Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обновленый мануал: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4696603.html (
М)
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4696603.html (
М)
>>06016
У меня на калине, как я потом узнал, предыдущая владелица смотала 40к. Хотя еще сколько до нее было смотано...
У меня на калине, как я потом узнал, предыдущая владелица смотала 40к. Хотя еще сколько до нее было смотано...
>>06016
>>06045
Вот никогда такого не было...
>>06045
>Купил б/у авто с хуй знает каким хозяином
>Lastoshque, двигатель недавно капиталили, все жидкости поменяны, датчики и прочие резинки т.к под себя делал, но ВНЕЗАПНО 200к надо и похуй, что без машины останусь.
>Смотан и не раз пробег перепуками каждый раз, прошлый хозяин заливал отработку с заменой раз в 30к LongLife Russian Edition , под шпаклей ржа, реальная цена ведру 100к с учетом полного бака бензина
Вот никогда такого не было...
Как на пятёрке регулировать ремень генератора? Во всех гайдах либо про килограммы и миллиметры пишут, либо что-то вроде "ну шоб нормальный натяг был". Делать по интуиции или весы искать?
>>06313
Чтобы пальцем продавливался не больше чем на 1 см.
Чтобы пальцем продавливался не больше чем на 1 см.
183 Кб, 960x680>>06455
Свист может быть и днем, ночью, вечером. Он зависит от температуры, а не от времени дня.
мимодоебался.
Свист может быть и днем, ночью, вечером. Он зависит от температуры, а не от времени дня.
мимодоебался.
>>06241
Я купил 10 летнюю калину за 100к, полностью в родном окрасе, по кузову живую и без единой ржавчинки, да сколы есть от пробега, лобаш затертый, но родной, резина конченная. То что там пробег бы смотан это мелочи. Сделал что было поломано и езжу. Как будто за 100к можно свежак взять. Разве что классику, но это не машина же.
Реального пробега у моей машины думаю в райне 300к (на одометре 135)
>>06047
Загоняют к знакомому кузьмичу и за 1000 он им сматывает. Надо щиток приборов снять. У таза смотать как нехуй, пробег никуда в эбу не пишется.
Я купил 10 летнюю калину за 100к, полностью в родном окрасе, по кузову живую и без единой ржавчинки, да сколы есть от пробега, лобаш затертый, но родной, резина конченная. То что там пробег бы смотан это мелочи. Сделал что было поломано и езжу. Как будто за 100к можно свежак взять. Разве что классику, но это не машина же.
Реального пробега у моей машины думаю в райне 300к (на одометре 135)
>>06047
Загоняют к знакомому кузьмичу и за 1000 он им сматывает. Надо щиток приборов снять. У таза смотать как нехуй, пробег никуда в эбу не пишется.
>>06478
Повезло значит. На 10ке из под знакомых с реальным пробегом в 147к было 3 ремонта гбц, последнее делал я с заменой седла/распредвала/направляющих тазокачество - кто то без проблем накатываетесь рак сотен тысяч, кто то постоянно ремонтирует
Повезло значит. На 10ке из под знакомых с реальным пробегом в 147к было 3 ремонта гбц, последнее делал я с заменой седла/распредвала/направляющих тазокачество - кто то без проблем накатываетесь рак сотен тысяч, кто то постоянно ремонтирует
>>06313
Вот это. Всегда так натягиваю, не свистят и не рвутся. Если не можешь, видимо у тебя руки не тем концом вставлены.
>"ну шоб нормальный натяг был"
Вот это. Всегда так натягиваю, не свистят и не рвутся. Если не можешь, видимо у тебя руки не тем концом вставлены.
>>06465
Ты долбоеб,от какой температуры?Свистит слабый ремень,когда на генератор нагрузка идет шкив проскакивает и свистит.
Ты долбоеб,от какой температуры?Свистит слабый ремень,когда на генератор нагрузка идет шкив проскакивает и свистит.
>>06480
Шеснарь если,то собирали голову уебки.На шеснаре главное голова,не каждый васян сделает как надо.Заведется,поедет,но хуево и не особо долго.
Шеснарь если,то собирали голову уебки.На шеснаре главное голова,не каждый васян сделает как надо.Заведется,поедет,но хуево и не особо долго.
>>06056
Что поделать? Развод, раздел имущества, хуе мое, а ездить надо.
Что поделать? Развод, раздел имущества, хуе мое, а ездить надо.
>>06480
Ну у меня пока 1 ремонт гбц был, и то после покупки сразу. Я купил ее с троящим движком, клапан один прогорел, ремонта на 5к и прокладку один раз уже поменял.
Ну у меня пока 1 ремонт гбц был, и то после покупки сразу. Я купил ее с троящим движком, клапан один прогорел, ремонта на 5к и прокладку один раз уже поменял.
4 Кб, 225x225>>06582
Што такое нормальный натяг блядь, как его отлелить от не нормального нахоой??
Што такое нормальный натяг блядь, как его отлелить от не нормального нахоой??
>>06752
тебе сказали, чуча, чтобы не свистел и сильно не прогибался. а если перетянешь то можешь порваться/соскочить и пизда подшипникам
тебе сказали, чуча, чтобы не свистел и сильно не прогибался. а если перетянешь то можешь порваться/соскочить и пизда подшипникам
>>06956
2 года назад оттуда вытравили шведа, которого притащили хоть как-то по-человечески сделать управление заводом.
Криминал там и поныне, и будет до закрытия, и еще на руинах гопнички будут тусить.
2 года назад оттуда вытравили шведа, которого притащили хоть как-то по-человечески сделать управление заводом.
Криминал там и поныне, и будет до закрытия, и еще на руинах гопнички будут тусить.
>>06960
Ну все равно не сравненно лучше по сравнению с совком , 90ми, и началом нулевых.
Ну все равно не сравненно лучше по сравнению с совком , 90ми, и началом нулевых.
>>06577
Десятки 2006-2007 по сборке не хуже Калин.
Хотя что те, что те - тазокачество со всеми вытекающими обсёрами.
>Где десятка и где калина?
Десятки 2006-2007 по сборке не хуже Калин.
Хотя что те, что те - тазокачество со всеми вытекающими обсёрами.
>>06610
Да не ты, ты маня, ты.
От низкой тащемта.
Мозг у тебя проскакивает, в твоей пустой черепушке. Свист ремня, у меня лично, идет только при первом заводе 1 сек, когда двиг. холодный. А нагрузка на шкив идет всегда, когда движок запущен. Так что не умничай, даун.
>Ты долбоеб
Да не ты, ты маня, ты.
>от какой температуры
От низкой тащемта.
>Свистит слабый ремень,когда на генератор нагрузка идет шкив проскакивает и свистит.
Мозг у тебя проскакивает, в твоей пустой черепушке. Свист ремня, у меня лично, идет только при первом заводе 1 сек, когда двиг. холодный. А нагрузка на шкив идет всегда, когда движок запущен. Так что не умничай, даун.
>>06979
Автотаз более старые модели всегда делал по остаточному принципу. Так что калины таки лучше. У калины хотя бы ровный кузов по сравнению с десяткой.
Автотаз более старые модели всегда делал по остаточному принципу. Так что калины таки лучше. У калины хотя бы ровный кузов по сравнению с десяткой.
>>07008
В чем толстота? Я рассказал как дело обстоит на моей машине. Если у тебя свит постоянный, из-за никакой натяжки, твое дело. У меня только 1 сек на холодную.
В чем толстота? Я рассказал как дело обстоит на моей машине. Если у тебя свит постоянный, из-за никакой натяжки, твое дело. У меня только 1 сек на холодную.
>>07034
Так а температура причём? Это из-за того, что при пуске идёт нагрузка на генератор, пока он не раскрутится. Потом нагрузка снижается, ремень перестаёт проскальзывать.
Температура, конечно, может влиять, но не сильно. Больше влажность влияет.
Так а температура причём? Это из-за того, что при пуске идёт нагрузка на генератор, пока он не раскрутится. Потом нагрузка снижается, ремень перестаёт проскальзывать.
Температура, конечно, может влиять, но не сильно. Больше влажность влияет.
>>07039
Ремень холодный, резина дубеет. При первом пуске чуть проскальзывает.
Ок, первый холодный запуск с писком, двиг. поработал 10 мин, опять глушу-завожу, писка нет. При чем тут нагрузка?
У меня на юге круглый год большая влажность, так что здесь, х.з., ориентируюсь на температуру больше.
>Так а температура причём?
Ремень холодный, резина дубеет. При первом пуске чуть проскальзывает.
>Это из-за того, что при пуске идёт нагрузка на генератор
Ок, первый холодный запуск с писком, двиг. поработал 10 мин, опять глушу-завожу, писка нет. При чем тут нагрузка?
>Больше влажность влияет.
У меня на юге круглый год большая влажность, так что здесь, х.з., ориентируюсь на температуру больше.
>>07046
Ну, может, так сложилось, что ремень при первом пуске холодный, а дальше нагревается-притирается.
Но температура мотора тут очень косвенно влияет, а ты именно про неё написал.
Да и вообще бывает по-разному - может один раз секунду пищать, может при каждом пуске, а когда совсем ослаб - при каждом повышении оборотов мотора пищит.
Ну, может, так сложилось, что ремень при первом пуске холодный, а дальше нагревается-притирается.
Но температура мотора тут очень косвенно влияет, а ты именно про неё написал.
Да и вообще бывает по-разному - может один раз секунду пищать, может при каждом пуске, а когда совсем ослаб - при каждом повышении оборотов мотора пищит.
>>07054
Ага.
Никак, особо, не влияет.
Хде? Давай посмотрим:
>>06465
Ты видишь в посте рядом со словом "температура" слово "двигатель"? Я нет.
Ага, описал свой случай. А это небольшой недотяг, который слышно только при холодной погоде в первый пуск.
>Ну, может, так сложилось, что ремень при первом пуске холодный, а дальше нагревается-притирается.
Ага.
>Но температура мотора тут очень косвенно влияет
Никак, особо, не влияет.
>а ты именно про неё написал.
Хде? Давай посмотрим:
>>06465
Ты видишь в посте рядом со словом "температура" слово "двигатель"? Я нет.
>Да и вообще бывает по-разному - может один раз секунду пищать, может при каждом пуске, а когда совсем ослаб - при каждом повышении оборотов мотора пищит.
Ага, описал свой случай. А это небольшой недотяг, который слышно только при холодной погоде в первый пуск.
>>07048
Да
Да
>>07063
Чет я не нашел у себя эту фразу. Пост укажешь? Нашел "первый холодный запуск", "на холодную", "ремень холодный". Да и это как бы не особо важно, т.к нет ситуации когда у тебя двиг. холодный, после морозной ночи, например, а ремень гены не дубовый. Поэтому это не суть важно. Да и "холодная погода" и "холодный двиг" тоже не особо имеет значение, т.к. имел в виду только первый запуск.
Чет я не нашел у себя эту фразу. Пост укажешь? Нашел "первый холодный запуск", "на холодную", "ремень холодный". Да и это как бы не особо важно, т.к нет ситуации когда у тебя двиг. холодный, после морозной ночи, например, а ремень гены не дубовый. Поэтому это не суть важно. Да и "холодная погода" и "холодный двиг" тоже не особо имеет значение, т.к. имел в виду только первый запуск.
>>07074
Короче, мы поняли друг друга.
Короче, мы поняли друг друга.
>>07071
Турбина или хотя бы 1.8-2.0 атмо.
А тут машина якобы спорт, но на деле обычное приородвигло, хотя Супер-Авто уже 1.8 предлагали.
// А то смешно, когда эту калину дёргает сраный святогор.
Турбина или хотя бы 1.8-2.0 атмо.
А тут машина якобы спорт, но на деле обычное приородвигло, хотя Супер-Авто уже 1.8 предлагали.
// А то смешно, когда эту калину дёргает сраный святогор.
>>07092
Он ее с рено не дернет, не говоря уже про пихло от классики или УЗАМ.
> // А то смешно, когда эту калину дёргает сраный святогор.
Он ее с рено не дернет, не говоря уже про пихло от классики или УЗАМ.
>>07111
На кольце и в ралли космич точно не потянет. А в дрегэ в мотором рено, х.з. Сколько там разгон до сотки у него?
На кольце и в ралли космич точно не потянет. А в дрегэ в мотором рено, х.з. Сколько там разгон до сотки у него?
>>07125
11.5 у него, как у приоры лол.
11.5 у него, как у приоры лол.
>>07092
Ну так святогор восмиклапанный, чего ты хочешь.
Ну так святогор восмиклапанный, чего ты хочешь.
За эти дни я понял, почему шутка тазоебов, что за снятие коробки в одно рыло нужно медаль давать, имеет под собой реальную основу. Такой ебли у меня не было за все десять лет владения машиной.
В прошлом треде писал, что не смог выбить внутренние шрусы и решил снимать вместе со ступицами. Сегодня заменил корзину, вилку, выжимной, сальник штока кпп, который тек еще с завода. Коробку в машину поднял, но не могу пока пристыковать. Завтра пойду куплю шпильки от гбц и использую их как направляющие.
В прошлом треде писал, что не смог выбить внутренние шрусы и решил снимать вместе со ступицами. Сегодня заменил корзину, вилку, выжимной, сальник штока кпп, который тек еще с завода. Коробку в машину поднял, но не могу пока пристыковать. Завтра пойду куплю шпильки от гбц и использую их как направляющие.
>>07290
Бля, мне в сервисе на 14-рке сцепу поменяли за час и косарь денег. Была небольшая ебатня с карданчиком калино-обрезанный, т.к они его не настраивали, в результате вторую начало выбивать, заехал на след. день, настроил, все ок. Ну молодец, что сам делаешь.
Бля, мне в сервисе на 14-рке сцепу поменяли за час и косарь денег. Была небольшая ебатня с карданчиком калино-обрезанный, т.к они его не настраивали, в результате вторую начало выбивать, заехал на след. день, настроил, все ок. Ну молодец, что сам делаешь.
>>07327
Мое. Сейчас 12 градусов там.
>>07330
Ну час ты загнул. Если есть все необходимое оборудование и спецпомещение, то управишься часов за шесть-восемь с опытом работы. А так я больше времени теряю на все эти выебоны, которые хуй знает как делать и нюансы которых нигде не пишут: выбивание гранат, которые не вышли, выковыривание бронзовой втулки вилки сцепления, которую невозможно выковырнуть из-за конструкции втулки и кпп. Коробас спускал часа полтора. Сначала не хотел отстыковываться, а после не хотел спускаться - там настолько все скомпоновано плотно, что коробка постоянно упиралась болтами в тормозные трубки и торчащие элементы кузова. Приходилось работать как в тетрисе: чуть опустил - повернул, снова спуск - поворот в другую сторону, снова спуск - двигаем чуть вбок. Ставил сегодня так же - еле прошел весь этот лабиринт.
ЧСХ, работа по замене всех деталей на двигателе и КПП заняла часа полтора.
Мое. Сейчас 12 градусов там.
>>07330
Ну час ты загнул. Если есть все необходимое оборудование и спецпомещение, то управишься часов за шесть-восемь с опытом работы. А так я больше времени теряю на все эти выебоны, которые хуй знает как делать и нюансы которых нигде не пишут: выбивание гранат, которые не вышли, выковыривание бронзовой втулки вилки сцепления, которую невозможно выковырнуть из-за конструкции втулки и кпп. Коробас спускал часа полтора. Сначала не хотел отстыковываться, а после не хотел спускаться - там настолько все скомпоновано плотно, что коробка постоянно упиралась болтами в тормозные трубки и торчащие элементы кузова. Приходилось работать как в тетрисе: чуть опустил - повернул, снова спуск - поворот в другую сторону, снова спуск - двигаем чуть вбок. Ставил сегодня так же - еле прошел весь этот лабиринт.
ЧСХ, работа по замене всех деталей на двигателе и КПП заняла часа полтора.
>>07292
Знакомый васян налил в двенашку. С его слов - ваще заебок! Жижа не уходит, тепло!
Он зиму проездил и продал. Но вообще - это полумеры. Дыры в радиаторе никуда не денутся, герметик из системы не испарится.
Знакомый васян налил в двенашку. С его слов - ваще заебок! Жижа не уходит, тепло!
Он зиму проездил и продал. Но вообще - это полумеры. Дыры в радиаторе никуда не денутся, герметик из системы не испарится.
>>07333
Я подтверждаю. В сервисе мне на четырке меняли за час-полтора. Отдавал 1200.
Я подтверждаю. В сервисе мне на четырке меняли за час-полтора. Отдавал 1200.
>>07333
Ну может 1.5-2 максимум. Естественно подъемник в наличии и машину два чувака ковыряли. Начали, я пошел в магаз за маслом и сцепой, прихожу, уже все снято. Оч быстро работали. Опыт и подъемник решают, конечно.
>Ну час ты загнул. Если есть все необходимое оборудование и спецпомещение, то управишься часов за шесть-восемь с опытом работы.
Ну может 1.5-2 максимум. Естественно подъемник в наличии и машину два чувака ковыряли. Начали, я пошел в магаз за маслом и сцепой, прихожу, уже все снято. Оч быстро работали. Опыт и подъемник решают, конечно.
>>07292
В жигу лил. Хватает его ненадолго, но эффект был. Если лень радиатор менять и надо перебиться пару месяцев, можно попробовать.
В жигу лил. Хватает его ненадолго, но эффект был. Если лень радиатор менять и надо перебиться пару месяцев, можно попробовать.
>>07345
Тут вопросов нет вообще. Но подъемник в гараж это такое - не везде войдет, не всегда нужен, да и цена кусается. Я как-то не очень еще сервисам доверяю, культуры обслуживания нет, хуй знает что тебе там накрутят. Тут скинул, сам все поменял и поставил.
>Опыт и подъемник решают, конечно.
Тут вопросов нет вообще. Но подъемник в гараж это такое - не везде войдет, не всегда нужен, да и цена кусается. Я как-то не очень еще сервисам доверяю, культуры обслуживания нет, хуй знает что тебе там накрутят. Тут скинул, сам все поменял и поставил.
ПОСРАЛ ЖИДКИЙ ЦСКАЛОМ И БЫЛ ТАКОВ
>>07290
расскажи как калину поднял
во что там стойки упираются?
одним домкратом поднимал? по центру ребра жесткости, половину машины сразу чтоли? ребра жесткости не погнул?
расскажи как калину поднял
во что там стойки упираются?
одним домкратом поднимал? по центру ребра жесткости, половину машины сразу чтоли? ребра жесткости не погнул?
Поменял коробку, спустя 400 км педаль сцепления стала схватывать в полу и находится заметно ниже тормоза (ну это похуй, регулируется изи). А вот что очень хуево - когда включаешь заднюю все передачи будто становятся левее, а после пятой правее. Заднюю едва включаю. Что наебнулось?
>>07292
Хуета, засрешь нахуй всю систему и особенно макароны в радиаторе отопления и замерзнешь нахуй.
>>07292
Хуета, засрешь нахуй всю систему и особенно макароны в радиаторе отопления и замерзнешь нахуй.
>>07510
На какой машине? На переднем приводе с ручкой КПП такая хрень может быть от херово затянутого/сорванного карданчика
На какой машине? На переднем приводе с ручкой КПП такая хрень может быть от херово затянутого/сорванного карданчика
34 Кб, 453x604Есть одна десятка, сегодня встал в центре города.
Переключался со второй на третью в потоке, переключился, внутри что-то сделало "тук" и машина заглохла. Я ее заводить - а нихуя. Стартер крутится, а движок - нет.
Что с моей ласточкой, ей пизда?
Переключался со второй на третью в потоке, переключился, внутри что-то сделало "тук" и машина заглохла. Я ее заводить - а нихуя. Стартер крутится, а движок - нет.
Что с моей ласточкой, ей пизда?
>>07439
Погуглил ради этого. Действительно, функция регистрирования пробега в эбу есть, но у подавляющего большинства тазов пишут что не активирована, а у кого она активна ищут ответов как отключить, чтобы невозбранно смазывать, соответственно лезть со сканнером и судить по этим показаниям вряд ли кто будет. 99% мотают при продаже, страна такая и менталитет: не быть, а казаться и наебать везде где только можно.
Погуглил ради этого. Действительно, функция регистрирования пробега в эбу есть, но у подавляющего большинства тазов пишут что не активирована, а у кого она активна ищут ответов как отключить, чтобы невозбранно смазывать, соответственно лезть со сканнером и судить по этим показаниям вряд ли кто будет. 99% мотают при продаже, страна такая и менталитет: не быть, а казаться и наебать везде где только можно.
18 Кб, 349x298>>08026
Ты ещё, небось, веришь в святых западных эльфов, которые никогда не наёбывают?
>РЯЯЯЯ СРАНА ТАКАЯ
Ты ещё, небось, веришь в святых западных эльфов, которые никогда не наёбывают?
>>08040
Если бы мы жили как западные эльфы, то в первую очередь не покупали бы себе в пользование проперженные кем-то брички, а покупали бы новые. У нас же от нищебродства все.
Если бы мы жили как западные эльфы, то в первую очередь не покупали бы себе в пользование проперженные кем-то брички, а покупали бы новые. У нас же от нищебродства все.
451 Кб, 682x674>>08078
То в первую очередь покупали бы б/у йобу за четверть цены ссаной лады, фокуса или логана. Которая искусственно надута заградительной стоимостью растаможки импортных машин.
>Если бы мы жили как западные эльфы
То в первую очередь покупали бы б/у йобу за четверть цены ссаной лады, фокуса или логана. Которая искусственно надута заградительной стоимостью растаможки импортных машин.
>>07292
Он используется когда у тебя радик на трассе пробило, для экстренного устранения течи с последующей разборкой и прочисткой всей системы охлаждения.
Он используется когда у тебя радик на трассе пробило, для экстренного устранения течи с последующей разборкой и прочисткой всей системы охлаждения.
>>07333
слить масло 1 пробка
снять стартер 4 болта
2 подушки - 8 болтов
карданчик 1 болт
4 болта двс
4 болта шаровых
2 болта стабилизатора
вытащить шрусы
чего там 8 часов делать?
>за шесть-восемь
слить масло 1 пробка
снять стартер 4 болта
2 подушки - 8 болтов
карданчик 1 болт
4 болта двс
4 болта шаровых
2 болта стабилизатора
вытащить шрусы
чего там 8 часов делать?
>>07399
в тринашке 2007 года на м73 пишется, и пробеги и неудачный запуски и максимальные перегревы двигателя.
в тринашке 2007 года на м73 пишется, и пробеги и неудачный запуски и максимальные перегревы двигателя.
>>07335
Пару раз заливал - потом менял кран печки оба радиатора и помпу + мотор мыть заебался от этого говна.
Подходит только как полумера для быстро продать тачку
Пару раз заливал - потом менял кран печки оба радиатора и помпу + мотор мыть заебался от этого говна.
Подходит только как полумера для быстро продать тачку
>>07510
Сними стартер, если он у тебя в черной пыли это у тебя сцепление стерлось из-за недовыжима или из-за того, что китайское или еще почему-нибудь.
Сними стартер, если он у тебя в черной пыли это у тебя сцепление стерлось из-за недовыжима или из-за того, что китайское или еще почему-нибудь.
526 Кб, 800x600Халп. Я заебался и запутался. На гранте наебнулся судя по всем признакам (и дядька в сервисе тоже так считает) цбкэ. Но блять, как я понял, он только на люксе. А у меня норма. Мужик в сервисе сказал, мол, всё равно должен быть. Я его не нашёл. В норме он где-то в другом месте? Или какой-то аналог вместо него? Кто там всей световой хуйнёй заправляет?
>>08099
На десятилетних импалах за 2к в сашке, наверно, только самые нищие ниггеры ездят.
На десятилетних импалах за 2к в сашке, наверно, только самые нищие ниггеры ездят.
>>08361 (Del)
В США ты сгоришь от ценника на обслуживание такого ведра и побежишь выставлять объяву на craigslist.
Ты думал, там просто так старые машины такие дешёвые?
В США ты сгоришь от ценника на обслуживание такого ведра и побежишь выставлять объяву на craigslist.
Ты думал, там просто так старые машины такие дешёвые?
>>08386 (Del)
У тебя методичка протухла, проплатка.
У тебя методичка протухла, проплатка.
>>08391 (Del)
Пынедырка, ты за такую халтуру даже 15 рублей не получишь.
Пынедырка, ты за такую халтуру даже 15 рублей не получишь.
355 Кб, 1181x1772Спасибо, анончики,за ответы про герметик радиатора.
>>08378 (Del)
С такими своими "знаниями" матчасти, съеби обратно в свою парашу.
А устанавливать ты их сам будешь, своими кривыми лапками? Он тебе за цену сервиса говорил, а не запчастей, клован ебанный.
>Маня, эта машина по простоте не сильно сложнее жигуля
>Не сильно сложнее жигуля
>V6 3.5, АБС, коробка автомат, трекш контрол, авт. стеклоподъемники,ГУР.
>Не сильно сложнее
С такими своими "знаниями" матчасти, съеби обратно в свою парашу.
>оригинал запцацек есть в любом гросери-сторе.
А устанавливать ты их сам будешь, своими кривыми лапками? Он тебе за цену сервиса говорил, а не запчастей, клован ебанный.
>>08410
Ты серьёзно хочешь с промытой пятнахой с пораши адекватно поговорить?
Ты серьёзно хочешь с промытой пятнахой с пораши адекватно поговорить?
>>08410
У меня в лансере даже больше фарша, только что не автомат, а обслуживать реально проще, чем жигу, потому что сделаны узлы грамотно и их качество мозги не ебет.
У меня в лансере даже больше фарша, только что не автомат, а обслуживать реально проще, чем жигу, потому что сделаны узлы грамотно и их качество мозги не ебет.
>>08415
Ох уж эти мантры... Сначала они говорят за сложность конструкции, а потом, не ну там зато запчасти лучше качеством и сделано все "храмотна". Х.з. правда что значит это "храмотна". Лампочку в жиге я поменяю за 1 мин. Ты за сколько в лансере? Приведи пример "храмотности".
Ох уж эти мантры... Сначала они говорят за сложность конструкции, а потом, не ну там зато запчасти лучше качеством и сделано все "храмотна". Х.з. правда что значит это "храмотна". Лампочку в жиге я поменяю за 1 мин. Ты за сколько в лансере? Приведи пример "храмотности".
>>08421
Спроси у бати, сколько новых поз для секса он узнал, меняя кран отопителя на своей классике.
Спроси у бати, сколько новых поз для секса он узнал, меняя кран отопителя на своей классике.
Завтра хочу сходить на день открытых дверей на ижевский автозавод. Стоит? Посмотреть, как собираются весточки
Могут от просифонивающего резонатора где-то чуть за "катом" (его менял недавно, все было ок) быть вибрауии при наборе оборотов и собственно более хуевая динамика их набора?
Что-то почвились легкии вибрации при жтом и такой будто бы натужный звук слегка.
2114. Прошивку правда не делал после того как сменил кат на паук 4-1, гоняб с чеком 500 км, никак не доеду. Но такая хуйня пояаилась несколько дней назад. Кат менял так как прогнил
Что-то почвились легкии вибрации при жтом и такой будто бы натужный звук слегка.
2114. Прошивку правда не делал после того как сменил кат на паук 4-1, гоняб с чеком 500 км, никак не доеду. Но такая хуйня пояаилась несколько дней назад. Кат менял так как прогнил
>>07588
Не было.
>>07598
>>08231
Ремень ГРМ менян полгода назад.
>>07926
С бендиксом должно быть все норм. Стартер менян полностью год назад, бендикс на нем был слизан вообще в ноль (это же шестеренка на нем, я правильно понимаю?). Шестеренка на коленвале тоже была в мясо, но кузьмич ее как-то починил напильником и такой-то матерью.
>>07900
Вот это хуй знает.
Спасибо за ответы, главное, я понял, что это не капиталка, и не слишком много денег. Повезу потом к кузьмичам, спасибо.
Не было.
>>07598
>>08231
Ремень ГРМ менян полгода назад.
>>07926
С бендиксом должно быть все норм. Стартер менян полностью год назад, бендикс на нем был слизан вообще в ноль (это же шестеренка на нем, я правильно понимаю?). Шестеренка на коленвале тоже была в мясо, но кузьмич ее как-то починил напильником и такой-то матерью.
>>07900
Вот это хуй знает.
Спасибо за ответы, главное, я понял, что это не капиталка, и не слишком много денег. Повезу потом к кузьмичам, спасибо.
>>08424
Как будто менять "кран отопителя" в лансере изичь. Ты еще скажи, во на лансере мне пепельницу вытряхнуть легко, а вот поршня на жиге менять сложно!
Как будто менять "кран отопителя" в лансере изичь. Ты еще скажи, во на лансере мне пепельницу вытряхнуть легко, а вот поршня на жиге менять сложно!
Воткнул я сегодня коробку подъемником и собрал машину. Воткнуть пытался три часа, пока не нашел нужного положения - коробка заехала сама с толчка. Машина пока стоит на опорах, завтра с утра сниму. Долго ставил заднюю опору кпп - коробка провисла, подъем домкратом под опору не поднимает ее до нужной величины. В итоге поднял, поставив домкрат под картер коробки. Смутило, что реактивная тяга кпп встала на 10-15мм не доходя до предыдущего значения. Карданчик кпп же встал нормально. Подкатной подъемник себя оправдал, правда вскрылись и его минусы, придется переделывать конструкцию. Бронзовая втулка вилки кпп является, по сути, не извлекаемой. У нее нет бурта чтобы можно было ее поддеть, а с другой сторону глухое отверстие. Втулка сделана методом порошковой металлургии, потому я ее за полчаса разбил на кусочки бородком и выковырял.
>>07394
Поднимал гидравлическим домкратом поочередно за выступы для домкрата. Ставил на специальные стойки. Когда вышла высота стоек, подложил дополнительные опоры на 120мм. Как раз хватило чтобы коробку вытащить из-под машины через колесную арку на подкатном подъемнике. Передние опоры стоят на продольных ребрах жесткости в месте, где листы кузова смыкаются, заползая один на другой - там самое жесткое место. Задние просто поставил под заднюю балку.
>>08224
У меня они не вышли. Стопорное кольцо встало в распор. Много времени убил на них. Да и вынуть их проблематично - вся конструкция под это не заточена. Поэтому я снимал коробку вместе с полуосями и полностью разбирал поворотные кулаки со снятием крабов. Иначе вся эта ебень мешалась бы.
И ты не учитываешь опыт снятия и количество задействованных людей. 8 часов это на разборку-сборку, а не на снятие. Это если делать все нормально, а не поточным методом с помощью кувалды и забивание хуя на протяжку болтов по моментам, ненанесение фиксатора резьбы на маховик и не протачивать сам маховик (я точил). Видел где-то отчет, как два чувака меняли сцепу без съема коробки - они ввернули две длинные шпильки и просто откатили ее по ним, чтобы можно было просунуть руку. Они наверное проктологами работают, да и хуй знает, что они там поменяют. Менять диск сцепления без проточки маховика и выжимного... ну такое.
>>08221
Гаражи разные бывают. Со смотровой ямой это еще поискать надо. У нас таких не встречал, разве что в старых районах города, построенные еще в ссср.
>>07394
Поднимал гидравлическим домкратом поочередно за выступы для домкрата. Ставил на специальные стойки. Когда вышла высота стоек, подложил дополнительные опоры на 120мм. Как раз хватило чтобы коробку вытащить из-под машины через колесную арку на подкатном подъемнике. Передние опоры стоят на продольных ребрах жесткости в месте, где листы кузова смыкаются, заползая один на другой - там самое жесткое место. Задние просто поставил под заднюю балку.
>>08224
>чего там 8 часов делать?
>вытащить шрусы
У меня они не вышли. Стопорное кольцо встало в распор. Много времени убил на них. Да и вынуть их проблематично - вся конструкция под это не заточена. Поэтому я снимал коробку вместе с полуосями и полностью разбирал поворотные кулаки со снятием крабов. Иначе вся эта ебень мешалась бы.
И ты не учитываешь опыт снятия и количество задействованных людей. 8 часов это на разборку-сборку, а не на снятие. Это если делать все нормально, а не поточным методом с помощью кувалды и забивание хуя на протяжку болтов по моментам, ненанесение фиксатора резьбы на маховик и не протачивать сам маховик (я точил). Видел где-то отчет, как два чувака меняли сцепу без съема коробки - они ввернули две длинные шпильки и просто откатили ее по ним, чтобы можно было просунуть руку. Они наверное проктологами работают, да и хуй знает, что они там поменяют. Менять диск сцепления без проточки маховика и выжимного... ну такое.
>>08221
Гаражи разные бывают. Со смотровой ямой это еще поискать надо. У нас таких не встречал, разве что в старых районах города, построенные еще в ссср.
Воткнул я сегодня коробку подъемником и собрал машину. Воткнуть пытался три часа, пока не нашел нужного положения - коробка заехала сама с толчка. Машина пока стоит на опорах, завтра с утра сниму. Долго ставил заднюю опору кпп - коробка провисла, подъем домкратом под опору не поднимает ее до нужной величины. В итоге поднял, поставив домкрат под картер коробки. Смутило, что реактивная тяга кпп встала на 10-15мм не доходя до предыдущего значения. Карданчик кпп же встал нормально. Подкатной подъемник себя оправдал, правда вскрылись и его минусы, придется переделывать конструкцию. Бронзовая втулка вилки кпп является, по сути, не извлекаемой. У нее нет бурта чтобы можно было ее поддеть, а с другой сторону глухое отверстие. Втулка сделана методом порошковой металлургии, потому я ее за полчаса разбил на кусочки бородком и выковырял.
>>07394
Поднимал гидравлическим домкратом поочередно за выступы для домкрата. Ставил на специальные стойки. Когда вышла высота стоек, подложил дополнительные опоры на 120мм. Как раз хватило чтобы коробку вытащить из-под машины через колесную арку на подкатном подъемнике. Передние опоры стоят на продольных ребрах жесткости в месте, где листы кузова смыкаются, заползая один на другой - там самое жесткое место. Задние просто поставил под заднюю балку.
>>08224
У меня они не вышли. Стопорное кольцо встало в распор. Много времени убил на них. Да и вынуть их проблематично - вся конструкция под это не заточена. Поэтому я снимал коробку вместе с полуосями и полностью разбирал поворотные кулаки со снятием крабов. Иначе вся эта ебень мешалась бы.
И ты не учитываешь опыт снятия и количество задействованных людей. 8 часов это на разборку-сборку, а не на снятие. Это если делать все нормально, а не поточным методом с помощью кувалды и забивание хуя на протяжку болтов по моментам, ненанесение фиксатора резьбы на маховик и не протачивать сам маховик (я точил). Видел где-то отчет, как два чувака меняли сцепу без съема коробки - они ввернули две длинные шпильки и просто откатили ее по ним, чтобы можно было просунуть руку. Они наверное проктологами работают, да и хуй знает, что они там поменяют. Менять диск сцепления без проточки маховика и выжимного... ну такое.
>>08221
Гаражи разные бывают. Со смотровой ямой это еще поискать надо. У нас таких не встречал, разве что в старых районах города, построенные еще в ссср.
>>07394
Поднимал гидравлическим домкратом поочередно за выступы для домкрата. Ставил на специальные стойки. Когда вышла высота стоек, подложил дополнительные опоры на 120мм. Как раз хватило чтобы коробку вытащить из-под машины через колесную арку на подкатном подъемнике. Передние опоры стоят на продольных ребрах жесткости в месте, где листы кузова смыкаются, заползая один на другой - там самое жесткое место. Задние просто поставил под заднюю балку.
>>08224
>чего там 8 часов делать?
>вытащить шрусы
У меня они не вышли. Стопорное кольцо встало в распор. Много времени убил на них. Да и вынуть их проблематично - вся конструкция под это не заточена. Поэтому я снимал коробку вместе с полуосями и полностью разбирал поворотные кулаки со снятием крабов. Иначе вся эта ебень мешалась бы.
И ты не учитываешь опыт снятия и количество задействованных людей. 8 часов это на разборку-сборку, а не на снятие. Это если делать все нормально, а не поточным методом с помощью кувалды и забивание хуя на протяжку болтов по моментам, ненанесение фиксатора резьбы на маховик и не протачивать сам маховик (я точил). Видел где-то отчет, как два чувака меняли сцепу без съема коробки - они ввернули две длинные шпильки и просто откатили ее по ним, чтобы можно было просунуть руку. Они наверное проктологами работают, да и хуй знает, что они там поменяют. Менять диск сцепления без проточки маховика и выжимного... ну такое.
>>08221
Гаражи разные бывают. Со смотровой ямой это еще поискать надо. У нас таких не встречал, разве что в старых районах города, построенные еще в ссср.
105 Кб, 600x594>>08441
Ой, на тазах коробку скинуть простейшее занятие. На большинстве иномарок надо подрамник скидывать (которого у тазов нету), еще и правый привод с подшипником пром-вала стоит, который частенько закисает и не выходит (на тазах тоже его нет). Вангую если иномарочку возьмешь то офигеешь с того как все там просто.
К примеру одно снятие стартера на втором мегане многого стоит, классика с ее третьим болтом отдыхает.
Ой, на тазах коробку скинуть простейшее занятие. На большинстве иномарок надо подрамник скидывать (которого у тазов нету), еще и правый привод с подшипником пром-вала стоит, который частенько закисает и не выходит (на тазах тоже его нет). Вангую если иномарочку возьмешь то офигеешь с того как все там просто.
К примеру одно снятие стартера на втором мегане многого стоит, классика с ее третьим болтом отдыхает.
>>08452
В чём проблема с этим болтом? Пару удлиннителей и кардан берешь
и откручиваешь.
>классика с ее третьим болтом отдыхает.
В чём проблема с этим болтом? Пару удлиннителей и кардан берешь
и откручиваешь.
>>08427
Я бы сходил. Все интереснее, чем на диване лежать, капчевать
Я бы сходил. Все интереснее, чем на диване лежать, капчевать
Тазоны, есть ультимативный гайд по починке проводки/электрики в девятке? Досталась из-под деда, соответственно так полный пиздец, миллион скруток на изоленте, овер 9000 проводов на одной массе и хуй поймёшь куда, что идёт. Хз с чего начать даже.
1. Схема проводки
2. Паяльник адекватный, паяльная кислота, олово, термоусадки различных диаметров
3. Кримпер и клеммы всех цветов и видов на Али 600-800 рублей, губы сменные под разные клеммы по 200-300 рублей, вещь убергодная. Клеммы в любом магазине автозапчастей есть
4. Клещи для снятия изоляции 200 рублей
5. Пара километров проводов на случай если надо нарастить, заменить или проложить где-то косу, гофры малые и большие
6. Мультиметр
На пиках чем я пользовался когда колхозил проводку в тазу
Для начала выпили весь колхоз: ДХО, ЦЗ, музыку и прочее что есть, лучше проложить самому по уму. Дальше по схеме смотри что куда идёт и попутно фикси. Для релюх вне блока советую купить колодки, клеммы на релюхи отгибай чтобы в будущем легко снять можно было
2. Паяльник адекватный, паяльная кислота, олово, термоусадки различных диаметров
3. Кримпер и клеммы всех цветов и видов на Али 600-800 рублей, губы сменные под разные клеммы по 200-300 рублей, вещь убергодная. Клеммы в любом магазине автозапчастей есть
4. Клещи для снятия изоляции 200 рублей
5. Пара километров проводов на случай если надо нарастить, заменить или проложить где-то косу, гофры малые и большие
6. Мультиметр
На пиках чем я пользовался когда колхозил проводку в тазу
Для начала выпили весь колхоз: ДХО, ЦЗ, музыку и прочее что есть, лучше проложить самому по уму. Дальше по схеме смотри что куда идёт и попутно фикси. Для релюх вне блока советую купить колодки, клеммы на релюхи отгибай чтобы в будущем легко снять можно было
148 Кб, 1024x768Проехался сегодня на машине после замены сцепления. По сути, учусь заново ездить. Сцепление от ВИС оказалось таким говном, что после замены как в сказку попал - едет плавно, вибраций нет, берет снизу педали (с новья брало где-то с середины, а под конец уже в самом верху).
ЧСХ, сразу в глаза бросилось сильное ослабление вибраций в салоне. Рычаг КПП стал меньше дрожать, общий шум упал. Я охуел, когда услышал щелчки от выключателей и поворотников. Походу коробку нужно было просто правильно собрать.
Алсо, кто знает, что такое на пике? Вывалилось хуй знает откуда из-под машины. Не могу вспомнить, где стояло. Похожи на проставки под болты.
ЧСХ, сразу в глаза бросилось сильное ослабление вибраций в салоне. Рычаг КПП стал меньше дрожать, общий шум упал. Я охуел, когда услышал щелчки от выключателей и поворотников. Походу коробку нужно было просто правильно собрать.
Алсо, кто знает, что такое на пике? Вывалилось хуй знает откуда из-под машины. Не могу вспомнить, где стояло. Похожи на проставки под болты.
>>08474
В нулевых для кузьмичей это были нанотехнологии, было время когда китай-тайвань не наладил выпуск дешевого и качественного инструмента и все крутили ебучей НИЗовской трещоткой и рожковыми ключами.
https://www.youtube.com/watch?v=skbaFECFuKQ
> Пару удлиннителей и кардан берешь
В нулевых для кузьмичей это были нанотехнологии, было время когда китай-тайвань не наладил выпуск дешевого и качественного инструмента и все крутили ебучей НИЗовской трещоткой и рожковыми ключами.
https://www.youtube.com/watch?v=skbaFECFuKQ
>>08616
Сразу нахуй. Только пассивный флюс вроде ЛТИ-120. Если тщательно не отмыть кислоту она за год превратит в труху место пайки.
>паяльная кислота
Сразу нахуй. Только пассивный флюс вроде ЛТИ-120. Если тщательно не отмыть кислоту она за год превратит в труху место пайки.
![VID20181215132812[1].webm](/au/big/thumb/4705992/15448814900150s.jpg)
![IMG20181215150121[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4705992/15448814901291.jpg)
![VID20181215123934[1].webm](/au/big/thumb/4705992/15448814901442s.jpg)
![IMG20181215133633[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4705992/15448814901593.jpg)
Таки сходил. Толпа народу, непрерывный поток возжелавших посмотреть конвеер.
Вроде все более-менее цивильно, за исключением подгонки дверей молотком. Ну может так нужно, хз.
В музее советская акпп. Детей приучают к верчению гаек на конвеере
Вроде все более-менее цивильно, за исключением подгонки дверей молотком. Ну может так нужно, хз.
В музее советская акпп. Детей приучают к верчению гаек на конвеере
![IMG20181215123814[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4705992/15448818433600.jpg)
![IMG20181215123603[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4705992/15448818433781.jpg)
![IMG20181215123853[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4705992/15448818434032.jpg)
![IMG20181215143230[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4705992/15448818434223.jpg)
план на день. Ижаковские станки. Даже вентиляцию привезли из кореи
>>08950
Я хз что в мозгу человека должно быть, чтобы он потратил свой выходной на поход на конвеер. Понимаю там тазы покупают от нищеты материальной и духовной, но пойти на завод...это я хуй знает.
Я хз что в мозгу человека должно быть, чтобы он потратил свой выходной на поход на конвеер. Понимаю там тазы покупают от нищеты материальной и духовной, но пойти на завод...это я хуй знает.
>>08952
ну вот щас смотрю на это. И между работой грузчиком или там МЕРЧЕНДАЙЗЕРОМ и заводом я бы пожалуй выбрал завод
ну вот щас смотрю на это. И между работой грузчиком или там МЕРЧЕНДАЙЗЕРОМ и заводом я бы пожалуй выбрал завод
>>08958
Сорта бесперспективного говна для даунов без ВО, ну это как выьирать среди автомобилей Б-класса.
Сорта бесперспективного говна для даунов без ВО, ну это как выьирать среди автомобилей Б-класса.
>>08965
Слил тебе защеку, проверяй.
Слил тебе защеку, проверяй.
>>09042
закрылось мотопроизводство в нулевых. Щас сдают арендаторам эти помещения
закрылось мотопроизводство в нулевых. Щас сдают арендаторам эти помещения
>>05992 (OP)
Какое масло залить в коробку чтобы в морозы не загустевало?
Какое масло залить в коробку чтобы в морозы не загустевало?
>>08369
И с чего бы там обслуживание дороже?
И с чего бы там обслуживание дороже?
139 Кб, 1000x750>>08432
Там и не надо прошивку менять просто сделай эмулятор второй лямбды из двух резисторов
Там и не надо прошивку менять просто сделай эмулятор второй лямбды из двух резисторов
>>08693
Ты в курсе про регулировку троса сцепления?
>берет снизу педали (с новья брало где-то с середины, а под конец уже в самом верху).
Ты в курсе про регулировку троса сцепления?
>>09116
с привязкой ко времени 8:50
с привязкой ко времени 8:50
>>09068
10/40
10/40
>>09116
Ну и хули? Иж 2126 ода выпускался ТОЛЬКО с механикой. Нахуй мне не всрались не имеющие аналогов в мире йоб которые возможно даже не работали, а если работали то недолго. Анон я же из за этого и спросил - в музеях дохуя разработок сумрачных гениев которые на бумаге и по ттх выглядят охуенно, а в жизни либо не рабочее говно, либо стоит дороже машины либо нерабочее говно стоимостью дороже машины
Ну и хули? Иж 2126 ода выпускался ТОЛЬКО с механикой. Нахуй мне не всрались не имеющие аналогов в мире йоб которые возможно даже не работали, а если работали то недолго. Анон я же из за этого и спросил - в музеях дохуя разработок сумрачных гениев которые на бумаге и по ттх выглядят охуенно, а в жизни либо не рабочее говно, либо стоит дороже машины либо нерабочее говно стоимостью дороже машины
>>09123
Ну а что ты хочешь? Плановая экономика решила, что коробка-автомат - непозволительная капиталистическая роскошь, совершенно не нужная советским строителям коммунизма
Ну а что ты хочешь? Плановая экономика решила, что коробка-автомат - непозволительная капиталистическая роскошь, совершенно не нужная советским строителям коммунизма
>>09126
Напомни как мне, какой вид коробки был на членовозах зилах?
Напомни как мне, какой вид коробки был на членовозах зилах?
>>08930
Ты прав, анон наверно не посвящен в такие тонкости
Ты прав, анон наверно не посвящен в такие тонкости
>>09115
Не, за 40. Ну а так мало конечно.
Не, за 40. Ну а так мало конечно.
Анон, я спалил стартер?
2105 инжектор
Вчера машина перестала заводится: сначала почихала и не завелась пару раз - потом стартёр перестал крутить, при этом реле вроде щёлкает.
Сегодня нашёл прикур, машина завелась. Проехал два километра, пришлось заглушить двигатель и отойти. Сама она не завелась, опять сначала крутилась, потом просто щёлкала. Нашёл прикур, но стартер крутиться всё равно не захотел. Прикур уехал, я в отчаянии подёргал клеммы на аккуме - стартер ВНЕЗАПНО один раз крутанул двигатель и снова перешёл на щёлканье. Напряжение на акуме >13В Что я сломал? Что
2105 инжектор
Вчера машина перестала заводится: сначала почихала и не завелась пару раз - потом стартёр перестал крутить, при этом реле вроде щёлкает.
Сегодня нашёл прикур, машина завелась. Проехал два километра, пришлось заглушить двигатель и отойти. Сама она не завелась, опять сначала крутилась, потом просто щёлкала. Нашёл прикур, но стартер крутиться всё равно не захотел. Прикур уехал, я в отчаянии подёргал клеммы на аккуме - стартер ВНЕЗАПНО один раз крутанул двигатель и снова перешёл на щёлканье. Напряжение на акуме >13В Что я сломал? Что
>>09241
Начиная с хуевого контакта на клеммах аккума и заканчивая втягивающим, в гугле забанили?
Начиная с хуевого контакта на клеммах аккума и заканчивая втягивающим, в гугле забанили?
>>09193
ну завод говорит, что 15/40 только, хотя тесты показали, что и 10/40 норм.
ну завод говорит, что 15/40 только, хотя тесты показали, что и 10/40 норм.
>>09241
Масса двигателя.
Масса двигателя.
>>09199
Зазоры не совпадают, не видишь чтоль?
Зазоры не совпадают, не видишь чтоль?
>>09193
Нет.
Нет.
>>09702
видел когда нибудь изношенные шерстяные носки с заплатками?
видел когда нибудь изношенные шерстяные носки с заплатками?
>>09767
живой девятос только в музее
живой девятос только в музее
Как связать ЦЗ со стеклоподъемниками чтобы при закрытии машины с брелка стёкла поднимались?
>>09840
На Али нашёл, оказывается всё проще чем я думал
На Али нашёл, оказывается всё проще чем я думал
51 Кб, 450x450Сап, посоны!
Решил поставить на свою ВАЗ 2112 тюнингованные диски r15 пикрелейтед! Что скажите? И цвет охуенный!
Решил поставить на свою ВАЗ 2112 тюнингованные диски r15 пикрелейтед! Что скажите? И цвет охуенный!
>>09931
А ты думаешь у него лучше? Ну поменяет, ну покатается а потом опять направляющие гнилые, все скобы и суппорта в пятисантиметровом слое из соли и грязи
А ты думаешь у него лучше? Ну поменяет, ну покатается а потом опять направляющие гнилые, все скобы и суппорта в пятисантиметровом слое из соли и грязи
>>09889
А это нормальный цвет для тормозных дисков? Похож на саморезы, лол.
А это нормальный цвет для тормозных дисков? Похож на саморезы, лол.
>>10103
Ну так сними её. Можешь вообще стартер снять, напрямую к аккуму подключить и посмотреть работает или нет. Или провод на втягивающее напрямую с аккума кинуть. Но это то же самое, что отверткой замыкать.
Ну так сними её. Можешь вообще стартер снять, напрямую к аккуму подключить и посмотреть работает или нет. Или провод на втягивающее напрямую с аккума кинуть. Но это то же самое, что отверткой замыкать.
>>10103
Подлезть и с защитой можно, я задницу с проводами и на маленьком редукторном у себя вижу
Подлезть и с защитой можно, я задницу с проводами и на маленьком редукторном у себя вижу
>>10258
С какого года выпуск начался?
И что вообще лучше взять, 2105 или 2107? С условием что обе машины будут в одинаковом состоянии.
С какого года выпуск начался?
И что вообще лучше взять, 2105 или 2107? С условием что обе машины будут в одинаковом состоянии.
>>10239
Да. Последний год выпуска шёл на инже.
Да. Последний год выпуска шёл на инже.
>>10272
У них разницы на пальцах можно посчитать и все косметические. Плюс 7 тахометр. Плюс 5, не гниет капот по решеткой. А так это одна и та же тачка.
У них разницы на пальцах можно посчитать и все косметические. Плюс 7 тахометр. Плюс 5, не гниет капот по решеткой. А так это одна и та же тачка.
>>09898
Были но мало. Найти геморно.
Были но мало. Найти геморно.
>>10272
Ах да, выпуск где то с 2005.
Ах да, выпуск где то с 2005.
Шалом, тазаны! Есть ласточка десятого семейства, 2007 года рождения. Иногда что-то в салоне начинает отвратительно пищать, на днях писк был когда стоял на месте, двигатель запущен, работала печка, сегодня это было в движении, ехал наверное километров 40, все нормально, и тут такая хуйня. Чек не горит, двиг работает ровно, шумов никаких подозрительных нет. Что она хочет до меня донести, это же какое-то предупреждение?
>>10842
Не, не звук похожий на писк, а именно писк какой-то оповещающей херни, он примерно такой же как писк спикера при включении комплюктера, только более долгий.
Не, не звук похожий на писк, а именно писк какой-то оповещающей херни, он примерно такой же как писк спикера при включении комплюктера, только более долгий.
Салам братва.
Я за рулём авто ни разу в жизни не сидел, даже не представляю каково это. По работе с меня требуют, чтобы я с общественного транспорта перепрыгнул в свою машину, собственно в чём цимес: я думаю взять российский таз с авито, посмотрел шестёрку, десятку, пятнашку, стоит ли брать оные драндулеты за 40-50к? Не разобьюсь ли я на них в первую неделю езды? Учиться на права иду со следующего месяца.
Я за рулём авто ни разу в жизни не сидел, даже не представляю каково это. По работе с меня требуют, чтобы я с общественного транспорта перепрыгнул в свою машину, собственно в чём цимес: я думаю взять российский таз с авито, посмотрел шестёрку, десятку, пятнашку, стоит ли брать оные драндулеты за 40-50к? Не разобьюсь ли я на них в первую неделю езды? Учиться на права иду со следующего месяца.
>>10868
Я в технике не секу, это не критично, за что эти соленоиды отвечают, что это за хуйня такая вообще?
>Солениод
Я в технике не секу, это не критично, за что эти соленоиды отвечают, что это за хуйня такая вообще?
>>10877
Ты ещё права не получил, а уже думаешь. Рано, очень рано. Сначала хоть поверхностно пойми, что тебе от Авто надо. бери десяточку писечку ласточку 8клоп ломается как целка перед первым сексом, но и делается довольно просто
Ты ещё права не получил, а уже думаешь. Рано, очень рано. Сначала хоть поверхностно пойми, что тебе от Авто надо. бери десяточку писечку ласточку 8клоп ломается как целка перед первым сексом, но и делается довольно просто
Сколько десятки стоят в состоянии чтобы ездить можно было пол года особо не вкладывая а потом толкнуть по цене какой купил?
>>10907
Сорта говна с той же начинкой практически. Визуально ну и по салону вкусовщина. 12/14 часто из под горячих парней и зачастую либо наружка отличная и музыка, но пихлу и подвеске пиздец у любителей тазов, либо пихло с хуй пойми каким конфигом/настройками и униженные у сракеров мамкиных
Сорта говна с той же начинкой практически. Визуально ну и по салону вкусовщина. 12/14 часто из под горячих парней и зачастую либо наружка отличная и музыка, но пихлу и подвеске пиздец у любителей тазов, либо пихло с хуй пойми каким конфигом/настройками и униженные у сракеров мамкиных
62 Кб, 691x345>>10881
Штучка, в которой электромагнит двигает что-нибудь. Актюаторы, электроклапаны (рхх, egr и куча другой поеботы.) и т.д.
Штучка, в которой электромагнит двигает что-нибудь. Актюаторы, электроклапаны (рхх, egr и куча другой поеботы.) и т.д.
9,3 Мб, webm,720x1280, 0:35
Тазаны, что это за злоебучий звук? Лада калина 11183, 60к пробег. Я уже как-то писал на доску, но так ничего и не понял, мнения и тут, и в гугле разные - начиная от тотального пиздеца-капиталка и заканчивая "а это все эти движки так дизелят, забей". Это все-таки что-то с движком или еще что может быть? Как точно узнать, что сказать, придя в автосервис? Алсо, у меня разъебан резонатор, здоровенная трещина такая, из-за этого может быть?
>>11247
Клапанам пизда. Зазоры ушли. Судя по звуку, уже вполне мог распредвал пожраться или пятаки регулировки расклепаться
Клапанам пизда. Зазоры ушли. Судя по звуку, уже вполне мог распредвал пожраться или пятаки регулировки расклепаться
4,2 Мб, webm,640x360, 0:45
>>11247
Бро скидывал мне видос своего двигла когда у него зазор до 1.5 мм ушел, как мы выяснили на вскрытии
Бро скидывал мне видос своего двигла когда у него зазор до 1.5 мм ушел, как мы выяснили на вскрытии
>>10752
Сверху два на 13 где шпильки крепления выпуска по-моему и снизу хитровыебанный один на 10
Сверху два на 13 где шпильки крепления выпуска по-моему и снизу хитровыебанный один на 10
>>11295
Может некаленые просто. А может все джва года работал с нештатным зазором, а нулевой опыт кузьмичевания не позволил вовремя задетектить проблему
Может некаленые просто. А может все джва года работал с нештатным зазором, а нулевой опыт кузьмичевания не позволил вовремя задетектить проблему
85 Кб, 1280x766>>11295
Кстати, а вот та несчастная шайба
Кстати, а вот та несчастная шайба
>>10877
Мало ли что там на работе требуют, вообще что ли ебанулись заставлять человека машину покупать? У меня хоть таз есть, на работе всячески пресекаю все попытки возложить на меня отвези-привези обязанности. Что за долбаебом надо быть чтобы соглашаться за бесплатно или максимум за деньги на бензин работать на своей машине, и потом чинить ее за свои.
Мало ли что там на работе требуют, вообще что ли ебанулись заставлять человека машину покупать? У меня хоть таз есть, на работе всячески пресекаю все попытки возложить на меня отвези-привези обязанности. Что за долбаебом надо быть чтобы соглашаться за бесплатно или максимум за деньги на бензин работать на своей машине, и потом чинить ее за свои.
>>11247
Так и есть, старые и совковые головки норм были, нынешние - лет 15 уже как такая хуитень. Пробег меньше 100К, а работает уже как трактор.
По распредвалу зазоры до десятки как правило, зазоры толкатель-голова тоже под десятку.
Проверить клапанные зазоры, закрыть да хуй забить.
>а это все эти движки так дизелят, забей
Так и есть, старые и совковые головки норм были, нынешние - лет 15 уже как такая хуитень. Пробег меньше 100К, а работает уже как трактор.
По распредвалу зазоры до десятки как правило, зазоры толкатель-голова тоже под десятку.
Проверить клапанные зазоры, закрыть да хуй забить.
>>09889
Однажды я купил диски АТС спорт, такие же с вентиляцией, перфорацией и насечками.
Оказались с завода кривыми. Даже, как я понял, не кривыми как при перегреве, а разной, сука, толщины по всей окружности.
Я хуй знает, в каком подвале их хуячат. Это пиздец.
В итоге при прокручивании рукой колесо в одном положении крутится пальцем, провернув на 180 закусывает намертво.
При торможении с ходу, с любой скорости и при любом усилии нажатия на педаль, адовое биение, от которого трясёт всю тачку и чуть ли не выпадают зубы.
Снял и сдал в металлолом нахуй, купил немецкие АТЕ в 2 раза дороже без насечек-хуечек, поставил и всё охуенно.
Однажды я купил диски АТС спорт, такие же с вентиляцией, перфорацией и насечками.
Оказались с завода кривыми. Даже, как я понял, не кривыми как при перегреве, а разной, сука, толщины по всей окружности.
Я хуй знает, в каком подвале их хуячат. Это пиздец.
В итоге при прокручивании рукой колесо в одном положении крутится пальцем, провернув на 180 закусывает намертво.
При торможении с ходу, с любой скорости и при любом усилии нажатия на педаль, адовое биение, от которого трясёт всю тачку и чуть ли не выпадают зубы.
Снял и сдал в металлолом нахуй, купил немецкие АТЕ в 2 раза дороже без насечек-хуечек, поставил и всё охуенно.
>>11382
Мне на прошлой возмещали 5 к амортизации в месяц, 70 л бенза, и осаго. Ездить не каждый день по работе, больше для себя, чтоб успеть все сделать и пинать хуи. Можно было на автобусе, но это полдня, а на машине час
Мне на прошлой возмещали 5 к амортизации в месяц, 70 л бенза, и осаго. Ездить не каждый день по работе, больше для себя, чтоб успеть все сделать и пинать хуи. Можно было на автобусе, но это полдня, а на машине час
>>10971
ЯННП, пищит то БСК похоже (или как эта херня называется правильно, которая сигнализирует о всяких неисправностях?), но при этом на панели ничего не горит, что бы указывало на какие-либо деффекты. Или эти соленоиды связаны с БСК и они поехали кукухой и периодически срабатывают неправильно? Кстати на холодную все нормально, не было ни разу писков, а вот когда машина прогрета и двигатель поработает более мене долгое время эта херня начинает пищать.
ЯННП, пищит то БСК похоже (или как эта херня называется правильно, которая сигнализирует о всяких неисправностях?), но при этом на панели ничего не горит, что бы указывало на какие-либо деффекты. Или эти соленоиды связаны с БСК и они поехали кукухой и периодически срабатывают неправильно? Кстати на холодную все нормально, не было ни разу писков, а вот когда машина прогрета и двигатель поработает более мене долгое время эта херня начинает пищать.
>>11628
Конечно. Ещё зимняя резина дороже чем на бричку. 4.5к за баллон. А ты чего порвался то?
Конечно. Ещё зимняя резина дороже чем на бричку. 4.5к за баллон. А ты чего порвался то?
>>11631
Кто тут дебил то?
>тазаны чо купить?
>Азазаза велик дешива и сердита Петросян жпг
>мимокрок: у меня велик дороже многих тазов
>бабах
Кто тут дебил то?
>>11592
Вот это уже ближе, как мне кажется, и звук как будто бы не от панели шел. Спасибо, анон, буду смотреть.
Вот это уже ближе, как мне кажется, и звук как будто бы не от панели шел. Спасибо, анон, буду смотреть.
>>11592
Это же та коробочка, что рядом с люстрой на потолке, так? И может ли она пищать когда в салоне просто жарко становится, как бы говоря, что тебе, водила проветрится бы не мешало?
>Датчик температуры салона
Это же та коробочка, что рядом с люстрой на потолке, так? И может ли она пищать когда в салоне просто жарко становится, как бы говоря, что тебе, водила проветрится бы не мешало?
>>11692
Я выяснил, что у меня пищит на промежуточных положениях указателя температуры печки, в крайних положениях писк прекращается. Вообщем забил
Я выяснил, что у меня пищит на промежуточных положениях указателя температуры печки, в крайних положениях писк прекращается. Вообщем забил
>>11762
хорошо что все хорошо кончается
хорошо что все хорошо кончается
>>11616
И что? Моя пекарня стоит дороже твоего велика, давай ещё какие-нибудь рандомные вещи сравним?
И что? Моя пекарня стоит дороже твоего велика, давай ещё какие-нибудь рандомные вещи сравним?
>>11916
Так нехуй быть отбитым Петросяном и шутить про дешовый транспорт я твой ру могу лишь сравнить с ценой на час работы твоей мамы
Так нехуй быть отбитым Петросяном и шутить про дешовый транспорт я твой ру могу лишь сравнить с ценой на час работы твоей мамы
Аноны, пытался снять приборную панель с девятки с низкой торпедой и нихуя не вышло. Там тросик спидометра дохуя короткий, даже ничего засунуть нельзя чтобы скинуть трос. Что делать, как туда попасть?
>>11959
например открутить тросик от коробки сначала. но это не точно
например открутить тросик от коробки сначала. но это не точно
>>11959
Блядь, извини канеш, но ты настолько отсталый? Или у тебя интернет по килобайтам и книжку ты купиь не можешь? Сука загуглить не пробовал? АЛсо, обратно ты в одно жало не поставишь нормально. Будет вся скрипеть и дрибезжать, так что сразу всё проклей антискрипом.
Блядь, извини канеш, но ты настолько отсталый? Или у тебя интернет по килобайтам и книжку ты купиь не можешь? Сука загуглить не пробовал? АЛсо, обратно ты в одно жало не поставишь нормально. Будет вся скрипеть и дрибезжать, так что сразу всё проклей антискрипом.
![vaz21082036[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4705992/15451368641450.jpg)
15 Кб, 300x220>>12079
Нихуя ты гений. Пробовал, даже вот инструкцию нагуглил, с картинкой. Только там всё ахуенно и у типа длинный тросик, а у меня панель даже на миллиметра 2-3 не отходит. Вот мне и интересно, как можно ещё, кроме как снимать весь пластикю.
> Сука загуглить не пробовал?
Нихуя ты гений. Пробовал, даже вот инструкцию нагуглил, с картинкой. Только там всё ахуенно и у типа длинный тросик, а у меня панель даже на миллиметра 2-3 не отходит. Вот мне и интересно, как можно ещё, кроме как снимать весь пластикю.
>>12148
https://www.youtube.com/watch?v=cJ0LYibC3k4
> Пробовал, даже вот инструкцию нагуглил, с картинкой.
https://www.youtube.com/watch?v=cJ0LYibC3k4
>>11274
Как это проверить и что делать, если такое случилось?
>вполне мог распредвал пожраться или пятаки регулировки расклепаться
Как это проверить и что делать, если такое случилось?
>>12228
пятаки - смотреть на зазор, если больше нормы - то в любом случае снимать. тогда и посмотришь, расклепались или нет.
распредвал - просто смотреть на кулачки через щели в постели распредвала (пикрил). если погрызены то это глазом заметно. есть правда нюанс - не всякое выжирание опасно. если есть повреждения - просто кинь фотку сюда, тут подскажут
пятаки - смотреть на зазор, если больше нормы - то в любом случае снимать. тогда и посмотришь, расклепались или нет.
распредвал - просто смотреть на кулачки через щели в постели распредвала (пикрил). если погрызены то это глазом заметно. есть правда нюанс - не всякое выжирание опасно. если есть повреждения - просто кинь фотку сюда, тут подскажут
>>12228
если случилось - то заменять. пятаки без вариантов, да они и стоят по 20 рублей за штуку. а с валом - обычно тоже. его дороже чинить, чем нормальный на разбор очке стоит
>если такое случилось
если случилось - то заменять. пятаки без вариантов, да они и стоят по 20 рублей за штуку. а с валом - обычно тоже. его дороже чинить, чем нормальный на разбор очке стоит
34 Кб, 640x293>>12254
пикрил проебался
пикрил проебался
Привет двач. Предлагают обменять мою 2115 на Тойоту Авенсис 1 поколения с моей доплатой в 100к. Мое ведро в идеале. Тойота, внешне, нормальная. Под капотом все, визуально, тоже заебись. Где подвох?
>>12358
Знакомый хуй махнул 10 на карину 97 года. Вкинул 20 к в ходовку, второй год катается, в хуй не дует. Из поломок за год - шрус. А так только масло меняет. Но тут больше повезло, тоетавод был знакомым, его лишили прав, тачка ему чисто по деревне пьяным кататься. Но 100 дохуя, я б не стал. Если только ключами. Хуй знает, как ее ебли
Знакомый хуй махнул 10 на карину 97 года. Вкинул 20 к в ходовку, второй год катается, в хуй не дует. Из поломок за год - шрус. А так только масло меняет. Но тут больше повезло, тоетавод был знакомым, его лишили прав, тачка ему чисто по деревне пьяным кататься. Но 100 дохуя, я б не стал. Если только ключами. Хуй знает, как ее ебли
>>05992 (OP)
Сегодня жена проехалась в такси на гранте и сказала что она мягче моей калины и не трясет в ней. Как такое может быть? Ведь это же конструктивно одна и та же тачка или это из-за того что у меня универсал?
Сегодня жена проехалась в такси на гранте и сказала что она мягче моей калины и не трясет в ней. Как такое может быть? Ведь это же конструктивно одна и та же тачка или это из-за того что у меня универсал?
>>12425
У таксера стойкам пизда, на пружинах ездит. Вот и мягче
У таксера стойкам пизда, на пружинах ездит. Вот и мягче
>>12431
Мало ли, может деньги нужны, а на маршрутку пересаживаться не хочется.
Мало ли, может деньги нужны, а на маршрутку пересаживаться не хочется.
>>12450
не всякая иномарка- торт. не всякий торт - автомобиль.
не всякая иномарка- торт. не всякий торт - автомобиль.
>>12358
Там запчасти специфические, не подойдут от король или Камри тех годов. Хотя сейчас всего навалом.
Там запчасти специфические, не подойдут от король или Камри тех годов. Хотя сейчас всего навалом.
История создания ВАЗ 2101: https://www.youtube.com/watch?v=sE8xuYO4cik
>>12602
Рассказываю вкратце.
-Давайте скопипиздим фиат 124 и подложим его, как совершенно новый автомобиль?
-Хорошая идея!
The End.
Рассказываю вкратце.
-Давайте скопипиздим фиат 124 и подложим его, как совершенно новый автомобиль?
-Хорошая идея!
The End.
>>12623
Между прочим, на заводских испытаниях, после прогонки по экспериментальной трассе у фиата корпус буквально расползался. К тому же, первоначально донора на роль "копейки" выбирали из 3-х иномарок. Выбрали Фиат-124.
Между прочим, на заводских испытаниях, после прогонки по экспериментальной трассе у фиата корпус буквально расползался. К тому же, первоначально донора на роль "копейки" выбирали из 3-х иномарок. Выбрали Фиат-124.
Запушил в соседний тред и продублирую:
Аноны, а к чему крепится заборник теплого воздуха? Ну тот, который соеденятеся с воздушным фильтром (на карбюраторе)? Кто знает? У меня есть сам фильтр без гофры, есть выпускной коллектор, есть карбюратор, который нужно греть...
Этот заборник подсоеденен как-то к чему-то? Нигде не могу найти нормальный ответ.
Аноны, а к чему крепится заборник теплого воздуха? Ну тот, который соеденятеся с воздушным фильтром (на карбюраторе)? Кто знает? У меня есть сам фильтр без гофры, есть выпускной коллектор, есть карбюратор, который нужно греть...
Этот заборник подсоеденен как-то к чему-то? Нигде не могу найти нормальный ответ.
39 Кб, 245x167>>13793
Там продают макеты велосипедов которые к ним относятся лишь внешним сходством. Тяжелые, ломучие, хуево собранные из какого то мусора. 17 кг алюминия не стоят тех денег
>Велик из ашана
Там продают макеты велосипедов которые к ним относятся лишь внешним сходством. Тяжелые, ломучие, хуево собранные из какого то мусора. 17 кг алюминия не стоят тех денег
Заебали штрафами, да еще насмотрелся каждый день по пути на работу на очередное дтп, короче решил страховку на таз сделать. 7300 руб вышло.
>>08474
Я когда взад все собирал не вкрутил этот 3-й болт - так сойдет.
Я когда взад все собирал не вкрутил этот 3-й болт - так сойдет.
Сап братья
Стуканул двиг 21083 на девятке, думаю этот капиталить или свапать шеснарь
Какая средняя цена свапа и подводные?
Стуканул двиг 21083 на девятке, думаю этот капиталить или свапать шеснарь
Какая средняя цена свапа и подводные?
>>13832
От 50 кр, и выше. Ты же криворукий, иначе бы не спрашивал.
Если в ПТС вписана другая модель движка, то автомобиль никогда не сможет быть перерегистрирован.
>средняя цена свапа и подводные?
От 50 кр, и выше. Ты же криворукий, иначе бы не спрашивал.
Если в ПТС вписана другая модель движка, то автомобиль никогда не сможет быть перерегистрирован.
362 Кб, 1651x2708Призываю силу опыта тазотреда. 2109, гул на кочках спереди справа. Меняю шаровую - пропадает на месяц, опять долбит - меняю стойки стабилизатора - пропал на неделю. Сейчас опять хуярит на каждой неровности. Поехал на сервис, где раньше норм чел занидорага все делал и болтал со мной, встречает какой-то пидораший орк, который запутался в 3.5 деталях тазоподвески и так и не нашел источник проблемы (хотя чего от него ожидать, он липучку от летней резины не отличает), но мимоходом приговорил ступичные подшипники. Возникли следующие вопросы:
1. Может ли сломанный ступичный подшипник так булькать на неровностях? Сдается мне, что нет. Звук как от отъебнувшей шаровой, 1 в 1, но она цела.
2. Если меняю оба, делать ли развал-схождение? Сейчас руль косит вправо, давно думал заехать сделать ибо мешает, а тут как раз повод сделать все и сразу.
3. Какова адекватная стоимость такого ремонта?
4. Может еще что-нибудь попутно там заменить, чтоб потом не лезть лишний раз? Бюджет около 5к на все про все.
1. Может ли сломанный ступичный подшипник так булькать на неровностях? Сдается мне, что нет. Звук как от отъебнувшей шаровой, 1 в 1, но она цела.
2. Если меняю оба, делать ли развал-схождение? Сейчас руль косит вправо, давно думал заехать сделать ибо мешает, а тут как раз повод сделать все и сразу.
3. Какова адекватная стоимость такого ремонта?
4. Может еще что-нибудь попутно там заменить, чтоб потом не лезть лишний раз? Бюджет около 5к на все про все.
>>13799
Я 1 раз видел, валяющимся на полу в гараже. Просто долбоёбы выкидывают его вместе с гофрой.
>ИРЛ я его ни на одном тазу не видел.
Я 1 раз видел, валяющимся на полу в гараже. Просто долбоёбы выкидывают его вместе с гофрой.
>>13966
Упырь проверял, сказал норм, люфта нет.
Упырь проверял, сказал норм, люфта нет.
23 Кб, 689x795Заметил когда стою в пробке че-то пованивать горелым антифризом начинает, когда еду вроде не пахнет, под капотом смотрю, вроде ниче не капает антифриз на максимуме, глянул на бампер - черное пятно над выхлопной трубой. Значит в камеру сгорания антифриз попадает. Как так то, только в прошлом феврале прокладку гбц менял. Сук, пздц...
Сегодня в обед поеду смотреть 2109 за 45к инжектор, по фоткам только крышка багажника малясь ржавая, говорил по телефону с хозяином, он сказал что полностью меняли дно, как вы думаете где подвох? Беру таз чтобы до лета привести его в порядок лол отказать сезон летом и продать.
>>11280>>11247
Лол, тут тру тазоебы есть итт или где? Всем известно, что говноказлиновский 8 клапананный двигатель 11183 работает с таким звуком, ну вы че? Послушайте любую гранту\калину до 2011 кажется, года. Тазодебильные инженеры укоротили юбки поршней, что бы получить 1,6 из 1,5. После прогрева звук почти пропадает. Почти, потому что зазоры один хуй дикие и поршни болтаются как хуй в пизде ваших мамаш. 180к км пробега с таким звуком. Да, да у ваших ненавистных иномарочек такая хуйня тоже была - фф поло каких то там годов, но те сильно баттхертнули и им по гарантии меняли поршневую группу. Алсо, зазоры клапанов, конечно, проверить полезно, но лучше убрать горизонтальный люфт распредвала, а он точно есть. Лучше гугли, чем спрашивай в тазотреде о чем-то серьезном
Лол, тут тру тазоебы есть итт или где? Всем известно, что говноказлиновский 8 клапананный двигатель 11183 работает с таким звуком, ну вы че? Послушайте любую гранту\калину до 2011 кажется, года. Тазодебильные инженеры укоротили юбки поршней, что бы получить 1,6 из 1,5. После прогрева звук почти пропадает. Почти, потому что зазоры один хуй дикие и поршни болтаются как хуй в пизде ваших мамаш. 180к км пробега с таким звуком. Да, да у ваших ненавистных иномарочек такая хуйня тоже была - фф поло каких то там годов, но те сильно баттхертнули и им по гарантии меняли поршневую группу. Алсо, зазоры клапанов, конечно, проверить полезно, но лучше убрать горизонтальный люфт распредвала, а он точно есть. Лучше гугли, чем спрашивай в тазотреде о чем-то серьезном
>>14067
Он работает с нормальным звуком, просто масло всегда должно быть на уровне отметки максимум. Чуть ниже - уже тарахтит как дизель.
Он работает с нормальным звуком, просто масло всегда должно быть на уровне отметки максимум. Чуть ниже - уже тарахтит как дизель.
>>14067
Такое мнение я тоже слышал, но дело в том, что раньше прям такого пиздецового ТУК ТУК ТУК не было.
Такое мнение я тоже слышал, но дело в том, что раньше прям такого пиздецового ТУК ТУК ТУК не было.
>>14169
Подумаешь, чуток маслом обоссытся, хуже от этого не будет, все моторы обоссываются и иномарочные не хуже тазовских. Речь же не о том чтобы выше максимума лить, чтобы все сальники расперло. Ровно до метки, на что с завода рассчитано.
Подумаешь, чуток маслом обоссытся, хуже от этого не будет, все моторы обоссываются и иномарочные не хуже тазовских. Речь же не о том чтобы выше максимума лить, чтобы все сальники расперло. Ровно до метки, на что с завода рассчитано.
>>14239
В моем мухосранске я отдавал 800 р. Но там шлифовали новую купленную башку, ибо они хуевые с завода, и по рекомендации кузмича, который знакомый родственника, и который мне менял. Делов там на 20 минут
В моем мухосранске я отдавал 800 р. Но там шлифовали новую купленную башку, ибо они хуевые с завода, и по рекомендации кузмича, который знакомый родственника, и который мне менял. Делов там на 20 минут
На днях расконсервировали 3-ку деда, 81 года. Пробег родной 19к. 1 хозяин. Немножко проржавели задние арки. Последние 22 года тупо собирала пыль в гараже. Поменял все жидкости, резинки и прочую требуху, что рассыпалась со временем. Поездил на этом аппарате два дня и у тройки сдох мотор. Заебок.
>>14258
Я как 8000 назад залил, так и стоит на уровне максимума. Но тут думаю от масла зависит, раньше лил газпром полусинтетику 10w40 и мотор поджирал немного и тарахтел как трактор, сейчас залита синтетика elf 5w40, и мотор тише работает и жора нет вообще.
Я как 8000 назад залил, так и стоит на уровне максимума. Но тут думаю от масла зависит, раньше лил газпром полусинтетику 10w40 и мотор поджирал немного и тарахтел как трактор, сейчас залита синтетика elf 5w40, и мотор тише работает и жора нет вообще.
>>14398
Так он поменял жидкости.
Травников недавно делал видос об этом. Коротко говоря, недостаточно поменять масло в долго стоявшем агрегате. От перепадов влажности и температур возникают очаги коррозии внутри цилиндров, да и кольца залегают.
https://youtu.be/374pLhB44wk
Так он поменял жидкости.
Травников недавно делал видос об этом. Коротко говоря, недостаточно поменять масло в долго стоявшем агрегате. От перепадов влажности и температур возникают очаги коррозии внутри цилиндров, да и кольца залегают.
https://youtu.be/374pLhB44wk
>>14398
У тебя глаза пиздой обшиты?
У тебя глаза пиздой обшиты?
аноны подскажите плиз, где нибудь можно купить запчасти для замка багажника на калину ? сломался пластмассовый стопор на улитке замка, вроде бы мелочь, всё работает, но без этой хуеты замок проваливается.
Ну что,анонче,брать няшную двенашочку на 16,или же все таки думать о другом авто? Двенашечку в пределах 150к думаю в своем регионе взять. Какие у нее вообще болезни?
>>14722
Задние фары если в стоке. Убитые жизнью машины в принципе. Вечно ломающиеся датчики, фары нихуя не светят в стоке и бош и Киржач. Бош ближний свет как по мне лучше светит. Стекла поднимет хуево бывает из за моторчика, хуевые зазоры часто.
Задние фары если в стоке. Убитые жизнью машины в принципе. Вечно ломающиеся датчики, фары нихуя не светят в стоке и бош и Киржач. Бош ближний свет как по мне лучше светит. Стекла поднимет хуево бывает из за моторчика, хуевые зазоры часто.
>>14780
Одним словом нужно смотреть ТЩАТЕЛЬНО при выборе.
А датчики из за чего ломаются то?
По болезням кузова,кроме порогов и капота что нибудь имеется?
Одним словом нужно смотреть ТЩАТЕЛЬНО при выборе.
А датчики из за чего ломаются то?
По болезням кузова,кроме порогов и капота что нибудь имеется?
>>14785
До 7 года примерно кузовщика была годная для таза. Смотри пороги все, лонжероны уж и стаканы как поживают все датчики хуевые в принципе т.к тазокачество всяких кооперативов. Где крыша стыкуется со стёклами бывает ржа. Глянь на расширительный бочек подтекает или нет, работу пробки тоже. Под педальным узлом наличие воды, у меня тосол разъел герметик заводской и там вода была фиксится герметиком по пихлу уж естественно все смотреть строго индивидуально. По коробке- не должно быть вылетов, хруст при включении второй на высоких оборотах можно сказать норма. Работа печки. Если 12 то часто из под пацантре, так что внешне писечка может быть облита и в шпакле. Да в принципе все тоже самое, что и в других тазах, моя десятка хоть и насиловала мне мозг, но всегда вывозила каким то чудом и ломалась уже в городе. Тёплые воспоминания о ней остались
До 7 года примерно кузовщика была годная для таза. Смотри пороги все, лонжероны уж и стаканы как поживают все датчики хуевые в принципе т.к тазокачество всяких кооперативов. Где крыша стыкуется со стёклами бывает ржа. Глянь на расширительный бочек подтекает или нет, работу пробки тоже. Под педальным узлом наличие воды, у меня тосол разъел герметик заводской и там вода была фиксится герметиком по пихлу уж естественно все смотреть строго индивидуально. По коробке- не должно быть вылетов, хруст при включении второй на высоких оборотах можно сказать норма. Работа печки. Если 12 то часто из под пацантре, так что внешне писечка может быть облита и в шпакле. Да в принципе все тоже самое, что и в других тазах, моя десятка хоть и насиловала мне мозг, но всегда вывозила каким то чудом и ломалась уже в городе. Тёплые воспоминания о ней остались
>>14871
Читал, что их собирали из бочек роснефти вроде как. Кто как ухаживал, само собой одеяльных состояний для машин с пробегом нет, можно найти переваленные например - лучше чем гнильё. Как вариант если все залепили кордом магнитом проверять есть там металл или нет. дешевый вариант: кордом облить - залепить шумкой и снова корд. На вид норм, но металла там нет Богданы вроде с гуром есть, но там только 2110
Читал, что их собирали из бочек роснефти вроде как. Кто как ухаживал, само собой одеяльных состояний для машин с пробегом нет, можно найти переваленные например - лучше чем гнильё. Как вариант если все залепили кордом магнитом проверять есть там металл или нет. дешевый вариант: кордом облить - залепить шумкой и снова корд. На вид норм, но металла там нет Богданы вроде с гуром есть, но там только 2110
>>14871
Богданов двенашек нет, только 10 и 11. Я думал про них в свое время, у соседа по жена лет 7 уже ездит, полет нормальный. Не гниет, едет. Меня отговорили кузмичи, мол хохлы все проебали, машина говно, хуже червя пидора.
Богданов двенашек нет, только 10 и 11. Я думал про них в свое время, у соседа по жена лет 7 уже ездит, полет нормальный. Не гниет, едет. Меня отговорили кузмичи, мол хохлы все проебали, машина говно, хуже червя пидора.
>>15084
В стоке часто отваливается поворотник, стопари и габариты. Конструкция хуевая.либо перепайка либо замена на «клюшки»
В стоке часто отваливается поворотник, стопари и габариты. Конструкция хуевая.либо перепайка либо замена на «клюшки»
Траблы с генером. Сам генератор стоит 37.3701 (Восьмерочный) Машина 21053, если обороты карбюратора меньше 1000 то на холостых оборотах зарядка в конце зеленой зоны(между белой и зеленой). Если дать газку то зарядка становится по середине зеленой зоны. Симптомы указывают на отсутствие возбуждения(лампочка акб при включении зажигании работает исправно), но не тут то было, если на холостых снять клему -, то машина будет работать. Значит дело в генераторе( щетки новый стоят). Сейчас поставил холостые ровно 1000, что бы зарядка была всегда, так и езжу. Значит дело в самом генераторе? что тогда в нем смотреть именно? Или купить новый? (4000р) можно и ремонтированный но тоже с магазина(2000р)
>>15636
если без ближнего света то на холостых 13.2, а если включить ближний то 12.8. Если газануть то выростатет до 13.8.а на холостых дичь полная((
если без ближнего света то на холостых 13.2, а если включить ближний то 12.8. Если газануть то выростатет до 13.8.а на холостых дичь полная((
>>15650
Надеюсь, ты мерил мультиметром на клеммах аккума?
Если так, то низковато, конечно.
Попробуй ещё померить напряжение на самом гене - если там нормально, то дело в плохом контакте между геной и аккумом.
При каких оборотах у тебя такое напряжение?
>на холостых 13.2, а если включить ближний то 12.8
Надеюсь, ты мерил мультиметром на клеммах аккума?
Если так, то низковато, конечно.
Попробуй ещё померить напряжение на самом гене - если там нормально, то дело в плохом контакте между геной и аккумом.
При каких оборотах у тебя такое напряжение?
>>15661
Мерил на клемах да, на самом генере ты имешь ввиду на проводе который вставляется в регулятор напряжение?
Мерил на клемах да, на самом генере ты имешь ввиду на проводе который вставляется в регулятор напряжение?
>>15687
Нет, на проводе, который вставляется в регулятор, будет + возбуждения.
Мерить надо на + шпильке гены (от которой провод к аккуму идёт) и корпусе гены, чтобы исключить все соединения, в особенности массу мотора и аккума. Если на гене напряжение существенно выше, чем на аккуме - дело в проводах.
Нет, на проводе, который вставляется в регулятор, будет + возбуждения.
Мерить надо на + шпильке гены (от которой провод к аккуму идёт) и корпусе гены, чтобы исключить все соединения, в особенности массу мотора и аккума. Если на гене напряжение существенно выше, чем на аккуме - дело в проводах.
>>05992 (OP)
Тазач, после простоя больше двух часов лампочка давления масла при запуске тухнет через три секунды. Это сильно хуёво? Поменял маслянный фильтр - помогло на два дня. Потом опять также стало. Стоит опять менять? Или проблема в чём то другом?
Тазач, после простоя больше двух часов лампочка давления масла при запуске тухнет через три секунды. Это сильно хуёво? Поменял маслянный фильтр - помогло на два дня. Потом опять также стало. Стоит опять менять? Или проблема в чём то другом?
>>15701
в другом.
я так год отьездил. а потом в -27 она решила не гаснуть. вощем пиздарики маслонасосу пришли.
в другом.
я так год отьездил. а потом в -27 она решила не гаснуть. вощем пиздарики маслонасосу пришли.
>>15734
Замена маслонасоса помогла в твоём случае? Алсо я проверял давление масла 40к км назад: 2,5 очка давило. Да и насколько я знаю маслонасос практически вечен. У тачки пробег то всего 150к
Замена маслонасоса помогла в твоём случае? Алсо я проверял давление масла 40к км назад: 2,5 очка давило. Да и насколько я знаю маслонасос практически вечен. У тачки пробег то всего 150к
>>15918
да, помогла. у меня в поддоне песок обнаружили, вероятно он и стал причиной повышенного износа масляного насоса.
а вот как он туда попал хз, может добрые люди постарались
да, помогла. у меня в поддоне песок обнаружили, вероятно он и стал причиной повышенного износа масляного насоса.
а вот как он туда попал хз, может добрые люди постарались
![15446159483192[1].png](https://2ch.hk//au/src/4705992/15454603555380.png)
122 Кб, 373x424>>05992 (OP)
СУКАБЛЯДЬАУТОЛАДЬЯБОЛО
Адское отродье опять отъебнуло и сука опять в ебаные морозы.
ПОХОЖЕ КАК ОБЫЧНО ОТКРУТИЛСЯ ШКИВ ДПКВ
КАК ЭТУ ХУЙНЮ НОРМАЛЬНО ЗАКРУТИТЬ, ЧТО БЫ КОЛЕНВАЛ НАХУЙ ПОГНУЛИ ПРИ ПОПЫТКЕ СНЯТЬ?!
СУКАБЛЯДЬАУТОЛАДЬЯБОЛО
Адское отродье опять отъебнуло и сука опять в ебаные морозы.
ПОХОЖЕ КАК ОБЫЧНО ОТКРУТИЛСЯ ШКИВ ДПКВ
КАК ЭТУ ХУЙНЮ НОРМАЛЬНО ЗАКРУТИТЬ, ЧТО БЫ КОЛЕНВАЛ НАХУЙ ПОГНУЛИ ПРИ ПОПЫТКЕ СНЯТЬ?!
>>15973
Сторонник, что если работает из коробки, можно и сделать так же. Заливать говном не люблю.
Сторонник, что если работает из коробки, можно и сделать так же. Заливать говном не люблю.
188 Кб, 720x960>>15976
Хотел жиденько пернуть, но обосрался.
>Сторонник, что если работает из коробки, можно и сделать так же. Заливать говном не люблю.
Хотел жиденько пернуть, но обосрался.
>>15984
Иди еще герметика под гбц нахуяч, дебос.
Иди еще герметика под гбц нахуяч, дебос.
>>15965
про шкив я писал пару тредов назад
про шкив я писал пару тредов назад
>>15885
Не нужно. Только калинам
Не нужно. Только калинам
>>15960
Если был песок то и вкладышам и шейкам была б пизда. Ещё почему то мне замена фильтра помогла, хоть и на два дня. Почему так? Алсо такой пуск когда не сразу тухнет лампа сильно ушатывает мотор?
Если был песок то и вкладышам и шейкам была б пизда. Ещё почему то мне замена фильтра помогла, хоть и на два дня. Почему так? Алсо такой пуск когда не сразу тухнет лампа сильно ушатывает мотор?
>>16025
Именно шайбу. Широкую, плоскую
Именно шайбу. Широкую, плоскую
>>15973
Говно для азиатов, немцев, шведов и прочих слабаков, не умеющих в кузьмичесборку.
>Про фиксаторы резьбы слышал?
Говно для азиатов, немцев, шведов и прочих слабаков, не умеющих в кузьмичесборку.
36 Кб, 550x550>>16212
Ну да, настоящий тазоёб намотает на резьбу проволоку.
Ну да, настоящий тазоёб намотает на резьбу проволоку.
Аноны, поменял мозги, теперь на штатном БК не показывает расход топлива, остаточный километраж и прочую информацию, куда копать? Ителма М74
>>16345
дополню: меня таз заебал. пока все крутится и едет - заебись. как отвалится - приколхозим.
а превентивные меры таз неодобрит (покрайней мере мой)
дополню: меня таз заебал. пока все крутится и едет - заебись. как отвалится - приколхозим.
а превентивные меры таз неодобрит (покрайней мере мой)
>>07046
Котаны, в морозы давнуло масла через сальник распредвала. Каковы шансы, что сальником все будет нормально, когда потеплеет или уже пиздец?
Котаны, в морозы давнуло масла через сальник распредвала. Каковы шансы, что сальником все будет нормально, когда потеплеет или уже пиздец?
Шалом, тазач! Где можно купить вазовскую книгу по ремонту, продаются они в магазинах запчастей или в книжных магазинах искать?
>>16868
Вчера на помойке видел книгу по ремонту ВАЗ 2107i.
Вчера на помойке видел книгу по ремонту ВАЗ 2107i.
>>16902
Зачем? В машине в бумажном экземпляре же постоянно будет лежать. Хотя скачаю, лишним не будет.
Купил книжку в тазомагазине, 450 рупий отдал, на авито за 200 видел, но правда не в моем мухосранске, поэтому думаю, что 450 дорахо.
>электронный вариант в телефоне
Зачем? В машине в бумажном экземпляре же постоянно будет лежать. Хотя скачаю, лишним не будет.
Купил книжку в тазомагазине, 450 рупий отдал, на авито за 200 видел, но правда не в моем мухосранске, поэтому думаю, что 450 дорахо.
131 Кб, 1080x1920Сап тазач. Сегодня внезапно загорелся чек. Сунул елмку, увидел пик. Погуглил, всякую шляпу пишут. По первой ошибке - грешу на щетки генератора, менял летом, так как загорелась лампа. Кузмич после замены начал лечить, что это ненадолго, нужно менять коллектор генератора, если оставить, щетки сломает через месяц. Я решил, что он пиздит и разводит на деньги, забил. Полгода полет был нормальный. Планирую все таки махнуть генератор полностью, и забить. но потом, как деньги будут
По второй ошибке пишут, что это клапан продувки адсорбера, вроде как стоит недорого и менять несложно. До кучи планирую махнуть воздушный фильтр. По третей - была такая хуйня, когда пробовал ставить светодиодные стопы. Поставил обычные, проблема ушла. Стопы горят, тормозит нормально. Пишут, что сдох датчик тормоза, но тормозит нормально. Планирую все таки поменять этот датчик, на всякий случай. Вопрос - все правильно делаю?
По второй ошибке пишут, что это клапан продувки адсорбера, вроде как стоит недорого и менять несложно. До кучи планирую махнуть воздушный фильтр. По третей - была такая хуйня, когда пробовал ставить светодиодные стопы. Поставил обычные, проблема ушла. Стопы горят, тормозит нормально. Пишут, что сдох датчик тормоза, но тормозит нормально. Планирую все таки поменять этот датчик, на всякий случай. Вопрос - все правильно делаю?
привет, двач.
скажу сразу, в автомобильной теме я профан, но, тем не менее, попрошу у тебя совета.
на моей приоре не врубается первая передача, точнее из попыток десяти ее врубить заходит только одна.
так вот, собственно, вопрос: что это может быть, и во сколько мне обойдётся ремонтбоюсь что на сто наебут, т.к пиздюк
скажу сразу, в автомобильной теме я профан, но, тем не менее, попрошу у тебя совета.
на моей приоре не врубается первая передача, точнее из попыток десяти ее врубить заходит только одна.
так вот, собственно, вопрос: что это может быть, и во сколько мне обойдётся ремонтбоюсь что на сто наебут, т.к пиздюк
>>17246
Карданчик кулисы подразъебался
Карданчик кулисы подразъебался
Не проверял масло около месяца и в итоге у меня загорелась масляная лампочка. Долил до нужного уровня, проездил, но она так и не потухла спустя десяток километров. Уровень был действительно низким, может там наебнулось что-то?
>>17325
Да у тебя там метал-метал, жди когда застучит
Ну а если серьезно то не заводи больше, сними поддон и маслонасос и отдефектуй его
Да у тебя там метал-метал, жди когда застучит
Ну а если серьезно то не заводи больше, сними поддон и маслонасос и отдефектуй его
Сап тазачи, ситуация такая. Имею девятос карбовый. Бывает работает нормально, бывает когда стоит на нейтралке, т.е. работает на холостых, стрелка вольтметра отклоняется в сторону красной зоны и машина соответственно начинает глохнуть, нажал на газ и стрелка идёт обратно на нормальное значение. Так же такое случается когда долго тормозишь. В чём проблема? Щётки на гене менял, акб вроде выдаёт 14в под нагрузкой, на холостых 13.5 где-то.
>>17336
У тебя обороты просаживаются, поэтому генератор перестаёт зарядку давать. Ищи, почему начинают просаживаться обороты.
У тебя обороты просаживаются, поэтому генератор перестаёт зарядку давать. Ищи, почему начинают просаживаться обороты.
>>17411
Я не он, но подтверждаю. Свет - говно, как не регулируй. После чепырки сел в батину гранту и охуел, что ночью можно ездить
Я не он, но подтверждаю. Свет - говно, как не регулируй. После чепырки сел в батину гранту и охуел, что ночью можно ездить
>>17246
Отрегулируй педаль сцепления.
Отрегулируй педаль сцепления.
>>17317
Сколько ж ты ездишь, что у тебя 4 литра масла пропало?
Сколько ж ты ездишь, что у тебя 4 литра масла пропало?
>>17177
Зачем генератор новый?
Зачем генератор новый?
>>17320
Нет, не норма, это распредвал стучит, нужно постели стачивать и разверткой проходить.
Нет, не норма, это распредвал стучит, нужно постели стачивать и разверткой проходить.
>>18116
Пиздец, у меня уже мозг разрывается - одни говорят "хуйня, так у всех", другие "кровь кишки распидорасило капиталка". Что мне в автосервисе надо сделать, чтобы точно узнать? И я смогу с таким звуком безболезненно для машины проехать 400 км или лучше не надо?
Пиздец, у меня уже мозг разрывается - одни говорят "хуйня, так у всех", другие "кровь кишки распидорасило капиталка". Что мне в автосервисе надо сделать, чтобы точно узнать? И я смогу с таким звуком безболезненно для машины проехать 400 км или лучше не надо?
>>17957
Перекуп же.
Перекуп же.
>>18125
Скинуть клапанную крышку и грм, и посмотреть что стучит.
Скинуть клапанную крышку и грм, и посмотреть что стучит.
>>18125
У тебя после прогрева прекращается стук? Масло на каком уровне? Сколько ты уже ездишь на этом тазу? Отвечай, скотина
У тебя после прогрева прекращается стук? Масло на каком уровне? Сколько ты уже ездишь на этом тазу? Отвечай, скотина
>>18153
Не прекращается, но вроде меньше становится. В авто я долбоеб, так может проще видео со звуком снять, если тут подскажут? До 90 градусов хватит? Масло чуть ниже максимальной отметки. Езжу с родственником тыщ 10, сам не больше 1к, всего 60к пробег только-только.
Не прекращается, но вроде меньше становится. В авто я долбоеб, так может проще видео со звуком снять, если тут подскажут? До 90 градусов хватит? Масло чуть ниже максимальной отметки. Езжу с родственником тыщ 10, сам не больше 1к, всего 60к пробег только-только.
>>18163
Вот это ж твое видео? >>11247 Если да, то этот стук обычное явление для такиго двигателя. 400 км туда обратно легко съездишь. Для успокоения прислушайся к соседским калинам\грантам на прогреве. Разумеется в сервисе тебе скажут, что пизда всему, скорее всего скажут мол пальцы стучат, лол. В целом, вся это тазоебань не норма, конечно.
Вот это ж твое видео? >>11247 Если да, то этот стук обычное явление для такиго двигателя. 400 км туда обратно легко съездишь. Для успокоения прислушайся к соседским калинам\грантам на прогреве. Разумеется в сервисе тебе скажут, что пизда всему, скорее всего скажут мол пальцы стучат, лол. В целом, вся это тазоебань не норма, конечно.
>>18176
Ага, мое. Я просто не припомню раньше такого звука, может и внимания не обращал, не знаю. Еще недавно ремень грм отъебнул, на таких клапана не гнет, но мало ли. Спасибо.
Ага, мое. Я просто не припомню раньше такого звука, может и внимания не обращал, не знаю. Еще недавно ремень грм отъебнул, на таких клапана не гнет, но мало ли. Спасибо.
Есть смысл брать подгнившую классику, но зато задешево?
Конкретно сгнили пороги, возможно еще и дно. В остальном вроде живая.
Конкретно сгнили пороги, возможно еще и дно. В остальном вроде живая.
>>18195
8 клоп 1.6 же вроде? Нормальные вроде звуки если на холодную. Как трактор пока не прогреется. Но я не спец. На поло с новым двигателем в морозы тоже замечаю другие звуки работы, но он и 10к не проехал
8 клоп 1.6 же вроде? Нормальные вроде звуки если на холодную. Как трактор пока не прогреется. Но я не спец. На поло с новым двигателем в морозы тоже замечаю другие звуки работы, но он и 10к не проехал
>>18214
Разве что немного покататься и слить, пока совсем не сгнила. Если начнёшь её чинить и варить - заебёшься.
Разве что немного покататься и слить, пока совсем не сгнила. Если начнёшь её чинить и варить - заебёшься.
>>18269
Я уже надцать лет недоумеваю, кто все те лохи, которые покупают вёдра у перепуков на авторынках. А они на автаче, тазы втриторога покупают, лул.
Я уже надцать лет недоумеваю, кто все те лохи, которые покупают вёдра у перепуков на авторынках. А они на автаче, тазы втриторога покупают, лул.
>>18277
Самое дешевое предложение в моем городе на данный момент, пойди подотрись, эксперт.
Самое дешевое предложение в моем городе на данный момент, пойди подотрись, эксперт.
>>18285
Днищу/порогам пиздец. Переварка 10+++к полностью под капотом тоже может быть пиздец. Если пихло выпадет будет забавно
Днищу/порогам пиздец. Переварка 10+++к полностью под капотом тоже может быть пиздец. Если пихло выпадет будет забавно
>>17177
Маловероятно, что щетки. Их на 100к должно хватать, а то и больше. Насчет датчика - прозвони осцилографом и поменяй неисправный.
Маловероятно, что щетки. Их на 100к должно хватать, а то и больше. Насчет датчика - прозвони осцилографом и поменяй неисправный.
>>18269
Да она мертвая же. Как ухаживали за кузовом, так же ухаживали и за всем остальным. Если машина ухожена, то во всем, если убитая, то тоже во всем. Не бывает такого, что на кузов насрать - до дыр прогнил, а за всем остальным нормально следили.
Не бери ее, одни только задние брызговики чего стоят. У меня оторвало правый в этом году, оторвало с креплением, которое является частью крыла. Я 2 дня ебался - снимал бензобак, разбирал там все, варил блядь и т.д. Правда ебался дуговой и электродом 1.6мм, полуавтоматом было бы быстрее и управился бы за 1 день. Но у тебя оба оторваны, блядь. Нахуй ее, я бы даже смотреть не поехал. Ну и еще 5 копеек, ты там отсосат кому-то предлагал, и апеллировал это тем, что это самая дешевая. Смотри сам не пососи с этой самой дешевой.
Да она мертвая же. Как ухаживали за кузовом, так же ухаживали и за всем остальным. Если машина ухожена, то во всем, если убитая, то тоже во всем. Не бывает такого, что на кузов насрать - до дыр прогнил, а за всем остальным нормально следили.
Не бери ее, одни только задние брызговики чего стоят. У меня оторвало правый в этом году, оторвало с креплением, которое является частью крыла. Я 2 дня ебался - снимал бензобак, разбирал там все, варил блядь и т.д. Правда ебался дуговой и электродом 1.6мм, полуавтоматом было бы быстрее и управился бы за 1 день. Но у тебя оба оторваны, блядь. Нахуй ее, я бы даже смотреть не поехал. Ну и еще 5 копеек, ты там отсосат кому-то предлагал, и апеллировал это тем, что это самая дешевая. Смотри сам не пососи с этой самой дешевой.
>>18335
Я хуй знаю, в моем городе все пятерки уебаные. Все что до 40к рублей в той или иной степени сгнило. Пороги гнилые у всех. Собсно вот и подумал нахер мне брать за 40, чтоб варить пороги.
А выше сорока пятерка нахуй не сдалась. Конкретно эта 20к стоит.
Я хуй знаю, в моем городе все пятерки уебаные. Все что до 40к рублей в той или иной степени сгнило. Пороги гнилые у всех. Собсно вот и подумал нахер мне брать за 40, чтоб варить пороги.
А выше сорока пятерка нахуй не сдалась. Конкретно эта 20к стоит.
>>18350
Ну я высказал свое мнение, а дальше сам думай. Я на 07 езжу уже 7 лет, лол, сгнила примерно как у тебя на картинках, но наверно варить буду, правда у меня гараж и инструмент есть, да и машина в остальном в пиздатом состоянии. Ну и денег нет, чтобы купить что-то принципиально лучшее, а брать другой таз за 150к я в рот ебал - вброшу в эту рублей 5 в виде порогов и дальше буду ездить. Ну у меня еще такой прикол, что я учусь на этой машине что-то делать. По технической части уже абсолютно везде лез - коробка, движок, задний мост и пр. А вот переваривать пороги я не умею, вот и научусь заодно.
А в твоем случае я бы даже не смотрел, там просто труп. Насчет выше 40 пятерка не сдалась - ну я хуй знает, будь у меня рублей 100 на кармане и не будь машины, я бы старую иномарку попробовал бы поискать, типа ауди 80. А будь на руках рублей 70, то я бы брал 07 рублей за 60 года 09 или около того.
Ну я высказал свое мнение, а дальше сам думай. Я на 07 езжу уже 7 лет, лол, сгнила примерно как у тебя на картинках, но наверно варить буду, правда у меня гараж и инструмент есть, да и машина в остальном в пиздатом состоянии. Ну и денег нет, чтобы купить что-то принципиально лучшее, а брать другой таз за 150к я в рот ебал - вброшу в эту рублей 5 в виде порогов и дальше буду ездить. Ну у меня еще такой прикол, что я учусь на этой машине что-то делать. По технической части уже абсолютно везде лез - коробка, движок, задний мост и пр. А вот переваривать пороги я не умею, вот и научусь заодно.
А в твоем случае я бы даже не смотрел, там просто труп. Насчет выше 40 пятерка не сдалась - ну я хуй знает, будь у меня рублей 100 на кармане и не будь машины, я бы старую иномарку попробовал бы поискать, типа ауди 80. А будь на руках рублей 70, то я бы брал 07 рублей за 60 года 09 или около того.
>>18360
Будь у меня что то нормальное за такие деньги и я бы подумал.
Повторяюсь они все уебаные. Семерки в каком то смысле даже еще хуже, и при том дороже.
Ну вот не везет тут с тазами. А тратить 60к на гнилуху это пиздец.
В хорошем состоянии у нас цена доходит до 120 тысяч, за пятерку блядь. На безрыбье как говориться.
Переварить ее думаю не слишком проблематично, дрыгатель и подвеска стоит еще дешевле кузовщины. Другое дело есть ли смысл в этом. Я сюда пришел чтоб это узнать. И как ты по фото определил что она труп во всем остальном то?
Будь у меня что то нормальное за такие деньги и я бы подумал.
Повторяюсь они все уебаные. Семерки в каком то смысле даже еще хуже, и при том дороже.
Ну вот не везет тут с тазами. А тратить 60к на гнилуху это пиздец.
В хорошем состоянии у нас цена доходит до 120 тысяч, за пятерку блядь. На безрыбье как говориться.
Переварить ее думаю не слишком проблематично, дрыгатель и подвеска стоит еще дешевле кузовщины. Другое дело есть ли смысл в этом. Я сюда пришел чтоб это узнать. И как ты по фото определил что она труп во всем остальном то?
>>18373
Ну не трать, что еще сказать. Если нихуя нет денег, то кто в этом виноват? Подкопи, повремени, что еще сказать.
Если машина допустим 14 года выпуска, то сколько, по твоему, она должна стоить?
Послушай мой совет - не лезь туда, блядь. И дело не в цене, предстоящей ебле. Да, нижняя резинка переднего амортизатора стоит рублей 40, но когда ты будешь откручивать амортизатор, у тебя оторвет нижний болт и чтобы его приварить, тебе нужно будет откручивать верхнюю шаровую, Доставать пружину, выгрызать гравером место в чашке рычага, чтобы до болта добраться, потом этот болт выгрызать, приваривать другой и собирать обратно. Я сталкивался уже с этой хуйней.
И таких подводных камней по всей машине может быть хуева гора. А машина вся усосана.
Мое субъективное мнение, что если за машиной ухаживают, то за всей. Если не ухаживают, то тоже за всей. Я же писал выше. Ну и еще инфа к размышлению - если перекупы за 20 продают, думаешь за сколько они ее купили? Явно не за 18. 15 это потолок.
>Ну вот не везет тут с тазами. А тратить 60к на гнилуху это пиздец
Ну не трать, что еще сказать. Если нихуя нет денег, то кто в этом виноват? Подкопи, повремени, что еще сказать.
>В хорошем состоянии у нас цена доходит до 120 тысяч, за пятерку блядь
Если машина допустим 14 года выпуска, то сколько, по твоему, она должна стоить?
>В хорошем состоянии у нас цена доходит до 120 тысяч, за пятерку блядь
Послушай мой совет - не лезь туда, блядь. И дело не в цене, предстоящей ебле. Да, нижняя резинка переднего амортизатора стоит рублей 40, но когда ты будешь откручивать амортизатор, у тебя оторвет нижний болт и чтобы его приварить, тебе нужно будет откручивать верхнюю шаровую, Доставать пружину, выгрызать гравером место в чашке рычага, чтобы до болта добраться, потом этот болт выгрызать, приваривать другой и собирать обратно. Я сталкивался уже с этой хуйней.
И таких подводных камней по всей машине может быть хуева гора. А машина вся усосана.
>И как ты по фото определил что она труп во всем остальном то?
Мое субъективное мнение, что если за машиной ухаживают, то за всей. Если не ухаживают, то тоже за всей. Я же писал выше. Ну и еще инфа к размышлению - если перекупы за 20 продают, думаешь за сколько они ее купили? Явно не за 18. 15 это потолок.
там третья цитата вот эта должна быть
>Переварить ее думаю не слишком проблематично, дрыгатель и подвеска стоит еще дешевле кузовщины
>>18385
Не в деньгах дело, я просто не могу понять откуда такие цены за это говно.
100к сзавода, и даже для 14 года за этот высер уже дорого было бы.
Думаешь если бы меня пугала ебля яб полез в таз? Это ведь даже с новым автомобилем лотерея ебаная.
Изначально она стояла за 28 прям все как я и говорил выше ога сейчас скинули.
Ладно, анон, я тебя понял. Съезжу посмотрю ее просто. Если не совсем все плохо буду думать.
>Ну не трать, что еще сказать. Если нихуя нет денег, то кто в этом виноват? Подкопи, повремени, что еще сказать.
Не в деньгах дело, я просто не могу понять откуда такие цены за это говно.
>Если машина допустим 14 года выпуска, то сколько, по твоему, она должна стоить?
100к сзавода, и даже для 14 года за этот высер уже дорого было бы.
>Послушай мой совет - не лезь туда, блядь. И дело не в цене, предстоящей ебле
Думаешь если бы меня пугала ебля яб полез в таз? Это ведь даже с новым автомобилем лотерея ебаная.
>Ну и еще инфа к размышлению - если перекупы за 20 продают, думаешь за сколько они ее купили? Явно не за 18. 15 это потолок.
Изначально она стояла за 28 прям все как я и говорил выше ога сейчас скинули.
Ладно, анон, я тебя понял. Съезжу посмотрю ее просто. Если не совсем все плохо буду думать.
>>18395
Тыскозал? Последних годов выпуска 220 стоили с завода, если память не изменяет.
Дальше комментировать не буду, т.к. разговор уже какую-то хуйню начинает напоминать. В любом случае все, что можно было сказать, я сказал, и добавить мне нечего.
>100к сзавода, и даже для 14 года за этот высер уже дорого было бы
Тыскозал? Последних годов выпуска 220 стоили с завода, если память не изменяет.
Дальше комментировать не буду, т.к. разговор уже какую-то хуйню начинает напоминать. В любом случае все, что можно было сказать, я сказал, и добавить мне нечего.
>>18195
Ну ты уж вспомни, блять. Скорее всего, у тебя наступила стадия, когда ты начал ПРИСЛУШИВАТЬСЯ к тазу, а это может закончиться очень недешево и очень поебать твою голову.
Ну 60 к это ЕЩЕ ПОХОДИТ. Скоро начнутся гранаты, родные радиаторы, вот это все. На самом деле следи лучше вот за уровнем масла, что бы она его не ела. Ползти в двигатель в иных случаях и не стоит. Причина такого звука может быть и на самом деле в люфте распредвала, как тебе уже не только я сказал. Я свой люфт распредвала выбрал шайбой в 0,4 мм нахой. Выпилили ее из корпуса флоппи дисковода, да. Поставили под заглушку распредвала. Вот уже 25 к км все собираюсь посмотреть как она там, может уже и нет ее, лол, да все лень
>Я просто не припомню раньше такого звука, может и внимания не обращал, не знаю
Ну ты уж вспомни, блять. Скорее всего, у тебя наступила стадия, когда ты начал ПРИСЛУШИВАТЬСЯ к тазу, а это может закончиться очень недешево и очень поебать твою голову.
> всего 60к пробег только-только.
Ну 60 к это ЕЩЕ ПОХОДИТ. Скоро начнутся гранаты, родные радиаторы, вот это все. На самом деле следи лучше вот за уровнем масла, что бы она его не ела. Ползти в двигатель в иных случаях и не стоит. Причина такого звука может быть и на самом деле в люфте распредвала, как тебе уже не только я сказал. Я свой люфт распредвала выбрал шайбой в 0,4 мм нахой. Выпилили ее из корпуса флоппи дисковода, да. Поставили под заглушку распредвала. Вот уже 25 к км все собираюсь посмотреть как она там, может уже и нет ее, лол, да все лень
>>18488
Это стойки? Задние менял уже, потекли тыщ 5-8 назад. Радиатор еще раньше, тоже потек, сука. Масло чекаю, вроде не жрет, хотя снаружи двигателя начало течь откуда-то. Но самый пиздец - это когда радиатор печки потек, феном мозги сушили, еле спасли, теперь в полке под бардачком лежат Спасибо за советы
>гранаты
Это стойки? Задние менял уже, потекли тыщ 5-8 назад. Радиатор еще раньше, тоже потек, сука. Масло чекаю, вроде не жрет, хотя снаружи двигателя начало течь откуда-то. Но самый пиздец - это когда радиатор печки потек, феном мозги сушили, еле спасли, теперь в полке под бардачком лежат Спасибо за советы
>>18506
Гранаты это шрусы в простонародье
Гранаты это шрусы в простонародье
>>05992 (OP)
Как пользоваться подсосом? У меня тяжелая жизненная ситуция и я пересел на классеку. Постоянно заливаю свечи теперь.
Я теперь понял что на тазу нужно ЧУВСТВОВАТЬ автомобиль. Чуть лишку газанул на холодную - перелил, недогазовал - не завелся. Подсос вынимать/не вынимать, у всех разное мнение. Как заводить тачку после длительной стоянки?
Как пользоваться подсосом? У меня тяжелая жизненная ситуция и я пересел на классеку. Постоянно заливаю свечи теперь.
Я теперь понял что на тазу нужно ЧУВСТВОВАТЬ автомобиль. Чуть лишку газанул на холодную - перелил, недогазовал - не завелся. Подсос вынимать/не вынимать, у всех разное мнение. Как заводить тачку после длительной стоянки?
>>18604
Я полностью вытаскиваю, после того, как завелась, буквально через пару секунд, немного приотпускаю. Если завелась не сразу, ну пришлось покрутить, то немного приотпускаю, как выше описано и продолжаю пытаться заводить. Ну а по мере прогрева потихоньку убавляю.
Я полностью вытаскиваю, после того, как завелась, буквально через пару секунд, немного приотпускаю. Если завелась не сразу, ну пришлось покрутить, то немного приотпускаю, как выше описано и продолжаю пытаться заводить. Ну а по мере прогрева потихоньку убавляю.
>>18611
Да, газ вообще не трогаю. Но кстати если на подсосе стоит и работает, то газую, похуй - тахометр прыгает вместе с оборотами, ничего не заливает. Так что может еще с карбом у тебя какая-то хуйня.
Да, газ вообще не трогаю. Но кстати если на подсосе стоит и работает, то газую, похуй - тахометр прыгает вместе с оборотами, ничего не заливает. Так что может еще с карбом у тебя какая-то хуйня.
>>18612
Карб мне типа настроили местные кулибины. Я пока разработал алгоритм. После ночи сажусь в тачку. Три-четыре раза топаю на газ со включенным зажиганием. Выключаю зажигание и жду 20 секунд. Вынимаю подсос и завожу не трогая газ. Пару дней уже завожусь с первого раза.
Но один раз самопроизвольно нажал на газ при заводе, и все нахуй перелил.
Карб мне типа настроили местные кулибины. Я пока разработал алгоритм. После ночи сажусь в тачку. Три-четыре раза топаю на газ со включенным зажиганием. Выключаю зажигание и жду 20 секунд. Вынимаю подсос и завожу не трогая газ. Пару дней уже завожусь с первого раза.
Но один раз самопроизвольно нажал на газ при заводе, и все нахуй перелил.
>>18604
На солексе с отрегулированным пусковым устройством вытаскиваешь подсос до упора и запускаешь. Должна запускаться с пол-оборота даже в -25. Как запустилась, плавно убираешь подсос (потому что обороты будут >3к), пока обороты не станут где-то 1700-1800 (на меньших карб вряд ли будет устойчиво работать).
На холодную газовать толку нет, прогрей сначала.
После длительной стоянки можно пару раз нажать педаль газа, чтобы ускорительный насос налил немного топлива.
На солексе с отрегулированным пусковым устройством вытаскиваешь подсос до упора и запускаешь. Должна запускаться с пол-оборота даже в -25. Как запустилась, плавно убираешь подсос (потому что обороты будут >3к), пока обороты не станут где-то 1700-1800 (на меньших карб вряд ли будет устойчиво работать).
На холодную газовать толку нет, прогрей сначала.
После длительной стоянки можно пару раз нажать педаль газа, чтобы ускорительный насос налил немного топлива.
>>18614
Зачем зажигание дрочить?
>Три-четыре раза топаю на газ со включенным зажиганием. Выключаю зажигание
Зачем зажигание дрочить?
>>18620
А вот хз. Кто-то сказал что нужно.
>>18619
У меня обороты больше 2к не поднимаются после завода. Причем сразу после завода при убирании подсоса обороты падают. Но через некоторое время(если до этого не убирать подсос) когда начинаешь убирать подсос обороты начинают расти. Из-за этого я думаю что в определенный момент карб начинает переливать.
А вот хз. Кто-то сказал что нужно.
>>18619
> потому что обороты будут >3к
У меня обороты больше 2к не поднимаются после завода. Причем сразу после завода при убирании подсоса обороты падают. Но через некоторое время(если до этого не убирать подсос) когда начинаешь убирать подсос обороты начинают расти. Из-за этого я думаю что в определенный момент карб начинает переливать.
>>18623
Хуита, разницы никакой.
Пусковое устройство не отрегулировано.
>Кто-то сказал что нужно.
Хуита, разницы никакой.
>У меня обороты больше 2к не поднимаются после завода
Пусковое устройство не отрегулировано.
Шалом, тазаны! Обнаружил, что откуда то давит масло, заехал сегодня в сервис, сказали, что из бачка ГУРа, жидкости там уже на минимуме, посоветовали возить с собой доливку. Вопрос: а что туда лить, при этом я не знаю, что лил прежний владелец, нужно будет полностью менять жидкость с промывкой?
>>18673
Сажа приклеилась, макак опять двачи ломает.
Сажа приклеилась, макак опять двачи ломает.
>>18631
Это значит "окей, гугл: регулировка пускового устройства солекс".
Это значит "окей, гугл: регулировка пускового устройства солекс".
>>18746
Ну это то понятно, но они же разные бывают. Почитал, пишут, что смешивать нельзя, иначе гроб гроб кладбище, на вид она какая-то желтая, по регламенту должен быть пентосин, а какая там залита хуй знает. Что вообще будет если отъебнется ГУР, на скорости например?
Ну это то понятно, но они же разные бывают. Почитал, пишут, что смешивать нельзя, иначе гроб гроб кладбище, на вид она какая-то желтая, по регламенту должен быть пентосин, а какая там залита хуй знает. Что вообще будет если отъебнется ГУР, на скорости например?
>>18770
пахую какая. лишь бы для гура. если отьебнет - просто потяжелеет руль как если на заглушенной тачке рулить будешь. неожиданно но не критично. такое можно почувствовать когда ремень проскальзывает.
>>18623
у меня так же стоит не больше 2к.
самый дроч что на ~70 градусах, когда считай норм прогрелась, обороты начинают падать до 500 и может заглохнуть. обычно стою в пробке и дрочу правой ногой педаль тормоза и акселератора чтобы не заглохнуть (подсос вытаскивать не хочу).
алсо на пятнашке у друга оторвался тросик замка капота. теперь только бампер скидывать чтобы открыть?
пахую какая. лишь бы для гура. если отьебнет - просто потяжелеет руль как если на заглушенной тачке рулить будешь. неожиданно но не критично. такое можно почувствовать когда ремень проскальзывает.
>>18623
> У меня обороты больше 2к не поднимаются после завода. Причем сразу после завода при убирании подсоса обороты падают. Но через некоторое время(если до этого не убирать подсос) когда начинаешь убирать подсос обороты начинают расти. Из-за этого я думаю что в определенный момент карб начинает переливать.
у меня так же стоит не больше 2к.
самый дроч что на ~70 градусах, когда считай норм прогрелась, обороты начинают падать до 500 и может заглохнуть. обычно стою в пробке и дрочу правой ногой педаль тормоза и акселератора чтобы не заглохнуть (подсос вытаскивать не хочу).
алсо на пятнашке у друга оторвался тросик замка капота. теперь только бампер скидывать чтобы открыть?
139 Кб, 640x800Освятил.
>>18360
А я попробовал вместо ТАЗа иномарку... Таёта Камри с дизельным движком и ватоматом. Так и езжу на ТАЗу, ибо он хотя-бы заводится.
Я кузьмичЪ с золотыми руками из жопы.
Отремонтить Таету оказалось сильно сложнее ТАЗа. Плюс тут мне намекают, что дизель это хуйня... Не не так, это - ХУИТА. Удел тракториздов и фуроЖир-ов.
В остальном Таета как Таета. Многие детали хуй найдёшь. В магазах привозят железку внешне похожую на твою, но она не подходит по какой-нибудь хуйне, типа длины или количества шлицов. На разборках лежит ушат за цену новья. Заказываешь из Владика, едет две недели, оказывается тоже ушатом. В меру возможностей перебираешь, ремонтируешь и колхозишь и ездишь - подгораешь, ибо ясно, что отрыгнёт, но неясно когда.
С АУДи, говорят, ебаться ещё веселее.
А я попробовал вместо ТАЗа иномарку... Таёта Камри с дизельным движком и ватоматом. Так и езжу на ТАЗу, ибо он хотя-бы заводится.
Я кузьмичЪ с золотыми руками из жопы.
Отремонтить Таету оказалось сильно сложнее ТАЗа. Плюс тут мне намекают, что дизель это хуйня... Не не так, это - ХУИТА. Удел тракториздов и фуроЖир-ов.
В остальном Таета как Таета. Многие детали хуй найдёшь. В магазах привозят железку внешне похожую на твою, но она не подходит по какой-нибудь хуйне, типа длины или количества шлицов. На разборках лежит ушат за цену новья. Заказываешь из Владика, едет две недели, оказывается тоже ушатом. В меру возможностей перебираешь, ремонтируешь и колхозишь и ездишь - подгораешь, ибо ясно, что отрыгнёт, но неясно когда.
С АУДи, говорят, ебаться ещё веселее.
>>18614
ХУетой занимаешься. Полностью вытаскивай подсос, там когда до конца вытаскиваешь, немного бензина брызнет в камеру, Этого хватит, чтобы завестись. Я выше отписывался 7 лет на хачеклассике езжу, сам карб тоже перебирал. ЭТо заводская инструкция, насколько знаю. Только завелась, немножко отпускаешь. А твои топанья педалью сродни танцем с бубном.
>>19387
НАсколько я знаю, то ауди 80 это та же самая 99, только изготовленная из качественных запчастей.
ХУетой занимаешься. Полностью вытаскивай подсос, там когда до конца вытаскиваешь, немного бензина брызнет в камеру, Этого хватит, чтобы завестись. Я выше отписывался 7 лет на хачеклассике езжу, сам карб тоже перебирал. ЭТо заводская инструкция, насколько знаю. Только завелась, немножко отпускаешь. А твои топанья педалью сродни танцем с бубном.
>>19387
НАсколько я знаю, то ауди 80 это та же самая 99, только изготовленная из качественных запчастей.
>>19387
По вину заказывать не пробовал? Не знаю, как там на тойоту, а на ниссан ещё ни разу подбор по вину осечек не давал.
>В магазах привозят железку внешне похожую на твою, но она не подходит
По вину заказывать не пробовал? Не знаю, как там на тойоту, а на ниссан ещё ни разу подбор по вину осечек не давал.
>>19840
если гур относится к двигателю то почему бы и нет?
я вообще думаю что когда омывайки мало то тоже чек загорается
если гур относится к двигателю то почему бы и нет?
я вообще думаю что когда омывайки мало то тоже чек загорается
>>19948
Погуглил, вроде не должен. Да и жижи долил, а чек гореть не перестал.
Юзал кто-нибудь елмку на 10-м семействе? Я так понимаю на десятках бывают разные диагностические колодки, на старых они с двенадцатью контактами, а на новых, которые с т. н. европанелями уже с шестнадцатью, и по идее елмка должна цепляться туда без свистоперделок типа переходников или проводов-соплей, так ли это?
Еще вроде можно считать ошибку через замыкание контактов на диагностической колодке, и инфа об ошибке отобразится через мигающую лампу джекичана, но все что нарыл относилось к старой 12-ти тычной колодке, хуй знает чего там замыкать на новой, все еще осложняется тем, что с техникой я на вы, иначе говоря пиздецки какой нуб.
Нашел еще способ показа ошибок через борткомп, путем зажимания кнопки сброса суточного пробега и поворота ключа зажигания. Выдало номера ошибок 4 и 6, но я не уверен, что причина чека в этом, ибо они сбросились и при повторной попытке задиагностить таким способом больше не появились.
Погуглил, вроде не должен. Да и жижи долил, а чек гореть не перестал.
Юзал кто-нибудь елмку на 10-м семействе? Я так понимаю на десятках бывают разные диагностические колодки, на старых они с двенадцатью контактами, а на новых, которые с т. н. европанелями уже с шестнадцатью, и по идее елмка должна цепляться туда без свистоперделок типа переходников или проводов-соплей, так ли это?
Еще вроде можно считать ошибку через замыкание контактов на диагностической колодке, и инфа об ошибке отобразится через мигающую лампу джекичана, но все что нарыл относилось к старой 12-ти тычной колодке, хуй знает чего там замыкать на новой, все еще осложняется тем, что с техникой я на вы, иначе говоря пиздецки какой нуб.
Нашел еще способ показа ошибок через борткомп, путем зажимания кнопки сброса суточного пробега и поворота ключа зажигания. Выдало номера ошибок 4 и 6, но я не уверен, что причина чека в этом, ибо они сбросились и при повторной попытке задиагностить таким способом больше не появились.
>>19986
Закажи с али сканер, он 200 рублей стоит, даже самый нищий тазоеб может себе такое позволить.
Закажи с али сканер, он 200 рублей стоит, даже самый нищий тазоеб может себе такое позволить.
>>20589
Ты же подсосом прикрываешь воздушную заслонку, вот смесь и нормализуется.
>если подсос вытянуть даже на 1 см, работает как часы
Ты же подсосом прикрываешь воздушную заслонку, вот смесь и нормализуется.
Если при минус 30ти движок бодро крутится, но не заводится, давая только вспышки, то в чем причина этого? Движок инжекторный Хонда д15б
>>20665
Это как? Я думал дымом проверить, в потенциальные места напускать и посмотреть где засосёт в двигло.
Это как? Я думал дымом проверить, в потенциальные места напускать и посмотреть где засосёт в двигло.
>>20673
Движку, чтобы запуститься, нужно 3 вещи:
1. Топливо с воздухом
2. Искра в правильный момент времени
3. Компрессия.
Проверяй по-очереди.
Движку, чтобы запуститься, нужно 3 вещи:
1. Топливо с воздухом
2. Искра в правильный момент времени
3. Компрессия.
Проверяй по-очереди.
>>20685
Мажешь мокрой кисточкой, вода заполняет щели и перекрывет подсос, обороты меняются. Дым не факт, что будет засасывать достаточно сильно, но тоже можно попробовать.
Мажешь мокрой кисточкой, вода заполняет щели и перекрывет подсос, обороты меняются. Дым не факт, что будет засасывать достаточно сильно, но тоже можно попробовать.
>>20689
Это машина друга. Просто я раньше думал что для запуска в мороз достаточно хорошего аккумулятора. А тут минут пятнадцать его прикуривал и нихуя. Притом что он аккумулятора отогрел за день.
Это машина друга. Просто я раньше думал что для запуска в мороз достаточно хорошего аккумулятора. А тут минут пятнадцать его прикуривал и нихуя. Притом что он аккумулятора отогрел за день.
>>20701
Ну если всё остальное в порядке, то да. Но если стартер бодро крутит, а мотор не запускается, дело в чём-то другом.
>для запуска в мороз достаточно хорошего аккумулятора
Ну если всё остальное в порядке, то да. Но если стартер бодро крутит, а мотор не запускается, дело в чём-то другом.
>>20685
Протяни гайки крепления карба к коллектору,они ослабляются со временем,но аккуратно не сломай прокладку толстую(мож она и лопнутая,проверь)и винты под отвертку,которые скрепляют сам карб,они под воздуханом.
Протяни гайки крепления карба к коллектору,они ослабляются со временем,но аккуратно не сломай прокладку толстую(мож она и лопнутая,проверь)и винты под отвертку,которые скрепляют сам карб,они под воздуханом.
>>20763
Более чем уверен что проблема в гнутой плите камбюратора. На солексе она толщиной с голубиный хуй. Ты ему сейчас советов дашь - он сдуру на горячем движке гайки протянет и станет еще хуже.
Советую снять камбюратор и линейкой проверить плоскость. Еще можешь поискать прокладки под камбюратор, они на подобие ГБЦшной сделаны - с красной полоской по контуру.
Более чем уверен что проблема в гнутой плите камбюратора. На солексе она толщиной с голубиный хуй. Ты ему сейчас советов дашь - он сдуру на горячем движке гайки протянет и станет еще хуже.
Советую снять камбюратор и линейкой проверить плоскость. Еще можешь поискать прокладки под камбюратор, они на подобие ГБЦшной сделаны - с красной полоской по контуру.
>>20789
Я ж пишу-акуратно,прокладка лопнет быстрее чем деформируется пластина.
Я ж пишу-акуратно,прокладка лопнет быстрее чем деформируется пластина.
>>20777
Как вариант, если крутит вообще бодро как летом, или даже лучше - компрессии нет по какой-то причине.
Как вариант, если крутит вообще бодро как летом, или даже лучше - компрессии нет по какой-то причине.
>>20517
Ну давай без сарказма? Тут же тазотред, один антифриз с теплого пола фильтрует, другой запчасти подешевле ищет. Кому то 200 рублей критично. И я не говорил, что елмку не стоит покупать, нужная вещь. В гайде ссылки добавили, если что
Ну давай без сарказма? Тут же тазотред, один антифриз с теплого пола фильтрует, другой запчасти подешевле ищет. Кому то 200 рублей критично. И я не говорил, что елмку не стоит покупать, нужная вещь. В гайде ссылки добавили, если что
319 Кб, 2160x3840Сап, тазач. Сегодня менял лампочки в панели, ибо вчера перегорели 3 из 5. Грешу на мороз, вчера - 30 было. Все правильно думаю, или генератор мозги ебет?
>>20810
я бы копал в сторону бензонасоса и форсунок и трамблера
я бы копал в сторону бензонасоса и форсунок и трамблера
>>20777
Ну друг вынес АКБ с тепла и мой таз заряжал его минут 15.
>не встречал чтобы в -30 сразу бодро крутил стартер
Ну друг вынес АКБ с тепла и мой таз заряжал его минут 15.
>>20910
Кагбе вероятность ОЧЕНЬ мала.
Кагбе вероятность ОЧЕНЬ мала.
https://www.youtube.com/watch?v=QT2AvOZJZH0
Шиков тут про тазы видос запилил. И собственно вопрос, у Фиата были дисковые тормоза сзади, а на копье поставили барабаны, типа они надежней. Так вот вопрос, каким хуем они надежней?
Шиков тут про тазы видос запилил. И собственно вопрос, у Фиата были дисковые тормоза сзади, а на копье поставили барабаны, типа они надежней. Так вот вопрос, каким хуем они надежней?
>>20927
Не,давай не так.Тебе кажется,что они не надежней.Почему ты так считаешь,по полочкам.
Не,давай не так.Тебе кажется,что они не надежней.Почему ты так считаешь,по полочкам.
>>20934
Замерзает. Они не герметичные - если в глубокую лужу заехать, примёрзнет.
>и не замерзает ручник
Замерзает. Они не герметичные - если в глубокую лужу заехать, примёрзнет.
>>20937
Они хуже охлаждаются, и хуже тормозят, хотя сзади это не критично, поэтому их туда и присирают. И еще у меня были проблемы с закисанием поршня в цилиндре, с дисковыми тормозами проблем не было.
И что в итоге, получаются типа более надежные, но хуево работающие. Ну ручник держат, ну че доебываться, ага?
Они хуже охлаждаются, и хуже тормозят, хотя сзади это не критично, поэтому их туда и присирают. И еще у меня были проблемы с закисанием поршня в цилиндре, с дисковыми тормозами проблем не было.
И что в итоге, получаются типа более надежные, но хуево работающие. Ну ручник держат, ну че доебываться, ага?
>>20947
Ты в тазотреде, лалка. Передние цилиндры тоже закисают.
>И еще у меня были проблемы с закисанием поршня в цилиндре, с дисковыми тормозами проблем не было.
Ты в тазотреде, лалка. Передние цилиндры тоже закисают.
>>20947
Нет бро,чуть не так.Тормозят они не хуже,а -неожиданно-лучше,ведь площадь соприкосновения колодок и барабана в разы больше.Охлаждаются хуже,но и греются меньше,гораздо меньше.
Ответ прост на самделе-дисковые дешевле в производстве для производителей,и менее ремонтопригодны,что также на руку производителям.Меньше деталей,не требуют внимания и регулировок.В бабарабанах больше мелких деталей,мелких и крупных,сам узел тяжелее,что тянет за собой более крепкую подвеску.Но эффективней.Вкратце так.
Нет бро,чуть не так.Тормозят они не хуже,а -неожиданно-лучше,ведь площадь соприкосновения колодок и барабана в разы больше.Охлаждаются хуже,но и греются меньше,гораздо меньше.
Ответ прост на самделе-дисковые дешевле в производстве для производителей,и менее ремонтопригодны,что также на руку производителям.Меньше деталей,не требуют внимания и регулировок.В бабарабанах больше мелких деталей,мелких и крупных,сам узел тяжелее,что тянет за собой более крепкую подвеску.Но эффективней.Вкратце так.
>>20968
В пизде. Хули ты доебался? Тут никто не утверждает, что они надёжнее.
Я вообще не понимаю, нахуй их ставят - барабаны по цене чуть ли не как суппорт в сборе с тормозным диском.
В пизде. Хули ты доебался? Тут никто не утверждает, что они надёжнее.
Я вообще не понимаю, нахуй их ставят - барабаны по цене чуть ли не как суппорт в сборе с тормозным диском.
>>20971
Лолшто. В барабанах колодки поршнем только с одной стороны прижимаются.
>Тормозят они не хуже,а -неожиданно-лучше,ведь площадь соприкосновения колодок и барабана в разы больше
Лолшто. В барабанах колодки поршнем только с одной стороны прижимаются.
>>20971
Хуйня. Когда у меня закис поршень, колодка начала активно стираться. И стерлась она только с одной стороны, потому что поршень один, он раздвигает колодки сверху, а снизу они практически не работают. И да, в тех же лолгах старых стараются менять передние тормоза на дисковые, в москвичах спереди изначально были барабаны, а на диски перешли не из-за удешевления.
> Тормозят они не хуже,а -неожиданно-лучше,ведь площадь соприкосновения колодок и барабана в разы больше.
Хуйня. Когда у меня закис поршень, колодка начала активно стираться. И стерлась она только с одной стороны, потому что поршень один, он раздвигает колодки сверху, а снизу они практически не работают. И да, в тех же лолгах старых стараются менять передние тормоза на дисковые, в москвичах спереди изначально были барабаны, а на диски перешли не из-за удешевления.
>>20974
>>20983
Понимаю ваше негодование,автанчики,но разберите барабан от тоеты или рено,или другой достойной вашего внимания тачке.Там износ будет равномерно распределен,это наши рукожопы так делали что то клинит поршня,то ручник закис-ослаб,причем через неделю после ремонта всё повторяется.Все так,тут хули скажешь,место блять такое видимо.Однако,в грузовиках барабан до сих пор широко применяться,там,где реально тяжелая работа.Представьте,самосвал весит по докам 25 тонн примерно,реально груженый щебенкой ман-около 40.Это нихуя не шутки,пацаны.Но тормоза его осаживают,причем с легкостью.Я по опыту знаю,если на свежем асфальте резко затормозить на груженом самосвале,то он реально сдирает асфальт.И барабаны держат такие нагрузки долгие годы.Да ну нахуй,скажете вы.Это достигнуто тем,что в барабанах предусмотрено дохуя деталей:валы кулаков на втулках или подшипниках,напимер.И всё это мажется,регулируется и ремонтопригодность.Вкратце так.
>>20983
Понимаю ваше негодование,автанчики,но разберите барабан от тоеты или рено,или другой достойной вашего внимания тачке.Там износ будет равномерно распределен,это наши рукожопы так делали что то клинит поршня,то ручник закис-ослаб,причем через неделю после ремонта всё повторяется.Все так,тут хули скажешь,место блять такое видимо.Однако,в грузовиках барабан до сих пор широко применяться,там,где реально тяжелая работа.Представьте,самосвал весит по докам 25 тонн примерно,реально груженый щебенкой ман-около 40.Это нихуя не шутки,пацаны.Но тормоза его осаживают,причем с легкостью.Я по опыту знаю,если на свежем асфальте резко затормозить на груженом самосвале,то он реально сдирает асфальт.И барабаны держат такие нагрузки долгие годы.Да ну нахуй,скажете вы.Это достигнуто тем,что в барабанах предусмотрено дохуя деталей:валы кулаков на втулках или подшипниках,напимер.И всё это мажется,регулируется и ремонтопригодность.Вкратце так.
>>21028
Да хорош уже траллить. Барабаны на тех же грузовиках могут быть по третьим причинам. Например, что для торможения более тяжелой машины с меньшей скоростью барабаны не уступают дискам, а стоят дешевле, вот их и ставят. А где скорости большие и торможения с этих скоростей частые (у грузовиков динамики такой нет) выделяется много тепла рассеять которое барабаны не могут, вот тут и работают диски. Так что барабаны это в 90% просто экономия бабок производителями, не более. Что до 2101 там скорее была причина с забрасывании задних тормозов говном с родных дорог особенности аэродинамики (что ведет к ухудшению торможения и преждевременному износу). В Европе говна меньше и там это не влияло на задние тормоза, а у нас посмотрели и решили проблему барабанами.
Да хорош уже траллить. Барабаны на тех же грузовиках могут быть по третьим причинам. Например, что для торможения более тяжелой машины с меньшей скоростью барабаны не уступают дискам, а стоят дешевле, вот их и ставят. А где скорости большие и торможения с этих скоростей частые (у грузовиков динамики такой нет) выделяется много тепла рассеять которое барабаны не могут, вот тут и работают диски. Так что барабаны это в 90% просто экономия бабок производителями, не более. Что до 2101 там скорее была причина с забрасывании задних тормозов говном с родных дорог особенности аэродинамики (что ведет к ухудшению торможения и преждевременному износу). В Европе говна меньше и там это не влияло на задние тормоза, а у нас посмотрели и решили проблему барабанами.
>>21102
Ты сказал почти тоже самое,что и я,другими словами.Твое виденье такое,мое другое,но суть одна.В любую машину легковую до 150 лс можно ставить все 4 барабаны,и хуже не будет тормозить,но НИКРАСИВО,пидорахи носы воротят.
Ты сказал почти тоже самое,что и я,другими словами.Твое виденье такое,мое другое,но суть одна.В любую машину легковую до 150 лс можно ставить все 4 барабаны,и хуже не будет тормозить,но НИКРАСИВО,пидорахи носы воротят.
2,4 Мб, 968x1024На самолёты, кстати, тоже сначала ставили барабанные тормоза, потом перешли на дисковые.
https://www.youtube.com/watch?v=m1dv_y_3EK0
https://www.youtube.com/watch?v=m1dv_y_3EK0
>>21102
И насчёт динамики ты зря так,например на американце я сам с бочкой 36кубов соляры груженый,на 80кмч смело выходил на обгон,дизель тянет просто фантастически ,механика переключается без сцепления очень быстро,а последняя,10 передача,включается после ста,до 110 легко ускоряешься на 9,10 и уходишь в точку.
И насчёт динамики ты зря так,например на американце я сам с бочкой 36кубов соляры груженый,на 80кмч смело выходил на обгон,дизель тянет просто фантастически ,механика переключается без сцепления очень быстро,а последняя,10 передача,включается после ста,до 110 легко ускоряешься на 9,10 и уходишь в точку.
>>21102
>>21114
А то, что дисковые тормоза имеют гораздо меньшие рабочие зазоры, вы, дауны, в расчёт не принимаете! Скорость срабатывания дискарей выше в разы, не надо растягивать ебучую пружину между колодками и тратить миллисекунды. Ход механизма, а в конечном счёте педали будет меньше. Так что правильно нос воротят. Не только некрасиво, но и педалить хуёво.
Вы, диванные, видимо не корчевали в зад диски и не сравнивали воочию "до" и "после".
На задней оси скорость срабатывания не так важна, вот туда барабаны и пихают. Плюс, ручник присрать проще и дешевле. Не надо лишней точёнки хитрых резьб.
>>21114
А то, что дисковые тормоза имеют гораздо меньшие рабочие зазоры, вы, дауны, в расчёт не принимаете! Скорость срабатывания дискарей выше в разы, не надо растягивать ебучую пружину между колодками и тратить миллисекунды. Ход механизма, а в конечном счёте педали будет меньше. Так что правильно нос воротят. Не только некрасиво, но и педалить хуёво.
Вы, диванные, видимо не корчевали в зад диски и не сравнивали воочию "до" и "после".
На задней оси скорость срабатывания не так важна, вот туда барабаны и пихают. Плюс, ручник присрать проще и дешевле. Не надо лишней точёнки хитрых резьб.
>>21129
Мань, это от конструкции зависит. Всратые барабаны в жигулях, конечно, не работают также быстро как диски на тех же жихулях. Но никаких там в "разы" и прочего нет.
Нет, не корчевали. Да потому что диванные и уже с дивана знаем что будет перетормаживать если перед оставишь сток.
Скорость срабатывания здесь ни причем. У тебя веса на жопе нет при торможении, вот и все. А если еще и скорости, в твоем корыте на 80 лысых, нет, то и кушай, пидараха, барабаны и возникай. У тебя таких навыков нет, чтобы жопу перегреть и нет трассы чтобы свои 0.01 отыграть за счет своего охуительного не диванного тюнинга.
Мань, это от конструкции зависит. Всратые барабаны в жигулях, конечно, не работают также быстро как диски на тех же жихулях. Но никаких там в "разы" и прочего нет.
>Вы, диванные, видимо не корчевали в зад диски и не сравнивали воочию "до" и "после".
Нет, не корчевали. Да потому что диванные и уже с дивана знаем что будет перетормаживать если перед оставишь сток.
>На задней оси скорость срабатывания не так важна, вот туда барабаны и пихают.
Скорость срабатывания здесь ни причем. У тебя веса на жопе нет при торможении, вот и все. А если еще и скорости, в твоем корыте на 80 лысых, нет, то и кушай, пидараха, барабаны и возникай. У тебя таких навыков нет, чтобы жопу перегреть и нет трассы чтобы свои 0.01 отыграть за счет своего охуительного не диванного тюнинга.
>>21129
Отключи клапан на заднюю ось,и при торможении зад будет обгонять перед,там не в скорости срабатывания дело,а в избыточной эффективности задних тормозов,что в свою очередь приведет к блокировке колес и потере управления.
>На задней оси скорость срабатывания не так важна, вот туда барабаны и пихают
Отключи клапан на заднюю ось,и при торможении зад будет обгонять перед,там не в скорости срабатывания дело,а в избыточной эффективности задних тормозов,что в свою очередь приведет к блокировке колес и потере управления.
>>21138
Да ,ну и хули теперь
Да ,ну и хули теперь
>>21140
Встряну. Сейчас бричка с абс и диски в круг. До этого была десятка. Я забыл что такое тазоторможение и дело не столько в абс, сколько в равномерном прижимном усилии тормозных колодок на каждое колесо
Встряну. Сейчас бричка с абс и диски в круг. До этого была десятка. Я забыл что такое тазоторможение и дело не столько в абс, сколько в равномерном прижимном усилии тормозных колодок на каждое колесо
>>21158
Недолго. Качество и сама система архаична. Менял барабаны - 2-3ккм норм, потом все
Недолго. Качество и сама система архаична. Менял барабаны - 2-3ккм норм, потом все
>>21158
Он копил деньги на бричку с дисками в круг и АБС. Поэтому десятка у него была всратая, на ней он экономил. А как накопил, удивился какие ахуительные ино тачки, в отличии от неисправных хуевых тазов. Ну и след. владелец его 10 тоже ебался с ней, убитой, и говорил какое тазы говно.
Ставьте лайки, если согласны с этой куллстори. Шутка.
Он копил деньги на бричку с дисками в круг и АБС. Поэтому десятка у него была всратая, на ней он экономил. А как накопил, удивился какие ахуительные ино тачки, в отличии от неисправных хуевых тазов. Ну и след. владелец его 10 тоже ебался с ней, убитой, и говорил какое тазы говно.
Ставьте лайки, если согласны с этой куллстори. Шутка.
Куда попёрли! Отставить манёвры!
>>21133
Ога. От силы мысли.
Это не отменяет того факта, что вторая половина колодки опирается на неподвижное седло и по закону рычага имеет ход, недостаточный для растормаживания по сравнению с ходом первой половины, пихаемой цилиндром. Посему, цилиндр отходит подальше и оставляет зазор побольше, чтоб там на другом конце раздуплилось и растормозилось.
Если во что-бы то ни стало охота выставить барабаны в лучшем свете, то отмечу, что нахуевертить можно всё, но эта вундервафля уже будет сильно дороже и нахуй не нужна ибо всё это дисковые тормоза умеют искаропки.
>>21136
Вроде первое предложение выдавало в тебе немного образованного человека...
Всё верно. Конструкция решает, но см выше.
Дальше не читал.
Речь шла о замене барабанов дисками в современных реалиях. И ежу ясно, что влияние задних тормозов не так велико как передних. Вывод - туда можно пихать говна мамонта для непритязательных водятлов.
>>21140
У себя отключи. Речь об рабочем ходе барабанов вообще, а не об усилиях в твоей жопе в частности.
>>21133
Ога. От силы мысли.
Это не отменяет того факта, что вторая половина колодки опирается на неподвижное седло и по закону рычага имеет ход, недостаточный для растормаживания по сравнению с ходом первой половины, пихаемой цилиндром. Посему, цилиндр отходит подальше и оставляет зазор побольше, чтоб там на другом конце раздуплилось и растормозилось.
Если во что-бы то ни стало охота выставить барабаны в лучшем свете, то отмечу, что нахуевертить можно всё, но эта вундервафля уже будет сильно дороже и нахуй не нужна ибо всё это дисковые тормоза умеют искаропки.
>>21136
Вроде первое предложение выдавало в тебе немного образованного человека...
Всё верно. Конструкция решает, но см выше.
Дальше не читал.
Речь шла о замене барабанов дисками в современных реалиях. И ежу ясно, что влияние задних тормозов не так велико как передних. Вывод - туда можно пихать говна мамонта для непритязательных водятлов.
>>21140
У себя отключи. Речь об рабочем ходе барабанов вообще, а не об усилиях в твоей жопе в частности.
>>21161
Я 9 лет на ниве ездил, поменял суппорта в сборе и задние барабаны на второй год и тормозила идеально с любой скорости все 7 лет.
>Недолго
Я 9 лет на ниве ездил, поменял суппорта в сборе и задние барабаны на второй год и тормозила идеально с любой скорости все 7 лет.
Что это было? Сегодня завоздушило сод на калине. На улице официально -43. Вышел подключать котел и смотрю что уровень тосола выше чем обычно, подключил котел и при прогреве уровень поднялся ещё выше. Когда завел то печка дула холодным и тосол попер. Быстренько выгнал пробку и поехал. Все нормально сейчас. Могло ли там что то перемерзнуть и из-за этого завоздушить?
>>21230
Обосрался с ответом. Разберётесь там
Обосрался с ответом. Разберётесь там
>>21230
Проиграл с этого эстета.
>Вроде первое предложение выдавало в тебе немного образованного человека...
>Речь об рабочем ходе барабанов вообще, а не об усилиях в твоей жопе в частности.
Проиграл с этого эстета.
>>18269
Она тебе точно нужна? Просто это говно стоит 20 (как ты ниже написал), а вбухоешь в нее еще 50-100 (в зависимости от убитости и умения чинить). В морозы эта хуета не заведется, будешь на маршрутке так же гонять, из-за поломок еще половину времени во дворе стоять. Купи лучше на 20к себе шмот/смартфон/ноутбук/алкоголюм-никотинум/ковер/путевку в Абхазию - это хотя бы положительные эмоции доставит. А можно подкопить хотя бы до 100 и купить уже что-то менее ушатанное. А перемещаться можно и на ОТ, а тяжелый груз перевезти - газель заказать (400р). Без машины жизнь хуйова, но вкидывать бабос в развалюху - идея не из лучших имхо.
Она тебе точно нужна? Просто это говно стоит 20 (как ты ниже написал), а вбухоешь в нее еще 50-100 (в зависимости от убитости и умения чинить). В морозы эта хуета не заведется, будешь на маршрутке так же гонять, из-за поломок еще половину времени во дворе стоять. Купи лучше на 20к себе шмот/смартфон/ноутбук/алкоголюм-никотинум/ковер/путевку в Абхазию - это хотя бы положительные эмоции доставит. А можно подкопить хотя бы до 100 и купить уже что-то менее ушатанное. А перемещаться можно и на ОТ, а тяжелый груз перевезти - газель заказать (400р). Без машины жизнь хуйова, но вкидывать бабос в развалюху - идея не из лучших имхо.
>>21230
Но пока тут визжишь только ты.
Никто не спорит, что барабаны устарели, но 2-3к км и потом всё - это хуита. Они нормально работают по 100 - 150к. Я лично менял превентивно на всякий случай через 100к, но в принципе ещё можно было бы поездить.
>вы блять начинаете визжать
Но пока тут визжишь только ты.
Никто не спорит, что барабаны устарели, но 2-3к км и потом всё - это хуита. Они нормально работают по 100 - 150к. Я лично менял превентивно на всякий случай через 100к, но в принципе ещё можно было бы поездить.
>>21321
Тебе струей мочи прочистить глаза? Ходят они долго - они охуительно живучие. Чего не скажешь о равномерности торможения через пару тысяч км. Возможно есть какой то способ и колхоза. Но я не стал заморачиватся - привыкаешь и не даёшь заднице слишком заносится. Я привязался к своему бывшему тазику пусть и проданному, интересуюсь у нового хозяина чего и как работает после моих замен. Но кривить душой называя тормоза барабанов нормальными относительно дисков или качество запчастей хорошими я не буду
Тебе струей мочи прочистить глаза? Ходят они долго - они охуительно живучие. Чего не скажешь о равномерности торможения через пару тысяч км. Возможно есть какой то способ и колхоза. Но я не стал заморачиватся - привыкаешь и не даёшь заднице слишком заносится. Я привязался к своему бывшему тазику пусть и проданному, интересуюсь у нового хозяина чего и как работает после моих замен. Но кривить душой называя тормоза барабанов нормальными относительно дисков или качество запчастей хорошими я не буду
>>21224
Тосол закристализовался,ты ж в Сибири живёшь,при таких температурах не нужно выключать котёл,это знать надо.Так можешь перегреть мотор,заливай на зиму -60 антифриз(не тосол!!!).
Тосол закристализовался,ты ж в Сибири живёшь,при таких температурах не нужно выключать котёл,это знать надо.Так можешь перегреть мотор,заливай на зиму -60 антифриз(не тосол!!!).
>>21331
Антифризы марок «Тосол-А» и «Тосол-АМ» («А» — «автомобильный», «М» — «модернизированный») выпускались в трёх вариантах: концентрат голубого цвета с содержанием этиленгликоля 96 %, готовая к употреблению охлаждающая жидкость «Тосол-А40» / «АМ40» (голубой, 53 %) и «Тосол-А65» / «АМ65» (красный, 63 %), отличавшихся температурой начала кристаллизации (вынесена в обозначение: −40 или −65°С). Концентрат и ОЖ с температурой кристаллизации −65°С, предназначенная для эксплуатации техники в полярных условиях, в розничную продажу практически не поступали. «Тосол-АМ» — вариант с улучшенной рецептурой и увеличенным сроком службы (три года или 60 000 км, вместо двух лет у «Тосола-А»).
>антифриз(не тосол!!!)
Антифризы марок «Тосол-А» и «Тосол-АМ» («А» — «автомобильный», «М» — «модернизированный») выпускались в трёх вариантах: концентрат голубого цвета с содержанием этиленгликоля 96 %, готовая к употреблению охлаждающая жидкость «Тосол-А40» / «АМ40» (голубой, 53 %) и «Тосол-А65» / «АМ65» (красный, 63 %), отличавшихся температурой начала кристаллизации (вынесена в обозначение: −40 или −65°С). Концентрат и ОЖ с температурой кристаллизации −65°С, предназначенная для эксплуатации техники в полярных условиях, в розничную продажу практически не поступали. «Тосол-АМ» — вариант с улучшенной рецептурой и увеличенным сроком службы (три года или 60 000 км, вместо двух лет у «Тосола-А»).
>>05992 (OP)
Шалом, автононы.
Имеется на руках 2114. Заметил, что в последнее время первая передача иногда с легким усилием втыкается. И если отпустить сцепление, то пявляется какой-то звука тарахтящий, не сильный. Это сцепление скоро приедет?
И еще, машина в движении по пробкам нагревается под 100 градусов даже сейчас (пропеллер срабатывает и охлаждает), это их болезнь з завоода?
Я нуб, как могли понять
Шалом, автононы.
Имеется на руках 2114. Заметил, что в последнее время первая передача иногда с легким усилием втыкается. И если отпустить сцепление, то пявляется какой-то звука тарахтящий, не сильный. Это сцепление скоро приедет?
И еще, машина в движении по пробкам нагревается под 100 градусов даже сейчас (пропеллер срабатывает и охлаждает), это их болезнь з завоода?
Я нуб, как могли понять
>>21388
Множество причин, но в основном это люфт первичного вала в корпусе. Можно ездить дальше. Пробег далеко за 150 к км, правильно? Первая передача выткается плохо по той же причине - убит синхронзатор. Из минусов проблем синхронизатора 1 передачи - если на светофоре на нейтралке чуть подкатишься, то хуй воткнешь не подрочив палку как следует, ну и при даже минимальном движении первую скорость без звука не воткнешь, но можно научиться чувствовать когда втыкать, это прийдет с опытом, лол.
Смотря какие пробки и какой минус на улице. Зимой термостат редко работает и быстро закисает. Под замену.
>И если отпустить сцепление, то пявляется какой-то звука тарахтящий, не сильный
Множество причин, но в основном это люфт первичного вала в корпусе. Можно ездить дальше. Пробег далеко за 150 к км, правильно? Первая передача выткается плохо по той же причине - убит синхронзатор. Из минусов проблем синхронизатора 1 передачи - если на светофоре на нейтралке чуть подкатишься, то хуй воткнешь не подрочив палку как следует, ну и при даже минимальном движении первую скорость без звука не воткнешь, но можно научиться чувствовать когда втыкать, это прийдет с опытом, лол.
> машина в движении по пробкам нагревается под 100 градусов даже сейчас
Смотря какие пробки и какой минус на улице. Зимой термостат редко работает и быстро закисает. Под замену.
>>21419
Пробег 181к, месяца 2 назад делали сорт оф капиталку двигла, меняли так же прокладку и т.д. Пока не настолько плохо с первой, иногда втыкается вообще свободно. Кста, после небольшой чистки двигла начал чуть громче работать.
Термостат менял месяца три назад, вместе с охлаждайкой и патрубками. Пробки средние, но на улице от +9 до -2; -5.
Пробег 181к, месяца 2 назад делали сорт оф капиталку двигла, меняли так же прокладку и т.д. Пока не настолько плохо с первой, иногда втыкается вообще свободно. Кста, после небольшой чистки двигла начал чуть громче работать.
Термостат менял месяца три назад, вместе с охлаждайкой и патрубками. Пробки средние, но на улице от +9 до -2; -5.
>>21327
Почему у меня всё тормозило равномерно?
>Чего не скажешь о равномерности торможения через пару тысяч км
Почему у меня всё тормозило равномерно?
>>21560
Может быть, потому что у тебя нива? И мы говорим о разных авто? Геометрия кузова, разные скорости и массы авто.
Может быть, потому что у тебя нива? И мы говорим о разных авто? Геометрия кузова, разные скорости и массы авто.
>>21426
Кстати, при повороте колеса до упора в право, звук, будто колесо задевает что-то. Появилось недавно. Развал схождение заебошить?
НЕ стукал, ямы лютые не ловил
Кстати, при повороте колеса до упора в право, звук, будто колесо задевает что-то. Появилось недавно. Развал схождение заебошить?
НЕ стукал, ямы лютые не ловил
>>21567
Так с нивой ещё хуже будет, она короткая, от этого курсовая устойчивость страдает.
Так с нивой ещё хуже будет, она короткая, от этого курсовая устойчивость страдает.
>>21597
Но его нету)0
Но его нету)0
>>21568
Я такое игнорировал полгода, а потом у меня подрамник лопнул на 80. Заехал бы на диагностику от греха.
Я такое игнорировал полгода, а потом у меня подрамник лопнул на 80. Заехал бы на диагностику от греха.
>>21343
Так расширительный пластиковый, он до -40 и не охладился, а вот мотор наверняка.
Так расширительный пластиковый, он до -40 и не охладился, а вот мотор наверняка.
>>21388
Трос сцепления регулируй, а перегрев это у тебя термостат зависает и малый круг не открывает.
Трос сцепления регулируй, а перегрев это у тебя термостат зависает и малый круг не открывает.
>>21696
На оке есть.
На оке есть.
144 Кб, 849x1200>>21419
Один в один как у меня на казлине, лул. Только еще раздроченная кулиса с люфтами заставляет промахиваться при переключении иногда. Кстати про этот вал мне кузьмич один страшилки рассказывал что его прямо на трассе заклинить может и тогда занос встречка гроб кладбище.
>>И если отпустить сцепление, то пявляется какой-то звука тарахтящий, не сильный
>Множество причин, но в основном это люфт первичного вала в корпусе. Можно ездить дальше. Пробег далеко за 150 к км, правильно? Первая передача выткается плохо по той же причине - убит синхронзатор. Из минусов проблем синхронизатора 1 передачи - если на светофоре на нейтралке чуть подкатишься, то хуй воткнешь не подрочив палку как следует, ну и при даже минимальном движении первую скорость без звука не воткнешь, но можно научиться чувствовать когда втыкать, это прийдет с опытом, лол.
Один в один как у меня на казлине, лул. Только еще раздроченная кулиса с люфтами заставляет промахиваться при переключении иногда. Кстати про этот вал мне кузьмич один страшилки рассказывал что его прямо на трассе заклинить может и тогда занос встречка гроб кладбище.
>двач моя ламповая шаха не дает мне И ведет себя как баба. Кароче проблема в том что она не заводится. Вообще никак. Я уже угробил один аккум. Обычно же она начинает крутить и делает это уверенно с полтычка в любой мороз. Но тут недавно у меня затроил движ я поменял свечу и все прошло.после этого она завелась я доехал до места и не мог уехать оттуда она не заводилась а через час она все таки завелась. На следующий день она не завелась вообще Она как бы начинает крутить но ей не хватает мощности запустить вентилятор., поменял свечи покинул другой аккум. Стартер крутит а движок нивкакую. Что делать анон
>>21303
Да поздняк уже речи толкать мне. Я ее даже не успел посмотреть - ее забрали.
Да поздняк уже речи толкать мне. Я ее даже не успел посмотреть - ее забрали.
Салам тазаны...
Выручайте.. Приора 16кл. стала глохнуть на холостых иногда.. забивал хуй. Стала глохнуть чаще, и во время переключения передач начала глохнуть. А потом вообще без нажатия педали газа во время старта не заводилась. Как только газ сбрасывал, машина гасла. Вобщем поставил я ее. Стал гуглить. Нагуглил массу проблем. Диагностика показала ошибку 506 обороты low. Решил начать с простого.. Снять Рхх. Регулятор и само седло оказались в дичайшем нагаре. Купил смазку и хорошенько облил его, протер тряпкой. ЗБС. В седло тоже нахуярил и все протер. Накинув рхх обратно, попробовал завести.. ЗБС, завелась.. работала четко, до 1400 оборотов. Прогрелась, очень быстро.. не как обычно. Смотрю температура 85 градусов а обороты все еще 1000 держут. Какого хуя? уже давно должно быть 800ю Лезу в бортовой.. Сейчас ошибка 507 обороты high. Где я наебся то? пацаны?
Выручайте.. Приора 16кл. стала глохнуть на холостых иногда.. забивал хуй. Стала глохнуть чаще, и во время переключения передач начала глохнуть. А потом вообще без нажатия педали газа во время старта не заводилась. Как только газ сбрасывал, машина гасла. Вобщем поставил я ее. Стал гуглить. Нагуглил массу проблем. Диагностика показала ошибку 506 обороты low. Решил начать с простого.. Снять Рхх. Регулятор и само седло оказались в дичайшем нагаре. Купил смазку и хорошенько облил его, протер тряпкой. ЗБС. В седло тоже нахуярил и все протер. Накинув рхх обратно, попробовал завести.. ЗБС, завелась.. работала четко, до 1400 оборотов. Прогрелась, очень быстро.. не как обычно. Смотрю температура 85 градусов а обороты все еще 1000 держут. Какого хуя? уже давно должно быть 800ю Лезу в бортовой.. Сейчас ошибка 507 обороты high. Где я наебся то? пацаны?
>>22040
Ну судя по результатам ты нашёл причину. Само посадочное место то чистил? Там тоже засрано может быть, ну и сам датчик довольно чувствительный. Вроде как у него есть донастройка, ты ее проводил? давно было, некоторые моменты сейчас не помню, гугли
Ну судя по результатам ты нашёл причину. Само посадочное место то чистил? Там тоже засрано может быть, ну и сам датчик довольно чувствительный. Вроде как у него есть донастройка, ты ее проводил? давно было, некоторые моменты сейчас не помню, гугли
>>22044
Да, седло чистил.. ну как сказать. Туда хуй подлезешь.. Брызнул туда смазки отдуши.. подождал пару минут, и все протер. А датчик вообще не настраивал.. Только не датчик а регулятор ты имел ввиду?! Ща буду гуглить
Да, седло чистил.. ну как сказать. Туда хуй подлезешь.. Брызнул туда смазки отдуши.. подождал пару минут, и все протер. А датчик вообще не настраивал.. Только не датчик а регулятор ты имел ввиду?! Ща буду гуглить
>>22045
Да. Там типа вкл выкл зажигание несколько раз. Но анон я помню это вообще плохо. Обычно такие вещи просто менял на новые ибо терпения не хватало на такое и зачастую нихуя не помогало. Соомалось - значит сломалось. Разок втягивающее пытался ремонтировать - так и не нашёл причину
Да. Там типа вкл выкл зажигание несколько раз. Но анон я помню это вообще плохо. Обычно такие вещи просто менял на новые ибо терпения не хватало на такое и зачастую нихуя не помогало. Соомалось - значит сломалось. Разок втягивающее пытался ремонтировать - так и не нашёл причину
>>22051
Спасибо друже. Ттоже неашел, зажигание несколько раз.. Ща попробую. Если нет, то новый. ДОБРА!
Спасибо друже. Ттоже неашел, зажигание несколько раз.. Ща попробую. Если нет, то новый. ДОБРА!
>>22060
его снимать нужно, а на это пока времени нет. Но я планировал заняться на выходных. Чистить и заслонку дросселя
его снимать нужно, а на это пока времени нет. Но я планировал заняться на выходных. Чистить и заслонку дросселя
>>22064
С заменой не торопись тогда. Почистишь все потом на результат смотри.
С заменой не торопись тогда. Почистишь все потом на результат смотри.
>>17411
Регулировал, толку нет.
Регулировал, толку нет.
>>17596
Обычная девятка.
Обычная девятка.
>>21426
Тогда нормально. Выставь в бортовом компе включения вентилятора на 96-97.
>>21568
Что за машина? Если зубильное семейство, то задевает металлический пыльник, который еще путают с защитой двигателя. При снятии\установки там все гнется и хуй обратно выровняешь. Вообще это считай штатный звук. Зимняя резина возможно выскогого профиля и задевает, а летняя нет
>+9 до -2; -5.
Тогда нормально. Выставь в бортовом компе включения вентилятора на 96-97.
>>21568
>при повороте колеса до упора в право, звук, будто колесо задевает что-то
Что за машина? Если зубильное семейство, то задевает металлический пыльник, который еще путают с защитой двигателя. При снятии\установки там все гнется и хуй обратно выровняешь. Вообще это считай штатный звук. Зимняя резина возможно выскогого профиля и задевает, а летняя нет
>>22036
Тоже приора, 16 кл. Егаз. Холостые обороты 1000. Ошибок нет, едет, заводится нормально. Из за холодов может быть? Планирую почистить дроссельную заслонку. Все правильно думаю?
Тоже приора, 16 кл. Егаз. Холостые обороты 1000. Ошибок нет, едет, заводится нормально. Из за холодов может быть? Планирую почистить дроссельную заслонку. Все правильно думаю?
>>22293
Это поебень такая, зигзагообразная?
Это поебень такая, зигзагообразная?
>>22294
Мне кажется если заслонки, то наоборот.. обороты должны быть ниже положенного
Мне кажется если заслонки, то наоборот.. обороты должны быть ниже положенного
>>22036
Нулевое положение свернул пока мыл или он клинит когда в ноль пытается обороты убавить.
Нулевое положение свернул пока мыл или он клинит когда в ноль пытается обороты убавить.
>>22036
Скинь клемму акб на 10 минут.
Скинь клемму акб на 10 минут.
>>22040
Вот ты его вилкой и сломал, что он теперь обороты до конца не убирает.
Вот ты его вилкой и сломал, что он теперь обороты до конца не убирает.
>>21826
Да. Но стоит только немного погреть, заведется как два пальца. Не раз такое было, крутит резво, но вспышек вообще нет. В -30 может и не обосрешься, кинь одеялко под капот. В -35 уже есть шанс.
Да. Но стоит только немного погреть, заведется как два пальца. Не раз такое было, крутит резво, но вспышек вообще нет. В -30 может и не обосрешься, кинь одеялко под капот. В -35 уже есть шанс.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.