Это копия, сохраненная 25 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Откровения о русских женщин охочих до жирного корм тут: https://2ch.hk/au/res/4862451.html (М)
Одни плюсы, и ни одного минуса, а главное оба сможем выпустить пар и просто получить удовольствие.
Куколд, ну плиз.
>Откровения о русских женщин охочих до жирного корм
тех кто в теме заклинаю не подсказывать, пусть будет новым долгоиграющим мимом-самоозалупом
Двачую. Кстати, все местные шизики очень похоже. Сергуня на себя дрочит, престарелый Кук предлагает минеты и фотками дырки торгует, Гриша (самый в этом плане безобидный) фантазии разводит. И т.д. По сути все одинаковые - нелюдимые уроды с потекшей кукушкой, которые от одиночества выливают свой бред сюда.
>предлагает минеты и фотками дырки торгует
Как что-то плохое тащемта, половые девиации к шизе отношения не имеют.
Пучик, ты? Опять википедии начитался? Как раз половые отклонения чаще бывают у больных, а как известно у кука не стоит, может в этом причина, а может в позднем зоревании хз. Вот ознакомься https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/?term=Sexual+Dysfunction+in+Unmedicated+Patients+with+Schizophrenia+and+in+Healthy+Controls Ах прости, ты англицкого не знаешь.
Друк, шизикам просто-напросто никто не даёт и даже хохлушки не хотят с ними секса. Ты думаешь Игорь разбил бы трюмо если бы мог присунуть какой-нибудь няшке? А Сергей полюбил бы Сашу как парня и Колю как отца если бы мог как следует набрызгать в колючую писечку, а не на своё фото?
Мне вот иногда интересно, фудкортники специально пишут такой бред, чтобы над смеялись? Ну не могут люди быть такими убогими от природы, я не верю.
Почему? Фрейд был прав, секс руководит нами больше чем что-либо ещё. Вот посмотреть на Пучика. Разве он стал бы сутками оправдываться перед анончиками если бы у него была альтернатива в виде прильнуть губами к вкусно пахнущей аккуратненькой розовой писе красивой девушки? Крыши едут от напряжённости, крыши едут от закомплексовки - ты же понимаешь, про что писал Солженицын.
Иногда сигара - это просто сигара. Хотя в случае Кука ты прав, человек поздно стал раскрывать свою сексуальность, экспериментировать с ней и в процессе его накрыла импотенция. Удивительно как он еще не вышел в окошко.
Я бы поговорил с Сашей о психологии за бутылочкой пивка и косяком, он же в ВШЭ учился.
О да, Саша знаток медицины, особенно женской физиологии. У него же и брат медик, наверное понабрался от него.
Вывод о накрывшей импотенции ты сделал потому что Миша перестал ебать Гриню? Хз, трактую это так что Мише бедного Гриню стало жалко, ведь он бы больше не выдержал и вышел в окошко.
Талантливый и успешный человек талантлив и успешен во всём, я не удивлён.
Это не плешь, у него просто лоб высокий.
До сих пор не понимаю, почему Гриша тогда так подгорел, но это было эпично.
Больные внутренние органы.
А ведь могли бы лампово попиздопукать за гуманизм и поискать причины почему срущегося под себя дауненка стоит считать таким же полноправным членом социума как Феню, Челябу, Димона и прочих ватных господ с ВО.
426x240, 0:03
Ух бля, сейчас буду либерировать нищих мигрантишек и ссаных натовцев.
>поискать причины почему срущегося под себя дауненка стоит считать таким же полноправным членом социума
Их нет. Немтсы были правы.
>Apple CEO Tim Cook: 'I Don't Think a Four-Year Degree is Necessary to Be Proficient at Coding'
Ну всё, теперь-то ты точно скачаешь самоучитель.
>I Don't Think a Four-Year Degree is Necessary to Be Proficient at Coding
Смотря что понимать под кодированием. Есть те отрасли, которые напрямую связаны с алгеброй и прочим мат анализом. Естественно, чтобы просто "кодировать" этого знать не надо. Вот это он и имел в виду.
Греф сказал, что программисты не нужны. Каковы причины не доверять словам этого мудрого человека?
Мои глаза.jpeg
Лол
Лет через дцать не нужны будут. Когда это всё будет автоматизировано.
Вопрос в другом.
В глобальном смысле или в периоде 5-10 лет.
Лолнет, Кук имеет в виду другое. По сути, он выступает за дешевую рабочую силу, которая может выполнять задачи кодеров, но претендовать сможет на меньшую зарплату, нежели кодеры с кор очкой.
Т.е. легче будет найти способную макаку и ей можно будет платить минимал очку.
>Можете себе представить их изумление, когда они нашли комнату пустой. Один из парней сразу подбежал к окну, открыл его и стал оглядываться кругом. Его толстогубая бородатая физиономия с выпученными глазами была от меня на расстоянии фута. Меня так и подмывало хватить кулаком по этой глупой роже, но я сдержался.
Уже даже Герберт Уэлс знал, что Пуча - умственно отсталый.
Ну так вспомни, сколько раньше получали операционисты древних ЭВМ и ужаснись, что сейчас это делает даже 65 летняя бабка. Всё к тому и идет. Вопрос в другом - сколько должно пройти времени. Может и все 50 лет, а может и 100.
Какого именно, друк?
Психология нищука.
>Лолнет, Кук имеет в виду другое. По сути, он выступает за дешевую рабочую силу, которая может выполнять задачи кодеров, но претендовать сможет на меньшую зарплату, нежели кодеры с кор очкой.
Слишком сложна. Аппл и так получает дешевую рабочую силу (и даже с корочками) через internship. Причем интернирует стремящихся поработать на Аппл сторонняя компания и в резюме им потом запрещается Аппл упоминать.
https://hiphop.de/magazin/news/russischer-rap-star-oxxxymiron-fordert-kollegah-zum-battle-heraus-319462
У интела тоже есть днищепроцессоры.
А вот если копнуть поглубже, то понимашь, что Амуды для людей делают, если захочешь сделать апгрейд - просто покупаешь новый проц и ставишь.
А интел тебе разве что хуй спермосочный в жопу загонит, там если захочешь взять процессор поновее да полудше, тебе придется брать новую материнку с новым сокетом, который зделоли специально для этого процессора.
Квачну, всяго лучше чем пиздеть про говнореп или еблю коли в очко.
Верно!
>>4718
Проснулся пораньше и замариновал рёбрышки. Сейчас поеду преподам пару уроков знойной бельгийской дизайнерше и русскому программисту по самоучителю и буду встречать гостей. С ними вместе отвезём наших тёлочек на концерт Илюши Лагутенко и устроим вечер пиписек с копчёным мясцом, боем подушками, окунаниями в холодный басик голышом и прочими сидениями у костра с гитаркой. Завтра день матери, так что поздравлю маму и наверняка всей большой семьёй двинем куда-нибудь, только вопрос куда, потому что погода хреновая и всякие индоор экшены для детей вроде площадок и аквапарков явно будут забиты битком. Идеи? И как у самого дила?
О, говно, иди нахуй
Держи в курсе, плешивый.
>замариновал рёбрышки
Какой маринад, сколько маринуешь? Алсо, ребрышки обычные, или у мясника купил годные?
>вечер пиписек с копчёным мясцом
Друк, подари себе пароварку. 10 из 10, оче классная вещь.
Петухов, лейку в рот и все пройдет.
Ням-ням!
Нет.
>>4748
>акой маринад, сколько маринуешь?
Типичный текс-мекс. Порошок сладкой паприки, порошок копчёной паприки, порошок кайенского перца, пара луковиц растёртых в кашу, оливковое масло, мёд, тростниковый сахар, соль.
Помаринуются часиков 6 и добро будет.
>или у мясника купил годные?
Ето конечно жы.
>Друк, подари себе пароварку.
А какие задачи и в чём аддед валуе по сравнению с обычной кастрюлей? Нам пару лет назад тёща мультиварку подарила, так сей девайс отлично справляется с задачей сбора пыли.
Будь человеком, пригласи Пашу, угости его ребрышками и копченым. Он же весь тред засрет слюнями, а так хоть ты доброе дело сделаешь.
Можешь даже просто ему в фольгу упаковать, чтобы он забрал и уехал, а не смущал гостей своими мудростями и дивными историями.
Хах
Да и да. Ростом ещё с меня, при этом стрижётся коротким ёжиком носит мальчуковые унисекс шмотки, не пользуется косметикой вообще и её коллекции всяких вырвиглазных экзотичных очков позавидует даже Леди Гага. Но вторичные половые признаки там ояебу! Смотрю на неё с увожением как на Сира Бриенну Тарт.
>>4774
Отъебись со своим больным, он токмо успокоился да опустился.
Конечно же амд, для нищуков типа тебя самое оно. У тебя же бюджет сколько, тыщ 30?
>Отъебись со своим больным, он токмо успокоился да опустился.
Саш, но он же твой друг, разве так с другом поступают? Да, вы повздорили малёха по какой-то надуманной чепухе, но это не портить совсем уж портить отношения. Просто бахните вместе по пивку, крепко обнимите друг друга, а дальше все вместе урчать сочнейшими ребрышками.
Спешите видеть, плешивчик кокетничает. Это у вас с пучей такие заигрывания?
800x450, 0:11
>Можешь даже просто ему в фольгу упаковать, чтобы он забрал и уехал, а не смущал гостей своими мудростями и дивными историями.
>Просто бахните вместе по пивку, крепко обнимите друг друга, а дальше все вместе урчать сочнейшими ребрышками.
Все правильно говоришь, но не стоит забывать о славянском обычае три раза поцеловать друг друга. В обе щеки и в губы.
Тут еще не такая свинота.
Нормальные люди, типа Фени и Димы. Заходят раз месяц а то больше озалупить манек.
Это как тогда, когда Дима пришел и сразу бомбанул от вопроса про регулировку сидух?
Друк, раздупдяйся, твои познания о других странах плачевны. В Гейрмании только выходцев из РФ проживает порядка четырёх миллионов. Добавь к ним фольксдойч репатриантов из Казахстана, еврейских репатриантов из Украины, нашего шпротного жопомойного брата и понаезжающих сюда всё чаще украинских гастеров и выйдет всех 6 лямов. Ето три населения Латвии.
Ты же понимаешь, что часть из них не сможет пойти по причине удаленности, часть по причине несоответствия репертурара, а часть по причине нищеты?
Именно поэтому местные нищие мигранты не МСЭПнули концерты Мановар и Аццепт.
Феня да, а Дима раньше на тред тратил немало времени и сил.
Т.е. штук 200 человек?
Шпроты – род мелких морских рыб из семейства сельдевых. Длина тела до 13-18 см, масса – 10-12 г. Половой зрелости достигают в возрасте 1-2 лет, живут до 5-6 лет.
Шпроты фасуют в банку по весу. Получается что-то около 20 - 25 штук. Но точного стандартного количества шпрот в банке не сушествует. По технологии положено класть столько сколько заполнит банку без просветов.
Ты действительно очень плохо знаешь ситуацию в других странах. Удалённость решается фликсбасом, бляблякаром и хорошими дорогами. А с пособия нищеброда легко МСЭПнуть не только билеты на крэдл оф филтх, но и даже немного наркотиков.
Дада, именно поэтому нищие мигранты и колхи не мсэпнули Мановар. Потому что есть фликсбас, блаблакар и хорошие дороги.
Глянул ВВ-провода и цену в 10к. Закрыл нахуй. Поезжу на китае пока))
Ты заёб с самоваром. Нахуй он нужен, когда метла есть? Мечтаю на Tool попасть, это 10/10 коллектив, по мне ессно.
>Ты заёб с самоваром.
кококо!
>Нахуй он нужен, когда метла есть?
Кококонинужно!
Вполне ожидаемо, вот только у Столичных Господ нет таких вопросов - они тупа переходят дорогу и попадают на стадион, где выступает кто угодно. А вот нищим мигрантам и еще более нищим колхам надо выбирать на что пойти, ведь надо же еще билет на автобус успеть купить.
>мечтаю
Нищим мигрантишкам только и остаётся что мечтать а благородные ватаны тем временем поедут в совёнок.
>билет на автобус успеть купить.
А потом сидеть и дышать пердежом и перегаром тети Сраки, которая решила увезти всю рассаду.
+++
Хрень пишешь. О какой удалённости идёт речь я хз, потому шта нищие русские мигранты привлечены сочным кормом всюду и равносильно поделены по стране и её регионам. Как правило российские/украинские артисты в немецком турне делают несколько концертов, охватывая всю страну. Например на севере в Гамбурге, на востоке в Берлине или Дрездене, на юге в Мюнхене или Нбг, на западе в Дюсселе или Кёльне, на юго-западе в Штутгарте. И обычно везде аншлаги.
>МСЭПнули концерты Мановар и Аццепт.
Аццепт был тут у нас недавно с оркестром, но меня их творчество интересует чуть меньше творчества грушинских бардов, т.е. немногим более творчества Мановара.
Зато через всего месяцок на концик Раммштайна, айеее.
Очень интересно, Паш, держи в курсе.
>О какой удалённости идёт речь я хз
О такой, когда до концерта тебе ехать часа два и ты такой думоешь да ну нахуй это Мановар что я там не видел, в то время как Столичные Господа думают "а хуле го бухать, заодно на Мановар посмотрим".
На первом пункте отсеивается львиная доля любителей концертов.
>И обычно везде аншлаги
Если выступают в баре каком-нибудь или министадионе? И что для тебя аншлаг? Если спокойно можно выйти поссать в середине выступления и вернуться обратно, где ты стоял - это не аншлаг.
>Аццепт был тут у нас недавно с оркестром, но меня их творчество интересует чуть меньше творчества грушинских бардов, т.е. немногим более творчества Мановара.
Меня тоже не особо, так как я привык к голосу Удо Диркшнайдера. Но мне ехать было до крокуса минут 15 на такси и я подумал почему бы и нет и не прогадал, т.к. экспириенс был интересный.
>как столичному господину до дачи на майских праздниках.
Такая-то боль и зависть нищего мигранта в каждом слове.
>Ты скажи лучше, хуй будешь? почему до сих пор не мсэпнул цветной принтер, концерт литтл бига и дилдак как у Петухова? Потому что ты нищий ватан из селябинского хруща?
Ты меня с кем-то перепутал.
Озалупь нищих мигрантишек другими концертами, которые ты посетил после мановара. А то проведу тебе по губам распечатанными электронными билетами на ромштайн.
>2.5 часа тачкой - как столичному господину до дачи на майских праздниках.
Прикол в том, что уже 9го мая все куда-то резко рассосались и по центру города-героя, даже с учетом перекрытых улиц, я проехал за минут 15. А 8го мая да, стоял на каждом блядском сфетофоре по 15 минут.
Аццепт был посещен, в планах дальше КИСС и Мьюз.
Дальше видно будет, возможно Дистурбед. Больше ничего интересного для меня нет.
>2.5 часа тачкой - как столичному господину до дачи на майских праздниках.
Вопрос из Барнаула, у вас там дачи в 200 км от города?
60км. Самое блядство то, что у меня рядом с крупным городом. Т.е. даже без пробок если ехать, то из 40-50 минут дороги ты тратишь 20 минут только чтобы проехать этот долбаный город из-за светофоров и затупков, которые считают, что в городе надо ехать ровно 60кмч.
>аж в Прагу.
Да не говори, АЖ в Прагу, целых два с половиной часа по прямому банчику без единого поворота. Как я ето пережил!
На самом деле хуй его знает, почему они в этом туре замахнулись в Германии только на Берлин. Ну и напомню московскому колху, что проходящий ежегодно в Нюрнберге легендарный рок им парк даст на клыка ФСЕМ российским фестивалям при том вместе взятым.
А ещё разрешаю побомбить с моей предстоящей поездки с друзьями на Новарок.
>>4852
> когда до концерта тебе ехать часа два и ты такой думоешь да ну нахуй это Мановар
Ты слишком мажешь своими рашкареалиями, Европка компактна, а перемещения по автобанам и на местных поездах это удовольствие и фан, а не превозмогание и стресс.
>Если выступают в баре каком-нибудь или министадионе?
Мне лень метать бисер, сам загугли туры российских групп по Европе и зачекай, какие арены они собирали. Тот же Литтл Биг в Праге собрал полную арену минимум тысячи на 4 при солд ауте за несколько месяцев до ивента. Когда ездил на Шнура, концерт в последний момент перенесли из Франкфурта в соседний Оффенбах чтобы вместить лишних пару тысяч и они, внезапно, тоже распродались. На Ляписе в Мюнихе было человек может 600 в небольшом клубе и это был охуительный камерный ивент, т.е. сама небольшая площадка была забита под завязку и организаторы сказали, что у них впервые произошёл такой косяк, что в гардеробе кончилось место для куртёх.
>что у них впервые произошёл такой косяк, что в гардеробе кончилось место для куртёх.
А у нас впервые такой косяк, что у тебя во рту закончилось место для каках. Жуй и глотай, сейчас будешь принмать новые, пахучие.
>Ты слишком мажешь своими рашкареалиями, Европка компактна, а перемещения по автобанам и на местных поездах это удовольствие и фан, а не превозмогание и стресс.
ОК, как минимум 1.5 часа тебе добираться. Тем более на тачке ты явно не поедешь, потому как будешь БУХАТЬ!!!1111
Да и хз как там у вас, в Рашке концерты заканчиваются в 22-23 часа вечера, а прикинь еще каким-то опездолам на поезде или автобану ехать 1.5 часа домой - это пиздос.
>минимум тысячи на 4
Это не так уж и много, на том же Аццепте в крокусе было столько же народа. При этом можно было спокойно пройти. Вот на Мановаре было 12-15к человек и реально было ДОХУЯ НАРОДА и это в ВТБ арене, что собственно говоря далеко не самый большой стадик.
>солд ауте
Чисто маркетинговый ход.
>Нищим мигрантишкам только и остаётся что мечтать
Ведь для этого нужно лететь в аризону или техас, сейчас они там дают концерты.
>2.5 часа тачкой - как столичному господину до дачи на майских праздниках.
Ссссука, не напоминай плес.
>Тем более на тачке ты явно не поедешь, потому как будешь БУХАТЬ!!!1111
У меня на такие случаи всегда есть друзья, ведущие более достойный образ жызни чем я. Да и ехать куда-то на концерт и потом возвращаться сразу назад это хуета какая-то, я обычно выбираю аирбнб и дэй-трип по посещаемому городу. Так было с Прагой, Франкфуртом, так же будет с Мюнхеном.
>Это не так уж и много
Я не говорю, что это очень много, это ровно столько, сколько в принципе может вместить площадка как раз типа Крокуса. В нем я был кстати тоже. На Кровостоке. И там тоже был аншлаг, а домой на вэдеху , которая не совсем чтобы ебеня, я добирался на метро+пешком минут 45. Короче я хер знает что ты пытаешься мне доказать. Москва однозначно пиздатый город с огромным количеством разнообразных ивентов, с этим я не спорю. Но тут у нас с этим дела обстоят нихера не хуже, а имея в час-двухч-трёхасовой доступности Бамберг, Мюнхен, Штутгарт, Франкфурт, Маннхайм и Прагу с пиздатых ивентов можно вообще не вылезать. Так же как и в Москве, потому что она, сука, большая и один концерт может быть на хоккейном Динамо, другой в Химках, третий в Олимпийском, а четвёртый в сзао у мяса, а это всё тоже время, расстояния и пробки. Но для этого всего надо быть охуенным червём-тусовщиком, а я нитакая и мне это в хуй не впилось.
Да
90 км. Час езды в обычные дни. И ссука 3 часа в майские. Это пиздец.
Наконец-то кто-то купил БОЖЕСТВЕННЫЙ FORD ECOSPORT
>У меня на такие случаи всегда есть друзья, ведущие более достойный образ жызни чем я.
Пруфы, пучик, что у тебя вообще есть достойные друзья? Теми говнярскими оборванцами ты перед ссаным будешь козырять.
>У меня на такие случаи всегда есть друзья
Друзья не бухают? Что за оксимирон?
>Да и ехать куда-то на концерт и потом возвращаться сразу назад это хуета какая-то, я обычно выбираю аирбнб и дэй-трип по посещаемому городу.
Столичным господам ето ни к чему. Афтерпати там короткий и как правило заканчивается в харчевне с пивом, если бара не было на ивенте.
>И там тоже был аншлаг, а домой на вэдеху , которая не совсем чтобы ебеня, я добирался на метро+пешком минут 45.
Саш, вот это явно пиздешь. В твое время там даже не было метро. И даже сейчас по яндексу - это 1 час 15 минут езды до ВДНХ на ОТ. Так что 45 минут там только на такси возможно за 800+рублей.
>Короче я хер знает что ты пытаешься мне доказать.
Я это написал еще в первом своем посте ИТТ. Что колхи и прочие вариации не мсэп свободный выбор ивентов. Из-за чего приличная доля посетителей и отсивается сразу на стадии проведения мероприятия. Именно поэтому именитые и не очень группы стараются проводить свои выступления в Столицах.
Я поехал на занятие, мб потом допиздопукаем, хотя если честно ты меня уже утомил.
Алсо, крокус я перепутал с другой ареной, там что-то поблизости как раз с рестораном Пхеньян.
Бутичую оратора, и спешу напомнить, что лудший город на Земле можно проехать поперёк за 10-15 евро, имея по дороге массу приятных заведений. И что у нас возможно ходить не только на массовое говнище, собирающее стадионы, но и на малоизвестных исполнителей в небольшие ламповые клубы.
ДС - круто. Колхи - страдать.
>на малоизвестных исполнителей в небольшие ламповые клубы.
На никому не нужных говнарей в третьесортные подвальные рыгаловки. Называй вещи своими именами.
> рок им парк даст на клыка ФСЕМ российским фестивалям при том вместе взятым
Соснёт не разгибаясь у Кубаны. Опять пиконосая залупа поясняет за вещи, о которых прочитала в википедии минуту назад.
И москвичей тоже, такие тусовки у моря они не мсэп.
У меня перманентный баттхерт от крокуса и вечных пробок на мкаде в районе этого говна.
Наглядный пример, когда некогда топовые составы скатились до уровня говна и кубаноидов.
Не, я не он. Фесты - это круто. Но это другое.
>Проблема всех фестов в том, что ехать ради одной группы, которая отыграет 5-10 минут - нет желания.
Именно поэтому на каждую Кубану приглашают с десяток хедлайнеров. А фесты рядом с ДС это купание в говне под ДДТ аля "Крылья" "Рок над Волгой" "Нашествие".
На Кубану только топ всегда приезжал, так что зашивайся.
>десяток хедлайнеров
Лично я вижу по 1-2 в день. Остальные как раз сорта ДДТ. А что в 2019 году?
Кирпичи и анимал джаз норм. Жаль мультFильмов нет, Егорка загероинился. Любимая группа нулевых. И с душой.
https://www.youtube.com/watch?v=Gr9HyIQJ574
Остальные пердежное говно
И просто Саша забыл Wacken.
Так что я бы не стал сравнивать пидорашьи фесты с блевотней под ДДТ и колбасные фесты. Всяко в европку едет больше известных исполнителей, чем в рашку.
10 групп, половину из которых я вижу впервые. Сразу бы ФСЕ обвёл красненьким, совсем бы меня подебил.
Ты серьезно ставишь клованов из Enter Shikari, высравших альбом визгов в стиле
>ШАВЯРЯРЯРРЯ!!!
>майййхрскрбтррр!!!
>АААРЯРЯРЯЯЯЯ!!!
который взлетел исключительно на волне хайпа по пост-хардкору в один ряд с KoRn и Offspring? Ты шпрол или еще какой затупок?
>Рок им парк сосёт даже в сравнении с ними
Ну хз, они вон-таки набрали 11 хедлайнеров, а Кубана с трудом набрала, учитывая часть из них приехали из рашки. И посмотри тот же Wacken
>Даже без учета того что кубана у моря а рок им парк на клумбе.
Ну как бе хуй знает. Кому как больше нравится. Нельзя сказать, что это однозначно "+". Большинство фестов проводят в поле, в лесу. И ничего, народ как бы не думает "вот бы заебись щас у моря было бы". Скорее думает "блядь я наблевал себе на майку".
>Papa roach умер, cure классика, роба зомби ещё по МТВ слушал в 90-х, shumutzki проиграно
Еще скажи на Лайв ходят музыку послушать. И смотреть кто там на гитаре играет, ах сука это не член оригинального состава 1999 года! Твари, верните деньги!
>И просто Саша забыл Wacken.
Просто Саша вырос в гавгавпилсе, и до рок им парк не знал о существовании фестов вообще, поэтому и ляпнул что это какой-то мегапиздатый фест, по факту местечковое говнецо. Wacken он просто не МСЭП.
>>4971
>11 хедлайнеров
Там три хедлайнера, причем один из них die Ärzte, которые на кубане среди ДДТ где-то в жопе выступали. То что слабоумный шпротолиз обвел красненьким это либо забытые пенсы типа роба зомби, либо вообще какие-то нонеймы типа дропкик мёрфис (я натурально про половину впервые слышу).
>Enter Shikari как раз в пору пришлись на начало 2010хх
Они взлетели в 2007 и к 2011 уже забылись, высрав никому не нужный сингл Destabilise. Хотя может до Днинска опять все дошло с временным лагом, хз.
>Там три хедлайнера
Ну это уже врёти, я спецом тебе выделил такого же уровня, как и на Кубане.
>забытые пенсы типа роба зомби
Толсто.
>дропкик мёрфис
блядь, дабл толсто
https://www.youtube.com/watch?v=x-64CaD8GXw
Лол, ну так эта Кубана и была как раз в 2011 году. Что не так?
Создается впечатление, что ты живешь в какой-то деревне, в которой ничего кроме Шнура и Нойза ничего не слушают.
Кстати Gogol Bordello одно время слушал много. пока флэшку не проебал, весьма оригинальная группа хохлятская, любимая группа Мадонны кста.
Популярная группа, просто я не слушаю такой кал. Так что 12.
Базара 0, из рашки там все популярные группы. В пределах рашки. Всё равно что на Нашествие поехать, да.
У ДропкикМёрфис 5 песен вполне наберется. Этого вполне достаточно, чтобы отыграть положенные для них 15 минут, кек.
>С 2015 года KUBANA проводилась в Латвии. С 2016 года по настоящий момент фестиваль не проводится.
>Латвия
Бгггее
Замени NOFX на SUM41 и ничего не изменится, зато появился Нейромонах Феофан. Так что в целом ничего не поменялось, разве что ДДТ меньше стало.
Garbage
Спец.гость KUBANA-2016 Вахтанг Кикабидзе
The Subways
Enter Shikari
Marky Ramone’s Blitzkrieg
IAMX
Ноггано
Вопли Видоплясова
Brutto
Biting Elbows
Guano Apes
NOFX
The 69 Eyes
Molotov
Кирпичи
Eskimo Callboy
Тараканы!
Nashville Pussy
Not Single Break!
Freelancers
All Day Long
Turbo Stage
MAXIM (The Prodigy) Dj Set
Chase & Status DJ Set & Rage
Дельфин Dj Set
Juno Reactor
Skazi
Нейромонах Феофан
DJ Dannyboy
DJ Albina Kha
DJ Köt
В целом, мало что изменилось.
Garbage
Спец.гость KUBANA-2016 Вахтанг Кикабидзе
The Subways
Enter Shikari
Marky Ramone’s Blitzkrieg
IAMX
Ноггано
Вопли Видоплясова
Brutto
Biting Elbows
Guano Apes
NOFX
The 69 Eyes
Molotov
Кирпичи
Eskimo Callboy
Тараканы!
Nashville Pussy
Not Single Break!
Freelancers
All Day Long
Turbo Stage
MAXIM (The Prodigy) Dj Set
Chase & Status DJ Set & Rage
Дельфин Dj Set
Juno Reactor
Skazi
Нейромонах Феофан
DJ Dannyboy
DJ Albina Kha
DJ Köt
В целом, мало что изменилось.
>Kubana представлена в категории «Фестиваль среднего масштаба», наряду с такими мероприятиями, как финский Weekend Festival, испанский Rototom Sunsplahs и голландский Down The Rabbit Hole.
>Лучший Фестиваль Ядерной Смехдержавы проиграл двум недостранам
Где я их осуждал? Обычные нонеймы, о которых забудут через год. Их тут пытаются с систем оф а довен и пролежнями сравнивать, охуеть ваще.
Смотря с какой кубаной сравнивать. Если с первой-второй, то да, если с пятой то отсос очевиден.
>Обычные нонеймы, о которых забудут через год
Слишком толсто, чел. О них не забыли за 20 лет, значит и дальше не забудут.
Не удивлюсь, если 1-2 кубана была при баксе в 30р, поэтому орги и МСЭП пригнать тех же System of a Down. А потом случился Крым наш и импортзамещение.
И где они бывали хедлайнерами за эти 20 лет? Почему даже в ссаном рок им парк их разместили среди сортов ддт?
На каком-нибудь рок-фестивале, посвященной ирландской народной песне.
Я уже выше писал, что у них найдется 5 популярных песен, которых знают фсе
https://www.imdb.com/name/nm1504977/
Ну хз, разьве что продиджы. В остальном +- как и на фсех. Плюс Продиджы были в ДС в 2012 году и 2014.
Libre Stage
The Prodigy
System of a Down
Anti-Flag
Guano Apes
Ska-P
Tokyo Ska Paradise Orchestra
Enter Shikari
Flogging Molly
Bullet For My Valentine
The Subways
Skillet
Noize MC
Skindred
Banda Bassotti
the GazettE
НАИВ
Ляпис Трубецкой
Animal ДжаZ
Tracktor Bowling
The Sounds
Юрий Антонов
Браво
Marky Ramones Blizkrieg
Dog Eat Dog
Distemper
Brainstorm
Кирпичи
План Ломоносова
Hoffmaestro
Alkaline Trio
Krooked Treez
Тараканы!
The Pigeon Detectives
Turbo Stage
Electric Six
The Misfits
The Qemists
Ульи
Приключения Электроников
Hocico
Ракеты из России
Марки Рамон DJ set
Паштет и Дэн
Bad Balance
Wu-Tang Clan
Anacondaz
Infected Mushroom
Mixhell
КиСЛОТа
Элизиум
Fantasia Stage
Цирк Recirquel
Белки на акации (Краснодар)
Arena Stage
Плед
Killsonic
Маша и Медведи
Женя Любич
Cheese Peoople
DJ-set Шарлоты Дженкинсон (The Subways)
Ну хз, разьве что продиджы. В остальном +- как и на фсех. Плюс Продиджы были в ДС в 2012 году и 2014.
Libre Stage
The Prodigy
System of a Down
Anti-Flag
Guano Apes
Ska-P
Tokyo Ska Paradise Orchestra
Enter Shikari
Flogging Molly
Bullet For My Valentine
The Subways
Skillet
Noize MC
Skindred
Banda Bassotti
the GazettE
НАИВ
Ляпис Трубецкой
Animal ДжаZ
Tracktor Bowling
The Sounds
Юрий Антонов
Браво
Marky Ramones Blizkrieg
Dog Eat Dog
Distemper
Brainstorm
Кирпичи
План Ломоносова
Hoffmaestro
Alkaline Trio
Krooked Treez
Тараканы!
The Pigeon Detectives
Turbo Stage
Electric Six
The Misfits
The Qemists
Ульи
Приключения Электроников
Hocico
Ракеты из России
Марки Рамон DJ set
Паштет и Дэн
Bad Balance
Wu-Tang Clan
Anacondaz
Infected Mushroom
Mixhell
КиСЛОТа
Элизиум
Fantasia Stage
Цирк Recirquel
Белки на акации (Краснодар)
Arena Stage
Плед
Killsonic
Маша и Медведи
Женя Любич
Cheese Peoople
DJ-set Шарлоты Дженкинсон (The Subways)
Хожу исключительно на концерты классической музыки-господин
И что ты там делаешь? Сидишь и слушаешь музыку? Круто. Расскажи еще по-подробнее.
> даже сейчас по яндексу - это 1 час 15 минут езды до ВДНХ на ОТ.
То есть как мне до Мюнхена? Ну и кто соснул? Ты ещё не забывай упомянуть, что москвичам столько времени надо проводить не ради ивентов, а каждый день на повседневной основе.
>>4897
Спешу напомнить, что по тому же маршруту что и ты на работу я добирался из общаги до метро за 40 минут, при том что ето мне ещё повезло- нужные мне кампусы вышки выгодно расположены по калужско-рижской на тургеневской и шаболовке. А если ещё пересаживаться.. В то время как у нас ты всю метрополию насквозь от моих ночных сабурбий до южных мигрантских гетто проезжаешь от конечки до конечки за 31 минуту ровно. Москва офигенный город и спору нет, но в плане транспортной доступности он сосёт чисто в силу своих размеров. Как и Лондон, Нью-Йорк, Токио и другие полигоны для крысиных бегов.
>>4924
>Соснёт не разгибаясь у Кубаны
Дебил? Дебил. Сравнил хуй с пальцем и сидит радуется. Ни по уровню организации ни по лайн апу этот хорошо стартовавший, но уже загнувшийся и к хуям просравший всю репутацию фестик ни на шаг не приблизится ни к рок и парк/рок ам ринг, ни к вакену, ни к новароку.
Алсо, дико ржал, когда православнутые фашисты и ряженые чубатые алкаши выжили Кубану из РФ и его срочно пришлось спасать, проводя в Риге. Ездил тогда туда, но на сам фест не пошёл, потому что из интересовавшего меня там насчитал 2-3 группы.
Молодца, небось ещё в ЖК Гулливер живёшь, и до всех необходимых тебе организаций добираешь ся на лифте?
>до всех необходимых тебе организаций
Это какие? В магазин чтоли? У меня лента в доме, больше нахуй не надо.
>Дебил? Дебил. Сравнил хуй с пальцем и сидит радуется. Ни по уровню организации ни по лайн апу этот хорошо стартовавший, но уже загнувшийся и к хуям просравший всю репутацию фестик ни на шаг не приблизится ни к рок и парк/рок ам ринг, ни к вакену, ни к новароку.
>Алсо, дико ржал, когда православнутые фашисты и ряженые чубатые алкаши выжили Кубану из РФ и его срочно пришлось спасать, проводя в Риге. Ездил тогда туда, но на сам фест не пошёл, потому что из интересовавшего меня там насчитал 2-3 группы.
Я вообще удивился, когда в меру сравнения был взят фестиваль рока в рашке.
В рашке если и есть норм фесты, то от силы это всякие для не таких как все фестивали типо "Пустых Холмов". Да и то скорее сейчас на бутылку сядешь.
Хуй знает. Банально в новый хороший ресторан в Мск съездить или детей в парк сводить - уже проёб кучи времени. Размеры ДС - как источник профитов, так и проблем.
Ага, при этом успешная Кубана была 1 раз за всё существование. Ну не едут западные исполнители в рашку, чего тут ебать кота в уши и спорить с очевидным. Это даже сука по радио говорят.
>Ты ещё не забывай упомянуть, что москвичам столько времени надо проводить не ради ивентов, а каждый день на повседневной основе.
Топ кек.
Живу в ДС, 25 минут до работы, до центра вообще плюнуть.
> Банально в новый хороший ресторан в Мск съездить или детей в парк сводить
>повседневной основе
Ты блядь каждый день в ресторан ходишь?
Ой, плешивый, не бомби
Почти. Ресторан был взят как один из примеров Хочешь в Москве жить не только по схеме дом-работа-дом — будешь вынужден тратить много времени на дорогу. Сильно больше, чем колхи.
>дом-работа-дом
У 99% людей ето так и есть, в выходные сходить пропердеться. Речь изначально шла об "ежедневных походах куда-то". Ну разьве что у Димы турбобаня раз в неделю, вот он - это 1%.
У этих 99% и до работы явно не 15 минут пешком.
Москва не слишком способствует ежедневным походам куда-либо, это ты правильно заметил.
Да один хуй ты после работы дома сидишь, а раз в неделю в турбобаню сходишь. Как будто ты каждый день после работы едешь с семьей в горы.
>куда-либо
>Спешите видеть, колхи поясняют друг другу про Москву по гуглкартам, бггггг, пиздец ебанашки.
В дс можно не выезжать из своего района и ходить хоть в церкву сатаны хоть жрать под симфонический оркестр.
Он имеет в виду, что рано или поздно ты там везде уже был типо. А вот у него до гор маршрутка ходит - 30 минут и ты в Альпах.
Могу с коллегами в какой-нибудь новой кафешке посидеть или погулять по красивому центру. Небольшие размеры города и понимание того, что почти из любой точки за полчаса доберёшься до дома этому способствуют. В столицах вечно встаёт вопрос "Зачем?". Начинаешь думать, а так ли тебе надо потом выбираться из какого-нибудь Отрадного.
>>5078
Если твой район — СЗАО ЦАО
>если
В 93 разве что. В 2к19 даже в ссаном Бутово есть площадка весна а капелла, про все остальное вообще молчу.
>>5080
>имеет ввиду
Пусть своё имеет оставит при себе, критика столицы уроженцем говнярки и нищим мигрантом само по себе какое-то недоразумение, особенно если учесть тот факт, что любитель гарбидж джуса и не знает толком столицу.
>какой-нибудь новой кафешке
Они каждый день новые открываются?
>погулять по красивому центру
Блядь до центра ДС ехать...блядь...
>В столицах вечно встаёт вопрос "Зачем?"
>Начинаешь думать, а так ли тебе надо потом выбираться из какого-нибудь Отрадного.
А что делать в Отрадном? Это обычный спальник. Да и я.такси решает.
>>5098
В целом да, ДС за последние 10 лет сильно в лучшую сторону улучшилась.
Смешно же. Если бутовским колхозанам запретить МКАД пересекать, то они по досугу будут где-то на уровне таганрожского олигарха. Даже чуть ниже — тот хоть в Ростов может поехать.
>Ростов может поехать
Ему туда целый час ехать. А у бутовских олигархов на выбор есть достаточно иных исторических городов в Часовой доступности. Так что даже тут замкадыши дали на клык колхам.
Москва разве сдохла, что про неё только хорошо или никак можно? Повторюсь, охуенный город как по мне, у него огромное количество плюсов, но зачем отрицать его очевидные минусы и мегаполисопроблемы я не пойму.
Держи в курсе
>очевидные минусы
ИТТ еще не были оглашены. Какой-то чел писал про какие-то ежедневные поездки. Он еще писал, что каждый день в новое кафэ ходит. И всё это у него в шаговой доступности. Везет же кому-то с местом жительства...
Никогда в этом и не сомневался. Хуже всего быть замкадышем.
>>5108
Какой нахуй центр, окстись. Все интересные эвенты - в пределах содомого. Все места для няшных прогулок среди красивых домиков там же. Парки нормальные без битого стекла и гандонов в траве замкадышам только-только начали завозить.
>>5113
>пруфов не было
Ясн. Про Москву — только хорошо.
>ИТТ еще не были оглашены
Каждый день терять на дорогу туда-назад полтора часа, оглушаясь от бешеного тыгыдык-тыгыдык под сталинским кондиционером при том что это ещё по московским меркам довольно удачно и на одной ветке - разве недостаточный минус? Ну ты конечно можешь сказать, что и работа, и всевозможные учреждения, и магазины на любой случай жизни расположены от тебя в 15 минутах неторопливой ходьбы, и возможно даже не соврёшь, но это выходит, что тебе повезло больше, чем 90% жителей Москвы.
>внутри садового
>парки
Бгггг, колх не может не обосраться и путает скверы с парками. Давно соколя, цари, колому, ботсад итд перенесли в центр?
Ах, да, ты же чмоня случайно попавшая в ЦПКиО и другого ничего не видавшего.
Приглашаю тебя отведать барского хуйца, заодно и помолчишь.
>разве недостаточный минус
А сколько москвичей так делает? Вот лично мне 15 минут пешком до работы.
>Ну ты конечно можешь сказать, что и работа, и всевозможные учреждения, и магазины на любой случай жизни расположены от тебя в 15 минутах неторопливой ходьбы
Так и есть.
>чем 90% жителей Москвы
Вопрос - откуда такая статистика по жителям Москвы?
>такая статистика
Колх оперирует отчётами метро, но в силу своей тупизны воспринимает только в разрезе дом-работа-дом.
Уже давным давно схему метро переделали и дальше переделывают, добавляя всякие БКЛ и МЦК, что реально разгружает метро в часы пик. Твоя инфа несколько устарела.
Ну че ты Павла сразу козырями лупишь, щас он Википедией крыть начнет.
>А сколько москвичей так делает?
Большинство и ты сам это прекрасно знаешь, прекращай клоуно-пидерастию.
Лет 10-15 назад может и бывал проездом.
Просто чел считает, что жители ДС ездят на работу исключительно на другой конец ДС в метро, да еще так, чтобы иных вариантов туда добраться не было и по самым стремным веткам с 2-3 пересадками.
Эт-же мазян, он нигде не бывал, у него за всю жизнь только говнярка-нбг и то в пизде проскочил.
>Большинство
Большинство жителей ДС ездит на метро по 1.5 часа в оба конца? Для справки, 40-50 минут - это реально можно на другой конец ДС уехать при нынешней схеме. Не знал, чтоб большинство жителей ДС именно так и ездит на работу.
https://yandex.ru/metro/moscow?from=107&to=152&route=0
>Уже давным давно схему метро переделали
Ок, и как же сейчас выгодней добираться с Академика Янгеля в Сити или из СЗАО на Сухаревскую?
>МЦК
Уже было открыто когда я там был. Норм темка, Сименс красавчики, завезли пидерахам S-Bahn ближе ко второй трети двадцать первого века, но вряд ли это сильно разгрузило метро и пробки на дорогах.
>40-50 минут - это реально можно на другой конец
Все москвичи живут в 16км от метро, добираются сначала по 5 пересадок на наземном, потом 50мин на метро и работают так же в 16км от метро а это ещё 14 пересадок на маршрутках.
Ох как же их влечет к друг другу. Саш, может ты как кук, этого того? Распечатаете с пучиком себя? Ваше обоюдное аффекшен уже не скрыть.
>но вряд ли это сильно разгрузило метро и пробки на дорогах.
Лол, а как может разгрузить еще одна линия транспорта, которая соединяет лучевые линии метро? Охуенно разгрузила же! Раньше тебе бы пришлось пердолиться на метро с пяток станций или на ватобусе, а сейчас 2-3 станции на МЦК, при этом проездной там единый
>Академика Янгеля в Сити или из СЗАО на Сухаревскую
Хз, погугли.
Перечитай выше внимательнее. Было достаточно пунктов.
>>5120
До запятых ещё доебись. Нормальные парки ДС типа Капков-парка, Соколей и Коломенского хоть и за Садовым, но жителям околоМКАДных районов до них пиздюхать и пиздюхать по пробкам, если не хотят жрать всякое говно типа парка у Лихоборки или засранных лесопарков ближе к МКАДу.
>>5129
Среднее время в пути до работы у москвича - около часа. Легко гуглится. Это у москвича, у обитателей мудищ и прочих железнодорожных вообще пиздос.
>Все москвичи живут в 16км от метро, добираются сначала по 5 пересадок на наземном, потом 50мин на метро и работают так же в 16км от метро а это ещё 14 пересадок на маршрутках.
Как же ебут Москвичей...
>Сименс красавчики
Вот именно сименс спроектировал строительство, согласовал все проекты с переносом коммуникаций, и закрутил все гаечки. Глупенький, сами поезда - это самое простое, что необходимо для запуска такого проекта.
>Перечитай выше внимательнее. Было достаточно пунктов.
Прочитал, кроме проблемы метро не обнаружил.
>35–40 минут тратят на дорогу до работы пользователи «Яндекс.Навигатора»
Ты про это? Где тут речь про метро?
>засранных лесопарков ближе к МКАДу.
Провел тебе битцей и кузьминками по еблищу.
>ехать дохуя
Ровно столько же сколько и жителям центра.
Вощем, колх, твоя глупость притомила, хватай хуец губами и не отсвечивай.
Ты забываешь, что помимо времени проводимого чисто в транспорте есть ещё время, проводимое пешком от дома до метро и от метро до работы. А Москва большая и не каждому свезло жить в двух минутах от станции и работать в пяти минутах от станции. Несмотря на то, что в Москве я остоянно юзал ОТ и яндекс-такси, мой фитнес браслет выдавал мне статистику, что пешком я протопываю за день всё же больше шагов чем когда-либо в Нюрнберге. Здесь интервалы станций метро по 500 метров и в универ я захожу через полторы минуты после подъёма эскалатора. А корпус вышки на мясницкой от тургеневской 10 минут пешком, от лубянки 7 минут. И не надо говорить, что это частный случай. Москва гигантская прост. Приезжаешь на университетскую и пиздуешь минут 10 до, собственно, университета. Приезжаешь на стадион спартака, выходишь из метро и видишь торчащую вдалеке чашу, а перегоны от станции к станции занимают порой и по 5 минут, в то время как у нас 1-2.
Запруфай ка, что инженерные сети и все коммуникации там от родных отечественных кб, будь добр. Глупенький, поезда там это только бульон.
>фитнес-браслет
Заорал с дебильного зумерка
Похуй, рок им парк с нонеймами название которых я уже забыл в любом случае сосёт в сторонке. Те брейкдауны, или как там, где были пятнадцать лет назад? А где офспринг? У брейкбитеров твоих узнаваемость как у гавгавпилсской чебурешной +/-
>мой я мне
>выборка по одному человеку
>соснули все москвичи
Итого: в ДС удобный ОТ, в шаговой доступности парки, скверы, места интереса, метро.
Проблемы пидорашек, которые работают на другом конце ДС какой-нибудь макакой и через год оттуда свалят - мало кого интересует.
>двух минутах от станции и работать в пяти минутах от станции
Сейчас метро в каждом дворе открывают, почти что. Такое актуально было лет 10 назад да и то для каких-нибудь пром-зон. Еще через лет 5 все промки нахуй снесут и добавят еще метра.
>>5151
Хорошеет столица наша!
У меня в скверу 30 секунд пешком памятник Ленину. Так то колх. И бульварное вполне себе прилично выглядит, полыхай.
Слишком толстое "врёти", чел. По-бомби лучше еще с ДС.
>Сейчас метро в каждом дворе открывают, почти что. Такое актуально было лет 10 назад да и то для каких-нибудь пром-зон. Еще через лет 5 все промки нахуй снесут и добавят еще метра.
Доедь за 5 минут до метро в каком-нибудь бирюлево или куркино.
> Леново S13
>https://youla.ru/moskva/kompyutery/noutbuki/lenovo-ideapad-s13-5aba72fc02a55874282d0742
>5000 р
Все ясно, проследуйте в петушиный куток к томб райдерам наркоманских хат.
На моем 2гб оперативки, ты соснул.
Все проблемы (как и профиты) города вызваны перенаселённостью и размерами.
1) Транспортная проблема. Долго. Дискомфортно (толкотня). После одиннадцати вечера практически перестаёт ходить что-то кроме метро, и одна надежда на уберотаджика. Адовые пробки. Рядом с любым более-менее популярным местом нельзя припарковаться.
2) Шум, пыль, суета. Постоянные потоки машин и толпы граждан под окнами, форточку не откроешь. А если живёшь рядом с метро, то поедешь кукухой от постояного ора какой-нить бабы с мегафоном, рекламирующей новый магазин нижнего белья. Возьмёшь ружбайку и заебашишь её нахуй.
3) Очереди. Во все места. От макдональдсов до поликлиник.
4) Все точки притяжения находятся в центре. Плебейские МЕГИ на окраинах считать не будем. Хочешь интересно провести время? Пиздуй в центр, и думай, куда там приткнёшь машину или как будешь оттуда выбираться.
>>5149
У жителей центра есть выбор (а не один ближайший парк, и очень хорошо, если это будет Измайловский). Сравнивать лесопарки и городские парки типа Капкова, кстати, идея так себе.
>мой я мне
>выборка по одному человеку
Дебс, один из лучших универов рашки специально выгодно расположил общежития своих илитных обменных студентов, и даже при этом дорога от двери до двери никак не занимала меньше 35 минут, хотя согласно карте метро это должно быть ровно 20 минут. Остальные москвичи живут в ещё большей транспортной жопе как правило, ведь редко кому удаётся найти работу рядом с домом и это в любом мегаполисе огромная удача. Завязывай со своим врёти, твоя любовь к Москве не повод становится слепым сектантом. Сам посмотри как люди ищут в Москве жилье, обводя целиком гигантские районы лишь бы иметь рядом мцк или метро нужной ветки.
>>5142
А, ну только там и не работает, ето тоже разовый случай, я понял. А как-то большинство москвичей выходя из дома через 5 минуток на гироскутере уже плюхаются жопкой в кресло, это куда типичней. Я тебя услышал.
>поедешь кукухой от постояного ора какой-нить бабы с мегафоном, рекламирующей новый магазин нижнего белья. Возьмёшь ружбайку и заебашишь её нахуй.
Помню этот случай. Вот бля точно и смех и грех. Я и бабу понимаю с такой собачьей работой, и мужика, которому тупо хотелось покоя
Запруфай обратное. Уверен, что проектирование всей ботвы с переносом кучи уже имеющихся коммуникаций со всеми согласованиями и строительство всей сопутствующей инфраструктуры дело отечественных контор. А поезда да, только бульон.
У них интервалы пиздец, техокно днем, и давка в пик хуже чем в метро(а так как это ебаная раха то катаются потомки ЭР2 которые вообще не але)
>>5170
Не откроют, вон в бескудниково метро провели через 50 лет только. Куча углов в относительно старых районах где до метро 10+ мин на автобусе чапать. Без машины в дс это хуево.
>Проблемы пидорашек, которые работают на другом конце ДС
Таких большинство. И в каждом дворе метро не открывают, друк. Перегоны между станциями действительно в Мск очень большие. Сделаешь меньше - и дорога с окраин до центра будет занимать ещё больше времени.
>Хорошеет столица наша!
Да, и тут Сергей постарался.
>Транспортная проблема. Долго. Дискомфортно (толкотня).
Что "долго"? Дискомфортно только в часы пик.
>После одиннадцати вечера практически перестаёт ходить что-то кроме метро
А что еще надо? Опять-таки, актуально не для всех районов, а только для окраины. Да и то там если приспичит, то можно и пешком дойти.
>одна надежда на уберотаджика
Это плохо или хорошо?
>Рядом с любым более-менее популярным местом нельзя припарковаться.
А зачем тебе своя машина в ДС на каждый день?
>Постоянные потоки машин и толпы граждан под окнами, форточку не откроешь.
Ор
>А если живёшь рядом с метро, то поедешь кукухой от постояного ора какой-нить бабы с мегафоном, рекламирующей новый магазин нижнего белья.
Актуально было лет 10 назад
>Очереди. Во все места. От макдональдсов до поликлиник.
В макдаке уже даже есть электронный кассир, не говоря уже о всяких яндекс.еда. Хз, не жру там.
>Все точки притяжения находятся в центре.
Нет, не все.
Как-то всё притянуто и слишком индивидуально, ты же говоришь про всех жителей ДС.
>общежития
Замкадная тупизна\10
Спасибо за мнение.
>Остальные москвичи
Мнение замкадной тупизны об остальных москвичах? Мммм...
>интервал
5-15мин. В обед перерыв технологический.
>>5177
>после 23.00
Ай не пизди, я тебе секрет открою, но в дс даже есть ночные маршруты наземки, но так как ты колх из гавгавпилса то конечно ты знаешь про мой родной город куда лучше меня.
Пиздуй под шконарь к остальным нищим мигрантам и жди своей очереди соснуть барский хуй.
>Запруфай обратное
Пахнет пруфом отсутствия.
>Уверен, что проектирование всей ботвы с переносом кучи уже имеющихся коммуникаций со всеми согласованиями и строительство всей сопутствующей инфраструктуры дело отечественных контор.
А я не уверен. Ты забываешь, что Siemens mobility, строящая непосредственно поезда, это лишь капля в море от всего гешефта сименса, а производимые ими электроприблуд и инженерных сетей это как раз основной гешефт. Почему ты думаешь, что только поезда отдали зделать сименсу вместо уралвагонзавода, а запитку, сети и коммуникации для сименсовского поезда ваяли Васяны из Липецкэлектрохуй наполняя механизмами от Воронежэлектропизда?
>А зачем тебе своя машина в ДС на каждый день?
Без машины на эвридей разве что нищуки или малолетки(сделали бы права с 15-16 как в нормальных странах).
>И в каждом дворе метро не открывают, друк.
Открывают, друк.
>Перегоны между станциями действительно в Мск очень большие
Кто это сказал? И с чем сравнил?
>>5185
>вон в бескудниково метро провели через 50 лет только
В итоге открыли, и дальше будут открывать. Что сказать-то хотел? Давай вспомним что было в 90х в остальной стране, ок? Ведь именно в 90х их и закладывали.
>Куча углов в относительно старых районах
Назови хотя бы 5, хотя я хз что для тебя "куча".
>Без машины на эвридей разве что нищуки или малолетки
К кому из них отнести Питухова, а к кому Бутика?
В ДС даже автобусы есть до 4х ночи, только откуда колхам это знать - их в общагу не пускают после 00.00
Тащемта если бы ты бабкину хату в своём ебуково от которого 15 минут до крокус холла решил бы обменять на комнату в общежитии на вднх в обновлённой сталинке тебе бы пришлось доплатить, колх.
>Открывают, друк.
Разве что на юге. На севере только салатовую ветку продлили, остальные посасывают хуйцы.
Зачем куда-то ездить на машине, когда туда можно дойти пешком? Либо есть тот же я.драйв, либо дешевое такси, которое можно заказать в один клик. А на машине можно в дальняки кататься, например. Так зачем нужна именно на каждый день своя машина?
Не вижу смысла в компактных ноутбуках (если ты не выездной цискоёб). Если уж хочешь поработать/побомбить/поиграть - то лучше это делать с нормального девайса. Смотришь кина в метро? Бери планшет. Для остального хватит современного смартфона.
А куда там тебе метро проводить? Лосю в нору? А как же Ховрино?
Кеж свою кухню, Николай.
Особенно топор хорошо удался
Присрали Ховрино для района Ховрино. Вот там раньше пиздец был сесть в автобус. И пусть хоть одна манька скажет, что ничего не изменилось.
Ты о тщем? Там дохуя построили станций почти во всех направлениях, открыли МЦК, МЦД, БКЛ. Что тебе еще надо? Чтобы в твою говнярку метро провели?
мимо езжу на работу с Щелково
>В итоге открыли, и дальше будут открывать.
Как скоростной трамвай в бирюлево? Или раскопки на павелецкой?
>Назови хотя бы 5
Ну вот сходу.
>Что "долго"?
Час - среднее время доезда до работы, алё.
>Дискомфортно только в часы пик.
И средний москвич в час пик и ездит.
>А что еще надо?
То, на чём можно доехать из центра до своего спальника после концерта, например.
>Опять-таки, актуально не для всех районов
Мы про среднего москвича говорим, понимаешь? Не про тебя. А про среднего. Если ты так охуенно устроился - ты молодец. Но это дано не всем. Как и не все могут в Таганроге купить себе седан бизнес-класса и жить в имении с личным спортзалом и кинотеатром.
>Это плохо или хорошо?
Плохо - убертаджики не слишком безопасный транспорт, и в целом для общества от них больше проблем, чем пользы.
>А зачем тебе своя машина в ДС на каждый день?
Потому что без машины в случае ДС я сильно ограничен в возможности поехать после работы куда-то ещё, там задержаться и вернуться с комфортом домой. Вообще смешно: на машине в ДС перемещаться чаще дешевле, чем на ОТ. Не говоря уже про комфорт ввиду огромных расстояний между остановками ОТ, качеством ОТ и его расписанием. Увы, личный авто в ДС пусть и не необходим, но слишком сильно повышает уровень комфорта.
>Актуально было лет 10 назад
Что изменилось за 10 лет? Разве что народа ещё больше стало.
>В макдаке уже даже есть электронный кассир
Это не сильно уменьшит время ожидания свободного столика, бугага.
>>Все точки притяжения находятся в центре.
>Нет, не все.
Если у тебя не все - то у большинства таки все.
Да, я говорю про среднего жителя ДС. Который в качестве своей жизни сильно проигрывает среднему жителю среднего города цивилизованной страны. Для не слишком разумных повторю, что конкретный пример конкретного гражданина не является доказательством того, как в Мск заебись живётся.
>Что "долго"?
Час - среднее время доезда до работы, алё.
>Дискомфортно только в часы пик.
И средний москвич в час пик и ездит.
>А что еще надо?
То, на чём можно доехать из центра до своего спальника после концерта, например.
>Опять-таки, актуально не для всех районов
Мы про среднего москвича говорим, понимаешь? Не про тебя. А про среднего. Если ты так охуенно устроился - ты молодец. Но это дано не всем. Как и не все могут в Таганроге купить себе седан бизнес-класса и жить в имении с личным спортзалом и кинотеатром.
>Это плохо или хорошо?
Плохо - убертаджики не слишком безопасный транспорт, и в целом для общества от них больше проблем, чем пользы.
>А зачем тебе своя машина в ДС на каждый день?
Потому что без машины в случае ДС я сильно ограничен в возможности поехать после работы куда-то ещё, там задержаться и вернуться с комфортом домой. Вообще смешно: на машине в ДС перемещаться чаще дешевле, чем на ОТ. Не говоря уже про комфорт ввиду огромных расстояний между остановками ОТ, качеством ОТ и его расписанием. Увы, личный авто в ДС пусть и не необходим, но слишком сильно повышает уровень комфорта.
>Актуально было лет 10 назад
Что изменилось за 10 лет? Разве что народа ещё больше стало.
>В макдаке уже даже есть электронный кассир
Это не сильно уменьшит время ожидания свободного столика, бугага.
>>Все точки притяжения находятся в центре.
>Нет, не все.
Если у тебя не все - то у большинства таки все.
Да, я говорю про среднего жителя ДС. Который в качестве своей жизни сильно проигрывает среднему жителю среднего города цивилизованной страны. Для не слишком разумных повторю, что конкретный пример конкретного гражданина не является доказательством того, как в Мск заебись живётся.
>Плохо - убертаджики не слишком безопасный транспорт, и в целом для общества от них больше проблем, чем пользы.
Ясно, опять яскозательство.
Зачем ты отметил промзоны?
Каршеринг с засранными машинами и анальными условиями пользования, зачуханное такси с не спавшим 2 смены киргизом.
>Так зачем нужна именно на каждый день своя машина?
Перемещать свою жопу как делает любой нормальный человек в омериге.
>коптево
Пидоры, из-за него депо умерло теперь в Люблино приходится ездить.
>мцк
Пидоры, грузовое сообщение умерло.
Конечно это всё в ДС есть. Вот только с тем же успехом можно рассказать, что в ДС есть монорельс и москвичи могут на нём легко добираться до дома. Вроде бы и не соврал...
Щёлково, энтузиастов это пиздец.
За шкафом.
Потому что кроме этого есть ещё куча всякой хуйни, без которой ни поезда, ни электроприблуды нахуй не нужны. Потому что если ты не перенесёшь говнопровод, который пересекает твой поезд от сименса, и не построишь несколько новых мостов-эстакад на пересечениях с шоссе и ветками РЖД, выполнив все работы по местным стандартам, то на красивые поезда останется только дрочить.
>Это не сильно уменьшит время ожидания свободного столика, бугага.
Зависит от макдака. его локации.
>Час - среднее время доезда до работы, алё.
У кого? Даже в статье выше было 40 минут по яндекс.навигатору.
>москвич
Прописку спрашивал?
>То, на чём можно доехать из центра до своего спальника после концерта, например.
Шо за концерты в центре проводят? На вскидку основная масса клубов далеко не в центре.
>про среднего москвича
А это кто? Опиши его и его образ жизни.
>убертаджики не слишком безопасный транспорт
Я три года езжу и ни одной аварии. Чем отличается от остального транспорта?
>Что изменилось за 10 лет?
Кароч я понял, ты был в ДС в начале нулевых или 10х и тебе бомбануло. Мне бы тоже тогда бомбало. Дальше лень читать, я понял что ты просто залетный колх.
А так мне понравилось, когда ты о себе судишь как о типичном москвиче. Неплохая такая выборка.
>черрипикинг
Монорельс - он один единственный в ДС, его открыли чисто по фану. Щас бы до него доебаться...
>Открывают, друк.
"Каждый двор" - это когда вышел из метро, и через 5 минут уже дома. А не устремляешься на абордаж автобуса.
>>Перегоны между станциями действительно в Мск очень большие
>Кто это сказал? И с чем сравнил?
Среднее расстояние между станциями московского метро составляет около 1,8 километра.
Метрополитен Гамбурга
Станций 62, среднее расстояние между ними 1,08 км
Метрополитен Вены
Станций 25, среднее расстояние между ними 1 км
Метрополитен Нью-Йорка
На линиях, построенных в последнее время, среднее расстояние между станциями увеличено с 530 до 750 м
Он прав, они не нужны.
>Среднее расстояние между станциями московского метро составляет около 1,8 километра.
А про скорость поездов что там?
Ну не тролль тупостью, плиз. Понятное дело, что мосты и эстакады строили не сименсы и что костыли в шпалы забивали не сименсы. А вот перечисленные тобой в первом предложении линии передач, электроприблуды, начинка всех этих трансформаторных коробок и проводка там такая же сименсовская как и сами поезда. И именно эти вещи основополагающие. А не эстакады и мосты. Особенно если учесть, что на большинстве участков мцк железная дорога уже была, но грузовая.
Вот так и все делают по фанчику, вместо ОТ непонятный кусок говна с имиджевыми проектами вроде электробуса, а для пользования машиной раз уж мы в нормальном городе для машин вроде LA нам вставляют палки в колеса. Пидоры.
>"Каждый двор" - это когда вышел из метро, и через 5 минут уже дома. А не устремляешься на абордаж автобуса.
Так скоро будет везде. Метро последнее время открывается сумасшедшими темпами. Так чтоб беги вкладываться в очередной котлован, маня.
>все
Блядь, ору. Монорельс там 2.5 станции и одна единственная линия, а МЦК - сука 100500 станций и дохуя поездов. Ты в своем уме вообще? Ты еще канатную дорогу через Москва-реку сравни со скоростным Мэглэвом.
>А про скорость поездов что там
Ты как колх, только наоборот. Ничего кроме своей мацквы не видал и думаешь, что эти 80 кмч это пиздец как круто. Да вот только в колхозном Нюрнберге поезда ездят с точно такой же скоростью, успевая развить её на коротеньких перегонах, т.е. быстрее, чем в Москве. А ещё там в вагонах можно говорить не повышая голоса и ставить условную кружку кофе на пол и она не опрокинется, а цепляться за перила нужды нет. А ещё это метро беспилотное. Так что я хз чем ты тут тралливалишь. Вертикальный солярий не предел прогресса, как и едущее 80 кмч метро, кисо.
Это тема отдельной дискуссии. Можешь привести аргументы, по которым считаешь, что уберотаджики - это хорошо? По мне хуёво - большинство из них работают на износ, без отдыха, часто спят в тех же машинах, регулярно кладут на ПДД (особенно на правила остановки и стоянки, создавая дикие пробки около вокзалов). Получают же при этом копейки , не могут нормально интегрироваться в общество (значит, являются источником дополнительных проблем криминального рода), вывозят заработанные деньги из страны, и создают дополнительную нагрузку на систему здравоохранения. У тебя есть аргументы "за" кроме "мне удобно"?
> что эти 80 кмч это пиздец как круто.
Думаю, что да. Ведь какая разница 1км там или 3км, если эти оба отрезка условно проезжаются за 1.5 минуты.
>А ещё там в вагонах можно говорить не повышая голоса и ставить условную кружку кофе на пол и она не опрокинется
Как это можно применить на практике?
>а цепляться за перила нужды нет
В ДС давно уже подавляющее большинство - это новые поезда.
>А ещё это метро беспилотное.
Всё равно так или иначе оно контролируется оператором, по другому и быть не может. Было еще 1980 году в Англии.
>У кого?
У москвича. Который средний. Дальше думай сам, почему нельзя брать только данные с автонавигаторов.
>Шо за концерты в центре проводят?
В куче клубов и маленьких залов в ЦАО.
>основная масса клубов далеко не в центре.
Уж точно не в Бутово.
>А это кто? Опиши его и его образ жизни.
Среднестатистический. У гугла спроси, кто он такой. Но вот циферки про него известны и они грустные.
>Я три года езжу и ни одной аварии.
А я никогда не пристёгиваюсь и до сих пор жив, прикинь?
>>Что изменилось за 10 лет?
>Кароч я понял
Кароч ты пизданул хуйню и слился. Дальше читать лень.
>большинство из них работают на износ, без отдыха, часто спят в тех же машинах, регулярно кладут на ПДД
Как же хочется пруфы прочитать.
>Метрополитен Гамбурга
>Станций 62, среднее расстояние между ними 1,08 км
>
>Метрополитен Вены
>Станций 25, среднее расстояние между ними 1 км
>
>Метрополитен Нью-Йорка
>На линиях, построенных в последнее время, среднее расстояние между станциями увеличено с 530 до 750 м
В этих городах метро не строили как серьезное бомбоубежище.
>почему нельзя брать только данные с автонавигаторов
Приведи тогда их же. Я нашел только статистику с я.навигатора.
>В куче клубов и маленьких залов в ЦАО.
Эта куча больше чем в остальных АО? Может пруфы принесешь? Просто интересно. А то я не в курсе, хожу и не знаю. Может в ЦАО самая движуха.
>гугла спроси, кто он такой.
Но ты же про него знаешь, тебе сложно чтоли?
>А я никогда не пристёгиваюсь и до сих пор жив, прикинь?
Как пристегнутый ремень может предотвратить аварию? Не понимаю о чем ты.
>Кароч ты
Кароче ты был в ДС один раз в лохматых годах и из этого сделал вывод на 100 лет вперед. Только и всего. Ну, бывает, что такого. Для русских это нормальное явление.
>И именно эти вещи основополагающие. А не эстакады и мосты.
Ты очень глупый, если так думаешь. Думаешь, москвичи не могли сами взять и запустить ЭР2 по этому маршруту и только великий Сименс подарил им такую возможность? В большом городе с кучей коммуникаций и существующих сооружений?
Поезда у сименса пиздатые, как и электрооборудование. Но построить железку в чистом поле, и организовать проект в мегаполисе уровня Москвы - это две большие разницы. Хватит дрочить на Сименс. Спасибо ему за поезда и трансформаторы, но без кабанчиков на подскоке, бегающих по всем разным кабинетам от мосводоканала до ФСО, нихуя бы не поехало.
Ну и ладно. Добирайте себе спокойно. Просто попью чая.
>а МЦК - сука 100500 станций и дохуя поездов
Сколько км линий трамвая построили? 0?
>>5257
>новые поезда
В дс нет современного подвижного состава, как и автоведения и тем более автономных линий без обезьянки-машиниста. Той же мацкве срать и срать до нормальных составов. А номерных еще дохуя катается.
>Как это можно применить на практике?
Чтобы каждый день не подвергаться вредному для слуха уровню шума, например.
>Но построить железку в чистом поле, и организовать проект в мегаполисе уровня Москвы - это две большие разницы.
Друк, по сути железка уже была, просто ее модернизировали и расширили, т.к. ей уже особо не пользовались.
Если мне не изменяет память, пассажирские перевозки на ней загнулись как раз с началом совка в прошлом веке. Но я могу ошибаться. Пойду погуглю.
Прокатись в убере да поговори с таджиком. Статейки почитай про их работу. Открой сайт с условиями труда в Я.Такси и прикинь сам, сколько часов нужно хуярить в день, чтоб отбить бензин+аренду машины.
>более автономных линий без обезьянки-машиниста
Автономную систему в метро тестировали, в итоге решили что обезьянка-машинист оптимальнее.
>В дс нет
)))
>не подвергаться вредному для слуха уровню шума
А сколько по времени надо находиться, чтобы это нанесло вред? Просто не хочется быть домохозякой, чтобы кукарекать просто так...
>Думаю, что да
Ещё раз: во всех известных мне метроолитенах поезда едут с такой же скоростью. Таким образом, скорость поездов в московском метро в 80 кмч не может выдаваться за преимущество над другими метро.
>Ведь какая разница 1км там или 3км,
А 1 км между станциями вместо 3 как в Москве это очевидное преимущество более компактных метро перед московским. Потому что вероятность, что место где ты живёшь/работаешь находится действительно в пешей доступности от станции кратно увеличивается. Это ты только что пиздел, что у вас в каждом дворе станции или не ты?
>Как это можно применить на практике?
Это комфорт вместо агрессивной среды.
>подавляющее большинство - это новые поезда.
Запруфай ка статистику. Потому что лично по моим ощущениям это два года назад было нихуя не так. Новые поезда полностью и всегда были только на кольцевой, на оранжевой их не было вообще, на фиолетовой старых было гораздо больше новых.
>Всё равно так или иначе оно контролируется оператором
Спасибо, кэп. Но раз уж ты скорость поезда метро в 80 кмч выдаёшь за какую-то диковинку, то от такого расклада ты бы по идее должен был бы вообще в штаны припустить от восторга.
>Не будет.
Твёрдо и четко? на яйцах твоих спляшу я чечетку.
>тебе до дома
Что ты знаешь про мой дом?
>>5272
>Прокатись в убере да поговори с таджиком.
Норм пруф. Заказывал я.такси даже в 3 часа ночи несколько раз и вполне себе бодрые приезжали.
>Статейки почитай про их работу.
Какую? Дай почитать. Просто не было бы это очередным черным маркетингом, где "опять это яндекс такси".
>В этих городах метро не строили как серьезное бомбоубежище.
Да, это оправдывает то, что в Москве метро получилось ТАКИМ. Но удобнее для жизни от этого факта московское метро не станет.
>>5263
>Приведи тогда их же.
Среднее время на дорогу до работы в Москве сократилось примерно на 10 минут за 5 лет
Сейчас оно составляет 56 минут
>Эта куча больше
Открой карты и набери "клуб"
>гугла спроси, кто он такой.
>Но ты же про него знаешь
Циферки я про него знаю. Хочешь подробностей? Почитай статейки "средний москвич".
>Не понимаю о чем ты.
Тралленг тупостью подвезли, ок.
>Кароче ты был в ДС один раз в лохматых годах и из этого сделал вывод на 100 лет вперед
Кароч ты отрицаешь очевидное. Потому что критикуют МОЁ, РОДНОЕ, да кто он такой, что посмел критиковать, у нас всё хорошо, а что не хорошо - нам виднее!
>Для русских это нормальное явление.
>Заказывал я.такси даже в 3 часа ночи несколько раз и вполне себе бодрые приезжали.
Эконом или эконом-плюс?
Аргумент о том, что железная дорога там и так была ты тактично упустил? Или товарняки под мостами и эстакадами проползали на ура, а пассажирские электрички не в жисть?
Алсо, я конечно славный гуманятарий, но почему-то мне кажется, что стройка и организация идеально работающих надёжных электросетей и установка всех коммуникаций гораздо более трудоёмкий процесс требующий куда больше технологического know-how чем насыпь земелюшки под станцию, укладка на ней плитки и прилаживание/залитие бетонной лесенки для подъёма по горочке. Поправь меня, если я не прав.
>В этих городах метро не строили как серьезное бомбоубежище.
Не везде ебанутые живут, как видишь.
Ну не считать же поделки от бракоделов из мытищ чем-то современным. Они даже алюминиевый кузов нормальный не могут сделать уже несколько десятилетий.
>Среднее время на дорогу до работы в Москве сократилось примерно на 10 минут за 5 лет
>Сейчас оно составляет 56 минут
>9 июн. 2016 г.
Давай уж за 2013 год, хуле там.
>Открой карты и набери "клуб"
Открыл. В ЦАО там 2.5, остальные далеко не в ЦАО.
>Тралленг тупостью подвезли, ок.
Мань, ты сравниваешь предотвращение аварий и решение их последствий. Если бы ты в 100 авариях из 100 остался жив с не пристегнутым ремнем - тогда был бы другой разговор.
>Кароч ты отрицаешь очевидное.
Что именно очевидное-то? До сих про кроме времени в пути до работы среднего москвича (без его описания) ИТТ ничего не было, остальное типо "яскозал" и "таджики плохие".
> Но удобнее для жизни от этого факта московское метро не станет
В новых районах типа некрасовок-говнярок - вполне. Хотя если честно, мне после московского пиздец как не понравилось Питерское метро, хотя я понимаю, что там по другому его нельзя было построить - оно же пиздец какое глубокое, пока едешь на эскалаторе вниз, можно успеть зачать наследника, родить и начать готовить к школе.
Ну и там оно еле развитое, в сравнении с мааасковским.
Впрочем, там еще остались старые поезда, с мигающим освещением и круглыми лампами. Люблю их.
>Не везде ебанутые живут, как видишь.
Ога, только в московском метро люди как раз спасались от бомбежек, когда немцы бомбили город.
>>5286
>Железка была. Но ты погугли более внимательно, сколько всего там пришлось именно перестроить, чтоб пролезало что-то кроме товарняков.
Таки да - я поэтому и найпесал, что пришлось расширить и модернизировать; но ведь отчасти от этого задача стала легче, там же не все с нуля пришлось строить, тот же мост над ярославкой/проспектом мира у Ростокино, например.
>А 1 км между станциями вместо 3 как в Москве это очевидное преимущество более компактных метро перед московским.
Нивелируется отсальными видами транспорта, если ты о доступности ОТ. Я уже перечислил МЦК, МЦД, БКЛ, автобусные линии.
>Это комфорт вместо агрессивной среды.
В чем заключается комфорт и в чем отличие? Тебя шатает в метро или што?
>Потому что лично по моим ощущениям это два года назад было нихуя не так.
Когда ты там был последний раз, если ты не в курсе про развитие метро, напомни?
>Твёрдо и четко?
Да. Новые станции между существующих не делают. Разве что Спартак, и то там заготовка под станцию была.
>Что ты знаешь про мой дом?
Тралленг тупостью? Ты можешь сам хоть в самом метро жить.
>Норм пруф.
Если тебе приятнее жить в манямирке, что тебя везёт регулярно проходящий медосмотры выспавшийся водитель, то не буду тебя из него выводить.
>вполне себе бодрые приезжали.
Кокс им не по карману, а вот другие вещества...
>Какую? Дай почитать.
Гугл, друг. Гугл. Статей много, про разных перевозчиков, про разные схемы, про бизнесменов, сдающих под это дело тачки. Но лучше оставайся в манямирке и сохраняй душевный покой.
Кстати, в шведском метро поезда охуенно тихо едут. Там можно сидеть недалеко друг от друга и просто шепотом разговаривать - и вы друг друга будете нормально слышать.
Прямо космос в сравнении с грохотом московского метро, лол.
>Нивелируется отсальными видами транспорта
О да, тему 'запихнись в автобус/тролль не убив к хуям обувь и так чтобы тебя не придавило дверью или пузом вонючего алкаша" мы ещё не затрагивали. Самое время рассказать про нивелирование. Давай на чистоту: ты бывал в других городах кроме Москвы не в режиме туриста-оллинклюзивщика, а пытаясь жить как местный абориген? Скажем, в США или Европе. Пусть той же трамвайной Праге с ламповым совковым метро.
>Новые станции между существующих не делают.
Открывают МЦК и БКЛ, зачем делать прямо между, когда можно сделать рядом или на поверхности?
>что тебя везёт регулярно проходящий медосмотры выспавшийся водитель
Они работают в тех же таксопарках, только принимают заказы через я.такси. Только и всего.
>Кокс им не по карману, а вот другие вещества...
Да пусть хоть говнак пожрет.
>Гугл, друг. Гугл.
Что из этого не черный пиар уровня "опять я.такси..."?
> товарняки под мостами и эстакадами проползали на ура, а пассажирские электрички не в жисть?
Представь себе. Нет, просто так нельзя взять и запустить пассажирский поезд по имеющейся веточке ЖД.
>стройка и организация идеально работающих надёжных электросетей
Полезная и важная штука. Я понимаю, хочется жопу рвать за родной Сименс, но не только электрикой единой. И эту электрику надо как-то с российскими электросетями стыковать. И существующие коммуникации перекладывать, чтоб вписать всё в имеющиеся габариты, и станции проектировать, и пересадочные узлы.
>не в режиме туриста-оллинклюзивщика
Дай угадаю, ты был в ДС в лохматых года тут целых полгода (наверное), за которые тебе приходилось мотаться из общаги туда сюда в инвер, поэтому ты решил, что так было, так есть и так живут все москвичи?
>автобус/тролль
Я писал про МЦК. Кстати, там очень дажие тихие поезда.
>Давай уж за 2013 год, хуле там.
Неси свежее.
>Открыл. В ЦАО там 2.5, остальные далеко не в ЦАО.
Неси.
>>Тралленг тупостью подвезли, ок.
>Мань
Тралленг тупостью подвезли, ок.
>>Кароч ты отрицаешь очевидное.
>Что именно очевидное-то?
Что у Москвы имеется кроме плюсов и огромное количество недостатков. Но свои недостатки (и недостатки своей страны/города) признавать очень тяжело. Во-первых, привыкаешь и не замечаешь их. Во-вторых считаешь, что когда на них указывают, то тебя хотят оскорбить. Это нормально.
>В чем заключается комфорт и в чем отличие? Тебя шатает в метро или што?
Ну это просто заредельный уровень тупости и отрицания. Я понел, нинужно ето всё. Отсутствие тряски, шума и наличие личного пространства это от лешего, не жили хорошо неча и начинать.
>Когда ты там был последний раз
В 2017 году.
>в курсе про развитие метро
Я в курсе, что там ударно копают новые станции и даже ветки, толькотне пойму, как гипотетические новые станции в конце серой ветки облегчат жизнь человека, вынужденного каждый день ездить на работу с Пражской на Курский вокзал. Замкадышам из Бутово станет лучше, а чертановским только давки добавится. Москва больна перенаселением и ни одна модернизация общественного транспорта там не успела пока за темпами урбанизации. Да и вряд ли когда-либо сможет, когда жизнь в 145-лямной стране и ряде соседних стран есть только в одном пупе земли, а 40-этажное элитное жилье с 40 квм квартирками растёт вокруг старых спальников целыми микрорайонами.
>Неси свежее.
Но пруф должен был доставить ты, лалка.
>Неси.
в каком из этих клубов выступал божественный МАНОВАР?
>Тралленг тупостью подвезли, ок.
Но в итоге подвела логика тебя, сравнив теплое с белым.
>огромное
Пока нашли только 1 - это метро, да и то с натяжкой. Всё остальное перечисленное >>5177 чисто индивидуально и относительно каждого человека проявляется по-разному, т.е. сказать, что от этого страдает средний москвич - нельзя.
Со временем и в Мск поменяют рельсы на бесстыковые и заменят составы. Станет лучше. Но - не сразу. Вполне понятно, почему у московского метрополитена появились все эти недостатки (стратегическое использование, ранний срок закладки когда ещё не было всех современных технологий - деревянные шпалы с креозотом ток недавно заменили, лол). Но то, что использование метро в Москве куда менее комфортно, чем во многих других городах - это факт.
>>5304
>Открывают МЦК и БКЛ, зачем делать прямо между
Чтоб меньше идти пешком? Чтоб не было километровых пересадок?
>Они работают в тех же таксопарках, только принимают заказы через я.такси
Ок, ок. Если тебе так приятно в это верить...
>Ну это просто заредельный уровень тупости и отрицания. Я понел, нинужно ето всё. Отсутствие тряски, шума и наличие личного пространства это от лешего, не жили хорошо неча и начинать.
А в машине без заднего подрамника и пневмы кости отбивает. От этого автомобиль с балкой в жопе становится смертельно некомфортным?
>вынужденного каждый день ездить на работу с Пражской на Курский вокзал
А почему он вынужден? Чем это обусловленно?
>Москва больна перенаселением
Ор выше гор.
>а 40-этажное элитное жилье с 40 квм квартирками растёт вокруг старых спальников целыми микрорайонами.
Это хорошо или плохо?
>Москва больна перенаселением
Вот тут ты прав. В Москве конечно неплохо тратить деньги и кайфовать от местной атмосферы, но я начинаю рассматривать релокацию своего трактора в Питер, Крем вряд ли, пока действуют сосанкции или Калиниград думал про Владик, но летал туда недавно по работе и к черту отбросил етот вариант.
>Чтоб меньше идти пешком?
>вместо станции метро открыли станцию МЦК
Я для тебя пояснил специально.
>Ок, ок. Если тебе так приятно в это верить...
Открой детали поездки и почитай, если тебе неприятно, то можешь каждую поездку пробивать водителя.
>Со временем и в Мск поменяют рельсы на бесстыковые и заменят составы. Станет лучше. Но - не сразу.
Достаточно для начала просто пустить Москву по всем линиям - ети поезда уж очень хороши в сравнении со старыми. И да, они довольно тихие, в сравнении со старыми, но не надо на етом останавливаться.
>Но то, что использование метро в Москве куда менее комфортно, чем во многих других городах - это факт.
Полностью тебя двачую.
>Но пруф должен был доставить ты
Я доставил. У тебя есть иной? Неси.
>в каком из этих клубов
Хоть разобрались, что клубы (в которые можно пойти вечером на ламповую группу) находятся в центре — уже хорошо.
>выступал божественный МАНОВАР?
Это уже большой эвент, тут оптимальнее всего быть жителем Павшинской Поймы. Они могут до Крокуса пешком дойти, бугага.
>Но в итоге подвела логика тебя, сравнив теплое с белым.
Нет, это у тебя проблемы с пониманием всего чуть сложнее прямого текста.
>>огромное
>Пока нашли только 1
Уже хорошо. Всё остальное - хреново для среднемосквича. Какой-то особо удачливый москвич может организовать свою жизнь так, чтоб минимизировать своё пересечение с этим, но всё равно будет регулярно жрать это говно.
>за которые тебе приходилось мотаться из общаги туда сюда в инвер, поэтому ты решил, что так было, так есть и так живут все москвичи?
Нет, друк, ведь мне повезло гораздо больше большинства ФСЕХ москвичей. Я там ездил не только в универ, но и активно ливинговал, а для этого посещение ЦАО просто обязательно. Плюс я ещё старался выбирать себе расписание, чтобы вообще не надо было пересекаться с рабочим трафиком.
Давай, скажи, что ВДНХ это замкадские отдалённые ебеня и дорога от улицы Космонавтов до Лубянки это пиздец какой невыгодный крюк, а настоящие москвичи катаются на работу с Кузнецкого моста до Охотного ряда и приведённая выше кем-то статистика о 55 минутах до работы среднего москвича это враки госдепа и что за два года что я там не был пробки исчезли, вагоны перестали трястись, с мцк каждый лох доезжает с завода до ипотечной халупки за 10 мин, а в час-пик ездят вообще только лазеры.
>Я для тебя пояснил специально.
Нет, ты пытаешься количеством новых станций прикрыть их малую плотность.
>Открой детали поездки и почитай
Что именно? Что Гурбан-Оглы Гуидмухаммедов является сотрудником ООО "Таксопарк 1488"? Охуеть меня это успокоит.
>ети поезда уж очень хороши в сравнении со старыми
Да, но пока старые не выкатают ресурс - они будут ездить. Пустить их на металлолом слишком дорого, а запродать в какие-нибудь бедные города на донашивание вряд ли выйдет. Но процесс идёт, на Таганско-Краснопресненской было очень приятно кататься на "Москве".
>Я доставил. У тебя есть иной? Неси.
>Среднее время в пути от МКАД до центра Москвы на личном транспорте с 2010 г. сократилось на 8% - до 55 минут.
Даже упоротые замкадыши стали добираться быстрее, чем средний москвич до работы.
>ламповую группу
Это какая? Эта группа выступает онли в ЦАО?
>Это уже большой эвент, тут оптимальнее всего быть жителем Павшинской Поймы. Они могут до Крокуса пешком дойти, бугага.
Не, они выступали в ВТБ-арене, туда же можно отнести и Главклаб и прочие похожие клубы. Они находятся не за мкадом, но и не в ЦАО.
>Нет, это у тебя проблемы с пониманием всего чуть сложнее прямого текста.
Лол, чел, ты сравнил объебанного таджика с ездой без ремня безопасности. Первое является прямой причиной ДТП, второе должно тебя спасти от ДЦП.
>хреново для среднемосквича
Всё остальное там чисто индивидуально и чисто условно и к среднему москвичу сложновато будет отнести.
>но и активно ливинговал, а для этого посещение ЦАО просто обязательно
Спорное утверждение.
>настоящие москвичи катаются на работу
Опиши уже наконец среднего москвича. Кто такой, чем знаменит. Просто интересно. А то потом окажется, что это замкадная перхоть, которая снимает хату за 30к в Отрадном в 10 минутах от метро.
>>5340
>Нет, ты пытаешься количеством новых станций прикрыть их малую плотность.
Охуеть, новые станции появляются, а плотность всё равно уменьшается! Сука опять хохлы в штаны насрали! Еще раз повторюсь, что нет необходимости строить новые станции между уже готовыми на текущей ветке, когда можно проложить МЦК, БКЛ и прочие содомии. Там блядь даже билет единый на них, колх.
>Что Гурбан-Оглы Гуидмухаммедов является сотрудником ООО "Таксопарк 1488"?
Вполне достаточно. Или ты думаешь, что в автобусных парках иные методы проверки? Или будет очередное "врёти", что русские только бухие ездят?
Lieferando, Lieferheld, Foodora, плюс десятки круглосуточных забегаловок со своими сервисами доставки. Пипец, то ты едущим 80 кмч метро троллить пытаешься как редкостью, то доставкой еды как диковинкой, недоступной глупым отсталым европейцам. Ты чтоли тот хохол-перебежчик и впервые попал в ДС из своей Горловки?
>Охуеть, новые станции появляются, а плотность всё равно уменьшается!
Господи божечки, да ты же настоящий клинический дебил.
Тогда просто сука объясни как появление станций МЦК, БКЛ и еще хуй знает чего должно никаким образом не повлиять на плотность.
>55 минут
Это тачкой, друк. И не забывай, что потом надо где-то в центре припарковаться. Но среднее время в пути до работы пока - ~час. Не отрицай очевидного, а то начну тебе рассказывать про замкадышей, которые тоже каждый день едут в ДС на работу, и там совсем другие циферки.
>>ламповую группу
>Это какая?
Это которые не собирают большие арены, но вполне могут выступить в небольшом клубе.
>Не, они выступали в ВТБ-арене
То же самое по смыслу. И по доступности до среднего москвича.
>Лол, чел, ты сравнил объебанного таджика с ездой без ремня безопасности.
Я говорю, у тебя проблемы с улавливанием аналогий.
>>хреново для среднемосквича
>Всё остальное там чисто индивидуально
Нет.
А Чемпионатов Мира по Футболу?
>Охуеть, новые станции появляются, а плотность всё равно уменьшается!
Я постоянно забываю, что тут много слабоумных.
>повторюсь, что нет необходимости строить новые станции между уже готовыми на текущей ветке, когда можно
Да. При ограниченных ресурсах строить новые МЦК даст больше профита. Но удобнее существующий метрополитен от этого не станет.
>>Что Гурбан-Оглы Гуидмухаммедов является сотрудником ООО "Таксопарк 1488"?
>Вполне достаточно.
Тебя это успокаивает? Рад за тебя.
https://www.damejidlo.cz/
Только жителю Праги гораздо приятнее прогуляться до ближайшего хорошего ресторанчика (или доехать до него на автомобиле или ходящем по расписанию ОТ), заодно пробздевшись.
Смотри:
А--Б--В--Г
Представь, что это схема метро. Как появление новых станций Д--Е--Ё сократит плотность остановок ОТ на отрезке ветки А--Б--В--Г? Там разве после постройки Д и Е станет один дефис расстояния вместо двух? Нет. Для этого нужно копать станцию А-А1-Б, но так никто нихуя не делает кроме случая со станцией Спартака.
>Только жителю Праги гораздо приятнее прогуляться до ближайшего хорошего ресторанчика (или доехать до него на автомобиле или ходящем по расписанию ОТ), заодно пробздевшись.
Ты ебашишь дома проект, времени на прогулку нет - наиболее логично заказать доставку нажористого борща с маянезиком
>Это тачкой, друк.
Вот же средние москвичи дураки, что то же расстояние до работы на ОТ проезжают за 1 час, в то время как средний замкадыш на машине проезжает от МКАДа до места работы и успевает запарковаться еще.
>Не отрицай очевидного
Что именно здесь очевидное? Что есть какой-то гипотетический москвич, который непонятно что из себя представляет, но в среднем тратит час до работы?
>про замкадышей
Причем тут замкадная перхоть?
>Это которые не собирают большие арены, но вполне могут выступить в небольшом клубе.
Ламповая группа = выступление в ЦАО онли или Ламповая группа = выступление в маленьких барах? Так-то и говнокавергруппы в Мытищах сойдут за ламповые.
>То же самое по смыслу
Динамо - это не ЦАО.
>Я говорю, у тебя проблемы с улавливанием аналогий.
Ну да, сложно уловить аналогию между "причиной дтп" и "решением последствий ДТП". Я тебе еще раз говорю, если бы ты привел в пример свои личные ДТП, в которых ты не пристегнулся - это уже другой вопрос. Тут я соглашусь - пример годный.
>Нет.
Да.
Rave in Peace, нахуй
Расскажи мне, сколько минут занимает переход с метро на МЦК на большинстве станций. Насколько я помню, раньше там даже таблички стояли с временем перехода. И там редко было что-то меньше 10 минут.
>Даже в таком случае не помешает выйти пробздеться, расслабить мозги. Но если всё так плохо - можно заказать достав очку из кучи рестораций.
Помнится, ты сам в своем бложике не слишком радостно отзывался о местных курьерах...
Ты о чем? Я изначально писал про развитие ОТ в ДС, описывая работу МЦК, МЦД, БКЛ и прочих фишичек. Потом какая-то манька бомбанула, что в ДС именно в уже текущее ветке метро между станциями ничего не строят. На что я резонно еще раз отметил, что в этом нет необходимости, т.к. строится и развивается МЦК, МЦД, БКЛ и прочие фишечки.
>гетто" в Праге вполне себе няшные.
Ламповая разруха? Там гетто уёбищные как в российской глубинке.
А зачем тебе переходить? Думаю, что зависит от конкретной станции.
Если рассматривать какой-то единичный случай, пусть даже поездка в условный магазин, то это не имеет значение.
>Ламповая разруха?
Не понимаю, что тебя так драконит в этой фразе. Тут никаких противоречий нет.
>Вот же средние москвичи дураки, что то же расстояние до работы на ОТ проезжают за 1 час, в то время как средний замкадыш на машине проезжает от МКАДа до места работы и успевает запарковаться еще.
У тебя какие-то странные выводы из приведённой информации. Логика, подозреваю, не твоё.
>Что именно здесь очевидное? Что есть какой-то гипотетический москвич, который непонятно что из себя представляет, но в среднем тратит час до работы?
Да. А ты всё время пытаешься оправдаться "но я-то, я-то - совсем другой, у меня всё очень хорошо, значит и в Москве всё хорошо".
>>про замкадышей
>Причем тут замкадная перхоть?
При том, что понаезжая в столичный град они как раз и создают тут множество неудобств местным жителям.
>говнокавергруппы в Мытищах сойдут за ламповые.
Кому и FourD ламповый, не спорю. Но если ты управляющий в крупной сети элитной одежды и выбираешь, как хочешь провести вечер после работы, при этом тебя вовсе не тянет на концерты мановаров а хочется ламповой обстановки концерта групп средней руки - тебе надо в центр, в один из небольших клубов. В Бутово выбор подобного будет явно меньше.
>>То же самое по смыслу
>Динамо - это не ЦАО.
Крокус тоже. И то и то - достаточно удалённые от места жительства среднего москвича места.
>>Я говорю, у тебя проблемы с улавливанием аналогий.
>Ну да, сложно уловить аналогию между "причиной дтп" и "решением последствий ДТП".
Аналогии не твоё, повторю ещё раз. Вероятно, логика - тоже.
>Проблемы есть
К проблемам можно отнести загруженность ОТ в часы пик. Время поездки до работы - это скорее проблема конкретной персоны, а не самого города. Но город развивается, промзоны сносятся, палаточников пидорят нахуй. Это круто.
>но они решаются?
Всё так.
>Надо только подождать 2030й год?
Да не, хватит и 2021-2025 года.
>это не имеет значение.
Ясно. Там только колхи и замкадыши пересаживаются, а москвичам это нинужно, у настоящих москвичей дом, работа, гипермаркет, мебельный, строительный, рестораны, аквапарки, концертные залы, стадионы, вокзалы и даже аэропорты расположены в радиусе 10-15 минут ходьбы неторопливым шажком. А хуй ты будеш?
Ай всё, прекращай, ты верун-поцреот, такому хоть в лоб хоть по лбу, но коммунизм вот-вот наступит, а Москва так хорошеет с каждым часом под мудрым руководством.
>У тебя какие-то странные выводы из приведённой информации. Логика, подозреваю, не твоё.
Так в итоге почему средний житель замкадска тратит столько же времени до центра на своей машине, сколько тот же москвич на том же пути, но на ОТ? Что за нелепица?
> я-то
Причем здесь я? Я так и не получил описание "типичного\среднего москвича". Может всё же дашь?
>понаезжая в столичный град
А их время учитывалось в статистике времени до работы мааасквичей? Или нет?
>тебе надо в центр
Ну так пример группы приведи. Есть и нормальные кавербенды, которые выступают в пабе у меня в соседнем доме. Исполняют, внезапно, Дропкик Мёрфис и прочие ирландские песни. Это ламповая группа?
>среднего москвича места
А где живет этот средний москвич?
>Аналогии не твоё, повторю ещё раз. Вероятно, логика - тоже.
Да я уже понял, что ты не в состоянии признать тот факт, что привел не совсем верную аналогию для сравнения. Ну ничего, бывает. В следующий раз подумаешь и норм сделоешь.
>Время поездки до работы - это скорее проблема конкретной персоны, а не самого города
Блджад. Есть среднее время поездки на работу. Если оно большое - то это уже перестаёт быть проблемой конкретной персоны.
>Есть среднее время поездки на работу
Это каклы, подпиндосы и брюссельский обком нарисовал, чтобы очернить Родину.
>Ясно.
Так ты объясни, зачем пересаживаться. Может это очередной сферический переход в вакууме. Или ты будешь отрицать, что постройка МЦК и БКЛ - это инъекции в протез?
>>5389
>а Москва так хорошеет с каждым часом под мудрым руководством.
Как будто это не так. Но уж плюсов гараздо больше, чем минусов, как тут пишут.
>>5390
>Потому что живущие/работающие между двумя существующими станциями метро не станут тратить меньше времени на дорогу.
Опять-таки, приведи пример. Ты слишком обобщаешь.
Войка, Полежа - серьезно улучшилась ситуация доступности районов
>Есть среднее время поездки на работу
Чье? Средняя зарплата пидоранов - 30к рублей.
>Если оно большое - то это уже перестаёт быть проблемой конкретной персоны.
И город развивается как раз ради вот таких простых пидоранов, которым скилы и умения не позволяют найти работу не 40а минутах езды на ОТ.
>>5396
Извени, что указал тебе на неправильное использование примера. Я больше не буду тебя поправлять. Да и в целом ты был прав. Никакой конкретики, но прав. Извини.
>которым скилы и умения не позволяют найти работу не 40а минутах езды на ОТ.
Сраные колхи во всём виноваты, настоящим москвичам только всю статистику портят. Москвичи это только те кто на букашечке по садовому катаются. Я тебя услышал, теперь отведай хуй пока стоишь в прекрасной замечательной похорошевшей при Собянине пробочке.
>средний житель замкадска тратит столько же времени до центра на своей машине, сколько тот же москвич на том же пути, но на ОТ?
Ты не умеешь воспринимать прочитанную информацию. Искажаешь её при чтении, а потом она не может уложиться у тебя в голове и ты считаешь её противоречивой. В двух источниках указано: 1) среднее время пути москвича на работу 2) среднее время доезда на машине от МКАДа до центра. Почему ты пытаешься сравнивать эти не связанные напрямую друг с другом цифры, и что именно тебя смущает?
>Я так и не получил описание "типичного\среднего москвича". Может всё же дашь?
Гугль: кто такой средний житель Москвы. Почитай, если тебе интересно.
>А их время учитывалось в статистике времени до работы мааасквичей? Или нет?
Ты глупый? Было же написано "москвичей".
>Ну так пример группы приведи
Открой Афишу, друк. Мне влом тебе доказывать очевидное (карту клубов Москвы ты уже сам принёс, дальше додумай сам).
>А где живет этот средний москвич?
В одном из спальников. Где-то по соседству с Петуховым.
>Да я уже понял, что ты не в состоянии признать тот факт, что привел не совсем верную аналогию для сравнения.
Нет, это у тебя проблемы с интеллектом и восприятием чего-либо сложнее прямых конструкций. Давай попробую пробиться через твою тупость, всё равно на улице дождь и делать нечего (хотя шансов на это мало).
Ты заявил: "Я три года езжу и ни одной аварии". Это абсолютно абсурдное утверждение (хотя ты вряд ли это поймёшь, раз такое высрал) - единичная личная выборка никоим образом не доказывает безопасность вида транспорта. На что я тебе ответил другим абсурдным утверждением, касающимся безопасности. Полагая, что на той стороне монитора находится человек, просто случайно ляпнувший в споре какую-то чушь. Увы, я преувеличил твою разумность.
>Ну ничего, бывает.
640x360, 1:39
Согласно статистике именно столько средний москвич и едет на работу, но у тебя от этой статистики случилось 1) врёти 2) ссылку на рт где это написано 3) это говно мамонта из 2016 года, сейчас есть МЦК и все проблемы решены. Но проблема в том, что у МЦК большинство станций расположены в ебенях до которых идти минут 15 до другого соединения это опять же проблемы колхов. Ты неподебим со своим манямирком, извини.
>ты объясни, зачем пересаживаться
Да не надо пересаживаться. Тебе тем более. Вот просто садишься в метро на Новослободской, и едешь до конечной.
>Опять-таки, приведи пример. Ты слишком обобщаешь.
Любые 2 станции метро. Потому что 1.8 км, а не 1км.
>Войка, Полежа
Да, конкретно там - стало лучше, никто и не спорит. Очень хорошо, когда совсем-совсем пиздец. Тогда любое улучшение (особенно если властями инициировано) воспринимается населением как чудо.
>Сраные колхи во всём виноваты, настоящим москвичам только всю статистику портят. Москвичи это только те кто на букашечке по садовому катаются. Я тебя услышал, теперь отведай хуй пока стоишь в прекрасной замечательной похорошевшей при Собянине пробочке.
Я к тому, чтобы это не оказался очередной понаех или еще кто, кто год работает принесиподаем где смог устроится, потом понимает, что ездить далеко на работу - это кал и что можно найти за такую же ЗП работу рядом с домом. Или типичный Мааасквич работает в МГУ лаборантом? Просто интересно.
>Почему ты пытаешься сравнивать эти не связанные напрямую друг с другом цифры
Почему они не связаны? Очевидно, что если ехать не от МКАДА до центра, то время еще меньше будет. Отсюда и выходит, что максимальное время в пути на работу составляет 55 минут на машине от МКАДа до центра. Иначе время до работы составит в районе 30 минут, что не так и плохо.
>Гугль: кто такой средний житель Москвы. Почитай, если тебе интересно.
>Среднестатистический москвич получает 73 тысячи рублей и ему 42 года
ОК.
>Открой Афишу, друк. Мне влом тебе доказывать очевидное (карту клубов Москвы ты уже сам принёс, дальше додумай сам).
Ты же был на них и назовешь хотя бы 1, зачем мне гуглить?
>В одном из спальников. Где-то по соседству с Петуховым.
А где он живет? Вроде на войке. Я не в курсе.
>не доказывает безопасность вида транспорта
Ты сравнил безопасность вида транспорта с средством для уменьшения последствий ДТП?
Моя выборка вполне себе позволяет сделать вывод о безопасности, ведь я.такси и прочим пользуюсь не только я. Как грится, рыночек порешал.
Возьмём как пример такого москвича условного продавца в бутике на охотном ряду, проживающего по меркам Москвы в весьма удобно и центрально расположенном месте - у ВДНХ на одной из примыкающих к ярославке улиц.
За 3 минуты он доходит до автобусной/трамвайной остановки.
2 минуты в среднем ожидает транспорта
За 2 минуты доезжает до станции ВДНХ
За 5 минут идёт от остановки пешком до входа, спускается в метро по медленно ползущему эскалатору
1 минуту ожидает поезд
За 20 минут доезжает до тургеневской
2 минуты переходит на красную ветку
4 минуты едет до охотного ряда
3 минуты идёт пешком из метро к бутику
Считай, сколько получилось сам. Опционально вспомни, что жить на вднх везёт совсем редким продавцам да и людям других профессий, процентуально гораздо больше людей живёт где-нибудь в районе платформы Лось. Подробно распиши заодно, что именно жителям всех этих районов, работающих преимущественно в центре, дало МЦК.
>Возьмём как пример такого москвича условного продавца в бутике на охотном ряду, проживающего по меркам Москвы в весьма удобно и центрально расположенном месте - у ВДНХ на одной из примыкающих к ярославке улиц.
>
>За 3 минуты он доходит до автобусной/трамвайной остановки.
>2 минуты в среднем ожидает транспорта
>За 2 минуты доезжает до станции ВДНХ
Да ты okhuel, пешком до метро как нехуй делать.
>но у тебя от этой статистики случилось 1) врёти 2) ссылку на рт где это написано 3) это говно мамонта из 2016 года
У меня от этого случилось только "опиши кто такой средний мааасквич". Сразу. Сначала. Как только это было заявлено в треде.
>>5412
>Да не надо пересаживаться.
Да не, просто зачем именно пересаживаться. А то может ты тот шизик, который привел в пример езду на работе на Монорельсе.
>Очень хорошо, когда совсем-совсем пиздец. Тогда любое улучшение (особенно если властями инициировано) воспринимается населением как чудо.
По другим районам хз, может есть более сведущие. В итоге всё же МЦК и БКЛ дает "+", а вот выше какой-то анон писал, что "хуйня давай по новой".
>>5415
>В Мск средняя ЗП повыше.
А я про Россию. Давай вспомним, что из себя представляет типичный россиянин.
>надо
Что значит "надо"? ДС по-факту развивается после пиздец 90х.
>проживающего
Кстати, он не проживает, а снимает там хату уже как бы ты понял, ничто не мешает снять где хочешь хату. И это была его личное желание жить в коливинге. И работает он там потому что в другое место уже нет желания идти, т.к. тут уже насижено и должность есть и кое-какая уверенность в завтрашнем дне.
>чтобы это не оказался очередной понаех
Средний москвич может быть и понаехом. Он средний. Он ездит почти час на работу. Прими уже это. А вообще неумение в абстракции - признак проблем с интеллектом
>>Почему ты пытаешься сравнивать эти не связанные напрямую друг с другом цифры
>Почему они не связаны?
Ты не можешь этого понять? Подкину пару идеек на размышление. Большинство москвичей добираются до работы на ОТ. И работа у многих располагается не в центре. А у тебя какие-то проблемы с соображалкой.
>зачем мне гуглить?
Чтоб воспитать в тебе желание самому изучать информацию по вопросам, в которых ты недостаточно компетентен. Начни с википедии, один местный завсегдатай рекомендует.
>А где он живет? Вроде на войке
Где-то там, да.
>Ты сравнил
Тяжёлая форма слабоумия. Вместо понимания абсурдности обоих аргументов начинаешь цепляться "да как же можно сравнивать несравнимое". Вот так же, как и считать личную выборку достаточным условием для выводов.
>У меня от этого случилось только "опиши кто такой средний мааасквич".
Зачем тебе это описывать? Давай среднего человека опишем - одна сиська, одно яйтсо.
>Да не, просто зачем именно пересаживаться.
Тебе - не надо, только успокойся.
>>В Мск средняя ЗП повыше.
>А я про Россию.
А при чём тут она, если обсуждаются минусы жизни в Москве? В России жить ещё хуже.
>ДС по-факту развивается после пиздец 90х.
Это позволяет объяснить многие минусы и проблемы, но не решает их.
> Прими уже это.
Окей, принимаю тот факт, что понаех, снимающий за 30к хату в Отрадном тратит время до работы перекладывателем бумаги за 55к 55 минут.
> И работа у многих располагается не в центре.
Ага, очевидно, что дорога не до центра от мкада займет меньше 55 минут. Я тебя понял.
>Большинство москвичей добираются до работы на ОТ
Не знал, что метро медленнее собственной машины выходит с его средней скоростью.
>Чтоб воспитать в тебе желание самому изучать информацию по вопросам, в которых ты недостаточно компетентен. Начни с википедии, один местный завсегдатай рекомендует.
Т.е. ты ниодной группы назвать не можешь, я тебя понял. Я не собирался обсирать твой музыкальный вкус, просто врядли какие-то ламповые группы, выступающие в клубах в ЦАО в других клубах не выступают.
>Вот так же, как и считать личную выборку достаточным условием для выводов.
Лол, итт был уже один пост, где личная выборка жизни в ДС считалась за чистую монету. Так чем плоха моя личная выборка, которая тем более подкреплена тем, что сервис агрегаторов живет и живет и повальных новостей о наркоманах в такси я что-то не вижу?
>Зачем тебе это описывать? Давай среднего человека опишем - одна сиська, одно яйтсо.
Потому что очень важно понять к каким слоям населения относится данное утверждение. А то и Павел сойдет за среднего немца, ведь так?
>А при чём тут она, если обсуждаются минусы жизни в Москве? В России жить ещё хуже.
Чтобы понять, что представляет из себя тот или иной средний человек в статистике.
>Это позволяет объяснить многие минусы и проблемы, но не решает их.
Многие проблемы, которые были уже решены за последние 10 лет и дальше будет еще лучше. ДС развивается далеко не линейно.
>Окей, принимаю
>55 минут.
Ну наконец-то. Конечно, ты-то не такой. Ты - нормальный человек, который везде устроится. А средний москвич - лох и неудачник.
>> И работа у многих располагается не в центре.
>Ага, очевидно, что дорога не до центра от мкада займет меньше 55 минут.
Бля, ты реально такой тупой? Нет, не очевидно
>Не знал, что метро медленнее собственной машины выходит с его средней скоростью.
Полная неспособность к абстрактному мышлению. Увы, адекватных людей в тредик не подвезли.
>Т.е.
Т.е. ты так и не хочешь воспитываться? Жаль. А то, глядишь, с тобой стало бы интересно разговаривать и ты бы прекратил полную чушь пороть.
>Лол, итт был уже один пост, где личная выборка
Именно как иллюстрация её соответствию усреднённой, а то 15-минут-пешком господин слишком упорствует.
>чем плоха моя личная выборка
Ничем. Самый лучший способ принятия решений.
>снимающий за 30к хату в Отрадном тратит время до работы перекладывателем бумаги за 55к 55 минут
Если 55к после налогов, то это так, жить можно.
Если после, то совсем пизда...
И это еще хорошо, если он просто берет по 60 поездок на тройку.
>Потому что очень важно понять к каким слоям населения относится данное утверждение
Зачем? Мы оцениваем комфорт проживания в городе. Ты хочешь вбросить тезис, что господа с высоким социальным статусом тратят 15 минут на дорогу до работы? И подтвердить личной выборкой?
>Павел сойдет за среднего немца, ведь так?
Нет, средний немец не сидит на пособии и не проживает в социальном жилье (ну, раньше вроде так было - если не так, то Павел сам меня поправит)
>>А при чём тут она, если обсуждаются минусы жизни в Москве? В России жить ещё хуже.
>Чтобы понять, что представляет из себя тот или иной средний человек в статистике.
Что именно ты понял? Вроде и без дополнительных прикидок ясно, что средний москвич живёт куда кучерявее среднероссиянина.
>Многие проблемы, которые были уже решены за последние 10 лет
Можешь рассказать, какие именно проблемы именно решили? Сначала понастроили панеляк у Войковской и в Хорошево-Мневниках, устроив там ад, а потом протянули туда МЦК и метро? Вот уж решение так решение.
>и дальше будет еще лучше.
Ох...
К чему это семенство, клоун фудкортный?
>А средний москвич - лох и неудачник.
Легко в это поверю, потому как это считается очень просто.
Допустим, есть Мыкола и Иванко Ерохинчик из села Нижние Залупы Донецкой области. Они вдвоем снимает тараканную коробку в Отрадном за 30к и ездят на Нагорную в сборочный цех, где каждый получает по 20к. Хватает денег, времени на дорогу выходит 1.5 часа в один конец.
А есть мы с братом, Платон и Генрих Сыченштерн-Аванесяновы, работает фрилансерами в БЦ рядом с домом на Водном стадионе и получаем по 300к в секудну. Вот и выходит, что среднее время до работы у нас четверых 55 минут, а средняя зарплата - 70к.
>Бля, ты реально такой тупой?
Сложи 2+2 и посчитай, что направления между мкадом и центром (тебе не обязательно ехать от самого мкада до самого центра) перекрывает 99% направлений куда можно поехать на работу.
>Полная неспособность к абстрактному мышлению. Увы, адекватных людей в тредик не подвезли.
Средняя скорость передвижения на автомобиле ниже, чем на метро. Факт.
>Т.е. ты так и не хочешь воспитываться? Жаль. А то, глядишь, с тобой стало бы интересно разговаривать и ты бы прекратил полную чушь пороть.
Я тупо не буду гуглить твои фантазии, только-то и всего, так как всё же о выступления знаю чуть больше твоего.
>Именно как иллюстрация её соответствию усреднённой
Будешь отрицать её усредненность? Хочешь сказать, что средний пользователь агрегаторов попадает в аварии сколько-то раз в год? Я тебе больше скажу, я езжу почти каждый день на работу.
>>5455
Теперь даже не перепрыгнешь турникеты(((
>Мы оцениваем комфорт проживания в городе.
В ДС проживать комфортно.
>Ты хочешь вбросить тезис, что господа с высоким социальным статусом тратят 15 минут на дорогу до работы? И подтвердить личной выборкой?
Легко найдешь удобное место работы при необходимых скилах. Это как 2+2. Это средний человек. Верхи, кто занимается наукой и привязан к топовым НИИ и ВУЗам будут страдать, но это и не средний человек.
Дальше берем низы, они вообще ограничены в выборе места работы, т.к. нет ни образования, ни скилов. Поэтому и работают хер знает кем.
>Можешь рассказать, какие именно проблемы именно решили?
Транспортная доступность многих районов.
Внешний вид районов.
Снос ненужных шанхаев ака заброшенных промзон.
Ну и куда же без "Помощника Москвы"
У них, кстати, работа может быть в разных районах. Т.е. сегодня в одном, завтра в другом.
Хз, всегда встречаю одну и ту же кассиршу.
>Легко в это поверю
И хорошо. Приведённых выше данных вполне достаточно для того, чтоб понять, что в Москве есть серьёзная проблема с транспортом и средним временем попадания куда-либо. Глупо это отрицать, и максимум что можно заявлять - так это про своё умение приспосабливаться к этому.
>>Бля, ты реально такой тупой?
>Сложи 2+2
Логика это не твой. Я уже устал, ты или траллируешь, или реально тупой и твой уровень — это задачки про колличество предметов на картинках.
>Полная неспособность к абстрактному мышлению.
Увы, увы.
>Я тупо не буду гуглить
Не гугли. Садись лучше на Новослободской, и езжай до конечной в модный клуб.
>Будешь отрицать её усредненность?
Да, конечно. Ты лично ни разу не попадал в аварию на такси. А средний москвич - попадал.
>>5464
>В ДС проживать комфортно
1) Малому колличеству граждан.
2) Многие ничего слаще морковки не ели
>Легко найдешь удобное место работы при необходимых скилах
1) Средний москвич не находит - см. статистику
2) Далеко не средний тоже очень часто выбирает работу по карьерным перспективам, связям, возможности получать ощутимо больше и т.д.
Так что нет, "легко найти удобное место работы рядом с домом" - это к продавцам супермаркетов, дворникам и т.д.
>Транспортная доступность многих районов.
Несколько десятилетий назад и этих районов толком не было (а в том состоянии, что были - справлялся и существующий транспорт).
>Внешний вид районов.
Чё??? Или ты про собянизацию ЦАО?
>Снос ненужных шанхаев ака заброшенных промзон.
Скоро ждите новых ЖК на их месте и специальных утрамбовывателей в метро.
>Ну и куда же без "Помощника Москвы"
Не помогает чот. Разве что цепочки во дворах спиливать можно стало.
>Легко в это поверю
И хорошо. Приведённых выше данных вполне достаточно для того, чтоб понять, что в Москве есть серьёзная проблема с транспортом и средним временем попадания куда-либо. Глупо это отрицать, и максимум что можно заявлять - так это про своё умение приспосабливаться к этому.
>>Бля, ты реально такой тупой?
>Сложи 2+2
Логика это не твой. Я уже устал, ты или траллируешь, или реально тупой и твой уровень — это задачки про колличество предметов на картинках.
>Полная неспособность к абстрактному мышлению.
Увы, увы.
>Я тупо не буду гуглить
Не гугли. Садись лучше на Новослободской, и езжай до конечной в модный клуб.
>Будешь отрицать её усредненность?
Да, конечно. Ты лично ни разу не попадал в аварию на такси. А средний москвич - попадал.
>>5464
>В ДС проживать комфортно
1) Малому колличеству граждан.
2) Многие ничего слаще морковки не ели
>Легко найдешь удобное место работы при необходимых скилах
1) Средний москвич не находит - см. статистику
2) Далеко не средний тоже очень часто выбирает работу по карьерным перспективам, связям, возможности получать ощутимо больше и т.д.
Так что нет, "легко найти удобное место работы рядом с домом" - это к продавцам супермаркетов, дворникам и т.д.
>Транспортная доступность многих районов.
Несколько десятилетий назад и этих районов толком не было (а в том состоянии, что были - справлялся и существующий транспорт).
>Внешний вид районов.
Чё??? Или ты про собянизацию ЦАО?
>Снос ненужных шанхаев ака заброшенных промзон.
Скоро ждите новых ЖК на их месте и специальных утрамбовывателей в метро.
>Ну и куда же без "Помощника Москвы"
Не помогает чот. Разве что цепочки во дворах спиливать можно стало.
>что в Москве есть серьёзная проблема с транспортом и средним временем попадания куда-либо
Указана лишь проблема "среднего москвича" с временем "до работы", другого ничего нет.
>это задачки про колличество предметов на картинках
Открой карту ДС и убедись в том, что маршруты от мкада до центра покрывают 95% машрутов, в т.ч. и до работы
>Да, конечно. Ты лично ни разу не попадал в аварию на такси. А средний москвич - попадал.
Сколько раз в году? В какую аварию? Кто был виной?
>1) Малому колличеству граждан.
Потому что кому-то неприятно от суеты?
>2) Многие ничего слаще морковки не ели
Всё относительно и индивидуально.
>1) Средний москвич не находит - см. статистику
Что из себя представляет средний москвич?
>2) Далеко не средний тоже очень часто выбирает работу по карьерным перспективам, связям, возможности получать ощутимо больше и т.д.
Всё это проблемы конкретных персонажей, а не среднего москвича. Я уже описал все случаи, когда есть реальная трудность с выбором работы. Это конкретные НИИ и прочие Научные Институты.
>этих районов толком не было
Это Филей-то не было? Ору.
>Чё???
Снес палатки, заложил плитки, посадил деревья, снес убогие гаражи, посадил травушку.
>Скоро ждите новых ЖК
Лучше, чем пустущая промка-рассадник наркоманов.
>Не помогает чот.
Вполне помогает. У нас быдлы уже не паркуются вторым рядом.
Вышли ему бутыль водовки или что там у вас фудкортников нынче популярно. И сам за его здоровье и терпение выпей.
Плешивый, не семени.
Я не вижу смертельных проблем как пишут ИТТ, только и всего. Проблемы есть в любом городе, даже в Ривенделле.
Если аудиофил - не стоит, качество звука низкое. Если гик и часто разговариваешь с Siri и любишь понтануться мсэпом - то можно. Оптимально, конечно, попросить их в подарок, ибо своих денег они не стоят.
ЧЗП про сферического москвича в вакууме, конечно, увлекательны, но заходят в тупик из-за обобщений с обоих сторон. В ДС с ОТ стало лучше, по отдельным направлениям - сильно лучше, особенно для понаехов из сателлитов. Тут я бы рассуждал не о среднем времени в пути, а о возросшей гибкости транспортных потоков. С одной стороны, они увеличивают мобильность среднего гражданина, с другой - увеличивают общее количество пассажиров, отчего многие окраины стали доступнее в транспортном плане, но сильно нагрузились центральные линии и узлы, что на земле, что под землёй.
Какие наушники по твоему мнению достойные и стоят своих денег? Пиши, а то давно тебя не разъебывали
Стандартная тема. Чем дальше тянется ОТ и чем лучше становится - тем больше понаехов едут в ДС каждый день на работу. Закончится всё слиянием ДС с ДС2 в районе Твери.
>ЧЗП про сферического москвича в вакууме, конечно, увлекательны, но заходят в тупик из-за обобщений с обоих сторон. В ДС с ОТ стало лучше, по отдельным направлениям - сильно лучше, особенно для понаехов из сателлитов. Тут я бы рассуждал не о среднем времени в пути, а о возросшей гибкости транспортных потоков. С одной стороны, они увеличивают мобильность среднего гражданина, с другой - увеличивают общее количество пассажиров, отчего многие окраины стали доступнее в транспортном плане, но сильно нагрузились центральные линии и узлы, что на земле, что под землёй.
Это всё очень интересно до тех пор, пока мы не узнаем кто же такой средний москвич, где он живет, кем работает и для чего пользуется ОТ. А так ты прав, с транспортом в ДС (как ОТ, так и личным)
>>5534
>тем больше понаехов едут в ДС каждый день на работу
за последние 10 лет всё стало гараздо лучше.
Опять-таки, что это за понаехи. Наличие МЦК жителей Новыйх Ебеней в 70км от МКАДа врядли колышит. А жители ближайших деревень как ездили, так и будут ездить. И не потому что открыли новую станцию метро, а оптому что в их Пердяявке всё равно работы нет. Разница лишь в том, что до этого они садились в условных ст. м Лоховская, а теперь садятся на ст. м Ново-Лоховская.
>Даже если со всей страны понаедут в нерезиновую?
Очевидные виды колхов, работающих в ДСах.
1) ебенвые колхи, которые ездят на собаках по 1.5 часа - живут за 70-100км от ДС. Им поебать что там с МЦК, им главное доехать до Курского, Ярославского, Киевского... Холодно или жарко им от развития метро, МЦК и БКЛ? Да им похуй.
2) околоебенвые колхи (30-70км от ДС), которые так же ездят на собаках, но им ехать минут 40 всего. Что в их жизни изменится? Да в целом ничего, им так же оптимальнее будет доехать до Вокзалов.
3) околомкадные колхи (от 10 до 30км) - этим так же поебать, один хуй пользуются собаками.
4) мкадные колхи (до 10км от ДС) - вот для них может и будет заметна разница, а может и нет. Тут нельзя однозначно сказать. Разьве что часть тех, кто ездил на собаках станет ездить на метро.
ИТОГО: врядли в жизни замкадной перхоти что-то изменится с появлением новой развязки в условном Ховрино. Их число в пределах погрешности так же не изменится. Во всяком случае изменение никак не будет связано с развитием транспортной среды в ДС.
>Как говорил один уважаемый человек - на себя надо смотреть, а не на всяких манек.
ОК, как я и говорил, для меня средний житель ДС - это человек с необходимыми для получения нужной ему вакансии в минимальной доступности от места жительства. Опять-таки, это средний. Я не беру в расчет деятелей науки (не равно учителя), деятелей искусства и прочих не таких как все. Простой инженер, простой программист, простой сможет легко найти работу рядом с домом.
>ебенвые колхи, которые ездят на собаках по 1.5 часа - живут за 70-100км от ДС
Частично жиза, хуевое было время, когда я на работу ездил в ДС с Электростали.
>для меня средний житель ДС - это человек с необходимыми для получения нужной ему вакансии в минимальной доступности от места жительства
Жаль, что среднее время в пути до работы у среднего жителя ДС проводит тебе и твоему манямирку по губам шершавым как наждачка спермосочным хуйтсом. Но ты оставайся и дальше в своём манямирке, где есть свой ДС со своими средними жителями.
>среднего жителя ДС
Ты так и не сказал что из себя представляет этот средний житель ДС.
>Но ты оставайся и дальше в своём манямирке, где есть свой ДС со своими средними жителями.
Я останусь в том манямирке, где средний житель ДС имеет необходимые скилы для нахождения места работы в удобном для него районе. Это вполне себе выдерживает проверку логикой.
>>5611
Если не пользоваться экспрессом, чем колхи не пользуются, то так примерно и выходит, что только до ДС им ехать час-полтора.
Если
>средний житель ДС имеет необходимые скилы для нахождения места работы в удобном для него районе
тогда почему у него время в пути до работы занимает час? Наверное, ему просто сильно нравится кататься на великолепном общественном транспорте или рассекать по отличнейшим дорогам на личном автомобиле, любуясь архитектурой лучшего города мира.
>тогда почему у него время в пути до работы занимает час?
Потому что это статистика по мааасквичам, а вот как выглядит средний мааасквич в этой статье не говорится. Скорее всего имеют в виду очередного понаеха, который только-только приехал в ДС и ему надо найти хоть какую-то работу. Поэтому он даже не смотрит на то, чтобы снять хату в нормальном районе или найти работу в нормальном районе, а живет где получилось и работает где взяли.
>Наверное, ему просто сильно нравится кататься на великолепном общественном транспорте или рассекать по отличнейшим дорогам на личном автомобиле, любуясь архитектурой лучшего города мира.
Хз, может быть. Мне раньше нравилось кататься на автобусе, например.
Если тебе надо объяснять, что такое статистика и как она работает, то ты слишком тупой для диалога со мной. Не пиши мне больше.
>что такое статистика и как она работает
Опрашивают каких-то людей где-то и когда-то. Вопрос каких, где и когда.
Пока самая точная статистика была приведена по я.навигатору, которая тупа берет данные из базы данных и там средний путь до работы составляет 46 минут каждого человека в пределах ДС.
Я тоже иногда удивляюсь, как мне удается на слово не верить всякой хуйне для домохозяек и любителям попиздеть ни о чем типо статистике по средним москвичам и их времени до работы.
Попробуй думоть своими мозгами, а не тем что тебе ссут из всяких статей и тоже будет легче житься.
Уже и надежды на годных анончиков нет, всех заебало шлепать шпрольную шлюху по всратому добирающему ебальнику своими хуями. Все проебано.
Сергунь, а мог бы и сам поучаствовать в доборе, да высказать свою точку зрения, подкрепленную фактами, не?
Им просто хочется верить, что Москва - это червь-пидор, только и всего.
Да, чел. Я давно понял, что вляпался в не слишком разумного парня с внутричерепной реальностью. И от души тебе завидую - тупым, по моим наблюдениям, живётся гораздо проще. Жаль, что ты не лепишь котиков к своим постам.
>подкрепленную фактами
И был бы первым ИТТ, кто запостил бы не подливу, как говно с чмохой, у которых угашенные таджики возят пассажиров в такси, колхозники в метро тратя в среднем час на дорогу до работы, а ДС перенаселена и скоро превратится в гигахрущевку. Да и вообще в ДС душно стало.
>внутричерепной реальностью
Лол блядь, ору.
Вот это вот - не внутричерепная реальность, потому что яскозал.
1) Транспортная проблема. Долго. Дискомфортно (толкотня). После одиннадцати вечера практически перестаёт ходить что-то кроме метро, и одна надежда на уберотаджика. Адовые пробки. Рядом с любым более-менее популярным местом нельзя припарковаться.
2) Шум, пыль, суета. Постоянные потоки машин и толпы граждан под окнами, форточку не откроешь. А если живёшь рядом с метро, то поедешь кукухой от постояного ора какой-нить бабы с мегафоном, рекламирующей новый магазин нижнего белья. Возьмёшь ружбайку и заебашишь её нахуй.
3) Очереди. Во все места. От макдональдсов до поликлиник.
4) Все точки притяжения находятся в центре. Плебейские МЕГИ на окраинах считать не будем. Хочешь интересно провести время? Пиздуй в центр, и думай, куда там приткнёшь машину или как будешь оттуда выбираться.
Ты уже по первому пункту завизжал, когда принесли статистику. Ты тупой. Не пиши мне больше.
>когда принесли статистику
Где так и не ответили, кто же такой этот средний москвич? Потому как есть большая разница между залетным колхом и москвичем.
Тебе что угодно принеси - начнёшь задавать подобные вопросы. Напоминаешь тупостью саморазряд-куна. Не пиши мне.
Другое дело нормальный средний житель в ДС, который имеет как минимум кв.метры в родительской квартире и уже имеет какие-никакие планы на жизнь. Он может не снимать квартиру, а если и придется снимать, то проще и логичнее будет найти рядом с местом работы.
То же и относится к учебе.
Вот это вот объяснение больше подходит. А не просто liquid пукнуть про "среднего москвича".
>Тебе что угодно принеси - начнёшь задавать подобные вопросы.
Лолблядь, ну ок. Если тебе суют информацию и ты ей слепо веришь, то вперет. Отичная из тебя может будет промытка в нужных руках.
Ты веришь только удобной тебе информации, а не укладывающуюся в твою картину мира отвергаешь, придумывая самые фантастические причины. Это нормально для не слишком разумных людей.
Видишь, чмох, что бывает когда ты вступаешь в разговор с кем-то чуть умнее сумкиса, т.е. с уровнем развития выше табуретки. Ты начинаешь злиться и сливаться на подливе. Хотя я удивлен, что ты сумел найти ньюфага, который вытерпел твое душнилово нелюдимое.
>Ты веришь только удобной тебе информации
Пока я не увидел описания среднего москвича из статистики я буду верить в то, что верю.
>>5739
>средний работник
Но речь-то шла о среднем москвиче, который работает. А средний работник в ДС и средний работающий москвич в ДС - это разные вещи.
>>5739
>У человека уровень развития ниже табуретки.
Щас бы на оскорбления переходить лишь потому, что с твоей точкой зрения кто-то не согласен...
>средний работник в ДС и средний работающий москвич в ДС - это разные вещи.
А у Челябнск-куна два стеклопакета или двойной стеклопакет?
>Щас бы на оскорбления переходить
Да какие оскорбления, просто выяснилось в процессе разговора. Это нормально и не как что-то плохое.
Давай лучше сменим тему. Расскажи о себе, и о том, как в Москве тебе живётся. В какой сфере работаешь, на какой тачке ездишь по выходным, какие увлечения у тебя? Всегда хотел узнать, чем живут не-средние москвичи. Как забрёл на автач и попал в колбасотред?
>А у Челябнск-куна два стеклопакета или двойной стеклопакет?
Ой, только вот не надо. Ты прекрасно понимаешь о чем я. Есть блядь очевидная разница между приезжими и коренными жителями. И это относится не только к ДС.
>просто выяснилось в процессе разговора
Что выяснилось? Что я несогласен с твой точкой зрения, которая является истиной святой, а кто с этим не согласен должен быть унижен и обоссан? Лол.
>ты средний москвич из Воронежа
>ты приехал покорять ДС
>на сэкономленные бабки снял хату в Отрадном за 30к с другом
>ищешь работу
>в отрадном нет нихуя, а образования у тебя заборостроительное
>устраиваешься в связной, мвидео, пятерочку
>успешно проходишь собеседование
>засылают на 10 станций метро
>делать нехуй, надо работать и платить за хату
>год поработал, съебал обратно в Воронеж
>ты средний москвич из Москвы
>пердишь в диван в бабкином хруще с мамкой и еще 10ю родственниками
>в 18 лет поступаешь в технарь в соседнем дворе или универ МЗСИ им Ленина через пару станций на трамвае
>пока учишься работаешь контент менеджером в соседнем подвале\БЦ\Первом этаже любого дома
>закончил учиться, устроился в Ближайший НИИ (их почти в любом районе достаточно), Завод (в каждом районе есть свой личный ракетный завод) етс
>радуешься жизни, в 40 лет умераешь от цирроза печени
>Есть блядь очевидная разница между приезжими и коренными жителями.
Генетическая?
Повторю в стопервый раз. Может до тебя дойдёт (хотя без шансов, походу). Статистике похуй, коренной ты, или нет. Живёшь в Москве? Ездишь на работу? Тебя посчитали.
>Что выяснилось?
Что ты глуповатый малый. Что у тебя нет точки зрения (ты даже её не сформулировал а только визжишь, что статистика пиздит).
>>5747
>Средний москвич вообще не работает, а сдает понаехам хаты. Так-то.
Двачую.
>Генетическая?
Разница в планах на жизнь, на карьеру, на учебу.
>Статистике похуй, коренной ты, или нет.
Слава богу, что я не статистика.
>Живёшь в Москве?
Жить в Москве можно год, а можно 10 лет. Это разные вещи и разный подход к выбору места работы, места жительства.
>Тебя посчитали.
Больше похоже на транспортный налог. 70 лошадей, 140 лошадей, 300 лошадей - не ездишь, всё равно плоти. Так же и тут. Год ты тут живешь, неделю или 40 лет - похуй, записываем тебя. Не важно, что польза такой статистики идет попизде, главное домохозякам и пиздопукам есть что обсудить и поцокать языками.
>ты даже её не сформулировал
Попробуй остудить свой пыл и прочитать, я вполне ясно сформулировал свою точку зрения.
...шизофазию поскипал...
>я вполне ясно сформулировал свою точку зрения.
Повтори ясно в паре предложений.
А лучше всё-таки ответь на мои вопросы выше. Мне очень любопытно, что ты за человек. В моём окружении я таких не встречал, и хотелось бы узнать о тебе больше. Если не стыдно, можешь сознаться в том, что не слишком хорошо в автоэлектрике разбираешься
> 31553 р. Средняя стоимость аренда 1 комнатной квартиры в Москве
Как можно жить в ДС на 30к? поэтому маасквичи такие нищие?
Пруфов даже айфона так и не было итт.
>Повтори ясно в паре предложений.
Ты на них уже отвечал.
1) статистика полная хуйня, так как под гребенку всех нахуй
2) надо разделять работники в ДС и москвичи, работающие в ДС
3) очевидно, что время до работы среднего работника в ДС будет больше, чем время до работы среднего работающего москвича
>>5759
В соло можно комнату снимать как Виноградов.
>1) статистика полная хуйня
И как с тобой после этого разговаривать? Проще нахуй послать, как малоразумного. Тебе чего ни скажи - у тебя будет ответ "а я вижу, что всё не так". Давай лучше не будем об этом, и поговорим о тебе.
>2) надо разделять работники в ДС и москвичи, работающие в ДС
Ты даже не можешь мысль собственную ("надо разделять родившихся и выросших в Москве, и приехавших её покорять") нормально сформулировать. Расскажи, как давно твоя семья в Москве, как сильно это тебе помогло пробиться.
>3) очевидно, что время до работы среднего работника в ДС будет больше, чем время до работы среднего работающего москвича
Не очевидно. Среди личной выборки есть множество контрпримеров. Среди статистически значимых групп граждан - не забывай о жителях спальных районов, родившихся в Строгино, Митино, Бибирево и Медведково. Ты, конечно, сейчас их всех запишешь в колхи и выдумаешь новое внутричерепное определение москвича. Но лучше не страдай хуйнёй. В последний раз предлагаю лучше поговорить о тебе - это будет гораздо проще (никакой бесовской статистики!), и позволит мне чуточку лучше узнать окружающий мир.
>чего ни скажи
Но пока что только статистика, чего ты так? Чего злой такой?
>нормально сформулировать.
Выше сформулировал, я устал тебе повторять одно и то же.
>личной выборки
А что с законами логики у тебя? Среднего Москвича ничего не ограничивает в выборе места работы. Другой вопрос, что колхи не всегда могут работать там, где захотят, а вот платить за еду и жилье им надо. Потом и работают там, где устроились, а не там, где хочется.
>не забывай о жителях спальных районов, родившихся в Строгино, Митино, Бибирево и Медведково
И что с ними не так? Они являются подавляющим большинством, что могут как-то влиять на статистику? И сколько из них коренных жителей тех же районов?
>Но пока что только статистика, чего ты так?
Хорошо, статистику отменяем. Можешь ещё озвучить весь список наук, считаемых тобой полной хуйнёй?
>Чего злой такой?
А почему ты не хочешь со мной о себе поговорить? Впервые настоящего москвича встретил, а он ничего не рассказывает.
>Выше сформулировал, я устал тебе повторять одно и то же.
Это не формулировка мнения. Это твои тезисы, где даже после первого хочется прекратить дальнейшее общение по причине невозможности установления общих точек соприкосновения. Это как пытаться муслимчику объяснять, что аллах вовсе не велик - он верит, а всё остальное считает хуйнёй от шайтана.
>Среднего Москвича ничего не ограничивает в выборе места работы.
В твоём манямирке и твоего внутричерепного москвича? Да, именно так. Москвич может работать в Кремле советником, может перекладывателем бумажек, может директором направления, а может тренером в фистинг-центре в ЖК Гулливер. Средний Москвич может всё. Во дворе в пешей доступности у него на выбор: Курчатовский институт, офис Администрации Президента, ЦКБ с хирургическим корпусом, пять коворкингов, три металлообрабатывающих завода, три авиаконструкторских КБ, десять автосервисов разных марок, два офиса ВТБ и Тинькова и Шереметьевский аэропорт. А у снимающего в соседнем доме хату колха есть только "Пятёрочка", и то там вакансия охранника уже закрыта - приходится пиздовать сначала автобусом до метро, а потом ехать на противоположный конец города в другую "Пятёрочку", где по блату всё-таки приютили грузчиком.
>И что с ними не так?
Всё у них замечательно. Расскажи лучше о себе. Не хочешь о себе, тогда хотя бы поведай о том самом мифическом Среднем Москвиче. Как он живёт, сколько получает, что ест, чем срёт (глупый вопрос, конечно же икрой), где и кем работает, как до работы добирается и как проводит досуг.
>Хорошо, статистику отменяем.
Не всю целиком, а конкретную, про среднего москвича.
>Это не формулировка мнения. Это твои тезисы
>где даже после первого хочется прекратить дальнейшее общение
>невозможности установления общих точек соприкосновения
Сначала ты говоришь, что у меня нет своего мнения. Потом ты говоришь, что у меня есть тезисы, но они тебе не нравятся, поэтому ты не хочешь общаться. Потом опять говоришь, что у меня нет моего мнения. Можешь не повторять, я уже понял, что тебя мое мнение не устраивает, а твое мнение - святая истина.
>Курчатовский институт, офис Администрации Президента, ЦКБ с хирургическим корпусом, пять коворкингов, три металлообрабатывающих завода, три авиаконструкторских КБ, десять автосервисов разных марок, два офиса ВТБ и Тинькова и Шереметьевский аэропорт
Для среднего москвича на средней должности - этого достаточно. Есть разница в каком нии ты будешь пердолить С++ на уровне ведущего техника\инженера\специалиста? В Сухом, НИИ АС или МИГе? Врядли. Всем похуй. Для средней должности место работы не имеет значение.
>А у снимающего в соседнем доме хату колха
Есть необходимость работать "здесь и сейчас", потому как надо платить за еду и хату. А у москвича хата или хотя бы ЖП всяко уже имеется и платить за её аренду надо по тарифу ЖКХ. И да, шутка про работу в соседней "Пятерочке" не уместна. То, что ты живешь в этом же доме или рядом не дает тебе никаких гарантий, что ты в ней же будешь и работать. Я про это писал выше по треду.
>том самом мифическом Среднем Москвиче
Я уже писал выше, что это человек с ЖП, который не ограничен в выборе места работы.
>Как он живёт
Как захочет
>сколько получает
сколько его устроит
>что ест
что купит
>где и кем работает
кем захочет устроиться и где захочет, т.к. у него нет никаких ограничений, только лишь его скилы
>как до работы добирается
любым удобным способом
>как проводит досуг
как ему понравится
Это копия, сохраненная 25 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.