Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 14 апреля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 14 апреля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сап. Хочу взять себе одну из этих прелестей в 38 или 39 кузове своим первым авто. Бюджет - 500к. Какие подводные камни? Отговорите, если сможете.
Bump
зачем нужна бэха, если это не купэХахахахахах
>>4557 (OP)
Подожди с такой тратой денег, тебе ещё на обучение в универе надо платить дохуя.
> Какие подводные камни?
Подожди с такой тратой денег, тебе ещё на обучение в универе надо платить дохуя.
>>4758
Я в колледже учился, образование и работа уже есть
Я в колледже учился, образование и работа уже есть
ты зачем бмв семёрку смотришь?
хочешь плюшек и опций? там дрыгатель v12 и кузов лонговый.
а нищая комплектуха в старом ведре глупости. а жирная на половину сломана. это и будет камнем.
а булыжниками подводными будут битые кузова,резиночки в подвеску за ебические даллары, стёкла за хуилиард денег,ибо двойные и прочее.
к имеющейся сумме докинь ещё 300 и ищи бронированные. внезапно состояние околоодеяльное,комплектуха жирная и сервисная книга внатуре документ.
хочешь плюшек и опций? там дрыгатель v12 и кузов лонговый.
а нищая комплектуха в старом ведре глупости. а жирная на половину сломана. это и будет камнем.
а булыжниками подводными будут битые кузова,резиночки в подвеску за ебические даллары, стёкла за хуилиард денег,ибо двойные и прочее.
к имеющейся сумме докинь ещё 300 и ищи бронированные. внезапно состояние околоодеяльное,комплектуха жирная и сервисная книга внатуре документ.
>>4557 (OP)
Никаких подводных, сплошные плюсы, пока это говно гниет под окном, хозяин долбоеб ходит пешком, долбоебом на дороге меньше.
Никаких подводных, сплошные плюсы, пока это говно гниет под окном, хозяин долбоеб ходит пешком, долбоебом на дороге меньше.
>>4557 (OP)
Не лезь, дебил, блядь!
Не лезь, дебил, блядь!
>>4557 (OP)
Бери конечно. Тачка для настоящих пацанов.
Бери конечно. Тачка для настоящих пацанов.
>>4637
если e38 будет в серебристом цвете, на спицевых дисках и без тонировки, то водитель её будет выглядеть ни как косящий под бандита быдлан-студент, а как ценитель классики.
При этом образ водителя тоже должен соответствовать, никаких быдло кожанок, пидорских спортивных штанов в обтяжку.
если e38 будет в серебристом цвете, на спицевых дисках и без тонировки, то водитель её будет выглядеть ни как косящий под бандита быдлан-студент, а как ценитель классики.
При этом образ водителя тоже должен соответствовать, никаких быдло кожанок, пидорских спортивных штанов в обтяжку.
>>5069
На таких обычно ездят ретро-любители, которые не на последние 500 покупают машину
На таких обычно ездят ретро-любители, которые не на последние 500 покупают машину
>>4871
Лонг кузов, скорее всего даже как плюс был бы, терпеть не могу тесные авто, в которых за рулем мысли сосредоточены не на вождении, а на том, что как же тесно. V12 - это тот, который на 750 ставился? Если да, то 750 мне не нужна, на нее там налог пиздец какой будет, ибо 326 лошадей.
Лонг кузов, скорее всего даже как плюс был бы, терпеть не могу тесные авто, в которых за рулем мысли сосредоточены не на вождении, а на том, что как же тесно. V12 - это тот, который на 750 ставился? Если да, то 750 мне не нужна, на нее там налог пиздец какой будет, ибо 326 лошадей.
>>5301
50к в год всего-лишь. Покупателя некробэхи-семерки не должна пугать такая сумма. Или погоди, 500к для тебя не лишние деньги на хобби, а все твои деньги?
50к в год всего-лишь. Покупателя некробэхи-семерки не должна пугать такая сумма. Или погоди, 500к для тебя не лишние деньги на хобби, а все твои деньги?
>>5329
В смысле такое авто покупает либо ретро-любитель, который помимо этих 500 еще вьебет в неё 100500, будет хранить в теплом гараже и делать из неё идеал, или долбоебы 20+ лет, которые хотят ЛЕГЕНДУ ИЗ 90-х, а денег впритык. К кому относишь себя ты?
В смысле такое авто покупает либо ретро-любитель, который помимо этих 500 еще вьебет в неё 100500, будет хранить в теплом гараже и делать из неё идеал, или долбоебы 20+ лет, которые хотят ЛЕГЕНДУ ИЗ 90-х, а денег впритык. К кому относишь себя ты?
>>5332
Ну смотри. Нормальный гараж есть, то бишь есть, где ставить. Этот и 39 кузов сам по себе очень нравится. 100500 - это сколько, например? Могу влить в нее какую-нибудь определенную сумму, например до 200 к, чтобы выглядела нормально, без всяких коцок и царапин, и чтобы ездила нормально. В общем, могу себя отнести и к первому, и ко второму
Ну смотри. Нормальный гараж есть, то бишь есть, где ставить. Этот и 39 кузов сам по себе очень нравится. 100500 - это сколько, например? Могу влить в нее какую-нибудь определенную сумму, например до 200 к, чтобы выглядела нормально, без всяких коцок и царапин, и чтобы ездила нормально. В общем, могу себя отнести и к первому, и ко второму
>>4557 (OP)
За 500к она будет не в самом лучшем техническом состоянии, и не с самыми чистыми документами и чтобы привести её в более-менее живое состояние нужно будет вложить три её стоимости. Дерзай.
За 500к она будет не в самом лучшем техническом состоянии, и не с самыми чистыми документами и чтобы привести её в более-менее живое состояние нужно будет вложить три её стоимости. Дерзай.
>>5343
Я не знаток сколько нужно влить в некробеху представительского класса, но вангую что маловато будет, больше гемора и финансовых вливаний чем выхлопа. Вообще зачем тебе бэха? Бери ренж-ровер!
Я не знаток сколько нужно влить в некробеху представительского класса, но вангую что маловато будет, больше гемора и финансовых вливаний чем выхлопа. Вообще зачем тебе бэха? Бери ренж-ровер!
>>5346
Окей, а если ну ее 38, в 39 тоже нужно 100500 вливать? Вообще самая дорогая 39 седан в моей мухосрани стоит 350к, а 38 вообще не продаются, только 65-66
Окей, а если ну ее 38, в 39 тоже нужно 100500 вливать? Вообще самая дорогая 39 седан в моей мухосрани стоит 350к, а 38 вообще не продаются, только 65-66
>>5353
Успокойся уже и купи б\у тойоту. Тебе машина ездить или зачем? Если ты обычный рабочий с зарплатой не в сотни к то ты просто наживешь себе лишний гемор, или она тупо будет стоять и гнить, ждать следующего лоха.
Успокойся уже и купи б\у тойоту. Тебе машина ездить или зачем? Если ты обычный рабочий с зарплатой не в сотни к то ты просто наживешь себе лишний гемор, или она тупо будет стоять и гнить, ждать следующего лоха.
>>4557 (OP)
В 2008м году я пересмотрел более 30 39х, на это ушло 3 месяца, ниодной живой не обнаружилось. А ты в 2018м собрался это старое некроговно покупать.
Готовь мульта 3-5 и пиздуй за восстановленным, белыми людьми, экспонатом, либо пиздуй нахуй отсюда, школьник, не еби мозги автачу, мы тут все такие бэхи хотим, хоть и не все признаёмся в этом.
В 2008м году я пересмотрел более 30 39х, на это ушло 3 месяца, ниодной живой не обнаружилось. А ты в 2018м собрался это старое некроговно покупать.
Готовь мульта 3-5 и пиздуй за восстановленным, белыми людьми, экспонатом, либо пиздуй нахуй отсюда, школьник, не еби мозги автачу, мы тут все такие бэхи хотим, хоть и не все признаёмся в этом.
Ржавая будет она. Смотри пороги, двери внизу, крышку багажника и вообще все что внизу. Хотя к такому возрасту оно уже переваренное должно быть. Еще масло будет жрать. Заведи, подожди минуту потом давани газ посмотри как дымит.
>>5356
Такие повозки можно брать рукастым парням с гаражом полным интструмента, но конечно постоянные вливания необходимы.
>если ты обычный рабочий с зарплатой не в сотни к то ты просто наживешь себе лишний гемор
Такие повозки можно брать рукастым парням с гаражом полным интструмента, но конечно постоянные вливания необходимы.
>>5353
Во все некромашины нужно вливать, на свете нет ничего вечного. Можешь зайти на дром и выбрать БНВ интересные тебе и посмотреть количество владельцев по отчёту, их никогда не бывает меньше 7-ми, а знаешь почему?
>Окей, а если ну ее 38, в 39 тоже нужно 100500 вливать?
Во все некромашины нужно вливать, на свете нет ничего вечного. Можешь зайти на дром и выбрать БНВ интересные тебе и посмотреть количество владельцев по отчёту, их никогда не бывает меньше 7-ми, а знаешь почему?
>>5364
Сам заглянул и словил немного лулзов. Кстати, сам катаюсь на БНВ, у которой с 2008 сменилось семнадцать, семнадцать, сука, собственников и машина, конечно, в угарном техническом состоянии.
Сам заглянул и словил немного лулзов. Кстати, сам катаюсь на БНВ, у которой с 2008 сменилось семнадцать, семнадцать, сука, собственников и машина, конечно, в угарном техническом состоянии.
518 Кб, 959x605>>5364
Нашел опу гонку за 500к с двумя хозяевами за 13 лет, только вот не бэха.
>их никогда не бывает меньше 7-ми, а знаешь почему?
Нашел опу гонку за 500к с двумя хозяевами за 13 лет, только вот не бэха.
>>5371
Подробности запили.
>сам катаюсь на БНВ, у которой с 2008 сменилось семнадцать, семнадцать, сука, собственников и машина, конечно, в угарном техническом состоянии.
Подробности запили.
>>5374
E60, 525i. Не моя машина, отдали брату за долги, а по факту езжу я. Техническое состояние угарное, проехал тысяч 15 и недавно заменил масло. Постукивает мотор, подвеска мёртвая. Сам автомобиль очень странный, на ВИН-номерах видны следы экспертизы, а в пакете документов на это чудно есть постановление о прекращении уголовного дела. Скорее-всего были какие-то криминальные движения, ну и 17 хозяев,конечно. Причём, я не вписан в ПТС, по факту, я, наверное, уже сотый хозяин, - и это почти стандартная картина для БМВ, у которой было много владельцев. Такая у них судьба.
>Подробности запили.
E60, 525i. Не моя машина, отдали брату за долги, а по факту езжу я. Техническое состояние угарное, проехал тысяч 15 и недавно заменил масло. Постукивает мотор, подвеска мёртвая. Сам автомобиль очень странный, на ВИН-номерах видны следы экспертизы, а в пакете документов на это чудно есть постановление о прекращении уголовного дела. Скорее-всего были какие-то криминальные движения, ну и 17 хозяев,конечно. Причём, я не вписан в ПТС, по факту, я, наверное, уже сотый хозяин, - и это почти стандартная картина для БМВ, у которой было много владельцев. Такая у них судьба.
>>5373
Если с мотором всё хорошо, то вполне неплохой овощ. Надеюсь, в комплекте к этому автомобилю бонус будет идти пенсионное удостоверение.
Если с мотором всё хорошо, то вполне неплохой овощ. Надеюсь, в комплекте к этому автомобилю бонус будет идти пенсионное удостоверение.
>>5386
Месяца два висит уже в продаже.
Месяца два висит уже в продаже.
>>5377
лол
лол
>>5364
Это нихуя не значит. 10-15 лет назад все машины меняли раз в год. Не было ОСАГО, не было кредитов(и нищих водил). Это сейчас взял кредит на 5 лет и приклеился к одной машине. Нихуя в ней не меняешь, ждешь выплаты и скидываешь. Зато ололо один хозяин надо брать.
>никогда не бывает меньше 7-ми, а знаешь почему?
Это нихуя не значит. 10-15 лет назад все машины меняли раз в год. Не было ОСАГО, не было кредитов(и нищих водил). Это сейчас взял кредит на 5 лет и приклеился к одной машине. Нихуя в ней не меняешь, ждешь выплаты и скидываешь. Зато ололо один хозяин надо брать.
>>5469
Как может заебать машина за год? Особенно если езда обычная, а не сракерство какое-нибудь. Мне кажется это весьма ограниченные люди.
Как может заебать машина за год? Особенно если езда обычная, а не сракерство какое-нибудь. Мне кажется это весьма ограниченные люди.
>>5466
Никогда не понимал нахуя держать машину долго. Есть возможность покататься на совсем другой машине. Автомат\механика, задний\передний\полный привод. Плюс ты можешь поменять класс бесплатно. Это как с компьютерным железом - проебал момент слил за копейки.
Никогда не понимал нахуя держать машину долго. Есть возможность покататься на совсем другой машине. Автомат\механика, задний\передний\полный привод. Плюс ты можешь поменять класс бесплатно. Это как с компьютерным железом - проебал момент слил за копейки.
б
>>5472
Как раз наоборот. Долго ездят те кто боятся наебаться на покупке\продаже. Ну или нет интереса к машинам, но тогда что ты делаешь в au?
>Мне кажется это весьма ограниченные люди.
Как раз наоборот. Долго ездят те кто боятся наебаться на покупке\продаже. Ну или нет интереса к машинам, но тогда что ты делаешь в au?
>>5476
И что там, в другой машине-то? Я на машине езжу, мне покупка другой машины каких-то супер-эмоций не дает, на оче быстрых и мощных катался, плюс вот так меняя ты все-равно тратишь дополнительное бабло, которое мог бы и не тратить. Хуй знает, разве что местные олигархи так делают.
А зойчем часто обновлять железо, если к примеру видео и так рендерит нормально, ебаться с выбором, продавать-покупать?
А насчет игр - я не верю что игровой пека может быть у человека, которому по возрасту разрешены автомобильные права.
И что там, в другой машине-то? Я на машине езжу, мне покупка другой машины каких-то супер-эмоций не дает, на оче быстрых и мощных катался, плюс вот так меняя ты все-равно тратишь дополнительное бабло, которое мог бы и не тратить. Хуй знает, разве что местные олигархи так делают.
>Это как с компьютерным железом - проебал момент слил за копейки.
А зойчем часто обновлять железо, если к примеру видео и так рендерит нормально, ебаться с выбором, продавать-покупать?
А насчет игр - я не верю что игровой пека может быть у человека, которому по возрасту разрешены автомобильные права.
Покупаю б/у пройду мимо десятилетней повозки с 10 хозяевами записями в птс. Разубедите почему я неправ. Не думаю, что человек, собирающийся продавать авто, будет вкидывать деньги в обслугу. Например, ставить качественные з/ч подвеску. Я, например, на свою повозку, на которой езжу 4-й год собираюсь махнуть тормоза, все беру от ate или оригинал, а не всякого говна вроде фебеста и патрона. Ведь я собираюсь еще проездить 3 года на ней.
>>5480
Интерес-то есть, денег столько нет (400к в месяц, многое уходит на проекты, копится, тратится на путешествия). Был бы миллионером - имел бы гараж мечты.
Купил бэху треху новую, а впечатлений получил больше от копеечного мотороллера во вьетнаме, куда слетать стоит на месячишко как айфон купить.
> Ну или нет интереса к машинам, но тогда что ты делаешь в au?
Интерес-то есть, денег столько нет (400к в месяц, многое уходит на проекты, копится, тратится на путешествия). Был бы миллионером - имел бы гараж мечты.
Купил бэху треху новую, а впечатлений получил больше от копеечного мотороллера во вьетнаме, куда слетать стоит на месячишко как айфон купить.
>>5488
Алсо, имея такой доход я считаю что я купил охуенно дорогой автомобиль не по карману, на котором мне даже немного стыдно ездить, лучше бы какой гольф взял или тигуан практичный. Как люди с зарплатами в 150к новые бэхи покупают я до сих пор не понимаю - насколько им важна ссаная, блять машина. Это же просто как кроссовки. Ты же не будешь тратить зарплату на кроссовки?
Алсо, имея такой доход я считаю что я купил охуенно дорогой автомобиль не по карману, на котором мне даже немного стыдно ездить, лучше бы какой гольф взял или тигуан практичный. Как люди с зарплатами в 150к новые бэхи покупают я до сих пор не понимаю - насколько им важна ссаная, блять машина. Это же просто как кроссовки. Ты же не будешь тратить зарплату на кроссовки?
>>5488
Я надеюсь, ты не оп, мечтающий о некробэхе.
с каким мотором у тебя ф30 была
>Купил бэху треху новую
Я надеюсь, ты не оп, мечтающий о некробэхе.
с каким мотором у тебя ф30 была
>>5491
Гольфа не продают нынче новым, да и нахуя седьмое поколение с 1.2 нужно я хз.
>лучше бы какой гольф
Гольфа не продают нынче новым, да и нахуя седьмое поколение с 1.2 нужно я хз.
>>5491
На все что угодно потратил бы, если это отобъется по эмоциям.
>Ты же не будешь тратить зарплату на кроссовки?
На все что угодно потратил бы, если это отобъется по эмоциям.
>>5492
2л дизель полный привод, в йоба-лакшери исполнении, когда внутри все бежевое. Еще и большой медия-экран зачем-то нахуй ненужный и электросидушки (вот они норм)
2л дизель полный привод, в йоба-лакшери исполнении, когда внутри все бежевое. Еще и большой медия-экран зачем-то нахуй ненужный и электросидушки (вот они норм)
>>5495
Так их и нет, говорю тебе. Это ж машина. Каждый день ты все-равно тошнишь по городу, а если ты живешь в СНГ то еще и говно кругом, какая бы красивая машина ни была она все-равно 9 мес. в году покрыта слоем говна. Теперь посчитай сколько раз ты бы слетал куда-нибудь в охуенную страну юго-восточной Азии или Юж. Америки на эти деньги, например.
Так их и нет, говорю тебе. Это ж машина. Каждый день ты все-равно тошнишь по городу, а если ты живешь в СНГ то еще и говно кругом, какая бы красивая машина ни была она все-равно 9 мес. в году покрыта слоем говна. Теперь посчитай сколько раз ты бы слетал куда-нибудь в охуенную страну юго-восточной Азии или Юж. Америки на эти деньги, например.
>>5496
Зажрался и пресытился эмоциями, а может просто тролишь. Меня тачки тоже не особо вставляют в плане эмоций нахуя в автаче сижу тогда?, прокатиться на велике или по скалам полазить гораздо веселее.
Зажрался и пресытился эмоциями, а может просто тролишь. Меня тачки тоже не особо вставляют в плане эмоций нахуя в автаче сижу тогда?, прокатиться на велике или по скалам полазить гораздо веселее.
>>5500
У меня больше половины сейчас тратиться на ДЕЛО, увы.
Я спорю, что ли? Но нахуя на компе-то на них играть, как школьник? Есть пс4про за 25 килорублей, если не ошибаюсь.
У меня больше половины сейчас тратиться на ДЕЛО, увы.
>Это пласт исскуства наравне с фильмами.
Я спорю, что ли? Но нахуя на компе-то на них играть, как школьник? Есть пс4про за 25 килорублей, если не ошибаюсь.
>>5502
Он толстит. И бэка трёха новая = залупа по сравнению с пятеркой старой. Человек с доходом 400 это говно не купит никогда.
Он толстит. И бэка трёха новая = залупа по сравнению с пятеркой старой. Человек с доходом 400 это говно не купит никогда.
>>5502
Я ими пресытился спустя месяц после покупки тачла. До этого у меня была говнокоролла 1.6, чтобы понимать контраст. Сейчас эта бэха - просто машина, толкьо более нежная, в паркинг ставить надо и париться насчет каждой царапины. Короллу я парковал по звуку в забор во дворе и мне было похуй. Как же это было охуенно.
>Зажрался и пресытился эмоциями
Я ими пресытился спустя месяц после покупки тачла. До этого у меня была говнокоролла 1.6, чтобы понимать контраст. Сейчас эта бэха - просто машина, толкьо более нежная, в паркинг ставить надо и париться насчет каждой царапины. Короллу я парковал по звуку в забор во дворе и мне было похуй. Как же это было охуенно.
>>5506
ф10-то? может быть, просто в ф30 мне дико понравился дизайн.
Человек с доходом в 400 новую пятерку в принципе не купит потому что это дорого, если он не долбоеб из рашки, покупающий тачло максимально дорогое, которое позволяют доходы, потом вместо Бали зиму он проводит в России.
ф10-то? может быть, просто в ф30 мне дико понравился дизайн.
>Человек с доходом 400 это говно не купит никогда.
Человек с доходом в 400 новую пятерку в принципе не купит потому что это дорого, если он не долбоеб из рашки, покупающий тачло максимально дорогое, которое позволяют доходы, потом вместо Бали зиму он проводит в России.
>>5498
Нахуя мне просто так туда летать постоянно? Работы в тех странах у меня нет.
Зачем, если это "просто машина"?
>Теперь посчитай сколько раз ты бы слетал куда-нибудь в охуенную страну юго-восточной Азии или Юж. Америки на эти деньги
Нахуя мне просто так туда летать постоянно? Работы в тех странах у меня нет.
>паркинг ставить надо и париться насчет каждой царапины
Зачем, если это "просто машина"?
>>5516
Да он пиздобол. Пинайте его в жопу посоны.
Да он пиздобол. Пинайте его в жопу посоны.
>>5513
Условно говоря, два года по ползарплаты, не так уж и много, особенно, если тратить больше не на что.
А, это программист 300к/сек на удаленном рабочем месте.
Условно говоря, два года по ползарплаты, не так уж и много, особенно, если тратить больше не на что.
>потом вместо Бали зиму он проводит в России.
А, это программист 300к/сек на удаленном рабочем месте.
>>5520
У меня оно не совсем удаленное, но таки зимой ничего не происходит и можно на месяц-два съебаться.
Ползарплаты на средство доставки тебя до работы это странно.
А я не зря выразился выше про ограниченность. Ну вот купил ты другую машину, дальше-то что?
>А, это программист 300к/сек на удаленном рабочем месте.
У меня оно не совсем удаленное, но таки зимой ничего не происходит и можно на месяц-два съебаться.
Ползарплаты на средство доставки тебя до работы это странно.
>если тратить больше не на что
А я не зря выразился выше про ограниченность. Ну вот купил ты другую машину, дальше-то что?
>>5489
У меня тоже два, но на дубликате.
У меня тоже два, но на дубликате.
Ох, друг, попал ты на крючок. Покупать категорически НЕ стоит. Бмв - крайне капризные автомобили даже новые, про авто 15-20 летней давности не может быть и речи. Даже тогда в 90-ые эти машины избегали из-за нежных подвесок, предпочитая мерсы или амеров, и это когда они были новыми или почти новыми, блеать! А теперь прибавь к этому то, что в этой стране Бмв эксплатируют нещадно и это по российском то дорогам!! За столько лет придется менять вообще всё! Кап Ремонт двигла (новый не найдешь), а двигатели у Бмв - это отдельный разговор, ремонт подвески, замена всей электрики и еще овер до хуя всего. И дело здесь даже не столько в деньгах (предположим у тебя они есть) сколько во времени. Такое авто, если доводить его до ума, имеет смысл покупать только как хобби, которым ты будешь заниматься для души. Ежедневная эксплуатация как машины на каждый день - выльется в лютый геморой, с постоянными эвакуаторами, сервисами и запчастями. То есть все свое свободное время ты будешь посвяшать машине. Ответь себе САМ на вопрос: оно тебе надо?
Лучше вложи деньги в свое развитие: образование, повышение квалификации, бизнес и тд. Это в миллион раз лучше чем вкладывать их в старый денежный пылесос, который все равно уже никогда не будет новым!
226 Кб, 460x345>>4557 (OP)
Я бы взял, машина не для стада, все уважать будут, можно боком наваливать и тяночек цеплять
Я бы взял, машина не для стада, все уважать будут, можно боком наваливать и тяночек цеплять
>>5301
Лонг там даёт преимущество только задним пассажирам, это видно даже по дверям, а спереди даже и в пятёрке норм. Другое дело что более длинная колёсная база добавляет устойчивости на трассе, но у БМВ с этим и так порядок, так что целесообразность под вопросом.
>>5343
На 200к ты эту некроту в лучшем случае приведёшь в состояние "стабильно ездит, до дома всегда добирается своим ходом". Приведение в одеяло будет гораздо дороже, а какой смысл в машине такого класса, если там гремит подвеска, пинается коробка и не работает половина свистелок-перделок?
Алсо, если ты ещё и за кузов возьмёшься, то вообще все 200 только туда и вбухаешь. Я тут вон осенью мамке Солярис приводил в порядок, так мне вмятина на крыле, пятой двери, перекрас передней двери и перекрас бамперов в 40+ встали. Это при том что ничего не меняли, ничего не варили и вмятины размером с гулькин хер.
Лонг там даёт преимущество только задним пассажирам, это видно даже по дверям, а спереди даже и в пятёрке норм. Другое дело что более длинная колёсная база добавляет устойчивости на трассе, но у БМВ с этим и так порядок, так что целесообразность под вопросом.
>>5343
На 200к ты эту некроту в лучшем случае приведёшь в состояние "стабильно ездит, до дома всегда добирается своим ходом". Приведение в одеяло будет гораздо дороже, а какой смысл в машине такого класса, если там гремит подвеска, пинается коробка и не работает половина свистелок-перделок?
Алсо, если ты ещё и за кузов возьмёшься, то вообще все 200 только туда и вбухаешь. Я тут вон осенью мамке Солярис приводил в порядок, так мне вмятина на крыле, пятой двери, перекрас передней двери и перекрас бамперов в 40+ встали. Это при том что ничего не меняли, ничего не варили и вмятины размером с гулькин хер.
>>5974
Хуя тебе деньги некуда девать.
>Я тут вон осенью мамке Солярис приводил в порядок, так мне вмятина на крыле, пятой двери, перекрас передней двери и перекрас бамперов в 40+ встали.
Хуя тебе деньги некуда девать.
272 Кб, 669x437>>4557 (OP)
да хули тебя отговаривать, бери хоть за 300.
Водитель «BMW» погиб в лобовом столкновении
Мужчина 1976 года, погиб во время ДТП, произошедшего в 19.20 на улице Ольховой в Чехове. По информации портала «OKA.FM». Во время обгона автобуса, водитель «BMW» выехал на встречную полосу движения и на всей скорости столкнулся с легковушкой, ехавшей навстречу. Удар оказался насколько мощным, что немецкую машину буквально сплющило. Это хорошо видно на фото, присланном в адрес портала очевидцами события. Водителю-нарушителю медики начали оказывать первую помощь, к месту аварии были вызваны бригада «медицины катастроф» и вертолет. Однако, травмы оказались настолько серьезными, что врачи были бессильны, водитель умер в реанимобиле.О других погибших и пострадавших в ДТП не сообщается.
да хули тебя отговаривать, бери хоть за 300.
Водитель «BMW» погиб в лобовом столкновении
Мужчина 1976 года, погиб во время ДТП, произошедшего в 19.20 на улице Ольховой в Чехове. По информации портала «OKA.FM». Во время обгона автобуса, водитель «BMW» выехал на встречную полосу движения и на всей скорости столкнулся с легковушкой, ехавшей навстречу. Удар оказался насколько мощным, что немецкую машину буквально сплющило. Это хорошо видно на фото, присланном в адрес портала очевидцами события. Водителю-нарушителю медики начали оказывать первую помощь, к месту аварии были вызваны бригада «медицины катастроф» и вертолет. Однако, травмы оказались настолько серьезными, что врачи были бессильны, водитель умер в реанимобиле.О других погибших и пострадавших в ДТП не сообщается.
>>4557 (OP)
ОП лучше продолжай дрочить на эту красоту с картинок. Для покупки ты опоздал лет эдак на 15.
ОП лучше продолжай дрочить на эту красоту с картинок. Для покупки ты опоздал лет эдак на 15.
>>4557 (OP)
ОП, то что машины убиты, это ладно. Соберешь денег, приложишь руки, восстановишь. Главное, что нет в них ничего такого, ради чего стоит с ними возиться. Это старые, жрущие, не едущие и смешные дрова.
ОП, то что машины убиты, это ладно. Соберешь денег, приложишь руки, восстановишь. Главное, что нет в них ничего такого, ради чего стоит с ними возиться. Это старые, жрущие, не едущие и смешные дрова.
1,3 Мб, mp4,576x720, 0:10
>>6208
Двачую, ладно бы ОП искал беху-купешку чтобы гонять, а семерка это же членовоз, нахуя его покупать в личное пользование? Если так нравятся баржи то купи ты старый краун, или лекс ls400, они хотя бы не так бабло будут сосать.
>Это старые, жрущие, не едущие и смешные дрова.
Двачую, ладно бы ОП искал беху-купешку чтобы гонять, а семерка это же членовоз, нахуя его покупать в личное пользование? Если так нравятся баржи то купи ты старый краун, или лекс ls400, они хотя бы не так бабло будут сосать.
>>6357
Ну пятерка хотя бы чуть дешевле в обслуге будет, если не совсем дрова. Ты определись вначале, чего хочешь от машины, или ты свою первую выбираешь? Если первую - то вообще не бери бмв.
Ну пятерка хотя бы чуть дешевле в обслуге будет, если не совсем дрова. Ты определись вначале, чего хочешь от машины, или ты свою первую выбираешь? Если первую - то вообще не бери бмв.
>>6370
Ну смотри, самая дорогая 39 седан в моей мухосрани стоит 350 к. Есть еще Е34, стоят от 85 до 130. От машины хочу красивый дизайн, а не йобасолярис, надежность, удобность терпеть не могу тесные авто. Машина первая, до этого пару раз ездил за рулем на логанах знакомых
Ну смотри, самая дорогая 39 седан в моей мухосрани стоит 350 к. Есть еще Е34, стоят от 85 до 130. От машины хочу красивый дизайн, а не йобасолярис, надежность, удобность терпеть не могу тесные авто. Машина первая, до этого пару раз ездил за рулем на логанах знакомых
>>6389
ну хуй знает, к бмв применимо разве что эргономика за рулем и места довольно много, а надежность это наоборот, уязвимое место бмв, особенно старых.
>От машины хочу красивый дизайн, а не йобасолярис, надежность, удобность терпеть не могу тесные авто.
ну хуй знает, к бмв применимо разве что эргономика за рулем и места довольно много, а надежность это наоборот, уязвимое место бмв, особенно старых.
>>6392
У меня приятель полгода назад одеяльную е39 купил за 500к. Это нормальная цена, на самом деле. По надёжности - работаю на сто, клиенты в основном постоянные. Так вот, е39/46 приезжают намного реже ситроенов, мини, прулей и бчд. Именно эти кузова я считаю надёжными, к примеру, Х5 первых двух поколений раз в 2-3 недели (без шуток) обслуживаются. Стереотипы по поводу надёжности бмв по большей части связаны с криворукой обслугой, сами машины как таковые сделаны хорошо, особенно 39/46, самое удачное поколение, на мой взгляд. При этом е38 в плане обслуги будет леденящим душу пиздецом, вот её я категорически не рекомендую.
У меня приятель полгода назад одеяльную е39 купил за 500к. Это нормальная цена, на самом деле. По надёжности - работаю на сто, клиенты в основном постоянные. Так вот, е39/46 приезжают намного реже ситроенов, мини, прулей и бчд. Именно эти кузова я считаю надёжными, к примеру, Х5 первых двух поколений раз в 2-3 недели (без шуток) обслуживаются. Стереотипы по поводу надёжности бмв по большей части связаны с криворукой обслугой, сами машины как таковые сделаны хорошо, особенно 39/46, самое удачное поколение, на мой взгляд. При этом е38 в плане обслуги будет леденящим душу пиздецом, вот её я категорически не рекомендую.
>>5373
r-ка же. Там ушат 100%. Сам искал живую и за 500к были машины с убитой в ноль коробкой, двиглом и ушатанной муфтой, которая делала его из полноприводного в переднеприводную повозку. От хороший эрок обычно не избавляются, а продают в клубах.
r-ка же. Там ушат 100%. Сам искал живую и за 500к были машины с убитой в ноль коробкой, двиглом и ушатанной муфтой, которая делала его из полноприводного в переднеприводную повозку. От хороший эрок обычно не избавляются, а продают в клубах.
Е46 себе первой взял, седан, место в салоне есть, за рулем как в спорткаре при этом комфортная машина, хорошо рулиться, постоянно просит поддать газку
>>5715
мань, какое блять образование какая нахуй блять каплификация. где такие места что тупо отдал бабки и квплификация поаысидась?
мань, какое блять образование какая нахуй блять каплификация. где такие места что тупо отдал бабки и квплификация поаысидась?
>>7177
в магазине. пришёл - купил инструменты и начал повышать квалификацию. молоток,ноут,книга - всё инструменты.
>где такие места что тупо отдал бабки и квплификация поаысидась?
в магазине. пришёл - купил инструменты и начал повышать квалификацию. молоток,ноут,книга - всё инструменты.
>>7246
мань и че с ними делать? уахаха ну читаешь книгу ноут и че куда? уууу повышайся квалификация ууу а нихуя не понятно сууука. раз за разом перечитваешь. непонятно. где блять квалификация. прочитал все
прочитал книгу а будто и не читал.
мань и че с ними делать? уахаха ну читаешь книгу ноут и че куда? уууу повышайся квалификация ууу а нихуя не понятно сууука. раз за разом перечитваешь. непонятно. где блять квалификация. прочитал все
прочитал книгу а будто и не читал.
>>7173
Игры все те же, что и на твоем пека.
Игры все те же, что и на твоем пека.
Раз тут бэхотред, расскажите про е21/е28 и вообще тачки тех годов
Насколько они сложны в обслуживании?
По идее тогда в них ещё не успели напихать кучу всякой хуйни и чинить их не должно быть так дорого
Насколько они сложны в обслуживании?
По идее тогда в них ещё не успели напихать кучу всякой хуйни и чинить их не должно быть так дорого
>>7685
Только их уже убило время и хуевое обслуживание прошлых хозяев.
>По идее тогда в них ещё не успели напихать кучу всякой хуйни и чинить их не должно быть так дорого
Только их уже убило время и хуевое обслуживание прошлых хозяев.
39 Кб, 630x380Бамп
>>7692
Чинить гнилой кузов и уколхоженную проводку - самое мерзкое и тяжелое, что есть в ремонте авто.
Чинить гнилой кузов и уколхоженную проводку - самое мерзкое и тяжелое, что есть в ремонте авто.
ОП, такие тачки не для всех, бехи вообще не для стада
>>4557 (OP)
кореш гоняяет в хуй не дует. с зп 30к придурил себе пятерку
А по существу. Пятерка эта у друга в семье с 2008. Отдал ему батя. Сама она 2001 года. Недавно сделал ее после аварии. Радиатор, крылья, фары Депо, капот, радиаторы, покрас. Вышло все чуть более 100к. Естественно разборочки. Спрашивал у него про расходы, жрет она у него в месяц на бенз около 12к. Плюс из-за кривой вискомуфты ломала вентиляторы, недавно он колодки менял. Доказывал что датчики износа можно и два раза использовать, хуярил на поксиполлол к колодкам. Так вроде ниче, ездит. Меняли коробку раз, один раз мотор. Коробку еще до него мелкий из Д в Р пнул на ходу, мотор залили гавном и провернуло вкладыш на сколько я помню.
У другого е46 98 года. Ну там пиздец.
Оба студенты стедентики.
кореш гоняяет в хуй не дует. с зп 30к придурил себе пятерку
А по существу. Пятерка эта у друга в семье с 2008. Отдал ему батя. Сама она 2001 года. Недавно сделал ее после аварии. Радиатор, крылья, фары Депо, капот, радиаторы, покрас. Вышло все чуть более 100к. Естественно разборочки. Спрашивал у него про расходы, жрет она у него в месяц на бенз около 12к. Плюс из-за кривой вискомуфты ломала вентиляторы, недавно он колодки менял. Доказывал что датчики износа можно и два раза использовать, хуярил на поксиполлол к колодкам. Так вроде ниче, ездит. Меняли коробку раз, один раз мотор. Коробку еще до него мелкий из Д в Р пнул на ходу, мотор залили гавном и провернуло вкладыш на сколько я помню.
У другого е46 98 года. Ну там пиздец.
Оба студенты стедентики.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 14 апреля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 14 апреля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.