Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 24 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обновленый мануал: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4729483.html (
М)
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4729483.html (
М)Заебала меня моя нексия, пиздец просто. Одно чиню - другое ломается, при чем сразу же, езжу нормально без проблем недельку и вылазит что-то новое. Повезу щас ее на тросу в сервак, потому что своим ходом не добраться и если вдруг там скажут, что двигатель всё, то хочу ее слить тыщ за ~150 нексия 11 года, 65к пробег и взять классику 2105 или 2107. Стоит ли вообще или шило на мыло? Хочу не просто кататься на классике, а заварить диф, сделать выворот и терраризировать улицы своего города по ночам. Сколько смотрю на знакомых вообще на жигах без проблем катают, а я блять прописался в сервисе уже.
>>35615
За 150 ты ее долго будешь продавать, если учесть что это машина уровня 2110 со сдохшим движком.
За 150 ты ее долго будешь продавать, если учесть что это машина уровня 2110 со сдохшим движком.
>>35615
То есть, нексия - хуевее таза? А хули столько адептов узбекского хуя в жопе?
> 65 пробег
> пизда движку
То есть, нексия - хуевее таза? А хули столько адептов узбекского хуя в жопе?
>>36255
Только один тут, и двигатель можно и за 5 тысяч убить, так что это не показатель.
Только один тут, и двигатель можно и за 5 тысяч убить, так что это не показатель.
>>36255
Смотря какого таза , она на уровне 2110, калина, например, лучше нексии будет.
Смотря какого таза , она на уровне 2110, калина, например, лучше нексии будет.
Халоу антоны.Я тот ебанутый,что продал 14 и взял ниву.Был Анон который красил свое ведро Хамерайтом.И вообще кто в курсе,чё за краска это,или мож суриком ебашить вылезающюю ржавчину?
>>36503
Тут один анон как то писал, что сурик - имба. Только воняет долго
Тут один анон как то писал, что сурик - имба. Только воняет долго
2110.
Заметил следующую проблему: при выключенном отопителе на максимум тёплый воздух начинает идти только при оборотах от 1500. Т.е. на холостых салон еле прогревается, тёплый воздух вообще по сути не идёт. Раньше такой хуйни не замечал, но я раньше зимой и не ездил почти. В чём косяк?
Ещё одна хуйня тоже была замечена недавно. На холостых, если включены все приборы (магнитола, свет, отопитель, обогрев стекла), то напряжение падает до 12В. Стоит дать чуть газку - и появляются обычные 13.7-14В. В движении проблем с напряжением нет. Это косяк или нет? Можно поставить генератор помощнее?
Заметил следующую проблему: при выключенном отопителе на максимум тёплый воздух начинает идти только при оборотах от 1500. Т.е. на холостых салон еле прогревается, тёплый воздух вообще по сути не идёт. Раньше такой хуйни не замечал, но я раньше зимой и не ездил почти. В чём косяк?
Ещё одна хуйня тоже была замечена недавно. На холостых, если включены все приборы (магнитола, свет, отопитель, обогрев стекла), то напряжение падает до 12В. Стоит дать чуть газку - и появляются обычные 13.7-14В. В движении проблем с напряжением нет. Это косяк или нет? Можно поставить генератор помощнее?
>>36255
За полтора года владения убедился, что нихуя надежного в ней нет и все эти адепты - просто долбоебы, которые оправдывают покупку. С движком все норм, проблема ушла, но вернулась старая, всё еще думаю поменять ее на жигу, только продать уже за 170-180 где-т.
За полтора года владения убедился, что нихуя надежного в ней нет и все эти адепты - просто долбоебы, которые оправдывают покупку. С движком все норм, проблема ушла, но вернулась старая, всё еще думаю поменять ее на жигу, только продать уже за 170-180 где-т.
>>36503
ну вроде как я красил.
ржу зачищаешь и хуячишь. сурик говорят годнота но давно уже не торт, надо искать советские запасы ну еще от него можно коньки откинуть он немношк ядовит
алсо в забугорных тырнетах можешь погуглить roller paint
ну вроде как я красил.
ржу зачищаешь и хуячишь. сурик говорят годнота но давно уже не торт, надо искать советские запасы ну еще от него можно коньки откинуть он немношк ядовит
алсо в забугорных тырнетах можешь погуглить roller paint
>>36511
С печкой норма, можешь поставить электропомпу от газели если много стоишь заведенный, а с генератором это тебе реле зарядки поновее нужно поставить.
С печкой норма, можешь поставить электропомпу от газели если много стоишь заведенный, а с генератором это тебе реле зарядки поновее нужно поставить.
>>36511
Хмм... Предположим ты хотел сказать на включённом.
Попробуй промыть печку. За лето она могла закиснуть, отложения там всякие, знаешь ли, оттого сейчас циркуляция плохая. Летом печку включал на 5 минут профилактики ради?
> при выключенном отопителе
>выключенном
Хмм... Предположим ты хотел сказать на включённом.
Попробуй промыть печку. За лето она могла закиснуть, отложения там всякие, знаешь ли, оттого сейчас циркуляция плохая. Летом печку включал на 5 минут профилактики ради?
>>36511
Проверь шланги, мож кто всобачил туда неродные и они перегнулись.
А вообще это признак пластиковой крыльчатки на помпе. Просто она уже отрыгнула и проебала часть лопастей, вот и нет циркуляции.
Рекомендую не ждать, пока вскипит движок, а превентивно заменить, благо на ТАЗе это работа на три часа под пивас. Ямы нинада. Всё достаётся из-под капота.
Проверь шланги, мож кто всобачил туда неродные и они перегнулись.
А вообще это признак пластиковой крыльчатки на помпе. Просто она уже отрыгнула и проебала часть лопастей, вот и нет циркуляции.
Рекомендую не ждать, пока вскипит движок, а превентивно заменить, благо на ТАЗе это работа на три часа под пивас. Ямы нинада. Всё достаётся из-под капота.
>>35589 (OP)
Тазач, езжу на калине и хочу её оставить на всю жизнь ибо она мне нравится и я вообще не вижу ей альтернатив кроме, разве что, гранты или шнивы из салона. Но на них мне и за всю жизнь не заработать. Я нормален?
Тазач, езжу на калине и хочу её оставить на всю жизнь ибо она мне нравится и я вообще не вижу ей альтернатив кроме, разве что, гранты или шнивы из салона. Но на них мне и за всю жизнь не заработать. Я нормален?
>>36785
Только если ты лет 10 тосол не менял.
> За лето она могла закиснуть, отложения там всякие, знаешь ли,
Только если ты лет 10 тосол не менял.
>>36895
Ты молодец, что не стремишься показаться богаче чем есть за счет ведра не по средствам. Но плохо что не желаешь развиваться, чтобы зарабатывать больше. Хотя если тебе самому нормально, то кто я такой, чтоб решать?
>Но на них мне и за всю жизнь не заработать.
Ты молодец, что не стремишься показаться богаче чем есть за счет ведра не по средствам. Но плохо что не желаешь развиваться, чтобы зарабатывать больше. Хотя если тебе самому нормально, то кто я такой, чтоб решать?
>>36904
Так я развиваюсь. Но мне надо дом достроить, квартиру купить, заграницу хоть раз в жизни съездить, в кфц наесться. Тачку новую охота, но она не в первостепенных жизненных приоритетах.
Так я развиваюсь. Но мне надо дом достроить, квартиру купить, заграницу хоть раз в жизни съездить, в кфц наесться. Тачку новую охота, но она не в первостепенных жизненных приоритетах.
>>36910
Всё правильно делаешь. оКалина не самый плохой ТАЗ. А ещё её прокачать можно. Стаге оне - стабилизатор поперечки от гранты/калины2. Старый у Кузьмичей привариваешь к задней балке. Заказуешь короткую рейку, чтоб рулить как белые люди и самый противный косяк Крыжовника пофикшен.
Дальше опционально.
Очень вкусно ставить шумку и динамические виброгасы.
Дальше смысл доработок кончается, бо машин перестаёт раздражать и начинает понимногу радовать.
Стоимость этих допилов невелика. Можно со школьных завтраков скопить.
Всё правильно делаешь. оКалина не самый плохой ТАЗ. А ещё её прокачать можно. Стаге оне - стабилизатор поперечки от гранты/калины2. Старый у Кузьмичей привариваешь к задней балке. Заказуешь короткую рейку, чтоб рулить как белые люди и самый противный косяк Крыжовника пофикшен.
Дальше опционально.
Очень вкусно ставить шумку и динамические виброгасы.
Дальше смысл доработок кончается, бо машин перестаёт раздражать и начинает понимногу радовать.
Стоимость этих допилов невелика. Можно со школьных завтраков скопить.
>>36960
Употребляющим прилагательное "вкусный" в отношении чего-либо, кроме еды, в аду приготовлен отдельный котел.
>Очень вкусно ставить шумку и динамические виброгасы.
Употребляющим прилагательное "вкусный" в отношении чего-либо, кроме еды, в аду приготовлен отдельный котел.
30 Кб, 480x360>>36910
Я на 2111 2007 года катаю по этой же причине. И видимо ещё года 3-4 точно буду.
>Но мне надо дом достроить, квартиру купить
Я на 2111 2007 года катаю по этой же причине. И видимо ещё года 3-4 точно буду.
512 Кб, 600x423Ублюдки из ЖКХ замяли мне крышу, сбрасывая лёд на мою классику. Судиться не буду, буду бить ебало двум джамшутам, но чиниться-то надо. Заломов нет, поэтому собираюсь нагреть феном и выстукивать изнутри резиновым молотком. Как вам идея? Кто сталкивался с такой бедой?
>>37113
Batya в своё время винтовым домкратом вытягивал - ставил на туннель в салон, упор+кругловатая доска что ли, не помню. Потом уже достукивал мелкие площади.
Batya в своё время винтовым домкратом вытягивал - ставил на туннель в салон, упор+кругловатая доска что ли, не помню. Потом уже достукивал мелкие площади.
>>36981
Все там будем. Сказать-то что хотел?
Все там будем. Сказать-то что хотел?
>>37090
Включать печку на калине... Там даже краника нет. Только заслонка. Радиатор всегда под циркуляцией и всегда горячий. Незачем её летом включать.
Слушай, мож тебе просто пробку воздушную надо выдавить. Она в калине препаскудно прячется в печке всегда. Попробуй для начала мордой на пригорок заехать и погазовать. Прогреть движку и на пригорке обороты не менее 4к держать две минуты примерно.
Однака, если печной радиатор начал насасывать воздух - то ему пизда. Спасай мозги, ЭБУ то-бишь. Ну и готовься менять радик печной. И антифриз заодно.
Включать печку на калине... Там даже краника нет. Только заслонка. Радиатор всегда под циркуляцией и всегда горячий. Незачем её летом включать.
Слушай, мож тебе просто пробку воздушную надо выдавить. Она в калине препаскудно прячется в печке всегда. Попробуй для начала мордой на пригорок заехать и погазовать. Прогреть движку и на пригорке обороты не менее 4к держать две минуты примерно.
Однака, если печной радиатор начал насасывать воздух - то ему пизда. Спасай мозги, ЭБУ то-бишь. Ну и готовься менять радик печной. И антифриз заодно.
>>37408
Речь о десятке, но с Калиной, наверно, много общего.
У меня и так машина стоит мордой вверх. Ну попробую, спасибо.
Речь о десятке, но с Калиной, наверно, много общего.
У меня и так машина стоит мордой вверх. Ну попробую, спасибо.
Хочу поменять свечи на копендосе, т.к. он стал плохо заводится. В гараже лежат свечи от приоры б/у, но в нормальном состоянии ещё. Подойдут ли они или там другое крепление?
Q
>>37696
я как-то от безысходности поставил. только обстукал чтобы зазор был не 1.2, а 0.8. щупом зазор проконтролироал. потом год отъездил. брат жив
>Не пойдут. На инж и карб разные свечи
я как-то от безысходности поставил. только обстукал чтобы зазор был не 1.2, а 0.8. щупом зазор проконтролироал. потом год отъездил. брат жив
>>35615
Ты её с нуля брал? 65 пробег как-то мало для массового отъеба всей и вся. Сам владею такой же скотонищеублюдоблядомразеговноповозкой, 2012 г, пробег по одометру 113 к, я второй владелец.
За полтора года и 30 к пробега эксплуатации поломки:
1. Самое жопоболевое. Обрыв ремня ГРМ с заменой башки и поршневой. Ну тут я сам виноват, не хуй было пытаться завести с толкача её.
2. Замена сцепления и ёбани в кулисе, забыл как называется
3. Замена подшипника ступицы переднего левого колеса и рулевых наконечников
4. Замена тросика тормозов задних
Ты её с нуля брал? 65 пробег как-то мало для массового отъеба всей и вся. Сам владею такой же скотонищеублюдоблядомразеговноповозкой, 2012 г, пробег по одометру 113 к, я второй владелец.
За полтора года и 30 к пробега эксплуатации поломки:
1. Самое жопоболевое. Обрыв ремня ГРМ с заменой башки и поршневой. Ну тут я сам виноват, не хуй было пытаться завести с толкача её.
2. Замена сцепления и ёбани в кулисе, забыл как называется
3. Замена подшипника ступицы переднего левого колеса и рулевых наконечников
4. Замена тросика тормозов задних
>>37699
150 за штуку или за комплект? Просто я не уверен что их менять надо, может плохо заводится из за холодов и холодного масла?
150 за штуку или за комплект? Просто я не уверен что их менять надо, может плохо заводится из за холодов и холодного масла?
>>37725
за комплект. а так ты прав, далеко не факт, что именно свечи. выкручивай и проверяй на искру, если норм - то ищи проблему в другом месте
за комплект. а так ты прав, далеко не факт, что именно свечи. выкручивай и проверяй на искру, если норм - то ищи проблему в другом месте
>>37725
>>37734
4 шт свечи а17дврм аж 65р за штучку, проебался с ценами. ИМХО свечи одноразовые закрутил/выкрутил и на выброс ибо шайба уже плохо облегает. Масло на холодную дает плохой запуск, если оно настолько в гуталин пришло что стартер не может мотор с места сдвинуть. Копай карб или не так заводишь ?
>>37734
4 шт свечи а17дврм аж 65р за штучку, проебался с ценами. ИМХО свечи одноразовые закрутил/выкрутил и на выброс ибо шайба уже плохо облегает. Масло на холодную дает плохой запуск, если оно настолько в гуталин пришло что стартер не может мотор с места сдвинуть. Копай карб или не так заводишь ?
>>37740
Заводится она заводится, просто приходится покрутить стартером подольше. Масло 10w40 полусинтетическое, 7 тыщ назад где то менял когда купил машину, но оно уже довольно таки чёрное. Свечи не менял вообще, поэтому не знаю какой у них пробег.
Заводится она заводится, просто приходится покрутить стартером подольше. Масло 10w40 полусинтетическое, 7 тыщ назад где то менял когда купил машину, но оно уже довольно таки чёрное. Свечи не менял вообще, поэтому не знаю какой у них пробег.
>>37746
Я на своей гранате раз в год свечи меняю вместе с воздуханом и салонником. Если долго на одних свечах ездить могут прикипеть так что потом голову менять или ввертыш заказывать придется
Я на своей гранате раз в год свечи меняю вместе с воздуханом и салонником. Если долго на одних свечах ездить могут прикипеть так что потом голову менять или ввертыш заказывать придется
>>37748
>>37751
Если я купил машину в конце августа и не менял свечи, то можно ради профилактики поменять? Или лучше не лезть пока работают? Двигатель сам по себе работает ровно и тихо, масло правда жрет.
И ещё, как понять что пора масло менять? Есть какие то способы проверки его? Или просто забить хуй и ездить пока 10к пробега не наберётся, это же таз
>>37751
Если я купил машину в конце августа и не менял свечи, то можно ради профилактики поменять? Или лучше не лезть пока работают? Двигатель сам по себе работает ровно и тихо, масло правда жрет.
И ещё, как понять что пора масло менять? Есть какие то способы проверки его? Или просто забить хуй и ездить пока 10к пробега не наберётся, это же таз
>>37753
Не будет лишним. По маслу лучше возьми попкорн и в маслотред загляни
Не будет лишним. По маслу лучше возьми попкорн и в маслотред загляни
>>37753
чисто чтоб голова не болело - разумеется можно. это не те деньги, чтобы париться по этому поводу
обычно по цвету смотрят. если черный как деготь - то однозначно пора менять.
масложор это обычно изношенная поршневая, а при ней продукты сгорания через зазоры попадают в масло, и оно засирается быстрее. я бы в таких условиях менял раз в 5-7 ткм
>Если я купил машину в конце августа и не менял свечи, то можно ради профилактики поменять? Или лучше не лезть пока работают? Двигатель сам по себе работает ровно и тихо, масло правда жрет.
чисто чтоб голова не болело - разумеется можно. это не те деньги, чтобы париться по этому поводу
>И ещё, как понять что пора масло менять? Есть какие то способы проверки его? Или просто забить хуй и ездить пока 10к пробега не наберётся, это же таз
обычно по цвету смотрят. если черный как деготь - то однозначно пора менять.
масложор это обычно изношенная поршневая, а при ней продукты сгорания через зазоры попадают в масло, и оно засирается быстрее. я бы в таких условиях менял раз в 5-7 ткм
>>37753
много ездишь - меняй осенью и весной. Мало - только осенью или только весной
>И ещё, как понять что пора масло менять?
много ездишь - меняй осенью и весной. Мало - только осенью или только весной
>>37753
Блин, ты купил неновую тачку, тем более тазикуэ и не поменял свечи? Странный ты. Я почему-то думал, что замена всех жиж и расходников сразу посчле покупки б/у - норма жизни.
Пофиксил тебя, FGJ.
>можно ради профилактики поменять?
Блин, ты купил неновую тачку, тем более тазикуэ и не поменял свечи? Странный ты. Я почему-то думал, что замена всех жиж и расходников сразу посчле покупки б/у - норма жизни.
>мало ездишь - меняй осенью и весной. Много - раз в 5к
Пофиксил тебя, FGJ.
Тазаны, кто то уже делал сосагу в этом году? Что там по ценам? Какие то может лайфхаки есть? Хочу попробовать онлайн сделать, чтоб агентам не переплачивать за допы, все правильно делаю? Техосмотр еще год действует
>>37880
Замена масла - нынче дорогое удовольствие? Блядь, я в свое гнилое тазло лью петроканаду, и мне это обхобится меньше 3000 рэ за замену. Это что, какие-то немыслимые деньги? Два полных бака всего-то.
Замена масла - нынче дорогое удовольствие? Блядь, я в свое гнилое тазло лью петроканаду, и мне это обхобится меньше 3000 рэ за замену. Это что, какие-то немыслимые деньги? Два полных бака всего-то.
>>37910
3к это полтора моих рабочих дня. Для остальных тазоводов это 2-3 дня
3к это полтора моих рабочих дня. Для остальных тазоводов это 2-3 дня
Хуясе!
3к за масло в таз! У меня в Че за это бабло можно синтетику мобиловскую лить и ездить за 10к тысячей км. Полусинь Роснефть - 1к за 4 литра, плюс фильтр 200ре.
Мажоры, блядь нахуй!
3к за масло в таз! У меня в Че за это бабло можно синтетику мобиловскую лить и ездить за 10к тысячей км. Полусинь Роснефть - 1к за 4 литра, плюс фильтр 200ре.
Мажоры, блядь нахуй!
>>37921
Вот только с мобилом можно нарваться на подделку, и вместо 10к поехать на капиталочку. Петроканаду не подделывают, пока, во всяком случае.
>синтетику мобиловскую лить
Вот только с мобилом можно нарваться на подделку, и вместо 10к поехать на капиталочку. Петроканаду не подделывают, пока, во всяком случае.
>>37748
Он за год может забиться? Просто у меня первую зиму дуло гораздо лучше, а щас хуже. Может быть дело в салоннике?
>салонником
Он за год может забиться? Просто у меня первую зиму дуло гораздо лучше, а щас хуже. Может быть дело в салоннике?
>>37973
Ну так маслом надо разживаться у своих пацанчиков, которые не кинут.
Нужет! В жирные времена я его дважды в год менял.
Спасибо, посмешил.
Баклаха. Ахуенный боярин.
Ещё "Каждый день" предложи.
Я заправляюсь из бочки. В баклаху нассать могут.
Ну так маслом надо разживаться у своих пацанчиков, которые не кинут.
>Он за год может забиться?
Нужет! В жирные времена я его дважды в год менял.
>Газпромобоярин
> 720р
Спасибо, посмешил.
Баклаха. Ахуенный боярин.
Ещё "Каждый день" предложи.
Я заправляюсь из бочки. В баклаху нассать могут.
>>37902
Никаких проблем,всё по звонку,как и раньше.То 1300,осаго 5700,нива.
Никаких проблем,всё по звонку,как и раньше.То 1300,осаго 5700,нива.
>>37910
Газпромнефть 5 40,750р,фильтр 150,замена бесплатно.А ты мажор,по 3к масло менять,однако.
Газпромнефть 5 40,750р,фильтр 150,замена бесплатно.А ты мажор,по 3к масло менять,однако.
>>37902
Не делал и не буду. Вопрос встречный - дадут ли мне зелёную карту в Беларусь без сосаги? Хочу скататься из ДС2.
Не делал и не буду. Вопрос встречный - дадут ли мне зелёную карту в Беларусь без сосаги? Хочу скататься из ДС2.
Скидывали недавно ГБЦ, менялась прокладка и шлифанули. Мастер сказал, что надо отрегулировать клапана где-то через 500-1000. Есть смысл ехать или похуй? 11183 мотор
>>38142
Есть конечно, тем более на тазу это простейшая операция.
Есть конечно, тем более на тазу это простейшая операция.
>>37724
Нет, не с нуля, я 3 владелец. Я о чем и говорю, 65к - только прошла обкатку, но в серваке, где мне всю зиму чинили машину уже разводят руками, не знают в чем проблема, электрик мой то же самое, советует просто слить ее. А проблема такая - машина в любой момент может просто заглохнуть и всё и похуй в потоке я или на светофоре стою. Мозги менял, форсунки чистил, бронепровода менял, датчик колена менял, датчик дросселя отлично работает как мне сказал электрик, контактная группа поменяна, релюшка туда поставлена. ТО прямо перед зимой сделал. Ремень с роликами я менял на пробеге 59к как купил ее, потому что вот этой хуйни с обрывом ремня пиздец как боялся. Диагностику вчера делал, ошибок нет.
Нет, не с нуля, я 3 владелец. Я о чем и говорю, 65к - только прошла обкатку, но в серваке, где мне всю зиму чинили машину уже разводят руками, не знают в чем проблема, электрик мой то же самое, советует просто слить ее. А проблема такая - машина в любой момент может просто заглохнуть и всё и похуй в потоке я или на светофоре стою. Мозги менял, форсунки чистил, бронепровода менял, датчик колена менял, датчик дросселя отлично работает как мне сказал электрик, контактная группа поменяна, релюшка туда поставлена. ТО прямо перед зимой сделал. Ремень с роликами я менял на пробеге 59к как купил ее, потому что вот этой хуйни с обрывом ремня пиздец как боялся. Диагностику вчера делал, ошибок нет.
>>38160
Ты чё, инжектор это очень просто. Обдшку подлючаешь и она тебе сразу неисправность пишет! Это мне тут один анон доказывал. На дваче же хуйни не скажут.
>А проблема такая - машина в любой момент может просто заглохнуть и всё и похуй в потоке я или на светофоре стою. Мозги менял, форсунки чистил, бронепровода менял, датчик колена менял, датчик дросселя отлично работает как мне сказал электрик, контактная группа поменяна, релюшка туда поставлена.
Ты чё, инжектор это очень просто. Обдшку подлючаешь и она тебе сразу неисправность пишет! Это мне тут один анон доказывал. На дваче же хуйни не скажут.
>>38231
Так у него опять ведро с утра не завелось, пришлось карбюратор на морозе снимать и чистить, вот он и бомбит.
Так у него опять ведро с утра не завелось, пришлось карбюратор на морозе снимать и чистить, вот он и бомбит.
>>38391
Так на Хрей же JF011E джатковскую с ниссаномотором будут вроде как ставить уже в этом году? Ось так запануэмо!
Так на Хрей же JF011E джатковскую с ниссаномотором будут вроде как ставить уже в этом году? Ось так запануэмо!
>>38480
Чому? Високий-високий, почти жип! Салон приятный для своей цены, сидеть по кайфу, особенно после чопырок всяких. У сандеро первого, салон недалеко от классики ушел, даже у гранты, имхо, лучше. Хочу хрей себе, но я нищеброд
Чому? Високий-високий, почти жип! Салон приятный для своей цены, сидеть по кайфу, особенно после чопырок всяких. У сандеро первого, салон недалеко от классики ушел, даже у гранты, имхо, лучше. Хочу хрей себе, но я нищеброд
Нород, подскажите 1,6 8V инжектор , мозги БОШ вываливается на БК ошибка Р1602 "Пропадание напряжения бортсети" и машин не заводится (только отвёрткой в стартер) , замок зажигания менял, проблемма не ушла , предохранители все целы . после коротковременной ебли со стартером проблемма на время уходит и через раз заводится с ключа
(постоянно какое то реле под торпедой щёлкает, трещит)
куда копать ?
(постоянно какое то реле под торпедой щёлкает, трещит)
куда копать ?
>>38603
Всё так, мне ведь не надо карбюратор каждую осень чистить.
Карбобляди могут залить только свечи.
>>Это не я обосрался
Всё так, мне ведь не надо карбюратор каждую осень чистить.
>карбобляди говно в жопу залили
Карбобляди могут залить только свечи.
>>38566
Менял, не помогает
Лучше бы рассказали стоит ли ее менять на жигу или это шило на мыло и проблем у меня станет еще больше. Уже боюсь на ней ездить, думаю, лучше какие-то мелкие косячки исправлять, но зато ездить нормально, чем ездить с одним большим косяком и постоянно останавливаться.
>мозги поменяй и проводку
Менял, не помогает
Лучше бы рассказали стоит ли ее менять на жигу или это шило на мыло и проблем у меня станет еще больше. Уже боюсь на ней ездить, думаю, лучше какие-то мелкие косячки исправлять, но зато ездить нормально, чем ездить с одним большим косяком и постоянно останавливаться.
>>38160
Иммо выкорчеван? Полностью, физически.
Очень похоже на проёб по питанию ЭБУ. Кинь соплю от плюса аккума до ЭБУ или попроси электрика сделать это. Только цивильно, через пердохранитель. Кинь соплю от массы двигла до минуса питания ЭБУ.
Фишка тазов в том, что питание ЭБУ идёт через несколько клемм реле и в случае плохого контакта в этих клеммах при включении мощного потребителя напряжение проёбывается и ЭБУ засыпает. Приключить плюс прямо на питающий провод ЭБУ. Замок зажигания тоже может так подъебать, вырубая сигнал зажигания для ЭБУ. Результат тот-же. Ставим тумблер в обход.
Палёный датчик колена. Нагревается и привет! Провод от датчика колена всегда стремится обнять выпускной коллектор. Бывает, прилив под ДПКВ чуть ширше и ДПКВ далеко от зубов шкива. Напилинг в помощь.
В моём тазу так вёл себя иммо, хоть и был из мозга стёрт, но в неподходящие моменты глушил пихло в рандомное время. И это было хорошо, бо я 10к скинул на покупке своего таза, хоть и уехал со сверки на галстуке. Потом уже иммо выкорчевал и выкинул нахуй.
Иммо выкорчеван? Полностью, физически.
Очень похоже на проёб по питанию ЭБУ. Кинь соплю от плюса аккума до ЭБУ или попроси электрика сделать это. Только цивильно, через пердохранитель. Кинь соплю от массы двигла до минуса питания ЭБУ.
Фишка тазов в том, что питание ЭБУ идёт через несколько клемм реле и в случае плохого контакта в этих клеммах при включении мощного потребителя напряжение проёбывается и ЭБУ засыпает. Приключить плюс прямо на питающий провод ЭБУ. Замок зажигания тоже может так подъебать, вырубая сигнал зажигания для ЭБУ. Результат тот-же. Ставим тумблер в обход.
Палёный датчик колена. Нагревается и привет! Провод от датчика колена всегда стремится обнять выпускной коллектор. Бывает, прилив под ДПКВ чуть ширше и ДПКВ далеко от зубов шкива. Напилинг в помощь.
В моём тазу так вёл себя иммо, хоть и был из мозга стёрт, но в неподходящие моменты глушил пихло в рандомное время. И это было хорошо, бо я 10к скинул на покупке своего таза, хоть и уехал со сверки на галстуке. Потом уже иммо выкорчевал и выкинул нахуй.
>>38591
Неправильно выкорчеван иммо, либо это вот щёлкающее реле только щёлкает, но нихуя не контачит. Под замену его.
Неправильно выкорчеван иммо, либо это вот щёлкающее реле только щёлкает, но нихуя не контачит. Под замену его.
Как же я недавно охуел, когда снимал стартер со своего копендоса. Там на болтах надпись фиат. Это что получается, в совке своих болтов не было и с Италии вагонами везли болты? Странно все это.
>>38990
Первые 01, были сделаны из макаронных машинокомплектов (не знаю, полностью или нет). Считай, тебе повезло, самые первые тачки считаются самыми качественными.
Первые 01, были сделаны из макаронных машинокомплектов (не знаю, полностью или нет). Считай, тебе повезло, самые первые тачки считаются самыми качественными.
>>38990
Копейка ж и есть фиат
Копейка ж и есть фиат
>>38990
А ты думал. До копеек в совке автомобили на деревянные штифты собирали. Как церковь в кижах без единого гвоздя, автомобили без единого болта были!
А ты думал. До копеек в совке автомобили на деревянные штифты собирали. Как церковь в кижах без единого гвоздя, автомобили без единого болта были!
31 Кб, 250x187поясните о волге. мой отдельный пост наверняка утонет, посему продублирую здесь
1)чо это корыто из себя представляет? корыто ли?
2) удобная ли в плане комфорта?
3) надёжная ли?
4) дорогая ли в обслуге (бенз, запчасти, всяпоясните о волге.
5) какова в управлении вообще
6) основные минусы
7) что можете сказать отдельно про 3102, 24, 3110 (т.к. самые распространённые) хуйня)?
1)чо это корыто из себя представляет? корыто ли?
2) удобная ли в плане комфорта?
3) надёжная ли?
4) дорогая ли в обслуге (бенз, запчасти, всяпоясните о волге.
5) какова в управлении вообще
6) основные минусы
7) что можете сказать отдельно про 3102, 24, 3110 (т.к. самые распространённые) хуйня)?
86 Кб, 480x522>>39106
Сам ты корыто, а это баржа!
5 передача включается аккурат у промежности рядом сидящей тян, думай сам
Хз
Тоже не скажу
Не едет, не рулится, не тормозит. Баржа же
24 газ выглядит охуенно, если ресто. И лоурайдер охуенчик. Я бы взял. Но денег как известно нет. Хорошего настроения и здоровья нам
>чо это корыто из себя представляет?
Сам ты корыто, а это баржа!
>удобная ли в плане комфорта
5 передача включается аккурат у промежности рядом сидящей тян, думай сам
>надёжная
Хз
>дорогая ли в обслуге (бенз, запчасти, всяпоясните о волге.
Тоже не скажу
>5) какова в управлении вообще 6) основные минусы
Не едет, не рулится, не тормозит. Баржа же
>7
24 газ выглядит охуенно, если ресто. И лоурайдер охуенчик. Я бы взял. Но денег как известно нет. Хорошего настроения и здоровья нам
>>39119
Щас бы владельцам тазов об этом говорить, у которых движки затухают от любой горки, а баржа как шла на пятой, так и идёт.
>Не едет
Щас бы владельцам тазов об этом говорить, у которых движки затухают от любой горки, а баржа как шла на пятой, так и идёт.
>>38980
Чем плоха? А как же ГЕУБИВАЕМОСТЬ логана?
Для города норм. На бордюры похуй, высоко сидишь, далеко глядишь
Парковать удобно. Скорее, седан - хуита без задач
> 1. Платформа от лохани.
Чем плоха? А как же ГЕУБИВАЕМОСТЬ логана?
> 2. Клиренс без полного привода не нужен.
Для города норм. На бордюры похуй, высоко сидишь, далеко глядишь
> 3. Хэтчбек хуита без задач.
Парковать удобно. Скорее, седан - хуита без задач
>>39106
Тебе в баржа тред.
Тебе в баржа тред.
>>39125
А я не говорил, что таз прёт. 8кл убого. 16 еще хоть как-то
А я не говорил, что таз прёт. 8кл убого. 16 еще хоть как-то
Хочу махнуть салон четвёрки на светлый кожаный от двойки, чтобы чики пищали. Стоит или нет? Какие подводные камни?
>>39318
Вместе с салоном, махни еще и кузов от двойки. А то инородно будет смотреться в квадратном кузове ламповый салон.
Вместе с салоном, махни еще и кузов от двойки. А то инородно будет смотреться в квадратном кузове ламповый салон.
я так понял всю годную классику сдали по программе утилизации, поэтому осталась одна ржавая некрота?
>>39318
Чел, не надо. Я так сделал и у меня засосы на хую не проходят теперь телки просто ошалели. Вырывают мой хуй друг у друга. Недавно так погрызлись что одна другой щеку прокусила. Ну я не растерялся и в эту новую дырку ну ты понял.
P.S. Тазы валят!!!
Чел, не надо. Я так сделал и у меня засосы на хую не проходят теперь телки просто ошалели. Вырывают мой хуй друг у друга. Недавно так погрызлись что одна другой щеку прокусила. Ну я не растерялся и в эту новую дырку ну ты понял.
P.S. Тазы валят!!!
>>37880
Тысяча рублей так дорого?
Тысяча рублей так дорого?
>>38591
Реле стартера или реле зажигания.
Реле стартера или реле зажигания.
>>36503
Халоу антон. Бессмысленно красить ржавчину снаружи, железо ржавеет изнутри. Ты ей только благоприятные условия создашь. Залей лучше скрытые полости раст-стопом.
Халоу антон. Бессмысленно красить ржавчину снаружи, железо ржавеет изнутри. Ты ей только благоприятные условия создашь. Залей лучше скрытые полости раст-стопом.
>>37753
По цвету сложно определить состояние масла. Бывает масло с хорошими моющими свойствами, чернеет быстро. Бывает наоборот, масло чистое, зато двигатель в говне.
Для городских условий эксплуатации рекомендуется менять масло в два раза чаще положенного интервала, т.е. для ТАЗа раз в 8 тысяч. Цена масла ничтожна по сравнению со стоимостью бензина, если считать на километр пробега. Например, канистра Shell полусинтетики в среднем 1200р, если менять раз в 8 тысяч, то цена масла 15 копеек на километр. Цена бензина при расходе 10 литров - 4,2 рубля на километр. Так что меняй чаще, двигатель скажет спасибо.
На зиму лучше заливать масло пожиже, 5w40.
По цвету сложно определить состояние масла. Бывает масло с хорошими моющими свойствами, чернеет быстро. Бывает наоборот, масло чистое, зато двигатель в говне.
Для городских условий эксплуатации рекомендуется менять масло в два раза чаще положенного интервала, т.е. для ТАЗа раз в 8 тысяч. Цена масла ничтожна по сравнению со стоимостью бензина, если считать на километр пробега. Например, канистра Shell полусинтетики в среднем 1200р, если менять раз в 8 тысяч, то цена масла 15 копеек на километр. Цена бензина при расходе 10 литров - 4,2 рубля на километр. Так что меняй чаще, двигатель скажет спасибо.
На зиму лучше заливать масло пожиже, 5w40.
>>38081
Ну вот я Петроканадой и разживаюсь. У неё один недостаток, официально сниженный период замены, на мне с моей заменой раз в 5 к по барабану.
>Ну так маслом надо разживаться у своих пацанчиков, которые не кинут.
Ну вот я Петроканадой и разживаюсь. У неё один недостаток, официально сниженный период замены, на мне с моей заменой раз в 5 к по барабану.
>>40806
Петроканада, это масло для чуваков, которые думают что они шарят в теме, но купить лукоил им не позволяет зуд. Тот самый зуд, который говорит им "наше априори говно, наши сделать нормально не могут" и заставляющий покупать иностранную упаковочку и быть нетакимикакФсе за свои же дополнительные деньги. И имеют они при этом
и отсутствие рекомендаций авто производителя.
А теперь не рвись, пожалуйста.
Петроканада, это масло для чуваков, которые думают что они шарят в теме, но купить лукоил им не позволяет зуд. Тот самый зуд, который говорит им "наше априори говно, наши сделать нормально не могут" и заставляющий покупать иностранную упаковочку и быть нетакимикакФсе за свои же дополнительные деньги. И имеют они при этом
>официально сниженный период замены
и отсутствие рекомендаций авто производителя.
А теперь не рвись, пожалуйста.
Анон, заебала печка на калине. На холостых оборотах вообще не греет нихуя. Да и когда едешь тоже не особо тепло. Калина с е-газом, был сделан воздухоотвод в РБ. Т.е. воздух уходит сразу в РБ а не циркулирует по системе. Но один хер холодно. А хочу в трусах ездить условно конечно переделывать на грантовскую сод? Грантоводы у вас Ташкент? Менять радик печки? Он походу течет. На мозгах ож была. Мозги убрал. это пизда, там гемора, я ебу на другую машину денег нет. Или подождать, осталось до теплых дней пару месяцев.
>>40165
Какая баба ахуенная на пике.
Какая баба ахуенная на пике.
>>40876
Забей бро, одевайся потеплее. Я в прошлом году на калине замерзал, не грела нихуя, до этого 3 раза разбирал торпедо, но так и не смог победить эту проблему, хотел летом скинуть машину, но из за денежных проблем решил пока поездить, и что в итоге, печка эту зиму почему-то греет хорошо, салон прогревается, хотя я ничего не делал больше с СО. Таз это какой-то организм, живущий своей жизнью.
Если все таки решишься разбирать, то вот список вещей почему печка может не греть.
Воздух в радиаторе печки (крышка не работает, хомуты воздух подсасывают)
Плохо качает помпа (сплавилась крыльчатка)
Забитый радиатор печки (либо просто плохого качества)
Неплотная стыковка воздуховодов, начиная с моторчика печки (за бардачком) - воздух дует, но половина мимо печки
Неплотное прилегание заслонки в печке переключения горячий-холодный (из за того что проволочная тяга слишком длинная/слишком короткая)
Слизались пластиковые шестеренки в блоке управления печкой (то есть они крутятся, но ничего не происходит)
Неисправен сам выключатель печки или моторчик (когда дуть начинает только на 3-4 скорости)
Забей бро, одевайся потеплее. Я в прошлом году на калине замерзал, не грела нихуя, до этого 3 раза разбирал торпедо, но так и не смог победить эту проблему, хотел летом скинуть машину, но из за денежных проблем решил пока поездить, и что в итоге, печка эту зиму почему-то греет хорошо, салон прогревается, хотя я ничего не делал больше с СО. Таз это какой-то организм, живущий своей жизнью.
Если все таки решишься разбирать, то вот список вещей почему печка может не греть.
Воздух в радиаторе печки (крышка не работает, хомуты воздух подсасывают)
Плохо качает помпа (сплавилась крыльчатка)
Забитый радиатор печки (либо просто плохого качества)
Неплотная стыковка воздуховодов, начиная с моторчика печки (за бардачком) - воздух дует, но половина мимо печки
Неплотное прилегание заслонки в печке переключения горячий-холодный (из за того что проволочная тяга слишком длинная/слишком короткая)
Слизались пластиковые шестеренки в блоке управления печкой (то есть они крутятся, но ничего не происходит)
Неисправен сам выключатель печки или моторчик (когда дуть начинает только на 3-4 скорости)
>>40154
Нет, я Урал-кун.
>>40187
Нексия?
Ну так модуль зажигания-же. Эта хуйня умудряется проёбывать искру в цилиндре, а на воздухе искрит нормально. Купи три модуля. Один из них должен оказаться рабочим.
Вторым идёт замок зажигания. Делай разгрузку на реле, пинай электрика. Контактная группа замка на нексиях взята от игрушечной машинки и зело плавится.
Нет, я Урал-кун.
>>40187
Нексия?
Ну так модуль зажигания-же. Эта хуйня умудряется проёбывать искру в цилиндре, а на воздухе искрит нормально. Купи три модуля. Один из них должен оказаться рабочим.
Вторым идёт замок зажигания. Делай разгрузку на реле, пинай электрика. Контактная группа замка на нексиях взята от игрушечной машинки и зело плавится.
>>40807
Какие рекомендации на 1.5 (ВАЗ2103) мотор 1989 года? Аноний, ты совсем йобу дал? Да и тойотовский мотор 2000 года разработки на основе модели 89-го же года нормально переваривает при замене раз в 5к.
Хуй знает, мне его чувак, прошедший в маслоторговле все ступеньки до регионального директора, рекомендовал. Себе, кстати, он тоже его льет в некрояпа.
> отсутствие рекомендаций авто производителя.
Какие рекомендации на 1.5 (ВАЗ2103) мотор 1989 года? Аноний, ты совсем йобу дал? Да и тойотовский мотор 2000 года разработки на основе модели 89-го же года нормально переваривает при замене раз в 5к.
>о масло для чуваков, которые думают что они шарят в теме, но купить лукоил им не позволяет зуд.
Хуй знает, мне его чувак, прошедший в маслоторговле все ступеньки до регионального директора, рекомендовал. Себе, кстати, он тоже его льет в некрояпа.
>>40909
Не на калине, а на десятке.
Не на калине, а на десятке.
>>40792
Ну почему? Суриком теоретически в самом деле можно.
Почитай, как устроена защита от ржавления в сурике.
Ну почему? Суриком теоретически в самом деле можно.
Почитай, как устроена защита от ржавления в сурике.
>>40876
Вот и ответ на твой вопрос. В дырявый радик насасывает воздух и он там остаётся, поскольку на калинах радиатор ебано установлен.
Меняй радик и до кучи тАсол, ибо течи начинаются, когда тАсол всё и начинает жрать алюм.
>Он походу течет. На мозгах ож была.
Вот и ответ на твой вопрос. В дырявый радик насасывает воздух и он там остаётся, поскольку на калинах радиатор ебано установлен.
Меняй радик и до кучи тАсол, ибо течи начинаются, когда тАсол всё и начинает жрать алюм.
>>40912
Рекомендации не быть промыткой манагеров, чтобы лить туда петроканаду за 2 рубля, когда этому мотору лукоила полусиня за рубль за глаза.
А этому "супер мотору" уже нужен лукоил синь за 1.5.
Ну так бы и сказал что ты нихуя не шаришь и тебе просто васян в магазине посоветовал. Я думал, ты завсегдатай ОИЛ клуба. Они там все дрочат на эту петроканаду. Правда, внятно объяснить чем она лучше лукоила не могут. Чем лучше мобила, правда могут, мол мобил раскрученный и часто подделывают, а это ноунейм говно никому не нужно.
>Какие рекомендации на 1.5 (ВАЗ2103) мотор 1989 года?
Рекомендации не быть промыткой манагеров, чтобы лить туда петроканаду за 2 рубля, когда этому мотору лукоила полусиня за рубль за глаза.
>Да и тойотовский мотор 2000 года разработки на основе модели 89-го же года нормально переваривает при замене раз в 5к.
А этому "супер мотору" уже нужен лукоил синь за 1.5.
>Хуй знает, мне его чувак, прошедший в маслоторговле все ступеньки до регионального директора, рекомендовал.
Ну так бы и сказал что ты нихуя не шаришь и тебе просто васян в магазине посоветовал. Я думал, ты завсегдатай ОИЛ клуба. Они там все дрочат на эту петроканаду. Правда, внятно объяснить чем она лучше лукоила не могут. Чем лучше мобила, правда могут, мол мобил раскрученный и часто подделывают, а это ноунейм говно никому не нужно.
>>40894
Спасибо анон. Ща рукой залез где мозги установлены, а там с пластика капает. Не хотелось бы торпеду снимать. Отрезать кусок пластика и так втащить. Хз пока.
Спасибо анон. Ща рукой залез где мозги установлены, а там с пластика капает. Не хотелось бы торпеду снимать. Отрезать кусок пластика и так втащить. Хз пока.
Я менял на казлине печку. Нужна яма.
Задача, стоит такая: открутить педаль газа, вынуть чопик между педалью тормоза и ВУТом, отогнуть кронштейн лягушки стопарей и поднять педаль тормоза кверху.
Дальше откручиваешь всё слева с радиатора печки, сымаешь с радика шлангачки и охуеваешь от того, что соски радика на улице торчат. Ломаешь соски нахуй чем угодно и матюкаясь вынаешь старый радиатор. На новом радике пилишь соски, оставляешь где-то 1,5-2см и с матюками пихаешь его взад в печку. Не забудь проклеить по торцам радик.
Проблема - надеть шланги на соски внутри салона, но смазка решает. Останется затянуть хомуты, всё собрать и залить НОВЫЙ тасол.
Я за три часа под пиффко заменил.
Задача, стоит такая: открутить педаль газа, вынуть чопик между педалью тормоза и ВУТом, отогнуть кронштейн лягушки стопарей и поднять педаль тормоза кверху.
Дальше откручиваешь всё слева с радиатора печки, сымаешь с радика шлангачки и охуеваешь от того, что соски радика на улице торчат. Ломаешь соски нахуй чем угодно и матюкаясь вынаешь старый радиатор. На новом радике пилишь соски, оставляешь где-то 1,5-2см и с матюками пихаешь его взад в печку. Не забудь проклеить по торцам радик.
Проблема - надеть шланги на соски внутри салона, но смазка решает. Останется затянуть хомуты, всё собрать и залить НОВЫЙ тасол.
Я за три часа под пиффко заменил.
>>41115
Тогда надо будет заморочиться. Берутся лампочки от габаритов пятиваттные. К ним фигачатся проводки иэти лампочки вешаются:
Одна параллельно форсунке любой.
Вторая к модулю зажигания между массой и одним из каналов, чтоб вспышки видеть.
Третья между общим проводом форсунок (который общий на все форсунки) и массой.
Далее можно будет делать выводы.
Будет видно, что отъебнуло: бенза, зажигание, или искры нет.
Тогда надо будет заморочиться. Берутся лампочки от габаритов пятиваттные. К ним фигачатся проводки иэти лампочки вешаются:
Одна параллельно форсунке любой.
Вторая к модулю зажигания между массой и одним из каналов, чтоб вспышки видеть.
Третья между общим проводом форсунок (который общий на все форсунки) и массой.
Далее можно будет делать выводы.
Будет видно, что отъебнуло: бенза, зажигание, или искры нет.
>>40867
Такая жидкая маслянистая залупа, которая имеет свойство расползаться по поверхности металла, в том числе и вверх.
Быстро смывается и высыхает, поэтому обрабатывать надо часто, иначе эффекта не будет.
Говорят, что раст-стоп можно мешать с пушсалом и будет заебок.
Такая жидкая маслянистая залупа, которая имеет свойство расползаться по поверхности металла, в том числе и вверх.
Быстро смывается и высыхает, поэтому обрабатывать надо часто, иначе эффекта не будет.
Говорят, что раст-стоп можно мешать с пушсалом и будет заебок.
Приора люкс 12 года, планирую поставить 2Din с Алихи. Стандартное ГУ говнястое какое-то, 2 кнопки не работают, виснет, и микро слабый. Какие подводные? Только то, что нужно подпилить панель?
>>41151
Раст-стоп сам по себе бывает двух сортов. Для внутренних полостей жидкий, а для наружней обработки как раз примерно как пушсало. Вот надо по возможности брать второй, и будет заебись.
Раст-стоп сам по себе бывает двух сортов. Для внутренних полостей жидкий, а для наружней обработки как раз примерно как пушсало. Вот надо по возможности брать второй, и будет заебись.
>>41168
Мне кажется, для внутренних полостей он густоват, а снаружи он всё равно смывается за 2-3 года.
>Вот надо по возможности брать второй
Мне кажется, для внутренних полостей он густоват, а снаружи он всё равно смывается за 2-3 года.
>>40976
Аноний, ты уж определись, то ли петроканада слишком плохое, то ли слишком хорошее. Или >>40807 не ты писал?
Я могу. На синт лучке на ЗМЗ 409 гидрокомпенсаторы гремят как падлы. На Петроканаде - нет.
>Рекомендации не быть промыткой манагеров, чтобы лить туда петроканаду за 2 рубля, когда этому мотору лукоила полусиня за рубль за глаза.
Аноний, ты уж определись, то ли петроканада слишком плохое, то ли слишком хорошее. Или >>40807 не ты писал?
>Они там все дрочат на эту петроканаду. Правда, внятно объяснить чем она лучше лукоила не могут.
Я могу. На синт лучке на ЗМЗ 409 гидрокомпенсаторы гремят как падлы. На Петроканаде - нет.
>>41204
У меня на лучке молчат.
Приороеб
> Я могу. На синт лучке на ЗМЗ 409 гидрокомпенсаторы гремят как падлы. На Петроканаде - нет.
У меня на лучке молчат.
Приороеб
а есть какие-то препятствия делать это мультиметром, а не изъебываться с лампочками?
при последовательном соединении подключать мультиметр в режиме измерения тока, при параллельном - в режиме напряжения.
я мимокрок, просто интересно стало
при последовательном соединении подключать мультиметр в режиме измерения тока, при параллельном - в режиме напряжения.
я мимокрок, просто интересно стало
>>41129
бля, проебланил
бля, проебланил
> а есть какие-то препятствия делать это мультиметром, а не изъебываться с лампочками?
> при последовательном соединении подключать мультиметр в режиме измерения тока, при параллельном - в режиме напряжения.
> я мимокрок, просто интересно стало
>>41151
Я кароч буду хамерайт брать белый матовый,и хуярить кистью как Пикассо блять.Он прям по ржавчине ложится.
Я кароч буду хамерайт брать белый матовый,и хуярить кистью как Пикассо блять.Он прям по ржавчине ложится.
121 Кб, 672x400>>41254
только не забудь:
1) счистить труху (крупные образования ржи). желательно крацовкой (пикрил), а не просто щеткой. маркетологи они такие маркетологи со своей "краской по ржавчине".
кстати я во время этого процесса болгарку перегрел и убил, потом заказывал с алиэкспресса новый ротор за целых 1200 рублей. предупрежден - вооружен!
2) той же крацовкой (или наждачкой, если не лень, мне вот было лень) нанеси на глянцевые участки мелкие царапки
3) ну и разумеется обезжирить
если пропустишь хотя бы один пункт - хамерайт не ляжет, потом тупо отвалится
только не забудь:
1) счистить труху (крупные образования ржи). желательно крацовкой (пикрил), а не просто щеткой. маркетологи они такие маркетологи со своей "краской по ржавчине".
кстати я во время этого процесса болгарку перегрел и убил, потом заказывал с алиэкспресса новый ротор за целых 1200 рублей. предупрежден - вооружен!
2) той же крацовкой (или наждачкой, если не лень, мне вот было лень) нанеси на глянцевые участки мелкие царапки
3) ну и разумеется обезжирить
если пропустишь хотя бы один пункт - хамерайт не ляжет, потом тупо отвалится
>>41082
Если у тебя там капает с радиатора, то разбирать придется. Самая ебанутая поломка на калине. Пол машины надо разобрать чтобы до него добраться.
Если у тебя там капает с радиатора, то разбирать придется. Самая ебанутая поломка на калине. Пол машины надо разобрать чтобы до него добраться.
>>41204
Петроканада это средненькое масло за оверпрайс.
Я. Противоречий не вижу. Где я писал что оно слишком хорошее? На него просто дрочат завсегдатаи ОИЛ клаба.
Все что ты можешь, это изложить свой небольшой опыт. Как и я собственно. На луке у меня ничего не гремит, движок шеснарь. Лей петроканду, если красивая упаковка и сказки васянов глушат гидрики, это плацебо того стоит.
>Аноний, ты уж определись
Петроканада это средненькое масло за оверпрайс.
>Или >>40807 не ты писал?
Я. Противоречий не вижу. Где я писал что оно слишком хорошее? На него просто дрочат завсегдатаи ОИЛ клаба.
>Я могу. На синт лучке на ЗМЗ 409 гидрокомпенсаторы гремят как падлы. На Петроканаде - нет.
Все что ты можешь, это изложить свой небольшой опыт. Как и я собственно. На луке у меня ничего не гремит, движок шеснарь. Лей петроканду, если красивая упаковка и сказки васянов глушат гидрики, это плацебо того стоит.
>>41276
Бензонасос летом менял сам. Точно не он.
Бензонасос летом менял сам. Точно не он.
Блять , заебался с трубкой бензонасоса , есть какой-то секрет как её нормально одеть ? Уже 3ю перегреваю
>>41261
Спасибо за заботу,Анон.У меня ещё раптором облита,он отвпливается и ржа лезет.Посмотрим как они подружатся.
Слава Алеру?
Спасибо за заботу,Анон.У меня ещё раптором облита,он отвпливается и ржа лезет.Посмотрим как они подружатся.
Слава Алеру?
>>41186
Вся суть раст-стопа в том, что он проникает везде где можно, и поэтому им удобно задувать внутренности порогов, например. Так что 2-3 года для такого средства вполне нормально.
>смывается за 2-3 года.
Вся суть раст-стопа в том, что он проникает везде где можно, и поэтому им удобно задувать внутренности порогов, например. Так что 2-3 года для такого средства вполне нормально.
>>41308
если уже отваливается - значит отвалится и с корочкой хамерайта поверх него. бери отвертку, шпатель, крацовку, Аллаха - и отковыривай ими раптор там, где отковыривается. без этого красить бесполезно
если уже отваливается - значит отвалится и с корочкой хамерайта поверх него. бери отвертку, шпатель, крацовку, Аллаха - и отковыривай ими раптор там, где отковыривается. без этого красить бесполезно
>>41261
Кстати, есть мнение, что такая железная щётка из слишком мягкого металла и не очень хорошо отчищает ржавчину.
Кстати, есть мнение, что такая железная щётка из слишком мягкого металла и не очень хорошо отчищает ржавчину.
>>41319
бывают разные щетки. та, которую я привел - там 0.5 мм стальные проволоки переплетены в 5 мм канаты и они пиздец жесткие. но в расход идут только в лет. я штук 5 таких в ноль выюзал, пока в круг обрабатывал кузов жиги. если не хочешь потом выковыривать обрывки этих проволочин - сразу бери нормальный брезентовый комбез и маску. ну или хотя бы очки, если ты Арни или Слай, и у тебя руки-ноги из бетона :)
бывают разные щетки. та, которую я привел - там 0.5 мм стальные проволоки переплетены в 5 мм канаты и они пиздец жесткие. но в расход идут только в лет. я штук 5 таких в ноль выюзал, пока в круг обрабатывал кузов жиги. если не хочешь потом выковыривать обрывки этих проволочин - сразу бери нормальный брезентовый комбез и маску. ну или хотя бы очки, если ты Арни или Слай, и у тебя руки-ноги из бетона :)
Посоветуйте хуйню для поверхностной обработки металла, чтоб не шла ржавчина. Ржавчины нет, но хочу предпредить в дальнейшем появление. Когда покупалась машина новой в 2004, все стыки и швы были обработаны какой-то коричневой хуйней, в принципе, вроде помогло. Желательно, с указанием и конкретными ссылками.
>>41334
я этими щетками несколько мм слой грунта счесывал до металла. долбоеб наверное. пусть лежал бы себе. но я тогда уже стал берсерком и не отдавал себе отчет, что творю :) потому и болгарку спалил наверное
я этими щетками несколько мм слой грунта счесывал до металла. долбоеб наверное. пусть лежал бы себе. но я тогда уже стал берсерком и не отдавал себе отчет, что творю :) потому и болгарку спалил наверное
>>41341
разумеется. но сила в том, что они сплетены. за счет этого жесткость
да, прости, анон, я заговорился. разумеется, шпакля
>Это тебе кажется, что они жёсткие, а на деле проволоки сделаны из обычной мягкой стали.
разумеется. но сила в том, что они сплетены. за счет этого жесткость
>Слой грунта несколько мм не бывает. Это у тебя шпаклёвка была.
да, прости, анон, я заговорился. разумеется, шпакля
1,3 Мб, 1208x689привет бедняги, ну что тут у вас? вечный ремонт и каждодневный головняк, угадал? не смог пройти мимо в этот раз, так как тредик ваш начался с писанины каких то просто эпичнейших долбоебов, у которых после 3х хозяев пробег внезапно блять 65к и другого васи, что замену ремня проебланил, как же я с них проорал, ох, вот это лолище, вам даже метлу я бы не доверил, жопорукие тупиздни, традиционно таз-о-трэдъ вызывает море лулзов, за это я вас и ценю, поэтому и посещаю, дебики ёпт
132 Кб, 736x736>>41362
А чего это ты в мёртвом тазотреде пишешь? Есть же нексия тред, всегда на нулевой, лел.
А чего это ты в мёртвом тазотреде пишешь? Есть же нексия тред, всегда на нулевой, лел.
>>41366
я уже говорил, наши машины настолько беспроблемные что и говорить особо не о чем, они просто ездят, просто выполняют свою функцию, разве не так должно быть?
я уже говорил, наши машины настолько беспроблемные что и говорить особо не о чем, они просто ездят, просто выполняют свою функцию, разве не так должно быть?
но справедливости ради надо упомянуть, что N150, особенно с 11-12 года стали совсем из говна и палок делать, это да, может у них и проблемы уже не редкость, но кто владел первым кузовом и вторым в один голос советуют брать первый, в идеале первых партий, там качество было на максимуме, собсно такое авто 99 года и у вашего редкого гостя, т.е. меня, лол
>>41368
Ты даже не стараешься, лол.
Ты даже не стараешься, лол.
242 Кб, 960x720>>41368
Больше никогда даже не посмотрю в сторону дэу. Жалко, что я нищеёб и поменять машину в скором времени не смогу.
Больше никогда даже не посмотрю в сторону дэу. Жалко, что я нищеёб и поменять машину в скором времени не смогу.
>>41389
Ты всегда можешь продать нексию очередному любителю БЕСПРОБЛЕМНЫХ ИНОМАРОЧЕК и купить таз.
Ты всегда можешь продать нексию очередному любителю БЕСПРОБЛЕМНЫХ ИНОМАРОЧЕК и купить таз.
>>41389
ты странный, и очень похож на трололо, то что ты взял говняху из под трёх таксистов как бэ намекает о твоем хорошем понимании мат. части и принципах подхода к выбору телеги, ходи лучше пешком, лол
ты странный, и очень похож на трололо, то что ты взял говняху из под трёх таксистов как бэ намекает о твоем хорошем понимании мат. части и принципах подхода к выбору телеги, ходи лучше пешком, лол
>>41403
Я брал ее через сервис, где ее от и до просмотрели перед покупкой. А маленький пробег, по моему мнению, потому что я живу в городе с населением 40к, но то, что его кто-то из предыдущих хозяев мог скрутить, я конечно же не отрицаю. Да и типа по твоим же словал эти машины беспроблемные и просто выполняют свою функцию, так какого моя не выполняет свою функцию нихуя?
Я брал ее через сервис, где ее от и до просмотрели перед покупкой. А маленький пробег, по моему мнению, потому что я живу в городе с населением 40к, но то, что его кто-то из предыдущих хозяев мог скрутить, я конечно же не отрицаю. Да и типа по твоим же словал эти машины беспроблемные и просто выполняют свою функцию, так какого моя не выполняет свою функцию нихуя?
>>41428
должна выполнять, может с тобой что то не так? ну и я говорю все ж о первом кузове, и скорей даже конкретно о своей, хотя от обладателей машин таких же годов также никакого негатива не припоминаю, ты можешь конкретно подробно описать проблемы, попробую пояснить по каждой..а, еще какой мотор и комплектуха
должна выполнять, может с тобой что то не так? ну и я говорю все ж о первом кузове, и скорей даже конкретно о своей, хотя от обладателей машин таких же годов также никакого негатива не припоминаю, ты можешь конкретно подробно описать проблемы, попробую пояснить по каждой..а, еще какой мотор и комплектуха
231 Кб, 1482x494>>41439
Не буду по миллион раз писать и так тут весь тред засрал своей нексией, прочитай на пике. Так же погода и время года для нее не важны - и зимой и летом и в дождь и в сухую погоду глохнет. А после того, как заглохнет стоит минуту-две и заводится. Стартер крутит при этом.
Не буду по миллион раз писать и так тут весь тред засрал своей нексией, прочитай на пике. Так же погода и время года для нее не важны - и зимой и летом и в дождь и в сухую погоду глохнет. А после того, как заглохнет стоит минуту-две и заводится. Стартер крутит при этом.
>>41439
Двиг восьмиклоп 1.5.
Двиг восьмиклоп 1.5.
>>41466
проблема в искре, двигло у тебя не трамблерное, поэтому смотри модуль зажигания, ну и проводку на обрыв или плохой контакт, первым делом у монтажного блока, сзади, там может отходить
проблема в искре, двигло у тебя не трамблерное, поэтому смотри модуль зажигания, ну и проводку на обрыв или плохой контакт, первым делом у монтажного блока, сзади, там может отходить
>>41478
проводку ту, что на эбу идет и бензонасос
проводку ту, что на эбу идет и бензонасос
а, ну и датчик колена, если не менял
13 Мб, 3264x2448купил новый внутренний замок на vosmerochque, поменял - теперь как тсарь захожу через водительскую дверь. а проблема была в том что старый механизм толи был бракованный - рычаг был кривой, толи от эксплуатации согнулся что вряд ли он с первого дня замены плохо открывался.
ну что ж за еб его качество!
ну что ж за еб его качество!
>>42000
Что непонятного то. Тазохомуты надо затягивать периодически, особенно зимой или они ссут тосолом, потому что резина дубеет, и по разному расширяется с металлом.
Насчет помпы, было у меня такое, что печка не грела, при этом мотор перегревался, потом вообще помпа обоссалась, когда достал, оказалось у неё вообще лопасти отвалились. С заменой проблема ушла.
Что непонятного то. Тазохомуты надо затягивать периодически, особенно зимой или они ссут тосолом, потому что резина дубеет, и по разному расширяется с металлом.
Насчет помпы, было у меня такое, что печка не грела, при этом мотор перегревался, потом вообще помпа обоссалась, когда достал, оказалось у неё вообще лопасти отвалились. С заменой проблема ушла.
>>41115
Проводка под капотом сгнила и что-то замыкает время от времени, например, фишка на трамблер.
Проводка под капотом сгнила и что-то замыкает время от времени, например, фишка на трамблер.
>>41151
Отработка.
>Такая жидкая маслянистая залупа, которая имеет свойство расползаться по поверхности металла, в том числе и вверх.
Отработка.
>>41283
Ты о чем?
Ты о чем?
>>42001
И это по твоему лопасти расплавились? Это же просто подшипник развалился. А резина патрубков не дубеет, не фантазируй.
И это по твоему лопасти расплавились? Это же просто подшипник развалился. А резина патрубков не дубеет, не фантазируй.
>>41362
О привет нексиядаун! Как твое корыто не сгнило еще? А когда из брички своей вылезаешь ты об руль стукаешься коленкой? А когда оченью заводишь машину ты не получаешь горсть мелкопорубленных тлеющих листьев в салон?
О привет нексиядаун! Как твое корыто не сгнило еще? А когда из брички своей вылезаешь ты об руль стукаешься коленкой? А когда оченью заводишь машину ты не получаешь горсть мелкопорубленных тлеющих листьев в салон?
>>42027
ты о чем вот сейчас? нет, все хорошо, из того что ты напридумывал ничего не происходит, ох, и богатая же у тебя фантазия, дружочек, и кстати, сам ты даун
ты о чем вот сейчас? нет, все хорошо, из того что ты напридумывал ничего не происходит, ох, и богатая же у тебя фантазия, дружочек, и кстати, сам ты даун
>>42058
именно так, не мешай машине ехать!
именно так, не мешай машине ехать!
>>41998
Спасибо,Анон,познавательно.У меня прям снаружи отвалилось кусок 10×5см,до металла,с грунтовкой вместе.Внутри полость была.Щас пока морозы,поживет месяцок так,до воды.Вечером сфотаю.
Спасибо,Анон,познавательно.У меня прям снаружи отвалилось кусок 10×5см,до металла,с грунтовкой вместе.Внутри полость была.Щас пока морозы,поживет месяцок так,до воды.Вечером сфотаю.
>>41999
Да, когда едешь, теплым дует
Да, когда едешь, теплым дует
>>43120
Смотря за какую. За не гнилую и с пробегом до 100к и 200, за среднюю около 130. За хорошую 150. За лишь бы ехало, с гнильцой - тысяч 80
Смотря за какую. За не гнилую и с пробегом до 100к и 200, за среднюю около 130. За хорошую 150. За лишь бы ехало, с гнильцой - тысяч 80
Так. Купил фирменную монтажку ликота. С ней левый привод снялся с первого раза. А вот правый - не хочет сука. Какой вообще мудак придумал делать эту плоскость покатой? Как предполагалось упирать в неё метровый рычаг? Одни матерные словаУ
Из мыслей только попробовать пропилить болгаркой нормальную ступеньку, чтобы в неё можно было нормально упираться. Другие мысли?
Из плюсов - придумал как не ебаться с установкой поворотного кулака на шаровую опору. Берётся веревка, продевается на рычаг возле шаровой, внизу связывается с другим концом, чтобы образовать стремя. Наступаем на это ногой, рычаг с шаровой уходит вниз и можно спокойно руками позиционировпть поворотный кулак к шаровой и закручивать.
По приводу не забываем, отписывайте что ещё попробовать
Из мыслей только попробовать пропилить болгаркой нормальную ступеньку, чтобы в неё можно было нормально упираться. Другие мысли?
Из плюсов - придумал как не ебаться с установкой поворотного кулака на шаровую опору. Берётся веревка, продевается на рычаг возле шаровой, внизу связывается с другим концом, чтобы образовать стремя. Наступаем на это ногой, рычаг с шаровой уходит вниз и можно спокойно руками позиционировпть поворотный кулак к шаровой и закручивать.
По приводу не забываем, отписывайте что ещё попробовать
>>43130
Можно и за 40к найти впринципе, зависит от региона. Хорошие предложения перекупы забирают за пару часов.
Можно и за 40к найти впринципе, зависит от региона. Хорошие предложения перекупы забирают за пару часов.
>>43130
Кококо шпортивная четырка за стописят.
За 150к уже можно взять двинарь или приору, а не это говно мамонта.
>За хорошую 150
Кококо шпортивная четырка за стописят.
За 150к уже можно взять двинарь или приору, а не это говно мамонта.
>>43232
Лол
Двенадцатая везде, кроме самых колхозов котируется меньше второй самары (ага), так как дизайн и по сути тоже самое, только сложнее и менее надежное. В общем в дс2 10го семейства уже просто нет, все сгнило в пизду.
Приора нормальная начинается от 250, не пизди тут.
Просто хорошая четырка стоит 150к, и то если повезет, в целом от 150. Так как это надежная неубиваемая машина, которая проедет я ебал сколько, и нет дебилов продавать отличное авто себе в убыток.
Лол
Двенадцатая везде, кроме самых колхозов котируется меньше второй самары (ага), так как дизайн и по сути тоже самое, только сложнее и менее надежное. В общем в дс2 10го семейства уже просто нет, все сгнило в пизду.
Приора нормальная начинается от 250, не пизди тут.
Просто хорошая четырка стоит 150к, и то если повезет, в целом от 150. Так как это надежная неубиваемая машина, которая проедет я ебал сколько, и нет дебилов продавать отличное авто себе в убыток.
>>43250
А отличное авто никто и не будет продавать, а вот от шрота избавляться пожалуйста.
>продавать отличное авто нет
А отличное авто никто и не будет продавать, а вот от шрота избавляться пожалуйста.
>>43250
Но тогда надо брать карбовый девятос, а лучше квассику.
Если законсервировать и не ездить - то да.
Иначе она гниёт и отъёбывает по кулдауну.
>только сложнее и менее надежное.
Но тогда надо брать карбовый девятос, а лучше квассику.
> надежная неубиваемая машина
Если законсервировать и не ездить - то да.
Иначе она гниёт и отъёбывает по кулдауну.
>>43270
Вот именно. Четырку к словц выпусуали еще много лет после 12ки и кузов у нее к коррозии поустойчивее, как ни странно, особенно если хоть чем-то пролили..
Да и в целом самара 2 нормальна тачка и вил имеет.
Если серьезно, то искать надо постоянно, так как и за 170 может быть то чему цена 100, и за 130 годнота. В срелнем все-же 150-170 за машину в хорошем состоянии. За 80-100 бкду дрова с вероятностью 80%
Вот именно. Четырку к словц выпусуали еще много лет после 12ки и кузов у нее к коррозии поустойчивее, как ни странно, особенно если хоть чем-то пролили..
Да и в целом самара 2 нормальна тачка и вил имеет.
Если серьезно, то искать надо постоянно, так как и за 170 может быть то чему цена 100, и за 130 годнота. В срелнем все-же 150-170 за машину в хорошем состоянии. За 80-100 бкду дрова с вероятностью 80%
>>43274
Что ты порвался любитель антилоп? В дс2 катается хуева туча 14х и 15х и почти ни одной десятки и двенашки. Все сгнили в пизду. Двенашка тут - машмна уровня иж ода, или шарика. Априор и гнилое ведрище, которое даже никто уже не чинит. Чего не скажешь о самарах. Даже ментовские с серыми молдингами не сгнили.
Что ты порвался любитель антилоп? В дс2 катается хуева туча 14х и 15х и почти ни одной десятки и двенашки. Все сгнили в пизду. Двенашка тут - машмна уровня иж ода, или шарика. Априор и гнилое ведрище, которое даже никто уже не чинит. Чего не скажешь о самарах. Даже ментовские с серыми молдингами не сгнили.
>>43276
Потому что двинашку отрестайлили в приору, жуёба.
>Четырку к словц выпусуали еще много лет после 12ки
Потому что двинашку отрестайлили в приору, жуёба.
>>43159
Металлический пыльник сомни и там упирай. Можешь потом новый купить, я без них езжу.
Металлический пыльник сомни и там упирай. Можешь потом новый купить, я без них езжу.
>>43691
он там не приварен? Будет как запасной вариант.
Основной вариант - накинуть петлю из стального тросика и дергать в бок за эту петлю
он там не приварен? Будет как запасной вариант.
Основной вариант - накинуть петлю из стального тросика и дергать в бок за эту петлю
Здарова аноны, есть такой вопрос, что лучше взять в пределах 170-200к? сити - 500к в поволжье
1) На рынке порядка 50-60 Приор, из них около 20 от 2к10 года на 1-2 хозяинах.
2) Чутка поменьше калин
3) 2-3 обоссанных гранты
4) пару вылизанных двенашек
Чепырки не предлагать, нахуй, не лежит к ним.
А может поискать бодрый девятос или восьмерку и отпидорить её до блеска в анусе?
Стоит ли ехать за тазом в соседние миллионники?
1) На рынке порядка 50-60 Приор, из них около 20 от 2к10 года на 1-2 хозяинах.
2) Чутка поменьше калин
3) 2-3 обоссанных гранты
4) пару вылизанных двенашек
Чепырки не предлагать, нахуй, не лежит к ним.
А может поискать бодрый девятос или восьмерку и отпидорить её до блеска в анусе?
Стоит ли ехать за тазом в соседние миллионники?
>>35589 (OP)
ываываыва
ываываыва
>>41997
Именно оно.
Именно оно.
>>45275
Ну если приора в хорошем состоянии почему бы и нет.
Калина ток 8кл. 16кл бодрее спору нет, но там места под капотом нет, даже лампочку трудно поменять.
Сколько денег не вложи все равно останется 9-ка. Вечно гниющие арки и тд.
Ну если приора в хорошем состоянии почему бы и нет.
Калина ток 8кл. 16кл бодрее спору нет, но там места под капотом нет, даже лампочку трудно поменять.
Сколько денег не вложи все равно останется 9-ка. Вечно гниющие арки и тд.
>>45275
Ты в курсе, что это одна и та же тачка, автомобилист мамкин?
>Чепырки не предлагать, нахуй, не лежит к ним.
>А может поискать бодрый девятос или восьмерку
Ты в курсе, что это одна и та же тачка, автомобилист мамкин?
Аноны есть 14ка, не буду объяснять как и зачем, есть релюха называется типа разгрузка зажигания, находится с левой стороны под рулем, закручена вместе с реле задних противотуманок. Как питается это реле разгрузки? Достаточно просто вставитб фишку или нужно обязательно прикручивать? Я промто не могу ее никак прикрутить, а реле которое держало более или менее плотно эту разгрузки обломилось ушко, и получается реле разгрузки просто болтается на болте, сильнее я болт вкрутить не могу, вообще никак не даётся.
>>44594
Если бы ты про гранту вспомнил - я ещё бы согласился.
Но Весточка - это ты прям обосрался с подливой, ибо делается на базе платформы от помершего во младенчестве Lada C
>А пятнахи в - Весточку.
Если бы ты про гранту вспомнил - я ещё бы согласился.
Но Весточка - это ты прям обосрался с подливой, ибо делается на базе платформы от помершего во младенчестве Lada C
>>35589 (OP)
Горит со своей восьмёрки если честно уже. Встаёт мертвым грузом четвёртый раз.
Первый раз ебался три недели по неопытности, отвез в сервак за 400 рублей починил трамблер
Второй раз сам справился и поменял катушку
Третий раз снова катушка ( первая браком была )
А вот сейчас снова нет заводки, повезу завтра в сервак ибо проверил уже все. Карбюратор правильно работает, датчик холла ебошит, искра на центральном проводе есть, на свечах тоже но ХУЕВАЯ. Коммутатор живой и здравый, с ним все норм. Катушку прозванивал, бегунки блядь чистил дрочил, свечи все прокалил. На проводах околонулевое сопротивление. Жопа уже бахнула короче, ну чего я такой жопорукий то? Я думал мне больше ебли карб доставит, а я с ним легко разобрался, но вся остальная навеска меня просто в ступор вводит. Видимо нужен инжектор, там хоть ошибки покажет
Горит со своей восьмёрки если честно уже. Встаёт мертвым грузом четвёртый раз.
Первый раз ебался три недели по неопытности, отвез в сервак за 400 рублей починил трамблер
Второй раз сам справился и поменял катушку
Третий раз снова катушка ( первая браком была )
А вот сейчас снова нет заводки, повезу завтра в сервак ибо проверил уже все. Карбюратор правильно работает, датчик холла ебошит, искра на центральном проводе есть, на свечах тоже но ХУЕВАЯ. Коммутатор живой и здравый, с ним все норм. Катушку прозванивал, бегунки блядь чистил дрочил, свечи все прокалил. На проводах околонулевое сопротивление. Жопа уже бахнула короче, ну чего я такой жопорукий то? Я думал мне больше ебли карб доставит, а я с ним легко разобрался, но вся остальная навеска меня просто в ступор вводит. Видимо нужен инжектор, там хоть ошибки покажет
Анонсы,у кого какойбарыги расход на гнивах?купил коротышку,получается примерно 12л,это норм?
>>46946
Всмысле схуяли? Потому что у них должно быть 0.04-0.09 кОМ. Нормальное сопротивление для вв проводов. Разъём коммутатора чистил, проверял его еще с помощью АЗ-1, рабочий сука.
Всмысле схуяли? Потому что у них должно быть 0.04-0.09 кОМ. Нормальное сопротивление для вв проводов. Разъём коммутатора чистил, проверял его еще с помощью АЗ-1, рабочий сука.
>>46581
Подложи пару шайб или гайку побольше, что ты как не тазоеб.
Подложи пару шайб или гайку побольше, что ты как не тазоеб.
>>47017
По городу да
По городу да
25 Кб, 550x412>>46562
В курсе блять, весь сраный автоваз идет с восьмерки/девятки разработки 80.
Просто не нравится 14ка, гниение кузовни в круг, уебанский дребежжащий салон и ебаный дизигн если уж брать вадратное корыто, то лучше 08, 09, 99 + их на рынке овердохуя, а поиск "живой" на этом некрофестивале - занятие на месяцы
>>47211
Рили? Вопрос ребром.
Неужели Калина допустим 2к10 года лучше Приоры аналогичного года? допускаем, что эксплуатировали их одинаково
В курсе блять, весь сраный автоваз идет с восьмерки/девятки разработки 80.
Просто не нравится 14ка, гниение кузовни в круг, уебанский дребежжащий салон и ебаный дизигн если уж брать вадратное корыто, то лучше 08, 09, 99 + их на рынке овердохуя, а поиск "живой" на этом некрофестивале - занятие на месяцы
>>47211
Рили? Вопрос ребром.
Неужели Калина допустим 2к10 года лучше Приоры аналогичного года? допускаем, что эксплуатировали их одинаково
>>47251
Бывший владелец обеих этих говновозок в треде. Приора поинтереснее будет. Задавай свои ответы
Бывший владелец обеих этих говновозок в треде. Приора поинтереснее будет. Задавай свои ответы
>>47251
Там вон сверху один бесноватый школьник уже пояснил, что ты пиздишь и четырка - божественное вечное творение автоваза.
Главный вопрос - для каких задач.
Если брать хэтч на шеснаре - то калина веселей. Кроме моментов, когда надо будет залезть в тесную подкапотку.
Если сарай или седан - то калина сходу посасывает из-за размеров.
>Просто не нравится 14ка, гниение кузовни в круг, уебанский дребежжащий салон и ебаный дизигн
Там вон сверху один бесноватый школьник уже пояснил, что ты пиздишь и четырка - божественное вечное творение автоваза.
>Калина допустим 2к10 года лучше Приоры
Главный вопрос - для каких задач.
Если брать хэтч на шеснаре - то калина веселей. Кроме моментов, когда надо будет залезть в тесную подкапотку.
Если сарай или седан - то калина сходу посасывает из-за размеров.
>>44782
Запресован.
Запресован.
>>46581
Без разницы.
Без разницы.
619 Кб, 1869x860>>47270
Срал я на него, опыт эксплуатации был. Надо перекатываться в олд тематику - зубило или что-то уже хоть и устаревшее, но человеческое - калино-гранта-приоры. Ебаная чепырка между двух стульев с хуями мне НЕ НРАИТСЯ!
Для задач тошнилова по городу (95% времени), поездок на озерцо и может недальних перекатышей на 500-1к км от своей мухосрани. Т.е. объективных задач для корыта нет
>>47263
Интересует по большей части безпроблемность (т.е. при одинаковой вводной "уставшести авто", какое меньше будет ебать мозги?) Да и в целом, чем одна лучше-хуже другой.
Анон, я понимаю, что по факту они почти одно и тоже, помоги с муками выбора, а то я заебусь смотреть при покупке и то и то
>один бесноватый школьник уже пояснил, что ты пиздишь и четырка - божественное вечное творение
Срал я на него, опыт эксплуатации был. Надо перекатываться в олд тематику - зубило или что-то уже хоть и устаревшее, но человеческое - калино-гранта-приоры. Ебаная чепырка между двух стульев с хуями мне НЕ НРАИТСЯ!
>для каких задач
Для задач тошнилова по городу (95% времени), поездок на озерцо и может недальних перекатышей на 500-1к км от своей мухосрани. Т.е. объективных задач для корыта нет
>>47263
Интересует по большей части безпроблемность (т.е. при одинаковой вводной "уставшести авто", какое меньше будет ебать мозги?) Да и в целом, чем одна лучше-хуже другой.
Анон, я понимаю, что по факту они почти одно и тоже, помоги с муками выбора, а то я заебусь смотреть при покупке и то и то
>>47358
Пилю чисто свои впечатления и воспоминания, не призываю относиться как к догме
Рассказываю о проблемах:
Калина была 8кл, 2007г. Мне досталась от батька в 2009. Они тогда еще сыроватые были, надежность хромала. Поломки: вытек тосол из печки на мозги, новые мозги 4к стоили; провода, которые идут на свечи, тоже менял, обрыв ремня БЕЗ загиба клапанов. В остальном проблем не доставляла, но я на ней не много намотал. Продал т.к. она была "несчастливая": за 2 года несколько ДТП произошло, и всё не по моей вине.
Приора. 2010г., 16 клоп. Так же батя мне ее передал, но уже в 2012:) Поломки - оборвало ремень С загибом клапанов; на коробке сломалась 5я передача - замена механизма выбора со снятием коробаса; всякие мелочи типа подшипников, стоек стабилизаторов, рулевых ну и все такое.
Общие впечатления:
Плюсы калины:
1) Компактная, маневренная. Не боишься, что передним бампером где-то заденешь.
2) Движ 8 клап чуть слабее, но дешевле в обслуге: ремень и его замена дешевле, при обрыве клапана не гнуло
3) Ручка рычага КПП как в иномарке с колечком, в приоре надо рычаг утапливать - так же, как в десятке
4) Ручки дверей надежнее, монолитнее, лучше пластик, у приоры на одной из них обломалась накладка.
5) Места в салоне как будто побольше. Видимо за счет высоты потолка.
Приорыч интереснее все-таки мне показался в целом, вот его плюсы:
1) Более строгая панель, в калине все слишком кругленькое, как в какой-то пиздовозке типа ниссан марч
2) Маленько пониже, приземистее - меньше на трассе мотыляет при боковом ветре например, и в поворотах.
3) Двигун 16 клоп чуть пободрее, но не так заметно, не небо и земля, 8рик тоже в целом неплох, а главное дешевле в эксплуатации.
4) У приоры больше багажник, у калины маловат и дверь задняя хуже закрывалась.
5) Бардачок посерьезнее.
6) Пластик получше как будто, в калине все бренчало, а в приоре поменьше.
В целом они конечно похожи по поведению, ведь являются сорт оф восьмерка - там и запчасти многие от нее, что-то от 2110. Особенно дежавю производит вой второй передачи.
PS. На пикрилах они
>Да и в целом, чем одна лучше-хуже другой.
Пилю чисто свои впечатления и воспоминания, не призываю относиться как к догме
Рассказываю о проблемах:
Калина была 8кл, 2007г. Мне досталась от батька в 2009. Они тогда еще сыроватые были, надежность хромала. Поломки: вытек тосол из печки на мозги, новые мозги 4к стоили; провода, которые идут на свечи, тоже менял, обрыв ремня БЕЗ загиба клапанов. В остальном проблем не доставляла, но я на ней не много намотал. Продал т.к. она была "несчастливая": за 2 года несколько ДТП произошло, и всё не по моей вине.
Приора. 2010г., 16 клоп. Так же батя мне ее передал, но уже в 2012:) Поломки - оборвало ремень С загибом клапанов; на коробке сломалась 5я передача - замена механизма выбора со снятием коробаса; всякие мелочи типа подшипников, стоек стабилизаторов, рулевых ну и все такое.
Общие впечатления:
Плюсы калины:
1) Компактная, маневренная. Не боишься, что передним бампером где-то заденешь.
2) Движ 8 клап чуть слабее, но дешевле в обслуге: ремень и его замена дешевле, при обрыве клапана не гнуло
3) Ручка рычага КПП как в иномарке с колечком, в приоре надо рычаг утапливать - так же, как в десятке
4) Ручки дверей надежнее, монолитнее, лучше пластик, у приоры на одной из них обломалась накладка.
5) Места в салоне как будто побольше. Видимо за счет высоты потолка.
Приорыч интереснее все-таки мне показался в целом, вот его плюсы:
1) Более строгая панель, в калине все слишком кругленькое, как в какой-то пиздовозке типа ниссан марч
2) Маленько пониже, приземистее - меньше на трассе мотыляет при боковом ветре например, и в поворотах.
3) Двигун 16 клоп чуть пободрее, но не так заметно, не небо и земля, 8рик тоже в целом неплох, а главное дешевле в эксплуатации.
4) У приоры больше багажник, у калины маловат и дверь задняя хуже закрывалась.
5) Бардачок посерьезнее.
6) Пластик получше как будто, в калине все бренчало, а в приоре поменьше.
В целом они конечно похожи по поведению, ведь являются сорт оф восьмерка - там и запчасти многие от нее, что-то от 2110. Особенно дежавю производит вой второй передачи.
PS. На пикрилах они
>>47358
Пилю чисто свои впечатления и воспоминания, не призываю относиться как к догме
Рассказываю о проблемах:
Калина была 8кл, 2007г. Мне досталась от батька в 2009. Они тогда еще сыроватые были, надежность хромала. Поломки: вытек тосол из печки на мозги, новые мозги 4к стоили; провода, которые идут на свечи, тоже менял, обрыв ремня БЕЗ загиба клапанов. В остальном проблем не доставляла, но я на ней не много намотал. Продал т.к. она была "несчастливая": за 2 года несколько ДТП произошло, и всё не по моей вине.
Приора. 2010г., 16 клоп. Так же батя мне ее передал, но уже в 2012:) Поломки - оборвало ремень С загибом клапанов; на коробке сломалась 5я передача - замена механизма выбора со снятием коробаса; всякие мелочи типа подшипников, стоек стабилизаторов, рулевых ну и все такое.
Общие впечатления:
Плюсы калины:
1) Компактная, маневренная. Не боишься, что передним бампером где-то заденешь.
2) Движ 8 клап чуть слабее, но дешевле в обслуге: ремень и его замена дешевле, при обрыве клапана не гнуло
3) Ручка рычага КПП как в иномарке с колечком, в приоре надо рычаг утапливать - так же, как в десятке
4) Ручки дверей надежнее, монолитнее, лучше пластик, у приоры на одной из них обломалась накладка.
5) Места в салоне как будто побольше. Видимо за счет высоты потолка.
Приорыч интереснее все-таки мне показался в целом, вот его плюсы:
1) Более строгая панель, в калине все слишком кругленькое, как в какой-то пиздовозке типа ниссан марч
2) Маленько пониже, приземистее - меньше на трассе мотыляет при боковом ветре например, и в поворотах.
3) Двигун 16 клоп чуть пободрее, но не так заметно, не небо и земля, 8рик тоже в целом неплох, а главное дешевле в эксплуатации.
4) У приоры больше багажник, у калины маловат и дверь задняя хуже закрывалась.
5) Бардачок посерьезнее.
6) Пластик получше как будто, в калине все бренчало, а в приоре поменьше.
В целом они конечно похожи по поведению, ведь являются сорт оф восьмерка - там и запчасти многие от нее, что-то от 2110. Особенно дежавю производит вой второй передачи.
PS. На пикрилах они
>Да и в целом, чем одна лучше-хуже другой.
Пилю чисто свои впечатления и воспоминания, не призываю относиться как к догме
Рассказываю о проблемах:
Калина была 8кл, 2007г. Мне досталась от батька в 2009. Они тогда еще сыроватые были, надежность хромала. Поломки: вытек тосол из печки на мозги, новые мозги 4к стоили; провода, которые идут на свечи, тоже менял, обрыв ремня БЕЗ загиба клапанов. В остальном проблем не доставляла, но я на ней не много намотал. Продал т.к. она была "несчастливая": за 2 года несколько ДТП произошло, и всё не по моей вине.
Приора. 2010г., 16 клоп. Так же батя мне ее передал, но уже в 2012:) Поломки - оборвало ремень С загибом клапанов; на коробке сломалась 5я передача - замена механизма выбора со снятием коробаса; всякие мелочи типа подшипников, стоек стабилизаторов, рулевых ну и все такое.
Общие впечатления:
Плюсы калины:
1) Компактная, маневренная. Не боишься, что передним бампером где-то заденешь.
2) Движ 8 клап чуть слабее, но дешевле в обслуге: ремень и его замена дешевле, при обрыве клапана не гнуло
3) Ручка рычага КПП как в иномарке с колечком, в приоре надо рычаг утапливать - так же, как в десятке
4) Ручки дверей надежнее, монолитнее, лучше пластик, у приоры на одной из них обломалась накладка.
5) Места в салоне как будто побольше. Видимо за счет высоты потолка.
Приорыч интереснее все-таки мне показался в целом, вот его плюсы:
1) Более строгая панель, в калине все слишком кругленькое, как в какой-то пиздовозке типа ниссан марч
2) Маленько пониже, приземистее - меньше на трассе мотыляет при боковом ветре например, и в поворотах.
3) Двигун 16 клоп чуть пободрее, но не так заметно, не небо и земля, 8рик тоже в целом неплох, а главное дешевле в эксплуатации.
4) У приоры больше багажник, у калины маловат и дверь задняя хуже закрывалась.
5) Бардачок посерьезнее.
6) Пластик получше как будто, в калине все бренчало, а в приоре поменьше.
В целом они конечно похожи по поведению, ведь являются сорт оф восьмерка - там и запчасти многие от нее, что-то от 2110. Особенно дежавю производит вой второй передачи.
PS. На пикрилах они
BMW ONLY
>>47358
Калина восьмиклоп. Кузов хетч или универсал по вкусу. Инфа сотка.
>Для задач тошнилова по городу
Калина восьмиклоп. Кузов хетч или универсал по вкусу. Инфа сотка.
>>47271
Что понятно? Провода нормальные
Что понятно? Провода нормальные
>>47572
Нипочём, живой классики сейчас нет.
Нипочём, живой классики сейчас нет.
>>47572
от 20 тысяч и выше, смотря что для тебя значит слово "живая". Тут настолько все неоднозначно, что и за 20к можно найти хороший, годный экземпляр гаражного хранения, на которм дедушка летом на дачу ездил, так и за 100к можно найти удроченную тачку. Ну а вообще бери самую дешевую с живым кузовом и чтобы мотор не дымил/не сапунил, перекидаешь подвеску полностью за 10к, почистишь салон в химчистке и катайся себе на здоровье.
от 20 тысяч и выше, смотря что для тебя значит слово "живая". Тут настолько все неоднозначно, что и за 20к можно найти хороший, годный экземпляр гаражного хранения, на которм дедушка летом на дачу ездил, так и за 100к можно найти удроченную тачку. Ну а вообще бери самую дешевую с живым кузовом и чтобы мотор не дымил/не сапунил, перекидаешь подвеску полностью за 10к, почистишь салон в химчистке и катайся себе на здоровье.
Аноны, есть один таз. Калина 8кл, 2008 гв я 6й владелец. Пробег 150к некрученный судя по целой пломбе на приборке. В тачке хуева туча косяков, которые потихоньку чиню.
Тачка всегда заводилась с полоборота. Зимой чуть хуже, где-то после 3-4х оборотов.
Позавчера в -15 сажусь в тачку и нихуя - стартер жужжит, а двигатель не прокручивается. Думаю аккумулятор сел - снял, зарядил, но это не помогло. Думаю реле накрылость, начали тачку заводить "с толкача" - ничего не получилось, в рыхлом снегу тачку не потолкаешь. И тут хуяк и тачка заводится.
Сегодня в -23 спокойно завелась, я на ней поездил, приехал к магазину - и снова такая херня. Движок прогретый, машина теплая, и похер всё равно не заводится падла.
Ну я по аналогии поставил на 2ю передачу без зажигания и потолкал туда-сюда чтобы движок покрутился чуть-чуть. Машина спокойно завелась с полоборота и я смог уехать домой.
Это реле виновато или мне сразу стартер в сборе покупать?
Тачка всегда заводилась с полоборота. Зимой чуть хуже, где-то после 3-4х оборотов.
Позавчера в -15 сажусь в тачку и нихуя - стартер жужжит, а двигатель не прокручивается. Думаю аккумулятор сел - снял, зарядил, но это не помогло. Думаю реле накрылость, начали тачку заводить "с толкача" - ничего не получилось, в рыхлом снегу тачку не потолкаешь. И тут хуяк и тачка заводится.
Сегодня в -23 спокойно завелась, я на ней поездил, приехал к магазину - и снова такая херня. Движок прогретый, машина теплая, и похер всё равно не заводится падла.
Ну я по аналогии поставил на 2ю передачу без зажигания и потолкал туда-сюда чтобы движок покрутился чуть-чуть. Машина спокойно завелась с полоборота и я смог уехать домой.
Это реле виновато или мне сразу стартер в сборе покупать?
>>39106
1) как посмотреть
2) если ездить в овощном режиме то комфортная
3) если 406 и тд мотор и подвеска на шаровых то в принципе надежная
4) запчасти копеечные, бензина ест от 12 литров
5) управление никакое
7) примерно одно и то же, запчасти все взаимозаменяемые, а так 02 самая лакшери
1) как посмотреть
2) если ездить в овощном режиме то комфортная
3) если 406 и тд мотор и подвеска на шаровых то в принципе надежная
4) запчасти копеечные, бензина ест от 12 литров
5) управление никакое
7) примерно одно и то же, запчасти все взаимозаменяемые, а так 02 самая лакшери
>>41723
они все гнутся как суки а ещё бывает что штифт рычага не достает до ответной части и проваливается в дверь вместе с гибким(тм) рычагом
они все гнутся как суки а ещё бывает что штифт рычага не достает до ответной части и проваливается в дверь вместе с гибким(тм) рычагом
388 Кб, 1512x1029пикрандом
У меня тут на жиге начал мотор кипеть, вернее раздувает патрубки и давит охлаждайку даже на холодную, все навесное (помпа, термос, радик, бачок, патрубки, аллах) в порядке, прокладка новая, бошку проточил, и все равно нихуя. Че ещё можно сделать? Собираюсь уже мотор с разборки брать
У меня тут на жиге начал мотор кипеть, вернее раздувает патрубки и давит охлаждайку даже на холодную, все навесное (помпа, термос, радик, бачок, патрубки, аллах) в порядке, прокладка новая, бошку проточил, и все равно нихуя. Че ещё можно сделать? Собираюсь уже мотор с разборки брать
116 Кб, 899x471Как аккум правилно заряжать с открытыми банками или закрытыми,зарядка автомат с выставлением ампер,написоно что не обслуживаемый,но нахуя тогда пробки открутить можно?заряжать буду дома,нехочу химозой травануться или что-бы он ночью ёбнул
>>48381
Прям удивительно, дай фото сего чуда аккумуляторной техники.
На необслуживаемом всё запаяно обычно.
>написоно что не обслуживаемый,но нахуя тогда пробки открутить можно?
Прям удивительно, дай фото сего чуда аккумуляторной техники.
На необслуживаемом всё запаяно обычно.
>>48410
Ясно, мадэ ин подвал.
Выкручивай пробки, если норм зарядное то само выключится, если рожно, то пусть чуть по кипит и выключай. При разложении электролита выделяется водород, не кури рядом с ним и зажигалкой не свети чтобы посмотреть как там кипит внутри и всё норм будет. С плотностью электролита не заморачивайся, это говно того не стоит. Ему максимум год-полтора жить.
Ясно, мадэ ин подвал.
Выкручивай пробки, если норм зарядное то само выключится, если рожно, то пусть чуть по кипит и выключай. При разложении электролита выделяется водород, не кури рядом с ним и зажигалкой не свети чтобы посмотреть как там кипит внутри и всё норм будет. С плотностью электролита не заморачивайся, это говно того не стоит. Ему максимум год-полтора жить.
>>48410
Кстати, забыл, сколько он хоть вольт то показывает?
Кстати, забыл, сколько он хоть вольт то показывает?
>>48381
Да, и вот про это поясни. Автомат или самому всё таки ампераж надо выставлять?
>зарядка автомат с выставлением ампер,
Да, и вот про это поясни. Автомат или самому всё таки ампераж надо выставлять?
>>48417
я и не заморачиваюсь всё-равно долить нечем..
хз у меня тестер сел,но разряжен некисло,даж стартер некрутит,а возможно даже и мозги не заводит(инж жи4 на тросу пробовали толку ноль,но не факт,что из за акума)
>>48420
поидее она ток в меншую сторону выставлять должна иначе отрубиться
>>48417
вот это и очково в сартир его на ночь поставить что-ли..
>С плотностью электролита не заморачивайся, это говно того не стоит. Ему максимум год-полтора жить.
я и не заморачиваюсь всё-равно долить нечем..
>Кстати, забыл, сколько он хоть вольт то показывает?
хз у меня тестер сел,но разряжен некисло,даж стартер некрутит,а возможно даже и мозги не заводит(инж жи4 на тросу пробовали толку ноль,но не факт,что из за акума)
>>48420
>Да, и вот про это поясни. Автомат или самому всё таки ампераж надо выставлять?
поидее она ток в меншую сторону выставлять должна иначе отрубиться
>>48417
>ри разложении электролита выделяется водород
вот это и очково в сартир его на ночь поставить что-ли..
>>48449
Аналогично лукойл синтетика 5-40, заводится без проблем (сегодня -31), на прогрев не более минуты (но первые 5 минут по дворам еду, грею на ходу)
Аналогично лукойл синтетика 5-40, заводится без проблем (сегодня -31), на прогрев не более минуты (но первые 5 минут по дворам еду, грею на ходу)
>>48212
Газы в тосол идут,ищи или трещина или голова не села.
Газы в тосол идут,ищи или трещина или голова не села.
>>48452
Но холодно же в машине.Запусти с пульта,и садись уже в теплую карету,как тсарь епта.Я так всегда делою.
Но холодно же в машине.Запусти с пульта,и садись уже в теплую карету,как тсарь епта.Я так всегда делою.
>>48509
У тсаря немного нет денег на лишний бенз. Автозапуском практически не пользуюсь.
В перчатках не холодно.
У тсаря немного нет денег на лишний бенз. Автозапуском практически не пользуюсь.
В перчатках не холодно.
>>48424
Доливать только воду, желательно дистилят (а я последний раз долил бутилированную, аккуму уже 6-й год идет, весной буду менять или не буду) и только если уровень низкий.
Плотность поднимать надо только зарядом, иначе излишки SO4 свяжут свинец на пластинах и будет та самая сульфатация.
Доливать только воду, желательно дистилят (а я последний раз долил бутилированную, аккуму уже 6-й год идет, весной буду менять или не буду) и только если уровень низкий.
Плотность поднимать надо только зарядом, иначе излишки SO4 свяжут свинец на пластинах и будет та самая сульфатация.
>>47251
Конечно. Она хотя бы просторная, с хорошим обзором, нормальными замками и неклинящими сидушками.
>Неужели Калина допустим 2к10 года лучше Приоры аналогичного года?
Конечно. Она хотя бы просторная, с хорошим обзором, нормальными замками и неклинящими сидушками.
>>48509
Расскажи про свою систему, будь ласка. Стоимость, сам ли ставил, ну и подводные камни. Вкорячил бы в свою инж. классику.
>Запусти с пульта
Расскажи про свою систему, будь ласка. Стоимость, сам ли ставил, ну и подводные камни. Вкорячил бы в свою инж. классику.
>>48126
прошлый год на ЗИК в -27 заводилась нормально
прошлый год на ЗИК в -27 заводилась нормально
>>48156
Такая хня была когда на чепырке масса оторвалась
Такая хня была когда на чепырке масса оторвалась
>>47251
Сорта говна ТАЗов, лично я взял Приору, ибо Калины все были в бомж-комплектации.
>>48540
Starline, стоила 8к + 1к без ключевой обходчик иммо с функцией управления замками по LIN шине (тебе он не нужен). Ставил сам, на установку ушло 5 вечеров и один день. Тебе надо закладывать актуаторы дверей/багажни, концевики и проводку до них.
> Неужели Калина допустим 2к10 года лучше Приоры аналогичного года? допускаем, что эксплуатировали их одинаково
Сорта говна ТАЗов, лично я взял Приору, ибо Калины все были в бомж-комплектации.
>>48540
Starline, стоила 8к + 1к без ключевой обходчик иммо с функцией управления замками по LIN шине (тебе он не нужен). Ставил сам, на установку ушло 5 вечеров и один день. Тебе надо закладывать актуаторы дверей/багажни, концевики и проводку до них.
>>47572
Смотря что считать живой. Я свою шестерку за 45 продаю, она немного мятая, но не гнилая, и движок живой.
Смотря что считать живой. Я свою шестерку за 45 продаю, она немного мятая, но не гнилая, и движок живой.
>>48948
Сам такой. В отличие от Калины в комплектации бомж, у меня: шеснарь, кондиционер, попогрей, ЭУР, электропакет и велюр в салоне.
Сам такой. В отличие от Калины в комплектации бомж, у меня: шеснарь, кондиционер, попогрей, ЭУР, электропакет и велюр в салоне.
>>49099
Калины и люксовые бывают, с шеснарем. Но вообще шеснарем не нужен. По крайней мере втычной.
Кондёр опять же в люксе. Эур есть почти во всех калинах и как минимум 2 эсп, велюр не нужен. Зато в калине есть простор, обзорность, проходимость, ламповость.
Калины и люксовые бывают, с шеснарем. Но вообще шеснарем не нужен. По крайней мере втычной.
>кондиционер, попогрей, ЭУР, электропакет и велюр в салоне.
Кондёр опять же в люксе. Эур есть почти во всех калинах и как минимум 2 эсп, велюр не нужен. Зато в калине есть простор, обзорность, проходимость, ламповость.
43 Кб, 274x302>>49189
и какая же там ламповость, лалка, эта жи яйцеобразная пародия на старую Корсу
и какая же там ламповость, лалка, эта жи яйцеобразная пародия на старую Корсу
>>49340
а чем тебе кадетт не угодил, манька, корса бабмобиль безликий был, до последних кузовов, щас хоть терпимо стал выглядеть
а чем тебе кадетт не угодил, манька, корса бабмобиль безликий был, до последних кузовов, щас хоть терпимо стал выглядеть
>>49383
Противоугонный фугас
Противоугонный фугас
![vintage-thierry-neuville-vintage-opel-corsa-2018-thierry-ne[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4735589/15483562695021.jpg)
>>49373
Чем может угодить старая, гниющая как ведро на дне моря, более унылая чем 2108 машина? Ну не знаю братишка. Извини, я как нексия даун никогда особо на эту модель не дрочил.
Ну раз тыскозал...
>а чем тебе кадетт не угодил
Чем может угодить старая, гниющая как ведро на дне моря, более унылая чем 2108 машина? Ну не знаю братишка. Извини, я как нексия даун никогда особо на эту модель не дрочил.
>корса бабмобиль безликий был
Ну раз тыскозал...
>>49390
Ну хотя бы нормальными размерами он может нравится, корса как инвалидка мелкая, а калина по ее подобию слеплена, следовательно тоже авто для неполноценных людей, либо дам.
Ну хотя бы нормальными размерами он может нравится, корса как инвалидка мелкая, а калина по ее подобию слеплена, следовательно тоже авто для неполноценных людей, либо дам.
>>49424
У тебя какие то комплексы, появившиеся из-за малых размеров твоего МПХ.
>корса как инвалидка мелкая, а калина по ее подобию слеплена, следовательно тоже авто для неполноценных людей
У тебя какие то комплексы, появившиеся из-за малых размеров твоего МПХ.
>>49430
Двачну.
Двачну.
Короче, срач, приора vs. калина, спецолимпиада. Даже если ты выиграл - один хуй дебил. Берите, что нравится, и не ебите мозг другим. По сути одна хуйня, отличаются мелочами
366 Кб, 1080x1920Мужики, хочу заварку сделать, какие подводные? Еще сошки на сток рычагах пильнуть, что бы Выворота побольше. Кто че скажет, стоит ли?
Ясен хер что б Нормально боком ехать.
Есть второй Диф, хочу его заварить чисто для зимы, а стоковый для лета. Так же пружины пильнуть стоковые, насколько лучше? 1 или 1.5 витка? Пружины тоже есть, летом все в сток вернуть что бы по говну в лесу ездить и не застрять.
А если на Заварке летом ездить, как сильно резину жрать будет?
З. Ы, щас наверное уже не буду заваривать, может на следующий сезон, потому что снега давно нету, а на асфальте резину ток стирать смысла Не вижу, я же бичевка.
Делитесь ответами и советами.
Ясен хер что б Нормально боком ехать.
Есть второй Диф, хочу его заварить чисто для зимы, а стоковый для лета. Так же пружины пильнуть стоковые, насколько лучше? 1 или 1.5 витка? Пружины тоже есть, летом все в сток вернуть что бы по говну в лесу ездить и не застрять.
А если на Заварке летом ездить, как сильно резину жрать будет?
З. Ы, щас наверное уже не буду заваривать, может на следующий сезон, потому что снега давно нету, а на асфальте резину ток стирать смысла Не вижу, я же бичевка.
Делитесь ответами и советами.
>>50132
Имхо, сначала тока выворот сделай. Может тебе этого хватит.
Имхо, сначала тока выворот сделай. Может тебе этого хватит.
есть жи4 1,6 инж,нету искры в 2 и 3 целиндре,высоковольтники в состоянии ещё походят,ктушку прозвонил вроде всё норм,в чём может быть проблема?
>>50468
свечи новые,к томуж я проверял искру одной и той-же свечой
свечи новые,к томуж я проверял искру одной и той-же свечой
>>49189
а меня вот заебала левая стойка, постоянно на левых поворотах башкой кручу как сова, выискиваю пешиков и сплошную
>обзорность
а меня вот заебала левая стойка, постоянно на левых поворотах башкой кручу как сова, выискиваю пешиков и сплошную
>>50132
Если сделаешь хуёво, может разлететься нахуй, резину будет жрать. Говорят, что неудобно парковаться летом, но хз, кореш ездит на заварке и говорит, что норм. На резину похуй, она продаётся до 500р за штуку, за сезон пару комплектов убить не проблема. Учитывая, что проходимость реально лучше станет, я бы заварку делал 100проц, если бы жил в местности где снег лежит долго.
>какие подводные?
Если сделаешь хуёво, может разлететься нахуй, резину будет жрать. Говорят, что неудобно парковаться летом, но хз, кореш ездит на заварке и говорит, что норм. На резину похуй, она продаётся до 500р за штуку, за сезон пару комплектов убить не проблема. Учитывая, что проходимость реально лучше станет, я бы заварку делал 100проц, если бы жил в местности где снег лежит долго.
В чём может быть дело если на 2106 не горят фары, не работают дворники и печка? По схеме + на печку идёт через подрулевой переключатель. Заменил его - не помогло. На замке зажигания на черный провод должен идти постоянный + или нет? Там нет напряжения, на массу этот провод тоже не прозванивается, а он идёт на печку и всю хуйню. Думаю, что дело в нём.
>>51639
Уже разобрался. Самому замку зажигания пизда. 3 замок за 2 года блять, надо кнопки от грузовика заколхозить, но хз как.
Уже разобрался. Самому замку зажигания пизда. 3 замок за 2 года блять, надо кнопки от грузовика заколхозить, но хз как.
>>51810
Да, собираюсь уже. Сегодня купил кнопку стартера от камаза, на 15А, должно хватить. Завтра сгоняю за тумблерами, не знаю ток пока как красиво это всё сделать.
Да, собираюсь уже. Сегодня купил кнопку стартера от камаза, на 15А, должно хватить. Завтра сгоняю за тумблерами, не знаю ток пока как красиво это всё сделать.
Чем копейка хуже более современных пятёрок-шестёрок? Помню когда-то анон годно расписывал про недостатки. Напомните, а?
>>52115
Возрастом, блжад.
Возрастом, блжад.
143 Кб, 1024x768Сап тазаны, сегодня у меня чуть не угнали пятнашку, еду я за крышкой расширительного бачка да лампочками, в магазе пробыл от силы 5 минут, возвращаюсь - сигналка не открыла водительскую дверь, открыл через пассажирскую, сажусь - руль заблокирован, на стекле пикрелейтед (походу открывали силой и грязь спрессовалась об уплотнитель). Ебаные чурбаны, потом уже вспоминал за мной бородач какой то палил. Можно ли как то обезопасить свою бричку? И насколько эффективна блокировка руля - сейчас она походу спасла меня
>>51919
А чё у тебя с карбовой? Продал?
А чё у тебя с карбовой? Продал?
>>52115
Отсутствием некоторых запчастей, которые не унифицированы с более поздней классикой, например уплотнители задних фонарей мне пришлось заказывать по интернету, в наличии в моем городе не оказалось. Ну и отсутствием вакумного усилителя тормозов, хотя как по мне он нахуй и не нужон, там все и без него прекрасно тормозится, благо классика легкая и тормозится легко с исправной тормозной системой (легче контроллировать усилие торможения и очень сложно пустить машину юзом).
Ну а так копейки первых годов очень даже хороши, кузов очень крепкий, железо гораздо толще, чем на более новых классиках. Некоторые детали более массивные что-ли, например реактивные тяги выглядят гораздо массивнее и крепче современных и т.д.
Отсутствием некоторых запчастей, которые не унифицированы с более поздней классикой, например уплотнители задних фонарей мне пришлось заказывать по интернету, в наличии в моем городе не оказалось. Ну и отсутствием вакумного усилителя тормозов, хотя как по мне он нахуй и не нужон, там все и без него прекрасно тормозится, благо классика легкая и тормозится легко с исправной тормозной системой (легче контроллировать усилие торможения и очень сложно пустить машину юзом).
Ну а так копейки первых годов очень даже хороши, кузов очень крепкий, железо гораздо толще, чем на более новых классиках. Некоторые детали более массивные что-ли, например реактивные тяги выглядят гораздо массивнее и крепче современных и т.д.
>>52141
Самое простое: кнопка выключения массы в незаметном месте, клапан на топливопровод.
Вообще странные какие-то угонщики - зачем лезть в машину днём, когда владелец рядом, если можно спокойно в 4 ночи прийти в любой двор и угнать что угодно?
Самое простое: кнопка выключения массы в незаметном месте, клапан на топливопровод.
Вообще странные какие-то угонщики - зачем лезть в машину днём, когда владелец рядом, если можно спокойно в 4 ночи прийти в любой двор и угнать что угодно?
>>52149
Может на дозу не хватало и он хотел стащить мафон/телефон/мелочь из пепельницы.
Может на дозу не хватало и он хотел стащить мафон/телефон/мелочь из пепельницы.
>>52115
Нет обогрева заднего стекла, нет подголовников, нет ВУТ, нет тахометра, двиг 1.2. или 1.3, гемор с хромом.
Из плюсов, более легкая и уже ретро. Многие отмечают более легкий руль.
>>52145
Те же самые тяги там, с маркировкой 2101 что и на 2107 инжекторе.
Нет обогрева заднего стекла, нет подголовников, нет ВУТ, нет тахометра, двиг 1.2. или 1.3, гемор с хромом.
Из плюсов, более легкая и уже ретро. Многие отмечают более легкий руль.
>>52145
>например реактивные тяги выглядят гораздо массивнее и крепче современных и т.д.
Те же самые тяги там, с маркировкой 2101 что и на 2107 инжекторе.
97 Кб, 980x540Привет тазаны. Поясните за ебанутось затеи. Хочу взять ВАЗ-2108 тысяч за 100, напихать в неё китайских гарретов, злые волы, вот это всё, получить на выходе 200+++ лошадей. Машина идёт как дополнение к хрустошпротбайку, на котором я во основном и перемещаюсь, но изредка бывает, что без машины прям печаль беда. Но в основном тачка мне не нужна, поэтому хочу дешёвый фан-мобиль иметь в запасе, на котором буду редко выезжать, но с ветерком. В давании угла я веселья не увидел, фан для меня это исключительно динамика, так что классика идёт нахуй. Ещё качественной музыки туда обязательно накачу, к божественной внешности зубила прикасаться не буду. И вот вроде бы мне и не нужно больше в жизни ничего. Какие подводные камни, тазаны? Турботаз это ж так весело.
>>52353
Ладно, дам два совета:
1. Стань донором, чтобы чтобы самовыпил был не бесполезен.
2. Действительно, присмотрись к некрояпам с задним приводом всякие чайники, марки и т.д. или фул вд эвики и субарики. Турботаз это неуправляемая ненадежная(или двигателю поплохеет, или коробка отрыгнет) хуета, ими упарывались 15 лет назад, будешь больше их "строить" и ковырять чем ездить.
Ладно, дам два совета:
1. Стань донором, чтобы чтобы самовыпил был не бесполезен.
2. Действительно, присмотрись к некрояпам с задним приводом всякие чайники, марки и т.д. или фул вд эвики и субарики. Турботаз это неуправляемая ненадежная(или двигателю поплохеет, или коробка отрыгнет) хуета, ими упарывались 15 лет назад, будешь больше их "строить" и ковырять чем ездить.
>>52190
Старые обварены вкруг, а новые уже просто с одной стороны приварены, вот на пиках. Да и вообще железо в старых копейках гораздо крепче, чем в новых семерах, куда ни сунься.
Старые обварены вкруг, а новые уже просто с одной стороны приварены, вот на пиках. Да и вообще железо в старых копейках гораздо крепче, чем в новых семерах, куда ни сунься.
>>52450
Обе завод и одно обозначение в каталоге? Блять, если так, то не знал. Автоваз пидорасы, если так делают.
Обе завод и одно обозначение в каталоге? Блять, если так, то не знал. Автоваз пидорасы, если так делают.
>>52424
Иными словами, ТАЗы этой возьни не стоят? Меня дешевизна и простота всех манипуляций к ТАЗам привела.
Иными словами, ТАЗы этой возьни не стоят? Меня дешевизна и простота всех манипуляций к ТАЗам привела.
>>52513
Да, не стоит. Дешевизна будет при небольших переделках. А то что ты хочешь лучше искать другую машину.
Да, не стоит. Дешевизна будет при небольших переделках. А то что ты хочешь лучше искать другую машину.
Есиь 14ка с кмтайскими задними фонарами, освар. Там есть маленькая уебищная плата, все провода нахуй отвалились от платы, плата разъебана, заехал к электрику он мне за место того что бы припаять обратно все контакты сделал скрутки проводов. Какой шанс что я загорюсь? Можно ли на задние фонари делать скрутки? Или все же купить нормалтные фонари и делать как положено?
>>53616
Заизолированны, обычной изолентой. Просто провода когда припаял к плате, один хуй ничего не работало, напрямую через скрутки все заработало, говорит что на задние мол можно так сделать, а вот на передние фары не желательно, но чет все равно очково.
Заизолированны, обычной изолентой. Просто провода когда припаял к плате, один хуй ничего не работало, напрямую через скрутки все заработало, говорит что на задние мол можно так сделать, а вот на передние фары не желательно, но чет все равно очково.
>>53616
Магнитолы же до фишки тоже некоторые на скрутках делают. Так вот вопрос в чем, переделывать как надо или оставить так?
Магнитолы же до фишки тоже некоторые на скрутках делают. Так вот вопрос в чем, переделывать как надо или оставить так?
>>53627
на фарах головного света больший ток поэтому там скрутка неоче. на задних меньше и все норм будет.
если хочешь - пропаяй, контакт лучше будет, не окислится.
на фарах головного света больший ток поэтому там скрутка неоче. на задних меньше и все норм будет.
если хочешь - пропаяй, контакт лучше будет, не окислится.
>>53770
Да на самой колодке фонаря там контакты некоторые потеряные, припаивали провода в итоге только стопы работали. Поезжу так, надеюсь не сгорю. Кстати электрик сказал наоборот, со скруткой контакт лучше будет, но он скорее всего имел в виду лучше относительной херовой колодки
Да на самой колодке фонаря там контакты некоторые потеряные, припаивали провода в итоге только стопы работали. Поезжу так, надеюсь не сгорю. Кстати электрик сказал наоборот, со скруткой контакт лучше будет, но он скорее всего имел в виду лучше относительной херовой колодки
>>53770
Про припой неправильно прочитал, ну пропаивать не стал, все и так работает без проблем ну и вроде не греется, светит все нормально
Про припой неправильно прочитал, ну пропаивать не стал, все и так работает без проблем ну и вроде не греется, светит все нормально
>>53779
я хз че там у тя за скрутки и колодки. у меня ебучие гибкие платы.
я хз че там у тя за скрутки и колодки. у меня ебучие гибкие платы.
>>53544
Там же предохранители.
Там же предохранители.
113 Кб, 750x750Ребятки, планирую взять себе таз в качестве первого авто, хотел бы узнать, возможно ли найти живые машины в районе 200-250 тысяч? И какой таз из них лучше взять.
>>54859
Калина, гранта, приора. 1.6, 16кл. За 250 можно взять очень живую, которая пару лет не будет ебать мозги по крупному. Бери что нравится, ибо по сути одна хуйня. Едут плюс минус одинаково. На мой взгляд калина всрато выглядит, но она не гниет как сука и там много места в салоне, удобная посадка. Приора четко выглядит, но салон тесноват. Мне, 178 см, норм, остальным длинным и толстым, тесновато. Гранта лифтбек снаружи нормально выглядит, но панель уебищна. Есть еще датсун, батя владеет из салону 4 года, пятый пошел, по сути таже гранта, но чуть поприятнее панель. Так ни разу не подъебывал, все работает, реально только масло, ремни и колодки по регламенту меняет. На второй год чуть панель заскрипела, но считаю, это хуйня. Ценами на вторичке не интересовался, можешь глянуть, но их меньше, чем грант
Калина, гранта, приора. 1.6, 16кл. За 250 можно взять очень живую, которая пару лет не будет ебать мозги по крупному. Бери что нравится, ибо по сути одна хуйня. Едут плюс минус одинаково. На мой взгляд калина всрато выглядит, но она не гниет как сука и там много места в салоне, удобная посадка. Приора четко выглядит, но салон тесноват. Мне, 178 см, норм, остальным длинным и толстым, тесновато. Гранта лифтбек снаружи нормально выглядит, но панель уебищна. Есть еще датсун, батя владеет из салону 4 года, пятый пошел, по сути таже гранта, но чуть поприятнее панель. Так ни разу не подъебывал, все работает, реально только масло, ремни и колодки по регламенту меняет. На второй год чуть панель заскрипела, но считаю, это хуйня. Ценами на вторичке не интересовался, можешь глянуть, но их меньше, чем грант
116 Кб, 826x587>>54885
Хорошо, буду смотреть варианты, спасибо!
Хорошо, буду смотреть варианты, спасибо!
Зачем продают жиги и девятки на шеснаре? Как это ставить на учёт следующему владельцу.
>>54971
как сумеет. еще бывает в довесок отдают родной двигатель. но тогда это убивает весь смысл брать на шеснаре.
как сумеет. еще бывает в довесок отдают родной двигатель. но тогда это убивает весь смысл брать на шеснаре.
>>52450
на восьмерочных сайлентблоках надо ставить и машина куда увереннее будет себя чувствовать на дороге. Плюс ресурс в разы выше.
на восьмерочных сайлентблоках надо ставить и машина куда увереннее будет себя чувствовать на дороге. Плюс ресурс в разы выше.
Сап автач, плохо заводится калинОчка
Всё по порядку:
Мне начало казаться, что на холодную постукивает что-то в двигатели "скорей всего у меня шиза, но это не точно
В салоне плохо грела печка, я заменил термостат, всё сделал правильно и стало жарко, как в аду, но на следующий день тачка на горячую не хотела заводится, получилось раза с десятого, так продолжается и сейчас, но не всегда, чтобы запустить тачку сразу подбавляю газу, вроде помогает
А после запуска сильно "пердит и стучит" пока не топну на газ
Пробег 145к, аккум вроде в норме
Завтра сделаю диагностику
Что скажешь анон?
Всё по порядку:
Мне начало казаться, что на холодную постукивает что-то в двигатели "скорей всего у меня шиза, но это не точно
В салоне плохо грела печка, я заменил термостат, всё сделал правильно и стало жарко, как в аду, но на следующий день тачка на горячую не хотела заводится, получилось раза с десятого, так продолжается и сейчас, но не всегда, чтобы запустить тачку сразу подбавляю газу, вроде помогает
А после запуска сильно "пердит и стучит" пока не топну на газ
Пробег 145к, аккум вроде в норме
Завтра сделаю диагностику
Что скажешь анон?
>>55698
скажу что все норм. как будут результаты диагностики тогда и решишь что делать.
скажу что все норм. как будут результаты диагностики тогда и решишь что делать.
>>55698
Провода массы все на болт термостата прикрутил? Там так неудобно массы датчиков около термостата присраны, что их надо откручивать, чтоб до болта термостата добраться.
Погляди в это место.
Провода массы все на болт термостата прикрутил? Там так неудобно массы датчиков около термостата присраны, что их надо откручивать, чтоб до болта термостата добраться.
Погляди в это место.
464 Кб, 2688x2081Сап, тазач. Вопрос про пикрилетед. Аккумулятор старенький, поэтому ночует дома, когда меряю напряжение, в переводе с вольтов показывает 85% заряда. Автоматическим зарядником больше не заряжается. Ну, так понимаю из-за возраста. Тут подумал, когда с мороза домой приносишь - показывает меньше заряд, когда согреется - показывает больше. Т.е. если согреть, заряд почти на себя не берет. А что, если его холодный принести и сразу холодный заряжать, пока не зарядится? А когда оттает, глядишь, более полно заряд будет показывать, а не 85% ?
>>55698
термостат точно исправный поставил? не перегрел?
мимо на правах ванги
>заменил термостат
>стало жарко, как в аду
термостат точно исправный поставил? не перегрел?
мимо на правах ванги
>>56094
Есть смысл попробовать. Попробуй еще аккум выставить на балкон на время зарядки, может еще лучше будет
Есть смысл попробовать. Попробуй еще аккум выставить на балкон на время зарядки, может еще лучше будет
>>55061
А если в доках ничего не написано?
А если в доках ничего не написано?
>>55698
Егаз?
Егаз?
>>35589 (OP)
Сап автач.
Имеется четырка. Ездит нормально, однако при движении звуки работающего двигла (или просто исходящие откуда-то оттуда) немного странные, постукивающие, иногда как дизель звучит. Хотя при нажатии на сцепу уменьшается немного. С музыкой не слышно, конечно.
С самим двиглом вряд ли проблемы, только сорт оф капиталку делали месяца два три назад. Сцепление может? Но оно пока живое.
Сап автач.
Имеется четырка. Ездит нормально, однако при движении звуки работающего двигла (или просто исходящие откуда-то оттуда) немного странные, постукивающие, иногда как дизель звучит. Хотя при нажатии на сцепу уменьшается немного. С музыкой не слышно, конечно.
С самим двиглом вряд ли проблемы, только сорт оф капиталку делали месяца два три назад. Сцепление может? Но оно пока живое.
225 Кб, 800x400Можно ли на ниве 2121 24\7 ездить с блоком межосевого дифференциала?
>>57339
его даже на короткие поездки по асфальту включать не рекомендуется
его даже на короткие поездки по асфальту включать не рекомендуется
>>57339
Будешь ехать только прямо
Будешь ехать только прямо
>>57339
Можно, но по сухому нежелательно, можно трансмиссию сломать. Хотя с нивовскими люфтами в трансмиссии с заблокированным дифференциалом можно на 90 градусов повернуть.
Дифференциал можно блокировать и разблокировать на ходу (в момент перехода от езды под тягой к езде накатом или наоборот).
По льду, снегу, каше, грязи можно ездить без проблем вообще.
Можно, но по сухому нежелательно, можно трансмиссию сломать. Хотя с нивовскими люфтами в трансмиссии с заблокированным дифференциалом можно на 90 градусов повернуть.
Дифференциал можно блокировать и разблокировать на ходу (в момент перехода от езды под тягой к езде накатом или наоборот).
По льду, снегу, каше, грязи можно ездить без проблем вообще.
>>57339
Низя, а главное зачем?
Низя, а главное зачем?
Замкнул генератор на массу ключом случайно на карбовой 9ке. После этого нахуй все электричество пропало в машине, че делать? Все преды поменял толку ноль, есть мультиметр. Еще минус на кузов зачистил, акб 12.6 показывает с ним все норм.
>>43159
просто блять дерни за наружнюю гранату,если соскочит, тяни за палку рывком
просто блять дерни за наружнюю гранату,если соскочит, тяни за палку рывком
Можно ли найти живую 9-ку за 50-60к? Смотрю на авито в основном от 20 до 80, ездил смотреть за 50 так там перевертышь и двери стоят домиком, локация Самара
тачку беру чтобы гонять на практику, а в дальнейшем отработать сезон, ну а дальше солью и куплю другуютак же имею на обслуживание машины ~2к в месяц плюс ~3 к с курсачей, и еще плюс рукастый батя у которого было 2 девятки и сейчас калина и поэтому скорее всего чинить ее буду сам и вообще на сколько плоха эта затея?
тачку беру чтобы гонять на практику, а в дальнейшем отработать сезон, ну а дальше солью и куплю другуютак же имею на обслуживание машины ~2к в месяц плюс ~3 к с курсачей, и еще плюс рукастый батя у которого было 2 девятки и сейчас калина и поэтому скорее всего чинить ее буду сам и вообще на сколько плоха эта затея?
>>58393
что такое "двери домиком"?
что такое "двери домиком"?
>>56094
ОТПИСЫВАЮСЬ
Акб простоял 2 ночи в машине, на улице -6, занес и сразу хуйнул на зарядку - зарядка сразу вырубилась, мол заряжен. Ну и хуй с ним, если будет шанс в эту зиму оставить в -20, я это сделаю, если нет, то нет. До следующей зимы в любом случае доживет, а там может переполюсовку сделаю.
ОТПИСЫВАЮСЬ
Акб простоял 2 ночи в машине, на улице -6, занес и сразу хуйнул на зарядку - зарядка сразу вырубилась, мол заряжен. Ну и хуй с ним, если будет шанс в эту зиму оставить в -20, я это сделаю, если нет, то нет. До следующей зимы в любом случае доживет, а там может переполюсовку сделаю.
>>58515
Руль который изначально должен был идти на Самару-2, но унификация, все дела и везде ставили десятошный. Мелкоерийный, раз в месяц-два всплывает в продаже за ~1к
Руль который изначально должен был идти на Самару-2, но унификация, все дела и везде ставили десятошный. Мелкоерийный, раз в месяц-два всплывает в продаже за ~1к
>>58515
Страшный какой.
Страшный какой.
506 Кб, 1920x1080>>58517
#биспириделак
На самару-1 тоже был редкий руль который больше подходит по дизайну. Изначально должен был идти на высокую панель. 21083-3402012
#биспириделак
На самару-1 тоже был редкий руль который больше подходит по дизайну. Изначально должен был идти на высокую панель. 21083-3402012
>>58432
Масса на кузове сплавилась.
Масса на кузове сплавилась.
![d181d185d0b5d0bcd0b0-d18dd0bbd0b5d0bad182d180d0bed0bed0b1d0[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4735589/15490902261820.jpg)
2,7 Мб, 3229x2372>>58432
Потому что ты сделал переполюсовку, и наступила полная пизда всему. Электросхему читай, дебилушка.
>почему у меня все электричество
Потому что ты сделал переполюсовку, и наступила полная пизда всему. Электросхему читай, дебилушка.
>>58515
крайне неудобный руль, мне не понравился
крайне неудобный руль, мне не понравился
300 Кб, 480x444>>58524
А неплохо смотрится кстати.
А неплохо смотрится кстати.
>>57534
Нахуя менять все предохранители, если у тебя есть мультиметр? Это уже второй признак того, что ты идиот. Ну первый это ковыряться в генераторе, не скинув массу. Посмотри центральную массу, может ей пизда. А так по схеме возьми любой потребитель - пусть лампочка будет и посмотри, какого хуя не горит. Вариантов не много - либо минуса нет, либо плюса. А там уже рой дальше.
Нахуя менять все предохранители, если у тебя есть мультиметр? Это уже второй признак того, что ты идиот. Ну первый это ковыряться в генераторе, не скинув массу. Посмотри центральную массу, может ей пизда. А так по схеме возьми любой потребитель - пусть лампочка будет и посмотри, какого хуя не горит. Вариантов не много - либо минуса нет, либо плюса. А там уже рой дальше.
Анонче, владею чепыркой. При езде с горки идёт странный гул с коробки. Грешу на выжимной. А ещё, бывает, первая передача хуёво включается. Сцепа вроде как отрегулирована. Может всё таки пиздец и сцепе и выжимному настал? Может кто погадать на кофейной гуще и сказать, куда копать?
>>58962
Если сцепа старая - такой симптом - это облом. Облом лепестков пружины сцепы. А может сцепа нерегулирована всё-таки и ведёт.
Если сцепа старая - такой симптом - это облом. Облом лепестков пружины сцепы. А может сцепа нерегулирована всё-таки и ведёт.
>>58971
Несмотря на то, что у меня чепырка 07 года из под дида, она вполне нормальная в плане кузовщины. Немного ржи на задней двери, внизу, где накладка порога. Арки не гнилые, на удивление
Несмотря на то, что у меня чепырка 07 года из под дида, она вполне нормальная в плане кузовщины. Немного ржи на задней двери, внизу, где накладка порога. Арки не гнилые, на удивление
30 Кб, 225x225Аноны, проебал в снегу под эстакадой часть крепления защиты картера и задался вопросом о её необходимости. Живём не в 90х уже, даже асфальт кое-где появляется, может нахуй её?
Или идти покупать новую/крепёж?
Или идти покупать новую/крепёж?
>>59173
Если машина высокая, как например классика или зубило, я не представляю как можно пробить картер.
Если машина высокая, как например классика или зубило, я не представляю как можно пробить картер.
>>35589 (OP)
Подтекает хомут у термостата. Подтянул на 1/2 оборота, не помогло - сегодня весь в антифризе. Менять патрубок или забить? Уходит грамм по 100 за неделю.
Подтекает хомут у термостата. Подтянул на 1/2 оборота, не помогло - сегодня весь в антифризе. Менять патрубок или забить? Уходит грамм по 100 за неделю.
>>58859
Дай артикул ладьи, которая туда встанет.
Дай артикул ладьи, которая туда встанет.
>>58928
Еба он у тебя протёртый.
Еба он у тебя протёртый.
>>59326
Отрежь где промялось и на ровную часть притяни.
Отрежь где промялось и на ровную часть притяни.
Владелец 2112 в треде. В принципе тачка устраивает, так как ремонт пока обходится не дорого.
Пробег 180к, 4 хозяин, 2008 года с гуром и всякими европлюшками. Мозги бош, датчики бош.
Ебет мозги или новый генератор на 100А или ролик преднатжителя. Сука не могу понять, что воет, или подшипник в гене, или все таки ролик? К слову вой появился после устанвки гены. Гена восстановлена, заряд идёт отлично, вольтаж каонечно прыгает но это думаю из за плохой проводки или реле.
Что делать? Опять поднимать двигло и вынимать гену? Это же ебануться. или тупо ролик поменять? Что обычно наебывается?
Пробег 180к, 4 хозяин, 2008 года с гуром и всякими европлюшками. Мозги бош, датчики бош.
Ебет мозги или новый генератор на 100А или ролик преднатжителя. Сука не могу понять, что воет, или подшипник в гене, или все таки ролик? К слову вой появился после устанвки гены. Гена восстановлена, заряд идёт отлично, вольтаж каонечно прыгает но это думаю из за плохой проводки или реле.
Что делать? Опять поднимать двигло и вынимать гену? Это же ебануться. или тупо ролик поменять? Что обычно наебывается?
>>59484
скинь ремень генератора. и узнаешь.
блять скоро будут спрашивать как заправлять автомобиль бензином. поколение электромобилей блять
скинь ремень генератора. и узнаешь.
блять скоро будут спрашивать как заправлять автомобиль бензином. поколение электромобилей блять
>>59488
Лол, как его скинуть, там же гену менять придётся? Или я чего то не знаю? Ремень идёт через гену и ГУР
Лол, как его скинуть, там же гену менять придётся? Или я чего то не знаю? Ремень идёт через гену и ГУР
>>59493
Ремень генератора сними.
Ремень генератора сними.
Давно уже продал свой
Q
>>59494
сними ремень генератора
сними ремень генератора
Наступили минуса, с утра ебануло - 30. Завел свой тазик, приора, обратил внимание, что работает после прогрева как то нехорошо. Ручка кпп трясется и ощущение, что пропуски в цилиндрах. Было так год назад, когда наелась катушка, но, тогда моргал и горел чек, и она хуево ехала. Сейчас не горит, едет вроде нормально. Могли катушки наебнуться от запуска в холод? Или потеплеет, будет нормально?
>>59931
у меня по холодам тоже немного тарахтит. Забил, после прогрева все норм (8-клап калина)
у меня по холодам тоже немного тарахтит. Забил, после прогрева все норм (8-клап калина)
>>59409 (Del)
Вот и я к этому склоняюсь. Менять сразу оба или только один? Может и термостат заодно?
Машине уже 6-й год, пробег 50 000
Вот и я к этому склоняюсь. Менять сразу оба или только один? Может и термостат заодно?
Машине уже 6-й год, пробег 50 000
>>59934
Покатался, запустил опять, вроде нормально стало. Посмотрим. Завтра ебун - 35 обещают
Покатался, запустил опять, вроде нормально стало. Посмотрим. Завтра ебун - 35 обещают
>>58523
Забить, и терпеть до момента, пока сцепу не надо будт менять?
Забить, и терпеть до момента, пока сцепу не надо будт менять?
>>57406
Мань, иди в /b/ тралировать.
Мань, иди в /b/ тралировать.
Посоны, взял покататься 99ю, пока моя машина в ремонте, и похоже, за выходные у неё нахуй сел аккум, потому что даже сигналка двери не открывает. Ключ к личинке тоже не подходит.
Как ещё проще всего открыть? Отгибать дверь и проволокой поддевать флажок, или можно как-нибудь к замку капота добраться?
Как ещё проще всего открыть? Отгибать дверь и проволокой поддевать флажок, или можно как-нибудь к замку капота добраться?
>>60267 (Del)
ну он так и сказал, >взял покататься
ну он так и сказал, >взял покататься
Посоны, как поменять кнопку эсп пассажира, приора? Гугл показывает только главный блок. Подцепляю накладку, со всех сторон, не выходит. Сильно дергать ссу, сломается же. Обшивку двери не надо же снимать?
>>60238
Вытащи бархотку двери и железной линейкой на замок нажми, на ютубе есть.
Вытащи бархотку двери и железной линейкой на замок нажми, на ютубе есть.
>>60320
В первую очередь
В первую очередь
>>60295
Она снимается так же как блок водителя, не ссы, в случае чего на скотч посадишь, как это сделал я.
Она снимается так же как блок водителя, не ссы, в случае чего на скотч посадишь, как это сделал я.
>>60331
То есть, там ни саморезов скрытых, ни обшивку двери отщелкивать не надо? Отверткой поднять накладку, вытолкнуть кнопку, заменить и защелкнуть? Если дребезжит, ебануть на герметик. Все верно?
То есть, там ни саморезов скрытых, ни обшивку двери отщелкивать не надо? Отверткой поднять накладку, вытолкнуть кнопку, заменить и защелкнуть? Если дребезжит, ебануть на герметик. Все верно?
>>60335
Саморезы там есть на самом дне углубления/ручки двери, резиновый коврик только убрать надо.
Саморезы там есть на самом дне углубления/ручки двери, резиновый коврик только убрать надо.
>>60376
Torx(торкс)
Torx(торкс)
>>60380
Все, разобрался, поменял. Работает.
Все, разобрался, поменял. Работает.
>>59931
Было на хундайакценте такое. Замена подушек (одна из их немногих болезней - из обоймы съезжает левая подуха, и тянет за собой обе нижние, которые трескаются) дала только мягкость разгона, тряска на холостых осталась. И не поверишь, именно в катушках было дело. Причём и пропуски были (явно слышались моменты замирания движка), но чек не мигал и ошибок не было. Я уж молчу про сбитые интервалы работы цилиндров из-за задержек искры - вот он и трясся. Ну чего удивительного, родные катушки оказались, 12 лет работы - пора бы уже на покой.
Было на хундайакценте такое. Замена подушек (одна из их немногих болезней - из обоймы съезжает левая подуха, и тянет за собой обе нижние, которые трескаются) дала только мягкость разгона, тряска на холостых осталась. И не поверишь, именно в катушках было дело. Причём и пропуски были (явно слышались моменты замирания движка), но чек не мигал и ошибок не было. Я уж молчу про сбитые интервалы работы цилиндров из-за задержек искры - вот он и трясся. Ну чего удивительного, родные катушки оказались, 12 лет работы - пора бы уже на покой.
>>60238
Это снова я.
Открыл тазик, вытащив бархотку и поддев замок крючком из проволоки. Охуеть как легко оказалось, лол.
Теперь другая проблема: какое хорошее зарядное купить? Есть бош C3, полное говнище - сильно посаженный аккум вообще не заряжает.
Это снова я.
Открыл тазик, вытащив бархотку и поддев замок крючком из проволоки. Охуеть как легко оказалось, лол.
Теперь другая проблема: какое хорошее зарядное купить? Есть бош C3, полное говнище - сильно посаженный аккум вообще не заряжает.
77 Кб, 1280x960>>61042
Купи что-нибудь советское на авито, заряжаю пикрелейтедом, брат жив, заряжает хорошо и мне кажется он вообще вечный этот зарядник.
Купи что-нибудь советское на авито, заряжаю пикрелейтедом, брат жив, заряжает хорошо и мне кажется он вообще вечный этот зарядник.
>>61042
Блять сколько можно верить в "зарядные устройства"?
Никакой магии там быть не может. Берешь заряжаешь пикрелейтедом и всё. Блок питания на 16-18 вольт, автолампочка чтобы защитить сам блок питания. Либо просто лампа накаливания, диод в сторону плюса и в розетку. У аккума просто не будет выбора, он обязательно зарядится даже если он "мёртвый", там все равно 0.5Ач да осталось и это зарядится.
Блять сколько можно верить в "зарядные устройства"?
Никакой магии там быть не может. Берешь заряжаешь пикрелейтедом и всё. Блок питания на 16-18 вольт, автолампочка чтобы защитить сам блок питания. Либо просто лампа накаливания, диод в сторону плюса и в розетку. У аккума просто не будет выбора, он обязательно зарядится даже если он "мёртвый", там все равно 0.5Ач да осталось и это зарядится.
>>61071
Зарядное как раз и нужно, чтобы не городить такую хуйню. Вот где мне сейчас взять лампу на 12В? Пиздовать среди ночи на стоянку, вытаскивать из фары?
Зарядное как раз и нужно, чтобы не городить такую хуйню. Вот где мне сейчас взять лампу на 12В? Пиздовать среди ночи на стоянку, вытаскивать из фары?
>>61089
Ебанутый? Аккум как раз и надо заряжать начиная с 0.1хЁмкость. То есть 5.5Ампер. А блоки питания ноутов обычно 3-4 Ампера.
Ебанутый? Аккум как раз и надо заряжать начиная с 0.1хЁмкость. То есть 5.5Ампер. А блоки питания ноутов обычно 3-4 Ампера.
>>61042
у меня вот такое дерьмо версии CB-40
https://russian.alibaba.com/product-detail/PORTABLE-CAR-BATTERY-CHARGER-IN-NEW-207219031.html
пуско-зарядное
пробовал делать ПУСК, работает
заряжал и аккумы тоже все ок, заряжаются, кипят
из минусов: здоровый как сварочный аппарат, невнятное управление, гудит (трансформатор видимо)
ну и цена, стоит как твой сраный бош при том что твой сраный бош это оверпрайс, он столько не должен стоить
у меня вот такое дерьмо версии CB-40
https://russian.alibaba.com/product-detail/PORTABLE-CAR-BATTERY-CHARGER-IN-NEW-207219031.html
пуско-зарядное
пробовал делать ПУСК, работает
заряжал и аккумы тоже все ок, заряжаются, кипят
из минусов: здоровый как сварочный аппарат, невнятное управление, гудит (трансформатор видимо)
ну и цена, стоит как твой сраный бош при том что твой сраный бош это оверпрайс, он столько не должен стоить
>>61092
Это с дивана надо заряжать таким током.
1-2 ампера максимум, если хотите, чтобы служил долго.
Это с дивана надо заряжать таким током.
1-2 ампера максимум, если хотите, чтобы служил долго.
>>61105
Диван у тебя в башке, хуесос тупой. Полностью разряженный выставляешь 10% емкости, по мере заряда снижаешь. Нихуя ему не будет. Вон 20 амперами заряжают и только тогда пиздец приходит и то не сразу.
А вот гелевые и правда 1-2 ампера.
Диван у тебя в башке, хуесос тупой. Полностью разряженный выставляешь 10% емкости, по мере заряда снижаешь. Нихуя ему не будет. Вон 20 амперами заряжают и только тогда пиздец приходит и то не сразу.
А вот гелевые и правда 1-2 ампера.
44 Кб, 275x183Господа, надоел шум трансмиссии в своей ВАЗ-21074. Решил поменять редуктор. Когда стал углубляться в вопрос, выяснил, что редуктора бывают б/у, восстановленные и новые. Возникает вопрос, какой взять. Деньги не вопрос и сам склоняюсь к покупке нового. Какие подводные камни? Исчезнет ли шум после таких перестановок и смены масла в коробке и в редукторе? Анон, посоветуй, что делать.
>>61188
Он там чё, даже не гипоидный?
Он там чё, даже не гипоидный?
>>61156
Насмешил, содомит.
>Диван у тебя в башке, хуесос тупой
>Может зашьешь уже наконец свою сраку
>Он не я.
Насмешил, содомит.
>>61195
Ага. Прокатился на чужой машине того же г.в. - разница просто колоссальная по шуму.
Ага. Прокатился на чужой машине того же г.в. - разница просто колоссальная по шуму.
>>61205
Ну если именно редуктор гудит, то можно менять, конечно. Бу можно взять, если можешь его показать нормальному мастеру. Там надо пятно контакта проверить и посмотреть, не подпаленные ли шестерни. Можно только главную пару поменять.
Ну если именно редуктор гудит, то можно менять, конечно. Бу можно взять, если можешь его показать нормальному мастеру. Там надо пятно контакта проверить и посмотреть, не подпаленные ли шестерни. Можно только главную пару поменять.
>>61206
главную пару, как мне сказали, менять никто не будет ни за какие деньги, если конечно же сам не полезу. новые редукторы делают ПАО "АВТОВАЗ" и какой-то "Волга-Сервис", вазовские почему-то дороже в полтора раза
главную пару, как мне сказали, менять никто не будет ни за какие деньги, если конечно же сам не полезу. новые редукторы делают ПАО "АВТОВАЗ" и какой-то "Волга-Сервис", вазовские почему-то дороже в полтора раза
>>61209
Лолшто.
Догадайся, почему.
>главную пару, как мне сказали, менять никто не будет ни за какие деньги
Лолшто.
>новые редукторы делают ПАО "АВТОВАЗ" и какой-то "Волга-Сервис", вазовские почему-то дороже в полтора раза
Догадайся, почему.
>>61218
Ясно. Этого ебанного дауна еще и в соседнем треде кто то обоссал.
Так как насчет того , чтобы тебе защить свою сраку и не быть токсичным говном, тригерящимся тут на всякую хуйню?
>ВРЕТИ!
Ясно. Этого ебанного дауна еще и в соседнем треде кто то обоссал.
Так как насчет того , чтобы тебе защить свою сраку и не быть токсичным говном, тригерящимся тут на всякую хуйню?
>>61212
да, мне в каждом сервисе так говорили. навыки настройки редукторов есть у 3,5 дидов, которых никто не знает.
мимо-житель 1кк мухосрани
>Лолшто.
да, мне в каждом сервисе так говорили. навыки настройки редукторов есть у 3,5 дидов, которых никто не знает.
мимо-житель 1кк мухосрани
>>61352
Пообщайся с тазоебами-дедами на классике в своей мухосрани, спроси где че и как. Я так годного карбюраторщика нашел, единственного в городе у которого очередь по записи и он не всех еще берет.
Пообщайся с тазоебами-дедами на классике в своей мухосрани, спроси где че и как. Я так годного карбюраторщика нашел, единственного в городе у которого очередь по записи и он не всех еще берет.
>>61188
Начни с замены масла. А вообще, ты уверен, что это редуктор?
Начни с замены масла. А вообще, ты уверен, что это редуктор?
74 Кб, 800x600Валяются у меня дома часы пикрил от 2110 и я захотел их в копендос поставить. Как их подключать и к каким проводам? Куда их можно поставить чтобы видно было и не мешались? их цеплять к проводам прикуривателя или от аккума вести отдельный провод с предохранителем? Прикуриватель я не использую, но к нему уже подключена магнитола. Не сильная ли нагрузка будет если туда часы подключу еще?
>>61820
>Посмотрел щас на разъем (мамку) от часоов. Если этот разъем расположить гнездами к себе , а фаской вниз . то провода слева направо: 1.Масса. 2.Подсветка. 3.+12 В от предохранителя F19(вывод17 разъема Ш4 монт. блока). 4.+12В от предохранителя F17(вывод 14 разъема Ш4 монт. блока).
Тазы пушка,бнв чушка
Почему-то не работает индикатор низкого уровня омывайки на 2110.
Я правильно понимаю, что там нет предохранителей, и эта хуйня должна быть нормально разомкнута? Т.е. чтоб проверить, достаточно замкнуть провода на поплавок в бачок омывателя.
И ещё вопрос от человека, у которого нет ничего, связанного с рециркуляцией в машине. Это вообще что за хуйня такая? В чём суть, для чего нужна? Если у меня нет кнопки рециркуляции (2004гв), то у меня всегда снаружи воздух берёт или всегда внутренний циркулирует?
Я правильно понимаю, что там нет предохранителей, и эта хуйня должна быть нормально разомкнута? Т.е. чтоб проверить, достаточно замкнуть провода на поплавок в бачок омывателя.
И ещё вопрос от человека, у которого нет ничего, связанного с рециркуляцией в машине. Это вообще что за хуйня такая? В чём суть, для чего нужна? Если у меня нет кнопки рециркуляции (2004гв), то у меня всегда снаружи воздух берёт или всегда внутренний циркулирует?
>>62355
Часы вываливаются?
Часы вываливаются?
>>62355
Рециркуляция - это когда в отопитель подаётся воздух из салона, а забор воздуха с улицы перекрывается.
Может быть полезно, если на улице очень холодно, чтобы быстрее салон прогреть, или чтобы не нюхать выхлоп едущего впереди камаза.
Рециркуляция - это когда в отопитель подаётся воздух из салона, а забор воздуха с улицы перекрывается.
Может быть полезно, если на улице очень холодно, чтобы быстрее салон прогреть, или чтобы не нюхать выхлоп едущего впереди камаза.
>>62355
всегда снаружи
всегда снаружи
Обнаружил, что несколько дней гоняю без антифриза. На гранте. Под капотом все забрызгано, даже сама крышка капота. Будто снизу под давлением летело. Датчик темперетуры где стоит? Почему чек не загорелся? Неужели я так и не перегрелся?
Двигатель относительно нормально работает. Хотя, может, чуть шумнее. Не очевидно. Мне пизда?
Двигатель относительно нормально работает. Хотя, может, чуть шумнее. Не очевидно. Мне пизда?
114 Кб, 768x366>>62908
1
ЛОЛ почему "будто"?
Чек и не должен был загореться. А вот почему датчик уровня ОЖ молчал, тут х.з. А есть ли он у тебя вообще?
Ты сам ответил.
Не очевидно.
>Датчик темперетуры где стоит?
1
>Будто снизу под давлением летело.
ЛОЛ почему "будто"?
>Почему чек не загорелся?
Чек и не должен был загореться. А вот почему датчик уровня ОЖ молчал, тут х.з. А есть ли он у тебя вообще?
>Мне пизда?
Ты сам ответил.
Не очевидно.
Сап, тазаны. Гена перестал аккумулятор заряжать - снял щетки и увидел такую картину. Стоит менять кольца или щетки достаточно заменить? Щетки изношены.
>>62996
Если эти кольца существуют как запчасть, то да, но скорее всего весь якорь придется покупать.
Если эти кольца существуют как запчасть, то да, но скорее всего весь якорь придется покупать.
>>62908
Один в головке под термостатом, второй на термостате.
Один в головке под термостатом, второй на термостате.
>>62996
меняй щетки, не тазоеб чтоли? там еще до конца колец лет 50 нонстопом ездить.
если не нравятся канавки - сточи напильником/шкуркой
меняй щетки, не тазоеб чтоли? там еще до конца колец лет 50 нонстопом ездить.
если не нравятся канавки - сточи напильником/шкуркой
>>62908
без антифриза или с пустым расширительным бачком? это разные вещи. всего ОЖ у тебя 8 литров, а объем бачка от MIN до дна - ну литра полтора максимум. двигатель спасибо не скажет, но и не помрет
без антифриза или с пустым расширительным бачком? это разные вещи. всего ОЖ у тебя 8 литров, а объем бачка от MIN до дна - ну литра полтора максимум. двигатель спасибо не скажет, но и не помрет
>>62908
>>63530
Гонял на 2110 без тосола (условно), в бачке не было уровня нихуя. Двигатель не перегревался, печка на холостых не грела вообще, только если сильно втопить газ. Сейчас, зимой, на это похуй. Вот летом у тебя часто бы начало уходить за 99С, но выше 101 у меня не бывало, так как успевал охлаждать вентилятор и радиатор. Один раз лопнул какой-то нижний шланг, вот тогда быстро ушло за 103, максимум 108 было.
>>63530
Гонял на 2110 без тосола (условно), в бачке не было уровня нихуя. Двигатель не перегревался, печка на холостых не грела вообще, только если сильно втопить газ. Сейчас, зимой, на это похуй. Вот летом у тебя часто бы начало уходить за 99С, но выше 101 у меня не бывало, так как успевал охлаждать вентилятор и радиатор. Один раз лопнул какой-то нижний шланг, вот тогда быстро ушло за 103, максимум 108 было.
>>63577
ну в общем о том же я и говорил. вот только то, что температура по датчику не повышалась сверх 101, не говорит о том, что все совсем хорошо. ниже уровень - хуже охлаждение верхней части цилиндров. тепловые деформации, все такое. а по датчику все ок. я не говорю, что это приведет к немедленной смерти двигателя, но "двигатель спасибо не скажет" - это инфа сотка.
ну в общем о том же я и говорил. вот только то, что температура по датчику не повышалась сверх 101, не говорит о том, что все совсем хорошо. ниже уровень - хуже охлаждение верхней части цилиндров. тепловые деформации, все такое. а по датчику все ок. я не говорю, что это приведет к немедленной смерти двигателя, но "двигатель спасибо не скажет" - это инфа сотка.
>>62768
Не настраивает если выхлоп сечет на стыках или еще где.
Не настраивает если выхлоп сечет на стыках или еще где.
Аноны, начал подтекать какой-то патрубок, заметил вчера лужу антифриза, которая образовалась на корабасе. Вчера так и не понял, какой течёт, но есть предположения что патрубок печки. Посмотрю ещё на днях на холодную. Так вот, думаю ещё на всякий случай заменить пробку бачка. Таки какая пробка нормальная, проверенная временем? Лузар - синяя или желтая - евродеталь? Читал на драйве, многие колхозят от старых иномарок
>>64614
лучше черная автоваз
лучше черная автоваз
>>64614
У меня так же было, патрубок от радиатора до термостата подтекать стал. Ну я до тепла подтянул его, весной поменяю. А пока так походит.
У меня так же было, патрубок от радиатора до термостата подтекать стал. Ну я до тепла подтянул его, весной поменяю. А пока так походит.
>>64614
Купи самый дешёвый расширительный бачок, я купил от Оки, в один штуцер воткни сосок с золотником, а остальные заткни. Подключай компрессор к бачку и тестируй пробку перед/после покупки.
Купи самый дешёвый расширительный бачок, я купил от Оки, в один штуцер воткни сосок с золотником, а остальные заткни. Подключай компрессор к бачку и тестируй пробку перед/после покупки.
у меня есть тазик 2112, и у него странная печка, машина прогрета и то горячим дует, а то прохладным, и это все как ей вздумается, в один день заебись, в другой в холодильнике езди, че там починить нужно было чтобы всегда жарко было?
>>65372
Смотри на предмет щелей, может забита вообще. Посмотри, как она поворачивается, мб заедает.
Смотри на предмет щелей, может забита вообще. Посмотри, как она поворачивается, мб заедает.
>>47358
Я бы остановил свой выбор либо на гранте, либо на калине универсал, лучше конечно с кондиционером. Явных косяков в конструкции этих моделей, в гранте - мне очень нравится очень функциональное распределение воздушных потоков и отличная печка.
Я бы остановил свой выбор либо на гранте, либо на калине универсал, лучше конечно с кондиционером. Явных косяков в конструкции этих моделей, в гранте - мне очень нравится очень функциональное распределение воздушных потоков и отличная печка.
>>64614
Купи бачок и пробку с весты.
Купи бачок и пробку с весты.
Анон, оторвало трубу на стыке с глушителем. Какие есть варианты решения проблемы?
Вообще, мне похуй, но машина ревёт.
Вообще, мне похуй, но машина ревёт.
>>65720
Хуй знает, сложная неисправность. Наверное надо продавать машину.
Хуй знает, сложная неисправность. Наверное надо продавать машину.
>>65720
Купить новый глушак, заварить этот глушак, купить на рынке водопроводных труб и сделать самодельный глушак.
Купить новый глушак, заварить этот глушак, купить на рынке водопроводных труб и сделать самодельный глушак.
>>65372
Начать нужно с проверки уровня антифриза.
Начать нужно с проверки уровня антифриза.
Новый покупать, что тут ещё скажешь
58 Кб, 989x604разобрал короче коробку.
Штоки выбора передач, в месте где стоят блокирующие шарики, там выработка от этих шариков. Сильно страшно?
Штоки выбора передач, в месте где стоят блокирующие шарики, там выработка от этих шариков. Сильно страшно?
>>67688
Там не выроботка, а просто место соприкосновения, тогда бы и шарики стертые были, но сфотай на всякий случай.
Там не выроботка, а просто место соприкосновения, тогда бы и шарики стертые были, но сфотай на всякий случай.
>>67857
на просвет видно что контур с выработкой.
Ок, сфоткаю завтра.
Из потерь пока только шестерня 4 передачи - нет такого съемника, опёр не неё монтажку, зубы с концов обломило.
Все проблемы от отсутствия инструмента, сука
на просвет видно что контур с выработкой.
Ок, сфоткаю завтра.
Из потерь пока только шестерня 4 передачи - нет такого съемника, опёр не неё монтажку, зубы с концов обломило.
Все проблемы от отсутствия инструмента, сука
270 Кб, 960x720Сап, тазач. ВАЗ 2107 инжектор. Во время движения в приборке был какой-то писк, загорелась лампа заряда. Упал тахометр, бенз. Остановился. Выбило пред F10, поменял, поехал. Вечером тоже самое. Куда смотреть, что искать?
Подсветка приборы работает, поворотники работают, спидометр само собой, ехать без генератора или постоянно меняя преды не очень хочется.
Подсветка приборы работает, поворотники работают, спидометр само собой, ехать без генератора или постоянно меняя преды не очень хочется.
>>62996
Нет колец в продаже, только целиком ротор менять.
Мелкой наждачкой полирни и нахуй, походит ещё.
Нет колец в продаже, только целиком ротор менять.
Мелкой наждачкой полирни и нахуй, походит ещё.
Анон, поясни за хурму. Решил я значит на 2109 оживить вентиляцию картера, т.к. при покупке она была выведена в атмосферу. Купил патрубок на карб, прокладку под крышку ГБЦ. Разобрал, почистил эти сеточки методом прожигания их горелкой. Поставил, вроде ок. Но сегодня ( фактически первый день после ремонта) у меня два выдавило. Первый раз думал, что я его хуево поставил, но нет, давит. Под капотом в итоге содомия из масла. Что я сделал не так? Покупать новые сетки и снова чистить? Как проверить все это дерьмо?
>>68150
В душе не ебу. Купил с таким. Почему именно пиздец? Я думал просто забито все хуйней.
В душе не ебу. Купил с таким. Почему именно пиздец? Я думал просто забито все хуйней.
>>68203
ну хз. я ездил с сапуном в атмосферу - воняло, завел в кастрюлю - начало срать маслом туда немного. а сетки не чистил никогда. а еще вентиляция на холостых (малый штуцер и патрубок уходящий в поддроссельное пространство) у меня заглушены
ну хз. я ездил с сапуном в атмосферу - воняло, завел в кастрюлю - начало срать маслом туда немного. а сетки не чистил никогда. а еще вентиляция на холостых (малый штуцер и патрубок уходящий в поддроссельное пространство) у меня заглушены
>>68175
Цилиндро-поршневая группа изношена,мотор сапунит,и если не вывести наружу-засирает маслом сам себя,вкратце.
Цилиндро-поршневая группа изношена,мотор сапунит,и если не вывести наружу-засирает маслом сам себя,вкратце.
>>67909
Заклинило генератор?
Заклинило генератор?
>>67909
во-первых, стоит ли у тебя сигналка/музыка?
если да, то думаю проблема в колхозной установке и решение, как сказал предыдущий анон, в поиске коротящего плюса и его изоляции. мимо-владелец 2107 инжектор
во-первых, стоит ли у тебя сигналка/музыка?
если да, то думаю проблема в колхозной установке и решение, как сказал предыдущий анон, в поиске коротящего плюса и его изоляции. мимо-владелец 2107 инжектор
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 24 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.