Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 17 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 17 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обновленый мануал: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4612986.html (
М)
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4612986.html (
М)
444 Кб, 780x1040>>22196
Двачую
Двачую
Собираюсь через месяц ехать на своей Оке на расстояние 2,5к километров. Между городами раньше никогда не ездил.
Подскажите, пожалуйста, каким узлам автомобиля надо уделить большее внимание, что должно быть полностью исправным, а где можно хуец подзабить.
Подскажите, пожалуйста, каким узлам автомобиля надо уделить большее внимание, что должно быть полностью исправным, а где можно хуец подзабить.
44 Кб, 612x574>>22271
Запасные тормозные колодки, ремень генератора, грм, лампы в фары, В идеале запасная катушка, комутатор и трамблер. Смотри все патрубки системы охлаждения, тормозные шланги.
Запасные тормозные колодки, ремень генератора, грм, лампы в фары, В идеале запасная катушка, комутатор и трамблер. Смотри все патрубки системы охлаждения, тормозные шланги.
198 Кб, 1080x1080Классика здесь.
Вкатился на копендосе 72года изподдеда чутка поддымливая шумя передними подшипниками.
Ввалил в это ведро уже овер дохуя, перетряхнул всю подвеску и поменял полностью всю тормозную систему, заменил крестовину и тд.
Для комфортной езды сейчас не хватает лишь замены подшипников шумящих и устранения дыма в салоне. В сервисе сказали, что дым летит через неплотно прилегающую крышку багажника в багажнике очень воняет. Как это фиксится? Просто заменой резинки? По бокам еще есть дырочки для крепления бампера к крыльям, крепления не могу найти в магазинах, поэтому наверное сам буду делать. Если тут есть копейкоаноны, то не могли бы вы сделать замеры этого крепления?
Если устраню запах в салоне, то останется только воткнуть 5ст коробку, зашумить немного двери и ездить по трассе можно будет даже.
Ввалил в это ведро уже овер дохуя, перетряхнул всю подвеску и поменял полностью всю тормозную систему, заменил крестовину и тд.
Для комфортной езды сейчас не хватает лишь замены подшипников шумящих и устранения дыма в салоне. В сервисе сказали, что дым летит через неплотно прилегающую крышку багажника в багажнике очень воняет. Как это фиксится? Просто заменой резинки? По бокам еще есть дырочки для крепления бампера к крыльям, крепления не могу найти в магазинах, поэтому наверное сам буду делать. Если тут есть копейкоаноны, то не могли бы вы сделать замеры этого крепления?
Если устраню запах в салоне, то останется только воткнуть 5ст коробку, зашумить немного двери и ездить по трассе можно будет даже.
>>22359
Что по деньгам вышло на всё? Много ли вложил в мотор?
Нихера не понял. Откуда летит? Причём тут крышка багажника?
Дело хозяйское, но 5ст ругают за надёжность. Во всяком случае, убить 4ст представляется возможным прямым попаданием авиабомбы разве что.
Что по деньгам вышло на всё? Много ли вложил в мотор?
>В сервисе сказали, что дым летит через неплотно прилегающую крышку багажника
Нихера не понял. Откуда летит? Причём тут крышка багажника?
>останется только воткнуть 5ст коробку
Дело хозяйское, но 5ст ругают за надёжность. Во всяком случае, убить 4ст представляется возможным прямым попаданием авиабомбы разве что.
>>22370
Диванные дурачки 5ст ругают. Как и карбюраторы и все остальное.
Диванные дурачки 5ст ругают. Как и карбюраторы и все остальное.
Здравствуйте аноны, подскажите пожалуйста, чем вазы лучше/хуже хаченексий и шланосов? Начинаю искать себе замену шестерке, бюджет примерно 150 тысяч. Лучше смотреть на тазы или иномарки? В принципе в этот бюджет с натяжкой входят саманды, 206 пыжи и акценты, есть ли смысл их смотреть? Город ДС. Да, езжу по ДС на шестёрке
>>22370
Ну как же, через неплотно закрытую крышку багажника подсасывает воздух, из-за этого смесь обедняется.
> Причём тут крышка багажника?
Ну как же, через неплотно закрытую крышку багажника подсасывает воздух, из-за этого смесь обедняется.
Есть тазъ 21124 7 года с гуром.
Из проблем гниющее днище и масло в свечных колодцах.
Делать или сливать нахуй? Заебался вливать бабки в это корыто, а на что то поновее вряд ли найду бабки. За сколько можно слить? тыров за 90 солью? Есть ли смысл взять приору 11-12 года или тоже уже все гнилые?
Из проблем гниющее днище и масло в свечных колодцах.
Делать или сливать нахуй? Заебался вливать бабки в это корыто, а на что то поновее вряд ли найду бабки. За сколько можно слить? тыров за 90 солью? Есть ли смысл взять приору 11-12 года или тоже уже все гнилые?
>>22409
Лучше уж тазы за эти бабки
Саманда тот же пежо, кузов делается из холодильников свияга, с пыжами наебешься при обслуживании и не дай бох ремонтами, чего уж стоит на них поменять тормозные колодки блядь, акцент, ну хуй знает скорее всего уже одна гниль от них остается
Лучше уж тазы за эти бабки
Саманда тот же пежо, кузов делается из холодильников свияга, с пыжами наебешься при обслуживании и не дай бох ремонтами, чего уж стоит на них поменять тормозные колодки блядь, акцент, ну хуй знает скорее всего уже одна гниль от них остается
>>22431
У саманда вроде кузов полностью оцинкован, ну и кондей, гур, абс сразу, из минусов, да, это древний 405-й пыж
У саманда вроде кузов полностью оцинкован, ну и кондей, гур, абс сразу, из минусов, да, это древний 405-й пыж
>>22409
Те плюсы которые есть у ино за 150, не стоят той ебатни с запчастями и суммами ремонта этих машин которые больше.
Те плюсы которые есть у ино за 150, не стоят той ебатни с запчастями и суммами ремонта этих машин которые больше.
>>22271
Перед поездкой проверь тормоза и систему охлаждения, можешь масло махнуть если время замены подходит, ремень ГРМ и генератора проверь. С собой возьми коммутатор, датчик холла, трос и деньги налом. Запаска и домкрат само собой. Хотя конечно поездка на Оке 2,5 это так себе занятие.
Перед поездкой проверь тормоза и систему охлаждения, можешь масло махнуть если время замены подходит, ремень ГРМ и генератора проверь. С собой возьми коммутатор, датчик холла, трос и деньги налом. Запаска и домкрат само собой. Хотя конечно поездка на Оке 2,5 это так себе занятие.
>>22433
Почитай про оцинковку авто. Хорошие способы оцинковки используют только дорогие иномарки. В самандах от цинка уже осталось только пыль в арках. Не сгниет в днище - сгниет что то другое.
Почитай про оцинковку авто. Хорошие способы оцинковки используют только дорогие иномарки. В самандах от цинка уже осталось только пыль в арках. Не сгниет в днище - сгниет что то другое.
>>22431
А шланосы чем плохи? Машина нужна не на каждый день, а в основном что-нибудь привезти/отвезти иногда, на дачу скатать, ну или в небольшой дальняк. На шестёрке за год только тысяч пять накатал.
А шланосы чем плохи? Машина нужна не на каждый день, а в основном что-нибудь привезти/отвезти иногда, на дачу скатать, ну или в небольшой дальняк. На шестёрке за год только тысяч пять накатал.
>>22409
Вазы точно лучше нексий, ибо они небезопасны (хотя после шохи тебе похуй будет) и гниют как сучки, особенно в крупных городах.
Ланос ну такое, +- уровень таз калина, если корейской сборки, если собирали хохлы, то +- уровень таврии
Акцент лучше таза, но за 150 будет гнилой, убитый и старше 10 лет
Саманд - поделие, похожее на машину не больше, чем твоя шоха. Истории про оцинковку не более чем байки, или их как то через жопу оциковывают хз, вопрос, почему тогда за 10 лет у них передние стаканы отгнивают?
С 206 лично не сталкивался, в сервисах с них плюются. В том сервисе где я таз приезжаю делать висит объявление, мол пежо/ситроен не обслуживаем ни за какие бабки.
За 150 можно взять норм калину 1, приору разве что убитую.
Вазы точно лучше нексий, ибо они небезопасны (хотя после шохи тебе похуй будет) и гниют как сучки, особенно в крупных городах.
Ланос ну такое, +- уровень таз калина, если корейской сборки, если собирали хохлы, то +- уровень таврии
Акцент лучше таза, но за 150 будет гнилой, убитый и старше 10 лет
Саманд - поделие, похожее на машину не больше, чем твоя шоха. Истории про оцинковку не более чем байки, или их как то через жопу оциковывают хз, вопрос, почему тогда за 10 лет у них передние стаканы отгнивают?
С 206 лично не сталкивался, в сервисах с них плюются. В том сервисе где я таз приезжаю делать висит объявление, мол пежо/ситроен не обслуживаем ни за какие бабки.
За 150 можно взять норм калину 1, приору разве что убитую.
>>22409
Ты живешь в ДС и у тебя всего 150 к? Как так то? А вообще, в дс можно и иномарщку глянуть. Ланос тот же или акцент.
Ты живешь в ДС и у тебя всего 150 к? Как так то? А вообще, в дс можно и иномарщку глянуть. Ланос тот же или акцент.
>>22486
Я думал, это пиздежь из инета. Как то тусовал у кузмича знакомого, менял он мне масло с ремнями. Приехала пизда на 206, фильтр ссыться маслом. Пока у меня стекало (масло с движка), он ей за пару минут поменял. Потом разговорились, говорит, да, их ебано чинить, одни болты короче, другие длинее, расположено как то через жопу, но в целом делает, машина как машина
> пежо/ситроен не обслуживаем
Я думал, это пиздежь из инета. Как то тусовал у кузмича знакомого, менял он мне масло с ремнями. Приехала пизда на 206, фильтр ссыться маслом. Пока у меня стекало (масло с движка), он ей за пару минут поменял. Потом разговорились, говорит, да, их ебано чинить, одни болты короче, другие длинее, расположено как то через жопу, но в целом делает, машина как машина
>>22534
Да копить не умею, ну и в основном в мотоцикл вкладываюсь, но зимой тоже ездить хочется.
Да копить не умею, ну и в основном в мотоцикл вкладываюсь, но зимой тоже ездить хочется.
>>22563
Вообще лыжа то пластиковая и ее с годам о солнца плавит. Но тут слишком криво и походу битый товарищ
Вообще лыжа то пластиковая и ее с годам о солнца плавит. Но тут слишком криво и походу битый товарищ
>>22486
Насчёт акцента неправда, они если не битые, то начинают подгнивать лишь на 12-13 году жизни и то мееедленно. Ни в какое сравнение с огромными дырами в вазах и мемцах тех же лет. И убиться там может только подвеска, она там действительно слабоватая.
Насчёт акцента неправда, они если не битые, то начинают подгнивать лишь на 12-13 году жизни и то мееедленно. Ни в какое сравнение с огромными дырами в вазах и мемцах тех же лет. И убиться там может только подвеска, она там действительно слабоватая.
>>22541
Да болты еще хуй с ними, в любом худо бедном наборе есть почти все пыжевские фигурки, я охуел с того когда снял колодки на замену а там поршень толкнуть надо назад, на тазу или другом авто ломиком ебнул и готово, а на пыжыке надо съемник который давит и крутит против часовой стрелки иначе хуй!
Да болты еще хуй с ними, в любом худо бедном наборе есть почти все пыжевские фигурки, я охуел с того когда снял колодки на замену а там поршень толкнуть надо назад, на тазу или другом авто ломиком ебнул и готово, а на пыжыке надо съемник который давит и крутит против часовой стрелки иначе хуй!
>>22370
По деньгам ушло 25к машина + около 10-15 на ремонт. К мотору вообще не лез, работает исправно. Надо только карбюратор подрегулировать, т.к. ездил дед и там выкручен он на экономию, отчего машина не едет и приходится ей в пол давить. С вытянутым чуть-чуть подсосом едет нормально.
Выхлопные газы затягивает в багажник через неплотно прилегающую крышку, оттуда выхлоп тянет в салон.
По городу можно и на 4ст ездить, но я-то хочу по трассе гонять в соседние мухосрани. Заменю на следующей неделе шумящие подшипники и сгоняю в соседний город, может и с этой коробкой нормально будет.
>Что по деньгам вышло на всё? Много ли вложил в мотор?
По деньгам ушло 25к машина + около 10-15 на ремонт. К мотору вообще не лез, работает исправно. Надо только карбюратор подрегулировать, т.к. ездил дед и там выкручен он на экономию, отчего машина не едет и приходится ей в пол давить. С вытянутым чуть-чуть подсосом едет нормально.
>Нихера не понял. Откуда летит? Причём тут крышка багажника?
Выхлопные газы затягивает в багажник через неплотно прилегающую крышку, оттуда выхлоп тянет в салон.
>Дело хозяйское, но 5ст ругают за надёжность. Во всяком случае, убить 4ст представляется возможным прямым попаданием авиабомбы разве что.
По городу можно и на 4ст ездить, но я-то хочу по трассе гонять в соседние мухосрани. Заменю на следующей неделе шумящие подшипники и сгоняю в соседний город, может и с этой коробкой нормально будет.
>>22617
Так за 150 как раз будет либо 12-13 летний, либо битый не раз. Можно поискать, но сложно будет живой откопать.
Так за 150 как раз будет либо 12-13 летний, либо битый не раз. Можно поискать, но сложно будет живой откопать.
>>22711
Это обо всех старых азиатских машинах можно сказать.
Это обо всех старых азиатских машинах можно сказать.
Собираюсь проверить почему троит движок, путём вытаскивания проводов из свечей. Так вот вопрос: не ебанёт меня током?
514 Кб, 739x926>>22861
У меня почему то уплотнитель снизу не приклеен а висит на пистонах поэтому между дверью и уплотнителем скапливается вода и двери начинают гнить по нижней кромке.
У меня почему то уплотнитель снизу не приклеен а висит на пистонах поэтому между дверью и уплотнителем скапливается вода и двери начинают гнить по нижней кромке.
>>22890
Вытаскивай в резиновых перчатках, в сухую погоду, не трогай свечу.
Там примерно 20кВ но не убьет.
Вытаскивай в резиновых перчатках, в сухую погоду, не трогай свечу.
Там примерно 20кВ но не убьет.
>>22830
Не гниют относительно самар, десяток и жигулей
Не гниют относительно самар, десяток и жигулей
4,8 Мб, 3264x2448сегодня шкив генератора на коленвалу решил меня покинуть и уйти в свободное плавание. хуле ему не сиделось? щя со товарищем поеду искать где он отьебнул. три месяца норм отьездил же.... начинает напряягать такая хуета
>>22563
была битой. плюс сейчас справа пластиковое крыло, отливка неочень, оно не дает лыжу выставить ровно. а капот криво сидит изза того что об отбойник приложился правой стороной. все можно подровнять, но времени нет.
>>22563
была битой. плюс сейчас справа пластиковое крыло, отливка неочень, оно не дает лыжу выставить ровно. а капот криво сидит изза того что об отбойник приложился правой стороной. все можно подровнять, но времени нет.
158 Кб, 849x1080Ну что же вы, тазолюбы?
Ваши прогнозы – кольцо прокладки спасёт или нет?
Ваши прогнозы – кольцо прокладки спасёт или нет?
>>23025
Я думаю что нет.
Я думаю что нет.
В очередной раз оторвал ручку задней двери на калине. Хуле они такие тугие? Можно как то пофиксить, чтобы открывались как в иномарке?
225 Кб, 960x720>>23034
не пиздишь?
не пиздишь?
>>23045
Потому что ты тупо тянешь за ручку, тем самым и открываешь защелку и открываешь дверь.
Но это не правильно, нужно при открывании замка упираться большим пальцем в дверь, тем самым чтобы не прилагать большого усилия на ручку вначале, и после того как он отщелкнется уже тянуть за ручку и открывать саму дверь.
Потому что ты тупо тянешь за ручку, тем самым и открываешь защелку и открываешь дверь.
Но это не правильно, нужно при открывании замка упираться большим пальцем в дверь, тем самым чтобы не прилагать большого усилия на ручку вначале, и после того как он отщелкнется уже тянуть за ручку и открывать саму дверь.
>>23074
Но это не решение проблемы. Всем, кто сзади садится не объяснишь, что не надо дергать. Нужно сделать именно так, чтобы просто мягко откывалось, как передние двери
Но это не решение проблемы. Всем, кто сзади садится не объяснишь, что не надо дергать. Нужно сделать именно так, чтобы просто мягко откывалось, как передние двери
>>23027
купил к нему штифт и шпонку и болт. шпонка лишняя, будет про запас. а болт блять длинный. пришлось подложить гайку, так как в магазине шайб не оказалось. вот хз оставлять так или перекрутить на короткий болт плюс шайбы?
купил к нему штифт и шпонку и болт. шпонка лишняя, будет про запас. а болт блять длинный. пришлось подложить гайку, так как в магазине шайб не оказалось. вот хз оставлять так или перекрутить на короткий болт плюс шайбы?
>>23086
Силиконки брызни в саму ручку и в замок. Мне помогло.
Силиконки брызни в саму ручку и в замок. Мне помогло.
526 Кб, 1257x941>>22191 (OP)
Собираюсь получать права. Решил прикупить автомобиль дабы быть на колесах. За мизерный бюджет влазит только таз. Хочу брать 2109 так как только она и нравится своим угловатым дизайном и простотой
Что скажете за пару моих вариантов? И на что обратить особое пристальное внимание при осмотре?
https://m.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/vaz_2109_1996_1603754673
https://m.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/vaz_2109_1998_1414613837
Собираюсь получать права. Решил прикупить автомобиль дабы быть на колесах. За мизерный бюджет влазит только таз. Хочу брать 2109 так как только она и нравится своим угловатым дизайном и простотой
Что скажете за пару моих вариантов? И на что обратить особое пристальное внимание при осмотре?
https://m.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/vaz_2109_1996_1603754673
https://m.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/vaz_2109_1998_1414613837
>>23248
Они сгнили все.
Они сгнили все.
>>23025
Нет, заваривай.
Нет, заваривай.
>>23248
Первый вариант, гнилушку облили краской и прошлись веником, а двигатель помыли дабы смыть масло, которым ссыт мотор, второй не загрузился.
Ищи 2114.
Первый вариант, гнилушку облили краской и прошлись веником, а двигатель помыли дабы смыть масло, которым ссыт мотор, второй не загрузился.
Ищи 2114.
>>23315
Второй тоже самое походу. Нет фото салона и мотора, сама БЛЯСТИТ
Второй тоже самое походу. Нет фото салона и мотора, сама БЛЯСТИТ
Аноны имеется ваз 2109 карбюратор, начала глохнуть на холостых, без пердежа рывков и. Т. П, просто выключалась, на подсосе работала ездить можно было, но иногда и из подсоса глохла, приехал к хорошему карбюраторщику, говорит у тебя электрика это не карбюратор, меняй эл. Клапан, поменял поездил пару дней опять тоже самое, обломал иглу что бы проверить в клапане дело или нет, ездил неделю, не глохла, но кальильное зажигание или как там это называется, короче детонировала когда глушил мотор ездить можно конечно, но не очень приятно глущтть мотор, долго так не проездишь. Ну думаю причину нашел, взял новый клапан, поехал к карберщику регулировать чистить итп. Машина дура стала, прет рвет короче все идеально работало 2 дня, сегодня поехал на работу, опять выключилась при сбросе газа, но теперь я знаю что это клапан, но он точно исправен, где еще искать причину заменять блок эпхх? А если не поможет? Карб весь чимтый, клапана отрегулированы, проводка от коммутатора и по всей этой цепи заменена, гудит только прокладка коллектора и все, машина едет все отлично но как дело касается остановки то 1 из 10-20 раз она заглохнет
>>23469
Тебе слова не давали, говно
Тебе слова не давали, говно
>>23472
Нет из этого нмчего не стоитэ, а вперемешку с тосолом у меня вода, заливал неделю назад т. К потек радиатор, ссыт точнее, как менять радиатор буду и тосол залью примерно через неделю
Нет из этого нмчего не стоитэ, а вперемешку с тосолом у меня вода, заливал неделю назад т. К потек радиатор, ссыт точнее, как менять радиатор буду и тосол залью примерно через неделю
Никита Шилоносов, сегодня в 22:51
Зачем?
Роман Шилоносов, сегодня в 22:52
блин ну если она в нормальном состоянии то возьмем ее
Никита Шилоносов, сегодня в 22:52
На какие деньги?
Роман Шилоносов, сегодня в 22:53
не важно потом отдадим со временем
Никита Шилоносов, сегодня в 22:53
Зачем в долги лезть если сейчас есть машина
Никита Шилоносов, сегодня в 22:53
Когда будкт деньги, тогда будем смотреть
Зачем?
Роман Шилоносов, сегодня в 22:52
блин ну если она в нормальном состоянии то возьмем ее
Никита Шилоносов, сегодня в 22:52
На какие деньги?
Роман Шилоносов, сегодня в 22:53
не важно потом отдадим со временем
Никита Шилоносов, сегодня в 22:53
Зачем в долги лезть если сейчас есть машина
Никита Шилоносов, сегодня в 22:53
Когда будкт деньги, тогда будем смотреть
>>23482
Гофра нужна кстати, иначе зимой в кастрюле конденсат будет образовываться и машина будет на ходу глохнуть. А так по теме возможно реально блок эпхх мозги ебет, если клапан рабочий. Либо может быть тупо уоз неправильно выставлен. Карбюраторщик тот хуевый, раз не определил в чем дело.
Гофра нужна кстати, иначе зимой в кастрюле конденсат будет образовываться и машина будет на ходу глохнуть. А так по теме возможно реально блок эпхх мозги ебет, если клапан рабочий. Либо может быть тупо уоз неправильно выставлен. Карбюраторщик тот хуевый, раз не определил в чем дело.
>>23487
Ну отпишись че как. Вообще если при сбросе газа глохнет, это похоже на эпхх. Можешь наиля порошина посмотреть, он хорошо объясняет как эта система работает.
Ну отпишись че как. Вообще если при сбросе газа глохнет, это похоже на эпхх. Можешь наиля порошина посмотреть, он хорошо объясняет как эта система работает.
>>23489
Я вот его и смотрю постоянно, хороший мужик, все понятно, ладно буду пробовать
Я вот его и смотрю постоянно, хороший мужик, все понятно, ладно буду пробовать
>>23507
ну ясен хуй ты то на своей десятке образца 88 года просто новый виток эволюции и сверхчеловек верхом на адронном коллайдере
мимо на нексии
ну ясен хуй ты то на своей десятке образца 88 года просто новый виток эволюции и сверхчеловек верхом на адронном коллайдере
мимо на нексии
38 Кб, 900x450>>23555
Мань у тебя кузов сгнил.
Мань у тебя кузов сгнил.
>>23584
Да это не важно, я просто работал в автогермесе и видел своими глазами как тазы с завода приходят с недокрученными колесами, иногда без воздушных фильтров, через одного с воющими коробками, да и еще с кучей косяков. Я ебал рашкопром. Честно.
Да это не важно, я просто работал в автогермесе и видел своими глазами как тазы с завода приходят с недокрученными колесами, иногда без воздушных фильтров, через одного с воющими коробками, да и еще с кучей косяков. Я ебал рашкопром. Честно.
>>23592
Часто еще некоторые разъемы не подключены. Например, кнопки стеклоподьемников. Про очередь в СЦ по гарантии я промолчу. Из того, что более менее помню - гранта, пробег 16к., кулаки распредвала выработаны как после 300к. на говенном масле.
Часто еще некоторые разъемы не подключены. Например, кнопки стеклоподьемников. Про очередь в СЦ по гарантии я промолчу. Из того, что более менее помню - гранта, пробег 16к., кулаки распредвала выработаны как после 300к. на говенном масле.
>>22657
Я на шестёрке после первой поездке по трассе КПП сменил на пятиступку, пятой там реально не хватало
Я на шестёрке после первой поездке по трассе КПП сменил на пятиступку, пятой там реально не хватало
>>23074
Охуенная машина, нужно ПРАВИЛЬНО ОТКРЫВАТЬ ДВЕРЬ учиться. Видеокурсы устраивай людям, прежде чем к машине подпускать.
>Но это не правильно
Охуенная машина, нужно ПРАВИЛЬНО ОТКРЫВАТЬ ДВЕРЬ учиться. Видеокурсы устраивай людям, прежде чем к машине подпускать.
>>23610
Бинго, анон. Как тогда удалось выяснить то была экспериментальная партия с алюсиловыми валами и еще какими то деталями. По словам бро-манагера, задержавщегося там подольше, весты и все новье пошли по умолчанию такие. И нынешние заявления Автотаза о том, что ремень грм не подлежит замене, а расчитан на весь срок службы пихла, вовсе не беспочвенны. Ресурс новых тазомоторов - до 150к. км.
Бинго, анон. Как тогда удалось выяснить то была экспериментальная партия с алюсиловыми валами и еще какими то деталями. По словам бро-манагера, задержавщегося там подольше, весты и все новье пошли по умолчанию такие. И нынешние заявления Автотаза о том, что ремень грм не подлежит замене, а расчитан на весь срок службы пихла, вовсе не беспочвенны. Ресурс новых тазомоторов - до 150к. км.
>>23623
Ну я бы не сказал, если на одной сцепе тошнить то не так все печально, эти сплавы именно нагрузок и крутилова боятся.
Ну я бы не сказал, если на одной сцепе тошнить то не так все печально, эти сплавы именно нагрузок и крутилова боятся.
>>23627
кстати, раз такая пляска пошла то признаюсь, недавно поменял кольца и пару рокеров на нексии, масло начало убегать, спустя 19.5 лет жизни авто, и 520к пробега смотрели по мозгам собсна отчего и то фото на эвакуаторе было в треде
кстати, раз такая пляска пошла то признаюсь, недавно поменял кольца и пару рокеров на нексии, масло начало убегать, спустя 19.5 лет жизни авто, и 520к пробега смотрели по мозгам собсна отчего и то фото на эвакуаторе было в треде
>>23633
заодно был куплен полностью откапиталенный, подготовленный под хранение, мотор за 16к, отнес его в подвал, пусть стоит, лол
заодно был куплен полностью откапиталенный, подготовленный под хранение, мотор за 16к, отнес его в подвал, пусть стоит, лол
хули хотеть от таза
>>23653
я думаю об этом, просто сначала хочу смастерить что то типа подставки для него, чтоб не на боку лежал и можно было легко подойти прокрутить
я думаю об этом, просто сначала хочу смастерить что то типа подставки для него, чтоб не на боку лежал и можно было легко подойти прокрутить
>>23639
Пиши почаще анон.
Бгггг
>Вякает на тазы
>Держит в подвале запасной мотор
Пиши почаще анон.
>полностью откапиталенный
>за 16 к
Бгггг
>>23682
что не так то? были бабки - был мотор, решил взять, хуле не то. А че 16к тебе не нрав? на них 20-22к красная цена, а тут мне моторист узбек работал в нулевые на УзДеу собирал движки скинул, ибо я у них чинился, так он 20 стоил
что не так то? были бабки - был мотор, решил взять, хуле не то. А че 16к тебе не нрав? на них 20-22к красная цена, а тут мне моторист узбек работал в нулевые на УзДеу собирал движки скинул, ибо я у них чинился, так он 20 стоил
А ведь до этого, этот хуесос - >>23633 утверждал, что мотор в идеале и был откапитален предыдущим владельцем. С каждым днём истории все охуительнее и охуительнее.
>>23698
да иди ты нахуй, понятие Откапитален у всех свое, там менялся распредвал, гидрики, и маслосьемные колпаки
да иди ты нахуй, понятие Откапитален у всех свое, там менялся распредвал, гидрики, и маслосьемные колпаки
>>23705
эх ты тазоеб, обиженное жизнью существо
эх ты тазоеб, обиженное жизнью существо
>>23696
У тебя был выбор, купить опель кадет узбекской сборки, или купить таз. Ты купил таз. И это при всех твои прохладных. Так что ты или пиздун, или не обучаемый ебанат. Выбирай стул.
У тебя был выбор, купить опель кадет узбекской сборки, или купить таз. Ты купил таз. И это при всех твои прохладных. Так что ты или пиздун, или не обучаемый ебанат. Выбирай стул.
>>23723
Ты Ванга прям, мож нагадаешь сколько бенз после нг стоить будет? Таз мне предки дали, вкуриваешь?
Ты Ванга прям, мож нагадаешь сколько бенз после нг стоить будет? Таз мне предки дали, вкуриваешь?
>>23693
Будут еще бабки, купи запасной кузов. А то мало ли. Бггг.
На новые? Или контрактные без гарантии с пробегом 200к?
Гавно он тебе скинул. Если гарантию не дал, нихуя он там не ремонтировал. С битка скинули и лоху тебе толкнули. Давай, придумывай что гарантию дал на словах бугог.
>были бабки - был мотор, решил взять, хуле не то
Будут еще бабки, купи запасной кузов. А то мало ли. Бггг.
>на них 20-22к красная цена
На новые? Или контрактные без гарантии с пробегом 200к?
>а тут мне моторист узбек
Гавно он тебе скинул. Если гарантию не дал, нихуя он там не ремонтировал. С битка скинули и лоху тебе толкнули. Давай, придумывай что гарантию дал на словах бугог.
>>23721
Нет, ты пизданулся.
>Запилите чертёж кривого стартера для классики пожажа.
>нет, я не пизданулся
Нет, ты пизданулся.
>>23728
Во первых, причем тут бенз? Во вторых, если тебе дали машину на халяву, типа сам не выбирал, то так и пиши. В таком случае, копи на дэу нексию, отдавай таз предкам и иди нахуй отсюда, залетыш.
Во первых, причем тут бенз? Во вторых, если тебе дали машину на халяву, типа сам не выбирал, то так и пиши. В таком случае, копи на дэу нексию, отдавай таз предкам и иди нахуй отсюда, залетыш.
>>23730
на контрактные но отремонтированные. А насчет с битка или не чинил - конечно с битка, но его вскрывали и меняли все что износилось, я снимал клап. крышку и там все в состоянии нового движка.
на контрактные но отремонтированные. А насчет с битка или не чинил - конечно с битка, но его вскрывали и меняли все что износилось, я снимал клап. крышку и там все в состоянии нового движка.
>>23693
Капиталить мотор на продажу не выгодно, лел. Не, может конечно быть ситуация когда чел собрал мотор для себя, а потом руки не дошли поставить на машину, но это редкость. Обычно все эти капиталенные моторы или тачка с мотором после капиталки полнейший пиздеж и в лучшем случае поменяли кольца.
Капиталить мотор на продажу не выгодно, лел. Не, может конечно быть ситуация когда чел собрал мотор для себя, а потом руки не дошли поставить на машину, но это редкость. Обычно все эти капиталенные моторы или тачка с мотором после капиталки полнейший пиздеж и в лучшем случае поменяли кольца.
>>23741
ты не путай, не выгодно капиталить дорогие или сложные моторы, а этот делается за день и он проще чем 21083 по конструкции
ты не путай, не выгодно капиталить дорогие или сложные моторы, а этот делается за день и он проще чем 21083 по конструкции
>>23739
Не понял нихуя. Не контрактные что ли? Если не новый, то они все контрактные и без гарантии как твой. Не?
Аааа... ну если ты крышку клапанную снимал...то конечно, разве может быть подвох. Дефектовка с полным разбором для дебилов конечно же. Ну, или не за 16к.
>на контрактные но отремонтированные.
Не понял нихуя. Не контрактные что ли? Если не новый, то они все контрактные и без гарантии как твой. Не?
>я снимал клап. крышку и там все в состоянии нового движка.
Аааа... ну если ты крышку клапанную снимал...то конечно, разве может быть подвох. Дефектовка с полным разбором для дебилов конечно же. Ну, или не за 16к.
>>23745
Ты же понимаешь, что быстрота такого ремонта соответствует качеству? Или нет?Это если ремонт вообще был в реале, а не только в лапше на твоих ушах.
> а этот делается за день
Ты же понимаешь, что быстрота такого ремонта соответствует качеству? Или нет?Это если ремонт вообще был в реале, а не только в лапше на твоих ушах.
>>23747
ты заебал, я там чинюсь года 4, на этой тачке второй год, туда едут чиниться пол области. если бы я малость сомневался то не брал бы мотор
ты заебал, я там чинюсь года 4, на этой тачке второй год, туда едут чиниться пол области. если бы я малость сомневался то не брал бы мотор
>>23749
какая тебе разнится, главное я был уверен в том что беру
какая тебе разнится, главное я был уверен в том что беру
>>23748
Маня, чтобы примерно оценить состояние пихла, нужно, как минимум, промерять компрессию и эндоскопом просмотреть цилиндры на отсутствие задиров и наличие хона, завести мотор и убедиться в наличии давления масла и отсутствия стуков.
Маня, чтобы примерно оценить состояние пихла, нужно, как минимум, промерять компрессию и эндоскопом просмотреть цилиндры на отсутствие задиров и наличие хона, завести мотор и убедиться в наличии давления масла и отсутствия стуков.
>>23745
Ты жопой читаешь? Тебе, как владельцу, может и выгоднее откапиталить свой движок, а не покупать новый. Мне, как механику, нахуй не нужно капиталить мотор и потом продавать. Тем более за 16к. Обычно 15к стоит только работа.
Чем проще?
>ты не путай, не выгодно капиталить дорогие или сложные моторы
Ты жопой читаешь? Тебе, как владельцу, может и выгоднее откапиталить свой движок, а не покупать новый. Мне, как механику, нахуй не нужно капиталить мотор и потом продавать. Тем более за 16к. Обычно 15к стоит только работа.
>он проще чем 21083 по конструкции
Чем проще?
человеку собравшему не одну сотню таких моторов это не нужно, как ты не понимаешь
>>23753
Ставлю твой анус. Тебя там знают в лицо и по имени. Часто бываешь, бугог.
И все на опелях? Бггг.
Ааа...ну если ты не сомневался. Что же ты сразу не сказал? А напомни нам, кто ты есть? Дохуя моторист? Или у тебя ачивка "супер карма" и тебя не наебут? Гарантию тебе не дали, мы уже поняли. Твой мотор говно, это тоже понятно. А купил ты его,т.к. с запчастями кирдык, и легче покупать б.у. некрожелезки, чем ждать неделями хуйню втридорога из корее. Че сразу так не сказал, хозяйственный ты наш?
>ты заебал, я там чинюсь года 4
Ставлю твой анус. Тебя там знают в лицо и по имени. Часто бываешь, бугог.
>туда едут чиниться пол области.
И все на опелях? Бггг.
>если бы я малость сомневался
Ааа...ну если ты не сомневался. Что же ты сразу не сказал? А напомни нам, кто ты есть? Дохуя моторист? Или у тебя ачивка "супер карма" и тебя не наебут? Гарантию тебе не дали, мы уже поняли. Твой мотор говно, это тоже понятно. А купил ты его,т.к. с запчастями кирдык, и легче покупать б.у. некрожелезки, чем ждать неделями хуйню втридорога из корее. Че сразу так не сказал, хозяйственный ты наш?
>>23775
ну тут ты окончательно обсираешься, т.к. я дипломированный Старший техник по ремонту и обслуживанию автотранспорта код специальности 1705, и откапиталить мотор по сложности как механический будильник вполне могу и сам. Но в этом случае я увидел что все это было проделано за меня, да и не люблю я ковыряться если честно, поднадоело еще с тазами
ну тут ты окончательно обсираешься, т.к. я дипломированный Старший техник по ремонту и обслуживанию автотранспорта код специальности 1705, и откапиталить мотор по сложности как механический будильник вполне могу и сам. Но в этом случае я увидел что все это было проделано за меня, да и не люблю я ковыряться если честно, поднадоело еще с тазами
>>23775
и еще, все запчасти на этот мотор есть и они повсюду, как корейские так и куча аналогов из тайваня и китая, гугли
и еще, все запчасти на этот мотор есть и они повсюду, как корейские так и куча аналогов из тайваня и китая, гугли
>>23698
Да этот пиздабол и может только собственным говном в других бросаться.
Да этот пиздабол и может только собственным говном в других бросаться.
>>23778
И не смотря на все эти очивки если не пиздишь ты, купил движок без проверки. Выше тебе писали, ты даже компрессию не замерил. Ну и без гарантии само собой. Лалка.
При тебе делали, или на ушки лапшички положили? А ты только с видом специалиста старшего техника по ремонту под клапанную крышечку заглянул и хули ты там увидело блять? Компрессию и отсутствие жора масла??
Есть везде а дешево ли, то что есть, а все ли есть?, но ты купил старый мотор в сборе без гарантии. ЛОЛ. Ну значит ты ебанат? Так понимать?
>я дипломированный Старший техник по ремонту и обслуживанию автотранспорта код специальности
И не смотря на все эти очивки если не пиздишь ты, купил движок без проверки. Выше тебе писали, ты даже компрессию не замерил. Ну и без гарантии само собой. Лалка.
>Но в этом случае я увидел что все это было проделано за меня
При тебе делали, или на ушки лапшички положили? А ты только с видом специалиста старшего техника по ремонту под клапанную крышечку заглянул и хули ты там увидело блять? Компрессию и отсутствие жора масла??
>и еще, все запчасти на этот мотор есть и они повсюду, как корейские так и куча аналогов из тайваня и китая
Есть везде а дешево ли, то что есть, а все ли есть?, но ты купил старый мотор в сборе без гарантии. ЛОЛ. Ну значит ты ебанат? Так понимать?
>>23819
я там увидел все новое, на стыках картера-блока-гбц новый герметик, новая помпа и маховик без выработки, продолжать, мудло?
я там увидел все новое, на стыках картера-блока-гбц новый герметик, новая помпа и маховик без выработки, продолжать, мудло?
>>23819
ну и напоследок, спешал для тебя пидора, смотрел видос указанием номера двигла и всеми этапами работы, поршни и колено старые, ибо хорошие, все вкладыши и кольца - номинал, т.е. пробег мотора изначально особо большим и не был, около 100-150к
ну и напоследок, спешал для тебя пидора, смотрел видос указанием номера двигла и всеми этапами работы, поршни и колено старые, ибо хорошие, все вкладыши и кольца - номинал, т.е. пробег мотора изначально особо большим и не был, около 100-150к
>>23825
Бгг хуесосу неприятно.
>>23830
что новое, ты мог там увидеть под клапанной крышкой, даун?
Бггг
Новые данные появляются. Скоро окажется, что там и блок с платохонинговкой и вообще он новый за 16к, бггг.
Продолжай, ты забавный хуесос.
Бугог. Скинь плиз. Вместе посмотрим.
Бугог...как же тебя дауна наебали...
Угораю с этой тупой шлюхи. Мотору скоро в переточку с заменой поршней, а ему герметиком помазали, китайскую помпу поставили и нашли лоха-хуесоса которому впарить. Поздравляю маня, тебя отимели в жопу и кончили на лицо.
Теперь ясно какие "старшее техники по ремонту" еще на таз хрюкают. Проигрываю с дебила.
>ты чет подзаебал своим гринтекстом
Бгг хуесосу неприятно.
>>23830
>я там увидел все новое,
что новое, ты мог там увидеть под клапанной крышкой, даун?
>на стыках картера-блока-гбц новый герметик,
Бггг
>новая помпа и маховик без выработки,
Новые данные появляются. Скоро окажется, что там и блок с платохонинговкой и вообще он новый за 16к, бггг.
>продолжать, мудло?
Продолжай, ты забавный хуесос.
>смотрел видос указанием номера двигла и всеми этапами работы
Бугог. Скинь плиз. Вместе посмотрим.
>поршни и колено старые, ибо хорошие,
Бугог...как же тебя дауна наебали...
>особо большим и не был,
>около 100-150к
Угораю с этой тупой шлюхи. Мотору скоро в переточку с заменой поршней, а ему герметиком помазали, китайскую помпу поставили и нашли лоха-хуесоса которому впарить. Поздравляю маня, тебя отимели в жопу и кончили на лицо.
Теперь ясно какие "старшее техники по ремонту" еще на таз хрюкают. Проигрываю с дебила.
>>23882
проигрывай дальше, пидор, твое онлайн расследование это конечно вышка. Обоссал твое заплаканное ебало после того как выебал твою жируху мамашу на спине батяни
проигрывай дальше, пидор, твое онлайн расследование это конечно вышка. Обоссал твое заплаканное ебало после того как выебал твою жируху мамашу на спине батяни
38 Кб, 900x450>>23899
Заметь, оно дало результаты. Мы узнали, какая ты обоснования тупая лошара, выкинувшая 16к на хуйню и как "легко и просто" с запчастями на твое говно. Так просто, что движки про запас покупают.
Мне кажется, или у тебя пукан ебанул?
>твое онлайн расследование это конечно вышка.
Заметь, оно дало результаты. Мы узнали, какая ты обоснования тупая лошара, выкинувшая 16к на хуйню и как "легко и просто" с запчастями на твое говно. Так просто, что движки про запас покупают.
>Обоссал твое заплаканное ебало после того как выебал твою жируху мамашу на спине батяни
Мне кажется, или у тебя пукан ебанул?
>>23905
да не, это мне кажется что ты нихуяшечки не разбираешься в машинах, просто ты полный 0 и не интересен более
да не, это мне кажется что ты нихуяшечки не разбираешься в машинах, просто ты полный 0 и не интересен более
>>23939
Сказал даун ездящий на нексии и покупающий к ней запасные моторы без гарантии.
Хуесос с корочкой "механика в жопе краника" закукарекал.
Да ладно, че ты семен, нормально же общались, бугог.
>это мне кажется что ты нихуяшечки не разбираешься в машинах
Сказал даун ездящий на нексии и покупающий к ней запасные моторы без гарантии.
>просто ты полный 0
Хуесос с корочкой "механика в жопе краника" закукарекал.
>и не интересен более
Да ладно, че ты семен, нормально же общались, бугог.
>>23989
кто тебе говорил что без гарантии а петушок? ну кто тебе такое сказал? иди нахуй уже, не засирай тред, даже я так не охуеваю
кто тебе говорил что без гарантии а петушок? ну кто тебе такое сказал? иди нахуй уже, не засирай тред, даже я так не охуеваю
>>22657
Че у тебя за турбулентность в салоне? Впервые слышу о такой проблеме.
>Выхлопные газы затягивает в багажник через неплотно прилегающую крышку, оттуда выхлоп тянет в салон.
Че у тебя за турбулентность в салоне? Впервые слышу о такой проблеме.
>>24004
А она уже появилась? Документ запруфаешь, или на уровне "мамой клянусь"?
Ты здесь вообще на птичьих правах, говно.
Съеби отсюда и не охуевай в другом месте, лашара ебанная.
>кто тебе говорил что без гарантии а петушок?
А она уже появилась? Документ запруфаешь, или на уровне "мамой клянусь"?
>засирай тред
Ты здесь вообще на птичьих правах, говно.
>даже я так не охуеваю
Съеби отсюда и не охуевай в другом месте, лашара ебанная.
>>24055
Не могу продать зимнюю резину без шипов за 500 комплект, более менее ровные штампы
Не могу продать зимнюю резину без шипов за 500 комплект, более менее ровные штампы
>>24071
Да хз, дристерам каким.
Да хз, дристерам каким.
>>22830
Не вижу гнили на фотке.
Не вижу гнили на фотке.
>>22830
Это не гниль, это большой рыжик.
Это не гниль, это большой рыжик.
>>23034
Двачую
Двачую
>>23572
2 гнилых порога етому господину
2 гнилых порога етому господину
>>24292
Да ты полыхнул,а я с конфортом в максимальном салоне в тишине и уюте,разложил вещи по полочкам,подключил смарт к авто через блютуз,включил чилл и поеду дуть шишки к Димону.Как тебе такое,Илон Маск?
Да ты полыхнул,а я с конфортом в максимальном салоне в тишине и уюте,разложил вещи по полочкам,подключил смарт к авто через блютуз,включил чилл и поеду дуть шишки к Димону.Как тебе такое,Илон Маск?
>>22483
Если его убогость тебя не отталкивает,то норм машина.Я блюю от взгляда на него,всегда отказываюсь если такси понос едет,не могу себя пересилить хоть я и потомственный нищеброд-работяга и особо за стилем не слежу.
Если его убогость тебя не отталкивает,то норм машина.Я блюю от взгляда на него,всегда отказываюсь если такси понос едет,не могу себя пересилить хоть я и потомственный нищеброд-работяга и особо за стилем не слежу.
Понос
Ланос
фикс,даже телефон аытонабором как бы намекаэ)))
Ланос
фикс,даже телефон аытонабором как бы намекаэ)))
>>23721
У меня такой лежит в багажнике, достался вместе с машиной. Не знаю зачем он и как им пользоваться. Чертежа вобщемто никакого и нет, просто кусок арматуры гнутый с выступами с одной стороны, в гугле полно фоточек.
У меня такой лежит в багажнике, достался вместе с машиной. Не знаю зачем он и как им пользоваться. Чертежа вобщемто никакого и нет, просто кусок арматуры гнутый с выступами с одной стороны, в гугле полно фоточек.
![big[1].jpeg](https://2ch.hk//au/src/4622191/15383734473030.jpg)
19 Кб, 480x187>>24017
В любой машине при движении вокруг машины создается разряжение, сзади же разряжения нет и там образуются завихрения, которые удерживают выхлопные газы. При открытых окнах эти газы тянет в салон через дыры в багажнике.
В любой машине при движении вокруг машины создается разряжение, сзади же разряжения нет и там образуются завихрения, которые удерживают выхлопные газы. При открытых окнах эти газы тянет в салон через дыры в багажнике.
>>24507
Блядь, 2104 пиздец славились УГАРНЫМ салоном из-за ебически травящего уплотнителя 5й двери.
Блядь, 2104 пиздец славились УГАРНЫМ салоном из-за ебически травящего уплотнителя 5й двери.
>>24548
Заорал с хохломы в салоне. А по делу - посмотри, вангую кузову пизда. Ну и у татар брать, это такое
Заорал с хохломы в салоне. А по делу - посмотри, вангую кузову пизда. Ну и у татар брать, это такое
>>24480
За эти деньги его убогость не слишком отталкивает, да и на мой взгляд чуть симпатичней нексии. Важнее надежность и расход, за который его нередко ругают в отзывах
За эти деньги его убогость не слишком отталкивает, да и на мой взгляд чуть симпатичней нексии. Важнее надежность и расход, за который его нередко ругают в отзывах
>>24600
Это. Ну и пойми, нихуя вечного нет. Машине 18 лет уже. Я видел четырки, сгнившие в хлам, 2005, а тут еще старше. Даже если вся переварена, один хуй ничего хорошего. Ладно бы с южных ебеней была, а в Татарии дожди, реагенты, вот это все
Это. Ну и пойми, нихуя вечного нет. Машине 18 лет уже. Я видел четырки, сгнившие в хлам, 2005, а тут еще старше. Даже если вся переварена, один хуй ничего хорошего. Ладно бы с южных ебеней была, а в Татарии дожди, реагенты, вот это все
>>24548
Докинь 10, и посмотри эту
https://m.avito.ru/naberezhnye_chelny/avtomobili/vaz_2113_samara_2006_963386431
Докинь 10, и посмотри эту
https://m.avito.ru/naberezhnye_chelny/avtomobili/vaz_2113_samara_2006_963386431
Посоны - объясните мне - пачиму ВАЗ уже четверть века как перестал выпускать карбюраторные авто, а на автаче до сих пор карбюраторный ВАЗ это наболевшая тема?
Говорит ли это об исключительной надёжности и долговечности продукции ВАЗ, или это просто автачерам попиздеть не о чем и они не могут, в треде про ВАЗ, придумать чего-то ещё?
Говорит ли это об исключительной надёжности и долговечности продукции ВАЗ, или это просто автачерам попиздеть не о чем и они не могут, в треде про ВАЗ, придумать чего-то ещё?
>>24998
Нет денег
Нет денег
>>24998
12-14 лет как не делают. Не так уж много, огромное количество карбюраторных тазов еще ездит. (покормил)
12-14 лет как не делают. Не так уж много, огромное количество карбюраторных тазов еще ездит. (покормил)
так тазаводы епта, заебал скрип и писк задней полки у приора хача. Полка не родная, стоит акустическая креплений 2 раза больше чем у родной, сидит как влитая, все равно нет нет да скрипнет сука как бороться все лайвхаки уже перепробовал.
>>25206
Скрипит не полка, а пластик, который её держит. Проклеивай все соприкасающиеся детали антискрипом и хорошо их закрепляй на клипсы/саморезы.
Скрипит не полка, а пластик, который её держит. Проклеивай все соприкасающиеся детали антискрипом и хорошо их закрепляй на клипсы/саморезы.
Какое масло можно лить в коробку и раздатку нивасика? Думаю купить в розлив 5л gl5 и лить во всю трансмиссию.
>>24644
расход при равных ттх с нексией у ланоса выше. Кто-то списывает на чуть больший вес, но ты меня слушай. Надо шить. Стоковая прошивка недопиленная у него, после прошивки - взрывная правда лолдинамика и упавший минимум на литр расход
расход при равных ттх с нексией у ланоса выше. Кто-то списывает на чуть больший вес, но ты меня слушай. Надо шить. Стоковая прошивка недопиленная у него, после прошивки - взрывная правда лолдинамика и упавший минимум на литр расход
2,4 Мб, 3735x2234>>25325
пик проебал
пик проебал
>>24480
Двачую. Тоже тошнит от ланоса, хз почему, но кажется самой уебищной машиной в мире после того длинного страшного Мерседеса похожего на сосиску
Двачую. Тоже тошнит от ланоса, хз почему, но кажется самой уебищной машиной в мире после того длинного страшного Мерседеса похожего на сосиску
>>25420
Ты просто не шаришь в дизайне. Посмотри на той же вики кто рисовал все эти корейские повозки от Нехии до Лачетти и Реззо, охуеешь. Там на самом деле все четко выверено, вполне гармонично уж на фоне логанов точно + отличная аэродинамика. Не забывай, что эти машины задумывались как массовые бюджетки, а очень трудно сделать дешево, надежно, да еще и красиво. Но, имхо, Ланос только Весте во внешнем виде проигрывает, и то как посмотреть, меня лично эти выштамповки на бортах выбешивают.
Ты просто не шаришь в дизайне. Посмотри на той же вики кто рисовал все эти корейские повозки от Нехии до Лачетти и Реззо, охуеешь. Там на самом деле все четко выверено, вполне гармонично уж на фоне логанов точно + отличная аэродинамика. Не забывай, что эти машины задумывались как массовые бюджетки, а очень трудно сделать дешево, надежно, да еще и красиво. Но, имхо, Ланос только Весте во внешнем виде проигрывает, и то как посмотреть, меня лично эти выштамповки на бортах выбешивают.
>>25450
Также учитывай годы разработки, Ланос появился в 97 году.
Также учитывай годы разработки, Ланос появился в 97 году.
187 Кб, 720x1048>>25450
Я вот тоже решил посмотреть, мдэ, неожиданно, думал это чисто компьютерные поделки, так сказать первые шаги маркетологов.
Я вот тоже решил посмотреть, мдэ, неожиданно, думал это чисто компьютерные поделки, так сказать первые шаги маркетологов.
>>25206
Вот поэтому я взял седан. Выбирал между хэтчем, отпугнула полка
Вот поэтому я взял седан. Выбирал между хэтчем, отпугнула полка
ананасы, раньше катался на спектре, но так жизнь повернулась что пришлось продавать, щас подкопил 150к и думаю брать таз, но что лучше: четырка или калина?
1
444 Кб, 1600x1200>>25597
Я за калину. Технически лучше. Кузов жестче и безопаснее, бампера крепче, нет таких проблем с коррозией, эур, салон попросторнее для задних пассажиров, блок предохранителей в салоне, а не на улице, фары светят хорошо. Возможно тебе попадется комплектация с подушками и кондеем (но это не точно). В четырке люкс же максимум только попогреи.
Я за калину. Технически лучше. Кузов жестче и безопаснее, бампера крепче, нет таких проблем с коррозией, эур, салон попросторнее для задних пассажиров, блок предохранителей в салоне, а не на улице, фары светят хорошо. Возможно тебе попадется комплектация с подушками и кондеем (но это не точно). В четырке люкс же максимум только попогреи.
>>25672
Покупал в прошлом году абсолютно то же самое, штампы и нордман 7, такой же размерности. И по деньгам то же самое примерно было. За 1 зиму потери - 1 шип. Так то резина годная, мягкая и по снежной каше гребет хорошо, ни разу не застрял.
Покупал в прошлом году абсолютно то же самое, штампы и нордман 7, такой же размерности. И по деньгам то же самое примерно было. За 1 зиму потери - 1 шип. Так то резина годная, мягкая и по снежной каше гребет хорошо, ни разу не застрял.
>>25693
окей, заказываю
окей, заказываю
203 Кб, 1280x960Вкатывается мажор. Купил гранату новую с салона и подходит первое то. Есть смысл тащиться к дилеру и платить овердохуя или забить на эту типа тазогарантию и делать все на стороне ?
>>25701
Божечки, какой же ты дурак, я тебе даже советовать ничего не буду.
Божечки, какой же ты дурак, я тебе даже советовать ничего не буду.
>>25701
Так то, экономные люди делают все сами, но за твои деньги любой каприз. Один мой товарищ вон ниву 7-летнюю исключительно у официальных рукожопов обслуживает. Не знаю как в других мухосрансках, у нас у ОД работает самый скам за 15к, просто чтоб было, ведь все равно к ним никто не ездит.
Так то, экономные люди делают все сами, но за твои деньги любой каприз. Один мой товарищ вон ниву 7-летнюю исключительно у официальных рукожопов обслуживает. Не знаю как в других мухосрансках, у нас у ОД работает самый скам за 15к, просто чтоб было, ведь все равно к ним никто не ездит.
>>25679
+1
+1
>>25729
Тебе никакую тайну не раскрыли, просто большинство владельцев Тазов промытые пидорахи, считающие что альтернатив за такие деньги тазам нет и дрюкающие на мифическую копеечность запчастей и простой ремонт. Тот же Ланос по половине пунктов внезапно чинится дешевле Приоры, а по простоте выигрывает у нее же.
Тебе никакую тайну не раскрыли, просто большинство владельцев Тазов промытые пидорахи, считающие что альтернатив за такие деньги тазам нет и дрюкающие на мифическую копеечность запчастей и простой ремонт. Тот же Ланос по половине пунктов внезапно чинится дешевле Приоры, а по простоте выигрывает у нее же.
72 Кб, 1024x768Эх, как же скучно с тазиком.
Хочется поотжигать, коробка воет, двигатель ревет, а я еду только чуть быстрее потока и выгляжу смешно (в своих глазах точно). Порой завидую тем лоботомированным поцанчикам, что клеят на свои боевые чепырки наклеечки спарцо и искренне думают что управляют гоночным болидом (с 1,5 литровым 80 сильным восьмиклопом, лол). Грустно, что ни один тазик не удовлетворит моих драйверских амбиций.
Хочется поотжигать, коробка воет, двигатель ревет, а я еду только чуть быстрее потока и выгляжу смешно (в своих глазах точно). Порой завидую тем лоботомированным поцанчикам, что клеят на свои боевые чепырки наклеечки спарцо и искренне думают что управляют гоночным болидом (с 1,5 литровым 80 сильным восьмиклопом, лол). Грустно, что ни один тазик не удовлетворит моих драйверских амбиций.
>>25371
У нормальных брендов не могу найти эту марку.
У нормальных брендов не могу найти эту марку.
>>25233
GL-4 в РК и КП, GL-5 в РПМ и РЗМ.
Применение масла GL-5 в коробках негативно скажется на ресурсе синхронизаторов
GL-4 в РК и КП, GL-5 в РПМ и РЗМ.
Применение масла GL-5 в коробках негативно скажется на ресурсе синхронизаторов
>>25829
Первый пик - СССР.
Второй пик - за 11 год.
Потом писать про масла в трансмиссию перестали - официальной инфы что лить нету.
Первый пик - СССР.
Второй пик - за 11 год.
Потом писать про масла в трансмиссию перестали - официальной инфы что лить нету.
>>25751
По какой половине? Пример приведи. А по второй половине, в три раза дороже?
В каком месте?
>Тот же Ланос по половине пунктов внезапно чинится дешевле Приоры
По какой половине? Пример приведи. А по второй половине, в три раза дороже?
>а по простоте выигрывает у нее же.
В каком месте?
>>25450
А ты у нас знаток, как я погляжу.
С чего там хуеть, у самих итальяшек вырвиглазных высеров было дохуя и более, взять тот же фиат.
На ТАЗах проблемы с аэродинамикой были только на девятосах, где дверь багажника закидывало. А вырвиглазный дизайн был только у Калины, и то только потому что она должна была выйти на десять лет раньше.
Держи его при себе, имхо, ланос это ебаный вырвиглаз.
Эх, сколько вас залетных было, вот ещё один появился, на шланосе судя по всему.
> Ты просто не шаришь в дизайне.
А ты у нас знаток, как я погляжу.
> Посмотри на той же вики кто рисовал все эти корейские повозки от Нехии до Лачетти и Реззо, охуеешь.
С чего там хуеть, у самих итальяшек вырвиглазных высеров было дохуя и более, взять тот же фиат.
> отличная аэродинамика.
На ТАЗах проблемы с аэродинамикой были только на девятосах, где дверь багажника закидывало. А вырвиглазный дизайн был только у Калины, и то только потому что она должна была выйти на десять лет раньше.
> Но, имхо
Держи его при себе, имхо, ланос это ебаный вырвиглаз.
Эх, сколько вас залетных было, вот ещё один появился, на шланосе судя по всему.
130 Кб, 811x532>>25857
Сурс?
>Грубо говоря, в маслах GL-5 используюся противозадирные присадки для работы гипоидных передач, которые оказывают вредное воздействие на латунные или медные синхронизаторы
Сурс?
>>25857
Что за джи эм автоваз? У нас тут тазотред - богато не жили неча и начинать. Нива СССР - тад 17и во все, Лада 4x4 Россия - TM-5 или GL-5 во все. Где официальная инфа которая опровергает то что написано в инструкции по эксплуатации?
Что за джи эм автоваз? У нас тут тазотред - богато не жили неча и начинать. Нива СССР - тад 17и во все, Лада 4x4 Россия - TM-5 или GL-5 во все. Где официальная инфа которая опровергает то что написано в инструкции по эксплуатации?
>>25841
Ты какой то доебистый хер, ну ладно, вот тебе пару ценников, расходники по ценам 1в1, это мы не берем, комплект сцепления 3500, бензонасос аналог 900р (хотя и от десятки встает как родной), подшипники ступиц 800р, шаровые по 400, наконечники по 400, аморты задние по 1000, радиатор 2000, гидрокомпенсатор 400р штука, форсунка 1600 аналог, но идеально встают Бош 502 что и на Таз подходят (и снижают расход) по 1000р.
По простоте, ну, например, ты когда нибудь ковырялся в Приоре с кондеем? Если да, то ты меня понимаешь, в Ланосе тебе о кондее под капотом вообще ничего не напоминает, там вообще очень свободно. Ну и например те же гидрики, тебе не нужно регулировать клапана, все на автомате, кулиса регулируется в одиночку за одну минуту, ну и многое, многое другое... Все что я описал, кстати, относится и к Нехии, только там чуть по другому трубки кондея расположены, иногда мешают, а так это одна и таже машинка.
Ты какой то доебистый хер, ну ладно, вот тебе пару ценников, расходники по ценам 1в1, это мы не берем, комплект сцепления 3500, бензонасос аналог 900р (хотя и от десятки встает как родной), подшипники ступиц 800р, шаровые по 400, наконечники по 400, аморты задние по 1000, радиатор 2000, гидрокомпенсатор 400р штука, форсунка 1600 аналог, но идеально встают Бош 502 что и на Таз подходят (и снижают расход) по 1000р.
По простоте, ну, например, ты когда нибудь ковырялся в Приоре с кондеем? Если да, то ты меня понимаешь, в Ланосе тебе о кондее под капотом вообще ничего не напоминает, там вообще очень свободно. Ну и например те же гидрики, тебе не нужно регулировать клапана, все на автомате, кулиса регулируется в одиночку за одну минуту, ну и многое, многое другое... Все что я описал, кстати, относится и к Нехии, только там чуть по другому трубки кондея расположены, иногда мешают, а так это одна и таже машинка.
>>25817
Это не Сенсовская жопа, а жопа Daewoo Lanos T100, в кузове T150 это уже нынешний Ланос стал, но и у Дэу тоже был такой кузов, можешь погуглить, они были оцинкованые, с шеснарями, автоматами (4т40 с Нубиры), двумя аирбэгами, редко даже с климат-контролем.
Это не Сенсовская жопа, а жопа Daewoo Lanos T100, в кузове T150 это уже нынешний Ланос стал, но и у Дэу тоже был такой кузов, можешь погуглить, они были оцинкованые, с шеснарями, автоматами (4т40 с Нубиры), двумя аирбэгами, редко даже с климат-контролем.
>>25883
https://m.avito.ru/kaluga/avtomobili/daewoo_lanos_2001_1450898184
Я тебе даже обьяву с такой нашел, обрати внимание на кузов, машине 17 лет и даже рыжиков нет, оцинковка блин, хули.
https://m.avito.ru/kaluga/avtomobili/daewoo_lanos_2001_1450898184
Я тебе даже обьяву с такой нашел, обрати внимание на кузов, машине 17 лет и даже рыжиков нет, оцинковка блин, хули.
1,7 Мб, 3511x1980>>25897
я чет тоже подъахуел, как бы знал но чтоб реальную увидеть то вот впервые вижу. кстати их вообще мало в продаже по стране, вангую потому что это впринципе идеальная бричка для нищеброда, не гниет не ломается и дешево делается если что, годнота как она есть
я чет тоже подъахуел, как бы знал но чтоб реальную увидеть то вот впервые вижу. кстати их вообще мало в продаже по стране, вангую потому что это впринципе идеальная бричка для нищеброда, не гниет не ломается и дешево делается если что, годнота как она есть
>>25871
ты главный пуканоразьебательный момент пропустил - при цене з/ч как на таз - качество этих запчастей не как на таз, а намного выше и это важно
ты главный пуканоразьебательный момент пропустил - при цене з/ч как на таз - качество этих запчастей не как на таз, а намного выше и это важно
кстати тазаны каюсь, заебал меня один момент - это палящие и сворачивающие шею узбеки на улицах, пиздец сегодня много катался и 3 раза это замечал, они смотрят как то по доброму конечно на машину но мне немнодко некомфортно, не люблю я привлекать внимание да еще и этих товарищей лол
Продаю к хренам свое зубило. 2002Г. инжектор, рыжики, пробег 200, цену вижу 70к. Я не сильно охуел? цвет амулет
>>25871
Valeo 4,5к, на ТАЗ оригинал Valeo 3,7к.
3500, бензонасос аналог 900р (хотя и от десятки встает как родной), подшипники ступиц 800р, шаровые по 400, наконечники по 400, аморты задние по 1000, радиатор 2000, гидрокомпенсатор 400р штука,
Это вообще ПУШКА.
Да, никаких проблем, свечки или фильтра махнуть.
Потому что там его нет, бггг.
>>25951
Действительно, ведь их делают в стране эльфов.
Покормил залетных.
> комплект сцепления
Valeo 4,5к, на ТАЗ оригинал Valeo 3,7к.
3500, бензонасос аналог 900р (хотя и от десятки встает как родной), подшипники ступиц 800р, шаровые по 400, наконечники по 400, аморты задние по 1000, радиатор 2000, гидрокомпенсатор 400р штука,
> форсунка 1600 аналог, но идеально встают Бош 502 что и на Таз подходят (и снижают расход)
> снижают расход
Это вообще ПУШКА.
> По простоте, ну, например, ты когда нибудь ковырялся в Приоре с кондеем?
Да, никаких проблем, свечки или фильтра махнуть.
> в Ланосе тебе о кондее под капотом вообще ничего не напоминает
Потому что там его нет, бггг.
>>25951
> намного выше и это важно
Действительно, ведь их делают в стране эльфов.
Покормил залетных.
>>22476
Спасибо.
Я бы на поезде поехал, но я переезжаю в другой город и всё что нужно на поезде не получится взять с собой.
Спасибо.
Я бы на поезде поехал, но я переезжаю в другой город и всё что нужно на поезде не получится взять с собой.
>>25871
Ты какой то тупой пиздабол, ну ладно покормлю
Не пизди блять, за 4к на ланос стоит
http://www.korea-nn.ru/component/virtuemart/lanos-chance-sens/stseplenie-v-sbore-lanos-shans-1-5-detail?Itemid=0
https://www.gm-city.ru/catalog/Chevrolet_Lanos/clutch/Komplekt_sceplenija_Lanos_Valeo/
https://www.avtoall.ru/sceplenie_chevrolet_lanos__97____1_5___200mm__valeo-634286/
И далее по всем пунктам ты напиздел, занизил цены.
ЛОЛ, вся суть долбаебов.
Даун залетный, в приоре шеснарь стоит и широкая бошка, в ланосе восьмиклоп небось берешь?
На всех шеснарях ваза есть гидрики, диван тупой.
Каков пиздун...
>Ты какой то доебистый хер, ну ладно
Ты какой то тупой пиздабол, ну ладно покормлю
>комплект сцепления 3500
Не пизди блять, за 4к на ланос стоит
http://www.korea-nn.ru/component/virtuemart/lanos-chance-sens/stseplenie-v-sbore-lanos-shans-1-5-detail?Itemid=0
https://www.gm-city.ru/catalog/Chevrolet_Lanos/clutch/Komplekt_sceplenija_Lanos_Valeo/
https://www.avtoall.ru/sceplenie_chevrolet_lanos__97____1_5___200mm__valeo-634286/
И далее по всем пунктам ты напиздел, занизил цены.
>бензонасос аналог 900р (хотя и от десятки встает как родной)
>но идеально встают Бош 502 что и на Таз подходят
ЛОЛ, вся суть долбаебов.
>По простоте, ну, например, ты когда нибудь ковырялся в Приоре с кондеем? Если да, то ты меня понимаешь, в Ланосе тебе о кондее под капотом вообще ничего не напоминает, там вообще очень свободно.
Даун залетный, в приоре шеснарь стоит и широкая бошка, в ланосе восьмиклоп небось берешь?
>Ну и например те же гидрики, тебе не нужно регулировать клапана,
На всех шеснарях ваза есть гидрики, диван тупой.
>ну и многое, многое другое...
Каков пиздун...
>>25450
Это давно известно. Лачетти в итоге только получился.
И у мастеров были фейлы. А может им мало забашляли.
Логан как раз не урод, хотя бы потому, что дизайн там часть практичности машины. Высокая крыша сзади, зато много места над головой задних пассажиров. Второй логан вообще очень не плох.
Трудно поэтому и не сделали.
Всем ПП тазам как по мне. Десятка и калина седан только более всратые.
Меня весь ланос выбешивает. Говно для пенсионеров.
>Посмотри на той же вики кто рисовал все эти корейские повозки от Нехии до Лачетти и Реззо, охуеешь.
Это давно известно. Лачетти в итоге только получился.
>Там на самом деле все четко выверено, вполне гармонично
И у мастеров были фейлы. А может им мало забашляли.
>уж на фоне логанов точно
Логан как раз не урод, хотя бы потому, что дизайн там часть практичности машины. Высокая крыша сзади, зато много места над головой задних пассажиров. Второй логан вообще очень не плох.
>а очень трудно сделать дешево, надежно, да еще и красиво.
Трудно поэтому и не сделали.
>Но, имхо, Ланос только Весте во внешнем виде проигрывает
Всем ПП тазам как по мне. Десятка и калина седан только более всратые.
>меня лично эти выштамповки на бортах выбешивают.
Меня весь ланос выбешивает. Говно для пенсионеров.
> купил таз за 300 с салону в 2014.
> Откатал 40 тысяч.
> Продал за 370
> профит
>>26140
Я ничего не занижал, привел тебе цены со своего местного рыночка, производитель аналогов AMD, весьма годный в плане цены-качества, некоторые позиции у них заметно дешевле других аналогов. Ну и мне скидочку делают небольшую
Я ничего не занижал, привел тебе цены со своего местного рыночка, производитель аналогов AMD, весьма годный в плане цены-качества, некоторые позиции у них заметно дешевле других аналогов. Ну и мне скидочку делают небольшую
>>25172
Нива 21214, 2013 год выпуска, пробег на момент покупки 45000, продал на 55000. Само собой инжектор, 1,7л. Фото нет. Выглядит как обычная Нива 3Д с приборкой от чепырки и чутка другим салоном. Владел с октября 2017 по июнь 2018.
Купил за 295к. Продал за 340к.
Поломки за всё время владения:
Поссал ссальник коленвала
Порвался пыльник ШРУСа левого переднего колеса
Померла нижняя шаровая опора правого переднего колеса
Поссал кран отопителя
Ещё раз поссал кран отопителя
Завыла печка
Всё это, кроме второго крана отопителя, было заменено/отремонтировано за копейки своими руками во дворе. Второй раз кран отопителя менять поленился. Это болезнь классики, и это не лечится.
После покупки сразу поменял моторное масло, антифриз, тормозуху, все фильтры.
Сильному тюненху не подвергал. Поставил только музыку и электростеклоподъёмники.
Плюсы:
-Постоянный полный привод, пониженные передачи, блокировка межосевого дифференциала. Можно забуриться в говно, иногда даже на шоссейной резине.
-Высокая посадка. Удобно садиться. Высоко сижу, далеко гляжу.
-Высокий клиренс. Можно парковаться где угодно и как угодно. Что-либо зацепить днищем практически невозможно.
-Небольшая длина автомобиля. Можно хулиганить в потоке. И ещё раз легко парковаться.
-Прочная коробка передач. В стоке легко переносит старты с 3-4к оборотов, переключения под нагрузкой и прочие издевательства. Однажды я даже без сцепления доехал до дома, переключаясь по оборотам.
-Как ни странно, но надежность узлов. Я был сильно удивлён, что за полгода беспощадной удрочки и выворачивания матки автомобиля у меня не случилось серьёзных поломок.
Минусы:
-Шум. Просто прими это. Тихо в этой машине быть не может ни при каких условиях. Никакая шумоизоляция не поможет. Лучше поставь пару норм колонок и вруби музло погромче.
-Раздатка. Она воет с завода, причём очень громко и мерзко. До 60 км/ч терпимо, потом оче громко. Ещё она сильно вибрирует после 110 км/ч. Это болезнь ВСЕХ Нив. С переменным успехом лечится.
-Салон. Он пиздец, какой маленький и неудобный. Руль расположен не ровно перед водителем, а чуть правее. Рукоять КПП расположена так, что без отрыва спины от сидения не получится включить пятую передачу. Сидения неудобные, а механизм откидывания спинки вперёд хрупкий. Всевозможные переключатели электроники расположены рандомно по панели. Вёсла вместо электростеклоподъёмников. ЭСП можно поставить у Васяна в гараже, стоит недорого, самому ставить ОЧЕ геморно. Сзади с комфортом могут сидеть только дошкольники.
-Короткая база и такая себе подвеска. Машиной трудновато управлять на скорости 80+ и сильно тяжело управлять на скорости 110+. Но она и не для гонок создавалась.
-Ручник. Болезнь классики в целом. Трос растягивается, оплётка троса рвётся, вода под оплёткой замерзает и примораживает трос. Если оплётка целая, то в мороз всё равно колодки примёрзнут к барабанам. В итоге снятие машины с ручника в межсезонье и в морозы превращается в танцы с бубном, феном, киянкой, кастрюлькой кипятка и, в худшем случае, завершается эвакуацией в тёплый гараж. Если на улице температура ниже +5, то лучше оставлять машину на ровной парковке на первой передаче без ручника. Только вспоминай об этом перед запуском.
-Кузов. Притча во языцех. Все жигули гниют, смирись. За то время, пока я владел Нивой, у меня появились конкретные такие рыжики на месте стыка порога и заднего крыла с обеих сторон. Также гниют сварные швы, на которых держится крыша. Пороги и днище ОБЯЗАНЫ быть обработаны антигравием и мастикой соответственно, иначе за год им пизда.
-Система охлаждения. Я не знаю, какой гений это придумал, но постоянно работающего вентилятора охлаждения на новых Нивах нет. Ни муфты, нихуя. Вместо этого мы получаем просто ПИЗДЕЦ какой громкий вентилятор, который включается, когда температура ОЖ достигает 100 градусов. Когда я впервые услышал его, я чуть не обосрался от испуга. Звук такой, будто под капотом работает турбореактивный двигатель от Боинга. Я не шучу, это просто полный пиздец. Незабываемые впечатления при попадании в пробку в жару гарантированы.
-Расход бензина. Тут всё понятно, постоянный полный привод.
Итог:
Это всё ещё таз. Но это, на мой взгляд, лучший из тазов. Приходится расплачиваться ценой автомобиля и большим расходом топлива. Ниве присущи болячки тазов, есть своя собственная - раздатка. Но отличная проходимость и небольшие размеры авто делают Ниву самым универсальным автомобилем российского производства. Можно ездить и в городе, и в лесу. На большие расстояния тоже можно ездить, но тяжело. Также этот автомобиль оказался удивительно живучим. Селюкам и рыбакам-охотникам - мастхев. Может быть единственной машиной, но не советую. Каждый день на ней ездить можно, но тяжело. Впрочем, как и на любом из классических тазов.
Нива 21214, 2013 год выпуска, пробег на момент покупки 45000, продал на 55000. Само собой инжектор, 1,7л. Фото нет. Выглядит как обычная Нива 3Д с приборкой от чепырки и чутка другим салоном. Владел с октября 2017 по июнь 2018.
Купил за 295к. Продал за 340к.
Поломки за всё время владения:
Поссал ссальник коленвала
Порвался пыльник ШРУСа левого переднего колеса
Померла нижняя шаровая опора правого переднего колеса
Поссал кран отопителя
Ещё раз поссал кран отопителя
Завыла печка
Всё это, кроме второго крана отопителя, было заменено/отремонтировано за копейки своими руками во дворе. Второй раз кран отопителя менять поленился. Это болезнь классики, и это не лечится.
После покупки сразу поменял моторное масло, антифриз, тормозуху, все фильтры.
Сильному тюненху не подвергал. Поставил только музыку и электростеклоподъёмники.
Плюсы:
-Постоянный полный привод, пониженные передачи, блокировка межосевого дифференциала. Можно забуриться в говно, иногда даже на шоссейной резине.
-Высокая посадка. Удобно садиться. Высоко сижу, далеко гляжу.
-Высокий клиренс. Можно парковаться где угодно и как угодно. Что-либо зацепить днищем практически невозможно.
-Небольшая длина автомобиля. Можно хулиганить в потоке. И ещё раз легко парковаться.
-Прочная коробка передач. В стоке легко переносит старты с 3-4к оборотов, переключения под нагрузкой и прочие издевательства. Однажды я даже без сцепления доехал до дома, переключаясь по оборотам.
-Как ни странно, но надежность узлов. Я был сильно удивлён, что за полгода беспощадной удрочки и выворачивания матки автомобиля у меня не случилось серьёзных поломок.
Минусы:
-Шум. Просто прими это. Тихо в этой машине быть не может ни при каких условиях. Никакая шумоизоляция не поможет. Лучше поставь пару норм колонок и вруби музло погромче.
-Раздатка. Она воет с завода, причём очень громко и мерзко. До 60 км/ч терпимо, потом оче громко. Ещё она сильно вибрирует после 110 км/ч. Это болезнь ВСЕХ Нив. С переменным успехом лечится.
-Салон. Он пиздец, какой маленький и неудобный. Руль расположен не ровно перед водителем, а чуть правее. Рукоять КПП расположена так, что без отрыва спины от сидения не получится включить пятую передачу. Сидения неудобные, а механизм откидывания спинки вперёд хрупкий. Всевозможные переключатели электроники расположены рандомно по панели. Вёсла вместо электростеклоподъёмников. ЭСП можно поставить у Васяна в гараже, стоит недорого, самому ставить ОЧЕ геморно. Сзади с комфортом могут сидеть только дошкольники.
-Короткая база и такая себе подвеска. Машиной трудновато управлять на скорости 80+ и сильно тяжело управлять на скорости 110+. Но она и не для гонок создавалась.
-Ручник. Болезнь классики в целом. Трос растягивается, оплётка троса рвётся, вода под оплёткой замерзает и примораживает трос. Если оплётка целая, то в мороз всё равно колодки примёрзнут к барабанам. В итоге снятие машины с ручника в межсезонье и в морозы превращается в танцы с бубном, феном, киянкой, кастрюлькой кипятка и, в худшем случае, завершается эвакуацией в тёплый гараж. Если на улице температура ниже +5, то лучше оставлять машину на ровной парковке на первой передаче без ручника. Только вспоминай об этом перед запуском.
-Кузов. Притча во языцех. Все жигули гниют, смирись. За то время, пока я владел Нивой, у меня появились конкретные такие рыжики на месте стыка порога и заднего крыла с обеих сторон. Также гниют сварные швы, на которых держится крыша. Пороги и днище ОБЯЗАНЫ быть обработаны антигравием и мастикой соответственно, иначе за год им пизда.
-Система охлаждения. Я не знаю, какой гений это придумал, но постоянно работающего вентилятора охлаждения на новых Нивах нет. Ни муфты, нихуя. Вместо этого мы получаем просто ПИЗДЕЦ какой громкий вентилятор, который включается, когда температура ОЖ достигает 100 градусов. Когда я впервые услышал его, я чуть не обосрался от испуга. Звук такой, будто под капотом работает турбореактивный двигатель от Боинга. Я не шучу, это просто полный пиздец. Незабываемые впечатления при попадании в пробку в жару гарантированы.
-Расход бензина. Тут всё понятно, постоянный полный привод.
Итог:
Это всё ещё таз. Но это, на мой взгляд, лучший из тазов. Приходится расплачиваться ценой автомобиля и большим расходом топлива. Ниве присущи болячки тазов, есть своя собственная - раздатка. Но отличная проходимость и небольшие размеры авто делают Ниву самым универсальным автомобилем российского производства. Можно ездить и в городе, и в лесу. На большие расстояния тоже можно ездить, но тяжело. Также этот автомобиль оказался удивительно живучим. Селюкам и рыбакам-охотникам - мастхев. Может быть единственной машиной, но не советую. Каждый день на ней ездить можно, но тяжело. Впрочем, как и на любом из классических тазов.
>>25172
Нива 21214, 2013 год выпуска, пробег на момент покупки 45000, продал на 55000. Само собой инжектор, 1,7л. Фото нет. Выглядит как обычная Нива 3Д с приборкой от чепырки и чутка другим салоном. Владел с октября 2017 по июнь 2018.
Купил за 295к. Продал за 340к.
Поломки за всё время владения:
Поссал ссальник коленвала
Порвался пыльник ШРУСа левого переднего колеса
Померла нижняя шаровая опора правого переднего колеса
Поссал кран отопителя
Ещё раз поссал кран отопителя
Завыла печка
Всё это, кроме второго крана отопителя, было заменено/отремонтировано за копейки своими руками во дворе. Второй раз кран отопителя менять поленился. Это болезнь классики, и это не лечится.
После покупки сразу поменял моторное масло, антифриз, тормозуху, все фильтры.
Сильному тюненху не подвергал. Поставил только музыку и электростеклоподъёмники.
Плюсы:
-Постоянный полный привод, пониженные передачи, блокировка межосевого дифференциала. Можно забуриться в говно, иногда даже на шоссейной резине.
-Высокая посадка. Удобно садиться. Высоко сижу, далеко гляжу.
-Высокий клиренс. Можно парковаться где угодно и как угодно. Что-либо зацепить днищем практически невозможно.
-Небольшая длина автомобиля. Можно хулиганить в потоке. И ещё раз легко парковаться.
-Прочная коробка передач. В стоке легко переносит старты с 3-4к оборотов, переключения под нагрузкой и прочие издевательства. Однажды я даже без сцепления доехал до дома, переключаясь по оборотам.
-Как ни странно, но надежность узлов. Я был сильно удивлён, что за полгода беспощадной удрочки и выворачивания матки автомобиля у меня не случилось серьёзных поломок.
Минусы:
-Шум. Просто прими это. Тихо в этой машине быть не может ни при каких условиях. Никакая шумоизоляция не поможет. Лучше поставь пару норм колонок и вруби музло погромче.
-Раздатка. Она воет с завода, причём очень громко и мерзко. До 60 км/ч терпимо, потом оче громко. Ещё она сильно вибрирует после 110 км/ч. Это болезнь ВСЕХ Нив. С переменным успехом лечится.
-Салон. Он пиздец, какой маленький и неудобный. Руль расположен не ровно перед водителем, а чуть правее. Рукоять КПП расположена так, что без отрыва спины от сидения не получится включить пятую передачу. Сидения неудобные, а механизм откидывания спинки вперёд хрупкий. Всевозможные переключатели электроники расположены рандомно по панели. Вёсла вместо электростеклоподъёмников. ЭСП можно поставить у Васяна в гараже, стоит недорого, самому ставить ОЧЕ геморно. Сзади с комфортом могут сидеть только дошкольники.
-Короткая база и такая себе подвеска. Машиной трудновато управлять на скорости 80+ и сильно тяжело управлять на скорости 110+. Но она и не для гонок создавалась.
-Ручник. Болезнь классики в целом. Трос растягивается, оплётка троса рвётся, вода под оплёткой замерзает и примораживает трос. Если оплётка целая, то в мороз всё равно колодки примёрзнут к барабанам. В итоге снятие машины с ручника в межсезонье и в морозы превращается в танцы с бубном, феном, киянкой, кастрюлькой кипятка и, в худшем случае, завершается эвакуацией в тёплый гараж. Если на улице температура ниже +5, то лучше оставлять машину на ровной парковке на первой передаче без ручника. Только вспоминай об этом перед запуском.
-Кузов. Притча во языцех. Все жигули гниют, смирись. За то время, пока я владел Нивой, у меня появились конкретные такие рыжики на месте стыка порога и заднего крыла с обеих сторон. Также гниют сварные швы, на которых держится крыша. Пороги и днище ОБЯЗАНЫ быть обработаны антигравием и мастикой соответственно, иначе за год им пизда.
-Система охлаждения. Я не знаю, какой гений это придумал, но постоянно работающего вентилятора охлаждения на новых Нивах нет. Ни муфты, нихуя. Вместо этого мы получаем просто ПИЗДЕЦ какой громкий вентилятор, который включается, когда температура ОЖ достигает 100 градусов. Когда я впервые услышал его, я чуть не обосрался от испуга. Звук такой, будто под капотом работает турбореактивный двигатель от Боинга. Я не шучу, это просто полный пиздец. Незабываемые впечатления при попадании в пробку в жару гарантированы.
-Расход бензина. Тут всё понятно, постоянный полный привод.
Итог:
Это всё ещё таз. Но это, на мой взгляд, лучший из тазов. Приходится расплачиваться ценой автомобиля и большим расходом топлива. Ниве присущи болячки тазов, есть своя собственная - раздатка. Но отличная проходимость и небольшие размеры авто делают Ниву самым универсальным автомобилем российского производства. Можно ездить и в городе, и в лесу. На большие расстояния тоже можно ездить, но тяжело. Также этот автомобиль оказался удивительно живучим. Селюкам и рыбакам-охотникам - мастхев. Может быть единственной машиной, но не советую. Каждый день на ней ездить можно, но тяжело. Впрочем, как и на любом из классических тазов.
Нива 21214, 2013 год выпуска, пробег на момент покупки 45000, продал на 55000. Само собой инжектор, 1,7л. Фото нет. Выглядит как обычная Нива 3Д с приборкой от чепырки и чутка другим салоном. Владел с октября 2017 по июнь 2018.
Купил за 295к. Продал за 340к.
Поломки за всё время владения:
Поссал ссальник коленвала
Порвался пыльник ШРУСа левого переднего колеса
Померла нижняя шаровая опора правого переднего колеса
Поссал кран отопителя
Ещё раз поссал кран отопителя
Завыла печка
Всё это, кроме второго крана отопителя, было заменено/отремонтировано за копейки своими руками во дворе. Второй раз кран отопителя менять поленился. Это болезнь классики, и это не лечится.
После покупки сразу поменял моторное масло, антифриз, тормозуху, все фильтры.
Сильному тюненху не подвергал. Поставил только музыку и электростеклоподъёмники.
Плюсы:
-Постоянный полный привод, пониженные передачи, блокировка межосевого дифференциала. Можно забуриться в говно, иногда даже на шоссейной резине.
-Высокая посадка. Удобно садиться. Высоко сижу, далеко гляжу.
-Высокий клиренс. Можно парковаться где угодно и как угодно. Что-либо зацепить днищем практически невозможно.
-Небольшая длина автомобиля. Можно хулиганить в потоке. И ещё раз легко парковаться.
-Прочная коробка передач. В стоке легко переносит старты с 3-4к оборотов, переключения под нагрузкой и прочие издевательства. Однажды я даже без сцепления доехал до дома, переключаясь по оборотам.
-Как ни странно, но надежность узлов. Я был сильно удивлён, что за полгода беспощадной удрочки и выворачивания матки автомобиля у меня не случилось серьёзных поломок.
Минусы:
-Шум. Просто прими это. Тихо в этой машине быть не может ни при каких условиях. Никакая шумоизоляция не поможет. Лучше поставь пару норм колонок и вруби музло погромче.
-Раздатка. Она воет с завода, причём очень громко и мерзко. До 60 км/ч терпимо, потом оче громко. Ещё она сильно вибрирует после 110 км/ч. Это болезнь ВСЕХ Нив. С переменным успехом лечится.
-Салон. Он пиздец, какой маленький и неудобный. Руль расположен не ровно перед водителем, а чуть правее. Рукоять КПП расположена так, что без отрыва спины от сидения не получится включить пятую передачу. Сидения неудобные, а механизм откидывания спинки вперёд хрупкий. Всевозможные переключатели электроники расположены рандомно по панели. Вёсла вместо электростеклоподъёмников. ЭСП можно поставить у Васяна в гараже, стоит недорого, самому ставить ОЧЕ геморно. Сзади с комфортом могут сидеть только дошкольники.
-Короткая база и такая себе подвеска. Машиной трудновато управлять на скорости 80+ и сильно тяжело управлять на скорости 110+. Но она и не для гонок создавалась.
-Ручник. Болезнь классики в целом. Трос растягивается, оплётка троса рвётся, вода под оплёткой замерзает и примораживает трос. Если оплётка целая, то в мороз всё равно колодки примёрзнут к барабанам. В итоге снятие машины с ручника в межсезонье и в морозы превращается в танцы с бубном, феном, киянкой, кастрюлькой кипятка и, в худшем случае, завершается эвакуацией в тёплый гараж. Если на улице температура ниже +5, то лучше оставлять машину на ровной парковке на первой передаче без ручника. Только вспоминай об этом перед запуском.
-Кузов. Притча во языцех. Все жигули гниют, смирись. За то время, пока я владел Нивой, у меня появились конкретные такие рыжики на месте стыка порога и заднего крыла с обеих сторон. Также гниют сварные швы, на которых держится крыша. Пороги и днище ОБЯЗАНЫ быть обработаны антигравием и мастикой соответственно, иначе за год им пизда.
-Система охлаждения. Я не знаю, какой гений это придумал, но постоянно работающего вентилятора охлаждения на новых Нивах нет. Ни муфты, нихуя. Вместо этого мы получаем просто ПИЗДЕЦ какой громкий вентилятор, который включается, когда температура ОЖ достигает 100 градусов. Когда я впервые услышал его, я чуть не обосрался от испуга. Звук такой, будто под капотом работает турбореактивный двигатель от Боинга. Я не шучу, это просто полный пиздец. Незабываемые впечатления при попадании в пробку в жару гарантированы.
-Расход бензина. Тут всё понятно, постоянный полный привод.
Итог:
Это всё ещё таз. Но это, на мой взгляд, лучший из тазов. Приходится расплачиваться ценой автомобиля и большим расходом топлива. Ниве присущи болячки тазов, есть своя собственная - раздатка. Но отличная проходимость и небольшие размеры авто делают Ниву самым универсальным автомобилем российского производства. Можно ездить и в городе, и в лесу. На большие расстояния тоже можно ездить, но тяжело. Также этот автомобиль оказался удивительно живучим. Селюкам и рыбакам-охотникам - мастхев. Может быть единственной машиной, но не советую. Каждый день на ней ездить можно, но тяжело. Впрочем, как и на любом из классических тазов.
>>26222
Забыл написать, что ещё помер рабочий цилиндр сцепления. Также заменил во дворе своими руками.
Забыл написать, что ещё помер рабочий цилиндр сцепления. Также заменил во дворе своими руками.
>>26199
Молодец. А кто то пиздит запчасти со склада и ему все бесплатно ставит знакомый васян. К чему твой высер "кококо не дороже" тогда? Рыночные цены на 90% корейских железок больше тазовских. А ты иди нахуй отсюда, петух залетный.
>привел тебе цены со своего местного рыночка
>Ну и мне скидочку делают небольшую
Молодец. А кто то пиздит запчасти со склада и ему все бесплатно ставит знакомый васян. К чему твой высер "кококо не дороже" тогда? Рыночные цены на 90% корейских железок больше тазовских. А ты иди нахуй отсюда, петух залетный.
>>26233
Вся суть тазодрочера. Агрессивное быдло. Запчасти GM сильно подорожали из-за курса. Но аналоги подорожали еле заметно. Ты хочешь сказать что на ваши Жигули все стоит также как в 2013?
Вся суть тазодрочера. Агрессивное быдло. Запчасти GM сильно подорожали из-за курса. Но аналоги подорожали еле заметно. Ты хочешь сказать что на ваши Жигули все стоит также как в 2013?
>>26248
Вся суть тупорылого пиздуна. Его макнули мордочкой в его пиздешь и тут же "а че ты такой агрессивный?" Даун блять. На пиздуна залетного как по другому реагировать, расскажи мне?
Бггг. Это "нещитого" теперь? Они и до Крыма были дороже, пиздун. В Китае куча аналогов клепают, сильно они не подорожали.
Вот вот. И один хуй они дороже и были и есть.
Ты еще 2007 вспомни. Про инфляцию слышал? Бензин подорожал намного сильнее запчастей.
Все, кормежка окончена, вечером отвечу, если добавки захочешь.
>Вся суть тазодрочера. Агрессивное быдло.
Вся суть тупорылого пиздуна. Его макнули мордочкой в его пиздешь и тут же "а че ты такой агрессивный?" Даун блять. На пиздуна залетного как по другому реагировать, расскажи мне?
>Запчасти GM сильно подорожали из-за курса.
Бггг. Это "нещитого" теперь? Они и до Крыма были дороже, пиздун. В Китае куча аналогов клепают, сильно они не подорожали.
>Но аналоги подорожали еле заметно.
Вот вот. И один хуй они дороже и были и есть.
>Ты хочешь сказать что на ваши Жигули все стоит также как в 2013?
Ты еще 2007 вспомни. Про инфляцию слышал? Бензин подорожал намного сильнее запчастей.
Все, кормежка окончена, вечером отвечу, если добавки захочешь.
>>26318
Рабочий цилиндр сцепления померший не забудь добавить.
Рабочий цилиндр сцепления померший не забудь добавить.
>>26222
Работал в автосервисе и все владельцы нивы или уаза ето либо рыбак либо егерь, по лесам то ведь колесить на таком апарате просто чудо
Работал в автосервисе и все владельцы нивы или уаза ето либо рыбак либо егерь, по лесам то ведь колесить на таком апарате просто чудо
>>26189
Да ну нах. По своему опыту и опыту родственника, гбц на зубилах ходят 150-180 к км.
Да ну нах. По своему опыту и опыту родственника, гбц на зубилах ходят 150-180 к км.
>>26222
>Машиной трудновато управлять на скорости 80+ и сильно тяжело управлять на скорости 110+. Но она и не для гонок создавалась.
>>26222
Расходимся почаны,это перепук
Расходимся почаны,это перепук
купил новый шкив и болт коленвала. последн й оказался редкостью в магазинах, особенно шайба под него. посмотрим че как вечером
ибо вчера прикрутив шкив, он снова раскрутился
анон со шкивом
ибо вчера прикрутив шкив, он снова раскрутился
анон со шкивом
>>25672
Почему не бу штампы?
Почему не бу штампы?
>>25818
За замену масла и фильтра? да.
За замену масла и фильтра? да.
>>25597
Калина.
Калина.
>>26703
Да правду говорю. Продал седня за 68, чел даже не катался, завел и заглушил, дкп написали и уехал.
Да правду говорю. Продал седня за 68, чел даже не катался, завел и заглушил, дкп написали и уехал.
>>26863
Надеюсь испаритель кондея мне не очень помешает в его замене.
Надеюсь испаритель кондея мне не очень помешает в его замене.
1
>>26711
На самом деле согласен. Несмотря на короткую базу и высокий цент тяжести, на дороге она стоит лучше классики по крайней мере по ощущениям. Постоянный полный привод делает свое дело и подвеска у нее по жестче.
На самом деле согласен. Несмотря на короткую базу и высокий цент тяжести, на дороге она стоит лучше классики по крайней мере по ощущениям. Постоянный полный привод делает свое дело и подвеска у нее по жестче.
325 Кб, 833x430>>25450
Это ты похоже ничего не понимаешь
Если там стоит знаменитое имя, то это не значит что он рисовал дизайн.
Дизайн делало его ателье, возможно делали какие-нибудь обычные клерки,а ещё не исключена возможность что они работы вообще на аутсорс выкинули
А ещё, они могут нарисовать красиво, а на деле корейцы воплотили это в жизнь очень уебищно на маленьких колесиках
Да и ты считаешь себя понимающим лишь потому как догадался посмотреть в Вики,а глаза свои похоже в анус засунул и решил им не доверять
Касательно аэродинамики и выверенности вообще смех. О ней говорят только цифры коэффициента лобового сопротивления, а не то что Ланос слишком зализанный и скругленный в духе самых уебищных представителей биодизайна 90-ых.
Это ты похоже ничего не понимаешь
Если там стоит знаменитое имя, то это не значит что он рисовал дизайн.
Дизайн делало его ателье, возможно делали какие-нибудь обычные клерки,а ещё не исключена возможность что они работы вообще на аутсорс выкинули
А ещё, они могут нарисовать красиво, а на деле корейцы воплотили это в жизнь очень уебищно на маленьких колесиках
Да и ты считаешь себя понимающим лишь потому как догадался посмотреть в Вики,а глаза свои похоже в анус засунул и решил им не доверять
Касательно аэродинамики и выверенности вообще смех. О ней говорят только цифры коэффициента лобового сопротивления, а не то что Ланос слишком зализанный и скругленный в духе самых уебищных представителей биодизайна 90-ых.
Тазаны , Аккум выебывается на копейке. С утра заводишь нормально все, как только подсос убираешь начинает лампочка акума мигать и пока едешь, переодически помигивает лампочка. Хэлп
За какую цену 110 семейство от 2004 года стоит рассматривать? Что не смотрю - ебаный хлам за оверпрайс или не хлам,но тоже за оверпрайс.
>>27398
Мне незачем. Я наоборот хочу инжектор. Но у нас их по такой цене нет в нормальном состоянии.
Мне незачем. Я наоборот хочу инжектор. Но у нас их по такой цене нет в нормальном состоянии.
Приораны, чем лечить пиздец с катушками? Я заебался уже их менять. И бош были и хуёш тоже ставил. Один хуй горят.
>>27157
Ну у меня до этой Нивы была ещё одна Нива (21213, 1994 год, реэкспорт), а до неё шнырь-курьер. Мне не получится сравнить управляемость Нивы с другой классикой. Могу сказать, что новая Нива управляется лучше старой из-за ГУРа, значительно более пиздатого вакуумного усилителя тормозов и более жёсткой подвески. Ну и лучше шестёрки уж точно, потому что шнырь валкий и нихуя дорогу не держит.
Зато могу сказать, что Нива гораздо хуже стоит на дороге, чем, например, Toyota Carina 1996 года. Или Toyota Corolla Sprinter того же года. Не говоря уже про новые машины даже Б-класса. По сравнению с ними, новой Нивой на 80+ км/ч управлять сильно тяжелее из-за хуёвой аэродинамики, узких стоковых колёс, высокого центра тяжести и относительно валкой подвески.
Но да, я сравнил жопу с пальцем.
>>26222-нивовод
Ну у меня до этой Нивы была ещё одна Нива (21213, 1994 год, реэкспорт), а до неё шнырь-курьер. Мне не получится сравнить управляемость Нивы с другой классикой. Могу сказать, что новая Нива управляется лучше старой из-за ГУРа, значительно более пиздатого вакуумного усилителя тормозов и более жёсткой подвески. Ну и лучше шестёрки уж точно, потому что шнырь валкий и нихуя дорогу не держит.
Зато могу сказать, что Нива гораздо хуже стоит на дороге, чем, например, Toyota Carina 1996 года. Или Toyota Corolla Sprinter того же года. Не говоря уже про новые машины даже Б-класса. По сравнению с ними, новой Нивой на 80+ км/ч управлять сильно тяжелее из-за хуёвой аэродинамики, узких стоковых колёс, высокого центра тяжести и относительно валкой подвески.
Но да, я сравнил жопу с пальцем.
>>26222-нивовод
>>27558
Генератор может мозги ебет, не? Или замыкает где то
Генератор может мозги ебет, не? Или замыкает где то
Взял Весту на выходных. Я конечно осознавал что ТАЗ беру, но бля... На приборке две большие царапины, очень хорошо видны под прямыми лучами солнца. Причем именно на приборке, на спидометре - тахометре, а не на защитном стекле. Я хрен знает как это работает, они блядь эти панели перед установкой в кармане с ключами носят?
Сама приборка по классике заскипела сверчками на второй сотне километров. Чуть нервная дорога - слушай сука.
Музыка штатная говно. Тут можете сказать: "Ну а чего ты ожидал", но блин - она прям совсем только под ПОП и радио. Метал - тяжёлую электронику слушать не реально т.к. высоких нет совсем, а бас осень гулкий, и забивает собой всё на столько, что даже вокала не слышно. Да, можно в эквалайзере бас прибрать, но тогда его не будет совсем. В целом слушать что-то можно на уровне громкости чуть ниже среднего.
Пластиковый домкрат адовое говно. Умудрился пробить шину на 3 день владения, ахуел. Лучше прямо из салона за нормальным домкратом.
Плюсы конечно тоже есть. Подвеска комфортная, рулится машина после гранты в удовольствие, плавность хода завезли. Но 106 лошадей опять же относительно гранты ей не хватает. Если на Гранте я условно мог тронуться на второй со сцепления, то тут это не реально. 1.8 выглядит для неё предпочтительнее, но на тот отзывов отрицательных вагоны.
Сама приборка по классике заскипела сверчками на второй сотне километров. Чуть нервная дорога - слушай сука.
Музыка штатная говно. Тут можете сказать: "Ну а чего ты ожидал", но блин - она прям совсем только под ПОП и радио. Метал - тяжёлую электронику слушать не реально т.к. высоких нет совсем, а бас осень гулкий, и забивает собой всё на столько, что даже вокала не слышно. Да, можно в эквалайзере бас прибрать, но тогда его не будет совсем. В целом слушать что-то можно на уровне громкости чуть ниже среднего.
Пластиковый домкрат адовое говно. Умудрился пробить шину на 3 день владения, ахуел. Лучше прямо из салона за нормальным домкратом.
Плюсы конечно тоже есть. Подвеска комфортная, рулится машина после гранты в удовольствие, плавность хода завезли. Но 106 лошадей опять же относительно гранты ей не хватает. Если на Гранте я условно мог тронуться на второй со сцепления, то тут это не реально. 1.8 выглядит для неё предпочтительнее, но на тот отзывов отрицательных вагоны.
Реально ли в ГАИ зарегистрировать изменения 2114 в короткорылую 2109. То есть бампера, капот, фары, крылья. Естественно без всяких знакомых и даваний взяток
>>27624
Зачем мне искать пруф за твоей щекой, если там уже чей о хуй?
Зачем мне искать пруф за твоей щекой, если там уже чей о хуй?
>>22191 (OP)
Сап, ТАЗо-братья!
Давно не был.
ВАЗ 2114, 2006 года. Может кто-то помнит, я тут последние год с копейками периодически мелькаю. В общем, этим летом у меня наебнулся коробас, разорвало корпус. Так что заодно вернул родное пихло после капиталки.
3 недели назад у меня лопнул окончательно телевизор (я знал про трещину, и даже купил новый телевизор, но хотел поменять во время отпуска). Теперь у меня наконец-то нормальная морда, с нормальными зазорами, нормально закрывающийся капот.
Но чепырдос периодически продолжает подносить сюрпризы.
1. Глушитель стучит об корпус (точнее, средняя банка бьётся об крепление троса ручника) - решил путём втыкания куска от карбюраторного воздушного фильтра. Я так понимаю, это стандартный колхоз.
2. После замены пихла на откапиталенное у меня есть такая проблема - на холостую двигатель иногда глохнет, пока он холодный. Ну например, едешь на спуске на передаче, отпустив газ. Потом нужно останавливаться - выжимаешь сцепу, и машина глохнет на сбросе оборотов. На горячую менее выражено. В прошлом году менял: лямбду, ДПДЗ, РХХ и ДМРВ. Что ему сейчас не хватает? На предыдущем пихле всё збсь было после замены датчиков.
3. ПТФ у меня подключены с помощью комплекта для подключения. ПТФ нормально работали, иногда перегорали лампочки. Последний раз лампа перегорела, поменял обе - ПТФ не работают. Предохранители поменял, всё равно не работают. Реле управляющую как-то можно чекнуть? Там в комплекте была релюха, через которую это всё и работает.
4. Перестали работать оба стеклоомывателя, одновременно, и передний и задний. Провода вроде бы подключены. Дворники работают. Моторчики даже не жужжат. Если питалово напрямую подавать - всё ок. Датчик уровня омывайки тоже не работает на панели диагностики (которая над печкой).
5. На БК не отображается расход топлива. Пробег отображается, время отображается, количество топлива отображается. Расход всегда 0,0. Как лечить? Ну или хотя бы как понять, что проблема именно в самом БК, а не в датчике или проводке?
6. Надо перебирать всю подвеску. Лучше взять родные стойки и пружины? Или брать что-то другое? С расчётом на адекватный ценник и долгую службу - у меня на прульной Камри стойки с пружинами с 2012 года ходят, и работают исправно. Брал KYB. А серьги задней балки менять сложно?
Сап, ТАЗо-братья!
Давно не был.
ВАЗ 2114, 2006 года. Может кто-то помнит, я тут последние год с копейками периодически мелькаю. В общем, этим летом у меня наебнулся коробас, разорвало корпус. Так что заодно вернул родное пихло после капиталки.
3 недели назад у меня лопнул окончательно телевизор (я знал про трещину, и даже купил новый телевизор, но хотел поменять во время отпуска). Теперь у меня наконец-то нормальная морда, с нормальными зазорами, нормально закрывающийся капот.
Но чепырдос периодически продолжает подносить сюрпризы.
1. Глушитель стучит об корпус (точнее, средняя банка бьётся об крепление троса ручника) - решил путём втыкания куска от карбюраторного воздушного фильтра. Я так понимаю, это стандартный колхоз.
2. После замены пихла на откапиталенное у меня есть такая проблема - на холостую двигатель иногда глохнет, пока он холодный. Ну например, едешь на спуске на передаче, отпустив газ. Потом нужно останавливаться - выжимаешь сцепу, и машина глохнет на сбросе оборотов. На горячую менее выражено. В прошлом году менял: лямбду, ДПДЗ, РХХ и ДМРВ. Что ему сейчас не хватает? На предыдущем пихле всё збсь было после замены датчиков.
3. ПТФ у меня подключены с помощью комплекта для подключения. ПТФ нормально работали, иногда перегорали лампочки. Последний раз лампа перегорела, поменял обе - ПТФ не работают. Предохранители поменял, всё равно не работают. Реле управляющую как-то можно чекнуть? Там в комплекте была релюха, через которую это всё и работает.
4. Перестали работать оба стеклоомывателя, одновременно, и передний и задний. Провода вроде бы подключены. Дворники работают. Моторчики даже не жужжат. Если питалово напрямую подавать - всё ок. Датчик уровня омывайки тоже не работает на панели диагностики (которая над печкой).
5. На БК не отображается расход топлива. Пробег отображается, время отображается, количество топлива отображается. Расход всегда 0,0. Как лечить? Ну или хотя бы как понять, что проблема именно в самом БК, а не в датчике или проводке?
6. Надо перебирать всю подвеску. Лучше взять родные стойки и пружины? Или брать что-то другое? С расчётом на адекватный ценник и долгую службу - у меня на прульной Камри стойки с пружинами с 2012 года ходят, и работают исправно. Брал KYB. А серьги задней балки менять сложно?
>>22191 (OP)
Сап, ТАЗо-братья!
Давно не был.
ВАЗ 2114, 2006 года. Может кто-то помнит, я тут последние год с копейками периодически мелькаю. В общем, этим летом у меня наебнулся коробас, разорвало корпус. Так что заодно вернул родное пихло после капиталки.
3 недели назад у меня лопнул окончательно телевизор (я знал про трещину, и даже купил новый телевизор, но хотел поменять во время отпуска). Теперь у меня наконец-то нормальная морда, с нормальными зазорами, нормально закрывающийся капот.
Но чепырдос периодически продолжает подносить сюрпризы.
1. Глушитель стучит об корпус (точнее, средняя банка бьётся об крепление троса ручника) - решил путём втыкания куска от карбюраторного воздушного фильтра. Я так понимаю, это стандартный колхоз.
2. После замены пихла на откапиталенное у меня есть такая проблема - на холостую двигатель иногда глохнет, пока он холодный. Ну например, едешь на спуске на передаче, отпустив газ. Потом нужно останавливаться - выжимаешь сцепу, и машина глохнет на сбросе оборотов. На горячую менее выражено. В прошлом году менял: лямбду, ДПДЗ, РХХ и ДМРВ. Что ему сейчас не хватает? На предыдущем пихле всё збсь было после замены датчиков.
3. ПТФ у меня подключены с помощью комплекта для подключения. ПТФ нормально работали, иногда перегорали лампочки. Последний раз лампа перегорела, поменял обе - ПТФ не работают. Предохранители поменял, всё равно не работают. Реле управляющую как-то можно чекнуть? Там в комплекте была релюха, через которую это всё и работает.
4. Перестали работать оба стеклоомывателя, одновременно, и передний и задний. Провода вроде бы подключены. Дворники работают. Моторчики даже не жужжат. Если питалово напрямую подавать - всё ок. Датчик уровня омывайки тоже не работает на панели диагностики (которая над печкой).
5. На БК не отображается расход топлива. Пробег отображается, время отображается, количество топлива отображается. Расход всегда 0,0. Как лечить? Ну или хотя бы как понять, что проблема именно в самом БК, а не в датчике или проводке?
6. Надо перебирать всю подвеску. Лучше взять родные стойки и пружины? Или брать что-то другое? С расчётом на адекватный ценник и долгую службу - у меня на прульной Камри стойки с пружинами с 2012 года ходят, и работают исправно. Брал KYB. А серьги задней балки менять сложно?
Сап, ТАЗо-братья!
Давно не был.
ВАЗ 2114, 2006 года. Может кто-то помнит, я тут последние год с копейками периодически мелькаю. В общем, этим летом у меня наебнулся коробас, разорвало корпус. Так что заодно вернул родное пихло после капиталки.
3 недели назад у меня лопнул окончательно телевизор (я знал про трещину, и даже купил новый телевизор, но хотел поменять во время отпуска). Теперь у меня наконец-то нормальная морда, с нормальными зазорами, нормально закрывающийся капот.
Но чепырдос периодически продолжает подносить сюрпризы.
1. Глушитель стучит об корпус (точнее, средняя банка бьётся об крепление троса ручника) - решил путём втыкания куска от карбюраторного воздушного фильтра. Я так понимаю, это стандартный колхоз.
2. После замены пихла на откапиталенное у меня есть такая проблема - на холостую двигатель иногда глохнет, пока он холодный. Ну например, едешь на спуске на передаче, отпустив газ. Потом нужно останавливаться - выжимаешь сцепу, и машина глохнет на сбросе оборотов. На горячую менее выражено. В прошлом году менял: лямбду, ДПДЗ, РХХ и ДМРВ. Что ему сейчас не хватает? На предыдущем пихле всё збсь было после замены датчиков.
3. ПТФ у меня подключены с помощью комплекта для подключения. ПТФ нормально работали, иногда перегорали лампочки. Последний раз лампа перегорела, поменял обе - ПТФ не работают. Предохранители поменял, всё равно не работают. Реле управляющую как-то можно чекнуть? Там в комплекте была релюха, через которую это всё и работает.
4. Перестали работать оба стеклоомывателя, одновременно, и передний и задний. Провода вроде бы подключены. Дворники работают. Моторчики даже не жужжат. Если питалово напрямую подавать - всё ок. Датчик уровня омывайки тоже не работает на панели диагностики (которая над печкой).
5. На БК не отображается расход топлива. Пробег отображается, время отображается, количество топлива отображается. Расход всегда 0,0. Как лечить? Ну или хотя бы как понять, что проблема именно в самом БК, а не в датчике или проводке?
6. Надо перебирать всю подвеску. Лучше взять родные стойки и пружины? Или брать что-то другое? С расчётом на адекватный ценник и долгую службу - у меня на прульной Камри стойки с пружинами с 2012 года ходят, и работают исправно. Брал KYB. А серьги задней балки менять сложно?
>>23453
Если глохнет когда на тормоз нажимаешь то возможно вакумник накрывается. Воздух подсасывает вот и глохнет.
Если глохнет когда на тормоз нажимаешь то возможно вакумник накрывается. Воздух подсасывает вот и глохнет.
>>23489
Помогло анон, поменял блок управления эпхх все норм стало
Помогло анон, поменял блок управления эпхх все норм стало
Езжу по области вижу часто брошенные интересные экземпляры, зачастую и без номеров. Как можно легально с них снимать интересующие меня запчасти. Если спрашиваю тех кто там находится говорят давно стоят, владельцев не знают. Или я могу спокойно подходить и разбирать?
>>27736
без задней мысли там даже бампер не снять
без задней мысли там даже бампер не снять
Нормально, что в трамблёре масло? Не прям пиздец кишки мясо течёт, а как будто смазали немножк.
>>27734
А запрос в ГАИ там? Знаю вот на брошенную во дворе без номер можно написать заявление и ее увезут
А запрос в ГАИ там? Знаю вот на брошенную во дворе без номер можно написать заявление и ее увезут
>>27788
даже если увезут, то не к тебе в гараж
даже если увезут, то не к тебе в гараж
Вот пидорас, теперь не хочу ниву покупать.
253 Кб, 960x636из прошлого треда продолжение про угон
лайбу нашли. Оказался торч конечно же знакомый знакомого
Этот мудила перевесил номера со своей двенашки и ездил как ни в чём не бывало.
Салон немного разобран. Мафон, лампочки и даже кнопки блять снял.
Мозги возможно тоже со своей переставил. Едет как-то странно
Мне её вернут или есть шанс что он у меня её выкупит по хорошей для меня цены80к ?
лайбу нашли. Оказался торч конечно же знакомый знакомого
Этот мудила перевесил номера со своей двенашки и ездил как ни в чём не бывало.
Салон немного разобран. Мафон, лампочки и даже кнопки блять снял.
Мозги возможно тоже со своей переставил. Едет как-то странно
Мне её вернут или есть шанс что он у меня её выкупит по хорошей для меня цены80к ?
>>27699
Забухай, епт.
Забухай, епт.
>>27590
Гранта восьмиклоп?
Гранта восьмиклоп?
>>27634
Спроси на сайте гибдд.
Спроси на сайте гибдд.
>>27785
Там два сальника как бы.
Там два сальника как бы.
>>27736
В соседнем дворе так семерку за одну ночь разобрали, один кузов остался. Все сняли утащили, весь салон, движок, даже двери и стекла. Вечером еще целая стояла, с утра один остов.
В соседнем дворе так семерку за одну ночь разобрали, один кузов остался. Все сняли утащили, весь салон, движок, даже двери и стекла. Вечером еще целая стояла, с утра один остов.
>>28157
Не, там масло где бегунок с трамблёром соединяется.
Не, там масло где бегунок с трамблёром соединяется.
>>27558
Очевидный переход с индивидуальных катушек бэк ту зе высоковольтные провода.
>чем лечить пиздец с катушками? Я заебался уже их менять.
Очевидный переход с индивидуальных катушек бэк ту зе высоковольтные провода.
>>28252
Например так - https://www.drive2.ru/l/9219212/
На самом деле переход и ИКЗ на МЗ достаточно частая процедура, ибо реально катушки хуёвого качества.
Например так - https://www.drive2.ru/l/9219212/
На самом деле переход и ИКЗ на МЗ достаточно частая процедура, ибо реально катушки хуёвого качества.
>>27643
Забей - настоящая проблема сама вылезет со временем - если на прогретом всё o'k, то так и езди.
Ну и так то - как вариант - заслонка дроссельная грязная, сам впускной ресивер грязный и т.д. - кароче - пока машина ездит, не лезь в неё.
ПТФ вещь такая, что там часто окисливаются и ржавеют контакты, особенно если не всё герметично заделано.
Проводка.
Скорее всего - провода подгорели - тяни соплю новую.
Тебе бы к диагносту - он бы тебе точно всё сказал.
Ну а так то - подёргай провода, пошуруди датчики - может и правда где-то контакт пропал.
Та - не запаривайся - если с деньгами туго - обзвони авторазборы - там могут подобрать вполне приличные вещи и по очень выгодной цене.
>на холостую двигатель иногда глохнет, пока он холодный
> На горячую менее выражено.
Забей - настоящая проблема сама вылезет со временем - если на прогретом всё o'k, то так и езди.
Ну и так то - как вариант - заслонка дроссельная грязная, сам впускной ресивер грязный и т.д. - кароче - пока машина ездит, не лезь в неё.
> ПТФ
ПТФ вещь такая, что там часто окисливаются и ржавеют контакты, особенно если не всё герметично заделано.
> оба стеклоомывателя, питалово напрямую подавать - всё ок
Проводка.
Скорее всего - провода подгорели - тяни соплю новую.
> как понять, что проблема именно в самом БК, а не в датчике или проводке?
Тебе бы к диагносту - он бы тебе точно всё сказал.
Ну а так то - подёргай провода, пошуруди датчики - может и правда где-то контакт пропал.
> перебирать всю подвеску
Та - не запаривайся - если с деньгами туго - обзвони авторазборы - там могут подобрать вполне приличные вещи и по очень выгодной цене.
>>28295
хз месяцев 5
хз месяцев 5
>>28303
Батя уже девять лет ездит, меняна только одна, на моей десятилетней вообще все заводские.
Батя уже девять лет ездит, меняна только одна, на моей десятилетней вообще все заводские.
>>28303
Та нихуя это не частая процедура - какой-нибудь пацан-фанатик, от нечего делать, занимается таким непотребством - так это 1 из 1000 такой.
Все остальные просто ставят более надёжные катушки "Бош".
Та нихуя это не частая процедура - какой-нибудь пацан-фанатик, от нечего делать, занимается таким непотребством - так это 1 из 1000 такой.
Все остальные просто ставят более надёжные катушки "Бош".
>>23611
вы че ебанутые все чтоли? У меня шестёрка 86 года. Страшно разгоняться за 120 кмч. Нахуя нужна пятая? Машина под такие скорости и не заточена, лол.
вы че ебанутые все чтоли? У меня шестёрка 86 года. Страшно разгоняться за 120 кмч. Нахуя нужна пятая? Машина под такие скорости и не заточена, лол.
>>28303
А в чём профит ИКЗ по сравнению с общим модулем? Нахуя оно вообще нужно? в смысле, зачем в проклятом месте сделали индивидуальные, если уже была рабочая система
А в чём профит ИКЗ по сравнению с общим модулем? Нахуя оно вообще нужно? в смысле, зачем в проклятом месте сделали индивидуальные, если уже была рабочая система
какой ширины нужно делать гараж для ремонта? Сейчас 3.8, нормально места только с одной стороны, с другой впритык к стене. Может 5 метров?
>>28541
Чем больше, тем лучше, потом один хуй мало будет. Добавим сюда инструмент, а потом еще и станочки всякие захочется. Это еще учти что у меня есть подвал под домом, где всякое барахло лежит, а сам гараж практически пустой, кроме верстака во всю ширину и полок над ним. Тележка полуавтоматная и прочий крупногабарит стоит тоже в подвале. Компрессор запихнул тоже в другое помещение и вытянул пневмомагистраль из труб пластиковых И то когда машину практически всю раскидываешь, место практически не остается. Не представляю как люди в стандартных гаражах что-то делают, а кто-то еще и красить умудряется.
Мимо 5,5х9
Чем больше, тем лучше, потом один хуй мало будет. Добавим сюда инструмент, а потом еще и станочки всякие захочется. Это еще учти что у меня есть подвал под домом, где всякое барахло лежит, а сам гараж практически пустой, кроме верстака во всю ширину и полок над ним. Тележка полуавтоматная и прочий крупногабарит стоит тоже в подвале. Компрессор запихнул тоже в другое помещение и вытянул пневмомагистраль из труб пластиковых И то когда машину практически всю раскидываешь, место практически не остается. Не представляю как люди в стандартных гаражах что-то делают, а кто-то еще и красить умудряется.
Мимо 5,5х9
>>28503
Зависит от оборотов движка. На шестёрки ставится двигатель, у когорого с 3 до 5 это вполне нормальные рабочие обороты, на которых достигается уверенный крутящий момент.
Зависит от оборотов движка. На шестёрки ставится двигатель, у когорого с 3 до 5 это вполне нормальные рабочие обороты, на которых достигается уверенный крутящий момент.
>>28525
модуль на две свечи сразу искру подаёт, а катухи как-бы индивидуальные на каждую свечу.
И, как по мне, так преимущество катушек в сравнении с модулем сомнительное - ну нет теперь пробоев в силовых проводах, зато теперь катушки летят, а цены у катушек, в сравнении с модулем и проводами, невыгодные, особенно если хорошие катушки брать.
модуль на две свечи сразу искру подаёт, а катухи как-бы индивидуальные на каждую свечу.
И, как по мне, так преимущество катушек в сравнении с модулем сомнительное - ну нет теперь пробоев в силовых проводах, зато теперь катушки летят, а цены у катушек, в сравнении с модулем и проводами, невыгодные, особенно если хорошие катушки брать.
>>28556
Я умудряюсь, но у меня 6,5x4,5
Ну и так то - от вытяжки, рихтовки, сварки и, особенно, подготовки к покраске много мусора и пыли - доставляет сильно.
Хочу пылесос промышленный взять - от него пыли от зачистки грунта и жидкаря на порядок меньше.
Я умудряюсь, но у меня 6,5x4,5
Ну и так то - от вытяжки, рихтовки, сварки и, особенно, подготовки к покраске много мусора и пыли - доставляет сильно.
Хочу пылесос промышленный взять - от него пыли от зачистки грунта и жидкаря на порядок меньше.
>>28576
Не от оборотов, тут у всех все одинаково, до 5-5.5 крутится а от характера двигателя на разных оборотах. Тракторные классически движки высокие обороты не любят.
И шо же там ставилось на твои шестерки? По описанию прям шеснарь. ЛОЛ.
>Зависит от оборотов движка.
Не от оборотов, тут у всех все одинаково, до 5-5.5 крутится а от характера двигателя на разных оборотах. Тракторные классически движки высокие обороты не любят.
>На шестёрки ставится двигатель, у когорого с 3 до 5 это вполне нормальные рабочие обороты, на которых достигается уверенный крутящий момент.
И шо же там ставилось на твои шестерки? По описанию прям шеснарь. ЛОЛ.
по размеру выходит 10 на 11, при этом 0,5 на ширину стен.
Итого думаю сделать два бокса, 5 и 4.5. Но опять же в середине нужны колонны, которые тоже немного съедят ширины. Барахло - попробовать широкие полки под потолком
Итого думаю сделать два бокса, 5 и 4.5. Но опять же в середине нужны колонны, которые тоже немного съедят ширины. Барахло - попробовать широкие полки под потолком
>>28600
Да понял я, что ты диван-диваныч, так что там за охуительные шестерочные движки? Давай маня, сделай мой вечер.
Да понял я, что ты диван-диваныч, так что там за охуительные шестерочные движки? Давай маня, сделай мой вечер.
>>28606
Бля, ну что ты за скучный кусок говна? Раз уж раскрыл свой спермоприемник, мог уже и повеселить меня своими охуительными историями. А так пукнул два раза и слился как чмоха.
Бля, ну что ты за скучный кусок говна? Раз уж раскрыл свой спермоприемник, мог уже и повеселить меня своими охуительными историями. А так пукнул два раза и слился как чмоха.
153 Кб, 500x591>>28585
Пылесос не панацея, тоже стоит КЕРЧЕР самый простой на киловат, думал во пиздато будет теперь машинкой шпаклю тереть, но как-то не прижился он у меня, пользую только зимой, когда деталь или машину нельзч на улицу выгнать и там подготовочные работы проводить. В основном им салон пылесошу и пол в гараже.
Намного меньше пыли стало когда пол стяжку прогрунтовал и покрасил, прям ваще. Даже покраска стен и потолка такого не давала. Перед покраской тупо шваброй с тряпкой хуячишь пол, а если еще пикрелейтед добавить, то он как новый выглядит без подтеков масла, антифриза и прочей срани. После покраски практически полировать не надо , на весь капот например с десяток пылинок садится, и это если горизонтально красить, вертикально еще меньше. ага, и еще не красить в тех же штанах и кофте, в которых ты грязной работой занимаешься.
Пылесос не панацея, тоже стоит КЕРЧЕР самый простой на киловат, думал во пиздато будет теперь машинкой шпаклю тереть, но как-то не прижился он у меня, пользую только зимой, когда деталь или машину нельзч на улицу выгнать и там подготовочные работы проводить. В основном им салон пылесошу и пол в гараже.
Намного меньше пыли стало когда пол стяжку прогрунтовал и покрасил, прям ваще. Даже покраска стен и потолка такого не давала. Перед покраской тупо шваброй с тряпкой хуячишь пол, а если еще пикрелейтед добавить, то он как новый выглядит без подтеков масла, антифриза и прочей срани. После покраски практически полировать не надо , на весь капот например с десяток пылинок садится, и это если горизонтально красить, вертикально еще меньше. ага, и еще не красить в тех же штанах и кофте, в которых ты грязной работой занимаешься.
>>28633
У тебя проблемы со щеками школотрон ебанный? Порвали нечаяно?
>ккокоок за щеку
>кокококо за щеку
У тебя проблемы со щеками школотрон ебанный? Порвали нечаяно?
>>28625
разговариваешь совсем с другим аноном
разговариваешь совсем с другим аноном
>>28648
По стилю один и тот же школоуебан.
По стилю один и тот же школоуебан.
>>28638
Не - я без полировки немогу - вытяжки нет, пыль оседает, та и сопли бывают, хоть лак и хороший пользую.
А заморачиваться с вытяжкой это пипец какой гемор и дорого.
Я пол гаража переделывал - бетон плохой был - цемента пожалели - пришлось пол убирать и новый лить - заодно и закладные швеллеры забетонировал для растяжек - потратился сильно и после этого с вытяжкой как-то не очень хочется начинать.
Не - я без полировки немогу - вытяжки нет, пыль оседает, та и сопли бывают, хоть лак и хороший пользую.
А заморачиваться с вытяжкой это пипец какой гемор и дорого.
Я пол гаража переделывал - бетон плохой был - цемента пожалели - пришлось пол убирать и новый лить - заодно и закладные швеллеры забетонировал для растяжек - потратился сильно и после этого с вытяжкой как-то не очень хочется начинать.
>>28678
Жопу ты свою порвал, даун соевый.
Жопу ты свою порвал, даун соевый.
>>24507
Вихур купить и поставить сложнее, что ли? или прижимная сила нахуй не сдалась?
Вихур купить и поставить сложнее, что ли? или прижимная сила нахуй не сдалась?
>>29078
По сайтам посмотри, епта.
По сайтам посмотри, епта.
>>29078
Зависит от местных условий, у меня братюня взял двенашку на шеснаре за 80к, пороги правда гнилые и ДМРВ пришлось поменять.
Зависит от местных условий, у меня братюня взял двенашку на шеснаре за 80к, пороги правда гнилые и ДМРВ пришлось поменять.
>>24079
Это я, Вахид. Я продал этому гяуру хороший движок. Клянусь горами, Чечней и Рамзаном. Мы же братья, а я брата не обману. Иншалла!
Это я, Вахид. Я продал этому гяуру хороший движок. Клянусь горами, Чечней и Рамзаном. Мы же братья, а я брата не обману. Иншалла!
>>29199
о, салам брат Вахид, поставил вчера твой мотор от нечего делать, обкатываю теперь, он работает тише чем у соседа на авео 16 клоповник, масло такое прозрачное что уровень только на свету и вглядевшись вижу, а за старым мотором сегодня приедут, я его за 18к продаю, спасибо тазанам местным что вразумили и я не вижу смысла держать второй мотор в загашнике когда они и так не ломаются, зато убедился теперь что твой мотор рили как новый, спасибо брат и подмастерье твоему тоже, вы красавчеки
о, салам брат Вахид, поставил вчера твой мотор от нечего делать, обкатываю теперь, он работает тише чем у соседа на авео 16 клоповник, масло такое прозрачное что уровень только на свету и вглядевшись вижу, а за старым мотором сегодня приедут, я его за 18к продаю, спасибо тазанам местным что вразумили и я не вижу смысла держать второй мотор в загашнике когда они и так не ломаются, зато убедился теперь что твой мотор рили как новый, спасибо брат и подмастерье твоему тоже, вы красавчеки
>>29233
кстати на старом даже после ремонта были небольшие вибрации на холостом, а на этом ничего нет хотя навесное все прикрутил от старого, странно
кстати на старом даже после ремонта были небольшие вибрации на холостом, а на этом ничего нет хотя навесное все прикрутил от старого, странно
>>29251
Ничего странного, если в старом была выработка в механизме ГРМ, (даже небольшая) то и могла быть вибрация от этого.
Ничего странного, если в старом была выработка в механизме ГРМ, (даже небольшая) то и могла быть вибрация от этого.
>>29233
Такая-то надёжная машина, что через год приходиться мотор с помойки ставить, а ведь я тебе ещё тогда говорил, что мотору пизда.
Такая-то надёжная машина, что через год приходиться мотор с помойки ставить, а ведь я тебе ещё тогда говорил, что мотору пизда.
>>29233
От души брат, Гурбангулы и Джамиш передают привет и тоже благодарят. Всех благ брат, заходи ещё. Мы всегда рады тебе и твоим друзьям. Ровной дороги тебе, чистого неба и милости Аллаха.
От души брат, Гурбангулы и Джамиш передают привет и тоже благодарят. Всех благ брат, заходи ещё. Мы всегда рады тебе и твоим друзьям. Ровной дороги тебе, чистого неба и милости Аллаха.
>>29241
Бесишься, что не можешь так же? Какой ты ничтожный и завистливый человек.
Бесишься, что не можешь так же? Какой ты ничтожный и завистливый человек.
>>29264
ну так он родной, его номер еще в птс от 1998 года вписан и он прошел свыше пол ляма, какие у тебя сомнения в надежности учитывая что она всю жизнь ездила в ДС и с учетом толкучки вечной можно еще косарей 200 накинуть сверху за моточасы
ну так он родной, его номер еще в птс от 1998 года вписан и он прошел свыше пол ляма, какие у тебя сомнения в надежности учитывая что она всю жизнь ездила в ДС и с учетом толкучки вечной можно еще косарей 200 накинуть сверху за моточасы
>>29135
Нихуя себе! А как по-твоему в свечные колодцы попадает масло, уёбок? У тебя над свечой клапан ходит? У меня только высоковольтные провода. А масло в свечных колодцах из-затечи прокладки клапанной крышки.
К тому же на тазах свечные колодцы только на 1.6 16кл
Нихуя себе! А как по-твоему в свечные колодцы попадает масло, уёбок? У тебя над свечой клапан ходит? У меня только высоковольтные провода. А масло в свечных колодцах из-затечи прокладки клапанной крышки.
К тому же на тазах свечные колодцы только на 1.6 16кл
Привет, ньюфаг в терде.
Хочу купить себе первую машину, чтобы ездить не далеко и пидорится с ней в гараже.
Бюджет 50к, можно конечно поднакопить, но нахуй оно мне надо, если убью, то не жалко будет. Собсна в тачках я хуево разбираюсь, планирую на ней научиться.
Пригляделись мне 2107 и 2115, выглядят ахуенно (если снять очки из-за которых можно разглядеть ржавчину).
Вот сижу пытаюсь оценить машину на сайте. Ясень хуй ездить надо смотреть
Машину в подмосковье ищу.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2107/1078655299-a43c/ -красиво блять, но пробег 153 000 км шта?
Мотор могли просто помыть, а по факту там хуй починишь?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2107/1076508954-f7057fe8/ - тут тоже походу нулик дописать забыли на пробеге.
Почему под капотом все в сперме, это вода с реагентами дорожными так высохла?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2115/1078497061-480b/ - сгнил к хуям, но это похуй. Пишет что все в норме в плане механики, хотя даже пыль в салоне вытереть не смог, под капотом нет фото, пиздит походу сильно?
Есть вообще проверенные гуиды и каналы про ремонт? Пока нашел канал Наиля Порошева
И какие инструменты понадобятся в первую очередь?
Хочу купить себе первую машину, чтобы ездить не далеко и пидорится с ней в гараже.
Бюджет 50к, можно конечно поднакопить, но нахуй оно мне надо, если убью, то не жалко будет. Собсна в тачках я хуево разбираюсь, планирую на ней научиться.
Пригляделись мне 2107 и 2115, выглядят ахуенно (если снять очки из-за которых можно разглядеть ржавчину).
Вот сижу пытаюсь оценить машину на сайте. Ясень хуй ездить надо смотреть
Машину в подмосковье ищу.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2107/1078655299-a43c/ -красиво блять, но пробег 153 000 км шта?
Мотор могли просто помыть, а по факту там хуй починишь?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2107/1076508954-f7057fe8/ - тут тоже походу нулик дописать забыли на пробеге.
Почему под капотом все в сперме, это вода с реагентами дорожными так высохла?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2115/1078497061-480b/ - сгнил к хуям, но это похуй. Пишет что все в норме в плане механики, хотя даже пыль в салоне вытереть не смог, под капотом нет фото, пиздит походу сильно?
Есть вообще проверенные гуиды и каналы про ремонт? Пока нашел канал Наиля Порошева
И какие инструменты понадобятся в первую очередь?
>>29279
когда его собирали, кольца поставили 0.5, эллипса в котлах небыло, хон в наличии. Из того что точно менялось это распред, компенсаторы, колпачки, рокера, крышка клапанов
когда его собирали, кольца поставили 0.5, эллипса в котлах небыло, хон в наличии. Из того что точно менялось это распред, компенсаторы, колпачки, рокера, крышка клапанов
>>29287
Ищи дальше.
Ищи дальше.
>>29301
я кольца покупал, и видел фото цилиндров. Так то можно было на нем и ездить дальше но чета меня смутило это приобретение в виде мотора в том плане что я себя почувствовал запасливым и прагматичным евреем, а учитывая что у них вообще как таковых болячек нет то зачем мне эта подстраховка когда лучше я его поставлю и забуду о нем надолго. Вообще я сначала обьяву дал и не думал что так быстро его захотят взять, потом сутки провозился со свапом и охуел как все таки они по звуку работы отличаются, ну и точно уже решил продавать
я кольца покупал, и видел фото цилиндров. Так то можно было на нем и ездить дальше но чета меня смутило это приобретение в виде мотора в том плане что я себя почувствовал запасливым и прагматичным евреем, а учитывая что у них вообще как таковых болячек нет то зачем мне эта подстраховка когда лучше я его поставлю и забуду о нем надолго. Вообще я сначала обьяву дал и не думал что так быстро его захотят взять, потом сутки провозился со свапом и охуел как все таки они по звуку работы отличаются, ну и точно уже решил продавать
>>29322
Это было до или после того как его откапиталил предыдущий владелец?
Мань, когда ты пиздишь, ты хоть записывай, что конкретно ты спизданул. Чтобы в лужу во время следующего пиздежа не садиться.
> я кольца покупал, и видел фото цилиндров.
Это было до или после того как его откапиталил предыдущий владелец?
Мань, когда ты пиздишь, ты хоть записывай, что конкретно ты спизданул. Чтобы в лужу во время следующего пиздежа не садиться.
>>29350
Хуёвое масло и не темнеет (если моющих присадок мало или нет вообще).
Вообще масло желательно менять каждые 7к пробега, ну и хотя бы раз в год. Масло убивают перепады температур, даже 3к пробега - лучше поменять таки масло.
Хуёвое масло и не темнеет (если моющих присадок мало или нет вообще).
Вообще масло желательно менять каждые 7к пробега, ну и хотя бы раз в год. Масло убивают перепады температур, даже 3к пробега - лучше поменять таки масло.
>>29078
Смотри лучше.
Я уж постил где-то, что, если ищешь авто по объявлениям, то нужно мониторить объявления несколько раз на день, и как только попадается что-то интересное, сразу ехать смотреть с деньгами.
Потому что перекупы не дремлют - самые выгодные предложения они выхватывают в первую очередь. То, что прошло мимо перекупов, но ещё вполне годное, берут в первые же дни продажи.
Поэтому с этим делом нужно всё быстро успевать.
Ну и если так, то - в пределах 100 тс. можно найти вполне приличную 10-ку или 12-ку.
Смотри лучше.
Я уж постил где-то, что, если ищешь авто по объявлениям, то нужно мониторить объявления несколько раз на день, и как только попадается что-то интересное, сразу ехать смотреть с деньгами.
Потому что перекупы не дремлют - самые выгодные предложения они выхватывают в первую очередь. То, что прошло мимо перекупов, но ещё вполне годное, берут в первые же дни продажи.
Поэтому с этим делом нужно всё быстро успевать.
Ну и если так, то - в пределах 100 тс. можно найти вполне приличную 10-ку или 12-ку.
>>29287
Первую бери - та что с инжектором за 40к. Она лучше всех и цена копеешная.
Первую бери - та что с инжектором за 40к. Она лучше всех и цена копеешная.
>>29765
Пиздануца у людей проблемы. Заплатил 5 рублей и ставь что хочешь. На позапрошлой неделе пацаны ставили ТАЗ с шестнырем, на прямотоке, подвеске, каркасе и ковшах. Вообще никаких вопросов кроме сколько жрёт, сколько прёт и нахер этой трахоме номера, если она явно не под город.
Пиздануца у людей проблемы. Заплатил 5 рублей и ставь что хочешь. На позапрошлой неделе пацаны ставили ТАЗ с шестнырем, на прямотоке, подвеске, каркасе и ковшах. Вообще никаких вопросов кроме сколько жрёт, сколько прёт и нахер этой трахоме номера, если она явно не под город.
>>29790
Ах да, криминалист всё равно все номера смотрит, так что перебив/перевар все еще риск.
Ах да, криминалист всё равно все номера смотрит, так что перебив/перевар все еще риск.
>>29795
Так ты поди 5 рублей не платил.
Так ты поди 5 рублей не платил.
Кто нибудь заморачивался с этой акцией по ДВ? Может есть люди которые помогают купить? 25% это дохуя же
![gldL2ZY9dIs[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4622191/15386631857960.jpg)
![uOB7axjIXUI[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4622191/15386631857981.jpg)
Что можете сказать про газовые упоры на самары? Слышал от них гнет капот
>>29910 Тебе реально больше нечем в ней заняться?
139 Кб, 720x1280>>29924
Открыл объявление сразу же проиграл, неломучий пруль с настоящим японским качеством и спермой императора, бггг.
Открыл объявление сразу же проиграл, неломучий пруль с настоящим японским качеством и спермой императора, бггг.
>>29924
Едем на дв, покупаем гранту, гоним в мухосрань свою и продаем на 100к дороже. Какие подводные?
Едем на дв, покупаем гранту, гоним в мухосрань свою и продаем на 100к дороже. Какие подводные?
>>30007
На вырученые 100к покупаем зубило в своей мухосрани.
На вырученые 100к покупаем зубило в своей мухосрани.
>>30007
На бензин и билеты около 30к выйдет, а еше пожрать надо. Да и за ценник новой гранты у тебя ее никто не купит - смысол брать беушку за цену новой? А еще она может не доехать, ибо первые 5к км самые критичные, да и двигатель крутить нельзя.
На бензин и билеты около 30к выйдет, а еше пожрать надо. Да и за ценник новой гранты у тебя ее никто не купит - смысол брать беушку за цену новой? А еще она может не доехать, ибо первые 5к км самые критичные, да и двигатель крутить нельзя.
>>29924
Ну пиздец туда ебашить, может он мне ее пригонит по братски?
Ну пиздец туда ебашить, может он мне ее пригонит по братски?
Тазаны, надо менять ремни грм и генератора, есть какие-то зарекомендовавшие себя фирмы чтобы можно было онлайн заказать или похуй какой брать?
>>30199
И еще - на каком-то сайте прочитал, что при пробеге 60к+ надо менять ролик какой-то - он натяжной называется? И надо ли какой подшипник натяжной менять или это одно и то же?
И еще - на каком-то сайте прочитал, что при пробеге 60к+ надо менять ролик какой-то - он натяжной называется? И надо ли какой подшипник натяжной менять или это одно и то же?
>>30214
натяжной называется и меняется при каждой замене ремня. бери что-то среднее по цене, на оверпрайсе подделок дохуя
натяжной называется и меняется при каждой замене ремня. бери что-то среднее по цене, на оверпрайсе подделок дохуя
>>29910
Не гнет даже коперативные капоты.
Не гнет даже коперативные капоты.
>>30007
Ты должен быть прописан на ДВ.
Ты должен быть прописан на ДВ.
Бля, а мне этот походу надо https://trialli.ru/catalogue/sistema-grm/remontnye-komplekty-grm/gd-770/ двигатель 11183 , пиздос он стоит.
>>30254
>>30244
А гейтс комплекс за 4к вообще. Охуеть.
>>30254
>>30244
А гейтс комплекс за 4к вообще. Охуеть.
>>30231
Какая-то китайская поебень, судя по всему.
Какая-то китайская поебень, судя по всему.
>>30230
Gates, только их подделывают.
Gates, только их подделывают.
>>30231
Триали это китай.
Триали это китай.
>>30255
Лучше сходи в автозапчасти, возьми ремень и ногтем попытайся соскрести краску с него, если соскреблась - то гавно, если держится, то норм
Лучше сходи в автозапчасти, возьми ремень и ногтем попытайся соскрести краску с него, если соскреблась - то гавно, если держится, то норм
>>30260
Помпы вот такие вот https://www.avtostore.spb.ru/katalog/category/view/243 ? Пробег 60к только-только, не рано?
>>30262
А он какой-то подозрительно дешевый, лол. Я вообще за качество в этом плане, но гейтс как-то дорого выходит. Хотя может и его возьму, а ролик отдельно какой-нибудь, как советуют.
Гейтсы прям лидируют по ответам
Помпы вот такие вот https://www.avtostore.spb.ru/katalog/category/view/243 ? Пробег 60к только-только, не рано?
>>30262
А он какой-то подозрительно дешевый, лол. Я вообще за качество в этом плане, но гейтс как-то дорого выходит. Хотя может и его возьму, а ролик отдельно какой-нибудь, как советуют.
Гейтсы прям лидируют по ответам
>>30255
Какие 4к, ты ебобо? https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/remni_grm/8_kl/35470/
Ну не хочешь, так купи БРТ за 390 руб, дешево сердито, а если что, то клопона не загнет
https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/remni_grm/8_kl/120286/
Какие 4к, ты ебобо? https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/remni_grm/8_kl/35470/
Ну не хочешь, так купи БРТ за 390 руб, дешево сердито, а если что, то клопона не загнет
https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/remni_grm/8_kl/120286/
>>30230
Вообще не напрягайся и покупай самое дешевое и комплектом не меняй, это гранта/веста даунам нужно за этим механизмом следить, у них ведь от этого мотору пиздец настает.
>8клапанный 1.6, калина 2009 хетчбек.
Вообще не напрягайся и покупай самое дешевое и комплектом не меняй, это гранта/веста даунам нужно за этим механизмом следить, у них ведь от этого мотору пиздец настает.
>>30281
Понимаешь, я за рулем полтора месяца и недавно на трассе у меня ремень грм ебанул, мои ощущения в тот момент сложно передать, не говоря уже о тратах на эвакуатор+ремонт по ценнику х2 в придорожном сервисе. У меня теперь фобия, блеадь, что я снова поеду и он опять ебанет, и я опять посреди дороги ночью на трассе встану. Ну нах, лучше сразу нормальный поставлю и потом проверять буду периодически.
Понимаешь, я за рулем полтора месяца и недавно на трассе у меня ремень грм ебанул, мои ощущения в тот момент сложно передать, не говоря уже о тратах на эвакуатор+ремонт по ценнику х2 в придорожном сервисе. У меня теперь фобия, блеадь, что я снова поеду и он опять ебанет, и я опять посреди дороги ночью на трассе встану. Ну нах, лучше сразу нормальный поставлю и потом проверять буду периодически.
>>30277
Да я в курсе, у меня такой же. Посмотрел в приложении расходов авто: в начале года в лада детали за 3300р покупал помпу ТЗА, грм Gates, ремень генератора, прокладки гбц и выпускного коллектора. Что из этого конкретно сколько стоило не скажу точно, но уж не 4к за один ремень. Ремень где-то 1200 с чем-то. Алсо, не бери у ашотов на авторынке, лучше уж БРТ в лада детали, если денег мало
Да я в курсе, у меня такой же. Посмотрел в приложении расходов авто: в начале года в лада детали за 3300р покупал помпу ТЗА, грм Gates, ремень генератора, прокладки гбц и выпускного коллектора. Что из этого конкретно сколько стоило не скажу точно, но уж не 4к за один ремень. Ремень где-то 1200 с чем-то. Алсо, не бери у ашотов на авторынке, лучше уж БРТ в лада детали, если денег мало
Спасибо за ответы, посоны, скорее всего возьму ремень гейтс, какой-нибудь ролик более-менее, ремень генератора, помпу и поменяю все это.
Алсо, надо ли еще что-нибудь такое критичное менять при 60к~ пробега? Руководство к авто есть, но там про это ничего не написано.
Алсо, надо ли еще что-нибудь такое критичное менять при 60к~ пробега? Руководство к авто есть, но там про это ничего не написано.
>>30289
А можешь ссылку на помпу скинуть? Или вот эта же пойдет https://luzar.ru/catalogue/nasosy-vodyanye-pompy/nasos-vodyanoy-2108-lwp-0108/ ?
А можешь ссылку на помпу скинуть? Или вот эта же пойдет https://luzar.ru/catalogue/nasosy-vodyanye-pompy/nasos-vodyanoy-2108-lwp-0108/ ?
>>30348
Помпа ТЗА, говорю же. Посоветовали как самую годную и тут в треде и продавцы в магазине. ТЗА ставят в тазы на заводе.
Помпа ТЗА, говорю же. Посоветовали как самую годную и тут в треде и продавцы в магазине. ТЗА ставят в тазы на заводе.
>>30405
Я слишком ньюфаг в авто, наверное, но вот тут http://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeniya/nasos-vodyanoj-powerfull-lux/ не вижу нашего двигателя. В лазарах тоже не было, но там они маркировались как КАЛИНА 04-, а тут вообще хз, подойдет или нет.
Я слишком ньюфаг в авто, наверное, но вот тут http://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeniya/nasos-vodyanoj-powerfull-lux/ не вижу нашего двигателя. В лазарах тоже не было, но там они маркировались как КАЛИНА 04-, а тут вообще хз, подойдет или нет.
>>30409
Алсо, я понимаю, что там написано "Калина 1.6 8V", но номер двигателя другой, вдруг не подойдет.
Алсо, я понимаю, что там написано "Калина 1.6 8V", но номер двигателя другой, вдруг не подойдет.
Продолжаю по выходным готовить карбуляторную девятку к зиме. Дошел до генератора, когда заметил, что зарядка немного хуевит вольтметр пиздит безбожно, замерял натурно под капотом. Заряжает максимум до 13.6, и то на высоких. Регулятор новый ставил недавно, думал поможет. Сейчас хочу поменять диодный мост. Вопросы следующие:
1. Какова вероятность, что придется менять ТОЛЬКО мост? Там ведь есть еще обмотки всякие, может им тоже конец? Как проверить дистанционно, сидя на диване?
2. Если не только мост, то какой вариант предпочтительнее, менять начинку старого гены made in USSR или купить другой? Разбор очка или новый за 4к?
1. Какова вероятность, что придется менять ТОЛЬКО мост? Там ведь есть еще обмотки всякие, может им тоже конец? Как проверить дистанционно, сидя на диване?
2. Если не только мост, то какой вариант предпочтительнее, менять начинку старого гены made in USSR или купить другой? Разбор очка или новый за 4к?
В общем, я совсем запутался и почти нихуя не понял, накатал вот такое:
помпа 1 175 рублей http://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeniya/nasos-vodyanoj-powerfull-lux/?attribute_pa_katalozhnyj-nomer=21128-1307010-20&attribute_pa_dlya-dvigatelej-lada=11186-21189-21116&attribute_pa_tehnicheskie-harakteristiki=v1-6-l-8-kl&attribute_pa_dlya-avto-lada=priora-granta-kalina-datsun-largus&attribute_pa_massa-brutto=0-865-kg
ремень грм 1245 рублей https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/remni_grm/8_kl/35470/
ролик натяжной 530 рублей https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/roliki/natyazhnye/52064/
РЕМЕНЬ НУЖНЫЙ? 545 рублей https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/remni_grm/8_kl/137108/
Главный вопрос по совместимости делатей. Анон выше скинул первый ремень, но вот тут http://carfrance.ru/zamena-remnya-grm-na-dvigatele-granty-s-8-yu-klapanami/ пишут, что он для двигателя 11186/21116, а не для 11183 и нужен второй ремень. Так что брать-то? Пиздец, откуда такие сложности?
помпа 1 175 рублей http://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeniya/nasos-vodyanoj-powerfull-lux/?attribute_pa_katalozhnyj-nomer=21128-1307010-20&attribute_pa_dlya-dvigatelej-lada=11186-21189-21116&attribute_pa_tehnicheskie-harakteristiki=v1-6-l-8-kl&attribute_pa_dlya-avto-lada=priora-granta-kalina-datsun-largus&attribute_pa_massa-brutto=0-865-kg
ремень грм 1245 рублей https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/remni_grm/8_kl/35470/
ролик натяжной 530 рублей https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/roliki/natyazhnye/52064/
РЕМЕНЬ НУЖНЫЙ? 545 рублей https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/privod_raspredelitelnogo_vala/remni_grm/8_kl/137108/
Главный вопрос по совместимости делатей. Анон выше скинул первый ремень, но вот тут http://carfrance.ru/zamena-remnya-grm-na-dvigatele-granty-s-8-yu-klapanami/ пишут, что он для двигателя 11186/21116, а не для 11183 и нужен второй ремень. Так что брать-то? Пиздец, откуда такие сложности?
>>30481
Ах да, авто Калина 2009, хетчбэк, 8 кл, 1.6, 82 л/с, 11183.
Ах да, авто Калина 2009, хетчбэк, 8 кл, 1.6, 82 л/с, 11183.
>>30288
Это же таз. Бьют, еще как, лол. С первой машиной всегда так. Хочется, чтоб было все охуенно, душа болит за каждый стук, скрип. А потом становится похуй. Едет же, хули еще надо? Хороший стук наружу выйдет
Это же таз. Бьют, еще как, лол. С первой машиной всегда так. Хочется, чтоб было все охуенно, душа болит за каждый стук, скрип. А потом становится похуй. Едет же, хули еще надо? Хороший стук наружу выйдет
>>30290
Да ничего не надо. Ради успокоения души махни фильтр салона, воздушный и топливный.
> что менять на 60
Да ничего не надо. Ради успокоения души махни фильтр салона, воздушный и топливный.
>>30420
У меня на чепыре в прошлом году были проблемы с геной. Если кратко - гена после 4к оборотов сходил с ума и ебашил 19в+ в бортовую сеть. При этом появлялся свист как от турбины. Я поменял 4 реле-регулятора, поменял диодный мост, возился с проводкой - всё хуйня. В итоге пришлось менять весь генератор в сборе. Обошлось тогда мне это в 3,5 рубаса. Менял сам.
Мост можно чекать самому, нужен тестер.
Статор и ротор менять смысла не имеет - ты отдашь за ротор дофига бабла, и дофига за статор. А ещё придётся самому выбивать и менять.
У меня на чепыре в прошлом году были проблемы с геной. Если кратко - гена после 4к оборотов сходил с ума и ебашил 19в+ в бортовую сеть. При этом появлялся свист как от турбины. Я поменял 4 реле-регулятора, поменял диодный мост, возился с проводкой - всё хуйня. В итоге пришлось менять весь генератор в сборе. Обошлось тогда мне это в 3,5 рубаса. Менял сам.
Мост можно чекать самому, нужен тестер.
Статор и ротор менять смысла не имеет - ты отдашь за ротор дофига бабла, и дофига за статор. А ещё придётся самому выбивать и менять.
>>30409
Приходишь в лада деталь и говоришь мне запчасти надо то то и то то оригиналы, сразу забираешь. Ты ж не на иномарку покупаешь, какой заказ через инторнет, он с тазом нахуй не нужен, когда все зч в двух шагах от дома продаются. В магазе тебе подскажут если берешь что-то не то, не подойдёт - придешь обменяешь.
Приходишь в лада деталь и говоришь мне запчасти надо то то и то то оригиналы, сразу забираешь. Ты ж не на иномарку покупаешь, какой заказ через инторнет, он с тазом нахуй не нужен, когда все зч в двух шагах от дома продаются. В магазе тебе подскажут если берешь что-то не то, не подойдёт - придешь обменяешь.
>>30410
На вазах помпы отличаются только шестерней под ремень.
На вазах помпы отличаются только шестерней под ремень.
>>30623
кзатэ/катек
кзатэ/катек
>>30420
Диодный мост не причем, если он сдохнет, то генератор совсем заряд давать не будет.
Диодный мост не причем, если он сдохнет, то генератор совсем заряд давать не будет.
Достали постоянно горящие поворотки вместо мигания. Можно ли воткнуть туда мигающие светодиоды? Такие вообще бывают под ba15s?
>>29881
Нормуль же. 25% и ещё -50к за осеннюю распродажу
Нормуль же. 25% и ещё -50к за осеннюю распродажу
>>30666
Ты как себе устройство диодного моста представляешь?
>Он же может сгорать постепенно, диод за диодом
Ты как себе устройство диодного моста представляешь?
>>30651
Несущественно, плюс ты платишь за доставку. Заказывать на таз запчасти и ждать по две недели это вообще пушка.
Несущественно, плюс ты платишь за доставку. Заказывать на таз запчасти и ждать по две недели это вообще пушка.
140 Кб, 614x449Заебали на гранте двери греметь. Что там гремит блять?
Такое чувство, будто они в проёме перемещаются. Это пиздец какой-то.
Не могу найти источник звука. Что то в районе двери. Где-то в середине по высоте металлической части.
Такое чувство, будто они в проёме перемещаются. Это пиздец какой-то.
Не могу найти источник звука. Что то в районе двери. Где-то в середине по высоте металлической части.
>>31017
Трапеция стеклоподъемника, провода, тяги двери - греметь может все. У меня вот язычок ручки открывания двери обломился и упал вовнутрь задней двери и гремит. По-хорошему, надо все полностью разбирать и проклеивать маделином, виброй и шумкой и желательно до холодов, так как на морозе пистоны обшивки двери становятся очень хрупкие.
Трапеция стеклоподъемника, провода, тяги двери - греметь может все. У меня вот язычок ручки открывания двери обломился и упал вовнутрь задней двери и гремит. По-хорошему, надо все полностью разбирать и проклеивать маделином, виброй и шумкой и желательно до холодов, так как на морозе пистоны обшивки двери становятся очень хрупкие.
237 Кб, 640x480>>31107
В том то и бугурт, что я всё это сделал.
Один хуй что-то гремит. То ли в стойке то ли замок двери. Больше там нет нихуя. Все остальное я обклеил.
> все полностью разбирать и проклеивать маделином, виброй и шумкой
В том то и бугурт, что я всё это сделал.
Один хуй что-то гремит. То ли в стойке то ли замок двери. Больше там нет нихуя. Все остальное я обклеил.
Сегодня обнаружил на приоре, 2013 года, начали ржаветь дверные петли. Ну что за пиздец? Нахуй так жить?
>>31135
Да нет. Она свежая.
Да нет. Она свежая.
>>30420
>>30666
Прежде чем начинать менять всё подряд, измерь напряжение прямо на генераторе.
+ щуп на шпильку генератора, - на корпус генератора. Поскреби щупами хорошенько, чтобы контакт был хороший. Возможно, у тебя гена выдаёт нормально, но из-за плохого контакта на соединениях до аккума напряжение проседает.
>>30666
>Да вроде не самый хуевый поставил, а разницы вообще ноль. Видимо не в нем дело.
Прежде чем начинать менять всё подряд, измерь напряжение прямо на генераторе.
+ щуп на шпильку генератора, - на корпус генератора. Поскреби щупами хорошенько, чтобы контакт был хороший. Возможно, у тебя гена выдаёт нормально, но из-за плохого контакта на соединениях до аккума напряжение проседает.
>>31118
Тогда да, остается либо замок, либо крепление ремня. Тереби их, может поймешь откуда звук.
Тогда да, остается либо замок, либо крепление ремня. Тереби их, может поймешь откуда звук.
ТАЗаны, решил тут махнуть свечи и обнаружил масло в свечном колодце 4-го цилиндра. Масла чуть-чуть, да же металлическую часть не закрывает. Стоит ли бежать переклеивать плиты или можно забить?
>>31175
Открываю дверь на ходу - перестаёт трещать.
Бля. И че делать с этим замком, я итак там шумки намотал на скобу и замок отрегулировал чтоб дверь сильно прижималась блять. Что аж задняя дверь выступает теперь и похуй - гремит.
Открываю дверь на ходу - перестаёт трещать.
Бля. И че делать с этим замком, я итак там шумки намотал на скобу и замок отрегулировал чтоб дверь сильно прижималась блять. Что аж задняя дверь выступает теперь и похуй - гремит.
>>22191 (OP)
Через сколько нужно менять свечи? Я уже 31к наездил после последней замены.
Через сколько нужно менять свечи? Я уже 31к наездил после последней замены.
>>31138
Ну так это на многих тачках такая хуйня бывает. Тем более 5 лет тачке. Ничего страшного в этом нет.
Ну так это на многих тачках такая хуйня бывает. Тем более 5 лет тачке. Ничего страшного в этом нет.
>>31614
поменяй хули они дешевые
поменяй хули они дешевые
>>31614
Посмотри состояние. Километры не важно.
Посмотри состояние. Километры не важно.
Посоны, как бороться со скрипами и грохотом в салоне своего верного чепырдоса? Сажусь в свою ауди или тойоту - как в самолёт сел. Красота, тишина. Сажусь в чепырдос - шум, грохот и прочая хуйня.
Есть ли смысл ебашить шумку на днище и вообще по всему кузову. Ну вот прям намного тише станет и будет комфортнее ездить по трассе?
Есть ли смысл ебашить шумку на днище и вообще по всему кузову. Ну вот прям намного тише станет и будет комфортнее ездить по трассе?
>>31912
Станет тише, но от воя коробки ты все равно никуда не денешься.
Станет тише, но от воя коробки ты все равно никуда не денешься.
Посоны, как думаете, реально ли заставить классику ехать < 8 секунд до сотни? Какая при этом будет мощность (вангую 170-200) и реально ли это все провернуть на карбах и нагнетателе?
>>31998
Я конечно бородат, но не тот сибиряк с ютубов.
У меня вообще таза нет и не было, лишь мысли что надо что-то поковырять.
Я конечно бородат, но не тот сибиряк с ютубов.
У меня вообще таза нет и не было, лишь мысли что надо что-то поковырять.
>>31138
Плохой прокрас наверное.
Возьми мовиль, который в канистрах, и смажь им - всё пройдёт.
>>31394
Бежать не стоит. Вообще - не надо торопиться крутить, ковырять и менять всё подряд по первому подозрению - дождись пока проблема сама вылезет и станет очевидной - спешить с ремонтом не надо - ездит тачка и пусть себе ездит.
>>31912
Ну ты сравнил - ауди и тойоту с четыркой.
Ауди твоя сколько весит? Металл там какой?
На старых ВАЗах железо тонкое, вибро и шумоизолят вообще никакой, подушки крепления агрегатов слабые, а кузов лёгкий и слабый и машинка сама маленькая - вот оно всё и вибрирует и шумит.
Если-б ВАЗ был как Ауди, то он и стоил бы как Ауди - по цене и качество.
А с проклейкой шумки - ну есть проклеивают. Только проклеивать нужно правильно.
И, вообще - с вибро и шумо проблемами надо сначала смотреть выхлопную и подушки двигателя и коробки и соединения тяг ручки КПП с коробкой, а потом уже заливать гравитексом снаружи о оклеивать шумкой изнутри.
Плохой прокрас наверное.
Возьми мовиль, который в канистрах, и смажь им - всё пройдёт.
>>31394
Бежать не стоит. Вообще - не надо торопиться крутить, ковырять и менять всё подряд по первому подозрению - дождись пока проблема сама вылезет и станет очевидной - спешить с ремонтом не надо - ездит тачка и пусть себе ездит.
>>31912
Ну ты сравнил - ауди и тойоту с четыркой.
Ауди твоя сколько весит? Металл там какой?
На старых ВАЗах железо тонкое, вибро и шумоизолят вообще никакой, подушки крепления агрегатов слабые, а кузов лёгкий и слабый и машинка сама маленькая - вот оно всё и вибрирует и шумит.
Если-б ВАЗ был как Ауди, то он и стоил бы как Ауди - по цене и качество.
А с проклейкой шумки - ну есть проклеивают. Только проклеивать нужно правильно.
И, вообще - с вибро и шумо проблемами надо сначала смотреть выхлопную и подушки двигателя и коробки и соединения тяг ручки КПП с коробкой, а потом уже заливать гравитексом снаружи о оклеивать шумкой изнутри.
>>31912
Тут реально состояние машины играет роль, у меня например в тринашке вообще ничего не скрипело и гремело, чисто звук арок и коробка гудит, на новой ездил чепырке так вообще другая машина, прям уровнем выше чем старые. А че у тебя за ауди и тайота?
>Сажусь в свою ауди или тойоту - как в самолёт сел
Тут реально состояние машины играет роль, у меня например в тринашке вообще ничего не скрипело и гремело, чисто звук арок и коробка гудит, на новой ездил чепырке так вообще другая машина, прям уровнем выше чем старые. А че у тебя за ауди и тайота?
>>30690
Так реле поворотников поменяй.
Так реле поворотников поменяй.
>>31984
Два карбюратора поставь.
Два карбюратора поставь.
>>32263
Ну че, нексиядаун, как там твой мотор, за 16к, герметиком обмазанный работает? Ты, вроде, хвастался что все ок? Можно за тебя порадоваться?
Ну че, нексиядаун, как там твой мотор, за 16к, герметиком обмазанный работает? Ты, вроде, хвастался что все ок? Можно за тебя порадоваться?
>>32197
Это не девятка. Здесь замки не меняются.
Это не девятка. Здесь замки не меняются.
>>32302
Анон, ты как то сшешно даже выглядишь со своими подьебками, смотри что я нарыл про его мотор. Это же просто шах и мат любому современному мотору, не говоря про наши.
После введения регламента Евро-3 и, даже Евро-4, руководство Daewoo продолжало устанавливать эти морально устаревшие силовые приводы на Nexia и Espero вплоть до 2008 года. Компактно расположенное навесное оборудование не мешает производить капитальный ремонт, в том числе, собственными силами.
Плюсы и минусы
Сильной стороной концерна Daewoo всегда была забота о пользователе, поэтому мотор имеет переключатель ОЧ (октанового числа) – из четырех предложенных вариантов 95, 92, 87 и 83 пользователь может выбрать любой, просто переключив провода. Например, октановое число А-76 примерно равно 82, поэтому мотор «переваривал», даже 76 бензин.
Анон, ты как то сшешно даже выглядишь со своими подьебками, смотри что я нарыл про его мотор. Это же просто шах и мат любому современному мотору, не говоря про наши.
После введения регламента Евро-3 и, даже Евро-4, руководство Daewoo продолжало устанавливать эти морально устаревшие силовые приводы на Nexia и Espero вплоть до 2008 года. Компактно расположенное навесное оборудование не мешает производить капитальный ремонт, в том числе, собственными силами.
Плюсы и минусы
Сильной стороной концерна Daewoo всегда была забота о пользователе, поэтому мотор имеет переключатель ОЧ (октанового числа) – из четырех предложенных вариантов 95, 92, 87 и 83 пользователь может выбрать любой, просто переключив провода. Например, октановое число А-76 примерно равно 82, поэтому мотор «переваривал», даже 76 бензин.
>>32316
да анон, система гениальная, у меня стоит на 92. там смысл в том что в мозги заложены разные настройки УОЗ и переключением фишки в салоне все изменяется
да анон, система гениальная, у меня стоит на 92. там смысл в том что в мозги заложены разные настройки УОЗ и переключением фишки в салоне все изменяется
>>32316
Oхуеть, чудеса. Инжектор, который хавает все подряд. Я все ближе к продаже своей Приоры.
Oхуеть, чудеса. Инжектор, который хавает все подряд. Я все ближе к продаже своей Приоры.
>>32316
Мань:
а) Иди на хуй.
б) Компрессия 14 очков для бензинового мотора это дохуя и тут у нас три варианта:
1) Пиздит прибор.
2) Пиздит дебил на нексии.
3) Пизда мотору.
Последние два варианта наиболее правдоподобные, ибо дебила на нексии уже не раз ловили на пиздеже - раз, дебил на нексии уже не раз проявлял себя как криворукий кукаретик с лапшой на ушах - два.
в) Мотор на нексии ничего сверхъестественного из себя не представляет.
Мань:
а) Иди на хуй.
б) Компрессия 14 очков для бензинового мотора это дохуя и тут у нас три варианта:
1) Пиздит прибор.
2) Пиздит дебил на нексии.
3) Пизда мотору.
Последние два варианта наиболее правдоподобные, ибо дебила на нексии уже не раз ловили на пиздеже - раз, дебил на нексии уже не раз проявлял себя как криворукий кукаретик с лапшой на ушах - два.
в) Мотор на нексии ничего сверхъестественного из себя не представляет.
>>32360
в принципе да. если уехал в дремучие ебеня и сомневаешься в качестве местного бенза - смело переключаешься на 80 или даже 76 и в хуец не дуешь
в принципе да. если уехал в дремучие ебеня и сомневаешься в качестве местного бенза - смело переключаешься на 80 или даже 76 и в хуец не дуешь
Охуеть. Вот это технологии.
Переключатель блять.
Когда на тазах ещё с нулевых ЭБУ автоматически УОЗ регулирует в зависимости от качества бензина.
Переключатель блять.
Когда на тазах ещё с нулевых ЭБУ автоматически УОЗ регулирует в зависимости от качества бензина.
>>32404
тут тоже регулирует автоматически, но ты говно даже в своем посте сумел обосраться, качество бенза и совершенно разное ОЧ у него одно и тоже блять
тут тоже регулирует автоматически, но ты говно даже в своем посте сумел обосраться, качество бенза и совершенно разное ОЧ у него одно и тоже блять
>>32405
Этот даун думает, что переключалка позволяет ездить на любом бензине.
А то, что октановое число для двигателя определяется конструкцией, степенью сжатия, в частнсти, это ему не известно.
Этот даун думает, что переключалка позволяет ездить на любом бензине.
А то, что октановое число для двигателя определяется конструкцией, степенью сжатия, в частнсти, это ему не известно.
>>32410
обожаю бамболейлу, продолжай взлетать, может станешь первым тазоебом вышедшим на орбиту на пуканотяге
обожаю бамболейлу, продолжай взлетать, может станешь первым тазоебом вышедшим на орбиту на пуканотяге
>>32293
Ты кстати ее при покупке не мерил, на герметик повелся, дебил. Хорошо что хоть по советам анонов замерил. Чтоб ты без нас делал, дауняра.
>Компрессия 14 в каждом котле, если че
Ты кстати ее при покупке не мерил, на герметик повелся, дебил. Хорошо что хоть по советам анонов замерил. Чтоб ты без нас делал, дауняра.
>>32411
степень 8.5 позволяет ездить на чем угодно, переключатель лишь воздействует на систему зажигания и впрыска, корректирую подачу и расход тем самым
степень 8.5 позволяет ездить на чем угодно, переключатель лишь воздействует на систему зажигания и впрыска, корректирую подачу и расход тем самым
>>32416
бля точно, а я на серьезных щщах ведусь а ведь преследую благую цель вразумить неопытного аного от покупки адовых поделок тазоваза
бля точно, а я на серьезных щщах ведусь а ведь преследую благую цель вразумить неопытного аного от покупки адовых поделок тазоваза
>>32428
Ну он же прав) Я помню у батиного Газона нечто похожее было и тот чуть ли не на святом духе ездил, и не выебывался.
Ну он же прав) Я помню у батиного Газона нечто похожее было и тот чуть ли не на святом духе ездил, и не выебывался.
7ka
1,2 Мб, 622x1049смотрите еще какие колесики взял. Шумноватые, но протектор лютый, годный, и цена 3600 за джва новых баллона, могу подсказать место анонам из ДС, тем более что при покупке у них включен бесплатный шиномонтаж с балансировкой
>>32443
говно дубовое. 8 лет на таких езжу, износа вообще нет.
Зимняя резина должна быть не только с ламелями, но ещё и МЯГКАЯ, а эта залупа даже новой была хоть летом катайся. Наверно специально как всесезонку с шипами задумывали.
говно дубовое. 8 лет на таких езжу, износа вообще нет.
Зимняя резина должна быть не только с ламелями, но ещё и МЯГКАЯ, а эта залупа даже новой была хоть летом катайся. Наверно специально как всесезонку с шипами задумывали.
>>32453
что ты хочешь за такую цену. Хотел взять кордиант липучку но та заметно дороже, да и шипы как то понадежнее. Последняя зима была снежной и часто приходилось лазить по сугробам на старой липучке. так себе занятие
что ты хочешь за такую цену. Хотел взять кордиант липучку но та заметно дороже, да и шипы как то понадежнее. Последняя зима была снежной и часто приходилось лазить по сугробам на старой липучке. так себе занятие
>>32460
Потому, что липучка сама по себе говнище. Это как ездить на коротких тягачах, там где нет ограниченияна длину автопоезда. Вроде как можно, но выглядит тупо.
Потому, что липучка сама по себе говнище. Это как ездить на коротких тягачах, там где нет ограниченияна длину автопоезда. Вроде как можно, но выглядит тупо.
>>32316
На нексиях не регулируется развал и кастор.
На нексиях не регулируется развал и кастор.
>>32477
Вот и я о том же. Схуяле я должен в типа бюджетную народую машину лить не православный 92,а 95.
Вот и я о том же. Схуяле я должен в типа бюджетную народую машину лить не православный 92,а 95.
>>32477
Хавает, но едет хуже и жрет больше, по деньгам выходит одинаково, что 92й, что 95й.
Хавает, но едет хуже и жрет больше, по деньгам выходит одинаково, что 92й, что 95й.
>>32531
Только двигатель в аварийном режиме работает.
Только двигатель в аварийном режиме работает.
Аноны, ВАЗ 2107 не двигается ручка регулировки теплого воздуха на панели.
В чем может быть дело ? Стоит в крайне левом положении, печка работает, но дует холодным.
В чем может быть дело ? Стоит в крайне левом положении, печка работает, но дует холодным.
>>32586
развальные болты открутились? У меня вот нихуя, так и не смог выбить из поворотного кулака. Пришлось менять кулак и подшипники
развальные болты открутились? У меня вот нихуя, так и не смог выбить из поворотного кулака. Пришлось менять кулак и подшипники
Так, взял сейчас Nokian Cordian 7 в сборе на штампах. За колесо 3700. Якобы при боковом порезе сделают скидку 50% на новые
>>32652
Я тебе их ночью порежу ножом сбоку, не благодари.
>Якобы при боковом порезе сделают скидку 50% на новые
Я тебе их ночью порежу ножом сбоку, не благодари.
БРТ хорошо делает детали или так себе? Смущает низкая цена по сравнению с другими.
>>32443
Шипы не нужны.
Шипы не нужны.
>>32633
дело в тросике
дело в тросике
>>32633
У меня наоборот. Ручка двигается, но дует всегда горячим воздухом в любом положении.
У меня наоборот. Ручка двигается, но дует всегда горячим воздухом в любом положении.
>>32714
Хорошо.
Хорошо.
>>32714
Их подделывают много.
Их подделывают много.
>>23045
Народ мучается. Я тоже, т.к. жена и дети не могут открывать задние двери. Долго рыл инет по этой теме, единого решения нет. Кому то помогает поменять положение бляхи этой с пластиковым цилиндриком, которые на кузове, и за которые цепляется замок. Но я не смог открутить винт под крестовую отвертку. Кто то подгибает ДВЕРЬ, чтобы не так плотно захлопывалась. У других достаточно размять уплотнительные резинки, тогда также дверь они не поджимают изнутри, и легко отщёлкивается замок.
Некоторые доходят даже до установки системы с датчиком и сервоприводом. Самый надежный вариант, наверное (только без электричества в системе уже не откроешь дверь снаружи). Родной рычажок в ручке имеет малое плечо и не может толком давить на дальнейший механизм.
Силиконом не брызгай, есть риск - он непредсказуемо ведет себя, когда трущаяся пара пластик-металл. Потом вообще хрен заднюю дверь откроешь даже изнутри.
Народ мучается. Я тоже, т.к. жена и дети не могут открывать задние двери. Долго рыл инет по этой теме, единого решения нет. Кому то помогает поменять положение бляхи этой с пластиковым цилиндриком, которые на кузове, и за которые цепляется замок. Но я не смог открутить винт под крестовую отвертку. Кто то подгибает ДВЕРЬ, чтобы не так плотно захлопывалась. У других достаточно размять уплотнительные резинки, тогда также дверь они не поджимают изнутри, и легко отщёлкивается замок.
Некоторые доходят даже до установки системы с датчиком и сервоприводом. Самый надежный вариант, наверное (только без электричества в системе уже не откроешь дверь снаружи). Родной рычажок в ручке имеет малое плечо и не может толком давить на дальнейший механизм.
Силиконом не брызгай, есть риск - он непредсказуемо ведет себя, когда трущаяся пара пластик-металл. Потом вообще хрен заднюю дверь откроешь даже изнутри.
>>34782
В смысле молотком, может ударной отверткой? Чё то я зажал полтора косаря на такую игрушку, а у знакомых нет
В смысле молотком, может ударной отверткой? Чё то я зажал полтора косаря на такую игрушку, а у знакомых нет
>>35019
Эх, помню когда в 11 классе учился в качалку ходил, здоровым лбом был, пацаны знакомые открутить не могли, ехали ко мне, а я одной рукой откручивал. Потом студенческие годы, общага, водка и доширак, борды... А теперь я дрищ.
Эх, помню когда в 11 классе учился в качалку ходил, здоровым лбом был, пацаны знакомые открутить не могли, ехали ко мне, а я одной рукой откручивал. Потом студенческие годы, общага, водка и доширак, борды... А теперь я дрищ.
>>35019
А у меня вот две.
А у меня вот две.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 17 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 17 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.