Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 29 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 29 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.
Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
73 Кб, 800x533>>10061 (OP)
Пацаны, что лучше - вложиться в корч, или прогнуться и сделать свадьбу своей тянке?
Пацаны, что лучше - вложиться в корч, или прогнуться и сделать свадьбу своей тянке?
>>10062
Эм.. Твоя тянка выходит замуж за другого? Что значит "прогнуться и сделать свадьбу своей тянке"?
Эм.. Твоя тянка выходит замуж за другого? Что значит "прогнуться и сделать свадьбу своей тянке"?
>>10062
Свадьбы для быдла. Вложи бабки в вещь, от которой будешь получать удовольствие вне всяких "у меня эти дни", "завтра едем к тёте жопе на дачу, чтобы чужую картошечку посадить" и т.д. Просто пошёл и сделал, здесь и сейчас, как Джон Сина.
Свадьбы для быдла. Вложи бабки в вещь, от которой будешь получать удовольствие вне всяких "у меня эти дни", "завтра едем к тёте жопе на дачу, чтобы чужую картошечку посадить" и т.д. Просто пошёл и сделал, здесь и сейчас, как Джон Сина.
>>10062
А я своей сразу сказал - никакой свадьбы. Я против всей этой хуйни, а также детей. Ничего, смирилась. Захочет свадьбу - поставлю перед выбором - либо я, но как есть, либо пусть ищет другого ебыря. Ребенка, кстати, куда сильнее хочет, чем свадьбу. Грит, заведу для себя и буду его одна воспитывать. Проигрываю с ее маня-независимости.
Сам в Япию летом хочу съездить, ее не беру. Мммаксимум - отвезу ее летом на быдломоре на недельку, чтобы не скучала совсем уж.
Вот вечером еду на смотры к частнику на переварку днища, ибо заебала сырость в ногах. Да и надо уже идти к няшному виду.
Corolla_E8-coon
А я своей сразу сказал - никакой свадьбы. Я против всей этой хуйни, а также детей. Ничего, смирилась. Захочет свадьбу - поставлю перед выбором - либо я, но как есть, либо пусть ищет другого ебыря. Ребенка, кстати, куда сильнее хочет, чем свадьбу. Грит, заведу для себя и буду его одна воспитывать. Проигрываю с ее маня-независимости.
Сам в Япию летом хочу съездить, ее не беру. Мммаксимум - отвезу ее летом на быдломоре на недельку, чтобы не скучала совсем уж.
Вот вечером еду на смотры к частнику на переварку днища, ибо заебала сырость в ногах. Да и надо уже идти к няшному виду.
Corolla_E8-coon
46 Кб, 540x364>>10061 (OP)
Такой вопрос, уважаемые автогоспода.
Я 19лвл пиздюк который хочет первую машину бюджет 200 к.
Какие подводные камни если я возьму Короллу/нисан ад 1999-2004 годов, если совершенно не шарю в авто? При покупке должны помочь, но дальше я сам. Как часто они ломаются, сколько жрут?
Такой вопрос, уважаемые автогоспода.
Я 19лвл пиздюк который хочет первую машину бюджет 200 к.
Какие подводные камни если я возьму Короллу/нисан ад 1999-2004 годов, если совершенно не шарю в авто? При покупке должны помочь, но дальше я сам. Как часто они ломаются, сколько жрут?
Прулеебы, как так вышло, что вы свое тред проебали? Все же нормально шло? Пруль в рф умирает?
Прульная камри 93 года 2.0 турбодизоль автомат на повседнев годится или нет? Конфорт есть?
>>10081
Не годится, ищи бенз. Какой вообще конфорт от четвертьвекового авто? Не надо по сервисам ездить, время и деньги свои тратить - уже комфорт.
Не годится, ищи бенз. Какой вообще конфорт от четвертьвекового авто? Не надо по сервисам ездить, время и деньги свои тратить - уже комфорт.
>>10083
Че там с дизелем совсем плохо? Солярка просто в наличии халявная, за бенз к лету по 50 литр нет желания покупать
Че там с дизелем совсем плохо? Солярка просто в наличии халявная, за бенз к лету по 50 литр нет желания покупать
>>10094
С ТНВД на 2С как раз проблемы встречались достаточно редко, ходит больше чем сам двигатель, минусы его в другом - он слабый, поэтому высоконагружен, следовательно склонен к перегреву и быстрому износу, ну как быстрому, 200-300 тысяч км обычно отхаживает, но седан таскает нормально и на них живет несколько дольше чем на микроавтобусах, но встретить пробеги до 200 тысяч можно только на свеже привезенных контрактных моторах, а все поездивщие по Россиюшке уже укатаны, откапиталены и укатаны еще раз.
С ТНВД на 2С как раз проблемы встречались достаточно редко, ходит больше чем сам двигатель, минусы его в другом - он слабый, поэтому высоконагружен, следовательно склонен к перегреву и быстрому износу, ну как быстрому, 200-300 тысяч км обычно отхаживает, но седан таскает нормально и на них живет несколько дольше чем на микроавтобусах, но встретить пробеги до 200 тысяч можно только на свеже привезенных контрактных моторах, а все поездивщие по Россиюшке уже укатаны, откапиталены и укатаны еще раз.
>>10067
Как будто я писал год-джва назад. Даже машина тоже е8, блядь. И с тянкой такая же хуйня.
А теперь уж не до жапании, коплю. И тоже днище варил как впрочем и все остальное
Как будто я писал год-джва назад. Даже машина тоже е8, блядь. И с тянкой такая же хуйня.
А теперь уж не до жапании, коплю. И тоже днище варил как впрочем и все остальное
>>10070
Если изначально не дохлые - не ломаются, ломаться там особо нечему, атмосферник и древний тупомат + простая ходовка, бывают рессорные. Ниссаны гнилые, а тоеты оверпрайс. Два стула.
Если изначально не дохлые - не ломаются, ломаться там особо нечему, атмосферник и древний тупомат + простая ходовка, бывают рессорные. Ниссаны гнилые, а тоеты оверпрайс. Два стула.
>>10062
Конечно корч. Ебанулся что ли платить за бухалово для всех её деревенских алкашей-родственничков, а потом ещё и алименты, когда она залетит от вазгена?
Конечно корч. Ебанулся что ли платить за бухалово для всех её деревенских алкашей-родственничков, а потом ещё и алименты, когда она залетит от вазгена?
прулебамп
не тонем
Как узнать модель магнитолы, которая стоит у меня в рауме?
Какая-то китайская ноунейм. Хочу подобрать к ней другой навигатор, а то существующий навител устарел да и неудобен вовсе.
Какая-то китайская ноунейм. Хочу подобрать к ней другой навигатор, а то существующий навител устарел да и неудобен вовсе.
>>18379
Я когда на рауме ездил, у меня был говноноунейм под музыку с флешки и навигатор навител.
Потом Навител морально устарел и его место занял телефон с установленным Яндекс навигатором.
Олсо, ты хочешь невъебенного размера магнитолу с видеоэкраном установить?
Поставь Альпайн с флешкой и не заморачивайся. Это Раум, а не Лексус. Лучше на сэкономленное прикупи 50 литров моторного масла на долив взамен сожранного
Я когда на рауме ездил, у меня был говноноунейм под музыку с флешки и навигатор навител.
Потом Навител морально устарел и его место занял телефон с установленным Яндекс навигатором.
Олсо, ты хочешь невъебенного размера магнитолу с видеоэкраном установить?
Поставь Альпайн с флешкой и не заморачивайся. Это Раум, а не Лексус. Лучше на сэкономленное прикупи 50 литров моторного масла на долив взамен сожранного
>>10067
Ты это я, только моя тянка еще мелкая довольно, сама говорит, что детей не хочет итд, но мы то знаем, что это только пока.
>А я своей сразу сказал - никакой свадьбы. Я против всей этой хуйни, а также детей.
Ты это я, только моя тянка еще мелкая довольно, сама говорит, что детей не хочет итд, но мы то знаем, что это только пока.
>>18679
Ты когда на нем ездил, в потоке себя ущербом не ощущал? Я просто сейчас пока езжу на батином сандеро 16 клапанном на палке, но к лету машина будет бате нужна и придется покупать свою, чёт я опасаюсь что автоматный раум будет совсем овощь, а денег у меня не так много.
>Я когда на рауме ездил,
Ты когда на нем ездил, в потоке себя ущербом не ощущал? Я просто сейчас пока езжу на батином сандеро 16 клапанном на палке, но к лету машина будет бате нужна и придется покупать свою, чёт я опасаюсь что автоматный раум будет совсем овощь, а денег у меня не так много.
>>18780
Нихуя подобного, замечательная машинка. Ну не для выебистых студентов с басами и тонированных в хлам.
На своём Рауме объездил весь Южный федеральный округ, 2 раза гонял более 3,5 к км в Сочи купаться на моря.
Машина не ржавеет от слова совсем, оцинкованная сука, я аж охуел.
Да, вялость присутствует, но это не мешало мне правда сидя в салоне одному рвать на светофоре первым оставляя газующихпозади на пару корпусов. Свежачки, Жыпы естесно вставляли мне на раз, но все таки большинство я делал.
По расходу приемлимо если ездишь размеренно и не торопясь, 80-100 без судорожных газулей, тогда тачка в обслуживании и по расходам просто няша.
Стала меня подводить после того как я баловался гоночками на ней на стадионе, резкими стартами с буксами, в общем съела почти все кольца и начался жор масла, продал за нехуй собачий, теперь на нем ездит дядька. Он с синтетики на камазовское минеральное перевел и так до сих пор и ездит без замены колец 2 года, просто тупо масло подливает регулярно, я ажохуел живучести этого мотора.
А так де, салон у неё охуенно огромный, кузов оцинкованный, движок сука бессмертный.
Нихуя подобного, замечательная машинка. Ну не для выебистых студентов с басами и тонированных в хлам.
На своём Рауме объездил весь Южный федеральный округ, 2 раза гонял более 3,5 к км в Сочи купаться на моря.
Машина не ржавеет от слова совсем, оцинкованная сука, я аж охуел.
Да, вялость присутствует, но это не мешало мне правда сидя в салоне одному рвать на светофоре первым оставляя газующихпозади на пару корпусов. Свежачки, Жыпы естесно вставляли мне на раз, но все таки большинство я делал.
По расходу приемлимо если ездишь размеренно и не торопясь, 80-100 без судорожных газулей, тогда тачка в обслуживании и по расходам просто няша.
Стала меня подводить после того как я баловался гоночками на ней на стадионе, резкими стартами с буксами, в общем съела почти все кольца и начался жор масла, продал за нехуй собачий, теперь на нем ездит дядька. Он с синтетики на камазовское минеральное перевел и так до сих пор и ездит без замены колец 2 года, просто тупо масло подливает регулярно, я ажохуел живучести этого мотора.
А так де, салон у неё охуенно огромный, кузов оцинкованный, движок сука бессмертный.
>>18780
У меня всё хорошо с самооценкой, нет этих омежных предустановок по поводу ощущения или не ощущения ущербом, лол.
>Ты когда на нем ездил, в потоке себя ущербом не ощущал?
У меня всё хорошо с самооценкой, нет этих омежных предустановок по поводу ощущения или не ощущения ущербом, лол.
152 Кб, 960x720Опять начинаете?
>>18822
Зашкурено до металла и окрашен, по другому никак
>алсо у меня во дворе стоит раум, и у него задние арки с рыжиками, хотя вроде по виду особо не битый, как так?
Зашкурено до металла и окрашен, по другому никак
>>19040
10-12 литров, он жеж сука тяжелый что пиздец
10-12 литров, он жеж сука тяжелый что пиздец
>>10061 (OP)
Посоветуйте годный минивэн прульный с ценником до 1,2кк, желательно тойоту и с минимумом проблем в эксплуатации.
Посоветуйте годный минивэн прульный с ценником до 1,2кк, желательно тойоту и с минимумом проблем в эксплуатации.
Владею короллой 1995 года. Ебал в рот это говно. Эта хуита прям просится под пресс.
Ну или автомобили это не моё.
Ну или автомобили это не моё.
>>19320
У меня камри пруль 1994 года. Лучший автомобиль эвар, за 130к пробега ни одной поломки, сейчас пихло просится на ремонт, только непонятно, достаточно ли направляющие и втулки клапанов поменять, или же придётся в поршневую лезть. По симптомам - расход масла, после долгой стоянки заводится с кучей сизого дыма.
Пробег 440к. 3s-fe, 2,0л.
У меня камри пруль 1994 года. Лучший автомобиль эвар, за 130к пробега ни одной поломки, сейчас пихло просится на ремонт, только непонятно, достаточно ли направляющие и втулки клапанов поменять, или же придётся в поршневую лезть. По симптомам - расход масла, после долгой стоянки заводится с кучей сизого дыма.
Пробег 440к. 3s-fe, 2,0л.
>>19371
Тогда ориентируйся на бусы. Ной/вокси, степвгн.
Тогда ориентируйся на бусы. Ной/вокси, степвгн.
1,8 Мб, 1095x713В тред призываются калдоводы. Короче, посани. Загорелся калдосом вот этим, например - https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/caldina/1068270056-c3ce1c/?geo_id=225
Судя по драйву, чел вроде как следил за тачкой https://www.drive2.ru/r/toyota/848663/
Знаю, что налог ебучий, но есть варик поставить на учете в Крыму и платить 13к
Щас езжу на четырке, заебала уже нахуй. Нужен сарай, и чтоб ехал нормально.
Отговорите что ле
Судя по драйву, чел вроде как следил за тачкой https://www.drive2.ru/r/toyota/848663/
Знаю, что налог ебучий, но есть варик поставить на учете в Крыму и платить 13к
Щас езжу на четырке, заебала уже нахуй. Нужен сарай, и чтоб ехал нормально.
Отговорите что ле
>>19535
Главное, чтобы там номер двигателя совпадал, ну и модель, сейчас ебут за это гайцы при постановке на учет ежжи
Главное, чтобы там номер двигателя совпадал, ну и модель, сейчас ебут за это гайцы при постановке на учет ежжи
>>19625
На 3с втулкам ничего не будет 99%. Кольца поршневые при ремонте головы меняй не задумываясь, просто будешь еще раз головку снимать.
На 3с втулкам ничего не будет 99%. Кольца поршневые при ремонте головы меняй не задумываясь, просто будешь еще раз головку снимать.
Антуаны, поясните за короллу спасио. Хороша ли в качестве первой машины? Читал что минусы - невысокая грузоподьемность, слабая печка, расход бензина большой и клиренс низкий. Что можете сказать на это, есть спасиоводы?
>>19373
У меня же постоянно что-то отъебывает. Причем качество з/ч вполне сносное. То есть меняю тупо по кругу всю машину. Была замена акпп, перебирали двигатель (не ехала и жрала масло, теперь просто не едет), в подвеске менял уже всё, кроме передних пружин. Ну и тучи мелочей типа подушек двигла, ремней и пр.
И как-то мне, знаешь, не кайфуется. Пробег 300к.
У меня же постоянно что-то отъебывает. Причем качество з/ч вполне сносное. То есть меняю тупо по кругу всю машину. Была замена акпп, перебирали двигатель (не ехала и жрала масло, теперь просто не едет), в подвеске менял уже всё, кроме передних пружин. Ну и тучи мелочей типа подушек двигла, ремней и пр.
И как-то мне, знаешь, не кайфуется. Пробег 300к.
>>19680
А тебе не приходило в голову что как только начался круговойконструктор лего, слить машинку на Авито и взять посвежее километров тысяч на 100-150?
А тебе не приходило в голову что как только начался круговойконструктор лего, слить машинку на Авито и взять посвежее километров тысяч на 100-150?
>>19671
А чем раум лучше спасио?
А чем раум лучше спасио?
>>19681
Приходило, но в следствие полученной психологической травмы машина на 150к для меня это всё это же самое, только с самого начала.
Приходило, но в следствие полученной психологической травмы машина на 150к для меня это всё это же самое, только с самого начала.
>>19685
Я когда Раум купил, предварительно перед покупкой загнав на комплюхтерную диагностику, так заменил в нем рулевых наконечников, салентблоков подвески резиночек глушителя подушек двигателя стоек масла ремня натяжителя маслов стоек фильтров колодок свечей на 50 тысяч. Сразу же после покупки, и он мне воооообще не ебал мозг после этого за все последующие годы кроме регулярной замены масла и фильтров.
Вру, раз подвела сука, катушка зажигания полетела и машинка 2 недели стояла пока не пришла контрактная с autotown55.ru за сраные 250 рублей + доставка ПЭК хуйевознает непомню сколько стоит
Продавай её нахуй если душа не лежит, намарафетить губы, приборку, шины, обшивку дверей маслом отработкой натереть и нахуй на авито
Я когда Раум купил, предварительно перед покупкой загнав на комплюхтерную диагностику, так заменил в нем рулевых наконечников, салентблоков подвески резиночек глушителя подушек двигателя стоек масла ремня натяжителя маслов стоек фильтров колодок свечей на 50 тысяч. Сразу же после покупки, и он мне воооообще не ебал мозг после этого за все последующие годы кроме регулярной замены масла и фильтров.
Вру, раз подвела сука, катушка зажигания полетела и машинка 2 недели стояла пока не пришла контрактная с autotown55.ru за сраные 250 рублей + доставка ПЭК хуйевознает непомню сколько стоит
Продавай её нахуй если душа не лежит, намарафетить губы, приборку, шины, обшивку дверей маслом отработкой натереть и нахуй на авито
38 Кб, 800x429Выручай, ананасы!
Взял себе пикрелейтед.
Через неделю начался какой-то шум из под капота, как будто глушак прогорел или какая-то пластмасска стучит.
Я так понял, что проблема частая. Ездил в сервис, заменил прокладку выпускного коллектора. Стало тише, но один хуй как прогреется начинается это дребезжание, когда давишь на газ.
Есть тут среди нас Лансеробояре, кто сталкивался с такой проблемой?
Взял себе пикрелейтед.
Через неделю начался какой-то шум из под капота, как будто глушак прогорел или какая-то пластмасска стучит.
Я так понял, что проблема частая. Ездил в сервис, заменил прокладку выпускного коллектора. Стало тише, но один хуй как прогреется начинается это дребезжание, когда давишь на газ.
Есть тут среди нас Лансеробояре, кто сталкивался с такой проблемой?
>>19741
Тепловая защита коллектора может? Попробуй снять её.
>>19687
Так и надо делать, я всегда когда беру бричку с рук, загоняю к другу в сервис, там смотрим всё, что уставшее, тысяч на 20-30 обычно ремонт выходит, зато потом года 2-3 просто катаюсь безо всяких проблем, а потом обычно машина надоедает и приходится повторять этот процесс..кстати за бывшими машинами слежу, обычно исправно все ездят и хозяева довольны, старый цивик правда помню неплохо всадили в морду, правда двигатель не пострадал, может починят и еще походит.
Тепловая защита коллектора может? Попробуй снять её.
>>19687
Так и надо делать, я всегда когда беру бричку с рук, загоняю к другу в сервис, там смотрим всё, что уставшее, тысяч на 20-30 обычно ремонт выходит, зато потом года 2-3 просто катаюсь безо всяких проблем, а потом обычно машина надоедает и приходится повторять этот процесс..кстати за бывшими машинами слежу, обычно исправно все ездят и хозяева довольны, старый цивик правда помню неплохо всадили в морду, правда двигатель не пострадал, может починят и еще походит.
>>18679
Мой телефон тоже уже морально устаревший (gaxasy s3), очень тормозит, с ним тоже не комфортно в этом плане.
Нет, магнитола и так стоит с экраном, я хочу заменить лишь программную часть. Навител скопирован на sd-флешку и вставлен в специальный навигаторо-разъем в магнитоле. Вот вместо навитела хотел бы что-то другое, например тот же Яндекс. Но чтобы все это было в магнитоле.
>Навител морально устарел и его место занял телефон с установленным Яндекс навигатором
Мой телефон тоже уже морально устаревший (gaxasy s3), очень тормозит, с ним тоже не комфортно в этом плане.
>ты хочешь невъебенного размера магнитолу с видеоэкраном установить?
Нет, магнитола и так стоит с экраном, я хочу заменить лишь программную часть. Навител скопирован на sd-флешку и вставлен в специальный навигаторо-разъем в магнитоле. Вот вместо навитела хотел бы что-то другое, например тот же Яндекс. Но чтобы все это было в магнитоле.
>>19741
Лол, это взаимоисключающие параграфы. Лансер - дешманская повозка с убогим салоном. Про остальное не скажу, не владел, только внутри сидел.
>Лансеробояре
Лол, это взаимоисключающие параграфы. Лансер - дешманская повозка с убогим салоном. Про остальное не скажу, не владел, только внутри сидел.
>>19663
Если бы это не было тоётой, мог бы получиться вин, а так дешманские материалы, уебанский дизайн аля-трансформер, пластик под дерево и прочие вечные спутники этой марки для миллиардов мух.
Если бы это не было тоётой, мог бы получиться вин, а так дешманские материалы, уебанский дизайн аля-трансформер, пластик под дерево и прочие вечные спутники этой марки для миллиардов мух.
>>19680
Братан, как-то тебе не повезло. Сам летом 2017 взял мазд очку 323 89 года. Из ремонта вложил в нее 100$, за все время. Остальное покраска и музыка
Братан, как-то тебе не повезло. Сам летом 2017 взял мазд очку 323 89 года. Из ремонта вложил в нее 100$, за все время. Остальное покраска и музыка
>>19680
Купил просто отжатый аппарат. У меня так с цивиком овощным было - сразу после покупки обнаружил неплохой масложор - сделал мини-капиталку с заменой колец, потом коробас рассыпался, а так больше ничего не делал.
Купил просто отжатый аппарат. У меня так с цивиком овощным было - сразу после покупки обнаружил неплохой масложор - сделал мини-капиталку с заменой колец, потом коробас рассыпался, а так больше ничего не делал.
106 Кб, 600x900>>20655
Струхни мочу с уст своих, тогда поговорим.
Струхни мочу с уст своих, тогда поговорим.
>>10067
нахуй ты вообще женился? весь такой блять цинник и нигилист? сидел бы один как сыч и не ебал мозги никому
нахуй ты вообще женился? весь такой блять цинник и нигилист? сидел бы один как сыч и не ебал мозги никому
>>20698
Бабораба не спросили.
Бабораба не спросили.
>>19680
Ну смари. Я свою камри взял в 2011 году.
Поменял масло, фильтры, свечи. В ноябре ударили морозы и выяснилось, что антифриз бодяжный, в гараже сам слил и залил новый.
До лета 2012 я кроме масла и фильтров ничего не менял вообще. А летом 2012 попал в ДТП, мне залепили в бочину и колесо. Так что я купил дверь с разбора за 2500 со стеклом, обшивкой и всеми внутренностями (хотя даже замок норм остался, стекло родное оставил), купил рычаги с разбора и ступицу (согнуло цапфу), плюс новые пружины и аморты вкруг (ибо старый аморт согнуло).
Эти пружины и аморты пробежали уже почти 100к, машину до сих пор идеально держат.
В 2014 я перетряхнул втулки стабов, стойки стаба (задние менял в 2012), тоже за какие-то смешные деньги.
И уже аж в 2016 менял втулки заднего стаба, передние рулевые тяги с наконечниками (разбило из-за бьющего колеса).
В АКПП масло менял 2 раза, уже надо бы ещё раз поменять.
Единственная засада с камри sv41 - задние поперечные рычаги. Их 4 штуки, подвеска независимая, и там используются плавающие сайлент-блоки. Рычаги стоят по 3к каждый. Это самое дорогое, что в этой подвеске есть, сайленты в продольных рычагах легко меняются, как и в самой ступице.
Зато ходят они пиздец, 100к и больше, поэтому не вижу смысла колхозить и ставить неплавающие сайлент-блоки - тойота за их счёт устойчивость улучшала.
Ну смари. Я свою камри взял в 2011 году.
Поменял масло, фильтры, свечи. В ноябре ударили морозы и выяснилось, что антифриз бодяжный, в гараже сам слил и залил новый.
До лета 2012 я кроме масла и фильтров ничего не менял вообще. А летом 2012 попал в ДТП, мне залепили в бочину и колесо. Так что я купил дверь с разбора за 2500 со стеклом, обшивкой и всеми внутренностями (хотя даже замок норм остался, стекло родное оставил), купил рычаги с разбора и ступицу (согнуло цапфу), плюс новые пружины и аморты вкруг (ибо старый аморт согнуло).
Эти пружины и аморты пробежали уже почти 100к, машину до сих пор идеально держат.
В 2014 я перетряхнул втулки стабов, стойки стаба (задние менял в 2012), тоже за какие-то смешные деньги.
И уже аж в 2016 менял втулки заднего стаба, передние рулевые тяги с наконечниками (разбило из-за бьющего колеса).
В АКПП масло менял 2 раза, уже надо бы ещё раз поменять.
Единственная засада с камри sv41 - задние поперечные рычаги. Их 4 штуки, подвеска независимая, и там используются плавающие сайлент-блоки. Рычаги стоят по 3к каждый. Это самое дорогое, что в этой подвеске есть, сайленты в продольных рычагах легко меняются, как и в самой ступице.
Зато ходят они пиздец, 100к и больше, поэтому не вижу смысла колхозить и ставить неплавающие сайлент-блоки - тойота за их счёт устойчивость улучшала.
Мазда 3 БК (первое поколение) норм тачка? Платформа одна с фокусом, детали стоят понты, как с надёжностью у этой самой платформы? Че по кузовам у них, не сгнили ещё (живу на юге, дороги не посыпают)?
>>10061 (OP)
Авто нормального человека
Авто нормального человека
Аноны, кто то где то кидал пасту про выбор некро прулей, там всякие тоеты за 100, 150, 200к,может кто кинуть?
104 Кб, 1200x675Аноны, что скажете о пикрил-няше, есть ли тут владельцы с реальными отзывами?
Увидел ее и влюбился. Хочу прикупить её (обычный dc1, dc2 всего один продается, за деньги, которых у меня нет, а свапам не доверяю) и впоследствии поставить вот эту вот ебанину:
https://www.mandm-honda.com/shop/products/detail.php?product_id=615
Смущает то, что zc бывает и инжекторный, и карбюраторный, хотя говорят, что двиг в любой комплектации нормальный. Так ли это?
Увидел ее и влюбился. Хочу прикупить её (обычный dc1, dc2 всего один продается, за деньги, которых у меня нет, а свапам не доверяю) и впоследствии поставить вот эту вот ебанину:
https://www.mandm-honda.com/shop/products/detail.php?product_id=615
Смущает то, что zc бывает и инжекторный, и карбюраторный, хотя говорят, что двиг в любой комплектации нормальный. Так ли это?
>>21401
Старые хонды неплохи, но ржавые\убитые, если ты не сможешь сам делать большинство работ с ней - то не бери, соснешь.
Старые хонды неплохи, но ржавые\убитые, если ты не сможешь сам делать большинство работ с ней - то не бери, соснешь.
>>21418
Большинство работ буду делать сам, это меня не пугает. В самой Интегре очень подкупает дизайн (лучше только слепыши), вроде как даже какая-то динамика на овощном zc (конечно, хотелось бы b18c, но слишком уж дорого будет стоить, один двиг за овер 100к без учета доставки, коробаса и работ по его свапу - дешевле тогда уж на чистокровный топор копить) и малый расход. Все объявления пестрят расходом около 7 литров, но верить вот так вот, на слово, а тем более продавану - не всегда верно. Вот и хотелось бы в идеале услышать мнение владельцев.
Большинство работ буду делать сам, это меня не пугает. В самой Интегре очень подкупает дизайн (лучше только слепыши), вроде как даже какая-то динамика на овощном zc (конечно, хотелось бы b18c, но слишком уж дорого будет стоить, один двиг за овер 100к без учета доставки, коробаса и работ по его свапу - дешевле тогда уж на чистокровный топор копить) и малый расход. Все объявления пестрят расходом около 7 литров, но верить вот так вот, на слово, а тем более продавану - не всегда верно. Вот и хотелось бы в идеале услышать мнение владельцев.
Аноны, есть 200к, выбор падает на некропрули. Раскажите вкратце про: Чейсер, марино, Карину, марки.
>>21447
В примерно 99% перечисленные тобой модели (кроме карины) будут умотаны в хлам. Только овощи смотри - королла, спасио, фанкарго и т.д.
В примерно 99% перечисленные тобой модели (кроме карины) будут умотаны в хлам. Только овощи смотри - королла, спасио, фанкарго и т.д.
>>21447
Что вообще можно рассказать про тавоту? Оверпрайс в сравнении с другими японцами, но качество, это да. Марки и Чайзеры все сплошь отжатые стритсракерами, так что Карина на их фоне выглядит интереснее (если, конечно, не уебищная американка).
Что вообще можно рассказать про тавоту? Оверпрайс в сравнении с другими японцами, но качество, это да. Марки и Чайзеры все сплошь отжатые стритсракерами, так что Карина на их фоне выглядит интереснее (если, конечно, не уебищная американка).
Окей второй вопрос, в каком соотношение тратить день, взять за 100 и вкинуть 100 на ремонт/доведение до ума или 150/50 нормально?
Знаю что только на последние деньги нельзя некроту брать
Знаю что только на последние деньги нельзя некроту брать
>>21459
Тысяч 50 вероятно понадобится после покупки, но за 150 выбор скудный вообще будет. Денег никак больше нельзя?
>в каком соотношение тратить день,
Тысяч 50 вероятно понадобится после покупки, но за 150 выбор скудный вообще будет. Денег никак больше нельзя?
>>21459
Вопрос слишком общий. Зависит от того, что ты хочешь за авто, какие цели, какие пробеги, где живешь и все такое. Так-то можно и пик взять, вложить в него те же 40-50 тыс. на оживление подвески, замены резинок в двс, да подварки, если потребуется. В итоге у тебя адекватное ведро, которое едет, достаточно редкое (е9, е8 и е7 вообще сейчас редкие, а уж гт везли очень не часто), при этом нет проблем с зч.
Вопрос слишком общий. Зависит от того, что ты хочешь за авто, какие цели, какие пробеги, где живешь и все такое. Так-то можно и пик взять, вложить в него те же 40-50 тыс. на оживление подвески, замены резинок в двс, да подварки, если потребуется. В итоге у тебя адекватное ведро, которое едет, достаточно редкое (е9, е8 и е7 вообще сейчас редкие, а уж гт везли очень не часто), при этом нет проблем с зч.
>>21489
Жди лучше, базарю
Жди лучше, базарю
Я тот анон, что спрашивал про раум, так вот, вспомнил, что есть еще тойота фанкарго, она более редкая правда, но в целом неплохая. Лучше ли она чем раум первого поколения? Поидее 1NZ получше, чем 5SFE на рауме..
>>21562
Вопрос такой: вибрация в "D" с зажатым тормозом (не слишком сильная, но ощутимая) - это нормально? Мне все говорят, что это хуйня, а не вибрация, но я как-то в сомнениях. На ходу пропадает.
Вопрос такой: вибрация в "D" с зажатым тормозом (не слишком сильная, но ощутимая) - это нормально? Мне все говорят, что это хуйня, а не вибрация, но я как-то в сомнениях. На ходу пропадает.
>>21562
А, отбой, открыл твою пикчу, Петросян.
А, отбой, открыл твою пикчу, Петросян.
>>21566
Такая хуйня на многих авто бывает, меня на служебной оптиме когда катают, там аж капот дрожит, когда на светофоре стоим.
Такая хуйня на многих авто бывает, меня на служебной оптиме когда катают, там аж капот дрожит, когда на светофоре стоим.
>>21566
ну ваще-то вибрация на Д с зажатым тормозом говорит о скорой смерти АКПП.
но может у тебя это и не коробка, а просто движок трясется на малых оборотах.
ну ваще-то вибрация на Д с зажатым тормозом говорит о скорой смерти АКПП.
но может у тебя это и не коробка, а просто движок трясется на малых оборотах.
Сап, мечтаю о аллионе/премке в 260 кузове на переднем приводе, какие подводные? кромеоверпрайса
>>21584
Масло давно менял? А то частичной заменой бы попробовал
>А пинаться акпп не должна перед скорой смертью?
Масло давно менял? А то частичной заменой бы попробовал
>>21603
Масло менял совсем недавно предыдущий хозяин. Масло светлое, коробка не пинается, переключает хорошо и плавно.
Масло менял совсем недавно предыдущий хозяин. Масло светлое, коробка не пинается, переключает хорошо и плавно.
>>21605
Вибрация из-за опор может быть, а вообще гугли свою проблему, наверняка много лишь кто уже сталкивались.
Вибрация из-за опор может быть, а вообще гугли свою проблему, наверняка много лишь кто уже сталкивались.
>>21611
Да гуглил, толком нихуя не понятно - пишут про опоры, коробку, свечи, хуйню-малафью.
Да гуглил, толком нихуя не понятно - пишут про опоры, коробку, свечи, хуйню-малафью.
>>21613
Ну, ты сам подумай - на D + тормоз на двигатель подается нагрузка, но при этом подача топлива не увеличивается, двигателю тяжело, поэтому тут любая мелочь в виде тех же засранных свечей или подсоса воздуха будет влиять. Попробуй на холодной машине заведись и сразу поставь на D и посмотри на обороты\вибрацию
Ну, ты сам подумай - на D + тормоз на двигатель подается нагрузка, но при этом подача топлива не увеличивается, двигателю тяжело, поэтому тут любая мелочь в виде тех же засранных свечей или подсоса воздуха будет влиять. Попробуй на холодной машине заведись и сразу поставь на D и посмотри на обороты\вибрацию
>>21627
Если бы подача топлива не увеличивалась - обороты проседали бы, а они не меняются.
На холодной проверю.
Если бы подача топлива не увеличивалась - обороты проседали бы, а они не меняются.
На холодной проверю.
>>21429
Он пикчи в редакторе отразил зеркально лол. Смотри на цифры на приборке.
Он пикчи в редакторе отразил зеркально лол. Смотри на цифры на приборке.
>>21447
Toyota Raum
Toyota Raum
>>21447
Raum
Raum
>>21489
Лучше обожди братиш, не бери говно в котелке. Лучше чутка обожди, докинешь и возьмешь агрегат порезвей и посвежее
Лучше обожди братиш, не бери говно в котелке. Лучше чутка обожди, докинешь и возьмешь агрегат порезвей и посвежее
>>21525
ЗАебешься искать контрактное железо, а для Раума вёдрами продают на Авито, Кар22 и автотауне
>она более редкая правда,
ЗАебешься искать контрактное железо, а для Раума вёдрами продают на Авито, Кар22 и автотауне
>>22227
Я не собираюсь его наматывать на столбы, хотя в 1nz еще цепь эта ебаная, Тойота свернула не туда(
Я не собираюсь его наматывать на столбы, хотя в 1nz еще цепь эта ебаная, Тойота свернула не туда(
>>22651
В принципе все правильно. Но я бы альфу взял. Сколько вышло? В какой конторе брал?
В принципе все правильно. Но я бы альфу взял. Сколько вышло? В какой конторе брал?
>>22664
680 рублей, сам купил, у меня до это было 3 вагона подряд, хотя я и рассматривал альфу
680 рублей, сам купил, у меня до это было 3 вагона подряд, хотя я и рассматривал альфу
>>22223
Не, не могу, тачка нужна для работы
Не, не могу, тачка нужна для работы
>>22787
Читал немного, сложилось мнение, что проще в карвин пойти какой, чем самому ебаться.
Читал немного, сложилось мнение, что проще в карвин пойти какой, чем самому ебаться.
>>19373
Лол, у соседа Цитрамон Ксантия 2.0Турбо, пробег около 400 тыс, точно не знаю, я за ним не слежу. Ни разу не ломалась, движок и коробка родные, менял всё только по износу (резинки, хуинки), ну и эксплуатационные жидкости. Беда только в том, что за это время ему пришлось заморачиваться с трубками гидроподвески подвески (тупо прогнили от воздействия Лужков-коктейля), а у него она аж на 10 сферах (Актива). Но как же она божественно едет! Ни одна тавота так никогда не могла, и не сможет Ситроен тоже, увы
Лол, у соседа Цитрамон Ксантия 2.0Турбо, пробег около 400 тыс, точно не знаю, я за ним не слежу. Ни разу не ломалась, движок и коробка родные, менял всё только по износу (резинки, хуинки), ну и эксплуатационные жидкости. Беда только в том, что за это время ему пришлось заморачиваться с трубками гидроподвески подвески (тупо прогнили от воздействия Лужков-коктейля), а у него она аж на 10 сферах (Актива). Но как же она божественно едет! Ни одна тавота так никогда не могла, и не сможет Ситроен тоже, увы
прулебамп
Привет анон. Почему ММС не в таком почете как Тойота и Ниссан. Даже Исудзу и Мазда как бы более кошерные. Почему так сложилось?
>>26722
Потому что на родине в Японии они позиционируются на уровне автоваза вместе с субарой, оба делают максимум компактный и средний класс, да корчи из них же
Потому что на родине в Японии они позиционируются на уровне автоваза вместе с субарой, оба делают максимум компактный и средний класс, да корчи из них же
14,9 Мб, mp4,1280x720, 0:57
>>26722
Все с ними нормально, полно их ездит, старых и новых Паджеро, л200, л300, Галантов, Лансеров, Миражей и Кольтов с Иклипсами и Спейсами. Не стоит забывать так Феррариобразную 3000GT vr-4. Живучие, практически неубиваемые дизеля d65/56/68. Да хорошие машины, чо ты.
Все с ними нормально, полно их ездит, старых и новых Паджеро, л200, л300, Галантов, Лансеров, Миражей и Кольтов с Иклипсами и Спейсами. Не стоит забывать так Феррариобразную 3000GT vr-4. Живучие, практически неубиваемые дизеля d65/56/68. Да хорошие машины, чо ты.
>>27017 (Del)
Вот вроде обычные такие старые деревянные домишки обитые сайдингом, а выглядят довольно симпатично относительно наших избушек. Эх.
> третий пик
Вот вроде обычные такие старые деревянные домишки обитые сайдингом, а выглядят довольно симпатично относительно наших избушек. Эх.
>>10094
Что блядь ТНВД ?
Там ТНВД надёжнее калаша.
Раз в 10 лет ремкомплект резинок сменил и всё.
мимо 5 лет ездил на таком двигле
>ТНВД
Что блядь ТНВД ?
Там ТНВД надёжнее калаша.
Раз в 10 лет ремкомплект резинок сменил и всё.
мимо 5 лет ездил на таком двигле
>>18780
Не нормально, в городе в потоке. Но ты будешь унижаться в макдаке, автоматических парковках и на трассе.
Не нормально, в городе в потоке. Но ты будешь унижаться в макдаке, автоматических парковках и на трассе.
>>18822
Значит цинковый грунт только снаружи а в полостях его нету, значит и гниет изнутри
>Спасибо за мнение, алсо у меня во дворе стоит раум, и у него задние арки с рыжиками, хотя вроде по виду особо не битый, как так?
Значит цинковый грунт только снаружи а в полостях его нету, значит и гниет изнутри
>>20835
А потом быстро скидываешь, пока опять дымить не начала.
А потом быстро скидываешь, пока опять дымить не начала.
>>27151
Дваждую. У батиного друга Корона 84-го, купил он ее в 92-м, двигатель и топливная ремонта не видели. В машине пизда уже буквально всему, сам насос течет, расход конский, дымит адово, но ездит и похуй.
Дваждую. У батиного друга Корона 84-го, купил он ее в 92-м, двигатель и топливная ремонта не видели. В машине пизда уже буквально всему, сам насос течет, расход конский, дымит адово, но ездит и похуй.
>>19535
Ты сам должен качественно, глубоко соснуть. Иначе урок не освоишь. Покупай, тачка огонь!
>Отговорите что ле
Ты сам должен качественно, глубоко соснуть. Иначе урок не освоишь. Покупай, тачка огонь!
1jz-fse, масло 5w-40, 98 бенз, новые, новый аккум. При температуре ниже -25 хуево заводится, иногда вообще не заводится. Что я делаю не так, автаны?
>>27293
Двачую
Двачую
>>27292
Так у большинства ДВС движки до -27 рассчитаны
Так у большинства ДВС движки до -27 рассчитаны
2,5 Мб, webm,640x360, 0:25
>>27070
видеорелейтед
видеорелейтед
>>10078
Вайпами смыло, а пересоздавать всем впадлу.
Вайпами смыло, а пересоздавать всем впадлу.
>>27595
Карибов не было с 4аге.
Карибов не было с 4аге.
837 Кб, 2112x1584неторопливо вкатился
>>31754
Форестер
Форестер
>>31754
сх5
сх5
>>31915
К4м выпили, теперь там вазовские движки, поэтому ларгус стал говном.
К4м выпили, теперь там вазовские движки, поэтому ларгус стал говном.
Сап парни! Может немного не в тот огород - но все же, интересует вот этот парень. Lancer 1.6 - 1993 года. Пробеги в обьявлениях - 250тыс+ (вангую по факту намного больше).Хохел.Бюджет ограничен около 3к$. Автомобиль - на смену классике. Если ли тут владельцы данного автомобиля ? Посоветуйте/обоссыте/обоснуйте - все за и против. Доводилось ездить в пикрл - ощущения почему то приятней чем после 10к/приор. Это уже мертвый автомобиль? Запчастей не найти ? Кулстори об этой славной машине - приветствуются. Если не этот красавец - то на что еще стоит обратить внимание? Для хохлов - бонус - актуально х2.
>>10061 (OP)
Господа, нужны советы владельцев 626 мазды второго поколения, есть значит 626 1986 года выпуска, в кузове купе. Двухлитровый восьмиклапанник на карбе, живой кузов, гур, все дела.
Но как я понимаю из-за того что она обмазана многорычажкой со всех сторон я охуею древние гайки крутить? Владелец сказал что сайленты по подвеске есть, надо их поменять. А там их ебическая куча. Как вообще, в яме с помощью обычного ручного инструмента смогу открутить рычаги? Прочитал что подвеска там не раскручивается после экспулуатации, и вырезать надо чуть ли не с рычагами.
Какие ещё подводные камни? Может какие нибудь ёба-эксклюзивные рулевые наконечники и полуоси которые не выпускают с рождества Христова, или не ремонтируемый одноразовый блок двига?
Господа, нужны советы владельцев 626 мазды второго поколения, есть значит 626 1986 года выпуска, в кузове купе. Двухлитровый восьмиклапанник на карбе, живой кузов, гур, все дела.
Но как я понимаю из-за того что она обмазана многорычажкой со всех сторон я охуею древние гайки крутить? Владелец сказал что сайленты по подвеске есть, надо их поменять. А там их ебическая куча. Как вообще, в яме с помощью обычного ручного инструмента смогу открутить рычаги? Прочитал что подвеска там не раскручивается после экспулуатации, и вырезать надо чуть ли не с рычагами.
Какие ещё подводные камни? Может какие нибудь ёба-эксклюзивные рулевые наконечники и полуоси которые не выпускают с рождества Христова, или не ремонтируемый одноразовый блок двига?
>>33165
Не, с кузовом порядок вроде, оцинкован.
Самый гемор с запчастями, и подвесочка меня беспокоит, не хочется ездить на телеге.
Не, с кузовом порядок вроде, оцинкован.
Самый гемор с запчастями, и подвесочка меня беспокоит, не хочется ездить на телеге.
>>33169
Ты пороги бы потыкал отверткой, у меня была фордо-мазда 91 года - пороги гнилые, лонжерон гнилой, в багажнике дыры к колесным аркам, чекни эти места.
Ты пороги бы потыкал отверткой, у меня была фордо-мазда 91 года - пороги гнилые, лонжерон гнилой, в багажнике дыры к колесным аркам, чекни эти места.
>>33167
Норм. Главное не бери 4х4 и мкпп. А также можешь готовиться в случае чего выкинуть 20к на пару оригинальных передних рычагов, ибо китайские заменители не ходят.
Норм. Главное не бери 4х4 и мкпп. А также можешь готовиться в случае чего выкинуть 20к на пару оригинальных передних рычагов, ибо китайские заменители не ходят.
Снесла мне какая-то мразь сегодня зеркало на божественном. В связи с чем вопрос: 7632A509 идет только в сборе или можно купить отдельно корпус? Электрика-то работает, само стекло тоже целое. Накладку 7632A099HA, очевидно, надо покупать отдельно (ее тоже эта скотина ободрала)
>>33171
Спасибо, проверю. Привык к рамнику, и тому що кузов не главное.
Захотелось вновь стать молодым дерзким на купе, но денег только на древнее гогно хватит, лол.
Спасибо, проверю. Привык к рамнику, и тому що кузов не главное.
Захотелось вновь стать молодым дерзким на купе, но денег только на древнее гогно хватит, лол.
>>32053
Владею 323 Bg 90 года. Проблем с зч не испытываю, на разборках полно, как и новья в магазинах и интернете. Рекомендую присмотреться в сторону этой модели, разнообразные кузовом большое. Рекомендую 1.6 двиг 16 клапанный, бо мой 1.3 нихуя не едет
Владею 323 Bg 90 года. Проблем с зч не испытываю, на разборках полно, как и новья в магазинах и интернете. Рекомендую присмотреться в сторону этой модели, разнообразные кузовом большое. Рекомендую 1.6 двиг 16 клапанный, бо мой 1.3 нихуя не едет
>>33434
Спасибо за совет! Если уже смотреть в сторону мазды -то в один автомобиль я уже давненько влюблен. Как говорится с 1го взгляда, может это и доля инфантильности во мне бушует но все же. Это mazda xedos 6.(для хохелов актуально) - цены. Лансер который кидал выше - 3к$, кседос идет от 3х$. Какждый раз когда вижу этот автомобиль - сердце бьется быстрей, юудто я школьник смотрящий на Эотову. Деньгами не сильно распологаю - поэтому риск купить мертвый и гнилой труп этом машины - пугает. Поэтому так же призываются маздоводы - вдруг кто то владел данной бричкой. Дайте совет за/против и выбейте из меня инфантильного ребёнка - если эта машина - мечта-утопия(живых не найти,за 5+к дороговато). Вопросы те же - труп?запчасти?сосну?
Спасибо за совет! Если уже смотреть в сторону мазды -то в один автомобиль я уже давненько влюблен. Как говорится с 1го взгляда, может это и доля инфантильности во мне бушует но все же. Это mazda xedos 6.(для хохелов актуально) - цены. Лансер который кидал выше - 3к$, кседос идет от 3х$. Какждый раз когда вижу этот автомобиль - сердце бьется быстрей, юудто я школьник смотрящий на Эотову. Деньгами не сильно распологаю - поэтому риск купить мертвый и гнилой труп этом машины - пугает. Поэтому так же призываются маздоводы - вдруг кто то владел данной бричкой. Дайте совет за/против и выбейте из меня инфантильного ребёнка - если эта машина - мечта-утопия(живых не найти,за 5+к дороговато). Вопросы те же - труп?запчасти?сосну?
>>33452
мазда, недопривод, вешесть поперек. Живых нету и ненужно. Возьми лучше бочку 1.8 моновпрыск
мазда, недопривод, вешесть поперек. Живых нету и ненужно. Возьми лучше бочку 1.8 моновпрыск
>>32053
Новых запчастей валом. Ванговать мертвая она или нет - не благодарное дело, смотри по месту. Я например, долго искалдва года и нашел дизельный Лансер конца восьмидесятых, с живым кузовом. С запчастями/расходниками проблем нет.
Новых запчастей валом. Ванговать мертвая она или нет - не благодарное дело, смотри по месту. Я например, долго искалдва года и нашел дизельный Лансер конца восьмидесятых, с живым кузовом. С запчастями/расходниками проблем нет.
>>33452
Ищи xedos 9 2.5, лучше механику.
Живой скорее всего не найдешь, все гнилые будут.
Некоторые запчасти очень дорогие.
Не живой не бери.
Ищи xedos 9 2.5, лучше механику.
Живой скорее всего не найдешь, все гнилые будут.
Некоторые запчасти очень дорогие.
Не живой не бери.
1,1 Мб, 627x726Пикник в первом кузове годнота? Хочу просторную большую машину, но есть одно но - раум, ипсум, надя и прочие отпадают по причине, что там автомат, я уже лет 8 катаю на палке и мне норм, помню ездил пол года на кресте с автоматом - хуйня имхо, туповат, душит разгон, расход ощутимо увеличивается. Поэтому особо вариантов нет, или пикник на палке, или рав4 на палке, но рав будет явно более тесный.
>>10061 (OP)
Тойота ИГИЛ, лол. В динамиках всегда играют нашиды, переключить нельзя.
Тойота ИГИЛ, лол. В динамиках всегда играют нашиды, переключить нельзя.
>>35465
))))))
))))))
>>10061 (OP)
Петух на своем сверхмощном и маневренном Одиссее залетал уже сюда на огоннек ОП-пиков?
Петух на своем сверхмощном и маневренном Одиссее залетал уже сюда на огоннек ОП-пиков?
В вдк вообще есть официальные дилеры хонды? Хочу новый сервант и официальную обслугу, не хотеть ебаться с поставками запчастей и непонятными васянами в гаражах. Что делать?
>>35700
На офсайт хонды в рф мы за тебя должны идти? Не бери срв, постигнет хонду участь жм скоро.
>В вдк вообще есть официальные дилеры хонды?
На офсайт хонды в рф мы за тебя должны идти? Не бери срв, постигнет хонду участь жм скоро.
>>35324
Лютая годнотища для семейного авто.
Но стоит ли ради 1-1,5 литров расхода лишать себя одной из главной фичи вэнов - пола без тоннеля Хотя тут тоннель есть, но ноги перемещать можно., так ещё комплектации у прулей практически всегда гораздо лучше.
Лютая годнотища для семейного авто.
Но стоит ли ради 1-1,5 литров расхода лишать себя одной из главной фичи вэнов - пола без тоннеля Хотя тут тоннель есть, но ноги перемещать можно., так ещё комплектации у прулей практически всегда гораздо лучше.
>>35771
Я понимаю, что пруль будет жирнее, и плюсы автомата, но как-то хуй знает, с палкой любая машина более весело едет, ну и влом ремонтировать\искать контракт, все таки коробка уже не первой свежести будет, а переднеприводные автоматы у тойоты не такие надежные.
Я понимаю, что пруль будет жирнее, и плюсы автомата, но как-то хуй знает, с палкой любая машина более весело едет, ну и влом ремонтировать\искать контракт, все таки коробка уже не первой свежести будет, а переднеприводные автоматы у тойоты не такие надежные.
>>35709
Какие есть альтернативы? Хотеть 4вд, кросовок, и за город на острова выехать и в городе чтобы не ватный был, шустрый. Хотелось бы, чтобы был способен вместить в себя велик или много снаряги, если едешь с палаткой на природу
Какие есть альтернативы? Хотеть 4вд, кросовок, и за город на острова выехать и в городе чтобы не ватный был, шустрый. Хотелось бы, чтобы был способен вместить в себя велик или много снаряги, если едешь с палаткой на природу
43 Кб, 640x480>>35776
Самому свежему уже не менее 18 лет.
Ломается все, даже тойота.
Ипсум кровный брат короны, премио, короллы, камри узкой, и с десяток прочих.
Так что запчастей на нашу жизнь ещё хватит.
Именно, разницы от автоматного чуть более чем никакой Куда ты решил сраковать на таком холодильнике.
А мотор, чего девственный будет? Тем более от веселой эксплуатации на ручке.
>влом ремонтировать
Самому свежему уже не менее 18 лет.
Ломается все, даже тойота.
Ипсум кровный брат короны, премио, короллы, камри узкой, и с десяток прочих.
Так что запчастей на нашу жизнь ещё хватит.
>веселее
Именно, разницы от автоматного чуть более чем никакой Куда ты решил сраковать на таком холодильнике.
>Не первой свежести
А мотор, чего девственный будет? Тем более от веселой эксплуатации на ручке.
>>35801
По весне попробую пару машин в живую посмотреть, там будет видно. Не гниют они хоть?
По весне попробую пару машин в живую посмотреть, там будет видно. Не гниют они хоть?
>>35812
Какой регион? Реагенты что угодно могут разложить на атомы.
Лучше смотри, чтоб не сильно битый был, а так, по крайней мере, в прулерегионах не гниет от слова совсем.
Какой регион? Реагенты что угодно могут разложить на атомы.
Лучше смотри, чтоб не сильно битый был, а так, по крайней мере, в прулерегионах не гниет от слова совсем.
>>35809
сраное говно,ебаная ссанина и просто хонда.
столько бугуртов за один день у меня не было.
1 - хуйня, подумаешь что-бы вылез человек со второго ряда надо открывать и пассажирскую дверь. в дождь. настеж.
2 - еблоприводное поделие пиздоглазых хуеплётов.клянусь своей треуголкой, эта блевотина НЕ СМОГЛА ПРОЕХАТЬ ПО ПОЛЮ В СУХУЮ ПОГОДУ. ТАМ ДЕВЯТКИ,ОМСКВИЧИ И СОЛЯРИСЫ ПРОЕЗЖАЛИ БЛЯДЬ!!!!!!!!!1111
3 - столько бенза не жрёт даже урал блядь.
4 - свет? какой свет? ставь люстру ёбана, или катайся по городу с фонарями.
5 - самое великолепное,после чего я эту хуету сдал обратно в салон - нихуя не видно сзади. ни в стелко ни в зеркала. только камера,либо парковка на скилл/по звуку.
сраное говно,ебаная ссанина и просто хонда.
столько бугуртов за один день у меня не было.
1 - хуйня, подумаешь что-бы вылез человек со второго ряда надо открывать и пассажирскую дверь. в дождь. настеж.
2 - еблоприводное поделие пиздоглазых хуеплётов.клянусь своей треуголкой, эта блевотина НЕ СМОГЛА ПРОЕХАТЬ ПО ПОЛЮ В СУХУЮ ПОГОДУ. ТАМ ДЕВЯТКИ,ОМСКВИЧИ И СОЛЯРИСЫ ПРОЕЗЖАЛИ БЛЯДЬ!!!!!!!!!1111
3 - столько бенза не жрёт даже урал блядь.
4 - свет? какой свет? ставь люстру ёбана, или катайся по городу с фонарями.
5 - самое великолепное,после чего я эту хуету сдал обратно в салон - нихуя не видно сзади. ни в стелко ни в зеркала. только камера,либо парковка на скилл/по звуку.
>>35821
Я в районе Брянска живу, машины буду смотреть в соседних регионах, в районе 500 км, в Белгороде кстати много прулей.
Я в районе Брянска живу, машины буду смотреть в соседних регионах, в районе 500 км, в Белгороде кстати много прулей.
>>35776
Мде. У тебя таз сейчас? У семейной тойоты всегда гидроавтоматы гораздо надежнее механики. И ремонтируетс механика на тойоту нихуя не по ценам ТАЗа, а учитывая сколько стоит контрактная коробка на ипсума, т овообще смысла в механике нет. Итак, два факта. Механика ненадежнее тупого и простого автомата, нихуя ремонтировать не выгоднее её. А в автомате на 18 летней тойоте жижу поменяешь и на твой век её еще хватит.
>ну и влом ремонтировать\искать контракт, все таки коробка уже не первой свежести будет
Мде. У тебя таз сейчас? У семейной тойоты всегда гидроавтоматы гораздо надежнее механики. И ремонтируетс механика на тойоту нихуя не по ценам ТАЗа, а учитывая сколько стоит контрактная коробка на ипсума, т овообще смысла в механике нет. Итак, два факта. Механика ненадежнее тупого и простого автомата, нихуя ремонтировать не выгоднее её. А в автомате на 18 летней тойоте жижу поменяешь и на твой век её еще хватит.
>>35870
Их, кстати, в белорашке дохуя, правда все барабаны на дизеле и с мехой. У бати был ипс 1996 года, брали в '02м году во Владике. Хорошая машина. Динамика там норм, по уверениям бати живой Аллекс на автомате и с 1.5 (1nz) дохлее ипсума. А Аллекс едет 12 сек до сотни.
2 кондиционера очень удобны, 2й ряд складывается назад полностью в кровать.
Что ещё удобно - можно при замене ДВС поставить 3s-ge с gtкалдины, +60лс.
Их, кстати, в белорашке дохуя, правда все барабаны на дизеле и с мехой. У бати был ипс 1996 года, брали в '02м году во Владике. Хорошая машина. Динамика там норм, по уверениям бати живой Аллекс на автомате и с 1.5 (1nz) дохлее ипсума. А Аллекс едет 12 сек до сотни.
2 кондиционера очень удобны, 2й ряд складывается назад полностью в кровать.
Что ещё удобно - можно при замене ДВС поставить 3s-ge с gtкалдины, +60лс.
Господа, подумываю о приобретении машины, ввиду того, что денег не очень много- решил взять рамный седан, назовите модели из которых можно выбирать, пожалуйста.
бюджет- 200-250к на машину+100к на восстановление
бюджет- 200-250к на машину+100к на восстановление
>>36254
добавлю, что до этого была восьмерка, ока, и вольксваген каравелла
добавлю, что до этого была восьмерка, ока, и вольксваген каравелла
>>36358
зачем он тебе? он же старше тебя
зачем он тебе? он же старше тебя
>>35771
Ты предложение бросил не дописав.
> так ещё комплектации у прулей практически всегда гораздо лучше чем у тазов.
Ты предложение бросил не дописав.
>>36254
Волгу что ли хочешь? Нахуя тебе рама? Это устаревшая конструкция, даже жипы без рам делают.
Волгу что ли хочешь? Нахуя тебе рама? Это устаревшая конструкция, даже жипы без рам делают.
>>35674
Какаха мб в этот раз попала на глаза, он и не увидел
Какаха мб в этот раз попала на глаза, он и не увидел
300 Кб, 1280x960Посоны, сейчас нацелен брать цивик 5-6 поколения в области 150к. Больше конечно хочу 6-й так как 5-е уже совсем староваты. Копить еще овердохуя лет не буду, машина нужна сейчас. Расскажите мне заранее каков пиздец меня ждет, или не все так плохо? Знаю про гнилые арки и прочую хуйню, интересует технический вопрос насколько часто данный тачан будет мне делать мозги поломками, движок за такие деньги там явно не втек, по этому интересно за овощи. Че там по содержанию короче.
Не рассматриваю Ниссан , Мазду и Митсубиси в этой ценовой категории, так как там совсем уж унылые поджопники, душа к такому не лежит, да и гниют пиздецки и вообще проблемные. Думаю над некоторыми тойотами типа виста, левин, это вот все.
Пару раз за эту сумму видел скайлайны седаны овощи продавали в 33м кузове, тоже как вариант.
Не рассматриваю Ниссан , Мазду и Митсубиси в этой ценовой категории, так как там совсем уж унылые поджопники, душа к такому не лежит, да и гниют пиздецки и вообще проблемные. Думаю над некоторыми тойотами типа виста, левин, это вот все.
Пару раз за эту сумму видел скайлайны седаны овощи продавали в 33м кузове, тоже как вариант.
>>37141
Вообще похуй, если кузов живой. 5й хэтч с живым кузовом уже, кстати, хуй найдешь, эта машина станет уже давно стала самой настоящей классикой.
Ну а вообще вкусовщина, что 5й, что 6й хэтч - лапочки :3
Единственное что мне делало мозги - это крышка трамблера. Ну т.е. как делало - т.к. я ньюфаг в кузьмичевании, то не мог понять какого хуя происходит. Заменил, катаюсь теперь довольный. Про гнилые арки ты знаешь, но не так страшен черт как его малюют - гниют ровно так же, как и на любой другой некроте.
Запчасти копеечные. Я тянул даже нищим студентом. Тюнячку это не касается, вопрос отдельный.
А так только масло доливай колпачки должны вроде как спасти, но все никак не дойдут руки их заменить, ну и как все подвеску ремонтируй с этими ебучими дорогами и катайся с улыбкой, ибо машина веселая, душа присутствует.
Спрашивай ответы, посижу итт немного.
Англочивич-кун
>Больше конечно хочу 6-й так как 5-е уже совсем староваты.
Вообще похуй, если кузов живой. 5й хэтч с живым кузовом уже, кстати, хуй найдешь, эта машина станет уже давно стала самой настоящей классикой.
Ну а вообще вкусовщина, что 5й, что 6й хэтч - лапочки :3
>Расскажите мне заранее каков пиздец меня ждет
>Знаю про гнилые арки и прочую хуйню, интересует технический вопрос насколько часто данный тачан будет мне делать мозги поломками
Единственное что мне делало мозги - это крышка трамблера. Ну т.е. как делало - т.к. я ньюфаг в кузьмичевании, то не мог понять какого хуя происходит. Заменил, катаюсь теперь довольный. Про гнилые арки ты знаешь, но не так страшен черт как его малюют - гниют ровно так же, как и на любой другой некроте.
Запчасти копеечные. Я тянул даже нищим студентом. Тюнячку это не касается, вопрос отдельный.
А так только масло доливай колпачки должны вроде как спасти, но все никак не дойдут руки их заменить, ну и как все подвеску ремонтируй с этими ебучими дорогами и катайся с улыбкой, ибо машина веселая, душа присутствует.
Спрашивай ответы, посижу итт немного.
Англочивич-кун
>>37332
В том то и есть проблема, сколько не попадались объявления, в основном ушатаны в тотал, или карбюраторные 1.3 но вроде как живые внешне, да и запчастей поменьше на него как я понял после курения группок ВК, все-таки 6-й сивис чутка посвежее, актуальнее.
А сколько лет твоей? Каков пробег? Че по масложору? Ну и что за двигло, как бегает, нагибаешь ли бнв?
Спасибо за ответы кстати.
>5й хэтч с живым кузовом уже, кстати, хуй найдешь
В том то и есть проблема, сколько не попадались объявления, в основном ушатаны в тотал, или карбюраторные 1.3 но вроде как живые внешне, да и запчастей поменьше на него как я понял после курения группок ВК, все-таки 6-й сивис чутка посвежее, актуальнее.
>Единственное что мне делало мозги
А сколько лет твоей? Каков пробег? Че по масложору? Ну и что за двигло, как бегает, нагибаешь ли бнв?
Спасибо за ответы кстати.
>>37383
18
~315
ХЗ, сколько там уходит на 1000км - не замерял специально, но регулярно доливаю. Литр на 1000 будет точно.
Овостч D14. Бегает нормально, достаточно весело катался на разных машинах, поэтому знаю что говорю.
Нагибать кого-то на 1.4? Ну давай сразу расставим все точки - это полная дрочь уровня приорохачей или поехавших тазоводов.
Ну а теперь же время выебонов:
Типичное бнвговно на 2 литрах обоссывал просто потому что оно в 95% случаев в уебанном состоянии и не способно ехать. Что-то побольше или небнвговно уже никак, потолок.
В шашечках вообще неважно на чем - как то кусался с бубубарой на 350 сил, оторваться от меня он не смог.
Тайм-аттаки...hehe boiiii...Тут начинается время веселья, особенно когда потом с результатом смотришь на те же приунывшие ебальники бнвистов. Хотя андерстир, конечно, сакс.
Ночью/утром лупануть по пустой дороге, ака воображаемому кольцу, с множеством поворотов и в отсечку - это охуенно и не перестаешь удивляться, насколько эта маленькая хонда с 1.4 может быть дерзкой.
Но каких-то сказок про то, как он бешенно валит я рассказывать не буду - надо все-таки трезво понимать, что это 1.4.
Тут же всплывает вопрос, а чому бы не поставить б- или к-серию и радоваться жизни. А просто потому что для таких целей должна быть 2я машина. чем я и занимаюсь - усиленно коплю на такую
>А сколько лет твоей?
18
>Каков пробег?
~315
>Че по масложору?
ХЗ, сколько там уходит на 1000км - не замерял специально, но регулярно доливаю. Литр на 1000 будет точно.
>Ну и что за двигло, как бегает, нагибаешь ли бнв?
Овостч D14. Бегает нормально, достаточно весело катался на разных машинах, поэтому знаю что говорю.
Нагибать кого-то на 1.4? Ну давай сразу расставим все точки - это полная дрочь уровня приорохачей или поехавших тазоводов.
Ну а теперь же время выебонов:
Типичное бнвговно на 2 литрах обоссывал просто потому что оно в 95% случаев в уебанном состоянии и не способно ехать. Что-то побольше или небнвговно уже никак, потолок.
В шашечках вообще неважно на чем - как то кусался с бубубарой на 350 сил, оторваться от меня он не смог.
Тайм-аттаки...hehe boiiii...Тут начинается время веселья, особенно когда потом с результатом смотришь на те же приунывшие ебальники бнвистов. Хотя андерстир, конечно, сакс.
Ночью/утром лупануть по пустой дороге, ака воображаемому кольцу, с множеством поворотов и в отсечку - это охуенно и не перестаешь удивляться, насколько эта маленькая хонда с 1.4 может быть дерзкой.
Но каких-то сказок про то, как он бешенно валит я рассказывать не буду - надо все-таки трезво понимать, что это 1.4.
Тут же всплывает вопрос, а чому бы не поставить б- или к-серию и радоваться жизни. А просто потому что для таких целей должна быть 2я машина. чем я и занимаюсь - усиленно коплю на такую
>>37608
Гуд. Примерно все брички, что я смотрю, и продаются с таким пробегом. Опасался чутка, хотя конечно и понимал, что это относительно живучие движки, но все же подсознательно видя такие цифры ожидаешь труп. Но у тебя ситуация не такая, и это вселяет надежду.
Да это я так, классический вопрос задал про БНВ, имел ввиду просто как там по движку дела обстоят, потому что информация в общем размытая и понять что есть цивик-овощ тяжело. Я понимаю, что 1.4 это не серьезно, но на трек я не собираюсь, а канжевать ночами по пустому городу хватит вполне. Хотя иногда попадаются экземпляры с 1.5, порой даже втек, но то уже подороже обычно или седан (не хочу седан)
Сука, хочу уже себе эту блоху, когда читаю подобные стори.
А чего вторая машина для этих целей? Или ты хочешь чисто трековый кар сделать?
Спасибо тебе добрый анон.
>~315
Гуд. Примерно все брички, что я смотрю, и продаются с таким пробегом. Опасался чутка, хотя конечно и понимал, что это относительно живучие движки, но все же подсознательно видя такие цифры ожидаешь труп. Но у тебя ситуация не такая, и это вселяет надежду.
>Нагибать кого-то на 1.4?
Да это я так, классический вопрос задал про БНВ, имел ввиду просто как там по движку дела обстоят, потому что информация в общем размытая и понять что есть цивик-овощ тяжело. Я понимаю, что 1.4 это не серьезно, но на трек я не собираюсь, а канжевать ночами по пустому городу хватит вполне. Хотя иногда попадаются экземпляры с 1.5, порой даже втек, но то уже подороже обычно или седан (не хочу седан)
> с множеством поворотов и в отсечку - это охуенно
Сука, хочу уже себе эту блоху, когда читаю подобные стори.
>а чому бы не поставить б- или к-серию и радоваться жизни
А чего вторая машина для этих целей? Или ты хочешь чисто трековый кар сделать?
Спасибо тебе добрый анон.
>>37659
"А я не такой, я не такой, я не такой. Вот я не такой, я не такой, я не такой. Именно я, именно я, я не такой. Они все такие, а я у тебя один не такой!"
Я откатал то всего ~18к. Для некроты 300к - вполне обычное дело, а дальше уже как повезет.
Тогда лучше не читай. А то на эмоциях купишь говно.
Банально удобно иметь машину, которая всегда под рукой, всегда рабочая, которая не жрет каждый день деньги, которая просто практичная. А вторая при этом может стоять на этапе работ с подвеской/двигателем/итд. Детальки опять же возить на 1й. Того же Стилова глянь - у него всегда была тян с тачкой.
Алсо, это, кстати, не обязательно еще одна хонда.
>Но у тебя ситуация не такая, и это вселяет надежду.
"А я не такой, я не такой, я не такой. Вот я не такой, я не такой, я не такой. Именно я, именно я, я не такой. Они все такие, а я у тебя один не такой!"
Я откатал то всего ~18к. Для некроты 300к - вполне обычное дело, а дальше уже как повезет.
>Сука, хочу уже себе эту блоху, когда читаю подобные стори.
Тогда лучше не читай. А то на эмоциях купишь говно.
>А чего вторая машина для этих целей? Или ты хочешь чисто трековый кар сделать?
Банально удобно иметь машину, которая всегда под рукой, всегда рабочая, которая не жрет каждый день деньги, которая просто практичная. А вторая при этом может стоять на этапе работ с подвеской/двигателем/итд. Детальки опять же возить на 1й. Того же Стилова глянь - у него всегда была тян с тачкой.
Алсо, это, кстати, не обязательно еще одна хонда.
>>37694
Ну, это так. Ну и 18к не мало все же, взял бы ты помойку, за такое расстояние давно болячки бы вскрылись.
Не, все нормально, я уже не одну хонду пропустил мимо) Я давно уже на эмоциях, но контролирую себя. Просто охота уже самому покататься, и читая такое, еще сильнее зудеть начинает. Но все в порядке, не бросаюсь на все подряд.
Понял. Я прочитал это так, что ты хочешь отдельную хонду на Б/К движке построить. В целом согласен, второй поджоп неплохо.
>Для некроты 300к - вполне обычное дело
Ну, это так. Ну и 18к не мало все же, взял бы ты помойку, за такое расстояние давно болячки бы вскрылись.
>Тогда лучше не читай.
Не, все нормально, я уже не одну хонду пропустил мимо) Я давно уже на эмоциях, но контролирую себя. Просто охота уже самому покататься, и читая такое, еще сильнее зудеть начинает. Но все в порядке, не бросаюсь на все подряд.
>Алсо, это, кстати, не обязательно еще одна хонда.
Понял. Я прочитал это так, что ты хочешь отдельную хонду на Б/К движке построить. В целом согласен, второй поджоп неплохо.
Анончики, посоветуйте пожалуйста что нибудь в роль подменной машины и жене в магазин.
У нас в семье Раум мне на постоянку и Ока за хлебушком сгонять и детей с садика забрать. Держим из за пиздецки экономного расходования бензина. Так этот маленький пиздец уже практически сгнил и нужно что то брать на замену. Нужно что то такое же компактное и ультра экономное в плане расхода топлива.
У нас в семье Раум мне на постоянку и Ока за хлебушком сгонять и детей с садика забрать. Держим из за пиздецки экономного расходования бензина. Так этот маленький пиздец уже практически сгнил и нужно что то брать на замену. Нужно что то такое же компактное и ультра экономное в плане расхода топлива.
Купил себе аккорд 2000 года торнео.
Господи, как я доволен.
Чатик, я вас всех люблю.
Господи, как я доволен.
Чатик, я вас всех люблю.
https://moscow.drom.ru/toyota/nadia/28700291.html
Какаую няшу нашел, правда дороговато..
Какаую няшу нашел, правда дороговато..
>>37870
Если есть гараж, то I-MIEV или leaf. или вообще https://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/minicab_miev/28144471.html
Если есть гараж, то I-MIEV или leaf. или вообще https://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/minicab_miev/28144471.html
>>42174
Надя, лол, хорошо что не Федя.
Надя, лол, хорошо что не Федя.
>>46685
А чем СУшка отличается от обычной? 4вд может и прикольно, но у нас зима лайтовая, да и машина мне в основном на теплое время года нужна, расход больше будет у вэдовой.
Вообще я так понял, что Ипсум, Надя и Гайя это одна и та же машина, отличия в мелких деталях, например у Надюхи приборка только электро, у остальных аналоговые, у Гайи красивая жопа, итд
А чем СУшка отличается от обычной? 4вд может и прикольно, но у нас зима лайтовая, да и машина мне в основном на теплое время года нужна, расход больше будет у вэдовой.
Вообще я так понял, что Ипсум, Надя и Гайя это одна и та же машина, отличия в мелких деталях, например у Надюхи приборка только электро, у остальных аналоговые, у Гайи красивая жопа, итд
Эй прцлеводы, есть вопрос.
Начал серьёзно задумываться о покупки пруля, все таки цены хорошие для нищука вроде меня, и автомат и деталей много.
Интересует вопрос удобства самого пруля, ведь если нужно достать что то из бардачка, с задних сидений, включить печку, на телефон ответить, за все это отвечает левая рука, а я правша. Много ли дискомфорта по началу вызывает?ясно что привыкнешь
Начал серьёзно задумываться о покупки пруля, все таки цены хорошие для нищука вроде меня, и автомат и деталей много.
Интересует вопрос удобства самого пруля, ведь если нужно достать что то из бардачка, с задних сидений, включить печку, на телефон ответить, за все это отвечает левая рука, а я правша. Много ли дискомфорта по началу вызывает?ясно что привыкнешь
>>54005
Я поначалу только поворотники и дворники немного путал, потом привык, даже когда пересаживался на лруль и обратно.
>Много ли дискомфорта по началу вызывает?
Я поначалу только поворотники и дворники немного путал, потом привык, даже когда пересаживался на лруль и обратно.
>>54136
Ты дохуя ездишь по трассам? Если держать больше дистанцию и запас мощности есть, то обгонять норм. Но я по нашим пидораходорогам вообще стараюсь не обгонять, похуй на правом или левом руле, еду с разрешенной скоростью и норм.
Ты дохуя ездишь по трассам? Если держать больше дистанцию и запас мощности есть, то обгонять норм. Но я по нашим пидораходорогам вообще стараюсь не обгонять, похуй на правом или левом руле, еду с разрешенной скоростью и норм.
Походу сейчас платину ебану, но дабы не тонуть. Собираюсь сьебать от маман жить на дачу, овощной ланцер оставлю ей, себе хочу взять марк 2. Планирую заказать с япы через фирму. Какие подводные? Смогу взять 4вд товерВ за 300к или сидеть на дошиках с маман копить дальше?
>>54327
Ебанутый, просто нахуй иди.
Нельзя такую старую везти
>себе хочу взять марк 2
>Планирую заказать с япы через фирму
Ебанутый, просто нахуй иди.
Нельзя такую старую везти
>>54338
Отработана технология сварки с проставкамичтоб потом на нем катать, или только как донор?
Отработана технология сварки с проставкамичтоб потом на нем катать, или только как донор?
>>54346
Тред фапа на весту не тонет и нам не дает
Тред фапа на весту не тонет и нам не дает
>>54442
Даже проставок нет, на точки накинули, да и после намотки на столб хуя разница, распил не распил, как говорится "зачем платить больше если результат тот же "
Даже проставок нет, на точки накинули, да и после намотки на столб хуя разница, распил не распил, как говорится "зачем платить больше если результат тот же "
>>54400
Зависит от конкретного китайца. Еще не каждый возьмется варить. А если и возметься, не факт что нормально сварит.
Документы где возмешь? С турбовой вэшкой на каждом посту останавливать будут, расход пиздец, рулится - 4 оборота руля от столба к столбу, живых уже даже в Поянии нет, дорог для наваливания нет, вечный учет, страховку нормально не оформить, при наличии реагентов гниет по швам.
Нахуя этот геморой, не понимаю.
Зависит от конкретного китайца. Еще не каждый возьмется варить. А если и возметься, не факт что нормально сварит.
Документы где возмешь? С турбовой вэшкой на каждом посту останавливать будут, расход пиздец, рулится - 4 оборота руля от столба к столбу, живых уже даже в Поянии нет, дорог для наваливания нет, вечный учет, страховку нормально не оформить, при наличии реагентов гниет по швам.
Нахуя этот геморой, не понимаю.
>Документы где возмешь?
Не знаю, к вам спросить зашёл
>С турбовой вэшкой на каждом посту останавливать будут
На нем что написанно что он турбовый? На волках в обвесе, ну что же здесь крименальнооогоооо?
>расход пиздец
Как настроить
>рулится - 4 оборота руля от столба к столбу
18 лет за баранкой, наверное справлюсь
>живых уже даже в Поянии нет
> дорог для наваливания нет
Морально готов.
>вечный учет
Не понял
>страховку нормально не оформить
Есть знакомый
>при наличии реагентов гниет по швам
Проблема, притом что живу в подДСии и планирую юзать зимой, летом в основном мот. Но это разве теперь остановит когда это мячта всей жизни?
>Нахуя этот геморой, не понимаю.
См выше
>Документы где возмешь?
Не знаю, к вам спросить зашёл
>С турбовой вэшкой на каждом посту останавливать будут
На нем что написанно что он турбовый? На волках в обвесе, ну что же здесь крименальнооогоооо?
>расход пиздец
Как настроить
>рулится - 4 оборота руля от столба к столбу
18 лет за баранкой, наверное справлюсь
>живых уже даже в Поянии нет
> дорог для наваливания нет
Морально готов.
>вечный учет
Не понял
>страховку нормально не оформить
Есть знакомый
>при наличии реагентов гниет по швам
Проблема, притом что живу в подДСии и планирую юзать зимой, летом в основном мот. Но это разве теперь остановит когда это мячта всей жизни?
>Нахуя этот геморой, не понимаю.
См выше
>>54677
Бери лучше турбофорь, распил он взять захотел
Бери лучше турбофорь, распил он взять захотел
>>54677
Чет угарнул с тебя. https://baza.drom.ru/pts/+/Toyota+Mark+II/
"- Давайте-ка номера кузова/двигателя сверим", "Обвес штатный?", "Документы у вас по базе аннулированы", etc.
Ебать ты дед. Седина в бороду - марк в ребро.
Продать не сможешь, только как запчасти. В случае изъятия авто можешь с ним попрощаться.
А, ты из этих, мечтателей. Я бы искал живой вариант с нормальными документами в пределах 500-600к. На западе эти машины не очень популярны, беха сила марк могила. На востоке маркообразные уже все убиты.
>>54756
Бля. Я и не заметил. Похуй, хоть с пастой поговорил.
> Документы где возмешь?
> Не знаю, к вам спросить зашёл
Чет угарнул с тебя. https://baza.drom.ru/pts/+/Toyota+Mark+II/
> На нем что написанно что он турбовый? На волках в обвесе, ну что же здесь крименальнооогоооо?
"- Давайте-ка номера кузова/двигателя сверим", "Обвес штатный?", "Документы у вас по базе аннулированы", etc.
> 18 лет за баранкой, наверное справлюсь
Ебать ты дед. Седина в бороду - марк в ребро.
> вечный учет
> Не понял
Продать не сможешь, только как запчасти. В случае изъятия авто можешь с ним попрощаться.
> мячта всей жизни?
А, ты из этих, мечтателей. Я бы искал живой вариант с нормальными документами в пределах 500-600к. На западе эти машины не очень популярны, беха сила марк могила. На востоке маркообразные уже все убиты.
>>54756
> туруту-ту-ру-ту-рурви
> 4вэдэ
Бля. Я и не заметил. Похуй, хоть с пастой поговорил.
>>, 4354756
>Тонко. Бывает же фантазия.
Это собирательный образ, который символизирует собой для меня машину которую гребет, хай энд контент или вам через слеш писать товерв/4вд;товерв или 4вд а что за паста?
>>55255
forester sh 2008-2010
forester sh 2008-2010
>>55082
Давай начнём с того, что твой первый пост больше похож на траллинг.
https://www.youtube.com/watch?v=UuZw5Ws3Zhc
Вот тут паренёк дроступно и по хардкору разъесняет и за свап и за 4вд. Вообще ламповое интерьвью. Будто на сходку турерви на горе в 2к12 попал.
Давай начнём с того, что твой первый пост больше похож на траллинг.
https://www.youtube.com/watch?v=UuZw5Ws3Zhc
Вот тут паренёк дроступно и по хардкору разъесняет и за свап и за 4вд. Вообще ламповое интерьвью. Будто на сходку турерви на горе в 2к12 попал.
>>55567
там и AZ-FSE есть
там и AZ-FSE есть
>>55578
Как же уже хочется приехать домой и глянуть видос, время капчевать даже нет, не тоните
Как же уже хочется приехать домой и глянуть видос, время капчевать даже нет, не тоните
Вкатился на полноприводной висте 1az-fse.
На диагностике показывает загрузку двигателя 30% на холостых, время открывания форсунок 0,5. Пришел к выводу что надо глушить егр, выбивать каты и менять бензонасос в баке. Уже махнул лямбду, товарищ пояснил что лямбда тупо угорела изза забитого ката, на вид она в каких то рыжих пятнах а нихрена не в саже.
Расскажите про подводные камни?
Олсо, какого цвета должна быть жижа в гуре? Моя черно-серая и воняет каким то говном, руль на месте тяжеловат, тяжелее чем у кореша на древней терране, например.
На диагностике показывает загрузку двигателя 30% на холостых, время открывания форсунок 0,5. Пришел к выводу что надо глушить егр, выбивать каты и менять бензонасос в баке. Уже махнул лямбду, товарищ пояснил что лямбда тупо угорела изза забитого ката, на вид она в каких то рыжих пятнах а нихрена не в саже.
Расскажите про подводные камни?
Олсо, какого цвета должна быть жижа в гуре? Моя черно-серая и воняет каким то говном, руль на месте тяжеловат, тяжелее чем у кореша на древней терране, например.
>>59429
Обычно в ГУР обычный декстрон заливается.
Обычно в ГУР обычный декстрон заливается.
И сюда вкачусь с вопросом
Можно ли будучи студентом каждый день ездить на скайлайне?
Вижу самую большую проблему в расходе, а что скажете вы?
Можно ли будучи студентом каждый день ездить на скайлайне?
Вижу самую большую проблему в расходе, а что скажете вы?
4 Кб, 250x202>>59899
Блядь, ну что за тупой вопрос, нахуй ты тут спрашиваешь? Каким студентом, на каком скайлайне? Может ты бомж ебаный, в общаге живешь и распил себе купишь, на котором будешь по 8 часов после пар таксовать, а может ты студент вшэ мгу фсб или куда там детей низшие депутятлы отправляют и можешь себе позволить взять в хорошем состоянии и обслуживать оригинальными новыми запчастями. Мы-то блядь откуда знать должны, можно тебе или нет? Мож тебе иисус запрещает?
Блядь, ну что за тупой вопрос, нахуй ты тут спрашиваешь? Каким студентом, на каком скайлайне? Может ты бомж ебаный, в общаге живешь и распил себе купишь, на котором будешь по 8 часов после пар таксовать, а может ты студент вшэ мгу фсб или куда там детей низшие депутятлы отправляют и можешь себе позволить взять в хорошем состоянии и обслуживать оригинальными новыми запчастями. Мы-то блядь откуда знать должны, можно тебе или нет? Мож тебе иисус запрещает?
>>59910
Ну окей, доставляю подробности
В месяц имею примерно 30к
На ремонт деньги в принципе тоже находить смогу
Типо тачка нужна чтоб гонять на работу/иногда учебу
Ну и раз в неделю по трассе 40км проехать
Ну окей, доставляю подробности
В месяц имею примерно 30к
На ремонт деньги в принципе тоже находить смогу
Типо тачка нужна чтоб гонять на работу/иногда учебу
Ну и раз в неделю по трассе 40км проехать
>>59950
поц, выше соляриса или рио не бери, а лучше логан, приору. с такой з/п только их содержать сможешь. иначе будешь жрать дошираки ,а машина за пару лет превратится в халм с поломаным всем, ты её даже спихнуть не сможешь
>В месяц имею примерно 30к
поц, выше соляриса или рио не бери, а лучше логан, приору. с такой з/п только их содержать сможешь. иначе будешь жрать дошираки ,а машина за пару лет превратится в халм с поломаным всем, ты её даже спихнуть не сможешь
>>10070
бери тойотку с объемом до 2-х литров, обязательно с правым рулем езди и горя не знай. Витцы, короллы, старлетки все круто все здорово, но стоит взять с собой кого-то шарющего, ибо машинки не новые и частенько бывают в ушатанном состоянии
бери тойотку с объемом до 2-х литров, обязательно с правым рулем езди и горя не знай. Витцы, короллы, старлетки все круто все здорово, но стоит взять с собой кого-то шарющего, ибо машинки не новые и частенько бывают в ушатанном состоянии
>>59993
Свечи в белом налете, напрочь. Скоро поменяю, едиственное что сейчас стоят иридиевые, а тратиться на новые иридиевые неохота.
Свечи в белом налете, напрочь. Скоро поменяю, едиственное что сейчас стоят иридиевые, а тратиться на новые иридиевые неохота.
Хорошо, а что насчёт 35-го лавра?
Солидная баржа, притом экономичная для своих размеров
Как она на повседнев?
студент-кун
Солидная баржа, притом экономичная для своих размеров
Как она на повседнев?
студент-кун
>>60267
Ну не всех же
Типо я живу в местности где тачки не особо гниют
То есть варик его взять есть
Но типо удобно ли на нём каждый день ездить
Ну не всех же
Типо я живу в местности где тачки не особо гниют
То есть варик его взять есть
Но типо удобно ли на нём каждый день ездить
>>59950
Бери приору или гранту и не еби мозг. Как подрастешь и оличинишься тогда и раскачивайся
Бери приору или гранту и не еби мозг. Как подрастешь и оличинишься тогда и раскачивайся
>>60819
Хочу ебаться с прулем
Отчим сейчас на Приоре/2111 ездит, ну и я соответственно, так что тазов в моей жизни хватает
Хочется кокомфорт и вот это вот все
Хочу ебаться с прулем
Отчим сейчас на Приоре/2111 ездит, ну и я соответственно, так что тазов в моей жизни хватает
Хочется кокомфорт и вот это вот все
>>10061 (OP)
Вот уважаемые хочу купить себе машину, хочу пиздец. Понравился аккорд купе года 2005 2004с мотором 3л/2.4л на мехе. Но так как машин до этого у меня не было, поэтому я сомневаюсь. Надёжный ли аппарат? Не ебет ли моск, как ремонтопригодность, дорогие ли запчасти? Будьте так добры
Вот уважаемые хочу купить себе машину, хочу пиздец. Понравился аккорд купе года 2005 2004с мотором 3л/2.4л на мехе. Но так как машин до этого у меня не было, поэтому я сомневаюсь. Надёжный ли аппарат? Не ебет ли моск, как ремонтопригодность, дорогие ли запчасти? Будьте так добры
>>61018
Кузовщина точно будет дорогой.
Оче редкая машина. Покупка такой в хорошем состоянии большая удача.
>дорогие ли запчасти?
Кузовщина точно будет дорогой.
> аккорд купе года 2005 2004с мотором 3л/2.4л на мехе.
Оче редкая машина. Покупка такой в хорошем состоянии большая удача.
>>61018
Все зависит от состояния. Хонды очень крепкие машины, но требуют замены масла примерно каждые 5к км. Но так сложилось, что в России все знают машины, лучше чем инженеры их построили, в итоге двигатели К серии (тобой упомянутый 2,4 тоже К) работали с заменой масла по 15к пробега, на этой почве у многих проблема с выпускным распредвалом и муфтой VTC.
Двигатели J серии (тот самый трехлитровый) вообще вечный.
Так что, если уверен, что машина в хорошем состоянии и прошлый хозяин следил или есть знающий человек, то бери.
А кузовня действительно дорогой будет, но ты же машину берешь не для того что бы ее бить, верно?
Все зависит от состояния. Хонды очень крепкие машины, но требуют замены масла примерно каждые 5к км. Но так сложилось, что в России все знают машины, лучше чем инженеры их построили, в итоге двигатели К серии (тобой упомянутый 2,4 тоже К) работали с заменой масла по 15к пробега, на этой почве у многих проблема с выпускным распредвалом и муфтой VTC.
Двигатели J серии (тот самый трехлитровый) вообще вечный.
Так что, если уверен, что машина в хорошем состоянии и прошлый хозяин следил или есть знающий человек, то бери.
А кузовня действительно дорогой будет, но ты же машину берешь не для того что бы ее бить, верно?
>>61312
Знающий человек, который, поможет подобрать авто*
Знающий человек, который, поможет подобрать авто*
>>10061 (OP)
Господа японоёбы, нужен тачан на ватомате, желательно лруль. Есть 250к. Живу в Краснодаре. Смотрю на Камри (1994-1998г), Короллу, Мицуба Лансер и Галант. Или мб не выёбываться и поискать тагазовский Хенде Акцент? Какие вообще подводные? Может что еще посоветуете?
Господа японоёбы, нужен тачан на ватомате, желательно лруль. Есть 250к. Живу в Краснодаре. Смотрю на Камри (1994-1998г), Короллу, Мицуба Лансер и Галант. Или мб не выёбываться и поискать тагазовский Хенде Акцент? Какие вообще подводные? Может что еще посоветуете?
>>61364
ТОварищь у меня ездит на леворульном ЛАнсере, так там регулярно то гур то рейка то еще какая то хуйня, ездит на нём уже 8 лет, аккуратный и не гоняет, но сука машина жрёт бюджет нормально. Я на своём Рауме столько не вкидывал сколько он скармливает на ремонты в Лансера
ТОварищь у меня ездит на леворульном ЛАнсере, так там регулярно то гур то рейка то еще какая то хуйня, ездит на нём уже 8 лет, аккуратный и не гоняет, но сука машина жрёт бюджет нормально. Я на своём Рауме столько не вкидывал сколько он скармливает на ремонты в Лансера
>>61977
Тойота - в общем-то гуд, это всем известно. Смотришь онли на состояние, а не пробег.
Посмотри еще хонды и не слушай кукаретиков и трамвайных кспертов, отличные тачки, если хозяин не еблан и не ушатал ее. Так же состояние, а не пробег. По акцентам особо не скажу, не фанат, но вообще неубиваемая машина, тупо поджоп, но хороший и беспроблемный, обычный забугорный тазик явно превосходящий отечественные опять же если пред. хозяин был нормальным.
>А что насчет Тойоток и Акцента?
Тойота - в общем-то гуд, это всем известно. Смотришь онли на состояние, а не пробег.
Посмотри еще хонды и не слушай кукаретиков и трамвайных кспертов, отличные тачки, если хозяин не еблан и не ушатал ее. Так же состояние, а не пробег. По акцентам особо не скажу, не фанат, но вообще неубиваемая машина, тупо поджоп, но хороший и беспроблемный, обычный забугорный тазик явно превосходящий отечественные опять же если пред. хозяин был нормальным.
>>61949
Так Акцент тот же лансер, пускай и лохматых годов. Но почему на акцент запчасти по цене как на таз, а на лансер пиздос?
>сколько он скармливает на ремонты в Лансера
Так Акцент тот же лансер, пускай и лохматых годов. Но почему на акцент запчасти по цене как на таз, а на лансер пиздос?
>>62234
Ценообразование у марок разное. А акцента все будет очень дёшево на фоне ланцера
Ценообразование у марок разное. А акцента все будет очень дёшево на фоне ланцера
Аноны, вопрос такой.
Есть одна хонда. Пруль. Но утиль. Ездил смотреть, состояние весьма адекватное. Двигло дымит, но мне поебать, один хер свапать буду.
Вопрос: сложно ли намутить/восстановить документы на это ведро?
Может кто сталкивался, какие вообще действия в такой ситуации?
Есть одна хонда. Пруль. Но утиль. Ездил смотреть, состояние весьма адекватное. Двигло дымит, но мне поебать, один хер свапать буду.
Вопрос: сложно ли намутить/восстановить документы на это ведро?
Может кто сталкивался, какие вообще действия в такой ситуации?
>>62504
Можно намутить, даже с железом, только не зарегаешь машину на себя и ездить мимо постов будешь шепотом.
Можно намутить, даже с железом, только не зарегаешь машину на себя и ездить мимо постов будешь шепотом.
>>54783
Как там в 2005, ща у нас тут всплеск дроча на жедельме, так что люой норм школьник хочет себе вешку турбовую.
> На западе эти машины не очень популярны
Как там в 2005, ща у нас тут всплеск дроча на жедельме, так что люой норм школьник хочет себе вешку турбовую.
>>62905
В соседнюю скатайся, как маленький.
В соседнюю скатайся, как маленький.
2,4 Мб, 1913x626Первая машина, где ездил уже один за рулем - Тойота Старлет 86-го года. Потом уже когда права появились, то батина Мазда Фамилия, а за ней Тойота Камри.
Этим летом взял свою уже, пикрил - Тойота Раум.
С правым рулем с детства. Из других вариантов покупки были Мазда Фамилия (гнилые все насквозь), Тойота Функарго (убитые в 0 при цене до 250 тыс.), пара Фокусов первых ну и более редкое дерьмо.
Этим летом взял свою уже, пикрил - Тойота Раум.
С правым рулем с детства. Из других вариантов покупки были Мазда Фамилия (гнилые все насквозь), Тойота Функарго (убитые в 0 при цене до 250 тыс.), пара Фокусов первых ну и более редкое дерьмо.
>>64077
Хуй знает даже с чего у тебя такие умозаключения. Если следить за машиной, то едет отлично.
До 80 км в час в городском режиме очень резвая. Далее до 110 км по трассе идет на уровне 1,8 двигателя (есть с чем сравнивать).
Раз ездил на убитом Рауме, вот он конечно не ехал. После 40 приходилось педаль в пол жать чтобы поехать. Как оказалось потом, он и масла жрал 500 гр на 1000 км.
Так что вот что что, а на динамику не жалуюсь. Звукоизоляция, подвеска «табуреточная» это есть конечно. Но едет очень хорошо.
Хуй знает даже с чего у тебя такие умозаключения. Если следить за машиной, то едет отлично.
До 80 км в час в городском режиме очень резвая. Далее до 110 км по трассе идет на уровне 1,8 двигателя (есть с чем сравнивать).
Раз ездил на убитом Рауме, вот он конечно не ехал. После 40 приходилось педаль в пол жать чтобы поехать. Как оказалось потом, он и масла жрал 500 гр на 1000 км.
Так что вот что что, а на динамику не жалуюсь. Звукоизоляция, подвеска «табуреточная» это есть конечно. Но едет очень хорошо.
>>64090
В том то и дело, я скорее всего куплю уже уставший раум. Лучше какой-нить ипсум посмотреть, 2 литровый двигатель все же лучше будет, и по ресурсу тоже.
>Раз ездил на убитом Рауме, вот он конечно не ехал. После 40 приходилось педаль в пол жать чтобы поехать. Как оказалось потом, он и масла жрал 500 гр на 1000 км.
В том то и дело, я скорее всего куплю уже уставший раум. Лучше какой-нить ипсум посмотреть, 2 литровый двигатель все же лучше будет, и по ресурсу тоже.
>>64190
По трассе зимой 7,8 литра. В городе 14-15 примерно с моим стилем езды. Пробовал тошнить как пенсионер везде, выходило 12 литров примерно. Учитывая, что город миллионик и везде ебучие пробки + светофоры.
Летом конечно поменьше в городе, на трассе летом +- также.
>>64213
Ну смотря по финансам как ситуация. За цену Раума Ипсум хуй найдешь. Только убитый если какой-то совсем в 0.
По трассе зимой 7,8 литра. В городе 14-15 примерно с моим стилем езды. Пробовал тошнить как пенсионер везде, выходило 12 литров примерно. Учитывая, что город миллионик и везде ебучие пробки + светофоры.
Летом конечно поменьше в городе, на трассе летом +- также.
>>64213
Ну смотря по финансам как ситуация. За цену Раума Ипсум хуй найдешь. Только убитый если какой-то совсем в 0.
>>64252
Пиздос конечно, автомат и маленький двигатель не есть хорошее комбо, у меня 3s-gte на палке меньше кушал.
>В городе 14-15 примерно с моим стилем езды.
Пиздос конечно, автомат и маленький двигатель не есть хорошее комбо, у меня 3s-gte на палке меньше кушал.
Поясните такой момент
Есть две машины
Лаурель на рб20де
и Марк2 на 1г-фе
У кого какой реальный расход?
Есть две машины
Лаурель на рб20де
и Марк2 на 1г-фе
У кого какой реальный расход?
543 Кб, 986x691Совсем барыги охуели - за утиль 30 летний давности полляма просить. Еще и распил, охуеть не встать.
https://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/29016052.html
Что движет этими людьми?
https://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/29016052.html
Что движет этими людьми?
>>64994
Креста у меня была на 1г, литров 15 кушала. Ищи лучше с джейзетом - жрать будет так же, а ехать приятнее
Креста у меня была на 1г, литров 15 кушала. Ищи лучше с джейзетом - жрать будет так же, а ехать приятнее
Хорошо, джентльмена выше я услышал
А за лавра кто что скажет?
А за лавра кто что скажет?
>>19275
honda stepwgn года 2013-2014
взял друг бати с 3 детьми
прокатал уже 359 тыщ, брал с пробегом 20.
проблем не было вообще
2 печки 2 кондера 7 мест 4вд
управляется как мой хетч и машина красивая сама по себе
honda stepwgn года 2013-2014
взял друг бати с 3 детьми
прокатал уже 359 тыщ, брал с пробегом 20.
проблем не было вообще
2 печки 2 кондера 7 мест 4вд
управляется как мой хетч и машина красивая сама по себе
>>22651
по белому завидую
хочу акву в g
денег пока нет и в мск вести ахуею
не хочу пыне по 50р за бенз отдавать
по белому завидую
хочу акву в g
денег пока нет и в мск вести ахуею
не хочу пыне по 50р за бенз отдавать
>>21566
На рыксах такая хуйня из-за наебывающихся подушек двигателя.
На рыксах такая хуйня из-за наебывающихся подушек двигателя.
>>65776
полтос примерно получается
считай если искать акву в джишке с пробегом до 20-30к получится с растаможкой 620
полтос на доставку
еще чирик компании, которая помогает всё это провернуть
700к за такую то бричку немного сейчас пустой быдлярис на ватомате с минимумом удобств столько стоит, но денег то один хуй нет, только 540 с продажи нынешней брички
полтос примерно получается
считай если искать акву в джишке с пробегом до 20-30к получится с растаможкой 620
полтос на доставку
еще чирик компании, которая помогает всё это провернуть
700к за такую то бричку немного сейчас пустой быдлярис на ватомате с минимумом удобств столько стоит, но денег то один хуй нет, только 540 с продажи нынешней брички
>>33167
бери универсал на АКПП, 4х4 на палке не бери никогда !
бери универсал на АКПП, 4х4 на палке не бери никогда !
Посоны, ни у кого не завалялось картиночки СМЕРТЬ МЕРЗКАЯ ОТ ОТБОЙНИКА БУСТ БУСТ КЛАДБИЩЕ ПИДОР с турбинами? Была на старом пека, потерял.
Как же хочется труено ае111 под окно
как же плохо спится без нее....
блэктопчик..................................
как же плохо спится без нее....
блэктопчик..................................
Поясните за цивик 8 поколения в кузове седан на автомате. Пробег 87, 2010 года.
С меня как обычно
С меня как обычно
>>67938
в кратце - не стоит
в кратце - не стоит
>>67938
а вообще весло в анусе это такое себе развлечение
Хочешь хонду едь в америку, тут одно говно от сракираф или бандитоф на аккорде
а вообще весло в анусе это такое себе развлечение
Хочешь хонду едь в америку, тут одно говно от сракираф или бандитоф на аккорде
>>>4367938
>Пробег 87, 2010 года.
Сотка еще скручена, инфа 99%.
22 Кб, 390x295Привет анон. Предлагают пикрелейтед 1.8 дизель. Пробега около 200к, машина очень долго стояла в гараже. Нужно поварить пороги и вроде как все. Сильно ли сосну? На что обращать внимание в этой тачке?
>>69000
Лол) Не смотри на пробег, это слишком древнее корыто. Внимательней присмотрись к кузову. Двигатель 4D65 простой как топор. С нормально настроенным ТНВД и живыми свечами в -20 запускаться должен без проблем и не кидать гарью на прогретую. Зависит конечно от ушатаности, но все же. Обрати внимание на состояние ремня балансировочного вала, он подыхает раньше чем ремень ГРМ, рвется, часть его обязательно попадает под ремень ГРМ и привет капиталка. А так двигатель совершенно безпроблемный. У машин 82-86, 87 и 88г.в. разные стойки и разные точки поддомкратников. Естественно из за долгого простоя тебе придется менять все резинки. Стойки стабилизатора подходят от Ланоса, тормозные шланги от Баржи. Так то больше к сожалению ничего за нее не вспомню. Но я бы не брал, она никогда не была популярна и на разборках на нее ничего уже нет я думаю.
>Пробега около 200к
Лол) Не смотри на пробег, это слишком древнее корыто. Внимательней присмотрись к кузову. Двигатель 4D65 простой как топор. С нормально настроенным ТНВД и живыми свечами в -20 запускаться должен без проблем и не кидать гарью на прогретую. Зависит конечно от ушатаности, но все же. Обрати внимание на состояние ремня балансировочного вала, он подыхает раньше чем ремень ГРМ, рвется, часть его обязательно попадает под ремень ГРМ и привет капиталка. А так двигатель совершенно безпроблемный. У машин 82-86, 87 и 88г.в. разные стойки и разные точки поддомкратников. Естественно из за долгого простоя тебе придется менять все резинки. Стойки стабилизатора подходят от Ланоса, тормозные шланги от Баржи. Так то больше к сожалению ничего за нее не вспомню. Но я бы не брал, она никогда не была популярна и на разборках на нее ничего уже нет я думаю.
Хуй знает, где спросить, спрошу здесь. Есть два стула: wrx sti с левым рулем и 2,5 литровым турбомотором и тру jdm версия 2.0 твин турбо. Обе 14го года, одинаковые спеки, если верить цифрам. В интернете не нашел сравнений этих двух вариантов, т.е. машина то вроде бы одинаковая, но два разных мотора. Говорят, что европейский был просто расточен, до 2,5, но интересно что это будет означать в реальности?
>>70586
В европейской версии стоит сингл турбо, а в японской твин турбо. Я только сегодня узнал, что это означает, охуеть да?
В европейской версии стоит сингл турбо, а в японской твин турбо. Я только сегодня узнал, что это означает, охуеть да?
>>70548
Слабый перегревающийся блок, текущие прокладки ГБЦ, стук поршней и прочие радости серии ej25
>Говорят, что европейский был просто расточен, до 2,5, но интересно что это будет означать в реальности?
Слабый перегревающийся блок, текущие прокладки ГБЦ, стук поршней и прочие радости серии ej25
>>70135
В случае с некротой, решает не расположение руля, а то, как за ней ухаживали. Совремнный же автопром одноразовый, независимо от руля.
В случае с некротой, решает не расположение руля, а то, как за ней ухаживали. Совремнный же автопром одноразовый, независимо от руля.
>>70548
Две секунды в гугле же, дебич.
Что один мотор что другой - в стоке не подходят к этой машине, для гдб еще норм, для гц с ее весом так вообще космос. А грб слишком тяжелая на субаровские 300 сил.
В стоке машина едет почти 14 секунд квотер что яп что евро - них не едут.
Легкий бустап сделал машину чуть поинтереснее, но все равно мало. По хорошему чтобы ГРБ стала очень приятной в динамике ей надо хотя бы 350 сил по субаровской метрике.
С учетом того что динамической разницы между 207 и 257 по сути нет в стоке, то казалось бы все равноценно было бы.
НО! по юзабилити: с одной стороны 257 имеет просто очень приятную середину, особенно на бустапе, но на верхах просто жутко не хватает мощности после такой то середки и низов.
Двухлитровые же моторы сколько помню наоборот самое прекрасное ехать на них выкручивая в звон
Что касается надежности и эксплуатации - 207 гораздо интереснее. Во первых если говорим о стоке - то 257-й зеркало набивает в цилиндрах раза в 2-3 быстрее нежели 207-й, и виной этому как мне кажется разная площадь поршня на короткой юбке и как мне кажется на перекладках за счет этого большее "трение" на 257-х поршнях. На 207-х не поднимает так часто головы как на 257-х - причины думаю теже. Но больше всего что мне не нравится что на базовом уровне 257-е если ехать постоянно выкручивая в звон - подъедает масло. Даже просто динамическая езда вроде более или менее и жора не наблюдается, но стоит реально заняться экстремизмом на дороге - нате здрасьте. Или на треке зимой приходилось доливать масло.
Поэтому мое мнение, если ездить на околостоке то разбирать мотор реже раза в 2-3 придется на 207 нежели на 257. 257-й приятнее мотор за счет хорошей середины. Выбирает каждый сам.
Одна из причин почему ГРБ моя висит в продаже, это то что я не хочу его тюнинговать и считаю лучшим вложением куда потратить эти же деньги купить спеку грб
Если моя импреза не уйдет - я не знаю что я хочу на следующий сезон - просто бустап к 1,3 и обвесить нормальными радиаторами и кульками на масло
Возвращаясь к 207-му с грб. помимо того что он отличается от гдб даблавцс, так еще и имеет более толстые стенки цилиндров нежели на гдб!
С другой стороны бл мотор 20х/у - вполне рабочий вариант взамен 257-го. Тем более весь обвес коллекторов форсунок то останется родной. от бл требуется по сути блок и головы, и что то мне подсказывает распредвалы с 257 вполне встанут на 20х/у - потом прошить и все теже заводские 300 сил на вф48 он выдаст
Две секунды в гугле же, дебич.
>207/257 на грб мое мнение
Что один мотор что другой - в стоке не подходят к этой машине, для гдб еще норм, для гц с ее весом так вообще космос. А грб слишком тяжелая на субаровские 300 сил.
В стоке машина едет почти 14 секунд квотер что яп что евро - них не едут.
Легкий бустап сделал машину чуть поинтереснее, но все равно мало. По хорошему чтобы ГРБ стала очень приятной в динамике ей надо хотя бы 350 сил по субаровской метрике.
С учетом того что динамической разницы между 207 и 257 по сути нет в стоке, то казалось бы все равноценно было бы.
НО! по юзабилити: с одной стороны 257 имеет просто очень приятную середину, особенно на бустапе, но на верхах просто жутко не хватает мощности после такой то середки и низов.
Двухлитровые же моторы сколько помню наоборот самое прекрасное ехать на них выкручивая в звон
Что касается надежности и эксплуатации - 207 гораздо интереснее. Во первых если говорим о стоке - то 257-й зеркало набивает в цилиндрах раза в 2-3 быстрее нежели 207-й, и виной этому как мне кажется разная площадь поршня на короткой юбке и как мне кажется на перекладках за счет этого большее "трение" на 257-х поршнях. На 207-х не поднимает так часто головы как на 257-х - причины думаю теже. Но больше всего что мне не нравится что на базовом уровне 257-е если ехать постоянно выкручивая в звон - подъедает масло. Даже просто динамическая езда вроде более или менее и жора не наблюдается, но стоит реально заняться экстремизмом на дороге - нате здрасьте. Или на треке зимой приходилось доливать масло.
Поэтому мое мнение, если ездить на околостоке то разбирать мотор реже раза в 2-3 придется на 207 нежели на 257. 257-й приятнее мотор за счет хорошей середины. Выбирает каждый сам.
Одна из причин почему ГРБ моя висит в продаже, это то что я не хочу его тюнинговать и считаю лучшим вложением куда потратить эти же деньги купить спеку грб
Если моя импреза не уйдет - я не знаю что я хочу на следующий сезон - просто бустап к 1,3 и обвесить нормальными радиаторами и кульками на масло
Возвращаясь к 207-му с грб. помимо того что он отличается от гдб даблавцс, так еще и имеет более толстые стенки цилиндров нежели на гдб!
С другой стороны бл мотор 20х/у - вполне рабочий вариант взамен 257-го. Тем более весь обвес коллекторов форсунок то останется родной. от бл требуется по сути блок и головы, и что то мне подсказывает распредвалы с 257 вполне встанут на 20х/у - потом прошить и все теже заводские 300 сил на вф48 он выдаст
>>70548
Две секунды в гугле же, дебич.
Что один мотор что другой - в стоке не подходят к этой машине, для гдб еще норм, для гц с ее весом так вообще космос. А грб слишком тяжелая на субаровские 300 сил.
В стоке машина едет почти 14 секунд квотер что яп что евро - них не едут.
Легкий бустап сделал машину чуть поинтереснее, но все равно мало. По хорошему чтобы ГРБ стала очень приятной в динамике ей надо хотя бы 350 сил по субаровской метрике.
С учетом того что динамической разницы между 207 и 257 по сути нет в стоке, то казалось бы все равноценно было бы.
НО! по юзабилити: с одной стороны 257 имеет просто очень приятную середину, особенно на бустапе, но на верхах просто жутко не хватает мощности после такой то середки и низов.
Двухлитровые же моторы сколько помню наоборот самое прекрасное ехать на них выкручивая в звон
Что касается надежности и эксплуатации - 207 гораздо интереснее. Во первых если говорим о стоке - то 257-й зеркало набивает в цилиндрах раза в 2-3 быстрее нежели 207-й, и виной этому как мне кажется разная площадь поршня на короткой юбке и как мне кажется на перекладках за счет этого большее "трение" на 257-х поршнях. На 207-х не поднимает так часто головы как на 257-х - причины думаю теже. Но больше всего что мне не нравится что на базовом уровне 257-е если ехать постоянно выкручивая в звон - подъедает масло. Даже просто динамическая езда вроде более или менее и жора не наблюдается, но стоит реально заняться экстремизмом на дороге - нате здрасьте. Или на треке зимой приходилось доливать масло.
Поэтому мое мнение, если ездить на околостоке то разбирать мотор реже раза в 2-3 придется на 207 нежели на 257. 257-й приятнее мотор за счет хорошей середины. Выбирает каждый сам.
Одна из причин почему ГРБ моя висит в продаже, это то что я не хочу его тюнинговать и считаю лучшим вложением куда потратить эти же деньги купить спеку грб
Если моя импреза не уйдет - я не знаю что я хочу на следующий сезон - просто бустап к 1,3 и обвесить нормальными радиаторами и кульками на масло
Возвращаясь к 207-му с грб. помимо того что он отличается от гдб даблавцс, так еще и имеет более толстые стенки цилиндров нежели на гдб!
С другой стороны бл мотор 20х/у - вполне рабочий вариант взамен 257-го. Тем более весь обвес коллекторов форсунок то останется родной. от бл требуется по сути блок и головы, и что то мне подсказывает распредвалы с 257 вполне встанут на 20х/у - потом прошить и все теже заводские 300 сил на вф48 он выдаст
Две секунды в гугле же, дебич.
>207/257 на грб мое мнение
Что один мотор что другой - в стоке не подходят к этой машине, для гдб еще норм, для гц с ее весом так вообще космос. А грб слишком тяжелая на субаровские 300 сил.
В стоке машина едет почти 14 секунд квотер что яп что евро - них не едут.
Легкий бустап сделал машину чуть поинтереснее, но все равно мало. По хорошему чтобы ГРБ стала очень приятной в динамике ей надо хотя бы 350 сил по субаровской метрике.
С учетом того что динамической разницы между 207 и 257 по сути нет в стоке, то казалось бы все равноценно было бы.
НО! по юзабилити: с одной стороны 257 имеет просто очень приятную середину, особенно на бустапе, но на верхах просто жутко не хватает мощности после такой то середки и низов.
Двухлитровые же моторы сколько помню наоборот самое прекрасное ехать на них выкручивая в звон
Что касается надежности и эксплуатации - 207 гораздо интереснее. Во первых если говорим о стоке - то 257-й зеркало набивает в цилиндрах раза в 2-3 быстрее нежели 207-й, и виной этому как мне кажется разная площадь поршня на короткой юбке и как мне кажется на перекладках за счет этого большее "трение" на 257-х поршнях. На 207-х не поднимает так часто головы как на 257-х - причины думаю теже. Но больше всего что мне не нравится что на базовом уровне 257-е если ехать постоянно выкручивая в звон - подъедает масло. Даже просто динамическая езда вроде более или менее и жора не наблюдается, но стоит реально заняться экстремизмом на дороге - нате здрасьте. Или на треке зимой приходилось доливать масло.
Поэтому мое мнение, если ездить на околостоке то разбирать мотор реже раза в 2-3 придется на 207 нежели на 257. 257-й приятнее мотор за счет хорошей середины. Выбирает каждый сам.
Одна из причин почему ГРБ моя висит в продаже, это то что я не хочу его тюнинговать и считаю лучшим вложением куда потратить эти же деньги купить спеку грб
Если моя импреза не уйдет - я не знаю что я хочу на следующий сезон - просто бустап к 1,3 и обвесить нормальными радиаторами и кульками на масло
Возвращаясь к 207-му с грб. помимо того что он отличается от гдб даблавцс, так еще и имеет более толстые стенки цилиндров нежели на гдб!
С другой стороны бл мотор 20х/у - вполне рабочий вариант взамен 257-го. Тем более весь обвес коллекторов форсунок то останется родной. от бл требуется по сути блок и головы, и что то мне подсказывает распредвалы с 257 вполне встанут на 20х/у - потом прошить и все теже заводские 300 сил на вф48 он выдаст
Аноны, есть где нибудь максимально детальный гайд как и какой пруль выбрать, причём простыми словами, без терминологии и подобного?
>>71309
Бле ну я это и хотел скозать.
Бле ну я это и хотел скозать.
>>71318
Да, збс, но меня интересует конкретно ваб. Про сравнение этих кузовов не нашел нихуя. Кроме пиндосских форумов, где они друг друга кормят гавном, там никакой конкретики.
Да, збс, но меня интересует конкретно ваб. Про сравнение этих кузовов не нашел нихуя. Кроме пиндосских форумов, где они друг друга кормят гавном, там никакой конкретики.
>>71517
А в чем смысл вопроса вообще? Их же нихуя на вторичке нет, что с лр и 257, что прулей с 207. Да и цена 2.0-2.4млн, что примерно равно новой 330 бмв.
>но меня интересует конкретно ваб
А в чем смысл вопроса вообще? Их же нихуя на вторичке нет, что с лр и 257, что прулей с 207. Да и цена 2.0-2.4млн, что примерно равно новой 330 бмв.
>>72498
Был обмен с моей доплатой.
Отдал продавцу Спринтер Труено битую в лоб мною и 140к наличными, он мне эту пушку с мертвым двигателем и бесплатной его заменой на его сервисе (купил двигатель с разборки за 20к)
>За сколько брал
Был обмен с моей доплатой.
Отдал продавцу Спринтер Труено битую в лоб мною и 140к наличными, он мне эту пушку с мертвым двигателем и бесплатной его заменой на его сервисе (купил двигатель с разборки за 20к)
>>72501
Это заводская морда
Пока только пп овощ на атомате, но в планах купить донора и присрать 4wd
>морда болт-он встала?
Это заводская морда
>гтфор?
Пока только пп овощ на атомате, но в планах купить донора и присрать 4wd
>>64562
1gfe смотря какой свежести. у меняя на мехе в городе 12-13 при спокойной езде на палке. только он стоял в машине весом в 700 кг. а на марке2 от куда его снимали. до капа он жрал 14-17. те. пихлоп без смысла. бери что то мощнее и обьемней. расход такой же ,но ехать будет.
1gfe смотря какой свежести. у меняя на мехе в городе 12-13 при спокойной езде на палке. только он стоял в машине весом в 700 кг. а на марке2 от куда его снимали. до капа он жрал 14-17. те. пихлоп без смысла. бери что то мощнее и обьемней. расход такой же ,но ехать будет.
>>72573
Случайно сагу задел
Случайно сагу задел
>>72721
Вполне.
Вполне.
>>27292
Есть мнение что лучше машина заводится на бензе с низким октановым числом. Перекатись на 95, чо как этот то?
Есть мнение что лучше машина заводится на бензе с низким октановым числом. Перекатись на 95, чо как этот то?
![b3930-25d025a125d025bc25d025b525d125852b25d1258d25d1258225d[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4310061/15204188667210.jpg)
148 Кб, 1401x1600>>27292
Не тот джейзет.
Не тот джейзет.
Какой дешевый пруль можно купить за 150? 150 это сумма именно на покупку, так-то я легко могу вкинуть 20к после покупки чтобы подшаманить бричку. Жалательно не сильно прям пузотерку и чтобы внутри было норм место, я высокий.
>>71829
Кароче я взял на японском аукционе type s, 15го года. Хуй знает зачем она мне, это была единственная мечта в жизни. Выйдет 2кк.
Кароче я взял на японском аукционе type s, 15го года. Хуй знает зачем она мне, это была единственная мечта в жизни. Выйдет 2кк.
>>73016
Спринтер Марино - пиздец какой просторный и не пузотерка
Спринтер Марино - пиздец какой просторный и не пузотерка
Ну давайте расскажите мне про эту вашу королу филдер. Сильно насосусь с ней? Не разу не сидел за левым рулём, но машина понравилась
Хочу взять эту поеботину. Что скажете?
https://blagoveshchensk.drom.ru/honda/fit_aria/28416770.html
https://blagoveshchensk.drom.ru/honda/fit_aria/28416770.html
>>72987
А на дизеле вообще заебись, еще и дешевле.
А на дизеле вообще заебись, еще и дешевле.
>>73728
Вот к примеру ляля или ещё варианты такие же но на год старше.
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/corolla_fielder/27993337.html
Вот к примеру ляля или ещё варианты такие же но на год старше.
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/corolla_fielder/27993337.html
>>73784
Как хочешь. Я бы не стал. Филдер, все таки прулетаета, а весточка все таки таз. У меня была короллообразная 2003 года. Так и продал безпроблемную. И есть грузовик прульный 91 года и газель исалону. Я для себя выводы сделал.
Как хочешь. Я бы не стал. Филдер, все таки прулетаета, а весточка все таки таз. У меня была короллообразная 2003 года. Так и продал безпроблемную. И есть грузовик прульный 91 года и газель исалону. Я для себя выводы сделал.
>>73740
Какие-то барыги бессовестные. Нужно пробивать по аукционнику как минимум.
Какие-то барыги бессовестные. Нужно пробивать по аукционнику как минимум.
>>73740
Так я тоже с прулесиба! Nz очень и очень даже хорошие двигатели, однако алюминиевые, 1,5 очень долго прогревается в те самые минуса.
По остальному - это же таёта.
миморанкс
Так я тоже с прулесиба! Nz очень и очень даже хорошие двигатели, однако алюминиевые, 1,5 очень долго прогревается в те самые минуса.
По остальному - это же таёта.
миморанкс
>>73780
Уже купил такую, приятный не яркий свет очень даже.
Уже купил такую, приятный не яркий свет очень даже.
>>73387
В целом годная бричка, но нужно смотреть СОСТОЯНИЕ движка и вариатора. Вангую скрученный пробег и ремонт жёпы.
В целом годная бричка, но нужно смотреть СОСТОЯНИЕ движка и вариатора. Вангую скрученный пробег и ремонт жёпы.
>>73982
Как обстоят дела нынче с японской сборкой. Под надзором императора или сыпится как говно питирское? Мне надо чтобы она ещё лет 5 то проездила
Как обстоят дела нынче с японской сборкой. Под надзором императора или сыпится как говно питирское? Мне надо чтобы она ещё лет 5 то проездила
>>19741
взял Лансер или Галант Фортис?
взял Лансер или Галант Фортис?
>>74016
Завод будет японский, сборка уже в Россииесли ты понимаешь о чем я. Покупать пруль 15 года очень сомнительное удовольствие. Не вижу смысла платить полную пошлину и продавать уже в Рашке. Посмотри другие варианты лучше.
Завод будет японский, сборка уже в Россииесли ты понимаешь о чем я. Покупать пруль 15 года очень сомнительное удовольствие. Не вижу смысла платить полную пошлину и продавать уже в Рашке. Посмотри другие варианты лучше.
>>74030
блё. Мне изначально то венза понравилась, но за неимением полтора ляма скатился до филдера
блё. Мне изначально то венза понравилась, но за неимением полтора ляма скатился до филдера
>>19741
У меня отогнулся крюк к которому на резинку крепился глушак и когда он провисал бился об рычаг подвески, накинул обратно все стало тихо гладко
У меня отогнулся крюк к которому на резинку крепился глушак и когда он провисал бился об рычаг подвески, накинул обратно все стало тихо гладко
Ребят, бида. Отдал ласточку)Honda Accord V) своему кузьмичу на плановое ТО(масло-хуясло, тормоза там подрихотовать). Звонит вечером и грустным голосом сообщает: все поменяли, все заебись, но когда ехали уже домой на ней, раздался нехороший стук из-под капота: чот там со шкивом ГРМ, открутился вроде как. Движок не стуканул, но ситуация неприятная. Слыхал я, что на хондах коленвал вращается в обратную строну(от остальных производителей) и тип из-за этого такая хуета и может происходить. Как это фиксить и чего вообще ожидать теперь?
>>10070
Ниссан - гниёт, кабутта его на Автотазе собирали. Бери тавоту.
Ниссан - гниёт, кабутта его на Автотазе собирали. Бери тавоту.
>>10081
Нирикамендую.
Нирикамендую.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/ipsum/1070723131-49ab/?geo_id=1
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/probox/1070462627-6afca5/?geo_id=1
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/raum/1060286878-395ae6a8/?geo_id=1
Что взять? Что будет меньше ебать мозх после покупки?
Цель - наименьшие эксплуатационные расходы, экономичность, приспособленность для ремонта дачи.
Движки/коробки у этих моделей, без подводных камней?
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/probox/1070462627-6afca5/?geo_id=1
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/raum/1060286878-395ae6a8/?geo_id=1
Что взять? Что будет меньше ебать мозх после покупки?
Цель - наименьшие эксплуатационные расходы, экономичность, приспособленность для ремонта дачи.
Движки/коробки у этих моделей, без подводных камней?
>>75122
Сейчас и до номера могут доебаться
Сейчас и до номера могут доебаться
>>75402
Про Probox и Raum могу сказать что к 250к пробега двиг 1NZ-FE начинает жрать масло. Он же и будет наверное единственным слабым местом. Так что лучше брать Raum, хоть и багажник у него меньше чем у Probox-а
Ипсум будет уже подгнившим
Про Probox и Raum могу сказать что к 250к пробега двиг 1NZ-FE начинает жрать масло. Он же и будет наверное единственным слабым местом. Так что лучше брать Raum, хоть и багажник у него меньше чем у Probox-а
Ипсум будет уже подгнившим
99 Кб, 1032x581>>75402
Пробох самый дешевый в плане ремонта - ни подвески нихуя, внутри из электрики только мафон. Салон из дермантина, сзади полка как в плацкарте - заебись.
Чет цены охуевшие какие-то, за деревянный пробокс с веслами и полкой вместо сидухи сзади 430к, чего блядь. Ну 4ВД который в принципе не особо то и нужен.
Ипсум не смотри, он тебя сожрет нахуй. Это другой класс.
Про раум тебе написали уже.
Я б для дачи короллу сотую взял за сотку, лишь бы не гнилая, и чинил запчастями от ваза по мере отмирания узлов - агрегатов.
Пробох самый дешевый в плане ремонта - ни подвески нихуя, внутри из электрики только мафон. Салон из дермантина, сзади полка как в плацкарте - заебись.
Чет цены охуевшие какие-то, за деревянный пробокс с веслами и полкой вместо сидухи сзади 430к, чего блядь. Ну 4ВД который в принципе не особо то и нужен.
Ипсум не смотри, он тебя сожрет нахуй. Это другой класс.
Про раум тебе написали уже.
Я б для дачи короллу сотую взял за сотку, лишь бы не гнилая, и чинил запчастями от ваза по мере отмирания узлов - агрегатов.
>>75730
Причем тут хонда, если твой кузьмич мудак и шкив нормально прикрутить не смог? Пускай выставляет метки и собирает ГРМ обратно.
Причем тут хонда, если твой кузьмич мудак и шкив нормально прикрутить не смог? Пускай выставляет метки и собирает ГРМ обратно.
>>75756
Ну выпрямляй загнутые клапана теперь.
Нельзя кузьмичам позволять ездить на своем автомобиле. Если и убьешь, то хоть сам.
Ну выпрямляй загнутые клапана теперь.
Нельзя кузьмичам позволять ездить на своем автомобиле. Если и убьешь, то хоть сам.
Сап. Хочу купить Субару Импрезу 2 поколения, ни врх, ни сти. Поебать, лиса или лупоглазый. Все нравятся из этой серии. Какой шанс обосраться при покупке этого поделия?
От какой суммы начинаются живые экземпляры?
Есть-ли какие отличия левых от правых авто?
сейчас езжу на блевотном рено меган
От какой суммы начинаются живые экземпляры?
Есть-ли какие отличия левых от правых авто?
сейчас езжу на блевотном рено меган
>>76393
Ни от какой не начинаются. 1.5 едет хуже твоего мегана, а 2.0 атмо усракованы все.
Ни от какой не начинаются. 1.5 едет хуже твоего мегана, а 2.0 атмо усракованы все.
>>76398
Лучше не лезть. Но если зудит, то съезди посмотри несколько вариантов. Дел-то на один выходной.
Какой у тебя меган?
Лучше не лезть. Но если зудит, то съезди посмотри несколько вариантов. Дел-то на один выходной.
Какой у тебя меган?
>>76393
Зачем ты хочешь менять одно говно на другое?
По сабжу – деревянный тесный салон без материалов, шумки и с субаруэргономикой. Внешний вид, мягко сказать, на любителя. Подвеска крепкая и похуистичная к рашкодорогам, но довольно жесткая, после омегана может быть неприятно.
По моторам:
Максимум надежности – моноприводная полторашка, но нахуй она не нужна, не едет и вообще, субару без ПП не имеет преимуществ перед другими авто.
Два-с-половиной – ебаный пиздец, она тебя сожрет (и весь бензин в городе тоже). Зато едет хоть как-то.
В сухом остатке остается 2 литора на полном приводе, надежность (по меркам кокозитов) есть, в езду может все же получше полторашки.
Но раз уж ты пришел в прулетред, имхо любое полноприводное изделие тойотки или ниссана лучше импрезы.
Зачем ты хочешь менять одно говно на другое?
По сабжу – деревянный тесный салон без материалов, шумки и с субаруэргономикой. Внешний вид, мягко сказать, на любителя. Подвеска крепкая и похуистичная к рашкодорогам, но довольно жесткая, после омегана может быть неприятно.
По моторам:
Максимум надежности – моноприводная полторашка, но нахуй она не нужна, не едет и вообще, субару без ПП не имеет преимуществ перед другими авто.
Два-с-половиной – ебаный пиздец, она тебя сожрет (и весь бензин в городе тоже). Зато едет хоть как-то.
В сухом остатке остается 2 литора на полном приводе, надежность (по меркам кокозитов) есть, в езду может все же получше полторашки.
Но раз уж ты пришел в прулетред, имхо любое полноприводное изделие тойотки или ниссана лучше импрезы.
132 Кб, 960x540>>76400
2.0, механика. 6 год. В моём мухосранске нет субарей второго поколения. Ближайший в 250 км
2.0, механика. 6 год. В моём мухосранске нет субарей второго поколения. Ближайший в 250 км
>>76396
Два чаю этому анону, в целом шансы найти живую субару любой модели и возраста крайне малы.
Два чаю этому анону, в целом шансы найти живую субару любой модели и возраста крайне малы.
>>76402
Тогда прикинь еще, где ты будешь доставать запчасти (нихуя не дешевые), раз у вас даже машин-то таких не завезли.
Тогда прикинь еще, где ты будешь доставать запчасти (нихуя не дешевые), раз у вас даже машин-то таких не завезли.
>>76404
Форик SH/SJ на 2.0 акпп вполне можно попытаться поискать, т.к. предложений много и тачка пенсовская.
Форик SH/SJ на 2.0 акпп вполне можно попытаться поискать, т.к. предложений много и тачка пенсовская.
>>76407
Учитывая, что продажи субар никогда не были слишком высокими – это уже подозрительно.
Судя по историями из интернетов про кузова с трещинами и кривые блоки, жрущие масло ведрами – эти корыта мертвы уже с завода.
>предложений много
Учитывая, что продажи субар никогда не были слишком высокими – это уже подозрительно.
>SH/SJ на 2.0
Судя по историями из интернетов про кузова с трещинами и кривые блоки, жрущие масло ведрами – эти корыта мертвы уже с завода.
>>76401
Мне нравится это говно импреза, чё я могу поделать? Про комфорт на уровне приоры в курсе. Из прулей мне симпатична кэмри в30. Всё в ней хорошо, но она в гараж не полезет.
>>76407
Форик не интересен.
>>76406
Машины то есть, никто не продаёт их только. По поводу доставки з/ч особого гемора нет, есть друг который вертится в этом бизнесе и сказал, что поможет достать любую деталь.
Мне нравится это говно импреза, чё я могу поделать? Про комфорт на уровне приоры в курсе. Из прулей мне симпатична кэмри в30. Всё в ней хорошо, но она в гараж не полезет.
>>76407
Форик не интересен.
>>76406
Машины то есть, никто не продаёт их только. По поводу доставки з/ч особого гемора нет, есть друг который вертится в этом бизнесе и сказал, что поможет достать любую деталь.
>>76411
Аутбэк.
Моторы серии FB первых лет, а EJ204 эталон надежности по субаровским меркам.
>кузова с трещинами
Аутбэк.
>кривые блоки, жрущие масло ведрами
Моторы серии FB первых лет, а EJ204 эталон надежности по субаровским меркам.
>>76411
Я имел в виду предложений больше чем импрез с 2.0.
>Учитывая, что продажи субар никогда не были слишком высокими – это уже подозрительно.
Я имел в виду предложений больше чем импрез с 2.0.
>>76401
На это похуй ваще, главное ощущения от езды.
>По сабжу – деревянный тесный салон без материалов, шумки и с субаруэргономикой.
На это похуй ваще, главное ощущения от езды.
112 Кб, 1024x768Есть ебанутая идея вкатиться в пруль сейчас леворульная японо-малолитражка 2008 г.в., мозги не ебет, пробег 83к, ДС, езжу пиздец редко, 99% поездок в выходные. Несколько лет назад дрочил на первый форь, позже на 130 краун, теперь на 170 атлет. Какие подводные?
>>76775
Не понимаю пруфитсов 170го атмокрауна за его ценник. За эти деньги гс 300 на няшном втором атмоджее изи заходит.
>170 атлет
Не понимаю пруфитсов 170го атмокрауна за его ценник. За эти деньги гс 300 на няшном втором атмоджее изи заходит.
Привет всем, приобрел 2 июня 2012 года авто с аукциона taa Yokohama оценка ra ,покупал через sbt Japan ,сначала перевел деньги и стал ждать когда появится информация но прошла неделя и появилась информация что автомобиль на мойке от радиации, стал ждать мучительные 2 недели но вчера мне менеджер Сбт сказал что автомобиль фонит 0.335 мкрч и что на Россию не пройдет, сразу предложил продать авто на аукционе и стал настаивать на этом,прошу совет как авто можно очистить в Японии привезти в рф и несет ли ответственность Сбт и аукцион таа йокогама? Японские пакистанцы начали меня лечить что выставление на продажу моего же авто стоит 800 долларов!!!! И что цену продажи установят они. Как мне проверить авто или везти на свой страх и риск в Россию ? Надеюсь на ваши советы
https://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151806150.html
Прулеебы такие прулеебы!
https://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151806150.html
Прулеебы такие прулеебы!
>>77488
Блядь. В Японии даже тачки фонят меньше чем вся расея целиком.
> автомобиль фонит 0.335 мкрч
> Естественный фон в 0,7 мЗв в час соответствует приблизительно 70 рентгенам в час, или сокращённо 70 мкР/ч.
Блядь. В Японии даже тачки фонят меньше чем вся расея целиком.
>>77523
маня гуманитарий? Ренген, микроренген. Какая нахуй разница.
И насчет фона - ты пиздишь. ,1-,2
маня гуманитарий? Ренген, микроренген. Какая нахуй разница.
И насчет фона - ты пиздишь. ,1-,2
Самая мякотка в комментах - лошку продали радиоактивное железо, еще и денег просят. А прулевостокцы думают как бы кого объебать чтобы вернуть часть денег.
Че прулемани? Хуй стоит? Хотя наша таможня радиоактив не пропустит.
А вот мы можете хапнуть бету когда на беспробежной японочке будете менять воздушный фильтр! Легкими! Сигналка на таможне на гамму стоит.
А вот мы можете хапнуть бету когда на беспробежной японочке будете менять воздушный фильтр! Легкими! Сигналка на таможне на гамму стоит.
https://www.drom.ru/reviews/toyota/vellfire/65402/
Всё таки пруледаун привез зараженную технику в Москву! Рака яичек ему!
Всё таки пруледаун привез зараженную технику в Москву! Рака яичек ему!
>>76775
Отсос на трассе!
Отсос в макдаке
Отсос на платной трассе
Отсос на примыкающей под острым углом дороге.
Отсос при повороте налево на многополосных дорогах (встречные поворачивающие тебе будет закрывать едущих прямо встречных)
отсос на карточной стоянке
Короче бери!
>Какие подводные?
Отсос на трассе!
Отсос в макдаке
Отсос на платной трассе
Отсос на примыкающей под острым углом дороге.
Отсос при повороте налево на многополосных дорогах (встречные поворачивающие тебе будет закрывать едущих прямо встречных)
отсос на карточной стоянке
Короче бери!
>>77752
Иди нахуй, петух
Иди нахуй, петух
>>77776
Дурачок, я как имевший prool первой машиной предупреждаю об неудобных моментах! Предупрежден значит вооружен!
Дурачок, я как имевший prool первой машиной предупреждаю об неудобных моментах! Предупрежден значит вооружен!
>>77807
А мне вообще похуям. Езжу на hiace и octavia. Мне норм. Чеза дебильные срачи?
А мне вообще похуям. Езжу на hiace и octavia. Мне норм. Чеза дебильные срачи?
>>78006
хуя порвался
хуя порвался
>>21447
Карина какой именно кузов? 170(зубатка)-очень редко найдешь, хотя товарищ купил с убитым движком, воткнул туда 3s-ge и ездит, горя не знает.190(Улыбка) была и у меня, очень хороший автомобиль, без проблем вообще, их чуть-чуть больше. 210 кузов слишком дорог для тебя, в нормальном состоянии 300к+
Марк и Чайзер-если нету около 400к, лучше даже не открывать объявления.
Sprinter Marino(Corolla Ceres)-очень классный автомобиль, но если рост меньше 190см. В ней есть интересная комплектация на 4a-ge, 1,6 и 165 кобыл+есть на коробке с60(с160)-шестиступенчатая механика с блокировкой-но опять же, чаще всего, все эти машины отжаты стристракерами, так что лучше взять на обычном 4a-fe и автомате, если машина зайдет-то свапнешь движок и коробку. Из минусов-сзади не совсем много места и багажник-крышка(как у лады 21099). То есть, если что-то тяжелое будешь затаскивать-придется высоко поднимать.
Карина какой именно кузов? 170(зубатка)-очень редко найдешь, хотя товарищ купил с убитым движком, воткнул туда 3s-ge и ездит, горя не знает.190(Улыбка) была и у меня, очень хороший автомобиль, без проблем вообще, их чуть-чуть больше. 210 кузов слишком дорог для тебя, в нормальном состоянии 300к+
Марк и Чайзер-если нету около 400к, лучше даже не открывать объявления.
Sprinter Marino(Corolla Ceres)-очень классный автомобиль, но если рост меньше 190см. В ней есть интересная комплектация на 4a-ge, 1,6 и 165 кобыл+есть на коробке с60(с160)-шестиступенчатая механика с блокировкой-но опять же, чаще всего, все эти машины отжаты стристракерами, так что лучше взять на обычном 4a-fe и автомате, если машина зайдет-то свапнешь движок и коробку. Из минусов-сзади не совсем много места и багажник-крышка(как у лады 21099). То есть, если что-то тяжелое будешь затаскивать-придется высоко поднимать.
>>77771
Вот это знатный отсос. Спасибо.
>Отсос при повороте налево на многополосных дорогах (встречные поворачивающие тебе будет закрывать едущих прямо встречных)
Вот это знатный отсос. Спасибо.
>>77362
Сугубо из эстетических соображений. Валить на все деньги мне не нада
Сугубо из эстетических соображений. Валить на все деньги мне не нада
>>76404
На авито рядом со мной висит легаси б4 лруль за 200 с копейками, один хозяин, пробег конский только за 300 уже. Выглядит охуенно, золотистый цвет, вся ровная по фото. Меня мой некроопель заебал уже в доску, в некрояпов стоит перекатываться?
На авито рядом со мной висит легаси б4 лруль за 200 с копейками, один хозяин, пробег конский только за 300 уже. Выглядит охуенно, золотистый цвет, вся ровная по фото. Меня мой некроопель заебал уже в доску, в некрояпов стоит перекатываться?
>>36442
На Волгах кстати никогда не было рамы, лол
На Волгах кстати никогда не было рамы, лол
170 Кб, 1280x960Посоны, помогите подобрать диски, уже с месяц не могу найти то, что хорошо бы смотрелось, это ебаный ад.
R17
R17
>>78661
Я бы стоковые от турика воткнул, впизду колхоз
Я бы стоковые от турика воткнул, впизду колхоз
>>77771
Камеры/регистраторы не?
Можно же просто выйти из машины и сделать все что нужно, не самое удобное конечно, но вряд ли твой каждый день это дом-макдак-трасса-стоянка
Я в чем то не прав?
> Отсос на трассе!
> Отсос на примыкающей под острым углом дороге.
> Отсос при повороте налево на многополосных дорогах (встречные поворачивающие тебе будет закрывать едущих прямо встречных)
Камеры/регистраторы не?
> отсос на карточной стоянке
> Отсос в макдаке
> Отсос на платной трассе
Можно же просто выйти из машины и сделать все что нужно, не самое удобное конечно, но вряд ли твой каждый день это дом-макдак-трасса-стоянка
Я в чем то не прав?
>>78877
У них всё "не очень", кроме легенды, в которую верят "не очень" фанаты, которые в свою очередь и водилы-то "не очень".
У них всё "не очень", кроме легенды, в которую верят "не очень" фанаты, которые в свою очередь и водилы-то "не очень".
>>78896
Да не, 2 литровый атмо еж например весьма надежен. А от 2.5 тут обрубок-кун недавно плевался
Да не, 2 литровый атмо еж например весьма надежен. А от 2.5 тут обрубок-кун недавно плевался
>>78901
Нахуй не нужен на самом деле.
Нахуй не нужен на самом деле.
>>78910
От 2.5 тащемта все плюются, кроме некоторых мотористов, имеющих стабильный гешефт с непрерывной капиталочки этого говна.
От 2.5 тащемта все плюются, кроме некоторых мотористов, имеющих стабильный гешефт с непрерывной капиталочки этого говна.
>>78901
И все таки камеры или перескоп?
И все таки камеры или перескоп?
>>78775
Вот эти хороши, да.
Вот эти хороши, да.
>>10061 (OP)
котаны японы,взял x-trail 11 года 2.0 на варике с пробегом 80к,как скоро я сосну?
котаны японы,взял x-trail 11 года 2.0 на варике с пробегом 80к,как скоро я сосну?
>>79252
шкальник,плиз,не говори мне очевидных вещей,все мы соснули,когда сели на джапов..я конкретики хочу
шкальник,плиз,не говори мне очевидных вещей,все мы соснули,когда сели на джапов..я конкретики хочу
>>79294
За себя говори. Ниссан сосет у тойоты, а вариатор сосет у любой другой кпп.
>все мы соснули,когда сели на джапов
За себя говори. Ниссан сосет у тойоты, а вариатор сосет у любой другой кпп.
>>79303
мам,мам смотри,я затраллил двач,тоёта же заебись?мам да?прогрессивные коробки же говно?буду дрочить писюлёкмеханику,когда вырасту
мам,мам смотри,я затраллил двач,тоёта же заебись?мам да?прогрессивные коробки же говно?буду дрочить писюлёкмеханику,когда вырасту
>>78534
Короче садитесь на место пассажира, и смотрите при повороте налево как оно. Обычно на перекрестке я тупил до красного, меня все оббибикивали.
Короче садитесь на место пассажира, и смотрите при повороте налево как оно. Обычно на перекрестке я тупил до красного, меня все оббибикивали.
>>78661
Берешь чоткие кованные диски slik под свою разболтовку и диаметр. Какие еще вопросы?
Берешь чоткие кованные диски slik под свою разболтовку и диаметр. Какие еще вопросы?
>>79749
Хуй тебе, всю жизнь ездил на прулях, хоть и живу почти на границе с Беларусью.
Хуй тебе, всю жизнь ездил на прулях, хоть и живу почти на границе с Беларусью.
Антоны, возник вопрос. Недавно бороздил просторы дрома в поиске тачки и заметил, что стоимость машины у какого-нибудь васяна, и стоимость привезенной с аукциона компанией может отличаться на 100-150к. Везде пишут что стоимость с учётом всех пошли и установки кнопки глонасс. В чем подвох?
>>80091
Можешь примеров набросать.
>стоимость машины у какого-нибудь васяна, и стоимость привезенной с аукциона компанией может отличаться на 100-150к
Можешь примеров набросать.
>>80095
https://vladivostok.drom.ru/toyota/aqua/29162680.html - машина в наличии
https://vladivostok.drom.ru/toyota/aqua/28312099.html - машина в пути
Есть разные варианты по ценам, взял наобум, т.к. нет возможности искать чательней. Пока ищу каких-нибудь знакомых кто с аукционами работает, но безуспешно
> Можешь примеров набросать.
https://vladivostok.drom.ru/toyota/aqua/29162680.html - машина в наличии
https://vladivostok.drom.ru/toyota/aqua/28312099.html - машина в пути
Есть разные варианты по ценам, взял наобум, т.к. нет возможности искать чательней. Пока ищу каких-нибудь знакомых кто с аукционами работает, но безуспешно
>>80095
Короче нашел в чем подвох. Это по-сути "рекламные" объявления компаний которые возят машины с аукционов. По факту стоимость ±одинаковая, что везти с Японии, что покупать у себя в городе
Короче нашел в чем подвох. Это по-сути "рекламные" объявления компаний которые возят машины с аукционов. По факту стоимость ±одинаковая, что везти с Японии, что покупать у себя в городе
>>54330
кесть человек во владивостоке, может поривети что хочешь, такой марк встанет тебе в 2 миллиона рублей из японии, если заинтерисован пиши контакты с тобой свяжутся
кесть человек во владивостоке, может поривети что хочешь, такой марк встанет тебе в 2 миллиона рублей из японии, если заинтерисован пиши контакты с тобой свяжутся
>>80099
У меня такое подозрение что объявы "под заказ" с такой низкой ценой должны по мнению продаванов обеспечить поток звонков от желающих купить себе авто. А потом они бы обработали и сказали, что такого варианта нет, надо доплатить и т.д. Покупая у местных барыг надо тщательно смотреть.
Хотя твой первый вариант я вроде как нашел в статистике.
https://www.carwin.ru/japanstats/see/237869358
Интересно почему у карвина рассчетная цена такая большая?
У меня такое подозрение что объявы "под заказ" с такой низкой ценой должны по мнению продаванов обеспечить поток звонков от желающих купить себе авто. А потом они бы обработали и сказали, что такого варианта нет, надо доплатить и т.д. Покупая у местных барыг надо тщательно смотреть.
Хотя твой первый вариант я вроде как нашел в статистике.
https://www.carwin.ru/japanstats/see/237869358
Интересно почему у карвина рассчетная цена такая большая?
>>64967
4 литровый краун на узете с доками и в приличном состоянии, цена подарок так-то
4 литровый краун на узете с доками и в приличном состоянии, цена подарок так-то
>>72015
хули там орать я привез бричку на перепродажу из японии 13 года с пробегом в 150, скрутил естественно соточку и пульнул лоху на 200к дороже чем купил, а тут импрезка 2007...
хули там орать я привез бричку на перепродажу из японии 13 года с пробегом в 150, скрутил естественно соточку и пульнул лоху на 200к дороже чем купил, а тут импрезка 2007...
>>72426
кусок оверпрайснутого говна, +ебанутость в полдарок
кусок оверпрайснутого говна, +ебанутость в полдарок
>>80114
Как-то дохуя получается. Ладно, буду кататься на своей брикче и копить дальше
Как-то дохуя получается. Ладно, буду кататься на своей брикче и копить дальше
Привет, осадите меня, пожалуйста. Недавно прокатился на импрезе врх под 300 лошадей и жизнь больше не может быть прежней. Большие скорости не привлекают, только ускорение, невероятный звук и запас мощности.
Всегда считал что машина должна быть экономичной и можно было со спокойной душой ездить на большие расстояния, не боясь поломки, короче быть надёжной и практичной.
Теперь переклинило и внезапно захотелось дрочить палку (это в ДС-то), не знаю что делать. Пытаюсь в компромисс - заряженный форестер, хотя бы вместительней и повыше, чтобы на бордюрах не оставлять бампер.
Может ли такая машина стать на каждый день? Думаю неплохо будет иметь двойной выхлоп с переключателем, чтобы вечный гул не напрягал для разнообразия.
Езжу довольно много, овощ витара 16 года 117 л.с. за 50к км проехал, расход 8 литров греет душу и кошелёк, но душа теперь плачет.
Всегда считал что машина должна быть экономичной и можно было со спокойной душой ездить на большие расстояния, не боясь поломки, короче быть надёжной и практичной.
Теперь переклинило и внезапно захотелось дрочить палку (это в ДС-то), не знаю что делать. Пытаюсь в компромисс - заряженный форестер, хотя бы вместительней и повыше, чтобы на бордюрах не оставлять бампер.
Может ли такая машина стать на каждый день? Думаю неплохо будет иметь двойной выхлоп с переключателем, чтобы вечный гул не напрягал для разнообразия.
Езжу довольно много, овощ витара 16 года 117 л.с. за 50к км проехал, расход 8 литров греет душу и кошелёк, но душа теперь плачет.
>>79058
этот еблан живет в соседнем доме, каждый раз ору когда вижу этот кусок крестовни, какой-же он выблядок, а ебло у него посоны тастолько гордое что прям пиздец...
этот еблан живет в соседнем доме, каждый раз ору когда вижу этот кусок крестовни, какой-же он выблядок, а ебло у него посоны тастолько гордое что прям пиздец...
>>79358
ты тупой? тебе уже 1 анон сказал что ты соснул с ниссановским вариаторомЮ сказал прямо и вполне понятно, че тебе еще надо? Сказать что ты соснул непосредственно хуйца? или что?
ты тупой? тебе уже 1 анон сказал что ты соснул с ниссановским вариаторомЮ сказал прямо и вполне понятно, че тебе еще надо? Сказать что ты соснул непосредственно хуйца? или что?
>>80128
Может.
Хуита. В субаре и так будет с чем поебаться. Бери SH с-эдишон.
>Может ли такая машина стать на каждый день?
Может.
>Думаю неплохо будет иметь двойной выхлоп с переключателем
Хуита. В субаре и так будет с чем поебаться. Бери SH с-эдишон.
806 Кб, 1204x903Пруле-автач, выручай.
Так ведь не бывает, что ведро с болтами 32 лет от роду может быть сейчас с состоянии близком к идеалу?
Тут один пикрелэйтед по описанию продавца - "муха не сидела". По фоткам даже похоже. Но ехать и проверять это нужно за 750км. Ну, и вообще, стоит на такое развлечение 100к отдавать? Всё равно лежать под ней только, а потом, как надоест ещё и не продать никому - другого такого сумасшедшего не найти будет.
Так ведь не бывает, что ведро с болтами 32 лет от роду может быть сейчас с состоянии близком к идеалу?
Тут один пикрелэйтед по описанию продавца - "муха не сидела". По фоткам даже похоже. Но ехать и проверять это нужно за 750км. Ну, и вообще, стоит на такое развлечение 100к отдавать? Всё равно лежать под ней только, а потом, как надоест ещё и не продать никому - другого такого сумасшедшего не найти будет.
8,9 Мб, mp4,408x720, 1:25
>>81181
что за японская ока за 100 к ? Хотя возможно эта залупа по пизже нашей калины за сотку будет
что за японская ока за 100 к ? Хотя возможно эта залупа по пизже нашей калины за сотку будет
>>81184
City же, бабушка Фита/Джаза. та версия, которая Турбо2, бульдог была круче Калины-спорт. Но речь сейчас о простой.
City же, бабушка Фита/Джаза. та версия, которая Турбо2, бульдог была круче Калины-спорт. Но речь сейчас о простой.
>>81181
Да бывает, бывает.. Но зачем тебе Сити не турбо да за 100к? Если турбо хотя бы для фана можно было бы взять, то куда тебе эта овощная лайба? Подумай о том, как будешь ее содержать, ведь дитолей почти не найдешь у нас в рашке, а потом еще и хрен сольешь. Ну ты это сам написал и осознаешь. Короче 100к на ветер это будет. Лучше купи обычный свежий джаз/фит хонда - ништяк, сам катаю на сивисе, хоть лежать не будешь, а ездить.
>Так ведь не бывает
Да бывает, бывает.. Но зачем тебе Сити не турбо да за 100к? Если турбо хотя бы для фана можно было бы взять, то куда тебе эта овощная лайба? Подумай о том, как будешь ее содержать, ведь дитолей почти не найдешь у нас в рашке, а потом еще и хрен сольешь. Ну ты это сам написал и осознаешь. Короче 100к на ветер это будет. Лучше купи обычный свежий джаз/фит хонда - ништяк, сам катаю на сивисе, хоть лежать не будешь, а ездить.
>>80322
лол, хуесос взбугуртнул
лол, хуесос взбугуртнул
>>81341
А то. там, правда today, а не city, но они похожи. И Motocompo был именно к city в комплекте.
А то. там, правда today, а не city, но они похожи. И Motocompo был именно к city в комплекте.
>>81181
Ну тык, найди человека в этом мухосранске, кто посмотрит. Я так донора покупал за 2к км от дома, в Калининградской области (да, ессно пруль), потом ещё нашел кто его перегонит, кек.
Может кто здесь из анонов посмотрит.
>>80128
Ну если тебе не нужен ППП и максималочка, то можешь поискать быстрое и лёгкое ведро. Жрать оно будет как Сузука, а ехать лучше. Тот же Левин на 4аге с 6тиступкой вполне едет, причем из-за веса ощущения охуенные, реально весело.
Ну тык, найди человека в этом мухосранске, кто посмотрит. Я так донора покупал за 2к км от дома, в Калининградской области (да, ессно пруль), потом ещё нашел кто его перегонит, кек.
Может кто здесь из анонов посмотрит.
>>80128
Ну если тебе не нужен ППП и максималочка, то можешь поискать быстрое и лёгкое ведро. Жрать оно будет как Сузука, а ехать лучше. Тот же Левин на 4аге с 6тиступкой вполне едет, причем из-за веса ощущения охуенные, реально весело.
>>81908
Алсо,можешь вообще взять сузуку как у себя, но на турбе. Едут они неплохо и самое главное - зажигательно
Алсо,можешь вообще взять сузуку как у себя, но на турбе. Едут они неплохо и самое главное - зажигательно
>>82227
Гниёт, в другую сторону крутится, подвес очка.
Гниёт, в другую сторону крутится, подвес очка.
>>82588
Интерфейс глонаса что ли? Кроме мафона там все понятно, если не брать ололопремиум типа сровна, где все на медиа завязано, но их и не ввозит никто.
Интерфейс глонаса что ли? Кроме мафона там все понятно, если не брать ололопремиум типа сровна, где все на медиа завязано, но их и не ввозит никто.
>>81908
Левин оче стар, витара-с на 1.4 140 лс даже со своей лёгкостью выглядит совсем не заряженной машиной
Левин оче стар, витара-с на 1.4 140 лс даже со своей лёгкостью выглядит совсем не заряженной машиной
>>82659
9.5 секунды на переднем и 10.2 на полном приводе до сотки очень слабо по нынешним временам. Даже много большая в размерах коктавия, которая по цене витараса будет с 1.8, гораздо быстрее.
>витара-с на 1.4 140 лс
9.5 секунды на переднем и 10.2 на полном приводе до сотки очень слабо по нынешним временам. Даже много большая в размерах коктавия, которая по цене витараса будет с 1.8, гораздо быстрее.
>>82664
Вот именно, анонче искал веселье и зажигалочку уровня wrx, а его кормят овощем, почти равным его нынешнему
Вот именно, анонче искал веселье и зажигалочку уровня wrx, а его кормят овощем, почти равным его нынешнему
>>82716
Я выше предлагал еще s-edition б/у. Тоже норм на мой взгляд, нормальный автомат и нормальный полный привод.
>предложили же вот вариант, нет,
Я выше предлагал еще s-edition б/у. Тоже норм на мой взгляд, нормальный автомат и нормальный полный привод.
552 Кб, 800x533>>82728
Мы может как-то неправильно понимаем смысл s-edition. Имел в виду название комплектации субару форестер.
Мы может как-то неправильно понимаем смысл s-edition. Имел в виду название комплектации субару форестер.
>>82731
Прошу прощения, подумал ты про витару с эдишн
Прошу прощения, подумал ты про витару с эдишн
>>82664
Нет. Кроме вага все так и едят. Но за это расплата TSI DSG, так что вот.
>очень слабо по нынешним временам
Нет. Кроме вага все так и едят. Но за это расплата TSI DSG, так что вот.
>>82942
Два анона, ты на витарасе, и еще один на соул гт, купили бесполезные тачки, уж лучше крета с 2.0, но при этом пиарите эти повозки, будто что-то запредельное.
Два анона, ты на витарасе, и еще один на соул гт, купили бесполезные тачки, уж лучше крета с 2.0, но при этом пиарите эти повозки, будто что-то запредельное.
>>83055
Толсто.
Толсто.
На что смотреть при покупке рав4 1 поколения? Вроде нашел бодрый вариант, на палке и с кондеем.
https://www.avito.ru/kolomna/avtomobili/toyota_caldina_1993_1070007991
Какая же охуенная у неё крыша, я и не знал, что у калдин были такие версии. Жаль, что двигатель контрактный, в птс он вряд ли вписан и на учет не поставишь.
Какая же охуенная у неё крыша, я и не знал, что у калдин были такие версии. Жаль, что двигатель контрактный, в птс он вряд ли вписан и на учет не поставишь.
Автач, помоги.
Есть RX-8 на автомате, близится переборка. С моими пробегами в 3-4 к/год через 3-5 лет...
Тем не менее, 100-120к за переборку или 400-450к за свап на 13В Rew? Что бы вы выбрали?
Свап дает честные 400+ лс от колес, только механика и нет стабилизации...
Есть RX-8 на автомате, близится переборка. С моими пробегами в 3-4 к/год через 3-5 лет...
Тем не менее, 100-120к за переборку или 400-450к за свап на 13В Rew? Что бы вы выбрали?
Свап дает честные 400+ лс от колес, только механика и нет стабилизации...
>>83059
Был такой коротыш, пиздат. Смотреть ремень грм ну и гнильцу по кузову
Был такой коротыш, пиздат. Смотреть ремень грм ну и гнильцу по кузову
>>77771
Может и за моего роста 195 . у меня не вызывал проблем мак,карточку засунуть и тп . Повороты вообще молчу ибо есть куча машин где на лево поворот с правым рулем дела. ничего не видно. Про трассу это галимый чёс дятлов которые ездят в 3 метрах от фуры которая перед ними едит и орут что ничего не виднооо. 9 лет на пруле. Было от малолитражек до турбовых кораблей.Сейчас ежедневно езжу на праворульном бусе в городе(1млн+) и по трассе 60\40 пробеги . в День в минимум 150км . на работу и назад. Проблем совсем нема :) особенно с маком ... Из всех таких проблем на одной тачке у меня была рили проблема с карточками и оплатой парковки и тп. НО ЭТО БЫЛА ГРУЗОВАЯ МАЗДА с которой банально даже не левом руле надо было бы вылазить с окна по пояс или выходить.
Может и за моего роста 195 . у меня не вызывал проблем мак,карточку засунуть и тп . Повороты вообще молчу ибо есть куча машин где на лево поворот с правым рулем дела. ничего не видно. Про трассу это галимый чёс дятлов которые ездят в 3 метрах от фуры которая перед ними едит и орут что ничего не виднооо. 9 лет на пруле. Было от малолитражек до турбовых кораблей.Сейчас ежедневно езжу на праворульном бусе в городе(1млн+) и по трассе 60\40 пробеги . в День в минимум 150км . на работу и назад. Проблем совсем нема :) особенно с маком ... Из всех таких проблем на одной тачке у меня была рили проблема с карточками и оплатой парковки и тп. НО ЭТО БЫЛА ГРУЗОВАЯ МАЗДА с которой банально даже не левом руле надо было бы вылазить с окна по пояс или выходить.
3zz fe, совсем пиздец? (Королла е120, европейка), а интернетах пишут что более одноразовый мотор сложно придумать. Что лучше смотреть в этом классе? Мазду 3 бк?
Где скачать ебучие Яндекс.Карты для магнитолы win ce? Все, что гуглится, это статьи семи- и пятилетней давности с мертвыми ссылками. На официальном сайте Яндекса тоже нихуя.
И второй вопрос - чем отличаются "Яндекс навигатор" и "Яндекс карты"?
И второй вопрос - чем отличаются "Яндекс навигатор" и "Яндекс карты"?
>>83232
Ты тот самый анон с пробегом 130к?
А она тебя к этому времени не заебет?
Если нет, что очень маловероятно, то по-любому захочется чего-то БОЛЬШЕГО и это путь свапа, причем потом это будет стоить ещё дороже, чем сейчас.
Ты тот самый анон с пробегом 130к?
>через 3-5 лет
А она тебя к этому времени не заебет?
Если нет, что очень маловероятно, то по-любому захочется чего-то БОЛЬШЕГО и это путь свапа, причем потом это будет стоить ещё дороже, чем сейчас.
512 Кб, 1780x1000>>75808
Ну вот нихуя и не загнуло(просто ремни слетали с навесного), пока сам шкив на гермет посадили - и похуй. Ищем новый на замену.
Вот, кстати, гет сегодня взял. 20 лет - 200 тыщ, хорошо идем пока.
Ну вот нихуя и не загнуло(просто ремни слетали с навесного), пока сам шкив на гермет посадили - и похуй. Ищем новый на замену.
Вот, кстати, гет сегодня взял. 20 лет - 200 тыщ, хорошо идем пока.
>>83232
Найди Асланяна на пейсбуке Автожурналист, недавно в его эфире был разговор за рх8. В общем там кокой-то состав придумали для роторов несупротек, становится вечным. Он хуйни не посоветует.
Найди Асланяна на пейсбуке Автожурналист, недавно в его эфире был разговор за рх8. В общем там кокой-то состав придумали для роторов несупротек, становится вечным. Он хуйни не посоветует.
137 Кб, 858x570>>83768
Мазды будут ещё более уебанны, чем короллы техже годов. Пацанская была ещё в 2005м.
>>82664
Все как обычно скатилось в даста. Заебали, честно. Зажигалочка - это не всегда 5-6 даста и 200+максималки. Честно, похуй на это.
Коктавия на 1.8 - унылое говно. Как и фокус РС, как и тысячи других современных хотхетчей. Потому что они тяжёлые, имеют большие габариты (база уровня d,е-класса 80х), кучу электроники. Если вам веселье - включить D и петушнуть со светофора до 100, то берите ваг и уебывайте.
Очень весело гонять на некроте с атмосферником, который крутиться до 8к в звон, который с лёгкостью прокручивает узкие колеса. Тот же г2 гти по интересной езде будет лучше чем г6 гти, хотя и медленнее в разы. Дело в фане.
Поэтому и предложил Левин. При этом, у него с блеком динамика есть, таки секунд 7 он едет. При этом короткая 6тиступка с160 заставляет дрочить палку постоянно, комфорта мало, сидишь на земле, унылые дефлекторы с короллы так и глядят в душу. Но тебе похуй, он доставляет. Доставляет как анонимус в 2007м, адреналин, веселье. Так и хочется, чтобы эти 20 клапанов дрочились всю ночь рядом с отсечкой, маслокулер охлаждал 115градусное масло, а рассвет пришел чуть позже. А в мыслях кайфовые думки о тюненом коллекторе, блокировке и рекаро, чтобы ещё удобнее.
А ваг? Ну попетушишь с работы пару раз, словишь пару штрафов в жопу, да и будешь дальше овощем. С внешним видом пенса, с эталонной™ эргономикой, которая будет вызывать позывы рвоты. Нет, душа в зажигалка должна быть, даже французы это понимали, когда делали хотхетчи. Правда, сейчас и они скатились, имитация звука суперкара из динамиков и больше пластиковых накладочек.
Это как срачи по поводу ае86 и гт86. Большинство никогда не видели работающего блютопа, но свято уверены, что она с ним не едет. Хотя, на 130 силах можно так зажигать при малом весе, что охуеешь.
Хуево это все.
Мазды будут ещё более уебанны, чем короллы техже годов. Пацанская была ещё в 2005м.
>>82664
Все как обычно скатилось в даста. Заебали, честно. Зажигалочка - это не всегда 5-6 даста и 200+максималки. Честно, похуй на это.
Коктавия на 1.8 - унылое говно. Как и фокус РС, как и тысячи других современных хотхетчей. Потому что они тяжёлые, имеют большие габариты (база уровня d,е-класса 80х), кучу электроники. Если вам веселье - включить D и петушнуть со светофора до 100, то берите ваг и уебывайте.
Очень весело гонять на некроте с атмосферником, который крутиться до 8к в звон, который с лёгкостью прокручивает узкие колеса. Тот же г2 гти по интересной езде будет лучше чем г6 гти, хотя и медленнее в разы. Дело в фане.
Поэтому и предложил Левин. При этом, у него с блеком динамика есть, таки секунд 7 он едет. При этом короткая 6тиступка с160 заставляет дрочить палку постоянно, комфорта мало, сидишь на земле, унылые дефлекторы с короллы так и глядят в душу. Но тебе похуй, он доставляет. Доставляет как анонимус в 2007м, адреналин, веселье. Так и хочется, чтобы эти 20 клапанов дрочились всю ночь рядом с отсечкой, маслокулер охлаждал 115градусное масло, а рассвет пришел чуть позже. А в мыслях кайфовые думки о тюненом коллекторе, блокировке и рекаро, чтобы ещё удобнее.
А ваг? Ну попетушишь с работы пару раз, словишь пару штрафов в жопу, да и будешь дальше овощем. С внешним видом пенса, с эталонной™ эргономикой, которая будет вызывать позывы рвоты. Нет, душа в зажигалка должна быть, даже французы это понимали, когда делали хотхетчи. Правда, сейчас и они скатились, имитация звука суперкара из динамиков и больше пластиковых накладочек.
Это как срачи по поводу ае86 и гт86. Большинство никогда не видели работающего блютопа, но свято уверены, что она с ним не едет. Хотя, на 130 силах можно так зажигать при малом весе, что охуеешь.
Хуево это все.
>>84527
Двачую адека.
Двачую адека.
>>83232
Я бы выбрал L5VE +турбокит.
Становится практически болтон: берешь подрамник передний от mx5 NC, плюс 5-ступку от нее же. Можешь, конечно взять и 6 - точно такую же внутри, как у rx8 - но они дорогие и передаточные числа не так хороши при большом моменте - первая практически бе полезной становится.
Единственное где нужно будет поработать с металлом - power plant frame, ибо у MX5 и RX8 она с разных строн и разной конструкции: у рыксы торсионная стальная, у mx5 - жесткая алюминиевая.
Ебля со свапом на брю это сразу же тачку в корч превратить.
nc-ёб с приехавшим движком, изучающий варианты свапа
Я бы выбрал L5VE +турбокит.
Становится практически болтон: берешь подрамник передний от mx5 NC, плюс 5-ступку от нее же. Можешь, конечно взять и 6 - точно такую же внутри, как у rx8 - но они дорогие и передаточные числа не так хороши при большом моменте - первая практически бе полезной становится.
Единственное где нужно будет поработать с металлом - power plant frame, ибо у MX5 и RX8 она с разных строн и разной конструкции: у рыксы торсионная стальная, у mx5 - жесткая алюминиевая.
Ебля со свапом на брю это сразу же тачку в корч превратить.
nc-ёб с приехавшим движком, изучающий варианты свапа
>>84527
Я понимаю, что это прулетред и тут некрота в почете, но эти левины двадцать лет уже ходят под гонщиками. С чего бы его найти живым? Тем более ту комплектацию, про которую ты говоришь. Ладно еще там 4/5а-фе.
>и предложил Левин
Я понимаю, что это прулетред и тут некрота в почете, но эти левины двадцать лет уже ходят под гонщиками. С чего бы его найти живым? Тем более ту комплектацию, про которую ты говоришь. Ладно еще там 4/5а-фе.
>>84991
Если не жопиться и не искать гонку за 200к, то за 300-350к можно найти неумотанного Левина. Периодически встречаются аппараты, которые не только ебались во все щели, но и ценились хозяевами
Если не жопиться и не искать гонку за 200к, то за 300-350к можно найти неумотанного Левина. Периодически встречаются аппараты, которые не только ебались во все щели, но и ценились хозяевами
>>84995
Ага, видел в инете как-то рассказ, как маркообразного на jz в челябинске полгода ждали в нормальном состоянии. С другой стороны нашли конечно.
Думаешь все настолько фанаты, чтобы ждать так долго, тратить кучу времени на осмотры? А потом еще переживай не завернут ли в мрэо на сверке из-за незарегистрированного контрактного мотора.
Ага, видел в инете как-то рассказ, как маркообразного на jz в челябинске полгода ждали в нормальном состоянии. С другой стороны нашли конечно.
Думаешь все настолько фанаты, чтобы ждать так долго, тратить кучу времени на осмотры? А потом еще переживай не завернут ли в мрэо на сверке из-за незарегистрированного контрактного мотора.
>>84998
Что за прикол с контрактами? Кому нужен твой мотор? Не смотрят их уже очень давно.
Что за прикол с контрактами? Кому нужен твой мотор? Не смотрят их уже очень давно.
>>85004
Двачую, я вот нашел пиздатую калдину с панорамной крышей, но там стоит контракт не вписанный в птс, а жаль
Двачую, я вот нашел пиздатую калдину с панорамной крышей, но там стоит контракт не вписанный в птс, а жаль
>>85028
тебе повезло, а у нас по рассказам, на штрафстоянке скопилось много авто, где номер двигателя отличается.
тебе повезло, а у нас по рассказам, на штрафстоянке скопилось много авто, где номер двигателя отличается.
>>77362
Посеял все-таки ты во мне сомнения. В каком диапазоне цен стоит ожидать живые экземпляры? Беглый поиск по авто.ру по ДС навел на грустные мысли что с живой машиной расставаться никто не хочет
Посеял все-таки ты во мне сомнения. В каком диапазоне цен стоит ожидать живые экземпляры? Беглый поиск по авто.ру по ДС навел на грустные мысли что с живой машиной расставаться никто не хочет
>>85188
Мой знакомый брал в далеком 2014 дорест с убитой ходовкой и еще какими-то косяками за 320, дорабатывал его напильником в гороже, досих пор ездит. Энивей единственный 170ый в ДС выставлен за 640, а самый дорогой (не считая корча какого-то) гс300 за 650. Так что выбора тупо больше.
Мой знакомый брал в далеком 2014 дорест с убитой ходовкой и еще какими-то косяками за 320, дорабатывал его напильником в гороже, досих пор ездит. Энивей единственный 170ый в ДС выставлен за 640, а самый дорогой (не считая корча какого-то) гс300 за 650. Так что выбора тупо больше.
327 Кб, 1280x720Расскажите за олдскульные прули, типо тех, что на пике
Каков шанс с подробной тачкой соснуть, если брать на каждый день?
Каков шанс с подробной тачкой соснуть, если брать на каждый день?
>>87624
Много хозяев. У меня были 2 раза машины с дубликатом птс, в одном закончилось место, другой походу теряли.
Много хозяев. У меня были 2 раза машины с дубликатом птс, в одном закончилось место, другой походу теряли.
>>59997
влючительно. но без всяких FSE
влючительно. но без всяких FSE
1,3 Мб, 960x1280Сознавайтесь чей пруль сегодня сгорел на парковке сибирского федерального университета?
>>27189
Для этого и нужны АИБ
Для этого и нужны АИБ
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 29 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 29 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.