Это копия, сохраненная 3 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Пробежимся по стандарту
Переднеприводный дрифт
https://www.youtube.com/watch?v=UpdbNa1T15Y
Красноярск рассказывает о зимнем дрифте
https://www.youtube.com/user/zaRRubinLIFE/featured
Лекции обо всем
https://www.youtube.com/watch?v=5H3X8SIl-Qg
https://www.youtube.com/watch?v=5RkZen0aO0c
https://www.youtube.com/watch?v=JKB9miM6bA8
https://www.youtube.com/watch?v=XQ0tL6Cc7JQ
https://www.youtube.com/watch?v=jnA3mHwD1IY
https://www.youtube.com/watch?v=1VZvzekJzg0
Библия дрифта в переводе от ВЕЛИКОЛЕПНОГО БИЭМАЙРАША ХИХИК
https://www.youtube.com/watch?v=kJ995qkcr30
Феликс о всяком
https://www.youtube.com/watch?v=mLV9SwhTPXk
https://www.youtube.com/watch?v=A5zhXx8Ldls
https://www.youtube.com/watch?v=ZFGfs1zd3xw
https://www.youtube.com/watch?v=8DtamcpMJZA
Когда- то здесь стримил РУжейников
https://www.youtube.com/channel/UC8nh7z-G6tDz6a_f3OfvSIg
Дрифт изнутри от ВЕЛИКОЛЕПНОГО АЛЕКСЕЯ БИЭМАЙРАША
https://www.youtube.com/playlist?list=PLawRLQp7aRyHOVRcrku-3OZ7n1Hx_yIt9
Новости от Грини
https://www.youtube.com/channel/UCc3wTEoA8AxOIDiFUO4RQkA
Еще инфа тут
https://vk.com/@rusdriift-2000
Гимн треда
https://www.youtube.com/watch?v=pww4yVPvNfE&feature=youtu.be
Прошлые треды
1 http://arhivach.tk/thread/293007/
2 http://arhivach.tk/thread/328448/
3 http://arhivach.tk/thread/333200/ сохранились только первые 250 постов
4 http://arhivach.tk/thread/368928/
5 http://arhivach.tk/thread/377441/
6 http://arhivach.tk/thread/380394/
7 http://arhivach.tk/thread/404907/
ДО ВСТРЕЧИ НА РАЗГОНЕ
И так за него топлю, подписан на его толстограмм.
>а теперь давай парный дрифт
Хуй знает возможно ли это вообще, ибо авд хуярит нереальное количество дыма. Не видно же нихуя будет.
Это не парный дрифт, а езда друг за другом. Расстояние между машинами огромное, углы разные, да и они просто делают круги или восьмерки.
Не уйду.
Пиздец там инвалидов
конечно
Там 1 человек, и тот аркаша
приора проще и дешевле
Ручникоблудство
не худшее, что делали
в конце 2019, если повезет
его еще настраивать надо
а в рдс есесна он не поедет, поэтому это будет не скоро
хотелось бы его в европе или омерике увидеть
Сфигали так долго? Форварды что настолько инвалиды? Они уже все железо собрали еще давно, им все собирать только надо. Весной точно выкатят, хотя бы похвастаться.
ну им обкатывать его где-то надо
а где это делать кроме как на автодроме треке
взгляни на ту же феррари федерико
жирный проект и никуда не приехал за весь сезон
> ну им обкатывать его где-то надо
Красное кольцо.
Ладно бы гтр был чем-то необычным, как жырари федерики. Но гтров уже куча. У Диего совета спрсит можно всегда.
Вон Пападакис Короллу построили и она сразу привезла Аасбу в топы.
я вообще имел ввиду с кем обкатывать, но ладно
интересно получается, пп роллу на 4 цилиндрах построить смогли, а жырари так ничего и не сделала
не буду спорить про скиллы и пападакиса, но все же
суть в том, что гтр сразу не поедет
лично мое мнение
я пока еще не слишком доверяю гоче НЕ на сильвии
> суть в том, что гтр сразу не поедет
> лично мое мнение
Скорее всего так и будет, но выкатывать ее надо. И обкатывать в РДС против Аркаши и Диего. Да сезон может выйти кривым, но Чича уже двукратный чемпион, может на это подзабить ради того, чтобы подготовить тачку, которая сможет ебашить в ФД и Д1 в топ.
И как минимум нормально настроенный VR38 не будет отъебывать на 800-1000 силах в отличие от 700-сильного сырка.
я так и не понял почему в финале(или что это было) ехал дайго с блоком
там два чемпиона получается или что?
1280x720, 0:18
Готовимся к сезону, нихуя не успевам, лул. Поставили блокировку (в сборе с длинным редуктором), при замене сопливящей клапанной крышки закинули ВОЛЫ - впускной от м54, на выпуск - впускной от м50 безванос + прошиОЧКА - на этом конфиге ЗНАЮЩИЕ ЛЮДИ обещают 230-240 сил и 300+ момента, чего даже по сухому летом хватит, если в рдс не ездить и воткнуть какой-нить 4.1 редуктор, например.
Сегодня закончили мудохаться с гуром. Я купил новый насос luk сток для m52, но в корче был колхоз, долго ебались с трубками - новый оригинал долго и дорого, а трубка нужна была с е36 на м52 - это отнисительно редкие машины (подний рест), на разборках их мало.В итоге сделали кастомную трубу в спецконторе.
На очереди замена гнилого бака на негнилой (купил внезапно в пятигорске за смешные сотни рублей), развальные уши на заднюю балку, чтобы и развал и схождение выставить в нули, гидроручник (уже куплен, надо поставить), может выворота добавим.
Также, чтобы конуририровать с жигами в дристе, нужно обглечать авто, тем более наше - с м52. Это пластиковая морда, может быть замена штатного телевизора на башбароподобие из алюминиевых труб, посмотрим короч ближе к делу.
Такие дела
в прошлом на синем обрубке
обрубок, кстати, до сих пор жив, отлично себя чувствует и гоняет в кольце в дс
> башбароподобие из алюминиевых труб
Как ты его варить будешь? Алсо, если на зиму, то можно пихнуть тавотовский 3s, 4a. Просто в м52 никасил, поэтому все предпочитают м50 или м54.
Ебать как у вас некробмв ездит?
У меня куда-то пропадает антифриз и нихуя не могу поделать...
Мимона е34 м20б25
>Как ты его варить будешь?
Да я хуй знает, я вообще у мамы сорт погромиста. Но как-то вот некрожелезки ковыряю. Варить, правда, не умею. Но врубаюсь, что алюминий хуй сваришь простыми способами. Но стальную морду делать мало смысла - весить будет не меньше, чем родной телевизор.
>Если на зиму, то можно пихнуть тавотовский 3s, 4a.
На зиму в трисатку идеален бнвшный м42/м44. Встаёт без гемора. Но нам досталось ведро с живым м52, бюджетов менять двигун сейчас нет, да и желания тоже. Если сильно соснём зимой в соревах из-зи лишнего веса на морде, то может будем чо-то думать. Но точно не в сторону косоглазых моторов.
>Просто в м52 никасил, поэтому все предпочитают м50 или м54.
Конкретно в нашем м52 нет никасиля, т.к. двигун из очень редкой серии - с чугунными гильзами как в м54. Да, такие делались. Но очень мало. М50 в зимнюю дрист трицатку нинада - дохуя тяжёлый из-за чугунного блока.
>>696439
Пиздато едет, базарю. Но когда взяли - ссала всем, кроме антифриза. Сейчас наменяли сальников-прокладок, стало посуше.
Вообще только что приехал с первого снега в дс2. Отлично катнули, прям вот вообще хорошо.
> Конкретно в нашем м52 нет никасиля, т.к. двигун из очень редкой серии - с чугунными гильзами как в м54. Да, такие делались. Но очень мало. М50 в зимнюю дрист трицатку нинада - дохуя тяжёлый из-за чугунного блока.
Тогда охуенно, если двигатель живой, то его можно и летом гонять, менять смысла вообще нет. И похуй на зиму, если вы не собираетесь на тумбочку в соревах.
В конце концов купить турбокит китайский и надуть на лето, и вообще ебашить.
лол
1280x720, 0:14
Я у мамы уже хз сколько лет зимой дрищу, до столба не доехал ни разу. Рычаги об бордюры ПАРЕБРИКИ гнул - это бывало.
Тем временем в дс2 нападал первый снег и это охуенно. ТЕСТИЛ КОНФИГ ведра часов до 4х утра, лул.
>его можно и летом гонять
Двиг да, но для лета всё ведро строить надо прям заморочно. Как минимум подвеску (на зимней крены ояебу) и распорки во все места ебошить (а лучше КОРКАС, т.к. у сарая сзади кузов очень хлипкий), плюс очень дорого для меня нищеброда в плане резины ездить летом.
Кстати, вчера во время съёмок прям на этом круге подкатили ДПС с МЕГАЛКАМИ. Ну я вышел грю привет парни, вот доки на мисол, вот страховка, всё легально. Они такие НУ ОК, удачно покататься. Я даже прихуел немношк от таких раскладов.
Поддерживаю. Если и не натурально, то фигурально.
Сука, в голосину с Чихуана.
и то, и другое
а это где такая переписка? Кинь ссылку на страницу ВК где вся эта жесть происходит
В ДС2 СНОВА СЫПЛЕТ СНЕГ И -2
Поэтому мы с корешем выдвигаемся.
Не мимо вот этот некродристер >>696987
Не нашёл похожей тачки, можешь улучшить.
А, ну отлично.
найсу
>>702705
Инициируй занос разгрузкой задней оси, разгрузку инициируй отпусканием газа после ускорения или нажатием на тормоз, или все вместе.
Лох:
Выезжает в основном только когда идет снег, шобы ездить в унылом поверслайде по дорогам общего пользования
Тусуется с толпой долбоебов-бкшников у ашанов
Тратит бабки на бензин и внешние улучшения, вместо покупки дорогой зимней резины
Катает шкур
Вершина мастерства - парные кружки вокруг столбов на парковке
Передняя колея шире задней
Автомобиль не в идеальном техническом состоянии
Зашкварные наклейки
Тру дрифтер:
Все доработки автомобиля в первую очередь направлены на производительность
Похуй на внешний вид
Дорогая зимняя резина с правильным давлением
Катается независимо от погоды на озерах или пустых площадках, часто в соло
Не озабочен поиском шкуры
Тренирует самые сложные элементы - фуридаши, быстрые перекладки, kiss the wall
Автомобиль в идеальном техническом состоянии
Подтягивать надо только если свободный ход ручки слишком большой. У меня на старой машине немного болталась свободно, но я уже знал, в какой точке схватывает, и было даже удобнее в плане бросить его вниз. А сзади у меня вообще барабаны стояли.
У тебя привод-то какой? На заднем это вообще не нужно. На переднем конечно тоскливо, но можно раскачкой, сбросом газа. Но это скорость нужна хорошая. Да и с ручником кстати тоже газ надо сбрасывать, иначе убого получается.
Первый повеселился с корешами, выебал шкуру, доволен жизнью. Второй уныло дрочит свои перекладки, но чтобы вкатиться в про дрифт у него все равно не хватает денег. Ну и кто тут лох?
Рычаги ради выворота. Но должна быть и задняя колея соответственной ширины, иначе кал. Диски ради управляемости. У барабанов усилия торможения неравномерные. Выхлоп ради прироста мощности.
>Рычаги ради выворота
Куча вариаций со стоковой подвеской, и я даже не говорю про "переварить площадку под верхнюю шаровую"
>Диски ради управляемости
Лёгкие колёса есть гуд, но ашандрайверы катают на 15" кривой чугунятине, лучше уж сток
>У барабанов усилия торможения неравномерные
На обслуженных барабанах даже если и есть перекос, то тебе это вряд ли помешает, в отличие от дисковых которые заклинят нахуй с твоей гидропалкой зимой, про то что жопа обгоняет перед при экстренном торможении молчу
>Выхлоп ради прироста мощности
Ну тут вообще без комментариев
> которые заклинят нахуй с твоей гидропалкой зимой
С хуя б они заклинить должны? Точно так же должны клинить обычные передние дисковые, но они разумеется нихуя не клинят.
>Тратит бабки на бензин и внешние улучшения, вместо покупки дорогой зимней резины
ахуенно
без бензина ты ехать куда собрался?
>Похуй на внешний вид
но не похуй на колею и наклейки)0)))))))
Чому нет. Пока ты там планируешь, я на стоковой классике раздаю угла у Ленты под писки твоей тян.
Лох:
Ездит онли зимой, ибо мощности его корыта какбэ не хватает.
Летом пытается крутить пятаки, бугуртит и обильно поливает лысую резину маслом.
Нищий.
Тру дрифтер:
Грамотно тюнингует авто. Как правило от заводского автомобиля остается только кузов. И тот далеко не целиком.
Имеет порядочное количество денег для своего хобби.
Понимает что дрифт - это про шоу. Поэтому периодически закупает разноцветную резину.
1280x720, 0:10
прикрутил шипы вместо липучки и затестил их на голом льду
Они с прошлого года у него стоят, алё
На это и был РОСЧОТ
https://www.youtube.com/watch?v=ebyfwFU1mfM
Збс. Значит возьму мишку вместо айсзеро.
Править по кузову прилично, но только с навесным. Машина с 1 хозяином и уставшей ходовой. Есть смысл пилить дристотачку- красить и тп, или искать сразу живую.
И кто что про покраску хамерайтом кистью скажет?
Нахуя ее красить? Одинхуй помнешь или вообще разложишь. Ставь дамироподвеску и ехай.
зачем и, главное, когда красить? катать уже пора. а так... она или сгниёт, или уберёшься в кого-нибудь. голый металл наклейками заклей
> пилить дристотачку- красить и тп, или искать сразу живую.
Ты ебанулся? Вся суть дристовой жиги, что её можно слегка помять об чужую дверь без задней мысле. Красить он собрался, лол.
Есть два стула для зимней жиги.
Стоковый 1.3
Или воткнуть 1,5/1,6 или 1.7/1.9 если повезет найти на разборке.
Споты в городе как правило это асфальт+лёд/снег.
Что скажете есть смысл менять 1.3 ?
Мне не хватает его очевидно, но может ЗАТЮНИТЬ?
Или всё же проще/дешевле воткнуть ~1.6?
>Что скажете есть смысл менять 1.3 ?
Нет, там разница с 1,6 10 лошадей.
>Мне не хватает его очевидно
Хули не хватает то? Может ты просто ездить не умеешь. Затюнить можно, но это сложно, надо шарить. Просто присрать "тюнинховые" детали смысла нет. Да и к тому же у тебя движок может убитый уже, такой тюнить смысла точно нет, нужно сначала отремонтировать.
если не на соревнования, то не вижу смысла
Есть фотки её хуйца?
>перенос шаровой
Для себя решил что буду переваривать балку со смещением вперед чтобы увеличить кастор и двигатель в базу засунуть
Купи блоку, пожестче подвеска, короткие сошки без ограничителей и в путь. Ах да, резину не забудь
>>705314
вербицкий, это ты?
>Kia Forte
Ага, там такая же киа, как форд на ралли. Ничего нету от стока кроме бутафорских кузовных элементов.
А фары, как же фары? Та же хуйня, что с Короллой Аасбо. Но у нас есть ответ!
он хаку9 тестил вроде, она хака, хотя и набойченко тоже, очевидно сосёт, это уже год известно.
Ясно что они так борятся с каба-дедом и его миллиардами. Но не пострадают ли другие, которые делают ставку на маленькую, юркую, лёгкую машинку? Сколько например весит бабка пучинина?
Ну блять, по-моему таз стоит ровно пыль, уж на него денег у двачеров должно хватать, само то для питерского дрифта.
У меня нету((( Вернее, мне мамка дает денег на гажули, но хочет, чтоб я нашел целку за 40к и катал ее. Пока не получается.
К 30 уже можно самому на жигуарити заработать, а мама не сможет запретить его купить.
Да я безроботный просто нынче. Хотя до этого велик насобирал, на жигу с тюнячками хватило бы. Ну а щас его продавать смысла нет, купят по дешевке, новый такой не смогу купить. После нг буду работу искать.
Все равно, снега нет, в жигадрифте смысла нет. По хорошему надо бнв какой-то старый дешманский с рядной шестеркой, чтобы на асфальте крутить.
Аркадий Петрович в последний момент врубил дуру и запретил мишлен на ВДБ. Мол на классику больше 14 радиуса ставить больше нельзя, потому что не красиво я скозал
мимо представитель команды "Головорезы"
>Мол на классику больше 14 радиуса ставить больше нельзя, потому что не красиво
Схуяли? Чего это аркаша такое говно высрал?
>По хорошему надо бнв какой-то старый дешманский с рядной шестеркой, чтобы на асфальте крутить
С твоим бюджетом только классика на шеснаре с дешманской тюнячкой и вырезанным салоном.
http://redring.info/docs/WDB2018.pdf
>8.10. Запрещается использование на автомобилях отечественного производства колес с
диаметром превышающим 14 дюймов. На автомобилях иностранного производства, у которых
согласно эксплуатационной документации и требованиям завода изготовителя предусмотрен
размер колес 14 дюймов, использование колес большего размера запрещено.
Чем обусловлено такое решение, знает только ВИЦЕ ЧЕМПИОН ПАРКОВКИ ПО ДРИФТУ ФИА ДРИФТ ИНТЕРКОНТИНЕНТАЛ ТУ ГЕРЛС УАН КАП Аркадий Петрович Цареградцев, который является организатором соревнований. Наверное всякие "топы" которые скупили вагоны хаки, чтоб переобуваться после каждого проезда, будут против.
победит сильнейший лол
С моим бюджетом я и дергаться не собираюсь. В январе буду работу искать, чтобы нормальный бюджет скопить.
Жымхана. Все дергают писку на пикап, но по мне у него унылый звук. Эскорт звучит зло, Мустанг - как всегда адски.
Так-то я вообще субару люблю из первых частей.
в пизде у КК, емнип, есть суппорт, в который можно написать
а вот ответят ли правильно - зависит от вопроса
https://www.youtube.com/watch?v=A-n7aNtUnHk
>Это 33й скай на родном рб25 моторе
>за сезон мы поменяли 5 моторов, а это шестой
>у нас стоит 45й холсет, буст 1.8 на сток нео поршневой лол
блять у меня реально срака полыхнула, когда я эту хуйню услышал. Этого долбоеба жизнь ничему не учит? У него моторы отрыгивают по кд, а ему похуй. Ладно хуй с этим мажорчиком, но уровень говноделов из гаража 13 это видео показывает четко.
Ну тут два варианта, либо в гараже 13 отбитые васяны работают которые на РБ не могут поставить нормальный маслонасос, подобрать нормальную турбину и нормально настроить, либо это спланированная многоходовочка что бы каждый месяц доить богатенького лошка на очередной свап пересвап.
P.S в каментах пишут что этот додик в 2018м году 11й мотор уже положил. я просто вахуе.
Больше всего конечно жалко моторы, ибо новых не делают. На 1.8 у него должно быть лошадей 450. Я видосы Набойченко смотрел, там чувак спокойно ездил на подготовленном рб на 600 силах. На 800 силах он начал класть движки, сказал, нужен сухой картер. Смотрел обзор, у рб маслодырки в блоке маленькие, у джея типа сильно больше.
У меня недавно полыхало с видоса, там компиляция всяких бернаутов и дристов, и один додик на какой-то тусе, на огороженной площадке, вокруг толпа, покрутил пятаки, а потом начал тупо долбить рб в отсечку, пока тот не закипел. Нахуя?
Да.
>Смотрел обзор, у рб маслодырки в блоке маленькие, у джея типа сильно больше.
Сток РБ нельзя долбить в отсечку, клатчевать, и давать ему резкие ударные нагрузки. от этого разваливается шестерня маслонасоса и пропадает давления масла, и привет капиталочка. Проблему решает установка доработаного N1 насоса за 300$.
>На 800 силах он начал класть движки, сказал, нужен сухой картер.
Зачем? Как эти два параметра связаны?
>у рб маслодырки в блоке маленькие
Меньше поперечное сечение = большой прокачиваемый объем под высоким давлением.
>у джея типа сильно больше.
больше поперечное сечение = большой прокачиваемый объем при низком давлении.
Это просто конструктивные особенности, со своей задачей маслоканалы справляются одинаково хорошо как на РБ так и на ДЖЗ
>Сток РБ нельзя долбить в отсечку, клатчевать, и давать ему резкие ударные нагрузки
Пиздеж. Тот же стилов на арби 25 шушуть бустапнутом ездит, нормально. Лавурель из одержимых тоже на сток арби был и еще много народу во Владике.
Самый трушный арбишник это Чепа, недавно пояснял за них в инстаграме
Почему у поца одинадцатый Рб за год отрыгнул? Может с эрбэ что то чуть чуть не так? При прочих равных, с его стилем езды за год он бы угробил максимум 2-3 джейзета. Даже если иметь в ввиду что он еще малолетний прыщавый долбоеб, и гашетку в заносе тупо не отпускает.
Олсо,
>Тот же стилов на арби 25 шушуть бустапнутом ездит, нормально.
>Лавурель из одержимых тоже на сток арби был
Ну так правильно, на этих околостоковых моторах стоит и сток сцепа, поставь туда двух дисковую металокерамику, так оно втруху разъебашит маслонасос.
>поставь туда двух дисковую металокерамику
а нахуя на сток мотор ставить керамику
которая еще и дороже мотора
зато не мотор)))
сцепление в дрифте не расходник, есчо, его каждые 2 недели менять не нужно. Или ты наслушался поехавшую блондинку, которая от большого ума уебывает сцепление?
Сейчас у дристеров всея руси новая мода под названием клатчмассаж. Цареградцев активно пропагандирует эту хуету.
Суть: при газе в пол импульсно нажимать на педаль сцепления до момента его "схватывания".
Думаю ясно к чему это приводит, когда пацаны на проперженных марках пытаются исполнить нечто подобное.
Одну уже повело нахуй на контрактном моторе, после всего-то 5к оборотов в течение пары минут.
Это было не в дристе, а когда я после часовой прогулки ебанул с мотопидором на каком-то шпорте. Он отвалился после 150, но мне пробило нахуй прокладку и повело бошку. Контракт такой контракт.
Хотя движок реально не вскрытый был ранее. С заводским хоном. А дальше как всегда у бмв - бошка треснула и все.
знаю, но это имеет смысл делать на другом уровне, но точно не на улице. Если человек долбаеб, услышал от профиков и начинает повторять это на своем ассенизаторе, то да, сцепа расходник
https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=dsfG4oqB6-U&app=desktop
Ничего ей не будет,если там нормальная прокладка и всё закручено как положено.
Уже хз какой сезон,года с 14 катаюсь,ноль проблем вообще
М20 уже давно нету смысла покупать даже "контрактный"
Квалу смотреть неинтересно, парные ждем.
У тебя м20?
Закручено все норм, прокладка райнц ремонтная на всякий. Крутил друг динамометрическим, а не криворукие хуесосы.
М20б25 я брал взамен отъебнувшего м20б20 еще в 2011, потом тачка стояла в гараже 5 лет со сметаной в ГБЦ. Потом нашел живую голову и все поехало. Друг уже вторую неделю ездит, около 2к накатал, все норм, эмульсии нет, ОЖ держится ровно.
А че за гиславед говорят для этого дела?
1280x720, 0:22
Смотрел как квалу так и парные сегодня.
Неистого пригорело с
1) охуительно предвзятого судества. было кучу очень спорных моментов пиздец.
2) похуизма судей. Я люблю аркашу, и он в 80% случаев судество вывозил, но блять ,мне каждый разгон хотелось в камеру орать "МРАЗЬ ВЫЛЕЗИ ИЗ ТЕЛЕФОНА ОНИ ЕДУТ БЛЯТЬ, А ТЕБЕ СУДИТЬ НАДО"
как минимум пару тройку парных они постановку провафлили в своих телефонах, молчу про квалу.
Кароче я нехило пригорел пиздец, ждал ажс копейку в околофинале, четверка в топ 4 вообще хуй пойми как оказалась, ну и не знать нихуя про то чем известен Томск живя в Красноярске всю жизнь - нужно полнейшим быдлом быть конечно же.
Такое себе вобщем. Жду кавабату и прочих топов на жигулях (и меньше жигулей больше иномарок, волг, и ижов всяких)
Аркаша перерос уже эту песочницу и ему похуй. Он же чемпион мира по дрифту, какое ему теперь дело до того как там пацаны на жигулях попердывают.
а) он нихуя не чемпион, а слегка второе место, натно насосавшись хуево на фиа в этом году
б) он сам пиздит что он промоутер, директор красного кольца, судья, постановщик задания и пр. пр. и эта "песочница" во многом его орук детище блять во многих аспектах.
Да,м20б23 изначально,сейчас самый бюджетный вариант 2.4
Голова б25 дорогая,найти хорошую тяжело,а от 2ух литров дофига их,собственно у меня б20 голова и стоит
Прокладка гбц 2.5,навесное всё 2.5,колено б23,поршня вазовские.
Часто менял голову? И пояему по пизде она идет при нормальной эксплуатаации?
У иебя е30-28, или 34 без бачка ОЖ?
Ну и что с мотором делал, можешь поодробнее?
Гбц менял только при капитальном ремонте,в 2012 году,ставил с мотора который никто никогда не вскрывал (м20б20),с родным пробегом 300к+ (я гбц не шлифовал,даже клапана не притирал,просто сальники клапанов поменял и прикрутил к своему свежему низу)
При нормальной эксплуатации гбц ничего не бывает вообще,всё только от неисправной системы охлаждения,у меня е30 первый переход,стоит бачок ОЖ стандартный,радик сток е30 пп,рабочая вискомуфта.
Я как откапиталил ничего с ним не делал глобального :)
Только мелочи из навесного и всё...местами свой же колхоз поправлял,по железу прям очень надёжный мотор,я его даже ниразу перегреть не смог,стрелка температуры дальше 2-ого деления от центра не уходила.
Скоро где-то 100к пробегу на нём будет (это после капиталки,до неё на щитке было 300,может и правда %) ),зимой почти в отсечку долблю,летом крайне редко его насилую,разве что по прямым)
Я тот ещё задрот по м20,я вообще с ним бед не знаю,не капризный мотор,хотя что ютуб,что форумы,все поют об одном-типа гавно...я всё таки давно на нём сижу,думаю могу хоть что-то дельного за него пукнуть)
какой же дебс, это пиздец
деньги на камеру и говно есть, но на нормальный звук нет
ебучие дети
Как мне противно стало от твоих реплик, сразу повеяло запахом пивасика, водочки, шашлыка, жизненных планов, обсуждения чьей-то судьбы, хихикания полупьяных дурнораскрашенных женщин, золотых крестиков на шеях, среднерууского леса, мусора на опушке, березок, ухающей 50-ти летней женщины, застольных разговоров, мобильных телефонов, метро, детей в яркой китайской одежде, загадочно-дебиловатых улыбок молодых матерей в парках спальных районов, следа от самолёта в небе над подмосковным городком, первых наркотиков шустрых светловолосых детей, молящих о еде собаками у перехода.
Лосев ушел с автопрофи.
Сайто, вроде, едет рдс на альтезе
первый этап рдс гп 2019 состоится 2-4 мая в москве
в календаре рдс гп 2019 будут новые трассы
первый этап рдс юг 2019 состоится 27-28 апреля в краснодаре
в календаре рдс юг 2019 будут ростов на дону, воронеж, ещё не анонсированный город и финал в краснодаре
в рдс юг будет разрешена максимум 235 покрышка (пох на диаметр) и болтовые каркасы/роллбары
будет некий кубок рдс для безкаркасных
Чот не понял где там про уход из ФД. Про батл с фланкером чтоле намек?
Вообще чет в америке еврофайтеров не видать, вон в европе покупают, Дайго взял, да и на фиа бехи шуму наделали, может будут ориентироваться на эти рынки.
А вот Гоче гетер надо не в Японию, а на фд отправлять, ящитаю, открывать Ист Кост Форвард Ауто. Хотя он всё-такие сейчас на Диван нацелен, думаю. Да и спонсоров американских нет.
> Чот не понял где там про уход из ФД
> Вообще чет в америке еврофайтеров не видать, вон в европе покупают, Дайго взял, да и на фиа бехи шуму наделали, может будут ориентироваться на эти рынки.
Ну вот ты и назвал причину ухода.
А про Гочу, может если он тачку в Японию отвезет, то оттуда ее и в Мурику скатает, через окиян.
>>722327
> в календаре рдс юг 2019 будут ростов на дону
Бля, хотеть, а то я один раз в жисти был на дрифте в Ростове, и то там погода все пересрала, ливень был.
Да и вообще, у нас все дрочат на Д1, на втором месте ФД, а веть в ДМЕЧе реально крутаны есть, тот же Дин.
на д1 дрочили потому что ЯПОНИЯ УРОВЕНЬ
сейчас очевидно, что дрочат или олды, или те, кому парковки ближе
ну и судейство конечно же
максимум, что я смог из этого поста извлечь, то это то, что машина СМОЖЕТ в рдс, а не ПОЕДЕТ в рдс
Да, давай теперь эту хуйню сюда заносить
Лол, а нахуя этапы так редко, в идеале этапы делаются каждую неделю, чтоб не месяц чиниться а БЫСТРА БЛЯДЬ
А, типа нахуя мутить РДС и Примринг на следующий день. Ну логично, тащемта, правильно сделали.
эту вашу хачироку не купить
бля у меня есть деньги на жигули, но нет денег на гараж, а ближайший на не комфортном расстоянии от квартиры, боль.
блять, а нахуя тебе у квартиры гараж? ты чо из дома собрался носить туда?
или ты на жиге передвигаться будешь?! лол
Ля какие титьки
а что изменится, если он будет ближе к дому?
да и вообще, что это за гараж, в который легко залезть?
Даже лучше
сначала был чувак из CarX
теперь еще кто-то
у него там школа дрифта теперь?
https://www.youtube.com/watch?v=mo_cOaEQDrc
Чому дамир не едет? То, что он цацкается с тупой пиздой это же не повод чтоб не ехать.
тупа ебало от самодовольства трещит
да хуй поймешь его
то пиздит, что пушка и никто не объедет и просирает квалу
то молчит и берет 1-е место
Ну хз, все его проезды без угла и особо скорости относительно других не видно. Вон Никулин валил в базе, агрессивно. Тут либо в скилле дело, либо борят чет не то сделал. Ваня должен был быть топ 1, но зачем-то сварил борща.
Моя змея у тебя во рту не поместится
а ты попробуй найди сначала его и запчасти к нему, даже понты не стоят таких денег, реально перебор
Вообще-то за топжигами даже на миничлене ехать не так чтобы легко. Олсо в дсах есть такой висилий, который савкиндристер - на седане е30 трахоет жиги во все щели без задней мысли уже третий сезон.
Сильвии на мичлене так-то неплохо ехали, я имею ввиду темп. Какая-нибудь некруха-бмвуха вполне может быть конкурентна.
Ога, даже 15 сильвия ехала неплохо, хотя она и жирная, как мразь. Там просто скилла водилы не хватало.
Ну да, езо в стоке сильно легче жиги, седан дорест 1100 с копейками весит, савкин выпилил целиком + 4 цилиндровый двиг + алюминевый башбар вместо телевизора + алюминиевый выхлоп даже, лол. Его седан ща чо-то около 900кг весит, как невыпеленая жига примерно. Так что миничлене он должен быть быстрее. Собственно, он и быстрее, недавно этап выиграл на западе.
Борян ирл такой суперобычный и не выделяющийся.
По-моему пиздец задрот, особенно относительно других РДСников
Астап красавчик жи есть
лол. поиск гугл в действии
еще бы снимал что-то интересное
Леонидэч продает нахуй этот алюминий?
> очки и печатку
А по мне заебись, такой быдлоуральский стиль, когда смотрю всегда радуюсь за земляка. Да и я думаю хорошо, когда есть свой стиль, типа как Леонидыч кепку/шапку носит как инфантил или тот же Гочан с его неизменной стрижкой и скромностью. Даже если нихуя не показываешь - людям запомнишься.
екб-кун
1.3 хороший мотор, если он нормальный то лучше в него вкинуть солекс 53\43, вал и бошку под 95 точнуть.
Вообще 1.9 нету стоковых, есть 1.8 с надежды но они редкие.
Проще всего вкинуть православный шеснарь, но еботы будет больше чем с 1.3 прикалываться.
1. Обухово, там есть очень интересные развязки.
2. Дорога на выборг там рядом с лукойлом тоже интересная развязка
3. Развязка на дамбу
4. Озеро под развязкой на дамбу
5. Разлив
6. карьер
7. Нефтяная дорога
Все дрифт споты которые я знаю.
да, стиль и все такое, но выглядит он всрато. Возьмем к примеру Малярова, он как нацепит всякого кала на себя, но его всратым не назовешь, скорее даже наоборот
С 6 января началась подготовка группы из 4-х пилотов D1 China к 3-му этапу Winter Drift Battle в Красноярске под обучением Евгения Лосева!
Взамен этого опыта, договорено предоставить Евгению от TNT Drift Club автомобиль и обслуживание для участия в этапе D1 в Китае! Скорее всего это будет первый этап в Пекине!
Жопой Мани
>>735251
Ну вот хз, на самом деле было бы даже любопытно, у вага есть v8 4 литра твинтурбо, 600 сил в стоке.
Славик решил открывать своё дело наверное.
Каркаша там ещё директором не заделался сочиавтодрома?
да, прям там
нет, под формулу д жапан
Поди подмойся, Мария Найт.
доброе утро
Я предполагал, что у неё должна быть какая-нибудь фамилия, но, сука, Мария Найт, была вне моих предположений.
Ты часто вообще пытаешься фамилии угадывать? Или типа у нее на ебале написано ИВАНОВА, и она всем пиздит? Вариант замужества ты тоже не рассматриваешь?
Она как-то билет на самолет палила, так и есть. У неё ещё вроде бы брательник есть, гонщик дохуя и сестра.
ну да, он какой- то гонщик легальный, у них еще была сильвия голубого цвета, кабрик которая, теперь она в расклейке такой стильной. Сильвия осталась у мужа, а скайлайн у Мани, вроде вот так
вот эта
Его жена пиздец на марусю похожа
неволина она в девичестве
Олсо, посоны, я живу в стране с околонулевой растоможкой, что идеально взять из БНВ по дрифт за минимальные деньги, чтобы попробовать?
Что из дороботок необходимо сразу после покупки?
> весёлый чувак на видосах из шапки и на редкость адекватный для видеоблогера
Ты про блондинчика?
Из БНВ берут Е30 или Е36, а за подробностями дработки на форумы, но вообще начать стоит с заварки.
ИВАНОВ, лол
Намазов?
Хз, бро, я понял, что из водительского мастерства для меня не хватает только управляемого заноса. Решил сделать это своим хобби на некоторое время, чтобы повысить общие водительские навыки.
Особо меня "не прёт" от дрифта, хотя ведь хз, надо нормально попробовать.
>>738698
Угу, про него. Спасибо, бро. А заварка дифа имеет минусы жирные, которые потом нельзя поправить?
> Угу, про него.
Это Аркэдий Тсарегратсэв, вике-чемпион Инишал Д, владелец ская на 1200 сил, который ломается, директор Красного кольца и таксист в Сочи.
> А заварка дифа имеет минусы жирные, которые потом нельзя поправить?
Ну дифф назад не разварить, резину может поджирать и на маленькой скорости поворачивать неудобно, одно колесо будет буксовать. https://www.youtube.com/watch?v=1nx53YS9CVY
Можно в принципе найти самоблокирующийся, но дороже.
Спасибо, бро!
>Это Аркэдий Тсарегратсэв, вике-чемпион Инишал Д, владелец ская на 1200 сил, который ломается, директор Красного кольца и таксист в Сочи.
Да мне если честно похуй кто он и на все его регалии. Просто адекватный человек, который разбирается в своём деле. А сверху его пусть хоть четырежды героем чего угодно сделают.
так попробуй какую нибудь школу дрифта
Судя по всему да, вот только для чего? Они то там по овалам на 285 колесе ебашат, а у нас ни колес ни ходов таких нет. Эркэща себе сделал 1200 и от того же сырка уехать не может
Чета падазрительна. А больше - уже умирает? Потому что гоночный LSX, емнип, - чугунина.
Просто я смотрел видосы по свапу и турбованинию LS1, объем 5.7, его надували, но больше 450 сил выдувать не решились, а это вообще не густо. А с аудюшного 4 литра сдували тысячу сил.
У него 1200 и нет даже на маховике.
Судейство хуйня, несите doss
ВДБ НАШ)))
Я ни чего не говорю. Катенька вообще молодец. Я к тому что Стилов с его стрит накатом вряд ли прошел бы квалу
Ну тут хуй знает. В каких-то соревах Сливов таки участвовал, но достаточно ли их для вдб, который пожоще рдс - это конечно вопрос.
А, сорян, на дроме не все модели. До 84 года были заднеприводные
что посоветуете? поискать готовый? на учёт не поставлю, а я хочу переоформить это говно на себя.
или японческую какую?
KP61 старлет вообще огонь. Хотел одно время собирать такой на 4АGE, но потом пришлось ч другой город переехать, а потом стал пидором mx5 обмазываться
Мне интересно, когда мх5 или что-то похожее уже выедет на кольцо? Вербицкий следующий этап собирается на е36 компакт с мичленом ехать.
Ну это же все редкие машины достаточно. А так можно что угодно взять заднеприводное до тонны весом. Хай каба во фланкер свапает 3s какой-нибудь и валит (на самом деле там каба уже летит куда-нибудь за старлеткой)
В США пробовали нескольок раз строить MX5 под дрифт. Какждый раз завершали на том что очень нервная и нестабильная именно для дрифта платформа по причине короткой базы.
Из тех кто более-менее регулярно на них ездит это Mad Mike.
Был в прошлом году у нас тут, во Владивостоке, слух что кто-то дрифтового родстера строит, но я так его и не видел, хотя интересно было бы посмотреть.
Ну и чисто наша местная специфика непопулярности может быть еще и в том что на разборках их хуй найдешь (хотя не думаю что с теми же сливами дела сильно лучше)
у кабы флякер и так около тонны
>>743197
в зимнем дрифте своя атмосфера, тут скорости меньше, поэтому короткая база и верткость мяты буде вполне подходящей. вот смотри, у воробьева в жиге мост пернесен, база удлинена. а в зимнем дрифте наоборот некоторые укорачивают базу, перенося мост вперед
проблема именно в том, что мята дорогая, на е30 поставить мичлен нельзя. остается из доступного е36 ну или что там в сибири дешевого заднеприводного? субару переделать, лол?
А, бля, что-то не смекнул что речь про зимний.
На зимник и я может быть даже в следующем году попробую на местечковых выездах.
макс красавчик
вербицкий лошара
теперь не поедут из-за неготовой машины?
жара была одинаковой для всех
зацеп легко уменьшить
как по мне, у сазонова совсем другие проблемы были - ОЧЕНь сырая машина
Нахуя? Он еще не доделал скай, мощи ская с запасом для чего угодно. Профита от нового кузова никакого. Он может тащить 35 разве что в качестве поджопника.
>>746767
Проблема в том, что они пытались ехать на нивамоторе мощностью 300 сил. А сейчас они собираются выдавить из него 400 сил, мне кажется, мотор будет отрыгивать по кулдауну.
Откуда инфа?
кываывф123
никто не запрещает покупать машину
если и правда, то очевидно, что она не для рдс
хотя ему бы и 34го хватило везде
скорее всего поджоп
Ну и нахуя это всё? Ставишь бустапный первыйгоночный и поехал. А тут не факт что дешевле и коробку надо усиливать.
готов спорить на деньги - если сазонов поедет рдс гп на рх8, то там будет стоять 2jz. а коммент в контакте это чисто стёб
Да хер их знает, если денях негусто, то могут действительно пихнуть восьмиклоп. Рыксу наверняка взяли потому что хорошее шасси задешево. Правда, на нем реально далеко не уехать.
С другой стороны я знаю в Таганроге чувачков, которые пихают 3узед в е46, то есть у ребяток сразу будет 300 сил, 400 момента надежно и стабильно. Можно атмосферно еще подкрутить, можно прикрутить компрессор или даже турбу в перспективе и дунуть 500+ сил. Для местного масштаба в принципе достаточно.
ВНИМАНИЕ, ДРИСТЕРЫ, Я НЕ ПЫТАЮСЬ ВАС ОСКОРБИТЬ, НО ОТВЕТЬТЕ МНЕ НА ВОПРОС
Почему среди вас так много отбитых? Раньше думал, что дауны-дристеры - это частный случай, ведь дауны бывают везде. Но я встречаю уже второго человека ирл, повернутого на дристе, который, блять, просто представляет собой ходячий автомобильный мем про рисоблядей. Даже на ютубе игровых дристеров/ирл дристеров гляньте: за редким исключением это будут тоже ходячие мемы про рисоблядей.
Начнем с того, что эти люди принимают только японский автопром, а их любимые машины - это слива ебать), марчок-самурай и прочая хуйня. Нет, против вкусов и самих этих машин я ничего не имею, но если спросить у людей что-то помимо банальных АЕ86, FD, маркообразных, тех же слив и скулинов (причем в их понимании скулин - это 32-34 и гтр, но никак не ранние модели или G35), то вы получите недоуменное молчание и вопрос:"А что такое космо? А что, там разве еще что-то есть?". Я уж молчу про возгласы:"БЛЯ ХОЧУ СЕДАН ГТР Р34!!!". Еще иногда они вспомнят про мустанги, чарджеры и прочее попсовое говно из США, но более - ничего. Один так мне вообще заявил, что не знает, что такое Лянча и Лотус, ибо это все недоспортивные тачки, которые не едут. А исключение из европейских марок, снова дословно:"Жига зимой ебать)".
Ладно, с машинами разобрались, но в технике что? Какого хуя они все поголовно дрочеры заднего привода? Понятно, что дрист идет на заднем приводе, но откуда такой хейт? Я бы еще понял мем про канжопидоров, но они ведь на полном серьезе доказывают, что чайвес тупер - это не спортивная машина из-за пп и вообще не едет, говно ебаное. Что вообще любой ПП - это овощная хуйня и все в этом роде, что спорт только на заднем приводе. Долбоеб всегда ездит ирл на какой-то некроте, за что от меня лично уважение, потому что ебаться со старой машиной - это тот еще труд. Но он обязательно обклеит ее всякой хуйней типа eat sleep jdm, rds и т.п.. Играть с такими тоже невозможно, потому что даже в обычной гонке в каком-нибудь рфаке они всегда наровят "дать угла)" и творить хуйню. Зачем? Почему такое тоннельное мышление?
Ну и самое последнее - это, сука, полное отрицание ПДД. Дрист на поворотах в городе (особенно зимой), визжание двигателя в 4 часа ночи, никакого уважения блять к другим людям.
Что с этими людьми не так? Советские автоэнтузиасты, что лепили из говна и палок машины и читали "За рулем" и то будут более развитыми: они будут больше знать об автокультуре, автоспорте, они будут лучше знать о технике (в том числе потому что реально что-то делают, а не "а давайти тупа джейзет свапнем ебать"). Почему они замыкаются в вашей дрист-культуре и варятся в этом котле до выкипания мозгов? Все мыслят шаблонами, в том числе и я, но, блять, это уже ни в какие ворота не лезет. Эти люди просто отравляют сообщество своими форсами.
ВНИМАНИЕ, ДРИСТЕРЫ, Я НЕ ПЫТАЮСЬ ВАС ОСКОРБИТЬ, НО ОТВЕТЬТЕ МНЕ НА ВОПРОС
Почему среди вас так много отбитых? Раньше думал, что дауны-дристеры - это частный случай, ведь дауны бывают везде. Но я встречаю уже второго человека ирл, повернутого на дристе, который, блять, просто представляет собой ходячий автомобильный мем про рисоблядей. Даже на ютубе игровых дристеров/ирл дристеров гляньте: за редким исключением это будут тоже ходячие мемы про рисоблядей.
Начнем с того, что эти люди принимают только японский автопром, а их любимые машины - это слива ебать), марчок-самурай и прочая хуйня. Нет, против вкусов и самих этих машин я ничего не имею, но если спросить у людей что-то помимо банальных АЕ86, FD, маркообразных, тех же слив и скулинов (причем в их понимании скулин - это 32-34 и гтр, но никак не ранние модели или G35), то вы получите недоуменное молчание и вопрос:"А что такое космо? А что, там разве еще что-то есть?". Я уж молчу про возгласы:"БЛЯ ХОЧУ СЕДАН ГТР Р34!!!". Еще иногда они вспомнят про мустанги, чарджеры и прочее попсовое говно из США, но более - ничего. Один так мне вообще заявил, что не знает, что такое Лянча и Лотус, ибо это все недоспортивные тачки, которые не едут. А исключение из европейских марок, снова дословно:"Жига зимой ебать)".
Ладно, с машинами разобрались, но в технике что? Какого хуя они все поголовно дрочеры заднего привода? Понятно, что дрист идет на заднем приводе, но откуда такой хейт? Я бы еще понял мем про канжопидоров, но они ведь на полном серьезе доказывают, что чайвес тупер - это не спортивная машина из-за пп и вообще не едет, говно ебаное. Что вообще любой ПП - это овощная хуйня и все в этом роде, что спорт только на заднем приводе. Долбоеб всегда ездит ирл на какой-то некроте, за что от меня лично уважение, потому что ебаться со старой машиной - это тот еще труд. Но он обязательно обклеит ее всякой хуйней типа eat sleep jdm, rds и т.п.. Играть с такими тоже невозможно, потому что даже в обычной гонке в каком-нибудь рфаке они всегда наровят "дать угла)" и творить хуйню. Зачем? Почему такое тоннельное мышление?
Ну и самое последнее - это, сука, полное отрицание ПДД. Дрист на поворотах в городе (особенно зимой), визжание двигателя в 4 часа ночи, никакого уважения блять к другим людям.
Что с этими людьми не так? Советские автоэнтузиасты, что лепили из говна и палок машины и читали "За рулем" и то будут более развитыми: они будут больше знать об автокультуре, автоспорте, они будут лучше знать о технике (в том числе потому что реально что-то делают, а не "а давайти тупа джейзет свапнем ебать"). Почему они замыкаются в вашей дрист-культуре и варятся в этом котле до выкипания мозгов? Все мыслят шаблонами, в том числе и я, но, блять, это уже ни в какие ворота не лезет. Эти люди просто отравляют сообщество своими форсами.
>Почему среди вас так много отбитых?
кого "нас"? мы тут одни и таких тут от силы 2, если вообще найдется
с таким набором характеристик, это в основном дети
и они в играх/ютубе сидят, а не дристят
> БЛЯ ХОЧУ СЕДАН ГТР Р34!!!
И че те бля не нравится?
вчера смотрел стрим Грини, там Лавр едет, дебилы из комментов орут, ОО МАРЧОК ВАЛИТ
То что гтр это только купеха, а седан это просто Скайлайн.
о чем? переделках больных людей?
проще было купить скай и сделать из него "гтр", чем ебаться с дверями и прочим
Все подробности о том, как Маня насосала, а Катя - нет.
>>754679
О прулеебах, которые путают марк и лавр.
При переделке седана в гтр проблема будет только с задними крыльями, остальное встанет просто болтон, потому что у купе и седана колесная база одинаковая.
Какой же кринжовый видос, просто пиздец. Кста, есть ощущение что Дамирка наш за бортом остался.
Техник какой-то выебистый олень, а тачка на этапе все равно не ехала. А на бухих телок смотреть забавно.
Ты там что, на дрэг рот раскрыл, уууу сука, тоби пизда.
Настругал тебе резины на повороте, проверяй.
там награждение))
трансляцию обосрали
где теперь заезды финала смотреть?
Алекс Ди Про Дрифт
Ермохин
Зарубин у Царя на подсосе
Кста этот уебок поудалял дохуя видео с канала. Где обравки памяти? И старые дрифт ролики тоже пропали.
Решил, что они не очень. В каком-то из его видео говорилось, в частности, про один из удаленных видосов, когда они снимали лифтованный джип, типа качество не его мануфактуры.
Няшка, но вот че там за дела спонсорские у него с Полковником были хз
Да это понятно, какая разница если больше не посмотреть. Вот у тебя ссылка есть? то-то же
Охотники за спидами новую статью мутят?
То я знаю, но тут новый видос, который залили на канал сегодня.
йухли ты мне тотожкаешь? всё есть, искать уметь надо
этот видос удалён с его канала https://vk.com/video25044480_164162769
а этот только по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=vHDlN2zECrY&feature=player_embedded
потому что занят судейством винтер дрист баттла
Марк Добровольский разложил, Царь 34 не покупал, Кристапс фд не еде, дайго ещё сезон оплатили. Ну такое я жопой слушал, параллельно оман смотрел. Может напиздел где
Какой еще марк?
Жалею, что на ночной дрифт не сгонял в Логойск. Такая-то душа судя по видосам. В остальном же, понимаю, что в РБ трасс нихуя нет, но чесс слово, дрисня какая-то с этими парковками-стадионами.
Охуительные истории рюзке автокультуры.
Смотрю короткую, Василяускас против МедМайка нихуево отжег.
480x930, 0:152,1 Мб, mp4,
480x930, 0:152,4 Мб, mp4,
480x930, 0:152,7 Мб, mp4,
480x930, 0:14
некий Kunihiko Teramachi из д1. помнится, раньше он ездил в д1 сл на с13
Michal Reichert – Czech Republic
Tor Arne Kvia – Norway
Ahmad Daham – Jordan
Mevlud Meladze – Georgia
Krzysztof Romanowski – Poland
Jack shanahan – Ireland
Duane Mckeever – Irleand
Jonathan Hernández Sánchez – Spain
Juan Antonio Perez Aparicio – Spain
Benjamin Boulbes – France
Mikkel Overgaard – Denmark
Jakub Król – Poland
Sebastian Fontijn – Holland
Grzegorz Hypki – Poland
Enver Haskasap – Northern Cyprus
Matt Carter – Great Britain
Max Heidrich – Germany
Juha Rintanen – Finland
Calin Ciortan – Romania
Dawid Karkosik – Poland
Roman Kolesar – Slovakia
Conor Shanahan – Ireland
Marco Zakouřil – Czech Republic
Paul Smith – Great Britain
Jerome Vassia – France
Juha Pöytälaakso – Finland
Adam Zalewski – Poland
Pawel Korpulinski – Poland
Kevin Quinn – Ireland
Paweł Trela – Poland
Elias Hountondji – Germany
Johannes Hountondji – Germany
Laurent Cousin – France
Andrius Vasiliauskas – Lithuania
Benediktas Čirba – Lithuania
Norbert Zamecz – Hungary
Christian Erlandsson – Sweden
Nigel Colfer – Ireland
Martin Richards – Great Britain
Bartosz Stolarski – Poland
Phil Morrison – Great Britain
James Deane – Ireland
Max Miller – Ukraine
Steve Biagioni – Great Britain
Axel Francois – France
Michal Reichert – Czech Republic
Tor Arne Kvia – Norway
Ahmad Daham – Jordan
Mevlud Meladze – Georgia
Krzysztof Romanowski – Poland
Jack shanahan – Ireland
Duane Mckeever – Irleand
Jonathan Hernández Sánchez – Spain
Juan Antonio Perez Aparicio – Spain
Benjamin Boulbes – France
Mikkel Overgaard – Denmark
Jakub Król – Poland
Sebastian Fontijn – Holland
Grzegorz Hypki – Poland
Enver Haskasap – Northern Cyprus
Matt Carter – Great Britain
Max Heidrich – Germany
Juha Rintanen – Finland
Calin Ciortan – Romania
Dawid Karkosik – Poland
Roman Kolesar – Slovakia
Conor Shanahan – Ireland
Marco Zakouřil – Czech Republic
Paul Smith – Great Britain
Jerome Vassia – France
Juha Pöytälaakso – Finland
Adam Zalewski – Poland
Pawel Korpulinski – Poland
Kevin Quinn – Ireland
Paweł Trela – Poland
Elias Hountondji – Germany
Johannes Hountondji – Germany
Laurent Cousin – France
Andrius Vasiliauskas – Lithuania
Benediktas Čirba – Lithuania
Norbert Zamecz – Hungary
Christian Erlandsson – Sweden
Nigel Colfer – Ireland
Martin Richards – Great Britain
Bartosz Stolarski – Poland
Phil Morrison – Great Britain
James Deane – Ireland
Max Miller – Ukraine
Steve Biagioni – Great Britain
Axel Francois – France
Дахама и Шанахана знаю, Санчеза и Хипки упоминал Гриня, Василяускас норм едет, Миллер хули там забыл? Бабла занес? Хде русские, блядь? Там Джеймс Дин, пиздуйте ему кузькину мать показывать, чемпионы IDC хуевы.
Максимке из германии охуенно наверно с такой фамилией.
а могли бы сделать вместе с парнями из корсы(WDT)
>>770630
Такое ощущение, что игра на основе Drift Streets Japan слеплена.
Технологично пиздец...
>>770630
Вангую очередную Фуридаши-ссань для инвалидов клавиатурщиков и, в перспективе, мобилодаунов с паком рдс ливрей и трасс.
Ага, надеюсь, стоить она будет недорого. Картинка серая, невнятная, не могли что ли сочных цветов и и бликов нахуячить, как будто я в Сочи выступаю, а не в родном Усть-Пиздюйске выехал на замёрзшее озеро.
Лол блядь короче графон как на телефоне уровня 2016 года. Какой-то перелицованный фуридаши. Ну и в видео ни одной RDS тачки и недокрасноекольцо. Чья идея была? Ссына Добровольского?
>>770928
>>770959
>>771590
ванговать не нужно
если верить комментам, то игру делали дебики из ФУРИДАШИ
почти всю "критику" удаляют
по видосу видно не только графон, но и физон, где машины скользящие прямо умудряются в стороны уходить
плюс они подтвердили, что игра для детей и "на клавиатуре можно без проблем конкурировать срулем и гейпадом"
а еще она будет пока только на ПеКа, поэтому смысла такое говно брать даже нет
кхм-кхм fr legends
еще разрабы спиздили модельки у WDT, но это не точно
Не, ну если они ее в стиме за сотку продавать будут, то под пивас норм.
шо, продал? Не-ве-рю
А чи шо аркаша скай разваилил? Есть какие нибудь комментарии его по этому поводу?
открыв оба глаза, вы увидите, что это фото сделано ещё во владивостоке. ничего он не продал и не продаёт, это реклама авто.ру
>АРКАША ЧО СКАЙ ПРОДАЕТ?
ну и них тоже водка, но слабее емнип
Шиков ЧСВ петуч который строит из себя првильного мегаводилу потому что вещает из междуножья аркадия 7 и 8 лет назад приехал на 2-е место, а после этого приезжал только в забор, стену и на бабки
Цареградцев вообще без комментариев, еще чуть-чуть и его щеки можно использовать как газгольдер
Боря Двачевский еще не ехал
да
Мицубиси аЙ = 200к
4G15T + коробас = 60к
Мишлен = 40к
так, грубо. В 350 вместиться можно
1) не влезет
2) 4g1* мотор, да еще и с турбиной - пиздос, туда надо сразу маслобензосмесь заливать, как в двухтактник, наверное.
Норм 4g15t ходит. На работе пара кольтов таких - один слегка бустапнутый - и ничего. Один 5, другой 8 лет как из японии.
Мань ну ты чё как маленькая? Что попало в интернет удалить уже нельзя.
На 97 проехал, а во второй попытке дал 360 в конце
А ведь в России и правда всего два уровня дрифта - стилов и рдс. Ну еще может двачер с его заднеприводным диваном
Ты хотел сказать, заднеприводный двачер?
Фура с баблом отправлена в Осаку.
Че, ебать, кино подьехало.
5 лет ждал
После того как он начал пытаться в кино, он скатился. Лучше бы по классике посадил их на стул и они рассказывали бы как в тех ламповых видосах 2013-15 года.
Ебать я кончил три раза пока смотрел. Заебись кино, Толян красава.
не плакал, но моменты хорошие были
алсо я дык понял он это сделаль за пол года, когда 2017й ИДиСи(который 25-минутное говно) делал целый год... ну или просто было готово еще в первый месяц, но запостил через год бгг
Ну нормальное кинцо для тех, кто не в теме. А для тех, кто в теме, кинцо от Зарубина, и снято покруче, и события поинтересней.
Двачую, хочется послушать каких-нибудь охуительных историй, а это я итак в трансе видел. Ну и фильм особых эмоций не вызвал. Может потому что в прямом эфире пережил уже так сказать.
Понд на жиге даже поуверенней Кавабаты ебашит. Тащемта, он даже квалу прошел.
>>781991
Наверное да, когда знаешь результат, то интриги нет, но все равно по мне снять интересно для тех, кто не знает всей кухни.
Сибиряков не сняли, либо они не захотели шквариться об РТ лул, фланкера тоже нет, У Воробьева всё как у людей 2/10 в общем.
АлехДи - ржомба, конечно, на уровне Азарова или даже выше, если полноценные сезоны поедет много рофлов с него будет.
с жигулями несравнимо
несколько кг
"уши" для бокового сопротивления, чтобы машину не разворачивало
еще помогают ее выпрямить
диванный эксперт
Аркаша со своего гетера как-то говорил сколько весит вроде под десяток кило, уши для стабилизации и чтобы не разворачивало, работает только на мощной тачке и быстрых трассах с жигами другая история, я хз как оно там работает
Это копия, сохраненная 3 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.