Это копия, сохраненная 12 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>ВАГ ломается
А другие авто не ломаются?
>Дороха обслуживать
Обслуга приемлемая по деньгам, дороже тазов, но плата за комфорт как и везде.
>Турбо и 100к не отьездит и дороха чинить
За турбомоторами будущее, их можно чипануть и бонусом получить до 40% к мощности авто. Про надежность, пидорахи вместо 98 заливают 92 бензин и подом удивляются, шозанах? Про дороговизну в обслуживании, турбомоторы еще не достаточно изучены кузьмичами в автосервисах, с каждым годом число компетентных кузьмичей будет увеличиваться, а цены будут стабилизироваться.
И так можно расписывать бесконечно. Почему весь мир любит и покупает ВАГ, но только зашоренные пидорахи говорят что это говно?
Мимокрокодил на такси
>За турбомоторами будущее
А разве не за электричками? Что ваг и подтверждает. Достаточно глянуть сколько было пафоса около ид3 в зарубежной прессе и сколько вокруг восьмого носка. А также ид3 был представлен на самой главной выставке для немецких производителей.
>их можно чипануть и бонусом получить до 40% к мощности авто
CZPA и многие другие типа 2.0 190лс на а4б9 не получалось 4 года, например. Да и +40% с него так и не сняли.
По моим наблюдениям хейтит один больной на голову анон, еще один обиженный поддувает. Остальные нормально-нейтрально относятся.
О, шизик, привет.
>Обьясните мне почему на двощах люто хейтят ВАГ?
На двощах его хейтят так же как и везде. Ну как хейтят, скорее подъябывают вагодаунов, но они ведь реально отмороженные личности.
Вот ты допустим пытаешься тонко тролить но нихуя не получается, потому что отморожен.
>Профессионал своего дела Ильдар
>говорит аргументированно почему ВАГ и ДСГ это охуенно
И перманентно чинит свой охуительно надежный вак.
>зашоренные пидорахи просто не готовы к новшествам
сейчас бы, подставлять свой финансовый анал ваговну
>ВАГ ломается
>А другие авто не ломаются?
ломаются, но не так часто, как ваговно
>Обслуга приемлемая по деньгам
Пока что шкодамобильность бесплатна да
>За турбомоторами будущее
Дальше не читал, вот по этому и хейтят ваговно, наверно из за тупых пользователей.
покормил
Лол, я даже не пытался в троллинг.
Потому же, почему хейтят или когда-то хейтили альтернативную энергетику, Навального, xiaomi и вейп. Казалось бы, что общего между этими такими разными явлениями? Всё дело в том, что их приверженцы считают/считали их решением всех проблем и единственно правильным выбором для всех, кто не идиоты. И именно это вызывает реакцию противодействия.
> хейтят ваг
Не надо множить, хецтит одно тело, говорят его в бусе вага собаки ебали, но это не точно.
>Всё дело в том, что их приверженцы считают/считали их решением всех проблем
Ты не в себе? Вожу ваг, никому ваги не навязываю. У всех свои задачи, вкусы и выбор. Дурачка-вагохейтера иногда тыкаю палочкой, каюсь, слишком уморительно рвется.
> никому ваги не навязываю
> 14.5 тжредов рряяя пачиму абижают моё ваговно ряяяя
> только за эту неделю
Ок.
Вся суть в критериях.
Вагоеб - по незнанию купил ваговно, вагооподливился на 50к. км продал забыл как страшный сон
Вагодаун - целенаправленно покупает чтоб потерять деньги, фанатик не приемлет ничего кроме ваговна
Вагопидараз - Витюща посцатодаун и его подсосы. Ненавидит вагоебов, обожает вагодаунов.
Везде видит хейтеров при первом критичном упоминании ваговна взрывается тупящими семенами.
Дискредитировал и без того хуевую славу ваговна, прикрепив ещё к ней тупых вагоботов.
В критичных ситуациях слива аноним, постит фоточки тавоты крякая какая она говно.
Как видим с первыми двумя ничего наделаем, а над последним угораем уже которую неделю.
Красава, всех под одну гребенку. Ага, сговорились владельцы вагов по всему миру и впаривают эти авто остальным. Так и есть. Продолжай противодействовать
Да у тебя целая теория уже, классификация
>почему на двощах люто хейтят ВАГ?
Я не хейчу, сам на некробнв, у бати пассат б6 сарай в топе в жире 2.0 не tfsi на палке. Топове ведро для далняков. Вот нахуй некробнв хейтят - не понятно ваще-т понятно, на двощах всё хейтят, лул
>>А другие авто не ломаются?
>ломаются, но не так часто, как ваговно
И пруфов, пруфов в виде количества запросов в гугле отсыпь, друк.
> Обьясните мне почему на двощах люто хейтят ВАГ?
За ненадежность и дорогой ремонт. Причем ломается у вага не какая-нибудь хуита, которую можно перетерпеть, а самое существенное: двигатель и коробки
>1 место по продажам во всем мире
Потому что у них очень большое портфолио.
Фольксваген, ауди, шкода, сеат, китайские марки какие-то, ну премиум бентли ламборгини думаю можно не считать.
Итого 10,3 млн.
А на втором месте тойота групп, которые имеют всего лишь в портфолио тойоту и лексус и продали 9,7 млн.
Странное оправдание.
Тойоте никто не мешает запустить кучу дополнительных брендов. Но им не надо, действительно достаточно двух. С таким большим трудом заработанных.
Да ты шо.
Toyota Motor Corporation produces vehicles under five brands, including the Toyota brand, Hino, Lexus, Ranz, and Daihatsu. It also holds a 16.66% stake in Subaru Corporation, a 5.9% stake in Isuzu until 2018, a 5.5% stake in Mazda, as well as joint-ventures with two in China (GAC Toyota and Sichuan FAW Toyota Motor), one in India (Toyota Kirloskar), one in the Czech Republic (TPCA), along with several "nonautomotive" companies.
Атмо-моторы плохо чипуются (только если они до этого специально не были задушены для того, чтоб пролезть в лимит "до 250 сил"). Прибавки мизерные.
Принцип прихода от чипа - поднять давление турбины и лить больше топлива. С атмо-моторами такое не катит, они и так практически всегда в оптимально-максимально-эффективном режиме крутятся. За редким исключением - полчается несколько процентов прибавки снять. Лучше не связывайся с этим и просто катайся.
ну у меня все равно такая история что я хочу вырезать кат и нужно шится под евро 2, и предлагают вариант по небольшому увеличению мощности, погуглил в инете кто советует, кто говорит что оно того не стоит, думаю может здесь кто сталкивался именно с подобными моторами на ваге ( знаю что на 5 и 6 поколении они одинаковые стоят, пассат, джетта, гольф ) и подумал что может есть вариант увеличить мощность каким ниудь образом хотя бы в разумных пределах, все равно всегда хочется быстрее, а продавать сейчас ради того что бы взять гольфа гти или джетту гли ну как то не совсем хочется.
нет, почему ? 125к пробега, он уже забит в ебеня я уверен, тем более что уже чек вылазил по топливу, сказали на сто что скорее всего кат мозг ебет.
Лучше не вестись на атмо-чиптюнинг и оставить родную прошивку с отключённой второй лямбдой (раз кат вырезан). Меньше потенциальных проблем ради достаточно призрачных в случае атмо-чипа лошадей.
а какие могут быть проблемы от этого ? не сталкивался с подобным раньше, знакомый прошил 1.8т там прям прибавка серьезная как показалось, и вроде проблем никаких не было.
1.8 был турбовым. Я же говорю: в случае турбо ты поднимаешь давление турбины, добавляешь тем самым больше воздуха в мотор, льёшь больше топлива - и получаешь ощутимый приход мощности. Если не сильно увлекаться и оставаться в пределах запаса прочности остальных компонентов, то получаешь существенную прибавку сил с незначительным влиянием на ресурс.
В случае атмо ты не можешь просто лить сильно больше топлива, рассчитывая на приход мощности. В цилиндрах от этого у тебя больше воздуха не появится, и лишнее топливо будет вылетать в трубу, не успев сгореть и передавая привет выхлопной системе (кат лучше сразу вырезать, потому что иначе он сразу же помрёт).
Ты можешь сдвинуть отсечку чуть выше. Ты можешь поиграть углами зажигания, надеясь, что сможешь снять чуть больше на конкретном моторе по сравнению с заводскими инженерами. Но сильной прибавки пиковой мощности не получишь - потому что не можешь влиять на количество прокачиваемого через цилиндры воздуха.
Может, выйдет сделать двигатель более отзывчивым в зоне средних оборотов. Но и то - скорее, ценой потери экономичности. Сильно заметного прихода на атмо-моторе без переделок этого мотора (а это совсем другие деньги) не будет.
понял, спасибо огромное, думаю узнаю какая реальная мощность и что из этого выйдет непосредственно когда будут шить под евро2, а так я понял что лучше не заморачиватся и со временем взять что то более бодрое изначально с турбомотором.
Хуй его знает, как по мне - надёжность нормальная если расходники вовремя менять, а не ездить на одном масле по году. Да и запчасти не лютых денег стоят, конечно если ты не Васян, работающий в связном за 30 тыщ, но в таком случае нужно таз брать.
Именно так. Тюнинг атмо-моторов - для сильных духом пацанов. И заканчивается обычно укладыванием мотора и покупкой нового. С турбиной.
>надёжность нормальная если расходники вовремя менять
>расходники
>Поршневая
>Коробка
ВСЕ НОРМАЛЬНО!
>>ВАГ ломается
>А другие авто не ломаются?
понимаешь, когда у тебя примерно на такие же деньги ломается BMW, альфачка или, не знаю, мерин, то там ты хотя бы понимаешь за что ты платишь когда их чинишь. Когда у тебя ломается гольф или прости госпади шкода, то у тебя выходит унылое говно с ценой владения BMW. Но зачем тогда вообще шкода?
Вот это да, основная претензия к вагу. Он первым среди бюджетных тачек стал ломаться так же, как и технологичный премиум - на мноха денег. Но остальные быстро его догнали.
Да что за много денег-то, вы тут о чем говорите? Напишите сколько это много для вас, о какой сумме блять говорим
>Те же корейцы
Есть ли хоть какой-то показатель этого?
>покупает семилетнюю машину народного бюджетного бренда
Ты про какой народный бренд тут говоришь?
Может так оказаться, что машина попроще не решит твоих задач. Например, она будет маленькой (а тебе надо ездить с семьёй). В ней будет менее комфортно (а надо ездить на дальние расстояния). Тут каждый сам выбирает, что ему важнее.
>>60787
Канал kpower.
Про skoda/vw, которые традиционно считались бюджетными машинами для экономных людей.
>skoda/vw
так при чем тут твои семь лет? они до 50 к.км уже скидывают поршневую и коробку.
>традиционно считались
У кого лол? у нас это тазы и корейцы.
>так при чем тут твои семь лет? они до 50 к.км уже скидывают поршневую и коробку.
Ок. Вить, динах
>>традиционно считались
>У кого лол?
У людей, помнящих вторые гольфы, B3-пассаты и первые октавии.
Технологичность>комфорт>говно>моча>пораша>надежность.
>У людей, помнящих вторые гольфы
Кто их помнит? ты про какую страну тут говоришь? болезненный таблетки прими
> Семилетнюю тачку покупать.. ну его нафиг.
Приятно понимать, что даже владельцы ВАГа понимают, что их машина за семь лет превращатеся в тыкву.
> выбирай машину попроще
vw/skoda/seat это и есть попроще.
> Сейчас машины делают не для того чтобы ты купил и ездил до старости.
нет, даже сейчас многие машины от японцев, корейцев, американцев и даже некоторых представителей 3Ф легко преодолевают десятилетний рубеж не требуя диких вливаний. ВАГ после истечения гарантии стремительно превращается в тыкву. За это его и хейтят.
>ВАГ после истечения гарантии стремительно превращается в тыкву
Так то он и во время гарантии уже начинает это делать
Народ их помнит. Во всех странах, в том числе и в РФ. И сталкиваясь с необходимостью дорогого ремонта на машинах попроще - фрустрирует. Не укладывается у них в голове, что ремонтируемые за копейки и на коленке машины теперь в случае чего требуют сотен нефти на восстановление основных узлов.
>>60804
Общая тенденция. Ваг начал первым (и мб потому и заимел большую часть рынка).
Да, тоже повеселило, как лихо тут дети ваги в бюджет записали.
Если брать бренд VW, то это именно бюджетные повозки. Начиная с тех же жуков. После покупки Шкоды бренд чутка продвинули в иерархии.
Претензии, собственно, именно к этим двум брендам. Когда у тебя ломается зелёная ламба (тоже ВАГ), то тебя это не слишком удивляет.
>Ваг никогда не был бюджетной повозкой
Ты блять что имеешь виду под вак?
лично я пологовно, гольфговно и тигуанохуйню это основные продажи ваговна в мире. И да они сука бюджетны в плане своего содержания, то бишь если и стоят в каких-то комплектациях не бюджетно, то имеют одну говноплатформу по сути своей дешманско бюджетную.
>За турбомоторами будущее, их можно чипануть и бонусом получить до 40% к мощности авто
Это ВАГовно-то передутое чипануть на +40, если там уже с завода с одного литра снято 100-110 л.с.? Лол.
>Народ их помнит. Во всех странах, в том числе и в РФ.
Помнить можно что угодно. Ту же Королу помнят еще сильнее. В РФ никогда ваговно не было народным авто, и не будет. Сейчас бы покупать среднемобиль С-сегмента по оверпрайсу.
Между жуками и сегодняшними вагами непреодолимая пропасть в имидже. У себя на родине фауве сегодня крепкий середняк ближе к премиуму. Бюджет это корейцы.
Витюш, погори где-нибудь в сторонке, попили картинки боевые, клоунада будет потом, сейчас не с тобой беседа.
вагопидараз плезз, ты почему из своего загона выполз?
Помню как ржал когда на видео где он делал обзор на некро-сааб какой-то, то был хотя и потрёпанный, но заряженный корч кажется на 2.5 турбо, который давал на ротан даже чипованному ваговну, и Ильдар делал охуенные коменты в духе ДА КАК? ВАГОТЕХНОЛОГИИ ЖЕ, ДСГ, ТСИ, А ТУТ КАКОЙ-ТО ДРЕВНИЙ СААБ, после чего его за эти "ваготехнологии" обоссали в коментах, напомнили про жрущие масло, разваливающиеся передутые пакетики и про 2JZ-GTE, который на штатной поршневой держит до 1000 л.с. и до 2.5 бар давления, вот это технологии.
Хотя практика на примере Ильдара показывает, что вагодебилизм неизлечим и автомобиль без ваготехнологий, то есть без GDI, от которого зарастают нагаром клапана, без тонюсенького алюминиевого блока с игрушечными поршеньками объёмом на 1.4л зато турбо на 150 л.с. вагодебил уже не воспринимает как полноценный автомобиль и целенаправленно ищет передутое, перефорсированное говно, которое развалится на следующий день после окончания гарантии.
Витюш, давай за самокат. Стоит в коридоре без дела, тебя дожидается, а ты тут опять с горящим пердаком воюешь. Быренько во двор, негодяй зеленоухий!)
Потому что тогда старались хоть немного делать для людей, сейчас же это Наебизнес с большой буквы.
Я на 100% уверен что ВАГ может сделать качественную тачку, но это же просто не так выгодно.
На современных моторах используют две форсунки. И впуск не засирается.
А передутые двигатели - наше будущее до полного перехода на электрокары. Тавота уже 1.2 вовсю ставит.
Плюсану.
У ВАГа много комбинаций моторов и трансмиссий.
Что то более удачное и надежное, что то менее, а что то вообше одноразовое. Самое главное, что есть выбор.
Xочешь быстропетушарить и не боишься потом свапнуть каробас или двигатель (golf/tiguan) - CJXC+DSG7 или CHHB+DSG7.
Xочешь просто ездить: сейчас более менее сбалансированое по цене/НАДЕЖНОСТИ/скорости (tiguan allspace) - это CZPA+Aisin.
Для тошнотов, нищуков и просто любителей НАДЕЖНОСТИ (jetta) - CWVA+Aisin
Хочешь скомпенсировать размер полового члена (atlas/terramont) - CDVC+Aisin
И таких комбинаций там овердохуя на всех кузовах и для всех слоев населения - вот откуда и продажи высокие.
_Tiguan-Allspace-кун_
Да, 100лс с литра для турбомоторов по нынешним меркам - стандарт. Есть много моторов, где в стоке снимают больше. Так что +40 вполне легко выходит. (а дальше на свой страх и риск)
>У ВАГа много комбинаций моторов и трансмиссий
И ВНИМАНИЕ все они не ходят до 100+ к.км
>Самое главное, что есть выбор
Между говном и мочей? для тебя и это выбор
>Xочешь быстропетушарить и не боишься потом свапнуть каробас или двигатель
И просрать марку из 90-х который весь стоит чуть дороже чем твой только один СТЕЙДЖ 3
>сейчас более менее сбалансированое
>СТАЛО ЛУЧШЕ
>upd//
>Вот выпустят обновление станет точно ЛУЧШЕ
>просто любителей НАДЕЖНОСТИ (jetta) - CWVA+Aisin
Для любителей подлить масла а на 100 к.км поменять колечки?
>atlas/terramont
Не едет и жрет
>И таких комбинаций там овердохуя
комбинация для подписчиков ккококонала Вагинтон
>Tiguan-Allspace-кун
сам знаешь что дальше делать?
>А передутые двигатели - наше будущее до полного перехода на электрокары
Орнул с этого эксперта, вообще-то переходом к электротяги считалось и считается гибриды.
А твои бензокосилки всего лишь способ быстрого обогащения на лохах.
Сгуущаешь. Марк из 90х давно сгнил. Ваг на тюнячках будет свежей современной тачкой на каждый день, и при этом с динамикой почти как у корча.
>>60904
Да хоть и гибриды. Но двс там будет - малообъемный и турбированный. А в бюджетном сегменте гибрид слишком дорог - тягать кроме двс ещё и батарейку с электромотором слишком накладно.
>Ваг на тюнячках
Мне с задним приводом пожалуйста, ибо веселье не только в том чтобы даста пулять.
Короче, я в 2013 году купил Октавию 1.8 турбо из салону, свежий кузов А7, тоже несколько первых лет троллил автач типа смарите 7 сек даста, пруфы делал и все такое, может даже помнит кто, я еще тот еблан, который сдавал задом 10 минут на видео, чтобы не уступать Ктулху на внедорожнике. Ну в общем, почти год назад загорелся уже далеко не первый "чек", я подумал, что как всегда, отъебнул датчик заслонок или еще какая мелкая поебень, но все оказалось гораздо хуже, машина еще как будто половину мощности потеряла по ощущениям. В общем, турбина каким-то хуем "закисла", ремонту не подлежит, надо все менять, вынь да положь 150к, а машина на тот момент стоила от силы 550, я уже оценивал в салоне. Ну блядь, такой суммы у меня тогда не было, пришлось сливать, покупатель нашелся сразу, им был приемщик автосалона, сжалился надо мной и дал 320к, типа жене чтоб училась, ему-то ремонт гораздо дешевле обойдется. Пробег был около 50к всего. А ведь автач меня предупреждал, а я не слушал. С тех пор катаюсь на каршеринге.
>А другие авто не ломаются?
Гораздо меньше и не так хардкорно, вероятность добраться до сервиса своим ходом гораздо выше.
>плата за комфорт
Комфорт там как у конкурентов, плюс-минус. Только вот если в условном Соплярисе гидроавтомат ходит чуть менее, чем вечность, в Полуседане ебучий ДСГ. Но зато аж на целую секунду быстрее, ага.
>их можно чипануть и бонусом получить до 40% к мощности авто
Вот, пожалуй, единственный профит, и то надо понимать, что и без того небольшой ресурс утонет окончательно.
>За турбомоторами будущее
Вот только проблема в том, что пока вагодауны занимаются за свой счёт бета-тестированием мы живём в настоящем. Алсо, если уж говорить за будущее, то оно за электромобилями. А все эти ДСГ/ТСИ - тупиковая ветвь прогресса. Вот появись они хоть на 10 лет раньше - был бы профит, да.
Респект таким анонам, которые находят в себе силы для признания.
Чаю. Как правило с современными атмосферниками единственное что можно сделать малой кровью - поменять кат-коллектор на паука по типу 4-2-1 хз какая там будет конфигурация на 5 котлах и получить чуть более широкую полку момента. Ну или поиграться в распредвалы, но там, по сути, будет просто смещение пика момента/мощности в ту или иную сторону по оборотам.
Сорян, тут у бюджетного новья серьёзные проблемы. Даж бэха отказалась от зп.
>Только вот если в условном Соплярисе гидроавтомат ходит чуть менее, чем вечность, в Полуседане ебучий ДСГ.
Вся ссуть вагохейтеров кукаретиков.
> ДСГ/ТСИ - тупиковая ветвь прогресса.
С таким подходом и двс - тупиковая ветвь. Да и все авто. Ведь будущее за нуль-транспортировкой, каждый школьник ето знает.
>Канал kpower
Этого кузьмича изнасиловали 28 тысяч корейцев, и он теперь им тихо мстит. Потому как если отбросить кручение гаек, то содержание канала примерно следующее:
Приезжает Собака с пробегом 200: Кок-пок, посмотрите какое говно, всё гремит, всё через жопу ррряя!!!
Приезжает Ваг с пробегом 200: Не, ну а чё, походила машинка, 200 тыщ целых, нормально, хуле.
Особенно смешно было смотреть ролик про CFNA, который с усиленным маслонасосом и отдельной лампой давления (ибо родная там работает через йоба-алгоритм, который её на оборотах ниже 1к блокирует к херам) кое-как проехал чуть за 200 ни разу не поменяв сцепление (что как бы намекает на трассовую эксплуатацию), тарахтел как трактор, а закадровый голос каждые 5 минут приговаривал: "Вот это качество, вот это ресурс, вот это я понимаю, не то что на Собаках!"
>В РФ никогда ваговно не было народным авто, и не будет
Тебе сколько лет, мальчик? В 90е на b3 только и делали что картофан возили, а на Фелициях и вторых Гольфах так и вовсе одна студентота рассекала.
Не оправдываю ВАГ, но турбы требуют качественного масла и частой замены, особенно если только по городу ездишь.
Кузьмич постебался с челика, приехавшего на исправной машине с доработками, начитавшегося форумов. А так он никому не мстит. Нашёл себе стабильный заработок на верящих в надёжных корейцев людях, да радуется.
>И ВНИМАНИЕ все они не ходят до 100+ к.км
>Для любителей подлить масла а на 100 к.км поменять колечки?
Не все люди куколды и любители б/у, кто то покупает и ездит только на новых авто, прикинь?
>>Tiguan-Allspace-кун
>сам знаешь что дальше делать?
Проездить 2-3 года, делая только ТО, потом сдать тачку в trade-in и купить другую.
Для тех кто не умеет в теорию вероятности: больше продаж == больше машин это марки == больше кукареканья на drive2.ru, что что-то сломалось.
Tiguan-Allspace-кун
Не кидайся в крайности. Электромобили - вот они, пожалуйста, покупай да катайся. Что же до ДВС - Ну вон глянь на Мазду. Скайактив и едет, и не жрёт, и ресурс более-менее. Причём без ДСГ, что характерно.
>>60941
>приехавшего на исправной машине
>Грохот как от трактора
>поршня болтаются как хуй в стакане
>приехавшего на исправной машине
>>60944
А кто-то просто дохуя ездит, прикинь? Я вот жил в подДС, так за 3 года чуть-ли не ту же сотку намотал по городу не считая нескольких дальняков в сумме тысяч на 15 максимум. 35-40 км до РАБоты, плюс то в магаз сгонять, то на дачу, то ещё куда, вот и считай.
>В 90е на b3 только и делали что картофан возили
Возможно только те кому тука на ТАЗ не хватило, эти помойки еще в 90х сгнили все, даун
>а на Фелициях и вторых Гольфах так и вовсе одна студентота рассекала.
окститься клоун, на филицЫях, хахах долбоеб малолетний
Витюш, опять ты, сучара малолетняя, чужие пруфы пиздишь? Почему хуй не пририсовал, у тебя же хорошо получается?
>Особенно смешно было смотреть ролик про CFNA
>вот это я понимаю, не то что на Собаках!
Это что за хуй? второй канал мнедЖора Вагинтона? дай сылку пойду дизы проставлю, лол
Лицемерные вагоублюдки
Вагопидараз Витюща посцатодаун, быстрей в загон свой пиздуй → https://2ch.hk/au/res/5152539.html#5160299 (М)
>А кто-то просто дохуя ездит, прикинь? Я вот жил в подДС, так за 3 года чуть-ли не ту же сотку намотал по городу не считая нескольких дальняков в сумме тысяч на 15 максимум. 35-40 км до РАБоты, плюс то в магаз сгонять, то на дачу, то ещё куда, вот и считай.
посчитал: 2 туда обратно 40км 20 рабочих дней 12 месяцев 3 года = 57600км
За 3 года наездить >100 можно только если ты работаешь извозчиком для всей семьи и друзей или таксистом, что, в принципе, одно и то же.
Ты походу случайно посчитал себя и своего напарника по таксопарку, с кем вы куколдите одну машину на двоих.
> Не кидайся в крайности. Электромобили - вот они, пожалуйста, покупай да катайся.
Смешно. Для большинства людей их покупка не имеет смысла. (инфраструктура, цена, дальность)
>Скайактив и едет, и не жрёт
До турбомоторов не дотягивает ни по езде, ни по расходу.
> >приехавшего на исправной машине
> >Грохот как от трактора
> >поршня болтаются как хуй в стакане
Ты то видео смотрел? У конкретного цфна там ничего не болталось и не грохотало. А 200к проехал. Вот что страх с людьми делает...
> А кто-то просто дохуя ездит, прикинь?
Таксисты на полуседанах, например. И им норм.
> Причем ломается у вага не какая-нибудь хуита
Хуйня это, на личном опыте знаю, катаю на шкода-коктавия 11 года калужской сборки, брал новую с салону - ни одной поломки не было, за 175 тыс. км, год назад только аккум заводской поменял, ну и расходники раз в 15 тыс. Не ломается нихуя, заводится в любую погоду, ни разу не подвела. 1.6 мех КПП.
>У конкретного цфна там ничего не болталось
Навеяло недавней темой https://2ch.hk/au/res/5133830.html#5142345 (М)
Но вообще кругом хейт. Видимо, божинька намекает что плохая идея.
>эти помойки еще в 90х сгнили все
Мальчик, b3 и Ауди тех лет гнили только если были битые. Там была просто охуенная оцинковка.
Алсо, вот как раз те самые Ауди (80 и 100) были как раз примерно в том сегменте, в котором сейчас Пассаты.
>окститься клоун, на филицЫях, хахах долбоеб малолетний
По делу есть что сказать?
>>60961
>57600
Прибавь джве поездки в ДС2, ещё джве в Казань, одну в Крымнаш, одну в Минск, в Нижний раза 2, ну и всякая мелочь вроде Суздаля или Ярославля. Плюс до дачи тоже где-то 35 (а по объездным путям так и все 50), пусть и не каждые выхи. Ну и так - то в Икею какую-нибудь километров 20, то в гости десяточку-другую, а то на дачу друга сотки полторы. Вот и набегает.
>>60962
>Для большинства людей их покупка не имеет смысла. (инфраструктура, цена, дальность)
Правильно, и именно поэтому пока ещё живы ДВС. Но перспектива электричек уже вполне отчётлива.
>У конкретного цфна там ничего не болталось и не грохотало.
Там даже сам кузьмич признал, что болтается и грохочет. Да, с оговоркой "ещё походил бы", но так там и 90% Собак ещё бы ходили и ходили.
>Таксисты на полуседанах, например. И им норм.
Массово они в такси продержались года 3-4 от силы, сейчас же их там хуй да маленько. Вот Шкоды, правда, бывают, да, но там имба в виде более длинного салуна.
>>60954
kpower. Он ещё почему-то считает масло 5w40 чуть-ли не панацеей от всех бед. Вообще странный товарищ.
>Я хз что за Витюша если честно
Добро пожаловать сюда → https://2ch.hk/au/res/5152539.html#5160299 (М) читай ОП пост
Нда, весело тут у вас. Я вообще зашел просто найти тред про каршеринг. Есть такой?
>Проездить 2-3 года, делая только ТО, потом сдать тачку в trade-in и купить другую.
вот тут будет сюрприз!
Вот этот тред, охота за витюшей, перед новым годом было 6 тредов где ваг обассывали как могли.
Да и в любом другом только заикнись о ваге - ну ты понял
Алсо, касаемо пробега: если бы планировалось тысяч 15 в год, то может и взял бы Ваг, хуле. Мамка, вон, гоняет только на дачу, там за 5 лет нет и 40 тысяч, и то 8 из них мои, и вот ей я всерьёз рассматривал Ваг, да. Хотя один хуй взял Собаку, но уже из других соображений. Да и с другой стороны, ей-то вообще похуй как там она едет, да и на расход с такими пробегами как-то срать.
>Мальчик, b3 и Ауди тех лет гнили только если были битые.
Тогда по твоей логике, в РФ 90х годов ввозили онли битое ваговно.
>Там была просто охуенная оцинковка.
Теперь постарайся пруфануть чем отличается гальваническая оцинковка тех лет и сейчас, засранец мелкий
>Он ещё почему-то считает масло 5w40 чуть-ли не панацеей от всех бед
И не он один, к нему можно добавить достаточно большое количество механиков, профессионально занимающихся ремонтом двигателей.
>>60954
>Это что за хуй? второй канал мнедЖора Вагинтона?
Не, у него мастерская по капитальному ремонту двигателей и занимается не пиздежом а непосредственно ремонтом достаточно много лет.
>Вот этот тред, охота за витюшей
Что за пасцатодауном Витющей охотится? просто скажи - ВАГОВНО он и его подсосы прибегут.
>перед новым годом было 6 тредов где ваг обассывали как могли
Обосывают как правило вагодаунов и вагопидаразов, и не только на двачах.
На счет самой марки, просто говорят по факту ненадежное говно, или говорить правду стало вдруг -хейтом считаться?
>у него мастерская по капитальному ремонту двигателей
Скинь канал посмотрю, как он успевает капиталить и вести видеАбложики.
А то что не блого-макака обязательно профи режет правду матку
>тарахтел как трактор
Да где он тарахтел-то? Нормально работает.
>а закадровый голос каждые 5 минут приговаривал
Ну он просто сказал что состояние ШПГ после 200к без задиров, цилиндры не лысые, поршни не болтаются и всё. И это мало того что на ваговне, так ещё и на CFNA у которого заводская болезнь что он начинал стучать чуть ли не после 10к, лол.
https://www.youtube.com/watch?v=GF7Ysy1ZKQ8
>Тогда по твоей логике, в РФ 90х годов ввозили онли битое ваговно.
Их били уже в рашке, потом делали кое-как. 90е, хуле.
>чем отличается гальваническая оцинковка тех лет и сейчас
Толщиной слоя?
>засранец мелкий
Охлаждай пукан.
>>60999
>И не он один, к нему можно добавить достаточно большое количество механиков, профессионально занимающихся ремонтом двигателей.
В этой стране достаточно большое количество механиков, профессионально занимающихся ремонтом двигателей до сих пор не в курсе, что наполнять масляный фильтр маслом перед его установкой не только не полезно, но и вредно, так что лично я к таким рекомендациям отношусь очень осторожно. Одно дело переход с дилерского Тотала на Шелл-Ультра, например, ну или переход на бОльшую вязкость на некроте, чтобы она этим маспом ссалась хоть немного меньше, но совсем другое - отсупление от рекомендованных производителем спецификаций просто так. Многие япошки, вон, вообще на w20 шпарят, и ничего.
>>61004
Уже 2 раза в ИТТ тренде название написали же! Kpower, блеать!
>>61005
>у которого заводская болезнь что он начинал стучать
Заводская болезнь так сводилась к якобы недостаточному давлению масла, из-за чего хитрожопым маркетологам Вага пришлось даже забанить лампу при оборотах ниже тысячи. Однако это говно и с усиленным насосом прошло всего 200к по трассе. И причём ладно бы этот CFNA как-то охуенно на свой объём/расход ехал, так нет же, абсолютно ничего выдающегося для 1.6 атмо в 21 веке.
>я лично никаких стуков не слышу
...заводит на камеру
>есть определенный стучек поршневой НООЧЕНЬ НЕБОЛЬШОЙ
Все ясно, въебал диз сразу этому хуепутале.
Ах да, конечно же надо предупредить, что готов теперь о ваге выпуски делать, золотое дно.
ПОТОМУ ЧТО Я ХОТЕЛ ИМЕННО ТИГУАНЧИК, А ВЫ ЗЛОБНЫЕ НЕХОРОШИЕ ПИСИ ВСЮ МОЮ УВЕРЕННОСТЬ СОЖРАЛИ СВОИМ ТОТАЛЬНЫМ СКЕПСИСОМ, СУЧЕЧКИ!!!
ВСЕ КОНКУРЕНТЫ ТИГУАНЧИКА НЕ ЕДУТ И СКУЧНЫЕ ПРОСТО ХРИСТОМАТИЙНО, А ТУТ ТАКОЙ ЗАДОРНЫЙ НЯША!
>Их били уже в рашке, потом делали кое-как. 90е, хуле.
Кооонечно лол
>Толщиной слоя?
ну пруфани эту толщину, малолетний ты наш очевидец 90х
>Но перспектива электричек
Я живу сейчас, а не перспективой.
>Там даже сам кузьмич признал, что болтается и грохочет
Ты точно то видео смотрел? Чел сказал "тарахтит цепь". И особо отметил, что "поршни плотно сидят в цилиндрах", и "задиров нет".
>>60998
>Тогда по твоей логике, в РФ 90х годов ввозили онли битое ваговно.
Били позже. И гнили они сильно позже. Когда я в 2004 году брал себе первую машину, среди кандидатов (ввиду нищебродства) как раз были и гольфы2, и пассаты б3. И на тот момент они все были очень даже бодрыми.
Из конкурентов думал или о маздочке сх5, которая 190 кобылок комплектация.
Или Витарочка. Такая то няша.
Или думал охуеть и задуматься о х3 или q5.
Но это совсем другая история
Если нет предпочтений по марке (вот прям что хочется только тигуанчик) и нужен просто кококроссовер 1шт. - тогда сравнивай конкретные предложения на конкретные машины. Вот прям имея на руках договоры от дилеров с прописанными опциями и ценой со скидкой.
>Били позже. И гнили они сильно позже
не рассказывай только сказки о не гниющих блять немцах или гниющих но только после дцп. ок
Выше письмо где официалы сами говорят, что оцинковка началась с Фольксваген Гольф 3 и Б4
Блять вот откуда берутся мантры вечных сука кузовов
>на тот момент они все были очень даже бодрыми
Помню во дворах догнивала джета, хозяин сдал ее на металолом, сам купил 99 и перекристился пяткой.
>Прибавь джве поездки в ДС2, ещё джве в Казань, одну в Крымнаш, одну в Минск, в Нижний раза 2, ну и всякая мелочь вроде Суздаля или Ярославля. Плюс до дачи тоже где-то 35 (а по объездным путям так и все 50), пусть и не каждые выхи. Ну и так - то в Икею какую-нибудь километров 20, то в гости десяточку-другую, а то на дачу друга сотки полторы. Вот и набегает.
Как это отменяет факт того, что ты
> работаешь извозчиком для всей семьи и друзей или таксистом, что, в принципе, одно и то же.
Если ты проезжаешь овер 100км в день - ты "таксист", и ездить должен на соответствующих автомобилях, готовых для этих нарузок и пробегов, на механике и атмо-двигателях. Поэтому твои агрументы тут не совсем уместны. Это все равно что прийти на формулу1 и спорить про то что на их болиды много бенза кушают, жгут колодки, у них багажника нет и некуда газ поставить.
Я скажу честно, для меня что полуседан, что джетта, что лохан, что королла - самы поплярные таксо-брички, это один и тот же кусок говна. Также как DSG и тойотовский CVT. И не потому что они плохие, а потому что они заточены на решение тех проблем, которые мне чужды.
Почему я должен терять 2-3 секунды разгона на атмо-движке, если тупо не дохожу до пробегов, когда может ебнуть турбина? Почему я должен слушать завывания CVT, чувствовать пинки DSG или дрочить механику, когда мне вприципе похуй на экономию топлива и хочеться просто комфортно ездить?
С твоими пробегами и нещадной эксплуатацией авто - с тойота ты приобретешь больше чем потеряешь.
То же самое у меня с ВАГом.
>Не оправдываю ВАГ, но турбы требуют качественного масла и частой замены, особенно если только по городу ездишь.
Кстати да, тут сразу ряд вопросов возникает:
- Как часто менялось масло?
- Давал ли остыть после поездок или сразу глушил?
- Прогревал ли зимой или хуярил сразу как есть?
>Я живу сейчас, а не перспективой.
>КОК-ПОК ЗА ТСИ/ДСГ БУДУЩЕЕ РРРЯЯЯ!!!
>>61014
Толсто, у Собак если и есть конкурент Тигуану, то это скорее Тушкан какой-нибудь. Не, так-то неплохая машина, но просто из дргого класса.
>>61024
99% времени не вожу никого кроме себя и тянки.
>Поэтому твои агрументы тут не совсем уместны.
Ну так блэд, проблема-то как раз в том, что вагодауны, причём как на Двачах, так и ИРЛ, упорно пытаются навязать своё говно просто всем. В то время как я, собакоёб, уже писал выше, что будь у меня пробег тысяч 15 в год - да, рассмотрел бы Ваг как один из вариантов.
>>61015
>>61016
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/volkswagen/passat/b3-1988-1993.php
И таких страничек в Гугле ove9000. Алсо, у тебя беда с ангельским, в твоём письме нигде явно не указано отсутствие оцинковки на более ранних моделях.
>Сравнивали-то с тазами
У соседа пенса жигули пятерка с начала 90х в одни руках - ласточка!
и такой хуеты там даже рядом нет.
>И таких страничек в Гугле
Какую ценость имеет твоя маня-таблица, даун. В сравнении с официальным ответом на вопрос оцинкован ли кузов B3.
>у тебя беда с ангельским, в твоём письме нигде явно не указано
Что явно не указано? на вопрос оцинкован ли кузов - ответ цинковка началась с Фольксваген Гольф 3 и Б4
Будешь и дальше вилять анусом? Или по твоему официалу было в лом просто ответить - ДА оцинковывались.
>>Я живу сейчас, а не перспективой.
>>КОК-ПОК ЗА ТСИ/ДСГ БУДУЩЕЕ РРРЯЯЯ!!!
Ты не умеешь читать по-русски.
ТСИ/ДСГ - такое же временное решение, как и ДВС или гидротрансформатор. Если сейчас оно мне подходит лучше - буду его использовать.
Так сосед-пенс её, небось, антикорил каждый год. В те же 90е это было как масло поменять, причём у каждого кузьмича был свой фирменый рецепт лучшего в мире антикора, а на магазинные средства вроде пушсала или, тем более, мовиля, смотрели как на говно.
>>61034
Выучи английский, тогда поговорим. в твоём письме просто сказано, что гольф-3 и Пассат-4 оцинкованы, и не более.
>>61035
Это была отсылка к Оп-посту.
>Выучи английский, тогда поговорим
Ну давай англичанин, переведи мне и тыкни где официал ответил про оцинковку b3
>в твоём письме просто сказано, что гольф-3 и Пассат-4 оцинкованы
Просто он так ответил на вопрос оцинкованна ли b3? что? никак не ответил? сославшись лишь на кузова которые оцинкованы были?
Ну повиляй еще анусом, маня.
>Письмо в представительство ваг об оцинковке кузова
>Ты где там вообще увидел хоть одно упоминание b3?
Нигде, долбоеб. В этом то и речь.
Когда тебе задают прямой вопрос, на которой нет положительного ответа, начинаются вот такие отмазки - За то она есть на таких и таких моделях. Ты слишком наивный балбес.
>Нигде, долбоеб. В этом то и речь.
А теперь представь, что ответ был бы об оцинковке b5 или ещё более позднего поколения. По твоей логике он бы означал, что и на b4 её не было.
>По твоей логике он бы означал, что и на b4 её не было
Когда тебя спрашивают про определенную модель B3, а ответ содержит расплывчатое упоминание только про Golf 3 и Passat Variant B4
То сука какую еще логику надо тебе душному искать?
Читай англичанин. Кстати про твой вскукарек про РАНЬШЕ БЫЛО ТОЛЩЕ тоже ответили предельно ясно только не тебе видимо
Мы приложили несколько диаграмм, которые показывают, что детали машины покрыты цинком с одной или с обеих сторон.
К ним относятся Golf 3, а также Passat и Passat Variant B4
Раньше цинковое покрытие обычно не использовалось, как на современных моделях, в настоящее время многие модели содержат много деталей с цинковым покрытием. Использование цинкового покрытия постепенно увеличивалось по мере того, как производство машин становилось более технически продвинутым. Сегодня современные модели разрабатываются с полным цинковым покрытием.
Подобную хуйню про тойоту сочинил, витюшка со своими акробатами заныли, что свежиая тойота это не тойота и вообще они в начале 2000ых кончились, лол)
>Раньше цинковое покрытие обычно не использовалось, как на современных моделях
И вот эту хуйню можно трактовать как хочешь. Что значит "как на современных моделях"? А если оно делалось не как на современных моделях, а с другими технологическими параметрами? И что значит "обычно"?
https://www.drive2.ru/b/2868269/
>И вот эту хуйню можно трактовать как хочешь
Всмысле как хочешь? оцинковка был далеко не полностью как на современных машинах
>Что значит "как на современных моделях"
То и значит, оцинковывались только какие-то внутренние элементы, но не весь кузов как сейчас, это было применимо к Golf 3 Passat Variant B4
>И что значит
Это значит, что мантры по полную оцинковку больше не используй, не будь батхердом.
>>61095
>Месяц назад один из владельцев этого хорошего автомобиля выказал, на мой взгляд, недостаточно уважения к нему
Да, да какого-то вагодауна задело это, Ох блять его ваговно надо уважать. И он купил маня-журнальчик чтоб доказать НИЧТО реально поехавший типок, ткнули его официальным ответом и сразу слился.
>в настоящее время многие модели содержат много деталей с цинковым покрытием
>оцинковывались только какие-то внутренние элементы, но не весь кузов как сейчас
"много деталей" это не весь кузов.
>маня-журнальчик
Это в рашке у тебя маняжурнальчики, а у буржуев за пиздёж в рекламе ебут во все щели испокон веков.
>"много деталей" это не весь кузов.
Что тебе опять не понятно?
>а у буржуев за пиздёж
Госпади ты видимо настолько наивен, что девственные слезы на щеках еще не обсохли.
>Что тебе опять не понятно?
У тебя какие-то пробблемы с логикой. Что у b3, что у b4, оцинкована некая часть деталей. А все эти "много", "мало" - не более чем словоблудие.
>Пикрил.
Ну так их и нагнут, если инфа подтвердится, как с Дизельгейтом. Вполне в духе современого Вага, я как бы и не отрицаю, что последние лет 15 он катится в говно и годится только для покатушек на выодных.
>Что у b3, что у b4, оцинкована некая часть деталей
Где пруфы что у b3 это было.? Журнальчик с Ебея? или официальное письмо, где о b3 ни слова.
>А все эти "много", "мало" - не более чем словоблудие.
У тебя недавно вообще цинк ТОЛСТЫЙ раньше был, перестань вилять анусом уже.
>Где пруфы, что не было?
долбоеб маневрирующий прочти весь диалог с начало может опят наткнешься на письмо где нет упоминания о b3 ни слова.
У тебя защитная реакция это постить тупость? или признать что обосрался дважды.
>Когда тебя спрашивают про определенную модель B3
Где оригинал запроса? Это снова твоя детская фантазия пруф подрисовала?
Да не то чтобы прямо хейтят. Те у кого не ваг те завидуют и пытаются застебать раздувая и без того серьезные косяки, да угорая над неудачливыми владельцами. Владельцы вага на это тригерятся и идут срачи. Сам же ваг славился своими ахуительными инновациями, которые обкатываются на владельцах, вот и слава первых партий, которые разваливались на гарантии остается.
Также, в этой стране дохуя развит вторичный рынок. Покупая современный ваг даже шкоду с новья проблем больше чем у других не встретишь, а только порадуешься динамике, ахуенной коробке и низкому расходу. К моменту продажи как раз подходят ресурсы сцепы коробки и потенциально проблемы с пихлом, соответственно на второго-третьего владельца ложатся все издержки. А учитывая перепуков, отношение уровня "сделай чтобы не палево на продажу" и подобное получается пиздец. Сравни это даже с конкурентами и даже корейцы такими уж хуевыми не покажутся, ведь их научились делать в каждом втором гараже.
>>61204
Обосравшаяся маня не может никак простирать портки? Теперь кричит ФОТОШОП!
Ну ок идиот малолетний на пальцах тебе поясню. Дальше просто соси хуй или маневрируй дальше.
У кого есть мозг и кто закночил 5 классов, все сам поймет на примере.
Смотрим прикрепленные картинки от официалов.
пик 1
Видим подпись внизу пассат B4
далее схема кузова разделение по цветам
1 - двухсторонняя оцинковка
2 - оцинкован с одной стороны
Что видим:
двухсторонняя оцинковка - двери, капот, багажник, онли-центральная стойка, в морде мелкие элементы И ВСЕ!
Односторонняя оцинковка - все остальное, весь кузов, крылья, крыша, что отрадно лол днище даже с одной стороны оцинковали. Это 85% односторонней оцинковки
Как видим никакой полной двухсторонний оцинковки всего кузова и речи нет.
пик 2
схема оцинковки пассат вариант B4 подпись
Все тоже самое, только кузов уже другой.
пик 3
Схема оцинковки Гольф 3 подпись
Вот тут пиздец, двухсторонняя оцинковка, только капот/двери.
Все остальное весь кузов односторонняя оцинковка БИНГО у говногольфа 3 стойки блять с односторонней оцинковкой. Немцепидоры экономили как видим на всем.
Что такое односторонняя оцинковка, таких важных элементов как днище, тебе долбоебу надо объяснять?
или тебе и так хорошо?
А про вопрошаемый пассат b3 при этом ни слова, от представителей, видимо у них схемы оцинковки не нашлось даже для него, что блять странно. За то это объясняет кучу вагогнилух с боле менее целыми дверьми до первого дцп. И переваркой кузова и днища в целом.
>>61204
Обосравшаяся маня не может никак простирать портки? Теперь кричит ФОТОШОП!
Ну ок идиот малолетний на пальцах тебе поясню. Дальше просто соси хуй или маневрируй дальше.
У кого есть мозг и кто закночил 5 классов, все сам поймет на примере.
Смотрим прикрепленные картинки от официалов.
пик 1
Видим подпись внизу пассат B4
далее схема кузова разделение по цветам
1 - двухсторонняя оцинковка
2 - оцинкован с одной стороны
Что видим:
двухсторонняя оцинковка - двери, капот, багажник, онли-центральная стойка, в морде мелкие элементы И ВСЕ!
Односторонняя оцинковка - все остальное, весь кузов, крылья, крыша, что отрадно лол днище даже с одной стороны оцинковали. Это 85% односторонней оцинковки
Как видим никакой полной двухсторонний оцинковки всего кузова и речи нет.
пик 2
схема оцинковки пассат вариант B4 подпись
Все тоже самое, только кузов уже другой.
пик 3
Схема оцинковки Гольф 3 подпись
Вот тут пиздец, двухсторонняя оцинковка, только капот/двери.
Все остальное весь кузов односторонняя оцинковка БИНГО у говногольфа 3 стойки блять с односторонней оцинковкой. Немцепидоры экономили как видим на всем.
Что такое односторонняя оцинковка, таких важных элементов как днище, тебе долбоебу надо объяснять?
или тебе и так хорошо?
А про вопрошаемый пассат b3 при этом ни слова, от представителей, видимо у них схемы оцинковки не нашлось даже для него, что блять странно. За то это объясняет кучу вагогнилух с боле менее целыми дверьми до первого дцп. И переваркой кузова и днища в целом.
>вопрошаемый пассат b3
Кем и у кого вопрошаемый, витюш?) Дурочку не включай опять, где пруф запроса?
Мы тут ловим витюшу на пиздеже и с попкорном наблюдаем за маневрами, ну как обычно.
Это вагопидараз Витюша посцатодаун второй день как из загона выбежал
Витюш, опять обосратушки? Ну что ты будешь делать то? Ведь почти уже всех подебил, на последних же метрах предательского шептуна с подливой пустил. Не надо тебе в пруфы, не твое это, бей всех колобками и шопом чужих бричек, так победишь!
>>61207
Для тех, кто умеет в english:
Двигатель Toyota A25A-FKS 2.5 что ставиться на Rav4
https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=127
>It is hard to believe what the most engines will go over 150,000-200,000 miles line.
Двигатель Hyundai KIA G4GC 2.0L что ставиться на Tucson
https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=63
>It can be around 180,000 miles (300,000 km), and it is good for a gasoline four-cylinder engine.
Двигатель Volkswagen Audi 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen 1/2/3 что ставиться на Tiguan
https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=119
>Pour the high-quality engine oil, feed with minimum 95 RON gasoline, follow the maintenance schedule precisely and the engine will last for about 150-200k miles (250,000-300,000 km)
>Обьясните мне почему на двощах люто хейтят ВАГ
Ибо ваговно это социал дарвинизм 21 века, вагодауны представители этого течения
Ваг хейтят те, у кого денег хватает на БУ 7 и более лет. Таким конечно надо тойотку, это нормально. Не понимают, что можно купить новую машину и тогда разницы нет ваг или на ваг, дело вкуса. Нравится бэха - берешь бэху, ноувится мерс, его берешь. Также берется ауди и тд.
>нравится мерс, но денег ток на ваг - берешь ваг
>нравится беха, но денег ток на ваг - берешь ваг
Поправил тебя, не благодари.
Как человек который абсолютно нейтрально относиться к брендам и автоконцернам скажу свое отношения к вагу.
Ничего плохого в ваге не вижу, все эти страшные сказки про дсг ушли с "мокрой". Они не отрыгивают если в них менять масло раз в 60к и не срать на чипе с буксом. Правда, у меня 12 корпоративных машины c мокрыми дсг, все накатали уже за 200 и нихуя не отрыгнуло и не начало пинаться.
Обслуга зависит от бренда, на вагуди и вагурше оно будет дорогое. Особенно на йобах типо рс6 с колодками за 80рублей. Так обычный средний ценник, если экономишь деньги купи кредитопоймку уровня соляры или логана.
Ничего плохого в турбомоторах нету, наоборот заебись. Сейчас всякие 4х цилиндровые штуки с объемом жопы выдают момента на низах больше чем гигантские американские динозавры до 72 года. Ездят они ~300 и обычно на середине пути тебе надо будет сделать дорогое и большое то.
Вообще не понимаю людей которые люто хейтят бренды. Надо смотреть на модель, есть удачные, а есть нет. Как например бнв с их уебанским н63 и очень хорошим б68.
>Кто берёт?
Витюща посцатодаун
>Где берёт?
В своем дизольно обосцате
>Что берёт?
Хуй в рот, естественно
>Зачем берёт?
Потому что может
Никто не хейтит у меня у друга ауди а5 спортбык 2010 года ахуэный аппарат на дсг турбовая пушка пеедний привод правда жаьь
>Как человек который абсолютно нейтрально относиться к брендам и автоконцернам скажу свое отношения к вагу
>все эти страшные сказки про дсг
>у меня 12 корпоративных машины c мокрыми дсг
>все накатали уже за 200 и нихуя не отрыгнуло
Дальше не читал, Витющ угомонись .
>Езжу на ваге (а4б9), знакомые ездят на вагах
В загон Витюш → https://2ch.hk/au/res/5152539.html#5160299 (М)
Будто делать мне больше нечего, как в этих говнах плавать.
Фв и шкода. Потому что основной процент продаж на них. Ты и вправду такой тупой, что не смог сам до этого додуматься? Все поняли, а ты - нет. Вагодаун? Вагодаун.
Сука как заебали пидорасы
Дауны тут только те, кто люто хейтит бренды. Вы ебанулись? Акционеры компаний конкурентов? Или так, от нехуй делать? Вот 100% или школьники или бичи на древних ведрах.
Аахаах бля, нашел авторитетного знатока автомобилестроения))) Трапников знает только как под хвост баловаться, как витюша со своими хейторами)
> Обьясните мне почему на двощах люто хейтят ВАГ? А другие авто не ломаются?
Неисправность турбины
Неисправность стоек стаба + сайлентблок
Неисправность задних аморов ( стук )
Неисправность топливного насоса + ТНВД
Неисправность задней ступицы
Неисправность катушек зажигания
Неисправность АБС ( масово )
Неисправность коленвала (сальник)
Неисправность блока предохранителей
Неисправность помпы + термостат
Неиправность уепи ГРМ ( масово растяжение )
Неисправность крадана ( навесной поподшипник )
................. etc
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463798469803376879/ пизда РЕМНЮ ( последствия ???) на 84 т.км
4. https://www.drive2.ru/l/460064253437550204/ пизда ДВС на 900 км.!!!!!!!! WIN!!!!!!!!!!
9. https://www.drive2.ru/l/460557109524745373/ пизда Турбине на 101 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/460186299228232252/ пизда ДВС на 267 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459826209170147128/ пизда поршневой на 91 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/459345447710934793/ пизда ДВС на 560 км !!!!!!!SUPAA WIN!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/459017243489992838/ пизда Турбине на 10 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/458307233856419998/ дважды пизда Распердвалу 1 т. км!!!!!!!
21. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда ГРМ + Впускному коллектору на 75 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/457198926135558304/ пизда Распердвалу на 390 км !!!!!!!!!!!!
25. https://www.drive2.ru/l/463964770937077972/ пизда Распердвалу на 350 км !!!!!!!!!!!!!
26. https://www.drive2.ru/l/456114807670573298/ пизда Поршневой на 91 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/455725855432272819/#comments пизда ГРМ на 120 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/455152185240454232/ пизда цепи ГРМ на 82 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/454678845484697292/ пизда цепи ГРМ на 68 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/453786316920848538/ пизда Поршневой + пизда ГРМ на 90 т. км!!!!!!COMBO!!!!
34. https://www.drive2.ru/l/452883342996537860/ пизда ДВС на 580 км !!!!!!!!!!!
35. https://www.drive2.ru/l/452888290798863572/ пизда цепи ГРМ + поршневая?? на 147 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/452625507519824152/ пизда ТННД+ТНВД на 85 т. км !!!!! NASOS COMBO!!!!
37. https://www.drive2.ru/l/452499888316350646/ пизда Поршневой ???? на 68 т. км
39. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ пизда ДВС+Турбина не прошло и года на 80 т. км
40. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=131158426619505100 пизда Турбине на 80 т. км
41. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1741208/ перечень эпических пиздецов с ДВС на 100 т. км!!!!!!!!!!!!
42. https://www.drive2.ru/l/10581629/ пизда цепи ГРМ на 66 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/10500050/ пизда цепи ГРМ на 93 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/10356055/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/10157608/ пизда Поршневой??? на 24 т .км
49. https://www.drive2.ru/l/10113690/ пизда Поршневой на 91 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9981343/ пизда Турбине на 83 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9933745/ пизда Турбине на 139 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9803225/ пизда цепи ГРМ на 76 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/9684855/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/9630783/ дважды пизда цепи ГРМ на 135 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/9549525/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/9538184/ пизда цепи ГРМ на 114 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/9494609/ пизда Турбине на 83 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/9455600/ неоднократная пизда цепи ГРМ на 60 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/9231958/ пизда цепи ГРМ на 61 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/8617406/ пизда Турбине на 68 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/8446639/ пизда цепи ГРМ на 83 т.км
81. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда цепи ГРМ + Впускной коллектор на 74 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/8328938/ пизда ТНВД на 20 т. км - удивлен за качество
83. https://www.drive2.ru/l/8168450/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/7828305/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/7266403/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/6485939/#comments пизда цепи ГРМ на 108 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/6039635/ пизда цепи ГРМ на 55 т. км
95. https://www.drive2.ru/l/6035481/ пизда цепи ГРМ на 71 т. км !!!! ВАГ все больше поражает!!!!
96. https://www.drive2.ru/l/5702255/#comments пизда цепи ГРМ на 71 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
99. https://www.drive2.ru/l/5549465/ пизда цепи ГРМ + фазорегулятор на 60 т. км
101. https://www.drive2.ru/l/5144726/ пизда Турбине + пизда ДВС на 120 т. км !!!! WIN!!!!
102. https://www.drive2.ru/l/4994584/ пизда Поршневой на 45 т. км !!Теперь точно продаю!!
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
105. https://www.drive2.ru/l/4332214/ Дважды пизда ДВС + Пизда Турбине за 50 т. км !!!!!! Тут я сильно засомневался!!!
108. https://www.drive2.ru/l/4072232/ пизда цепи ГРМ на 79 т. км !!!интересные коменты + рассуждения!!!!
109. https://www.drive2.ru/l/3966271/ пизда ДВС на 48 т. км.
110. https://www.drive2.ru/l/3798836/ пизда цепи ГРМ
111. https://www.drive2.ru/l/3723872/ пизда ДВС на 93 т. км !!!Машина рестайлинговая!!!!
112. https://www.drive2.ru/l/3698095/ пизда цепи ГРМ на 47 т. км
113. https://www.drive2.ru/l/3580261/ пизда цепи ГРМ на 67 т. км !!!Конечно обидно!!!
122. https://www.drive2.ru/l/2440162/ пизда цепи ГРМ на 90 т. км
123. https://www.drive2.ru/l/2312590/ пизда ДВС на 27 т. км !!!! брат будет продавать эту машину!!!!
124. https://www.drive2.ru/l/2568172/ пизда ДВС на 48 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/2216707/ пизда поршневой на 62 т. км !!!! беспраблемный 2.0 tsi !!!!
126. https://www.drive2.ru/l/1891849/ пизда ГБЦ на 60 т. км !! поравлся ремень!!!
131. https://www.drive2.ru/l/288230376153189702/ пизда турбине на 39 т. км
132. https://www.drive2.ru/l/1639946/ пизда ДВС + пиздецы на 45 т. км !!!!Если честно намаялась я с ним.!!!
133. https://www.drive2.ru/l/288230376151958614/ пизда поршневой на 45 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/463098355774391329/ пизда 4Х4 на 9 т. км!!!!!
6. https://www.drive2.ru/l/460764917222344111/ пизда 4Х4
8. https://www.drive2.ru/l/460625829001430539/ пизда 4Х4 на 21 т .км
14. https://www.drive2.ru/l/459274529210904423/ пизда 4Х4 на 40 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/458435326961011319/ пизда 4Х4 на 82 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/457944669897144077/ пизда 4Х4 на 55 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/457836093123873570/ пизда 4Х4 на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/457762975600645477/ эпичный пиздец 4Х4 + автомату одновременно на 145 т. км!!!!!!!!
28. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=131205155670894570 пизда 4Х4 на 21 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/454910292682342657/ пизда АКПП на 137 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/451344301595559054/ пизда 4Х4 на 49 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/10322149/ пизда 4Х4 на 83 т. км
47. https://www.drive2.ru/l/10159461/ пизда Кардану на 122 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/10005094/ дважды пизда Кардану на 60 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9755302/ пизда 4Х4 на 109 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/8530582/ пизда 4Х4 на 55 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/7805020/ пизда 4Х4 на 115 т. км
86. https://www.drive2.ru/l/7759327/ пизда 4Х4 на 69 т. км !!БОЛЬ!!!
88. https://www.drive2.ru/l/7523967/ пизда 4Х4 на 40 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/7392144/ пизда 4Х4 на 67 т.км
91. https://www.drive2.ru/l/7036802/ пизда 4Х4 + ДСГ на 18 т. км !!!!!COMBO!!!!
97. https://www.drive2.ru/l/5625029/ пизда 4Х4 на 60 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
106. https://www.drive2.ru/l/4262290/ пизда 4Х4 на 80 т. км
107. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=130512635584709160 пизда кардану на 60 т. км
115. https://www.drive2.ru/l/3235548/ пизда АКПП на 22 т. км!!!!
118. https://www.drive2.ru/l/3149689/ пизда 4Х4 на 46 т. км
128. https://www.drive2.ru/l/1003391/#comments пизда 4Х4 !!!Итог- пришлось ехать на поезде!!!
Другое:
3. https://www.drive2.ru/l/461186854809503914/ клириенс !!!данунахир… диффом до асфальта!!!
5. https://www.drive2.ru/l/459437256931816343/ интересные коменты 400 бракованных машин!!
7. https://www.drive2.ru/l/459833630873652497/ привод у тигуана неполный !!!
10. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/454855317100955376/ пиздецы на 267 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/459207459001646541/ НАЕЛСЯ!!!!!!!
46. https://www.drive2.ru/l/10302413/ разговор о качестве и сборке!!!
66. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ и года и не прошло поменял двигатель и турбину!
67. https://www.drive2.ru/l/8733358/#comments цена пиздеца топливной системы
68. https://www.drive2.ru/l/8682692/#comments цена пиздеца форсункам
87. https://www.drive2.ru/l/7645757/ перечень пиздецов на 50 т. км !!!машиной очень доволен!!!
92. https://www.drive2.ru/l/7026672/ про пиздец DSG-7 DQ500 она же МОКРАЯ!!!!
100. https://www.drive2.ru/l/5217818/ пизда ДВС какой бензин лить и где его в РФ найти!!!
103. https://www.drive2.ru/l/4967391/#comments пиздецы на 45 т. км!!!!!!!!!
117. https://www.drive2.ru/l/3167619/ жор масло на 4 т. км!!!!!!!
120. https://www.drive2.ru/l/2891682/ пизда Рулю на 20 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/2867911/#comments пизда Рулю на 14 т. км
127. https://www.drive2.ru/l/1148209/#comments пиздецы на 30 т. км !!!!Вообще надоел этот VW!!!
129. https://www.drive2.ru/l/595933/ просто ПИЗДЕЦ на 2 т. км!!!!!!
130. https://www.drive2.ru/l/283013/ про ДВИГАТЕЛЬ !!!!!
134. https://www.drive2.ru/l/4062246863888290501/ !!!Вернуть ее обратно... Машина мне нравится !!!
> Обьясните мне почему на двощах люто хейтят ВАГ? А другие авто не ломаются?
Неисправность турбины
Неисправность стоек стаба + сайлентблок
Неисправность задних аморов ( стук )
Неисправность топливного насоса + ТНВД
Неисправность задней ступицы
Неисправность катушек зажигания
Неисправность АБС ( масово )
Неисправность коленвала (сальник)
Неисправность блока предохранителей
Неисправность помпы + термостат
Неиправность уепи ГРМ ( масово растяжение )
Неисправность крадана ( навесной поподшипник )
................. etc
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463798469803376879/ пизда РЕМНЮ ( последствия ???) на 84 т.км
4. https://www.drive2.ru/l/460064253437550204/ пизда ДВС на 900 км.!!!!!!!! WIN!!!!!!!!!!
9. https://www.drive2.ru/l/460557109524745373/ пизда Турбине на 101 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/460186299228232252/ пизда ДВС на 267 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459826209170147128/ пизда поршневой на 91 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/459345447710934793/ пизда ДВС на 560 км !!!!!!!SUPAA WIN!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/459017243489992838/ пизда Турбине на 10 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/458307233856419998/ дважды пизда Распердвалу 1 т. км!!!!!!!
21. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда ГРМ + Впускному коллектору на 75 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/457198926135558304/ пизда Распердвалу на 390 км !!!!!!!!!!!!
25. https://www.drive2.ru/l/463964770937077972/ пизда Распердвалу на 350 км !!!!!!!!!!!!!
26. https://www.drive2.ru/l/456114807670573298/ пизда Поршневой на 91 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/455725855432272819/#comments пизда ГРМ на 120 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/455152185240454232/ пизда цепи ГРМ на 82 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/454678845484697292/ пизда цепи ГРМ на 68 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/453786316920848538/ пизда Поршневой + пизда ГРМ на 90 т. км!!!!!!COMBO!!!!
34. https://www.drive2.ru/l/452883342996537860/ пизда ДВС на 580 км !!!!!!!!!!!
35. https://www.drive2.ru/l/452888290798863572/ пизда цепи ГРМ + поршневая?? на 147 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/452625507519824152/ пизда ТННД+ТНВД на 85 т. км !!!!! NASOS COMBO!!!!
37. https://www.drive2.ru/l/452499888316350646/ пизда Поршневой ???? на 68 т. км
39. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ пизда ДВС+Турбина не прошло и года на 80 т. км
40. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=131158426619505100 пизда Турбине на 80 т. км
41. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1741208/ перечень эпических пиздецов с ДВС на 100 т. км!!!!!!!!!!!!
42. https://www.drive2.ru/l/10581629/ пизда цепи ГРМ на 66 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/10500050/ пизда цепи ГРМ на 93 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/10356055/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/10157608/ пизда Поршневой??? на 24 т .км
49. https://www.drive2.ru/l/10113690/ пизда Поршневой на 91 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9981343/ пизда Турбине на 83 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9933745/ пизда Турбине на 139 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9803225/ пизда цепи ГРМ на 76 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/9684855/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/9630783/ дважды пизда цепи ГРМ на 135 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/9549525/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/9538184/ пизда цепи ГРМ на 114 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/9494609/ пизда Турбине на 83 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/9455600/ неоднократная пизда цепи ГРМ на 60 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/9231958/ пизда цепи ГРМ на 61 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/8617406/ пизда Турбине на 68 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/8446639/ пизда цепи ГРМ на 83 т.км
81. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда цепи ГРМ + Впускной коллектор на 74 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/8328938/ пизда ТНВД на 20 т. км - удивлен за качество
83. https://www.drive2.ru/l/8168450/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/7828305/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/7266403/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/6485939/#comments пизда цепи ГРМ на 108 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/6039635/ пизда цепи ГРМ на 55 т. км
95. https://www.drive2.ru/l/6035481/ пизда цепи ГРМ на 71 т. км !!!! ВАГ все больше поражает!!!!
96. https://www.drive2.ru/l/5702255/#comments пизда цепи ГРМ на 71 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
99. https://www.drive2.ru/l/5549465/ пизда цепи ГРМ + фазорегулятор на 60 т. км
101. https://www.drive2.ru/l/5144726/ пизда Турбине + пизда ДВС на 120 т. км !!!! WIN!!!!
102. https://www.drive2.ru/l/4994584/ пизда Поршневой на 45 т. км !!Теперь точно продаю!!
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
105. https://www.drive2.ru/l/4332214/ Дважды пизда ДВС + Пизда Турбине за 50 т. км !!!!!! Тут я сильно засомневался!!!
108. https://www.drive2.ru/l/4072232/ пизда цепи ГРМ на 79 т. км !!!интересные коменты + рассуждения!!!!
109. https://www.drive2.ru/l/3966271/ пизда ДВС на 48 т. км.
110. https://www.drive2.ru/l/3798836/ пизда цепи ГРМ
111. https://www.drive2.ru/l/3723872/ пизда ДВС на 93 т. км !!!Машина рестайлинговая!!!!
112. https://www.drive2.ru/l/3698095/ пизда цепи ГРМ на 47 т. км
113. https://www.drive2.ru/l/3580261/ пизда цепи ГРМ на 67 т. км !!!Конечно обидно!!!
122. https://www.drive2.ru/l/2440162/ пизда цепи ГРМ на 90 т. км
123. https://www.drive2.ru/l/2312590/ пизда ДВС на 27 т. км !!!! брат будет продавать эту машину!!!!
124. https://www.drive2.ru/l/2568172/ пизда ДВС на 48 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/2216707/ пизда поршневой на 62 т. км !!!! беспраблемный 2.0 tsi !!!!
126. https://www.drive2.ru/l/1891849/ пизда ГБЦ на 60 т. км !! поравлся ремень!!!
131. https://www.drive2.ru/l/288230376153189702/ пизда турбине на 39 т. км
132. https://www.drive2.ru/l/1639946/ пизда ДВС + пиздецы на 45 т. км !!!!Если честно намаялась я с ним.!!!
133. https://www.drive2.ru/l/288230376151958614/ пизда поршневой на 45 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/463098355774391329/ пизда 4Х4 на 9 т. км!!!!!
6. https://www.drive2.ru/l/460764917222344111/ пизда 4Х4
8. https://www.drive2.ru/l/460625829001430539/ пизда 4Х4 на 21 т .км
14. https://www.drive2.ru/l/459274529210904423/ пизда 4Х4 на 40 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/458435326961011319/ пизда 4Х4 на 82 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/457944669897144077/ пизда 4Х4 на 55 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/457836093123873570/ пизда 4Х4 на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/457762975600645477/ эпичный пиздец 4Х4 + автомату одновременно на 145 т. км!!!!!!!!
28. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=131205155670894570 пизда 4Х4 на 21 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/454910292682342657/ пизда АКПП на 137 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/451344301595559054/ пизда 4Х4 на 49 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/10322149/ пизда 4Х4 на 83 т. км
47. https://www.drive2.ru/l/10159461/ пизда Кардану на 122 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/10005094/ дважды пизда Кардану на 60 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9755302/ пизда 4Х4 на 109 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/8530582/ пизда 4Х4 на 55 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/7805020/ пизда 4Х4 на 115 т. км
86. https://www.drive2.ru/l/7759327/ пизда 4Х4 на 69 т. км !!БОЛЬ!!!
88. https://www.drive2.ru/l/7523967/ пизда 4Х4 на 40 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/7392144/ пизда 4Х4 на 67 т.км
91. https://www.drive2.ru/l/7036802/ пизда 4Х4 + ДСГ на 18 т. км !!!!!COMBO!!!!
97. https://www.drive2.ru/l/5625029/ пизда 4Х4 на 60 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
106. https://www.drive2.ru/l/4262290/ пизда 4Х4 на 80 т. км
107. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=130512635584709160 пизда кардану на 60 т. км
115. https://www.drive2.ru/l/3235548/ пизда АКПП на 22 т. км!!!!
118. https://www.drive2.ru/l/3149689/ пизда 4Х4 на 46 т. км
128. https://www.drive2.ru/l/1003391/#comments пизда 4Х4 !!!Итог- пришлось ехать на поезде!!!
Другое:
3. https://www.drive2.ru/l/461186854809503914/ клириенс !!!данунахир… диффом до асфальта!!!
5. https://www.drive2.ru/l/459437256931816343/ интересные коменты 400 бракованных машин!!
7. https://www.drive2.ru/l/459833630873652497/ привод у тигуана неполный !!!
10. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/454855317100955376/ пиздецы на 267 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/459207459001646541/ НАЕЛСЯ!!!!!!!
46. https://www.drive2.ru/l/10302413/ разговор о качестве и сборке!!!
66. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ и года и не прошло поменял двигатель и турбину!
67. https://www.drive2.ru/l/8733358/#comments цена пиздеца топливной системы
68. https://www.drive2.ru/l/8682692/#comments цена пиздеца форсункам
87. https://www.drive2.ru/l/7645757/ перечень пиздецов на 50 т. км !!!машиной очень доволен!!!
92. https://www.drive2.ru/l/7026672/ про пиздец DSG-7 DQ500 она же МОКРАЯ!!!!
100. https://www.drive2.ru/l/5217818/ пизда ДВС какой бензин лить и где его в РФ найти!!!
103. https://www.drive2.ru/l/4967391/#comments пиздецы на 45 т. км!!!!!!!!!
117. https://www.drive2.ru/l/3167619/ жор масло на 4 т. км!!!!!!!
120. https://www.drive2.ru/l/2891682/ пизда Рулю на 20 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/2867911/#comments пизда Рулю на 14 т. км
127. https://www.drive2.ru/l/1148209/#comments пиздецы на 30 т. км !!!!Вообще надоел этот VW!!!
129. https://www.drive2.ru/l/595933/ просто ПИЗДЕЦ на 2 т. км!!!!!!
130. https://www.drive2.ru/l/283013/ про ДВИГАТЕЛЬ !!!!!
134. https://www.drive2.ru/l/4062246863888290501/ !!!Вернуть ее обратно... Машина мне нравится !!!
Вот я тоже на двоще этот пост видел миллион раз. Сам я Поло не люблю, он просто внешне даже не нравится.
Но у дяди был новый поло, проездил 6 лет, вообще без проблем, продал и купил опять поло с салона. Вот уже 3 года ездит, все збс.
Друг третий год ездит на новом поло с салона, тоже все заебись.
Также все кричат, что ситроен это пиздец для безумцев выбор, там всему пизда придет!
А по факту два друга на ситроенах ездят С4 и С5 оба атмосферники, оба б/у. Один ездит шестой год, другой третий. И ничего не ломается.
Из всех машин самой уёбищной была ёлка. Заебала меня за полгода. То свистит, то пердит, троит. Масло жрёт, бензин жрёт, не едет нихуя, жёсткая как ссаная телега. Повёлся на лухари опции (бесключевой, нави, проекция, стеклянная крыша). Слил эту французскую залупу и потерял на ней 100к за полгода в цене.
В альфочку вложил за полтора года порядка 80к. Но там просто всё дораха стоит.
В астру вложил 1200 рублей за 2 года. Поменял 2 патрубка. Хотя мне говорили: КОКОК ТЕПЛООБМЕННИК, КОКО ТУРБА, КОК ПОК ПОРШНЯ ЛОПАЮЦА, КУДАХ АВТОМАТ РЫГНЁТ. Не рыгнул у меня с пробегом 100к. Не рыгнул у нового владельца с пробегом 120к.
В шкоду вкинул 30к за полтора года(ещё не продавал). Заменил только маховик. Больше ничего не делал. Только ТО. Пока ещё не бесит, дрочу на свою окташечку-писечку. Следующей хочу вагуди купить.
И только меган 2 стерпел все мои издевательства, т.к. машина была первой. Пробег 170к. Сдох только стартер, из-за того, что я его дрочил из-за обходившегося бендикса.
P.S. до шкоды был лютым вагохейтером. Хз как переметнулся.
P.P.S. 3 раза пытался попробовать ипонский автопром. Так и не смог найти для себя вариант. Забил.
Ну это как кукареки "бу автомобилей в возрасте больше 6 лет не битых не крашеных не бывает.
А я вот купил новый хуюндай и 11 год езжу, 170 ткм проехал и ни разу не въебал его. Ну и хули. Все бывает.
Да бывают, бывают. Но шанс при покупке б/у встретить именно такую тачку как у тебя - пренебрежимо мал.
принеси лучше. о Того, кто вот так же разбирает мотор и показывает что у него внутри.
ВАГ - квинтэссенция маркетолухов. ВАГ продает задорога то, что нормальный человек никогда не купил бы. Они как МЛМ, цептеры-авоны-кирбиты всякие ебучие.
Технически - ваг ниже среднего.
Они на белое говорят черное и ссут в глаза потреблядям что хорошо
Они свои технические проебы выставляют вином.
ДСГ-гавно - мы запилим мокрое ДСГ и впарим пидарашкам. Скажем, что вин. На самом деле вольво еще в конце 80-х тестило такой коробас не в смысле ДСГ, а в смысле робот с нормальным сцеплением и нормальной коробкой, просто сцепа там включалась-выключалась автоматически и послало его нахуй. Потому, что нет пути. Или автомат или ручка вариатор - только для скутеров годится. Нечто среднее будет иметь недостатки и того и другого.
турбопакетики. То ли ВАГ насасывает у экологов, то ли им проплачивает. Нормальному человеку совершенно понятно: если ты сжигаешь яд - ты и на выхлопе получаешь яд. Хочешь кокологии - сжигай что-то не ядовитое.
Из-за такой политики ВАГа нормальные автопроизводители соснули. Теперь семилитровый в-8 150 лошадей считается чем-то плохим. Хотя это не так. Кому не похуй на объем мотора, когда он просто едет и не ебет мозги? Только экологам.
Потреблядская политика ВАГа привела к ситуации почти как в анекдоте про олегарха и полную перельницу в авто. Они на полном серьезе в автопроме отыгрывают правило: если хочешь быть богатым - производи что-то одноразовое.
Не пачиму обижают ваговно, а потому, что вы нашли себе жертву дебила.
Если бы он ездил на японца или собаках, да хоть на мурриканцах вы бы все равно его троллили. Ибо он забавно рвётся и жырно набрасывает.
Про очерёдность появления дсг ты не в теме. Про робота с одним сцеплением и в чём разница с роботом с двумя - тоже. Про яд вообще шиза какая-то. Смешно такое читать.
похуй на очередность твоего дсг. Вольво в середине восьмидесятых серийно выпускали авто с автоматическим сцеплением. Поняли, что делают хуйню и не стали больше ей страдать. Ну было бы у них два сцепления, и чо? От этого оно стало бы адекватно работать? Нет.
Ну сожги бензин и этиловый спирт. Потом поговорим.
сколько ВАГ тебе заплатил за твой высер?
> Вагодаун - целенаправленно покупает чтоб потерять деньги, фанатик не приемлет ничего кроме ваговна
Ок, был у меня seat toledo 4, 1.6 дизель на dsg, 2016 года. Купил за 27к евро. В 2019 сдал за 24к евро, официальному дилеру, и купил seat ateca 2.0 дизель на полном приводе за 52к евро.
За 3 года потерял 3к евро. Много ли это? Нет.
Пробег был на момент сдачи в трейд-ин 123к км.
Имел ли головные боли? Нет.
Пошёл и купил целенаправленно? Да.
Я купил ликвидный авто, поездил с удовольствием, и легко сдал и получил новый. Когда выйдет что-то новое и лучше от Seat, то пойду и куплю себе.
Теперь ничего кроме ВАГа.
У нас, это очень ликвидные авто, чего не могу сказать про японцев или корейцев. И стоит ли брать ниссан или форд, или хюндай, если он сильно упадёт в цене? Я вполне допускаю, что у других производителей есть свои плюшки и есть лучшие авто, но рыночек порешал.
Хотя хонда аккорд 9 и цивик 5д очень нравятся. Но дорогая зараза.
Так же нравятся крайслер пацифика , но там движок огромного объёма.
Из утилитраных авто, годный додж рам 1500. Но тоже движок огромный.
Хорошего дня тебе.
>Поняли, что делают хуйню
Не оч в курсе истории с вульвой, но просто это фича для автоспорта, где миллисекунды важнее цены, ресурса и неремонтопригодности. Это было придумано для быстрых и дорогих машин и полностью оправдано там, сама по себе технология не хуйня. Хуйней было тащить ее в класс кредитоповозок.
В автоспорте использовали секвентальные коробки, не имеющие с дсг ничего общего.
А за два сцепления в кредитовозах можно сказать лишь спасибо. Сейчас много у кого уже эта технология вовсю используется. Высокий КПД, низкое время переключения - и кредитовозка мало жрёт и хорошо прёт.
>Менеджер вага
Расскажи это менеджерам вольв и фордов на павершифте. Да даже корейцы тоже на роботах двухсцепных идут.
Что поделаешь, если форд в России всё, вольвы слишком дорогие для массового покупателя, а корейцы на нашем рынке представлены в первую очередь бюджетными тачками?
Ауди - скучное уебищное авто для старперов или говноедов.
Фольц, сеат, шкода - говно для нищебродов.
> P.S. до шкоды был лютым вагохейтером. Хз как переметнулся.
Вот я тоже в ноябре выбирал себе кроссовок, смотрел Мазду сх5, мицу аутлендер, субару форрестер. На ваг прям вообще не был настроен, думал, нахуй мне эти турбины и дсг. Но всё-таки для порядка пошёл посмотреть кадьяк, и его внезапно и купил. Ну блядь, вот лучше всех он едет, и всё тут. Субару, разве что, заставил сомневаться, но там 2.0 овощной, а 2.5 стоил сильно дохуя.
Его уровень развития- теория по книжкам 70ых и тазомоторы, это понятно и без сравнения с кем либо. Ты сам можешь так же начитаться умных книжек из 2010ых и обоссать его в каментах лично. Ты сам будешь лучше его.
Трапников, конечно, говно, но с 80ых в моторах так ничего нового хорошего и не добавилось тащемта. Да уже и не добавится, я уверен, раньше перейдут наэлектричество.
Конечно. Просто доводили всё до совершенства. Чтоб жрало меньше, а ехало быстрее. Прогресс и эволюция.
Можно и так рассуждать, что в поршневом ДВС нихуя не поменялось со времен его появления- поршень на шатуне с коленвалом в блоке и какрвто это всё башкой. Так то да, нихуя не поменялось. даже четыре клапана на цилиндр придумали еще до войны.
Зачем горишь?
Ходос авто, все тоже самое говорит TSI одноразовая маркетинговая параша, для первого пользователя строго.
Так бывает. Тоже когда-то прост ходил по салунам и выбирал, не зная, что именно купить. Но ваг понравился больше всего.
Как минимум ДОНС во все поля, фазокрутилки и турбины на каждой кредитопомойке
>нинужно через 3... 2... 1...
Нет. Массово распредвал переехал наверх, каналы стали делать не похуй как, появились всякие фазоизвращатели, впрыск. Пик прошли. Дальше - все начало скатываться в говно, литровая мощность и ресурс падают, все обрастает отъебывающими экологическими приблудами, масло жрется, потребительские качества нихуя не растут. вагоебы вон меняют поршневую чаще колодок
>это все было до войны
Фиксанул.
Какая разница, когда "было", если массово применяться начало именно в 1990-2000х?
>Так бывает
Бывает, когда подуть хочеться ) Да Витющ ?
Кого и как он лучше ехал? Если ты говоришь что по салонам ходил, значит сможешь аргументированно пояснить все недостатки и достоинства всех осмотренных машин.
Просто так шел шел не хотел и купил, рассказывай местным вагошизикам
И как показывает практика - почти 220к пробега для него не проблема
Больше всего стоимостью каски. Мне в салоне насчитали 112 т.р., я такой ШТАБЛЯДЬ. И ещё и обязательно нужна спутниковая сигналка. Её, правда, салон дарил, но за неё ещё и абонентку надо платить, типа за первый год 20 т.р., и дальше по 8. Тоже туда плюсуй к каске. А на шкоду каска 58 т.р. Ну и не только в деньгах тут дело, так дорого значит пиздят их, вот нахуя мне этот гемор. Ещё, мне не понравилась маздовская мультимедия, по сравнению с ваговской она заметно хуёвее. На тест-драйве была машина с музыкой Bose, включил его погромче - ну как-то так, шкодовский гондон повеселее играет. Что у мазды понравилось, так это проекция на стекло, годная штука, на шкоду не положено. Но остального не перевесила.
>>63036
Тру стори, базарю.
>1.9 вечен
>220к пробега
В одних руках столько набежал? твой вечный двигатель.
Кстати там столько говномодификаций, из 6+ наименований , какой из них вечный то? который по 200к.км ходит, лол
Не страдаю такой хернёй с поддуванием. А ты не можешь понять, что тебя говном разные анончики кормят.
>по салонам ходил, значит сможешь аргументированно пояснить все недостатки и достоинства всех осмотренных машин
Дело было семь лет назад. Сейчас уже картина сильно поменялась. Но тогда ваг для меня оказался самым оптимальным выбором.
>От этого оно стало бы адекватно работать?
Да, просто не у Вага. Щас вон чуть не половина Собак внезапно на сорт оф ДСГ, и ничего, ездят.
>>62937
В автоспорте двойных сцеплений нет. Ф1, например, на переключениях сцепление вообще не размыкает, просто электроника очень точно подгоняет обороты.
>сама по себе технология не хуйня
Ну как сказать. Допустим, я хочу ооочень медленно тронуться с места. Отпускаю тормоз на половину и ползу со скоростью 1км/ч. При этом сцепление мало того что в пробуксовке, так ещё и не отжатый до конца тормоз добавляет нагрузки. В автоспорте таких сценариев, ясное дело, не бывает.
>>63049
Одно дело ДОНК и фазокрутилки, и совсем другое - игрушечные поршня на игрушечных шатунах, крутящие игрушечный коленвал на болтах из алюминия.
>Ваг щас тоже свои дсг типа починил
Этим мантрам уже лет 10, если не больше.
>Просто он был первым. За что и отхватил.
Последние полтора десятка лет перманентный бета-тест технологий - нормальное состояние Вага.
>Собак внезапно на сорт оф ДСГ
Настройки другие, а если копнуть то и технология демпеферов тоже скорее всего другая.
https://www.drom.ru/reviews/skoda/octavia/39983/38827/
Блять этой теме уже несколько лет, ваговно все никак не сможет
В двух
Скокономили в dq200 на демпфере одного сцепления. Предположив, что и так сойдёт. Нормальный процесс технических изысканий.
>Итак, для тех кто не читал комментарии напомню, двигатель был опломбирован для контрольного замера расхода масла. Замер показал расход в 1,08 литра 1000 км. Машину сдал на сервис для вскрытия и дефектовки в воскресенье.
>Через 3 дня мне позвонили и сказали, что особых проблем не нашли, все в допуске
дристанул в кресло, с этих допусков
Работаю автоэлектриком, в день из ~5 заказов минимум 2 это ваги
За ваг не топлю и не хейчу, тупо похуй
Даже наоборот, все болячки известны заранее и быстро устраняются
Щас бы без статистики о количестве и годах транспортных средств, а так же их доли на рынке какие-то выводы делать.
Это как у нас дилер бмв говорит что самые беспроблемные - дизели, бенз не надо брать, а в ремзоне 9 из 10 - дизели стоят, кек.
> Да, просто не у Вага.
у вольвы не стало. А они не замечены были в потворничестве потреблядству. И у ВАГа не станет.
>>62937
> Не оч в курсе истории с вульвой, но просто это фича для автоспорта
простая механика с автоматическим сцеплением. Как робот. Только обычное сцепление, которое автоматика включала и выключала. Не секвенталка, как в спорте. Такое бы не сработало на обычной машине и визга было бы больше, чем сейчас.
>>62908
> Иди почитай в чём профит преселективных коробок, а потом приходи.
нету профитов. Потому, что они не обеспечивают некоторые режимы езды. Например езду с пробуксовками, которая встречается примерно 8 месяцев в году в наших реалиях: снег, лед, говна.
Гидроавтомат может, а ДСГ-гавно - нет.
>Потому, что они не обеспечивают некоторые режимы езды. Например езду с пробуксовками
Что за хуйню я прочитал.
на ДСГ запрещено буксовать по инструкции. Это нештатный режим езды на этом коробкосодержащем изделии неидентичном натуральному.
> кто то покупает и ездит только на новых авто, прикинь?
> Проездить 2-3 года, делая только ТО, потом сдать тачку в trade-in и купить другую.
манагер ВАГа не палится
допустимо. А на ДСГ - не допустимо. Ну и гидре хуево только от длительной пробуксовки, а у ДСГ начинает сцепление гореть кхуям.
Ну хуй знает. Пробовал я на фокусе 2 с гидрой вылезти из сугроба с пробуксовкой, так у меня в какой-то момент как завоняло горелым в салоне, я охуел и больше не пробовал. Ну нахуй такое допустимое.
>Обьясните мне почему на двощах люто хейтят ВАГ? Ведь он занимает 1 место по продажам во всем мире.
Двощеры боготворят приусы, лайкают логаны и другие лохомобили. Двощ - сбориче чмонек которые хотят в петушатню нормального анона затащить..
>Обьясните мне почему на двощах люто хейтят ВАГ?
Ну в первую очередь хейтят одноразовые пакетики в которые масло заебешься заливать, и всё это приправлено еще более одноразовыми дэсэгэ и прочими смехотрониками. И иногда вахтерные подпивасы по накатанной начинают доебываться до бюджетного вага, который по моему водительскому и скромному мнению является слепящим шином для человека которому нужен в первую очередь беспроблемный поджопник с определенными задачами. Например, тот же рапид, коим я вполне беззаботно владею уже практически 6 лет, езжу 120 тысяч км на одних колодках, свечи до сих пор не менял, фреон не доливал, в аккумулятор и мысли заглядывать не было, а уж по кузову и электронике вообще никаких нареканий. В общем довольно цокаю 92-м и перевожу что угодно и кого в своей йобе. В принципе, лучше представить ничего нельзя. Дутый пакетик на дэсэгэ я конечно бы не взял, и сам порицаю ето стремление вагоговна к однораовому говну, но в тоже время прекрасно понимаю что это по большей части проблемы стран третьего-пятого мира, с их обслугой, качеством маслов и тем паче топлива.
Ездило несколько поколений долбаебов-допилов. Еще кстати забыл лютейший косяк куколдской глобальной компании ваг - допил агрегатов за счет обкатки на потребляделей.
И да, ездил, в принципе только на чем не ездил, раньше был друх хороший, у которого атец держал прокат авто, на тот момент в свои 20 лет переездил на овер 1488 тачек, начиная от лифана смайли, заканчивая хэ6, идея сама по себе хороша, но зачем было удешевляться на 500 баксов и пилить сухую кривую хуйню, вместо божественной мокрой залупы, которая уже к концу 10-х была охуенна чуть больше чем полностью.
Мань, ты там закусывай, в 90-ых у студентов была стипуха в 10$, а зарплата в 200 считалась очень приличной, на гольфах они рассекали только во влажных снах.
Ну так они же исправились, и сейчас только мокрые и продают по крайней мере, на кодиках сухих нет, на остальных хз
>только мокрые и продают
И до этого продавали, вот только на мидл или лоу сегмент ставят сухое одноразовое говно.
Щас тебя назовут витюшей, вбросят картиночки про "под капотом всё в масле))" и "разобранный двигатель в багажнике", а также портянку ссылок про поломки моторов, коробок, раздаток, неба и аллаха.
Пока отделался боевым колобком лол.
>в переводе с немецкого
Какой еще пьяный пропагандистский угар вспомнишь от адольфика?
Вспомни еще и жука для каждой семьи с которым прокатили всех в итоге еще и оказалось что конструктив спиздили у Татры
Тред -ловушка
>Почему весь мир любит и покупает ВАГ, но только зашоренные пидорахи говорят что это говно?
Не пидорахи, а скорее восточная часть. Ну дело тут не в пидорахах, а в так сказать особенностях страны. В 90е и нулевые, когда у нас начали возить иномарки, то на западе России гнали из Европы машины, где и был ваг, а на Востоке от Урала из Японии. Отсюда дрочь и вражда этих двух каст: кто-то рос среди европейцев, а кто-то среди японцев, у кого-то семейной машиной в детстве был батин гольф, а у кого-то королла, у кого-то первая машина опять же тот же ваг старый, а у кого-то пруль. Кто-то во дворе и у всей семьи видел только японцев, а кто-то европу. Я сам с восточной сибири и никогда не сидел в ваге, у меня и всех моих знакомых в семьях всю жизнь были японцы, первая машина моя тоже японец и до сих пор японец, у кого-то тоже самое с европейскими тачками.
Ну и тут накалываются ограничения логистики: на Западе страны на условный пассат легко найти запчасти любые, а также аналоги за копейки, а вот на японца надо заморочиться, на востоке наоборот на европейцев дорого и трудно, а на японца на любом авторынке что угодно можно найти за копейки, или же под заказ около пары дней взять целые узды вроде кпп или двигателя.
Никакой вражды нет, разве что среди долбоебов. Просто разная история становления автомобильного общества.
> у кого-то первая машина опять же тот же ваг старый
в 90е жил в центральной части РФ, 100+км от ДС, какая нахуй первая машина вак? Я помню тогда тазы были, королы были, бмв/мерсобесы были в меньшей степени, и уже где то там ауди бочка/обосцат гнилые.
Откуда вы блять гольфоф нашли?
Не, ебу, я же говорю я с Востока и ваге ездил только в такси. Однако суть не меняется что связь все таки с европейскими тачками на западе
мы с парнями на троих в 98 взяли BMW E21 убитую в хлам покататься и внезапно даже она была лучше всех поссатов и гольфоф тех времен.
Или ты пиздишь, или у вас в Рашке какая-то аномалия была. Вся Беларашка ездила на пассатах, ауди-бочках и прочих штуках. Ну ещё варбурги были на виду.
Так они и делают.
Всякие q7, a8 и табуреги с нормальными двигателями и коробками.
Но только их позволить себе далеко не все могут
>Всякие q7, a8 и табуреги с нормальными двигателями и коробками
Мрут, только за большие деньги, ваговно же
Ну чего ты доебался. Фолькс Ваген.
Народный автомобиль.
Унтер просто её знает немецкого.
мимо проходил
К примеру ваговно A6
https://www.drive2.ru/l/475733943400792210/ пиздецы на 70 т. км - подумайте раз 7 прежде чем покупать Ауди.
2. https://www.drive2.ru/l/474189679319580844/ пизда поршневой на 129 т. км
3. https://www.drive2.ru/l/473115731337150565/ пизда смехатронику
4. https://www.drive2.ru/l/471399393686192377/ пизда поршневой на 73 т. км
5. https://www.drive2.ru/l/455532616263663816/ пизда дсг + пизда ДВС на 60 т. км
6. https://www.drive2.ru/l/470991474872287955/ пизда маховику на 15 т. км
7. https://www.drive2.ru/l/469958208820085209/ брать ли в следующий раз четыре кольца ? на 45 т. км
8. https://www.drive2.ru/l/469396908134105269/ пизда поршневой на 73 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/468474967634215751/ пизда ДВС на 114 т. км
10. https://www.drive2.ru/l/465203095907860750/ пизда смехатронику на 144 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/461097244611838586/ пизда поршневой на 57 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459673926809718600/ пизда смехатронику на 183 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/458394370152918299/ пизда смехатронику
14. https://www.drive2.ru/l/456613161315861037/ Качество Ауди на 4 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/456595019374002836/ пизда смехатронику на 43 т. км
16. https://www.drive2.ru/l/10284757/ пизда смехатронику на 80 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/10169519/ пизда поршневой на 80 т. км - теперь движку веку сноса не будет!!
18. https://www.drive2.ru/l/9810648/ пизда смехатронику на 99 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/8763701/ пизда ДВС не все моторы рассчитаны под чиповку.
20. https://www.drive2.ru/l/8717469/ пизда смехатронику на 92 т. км
21. https://www.drive2.ru/l/8354759/ пизда смехатронику - Стоимость с работой в районе 350тыс!!!
22. https://www.drive2.ru/l/7657759/ пизда ДВС + АКПП !!! на 67 т. км Цена вопроса: 2?900?000 !!! POSHQUAA!!!
23. https://www.drive2.ru/l/7097942/ пизда смехатронику на 90 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/6946750/ пизда ДВС на 55 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/6928997/ пизда смехатронику
26. https://www.drive2.ru/l/6856971/ пизда смехатронику на 60 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/6682651/ пизда смехатронику на 89 т. км
28. https://www.drive2.ru/l/5860217/ пизда ДСГ на 48 последствия СРИФТА!!
29. https://www.drive2.ru/l/5768473/ пизда смехатронику на 87 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/5565333/ пизда смехатронику на 52 т. м
31. https://www.drive2.ru/l/4894606/ пизда смехатронику на 58 т. км
32. https://www.drive2.ru/l/4564002/ пизда смехатронику на 930 км !!!!! WIN!!!!
33. https://www.drive2.ru/l/2404494/ пиздецы на 39 т. км - мысли, сесть опять на японскую машину!
34. https://www.drive2.ru/l/656502/ пизда ДВС на 30 т. км
35 https://www.drive2.ru/l/4899916394579213955/ пизда рул. рейки на 4 т. км
К примеру ваговно A6
https://www.drive2.ru/l/475733943400792210/ пиздецы на 70 т. км - подумайте раз 7 прежде чем покупать Ауди.
2. https://www.drive2.ru/l/474189679319580844/ пизда поршневой на 129 т. км
3. https://www.drive2.ru/l/473115731337150565/ пизда смехатронику
4. https://www.drive2.ru/l/471399393686192377/ пизда поршневой на 73 т. км
5. https://www.drive2.ru/l/455532616263663816/ пизда дсг + пизда ДВС на 60 т. км
6. https://www.drive2.ru/l/470991474872287955/ пизда маховику на 15 т. км
7. https://www.drive2.ru/l/469958208820085209/ брать ли в следующий раз четыре кольца ? на 45 т. км
8. https://www.drive2.ru/l/469396908134105269/ пизда поршневой на 73 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/468474967634215751/ пизда ДВС на 114 т. км
10. https://www.drive2.ru/l/465203095907860750/ пизда смехатронику на 144 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/461097244611838586/ пизда поршневой на 57 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459673926809718600/ пизда смехатронику на 183 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/458394370152918299/ пизда смехатронику
14. https://www.drive2.ru/l/456613161315861037/ Качество Ауди на 4 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/456595019374002836/ пизда смехатронику на 43 т. км
16. https://www.drive2.ru/l/10284757/ пизда смехатронику на 80 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/10169519/ пизда поршневой на 80 т. км - теперь движку веку сноса не будет!!
18. https://www.drive2.ru/l/9810648/ пизда смехатронику на 99 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/8763701/ пизда ДВС не все моторы рассчитаны под чиповку.
20. https://www.drive2.ru/l/8717469/ пизда смехатронику на 92 т. км
21. https://www.drive2.ru/l/8354759/ пизда смехатронику - Стоимость с работой в районе 350тыс!!!
22. https://www.drive2.ru/l/7657759/ пизда ДВС + АКПП !!! на 67 т. км Цена вопроса: 2?900?000 !!! POSHQUAA!!!
23. https://www.drive2.ru/l/7097942/ пизда смехатронику на 90 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/6946750/ пизда ДВС на 55 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/6928997/ пизда смехатронику
26. https://www.drive2.ru/l/6856971/ пизда смехатронику на 60 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/6682651/ пизда смехатронику на 89 т. км
28. https://www.drive2.ru/l/5860217/ пизда ДСГ на 48 последствия СРИФТА!!
29. https://www.drive2.ru/l/5768473/ пизда смехатронику на 87 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/5565333/ пизда смехатронику на 52 т. м
31. https://www.drive2.ru/l/4894606/ пизда смехатронику на 58 т. км
32. https://www.drive2.ru/l/4564002/ пизда смехатронику на 930 км !!!!! WIN!!!!
33. https://www.drive2.ru/l/2404494/ пиздецы на 39 т. км - мысли, сесть опять на японскую машину!
34. https://www.drive2.ru/l/656502/ пизда ДВС на 30 т. км
35 https://www.drive2.ru/l/4899916394579213955/ пизда рул. рейки на 4 т. км
alex1979s
Добрый день как поживает авто после ремонта сколько проехал. Как расход масла есть.
AntoneNovikov
Добрый день. Все не очень хорошо, масло жрет литр на 1500 км. Морально готовлюсь к повторной переборке.
ахахах
Почему различные люди рвутся от одного упоминания ВАГа?
Почему везде видят какого то Витю? Кто это блядь вообще такой?
Почему японоебы орут ВАГ говно, а вагоебы наезжают на японоебов в ответ?
Почему вахтеры не успокоются и мониторят автач в ожидании букв ВАГ?
Зачем эти вахтеры считают ЧУЖИЕ деньги? Зачем сунут нос не в свои дела? Почему им не похуй на вкусы других?
Когда уже блядь закончится эта спецолимпиада?
Вот пример. Купил себе кто-то йети шкоду, по причинам, известным ему.
Выбор сделан, деньги уплачены.
Человек ездит и вполне доволен.
Или купил себе кто-то другой лексуса gs450, и точно так же ездит.
Нахуя кукарекать на одного и другого, нахуя эти перебросы говна друг на друга? Когда вы уже блядь остановитесь? Лезете изо всех щелей. ВАГ говно, японцы хуйня, корейцы дешёвая хуйня, да блядь вам должно быть похуй, не ваши же деньги. Заткнитесь нахуй и не лезьте со своими охуенными рассказами или что-то пытаетесь компенсировать?
Вот правильно на западе, авто это просто средство передвижения, и всем поебать, что за машина у тебя, но только у нас начинаются забеги.
Но блядь, почему? Или русскоязычный это уже диагноз?
Почему лично тебе не похуй, кто на чем ездит? Зачем ты свое свиное рыло блядь сунешь, со своим охуенно важным мнением? Тебе делать нехуй, или ты ебанат ноулайфер?
Аж целой теорией высрался. Или теья унижают каждый день и ты отыгрываешься?
Ты сюда зашёл, чтобы показать свое якобы превосходство?
Держи в курсе, тебя не заставляют покупать товары и услуги, а посему сиди тихо и не отсвечивай.
Пруфы неси.
>Зачем эти вахтеры считают ЧУЖИЕ деньги? Зачем сунут нос не в свои дела? Почему им не похуй на вкусы других?
Потому что считают своё мнение и свой выбор единственным верным и тешат своё ЧСВ, доказывая всем несогласным, что те дураки неумные.
На лицо типичное навязывание своего варианта с полным отрицанием альтернативного мнения. Вся суть двощика.
>>64929
Да забей, это местный шизоид больной на голову, без шуток.
Он тут уже все треды засрал, сам топит за ваг, сам обсирает ваг, что-то постоянно доказывает сам себе блядь. Его можно детектить по характерным словечкам - витюша, посцато-, ваго- и тому подобным.
Тут ещё недавно было 5 тредов, где он побеждал в споре с самим собой и кого-то там унижал, а по факту было по 300 постов несвязной ахинеи.
Я уже хотел в /d/ написать, чтобы этого мудака отсюда выпизднули, но всё руки не доходят, если кто создаст петицию абу я подпишусь.
>Я уже хотел в /d/ написать, чтобы этого мудака отсюда выпизднули, но всё руки не доходят, если кто создаст петицию абу я подпишусь.
Я правильно понимаю, что Витюща посцатодаун вагопидараз вагокапитулирует?
Если у тебя руки не доходят, 50 баксовый спермонюх, так вынь их из жопы и подключай больше вагоподсосов и пишите вагопетицаю - НАС ТУТ ХУЯМИ КРОЮТЪ
помохите! Ахаааааа
>Почему различные люди рвутся от одного упоминания ВАГа?
Витющ посцатодаун, тут всем похуй на ваг, но обосать вагопидараза семенящего на протяжении большого кол-во времени ВАГ-ЛУЧШИЙ СОСИТЕ НИЩЕБРОДЫ, тут большого труда не составит.
Ты тут наплодил вагохуеты столько, что долго еще не отмоешься, вагопидр.
>>65017
хуй знает, что он делает на автаче, справку из ПНД для получения прав он точно не получил бы.
даже лахтодебилы со своими вестатредами не так засрали раздел.
>лахтодебилы со своими вестатредами
Тебе обидно, что про тазоговно много тредов?
Ну ты и дебил
Витюща пасцатодаун абсхуесос фбкпидарас, зашей жопу, бггг.
Допилили, витюш, не переживай. Боевая картинка в пределах статистики. В точности как твой иконостаз пиздецов, с которым ты дежуришь по всем тредам лол.
Хотя с чего бы тебе переживать, у самокатов вообще нет коробки.
трэд не читал
Это же ЕДИНИЧНЫЙ СЛУЧАЙ, как ты не понимаешь. БРАК НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ, и вообще ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ.
Блять ору Витюща посцатодаун и там успел засветиться
конструктивные высеры инжинеров единичны и реализованы только в конкретном двигателе?
Ты дебил? Вот блядь реально, ты дебил? Где я утверждал или писал, что ВАГ лучший? Или что японцы/корейцы/американцы/французы/китайцы/ваз лучшие? Нигде. Каждый выбирает авто по своему вкусу и кошельку, тебя не должно волновать, что покупают другие, за свои деньги, у тебя уже шизофрения, вызывай санитарку, я серьёзно, ты опасен для общества.
И меня зовут не Виктор, я Евгений.
Кто это вообще такой, и почему ты меня так называешь?
Это твой друг шизофреник? Вместе циклодол водкой запиваете?
Запомни, любой человек имеет право выбирать. И именно то, что он хочет, а не ты будешь решать за других или навязывать свое мнение. Хочешь побомбить, беги на улицу и ори.
Забей. Это известный на борде поехавший персонаж. То есть там реальная клиника. Дежурит в тредах, клянчит у всех вагопруфы, горит и высирается вагоболью на любое упоминание вага. Аргументы тут бессильны.
Долбоебы тому що. Брат ездит на ваге тигуан и все ок. Хотя бы не скрипит как корейские поделки, да и бодрый
Ты действительно дебил. Какие посты, что проебал, причём тут ментальность?
Я тебя понял, и впредь отвечать тебе не буду.
Желаю скорее вылечится.
Благодарю. Теперь отчасти я понял, откуда идёт этот срач.
Надеюсь он в специзоляторе, ведь он же опасен для людей, он же изолирован?
Если нет, то в каком районе обитает, не хотелось бы туда ни заехать, ни зайти.
Заранее спасибо, за ответ.
>дсг больше 100к не ходит
Охуенная кулстори. Отъездил уже 130К без замены, буду держать в курсе.
>а у меня и анона
Витющ посцатодаун, ты опять расписался в вагоподсостве? какой же ты тупой хуепутало. Может и вагошлюха на ку7 сразу свой пробег пруфанет?
Как ты достал уже, иди отсюда болезный, тебя в детстве отчим Витя пиздил ремнем, поэтому ты его всюду и проецируешь?
Дебил блядь. Звони в дурку быстрее, ты ведь шизоид
Пруфы, что я езжу на пассате.
Пруфы, что я вообще имею авто.
Ты не на один вопрос не ответил, но что-то брызжешь слюной и вопишь. Успокойся дурак, и прими таблетки. Ты даже смысла вопроса не понимаешь, лишь бы высраться вагодаун и прочий бред, а потом писать затралел азаза.
Просто выпей валерьянки и проспись.
>у дяди был новый поло, проездил 6 лет
☑ Не брать передутое ваговно
☑ Не брать передутое б/у ваговно из-под дебила а-ля производитель плохого не посоветует™, менявшего масло раз в 15к по регламенту зато лонглайф и лившего 95 бензин в 1.4 TFSI или 92 в не-турбо
Масло раз в 6000, бензин только 95 если турба - только 98 - тогда и ваговно 300к пройдёт.
>если турба - только 98 - тогда и ваговно 300к пройдёт.
Кто то уже проверял? Окромя токсиста из хохляндии
>Кто то уже проверял?
Я только по отзывам других людей слышал. Также видел в продаже много 13-летних ауди и прочих с пробегами 200-250к. Если только владельцы не накрутили пробег в бОльшую сторону - то считай, что прошло, машина же своим ходом ездит? Своим. 250к это много, я бы такой пробег лет 10 наматывал.
Но вообще новый турбоваг последних лет покупать это один хуй приговор, видимо, вагодебилы просто очень богатые люди.
>с пробегами 200-250к
Я бы на твоем месте критически отнесся к таким пробегам на ваговне, на драйвике есть кто и до 200 к.км доезжал на ген3 1.8 с тремя капиталками лол стоит ли это считать за пробег?
Ну что ты подгораешь? Витюша и есть шизик, который со своей шоблой так старательно хейтит ваг. Несколько недель назад я дико угарал с его реакции на поддув, но оказалось, он слишком туп и совсем зациклен. В общем скучно стало. Да всем уже надоело, но приходят свежие как ты и принимают все близко к сердцу, а он и кормится с этого. А так он уже фактически давно утонул в потоках мочи, которую на себя навлек.
Привет, витюшка. Я думал ты уже спишь, а ты сидишь дрочишь на свою корону и дежуришь в тредике.
Пруфы неси, бестолочь или пиши свой адрес, ответишь из за пидораса и за оскорбления. Пиши адрес блядь.
Ты уже перешёл черту, нелюдь.
Одни только кудахты, и ничего по факту.
Объясню.
Заходишь в тред про ВАГ, за новостями или ради дискуссии, и тут сидит этот псих.
Оскорбляет, никакой конкретики, аргументов, доказательств, фактов и даже элементарной логики.
С психа ответственности никакой, пока он сидит в спецлечебнице или изолирован от общества, но ведь он не изолирован.
Заходишь в тред про авто ваз или тред покупки авто, и там этот буйный.
Он бесит, он достал, такое чувство, что это жырный или подсос у Абу, чтобы хоть как-то оживить борду.
Косвенное подтверждение моих слов, это то, что его не пидорнут отсюда.
Хотя уже и я несколько раз писал на его.
Теперь вопрос.
Как настроить на Даше автоскрытие, чтобы этого психа скрывало само?
>Масло раз в 6000, бензин только 95 если турба - только 98 - тогда и ваговно 300к пройдёт.
Не спасет. Дело не в частоте замены, дело в конкретных конструктивных просчетах, типа узких колечек, сверхвысокого температурного режима и громадной EGT.
У меня на работе есть рабочая октаха а5 с 1.4 tsi CAXA. Пробег 400+. Периодически дохнет датчик давления наддува. Есть мысли, что и турба немношк подыхает. Но никто ничего с этим не делает, кроме замены самого датчика. Руль в труху, рычаг кпп в труху. Но ещё даже не дымит, хотя овощ уже. Заправляется 95-м.
Есть туареги 3.6. Пробеги тоже 400+. На 370 у одного меняли кольца, т.к. залегли. Сейчас есть небольшое биение чего-то, на определённой скорости. Похоже на кардан, но дилер говорит, что всё ок. Автомат не трогали, даже масло не меняли.
Блять, вагоебы, просто обясните мне блять 1 вещь: в семье есть одно ваговно, которое естественно жрет масло литрами при пробеге 60к км. Вагоебы только и твердят: у тебя посссат 2009 года, это старая ревизия, сейчас уже другие поршни кольца и такого нет. Что мы имеем - дажи кодиаки жруг столько же масла с салону. Причем трабл всем известный, есть кузьмичевские поршневые, которые устраняют жор, так какого хуя ваг за 10+ лет не решил эту проблему? Ладно там кокоробки, но блять, за 10+ лет не исправить жор масла? Пиздец конечно
>но блять, за 10+ лет не исправить жор масла?
Таки его исправили в моторах gen3 EA211. Это с 13 года пошло ещё.
Пишут, что до гольфа 3 и пассата б4 они не так часто применяли оцинковку, а если и применяли, то не на все дитоли. Могу подтвердить, сквозная дыра в пороге моего гольфа появилась только на 20м году жизни.
Спиздел, не порог, а крыло заднее. Я года 4 ездил с голым металлом на пороге, замял об бордюр неудачно, и ему было пихуй. Да не поржавел и был заменён на новый целый
>Заходишь в тред про ВАГ, рваться ЛУЧШИЙ! ЭТАЛОННЫЙ! НИЩИЕБЫ и тут сидит этот псих
Пример, как посцатодаун заходит в тред, лол
>Оскорбляет, никакой конкретики, аргументов, доказательств, фактов и даже элементарной логики.
Ты слил все разговоры Витющ, и за неимением аргументов стал плодить вагосеменов, а потом вообще ебанулся, нашел вагошлюху на ку7 и из салона тавотки стал постить хейтпостики, вагопидараз.
>Заходишь в тред про авто ваз или тред покупки авто, и там этот буйный.
Вагодолбобеб еще не осознал, что мы тут не одни. бггххх
>Косвенное подтверждение моих слов, это то, что его не пидорнут отсюда
Создай петицию на двачах ОНИ НЕХВАЛЯТ ВАК )
>Как настроить на Даше автоскрытие, чтобы этого психа скрывало само?
Заходишь в личный кабинет, там где юзерпик меняешь. Открываешь историю переписки и блочишь нахуй.
а еще лучше отправляешься в любой восхваляемый вагозагон инетика
>Пишут, что до гольфа 3 и пассата б4 они не так часто применяли оцинковку
Спасибо, уже дали перевод человеческий, а не вагодаунский как у тебя.
>Источники инфы?
>врёти это единичные случаи
>брак никто не отменял
>ряяяяя опять этот вагохейтер посты с драйвика тащит ЗАБАНЬТЕ ЕГО ОН ХЕЙТЕР РРРЯЯЯЯЯ
>Таки его исправили
Действительно исправили, или, как это неоднократно раньше бывало, ВАГОИСПРАВИЛИ?
Судя по ответу, ты вообще иностранные буковы читать не умеешь, но рассуждаешь что-то про даунов
жрут и еще как, напиши в гугле кодиак жрет масло. мой сотрудник уже весь мозг официалам проел, пробег 10к, расход 500 на 1000км, официалы говорят ЭТО НОРМА
>жрут и еще как, напиши в гугле кодиак жрет масло
НЕВЕРЮ! ХЕЙТОР! ФСЕ ИСПРАВИЛИ! ДАКАК ТЫ СМЕЕЕЕШЬ!
Я БУДУ ЖАЛОВАТЦА МОДЕРУ
ага, причем песнь одна и даже: 2009 Год жрет масло - НУ ВОТ ЖЕ В 2013 ИСПРАВИЛИ НОВАЯ РЕВИЗИЯ. 2013 - жрет масло - НЕ НУ ТАМ ЖЕ УЖЕ НОВЫЕ ТЕХНЛЛОГИИ ТЕПЕРЬ 150 ЛС НЕ С 2 ЛИТРОВ А С 1.8 ПОЭТО И ЖРЕТ НАДО НОВУЮ РИВИЗИЮ ДОЖДАТЬСЯ ПРОСТО 2018 - 1.4 жрет масло - НЕ НУ ЭТО НОВЫЙ МОТОР ПРОСТО СЕЙЧАС НОВАЯ РЕВИЗИЯ ВЫЙДЕТ НЕ БУДЕТ ЖРАТЬ МАСПО
> >Заходишь в тред про ВАГ, рваться ЛУЧШИЙ! ЭТАЛОННЫЙ! НИЩИЕБЫ и тут сидит этот псих
> Пример, как посцатодаун заходит в тред, лол
Идиот, у меня нет пассата, я никогда не писал, что ВАГ лучший, никого не называл нищеебом.
> >Оскорбляет, никакой конкретики, аргументов, доказательств, фактов и даже элементарной логики.
> Ты слил все разговоры Витющ, и за неимением аргументов стал плодить вагосеменов, а потом вообще ебанулся, нашел вагошлюху на ку7 и из салона тавотки стал постить хейтпостики, вагопидараз.
Я не Витя, я даже не знаю кто это, почему ты меня назывешь Витей?
Какую шлюху нашёл, я не знаю никого, и салона тойоты нет в моем городе и в районе 500км. А за пидора получишь в лицо, или нож в бок.
> >Заходишь в тред про авто ваз или тред покупки авто, и там этот буйный.
> Вагодолбобеб еще не осознал, что мы тут не одни. бггххх
Долбоеб здесь только ты и все твои неудачники, задроты домашние. Или просто выдуманные личности?
> >Косвенное подтверждение моих слов, это то, что его не пидорнут отсюда
> Создай петицию на двачах ОНИ НЕХВАЛЯТ ВАК )
Причём тут ВАГ то вообще? Ты и твои полудурки срут в любом треде и скатывают его в говно и срач. Хочешь срача, пиздуй в б.
> >Как настроить на Даше автоскрытие, чтобы этого психа скрывало само?
> Заходишь в личный кабинет, там где юзерпик меняешь. Открываешь историю переписки и блочишь нахуй.
Что такое юзерпик и где он, тут в настройках такого нет.
> а еще лучше отправляешься в любой восхваляемый вагозагон инетика
Да насрать мне на восхваление и критику, езжу на чем нравится и ты езди, сейчас ищу себе хонду аккорд 9 будка, что по ним можешь сказать, про болячки и слабые места, на что обратить внимание? просто перестань разводить срач и флейм на ровном месте. Ты наверно ещё и мару багдасарян форсил?
Адрес пиши, а не картинки пости, отвечать будешь за каждый свой высер и оскорбление.
Если ты мужчина, а не вафел, то за свои слова и поступки должен отвечать.
И причём тут билет на самолёт?
Ссылку на его, или контакты его, пока ты меня оскорбляешь незаслуженно. Я к вашему пиздец, не имею никакого отношения.
Не скажу за всю Одессу, но у меня 1,4 140 CHPA, пробег 130к. Масло Mobil1 5w30, замена раз в 10к. За эти 10к я доливаю ровно 0л. 0гр.
В клабе таких же, как я, проблемы с жором на 1,4 и 1,8 я не встречал.
Ах да, был брак головки, меняли по гарантии, была отзывная. Тогда жрали, да. Как раз таки из-за жора и была объявлена отзывная. В 14-м году пофиксили, всё ок.
>получишь в лицо, или нож в бок.
заскринил репортнул, пора бы малолеткам нести ответственность за свои слова.
Дальнейший шаг, заява на тебя дурачка.
мимо
Ой дяденька, нинада, пожалусто. Я так бодьши НИБУДУ чисна.
Ага, репорть, подтвердишь, что я малолетка?
Или очередной умник?
Пиши заяву, если хочешь, какие доказательства приложишь? Нотариально заверенные скриншоты?
Удачи в нелёгком деле.
Картинку прикрепить мемную, ты забыл.
Это же концентрированный и лютый пиздец. Лексус хорош ведь, но каждому свое, бери, что хочешь, зачем на других гнать и считать чужие деньги.
Ой пиздец....
ФИО Ерохин Иван Дмитриевич
Адрес. Москва, Добролюбова 22а, корпус 2, кв 27.
Телефон 2308067.
Значит он меня оскорбляет, а виноват я? Ты какой-то не сильно умный.
Данные я тебе дал, катай заяву.
Жду, встретимся в суде, звоню своему адвокату и подаю встречный иск, на тебя за клевету.
>Нотариально заверенные скриншоты?
Успел уже так не испугаться, что в инетике пробил как это делается?
Нет, дурачок достаточно прямого обращения со скринами.
>ФИО Ерохин Иван Дмитриевич
Я уже понял, что ты силен только в инетике.
>Значит он меня оскорбляет
Вот и посмотрим кто кого оскорблял, я как третье лицо от себя сделал скриншот, тот кому была адресована угроза, думаю тоже подтянется.
>звоню своему адвокату и подаю встречный иск
Госпади, реально малолетка.
Модерам уже отписался, жди продолжения
Расскажи, как у тачки 2009 года 60к получилось. Там и будет ответ, чому она жрёт масло.
Атмосферные движки чиповать бесполезно. Но во всяком случае, оставь эту идею колхозникам. Вмешиваться в заданные производителем параметры чревато.
Пример - нередко те, кто жалуются на сломанный DSG, колхозили таким образом двигло, не понимая, что коробка передач не рассчитана на такой крутящий момент.
Jetta - более чем нормальная машина для города, она с завода может достаточно подтопить при необходимости (кроме бич-комплектух на России с 1.6 атмосферой).
120к пробег
ТО у диллера. Чуть чаще чем раз в год, каждые 15к примерно.
Отвалился провод массы примерно на 100к пробега на ходу, машина умерла после того, как я остановился и заглушил ее. Замена обошлась в 4 тысячи деревянных.
Регулярные замены стоек стабилизатора (в основном ставил всякие не оригинальные, ходят как раз тысяч 10-15, как ТО, иногда только одну менял, ставил оригинал - больше ходили). Больше ничего не было с ней, никаких ошибок не выдает, сцепление и то родное стоит. Сгорала лампочка в фаре (которая маленькая, хз как она там называется, а фара вообще биксенон), менял противотуманку (разбилась поставил от hellа, ничем не отличается от оригинала)
DSG не подает никаких признаков приближающихся проблем
Жрала масло почему то между то в 18 году, потом перестала почти, долив был минимальный.
Но немного поджирает почти весь период эксплуатации, между ТО долив литр максимум, в несколько этапов.
Эксплуатируется пополам (по пробегу) город\трасса. В пробках почти не стоим (город - миллионник). Но стартануть сильно быстрее всех на светофоре люблю, что регулярно и практикую. Езжу и по трассе немедленно, не ниже 120 км\ч. В общем, не тошню на ней.
Скажите, чего от нее ждать, какие подводные?
Бампер на ней уже менял после ДТП небольшого, поэтому продавать пока неохота, ни на что годное и поновее без серьезной доплаты не хватит.
>нередко те, кто жалуются на сломанный DSG, колхозили таким образом двигло
хуясе ты параллель привел, а те кто не лазил в двигло, то по каким причинам дсг отъебнуло?
>с 1.6 атмосферой
сфна проблемы на 1.4 хоть почувствуешь временно себя гонщиком
>120к пробег
Если раньше не было проблем с ДСГ - то будут.
> между ТО долив литр максимум, в несколько этапов.
С 1.4 уже проблемы есть.
>Скажите, чего от нее ждать, какие подводные?
Капиталка двс + ремонт дсг, весь вагонабор
>Скажите, чего от нее ждать, какие подводные?
Jetta VI
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Болячки, масовая неисправность:
Неиспавность стойки стабилизатора
Дребезг топливных трубок
Неиспавность помпы ( течь)
Несправность ступицы ( подшибник )
Неиспарвность всех замков двери ( все очередно )
Неисправность цепи ГРМ + натяжитель + фазорегулятор ( цепь это та которая 300 к ходит)
Несправность топливного насоса
Запотевание турбины ( замена уплотнителя)
Неисправность моторчика печи
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463976590687076530/ пизда поршневой на 75 т .км
5. https://www.drive2.ru/l/460459802745635201/ пизда поршневой на 17 т. км!!поршни не для нашего климата)))))!!!
10. https://www.drive2.ru/l/457396838228570511/ дважды пизда поршневой на 28 т. км !!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/455014471409074565/ пиздп Турбине на 4 т. км !!!!!!!!
19. https://www.drive2.ru/l/453021056827918602/ пизда поршневой на 60 т. км
20. https://www.drive2.ru/l/452571906327970586/ пизда поршневой на 100 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/10564546/ пизда ДВС на 63 т. км
26. https://www.drive2.ru/l/10505950/ пизда поршневой на 18 т. км!!!!!!!!
33. https://www.drive2.ru/l/9675843/ пизда поршневой +термостату на 21 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/9343464/ пизда Турбине на 34 т. км
37. https://www.drive2.ru/l/9271847/ пизда Турбине + ДСГ на 102 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/9711928/ пизда Поршневой + ДСГ на 85 т. км !!!!!
40. https://www.drive2.ru/l/9006661/ пизда ГБЦ на 56 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/9002508/ пизда Поршневой на 88 т. км
42. https://www.drive2.ru/l/8970936/ пизда Турбине на 54 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8847349/ эпичное попадалово с поршневой на 35 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/8836312/ пизда поршневой на 50 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/8519716/ пизда поршневой на 85 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/7387923/ пизда поршневой на 23 т . км
63. https://www.drive2.ru/l/7300565/ эпичная пизда поршневой на 82 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!
68. https://www.drive2.ru/l/6548548/ пизда поршневой ( модернизированные поршни )))на 30 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/5952588/ пизда ДВС на 68 т. км
70. https://www.drive2.ru/l/5700440/ эпичное везение с двигателем на 40 т. км
74. https://www.drive2.ru/l/4892202/ пизда поршневой на 20 т. км коменты инетерсные!!!!
82. https://www.drive2.ru/l/3617592/ пизда поршневой на 50 т. км
87. https://www.drive2.ru/l/2795598/ пизда ГБЦ на 22 т. км
91. https://www.drive2.ru/l/2310637/ пизда поршневой на 13 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/2036005/ пизда ГБЦ на 35 т. км
96. https://www.drive2.ru/l/1688949/ пизда ГБЦ на 17 т. км !!!!!
99. https://www.drive2.ru/l/4062246863888631355/ пизда ДВС на 20 т. км
100. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g3483/?t=5,120 пизда поршенвой на 83 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/461708847954789200/ пизда ДСГ на 108 т. км
3. https://www.drive2.ru/l/461441391751332926/ пизда ДСГ на 110 т. км
4. https://www.drive2.ru/l/460773988193272999/ пизда ДСГ на 37 т. км
6. https://www.drive2.ru/l/459935060821293043/ пизда ДСГ на 69 т. км
8. https://www.drive2.ru/l/458227244385468539/ пизда ДСГ на 77 т .км
9. https://www.drive2.ru/l/457947143798324741/ пизда ДСГ на 38 т .км
11. https://www.drive2.ru/l/457381445065802121/ пизда ДСГ на 115 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/457309701932127236/ пизда ДСГ на 52 т .км
13. https://www.drive2.ru/l/456359998763565302/ пизда ДСГ на 77 т. км
14. https://www.drive2.ru/l/456294577821768496/ пизда ДСГ на 100 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/454606277717264878/ дважды пизда ДСГ на 72 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/453671143077839412/ трижды пизда ДСГ на 149 т. км
21. https://www.drive2.ru/l/452306099391956191/ пизда ДСГ на 73 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/452096642426863726/ пизда ДСГ на 51 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/451182673386276432/ пизда ДСГ на 130 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/10493164/ пизда ДСГ на 119 т .км
28. https://www.drive2.ru/l/10474667/ пизда ДСГ на 44 т .км
30. https://www.drive2.ru/l/10158001/#comments пизда ДСГ на 28 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/9976917/ пизда ДСГ на 42 т. км
34. https://www.drive2.ru/l/9607205/ пизда ДСГ на 41 т. км
37. https://www.drive2.ru/l/9271847/ пизда Турбине + ДСГ на 102 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/9711928/ пизда Поршневой + ДСГ на 85 т. км !!!!!
45. https://www.drive2.ru/l/8643721/ пизда ДСГ на 106 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/8152452/ пизда ДСГ на 51 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/8142248/ пизда ДСГ на 36 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/7843529/ эпичная пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!
51. https://www.drive2.ru/l/7829428/ пизда ДСГ на 43 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/7805793/ пизда ДСГ на 25 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/7726289/ пизда ДСГ на 85 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/7680369/ пизда ДСГ на 90 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/7679607/ пизда ДСГ на 81 т.км
56. https://www.drive2.ru/l/7646297/ пизда ДСГ на 80 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/7611404/ пизда ДСГ на 43 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/7570220/ пизда ДСГ на 70 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/7494591/ пизда ДСГ на 43 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/7405568/ пизда ДСГ на 33 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/7163724/ пизда ДСГ на 56 т. км
65. https://www.drive2.ru/l/6974162/ пизда ДСГ на 43 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/6751366/ пизда МКПП на 68 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/4928159/ дважды пизда ДСГ на 70 т. км
76. https://www.drive2.ru/l/4240080/ пизда ДСГ на 58 т .км
77. https://www.drive2.ru/l/4127403/ пизда ДСГ на 17 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/4092433/ пизда ДСГ на 21 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/3950350/ трижды пизда ДСГ на 44 т. км
83. https://www.drive2.ru/l/3558564/ пизда ДСГ на 30 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/3402826/ эпичная пизда ДСГ на 58 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/2981290/ пизда ДСГ на 35 т. км
88. https://www.drive2.ru/l/2745048/ пизда ДСГ на 25 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/2634839/ дважды пизда ДСГ на 100 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/2547640/ эпичная пизда МКПП на 67 т. км ( откровенные коментарии))
92. https://www.drive2.ru/l/2116652/ пизда ДСГ на 50 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/2022200/ пизда ДСГ на 45 т. км
97. https://www.drive2.ru/l/1583803/ пизда ДСГ на 22 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/1035314/ пизда ДСГ на 3 т. км !!!!!!
100. https://www.drive2.ru/l/4899916394579310411/ пизда ДСГ на 5 т. км!!!!
Другое:
15. https://www.drive2.ru/l/455338277583455436/ пизда Рулю на 40 т. км
71. https://www.drive2.ru/l/5240510/#comments эпичная пизда Рулю и про куланс на 41 т. км
75. https://www.drive2.ru/l/4864703/ пизда Рулю на 50 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/4082407/ пизда Рулю на 28 т . км
95. https://www.drive2.ru/l/1972527/ пизда Рулю на 51 т. км
7. https://www.drive2.ru/l/459345722588848350/ Возгорание катушки зажигания!!!! на 61 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/451621653403664672/ откровения на 39 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
29. https://www.drive2.ru/l/10397241/ эпичные пиздецы на 60 т. км
32. https://www.drive2.ru/l/9691390/ эпичная история на 39 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/9294086/#comments эпичное качество ВАГ на 70 т. км
39. https://www.drive2.ru/l/9222143/ эпичное попадалово на бабки 15 т. км
47. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g3483/?t=5,120&to=130948922321274070 эпичные пиздецы на 47 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/9306929/ эпичный отзыв 20 т. км
67. https://www.drive2.ru/l/6715618/ просто смешно ) машине месяц
101. https://www.drive2.ru/l/288230376152684466/ про сборку
102. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g3483/?t=5,120&to=131159226202669540 почему избавился от машины на пробеге 35 т. км
----------------------------------------------------------------------------------
>Скажите, чего от нее ждать, какие подводные?
Jetta VI
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Болячки, масовая неисправность:
Неиспавность стойки стабилизатора
Дребезг топливных трубок
Неиспавность помпы ( течь)
Несправность ступицы ( подшибник )
Неиспарвность всех замков двери ( все очередно )
Неисправность цепи ГРМ + натяжитель + фазорегулятор ( цепь это та которая 300 к ходит)
Несправность топливного насоса
Запотевание турбины ( замена уплотнителя)
Неисправность моторчика печи
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463976590687076530/ пизда поршневой на 75 т .км
5. https://www.drive2.ru/l/460459802745635201/ пизда поршневой на 17 т. км!!поршни не для нашего климата)))))!!!
10. https://www.drive2.ru/l/457396838228570511/ дважды пизда поршневой на 28 т. км !!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/455014471409074565/ пиздп Турбине на 4 т. км !!!!!!!!
19. https://www.drive2.ru/l/453021056827918602/ пизда поршневой на 60 т. км
20. https://www.drive2.ru/l/452571906327970586/ пизда поршневой на 100 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/10564546/ пизда ДВС на 63 т. км
26. https://www.drive2.ru/l/10505950/ пизда поршневой на 18 т. км!!!!!!!!
33. https://www.drive2.ru/l/9675843/ пизда поршневой +термостату на 21 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/9343464/ пизда Турбине на 34 т. км
37. https://www.drive2.ru/l/9271847/ пизда Турбине + ДСГ на 102 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/9711928/ пизда Поршневой + ДСГ на 85 т. км !!!!!
40. https://www.drive2.ru/l/9006661/ пизда ГБЦ на 56 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/9002508/ пизда Поршневой на 88 т. км
42. https://www.drive2.ru/l/8970936/ пизда Турбине на 54 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8847349/ эпичное попадалово с поршневой на 35 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/8836312/ пизда поршневой на 50 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/8519716/ пизда поршневой на 85 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/7387923/ пизда поршневой на 23 т . км
63. https://www.drive2.ru/l/7300565/ эпичная пизда поршневой на 82 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!
68. https://www.drive2.ru/l/6548548/ пизда поршневой ( модернизированные поршни )))на 30 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/5952588/ пизда ДВС на 68 т. км
70. https://www.drive2.ru/l/5700440/ эпичное везение с двигателем на 40 т. км
74. https://www.drive2.ru/l/4892202/ пизда поршневой на 20 т. км коменты инетерсные!!!!
82. https://www.drive2.ru/l/3617592/ пизда поршневой на 50 т. км
87. https://www.drive2.ru/l/2795598/ пизда ГБЦ на 22 т. км
91. https://www.drive2.ru/l/2310637/ пизда поршневой на 13 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/2036005/ пизда ГБЦ на 35 т. км
96. https://www.drive2.ru/l/1688949/ пизда ГБЦ на 17 т. км !!!!!
99. https://www.drive2.ru/l/4062246863888631355/ пизда ДВС на 20 т. км
100. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g3483/?t=5,120 пизда поршенвой на 83 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/461708847954789200/ пизда ДСГ на 108 т. км
3. https://www.drive2.ru/l/461441391751332926/ пизда ДСГ на 110 т. км
4. https://www.drive2.ru/l/460773988193272999/ пизда ДСГ на 37 т. км
6. https://www.drive2.ru/l/459935060821293043/ пизда ДСГ на 69 т. км
8. https://www.drive2.ru/l/458227244385468539/ пизда ДСГ на 77 т .км
9. https://www.drive2.ru/l/457947143798324741/ пизда ДСГ на 38 т .км
11. https://www.drive2.ru/l/457381445065802121/ пизда ДСГ на 115 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/457309701932127236/ пизда ДСГ на 52 т .км
13. https://www.drive2.ru/l/456359998763565302/ пизда ДСГ на 77 т. км
14. https://www.drive2.ru/l/456294577821768496/ пизда ДСГ на 100 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/454606277717264878/ дважды пизда ДСГ на 72 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/453671143077839412/ трижды пизда ДСГ на 149 т. км
21. https://www.drive2.ru/l/452306099391956191/ пизда ДСГ на 73 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/452096642426863726/ пизда ДСГ на 51 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/451182673386276432/ пизда ДСГ на 130 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/10493164/ пизда ДСГ на 119 т .км
28. https://www.drive2.ru/l/10474667/ пизда ДСГ на 44 т .км
30. https://www.drive2.ru/l/10158001/#comments пизда ДСГ на 28 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/9976917/ пизда ДСГ на 42 т. км
34. https://www.drive2.ru/l/9607205/ пизда ДСГ на 41 т. км
37. https://www.drive2.ru/l/9271847/ пизда Турбине + ДСГ на 102 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/9711928/ пизда Поршневой + ДСГ на 85 т. км !!!!!
45. https://www.drive2.ru/l/8643721/ пизда ДСГ на 106 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/8152452/ пизда ДСГ на 51 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/8142248/ пизда ДСГ на 36 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/7843529/ эпичная пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!
51. https://www.drive2.ru/l/7829428/ пизда ДСГ на 43 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/7805793/ пизда ДСГ на 25 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/7726289/ пизда ДСГ на 85 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/7680369/ пизда ДСГ на 90 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/7679607/ пизда ДСГ на 81 т.км
56. https://www.drive2.ru/l/7646297/ пизда ДСГ на 80 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/7611404/ пизда ДСГ на 43 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/7570220/ пизда ДСГ на 70 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/7494591/ пизда ДСГ на 43 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/7405568/ пизда ДСГ на 33 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/7163724/ пизда ДСГ на 56 т. км
65. https://www.drive2.ru/l/6974162/ пизда ДСГ на 43 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/6751366/ пизда МКПП на 68 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/4928159/ дважды пизда ДСГ на 70 т. км
76. https://www.drive2.ru/l/4240080/ пизда ДСГ на 58 т .км
77. https://www.drive2.ru/l/4127403/ пизда ДСГ на 17 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/4092433/ пизда ДСГ на 21 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/3950350/ трижды пизда ДСГ на 44 т. км
83. https://www.drive2.ru/l/3558564/ пизда ДСГ на 30 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/3402826/ эпичная пизда ДСГ на 58 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/2981290/ пизда ДСГ на 35 т. км
88. https://www.drive2.ru/l/2745048/ пизда ДСГ на 25 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/2634839/ дважды пизда ДСГ на 100 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/2547640/ эпичная пизда МКПП на 67 т. км ( откровенные коментарии))
92. https://www.drive2.ru/l/2116652/ пизда ДСГ на 50 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/2022200/ пизда ДСГ на 45 т. км
97. https://www.drive2.ru/l/1583803/ пизда ДСГ на 22 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/1035314/ пизда ДСГ на 3 т. км !!!!!!
100. https://www.drive2.ru/l/4899916394579310411/ пизда ДСГ на 5 т. км!!!!
Другое:
15. https://www.drive2.ru/l/455338277583455436/ пизда Рулю на 40 т. км
71. https://www.drive2.ru/l/5240510/#comments эпичная пизда Рулю и про куланс на 41 т. км
75. https://www.drive2.ru/l/4864703/ пизда Рулю на 50 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/4082407/ пизда Рулю на 28 т . км
95. https://www.drive2.ru/l/1972527/ пизда Рулю на 51 т. км
7. https://www.drive2.ru/l/459345722588848350/ Возгорание катушки зажигания!!!! на 61 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/451621653403664672/ откровения на 39 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
29. https://www.drive2.ru/l/10397241/ эпичные пиздецы на 60 т. км
32. https://www.drive2.ru/l/9691390/ эпичная история на 39 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/9294086/#comments эпичное качество ВАГ на 70 т. км
39. https://www.drive2.ru/l/9222143/ эпичное попадалово на бабки 15 т. км
47. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g3483/?t=5,120&to=130948922321274070 эпичные пиздецы на 47 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/9306929/ эпичный отзыв 20 т. км
67. https://www.drive2.ru/l/6715618/ просто смешно ) машине месяц
101. https://www.drive2.ru/l/288230376152684466/ про сборку
102. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g3483/?t=5,120&to=131159226202669540 почему избавился от машины на пробеге 35 т. км
----------------------------------------------------------------------------------
>https://www.drive2.ru/l/8763701/ пизда ДВС не все моторы рассчитаны под чиповку.
>Колхозник вмешался в заданные производителем параметры, и ДВС умер.
>RRRRRRREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
И таких среди твоих примеров не мало.
>КЛИМАТ ВИНАВАТ
>МАСЛА НЕТО
>ВОДИТЕЛИ ВАГОДАУНЫ
>ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГОРОДСКАЯ ХУЛИ ХОЧЕШЬ
upd
>Колхозник вмешался в заданные производителем параметры
ждем новых вагоотмазок
Не ведитесь.
>кококо
По существу-то есть чо сказать, дунька? С какой матери чип-тюнинх и разгон Джетты до 4.2 секунды/100 не должен убить нахер любую штатную трансмиссию?
Ага. Т.е. +40% минимум это хуйня, и на такой крутящий момент коробка рассчитана. ))))))) В принципе, это всё что нужно знать о долбоебах типа тебя в этом треде
Дуня, речь не идет о днище-атмосферниках на Поло и Джеттах, коими всё ограничивается в твоем мирке.
Самый слабый двигатель TSI на Джеттах и Октавиях реально чипуется до +80 л.с. на Stage 1, а движки пожирнее (TSI GLI 2.5) могут дать пососать спорту и экзотике после такого вмешательства.
Как результат, коробка охуевает от крутящего момента и ЛОГИЧНО отправляется на помойку в результате действий долбоебов-стритсракеров.
Хорошая попытка, но попробуй снова как только хоть чуть-чуть начнешь разбираться в вопросе, клоун.
Обоссал нищеброда на трамвае/кие/хавале.
Ну то есть, крутящий момент не растет с увеличением мощности двигла.
Что еще скажешь, обоссатыш?
Мне уже скидывали. Посмотрел, словно нырнул в чан с поносом жидким.
ВАГОПОДДУВ
Витюш, ты опять обосрался, приплетя мощность к разговору о моменте, поздно дёргаться.
Где я путал крутящий момент с мощностью, манька, думающая что атмосферники поставляются с DSG? Когда нечего сказать - макакам типа тебя с комплексом "мое слово должно быть последним" остается пиздеть, что ты и продолжаешь делать. Плачь еще, маня!
> >Нотариально заверенные скриншоты?
> Успел уже так не испугаться, что в инетике пробил как это делается?
Делать мне нехуй, как пробивать, это твоя забота.
> Нет, дурачок достаточно прямого обращения со скринами.
Теперь ты меня оскорбляешь. Я заскринил и написал куда надо.
> >ФИО Ерохин Иван Дмитриевич> Я уже понял, что ты силен только в инетике.
Нет, пиши адрес, приеду, продемонстрирую.
> >Значит он меня оскорбляет
> Вот и посмотрим кто кого оскорблял, я как третье лицо от себя сделал скриншот, тот кому была адресована угроза, думаю тоже подтянется.
Он оскорблял меня, называя пидарасом, ты влез и начал угрожать.
> >звоню своему адвокату и подаю встречный иск
> Госпади, реально малолетка.
Пруфы несёшь?
> Модерам уже отписался, жди продолжения
Пиши ещё на горячую линию в Министерство обороны и в приёмную Путину.
Жду твоих санкций.
Связь поколений, дед доносы писал, отце писал и сын не отстаёт.
Ну давай, ЕЩЕ покукарекай не по теме. Благо возможности и времени это делать в метро, да автобусе много.
>Он оскорблял меня, называя пидарасом
Он обратился к вагопидарасу местному Витющи посцатодауну. Если ты мудень воспринял это отношение к себе, то получается ОБИНГО ты и есть Витюща посцатодаун.
молчал бы лучше Витющка идиот
Мимо зоонаблюдаю с прежних тредов
У тебя утонченно смищная картинка отклеилась, что-то ты совсем разволновался - ничего с первой попытки не выходит.
Витюша, спок.
Тсс, ты только не говори о нерабочих ссылках макаке - расплачется.
Вывод о колхозниках исходит из заголовка. Чип-тюнинх TSI - это примерно как ёлочка-освежитель в премиум-классе.
Всегда интересно читать правдивый вагоопыт
Ой всё, витюш, затролел меня. 80 л.с. - это момент, я всё понял.
>Вывод о колхозниках исходит из заголовка.
Я правильно понял что вагодаун местный подрывник уже по заголовку оценивает сылку? И вбрасывает тут сразу о каких то колхозниках? Вы шизики даже не читаете что вам приносят, но вопите тут ПРУФЫ МНЕ РЯЯЯ.
Обосал тебя вагомразь
У вагодауна на любую ссылку уже заготовлен один из стандартных ответов:
ЕДИНИЧНЫЙ СЛУЧАЙ
БРАК НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ
БЕНЗИН НЕ ТОТ\МАСЛО НЕ ТО\КЛИМАТ НЕ ТОТ\ТЮНЕНХ НЕ ТОТ
РЯЯЯЯ ХЕЙТЕРЫ ФОТОШОП
>На чем ездишь
На твоей алкоголичке матери. нахуй послан вагодаун. Не зря вас тут хейтят, реально тупые боты
Нет, он абсолютно безосновательно назвал именно меня пидорасом, писал именно мне и под моим постом и имел ввиду именно меня.
Так, что ты не прав.
Ну так в мире люди ездят на новых авто. Ты в той же Германии разъебаные Дачи Логаны и некронемцев увидишь разве что у турков, "беженцев" из Сирии, да русачков.
Всё кукареканье на VAG на России/постсовке вызвано нищетой. Мне отдать 25к за сцепуху, или 100к+ на замену ДСГ ничего не стоит, как и тем же европейцам.
У того же VAG на российском рынке есть "адаптированные" бич-комплектации с овощными атмосферниками и обычной М/АКПП. Жрите их, в чем проблема?
>Ведь сейчас все машины - ломучее говно
Езжу на опельке 1.6 xer уже как 300+ брал с пробегом 250+ ни капли масло, ни стуков, вложения тупо по мелочи.
Мимо ездит такой же хуй, но на соплярисе уже за 200+ тоже не жалуется
Есть знакомые на тойптах и маздах с пробегами большими, тоже не жалуются.
есть на мерсобесе но там и 70к не прошло, все ровно
Всегда смешат такие вскукареки что ВСЕ
>на российском рынке есть "адаптированные" бич-комплектации с овощными атмосферниками и обычной М/АКПП
Которые внимание - тоже отрыгивают)
>Как и абсолютно любая другая трансмиссия
И ты тут сразу приносишь сылки и мы будем сравнивать
ИНБИФО - небуду
Сразу после ссылок об "отрыжке" овощных комплектаций вага. Бремя пруфов лежит исключительно на утверждающем.
>Сразу после ссылок об "отрыжке" овощных комплектаций вага. Бремя пруфов лежит исключительно на утверждающем
Выше тебе дали по Джете сылки, твое бремя теперь или принести нечто схожее у других производителей или вагоопрадываться дальше.
>а хер вечно обоссан
Как скажешь, только ссуться как раз те, кто с истерикой обивает пороги ОД в праве на гарантийную замену поршневой.
>Мне отдать 25к за сцепуху, или 100к+ на замену ДСГ ничего не стоит, как и тем же европейцам.
Ебать я заорал с этого выебона. Это как сказать - мне сожрать 2.5кг говна или выпить 10.0л мочи ничего не стоит.
Если тебя устраивает 15-летнее авто, то можешь кататься на нем и дальше. Владельцам Audi, VW, etc. абсолютно безразлично на чем ты катаешься, и с какими проблемами сталкиваешься, или не сталкиваешься. Небезразлично это почему-то скорее японодрочерам.
Это примерно то же самое, как когда на любом форуме (вне зависимости от тематики, или географии), в любом треде об Айфоне и прочих Маках обязательно налетят любители Андроида строчить стены вскукареков о том, что эпол_говно. Между тем, любители эпла тем же не отвечают.
>соплярисе тойптах мерсобесе
Вить, на самокате ты ездишь, не виляй задом. Или может пруфнешь "свой опелек"?))
Сейчас начнет верещать "опять ты со своими пруфами рря" и кидаться колобками.
Продолжаю твою логику, владельцы Ламборгини, Феррари и прочей экзотики (кроме, разве что, Lexus LFA) - говноеды, потому что совокупная стоимость ремонта, обслуживания и расходников превышает стоимость владения личным самолетом.
Ты намекаешь на то, что потребители вага - поголовно геи и дойные коровы, а сам концерн давно просрал созданный им же рынок китайцам, которые лучше по всем параметрам?
>безразлично
То-то Витюша пасцатодаун усирается уже который тред.
>Между тем, любители эпла тем же не отвечают.
Ага, особенно Сяоми-тредами не отвечают, лол.
Содомит.
>Ламборгини, Феррари и прочей экзотики - говноеды
Это люди которым понт дороже денег. И да, в большей массе им похуй на поломки, они купили убердорогую машину, чтоб выехать раз в месяц а потом запереть в гараже рядом с такой же ламбой. К слову все гарантийные ремонты они навряд ли видят и заботятся об этом по причине лояльности ОД к таким дорогим покупателям.
Если ты привел сравнение говнорапидра и Феррари, то лечи мозг, долбоебушка.
>>66959
Сразу видно тупых школяров с ограниченным кругозором. Если уж доебаться - Ламборгини это ВАГ.
Я не вижу проблемы в сравнении.
Есть машины-табуретки, которые просто доставят тебя из точки А в точку Б. Максимальная надежность и неприхотливость в обслуживании за счет простоты и примитивности конструкции.
Есть машины потехнологичнее, которые требуют определенных финансовых возможностей в ремонте и обслуживании. 25к на сцепуху - это всего-лишь $400 долларов. В мире это копейки, то что для тебя - это какая-то существенная сумма, лишь говорит о твоей нищете.
Экзотика - это всего лишь автомобиль максимально для понтов. Своим собственным бизнес-джетом владеть реально дешевле, чем даже современным Ламбо. Делает ли это его владельца говноедом, или просто лично ты не можешь себе это позволить?
Если у Audi A8 сломалась DSG, это не означает, что твой Дача Логан лучше.
Если кто-то покупает авто, заведомо осознавая во сколько оно ему обойдется при эксплуатации, и его не пугают такие суммы - это не значит, что он говноед. Это означает, что у него просто больше денег, или другие приоритеты.
Другое дело покупать TSI/DSG не имея трех копеек в кармане как большинство кукаретиков в этом треде. Для таких есть новые овощи, или 15-летние прули.
Вся Европа абсолютно спокойно ездит на новых немцах, включая тот же VAG. Именно на DSG, или на его аналогах в случаях с другими производителями. Если TSI/DSG такое говно, каким вы пытаетесь их выставить, то такие машины никто бы не покупал.
>25к на сцепуху - это всего-лишь $400 долларов
Тут выше менедЖор Вагинтон говорил про 130+ к на ремонт коробки. Точная сумма уже приблизилась к 170к
Твои диски тут отдельно как правило не меняются.
>Именно на DSG, или на его аналогах
Хотелось бы статистку что именно на ДСГ, а что бы не ездить когда у тебя 150 к.км гарантии и в каждом сервисе по три ДСГ лежат готовые.
>Если TSI/DSG такое говно, каким вы пытаетесь их выставить, то такие машины никто бы не покупал
А кто их берет в общей массе берет? 1.6 + мкпп куда ни глянь.
>Профессионал своего дела Ильдаравтонаеб который знает об авто больше чем весь автач
>говорит аргументированно почему ВАГ и ДСГ это охуенно
>Octavia RS Stage 2: Как умерла DSG и это ОХУЕННА!
>Твои диски тут отдельно как правило не меняются.
Зависит от конкретной модели DSG.
>Хотелось бы статистку что именно на ДСГ, а что бы не ездить когда у тебя 150 к.км гарантии и в каждом сервисе по три ДСГ лежат готовые.
>А кто их берет в общей массе берет? 1.6 + мкпп куда ни глянь.
Ну давай, просто зайди к немецкому дилеру VW и попробуй сконфигурировать какой угодно VAG (кроме стартовых моделей вроде Polo) с двигателем не TSI/TDI и обычным автоматом не-роботом:
https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator.html?---={"modelle-und-konfigurator_featureAppSection":"/"}
А на чем нормально и не проблемно ездить? Ну давай, расскажи мне про Солярисы, Киа, и прочие "Шевроле". Только новьё - 15-летние прули не катят.
Вить, тебя минимут три анона обоссывают.
Ты слышал, чтобы у тойот массово отъёбывали коробки на смешных пробегах? И я нет.
Без перефорсов и колобков факт в том, что у тебя нет никакой машины. Шизофренический тралинг и параноидальные поиски семенов по твоему подобию, вот весь смысл твоего нахождения на борде.
Ну покупай тойоту, раз тебе так важен минимальный шанс столкнуться с проблемами в гарантийный период.
>Зависит от конкретной модели DSG.
Зависит от того что пришло раньше пизда дискам или смехатронику.
>зайди к немецкому дилеру VW
Я тебя про общую потребительскую массу спрашивал которая есть в обиходе. Причем тут твой вагосайт в немеции с новыми моделями?
Где ты видел пологовно и пидора на дсг/тси у таксиста? А это основные покупки у ваговна в РФ.
> Ну давай, расскажи мне про Солярисы, Киа, и прочие "Шевроле"
А хули про них рассказывать, ездят и не ломаются.
Ты не понял) Он в буквальном смысле обоссан маслом\антифризом. Теплообменник, прокладка башки, тройник, хомуты. Опелёвские моторы ссутся уже не протяжении четверти века. Я не знаю, перестали ли. У меня была астра с a14net, дважды текли патрубки ( машине 4 года было и 70к пробега). У друга поношенная h gtc. Проблемы те же, постоянно что-то сочится.
Я и про VAG такое не слышал - только вокальное меньшинство в онлайн-курятниках, которое и то сходит на нет.
Тойота прекрасная тема, я не спорю, но та же Королла дороже Октавии, или Джетты, как на вторичке, так и с завода.
Действительно, хули про таксишно-каршеринговый шлак для бичей, который не едет, рассказывать.
>Теплообменник, прокладка башки, тройник, хомуты
И что? лол. теплообменик - 7 к с работой единоразово, хамут патрубок 1к от силы.
Прокладка сыца раз в 100+ к.км сменил за 1к с работой.
Где этот ужас про который ты говоришь?
>У друга поношенная h gtc. Проблемы те же, постоянно что-то сочится
Он хуй забил вот и сочится, потратить рубль эко блять трагедия.
Витюш, ты еще не дал ни одного пруфа тут, дурачок.
Если ты не пешеблядок, тебе не трудно будет выйти и сделать фото с супом, датой и номером поста. У тебя есть час, время пошло.
разнопластиковый трескучий бомжпетух уже был тут?
Я анон, как и ты, влез с вопросом, зачем этот срач начали, и когда уже перестанут участвовать в таких спецолимпиадах.
А в ответ получил оскорбления и угрозы.
Но были и достойные аноны, которые объяснили, что это за персонаж и почему его не любят тут.
> бензин, масло не то.
Но ведь правда. Сравнить с европейскими аналогами, так и выходит. Это как есть масло сливочное 82% и жир кулинарный. Разница огромна
новая актавия петух, теперь докажи что это не моторная лодка.
>зачем этот срач начали
Потому что витюша вагопидараз решил затроллить автач, высираясь в духе "вы все нищуки, а я один д'Артаньян тут в белом стою красивый". Но ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК и автач затроллил витюшу. Теперь витюша делает вид, что не замечает потоков мочи в ебальник, и громко визжит, что витюша не он, и вообще все хейтеры вокруг.
Там уже Витька то нет. Одни жырные да зелёные остались.
Поло хорош, полоседан говно.
Добавят В СЛЕДУЮЩЕЙ РЕВИЗИИ.
У французов так и вовсе изначально одна спица, и надо две докупать!
>Я анон, как и ты, влез с вопросом, зачем этот срач начали
тебя вообще ебет кто тут чего устроил? На двачах всегдя кто-то чего-то устраивают
Ты сюда пришел что защищать? какая тебе разница какие тут спецолимпиады?
>Но были и достойные аноны
Кто ебать не твой ли вагодрук Витюща посцатодаун?
Вить, зачем ты сейчас на него с кудахтаньем накинулся? Все и так поняли, что ты главный петух на автаче.
однохуйственно по салону, убрать у тойопты заглушки заботливо воткнутые дилером, выбрал бы тойопту. Ибо ваговно сдохнет к тому моменту когда тойопта обкатку пройдет
Витюша, ты в прошлый раз так же кукарекал, в результате обосрался и визжал "врёти фотошоп". Давай так: я приборку с супом, ты флажок в своей жопе с супом.
Вот такие деревенские вставочки сразу нахуй, несерьезно
По-моему, никакой разницы.
Что это ебать за крокодил блять. ВЫ СЕРЬЕЗНО?
> божественная королла
Шо эта за хуйня в центральном экранчике, типа заглушек под гамнитолу у ранних тазов?
Упаси боже в 2020 на такое пересесть
наконец то ваговно определилось с расположением ручки регулировки зеркал
>Это поло
Понятно. То есть рисодебилу, подорвавшемуся от убогости тавотосалона, ничего более не остается, как сравнивать божественную короллу с автомобилем в два раза дешевле.
Но у меня Шкода как печально известный Петух, вот думаю как то странно на петухе его из колонии забирать, говорят есть специальные заглушки скрывающий этот срам? где купить?
Петух обязан сообщать, что он петух, поэтому не советую скрывать, т.к. спросить за это могут.
Тойота сэкономила на дисплее, ваговно сэкономило на движке и коробке.
>Петух обязан сообщать, что он петух
Ну он отчаливается, так то был ровным мужиком, то есть если его заберу на шкоде петухе, то автоматом опущу его?
1920x1080, 0:13
ТУРБОВАГОСЛИВ
Я знал, что аноны оценят :3
Очевидно, что долбоебов, покупающих это говно за такие деньги, не так уж и много. Что подтверждается продажами.
Ждем ответки от Витющи посцатодауна вагопидараза.
Давай Витек, свой гнилой посцат по трассе NuhatSpermu
Так это ты срешь, некроеб? По уровню тупости и агрессии уже не отличить от витюши, поздравляю.
Тот случай когда Д -класс Камри продается лучше ваговна С-класса
штаны вытряхнуть не забыл? Витющ посцатодаун. Ты обосрался эпично на этот раз
Витюша, ты свой самокат так и не запруфал. Не забывай об этом.
Хехехе, уже не визжишь про фотошоп?
А теперь давай посмотрим ещё раз на твой эпичный слив, обоссанец:
Сначала был вполне нормальный пост, даже без хейта в сторону вага, просто анон поделился своим опытом >>66937
Витюша тут же стриггерился:
>>66957
>Вить, на самокате ты ездишь, не виляй задом. Или может пруфнешь "свой опелек"?))
Дальше я закидываю наживку, потому что помню твою реакцию на пруф в прошлом треде:
>>66964
>Витюш, ты после моего пруфа расхода ещё не зашился, куда тебе ещё пруфы?
Потом идут твои визгливые кукареки и требования пруфов, это неинтересно. Ну и как вишенка на торте - твоя реакция, когда понял, что обосрался по полной и отвертеться уже не выйдет: "РЯЯЯЯЯ СЕМЁН МАНЬКА КОКОКОК".
Так вот, ты обосрался ещё раз, потому что двум разным анонам пишешь )
>>5159741
> >Я анон, как и ты, влез с вопросом, зачем этот срач начали
> тебя вообще ебет кто тут чего устроил?
Да, тематика, для тематики, хочешь срачей, катись колбасой в /б
> На двачах всегдя кто-то чего-то устраивают
На двачах, а не в автаче.
> Ты сюда пришел что защищать? какая тебе разница какие тут спецолимпиады?
Не защищать, а спросить и узнать, это все равно, что ты будешь срать себе в руку и размазывать по остановке, и орать: тебя ебет??
> >Но были и достойные аноны
Которые объяснили, что из себя представляют такие полудурку, устраивающие срач и переходящий на личности, на любой вопрос дающие ехидный ответ, прям как ты, только ты картинку забыл.
> Кто ебать не твой ли вагодрук Витюща посцатодаун?
Я понял, кто это такой, но знать его не знаю и его мнение не разделяю.
Перестань быть таким зашоренным и грубым, и увидишь, как окружающий тебя мир, стал более дружелюбным.
Удачи тебе.
В момент как подъедешь с тебя могут спросить, а как друга в сиденье посадишь - то и его. Твоему другу безопаснее заранее признаться в том, что он петушиной масти, ведь получается, что все годы что он сидел - он всех обманывал, выдавая себя за порядочного.
Пиздец, некроеб, как у тебя всего за недельку в этой помойке мозг разжижился. Заехал ты сюда с глухой болью по поводу ушатанной шкоды, которую тебе впарил ашот как сафсем новый мамой калинус. Старался еще в какой-то конструктив. Но после анончиковых разъяснений, что то был не вагопиздец, а ашотопиздец, поумолк. Начался инкубационный период.) Теперь видно закончился и запел ты точь в точь, как клинический шизик, засирающий борду вагоненавистью который месяц. С кем поведешься.)
К сожалению (или к счастью), политика модерирования автача такова, что можно сраться сколько угодно, и всем будет похуй, если только несколько человек не начнут жаловаться на посты.
В правилах двача вообще написано, что в /au/ правила отсутствуют.
Так что весёлые задорные срачи - давняя традиция автача.
Ты с каким-то звериным упорством пытаешься внушить себе, что с одним аноном разговариваешь, лол.
У меня сроду не было никакой шкоды, Витёк.
>ДСГ ничего не стоит, как и тем же европейцам.
Алло, Уася, в Европе ваг в свои брички автомат в основном ставит. Это в Рашке культ дсг.
Заехал лексусоанончик. С ним вышел довольно забавный срач.
А вот пруфчанский сейчас вкинул какой-то годный траль. Точно не наш Витюша с поехавшей крышей, который заливает тут всё картиночками с вагоболью и ссылками на вагопиздецы с драйвика - у того и прав нету, потому что медкомиссию не пройдёт.
При таком подходе и ваг ездит и не ломается. А у кого ломается - тот бомж с помойки.
А где я про ужас то сказал?) Чо ты агришься? Я сказал, что хер вечно ссытся - и ты это не стал отрицать. Ну вот и порешали, что тут ещё придумаешь?)
Я к опелю более чем положительно отношусь. Мне моя астрочка очень нравилась.
Благодарю тебя, значит в ламповое общение, без перебрасыванич говнам и, не получится. Жаль, очень жаль.
Добра тебе, за объяснение. Надо сваливать из этого раковника.
Потому что тут водится один болезный, который за каждым постом не обсирающим ваг видит какого-то витюшу.
Витюш, плез.
У R-line на руле красная строчка, обмудок ты мамкин
Дурачок, перечитай ещё раз пост. Я как раз и написал, что витёк на твой опель 1.6 триггернулся.
Некроебство это дело лично каждого. А беспричинный хейт какого угодно бренда это клиника.
>оторую тебе впарил ашот как сафсем новый мамой калинус
Офдилер у нас теперь Ашот. Хорошо, тогда у вообще всех вагоебов тачки от Ашота.
Стоп, может потому они и сыплются как черти?
>>67292
Да-да, кругом одни семены.
>>68418
>беспричинный хейт
Вполне себе причинный. Ваг был годнотой, когда пилил первые кваттры (вообще первый полноценный легковой ПП en masse, ЕМНИП, у Дженсена и Леоне был вроде бы парттайм), когда пилил пассаты, с Б2 до Б5, до эры ТСИ. Но на ТСИ/ДСГ ВАГ обосрался, обосрамс признавать не хочет и продолжает кормить собственного клиента говном.
лексусанон
Как будучи в своём уме можно крету ставить в один ряд с тигуаном?
>а не ездить на одном масле по году
Как будто что-то плохое. За год хорошо если 5 ткм наматываю (работа-дом, угу). Масло меняю раз в год. Что я делаю не так?
В начале 00-х кончились почти все машины, лол. Не, если ты потреблядь, и покупаешь берёшь в кредит новую только для того, чтобы отъездить гарантию в течение которой, к слову, тоже наёбывается всё что угодно, чтобы потом перекредитоваться и взять новую повозку - да. Тут без вопросов.
Это копия, сохраненная 12 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.