Это копия, сохраненная 5 декабря 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий - >>4669189 (OP) (OP)
Опорникам придет пизда в первую очередь. ИМХО.
Тоже этот момент напрягает, а без него можно было бы большие лежаки на 60+ пролетать. Есть идея сделать удлинители из старых штоков, ну или вообще на масляные аморты перейти.
Ты хуйню спрашиваешь.
Но если ты в лаборатории и смог зачем-то сделать так, что бы они только на отбой работали, то нихуя им не будет.
>вообще на масляные аморты перейти.
А сейчас ты на каких? Ты из какого века пишешь? Или ты велопидор, который доской ошибся?
Не ебу какие там амортизаторы стоят, в устройстве машин не шарю совсем - машина фв джетта 6 (2013 год) - все амортизаторы родные
Почему хуйню - каждый день умудряюсь разгрузить передний правый амортизатор до пиздецки неприятного стука (ездить приходится по ужасным пердям). Вот я и думаю, не придет ли песда опорам или там стаканам или как они называются, вдруг они треснут
Сейчас газомасляные и довольно жесткие. Чистое масло обычно на сжатие вообще очень легко работает, поэтому при съезде с лежака у них останется больше хода вниз.
Увидел такую штук на алике, 1400р по скидке.
Кто-нибудь трогал, видел у друзей? Чем хуже ятура? Пердит в колонках?
Мне тупо музычку с флешки послушать
Не, им сгнить надо сначала.
Имеется alligator s-825rs
Вопрос как правильно пользоваться дистанционным запуском? Я нажал звезду 2 раза, двигатель завёлся, потом пришёл, открыл машину, сел, мигает значек поворотников, на брелке тоже показывает что машина на автозапуске(или как это) и что дальше? Пытался крутануть ключ вправо до упора как при обычном запуске, но реакции нет, когда попытался переключить коробку с паркинга, машина начала пищать, как бы говоря "низзя".
В итоге заглушил её и снова завёл, так и надо что-ли?
Сколько раз амортизаторы менял, сколько раз подвеску перебирал и марку автомобиля скажи и пруфы неси.
емнип я снимал авто с сигналки, включал зажигание ключом, т.е. не стартер, а поворачивал на 2 и нажимал тормоз, авто переключалось с автозапуска на обычный режим.
Поясни пожалуйста, то есть при срабатывании на отбой амортизаторы, элементы подвески и места их крепления к кузову не нагружаются, а значит это ничем не чревато?
Он считает, что до отбоя их вообще невозможно довести. Ну пожалуйста, пусть считает.
Хз как на алигаторах, на старлайне нужно повернуть ключ на 2 щелчка, нажать тормоз и отключить ручник.
>>82552
Спросил у бати. Похоже что действительно ключ+тормоз.
Буду знать, спасибо.
А да. Недавно спрашивал про кондер и почему он увеличивает расход, мне обьяснили что он отбирает часть мощности у двигателя и чтоб выдавать ту же мощность ему приходиться жрать чуть больше бенза. Так вот, это относиться только к А/C или и к печке и просто воздуху снаружи?
> и к печке и просто воздуху снаружи?
Любая крутилка увеличивает расход. Просто подсос воздуха снаружи увеличит на уровне погрешности.
Печка зимой в пробке увеличит расход, особенно если у тебя передутый пакетик 1.4т. Который на холостом ходу и так промерзает, так ещё у него будут тепло на прогрев отбирать- больше топлива будет сгорать чтоб удержать температуру двигателя. Во время движения печка тоже на уровне погрешности отнимает.
Строго говоря абсолютно все влияет на расход.
Например холодный воздух плотнее, соответственно на микродолю сопротивление выше,
Печка вентилятора например жрет больше электричества которое вырабатывает ДВС.
За себя отвечай, мудак.
Ну ок, спасибо, логику я понял. Но все же стук при отбое - очень напрягает, ведь значит там нечто ударяется обо что-то, а удары это не есть хорошо и они что-то да разрушают.
бамп
>стук при отбое
Почему ты решил, что это при отбое? Как ты смог отличить стук отбоя от стука сжатия? Почему решил, что это амортизатор?
Ну Анон, стук появляется на пике подъема, то есть когда на скорости въезжаю в плавную яму, и на выезде из нее чувствуется как прям подхватывает машину в наивысшей точке и подбрасывает вверх. Словно ты подпрыгиваешь на длинной волне. В этот момент чувствуется стук, а потом машина уже проваливается, то есть ясно ощущается подъем/опускание
Ну вот конкретно здесь скорее всего все таки сжатие идет. У меня от такого подкрылки протираются и шины царапаются по боковине.
А на отбой стучит при съезде с глубоких срезов асфальта и с высоких лежаков, на волнистой грунтовой дороге если разогнаться слишком тоже такое несколько раз ловил.
не, Анон, поверь там точно отбой - я на сжатие ее редко когда пробивал (но отличить могу) - она довольно упругая, еще и сделана тип под наши говенные дороги, чтобы пробоев не было, у нее увеличен ход на сжатие. Может поэтому и отбивает часто, что у нее маленьких ход вниз.
>>82677
так и сделаю, но сейчас нет времени. Поэтому просто хотел узнать, насколько этот отбой травматичен для подвески, а то я намерен кататься до лета без заезда в сервис.
Алсо, подкрылки в норме, я даже поначалу выходил из тачки после таких стуков, смотрел с умным видом под крыло - там не было следов касания колеса к грязному подкрылку.
С родным размером колес шоркать по идее и не должно. Но у меня они на 3см шире, поэтому задевает.
Подумай тогда на счет вот таких штук хотя бы в половину отбойника, если напрягают подобные моменты. Главное чтоб пружина с удлиненным штоком зажатой оставалась, но с этим вряд ли проблемы будут.
Пушка-гонка, по трассе экономично, полка момента уже 2к оборотах.
https://www.avito.ru/orehovo-zuevo/avtomobili/volvo_s40_2005_1717189204
Продает перекуп, на себя не ставил на учет, но имеет ДКП с собственником и говорит что вписан в ПТС Хотя у тачки 6 собственников, соответственно ПТС исписан весь и для перекупа места там нет. Пиздит?
Есть какое-то ДТП, перекуп говорит типа притерли бампер.
Вин YV1МS664952116214
Спасибо, Аноний, за совет, и подкину твою идею знакомому который как-бы разбирается в устройстве машин.
Добра тебе
Универсал с высокой крышей.
Ну китай всегда можно отдать в наследство анону-некрофилу за символическую сумму. Думаешь в абсолютных числах потери больше будут? Какбы 20% от бэхи условной будут дороже чем это говно например.
На гранте первые 3 года будешь менять масло и фильтры и все.
На иномарочке за 400 лучше придержать 50к на всякий случай.
Гранта или китайская гранта- 2 стула. Посиди и там и там и выбери.
1 литр на 1 км.
У мну Катавия а5. Тоже хлопки при разгрузке подвески. Я заморочился, почитал всяких ремонтников стоек.
Короче, удар этот происходит при закрытии второго клапана отбоя. В ВАГостойках этих клапанов два, для кокомфорта один и для безопасности/штабильности на дороге второй. Клапан железный и ему похуй, что он так стучит, страдать будет мягкий ссальник вверху стойки, ибо по нему проходит гидроудар, который ты и воспринимаешь как этот стук.
Мои стойки кончились ровно на сотой тысяче КеМе. Протекли по сальнику и когда масло кончилось - начала качаться морда.
Были поменяны в гараже за четыре часа под пивко. Даже сход/развал не страдает. Брал Боге. От родных неотличимы на ходу и так-же хлопают на отбое...
Пруфани.
Свет и радио на граммы. Мощность кондиционера несколько киловатт, а у лампы и магнитол около 50 вт. Разница в десятки раз.
Новый день новые вопросы, опять запустил с автозапуска, пришёл, открываю машину с брелка и она начинает "булькать", то есть издает что то вроде блублублублу, такие же звуки когда я на тормоз нажал для старта.
Это я где то опять проебался или так и должно быть?
они вообще долго живут или нет?
>как узнать умер ли опорный подшипник?
Съездить на диагностику подвески в норм. сервис.
>они вообще долго живут или нет?
По-разному. У меня пикрила хватает на 40-50к км или пару лет, уж больно много гроязи на него летит, но это из-за конструкции.
Тебя только состояние опорного беспокоит? Аморты родные?
Аморты менял пару лет назад. А про существование этого подшипника даже не знал тогда. Сейчас на тачке 210 тыщ пробега
Сзади же его нет? только спереди? У меня нет щелчков при повороте, зато есть хруст через секунду, типа ххххрррррр, секунда, ххррр секунда ххххрррр, секунда. Только при повороте на право прямо, пряио налево все тихо, задним ходом налево направо тоже тишина. Думал может эта хуйня сдохла.
>Аморты менял пару лет назад.
Ну как же так-то? Если ездить собирался еще долго на этой повозке проще было бы сразу всё поменять и в опоре и пыльник-отбойник.
Так говорю не знал про них. Пыльник-отбойник поменял. Пыльники кстати порвались уже. Но отбойники целы. Как и аморты
Шалом, двач, подскажи, чё делать, как успокоиться и перестать стиснув зубы и полыхая жопой наматывать круги по квартире?
Сегодня на пешеходнике в трёх шагах от дома чуть не сбили два уебана - благо, я сделал полшага вперёд и оказался ровно между ними. Насколько я понял, один пидорахен (по-другому и не скажешь) где-то подрезал другого и они закусились, пытаясь друг друга опередить, оттормозить и потребовать "пояснить за хуйню". Я ведь увидел обоих заранее, ехали нормально, спокойно, один за другим, как вдруг блядский "Паджеро-мини" дал по газам (на все 0.7л), выехал на встречку и ломанулся прямо на меня (я ещё не дошёл до середины), короллоблядок же, заметив это, тоже притопил. Самое смешное, что у каждого в ведре сидели ещё и каноничная толстожопая жена и выродки младшего школьного.
Как назло, блять, номера я не запомнил - уж больно жёстко прихуел, да и камер рядом нигде не висит.
Было б чё в руках потяжелее пачки сиг - швырнул бы вдогонку, мб даже попал, а так пришлось уйти без сатисфакции, только заорать "пидоры объёбанные" на всю улицу. Надеюсь, через месяц их жёны сдохнут от рака, а яйца сгниют от сифилиса.
P.S. Пока накатывал пасту, аж полегче немного стало. Спасибо, Абу
>что у каждого в ведре сидели ещё и каноничная толстожопая жена и выродки младшего школьного.
Так это наоборот усиливающий фактор, жлобье же хочет показать свои яички перед своими жирухами. Если со жлобьем что-то сделаешь, практически всегда выскакивает жируха с криками ты что с моим муженьком сделал тебе наудут убьют, посодют.
>как успокоиться и перестать стиснув зубы и полыхая жопой наматывать круги по квартире?
когда засыпать будешь, можешь себя этаким рембо представить, который всем там пизды раздал, что ты как не омежка.
>благо, я сделал полшага вперёд и оказался ровно между ними.
Вытягиваешь руку осторожно (что бы не отхуярили её тебе, но что бы она дотронулась до автомобиля) вперед@пишешь заявление, что тебя сбили на пешеходном переходе.
Да ничего не делать, проглотить хули. На месте надо было зеркало сносить рукой тому пидору что на встречке. Там пиздатый букет выйдет. И встречка и сбил пешика на переходе. И денег не брать, пусть толстуха на маршрутке выродка в школу возит.
Два чаю тебе, Анон. Теперь хоть какое-то понимание у меня появилось что это за хуета хлопающая и к чему готовиться в будущем. На тачке сейчас пробег 108К, пока морда не падала да и по подвеске никаких замечаний кроме ебучих стуков на отбой нет.
Добра
СтарЛайн норм, можно gps прикрутить и управление со смартфона
это мало?
от лампочки до лампочки? я залил когда она горела - это еще 10л было. и замерил когда снова загорелась.
че за корыто у тебя что 600 проехал? приус?
Вообще конечно не очень, но это смотря как ехать и на чем.
>не рисковать
это
или ищи предыдущего владельца и набей ему морду за то, что продал перекупу (заодно узнаешь сколько скрутили и где битая).
13 литров на сотню. Если у тебя крузак 4,7 то отлично, а если что то 1,6-1,8 литра, то многовато
Mazda, Nissan, Renault, Peugeot, Volkswagen, Skoda, Ford, Opel, Toyota, Citroen, KIA, Honda, Hyundai, Mitsubishi.
И к чему лучше вообще не притрагиваться?
Я её оформил и застраховался онлайн и нигде система не требовала ввода номера этого техосмотра.
Мне щас предстоит страховать ещё один автомобиль. Так может и не надо оформлять техосмотр?
(субъективно)
топ: мазда (как правило едет и рулится, но при этом относительно надежна), фольксваген (топовые немецкие технологии за приемлемые деньги, срок гарантии должно отъездить без проблем), тойота (с дизайном беда, но комфорт и надежные проверенные технологии), хонда (практична, экономична, но на вариаторе, если речь о crv)
средненько: ниссан, шкода, форд, киа, хендэ, мицубиси
говно: рено, опель, пежо, ситроен
многое на самом деле зависит от конкретных моделей, или хотя бы классов машин
Японское обычно лучше, потом европейское, потом прочее говно.
вангую они её электронно проверили сами
Как бы любое ведро требует вложений почти каждый месяц. Кто-то считает что эти вложения могут быть в виде ежемесячного кредитного взноса, но зато с гарантией и в новом непропёрженном кресле. А после окончания гарантии авто сбывается по трейд-ину на новую и кредитная линия продолжается со свежей тачкой.
Пуркуа бы не па.
1. https://www.drive2.ru/l/3961892/ пизда ДСГ на 25 .ткм
2. https://www.drive2.ru/l/4339580/ пизда ДСГ на 18 .ткм
3. https://www.drive2.ru/l/4286895/ пизда ДСГ на 28 .ткм
4. https://www.drive2.ru/l/4795587/ пизда ДСГ на 38 .ткм
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
8. https://www.drive2.ru/l/5584581/ пизда МКПП на 14 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/6748007/ пизда ДСГ на 28 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
17. https://www.drive2.ru/l/6863671/ пизда ДСГ на 15 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
19. https://www.drive2.ru/l/6774092/ пизда ДСГ на 47 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
21. https://www.drive2.ru/l/7085982/ пизда ДСГ на 20 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/7228812/ пизда ДСГ на 40 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/7560846/ пизда ДСГ на 50 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/7532679/ пизда ДСГ на 45 т. км
26. https://www.drive2.ru/l/7416994/ пизда ДСГ на 37 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/7682979/ пизда ДСГ на 22 т. км
28. https://www.drive2.ru/l/8001278/ пизда ДСГ на 53 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/7985998/ пизда ДСГ на 25 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/7984564/ пизда ДСГ на 100 т.км (ебать целая сотка)
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
36. https://www.drive2.ru/l/8739170/ пизда ДСГ на 52 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
38. https://www.drive2.ru/l/8618385/ пизда ДСГ на 75 т.км
39. https://www.drive2.ru/l/8860951/ пизда ДСГ на 52 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
42. https://www.drive2.ru/l/453427051496472950/ пизда ДСГ на 47 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/9104183/ ТРЕХКРАТНАЯ ПИЗДА ДСГ за 50 т. км - ПОБЕДИТЕЛЬ!
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/9612109/ пизда ДСГ на 62 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9767848/ пизда ДСГ на 72 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9735453/ пизда МКПП на 10 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/10138872/ пизда ДСГ на 25 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/10315632/ пизда ДСГ на 73 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/10459559/ пизда ДСГ на 73 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
65. https://www.drive2.ru/l/455572473560171836/ пизда МКПП на 42 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
67. https://www.drive2.ru/l/463216828152283673/ пизда ДСГ на 39 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/462036502419866183/ пизда ДСГ на 70 т. км
70. https://www.drive2.ru/l/461994720978010949/ пизда ДСГ на 55 т. км
71. https://www.drive2.ru/l/461824021797800208/ пизда ДСГ на 39 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
этого хватит?
1. https://www.drive2.ru/l/3961892/ пизда ДСГ на 25 .ткм
2. https://www.drive2.ru/l/4339580/ пизда ДСГ на 18 .ткм
3. https://www.drive2.ru/l/4286895/ пизда ДСГ на 28 .ткм
4. https://www.drive2.ru/l/4795587/ пизда ДСГ на 38 .ткм
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
8. https://www.drive2.ru/l/5584581/ пизда МКПП на 14 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/6748007/ пизда ДСГ на 28 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
17. https://www.drive2.ru/l/6863671/ пизда ДСГ на 15 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
19. https://www.drive2.ru/l/6774092/ пизда ДСГ на 47 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
21. https://www.drive2.ru/l/7085982/ пизда ДСГ на 20 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/7228812/ пизда ДСГ на 40 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/7560846/ пизда ДСГ на 50 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/7532679/ пизда ДСГ на 45 т. км
26. https://www.drive2.ru/l/7416994/ пизда ДСГ на 37 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/7682979/ пизда ДСГ на 22 т. км
28. https://www.drive2.ru/l/8001278/ пизда ДСГ на 53 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/7985998/ пизда ДСГ на 25 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/7984564/ пизда ДСГ на 100 т.км (ебать целая сотка)
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
36. https://www.drive2.ru/l/8739170/ пизда ДСГ на 52 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
38. https://www.drive2.ru/l/8618385/ пизда ДСГ на 75 т.км
39. https://www.drive2.ru/l/8860951/ пизда ДСГ на 52 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
42. https://www.drive2.ru/l/453427051496472950/ пизда ДСГ на 47 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/9104183/ ТРЕХКРАТНАЯ ПИЗДА ДСГ за 50 т. км - ПОБЕДИТЕЛЬ!
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/9612109/ пизда ДСГ на 62 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9767848/ пизда ДСГ на 72 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9735453/ пизда МКПП на 10 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/10138872/ пизда ДСГ на 25 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/10315632/ пизда ДСГ на 73 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/10459559/ пизда ДСГ на 73 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
65. https://www.drive2.ru/l/455572473560171836/ пизда МКПП на 42 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
67. https://www.drive2.ru/l/463216828152283673/ пизда ДСГ на 39 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/462036502419866183/ пизда ДСГ на 70 т. км
70. https://www.drive2.ru/l/461994720978010949/ пизда ДСГ на 55 т. км
71. https://www.drive2.ru/l/461824021797800208/ пизда ДСГ на 39 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
этого хватит?
Зарплата в 30-40 т.р. не редкость + родители помогли + зарплата жены.
Почти ничего не понял, но ты хочешь сказать, что профитнее брать в салоне или что?
При стабильном и хорошем заработке - да.
Я думаю бензин был очень херовый, поэтому спалило много. У меня тоже так было
Спасибо няш=*
ты не поверишь, но люди покупают машины и по 2-4 лимона
просто можно работать не только кассиром в пятерочке
Он и не будет так делать.
>фольксваген (топовые немецкие технологии за приемлемые деньги, срок гарантии должно отъездить без проблем),
ну лол, последние модели уже не ломучие
говорю же что пока гарантия не кончится - проблем быть не должно
Как всетаки правильно хранить резину.
С мужиками на работе разговаривал, мне сказали, что хранят стопкой.
Переобулся на зиму, остались летние покрышки (т.е. без дисков), я их упаковал в пакеты, и поставил стопкой. Стоят так пару недель, тут мамка вдруг нагуглила и начала мозги ебать, что их так хранить не нальзя, а правильно вертикально как книжки на полке. ну я хз хули сам загуглил и действительно, что так и есть.
Как правильно-то хранить?
>Как всетаки правильно хранить резину.
Похуй абсолютно. Все хранят как придется, и ездят пока не сотрется.
ну моя лямаман вычитала, что если без дисков и в стопке нижние покрышки деформируются за 3-4 месяца
Да это она тебя хочет заставить убрать резину из квартиры к херам. А то, пылью всё загадил.
И когда ты женишься уже? Пошел бы с кем познакомился?
вот она мне такуюже пикчу показывала, а я хз вон тут уже два анона отписались, что похуй. Так как быть?
так на балконе же
Покупал такой для авенсиса, но только с ауксом, без юсб - все всем работает
Знакомый покупал такой же, для хонды, но с usb - говорит звук не оче
Ох, вот это НЕМЦЕНАДЕЖНОСТЬ
Пикрилейтед за 120..140к есть не гнилые, буквально с одним-двумя владельцами, более-менее ухоженные, в ЖЫРНОЙ комплектации - с кондиционером, ГУРом. На штатус похуй. Какие подводные камни?
Хм. Тогда хуй знает, не смогу помочь - когда был таз без кондея, была такая проблема - я просто вхуяривал обдув на стекло на максимум и все, а ближе к зиме продал нахуй
Только на прогретой машине и прогретом стекле, а то лопнет нахер
Они же резиновые, хули им будет? Когда поставишь, накачаешь, всё снова распрямится.
Я стопкой без дисков храню по полгода. Уже пятый сезон езжу, никаких деформаций не заметил. Ну если ты такой мнительный то поставь в ряд, если лежали, или стопкой, если до этого стояли. А ещё можешь перекладывать раз месяц, тогда точно никаких подводных
У тебя вода в салоне, снимай ковер с пола и суши.
>Статья 12.15 КоАП грозит штрафом в 1500 рублей за езду по обочине
Если у меня есть запись на реге как колона машин едет по обочине, я могу отправить запись в гибдд что бы им выписали штраф? Кто-нибудь имел опыт? Или даже не стоит тратить время и нихуя им не будет?
Все зависит от местного отдела гибдд. Некоторые могут по записи, некоторые требуют что бы ты лично пришел и написал заявление. если на записи судья или депутат, то штраф платишь ты.
бля нахуй в тачках повально начали ставить экраны? Даже на санной приоре стоит экран. Зачем производители пихают их? какая их смысловая нагрузка кроме как отвлечение водителя от управления ТС?
Старый пруль если что
Через километраж и по внешнему виду масла
2-Антифриз сливают и выкидывают или зальют мне обратно?
На Тазу и Мерседесе V12 очень по разному
Могут и обратно залить, но если его пару лет не меняли, то это кроилово уже
Дорахабохато, картинки альбомов видно, камеру заднего вида, вся хуйня там, вместо десятков кнопочек как в старых Мерседесах. На самом деле норм, если не отказываются совсем от физических крутилок, типа громкости или климата. А то на ходу тыкать в экран чтобы дуло потеплее это пиздец.
Его летом только менял полностью, жалко сливать. Но вдруг на сто посмотрят как на ебанутого.
>На Тазу и Мерседесе V12 очень по разному
Обычный С-класс
Проверил катушки зажигания - отключал при работающем двигателе: отключил одну - машина глохнет, отключил другую - продолжает работать.
Верно ли сделать вывод, что последняя катушка уже вышла из строя и надо новую?
Понимаю, что надо к электрику, просто хотел у вас спросить.
Да да я.
убедите плз что это не дорого
Ты копаешь в правильном направлении. Теперь поменяй местами катушки. Кроме катушек ещё форсунки, свечи и провода (если есть) могли сломаться.
Высоковольтные провода и свечи совсем недавно менял. Форсунки хз как проверить. А поменять местами катушки не получилось, с одной катушкой хуйня получилась - она развалилась бля
Если мне нужно кого то подождать 3-5 минут, экономнее глушить мотор или на паркинге стоять?
Настолько, что лишнее 100 рублей в месяц - не лишние.
Но если серьёзно, то просто интересно. Алсо так как это некрота то не ещё и ажтрисет, когда не едет никуда
Глушить мотор
>-усадишь акум.
С хуев? Генератор то крутит, фары может и стоит выключать, но так то он чего сядет?
Так у тебя некрота со стертыми щетками и акумом восьмилетним. Проехал 5м, заглушил, завел,проехал 5км, заглушил, оставил на 2 дня. Думаешь по зиме то не усадишь?
Отсосать хуй,это же не секрет.Или ты нюфаг?
Я езжу по 10 км в день, каждый день кроме ВС, так что я думаю все будет нормально
Где ты собрался 100 руб/месяц экономить если ты всего 100 рублей тратишь?
Сап, автач, подскажи, насколько дебильна идея первой машиной взять девяностый Mark с тубродизелем? Что у него по реальным цифрам разгона, расхода, какие есть проблемы помимо перегрева, о котором не знает только ленивый?
Живу во Владивостоке, студент, ездить больше 60 мне, во-первых, пока страшно, во-вторых, необходимости нету, ибо за город выезжать не планирую, онли дом-универ-на выходных до kfcс камрадами прокатиться. Машина нравится салоном, внешкой, да и цена доступная.
Сурс для примера: https://vladivostok.drom.ru/toyota/mark_ii/31949336.html
Запуск тратит не бензин, а аккумулятор. Если часто заводить и ездить на короткие расстояния, не хватит аккумулятор заряда с генератора
Где вода то замёрзла?
8 дебильных идей из 10. Зимой на горках ахуеешь, если заведешь конечно утром, печка не греет, летом кипит в пробках. Соляра не дешевле бензина, нахуй оно надо?
В жопу твоей мамки?
> печка не греет
Это только в дизельном марке так или ещё где-то? У меня в таунайсе заебись греет, есличо, быстро жарко становится. А уж если обе включить, так вообще тропики, нахуй.
Под рулевой колонкой, залезть снизу и посветить под панелями
Старый дизоли вообще страдали ебуном в салоне, потому что дизель относительно золодный мотор и на печку проебанного тепла порой тупо не хватает. Это щас всякие электротэны впиздячивать начали.
пробег ?
Вода вместо антифриза?
>нахуй оно надо
Стоят на порядок дешевле бензинок при тех же внешке, комфорте и относительной доступности деталья. Но с пунктом про горки согласен, 90 сил на заднем приводе вряд ли будет хватать
На порядок - это в 10 раз, ты уверен?
Так у меня старый таунайс, 94-й год. Но греет заебись.
Поставил я регистратор. Провод протащил под торпедой, верхнюю часть под обшивку крыши засунул. А на участке от торпеды до обшивки, провод болтается. Попробовал на двусторонний скотч, выглядит пиздец. И отлетело через час. Подключать иначе, чем через прикуриватель не хочу, ибо не шарю в этом. Может есть какие-то зажимы, держалки для провода?
Ещё есть в этом рено магнитола, с дисками. Она заебала сама включаться, как подключил регистратор, стала буквально каждую минуту. Раньше раз в 20-60минут, как правило на кочках. Если снимаю панельку саму, с кнопками, то она сама там может жужжать, диск требовать. Это что-то с проводкой?
А если я хочу магнитолу с ауксом, это мне её всю менять? Я погуглил, там цены по 20к. А в магазинах есть передние панельки, они почему-то дешёвые по 2к.
А ещё поясните, как загуглить всякую начинку для машины? Она почти голая, там куча заглушек для ручек и хрен пойми чего. Может есть возможность докупить?
Если что не так, не бейте лучше обоссыте. В машинах нихуя не понимаю, опыт вождения пол года
Я единственное понял, погуглив. Что магнитола не родная. Видимо предыдущий владелец менял.
Я панельку снимаю когда. За ней чёрный блок с одним разъёмом и всё.
А ещё каких-то лет 10 лет назад было наоборот. Марк покупали чтоб не боком пыщь, а ради комфорта. А солярка у прапоров из ракетных частей стоила явно дешевле, чем 98-й для твинтурбы
Марки и чайзеры всегда брали для езды боком и выебушек. Для комфорта был рамный кроун.
Нет, не нормальная. Этот диван вообще не едет
В начале 2000х марк был обычной баржой, и 90% марков было 2л на автомате.
А может бензиновый на газу все таки? Я про дизели тойоты ничего не знаю, поэтому выебываться не буду. Но сам бы взял бензиновый, хотя бы потому что 6 цилиндров в ряд почти не дают вибраций и имеют красивый звук.
Как называются все спидометры, тахометры и прочее? То есть именно сама вещь, но просто "элементы приборной панели, а общий термин для всех "кружочков"
И второй. Я недавно почти в 0 высушил машину, там оставалось около 2литров когда приехал на заправку, залил полный бак и вдруг! появилось ощущение, будто бы машина стала плавнее ехать, буквально до того что руль мягче стал вертиться. Заправлялся там же где обычно. Неужели действительно есть разница в работе машины с пустым и полным баком или я нафантазировал себе?
В эти деньги уже калина есть.
Интервью мне тоже бы было интересно посмотреть.
https://www.youtube.com/watch?v=0-wX7VBBUkg вот например бывший инженер заза немного рассказывает.
Это не закрытая информация. Просто нет никому дела до каких-то там инженеров. Да и сами инженеры - обычные люди, не звезды. С ними сложно будет работать, брать у них интервью, искать их и тд.
А общие принципы разработки: берут и делают без задней мысли. Нет конкретных людей - есть отделы, которые делают свою часть работы. Конструктор придумал (рассчитал и чертежи начертил), опытное производство изготовило, испытатели испытали, технологи завернули (т. к. нет таких станков, не технологично, дорого, сложно).
>>84861
Чек горел?
Для некоторых магнитол есть ауксы не стандартные, подключаются вместо CD-чейнджера например. Вариант - разобрать магнитолу и припаять внутри к электросхеме я для тебя не рассматривают. Если 20к за фирменную магнитолу для тебя дорого, то ищи рамку-переходник и ставь обычную стандартную магнитолу.
Магнитола обычно сама включается когда ключ вставляешь и больше не выключается (если только вручную выключить).
Начинку для машины гугли по каталогу деталей. Там найдешь номер детали. этот номер отдаешь продавцу, он тебе приносит деталь.
Но всякие ручки вместо заглушек дешевле искать на разборках. Обычно эти ручки никому не нужны.
Индикаторы они называются. Входят в более общий термин "измерительный приборы".
вес автомобиля изменился, возможно ты это заметил, но ты нафантазировал. изменения очень не значительные. посади 3-4 человек - тогда заметно будет на пузотерке.
кроме веса - отличий нет.
Нет, не горел
Вес то да, когда по началу повез 3х людей с собой то думал что мне мочу какую то залил, так как нужно было раза в 1.5-2 сильнее на педаль давить для того же результата
Я так понимаю, способ распространенный: суешь адаптер в свободный разъём олдовой магнитолы с CD чейнджером и тип он оверрайдит штатный чейнджер, подсовывая магнитоле сурсец с телефона или иного накопителя, подключенного через этот самый адаптер.
А можно ли обойтись без телефона, просто сунув в этот адаптер флешку с Бутыркой и шоб все работало со штатных кнопочек(громкость понятное дело, а треки там листать/проматывать)? Или эти адаптеры рассчитаны на активное устройство(типа айпода, как в том видосе)? И какие есть аналоги этого ЖТА кита в наших широтах?
Таки влез в ебаную авантюру и взял себе CL
бля сними ты штатку сделай переходную рамку и запили нормальную 2 дин магнитолу ЕЙ БОГУ БЛЯДЬ.
У тебя очень маленький и слабенький автомобиль. Ока наверное.
Покупай v8 400 л.с., что ты как лох на этом говне, не можешь сделать на светофоре даже шкоду.
Во-первых, это лютый колхоз и вырвиглаз, во-вторых это куда сложнее, чем даже вся ебота с проводами и разбором панели(а при переделке на новую раму ещё больше придется дестроя наводить)
> У тебя очень маленький
Хуя себе, этот фрегат 4.5м мне маленькой не кажется, алсо в Оку разве влазят 4 человека?
> и слабенький автомобиль.
Есть такое
А как гуглить стандартную магнитолу? У них же есть какие-то названия, разъёмы и т.д
Я еду, она сама включается, я выключу, она опять. Что-то с ней не так.
Нету. Если ещё и кулиса раздрочена, задняя будет втыкать я часто. Вся защита что надо с усилием некоторым влево рычаг уводить, чтоб включить заднюю. На старой тачке оно ушатывается и это усилие становится едва заметным. Привыкаешь быстро, можно и так ездить.
> Нету.
вхат?
Есть, для того что бы переключить надо утапливать ручку кпп и тянуть в нужное направление.
на приоре\10 100% такая хуйня.
Но да согласен стобой, со временем коробки похуй утопил или не утопил, втыкнул и поехал. Но что бы за место 1 включить заднию это надо быть долбоебищем. Вот как то так.
Вот я тоже слышал, что есть, но решил уточнить.
У знакомого так было на Фите. Чтобы тронуться, он на нейтралке разгазовывал и резко D втыкал. Оказалось - поршень пробило)
У калины система 10/10 - через кольцо включается. Даже при огромном желании не включишь, не потянув за кольцо.
У меня 10 летняя пятнаха была там от этой защиты почти ничего не осталось. Уж точно я там ничего не утапливал никогда. Перепутать первую с задней можно только первый второй раз, потом уже привыкаешь. Задняя это прям сильно влево надо ручку перетыкать
"elm327 pic18f25k80"
софт любой, попробуй несколько и выбери. torque популярный
Если у вас что-то своё, то иди на форумы лансеров.
Имею Дастер двухлетний, сам вожу три года, и вот возникла у меня необходимость купить чехлы для сидений в связи с тем, что хочу таксистом устроиться на своей. Друг работал, говорит, что нормально.
Так вот где эти чехлы брать? Гуглю саму покупку - ценники ебанутые. Универсальные чехлы стоят по 2к, специально на дастер 5-6к. Это, блять, за штуку или за комплект? И на заднее сидение чехла не вижу в продаже нихуя. В общем посоветуйте чего, сосут ли универсальные, где лучше брать и тд.
майки за 150
Я вот новичок. Поездил по местным дорогам, так сказать. Господа, что делать когда пидораха становится колесом на проезжую часть моей полосы? Причём так резко ВЫЕЗЖАЕТ И СТАНОВИТСЯ.
У меня остается только вариант повернуть налево, но это приходится делать быстро, в зеркала не успеваешь посмотреть. Мне короче интруктор говорит что надо резко тормозить, но тогда тебе сзади же въедут.
Тормозить. Въедут-будут сами виноваты.
Только тормоз, если не успеваешь посмотреть
Это что надо сделать, чтобы в 2к18 тебя останавливал гаишник?
Мазда чтоль?
>Мне короче интруктор говорит что надо резко тормозить
Правильно говорит
>но тогда тебе сзади же въедут.
Если сзади едет долбоеб, не соблюдающий дистанцию, то вьедет, но он будет виновником ДТП.
>Спросит куда едите
Тебя часто менты тормозили? И часто ли они при этом у тебя спрашивали, куда ты едешь? А часто ли при этом они общались с твоими пассажирами?
ЕМНИП, в Москве были году в 2008 какие-то рейды против бомбил, но единичные, и сейчас никто с этим не заморачивается.
>Сам пока тачку не видел
>Кузов в родной краске, без ДТП, коррозии нет,
Ну ты так и пиши, что тебе обещают кузов в родной красе, без дтп и коррозии, но сам ты нихуя не видел.
Не на холодную, а после стоянки.
Купи элмку и смотри пропуски зажигания сам.
Щиток приборов, панель приборов, приборная панель, комбинация приборов.
Если коротко - всем похуй.
Обычно ловят не гайцы, а контрольной закупкой сотрудники в гражданском. И то это геморрой, чтобы тебя натянуть, надо доказывать, что это твой единственный и постоянный доход. Если сам себя не сдашь конечно же. Алсо, в приложении обычно есть инструкция, как себя вести в такой ситуации и всегда можно позвонить в офис, у них юр. отдел есть. И даже если дело дойдет до штрафа, то его нормальная контора компенсирует.
Подводных больше в перевозке наркоманов, алкашей и прочей нечисти. Нужно возить с собой перцовый баллончик и подписаться на канал тревоги в зелло Ее вроде блокирнули, но это не точно, уточнишь у коллег в чатике, чем пользоваться.
16 года?
Но он же пропанобоярин.
Недавно родню с вокзала вез-меня менты тормознули метрах в 200 и спросили куда еду.
Наждачкой убираешь куски ржи, преобразователем ржавчины + наждачка до металла счищаешь. Потом смыть,высушить и краской пульнуть. перед краской можно ещё грунтом бахнуть.
Да я и так забил 2 года назад, спросил просто из любопытства. Летом протру железной мочалкой его.
Думаешь?
Пинусы, есть калдосик 2001 г.в. в 215 кузове, комплектация/модификация/хуякция ST215G-GWPEK. У этой трахомы застукало спереди-справа при разгоне. Очевидно, что пришла пизда внутреннему шрусу. На нем, к тому же, пыльник хуево притянут хомутами был и сегодня я увидел, что эта паскуда в подкапотку куски смазки поназабрасывала. Хочу привод в сборе взять и воткнуть контрактный на место этой поеботины. Так вот вопрос, ебаный в рот, такой - есть их, этих приводов, хуева гора видов : короткие, длинные, гт, гтт, да всякие, ебаное все, и какой из них брать - непонятно. Механик, который мне сальники в раздатке менял, сказал, что привода у меня должны быть короткими, но, блядь, на сколько короткими? Чтоб прям вместо вала со стороны внутреннего шруса короткий пипихозец или все же нормальный такой пиптик о 15 сантиметрах длины? А еще такой вопрос - судя по мануалу, менять его там легче, чем срать в штаны, а срать в штаны я умею я же купил эту трахому, так ли это на самом деле?
> чуть надавишь уже едет
А как надо? Я тебе сейчас страшную вещь скажу: механика едет и без газа. А теперь ещё более страшную: автомат тоже.
А вообще, ты как ожидал? Давишь до середины и ничего не происходит, и только потом начинает ехать? Ебанутый? Будешь трогаться с педалей на эстакаде, поймёшь как это работает.
Не думал что там с такой милипиздрической силой давить нужно. А еще я боюсь пиздануться на тачиле. Инструктор аж прихуел, говорит типа а я тут зачем сижу?
Нет
На месте у тебя такие ощущения, потому что нагрузка никакая. А в большой уклон/на высокой передаче и очень длинной ГП т.е. под нагрузкой может быть ~1к оборотов на половине педали. Образно говоря.
Похуй на бабки. Забей на это обучение. И без тебя на дороге дохуя автомобилей. Как же хорошо в маршрутке! Водитель тебя везет, ты смотришь по сторонам и наслаждаешься жизнью.
Короче пилю турбину в тачку. она дико передувает, хочу 0,3-0,4 максимум 0,5 бара дуть, разобрал актуатор который управляет калиткой, извлек пружину, сейчас она сжимается примерно на 11 кг.
Есть мысль, кинуть ее в кислоту, кислота съест металл, пружина станет слабее, вот только сколько мне надо в кг?
Кислотным грунтом.
У меня на первом занятии на автомате вообще запретили трогать газ. А то разьебу всех на площадке.
А просто шрус не судьба купить?
Не ну на самом деле меня в автошколе наебали. Обещали учебную машину для дауничей, с двумя тормозами. На площадке там покататься. А по факту дали убитую некроту. У инструктора вместо педали - хуй. Ебаная левая парковка на односторонней дороге. Вокруг пешеходы пиздошат и местные туда-сюда хуячат. Ну и он мне такой: дергай ручку, дави педальку. И тут я подгорел: вдруг я на бабку наеду пока под рулем буду на его некроте педальки искать.
Если ты гражданин Точикистана, например, то езда на литовских номерах для тебя мало отличается от езды на Точикистонских, например.
Но если ты гражданин РФ, то первый же мент высадит тебя на мороз.
Короче сделал на 4,5-5 кг примерно. Даже если будет мало буст-контроллером за 600 рублей подкрутить можно будет.
Зимой ты замёрзнешь в заглушенной машине очень быстро. И стекла изнутри покроются инеем, придется включать электрообогрев или печку сильнее крутить, а это ещё дополнительный расход топлива. Нет уж, лучше постою заведённый.
Я у себя делал так: снимал пластик с правой передней стойки, проводил провод под ним, потом под обшивкой потолка, в итоге он выходил как раз за зеркалом.
Реально ли опротестовать акт осмотра машины после ДЦП, если на осмотр не была приглашена вторая заинтересованная сторона - причинитель ущерба или представитель его страховой?
почему? допустим я вписан в страховку если?
В моей автошколе с инструкторами встречались за автобусной остановкой, а потом ехали на площадку ~1 км. по ДОП. Так он мне в конце первого занятия без газа катался вокруг площадки сказал самому пиздошить обратно. А там движение пиздец и 2 перекрёстка, где ты на второстепенной.
Точнее меня интересует то, зачем тогда вообще все эти ключи нужны, если машина заводится и с кнопки на брелке, не легче ли было бы сделать просто ещё одну кнопку на брелке "вкл", а в салоне под рулём "выкл"?
Заводится, только заглохнет, если ты с парковки переключишь рычаг, а ключ не вставишь.
Я сворачиваю на парковку, смотрю НАПРАВО потому что пидоры не пропускают, как только они соизволили пропустить я поворачиваю продолжая посматривать на право. В этот момент таксист решает не заезжать на парковку, а высаживает клиента прям при въезде. Я чудом не въебался в него.
Кто был бы виноват в этой ситуации? Я или он? Или обязательно нужен рег что бы доказать что он остановился там, а не каким-то образом проезжал боком и я его задел?
Это понятно, но есть же машины что с кнопки заводятся, там же не нужно ключем вертеть, когда снимаешь с автозапуска.
Моторчик ручника стоит денег.
Моторчик блокировки стоит денег. Хотя тут спорно, весь механизм замок-блокиратор стоит явно не сильно дешевле.
>И почему ручник это все ещё гигантская палка в полсалона, когда опять же есть кнопка?
У большинства современных машин ручник с кнопки тоже.
>>86005
Внезапно, я слышал расказ что все переходят на электроручник потому что поставить сервопривод и кнопку дешевле, чем рычаг и тянуть от него тросс через всю машину.
Передний привод, гидротрансформатор жестко закреплен за колокол металлической пластиной, вместо ШРУСов пластиковые заглушки.
очень бюджетный немец из Бразилии
Логан.
Наверно это платина, но все же, так как точной формулировки количества рядов нет, то мотодебил может занимать второй ряд на одной полосе со мной, соблюдая боковой интервал, который тоже никак точно не оговорен в пдд? И их фирменное междурядье по факту законно, когда они виляют из ряда в ряд через разметку? Я конечно понимаю что сейчас не сезон, но так как я новичек, то у меня какой то стойкий страх перед ними, что вот возьмут и из ниоткуда вылезут и ебальниками зеркала посбивают.
Хуй знает как сейчас, но раньше точно могли ехать с тобой в одной полосе, если полоса достаточно широкая. Запрещено ехать прям по разделительной.
>Хуй знает как сейчас
Вот это хуй знает как раз и напрягает. Вроде всегда описывались случаи, когда или один автомобиль или два мото в одной полосе. Но никогда авто и мото одновременно. Судя по логике, разрешено все то что не запрещено. Придется научиться предчувствовать пидорасов и побороть свой страх.
Навесное оборудование для разных авто разное, поэтому делают отливы разные. Унификация типа.
Куда она на хуй делась? Тачку из Нигерии пригнали что ли?
Клопы завелись?
Там же вроде только про боковой интервал, который на усмотрение водителей, и то что одна машина или два мотоцикла. Напомни, если что то упустил.
Сам я вообще не разбираюсь во всём этом, для меня машина - это посадил жопу и поехал.
Может кто-то на пальцах разъяснить сколько надо потратить денег, чем опасно, сколько уходит на обслугу некробэхи и какие вообще у неё плюсы, кроме "нраица и посаны уважают"?
Я честно пытался разобраться сам, но нихуя не понял. Тот же академик полвидео кукарекал про то, что капиталка движка стоит как сама машина, а в конце сказал, что может она вообще не нужна будет, от чего я вообще не понял сколько бабла надо вливать и что мне даст эта капиталка. Если это ещё +100 лет, то охуенно, если движок опять надо будет чинить через год, то это пиздец. Ну и вообще совершенно непонятно сколько некробмв съедает финансов в год и насколько она ломучая. И что будет, если не делать капиталку?
Бумеры дороже 250к и с пробегом больше 250к не смотрю. Правильно делаю?
>>86400
При чем тут вообще разметки и знаки? Единственная глава, которая могла бы разъяснить, это 9, расположение тс на проезжей части. И там про ряды вообще ни слова. Только за боковой интервал можно уцепится, что фактически разрешает пидарасам располагаться на одной полосе с нами, если оной позволяет.
Ты это я, тоже не такой как все, не из стада. Я сам мечтаю о бумере с курса второго уже наверно. Но родители не хотят помогать его приобрести
Чтобы купить старый бумер в приличном состоянии, который не будет отрыгивать на ходу запчасти, тебе надо около 300к на е34 и 400к на е39. Но и это не является гарантом того, что ты купишь беспроблемный автомобиль.
Сразу же готовь деньги на обслуживание. Премиум машина и бабла требует как премиум машина, даже если она старая. Это не кореец, который требует 10к в год на все ремонты. 10к и больше - стоимость одной, не особо важной и большой детали в бумере.
Ну так я и спрашиваю сколько примерно это будет стоить. Ответ "дорого" меня не устраивает, мне б хоть примерные суммы. Алсо неужели нет вообще никаких вариантов подешевле в обслуге? Я понимаю, что премиум и всё такое, но неужели китайцы не делают копии дешевле, чтоб какую-нибудь крышку бардачка не покупать за 10к?
Куча видосов по содержанию некробэх.
Сам потихонечку мечтаю о e38 или e39, но не потому что "бумер, чотка, пацаны, уважуха, валить, туду-туду тудудудуду", а с эстетической точки зрения.
Если вкратце, то не лезь сука, она тебя сожрёт.. И всё равно на тебя будут смотреть как отставшено дебила из 90х, впрыгнувшего в последний вагон уходящего поезда крутости.
Её можно только покупать как вторую машину в качестве игрушки (чтобы было на чем ездить пока бешечка как обычно на сервисе) и медленно с любовью и уважением восстанавливать не пугаясь, что ремонт стоит дороже покупки. Чисто для фанатизма.
Очень капризные и ненадёжные тачки, из-за давности почти все битые и гнилые.
Ваносы-хуяносы, цепь, 100500 датчиков, перегрев, трубки-провода, рейка, подвеска-хейска, гниль днища. Всё это тебе выльется в сумму обычного кредита на среднюю новую тачку с гарантией.
https://www.youtube.com/user/00888R/videos
https://www.youtube.com/watch?v=JPhJr7te0EU&list=PL53CFNshLUJ9dlbH8fEIhsBr0JiKf81rD
https://www.youtube.com/channel/UCGojaCA5EmoILysynyarQEQ/playlists
https://www.youtube.com/watch?v=u3QbO1M8TU0
https://www.youtube.com/channel/UCrp4mdOjsd8t50M3g3StiaA/videos
Вот крышечку бардачка ты точно купишь только оригинальную, и не за 10к, а тысяч за 100.
Я тебе и написал - около 300к за е34 и 400к за е39.
У тебя сыпаться будут не крышки бардачка, а двигатель, подвеска и электрика. Если брать кетай, то будешь чинить с тазовской регулярностью.
>И там про ряды вообще ни слова.
Что за хуйню ты пишешь, уебан? Конечно там про это ничего нет. Там так же нет рецептов приготовления пирожков, нет электросхемы трамвая, там много чего нет.
>располагаться на одной полосе с нами,
Ты определись, ты по рядам ездишь или по полосам. Ты больной, не можешь свою мысль правильно излагать даже в пределах одного поста.
https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/kryshka-bardachka-bmw-e38-1995-arf-491109-g1914397906.html
Крышка бардачка это последнее что тебя будет беспокоить в букете геморроев с некробмв.
Да откуда ж новое? Если только китай льёт пластик.
Обычно с разборок берут. Это меньшее из зол.
Ты такое ощущение вообще впервые слышишь что существует такое понятие как ряд. Все мотоциклы занимают определенный ряд на полосе. Блять, даже билеты экзаменационные есть с этим связанные.
Не так всё драматично на самом деле.
А если на всю лавеху вкручивать, то тупо каждая деталь салона обтягивается материалом на выбор хоть из соловьиных язычков.
>Ты такое ощущение вообще впервые слышишь что существует такое понятие как ряд.
Это не ощущение. Я действительно впервые слышу, что существует такое понятие в рамках ПДД РФ. Пруфани пунктом ПДД или другим нормативным актом, которое объясняет это понятие.
Завтра в универ да?
Из 1.2
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Тут даже слово достаточное вставили, по факту не запрещающее движение двух автомобилей на одной полосе, если ее ширина позволяет. И упомянуты только автомобили, как ты видишь. Идем дальше.
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Улавливаешь?
И самое интересное что этот пункт хз вообще когда последний раз менялся и какого года был написан (еще при Ельцине, наверно), но срачи на тему мотоциклистов и междурядья все не утихают до сих пор. Но! Я ни в коем случае не оправдываю тех кто составлял пдд, доходить до таких вещей приходится методом исключения и серьезно покопавшись. Не понимаю почему до сих пор не сделают хотя бы отдельную главу для мото, учитывая что даже для сраных гужевых повозок есть. Все для людей, короче.
Не я на али, заказал самоклеящиеся держалки :3
Просто на вас, хрустиков, даже в правительстве всем похуй. Вы хуже червя-пидора, хотя и нельзя быть хуже него, но вам удалось.
Ты где здесь хрустов нашел, болезный. Я тебе лишь указал что пдд говорит о рядах и расположении тс на них. Я вообще вряд ли когда в жизни сяду за мот, для меня то американские горки уже экстрим.
> не запрещающее
Но и не разрешающее.
Нахуй эти полосы придумали если можно ездить как угодно?
>или занимаемого ряда
Это для велосипедистов написали.
Ты привел определение "полосы движения". По нему нельзя сделать выводы о том, можно ездить в 2 ряда или нет. Но можно сделать выводы о том, что если есть разметка и полосу разметили так что ширина полосы составляет например 10 метров (т. е. в 3 ряда автомобили могут ехать), то это все равно 1 полоса. А дорожка для велосипедистов шириной 1 метр полосой не является т. к. недостаточная ширина.
Как ездить написано в 9 главе правил.
>Но и не разрешающее
Это ты как понял? В пдд, как я уже писал выше, про расположение тс можно понять только из 1.2 и 9.10, в которых ни слова про прямой запрет на таковое расположение авто и мото, только лишь при определенных условиях.
>Нахуй эти полосы придумали если можно ездить как угодно?
Ни как угодно, а согласно этим самым пунктам и еще пункту 2.7, там где про опасное вождение.
>Это для велосипедистов написали
Ты про 24.5? Там лишь конкретно им указали как передвигаться, как некое уточнение, считай. Из этого не следует, что ряды только для велов. И как уже говорил, я рад что уточнения есть для велов, мопедов и гужевых повозок. Но не для мото. Удивительное пдд.
И да, в автошколах про ряды и мотоциклы всегда все разжевывают.
>Как ездить написано в 9 главе правил
Ты ее хоть сам одним глазком глянул? Только честно. Там ни слова про количество тс на одной полосе. Ни единого. Только косвенно про боковой интервал в 9.10.
Как её вынуть? Там ни кнопки, ни защёлки. И подойдёт ли на её место другая?
В месяц выходит где-то ~230л, не меньше
Полгода уже работаю, и только сейчас задумался - какой можно извлечь профит из этого? Я не про слив бензина, если что.
Ну вот завел карточку лояльности газпромнефти, бонусы всякие коплю хуе мое, ну там еще мизерный кешбек с сбербанка капает. Хотел узнать у анона как еще можно хоть копеечку поднять с оплаты бензина?
Ну и нахрен ты лез сраться, если так быстро сливаешься? Мог бы хотя бы как адекватный психически здоровый человек признать свою неправоту, но нет, надо пукнуть обязательно что нибудь в ответ.
>мизерный кешбек с сбербанка
Есть карты с 10% кэшбэком на топливо - альфабанк, ак барс банк, тысячи их, штудируй банки.ру. Как правило есть ограничения по сумме выплаты, придется внимательно читать условия и обмазываться несколькими картами.
Я понял что тебе больше нечего ответить из за отсутствия аргументов и перешел на личности как тупой ребенок. Такое бывает, особенно на сосаке.
Собственно что и требовалось доказать.
Потому что ты пидор?
Спасибо, надеюсь отыграть 51к.
Запуск двигателя не тратит бензин.
Кто двигался тот и виноват.
Поставь гбо и чеки с мусорок заправочных собирай.
Торпеду снимать и выталкивать
БАМП((
а всё, объебался, не туда посмотрел.
Полная комплектация, есть две передние.
Прошлый владелец буквально перед продажей мне, заехал под какой то джип или что то подобное с высоким просветом, в итоге поворотник немного выпал из своего гнезда, разбито стекло на правой фаре, и увеличился зазор между крылом и капотом.
Так же была немного гнилая арка, которую я успешно раздрочил раза в 2, когда заезжал в гараж в первый раз.
И не надет кусок бампера (там какие то 2 штуки внутри, которые заходят одна за другую)
Вопрос, можно ли мыть машину при таких вещах или лучше поездить на грязной, и сначала все это исправить?
Так же стоять оформлять дтп? Или что? Или просить денег у виновника за покраску детали и уезжать? Или это будет скрытие с места дтп? В общем расскажите кто сталкивался с таким
Ты дебил и понял не то что нужно. Такое бывает у дебилов, что они не понимают с первого раза.
Нет, я понимаю что грязно - плохо.
Но не хочется что бы из за воды что нибудь арка ещё больше разгнила или чтоб там что нибудь куда нибудь затекло
Грязь - это не плохо. Плохо, что ты ездишь с мутными фарами и на гнилой машине.
Несколько лишних натеканий не изменят твою ситуацию. Во время дождей, утренней росы и тп. туда тоже натекает.
Васян, у тебя к лету ржа на арке превратится в дыру, блеать, в салон, в которую можно будет не то что руку, а башку засунуть. Перевари и покрась это добро за 5к сейчас, чтобы не отваливать 15-20 потом. И фару тоже смени, битая фара это позор похуже сына-гея или меховой оплётки на баранку
Сап автач.
Сегодня, я мудило, блять. Чистил говно машину от снега, и не очень.аккуратно сорвал льдинку, поцарапал себе тонировочную оконтовку на лобовухе.
Как пофиксить?
Да я понимаю, но вопрос в другом, я могу помыть её без проблем или нет?
Ну и на грязной тоже наверное не стоит.
Никак. Надейся, что не будет мешать обзору. Ремонт трещин от 100р за сантиметр, дешевле стекло поменять
Если это не трещина, то как она удлиняется?
Не обязательно всю ее заклеивать, можно за 200-500 рублей просто засверлить и дальше она не пойдет.
Или пойдет в другую сторону, это уже от криворукости мастера зависит
Мой, почему нет. Только фару хотя бы скотчем заклей, то же самое и про ржу. После мойки постарайся как-нибудь высушить (покатайся по относительно чистому участку туда-сюда)
Никак. Забить.
Боковые панели снимать с центральной панели.
Тогда меняй стекло.
бамп
Дороже пропана на 5-10 тысяч.
Если мешает, забей. Гарантию тебе всё равно не даст никто
Пиздец как хочу расковырять ржавчину на 3 пике, сродни тому как хочется прыщ жирный выдавить...
Кому ничего не будет, уточняй? Мало того что не смешно ответил, так еще и мимо ну ты и лох, да :6
Зависит от массы твоего автомобиля и от массы того, кто в тебя прилетает. Если ты в Кайене, а в тебя прилетит Ока, то ты тупо испугаешься, а водитель Оки сильно пострадает. Ну и наборот.
В ДТП сильнее страдает более легкий автомобиль.
Ну эт ясно, Анон, я ж в вопросе уточнил - одинаковые по весу машины (пусть даже теоретически будут две одинаковые тачки с равным количеством людей в салоне), отличаются лишь скоростью движения
А, ну тогда обе примерно одинаково пострадают.
Вот, почитай, там все расписано
https://0serg.livejournal.com/132996.html?page=2
Да, физика мимо, я что-то там припоминал про импульс и инерцию, но воедино связать не смог. Поэтому оказался с тупым вопросом в треде тупых вопросов.
просто смотрел шебм с авариями и мне показалось, что сильнее разъебывается именно та машина, водитель которой пытается сбавить скорость перед столкновением
В этом случае тебе помогла бы серия мысленных экспериментов. Сначала тачка влетает в неподвижный несминаемый куб, жестк прикреплённый к опоре. Потом тачка влетает в неподвижный несминаемый куб, незакреплённый. Помог тачка влетает в неподвижный незакреплённый сминаемый куб. Ну и так далее. В каждом случае пытаешься понять, куда ушла кинетическая энергия. Как видим, все просто, даже импульс не понадобился.
Почитал, ответ не нашел, но спасибо за ссылку
Ну тут все просто:
>тачка влетает в неподвижный незакреплённый сминаемый куб
тут минимальный урон для тачки, кубу пизда
>тачка влетает в неподвижный несминаемый куб, незакреплённый
тут средний, страдает больше тачка чем куб
>тачка влетает в неподвижный несминаемый куб, жестко прикреплённый к опоре
тачке пизда, куб отделался легким испугом
Но, с вариантом тачка влетает в движущийся на встречу сминаемый куб все равно не прояснилось
>>тачка влетает в неподвижный незакреплённый сминаемый куб
>тут минимальный урон для тачки, кубу пизда
Лааадно, мысленные эксперименты это тоже не твое. Как, по-твоему, энергия от тачки передалась кубу, если у нее минимальные повреждения? (Неподвижный сминаемый незакрепленный куб в твоем случае можно заменить обычной машиной, стоящей на обочине).
А хотя..., стой. Кажется я начинаю догадываться (на уровне интуиции) - при ударе в движущийся со скоростью большей чем твоя встречный сминаемый куб, пострадает больше тот чья скорость меньше?
Рассеилась в виде смятых граней куба, нет?
Да одинаково они пострадают бляяяяяяять.
Ели две машины одинаковой модели столкнуть лоб в лоб, то похер какие у них будут скорости. Они пострадают одинаково.
Но с формулировки
> при ударе в движущийся со скоростью большей чем твоя встречный сминаемый куб, пострадает больше тот чья скорость меньше?
я дико проиграл
Ну нет, тут даже мне - гуманитарию в квадрате понятно, что скорость очень даже играет. Это, блять, один из столпов физики, основная поебень всех сложных уравнений меня не наебешь
Одинаково в данном случае - инвариантно относительно автомобиля. Степень повреждений, конечно, будет зависеть от суммарной кинетической энергии, но повреждения автомобилей будут одинаковыми.
Я в том смысле, что без разницы, или ты въедешь в стоячее авто на скорости 50 км/ч, либо так въедут в тебя стоячего, разницы абсолютно никакой
При всех равных одинаково пострадают. Разница будет когда один прилетит в бочину другому и всякое такое.
Прокатит ли диагностическая карта, которая годна ещё три дня при оформлении ОСАГО? Или придетсяделатьпокупать новую?
Тут ещё ЗСИ надо применять. Более легкое авто получит большее изменение импульса и поэтому сильнее пострадает.
Прокатит. У меня было 2 дня, и сделали. Затем я забил хуй на техосмотр и уже полгода езжу без него.
Но придется делать в следующем году, что бы осагу сделали(
Приехал на работу в 7:40, сейчас вышел к машине в 10:20 а там пикрелейтед.
Машина в ноль за 3 часа, из печки дует ЛЕДЯНЫМ воздухом будто летом кондей на полную захуярил.
Два вопроса:
1-Это нормально что машина остыла в ноль, шкура под капотом есть, радиатор закрыт.
2-Должно дуть ледяным воздухом в первые сколько минут? Забор воздуха стоит из салона, температура 32, мощность на полную.
Извиняюсь за глупые вопросы, но кажется раньше было лучше, и немного охуел щас.
>? Что тебе нужно?
И то и другое нужно. Тут как-бы связаны, хоть и не прямо, степень деформации машины и безопасность людей внутри, разве нет? Но если надо выбрать лишь один из вариантов, то интереснее узнать в какой именно безопаснее
Нихуя это не нормально у тебя утечка ТЕПЛА, мб маслозаливную горловину плохо закрутил, попробуй задать со всей силы.
Именно масла, а не охлождайки?
рубль или рубль в смысле тысячу? схуяли не прокатило-то вообще, 3 дня форы, тебя обязаны были принять. наверно лоха в тебе увидели, и решили развезти, без обид.
Деформация автомобиля и безопасность водителя связаны обратно-пропорционально. Поясняю, чем больше деформировался автомобиль, тем больше кинетической энергии он впитал в себя, а следовательно тем меньше ее передалось водителю, следовательно водитель меньше пострадал. Конструкция автомобилей подбирается и в том числе на случай дтп - выбираются специальные места, которые делаются "помягче", чтобы в случае аварии деформировались в первую очередь именно они, они и находятся не вблизи водителя.
мимо
Да да, я в курсе про заложенные производителем зоны деформации автомобиля, и что раньше делали дубовые авто "с миталлом потолще,не то что нынешние жестяные кузова кококо", которые при ударе распидоривали всех находящихся внутри.
Я в том плане, что тем больше деформация - тем большей силы удар пришелся на машину, а значит тем вероятнее что остаток непоглощенной силы удара передался на находящихся в салоне
Тысячу.
Просто номер диагностической карты страховые компании не воспринимали. Причем, это ещё вчера так было, я в джвух компаниях дома попробовал (Альфу-хуяльфу и Сургут) ЕОСАГО оформить. Стоило зделоть новую карту, сразу заработало.
Короче, страховщики в край охуели. Тётка которая принимает документы рассказала, что грузовики хуй застрахуешь, с сельской пропиской половина компаний отказывает, некоторые не делают полис, меньше, чем на год и т.п.
>1 января 2012 года начала действовать новая редакция закона о техническом осмотре автомобилей.
>1. При покупке полиса ОСАГО на 1 год, срок действия талона техосмотра должен составлять не менее 6 месяцев. Если срок действия талона техосмотра менее 6 месяцев, то для покупки полиса необходимо заново пройти техосмотр.
С тех времен видимо ничего не поменялось.
>мимо
Вот и иди дальше нахуй.
Современный автомобиль крепче старых. Их при ДТП распидорашивает меньше чем старые. Ваша теория про "специальные места, которые делаются "помягче"" терпит фиаско. Пруфы в видео.
https://www.youtube.com/watch?v=Da3PIgk0e3o
https://www.youtube.com/watch?v=vDGyZk4BKms
В прошлом треде анон страховался за 2 месяца до истечения, говорил что отменили эти пол года с год назад. Наверно 2 дня совсем уж край.
Этот сервис вообще работает или можно забить?
Иногда работает. Как и все в рашке.
У меня у одного так?
У меня выписанный штраф высветился и оплачивался только на одном каком-то сайте. С камерами проблем не было.
Я про камеру контроля скорости в настоящий момент пишу. Ну и других штрафов у меня не бывает. Только камеры суки бездуховные.
Ты про двач?
Джва чаю этому знатоку слабых слабых мест машины
Твое неверие в программируемые зоны деформации кузова автомобиля роднит тебя с человеком который не верит что ВИЧ существует.
Современные автомобили крепче и безопаснее старых - это очевидно, и доля высокопрочных сталей, используемых для построения кокпита на порядки выше у современных тачек. Просто почитай статьи про эволюцию системы пассивной безопасности автомобилей и конструкцию кузовов (особенно про сааб и вольво) и все станет на свои места.
>>83632
На этот раз заправился 46.8л 92го, и проехал 380км
Снова газпромнефть.
Это пиздец не нормально, да?
Что за тачка? Двиг прогреваешь? В пробках стоишь? На каких оборотах переключаешься?
>Что за тачка?
Мазда 3 bk 07
>Двиг прогреваешь?
грею автозапуском минут 15-20, холодов пока не было, только начинаются.
>В пробках стоишь?
да, много, каждый день час домой час обратно по пробкам.
>На каких оборотах переключаешься?
У меня автомат, не знаю
>>88326
на 23 литра проезжаешь 400 км? У тебя мопед? Че за хуйня, это не возможно.
>грею автозапуском минут 15-20
>У меня автомат
>каждый день час домой час обратно по пробкам
Тогда все норм.
>У тебя мопед?
Матиз
>грею автозапуском минут 15-20
>У меня автомат
>каждый день час домой час обратно по пробкам
Все норм.
>грею автозапуском минут 15-20
Поллитра
>У меня автомат
Полтора литра на 100 км.
>каждый день час домой час обратно по пробкам
no comments
>грею автозапуском минут 15-20, холодов пока не было
Тогда зачем так долго греешь? Хотя это сильно на расход не повлияет, а вот автомат и час по пробкам - повлияет.
> Хотя это сильно на расход не повлияет
Спорно, может он поллитру сжигает за прогрев, и проезжает 30 км.
Ясен хуй расход сразу подскакиевает на 1,5 л/100км
>помоги рассчитать какой расход бенза сейчас?
литры/пробег*100 =12.3л\100
в -30 будет 15л. Не грей так долго, завел, минуту постоял, воткнул D, постоял минуту, поехал не выше 2500 оборотов.
Нижи -10 увеличь до 2-3 минут на каждый шаг.
>поллитру сжигает за прогрев
Это вряд ли. Расход на холостых вряд ли больше литра в час (скорее меньше), так что за 15-20 минут больше 200-250 грамм не наберётся.
Ога, в первые 5-7 минут расход в районе 2л/час, потом постепенно падает до 0,9, атк что там грамм 350-400 в легкую выйдет.
Ну и этот анон выше дело говорит, стопудово любитель комфорта дважды прогревает двиг за день. Так что даже поболее поллитры выйдет.
Страховая Сургутнефтегаз. Хз, первый раз слышал, меня туда с сайта РСА переправили.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=4qopCm5V0yg
Итак что мы имеем по итогу:
Два прогрева по поллитре каждый день - 7 литров сжег только на прогревы
И если считать без прогревов, то ты на 40 литрах проехал 380 км. т.е. расход 10,5 Что не плохо для пробок и АКПП.
Нихуя себе, я думал, только с карбюратором столько жрёт.
>>88411
Собственно а в чем удивление? Все повозки примерно одинаково жрут, в видео на прогреве получилось 450мл за 15мин, т.е. 1,8л в час (! в режиме прогрева, когда обороты 1750-1500), после прогрева, когда обороты просядут ниже 1000, то расход будет около 0.8, у чпокуса 3 примерно такие же цифры.
Просто не пиши всякую хуйню, если не знаешь. Что бы не вилять потом своей пидорской жопой.
> в режиме прогрева, когда обороты 1750-1500
Вы там палкой педаль газа подпираете штоле, что ведро на таких оборотах греется?
Зависит от корча, у современных конечно редко бывает выше 1500, у меня на логане помоему после запуска подпрыгивает до 1700 и довольно быстро опускается до 1300-1400, потом еще ниже. Если совсем время поджимает, бывает ножкой подержу 1500-1600.
На карбюраторе как раз так и будет. В сильный мороз и до 2000, бывает, приходится ставить.
Алсо старые инжекторы тоже держат обороты выше, чем современные.
На собаке до 1800 в -20 поднималось, но держится так меньше минуты. Потом на 1500 примерно греется.
>опять
Но я только первый раз запостил.
>пидор
Так почему у тебя такая фиксация, сладенький? Хочешь поняшиться под хвостик?
Когда -2 было запускал машину за 10 мин до выхода из дома.
Когда -20 стукнуло завожу за 15 мин, и все равно тачка холодная, потихоньку еду и по пути врубаю печку на максимум, ибо не греет вообще. У меня при заводе с автозапуска печка стоит на середине по мощности и максимуме по температуре. Чтоб салон был теплый когда сяду. Или хотя бы комнатной температуры.
>>88372>>88365
Все понял, но:
>Не грей так долго, завел, минуту постоял, воткнул D, постоял минуту, поехал
>подожди пока двиг прогреется.
Т.е. ехать в ледяной машине? Ждать пока прогреется двигло, а затем салон - это минут 20? Возможно вы живете в дс и там можно так ехать, но ты ездил в полностью не прогретой машине когда за бортом -20-30? Это пиздец. Я негодую с твоего поста.
>>88383
Ты будешь смеяться, но все куда печальнее:
-утром минут 15
-в обед минут 10-15
-вечером домой 15
В выходные почти не выхожу из дома.
>Т.е. ехать в ледяной машине? Ждать пока прогреется двигло, а затем салон - это минут 20?
На ходу тачка греется быстрее.
Ну ты либо трусы надень, либо крестик сними. Хочешь садиться в теплый салон, прогретый на холостых при -30 за бортом- не удивляйся расходу в 16 литровкоторый у тебя будет, как морозы придут. Хочешь расход 10 литров- едь в холодной машине и прогревай салон на ходу.
Когда я ехал в пробке -25, у меня движок остывал блядь. А ты хочешь тачку прогреть на холостых.
Алсо, думали на мех. повреждение катализатора, но нет, он тоже в нормальном состоянии.
Как тебе Альмера в кузове хэтчбек?, правда найти не сгнившую трудно, но вполне возможно, а если докинешь 40-50К то прям хорошо будет
Какой же раньше был дизайн охуенный
Завёл, через пару минут поехал. В движении она прогреется гораздо быстрее, смысла ждать 15 минут никакого нет, т.к. на холостых. Ну а когда поедешь, конечно не нужно сраковать, пока не нагреется
ммм, каеф
https://2ch.hk/au/res/4689328.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4689328.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4689328.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4689328.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4689328.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4689328.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4689328.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4689328.html (М)
Русскую машину покупать за 400 тыс это такое себе.
переднюю если смысл совсем не светят меняй конечно, а задняя вообще похуй же
Это копия, сохраненная 5 декабря 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.