Это копия, сохраненная 30 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий >>4782903 (OP)
Вопросец: на аккуме 8 с половиной вольт (при плюсовой температуре). Естественно приборка даже не загорается (на мгновение мерцает значок батареи), о заводе и речи нет.
Есть ли смысл нести заряжать этот аккум или пиздовать за новым?
Крч сам погуглил и сам отвечаю: несколько таких разрядов и батарея потеряет столько емкости что станет непригодна для использования в автомобиле ну или сгодится разве что если использовать летом каждый день. Зимой или после простоя пиздос.
Кстати чтобы не допускать такой хуйни на время длительного (пара недель и больше) простоя скидывайте минусовую клемму.
Можно ли зарядить?
Нет. Произошла сульфатация пластин. Нужно сначала провести десульфатацию. Есть три способа:
1) разобрать и почистить (но там кислота, опасно для рук и глаз да и вообще муторное это дело).
2) Залить специальную "промывку"
И больше всего мне приглянулся этот способ:
3) Двойная переполюсовка. Батарею разряжаем в полный ноль (0 Вольт) путем подключения лампочки на столько сколько нужно. Дальше заряжаем но умышленно "перепутав" полярность. Заряжать малым током полтора два ампера не больше. Будет сильно греться, нужно делать паузы. Произойдет десульфатация. Зарядить до 12.7В, после чего снова разрядить той же лампочкой например. В ноль вольт опять. И опять зарядить, уже на правильную, былую полярность.
Нахуя покупать новый если за пару дней возни можно получить практически новый аккум из старого?
Ставишь на зарядку, если полностью заряжается за 30 минут - можно выкидывать.
Страховка оформлена на меня одного.
Какой самый простой, с минимальной бюрократией способ перерегистрировать машину на меня?
Надо ли будет переделывать страховку и если надо сколько надо доплатить?
При перерегистрации, полис ОСАГО должен быть оформлен на нового собственника и быть активным. Так что, оформляешь новый полис - и вперёд. Я бы сказал деду, что переоформил, но не переоформлял.
Сап, автач.
Есть в объявлениях одно японское некрокорыто за смешные деньги.
С неродным мотором.
Без ПТС.
Очевидно, никакие конструктивные изменения в ГАИ не регистрировались. ПТС восстановить, понятно, несложно. Но трудно ли будет поставить на учёт?
>Но трудно ли будет поставить на учёт?
Да, потому что замена двигателя разрешается только на аналогичный. Поэтому хрен тебе, а не постановка на учет.
>>799594
https://www.drive2.ru/b/4062246863888373368/
Всё реально оказвается. Вопрос в целесообразности.
Ну сравни эту ебатеку с заменой двигателя на аналог. Вообще никаких проблем. И заметь - у пацана машина уже на учете стояла, т.е. он сам решал проблему. А если ты такую машину купишь, то тебе просто откажут в регистрационных действиях, предложат позвать предыдущего владельца, чтобы тот занялся этой ебатекой. Как думаешь, предыдущий собственник согласится?
~30 тысяч.
Не купят же. Это же ПЕЖО бля. Но выглядит и в правду красиво.
Да даже если привезут, кто его будет брать по 2 лимона, когда есть Камри? Хоть она и дубовое говно, а это вершина дизайнерской мысли.
Пусть локализовывают в белорашке, как предыдущий, и продают за полтора.
БЛЯТЬ КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ НЯШНЫЙ 508(((
Ебать автор пидораха, просто пиздец
Мотор стеклоочистителя - Замена
А учитывая что каждый поводок живет своей жизнью меняй трапецию в сборе.
Я как-то видел, как пацанчики в классике веревку продели через окна и поводки, пассажир был моторчиком.
Анон с кучей логанов и мрущими подшипниками снова вещает.
В общем сегодня опять меняли подшипник.
И заметил я такую канитель.
Сегодня ставили подшипник с внешним диаметром 72,02 мм
Сняли сдохший подшипник с диаметром 71,98 мм
Далее, подшипник был перетянут, по мурзилке момент затяжки 280нм Ключ у нас до 350нм, щелкнул он аккурат на 350 нм, непонятно ключ сдался или так совпало.
Сдох оригинал, поставили SNR
Какие мысли господа присяжные заседатели?
Моя теория гласит что кто-то из водил в сговоре с уволенным механиком перетягивает ступичные подшипники.
>Сняли сдохший подшипник с диаметром 71,98 мм
посадочное место убитое и подшипник вращается в нём своей внешней обоймой
>Когда его в рашку привезут блять
Жри седанчик 408, специально для тебя, и китайских братушек сделали. Жри я тебе сказал!
хотя тут всего 4 сотки. У ремонтников прям микрометр есть?
Перетянуть собранный подшипник - это как? был бы у вас подшипник из двух половинок, то конечно была бы проблема в затяжке. В вашем случае это маловероятно.
Ну и колесо же ровно легко крутиться после установки нового подшипника? Значит нормально все.
Подшипник легко впрессовывается/выпрессовывается?
Расскажи, что ещё ломается на них? Другие авто есть - что в них ломается?
>Подбирая ступичный подшипник Рено Логан, необходимо определиться с видом запчасти. Вам может потребоваться деталь с датчиком ABS или без него.
Это япошки такую хуйню делают или сами рено?
>Перетянуть собранный подшипник - это как?
Гуманитарий, пиздуй в гугл читать, как перетягивают подшипники при установке.
>Какие мысли господа присяжные заседатели?
Подделки, криворукость механиков, водятлы ездят только тапкавпол по ухабам.
Дебил не может что-то кому-то указывать. Посрал на тебя.
Хорошо выглядишь со спины, когда нахуй идёшь.
>день прошел
Скажи ему, что удалишь фотки и инфу только после того как он поставит твоё авто на учёт (это можно проверить на сайте гибдд).
Челик видать подшаманит немножко и подороже продаст. И ему твои фото МЕШАЮТ наебать. Может у тебя битые места есть, а он скажет не битая и тд и тп. Короче твой покупатель обыкновенное ЧМО
>подшаманит немножко
Ты хотел сказать помоет авто и выставит на 10% дороже? Обычно перепуки так и делают.
Да. Это перекуп который наебал тебя и теперь будет наебывать покупателя.
Скопируй инфу куда-нибудь, что бы анон мог нагуглить.
Не будь таким наивным.
Или только менять?
Сомневаюсь
Колёса, на которые ебашит привод - больше, для лучшего сцепления.
Колёса на другой оси делают меньше для меньшего сопротивления, потому что чем меньше пятно - тем меньше трения с дорогой
сука ахахахах
>чем меньше пятно - тем меньше трения с дорогой
С 7го класса средней школы по 3ий курс института людям постоянно повторяют, что сила трения не зависит от площади взаимодействия.
Хуяссе, побежал заказывать, аж волосы назад
Ты давай захлопни ебальник свой, шины не подчиняются законам физики из школы.
Видно же, что спойлер выдвигается только при движении на высокой скорости. Часто ты их видел в движении при высокой скорости?
Бля, хуйня какая-то, вот возьму я, например, коврик от мыши и попробую сдвинуть его в сторону в обычном положении и сложу вдвое и также попытаюсь сдвинуть - в развёрнутом положении он сдвигается ощутимо тяжелее.
Я, конечно, понимаю, что это физика уровня /b, но всё же, почему такая хуйня?
мимо хуй
Кнопкой выдвигается принудильно либо на скорости автоматически. Раньше все ебачи ездили по городу с выдвинутым, но конструкция такова, что засирается грязью и говном, спойлеру пизда в сборе.
на фото он двигается на высокой скорости
Поэтому ставят легкосплавные, магниевые или даже карбоновые колеса, которые в 2-4 раза легче стальных штамповок. Чтобы улетать с трассы легче.
То есть, то же самое справедливо и для автомобильных шин? Они же тоже из резины и в фапче Михалычей с сервиса?
уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. Добиться этого можно, например, снизив вес колёс.
Я не знаю. Но верить в теорию заговора, что тысячи спортсменов ошибаются и использую неправильные шины я верить не хочу. Вам ещё автопроизводители продают широкие шины, что бы лохов наебать на деньги. Умное школоло ездить на пикрелейт и экономит деньги.
https://zftsh.online/articles/824
>площадь пятен соприкосновения незначительно увеличится. Поэтому для начала движения придётся преодолеть немного большую силу трения, чем сила трения скольжения.
Тут пишут что площадь все же влияет. И это сайт заочной физико-технической школы при московском физико-техническом институте. Спросите Курносова Валерия Михайловича который это написал, пусть поясняет вам по хардкору.
Нет.
Что, боятся доминации императорского автопрома?
Есть 200-250к
Нужно купить тачку, не механику, чтоб чика научилась ездить
И желательно чтоб ее (тачку) можно было потом продать
Peugeot 207
Toyota проперженная voltz, cococorolla
Chrysler Sebring
Dodge stratus
Delorean
У всего тобой предложенного, кроме тойоты, объявления о продаже будут справлять совершеннолетие вместе с сыном твоей "чики".
Бюджет 800к
Снимай с учёта иди.
3UZ-FE, очевидно же.
Какая тебе нравиться, такую и бери. Идеального автомобиля не существует. Поло до 800 с ESP только 1 комплектация.
Skoda Rapid посмотри, на той же платформе сделана.
Там у них есть комплектуха близкая к максималке CONNECT вроде называется, она будет как раз 800 стоить +-, мультируль автомат, климат, подогрев жопы, лобовухи и зеркал, то есть мне очень даже этого хватит
Так манагер сказал, я уже пробежался по салонам, зашел думал весту, а она стоит пиздец, и по ощущениям в салоне, не очень понравилась
>манагер
>автомат
Он тебя наебал.
Автомат почти 900 стоит. Ещё опция ESP 37 тысяч. 923 т.р. итого.
Если ты весту ходил смотреть, то и логан сходи посмотреть.
>комплектуха близкая к максималке
Ещё и кепку дадут. Покупай быстрее, у них же только 1 автомобиль остался.
Подогрев жопы и зеркал стоит около 1000 руб. Нахуй вообще про это писать?
Наебал говоришь?
Он еще что-то задвигал про скидос в 10%, тк это моя первая тачка и собрана она в России, то дают скидос
Да, была какая-то субсидия на первый автомобиль собранный в России. Субсидия государственная, т. е. на любой автомобиль распростроняется.
Скидки я не учитывал. Но даже со скидкой больше 800.
Изредка ездить с семьёй на пляж и возить всякое говно. Продукты/стиралку/доски етс
Я это и хочу, и прошу совет, какие есть похожие машины на транспортер т3. Куда смотреть, нашёл ещё Мазда бонго.
Ну вот как раз с учетом скидоса, и выходит около 830, что приемлемо
Тавота хайэйс, таунэйс, хуейс и прочие эйсы, отличаются в основном размером. У нисана и хонды тоже были подобные фургончики, но они актуальнее всего с правым рулем и в восточной части страны. Алсо в европейской части страны не ибуца и просто берут сарай типо пассата варианта.
А если ты закаленый ональными битвами херой, то купи буханку, хардкор змз и содомия
Выбери в поиска кузов "минивэн" и "микроавтобус" и смотри. Может быть большие джипы тоже смотри и фургоны. Их не так много, что бы выбирать какой-то конкретный автомобиль. Даже по фотографиям видно, что они все пиздец какие ушатанные.
Соболь посмотри.
Готовься к капиталке движка, кпп, вебасты, всей проводки, притом запчастей нет, а если есть, то б/у и цены как от новых вагов. В результате продашь на запчасти и купишь газель.
Если это китаец (дэу тоже вроде были такие и редкие автомобили), то может и не пиздабол.
Т. е. куплен тут новым? Не б/у из-за границы?
Правило 25 лет: практически нереально растамодить автомобиль младше 25 лет для не-американского рынка в америке. По правилам тебе надо провести сертиыиаациб и набор краш-тестов, что нереально для штучного импорта. Сделано для щащиты автопрома.
Экология тут совершенно не при чем, хоть это так и представляется
почему приора популярна
Дешевые тазы всегда популярны.
Только американские.
Тупой, но важный вопрос - что за тачила была у новозеландского стрелка?
Я уже выяснил самостоятельно, идите нахуй.
Прямой потомок 08 09 тазов
Анальные
Аутбэк вроде
Какой-то из датчиков говорит что есть проблемка (например, дверь открыта или капот)
Или есть такая мутная схема купить убитый авто, переварить его данные на конструктор и жить не тужить?
Или купить убитый авто с целым кузовом, перенести с конструктора (считай донора) всю начинку? Но вроде нельзя двигло менять без записи в гаи? Т.е. еще там немного поебаться.
Короче в чем бля профит и есть ли он?
Не знаю. Я путаю с распилом?
Конструктор можно спокойно поставить на учёт? А глонас кнопку потом?
Да не за что) На капоте и багажнике концевик (пипка такая, которая понимает что крышка закрыта) побрызгай WD40 и потереби. Должно помочь. Ложные срабатывания из-за этого же
Дешёвая, запчасти и обслуживание стоит копейки и, внезапно, ЕДЕТ.
Всегда пожалуйста, работает безотказно, как в изречении про "рыбу и удочку"
Вот видишь, всё просто. Поднимаешь жопу, идёшь в магазин и покупаешь еду.
Чет ты напомнил мне полубичеватых привокзальных кабанчиков, которые мелочь на шнапс стреляют: "братан, помоги, я в беду попал, земля же круглая, сегодня ты мне поможешь, а завтра я тебе".
Не знаю кого я тебе напомнил няша, но факт есть факт. Мур.
ладно уговорил
сфоткай карту спереди и сзади ничего не замазывая и не закрывая как пруф, переведу 100 рублей.
или пришли циферки спереди через / и три цифры сзади
Я всё сказал
Зойчем ты бампаешь, вроде ответили тебе уже.
Что в твоём понимании конструктор? Если тачку разрежут на части и потом соберут обратно - мент даже смотреть не будет на какие-то там швы и т.д., они смотрят только на швы рядом с табликами, не вварены ли они. А если ещё и пару тыщ накинуть сверху, то тебя ещё и в жопу зацелуют.
А вот то, что этот конструктор при первой же аварии сложится хужче, чем современные жигули - разговор другой, но пруледаунам это не объяснишь.
Забей, или с распылителя водой смой, сколько сможешь, полезная штука
Седанам то они с хуя проигрывают? Вон кива рива "кроссовер" тупо во всем лучше седана. Она выше, багажник больше, нахуя вообще седан теперь нужен я неебу.
Ну тот же новенький т-кросс. Он совсем мелкий, его преимущества какие перед похожими по цене седанами и универсалами? Напомню, говорим именно о мелких, с большими все понято.
Как проходит дальнейшая регистрация? Заполняю заявление на госуслугах и приезжаю уже на машине в назначенный день, так? Или машина не нужна, а только бумажки?
Машина зарегестрирована на отца и с учета не снималась - он на ней ездил. Теперь, он подарил ее мне, и как нового владельца нужно записать меня.
> Как проходит дальнейшая регистрация?
Так же, как и при покупки, только вместо ДКП - договор дарения, ну или левый ДКП.
Забиваешь время через госуслуги, платишь пошлины (за запись в птс, замену стс, замену ГРЗ по желанию), к назначенному времени едешь в МРЭО, с собой дкп/дарение, новая сосага, птс, стс, проходишь техосмотр, отдаешь доки, получаешь новый стс и грз.
Внимание вопрос: Срок лишения прав начинается с момента сдачи прав через 10 дней после суда.
А начинается ли срок лишения после истечения срока действия ВУ?
Нет, дурачок.
Мазерати Гибли, из того что я помню.
Нет, конечно.
>>809342
>>809986
Конструктор от распила отличается тем, что не распиливается спасибо, кэп!, а разбирается. Легально поставить такое на учёт нельзя с 2008, кажется, года, когда запретили замену кузова. Единственный вариант на этом ездить - иметь документы и номерные планки на такой же автомобиль, стоящий на учёте и переварить их на конструктор. это уголовка, если поймают - набутылят Либо перекинуть всё, кроме кузова на старый автомобиль. Ебатория? Ебатория. Конструктор имеет смысл тащить, если тебе с него нужны какие-то крупные агрегаты, типа коробки или мотора, а остальное оставить себе на запчасти или распродать.
Так вот, есть ли смысл лепить на первое время восклицательный знак на заднее стекло? Знакомые говорят, что новичков ненавидят и стараются испортить им жизнь, но мне кажется, что окружающих лучше безопасности ради предупредить о том, что за рулём мсье Ебан. Что посоветуют местные бывалые?
Локация - Владивосток, если это важно
Не знаю как в твоей Мухосрани, но в ДС2, например, всем абсолютно похуй.
Но нам нужно больше данных, да.
Питер. Многие ездят с горчичником годами - говорят, что так им больше прощают, относятся более снисходительно.
Я сам первые годы стрелял тачку у друга, поэтому никакое говно на нее не мог клеить. А потом на свою уже нахуй не надо было. Так и никогда не ездил с восклицательным. Такие дела.
Нахуярил сразу после того как по дороге домой на новой тачке чуть не получил в бочину из-за того, что протупил со съездом на выезде из ДС. Решил, что лучше не рисковать, первые два дня я ездил 1) забыв включить свет вообще вечером 2) проезжая на красный "за тем мужиком едем же" на 6 светофоре после 5 зеленых 3) забывая врубить поворотники перед поворотом налево/направо в половине случаев.
Жизнь никто не портил еще, я впрочем хз как это можно сделать, подрезать и тормознуть? Такого не было. Сигналят в жопу часто - это да.
Отучился в автошколе полностью 60 часов практики и теория, и сам всё сдал. А ты можешь нахуй пойти, если не помнишь как ты водил первые дни, ага.
Прекрасно помню, после сдачи не ездил больше четырех лет, только потом сел за руль и при этом не забывал включать поворотники и на красный не ездил. Если ты долбоеб, то это не означает, что все такие.
Может эта пластмаска сама хуевая, которая на шарнир надеваться должна?
Глаза раскрыл пиздец. Буду пробовать со старой тяги пластмасску открутить и поставить на новую.
Ножом дырку расковыряй.
Прохладные истории ИТТ. Все знакомые сдавшие на права водили как полные ебланы первую неделю. Часть видел лично, часть рассказывали. В суперменов не проебавших ни одного поворотника, когда нужно по навигатору найти съезд в нужный мкад я не верю.
Бля, я на второй день чуть в жопу не въехал впереди идущему авто на полной скорости, тупо отвлёкся, лол.
Нажал тормоз в пол и чудом затормозил наверно сантиметрах в 15 с 60 километров в час
В автомате сцепление по другому механизму совсем построено. Там коробка говны месит.
>В чем разница между роботом и автоматом,
Это разные устройства.
Хочешь экономичности - Бери робот
Хочешь приемистости и плавности - Бери АКПП
Короч у патрика по пизде пошел червяк переднего моста, пофиксил извлечением этого червяка и удалением кардана. И заморочился. А реально вообще всю требуху из переднего моста убрать?
>если и там и там электронный блок управляет
Раньше автоматы с гидротрансформатором были без электронного блока (полностью механические).
Есть,но такому долбоебу как ты посоветовать нечего.Какой нахуй червяк в переднем мосту,ебанько?
Нет, просто что-то дохуя стало автобусов, и все лезут щемят простых граждан, а те уступают этож ебать автобус! но номера-то не желтые, а белые. Так с какого хуя я должен их пропускать? По закону же имею право не пускать если номера не желтые?
Я вообще никого не пропускаю с остановок, разве что под настроение, когда никуда не тороплюсь и на душе тепло
Водитель обязан пропустить рейсовый автобус. Автобусы и такси имеют желтые номера. Если у автобуса нет желтого номера - это не автобус.
Honda Civic Coupe (10th generation)
Honda Civic 5D (10th generation)
Honda Civic 4D (10th generation)
Honda Civic Si (10th generation)
Вот смотрю на хонду, вижу 4 модели цивека.
первая купеха, второй хетч.
а 3 и 4 чем отличаются-то? это оба седана и на вид одинаковы
Это была Волга, лол, такую дуру родные тормоза весьма хуёво останавливают.
Да
Оу, родной Залупинск. Детский парк где быдло с 26 квартала выгуливает своих блоховозов и детская же железная дорога
Вот. Спасибо за ответ.
Бульба
Это может быть и автобус. В некоторых регионах сейчас вообще могут уже не выдавать желтые номера (ДС2, например). По ПДД ты должен пропускать маршрутные транспортные средства. Например, в ДС2 это все легальные автобусы и маршрутки (гугли реестр маршрутов для своего региона или муниципального образования).
Si и SiR-версии оснащаются более мощными движками, жесткой подвеской, и в целом близки к Type R, но больше ориентированы на повседнев, а не трек.
В том, что ты написал, весь каталик в масле будет, и на него уже нагар налипнет.
Ютуб.
Что за кукарек? Пункт пдд давай.
Да. С овощными движками и КАНФОРТОМ чтобы возить бабу Сраку. Насколько в Сивике вообще такое возможно.
Понятно,
значит надо смотреть какие цены на Civic Si в аукционах японии.
но учитывая что в рашке их вообще нет - значит космические
Si и SiR также выпускались для Северной Америки и Канады, так что смотри еще на американских. В виде бонуса, они будут с левым рулем.
Но мне нужен правый, ненавижу левый руль
Есть luxoil, он дешевый. Низкая вязкость в морозы - это плюс. В общем надо лить.
Ты себя то слышишь, друг? При чем вообще жара, если рабочая температура двигателя около 90 градусов круглый год? И мне кажется ему твои +20 или +40 за бортом абсолютно без разнцы
Потому что я слепошарый, очевидно же
Это не поворотники, а габариты. Авто лучше сбоку видно.
прост
В общем залил в патрик в коробас и раздатку, пока полет норм. Ушел ебучий гул. Хотя помимо замены масла махнул 2 подшипника в раздатке.
Тащемта, в АКПП нагрузки на передачи могут быть и повыше, чем в МКПП. Видал, какие там маленикие планетарочки?
А свойства АТФок в плане смазки/защиты куда как лучше обычных трансмиссионок. Короче, надо лить или хотя бы бодяжить пополам. Лишь бы в говноуазе сальники держали, лол.
Ты как селедка машины по внешней красоте оцениваешь.
Мне как-то новый КамАЗ дали,там кпп с насосом внутри забубенная стояла китайская,так вот туда масло определённое надо было лить.Дорогое сука,но похуй же конторе.Я то всегда сам делаю,взял денег у шефа,купил этого масла,петроканада какая-то там подходила,ведро на 20литров.Использовал 5-6литров,остальное естественно спиздил.И у меня газелька была 4/4,там раздатка своя это пиздец,кончина владимираильича просто.Как я не бился с ней-гудит и пиздец.Залил крч туда этой канады,хм,чуда не произошло,но лучше стало,прям заметно.До сих пор литров 5 осталось,в нивасик лью.
Плохо(
граната правая хрустит, надо менять, а я хз вообще сколько там зубьев даже, надо все разбирать смотреть, обратно собирать, заказывать, потом на даче ебаться с пеньками и самостоятельным ремонтом, ибо на сто ценник загонят пиздецовыый(
Езжу на этом 3-х литровом некрояпонце.
Второй раз за полгода начал троить двигатель, первый раз дело было во 2 катушке зажигания внутренней, поменяли на контрактную, через 2 месяца начал опять троить. Кто ездит на таком же корыте, сталкивался что одну и туже катушку может выбивать, и есть ли риск что она сгорела. Крышку не снимал, сам не лез, так как коллектор надо снимать. Поеду на диагностику сканировать, но предварительно хотелось бы понимать какую запасть купить. Форумы уже все курил, пишут всякую дичь.
>Крышку не снимал, сам не лез, так как коллектор надо снимать.
Японская ремонтопригодность.
И ты пиздабол. Катушка не могла сломаться. В японских автомобилях никогда ничего не ломается.
Свечи с предыдущего ремонта генератора месяц назад смотрел, они чистые, я прямо по вибрации чувствую, что это та же проблема, на сниженных оборотах от тысячи до двух его начинает трясти, но в этот раз слабее немного, в руль не так бьет. Просто хочется подстраховаться что это еще может быть, что бы сразу по ремонту сориентироваться.
Поверь, ломается все, и в самый неподходящий момент, учитывая что машине 20 лет. Но недавно менял шланг ГУР, который 20 лет работал, тупо лопнул от старости.
Иди на ойлклаб и сравнивай пакеты присадок по лабораторным анализам.
Присадки в АТФ куда богаче чем в обычных трансмиссионках.
Сравни например две жижи от лукойла.
>>811894
В тазы люди льют и радуются, а на 2х полуседанах коробас развалился. https://www.oil-club.ru/forum/topic/11423-atf-v-mehaniku/
Какая разница, сколько там присадок и прочие химические параметры? Мне нужно что бы шестеренки не изнашивались. Т. е. что бы масляная пленка была прочная и толстая, выдерживала большие давления. Прочность маслянной пленки проверяют на машине трения. Такие тесты там есть?
мимокрокодил
Получишь 5в35.
>Прочность маслянной пленки проверяют на машине трения. Такие тесты там есть?
Нахуй надо. С умным видом изучаешь таблицу с составом и с умным видом делаешь вывод. Вывод уровня "Ух какой тут пакет, ухх бля". Только вилкой не шкрябай по маслу.
Сравнение уровня чтения составов российского сливочно-пальмового маспа и европейского сливочного масла.
Да, черт-побери. Читаешь анализ и понимаешь что жижа пиздата. Именно так это и работает.
Поставил новый термостат (купил ворота GATES)
После установки температура двигателя по приборке не поднималась выше 50, т.е. стрелка висела ровно на половине между 0 и 90 и это после получаса езды, блджад
Стоя на месте, на холостых, она просто висела на минимуме и все, не двигалась практически
Какие есть варианты, как можно накосячить с установкой термостата?
Для начала пощщупай большой круг, если горячий, значит термостат не закрывается, проверь в кастрюле с кипятком
Каких еще зубьев, нахуй?
рхх, дпдз
Ничего.
Воздух в системе, датчик температуры показывал температуру воздушной пробки. Проедь 100км/ч минут 5.
Есть подозрение что двигатель слишком медленно греется, на днях вот решил потрогать патрубки и через 3-4км нижний горяч а верхний холоден.
Может он от горячего антифриза греется, который по малому кругу гоняет
>Присадки в АТФ куда богаче чем в обычных трансмиссионках.
Значит их можно реже менять?
Можно его в двигатель залить? Или в моторном присадок ещё больше?
>Можно его в двигатель залить?
Я конечно понимаю что это тред тупых вопросов. Но не настолько же!
Да ты просто ушатал автомобиль. Ездишь как идиот и сломал шланг. У других ничего не ломается, а тебя все сразу сломалось.
Нахуй иди. От тебя все равно нет никакой пользы.
Моторное имеет в разы больше присадок. Поэтому АТФ только как промывку можно использовать вместо масла 0W-20 (вязкость такая же).
Лучше моторное в АКПП залить.
ЗОКАТКА ВЕКА
2) Можно ли восстановить без футорки?
3) Что будет, если будет сломана установленная футорка?
Я где-то читал, что в некоторых тачках, рейка настроена так, чтобы спецом еле еле вправо тащило на прулях влево, тип если заснул или задумался, тащило от встречки.
Загугли что такое футорки под свечи.
педаль тормоза не нажимается в пол
при нажатии "в пол" появляется скрежет и нихуя не тормозит, колеса не блокируются
поменял колодки
проблема не ушла
тормозуха потемнела
короче это липкая лента, которая была под номером (узким японским) и сейчас эти две наклейки торчат из под нашего рос. номера
как можно убрать не скобля краску?
попробуй феном обычным для начала.
Резьба на двигателе.
Какой двигатель?
Проверь на сход/развале и задние колеса с передними местами поменяй.
Да, нет, придется ставить новую футорку.
Куда ж без тупоголовых кекателей.
Сольвент, бензин, керосин, ацетон, растворитель, спирт.
Пойдет, соседи не засмеют.
Хочу 200 серию 90-х годов как на пике
Как выбрать, куда смотреть и надо ли оно вообще ?
не то приклеилось вот
нет
Дохуя лет назад купил машину, кондер плохо охлаждал.
Ну я подумал что это конструктивная особенность авто и ездил так овер 5 лет.
Осенью заехал в магаз оценить машину в трейд ин от делать нехуй.
Манагер врубает кондер и спрашивает, братишка, давно ты кондер заправлял? Я: - "никогда".
Собстна вопрос, скоро лето, что делать? Просто ехать в сервис и говорить запрвьте кондер? В чем вообще смысл, куда уходит фреон если нет какогото пробоя? А если он есть, смысл заправлять кондер без устранения этого пробоя?
Поясните, с меня нихуя.
Сначала систему вакуумируют, потом заправляют. Если вакуум система не будет держать тебе об этом скажут и предложат ремонт.
Обычные наклейки убираются подсолнечным маслом.
По уму сначала дуют азотом и смотрят, как система держит повышенное давление. Это показательнее вакуумирования.
А потом заливают новое масло, таки вакуумируют и заправляют.
>В чем вообще смысл, куда уходит фреон
Через соединения, которых сделано дохуя, ибо от вибрации если сделать конструкцию как в холодильнике на кухне просто лопнет и пукнет.
1280x720, 0:04
>чтобы не стыдно было парковать во дворе (жк премиум класса).
Ссука ты либо зелень, либо конченное быдло.
Ссышся?
Нет, по кузовщине живая
1280x720, 0:25
На такое способен только матизобоярин.
202x360, 1:45
Ну и хули он как баран выпилил полосу? Пидарас последний, а не боярин. Даже у быдла на тавотке хватило ума остановиться на обочине.
вообще заливаю едемитсу 5в40, что теперь заливать-то? 10в40?
пробег 220 +сколько-то было скручено, думаю там все 300 есть.
мазда троечка)
Пробуй разные 5-40, хотя идемитсу норм. Можно лить дешман минералку 10-40. Можно задуматься о капиталке или продаже.
Подделка
Встать на уклоне, мордой вверх, открыть расширительный бачок (осторожно, чтобы не окатило), погазовать, должны пойти пузырики.
Да.
Фильтр может плохо прикрутили и из него капает. Или ещё где-то капать начало.
Трубка под неон - это и есть лента+какая-то полупрозрачная трубка, что бы похоже выглядело.
Если ты эту трубку отдельно найдешь, то цена должна быть примерно такой же, как и комплектом покупать.
Если саму подсветку не будет видно снаружи, то можно в любую трубку засунуть, для защиты от грязи.
Очень сильно заедает рычажок быстросъёмного штуцера (блестящая штучка, которая за нипель цепляется). Каждый раз приходится мучиться с надеванием и снятием. Иногда так долго и безуспешно снимается, что приходится заново надевать, чтобы докачать стравленный воздух.
Компрессор Беркут, ему около 10 лет (вылитый пикрелейтед). Штуцер с первого дня было тяжело цеплять, но этой зимой думал вообще не сниму - рычажок не поднимался и не освобождал сосок. Ещё эта кнопка дурацкая, которая нажимается каждый раз как пристёгиваешь штуцер и начинает выпускать воздух. Вроде компрессор хороший, но из-за этого узла лишний раз доставать не хочется.
Можно ли заменить штуцер или сделать что-то, чтобы он надевался без таких мучений?
>Можно ли заменить штуцер
Да. Он продается отдельно в любом автомагазине (штуцер или наконечник для насоса).
Фига се агрессивный какой.
Спасибо!
Ока на трассе? Лол, её же фурами сдует
Съездил на диагностику, компьютер показал что это левая первая наружная катушка. Съездил, купил новую катушку. И что ты блять думаешь? Двигатель все равно троит!!! Чек ушел, буду менять свечи. Спасибо!
да никто не смотрит на эту хуйню
у меня тоже нет по заводу, а в надел. хотя я вообще не прохожу ТО так что хз :)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Сначала дырки заделываешь, потом заправляешь.
Денег-то сколько?
Каждый второй ваз такое может.
Если с завода нет, то ничего не скажут.
Ты че дурак? Минимум на щупе это все еще норма. Когда уже лейка горит на ходу пиздец начинается - маслонасос вместо масла воздух сосет, но это уже на сантиметра 2-3 ниже минимума.
Если на улице меньше или около нуля-кондер не включается.
>идемитсу
Как легко рубить бабло с необучаемых пидорах.Тотачи лей,Вольф,ниссан.Но лучок не вздумай.
>Тотачи
Всегда думал что это китайсякая шляпа которую спецом назвали почти похоже на Хитачи, что бы люди путались и покупали из-за знакомого названия, ыыы
На Дайхацу
Засунул ручку в задний карман и забыл про неё, она протекла на ткань сидения. Если ли какой нибудь метод очистить чернила с ткани? Постирать я очевидно не могу. Пятну где то день
Пару лет назад переехал из своего родного Мухосранска 500к жителей в околоДСье Зеленоград, и сейчас насущно встал вопрос об обучении на права. Ситуация осложняется тем, что в виду своей инженерной работы я могу командироваться на неделю/месяц в какой-нибудь Подольск-Тулу-Норильск-Хабаровск, что осложняет обучение в обычной, местной автошколе.
Перед собой я вижу три стула варианта выхода из этой ситуации:
1) Учиться в местной Зеленоградской автошколе, делая перерывы на командировки и как-то наверстывая упущенное и в итоге сдать экзамен тут.
2) Обучиться навыкам вождения в Зеленограде, потом тут или же съездить в свой Мухосранск, "присосаться" к какой-нибудь автошколе, которые за 5к "обучают", ну т.е. сдавать уже полноценно в ГИБДД под их патронажем, не проходя всех этихмногомесячных лекций-обучений а там уже или самому или через "помощь" автошколы в сдаче
3) Как и в варианте 2 обучиться навыкам вождения и тупо "купить" права в Мухосранске бо дешевле.
Вопрос в рациональности каждого из этих вариантов и стоимости (время и деньги) для меня. Прошу помочь советом и рассказать про свой опыт.
сид.
И вот надо ли тогда предупреждать других водителей о том, что впереди гайцы, если они стоят не на их полосе движения, м?
Мешаешь марганцовку со столовым уксусом, протираешь ватным тампоном чернила, после обесцвечивания чернил коричневое пятно протираешь перекисью водорода. Далее все хорошенько промываешь влажной тряпкой.
Не жалей марганцовки, т.к. именно она окисляет чернила.
И попробуй сначала на кусочке ткани, я на ткани таким не занимался, только с бумаги удалял чернила таким образом.
Нет товарищ майор! Я не подделывал документы! Я двойку в дневнике исправлял!
Почему говно? Едемитсу очень даже хорошее масло делают
Да и что там сливать, на щупе масла на первой дырке, там наверно литр остался.
А ты не в курсе как вот определяют угар масла по 100-150 грамм на 1000 км да хоть по пол литра? Это как надо его объем мерить, сливать что-ли полностью, или по насечкам на щупе как-то определяют?
Я вот хз - щуп достал посмотрел и обратно сунл, если масло в пределах насечек. А как высчитывают 100 грамм и потом рассказывают что доливают их, не пойму.
мимокрок
Наливаешь по нижней риске. Доливаешь масла по верхнюю риску и смотришь сколько влилось. Получаешь условный литр между рисками. Ушло треть щупа-значит 300 грамм. Ну или гуглишь сколько масла между рисками для твоей повозки.
мимо
А это вариант, опытным путем выявить сколько помещается масла в промежуток насечек щупа, спасибо. Погуглить не вариант - у меня насечек как таковых нет - там просто сеточка мелкая сплошная.
Да и масло я не доливаю, смотрю иногда уровень и все, если он около середины то и хрен с ним, просто стало интересно как высчитывают по 100 грамм расхода масла.
Купить права, а потом научиться ездить, как свободное время будет.
На двухполоске могут, на четырехполоске врятли будут бегать, только если ты светодиоды себе в фары не поставил.
Тебя ожидает неприятный сюрприз - вполне возможно, что такой же Конкорд на Авито теперь стоит в рублях даже дороже, чем в то время, когда ты на нём ездил.
Хочу на свою некроту поставить ДХО. На что обращать внимание, как вообще они подключаются к борту - через реле?
Может вытекает из-под плохо закрученного фильтра.
1) у тебя стоит коколизатор
2) сизый дым заметен только на холодном моторе, когда у тебя пизда колпачкам
Они могут спокойно перейти на другую сторону дороги.
Ошибки прочитай фишкой же, ну. У меня тоже 4g, но другой, поменял свечи и наконечники, помогло. Но телепатов тут нет.
Можно.
Выясняй какой цилиндр не работает. После меняй местами детали с работающего и не работающего цилиндра.
>После меняй местами детали с работающего и не работающего цилиндра.
Кольца штоле менять? Или поршни?
Скажите кто знает может ли быть такое, что на солярисе все стекла по кругу korean avtoglass 12 года(совпадает с годом выпуска) а мелкие сзади fug. Ставили ли хенде стекла kas с завода?
Ясно. Просто первый раз разводил концентрат.
Сап ,учусь на автослесаря уже как 3 курс .Практики как таковой не было тк нельзя назвать практикой выпиливание кронштейна . Посоветуйте норм литературу по специальности потому что в учебнике нихуя толком не объясняется .Из учебника понял толко принцип работы ДВС и доп систем (охлаждение ,смазка ) ,как работает карбюратор и ТНВД .И будит ли эта профессия востребованна ?
галанта пятый 90ого года, если что
Ну можешь канал на ютубе посмотреть - "теория ДВС"
у дизельного поршня на головке есть типо впадина c конусом .Служит для того чтобы "закручивать" воздух во время такта сжатие.
Это если он без форкамер, а на моём оные есть и поршня там плоские. Просто не могу найти ремонтные, вот и думаю поискать среди бензинов.
Не чел дропай эту затею лучше поищи ремонтные поршни потому что хер знает как движок себя поведёт .Но игра стоит свеч ,если сегодня в тред не залитит тот кто шарит я у препода завтра спрошу.
Ты из стада не таких как все? Бери конечно, оно в отличном состоянии.
Разве что в музее их уже можно найти. В движке стоит 2-ой ремонт (+0.5), по каталогу з/ч есть ещё +0.75 и +1, но вот в продаже их уже всё, есть только стандарт и +0.5.
С голода не умрешь - автомобилей много и они ломаются.
>>815545
Конструктивно они ничем не отличаются.
>>815557
Вангую, что ты соснешь с поиском. Не найдешь таких же размеров.
Дизельный более крепкий. Сразу ищи спортивные кованные на 100500 лошадей. И они будут стоить дороже оригинала.
Лучше сразу оригинал ищи, гильзуй и не покупай больше одноразовую залупу без запчастей.
>Вангую, что ты соснешь с поиском.
Уже соснул. Наверно будет проще переделать коробку с креплением под другой двигатель под вазовский, на него хоть з/ч есть.
ютуб
Гугли "Поршни на заказ" или "изготовление поршней по образцу"
типа такого https://ams-service.ru/car-services/porshni/
Напиши марку автомобиля.
Какие в 2019 году можно купить новые автомобили японской сборки в России?
На патрике после 80 если поймать неровность просто пиздец как идет в разнос передний мост. Прыгает дико.
Аморты новые, резина хорошая, колеса отбалансированы, сайленты рычагов новые полиуретан.
Штатный размер: R15, ширина 6.0, вылет +33
Если ставить R15, ширина 6.5, то какой вылет больше подходит: +25 или +28?
Склоняюсь к +25, ведь диск-то шире штатного.
Сколько эта тесла стоит?
Загуглил эффект шимми и понял что надо чинить.
Американского кино обсмотрелся? Поедешь на бутылку за порчу чужого имущества и провоцирование дтп.
Ха, нет.
Очекаво покарай себе, грязный гарри комнатный
https://www.youtube.com/watch?v=_G0vAHQj7XM
Чем отличается вот такой вот Гольф, от Японского распила?
На дтп вебм треде.
Резонно ли это здесь и сейчас, или это я обосрусь от цены всего этого и тд и тп?
Конечно резонно.
Да нету уже, и видео уже не помню какое было. По номеру сам не догадался пробить.
долбоеб нахуя она тебе сдалась?
Спасибо!
Сапун коробки.
топливный фильтр туда всобачь, чтоб лишний раз пыль в коробку не затянуло
Вроде пишут, что достаточно кокономичный.
Если есть владельцы - проконсультируйте по подводным камням.
После 90 км/ч дичайший гул, аж уши закладывает и глаза слезятся.
зависит только от скорости, похер на все остальные аспекты движения, хоть на нейтралке, хоть внатяг, зависит только от скорости.
Есть мысли?
>ступичный подшипник
Нет. Что-то другое.
Сразу: Передок отключен/снят кардан, резина Бриджстоун, раздатку перебрал, подвесной новый.
Хэлп про летние колеса
1) R15 или R16?
Причем фактический размер будет одинаковый: если R15 235/75, то R16 235/70
2) Между R15 не могу до конца определиться: 225/75 или 235/75?
Вроде уже выбрал 235/75, но йоба вес в 14 кг для одной шины как-то бросается в глаза. Или похуй?
3) Как резина Bridgestone Dueler A/T D697? Собрался брать её.
Альтернатива Toyo Open Country A/T plus или Yokohama Geolandar A/T G015, но чето не уверен насчет них.
Ну купи, хули ты ноешь. Ну проебёшь 50к, это разве деньги? Зато какое-то время будешь счастлив, пока эта хуйня не развалится.
Про маркетинговую цену не слышал?
Нужно купить страховку жизни за 100к и другую хуйню.
>Как с дорогами?
Центральный регион, более-менее норм
Процентов 90 город/трасса, остальные 10 - природа, грунтовка, поля/лес и все такое.
Бампану про ширину/вылет
Покупаешь тачку, предыдущий владелец тебя вписывает в ПТС, едешь на техосмотр, проходишь, едешь делать сосагу, едешь в МРЭО ставишься на учет.
https://2ch.hk/au/res/4816795.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4816795.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4816795.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4816795.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4816795.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4816795.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4816795.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4816795.html (М)
>10 дней было.
Только не без страховки, а без постановки на учёт.
Но все документы должны быть при себе.
Не так, сначала подписываешь дкп и птс, потом делаешь осаго, а потом уже едешь и на техосмотр, и на перерегистрацию
тебе осаго не выдадут без техосмотра, ты че
не путай техосмотр и проверку автомобиля на площадке в гаи, это разное
Точно, я в последний раз делал осаго вместе с то, а сейчас так уже не прокатит
На стадии техосмотра. Приезжаешь, показываешь ДКП и ПТС, делаешь техосмотр. Едешь в страховую, показываешь ДКП, ПТС, СТС и техосмотр, получаешь полис. Со всем этим едешь в ГАИ, где предварительно записался через госуслуги, проходишь сверку, сдаёшь документы, через час примерно получаешь СТС на себя, ПТС с вписанным тобой и уезжаешь счастливый.
техосмотру похуй, кто владелец машины
алсо, никто сейчас техосмотр в реале не проходит - идёшь в любую страхову и говоришь, мол, мне нужен полис и техосмотр - тебе делают диагностическую карту и полис за 15 минут, всё
ну у кого они отъебнули - тот уже ничего не расскажет, лол
вообще сомнительная хуйня, тебе 15 лет что ли?
Давно страховку делал? Я в январе, и страховые сказали хуй выпишем талон то, едь проходи.
Отсутствие люфта не дает гарантии. У меня так подшипник гудел, а люфта не было не миллиметра, так и ездил, пока на ходу шарики не выпали и тормозной диск в супорт не уперся.
Это копия, сохраненная 30 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.