Это копия, сохраненная 17 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

https://akpp.uaz.ru
Почему его сфотографировали на фоне Сеула?

Глава «Соллерса» подтвердил, что УАЗ получит мотор от Ford
«Продажи Ford Transit были успешными […], но недостаточны по объемам для того, чтобы заняться его дальнейшей локализацией по новым требованиям. При этом с УАЗом он хорошо конфигурировался, особенно в части крупных элементов — трансмиссия, моторы, что и было основным фокусом новой политики по локализации. С точки зрения свойств продукта они были одинаковы, и решения, которые применяются на Ford Transit, очень нужны для нового УАЗа. Здесь возникает синергия между продуктами УАЗа и продуктами Ford, поэтому мы объединили инжиниринговые усилия для соответствия требованиям регулятора», — заявил Швецов
В конце ноября 2018 года ресурс «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники на УАЗе сообщил о том, что завод готовит новую модификацию внедорожника Патриот — с 2,2-литровым турбодизелем Ford TDCi от Транзита. Напомним, что Ford Transit для нужд российского рынка выпускают на заводе Sollers в Елабуге. По информации «Русского автомобиля», производство турбодизелей в России локализуют — на мощностях моторного цеха Sollers в Елабуге, который ныне простаивает в связи с прекращением в России производства легковых Фордов.
Потому что Патриот завоёвывает плонету, пока ты бздишь тута.
>ресурсных испытаний АКПП
>внедорожник проедет более 10 000 км
в гарантийном талоне гарантия на коробку будет 10к?
Гарантия - это для западных пидоров. Русским людям не нужна гарантия. Сами в гараже сделают всё что надо будет.
Вообще не похоже
Тот Шевроле Колорадо Пицкуп Диезел za tri lyama

Тупой? Это Сиэттл

главное чтобы они всю линейку сохранили - чтобы можно было взять ручку в топе, а не как у других производителей - ручка в комплектации чуть больше барабана
Цепь перестала проскальзывать? ЭБУ пофиксили? Форсунки продолжают ссать до лопнувших поршней?
Почему надо по всему миру говно собирать, а не поставить нормальный дизоль, чтобы не дай бог у патриота появилась репутация надежного автомобиля, а не ломучего говна?
>Почему надо по всему миру говно собирать, а не поставить нормальный дизоль, чтобы не дай бог у патриота появилась репутация надежного автомобиля, а не ломучего говна?
>@
>поставили нормальный дизель, а также нормальное всё остальное
>@
>РЯЯЯЯ А ПОЧЕМУ ТАК ДОРАХА СРАНАЯ РАШКА СРАНЫЙ УАЗ
Ты маршрутчик что ле? Рассказывай как транзиты мрут пачками и почему это самый популярный среди иномарок фургон, дешёвый в обслуживании, нигниёт, сборка нормальная потому и популярный, а спринтер параша ебаная, фиат дорогой и кузов из говна, фольц космические цены хуй пойми за что
>нормальный дизель
2.2 TDCi.
Кулстори.
>>36756
Это лотерея, как камминс на газелях, клапаны на Versys650/EX650, как DSG на вагах.
Можно проехать 300к на Versys650/EX650 нельзя с периодическим ТО, а можно попасть на одну мелкую низкокачественную хуйню в неоправданно усложненной конструкции, и ты попадаешь на стоимость всего агрегата. Говно, короче, хотя с учетом того, что к 150к все патрики уже дохлые, может и взлетит.
За два не лучше ли смотреть на пшпроты?
То есть ВАЗ как истинный барыга с авито выкупил у уходящего с рынка форда технологии и теперь донашивает движки?
Ну форд целиком не уходит, транзиты остались же. Вангую года через 3 форд вернётся, хотя бы в виде импорта
Кажется годнота вырисовывается, что по ценам?
Соллерс наклепал двигатели, а Фьорд ушел с рынка. Что им еще с ним делать? Трактарами давить?
Соллерс не производит дизельные двигатели, их импортируют из ЮАР
А дизоль в НН ставят вроде ивеко 1.9JTD он тоже не сильно дорогой и на него есть все бумаги, при этом по желанию тебе могут собрать без комон рэйла и без сажескрыть фильтра, а в гаи отнесут бумаги что евро 5 все дела.

Сейчас бы на среднеразмерный пикап пихать двигатель от полноразмерного. А чего не ямз от газона?
А в чем смысл, если в рашке людям нужна машина чтобы просто ездить, а не повышать уровень тестостерона рыком V8 без выхлопа?
но можно же предлагать 2 модели - одна с 1.9JTD для куколдов и мужик должен, а вторая для людей чтоб вэ8 и тестостерон
>для людей чтоб вэ8 и тестостеро
Стоить будет как чугунный мост и всё равно любители тестостерона купят таху за 400 тысяч.
Да ты прав
Мимо пересел на трайлблейзер
Поебался с занижением мощности только, через НАМИ-ПТИА зато теперь всего 205 коней, за три года отобъеся, а котолизатор вырезал сразу после регистрации
Да с таким моментом можно просто на сухом асфальте порвать, кмк. Стартанул со светофора, поприжал тапку и ДЗЫНЬ... Приехали.
Ну ахуеть теперь.
До них допёрло что надо автомат присрать в этот бчд, и эталонный пидорахомобиль готов.это веселее чем солярисы в лобовую потому что тяжелее и выше.
По чём торговать будут то? думаю через полтора года обратить внимание,когда детские болячки пофиксят.ну хотя бы напишут чем фиксить.
ПАТРИОТ НЕ ДЛЯ ПРИДАВЛИВАНИЯ ТАПКИ!!!11
Тебя еще в прошлом треде обоссали, что если не лазить по колеям от лесовоза на 100500" колесах, то ничего ни у кого не отваливается.
Т.е. ты пихаешь двигатель с моментом в два раза больше проектного, а дефендер, кстати, 4х4 фултайм, и нихуя не меняешь в трансмиссии и мостах. Ясно.
мимо_крок
Колхозаны на нивасиках следят за тобой.
Жаль, что пруфов не будет.
Подмойся.
Почему ты не сядешь в свой подержанный заз шанс и не съебешь в закат?
По цене может и не имеет, уж не рено аркана за лям с приводом на 2 колеса. Где из интерьера пластик с вырезом под руль и тумблера. А за полтора ебать ебать тебе поставят муфту.
Допов*
Коробка от пикапа шевроле колорадо. Производит её франко-бельгийская контора Punch Powerglide
Тебя ебет? Еще спроси Крым чей.
В комплектации будет ГАЗ, аэрография полуострова в составе РФ на капоте и огромный триколор по бортам. А сзади можно вежливых людей.

>В комплектации будет ГАЗ, аэрография полуострова в составе РФ на капоте и огромный
И бутылки в сидениях.
Для русни же. Иначе название "Патриот" лишено смысла.
В экспортные машины лол эту опцию можно не включать.
Интересно, но все же это не факт что большой момент и большие тапки он переварит.
>>37448
При превышении больше чем на 10% начинает падать ресурс. Причём нелинейно. При увеличении на 50% момент ресурс может упасть в 2 раза.
По-хорошему надо перепроектировать под новые нагрузки или брать готовое другое, спроектированное под эти нагрузки.
Что ты там хрюкнул, я не понял? Твои гомофантазии резиновой жопы оставь при себе, чурк.
Нахуй дизель вообще. Гбо с завода пусть ставят нормальное с гарантией и обслугой у официального сразу.
>перепроектировать под новые нагрузки или брать готовое другое
Ага, мосты от сурфа. И все будет заебись!
> обслугой у официального сразу
У официального кого?
У нас нет своих пряморуких производителей ГБО.
Ща вроде компенсацию дают, а с завод только метан - нах не надо. Самому лучше. Два баллона на 40-45 литров за порогами и норм.
![Rear20Axle20spec20page[1].jpg](/au/big/thumb/4936496/15640841099470s.jpg)
>большой момент и большие тапки он переварит.
Беглый поиск грит что это мост 9,75'', такой же на F-150
Охуэнна, надеюсь его поставят спереди и сзади и тогда с моментом 350 можно будет 35 тапки ставить и не бояться что отхлебнёт в первой луже.
Лол
Пиздец в ней барабан переднего хода не вынеш без съемника.
Зачем они это делают ублюдки
Есть ламповая 4л60 от шевроле сильверадо, до сих пор выпускается в Мексике, что блять мешает ее ставить она в три раза дешевле и чинится руками.
Есть у форда семейство АОД они по 300000 ходят на бензиновых моторах там даже блокировки гт нет, упрощено до максимума, что мешало ее ставить???
Из 98 года капчуешь? Передай привет рассиянам.
На заднеприводном да.
На полноприводном бывает мост на листовых, тн "нато" версия, а бывает редуктор от экспедишна и шрузы с крестовинами вместо шарниров и поперечные рычаги. От годов зависит.
Но их полноприводных меньше 10 процентов тк нинужны.

Пшли нахуй отсюда, порашники ебаные.
Ну охуеть теперь! Как будто он теперь стал лучше чем какой-нибудь 20-летний Прадо.
iz interneta ebta
Как рассказал Авторевю представитель компании Sollers, которой принадлежит УАЗ, сейчас заканчиваются ездовые испытания Патриотов с автоматической коробкой передач. Режимы движения на тестах самые различные — от «города» и «трассы» до тяжелого бездорожья. Критические режимы работы новая коробка переваривает нормально, то есть Патриот с новой трансмиссией должен сохранить внедорожный потенциал.
На УАЗы будут ставить шестиступенчатые гидромеханические коробки передач Punch Powerglide 6L50. Сама фирма Punch Powerglide — бывшее французское подразделение концерна General Motors, которое в 2013-м выкупила компания Punch Group. А семейство «автоматов», к которому принадлежит модель 6L50, известно по множеству автомобилей с двигателями объемом от 1,6 до 6,0 л. Прежде такие коробки ставили на несколько моделей Cadillac и BMW, а сейчас их закупают концерны Tata, SAIC и еще ряд китайских автопроизводителей.
Модель 6L50 предназначена для автомобилей с продольным расположением силового агрегата и полной массой до 5,6 тонны. Она способна выдержать входной крутящий момент 450 Нм для бензиновых моторов и 550 Нм для дизелей. Предельное значение — 651 Нм. То есть для Патриота такая трансмиссия подойдет с солидным запасом, ведь его двигатель ZMZ Pro выдает максимум 235 Нм. К слову, этот мотор уже имеет доработанную под установку «автомата» систему охлаждения.
http://www.uazbuka.ru/transmission/AKPP_6L50.html
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_6L50_transmission
https://autoreview.ru/news/uaz-patriot-c-avtomatom-ispytaniya-pochti-zaversheny
>ZMZ Pro выдает максимум 235 Нм
Бля, СУРЬЁЗНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК, а крутящего момента как у немецкого турбопакетика. А коробас, должно быть, хороший. Не ZF же ставить, пидорахи не потянут +лям к стоимости.
Хуй ты угадал. Прадо начала 200х в хорошем состоянии стоит 900к. За 150к приводится в нормальное состояние. И получается один хуй дешевле выпердыша уаза за 1,1кк. А разница несравнима, ни в техническом плане, ни в плане надежности, ни в плане комплектации.
>перекуп
Хуй ты угадал. Даже не некрофаг. Просто если нужна машина для говен, то патриот за лям это неслыханный пиздец. А ведь дебилы на нем по городу ездят и один хуй притормаживают перед ямами и лежачими полицаями. А верх ВНЕДОРОЖНЫХ качеств для них это заехать бордюр 20см.
Как называется эта болезнь?
Зачем ставить 6l60 которая значительно а именно вдвое сложнее 4l60?? 4 пачки фриков вместо двух? 3 ряда вместо одного? электроблокировка гт? 9 соленойдов? кнопочный кикдаун? 3 датчика?
И это на простую внедорожную машину?
Мрази охуевшие зачем заменять проверенную 35 годами службы хорошую простую вещь на сложный, хлипкий и капризный новодел???
Что за говно я читаю???
Выпускается до сих пор, можно купить новую с завода, доступны все запчасти и мануалы.
Калининградский БМВ много лет получал 4hp40 или 5hp50 не помню точно, после того как ее перестали ставить в ЕС.
replaceble part очевидно
так как самая популярная коробка GM за 30 лет
устанавливается при ремонте почти на всю GM заднеприводную технику
а так как выпускается в мексике то еще думаю дохуя куда
то что она не идет на новые авто с завода не значит что ее нельзя купить новой, на рокавто например
Так смысл в этих четырёх ступенях? Что бы патриот жрал как за друга и товарища™ вместе взятых?
Наконецто допёрли. Но кажется будет говном.
+Надежность
+Ремонтопригодность
+Отсутствие "мозгов" и электроники
+Дешевизна
+Сотни опыта по ним накопленные за 30+ лет выпуска и эксплуатации
+Скилзы по ремонту у любого джонсона и мбонги
+Форумы владельцев перебиравшие до винтика
+Тонны тюнинга, хэви дьюти кит, милитари кит, африка/тропикал кит, дезерт кит (бигфут)
+Признание одной из лучших кпп эва
В городе делаю тоже самое на жиге, только не торможу на колдоебинах всяких типо рельс, лол
Мимо
Съеби со своим проперженным гнильем начала 2000х. Крузаки уже десятилетки гнильё.
https://www.youtube.com/watch?v=paljvbt6E2Q
Миллион за полноценный внедорожник с климатом, парктроником, всеми возможными обогревами, а теперь ещё и автоматом - это дорого. Пиздец, в то время как за барабанную бричку аркану просят больше и все суки её обсасывают как будто это неебаться достижение. Твари вы ебливые, зачем расстроили.
>А ведь дебилы на нем по городу ездят и один хуй притормаживают перед ямами и лежачими полицаями. А верх ВНЕДОРОЖНЫХ качеств для них это заехать бордюр 20см.
Ты описал 99% владельцев джипов.
А так патриот берут те, кому на кроссовер денег не хватило, а нужен полный привод и просторный салон. Ржу с даунов, которые владельцев уазов сразу заносят в категорию трофи-пилотов.
Швецов не знает таких слов.
> Есть ламповая 4л60 от шевроле сильверадо, до сих пор выпускается в Мексике, что блять мешает ее ставить она в три раза дешевле и чинится руками.
Солерс с Фордом бизнес имеет. С какого бока тут Шевроле нужен?
> Есть у форда семейство АОД они по 300000 ходят на бензиновых моторах там даже блокировки гт нет, упрощено до максимума, что мешало ее ставить???
Вангую логистика и унификация.
> Есть у форда семейство АОД
Я хуй знает зачем наркоман приплёл это. Это неактуальная хуета, она в анналах истории. Нахуя её ворошить? Человек не понимает, что есть завод и бюджет, никто хотелки не будет выковыривать из истории. Хочу нижнеклапанный мотор! Там даже бензонасос не нужен!
Ага, вот попробуй у АОДа tv-cable неправильно настроить. Посмотришь, что будет.

https://auto.mail.ru/article/73835-seriinyi_uaz_s_avtomatom_my_ego_protestirovali/
Ну и норм. Назови случаи из жизни, когда тебе надо срочно ускориться с 0 до 100? инбифо магазин с горилкой закрывают через 5 минут.

У него разгон с 60 до 80-90 вполне себе норм, хватит обогнать тихохода. А зачем быстрее? Чтобы обогнать фуру, которая едет 80, чтобы потом ехать 90? Ору с таких шизофреников. Уаз Патриот 2019 г.в. автомат в комплектации "Лимитед" по цене 1.099.000 - МАШИНА ДЛЯ ТЕХ, КТО УЖЕ УСПЕЛ.
Будто на механике быстрее. У автомата как заявляют даже расход меньше, лол.
Лол
Российский патриот с американским двигателем. Очепь патриотт. По сути говно же лютое

Рандомы ебучие!
И что изменилось? Рамники с блокиров очками стали выезжать из десятки? Что-то кроме G-klasse от 10 миллионов ничего не припомню.
Если с самолёта сбросить?
У меня так же, только на 80кмч. Хз как на новом моторе, но Патриот - это большая проблема аэродинамики. Хочешь не хочешь, а там будет большой расход на трассе.
>Чтобы обогнать фуру, которая едет 80, чтобы потом ехать 90?
и в правду, зачем обгонять перегруженную фуру на лысой резине с купленным ТО и водилой таджиком, который не спал трое суток?
Жопу нарастили, чтобы при резком торможении через морду не переворачивало?
Сам хрюкен, кто обзывается тот сам так называется!

Поменяют автомат на механику.
![37e4a80e1352f22420f2fbdda1cf74b1[1].jpg](/au/big/thumb/4936496/15654813271750s.jpg)
Хуйню не пори. Естественно, с 0 до 100 вряд ли понадобится ускоряться, однако эта цифра говорит об общей динамике. Крайне неприятно тошнить, набирая скорость аки черепаха, даже с 0 до 60. А вклиниваться в поток или выезжать со двора в плотное активное движение на главной? Заебешься.
Как же хочется патрика елабужской сборки, на фордовских штампах, с фордовским дизелем и GM-овским автоматом. Разве я много прошу?
14.2 даста блохеры замерили. С учётом того что отключена адаптация под стиль вождения и не чипован движок. С чипом думаю 13 будет. А это почти таз. Так что не все так плохо.
ОП
>Естественно, с 0 до 100 вряд ли понадобится ускоряться, однако эта цифра говорит об общей динамике.
Нет, никак не говорит. У автобусов и грузовиков, например, неплохой такой разгон от 0 до 60-70, сравнимый с легковым, а потом уже они тухнут из-за трансмиссии и мотора. Поэтому еще раз, это внедорожник и ему нет необходимости подрываться за какие-то там секунды до 100. Ему достаточно иметь эластичный мотор, который будет в одинакомо режиме поддерживать динамику от 0 и до 80.
>Крайне неприятно тошнить, набирая скорость аки черепаха, даже с 0 до 60.
С 0 до 60 даже старый патрик едет очень бодро.
>А вклиниваться в поток или выезжать со двора в плотное активное движение на главной? Заебешься.
Это какие-то рядовые случаи, когда ты выезжаешь со двора и сразу попадаешь на шоссе. Тут и на легковой машине будет трудновато. Обычно так или иначе есть полоса разгона или светофор.
>>52860
Обгон чего? Уже выше писали, смысл обгонять фуру, которая едет 85, чтобы потом ехать 90? Тем более на двухполосной дороге.
Привет, пешеход! Выезжаю на МКАД с заправки, на трассу без разгонной полосы, на проспект в ДС или на ТТК без разгонной полосы. Ограничение 100, 90/110 и 80 км/ч соответственно, поток прёт минимум +10 к нему, а то и +20.
мимо
И внезапно тебя на спасут те 2-4 секунды. Ты либо выкатываешься сразу в скорость потока на ламбе, либо пидорасишь 10 секунд до сотки и тут уже похуй 10 ты ехал или 15, все равно за 10 секунд тебя увидят и оттормозятся или въедуд в сраку
Покажи на карте место, где выезжаешь с заправки и тебя сразу ждет правый ряд с фурами под 90кмч. Вангую очередной АШОТ-НЕФТЬ.
Может он на Ниссан ГТР ездит, кто знает. Однако в среднем разгон у внедорожников за 10секунд. И это доста, тогда как фуры в правом ряду редко едут под 100кмч, тошнят только так. Да и похуй с другой стороны, едет и едет там кто-то. Просто берешь и ждешь. По его логике водители автобусов и большегрузов так вообще должны вечно стоять в ожидании.
2-4 секунды на скорости 30 м/с — это 60-120 метров, если чё. Неплохой такой запасец. Но если для тебя нормально подставлять жопу в надежде, что все
>тебя увидят и оттормозятся или въедуд в сраку
, то мне тебе сказать больше нечего.
>>53302
Пешедаун, плиз. Быстропетух в правом ряду — это классика, это знать надо.
>Однако в среднем разгон у внедорожников за 10секунд.
Именно что в среднем, если считать ниву и уаз за внедорожники.
>Просто берешь и ждешь.
А мог бы просто купить нормальную машину и ждать меньше и реже.
>Пешедаун, плиз. Быстропетух в правом ряду — это классика, это знать надо.
Ты место на карте покажи, где ты сразу в правый ряд попадаешь. И этих быстропетухов там 1 в 15 минут бывает.
>>53309
>Именно что в среднем, если считать ниву и уаз за внедорожники.
Запруфай у кого меньше. Притом что производитель как правило указывает даста разгон в вакууме при езде в красной зоне, то есть в нормальном режиме там как раз один хуй будет все 13 секунд.
>А мог бы просто купить нормальную машину и ждать меньше и реже.
Но я не жду меньше, а езжу с потоком. Это у тебя какие-то проблемы с выездом на МКАД и ТТК.
С учётом того, что даже новый уаз приходится ремонтировать, вангую, что в эксплуатации он обойдётся даже дешевле.
Настолько жирно, что кажется, что ты долбоеб.

Пешеблядина, снова выходишь на связь?
>где ты сразу в правый ряд попадаешь.
Да везде. На пикче классика МКАДа: сделать выезд с крутым поворотом, который под немаленьким углом втыкается в правую полосу. Два штука. Ещё и с подъёмом, если мне память не изменяет, т.е. ты хуй увидишь, едет ли кто в этой полосе, пока не доедешь до пересечения. Угадай, какая у тебя скорость будет в тот момент?
>На пикче классика МКАДа
Тут разгон не имеет значение, т.к. даже на ГТР придется всех пропускать, потому как движение плотное - очень много кто как раз и едет на эту развязку с мкада. Так что так себе пример.
Ты только в плотное движение ездишь? В пробках стоять разгон не нужен, тут ты прав. Патриот с АКПП идеально подойдёт если не перегреется и не сгорит
Ты же даже в треде в глаза ебёшься:
> выезд с крутым поворотом, который под немаленьким углом втыкается в правую полосу.
> Ещё и с подъёмом, если мне память не изменяет, т.е. ты хуй увидишь, едет ли кто в этой полосе, пока не доедешь до пересечения.
Либо очередная ёбаная пешеблядь на каникулах.
Настолько жирно, что кажется, что ты долбоеб.

С одной стороны, согласен. С другой, сколько денег способен съесть новый УАЗ Патриот за год? Одна перекраска с антикором как налог за два-три года будет.
>С другой, сколько денег способен съесть новый УАЗ Патриот за год?
ТО-0 + замена резины на внедорожную. Тысяч 50 где-то, с учетом что на резине ты потом будешь ездить еще года два.

Специально для пешеблядей и селюков то же место с подписями, где МКАД, а где шоссе.
>чтобы потом ехать 90?
Слава автодору, что мне приходится езить только по M4, там ограничение 130-110
А я тебе про что? Там есть разгонная полоса, которая никак не связана с крайним правым рядом. Или ты в глаза долбишься?

Но ведь в глаза долбишься как раз ты. Может с третьего раза наконец заметишь?
Среди патриотофорсеров других и не бывает.
Но если съедешь с дороги, то всё, негарантийный случай.
В нфс 4,3 ехал (без нитро)
Причем тут ограничение скорости и покупка патриота? Как будто при покупки других автомобилей сразу можешь забить на соблюдение ПДД.

Э, москвоблядки, быстро рассказали, зачем ещё один съезд, который дублирует один из лепестков "клевера" (выделен фиолетовым), и зачем дорога обратно на МКАД (зеленая)?
Лепестки для разворота, синяя для съезда сразу на шоссе. зеленая дорога скорее всего для обслуживание подстанции.
Ты тупой? Быстрый съезд это.

Разгрузить поток на востребованном направлении, плюс не требуется сильно снижать скорость.
Ещё иногда вообще убирают один съезд, как на пикрил
мимо
Захотели и сделали, селюк. Тебе какая разница? Твое дело налоги платить, а мы уж разберемся что, зачем и куда.
Яркость сделай побольше
>2019
>покупать говно без управляемости и жесткостью крыши как у жигуля четверки
Орнул.
Чтоб клевер меньше самозапирался.

Сравни уровень безопасности - несколько кувырков и каркас безопасности сохранил форму, пассажиры живы-здоровы.
А теперь посмотри снова на посриврот с пластилиновой крышей
Ты на вопрос отвечай, почему у уаза от одного(!) переворота на небольшой скорости крыша как у запорожца сложилась?
Обведи стойку на пикче, там всё так непонятно.
>небольшой скорости
Как ты определил?
>как у запорожца сложилась?
Как именно? Есть фото после дтп? Или сделай нормальный скриншот, у меня видео в не очень хорошем качестве.
Как что то плохое.
Да ты бы и сам не против
как же он профессионально ОТКЛАНЯЛСЯ со сцены
Этот уазовод порвался
Ну что сказать
Молодцы, однозначно. Не доебаться, все по уму делают.
https://youtu.be/JZTUtDAcu4E
Некропрадо отдыхают
Prado 2.7 - 13.8.
Не понимаю батхерта.
Для говномоторчика на нелёгком рамнике - вполне предсказуемо.
Для нормально динамики при такой массе нужно литра 3.5 как минимум. Или турбину, что однажды уже делали.
https://www.youtube.com/watch?v=4yeS8k5VUyc
Атачую. Катаюсь по М9 и М4, личный рекорд 600 км за 5 часов - ехал из Псковщины. Больше так не буд, ну его нахуй такие рекорды.
Фуры из/в европы легко ебошат 110. И когда едешь по м9 и впереди собирается колонна, вообще нет никаких сомнений, кто её возглавляет в 85/100 - это УАЗ.
Конечно другое. Я регулярно встречаю прадо на дорогах и их водители скорее пересядут в бмв.

Ешь даун.
Какой же ты озабоченный промытый аналом ДЕГЕНЕРАТ.
>прадо на дорогах
Прадо - это автомобиль успешного фермера. Как и паджеро спорт. Как и УОЗДИЗОЛЬВАТОМАТ. В городе это говно нахуй не нужно. По трассе заёбывает. Это как любители РАМ1500 в ДС - смешно.
Тут чуть выше было охуенное видео с паджспортом на трассе. Прямо эталон поведения узких и высоких внедорожников.
150 на мокрой дороге (+ неизвестно, что там за резина) это и для автомобиля с не таким высоким центром тяжести не особо безопасно.
А нахуй на трасе нужен автомобиль с высоким центром тяжести?
Пойми, я не говорю, что эти машины говно, просто они для других целей. И тракторная посадка в спорте таки да, выматывает в 2005 раз на нем ездил, сейчас хз что там..
Хера с два. Ты вообще пешеход походу. Уаз это хер знает что. Чего там он говорит 140 разогнался? Чего нахуй?
>Уаз это хер знает что.
Это хер знает что для неуспешных председателей колхоза.
Прадо - для успешных.
>Prado 2.7 - 13.8.
Такой же нищеброд-мобиль. Только вот у Товоты есть нормальные движки для ненищебродской версии, а у УАЗа нет.
>Ну если честно, то это та же таха-тахулечка, так что на нормальной резине он таки могЁт, но ктож на эшкалады её ставит, лол.
Пешеброд-теоретик, плиз.
Что эта трехтонная хуета могёт? На пузо сесть, чтобы вытащить можно было только трактором? Это да, могёт.
Зачем ты так про УАЗ? Люди делали, старались, ватомат вон присрали недавно спустя двадцать лет.
УАЗ это вообще дичь, тут даже говорить нехуй. Я про то, что дискаверер стт это кал, а не резина.
Пади в автосалоне поменяли, они всегда на каком-то говне машины продают.

Сидит и на полном серьезе сравнивает колхомобиль с премиумом заокеанским.
Ладно бы врэнглером траллил. Или дефендором на крайняк.
Тахулечка патриоту ни разу не конкурент.
На тахулечке soccer moms детишек возят, а на патриоте суровые мужики полуоси меняют.
Памагите! Повернул налево на асфальте и лопнула полуось!
Всё никак не унимает и бомбит от Патриота.
Было 800 тысяч, даже не сравнивал.
Выбор был очевиден в сторону Уаза.
Потому что на одной чаше весов некрота, на другой чаше весов новота.
В первом случае хз как чинить, во втором случае ОД под боком в случае чего есть и ГАРАНТИЯ.
Тут скорее если ты именно фанат траков, тогда да. А если нужна тачка, чтобы просто ездила...
>Ладно бы врэнглером траллил.
Он ещё дороже, чем эта тахуля. Рэнглеры вообще мало падают на вторичке. За лям хуй ты купишь.
>копрохохол фантазирует о внедорожниках, на которых он никогда не ездил.
Понятно, ещё один безрукий, надеющийся на гарантию, и вдобавок ньюфаг, который был не в курсе про качество рашкозапчастей. Некоторое время назад купил уаз аж за 800к, хотя мог взять автомобиль, с тех пор совсем поехал кукухой на оправдании своей покупки и ищет везде хохлов.
От платинума у уазоёбов сразу начнётся РРРЯЯЯ ПРЕМИУМ
А тут губу убрали, на атэху поставили, подножки силовые приделали. Получилась нормальная машина.
Покупая иностранный внедорожник - ты забираешь горячую еду со стола русских работяг.
Мы жуки-плавунцы или мужики российские ржаные гречневые? Али не купим уаз патриоты с акпп? За конфорт, безопасность и надёжность совестью мужицкой приторговали? Да нет, я по глазам вашим мужицким вижу, что тут зарплатных нет.
Думаю о том же, только хочу турбодрыгатель или дизоль и пружины сзади. Подожду ещё год, пожалуй.
Ну все, нахуй, не начинай!..
Какие мужики и какой кузов? Ланос рисовали в Пининфарине или у Джуджаро, я точно не помню.
>2015
>не щас не хочу хочу блок в базе
>2017
>не щас не буду хочу автомат
>2019
>не щас не буду хочу турбодизель и пружины
>2077
>жидко пернув, умираешь копрохохлом
Копросвин, не отвлекайся. У тебя уже один тред есть. А ты второй взял. На два фронта не потянешь.
Детектор чини. В 2010 или около того продавал 31519 в одеяле. Сейчас на вульве и готов пересесть всем семейством, но при определённых условиях. Одно из них комфортное управление до 130 кмч. А это нужна подвесочка и мотор пободрее. Молодцы что в 2018 убрали ебучие люфты и пдруливания и Кастор смогли наконец выставить. С автоматом я всерьёз задумался. Олсо место действия ДС.
>готов, но
Копросвин, проследуй из треда. У тебя всё равно нет денешек. И семейство свое выдумал зачем. Всем известно, что твоя семья сортиры в Польше моет.
В говнах лучше механики.
Это называется "подвеска", дебич.
И сломался
@
ДВИГЛО ФОРДА
@
ЭТА ДРУГОЕ
Каникуляр, с 16 до 10 - вполне себе тюнинг.
У этого шизика борьба с несуществующими хохлами и окатышами. Спидорылый скотоублюдок же.
В общем-то свинорылые свинопоносцы вполне реальные, я одному как раз сейчас отвечаю.
Шизик спок. Галоперидол уже не помогает?
Жов то-бла китный ко про скот только в такие может.
Ну так она рамная.

Ручка нужна же топовой комплектации, мкпп нужна для бюджетных авто.
Ручка не нужна же топовой комплектации, мкпп нужна для бюджетных авто.
Имхо максималка там не нужна и вот почему.
1) электроблокировка работает только на сухой поверхности.
2) экочехлы? Нет спасибо
3) датчики наличия мочи на стекле - нахуй надо
Топовая комплектуха была бы ватоват + ЭСП 4 дверей + климат + все подогревы. Можно даже без мультимедиа. Вот это было бы охуенно.
>Топовая комплектуха была бы ватоват + ЭСП 4 дверей + климат + все подогревы
Так это же всё есть.
> 1) электроблокировка работает только на сухой поверхности.
С имитацией блокировок подтормаживанием колёс не путаешь?
>ЭСП 4 дверей
>2019
Пиздец.
Так это все есть и не в максималке.
Есп в базе надо, не свеклоподъемники, а система курсовой устойчивости и имитацию блок электронную галочку в мозгах поставить, сука!, вот тогда заебись.

С иммитацией ЭСП.
Пока не посмотрел видео дедушки https://youtu.be/zDdWJEBxjOs тоже думал надабрать! До разбора двигателя даже вернул пару раз упавшие розовые очки. Но перебирать движок на свежекупленном Патрике... Менять поршневую на человечью... Менять клапана и прочее для того, чтобы ГБО не убила мотор в первые сотни метров пробега! А качество натяжителей цепи! Я и бал, просто.
>С имитацией блокировок подтормаживанием колёс не путаешь?
Посмотри отзывы. Она на мокрой поверхности не работает. Лично я хз какой там принцип, уже не помню. Но когда два патриота сравнивали с этой хуйней и без этой хуйни, то на мокрой поверхности они оба сосали.
ты блядь нашел кого слушать, бородатого фрика в мед шапоке который околесицу несет.
первые 3 минуты
- паркетные обасти и прочая шиза - вот у уаза пыльники порвет, потому что уаз, хайлюкс, л200 и иже с ними имеющие аналогичную конструкцию передней подвески не рвется что то никак.
там дальше ге то он кусок перчатки достал из двигателя, который работал - чот хуйня подозрительная, ворс практически чистый что дико для нитки которая там пролежала некоторое время. Натяжители. Без смазки блет подклинивает насухую. Охуеть теперь. Да и прочее выглядит как "разрешите доебаться" вообще так засрать можно любую машину, любой корейский паркетник это пиздец страдальная машина, возьми Лансер - там электропроводка шакальная пиздос и везде кучи мелочей и проблем.
да и вообще большая часть его претензий выглядит как "а если бы я делал, то сделал бы по другому", однако он фрик в гараж монтаже а делают авто совсем другие люди.
Тут я с тобой согласен полностью, не зря же сказал про возврат розовых очков на место. Про подвеску я не спорю - сам бы даже лезть не стал. Для говен он еще требует минимальной доработки, но как паркетник - оверкилл. Меня сильнее зацепили натяжители цепи да поршни из овсяных печенек. Просто хочется взять УАЗик и доработать его по-минимуму, антикор, шумка, резина... А тут блять не просто протянуть все после завода, будьте добры снять-перебрать движок! Охуеть.

про поршни и натяжители - лишь бы доебаться 409 вполне себе живой мотор если его не удрачивать. А как у нас его удрачивают - оень просто - налепят 33ю резину на самые тяжелые диски, что уже перегружает ходовку значительно, и дрочат 130км/ч что перегружает все узлы. Потом уаз хуевый.
Все эти беды что он показал вылезут в течеии арантийного срока, если они являются бедами, а не надуманой хуитой, по гарантии все поменяют. А вот если полезешь к васянам в гараж, с васянов как этот фрик и спрашивай.
По минимуму доработать:
1. антикор
2. шумка
3. АТ резина в штатый размер на 16е диски
4. Вывод сапунов (обязательно, и никогда у тебя нигде сальники не потекут)
5. Оффроад пакет
6. блок дифференциала
на этом в общем то все, ты его никогда не засадишь, если только не собираешься гонять троффи какие.
>Просто хочется взять УАЗик и доработать его по-минимуму, антикор, шумка, резина... А тут блять не просто протянуть все после завода, будьте добры снять-перебрать движок! Охуеть.
Люди на одном движке ездят 200к+км. А хуле, если пока им максимум лет 10
Я писал на завод уаз. Если ставишь гбо- гарантия на двигатель слетает. И похуй, что профи к них с гбо с завода идет с таким же движком. Почему не сделали заводской патриот с гбо- не понятно. Там на место старых баков так и просятся 2 баллона по 35 литров, даже с защитой можно.
потому что гбо нахуй не нужно никому, кроме фриков, вот и все. Хочешь сниить расход и увеличить ресурс ходовки - ставь хабы.
5-10% сразу расход снизится.
Хочешь ГБО ставь гбо, но тут сам себе злобный буратино, газ плохо на ДВС сказывается.
>УАЗик и доработать его по-минимуму, антикор, шумка, резина
>по-минимуму
По-минимуму это вкруг литолом обмазать.
>Хочешь ГБО ставь гбо, но тут сам себе злобный буратино
никто не запрещает же, но либо гбо, либо гарантия на двиг.
Змз про с жаропрочными клапанами жи. Рекламу УАЗ видел. Типа ставьте гбо во имя Аллаха, гарантией не рискуете. Плюс в моем батхертостане 50% нолог, если гбо зареганное стоит. Ты поди траллишь тут траллишь, а тут я пришел и обосрал тебе все дело? Ну ты извини.
И вообще карго с завода с гбо идёт.
Блядь, ТОТ ЖЕ ДВИГАТЕЛЬ, НА ПРОФИ, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН ПЕРЕГРУЗ ТАСКАТЬ И 150 ТЫСЯЧ В ГОД ПРОЕЗЖАТЬ, СТОИТ С ГБО, А НА ПАТРИОТЕ НЕТ! С ГАРАНТИЕЙ! ПОЧЕМУ ЗАЖМОТИЛИ СЕРТИФИКАЦИЮ ТАКОЙ МОДЕЛИ?
Так понятно?
Клевер при определенном количестве авто не так эффективен и ставен нахуй всех и вся.
Доп съезды (третий уровень) позволяет съебать со мкада раньше до развязки и в итоге развязка сама уже не так стоит.
Сейчас подомной шести летный кореец и он начинает потихоньку просить немного деньжат.
Если в автоматном уазе еще и завезут нормальный третий ряд сидений, то я тупо сдам корейца в трейдин и возьму. Если Нет, то покатаю на тестдрайвах и подумаю.

ничего не имею против патриота, но падение цены 40% за три года - это перебор. проще взять 3-5 летнего, как раз хозяин с дилерами все до ума довели
Но три года назад ещё не было АКПП, нормального угла кастора и некоторых плюшек. В этом суть Уаза. Постоянно улучшать чтобы 5 летняя машина уже была устаревшей по начинке.
патриот здорового человека
Ничо што в 2013 в топе он стоил 630 тысяч, а сейчас 1кк? Там цена на него подскочила за год-два на новый на 400 тысяч.
При этом улучшили движок и добавили плюшек. Статистика эта хуйня, мистер хохол.
>Постоянно улучшать чтобы 5 летняя машина уже была устаревшей по начинке.
Ну, при этом машиной и рабочей лошадкой она не перестает быть. Врядли Патриот берут те, КОМУ НАДО ИДТИ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ и лишь бы было чето типо всяких дачтиков хуятчиков и всё такое.
>>64751
>Если в автоматном уазе еще и завезут нормальный третий ряд сидений, то я тупо сдам корейца в трейдин и возьму.
Как же я ору с этих ВОТ ЕСЛИ ТАМ ЧТО-ТО, ТОГДА ДА. Каждый год какая-то пидорашка так пишет, а на деле оказывается просто нищебродом. Да кому ты нахуй всрался со своим третьим рядом сидений, который даже в Ссанг Йонге Кайроне для карликов безногих.
Ты не понял, после тестдрайва я возможно и без третьего ряда сидений возьму если мне понравится.
Если он там уже бы был с изофиксами, то прям щит ап анд тейк май мани!
Я думаю что ты просто нищий колхозан, который ездит на некроговне и который возьмет только за щеку.
Думать можешь все что угодно, только мое некро говно до сих пор стоит как новый уаз.
>Ничо што
ничо ничо, все в порядке.
630к в 2013, это 20к долларов
1кк в 2019, это 16к долларов
так что за более дешевую цену
>улучшили движок и добавили плюшек
причем тут хохол я не понял
>Если он там уже бы был с изофиксами, то прям щит ап анд тейк май мани!
исофиксы уже есть. даже блядь на хантере.
>третьего ряда сидений
>был с изофиксами
В смысле вот так.
Короче жду когда тестдрайв будет доступен
>30 апреля
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ix35/1087202905-23fe70ab/?sort=fresh_relevance_1-desc&page_from=page_listing,block_listing,type_single
Лал, это чухло уже 4й месяц продает свой проперженынй кал. Вангую там история с каждой объявой такая.
а потому что до 14 года 2.0 бензин на IX35 и спортадже непродоваемая некрота, там двигатель G4KD с ресурсом в 30 000км, потом гроб кладбище задиры клины. В 14 году поменяли на G4NA и проблемы закончились.
>В 14 году поменяли на G4NA и проблемы закончились.
Поэтому он ТАКУЮ-ТО ГОДНОТУ уже 4й месяц продать не может? Ахахаха.

а то, там же 13 года ауто. ВОт и ебется, потому что в трайд ин его карету богов оцениват на 100-200К ниже желаемой цены продажи, опять же я уверен что унего полный привод не обслужен и не приведен в рабочее состояние, а с ним проблема повсеместная.
Ожиление пихла и полного привода тянет на 200-250К.
Радуюсь что у меня их35 14года, в полный привод я уже бабла въебал, в трейд ине с учетом скидки насчитали рыночную стоимость, буду менять на автомат патриот. По этому втирающие мне про надежность иномарок и ненадежность уазика кажутся колхозниками которые больше чем на шахе не ездили и денег на него никогда у них не было. кардан на уазе поменять 6К-8К с заменой у офицалов блет, кардан на их 35, самотоятельная покупка и замена своими силами за 60К переваливает. у официалов за 150 может перевалить.

>опять же я уверен что унего полный привод не обслужен и не приведен в рабочее состояние, а с ним проблема повсеместная.
>Ожиление пихла и полного привода тянет на 200-250К.
>а то, там же 13 года ауто. ВОт и ебется, потому что в трайд ин его карету богов оцениват на 100-200К ниже желаемой цены продажи
>только мое некро говно до сих пор стоит как новый уаз
>только мое некро говно до сих пор стоит как новый уаз
>только мое некро говно до сих пор стоит как новый уаз
>только мое некро говно до сих пор стоит как новый уаз
>только мое некро говно до сих пор стоит как новый уаз
>только мое некро говно до сих пор стоит как новый уаз

на заведенном открой капот и послушай, если звук
такой https://www.youtube.com/watch?v=RZ6EYioh6jE
значит двигатель уже нездоров, должно быть цокание, а не тарахтение.
В прошлых треда уазохейтеры сетовали на то, что на Патриоте нет межосевой блокировки. Что ты от них хочешь...
рорудо, тяжело хейтить когда матасть вообще не знаешь
Это особенность Поцреотов. Если передний кардан не крутится - разбивает шлицы.
три года на Патриоте
Тебя уже на драйве обоссали, диванный. Если ты хоть раз в месяц включаешь передний привод, то ничего ему не будет.
Чини детектор, маня, уже много лет кроме двача другие сайты мне НИНУЖНЫ .
обоссано где то лько можно, связь между хабами и провисанием кардана переднего как у гомеопатии и выздоровлении. т.е. Никакой блет. Он что с хабами, что без них разъебывается довольно быстро
Разъебывается не кардан, а подвисной, шутник ты анальный. С шутками про уаз пиздуй на ютуп и драйвик.

>Разъебывается не кардан, а подвисной, шутник ты анальный. С шутками про уаз пиздуй на ютуп и драйвик.
подвесной. в переднем кардане.
Иековский с дейли и дукато был охуенным. На Дукатиках и дейли бегают по 700-800 без проблем и дальше будут бегать.
Так-то их на ситроены и пежо микроавтобусы местной сборки ставят.
Да это криворукие шизофреники пишут. У которых и полуоси рвет на ровном месте, ага.
Завалил уже полуось на 29" колесах?
Галоперидол опять кончился, ебанько?
Потому что нахуй никому не сдался
К дежурному врачу подойди, он тебе выпишет.
https://m.zr.ru/content/articles/919084-zachet-avtomatom-dlya-patriota/
Скоро тебя накроет, первое сентября близко
>zr.ru
Проплаток не читал. Они уже лет как 15 после ухода главвреда скатились в проплаченные статьи.
Я узбек.
Да! Как посмел оскорблять гениальное авто! Ответ всем уёбским тойоговнотам говнокрузерам?!

Блять а я ведь один раз реально задумался над покупкой нового уаза в свое время.
Мимо владелец классики Volvo XC90
Он армянин.
Ну что автон, кто будет брать это говно ?
А что входит? 1.100 не так и много за тачку с нормальным автоматом. Каловаз до сих пор робот впаривает.
Нахуя вообще нужен брутальный Патрик с ватаматом? На кого это расчитано?
Неосиляторы его в гробу видали, даже с ватаматом, а гломальным мужикам от этого ватамата только лишний геморрой.
Единственное что приходит на ум - возможно его будут закупать всякие конторы как служебную тачку в расчете на рандомных наемных водятлов.
Съеби нахуй, хохлина. Иди радуйся, что у тебя на брутальный Заз Шанс инжектор поставили.
Ну как нахуя. Вот школяр не знает, что Поцреот даже с ватоматом говно, вот он и купит его, хотя мог бы взять уже Дустан, Каптюр или Хуету за такие деньги, будет пищать и веселиться, что поддержал автопром отечественный, хотя 99.9% бабла с этого говна пойдут в карман манагерам, а не в карман инженерам и конструкторам или хотя бы на улучшение техпроцесса.
Ну вот, конкуренция же.
1.050, если быть точней. Но тем не менее ты там получаешь уже норм комфорт по меркам дустана и рулевую рейку, которая тебя не убьёт при лобаше и цвести начнёт машина через год-два, а не через неделю после выезда из салона
я буду. катался сегодня, предварительно за всю комплекташку насчитали 1.67млн. готовят коммерческое со скидками подарками и прочей ебанью.
лалка.
лебедка, блокировка, антикор, шумка, усиленная защита всего из алюминия, сигналка и свистоперделки для души по моему списку. у меня просто - пришел в салон отдал листок с моими надобностями, выставляют цену. кто интереснее предложение сделает, там и куплю лаго дилер не один, и каждый предупрежден заранее что предложение конкурент то же готовит.
> лебедка, блокировка
Вроде есть в пакете экспедиция
> антикор, шумка,
Наяпывают с этим диллеры
> усиленная защита всего из алюминия
Эмм.. Ну ок, сколько оно стоит и что там есть кроме защиты картера и рулевых?
> сигналка и свистоперделки для души по моему списку.
Огласите весь список пожалуйста. Реально интересно что там есть на 1,6 ляма.
>Вроде есть в пакете экспедиция
я не хочу пакет экспедиция, там всякое мне не нужное.
защита рулевых, коробки раздатки,
свистоперделки - не хочу, это мои загоны и желания обсуждать не желаю. Один хуй 1.6 это лобовая цена. будет снижаться. Базовая комплектация а которую все авешивается 1.3 стоит.
Нахуй всё это нужно, когда там нет полуосей не лопающихся.
Ренохи все оцинкованы, даже сраный Логан. Кузова лет 10 без проблем ездят.
Вот только в дтп они такие же как посриврот.
Но посриврот кроет это все мостами, салоном, багажником и проходимостью.
Охуеть, это какая-то новая порода пидорашек, считающих Пасриврот признаком успешности?
> салоном
Чем блять? Салоном? Салон там днище ебаное, ладно бы ты сказал
> вместимостью
Но ты не сказал, в салоне Патриота говном с завода воняет
аисин же
Маня, ты задачи БМД вообще осознаешь? Там защита противопульная от пехотного вооружения, которую на 50 метрах обеспечил бы и лист Ст. 3 толщиной 6 мм, но тогда это корыто было бы сложнее десантировать. Говнолист толщиной 5 мм для защиты двигателя это наеб на даллары, потому что единственное практическое применение алюминия в защите днища это отсутствие искр, которые условии бездорожья ты и об сталь не высечешь.
У каловаза есть модели с обычным автоматом. От 600 т.р.
Что не так?
>Ренохи все оцинкованы, даже сраный Логан.
Толстый вброс. И дауны будут верить этому и покупать это.
Какой вброс маня? Логаны цинкуют чуть ли не с самого первого
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/renault/logan/1-2004-2009.php
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/renault/logan/2-2013-.php
Что тебе не понятно? Твой источник пиздит. Почитай другие источники (с нормальной репутацией, с аккредитацией СМИ), сделай официальный запрос производителю если тебе нужна реальная информация.
Не, школяр, тебя спросили есть пруфы, что они пиздят, ты начал кукарекать и посылать почитать, при этом нихуя не скинул в ответ, поэтому вынимай из жопы дилдак своей бабуси и пиздуй на уроки.
Да, продолжай маневры.
Это копия, сохраненная 17 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.