лампа не горит-проблема не в лампе и заканчивая унесу аакум домой, лампочка сигналки аккум высаживает.
лададеталь хуеты кусок. из 3 (!) термостатов ни один не работал.прокладка под крышку потекла на второй день,свистящие колодки это тупо норма. какие запчасти с помоек,дегенерат? я сейчас про новые, у лады окторые хуёвые.
отсутствие сервиса имелось в виду - нормальные СТО.
у гнольфа престиж с 70 идёт, а новые тазы - повод для насмешки.
нет,не бульба. а было бы не плохо.
>>4220679
Так, я не понял, повтори пожалуйста. Ты мамку снова или опять ебал?
Так, я не понял, повтори пожалуйста. Ты мамку снова или опять ебал?
>>4220676
Засмеялся. Это всегда были кредитопомойки, хотя, может, в СССР и было бы престижно ездить на любой ИНАМАРКЕ.
Надо было сравнивать в 80-ых или в рамках исторических сравнений. Сейчас в треде сравнивают те автомобили, которые стоят одинаково, то есть гольф 2 и какую-нибудь Самару 2, так называемую. При этом нужно понимать, в каком состоянии будет гольф (в очень хуевом) и лада (в хуевом).
>гнольфа престиж с 70 идёт
Засмеялся. Это всегда были кредитопомойки, хотя, может, в СССР и было бы престижно ездить на любой ИНАМАРКЕ.
>корректное сравнение гнольфа из 80 и таза тех же времён.
Надо было сравнивать в 80-ых или в рамках исторических сравнений. Сейчас в треде сравнивают те автомобили, которые стоят одинаково, то есть гольф 2 и какую-нибудь Самару 2, так называемую. При этом нужно понимать, в каком состоянии будет гольф (в очень хуевом) и лада (в хуевом).
>>4220711
Гольф опередил время и стал праотцом-основателем целого класса.
Даже самым новым тазам, которые хоть и на ниссановских потрахах, до тех машин как до луны. Ведь все что имеет шильдик автоваза это ГОВНО
Новая веста хуй объедет даже первое поколение GTI, которые еще даже не капиталились. 30 лет прошло, а ни динамики, ни рулежки, не безопасности так и не появилось в отличие от автомобиля, ставшего символом целой эпохи.
Гольф опередил время и стал праотцом-основателем целого класса.
Даже самым новым тазам, которые хоть и на ниссановских потрахах, до тех машин как до луны. Ведь все что имеет шильдик автоваза это ГОВНО
Новая веста хуй объедет даже первое поколение GTI, которые еще даже не капиталились. 30 лет прошло, а ни динамики, ни рулежки, не безопасности так и не появилось в отличие от автомобиля, ставшего символом целой эпохи.
>>4220733
Найс сравнение. Сравнивай уж тогда какую-нибудь калину спорт с GTI.
>Новая веста хуй объедет даже первое поколение GTI
Найс сравнение. Сравнивай уж тогда какую-нибудь калину спорт с GTI.
>>4220744
Неплохо ты под себя ебанул.
Неплохо ты под себя ебанул.
>>4220676
Полно тазов из 80х, довен.
Некрогольфы точно так же не заводятся и ездят с неработающими лампами, как и некротазы, у меня во дворе такого вижу иногда.
Полно тазов из 80х, довен.
Некрогольфы точно так же не заводятся и ездят с неработающими лампами, как и некротазы, у меня во дворе такого вижу иногда.
>>4220750
У меня машина 91 года с родным пробегом 192к, ни разу не капиталилась, в мотор не лазили.
Ровно держит холостой, расход масла 100г на 10к километров. Менялось только одно переднее крыло и ВСЕ. Ничего с машиной больше не делалось кроме регламентных ТО ни мной, ни прошлыми хозяевами.
Так что не пизди-ка ты тут. Наброс не засчитан.
У меня машина 91 года с родным пробегом 192к, ни разу не капиталилась, в мотор не лазили.
Ровно держит холостой, расход масла 100г на 10к километров. Менялось только одно переднее крыло и ВСЕ. Ничего с машиной больше не делалось кроме регламентных ТО ни мной, ни прошлыми хозяевами.
Так что не пизди-ка ты тут. Наброс не засчитан.
>>4220760
А тому гольфу, который не заводится, тазоёбы говна в бак залили, ясно.
200к - не пробег даже для таза.
>ВРЁТИ
А тому гольфу, который не заводится, тазоёбы говна в бак залили, ясно.
200к - не пробег даже для таза.
>>4220768
Лол, притворяясь, что кто-то верит в тазы с пробегами 200к без капиталок?
Таз по определению означает нищенку, которая будет экономить на всем вообще до последнего момента, пока не словит обрыв грм и не поедет на галстуке к гаражным даунам чиниться.
Лол, притворяясь, что кто-то верит в тазы с пробегами 200к без капиталок?
Таз по определению означает нищенку, которая будет экономить на всем вообще до последнего момента, пока не словит обрыв грм и не поедет на галстуке к гаражным даунам чиниться.
>>4220787
Повторяющееся визгливое ВРЁТИ - типичное поведение двачного дурачка. Зоонаблюдаю.
Повторяющееся визгливое ВРЁТИ - типичное поведение двачного дурачка. Зоонаблюдаю.
>>4220789
Дружище, ну я же тебе пишу, что я там мол толстанул целенаправленно. Они же все гнилые к ебеням давно, там дай бог чтобы хоть какие-то кузовные детали родные остались. Не говоря уже про пробеги за 26 лет.
Дружище, ну я же тебе пишу, что я там мол толстанул целенаправленно. Они же все гнилые к ебеням давно, там дай бог чтобы хоть какие-то кузовные детали родные остались. Не говоря уже про пробеги за 26 лет.
>>4220789
Он просто не знает как пишется пробег у гольфов и у кого из них можно смотать пробег, а у кого нет.
Он просто не знает как пишется пробег у гольфов и у кого из них можно смотать пробег, а у кого нет.
>>4220676
Пиздоглазое мудило у нас, это ты, в том же БМВ в кузове е83 руль точно так же смещён.
ТАЗы живут и здравствуют. Лет десять назад, когда батя покупал новые жидули, куча знакомых некродолбоебов тоже громко кукарекали, мол зачем тебе жидули когда есть такие-то иномарОчки, гольфы, пассаты, Ауди 80. По результату, на жидулях спокойно отъездили шесть лет после чего продали их за два дня, а знакомые некроебы уже через два-три года слили свои ушатанные разваливающиеся на ходу гнилушки в пункт приема лома.
Что по 300к, гольфы? Так это одни долбоебы ищут других.
Ну хоть это признал.
Сколько брал, никогда проблем не было.
Обыкновенные, ибо у владельцев помоек вроде гольф 2 на другие запчасти просто нет денег. Поэтому остаётся или тазобулошная, или помойка с надписью "разборка".
В чем проблема, едешь в любую нормальную СТО и ремонтируешься. Мне в свое время лень было самому устанавливать электростеклоподъемники на свои жигули, приехал в сервис, пока мне ставили стеклоподъемники, на рядом стоящую свежую БМВ ставили доп. сигналищацию. Никаких проблем.
Престиж у него разве что только в твоем манямирке. Сейчас посмотришь на любой гнольф и понимаешь, что это удроченные дрова. Их даже в такси не берут, в отличие от тех же девяток. Хотя и девятки уже не так охотно берут.
Адекватный выбор немного не богатых людей.
В чем проблема, граница открыта.
>>4220812
Сходи-сходи, докажи, что ты у нас дохуя рукастый и удачливый. Раз отхватил такого гольфа и можешь содержать его в приличном состоянии.
> во первых
Пиздоглазое мудило у нас, это ты, в том же БМВ в кузове е83 руль точно так же смещён.
> как распались на плесень и липовый мёд?
ТАЗы живут и здравствуют. Лет десять назад, когда батя покупал новые жидули, куча знакомых некродолбоебов тоже громко кукарекали, мол зачем тебе жидули когда есть такие-то иномарОчки, гольфы, пассаты, Ауди 80. По результату, на жидулях спокойно отъездили шесть лет после чего продали их за два дня, а знакомые некроебы уже через два-три года слили свои ушатанные разваливающиеся на ходу гнилушки в пункт приема лома.
> что значит по 300 тысяч на авито коллекционные?
Что по 300к, гольфы? Так это одни долбоебы ищут других.
> в тазах всё нормально с электрикой. ок
Ну хоть это признал.
> лададеталь хуеты кусок.
Сколько брал, никогда проблем не было.
> какие запчасти с помоек,дегенерат?
Обыкновенные, ибо у владельцев помоек вроде гольф 2 на другие запчасти просто нет денег. Поэтому остаётся или тазобулошная, или помойка с надписью "разборка".
> отсутствие сервиса имелось в виду - нормальные СТО.
В чем проблема, едешь в любую нормальную СТО и ремонтируешься. Мне в свое время лень было самому устанавливать электростеклоподъемники на свои жигули, приехал в сервис, пока мне ставили стеклоподъемники, на рядом стоящую свежую БМВ ставили доп. сигналищацию. Никаких проблем.
> у гнольфа престиж с 70 идёт
Престиж у него разве что только в твоем манямирке. Сейчас посмотришь на любой гнольф и понимаешь, что это удроченные дрова. Их даже в такси не берут, в отличие от тех же девяток. Хотя и девятки уже не так охотно берут.
> а новые тазы
Адекватный выбор немного не богатых людей.
> нет,не бульба. а было бы не плохо.
В чем проблема, граница открыта.
>>4220812
Сходи-сходи, докажи, что ты у нас дохуя рукастый и удачливый. Раз отхватил такого гольфа и можешь содержать его в приличном состоянии.
>>4220850
я смотрю ты из тех кто в пятницу занимает очередь на субботнюю ёблю в жопу на пораньше.
клиническим долбоёбом надо быть что-бы имея выбор из немцев-японцев-корейцев-америкосов купить таз. походу такие люди в армию ещё ходили и на работу устраивались.
впрочем мне похуй, если тебе норм жигули за полмиллиона - покупай,радуйся.
мне норм гнольф за полтинник.
я смотрю ты из тех кто в пятницу занимает очередь на субботнюю ёблю в жопу на пораньше.
клиническим долбоёбом надо быть что-бы имея выбор из немцев-японцев-корейцев-америкосов купить таз. походу такие люди в армию ещё ходили и на работу устраивались.
впрочем мне похуй, если тебе норм жигули за полмиллиона - покупай,радуйся.
мне норм гнольф за полтинник.
>>4220877
Все так, но это если речь идет о покупке авто хотя бы за $5-6к, а если речь идет от 100000-150000 тысячах, то тут выбор не между "немцев-японцев-корейцев-америкосов", а между тем, что еще можно время от времени реанимировать и тем, что уже сгнило.
>клиническим долбоёбом надо быть что-бы имея выбор из немцев-японцев-корейцев-америкосов купить таз
Все так, но это если речь идет о покупке авто хотя бы за $5-6к, а если речь идет от 100000-150000 тысячах, то тут выбор не между "немцев-японцев-корейцев-америкосов", а между тем, что еще можно время от времени реанимировать и тем, что уже сгнило.
>>4220776
То есть некрогольф в 2017-ом это не тоже самое?
>>4220733
40 лет назад - да, но какое это имеет отношение к гольфам тех годов на б/у рынке?
Да, но первое поколение GTI в России в приличном состоянии стоит 500-600к рублей. К гольфам в ОП-посте, как становится ясно, они никакого отношения не имеют. Алсо, большинство гольфов до 150К идут на атмопакетах сока 70-80 л.с., то есть мощности примерно как у туза.
>Таз по определению означает нищенку
То есть некрогольф в 2017-ом это не тоже самое?
>>4220733
>Гольф опередил время и стал праотцом-основателем целого класса.
40 лет назад - да, но какое это имеет отношение к гольфам тех годов на б/у рынке?
>Новая веста хуй объедет даже первое поколение GTI
Да, но первое поколение GTI в России в приличном состоянии стоит 500-600к рублей. К гольфам в ОП-посте, как становится ясно, они никакого отношения не имеют. Алсо, большинство гольфов до 150К идут на атмопакетах сока 70-80 л.с., то есть мощности примерно как у туза.
>>4220907
неркогольф в 17 году означает хипстора-автофаната-пряморукого мужика.
а таз опущенца-низщука. там где ржавый капот у гнольфа будет стилем у таза будет рухлядью.
алсо 2 гнольф гти не стоит 500к. а твой жигуль стоит.
неркогольф в 17 году означает хипстора-автофаната-пряморукого мужика.
а таз опущенца-низщука. там где ржавый капот у гнольфа будет стилем у таза будет рухлядью.
алсо 2 гнольф гти не стоит 500к. а твой жигуль стоит.
>>4220877
Давай обойдёмся без корпоэротических проекций и фантазий.
На хорошего попонца, корейца надо минимум 400к, а лучше 600к. Приличные немцы начинаются от ляма.
Тебе и собака норм.
>>4221116
Что его владелец нищий студент, который решил, что с помощью гнольфа он будет цеплять тёлочек, только тёлочки все равно выбирают Ероху на тонированной девятке.
> я смотрю ты из тех кто в пятницу занимает очередь на субботнюю ёблю в жопу на пораньше.
Давай обойдёмся без корпоэротических проекций и фантазий.
> клиническим долбоёбом надо быть что-бы имея выбор из немцев-японцев-корейцев-америкосов
На хорошего попонца, корейца надо минимум 400к, а лучше 600к. Приличные немцы начинаются от ляма.
> мне норм гнольф за полтинник.
Тебе и собака норм.
>>4221116
> неркогольф в 17 году означает
Что его владелец нищий студент, который решил, что с помощью гнольфа он будет цеплять тёлочек, только тёлочки все равно выбирают Ероху на тонированной девятке.
>>4221663
Вот это манямирок у тебя.
>>4220907
Это совсем дремучие моновпрыски, инжекторы дадут пососать хуйца тазам за обе щёки, а учитывая современные тенденции в автомобилестроении читай - говно делают с м-пакетами и 1,6 под капотомто и пригламуренным бехам-купехам. Я уже молчу про топовые моторы и всё это по цене от 150к.
Не пойму, что этот идейный тазоёб доказать силится? С его слов всё кругом погнило и не работает, но у него смачно рвёт шаблон от того, что, оказывается, куча владельцев гольфов ездят и радуются. И ни у кого ничего не развалилось и не сгнило.
Вот это манямирок у тебя.
>>4220907
>Алсо, большинство гольфов до 150К идут на атмопакетах сока 70-80 л.с
Это совсем дремучие моновпрыски, инжекторы дадут пососать хуйца тазам за обе щёки, а учитывая современные тенденции в автомобилестроении читай - говно делают с м-пакетами и 1,6 под капотомто и пригламуренным бехам-купехам. Я уже молчу про топовые моторы и всё это по цене от 150к.
Не пойму, что этот идейный тазоёб доказать силится? С его слов всё кругом погнило и не работает, но у него смачно рвёт шаблон от того, что, оказывается, куча владельцев гольфов ездят и радуются. И ни у кого ничего не развалилось и не сгнило.
>>4221742
И где эта куча? У знакомого был гольф2 карбовый. Он заебался его чинить, правда купил уже уставший. У другого был пассат б3 вр6, сгнил нахуй, он хотел переварить днище, но в итоге забил, взял дизельный б3 за 40к и ездит на нем, тоже пришлось вложиться, но особо мозги он не ебет. Тазы тоже сыпятся, но утверждать что старый гольф не будет ебать мозги это бред. Если она не ебет мозги, это просто везение. Я видел и такие случаи, но то 1 шанс из 100.
>куча владельцев гольфов ездят и радуются. И ни у кого ничего не развалилось и не сгнило.
И где эта куча? У знакомого был гольф2 карбовый. Он заебался его чинить, правда купил уже уставший. У другого был пассат б3 вр6, сгнил нахуй, он хотел переварить днище, но в итоге забил, взял дизельный б3 за 40к и ездит на нем, тоже пришлось вложиться, но особо мозги он не ебет. Тазы тоже сыпятся, но утверждать что старый гольф не будет ебать мозги это бред. Если она не ебет мозги, это просто везение. Я видел и такие случаи, но то 1 шанс из 100.
>>4221794
Да собственно чё ты хочешь от нас узнать? Тебе уже сто раз сказали, что даже 3й гольф даёт на клыка всяким тазам, а если там нормальный инжекторный мотор и на нём ездили люди, а не долбоёбы, то он превосходит автотаз и по комплектации и по ездовым качествам, даром что морально устарел. Ну это кому как.
На самом деле я не тазохейтер и будущее таза видится довольно перспективным, особенно если учитывать то говно, что клепают сейчас мировые производители. "Новых качественных б/у" иномарок, судя по всему, не предвидится, по этому смех и грех у таза большое будущее.
И чисто из этих соображений я не буду менять мк3, нет никаких причин поменять его даже на новую весту ибо кроме кузова ничего не поменяется. Кстати у весты подрамник то хоть есть?
Да собственно чё ты хочешь от нас узнать? Тебе уже сто раз сказали, что даже 3й гольф даёт на клыка всяким тазам, а если там нормальный инжекторный мотор и на нём ездили люди, а не долбоёбы, то он превосходит автотаз и по комплектации и по ездовым качествам, даром что морально устарел. Ну это кому как.
На самом деле я не тазохейтер и будущее таза видится довольно перспективным, особенно если учитывать то говно, что клепают сейчас мировые производители. "Новых качественных б/у" иномарок, судя по всему, не предвидится, по этому смех и грех у таза большое будущее.
И чисто из этих соображений я не буду менять мк3, нет никаких причин поменять его даже на новую весту ибо кроме кузова ничего не поменяется. Кстати у весты подрамник то хоть есть?
>>4221954
Но ты не можешь его поменять ни на что, лол. Потому что в бюджете гольфа только сорта некроговна. А новая веста это уже энивей машина, современная и конкурентоспособная.
Не нравится она тебе потому, что рыночек учитывает видение потенциальных клиентов (тех, кто может купить и купит), мнение мамкиных максималистов, к счастью никого не ебет.
Но ты не можешь его поменять ни на что, лол. Потому что в бюджете гольфа только сорта некроговна. А новая веста это уже энивей машина, современная и конкурентоспособная.
Не нравится она тебе потому, что рыночек учитывает видение потенциальных клиентов (тех, кто может купить и купит), мнение мамкиных максималистов, к счастью никого не ебет.
>>4221954
Ну да.
Нет. Перспектив у таза никаких, он всё больше превращается в рено. Раньше ещё были свои разработки, щас их всё меньше и меньше. Да и автомобили в целом уже всё, самые крутые авто создавались в конец 80х и 90е, дальше делали всё хуже и хуже. Скоро уже настанет эра электрического говна, поэтому автопроизводители заботятся только о том, как бы напоследок бабла срубить.
> Да собственно чё ты хочешь от нас узнать? Тебе уже сто раз сказали, что даже 3й гольф даёт на клыка всяким тазам, а если там нормальный инжекторный мотор и на нём ездили люди, а не долбоёбы, то он превосходит автотаз и по комплектации и по ездовым качествам, даром что морально устарел. Ну это кому как.
Ну да.
> На самом деле я не тазохейтер и будущее таза видится довольно перспективным, особенно если учитывать то говно, что клепают сейчас мировые производители. "Новых качественных б/у" иномарок, судя по всему, не предвидится, по этому смех и грех у таза большое будущее.
Нет. Перспектив у таза никаких, он всё больше превращается в рено. Раньше ещё были свои разработки, щас их всё меньше и меньше. Да и автомобили в целом уже всё, самые крутые авто создавались в конец 80х и 90е, дальше делали всё хуже и хуже. Скоро уже настанет эра электрического говна, поэтому автопроизводители заботятся только о том, как бы напоследок бабла срубить.
>>4221954
СКОЗАЛИ так скозали. Ох уж эти мантры некроблядей, которым так важно доказать (себе в первую очередь), что их ведро лучше хотя бы таза.
>Тебе уже сто раз сказали
СКОЗАЛИ так скозали. Ох уж эти мантры некроблядей, которым так важно доказать (себе в первую очередь), что их ведро лучше хотя бы таза.
>>4222212
Ох уж эти мантры новоблядей, которые думают, что купили машину за сотни денег и она априори лучше всего на свете. Ну ну.
>>4222187
Ну и нахуй мне его менять? При желании свои 200 км/ч он выжмет и наебёт всякое кредитоговно. Баребух кредитодаунов бесценен
Ох уж эти мантры новоблядей, которые думают, что купили машину за сотни денег и она априори лучше всего на свете. Ну ну.
>>4222187
>Но ты не можешь его поменять ни на что, лол
Ну и нахуй мне его менять? При желании свои 200 км/ч он выжмет и наебёт всякое кредитоговно. Баребух кредитодаунов бесценен
>>4221794
Если они пиздоглазые уебаны, которые покупают данные повозки, то причем здесь авто?
>правда купил уже уставший
>сгнил нахуй
Если они пиздоглазые уебаны, которые покупают данные повозки, то причем здесь авто?
>>4215674 (OP)
О чем там можно мечтать? Купи матиз или оку и не еби бошку.
>мечтаю о третьем гольфе пиздец
О чем там можно мечтать? Купи матиз или оку и не еби бошку.
>>4222234
Судя по твоим измерениям "крутости" машины в виде максимально развиваемой скорости, которые тут по треду раскиданы, тебе лет 15-16 по идее. Ну, по крайней мере интеллектуальное развитие остановилось где-то там.
Тебе правильно уже сказали, что по сути сутдент на тазу ничем не будет отличаться от студента на некробюджетнике. Все эти иллюзии о том, что ИНОМАРКА априори престижнее передались тебе генетически от твоего папки-алкоголика, который вырос в деревне. Постарайся быть выше этого и прими уже наконец реальность, победи пидораху внутри.
Гольф всегда был и будет довольно унылой пиздовозкой, гениальность которого только в маркетинге.
Идея GTI это по сути был способ заставить нищебродов потратить побольше денег, чтобы приблизить их сознание к ощущению что они наебали систему. Премиум для нищебродов, эдакая Ява Золотая от мира автомобилей, говно с ароматом конфет.
Судя по твоим измерениям "крутости" машины в виде максимально развиваемой скорости, которые тут по треду раскиданы, тебе лет 15-16 по идее. Ну, по крайней мере интеллектуальное развитие остановилось где-то там.
Тебе правильно уже сказали, что по сути сутдент на тазу ничем не будет отличаться от студента на некробюджетнике. Все эти иллюзии о том, что ИНОМАРКА априори престижнее передались тебе генетически от твоего папки-алкоголика, который вырос в деревне. Постарайся быть выше этого и прими уже наконец реальность, победи пидораху внутри.
Гольф всегда был и будет довольно унылой пиздовозкой, гениальность которого только в маркетинге.
Идея GTI это по сути был способ заставить нищебродов потратить побольше денег, чтобы приблизить их сознание к ощущению что они наебали систему. Премиум для нищебродов, эдакая Ява Золотая от мира автомобилей, говно с ароматом конфет.
>>4222242
Ну конечно, уж куда им. Куча некровагов в идеальном состоянии, сел и поехал, вкладывать ничего не надо, не гниют нихуя, а вот именно им попались какие-то неправильные некроваги.
Ну конечно, уж куда им. Куча некровагов в идеальном состоянии, сел и поехал, вкладывать ничего не надо, не гниют нихуя, а вот именно им попались какие-то неправильные некроваги.
>>4222418
Почему тогда тебе так горит от этих гольфов? Студент со светофора наказал, а ты не смог своим кредитовозом даже на хвост ему сесть? Я уже молчу про твои охуительные фантазии по поводу папки, который всю жизнь трезвенник, и моего возраста.
В целом мне понятен твой баребух. Ты всеми силами пытаешься доказать всем и себе, что студент на тазу не будет отличаться от студента на некробюджетнике и вообще приравнял эти машины, но факт есть факт, что гольф это С класс со всеми вытекающими и он на голову выше таза и прочей кредитной поеботы класса В.
Иной раз катаюсь на такси в местный лобаз, приезжают разные машины, и старые и совсем свежие. Так вот я каждый раз удивляюсь, когда в машине далеко за миллион нет того, что есть у меня + салон гремит убогим пластиком аля рено логан.
Почему тогда тебе так горит от этих гольфов? Студент со светофора наказал, а ты не смог своим кредитовозом даже на хвост ему сесть? Я уже молчу про твои охуительные фантазии по поводу папки, который всю жизнь трезвенник, и моего возраста.
В целом мне понятен твой баребух. Ты всеми силами пытаешься доказать всем и себе, что студент на тазу не будет отличаться от студента на некробюджетнике и вообще приравнял эти машины, но факт есть факт, что гольф это С класс со всеми вытекающими и он на голову выше таза и прочей кредитной поеботы класса В.
Иной раз катаюсь на такси в местный лобаз, приезжают разные машины, и старые и совсем свежие. Так вот я каждый раз удивляюсь, когда в машине далеко за миллион нет того, что есть у меня + салон гремит убогим пластиком аля рено логан.
>>4216933
Какой город? Надеюсь дс2. Сам смотрю на второй носок к покупке.
Стремно, но все равно возьму где-то как пройдет НГ. Адреса мастеров сильно бы пригодились.
Какой город? Надеюсь дс2. Сам смотрю на второй носок к покупке.
Стремно, но все равно возьму где-то как пройдет НГ. Адреса мастеров сильно бы пригодились.
84 Кб, 840x540
Отдают за 250 четвертый Гольф 2003г с двигателем ASZ 130 сил, автоматом, круизом, парктрониками, попогреям и прочими автозапусками, только подогрева антифриза свечами накала нет и еще арки у него все в сколах, ну и пробег под 300000. Я В раздумьях, автач.
>>4222995
Бери, все равно за 250к ничего другого нет.
Бери, все равно за 250к ничего другого нет.
>>4222995
Мотор так себе. Кто-то ездит и ничего, но если попадается проблемный, то он всю кукушку вынесет. Проблема со свечами накала довольно частая, а просто так к некоторым узлам фиг подлезешь.
Мотор так себе. Кто-то ездит и ничего, но если попадается проблемный, то он всю кукушку вынесет. Проблема со свечами накала довольно частая, а просто так к некоторым узлам фиг подлезешь.
>>4223012
А за тот же дизель на 90 лс что скажешь? ПРо бензики 1.6 ясно, а есть еще , что с ним по надежности?
А за тот же дизель на 90 лс что скажешь? ПРо бензики 1.6 ясно, а есть еще , что с ним по надежности?
AGN который
хуйню несут кукаретики, владею гольфом второй год, все заебись
>>4223020
Вот его бы я взял, а с дизелем ну нафиг, хотя бы просто потому, что у него уже будет пробега как до луны.
Вот его бы я взял, а с дизелем ну нафиг, хотя бы просто потому, что у него уже будет пробега как до луны.
>>4223019
че охуели бензинки 1.6 MPI это ТОТ самый ВАГ, с середины 80х по время когда его стал теснить 1.4тси, его немного модерят и переносят из модели в модель, он охуенный. не берите гольф4 с 1.4 бензинкой, на него все дороже и он не такой надежный. 1.6 это настоящий хуев миллионник!!
че охуели бензинки 1.6 MPI это ТОТ самый ВАГ, с середины 80х по время когда его стал теснить 1.4тси, его немного модерят и переносят из модели в модель, он охуенный. не берите гольф4 с 1.4 бензинкой, на него все дороже и он не такой надежный. 1.6 это настоящий хуев миллионник!!
>>4223953
Ну полумилионник при нормальной езде это точно
Ну полумилионник при нормальной езде это точно
Посоветуйте неплохой и не зашкварный авто желательно кросовок. Главное чтобы на нем не разъезжал каждый третий. Бюджет 600 -650к. Лично я пока положил глаз на китайский Hover h3
https://www.avito.ru/shahty/avtomobili/great_wall_hover_2014_1211839494 Говорят что неплохой автомобиль хоть и китайского происхождения.
C меня как всегда
https://www.avito.ru/shahty/avtomobili/great_wall_hover_2014_1211839494 Говорят что неплохой автомобиль хоть и китайского происхождения.
C меня как всегда
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 29 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 29 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.