Это копия, сохраненная 25 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Я никак не могу этого понять. Будь то если твоя брычка ест 10 по городу или более это зашквар какой-то. Могут обоссать что ли?
У меня уже третья брычка. Дизолная 2.0трубина жрет 8.5 по городу, зимой все хуже естественно.
До этого было священное зубило 1.5 на карбураторе и део сеня 1.3 инжектор.
Меня начинает воротить когда мне прямиком в лицо пиздят что его зубило жрет 6.5 по городу. Вот зачем вот это вот все?
А сколько жрет твоя брычка анон?
Тахо 900
Все зависит от того как ездишь, можно бить тапки в пол от светофора до светофора и 30л сжечь на моем 5.3 а можно и все плавно
В городе 20+
Лох
Все для людей
11 летом, 13.5 зимой, 1.8 атмо.
7л/100 смешанный.
Сборка рф, на раме два вина
13 по трассе
2.0 атмомарк
6,4 трасса
11 город зима
Лью 92 и в хуй не дую
>пять метров
Аналогично, смог на трассе выжать 7.62 при 90-100 без кондея, ватомат 4х ступка.
А в городе меньше 12 никак
9-9,1 литра. Ни от зимы, ни от лета не зависит. На трассе разве что, но я не сбрасываю трип-данные, вижу что только полный бак в городе 490-525 км, а на трассе 580-600 км хватает.
7 трасса
10 средний
Дуести кобыла джва литра турбо
Тралируете чоле? Надо ехать - заправляешься и едешь, не надо/нет денег - не едешь/пиздуешь на автобус. Определение расхода - проблема высосанная из пальца.
хуя ты дурак
а если у тебя ЛЯМ ДОЗОНТ наебнется, ты будешь ведрами заливать бенз вместо поиска проблемы? хуле, я же не нищук, могу себе позволить на полном баке проехать 100 км, кто не может, тот пусть на метро пиздует
Крайности пишешь, ошибку покажет - поеду устранять, делов то. Да и такой расход будет если 2-3 горшка выстегнуть только.
Хз как тебе прошили
Sandero k4m, в городе летом около 8.5, зимой максимум было около 11, по трассе явно меньше но я по ним почти не катаюсь. Средняя держится в районе 22-25
летом 12, если экономить, 15 тапкой в пол, в среднем 13.
зимой стабильно 15. только город.
Восьмёрка 90 года, 1.3 карб.
БК нет, поэтому чисто на глаз по чекам/заправкам:
жрет в городе 10-11, а зимой ещё литра на 2 больше;
на трассе вполне можно уложиться в 5-6, но при скорости 90-100. Если уже 110 и больше то там снова начинается жор.
Если не гонять, то в лето 6,5 легко. Проверял показания компа, т.к. сам не поверил В целом, если дорога до дому превращается в сортаговен, то 7 - 7,5 литера.
По трассе на скорости 90 кмч - 5 литров. На крутом 95 бензе, вообще 4,5-4,7 литра!
Если хочется гнать как все, то выходит в пределах 6 -7 литров!
Зимой все печальнее. Минус 10 морозу дает сразу плюс 2,5 - 3 литора на сотню. Но все равно охуенчик я щитаю.
Одним словом, норм бричка по бензожору. На фото кстати, указан расход с последней заправки проехал всего 10 км. К сожалению выглядит как обосрамс, связано, видимо с тем, что я сегодня на типа эстакадку заезжал, масло в коробасе менял. Вчера было 5,6.
фиат_90 тыщ за пять лет
Ой вей, как бы мне пекло с такого то расходу! нахуй так жить. А чем прикол такого двигла?
Civic 8 на ватомате в городе в районе 14 зимой и 12 летом. До отсечки не давлю, но попетушить люблю.
Ах да, 1.8 140лс
мимо тоже чивич8 4д и 10,5 летом и 13 зимой
Летом 15-17 на заднем. Если пенсионерить - 12-14
5.7 со старым карбом 50-55 на сотню, с новым 25-30. Если пенсионерить - а это на таком моторе глупо, не для того собирался, там из стока только блок остался и колено, то 15-20
И то и другое - автоматы. на 4 литрах 4-ст, на 5.7 - 3-ст без блокировки бубла.
Мотик старый жрал 16 на сотню, ямахо вымакс:)
щас один жрет 6 литров, другой 5.
Лол, ты считать не умеешь? 11-12литров у тебя жрет.
>>76446 (OP)
3sgte 2.0 турбо АКПП, постоянный полный привод - 10-12 по трассе (13 если валить 150+), по городу 16-20 98го
4age 1.6 атмо, меха, мордопривод - 11 по городу, около 6-7 по трассе.
Rx400h гибридус - 10-11 по трассе, 14-15 в городе.
А как? Если отсечка идёт когда ты превышаешь макс обороты пихла. Ватамат же просто повышенную даст.
жрет дохуя. вольво также едет,а по трассе и лучше и жрет меньше намного. Мотор 2,4(5цил)
Гранта 15 год, 83 двигатель. 92 бензин.
Обычно 7.5 - 8.5 в городе.
Я думаю вполне можно в городе до 6.5 догнать, если по свободной дороге на 80+ с накатами ехать.
Есть и ручной режим переключения же.
Хуй знает. Они еще всегда нахваливают свои ведра, какими бы хуевыми они не были. Хвалят тсай, дэсгэ, хуевую окраску, кореебы хвалят шумку и шасси своих одноразовых поделок из фольги, рассказывают про миллионы километров в такси.
Просто они все долбоебы.
Очевиюно же - занижают, чтоб выделиться! Ну некоторые наоборот высоеий расход еще и завышают. Экстремальные случаи же притягивают внимание.
Вот у меня турбовагота с 2.0, 190 сил. По городу ест 8-9, но это же офигеть как нерепрезентативно - города же разные бывают. Если по кольцевой ездить, то и 6 может есть, лол.
А вот по трассе все более сравнимо, так что трассовый расход более показателен. У меня на 90-100 кмч с недкими ускорениями при обгонах до 140 примерно ест 5.4 - вот только что приехал. Если тошнить 80 (один раз так проехал км 200), то расход был 4.6, эпик - почти паспортный расход! Если наваливать в штаны 130+ - то начинает ЖРАТЬ (от 7 и до бесконечности). И все это летом.
Зимой расход подрастает на литр - полтора.
Смешанный выходит в районе 14. По трассе на круизе без резких обгонов/опережений - 12. В городе около 17. Зимой смело прибавляйте пару-тройку литров сверху. Да и вообще, если начинать жечь, можно и 30+ увидеть. Фото идти делать лень.
Если глушить и выбегать подталкивать то вообще 3 будет
Фоточку бк с расходом в 5.4 по трассе ты конечно же не выложишь.
Хз мой 2.0трубина 140 коней максимум что выдал это 6.5 я и охуел от такого низкого потребления. Но я и на дальняк ехал и по м4. А так обычно трасса 7.2
Блет у меня ниже 10 в городе не бывает. Или у тебя дизоль? Тоже 2литровый ваг.
Это тот самый пиздабол. Или у него няшка дизель.
Собственно у знакомого сантаФу 2.0crdi 190кобыл 9.5 городмухосрань
Средняя сколько? пишите среднюю скорость, заебали, понятие город это очень размытый факт
О помню тебя. Как калдос поживает? Кстати, как ты вообще на 3 машинах ухитряешься ездить? Всегда же есть одна любимая, на остальных лень становится.
> Как калдос поживает?
Да отлично. По тех части все хорошо, только вот кондер голову пока делает лето же. Где-то понемногу травит фреон, слабо, но после заправки через неделю уже дует еле-еле. Забрал у знакомого коконтрактный конденсатор, думаю поменять. Мб закажу с владика трубки новые.
А вообще, в этом сезоне упор на внешний вид. Покраска и замена элементов салуна (ковер, ручка АКПП, обшивки дверей). Все-таки за 15 лет уже затрепалось все.
> Как ты вообще на 3 машинах ухитряешься ездить?
Зимой на спринтере не ездил совсем. Почти все время на калде (уезжал на ней из страны на 2 месяца). Обычно катаю неделю на каждой. Как заебывает или заскучал, то перепрыгиваю.
>Всегда же есть одна любимая, на остальных лень становится
Ну у меня прули оба любимые. Рекс без души.
На моей некроте нет например такой функции. Так что это не для всех.
1.6
По городу 13-15л, езжу всегда по схеме "газу до отказа"
По трассе не езжу
1,4 8-клапанник с фазовращателем. Кстати, расход альбы, внезапно такой же как на матизе. Им я также владел, три года.
BMW 535ix 2011.
У меня на калине щас 8,1 литра. Это по городу, но езжу я на работу к 8ми а с работы после 8 вечера. Могу пруфануть.
Нет, бензин, но с модным циклом Миллера (ну который ea 888 gen 3 BZ с разными изъебствами для экономии топлива). Честно, вот написал, сколько бк показывает, а его по заправкам проверял - похоже на правду.
Зимой в городе при коротких поездках и 13 показывало, бывало - ну так двиг не успевал толком прогреться. Но летом трасса реально меньше 6, если 90-100, и то с обгонами и горочками.
Ну вот, теперь сам себя пиздаболом чувствую.
Омега Б 3.2 на палке, расход полностью зависит от того как ехать, если пенсионерить 90-110 по трассе то около 9 литров, если пенсионерить по городу - 12-13 литров. Но стоит нажать на педаль как следует - можно и 20, и больше увидеть в среднем расходе
И прокричать - "НАЧАЛЬНИК ОН ОПЯТЬ ОБОСРАЛСЯ!!!!!"
Город - 9 жарю на всю, трасса - 7,5-8 хуевая аэродинамика жиэс
мимотсой
Средняя скорость 28 км/ч
Постоянно еду быстрее потока и к светофорам/с горок еду накатом.
Лето - 8.6л, а по бортовому 9.9л. Зима - +1-1.5л в зависимости от холода. Автозапуск на -10.
Сейчас цр-в 2.0 летом город 14-15. По трассе 6 с хвостом.
Лето - 9 бенз или 11 газ
Зима - 10.5 бенз или 13 газ
Только одна, если тебе обе отключили то тебя наебали, отсюда и такой расход
Летом 10.5 по городу, по трассе в 6 можно уложиться, если совсем экономить, а так 7 минимум. Зимой +2л . Kia spectra 1.6
На чепырке 35л хватает на 690км если ехать 100.
Но в пизду эту экономию, лучше поеду на более прожорливом пепелаце но с комфортом
Заезжаете на заправку и заливайте полный бак. Обнулить одометр. Проедьте 100,200, 300, неважно но лучше больше, например ровно 400 км.
После опять заезжаете на заправку и опять заливаете до полного. Кол-во делите на пройденное.
То есть например если у вас вошло 40 литров, а проехали вы 400км то ваш расход 10л/100км.
Это самое и единственно точно определение.
Бортовики и особенно личное пустое мнение - полное говно как метод.
Очередная фантазия, как и "ну с нашим то бензином"
Иди нахуй, подобное клонированное мышление бесит.
Мой вариант совершенно правильный, и единсвтенный верный.
5.5 реально на тси и дсг, но эта экономия нихуя не окупится, когда приедет мехатрон лул
Я не тот вагоеб, но отвечу за него, у него вероятно тигуан 2.0 180лс и мокрая дсг7 dq500. Легендарная сухая dq200 не держит больше 250нм момента.
Чет дохуя. У меня такой же 2 литра и механика, зимой 12.8 с прогревами на автозапуске и по пробкам, летом 11.8, средняя скорость по компу 20 с чем то, двигатель кручу почти всегда до 3,5-4 тысяч
Додж калибер двушечный на вариаторе
>А сколько жрет твоя брычка анон?
Тойота универсал 2л. 60 л бака хватает на 220 км в городском режиме (когда больше в пробке стоишь чем едешь) при дедовской манере езды.
Выходит 27л/100 км (92 бензина)
нет, конечно, остаётся. Я до дна не довожу, фул бак можно считать 250 км макс.
Тогда 24 л/100 км.
город 14-17, т.к. маленький город.
трасса 8-10.
Экономно по трассе около 7,5л.
Овощ с 1.6л 110лс мкпп и 1.4т массы. Город 10-12, трасса 7-8. Стиль езды спокойный.
Почему ты не продашь 3 хламинушки, не докинешь слегка и не возьмёшь одну, но новую ?
>фантазия
Ты ещё скажи что колонки не пиздят и льют строго литр в литр, лол.
пошел нахуй падла, мне в 70л бак на лукойле 84л залили на моих глазах
В его случае хватило бы канистры, купленной на той же азс. Да что там, банальной фотографии колонки рядом с машиной. Но телефон разрядился в самый неподходящий момент, понимаю.
А я, а я! Лично видел запас хода в тыщу стописят километров. Что близко к правде, у меня вкруг по итогу поездки вышел расход 5,1-5,3 литора на сотню Что соответствует расходу в 4,3 литра на сто километров.
У меня длиннее, короче!
> Почему
Потому что могу
> но новую ?
Аргумент уровня /b/. Я засматривался на гибридные крауны года 10го, но дороговат.
Мониторы периодически свежие прули от 14 года в продаже. Скучные они пиздец. Брать премиум финик или Лекс года 10-12 тоже как-то скучно. Немцы не заходят от слова совсем. Брать ведро уровня коктахи/сераты/короллы - я ещё не настолько стар и скучен.
Вот и езжу на некроте
Лул бля, пососи мой хуец, олька
барда. До 15. Лохан 1,6 8 клоп если тошнить в 8 укладывается, если сраковать лооол 10-11, зимой вне засивимости от стиля вождения с прогревами 15 выходит. Мерен 210 2 литровый. толком не вкурил еще, но в районе 13-15 по городу точно ест.
Обычно же для мегполиса. У меня 22-25 обычно. Сколько у тебя? Или ты по городу на ОТ?
А масла он у тебя еще 3-5 лиров на соточку хавапет?
https://www.youtube.com/watch?v=ZiGoEMwX6Ss
Кстати даже учитывая то что двигатель ВЕСЬ НАХУЙ В МАСЛЕ, а у турбы люфт в несколько мм, жор меньше чем у вагов с завода.
а какая связь люфта трубы (и какой трубы) и жора масла? То, что ты уебан и не можешь сальники-прокладки поменять я уже понял, но может там не так просто менять те же сальники, но как связан жор с утечками масла? МОжет он у тебя масло не жрет, а оно с него вытекает?
а, бля, ну да. Но всего остального то не отменяет
>двигатель ВЕСЬ НАХУЙ В МАСЛЕ
У меня тоже сильно потеет клапанная крышка, менять геморно, она на герметике. Расхода масла по щупу не наблюдается, но у меня атмо бенз.
Мимо другой анон, у меня такая же херня. ОД говорит родовая проблема модели, не на что не влияет, кроме чистоты подкопотки и можно дуть в хуй.
Нет, тритек
Схуяли, у меня на Лансере 5.5 по трассе при 80км в час абсолютно нормальный расход. Если идеальная дорога, без горок и обгонов 60-70 км можно 5 сделать. Естественно если приходится притормаживать-обгонять то 6.5-7.5 даже по трассе будет. У всех разная манера ездить и разные условия.
Ловите пиздабола
Быстрее, пока не убижал
Вот зачем ты пиздишь про расход своего лануха? Зачем ты пытаешься наебать тут кого то? Какой смысл в этом?
Оловянч GMT800
По ДС и окрестностям без сильных пробок показометр обычно показывает как на пикче, но больше года то ли мне не доливают на заправках (стал заправляться в других местах), то ли он пиздит: если считать залитое, получается на один-три литора больше. Раньше пиздил меньше. Может поможет впуск и форсунки почистить. По трассе сильно зависит от скорости и режима езды. Ах да, колёса чуть больше штатных, атэха, мелкий лифт дюйма на 2-3.
>>76471
:3
У тебя кроме "вы все пиздите" что-то есть? Я сижу на анонимной борде и обманывать мне смысла нет. Я тебе говорю что при определенных благоприятных условиях это реальные цифры и это поясняет откуда у других они берутся. И тут же я писал что в обычной средней ситуации расход на 1-1.5 больше потому как все равно обычно едешь с обгонами, торможениями. Или для тебя расход 6-7 по трассе это тоже пиздежь?
Смотри.
Рено сценик жрало 5 литров соляры по городу. Пежо 308 1.6т жрало 9 литров 98 по городу. Додж чарджер 3.5 жрёт 16 литров 87 по городу.
У разных машин расход действительно отличается существенно, думаю никто тебе особо не жрёт.
2.7 бензинке хватает 50 литров (полная выработка расходного бака) на ~350 км пути по трассе, и ~220-240 по бездорожью.
Ну почти. У меня а4 190-сильная tsi, коробка - dl382 - но да, она фактически мокрая дсг.
Прошейся на ЕВРО-2. Упадет на 1л+ в городе. У меня зимой 13л было только в лютые морозы.
Обрыв в проводке к подушке пассажира. Сама подушка на месте, родная и нестреляная. Пока не делал, не дошли руки лезть в торпеду.
Вот конкретно этот период не больше 150, в основном 110.
Всякие поездки 500+км выходило 6,5-7л, вот там катался настолько, насколько дорога позволяет.
Город 12-30+
Трасса 8-12
Всё зависит от скорости.
мимогонка
лохус рх300
трасса 4.9-5.5
город 6.5-8
Похоже на фиат альбеа
Лееее братан, продай
Давно ездишь на GLK? Что отъёбывало, дорого ли? Привередлив к сортам солярки?
Не, ну где заправился, какие были симптомы, что менял, почём вышло и как так получилось, что второй раз тоже на это говно спиймался?
Хочу вкатиться в дизеля, отговорите.
honda кокорд VII 2007 г.в. 2.4 литра 190 л.с. по городу без особых пробок жрет 11.5 по городу, в пробках все 13. по трассе радуюсь 7.5 литрам/100.
в смешанном цикле по итогу 11, так как езжу только в выхи и стараюсь не вылезать в часы-пик.
accord?
Божественная Хондочка. По бортовому жрет 17 в городе летом, зимой уже за 20 (больше 20 показывать не умеет). По трассе 11 если спокойно ехать. Но я топлю и выходит 13.
Три года, брал новой, лью только Лукойл. Охуенная машина, даже не знаю что после нее брать.0
Кого ты блядь слушаешь?
GLK у меня первый Мерс и первый дизель. До этого Тойоты были. То что Мерс это охуенно, понятно. Но вот дизель это вообще пушка. На тойотаз ебанный вонючит трактор, тарахтит и вибрирует все в салоне. Мерсодизель не слышно, вибраций нет. Бензиновый Рав громче тарахтел.
Тяга паровозная - лучшее что может быть. После дизеля на бензинках не могу, давишь она воет и не едет, потом как сорвется, дерганные они, нахуй такое счастье.
На дизеле чуть притопил и поехал уверенно и тяговито. По снегу вообще норм. 400 момента на 170 лошадей это хорошо. И с места хорошо уходит.
ГЛК топ по надёжности среди кросовков уже много лет, дизель надёжный, короче бери.
В первый год опорный подшипник стойки поскрипывать начал, дилер по гарантии заменил, я походу его сам вьебал, влетел в яму. Больше ничего.
Угонять? Кому он нахрен нужен? Кстати полное Каско без франшиз 57000 при стоимости 1,7млн.
Меня не сделал. То есть сначала сделал, но потом я гугланул отзывы про GLK и в особенности обсуждения того, что брать — его или Лехусы. Дизельный Мерс если и брать, то только новым и сливать, пока он не совсем просел в цене на вторичке и не начал сыпаться. Продолжаю дрочить на RX450h.
другой гибридоёб
Двачую. Как по мне что одно, что другое взять может либо селюк, либо тупая пизда. Кому что уж сами тут разберитесь.
Хуйню написал. Селюки и тупые пёзды даже слова "гибрид" не знают, так что если окажутся за рулём, то только случайно. А вот "мерсобесы крута" знают и те и другие.
Некроненемец в моих ебенях потребляет около 8л. Бывал в столице пару раз, толкался в пробках, бк показывал 13л/100км.
7,9 жрёт
>фокус 2 2.0 ручка
>летом 12, если экономить, 15 тапкой в пол, в среднем 13.
>зимой стабильно 15. только город.
Я уж думал, что это у меня дефектная какая то, 2.0 автомат по городу ниже 14 за 3 года не было никогда. Зато как зайдешь на форумы всякие или у васянов в сервисе спросишь, так у всех 9-10л, ну мааааксимум 12. Пиздаболы короче.
Был таз 2115 инжекторный, 8-9 по городу, 7 на трассе. Зимой +1-1,5.
Тавота аурис был, по городу 10-11, трасса - 8-9л, зимой - +1-1,5л.
Мерседес e200, по городу 12-13, трасса - 9-10л, зимой - +1,5-2л в городе.
БМВ Х5, дизель, по городу 11-12 (внезапно если не наваливать), трасса - 8-9, зимой - +1-1,5л.
Блжад. Я, кажется, понял, почему одни не верят другим тут насчет расхода по трассе. Почитал отзывы на дроме только что из интереса обо всяких пежо. Так вот, владельцы на все лады расписывают, как они на своих овощах не замечают, как до 180 разгоняются, гоняются с "машинами на класс выше" и вообще у них крейсерская 150-160. Единственное, что омрачает им жизнь - писк радар-детектора, который реагирует на свой же адаптивный круиз.
Короче, или это на драйв пишут ебанутые такие, или их и вправду в Россиюшке много.
Я езжу по Беларашке, в основном выдерживаю скоростной режим (+10), так вот да, прикинь, даже на бензодвигателе можно уложиться в 5 на 100. А как можно на ДИЗЕЛЕ валить на 8-9 литров по трассе - я не представляю.
Да
Город+обьездная = 10,2
Город = 12
Трасса = 8
Жрет и не едет сука. Лью онли 92
>Зачем? Зачем, вы автаны занижаете расход
Я не занижаю.
Город зимой - 18.5 - 20
Город летом - 17 - 18
Город со скоростью улитки (максимально плавный разгон, подкатывание к светофорам, итд) - 13.5
Трасса хз, не замерял ещё.
3л, 200 л.с., 1500 кг.
Удвою этого просветлённого. На моей повозке на 160 расход в полтора раза больше, чем на 110, а на 110 на круизе по холмистой дороге М8 на три литра больше, чем по плоской.
А расчитан пих на что? На 95-й небось?
1.6 АКПП 4ст всё 2008 г.в.
трасса (спокойно): 6.9
трасса (активно): 7.3
трасса (зимой): 7.3
город (спокойно): 7.8
город (активно): 8.5
город (зимой): 8.9
Едет збс. Лью только 95-й на самых дорогих заправках, меняю масло раз в 4000км лью дорогое оригинальное. Но больше нихуя по машине не делаю вообще, регулировки да пошли они в пизду живу на авось. Пробег 170ккм.
10л у меня реально но это надо выехать на пустую трассу дать до отсечки и потом до усрачки то есть разогнаться до 150 и держать такую скорость (быстрее не могу - ветром уносит).
Зачем ты не читаешь текст рядом с фоткой? Ты ебобо?
да ну если до отсечки заправляешься там погрешность минимум
ФФ2, 1,6, МКПП, 11,3 л / 100км по БК
Ну всё, двачного дурачка заклинило. Ясно.
4afhe
постоянный полный
меха
12 город
10 трасса
Короткие сук передачи - на 5 при 2000 - 60км
Не пизди-ка, на приоре бк довольно точно показывает, и со счётчиком на заправке у меня всегда все сходилось.
Ты, наверное, всё-таки плохо считаешь. И на 5 передаче 80 - не особо хорошо для движка-то, дедуль
мимо ездил на лансере 9 1,6 - меньше 6,3 литра аи-95 на 100 не было никогда
А причем тут передача и скорость. Важны же умеренно высокие обороты, не? Типо 3к в среднем
Будет, если есть типтроник. Но это глупость. Классический гидроавтомат любит только 4-ю передачу, на остальных он греется и убивается.
После того, как пару раз забыл, что еду в ручном режиме и подкрутил двиг на ровном месте на 6к+ оборотов - перестал пользоваться лепестками, ну их в пень.
А так строник включает 7ю уже на 80 кмч, а то и раньше. Было б там 10 передач - он бы и десятую включал.
Несколько стремновато ездить по трассе с бензооборотами в районе 1200, но что поделать.
Желтенькое - минус коробка. Нужно отрезать в прошивке нахуй прямо при выезде иссалону.
У меня с жёлтеньким уже овер 200к отходила и пока не просится на переборку, и это норма. Просто есть говнокоробки, а есть нормальные.
Ты туда не попадаешь видимо. Обычно это говно начинается при резких нажатиях на газ.
Прекращай долбиться в глаза. На той же диаграмме жёлтенькое нарисовано в области минимальных нагрузок на двигатель.
>>81476
>и форд последнее время
Последние лет двадцать, а то и тридцать? Мне напомнить, каким говном были непузотёрошные эксплореры до 4 поколения? Как легко, например, на третьем отъёбывали коробки из-за конструктивного дефекта?
Не, его нету. Ни у тебя, ни в этой стране (пара десятков штук не в счёт), ни в серийном производстве больше десяти лет уже.
Сам-то на чём ездишь? А на чём мамка твоя ездит, батя твой, тянка или гомодружок? Каждый раз блять проигрываю со школоты, которая всех хочет на ЭКСКЁРШЕНЫ пересадить.
Раз в 2-3 заправки сравниваю путем деления литров на пробег. Вранья не засекал.
10.8-на-трассе
Ни-сан Хитрила 2.5 мт - 12 литров по бкк в городе.
где-то 9
Если ты живешь в этих ваших столицах, то с дизолем все будет более менее. Раз в 7.5-8к меняешь масло, все фильтра (обязательно с топливным!) и заправляешься на лукойле, шелле или татнефти. Зимой на этих азс соляру как правило подвозят более-менее адекватную, я никогда не замерзал. Вебасто ставить строго рекомендовано, иначе ебанешься, пока там у тебя что прогреется. Мой штатный фен прогревает салон так себе, например, а холодный современный дизель в -20 греться будет яебал как долго. Ну и на дизелях чаще летят всякие двухмассовые маховики и прочая ебень, чувствительная к повышенной вибрации.
Дурында, GLK всю
жизнь в топе по надежности. Лохус насасывает.
>>81062
Лексус хуйня. Смотрел новый RX - нухуйня после мерса. Особенно если ездил на новом пару лет. Прям сразу в глаза бросается что дешевка бесвкусная.
>>81062
Ездил месяц на приусе. Не едет и жрет как GLK и даже больше. Внутри дно. Нахер этот лексус?
*гибрид
а вот и тавотодроты подтянулись
>Ты прям почти сделал меня мечтать о покупке glk вместо nx300h
НХ - это же вообще аля кашкай перделка. Внутри салон сделан из музыкального центра начала 2000-х. РХ еще норм но пиздоглазость зашкаливает.
>Внутри салон сделан из музыкального центра начала 2000-х.
Щас бы судить о машине по салону, ебло.
>Дурында, GLK всю
>жизнь в топе по надежности. Лохус насасывает.
Если не считать родовых болячек, по наследству доставшихся от С-класса. Но справедивости ради, оно в основном по бензинкам.
сейчас киа сид 2017 года 1.6 автомат, город 12, трасса 7 или около того
Чего толсто. Разгон овер 10 секунд.
Ездил в обычном режиме по автобанам 6-7 литров.
Пожалел что взял. Гольф 1.4 ест по автобанам 5-6
>>У тебя, мерседесы это конченая параша для даунов.
Сказал он и возмущенно хлопнул дверью кредитного соляриса.
>Ездил в обычном режиме по автобанам 6-7 литров.
Лол, так приус не для автобанов, его стихия город.
Но легковые дизели это не то, сейчас они пиздец сложные, я про их топливную.
Анонимному хуесосу с сосача виднее, да..
Манямирок
Да, мне вообще похуй, я когда еду смотрю на дорогу, а не щупаю и разглядываю салон.
а бензиновые с непосредственным впрыском, тнвд и всей хуйней, по-твоему проще? В дизелях хоть не ставят повально системы сдвига фаз газораспределения. Иначе дизольные БНВшники бы подорвались окончательно.
мантры мерсоёба, ага.
Пiшов тi нахуй. У фольксвагена ЭРГОНОМИЧНОСТЬ, а не нищета.
Молодец.
>Лексус хуйня. Смотрел новый RX - нухуйня после мерса.
Ну так ты только смотреть на них и можешь. Скопить с твоих школьных завтраков на лексус - нереально.
>Дурында, GLK всю
>жизнь в топе по надежности. Лохус насасывает.
А пацаны-то не знали и как дураки продолжали брать ломучую тойоту. Она и в стоимости охуеть как проседает со временем по сравнению с мерсом, да? Или может наоборот, а, мерсодебил?
>Она и в стоимости охуеть как проседает со временем
Еще один мамкин автоэксперт. Продолжаем покупать автомобили, чтобы их продавать?
В ДС, да. Но в этом же ДС каждую зиму стабильно хотя бы один знакомый дизелеёб отсасывает с топливом. А ещё я из этого ДС выезжаю, иногда далеко.
>шелле
У Шелла уже появились собственные НПЗ? Раньше они закупали то ли у ГПН, то ли у РН бензин.
>Вебасто ставить строго рекомендовано, иначе ебанешься, пока там у тебя что прогреется.
>Ну и на дизелях чаще летят всякие двухмассовые маховики и прочая ебень, чувствительная к повышенной вибрации.
Сложна. В хорошей бензинке только масло меняешь и всё.
Ты не поверишь, но да, мне может понадобиться продать машину через год-два после покупки.
У нищуков у 95% в рф автомобиль обычно самая великая покупка в жизни. Ты хотел чтобы они получали удовольствие от авто? Тачка им совсем не для этого.
>TÜV
Это чё за хуи? У них в спис очке Lexus в принципе отсутствует. Небось только по Гермашке и составляют свой манярейтинх, разумеется, крайне независимый, не проплаченный и абсолютно честный и всесторонний.
насос-форсунки массово ставили упоротые ваговцы, соснули и вернулись обратно на коммонрейл. Там может ломаться форсунка, тнвд и обратка. Собственно все там может ломаться, кроме трубок стальных
Где я писал про 5? Это на 4, или ты думаешь что чем выше передача тем меньше расход?
У меня 10, а не 9, движки там разные.
>Но в этом же ДС каждую зиму стабильно хотя бы один знакомый дизелеёб отсасывает с топливом
Как правило после того, как заправился на хуйпойми какой заправке. Ни разу не замерзал в ДС на дизоле.
Кстати, раз уж про дизели разговор. Моторы с евро-6 нормами сильно в среднем хуже? Там мочевину же еще надо заливать?
Ноуп, все на брендовых, потому что боятся дизелеотсоса. Не помогает.
В чем проблема? Купил за 2,1. Прошло три года. ВТтрейдин беруз за 1,6 с рук берут за 1700. Норм я считаю.
И я езжу на новом Мерседесе а не мертворожденной Тавоте.
Хотя если ты пузатый карлан с лысиной и барсеткой то у тебя безальтернативная карма-Кэмри.
У тебя, что ли? Без соуса это по умолчанию манякартинка же, надо слабоумным быть, чтоб это не понять.
>дегеративный объебос не может самостоятельно загуглить статистику продаж
У тебя пруль из фукусимы что ли? Волосы не выпадают?
https://www.best-selling-cars.com/germany/2017-full-year-germany-best-selling-car-manufacturers-brands/
Сравнил один из крупнейших мировых авторынков и задворки западной европки.
Я за тебя, уёбка ленивого, должен соус гуглить? Да ты охуел.
Ты б ещё статистику продаж тазов в россии притащил, лалка.
Глянул статистику авто.ру - дизельный GLK с 170 л.с. дешевеет на 10% в год, гибридный RX450h третьего поколения - на 6%.
>Хотя если ты пузатый карлан с лысиной и барсеткой то у тебя безальтернативная карма-Кэмри.
А если ты хач, то у тебя выбор куда более широкий: между бнв, мерсобесом и инфинити.
>пиздит мол в статистике немецкого технадзора нет швятого лохуса
>закономерно получает струей мочи в ебало с продажами автомобилей в германии
Даун ебаный, твой айсикью не то что двухзначный, он температуре тела равен блядь.
Хуя тебя разорвало. Мне почти похуй, что там в Гермашке происходит, на которую ты так надрачиваешь. Слово "репрезентативность" знаешь?
Лексус 450h для ебанутых, сидят ждут СВОЕГО ПОКУПАТЕЛЯ, такого же ебанутого. Сколько их там продается?
А дизельных Мерсов тьма. Но у меня 2015 год пробег 29000, в одеяле. 1800 минимум буду отдавать для ПОНИМАЮЩИХ. 100 тыщ в год усушка норм.
>Лексус 450h для ебанутых, сидят ждут СВОЕГО ПОКУПАТЕЛЯ, такого же ебанутого.
Хуй знает, по мне так как раз Мерс и прочие лухури ненцы для ебанутых с кучей лишних денег. Товотку менее ссыкотно брать, тем более б/у. А новых GLK, как ты понимаешь, больше нет.
>Сколько их там продается?
Автору говорит, что дорестайловых гибридов 40 штук, рестайловых GLK c 2.1 дизелем 50 штук. Скорость продажи по их статистике одинаковая, чуть меньше месяца.
Но новый 450h не стоил 2 млн.
>дорестайловых гибридов
Годы выпуска 09-12
>рестайловых GLK
Годы выпуска 12-15
На некотрые попытки манипуляций с числами похоже. Почему не взять одинакового возраста?
А зачем целая батарея нужна, её же хуй спиздишь.
Расход меньше при меньших оборотах коленчатого вала, ну грубо говоря, при прочих равных. Но все равно странно. У тебя автомат? Одвижок с asx-a что-ли?
Дизель, я надеюсь?
>У ВАГа знаменитый дизоль-миллиардник 1.9TDI, на самом деле вполне может отходить свой миллиард
тойота в плане недежности уже давно ваг накормила спермой императора
> Или может наоборот, а, мерсодебил?
Немецкие машины специально теряют в цене чтобы любой Вася мог приобщится к немецкому автопрому. Но ты как всега туп и не можешь в многоходовочки
848x480, 0:47
>У нищуков у 95% в рф автомобиль обычно самая великая покупка в жизни. Ты хотел чтобы они получали удовольствие от авто? Тачка им совсем не для этого.
>Пик
секретные разработки ВАЗа под названием "Скрепыш"
>https://www.best-selling-cars.com/germany/2017-full-year-germany-best-selling-car-manufacturers-brands/
>Обсуждаем надежность
>ccылка на количество проданных авто
РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЭТО ОДНО И ТОЖЕ
ПРИОРА БЬЕТ РЕЙТИНГИ НАДЕЖНОСТИ НА КАВКАЗЕ!!!!
>>тойота в плане недежности уже давно ваг накормила спермой императора
Нокиа 3310 давно в плане надежности накормила спермой финского тракториста Айфоны
Кирзовые сапоги давно в плане надености накормили спермой прапора эти ваши модные ньюбэлэнсы
Деревянные счеты давно уже в плане надежности накормили влагалищными выделениями бухгалтера эти ваши ноутбуки и комплютеры
Энурезник, снова выходишь на связь?
Ну вот не получается у меня получить расход меньше 5 литров на сотню, хотя двигло такое же. Наверное ты пиздишь.
мимо на фиате
спасибо насмешил, охуенный плюс двигла, все этапы ралли на такой машине выираешь
Это искаженное восприятие США как страны где добрые дяди всем подряд рассовывают доллары по карманам да так что карманы лопаются.
Эта няша пример золотой эталон дизайна, технической оснащенности и лютой-бешеной надежности на сотни и сотни километров
свистелки и перделки нинужны
7,9л в смешанном цикле 50% город, 50% трасса, средняя скорость по жпс 57км/ч, за последние полгода специально не сбрасываю. Бенз только 95-й.
P.S. всегда прогреваю, даже летом минуты две-три на холостых в гараже, потом только еду. Исключение если жара под 30 или ооочень спешу куда.
>Это искаженное восприятие США как страны где добрые дяди всем подряд рассовывают хуи за щеку да так что щеки лопаются.
>Это искаженное восприятие США
Нет, это правда, в сша правительство стремится чтобы не было расслоения общества. Там даже если ты бесполезная, никчёмная нигра и сидишь на пособии, либо на минималке какой работаешь, то тебе выплатят дополнительно бабла (tax return) , чтобы у тебя доход не был ниже определённого уровня. Если ты хоть где-то хоть как-то работаешь, то 4-5к баксов в месяц тебе обеспечены. Разумеется не с одной з/п спорткар, но они могут его себе позволить в отличие от нас, россиян. Уровень доходов граждан сша в десять раз выше чем у россияней. Так ещё у нас и бенз будет дороже чем в штатах.
>золотой эталон дизайна
Шёл 2018-й год, спидорашка продолжала мимикрировать под чиновника/начальника/депутата. При этом питаясь дошираками и протаптывая одни и те же ботинки пятый год.
>4-5к
Пососи хуйца, в номерном есть мигрант из Бруклина так его пособие 13к в год на семью из 3 человек и это в Нью Йорке, считай что бомж, он стиралку то смог купить только год откладывая бабло
У меня механика, да, такие движки и на asx ставят.
И ещё, спорить не буду, но замечал что если выбирать слишком высокую передачу=более низкие обороты то расход выше чем при оптимальных 2500-3000.
>всегда прогреваю, даже летом минуты две-три на холостых в гараже
Лол, мой ваг, если включить эко-режим, ругается, когда я прогреваю двигатель. "Шайзе, русиш швайне, ты хочешь ездить вечно?!"
>мой ваг, если включить эко-режим, ругается
ну зато твой ваг, не повелевает тебе, как мой мне "закрой окна, ублюдок"
>закрой окна
В этом есть смысл, с закрытыми окнами+кондеем расход ниже чем с открытыми+без кондея
Это потому чт он белый. Был бы нигером- толкал бы шмаль и жил припеваючи без стиралки. 13К$ в год и РФ маловато так то на семью из 3х человек.
Лучше мексом, резал бы нигеров и снежков забирая все бабки и лакомясь бурито
Короче вот сделал пару пруфов.
Расход сегодня из поездки на работу и обратно (10км в одну сторону).
1) на работу это минута прогрева в гараже и выезд с района, потом по объезной 60-70. Утром дорога не загружена.
2) дорога с работы до въезда в гаражи, после заезда стал 6.3
ну блэт с физикой не поспоришь
Никто же не спорит что это скорость 60-90, я просто как факт говорю что такое возможно.
>Ну вот не получается у меня получить расход меньше 5 литров на сотню, хотя двигло такое же
Делюсь рецептом, бро!
Бенз лукойл 95, лучше премиум.
Обороты держи пониже, а передачу врубай пораньше. и вообще, 5 передача твой бро, в деле экономии бензинки.
Не сракуй, максимум 110 по трассе. Едь ровно.
Летом уложишься в 5,5 литра по трассе, как нехуй делать, базарю.
Пиктерлейтед пруфчанского. Был с в авто я, жена и ребенок + куча втоптанного барахла и канистр, и немножко запчастей в багажнике. Прошлым летом катался в отпуск. Пик 1 сразу после заправки, еще и 10 км не проехал, пик 2 без комментариев с моей стороны. Можешь выяснить и среднюю скорость, и расстояние.
1280x720, 0:15
горит чек енджин фу ебать, ты за своей шушлайкой не следишь совсем ?
>горит чек енджин
И это меньшая из проблем, анончег. В общем, и не проблема от слова совсем, т.к. авто и без обоих лямб ЕДЕТ, и бенз на зависть тебе почти нюхает.
Ты каждый раз после того как заводишь машину, сбрасываешь расход?
Попробуй пол года не сбрасывать, а лучше год. Вот и увидишь, сколько на самом деле она жрёт.
>в номерном есть мигрант из Бруклина так его пособие 13к в год на семью из 3 человек и это в Нью Йорке, считай что бомж, он стиралку то смог купить только год откладывая бабло
Судить о системе выплат в сша по одному долбоёбу, да ещё и пиздаболу. А ты не очень умён, малыш.
>Лол, мой ваг, если включить эко-режим, ругается, когда я прогреваю двигатель
>>83564
>ну зато твой ваг, не повелевает тебе, как мой мне "закрой окна, ублюдок
Пиздец дурдом.
Эко режим это что блять вообще? Что оно делает?
Хосспаде, как же хорошо, что я при выборе машины сразу отмёл ваговно и французоподелия.
>>76698
У меня мондео 4 рест. 2.0 меха.
Заправлялся постоянно на ТНК зимой расход по городу с прогревами 12, летом город 10-9, трасса 8-8,5. Нужно сказать, что манера езды у меня плавная, обороты всегда держу от 2 до 4к. По трессе еду 110, ускоряясь только на обгонах. Но недавно коллега посоветовал ноунейм заправку, на которой особый "волшебный" бенз, после первой заправки измерил расход по трассе, и слегка прихуел, когда бортовик показал после 200км отрезка 6.8. Обнулил, поездил неделю по городу, 8.5!
Так вот, у меня вопрос к анону, что с этим бензином? Машина едет также, как и на ТНК, и роснефть, только цена за литр на 1.5 рубля дороже.
Ёбаные каникулы...
Школ, съеби в быдлятню со своими тупенькими шуточками.
Рили, тред про средний расход, а петушок притащил расход за последние 15 минут тошнения по трассе 70км/ч.
Средния расход хотябы за пару-тройку месяцев, вот там и увидим сколько его ведро жрёт.
>Если расходомер пиздит, то он и продолжит пиздить, это не поможет.
Ещё раз, причём здесь расходометр? Чушок постоянно сбрасывает показания, чтобы ему казалось, что его ведрище жрёт не оче много бенза и чтоб выебнуться на формучике.
>Эко режим это что блять вообще? Что оно делает?
Режим особой кокономии топлива. Ватная педаль газа, наиплавнейшие ускорения, максимум езды на нейтрали. На моей машине, если верить мануалу, еще и макс крутящий момент урезается с 320 до 250 нм.
> Чушок постоянно сбрасывает показания, чтобы ему казалось, что его ведрище жрёт не оче много бенза и чтоб выебнуться на формучике.
Ещё один математику в школе прогуливал.
Он и так обнуляется каждую поездку, проходит какое-то количество часов и он считать по новой начинает. Спорить о том реальные ли это цифры не буду, проверить не могу. Да и согласен что если считать именно средний за месяц то больше получится, так как режимы езды разные бывают. А высчитывать от заправки до заправки смысла нет, я не таксист, даже бак за месяц могу не выкатать.
Ебать ты тупой, причем тут казалось?
Если ездить по городу то в зависимости от трафика может и 11л. быть? Я тебе показал сколько реально может быть расход при экономном режиме езды по не загруженной трассы, в чем тут наеб?
>пиздаболу
Страховкой пруфал
>одному
Других реальных а не фантазёров нет, так что иди нахуй и живи в своём манямирке
2 литра
4 везде
140-170 л.с.
трасса ~ 10 при езде не больше 90
город ~ 14
а вот и некроебы подтянулись
маздакун
Езжу в среднепизданутом режиме (могу поехать 110-130 от светофора к светофору, могу и овощить ехать), сейчас 14.7 смешанный
Так , по подсчетам 16 город, 11 трасса
Намотайся на столб, гниль.
>У меня мондео 4 рест. 2.0 меха.
>Заправлялся постоянно на ТНК зимой расход по городу с прогревами 12, летом город 10-9, трасса 8-8,5. Нужно сказать, что манера езды у меня плавная, обороты всегда держу от 2 до 4к. По трессе еду 110, ускоряясь только на обгонах. Но недавно коллега посоветовал ноунейм заправку, на которой особый "волшебный" бенз, после первой заправки измерил расход по трассе, и слегка прихуел, когда бортовик показал после 200км отрезка 6.8. Обнулил, поездил неделю по городу, 8.5!
>Так вот, у меня вопрос к анону, что с этим бензином? Машина едет также, как и на ТНК, и роснефть, только цена за литр на 1.5 рубля дороже.
ты не поверишь - доливают
а у остальных - технический литр
Лел
Причём тут доливают к показаниям компьютера? Он же не написал, что на десяти литрах со старой заправки проехал 1000 километров, а на новом бензе проехал 1000500
ну он нашел заправку на которой доливают
Обоссали хуепуталу у которой колонки всегда ровно льют
вангую более высокую калорийность.
> ланос 1,5
> зимой 15, летом 12 по городу
> по трассе 9
Охуеть.
Прадо 3.0 дизель
Зимой 10, летом 9
По трассе 7-8
Не тот авто за ко орым надо следить
Загорелась лампочка залил
На цену пицы флорентины и поехал дальше
Город 5
Трасса 6
Зима 7
Ты забыл зеленым цветом это выделить.
моя Волга 24 (не сток)
город 24, если топить 29+
Трассу не видела.
Приора (не сток)
Город 12, топить 15+
Трасса 9-12 (при скорости 180-200)
Самой экономной была 2108 с кастом жиклёрами, (максимальная скорость была 100кмч, расход был 4 по трассе без ветра. По ветру меньше, против ветра 6)
Это копия, сохраненная 25 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.