Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 8 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 8 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обновленый мануал: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4642344.html (
М)
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4642344.html (
М)
58 Кб, 640x471вкат
ваз 2106, не блокируются двери при нажатии кнопки блокировки, а две передние еще и не закрываются на ключ, замена механизма замка не помогла, что это может быть ?
>>49496
не работает центральный замок
не работает центральный замок
>>49496
Карты дверные снимай и смотри где какая тяга вылетела, лол
Алсо, стеклоподъемник водительский заебал, по ощущениям что он слетает с этих колёс, но когда разобрал смотреть - всё на месте. В чём проблема?
Карты дверные снимай и смотри где какая тяга вылетела, лол
Алсо, стеклоподъемник водительский заебал, по ощущениям что он слетает с этих колёс, но когда разобрал смотреть - всё на месте. В чём проблема?
>>49517
хз. или алка или чемпион. ну тот что нормальный
хз. или алка или чемпион. ну тот что нормальный
>>49533
Не все, иначе с ключа бы закрывались. Смотри работают ли актуаторы, может на них питание не приходит. Хуй знает как они у тебя заколхожены, может через предохран и он сгорел к примеру. Но это не точно, в сигналках я понимаю чуть менее чем нихуя.
Не все, иначе с ключа бы закрывались. Смотри работают ли актуаторы, может на них питание не приходит. Хуй знает как они у тебя заколхожены, может через предохран и он сгорел к примеру. Но это не точно, в сигналках я понимаю чуть менее чем нихуя.
495 Кб, 1024x728Докладывает чел из прошлого тренда с пропавшим антифризом.
Меняли с другом шланг 4, это просто пизда. Не подлезть, не открутить, еще и ямы не было поблизости, пришлось валяться в луже под тачкой, залили весь двор красной жижей и проклинали таз. Но зато весело и местные бабки бугуртили забавно.
Меняли с другом шланг 4, это просто пизда. Не подлезть, не открутить, еще и ямы не было поблизости, пришлось валяться в луже под тачкой, залили весь двор красной жижей и проклинали таз. Но зато весело и местные бабки бугуртили забавно.
Аноны помогите все-же решить, но аргументиррванно, брать ли эту машину за 35к.
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/2108/1078537425-99ee9f80/
Еще ращ вброшу фотки
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/2108/1078537425-99ee9f80/
Еще ращ вброшу фотки
>>49691
Я бы не брал. Кузовной ремонт - это такой гемор, ты себе не представляешь. Лучше подкопи.
Но если уж так хочется - вряд ли ты за 35к что-то лучше найдёшь.
Я бы не брал. Кузовной ремонт - это такой гемор, ты себе не представляешь. Лучше подкопи.
Но если уж так хочется - вряд ли ты за 35к что-то лучше найдёшь.
Я могу и за 100к взять, но их тупо нет епт, а те что есть переваренные хуй пойми кем.
Что тут по кузовне, совсем пздц? 20ку я готов вкинуть
Что тут по кузовне, совсем пздц? 20ку я готов вкинуть
>>49710
Ну днища, порогов и арок у неё нет. Хз сколько это будет стоить.
Проблема в том, что вот ты "вкинешь" 20к, будешь ждать, пока тебе её сделают, могут сделать криво и уёбищно, могут хуёво собрать, потом глюки с электрикой будут и т.д.
Уже не говоря о том, что там можно и больше 20к потратить, когда начнут разбирать и смотреть. Я так тоже попал - хотел на ниве жопу под тайгу переварить и рамку лобового, а в итоге от кузова остались только стойки, даже крышу пришлось менять.
В чём проблема взять переваренную? Такую старую машину в идеале как с завода ты уже не найдёшь. Если переварена нормально, можно брать.
Ну днища, порогов и арок у неё нет. Хз сколько это будет стоить.
Проблема в том, что вот ты "вкинешь" 20к, будешь ждать, пока тебе её сделают, могут сделать криво и уёбищно, могут хуёво собрать, потом глюки с электрикой будут и т.д.
Уже не говоря о том, что там можно и больше 20к потратить, когда начнут разбирать и смотреть. Я так тоже попал - хотел на ниве жопу под тайгу переварить и рамку лобового, а в итоге от кузова остались только стойки, даже крышу пришлось менять.
В чём проблема взять переваренную? Такую старую машину в идеале как с завода ты уже не найдёшь. Если переварена нормально, можно брать.
>>49721
Там точно все так плохо? Я вижу ято пиздарики поддомкратеикам и части днища переднего. Может чнго не углядел.
Как я понял переваривают их перед продажей дико ххуево, потому и спрашиваю. Можно ли этл авто привести в порядок и ездить.
Там точно все так плохо? Я вижу ято пиздарики поддомкратеикам и части днища переднего. Может чнго не углядел.
Как я понял переваривают их перед продажей дико ххуево, потому и спрашиваю. Можно ли этл авто привести в порядок и ездить.
>>49724
можно
можно
>>49724
Можно привести в порядок вообще что угодно. Я ж говорю - мне вообще всё переваривают, кроме стоек. Насколько это целесообразно - вопрос другой.
Можно привести в порядок вообще что угодно. Я ж говорю - мне вообще всё переваривают, кроме стоек. Насколько это целесообразно - вопрос другой.
>>49732
Перефразирую - насколько тут все так же хуево - как и у тебя, например.
Мне нужна короткокрылая восьмерка, скажем ввалить я могу и 70к но так ятобы это было лет на 5, вместе с заменой пихла (которые стоят 5к за карб и 15к за инж 16кл от 12 с навесным).
Вопрос даже не в цене 35к а в том насколько это авто еще поездит с вложениями около 20к на сварочные работы, например.
Перефразирую - насколько тут все так же хуево - как и у тебя, например.
Мне нужна короткокрылая восьмерка, скажем ввалить я могу и 70к но так ятобы это было лет на 5, вместе с заменой пихла (которые стоят 5к за карб и 15к за инж 16кл от 12 с навесным).
Вопрос даже не в цене 35к а в том насколько это авто еще поездит с вложениями около 20к на сварочные работы, например.
>>49732
Узнал по работе в пскове - 25-27 к полностью днище, пороги поддомкратники, вообще все по нищу кроме арок короче говоря. С обработкой. Запчасти еще около 5-7к.
Такие дела. Но это если полностью. Есои частично то меньше.
Узнал по работе в пскове - 25-27 к полностью днище, пороги поддомкратники, вообще все по нищу кроме арок короче говоря. С обработкой. Запчасти еще около 5-7к.
Такие дела. Но это если полностью. Есои частично то меньше.
Ех, тазаны, нахуй так жить
Притер сегодня бампер своей ласточки об свой же забор
Впервые в жизни вообще со мной что-то такое происходит
Вроде и хуйня, а ощущение будто приложил об забор друга :(
Притер сегодня бампер своей ласточки об свой же забор
Впервые в жизни вообще со мной что-то такое происходит
Вроде и хуйня, а ощущение будто приложил об забор друга :(
>>49573
лол, она без сигнализации
лол, она без сигнализации
Тазаны, мне хотят спихнуть на халяву 2115, которая простояла несколько лет. Как к этой малышке подойти, к чему готовиться? В какую сумму встанет "сел и поехал". Из мертвого точно знаю аккумулятор. Остальное хз. проблема в том, что был бы я дома где и батя, и инструмент и гараж было бы легко. А здесь у меня набор отверток и нет ни одного знакомого кто мог бы помоч
>>49825
За ту цену, за которую берешь переваривать смысла нет.
В лучшем случае латки поставить и коррозию зачистить/покрасить.
Лучше влошить в тормоза/двигатель.
За ту цену, за которую берешь переваривать смысла нет.
В лучшем случае латки поставить и коррозию зачистить/покрасить.
Лучше влошить в тормоза/двигатель.
>>49837
Думаю до 30к собью цену.
Аноны, ну пиздец тачке или для 2108 80х это еще не пиздец?
Нужно больше мнений брать ли..
Думаю до 30к собью цену.
Аноны, ну пиздец тачке или для 2108 80х это еще не пиздец?
Нужно больше мнений брать ли..
>>49875
Машина старше тебя, даже если она всё время стояла в гараже( нет) дохуя чего менять прийдется.
Это карб.
Двигатель 1.3
На стекле знак начинающий водитель.
Весь моторный отсек в подтеках.
На глушак накинули фильтр чтобы не стучал, весь ремонт выполнялся так же колхозно.
Не нужна тебе эта машина
Машина старше тебя, даже если она всё время стояла в гараже( нет) дохуя чего менять прийдется.
Это карб.
Двигатель 1.3
На стекле знак начинающий водитель.
Весь моторный отсек в подтеках.
На глушак накинули фильтр чтобы не стучал, весь ремонт выполнялся так же колхозно.
>Я могу и за 100к взять, но их тупо нет епт
Не нужна тебе эта машина
Откручиваю датчик заднего хода - начинает сочиться масло. Так и должно быть? 2107, пятиступенчатая.
>>49764
норм поездит. 20к это если пороги арки сделать. а сколько там чего еще хз.
норм поездит. 20к это если пороги арки сделать. а сколько там чего еще хз.
>>49835
от машины
от машины
Глохнет девятка карб когда скачет по кочкам/выбоинам/ямкам. Куда копать? Врубаешь передачу и заводится как ни в чём не бывало.
Ребятушки, друг ради прикола показал проверку двигателя по "американскому методу" - приложив купюру к глушителю и её начало туда засасывать. В видосике на ютубе поясняют, что это прогар клапана. Хотя, при этом свечи у меня все одинаково чистые. В чем ещё может быть причина?
92 Кб, 450x600Сделал сегодня шумовиброизоляцию в двух дверях своей копейки с помощью бикроста и строительного утеплителя технологические отверстия в двери потом тоже заклеил. Передняя дверь стала закрываться одним пальцем как в более современном тазу, задняя дверь какая то кривая и закрывается все равно не очень, низ двери как бы выпирает наружу у арки и туда видимо поэтому закидывает грязь и воду, т.к. обшивка двери вся размякла изнутри и в двери было очень много грязи и сырости, краска естественно облупилась там внутри и чуть поржавел металл. Как это пофиксить можно? Хотел покупать новые обшивки но думаю смысла мало, т.к. и новая так же размокнет быстро.
>>49990
Но серьёзно - у него купюра только болталась от тока выхлопных газов, а у меня, в какой то момент начинает затягивать её в трубу
Но серьёзно - у него купюра только болталась от тока выхлопных газов, а у меня, в какой то момент начинает затягивать её в трубу
>>49696
Бери, по фоткам конечно не булочка, но я думаю там под вздутой краской ещё есть металл, отмоешь дно, щёткой пройдешься и покрасишь
Бери, по фоткам конечно не булочка, но я думаю там под вздутой краской ещё есть металл, отмоешь дно, щёткой пройдешься и покрасишь
>>50010
двачую. на пиках чистил вилкой днище, зачищал ржавку, обезжиривал бензом, покрывал краской, потом в два слоя мастикой. собираюсь в лонжи и пороги пушсала залить
двачую. на пиках чистил вилкой днище, зачищал ржавку, обезжиривал бензом, покрывал краской, потом в два слоя мастикой. собираюсь в лонжи и пороги пушсала залить
Пацаны посоветуйте лампы в фары на ближний, чтоб не тухли за месяц, светили достойно (не слепили проезжающих, как быдло долбоебы) и не пиздецки дорогие. Машина - приора, если это имеет значение.
>>50058
Да, поясни, что не так.
Да, поясни, что не так.
кто за сколько капиталил двиг классики ? если своими силами то сколько потратили на запчасти ?
>>50255
Зачем? Если датчик не в самом низу расположен, долей потом масла сколько надо и все.
Зачем? Если датчик не в самом низу расположен, долей потом масла сколько надо и все.
>>50255
Тем более если ты быстро выкрутишь-закрутишь там масла децл выльется.
Тем более если ты быстро выкрутишь-закрутишь там масла децл выльется.
>>50095
Обычные лампы в обычные фары. Хочу белого цвета поставить.
Обычные лампы в обычные фары. Хочу белого цвета поставить.
>>49993
Петли двери расслабь и ногой подопри.
Петли двери расслабь и ногой подопри.
>>50255
Чашку подставь, да быстро откручивай/закручивай.
Чашку подставь, да быстро откручивай/закручивай.
>>49820
Скорее всего она сгнила уже к херам. Год какой? Осмотри её, там и поймёшь к чему готовиться. Замена жидкостей и фильтров. Бензин в ней уже говно, может потребуется сходить за новым. Может колеса подкачать. Хз в общем, надо смотреть.
Скорее всего она сгнила уже к херам. Год какой? Осмотри её, там и поймёшь к чему готовиться. Замена жидкостей и фильтров. Бензин в ней уже говно, может потребуется сходить за новым. Может колеса подкачать. Хз в общем, надо смотреть.
>>49820
Сразу не заводи - выкрути свечи и шприцем влей в камеру сгорания свежего моторного масла так чтоб оно сверху на поршня попало и растеклось по стенкам и что-б оно так постояло без зажигания некоторое время.
Ну и само масло, само собой, тоже поменяй.
Также - осмотр, и при необходимости замена, свечей зажигания, ремня ГРМ и ремня генератора, воздушного фильтра, патрубков системы охлаждения, состояние масла в коробке, замена антифриза.
Сразу не заводи - выкрути свечи и шприцем влей в камеру сгорания свежего моторного масла так чтоб оно сверху на поршня попало и растеклось по стенкам и что-б оно так постояло без зажигания некоторое время.
Ну и само масло, само собой, тоже поменяй.
Также - осмотр, и при необходимости замена, свечей зажигания, ремня ГРМ и ремня генератора, воздушного фильтра, патрубков системы охлаждения, состояние масла в коробке, замена антифриза.
>>50402
так то да. но на днище 80% оставался заводской антикор, большая часть пришлась на него. краску я брал с присадками против коррозии (обычная заборная типа хаммеррайта) а мастика - кордон. в интернете кордоном все довольны. опасения вызывает что в некоторых местах на днище соскребется все это, так как машина низкая (не таз), посмотрим как себя поведет
так то да. но на днище 80% оставался заводской антикор, большая часть пришлась на него. краску я брал с присадками против коррозии (обычная заборная типа хаммеррайта) а мастика - кордон. в интернете кордоном все довольны. опасения вызывает что в некоторых местах на днище соскребется все это, так как машина низкая (не таз), посмотрим как себя поведет
>>50420
Это, конечно, хорошо. Но достаточно одной небольшой трещины, чтобы туда попадала влага, и потом это место будет постоянно влажным и будет ускоренно ржаветь.
>но на днище 80% оставался заводской антикор, большая часть пришлась на него
Это, конечно, хорошо. Но достаточно одной небольшой трещины, чтобы туда попадала влага, и потом это место будет постоянно влажным и будет ускоренно ржаветь.
Собираюсь взять таз до 100к.
Выбираю между 12кой и 14ой. Что лучше взять? Первая машина, все дела. Друзья говорят "бери иномарку", а я им в ответ "нахуя мне ебаться с запчастями, лучше поебусь с ними задешево"
Вообщем помогите определиться между 12 и 14
Выбираю между 12кой и 14ой. Что лучше взять? Первая машина, все дела. Друзья говорят "бери иномарку", а я им в ответ "нахуя мне ебаться с запчастями, лучше поебусь с ними задешево"
Вообщем помогите определиться между 12 и 14
>>50509
А таких трещин со временем образуется дохуя. В итоге под мастикой все сгнивает нахуй.
А таких трещин со временем образуется дохуя. В итоге под мастикой все сгнивает нахуй.
>>50580
А при чём тут тип цоколя к "слепят - не слепят"? Если ты ставишь лампу с цоколем, который с завода идёт - всё будет нормально. Если будешь колхозить - конечно, может слепить.
А при чём тут тип цоколя к "слепят - не слепят"? Если ты ставишь лампу с цоколем, который с завода идёт - всё будет нормально. Если будешь колхозить - конечно, может слепить.
как поставить в обчную калину 2 дисковые тормоза от калины 2 спорт?
Что за ебота с "колдуном" и прочим?
Опишите как они работают на второй калине спорт, есть ли там колдун.
Что за ебота с "колдуном" и прочим?
Опишите как они работают на второй калине спорт, есть ли там колдун.
>>50598
На машинах с АБС колдуна нет, но есть датчик АБС .
На машинах с АБС колдуна нет, но есть датчик АБС .
Я тот анон что спрашивал про покупку калины 2 ШПОРТ и мне дали много годныхсоветов.
Так вот найдена калина 2 в люксе на ручке с 1.6 мотором за около 290-300к (как сторгуюсь), не укатанная, ровная тачка.
Так вот намного ли она хуевее ЛКС2? Можно брать, не сильно сосну в динамике?
Так вот найдена калина 2 в люксе на ручке с 1.6 мотором за около 290-300к (как сторгуюсь), не укатанная, ровная тачка.
Так вот намного ли она хуевее ЛКС2? Можно брать, не сильно сосну в динамике?
>>50623
16 клапанным мотором*
16 клапанным мотором*
test
>>49696
Пороги сгнили, усилитель цел. Взял такую же только с дырками в них за 35 и езжу
Пороги сгнили, усилитель цел. Взял такую же только с дырками в них за 35 и езжу
>>50623
Не смотри на ЛКС даже. Собранная васяннами хуйня из под коня. Бери обычную калину на шеснаре и потихоньку доводи до ума.
https://www.drive2.ru/l/453805558374335444/
Не смотри на ЛКС даже. Собранная васяннами хуйня из под коня. Бери обычную калину на шеснаре и потихоньку доводи до ума.
https://www.drive2.ru/l/453805558374335444/
>>49441 (OP)
Суп тазач
Нужно поменять крестовину на 07, в гараже без ямы сильно хуево будет? Яму найти могу, но придется подождать
Суп тазач
Нужно поменять крестовину на 07, в гараже без ямы сильно хуево будет? Яму найти могу, но придется подождать
>>50723
Смотря как поднять машину. Лежа вообще кайф, лежишь кайфуешь, крутишь гайки, правда пыль с днища в глаза и рот сыпется, но можно защититься.
Смотря как поднять машину. Лежа вообще кайф, лежишь кайфуешь, крутишь гайки, правда пыль с днища в глаза и рот сыпется, но можно защититься.
>>50730
Ну хз. Может и норм. Я вот сейчас посмотрел, у вас там с тазами что то вообще не густо. Тем более на автору. Куски говна, надо смотреть на авито. Выбор тупо больше. Но в твоем городе там тоже ничего нет.
https://www.avito.ru/novosokolniki/avtomobili/vaz_2112_2003_1437539216
https://www.avito.ru/pskov/avtomobili/vaz_2114_samara_2004_1582150465
https://www.avito.ru/velikie_luki/avtomobili/vaz_2109_1994_1463408858
https://www.avito.ru/velikie_luki/avtomobili/opel_kadett_1988_1368359580
Ну хз. Может и норм. Я вот сейчас посмотрел, у вас там с тазами что то вообще не густо. Тем более на автору. Куски говна, надо смотреть на авито. Выбор тупо больше. Но в твоем городе там тоже ничего нет.
https://www.avito.ru/novosokolniki/avtomobili/vaz_2112_2003_1437539216
https://www.avito.ru/pskov/avtomobili/vaz_2114_samara_2004_1582150465
https://www.avito.ru/velikie_luki/avtomobili/vaz_2109_1994_1463408858
https://www.avito.ru/velikie_luki/avtomobili/opel_kadett_1988_1368359580
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/2108/1079155454-d49a/
Говно, нет?
Смеллс лайк а замануха от перекупов (и надпись "бостон" автомобили с пробегом)
Говно, нет?
Смеллс лайк а замануха от перекупов (и надпись "бостон" автомобили с пробегом)
>>50753
Да, именно восьмерку.
Короткокрылую или просто в близком к идеалу, если речь о обычной .
У меня есть тачка, даже 2, нужна восьмера
Да, именно восьмерку.
Короткокрылую или просто в близком к идеалу, если речь о обычной .
У меня есть тачка, даже 2, нужна восьмера
>>50753
в дс2 нихуя нет
в дс2 нихуя нет
>>50758
Ну тогда вот, >>50750 то что ты ищешь. Десяточку сторгуешь, будет нормально. Подрочить на оригджинал наклеечки пойдет.
Кстати, близкое к идельному состоянию, будет стоить овер 100к и это будет 90% перепук, потому что за такими экземплярами идет охота. Но ты можешь к ней присоединиться. Хотя, идеальное состояние может быть для каждого своё.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2108_1988_1401367621
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_2108_1987_1304815095
Ну тогда вот, >>50750 то что ты ищешь. Десяточку сторгуешь, будет нормально. Подрочить на оригджинал наклеечки пойдет.
Кстати, близкое к идельному состоянию, будет стоить овер 100к и это будет 90% перепук, потому что за такими экземплярами идет охота. Но ты можешь к ней присоединиться. Хотя, идеальное состояние может быть для каждого своё.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2108_1988_1401367621
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_2108_1987_1304815095
>>50546
Двачну
Двачну
>>50686
Цвет всратый, но это вкусовщина, а так заебись
Цвет всратый, но это вкусовщина, а так заебись
>>50766
Мне туда ехать ебанись. И не в залоге ли она.
За 169к восьмеру это смешно.
А вот та что в волгограде хз. Крагеная же явно?
Мне туда ехать ебанись. И не в залоге ли она.
За 169к восьмеру это смешно.
А вот та что в волгограде хз. Крагеная же явно?
>>50768
За 169к можно из той восьмерки выше, что за 30 в Пскове собрать болид, не?
>https://www.avito.ru/pskov/avtomobili/vaz_2108_1989_1005135992
За 169к можно из той восьмерки выше, что за 30 в Пскове собрать болид, не?
>>50775
А 40к за околоидеальное состояние по моему тоже смешно. Я не говорю что это нереально, ты можешь выловить годноту, офкос, я не против. Просто по твоему первому посту, создалось впечатление ньюфага, или того кому нужна поджопка.
Я просто открыл авито, выставив фильтр на год, и упорядочил цену по возрастанию. Особо не выбирал. Я к тому что цены начинаются к 100к на такие экземпляры.
>>50779
Ну если у тебя такая цель стоит, то да. Можно и купить уже заряженную, кстати дешевле будет чем самому строить.
>>50781
Не удивительно, честно признаться, она была не плоха.
>>50783
Как ты вообще так точно определяешь перекрашенность? Я думаю цена за сохран, отсутствие гнили, и присутствие родных ништячков, которые он выделил. Типа оригинальных импортных стекол имейдиншведен, чехословацких стекол фар, комутатора, рэле и т.д.
Опять же, я кидал рандомно, даже не выбирая.
А 40к за околоидеальное состояние по моему тоже смешно. Я не говорю что это нереально, ты можешь выловить годноту, офкос, я не против. Просто по твоему первому посту, создалось впечатление ньюфага, или того кому нужна поджопка.
Я просто открыл авито, выставив фильтр на год, и упорядочил цену по возрастанию. Особо не выбирал. Я к тому что цены начинаются к 100к на такие экземпляры.
>>50779
>собрать болид
Ну если у тебя такая цель стоит, то да. Можно и купить уже заряженную, кстати дешевле будет чем самому строить.
>>50781
Не удивительно, честно признаться, она была не плоха.
>>50783
Как ты вообще так точно определяешь перекрашенность? Я думаю цена за сохран, отсутствие гнили, и присутствие родных ништячков, которые он выделил. Типа оригинальных импортных стекол имейдиншведен, чехословацких стекол фар, комутатора, рэле и т.д.
Опять же, я кидал рандомно, даже не выбирая.
На десятке мало мальски подтягивает вправо. Поставил новую резину - тянет, балансировка в идеал - тянет, развалсхождение идеал - тянет. На зимней резине менее выражено, либо вообще не ведёт.
втф?
втф?
>>50838
давление одинаковое в колесах?
давление одинаковое в колесах?
>>50766
Блять это какое-то сумасшествие. У меня аналогичная тачанка, как по второй ссылке, разве что краска заводская, выглядит не так гламурно. В салоне воняет по дефолту, надо колхозить фильтр, старый говнопластик скрипит и трется, внутри все сделано из ущербных материалов, ничто не защищает тебя от шума, пиздец короче. Я уж не буду напоминать, что это таз и как он ломается. Выглядит да, пиздато, но этого мало. Кто в здравом уме потратит на это больше сотки?
Блять это какое-то сумасшествие. У меня аналогичная тачанка, как по второй ссылке, разве что краска заводская, выглядит не так гламурно. В салоне воняет по дефолту, надо колхозить фильтр, старый говнопластик скрипит и трется, внутри все сделано из ущербных материалов, ничто не защищает тебя от шума, пиздец короче. Я уж не буду напоминать, что это таз и как он ломается. Выглядит да, пиздато, но этого мало. Кто в здравом уме потратит на это больше сотки?
>>50851
а я обычно думаю что я в гонке.
а я обычно думаю что я в гонке.
>>50833
Откуда там импортные стекла если тачка не экспортная?
В общем мне нужен не поджопник а вариант с живым кузовом, но больше 80к отдавать за такую тачку по-моему многовато.
Откуда там импортные стекла если тачка не экспортная?
В общем мне нужен не поджопник а вариант с живым кузовом, но больше 80к отдавать за такую тачку по-моему многовато.
>>50851
А тачка по второй ссылке и не стоит больше сотки.
Платит тот, кто этого именно хочет. Кто то же платит за то, что бы две проститутки ссали ему на лицо, и пиздили битами по яйцам? Почему нет.
А тачка по второй ссылке и не стоит больше сотки.
Платит тот, кто этого именно хочет. Кто то же платит за то, что бы две проститутки ссали ему на лицо, и пиздили битами по яйцам? Почему нет.
>>50851
Просто это единственная доступная "купеха", еще и с дизайн как у делореана почти...
Просто это единственная доступная "купеха", еще и с дизайн как у делореана почти...
>>50858
В первые годы выпуска, совок не мог производить гнутые боковые стекла, и стекла фар. Поэтому фары делали в Чехословакии, а стекла в Швеции. Пока совковые поставщики налаживали производство. Даже для внутреннего рынка много было деталей импортных.
Там не только стекла, еще какая то хуйня была, электронная вроде составляющая. Погугли.
От этих ништячков и их сохрана, фетешисты и ставят оверпрайсы.
В первые годы выпуска, совок не мог производить гнутые боковые стекла, и стекла фар. Поэтому фары делали в Чехословакии, а стекла в Швеции. Пока совковые поставщики налаживали производство. Даже для внутреннего рынка много было деталей импортных.
Там не только стекла, еще какая то хуйня была, электронная вроде составляющая. Погугли.
От этих ништячков и их сохрана, фетешисты и ставят оверпрайсы.
>>50892
Боди
Боди
>>50892
Мастику нахуй. Мовиль для днища такое себе - от камней он не защитит, будут сколы и соответственно будет гнить один хуй. Антигравий можно попробовать, как уже посоветовали. Но смысл его на грязь лить, так что забей просто.
Мастику нахуй. Мовиль для днища такое себе - от камней он не защитит, будут сколы и соответственно будет гнить один хуй. Антигравий можно попробовать, как уже посоветовали. Но смысл его на грязь лить, так что забей просто.
>>50897
у меня там старый мовиль отваливаться начал по краю и начинает ржаветь, я думаю его оторвать, всю ржавчину зачистить до металла, преобразователем ржавчины ебануть и сверху вот не знаю чем лучше покрыть от повторной коррозии, на стошке посоветовали опять мовилем промазать хорошенько
у меня там старый мовиль отваливаться начал по краю и начинает ржаветь, я думаю его оторвать, всю ржавчину зачистить до металла, преобразователем ржавчины ебануть и сверху вот не знаю чем лучше покрыть от повторной коррозии, на стошке посоветовали опять мовилем промазать хорошенько
>>50899
Это не мовиль. Это мастика или антигравий.
Ты охуеешь это делать. Небольшой участок еще может быть, но все днище это пиздец. Реально забей, потом сгниет нормально - переваришь и обработаешь.
Ты не понимаешь, что такое мовиль. Им есть смысл только скрытые полости обрабатывать. В пороги залить например, в двери.
>у меня там старый мовиль отваливаться начал по краю
Это не мовиль. Это мастика или антигравий.
>и начинает ржаветь, я думаю его оторвать, всю ржавчину зачистить до металла,
Ты охуеешь это делать. Небольшой участок еще может быть, но все днище это пиздец. Реально забей, потом сгниет нормально - переваришь и обработаешь.
>мовилем промазать хорошенько
Ты не понимаешь, что такое мовиль. Им есть смысл только скрытые полости обрабатывать. В пороги залить например, в двери.
Q
>>50908
А, ну ебани антигравием. Но на голый металл я бы не рискнул его наносить. Грунтани перед этим.
А, ну ебани антигравием. Но на голый металл я бы не рискнул его наносить. Грунтани перед этим.
>>50915
имхо хуета вся "два в одном" и ржавчину не пофиксит и не отсосёт. Грунтани эпоксидным или кислотником (хуйня этот кислотный грунт перекрывать надо, пористый, под ним заебись ржавеет и дальше) Пуш сало грей и в пороги распыляй. арки и дно резино-битумной мастикой маж. Можешь замиксовать одно с другим добавив мочи.
имхо хуета вся "два в одном" и ржавчину не пофиксит и не отсосёт. Грунтани эпоксидным или кислотником (хуйня этот кислотный грунт перекрывать надо, пористый, под ним заебись ржавеет и дальше) Пуш сало грей и в пороги распыляй. арки и дно резино-битумной мастикой маж. Можешь замиксовать одно с другим добавив мочи.
>>50758
Охуеть у тебя понятие о "близком к идеалу", конечно.
>или просто в близком к идеалу
>всерьёз рассматривает покупку ведра без днища и порогов
Охуеть у тебя понятие о "близком к идеалу", конечно.
>>50892
Зачистить ржавчину, покрасить, и пушсало во все полости, этого достаточно. Мастику нахуй.
Зачистить ржавчину, покрасить, и пушсало во все полости, этого достаточно. Мастику нахуй.
>>50938
Двачну. Кислотный это не просто грунт, который еще и от ржи защищает. Он ложится по-другому, тонким слоем и его обязательно нужно перекрывать другим грунтом. В теории акриловым, потом эпоксидным т.к. акриловый пропускает воду. Но на этот счет мнений много, знакомый маляр мне сказал, что бред типа на акриловый грунт эпоксидный класть нахуй это надо и т.д., а другие говорят что нужно именно так делать.
Двачну. Кислотный это не просто грунт, который еще и от ржи защищает. Он ложится по-другому, тонким слоем и его обязательно нужно перекрывать другим грунтом. В теории акриловым, потом эпоксидным т.к. акриловый пропускает воду. Но на этот счет мнений много, знакомый маляр мне сказал, что бред типа на акриловый грунт эпоксидный класть нахуй это надо и т.д., а другие говорят что нужно именно так делать.
>>50529
14
14
Сап, у меня на пятнашке по бортовику расход на хх показывает 1.3 (бывает что ненадолго опускается до 0.9 и так же ненадолго поднимается до 0.8) это же выше нормы? и средний расход на сотню 10.8, опять же это дохуя, в какую сторону копать?
>>50975
Ну у меня 1.1, средний зимой 10.5 по пробкам, обычно 11-12, так как езжу быстро. Плюс при стоянии на холостых он резко увеличивается.
Ну у меня 1.1, средний зимой 10.5 по пробкам, обычно 11-12, так как езжу быстро. Плюс при стоянии на холостых он резко увеличивается.
>>50529
Четырку ясен хер.
Проще немного и продашь посанчикам в лет как надоест, десятое семейство как ни странно в аналогичном состоянии на 20-40% дешевле в зависимости от города. А так смотри по состоянию, если будет пиздатая десятка за 90к то ее, конечно.
Только сильно не вкладывай, 14ю хоть отыграешь чуть, а тут нет.
Безопасность у 14 хуже
Четырку ясен хер.
Проще немного и продашь посанчикам в лет как надоест, десятое семейство как ни странно в аналогичном состоянии на 20-40% дешевле в зависимости от города. А так смотри по состоянию, если будет пиздатая десятка за 90к то ее, конечно.
Только сильно не вкладывай, 14ю хоть отыграешь чуть, а тут нет.
Безопасность у 14 хуже
>>50975
У меня также было на четырке. Средний правда 9.8. Проверь дмрв
У меня также было на четырке. Средний правда 9.8. Проверь дмрв
Чем помазать такие пороги, чтобы не догнили за зиму? И как внешне их прикрыть? Ну чтоб в глаза не бросалось
>>51037
Вася, зайди и посмотри цены и количество в крупных городах - 10е и 14 семейство.
Вася, зайди и посмотри цены и количество в крупных городах - 10е и 14 семейство.
>>51055
а если займу немнок?
а если займу немнок?
>>51079
Десятка более старая серия. С производства сняли последние на 5 лет раньше четырок, а большинство тачек вообще 2-6 годов. Десятка это сейчас тупо говновозка, четырка такой себе забавный таз.
Не знаю как в ебенях, но в дсах именно так.
Десятка более старая серия. С производства сняли последние на 5 лет раньше четырок, а большинство тачек вообще 2-6 годов. Десятка это сейчас тупо говновозка, четырка такой себе забавный таз.
Не знаю как в ебенях, но в дсах именно так.
>>51118
Никто не спорит. Речь о рыночке и выпуске. Когда там сняли десятку в 08м? А чепырку клепали кажется до 16 или 17.
Никто не спорит. Речь о рыночке и выпуске. Когда там сняли десятку в 08м? А чепырку клепали кажется до 16 или 17.
Это снова я, с наверняка заебавшими вопросами по конкретной 08, что выложена выше. Ращговорил до 30к, вот состояние рамки лобовика и багажника.
Ваши мнения?
Тут локально можно подкрасить, или изнутри уже пздц?
Ваши мнения?
Тут локально можно подкрасить, или изнутри уже пздц?
>>51133
подмаж чтоб в глаза меньше бросалось. От этой пизды никуда. чинить - только расковыряется больше. Убедись что дождь внутрь не попадает, иначе сбавь на цену тюбика герметика.
подмаж чтоб в глаза меньше бросалось. От этой пизды никуда. чинить - только расковыряется больше. Убедись что дождь внутрь не попадает, иначе сбавь на цену тюбика герметика.
>>51031
сваркой с заплатками, кульной накладкой эрондондон или от 14, скотчем бандитским+жигой прогреть. Пока двери без дыр - ещё походит)
сваркой с заплатками, кульной накладкой эрондондон или от 14, скотчем бандитским+жигой прогреть. Пока двери без дыр - ещё походит)
>>51158
Но это пздц? То есть там внутри уже все сгнило, или это хуита? Мне бы тачеу под себя, а не как поджопник, поджопник у меня есть.
Но это пздц? То есть там внутри уже все сгнило, или это хуита? Мне бы тачеу под себя, а не как поджопник, поджопник у меня есть.
>>51169
Это изнутри? Восстановить так чтобы не ржавело за адекватный прайс без раздрочки стойки выйдет?
Это изнутри? Восстановить так чтобы не ржавело за адекватный прайс без раздрочки стойки выйдет?
Есть очень уставшие зимние тапки и моё явное нежелание покупать новые. Вопрос - куда тактически верно будет поставить залатанное колесо с камерой на классике? Назад, чтобы было меньше шансов размотаться на скорости в случае чего?
>>51165
Вполне норма если хуй забить сможешь - n лет поездит. Краской с кисточкой заляпаешь - чуть медленнее размножаться будет. ржу выводить ебанейшее развлечение, въедается глубоко, корщётки -
по пизде ладошкой, кораловый круг ещё чето сможет (протереть дыру, сделав работу за ржавчину, ибо металл 0,8мм), единситвенный норм способ - песочить, что ад ебанейший вреднее угольного шахтёрства, даже пшик-пшик сделать без респиратора и весь хавальник песком хрустит. Не нужна тебе такая машина под себя. Проебешься на дохуя времени с дохуя тратами, пройдут годы - будешь жалеть ну нахуя, нахуя всё это надо было... Просядет здоровье, станешь кузьмичем, а восьмера как с картинки так и не станет ибо жоповоз по определению. п.с. С низкой панелью печь гораздо теплее чем люкс-гавно.
>Но это пздц
Вполне норма если хуй забить сможешь - n лет поездит. Краской с кисточкой заляпаешь - чуть медленнее размножаться будет. ржу выводить ебанейшее развлечение, въедается глубоко, корщётки -
по пизде ладошкой, кораловый круг ещё чето сможет (протереть дыру, сделав работу за ржавчину, ибо металл 0,8мм), единситвенный норм способ - песочить, что ад ебанейший вреднее угольного шахтёрства, даже пшик-пшик сделать без респиратора и весь хавальник песком хрустит. Не нужна тебе такая машина под себя. Проебешься на дохуя времени с дохуя тратами, пройдут годы - будешь жалеть ну нахуя, нахуя всё это надо было... Просядет здоровье, станешь кузьмичем, а восьмера как с картинки так и не станет ибо жоповоз по определению. п.с. С низкой панелью печь гораздо теплее чем люкс-гавно.
>>51186
Спасибо.
Искать живую имеешь в виду-или это импасбл в принципе и они все такие просто птдшаманенные?
Спасибо.
Искать живую имеешь в виду-или это импасбл в принципе и они все такие просто птдшаманенные?
>>51183
похуй куда. Корму занесёт или морду снесёт равнозначно-рандомно куда влепяшиваться, на встречку, в остановку. Там только на удачу расчитывай. скорее всего авто тупо прямо остановится. Такто и не должно ёбнуть, шины - живучая хуйня. Классика и скорость >80 само-по-себе нахуй надо.
похуй куда. Корму занесёт или морду снесёт равнозначно-рандомно куда влепяшиваться, на встречку, в остановку. Там только на удачу расчитывай. скорее всего авто тупо прямо остановится. Такто и не должно ёбнуть, шины - живучая хуйня. Классика и скорость >80 само-по-себе нахуй надо.
>>51186
Ты бы взял, или искал что-то другое?
Ты бы взял, или искал что-то другое?
>>51190
имхо на твоём пике и есть живая. Если учесть ещё 100500 если: В моторном отсеке должен жить рабочий мотор со всей хуйнёй вместо обезьян. Пороги без дыр, особенно где домкратят, днище без дыр под педалями. 08 имееют репутацию ремонтопригодных, просто сталь - не оч, ржавеет быстрее чем самурайская чомуто.
имхо на твоём пике и есть живая. Если учесть ещё 100500 если: В моторном отсеке должен жить рабочий мотор со всей хуйнёй вместо обезьян. Пороги без дыр, особенно где домкратят, днище без дыр под педалями. 08 имееют репутацию ремонтопригодных, просто сталь - не оч, ржавеет быстрее чем самурайская чомуто.
>>51088
Хз, у меня десятка 06 года 1.6 16кл
Вполне приятная машина(моя первая), комфортная довольно таки и все дела
Четырка явно похуже будет технологически, имхо
Но в моем Крыму я эту десятку взял за 100, а четырки начинаются в таком же состоянии от 130-140
Это странно
Хз, у меня десятка 06 года 1.6 16кл
Вполне приятная машина(моя первая), комфортная довольно таки и все дела
Четырка явно похуже будет технологически, имхо
Но в моем Крыму я эту десятку взял за 100, а четырки начинаются в таком же состоянии от 130-140
Это странно
>>50699
Забери, да на разбор продай тысяч за 30.
Забери, да на разбор продай тысяч за 30.
1012 Кб, 960x540>>51211
Вышние фотки сразу не впалiл, сорян. Такая заставит купить полуавтомат и научит в сварку болгарку, ездить таки будет но в дождь из-за дыр туман в салоне. Как арбузовоз сойдёт, ценой в 8-15к. Я б на транвай попёр дальше думать. п.с. Карб в магазе за 5 покупал 9 лет назад кагда свой положил "щас прочищеньем хули там в инете ж напечатано как" и хуй он(магазовский, новый) заработал. Проваливал на разгоне, дёргался при сбросе газа, как бы кто его не крутил. С разборки за питик прикрутил, болт он, сразу поехало.
Вышние фотки сразу не впалiл, сорян. Такая заставит купить полуавтомат и научит в сварку болгарку, ездить таки будет но в дождь из-за дыр туман в салоне. Как арбузовоз сойдёт, ценой в 8-15к. Я б на транвай попёр дальше думать. п.с. Карб в магазе за 5 покупал 9 лет назад кагда свой положил "щас прочищеньем хули там в инете ж напечатано как" и хуй он(магазовский, новый) заработал. Проваливал на разгоне, дёргался при сбросе газа, как бы кто его не крутил. С разборки за питик прикрутил, болт он, сразу поехало.
>>50838
А диски менял?
А диски менял?
>>50892
пушсало
пушсало
>>51133
Изнутри
Изнутри
>>51241
У меня есть тачка, пан.
Мне нужна "для души", еба, но это труп? Вочстановить его нереал за адекватный прайс?
У меня есть тачка, пан.
Мне нужна "для души", еба, но это труп? Вочстановить его нереал за адекватный прайс?
>>51481
не по нравиттся - продашь
не по нравиттся - продашь
>>49835
бамп
бамп
Аноны из ДС2, посоветуйте норм сервис по диагностике наших тазиков, желательно Кировский р-н. Чтобы блядь у них были разъемы/переходники на старый 12 пиновый тазовый.
>>51794
Верху же была объява, восьмерка коричневая за 95 в отличном состоянии. Вложи теже 60к в это ведро и она один хрен будет хуже. Смекаешь? Эта машина трупак, так поездить немного не вкладывая и в утиль сдать.
Верху же была объява, восьмерка коричневая за 95 в отличном состоянии. Вложи теже 60к в это ведро и она один хрен будет хуже. Смекаешь? Эта машина трупак, так поездить немного не вкладывая и в утиль сдать.
>>51813
Поясни же. Та восьмера выглядит тупо крашеной перекупами тачкой, не думаю что она "в идеале", кроме того я смотрю на тачки и 95-00 года и они бывают даже херовее этой 80х.
Там совсем все печально с кузовом?
Поясни же. Та восьмера выглядит тупо крашеной перекупами тачкой, не думаю что она "в идеале", кроме того я смотрю на тачки и 95-00 года и они бывают даже херовее этой 80х.
Там совсем все печально с кузовом?
>>51827
Даже если она крашенная, то у нее родные стекла а значит сильно она не билась, чистый комплектный салон и отличный внешний вид. Ее не надо заново переваривать, красить и реанимировать. Если тебе ездить, а не ебаться, ищи тачку в верхнем ценовом диапазоне, как это за 95. Если хочешь "восстанавливать", то 15 или 30 к за донор нет разницы. Один хуй будешь ебаться на 100к.
Не удивительно. В 90-е самые хуевые машины на тазовазе делали по качеству.
Пол машины там надо нахуй переваривать. И движок капиталить, сюда по залитому все днище маслу. Думаешь отдаешься заменой резиночек?
Короче, если ты не сварщик и маляр не связывайся.
Даже если она крашенная, то у нее родные стекла а значит сильно она не билась, чистый комплектный салон и отличный внешний вид. Ее не надо заново переваривать, красить и реанимировать. Если тебе ездить, а не ебаться, ищи тачку в верхнем ценовом диапазоне, как это за 95. Если хочешь "восстанавливать", то 15 или 30 к за донор нет разницы. Один хуй будешь ебаться на 100к.
>кроме того я смотрю на тачки и 95-00 года и они бывают даже херовее этой 80х.
Не удивительно. В 90-е самые хуевые машины на тазовазе делали по качеству.
>Там совсем все печально с кузовом?
Пол машины там надо нахуй переваривать. И движок капиталить, сюда по залитому все днище маслу. Думаешь отдаешься заменой резиночек?
Короче, если ты не сварщик и маляр не связывайся.
>>51863
ок, спасибо бро.
Просто я думаю, что пол машины энивей переваривать, если не брать такие варианты как вот эта коричневая (если там без обмана), но такие как коричневая улетают за 2 дня и находятся за 1к км.
А просто подварить пороги и заменить поддомкратники и тупо подкрасить рыжики с заменой пихла (5к стоит движок в спб) нет смысла?
ок, спасибо бро.
Просто я думаю, что пол машины энивей переваривать, если не брать такие варианты как вот эта коричневая (если там без обмана), но такие как коричневая улетают за 2 дня и находятся за 1к км.
А просто подварить пороги и заменить поддомкратники и тупо подкрасить рыжики с заменой пихла (5к стоит движок в спб) нет смысла?
>>51745
Спроси лучше в паблике БК СПб, на Краснопутиловской вроде есть и сервисы и кузьмичи гаражные, я там в самообслужку гоняю иногда.
Спроси лучше в паблике БК СПб, на Краснопутиловской вроде есть и сервисы и кузьмичи гаражные, я там в самообслужку гоняю иногда.
>>51931
Есть, но эта тачка и такой вариант. Там унылое 50% всего днищя и ржа на рамке ветрового стекла, а значит она вся гнилушка. За 30К ну ее нахуй.
>А просто подварить пороги и заменить поддомкратники и тупо подкрасить рыжики с заменой пихла (5к стоит движок в спб) нет смысла?
Есть, но эта тачка и такой вариант. Там унылое 50% всего днищя и ржа на рамке ветрового стекла, а значит она вся гнилушка. За 30К ну ее нахуй.
>>51954
https://www.drive2.ru/r/lada/455178848397429533/
Вот тут возни еще больше как я понял.
А ржа на рамке рамке критичная?
https://www.drive2.ru/r/lada/455178848397429533/
Вот тут возни еще больше как я понял.
А ржа на рамке рамке критичная?
>>52017
самая*
самая*
>>49441 (OP)
Аноны,у кого 110 семейство? Расскажите траблы этой серии и скажите,стоит ли переплачивать за 110 или лучше взять самару-1? Мне важна более мягкая рулёжка, хорошее ускорение, комфорт.Мне кажется,что у 110 семейства всё это намного лучше,чем у самары 1.Так ли это?
Аноны,у кого 110 семейство? Расскажите траблы этой серии и скажите,стоит ли переплачивать за 110 или лучше взять самару-1? Мне важна более мягкая рулёжка, хорошее ускорение, комфорт.Мне кажется,что у 110 семейства всё это намного лучше,чем у самары 1.Так ли это?
>>52017
Днище самое критичное. А рамка, просто говорит о том, что машина ушат, за которой не следили.
Днище самое критичное. А рамка, просто говорит о том, что машина ушат, за которой не следили.
>>52089
Ездил только пассажиром на обоих.
Разница примерно как в классике и сасаре по комфорту. Но шеви более ломучая и чуть дороде в обслуге как я понял.
Едет еще хуевее как мне показалось, ну и харизмы нет (хотя в красном годнота), но гниет чуть меньше. Ах да. Жрет больше.
Бери обычную и антикорь.
Ездил только пассажиром на обоих.
Разница примерно как в классике и сасаре по комфорту. Но шеви более ломучая и чуть дороде в обслуге как я понял.
Едет еще хуевее как мне показалось, ну и харизмы нет (хотя в красном годнота), но гниет чуть меньше. Ах да. Жрет больше.
Бери обычную и антикорь.
>>52030
я охуел но у десятого семейства педали ближе к сидушке, по итогу сидишь как на табуретке как в калине
по итогу посадка в самаре самая пиздатая
я охуел но у десятого семейства педали ближе к сидушке, по итогу сидишь как на табуретке как в калине
по итогу посадка в самаре самая пиздатая
>>49691
Нормальная, бери. Ремонт на нее даже в сервисах копейки стоит.
Нормальная, бери. Ремонт на нее даже в сервисах копейки стоит.
>>49825
Я вообще ничего критичного не вижу.
Я вообще ничего критичного не вижу.
>>49810
Забей. Я так дверь открыл об дверь. Залечил краской.
Забей. Я так дверь открыл об дверь. Залечил краской.
Аноны, какими форсунками омывателя пользуетесь? Меня родные на 14 доебали тем, что не держатся в своих пазах, и я думаю новые поставить. У меня выбор между родными для четырки за 50 рублей штука или веерными от шнивы за 130 рублей штука. Есть у кого веерные? Они лучше струйных?
>>49835
Самоделка
Самоделка
>>51239
Ну потому что в массе своей они более свежих годов. Технологически да, 14 это машина конструкции 80х годов. Десятка - 90х.
Плюс я думаю играет роль ещё такой фактор, что пацанчикам она действительно больше нравится.
А так обе машины неплохие, я бы на обеих ездил.
> Но в моем Крыму я эту десятку взял за 100, а четырки начинаются в таком же состоянии от 130-140
Ну потому что в массе своей они более свежих годов. Технологически да, 14 это машина конструкции 80х годов. Десятка - 90х.
Плюс я думаю играет роль ещё такой фактор, что пацанчикам она действительно больше нравится.
А так обе машины неплохие, я бы на обеих ездил.
А что на счет этой, аноны
Норм, или подозрительно?
https://m.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_2108_1987_130481509…
Норм, или подозрительно?
https://m.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_2108_1987_130481509…
>>51745
Ошибки чтоль прочитать?
Ошибки чтоль прочитать?
Ку, тазаны. Вчера начал свистеть какой-то ремень на чирибасе. Как понять, который свистит, ГРМ или гены?
18 Кб, 349x298>>52565
Кек. Ремень ГРМ не свистит, ты его видел вообще? Ролик разве что свистеть может.
Как понять - открыть капот и пальцем натяжение ремня генератора проверить.
>ремень ГРМ
>свистит
Кек. Ремень ГРМ не свистит, ты его видел вообще? Ролик разве что свистеть может.
Как понять - открыть капот и пальцем натяжение ремня генератора проверить.
>>52603
Гомосяш, тушись. Вместо кукареков на сосаче лучше иди учись варить полуавтоматом, тебе порог скоро менять.
Гомосяш, тушись. Вместо кукареков на сосаче лучше иди учись варить полуавтоматом, тебе порог скоро менять.
Посоны пррбило прокладку выпускного коллектора и я стал С ПРИМАТОКАМ, геморно и дортго ее менять?
Какая прокладка нужна на 1.6 8кл, двойная или цельная металлическая?
Шпильки ломаются при съеме?
Какая прокладка нужна на 1.6 8кл, двойная или цельная металлическая?
Шпильки ломаются при съеме?
209 Кб, 500x500У гомосяши опять обострение, лол.
>>52602
Понял, спасибо, комрад
Понял, спасибо, комрад
>>52615
да!
да!
>>52565
Ремень генератора свистит. Возьми 2 ключа на 19 и на 8, 19-м разконтри гайку натяжителя, 8-м против часовой стрелки натягивай, нормальное натяжение это когда нижняя часть ремня ходит на 1 см вверх-вниз. Сильно не перетягтвай, если перетянешь - можешь кончать подшипник в генераторе.
Ремень генератора свистит. Возьми 2 ключа на 19 и на 8, 19-м разконтри гайку натяжителя, 8-м против часовой стрелки натягивай, нормальное натяжение это когда нижняя часть ремня ходит на 1 см вверх-вниз. Сильно не перетягтвай, если перетянешь - можешь кончать подшипник в генераторе.
>>52208
А что по поводу ускорения? Значительно быстрее подрывается двенарь в отличие от девятки?
А что по поводу ускорения? Значительно быстрее подрывается двенарь в отличие от девятки?
Тазаны, выбираю себе тачку, есть 120к. Что скажете за этот вариант?
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/nissan_almera_1998_1724261526
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/nissan_almera_1998_1724261526
>>52762
Не могу ответить точно, те кто дольше катал на обоих ответят.
Из восьмого семейства можно сделать годную в рулежке тачку поставив газовые стойки на -30- - 50, но если воткнешь короткую рейку, как и на 110, то без ЭУРа ебанешся ее крутить.
Я бы брал 14, они ликвиднее и комфортнее в парковке.
Если тебе для трассы- то точно 110.
Не могу ответить точно, те кто дольше катал на обоих ответят.
Из восьмого семейства можно сделать годную в рулежке тачку поставив газовые стойки на -30- - 50, но если воткнешь короткую рейку, как и на 110, то без ЭУРа ебанешся ее крутить.
Я бы брал 14, они ликвиднее и комфортнее в парковке.
Если тебе для трассы- то точно 110.
>>52598
Да, сквозная, но металл внутри то есть, раз машина домкратится четырьмя лапами и не складывается
Да, сквозная, но металл внутри то есть, раз машина домкратится четырьмя лапами и не складывается
>>52801
Я смотрю предложения максимум за 70,а 14 адекватные от 100 начинаются.Поэтому я метаюсь только между 110 и самара 1. Мне не хочется с самарой 1 возиться,потому что сто проц придется ебаться с жучками и гнилью + зачастую бывает так,что внешне авто заебись, а внутри карб(не хочу с ним ебаться совершенно) или внешне дерьмо,но зато инжектор.У 110 проще: все инжектор и у всех проблем с гнильём поменьше
Я смотрю предложения максимум за 70,а 14 адекватные от 100 начинаются.Поэтому я метаюсь только между 110 и самара 1. Мне не хочется с самарой 1 возиться,потому что сто проц придется ебаться с жучками и гнилью + зачастую бывает так,что внешне авто заебись, а внутри карб(не хочу с ним ебаться совершенно) или внешне дерьмо,но зато инжектор.У 110 проще: все инжектор и у всех проблем с гнильём поменьше
>>52811
за 70 все гнилое будет. Классика покрепче, можешь ее посмотреть.
Но если нет лишних 30к, то бери десятину, только не вкладывай, продашь потом за 50.
А годная девятка стоит около 130-150, я не шучу. Также как и самара 2
за 70 все гнилое будет. Классика покрепче, можешь ее посмотреть.
Но если нет лишних 30к, то бери десятину, только не вкладывай, продашь потом за 50.
А годная девятка стоит около 130-150, я не шучу. Также как и самара 2
>>52762
десятое семейство более валкое в стоке.
личный опыт: сьездил на двенашке на юг. рулилась уберхуево, в тч изза неродного руля меньшего диаметра. УБЕРХУЕВО. хотя другая десятка друга примерно такие же ощущения были и с родным рулем.
десятое семейство более валкое в стоке.
личный опыт: сьездил на двенашке на юг. рулилась уберхуево, в тч изза неродного руля меньшего диаметра. УБЕРХУЕВО. хотя другая десятка друга примерно такие же ощущения были и с родным рулем.
253 Кб, 1244x836Тазаны, подтекает у четырки моей масло из-под заглушки распредвала. Купил уплотнительное кольцо, герметик, думал на коленке за 10 минут управлюсь. А верхний болт не выкручивается вообще, скусились грани, и не поддается. Чо делать-то? Пропиливать и отверткой?
>>52825
Ненавижу классику,просто пиздец как
Я планировал после покупки только этим заняться: литьё, замена фар(на стоковые новые передние и на,возможно,клюшки сзади), паук и,возможно,приоро-торпеда
>Классика покрепче, можешь ее посмотреть.
Ненавижу классику,просто пиздец как
>Но если нет лишних 30к, то бери десятину, только не вкладывай, продашь потом за 50.
Я планировал после покупки только этим заняться: литьё, замена фар(на стоковые новые передние и на,возможно,клюшки сзади), паук и,возможно,приоро-торпеда
>>52845
с гуром не ездил. на низкой тоже было плохо, руль был тяжелее чем у самар в обоих автомобилях
с гуром не ездил. на низкой тоже было плохо, руль был тяжелее чем у самар в обоих автомобилях
>>52834
Какой отвёрткой, лол? Если ты головкой или ключом грани слизал, отвёрткой ты вообще нихуя не сделаешь.
Если есть место, можешь обточить его под головку меньшего размера. Либо срезать, потом остаток выкрутишь, когда заглушку снимешь. Самый топовый вариант - приварить гайку или болт и за него выкрутить.
Какой отвёрткой, лол? Если ты головкой или ключом грани слизал, отвёрткой ты вообще нихуя не сделаешь.
Если есть место, можешь обточить его под головку меньшего размера. Либо срезать, потом остаток выкрутишь, когда заглушку снимешь. Самый топовый вариант - приварить гайку или болт и за него выкрутить.
>>52895
Он мягкий какой-то, мнется оче легко. Хуй знает, что с ним сделать
Он мягкий какой-то, мнется оче легко. Хуй знает, что с ним сделать
Хочу взять себе семерку на Инже,более-менее свежего года тыщ за 70. Какие подводные? или >БОЕВАЯ КЛАССИКА ?
Как снять ебучую сирену? у меня болт на ней прокручивается, а с другой стороны просто сраная шляпка, которую никак не зажать
>>53011
Полотно от ножовки по металлу в помощь
Полотно от ножовки по металлу в помощь
Стал счастливым обладателем Калины седан 2006 года, с родным пробегом в 74к км за 120к. Двигатель 11183. Купили родители, по объявлению который нашел я. (Я сейчас не в родном регионе).
Там точно надо менять ремень ГРМ и масло. Можете посоветовать какое выбрать масло, ибо я нихуя вообще не понимаю в этом.
Ну и просто на что еще стоит обращать внимание при эксплуатации. (форумы тоже читаю, но и мнения анонов с двачика интересно)
Там точно надо менять ремень ГРМ и масло. Можете посоветовать какое выбрать масло, ибо я нихуя вообще не понимаю в этом.
Ну и просто на что еще стоит обращать внимание при эксплуатации. (форумы тоже читаю, но и мнения анонов с двачика интересно)
>>52981
Никаких, смотри на гниль, последние гниют аки пиздец
Никаких, смотри на гниль, последние гниют аки пиздец
128 Кб, 800x560Господа, у меня на классике начало распидорашивать прокладку поддона двигателя, весь поддон в масле. Собираюсь открутить двигатель от подушек, приподнять его лебёдкой и поебаться с её заменой из ямы глубиной в полметра.
Дайте советов мудрых.
Дайте советов мудрых.
>>53081
Да хоть лучок лей, только меняй чаще и всё. Кучу раз уже вдоль и поперёк эту тему обсосали
Да хоть лучок лей, только меняй чаще и всё. Кучу раз уже вдоль и поперёк эту тему обсосали
>>53081
Ты задаешь тупые вопросы, на которые везде разжеваны ответы. Напишу тебе только потому что сам калинаеб, что ты должен сделать СРАЗУ после покупки
Перенести мозги
Поставить усилители опор стоек
Маспо- любое 5w40, лишь бы не паленое
Грм менять вместе с помпой
Ты задаешь тупые вопросы, на которые везде разжеваны ответы. Напишу тебе только потому что сам калинаеб, что ты должен сделать СРАЗУ после покупки
Перенести мозги
Поставить усилители опор стоек
Маспо- любое 5w40, лишь бы не паленое
Грм менять вместе с помпой
>>52729
Плюс минус одинаково. Но 10 можно с ГУРом найти, на 14 его нет.
Плюс минус одинаково. Но 10 можно с ГУРом найти, на 14 его нет.
>>53101
Двачую. Лукоил люкс 5W-40.
Двачую. Лукоил люкс 5W-40.
>>53097
Дождись замены масла, езжай в сервис и сделай там все сразу.
Дождись замены масла, езжай в сервис и сделай там все сразу.
В поисках легкого заднеприводного шасси, которое можно юзать и под зимние гонки, и в качестве поджопа летом мало езжу, прихожу к безальтернативному выбору из ТАЗа и ТАЗа.
ИТТ реквестирую способов избавления от ТАЗОБОЛИ.
По техчасти сам разберусь, интересует как запилить в ТАЗу кококнфорт. Думаю перенести и заменить руль, доработать педали, заменить кресла и запилить лайтовую шумку ею же заклеить нахуй все щели чтобы не дуло. Всё правильно думаю? Что-то еще надо будет делать?
ИТТ реквестирую способов избавления от ТАЗОБОЛИ.
По техчасти сам разберусь, интересует как запилить в ТАЗу кококнфорт. Думаю перенести и заменить руль, доработать педали, заменить кресла и запилить лайтовую шумку ею же заклеить нахуй все щели чтобы не дуло. Всё правильно думаю? Что-то еще надо будет делать?
Ребзи, заебал овощной мотор на карб зубиле, хочу свапнуть ШИСНАРЬ, в вязи с чем возникло несколько вопросов.
1. Какой из шиснарей, с чепырки, с калины или десятого семейства? Или может они все одинаковые?
2. Коробка тоже под замену?
3. Реально ли оформить эту замену у мусоров?
4. Какова конечная стоимость с учетом того, что сам я этого делать не хочу? Смотрю на авите, двигло около 10-15к даже с гарантией, сколько будет стоить работа?
1. Какой из шиснарей, с чепырки, с калины или десятого семейства? Или может они все одинаковые?
2. Коробка тоже под замену?
3. Реально ли оформить эту замену у мусоров?
4. Какова конечная стоимость с учетом того, что сам я этого делать не хочу? Смотрю на авите, двигло около 10-15к даже с гарантией, сколько будет стоить работа?
>>53276
У друзей была. Сезон без проблем ездит. А некробэха постоянно катается на веревке.
У друзей была. Сезон без проблем ездит. А некробэха постоянно катается на веревке.
>>53299
Чисто как корч жига сойдет для дрифта особенно. Как машина на каждый день, жига не айс, лучше беху ремонтировать один хуй жигу ты тоже будешь ремонтировать.
Чисто как корч жига сойдет для дрифта особенно. Как машина на каждый день, жига не айс, лучше беху ремонтировать один хуй жигу ты тоже будешь ремонтировать.
>>53317
Бэха будет разваливаться, а в ТАЗу можно превентивно заменить всё что обычно рыгает и спокойно ездить. Тащемта, той жиге перед сезоном махнули охлад целиком (тек), бензонасос и краб, еще какую-то мелочь. Тысяч на 15 запчастей вышло. На бэхе тот же объем выйдет от 60 тысяч даже если выкраивать.
Бэха будет разваливаться, а в ТАЗу можно превентивно заменить всё что обычно рыгает и спокойно ездить. Тащемта, той жиге перед сезоном махнули охлад целиком (тек), бензонасос и краб, еще какую-то мелочь. Тысяч на 15 запчастей вышло. На бэхе тот же объем выйдет от 60 тысяч даже если выкраивать.
>>53290
1. На четырке не было своих шеснарей кроме "супер авто" там стояли 124 и 126 моторы.
А так:
2112 1.5 гнет клопы 90 л.с. За счет сдвига фаз. самые тяжелые поршня (десятое семейство)
21124 1.6 не гнет клопы. Поршня полегче. 89 л.с. (десятое семейство)
11194 1.4 гнет клопы. Не едет с низов. Легкая поршневая. 89 л.с.(калина)
21126 1.6 Гнет клопы. Легкая поршневая. Самый бодрый из всех. 98 л.с. (приора
21127 1.6 Гнет клопы. 126 мотор с ресивером изменяемой геометрии 107 л.с.
Влезут все.
2. Нет.
3.4.Купи приору или калину с шеснарем.
1. На четырке не было своих шеснарей кроме "супер авто" там стояли 124 и 126 моторы.
А так:
2112 1.5 гнет клопы 90 л.с. За счет сдвига фаз. самые тяжелые поршня (десятое семейство)
21124 1.6 не гнет клопы. Поршня полегче. 89 л.с. (десятое семейство)
11194 1.4 гнет клопы. Не едет с низов. Легкая поршневая. 89 л.с.(калина)
21126 1.6 Гнет клопы. Легкая поршневая. Самый бодрый из всех. 98 л.с. (приора
21127 1.6 Гнет клопы. 126 мотор с ресивером изменяемой геометрии 107 л.с.
Влезут все.
2. Нет.
3.4.Купи приору или калину с шеснарем.
>>53319
Или я туплю, или ты мне кинь где аналоги запчастей стоят таких денег. Ну в два раза дороже будет, теже 30 к. Но она и едет в два блять раза лучше.
По твоим планам:
Что ты там переносить собрался я х.з. а руль с большим вылетом колеса поможет.
Кроме накладок что там дорабатывать?
Салазки переварить, а уже потом кресла заменить ты хотел сказать?
Нахуй тебе в автоспорте шумка? Чтобы машина потяжелее была?
Все. Это ТАЗ 60-ых годов конструкции.
>На бэхе тот же объем выйдет от 60 тысяч даже если выкраивать.
Или я туплю, или ты мне кинь где аналоги запчастей стоят таких денег. Ну в два раза дороже будет, теже 30 к. Но она и едет в два блять раза лучше.
По твоим планам:
>Думаю перенести и заменить руль,
Что ты там переносить собрался я х.з. а руль с большим вылетом колеса поможет.
>доработать педали
Кроме накладок что там дорабатывать?
>заменить кресла
Салазки переварить, а уже потом кресла заменить ты хотел сказать?
>и запилить лайтовую шумку ею же заклеить нахуй все щели чтобы не дуло.
Нахуй тебе в автоспорте шумка? Чтобы машина потяжелее была?
>Что-то еще надо будет делать?
Все. Это ТАЗ 60-ых годов конструкции.
>>53334
Китай по качеству еще хуже чем автоваз. При этом дороже. Б/у запчастей уже давно нет, машины слишком старые и слишком неяпонские. Хороший неориг где-то так и выйдет, а кое-где придется брать ориг ибо анал оговнет.
Колонку очевидно, чтобы стояла по центру кресла.
Вместе с салазками поставить, не понимаю что сложного.
Автоспорт-то любительский. А 20-30кг шумки очень здорово помогут не охуевать на перегонах и на повседневе.
Например?
>аналоги запчастей
Китай по качеству еще хуже чем автоваз. При этом дороже. Б/у запчастей уже давно нет, машины слишком старые и слишком неяпонские. Хороший неориг где-то так и выйдет, а кое-где придется брать ориг ибо анал оговнет.
>Что ты там переносить собрался
Колонку очевидно, чтобы стояла по центру кресла.
>Салазки переварить
Вместе с салазками поставить, не понимаю что сложного.
>Нахуй тебе в автоспорте шумка?
Автоспорт-то любительский. А 20-30кг шумки очень здорово помогут не охуевать на перегонах и на повседневе.
>Все
Например?
>>53300
Может. Но нормальная приора стоит от 150к и то сомнительно,а зубилу я взял за 60к. Я бы может на 12ку пересел, но найти что-то живое до сотни практически нереально. Печаль, в общем.
Может. Но нормальная приора стоит от 150к и то сомнительно,а зубилу я взял за 60к. Я бы может на 12ку пересел, но найти что-то живое до сотни практически нереально. Печаль, в общем.
>>53347
Хуже чем автоваз может быть только контрафакт. Китай делает норм аналоги.
Как будто япы это эталон.
Во первых, "не по центру", это не критично, ездил 4 года вообще похуй на это. Плохо что он задран вверх и слишком близко к приборке и далеко от тебя. Во вторых, это будет калхоз со сваркой который ты не зарегистрируешь.
Сложного ничего. Ищи сварочник.
Это я понял, я к тому что легче иметь отдельно корч и повседнев, чем совмещать и делать хуйню которая будет сасать и там и там
Например, тракторный двиг с хуевой продувкой. Ладно, ты скажешь тебе много мощи не надо. Например, задняя подвеска у нее тяжелый примитив с неразрезным мостом, но ты скажешь что у АЕ86 была такая же. Например, варить всякие каркасы или минимум растяжки ибо кузов хлипкий, но тут ты скажешь что тебе и так норм. Но что ты будешь делать с кирпичной аэродинамикой я х.з. Быстро не ездить, наверно.
>Китай по качеству еще хуже чем автоваз.
Хуже чем автоваз может быть только контрафакт. Китай делает норм аналоги.
>и слишком неяпонские
Как будто япы это эталон.
>Колонку очевидно, чтобы стояла по центру кресла.
Во первых, "не по центру", это не критично, ездил 4 года вообще похуй на это. Плохо что он задран вверх и слишком близко к приборке и далеко от тебя. Во вторых, это будет калхоз со сваркой который ты не зарегистрируешь.
>Вместе с салазками поставить, не понимаю что сложного.
Сложного ничего. Ищи сварочник.
>Автоспорт-то любительский.
Это я понял, я к тому что легче иметь отдельно корч и повседнев, чем совмещать и делать хуйню которая будет сасать и там и там
>Например?
Например, тракторный двиг с хуевой продувкой. Ладно, ты скажешь тебе много мощи не надо. Например, задняя подвеска у нее тяжелый примитив с неразрезным мостом, но ты скажешь что у АЕ86 была такая же. Например, варить всякие каркасы или минимум растяжки ибо кузов хлипкий, но тут ты скажешь что тебе и так норм. Но что ты будешь делать с кирпичной аэродинамикой я х.з. Быстро не ездить, наверно.
>>53334
Во, экзист ожил. Смотрю цены на всё что ломалось на моих предыдущих машинах.
Для E30:
Рейка 60к, альтернатива только ввиде восстановленных хуй знает кем и как. А рейку можно и сломать на соревнованиях.
Насос ГУР: заводского восстановления сторонней фирмой - 15к. Китай 5к, но ебал ездить на заднем приводе с закусывающим рулем.
Фары: оригинал 30к за штуку, неоригинал найти не могу, но обычно говноДепо стоит 1/3 оригинала, т.е. 10к за штуку.
MAF: только оригинал, 42 тысячи, блядь, рублей за восстановленный. Это значит что после его отъеба придется выбросить кажидтроник и что-то выдумывать. Десяток мелких шлангов, которые только оригинал по 1-2 тысячи рублей в довесок.
Форсунки: 7600р штука, только оригинал. Их 6.
Короче уже понятно, что ТО за 30 тысяч тут и не пахнет. За одни шланги килобакс отдашь, а если что-то рыгнёт - бюджет ремонта будет как стоимость еще одного ТАЗа.
Во, экзист ожил. Смотрю цены на всё что ломалось на моих предыдущих машинах.
Для E30:
Рейка 60к, альтернатива только ввиде восстановленных хуй знает кем и как. А рейку можно и сломать на соревнованиях.
Насос ГУР: заводского восстановления сторонней фирмой - 15к. Китай 5к, но ебал ездить на заднем приводе с закусывающим рулем.
Фары: оригинал 30к за штуку, неоригинал найти не могу, но обычно говноДепо стоит 1/3 оригинала, т.е. 10к за штуку.
MAF: только оригинал, 42 тысячи, блядь, рублей за восстановленный. Это значит что после его отъеба придется выбросить кажидтроник и что-то выдумывать. Десяток мелких шлангов, которые только оригинал по 1-2 тысячи рублей в довесок.
Форсунки: 7600р штука, только оригинал. Их 6.
Короче уже понятно, что ТО за 30 тысяч тут и не пахнет. За одни шланги килобакс отдашь, а если что-то рыгнёт - бюджет ремонта будет как стоимость еще одного ТАЗа.
>>53397
Мне 15 сек хватило чтобы найти твой не оригинал за "10к".
http://fdparts.ru/shop/CID_80.html
https://www.caroptics.ru/catalog/603-bmw_e30/fary/
Остальной твои маня-список, извини, проверять лень. Если че, я тебя на Е30 не уговариваю. У самого таз. Просто твои влажные "щас куплю жигу, переварю рулевую ЛОЛ поставлю шумку двойной ЛОЛ блять и буду всех нагибать и задешего ездить каждый день очень забавны.
>Фары: оригинал 30к за штуку, неоригинал найти не могу, но обычно говноДепо стоит 1/3 оригинала, т.е. 10к за штуку.
Мне 15 сек хватило чтобы найти твой не оригинал за "10к".
http://fdparts.ru/shop/CID_80.html
https://www.caroptics.ru/catalog/603-bmw_e30/fary/
Остальной твои маня-список, извини, проверять лень. Если че, я тебя на Е30 не уговариваю. У самого таз. Просто твои влажные "щас куплю жигу, переварю рулевую ЛОЛ поставлю шумку двойной ЛОЛ блять и буду всех нагибать и задешего ездить каждый день очень забавны.
>>53386
Китай очень разный бывает. Хороший - редкость.
В плане бэу запчастей - да. До сих пор можно найти железки с пробегом чуть больше 100ткм на машины конца 80х. С БНВ такое не прокатит вот совсем.
Я по-твоему ёбнутый?
Делать мне вот больше нехуй. Армен из гаражей сварит.
Не легче. Зимой стоит одна машина, летом - обе. Я в основном езжу на соревнования и тренировки, а когда не сезон, машина может и 2 недели простоять, а потом меня вдруг припрёт махнуть 1000км за выходные.
ЛОЛШТО? Отличный мотор под зиму. Для дрифта за глаза, для быстрых спринтовых трасс нужен распредвал, рессивер и коллектор. Может быть сразу поставлю шестнарь на 160л.с. сетапе, зависит от бюджета на всё остальное.
Это не очень серьезный минус.
Зимой можно на стоке, в т.ч. гнилом, но я проварю или же буду умным и возьму уже проваренную. Некробэха, кстати, не сильно крепче, без усиления кузов тоже может пойти по швам. e36 уже лучше, но она уже дохуя тяжелая, да и сгнили они все нахуй.
Копию VFTS обвеса можно присрать. А можно забить хуй. e30, кстати, тоже тот еще кирпич.
>Хуже чем автоваз может быть только контрафакт. Китай делает норм аналоги.
Китай очень разный бывает. Хороший - редкость.
>Как будто япы это эталон.
В плане бэу запчастей - да. До сих пор можно найти железки с пробегом чуть больше 100ткм на машины конца 80х. С БНВ такое не прокатит вот совсем.
>ты не зарегистрируешь
Я по-твоему ёбнутый?
>Ищи сварочник.
Делать мне вот больше нехуй. Армен из гаражей сварит.
>легче иметь отдельно корч и повседнев
Не легче. Зимой стоит одна машина, летом - обе. Я в основном езжу на соревнования и тренировки, а когда не сезон, машина может и 2 недели простоять, а потом меня вдруг припрёт махнуть 1000км за выходные.
>тракторный двиг с хуевой продувкой
ЛОЛШТО? Отличный мотор под зиму. Для дрифта за глаза, для быстрых спринтовых трасс нужен распредвал, рессивер и коллектор. Может быть сразу поставлю шестнарь на 160л.с. сетапе, зависит от бюджета на всё остальное.
>задняя подвеска у нее тяжелый примитив с неразрезным мостом
Это не очень серьезный минус.
>варить всякие каркасы или минимум растяжки ибо кузов хлипкий
Зимой можно на стоке, в т.ч. гнилом, но я проварю или же буду умным и возьму уже проваренную. Некробэха, кстати, не сильно крепче, без усиления кузов тоже может пойти по швам. e36 уже лучше, но она уже дохуя тяжелая, да и сгнили они все нахуй.
>с кирпичной аэродинамикой
Копию VFTS обвеса можно присрать. А можно забить хуй. e30, кстати, тоже тот еще кирпич.
>>53386
Китай очень разный бывает. Хороший - редкость.
В плане бэу запчастей - да. До сих пор можно найти железки с пробегом чуть больше 100ткм на машины конца 80х. С БНВ такое не прокатит вот совсем.
Я по-твоему ёбнутый?
Делать мне вот больше нехуй. Армен из гаражей сварит.
Не легче. Зимой стоит одна машина, летом - обе. Я в основном езжу на соревнования и тренировки, а когда не сезон, машина может и 2 недели простоять, а потом меня вдруг припрёт махнуть 1000км за выходные.
ЛОЛШТО? Отличный мотор под зиму. Для дрифта за глаза, для быстрых спринтовых трасс нужен распредвал, рессивер и коллектор. Может быть сразу поставлю шестнарь на 160л.с. сетапе, зависит от бюджета на всё остальное.
Это не очень серьезный минус.
Зимой можно на стоке, в т.ч. гнилом, но я проварю или же буду умным и возьму уже проваренную. Некробэха, кстати, не сильно крепче, без усиления кузов тоже может пойти по швам. e36 уже лучше, но она уже дохуя тяжелая, да и сгнили они все нахуй.
Копию VFTS обвеса можно присрать. А можно забить хуй. e30, кстати, тоже тот еще кирпич.
>Хуже чем автоваз может быть только контрафакт. Китай делает норм аналоги.
Китай очень разный бывает. Хороший - редкость.
>Как будто япы это эталон.
В плане бэу запчастей - да. До сих пор можно найти железки с пробегом чуть больше 100ткм на машины конца 80х. С БНВ такое не прокатит вот совсем.
>ты не зарегистрируешь
Я по-твоему ёбнутый?
>Ищи сварочник.
Делать мне вот больше нехуй. Армен из гаражей сварит.
>легче иметь отдельно корч и повседнев
Не легче. Зимой стоит одна машина, летом - обе. Я в основном езжу на соревнования и тренировки, а когда не сезон, машина может и 2 недели простоять, а потом меня вдруг припрёт махнуть 1000км за выходные.
>тракторный двиг с хуевой продувкой
ЛОЛШТО? Отличный мотор под зиму. Для дрифта за глаза, для быстрых спринтовых трасс нужен распредвал, рессивер и коллектор. Может быть сразу поставлю шестнарь на 160л.с. сетапе, зависит от бюджета на всё остальное.
>задняя подвеска у нее тяжелый примитив с неразрезным мостом
Это не очень серьезный минус.
>варить всякие каркасы или минимум растяжки ибо кузов хлипкий
Зимой можно на стоке, в т.ч. гнилом, но я проварю или же буду умным и возьму уже проваренную. Некробэха, кстати, не сильно крепче, без усиления кузов тоже может пойти по швам. e36 уже лучше, но она уже дохуя тяжелая, да и сгнили они все нахуй.
>с кирпичной аэродинамикой
Копию VFTS обвеса можно присрать. А можно забить хуй. e30, кстати, тоже тот еще кирпич.
>>53411
Купи готовый корч да и все. По-любому у вас есть в продаже жиги уже с ковшом, выворотом, заваркой и т.д. дешевле и меньше ебли, чем самому строить. Ну если там не дебилы делали, после которых нужно все переделывать.
Купи готовый корч да и все. По-любому у вас есть в продаже жиги уже с ковшом, выворотом, заваркой и т.д. дешевле и меньше ебли, чем самому строить. Ну если там не дебилы делали, после которых нужно все переделывать.
>>53411
Я про тоже. Хороший как и все хорошее надо вымывать из кучи песка.
Мой тебе ответ: не оригинал. Да надо смотреть. Да не комильфо может быть. Как будто запчасти на тазы комильфо.
Будешь ездить на тачке которая не на тебя оформлена?
А понял, тебе просто корч нужен.
Бггг, бедный ты бедный.
Это было предсказуемо.
И это тоже.
Ты или Армен? Ты уж определись. А когда определишься, Армену похуй на тебя и сделает он на отъебись.
Можно. Только он тебе не особо поможет.
https://www.drive2.ru/l/1091330/
http://topruscar.ru/terms/koeffitsient-obtekaemosti
Да шо ты говоришь.
Пы.Сы. Тебе нужна боевая классика с шумкой, короче, я понял.
>Китай очень разный бывает. Хороший - редкость.
Я про тоже. Хороший как и все хорошее надо вымывать из кучи песка.
>В плане бэу запчастей - да.
Мой тебе ответ: не оригинал. Да надо смотреть. Да не комильфо может быть. Как будто запчасти на тазы комильфо.
>Я по-твоему ёбнутый?
Будешь ездить на тачке которая не на тебя оформлена?
>машина может и 2 недели простоять
А понял, тебе просто корч нужен.
>а потом меня вдруг припрёт махнуть 1000км за выходные.
>на жиге
Бггг, бедный ты бедный.
>ЛОЛШТО? Отличный мотор под зиму.
>Мне и так хватит
Это было предсказуемо.
>Это не очень серьезный минус.
И это тоже.
>но я проварю
>Делать мне вот больше нехуй. Армен из гаражей сварит.
Ты или Армен? Ты уж определись. А когда определишься, Армену похуй на тебя и сделает он на отъебись.
>Копию VFTS обвеса можно присрать.
Можно. Только он тебе не особо поможет.
>кстати, тоже тот еще кирпич.
>Е3-0.33 (лучше 2110) против 2117-0,546
https://www.drive2.ru/l/1091330/
http://topruscar.ru/terms/koeffitsient-obtekaemosti
Да шо ты говоришь.
Пы.Сы. Тебе нужна боевая классика с шумкой, короче, я понял.
>>53411
Я про тоже. Хороший как и все хорошее надо вымывать из кучи песка.
Мой тебе ответ: не оригинал. Да надо смотреть. Да не комильфо может быть. Как будто запчасти на тазы комильфо.
Будешь ездить на тачке которая не на тебя оформлена?
А понял, тебе просто корч нужен.
Бггг, бедный ты бедный.
Это было предсказуемо.
И это тоже.
Ты или Армен? Ты уж определись. А когда определишься, Армену похуй на тебя и сделает он на отъебись.
Можно. Только он тебе не особо поможет.
https://www.drive2.ru/l/1091330/
http://topruscar.ru/terms/koeffitsient-obtekaemosti
Да шо ты говоришь.
Пы.Сы. Тебе нужна боевая классика с шумкой, короче, я понял.
>Китай очень разный бывает. Хороший - редкость.
Я про тоже. Хороший как и все хорошее надо вымывать из кучи песка.
>В плане бэу запчастей - да.
Мой тебе ответ: не оригинал. Да надо смотреть. Да не комильфо может быть. Как будто запчасти на тазы комильфо.
>Я по-твоему ёбнутый?
Будешь ездить на тачке которая не на тебя оформлена?
>машина может и 2 недели простоять
А понял, тебе просто корч нужен.
>а потом меня вдруг припрёт махнуть 1000км за выходные.
>на жиге
Бггг, бедный ты бедный.
>ЛОЛШТО? Отличный мотор под зиму.
>Мне и так хватит
Это было предсказуемо.
>Это не очень серьезный минус.
И это тоже.
>но я проварю
>Делать мне вот больше нехуй. Армен из гаражей сварит.
Ты или Армен? Ты уж определись. А когда определишься, Армену похуй на тебя и сделает он на отъебись.
>Копию VFTS обвеса можно присрать.
Можно. Только он тебе не особо поможет.
>кстати, тоже тот еще кирпич.
>Е3-0.33 (лучше 2110) против 2117-0,546
https://www.drive2.ru/l/1091330/
http://topruscar.ru/terms/koeffitsient-obtekaemosti
Да шо ты говоришь.
Пы.Сы. Тебе нужна боевая классика с шумкой, короче, я понял.
>>53419
Я не говноед, спасибо. По этой же причине ОСНЕ сложно найти грамотный корч.
>>53443
Я там выше писал про каджитроник и шланги по паре косарей. Не всё есть, не всё дешево, много откровенного говна.
Ты дурак? Машину строят после оформления. И вообще, такие мелочи обычно просто не замечают. А даже если заменять - за 5к всё решается.
На корче ездил 200 боевых и потом еще 800 перегона за день. Вот там был пиздец. А когда ехал 600 одним махом на шниве, я просто отдыхал, и единственное что раздражало - что нужно самому держать педаль газа. Если бы можно было зафиксировать ее нажатой на 3/4, был бы идеал.
Я вижу на чем ездят посоны, и знаю что на медленных трассах ТАЗ везет бэхе просто засчет разницы в массе. А быстрых у нас 2.5 штуки, можно и пережить.
Тогда я больше не буду у него чиниться. Поэтому он делает нормально.
Я карйне редко езжу больше 150 потому что в рашке как бэ не очень есть где.
Ебать, не знал что всё настолько плохо. По ходу обвес мастхэв.
>заваркой
Я не говноед, спасибо. По этой же причине ОСНЕ сложно найти грамотный корч.
>>53443
>Мой тебе ответ: не оригинал.
Я там выше писал про каджитроник и шланги по паре косарей. Не всё есть, не всё дешево, много откровенного говна.
>Будешь ездить на тачке которая не на тебя оформлена?
Ты дурак? Машину строят после оформления. И вообще, такие мелочи обычно просто не замечают. А даже если заменять - за 5к всё решается.
>Бггг, бедный ты бедный.
На корче ездил 200 боевых и потом еще 800 перегона за день. Вот там был пиздец. А когда ехал 600 одним махом на шниве, я просто отдыхал, и единственное что раздражало - что нужно самому держать педаль газа. Если бы можно было зафиксировать ее нажатой на 3/4, был бы идеал.
>Это было предсказуемо.
Я вижу на чем ездят посоны, и знаю что на медленных трассах ТАЗ везет бэхе просто засчет разницы в массе. А быстрых у нас 2.5 штуки, можно и пережить.
>Армену похуй на тебя и сделает он на отъебись
Тогда я больше не буду у него чиниться. Поэтому он делает нормально.
>не особо поможет
Я карйне редко езжу больше 150 потому что в рашке как бэ не очень есть где.
>0,546
Ебать, не знал что всё настолько плохо. По ходу обвес мастхэв.
>>53463
Вижу я какой ты тут не говноед.
Я там выше писал что цены на не оригинал адекватные.
Я чтоли из жиги полу корч, полу машину для трассы собираюсь строить?
Ну если ты такой хитровыебанныный, расскажи мне, кому нахуй будет нужен твой самодельный жигарь потом? Осаго тебе тоже не нужно? Техосмотрт как пройдешь?
Да шо ты говоришь. Колхозно рулевую переваренную ему не заметят. Мне за руль меньшего диаметра на ниве доебались.
Ааа... ну если посоны ездят.
Там разница от 50 до 100 кг у намного более мощных машин. Добавь сюда свою шумку и ты себя своих же плюсов лишаешь как я и говорил выше. Или трусы надень или крестик снимай.
http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e30_1982_-_1992
http://www.tech-centre.ru/index.php?part_id=1213
Если че, я тебе за е30 не агитирую. Просто охлади свое траханье с жигой, углепластик. Чтобы она что то из себя представляла, даже в любительском спорте, там ты одним Арменом не отделаешься, я это очень быстро понял и перешел на зубило с шеснарем и все равно сасал у хонд и других зубил.На каждый день, она вообще из себя ничего представлять не может.
>Я не говноед, спасибо.
>Собрался переваривать рулевое
Вижу я какой ты тут не говноед.
>Я там выше писал
Я там выше писал что цены на не оригинал адекватные.
>Ты дурак?
Я чтоли из жиги полу корч, полу машину для трассы собираюсь строить?
>Машину строят после оформления.
Ну если ты такой хитровыебанныный, расскажи мне, кому нахуй будет нужен твой самодельный жигарь потом? Осаго тебе тоже не нужно? Техосмотрт как пройдешь?
>И вообще, такие мелочи обычно просто не замечают.
Да шо ты говоришь. Колхозно рулевую переваренную ему не заметят. Мне за руль меньшего диаметра на ниве доебались.
>Я вижу на чем ездят посоны
Ааа... ну если посоны ездят.
>ТАЗ везет бэхе просто засчет разницы в массе.
Там разница от 50 до 100 кг у намного более мощных машин. Добавь сюда свою шумку и ты себя своих же плюсов лишаешь как я и говорил выше. Или трусы надень или крестик снимай.
http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e30_1982_-_1992
http://www.tech-centre.ru/index.php?part_id=1213
Если че, я тебе за е30 не агитирую. Просто охлади свое траханье с жигой, углепластик. Чтобы она что то из себя представляла, даже в любительском спорте, там ты одним Арменом не отделаешься, я это очень быстро понял и перешел на зубило с шеснарем и все равно сасал у хонд и других зубил.На каждый день, она вообще из себя ничего представлять не может.
>>53476
Ты сука наркоман? Там 4 дырки просверлить.
Только на фары. Ну или если брать ноунейм китай. Одинхуй на ТАЗы в разы дешевле.
Ты реально дегенерат или тралишь? Никакого ТО в 2018 году не существует, ты просто звонишь агенту и говоришь какую марку резины вписать в диагностическую карту. Всё. СОСАГО не нужно, да, я без него езжу и продолжу ездить. Переоформление машины с небольшими переделками - 5к. Если что-то серьезное типа каркаса, может дойти до 15к, но всё всегда решаемо. Проблемы могут быть только если у тебя что-то с номером кузова на деле на ТАЗу никто не будет доёбываться если кусок с номером переварен, главное чтобы в глаза не брослось.
Так его заметно, лол. А что он перенесен чуть в сторону - уже нет.
Посоны как бэ на тумбу ездят. А посоны постарше до сих пор выигрывают российские и прибалтийские чемпионаты по ралли, а когда-то выигрывали их как раз на ТАЗах.
Я всё-таки не верю в живую e30 в рашке в 2018 году без неадекватных вложений. А e36 на 300кг тяжелее.
Ты прост ниасилил. Чуть больше половины заднеприводного класса - ТАЗы, и таки тумба как правило за ними. Ну иногда еще бэхи заезжают на удаче и скилле пилота. Но именно что иногда.
>Вижу я какой ты тут не говноед.
Ты сука наркоман? Там 4 дырки просверлить.
>Я там выше писал что цены на не оригинал адекватные.
Только на фары. Ну или если брать ноунейм китай. Одинхуй на ТАЗы в разы дешевле.
>кому нахуй будет нужен твой самодельный жигарь потом? Осаго тебе тоже не нужно? Техосмотрт как пройдешь?
Ты реально дегенерат или тралишь? Никакого ТО в 2018 году не существует, ты просто звонишь агенту и говоришь какую марку резины вписать в диагностическую карту. Всё. СОСАГО не нужно, да, я без него езжу и продолжу ездить. Переоформление машины с небольшими переделками - 5к. Если что-то серьезное типа каркаса, может дойти до 15к, но всё всегда решаемо. Проблемы могут быть только если у тебя что-то с номером кузова на деле на ТАЗу никто не будет доёбываться если кусок с номером переварен, главное чтобы в глаза не брослось.
>за руль меньшего диаметра на ниве доебались
Так его заметно, лол. А что он перенесен чуть в сторону - уже нет.
>Ааа... ну если посоны ездят.
Посоны как бэ на тумбу ездят. А посоны постарше до сих пор выигрывают российские и прибалтийские чемпионаты по ралли, а когда-то выигрывали их как раз на ТАЗах.
>Там разница от 50 до 100 кг
Я всё-таки не верю в живую e30 в рашке в 2018 году без неадекватных вложений. А e36 на 300кг тяжелее.
>я это очень быстро понял и перешел на зубило с шеснарем
Ты прост ниасилил. Чуть больше половины заднеприводного класса - ТАЗы, и таки тумба как правило за ними. Ну иногда еще бэхи заезжают на удаче и скилле пилота. Но именно что иногда.
>>53490
Покажи как именно, не наркоман.
Иди нахуй блять. Мне лень просто разъебывать всю твою хуйню про фарсунки за 7600. Не делай вид что не обосрался со своими золотыми запчастями. В два раза беха выйдет, не более.
Дегенират твой папка. А тралю я немного. Очередного дауна, мамкиного гонщика.
Существует, довен. С агентом через взятку ты пройдешь если только. Но ты один хуй тебе:
Как и я. ЛОЛ.
Жду твоего ноу хау. Разберешь потом это говно, как мамкиным пилотом наскучит быть?
Против таких же пасанов нищебродов они ездят на тумбу.
Возомнил себя Статисом Брынзой не пойму? Как только появились зубилы, все спортсмены пересели на них. Как на асфальте так и на говне. Не о чем не говорит? С 88 года обрати внимание.
https://www.zr.ru/content/articles/12284-1978_-_2006_kratkaja_istorija_gonki_zvezd/
Не верь дальше и иди по легкому пути. Ветра в спину.
Ну ладно, зиму я не ездил. Только асфальт. Там твоя жига ГОВНО. На бехах не заежают на тумбу, как ты правильно сказал, из-за веса. Но если грамотно сделать Е30 она даст на клык твоим жигам просто изи если водить умеешь. Я тебе идею дал, не хочешь, не надо, ебись с жигой. Будь как пацан. Только не обманывай себя и всех здесь, ты ее выбрал не из-за скорости, а потому что нравиться как и я , хонда быстрее.
>Ты сука наркоман? Там 4 дырки просверлить.
Покажи как именно, не наркоман.
>Только на фары.
Иди нахуй блять. Мне лень просто разъебывать всю твою хуйню про фарсунки за 7600. Не делай вид что не обосрался со своими золотыми запчастями. В два раза беха выйдет, не более.
>Ты реально дегенерат или тралишь?
Дегенират твой папка. А тралю я немного. Очередного дауна, мамкиного гонщика.
>Никакого ТО в 2018 году не существует
Существует, довен. С агентом через взятку ты пройдешь если только. Но ты один хуй тебе:
>СОСАГО не нужно, да, я без него езжу и продолжу ездить.
Как и я. ЛОЛ.
>А что он перенесен чуть в сторону - уже нет.
Жду твоего ноу хау. Разберешь потом это говно, как мамкиным пилотом наскучит быть?
>Посоны как бэ на тумбу ездят.
Против таких же пасанов нищебродов они ездят на тумбу.
>а когда-то выигрывали их как раз на ТАЗах.
Возомнил себя Статисом Брынзой не пойму? Как только появились зубилы, все спортсмены пересели на них. Как на асфальте так и на говне. Не о чем не говорит? С 88 года обрати внимание.
https://www.zr.ru/content/articles/12284-1978_-_2006_kratkaja_istorija_gonki_zvezd/
>Я всё-таки не верю в живую e30
Не верь дальше и иди по легкому пути. Ветра в спину.
>Ты прост ниасилил. Чуть больше половины заднеприводного класса - ТАЗы, и таки тумба как правило за ними. Ну иногда еще бэхи заезжают на удаче и скилле пилота. Но именно что иногда.
Ну ладно, зиму я не ездил. Только асфальт. Там твоя жига ГОВНО. На бехах не заежают на тумбу, как ты правильно сказал, из-за веса. Но если грамотно сделать Е30 она даст на клык твоим жигам просто изи если водить умеешь. Я тебе идею дал, не хочешь, не надо, ебись с жигой. Будь как пацан. Только не обманывай себя и всех здесь, ты ее выбрал не из-за скорости, а потому что нравиться как и я , хонда быстрее.
>>53526
Лол, у тебя скоба которая держит руль прихуячена на 4 болта к поперечине которая идет под торпедой. Просверилил дырки, перекрутил на новое место, заебись. Перед продажей можно обратно перекрутить, лол.
Ну найди мне неоригинал. Кажитроник вообще мёртвая тема, даже немциёбы ноют.
КОКОКОКОКОКОЙ КОКОКОКОШМАР!
Еще не хватало тратить свое время ради 500р, лол.
Ты по ходу ТАЗ у деда в гараже нашел, так бы знал как устроено рулевое потому что менял бы блядский карданчик.
Да-да, только один ты такой умный. Еще скажи что калина не разъебывает весь передний привод вхлам, я поржу.
А потом зубилы выпиздили в отдельный класс, потому что на грунтах передний привод быстрее.
Чот орнул на всю хату.
>Покажи как именно, не наркоман.
Лол, у тебя скоба которая держит руль прихуячена на 4 болта к поперечине которая идет под торпедой. Просверилил дырки, перекрутил на новое место, заебись. Перед продажей можно обратно перекрутить, лол.
>Мне лень просто разъебывать всю твою хуйню про фарсунки за 7600.
Ну найди мне неоригинал. Кажитроник вообще мёртвая тема, даже немциёбы ноют.
>через взятку
КОКОКОКОКОКОЙ КОКОКОКОШМАР!
Еще не хватало тратить свое время ради 500р, лол.
>Жду твоего ноу хау.
Ты по ходу ТАЗ у деда в гараже нашел, так бы знал как устроено рулевое потому что менял бы блядский карданчик.
>Против таких же пасанов нищебродов они ездят на тумбу.
Да-да, только один ты такой умный. Еще скажи что калина не разъебывает весь передний привод вхлам, я поржу.
>Как только появились зубилы, все спортсмены пересели на них.
А потом зубилы выпиздили в отдельный класс, потому что на грунтах передний привод быстрее.
>Ну ладно, зиму я не ездил. Только асфальт. Там твоя жига ГОВНО.
Чот орнул на всю хату.
51 Кб, 750x518>>53532
11? А у тебя нормально все крутиться будет то? Червяк то под углом встанет. Его не перекосит?Подклинивать не будет?
Я тебе сказал уже, что мне лень. Что до форсов, вообще их подобрать более производительные за меньшее деньги не проблема. В теже тазы от волги пихают.
Да я понял уже что ты рубаха парень. Не продолжай.
Выше ты только скобу переносил, а теперь уже карданчик меняешь? Пиздеть не заебало?
Ты написал свой высер про валющую классику. Я его разъебал его некро е30 и зубилами. Вот и думай дохуя ли ты умный.
В каких гонках, какая калина, кого разъебует? Разжуй мне свой поток мыслей.
Если у тебя в классе запрещен передний привод, то так и говори. Это раз. Передний быстрее везде касательно жига против зубила. Это два.
Все что ты можешь от не достатков мозгов. Это три.
Иди строй жигу теперь, если не пиздабол ебанный и давай сука отчеты. Хоть какая то польза от тебя будет.
>Лол, у тебя скоба
11? А у тебя нормально все крутиться будет то? Червяк то под углом встанет. Его не перекосит?Подклинивать не будет?
>Ну найди мне неоригинал.
Я тебе сказал уже, что мне лень. Что до форсов, вообще их подобрать более производительные за меньшее деньги не проблема. В теже тазы от волги пихают.
>Еще не хватало тратить свое время ради 500р, лол.
Да я понял уже что ты рубаха парень. Не продолжай.
>Ты по ходу ТАЗ у деда в гараже нашел, так бы знал как устроено рулевое потому что менял бы блядский карданчик.
Выше ты только скобу переносил, а теперь уже карданчик меняешь? Пиздеть не заебало?
>Да-да, только один ты такой умный.
Ты написал свой высер про валющую классику. Я его разъебал его некро е30 и зубилами. Вот и думай дохуя ли ты умный.
>Еще скажи что калина не разъебывает весь передний привод вхлам, я поржу.
В каких гонках, какая калина, кого разъебует? Разжуй мне свой поток мыслей.
>А потом зубилы выпиздили в отдельный класс, потому что на грунтах передний привод быстрее.
Если у тебя в классе запрещен передний привод, то так и говори. Это раз. Передний быстрее везде касательно жига против зубила. Это два.
>Чот орнул на всю хату.
Все что ты можешь от не достатков мозгов. Это три.
Иди строй жигу теперь, если не пиздабол ебанный и давай сука отчеты. Хоть какая то польза от тебя будет.
>>53443
Я сколько на нивас запчастей не покупал, откровенного брака почти не попадалось.
Вспоминается только внезапно отъебнувший моторчик омывателя и хуёво сбалансированный промвал, который я отдал продавану взад.
Ещё была отъебнувшая помпа, но там я мотор перегрел, и хуёвый термостат (пропускал в закрытом состоянии). Больше ничего.
А менял я задний мост целиком, раздатку, промвал, передний мост перебирал, коробку бу перебирал, привода менял, карданы менял, мотор капиталил, и это только основное. Почти все запчасти и агрегаты покупал новые, и никаких проблем с ними не было.
>Как будто запчасти на тазы комильфо.
Я сколько на нивас запчастей не покупал, откровенного брака почти не попадалось.
Вспоминается только внезапно отъебнувший моторчик омывателя и хуёво сбалансированный промвал, который я отдал продавану взад.
Ещё была отъебнувшая помпа, но там я мотор перегрел, и хуёвый термостат (пропускал в закрытом состоянии). Больше ничего.
А менял я задний мост целиком, раздатку, промвал, передний мост перебирал, коробку бу перебирал, привода менял, карданы менял, мотор капиталил, и это только основное. Почти все запчасти и агрегаты покупал новые, и никаких проблем с ними не было.
>>52834
Головку болта отпили.
Головку болта отпили.
>>53290
21124
21124
>>53981
Его там или нахуй пошлют, или кузьмич почешет репу и скажет "нууууу 10к", а по факту будет в три раза больше.
Его там или нахуй пошлют, или кузьмич почешет репу и скажет "нууууу 10к", а по факту будет в три раза больше.
>>53546
Это кардан, алё. Он и так под углом.
Ну да, не проблема пересверлить посадочные, поставить январь, заменить все датчики. Вообще не проблема.
Ты просто очень глупый, либо очень жирно троллишь. Коррупция - единственный плюс пидорахии.
Сука кукаретик ретард дебил. Карданчик часто рассыпается и при заводском положении руля.
Ты пока что только себе за щеку разъебал.
Пиздец. Ты вообще не знаешь о чем речь, но продолжаешь кукарекать. Нахуя я тебе вообще отвечаю?
>Червяк то под углом встанет.
Это кардан, алё. Он и так под углом.
>не проблема
Ну да, не проблема пересверлить посадочные, поставить январь, заменить все датчики. Вообще не проблема.
>Да я понял уже что ты рубаха парень. Не продолжай.
Ты просто очень глупый, либо очень жирно троллишь. Коррупция - единственный плюс пидорахии.
>Пиздеть не заебало?
Сука кукаретик ретард дебил. Карданчик часто рассыпается и при заводском положении руля.
>Я его разъебал его некро е30 и зубилами
Ты пока что только себе за щеку разъебал.
>Если у тебя в классе запрещен передний привод, то так и говори
Пиздец. Ты вообще не знаешь о чем речь, но продолжаешь кукарекать. Нахуя я тебе вообще отвечаю?
>>53695
А шестнарь случаем не встает болтон? Это пофиксило бы овер9000 проблем.
А шестнарь случаем не встает болтон? Это пофиксило бы овер9000 проблем.
>>52608
Шпильки ломаются, прокладка своя, но подойдет и от 2108, ну а сложность замены зависит от твоего уровня тазоводства.
Шпильки ломаются, прокладка своя, но подойдет и от 2108, ну а сложность замены зависит от твоего уровня тазоводства.
Какая беха, ебанавты?
Как влалелец е34 могу сказать - не связывайся. Если тебе чисто докатать, то бери с м50 самую дешевую не кривую, а если тебе нужно надолго и дешево - бери классику и корчуй. Хотя бы ездить будет, а не стоять.
Как влалелец е34 могу сказать - не связывайся. Если тебе чисто докатать, то бери с м50 самую дешевую не кривую, а если тебе нужно надолго и дешево - бери классику и корчуй. Хотя бы ездить будет, а не стоять.
>>54257
еще забыл про сеточку в диффузоре
еще забыл про сеточку в диффузоре
>>53145
И обломать его там
И обломать его там
>>54393
Точнее даже с 600 кубиков если у тебя стоковый мотор и ты не крутишь выше 5000.
Точнее даже с 600 кубиков если у тебя стоковый мотор и ты не крутишь выше 5000.
>>53972
Спасибо.
Спасибо.
Во тут старая школа подвезла советов мудрых:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/rally_saaremaa18
https://autoreview.ru/articles/avtosport/rally_lounaeesti18
Да, ТАЗы традиционно разъебали всех в лоскуты.
https://autoreview.ru/articles/avtosport/rally_saaremaa18
https://autoreview.ru/articles/avtosport/rally_lounaeesti18
Да, ТАЗы традиционно разъебали всех в лоскуты.
>>54257
Доработки уровня /au/. Вообще никакой разницы не даёт.
Доработки уровня /au/. Вообще никакой разницы не даёт.
>>54228
Спрашивай.
Владею 8 лет, ездил 5, 3 стоит в гараже периодичесеи пытаясь ревнимироваться.
Авто было абсолютно живое и не битое вообще (я мальца стукнул пару раз), не тонированная стоковая беха жля франции с желтой хеллой в стоке.
Но с мотором м20б20, который был после КАПИТАЛ ОЧКИ (да это и не важно), моторы эти полное говно из-за косякоы с охладом (длинный двиг, бачок расгирительный интегрирован в радиатор з-за чего в области 5-6 циллиндра в постеле распредв регулярно оьразцются микро (и макро) трещины и машина постоянно воздушит систему охлада), по сему постоянно или греется или прокаяивается, такой ебалы с охладом нет ыообще ни на одной массовой тачке. Это пиздарики.
Собственно м50 покрепче. Особенно 2 литра, но надо брать контракт из европы - тут все трупы.
Бехи не ездят не из-за каких то эфемерных поломок (нихуя не ломалось кроме рабояего циллиндра сцепы и убитой кулисы изначально), так же перебирал подвес и тормоза-регламентно.
Бехи не ездят из-за пиздеца двигуну по причине перегрева м постоянного завоздушивания. Кто скажет иначе - харкну ему в ебало и пксть приедет ко мне на 34ке/30ке/36 я ему все поясню что у него такое же ведро.
По сути машина простая и в ремонте по цене как бюддетная иномарка, но есть вот эти два момента - второй - редуктор рулевой. Ремкомплекта нет. Я видел только одну машину без люфта. И вот там то была божественная рулежка. Божественная. Такой нет вообше нигде кроме лансера эво и субаря сти, и то там она дубовая, а тут просто превосходная. Но увы такой редуктор не найти.
Едет машина охуенно, управляется збс, тихая и комыортная.
Ощущение охуенное, такого нет лаже в новых бмв.
Для души в гараж модно брать если есть яма и таль чтобы менять движки раз в год-два. А так..
Спрашивай.
Владею 8 лет, ездил 5, 3 стоит в гараже периодичесеи пытаясь ревнимироваться.
Авто было абсолютно живое и не битое вообще (я мальца стукнул пару раз), не тонированная стоковая беха жля франции с желтой хеллой в стоке.
Но с мотором м20б20, который был после КАПИТАЛ ОЧКИ (да это и не важно), моторы эти полное говно из-за косякоы с охладом (длинный двиг, бачок расгирительный интегрирован в радиатор з-за чего в области 5-6 циллиндра в постеле распредв регулярно оьразцются микро (и макро) трещины и машина постоянно воздушит систему охлада), по сему постоянно или греется или прокаяивается, такой ебалы с охладом нет ыообще ни на одной массовой тачке. Это пиздарики.
Собственно м50 покрепче. Особенно 2 литра, но надо брать контракт из европы - тут все трупы.
Бехи не ездят не из-за каких то эфемерных поломок (нихуя не ломалось кроме рабояего циллиндра сцепы и убитой кулисы изначально), так же перебирал подвес и тормоза-регламентно.
Бехи не ездят из-за пиздеца двигуну по причине перегрева м постоянного завоздушивания. Кто скажет иначе - харкну ему в ебало и пксть приедет ко мне на 34ке/30ке/36 я ему все поясню что у него такое же ведро.
По сути машина простая и в ремонте по цене как бюддетная иномарка, но есть вот эти два момента - второй - редуктор рулевой. Ремкомплекта нет. Я видел только одну машину без люфта. И вот там то была божественная рулежка. Божественная. Такой нет вообше нигде кроме лансера эво и субаря сти, и то там она дубовая, а тут просто превосходная. Но увы такой редуктор не найти.
Едет машина охуенно, управляется збс, тихая и комыортная.
Ощущение охуенное, такого нет лаже в новых бмв.
Для души в гараж модно брать если есть яма и таль чтобы менять движки раз в год-два. А так..
>>53978
У меня 2114 довен.
У меня 2114 довен.
>>54011
Вот именно, он уже под одним углом, а ты его хочешь еще "зауглить". Лалка блять.
Не надо ничего пересверливать, диван ебанный.
Проиграл с ебанашки.
Приятно познакомится.
Первый раз такое слышу. А, ну ты же тупой диван без машины, то есть ты нихуя не знаешь . Тогда все сходится.
Хуесос, собирающейся клеить шумку в спортивную машину, плиз...
Мань, ты или по делу кукарекай, или съеби отсюда обратно в свой мирок маняфантазий.
Тоже не понимаю. Ты же тупезень ебанный. Диван сранный. Съебал отсюда быстро, говно. От тебя тред тупеет.
Все ликбез окончен, пошел нахуй.
>Это кардан, алё. Он и так под углом.
Вот именно, он уже под одним углом, а ты его хочешь еще "зауглить". Лалка блять.
>Ну да, не проблема пересверлить посадочные, поставить январь, заменить все датчики. Вообще не проблема.
Не надо ничего пересверливать, диван ебанный.
>Ты просто очень глупый
>Коррупция - единственный плюс пидорахии.
Проиграл с ебанашки.
>Сука кукаретик ретард дебил.
Приятно познакомится.
>Карданчик часто рассыпается и при заводском положении руля.
Первый раз такое слышу. А, ну ты же тупой диван без машины, то есть ты нихуя не знаешь . Тогда все сходится.
>Ты пока что только себе за щеку разъебал.
Хуесос, собирающейся клеить шумку в спортивную машину, плиз...
>Пиздец. Ты вообще не знаешь о чем речь, но продолжаешь кукарекать.
Мань, ты или по делу кукарекай, или съеби отсюда обратно в свой мирок маняфантазий.
>Нахуя я тебе вообще отвечаю?
Тоже не понимаю. Ты же тупезень ебанный. Диван сранный. Съебал отсюда быстро, говно. От тебя тред тупеет.
Все ликбез окончен, пошел нахуй.
>>53985
Дал тебе за щеку, проверяй.
Дал тебе за щеку, проверяй.
>>54537
Ебу дал? Там не такой люфт. Лучше так ездить.
Ебу дал? Там не такой люфт. Лучше так ездить.
819 Кб, 1232x2048>>54680
Иди чини детектор и шуми свою боевую классику, малолетка обоссаная.
Иди чини детектор и шуми свою боевую классику, малолетка обоссаная.
>>54708
Ты лучше сам детектор почини, я другой анон. И таблетки всё-таки прими, а то так и до припадка недалеко.
Ты лучше сам детектор почини, я другой анон. И таблетки всё-таки прими, а то так и до припадка недалеко.
>>54257
Убрал распылитель из первой во вторую обратно, ни хуже ни лучше не стало, даже поплавнее может
Убрал распылитель из первой во вторую обратно, ни хуже ни лучше не стало, даже поплавнее может
>>55006
да это тюнинг для маня сракеров
да это тюнинг для маня сракеров
Просела педаль сцепления, хватать начало почти сразу как отпускаешь, вверху она вообще стала ватная. Что это может быть?
>>55534
На тросах такой хуйни не бывает. Воздух в системе или шланг раздуло.
На тросах такой хуйни не бывает. Воздух в системе или шланг раздуло.
528 Кб, 650x842Ни разу не ездил ни на чём, кроме классики, потому что боюсь, что после этого езда на родном ТАЗу будет казаться вообще невыносимой.
>>55610
разница как между отвёрткой и шуруповёртом.
отвёрткой долго,муторно и тяжело,зато 100% успех.
шуруповёрт быстр,ловок и хитёр тяжёл, срывает шлицы и ломает биты. успех 70%
разница как между отвёрткой и шуруповёртом.
отвёрткой долго,муторно и тяжело,зато 100% успех.
шуруповёрт быстр,ловок и хитёр тяжёл, срывает шлицы и ломает биты. успех 70%
>>55610
Что за загоны?
Прокатался на куче кредитопомоек из салуна , и чем больше на них колесил, тем больше любил советский автопром.
Просто с иномарок надо брать только лучшее к себе:
-Дисковые тормоза по кругу (если ты живёшь не в селе и грязи не по ступицы)
-Укладка проводки в кондуктор
-Шумо/вибро/гидро-изоляция
-Смазочные материалыи прочие приблуды типа Loctite и многие другие ништяки , чтобы резьба не закисала (на wag каждый болтик своей смазкой мажут- по этому там все болты даже спустя 20 лет крутятся, если только мистер кривые руки не лазил)
-Использование нержавеющего/калёного/латунного /медного крепежа вместо стандартной гайки на 13 (кстати на моей ласточке ссср-овские гайки даже за 30 лет не сгнили, и по возможности оставляю родные где можно, ибо китай сгнивает в ноль за сезон)
-много интересных технических решений.
Не загоняйся бро
Что за загоны?
Прокатался на куче кредитопомоек из салуна , и чем больше на них колесил, тем больше любил советский автопром.
Просто с иномарок надо брать только лучшее к себе:
-Дисковые тормоза по кругу (если ты живёшь не в селе и грязи не по ступицы)
-Укладка проводки в кондуктор
-Шумо/вибро/гидро-изоляция
-Смазочные материалыи прочие приблуды типа Loctite и многие другие ништяки , чтобы резьба не закисала (на wag каждый болтик своей смазкой мажут- по этому там все болты даже спустя 20 лет крутятся, если только мистер кривые руки не лазил)
-Использование нержавеющего/калёного/латунного /медного крепежа вместо стандартной гайки на 13 (кстати на моей ласточке ссср-овские гайки даже за 30 лет не сгнили, и по возможности оставляю родные где можно, ибо китай сгнивает в ноль за сезон)
-много интересных технических решений.
Не загоняйся бро
>>54393
пластмассовые Микуни ? от которых сами ямаховоды отказываются :) ну ну... ебля с ними это пиздец- они не синхронизируются, от слова вообще - моторы разваливались с нми за 500-600км
Лучше уж Dellorto/Solex/Weber горизонталки
пластмассовые Микуни ? от которых сами ямаховоды отказываются :) ну ну... ебля с ними это пиздец- они не синхронизируются, от слова вообще - моторы разваливались с нми за 500-600км
Лучше уж Dellorto/Solex/Weber горизонталки
>>53101
Ога , только колечки от него маслосъемные ложаццо в лёт, и клапана закоксовываются за 30к пробега нахуй просто- но ты лей лей
Ога , только колечки от него маслосъемные ложаццо в лёт, и клапана закоксовываются за 30к пробега нахуй просто- но ты лей лей
Хочу поменять торпедо на своем чирибасе
Какую взять?
Выбираю между евро/приоропанелью
Или как сделать чтоб не гремела обычная низкая
Машина зашумлена полностью, но в итоге в ходу все равно даже музыку толком не слышно
Какую взять?
Выбираю между евро/приоропанелью
Или как сделать чтоб не гремела обычная низкая
Машина зашумлена полностью, но в итоге в ходу все равно даже музыку толком не слышно
И так долбоеб с пятнашкой вернулся, попробовал я рабочий дмрв накинуть, расход воздуха один хуй такой же и расход топлива на холостых тоже ничуть не изменился, воздух - 14-15 кг, а топливо 1.3-1.8 скачет, куда копать?
Я тут случайно ткнул на этот ваш /au, и обнаружил ваш ламповый тазотред. Могу со всей ответственностью сказать: тазы неубиваемы. За 10 лет моя днищекалина с 1,4л мотором при ежедневном использовании ни разу не подвела, т.е. сволочь такая заводится и едет всегда. А это самое главное для поджопника.
>>56537
Скорее всего датчик дмрв. Почисти его, но вначале проверь мультиметром(гугли Ютуб) за одно и дроссельный узел почисти.
Скорее всего датчик дмрв. Почисти его, но вначале проверь мультиметром(гугли Ютуб) за одно и дроссельный узел почисти.
>>56558
чистил датчик и другой ставил заведомо рабочий, вообще цифры не изменились, предыдущий владелец говорил что каталик выбивали и не прошивали ничего, но чек не горит, может как то связано
чистил датчик и другой ставил заведомо рабочий, вообще цифры не изменились, предыдущий владелец говорил что каталик выбивали и не прошивали ничего, но чек не горит, может как то связано
>>56052
рукой возьми и пощупай. от бачка через главный тормозной цилиндр к тормозным шлангам и рабочим тормозным цилиндрам. заполни магистраль только сначала. там визуально видно, куда что идет. если там до сих пор дырень - то залей тормозуху и дрочи ногой педаль тормоза. она сама вылезет там, где дырка.
рукой возьми и пощупай. от бачка через главный тормозной цилиндр к тормозным шлангам и рабочим тормозным цилиндрам. заполни магистраль только сначала. там визуально видно, куда что идет. если там до сих пор дырень - то залей тормозуху и дрочи ногой педаль тормоза. она сама вылезет там, где дырка.
>>56052
Ну налей жидкости и посмотри блять. Можешь попросить кого-нибудь понажимать, а сам осматривай весь привод.
Ну налей жидкости и посмотри блять. Можешь попросить кого-нибудь понажимать, а сам осматривай весь привод.
62 Кб, 740x555Знатоки, поясните за приору. Бюджет 350к. Хочу взять.
И, заодно, почему она так популярна среди горного народа, где сплошь объявления навроде: поменяю свой кайен на приору с доплатой.
мимопешеход
И, заодно, почему она так популярна среди горного народа, где сплошь объявления навроде: поменяю свой кайен на приору с доплатой.
мимопешеход
>>56637
А что вместо катализатора?
А что вместо катализатора?
>>56762
Чинится NAKOLENKEE, кайен так не может.
Тюнится так же. Диски, занижение, выхлопы и т.д. за стоимость ТО кайена.
350к это, вроде как, близко к одеялу. За 250 можно уже неплохие варианты найти.
В любом случае полтосик сверху оставляй. Пригодится. На ремонты непредвиденные (от предыдущих владельцев зависит) или мелкотюнинх, если косяки не вылезут.
>почему она так популярна
Чинится NAKOLENKEE, кайен так не может.
Тюнится так же. Диски, занижение, выхлопы и т.д. за стоимость ТО кайена.
350к это, вроде как, близко к одеялу. За 250 можно уже неплохие варианты найти.
В любом случае полтосик сверху оставляй. Пригодится. На ремонты непредвиденные (от предыдущих владельцев зависит) или мелкотюнинх, если косяки не вылезут.
9 Кб, 904x542>>56270
Жвочую, мой казлина тоже принесла мне немало ТАЗОБОЛИ.
Жвочую, мой казлина тоже принесла мне немало ТАЗОБОЛИ.
1,2 Мб, 960x823>>56637
Сапун почисти, выход картерных газов.
Сапун почисти, выход картерных газов.
>>51412
бери чувак, только если у тебя есть место для ее ремонта. все можно поправить\перебрать на улице, кроме кузовни. смотри лучше и думай сам. Я тут вижу что она вареная-перевареная возможно несколько раз и уже даже то что вареное начинает сгнивать. Загонишь в сервис, там все сдерут, обработают и буешь еще ездить лет 5 минимум. Но фоточка с глушаком на который фильтр натянули это конечно пушка. Надеюсь хоть в движок не залили масло ПОГУЩЩЕ, чтоб машинка ПРЯМ ПЕЛА
бери чувак, только если у тебя есть место для ее ремонта. все можно поправить\перебрать на улице, кроме кузовни. смотри лучше и думай сам. Я тут вижу что она вареная-перевареная возможно несколько раз и уже даже то что вареное начинает сгнивать. Загонишь в сервис, там все сдерут, обработают и буешь еще ездить лет 5 минимум. Но фоточка с глушаком на который фильтр натянули это конечно пушка. Надеюсь хоть в движок не залили масло ПОГУЩЩЕ, чтоб машинка ПРЯМ ПЕЛА
>>55974
Какие охуительные истории. Я свою Калину из салуна выдержал меньше 2.5 лет, так она заебала. 14 раз съездил в сервис. Ну да, она заводилась и в принципе ехала, только постоянно что-то свистело, гремело, дребежжало и т.д. В конце концов, отъебнул замыкатель заднего хода, и задняя передача перестала включаться, а я как раз зимой встал мордой к забору под уклон. Это было последней каплей, и я её продал. Из других косяков - дизельный звук 1.4 на холодную, который сервисмены не признавали, менял гидрики за свой счет, лучше не стало. Лампочки стабильно сгорают раз в 2 месяца, пару раз не выключался вентилятор радиатора, шланги писалок отваливались, ремень генератора свистел прям с новья, стеклоподъемники не поднимали, кипел радиатор, потому что его надо мыть раз в джва года, датчик скорости отъебывал, в итоге эур вырубался на скорости. Какие-то из косяков до сих пор не устранили.
Какие охуительные истории. Я свою Калину из салуна выдержал меньше 2.5 лет, так она заебала. 14 раз съездил в сервис. Ну да, она заводилась и в принципе ехала, только постоянно что-то свистело, гремело, дребежжало и т.д. В конце концов, отъебнул замыкатель заднего хода, и задняя передача перестала включаться, а я как раз зимой встал мордой к забору под уклон. Это было последней каплей, и я её продал. Из других косяков - дизельный звук 1.4 на холодную, который сервисмены не признавали, менял гидрики за свой счет, лучше не стало. Лампочки стабильно сгорают раз в 2 месяца, пару раз не выключался вентилятор радиатора, шланги писалок отваливались, ремень генератора свистел прям с новья, стеклоподъемники не поднимали, кипел радиатор, потому что его надо мыть раз в джва года, датчик скорости отъебывал, в итоге эур вырубался на скорости. Какие-то из косяков до сих пор не устранили.
3,6 Мб, 4032x3024Ну что аноны, особенно тот что ее сюда скинул?
Взял я рязанскую воьсмерку 87 года за 75 тысяч рублей и пригнал ее в дс2 за 12 или 14 часов, точно не засекал.
Запилю впечтления ниже, или в следующем треде. Но а пока по состоянию - из того что я разглядел машина не гнилая. Пороги и дно родное, на арках и дне вроде как заводской антикор (заводской ли?) Антикор, пороги похоже что вообще без сварки. Но есть места локальной и весьма хуевой покраски что на фото было не так видно. Правая сторона и левое заднее крыло. Телевизор целый, но правая фара (точнее фара ссср, а внутренность -основание, не отражатель, другого цвета - не как левая). Из заметных косяков - вот эти два хуевых следа локального ремонта и немного ржи под уплотнителем лобовика слева.
По салону почти без претензий кроме пары трещин в панели и обтертости сзади в одном месте.
Могу накидать моар.
По технической части - шрусы 1, или 2 подубиты, сопливит бензонасос, коробка, ии сцепа полуствашие. В очтальном норм. Ах да - рейка в идеале.
Взял я рязанскую воьсмерку 87 года за 75 тысяч рублей и пригнал ее в дс2 за 12 или 14 часов, точно не засекал.
Запилю впечтления ниже, или в следующем треде. Но а пока по состоянию - из того что я разглядел машина не гнилая. Пороги и дно родное, на арках и дне вроде как заводской антикор (заводской ли?) Антикор, пороги похоже что вообще без сварки. Но есть места локальной и весьма хуевой покраски что на фото было не так видно. Правая сторона и левое заднее крыло. Телевизор целый, но правая фара (точнее фара ссср, а внутренность -основание, не отражатель, другого цвета - не как левая). Из заметных косяков - вот эти два хуевых следа локального ремонта и немного ржи под уплотнителем лобовика слева.
По салону почти без претензий кроме пары трещин в панели и обтертости сзади в одном месте.
Могу накидать моар.
По технической части - шрусы 1, или 2 подубиты, сопливит бензонасос, коробка, ии сцепа полуствашие. В очтальном норм. Ах да - рейка в идеале.
>>57187
какие то проблемы в электрике, это не у всех
залил бы хорошую синтетику и отрегулировал клапана. Вообще эта тема перекочевала с жигулей
опять же электрика и хуевое качество запчастей
не понял как это возможно, дубели чтоль?
стистит не ремень, а натяжной ролик или генератор. Еще бывает он криво поставлен и трется об кожух, но это вообще клиника сервисменов.
хз как такое возможно
не может такого быть, система хоть и замкнутая, но если заливал нормальный антифриз говна там скопиться не должно. Хотя некоторые индивидумы заливают какую то хрень, чтобы антифриз не сочился, тогда да, канальчики закупориваются.
ну это помоему даже автоваз признавал и говорил как фиксить баг
>раз в 2 месяца
какие то проблемы в электрике, это не у всех
>дизельный звук 1.4 на холодную
залил бы хорошую синтетику и отрегулировал клапана. Вообще эта тема перекочевала с жигулей
>пару раз не выключался вентилятор радиатора
опять же электрика и хуевое качество запчастей
>шланги писалок отваливались
не понял как это возможно, дубели чтоль?
>ремень генератора свистел прям с новья
стистит не ремень, а натяжной ролик или генератор. Еще бывает он криво поставлен и трется об кожух, но это вообще клиника сервисменов.
>стеклоподъемники не поднимали
хз как такое возможно
>кипел радиатор
не может такого быть, система хоть и замкнутая, но если заливал нормальный антифриз говна там скопиться не должно. Хотя некоторые индивидумы заливают какую то хрень, чтобы антифриз не сочился, тогда да, канальчики закупориваются.
>датчик скорости отъебывал
ну это помоему даже автоваз признавал и говорил как фиксить баг
>>57307
Да, сорян, фотки не воезают, кину чуть-чуть по очереди.
Да, сорян, фотки не воезают, кину чуть-чуть по очереди.
5,2 Мб, 4032x3024Такой вот кузовной ремонт.не знаю, не переплатил ли я, если считать что дно и остальное, кроме описанного живое
>>57187
Регулятор напруги пиздит.
Это норма для всех моторов с гидрокомпенсаторами. Послушай аналогичный реновский К4 на холодную, там вообще пиздец.
Так сложно было подтянуть, взяв ключ на 13? Всей работы на 10 секунд.
С остальным не сталкивался, кроме стеклопадов: как-то летом на даче разобрал все 4, поменял пластиковые шестерни. Заработали.
>Лампочки стабильно сгорают раз в 2 месяца,
Регулятор напруги пиздит.
>дизельный звук 1.4 на холодную
Это норма для всех моторов с гидрокомпенсаторами. Послушай аналогичный реновский К4 на холодную, там вообще пиздец.
>ремень генератора свистел прям с новья
Так сложно было подтянуть, взяв ключ на 13? Всей работы на 10 секунд.
С остальным не сталкивался, кроме стеклопадов: как-то летом на даче разобрал все 4, поменял пластиковые шестерни. Заработали.
>>57364
Ты машину купил, чтобы ездить, или чтобы ремень подтягивать? Кстати, мудаки из салона забыли ключ на 13 под крышкой двигателя, что какбэ намекает.
>Так сложно было подтянуть, взяв ключ на 13? Всей работы на 10 секунд.
Ты машину купил, чтобы ездить, или чтобы ремень подтягивать? Кстати, мудаки из салона забыли ключ на 13 под крышкой двигателя, что какбэ намекает.
>>57372
Но вот поэтому ты и проездил всего 2,5 года.
У меня родственник в Х6 вваливает по 300к в год, чтобы ездить, например.
Но вот поэтому ты и проездил всего 2,5 года.
У меня родственник в Х6 вваливает по 300к в год, чтобы ездить, например.
>>57351
диски серебряночкой, норм так...
диски серебряночкой, норм так...
>>57315
Не помогло. Там вообще гидрики для этого стоят, но замена тоже не помогла.
Зимой ключил обмыв заднего стекла, а омывайка потекла в салон. Передние писалки тоже засирались.
Очень даже может быть. Промыл под капотом на мойке - кипеть перестало. Залито было гавно с завода. Машина закипела в пробке в жару.
Угу, поменяй датчик, поменяй ещё раз.
>залил бы хорошую синтетику и отрегулировал клапана. Вообще эта тема перекочевала с жигулей
Не помогло. Там вообще гидрики для этого стоят, но замена тоже не помогла.
>не понял как это возможно, дубели чтоль?
Зимой ключил обмыв заднего стекла, а омывайка потекла в салон. Передние писалки тоже засирались.
>не может такого быть
Очень даже может быть. Промыл под капотом на мойке - кипеть перестало. Залито было гавно с завода. Машина закипела в пробке в жару.
> и говорил как фиксить баг
Угу, поменяй датчик, поменяй ещё раз.
>>57387
Народ на собаках ездит и в гробу видал такие тазопроблемы. За чуть более дорогой прайс. А тут свое говно, родное, надо терпеть и превозмогать.
Народ на собаках ездит и в гробу видал такие тазопроблемы. За чуть более дорогой прайс. А тут свое говно, родное, надо терпеть и превозмогать.
>>57395
Я уж и не помню.
Я уж и не помню.
>>57391
А, это снаружи забилось, а не патрубки внутри, так и надо иногда так промывать, струей мощной. Хотя говорят что листы загибаются от такой мойки.
>Промыл под капотом на мойке - кипеть перестало
А, это снаружи забилось, а не патрубки внутри, так и надо иногда так промывать, струей мощной. Хотя говорят что листы загибаются от такой мойки.
259 Кб, 945x495>>49441 (OP)
Итак, 2105 2006 года, инжектор, мозги Bosch 7.9.7, ДМРВ Siemens
Расход 17 литров блядь.
Куда копать? Лямбда, ДМРВ? Сейчас организую диагностикиk-line+ноут
куда смотреть в первую очередь кроме ошибок?
Какие должны быть параметры ДМРВ и лямбды?
Итак, 2105 2006 года, инжектор, мозги Bosch 7.9.7, ДМРВ Siemens
Расход 17 литров блядь.
Куда копать? Лямбда, ДМРВ? Сейчас организую диагностикиk-line+ноут
куда смотреть в первую очередь кроме ошибок?
Какие должны быть параметры ДМРВ и лямбды?
3,5 Мб, 4032x3024>>57408
Саасибо зв интерес аноны.
Оовечу и отпмшу позже.
Но этот мой спонтанный трип был очень приятным.
Саасибо зв интерес аноны.
Оовечу и отпмшу позже.
Но этот мой спонтанный трип был очень приятным.
>>57426
У меня такое ощущение, что это брак при штамповке. 87 год же, наверняка еще технология плавала, а всем было похуй, и так брали.
У меня такое ощущение, что это брак при штамповке. 87 год же, наверняка еще технология плавала, а всем было похуй, и так брали.
>>57429
Да не, это моя фотка 10-летней давности. Ей и постил на сайт из-рук-в-брюки, когда продавал.
Да не, это моя фотка 10-летней давности. Ей и постил на сайт из-рук-в-брюки, когда продавал.
>>57407
менять датчики выйдет дороже чем перепрошить под нормальную прошивку, от паулюса все хвалят. Дмрв помоему 4к стоит
менять датчики выйдет дороже чем перепрошить под нормальную прошивку, от паулюса все хвалят. Дмрв помоему 4к стоит
>>57427
Охуенен, двачую. Просто охуенен.
Расход при 90 кмч около 5.5-6.5 литров, без шуток, я проебал на 1к км с простоями на каде около ...хз около 50 кажется литром 92 не считая того что в баки (+-).
Сначала ехал и думал хули топливо не коняается, датчик врет чтоли. Заехал на лукойл и попросил заправщиуа полный бак. Влез 2й литр (была половина на приборке), то есть при 90 кмч она вообще нихуя не ела пояти. Но когда на м11 ебашил под 120-135 уже расход был около 8 думаю.
Охуенен, двачую. Просто охуенен.
Расход при 90 кмч около 5.5-6.5 литров, без шуток, я проебал на 1к км с простоями на каде около ...хз около 50 кажется литром 92 не считая того что в баки (+-).
Сначала ехал и думал хули топливо не коняается, датчик врет чтоли. Заехал на лукойл и попросил заправщиуа полный бак. Влез 2й литр (была половина на приборке), то есть при 90 кмч она вообще нихуя не ела пояти. Но когда на м11 ебашил под 120-135 уже расход был около 8 думаю.
>>57419
Хз, посмотрю.нет бенза в баке завести, чтоб его, доехал на парах и пиздец. Да еще и k-line не хочет работать
Год назад был в допусках, подключался смотрел.
>>57437
У меня меньше 12 не было. Снимал свечи- богатит пиздец, один раз даже залила.
>>57443
Есть информация что бош не шьется. Да и хз осилю ли сам.
Эта прошивка что лямбду убирает и дмрв?
Дмрв стоит 3.5, да
Хз, посмотрю.нет бенза в баке завести, чтоб его, доехал на парах и пиздец. Да еще и k-line не хочет работать
Год назад был в допусках, подключался смотрел.
>>57437
У меня меньше 12 не было. Снимал свечи- богатит пиздец, один раз даже залила.
>>57443
Есть информация что бош не шьется. Да и хз осилю ли сам.
Эта прошивка что лямбду убирает и дмрв?
Дмрв стоит 3.5, да
>>57460
Пованивает, но не сильно - так как сопливит прокладка бензонасоса. Но не так как модет вонять (в классике у деда воняло), в обшем тысячу км я преодолел нормально. Если не счиать шума.
Описание вылоду позже, как и впечатления.
Могу лишт сказать, что создается ощущение что автоваз выпускал гольфы 2,а стал выпускать черри амулеты.
Я бы вообще никак не стал сравнивать эту тачку не то что с 14-13, а даже с калиной-приорой по устойчивости на дороге и рулежке. Я охуел, но кто не ездил на советском зубиле, видимо не поймет.
В общем опишу.
Пованивает, но не сильно - так как сопливит прокладка бензонасоса. Но не так как модет вонять (в классике у деда воняло), в обшем тысячу км я преодолел нормально. Если не счиать шума.
Описание вылоду позже, как и впечатления.
Могу лишт сказать, что создается ощущение что автоваз выпускал гольфы 2,а стал выпускать черри амулеты.
Я бы вообще никак не стал сравнивать эту тачку не то что с 14-13, а даже с калиной-приорой по устойчивости на дороге и рулежке. Я охуел, но кто не ездил на советском зубиле, видимо не поймет.
В общем опишу.
>>57468
Неистово двачую. В поворотах стоит как гонка. Газку добавляешь и она просто прилипает к асфальту.
>по устойчивости на дороге и рулежке. Я охуел, но кто не ездил на советском зубиле, видимо не поймет.
Неистово двачую. В поворотах стоит как гонка. Газку добавляешь и она просто прилипает к асфальту.
>>57476
Ебать маня-мир. Один 120 ебашит, другой на 60 к асфальту прилипает.
>обоссаный 1.3 или дохлый 1.5
>Газку добавляешь и она просто прилипает к асфальту.
Ебать маня-мир. Один 120 ебашит, другой на 60 к асфальту прилипает.
>>57468
Кстати, у тебя и бензонасос стандартный. У меня на фотке, если обратишь внимание, стоит ПЕКАР, ибо с родным в летнюю жару бенз кипел. Но это, я думаю, происходило из-за низкого качества бензина в мухосранях в начале нулевых.
>прокладка бензонасоса
Кстати, у тебя и бензонасос стандартный. У меня на фотке, если обратишь внимание, стоит ПЕКАР, ибо с родным в летнюю жару бенз кипел. Но это, я думаю, происходило из-за низкого качества бензина в мухосранях в начале нулевых.
>>57481
На наших "трассах"-двухрядках и 120 перебор, если у тебя не премиум за пару миллионов.
На наших "трассах"-двухрядках и 120 перебор, если у тебя не премиум за пару миллионов.
>>57481
Дело не в газке, а в ходовой и рулевом. Приезжай в дс2, прокачу. В общем спорить про это не буду, у меня достаточно опыта чтобы об этом пусть и субъективно говорить.
Машина реально рулится.
Дело не в газке, а в ходовой и рулевом. Приезжай в дс2, прокачу. В общем спорить про это не буду, у меня достаточно опыта чтобы об этом пусть и субъективно говорить.
Машина реально рулится.
>>57503
В 80-ых даже какой-то европейский журнал присудил 5 баллов из 5 за устойчивость/управляемость зубиле. 2113/14/15 уже были не те.
В 80-ых даже какой-то европейский журнал присудил 5 баллов из 5 за устойчивость/управляемость зубиле. 2113/14/15 уже были не те.
>>57503
Да я уже.
Покатайся на какой-нибудь нормальной тачке, поймешь, что не едет и не рулится.
>Приезжай в дс2
Да я уже.
>Машина реально рулится.
Покатайся на какой-нибудь нормальной тачке, поймешь, что не едет и не рулится.
>>57513
Ну бред же. Ладно 15, но у 13 кузов и подвеска та же самая, с чего ей рулиться и ехать как-то по-другому?
>2113/14/15 уже были не те.
Ну бред же. Ладно 15, но у 13 кузов и подвеска та же самая, с чего ей рулиться и ехать как-то по-другому?
>>57567
Ну давай встретимся, прокачу.
Катался. У меня есть е34.
Много на чем катался, давай не будем сравнивать зубило с субару, ок?
Я говорю о том, что машина хорошо рулится, а другие тазы рулятся по сравнению с ней хуево.
Я бы сравнил с гольфом 2 с живым рулевым, но тот более валкий.
Ну давай встретимся, прокачу.
Катался. У меня есть е34.
Много на чем катался, давай не будем сравнивать зубило с субару, ок?
Я говорю о том, что машина хорошо рулится, а другие тазы рулятся по сравнению с ней хуево.
Я бы сравнил с гольфом 2 с живым рулевым, но тот более валкий.
>>57570
Они совершенно другие. Я ездил на четырке за неделю до этого, четырке в идеале, заводской.
Кузов более мягкий, рейка другая(хуже, видимо) - в этом и суть. Да в общем что тут спорить, я считаю так, мне есть с чес сравнить, мне понравилась управляемость восьмерки.
Они совершенно другие. Я ездил на четырке за неделю до этого, четырке в идеале, заводской.
Кузов более мягкий, рейка другая(хуже, видимо) - в этом и суть. Да в общем что тут спорить, я считаю так, мне есть с чес сравнить, мне понравилась управляемость восьмерки.
>>57187
Пиздец ты долбаеб.
Пиздец ты долбаеб.
>>57667
И тем не менее. Понятно, что они одинаковой конструкции. Но рулится машина совершенно по-другому. Рейка там стоит советская.
Если сомневаешься можем прокатиться, с тебя ящик пива. И на 14 и на 8ке.
И тем не менее. Понятно, что они одинаковой конструкции. Но рулится машина совершенно по-другому. Рейка там стоит советская.
Если сомневаешься можем прокатиться, с тебя ящик пива. И на 14 и на 8ке.
>>57732
Подмазана по низу, но пока не лезет (после покупки нашел в багажнике початый баллон, лол). Кое-где есть ржа, надеюсь эту зиму переживет без потерь, а там уже и подумать можно.
На говне потому что после некроиномарки не могу воспринимать таз всерьез, это просто временный этап, хобби, получение опыта, да что угодно, но не автомобиль для ежедневной езды.
Подмазана по низу, но пока не лезет (после покупки нашел в багажнике початый баллон, лол). Кое-где есть ржа, надеюсь эту зиму переживет без потерь, а там уже и подумать можно.
На говне потому что после некроиномарки не могу воспринимать таз всерьез, это просто временный этап, хобби, получение опыта, да что угодно, но не автомобиль для ежедневной езды.
>>57753
Ну брать себе карбовую тачку 80х как единственный авто это пожалуй странно. Я и брал для хобби. Мрдет потом куплб еще один (только где бы взять место) под нормальный "корч) с 16 клапанным мотором, без турбины и прочего.
То есть вообще не гнилая? А где когда и за сколько брал?
Мне 9ка не очень.
Ну брать себе карбовую тачку 80х как единственный авто это пожалуй странно. Я и брал для хобби. Мрдет потом куплб еще один (только где бы взять место) под нормальный "корч) с 16 клапанным мотором, без турбины и прочего.
То есть вообще не гнилая? А где когда и за сколько брал?
Мне 9ка не очень.
Я тут было дело проехался на приоре в качестве пассажира и знаете, скажу что она не уступает тому же прульному цивику ферио 7го поколения по комфорту и динамике. В кайвике я тоже ездил только пасссажиром. По крайней мере с точки зрения пассажира. И вот я подумал что приора не даром была в своё время флагманом автоваза, хотя по некоторым аспектам она откровенно не айс: теснота, плохой обзор, архаичные элементы конструкции и тд. В этих мелочах калина её уделывает
6,3 Мб, 3264x2448>>57824
а кайвич лучше всеравно. особенно если сравнивать задний ряд, с точки зрения пассажира
а кайвич лучше всеравно. особенно если сравнивать задний ряд, с точки зрения пассажира
>>57832
пожалуй что да. ездил к сварщику, накинул панель чтобы приборку поставить.
пожалуй что да. ездил к сварщику, накинул панель чтобы приборку поставить.
>>57824
В качестве пассажира я даже особой разницы с с-классом(давно-давно у бати друга был, кузов какой не знаю, но он был новый) и тазами не вижу, ну разве что пластик там уже не дубовый и шумоизоляция лучше, но тут еще правда от шин и покрытия зависит.
Я даже чаще замечаю что сзади у многих машин выше классом места как в калине, от чего мне смешно и если раньше смущало, то теперь похуй.
Разве что в свое время местом на заднем диване порадовала лачетти седан.
В качестве пассажира я даже особой разницы с с-классом(давно-давно у бати друга был, кузов какой не знаю, но он был новый) и тазами не вижу, ну разве что пластик там уже не дубовый и шумоизоляция лучше, но тут еще правда от шин и покрытия зависит.
Я даже чаще замечаю что сзади у многих машин выше классом места как в калине, от чего мне смешно и если раньше смущало, то теперь похуй.
Разве что в свое время местом на заднем диване порадовала лачетти седан.
>>57683
Сход развал на одной сбит в говно, на другой идеально выставлен. Резина. Вот и разница. Конструктивно, это одно и тоже.
Сход развал на одной сбит в говно, на другой идеально выставлен. Резина. Вот и разница. Конструктивно, это одно и тоже.
>>57489
Пекар ещё большее говно, всё что нужно сделать со стандартным - перебрать, заменив мембраны, притереть плоскости и подогнать зазор по книжке. У меня в ЮФО летом квассика без мокрой тряпочки на бензонасосе катается
Пекар ещё большее говно, всё что нужно сделать со стандартным - перебрать, заменив мембраны, притереть плоскости и подогнать зазор по книжке. У меня в ЮФО летом квассика без мокрой тряпочки на бензонасосе катается
>>57889
Да, неплохо. Мне же пришлось ехать за 1к км, чтобы взять эту. В дс2 совсем ничего не было и похоже что нет. Повезло тебе.
Да, неплохо. Мне же пришлось ехать за 1к км, чтобы взять эту. В дс2 совсем ничего не было и похоже что нет. Повезло тебе.
>>57939
Двигатель 7000 тысяч после капитального ремонтазамена поршней/колец c расточкой, проточка коленвал с заменой вкладышей, паросенок, маслонасос новые. ГБЦ в норме была, не текла. делать не стал
Двигатель 7000 тысяч после капитального ремонтазамена поршней/колец c расточкой, проточка коленвал с заменой вкладышей, паросенок, маслонасос новые. ГБЦ в норме была, не текла. делать не стал
120 Кб, 640x640Привет, тазаны. Как установить пикрелейтед на карбовое зубило? Заебался уже контактную группу замка менять. В гугле нихуя нет.
>>58326
Реле разгрузки поставь на стартер и зажигание.
Реле разгрузки поставь на стартер и зажигание.
.
>>58185
Думаю, что нет. Если ты хотел именно такую савецкую, то все норм, я в ДС2 видел такое только от 90-100 и выше. Соснул ты или нет, это чисто субъективное ощущение. Если нравится, то не соснул, все просто. Фоток что-то не особо, держи что есть. Дефекты, естесна, присутствуют, чай не музейная, но дырок нет, просто кое-где краска обсыпалась посмотрим, что будет после зимы.
>>58462
Нет, пока что нравится. Даже не знаю, что ещё мог бы купить за эти деньги. Следующую тачку присматриваю фабию, рено клио или мб приору хетч, но это уже совсем другая история.
Думаю, что нет. Если ты хотел именно такую савецкую, то все норм, я в ДС2 видел такое только от 90-100 и выше. Соснул ты или нет, это чисто субъективное ощущение. Если нравится, то не соснул, все просто. Фоток что-то не особо, держи что есть. Дефекты, естесна, присутствуют, чай не музейная, но дырок нет, просто кое-где краска обсыпалась посмотрим, что будет после зимы.
>>58462
Нет, пока что нравится. Даже не знаю, что ещё мог бы купить за эти деньги. Следующую тачку присматриваю фабию, рено клио или мб приору хетч, но это уже совсем другая история.
>>58497
Идеально было взять ее за те же 60, но сторговать 35 было уже малореально, несмотря на косметические дефекты. Единственное что меня смутило - это вот эта ржа под уплотнителем слева на арки лобовика, и эти хуево замазанные "пятна" справа, видно на фото сбоку сверху, то есть либо там участок корозии, либо просто хуево закрасили краску облупившуюся. Но один хер это косметика (а вот лобовик подпугал), в крайнем случае можно сторону покрасить за 15-20к, хотя думаю это не очень логично экономически, уж проще всю где-то в ебенях типа Нвогорода за 40кЮ хотя нужни ли ее красить..как считаешь?
По ощущениям не соснул, так все же знал что беру, хотя думал состояние будет чуть лучше.
Но живое заводское дно/пороги/лонжероны/поддомкратники - меня подкупили, как и хорошее техническое состояние (если не считать прокладки бензонасоса и толи подубитой сцепы, толи коробаса), так что решил брать. Ну и за 1 к км она меня довезла, еще и с расходом в 5.5-6 литров.
Думаю взять паутинку BBS, родной спойлер foha и так и ездить без колхоза. Найти бы еще hella morette...
Идеально было взять ее за те же 60, но сторговать 35 было уже малореально, несмотря на косметические дефекты. Единственное что меня смутило - это вот эта ржа под уплотнителем слева на арки лобовика, и эти хуево замазанные "пятна" справа, видно на фото сбоку сверху, то есть либо там участок корозии, либо просто хуево закрасили краску облупившуюся. Но один хер это косметика (а вот лобовик подпугал), в крайнем случае можно сторону покрасить за 15-20к, хотя думаю это не очень логично экономически, уж проще всю где-то в ебенях типа Нвогорода за 40кЮ хотя нужни ли ее красить..как считаешь?
По ощущениям не соснул, так все же знал что беру, хотя думал состояние будет чуть лучше.
Но живое заводское дно/пороги/лонжероны/поддомкратники - меня подкупили, как и хорошее техническое состояние (если не считать прокладки бензонасоса и толи подубитой сцепы, толи коробаса), так что решил брать. Ну и за 1 к км она меня довезла, еще и с расходом в 5.5-6 литров.
Думаю взять паутинку BBS, родной спойлер foha и так и ездить без колхоза. Найти бы еще hella morette...
>>58056
Ох, анон, знал бы ты, сколько раз я эту операцию проделывал и в гараже, и в чистом поле.
>перебрать, заменив мембраны, притереть плоскости и подогнать зазор по книжке
Ох, анон, знал бы ты, сколько раз я эту операцию проделывал и в гараже, и в чистом поле.
>>58645
Хуйня это всё. Ржа идет изнутри.
Надо проливать внутренние полости отработкой/чистым маслом, оно со временем по стойкам само до крыши дойдет.
Тогда уже гарантированно гнить перестанет.
Хуйня это всё. Ржа идет изнутри.
Надо проливать внутренние полости отработкой/чистым маслом, оно со временем по стойкам само до крыши дойдет.
Тогда уже гарантированно гнить перестанет.
>>58661
Если собираешься тяночек катать, то проливай чистой веретёнкой. Отработка дюже вонючая.
Если собираешься тяночек катать, то проливай чистой веретёнкой. Отработка дюже вонючая.
>>58676
Я снаружи ножом отколупывал краску, если есть рыхлая ржа, то зачищал шкуркой. Потом обработка преобразователем, обезжиривание, потом акриловый грунт и подкраска ремонтной краской их флакончика. Если проржавело насквозь, то раздрачиваешь дыру до здорового металла, заклеиваешь куском стеклоткани на эпоксидке в несколько слоев и шкуришь. Потом после проливки, когда изнутри металл уже в масле, ржа уже не заводится.
По этой технологии еще мой батя свой запорожец шаманил.
Я снаружи ножом отколупывал краску, если есть рыхлая ржа, то зачищал шкуркой. Потом обработка преобразователем, обезжиривание, потом акриловый грунт и подкраска ремонтной краской их флакончика. Если проржавело насквозь, то раздрачиваешь дыру до здорового металла, заклеиваешь куском стеклоткани на эпоксидке в несколько слоев и шкуришь. Потом после проливки, когда изнутри металл уже в масле, ржа уже не заводится.
По этой технологии еще мой батя свой запорожец шаманил.
>>58679
Насквозь вообще нигде нет. Только то что на фото. Металл там конечно раза в 2 по ощущению тольще чем у современных самар
Насквозь вообще нигде нет. Только то что на фото. Металл там конечно раза в 2 по ощущению тольще чем у современных самар
>>58682
Ну хуй знает. Зубилы самые легкие из ВАЗов были. Наружные детали были толще, насчет внутренних хз.
Ну хуй знает. Зубилы самые легкие из ВАЗов были. Наружные детали были толще, насчет внутренних хз.
>>58645
что значит надолго? когда погаснет солнце пожалуй сгниет да. а так раз ы годик кисточкой проезжай в этих двух местах и норм. если станет сквозная дыра сделаешь как написал анон выше. лет через 10
что значит надолго? когда погаснет солнце пожалуй сгниет да. а так раз ы годик кисточкой проезжай в этих двух местах и норм. если станет сквозная дыра сделаешь как написал анон выше. лет через 10
>>58703
Мовиль снаружи не поможет.
Ржа начинается изнутри, от конденсата.
Сначала ржавеет поверхность металла, потом образуются каверны, которые идут насквозь к наружному слою, и в итоге через достаточно большой промежуток времени мы наблюдаем ржавчину снаружи. Т.е. это уже маркер того, что изнутри начался пиздец и нужно срочно останавливать процесс окисления металла. Полностью окунуть кузов в антикор невозможно, поэтому остается проливать высокоадгезивной жижей изнутри, лучше всего моторным/трансмиссионным аслом/отработкой. Мовиль для этого не подходит, потому что это раствор антикора в бензине. Бензин высыхает и мовиль остается внизу, никуда не распространяясь.
Мовиль снаружи не поможет.
Ржа начинается изнутри, от конденсата.
Сначала ржавеет поверхность металла, потом образуются каверны, которые идут насквозь к наружному слою, и в итоге через достаточно большой промежуток времени мы наблюдаем ржавчину снаружи. Т.е. это уже маркер того, что изнутри начался пиздец и нужно срочно останавливать процесс окисления металла. Полностью окунуть кузов в антикор невозможно, поэтому остается проливать высокоадгезивной жижей изнутри, лучше всего моторным/трансмиссионным аслом/отработкой. Мовиль для этого не подходит, потому что это раствор антикора в бензине. Бензин высыхает и мовиль остается внизу, никуда не распространяясь.
>>58741
На своей зубиле я из толстого куска резины делал круглые пробки и глушил все отверстия в днище и лонжеронах, кроме тех, куда я вставлял носик распылителя (да обычный распылитель которым мамки белье прыскают при глажке или цветы опрыскивают), потом глушил и их. Можно использовать просто большой шприц или даже большую клизму с длинной насадкой. Кстати, в калино-приорах есть заводской антикор и эти отверстия уже заглушены на конвейере, т.е эту технологию даже приняли к исполнению на заводе. После этого в течение примерно месяца вся эта жижа поднимается внутри и её в итоге можно наблюдать даже в местах выходов стоек в крышу.
Можешь конечно заливать в рамку лобового и через верх в стойки, но это лишний гемор и угваздаешь салон.
Если машина для покатушек, как я уже писал, то лучше использовать простое минеральное масло. В случае использовании отработки в салоне будет вонять, но она и лучше защищает.
На своей зубиле я из толстого куска резины делал круглые пробки и глушил все отверстия в днище и лонжеронах, кроме тех, куда я вставлял носик распылителя (да обычный распылитель которым мамки белье прыскают при глажке или цветы опрыскивают), потом глушил и их. Можно использовать просто большой шприц или даже большую клизму с длинной насадкой. Кстати, в калино-приорах есть заводской антикор и эти отверстия уже заглушены на конвейере, т.е эту технологию даже приняли к исполнению на заводе. После этого в течение примерно месяца вся эта жижа поднимается внутри и её в итоге можно наблюдать даже в местах выходов стоек в крышу.
Можешь конечно заливать в рамку лобового и через верх в стойки, но это лишний гемор и угваздаешь салон.
Если машина для покатушек, как я уже писал, то лучше использовать простое минеральное масло. В случае использовании отработки в салоне будет вонять, но она и лучше защищает.
>>58741
Хуево, поскольку кузов неоцинкован и в наших условиях гниет. Особенно в условиях зимы, когда дневной нагрев машины сменяется холодом ночной стоянки.
>хуево
Хуево, поскольку кузов неоцинкован и в наших условиях гниет. Особенно в условиях зимы, когда дневной нагрев машины сменяется холодом ночной стоянки.
>>58590
Просверли вверху рамки дырку тонким сверлом и залей шприцом отработки.
Просверли вверху рамки дырку тонким сверлом и залей шприцом отработки.
>>58770
В калине из-за короткой компоновки КПП чуть ли не в салоне стоит. Да и шумка говно.
В калине из-за короткой компоновки КПП чуть ли не в салоне стоит. Да и шумка говно.
>>58780
Потому, что с завода нормально не обрабатывают. Вон на уазах уже с конвейра ржавчина есть.
>Звучит так будто бы тачке прямо пиздарики, хотя я и на 5 летках подобное видел.
Потому, что с завода нормально не обрабатывают. Вон на уазах уже с конвейра ржавчина есть.
>>58780
Дружище, я расписал тебе свой опыт, когда я заливал около 3 литров отработки в пороги и лонжероны, и это спасло мой автомобиль, после чего я ездил лет 5 (до этого еще 5 лет назад отец с этой машиной то же самое проделывал) и продал его охуевшему от состояния кузова счастливому покупателю. Сверху в рамки я не заливал, поэтому не ручаюсь за успех этого предприятия. Решай сам как поступить. Анон советует просверлить и залить в дырку, возможно этого тоже будет достаточно.
>залить в рамку лобовика
Дружище, я расписал тебе свой опыт, когда я заливал около 3 литров отработки в пороги и лонжероны, и это спасло мой автомобиль, после чего я ездил лет 5 (до этого еще 5 лет назад отец с этой машиной то же самое проделывал) и продал его охуевшему от состояния кузова счастливому покупателю. Сверху в рамки я не заливал, поэтому не ручаюсь за успех этого предприятия. Решай сам как поступить. Анон советует просверлить и залить в дырку, возможно этого тоже будет достаточно.
>>58828
Ну как бы от от иномарки.
Ну как бы от от иномарки.
>>58709
откуда такие соображения? обычно наоборот все хаят масло как антикор. хотя я тоже лично вижу под капотом что все обчмленное маслом как новое.
алсо сегодня залил в чивиц пушсала разведенного бензом с добавлением отработки ссука какой пидор сказал лить в стойку двери - с обратной стороны все пидорнуло в салон :-/
пушсало было от фирмы ойлрайт. а вторая банка какоето говно парафиновое от питерской фирмы - им не стал.
откуда такие соображения? обычно наоборот все хаят масло как антикор. хотя я тоже лично вижу под капотом что все обчмленное маслом как новое.
алсо сегодня залил в чивиц пушсала разведенного бензом с добавлением отработки ссука какой пидор сказал лить в стойку двери - с обратной стороны все пидорнуло в салон :-/
пушсало было от фирмы ойлрайт. а вторая банка какоето говно парафиновое от питерской фирмы - им не стал.
>>58766
Пизда ему была, собран прошлым владельцем через жопу и неправильно, собственно это и было одной из причин почему блок умер.
Пизда ему была, собран прошлым владельцем через жопу и неправильно, собственно это и было одной из причин почему блок умер.
бимп
Потекла стойка СААЗ (новая), установленная взамен потекшей. Жила 3000 км. Это я мудак, стойка говно или что еще?
Потекла левая, правая стоит с завода и суха как тян при виде двачера.
Потекла левая, правая стоит с завода и суха как тян при виде двачера.
>>59673
Подделка или брак. У меня застучала и вытекла новая СААЗ через 1ккм после установки.
Подделка или брак. У меня застучала и вытекла новая СААЗ через 1ккм после установки.
>>58640
Да, в той приоре шума коробки не было в отличии от моей калины.
Да, в той приоре шума коробки не было в отличии от моей калины.
>>59716
А. Еще что-то спереди поскрипывает. И думается мне, что это стойка и до весны она может и не дожить.
А. Еще что-то спереди поскрипывает. И думается мне, что это стойка и до весны она может и не дожить.
Имеется копейка с 4х ступенчатой коробкой, есть ли смысл покупать 5ступку и насколько уменьшится расход на трассе? Вывезет ли слабый 1.2 мотор 5 передачу?
>>59788
1.2 вывезет 5-ступку но расход если у упадет, то совсем немного. Смысла нет. 5-ступка минимум на 1.5 нужна.
1.2 вывезет 5-ступку но расход если у упадет, то совсем немного. Смысла нет. 5-ступка минимум на 1.5 нужна.
Посоны, купил комплект грм https://rs-motor.ru/dvigatel/remen-generatora-marel-2108-2110-8kl-0015 такой, но у меня 1.6, а не 1.5, как тут написано, пиздовать менять или он подойдет?
>>59876
Алсо, есть у генератора какой-нибудь ролик, который менять надо? Продаван сказал, что раз у меня без кондея, то только ролик грм, в генератора типа такого нет.
Алсо, есть у генератора какой-нибудь ролик, который менять надо? Продаван сказал, что раз у меня без кондея, то только ролик грм, в генератора типа такого нет.
34 Кб, 596x325>>59890
У генератора свой ролик натяжителя (номер 7 на пикче). Если он в нормальном состоянии то смысл менять?
У генератора свой ролик натяжителя (номер 7 на пикче). Если он в нормальном состоянии то смысл менять?
Парни, какую "паутинку" (диски) брать на мою ладу 2108? Есть 5 болтовые ббс золотисто-серебристые с проставками и болтами в комплекте на р14, а есть стандартные melber - оригинал от экспорта на 13.
Что думаете?
13 не слишком ли хуево? С другой стороны проставки..как они?
Что думаете?
13 не слишком ли хуево? С другой стороны проставки..как они?
>>59939
По пробегу уже пора части грм менять (60к), вот и решил, что этот ролик уже тоже пора.
По пробегу уже пора части грм менять (60к), вот и решил, что этот ролик уже тоже пора.
>>60045
Очевидный оригинал, вид имеет, еще и едет как что-то похожее на машину, а не на тубаретку
Очевидный оригинал, вид имеет, еще и едет как что-то похожее на машину, а не на тубаретку
Блять как же я возненавидел ебучий железнодорожный. Пока ехал отъебнулся мотор дворников не уверен, потому что не работает ни один из двух режимов, а эта хуйня перестала прыскать на стекло (2101 авто), отъебнулся окончательно глушитель и чурка въебала рукой по двери, ибо видите ли, ему не понравилось, что я проезжаю мимо него и не останавливаюсь, чтобы помочь ему с его ебаным камазом.
>>60058
А в чем разница в плане табуретки? на 13 резина говнище же, а 14 100% если немецкие то по вылету 4х98 не будет.
на 14 хоть 185/60 есть, а на 13 пздц
А в чем разница в плане табуретки? на 13 резина говнище же, а 14 100% если немецкие то по вылету 4х98 не будет.
на 14 хоть 185/60 есть, а на 13 пздц
>>58849
Шизик, ты мне зачем выложил партнамбер на дмрв туксона, снятого с производства в 2009 году? У соляриса вместо ДМРВ стоит ДАД, который стоит сильно дешевле 3500.
Шизик, ты мне зачем выложил партнамбер на дмрв туксона, снятого с производства в 2009 году? У соляриса вместо ДМРВ стоит ДАД, который стоит сильно дешевле 3500.
Вечер добрый, тазаны. Я устал тратить бабосы на своего некронемца, и теперь хочу ездить дёшего и когда хочу муцараева.
Бюджет 200к, + 15к каждый месяц.Выбор стоит между приорой, чепыркой и может быт акцентом. За комфорт и статусность не переживаю, но хотелось бы то что бодрее едет.
В общем, поясните плез как быть, и сильно ли я охуею от таза 80-х после гольфа нулевых.
Бюджет 200к, + 15к каждый месяц.Выбор стоит между приорой, чепыркой и может быт акцентом. За комфорт и статусность не переживаю, но хотелось бы то что бодрее едет.
В общем, поясните плез как быть, и сильно ли я охуею от таза 80-х после гольфа нулевых.
>>60066
Стрекочет при отжатом сцеплении на нейтрали? Четвертый год такое на приоре, это, видимо, одно из его нормальных состояний.
Если уже воет, лучше поменять. Гараж с ямой, видосы с ютюба и друганы.
>Воет
Стрекочет при отжатом сцеплении на нейтрали? Четвертый год такое на приоре, это, видимо, одно из его нормальных состояний.
Если уже воет, лучше поменять. Гараж с ямой, видосы с ютюба и друганы.
>>60137
Знающие подскажут еще, пока заметка от нубаса - ищи акцент, если не найдешь/не захочешь - то приора. За 200к можно норм найти с кондеем. После гольфа чуток подохуеешь, но привыкнешь, благо то, что не устроит (жесткость/мягкость подвески, доп шумоизоляция...) потихоньку можно относительно просто фиксить и допиливать.
Не запускай с ремонтом, главное. И на деталях сильно не экономь. Сразу на них редко что отъебывает, обычно жужжит-кряхтит еще с месяц, плюс-минус.
А, да. Все эти шушлайки из твоего списка достаточно тесные на заднем ряду, хз как с этим у гольфов.
Мимонаприоре143ккм
Знающие подскажут еще, пока заметка от нубаса - ищи акцент, если не найдешь/не захочешь - то приора. За 200к можно норм найти с кондеем. После гольфа чуток подохуеешь, но привыкнешь, благо то, что не устроит (жесткость/мягкость подвески, доп шумоизоляция...) потихоньку можно относительно просто фиксить и допиливать.
Не запускай с ремонтом, главное. И на деталях сильно не экономь. Сразу на них редко что отъебывает, обычно жужжит-кряхтит еще с месяц, плюс-минус.
А, да. Все эти шушлайки из твоего списка достаточно тесные на заднем ряду, хз как с этим у гольфов.
Мимонаприоре143ккм
>>60202
У меня калина 8 клапанная сама по себе воет как трактор, летом с открытом окошком ездил, или не было или не замечал воя, ну как воет, звенит/пищит на нейтралкев пробке прям гул звон такой высокий неприятный, тресков нет, стала плохо врубаться первая.
Потом на первой уж долго сцепа хватает передачу на подьем, целую секунду не едет.
Я прям хз, может фичи такие тазовские, педаль не тугая, скорости включаются без треска, только заднюю прям в пол надо нажимать, или затрещит.
Ютуб смотрел, я ебал там с ямой и гаражом 10 часов ебуться, просто думаю на стоку отдать, жаба душит, с одной стороны готов потерпеть шум, но вдруг потом все по пизде пойдет и геморра с ремонтом прибавиться.
Я блять хуею, контакты у сигнала окислились, так хуй подлезешь, а воздушный снимать лень.
У меня калина 8 клапанная сама по себе воет как трактор, летом с открытом окошком ездил, или не было или не замечал воя, ну как воет, звенит/пищит на нейтралкев пробке прям гул звон такой высокий неприятный, тресков нет, стала плохо врубаться первая.
Потом на первой уж долго сцепа хватает передачу на подьем, целую секунду не едет.
Я прям хз, может фичи такие тазовские, педаль не тугая, скорости включаются без треска, только заднюю прям в пол надо нажимать, или затрещит.
Ютуб смотрел, я ебал там с ямой и гаражом 10 часов ебуться, просто думаю на стоку отдать, жаба душит, с одной стороны готов потерпеть шум, но вдруг потом все по пизде пойдет и геморра с ремонтом прибавиться.
Я блять хуею, контакты у сигнала окислились, так хуй подлезешь, а воздушный снимать лень.
>>60235
Та же хуйня, тарахтит выжимной на прогретой машине, на холодной несильно воет и когда переключаешься на вторую машина тупит секунду и не разгоняется. Надеюсь до продажи ИЩОПАХОДИТ.
Та же хуйня, тарахтит выжимной на прогретой машине, на холодной несильно воет и когда переключаешься на вторую машина тупит секунду и не разгоняется. Надеюсь до продажи ИЩОПАХОДИТ.
>>60235
Ну это да, ебли там с заменой много. Тазы хорошо иметь тем извращенцам, у кого с перспективы таких процедур искрятся глаза и появляется улыбка от предвкушения весело проведенных выходных.
Вот тоже так - это из-за износа сцепления?
Ну вот это признак того, что сцепу пора бы менять.
Так-то смотря сколько ездить еще на ней собрался. По хорошему, поменять бы. Если пару тыщ до продажи докатать, например, то должно хватить, но покупатели могут начать нос воротить.
Вообще, слышал, что при полном износе диска сцепы может начать страдать и тереться маховик. Хз часто ли такое на тазах бывает и насколько долго нужно на мертвом сцеплении кататься до такого.
Ну это да, ебли там с заменой много. Тазы хорошо иметь тем извращенцам, у кого с перспективы таких процедур искрятся глаза и появляется улыбка от предвкушения весело проведенных выходных.
>стала плохо врубаться первая
Вот тоже так - это из-за износа сцепления?
>на первой уж долго сцепа хватает передачу на подьем
Ну вот это признак того, что сцепу пора бы менять.
Так-то смотря сколько ездить еще на ней собрался. По хорошему, поменять бы. Если пару тыщ до продажи докатать, например, то должно хватить, но покупатели могут начать нос воротить.
Вообще, слышал, что при полном износе диска сцепы может начать страдать и тереться маховик. Хз часто ли такое на тазах бывает и насколько долго нужно на мертвом сцеплении кататься до такого.
2106, какая-то фигня с аккумулятором, даже поворотники и дворники не работают, про стартер молчу уже, хотя заряжал неделю назад. В чем может быть дело?
На классику есть официальные инжекторные двигатели (правда, на машины их не ставили никогда). Если такой поставить на 2106 то это будет считаться внесением изменений в конструкцию?
>>58771
И калина и прора сделаны из девятки без изменения кузова, какая еще короткая компоновка?
И калина и прора сделаны из девятки без изменения кузова, какая еще короткая компоновка?
>>59788
Бери. Потом и мотор махнешь.
Бери. Потом и мотор махнешь.
>>60047
Заводской на китайский? Как зашумит, так и поменяешь.
Заводской на китайский? Как зашумит, так и поменяешь.
>>60066
Никаких, это просто зазоры из-за холода ушли, лето наступит вой пройдет.
Никаких, это просто зазоры из-за холода ушли, лето наступит вой пройдет.
>>60235
Поменяешь воющий на воющий.
Поменяешь воющий на воющий.
>>60273
В том, что он умер.
В том, что он умер.
>>60376
Да. Даже фаркоп это изменение конструкции.
Да. Даже фаркоп это изменение конструкции.
>>60412
Ну тыщи 2 она прям работала-работала. Я катнул по неоче дороге, все было ок. Потом тыщу по городу, тоже все ок. Колеса на зиму менял 2 недели назад - тоже норм. А теперь она зассала.
Ну тыщи 2 она прям работала-работала. Я катнул по неоче дороге, все было ок. Потом тыщу по городу, тоже все ок. Колеса на зиму менял 2 недели назад - тоже норм. А теперь она зассала.
>>60376
не пизди чего не знаешь. Я как раз ежжу на официальном инжекторном предустановленным с завода
>правда, на машины их не ставили никогда
не пизди чего не знаешь. Я как раз ежжу на официальном инжекторном предустановленным с завода
>>60293
наверно аккум сел
наверно аккум сел
>>60235
Может тебе масло в коробке поменять? Я знаю что многие забивают на это, а по регламенту раз в 75к км надо менять.
Может тебе масло в коробке поменять? Я знаю что многие забивают на это, а по регламенту раз в 75к км надо менять.
188 Кб, 1280x1224>>60235
Я заднюю включаю таким способом: сцепление-быстротретья-первая-задняя чтоб не хрустела. Уже привык совершать это дрочительное движение, когда надо назад, даже почти не замечаю неудобства.
Мимо другой калинавод.
Я заднюю включаю таким способом: сцепление-быстротретья-первая-задняя чтоб не хрустела. Уже привык совершать это дрочительное движение, когда надо назад, даже почти не замечаю неудобства.
Мимо другой калинавод.
бамп
Вот читаю некоторые посты и охуеваю от тупости некоторых тазоебов. Хуле они у вас ломаться не будут, если вы елементарщины ебаной не понимаете.
Мимо бывший калиноеб
Мимо бывший калиноеб
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 8 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 8 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.