Это копия, сохраненная 22 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>4903507 (OP)
> 11 лет авто
> 92к пробег
> годовой пробег менее 8,5к
> ездил дедушка за хлебушком
> на цивике
конечно же пробег реальный, ведь цивики обычно берут второй машиной в семью спокойные взрослые люди, которые используют его исключительно по выходным в поездках на дачу, заезжая по пути в азбуку вкуса
что то с трудом верится в реальность такого пробега
Ну так то я его действительно у тян покупал, там даже стекла не тонированы, что на пацанских сивиках огромная редкость.
Не сцы, прорвемся. Дальше все устаканится.
если не брать в расчет насекомых, которых надо отдельным средством выводить.
Можно ли летом включать обогрев зеркал и заднего стекла? Включаю после дождя, но не уверен что это полезно.
Про автошколы есть.
Xuy
У нормальных производителей таких палок из говна к кузову не прикручивают. А закладывают на этапе проектирования, лолка.
В долларах цена не поменялась. Так что лучше купить билет на самолёт и съебать из пидорахии навсегда
А ты рванина купившая хуиту с говном и палками. Дай угадаю, это какой то японец или корейская параша?
Есть один знакомый знакомого у которого некая пиздецома в жизни и ему очень срочно нужны деньги, вот прямо сегодня-завтра. Предлагает слить тачку за бесценок, если я её возьму чтобы перепродать, как это оформлять? Ну к примеру я с ним пишу ДКП и забираю тачку, а потом что, пока я её не пристрою она будет на нём висеть или мне её на себе переоформлять? А в ПТС вписываться и как потом всё это оформить с тем, кому я её продам?
Покупал. Но когда для себя брал, оформил ДКП и покатил в Гаи ставить на себя. А тут как?
Всё также,только купишь дешевле,продашь дороже,напидорив салон и смотав немножк пробег.
Ебать манёвры ЛОХа, который спрашивает:
>Что за красная хуйня на других фото? И погнута ли эта хуйня?
ахахаха
Да это похуй,лох заплатит жэ.
ты моешься с мыло? зачем!
иногда эту хуйню называют траверсой, например, если в этой хуйне есть подушка двигателя или кпп
Ну тогда бери любой другой а/б класс на вторичке.
Не надо переоформлять.
фф2 2.0 мкпп, 100к пробега
Но ведь галоген греется
а как надо?
На первых машинах созданных Готлибом Даймлером она была выполнена в черно-белых тонах, в последствие ее стали называть Торпедо, в честь одноименного футбольного клуба с автомобильной историей.
Торпедо — название приборной панели автомобиля, ставшее нарицательным по названию компании-производителя «Torpedo»
В гугле заблокирован?
А если бы она называлась Zalupo????? ух, пронесло нас
От чего царапины-то? Вот я приехал на мойку, спращивают с шампунем или без - говорю без, чисто экспресс-мойка
Они хуячат керхером туда сюда минут 10 и все. От чего царапины-то?
Ага, а значит если облить шампунем то он РАЗЪЕСТ песок? Каким образом? Шампунь точно так же смоют керхером вместе с песком, ни больше ни меньше. Если какое-то количество песка останется без шампуня, то оно же и с шампунем останется.
Шампунь это наебка для лохов, чтоб те пофоткали своих ласточек под слоем пены в инстограм. И только.
Ну еще шампунь можно использовать в редких случаях когда тачка загрязнилась например гусиным говном по кругу, или мочей облили, или мусорные пакеты кинули и они порвались вывалив протухшее мясо. В таких случаев можно и переплатить сотку за шумпунь.
да он и руки будет под краном держать по 20 мин, вместо того что бы их с мылом помыть.
поедь на мойку самообслуживания и поэкспериментируй, 10500 жлобов поняли что нужно с мылом.
А лучше бу с авито по 500₽ за балон
Ты дебил. Походу ты моешь тачку раз в 3 дня тупо пыль сбить. Ясен хер тебе не нужен шампунь. Но не все так часто моют тачку и не у всех есть возможно парковаться в чистых местах.
Нет, я мою раз в два месяца, если не три.
И тем не менее грязь есть, но она не царапает.
У вас небось солярисы с хуевым лкп раз у вас керхер что-то царапает
Кузова очень слабые, большинство гнилые
до 2007 года не цинковались поэтому пееееездато гниют
bmw e46 vs mercedes w203
Полируется хоть что
Школотун, спок.
матадор
400x500, 0:09
Хорошие варианты.
Намерили 14-15-14-15 примерно очков компрессии в цилиндрах. Вам не кажется что это многовато? Залегли кольца поди, ммм? Что думаете?
>e46
Сейчас, в 2019, это же реально кусок говна вместо машины. Зачем тебе это? Она и новая-то была так себе, а уж когда ей 15 лет и подавно.
https://www.youtube.com/watch?v=04gTnckMaeo
> Новая была так себе
Лол, если диванный, зачем голос подаешь и откровенные глупости разносишь
Ебучий ты сын дерьма никто не сказал выше, что керхер царапает лкп.Тебе 10 раз сказали, что ты долбоеб, а ты несёшь какую то хуйню.У тебя галлюцинации и голоса в голове?
А что купить за 4.500$? Хочу с класс, в идеале лексус is200, но они все разорваны.
Зачем ты грубишь ?
Ты сказал песок царапает, но он не царапает, т.к. я не тру его, а сбиваю керхером.
Сильный дождь тоже сбивает грязь водой, но не царапает же
Норм. Даже немного лучше других некроиномарок за 150.
Подожди, и переведи деньги в рубли, скоро доллар упадёт . Госдолг сша то видел ?
Все в норме
Что за хонду они тут ломают? Хотя бы примерно.
Сначала 2 потом 1.
Ну допустим, бомже багги часто делают из двигателей от совко машин (в том числе багги участники серьёзных сложных мероприятий). Москвич или восьмёра вода брызнет на трамблёр - встаёт. И через радиатор брызгается мало воды. А багги грязью полностью заливается. И едет. Двигатель - открытый. Как так?
>Откуда ты такое взял?
В ютубе тазышоу или как там называлось. Там на москвич резиновую перчатку надевают.
Осага есть уже. Починил царапины, теперь страхуюсь
>А что купить за 4.500$? Хочу с класс, в идеале лексус is200
По-моему ты просто лезешь туда куда по средствам не тянешь. Это еле-еле 300 тысяч рублей что ли? Какой в пизду лексус, за эти деньги люксовое авто будет помойкой на колёсах. Рено логан-то с форд-фокусом и то все из под такси и угробленные будут поди. Таёту камри или короллу-то хуй найдёшь.
Короче я не стал бы связываться. У меня бюджет почти 10к долларов был и то я не смотрел бнв/мерседес.
Машина ебись она в рот шевроле ланос. В общем припарковался, выжал педаль сцепления чтобы с первой на нейтралку перейти, услышал странный звук, будто бы легкий грохот, педаль сцепления ушла в пол и там и осталась. После этого рукой вернул педаль в прежнее положение (это далось мне без усилий), но больше сцепление у меня не выжимается вообще никак.
Собсна вопрос: при таких вот проблемах придётся менять скорее всего сцепление в сборе или можно лишь поменять лишь какую-то его часть (например, корзину, если дело в ней)? И можно ли буксировать тачку со сломанным сцеплением? а то я долбоеб, который просил, чтобы ему машину отбуксировали со наебнувшимся шрусом, не делайте так чуваки
ну у меня тросик рвался, но тогда педаль просто в пол ушла и вернуть обратно её нельзя было.
Ну и там тоже перчатку надевают.
Сопротивление воды достаточно большое, что бы не мешать электрике работать. Большинство разъемов закрыты герметично. Возможно спортсмены дополнительно всё изолируют.
Иди просохни, пидораха. Шевроле ланос - самый надежный автомобиль современности. В нём нечему ломаться. Он простой как молоток. Ты просто под вечер галлюцинации ловишь от передоза и просто ногой в воздухе нажимаешь.
Буксировать можно.
Спасайте.
Это запасной домкрат.
Какой период в секундах мигания синего светодиода в режиме охраны?
У меня раз в 2-3 секунды. У соседей раз в пять секунд.
Двери все закрыты.
Такое ощущение, что раньше период был больше.
Starline 60
Гтц, но и на мембрану вакуумника похоже.
Есть вибрация на холостых сильная? Если есть и несколько раз нажать на тормоз, то вибрация пропадает?
А так больше Гтц.
Это нормально или нет?
Никак. Это гидрокорректор.
Снимается вся система целиком со всеми трубками. Держится на гайке под крутилкой (сдерни ее тупо) со стороны салона.
Необычной вибрации связанной с тормозами нет. Я еще грешу на направлЯющиЕ в суппортах.
Как бывшый крайслероеб, скажу тебе, что это нормально. Печка, как всегда пиздато греет, уровень в норме, значит все заебись. Тат система сама пробки выгоняет, авто для белых людей.
Ага, и на рельсы колодок и сами клинящие поршни греши, и на воздух в системе. Влез в тормоза - диагностируй их полностью, начав с колодок и продолжив по трассе до вакуумника. Потом забудешь о всех проблемах лет на 5.
Ну так поремонтируй пару лет америкосов от подвески до движка и автомата, так потом тут и гринтексты кидай, уебашка.
Смущает что свежий гтц и снова замена.
Направляющие и ГТЦ не связаны в твоем случае.
Направляющие посмотри. Некоторые их ежегодно разбирают и смазывают, что бы не закисали.
У тебя передний привод. Ты кроме колес ещё редуктор вращаешь (другое колесо в обратную сторону должно вращаться). Задние поэтому легче вращаются.
> возможно с прокачкой.
Без прокачки его не заменишь.
Прошлый поставил б/у или китай? Прокачай ещё раз. Ваккумник точно работает. Ты бы заебался на неё нажимать и она бы точно не продаливалась бы.
Ну а я в рашке. И крайслеры чинил на постоянку на бывшей работе.
Похуй мне на твоих цветных. Или ты решил, что на крайслерах только негры по всей планете ездят?
> он все осмотрел.
Тут другому анону компрессию не смогли проверить, другому хорошие диски заменили. Сам иди смотри и делай как предыдущий анон сказал: разбирай суппорта, потом прокачивай, потом видно будет.
И? Что сказать то хотел?
Я хотел сказать про ремонтопригодность и обслуживание краейслеров и их соплатформы.
Твои выебоны про негров никого не интересуют.
Крутилку сними, так гайка будет.
100км/ч проедь минут 5, остатки воздуха выйдут.
ЗАЧЕМ ОНО СОЗДАНО????
Хз, стингер то не покупается. Корейцы просто жируют, пока ситуация позволяет. Напродавали своего риосолярисного говна и тоже решили что они автопроизводители.
Это имиджевая хуета чисто для ассортимента,они знают,что купят это полтора аутиста, это просто вложение в маркетинг.
Каждая вторая беха без них, тупо лого без и все
При чем даже на тачках 2019 года, что вряд-ли означает послеаварийный ремонт
Владелец выходит сам снимает
Но нахуяяяя?
>снимает
Маня, их не ставят, это отдельная опция лол, возможно бесплатная.
Без шильдиков машина часто лучше выглядит.
Пацаны, разъясните по хардкору, что все-таки происходит с подвеской, если влетаешь в яму (удар по кузову был и нихуевый). Скорость 60-70, машина - орел пес gtc J, в яме не тормозил, но и перед ямой не тормозил.
Диски (литье) с резиной в порядке, ничего не начало хрустеть, звенеть и пердеть, машину вроде как никуда не тянет, стойки не сопливят. Визуально все норм. Интересует следующее:
1) Если с дисками и резей все норм, значит ли это, что и с подвеской все норм? (другими словами, страдают ли детали авто строго по цепочке шины-диски-подвеска? Или это как-то по другому работает?)
2) Если это уже не первый раз, а раз этак пятый (одной и той же правой стороной), но вышеуказанных последствий не наблюдается, значит ли это, что все нормально?
После каждой такой ямы извожу себя неделю, сердце кровушкой обливается за ласточку-то родную.
Если никуда не тянет, не стучит то забей. Я налетал на ходу на бордюр 2мя колесами, что аж тачка подлетала, думал что пиздец всему. Съездил на сход-развал и даже не сбилось ничего.
Шильдики снимают только долбоебы
Повелось все с зубил, потом пацаны встали на ноги и купили бехи, но колхоз из головы вывезти невозможно
Охуенно, спасибо. Тогда забью хуй.
А че ты в старлайн не позвонишь? У них же служба поддержки охрененная.
https://www.starline.ru/support/
езжу по жизни без шильдиков, только оставляю те, которые без ущерба кузову не снимешь (типа марки производителя).
просто не люблю, люблю что б это была просто мащина, а не кайвиц-айвтек-16в-автосалонуармена-0летгарантии-прочееговно
Что бы люди не видели что у них барабан.
Хуй знает. Было два таза и 41 москвич, заебался шильдики по разборам собирать. Типа без шильдика никто не узнает, что таз - это таз?
Как быть?
>нужен полис ОСАГО, приехал в салон
а нахуя ты в салон поехал а не в страховую?
это во-первых
во-вторых. даже если поехал в салон, бери страховку жизни, все дела делай оформляйся, и как закончите говори что хочешь отменить страховку. нужны из банка реквизиты карточки куда сделают возврат денег и всё. по закону обязаны отменить любую страховку по желанию клиента.
Да блин, я приехал в страховую. Опечатка.
> сделают возврат денег
Через месяц? А если я оплатить наличными захочу.
Возврат в течении 3 банковских дней наверно, хз
Я всего раз так делал, застраховал хату от потопа, и тут же сделал отмену. больше с таким не сталкивался, ибо обхожу стороной сраный росгострах
Налетел на шлакоблок 80кмч, один угол прдпрыгнул. Проверяли - ничего не нашли, всё ок.
Заебали сыкливые иномарочники, оттормаживаются перед трещиной на асфальте со всей дури. Уебал бы!
Давай я расскажу что будет!
1. Твоя иномаркопокрышка с тонкой боковиной заимела пару грыж с обратной стороны!
2. Твой китайский литой диск из рыхлого люминя дал трещину и скоро разлетится!
3. Хилые стойки наебнулись и скоро будут сопливить.
4. Вылетит стакан из фольги нахуй!
С х4 убирают, чтобы ты думал что это х6, а с х3 убирают, чтобы ты думал, что это х5.
На сходразвал каждый раз езди, чтоб там проверяли, раз уж не спокойно тебе.
Делай еосаго.
По моему 420i сама по себе ахуенная тачка. А я вот сегодня увидел ее и не мог узнать что это блять за зверь, пришлось по номеру пробивать. Ну ебанутые же, зачем убирают названия.
>пишите заявление, мы рассмотрим в течении 30 дней.
Они могут отказать? Или у них есть обязанность продать осаго?
Пушо так красивее (лично знаю парочку таких приверженцев красоты), на самом деле залупа.
попробуй заехать в не-чмоня офис любой другой страховой компании. мне не предлагали ничего подобного.
Не хочу чтобы на меня орал, я от этого теряюсь. Раньше никогда поворотники не юзал, начну с того занятия.
Как понижать передачу? Скажем, еду 1-20 - первая, потом до 30 на второй, хочу медленнее войти в поворот, выжать сцепление и включить первую? Или нейтралка - подтормаживем - первая?
Как поворачивать на дороге? Как змейка 90С° рулить? Плавно но до конца? Чтобы вписаться в поворот. Вообще, дайте советов, у меня экзамен 30, а времени немного, не докатаю часы все наверное. Буду очень благодарен.
>Скажем, еду 1-20 - первая, потом до 30 на второй, хочу медленнее войти в поворот, выжать сцепление и включить первую? Или нейтралка - подтормаживем - первая?
Я еще гаи не сдал, но мне кажется едешь 30(ебать вы слоупоки) - немного притормаживаешь и на второй можешь и входить в поворот, если меньше 10 скорость не станет конечно(а не должна).
Едешь на третьей и выше - притормаживаешь до 20-30 и включаешь вторую, на ней и заходишь в поворот
>Не хочу чтобы на меня орал, я от этого теряюсь. Раньше никогда поворотники не юзал, начну с того занятия.
Начинай.
>Как понижать передачу? Скажем, еду 1-20 - первая, потом до 30 на второй, хочу медленнее войти в поворот, выжать сцепление и включить первую? Или нейтралка - подтормаживем - первая?
Я обычно сначала притормаживаю, потом сцепление и более низкая передача, так бенз кокономнее, но тебе лучше одновременно тормозить и выжимать педаль сцепления, что не путаться.
>Как поворачивать на дороге? Как змейка 90С° рулить? Плавно но до конца? Чтобы вписаться в поворот. Вообще, дайте советов, у меня экзамен 30, а времени немного, не докатаю часы все наверное. Буду очень благодарен.
Просто не прижимайся сильно право при повороте направо, помни, что задняя ось идет по меньшему радиусу, а так по месту разберешься, не загоняйся из-за ерунды, только хуже сделаешь.
Селянин на лошади порвался.
в основном есть, краской-маркером
Хуютцеру, дебил
Бери мотор, банально меньше головной ебли. Причём в некоторых случаях цена будет отличаться минимально
Вобще, крутить болт регулировочный рейки запрещено заводами. Застучала - забей хуй. Потекла - ремонтируй\меняй.
То же думал над этим. И за перекид моторов чек в 4 раза будет меньше чем за сборку блока и установку. Ну цепочки с масло насосом всё равно же надо будет новые заказывать ?
- иногда слегка вваливать со светофора, где то 8 сек даста
- не вкладывать еще столько же
- не тратить столько же каждый год на запчасти
Живу в ДС2
Батя в нулевых продавал бмв в салоне, говорит что шильдики убирали с эмок и дорогих комплектух, чтобы не бросалось в глаза на первый взгляд.
Щас думаю ради обратного - чтобы думали что там дораха, хотя по факту барабан
https://www.youtube.com/watch?v=EMWZZoWwMC4
не смешно
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/yamaha/yzf_r1/3161816-25cef2a4/
>за ~500к
чек
>- иногда слегка вваливать со светофора, где то 8 сек даста
чек
>- не вкладывать еще столько же
чек
>- не тратить столько же каждый год на запчасти
чек тебе не придется тратиться на запчасти, если ты мертвый
Это маршрут нереально проехать за такое время, темболее на авенсисе.
Скажи прямо, что жизнь дорога, не виляй.
продают всякие и на любые машины в любой комплектации, с навесным и без...
https://baza.drom.ru/chita/sell_spare_parts/blok-dvigatelja-ford-mondeo-mk-iii-b5y-2000-2007-g3211808851.html
поэтому при желании ищешь что нужно и не платишь за лишнюю гбц.
1920x1080, 0:13
Обсер засчитан
Но шкив все равно проверь. У меня он заклинил и свистел.
Ну типа, у всех европейских производителей есть минихэтч пушка гонка, а тут собака возьми да и выпусти.
Причем говно, как внешне, так и внутри.
Для кого оно сознанно, да хуй его знает. Для конченных даунов видимо. Особенно смешит расход на пике.
Там тот самый двигатель, который..хуй с ним в общем.
Лучше взять Гольфа GTI или подобный фокус RS. На худой конец недавно выпустили Пегеот 308GTi, который неплохо ходит.
Но кто же возьмет собаку с минимальным ресурсом? Ну хуй его знает.
Хоть один аргумент против?
Тебя кто-то заставляет под дулом пистолета это покупать?
Не нравится - проходи мимо.
Это там кузов сделан из двух разных сплавов, чтобы при наматывание на столб передок отстегивался
И сядь туда и в деревянный хуйдай. Сразу поймешь разницу. Только не по картинкам оценивай.
Не выводи на толстоту.
Сравнивать собачий деревянный кал с путь и очень хуевым европейцем - долбоебизм.
Шнива - понятно. Джимник слишком маленький, и судя по отзывам в повседневной езде более хардкорен, чем Нива обычная. А что ещё? Рав4 и Гранд Витара выродились в пластмассовых бегемотов. Нового ничего не появилось. На чём ездить-то?
Потому что все в шпакле. У дома стоит такой бричан, у него арки фистить можно
Например, один двигатель сразу на много моделей подходил чтобы, кпп, сцепление и т.д. Ведь так много моделей разных производителей, которые по тхх очень похожи, но
пиздец манямир зумерка
Компьютер не полностью из универсальных деталей состоит. Процессоры требуют специального сокета. И много вариаций ddr1/dd2/ddr3 и тд. PCIex1x/4x/16x тоже разные. В автомобиле запчастей значительно больше и таких сокетов и разъемов нужно было бы стандартизовать значительно больше.
Гугли что такое платформа (b0 например). Гугли что такое унификация. В СССР много запчастей было универсальных. Капиталистам это не выгодно, они сами по себе зарабатывают. Но унификация внутри бренда (или концерна) все же существует - запчасти со шкоды можно ставить на порше т.к. они от фольсвагена были взяты.
Ответ кроется в "без необходимости разбирать всё сразу". Чтобы добиться минимального веса, максимальной аэродинамичности и максимального функционала, инженеры стараются впихнуть невпихуемое и меняют по сто раз место установки всех систем и узлов. Побочный эффект этого - сложности при демонтаже, ну и смена большинства деталей при смене поколений авто конечно
>В автомобиле запчастей значительно больше и таких сокетов и разъемов нужно было бы стандартизовать значительно больше.
Запчасть1 - двигатель
Запчасть2 - КПП
Остальное подгоняется под их стандарт.
Разьёмов много, потому что не задавались вопросом упростить.
Ну это понятно. Но есть классы машин, в которых можно реализовать, например фургоны, грузовички, пикапы, вахтовки, большие универсалы, большие седаны и т.д.
ну когда двигатель мурлыкает как котик перед сном, хорошо работает, чистО, как тока что из салону.
Пускает шептунов
Включи кондюк и загляни под капот. Если ремешок навесного круится, а ролик на здоровенной ебале нет- то это оно и есть.
Это тебе с дивана так кажется.
Вам в 20-й век
Povorotneekee
шарю в машинах чуть лучше, чем никак.
Работает тихо.
50
> купить ниву для дачи\леса
Никогда не было нивы, но в дачу-лес всегда заезжал на своей пузотёрке без каких-либо проблем. Если в сухую погоду, и совсем неадекватных действий не предпринимать (скажем, лезть колёсами
в колею от трактора), то никаких трудностей не испытаешь. А с другой стороны, сдуру и ниву засадить можно.
Двачую, кенту от деда досталась нива 84 цука года. В родной краске и без гнили. Да, местами были рыжики, которые он убрал, но критичного не было ничего. И при я этом недавно я видел ниву из салону, у которой по швам уже шли рыжики
Дего нормальный, китай не бери
Совпадающая модель + связи в гаи. Но профит есть только если твоя машина уничтожена (сгорела и т.д.).
модель совпадает, но там 4 или 5 вариантов модификаций кузова, которые на первый взгляд вообще ничем не отличаются. машина полуживая
Ты о чем? Все ниши заняты уже давно. Или ты дебил с нишей за 452321 рубль?
Газель больше ляма стоит.
За 700 можно купить ВИС.
За 400 трицикл с кабиной.
За 150 трицикл без кабины.
Седельный тягач бля жи есть
Какая-то нёх штучной сборки.
Самое грамотное это проверять масло на ходу.
Проверяют уровень масла в картере. При работающем двигателе масло не в картере. Поэтому нужно выключить мотор, подождать, пока все остынет и масло стечет. Одним словом — на холодную.
Спасибо
А сначала надо высунуть протереть на сухо засунуть щюп обратно и сколько времени подождать? Или сразу же пытаскивать? Прокрутить внутри не надо?
>сначала надо высунуть протереть на сухо засунуть щюп обратно
Да. Подождать 3-5 секунд (в мороз -20 можно подольше подождать). Ничего крутить не нужно.
Автомобиль должен горизонтально стоять.
2) Лучше перекрутить свечу или недокрутить?
Частично не в картере.
Спрашиваю потому что с недавних пор тачку стало мотать по дороге. Раньше приятно ровно ехала а сейчас болтается как говно в проруби. Может ли это быть из-за мертвых амортизаторов (но они сухие)?
У тебя САЛЕН БЛОК
Попробуй поездить на других колёсах.
Если не нива, то да.
Блять, куда пропали седаны и хетчи с хорошим клиренсом?
Хули все пузотерки такие, мне так нравились старые машины в стиле ралли, а теперь, даже на бордюрный камень не заехать.
Не хочу джип.
Покидайте пикчи с легковушками с внедорожными качествами
Купе не универсально, очень узкая аудитория, даже не в самых бедных странах, купе удел "спорткаров" лишь - продавать их тяжко даже там, а в нищем СНГ, подавно.
Мазда мх и Субару брз - неликвид???
Спасибо! Можно ехать дальше.
покупаешь китайку пятак и хуяришь на ту сторону, где обогреватель, для лучшего результата в три-четыре слоя, после этого сдираешь ее к хуям вместе с микрофауной стекла
Не такая уж и дорогая она (бензин и ватомат, робот сразу нахуй, дизоль хуй найдешь, хз были ли они на дизельных моторах)
Содомит
Плохо. Лучше купить динамометрический ключ. А так - перекрутить, иначе от вибраций может выкрутиться совсем.
Детонация.
Тонировочную пленку китайского производства со светопрозрачностью 5%
Перегрев мотора с последующим его выпиливанием до не ремонтного состояния. Ищи утечку в системе охлаждения.
Не езди на воде "из под крана" - накипь засрет мотор и см. начало
Да вроде показатель температуры выше середины не поднимается, ну и он жужит чтобы остудиться когда останавливаешься
Если нет в расширительном бачке, но есть в радиаторе, то проверяй патрубок от последнего к первому, если в радиаторе низкий уровень, то в случае поездки гроб гроб кладбище.
Если у тебя есть расширительный и в радиаторе низкий уровень, то сливаешь насухо радиатор, снимаешь его и везешь Кузьмичам паять.
Не может. Аккумулятор может посадить.
Машинку хз, нагрев точно не будет работать. Мощности этих преобразователей по 100-200 ватт - не хватит машинке.
Зависит от генератора, оборотов, инвертора и что в инвертор воткнуто. Но обычно нихуя не будет, просто лампочки притухнут.
перегреа
Это сайленблоки подвески.
Можно. Теперь расскажи мне про разворот направо.
Скроллил тут случайно фотки разных городов и офигевал от того, когда видел в мухосранях значки платных парковок, где по сути ты платишь за воздух, причем никто не гарантирует целостность и сохранность твоей машины (в отличии от закрытой стоянки).
Что это за пиздец ? И почему многие обитатели двача поддерживают этот пиздец ?
И есть легальные способы борьбы с этим пиздецом ?
>Запрещающего знака
Есть предписывающий.
>Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками.
Направления на разворот на нем нет.
На закрытой тоже не гарантируют.
Двачую пиздец и не поддерживаю его.
Напиши в мэрию/губернатору/главе города/депутатам письмо (или лично сходи, но оформить прошение нужно все равно) с просьбой убрать. Пикеты одиночные можешь проводить. Возможно ещё что-то подобное.
Это не моя мухосрань, слава б-гу, у нас пока вроде нет такого количества платных парковок, видел подобные знаки лишь возле стоянок с ограждениями и воротами
А если завтра введут налог на РПЦ, тоже будешь платить ?
Случайно нашел в интернетах.
Это правда ? То, что штрафы с камер приходят на иностранные номера ?
В последнее время стал замечать такие номера у себя в мухосрани, причем судя по лицам за рулем, как правило, местные, а это значит, что эта тема (езда на иностранных номерах) стала довольно популярной.
Очень сомневаюсь. Буквы/цифры то распознать проблем нет, но, к примеру, формат армянских и азербайджанских номеров - одинаковый. Грузинских два: старый и новый. Абхазские и ю. осетинские вообще как российские, только вместо кода региона флаг страны, не люминисцентный, да ещё и с разных сторон, вряд ли это различимо в условиях автоматической фотофиксации. Можно было бы сверять с базой таможни, но это применимо только к тем, кто за пределами таможенного союза, внутри же въезд свободный. Мне кажется, это концептуально нерешаемая проблема на данный момент.
Ебанись, дебил, эти картинки приходят к оператору за проверкой. Да и решать здесь нечего. У тебя распознавание есть - всё уже решено. Ты хоть номера, хоть названия улиц можешь фиксировать.
>эти картинки приходят к оператору за проверкой
>На международном форуме, посвященном обеспечению безопасности дорожного движения, врио заместителя начальника ГИБДД России Александр Быков заявил, что более 80 млн. нарушений правил дорожного движения ежегодно фиксируется в России камерами фотовидеофиксации.
Ишак, раскрывай ротешник. Это 220 тысяч штрафов в день. Каждый проверяется? Сам в это веришь? С хуёв ли тогда люди бегают месяцами оспаривают?
толсто
Не нравится - кидаешь на дороге.
Вот еду и чувствую что будто сзади гружёный прицеп зацепили
Думал бензин, но два раза заправился 95ым на разных газпромах
Воздушный новый
Куда дальше смотреть? Никаких ошибок нет
Он обычно недели три живет, потом его надо заряжать
Если старый, чекни плотность, мб ему уже пизда
Указал одну и ту же цену при покупки и при продаже, и похуй.
Стекло тряпочкой пробовал протереть?
>Не хочу чтобы на меня орал
Начнет орать - просто пошли его на хуй и пиши заявление на возврат денег за обучение.
Какая интересует?
Бамп
Пальцем, рассол должен быть плотненьким на ощупь.
Каждый штраф завизирован рукой мента.
Да. 20-30% в месяц при температуре в 20-30 градусов. Чем ниже температура, тем меньше саморазряд. При отрицательных температурах саморазряда фактически может не быть. Но электролит может замерзнуть уже при -5 градусах (если аккум разряжен сильно), заряженный до -30 держит.
Везде смотреть. Причин может быть много. Нужно что бы знающий человек прокатился и посмотрел. Если не тянет при большой нагрузке, то топливный насос умирает (или фильтр топливный забился). Может у тебя некрота без компрессии. Может у тебя сцепа буксует (обороты высокие, а не едет) На хендаях нейтрализатор расплавляется и трубу перекрывает. Может у тебя турба перестала дуть. Ручник отпусти.
сижу очкую
после замены антифриза видимо из за завоздушенности системы начал греться мотор
-проехал около 2-3 минут при температуре около 120
остановился-упало до 90
-поехал дальше и опять все повторилось, когда останавливался подошла уже вплотную к красной зоне, опять таки около 2 минут езды было на 120-130 градусах
после остановки стравил воздух из расширительного и дальше уже температура стояла на 90
вопрос собственно такой: успело ли что то пойти по пизде в двигателе за это время? закипания как такового ,думаю, не было, пар не валил
Во-первых, термостат не перекрывает канал герметично, маленькая дырочка там есть, во-вторых у антифриза путь лежит снизу через помпу и через радиатор печки, а сверху воздух выходит.
Так что лей, не ссы.
Когда перестанет заливаться, запускаешь двигатель, и подливаешь. Потом прогреваешь его до рабочей температуры, газуешь, чтобы все пузыри выгнать, заполняешь систему под завязку и закрываешь крышку. В расширительный бак наливаешь антифриз до половины. Заправочный объем должен быть написан в мануале или гугли.
Уёбищная всё-таки эта азиатская система с крышкой на радиаторе и бачком, соединенным с атмосферой.
Vesta Cross - это седан
А ты как думал, за хорошие надо платить.
в эрафии проблемы с универсалами, здесь все любят либо седаны - наследие черных сссровских волг, либо жипы - чтоб как бандит. если посвежее, то классом ниже - пассат, октавия, астра, чпокус
>проблемы с универсалами
Не пизди в чем не разбираешься
В РФ универсалы очень даже популярны и востребованы.
Секта свидетелей Калдин, тому подтверждение.
Магнитола не родная, а видимо заказанная с али, включается через кнопку прикуривателя. И проблема в том, что после выкл/выкл настройки сбрасываются. Как исправить?
Ебанько, на автосру, лифтбеков ~21к,
минивенов ~25к, купе ~7к, фургонов ~1,5к ,
пикапов 5,3к, кабриалетов 1,3к
из 10 типов кузовов, занимает 4 место ... НЕ ПОПУЛЯРНЫ.
Ну ты дебил ебанутый хуесосер
>через кнопку прикуривателя
Это как?
>исправить?
Подключить на прямую, как положено?
https://autotuning.expert/magnitola/podklyuchenie-vaz-2114.html
> Это как?
Нажимаю эту кнопку - магнитола включается. А если ещё отключить через кнопку на самой магнитоле, то она показания время на черном экране. В таком случае настройки не слетают, но это же акк посадит
Говорю же что 100%.
на магнитоле нет кнопки ВКЛ?
Вообще, она на прямую цепляется к аккумулятору и запитана вне зависимости от ключа зажигания - кнопка ВКЛ, гасит дисплей,
но питание идет.
Есть. Она отключается и на ней загорается время. Это типа у неё такое отключенное состояние.
Ну и в чем проблема? Дисплей не "погасит" твой аккумулятор.
У меня магнитола на четырке прямо была врублена к аккуму, у отца в девятосе так было .. бля, да так у всех.
Зачем там кнопку тебе придумали. я х.з.
>дисплей не "погасит" твой аккумулятор
Просто вычитал на OTVETY.MAIL.RU что дисплей посадит к хуям аккумулятор, если на пример так получится, что автомобиль будет стоять неделю.
Блять, электронные часы на батарейках ААА видел?
500 mAh
50 Ah,
в 100 раз больше!
Батарейку ААА, часы, хоть за 1 месяц посадят?
В ютубе смотрел мастерки говорят, что надо поменять красный и желтый провода пинами. При моём способе подключения, теоретически, может помочь?
Разберитесь.
Если человек покупает новую audi a8l, то почти наверняка его будет возить личный водитель, да? а если просто a8? то же самое, или это уже скорее будет сам водить?
На дорогих машинах с АБС стопы мигают при его срабатывании. Нищуки насмотрелись и ставят себе специальные с Али, которые мигают всегда. Мигание в законе никак не прописано, только цвет.
Это все бизнес машины, все зависит от задач.
Иногда это тупо служебный автомобиль для сотрудника который обкашливает вопросы с уважаемыми людьми, при том, водить ему приходиться самому - просто от того что возить нужно н-ое число народу - комиссию какую, что тупо сидя в салоне, места не будет, вози отдельный водитель, а брать "фургон" - типа не понтово.
Может брать машину для дальних поездок, чтобы было где удобно развалиться, тогда длинная, а по городу, короткая.
>что возить нужно н-ое число народу - комиссию какую, что тупо сидя в салоне, места не будет
чего? в любом седане за любые деньги не больше 5 мест не считая трех распиленных шлюх в багажнике. причем тут сравнение с фургоном?
В чем странность, анон? Если тебе нравится, и не нужен корабль, то почему нет?
Пользуюсь машиной 4-5 месяцев в году, на задние сиденья похуй, могу не экономить на ремонте и заказывать всё ОРИГИНАЛ.
Допустим я занимаюсь "дорогами" и мне нужно возить 1. депутата, 2.бабу из департамента, 3.местного активиста и 4.человека из строительного контроля например. Скажем, я уважаемый человек, и решают у меня вопросы работники 5. Вот по разным округам они с разными комиссиями гоняют, что и как где делать, откатить, закатить и т.д. Для таких целей удобно под своим работником иметь хорошую тачку, чтобы все шаболду эту извозить - вот их и пятеро, для отдельно водилы места нет. Возить их на "девятосе" - ну ты понЕЛ.
>>19523
>А покупать короткую А8
Это бизнес машины, и новые их берут, для бизнес целей, иногда пачками.
Для "личного" применения, такие машины покупают убитыми в Б/У варианте,
обычно нищуки в кредит, которые не понимают, что данные машины, сугубо утилитарный инструмент.
Читаю в объявлениях
>В комплекте отдельный SFR Canned Tune Stage 1.5 ECU прошитый под VIN - с ним она едет до +-4.5 до сотни, rev hang resolved, etc etc.
Куда быстрее то? еще и за такую цену
Если точнее, то второй провод - управляющий и когда есть зажигание, то он включает магнитолу и она берет большой ток по первому проводу, который до этого ел мало.
Ошибки могут быть, но не отображаться чеком.
Маркетольги придумали идеальные формы, все остальное нинужно.
Точно.
Мудаки даже с такой хуйней не смогли не налажать. Предохранитель тогда уже не маленький нужно, а нормальный. И если что-то на стоянке замкнет, то он не сработает.
Температура плавления алюминия 600 градусов, а температура камеры сгорания 300 градусов при условии температуры антифриза в 100 градусов, так что головка могла слегка перегреться и стать мягкой и болты гбц ее слегка покоробили.
На вазах плотно перекрывает, там еще и клапан прорезиненый, чтоб наверняка.
Красный провод должен быть на постоянном питании, а не только при включенном зажигании.
За неделю.
Такая может и посадить.
да
это когда в систему подачи воздуха попадает вода и заливает к хуям все пространство горшков, из-за чего дальнейшее возгорание топливно-воздушной смеси невозможно
Робот шел на самые днищенские турбопакетосоковые моторы. Бери норм ватомат и пушку-гонку на 2 и более литра с минимум лошадей. Если на них ставились дизеля D3-D4-D5 хз, не в курсе ставили ли их на v40cc, на v60cc точно ставили - ищи и бери такую сразу. Потом копишь 35к, пиздуешь в норм сервис по вульвам и заливаешь ей в мозги полестар. К стоковым лс прибавляешь 30 и более сил и охуеваешь от собственной хитровыебанности. Вполне официальный способ наеба системы. Но с роботом и днищемотором такая хуйня не прокатит. Поэтому робот нахуй.
Вольво хс70 2011 года можешь попытаться найти за лям. Но это прямо скажу, трудная задача.
Хуй знает насчет ебать систему, скорее наоборот, лол, за 35к прошится, я на старом немецком тазу за косарь недавно шил +18 сил, хуйня как бы, но и ценник смешной
За 35к ты получаешь официальную одобренную заводом прошивку, которая гарантированно не разъебет твой движок и гарантированно соответствует штатным режимам работы двигателя и показатели мощности будут соответствовать заявленным. В случае с вольво шьют например D3 161лс до D5 215 лс. Можно и выше до 225 или 235 вроде. При этом официалы могут даже бумажку тебе выдать, чтобы ты сходил в гибдд/налоговую и сообщил им эту радостную весть. Но я лично с такими долбоебами не знаком.
>Если на них ставились дизеля D3-D4-D5
Не продавались в сраной.
А вообще в голос конечно с анона что пизданул про "хороший клиренс" в 140мм у этой в40. Кросс кантри ебать его в рот лол.
Сейчас посмотрел, да 2.0 только. Но их наверняка вполне можно шить полестаром со 190 до 245. Полный привод и 245 лс - вполне норм для относительно свежей машины за лям. И хуй с ним с клиренсом.
Аутист? Я тебе пишу, что их нет в России, вообще. Все дизельные в40 либо с псашным 1.6, либо с китайским четырехгоршковым drive-e с 2015 года.
Капитан очевидность бессменно несет свою тяжелую вахту. Понятно что дело в хуёвой магнитоле, но мне не хотелось выкидывать 10к за нормальную, если можно получить ту же самую функцию за 2к. Вопрос был в том, должен ли помочь фильтр помех в цепь питания магнитолы.
>Допустим я занимаюсь "дорогами" и мне нужно возить
Очевидный ТЛК200 или подобный люксовый БЧД, ты ж их не по автобанам будешь возить, а по дорогам ебеней, которые "ремонтируются" твоей организацией.
Дороги в городе, у нас допустим популярна тойота камри для таких целей. 200й хороший вариант для федералок, но для города ненужен
тебе 140 мало? ты в лес собрался за батей на уазике?
в городе 140 хваатает сполна
мимо на хетче 155
Бери гранту лифт.Деньги возьми потребительским кредитом,а не на приобретение авто,очень дорого каско будет выходить и вся выгода автокредита сводиться к нулю.Считать будут по максимуму,не устраивает-отказ.Поэтому бери потреб,там хоть процент и выше,но это более удобно и дешевле в оконцове выйдет.
Почему гранту-дёшево и надёжно,малый расход горючки,можно взять с настоящим автоматом(или уже не ставят,точно не знаю,на калине ставили),возьмешь новую-три года она проездит точно,даже если жесто забить на то и ебашить на ней в такси.Для нищебродакак я норм,кондишен,абс,подушки,+ещё куча всякой поебени с завода,а не колхозиться в автосалоне на скоряк.
Погасишь кредит-сразу на продажу её,салон напидорил и продашь почти за сколько купил.Потом уже,с пониманием чего хочется-можно смотреть следующюю тачку,выбирать и планировать.
Купи две жиги. Одна наверное заведётся.
На кредит ты не тянешь.
А некро покупать - помрёт как и жига, а починить не сможешь.
Ты попробуй кредит вообще взять, скорее всего, потыркавшись по салонам с зарплатой 40к, купишь подержанную жигу.
С 40к средней ЗП еботеку даже одобряют. Так что одобрять кредит. Вопрос только в том, на сколько лет.
>Есть целое нихуя денег и зп в 40к
>>19915
>Спасибо аноны, а че насчёт Рио?
А ты потянешь? Твой кредит будет равен:
Стоимость ТО + КАСКО + Страхование Кредита, и все это помноженное не на красивые 8-9%, а все 12-14% раз говоришь денег нет а для более менее нормальных условий нужно хотя бы 30% перв. взноса
То есть если ты возьмешь даже простую весту за 673к, то тело кредита у тебя составит порядка 750к. При расчете кредита на 5 лет, твои платежи составят почти 17к почти половина твоей зп. А еще приплюсуй: ОСАГО, КАСКО последующие 4 года, скоро зима — нужна будет резина, установка сигналки пусть даже 20к + стоимость регулярных ТО. Осилишь?
Да, еще забыл, хоть и копейки, но недавно столкнулся и все равно неприятно:
Регистрация ТО, огнетушитель, знак аварийной остановки, возможно ковры иногда не дают в подарок, чехлы на сиденья.
если честно - хз. Есть же банки, которые вместо автокредита оформляют потребительский и под него авто подгоняют. Так что было бы желание, а мутная схема найдется)
>а мутная схема найдется)
Валютные ипотечники так же думали. Важно понимать, что банк не дает тебе кредит не потому что злой и жадный, а потому что ты не осилишь по его скорингу. А попытка наебать банк в большинстве случаев — это попытка наебать самого себя.
Я не говорил про попытку наебать банк. Я о том, что под больший срок можно оформить
Бери гранту на 8клопе и не выебывайся. Были бы у тебя накопления, было бы проще. А так будешь отдавать по 16к\мес даже на гранту. На рио будет под 20к.
У машины гарантийный срок — 3 года. Через 5 лет уже точно что-то да отъебет. Еще 1 кредит будешь оформлять?
Я нет) Я даже кредитоваться для авто не буду. Но в целом мысль верная. Мало того что через 5 лет отъебнет, так еще и на каждое ТО надо денег, Каско и все такое. А с кредитом в тысяч 15 в месяц это нелегко сделать
Надёжность почти как механика (если не убивать), но ремонт таки дорогой.
В таких случаях надо руки отращивать из правильного места и брать простую некроту, которую сам сможешь под окнами ломом починить, запчастями с развала по цене двух беляшей.
Только в следующие выходные пойду смотреть в салон, так что ждать ты будешь долго. Но я отпишусь если что.
У лады же роботы говно говна. Если тебе конечно по трассе катать, то лучше робота, а если в пробках коптиться, то лучше механика хотя я вот недавно пересел на вариатор и просто нереально кайфую после механики
Блин, а я как раз на случай пробки и хотел робота брать. Со сцеплением возиться не хочется в пробке хотя знакомый утверждает что через месяц замечать не буду.
Ждешь 2 года и долг прощают.
Тебе страховки не хватит даже калину затоталить.
Не попробуешь - не узнаешь.
>Если тебе конечно по трассе катать, то лучше робота
Но зачем? Раз в 20 минут передачу можно и руками перекинуть. Если по пробкам ездить-то любой вариант автомата.
Если деньги есть на сцепление\атф
Ты будешь дебилом, если возьмешь робота.
там разбег в 2 раза на усмотрение страховой.
На самом деле она выйдет в 500.
>Нахуй на трассе робот?
Потому что это единственный вариант, где ладовский робот не отсасывает. Конечно, на трассе он особо не нужен, но если лень палку дергать, то как вариант
Да я и не мехе не ездил в пробках. На мехе только вечерний город и трассу ездил. А так на акпп. И вот чет мне вообще не хочется после нее на меху в пробки.
В тазороботе есть зимний режим, то плохого будет только частая замена сцепы (если конечно пробка не в горку идет - тут и на 1 поездку может не хватить).
проиграно
Все.
Но про импортные нельзя ничего плохого говорить. Поэтому ты это узнаешь только сейчас. Или на личном опыте - но после молчишь, что бы продать б/у другому лоху.
Ареометром
У меня некрота кокрастыке с 140мм. И это нихуя не КРОСС КАНТРИ. А эти долбоебы налепили некрашенного пластика вкруг и такие типа это уже не городская пузотерка. У той же xc70 20+ см, это норм.
Если ты задаешь такой вопрос, значит ты не врач, и не знаешь, как собрать сумку для оказания первой помощи.
Для случаев, не из разряда "кровь, мозги, распидорасило" - подойдет "игрушка" из магазина, также, как она подойдет для наложения жгута или простой повязки, до прибытия скорой.
Неуместно твое дебильное сравнение. Ты дебил если не смог сделать такое простое сравнение.
бамп
>Неуместно твое дебильное сравнение
Что легче раскачать - аппарат весом 80кг или весом 1200кг?
Нет ты
На каждый штраф от силы 10 секунд. В день можно более 2к штрафов проверить. ~ 100 обезьян на всю страну справятся.нсли с расчетом не обосрался А с учетом Того, что иногда штрафы за пересечение сплошной тенью от автомобиля приходят, можно представить как они проверяют. Просто на похуй, каждый штраф за дело.
Хуйню не неси, дебил. Там уже давно нейросети распознают номера, все базы интегрированы между собой и штрафы прилетают в автоматическом режиме. Разумеется, и нейросети и сами камеры иногда ошибаются, поэтому и прилетают ошибочные штрафы.
Люди сидят и вручную штрафы сверяют, ебать ты дуралей.
Это копия, сохраненная 22 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.