Это копия, сохраненная 19 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>5156725 (OP)
Автозапуск заводит при достижении -18 температуры под капотом.
Что бы утром не быть лохом у которого авто не завелось (а таких пол двора бывает)
JBL или Herz.
Какие подводные камни?
Косил я как-то от армейки по пнд, теперь права хочу. Как думаете, выгорит дельце?
подводные в том, что это древний гелик по охуевшей цене.
С дорогущими запчастями.
какой блядь в нем смысл?
дубовый, старый рыдван.
1994 год блядь!
Блядь за эти деньги можно купить паджерик на 10 лет моложе или патрол
Вопрос насколько сложно будет пересесть на мкп, ибо бричуля не моя и единственное более менее свежее ведрище которое смогу себе позволить это таз. Не забывает ли в пробках и ссыкотно, что скачусь на каком-нибудь пригорке
ДС кун
На СТО васяны рассказывали, что даже на работающем на горячую двигателе должно быть на середине, по-моему хуйню несут. Кто нахуй на горячую масло проверяет?
а ещё машинка 14к назад покаталась так, что до минимума пришлось долить 1.5 литра. но тут думаю уже нет смысла ванговать, вроде работает, не чихает, а так ну задрало и задрало, похуй
машина фокус 2.
Не может
ну, я слышал, что при езде на высоких оборотах желательно чтобы уровень был не на минимуме. Хотя сам кручу до 5000 на минимуме, полёт нормальный
Наверное за пару часов привыкнешь.
урал ак 74 подойдут. Вот это насколько я понимаю ты скинул блевоту
Почему ты 4 года на чужой машине ездишь?
Меньше только нельзя.
ну так то машинка может и прикольная заместо УАЗика , но не за 800 кесов и не с такими дорогими запчастями
Бамп!
в пробках привыкаешь быстро, а вот с пригорком сложнее, нужно учиться, поначалу все равно будешь откатываться назад , чтобы вообще не откатываться нужно дохуя тренировки и привычки. даже водители с 10 летними стажами откатываются назад на горках и это норма
100% работает?
>при обгонах крутить можно до 4х к легко.
То есть 4к это высокие обороты? Грузомразь в треде, все в тнвд.
Хуйню пизданул и рад.
Цена за доставку в 3к сильно напрягает. Вот думаю взять у них всё что надо. В таком случае цена за доставку будет 3к за всё или по 3к за каждую позицию?
Доставлять в ДС.
Кто какими пользуется вообще? Есть фавориты из всего разнообразия?
На самом деле не хочется ничего на стекло лепить, да и провода по всему салону - не торт. Есть варианты поставить что-то без этих недостатков?
Судя по ответам там никто нихуя не отвечает и не сидит. Ладно, спрошу у знающих - в /b/
Да я вообще не знаю что рынок может предложить кроме обычных регистраторов; с антирадаром и/или GPS; зеркал-регистраторов.
Ксяоми топ за свои деньги так-то.
Анон,подскажи-ка (может быть найдутся знающие люди) насчет Dodge Neon 2, в качестве первого авто? Локация ДС2, не сказал бы что он тут такой уж и редкий (вроде как пошерстил форумы, запчасти и расходники тоже имеются в магазах и на разборках). Правда потолок цены 160к,что сильно настораживает конечно.
А на каких это машинах он с завода идет?
Ни разу нигде не слышал про это и нигде не предлагали, хотя машины у меня неплохие.
пионер
имплантат члена 25 см
Ебать там на 4 пике наворочено, даже обогрев зоны камер есть
>4ый пик.
Почему нельзя научить машину писать с трех уже установленных камер, или они слишком всратые нахуй
1032x582, 0:22
вообщет там в настройках можно выбрать откуда будет писать и он может писать хоть по кругу с машины
какой же уебищный UI в этой бнв
Накопил 50к на бричку, еще 25к уже отдал за права, иду учиться на следующей неделе.
Внимание, вопрос - стоит ли брать отечественный жоповоз за эти самые ~50к сразу, как получу права, или копить еще полгода-год на бричку за 150-200, если я студентота, которая хочет от машины шобы ехала и приносила удовольствие.Пару месяцев назад спиздил у бати каптиву на механике. Облившись ведром пота выезжая со стоянки, таки смог осилить поездку по району на 2-3 передаче, словил от этого мурашки и какую-то ебенейше приятную истому, с тех пор и загорелся своей бричкой.
нихуя ты зеленый.
за 50к это анальное некро, есть бабки на ремонт или сам рукастый?
Алсо ты зумер?
20 годиков.
Рукастый ли? Отец, скажем так, отлично разбирается в автомобиляхпрофессия смежная с машинами etc., что-то и мне передалось, наверное.
Алсо, мои ровесники рассекают на шестярках девятках за 40-60к, но при этом действительно неплохо разбираются во всем этом дерьме, и обещаются научить/помочь в случае покупки такого ведра.
В качестве водителя сидел только в нексии и матисе(отцовские кроссоверы не в счет), было максимально неудобно из-за роста 199 см. Поэтому выбор падет на самую, простите, просторную.
Может сразу что-то посоветуешь?
хуй знает, девятос ,чепырка.
посиди за рулем тачек корешей чтобы понять просторно там тебе или нет!
ты акселерат.
Да, можешь взять девятку или чето похоже, иномарки тоже можно. Если есть друзья или отец кто сможет помочь с обслуживанием и ремонтом то отличный вариант. Первая машина должна быть дешёвой, лучше чтобы все ошибки ты допустил именно на обрыга за 50, чём на обрыга за 150. У меня вообще первой была мразота за 20000, отличная машина была, не ломалась вообще. Отьездил пол года без ремонтов, так и продал.
Я тебе за 50 советую daewoo espero. Не очень известная машина, но все детали в том числе и двигатель от опелей. Вполне реально найти за 50. При этом у тебя будут даже зеркала с подогревом, не говоря уже о стеклоподъёмниках и кондиционере
Машина очень надёжная, не ломается блять вообще нихуя. Кореш на ней ездит. Я на своем японце за год уже всю машину бля ремонтировал, а на его эсперо не сломалось нихуя.
За эти деньги можно взять какую-то бмв х5 не убитую, которая намного лучше выглядит и внутри и снаружи.
Стрекаловский 4 года назад х5 покупал за 400к, сейчас за 700к можно почти идеальный вариант купить.
>почти идеальный вариант купить
15 хозяев, 25 дтп, с пробегов в 600 тысяч, свареную из 3 разных машин.
Хуйня это все. Есть допуски по посадкам, бормашинкой правишь изнутри этот кулак ебаный, да и все. Даже если он погнулся от ударов долобебов, то сход-развалом все это выправится.
Будто Камри будет не такая же. Тот еще хач-мобиль.
У кого руки с мозгами есть, ездят. У кого нет: 1. сосут хуй за оверпрайс, как тот автослесарь предлагает кулак золотой покупать; 2. просто не связываются с бэу, ездя на новой гранте или солярисе, в зависимости от количества денег.
Расход 11-12л по городу, чому так много? Как снизить или никак?
Хуй его знает, посмотри обзоры, отзывы. Смысл моего позыва был в том, что если нет мозгов, рук, инструмента, времени, еще чего-то, человек берет новое. А уж там смотря сколько денег у него.
машина прикольная, но где брать кузовщину?
>>68111
>>68119
бля сто раз говорилось- камри , крузер и прочиее тойоты оверпрайс из за молвы что они не ломаются нихуя. Их поюзанные берет специфичная категория граждан у которых есть деньги на новый таз но они хотят подержанную иномарку и чтобы не было проблем и перепродажная стоимость высокая.
Короче тойоты берут рили ЖИДЫ, новые берут жиды потому что она мало теряет в стоимости, старые берут жиды победнее.
Хотя интересный факт - тойота лендкрузер НАХУЙ НЕ НУЖНА нигде кроме россии и арабских эмиратов. В америке и европы продажи крузака МИЗЕРНЫЕ , потому что оверпрайс и машина тупо древняя пиздец
у старых машин больше расход был, это нормально. что за двиг и сколько по паспорту ест?
Куда думать?
может по морскому?
ga14de, по паспорту 8-9л должно быть вроде как по городу
То шо ты протер свечу не значит, что она заработает. На ней все равно тонкий слой бензака остался. Нужно прожигать свечу. Либо новые купить.
Очевидно потому что в Россеюшке это самая дешевая новая иссалону машина. Голосуют за то, на что наскребли.
Ну ты же прекрасно понимаешь почему в Америках и Европах больше финансовых возможностей для выбора, а в России большинству приходится жрать что дают за минимальный прайс. Давай не будем политоту тут разводить.
>ты же прекрасно понимаешь почему в Америках и Европах больше финансовых возможностей для выбора
Не понимаю, объясни
Потому что у них зарплаты выше, не?
>в америке
Если ты про северную америку, то там по продажам на втором месте тайота. Тупые пиндосы платят за этот древний оверпрайс. Какие же они лохи, да?
За 600 она будет просто ехать, там будет подушка безопасности и кондиционер, а не то, что ты там нафантазировал.
Чего "например"? Ты или бюджет увеличивай, или допустимый возраст, или поумерь хотелки.
За 600к можно бнв в кузове е60 купить, например. Под указаные хотелки вроде попадает, но это слишком очевидный вариант.
Про ремонт и поломки ты ничего не написал, лол.
Бери Ford Mondeo IV Рестайлинг. Но хуй кто от него будет течь и боятся. Но будет седан, не овощ.
Уаз патриот - все будут бояться и завидовать. Но сосешь с расходом и седаном.
А если убрать твоё требование про 2012 год, то там будут охуенные BMW 7, Audi A8 II (D3) Рестайлинг, Maserati Quattroporte V и прочие ёбы.
>>68902
Двачаю.
Ну так то бнв.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=291748707&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Maserati Quattroporte Sport GT DuoSelect FESTPREIS
Erstzulassung: 03/2007
Kilometerstand: 225.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 294 kW (400 PS)
Preis: 8.500 €
Ты в какой стране смотришь? В Германии он вообще не продается.
>немецкий язык
>евро
>в какой стране смотришь
Ну хуй знает. Выбор так-то не особо большой.
Ты долбоеб, который сандеро на сайте рено ищет что ли?
я в Польше живу.
Да, с 2012 чет грубанул. Тогда похуй на год, заменим это требование на более-менее современую оснастку и достаточный на два-три года относительно безбедной езды ресурс.
Дача же.
Да.
С вами дебилами сидишь тут и становишься таким же дебилом как вы.
В России хендай/киа продает больше, чем таз. Машины хендай/киа стоят дороже таза и никто у нас не экономит и покупает авто которые хотят.
Я просто в машинах вообще нихуя не понимаю.
Хуя манямирок. В рф самый продаваемый автомобиль - самый дешевый на рынке. В европе самый продаваемый автомобиль- не самый дешевый.
В любой статистике продаж автомобилей за 2019 год.
К тазу можешь прибавить Datsun, но это ему не поможет.
> В России хендай/киа продает больше, чем таз
Пиздеж. Быдло, которого большинство, затаривается всяким говном вроде тазов и прочих полуседанов. Корейские писечки онли для избранных.
И чо? Ты что сказать-то хотел?
Богатые не хотят ездить на одинаковых автомобилях и покупают разные модели. А нищета жрет то, что есть. Как вывод: европейцы - нищета. Не могут купить себе уникальный авто.
Корейцы так неплохо присели.
Перегрел двигатель) до 140-150 градусов( Мотор начал издавать звуки похожие на работу форсунок дизеля, при этом явной убыли антифриза не наблюдается, так вот. Нужно ли фрезеровать головку, или обойтись заменой прокладки только? Двигатель ВАЗ 1.7 инжектор
>Эхх, через лет 10 уже можно будет БУ теслу купить по адекватной цене у нас
Это ещё хоже чем вариатор
Так что врятли
Сними да померяй.
720x480, 0:05
Лол такого виляния жопой я еще не видел
>Если ты про северную америку, то там по продажам на втором месте тайота. Тупые пиндосы платят за этот древний оверпрайс.
Смотри пики кто там покупает тойоты
Откуда они там и почему их там есть?
Она самая дешевая "нормальная" машина, вот и берут. Есть же всякие узбекские и китайские поделия, на которые без слез не взглянешь. Немцы были очень удивлены, когда узнали, что в машине за 10 килоевро есть подушки, климат, ESP, коробка-автомат, мультимедиа и другие плюшки. В какой-нибудь Шкоде был бы барабан без нихуя.
Кредит 0.5% годовых, первые полгода проценты не капают. Работая в Макдаке, ты можешь позволить себе Короллу за $200 в месяц.
мимо пролетела с доверенностью на машину своего куна из-за автоматных прав.
>В России хендай/киа продает больше, чем таз.
И сразу тут ты обосрался.
Lada - 362к
Kia - 225k
Hyundai - 179k
Renault - 144к
А если учесть, что Рено купил АвтоВаз, то они на 100к перекрывают собак.
> мимо пролетела с доверенностью на машину своего куна из-за автоматных прав.
Именно по этой причине, дорогуша. Имея права на механику, можешь любую легковушку водить. Да и на другую категорию отучиться проще.
Потому что автомат для баб? Это же очевидно.
вот, только Hyundai и Kia это одна и та же контора, которая штопает одни и те же машины под разными шильдами и с плюс-минус одинаковым качеством.
Lada - херово прославившийся среди местных ведропроизводитель, в отличие от Renault, обосравшегося только с дизайнами.
Даже Веста и Гранта не стали новшеством в плане конструкции и долговечности, те же болезни, чем и болели десятки и самары. как там шаровые поживают?
Лягушатники внезапно стоят в сторонке, и не болеют ВАЗоболезнями. Даже те, что прописались в ВАЗе - Ларгус и ХРэй.
ВАЗ не Рено
мимо другой анон
Охуенно, чо. Значит хуйдай с кией вы считаете вместе, а ВАЗ с рено - ЭТО ДРУГОЕ
>как там шаровые поживают?
Нормально, это самые беспроблемные детали в восьмерочной-десяточной-калиновской подвеске.
но в машине за 10 килоевро нет всей этой хуйни.
в ГРАНТЕ в принципе нет климатконтроля и автоматической коробки.
Автомата нормального нет и в весте.
Нет и мультимедиа за 10к евро.
алсо в европе вообще производится хоть один автомобиль без подушек безопасности?
а вот сколько стоит российская машина с мультимедией, климатом и подушками
в америке вообще кредит не нужен, там есть лизинг.
пыльничек из гандона, разница между заявленным сроком службы и реальным.
Наебался я, Гранту не продают в Гермашке. Продают Весточку-писечку от 12500 евро.
https://www.lada4you.de/fileadmin/LADA.DE/preislisten_2018/Preisliste_Lada_Vesta_9.17_A__nderung4.pdf
Самый ебучий Поло начинается от 14500.
Какие шансы остановки полицией германии?
Какие документы они проверяют?
Есть ли карты которые показывают посты?
Есть ли излюбленные места?
Какие лайфхаки чтобы они не остановили?
Имеет ли смысл отрываться в случае чего?
По каким признакам выбирают жертву?
>машина прикольная, но где брать кузовщину?
На авито и разборках. Но зачем тебе кузовщину?
Сколько машин было у меня, у моих друзей, родителей и просто знакомых. Никогда никому не требовалась кузовщина.
На машине за 50 тысяч ты либо вьёбуешься и едешь дальше, либо вьёбуешься и сдаёшь на разборку. Ремонтировать обрыгу нецелесообразно.
Лахтоблядь не могла не высраться? Спросили, что лучше - я ответил.
Есть один цивик и он заебал уводить вправо, передняя подвеска в одеяле, резина на 2.2, развал делаю 2 раза в год, ступичные менял тоже, развал помогает на неделю где-то, задние амморты потеют уже, буду менять, и сайленты тоже, ведёт ее постоянно. Никто не знает в чем дело. Куда еще смотреть? Спрашиваешь у хоноебов, они говорят это нормально.
Короллу бери, в зависимости от количества денег уже выбери поколение. А там уже обзоры непосредственно по тому кузову смотри, какой мотор и пр. Ну и механика чтобы, разумеется.
Да, можешь логана в первом кузове взять, тоже простой и топорный, королла уже будет хоть с каким-то замахом на комфорт, да и классом она повыше.
Ну тазоробот, конечно, пиздец. Но им же там, вроде, ниссановский вариатор завезли. Или ты из тех сектантов, для которых нет ничего, кроме классического ватомата с гидротрансформатором?
Я думал какой-нибудь Лифан притащить, но нет, там цены оказались уже на уровне Весты. Кто его за эти деньги покупает?
мимокрок
Лахта может и в штанах, а немытые хуи во рту у лахтопидоров, типа тебя. Пиарите говно блядь и единственный аргумент, что дешевое самое, а что на 200к цену задрали из-за крымнаша, так мол в порядке вещей, лол. Обоссал проплатку.
ПОкупают те же долбоебы, что и весту за те же самые деньги, которой красная цена 350 и то в максималке.
Чтобы на сервисе потом охуевали от сборок? Да даже банально ПК не всегда получается компоненты подобрать. Да и что тебе нужно апгрейдить? Мотор? Нахуя? Кому надо ставят JZ.
Но для компов же ввели такую систему и никто не охуел.
Слишком сложно для массового потребителя.
Человек может собрать хуйню очень опасную (мощный мотор без тормозов и тд.). При сборке компьютера навредить другим нельзя.
И жидозаговоры конечно. Производителям нужно продавать свои запчасти. В компьютерней среде постоянно хотят убрать эту модульность, что бы человек покупал новый комп вместо апгрейда или ремонта старого. А исторически модульность появилась от фирм которые не были связанны с производством железа и им было похуй на доходы производителей компов. Кто будет создавать стандарты для автомобилей?
Выбери из этого говна такое говно, которое меньше всего тебя ебать будет.
а если подгниёт?
вариатор это не автомат, это вариатор.
Он есть, но блядь у него есть БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА с классическим автоматом.
А так если тебе похуй типа -вариатор, автомат. То может тебе блядь и привод похуй - передний, задний - да в рот ебать, по асфальту вообще одинаково едет, разницы даже меньше чем между автоматом и вариатором.
ты же в курсе что современные китайцы нашпигованы как европейцы в топовых комплектациях?
в лифанах блядь всяких уже обзор камерами по кругу есть и адаптивный круиз контроль, о чем веста может только мечтать.
ну и плюс там уже реально блядь аналоги дсг стоят а веста на самодельном роботе корячится
Условно поддающимися, т.к. части не стыкуемые, места в корпусе как правило нет и т.д. а так чтобы отвинтил и поставил другую кпп, как замена оперативки - такого нету. Вопрос интересует не как пользователь а как идея в целом - облегченное производство запчастей для мелких производителей, долгий срок актуальности, широкий выбор, простота ремонта, кастомные сборки.
Почему нету?
тюнинг детали ставятся на место родных.
подвески например разные, сиденья и т.п.
а не сделают так потому что каждую машину по факту ОЧЕНЬ ДОЛГО НАСТРАИВАЮТ.
То есть её обкатывают на полигоне МЕСЯЦАМИ, внося изменения в прошивки и настройки подвески.
даже ебаный хетчбек.
а теперь представь что у тебя машина -конструктор.
ты поставил подвесон от дяди ляо и тормоза от Васяна на БМВ а потом пошел в интернет и начал писать что БМВ - говно трясучее и не тормозит нихуя.
Оно БМВ надо? у них репутация за которую и берут их тачки.
а конструктор превратит все машины в безликое говнецо
Ну БМВ ладно, это как Apple. А всякие китайцы с индусами и пардон, белорусами так не сделают например? Они же всё равно ноунеймы.
>тюнинг детали ставятся на место родных.
>подвески например разные, сиденья и т.п.
Нахуй мне твои подвески и сидения, блядь?
а что тебе надо? свап движка? тебе и так с завода предлагают 3-6 вариантов движка и 2-4 варианта коробки. хули тебе не хватает?
свап кузова блядь? покупай рамник и ставь туда хоть деревянную избу.
а кто будет для них делать модульные детали? никому это нахуй не надо для ноунеймов делать.
Кручу на 2 и 3ей до 4х, если только через 100 метров не следующий светофор. Если мотор живет на верхах - значит надо крутить.
Ок, если хочешь ехать динамично и давать мотору дышать, то крутить нужно, если все время на малых оборотах ездить движок засирается же.
Я то понимаю. Если момента не сильно дохуя и это не жатка, то вариатор пизже. Но большенству простых ездунов действительно похуй. В этом контексте всё, где не надо самому передачи переключать - автомат.
Но ты ведь сектант и будешь сейчас всякие охуительные истории рассказывать
А еще их собирают россиянские хачи под Черкесском. По моему, китаекачество плюс такая сборка - это прям ультракомбо.
Алсо, Весте ниссановский вариатор завезли.
это понятно, но такие моторы не для города делались, вообще не понимаю кто покупает машину с высокооборотистым движком чтобы тошнить на ней в городе.
это то же самое что купить спортбайк и тошнить в пробках.
>>69615
>Но большенству простых ездунов действительно похуй. В этом контексте всё, где не надо самому передачи переключать - автомат.
>Но ты ведь сектант
То есть ты в автотреде обвиняешь меня что я не сельдь и не тупой подпивас?
Охуеть
>>69619
Этот вариатор вроде лютый кал, да?
Другие ноунеймы. Что за высосанные из пальца проблемы
Вот мне интересно, откуда берется 350к у вас в голове? 350к стоил Логан 10 лет назад, в котором не было нихуя. Это была справедливая цена? У Крузака за 3 лимона справедливая цена, или он должен стоит 500к, по мнению нищеебов?
Я тут охуел, люди покупают ваз 2115 12-ти летний весь ржавый за 120 к, просто пиздос.
320к стоила 10 лет назад лада калина люкс в которой был кондер и подогрев жопы с электростеклами и зеркалами по кругу
а лям сто стоил ГОЛЬФ ГТИ.
щас лям сто стоит УАЗ или ВЕСТА СПОРТ.
Конечно ненормально, антифриз же не масло и бензин, расходоваться не должен. Литр за неделю - это либо хуево заменили, т.е. завоздушили систему и теперь воздух вышел, либо течь. Доливать в любом случае надо. Раз делал в сервисе - пиздуй к ним с претензией.
В европах на автоматах берут только премиум. Все остальные умеют считать деньги и ездят на механике. Даже в прокатах большинство машин на мешалке.
960x540, 2:24
у крузака цена кстати оверпрайс на любом рынке о чем говорят его минимальные продажи в европе и америке .
В америке крузак вообще люто сосёт потому что за его цену есть американские аналоги которые пиздец просто как наворочены в сравнении с крузаком
чет ты запоздал
> То есть ты в автотреде обвиняешь меня что я не сельдь и не тупой подпивас?
А теперь почитай предыдущие посты в ветке и узри, что мы про массового потребителя там говорили.
ну по идее автотаз и уаз не должны были дорожать потому что там детали произведенные все в россии
>детали произведенные все в россии
Не все, процент локализации далек от 100. Кроме деталей есть еще зарубежные станки/материалы/технологии.
В прошлом году тут бегал кашкай-кун с горящей жопой, говорил, что замена 150к рублей.
вроде немного дороже
Логан и крузак отталкиваются от международных валют, будь то доллар или евро, а российские авто отталкиваются от своей валюты. И если за баксы сюда идут машины (ну или идут запчасти, а собираются здесь, не суть), то очевидно при падении рубля с 35 за бакс до 60 за бакс, цена вырастет. А вот то, что на нашеподелия тоже задрали - вопрос. ТАк что 350 ей красная цена и есть. Да, классом выше, да, размером больше. Но блядь качество материалов, сборка, надежность, у логана лучше. То на то и выходит. А уж 700 за это говно просить, ну блядь ни в какие ворота.
>>69658
Писю подуди, грамотей. Собаки сколько стоили, столько и стоят, они в валюте сюда идут и их цена выросла пропорционально падению рубля. Только автоваз-то наше производство, с рублем в виде валюты. Как шахтеры железную руду у нас добывали, получая ту же самую зарплату в рублях, так и получают. Как на плавильных заводах эту руду в листовое железо делали и зарплату рабочие получали - так и получают. Как на автовазе рабочие изготавливали и собирали детали в машины - такую же зарплату и получают; нихуя блядь не изменилось. А вот ПОЧЕМУ-ТО цена на тазы выросла. Или ты настолько тупой осел, что сам к этому не пришел, ну или на ставке от лахты сидишь, выбор не велик.
И давно на зарубежных станках делают детали с такими допусками, лалка?
Давно ли зарубежные материалы такие говенные, как на тазу, ЛАЛКА ?
И по каким таким зарубежным технологиям делают весту, чутка в пропорциях увеличив ту самую 21099 ?
Идиот, блядь.
Да, насчет пропорций и 99 имел в виду базу машины, а то набегут сейчас кукарекать про другие крылья и веселую букву Х на весь кузов.
Анекдот про проклятое место помнишь? Алсо, ты чего так разгорелся? Я всего лишь просвящаю анона, который думает, что раз на капоте L A D A, то и детали все отечественные.
Просто теперь собирают самые поганые запчасти с иномарок. Полагаю, что на ваз ищут детали с разборок
+ Есть ли смысл пользоваться услугами подборщиков? ильдар автоподбор к примеру?
покупать в принципе похуй в каком городе, главное не попасть на наебалово.
насчет автоподборщиков хуй знает
дохуя какие, например любого американца, топовые модели немцев типа ауди рс, бмв м, мерс амг
Да нет, это шутки юмора скорее. Честно говоря, не понимаю зачем люди вообще берут ладу(Веста спокойно меняется на Рио-соларис, гранта на Логан. И качество тоже и ценник). Единственная более-менее полезная тачка - ларгус, и то если бы сделали на автомате, я бы взял для работы, а так выбор падает на другие две машины
Да эта лахта уже заебала на автаче в последнее время. Не зря пиздели, что в 2 раза бюджет этих мудаков увеличили с нового года. Уаз охуенная машина, таз на уровне иномарок, лукойл не хуже генезиса... В пьяном бреду даже не придет в голову так толстить.
>>70186
Крупноузловая сборка, ты хотел сказать? ИЗготовление всех деталей не у нас. Есть мизерная экономия на труде рабочих, не более.
Да, лахтовик, еще за каждый кузов пошлину иномарки платят при ввозе сюда даже для сборки.
Лахта получает лайк за переход на личности.
Суперклей или магнит.
Менял его, когда он выпал и намотался на маховик. Сейчас он на месте, так что, наверное, работает.
Недавно тред такой был. Вангую его ещё не смыло.
>>70082
Сходишь в полицию и его набутылят.
Он так же может тебе продать, а ты ему ничего не переведешь. И набутыливать будут уже тебя.
>>69971
Тред иногда был. Доски нет.
>>68430
Этот хуйню тебе написал.
>>68805
>Годный совет
Ты так никогда свой таз не отремонтируешь.
Чек у тебя загорелся?
Сигналка старлайн А93
Проблема такая: оставляю ключ в замке зажигания, машина заведена.
Выхожу из машины, ставлю на сигналку. Пищит, двери закрываются.
Через несколько минут начинает орать сигналка. Заебало пиздец.
Что приходится делать: нажимать кнопку открытия (это выключает сигналку), тачка открывается. И нажимать на кнопку закрытия снова, двери закрываются.
Было у кого такое? Как эта настройка у старлайна называется, чтоб сигналка не срабатывала?
В этом и вопрос.
Какая-то программная настройка, я хз.
Ключ в замке зажигания, машина заведена.
Стою рядом с тачкой, никто её не пинает, звуков нет, но сигналка включается строго через некоторое время.
>Завод Hyundai в Петербурге больше половины автокомплектующих производит в России, а не за рубежом. Как сообщает «Хендэ Мотор СНГ», средний уровень локализации выпускаемых автомобилей на заводе составляет 55% по формуле расчета Евразийского экономического союза.
У них за это большие льготы по пошлинам.
>Обычно под этим подразумевают сварку и окраску кузовов, но в Hyundai считают, что настоящий «полный цикл» невозможен без штамповки, а потому на питерском заводе компании установлены четыре пресса, формующие 17 кузовных деталей для модели Solaris.
Кузова тут штампуют.
>сигналка включается строго через некоторое время
дорогой тупорез, на брелке сигналки обычно отображается причина сработки
> Ты так никогда свой таз не отремонтируешь.
> Чек у тебя загорелся?
Нету чека. Я хз в чем было дело, не успел прокалить/заменить свечи, они, видимо, просохли сами. Двигатель чихнул, пернул, завелся и нормально работает.
серьезно или это лузл?
на задней оси больше покрышки потому что привод туда и надо больше контакта для ускорения и чтобы колеса не проворачивались, короче чтобы реализовать мощность и крутящий.
передние уже и меньше потому что меньше сопротивление качению и передок становится более юрким
апофеоз это ДРАГ стер где передние колеса от велосипеда а задние размером с свиноматку
если это заводская хуйня то значит машину настраивали под такую хуйню и сделали не просто так.
если ты сам это сделаешь например на ТАЗу то получится опасная бессмысленная хуета
Денег немного 80к+регистр, и ВАЗ что-то не хочется брать как первую тачку т.к. толкал 2 километра девятку дружбана до его дома.
На авто.ру я вижу относительно много Лансеров, Галантов, Аккордов, Цивиков, Карин и т.д. Какие из них годнота, или все гробы?
ещё нужно пояснить за ford escort
В них все мертво.
С учётом стоимости свечей по 200 р штука и стоимости горелки в 500 рублей я уже понял, что это наеб и проще поставить новые раз уж полез выкручивать.
200 руб штука это еще дорогие! есть и по полтосу!
пруль 80-х хочешь брать?
самураи не капиталятся, самураи свапаются на контракт. Всегда. После любого пробега.
Автоанон, какого хуя ?!! Поставил зимнюю резю у меня тольк сейчас зима началась и СПИДОметр начал сильно пиздеть, припиздохивает примерно +10, +12 км час диски той же размерности что и летние, резина той же размерности что и лето вот только зимняя резя оче мягкая хоть до 2.7 качаю на вид кажется приспущенная. Куда копать ?
Летом еду по спидометру 120 навигатор кажет 118-119. Сейчас по спидометру 120 навигатор кажет 109-107.
бля брат, гранта это такое говно!
сука смотришь всяких автообзорщиков как они тестируют всякие хот хетчи, или даже старые тачки типа тойоты супра там или бля даже рено меган РС и думаешь - блядь, кайф!
смотришь цены - УУХ СУКА БЛЯДЬ ЖОПА!
и садишься в ГРАНТУ ЕБАНУЮ , УБОГОЕ ГОВНО!
бля я на ней езжу, хули ты мне будешь втирать?
это тупо жоповозка от которой вообще нехуя положительного не испытываешь, будто на ПАЗике едешь.
Даже если сравнивать с ОТ то ехать на китайском туристическом автобусе намного приятнее чем на гранте
Никаких, если сможешь найти живое. Но за 80к живого не будет, скорее всего. Я сам езжу на rvr 95-го года, но я брал его за 140 и за 4 года владения вложил ещё примерно 100-120.
>>70690
Запчасти есть любые на каждой помойке, но это зависит от региона. В моих краях на таз труднее найти, чем на некропруль.
Вот и езди по спидометру, не быстропетуши.
Дело в том что я в скорем времени продам свой волосатый мотоцикл и придется пару лет ездить на некроваге 80-х годов, которое до этого я использовал чисто для подвоза стройматериалов и вывоза мусора. Я вообще машины никогда не любил, использовал чисто как рабочих лошадей и т.д, мытье там ремонт вся эта хуйня лежала на бате.
В руках у меня старый немец 80-х годов, уебищно-бежевого цвета, кое где слезает краска, кое где ржавчина. Внутри и снаружи мылся наверно пол года назад. Так вот, какие базовые гайды где найти, как ухаживать за машиной и кузовом, как красить шпаклевать и т.п?
Нечто подобное обещает прости господи фиат в электрической пункте. Но пока у них это как концепт
Нужен дкп на покупку авто для заполнения декларации, на продажу есть. С бывшим хозяином связи нет, паспортных данных его тоже нет. Как быть?
ДКП для того и составляется в трёх экземплярах, чтобы один оставался у тебя. Проебал - страдай теперь.
Ебать ты злой. выход из ситуации нашел. В ГАИ завтра поеду брать копию заверенную печатью инспехтора
ну так естественно если ты из восточных ебеней.
а в европейской части россии некропрули попадаются реже чем порше
Так а нахуя
>европейской части россии
Вообще покупать пруль? Там некроевропейцев должно быть дохуя, наверное.
Охуено конечно и выглядит красиво.
Но интересно, сможет ли он парковаться в нашем нечищенном снежном дворе?
Уже было у БМВ.
Двощ, что с Фелицией конца 90х, совсем пиздец, или лучше сесть на ТАЗ середины 00x?
за аниме прости
тот же 2 гольф, только моложе. автоматных почти нет, пластик говно, стелс для мусоров,тян не текут, на ваг фесте ставят в петушиный угол.
тухнут слабо ибо цинк, половина на карбе,треть на хуйпобедишь чём, две трети на инжекторе. запчастей в магазинах ещё лет на 10 хватит, на помойках до конца жизни.
система питания. 50% объявлений с карбулятором. 18% кеджетроник,монотроник хуйпобедишьтроник и прочие шаги к инжектору. остальное - инжектор.
ты шкальник-ебанат жертва егэ электорат путина или я коряво написал процентовку?
понятно
По расходу трассовому. Если на условных 90км/ч жрет литров 6,5 или ниже - норм. Если 10 - гроб кладбище закисли тормоза
На гольф можно поставить кабулятор от ваза, он на разборе 1к руб стоит
Разгоняйся с места на трассе и следи за переключением передач по тахометру. Если по прекращении разгона при равномерном движении в районе +/- 100 км/ч после четвёртой будет "пятая", то это оно.
50% на карбюраторах. 18% До 2000 года на них инжектор GM, к которому нет датчиков и они дорогие и диагностика сложная, после пошел бош - он норм. Остальное - инжектор бош, с ним все хорошо.
Планирую обмазаться пикрилом, какие подводные?
Инбифо: с моей ламповой некроты накапает масло на кредитную мыльницу жены, после чего она начнёт ставится сверху и однажды по дурости расплющит подъёмником мою lastochque
Автору и авито открой.
На паркингах часто потолки 2 метра с копейками, а под эту хуйню надо хотя бы 3.
>под эту хуйню надо хотя бы 3.
Если высота авто 1,5 метра (условный рио), то 1,5+1,5 это минимум две тачки одна на другой. Никак не меньше четырех метров нужно.
ну если не можно купить ещё одно паркоместо, но можно притянуть три фазы под такой подъёбник и высота паркинга 4+ метра то вроде бы никаких.
А тебе разрешат на твоем парковочном месте такую срань поставить? Ты бы сначала этим вопросом озаботился.
Нет, я би. Ебал твою мамашу-шлюху и твоего отца-членодевку.
Cспасибо
Электрический.
Десятый нормальный - 400к. Если ты про девятый, то конечно, это по сути вершина рынка, последних годов выпуска, на 2.0, либо 1.6 в
очень хорошем состоянии. Сама бричка достойная, агрегаты надежные, не без болячек, но все фиксится за минимальный прайс кроме рейки пожалуй, но это уже будет пофикшено, и проблем не доставит.
Сам полгода назад взял девятос 4-го года выпуска за 185к, в хорошем состоянии, вкинул 20 на устранение масложора и небольших косяков, автомобиль только радует.
Машину беру ездить чисто из по 10 км в день. Изначально рассматривал самары2, но потом прочитал гайд ТАЗотреда и стало стрёмно.
Тазы - это два дня чинишь один день едешь и хорошо если сломается дома а не в ебенях
Например, у меня не хватает 10к на машину. при этом на регистр.действия 20к поверх есть
Как люди покупают? лотерея повезет не повезет?
На 10к рублей тебе легко дадут скидку если, конечно, ты не покупаешь машину за 20к рублей азаза
Торгуйся до последнего. Или, действительно, возьми 10к из тех 20, что у тебя на регистрационные действия. Ибо цена им 2к.
Инб4 волга
я не знаю сколько реально потрачу т.к. хочу купить первую свою законную повозку, мне всяких страстей в автошколе в своё время наговорили, мол, тут ты будешь ебаться с А, потом ещё два бюрократических ада пройдёшь, потом ещё, ещё, ещё и ещё. И на каждом этапе будешь платить.
Полный бред. Через госуслуги записываешься в МРЭО на удобное время, приезжаешь к этому времени, через час уезжаешь с номерами. Когда будете с продавцом подписывать ДКП - подпишите один лишний экземпляр для МРЭО, его туда надо сдать.
Про китай не знаю, не ездил, но если ты про Китай примерно тех же годов то объективно лучшая сборка\качество автомобиля в целомагрегаты могут быть аналогичны, но сделаны по лицензии в китае
Ну а с приорой сравнивать вообще глупо, у лансера дисковые тормоза в круг, нормальная подвеска сзади вместо балОЧКИ, надежность, общий уровень комфорта и шумки, ибо с-класс, нормальная посадка даже мне 190-дылде с длинными ногами сидеть удобно
И вообще как показатель виновости тачки: после снятия с производства люди взвыли настолько, что япы вернули девятку на конвейер еще на два года, выпуская параллельно с десяткой.
прикрепил свою пикчу с новогоднего пруфотреда
1280x720, 2:49
>полгода назад взял девятос 4-го года выпуска за 185к, в хорошем состоянии, вкинул 20 на устранение масложора и небольших косяков, автомобиль только радует.
А я вот вебмрилейтед за 200 взял и вкидывать полтинник нужно, лол. 94 год, т.е. на 10 лет старше.
Хуй его знает, слишком разное мировоззрение.
Меньше читай хуйни.
Ищи просто нормальную машину. Похуй какая она будет.
Ланос - это уровень десятки. зубила/самары - они дешевле стоят, не смешивай все тазы в одну кучу.
ой, сорри, я приписал в рег.действия ещё осаго и тех.осмотр.
Сколько всё вместе будет? тысяч 15?
>Номера проверяют в гибдд
Так ведь сейчас все дкп составляют и отдают деньги, а в гибдд уже без продавца идут
>уд присудит отдать деньги обратно.
Конечно присудит, только у продавана хуева гора испол. производств у приставов. Вставайте в очередь, молодой человек. если со всеми остальными рассчитается, до вас тоже очередь дойдет.
когда до работы 5 км, а из 3 автобусов ездит только один, и тот опаздывает.
Говно или норм? Хочу акпп заказать.
Или подскажите, где можно б/у акпп заказать не боясь кидалова?
отзывы вроде как хорошие, но смущает один момент - на сайте указан 2015 год, и нет инфы о конторе, мол, ооо "автоконтракт"
Если совсем нюфак, то на анус тысяч 12 + 500 рублей осмотр там же у страхующего Ашота.
Будь как китаец. прилепи оленя от волги, а задние фонари от лады калина и вот у тебя уже и не серебряный призрак, а авторское видение ретрокара
>Стоит идти или я могу хуй забить?
МОжешь забить хуй, если ты не явишься, дело один хуй не в твою пользу. Просто потом штраф по почте придет или как-то так. Кароче в суд не надо ехать.
ну тогда не лепи, делов-то
>КоАП РФ Статья 25.1. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении
што
Реквестую способы, как не платить хуйлу и его выблядкам штрафы с камер.
Inb4: рряяячя, езди со скоростью 20 километров в час, самый умный что он
обычно покупают у знакомых или пользуются подборщиками
на всякое говно типа пизженой машины и т.п. попадает обычно молодежь которая хочет задешево пушку гонку
>>74216
почему именно большая колесная база нужно? в чем прикол?
твой вариант это сараи большие типа вольво 850 сарай или аналоги от мерсов бмв и т.п. которые длинные, см пик
так разве лансер не такого же размера как приора?
или меньше даже?
алсо нахуй на щитке вместо третьего прибора надпись лансер?
что там должен быть за прибор в полной версии?
>>74276
на двенашке ездил, норм. от калины отличается только посадкой (в девятках-десятках сидушки проваливаются пиздец сидишь как будто в гоночной машине на полу)
>>74291
в таком же состоянии как на видео?
>>74381
ващет его производство довольно сложное, ты в курсе?
В кино снимать или туристов катать или хуй знает может кому нравится а оригинал не может позволить.
>ващет его производство довольно сложное, ты в курсе?
Там большая часть в сарае делается, уровень технологий царя гороха же
Для кино и туристов достаточно девятки со стеклопластиковым корпусом под ройс. По-прежнему неясен твой конечный потребитель.
ну сделай в сарае из карельской березы и шкур альпийских телят салон, хули.
там блядь каждый регулятор вентилятора вручную выточен.
Или ты хочешь делать бич вариант типа роллс ройс но из говна? лол
покупай из трейд-ина, возможно чуть дороже рынка, но от юридического геморроя себя точно оградишь не говорим про серые салоны типа АрАрАт-Авто, если салоны вменяемые, то и совсем уж ушат купить шансов не так уж и много, но и верить им на слово абсолютно точно не стоит
>так разве лансер не такого же размера как приора?
Длиннее и шире, лол.
>алсо нахуй на щитке
Это не баг, а фича. В любых комплектухах будет подобная надпись кроме версий с автоматом, там полноценное большое третье колодце с прындлом и шкалами температуры\уровня бенза
При том, что само состояние дороги оставляет желать лучшего, ямы, колея, вот это вот все
На ремонт дороги денег нет, но зато на знаки, камеры и радары денег нет.
>езди без номеров хули
На бутылку посадят. А схему с ездой по договору купли продажи вроде бы прикрыли уже.
Хотя в городе попадаются машины, которые реально без номеров ездят, непонятно как они это делают. Причем это явно не новые авто - десятки, приоры, четырки, некроиномарки.
>На ремонт дороги денег нет, но зато на знаки, камеры и радары денег нет.
как понять? ни на что нет денег?
>>74567
я не гуглю. как и мачете
>>74573
ну а ты думал есть способ без бутылки?
тогда бы им все пользовались
езда без номеров - самый крутой финт у автомобилиста, значит что он крутой стрит аутло гонщик нелегальный
Камеры ставятся исходя из того, что за последний год там произошло 3+ ДТП. Очевидно, что это были такие же баттхертнутые быстропетушки, которым пыня в трусы насрал.
>по какой статье?
копирайт, если для себя сделаешь - всё ок, будешь хуярить на продажу - придут дяди из БМВ и подадут иск о защите интеллектуалочки.
А вот, кстати, надо еще посмотреть что там по срокам действия прав и патентов. При условии, что он не будет называть это ролсройсом и значок у него будет свой.
это не песенка и не книжка, всё это дело до сих пор принадлежит роллс ройс, даже за самовольное изготовление жигулей на продажу ты сядешь на бутылку, а тут ещё и роллс ройс.
На камеры как раз деньги есть
-15. Сейчас бы отказываться от машины и мёрзнуть в неудобном автобусе
На том участке с пешеходами , которые реально рандомно переходят дорогу, прямо перед носом у машины камер кстати нет вообще
А пруфы какие-нибудь будут? А то, по моему, на промышленные образцы сроки защиты были еще меньше, чем на песенки и книжки.
А что ты должен испытывать? Массаж простаты? Должен стены малафить от каждой поездки?
Вот это диван. В трейд-ине тебе продадут такой же ушат, как и перекупы, только ты его даже диагностировать не сможешь. А ещё подсунут охуенный договор, что ты понимаешь, что купил кота в мешке и все проблемы с ним теперь твои. Ну конечно, перебитых номеров там не будет, но и только.
>>74922
тут скорее дело в том что сделать ТОЧНУЮ КОПИЮ какой либо машины ОЧЕНЬ СЛОЖНО, а значит не имееет смысла.
даже копию жигулей сделать сложно, а копию роллс ройса (точную) НЕВОЗМОЖНО.
а если сделать из картона говно внешне напоминающее роллс то всем будет насрать, потому что это говно.
>>74938
Должен испытывать приятные ощущения или хотя бы уют в салоне.
вообще нормальные машины именно и делятся таким образом -
на хот хетчах ты кайфуешь от их ускорения, на большеобьемных амерах от крутящего и плавности,на премиуме от качества салона, на вольво от безопасности и шведского подхода, на саабах от приборки в стиле самолетов и т.п.
короче каждая марка старалась и старается выделяться.
но тачки типа тазов это просто жоповозки, как тележка из супермаркета.
А кто тебе лицензию продаст? Где ты возьмешь технологии производства и станки? Чертежи кто даст? Ну и опять же, кому нужна машина с сомнительными решениями 100-летней давности? В 100-летнем Роллс Ройсе как раз вся прелесть, что ему 100 лет.
Ты в понимание и осмысление написанного совсем не можешь, да?
Я открою для тебя несколько маленьких секретов, школьничек.
1) авто в трейд-ин ты можешь осматривать и диагностировать, никто против ничего не скажет, ну кроме того, что выезжать за пределы ДЦ, разбирать ее по всякому и т.д., но открыть капот посмотреть состояние масла и подключиться к мозгам, ниразу не было отказа, плюс АБСОЛЮТНО все дилеры дают на машине прокатиться по территории ДЦ
2) покупать ЛЮБОЙ б/у автомобиль не осматривать его и не проверять, как минимум с более опытным товарищем, верх дебилизма
3) покупать ЛЮБОЙ новый автомобиль не осматривать его и не проверять, как минимум с более опытным товарищем, верх дебилизма
4) какой, блять, охуенный договор при покупке автомобиля за наличку? АААААА, все понятно, нищук, ты в кредиты очень любишь ибо своего не скопил, так вот, не раз уже сдавал в трейд-ин машины и покупал пару раз, в регинасе, дженсере и оками, договоры настолько простые и прозрачные, что только долбоеб не разберется, а на покупку и того проще, один купил и передал денежные знаки, второй принял в полном объеме и передал ватомобиль, в трех экземплярах составлены, ключи переданы, все, адьё.
Ты забыл, что у нас грязь 8 месяцев в году и все говно с белой машины будет течь на черную.
Что для тебя нормальный, если не битый, то нет, такой не найдешь.
>Иди на ютуб канал
Все с тобой понятно.
Я так и понял, что в осмысление написанного ты не можешь
Трейдин это те же наебщики перекупы и они ничего не проверяют и ничего не гарантируют.
>Ну конечно, перебитых номеров там не будет,
Будет, можно и с перебитыми номерами и с левыми документами машину в трейдине взять.
Ресо платит только на карту.
> Машину переоформлять не нужно. Ездить можно. Без глупых вопросов. Звонить знающим и понимающим.
Как это работает "переоформлять не нужно"? Что будет когда остановит ДПС и увидит что машина не оформлена на тебя? Подразумевается что есть какой-то способ не присесть на бутылочку в этом случае? И как быть со страховкой, если например хочешь оформить осаго?
> "переоформлять не нужно"
Это много ошибок в словах "переоформление запрещено/не возможно". Машина в залоге обычно или под арестом. Продавец не платит кредит или алименты. Нахуй такое авто. Ты не входишь в группу лохов, которые "знающим и понимающим."
я ездил на вольво еще в 90-х.
на 960.
Это солидный шведский чемодан.
шведиш стил
>>75297
>Подразумевается что есть какой-то способ не присесть на бутылочку в этом случае?
Да, есть такой способ. например если начальник местного ГИББД твой знакомый.
у меня кореш был так у него была тема - местные менты его ВООБЩЕ НЕ ТОРМОЗИЛИ НИКОГДА.
но он дико ссался так называемого СПЕЦ ПОЛКА из областной столицы, потому что с теми прихватов не было
Интерьер - руль от мерседеса, панель с красной каймой, приборка цифровая, сидения из велюра, магнитола цифра, кнопка фонарика включает яркую белую гирлянду.
Экстерьер - белый удлинённый капот, придающий типа "агрессивности", бамперы с какой-то квадратной хуйнёй, модульные фары... в общем, много всякой мишуры.
Вопрос: нужно ли красить капот и чем? Или менты не доебутся?
>чёй то я не могу это представить
смотри пикрил
бля, добил просто.
Вопрос: Брать инжектор или карбюратор? (Опыт с карбом был, но не на ниве)
>машину зимой али нахуй
Инжектору в принципе не нужно, но не лишнее, будет резвее ехать. Карбюратору обязательно.
>Имеется старый некровоз 92 года, опель фронтера в теле омеги а 2.4. Прогревать надо или нет?
да, надо.
> Как это работает "переоформлять не нужно"?
Запрет на регистрационные действия/какие-нибудь проблемы с документами/абхазский учет или еще какая мутная поебень. В любом случае, машина будет твоя только на словах.
> Что будет когда остановит ДПС и увидит что машина не оформлена на тебя?
Если косяк только в запрете на регистрационные действия (из-за кредита или долгов, например), СТС у тебя на руках и страховка открытая, то ничего не будет. У нас, какбэ, не запрещено на чужих машинах ездить.
Если какая другая лажа с документами, то, как минимум, машина на штрафстоянку, а ты - нахуй.
> Подразумевается что есть какой-то способ не присесть на бутылочку в этом случае?
Подразумевается, что хозяин хочет спихнуть свое корыто, а дальше ты там сам думай что и как с ним делать.
> И как быть со страховкой, если например хочешь оформить осаго?
Никак
> Подразумевается что есть какой-то способ не присесть на бутылочку в этом случае?
Предположу, что взять подходящий тотал с документами и замаскироваться под него. Но я с дивана.
У тебя 60% машины должно быть цвета как в документах. Оставшиеся 40% можешь хоть в огурцы раскрасить.
и в итоге сколько процентов занимает капот? читаю форумы времён медведа, там грят, что ваши проценты не проценты
Потому что нет ни одного регулирующего документа, где эти проценты прописаны. Захотят - отъебут.
Ну, видимо, есть понимающие, которые не боятся. По крайней мере, у меня родственник так свой тотал продал.
возьми пинцет или пассатижи, и вытащи.
ну, серьёзно, мы не знаем как ты сломал ключ, скорее всего пинцетом можно достать
Какие подводные у Honda civic ferio, 1.5, 130лс второго поколения?
Понятно, что машине уже за 20ть.
Реально ли купить её и не вливать сотни денег?
В школе собрали весь комплект документов и отвезли в МРЭО.
Также сказали продать жопу госуслугам. Я зарегистрировался.
И записался на следующую неделю на получение.
Суть тупого вопроса: что кроме паспорта надо с собой брать, учитывая вышесказанное?
мне просто не хотелось переться в соседний квазигород своим ходом т.к. туда ехать только с 4 пересадками, а поблизости был этот чёткий пацанчик, я купил у него за 60к.
Не гнилая же, едет хорошо, и пробег 140к. я его заебал рассматривая стаканы со всех сторон
И еще вопрос -босал в принципе такая говнина? Из аналогов он самый приличный были, а оригинал 18к за 2 банки. Гудит как будто бы со стороны штанов (но скорее именно как будто), кат я тоже ставил новый универсальный, но так как до этого был пламегас - стало даже чуть тише.
>там рили колхоз пиздец?
не колхоз, по крайней мере колхоза на видимых местах нет.
>дай фотки ада для учебников
как-нибудь потом я сру
Заезжал на СТ, газовал, кроме как в технологическом отверстии на задней банке (дырка 1-1.5 мм) нигде нед подкопчености. СТО шники сказали типа все ок, не сифонит. Но я уже не уверен, можно ли им было доверять. Можно конечно заехать к людям занимающимся глушителями чисто, чтобы заткнули, или как это делается, и посмотрели, но на сказали типа все ок, такой глушак, бро.
Отвалится не могло, ничего не звенит.
А он может быть априори калом, без поломки, так скажем? Т.к. он по моему сразу так и работал. Но звук я ебал, таз тише.
Звук в салоне я имею в виду - с улицы вполне себе тихо на холостых работает, когда кат прогреется.
Ну например наверху Веста и ее сотни тысяч и в самом низу санг йонг с его 4 машинами, лол. Вот таблицу где все модели и количество проданных
бля я не шарю в этом на таком уровне, знаю тамбовские глушаки и с череповца
найдешь такую - скинь мне!
Не нужно красить.
>АБСОЛЮТНО все дилеры дают на машине прокатиться по территории ДЦ
И что тебе это даст? Максимум, увидишь, что коробка не пинается. Дилер не даст тебе загнать машину на подъемник и все прочекать. Сунет маня-бумажку от маня-эксперта, что все заебись. Ещё договор от предыдущего владельца, где цена вытерта.
>какой, блять, охуенный договор при покупке автомобиля за наличку?
Такой блять, что если стуканет движок через 2 дня, это повод для расторжения договора и возврата денег. В судах перекупов успешно ебут, а вот с трейд-инами проблема.
И не надо тут всякие приколы "ну ты же видел, что покупал". Когда-то у нас начнут сажать продавцов ушатов за мошенничество, тогда и заживем, как белые люди.
Теоретически я её куплю, всё оформим по фен-шую.
Но как я вывезти из Москвы в какие-нибудь малонаселённые ебени?
Я всё сдавал в своих ебенях т.е. я банально боюсь километров пробок со всякими лакшери-тачками, трасс, местных выебонов и пр. хуйни. https://www.youtube.com/watch?v=qJmHT7ZNO-M
>а купить в своей деревне машину не судьба?
В моей ценовой категории до 60к только постсоветский автопром. нехачу
Бамп вопросу
Всё, что старше 100 лет - это автоматом народное достояние. Если конечно Роллс не пизданётся и не выпустит древнюю модель опять.
подъемник может быть и не даст, но подключить ноут давали неоднократно, покупали товарищу мазду из трейд-ина, с гарантией. типа программа мазда некст, дилер дает гарантию год, чек-лист выдали с тем что заменили строго на оригинал, заехали в сервис, проверить не напидели-ли, нет, все нормально. Хуй знает, я не топлю за то, что все ДЦ такие белые и пушистые, нет, но если есть возможность купить машину у вменяемого дилера из трейд-ина, лучше у него чем у васяна, у которого арест, залог, запрет и все в одном и вообще она по утилизации сдана и оформлена на мертвую жену бомжиху. ЗВОНИТЬ ТОЛЬКО ПОНИМАЮЩИМ
Просто не быстропетуши и не будь суетливой пидорахой. Едь спокойно в своем правом ряде (лучше во 2 или третьей полосе).
Вечером в воскресенье на выезд из Москвы пробок не будет. Они наоборот будут тебе на встречу.
Яндекс пробки посмотри.
>>76969
Вы долбоёбы?
Что на родине RR бриташке 20 лет. что в гермашке срок действия патента на изобретение 20 лет.
Патент на изобретение самоосвобождается автоматически.
У тебя всего три проблемы с твоей хотелкой - техническая реализация, юридическая реализация тачка откровенно старая, тебе никто не даст продавать/зарегать машину без евро-5 т.ч. придётся пилить новый движок, или ставить с чего-то другого. Второй момент - сертификация. и нейминг т.к. товарный знак ещё лежит в копилке RR.
интересно а как таджики работают в москве таксистами, которые только что с осла слезли из аула?
ты с доп.соглашениями никогда не сталкивался?
В договоре прописывается предмет сделки, а в допнике цена, никаких проблем и все прозрачно. Но ты того еблана не слушай, какая разница за сколько денег салон купил машину? Покупаешь ты в салоне, не нравится пиздуй к васяну покупай дешевле
Делал наоборот, ничего такого. По ДС ты будешь в лучшем случае стоять и ебланить в пробке. Если ссышь, то сразу врубай аварийку, пока до трассы не доедешь.
ну это анус жопы
променять шило на мыло
никаких
>Лансер 10
Задроченная пацанами кредитопомойка, будет уколхожен и ушатан, с масложрущим мотором.
За эту цену ничего лучше не купить, а она хотя бы выглядит по сравнению с другими не так убого
Не получишь налоговые вычеты и субсидии по разным госпрограммам (первый автомобиль и тп).
https://news.drom.ru/66598.html
>При этом нельзя будет даже сохранить прежний номер при перерегистрации подержанного автомобиля, если старый регион не будет совпадать с местом прописки нового хозяина.
https://autotonkosti.ru/q/kod-regiona-i-registraciya-vladelca-mashiny-po-novomu-zakonu-v
>Таким образом, если вы купили машину в другом регионе, отличающемся от вашей регистрации, и пригнали в свой город, то обязанности менять уже присвоенные госномера прошлому собственнику даже после январских изменений 2020 года нет. Но есть ряд тонкостей в этом вопросе.
ну лачетти вообще мусор
у меня последние два дня что-то сильно стала болеть шея когда еду за рулем. хотя вроде ничего не менял в положении. думаю купить эту херовину, может лучше будет? кто покупал - черканите пару слов
>Крутить головой в ней неудобно
Блять, такое покупают обычно когда подолгу за рулем, а это скорее всего трассовый пробег, куда ты там крутить собрался?
бамп
Триппер, гонорея, сифилис, возможен геморрой
жить в кабине, чинить тачку самому, ждать неделями работы в жопе мира и т.п.
короче реальные дальнобойщики не советуют.
особенно сейчас.
Но тут еще есть как бы момент.
Если тебя посадят на новую фуру то это в принципе НЕПЛОХО.
так как там все новое, тепло, уютно, приятно ехать.
а если посадят на древнее говно с механикой которую еле воткнешь и сквозняками и еле едущее - ну это ПИЗДЕЦ.
особенно если это будет какой нибудь камаз блядь.
>Если тебя посадят на новую фуру то это в принципе НЕПЛОХО.
>Едешь по трассе Колыма-Ебеня
>Замёрз компьютер
для колымы есть специальные северные варианты где все продумано.
европейцы не дураки.
алсо на севера как раз закупают иномарочки типа скании, кстати в швеции морозы тоже не хуевые бывают
2 тысячи рублей это, конечно, большая сумма.
Это копия, сохраненная 19 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.