Это копия, сохраненная 29 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий тут: >>4889105 (OP)
Альфа-ромео
Какие есть нормальные сервисы в ДС-2? Может гаражные специалисты есть?
Не смешно.
Здарова пацаны, бабушка подарила мне 1лям в честь 20ти летия, хочу взять себе тачку с БУ рынка. Какую тачку посоветуете в пределах 500к? Я особо не гонщик, мне так до вузика съездить и еще куда нибудь по делам максимум.
А второй пик кстати неплох, там не такая стоимость обслуги и ремонта, как у каена. Оставшихся 600 ему на 5 лет содержания с лихвой хватит, причем с учетом бензина, страховки, транспортно налога, покупки резины и пр.
а китайцы и не машины делают
это че. руль слева? тогда странный японец
Можно ли будет его присрать на задний бампер, а российский положить сзади под стекло?
Реально ли взять уазик/ниву до 100к, чтобы они более-менее жили?
Хочу ездить на природу отдыхать раз в 2 недели, месить глину, но у меня пузотёрка. Продать её не могу, т.к. часто езжу по трассе (а там она хороша), да и достойный жип за её стоимость не купишь.
У меня уаз 80ых годов был в гараже, я его апгрейднул за 20к где то(учитывая что он стоял лет 20 в гараже это заебись) и деду отдал, он с моего города до своего села ехал 1к км и все заебись доехал, при том быстро довольно таки.
1-насмерть
2-не насмерть
что грозит водителю?
Какие самые экономные авто?
Я в плане модели.
Кататься будут на работу и обратно, 50% город/50% трасса.
Двоякая ситуация, с одной стороны карт это не ТС, а спортивный снаряд. С другой стороны пешеходом его пилота назвать тоже нельзя.
Турбодизели.
Что-за проги у дилеров автозапчастей, которые показывают узлы с определенным набором запчастей для авто? Когда в одно и тоже время по клику предстает полная и детальная картина узлов машины.
Запчасти оригинал(пежо партнер типи) с ибей по автокоду в обход локальных дилеров автозапчастей, это риально? Или придется помучиться, и лучше оставить все на откуп барыгам?
Причина в том, что смутила халтурка от тети Сраки за прилавком. Всего-то залезла в свою прогу, пошароебилась тут и там, и "вот на тебе" нашлась нужная запчасть. Теперь все самому бы опробовать (по винкоду заказать с ибея), с прицелом на будущие поломки.
Обычные каталоги, но в виде приложения. Гугли "каталог запчастей марканейм" для поиска веб-версий, дальше разберешься.
Ебей - смысла нет. Во-первых, ориентация на американский рынок. Для своего пеугеота хуй ты там что найдешь. Во-вторых, доставка все равно сожрала бы в ноль или в минус. Смысл есть только тащить отдельные редкие/дорогие и при этом легкие запчасти сразу кучей. Периодически обмазываюсь подобным так как взял муррику. Не стоит оно того, поверь.
Оптимальный вариант - найти максимально дешевого барыгу для конкретной запчасти через zzap или дром. Составляешь полный список на предстоящий ремонт и пробиваешь со сравнением цен у разных поставщиков, по итогу заказываешь в 1-2 местах. Распыляться на 3+ смысла нет, потратишь кучу времени и нервов на сбор всего дерьма в кучу.
Или может лучше свои отдать что бы отремонтировали.. У меня на бампере переднем трещина около номера на см 5 в длину, снизу он потрепаный, краска после зимы приертая. Задний бампер тоже думаю надо менять, там где крышка багажника закрывается после зимы как то захлопнул, а там лёд был примерзший, вот по верху и пошли мелкие трещины, а на белом цвете это видно, так как туда пыль забиывается. Ну и снизу тоже притертость, там видны 2-3 борозды, наверное по 3 мм глубины.. Это ремонтируется же? Красится? Вот не знаю, пытаться своё отремонтировать или купить с разборки? Вот ещё боюсь что скорее всего с разборки мне пришлют такой же как у меня ьоолько уже отремонтированный
Капот мне сказали в сервисе что не выпрямить, так как он чуть горбом встал. Поэтому его надо менять..
Никогда с таким не сталкивался, поэтому накатал целую пасту тупых вопрос, буду премного благодарен любой помощи и подсказкам в этом предстоящем нелегком деле..
Бампер потом ,капот живой на разборке в цвет ищи
Я не он, но мне для тойоты. Карину не предлагать.
кольца или колпачки?
Нет, плоть до лишения прав
Это так не проверяется.
Бамп
Недавно начали падать обороты, сегодня на минуту отошел, поставил на нейтралку, машина заглохла. Заводится и сразу же глохнет. В чем может быть проблема?
На панели пишет steering not locked.
Почему наавтач с такими вопросами идёшь, а не вот сюда http://megane2.ru/forum/threads/steering-not-locked.3130/
> Служба ответов на тупые вопросы
Где лучше и дешевле покупать запчасти?
У меня в сервисе, походу, делают накидку, причем не копеечную.
Двачую, ходят такие слухи.
БАМП ВОПРОСУ
Ты поехавший? Хоть и можно всего ожидать от этих хуебесов, но по 65...страна вся встанет, прям на трассах, даже не сомневайся. Как минимум все перевозчики и таксисты, ибо это сведет рентабельность этих отраслей на полный 0, а нет перевозок, нет нихуя
в принципе двачну, когда перевалит психологический порог в 50 рублев настанет транспортная катастрофа, ибо в банановой республике такие ценники уже не по карману даже таким гигантам как Деловые линии и иже с ними.
нихуя не будет.
попиздят и забудут. как про норд-ост, беслан,метро и прочее.
болотную проебали, пенсии проебали,интернеты проебали
Старая собака
ДС2 охуенно большой, какой район тебя интересует? Или ты готов с ветеранов ехать на просвет?
У меня встал
Анонче, случится ли что нибудь с газовымперцовым баллончикомфакел-2 в машине в жару? В тени щас где то 38-40, машина весь день на открытом солнце, соответственно в салоне охуеть можно. Минэ писда?
Есть ли способ проверить ФИО нынешнего влалельца?
Какую тачку с БУ рынка можно купить за 500-600к? Что б было ебаться с ней меньше всего и что б она не жрала много бенза. Так чисто до работки скататься и домой.
Рио года 15го на механике с 1.6л.
Пробег двигателя если что под 100к, поидее это должно быть уже нормой? Чека если что нет и не было. До лопнувшей помпы двигатель вообще не ел, ну может быть гр 200 за 7к.
Какой экзамен не сдан? Если в ГИБДД, в автошколе можно взять свидетельство об окончании, и через госуслуги записаться на экзамен ГИБДД.
У меня когда зажиание включаю показывает уровень на приборке. Когла лопнула помпа 100% масло кудато проебалось. А вот потом, может машина под углом стоит или хз, бывает показывает меньше или больше в зависимости от неровностей на которых машина стоит. Но горячую то всегда больше чем на холодную. Я к тому что если всё таки подъедает то стоит парится или можно так ездить?
1. Самое простое: найди ровное парковочное место и на холодную мерь. Советую проехать минимум 1000 км, чтобы делать какие-то выводы.
2. Ты мог хуево померить сначала на горячую, затем на холодную и под углом.
3. Мерь при помощи щупа.
Тачка сама мерит уровень? Может стоит клемму снять и обнулить показатели?
Варианты куда могло испариться масло:
1. Попасть в антифриз из трещин в голове блока. Проверь антифриз.
2. Где-то ссытся движок. Блок, поддон чистый?
Модель, марка авто?
Короче когда я подлил масло после проёба на сервисе у меня был уровень все деления(одно маленькое и 4 снизу, маленькое это когда выше нормы), щас одно деление спало уже 100% за 600км(то бишь 4 деления), но какая разница между делениями я хз,между большими гр 200, самое верхее хз. Пик аналогичный приложил.
>1. Самое простое: найди ровное парковочное место и на холодную мерь. Советую проехать минимум 1000 км, чтобы делать какие-то выводы.
>2. Ты мог хуево померить сначала на горячую, затем на холодную и под углом.
Ну вот я щас судожно слежу за этим
>3. Мерь при помощи щупа.
такого не имеется
>1. Попасть в антифриз из трещин в голове блока. Проверь антифриз.
уровень вроде в норме, но щас пойду еще раз проверю, на сервисе сказали тогда что помпа потекла и всё, заводили, смотрели всё ок остальное было.
>2. Где-то ссытся движок. Блок, поддон чистый?
Поддон сухой.
>Модель, марка авто?
porsche boxster s 987
К примеру я хочу знать в какие часы по каким дням в среднем начинаются заторы и какой интенсивности.
Есть какие нибудь приложения или сайты через которые можно это узнать?
На горячем моторе когда уезжал с сервиса было 5 делений, потом пару дней на горячую было также 5 делений, на холодную 4, щас на холодную 4 деления на ровной местности, на горячую также 4 деления. Может конечно тогда была неровная местность и показывало 5 либо всётаки гр так 100 кудато проебалось за 600км.
в Яндекс.Картах есть статистика пробок.
Чистый? Комочки, пятна итд есть?
Смотри, что могло произойти из-за перегрева:
Пойти по пизде резинки, например, колпачки маслосъёмные.
Мое предложение следующее, если тачка не ссытся маслом и не чадит, то закупись маслом и держи его в тачке, откатай 1000 км, проверяя раз в 100 км уровень масла. Перед этой процедурой залей масло до максимума. В твоём случае, можешь использовать строительный уровень, чтобы найти ровное место. Блять, на Порше нет щупа, ох я ебал...
Если за 1000 км жор в допусках, то тебе сказочно повезло. Если нет, то на вскрытие двига, все просто.
Найди в руководстве допустимый угар масла.
100 гр. на 600 км как бы норма. По трассе ездил? Наваливал?
Если ушло бы 500-600 гр, то был бы пиздец.
>В твоём случае, можешь использовать строительный уровень, чтобы найти ровное место.
Охуительные истории просто. От наклона в 0000,1 градуса уровень на 200 грамм не изменится.
>Чистый? Комочки, пятна итд есть?
Чистый.
>Пойти по пизде резинки, например, колпачки маслосъёмные.
Тоже про это подумал. Мотор работает ровно, щас уровень на максимуме. Просто между делениями разница гр 200 и либо оно упадёт на середину и я буду парится либо не упадёт и буду дальше ездить. Мотор работает ровно как и раньше, никаких посторонних шумов не слышал, не дымит, выхлоп чистый, ток когда на холодную завожу белый дым от конденсата походу на секунд на 10-20 гдето.
>>896528
Это то понятно, я к тому что на горячую раньше было 5 делений, щас уже 4(за 600км). Либо первые дни я был на неровностях и показывало 5 либо всё таки схавало. Но один хуй пока я ехал до сервиса без антифриза кудато гр 200 проебалось.
>>896530
Смотрел, там вроде не написано про это, написано просто что если меньше середины подлейте до 4 уровня. По трассе в основном и езжу, наваливаю, но не часто, обычно спокойно езжу. Между прошлыми заменами масла я подливал 300гр спустя 5к пробега.
Ну у меня на даче вроде въезд ровный но если заднее колесо выше переднего см на 10 то сразу уровень уже кривит.
Инструкцию на любом аэрозоле почитай сзади.
Нахуй тут нужны твои теоретически выкладки?
>2114), из хорошего? Раскошеливаться на кастрол/ликви-моли, или зик тоже ок?
Нигрол норм. Тнк для неё пушка.
Знакомый тад 17 лил, говорит норм. Мне кажется в эту коробку можно лить всё, что угодно.
Мицубиси какой-то, хуй знает.
>В интернет-магазинах
Ты имеешь ввиду просто маленькие магазинчики моего города? Так они же накрутку еще большую дают или нет?
Ну вот в районе дыбенко неплохой. Я и пара знакомых там чинимся. Из местных он, наверное, самый адекватный.
Ебать ты черт безрукий. 2 кнопки в телефоне нажать не можешь.
Сап, автач. Такая история: купил машину, птс закончился на предыдущем владельце, а я сразу на себя не переоформил. Прошло достаточно времени, но с учетом мы так ничего и не решили. Сейчас я ее продаю, владелец это знает и хочет чтобы я скинул ему фотки птс, стс и паспорта. Что вообще можно ожидать, если я продам все как есть и если я скину ему эти фотки доков кроме паспорта конечно?
> Прошло достаточно времени, но с учетом мы так ничего и не решили.
А как ты ездишь то?
> владелец это знает и хочет чтобы я скинул ему фотки птс, стс и паспорта
Если ты не поставил на учет на себя - значит у тебя на руках еще его СТС?
С любым маслом будет выть.
Ну так и скажи - проебался с учетом. Не перекуп ибо дохуя времени прошло.
Камри 12 года , с утра завёл как обычно - пищала раз в три секунды без конца , как только коробку с паркинга переключаешь - выскакивают все предупреждающие знаки и секунд за 10 глушит мотор . Если в движении - то в начале сбрасывает до остановки , а потом глушит
Пробовал акум сбросить , не помогло
В чем трабл?
Аргументируй
Да. Они не магазинчики, а пункты выдачи. Накрутку разную делают, просто сравни цену у всех.
>>896827
>Камри 12 года
Япошки не ломаются. Ты стекломоя перепил у тебя галлюцинации. Иди в психбольницу лечиться.
>>896730
Зачем старому владельцу эти документы?
Иди поставь её на себя на учет заплатив немного штрафа и продай нормально.
да, бегай теперь с горелым пуканом. Это не у тебя сломалась не ломающаяся японская надежная машина (она простая, ломаться там просто нечему), это не у тебя не пищит и не глохнет мотор.
Бамп вопросам
И ещё, может кто может посоветовать хорошие разборки? Видел у евро авто что они бесплатно отсылают в мою мухосрань из дс2, есть 14 дней на возврат товара, но там нет сейчас в наличии детали которая мне нужна
Заходишь на авито
@
ищешь деталь
@
тысяча и одна разборка
@
выбираешь, доставка у многих есть
Евро авто норм, но можно найти и дешевле.
Ваг - сразу нахуй.
Да.
Молодец, купил бы киа проблем бы не знал, нет хочу рекламу управляй мечтой нипонцы ни цомаюца.
>Вот решил написать отзыв, просто недавно вспомнил о этом чудном «сервисе»!!! После ремонта УАЗа патриот в СТО «Невский» отец попал в ДТП, выпал рулевой наконечник из рулевой тяги, просто «слесарь» или «мастер», забыл закрутить стяжной болт на рулевой тяге, бывает же такое!!! Но это ещё не всё!!! Уазик сейчас стоит (третий автомобиль в семье), я недавно сел за руль и поехал, какое было моё удивление когда я поехал, а тормозов практически нет!!! Звоню отцу он говорит: что он ездил на станцию СТО «Невский», ему поменяли главный тормозной, а тормоза так и не улучшились, ему сказали, что скорее всего это блок АБС!!! ТОЛЬКО В НЁМ ВООБЩЕ АБС НЕТ!!! Я предполагаю, что это вакуумный усилитель тормозов, буду разбираться сам!!! Этих горе мастеров никому не рекомендую, пожалейте себя и свой автомобиль!!!Отзыв реальный и могу всё подтвердить заказ нарядами!!!
Это камера? Камеры вообще используют вспышку?
Некоторые да, подсвечивают
bump
Прогрев идёт через воздушный фильтр по патрубку закреплённому на "жаровню" (на самом двигателе). Этого достаточно для прогрева.
Я про более тонкую трубку, которая воткнута в:
1) Впускной коллектор
2) Врезана в патрубок к печке
Живу в мухосрани 30к, общественного транспорта никакого естественно нет. А тут недавно и на работу устроился более менее, автобус там конечно же мега уебищный, забитый, и теряю много времени чтоб его ждать. В общем, все идет к покупке авто, чисто по деревне покататься своей и до работы (она за городом, недалеко). Права есть кстати.
Что скажете?
8-9 16-18
Лукоил минералка 15/40
В Москве и Питере скорее всего, а в рашке как и раньше будет.
Если тебя признают не виновным, то ничего.
Вставляешь елмку и читаешь ошибку.
Подогрев чего? Впускной и так горячий от двигателя. И как тосол не попадает в двигатель? Зачем эта конструкция вообще?
Какова разница чей хуй в чьей жопе?
Во впускной входит 40 литров воздуха в секунду, если его не согревать он льдом может покрыться зимой
>Прогрев идёт через воздушный фильтр
Это подогрев воздуха для зимы. Он подогревает незначительно. Будет не минус 25 градусов, а минус 20.
А заслонку на инжекторах и впускной коллектор на карбах греют отдельно жидкостью из системы охлаждения. Греют уже хорошо, горячей жидкость до плюсовых температур.
На инжекторах: в зоне заслонки скорость движения воздуха увеличивается и температура падает и может вызвать обледенение.
На карбах... похуй что там их уже нет.
Не попадает в двигатель потому что и из печки у тебя охлаждающая жидкость в салон тоже не льется.
>>897357
Сам решай. Вангую денег у тебя мало и на нормальное авто не хватит, поэтому таз нормальный выбор.
Алсо, он мне показывал там диски\колодки все в коррозии и ржавчине какой-то, сказал, что зеркальные должны быть. Это сильно пиздарики или ЕЩЕ ПОЕЗДИТ?
А суппорт то вообще смыкает тормоз, даже если ты её на год гнить оставил под окном, за пару торможений должно всё стереться?
Да я хуй знает, если честно. Так тормозит вроде, всю зиму почти стояла, да. Сейчас изредка езжу по городу, но скоро в другой город ехать, вот чот ссыкотно.
Тут где-то был шрусохрусто тред, менять пыльник на нём такое себе занятие по ебле, можешь им похрустеть и потом в сборе махнуть сам шрус, по работе так же встанет.
Колодки с дисками махнуть где-то 1,5-2к должно стоить. Цены на запчасти сам чекни в инете.
Лучше фотку неси.
Ржавчина стирается за несколько торможений.
Диски меняют если изношены или борозды глубокие (можно проточить) или диск кривой (бьет педаль при торможении).
Колодки по износу меняют.
Если она у тебя сейчас тормозит, то до другого города доедешь
Двачаю про пыльник. Если он порвался, то меняй вместе со шрусом. А если просто в трещинах (т.е. внутрь грязь не попала), то можно только пыльник сменить.
Диски не зависят от колес.
Вот так.
Сам как-нибудь придумай. Только осторожно залезай под машину,
лучше не залезай, а просто туда фотоаппарат на вытянутой руке засовывай. А в будущем фоткай на СТО когда колесо снято.
или теану 2007 170к км 2,3 за 300тр у знакомого?
>А заслонку на инжекторах и впускной коллектор на карбах греют отдельно жидкостью из системы охлаждения. Греют уже хорошо, горячей жидкость до плюсовых температур.
А не вредит ли эта конструкция при летней жаре?
>Не попадает в двигатель потому что и из печки у тебя охлаждающая жидкость в салон тоже не льется.
Печка же наглухо закрыта, не?
Вредит.
Нет.
Почему тебя соседи не затапливают? Труба уходит в стену и значит тебя должно затопить.
>Вредит.
А что будет, если выдернуть её? Тосол выльется? Систему завоздушит? Или краник какой можно врезать? Почему заводом не предусмотрена езда в жару?
>Труба уходит в стену
Стопэ стопэ, не забывай что ты в треде для тупых. То есть, следуя этому намёку, трубка втыкается в коллектор и не имеет сквозного отверстия в полость?
> и не имеет сквозного отверстия в полость?
Именно так.
>Почему заводом не предусмотрена езда в жару?
По причине удешевления автомобиля.
Слишком незначительное влияние на двигатель оказывает этот подогрев. Краник можно поставить. Тред для тупых, но не для даунов.
Сааб 9000
Мерседес 124
Нихуя ему не сделается. Только поднимать машину подобным домкратом - так себе затея
В чем дело может быть, может просто антифриз херовый был или он говно смыл с системы, я новый залил в марте когда радиатор печки менял?
Чому?
бери
Поставишь 14, то 13 колеса уже не налезут.
У знакомого.
нексия же
Думаю, это ржавчина.
17
приора
И на какие китайские бренды стоит глянуть?
а какой низ рынка для шевроле, когда он еще более менее? не идеал, а че то такое чтобы ездило год - два?
ну, к примеру 12 и шевроле по 80, с виду не особо всратые, что взять чтобы не обосраться?
Я тоже про идеал не говорил.
Задел другую запаркованную машину стоящую на повороте - на крыле оставтл две царапины. Остановился - отъехал, сфоткал повреждения, написал номер телефона и оставил под дворником, постучал по машине, походил-никого. Отвез подуругу и через 30 минут вернулся - второй машины уже не было. Никто не звонил. Камера рядом есть.
Вопрос - могут ли привлечь за оставление дтп, если второй участник уже тоже уехал? То есть, скажем, он идет в гаи и пишет заявление - повреждений тысяч на 5-10 (если красить в супердорогом месте).
Поясните, аноны, пожалуйста.
нармас
>Задел другую запаркованную машину
> номер телефона и оставил под дворником
дебил блядью ты дивёшь в ооо Россия, тут нет понятий честь, достоинство, верность и прочей хуйни что ты в книжках начитался.
тут есть понятие впалился или нет. НЕТ ДРУГИХ ПОЛЮСОВ вообще совсем. белой черное,хорошо плохо - всё это хуйня.
либо тебя впалили в момент совершения, либо нет. всё. дальше кто угодно другой к ответу призовётся, всё зависит от кол-ва денех у тебя под подушкой.
ну а по законам рф ты съебал с места дцп и тебе лишение, тот бомж тоже съебал и ему лишение. вам два лишения, но только он позвонил в гаи и сказал о дцп, и ему мусора ответили - фоткай, и к нам на пост приезжай, мы протокол подпишем.
в общем если позвонит рандомный номер мол ты телефон оставлял - скажи что машну купить хотел. дтп не было, твёрдо и чётко. докажи обратное, презумпция невиновности и прочие ко-ко-ко,пока мусора дубинатором не пиздют.
не совершай таких ошибок в будующем. уебал кого-то - уехал. пусть потом доказывают.
Спс, но я хо ел узнать про "поехал на пост", такое пройдет, если он просто сфоткает? Насколько я помню они должны приехать. Или не обязательно?
Ок, если я сделаю как ты говоришь и не буду отвечать, то чем это лучше, чем если я отвечу и заплачу?
А что случилось и что за тачка? Вольвешник?
А в чем проблема позвонить и сказать чего ты хочешь и что ты подразумеваешь под своим "легкий капремонт TF-80SC"?
На одну ось.
Сейчас, спустя некоторое время, все это более-менее прошло, но все равно иногда то заводится с провалами, то потряхивает.
Чек не горит.
Куда смотреть, в чём может быть проблема?
Aveo АКПП.
Свеча, бронепровод, что то из этого наебнулось
Это возможно по пдд, в случае если второго усастника нет?
Но если поехал, то я априори попал на лишение как понимаю?
У меня есть еще одна.
Хз, номер двигателя то смотрят, то не смотрят.
Когда списывали нужно было брать справку на номерной агрегат, потом оформлять изменения в птс. Иди в Гибдд к начальнику, пиши им заявление с описанием ситуации и проси выдать тебе справку на двигатель (аналогично тому, как восстанавливают регистрацию всего автомобиля).
залей кислотой номер движка и получи отметку о том, что номер проебался из за коррозии.
У меня как раз в ПТС такая отметка есть с вклеенной фоткой, после этого уже ставился другой движок и просто стравливался номер.
Выбираю первую машину. Доход где-то 50-60 к₽ в месяц.
Нужен большой багажник (не так чтоб газель, уровня универсал/пикап) и +/- внедорожные свойства, чтоб не бояться выехать в лес и по грунтовкам ездить.
А возможно таким образом поставить совершенно другой двигатель и также убрать с него номер? Не доебутся, если вместо обычного пакетика сока засунуть v8 без номера тоже?
>Не доебутся
Доебутся. Тут даже на родном блоке с родными номерами овощной 8клоп в 16 не превратить
Ну ты с начало сделай доки, а потом ставь своё чудо.
Так у тебя же номера двигателя нет.
Пацаны, у всех до получения прав и до езды на машине был страх какой то что ты не научишься и что не сможешь кататься по городу? Я вот хочу на права выучиться, но меня такие мысли посещают постоянно...
2109
Пройдет, даже селедки могут научится и старики всякие.
>какой то что ты не научишься
Я так и не научился, проебланил половину обучения и заплатил в ГАИ и ничего, 6 лет езжу и как-то похуй. Первый год-два, так вообще нихуя не понимал, просто повторял за другими долбаёбами.
Длинная нива
Сдал на права в конце августа того года, до сих пор иногда ссыкотно. Больше всего боюсь проебланить красный сигнал светофора или какого-нибудь пиздюка не заметить, когда между домами езжу. И перестроение тот еще пиздец, хуй знает, вот сейчас тот момент лезть и тебя пропускают, или нихуя.
Регулятор холостого хода.
По моему выглядит как обычный диск.
Но я бы почистил его железной щеткой и шабером, что бы выглядел получше.
Может они тебе их посоветовали менять т. к. толщина стала меньше нормы. На внутренней части вроде видно ступеньку. Сделай пикрелейт.
Толщину колодок по фото не видно.
И это левое колесо, а пыльник на правом колесе - тоже нельзя оценить.
>Может они тебе их посоветовали менять т. к. толщина стала меньше нормы
А он не мерил ничего штангенциркулем. Колеса покрутил, посветил лампочкой, постучал где-то и все.
Значит наебывает.
Измерь сам. И колодки сам посмотри. И покрути, лампочкой посвети, постучи куда-нибудь - и сэкономь тем самым себе 5500 за работу и 5500 за запчасти.
На днях куплю штангенциркуль и проверю, там же обычный пойдет?
Алсо, есть какие-нибудь косвенные признаки, что колодки/диски по пизде идут? А то я ссусь, что на трассе что-нибудь отвалится и пиздарики.
Спасибо за советы
Не отвалится. Колодки сначала скрипят несколько месяцев. Диск тоже месяцами изнашивается, т. е. за одну поездку с ним ничего не будет.
Что думаете насчёт S350 в рейсталинговом W221? Лонг или шорт? За сколько можно взять живой? Какие подводные? И стоит ли оно этого?
С чего это, что-бы получить ответ - я должен что либо доказывать? А?
>Колодки сначала скрипят несколько месяцев
https://www.youtube.com/watch?v=pkbeduoyYWA
Это вот так? Лол, такого пока точно нет.
Тачка отличная, едет хорошо, конфортно, на трассе прямо вообще хорошо, салон умнее многих людей здесь, но, ломается иногда, плюс пневма может лечь, короче сломаться может больно для кармана. Плюс габариты большие, по темным дворам не очень и на пузо легко положить, если дороги говно. Если ты бомж из многоквартирного дома, то с парковкой могут быть проблемы. Лично я не возьму ибо у меня гараж говно, на две машины, но вдоль, с этой такой он станет на одну машину, этот мерен реально длинный. Если есть деньги и место под него, то советую.
Понлоприводных универсалов мало. В твою цену субару, мазда и вольво. Выбери по внешнему виду.
>только суппорт у тебя подклинивает. Чисти вилкой
Это ж для этого снимать надо? Чота сложно, там же еще жидкость тормозную сливать надо вроде как.
бамп
Сильно давить на педаль нужно будет.
Но в общем ездить можно, раньше выпускали автомобили без усилителя.
Можешь снять просто трубку вакуумную (ту часть что в двигатель идет - заглуши) и на пустой дороге на небольшой скорости попробовать тормозить.
Он троллит тебя.
С хуя ли?
>За сколько можно взять живой?
С машинами так не работает, можно купить за миллион нормальный или за 10 говно.
Чтобы затормозить нужно будет упереться спиной в кресло.
Нет, тонкая меньше миллиметра плоская проволока, скорее всего ее при каких-то дорожных работах используют, интересно при каких именно.
А зачем ехать на холодную? У меня в мануале по машине написано, что рабочая температура с 60 градусов, до столько и жду пока прогреется, даже летом. Разве не так надо делать?
Пиздец. У меня меган 2. Перестала реагировать кнопка багажника. Машина закрывается спокойно с открытым багажником, выходит, что даже датчик двери не видит открытый багажник. Что делать? Как прозвонить?
За 2-3 мин езды со скоростью шага, пока ты выруливаешь со двора, она быстрей согреется, чем ты будешь тарахтеть 15 мин под окном как додик. Это не значит, что надо сразу в отсечку ебануть как завёлся.
Да, но сразу в отсечку ваще ахуеть моментально нагреется (чем медленнее нагревается, тем равномернее прогреется и тем дольше прослужит)
не
Хорошо, сейчас пойду, куплю тот же 221 в хорошем состояние по цене Сопляриса на минималке, и не прогадаю. Ага?
На emex вводишь вин, получаешь каталог
Корд шины грузовой. шина бабах и все летит по сторонам
Это ты ебанутый, а когда у тебя в тачке отъёбывают ступичные, амморты, коробас, дворники, замок руля, ступичные по второму кругу, рассыпается стекло от дождя, экран с часами, лампочки, которые не сменить, опять чек на очередную хуйню за 100500руб, еще дохуя всего, то заклинивший багажник с ЕБУЧИМ БАГАЖОМ КОТОРЫЙ ТЫ ПОТОМ С ГОРЯЩЕЙ СРАКОЙ ПРОТИСКИВАЕШЬ ЧЕРЕЗ САЛОН ИБО НУЖНО ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС, И НИКОГО НЕ ЕБЕТ ЧТО ОНО НЕ ЛЕЗЕТ - это реальная причина продать это корыто
>меган 2
>ПлатформаNissan C
Не может быть такого, что бы на японском надежном автомобиле что-то ломалось. Ты наверное сам убивал его. И машина-то простая - в ней нечему ломаться.
Расскажи подробнее, на каких пробегах все это происходило и какими запчастями ты это ремонтировал? Ступичные и аморты отъебывали или изнашивались? Что в коробасе сломалось (автомат или ручка)?
Газпром сегодня закрыт был, а у меня лампочка весь день горит, боялся встать на дороге, пришлось заправляться тут, втридорога((
У тебя в мануале с машиной написано какой тебе надо заливать, вот такой и лей без примесей и все.
Высокий октан - нагрузка на шпг, большая температураклапана прогорят.
Низкий октан - детон, большой расход.
Оба приведут к смерти мотора, не сразу конечно но срок службы уменьшиться.
Ступичные загудели на 40-50к все. Были постепенно заменены оригиналами, которые к 90к опять были заменены оригиналами. Аморты физически дохли к ~60к, заменены вкруг оригиналами.
Коробас автомат 4ст, на 95к крякнул, ремонтировался оригинальными прокладками/хуятками/фрикционами/шмикционами.
Из эпичных поломок - система блокировки руля в ебучей глуши. Поссать стал, машину заглушил и приехали блядь.
Ну и в догонку, багажник сдох в аэропорту, регистрация уже началась, люди в ахуе, я чуть ли не консервным ключем собираюсь открывать эту ебучую банку. Но таки протащил сумки через спинки сидушек и фатального ничего не произошло.
Фильтр денег стоит. Дорогой автомобиль с фильтром не будут покупать.
Добра тебе.
Ну вот у меня написано 92. И тачка у меня японка. И мы-то знаем что японский 92 и наш 92 это совершенно разные вещи.
И этот ЭКТО у лукойла это какая-то хуйня присадочная, т.е. не чистый бенз.
Можешь свои купить. Можешь сказать им купить, но они могут купить говно\паль\оверпрайс, ну и если у них в наличии нет-то это время пока они купят. Если на тачке постоянно ездишь-проще самому купить.
отбой, это мини купер)
То как не откроешь какой-нибудь ТГ канал, новости о том как чувак 10 раз лишенный прав и собравший 1кк+ штрафов намотал кого-то на своё корыто.
Нормальных сервисов нет, есть нормальные люди. Один чел в одной смене в одной конторе сделает заебись, еще захочешь; заедешь завтра, попадешь к другому из другой смены - доломают нахуй всю машину. Послезавтра контора решает кинуть работников через хуй и нормальные без проблем уходят в другой сервис или открывают свой - забудь про качество в старом.
В ремонте квартир, ресторанах, медицине, образовании, любом бизнесе абсолютно такая же ситуация. Есть только отдельные люди.
Двачую. Меня познакомили с одним шаристым дедом как раз по моей тачке. Так он все мелочи знает.
нет. только за границу не выпустят. но мы россияне итак никуда не летаем. так что поххххххуй.
через 2 года все сгорает.
Могут даже из зарплаты удержать. Но ты не обязан помогать приставам работать.
мимо не понимаю, нахуя всегда платил все налоги и штрафы, если в прошлом году всем все амнистировали
Хуй в очо
emex
если ты его купишь по верху рынка это не означает что он будет лучше соляриса.
Там не должно быть масла.
А вот лада веста.
Если ты не официально работаешь и нет карты сбербанка, то ничего. Но через 40 дней если менты пробьют, что у тебя не оплачено пойдешь в суд и там штраф в 2хкратном размере или арест на 15 суток, после 70 дней просрочки никаких наказаний нет, за камеры такого нет. просроченые штрафы висят 2 года и анулируются. И еще могут наложить запрет на регистрационные действия на машину и на квартиру и что там еще у тебя есть ну и выезд за границу запретить.
Со сбербанка.
Это не так работает. Если у тебя белая зарплата и есть всякие там карты в сберах, от с них легко все снимают, а у кого нет ничего тем и амнистируют, ибо все равно ничего не взять, а дела пылятся.
Ну если в мухосранской больнице только градусники и зеленка в наличии , то конечно.
Белая, но со сбером никаких дел.
Ни военком на работу не приходил, ни медики, угрожавшие не допустить до работы (такие ебланы, лол.)
Так и в гаражном сервисе только ключи советские в наличии.
Когда шёл учиться, ничего не боялся. Срать кирпичами я начал тогда, когда насосался хуёв на сдаче экзамена в городе. В итоге сдал только с 5 попытки. Взяток эти мудаки не брали, как говорят.
Принимающий гаишник - хуй, который терроризирует целый район уже несколько лет, вечно пытаясь на чём-то подловить.
Ясно, в кои-то веки попался честный человек, действительно пытающийся отсеивать ебанашек, обсирающихся при виде кольца, а не оаботающий тупа по регламенту, по которому даже слепой может сдать.
Ну все зависит от лени приставов, они запросят сбер, тинькова, и кто там еще из основных, врятли будут все банки рашки запрашивать из-за 500 рублей.
Новую брал.
Как и чем правильно контрить ступичные гайки? Вот как на пике, те, где бортик вминается в паз? Суть-то понятна - вмять край бортика в паз на том, на что гайка накручена, интересует техника.
Я пробовал это делать зубилом - оно начинает разрубать бортик раньше, чем загибать на то оно и зубило в общем-то, большой отвёрткой - результат чуть лучше, чем зубилом, но тоже рвёт металл раньше достижения нужного прогиба; бородком (типа как керн, только тупой, диаметр конца миллиметра 2) - результат лучше, но всё равно металл начинает рваться раньше, чем загнётся на всю глубину паза. В чём секрет?
Какую всю глубину, на некоторых тачках вообще осевой пропил. Достаточно сформировать загиб, чтобы гайка не могла отвернуться, глубоко не надо.
Не очень понятно, что ты там захуячиваешь. Может, гайка из пластилина попалась.
На нормальных машинах стоят гайки с фиксатором, которые не надо гнуть
Взял ланос 1.5, заебался искать недырявый, нашёл, железо живое. Поездил недельку, выдалось время, загнал на то, поменяли всю хуйню, плюс грм, свечи и бронепровода и тут настала пизда.
Машина с ума сошла, растут обороты сами по себе, ставишь на нетраль обороты 3к, едешь на второй передачи газ не жмёшь она сама набирает обороты и едет, че блять за хуйня? Я рот ебал
Поехал в сервис, и мне ебать, говорят меняй датчик распредвала похоже сдох, так-то у них в магазине его не было, на след день поехал купил за 1,5к, ничего не изменилось, сдал за 1,5 купил за 2,1 оригинальный. Угадайте, что произошло? Нихкя
блять, та же самая хуйня, в сервис поехать предьявить нет ни хуя времени, работа сейчас, ток после 25 смогу
Что с моей бричкой, то случилось? Лью 92, ибо а нахуй ланосу 95, почитал форумы укропов, пишут, что сальный монстр мог появиться, где угодно, так сказать вирус бандера
Дроссель заслонка, датчик холостого хода, мозги машины, электрика
Что делать двач? Менять все бабки жалко
Я не могу понять, почему в сервисах такие долбаебы и с компом не могут понять, что с Авто? Они блять вообще развиваются хоть чуть-чуть, профессионалы своего дела вы где?
>Дроссель заслонка, датчик холостого хода
Это дешевые запчасти которые ты сам можешь поменять.
Смотри подсос воздуха. Смотри банальное заедание тросика педали газа.
Если чек не горит, то просто поочередно снимай все датчики.
Профессионалы не хотят за копейки заниматься этой хуйней, а 25к за диагностику ты не заплатишь.
>выбираю себе 8й Сивик и чёт не смог потратить пикосекунду в гугле, чтобы узнать о секвентальном режиме коробки и лепестках в максимал очке
Держи в курсе
Алё блять, я спрашиваю как робот от автомата отличить, у ватомата же вроде не должно быть лепестков.
Так ёба, падажжи, вот эта хуита с лепестками это типа типтроник? Или это какой то ёба режим у обычного ватомата? Сорян за тупые вопросы, но я всю жизнь на палке ездил, в сортах ватоматов не разбираюсь.
Понял, принял, попробую разобраться
У меня как раз белая ЗП и карта в сбере...
Т.е. ты серьезно неспособен нагуглить, что на седаны чивайса вообще не ставили робот?
Сдается мне, навыбираешь ты утопленный распил после пожара с перебитыми номерами.
Но ведь на них ставили вариаторы, а это такая же ненадежная ёбань как и робот.
Ну вот как на картинке у меня не получается. Бородок загибает только кругляшок по размеру своего конца, такой вот широкий загиб не получается. А дальше начинает уже по контуру своего конца металл рвать. Гайка нормальная, она же до меня законтрена была как у тебя на фото я подшипник регулировал, для того и понадобилось ту же гайку в другом положении контрить.
Видимо, мне надо инструмент для этого взять потупее или помягче. Вот я и интересуюсь, чем местные кузьмичи делают это.
Загибаю любой железкой, которая валяется под ногами. Ни разу не рвалось
Под крышкой написано 91, 95, 98.
Если буду лить 98, всё точно будет норм? Или лучше 95? Машина, кстати, всю жизнь на 92, разница с 95 в динамике огромна.
95 лей. На 92 детон, и, как следствие, богатит смесь, не едет, жрет.
Чем выше октановое число, тем дольше бенз не взрывается. Всё. Ни на что другое оно не влияет, пушку-гонку из мегана не сделает, клапана не прогорят, шатуны в глушитель не высыпет.
Нужно лить минимальный бенз, который переваривает движок, так как в нем меньше всего всякого постороннего говна. 92 в твоем случае.
Это хуйня проходит после первого Джеки Чана, когда вся экономия аж блять 300 рублей на 1000 км превращается в 5 косарей за ремонт.
Так дыра наглухо заклепалась кончиком шила. Рассверлил дыру. Пиздец короч. Полезные советы ёпта, зубочисткой мол надо.
Ты промытый долбоёб, который и в тси вместо 100 льёт 92, а потом кричит что говно
Это будет либо киа-рио2 либо форд-фиеста.
Я так понимаю надо сразу как куплю:
1- поменять масло
2- заменить ремень ГРМ
А где это сделать лучше?
И сколько это ориентировочно стоить будет?
Сервисов дохуя, и у всех есть как положительные так и отрицательные отзывы. Я чего то в замешательстве.
Накосячить при замене масла - это талант надо иметь, поэтому про масло можно с выбором особо не заморачиваться, главное, чтобы это не "экспресс-замена" была. С ГРМ - да, наличие рук не из жопы нужно. Поспрашивай у знакомых с такими же вёдрами.
а вообще хочешь сделать хорошо - сделай сам
>(таз?) либо дыра
У меня как-то на тазу был расход 18 литров, оказалось топливопровод дырявый.
>а вообще хочешь сделать хорошо - сделай сам
Далеко не всегда. Особенно а современном мире. Вот я, например, программист, у меня нет ни гаража, ни инструмента толком, ни времени всё это автомобильное строение изучать. Нет, теоретически я могу потратить несколько недель на изучение устройства двигателя, на то, как там что делать и менять, но из-за этого я потеряю гораздо больше денег, чем стоит такая работа, потому что не смогу в это время выполнять свою работу. И зачем мне это всё надо, если мне намного проще и дешевле заплатить человеку, который занимается ремонтом постоянно, чем лезть туда самому? Нужно только найти нормального такого специально обученного человека, который сделает хорошо и не кинет на бабло. Вот в этом как раз и проблема.
Дыр нет (пару месяцев назад тестил). Но там где турбка крепится к баку её можно шевелить рукой, то ли хомут плохой то ли трубка больше чем надо по диаметру. Но слишком уж много пропадает, даже из карба испаряется.
Слив крайне мало вероятен. Машина пыльная, следы сразу можно увидеть да и очень палевно.
если у тебя крышка на баке не заворачивается плотно - это тоже дыра. наливай бенз, заводи и нюхай, где-то будет вонять особенно сильно. вот там и ищи.
Мотор рассчитывается под бензин с определенным октановым числом, обычно это АИ-98.
На нем нет детонации ни в каких режимах.
На АИ-95 у мотора примерно 3% циклов с детонацией.
На АИ-92 у мотора примерно 10% циклов с детонацией.
Это примерные значения, но недалекие от истины.
Датчик детонации - не панацея. Мозги двигателя по срабатыванию этого датчика обнаруживают детонационное сгорание в цилиндре и откатывают УОЗ, но после - опять начинают уменьшать. Это повторяется в цикле.
При работе на АИ-92 будет выглядеть так: ...-детонация-откат угла-нормальное сгорание-уменьшение угла-нормальное сгорание-еще уменьшение угла-нормальное сгорание-еще уменьшение угла-детонация-откат угла-...
Из-за раннего угла зажигания падает кпд мотора, он хуже тянет и больше жрет. Авторевю проводили тест (пикрелейтед) - на 92 бензине расход настолько выше, что перекрывает разницу стоимости между 92 и 95.
Какой-то маня график. Там максимум пол литра может быть разница. 2л - это уже если там не 92,а 86 какой-нибудь с заправки на трассе.
согласись, что современные движки на заводах не тестируют на 76, а таки на современных присадочных бензинах 95+.
на лючках пишут минимальный октан (по методу рынка на котором продаётся тачка) на котором оно хоть как-то едет.
заправляя 92й в бак на котором написано MIN 92 ты ходишь по острию ножа, ибо нет гарантии что бенз таки не 91,8
С маслом всегда меняется масляный фильтр.
Дальше не обязательно, но желательно:
Т.к. неизвестно когда менял прошлый владелец: меняй другие фильтры тоже: воздушный и салонный. Дальше по регламенту.
При замене ГРМ часто водяную помпу меняют. Если собираешься долго ездить, то охлаждающую жидкость тоже можно сменить (особенно если там дешевое что-то со сроком службы в 2 года, синее-зеленое обычно по цвету), тормозную жидкость проверь приборчиком или заменить тоже можно.
С сервисами проблема. Только знакомых опрашивать и самому набивать шишки. Ещё можно стоять и смотреть как они делают - это хотя бы гарантия того, что вместо замены ремня тебе его просто протрут тряпочкой или не зальют своего масла из общей бочки и тд.
Сальники все с ГРМ сразу пусть поменяет. А то потом ебнешься опять все разбирать, если с колена поссыт.
Обычно в районе 10 на среднюю иномарочку с простым рядным мотором за работу и з/ч в сумме. Если брать йоба-масло и оригиналы, то больше.
Я и не спорил с тобой.
И их не тестируют - их сразу разрабатывают на 92/95.
А вот про углы хз, нужно смотреть что там комп показывает. Т.к. условия для детонации создаются только при значительно нажатии на педаль газа, в обычной езде, когда газ в пол не нажимаешь, нет никакой разницы 92 там или 91,8.
В нексии есть перемычка. Вроде даже на 4 положения 76/80/92/95. В матизе только 92/95.
фууух успокоил.
А если выбирать между фордом/киа - что дешевле в обслуживании?
Я так понимаю киа.
>76/80
Это одно и то же.
>В нексии есть перемычка.
Хуемычка, этот мотор ниже 92 и не должен жрать.
дешевле таки таз, а если не оригиналами кормить - то однохуйственно (оригиналы что там дорого, что сям, но если не можешь себе позволить - нахуя влазишь?).
открой каталоги запчастей тачек которые интересуют и сравни цены сам.
ебучая цапфа на рио стоит 150$, при том что это тупо железяка размером с кулак
Внезапно вопрос! Что лучше: оригинал или качественный неоригинал какой-нибудь из нипонии или асашай?
Честно, не знаю, как там с последними поколениями. Фокусы с первым рио, да и все одноклассники, примерно одинаково выходили по деталям.
>>899832
Самое лучшее - узнать, что ставится на конвейере и покупать его прямо от изготовителя без бирки Форд/Киа. Получаешь ровно тот же оригинал, но в 2-5 раз дешевле.
С аналогами идея такая - стоит дешевле, но ходит меньше. Например, на моего епонца оригинал рычаги 22 рубля, тайские - 3. Оригинал ходит 250к, тайцы - 50к. Замена стоит 5к. Вот и считай.
Тут все сложно.
Оригинал киа - он по качеству как неоригинал из Кореи.
Т.е. неоригинал из Японии будет лучше. Но ты охуеешь от цены и купишь китайскую хуйню, которая хуже оригинала и хуже корейского неоригинала.
Двачую. Покупал так форсунки на старого форда. Со значком форд - 25к/шт, с того же конвейера, но без значка форд - 5к/шт
>пук среньк
Ну раз ты открывал учебник, то расскажи, каким образом повышают октан современных бензинов. А заодно расскажи, какой из российских нпз производит только прямогонный бензин.
KYB годнота.
Тебе надо - ты ищи этот НПЗ. Мне похуй, можешь жить дальше в своем манямирке дебила.
Смысл дебилу что-то доказывать? Особенно если он сам свою же википедию не прочитал.
оригинал, либо оем производитель, если знаешь. остальное - от лукавого
во, я так суппорта тормозные покупал
мандо со значком хундай - 200$, мандо со СТЕРТЫМ значком хундай - 50$
Ты же УЧЕБНИК ОТКРЫВАЛ и спизданул, что бензин без ПРИСАДОК - это только 76 почему кстати не 70, не 65, не 80?
Тебе так сложно написать название присадки, повышающей ОЧ аж на 20 единиц и при этом не запрещенной к использованию? Или, что наиболее вероятно, ты просто нихуя не знаешь, но при этом кукарекаешь на двачах?
А вы тут говном кидаетесь. Короче, буду лить 95.
Там написано 91, 95 и 98, и под крышкой бензобака написано. Но это слишком большой разброс кмк.
да тебе сразу нормально и ответили. а бензиносрач - вечен.
Интересуют все цифры включая покупку оптимальной резины, средние траты по топливу, стоимость ТО, транспортный налог. Прямо чтобы взять цифру за год и прикинуть надо оно такое или нет.
Съеби с треда уже, пиздобол кукарекающий, лол. Нихуя не знает, но мнение, нахуй никому не нужное, имеет.
>хуй с тобой
Ну охуеть ты мне одолжение сделал. Мне теперь всю жизнь нужно быть тебе благодарным?
А хули ты коллегу то не спросишь? Попроси у него чек за ТО, пусть покажет тебе средний расход по бк, транспортный налог сам можешь посчитать на куркуляторе онлайн без регистрации и смс. Но если тебе не нравится тачка и есть возможность купить ту, которая нравится - то я хуй знает каким долбоебом нужно быть, чтоб выбрать ненравящуюся по причине того, что коллега ее нахваливает. Может он ебанутый нахуй и ему говно жрать нравится. Тоже будешь говно жрать вместо еды?
>Может он ебанутый нахуй и ему говно жрать нравится.
>ездит на прадо
Тут никаких сомнений быть не может.
https://coub.com/view/13bfyj
72. У т80 гтд, в который, впрочем, тоже можно заливать любую ссанину, лишь бы горела
Острым концом молотка.
Это РХХ.
Т-64
Нормальных сервисов нет, есть нормальные люди. Один чел в одной смене в одной конторе сделает заебись, еще захочешь; заедешь завтра, попадешь к другому из другой смены - доломают нахуй всю машину. Послезавтра контора решает кинуть работников через хуй и нормальные без проблем уходят в другой сервис или открывают свой - забудь про качество в старом.
В ремонте квартир, ресторанах, медицине, образовании, любом бизнесе абсолютно такая же ситуация. Есть только отдельные люди.
Зато иномарка.
Степени сжатия.
"Запрещено курить"
Какой мой маневр если ты привел в пример очевидный пример, который везде является исключением? И вопрос был не в цене 1 автомобиля, а какое-то более нормальное сравнение. Но бинарная школота больше 1 считать не умеет.
Википедию свой прочитай, дебил.
Массовых нет. Отдельные экземпляры вроде существуют. Их пытаются сделать.
Крупный московский вуз все равно учит лучше мелкого мухосранского, больница для работников госдумы все равно лечит лучше районной поликлиники и тд.
>если ты привел в пример очевидный пример, который везде является исключением
я привел обьективную реальность. тазы - это то что ездит у нас и то что востребовано у нас.
Запрещающим.
Вопрос был "На другие машины" - т. е. множественное число. Твой ответ - в единственном числе.
>Крупный московский вуз все равно учит лучше мелкого мухосранского
Да нихуя. Образовательные программы везде одинаковые. У нас сама система высшего образования говно, поэтому особой разницы нет что в мухосранском вузе, что в дсах. Это я говорю как студент 4 курса одного из пиздатых вузов в дс2. Так же и в крупных автосервисах и в дилерских могут нарукожопить и наебать в лёгкую - туда берут тупых птушников, а васян в гараже может оказаться честным порядочным человеком, который делает свою работу качественно, а не так что бабки получил и похуй.
Мерседес
Я думал ты в отношении человека имеешь ввиду. Если к автомобилю то можешь как хочешь называть.
Альтернативно едущий.
Извиняю.
Какие-то мантры таксистов под 50 лет. Смотришь СЖ своего движка. Меньше 10 - можно лить 92-й, больше 10 - даже не думай.
>92 лучше по качеству как раз.
Какие либо пруфы есть кроме твоих фантазий про присадки и проч?
Санта тебя сожрет ценами, про колеос - не знаю
чери тигго
пруфы?
С хуя ли лишение? Если это нарушение первый раз за год, то штраф 5к (2,5к) и свободен.
Как я понял из надписи на крышке, на холодную он должен из радиатора весь переползать в этот бочек? Можно просто в этот бочек долить до уровня? Или обязательно нужно остатки старого удалить?
Что именно там было налито уже хер знает, дед который на нем прошлые годы на нем ездил уже помер давно
>на холодную он должен из радиатора весь переползать в этот бочек?
Может на горячую ?
Если дешего и сердито - долей дистилянта до уровня.
Если по хорошему - поменяй антифриз полностью.
>Что именно там было налито
У антифризов срок службы не больше 5 лет. Если там сине-зеленая жижа то и вовсе 2 года.
Можно сменить просто так. Долей сейчас воды, а перед зимой смени.
Остатки старого удалять не обязательно. Можно просто долить. Надпись ты понял не правильно - в бачок она вылезает в горячем состоянии и явно не полностью, а только немного.
Что лить в 1.2 турбо кашкаевский? Манагер клятвенно заверял, что простой 95 вполне подойдет и смысла платить за сотый или джи-95 смысла нет. Есть владельцы/диванные эксперты?
Пидоры в этих ваших ниссанах нихуя не понимают, в 95ом же дохуя присадок, а по сути тот же 92ой, лей 92ой не прогадаешь!)
ПыСы ток не жалуйся потом что из-за детонации мотор по пиздец пошел
На брендовых заправках октан соблюдают обычно с небольшим запасом. Лей 95 для спокойной езды и не езди внатяг.
Спасибо, успокоил. Всегда на гпн заправляюсь, но раньше как-то было пофиг на старой машине — льешь 92 и льешь. А тут купил новый агрегат и хз, кто говорит что лей только 100, другие — g95, а манагер в салоне успокаивал, что 95 хватит. У меня никогда таких требовательных движков не было, поэтому и задумался.
Немецкое качество закончилось в 90х. В данный момент те корыта уже сгнили все, а более новые качеством не блещут. Осло дорогие в обслуге, что новые, что старые. То есть варианта только три - либо брать свежую, но на неё у тебя шекелей не хватит, либо брать не очень свежую, но ты обслугу не потянешь, либо брать ушат, но ты охуеешь с ней трахаться в гараже и по разборкам.
потому что старые машины вообще не тру, а старый бмв, не просто дорого, а ОЧЕНЬ дорго содержать в приличном виде, и если машина гонялка - то будь уверен - среди череды её владельцев, гонщиков( по ямам) хватало.
Нет, это разные.
>бимер 1 или 3 серии
>600к
Готовь ещё 200к на ремонт до нормального состояния.
Перед покупкой ты хочешь её сердцем, а после покупки не хочешь её головой.
Да, в общем то, доволен
Скажите, пожалуйста, слабо разбирающемуся в автомобилях человеку, что можно приличного взять в пределах 600к(или если новое с кредитом, то не больше 900к)?
Желательно хэтчбэк с минимальной проходимостью по бездорожью. Нужен для поездок в городе в основном, и несколько раз в год выезжать к маме в деревню, где нужно по грунтовым дорогам тошнить. Ещё очень хочется, чтобы был надёжным и неприхотливым, и зимой хорошо заводился.
Попытался сам погуглить, понял только что под мои требования нужно брать б/у японца, так как новые слишком дороги. Но какого?
saab 9000
Ясно, ты дебил. Вопрос от утверждения различить не может.
Да. Особенно с учетом того, что ты сейчас начнешь кричать, что логан не красивый, таз пиздец, а третий вариант скучный - то да, всё очень печально.
Даже не начав обсуждение говна которое толкают лохам под видом автомобилей шлюхи заранее перешли на личности.
Это яркий пример того, как всё плохо у производителей говна.
На красоту мне похуй откровенно, но у логана салон пиздец неудобный. Таз ок вообще, но пять лет уже на нём отъездил, хочется сменить наконец. Давай третий вариант.
>яркий пример
Твой высер яркий пример вреда каникул на демографию двача
иди книжки читай, которые на лето задали
Недавно проехался на своей некробэхе на ручнике и теперь он не держит нихуя, даже на супер маленьком уклоне и при это еле-еле затягивается на 2 щелчка. Я так понимаю колодки ручника под замену или дело в другом?
Какую?
>бимер 116i
О, а это внезапно интересное предложение.
Только насколько дорогие они в обслуживании?
Кузьмичи в помощь
Про это вопрос и был - насколько он неприхотливый и часто ли ломается? Знаю, что старые бэхи живучи и долговечны, но насчёт более новых не в курсе.
По всем остальным параметрам подходит, насколько могу судить.
он уехал - тоже покинул, могут также привлечь
Пруф:
выхожу я утром и мне ободрали всю бочину, думал у дома кто, но камер нет.
Потом я подумал, что ночью у кафешки ободрали, а я уставший не заметил.
Вызвал дпсов, оформили дтп, потом поехал на разбор в ГИБДД.
Описал ситуацию, мент нормальный оказался, честно сказал, что хуй че кто найдет.
Я описал ситуацию, что меня могли задеть в другом месте, а я не заметил и уехал. На что он мне сказал, что если я это докажу, то того чувака лишат 100%, а меня либо лишат, либо штраф 1000 на усмотрение суда.
Поэтому если чел уехал, то его тоже могут лишить, даже если он пострадавший и был припаркован во время дтп.
Видимо чуваку похуй, так что забей на эту ситуацию.
П.С. естественно никто ничего не нашел, я сам ремонтировал, потому что скотоублюдия пыни.
Tiggo 3 на механике. Базарю, еще захочешь.
Новые такие же как старые. Ломаются редко, живучесть хорошая.
Они хуйня по обслуживанию. Не дороже других жоповозок.
Возможно ему похуй просто. У меня так тоже недавно было - поцарапал кто-то дверь на парковке, оставил телефон с извинениями. Но у меня дверь и так была поцарапана везде и я всё равно красить собирался, так что я просто забил.
Хендай-то сейчас пофиксил все свои задиры и поломки и стал на уровне китайцев, которые обогнали европейцев. Я совсем запутался. Какое качество у БМВ сейчас?
Тебе проще отзывы почитать, чем на дваче интересоваться, где 80% - школьники на каникулах
Читай тред. Ему про это сразу сказали. Но куча шлюх сразу закукарекало, что это не так.
Пойду по салонам теперь оценить как у них в салонах комфортно.
задавайте свои ответы
онимэ на аве - мать в канаве
Нет видео - сосут хуй, а так суд был бы и там решилось.
Силиконовый герметик.
>Если там сине-зеленая жижа то и вовсе 2 года.
Ого, маня различает качество антифризов по цветам.
Ого, маня ниможет в сарказм
Калина кросс.
Ну тогда только нексия.
ты СКОЗАЛ?
Брал в конце 2013 за 4к деревянных, он чет разъебался напополам. Вот и думаю теперь.
Дебил, иди нахуй.
И твоя мамка.
Так если продолжать, то получим, что 100-й бензин получается из 56-го добавлением присадок. Заливай, не стесняйся.
У любого механизма есть определенный ресурс. Немцы не дураки делать "вечный" автомобиль и проебывать деньги с его обслуживания. На пробегах до Луны ресурс практически закончился, идет круговорот хозяев некробэхи, кто успеет покататься и спульнуть машину следующему лоху, который попадет на капитал-очку.
>На пробегах до Луны ресурс практически закончился,
Не толсти. Мне менеджер клялся что не менее 140 раз до луны можно съездить. Ответ на официальный запрос в представительство так же подтвердил бесконечный ресурс этих автомобилей. Просто люди их убивают и не обслуживают, поэтому не могут проехать хотя бы жалкие 5 млн. км.
>>900497
Не пацаны, именно что в холодном двигателе бочек должен быть полон. А он у меня и на холодую и на горячую пустой нахуй. Нужно ли тогда открывать радиатор и лить туда или достаточно этот бачок заполнить?
Кстати последние недели 2 начало масло сифонить из отверстия слива в картере. Может это быть связанно с тем что двигатель перегревается и масло жиденько стекает через резьбу?
Блин забыл сжать
Уровень смотрят на холодную, потому что на горячую он повышается.
На бачке написано, что на холодную он должен быть между метками F и L. Вот так и налей туда. И похуй что будет на горячую.
Масло не связанно. Проверь уровень масла.
Минимум динамики - минимум головной боли - 116 Е87. И еще сотка останется.
Ну это не так. Более высокооктановый бензин горит медленнее, поэтому выше нагрузка на выпускные клапана. Например, в заводском руководстве по змз-40524 прямо написано, что длительная эксплуатация на 95 бензине с высокими нагрузками может привести к прогару выпускных клапанов.
Каждый движок проектируется под конкретный бензин, он для него и лучше всего
В автодоке и емексе выдает минимум 11300
RAZBORочка
Чекни на zzap.ru если ты в дс
Сэкономил на дизеле?
А вот биткоин
На БМВ этот насос стоит 25. На уазик дизельный 18 т.р. На ваг таурег 20 т.р. (есть заменитель WEIFU за 7к)
Но есть и дешевле.
На дастер всего 5100 (бош). Есть какой-то EXOVO за 3к и SEVEN за 4к.
На митсубиси бош за 6к.
Салон кстати унылый, не понимают зачем люди покупают авто с унылыми салонами. Салон должен быть веселым. Что бы смяться непрерывно. Что бы экономить на цирке.
Ебать вот это тачила. Охуенно придумали поднятие крыши, но вылезать геморно, а у нас еще и жопа всегда будет грязная т.к. кузов всегда в дристе.
>Салон кстати унылый
Да еще слишком красный. Глаз начнет болеть через пару часов нахождения внутри
>Как ему мыть задние стопы?
Зачем ему мыть? В америке только пыль, без грязи, максимум керхером на легком напоре прыснуть и всё
И вот еще: заехал ты в магазин, берешь ли ты с собой документы и прячешь ли регистраторы/панельки магнитол? Просто у меня паранойя от минувших времен, когда тебе могли разбить стекло, чтобы спиздить панельку магнитолы/регистратор/документы, поэтому я все всегда прячу, но мне на днях сказали, что я долбоеб и параноик.
Нет, у меня тайота (10600руб). Правда её в наличии нет.
Есть оригинальная замена с номером 96400-1360 (без нуля в начале), тоже тайота.
И денсо - не китай. Оригинал и денсо - это одно и тоже.
Документы беру (сумка сразу с деньгами, телефоном, ключами и тп). Рег и магнитолу - нет.
При длительной стоянке в малолюдных местах ноуты и дорогие вещи иногда убираю в багажник или хотя бы их курткой накрываю.
рег и магнитолу снимаю при длительной (неделю-две) стоянке на улице. Т.е. на 1-2 ночи не убираю.
>>903188
Походу, я один такой ебанутый. Просто не раз сталкивался с разбитыми стеклами и спизжеными вещами, а один товарищ, даже, потом на авторынке свою панельку от магнитолы нашел. Продаван знатно прихуел, когда чел долго крутил в руках панельку, потом ушел, вернулся с документами и говорит, мол, либо я сейчас забираю ее бесплатно, либо вызываю ментов.
DC2
Ну так питер - столица геев и проституток и, видимо, еще гопников.
да
Документы/ценные вещи никогда не оставляй в машине, спиздят за 5 минут. На регистратор похуй, панельки нет, ибо штатная магнитола. И да, обычно что-то пиздят из тазов, в иномарки среднего класса гораздо реже залазят, больше угоняют.
И что там с квадратными нормерами на японок, переносили вроде на лето 2019, месяц почти прошел, выдают уже и просят ли ха это деньги?
Как раз таки из иномарок и пиздят, там дверь другим брелком открывается, а в тазу замок ломать.
Та же фигня, стабильно пару раз в неделю проверяю, думаю спустило, а нихера.
Это копия, сохраненная 29 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.