Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 25 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 25 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обновленый мануал: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4649441.html (
М)
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4649441.html (
М)
5 Мб, 3264x2448вкатился постукивая рейкой
перекотилсо
Вкачусь вновь со своей только что поиобретенной няшей у которой таки есть косякт по кузову, хотя гнили и дыр нет. В том числе родное не гнилое дно.
Поясните по стаканам - насколько критично и что делать - ездить на машине в качестве второй вобираюсь очень долго
Поясните по стаканам - насколько критично и что делать - ездить на машине в качестве второй вобираюсь очень долго
1,5 Мб, 1055x797На оппик следующего треда.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2108/1076038279-24f13434/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2108/1076038279-24f13434/
>>61169
Она не отваливается даже если ебашить балонным ключом.
С другой стороны ничего нет. Я так понял это больное место у всех самар, но у меня вроде не критично. Но для этого нужны советы. Что и как делать, критично ли, нужно ли сейчас что-то делать чтобы поездить максимально долго?
Она не отваливается даже если ебашить балонным ключом.
С другой стороны ничего нет. Я так понял это больное место у всех самар, но у меня вроде не критично. Но для этого нужны советы. Что и как делать, критично ли, нужно ли сейчас что-то делать чтобы поездить максимально долго?
>>61186
Нормальное состояние. Будет время займись, ржа есть. Нет времени, гоняй так. Не отвалиться.
Нормальное состояние. Будет время займись, ржа есть. Нет времени, гоняй так. Не отвалиться.
>>61202
Что конкретно сделать, поясни?
Я пошурудил отверткой и балонником - запас прочности там приличный, металл конечно тоньше чем на некробехах, но почти как у некровага, в общем не ковыряется ничего от слова совсем.
Ну а если без лирики - то что делать и делать ли. Гонять планирую долго, повторюсь, делаю вторую тачку для души.
Что конкретно сделать, поясни?
Я пошурудил отверткой и балонником - запас прочности там приличный, металл конечно тоньше чем на некробехах, но почти как у некровага, в общем не ковыряется ничего от слова совсем.
Ну а если без лирики - то что делать и делать ли. Гонять планирую долго, повторюсь, делаю вторую тачку для души.
Не знаю посоны - надо было искать более живую? 75 тысяч эта стоила, что-то близкое что я видел от 130 по дну..
>>61211
Из треда в тред пишу одно и тоже - корщетка, цинкарь, кислотник, грунт, краска, поверх отработка если похуй
Из треда в тред пишу одно и тоже - корщетка, цинкарь, кислотник, грунт, краска, поверх отработка если похуй
>>61133
>>61134
>>61150
>>61180
Там не просто "стаканы" а задние арки, которые, в свою очередь, состоят из внутренней арки и наружней.
Гниёт в первую очередь наружняя кромка арки, и если она у тебя целая, а внутренние арки ржавые, то, скорее всего, машина уже ремонтировалась и были вварены ремвставки арок крыла.
Далле - что тебе надо делать -
1. освобождаешь зону ремонта
2.болгарка с волосатым кругом - снимаешь покрытие и ржавчину
3.после зачистки волосатым кругом проходишь всю обрабатываемую поверхность наждачкой
4.обработка "цинкарём" - везде где только есть следы ржавчины обработать до преобразования ржавчины в чёрный цвет
5.после "цинкаря" пассивация нашатырём или раствором с содой
6.обезжиривание
7.грунтование - если нет компрессора, то можно баллончиками, но это от безысходности - баллончики по сравнению с 2к ЛКМ это фуфло,но если другого ничего нет, то можно и так.
Но, советую вместо этого взять хорошую грунт-эмаль "3 в 1 прямо на ржавчину" - например ХВ-0278 неплохая краска
8. после полного высыхания покрытия залить всё хорошим антикором
9. закрыть всё это дело декоративным материалом
10. Обязательно - осмотр повреждённых ржавчиной арок и со стороны колёс - если там всё норм, то нужно будет обновить антикор
>>61134
>>61150
>>61180
Там не просто "стаканы" а задние арки, которые, в свою очередь, состоят из внутренней арки и наружней.
Гниёт в первую очередь наружняя кромка арки, и если она у тебя целая, а внутренние арки ржавые, то, скорее всего, машина уже ремонтировалась и были вварены ремвставки арок крыла.
Далле - что тебе надо делать -
1. освобождаешь зону ремонта
2.болгарка с волосатым кругом - снимаешь покрытие и ржавчину
3.после зачистки волосатым кругом проходишь всю обрабатываемую поверхность наждачкой
4.обработка "цинкарём" - везде где только есть следы ржавчины обработать до преобразования ржавчины в чёрный цвет
5.после "цинкаря" пассивация нашатырём или раствором с содой
6.обезжиривание
7.грунтование - если нет компрессора, то можно баллончиками, но это от безысходности - баллончики по сравнению с 2к ЛКМ это фуфло,но если другого ничего нет, то можно и так.
Но, советую вместо этого взять хорошую грунт-эмаль "3 в 1 прямо на ржавчину" - например ХВ-0278 неплохая краска
8. после полного высыхания покрытия залить всё хорошим антикором
9. закрыть всё это дело декоративным материалом
10. Обязательно - осмотр повреждённых ржавчиной арок и со стороны колёс - если там всё норм, то нужно будет обновить антикор
>>61389
Я не понял про то что вварено. Там ничего не вварено, это 100%, стоит родное железо.
ПО тому что ты пишешь все как-то уберхуево, или нет?
По тому что я смотрел - это была одна из самых живых машин, особенно считая отсутсвие ржи в большинстве других мест. Конфетку как я понял найти уже малореально не за 150к. Что за наружная кромка арки?
Я не понял про то что вварено. Там ничего не вварено, это 100%, стоит родное железо.
ПО тому что ты пишешь все как-то уберхуево, или нет?
По тому что я смотрел - это была одна из самых живых машин, особенно считая отсутсвие ржи в большинстве других мест. Конфетку как я понял найти уже малореально не за 150к. Что за наружная кромка арки?
>>61396
А если не похуй то ничего не посоветую, пачкаться будет, ну либо можешь взять какой-нибудь дорогой "типа мовиль" от известных брендов
А если не похуй то ничего не посоветую, пачкаться будет, ну либо можешь взять какой-нибудь дорогой "типа мовиль" от известных брендов
>>61393
Заебал, сними локеры и загляни внутрь арки там и ебани каким-нибудь пушсалом с отработкой, че как не тазоеб
Заебал, сними локеры и загляни внутрь арки там и ебани каким-нибудь пушсалом с отработкой, че как не тазоеб
>>61402
Там заводской антикор, но в целом все норм.
Пол пушсалом же силтнее гнить будет, не? До этих кромок внутренних стаканоч руки ни у кого не дошли яано, это я опустив сидуху увидел. А остальное все полмазано (толку то), но повторюсь в целом тачка живая и с запасом прочности, просто хочется вывести в состояние - не сгниет за 5 лет.
Там заводской антикор, но в целом все норм.
Пол пушсалом же силтнее гнить будет, не? До этих кромок внутренних стаканоч руки ни у кого не дошли яано, это я опустив сидуху увидел. А остальное все полмазано (толку то), но повторюсь в целом тачка живая и с запасом прочности, просто хочется вывести в состояние - не сгниет за 5 лет.
5,7 Мб, 3264x2448положил в свой японотаз старый ковролин, поверх него будет штатный ковер. будет ли годно или пустая трата времени?
>>61415
Так и представляю как вся эта хуета впитывает всю воду и твой таз превращается в болото
Так и представляю как вся эта хуета впитывает всю воду и твой таз превращается в болото
В чем пизда, поясни.
Приоры 10х годов более гнилые бывают из того что я видел.
Конструктивно, аноны, я все-же хочу сохранить годнкю машину.
За советы спасибо.
Приоры 10х годов более гнилые бывают из того что я видел.
Конструктивно, аноны, я все-же хочу сохранить годнкю машину.
За советы спасибо.
>>61423
Ок
Ок
Загоню в гараж буду разбирать потихоньку и доьавлять стоковые ништячки. Уже нашел руль raid оригинальный для дойче самары.
Что про динитрол скажите? Их антикоры и преобразоыатели, хуита, или нет?
Что про динитрол скажите? Их антикоры и преобразоыатели, хуита, или нет?
>>61419
зачем ему впитывать воду?
к тому же он синтетический, гнить не будет. а при необходимости если вдруг зальёт можно вынуть просушить. в тазу у меня была какаято "шумка" из ячеистого поролона и вспененая хуйня с фольгой для теплоизоляции - после залива водой и пидорянии печки их пришлось выкинуть они расползлись и превратились в чмо
>>61420
ну ты же это хотел услышать?
зачем ему впитывать воду?
к тому же он синтетический, гнить не будет. а при необходимости если вдруг зальёт можно вынуть просушить. в тазу у меня была какаято "шумка" из ячеистого поролона и вспененая хуйня с фольгой для теплоизоляции - после залива водой и пидорянии печки их пришлось выкинуть они расползлись и превратились в чмо
>>61420
ну ты же это хотел услышать?
91 Кб, 521x480>>61430
Нет.
Только сток, если не понравится уберу.
Это единственное что я попробую в салоне.
Касаемо экстерьера - нашел оригинальные melber turbo, как и "паутинку" mahle/melber на 13.
Какие лучше? 2 и 3
Нет.
Только сток, если не понравится уберу.
Это единственное что я попробую в салоне.
Касаемо экстерьера - нашел оригинальные melber turbo, как и "паутинку" mahle/melber на 13.
Какие лучше? 2 и 3
>>61429
Это не хотел. Хотел объективности, можно по 10 бальной шкале, лол
Это не хотел. Хотел объективности, можно по 10 бальной шкале, лол
>>61426
антикоры преобразователи заебись вкусняша. Греешь на плитке, компрессором пшыкаешь куда верно аноны указали. Весь гараж в жирном тумане, ммм, к лёгким прилипает и оооочень долго и стойко слой жира уберегает альвеолы от вредного кислорода. Противогаз, фильтры закупи, к нему респиратор степенью хотябы FFP1 насобачить не забудь. Как же в нём заебись. Мануал по защите туловища в гугле.
антикоры преобразователи заебись вкусняша. Греешь на плитке, компрессором пшыкаешь куда верно аноны указали. Весь гараж в жирном тумане, ммм, к лёгким прилипает и оооочень долго и стойко слой жира уберегает альвеолы от вредного кислорода. Противогаз, фильтры закупи, к нему респиратор степенью хотябы FFP1 насобачить не забудь. Как же в нём заебись. Мануал по защите туловища в гугле.
21 Кб, 333x448Противогаз вот такой есть.
Брал для предыдущего "хобби".
Брал для предыдущего "хобби".
>>61435
юзал только пушсало и резинобитум. Заебись. На несколько лет канает. Но без чудес. Даже маааленкая циканинка ржи через время превратится в ёбаный очаг ржавчины. брэнднэймы на ютубах разоблачаются, мол пшикалки через год стираются как пыль пальцем. Нанороботов, жрущих ржавчину не обнаружено. Тут чудес нет. Греешь, мажешь. Вариация - феном погреть, чтоб внутри типа растеклось. Магии нет. Напяливаешься во все средства и греешь, мажешь и так по кд.
юзал только пушсало и резинобитум. Заебись. На несколько лет канает. Но без чудес. Даже маааленкая циканинка ржи через время превратится в ёбаный очаг ржавчины. брэнднэймы на ютубах разоблачаются, мол пшикалки через год стираются как пыль пальцем. Нанороботов, жрущих ржавчину не обнаружено. Тут чудес нет. Греешь, мажешь. Вариация - феном погреть, чтоб внутри типа растеклось. Магии нет. Напяливаешься во все средства и греешь, мажешь и так по кд.
>>61451
Спасибо.
А раз расползается то будет неминуемо пищдец? Варить потом?
Хочетчя ее на долго сохранить
Спасибо.
А раз расползается то будет неминуемо пищдец? Варить потом?
Хочетчя ее на долго сохранить
>>61202
В соседнем дворе уже пару лет стоит восьмерка с отгнившим стаканом, вследствии чего колесо ушло под днище и хозяин никуда не ездит.
В соседнем дворе уже пару лет стоит восьмерка с отгнившим стаканом, вследствии чего колесо ушло под днище и хозяин никуда не ездит.
>>61432
Лучше паутинка, но фреза тоже красивая. На лето ставлю паутинки, было желание для зимы придурить фрезу, но в итоге купил оригинальные штампы в цвет в кузова.
Короче 2.
Лучше паутинка, но фреза тоже красивая. На лето ставлю паутинки, было желание для зимы придурить фрезу, но в итоге купил оригинальные штампы в цвет в кузова.
Короче 2.
>>61548
Да нормальная восьмерка, кк, нп, все по канону. Сам пять лет назад чуть такую не купил, но не купил, так как в отличии от твоей была ржавая вкруг, заместо нее взял дикого пса. На десять лет как второй авто тебе ее хватит + аноны выше дали много советов по твоей проблеме. Не заебывайся ты так, через те же 5 лет она тебе надоест и захочется вкусить чего-то большего. По себе знаю. Того пса использую сейчас как поджопник.
Да нормальная восьмерка, кк, нп, все по канону. Сам пять лет назад чуть такую не купил, но не купил, так как в отличии от твоей была ржавая вкруг, заместо нее взял дикого пса. На десять лет как второй авто тебе ее хватит + аноны выше дали много советов по твоей проблеме. Не заебывайся ты так, через те же 5 лет она тебе надоест и захочется вкусить чего-то большего. По себе знаю. Того пса использую сейчас как поджопник.
>>61405
Под пушсалом сильнее гнить не будет, оно не высыхает.
Сильнее гнить будет под мастикой, её ни в коем случае никуда мазать не надо.
Под пушсалом сильнее гнить не будет, оно не высыхает.
Сильнее гнить будет под мастикой, её ни в коем случае никуда мазать не надо.
>>61426
Мовиль МЛ от Динитрола классная вещь - но только для внутрянки - с внешней стороны - ну там рыжики на крыльях,например - держится не долго.
А так то - если в багажнике или под капотом набрызгать, то ржаветь уже не будет - проверено - даже через краску, не снимая ЛКМ действует.
>Что про динитрол скажите?
Мовиль МЛ от Динитрола классная вещь - но только для внутрянки - с внешней стороны - ну там рыжики на крыльях,например - держится не долго.
А так то - если в багажнике или под капотом набрызгать, то ржаветь уже не будет - проверено - даже через краску, не снимая ЛКМ действует.
>>61957
:'(
:'(
>>60976 (OP)
Двадцать тысяч на восьмёрку, трачу деньги на хуйню и трачу их без остановки!
Двадцать тысяч на восьмёрку, трачу деньги на хуйню и трачу их без остановки!
>>62044
Не будет то что еще не ржавое, или то что уже поржавело?
Есть у них химия от которой уже ржавое и правда дальше не полезет?
Не будет то что еще не ржавое, или то что уже поржавело?
Есть у них химия от которой уже ржавое и правда дальше не полезет?
>>61513
А ты подмазывай перед зимой, и будет тебе счастье
А ты подмазывай перед зимой, и будет тебе счастье
>>61909
Спасибо, хоть кто-то по делу расписал за квассику и её обработку, буду летом обрабатывать, а пока литолом промазал на зиму
Спасибо, хоть кто-то по делу расписал за квассику и её обработку, буду летом обрабатывать, а пока литолом промазал на зиму
>>62569
Все бы заебись, если бы не эта мутная контора раст стоп, которая попахивает пидорахинским бизнесом. Луркани на драйве статью, находится изи, где нет вообще никаких упоминаний об этой конторе не считая канадского сайта с аналогом ВД-40 - РАСТ СТОПОМ. Вот собственно и все.
Все бы заебись, если бы не эта мутная контора раст стоп, которая попахивает пидорахинским бизнесом. Луркани на драйве статью, находится изи, где нет вообще никаких упоминаний об этой конторе не считая канадского сайта с аналогом ВД-40 - РАСТ СТОПОМ. Вот собственно и все.
>>61546
Я не говорил что анриал, я про конкретную машину сказал.
Я не говорил что анриал, я про конкретную машину сказал.
>>62657
я растстоп в своей мухосрани ненашел. был в баллончике в одном месте, но он не подходит для создания адского варева.
по совету анона хуйнул еще дешманского масла в пороги лонжероны - все перепачкал им пушсало смешанное всё-таки погуще было на этом и успокоюсь, я сделал все что мог исходя из денег умений и инструментария
я растстоп в своей мухосрани ненашел. был в баллончике в одном месте, но он не подходит для создания адского варева.
по совету анона хуйнул еще дешманского масла в пороги лонжероны - все перепачкал им пушсало смешанное всё-таки погуще было на этом и успокоюсь, я сделал все что мог исходя из денег умений и инструментария
265 Кб, 1024x768Сап тазач, недавно приобрёл пятнашку, сделал небольшое ТО и теперь думаю сделать багажник, торсионы нихрена не держат. Думаю ставить газовые упоры, но опасаюсь появление зазоров, когда покупал машину рядом стояла другая пятнашка так там от упоров багажник вообще выгнуло нахуй. Есть знатоки по данному вопросу?
На пике моя няша
На пике моя няша
>>62511
Даже если ржаветь уже начало - было дело в багажнике - рамка багажника, где сток воды идёт - из под краски появилась ржавчина - набрызгал Динитрол МЛ несколько раз прямо на краску и изнутри тоже, и ржавчины не стало, минус только в том, что мовиль грязь на себя собирает.
Даже если ржаветь уже начало - было дело в багажнике - рамка багажника, где сток воды идёт - из под краски появилась ржавчина - набрызгал Динитрол МЛ несколько раз прямо на краску и изнутри тоже, и ржавчины не стало, минус только в том, что мовиль грязь на себя собирает.
>>61393
Как ты это узнал? Неужто продавец мамой поклялся?
Скорее всего - нет. Но по фоткам точно не скажешь. Но если ЛКМ вспучилось и кое где уже ржавчина вылезла, то меры надо принимать не откладывая на потом.
Это часть заднего крыла прямо над колесом - обычно ржавеет в первую очередь именно там.
Специально для этого продают так.наз. "ремвставки" для задней арки колеса - такая полоска металла - просто отрезают от заднего крыла полоску арки и вваривают новую, затем красят, лакируют переходом и деталь как новая - ремонт может заметить только специалист и то, если ремонт был неаккуратный.
Ну и так то - ты сильно не огорчайся если её уже ремонтировали - ремонт бывает разный, если хорошо сделали, то это машине только на пользу.
Ну а внутренние арки со стаканами, если нет желания перекрашивать, то попробуй хотябы Динитролом МЛ, но со стороны колёс проверить обязательно и освежить антикор.
>100%, стоит родное железо
Как ты это узнал? Неужто продавец мамой поклялся?
> все как-то уберхуево, или нет?
Скорее всего - нет. Но по фоткам точно не скажешь. Но если ЛКМ вспучилось и кое где уже ржавчина вылезла, то меры надо принимать не откладывая на потом.
>Что за наружная кромка арки?
Это часть заднего крыла прямо над колесом - обычно ржавеет в первую очередь именно там.
Специально для этого продают так.наз. "ремвставки" для задней арки колеса - такая полоска металла - просто отрезают от заднего крыла полоску арки и вваривают новую, затем красят, лакируют переходом и деталь как новая - ремонт может заметить только специалист и то, если ремонт был неаккуратный.
Ну и так то - ты сильно не огорчайся если её уже ремонтировали - ремонт бывает разный, если хорошо сделали, то это машине только на пользу.
Ну а внутренние арки со стаканами, если нет желания перекрашивать, то попробуй хотябы Динитролом МЛ, но со стороны колёс проверить обязательно и освежить антикор.
>>62843
Понял по тому что увидел. Как это объяснить? Краска, толщина металла, отсутствие сварных швов и тд и тп.
Спасибо за советы. В целом кроме этого уебищного перекраса справа и левого заднего крыла - нет. Там явно просто коцали и решили вывести, но я не увидел пмздеца заглянув изнутри сзади. Похоже и правда царапали просто.
Обработую полюбому. Но все же я так понял не только динитролом, а сначала зачистить все как аноны советуют? Лкп вспучилось в стандартных местах да, но дно хорошее. Чуть задний усилитель с ржой, не более.
Понял по тому что увидел. Как это объяснить? Краска, толщина металла, отсутствие сварных швов и тд и тп.
Спасибо за советы. В целом кроме этого уебищного перекраса справа и левого заднего крыла - нет. Там явно просто коцали и решили вывести, но я не увидел пмздеца заглянув изнутри сзади. Похоже и правда царапали просто.
Обработую полюбому. Но все же я так понял не только динитролом, а сначала зачистить все как аноны советуют? Лкп вспучилось в стандартных местах да, но дно хорошее. Чуть задний усилитель с ржой, не более.
>>62782
Не надо так - пушсало растопить и смешать с мовилем что в канистрах продают, затем развести это дело бензином или уайт-спиритом что-б пожиже было и забрызгивать везде где только можно.
Масло не надо - лучше мовиль с пушсалом - в мовиле ингибиторы коррозии и танин есть - танин это преобразователь ржавчины такой - а в масле этого нет, ну и в пушсале тоже ингибиторы.
Не надо так - пушсало растопить и смешать с мовилем что в канистрах продают, затем развести это дело бензином или уайт-спиритом что-б пожиже было и забрызгивать везде где только можно.
Масло не надо - лучше мовиль с пушсалом - в мовиле ингибиторы коррозии и танин есть - танин это преобразователь ржавчины такой - а в масле этого нет, ну и в пушсале тоже ингибиторы.
>>62850
Нахуй ты этого дауна диванного слушаешь? Красить стакан переходом и лаком крыть, я в ахуе просто. Даун понятия не имеет о кузовном ремонте и еще что-то тут советует. И вообще хорош уже засирать тред одинаковыми вопросами и фотками своего ведра. Тут тебе на 1 дельный совет 100 постов бреда напишут и смотри как бы месть автача не настигла, как вольвоеба.
Нахуй ты этого дауна диванного слушаешь? Красить стакан переходом и лаком крыть, я в ахуе просто. Даун понятия не имеет о кузовном ремонте и еще что-то тут советует. И вообще хорош уже засирать тред одинаковыми вопросами и фотками своего ведра. Тут тебе на 1 дельный совет 100 постов бреда напишут и смотри как бы месть автача не настигла, как вольвоеба.
>>62850
А как ты заметил отсутствие сварных швов?
Я, например, варю ремвставки встык - так что шпаклёвки идёт туда минимум, тонким слоем - потом покраска переходом и ничего не видно - шов можно увидеть только изнутри крыла, если отодрать внешнюю арку крыла, и то - я туда столько мастики набрызгиваю, что шва и так не заметишь.
А как ты заметил отсутствие сварных швов?
Я, например, варю ремвставки встык - так что шпаклёвки идёт туда минимум, тонким слоем - потом покраска переходом и ничего не видно - шов можно увидеть только изнутри крыла, если отодрать внешнюю арку крыла, и то - я туда столько мастики набрызгиваю, что шва и так не заметишь.
>>62857
Даун, вообще то - ты.
Переходом крыло красят, что-б не видно было ремонта.
Ну и так то - хули тебе диванному спецу объяснять - ты же не за этим здесь - правда?
Даун, вообще то - ты.
Переходом крыло красят, что-б не видно было ремонта.
Ну и так то - хули тебе диванному спецу объяснять - ты же не за этим здесь - правда?
Работяги, всем привет. Скопилось миллион вопросов по поводу ВАЗ-2107, все сразу писать не буду. 1. Как боритесь с корозией? Я блять мажу этой ебаной антикорозийкой мб хуевая или ещё что-то. По швам сварки на порогах все равно пошла. Если знаете, то посоветуйте, что сделать. 2. Ударил тут левое переднее крыло, если не сложно, то объясните как это все починить. Типа, там вмятина. Если я понимаю, надо шпаклевать, грунтовать, красить, лачить. Спасибо за помощь
>>62922
https://www.youtube.com/watch?v=BfYIz_sIWBM
деде пердед даже может сделать
>Типа, там вмятина. Если я понимаю, надо шпаклевать, грунтовать, красить, лачить
https://www.youtube.com/watch?v=BfYIz_sIWBM
деде пердед даже может сделать
>>62925
Спасибо. Годный материал. Походу, возьму себе ведро тысячи за 3 и буду на нем тренировтаься. Только я не понял, что он делает на 9 минуте. Сварочныйм аппаратом или чем?
Спасибо. Годный материал. Походу, возьму себе ведро тысячи за 3 и буду на нем тренировтаься. Только я не понял, что он делает на 9 минуте. Сварочныйм аппаратом или чем?
>>62852
масло перекрывает доступ кислорода. дешево и сердито. тащемта думаю раз почти 30 лет кузов прожил, после хоть какойто обработки еще лет 10 протянет.
масло перекрывает доступ кислорода. дешево и сердито. тащемта думаю раз почти 30 лет кузов прожил, после хоть какойто обработки еще лет 10 протянет.
>>62942
Споттером металл растянутый усаживает, локальным нагревом. Без этого у тебя просто больше шпакли уйдет, вот и все.
Споттером металл растянутый усаживает, локальным нагревом. Без этого у тебя просто больше шпакли уйдет, вот и все.
>>62922
Что ты мажешь и где? Пороги изнутри ржавеют - во внутрь заливать надо было а не мазать.
Это ты троллишь так?
Я бы тебе подсказал, если тебе это в самом деле нужно.
Но, судя по твоему посту, ты просто залепил пост про авторемонт и всё - и нахрен я буду тут чёта пояснять если это никому не надо?
>мажу этой ебаной антикорозийкой
>По швам сварки на порогах все равно пошла
Что ты мажешь и где? Пороги изнутри ржавеют - во внутрь заливать надо было а не мазать.
>Ударил тут левое переднее крыло
> там вмятина как это все починить
>надо шпаклевать, грунтовать, красить, лачить
> если не сложно
Это ты троллишь так?
Я бы тебе подсказал, если тебе это в самом деле нужно.
Но, судя по твоему посту, ты просто залепил пост про авторемонт и всё - и нахрен я буду тут чёта пояснять если это никому не надо?
>>61180
Только я тут вижу обосранную жопу мертвеца?
Только я тут вижу обосранную жопу мертвеца?
так так, что тут у нас?...ага, очередной тазотред...ребята, вы 147 тредов чините свои корытца, да все никак не почините, не надоело? может стоит личной жизнью заняться? смотрите, так ведь и проебетесь со своими железяками до старости, я вот вчера свою няшу поучил рулить немного, потом отняшил в поле на закате, она и не против на радостях была! эх вы, ребяята!
>>63070
Ты то своё корыто уже починил, мотор поменял?
> так так, что тут у нас?...ага, очередной тазотред...ребята, вы 147 тредов чините свои корытца
Ты то своё корыто уже починил, мотор поменял?
>>63075
мое корыто всегда под камерой стоит, барашек, ебнешь мне фару, обновишь, как минимум, всю оптику в итоге
мое корыто всегда под камерой стоит, барашек, ебнешь мне фару, обновишь, как минимум, всю оптику в итоге
>>63078
зоонаблюдаю
зоонаблюдаю
>>63086
Ехать она у тебя улыбчивая...
Ехать она у тебя улыбчивая...
Теперь тоже хочу восьмёрочку из-за вас, негодяи...
Реально в пределах 100к купить в около-идеальном состоянии? Взял бы к лету бежевую пушку с низкой панелью.
Реально в пределах 100к купить в около-идеальном состоянии? Взял бы к лету бежевую пушку с низкой панелью.
Я тот новый кун в этих ИТТ тредах на калине 11183, у меня с отчимом возник спор на тему масла в коробке, пробег 75к, по регламенту пора менять, но он мне говорит что это делать ненужно, герметичность системы все дела. Что скажите?
>>63070
Хуя у тя ОМЕРИКАНЕТС
Хуя у тя ОМЕРИКАНЕТС
>>63133
Я за 75 азял, состояние сам смотри. По фаету как мне кажется хорошее.
Я за 75 азял, состояние сам смотри. По фаету как мне кажется хорошее.
>>63134
Пошел нахуй твой отчим. Включай свою голову, что ты всех слушаешь? Есть возможность - поменяй
Пошел нахуй твой отчим. Включай свою голову, что ты всех слушаешь? Есть возможность - поменяй
>>63134
У меня калина за, 300к+ пробега, масло наверное никогда не менялось в коробке. На цвет не черное, главное оно там есть, да и хуй с ним. Проблемы только в морозы, потому что оно становится по жидкости как гудрон, если сцепление не выжать - может и не завестись. Я бы поменял на более жидкое, но тут нарисовываются 2 проблемы: там где сейчас чуть чуть потеет жидкое все вытечет, значит надо помимо замены масла снимать коробку и менять сальники. Вторая причина, что на жидком масле коробка будет ВЫТЬ еще сильнее.
У меня калина за, 300к+ пробега, масло наверное никогда не менялось в коробке. На цвет не черное, главное оно там есть, да и хуй с ним. Проблемы только в морозы, потому что оно становится по жидкости как гудрон, если сцепление не выжать - может и не завестись. Я бы поменял на более жидкое, но тут нарисовываются 2 проблемы: там где сейчас чуть чуть потеет жидкое все вытечет, значит надо помимо замены масла снимать коробку и менять сальники. Вторая причина, что на жидком масле коробка будет ВЫТЬ еще сильнее.
>>63074
Зайди в вольвотред.
Зайди в вольвотред.
>>63016
Не, помощь рили нужна. По поводу покраски я видосов насмотрелся. А вот по поводу коррозии рили нужна помощь, я не знаю что и куда заливается, кину фотки на днях что б показать
Не, помощь рили нужна. По поводу покраски я видосов насмотрелся. А вот по поводу коррозии рили нужна помощь, я не знаю что и куда заливается, кину фотки на днях что б показать
снова вкатываюсь в тред, 2106, не закрываются две передние двери и задняя правая ни на ключ, ни при нажатии на пимпочку. Если при открытой двери провернуть замок на два щелчка и нажать на блокиратор, то дверь не поддается, то бишь механизмы рабочие, но при закрытой двери их все равно можно открыть. Не могу ее даже на улице оставить сейчас. Как это можно отремонтировать и в чем это вообще дело?
>>63878
Ты видосов насмотрелся?
А что у тебя "рили" есть для кузовного ремонта?
Ты кузовной ремонт клавиатурой будешь делать?
Если на порогах ржавчина, то заливать уже поздно - пороги ржавеют изнутри и если с внешней стороны ржавчина уже вылезла, то порогу пиздец.
Ты понимаешь, вообще, что такое кузовной ремонт с покраской авто?
Может тебе "рили" лучше на Дваче оставаться?
>>63883
Ну это смотреть надо - как попадают защёлки замков в ригели или не попадают вообще - скорее всего надо замки регулировать или ригели замков - слегка открути и то и другое и выстави так что-б всё работало нормально - и там и там есть небольшой люфт, и за счёт люфта можно отрегулировать.
Но проблема может быть в том, что болты на ригелях, обычно, закисшие и хрен их открутишь - ВэДэшкой залей прежде чем крутить.
>По поводу покраски я видосов насмотрелся
> рили нужна
Ты видосов насмотрелся?
А что у тебя "рили" есть для кузовного ремонта?
Ты кузовной ремонт клавиатурой будешь делать?
>я не знаю что и куда заливается
Если на порогах ржавчина, то заливать уже поздно - пороги ржавеют изнутри и если с внешней стороны ржавчина уже вылезла, то порогу пиздец.
> рили нужна помощь
> надо шпаклевать, грунтовать, красить, лачить
> рили
Ты понимаешь, вообще, что такое кузовной ремонт с покраской авто?
Может тебе "рили" лучше на Дваче оставаться?
>>63883
Ну это смотреть надо - как попадают защёлки замков в ригели или не попадают вообще - скорее всего надо замки регулировать или ригели замков - слегка открути и то и другое и выстави так что-б всё работало нормально - и там и там есть небольшой люфт, и за счёт люфта можно отрегулировать.
Но проблема может быть в том, что болты на ригелях, обычно, закисшие и хрен их открутишь - ВэДэшкой залей прежде чем крутить.
>>64004
Пройденный этап, регулировал уже.
>слегка открути и то и другое и выстави так что-б всё работало нормально
>ВэДэшкой залей прежде чем крутить.
Пройденный этап, регулировал уже.
>>63134
На 30 к надо менять. Оно уже черное, блять. В регламенте хуйня написана.
На 30 к надо менять. Оно уже черное, блять. В регламенте хуйня написана.
>>63883
Сними карту хоть с одной двери да посмотри че там.
Сними карту хоть с одной двери да посмотри че там.
>>64083
Нет.
Нет.
>>64083
Не у колхозников, у людей которые восстанавливают ретро тачки и просто годно делают обычные. Цены по знакомству стандартные
Не у колхозников, у людей которые восстанавливают ретро тачки и просто годно делают обычные. Цены по знакомству стандартные
>>63884
Ок постараюсь завтра
Ок постараюсь завтра
>>64047
Ну, тогда, надо смотреть - что тут можно ещё сказать - если при открытой двери всё норм работает а при закрытой не получается, то с тягами всё в порядке, и замки по ригелям отрегулированы - тогда остаются сами замки - видимо проблема в них.
>>64079
Это сейчас модная тема у кузовщиков. Я тоже себе прикупил прутков припойных и пасты. Пробовал только один раз, больше пока не довелось.
Как метод - вполне себе годный для определённых задач - там, где шпаклёвка не даст хорошего результата.
Но - имхо, там, где можно аккуратно вварить ремвставку или просто обойтись специализированной, качественной шпаклёвкой, нет смысла мудохаться с припоем.
Ну, тогда, надо смотреть - что тут можно ещё сказать - если при открытой двери всё норм работает а при закрытой не получается, то с тягами всё в порядке, и замки по ригелям отрегулированы - тогда остаются сами замки - видимо проблема в них.
>>64079
Это сейчас модная тема у кузовщиков. Я тоже себе прикупил прутков припойных и пасты. Пробовал только один раз, больше пока не довелось.
Как метод - вполне себе годный для определённых задач - там, где шпаклёвка не даст хорошего результата.
Но - имхо, там, где можно аккуратно вварить ремвставку или просто обойтись специализированной, качественной шпаклёвкой, нет смысла мудохаться с припоем.
>>64191
По деньгам копейки - 2к за сторону по шву. Ну хз.
В дс2 кузовной дорогой, но варить ничего не советовал. Вообще мне кажется я ебусь члишком сильно, но хочется чтобв моя ласточекю поездила додго. Почитал про лужение-некоторые пмшут что быстрее гнить будет.
Они там только пескоструят, болгаркой хуитой не маются я так понял, а потом все как ты описал, с покраской, антикором и тп. Только мечто шпакли - на шов - лужение, а сверзу всех красок - герметик и антикор. Все вместе в круг 20к за оба стакана.
Не будет под этим сильнее ржаветь? Под пайкой?
Алсо со швом то ладно, а вот с той ржой на самих усилителях стаканов - подмазаной так нк проканает думаю. Да?
Как вариант нк булу мозг ебать и как аноны сказали - зачищу, обработаю преобращователем, загрунтую кислтным, акрилом, краской и динитролом мл сверху. Верно?
По деньгам копейки - 2к за сторону по шву. Ну хз.
В дс2 кузовной дорогой, но варить ничего не советовал. Вообще мне кажется я ебусь члишком сильно, но хочется чтобв моя ласточекю поездила додго. Почитал про лужение-некоторые пмшут что быстрее гнить будет.
Они там только пескоструят, болгаркой хуитой не маются я так понял, а потом все как ты описал, с покраской, антикором и тп. Только мечто шпакли - на шов - лужение, а сверзу всех красок - герметик и антикор. Все вместе в круг 20к за оба стакана.
Не будет под этим сильнее ржаветь? Под пайкой?
Алсо со швом то ладно, а вот с той ржой на самих усилителях стаканов - подмазаной так нк проканает думаю. Да?
Как вариант нк булу мозг ебать и как аноны сказали - зачищу, обработаю преобращователем, загрунтую кислтным, акрилом, краской и динитролом мл сверху. Верно?
239 Кб, 1280x960Привет, анон. На моей 11-й постоянно глючит мотор, как сказал один товарищ - из-за чего-то возникают пропуски зажигания.
Думаю сделать диагностику движка, поэтому вопрос - сколько это в среднем стоит?
Думаю сделать диагностику движка, поэтому вопрос - сколько это в среднем стоит?
Заезжал на эстакаду заменить масло в коробке и мосту, случайно ковырнул пальцем ковролин на туннеле около рычага переключения и увидел эластичную муфту и землю. Это так и должно быть или там что-то отвалилось? Конструктивная особенность или прогнило что-то? Дно все остальное целое без гнили как бы, да и там рядом я тоже гниль не обнаружил. Дыра достаточно большая и пальцем можно потрогать муфту. Чем можно эту дыру заделать перед зимой?
>>64719
Машина копейка
Машина копейка
Й
>>64742
Да, стоит резиновый пыльник а сверху еще одет пыльник из кожзама. Но дыра эта в нескольких сантиметрах от пыльника, ближе к задней части авто.
Да, стоит резиновый пыльник а сверху еще одет пыльник из кожзама. Но дыра эта в нескольких сантиметрах от пыльника, ближе к задней части авто.
>>61133
какой няшный стоковый КК :з
какой няшный стоковый КК :з
Тазоебы-тазоебчики, мне тут вынужденно корячится поездка на 1000 км в один конец на карбовой гнилочетверине. Что с собой надо брать? А то я привык на иномарочках сел да поехал.
Масло везде новое, антифриз тоже, аккум свежий.
Масло везде новое, антифриз тоже, аккум свежий.
>>65537
Бензонасос, шток, прокладки, всю систему зажигания, ремень генератора, предохранители. Это нужно всегда с собой возить, а не только на дальняки. Ну и желательно иметь какие-нибудь шланги и разные хомуты в запасе, проволоку, провода, инструменты.
Бензонасос, шток, прокладки, всю систему зажигания, ремень генератора, предохранители. Это нужно всегда с собой возить, а не только на дальняки. Ну и желательно иметь какие-нибудь шланги и разные хомуты в запасе, проволоку, провода, инструменты.
>>65550
Трос и деньги на эвакуатор еще.
Трос и деньги на эвакуатор еще.
>>64211
Всё покажет вскрытие - может там сквозная ржавчина, тогда варить всё равно придётся.
То, что пескоструят это хорошо, только, как я понял, тебе пескоструить надо внутри салона как-бы не засрали они тебе там всё.
Ну, и если железо там ещё хорошее, только слегка подржавленное, то, имхо, сделать надо так - отпескостуят пусть снаружи, со стороны колёс - обе арки и лонжероны и всё - дальше ты же сам всё сможешь сделать - как я писал выше - стаканы и арки внутри салона очистить болгаркой с волосатым кругом, впрочем если тебе лень болгарить, то договорись, что-б и изнтури арки почистили.
Дальше - цинкарь, пассивация нашатырём, покраска "грунт-эмалью по ржавчине" в несколько слоёв - просто грунт-эмаль можно красить кистью, что для покраски скрытых элементов в тесном салоне более предпочтительнее чем распылять из балончиков.
Но если решишь красить баллончиками, то хотя-бы стёкла рядом с покраской закрой что-б не засрать.
А так - да - сначала кислотный грунт, потом акриловый, потом шовный герметик, потом краска. Не забудь давать межслойную выдержку и сразу много не наваливай - тонкими слоями крой, что-б не текло и нормально просыхало.
Лужение там не нужно совсем - это они тебе дополнительную, ненжную опцию втюхивают.
Очищенные от грязи и старого антикора внешние стороны арок, обработать также и после этого ещё задуть антигравием.
Может. Вполне себе может быть и такое - при лужении железа без кислоты не обойтись, в том или ином виде - все эти "бескислотные" пасты, просто либо не для железа либо маркетинговый ход - вместо кислот указывают сульфаты и хлориды, что также является активатором ржавчины, либо составы вообще не указывают.
То есть - после лужения, всю обработанную поверхность и прилегающие поверхности надо пассивировать - плохо отпассивировали - получили очаг ржавчины.
Поэтому лужение это не панацея и уж никак не средство против ржавчины так как сам припой состоит из олова и свинца, по отношению к которым железо является металл-протектором - то есть, в гальванической паре, корродировать будет сначала железо.
Лично я брал припой только для тех случаев, когда попадается ремонт сильно уставшего железа, а вварить заплатку затруднительно, и тогда, вместо слоя шпакли, можно наложить слой припоя.
> 2к за сторону по шву
> но варить ничего не советовал
Всё покажет вскрытие - может там сквозная ржавчина, тогда варить всё равно придётся.
То, что пескоструят это хорошо, только, как я понял, тебе пескоструить надо внутри салона как-бы не засрали они тебе там всё.
Ну, и если железо там ещё хорошее, только слегка подржавленное, то, имхо, сделать надо так - отпескостуят пусть снаружи, со стороны колёс - обе арки и лонжероны и всё - дальше ты же сам всё сможешь сделать - как я писал выше - стаканы и арки внутри салона очистить болгаркой с волосатым кругом, впрочем если тебе лень болгарить, то договорись, что-б и изнтури арки почистили.
Дальше - цинкарь, пассивация нашатырём, покраска "грунт-эмалью по ржавчине" в несколько слоёв - просто грунт-эмаль можно красить кистью, что для покраски скрытых элементов в тесном салоне более предпочтительнее чем распылять из балончиков.
Но если решишь красить баллончиками, то хотя-бы стёкла рядом с покраской закрой что-б не засрать.
А так - да - сначала кислотный грунт, потом акриловый, потом шовный герметик, потом краска. Не забудь давать межслойную выдержку и сразу много не наваливай - тонкими слоями крой, что-б не текло и нормально просыхало.
Лужение там не нужно совсем - это они тебе дополнительную, ненжную опцию втюхивают.
Очищенные от грязи и старого антикора внешние стороны арок, обработать также и после этого ещё задуть антигравием.
>Под пайкой?
>Не будет под этим сильнее ржаветь?
Может. Вполне себе может быть и такое - при лужении железа без кислоты не обойтись, в том или ином виде - все эти "бескислотные" пасты, просто либо не для железа либо маркетинговый ход - вместо кислот указывают сульфаты и хлориды, что также является активатором ржавчины, либо составы вообще не указывают.
То есть - после лужения, всю обработанную поверхность и прилегающие поверхности надо пассивировать - плохо отпассивировали - получили очаг ржавчины.
Поэтому лужение это не панацея и уж никак не средство против ржавчины так как сам припой состоит из олова и свинца, по отношению к которым железо является металл-протектором - то есть, в гальванической паре, корродировать будет сначала железо.
Лично я брал припой только для тех случаев, когда попадается ремонт сильно уставшего железа, а вварить заплатку затруднительно, и тогда, вместо слоя шпакли, можно наложить слой припоя.
>>64211
Всё покажет вскрытие - может там сквозная ржавчина, тогда варить всё равно придётся.
То, что пескоструят это хорошо, только, как я понял, тебе пескоструить надо внутри салона как-бы не засрали они тебе там всё.
Ну, и если железо там ещё хорошее, только слегка подржавленное, то, имхо, сделать надо так - отпескостуят пусть снаружи, со стороны колёс - обе арки и лонжероны и всё - дальше ты же сам всё сможешь сделать - как я писал выше - стаканы и арки внутри салона очистить болгаркой с волосатым кругом, впрочем если тебе лень болгарить, то договорись, что-б и изнтури арки почистили.
Дальше - цинкарь, пассивация нашатырём, покраска "грунт-эмалью по ржавчине" в несколько слоёв - просто грунт-эмаль можно красить кистью, что для покраски скрытых элементов в тесном салоне более предпочтительнее чем распылять из балончиков.
Но если решишь красить баллончиками, то хотя-бы стёкла рядом с покраской закрой что-б не засрать.
А так - да - сначала кислотный грунт, потом акриловый, потом шовный герметик, потом краска. Не забудь давать межслойную выдержку и сразу много не наваливай - тонкими слоями крой, что-б не текло и нормально просыхало.
Лужение там не нужно совсем - это они тебе дополнительную, ненжную опцию втюхивают.
Очищенные от грязи и старого антикора внешние стороны арок, обработать также и после этого ещё задуть антигравием.
Может. Вполне себе может быть и такое - при лужении железа без кислоты не обойтись, в том или ином виде - все эти "бескислотные" пасты, просто либо не для железа либо маркетинговый ход - вместо кислот указывают сульфаты и хлориды, что также является активатором ржавчины, либо составы вообще не указывают.
То есть - после лужения, всю обработанную поверхность и прилегающие поверхности надо пассивировать - плохо отпассивировали - получили очаг ржавчины.
Поэтому лужение это не панацея и уж никак не средство против ржавчины так как сам припой состоит из олова и свинца, по отношению к которым железо является металл-протектором - то есть, в гальванической паре, корродировать будет сначала железо.
Лично я брал припой только для тех случаев, когда попадается ремонт сильно уставшего железа, а вварить заплатку затруднительно, и тогда, вместо слоя шпакли, можно наложить слой припоя.
> 2к за сторону по шву
> но варить ничего не советовал
Всё покажет вскрытие - может там сквозная ржавчина, тогда варить всё равно придётся.
То, что пескоструят это хорошо, только, как я понял, тебе пескоструить надо внутри салона как-бы не засрали они тебе там всё.
Ну, и если железо там ещё хорошее, только слегка подржавленное, то, имхо, сделать надо так - отпескостуят пусть снаружи, со стороны колёс - обе арки и лонжероны и всё - дальше ты же сам всё сможешь сделать - как я писал выше - стаканы и арки внутри салона очистить болгаркой с волосатым кругом, впрочем если тебе лень болгарить, то договорись, что-б и изнтури арки почистили.
Дальше - цинкарь, пассивация нашатырём, покраска "грунт-эмалью по ржавчине" в несколько слоёв - просто грунт-эмаль можно красить кистью, что для покраски скрытых элементов в тесном салоне более предпочтительнее чем распылять из балончиков.
Но если решишь красить баллончиками, то хотя-бы стёкла рядом с покраской закрой что-б не засрать.
А так - да - сначала кислотный грунт, потом акриловый, потом шовный герметик, потом краска. Не забудь давать межслойную выдержку и сразу много не наваливай - тонкими слоями крой, что-б не текло и нормально просыхало.
Лужение там не нужно совсем - это они тебе дополнительную, ненжную опцию втюхивают.
Очищенные от грязи и старого антикора внешние стороны арок, обработать также и после этого ещё задуть антигравием.
>Под пайкой?
>Не будет под этим сильнее ржаветь?
Может. Вполне себе может быть и такое - при лужении железа без кислоты не обойтись, в том или ином виде - все эти "бескислотные" пасты, просто либо не для железа либо маркетинговый ход - вместо кислот указывают сульфаты и хлориды, что также является активатором ржавчины, либо составы вообще не указывают.
То есть - после лужения, всю обработанную поверхность и прилегающие поверхности надо пассивировать - плохо отпассивировали - получили очаг ржавчины.
Поэтому лужение это не панацея и уж никак не средство против ржавчины так как сам припой состоит из олова и свинца, по отношению к которым железо является металл-протектором - то есть, в гальванической паре, корродировать будет сначала железо.
Лично я брал припой только для тех случаев, когда попадается ремонт сильно уставшего железа, а вварить заплатку затруднительно, и тогда, вместо слоя шпакли, можно наложить слой припоя.
>>64668
Зависит от того, насколько ты лох. Нормальные люди сами себе диагностируют.
>сколько это в среднем стоит?
Зависит от того, насколько ты лох. Нормальные люди сами себе диагностируют.
>>65537
Лампочки в фары, колодки тормозные.
Лампочки в фары, колодки тормозные.
Добрейший вечерочек котаны. Имею митсубиси 2007года и эта машина меня очень задолбала жесткой подвеской и бешеными ценами на запчасти. Продавать я не умею нет желания общатся с кроками поэтому думаю поменять ее в салоне трейд ин на ЛАДУ ПРИОРУ УНИВЕРСАЛ в ценовой категории 200к. Какие подводные? Что смотреть, я не спец, на что обратит внимание. Благодарен любым советам
>>63884
Анониус, сделаю фото на выходных , буду предпродажные фото делать (внезапно разбогател и решил пока есть возможность перепрыгнуть на инжекторное авто , чтобы обмазываться с утра автозапуском ) и тебе заодно стаканы покажу .
Анониус, сделаю фото на выходных , буду предпродажные фото делать (внезапно разбогател и решил пока есть возможность перепрыгнуть на инжекторное авто , чтобы обмазываться с утра автозапуском ) и тебе заодно стаканы покажу .
>>65866
Анон, а может ты мне ее и продашь? Есть у меня желвние взять еще одну пока деньги есть.
Ехать мне не далеко до тебя, судя по региону.
Спишемся?
Анон, а может ты мне ее и продашь? Есть у меня желвние взять еще одну пока деньги есть.
Ехать мне не далеко до тебя, судя по региону.
Спишемся?
Сап, тут такая проблема купил машину, на ней сигналка старлайн А91, и на ней не могу включить автозапуск подозреваю что нужен пинкод, можно его как нибудь сбросить?
>>65449
10/12
10/12
>>65839
Кузов смотри в первую очередь.
Кузов смотри в первую очередь.
>>65911
Я за своей в рязань гонял же из дс2. Еще дальше. Это не проблема. Зато в хорошие руки и минимум проблем, если авто живое заберу же.
Я за своей в рязань гонял же из дс2. Еще дальше. Это не проблема. Зато в хорошие руки и минимум проблем, если авто живое заберу же.
>>65911
*ДС
*ДС
>>65928
Ок, утром напишу, норм?
Ок, утром напишу, норм?
215 Кб, 960x720Заметил такую проблему, когда машина стоит под наклоном перед выше жопы, то невозможно воткнуть передачу никакую нормально и выключить тоже. А если наоборот наклон вперед, то всё идеально без усилий. Коробасу пизда да? Гудит еще на первой как электричка. Машина пятёрка сранняя из под деда они сука любят ебашить пока не отъебнёт всё
>>66080
Небось вся затяжка проебана, как и маспо в коробасе, лол. Мы так с батей думали что пизда коробке, купили новую, сами снимали, отмывали, в итоге оказалось что тупо масло проебалось
Небось вся затяжка проебана, как и маспо в коробасе, лол. Мы так с батей думали что пизда коробке, купили новую, сами снимали, отмывали, в итоге оказалось что тупо масло проебалось
>>66080
Подушки гляди
Подушки гляди
>>66087
О, кстати на счет масла даже не подумал, спасибо посмотрю когда полезу. Там еще кардан видимо тоже надо смотреть, вибрация на 50-60 дикая начинается.
О, кстати на счет масла даже не подумал, спасибо посмотрю когда полезу. Там еще кардан видимо тоже надо смотреть, вибрация на 50-60 дикая начинается.
>>64668
Купи себе elm или штат дст 2 и диагностируй до посинения.
Купи себе elm или штат дст 2 и диагностируй до посинения.
>>66096
У меня тоже была вибрация, оказалось что крестовина была разъебана.
У меня тоже была вибрация, оказалось что крестовина была разъебана.
>>66080
Подушки двигателя.
Подушки двигателя.
>>66096
Крестовина скорее всего, ещё бывает подвесному пизда, но там металлический шелест будет у меня так
Крестовина скорее всего, ещё бывает подвесному пизда, но там металлический шелест будет у меня так
166 Кб, 532x394Как отключить ступенчатую блокировку дверей на Приоре хетчбэк 2010 г. в.?
Через пять секунд удержания двух кнопок ключа не действует режим.
Сигнализация Шерхан Magicar A.
Через пять секунд удержания двух кнопок ключа не действует режим.
Сигнализация Шерхан Magicar A.
>>67469
Да, шелест есть
Да, шелест есть
>>63268
Не дорого? Судя по широким молдингам, год не позднее шестого. А пружины ставь стоковые, газ есть смысл на капот ставить, чтобы не ебаться с палкой.
Не дорого? Судя по широким молдингам, год не позднее шестого. А пружины ставь стоковые, газ есть смысл на капот ставить, чтобы не ебаться с палкой.
53 Кб, 800x337Сап, тазаны.
Владелец 99 карбюратор, отъебнул замок зажигания. Оторвал все провода с контактной группы и соединил, кроме красного - это стартер. Можно ли так ездить, или соединять нужно не все? В гугле одна хуйня по этому поводу.
Владелец 99 карбюратор, отъебнул замок зажигания. Оторвал все провода с контактной группы и соединил, кроме красного - это стартер. Можно ли так ездить, или соединять нужно не все? В гугле одна хуйня по этому поводу.
>>67893
Вряд ли все. На классике попарно соединяются. 2 провода - зажигание, другие 2 - вся электрика. Потом к двум проводам на зажигание кидаешь провод стартера.
Гугли лучше.
>Можно ли так ездить, или соединять нужно не все?
Вряд ли все. На классике попарно соединяются. 2 провода - зажигание, другие 2 - вся электрика. Потом к двум проводам на зажигание кидаешь провод стартера.
>В гугле одна хуйня по этому поводу.
Гугли лучше.
>>64187
хуильник, с завода не предусмотрен
хуильник, с завода не предусмотрен
>>67932
Буду переделывать на кнопки, заебался уже менять эту контактную группу.
>200 рублей стоит контактная группа могу отсыпать у меня их пять
Буду переделывать на кнопки, заебался уже менять эту контактную группу.
>>67893
У тебя зажигание включено постоянно получается.
>Можно ли так ездить, или соединять нужно не все
У тебя зажигание включено постоянно получается.
1,8 Мб, 1200x900План такой, покупаю это корыто за 30к, крашу в черный металлик за столько же денег.
Описание продавца:
Продам восьмерку, двигатель инжекторный, есть проблемы по кузову о них по телефону или при осмотре, двигатель работает ровно, коробка не хрустит, не воет, новое сцепление, стойки ss-20, вся подвеска новая, тормоза полностью поменяны, новые радиаторы(основной и печки), заменены все жидкости, шланги, патрубки, по электрике работает абсолютно всё, все лампочки, моторчики, электростеклоподъемники. В придачу отдам зимнюю резину и запчасти. В дороге ни разу не подводила, несущие элементы кузова все живы, лонжероны и телевизор не гнилые, балка стоит отлично, по данным точкам проблем нет.
Чо думаете? В наличии почти 90к рублёв, еще на литье останется.
Описание продавца:
Продам восьмерку, двигатель инжекторный, есть проблемы по кузову о них по телефону или при осмотре, двигатель работает ровно, коробка не хрустит, не воет, новое сцепление, стойки ss-20, вся подвеска новая, тормоза полностью поменяны, новые радиаторы(основной и печки), заменены все жидкости, шланги, патрубки, по электрике работает абсолютно всё, все лампочки, моторчики, электростеклоподъемники. В придачу отдам зимнюю резину и запчасти. В дороге ни разу не подводила, несущие элементы кузова все живы, лонжероны и телевизор не гнилые, балка стоит отлично, по данным точкам проблем нет.
Чо думаете? В наличии почти 90к рублёв, еще на литье останется.
>>68603
и покупаю новый кузов т.к. порогов нет и
не более чем манямирок. Но фото сгнили даже кромка капота и крыльев.
Удачи.
>План такой, покупаю это корыто за 30к, крашу в черный металлик за столько же денег.
и покупаю новый кузов т.к. порогов нет и
>несущие элементы кузова все живы, лонжероны и телевизор не гнилые, балка стоит отлично, по данным точкам проблем нет.
не более чем манямирок. Но фото сгнили даже кромка капота и крыльев.
Удачи.
>>68637
Пороги вроде на фото новые. Или ты думаешь он там картоном и прочим говном дыры позакрывал и закрасил поверху?
ДАЖЕ. Ну так крылья стоят как килограмм бананов.
>порогов нет и
Пороги вроде на фото новые. Или ты думаешь он там картоном и прочим говном дыры позакрывал и закрасил поверху?
>Но фото сгнили даже кромка капота и крыльев.
ДАЖЕ. Ну так крылья стоят как килограмм бананов.
>>68603
Проблемы по кузову самые ебаные проблемы по моему скромному мнению. Страшно представить что там под накладками на пороги. Зачем оно тебе надо. А я заскочил на огонек оповестить двач что владел сиими ласточками. Спасибо за внимание
>есть проблемы по кузову
Проблемы по кузову самые ебаные проблемы по моему скромному мнению. Страшно представить что там под накладками на пороги. Зачем оно тебе надо. А я заскочил на огонек оповестить двач что владел сиими ласточками. Спасибо за внимание
>>68638
Я вижу фото, на котором они закрыты пластиковой хуйней как и арки, а ты о каком фото? Как думаешь почему? Не потому ли что:
Вот видишь ньфаг, Ты уже начинаешь что то подозревать. Это хорошо.
У тебя была в планах "покрасочка за трицарь", а по факту, ты переваришь арки, пороги, поменяешь крылья и капот. И это еще по минималочке. Тебе надо начать объяснять, что главное в тачке это кузов, а не манярассказы продавашки, сколько в его говне железа он поменял на новое?
>Пороги вроде на фото новые.
Я вижу фото, на котором они закрыты пластиковой хуйней как и арки, а ты о каком фото? Как думаешь почему? Не потому ли что:
>он там картоном и прочим говном дыры позакрывал и закрасил поверху?
Вот видишь ньфаг, Ты уже начинаешь что то подозревать. Это хорошо.
>Ну так крылья стоят как килограмм бананов.
У тебя была в планах "покрасочка за трицарь", а по факту, ты переваришь арки, пороги, поменяешь крылья и капот. И это еще по минималочке. Тебе надо начать объяснять, что главное в тачке это кузов, а не манярассказы продавашки, сколько в его говне железа он поменял на новое?
>>68679
Я год назад сидел в одном так там на арках красные точечки и на крышке багажника, пороги пластиковые, в целом ничего страшного. Немцы за эти деньги на 5-10 лет старше и реально гнилые. Есть 400к сижу думаю что купить.
Я год назад сидел в одном так там на арках красные точечки и на крышке багажника, пороги пластиковые, в целом ничего страшного. Немцы за эти деньги на 5-10 лет старше и реально гнилые. Есть 400к сижу думаю что купить.
>>68681
Не, выбор однозначно не в пользу таза, но денег не много, новую тачку не купить вот и думаю что из некроты взять.
Не, выбор однозначно не в пользу таза, но денег не много, новую тачку не купить вот и думаю что из некроты взять.
>>68682
За 400к можно и новую гранту, ну почти можно. Подожди может какие скидочки будут.
Я бы не стал связываться с редкой и старой моделью, хотя бы потому что могут быть проблемы с запчастями и сервисом в целом.
За 400к можно и новую гранту, ну почти можно. Подожди может какие скидочки будут.
Я бы не стал связываться с редкой и старой моделью, хотя бы потому что могут быть проблемы с запчастями и сервисом в целом.
>>68201
Что тут искать? Дворники+печка+ближний свет - в итоге 2-3 раза в год меняешь контактную группу. Это болезнь самар. Что интересно, родная отходила почти 10 лет.
>то есть искать причину проблемы ты не хочешь?
Что тут искать? Дворники+печка+ближний свет - в итоге 2-3 раза в год меняешь контактную группу. Это болезнь самар. Что интересно, родная отходила почти 10 лет.
>>68752
Реле разгрузки поставь.
Реле разгрузки поставь.
125 Кб, 933x622Привет, ребята. История такая: поехал на своей козырной двойке за продуктами, ехал уверенно, без перегревов, стуков, свистов. Вернулся, ключ поворачиваю, а ей похуй. Просто один щелчок стартера. Грешил на стартер, но с толкача не заводится(все передачи пробовал). Да даже с троса(ей похуй). Вчера заглянул в поршневую, а там все чисто, без задиров и каких-либо намеков. Попытки прокрутить кривым не дают должного успеха(ей похуй).
Может ли быть маховик? Или что это вообще за салам советский?
Может ли быть маховик? Или что это вообще за салам советский?
Братва, есть смысл менять ржавую чепырку на ауди боску с карбом от таза? Насколько между ними разница в плане удобства сидух, шумки, преодолеванию дорожных ям и ценам запчастей?
>>68814
*бочку
*бочку
>>68870
Кстати, как отсоединить коробку от двигателя?
Кстати, как отсоединить коробку от двигателя?
>>68882
Блять, ей похуй значит что движок не прокручивается или что он крутится, но не схватывает?
Блять, ей похуй значит что движок не прокручивается или что он крутится, но не схватывает?
>>68752
Найди сссровскую, они по 30 лет ходят.
Найди сссровскую, они по 30 лет ходят.
>>68814
Немножко лучше, но дороже в обслуге.
Немножко лучше, но дороже в обслуге.
>>68803
Домкратом подними и на передаче колесо крути руками.
Домкратом подними и на передаче колесо крути руками.
>>68836
Мне вообще похуй на новую гранту, даже на нее нет денег. Но нет, лучше жрать битое говно, чем новый таз. Да и тем более в тазотреде.
Мне вообще похуй на новую гранту, даже на нее нет денег. Но нет, лучше жрать битое говно, чем новый таз. Да и тем более в тазотреде.
>>67686
2005, на года уже не смотрел, перед этим пересмотрел дохуя машин и понял что сильно от владельца зависит, технически машина в хорошем состоянии (идеала все же в русских машинах нету), ни намека на ржавчину, тока на холостых обороты чуть проседают и заводится не с полоборота, посмотрим что зимой будет.
И все же очкую я за багажник от упоров, поставлю пружину сцепления от копейки
2005, на года уже не смотрел, перед этим пересмотрел дохуя машин и понял что сильно от владельца зависит, технически машина в хорошем состоянии (идеала все же в русских машинах нету), ни намека на ржавчину, тока на холостых обороты чуть проседают и заводится не с полоборота, посмотрим что зимой будет.
И все же очкую я за багажник от упоров, поставлю пружину сцепления от копейки
>>68678
Пожалуй ты прав. Да и покрасить за 30к кузов не выйдет нормально с зачисткой всей ржавчины и слесарными работами. Нахуй это ведро.
Пожалуй ты прав. Да и покрасить за 30к кузов не выйдет нормально с зачисткой всей ржавчины и слесарными работами. Нахуй это ведро.
>>68752
так что происходит то с ней?
я поменял только родную (раздрочилась), и потом еще челу прикурить дал, у меня на контактной группе припой расплавился и провод отпаялся. я припаял и поставил обратно. а пять других это я искал нужную, то от инжекторной то провода тонкие, то собрано криво.
так что происходит то с ней?
я поменял только родную (раздрочилась), и потом еще челу прикурить дал, у меня на контактной группе припой расплавился и провод отпаялся. я припаял и поставил обратно. а пять других это я искал нужную, то от инжекторной то провода тонкие, то собрано криво.
Тазаны, помогайте. Сам последний раз ездил на копейке 77 года 5 лет назад.
Друг хочет первый таз. Накоплений особо нет, но зубило за полтос с дальнейшей адекватной обслугой позволить может. На адекватную машину придётся года 2 копить, и вот чтобы скилл наработать, понять хотя бы, что такое автомобиль, было решено брать тазик.
Смотрим инжекторные самары, некоторые даже с ГБО продаются. Есть конечно ещё десятки за 60-70к, но что-то слишком уж печальные. Правильно копаем?
Друг хочет первый таз. Накоплений особо нет, но зубило за полтос с дальнейшей адекватной обслугой позволить может. На адекватную машину придётся года 2 копить, и вот чтобы скилл наработать, понять хотя бы, что такое автомобиль, было решено брать тазик.
Смотрим инжекторные самары, некоторые даже с ГБО продаются. Есть конечно ещё десятки за 60-70к, но что-то слишком уж печальные. Правильно копаем?
>>69043
Зубило за полтос будет ржавым говном. Пусть ищет за 75-найдет.
Классику не вздумай брать - наебется с щапчастями и дорогой обслугой этого говна, если сам делать не будет. Зубило сделают везле-запчастей в 2 раща меньше.
Зубило за полтос будет ржавым говном. Пусть ищет за 75-найдет.
Классику не вздумай брать - наебется с щапчастями и дорогой обслугой этого говна, если сам делать не будет. Зубило сделают везле-запчастей в 2 раща меньше.
>>69044
У нас мухосранск безсолевой, потому гнилушек не особо много. Даже советскую короткокрылку без особой коррозии найти можно.
У нас мухосранск безсолевой, потому гнилушек не особо много. Даже советскую короткокрылку без особой коррозии найти можно.
>>69046
Игра была равна, играли два говна.
Отличие в жёсткости кузова за счёт количества дверей и всё. Ну и соответственно течь/поддувать будет из меньшего количества щелей.
Игра была равна, играли два говна.
Отличие в жёсткости кузова за счёт количества дверей и всё. Ну и соответственно течь/поддувать будет из меньшего количества щелей.
>>69046
Четырку продать проще.
Четырку продать проще.
>>69046
Тринашка более четкий вид имеет лол. Но все что связано с дверями более проблематично найти если будет нужно. Плюс из-за большего веса и рычага они в большей степени предрасположены к провисанию. Еще тетя срака не одобрит неудобства связанные с посадкой и высадкой с задних сидений. Бывший владелец у тринашки с большей вероятностью будет долбоеб вроде меня. А так они однохуйственны. >>68648 -анон
Тринашка более четкий вид имеет лол. Но все что связано с дверями более проблематично найти если будет нужно. Плюс из-за большего веса и рычага они в большей степени предрасположены к провисанию. Еще тетя срака не одобрит неудобства связанные с посадкой и высадкой с задних сидений. Бывший владелец у тринашки с большей вероятностью будет долбоеб вроде меня. А так они однохуйственны. >>68648 -анон
72 Кб, 604x604>>69046
Технически разница минимальна. Более широкие двери, распространенные проблемы: провисают сильнее, стекла криво поднимаются и закусывают, карты дверей стоят не рестайловые, а от 2108, стеклоподъемники хз ставились ли штатно электро, вроде только весла, можно переколхозить но это все не важно.
Практически разница в том что владельцы 13-х это как правило молодые и неадекватные, КУПЕХА же, отсюда и все проблемы. Такую машину редко покупают больше чем на год, потом тугосеря, теща с картохой и т.д. Я лично когда смотрел себе самару, 10 летние тачки были все по 8-11 владельцев, переколхоженные пиздос, причем колхоз уровня светодиодной ленты где только можно, саб из бабушкиного шифоньера, покраска крыльев серебрянкой из баллончика, нескучные наклейки на бампере, благодаря которым он еще не отвалился, при этом масло не менялось, датчики все кроме дпкв отъебнули, резина лысая и разная. 14 живую и нормально обслуженную найти в разы легче, а цена будет такая же.
Чёткий вид никому не всрался, тянки не посмотрят, а для окружающих в потоке ты чмо отбитое на гнилом тазу.
Технически разница минимальна. Более широкие двери, распространенные проблемы: провисают сильнее, стекла криво поднимаются и закусывают, карты дверей стоят не рестайловые, а от 2108, стеклоподъемники хз ставились ли штатно электро, вроде только весла, можно переколхозить но это все не важно.
Практически разница в том что владельцы 13-х это как правило молодые и неадекватные, КУПЕХА же, отсюда и все проблемы. Такую машину редко покупают больше чем на год, потом тугосеря, теща с картохой и т.д. Я лично когда смотрел себе самару, 10 летние тачки были все по 8-11 владельцев, переколхоженные пиздос, причем колхоз уровня светодиодной ленты где только можно, саб из бабушкиного шифоньера, покраска крыльев серебрянкой из баллончика, нескучные наклейки на бампере, благодаря которым он еще не отвалился, при этом масло не менялось, датчики все кроме дпкв отъебнули, резина лысая и разная. 14 живую и нормально обслуженную найти в разы легче, а цена будет такая же.
Чёткий вид никому не всрался, тянки не посмотрят, а для окружающих в потоке ты чмо отбитое на гнилом тазу.
>>69044
Диван, плес.
Охуительные истории от диванного. Зубило конечно проще, но запчастей там нихуя не в 2 раза меньше блять. И если брать убитое зубило и чинить его в автосервисе, бабла вкинешь не меньше чем в жигу. На жигу хотя бы запчасти можно у дидов или у бкшников набирать на развес по цене чермета.
>Зубило за полтос будет ржавым говном.
Диван, плес.
>Классику не вздумай брать - наебется с щапчастями и дорогой обслугой этого говна, если сам делать не будет. Зубило сделают везле-запчастей в 2 раща меньше.
Охуительные истории от диванного. Зубило конечно проще, но запчастей там нихуя не в 2 раза меньше блять. И если брать убитое зубило и чинить его в автосервисе, бабла вкинешь не меньше чем в жигу. На жигу хотя бы запчасти можно у дидов или у бкшников набирать на развес по цене чермета.
>>69106
Манямирок. Ездил на том и другом.
Ресурса у классики нет, если она не за 70+ тысяч, у супералеквата. Как правило чинят ее куда реде зубил, вся подвеска и рцлевое мертвое.
Рулевое дороде рейки, подвеска дороже и качество хуевее, остальное почти так же.
Манямирок. Ездил на том и другом.
Ресурса у классики нет, если она не за 70+ тысяч, у супералеквата. Как правило чинят ее куда реде зубил, вся подвеска и рцлевое мертвое.
Рулевое дороде рейки, подвеска дороже и качество хуевее, остальное почти так же.
>>69158
Двачую. Союз тужился чтобы родить восьмерку, а охуевшие владельцы массовы уебывались на них охуев от динамики и управляемочти, но в 2018, когда разница в 20 тысяч, надо советовать брать классику, которая не едет и не рулится.
Двачую. Союз тужился чтобы родить восьмерку, а охуевшие владельцы массовы уебывались на них охуев от динамики и управляемочти, но в 2018, когда разница в 20 тысяч, надо советовать брать классику, которая не едет и не рулится.
>>69147
И? Я тоже ездил, и щас езжу на классике. Пп не владел, но занимался ремонтом.
Ресурса чего? А на 20 летней девятке, отъебанной 10 хачами ресурс есть?
Охуительные истории. Если владелец идиот, он любую технику ушатает.
Как и на зубиле. Только на зубиле можно еще смело прибавлять шрусы и коробку.
Стоит так же. Специально для тебя дебила загуглил щас.
Охуительная история.
>Ездил на том и другом.
И? Я тоже ездил, и щас езжу на классике. Пп не владел, но занимался ремонтом.
>Ресурса у классики нет,
Ресурса чего? А на 20 летней девятке, отъебанной 10 хачами ресурс есть?
>Как правило чинят ее куда реде зубил,
Охуительные истории. Если владелец идиот, он любую технику ушатает.
>вся подвеска и рцлевое мертвое.
Как и на зубиле. Только на зубиле можно еще смело прибавлять шрусы и коробку.
>Рулевое дороде рейки
Стоит так же. Специально для тебя дебила загуглил щас.
>качество хуевее
Охуительная история.
>>69180
Владелец фиата 124 порвался.
Владелец фиата 124 порвался.
>>69222
И куда едет твое зубило с его 13с даста в лучшем случае?
Так это ты ебанат. Я не говорю, что оно хуже. Я говорю, что по надежности и вложениям примерно одно и то же.
>А то. И даже владею и тем и другим.
И куда едет твое зубило с его 13с даста в лучшем случае?
>Только ебанавт будет спорить что зубилы хуже классики.
Так это ты ебанат. Я не говорю, что оно хуже. Я говорю, что по надежности и вложениям примерно одно и то же.
>>69233
А твой фиат 124 с его 17с куда едет?
Свое "примерно" засунь себе в пукан. Жига намного хуже. Это вообще машины разных конструкторских эпох. Почему блять никто не спорит, что ГаЗ-21 хуже 2101, но всегда есть ебанаты, утверждающие что фиат 124 64-года "примерно" равен модному-молодежному доведенному порше хетчбеку? Не ездили на том и на другом, или настолько атрофированны, что не могут почувствовать разницу?
>И куда едет твое зубило с его 13с даста в лучшем случае?
А твой фиат 124 с его 17с куда едет?
>Я не говорю, что оно хуже.
>что по надежности и вложениям примерно одно и то же.
Свое "примерно" засунь себе в пукан. Жига намного хуже. Это вообще машины разных конструкторских эпох. Почему блять никто не спорит, что ГаЗ-21 хуже 2101, но всегда есть ебанаты, утверждающие что фиат 124 64-года "примерно" равен модному-молодежному доведенному порше хетчбеку? Не ездили на том и на другом, или настолько атрофированны, что не могут почувствовать разницу?
10 Кб, 200x200Тринашка- это говно, ребят. Лучше двенашки купе, АвтоВАЗ не придумал.
>>69244
Толсто.
За щеку тебе засунул, ебанат. Это уже точно. Можешь проверять.
Это уже пиздец жирно. Жирнее только твоя мамаша.
>А твой фиат 124 с его 17с куда едет?
Толсто.
>Свое "примерно" засунь себе в пукан.
За щеку тебе засунул, ебанат. Это уже точно. Можешь проверять.
>модному-молодежному доведенному порше хетчбеку?
Это уже пиздец жирно. Жирнее только твоя мамаша.
>>69341
Прям как хуй у тебя за щекой.
Лалка порвалась.
Опровергни, дерьмо. Способен? Или только кукарекать как шлюха можешь?
>Толсто.
Прям как хуй у тебя за щекой.
>коок кокок кококо
Лалка порвалась.
>Это уже пиздец жирно.
Опровергни, дерьмо. Способен? Или только кукарекать как шлюха можешь?
>>69233
13 до ста оно едет в стоке по паспорту наз уж ты пио это. А квассика 17.
13 - это стандарт для обычноиномарак, но с выбрасыванием ката и обычной прогивкой евро 2-заводской. Оно едет уже 12, ну а дальше ты понял. Зубило по комфорту в сравнении с классикой как поло в сравнении с зубилой.
Реально поездий месяцок на исправном зубиле и ты на классике ездить не захочешь.
Надежность выше, так как запчасти на весь пп у ваз одинаковы по сути, а классика - ушедшая эпоха, туда по остаточному принцтпу.
13 до ста оно едет в стоке по паспорту наз уж ты пио это. А квассика 17.
13 - это стандарт для обычноиномарак, но с выбрасыванием ката и обычной прогивкой евро 2-заводской. Оно едет уже 12, ну а дальше ты понял. Зубило по комфорту в сравнении с классикой как поло в сравнении с зубилой.
Реально поездий месяцок на исправном зубиле и ты на классике ездить не захочешь.
Надежность выше, так как запчасти на весь пп у ваз одинаковы по сути, а классика - ушедшая эпоха, туда по остаточному принцтпу.
О чем тут аноны спорят? Классика сейчас это уже совсем не автомобиль, да и лет 10 назад не была. Может я такой хуевый водитель, то этот задний привод пиздос же, руль как в тракторе.
Конечно Самара будет лучше.
Взять для корч-проекта еще можно, но для повседневной езды не годится.
Конечно Самара будет лучше.
Взять для корч-проекта еще можно, но для повседневной езды не годится.
>>69341
А что тут жирного, кузьмичь?
2108 - вообще лучшее что родил отечественный автопром. Это был прооыв и автомобиль на уровне 1-2 гольфа, собственно брали их весь конец 80х-начало 90х на западе охуенно, так как дешево, экономично, управляемо и збс по дизайну.
Ты не сравнивай с гнмлой пятнахой твоего бати, а найди хотя бы девятос или четырку в идеали и сравни со классикой. Это просто смешно блядь.
А порше ты и не в курсе?
А что тут жирного, кузьмичь?
2108 - вообще лучшее что родил отечественный автопром. Это был прооыв и автомобиль на уровне 1-2 гольфа, собственно брали их весь конец 80х-начало 90х на западе охуенно, так как дешево, экономично, управляемо и збс по дизайну.
Ты не сравнивай с гнмлой пятнахой твоего бати, а найди хотя бы девятос или четырку в идеали и сравни со классикой. Это просто смешно блядь.
А порше ты и не в курсе?
>>69427
Классика едет так же, как и пп, довен. 17 едет копейка с 1.2 разве что. Там блять 78 лошадей всего, у жиги 72, интересно с какого хуя пп будет ехать в 10 раз быстрее, как вы тут пишете?
И? Это все равно медленно блять.
Я на спектре и кашкае наездил по 1к примерно. Еще на солярисе катался. До зубила им далеко конечно, но я надеюсь это все же считается.
Кем нужно быть, чтобы выдумывать бред и самому же в него верить? Или это троллинг тупостью?
>13 до ста оно едет в стоке по паспорту наз уж ты пио это. А квассика 17.
Классика едет так же, как и пп, довен. 17 едет копейка с 1.2 разве что. Там блять 78 лошадей всего, у жиги 72, интересно с какого хуя пп будет ехать в 10 раз быстрее, как вы тут пишете?
>13 - это стандарт для обычноиномарак
И? Это все равно медленно блять.
>Реально поездий месяцок на исправном зубиле и ты на классике ездить не захочешь.
Я на спектре и кашкае наездил по 1к примерно. Еще на солярисе катался. До зубила им далеко конечно, но я надеюсь это все же считается.
>туда по остаточному принцтпу.
Кем нужно быть, чтобы выдумывать бред и самому же в него верить? Или это троллинг тупостью?
>>69443
Любая жига с 1.5 17 сек едет, довен.
С такого хуя, что она легче и у нее меньше потерь в трансмиссии. А помимо лошадей, есть еще крутящий момент и приемистость.
Это даже сейчас, в 2018 году нормально. А вот 17 сек это уже медленно.
Пиздец даун.
Так и не тролль тупостью ебанат. В чем проблема?
>17 едет копейка с 1.2 разве что.
Любая жига с 1.5 17 сек едет, довен.
>интересно с какого хуя пп будет ехать в 10 раз быстрее
С такого хуя, что она легче и у нее меньше потерь в трансмиссии. А помимо лошадей, есть еще крутящий момент и приемистость.
>И? Это все равно медленно блять.
Это даже сейчас, в 2018 году нормально. А вот 17 сек это уже медленно.
>Сравнивают зубило и жигу
>Я на спектре и кашкае наездил по 1к примерно. Еще на солярисе катался.
>До зубила им далеко
Пиздец даун.
>Или это троллинг тупостью?
Так и не тролль тупостью ебанат. В чем проблема?
>>69449
Вытащи хуй изо рта петушара. Нет аргументов в защиту своего фиата, забирай его и уебывай, говно. Сука тупая блять, обоссали тварь, нет блять, он будет мамок ебать и проецировать свой манямирок.
Вытащи хуй изо рта петушара. Нет аргументов в защиту своего фиата, забирай его и уебывай, говно. Сука тупая блять, обоссали тварь, нет блять, он будет мамок ебать и проецировать свой манямирок.
2к!8...
Ебанаты всё ещё пытаются оправдать классику...
DOLBOYOBY... DOLBOYOBY NEVER CHANGES...
Ебанаты всё ещё пытаются оправдать классику...
DOLBOYOBY... DOLBOYOBY NEVER CHANGES...
>>69458
В твоем манямирке конечно. А у нормальных людей едет быстрее.
Не намного.
Ты расчитывал потери в трансмиссии? Ну-ка давай расчет в студию. Кстати у нее пп, а он по дефолту медленнее заднего, если стартовать с места, но этот момент ты технично обошел, да?
Даунито, ты хоть понимаешь что такое мощность и момент? Хотя нахуй я это спрашиваю, очевидно, что нет.
Ебанат только ты с какими-то маняфантазиями про остаточный принцип. Ты на производстве был? Кстати классику и зубила сняли с производства в 12 году, интересно почему на классику твой маняпринцип распространяется, а на зубило нет.
>Любая жига с 1.5 17 сек едет, довен.
В твоем манямирке конечно. А у нормальных людей едет быстрее.
>легче
Не намного.
>у нее меньше потерь в трансмиссии.
Ты расчитывал потери в трансмиссии? Ну-ка давай расчет в студию. Кстати у нее пп, а он по дефолту медленнее заднего, если стартовать с места, но этот момент ты технично обошел, да?
>А помимо лошадей, есть еще крутящий момент и приемистость.
Даунито, ты хоть понимаешь что такое мощность и момент? Хотя нахуй я это спрашиваю, очевидно, что нет.
>Так и не тролль тупостью ебанат. В чем проблема?
Ебанат только ты с какими-то маняфантазиями про остаточный принцип. Ты на производстве был? Кстати классику и зубила сняли с производства в 12 году, интересно почему на классику твой маняпринцип распространяется, а на зубило нет.
>>69470
Мимо-вообще не понимаю сути спора итт. Или это спор ради взаимного бодания и копротивления? Что то говно что это. Что более живое за свои деньги, то и лучше. О комфорте в тазоводстве вообще неуместно говорить. Рассуждая так, можно сказать что за 50 к и какая нибудь бмв е28 будет лучше, если заведется и проедет пару сотен метров, лол.
Мимо-вообще не понимаю сути спора итт. Или это спор ради взаимного бодания и копротивления? Что то говно что это. Что более живое за свои деньги, то и лучше. О комфорте в тазоводстве вообще неуместно говорить. Рассуждая так, можно сказать что за 50 к и какая нибудь бмв е28 будет лучше, если заведется и проедет пару сотен метров, лол.
>>69476
Да что ты говоришь манька.
https://www.drom.ru/catalog/lada/2106/specs/acceleration_time/
https://www.drom.ru/catalog/lada/2105/specs/acceleration_time/
http://www.catalog-vaz.ru/vaz2105.php
https://wroom.ru/cars/lada/2105/spec/1
За счет раскаленных пердаков?
НЕЩИТОГО11!!
Два ШРУСА против, двух полуосей и кардана.
Еще одно НЕЩИТОГО11!!
Мы про сток авто говорим, или про драгстеры? Я много чего обошел, манька. Коробку, резину, аэродинамику, подвеску и т.д. все это влияет. Тебя, дауна, не хотел нагружать.
Я понимаю, что ты чмо тупое, обоссаный пидар, с хуем во рту. Этого достаточно.
Тебе другой анон это писал. Клоун анальный.
К чем у вопрос, даун?
Он не мой, хуесос. Тебе говорили про новизну моделей и технических решений которые эта новизна принесла. Ты еще расскажи мне, что жига в 12 году была современным авто. Ну а хули, новая же. Дауны блять. Хватит 124 фиат ебать. Вы еще Форд Т похвалите, ебасосы тупые.
>В твоем манямирке конечно.
Да что ты говоришь манька.
https://www.drom.ru/catalog/lada/2106/specs/acceleration_time/
https://www.drom.ru/catalog/lada/2105/specs/acceleration_time/
http://www.catalog-vaz.ru/vaz2105.php
https://wroom.ru/cars/lada/2105/spec/1
>А у нормальных людей едет быстрее.
За счет раскаленных пердаков?
>Не намного.
НЕЩИТОГО11!!
>Ты расчитывал потери в трансмиссии?
Два ШРУСА против, двух полуосей и кардана.
>Ну-ка давай расчет в студию.
Еще одно НЕЩИТОГО11!!
>Кстати у нее пп, а он по дефолту медленнее заднего, если стартовать с места, но этот момент ты технично обошел, да?
Мы про сток авто говорим, или про драгстеры? Я много чего обошел, манька. Коробку, резину, аэродинамику, подвеску и т.д. все это влияет. Тебя, дауна, не хотел нагружать.
>Даунито, ты хоть понимаешь что такое мощность и момент? Хотя нахуй я это спрашиваю, очевидно, что нет.
Я понимаю, что ты чмо тупое, обоссаный пидар, с хуем во рту. Этого достаточно.
>Ебанат только ты с какими-то маняфантазиями про остаточный принцип.
Тебе другой анон это писал. Клоун анальный.
>Ты на производстве был?
К чем у вопрос, даун?
>Кстати классику и зубила сняли с производства в 12 году, интересно почему на классику твой маняпринцип распространяется, а на зубило нет.
Он не мой, хуесос. Тебе говорили про новизну моделей и технических решений которые эта новизна принесла. Ты еще расскажи мне, что жига в 12 году была современным авто. Ну а хули, новая же. Дауны блять. Хватит 124 фиат ебать. Вы еще Форд Т похвалите, ебасосы тупые.
>>69502
Я понял, что ты идиот, можешь не продолжать. Пруфы ссылками на дром это просто пушка.
Я понял, что ты идиот, можешь не продолжать. Пруфы ссылками на дром это просто пушка.
>>69484
Ебанутые владельцы фиата 124 из 64 года, думают, что у них хорошая машина. Лучше этих ваших зубил непонятных. Обоссываем их понемногу.
Скажи мне что не говно. Я его обоссу просто изи.
>Мимо-вообще не понимаю сути спора итт.
Ебанутые владельцы фиата 124 из 64 года, думают, что у них хорошая машина. Лучше этих ваших зубил непонятных. Обоссываем их понемногу.
>Что то говно что это.
Скажи мне что не говно. Я его обоссу просто изи.
>>69504
Предсказуемый доеб тупого чмыря. НЕЩИТОГО!!!!!.
На еще, пиздаглаз.
http://www.catalog-vaz.ru/vaz2105.php
https://wroom.ru/cars/lada/2105/spec/1
https://quto.ru/Lada/2105/I/sedan4d/
https://avtomarket.ru/catalog/VAZ/2105/31456/
Во всех книжка 17 секунд, чмо тупое.
Обосралсая? Уебуй. Там твой фиат ремонта ждет.
>Пруфы ссылками на дром это просто пушка.
Предсказуемый доеб тупого чмыря. НЕЩИТОГО!!!!!.
На еще, пиздаглаз.
http://www.catalog-vaz.ru/vaz2105.php
https://wroom.ru/cars/lada/2105/spec/1
https://quto.ru/Lada/2105/I/sedan4d/
https://avtomarket.ru/catalog/VAZ/2105/31456/
Во всех книжка 17 секунд, чмо тупое.
>Я понял, что ты идиот, можешь не продолжать.
Обосралсая? Уебуй. Там твой фиат ремонта ждет.
>>69513
Да читай дальше свои книжки, дурачек. Я бы тебе кинул видеопруфы, но смысла не вижу. Нормальный человек и так найдет, а даун на любые пруфы ответит ВРЕТИ!!!
Да читай дальше свои книжки, дурачек. Я бы тебе кинул видеопруфы, но смысла не вижу. Нормальный человек и так найдет, а даун на любые пруфы ответит ВРЕТИ!!!
>>69521
Разгона по спидометру закорченной жиги? ЛОЛ.
ЗАВОД дает тебе цифру, ГОВНО ты тупое. После испытаний и своих замеров. Ты умнее завода блять, хуесос подзалупный?
Обосновать их занижение осилишь? НЕТ.
Уебища в 2018 году еще верят байкам кузмичей. НАЙС.
Я твои "пруфы" что то не заметил. Давай, доставай свои видосы снятые на телефон.
> Я бы тебе кинул видеопруфы
Разгона по спидометру закорченной жиги? ЛОЛ.
ЗАВОД дает тебе цифру, ГОВНО ты тупое. После испытаний и своих замеров. Ты умнее завода блять, хуесос подзалупный?
Обосновать их занижение осилишь? НЕТ.
>Нормальный человек и так найдет
>А вот мой батя на 2107 стрелку ложил, а там 180!
Уебища в 2018 году еще верят байкам кузмичей. НАЙС.
>а даун на любые пруфы ответит ВРЕТИ!!!
Я твои "пруфы" что то не заметил. Давай, доставай свои видосы снятые на телефон.
>>69521
Ах да, у меня как раз была жига 1.5. По жопомеру как раз в районе 17 с. она едет. Ну и на зубиле ща катаю. Ты понял уже все, да?
Ах да, у меня как раз была жига 1.5. По жопомеру как раз в районе 17 с. она едет. Ну и на зубиле ща катаю. Ты понял уже все, да?
>>69530
Такс такс что тут у нас? Ожидамое врети, какие-то кукареки про корчи и мобилы, лел. Хотя есть замеры по рес лоджику и аналогам. Еще и завод сюда приплел. Дром это завод что ли? Один идиот, такой как ты, написал, а другой идиот скопировал. Так все эти статьи и пишутся.
Такс такс что тут у нас? Ожидамое врети, какие-то кукареки про корчи и мобилы, лел. Хотя есть замеры по рес лоджику и аналогам. Еще и завод сюда приплел. Дром это завод что ли? Один идиот, такой как ты, написал, а другой идиот скопировал. Так все эти статьи и пишутся.
>>69537
То есть замеры на мобилку хуйня, а твоя жопа меряет с точностью до секунды. Найс маневры.
То есть замеры на мобилку хуйня, а твоя жопа меряет с точностью до секунды. Найс маневры.
Классикоеб, ты болен?
На зубилах стоит 8клапанник аналогичный калиновскому, с которым даже с катом они едут около 13 секунд. Стандартный, даже неплохой по современным меркам двигатель.
На классике стоит древнее говно мамонта еще более говняное чем пихло нивы, которая по паспорту, даде для урбана - едете около 17 секунд. Допустим нива чуть тяжелее классики, хотя та у тебя еще и карбовая наверняка, но на ниве мотор даде больше и тяговитее.
Ты совсем ебу дал? Понятно ято я разговариваю с поехавшим, но это же верхневальное говно из 60х, которое не круиитс после 3.5 тысяч.
На зубилах стоит 8клапанник аналогичный калиновскому, с которым даже с катом они едут около 13 секунд. Стандартный, даже неплохой по современным меркам двигатель.
На классике стоит древнее говно мамонта еще более говняное чем пихло нивы, которая по паспорту, даде для урбана - едете около 17 секунд. Допустим нива чуть тяжелее классики, хотя та у тебя еще и карбовая наверняка, но на ниве мотор даде больше и тяговитее.
Ты совсем ебу дал? Понятно ято я разговариваю с поехавшим, но это же верхневальное говно из 60х, которое не круиитс после 3.5 тысяч.
>>69543
На что мне ВРЕТИ включать? Что ты предоставил, кроме своего кукареканья, дебил?
Где уебок? У тебя в голове?
17с заводские данные, хуесос тупой.
Ты еще скажи, что ужасный дром занижает характеристики жиги. Бггг. Пиздец говно промытое. А остальные с ними в сговоре, да?
Бггг, вот же кузмич ебанутый. Бояры въеби промытка.
> Ожидамое врети, какие-то кукареки про корчи и мобилы, лел.
На что мне ВРЕТИ включать? Что ты предоставил, кроме своего кукареканья, дебил?
>Хотя есть замеры по рес лоджику и аналогам.
Где уебок? У тебя в голове?
>Еще и завод сюда приплел.
17с заводские данные, хуесос тупой.
>Дром это завод что ли?
Ты еще скажи, что ужасный дром занижает характеристики жиги. Бггг. Пиздец говно промытое. А остальные с ними в сговоре, да?
>Один идиот, такой как ты, написал, а другой идиот скопировал. Так все эти статьи и пишутся.
Бггг, вот же кузмич ебанутый. Бояры въеби промытка.
>>69547
Хде они, хуйлан? Дай сначала, посмотрим, что там "назамеряли" по спидометру.
Я реальный владелец бывший и знаю о чем говорю. И мне есть с чем сравнивать. А ты кто такой уебок? Тупая залупа с двача, верящая в заговор дрома. Насмешил блять.
>То есть замеры на мобилку хуйня
Хде они, хуйлан? Дай сначала, посмотрим, что там "назамеряли" по спидометру.
>а твоя жопа меряет с точностью до секунды.
Я реальный владелец бывший и знаю о чем говорю. И мне есть с чем сравнивать. А ты кто такой уебок? Тупая залупа с двача, верящая в заговор дрома. Насмешил блять.
>>69552
Он ебанутый просто. Копротивляется за свой фиат 124 как шлюха. Даже в пруфы не верит. Промытка ебанная, короче.
Он ебанутый просто. Копротивляется за свой фиат 124 как шлюха. Даже в пруфы не верит. Промытка ебанная, короче.
>>69562
17 это данные по манякнижке. У меня вот есть манякнижка такая же, где максималка у 2108 150 указана. Пруфы есть на ютубе, специально для тебя дебила искать ничего не буду. У одного его девяточка 12 едет, у другого около 13 блять, то есть 14-15, еще кого-то дебилами называют, лол.
17 это данные по манякнижке. У меня вот есть манякнижка такая же, где максималка у 2108 150 указана. Пруфы есть на ютубе, специально для тебя дебила искать ничего не буду. У одного его девяточка 12 едет, у другого около 13 блять, то есть 14-15, еще кого-то дебилами называют, лол.
>>69564
Какой нахуй заговор, дебил? Я тебе уже написал, откуда эти данные берутся. Ты читать не умеешь?
Какой нахуй заговор, дебил? Я тебе уже написал, откуда эти данные берутся. Ты читать не умеешь?
Так уж и быть, вот вам дебилам замер. 13,3с. Жду ваши ВРЕТИ.
https://www.youtube.com/watch?v=MpNdEc_9CKY
https://www.youtube.com/watch?v=MpNdEc_9CKY
>>69567
Эталонное ВРЕТИ!11!!
Двигатель 1.1.-1.3 коробка 4 ст.? Что фантастического?
Понятно, говно слилось.
Че сказать то хотел, петуш?
>17 это данные по манякнижке.
Эталонное ВРЕТИ!11!!
>У меня вот есть манякнижка такая же, где максималка у 2108 150 указана.
Двигатель 1.1.-1.3 коробка 4 ст.? Что фантастического?
>Пруфы есть на ютубе,
>У меня есть пруфы но вы ищите сами
Понятно, говно слилось.
>У одного его девяточка 12 едет, у другого около 13 блять, то есть 14-15, еще кого-то дебилами называют, лол.
Че сказать то хотел, петуш?
>>69569
Это?:
Ясно понятно.
Ладно, с этого момента считаю тебя не операбельным. Уговорил.
>Я тебе уже написал, откуда эти данные берутся.
Это?:
>МАААМ они фсе придумали1!1!1!!
>Зачем?
>Ну.........Заховор1!11
Ясно понятно.
>Ты читать не умеешь?
Ладно, с этого момента считаю тебя не операбельным. Уговорил.
Итт мы выяснили что классика оказывается едет быстрее самар.
лол
лол
>>69574
Бгггг. Ты ебанная малолетка, да?
Бгггг.
А вот щас мы зальем чудо раскоксовку и прочая рекламная хуйня
Вот смотрите1!11!1! 13.3. с горки!
Бгггг. Пиздуй отсюда, уебище малолетнее.
>Вот мой пруф!11!!
>Siberian Beard
Бгггг. Ты ебанная малолетка, да?
>1.5 за 17 секунд ехать не может, я скозал!!11
>1.6 едет за 15.9.
Бгггг.
А вот щас мы зальем чудо раскоксовку и прочая рекламная хуйня
Вот смотрите1!11!1! 13.3. с горки!
Бгггг. Пиздуй отсюда, уебище малолетнее.
>>69603
Какой ты внушаемый малолетний ебанат, пиздец просто.
>Раскоксовка срезала 2.6 секунд.
>Не реклама
>Замер 13.3, это после раскоксовки, а не запила бошки, верь мне
>По итогу 13.3 не учел, а кукарекал про запил и раскоксовку и снятии времени 20, 15.9 и 11.2.
>Автоваз наебал покупателей и на самом деле шаха едет не 16 секунд, а 13.3 как зубила.
>Сибирская борода врать не может.
Какой ты внушаемый малолетний ебанат, пиздец просто.
>>69620
Ты реально идиот или прикидываешься? Поехала быстрее потому, что без оператора. И вообще ты меня заебал, даун. Вот тебе на приборчике написано блять русскими цифрами 13.3, нет все еще копротивляется со своими фантазиями.
Ты реально идиот или прикидываешься? Поехала быстрее потому, что без оператора. И вообще ты меня заебал, даун. Вот тебе на приборчике написано блять русскими цифрами 13.3, нет все еще копротивляется со своими фантазиями.
217 Кб, 1382x827>>69627
Не я же тупой малолетний ебанат, сибирской бороде верю.
Во во как щас. Щаха едет как зубила 13 сек. КЕК.
ЛОЛ
ЛОЛ. Вот тебе в официальной книжечке написано блять русскими цифрами 16 17 ну ты понял...
>Ты реально идиот или прикидываешься?
Не я же тупой малолетний ебанат, сибирской бороде верю.
>Поехала быстрее потому, что без оператора.
Во во как щас. Щаха едет как зубила 13 сек. КЕК.
>И вообще ты меня заебал, даун.
>Маааааам ну скажи ему пусть прекратит!!! Мне неприятно!!!!1 Все поняли какое я тупое говно!!1!!
ЛОЛ
>Вот тебе на приборчике написано блять русскими цифрами 13.3
>Ну конечно же это замер дала раскоксовка и высадка ЖИРНОГО оператора, а не запил башки.
ЛОЛ. Вот тебе в официальной книжечке написано блять русскими цифрами 16 17 ну ты понял...
>>69647
Наличие у тебя этой машины.
Жабры сфотай, или передние тормаза.
>А че именно пруфать
Наличие у тебя этой машины.
>Она же от калины мало чем отличается внешне.
Жабры сфотай, или передние тормаза.
Сап, /autoмеханики.
Намедни заскрипела звонко у меня машина сзади. Думаю, аль колодки просятся на замену?
В воскресенье вечером поехал с работы - сзади гул такой, сравнимый с работой барабана в стиральной машине, только более глухой. Мистер подшипник? Сегодня утром гул пропал, пошёл скрип. Когда тронулся, чуть проехал. Проявляется при торможении. Потом пропал. Резко газовал-тормозил, появился только когда с 20 до 0 сбрасывал.
Намедни заскрипела звонко у меня машина сзади. Думаю, аль колодки просятся на замену?
В воскресенье вечером поехал с работы - сзади гул такой, сравнимый с работой барабана в стиральной машине, только более глухой. Мистер подшипник? Сегодня утром гул пропал, пошёл скрип. Когда тронулся, чуть проехал. Проявляется при торможении. Потом пропал. Резко газовал-тормозил, появился только когда с 20 до 0 сбрасывал.
>>69632
В совсем старых совковых книжках, кажется, методика измерений другая была, поэтому там цифры побольше получались.
Для старой нивы написан разгон до 100 23 секунды, ирл она меньше 20 едет. Возможно, тут так же.
Что, конечно, не отменяет комичности кукареков про чудо-раскоксовку.
В совсем старых совковых книжках, кажется, методика измерений другая была, поэтому там цифры побольше получались.
Для старой нивы написан разгон до 100 23 секунды, ирл она меньше 20 едет. Возможно, тут так же.
Что, конечно, не отменяет комичности кукареков про чудо-раскоксовку.
>>68803
Проверь искру сначала, лол, потом проверь карб, может не ссыт нихуя
Проверь искру сначала, лол, потом проверь карб, может не ссыт нихуя
>>69427
У меня распил бошки+впускного на настроенном карбе едет плюс-минус 11,5 стабильно по сухому, лол
У меня распил бошки+впускного на настроенном карбе едет плюс-минус 11,5 стабильно по сухому, лол
>>69026
Дымит, перестаёт работать. Похоже внутри контакты отгорают. Бывало, что и корпус плавился, тут и до пожара недалеко, а мне такие приключения нахуй не нужны. Думаю как анон выше поставить кнопку старт-стоп, отзывы вроде неплохие.
>так что происходит то с ней?
>я поменял только родную (раздрочилась), и потом еще челу прикурить дал, у меня на контактной группе припой расплавился и провод отпаялся. я припаял и поставил обратно. а пять других это я искал нужную, то от инжекторной то провода тонкие, то собрано криво.
Дымит, перестаёт работать. Похоже внутри контакты отгорают. Бывало, что и корпус плавился, тут и до пожара недалеко, а мне такие приключения нахуй не нужны. Думаю как анон выше поставить кнопку старт-стоп, отзывы вроде неплохие.
>>70618
так может чтото сильнонагруженное запитано через замок?
так может чтото сильнонагруженное запитано через замок?
Сап аноны. Приора. Иногда,очень редко.. глохнет на холостых оборотах, а вчера заглохла прямо в движении. После этого нормально завелась. Что можно глянуть из примитивного? Что может быть?
Короч такая кабала: забыл снять ручник и проездил так около 2 км по городу, потом заметил снял но теперь при езде появился какойто стук в районе задних колес как будто на колесо чтото прилипло и чем быстрее едешь тем чаще стучит, но когда жму на тормоз стук пропадает на время торможения, только отпущу опять, барабаны вроде не греются, в чем может быть траблы ? машина 10ка, ручник вроде держит.
>>70800
Ты сними посмотри, что там у тебя за фарш в барабане, после твоих покатушек, ездюк. Вопросы тупые сразу отпадут.
Ты сними посмотри, что там у тебя за фарш в барабане, после твоих покатушек, ездюк. Вопросы тупые сразу отпадут.
>>70513
он не развалился, высох нахуй
он не развалился, высох нахуй
>>70732
тут дохуя чего может быть. Я бы с топливной начал.
>Сап аноны. Приора. Иногда,очень редко.. глохнет на холос
тут дохуя чего может быть. Я бы с топливной начал.
Вечер в хату, автачане. Хочу сменить свою бгмерзку жрущи 12л/100км некроблябердовину ока на дешевий жып шнива.
Бюджет до 200к. Реально найти более менее хороший вариант за эти деньги? Часто ломается?
Дс-2 если что
Бюджет до 200к. Реально найти более менее хороший вариант за эти деньги? Часто ломается?
Дс-2 если что
>>70800
Перед тем как разбирать купи комплект пружинок, которые колодки стягивают.
>Короч такая кабала: забыл снять ручник и проездил так около 2 км по городу, потом заметил снял но теперь при езде появился какойто стук в районе задних колес как будто на колесо чтото прилипло и чем быстрее едешь тем чаще стучит, но когда жму на тормоз стук пропадает на время торможения, только отпущу опять, барабаны вроде не греются, в чем может быть траблы ? машина 10ка, ручник вроде держит.
Перед тем как разбирать купи комплект пружинок, которые колодки стягивают.
>>70978
Ну а хули, на авито 2004-2007 года по 150-200к соответственно. Качество деталья на мою табуретку делает меня плакать, мб на шниву лучше будет, все таки ДжМ за качеством следил, а не упившийся в сусло технолог Махмуд на вазе.
Но это мои догадки, хотелось бы услышать тех кто владел шнивиком.
Ну а хули, на авито 2004-2007 года по 150-200к соответственно. Качество деталья на мою табуретку делает меня плакать, мб на шниву лучше будет, все таки ДжМ за качеством следил, а не упившийся в сусло технолог Махмуд на вазе.
Но это мои догадки, хотелось бы услышать тех кто владел шнивиком.
>>70618
У меня такая же хуйня была на ниве, и я тоже думал, что дело в контактной группе, но оказалось, что проблема в плохом контакте на одной из клемм. Вывод, на который надета плохо обжатая клемма, греется, от него греется всё остальное и начинает плавиться.
Характерный признак - оплавившаяся изоляция на одном из проводов, идущих к контактной группе.
Я пропаял и поджал клемму, проблема исчезла.
У меня такая же хуйня была на ниве, и я тоже думал, что дело в контактной группе, но оказалось, что проблема в плохом контакте на одной из клемм. Вывод, на который надета плохо обжатая клемма, греется, от него греется всё остальное и начинает плавиться.
Характерный признак - оплавившаяся изоляция на одном из проводов, идущих к контактной группе.
Я пропаял и поджал клемму, проблема исчезла.
>>70989
Какой нахуй джм, ебанутый, это на 100% разработка ваза и делается на конвеере ваза. Если не считать кузов и салон, унификация деталей со старой нивой 90%.
Какой нахуй джм, ебанутый, это на 100% разработка ваза и делается на конвеере ваза. Если не считать кузов и салон, унификация деталей со старой нивой 90%.
>>71174
Ясно, удачи.
Ясно, удачи.
>>70937
Машина будет с гнильцой. Если уж у нас, мухосранцев, за 10 лет шевики уже так себе по кузову, то в мерзком сыром питере думаю там уже вместо дна решето, лонжеронам пизда и все в этом роде.
Насчёт качества деталья особо не надейся, как и со всеми вазами лотерея.
Судя по тому что ты пишешь и если твоя ока правда жрет 12, то при твоей рукожопости шнива будет жрать все 30л/100
Машина будет с гнильцой. Если уж у нас, мухосранцев, за 10 лет шевики уже так себе по кузову, то в мерзком сыром питере думаю там уже вместо дна решето, лонжеронам пизда и все в этом роде.
Насчёт качества деталья особо не надейся, как и со всеми вазами лотерея.
Судя по тому что ты пишешь и если твоя ока правда жрет 12, то при твоей рукожопости шнива будет жрать все 30л/100
>>71241
К слову, у неё даже у исправной расход в городе будет не меньше 12, наверное. А если топить, то и все 15.
>то при твоей рукожопости шнива будет жрать все 30л/100
К слову, у неё даже у исправной расход в городе будет не меньше 12, наверное. А если топить, то и все 15.
>>70732
рхх дпдз
рхх дпдз
>>70937
Шнива, это если по говну ездишь в 3+ человека. Если 1-2 обычную ниву бери, она пизже. А лучше не связывайся и бери легковушку. В Дс-2 дороги хорошие же.
Шнива, это если по говну ездишь в 3+ человека. Если 1-2 обычную ниву бери, она пизже. А лучше не связывайся и бери легковушку. В Дс-2 дороги хорошие же.
Есть новая почти граната с пробегом 7к км. Покупалась весной, ездила, вовремя заезжала на то. Так для нее впервые ебнули морозы +/- 0 и машин внезапно стал хуево заводится. Крутишь стартером и нихуя. Если подрочить зажиганием 2-3 раза, то заводится с полпинка и едет. Что за хуйня ?
>>71989
Ты или с газом заводишь и заливаешь свечи, или не ждешь секунду, чтобы подкачал топливный насос.
Ты или с газом заводишь и заливаешь свечи, или не ждешь секунду, чтобы подкачал топливный насос.
Сап, тазач. Есть одна приора. При торможении, справа какой то посторонний звук, как что то скребет об что то. Заменил колодки, диски, ступичный подшипник, не помогает. Снега намерзшего нет. Бывает, что исчезает, бывает появляется. Шо за хуйня? Тормозит нормально, не ведет
Вкатываюсь на калине 12 года, пробег 76к
Случилось непонятное.
Еду норм, а потом на педаль газа перестает реагировать. Выжимаю сцепление и обороты до 2000 поднимаются и держутся.
Глушу, завожу и все опять норм.
Вчера такое произошло в первый раз, сегодня второй.
Еще чек загорелся.
Памагити
Случилось непонятное.
Еду норм, а потом на педаль газа перестает реагировать. Выжимаю сцепление и обороты до 2000 поднимаются и держутся.
Глушу, завожу и все опять норм.
Вчера такое произошло в первый раз, сегодня второй.
Еще чек загорелся.
Памагити
8 Кб, 300x168Тазаны, выручайте. Имеется пикрил 2007 года срыгивания. В целом доволен и комфортом и динамикой(после 15шки и логана). Но тут подкрался пиздец. На одометре 200 к(скорее всего больше). Движок начал подъедать масло, но не много(100 грамм на 1000), потом начало выдавливать масло с двигателя по бокам, потом начало на холодную колбасить шо пиздец, а потом начал уходить антифриз люто(в двигатель и это точно). Но и это еще не все. Коробка: начала вылетать 1 передача, потом задняя, а сейчас 3-ая работает с посторонними, неприятными шумами. Так вот, тазаны. Машину люблю, продавать не хочу, но и капиталить двиг и коробку пиздец накладно. Около 40 к в моем селе. Однако есть варианты поставить двиг и коробас от десятки в хорошем состоянии за 15 + работа по установке. Рассуди, анон, как быть.
>>72346
Ясен хуй меняй двиг и коробас. Делать тебе нехуй капитаоить у кузьмичей с сомнительным рнзультатом? Снимай двиг, ставь другой, этот оставляй и ковыряй как бцдут деньги, или продавай, ротгм купигь еше один. Этих моторов до пизды, отечечтвенные же.
Ясен хуй меняй двиг и коробас. Делать тебе нехуй капитаоить у кузьмичей с сомнительным рнзультатом? Снимай двиг, ставь другой, этот оставляй и ковыряй как бцдут деньги, или продавай, ротгм купигь еше один. Этих моторов до пизды, отечечтвенные же.
>>72346
Я бы продал. Она свое отжила уже, дальше будет ебля.
Рили лучше логана? Я ездил на сандеро первом, немного, вроде как тот же логан. По ощущениям приора лучше, что салон, что динамика, но все знакомые пиздят, что ТАЗ ГОВНО, ШВЯТОЙ ЛОГАН ПИЗДАЧИ!! 1
Я бы продал. Она свое отжила уже, дальше будет ебля.
Рили лучше логана? Я ездил на сандеро первом, немного, вроде как тот же логан. По ощущениям приора лучше, что салон, что динамика, но все знакомые пиздят, что ТАЗ ГОВНО, ШВЯТОЙ ЛОГАН ПИЗДАЧИ!! 1
>>72236
Раззорись ты на елмку. Столько проблем решится сразу. На ссыль, читала и четырку и приору
ELM 327 V1.5 Bluetooth адаптер на Android elm327 Bluetooth V1.5 V 1,5 OBD2 код читателя OBD II Авто диагностический сканер eml327
https://s.click.aliexpress.com/e/BRYheAA
Раззорись ты на елмку. Столько проблем решится сразу. На ссыль, читала и четырку и приору
ELM 327 V1.5 Bluetooth адаптер на Android elm327 Bluetooth V1.5 V 1,5 OBD2 код читателя OBD II Авто диагностический сканер eml327
https://s.click.aliexpress.com/e/BRYheAA
>>71241
Спасибо хлопец, объяснил за сий содом.
Ока 12 жрёт томушто подсосину вытягиваю в пробке. Без подсосинки глохнет на горячем, хуй потом её заведешь. А по трассе 4-5 литрусов.
Спасибо хлопец, объяснил за сий содом.
Ока 12 жрёт томушто подсосину вытягиваю в пробке. Без подсосинки глохнет на горячем, хуй потом её заведешь. А по трассе 4-5 литрусов.
>>71714
Работа за городом. Выезжаю за город, ехаю 20 км, потом сворачиваю и еду по грунтовке через село 5км до конторы, а после дождей там пизда. Я на Оке на 13 колёсах проезжаю кое как, калеки коллеги на девятках/гужулях на пузо садятся и шкрябают говно. Так что внедорожник нужен.
Работа за городом. Выезжаю за город, ехаю 20 км, потом сворачиваю и еду по грунтовке через село 5км до конторы, а после дождей там пизда. Я на Оке на 13 колёсах проезжаю кое как, калеки коллеги на девятках/гужулях на пузо садятся и шкрябают говно. Так что внедорожник нужен.
>>63086
Мне от деда досталась такая, ещё с дворниками на фарах и люком. Сдал в лом за 10к
Мне от деда досталась такая, ещё с дворниками на фарах и люком. Сдал в лом за 10к
>>72478
Ай, не пизди. Сдавал от мертвой девятки кузов, плюс говна за гаражом накидал, трубы там всякие. Полтонны вышло, рублей на пять по старым ценам
Ай, не пизди. Сдавал от мертвой девятки кузов, плюс говна за гаражом накидал, трубы там всякие. Полтонны вышло, рублей на пять по старым ценам
>>72236
дпдз говном забило.
дпдз говном забило.
>>72452
Дак у нас самая популярная мамина среди иномарок. По надежности и в правду лучше. Сам заметил. И по комфорту пассажиров лучше. я как водитель 185 см в логане чувствую себя униженным из-за дебильной посадки и дебильного расположения руля.
Понимаю, однако ничего лучше позволить себе не могу. Это ведерко смогу продать максимум за 50. Смогу еще 50 накинуть сверху. А на сотку купишь точно такое же ведро, если не с дырками в полу. Я ж нищий селянин.
>ШВЯТОЙ ЛОГАН ПИЗДАЧИ!!
Дак у нас самая популярная мамина среди иномарок. По надежности и в правду лучше. Сам заметил. И по комфорту пассажиров лучше. я как водитель 185 см в логане чувствую себя униженным из-за дебильной посадки и дебильного расположения руля.
>Она свое отжила уже, дальше будет ебля
Понимаю, однако ничего лучше позволить себе не могу. Это ведерко смогу продать максимум за 50. Смогу еще 50 накинуть сверху. А на сотку купишь точно такое же ведро, если не с дырками в полу. Я ж нищий селянин.
>>72463
Лифтуй оку и блокировку ставь, нахуй тебе эта нива?
Лифтуй оку и блокировку ставь, нахуй тебе эта нива?
>>72602
У нас в сервисах хачи не работают) Да кончено это лотерея, но гарантию дают какую-никакую. Месяц-два. Просто многие с капиталкой приоры соснули. Денег дохуя а жор масла остается.
У нас в сервисах хачи не работают) Да кончено это лотерея, но гарантию дают какую-никакую. Месяц-два. Просто многие с капиталкой приоры соснули. Денег дохуя а жор масла остается.
>>72375
Я почти уже готов к этому. Жду зпшечку. Прост интересен вопрос с заменой именно на 124 двиг. Все ли подойдет. Кузьмичи уверяют конечно, но чет уверенности нет. Коробка точно от 10-ки с завода.
Я почти уже готов к этому. Жду зпшечку. Прост интересен вопрос с заменой именно на 124 двиг. Все ли подойдет. Кузьмичи уверяют конечно, но чет уверенности нет. Коробка точно от 10-ки с завода.
>>72478
Говно, ты? Комплект фароочстителей 4-5к стоит. И хуй найдешь его. А ты взял и выкинул
Аж трисет
Говно, ты? Комплект фароочстителей 4-5к стоит. И хуй найдешь его. А ты взял и выкинул
Аж трисет
>>72646
Да он тралит. В расчете, что ценители бомбанут
Да он тралит. В расчете, что ценители бомбанут
>>72676
Фары как похожие на то что ставят на раллийных машинах, а номер на двери номер участника
из поддида сраллиста
Фары как похожие на то что ставят на раллийных машинах, а номер на двери номер участника
из поддида сраллиста
312 Кб, 1000x543Кто какие тормозные цилиндры ставил на переднеприводное говно?
У меня классика, поставил гтц АТЕшный, работает вообще безупречно, даже тормозуха спустя год чистая как слеза, со всякими вазовскими чернела в бачке спустя месяц.
Также стоят суппорта от десятки, соответственно, с 2108 цилиндрами. Производитель ТРИАЛЛИ. Спустя год после сборки вскрыл, въебало резинки и поршни згниле, соответственно, перестали ходить, тачку неистово тянет влево на торможении и зажимает колеса после нажатия на пидоль.
В чём загвоздка - АТЕ и прочие трв лукасы делают гтц, гцс, рцс, задние цилиндры на биборан, даже сраные ремкомплекты пружинок, но, сука, что на классику, что на пп не делают передних цилиндров под диски.
И вот, я не знаю, какое говно из жопы выбрать. Лада дитоль, фенокс, белмаг, пизда, хуй, единственное что более-менее норм выглядит - пиленга с зелененькой резиночкой. Хотя и оно въебет за зиму опять, больше чем уверен.
У меня классика, поставил гтц АТЕшный, работает вообще безупречно, даже тормозуха спустя год чистая как слеза, со всякими вазовскими чернела в бачке спустя месяц.
Также стоят суппорта от десятки, соответственно, с 2108 цилиндрами. Производитель ТРИАЛЛИ. Спустя год после сборки вскрыл, въебало резинки и поршни згниле, соответственно, перестали ходить, тачку неистово тянет влево на торможении и зажимает колеса после нажатия на пидоль.
В чём загвоздка - АТЕ и прочие трв лукасы делают гтц, гцс, рцс, задние цилиндры на биборан, даже сраные ремкомплекты пружинок, но, сука, что на классику, что на пп не делают передних цилиндров под диски.
И вот, я не знаю, какое говно из жопы выбрать. Лада дитоль, фенокс, белмаг, пизда, хуй, единственное что более-менее норм выглядит - пиленга с зелененькой резиночкой. Хотя и оно въебет за зиму опять, больше чем уверен.
>>72144
Спасибо бро. Подождал чуть подольше на зажигании и стала с 1-2 раза заводиться
>или не ждешь секунду, чтобы подкачал топливный насос
Спасибо бро. Подождал чуть подольше на зажигании и стала с 1-2 раза заводиться
>>72621
Первая вообще на уазовских мостах, лол.
Первая вообще на уазовских мостах, лол.
>>72624
Там хоть растачивали? А то поди колечки поменяли вот и вся капиталка.
Там хоть растачивали? А то поди колечки поменяли вот и вся капиталка.
>>72985
Не нужны там мозги будут, максимум перепрошивка.
Не нужны там мозги будут, максимум перепрошивка.
>>72346
Если от 2110 нормальные агрегаты, то проблем не будет. Но врятли они нормальные. Я бы капиталил с переходом на 124 поршневую (или аналогичные поршни с выемками под клапана и большой юбкой)и все. Масло не будет жрать. Но тут смотря кто будет капиталить. Так что тут зависимость от состояние контрактного железа и кузмичей в гаражах. Что-кто лучше то и выбирай. Если проблем в ГАИ не будет.
Если от 2110 нормальные агрегаты, то проблем не будет. Но врятли они нормальные. Я бы капиталил с переходом на 124 поршневую (или аналогичные поршни с выемками под клапана и большой юбкой)и все. Масло не будет жрать. Но тут смотря кто будет капиталить. Так что тут зависимость от состояние контрактного железа и кузмичей в гаражах. Что-кто лучше то и выбирай. Если проблем в ГАИ не будет.
58 Кб, 498x609>>73107
Коплю деньги на капиталку своей многострадальной 16кл калины. Предыдущий владелец клялся и божился что масло не жрет а я поленился чекнуть свечи. В итоге имеются задиры в цилиндрах, скорее всего после обрыва ремня и загиба шатунов. Масложор на данный момент 2л/1000. Планирую делать по максимуму с дефектовкой колена, новыми шатунами и полноразмерными коваными безвтык поршнями. Кузьмичи мне озвучили сумму 50к чтобы сделать все под ключ. Контрактные движки - лотерея ебаная, лучше уж сделать нормально и ездить пока кузов не сгниет. Сливать машину лоху мне совесть не позволяет.
мимо
Коплю деньги на капиталку своей многострадальной 16кл калины. Предыдущий владелец клялся и божился что масло не жрет а я поленился чекнуть свечи. В итоге имеются задиры в цилиндрах, скорее всего после обрыва ремня и загиба шатунов. Масложор на данный момент 2л/1000. Планирую делать по максимуму с дефектовкой колена, новыми шатунами и полноразмерными коваными безвтык поршнями. Кузьмичи мне озвучили сумму 50к чтобы сделать все под ключ. Контрактные движки - лотерея ебаная, лучше уж сделать нормально и ездить пока кузов не сгниет. Сливать машину лоху мне совесть не позволяет.
мимо
Реально ли сделать высокую панель не скрипучей? Проклеить там, зашумоизолировать. Или вовсе купить новую или она такая же хуевая по качеству как и большинство новодела?
Евро и низкие панели не предлагать
Евро и низкие панели не предлагать
Ребят, такая тема. Есть у меня Москвич 2141 с мотором от шохи, карбюратор. Когда отпускаю педаль газа то почти в самом верхнем её положени идёт резкий клевок, типа торможение двигателем но очень резкое, как будто в стену вьебался. Если педаль отпускать медленно то такого не приходит, если кинуть ее то клевок очень заметный, если отпускать обычно то все равно немного питается. Такая же хуйня происходит если после переключения передачи сцепуху резко отпустить. Клапана карбюратор и зажигание недавно отрегулированы дидом, но на ситуацию никак не повлияло. В чем беда, ребят? Куда лезть чё менять?
На инжекторной классике стали плавать обороты во время движения. До этого были подозрения на клапана, но чисто по звуку - обороты не плавали. Хотел доездить до тепла и подрегулировать.
Стоит пробовать менять ДПДЗ и проч или сразу заняться клапанами?
Спосебо
Стоит пробовать менять ДПДЗ и проч или сразу заняться клапанами?
Спосебо
>>73077
Нахуй и в пизду, покупал их рычаги нижние, сайлентблоки от руки вставлялись. От руки, карл.
Нахуй и в пизду, покупал их рычаги нижние, сайлентблоки от руки вставлялись. От руки, карл.
>>72621
Это весело конечно, но инспектор дорожный уже приебался что не православно это колёса р13 на оку ставить. Боюс если второй раз меня на лифтах с лебедой и шноркелём остановит, то упякут машину на штрафку и номера снимут.
А так то да конечно лифтанул бы.
Это весело конечно, но инспектор дорожный уже приебался что не православно это колёса р13 на оку ставить. Боюс если второй раз меня на лифтах с лебедой и шноркелём остановит, то упякут машину на штрафку и номера снимут.
А так то да конечно лифтанул бы.
>>73455
Сосед сколько помню на окушке на 14 литье гоняет и ничего. Хуле сделаешь, если родную резину сложно найти и дорогая она.
> не православно это колёса р13 на оку ставить.
Сосед сколько помню на окушке на 14 литье гоняет и ничего. Хуле сделаешь, если родную резину сложно найти и дорогая она.
>>73471
От 14 дюймов пихлу плохо не становится?
От 14 дюймов пихлу плохо не становится?
>>72676
Коксплей на ралли, фары противотуманки , номер на боках. Ещё стоит блокировка , зимой можно в сугробы залазить и там парковаться
Коксплей на ралли, фары противотуманки , номер на боках. Ещё стоит блокировка , зимой можно в сугробы залазить и там парковаться
>>69434
Тесное и унылое угрёбище по сравнению с сорок первым.
>2108 - вообще лучшее что родил отечественный автопром.
Тесное и унылое угрёбище по сравнению с сорок первым.
>>74177
Лол
Лол
>>74177
Унылый и ломучий кусок космича, владельцу очень повезет, если там будет стоять ТАЗопихло, а не УЗАМ.
> сорок первым.
Унылый и ломучий кусок космича, владельцу очень повезет, если там будет стоять ТАЗопихло, а не УЗАМ.
519 Кб, mp4,320x240, 0:11
>>74177
сорок первым
сорок первым
>>72350
На ДПДЗ похоже. Бывает, ещё и этот уебанский е-газ ломается, тоже на педаль перестаёт реагировать
На ДПДЗ похоже. Бывает, ещё и этот уебанский е-газ ломается, тоже на педаль перестаёт реагировать
>>74177
Какой жирный ебанат.
Какой жирный ебанат.
>>68803
проверь контакт на клеммах аккумулятора
проверь контакт на клеммах аккумулятора
Какой карб поставить на двигатель 2106 1.6 для экономичной езды?
Сейчас стоит ДААЗ-2107, расход около 10 литров, по паспорту то нормально, но хочется меньше. Что делать? Перенастроить карб или поставить другой?
Сейчас стоит ДААЗ-2107, расход около 10 литров, по паспорту то нормально, но хочется меньше. Что делать? Перенастроить карб или поставить другой?
>>73396
Это нормально. Перед киданием выжимай сцепу.
В два этапа отпускай. Быстро подводишь где схватывает и потом до конца.
>если кинуть ее то клевок очень заметный
Это нормально. Перед киданием выжимай сцепу.
>Такая же хуйня происходит если после переключения передачи сцепуху резко отпустить
В два этапа отпускай. Быстро подводишь где схватывает и потом до конца.
>>73443
Клапана тут не причем. Датчик какой то.
Клапана тут не причем. Датчик какой то.
>>74420
Забей хуй. Нормальный расход для жиги.
Забей хуй. Нормальный расход для жиги.
1,2 Мб, 2560x1440Тазаны, кто-нибудь подключал тахометр с алика на классику с бсз?
Помохите, чо куда.
Помохите, чо куда.
Посоветуйте литературы по устройству автомобиля вообще. Таз есть, надо менять расходники уже сейчас, а я нихуя не понимаю, что говорить в сервисе
Тазаны, кто гидрокорректор чинил? Есть мысль прокачать жидкость не вынимая старых трубок из моторного щита. Не хочу ебаться с протяжкой новых. Электрокорректор дорого, заглушки не знаю где искать. Видосы с влитием в цилиндр антифриза видел, но в трубках-то может и не быть жикости и как тогда это поможет.
>>74647
Дс2
Дс2
>>74635
Берешь и скачиваешь все книжки по ремонту твоей модели. Там будет и интервалы ТО и в некоторых, маня руководства для нубов.
Берешь и скачиваешь все книжки по ремонту твоей модели. Там будет и интервалы ТО и в некоторых, маня руководства для нубов.
>>74929
Почему васянокнижки содержат больше информации, чем официальные (им) руководства от АвтоВАЗа?
Почему васянокнижки содержат больше информации, чем официальные (им) руководства от АвтоВАЗа?
>>74932
По тому что, по официальному руководству, ты максимум должен, омываечки в бачок долить и знать где какая кнопка что делает. А чуть что, сразу ехать к ним на сервис и отдавать бабло за хуйню которую ты мог сам сделать по книжке васяна за 10 мин. Ну и на ТО к ним как по часам интервальчики тебе напишут.
По тому что, по официальному руководству, ты максимум должен, омываечки в бачок долить и знать где какая кнопка что делает. А чуть что, сразу ехать к ним на сервис и отдавать бабло за хуйню которую ты мог сам сделать по книжке васяна за 10 мин. Ну и на ТО к ним как по часам интервальчики тебе напишут.
>>69552
У меня есть и зубило и жига, оба инжекторные, сток. Крутятся по жопомеру одинаково - после трех тысяч начинается разгон и кончается на пяти тысячах, по этому по поводу "не крутится после 3.5к" я вообще не понял. Цифры какие у моих машин я не ебу, не измерял, но по мурзилке 13 и 15 секунд, две секунды до ста это по факту всего один корпус, может полтора, что поебать строго для нищетачки. Первую и вторую едут одинаково, на третьей зубило немного уедет. Нива в отличие от Жигулей вообще не едет, там полный пиздец. Просто, блять, не едет. Тарахтят одинаково. Клопона и там и там нужно регулировать. Из под клапанной крышки и там и там потеет.
В жиге цепь/в зубиле ремень. Обслуга обоих дешевая, при минимальном уходе ходят для своей стоимости долго. В чем кардинальная разница? Еще жигамотор в шевроле-нивы ставят и кондишку на него вешают и он работает.
У меня есть и зубило и жига, оба инжекторные, сток. Крутятся по жопомеру одинаково - после трех тысяч начинается разгон и кончается на пяти тысячах, по этому по поводу "не крутится после 3.5к" я вообще не понял. Цифры какие у моих машин я не ебу, не измерял, но по мурзилке 13 и 15 секунд, две секунды до ста это по факту всего один корпус, может полтора, что поебать строго для нищетачки. Первую и вторую едут одинаково, на третьей зубило немного уедет. Нива в отличие от Жигулей вообще не едет, там полный пиздец. Просто, блять, не едет. Тарахтят одинаково. Клопона и там и там нужно регулировать. Из под клапанной крышки и там и там потеет.
В жиге цепь/в зубиле ремень. Обслуга обоих дешевая, при минимальном уходе ходят для своей стоимости долго. В чем кардинальная разница? Еще жигамотор в шевроле-нивы ставят и кондишку на него вешают и он работает.
Продолжаю отвечать как владелец зубила и квассики и разбираю по частям написанное.
>>69043
Гбо сразу нахуй. Инжекторная семерка за полтос, остальное на качественное обслуживание, ремонт, оформление, страховку, шины, бензин. Ну или зубило, но мне Жигули больше нравится как первая нищетачка.
>>69044
Там из "дорогого" только переднюю подвеску трясти. Про запчасти не понял.
>>69106
Смысл брать б/у запчасти на таз блядь, которые стоят дешевле китайских на иномарки и жаловаться что тазы сыпятся?
>>69147
Рулевое так же стоит вроде, по поводу подвески почему качество хуевее?
>>69158
Из архаичного в жиге только червяк.
>>69174
Каждый раз ору, когда ебланы говорят о рулежке по отношению к машинам, где этот показатель был на последнем месте по важности при разработке и стоят стальные колеса 13/175/65 вкупе с масляными стойками. Ребятенок, у Порше была задача сделать максимально дешевую и простую, а не гоночную подвеску. Более четко (если это понятие применимо к таким говно-машинам) зубилы рулятся из-за меньшего веса и рейки. Зато по комфорту Жигули дают пососать, многорычажка прекрасно гасит удары и тихо работает, стойки ходят долго.
>>69180
Полностью согласен.
>>69222
Раз ты владеешь и тем и другим, то почему не упомянул в разы более мягкий и комфортный ход Жигулей? Ты, выходит, на уебанной жиге, или пиздабол-жигахейтер, или вообще ребенок без прав. Извини, но так выходит.
>>69427
Друг, я на зубиле в идеале год ездил и жигу купил. Сиденье в жиге приятнее и жопа и спина не болят, едет гораздо мягче, посадка тоже устраивает, потолок выше. Все ноют, что посадка хуевая, но мне, если честно, похуй, что между рулем и ногами два сантиметра (я 183), потому что в дешевой машине те или иные компромиссы неизбежны.
У жигулиного семейства тоже почти все идентично, ну и на семерку/четверку карбовую точно еще делают оригиналы. Тупой аргумент, если честно.
>>69244
>>69434
Ты выглядишь как-то однобоко и некрасиво и на Жигулях в идеале сам не ездил, но посылаешь всех кататься на восьмерках. Имея в настоящий момент исправные жигу и зубило могу авторитетно заявить, что из комфорта у зубил плюсы только в карманах в боковых дверях и легком руле. Но на дороге это (в сравнении с жигой, важно) в основном отсос, так как хуевая развесовка с пустой жопой, маленький вес, однорычажка получаем склонность к избыточной поворачиваемости и сильные громкие удары в ямах. Жига же едет едва покачиваясь. При этом, если ездить только лишь на чем-то одном, то будет совершенно похуй. По поводу Порше повторюсь - их задачей была дешевая и простая подвеска. НИКТО, блядь, не работает над рулежкой у машин такого класса.
>>69043
Гбо сразу нахуй. Инжекторная семерка за полтос, остальное на качественное обслуживание, ремонт, оформление, страховку, шины, бензин. Ну или зубило, но мне Жигули больше нравится как первая нищетачка.
>>69044
Там из "дорогого" только переднюю подвеску трясти. Про запчасти не понял.
>>69106
Смысл брать б/у запчасти на таз блядь, которые стоят дешевле китайских на иномарки и жаловаться что тазы сыпятся?
>>69147
Рулевое так же стоит вроде, по поводу подвески почему качество хуевее?
>>69158
Из архаичного в жиге только червяк.
>>69174
Каждый раз ору, когда ебланы говорят о рулежке по отношению к машинам, где этот показатель был на последнем месте по важности при разработке и стоят стальные колеса 13/175/65 вкупе с масляными стойками. Ребятенок, у Порше была задача сделать максимально дешевую и простую, а не гоночную подвеску. Более четко (если это понятие применимо к таким говно-машинам) зубилы рулятся из-за меньшего веса и рейки. Зато по комфорту Жигули дают пососать, многорычажка прекрасно гасит удары и тихо работает, стойки ходят долго.
>>69180
Полностью согласен.
>>69222
Раз ты владеешь и тем и другим, то почему не упомянул в разы более мягкий и комфортный ход Жигулей? Ты, выходит, на уебанной жиге, или пиздабол-жигахейтер, или вообще ребенок без прав. Извини, но так выходит.
>>69427
Друг, я на зубиле в идеале год ездил и жигу купил. Сиденье в жиге приятнее и жопа и спина не болят, едет гораздо мягче, посадка тоже устраивает, потолок выше. Все ноют, что посадка хуевая, но мне, если честно, похуй, что между рулем и ногами два сантиметра (я 183), потому что в дешевой машине те или иные компромиссы неизбежны.
>запчасти, эпоха
У жигулиного семейства тоже почти все идентично, ну и на семерку/четверку карбовую точно еще делают оригиналы. Тупой аргумент, если честно.
>>69244
>>69434
Ты выглядишь как-то однобоко и некрасиво и на Жигулях в идеале сам не ездил, но посылаешь всех кататься на восьмерках. Имея в настоящий момент исправные жигу и зубило могу авторитетно заявить, что из комфорта у зубил плюсы только в карманах в боковых дверях и легком руле. Но на дороге это (в сравнении с жигой, важно) в основном отсос, так как хуевая развесовка с пустой жопой, маленький вес, однорычажка получаем склонность к избыточной поворачиваемости и сильные громкие удары в ямах. Жига же едет едва покачиваясь. При этом, если ездить только лишь на чем-то одном, то будет совершенно похуй. По поводу Порше повторюсь - их задачей была дешевая и простая подвеска. НИКТО, блядь, не работает над рулежкой у машин такого класса.
Продолжаю отвечать как владелец зубила и квассики и разбираю по частям написанное.
>>69043
Гбо сразу нахуй. Инжекторная семерка за полтос, остальное на качественное обслуживание, ремонт, оформление, страховку, шины, бензин. Ну или зубило, но мне Жигули больше нравится как первая нищетачка.
>>69044
Там из "дорогого" только переднюю подвеску трясти. Про запчасти не понял.
>>69106
Смысл брать б/у запчасти на таз блядь, которые стоят дешевле китайских на иномарки и жаловаться что тазы сыпятся?
>>69147
Рулевое так же стоит вроде, по поводу подвески почему качество хуевее?
>>69158
Из архаичного в жиге только червяк.
>>69174
Каждый раз ору, когда ебланы говорят о рулежке по отношению к машинам, где этот показатель был на последнем месте по важности при разработке и стоят стальные колеса 13/175/65 вкупе с масляными стойками. Ребятенок, у Порше была задача сделать максимально дешевую и простую, а не гоночную подвеску. Более четко (если это понятие применимо к таким говно-машинам) зубилы рулятся из-за меньшего веса и рейки. Зато по комфорту Жигули дают пососать, многорычажка прекрасно гасит удары и тихо работает, стойки ходят долго.
>>69180
Полностью согласен.
>>69222
Раз ты владеешь и тем и другим, то почему не упомянул в разы более мягкий и комфортный ход Жигулей? Ты, выходит, на уебанной жиге, или пиздабол-жигахейтер, или вообще ребенок без прав. Извини, но так выходит.
>>69427
Друг, я на зубиле в идеале год ездил и жигу купил. Сиденье в жиге приятнее и жопа и спина не болят, едет гораздо мягче, посадка тоже устраивает, потолок выше. Все ноют, что посадка хуевая, но мне, если честно, похуй, что между рулем и ногами два сантиметра (я 183), потому что в дешевой машине те или иные компромиссы неизбежны.
У жигулиного семейства тоже почти все идентично, ну и на семерку/четверку карбовую точно еще делают оригиналы. Тупой аргумент, если честно.
>>69244
>>69434
Ты выглядишь как-то однобоко и некрасиво и на Жигулях в идеале сам не ездил, но посылаешь всех кататься на восьмерках. Имея в настоящий момент исправные жигу и зубило могу авторитетно заявить, что из комфорта у зубил плюсы только в карманах в боковых дверях и легком руле. Но на дороге это (в сравнении с жигой, важно) в основном отсос, так как хуевая развесовка с пустой жопой, маленький вес, однорычажка получаем склонность к избыточной поворачиваемости и сильные громкие удары в ямах. Жига же едет едва покачиваясь. При этом, если ездить только лишь на чем-то одном, то будет совершенно похуй. По поводу Порше повторюсь - их задачей была дешевая и простая подвеска. НИКТО, блядь, не работает над рулежкой у машин такого класса.
>>69043
Гбо сразу нахуй. Инжекторная семерка за полтос, остальное на качественное обслуживание, ремонт, оформление, страховку, шины, бензин. Ну или зубило, но мне Жигули больше нравится как первая нищетачка.
>>69044
Там из "дорогого" только переднюю подвеску трясти. Про запчасти не понял.
>>69106
Смысл брать б/у запчасти на таз блядь, которые стоят дешевле китайских на иномарки и жаловаться что тазы сыпятся?
>>69147
Рулевое так же стоит вроде, по поводу подвески почему качество хуевее?
>>69158
Из архаичного в жиге только червяк.
>>69174
Каждый раз ору, когда ебланы говорят о рулежке по отношению к машинам, где этот показатель был на последнем месте по важности при разработке и стоят стальные колеса 13/175/65 вкупе с масляными стойками. Ребятенок, у Порше была задача сделать максимально дешевую и простую, а не гоночную подвеску. Более четко (если это понятие применимо к таким говно-машинам) зубилы рулятся из-за меньшего веса и рейки. Зато по комфорту Жигули дают пососать, многорычажка прекрасно гасит удары и тихо работает, стойки ходят долго.
>>69180
Полностью согласен.
>>69222
Раз ты владеешь и тем и другим, то почему не упомянул в разы более мягкий и комфортный ход Жигулей? Ты, выходит, на уебанной жиге, или пиздабол-жигахейтер, или вообще ребенок без прав. Извини, но так выходит.
>>69427
Друг, я на зубиле в идеале год ездил и жигу купил. Сиденье в жиге приятнее и жопа и спина не болят, едет гораздо мягче, посадка тоже устраивает, потолок выше. Все ноют, что посадка хуевая, но мне, если честно, похуй, что между рулем и ногами два сантиметра (я 183), потому что в дешевой машине те или иные компромиссы неизбежны.
>запчасти, эпоха
У жигулиного семейства тоже почти все идентично, ну и на семерку/четверку карбовую точно еще делают оригиналы. Тупой аргумент, если честно.
>>69244
>>69434
Ты выглядишь как-то однобоко и некрасиво и на Жигулях в идеале сам не ездил, но посылаешь всех кататься на восьмерках. Имея в настоящий момент исправные жигу и зубило могу авторитетно заявить, что из комфорта у зубил плюсы только в карманах в боковых дверях и легком руле. Но на дороге это (в сравнении с жигой, важно) в основном отсос, так как хуевая развесовка с пустой жопой, маленький вес, однорычажка получаем склонность к избыточной поворачиваемости и сильные громкие удары в ямах. Жига же едет едва покачиваясь. При этом, если ездить только лишь на чем-то одном, то будет совершенно похуй. По поводу Порше повторюсь - их задачей была дешевая и простая подвеска. НИКТО, блядь, не работает над рулежкой у машин такого класса.
>>74992
>>74970
Такс, такс, такс, что тут у нас? Очередной разрыв владельца фиата 124, доказывающего, что он лучше машины на 20 лет новее. Найс.
Кому ты лечишь владелец 124 фиата?
Мой пост только верхний, на жиге я ездил 4 года.
Бггг, пруфай свои корыта оба, владелец блять.
Посадка к комфорту относиться? Если да, твоя жига сосет. А шумоизоляция? Опять жига сосет.
Пруфай развесовку, кукаретик ебанный. Там разница милипиздрическая.
Маленький вес, оказывается, как что то плохое, найс.
Макферсон лучше двухрычажки на утилитарном авто. Давно доказано. Если будешь кукарекать про управляемость, макферсон ставят на БМВ давным давно. А вот о говно задней подвеске жиги ты тактично умолчал.
Ты даже не кукаретик. Ты просто нихуя не знаешь.
Бггг. Гугли "не подрессоренные массы". Потом подумай, в какой подвеске ее больше, а потом почитай как эта масса влияет на плавность хода.
Ну да, если ты только ездишь на своем фиате, тебе похуй. Сам таким был. Потом сел на зубило и на классику ты меня уже не затащишь. Да и на ино ездил. Зубило к ним намного ближе чем тачка из 60-х.
Сделать макферсон и балку могли и сами вазовцы. Сделать грамотно, чтобы рулилось, они были не в состоянии. Тебе для размышления. 2108, 2110 семейство, калина. Угадай какое семейство лучшее по рулежке? Не то ли которую пилили в порше? Ну а потом эту подвеску стали "дорабатывать" на вазе для 2110, добавили "комфорта" и она стала ватным говно. Чуть исправили на калинах-грантах, но подвеска 1984 года от порше один хуй лучше.
Бггг какие отрицания.
https://www.youtube.com/watch?v=V_Tchn7vddc
>>74970
Такс, такс, такс, что тут у нас? Очередной разрыв владельца фиата 124, доказывающего, что он лучше машины на 20 лет новее. Найс.
>Продолжаю отвечать как владелец зубила и квассики и разбираю по частям написанное.
Кому ты лечишь владелец 124 фиата?
>Ты выглядишь как-то однобоко и некрасиво и на Жигулях в идеале сам не ездил, но посылаешь всех кататься на восьмерках.
Мой пост только верхний, на жиге я ездил 4 года.
>Имея в настоящий момент исправные жигу и зубило могу авторитетно заявить,
Бггг, пруфай свои корыта оба, владелец блять.
>что из комфорта у зубил плюсы только в карманах в боковых дверях и легком руле.
Посадка к комфорту относиться? Если да, твоя жига сосет. А шумоизоляция? Опять жига сосет.
>Но на дороге это (в сравнении с жигой, важно) в основном отсос, так как хуевая развесовка
>с пустой жопой,
Пруфай развесовку, кукаретик ебанный. Там разница милипиздрическая.
>маленький вес,
Маленький вес, оказывается, как что то плохое, найс.
>однорычажка
Макферсон лучше двухрычажки на утилитарном авто. Давно доказано. Если будешь кукарекать про управляемость, макферсон ставят на БМВ давным давно. А вот о говно задней подвеске жиги ты тактично умолчал.
>получаем склонность к избыточной поворачиваемости
>передний привод
>избыточная поворачиваемость
Ты даже не кукаретик. Ты просто нихуя не знаешь.
>и сильные громкие удары в ямах.
>Жига же едет едва покачиваясь.
Бггг. Гугли "не подрессоренные массы". Потом подумай, в какой подвеске ее больше, а потом почитай как эта масса влияет на плавность хода.
>При этом, если ездить только лишь на чем-то одном, то будет совершенно похуй.
Ну да, если ты только ездишь на своем фиате, тебе похуй. Сам таким был. Потом сел на зубило и на классику ты меня уже не затащишь. Да и на ино ездил. Зубило к ним намного ближе чем тачка из 60-х.
>По поводу Порше повторюсь - их задачей была дешевая и простая подвеска.
Сделать макферсон и балку могли и сами вазовцы. Сделать грамотно, чтобы рулилось, они были не в состоянии. Тебе для размышления. 2108, 2110 семейство, калина. Угадай какое семейство лучшее по рулежке? Не то ли которую пилили в порше? Ну а потом эту подвеску стали "дорабатывать" на вазе для 2110, добавили "комфорта" и она стала ватным говно. Чуть исправили на калинах-грантах, но подвеска 1984 года от порше один хуй лучше.
>НИКТО, блядь, не работает над рулежкой у машин такого класса.
Бггг какие отрицания.
https://www.youtube.com/watch?v=V_Tchn7vddc
>>74992
>>74970
Такс, такс, такс, что тут у нас? Очередной разрыв владельца фиата 124, доказывающего, что он лучше машины на 20 лет новее. Найс.
Кому ты лечишь владелец 124 фиата?
Мой пост только верхний, на жиге я ездил 4 года.
Бггг, пруфай свои корыта оба, владелец блять.
Посадка к комфорту относиться? Если да, твоя жига сосет. А шумоизоляция? Опять жига сосет.
Пруфай развесовку, кукаретик ебанный. Там разница милипиздрическая.
Маленький вес, оказывается, как что то плохое, найс.
Макферсон лучше двухрычажки на утилитарном авто. Давно доказано. Если будешь кукарекать про управляемость, макферсон ставят на БМВ давным давно. А вот о говно задней подвеске жиги ты тактично умолчал.
Ты даже не кукаретик. Ты просто нихуя не знаешь.
Бггг. Гугли "не подрессоренные массы". Потом подумай, в какой подвеске ее больше, а потом почитай как эта масса влияет на плавность хода.
Ну да, если ты только ездишь на своем фиате, тебе похуй. Сам таким был. Потом сел на зубило и на классику ты меня уже не затащишь. Да и на ино ездил. Зубило к ним намного ближе чем тачка из 60-х.
Сделать макферсон и балку могли и сами вазовцы. Сделать грамотно, чтобы рулилось, они были не в состоянии. Тебе для размышления. 2108, 2110 семейство, калина. Угадай какое семейство лучшее по рулежке? Не то ли которую пилили в порше? Ну а потом эту подвеску стали "дорабатывать" на вазе для 2110, добавили "комфорта" и она стала ватным говно. Чуть исправили на калинах-грантах, но подвеска 1984 года от порше один хуй лучше.
Бггг какие отрицания.
https://www.youtube.com/watch?v=V_Tchn7vddc
>>74970
Такс, такс, такс, что тут у нас? Очередной разрыв владельца фиата 124, доказывающего, что он лучше машины на 20 лет новее. Найс.
>Продолжаю отвечать как владелец зубила и квассики и разбираю по частям написанное.
Кому ты лечишь владелец 124 фиата?
>Ты выглядишь как-то однобоко и некрасиво и на Жигулях в идеале сам не ездил, но посылаешь всех кататься на восьмерках.
Мой пост только верхний, на жиге я ездил 4 года.
>Имея в настоящий момент исправные жигу и зубило могу авторитетно заявить,
Бггг, пруфай свои корыта оба, владелец блять.
>что из комфорта у зубил плюсы только в карманах в боковых дверях и легком руле.
Посадка к комфорту относиться? Если да, твоя жига сосет. А шумоизоляция? Опять жига сосет.
>Но на дороге это (в сравнении с жигой, важно) в основном отсос, так как хуевая развесовка
>с пустой жопой,
Пруфай развесовку, кукаретик ебанный. Там разница милипиздрическая.
>маленький вес,
Маленький вес, оказывается, как что то плохое, найс.
>однорычажка
Макферсон лучше двухрычажки на утилитарном авто. Давно доказано. Если будешь кукарекать про управляемость, макферсон ставят на БМВ давным давно. А вот о говно задней подвеске жиги ты тактично умолчал.
>получаем склонность к избыточной поворачиваемости
>передний привод
>избыточная поворачиваемость
Ты даже не кукаретик. Ты просто нихуя не знаешь.
>и сильные громкие удары в ямах.
>Жига же едет едва покачиваясь.
Бггг. Гугли "не подрессоренные массы". Потом подумай, в какой подвеске ее больше, а потом почитай как эта масса влияет на плавность хода.
>При этом, если ездить только лишь на чем-то одном, то будет совершенно похуй.
Ну да, если ты только ездишь на своем фиате, тебе похуй. Сам таким был. Потом сел на зубило и на классику ты меня уже не затащишь. Да и на ино ездил. Зубило к ним намного ближе чем тачка из 60-х.
>По поводу Порше повторюсь - их задачей была дешевая и простая подвеска.
Сделать макферсон и балку могли и сами вазовцы. Сделать грамотно, чтобы рулилось, они были не в состоянии. Тебе для размышления. 2108, 2110 семейство, калина. Угадай какое семейство лучшее по рулежке? Не то ли которую пилили в порше? Ну а потом эту подвеску стали "дорабатывать" на вазе для 2110, добавили "комфорта" и она стала ватным говно. Чуть исправили на калинах-грантах, но подвеска 1984 года от порше один хуй лучше.
>НИКТО, блядь, не работает над рулежкой у машин такого класса.
Бггг какие отрицания.
https://www.youtube.com/watch?v=V_Tchn7vddc
>>74928
Хоть от копейки
Хоть от копейки
Сап, тазач. Джва месяца езжу на 14-летнем микротазу изподдида, полет нормальный. Моторчик 750 кубов, 33 пони. Периодически что-то отьябывает по-мелочи, но до дома довозит всегда пока что. Итак, в чем суть вопроса: хочу самоблок + ГП 4.54 (сток пара 4.1). Какие подводные камни может указать мне мудроанон? Не разъебусь ли я на такой пушкогонке в первый же день? Стоит ли усиливать коробку,ШРУСы? Заранее спасибо за советы.
>>75114
От разочарования разве что.
Максималка упадет, разгон чуть возрастет, скорости переключать будешь чаще, руль будет больше вырывать из рук в поворотах.
Нет, нет.
>Не разъебусь ли я на такой пушкогонке в первый же день?
От разочарования разве что.
>Какие подводные камни может указать мне мудроанон?
Максималка упадет, разгон чуть возрастет, скорости переключать будешь чаще, руль будет больше вырывать из рук в поворотах.
>Стоит ли усиливать коробку,ШРУСы?
Нет, нет.
>>74610
S - на катушку
S - на катушку
>>74992
По поводу комфорта между жигулями и девяткой не соглашусь , в зубиле посадка и размещение водителя на много удобней, педальный узел удобней , если выбирать между двумя то зубило интереснее .
Мимо год на жигулях и год на зубиле
По поводу комфорта между жигулями и девяткой не соглашусь , в зубиле посадка и размещение водителя на много удобней, педальный узел удобней , если выбирать между двумя то зубило интереснее .
Мимо год на жигулях и год на зубиле
40 Кб, 537x435>>73309
Зря пофиксил. При обрыве ремня на 126 моторе помимо клапанов деформируются шатуны и весь мотор идет по пизде.
Зря пофиксил. При обрыве ремня на 126 моторе помимо клапанов деформируются шатуны и весь мотор идет по пизде.
Эх двоч, помогай. Смотрел вчера Приору 75к пробега по ПТС 4 хозяина. Из них один владел 4 года, и один год. 2 перепука по 1 и 4 мес. Так вот пробил по ВИН запрета на регистрацию нет, с учёта снята. Находится в моем городе, сам продаван в другом, продажей занимается друг. У него есть ДКП подписанный рукой владельца.
Конечно, по правильному, встреча с владельцем. Или генеральная доверенность на друга. Но такой возможности нет.
И так, я хочу созвониться в владельцем, через Вайбер Вотсапе. Запустить запись экрана, попросить показать паспорт, и сравнить с доками.
Экземпляр хороший, салон чистый как слеза владельца, герметик везде родной, вины родные, двери не снимались. Есть сколы и красилось крыло.
Так вот может кто так приобретал авто? Подводные как я понял в том, что он может тупо сказать ебать ее угнали в другой регион. И наложат арест
Конечно, по правильному, встреча с владельцем. Или генеральная доверенность на друга. Но такой возможности нет.
И так, я хочу созвониться в владельцем, через Вайбер Вотсапе. Запустить запись экрана, попросить показать паспорт, и сравнить с доками.
Экземпляр хороший, салон чистый как слеза владельца, герметик везде родной, вины родные, двери не снимались. Есть сколы и красилось крыло.
Так вот может кто так приобретал авто? Подводные как я понял в том, что он может тупо сказать ебать ее угнали в другой регион. И наложат арест
>>75583
Найди приору с нормальными доками, благо их как говна за баней.
Сейчас ты скажешь что она пиздец особенная, но ты найдёшь еще сто таких
Найди приору с нормальными доками, благо их как говна за баней.
Сейчас ты скажешь что она пиздец особенная, но ты найдёшь еще сто таких
Как истиный нищук-тазоеб разбавил незамерзайку водой 50/50 примерно, думал для осени нормально, но сегодня грянул заморозок и все застыло к хуям. Как теперь это фиксить? Снимать бачок, размораживать и сливать не хочется. Алсо там где-то 3/4 бачка.
>>75723
Только если на подземную парковку какого-нибудь тц заехать и потусоваться там пока не разморозится.
Только если на подземную парковку какого-нибудь тц заехать и потусоваться там пока не разморозится.
>>75723
у меня само тает от тепла под капотом при активной езде
у меня само тает от тепла под капотом при активной езде
>>73443
И рхх еще, и на подсос воздуха проверь.
И рхх еще, и на подсос воздуха проверь.
>>74928
Да.
Да.
>>75723
Горячей воды долей.
Горячей воды долей.
>>76312
Ну так может это не от встречи поршней с клопами?
Ну так может это не от встречи поршней с клопами?
>>76312
Так это не шатуны, а сопли облегченные современные, кокологичные, с маленьким расходом.
Так это не шатуны, а сопли облегченные современные, кокологичные, с маленьким расходом.
>>75828
Добра.
Добра.
>>75114
Если на перед кинуть штатную окушечную зимку, то проходимость будет я ебал, ещё веселее будет, если перейти на 13-е колёса.
Если на перед кинуть штатную окушечную зимку, то проходимость будет я ебал, ещё веселее будет, если перейти на 13-е колёса.
>>76707
Все дешевое и плохо настроенное убивает двигатель. А ты просто кэпа играешь, с таким ответом.
Тебе не стоило и начинать.
С тобой никто не спорил, даун. Тебе обоссывали. Спорят с кем, кто понимает о чем говорит. А не с ебланом, у которого у переднеприводной машины склонность к избыточной поворачиваемости.
В сосании хуев, разве что.
Каков разрыв тупого ебаната.
Уебывай с моего треда, говно, он от тебя тупеет.
>Дешевое или плохо настроенное убивает двигатель
Все дешевое и плохо настроенное убивает двигатель. А ты просто кэпа играешь, с таким ответом.
>Если честно мне уже неинтересно
Тебе не стоило и начинать.
>потому что мы уже спорили в прошлом треде
С тобой никто не спорил, даун. Тебе обоссывали. Спорят с кем, кто понимает о чем говорит. А не с ебланом, у которого у переднеприводной машины склонность к избыточной поворачиваемости.
>и я понял, что лучше разбираюсь
В сосании хуев, разве что.
>а ты гаражный еблан или толстяк.
Каков разрыв тупого ебаната.
Уебывай с моего треда, говно, он от тебя тупеет.
1
Вот вы заговорили про замену двигателей. А скок стоить будет на карб зубиле переделать на инжектор или сразу поставить 16рь. В городе один охуевший разьорщик по 18к продает одни только запчасти для переделки 8кл карб на 8кл инж
Гранту с рук какого года смотреть? Я понимаю, что у каждого авто свое состояние, но в целом. Пятилетка уже сыпется?
>>76716
Ну тут как подвеску настроишь, так то. Ебани сзади сход отрицательный и будешь жопой капот обгонять.
Ну и развесовка еще влияет (ну это в общем на машинах, на автовазе это слово ругательное).
Мимокурютеорию
>у переднеприводной машины склонность к избыточной поворачиваемости
Ну тут как подвеску настроишь, так то. Ебани сзади сход отрицательный и будешь жопой капот обгонять.
Ну и развесовка еще влияет (ну это в общем на машинах, на автовазе это слово ругательное).
Мимокурютеорию
>>76895
Езжу на четырехлетке с нуля. Спрашивай вопросы. Что ты имеешь в виду под "сыпется" не знаю.
Езжу на четырехлетке с нуля. Спрашивай вопросы. Что ты имеешь в виду под "сыпется" не знаю.
>>75723
Долей сверху небодяженной незамерзайки. Мне помогало. А вообще, ты пиздец конечно. 5 литров 100 р стоит, если для тебя это ебать траты, нахуй тебе машина
Долей сверху небодяженной незамерзайки. Мне помогало. А вообще, ты пиздец конечно. 5 литров 100 р стоит, если для тебя это ебать траты, нахуй тебе машина
Сап посоны. Сколько живут батарейки в брелке? Сигналка старлайн, батарейка дохнет за пару месяцев. Ставил и дорогие дюрасел, энерджайзер и всякую хуйню. Была четырка, сигналка томагавк, так я менял может раз в полгода, а тут пиздец.
>>76895
Она будет из под такси и будет сыпаться
Она будет из под такси и будет сыпаться
>>76790
Ох далеко не в идеале там у него все
А вообще какие там подводные при замене этого все. А то я пока без зубила. Вот думаю брать или икспартное но они почти все на карбуляторе. Или инжектор не экспортный.
У меня на прошлом стояла панель с 14ки так там 2 васяна друг за другом переделывали в итоге ничего на приборке не горело кроме дальнего света, уровень топлива и температура тоже не показывало. Так вот не лучше ли будет сразу на инжекторе купить а не ебатся потом с заменами и электрикой
Ох далеко не в идеале там у него все
А вообще какие там подводные при замене этого все. А то я пока без зубила. Вот думаю брать или икспартное но они почти все на карбуляторе. Или инжектор не экспортный.
У меня на прошлом стояла панель с 14ки так там 2 васяна друг за другом переделывали в итоге ничего на приборке не горело кроме дальнего света, уровень топлива и температура тоже не показывало. Так вот не лучше ли будет сразу на инжекторе купить а не ебатся потом с заменами и электрикой
>>76960
Конечно лучше.
>Так вот не лучше ли будет сразу на инжекторе купить а не ебатся потом с заменами и электрикой
Конечно лучше.
>>76713
ДС20
ДС20
>>77022
Думаешь цепляет за что то? Но в движении нормально, никак не проявляется. Ремни менял в том месяце
Думаешь цепляет за что то? Но в движении нормально, никак не проявляется. Ремни менял в том месяце
>>77084
Втягивающее смотри
Втягивающее смотри
>>76916
Читай внимательней. И да, тазы это не гольфы последних поколений, где действительно нейтральная или даже избыточная поворачиваемость у переднеприводника с задней многорычажкой.Хотя, щас даже задний привод очень часто настраивают небольшую недостаточную, безопасней типа.
>Сток
>Склонность
Читай внимательней. И да, тазы это не гольфы последних поколений, где действительно нейтральная или даже избыточная поворачиваемость у переднеприводника с задней многорычажкой.Хотя, щас даже задний привод очень часто настраивают небольшую недостаточную, безопасней типа.
>>76768
Я вообще на всесезонке ездил и не парился, потом только соизволил найти два зимних лаптя на перед.
Классная тачанка была, пока кузов пополам не сложился.
Я вообще на всесезонке ездил и не парился, потом только соизволил найти два зимних лаптя на перед.
Классная тачанка была, пока кузов пополам не сложился.
>>76187
Клапана обламываются и проваливаются в камеру сгорания, от чего и гнутся шатуны и блок пробивает.
Клапана обламываются и проваливаются в камеру сгорания, от чего и гнутся шатуны и блок пробивает.
>>76741
А переставлять сам будешь? Покупаешь машину после дцп, распиливаешь на части, двигатель эбу и бензобак перекидываешь на свою, остальное на авито и в металлолом.
А переставлять сам будешь? Покупаешь машину после дцп, распиливаешь на части, двигатель эбу и бензобак перекидываешь на свою, остальное на авито и в металлолом.
>>76960
Кроме двс менять бензобак, топливопровод, выхлопную, почти всю электрику.
> вообще какие там подводные при замене этого все.
Кроме двс менять бензобак, топливопровод, выхлопную, почти всю электрику.
>>77007
Ремень генератора натяни.
Ремень генератора натяни.
>>76940
Если досталась от другого хозяина, возможно брелок залили водой и там теперь утечка. Разбери, отсоедини шлейфы по возможности и три плату спиртом и зубной щеткой. Может помочь.
>>77112
Про сток, да, соглашусь само собой. Чуть перегазовал на скользком покрытии и едешь строго вперед, независимо от того, на сколько и куда вывернут руль.
Кто-то говорит, что передний привод "вытаскивает" на поворотах. Вытаскивать-то он может, только если корпус машины уже смотрит в нужном направлении. Он просто тащит машину вперед. И если ты загнал гражданскую пп автомашину в такой занос, что у тебя все четыре колеса сцепление потеряли и доруливаешь корпусом, то ты должен быть дохуя скилловым, чтобы благополучно из такой ситуации выйти.
На мягкой вазовской подвеске (мягкой не только по стойкам и пружинам, но и по гуляющей конструкции всей подвески) войти в занос сложнее, чем на жесткой, но и выйти - сложнее настолько же.
>>77559
Держи одно мнение - не отговариваю. Если найдешь в норм состоянии. Обычно чуть меньше усракованы. Тип кузова - субъективно самый удобный. Неплохой держак на трассе, благодаря длинной крыше и боковинам.
Но лезть в нее придется потихоньку. За такую цену это '11 год, 100+ккм пробег. Рыжики на кромках арок (обычно к этому времени поверхностные, без дыр), перетряхивание тормозов, ну и что по лотерее - ступичные/амморты/регулятор на генераторе.
Зато вполне вероятно найти с кондеем. И вообще, после тщательного осмотра и замены требующих внимания мелочей мозги не ебет. Едет и едет.
Если досталась от другого хозяина, возможно брелок залили водой и там теперь утечка. Разбери, отсоедини шлейфы по возможности и три плату спиртом и зубной щеткой. Может помочь.
>>77112
Про сток, да, соглашусь само собой. Чуть перегазовал на скользком покрытии и едешь строго вперед, независимо от того, на сколько и куда вывернут руль.
Кто-то говорит, что передний привод "вытаскивает" на поворотах. Вытаскивать-то он может, только если корпус машины уже смотрит в нужном направлении. Он просто тащит машину вперед. И если ты загнал гражданскую пп автомашину в такой занос, что у тебя все четыре колеса сцепление потеряли и доруливаешь корпусом, то ты должен быть дохуя скилловым, чтобы благополучно из такой ситуации выйти.
На мягкой вазовской подвеске (мягкой не только по стойкам и пружинам, но и по гуляющей конструкции всей подвески) войти в занос сложнее, чем на жесткой, но и выйти - сложнее настолько же.
>>77559
Держи одно мнение - не отговариваю. Если найдешь в норм состоянии. Обычно чуть меньше усракованы. Тип кузова - субъективно самый удобный. Неплохой держак на трассе, благодаря длинной крыше и боковинам.
Но лезть в нее придется потихоньку. За такую цену это '11 год, 100+ккм пробег. Рыжики на кромках арок (обычно к этому времени поверхностные, без дыр), перетряхивание тормозов, ну и что по лотерее - ступичные/амморты/регулятор на генераторе.
Зато вполне вероятно найти с кондеем. И вообще, после тщательного осмотра и замены требующих внимания мелочей мозги не ебет. Едет и едет.
>>77510
Первый раз такое слышу. Это один случай... на сколько вообще? Гнутые шатуны, это гидроудар. Больше ничего в голову не приходит.
>Клапана обламываются
Первый раз такое слышу. Это один случай... на сколько вообще? Гнутые шатуны, это гидроудар. Больше ничего в голову не приходит.
>>77559
Не бери, подумой.
Не бери, подумой.
>>77680
Если ремень оборвет, скажем на 100км/ч, то гнутыми клапанами ты врятли отделаешься.
Если ремень оборвет, скажем на 100км/ч, то гнутыми клапанами ты врятли отделаешься.
>>77623
Эээ, откуда ты про мою приору знаешь?
> Но лезть в нее придется потихоньку. За такую цену это '11 год, 100+ккм пробег.
> , ну и что по лотерее - ступичные/амморты/регулятор на генераторе.
Эээ, откуда ты про мою приору знаешь?
>>77702
В плане? Снимай ремень и шатай.
В плане? Снимай ремень и шатай.
>>76716
Нравится, как ты сразу начинаешь на меня гринтекстить, агриться и верещать "обоссал".
Нравится, как ты сразу начинаешь на меня гринтекстить, агриться и верещать "обоссал".
>>73497
Сколько блокировка стоила? Чье производство? Сам ставил или в сервисе?
Сколько блокировка стоила? Чье производство? Сам ставил или в сервисе?
>>77559
Дело твое. Я бы смотрел гранту.
Дело твое. Я бы смотрел гранту.
Блядство
Подключил хуйнюшку для диагностики, пошел дым из диагностического разъема.
СУКА
Подключил хуйнюшку для диагностики, пошел дым из диагностического разъема.
СУКА
МнЕ ТуПаНеХуЙ ДеЛаТь=)))) вкатываюсь на своей дрезине
![vnHwpFbs3rg[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4660976/15419417878321.jpg)
![iLfcg6RP7fM[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4660976/15419417878332.jpg)
![VfG724fpq2Y[2].jpg](https://2ch.hk//au/src/4660976/15419417878343.jpg)
>>77976
вкатываюсь на дрезине номер два)---000004959384
был карб, теперь инж, салон больше от приоры нравится, его и поставил. очень не хватает кондиционера, возможно летом поставлю. шеснарь то же есть, но хочу его сразу надуть, поэтому еще с годик на восьмиклопе погоняю
янв 5.1 прошивка сток почти, тачка 96 года, двиг родной, поршневая родная вторая ремонтная.
пик с маслом на грм-сальник проебалсо на колене, а так то все суханько чистенько))
вкатываюсь на дрезине номер два)---000004959384
был карб, теперь инж, салон больше от приоры нравится, его и поставил. очень не хватает кондиционера, возможно летом поставлю. шеснарь то же есть, но хочу его сразу надуть, поэтому еще с годик на восьмиклопе погоняю
янв 5.1 прошивка сток почти, тачка 96 года, двиг родной, поршневая родная вторая ремонтная.
пик с маслом на грм-сальник проебалсо на колене, а так то все суханько чистенько))
>>72346
двиг от 10 не ставь, 124 поршневая тебя расстроит и это как минимум. расход больше, совершенно не та динамика.
по коробасу, снимаешь коробку у отца тети маминой подруги с бутылкой пива и васяном-коллегой с работы, снять ее реально за 15-20 минут, но ты в первый раз и с пивом будешь около часа.
разбираешь ее(она простая как в сборке, так и в разборке. ютуб весь твой, ничего там сложного нет, а если и покажется сложным-разбери и ахуеешь как все просто. я со своей тян капиталил, ей объяснял что бы запомнить лол она поняла все строение кпп)
с утра васян везет тебя на тазоразборку. исходя из того, что ты приговорил в своей кпп покупаешь всякую хуйню по примерно таким ценам:
передача(шестерня) 500-700р
синхр 300р
вилки 100-200р
подшипники от 20р до 150р
едешь в гараж и собираешь все это добро промазывая везде жидким маслом. собираешь и ставишь, то же нихуя сложного
олсо последний раз капиталил кпп потому что рычаг недостаточно резко центровался-пружинка на механизме выбора передач расслабилась...
двиг от 10 не ставь, 124 поршневая тебя расстроит и это как минимум. расход больше, совершенно не та динамика.
по коробасу, снимаешь коробку у отца тети маминой подруги с бутылкой пива и васяном-коллегой с работы, снять ее реально за 15-20 минут, но ты в первый раз и с пивом будешь около часа.
разбираешь ее(она простая как в сборке, так и в разборке. ютуб весь твой, ничего там сложного нет, а если и покажется сложным-разбери и ахуеешь как все просто. я со своей тян капиталил, ей объяснял что бы запомнить лол она поняла все строение кпп)
с утра васян везет тебя на тазоразборку. исходя из того, что ты приговорил в своей кпп покупаешь всякую хуйню по примерно таким ценам:
передача(шестерня) 500-700р
синхр 300р
вилки 100-200р
подшипники от 20р до 150р
едешь в гараж и собираешь все это добро промазывая везде жидким маслом. собираешь и ставишь, то же нихуя сложного
олсо последний раз капиталил кпп потому что рычаг недостаточно резко центровался-пружинка на механизме выбора передач расслабилась...
>>78002
до замены кузова. сгнила, + 2 дауна мне тачку вшатали, оба в меня повернули, первый повернул и остановился, перед моей мордой, без шансов-ему жепу свернул, себе обломил крепление бампера. второй раз-ехал около 120 по городу, и чувак в меня перестроился, аккурат мне в кромочку заднего бампера, жепу занесло в отбойник бетонный. итог-замятие всей сраки, так сильно, что с другой стороны дверь заклинила, оба ушли от ответственности, с тех пор не покупаю страховку. старый кузов на металл сдал за 1000р
до замены кузова. сгнила, + 2 дауна мне тачку вшатали, оба в меня повернули, первый повернул и остановился, перед моей мордой, без шансов-ему жепу свернул, себе обломил крепление бампера. второй раз-ехал около 120 по городу, и чувак в меня перестроился, аккурат мне в кромочку заднего бампера, жепу занесло в отбойник бетонный. итог-замятие всей сраки, так сильно, что с другой стороны дверь заклинила, оба ушли от ответственности, с тех пор не покупаю страховку. старый кузов на металл сдал за 1000р
помогите найти электронный дроссель на 1 поколение калины в каталоге
чет нихуя не получается
чет нихуя не получается
>>77976
ЗАПОМНИТЕ МЕНЯ!
ЗАПОМНИТЕ МЕНЯ!
Сап тазаны, наехал на ограждение из цепи когда сдавал назад, порвал резинку на глушителе. Поменял обе резинки, но глушитель по прежнему стучит, в чем может быть проблема? Затягивать хомутом?
>>77876
У самого такая как раз (143ккм). По ней сужу. Еще по седану друга '08 120+ккм. Ну и вообще по собирательным отзывам и историям вазиков знакомых.
Регулятор в конце лета скаканул так, что ближний сгорел, задний правый ступичный загудел, аки самолет. Аммортики, тьфу-тьфу, еще живут. Попался хороший СААЗ на ~70к пробега меняли.
Вообще, все как на всех тазах - поменять бы еще то, то и то. Устранить ту небольшую течь/подсос и т.д.
Но чинится все это не сразу, а когда время, деньги и желание появляется.
У самого такая как раз (143ккм). По ней сужу. Еще по седану друга '08 120+ккм. Ну и вообще по собирательным отзывам и историям вазиков знакомых.
Регулятор в конце лета скаканул так, что ближний сгорел, задний правый ступичный загудел, аки самолет. Аммортики, тьфу-тьфу, еще живут. Попался хороший СААЗ на ~70к пробега меняли.
Вообще, все как на всех тазах - поменять бы еще то, то и то. Устранить ту небольшую течь/подсос и т.д.
Но чинится все это не сразу, а когда время, деньги и желание появляется.
>>78057
Погнул, может, крепления, на которые резинки надеваются. Где хомутом собрался затягивать?
Погнул, может, крепления, на которые резинки надеваются. Где хомутом собрался затягивать?
>>78073
Просто, у самого седан 2013, пробег 114 к. В том месяце менял все ступичные. Два гудели, один шатался. В августе менял регулятор. Стойки тьфу тьфу, вроде живые, родные.
Просто, у самого седан 2013, пробег 114 к. В том месяце менял все ступичные. Два гудели, один шатался. В августе менял регулятор. Стойки тьфу тьфу, вроде живые, родные.
>>77904
Я гринтекстом твою поебень выделяю, для комментирования. Не более.
Уебище плис...
>Нравится, как ты сразу начинаешь на меня гринтекстить
Я гринтекстом твою поебень выделяю, для комментирования. Не более.
>агриться и верещать "обоссал"
Уебище плис...
>>77697
Не вижу гнутых шатунов на твоих пиках.
Не вижу гнутых шатунов на твоих пиках.
Тазаны, посоветуйте тазик на замену квассике. Бюджет 150-170, хочется трехдверку. Думаю между 08,13, 12купе и, внезапно, калиной. Давайте советы мудрые. Ездить исключительно по городу, только одному.
>>78180
Живых очень мало.
Любят пацанчики, колхоз тюненх.
Немае такой. Если будешь ее брат не бери с 1.4 16 кл.
А так они довольно похожи все. Бери по вкусу и состоянию.
>08
Живых очень мало.
>13, 12купе
Любят пацанчики, колхоз тюненх.
>калиной
>трехдверка
Немае такой. Если будешь ее брат не бери с 1.4 16 кл.
А так они довольно похожи все. Бери по вкусу и состоянию.
33 Кб, 600x450Достался инжекторов ваз 21093. Из целого в нём - двигатель и кузов, да и тот прогнил и проржавел местами. Всё остальное ушатано и нужно менять на новое: ходовая, электрика, весь салон, стёкла и т.п. Анон, сколько будет примерно стоить превращение этого говна в приличный ретроавтомобиль 90-х базовой комплектации? Я о материалах плюс работа мастеров. Я из замкадья, живу в миллионнике. Или же лучше под пресс этот металлолом и купить что-то другое?
>>78195
Дохуя. Больше 100к точно. И скорее всего ты получишь кривое хуево покрашенное говно. Такие работы нужно либо самому делать либо никак.
Дохуя. Больше 100к точно. И скорее всего ты получишь кривое хуево покрашенное говно. Такие работы нужно либо самому делать либо никак.
>>78077
Как оказалось там чуть глубже резинка растянулась, заменил ее и стук прекратился
Как оказалось там чуть глубже резинка растянулась, заменил ее и стук прекратился
>>78195
У тебя есть два варианта. Простой и сложный. Простой: продажа-пресс. Сложный: довести до состояния "ездит" и вкладывать по минимуму. Реставрировать нет смысла. Проще и быстрее (да и дешевле выйдет) взять уже хорошую машину и довести до идеала. А эту, уже сказали выше, если все работы будешь делать сам.
У тебя есть два варианта. Простой и сложный. Простой: продажа-пресс. Сложный: довести до состояния "ездит" и вкладывать по минимуму. Реставрировать нет смысла. Проще и быстрее (да и дешевле выйдет) взять уже хорошую машину и довести до идеала. А эту, уже сказали выше, если все работы будешь делать сам.
>>78107
Нет, не перестают.
Нет, не перестают.
>>78180
Приора купе же. Если найдешь, конечно. А из твоих вариантов, калина с 126 движком. Седан или хэтч, смотри, что нравится
Приора купе же. Если найдешь, конечно. А из твоих вариантов, калина с 126 движком. Седан или хэтч, смотри, что нравится
Случилось так что нужна стала тачка. Денег почти нет. Думаю взять семёрку, рублей за 100+-. Подводные? До этого машину не водил, права получали давно, но летом прокатился на рапиде пару раз. Стремает задний привод, т.к. опыта вождения нет, да и рычаг переключения коробки расположен хуй пойми как. Расскажите аноны про владение классикой.
>>78447
За 100 можно и одиннадцатую найти и даже пруль, нах тебе классика, да ещё с непривычным приводом.
За 100 можно и одиннадцатую найти и даже пруль, нах тебе классика, да ещё с непривычным приводом.
>>78452
Прули в моей деревне все ушатаные либо оверпрайс. Я думал взять максимально дешёвый авто в неплохом состоянии. 11 будут ушатаные за эти деньги.
Прули в моей деревне все ушатаные либо оверпрайс. Я думал взять максимально дешёвый авто в неплохом состоянии. 11 будут ушатаные за эти деньги.
>>78447
Передний привод ищи. Классика это ископаемое.
Передний привод ищи. Классика это ископаемое.
>>78454
Если дешёвую, то Матиз, если полноценную, то Нексию. Классика это для фанатов и старичков, успокойся.
Если дешёвую, то Матиз, если полноценную, то Нексию. Классика это для фанатов и старичков, успокойся.
>>78466
В Самаре коллега продавал свою 11 за 80к, причём что она была реально в околоидеале. Так что 100к± это десятое семейство
В Самаре коллега продавал свою 11 за 80к, причём что она была реально в околоидеале. Так что 100к± это десятое семейство
>>78500
Не, тупо на автосру глянул.
Не, тупо на автосру глянул.
хоть и не таз, но вдруг к кого то это было, прошу пояснить:
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/doninvest_kondor_1999_1318625971
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/doninvest_kondor_1999_1318625971
Что пояснить-то?
>>79219
Калина хорошей должна быть за эти деньги, тем более это не такая посанская модель как приора, менее ушатов будет.
Взял калину за 120к из-под деда. Который не менял давно масло, сегодня сменил, отработка была чернее ночи
Калина хорошей должна быть за эти деньги, тем более это не такая посанская модель как приора, менее ушатов будет.
Взял калину за 120к из-под деда. Который не менял давно масло, сегодня сменил, отработка была чернее ночи
![a184e28s-960[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4660976/15420786792430.jpg)
66 Кб, 480x699>>78157
ага, можешь не читать вообще этот тред если считаешь что это одинаковые моторы, как минимум сж выше и шпг легче расход меньше, на оборотах лучше живет
>>78471
да, в салоне себя чувствую как в приоре, регулятор печки панасоник вообще бомба, движения плавные и мягкие и есть положение "авто" и тросики выбросил... бля анон это просто неба и земля, особенно в сочетании с полной шви(пол в 3 слоя 2мм вибры)
олсо сажусь в японцев и блевать охота, в них шумно и не едут нихуя и жрут пиздец в каждом втором "кондей работает но надо заправить" ну я пока еще кондей не брал, но думаю в 10-15к уложусь изи
ага, можешь не читать вообще этот тред если считаешь что это одинаковые моторы, как минимум сж выше и шпг легче расход меньше, на оборотах лучше живет
>>78471
да, в салоне себя чувствую как в приоре, регулятор печки панасоник вообще бомба, движения плавные и мягкие и есть положение "авто" и тросики выбросил... бля анон это просто неба и земля, особенно в сочетании с полной шви(пол в 3 слоя 2мм вибры)
олсо сажусь в японцев и блевать охота, в них шумно и не едут нихуя и жрут пиздец в каждом втором "кондей работает но надо заправить" ну я пока еще кондей не брал, но думаю в 10-15к уложусь изи
>>78473
мне на ней евридей гонять, а не на выставках стоять. она объективно лучше(одна только печка чего стоит, регулировки электро, положений печки просто дохуя +авто) и красивее, плюс сразу показывает уровень умений(с электрикой работаю, проводка приора+инж2115+2109)
еще из удобных допов: багажник с кнопки эт бомба, сам замок стоит с калины
хотел еще сделать как на этих ваших немтсах что бы он сам открывался и закрывался, с помошью антены от сорентика(бесплатно досталась, сама выезжает и заезжает) но разобрав понял что у нее сил не хватит 99% так что пока в поисках по этой теме
мне на ней евридей гонять, а не на выставках стоять. она объективно лучше(одна только печка чего стоит, регулировки электро, положений печки просто дохуя +авто) и красивее, плюс сразу показывает уровень умений(с электрикой работаю, проводка приора+инж2115+2109)
еще из удобных допов: багажник с кнопки эт бомба, сам замок стоит с калины
хотел еще сделать как на этих ваших немтсах что бы он сам открывался и закрывался, с помошью антены от сорентика(бесплатно досталась, сама выезжает и заезжает) но разобрав понял что у нее сил не хватит 99% так что пока в поисках по этой теме
бамп безопасным стритсракингом
горит с людей орущих "дивятка нибизапасна!!11 як ты ездеш!!" да мне тупо похуй наоборот збс есть шан случайно разъебаться
спидак не пиздабол, я ахуел сам
горит с людей орущих "дивятка нибизапасна!!11 як ты ездеш!!" да мне тупо похуй наоборот збс есть шан случайно разъебаться
спидак не пиздабол, я ахуел сам
Что мне нужно делать с нуля, чтобы подготовить машину к зиме? Зима у нас до -10 в среднем. Копейка
>>79640
К чем твой кукарек маня? Я тебе говорю, там разница мизерная, а в разгоне она выливается в 1 секунду. Ты с этим будешь спорить? Что ты выложил эти графики и умничаешь про поршневую? Ты думаешь открыл этим омеригу в тазортреде, залетный даун?
>ага, можешь кок коок кококо
К чем твой кукарек маня? Я тебе говорю, там разница мизерная, а в разгоне она выливается в 1 секунду. Ты с этим будешь спорить? Что ты выложил эти графики и умничаешь про поршневую? Ты думаешь открыл этим омеригу в тазортреде, залетный даун?
>>79643
Приору не думал купить? Там уже есть... приборка от приоры.
Низкой и высокой панели разве что. Но она ничем не лучше евро.
За старание 5, за результат 2. Ибо на выходе... ну такое себе...
Панель для этого менять не надо.
Я в общем то тебя ни за что не агитирую. Один антуан тебя похвалил, я выразил свое мнение что на выходе у тебя получилась хуета. Но машина твоя. ездить тебе, так что без обид.
>мне на ней евридей гонять
Приору не думал купить? Там уже есть... приборка от приоры.
>она объективно лучше
Низкой и высокой панели разве что. Но она ничем не лучше евро.
>плюс сразу показывает уровень умений(с электрикой работаю, проводка приора+инж2115+2109)
За старание 5, за результат 2. Ибо на выходе... ну такое себе...
>багажник с кнопки эт бомба
Панель для этого менять не надо.
Я в общем то тебя ни за что не агитирую. Один антуан тебя похвалил, я выразил свое мнение что на выходе у тебя получилась хуета. Но машина твоя. ездить тебе, так что без обид.
>>79657
Отремонтируй чтобы зимой не ковырятся. Особое внимание, исправность движка и печки. Жидкости можешь махнуть. Масло пожиже. Воду везде вылей если в системе охлаждения на ней катаешь и залей незамерзайку. Если в твоем регионе снежно, шиповка маст хев. Фсе.
>чтобы подготовить машину к зиме
Отремонтируй чтобы зимой не ковырятся. Особое внимание, исправность движка и печки. Жидкости можешь махнуть. Масло пожиже. Воду везде вылей если в системе охлаждения на ней катаешь и залей незамерзайку. Если в твоем регионе снежно, шиповка маст хев. Фсе.
На десятке перестал работать бензонасос. Завёл с утра - проработала 10 секунд и сдохла. Пошевелил контакты бензонасоса - никаких изменений. Бензонасос не слышно. Напряжение на аккуме упало до 11.2В.
Вопрос - что с бензонасосом и может ли быть причина в том, что аккум сел?
Вопрос - что с бензонасосом и может ли быть причина в том, что аккум сел?
Автач помоги, купил утеплитель решетки радиатора, а как прикрепить её я хз. На скрине крепления как у меня, ну и фоточка прилагается. Выручайте, аноны
>>79829
Батя
Батя
>>79757
11.2В должно быть достаточно для бензонасоса. Проверь предохранитель, реле, проводку, в крайнем случае можно попробовать напрямую + кинуть. Ну и массу не забудь проверить.
11.2В должно быть достаточно для бензонасоса. Проверь предохранитель, реле, проводку, в крайнем случае можно попробовать напрямую + кинуть. Ну и массу не забудь проверить.
>>79675
Движок нормальный, печка вроде тоже жарит. Есть вопросы по сцеплению, решу на днях. Залит тосол. Значит просто шины поменять осталось?
Движок нормальный, печка вроде тоже жарит. Есть вопросы по сцеплению, решу на днях. Залит тосол. Значит просто шины поменять осталось?
>>79675
И термостата. Если термостат даже немного пропускает на холодную - в мороз будет холодно.
>>79657
Проверь термостат, аккумулятор, генератор (напряжение в бортовой сети, чтобы аккум хорошо заряжался), положи в багажник домкрат, штыковую лопату, пару толстых досок под колёса подкладывать, хороший трос (лучше всего плетёный канат - петушиные стропы из ашана рвутся моментально), провода для прикуривания.
Замки и резинки обработай силиконовой смазкой, в карман на всякий случай зажигалку.
Если залито говномасло, поменяй на нормальное, зимой разница ощутима. Лучше и в коробке с редуктором тоже.
>Особое внимание, исправность движка и печки
И термостата. Если термостат даже немного пропускает на холодную - в мороз будет холодно.
>>79657
Проверь термостат, аккумулятор, генератор (напряжение в бортовой сети, чтобы аккум хорошо заряжался), положи в багажник домкрат, штыковую лопату, пару толстых досок под колёса подкладывать, хороший трос (лучше всего плетёный канат - петушиные стропы из ашана рвутся моментально), провода для прикуривания.
Замки и резинки обработай силиконовой смазкой, в карман на всякий случай зажигалку.
Если залито говномасло, поменяй на нормальное, зимой разница ощутима. Лучше и в коробке с редуктором тоже.
>>79833
Термостат новый стоит, в городе норм - тепло, а вот по трассе уже холодно (езжу каждый день из села в город на учебу)
Термостат новый стоит, в городе норм - тепло, а вот по трассе уже холодно (езжу каждый день из села в город на учебу)
>>79857
Возможно, твой новый термостат хуёвым оказался.
С нормальным термостатом на трассе и в -30 тепло будет, если в салоне нет щелей в палец шириной. Кстати, это тоже проверь.
>в городе норм - тепло, а вот по трассе уже холодно
Возможно, твой новый термостат хуёвым оказался.
С нормальным термостатом на трассе и в -30 тепло будет, если в салоне нет щелей в палец шириной. Кстати, это тоже проверь.
это комета-спорт
>>79863
Да ты заебал, я говорю как мне ебаный утеплитель прихуярить. Этож жЫгули эти со всех сторон проветривается, а всего лишь хочу что бы одной дырой наружу стало меньше.
Да ты заебал, я говорю как мне ебаный утеплитель прихуярить. Этож жЫгули эти со всех сторон проветривается, а всего лишь хочу что бы одной дырой наружу стало меньше.
>>79842
Забор воздуха на горячий переключи. И гофру поставь, если её нет.
Забор воздуха на горячий переключи. И гофру поставь, если её нет.
разобрал значит этот электронный дроссель с калины
собрал
и все
пизда
блять как же заебало
собрал
и все
пизда
блять как же заебало
>>79673
кузов сменил, смотри:
[
>>78002
>>77976
последние два пика
]
>>79888
я сначала думал положу ка стрелку, потом чето заквакало, я оттормозился и у меня болт тупо выпал из колесА, потом на подъемнике понял что отвалившееся колесо-пол беды хех
>>79851
только моторный щит и двери немного, пушто мне надо для соревнований по аз, шумка гасит басуху сильно, да в ней и без того збс, мотора почти не слыхать, по крайней мере тише чем в солярисе
>>79672
кузов купил за 6к, старая девятка встала в 20к(в 15 году брал) инжектор бесплатно замутил, панель с проводкой в круг вышла в 8к, лучше евро электромоторами печки, яж писал об этом, а ну и тут нормальный подлокотник и нормальная кулиса с приоры, а не девятошная убогая
плюс сейчас буду девятос перекрашивать что бы выглядел свежо. приору за такие деньги и хотя бы в близком к этому состоянии не найти плюс эти все расходы растянуты сильно... то есть я не сразу 40к въеб, а в течении нескольких лет
>>79671
ну ты сядь в двенашку, покатай день, потом в приору и сравни, особенно потаксуешь ахуеешь насколько в приоре с двс лучше дела обстоят. туда еще легкий маховик добавить так вообще пушкагонка. ты если в графики не можешь так ты не вскудахтывай тут, одна секунда это время твоего секса а не разница. 126 из 7литров на сотку выходит изи, при том шустрее во всем диапазоне, это не говоря уже о том что двиг окружает, приора тут полюбому в выйгрыше, к тому же траблу выше реально решить простой заменой прокладки гбц и колец, до кучи
кузов сменил, смотри:
[
>>78002
>>77976
последние два пика
]
>>79888
я сначала думал положу ка стрелку, потом чето заквакало, я оттормозился и у меня болт тупо выпал из колесА, потом на подъемнике понял что отвалившееся колесо-пол беды хех
>>79851
только моторный щит и двери немного, пушто мне надо для соревнований по аз, шумка гасит басуху сильно, да в ней и без того збс, мотора почти не слыхать, по крайней мере тише чем в солярисе
>>79672
кузов купил за 6к, старая девятка встала в 20к(в 15 году брал) инжектор бесплатно замутил, панель с проводкой в круг вышла в 8к, лучше евро электромоторами печки, яж писал об этом, а ну и тут нормальный подлокотник и нормальная кулиса с приоры, а не девятошная убогая
плюс сейчас буду девятос перекрашивать что бы выглядел свежо. приору за такие деньги и хотя бы в близком к этому состоянии не найти плюс эти все расходы растянуты сильно... то есть я не сразу 40к въеб, а в течении нескольких лет
>>79671
ну ты сядь в двенашку, покатай день, потом в приору и сравни, особенно потаксуешь ахуеешь насколько в приоре с двс лучше дела обстоят. туда еще легкий маховик добавить так вообще пушкагонка. ты если в графики не можешь так ты не вскудахтывай тут, одна секунда это время твоего секса а не разница. 126 из 7литров на сотку выходит изи, при том шустрее во всем диапазоне, это не говоря уже о том что двиг окружает, приора тут полюбому в выйгрыше, к тому же траблу выше реально решить простой заменой прокладки гбц и колец, до кучи
>>79938
У меня в нивасике 81 года не было никаких щелей, чем семёрка хуже?
Как-то ехал по трассе, выезжал - было где-то -15, прогрел салон, поставил печку на минимум и еду спокойно. Потом что-то чувствую, прохладно стало, глянул - за бортом -24. Чуть кран сильнее открыл и опять тепло.
Правда, у меня везде шумка 10 мм была, даже на задних крыльях, и дверные резинки восьмёрочные.
У меня в нивасике 81 года не было никаких щелей, чем семёрка хуже?
Как-то ехал по трассе, выезжал - было где-то -15, прогрел салон, поставил печку на минимум и еду спокойно. Потом что-то чувствую, прохладно стало, глянул - за бортом -24. Чуть кран сильнее открыл и опять тепло.
Правда, у меня везде шумка 10 мм была, даже на задних крыльях, и дверные резинки восьмёрочные.
Сап тазаны
Что по деньгам выйдет примерно заднее правое крыло вместе с задним фартуком поменять? Железо куплено, выбираю место, где чинить. Отписал в несколько сервисов, пока ответили только из одного и я ахуел. Просят 10к за замену и 10к за покраску. Красить нахуй, и так не собирался (скоро полностью красить буду), но блядь, переварить крыло и панель жопы на жиге 10к? Чет хуй знает. Какова реальная адекватная цена, которую можно заплатить без чувства, что тебя наебали?
Что по деньгам выйдет примерно заднее правое крыло вместе с задним фартуком поменять? Железо куплено, выбираю место, где чинить. Отписал в несколько сервисов, пока ответили только из одного и я ахуел. Просят 10к за замену и 10к за покраску. Красить нахуй, и так не собирался (скоро полностью красить буду), но блядь, переварить крыло и панель жопы на жиге 10к? Чет хуй знает. Какова реальная адекватная цена, которую можно заплатить без чувства, что тебя наебали?
>>80042
Надо самому идти к кузьмичам в гаражи и узнавать, кто самую низкую цену поставит, у того и делать. А ты в какие-то сервисы пишешь как лох иномарочный. Они там ржут с тебя наверное.
Надо самому идти к кузьмичам в гаражи и узнавать, кто самую низкую цену поставит, у того и делать. А ты в какие-то сервисы пишешь как лох иномарочный. Они там ржут с тебя наверное.
>>80042
ну просто переварить рублей 5-7, покрасить я бы взял рубля 4 за элемент(крыло)
кузовню дорого делать, и каждый цену дает по своему опыту, например васян с соседнего бокса рубля за три приварит, но кривенько, покрасит за рубль, но в шагрень не сможет и подтек сделает
ну просто переварить рублей 5-7, покрасить я бы взял рубля 4 за элемент(крыло)
кузовню дорого делать, и каждый цену дает по своему опыту, например васян с соседнего бокса рубля за три приварит, но кривенько, покрасит за рубль, но в шагрень не сможет и подтек сделает
>>79927
Блять, кукаретик-самодельщик ебанный, у меня есть машина с 124 мотором и на приоре я катался. Кому ты свои байки про огромную разницу рассказываешь блять, петушара?
Легкий маховик без дополнительного облегчения поршневой. Колхоз тюнинг, колхоз тюнинг невер ченч.
Уноси свои графики откуда ты их взял, рачек.
http://zero-100.ru/index/vaz_0_100/0-92
21124 с 124 мотором до сотни 12с квотер 17.7
Приора с 126 мотором до сотни 11.3с квотер 17.5
Вот тебе твоя огромная разница. Все, завали свой ебасос.
На трассе разве что.
Бггг...ну и что же там такое двигатель "окружает"? Не стесняйся, рассказывай.
Какую именно траблу? Извини, нить твоего словесного поноса потерял.
>ну ты сядь в двенашку, покатай день, потом в приору и сравни,
Блять, кукаретик-самодельщик ебанный, у меня есть машина с 124 мотором и на приоре я катался. Кому ты свои байки про огромную разницу рассказываешь блять, петушара?
>туда еще легкий маховик добавить так вообще пушкагонка
Легкий маховик без дополнительного облегчения поршневой. Колхоз тюнинг, колхоз тюнинг невер ченч.
>ты если в графики не можешь так ты не вскудахтывай тут, одна секунда ко ккоккокок коко
Уноси свои графики откуда ты их взял, рачек.
http://zero-100.ru/index/vaz_0_100/0-92
21124 с 124 мотором до сотни 12с квотер 17.7
Приора с 126 мотором до сотни 11.3с квотер 17.5
Вот тебе твоя огромная разница. Все, завали свой ебасос.
>126 из 7литров на сотку выходит изи
На трассе разве что.
>то не говоря уже о том что двиг окружает
Бггг...ну и что же там такое двигатель "окружает"? Не стесняйся, рассказывай.
>к тому же траблу выше реально решить простой заменой прокладки гбц и колец, до кучи
Какую именно траблу? Извини, нить твоего словесного поноса потерял.
>>80162
алло прием
ошибка р2135 не просто так вылезает а когда потенциометр подыхает
сбрасывай не сбрасывай один хуй будет мозги ебать
>>80052
плавают обороты, зависают
поставил бтв б/у с разборки, все ахуенно, ошибок нет
только теперь новая проблема, какого хуя застрял ручник в нижнем положении и не поднимается, едет вроде норм, дыма из под колес нет
что может быть?
алло прием
ошибка р2135 не просто так вылезает а когда потенциометр подыхает
сбрасывай не сбрасывай один хуй будет мозги ебать
>>80052
плавают обороты, зависают
поставил бтв б/у с разборки, все ахуенно, ошибок нет
только теперь новая проблема, какого хуя застрял ручник в нижнем положении и не поднимается, едет вроде норм, дыма из под колес нет
что может быть?
есть аналоги в россии https://www.kwik-lif...ucts/kwik-lift/ ?
>>80960
радиоуправляемую
радиоуправляемую
>>85773
уу
уу
>>70937
шнивовод в треде. В дс 2 реально. Но надо гараж и два ахуенных набора ключей. В обслуге по мелочам - дешевле приоры. Подводный камень - дорогая резина, проблема найти пороги - если прогниют. Либо боковины отдельно покупать и отрезать болгаркой или на похуй варить из трубы-уголка и заделывать битумной мастикой. Или колхозить от чего подойдут... Расход по трассе 95-го 8.7л если 90 км 5 передача 2500 оборотов. Если топить на мт резине 140 4700-5000 на 4 то расход 22+. Но выше 130 на мт она не управляется. Хотя с норм резиной трассовой жесткой и перебранной подвеской можно и до 180 раскочегарить.
Мелочевка дешевая. Мотор чинится дешево. Кузовщина несколько дороговата. Ну и главное масло в мостах чтоб было и машина не усракована. Но коробку как в обычную ниву тут от копейки-шохи не вкинуть. Свой собственный агрегат ваз 2123. В говнах расход подсчитать трудно. Насчет GM ты ошибаешься. Тут мосты 21213, мотор хоть и 2123 - но это обычный жигулевский. Плюсом - то, что шнива живучая. Если гидрики умирают, то их обычно меняют на мех. регулировку от жигулей. И гидронатяжитель меняют на механический. Автоматический - если это не заводской гидронатяжитель - выкинь нахер. Клапана рано или поздно загнет. Впрочем при 5 загнутых клапанах из 8 - ты на одном цилиндре на пониженной доедешь до сервиса своим ходом. Но с расходом 18 литров и оче оче мотор не будет тянуть.
шнивовод в треде. В дс 2 реально. Но надо гараж и два ахуенных набора ключей. В обслуге по мелочам - дешевле приоры. Подводный камень - дорогая резина, проблема найти пороги - если прогниют. Либо боковины отдельно покупать и отрезать болгаркой или на похуй варить из трубы-уголка и заделывать битумной мастикой. Или колхозить от чего подойдут... Расход по трассе 95-го 8.7л если 90 км 5 передача 2500 оборотов. Если топить на мт резине 140 4700-5000 на 4 то расход 22+. Но выше 130 на мт она не управляется. Хотя с норм резиной трассовой жесткой и перебранной подвеской можно и до 180 раскочегарить.
Мелочевка дешевая. Мотор чинится дешево. Кузовщина несколько дороговата. Ну и главное масло в мостах чтоб было и машина не усракована. Но коробку как в обычную ниву тут от копейки-шохи не вкинуть. Свой собственный агрегат ваз 2123. В говнах расход подсчитать трудно. Насчет GM ты ошибаешься. Тут мосты 21213, мотор хоть и 2123 - но это обычный жигулевский. Плюсом - то, что шнива живучая. Если гидрики умирают, то их обычно меняют на мех. регулировку от жигулей. И гидронатяжитель меняют на механический. Автоматический - если это не заводской гидронатяжитель - выкинь нахер. Клапана рано или поздно загнет. Впрочем при 5 загнутых клапанах из 8 - ты на одном цилиндре на пониженной доедешь до сервиса своим ходом. Но с расходом 18 литров и оче оче мотор не будет тянуть.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 25 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 25 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.