Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
398 Кб, 512x384Только мой двухлитровый фокус 2 начал спокойно ездить, перестав радовать "текущими неисправностями", после того, как в него вбухали достаточно почтенную сумму денег. Казалось бы, катайся - не хочу, но разумеется, тут же захотелось и побыстрее и попородистее.
Бюджет максимум 750, а лучше 650к. Выбор у меня странный:
- Октаха РС II 2 литра бензин, только мкпп, без, прости господи, смехатроника
- Аккорд 7 рестайлинг, 2.4 атмо мкпп/акпп
Что нужно:
Побыстрее
Чуть-чуть покомфортнее салон и шумка. Нравится вагоинтерьер, уютный такой. В хонде всё по-японски скромно, но похуй, сойдёт.
Готов потратить до 100к в год на обслуживание, но машина не должна быть сыплющемся говном с заменой двигателя/коробки через каждые 20-40к
Основную проблему вижу в том, что аккорд как я понял тех лет в живом состоянии, чтобы владелец не заливал автол раз в 15к хуй найдёшь, а гарантий 0.
Как думаете, с вагом не стоит связывтаься? Сожрёт? Держать 100к на замену турбины "на всякий случай"? Чиповать/стейджевать ничего не собираюсь, стоковых 200 л.с. хватит.
Ну что думаете вообще, советуйте. Может, ну его нахуй и сидеть на жопе или есть смысл поискать живые, бодрые авто, которые смогут проездить несколько лет без серьезных поломок?
Бюджет максимум 750, а лучше 650к. Выбор у меня странный:
- Октаха РС II 2 литра бензин, только мкпп, без, прости господи, смехатроника
- Аккорд 7 рестайлинг, 2.4 атмо мкпп/акпп
Что нужно:
Побыстрее
Чуть-чуть покомфортнее салон и шумка. Нравится вагоинтерьер, уютный такой. В хонде всё по-японски скромно, но похуй, сойдёт.
Готов потратить до 100к в год на обслуживание, но машина не должна быть сыплющемся говном с заменой двигателя/коробки через каждые 20-40к
Основную проблему вижу в том, что аккорд как я понял тех лет в живом состоянии, чтобы владелец не заливал автол раз в 15к хуй найдёшь, а гарантий 0.
Как думаете, с вагом не стоит связывтаься? Сожрёт? Держать 100к на замену турбины "на всякий случай"? Чиповать/стейджевать ничего не собираюсь, стоковых 200 л.с. хватит.
Ну что думаете вообще, советуйте. Может, ну его нахуй и сидеть на жопе или есть смысл поискать живые, бодрые авто, которые смогут проездить несколько лет без серьезных поломок?
418 Кб, 913x892Смотрите, аккорд вроде прям совсем бодрячком. Может и правда есть шанс за 600к найти не убитый?
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/accord/1095172742-a619c4dd/
И да, я понимаю что аккорды сами по себе особо пушка-гонками не являются, но мне если что хватит, плюс к тому же НАДЬОЖНОСТЬ ХОНДЫ, движок на 2.4 меньше нагружен с завода, все такое.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/accord/1095172742-a619c4dd/
И да, я понимаю что аккорды сами по себе особо пушка-гонками не являются, но мне если что хватит, плюс к тому же НАДЬОЖНОСТЬ ХОНДЫ, движок на 2.4 меньше нагружен с завода, все такое.
>>75111 (OP)
Можешь попробывать поискать обычную 1.8т на ватомате, хотя я хз че там по мотору.
Можешь попробывать поискать обычную 1.8т на ватомате, хотя я хз че там по мотору.
>>75112
Ну и 2.4 такая себе-пушка гонка. Я бы наверное Ис300 старый искал бы.
Ну и 2.4 такая себе-пушка гонка. Я бы наверное Ис300 старый искал бы.
>>75112
Родственник покупал такой. Весь перебитый. Все сделано на отъебись.
Но, пару лет отъездил. Его самая беспроблемная машина. Родственник мудак не меньший, чем бывший владелец. На обслугу клал откровенный хуй. Два года ленился схождение выставить. И тому подобное.
Но хонда ездила и не пердела. Продал за 30 минут казахам. Лол, две недели стояла потом под окном, думали что они забыли про нее. Оказывается им просто похуй было. Купили и купили. Когда время появилось - отогнали в свои казашьи гаражи.
Так вот. Надежная. Сам искал такую, не нашел. 2.4 не особо валит, терпимо жрет, но тачка классная.
Родственник покупал такой. Весь перебитый. Все сделано на отъебись.
Но, пару лет отъездил. Его самая беспроблемная машина. Родственник мудак не меньший, чем бывший владелец. На обслугу клал откровенный хуй. Два года ленился схождение выставить. И тому подобное.
Но хонда ездила и не пердела. Продал за 30 минут казахам. Лол, две недели стояла потом под окном, думали что они забыли про нее. Оказывается им просто похуй было. Купили и купили. Когда время появилось - отогнали в свои казашьи гаражи.
Так вот. Надежная. Сам искал такую, не нашел. 2.4 не особо валит, терпимо жрет, но тачка классная.
>>75111 (OP)
Кокорд надёжнее, но не едет. Коктавия едет, но будет мозг ебать. Учти, что обе тачки со шпротивной репутацией, мамкины гонщики их ебали в трубу и об столбы. Лучше поищи октавию фл 1.8, на палке их полно. Может найдешь из под деда, который картоху только возил и менял масло по регламенту раз в 15к.
Кокорд надёжнее, но не едет. Коктавия едет, но будет мозг ебать. Учти, что обе тачки со шпротивной репутацией, мамкины гонщики их ебали в трубу и об столбы. Лучше поищи октавию фл 1.8, на палке их полно. Может найдешь из под деда, который картоху только возил и менял масло по регламенту раз в 15к.
>>75111 (OP)
Если тебя пробег не смущает. А по скринам выше я понял, что не смущает. Возьми за 700 октаху А7 1.8.
Там ген 3 мотор, без масложора и уставшей цепи. В стоке едет. С чипом ещё реще. Зачем тебе старая рысь?
Если тебя пробег не смущает. А по скринам выше я понял, что не смущает. Возьми за 700 октаху А7 1.8.
Там ген 3 мотор, без масложора и уставшей цепи. В стоке едет. С чипом ещё реще. Зачем тебе старая рысь?
>>75310
>>75234
А за 700к какую смотреть, это вторая рестайлинг наверное? В принципе и третью тоже продают за эти деньги, но мне кажется им всем пиздец.
>>75163
Да, но вопрос именно в том, можно ли за 600 найти, чтобы всё было заебись сделано. В объявлении вроде неплохой.
>>75309
Что-то о семи секундах даста чтоб было, и норм.
>Возьми за 700 октаху А7 1.8
>>75234
>Лучше поищи октавию фл 1.8
А за 700к какую смотреть, это вторая рестайлинг наверное? В принципе и третью тоже продают за эти деньги, но мне кажется им всем пиздец.
>>75163
>Родственник покупал такой. Весь перебитый. Все сделано на отъебись.
Да, но вопрос именно в том, можно ли за 600 найти, чтобы всё было заебись сделано. В объявлении вроде неплохой.
>>75309
Что-то о семи секундах даста чтоб было, и норм.
>>75360
Ну хонда явно попородистее. Насчёт ваговна: у старых шкод салон мне тоже кажется вполне себе ПОРОДИСТЫЙ.
Ну хонда явно попородистее. Насчёт ваговна: у старых шкод салон мне тоже кажется вполне себе ПОРОДИСТЫЙ.
>>75113
ЧОБЛЯТЬ? вы серьезно? и что берут?
> 200+ к.км
>перекапиталенное 13+ летнее ваговно
>600+ к.рублей
ЧОБЛЯТЬ? вы серьезно? и что берут?
>>75111 (OP)
вагокапиталОЧКА
пизда подшипникам
Ну потратишь да, итого 700+ к рублей на прямоедущую неуклюжую вагобаржу?
>Октаха РС II 2 литра бензин
вагокапиталОЧКА
>мкпп
пизда подшипникам
>Готов потратить до 100к
Ну потратишь да, итого 700+ к рублей на прямоедущую неуклюжую вагобаржу?
>>75380
Я хз если честно что тебя так смущает, те же 1.8 A7 за 700 и покупают, и норм.
Ну хорошо, а с хондой че? Вот в объявлении где красный Type-S за 600, есть шанс что владелец непиздит и там реально все так хорошо сделано?
>итого 700+ к рублей на прямоедущую неуклюжую вагобаржу?
Я хз если честно что тебя так смущает, те же 1.8 A7 за 700 и покупают, и норм.
Ну хорошо, а с хондой че? Вот в объявлении где красный Type-S за 600, есть шанс что владелец непиздит и там реально все так хорошо сделано?
29 Кб, 108x346>>75374
Шишка встала пздц!
Шишка встала пздц!
>>75395
Ты че, ачко не бреешь чтоли?
Ты че, ачко не бреешь чтоли?
>>75399
Что тогда, ездить искать седьмой аккорд неспешно и без задней мысли?
>Прокатись на 7 тайп-с и на петушиной шкоде, все поймешь
Что тогда, ездить искать седьмой аккорд неспешно и без задней мысли?
>>75361
За 700к можно найти а5 фл в одеяле последних годов. Но ты смотри, там сцепа с маховиком могут тыщ на 50 с работой вылезти.
> А за 700к какую смотреть, это вторая рестайлинг наверное? В принципе и третью тоже продают за эти деньги, но мне кажется им всем пиздец.
За 700к можно найти а5 фл в одеяле последних годов. Но ты смотри, там сцепа с маховиком могут тыщ на 50 с работой вылезти.
>>75457
Я немножко тупой, ты можешь на автору на поиск дать ссылку именно на эту a5 FL? Потому что я из FL вижу только РС-ки.
Ебать мощно. Но с другой стороны сцепа должна хотя бы тысяч 100 пройти потом, по крайней мере у меня, я езжу довольно бережно.
Я немножко тупой, ты можешь на автору на поиск дать ссылку именно на эту a5 FL? Потому что я из FL вижу только РС-ки.
>Но ты смотри, там сцепа с маховиком могут тыщ на 50 с работой вылезти.
Ебать мощно. Но с другой стороны сцепа должна хотя бы тысяч 100 пройти потом, по крайней мере у меня, я езжу довольно бережно.
На а5фл 1.8 тси стоит cdab? Если его не капиталили, то он будет жрать масло. Если капиталили, то вряд-ли продадут.
Если уж тебе надо классом повыше - я бы смотрел вульву на полном приводе и 2,5Т. Обслуга за 100к/год уложишься если не возьмёшь убитую тачку. Олсо я с октахи как раз на вульву пересел.
Аккорд совсем овощной жи. Ни едет от слова совсем.
Аккорд совсем овощной жи. Ни едет от слова совсем.
>>75479
Схуяль ты на школьников внимание обращаешь? Ща звонок на перемену будет, он тебе расскажет.
Схуяль ты на школьников внимание обращаешь? Ща звонок на перемену будет, он тебе расскажет.
>>75111 (OP)
Забудь
Будет укатанная такими же нищими пацанчиками, как и ты.
>аккордеон
>побыстрее
Забудь
>Октаха РС II
Будет укатанная такими же нищими пацанчиками, как и ты.
>>75479
С того, что петухонда начинает ехать только тысяч с 5 оборотов кое-как. Ты всегда в таком режиме ездишь? Вряд ли. А на низких оборотах ты будешь страдать.
С того, что петухонда начинает ехать только тысяч с 5 оборотов кое-как. Ты всегда в таком режиме ездишь? Вряд ли. А на низких оборотах ты будешь страдать.
>>75493
Обожаю когда дебилы судят о динамике автомобиля по количеству лошадей и ДАСТА.
Обожаю когда дебилы судят о динамике автомобиля по количеству лошадей и ДАСТА.
>>75496
Он в принципе ни во что не может, кроме как нравиться пацанчикам
Он в принципе ни во что не может, кроме как нравиться пацанчикам
>>75496
А где надо мочь в повороты? Сомневаюсь, что оп поедет на трек, а в городе и по трассе вообще похуй. Если надо в рулежку, то пусть мх5 смотрит, но на нее у опа денех нет.
А где надо мочь в повороты? Сомневаюсь, что оп поедет на трек, а в городе и по трассе вообще похуй. Если надо в рулежку, то пусть мх5 смотрит, но на нее у опа денех нет.
>>75495
Да ты заебал. Он всасывает почти у всех европейцев. Петушкода, вульва, форд сравнимых мощностей. Потому что пихло атмосферное и мордопривод. Или ты хочешь поспорить что турбина объезжает атмосферик срввнымой мощности и объёма?
Да ты заебал. Он всасывает почти у всех европейцев. Петушкода, вульва, форд сравнимых мощностей. Потому что пихло атмосферное и мордопривод. Или ты хочешь поспорить что турбина объезжает атмосферик срввнымой мощности и объёма?
>>75361
Нет, Октаха А7 - это третье поколение. Машину 13-14 года на палке уже можно искать за 700. Не стоит рассчитывать на топжир, но свой климат и все свеклоподъемники ты получишь. Момент лишь в том, что на палке их ощутимо меньше и придётся повозиться с поиском.
Но с поиском хорошего 13 летнего аккорда ты поебёшься ещё больше.
Алсо, А7 окту 1.4 (8,5 даста) - за 650 найдёшь изи. 13-14 год.
>А за 700к какую смотреть, это вторая рестайлинг наверное? В принципе и третью тоже продают за эти деньги, но мне кажется им всем пиздец.
Нет, Октаха А7 - это третье поколение. Машину 13-14 года на палке уже можно искать за 700. Не стоит рассчитывать на топжир, но свой климат и все свеклоподъемники ты получишь. Момент лишь в том, что на палке их ощутимо меньше и придётся повозиться с поиском.
Но с поиском хорошего 13 летнего аккорда ты поебёшься ещё больше.
Алсо, А7 окту 1.4 (8,5 даста) - за 650 найдёшь изи. 13-14 год.
>>75493
да нормально она петухов на 1.8 делает и норм
https://www.youtube.com/watch?v=jqjXx-wIeWM
Страдать где? в городе? нахуя мне там гонки?
>начинает ехать только тысяч с 5 оборотов кое-как
да нормально она петухов на 1.8 делает и норм
https://www.youtube.com/watch?v=jqjXx-wIeWM
>А на низких оборотах ты будешь страдать
Страдать где? в городе? нахуя мне там гонки?
>>75507
всё норм, у школоты любая мордоприводная бричка не может в повороты.
всё норм, у школоты любая мордоприводная бричка не может в повороты.
>>75505
Доработанный жи аккорд 250+ лошадей и ещё по мелочи. Стоковые так никогда не могли.
Вся суть аккордодрочеров. Натюнячить чтобы ехать на уровне петушкоды рс.
Доработанный жи аккорд 250+ лошадей и ещё по мелочи. Стоковые так никогда не могли.
Вся суть аккордодрочеров. Натюнячить чтобы ехать на уровне петушкоды рс.
>>75510
Что атмосферник чипанули? лол
Ну на древним японском атмосфернике разъебать вагодаунов, всегда бесценно
>ВРЕТЕ
Что атмосферник чипанули? лол
>ехать на уровне петушкоды рс
Ну на древним японском атмосфернике разъебать вагодаунов, всегда бесценно
>>75546
Ты бы хоть посмотрел канал. Там голову меняли.
Олсо ещё раз повторю, хонду надо дорабатывать чтобы она ехала как заводской ваг.
Ты бы хоть посмотрел канал. Там голову меняли.
Олсо ещё раз повторю, хонду надо дорабатывать чтобы она ехала как заводской ваг.
>>75475
Дорого, искать заебешься, ну и вольво немного своя атмосфера и дух, мне не очень эти машины нравятся.
>>75490
Ну всякое бывает, я лично знаю людей которые в год по 7 000 накатывают, и что? правда они скажем так ВООБЩЕ не на таких машинах ездят
>>75505
Если честно, в городе чем ниже полка момента тем лучше же. Хотя мне кажется у любой из этих машин момента больше будет чем на моей нынешней тачке, так что мне похуй.
>>75504
Не-не-не, нет пути, такое не рассматриваю.
>я бы смотрел вульву на полном приводе и 2,5Т
Дорого, искать заебешься, ну и вольво немного своя атмосфера и дух, мне не очень эти машины нравятся.
>>75490
>В голосину.
Ну всякое бывает, я лично знаю людей которые в год по 7 000 накатывают, и что? правда они скажем так ВООБЩЕ не на таких машинах ездят
>>75505
>Страдать где? в городе? нахуя мне там гонки?
Если честно, в городе чем ниже полка момента тем лучше же. Хотя мне кажется у любой из этих машин момента больше будет чем на моей нынешней тачке, так что мне похуй.
>>75504
>А7 окту 1.4 (8,5 даста)
>1.4 на турбе
Не-не-не, нет пути, такое не рассматриваю.
>>75552
Зато 2.4, особенно если лить соточку и масло раз в 5к будет жить дольше и меньше страдать, чем с завода перегруженный 1.8. Ну про 1.4 вообще не говорю, это смешно.
У атмосферной хонды кстати большой плюс, что нету турбины, значит нет потенциальных расходов с шестизначными суммами. Всё, что в машине может наебнуться и ремонт чего может встать в 100к это двигатель. Всё.
>ещё раз повторю, хонду надо дорабатывать чтобы она ехала как заводской ваг
Зато 2.4, особенно если лить соточку и масло раз в 5к будет жить дольше и меньше страдать, чем с завода перегруженный 1.8. Ну про 1.4 вообще не говорю, это смешно.
У атмосферной хонды кстати большой плюс, что нету турбины, значит нет потенциальных расходов с шестизначными суммами. Всё, что в машине может наебнуться и ремонт чего может встать в 100к это двигатель. Всё.
>>75603
Но починить турбину будет стоить 10-15к под ключ, купить новую - 20-30
какие 6 значные суммы?
>что нету турбины, значит нет потенциальных расходов с шестизначными суммами.
Но починить турбину будет стоить 10-15к под ключ, купить новую - 20-30
какие 6 значные суммы?
990 Кб, 1017x529>>75614
Сомневаюсь. В соседнем треде где обсирали ваг, анон на шкоде с пруфами, как раз 2013 года которую он новую брал, с наебнувшейся турбиной говорил, что ему в сервисе выкатили сотку.
Также видел как человек доказывал, что турбина к03 оригинал, новая, стоит от 45 000, а другой ему не верил и говорил что его наебали и продали подделку, т.к. они под 100.
>>75505
В дополнение к вашему диалогу. Тот, что говорит, что хонда в городе не едет отчасти прав, полочка момента весьма оригинальная. Это замер того ютубера у которого CL9 на 240 лошадей.
>Но починить турбину будет стоить 10-15к под ключ, купить новую - 20-30
Сомневаюсь. В соседнем треде где обсирали ваг, анон на шкоде с пруфами, как раз 2013 года которую он новую брал, с наебнувшейся турбиной говорил, что ему в сервисе выкатили сотку.
Также видел как человек доказывал, что турбина к03 оригинал, новая, стоит от 45 000, а другой ему не верил и говорил что его наебали и продали подделку, т.к. они под 100.
>>75505
В дополнение к вашему диалогу. Тот, что говорит, что хонда в городе не едет отчасти прав, полочка момента весьма оригинальная. Это замер того ютубера у которого CL9 на 240 лошадей.
faw
>>75624
Не знаю, мне было бы стрёмно турбину ремонтировать. Очень много слышал отзывов что любой ремонт это отсрочка замены на месяц-два.
Не знаю, мне было бы стрёмно турбину ремонтировать. Очень много слышал отзывов что любой ремонт это отсрочка замены на месяц-два.
Не перестаю орать с рашкореалий
4к Евро = +- 290т.р.
Знаю этот экземпляр лично, он в очень хорошем состоянии
Мимо-на-8-с-110к-пробега-за-500тр
4к Евро = +- 290т.р.
Знаю этот экземпляр лично, он в очень хорошем состоянии
Мимо-на-8-с-110к-пробега-за-500тр
>>75671
Жри тазоговно за оверпрайс и не бухти. Сначала машины дешёвые подавай, а потом и выборы честные захочешь?
Жри тазоговно за оверпрайс и не бухти. Сначала машины дешёвые подавай, а потом и выборы честные захочешь?
>>75678
В моей стране и так выборы честные, а тазы продаются в одном месте на отшибе столицы, куда никто не ездит
В моей стране и так выборы честные, а тазы продаются в одном месте на отшибе столицы, куда никто не ездит
>>75111 (OP)
Поло с турбомотором бери, породистый ты наш.
Поло с турбомотором бери, породистый ты наш.
>>75671
Германия? Я недавно в бмвтред пришёл с е34 на м50 безваносном, по цене дешевле соляриса в самой нищей комплектации, вылизанная до блеска. Бмвёбы правда не заценили, но я бы себе такую купил.
Германия? Я недавно в бмвтред пришёл с е34 на м50 безваносном, по цене дешевле соляриса в самой нищей комплектации, вылизанная до блеска. Бмвёбы правда не заценили, но я бы себе такую купил.
>>75505
Ну где то в ютабике есть счивег тапор чипованный лол, который ебет ваговно турбированное как ролом так и с места, причем что удивительно с места чивик как с лаунча прыгает.
Ну где то в ютабике есть счивег тапор чипованный лол, который ебет ваговно турбированное как ролом так и с места, причем что удивительно с места чивик как с лаунча прыгает.
>>75738
Нет, Прибалтика. Лучше условия для владения личным автомобилем могут быть разве что в Польше. Тут вполне себе можно содержать некро хоть до усрачки, налоги не огромные, топливо ниже 95 не продаётся, дороги более менее и услуги автосервисов не оверпрайснутые, а особо эталонные некро можно регистрировать как историческую повозку, гонять на специальных номерах и не платить налог (но нужно содержать в должном состоянии). В Германии кстати цены на ремонты, детали и жидкости совсем охуевшие - знакомый в путешествии на первом Х5 попал на ремонт стартера за 800 евро, а сам я видел литр кастрола за 30 евро на заправке.
Нет, Прибалтика. Лучше условия для владения личным автомобилем могут быть разве что в Польше. Тут вполне себе можно содержать некро хоть до усрачки, налоги не огромные, топливо ниже 95 не продаётся, дороги более менее и услуги автосервисов не оверпрайснутые, а особо эталонные некро можно регистрировать как историческую повозку, гонять на специальных номерах и не платить налог (но нужно содержать в должном состоянии). В Германии кстати цены на ремонты, детали и жидкости совсем охуевшие - знакомый в путешествии на первом Х5 попал на ремонт стартера за 800 евро, а сам я видел литр кастрола за 30 евро на заправке.
1,5 Мб, 1180x730>>76005
Готовят почву для электрокаров и прогибаются под эко-шизиков, которые катаются по всей планете со своими шизо-лекциями перед выборами, непонятно на чьи деньги. Германия это первая в списке страна по уровню куколдизма сразу после Швеции. Пидарасы. Ублюдки.
>В Германии кстати цены на ремонты, детали и жидкости совсем охуевшие - знакомый в путешествии на первом Х5 попал на ремонт стартера за 800 евро, а сам я видел литр кастрола за 30 евро на заправке.
Готовят почву для электрокаров и прогибаются под эко-шизиков, которые катаются по всей планете со своими шизо-лекциями перед выборами, непонятно на чьи деньги. Германия это первая в списке страна по уровню куколдизма сразу после Швеции. Пидарасы. Ублюдки.
>>76069
Ну не обязательно грета. Просто зарплаты в Германии высокие, оттого и стоимость человеко-часа намного выше. Не только сервисмена, а ещё каждого звена в цепочке "Оптовый поставщик -> установка детали в машину" (аренда, менеджмент, уборщица, итд). Оттого и имеем высокую добавленную стоимость на услуги
Ну не обязательно грета. Просто зарплаты в Германии высокие, оттого и стоимость человеко-часа намного выше. Не только сервисмена, а ещё каждого звена в цепочке "Оптовый поставщик -> установка детали в машину" (аренда, менеджмент, уборщица, итд). Оттого и имеем высокую добавленную стоимость на услуги
>>76078
Пидорахам этого не объяснишь
Пидорахам этого не объяснишь
>>75111 (OP)
Купи рапидора на САХА накати чип и охуей за недорого.
Купи рапидора на САХА накати чип и охуей за недорого.
>>75603
Я хз, у меня был 1,8 на коктавии 8 года. На 110к поменял цепь, больше ничего не делал. Турбина и всё остальное родное. Так и продал. Думаю тысяч до 200 прожило.
Я хз как там на современных вагах, на моей вульве откапиталить турбину 25-50к в зависимости от модели.
>>75594
В бюджет покупки и содержания попадает, а дальше сам смотри. С надёжностью там нормально, из 8 секунд стабильно выезжает.
> Зато 2.4, особенно если лить соточку и масло раз в 5к будет жить дольше и меньше страдать, чем с завода перегруженный 1.8. Ну про 1.4 вообще не говорю, это смешно.
Я хз, у меня был 1,8 на коктавии 8 года. На 110к поменял цепь, больше ничего не делал. Турбина и всё остальное родное. Так и продал. Думаю тысяч до 200 прожило.
> У атмосферной хонды кстати большой плюс, что нету турбины, значит нет потенциальных расходов с шестизначными суммами. Всё, что в машине может наебнуться и ремонт чего может встать в 100к это двигатель. Всё.
Я хз как там на современных вагах, на моей вульве откапиталить турбину 25-50к в зависимости от модели.
>>75594
> Дорого, искать заебешься, ну и вольво немного своя атмосфера и дух, мне не очень эти машины нравятся.
В бюджет покупки и содержания попадает, а дальше сам смотри. С надёжностью там нормально, из 8 секунд стабильно выезжает.
>>76078
Не забывай еще, что в той же германии часть суммы за ремонтные или регламентные работы будет составлять налог. Родители как то встряли на чирке 15 года в германии, из него снова начало масло течь, в итоге у них работы вышло на 300 евро, а еще 200 евро добавили налога.
Не забывай еще, что в той же германии часть суммы за ремонтные или регламентные работы будет составлять налог. Родители как то встряли на чирке 15 года в германии, из него снова начало масло течь, в итоге у них работы вышло на 300 евро, а еще 200 евро добавили налога.
>>76345
я из-за таких отзывов старый ваг и рассматриваю. всё таки верю, что до начала 10-х годов там такого пиздеца не было и есть вполне юзабельные машины с неодноразовыми двигателями.
>Я хз, у меня был 1,8 на коктавии 8 года.
я из-за таких отзывов старый ваг и рассматриваю. всё таки верю, что до начала 10-х годов там такого пиздеца не было и есть вполне юзабельные машины с неодноразовыми двигателями.
>>76374
Да? масложор mpi не? не знал?
>всё таки верю, что до начала 10-х годов там такого пиздеца не было
Да? масложор mpi не? не знал?
>>76357
Что ты пиздишь? НДС в Германии 19 процентов.
>у них работы вышло на 300 евро, а еще 200 евро добавили налога.
Что ты пиздишь? НДС в Германии 19 процентов.
>>76407
И самое главное, что выбор больше.
И самое главное, что выбор больше.
>>75113
Охуеть цена. Им красная цена 350 - 400
Охуеть цена. Им красная цена 350 - 400
>>75234
Ну с Коктахой можно на ПОНИМАЮЩЕГО нарваться, который присрал маслорадиатор, менял хорошее масло раз в 5к и лил 98ой бенз, а вот на Кокордах одни японодебилы - сракеры с мантрами о неломаица гоняли, так что я хз.
Ну с Коктахой можно на ПОНИМАЮЩЕГО нарваться, который присрал маслорадиатор, менял хорошее масло раз в 5к и лил 98ой бенз, а вот на Кокордах одни японодебилы - сракеры с мантрами о неломаица гоняли, так что я хз.
>>76703
Цветочек, возвращайся в свой тред, или руки сильно дрожат от нервного срыва там писать?
Цветочек, возвращайся в свой тред, или руки сильно дрожат от нервного срыва там писать?
661 Кб, 426x604>>76687
Он же цветочный петушок, он же цветочный куколд, он же константин юхимчук, проживающий в Киеве.
Он же цветочный петушок, он же цветочный куколд, он же константин юхимчук, проживающий в Киеве.
>>76711
Он уже пописал и покакал. В штанишки. Теперь уже все равно.
>руки сильно дрожат от нервного срыва там писать?
Он уже пописал и покакал. В штанишки. Теперь уже все равно.
>>75111 (OP)
Оп, не смотри на этого >>76684
Там гольф двухлитровый о четырехстах конях, вот бложик владельца https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf_r/1345213/
Можно почитать как этот долбоеб на нем ездил, результат очевиден.
Оп, не смотри на этого >>76684
Там гольф двухлитровый о четырехстах конях, вот бложик владельца https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf_r/1345213/
Можно почитать как этот долбоеб на нем ездил, результат очевиден.
>>76776
Как? не вагоугодно шоле?
Или на ваговно уже и стейдж накатить нельзя стало?
>как этот долбоеб на нем ездил
Как? не вагоугодно шоле?
Или на ваговно уже и стейдж накатить нельзя стало?
>>75111 (OP)
РС не нужна, бери 1.8 сарай на полном приводе, потом чипанешь.
РС не нужна, бери 1.8 сарай на полном приводе, потом чипанешь.
>>76816
Я вообще тавотаеб.
Я вообще тавотаеб.
>>76806
ага а потом кококо капиталочка и ваг не может в движки. проблема вага - в вагодаунах, которые берут недорогие тачки и заебывают их стейджами.
>>75111 (OP)
октаха
аккорд наверное
вообще блин сравниваешь тачки из разных измерений.
ага а потом кококо капиталочка и ваг не может в движки. проблема вага - в вагодаунах, которые берут недорогие тачки и заебывают их стейджами.
>>75111 (OP)
>побыстрее
октаха
>попродистее
аккорд наверное
вообще блин сравниваешь тачки из разных измерений.
>>76816
обслуживаю свое вагохозяйство на одной вагосто таких же вагодибилов как я, и там уже годами занято два подъемника - на одном insignia opc уже года 3-4 как, на втором чипованая я уже ебу каким стейджами октаха рс. Иногда вижу владельцев октахи - два укрохача, которые привозят очередную турбину/прокладку и тд и спрашуют тэпэр паедэт брат?
обслуживаю свое вагохозяйство на одной вагосто таких же вагодибилов как я, и там уже годами занято два подъемника - на одном insignia opc уже года 3-4 как, на втором чипованая я уже ебу каким стейджами октаха рс. Иногда вижу владельцев октахи - два укрохача, которые привозят очередную турбину/прокладку и тд и спрашуют тэпэр паедэт брат?
>>75111 (OP)
братишка, конечно октавия РС, но, другой момент, что
1. Стоковую хуй найдешь.
2. Насколько бы не был надежен ген.1 мотор (на до фл рс, той которая у тебя на пике), он будет уже отжат, и будь морально готов к капиталочке. Тут даже не турба будет сожрет твой бюджет, а переборка двигла, поскольку он со временем все больше и больше начинает жрать масло. Его ресурс в нормальных условиях около 250к км. Капиталка выйдет в 100-150 (ну тут зависит от региона, в моем так). Замена картриджа турбы 15к. Все-же если решишь тюнить мотор, то дальше ст.2 не лезь, иначе большие траты будут (замена тнвд, свечи, кулек, впуск, турба).
Сам бы взял РСку, т.к. аккорд это неедующая поебота. Чтобы поехал как в том видосе, что кидал анон выше, прийдется выкинуть 100к+ рублей и всеравно он хуй отсосет у просто чипованной РСки
братишка, конечно октавия РС, но, другой момент, что
1. Стоковую хуй найдешь.
2. Насколько бы не был надежен ген.1 мотор (на до фл рс, той которая у тебя на пике), он будет уже отжат, и будь морально готов к капиталочке. Тут даже не турба будет сожрет твой бюджет, а переборка двигла, поскольку он со временем все больше и больше начинает жрать масло. Его ресурс в нормальных условиях около 250к км. Капиталка выйдет в 100-150 (ну тут зависит от региона, в моем так). Замена картриджа турбы 15к. Все-же если решишь тюнить мотор, то дальше ст.2 не лезь, иначе большие траты будут (замена тнвд, свечи, кулек, впуск, турба).
Сам бы взял РСку, т.к. аккорд это неедующая поебота. Чтобы поехал как в том видосе, что кидал анон выше, прийдется выкинуть 100к+ рублей и всеравно он хуй отсосет у просто чипованной РСки
>>76861
Мамкин Алонсо, скажи куда ты блять ехать собрался? Идиот малолетний, когда город начнёшь сдавать, охуеешь что на дороге творится.
Каждые сто метров светофор, утром пробки вечером пробки. Я понимаю НФС все дела, но за монитором дела по другому обстоят
> не едет
Мамкин Алонсо, скажи куда ты блять ехать собрался? Идиот малолетний, когда город начнёшь сдавать, охуеешь что на дороге творится.
Каждые сто метров светофор, утром пробки вечером пробки. Я понимаю НФС все дела, но за монитором дела по другому обстоят
>>76869
обезъяна, я 12 лет назад получил права. Движение на авто не ограничивается только городом. Если ты предпочитаешь медленную езду, то тошни в правом ряду на своем солярисе и не выебывайся.
обезъяна, я 12 лет назад получил права. Движение на авто не ограничивается только городом. Если ты предпочитаешь медленную езду, то тошни в правом ряду на своем солярисе и не выебывайся.
>>76873
Назад ты родился и получил не права, а паспорт о рождении.
И часто ли ты в НФС за город выезжаешь? И много ли ты там наказал фур?
>12 лет
Назад ты родился и получил не права, а паспорт о рождении.
И часто ли ты в НФС за город выезжаешь? И много ли ты там наказал фур?
>>76869
Откровения нюфика с правами полученными полгода назад.
Откровения нюфика с правами полученными полгода назад.
>>76875
По существу, твоя рска валкая неповоротливая баржа если мы говорим о погонять. Покупать некровговно чтоб было 8+ даста и только, удел тупых подписчиков ваготатарина на ютабчике. В жизни ты въебешь пару приор с лаунча и твоя говнодсг выплюнит смехатроник на асфальт.
За ней вылетит турбина и пару поршней, это хорошо если шатуном зацепятся об радиаторную решотку. А так придётся тебе ковку ставить ремонтный размер, так как на новую дсг тебе денег не хватит, то в пригородах европки в помойках тебе найдут восстановленную плату ровно на 30к.км большего ты вагобомж не достоин.
И все твои прямодущие приключения закончатся когда просто тошнить будет дешевле, чем быстропетушить на мамкину пенсию.
>по существу
По существу, твоя рска валкая неповоротливая баржа если мы говорим о погонять. Покупать некровговно чтоб было 8+ даста и только, удел тупых подписчиков ваготатарина на ютабчике. В жизни ты въебешь пару приор с лаунча и твоя говнодсг выплюнит смехатроник на асфальт.
За ней вылетит турбина и пару поршней, это хорошо если шатуном зацепятся об радиаторную решотку. А так придётся тебе ковку ставить ремонтный размер, так как на новую дсг тебе денег не хватит, то в пригородах европки в помойках тебе найдут восстановленную плату ровно на 30к.км большего ты вагобомж не достоин.
И все твои прямодущие приключения закончатся когда просто тошнить будет дешевле, чем быстропетушить на мамкину пенсию.
>>76776
да я в курсе, мемы учил, знаю.
В принципе допускаю что вагодвижок 10-летней давности нормального объёма 1.8-2л (а не 1.2 турбо) может нормально ездить, если его беречь и не чиповать. По поводу дсг... Лол, ну я же не на дсг машины смотрю.
>Там гольф двухлитровый о четырехстах конях, вот бложик владельца
да я в курсе, мемы учил, знаю.
В принципе допускаю что вагодвижок 10-летней давности нормального объёма 1.8-2л (а не 1.2 турбо) может нормально ездить, если его беречь и не чиповать. По поводу дсг... Лол, ну я же не на дсг машины смотрю.
>>76894
Как хрустальный хуй. И подрочить бы да жалко разобьется.
Кстати откуда мантры про 10летнее надежное ваговно? Или надеешься попасть в вагопромежуток между капиталами?
>если его беречь
Как хрустальный хуй. И подрочить бы да жалко разобьется.
Кстати откуда мантры про 10летнее надежное ваговно? Или надеешься попасть в вагопромежуток между капиталами?
>>76898
Ну потому что лично знаю людей которые дохуя наматывают тысяч не с нова и ниче. Но у них старые машины.
>откуда мантры про 10летнее надежное ваговно?
Ну потому что лично знаю людей которые дохуя наматывают тысяч не с нова и ниче. Но у них старые машины.
>>76903
Да ты ебанулся вот с этим говном >>5176571 → >>5176567 → >>5176588 → в дискуссии вступать. Оно невменяемое абсолютно.
Да ты ебанулся вот с этим говном >>5176571 → >>5176567 → >>5176588 → в дискуссии вступать. Оно невменяемое абсолютно.
>>76903
Дохуя это сколько? На чем наматывают? На атмоговне?
Дохуя это сколько? На чем наматывают? На атмоговне?
>>76912
Вагомухтар, нука рядом команды хохiл не было!
Вагомухтар, нука рядом команды хохiл не было!
>>76396
им так насчитали. Я цифры неточные привожу, это уже несколько лет назад как было. Я лишь к тому, что в Германии к стоимости ремонта прибавляют нихуевые суммы, которые минимум в 1.5 раза повышают конечную стоимость.
им так насчитали. Я цифры неточные привожу, это уже несколько лет назад как было. Я лишь к тому, что в Германии к стоимости ремонта прибавляют нихуевые суммы, которые минимум в 1.5 раза повышают конечную стоимость.
>>76886
Видишь ли, моя, без дураков, некрота (ей 17 лет, блеать!) едет 6+ по прямой.
Единсчтвенный более-менее ресурный вагомотор BZB не едет (160 л.с. с 1.8 - скромный показатель для турбомотора), все остальные - ненадежны.
>>75111 (OP)
GS430/SC430 можно поискать. Едут бодро, живут долго.
>Покупать некровговно чтоб было 8+ даста и только,
Видишь ли, моя, без дураков, некрота (ей 17 лет, блеать!) едет 6+ по прямой.
> принципе допускаю что вагодвижок 10-летней давности нормального объёма 1.8-2л
Единсчтвенный более-менее ресурный вагомотор BZB не едет (160 л.с. с 1.8 - скромный показатель для турбомотора), все остальные - ненадежны.
>>75111 (OP)
>Бюджет максимум 750,
GS430/SC430 можно поискать. Едут бодро, живут долго.
>>76942
КОробками правдо рыгают, это ты забыл напомнить и по налогу пораша. Опчику из Лохусов Ис300 бы найти, жаль что их нет почти.
КОробками правдо рыгают, это ты забыл напомнить и по налогу пораша. Опчику из Лохусов Ис300 бы найти, жаль что их нет почти.
>>76886
1. валкая и неповоротливая? what? сам то понял что пизданул?
2. В этом кузове до фл РСка на механике идет, ты опять обосрался.
1. валкая и неповоротливая? what? сам то понял что пизданул?
2. В этом кузове до фл РСка на механике идет, ты опять обосрался.
>>76886
сток рс стабильно едет низкие 7 секунд
сток рс стабильно едет низкие 7 секунд
>>76898
Принеси стоковый хэтч на 400 сил и чтоб он сотни тысяч наматывал. Этот гольф не для долбоебов, которые не умеют ездить, а лишь сраковать на светофорах. Это реально спортивная машина и строилась она для результатов на треке с возможностью выехать на дороги общего пользования. И как любая спортивная машина, надежностью она не будет отличаться, не для этого она делалась.
>>76894
В дсг ничего страшного нет на самом деле. Ни у одного из моих родственников и знакомых не отъебнула ни одна дсг. Да, dq200 получилась неудачная, но почитав нерусские форумы выяснилось, что если в ней менять масло каждые 50 тысяч они тоже себе живут до 200-250 тысяч, как и обычная кпп.
Принеси стоковый хэтч на 400 сил и чтоб он сотни тысяч наматывал. Этот гольф не для долбоебов, которые не умеют ездить, а лишь сраковать на светофорах. Это реально спортивная машина и строилась она для результатов на треке с возможностью выехать на дороги общего пользования. И как любая спортивная машина, надежностью она не будет отличаться, не для этого она делалась.
>>76894
В дсг ничего страшного нет на самом деле. Ни у одного из моих родственников и знакомых не отъебнула ни одна дсг. Да, dq200 получилась неудачная, но почитав нерусские форумы выяснилось, что если в ней менять масло каждые 50 тысяч они тоже себе живут до 200-250 тысяч, как и обычная кпп.
>>76942
Пошёл нахуй со своим лексусом и расходом 17 литров.
Пошёл нахуй со своим лексусом и расходом 17 литров.
>>75361
Пока смотрел объявления, меня лично жаба начинала душить уже после 400к за подобные экземпляры. За 600 я лучше октавию овощную буду искать.
Сраный кризис, а. Родственник забирал этот тайпс за 290к в далеком 2015 году. Пиздец. А ты за 600 его рассматриваешь.
Пока смотрел объявления, меня лично жаба начинала душить уже после 400к за подобные экземпляры. За 600 я лучше октавию овощную буду искать.
Сраный кризис, а. Родственник забирал этот тайпс за 290к в далеком 2015 году. Пиздец. А ты за 600 его рассматриваешь.
>>75111 (OP)
Лучше обычную октаху бери и тюнингуй её, в рс считай все тоже самое, только ковши поудобнее и отжатый мотор впридачу
мимо на красном туре
Лучше обычную октаху бери и тюнингуй её, в рс считай все тоже самое, только ковши поудобнее и отжатый мотор впридачу
мимо на красном туре
>>77180
Так выше ура вагопидарасик говорит что те кто тюнит ваголох
>Лучше обычную октаху бери и тюнингуй её
Так выше ура вагопидарасик говорит что те кто тюнит ваголох
>>77180
Только мотор 2 литра, а не 1.8 и подвеска с другими стойками и пружинами, а так то-же самое.
>в рс считай все тоже самое
Только мотор 2 литра, а не 1.8 и подвеска с другими стойками и пружинами, а так то-же самое.
>>77239
Мотор на ст2 выдаёт около 220 лошадей, вполне достаточно, стоит вместе с прошивкой, впуском и даунпайпом 50к, но впуск можно и не ставить. В подвеске меняются амморты и пружины, в 40к с работой можно уложиться. Вот тебе 1.8 уровня врс, только не уебаный гонщиками.
Мотор на ст2 выдаёт около 220 лошадей, вполне достаточно, стоит вместе с прошивкой, впуском и даунпайпом 50к, но впуск можно и не ставить. В подвеске меняются амморты и пружины, в 40к с работой можно уложиться. Вот тебе 1.8 уровня врс, только не уебаный гонщиками.
>>76886
Мне в треде про новый Генезис доказывали что чипованная октаха рассчитана на беспрерывную езду "тапка в пол" в течение как минимум трёх лет! Ты что же, пытаешься опровергнуть слова маминых гонщиков?!
Мне в треде про новый Генезис доказывали что чипованная октаха рассчитана на беспрерывную езду "тапка в пол" в течение как минимум трёх лет! Ты что же, пытаешься опровергнуть слова маминых гонщиков?!
>>77384
ОРУгутанг чем руководствовались? таблеточными нанопоршнями?
>чипованная октаха рассчитана на беспрерывную езду "тапка в пол"
>минимум трёх лет
ОРУгутанг чем руководствовались? таблеточными нанопоршнями?
>>77397
Прошивка рево 27500, на остаток ставишь даунпайп без ката. На сдачу нулевик если есть желание.
Прошивка рево 27500, на остаток ставишь даунпайп без ката. На сдачу нулевик если есть желание.
>>77409
Ты это прошивку на что ставить собрался? на некроваговно которое требует капитолчку как уже 50 к.км
>Прошивка рево 27500
Ты это прошивку на что ставить собрался? на некроваговно которое требует капитолчку как уже 50 к.км
>>77397
Я не тот анон, но бля у тебя гугол сломался?
https://revo-technik.ru/chip-tuning/skoda/octavia-a4/1.8t/car135/stage2/
20к за софт ст.2.
Новый пайп на тура стоит 12к-15к (гугли авито), нулевик 5к. Суммарно даже в 40 укладываешься. Если делать отдельно хололный впуск и полную выхлопную трассу, то выйдет тысяч 60-70. И это цены на новый продукт, на бу компонентах соберешь понятное делл дешевле
Я не тот анон, но бля у тебя гугол сломался?
https://revo-technik.ru/chip-tuning/skoda/octavia-a4/1.8t/car135/stage2/
20к за софт ст.2.
Новый пайп на тура стоит 12к-15к (гугли авито), нулевик 5к. Суммарно даже в 40 укладываешься. Если делать отдельно хололный впуск и полную выхлопную трассу, то выйдет тысяч 60-70. И это цены на новый продукт, на бу компонентах соберешь понятное делл дешевле
>>77434
Натянул тебе за щеку, проверяй.
Натянул тебе за щеку, проверяй.
>>77420
что выдержит? ст.2 ? без проблем. AUM достаточно крепкий двигатель, и от замены софта его ресурс не поменяется. Лей 100 топливо, меняй масло своевременно, проблем не будет.
что выдержит? ст.2 ? без проблем. AUM достаточно крепкий двигатель, и от замены софта его ресурс не поменяется. Лей 100 топливо, меняй масло своевременно, проблем не будет.
487 Кб, 619x859>>77438
Был когда 15 лет назад, сейчас это усракованное пидорашками говно. Разуемеешь?
>AUM достаточно крепкий двигатель
Был когда 15 лет назад, сейчас это усракованное пидорашками говно. Разуемеешь?
>>77441
допустим, но тогда это относится абсолютно к любому авто в рашке, дело не в ВАГе, а в менталитете людей проживающих в этой стране
допустим, но тогда это относится абсолютно к любому авто в рашке, дело не в ВАГе, а в менталитете людей проживающих в этой стране
>>77450
Увы, запущенная шизофрения купируется только тяжелыми лекарствами. Сам знаешь, как сложно сейчас со снабжением на Украине. Вот и растекается по всему драчу.
Увы, запущенная шизофрения купируется только тяжелыми лекарствами. Сам знаешь, как сложно сейчас со снабжением на Украине. Вот и растекается по всему драчу.
>>77453
не исключено, как правило к форсированному некроваговну это относится по большей части
Ну вот твой менталитет тут советует купить мертвое ваговно и накатить на него СТЕЙДЖОВ? или не с тобой говорю?
>но тогда это относится абсолютно к любому авто в рашке
не исключено, как правило к форсированному некроваговну это относится по большей части
>а в менталитете людей
Ну вот твой менталитет тут советует купить мертвое ваговно и накатить на него СТЕЙДЖОВ? или не с тобой говорю?
>>77463
не передергивай.
из 2-х авто что ОП рассматривает для покупки, я советую конечно же РСку, только причем тут менталитет? То что я ему посоветовал, поэтому? И на аккорде и на РСке есть свои плюсы минусы это понятно, анон ставил критерий чтобы быстро и чтобы 100к в год для него не было бы напряжно вкидываать в авто. Выше я уже описывал порядок цен для капиталки ea888 gen1. Даже есди он попадает на капиталку, и если он рассчитывает следить зп авто и ездить не один год, то это вполне логичный выбор и правильный.
не передергивай.
из 2-х авто что ОП рассматривает для покупки, я советую конечно же РСку, только причем тут менталитет? То что я ему посоветовал, поэтому? И на аккорде и на РСке есть свои плюсы минусы это понятно, анон ставил критерий чтобы быстро и чтобы 100к в год для него не было бы напряжно вкидываать в авто. Выше я уже описывал порядок цен для капиталки ea888 gen1. Даже есди он попадает на капиталку, и если он рассчитывает следить зп авто и ездить не один год, то это вполне логичный выбор и правильный.
>>77463
и по поводу форсировки; на 1.8-2.0 запас по прочности достаточный. Чтобы наебнуть блок надо 92 заправлять, менять масло раз в 30к, и шить машину у ашота в гараже, тогда можно смело мотор на мусорку выкидывать.
и по поводу форсировки; на 1.8-2.0 запас по прочности достаточный. Чтобы наебнуть блок надо 92 заправлять, менять масло раз в 30к, и шить машину у ашота в гараже, тогда можно смело мотор на мусорку выкидывать.
>>77474
Сколько стоит капиталка твой РС-ки + ремонт/покупки турбины, ремонт мкпп, ремонт рулевой рейки, не говоря про подвеску.
Это все я тебе перечислил из бложиков РС-ок с драйвика. Там правда кому то везет больше и они находят на помойках восстановленные детали.
>анон ставил критерий чтобы быстро и чтобы 100к в год для него не было бы напряжно вкидываать в авто
Сколько стоит капиталка твой РС-ки + ремонт/покупки турбины, ремонт мкпп, ремонт рулевой рейки, не говоря про подвеску.
Это все я тебе перечислил из бложиков РС-ок с драйвика. Там правда кому то везет больше и они находят на помойках восстановленные детали.
>>77489
У меня на ремонт баяна нет инфы, я потенциальный покупатель некроубитого ваговна, мне надо узнать сколько мне готовить денег чтоб сколько-то проехало.
У меня на ремонт баяна нет инфы, я потенциальный покупатель некроубитого ваговна, мне надо узнать сколько мне готовить денег чтоб сколько-то проехало.
>>77381
Купил коробку у Пети на р... рынке?
Купил коробку у Пети на р... рынке?
>>77494
смотря что ты хочешь купить и сколько у тебя для этого есть денег
смотря что ты хочешь купить и сколько у тебя для этого есть денег
>>77489
Вот так скажем вагодаун подготовил свое некроваговно к ТЮНИНХУ
это он еще легко отделался? поршневая то дохлая при этом
Вот так скажем вагодаун подготовил свое некроваговно к ТЮНИНХУ
это он еще легко отделался? поршневая то дохлая при этом
>>77506
нормально отделалася, не сказал бы что пиздец дорого. у брата такая же РСке как на пике у ОПа, у него приехал мотор спустя год-полтора как приобрел авто. На момент покупки пробег был около 160к (146% пробег был крученый), он еще 30ку отъездил до ремонта, вообщем суммарно, мне кажется, 250к км+ мотор точно прошел, при этом он брал её уже с тюнингом ст.2. К чему я это, капиталл он мотор самостоятельно, ставил новую ковку (на перспективу, чтобы на К04 не обосрались сток поршни), все прокладки, сальники, кольца, все ставил новое и оригинал. По деньгам ремонт встал в 100к+-.
нормально отделалася, не сказал бы что пиздец дорого. у брата такая же РСке как на пике у ОПа, у него приехал мотор спустя год-полтора как приобрел авто. На момент покупки пробег был около 160к (146% пробег был крученый), он еще 30ку отъездил до ремонта, вообщем суммарно, мне кажется, 250к км+ мотор точно прошел, при этом он брал её уже с тюнингом ст.2. К чему я это, капиталл он мотор самостоятельно, ставил новую ковку (на перспективу, чтобы на К04 не обосрались сток поршни), все прокладки, сальники, кольца, все ставил новое и оригинал. По деньгам ремонт встал в 100к+-.
>>75111 (OP)
Клио РС 3 бери
Клио РС 3 бери
>>77642
На автосру всего 5 машин третьего поколения в дс. Так то годнота, джва литра атмо, 200 коней, палка и небольшие размеры
На автосру всего 5 машин третьего поколения в дс. Так то годнота, джва литра атмо, 200 коней, палка и небольшие размеры
>>77532
Да хуя нормального по 170 к.рублей только подготовить и протюнить ваговно. Не говоря о том что поршневую не трогали еще, а там полюбасу кольцам пизда, еще МКПП дохлыми подшипниками шумит 1000%, что с рейкой вопрос, потом ходовую перетрясти.
В общей сложности, просто купить и вложить 100к рублей и чтоб ездила хоть как то без тюнинха конечно вполне реально.
Но смысл ебать?
В общем полазил еще по ЕВРО-Р один единственный косЯчина это пизда МКПП у акорда к 300 к.км. Но прикол весь в том, что местные покупают ее в сборе за 17 к. рублей и ездят дальше.
Остальное датчики, хуячики, гофры, колпачки, лямбды.
И одни долбоеб воткнул первую на скорости у него мотор лопнул блять.
Получается в хонду если пихнуть даже 100 к рублей, то вообще можно правнукам оставить ее.
>нормально отделалася
Да хуя нормального по 170 к.рублей только подготовить и протюнить ваговно. Не говоря о том что поршневую не трогали еще, а там полюбасу кольцам пизда, еще МКПП дохлыми подшипниками шумит 1000%, что с рейкой вопрос, потом ходовую перетрясти.
В общей сложности, просто купить и вложить 100к рублей и чтоб ездила хоть как то без тюнинха конечно вполне реально.
Но смысл ебать?
В общем полазил еще по ЕВРО-Р один единственный косЯчина это пизда МКПП у акорда к 300 к.км. Но прикол весь в том, что местные покупают ее в сборе за 17 к. рублей и ездят дальше.
Остальное датчики, хуячики, гофры, колпачки, лямбды.
И одни долбоеб воткнул первую на скорости у него мотор лопнул блять.
Получается в хонду если пихнуть даже 100 к рублей, то вообще можно правнукам оставить ее.
au как всегда полумертв, ну ладно, если ОП заинтересуется, расскажу историю о своем Accord 7 2.4 exe.
Все по порядку, первое, взял в очень таком, неплохом состоянии, спустя 30т.км поехал капиталить рейку, отдал в ДС 23к. Ну если ОП решился брать аккорд, наверняка знает болезнь рейки.
Второе, люто не нравилась хром решётка от exe, хотел от type s, средняя цена по авито-10к. Обвесы тупес от 25к. Но зато на коже и с люком.
Третье, окончательно вымотал двиган, после регулировки клапанов, наступил пару раз, охуел от того как клапана сильно оживляют машину, и движок провернул вкладыш, найс. Меняю на k24a без маркировки 3 на конце, родной японский-200 л.с. вместо 190. Цена вопроса 40к за чистейший мотор. За его пробег не ручаюсь, заявлено с аукциона 70 тыс.км.
Ну и последнее что хотел бы сказать об Аккорде, запчасти для авто 2007 года, необъективно завышены, (хоть и силовые агрегаты дешевые) меня слава б-гу не напрягает это, ибо машина окупает все влошенные ср-ва, эмоциями.
Все по порядку, первое, взял в очень таком, неплохом состоянии, спустя 30т.км поехал капиталить рейку, отдал в ДС 23к. Ну если ОП решился брать аккорд, наверняка знает болезнь рейки.
Второе, люто не нравилась хром решётка от exe, хотел от type s, средняя цена по авито-10к. Обвесы тупес от 25к. Но зато на коже и с люком.
Третье, окончательно вымотал двиган, после регулировки клапанов, наступил пару раз, охуел от того как клапана сильно оживляют машину, и движок провернул вкладыш, найс. Меняю на k24a без маркировки 3 на конце, родной японский-200 л.с. вместо 190. Цена вопроса 40к за чистейший мотор. За его пробег не ручаюсь, заявлено с аукциона 70 тыс.км.
Ну и последнее что хотел бы сказать об Аккорде, запчасти для авто 2007 года, необъективно завышены, (хоть и силовые агрегаты дешевые) меня слава б-гу не напрягает это, ибо машина окупает все влошенные ср-ва, эмоциями.
Ну конечно ОП и говноед.
Покупать 200+ сильные брички на переднем приводе.
Жри говно школьник ебаный
Покупать 200+ сильные брички на переднем приводе.
Жри говно школьник ебаный
>>75111 (OP)
Сажи тебе пидорас
Дальше этого не стал читать
Говноеда тред
возьми себе лосярис/чиа рио и не мучай очко свое
никогда не понимал идиотов которые берут машины на переднем приводе, с лошадями которые реализуют себя где-то на половину и удовольствия столько же приносят
Сажи тебе пидорас
>Держать 100к на замену турбины
Дальше этого не стал читать
Говноеда тред
возьми себе лосярис/чиа рио и не мучай очко свое
никогда не понимал идиотов которые берут машины на переднем приводе, с лошадями которые реализуют себя где-то на половину и удовольствия столько же приносят
>>78227
Кокотаха рс - кун, регулярно на трассе перематываю оптом целые паровозики разношерстых реализаторов своих лошадей на всевозможных приводах, никакого удовольствия, просто объезжаешь по пять машин за раз и пиздуешь дальше.
Кокотаха рс - кун, регулярно на трассе перематываю оптом целые паровозики разношерстых реализаторов своих лошадей на всевозможных приводах, никакого удовольствия, просто объезжаешь по пять машин за раз и пиздуешь дальше.
>>81515
Говно один хуй. было бы даже 5 секунд даста. Неинтересно - нет ощущения скорости, которое есть даже на какой-нибудь 520 е36, или некропруле с жзетом на автомате и 8.5 секундами даста; нихуя не рулится и любой более-менее маневр тебя унесет нахуй, в отличии от ЗП; а по прямой то годно, да, объезжает. Но скучно.
Говно один хуй. было бы даже 5 секунд даста. Неинтересно - нет ощущения скорости, которое есть даже на какой-нибудь 520 е36, или некропруле с жзетом на автомате и 8.5 секундами даста; нихуя не рулится и любой более-менее маневр тебя унесет нахуй, в отличии от ЗП; а по прямой то годно, да, объезжает. Но скучно.
>>81592
Все ясно, уроки все сделал?
>нет ощущения скорости, которое есть даже на какой-нибудь 520 е36
>520 e36
>520
>e36
Все ясно, уроки все сделал?
Что по поводу японцев? Можно рассмотреть Camry 30 или даже сороковку. Обслуживание недорогое да и все таки бизнес класс как никак
>>75111 (OP)
Бери октаху, проверь компрессию дрыгателя, чтобы ровная была, ну и эндоскоп засунь посмотреть. В остальном машина дешева и проста в обслуживания. Куча запчастей, куча сервисов, которые возьмутся с ней работать за обычный прайс. Аккорд, как и все ипонцы, смотрится более броско, чем едет. По ценам на запчасти даже сравнивать не стоит. Если на октахе от китая до оригинала хева туча всего на любой вкус, то для хонды - просто или дорогой оригинал или китай, без промежуточных вариантов. Последнее распространяется почти на всех японцев.
Бери октаху, проверь компрессию дрыгателя, чтобы ровная была, ну и эндоскоп засунь посмотреть. В остальном машина дешева и проста в обслуживания. Куча запчастей, куча сервисов, которые возьмутся с ней работать за обычный прайс. Аккорд, как и все ипонцы, смотрится более броско, чем едет. По ценам на запчасти даже сравнивать не стоит. Если на октахе от китая до оригинала хева туча всего на любой вкус, то для хонды - просто или дорогой оригинал или китай, без промежуточных вариантов. Последнее распространяется почти на всех японцев.
>>82470
Тут выше видео есть где атмосферный кокорд натянул твоих едущих коковозов одна из них на стейджах.
тут ору пиздец
>Аккорд, как и все ипонцы, смотрится более броско, чем едет
Тут выше видео есть где атмосферный кокорд натянул твоих едущих коковозов одна из них на стейджах.
>проверь компрессию дрыгателя, чтобы ровная была
тут ору пиздец
>>82517
в том аккорде бюджет доработок по двигателю оверпрайс. и едет 100-200 со слов автора 16 секунд, а это время октавии 1.8 на ст.1 (стоимость софта от 20 до 30к). Если вкинуть 100к сверху(is20, увеличенный интеркуллер, даунпайп), октавия будет ехать 100-200 в районе 11-12 секунд. Столько едет например 2019 BMW X5 M50i xDrive.
в том аккорде бюджет доработок по двигателю оверпрайс. и едет 100-200 со слов автора 16 секунд, а это время октавии 1.8 на ст.1 (стоимость софта от 20 до 30к). Если вкинуть 100к сверху(is20, увеличенный интеркуллер, даунпайп), октавия будет ехать 100-200 в районе 11-12 секунд. Столько едет например 2019 BMW X5 M50i xDrive.
>>83426
Ну ты хочешь сказать что атмосферник нагнул нииибацо турбированого петушка?
Да да если два мотора и две коробки и тому подобное, а потом кованную поршневую, шатуны, гибридную турбину, свап полного привода, усиленную ДСГ и в итоге тебя опустит марк 2 сука на допинге. И слезы и боль и ненависть
> и едет 100-200 со слов автора 16 секунд, а это время октавии 1.8 на ст.1
Ну ты хочешь сказать что атмосферник нагнул нииибацо турбированого петушка?
>Если вкинуть 100к
>100-200 в районе 11-12 секунд
Да да если два мотора и две коробки и тому подобное, а потом кованную поршневую, шатуны, гибридную турбину, свап полного привода, усиленную ДСГ и в итоге тебя опустит марк 2 сука на допинге. И слезы и боль и ненависть
>>83426
Ага, и всё это на штатной поршневой. Будет ехать быстро, но не долго.
>Если вкинуть 100к сверху(is20, увеличенный интеркуллер, даунпайп), октавия будет ехать 100-200 в районе 11-12 секунд
Ага, и всё это на штатной поршневой. Будет ехать быстро, но не долго.
>>82167
Да ты смеешься. Это машина для тех кто уже приехал, комфортная и жирная, но тяжёлая неповоротливая корова. А я всё таки ищу что-нибудь для молодых-шутливых.
>Что по поводу японцев? Можно рассмотреть Camry 30 или даже сороковку.
Да ты смеешься. Это машина для тех кто уже приехал, комфортная и жирная, но тяжёлая неповоротливая корова. А я всё таки ищу что-нибудь для молодых-шутливых.
>>82517
8 пиздливых японских секунд доста на ручке и почти 10 на ватомате.
>>83465
начались маневры, но хорошо, что про аккорд уже не говорим. Что касается марка и его допинга, тут тоже надо сопоставить цены, возможно, в него вложено три аккорда и четыре коковоза.
>атмосферный кокорд
>натянул
8 пиздливых японских секунд доста на ручке и почти 10 на ватомате.
>>83465
>опустит марк 2 сука на допинге
начались маневры, но хорошо, что про аккорд уже не говорим. Что касается марка и его допинга, тут тоже надо сопоставить цены, возможно, в него вложено три аккорда и четыре коковоза.
>>83829
Ебут не пиздиливых дойче турбо-штурбо one-off, почему ты не договариваешь это? тебе не приятно?
тот случай когда быстрый робот, когда удобно может превратится в медленный ватомат
А осадочек то остался ? )
сопоставь
В него можно пихать сколько угодно денег, для каких угодно задач
>8 пиздливых японских секунд доста
Ебут не пиздиливых дойче турбо-штурбо one-off, почему ты не договариваешь это? тебе не приятно?
>дсг
>ватомат
>начались маневры
тот случай когда быстрый робот, когда удобно может превратится в медленный ватомат
> про аккорд уже не говорим
А осадочек то остался ? )
> тут тоже надо сопоставить цены
сопоставь
>возможно, в него вложено три аккорда и четыре коковоза
В него можно пихать сколько угодно денег, для каких угодно задач
>>75135
А я с тебя
мимо на хонде
Что не нравится то, пёс? Я за год в владения восьмым сивиком накатал 40к и не делал вообще нихуя
А я с тебя
мимо на хонде
Что не нравится то, пёс? Я за год в владения восьмым сивиком накатал 40к и не делал вообще нихуя
>>75111 (OP)
Петушкода будет побыстрее, но на этом ее плюсы заканчиваются, все же это ваговно со всеми вытекающими, в кокорде банально приятнее будет находится, ну и шанс что в шкоде даже после ПОНИМАЮЩЕГО хозяина что-то отьебнет, выше чем в хонде после долбоеба. Алсо, можешь еще Сивик поискать, с МКПП он как раз едет примерно как и кокорд 2.4, только в Сивиках мне интерьер намного больше нравится.
Петушкода будет побыстрее, но на этом ее плюсы заканчиваются, все же это ваговно со всеми вытекающими, в кокорде банально приятнее будет находится, ну и шанс что в шкоде даже после ПОНИМАЮЩЕГО хозяина что-то отьебнет, выше чем в хонде после долбоеба. Алсо, можешь еще Сивик поискать, с МКПП он как раз едет примерно как и кокорд 2.4, только в Сивиках мне интерьер намного больше нравится.
>>75111 (OP)
Бери топор, атмосфера, меха, 200 л.с, едет в отличии от кокорда, едет быстрее петушкоды, рулится в отличии от кокорда и петушкоды, надёжна в отличии от петушкоды.
Бери топор, атмосфера, меха, 200 л.с, едет в отличии от кокорда, едет быстрее петушкоды, рулится в отличии от кокорда и петушкоды, надёжна в отличии от петушкоды.
В треде тролит какой-то турбо семен.
Как можно сравнивать табуретку из днище С сегмента с дохлой трубинкой с D сегментом который к тому же 7 серии а то бишь самое тру ебать
Как можно сравнивать табуретку из днище С сегмента с дохлой трубинкой с D сегментом который к тому же 7 серии а то бишь самое тру ебать
70 Кб, 1155x741>>83922
Я свой выбор за уже сделал в пользу рски в а7 кузове. Ни разу не было неприятно от чего-либо азиатского с сопоставимой заявленной мощностью, даже будучи в стоке, да, с wrx и evo с места - без шансов, даже не рыпаюсь, но это очевидно, как и очевидно то, что оп рассматривает повседневные машины, а не врх и ево. А все эти аккорды с какими-то красными буквами на крышке багажника и двумя выхлопными трубами, да акуры с v6 от пикапа остаются далеко в хвосте, что на трассе, что во время светофорных покатушек, на сегодняшний день это и есть весь осадочек, если бы было иначе, я бы взял за эту цену пиздоглазое поделие. Но нет, ну нахуй, сидеть за рулем магнитофона меня не прикалывает. Если у кокотахи заявлено в стоке 6.9 даста, то я эти цифры или чуть ниже получаю замером на dragy, при чем с одним пассажиром в салоне. А ст1 дает ей 100-200 за 12 сек. Но если говорить о рске на ген 2 в кузове а5, то она не сильно уступает и все сказанное про а7 применимо к а5 фл, если сравнивать японщиной, где лошади работают хуй пойми на что, но только не на динамику, возможно, на бюджет региона, если хороший нолох.
И на выходе он сольет турбовагу с сопоставимыми вложениями, так? Я просто не знаю цен на японский тюнинг, удиви меня, что на самом деле, там все еще доступнее, чем у вага. Хотя, стоп, марк, пруль, тред не об этом.
Можно навалить много денех в аккорд, а можно в марк два, можно еще стать воздушным шаром и лампочка будет гореть от 40 кирпичей, если ты в экономике, так сказать, необходим. Еще можно поставить телевизор на мурманский полуостров и его примут по учебнику, а можно просто чипануть шкоду и ехать быстрее 95% машин в потоке, а самые невероятные экземпляры на базе маркII два все равно живут преимущественно в фантазиях таких как ты и на дороги не выезжают. Но тут обсуждают машину за свои деньги, а не твою шизофазию про мир глубокого тюненха.
Я свой выбор за уже сделал в пользу рски в а7 кузове. Ни разу не было неприятно от чего-либо азиатского с сопоставимой заявленной мощностью, даже будучи в стоке, да, с wrx и evo с места - без шансов, даже не рыпаюсь, но это очевидно, как и очевидно то, что оп рассматривает повседневные машины, а не врх и ево. А все эти аккорды с какими-то красными буквами на крышке багажника и двумя выхлопными трубами, да акуры с v6 от пикапа остаются далеко в хвосте, что на трассе, что во время светофорных покатушек, на сегодняшний день это и есть весь осадочек, если бы было иначе, я бы взял за эту цену пиздоглазое поделие. Но нет, ну нахуй, сидеть за рулем магнитофона меня не прикалывает. Если у кокотахи заявлено в стоке 6.9 даста, то я эти цифры или чуть ниже получаю замером на dragy, при чем с одним пассажиром в салоне. А ст1 дает ей 100-200 за 12 сек. Но если говорить о рске на ген 2 в кузове а5, то она не сильно уступает и все сказанное про а7 применимо к а5 фл, если сравнивать японщиной, где лошади работают хуй пойми на что, но только не на динамику, возможно, на бюджет региона, если хороший нолох.
>возможно, в него вложено три аккорда и четыре коковоза
>В него можно пихать сколько угодно денег, для каких угодно задач
И на выходе он сольет турбовагу с сопоставимыми вложениями, так? Я просто не знаю цен на японский тюнинг, удиви меня, что на самом деле, там все еще доступнее, чем у вага. Хотя, стоп, марк, пруль, тред не об этом.
Можно навалить много денех в аккорд, а можно в марк два, можно еще стать воздушным шаром и лампочка будет гореть от 40 кирпичей, если ты в экономике, так сказать, необходим. Еще можно поставить телевизор на мурманский полуостров и его примут по учебнику, а можно просто чипануть шкоду и ехать быстрее 95% машин в потоке, а самые невероятные экземпляры на базе маркII два все равно живут преимущественно в фантазиях таких как ты и на дороги не выезжают. Но тут обсуждают машину за свои деньги, а не твою шизофазию про мир глубокого тюненха.
>>83941
да не банально, в шкоде а5 рестайл очень обычно, комфортно и очень эргономично, салон аккорда это мамкин пузырь от одеколона, не ну в сам деле, ну вы чего. Хотя, дело вкуса, я обыватель. На счет отъебнется - ну рейка на шкоду стоит 25-30 оригинал, на аккорд - сколько, 70? 100? На шкоде рейка электро и на этом все проблемы с рулем исчерпаны, если таковые возникнут. У аккорда - гидро, это еще насос, шланги хуянги. По моторам и коробкам - все у всех отъебывает, у аккорда стоит все дороже. Количество аккордом несоимеримо меньше вагоподелок в этой стране, поэтому эпичные истории не объединяются в группы, как у вага, но это не значит, что ничего не ломается.
>в кокорде банально приятнее будет находится
да не банально, в шкоде а5 рестайл очень обычно, комфортно и очень эргономично, салон аккорда это мамкин пузырь от одеколона, не ну в сам деле, ну вы чего. Хотя, дело вкуса, я обыватель. На счет отъебнется - ну рейка на шкоду стоит 25-30 оригинал, на аккорд - сколько, 70? 100? На шкоде рейка электро и на этом все проблемы с рулем исчерпаны, если таковые возникнут. У аккорда - гидро, это еще насос, шланги хуянги. По моторам и коробкам - все у всех отъебывает, у аккорда стоит все дороже. Количество аккордом несоимеримо меньше вагоподелок в этой стране, поэтому эпичные истории не объединяются в группы, как у вага, но это не значит, что ничего не ломается.
>>84189
Регулировка зеркал супер уебищная, центральный замок уебански расположен, неудобные подстаканники мешают дрочить мешалку, уебищные кнопки стёкол на пассажирских дверях. А так да, климат удобный, подрулевые заебись, регулировки кресла и руля отличные.
> да не банально, в шкоде а5 рестайл очень обычно, очень эргономично
Регулировка зеркал супер уебищная, центральный замок уебански расположен, неудобные подстаканники мешают дрочить мешалку, уебищные кнопки стёкол на пассажирских дверях. А так да, климат удобный, подрулевые заебись, регулировки кресла и руля отличные.
![Toyota mark2 2jz gte gtx4202 vs Porsche 911 turbo-s vs audi[...].mp4](https://2ch.life/au/thumb/5175111/15815138282830s.jpg)
![Toyota mark2 2jz gte gtx4202 vs Porsche 911 turbo-s vs audi[...].mp4](https://2ch.life/au/thumb/5175111/15815138283021s.jpg)
>>84098
Ты вопрос правильно поставь. Тебе что нужно делать? ускорятся 0-200 схватившись за руль? или динамичное и азартное управление?
В первом случае берешь приору ставишь турбокит, поршневую надуваешь 30000 бар и хуй тебя догонят.
Во втором случае берешь Тайпер подвеска Мюген и охуеваешь какой у тебя картинг и получаешь удовольствие. Да любой хотхетч который может и ехать и доставлять фан.
Как видим и в том и другом случае твоя рс-ка просто прямоедущая быстрая баржа.
Ты видимо совсем не в теме чувак )
Ну по крайней мере с нуля марк 2 который стоит лям со всей хуитой, который готов выебать 97% ваговна
а потом поехать спокойно за хлебушком
https://www.youtube.com/watch?v=yLKzisZXZ2o
Ну в гонках то все равно сасай будет, смысл себя утешать дернутой приорой со светофора.
>Я свой выбор за уже сделал в пользу рски в а7 кузове
>остаются далеко в хвосте, что на трассе, что во время светофорных покатушек
Ты вопрос правильно поставь. Тебе что нужно делать? ускорятся 0-200 схватившись за руль? или динамичное и азартное управление?
В первом случае берешь приору ставишь турбокит, поршневую надуваешь 30000 бар и хуй тебя догонят.
Во втором случае берешь Тайпер подвеска Мюген и охуеваешь какой у тебя картинг и получаешь удовольствие. Да любой хотхетч который может и ехать и доставлять фан.
Как видим и в том и другом случае твоя рс-ка просто прямоедущая быстрая баржа.
>И на выходе он сольет турбовагу с сопоставимыми вложениями, так?
Ты видимо совсем не в теме чувак )
>Я просто не знаю цен на японский тюнинг, удиви меня
Ну по крайней мере с нуля марк 2 который стоит лям со всей хуитой, который готов выебать 97% ваговна
а потом поехать спокойно за хлебушком
https://www.youtube.com/watch?v=yLKzisZXZ2o
>а можно просто чипануть шкоду и ехать быстрее 95% машин в потоке
Ну в гонках то все равно сасай будет, смысл себя утешать дернутой приорой со светофора.
>>82419
эмм ну как бы у тойоты не воет коробка и она не гниет через 3 года так что это такое себе сравнение
эмм ну как бы у тойоты не воет коробка и она не гниет через 3 года так что это такое себе сравнение
>>84539
Блядь, ты сам в своем посте противоречий не видишь?
>Да любой хотхетч который может и ехать и доставлять фан.
>Как видим и в том и другом случае твоя рс-ка просто прямоедущая быстрая баржа.
Блядь, ты сам в своем посте противоречий не видишь?
>>84539
блять, теоретик-фантазер, ну камон
https://youtu.be/mj_liJCdKnI
Достаточно азартно/динамично, не? Давай, теоретик, еще напиши про баржу и не едет и накидай побольше всяких машин, которые в треде не обсуждаются.
пофиксил тебя, не злись, марка у тебя все равно нет.
>Ну в гонках то все равно сасай будет
>Тред выбора между шкодой и аккордом < 1кк
> на гонках
блять, теоретик-фантазер, ну камон
>Тебе что нужно делать? ускорятся 0-200 схватившись за руль? или динамичное и азартное управление?
https://youtu.be/mj_liJCdKnI
Достаточно азартно/динамично, не? Давай, теоретик, еще напиши про баржу и не едет и накидай побольше всяких машин, которые в треде не обсуждаются.
>Ну по крайней мере с нуля марк 2 который стоит лям со всей хуитой, который готов поехать спокойно за хлебушком
пофиксил тебя, не злись, марка у тебя все равно нет.
>>84539
Так смешно смотреть, когда корчи ставят с настоящими машинами) вот тебе гольф, который снаружи и внутри вообще ничем не отличается от стока, только передниц привод и без всяких закисей азотов https://youtu.be/47aNztqWZ6Y
И О БОЖЕЧКИ! TSI DSG
Так смешно смотреть, когда корчи ставят с настоящими машинами) вот тебе гольф, который снаружи и внутри вообще ничем не отличается от стока, только передниц привод и без всяких закисей азотов https://youtu.be/47aNztqWZ6Y
И О БОЖЕЧКИ! TSI DSG
>>84816
Вопросы мань?
Ты только, что подтвердил мои слова, лол ))
ОРУ, достаточно хуево и валко, вопрос что ты этим хотел сказать? бегемоты выпустили на серверную петлю, бегемот стал рулится?
Я хуй знает, что там пофиксил, но видимо суть ты понял, просто признать ни хочешь)
>блять, теоретик-фантазер, ну камон
Вопросы мань?
>От заваливающейся на поворотах баржи все нахуй держатся по дальше
Ты только, что подтвердил мои слова, лол ))
>Достаточно азартно/динамично, не
ОРУ, достаточно хуево и валко, вопрос что ты этим хотел сказать? бегемоты выпустили на серверную петлю, бегемот стал рулится?
>пофиксил тебя
Я хуй знает, что там пофиксил, но видимо суть ты понял, просто признать ни хочешь)
>>84098
А аккорд с твоего скриншота выдаёт свои же паспортные 6.9 по рейсложику. В чём проблема, не понямаю. Он бы дал тебе просраться ;) Дальше предвижу, что ты скажешь, что ты чипанёшь октаху и она поедет 6.4 даста и ты обгонишь этот сивик на 1/4 корпуса. А теперь посмотрим что мы имеем в итоге:
Атмосферный, японский шестицилиндровый агрегат на 280 л.с. с 3.5 литра, даже 100 лошадей с литра не сняли. Туда можно лить девяносто второй, блядь, бензин! Насколько в расслабленном режиме должен работать двиг, чтобы в 280 сильную машину, выпускавшуюся по 2015 год можно было лить 92? Там даже турбины нет, а это сразу накладывает определённые послабления на режим эксплуатации автомобиля (не нужен турботаймер, можно чуть меньше прогревать в холода, не так быстро будет уставать масло, не такие высокие требования к маслу) Всё это наводит на определённые мысли по поводу надёжности. Да, расход будет побольше, но лол, АИ-92 не жалко.
А ещё у хонды охуительный звук V6, а в октахе его нет.
С другой стороны, у нас есть передутый с завода, перефорсированный 1.8 турбовагопакетик, на который ещё и накатили стейдж. Из этого сразу следует:
- Только 98
- Масло раз в 6000, причём не самое хуёвое
- Турботаймеры-хуяймеры-прогревы
- Предыдущий владелец скорее всего благополучно забил на это хуй
Сколько это проездит? С такими условиями эксплуатации. Хонда просто надёжнее сделана изначально. Что не убавляет шанса что можно купить ушат, но с вагом вероятность купить ушат тоже вполне высока.
И да, не надо забывать что вообще-то аккорд это "лухари фэмили кар", ему и не надо быть быстрым. По поводу салона спорить не могу, мне кажется, мне норм будет и там и там.
Короче ваг на стейдже я не рассматриваю, если ездить, то только в стоке. Каких-то сверх-требований по динамике мне не надо, любой турбодвигатель от 1.8 или атмосферник от 3л мои потребности удовлетворит, по крайней мере на ближайшие пару лет.
Замеры брал тут:
https://www.youtube.com/watch?v=e7qKFAz1gas - аккорд
https://www.youtube.com/watch?v=VrOy8mVSSxs - октавия а7 1.8 турбо на стейдже
https://www.youtube.com/watch?v=f9MZ8hyI5No - "читерская", читай передутая октавия после 200 обогнала на корпус аккорд. Big fucking deal.
Кстати, смотрите, какие мне видео в рекомендации пошли))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ОП
>Если у кокотахи заявлено в стоке 6.9 даста, то я эти цифры или чуть ниже получаю замером на dragy
А аккорд с твоего скриншота выдаёт свои же паспортные 6.9 по рейсложику. В чём проблема, не понямаю. Он бы дал тебе просраться ;) Дальше предвижу, что ты скажешь, что ты чипанёшь октаху и она поедет 6.4 даста и ты обгонишь этот сивик на 1/4 корпуса. А теперь посмотрим что мы имеем в итоге:
Атмосферный, японский шестицилиндровый агрегат на 280 л.с. с 3.5 литра, даже 100 лошадей с литра не сняли. Туда можно лить девяносто второй, блядь, бензин! Насколько в расслабленном режиме должен работать двиг, чтобы в 280 сильную машину, выпускавшуюся по 2015 год можно было лить 92? Там даже турбины нет, а это сразу накладывает определённые послабления на режим эксплуатации автомобиля (не нужен турботаймер, можно чуть меньше прогревать в холода, не так быстро будет уставать масло, не такие высокие требования к маслу) Всё это наводит на определённые мысли по поводу надёжности. Да, расход будет побольше, но лол, АИ-92 не жалко.
А ещё у хонды охуительный звук V6, а в октахе его нет.
С другой стороны, у нас есть передутый с завода, перефорсированный 1.8 турбовагопакетик, на который ещё и накатили стейдж. Из этого сразу следует:
- Только 98
- Масло раз в 6000, причём не самое хуёвое
- Турботаймеры-хуяймеры-прогревы
- Предыдущий владелец скорее всего благополучно забил на это хуй
Сколько это проездит? С такими условиями эксплуатации. Хонда просто надёжнее сделана изначально. Что не убавляет шанса что можно купить ушат, но с вагом вероятность купить ушат тоже вполне высока.
И да, не надо забывать что вообще-то аккорд это "лухари фэмили кар", ему и не надо быть быстрым. По поводу салона спорить не могу, мне кажется, мне норм будет и там и там.
Короче ваг на стейдже я не рассматриваю, если ездить, то только в стоке. Каких-то сверх-требований по динамике мне не надо, любой турбодвигатель от 1.8 или атмосферник от 3л мои потребности удовлетворит, по крайней мере на ближайшие пару лет.
Замеры брал тут:
https://www.youtube.com/watch?v=e7qKFAz1gas - аккорд
https://www.youtube.com/watch?v=VrOy8mVSSxs - октавия а7 1.8 турбо на стейдже
https://www.youtube.com/watch?v=f9MZ8hyI5No - "читерская", читай передутая октавия после 200 обогнала на корпус аккорд. Big fucking deal.
Кстати, смотрите, какие мне видео в рекомендации пошли))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ОП
>>84098
А аккорд с твоего скриншота выдаёт свои же паспортные 6.9 по рейсложику. В чём проблема, не понямаю. Он бы дал тебе просраться ;) Дальше предвижу, что ты скажешь, что ты чипанёшь октаху и она поедет 6.4 даста и ты обгонишь этот сивик на 1/4 корпуса. А теперь посмотрим что мы имеем в итоге:
Атмосферный, японский шестицилиндровый агрегат на 280 л.с. с 3.5 литра, даже 100 лошадей с литра не сняли. Туда можно лить девяносто второй, блядь, бензин! Насколько в расслабленном режиме должен работать двиг, чтобы в 280 сильную машину, выпускавшуюся по 2015 год можно было лить 92? Там даже турбины нет, а это сразу накладывает определённые послабления на режим эксплуатации автомобиля (не нужен турботаймер, можно чуть меньше прогревать в холода, не так быстро будет уставать масло, не такие высокие требования к маслу) Всё это наводит на определённые мысли по поводу надёжности. Да, расход будет побольше, но лол, АИ-92 не жалко.
А ещё у хонды охуительный звук V6, а в октахе его нет.
С другой стороны, у нас есть передутый с завода, перефорсированный 1.8 турбовагопакетик, на который ещё и накатили стейдж. Из этого сразу следует:
- Только 98
- Масло раз в 6000, причём не самое хуёвое
- Турботаймеры-хуяймеры-прогревы
- Предыдущий владелец скорее всего благополучно забил на это хуй
Сколько это проездит? С такими условиями эксплуатации. Хонда просто надёжнее сделана изначально. Что не убавляет шанса что можно купить ушат, но с вагом вероятность купить ушат тоже вполне высока.
И да, не надо забывать что вообще-то аккорд это "лухари фэмили кар", ему и не надо быть быстрым. По поводу салона спорить не могу, мне кажется, мне норм будет и там и там.
Короче ваг на стейдже я не рассматриваю, если ездить, то только в стоке. Каких-то сверх-требований по динамике мне не надо, любой турбодвигатель от 1.8 или атмосферник от 3л мои потребности удовлетворит, по крайней мере на ближайшие пару лет.
Замеры брал тут:
https://www.youtube.com/watch?v=e7qKFAz1gas - аккорд
https://www.youtube.com/watch?v=VrOy8mVSSxs - октавия а7 1.8 турбо на стейдже
https://www.youtube.com/watch?v=f9MZ8hyI5No - "читерская", читай передутая октавия после 200 обогнала на корпус аккорд. Big fucking deal.
Кстати, смотрите, какие мне видео в рекомендации пошли))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ОП
>Если у кокотахи заявлено в стоке 6.9 даста, то я эти цифры или чуть ниже получаю замером на dragy
А аккорд с твоего скриншота выдаёт свои же паспортные 6.9 по рейсложику. В чём проблема, не понямаю. Он бы дал тебе просраться ;) Дальше предвижу, что ты скажешь, что ты чипанёшь октаху и она поедет 6.4 даста и ты обгонишь этот сивик на 1/4 корпуса. А теперь посмотрим что мы имеем в итоге:
Атмосферный, японский шестицилиндровый агрегат на 280 л.с. с 3.5 литра, даже 100 лошадей с литра не сняли. Туда можно лить девяносто второй, блядь, бензин! Насколько в расслабленном режиме должен работать двиг, чтобы в 280 сильную машину, выпускавшуюся по 2015 год можно было лить 92? Там даже турбины нет, а это сразу накладывает определённые послабления на режим эксплуатации автомобиля (не нужен турботаймер, можно чуть меньше прогревать в холода, не так быстро будет уставать масло, не такие высокие требования к маслу) Всё это наводит на определённые мысли по поводу надёжности. Да, расход будет побольше, но лол, АИ-92 не жалко.
А ещё у хонды охуительный звук V6, а в октахе его нет.
С другой стороны, у нас есть передутый с завода, перефорсированный 1.8 турбовагопакетик, на который ещё и накатили стейдж. Из этого сразу следует:
- Только 98
- Масло раз в 6000, причём не самое хуёвое
- Турботаймеры-хуяймеры-прогревы
- Предыдущий владелец скорее всего благополучно забил на это хуй
Сколько это проездит? С такими условиями эксплуатации. Хонда просто надёжнее сделана изначально. Что не убавляет шанса что можно купить ушат, но с вагом вероятность купить ушат тоже вполне высока.
И да, не надо забывать что вообще-то аккорд это "лухари фэмили кар", ему и не надо быть быстрым. По поводу салона спорить не могу, мне кажется, мне норм будет и там и там.
Короче ваг на стейдже я не рассматриваю, если ездить, то только в стоке. Каких-то сверх-требований по динамике мне не надо, любой турбодвигатель от 1.8 или атмосферник от 3л мои потребности удовлетворит, по крайней мере на ближайшие пару лет.
Замеры брал тут:
https://www.youtube.com/watch?v=e7qKFAz1gas - аккорд
https://www.youtube.com/watch?v=VrOy8mVSSxs - октавия а7 1.8 турбо на стейдже
https://www.youtube.com/watch?v=f9MZ8hyI5No - "читерская", читай передутая октавия после 200 обогнала на корпус аккорд. Big fucking deal.
Кстати, смотрите, какие мне видео в рекомендации пошли))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ОП
>>84857
И что? Ты увидел закорчованный слипер в видео на четверти мили на тси и дсг, и типа это является каким-то показателем надёжности, что оно вообще может проехать один заезд на четверть мили? Там некоторые люди движок после каждых 10 заездов меняют, и шо?
Ты мне лучше расскажи почему это новая машина за почти 1.5 млн рублей, после того как на неё поставили стейдж начала подозрительно хрустеть коробкой при переключениях, лол.
https://youtu.be/WILcvFSz220?t=879
>И О БОЖЕЧКИ! TSI DSG
И что? Ты увидел закорчованный слипер в видео на четверти мили на тси и дсг, и типа это является каким-то показателем надёжности, что оно вообще может проехать один заезд на четверть мили? Там некоторые люди движок после каждых 10 заездов меняют, и шо?
Ты мне лучше расскажи почему это новая машина за почти 1.5 млн рублей, после того как на неё поставили стейдж начала подозрительно хрустеть коробкой при переключениях, лол.
https://youtu.be/WILcvFSz220?t=879
>>84860
Ой, аккорд даже быстрее, по паспорту 7.2 а едет за 6.9.
Ой, аккорд даже быстрее, по паспорту 7.2 а едет за 6.9.
>>84864
А, блять, он не закорчованный а типа сток. Ну один заезд на дреге про ресурс не говорит ровным счётом ничего.
А, блять, он не закорчованный а типа сток. Ну один заезд на дреге про ресурс не говорит ровным счётом ничего.
>>84875
Лол, посмотрел полностью это видео. Там блять на лаунче прострелы слышны, какой сток, ты о чём вообще?
Лол, посмотрел полностью это видео. Там блять на лаунче прострелы слышны, какой сток, ты о чём вообще?
>>75388
Да, да, всё заебись. Дедушка в церковь ездил. Можно даже вин не проверять.
Да, да, всё заебись. Дедушка в церковь ездил. Можно даже вин не проверять.
>>84857
Блять ору просто с этого дауна, там из стока только коробка от DQ 250 остальное все кастомное, и он сука не смог из 9 выехать при этом
Track conditions:
4050 FT DA at Fontana Autoclub Raceway
96F at the time of the pass
July 22 2017
700whp corrected/540wtq corrected (roughly 640-650whp/490wtq uncorrected at race time)
2015 Golf R
IMS 780 turbo kit with optional 3.5” downpipe Featuring Xona Rotor 78-64 turbocharger with Internal Gate. Can’t thank Forced Performance, TiAL and Xona Rotor for the support.
United Motorsport software for both ECU and TCU. Advanced Launch Control, Boost by gear, Flex Fuel, Dodson TCU calibration, etc.
IMS 2.5” IC tubing kit
IMS Brushless fuel system with 1200cc injectors
IMS built longblock
IE spec Mahle PowerPak pistons
ARP head studs
IE Tuscan Rods
Mahle rod bearings
Ported cylinder head IMS spec
IE valve springs and retainers
Stock DQ250 with Wavetrac Differential
Dodson Sportsman PLUS 8 disk clutchset
IE intercooler system
AMS Carbon Air Filter assembly
E90 fuel
Brail battery
TSW 17x8 with M&H Racemasters in front, M&H Radials in the rear
Emannnuel Designs lowering springs
Weight reduction to (Seats removed with Kirkey race seat installed)
Turn down exhaust “half back” 3.5”, no cats
The crazy part, this car has more in it….. Stay tuned.
>внутри вообще ничем не отличается от стока
Блять ору просто с этого дауна, там из стока только коробка от DQ 250 остальное все кастомное, и он сука не смог из 9 выехать при этом
Track conditions:
4050 FT DA at Fontana Autoclub Raceway
96F at the time of the pass
July 22 2017
700whp corrected/540wtq corrected (roughly 640-650whp/490wtq uncorrected at race time)
2015 Golf R
IMS 780 turbo kit with optional 3.5” downpipe Featuring Xona Rotor 78-64 turbocharger with Internal Gate. Can’t thank Forced Performance, TiAL and Xona Rotor for the support.
United Motorsport software for both ECU and TCU. Advanced Launch Control, Boost by gear, Flex Fuel, Dodson TCU calibration, etc.
IMS 2.5” IC tubing kit
IMS Brushless fuel system with 1200cc injectors
IMS built longblock
IE spec Mahle PowerPak pistons
ARP head studs
IE Tuscan Rods
Mahle rod bearings
Ported cylinder head IMS spec
IE valve springs and retainers
Stock DQ250 with Wavetrac Differential
Dodson Sportsman PLUS 8 disk clutchset
IE intercooler system
AMS Carbon Air Filter assembly
E90 fuel
Brail battery
TSW 17x8 with M&H Racemasters in front, M&H Radials in the rear
Emannnuel Designs lowering springs
Weight reduction to (Seats removed with Kirkey race seat installed)
Turn down exhaust “half back” 3.5”, no cats
The crazy part, this car has more in it….. Stay tuned.
>>84857
Блять ору просто с этого дауна, там из стока только коробка от DQ 250 остальное все кастомное, и он сука не смог из 9 выехать при этом
Track conditions:
4050 FT DA at Fontana Autoclub Raceway
96F at the time of the pass
July 22 2017
700whp corrected/540wtq corrected (roughly 640-650whp/490wtq uncorrected at race time)
2015 Golf R
IMS 780 turbo kit with optional 3.5” downpipe Featuring Xona Rotor 78-64 turbocharger with Internal Gate. Can’t thank Forced Performance, TiAL and Xona Rotor for the support.
United Motorsport software for both ECU and TCU. Advanced Launch Control, Boost by gear, Flex Fuel, Dodson TCU calibration, etc.
IMS 2.5” IC tubing kit
IMS Brushless fuel system with 1200cc injectors
IMS built longblock
IE spec Mahle PowerPak pistons
ARP head studs
IE Tuscan Rods
Mahle rod bearings
Ported cylinder head IMS spec
IE valve springs and retainers
Stock DQ250 with Wavetrac Differential
Dodson Sportsman PLUS 8 disk clutchset
IE intercooler system
AMS Carbon Air Filter assembly
E90 fuel
Brail battery
TSW 17x8 with M&H Racemasters in front, M&H Radials in the rear
Emannnuel Designs lowering springs
Weight reduction to (Seats removed with Kirkey race seat installed)
Turn down exhaust “half back” 3.5”, no cats
The crazy part, this car has more in it….. Stay tuned.
>внутри вообще ничем не отличается от стока
Блять ору просто с этого дауна, там из стока только коробка от DQ 250 остальное все кастомное, и он сука не смог из 9 выехать при этом
Track conditions:
4050 FT DA at Fontana Autoclub Raceway
96F at the time of the pass
July 22 2017
700whp corrected/540wtq corrected (roughly 640-650whp/490wtq uncorrected at race time)
2015 Golf R
IMS 780 turbo kit with optional 3.5” downpipe Featuring Xona Rotor 78-64 turbocharger with Internal Gate. Can’t thank Forced Performance, TiAL and Xona Rotor for the support.
United Motorsport software for both ECU and TCU. Advanced Launch Control, Boost by gear, Flex Fuel, Dodson TCU calibration, etc.
IMS 2.5” IC tubing kit
IMS Brushless fuel system with 1200cc injectors
IMS built longblock
IE spec Mahle PowerPak pistons
ARP head studs
IE Tuscan Rods
Mahle rod bearings
Ported cylinder head IMS spec
IE valve springs and retainers
Stock DQ250 with Wavetrac Differential
Dodson Sportsman PLUS 8 disk clutchset
IE intercooler system
AMS Carbon Air Filter assembly
E90 fuel
Brail battery
TSW 17x8 with M&H Racemasters in front, M&H Radials in the rear
Emannnuel Designs lowering springs
Weight reduction to (Seats removed with Kirkey race seat installed)
Turn down exhaust “half back” 3.5”, no cats
The crazy part, this car has more in it….. Stay tuned.
>>84928
Ааа, ты про это? Вот ты даун пиздец. И твои подсосыши пиздец) пробили очередное дно) "внутри"- это салон! Уебок притащил марка, на котором типа можно ездить по дорогам общего пользования, с жутким колхозом снаружи и внутри
А ответочка пришла в виде гольфа, визуально не отличающегося от стока. Понятное дело, что он на стейджах-хуейджах. Но выглядит вообще сток, не считая колес. А что может стоковый гольф, даунито-цветочное хромосомо приносил в виде золотистого гольфа с высыпавшимся мотором. 4.4 с даста. 400сил с 2 литров. Найди мне такой сток кроме вага.
Ааа, ты про это? Вот ты даун пиздец. И твои подсосыши пиздец) пробили очередное дно) "внутри"- это салон! Уебок притащил марка, на котором типа можно ездить по дорогам общего пользования, с жутким колхозом снаружи и внутри
А ответочка пришла в виде гольфа, визуально не отличающегося от стока. Понятное дело, что он на стейджах-хуейджах. Но выглядит вообще сток, не считая колес. А что может стоковый гольф, даунито-цветочное хромосомо приносил в виде золотистого гольфа с высыпавшимся мотором. 4.4 с даста. 400сил с 2 литров. Найди мне такой сток кроме вага.
>>84911
Проёб не проёб, один хуй перефорсированный движок.
>И хуле, если б ты не кукарекал, а учил матчасть, то знал бы что там элементарный проеб в прошивке.
Проёб не проёб, один хуй перефорсированный движок.
>>84952
Кпп тоже управляется компом, его тоже нужно адаптировать с прошивкой двигателя
Кпп тоже управляется компом, его тоже нужно адаптировать с прошивкой двигателя
>>84950
https://vladivostok.drom.ru/toyota/chaser/36047531.html
Покупаешь незаколхоженный и ездишь, в чём проблема-то.
>с жутким колхозом снаружи и внутри
https://vladivostok.drom.ru/toyota/chaser/36047531.html
Покупаешь незаколхоженный и ездишь, в чём проблема-то.
>>84816
Но ты же подтвердил что коктаха неруляшийся кусок говна, Топор с 320 лс и 400Нм, проезжает тут на 40 секунд быстрее, при том что в этой коктахе 340 лс и 500Нм.
Но ты же подтвердил что коктаха неруляшийся кусок говна, Топор с 320 лс и 400Нм, проезжает тут на 40 секунд быстрее, при том что в этой коктахе 340 лс и 500Нм.
>>84989
Подожди, ты сейчас сравниваешь каких-то мамкиных сракеров с официальным временем Нонды на ньюрбургринге?
Подожди, ты сейчас сравниваешь каких-то мамкиных сракеров с официальным временем Нонды на ньюрбургринге?
>>84981
Что актавия хот хетч? ну дай мне определение что такое хот хетч.
из ваговна знаю что есть ГТИ, R, Купра, RS 3, A3, покажи мне где там актавия ?
>предметно возразить
Что актавия хот хетч? ну дай мне определение что такое хот хетч.
из ваговна знаю что есть ГТИ, R, Купра, RS 3, A3, покажи мне где там актавия ?
252 Кб, 400x441>>85008
> внутри вообще ничем не отличается от стока
> PPpppooooq
> ряяяяя
> Мамааам ОНИ ОБИЖАЮТЪ ну скажи им что инфузории
>>84996
Смотри, мимокрок на FN2 с тяночкой сбоку на 15 секунд медленнее коктахи, только на секундочку тут вообще позорные 200 атмосил и 193Нм, да дружок пирожок, коктаха это нерулящийся кусок говна по сравнению с Хондами.
https://youtu.be/rnfBxVwcusw
Смотри, мимокрок на FN2 с тяночкой сбоку на 15 секунд медленнее коктахи, только на секундочку тут вообще позорные 200 атмосил и 193Нм, да дружок пирожок, коктаха это нерулящийся кусок говна по сравнению с Хондами.
https://youtu.be/rnfBxVwcusw
9,8 Мб, webm,1920x1080, 0:13
А вот и наш дежурный вагопидарас >>84915 тут значит ОБИЖАЮТЪ ВАК
ВАтюща пошел семенить боевымихохлами
ВАтюща пошел семенить боевымихохлами
>>85038
Так ты давай аргументируй, что РСка не хот хэтч, кукарек. А то у тебя сбои в логике.
Так ты давай аргументируй, что РСка не хот хэтч, кукарек. А то у тебя сбои в логике.
188 Кб, 1014x551>>84928
пикрил и это только малая часть вложения
Нахуй вкладывать в ваговно такие деньги если сможешь показать только средний результат от того что может JZ
Повеселить вагодаунов с ютаба?
> и он сука не смог из 9 выехать при этом
пикрил и это только малая часть вложения
Нахуй вкладывать в ваговно такие деньги если сможешь показать только средний результат от того что может JZ
Повеселить вагодаунов с ютаба?
>>75111 (OP)
А не прикупить ли тебе рапид?
А не прикупить ли тебе рапид?
>>85035
Лол, а если посадить за FD2 чуть более опытного водилу, то и 200 лошадей на атмосфере хватает чтобы обьехать коктаху. Алсо, у FN2 то БАЛ ОЧКА, понимаешь насколько петушкода говно если сосет у хонды с балкой?
https://youtu.be/rVNY5iw9Tt8
Лол, а если посадить за FD2 чуть более опытного водилу, то и 200 лошадей на атмосфере хватает чтобы обьехать коктаху. Алсо, у FN2 то БАЛ ОЧКА, понимаешь насколько петушкода говно если сосет у хонды с балкой?
https://youtu.be/rVNY5iw9Tt8
>>85060
На телефоне, в машине.
На телефоне, в машине.
>>85046
Теперь ебло тупое, найди мне из этого списка твой картофелевоз
https://www.a777aa77.ru/set/13/
Теперь ебло тупое, найди мне из этого списка твой картофелевоз
https://www.a777aa77.ru/set/13/
>>85025
Добавил твою РСку в отбойник.
Вот когда она сможет хоть 50% сделать от выше показанного тогда заходи, дикобраз малолетний
>можешь РСку добавлять
Добавил твою РСку в отбойник.
Вот когда она сможет хоть 50% сделать от выше показанного тогда заходи, дикобраз малолетний
![autowp.ruhondacivictype-rsedan20[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5175111/15815303650210.jpg)
123 Кб, 1024x768>>85071
Вот этот картофелевоз я там тоже найти не могу, значит он тоже не рулящеяся говно. Октаха к слову лифтбек, я хуй знает почему дауны ее туда не засовывают
Вот этот картофелевоз я там тоже найти не могу, значит он тоже не рулящеяся говно. Октаха к слову лифтбек, я хуй знает почему дауны ее туда не засовывают
>>85076
Блять тебя сейчас обосут уже в четвертый раз, хуйлан, что ты несешь ))
>четверть за 9 секунд
>Это максимум вообще на что способен джызет
Блять тебя сейчас обосут уже в четвертый раз, хуйлан, что ты несешь ))
>>85064
- Big brake kit from K-system pro on front: Megane 3RS calipers, nissan 350z discs, ferodo DS2500 all around.
- Tires: Toyo R888R.
Лолкек, какие у той шкоды спеки кроме стейджа были.
>HKS suspensions, intake, decat and exhaust
- Big brake kit from K-system pro on front: Megane 3RS calipers, nissan 350z discs, ferodo DS2500 all around.
- Tires: Toyo R888R.
Лолкек, какие у той шкоды спеки кроме стейджа были.
>>85092
СТеха так тоже сделать не сможет, следовательно СТеха не хот хэтч?
СТеха так тоже сделать не сможет, следовательно СТеха не хот хэтч?
757 Кб, 1191x797>>85076
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=Rz3ramlqXMc&feature=emb_logo
Тебя опять обосали, вагодовен. Иди вздернись лучше, вагоопущ
> 9 секунд Это максимум вообще на что способен джызет
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=Rz3ramlqXMc&feature=emb_logo
Тебя опять обосали, вагодовен. Иди вздернись лучше, вагоопущ
>>85064
Хм, т.е. чудо хотхетч на спортивной резине, на чипе и чудо фильрах поехал 8.19.. но сток сарай едет 8.40 без этой всей хуйни и без опытного пилота https://youtu.be/YNQIzS421hc
Хм, т.е. чудо хотхетч на спортивной резине, на чипе и чудо фильрах поехал 8.19.. но сток сарай едет 8.40 без этой всей хуйни и без опытного пилота https://youtu.be/YNQIzS421hc
>>84860
Об чем речь, если е34 с м30б35 едет в стоке около 7.5 до сотки, а это тяжелая чугунная ебанина, которую ставили еще в конце 70х и имеющая всего 212 л.с. на полтуротонном автомобиле.
Как же так получается, что эта херня проезжает миллион и до сих пор ездит, на 92 говняном бензине и не ломается. А динамика на уровне современных ВИ6
Об чем речь, если е34 с м30б35 едет в стоке около 7.5 до сотки, а это тяжелая чугунная ебанина, которую ставили еще в конце 70х и имеющая всего 212 л.с. на полтуротонном автомобиле.
Как же так получается, что эта херня проезжает миллион и до сих пор ездит, на 92 говняном бензине и не ломается. А динамика на уровне современных ВИ6
>>85118
Так я именно FD2, который едет еще лучше Фена, Хочу там увидеть, а не хэтчбекоговно с балочкой.
Так я именно FD2, который едет еще лучше Фена, Хочу там увидеть, а не хэтчбекоговно с балочкой.
>>85097
Неси краснодарский видос, единственный в мире осиливший выйти из 9 секунд марк. Он тебе пояснит все по делу.
Неси краснодарский видос, единственный в мире осиливший выйти из 9 секунд марк. Он тебе пояснит все по делу.
>>85098
Ну охуеть, кат вырезали и тормоза побольше, вот это я понимаю тюненх, там то один хуй 200 атмолошадей ебущих ваговно.
Ну охуеть, кат вырезали и тормоза побольше, вот это я понимаю тюненх, там то один хуй 200 атмолошадей ебущих ваговно.
>>85133
Занес, проверяй только сразу не сплевывай во рту по полощи, она у меня целебная. Вагодаунов лечит я те врежу )
>Неси
Занес, проверяй только сразу не сплевывай во рту по полощи, она у меня целебная. Вагодаунов лечит я те врежу )
40 Кб, 580x417>>85104
Тут не разгон до ста обсуждают, а время прохождения квотера! Школота вообще читать не умеет, ссаные дауны)))
Тут не разгон до ста обсуждают, а время прохождения квотера! Школота вообще читать не умеет, ссаные дауны)))
>>85134
Ну да такая-то мелочь, еще и полуслик, еще и подвеска не сток. Ну чуть-чуть совсем. Там М2 с таким набором стоковый Гетер проезжает, если мне память не изменяет, например.
>тормоза побольше
Ну да такая-то мелочь, еще и полуслик, еще и подвеска не сток. Ну чуть-чуть совсем. Там М2 с таким набором стоковый Гетер проезжает, если мне память не изменяет, например.
>>85143
Как ты себе в ротешник спермяка напустил) а теперь неси подробности этой супры. Еще сглотнешь порцию)
Как ты себе в ротешник спермяка напустил) а теперь неси подробности этой супры. Еще сглотнешь порцию)
>>85142
Ну только именно ФД2, в отличае от Фена, я там не вижу. Он тоже не едущее картофелеговно, мань?
Ну только именно ФД2, в отличае от Фена, я там не вижу. Он тоже не едущее картофелеговно, мань?
>>85159
У тебя все лицо в моче, как и твой Хот-картофель-бэг
>Supra features a Toyota 2JZ engine with a Precision Turbo
>ВРЕТЕ
У тебя все лицо в моче, как и твой Хот-картофель-бэг
>>83474
все это будет на штатной поршневой ехать и быстро и долго. is20 тебе не 30ый гаррет. если ставить is38 с потенциалом 380+, то там другое дело, лучше конечно сразу ставить ковку, хотя есть куча примеров, на сток поршневой 1.8 с is38, и проблем не знают.
все это будет на штатной поршневой ехать и быстро и долго. is20 тебе не 30ый гаррет. если ставить is38 с потенциалом 380+, то там другое дело, лучше конечно сразу ставить ковку, хотя есть куча примеров, на сток поршневой 1.8 с is38, и проблем не знают.
>>85179
Что? который стоит как один турбокит + головка блока от гольфна который не смог из 9 выехать? Нормально он тебя выеб, вагопущенец
>Ты видос с краснодарским марком неси
Что? который стоит как один турбокит + головка блока от гольфна который не смог из 9 выехать? Нормально он тебя выеб, вагопущенец
>>85195
На двоще начинают орать, что картофелевозка и нерулящаяяся баржа.
>Высераешь хот-хэтч, только седан.
На двоще начинают орать, что картофелевозка и нерулящаяяся баржа.
>>85185
И ты нам сейчас эту кучу подвезешь?
вангую одну сылку с драйвика )))
> хотя есть куча примеров
И ты нам сейчас эту кучу подвезешь?
вангую одну сылку с драйвика )))
>>85189
А, то! У вагошизиков ведь полуслики и тормоза сразу дают преимущетва больше чем лишние 150лошадей и 300Нм. Принеси тогда коктаху на сликах которая хотя бы как тот Ствик за 7:40 приедет не принесешь
А, то! У вагошизиков ведь полуслики и тормоза сразу дают преимущетва больше чем лишние 150лошадей и 300Нм. Принеси тогда коктаху на сликах которая хотя бы как тот Ствик за 7:40 приедет не принесешь
>>85206
Смотри видос до конца стоимость аналогичного марка на полном приводе он озвучил.
Смотри видос до конца стоимость аналогичного марка на полном приводе он озвучил.
>>85202
Да, какая она нахуй гонка. Только вот едет этот диван не хуже тюнингованых легенд в виде сивика
Да, какая она нахуй гонка. Только вот едет этот диван не хуже тюнингованых легенд в виде сивика
>>85213
Мань, иди ради интереса посмотри твоего Цареградцева, где Гранты на каркасе и сликах, с шеснарем, ебут ГТРы на красном кольце.
> У вагошизиков ведь полуслики и тормоза сразу дают
Мань, иди ради интереса посмотри твоего Цареградцева, где Гранты на каркасе и сликах, с шеснарем, ебут ГТРы на красном кольце.
>>85231
Школ, ты на треки только в НФСочке ездил?
Школ, ты на треки только в НФСочке ездил?
>>85222
Определи мне, что такое Кавайц Топор седан. Хот-хэтч, хот-картофелевоз, что угодно блядь.
Определи мне, что такое Кавайц Топор седан. Хот-хэтч, хот-картофелевоз, что угодно блядь.
>>85228
Даже с полным приводом в стоке коктахе не едет быстрее топора, даже с места, а уж сходу топор ебет ее и с двумя турбо литрами.
Даже с полным приводом в стоке коктахе не едет быстрее топора, даже с места, а уж сходу топор ебет ее и с двумя турбо литрами.
>>85245
У топора десятого поколения
У топора десятого поколения
>>85252
Тот где ебут твою мамку шлюху, а твоего отца страпонят черенком от мусорного совка. Олень ебанный
>Какой именно видос
Тот где ебут твою мамку шлюху, а твоего отца страпонят черенком от мусорного совка. Олень ебанный
Этот порвался >>85257 несите ешо обратно в пизду его мамки
>>85246
На ютабе вроде целый канал есть, где чувак на топоре унижает вагодетей на стейджах.
Но переключает он конечно отчаянно пиздец
> в стоке коктахе не едет быстрее топора
На ютабе вроде целый канал есть, где чувак на топоре унижает вагодетей на стейджах.
Но переключает он конечно отчаянно пиздец
6,3 Мб, mp4,406x720, 0:46
>>85280
Тихо ты, вагопидарас не выдержит ) у него и так жопа слабая после этих двух месяцев
>Всегда можно ебануть турбину в Сивика и и похуй на любые стейджи
Тихо ты, вагопидарас не выдержит ) у него и так жопа слабая после этих двух месяцев
>>85272
И ты порвался, лезь в пизду своей мамки и родись заново хомосапиенсом, а не уебищем.
И ты порвался, лезь в пизду своей мамки и родись заново хомосапиенсом, а не уебищем.
>>85298
Вы посмотрите на этот жалкий потуг обосыша, которого тут выебали все кому не лень))
>И ты порвалс
Вы посмотрите на этот жалкий потуг обосыша, которого тут выебали все кому не лень))
>>85280
РЯЯЯ ПОХУЙ НА СТЕЙДЖИ
>Ну кароч засунул турбину новую, ну еще форсы ебать
>Чипованная с3 с кульком на сток железе.
>не могу отрорваться
РЯЯЯ ПОХУЙ НА СТЕЙДЖИ
9 Кб, 848x70>>85280
Впрочем как у местных вагошизиков, лол
Впрочем как у местных вагошизиков, лол
>>85303
Это ты уже из пизды своей мамка капчуешь?
Это ты уже из пизды своей мамка капчуешь?
>>85211
Могу пару ссылок на Д2 скинуть тех людей, которых ИРЛ знаю, также знаю их тачки и как они едут. Если тебе интересно, можешь поинтересоваться, написать им в личку, узнать подробности и как они ездят на сток шпг (т.к. в бложике у нет нет инфы).
https://www.drive2.ru/r/audi/a3_sedan/476126469051908538/
https://www.drive2.ru/users/zlodey989
1-ая ссылка, это оф. представить рево в Краснодаре.
Могу пару ссылок на Д2 скинуть тех людей, которых ИРЛ знаю, также знаю их тачки и как они едут. Если тебе интересно, можешь поинтересоваться, написать им в личку, узнать подробности и как они ездят на сток шпг (т.к. в бложике у нет нет инфы).
https://www.drive2.ru/r/audi/a3_sedan/476126469051908538/
https://www.drive2.ru/users/zlodey989
1-ая ссылка, это оф. представить рево в Краснодаре.
>>85323
К слову, октавия 1.8 на ис38 на мкпп, показала насколько я знаю, рекордное время для такого конфига, 100-200 8,5 секунд.
К слову, октавия 1.8 на ис38 на мкпп, показала насколько я знаю, рекордное время для такого конфига, 100-200 8,5 секунд.
98 Кб, 400x400>>85246
ох уж эти маняфантазии
ох уж эти маняфантазии
66 Кб, 259x195>>85306
>говно с3
>в два раза дороже
>на стейджах
>не может оторваться от старого чивика
>вагодаун за рулем прожог сиденья и кричит
>>85322
Да чет не слишком сосет, сивайц один раз с трудом смог уйти на корпус, второй раз не получилось вообще нихуя.
Да чет не слишком сосет, сивайц один раз с трудом смог уйти на корпус, второй раз не получилось вообще нихуя.
357 Кб, 1016x531>>85306
Искажение вагореальности?, так позорно просрать старой хонде, может только ваговно
>не могу отрорваться
Искажение вагореальности?, так позорно просрать старой хонде, может только ваговно
>>85339
РЯЯЯ ПОХУЙ НА СТЕЙДЖИ
>Новая турбина стоит как еще один Сивик
>Чтобы ехать чуть лучше пришлось серьезно лезть в мотор
>Еле объехал чипованную машину на почти сток железе при значительно меньшем весе
РЯЯЯ ПОХУЙ НА СТЕЙДЖИ
>>85323
Что и требовалось доказать, вагопиздеж обыкновенный
>куча примеров
>две сылки
>с одной записью в журнале
Что и требовалось доказать, вагопиздеж обыкновенный
>>85348
Какое смачное врети, там мотор полностью стоковый, маня, если он туда полезет и ебанет ковку, то можно спокойно хоть 500+ дуть.
Какое смачное врети, там мотор полностью стоковый, маня, если он туда полезет и ебанет ковку, то можно спокойно хоть 500+ дуть.
>>85330
Там не "golf R" и сивик самый легкий из них. И где нормальная телеметрия и нюрнбургринг от этого сивика? А то только со светофоров и умеет ездить. Развлечение для даунов.
Там не "golf R" и сивик самый легкий из них. И где нормальная телеметрия и нюрнбургринг от этого сивика? А то только со светофоров и умеет ездить. Развлечение для даунов.
2,2 Мб, mp4,636x360, 0:21
>>85331
Тот случай когда рекордное время у ваговна, это просто прогреть в JZ мотор, сука ору )))
>октавия 1.8 на ис38 на мкпп, показала насколько я знаю, рекордное время для такого конфига, 100-200 8,5 секунд.
Тот случай когда рекордное время у ваговна, это просто прогреть в JZ мотор, сука ору )))
>>85351
Т.о ему придется продать свою квартиру или ждать, когда японец крутой мотор на помойку выкинет. и все равно ВАГ после вмешательства в мотор поедет быстрее.
>там мотор полностью стоковый
>Турбина
>Стоковый
>если он туда полезет и ебанет ковку
Т.о ему придется продать свою квартиру или ждать, когда японец крутой мотор на помойку выкинет. и все равно ВАГ после вмешательства в мотор поедет быстрее.
>>85356
который дешевле одного стейджа на ваговне, и обинго это хонда проедет на турбоките столько, у тебя яйца поседеть успеют. Не говоря о том что можно тупо дунуть больше и выебать уже по взрослому твой вак
>целый турбокит
который дешевле одного стейджа на ваговне, и обинго это хонда проедет на турбоките столько, у тебя яйца поседеть успеют. Не говоря о том что можно тупо дунуть больше и выебать уже по взрослому твой вак
>>85361
хуя валит
хуя валит
>>85373
Почему вагодауны не могут необсораться в каждом своем посте
>Toyota Mark2 2jz gte gtx4202 (dragy test 100-200kmh)
>я даже незнаю что там за машина
Почему вагодауны не могут необсораться в каждом своем посте
>>85380
Там в видео вверху слева написано, что это турбополо метка 2. Про jz ни слова.
Совсем хейторы ебнулись, ваг хейтят вагом, ох лол.
Там в видео вверху слева написано, что это турбополо метка 2. Про jz ни слова.
Совсем хейторы ебнулись, ваг хейтят вагом, ох лол.
>>85350
Братишка, https://www.instagram.com/_k1_tuning/
Можешь поискать и найти думаю с десяток постов, мб больше, в моем регионе. Только мне мартышкину работу ох как впадлу делать, поскольку ты опять придумаешь какое-нибудь оправдание. Будет интересно, изучи потенциал ea888 gen3 не только из постов на дваче, но и у знающих людей, которые настраивают/тюнингуют такие моторы.
https://www.instagram.com/p/B2uvzZWo0qH/?igshid=iy7cy1kzqdgd
Братишка, https://www.instagram.com/_k1_tuning/
Можешь поискать и найти думаю с десяток постов, мб больше, в моем регионе. Только мне мартышкину работу ох как впадлу делать, поскольку ты опять придумаешь какое-нибудь оправдание. Будет интересно, изучи потенциал ea888 gen3 не только из постов на дваче, но и у знающих людей, которые настраивают/тюнингуют такие моторы.
https://www.instagram.com/p/B2uvzZWo0qH/?igshid=iy7cy1kzqdgd
>>85369
Да, мань, надувать атмо мотор уже серьезное вмешательство.
Да, мань, надувать атмо мотор уже серьезное вмешательство.
>который дешевле одного стейджа на ваговне
>Одна новая трубина стоит 2к баксов, без пайпа и без кулька
>>85358
ЭТО ТУРБОПОЛО! СЛЫШИТЕ!
Блять опять тебя обосать шоле? ты же из мочи не вылезаешь ссегодня, турбоопущь
https://www.youtube.com/watch?v=gkw_0hYS-to
ЭТО ТУРБОПОЛО! СЛЫШИТЕ!
Блять опять тебя обосать шоле? ты же из мочи не вылезаешь ссегодня, турбоопущь
https://www.youtube.com/watch?v=gkw_0hYS-to
>>85361
ну и? нормально едет марк? кто-то отрицает? такой результат будет если в марке около 1000 лс+-. В октавии 380-400. Сопоставить марк с 400 лс, и он 100-200 если выедет из 10, то это будет подвигом.
ну и? нормально едет марк? кто-то отрицает? такой результат будет если в марке около 1000 лс+-. В октавии 380-400. Сопоставить марк с 400 лс, и он 100-200 если выедет из 10, то это будет подвигом.
>>84989
>>84958
>>84859
>>84539
Закидываешь октаху в тред, а в ответ:
Вам, богатым школьникам, легко с одной машины на другую переобуваться, для заезда на кворту у вас всегда есть заряженный корч с огромной турбиной и на спорт топливе, для поездки за хлебушком - просто ухоженный марк, для извилистого трека - всегда прогрет сивик топор с тормозами от мегана рс, а для перевозки багажа скорее всего - додж рам в топовом исполнении.
Но обычному человеку подойдет компромисс в лице рски октахи.
>>84958
>>84859
>>84539
Закидываешь октаху в тред, а в ответ:
>А ЦИВИК РУЛИТСЯ1111
>А МАРК ЕДЕТ 9СЕК КВОРТУ, ВСЕГО ЗА ЛЯМ, НО ТАМ ПОМЕНЯНО >МНОГО ТУРБИН, НО НАВЕРНОЕВСЕ ЕЩЕ ЗА ЛЯМ111
>А ЕЩЕ МАРК ВЫГЛЯДИТ НЕ КАК КОРЧ, НО ЭТО УЖЕ ДРУГОЙ МАРК, НО ОН ВЫГЛЯДИТ ЗА ТОГО, КОТОРЫЙ ЕДЕТ, А ТОТ ЕДЕТ ЗА ТОГО, КОТОРЫЙ ВЫГЛЯДИТ111
>А ВОН ТОТ ЦИВИК С ТОРМОЗАМИ ОТ РЕНО ВООБЩЕ ОГОНЬ НА 15 СЕК УЕХАЛ ВО СЛАВУ ТОГО АККОРДА, ЧТО НА ОП ПИКЕ111
Вам, богатым школьникам, легко с одной машины на другую переобуваться, для заезда на кворту у вас всегда есть заряженный корч с огромной турбиной и на спорт топливе, для поездки за хлебушком - просто ухоженный марк, для извилистого трека - всегда прогрет сивик топор с тормозами от мегана рс, а для перевозки багажа скорее всего - додж рам в топовом исполнении.
Но обычному человеку подойдет компромисс в лице рски октахи.
>>85389
Я все понял, ты тебе просто лень и ты пиздабол )
>на штатной поршневой ехать и быстро и долго
>но их ищи ты сам
Я все понял, ты тебе просто лень и ты пиздабол )
>>85408
все верно, ищи сам. двух человек ИРЛ которых лично знаю, скинул профиль. Также скинул инсту с замерами одного из этих человек. Потрачу я сейчас пол часа пролистав инсту за последние 3-4 года, и?
Ты опять хуйню начнешь нести и придумаешь тысячу оправданий, что там поршня не сток и т.д и т.п.
все верно, ищи сам. двух человек ИРЛ которых лично знаю, скинул профиль. Также скинул инсту с замерами одного из этих человек. Потрачу я сейчас пол часа пролистав инсту за последние 3-4 года, и?
Ты опять хуйню начнешь нести и придумаешь тысячу оправданий, что там поршня не сток и т.д и т.п.
>>85388
Больной дегенерат, сам в туалет ходишь? или мамка помогает?
>это турбополо метка
>100-200 5.04 сек
Больной дегенерат, сам в туалет ходишь? или мамка помогает?
>>85413
>пиздит про кучу вагов которые заряженные ездят неломаются
>приносит две тухлых сылки с одним постом в бложике
>отправляет искать подтверждение своего пиздежа кого то
>>85406
- Валы ITR DC5
- Garrett GTX 3076R gen II
- Garrett A/R 0,82
- Wastegate Tial MVR 44
- BOV Turbosmart
- Fullrace manifold
- Fullrace Intercoller
- Fullrace piping cit
- Mac boostcontrol solenoid
- Hondata map sensor
- Competition st4 clutch
- DW 1000cc injectors
- Mishimoto rad
- Oil rad
- Defi racer EGT
- PLX AFR sensor
- Skunk2 fuel rail
- Топливн. регулятор Aeromotive
ЗДесь еще одна с3 по нынешнему курсу, если деталье новым покупать лолкек.
>Полный Speclist:
- Валы ITR DC5
- Garrett GTX 3076R gen II
- Garrett A/R 0,82
- Wastegate Tial MVR 44
- BOV Turbosmart
- Fullrace manifold
- Fullrace Intercoller
- Fullrace piping cit
- Mac boostcontrol solenoid
- Hondata map sensor
- Competition st4 clutch
- DW 1000cc injectors
- Mishimoto rad
- Oil rad
- Defi racer EGT
- PLX AFR sensor
- Skunk2 fuel rail
- Топливн. регулятор Aeromotive
>ВМАТОРНИКТОНИЛЕЗ
ЗДесь еще одна с3 по нынешнему курсу, если деталье новым покупать лолкек.
>>85216
он озвучил, что пока дрочил это поделие - сменил тучу турбин и мотор, потом на неприятный вопрос уклончиво ответил "ну может единичка" - это ответ означает "отъебись, журнализд" и понятно любому, кому задают подобные вопросы, на которые никто не любит отвечать, когда сумма переваливает за определенный порог, нужно объяснять, почему?
он озвучил, что пока дрочил это поделие - сменил тучу турбин и мотор, потом на неприятный вопрос уклончиво ответил "ну может единичка" - это ответ означает "отъебись, журнализд" и понятно любому, кому задают подобные вопросы, на которые никто не любит отвечать, когда сумма переваливает за определенный порог, нужно объяснять, почему?
>>85401
Ахааах, как даун подорвался! А теперь покажи как эта хуйня в повороты заходит со своими 1000лс) ах да, кокодемик уже показал, что будет, если на этой хуйне в повороты заезжать)
Ахааах, как даун подорвался! А теперь покажи как эта хуйня в повороты заходит со своими 1000лс) ах да, кокодемик уже показал, что будет, если на этой хуйне в повороты заезжать)
>>85414
Еще одно хуйло купилось)
Еще одно хуйло купилось)
>>85427
Во впуск наверное.
Во впуск наверное.
>>84860
без смайлика, конечно, не так убедительно, но нет, не дал бы. В кокоташе тюнинга на 30 тыщ деревянных и пока все аккорды с красными буквами на жопе остаются позади. Наверное, какой-то доведенный до оргазма аккорд даст просраться, но тюненх его будет стоить не сраных 30 тыщ от стока
>Он бы дал тебе просраться ;)
без смайлика, конечно, не так убедительно, но нет, не дал бы. В кокоташе тюнинга на 30 тыщ деревянных и пока все аккорды с красными буквами на жопе остаются позади. Наверное, какой-то доведенный до оргазма аккорд даст просраться, но тюненх его будет стоить не сраных 30 тыщ от стока
>>85422
так тебя и отправляю искать. знал бы я, что однажды, на одном из тредов, доебется школьник с криками НИВЕРЮ, то собирал бы все ссылки на Д2 и прочие форумы в блокнотик. Увы, к такому я не готовился.
так тебя и отправляю искать. знал бы я, что однажды, на одном из тредов, доебется школьник с криками НИВЕРЮ, то собирал бы все ссылки на Д2 и прочие форумы в блокнотик. Увы, к такому я не готовился.
37 Кб, 531x393>>85423
Ору блять!!!
https://auto.ria.com/auto_honda_civic_24941407.html
Вагодаун даже не догадался перейти по сылке, вот умора. Почему вы ссытесь под себя сразу же? Почему вы блять реально такие тупые?
>еще одна с3 по нынешнему курсу
Ору блять!!!
https://auto.ria.com/auto_honda_civic_24941407.html
Вагодаун даже не догадался перейти по сылке, вот умора. Почему вы ссытесь под себя сразу же? Почему вы блять реально такие тупые?
>>85440
этот же цивик был с турбой? на каком-то канале был видос
этот же цивик был с турбой? на каком-то канале был видос
>>85440
Ты что сказать то хотел, мань? Что он сейчас продает ведро без трубины за 11к баксов?
>постит ссылку на продажу машины
Ты что сказать то хотел, мань? Что он сейчас продает ведро без трубины за 11к баксов?
>>85439
А ты думал если твои вскукареки прокатывают в Однокласкниках, то и тут за правду сойдет? сосируй бибу вагопиздабол
>знал бы я что тут обосут беспруфного пиздабола
А ты думал если твои вскукареки прокатывают в Однокласкниках, то и тут за правду сойдет? сосируй бибу вагопиздабол
2,2 Мб, 1280x1280>>85076
Ты уж так сильно-то не толсти.
>>85109
Причем если это 2JZ-GTE то ещё на стоковой поршневой, лол. А на 500 лошадях он три раза вокруг земного шара объедет.
>>85175
>>85143
>>85272
Посоны, я правильно понял, у него сейчас аргументация заключается в том, что ВЛАДЕЛЕЦ СУПРЫ ВРЁТ ВСЕМ ОКРУЖАЮЩИМ ПРО МОТОР В СВОЕЙ МАШИНЕ? а прикиньте, слитые фото из под капота шестисекундной супры а там TFSI 1.4 + DSG
>Это максимум вообще на что способен джызет
Ты уж так сильно-то не толсти.
>>85109
>Жузет спокойно дуется на 1000+ лс
Причем если это 2JZ-GTE то ещё на стоковой поршневой, лол. А на 500 лошадях он три раза вокруг земного шара объедет.
>>85175
>>85143
>>85272
Посоны, я правильно понял, у него сейчас аргументация заключается в том, что ВЛАДЕЛЕЦ СУПРЫ ВРЁТ ВСЕМ ОКРУЖАЮЩИМ ПРО МОТОР В СВОЕЙ МАШИНЕ? а прикиньте, слитые фото из под капота шестисекундной супры а там TFSI 1.4 + DSG
>>85447
Я хотел сказать что ты опущь бестолковый, ты даже информацию не в состоянии впитать, ты как хлебушек блять))
>Ты что сказать то хотел
Я хотел сказать что ты опущь бестолковый, ты даже информацию не в состоянии впитать, ты как хлебушек блять))
Ебать тут вагодаунов обосали эпически, такого вагопиздеца не припомню еще
мимо
мимо
>>85407
Мил человек, у тебя аргументация против объехавшего октаху марка была "так это же уколхоженное закорчованное говно". На что я тебе ответил: ну, возьми ухоженное/неуколхоженное, вон готовая машина за 800 продаётся. Он внутри как обычная машина выглядит, подойдёт на каждый день, лол.
>>84958-кун
Мил человек, у тебя аргументация против объехавшего октаху марка была "так это же уколхоженное закорчованное говно". На что я тебе ответил: ну, возьми ухоженное/неуколхоженное, вон готовая машина за 800 продаётся. Он внутри как обычная машина выглядит, подойдёт на каждый день, лол.
>>84958-кун
>>85458
Мань, опущь бестолковый это ты, который, что-то пытается доказать объявлением о продаже полуобразованной машины. Или ты думаешь, что такие машины вноль продают, лолкек.
Мань, опущь бестолковый это ты, который, что-то пытается доказать объявлением о продаже полуобразованной машины. Или ты думаешь, что такие машины вноль продают, лолкек.
>>85466
Тащемта уже заколхоженное.
Тащемта уже заколхоженное.
>>85466
на этом 20ти летнем чермете опасно ездить, он же гнилой/битый насквозь. лучше всего, его сдать по программе утилизации, и купить новую ладу гранту.
на этом 20ти летнем чермете опасно ездить, он же гнилой/битый насквозь. лучше всего, его сдать по программе утилизации, и купить новую ладу гранту.
>>85457
Да, зашивать не успевают
Да, зашивать не успевают
>>85493
1.8 к она стоит, так получается твоя ауди ебаная 110+ к стоит ? балбес
>Одна его турбина 2к стоит
1.8 к она стоит, так получается твоя ауди ебаная 110+ к стоит ? балбес
73 Кб, 251x201>>85402
Так надуй блять ее на 1000 сил уеба, или боишься поршни вылетят шатунами вперед )
>В октавии 380-400
Так надуй блять ее на 1000 сил уеба, или боишься поршни вылетят шатунами вперед )
>>85511
Ну ты для начала на вопрос ответь, я правильно понял, что по-твоему водитель супры обманул всех, включая журнал Automotive и сказал что у него там под капотом джейзет, а на самом деле там не джейзет. Ничего не перепутал?
Ну ты для начала на вопрос ответь, я правильно понял, что по-твоему водитель супры обманул всех, включая журнал Automotive и сказал что у него там под капотом джейзет, а на самом деле там не джейзет. Ничего не перепутал?
>>85511
Ты с чем не согласен? что обосался тут как школьник перед завучем?
>будут подтвержденные аргументы
Ты с чем не согласен? что обосался тут как школьник перед завучем?
>>85516
Ты блять принеси хотябы фото мотора этой супры, ебанат ты ебаный. Засеменил хуже цветочка, ведь так страшно обосраться.
ведь эта супра еще месяц назад была обоссана
Ты блять принеси хотябы фото мотора этой супры, ебанат ты ебаный. Засеменил хуже цветочка, ведь так страшно обосраться.
ведь эта супра еще месяц назад была обоссана
>>85520
Да похуй мне, как ты перед завучем обссыкаешься
Да похуй мне, как ты перед завучем обссыкаешься
>>85401
Это кстати давольно таки известный марчок,
https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_ii/880174/
унизитель премиумваговна и жопораздератель
Это кстати давольно таки известный марчок,
https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_ii/880174/
унизитель премиумваговна и жопораздератель
>>85506
Накинь кулек, накинь валы от интегры новые, накинь пайпинг, кулек, мозги, установку всего этого добра как-раз мульт цена с3 (в прошлом кузове правда)
Накинь кулек, накинь валы от интегры новые, накинь пайпинг, кулек, мозги, установку всего этого добра как-раз мульт цена с3 (в прошлом кузове правда)
>>85511
На что тебе отвечать, ты же невменяемый. Вот ещё одно видео, где на жизете построили вундервафлю которая разгоняется до 432 меньше чем за 6 секунд.
На видео есть кадры где эта машина готовится к гонке, под капотом видно двигатель, видно что это жизет. Теперь нести пруфы, что его не сняли за минуту до гонки и не свапнули на 1.4 тси, или что?
>>85523
Приношу. Вот видео двух совершенно разных машин и спеки.
Пиздец ору, как вагодебилу попу напекло.
https://www.youtube.com/watch?v=1UvtMSEdGU4
AE86 на 2jz, <6 сек:
https://www.youtube.com/watch?v=ha44MaPm-XU
Here is the El Humilde 1/4 chassis Toyota Corolla with 2JZ engine sponsored by Kings Performance + Medero Performance + built by Lazcano Racing + Tuned & Driven by Oso Tech
Best 1/4 mile time: 6.43
Best MPH: 221mph
Estimate horsepower: 2,000whp
Weight: 2,430 lbs
Engine: 2JZ 6 cyl 3.0 liters
Built by Lazcano Racing Engines
ECU: MicroTech ecu
Tuned by Oso Tech
Chassis built in Puerto Rico
http://kingsperformance.com/el-humilde-racing-joins-kings-performance-family/
Здесь наверное тоже чел движок перед каждой гонкой свапает. Я хз что тебе еще ответить, ты реально неадекват.
>Кроме визгов и хруюканья будут подтвержденные аргументы ?
На что тебе отвечать, ты же невменяемый. Вот ещё одно видео, где на жизете построили вундервафлю которая разгоняется до 432 меньше чем за 6 секунд.
На видео есть кадры где эта машина готовится к гонке, под капотом видно двигатель, видно что это жизет. Теперь нести пруфы, что его не сняли за минуту до гонки и не свапнули на 1.4 тси, или что?
>>85523
>Ты блять принеси хотябы фото мотора
Приношу. Вот видео двух совершенно разных машин и спеки.
>ебанат ты ебаный
Пиздец ору, как вагодебилу попу напекло.
https://www.youtube.com/watch?v=1UvtMSEdGU4
AE86 на 2jz, <6 сек:
https://www.youtube.com/watch?v=ha44MaPm-XU
Here is the El Humilde 1/4 chassis Toyota Corolla with 2JZ engine sponsored by Kings Performance + Medero Performance + built by Lazcano Racing + Tuned & Driven by Oso Tech
Best 1/4 mile time: 6.43
Best MPH: 221mph
Estimate horsepower: 2,000whp
Weight: 2,430 lbs
Engine: 2JZ 6 cyl 3.0 liters
Built by Lazcano Racing Engines
ECU: MicroTech ecu
Tuned by Oso Tech
Chassis built in Puerto Rico
http://kingsperformance.com/el-humilde-racing-joins-kings-performance-family/
Здесь наверное тоже чел движок перед каждой гонкой свапает. Я хз что тебе еще ответить, ты реально неадекват.
>>85511
На что тебе отвечать, ты же невменяемый. Вот ещё одно видео, где на жизете построили вундервафлю которая разгоняется до 432 меньше чем за 6 секунд.
На видео есть кадры где эта машина готовится к гонке, под капотом видно двигатель, видно что это жизет. Теперь нести пруфы, что его не сняли за минуту до гонки и не свапнули на 1.4 тси, или что?
>>85523
Приношу. Вот видео двух совершенно разных машин и спеки.
Пиздец ору, как вагодебилу попу напекло.
https://www.youtube.com/watch?v=1UvtMSEdGU4
AE86 на 2jz, <6 сек:
https://www.youtube.com/watch?v=ha44MaPm-XU
Here is the El Humilde 1/4 chassis Toyota Corolla with 2JZ engine sponsored by Kings Performance + Medero Performance + built by Lazcano Racing + Tuned & Driven by Oso Tech
Best 1/4 mile time: 6.43
Best MPH: 221mph
Estimate horsepower: 2,000whp
Weight: 2,430 lbs
Engine: 2JZ 6 cyl 3.0 liters
Built by Lazcano Racing Engines
ECU: MicroTech ecu
Tuned by Oso Tech
Chassis built in Puerto Rico
http://kingsperformance.com/el-humilde-racing-joins-kings-performance-family/
Здесь наверное тоже чел движок перед каждой гонкой свапает. Я хз что тебе еще ответить, ты реально неадекват.
>Кроме визгов и хруюканья будут подтвержденные аргументы ?
На что тебе отвечать, ты же невменяемый. Вот ещё одно видео, где на жизете построили вундервафлю которая разгоняется до 432 меньше чем за 6 секунд.
На видео есть кадры где эта машина готовится к гонке, под капотом видно двигатель, видно что это жизет. Теперь нести пруфы, что его не сняли за минуту до гонки и не свапнули на 1.4 тси, или что?
>>85523
>Ты блять принеси хотябы фото мотора
Приношу. Вот видео двух совершенно разных машин и спеки.
>ебанат ты ебаный
Пиздец ору, как вагодебилу попу напекло.
https://www.youtube.com/watch?v=1UvtMSEdGU4
AE86 на 2jz, <6 сек:
https://www.youtube.com/watch?v=ha44MaPm-XU
Here is the El Humilde 1/4 chassis Toyota Corolla with 2JZ engine sponsored by Kings Performance + Medero Performance + built by Lazcano Racing + Tuned & Driven by Oso Tech
Best 1/4 mile time: 6.43
Best MPH: 221mph
Estimate horsepower: 2,000whp
Weight: 2,430 lbs
Engine: 2JZ 6 cyl 3.0 liters
Built by Lazcano Racing Engines
ECU: MicroTech ecu
Tuned by Oso Tech
Chassis built in Puerto Rico
http://kingsperformance.com/el-humilde-racing-joins-kings-performance-family/
Здесь наверное тоже чел движок перед каждой гонкой свапает. Я хз что тебе еще ответить, ты реально неадекват.
800 Кб, 895x717>>85523
А теперь ты начинаешь сосать хуи и оправдываться, можешь начинай, вагоопущенец
А теперь ты начинаешь сосать хуи и оправдываться, можешь начинай, вагоопущенец
66 Кб, 257x196ВАТющка посцатодаун а ну давай выпускай Турбо Мухтаров, ситуация вагопатовая блять
Погодите это там что? TSI ?
175 Кб, 340x227>>85532
Тоёта Соарер на которой за 1000 л.с.
В списке доработок отсутствует кованая поршневая.
http://ag25.ru/tuning/272/
Тоёта Соарер на которой за 1000 л.с.
В списке доработок отсутствует кованая поршневая.
http://ag25.ru/tuning/272/
>>85531
Прошни США
Шатуны США
Распредвалы США
Пружины- тарелки США
Помпа США
Регулятор давления топлива США
Топливные насосы США
Выпускной коллектор Россия
Турбина США
Весгейт блоу офф США
Ну и так все ясно про японское качество
Прошни США
Шатуны США
Распредвалы США
Пружины- тарелки США
Помпа США
Регулятор давления топлива США
Топливные насосы США
Выпускной коллектор Россия
Турбина США
Весгейт блоу офф США
Ну и так все ясно про японское качество
>>85554
Блять даже WRC корола выглядит как супер болид в сравнении с этим картофелевозом
https://www.youtube.com/watch?v=asiXc4UyZJ0
Блять даже WRC корола выглядит как супер болид в сравнении с этим картофелевозом
https://www.youtube.com/watch?v=asiXc4UyZJ0
>>85466
бляха, а когда что-то из этих незнакомых названий будет отъебывать - постепенно переоденешься в сток или начнешь СОДЕРЖАТЬ? Тащмта, о чем и говорил выше, закидываешь школьнику октаху в стоке + 450$ тюненх и получаешь срез знаний по корчам и распилам
>ВНИМАНИЕ МАШИНА ДЛЯ ТЕХ У КОГО ЕСТЬ ДЕНЬГИ! и кто давно >мечтал, хотел именно 100й чайзер, но в своё время по ряду >причин его не купил или продал, а сейчас хочет полностью >ровную машину.
>машина с завода турбо с люком что редкость в наши дни.
>конструктор 2006 год.
>вся история автомобиля в России прозрачная. без дтп >переваренных задних частей и прочего. я собственник,
>продажа через переоформление в гаи.
>под капотом
>мотор 1.5jz Башка non vvti, twin turbo
>радиатор blitz sz
>нулевик blitz
>выхлоп от турбин
>fujitsubo power getter очень тихий
>акпп с гидромозгом от harvest очень жесткие и быстрые >переключения
>электроника:
>мозг Hks f- con S бустапные карты+sld
>3 датчика defi original (буст, Тепер и давление Масла)
>буст контроллер Hks evc5
бляха, а когда что-то из этих незнакомых названий будет отъебывать - постепенно переоденешься в сток или начнешь СОДЕРЖАТЬ? Тащмта, о чем и говорил выше, закидываешь школьнику октаху в стоке + 450$ тюненх и получаешь срез знаний по корчам и распилам
>>85577
Блок цилиндров, колено, валы. А ты хотел 1500 л.с. на фулл стоке и 95 бензине или что? На японских моторах такие ебанутые машины дрегстеры и строят, это либо жизет либо RB. Что-то я неприпомню чтобы кто-то под такой проект движок от ваговна брал, лол.
>>85573
У тебя если что в списке детали типа выпускного коллектора, глушителя, воздушного фильтра, ахахахах. А по остальному: слушай, ну я маркоёбом не являюсь, но я бы уж лучше какой-нибудь блоуофф отъебнувший или бустконтроллер за пару тысяч поменял, чем полностью двиг или коробку.
>а теперь покажи мне хоть одну сохранившуюся деталь от стокового жызета
Блок цилиндров, колено, валы. А ты хотел 1500 л.с. на фулл стоке и 95 бензине или что? На японских моторах такие ебанутые машины дрегстеры и строят, это либо жизет либо RB. Что-то я неприпомню чтобы кто-то под такой проект движок от ваговна брал, лол.
>>85573
>бляха, а когда что-то из этих незнакомых названий будет отъебывать
У тебя если что в списке детали типа выпускного коллектора, глушителя, воздушного фильтра, ахахахах. А по остальному: слушай, ну я маркоёбом не являюсь, но я бы уж лучше какой-нибудь блоуофф отъебнувший или бустконтроллер за пару тысяч поменял, чем полностью двиг или коробку.
>>85587
Чугунки из 90х в европке так-то бегают под такой нагрузкой, на жузет просто тюнячки больше.
>Что-то я неприпомню чтобы кто-то под такой проект движок от ваговна брал, лол.
Чугунки из 90х в европке так-то бегают под такой нагрузкой, на жузет просто тюнячки больше.
>>85551
Строкер кит BRIAN CROWER
Ну ок.
> Тоёта Соарер на которой за 1000 л.с.
> В списке доработок отсутствует кованая поршневая.
Строкер кит BRIAN CROWER
> Сток поршневая
Ну ок.
>>85563
.....
Что сказать то хотел, довен ))
>APR Турбо-кит
>APR интеркулеры
>APR патрубки
>APR топливной насос
>APR даунпайп
>APR шкивы
>APR ваг
.....
>Ну и так все ясно про немецкое качество
Что сказать то хотел, довен ))
![mydNzkRqiNHwTLwtQ4WXh1k1l9FPR6A5HexCEBQyjgb7hA95ElrUMn9S5fJ[...]](https://2ch.hk//au/src/5175111/15815390836440.jpg)
74 Кб, 512x342
5,4 Мб, 320x240>>85587
Ааа, значит болбоебы тратят десятки тысяч баксов на биллет блоки, головки и строкер-киты. Они просто незнают, что один даун с двача СКОЗАЛ, что сток низ держит полторы тысячи сил.
> >а теперь покажи мне хоть одну сохранившуюся деталь от стокового жызета
> Блок цилиндров, колено, валы. А ты хотел 1500 л.с. на фулл стоке и 95 бензине или что? На японских моторах такие ебанутые машины дрегстеры и строят, это либо жизет либо RB. Что-то я неприпомню чтобы кто-то под такой проект движок от ваговна брал, лол.
> >бляха, а когда что-то из этих незнакомых названий будет отъебывать
> У тебя если что в списке детали типа выпускного коллектора, глушителя, воздушного фильтра, ахахахах. А по остальному: слушай, ну я маркоёбом не являюсь, но я бы уж лучше какой-нибудь блоуофф отъебнувший или бустконтроллер за пару тысяч поменял, чем полностью двиг или коробку.
Ааа, значит болбоебы тратят десятки тысяч баксов на биллет блоки, головки и строкер-киты. Они просто незнают, что один даун с двача СКОЗАЛ, что сток низ держит полторы тысячи сил.
>>85596
Да, проебался. Значит статью написали уже после установки, до какого-то времени он на сток поршневой ездил и в заездах участвовал, пока в 1000+ не ушёл.
Да, проебался. Значит статью написали уже после установки, до какого-то времени он на сток поршневой ездил и в заездах участвовал, пока в 1000+ не ушёл.
>>85568
Пиздос, у хонды оказывается есть AWD сивики, а они уебки даже топоры только на мордоприводе выпускают
https://youtu.be/enOM9iWCDnI
Пиздос, у хонды оказывается есть AWD сивики, а они уебки даже топоры только на мордоприводе выпускают
https://youtu.be/enOM9iWCDnI
>>85602
ты вот дурак или как?
принёс перефолькс недоауди и в ладоши хлопает - смотрите какой я необычный.
ладно бы пассат полноприводный с W8 принёс бы, или вагуди РСку - было бы о чём говорить, ибо с салону из коробки наваливает.
а ты что? фенола в рапидах нанюхался что ли?
ты вот дурак или как?
принёс перефолькс недоауди и в ладоши хлопает - смотрите какой я необычный.
ладно бы пассат полноприводный с W8 принёс бы, или вагуди РСку - было бы о чём говорить, ибо с салону из коробки наваливает.
а ты что? фенола в рапидах нанюхался что ли?
>>85608
что время на квотере не достойно и вопросов у самого было больше чем ответов...
В этом сезоне были проделаны многочисленные эксперименты и вход в 10секундную зону... на стоковой поршневой без закиси состоялся.
У него 750 сильная тачка.
Пиздит наверное, сразу видно человек нихуя в машинах не понимает, если сам свою по болтику собирал.
РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯВРАНЬЕ))))
>Не хотел особо выкладывать описание своего Соарера.. все считал ,
что время на квотере не достойно и вопросов у самого было больше чем ответов...
В этом сезоне были проделаны многочисленные эксперименты и вход в 10секундную зону... на стоковой поршневой без закиси состоялся.
У него 750 сильная тачка.
>Крепкость 2JZ-GTE мотора ограничена шатунами, а не поршнями... так что если уж менять то их! А поршни держат до 1000лс.
Пиздит наверное, сразу видно человек нихуя в машинах не понимает, если сам свою по болтику собирал.
>1.Выдержат ли стоковые вкладыши и шатуны мощность в 700-750лс.
>Мотор я конечно не разбирал, но после всех вдуваний..до 2.2кг и температуры в некотрых заездах до 980гр..
>мотор не стучит, не сапунит, масло не жрет поэтому можно считать что все ок!
РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯВРАНЬЕ))))
>>85615
Так-то первая РСка тоже норм наваливала, у японцев конечно были более дикие машины типа того-же калдоса, но всетаки ну всятаки 180-200 лошадей с турбо 1.8 норм для того времени.
Так-то первая РСка тоже норм наваливала, у японцев конечно были более дикие машины типа того-же калдоса, но всетаки ну всятаки 180-200 лошадей с турбо 1.8 норм для того времени.
>>85622
Харвест единственный, кто выжал все соки из сток блока и выехал из 9 секунд. Я и хотел, чтобы эти дауны выше почитали его. Так что пусть глотают сперму ведрами.
Харвест единственный, кто выжал все соки из сток блока и выехал из 9 секунд. Я и хотел, чтобы эти дауны выше почитали его. Так что пусть глотают сперму ведрами.
>>85632
Выше по треду была куча видео с сток блоками и машинами на 6 секунд.
>Харвест единственный, кто выжал все соки из сток блока и выехал из 9 секунд
Выше по треду была куча видео с сток блоками и машинами на 6 секунд.
>>85614
Потому что там от стока только значок
Потому что там от стока только значок
>>85631
Говна вьебал? На Сивиках на атмо 1.6 уже 185 лошадей было.
> 180-200 лошадей с турбо 1.8 норм для того времени.
Говна вьебал? На Сивиках на атмо 1.6 уже 185 лошадей было.
>>85640
Неси пруфы на сток блоки в 6ти секундных машинах. Твои пуки пусть нюхает твоя мамка.
Неси пруфы на сток блоки в 6ти секундных машинах. Твои пуки пусть нюхает твоя мамка.
>>85644
Только доступны они были на 8ми тысячах, а до 6 они не ехали нихуя. А турбо 1.8 спокойно тянул во всех режимах и был пригоден длялюбой езды, а не постоянного сракования нв светофорах.
Только доступны они были на 8ми тысячах, а до 6 они не ехали нихуя. А турбо 1.8 спокойно тянул во всех режимах и был пригоден длялюбой езды, а не постоянного сракования нв светофорах.
>>85644
В сракерском Тупере, без момента и на 8к.
В сракерском Тупере, без момента и на 8к.
815 Кб, 817x815>>85577
Ты даун епт ?
>Вооот, а теперь покажи мне хоть одну сохранившуюся деталь от стокового жызета на этих метаноловых корчах
Ты даун епт ?
>>85669
Там же уже джва литра, момента хватает ебать 99% встречающейся на дорогах вагопетушни.
Там же уже джва литра, момента хватает ебать 99% встречающейся на дорогах вагопетушни.
4 Кб, 423x33>>85673
Это FK2
Это FK2
>>85602
Пруф будет что на раллийный болид ставился обыкновенно мотор ?
Ты это хотел сказать?
>WRC
>но мотор от обычной рски тех годов
Пруф будет что на раллийный болид ставился обыкновенно мотор ?
>в купе с полным приводом дает едет прямо раскачиваясь из стороны в сторону
Ты это хотел сказать?
>>85684
https://www.youtube.com/watch?v=3o2nDEnmRHc&t=1s
Тут почти на такую-же машину дрочат.
>дает едет прямо раскачиваясь из стороны
https://www.youtube.com/watch?v=3o2nDEnmRHc&t=1s
Тут почти на такую-же машину дрочат.
>>85685
Ну что одну нашел не сохранившуюся?
>а теперь покажи мне хоть одну сохранившуюся деталь от стокового
>ШПГ так-то не стандарт
Ну что одну нашел не сохранившуюся?
>>85682
Их блять и атмосферный Скайактив перегонит, это фуфло ебанное
>обгоняешь Тигуаны и Октавии на 1.4
Их блять и атмосферный Скайактив перегонит, это фуфло ебанное
2,4 Мб, 1773x987>>85691
Что то сразу квадратная голова перед глазами, которая положила очередной раз говномотор после заезда, который просрала
>VR6
Что то сразу квадратная голова перед глазами, которая положила очередной раз говномотор после заезда, который просрала
328 Кб, 596x523Когда вскрываешь мотор а там… VR6 от VAG
>>85710
Гольф 3 из 90х нахуй, чет я ЕГ6 на улицах тоже особо не вижу.
Гольф 3 из 90х нахуй, чет я ЕГ6 на улицах тоже особо не вижу.
>>85670
Пхех, даун, вот ты и принес для себя и своих даунов ведро спермы. Там блок уже без водяного охлаждения, какой же это сток?
Пхех, даун, вот ты и принес для себя и своих даунов ведро спермы. Там блок уже без водяного охлаждения, какой же это сток?
>>85667
три топора это три семёрки,кретин.
три топора это три семёрки,кретин.
Пиздец тут опять костюшу покормили. Вы ебанутые, с цветочной педичкой в диалоги вступать? Оно же наглухо упоротое.
>>85786
Не, цветочка вчера небыло, было несколько дурачков, но они на фоне цветочка прям интеллектуалы ниибаца.
Не, цветочка вчера небыло, было несколько дурачков, но они на фоне цветочка прям интеллектуалы ниибаца.
>>85727
>“It's got a grout-filled standard block, and displaces 3.2 litres with an offset-ground standard crankshaft,”
>Там блок уже без водяного охлаждения, какой же это сток?
>>86001
Долбоебина, не выхватывай отдельные слова. А то пробьешь дно и станешь как цветочек
Долбоебина, не выхватывай отдельные слова. А то пробьешь дно и станешь как цветочек
> >“It's got a grout-filled standard block, and displaces 3.2 litres with an offset-ground standard crankshaft,”
> >Там блок уже без водяного охлаждения, какой же это сток?
>>86006
>не выхватывай отдельные слова
>сам выделяет слова смысл которых не понимает
>продолжает срать в штаны утверждая, что ФСЕ КАСТОМНОЕ
57 Кб, 283x178
>>86006
Блять вагодебилы сука даже тут сумели обосраться не снимая штаны
>grout-filled
>водяного охлаждения
Блять вагодебилы сука даже тут сумели обосраться не снимая штаны
>>85587
Так вот, о каких деньгах идет речь, но почему тогда ахахахах блять не могу больше
>>ВНИМАНИЕ МАШИНА ДЛЯ ТЕХ У КОГО ЕСТЬ ДЕНЬГИ!
>У тебя если что в списке детали типа выпускного коллектора, глушителя, воздушного фильтра, ахахахах
>бустконтроллер за пару тысяч
>ДЛЯ ТЕХ У КОГО ЕСТЬ ДЕНЬГИ!
Так вот, о каких деньгах идет речь, но почему тогда ахахахах блять не могу больше
![y2mate.com - 2vtecmugenx8c1scYDJ781080p (online-video-cutte[...].mp4](https://2ch.life/au/thumb/5175111/15815814931270s.jpg)
34,1 Мб, mp4,1920x1080, 1:20
>>75493
Ох ебать Евро-Р шестого покококоления 6.5 до ста, на атмомоторе при этом имел охуительно азартное управление.
Покажи мне сейчас хоть одну машину которая на атмомоторе может это повторить?
>С того что 8 секунд даста
Ох ебать Евро-Р шестого покококоления 6.5 до ста, на атмомоторе при этом имел охуительно азартное управление.
Покажи мне сейчас хоть одну машину которая на атмомоторе может это повторить?
>>86134
Потому что это собранная и отпидоренная машина, и стоит 800к, это раза в полтора дороже чем чайзер даже в идеале, это для тех кто не хочет заморачиваться а хочет просто пойти и купить собранный агрегат.
Но то, что ты в список потенциально отъёбывающих деталей указал элементы выпускной системы это смешно конечно.
>но почему тогда
Потому что это собранная и отпидоренная машина, и стоит 800к, это раза в полтора дороже чем чайзер даже в идеале, это для тех кто не хочет заморачиваться а хочет просто пойти и купить собранный агрегат.
Но то, что ты в список потенциально отъёбывающих деталей указал элементы выпускной системы это смешно конечно.
>>86214
БРОТАН РОТАН А КАКОЙ У ТЕБЯ ВПУСК? - У МЕНЯ ВПУСК АКПП ХАРВЕСТ С ГИДРОМОЗГОМ ОЧЕНЬ БЫСТРЫЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
- А КАКОЙ У ТЕБЯ ВЫПУСК? - ВЫПУСК У МЕНЯ - РАДИАТОР BLITZ И МОЗГ HKS С ТРЕМЯ ДАЧНИКАМИ (ТЕПЕРЬ И ДАВЛЕНИЕ МАСЛА)
- СПАСИБО БОРОТАН ЧТО ПЕРЕЧИСЛИЛ МНЕ ДЕТАЛИ ВПУСКА-ВЫПУСКА, ТЕПЕРЬ Я ОТНЕСУ ЭТО НА ДВАЧ
>Но то, что ты в список потенциально отъёбывающих деталей указал элементы выпускной системы это смешно конечно.
>радиатор blitz sz
>акпп с гидромозгом от harvest очень жесткие и быстрые >переключения
>электроника:
>мозг Hks f- con S бустапные карты+sld
>3 датчика defi original (буст, Тепер и давление Масла)
>буст контроллер Hks evc5
БРОТАН РОТАН А КАКОЙ У ТЕБЯ ВПУСК? - У МЕНЯ ВПУСК АКПП ХАРВЕСТ С ГИДРОМОЗГОМ ОЧЕНЬ БЫСТРЫЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
- А КАКОЙ У ТЕБЯ ВЫПУСК? - ВЫПУСК У МЕНЯ - РАДИАТОР BLITZ И МОЗГ HKS С ТРЕМЯ ДАЧНИКАМИ (ТЕПЕРЬ И ДАВЛЕНИЕ МАСЛА)
- СПАСИБО БОРОТАН ЧТО ПЕРЕЧИСЛИЛ МНЕ ДЕТАЛИ ВПУСКА-ВЫПУСКА, ТЕПЕРЬ Я ОТНЕСУ ЭТО НА ДВАЧ
>>86235
Ну, вот теперь норм список, молодец, исправился. Правда радиатор всё равно зря туда запихал)
Вопрос по поводу того, насколько надёжной деталью является буст контроллер, датчики-грядки со стрелками как в форсаже, а также ЭБУ HKS я оставлю открытым.
Ну уж раньше чем дсг на сухом сцеплении поди не сломается)
Ну, вот теперь норм список, молодец, исправился. Правда радиатор всё равно зря туда запихал)
Вопрос по поводу того, насколько надёжной деталью является буст контроллер, датчики-грядки со стрелками как в форсаже, а также ЭБУ HKS я оставлю открытым.
>акпп с гидромозгом от harvest очень жесткие и быстрые >переключения
Ну уж раньше чем дсг на сухом сцеплении поди не сломается)
>>86235
но смешно с того, что "пару тысяч" в мире реальных существующих прулеебов - это и есть "ЕСТЬ ДЕНЬГИ". Вся остальная красота из мира JDM - у единиц фанатов и во влажных фантазиях. Представь себе объяву на шкоду или тот же аккорд за 700-800тыс с капсом "ДЛЯ ТЕХ У КОГО ЕСТЬ ДЕНЬГИ"
но смешно с того, что "пару тысяч" в мире реальных существующих прулеебов - это и есть "ЕСТЬ ДЕНЬГИ". Вся остальная красота из мира JDM - у единиц фанатов и во влажных фантазиях. Представь себе объяву на шкоду или тот же аккорд за 700-800тыс с капсом "ДЛЯ ТЕХ У КОГО ЕСТЬ ДЕНЬГИ"
>>86238
но речь в треде о рске, а у нее мокрое сцепление, хотя, для тебя это такие же тонкости, как для меня урожай акпп быстрого переключения сосать распил у кого есть денег срочно
>Ну уж раньше чем дсг на сухом сцеплении
но речь в треде о рске, а у нее мокрое сцепление, хотя, для тебя это такие же тонкости, как для меня урожай акпп быстрого переключения сосать распил у кого есть денег срочно
>>86247
Лол, какие-нибудь владельцы ауди в хохот попадали бы с такой хуйни, у них там 30к это "ну так цепь подрастянулась, махнуть надо", 200к вообще так, "на позавтракать" в машину въёбывают, а тут 800 за весь агрегат с кучей японской тюнячки, которая дешёвая в общем-то.
Лол, какие-нибудь владельцы ауди в хохот попадали бы с такой хуйни, у них там 30к это "ну так цепь подрастянулась, махнуть надо", 200к вообще так, "на позавтракать" в машину въёбывают, а тут 800 за весь агрегат с кучей японской тюнячки, которая дешёвая в общем-то.
>>86299
который нахуй не нужен большинству автозаводчиков.
Здорово в итт треде спермоюгенд императора отработал. Суешь им шкоду рс, как вариант быстрого и практичного авто, указываешь на преимущества перед кокордом (что обсуждаемо, конечно, ведь у вага замена дсг и двигателя, а у кокорда рулевая рейка стоит как дсг и половина двигателя) Так в итоге боевые спермоприемники расчехляют СИВИК ТОПОР, ЧТО БЫ ЕХАТЬ ИЗВИЛИСТО, ТОЙОТА МАРК 2 СОАРЕР ТУАРЕР НА ТУРБИНЕ С ВЕДРО ЧТОБЫ ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ, и хуй знает что еще. Одна шкода, простая быстрая машина с багажником и разрывает пердаки рисоебов до размера марка-2 со скоростью доработанного топора в поворотах за хлебушком на свежекрашенном распиле в стоке. Вся эта агония хорошо характеризует японскую экспортную политику. Ипонцы не могут сделать полноценного конкурента гольфу, поэтому они делают бумажный цивик с подвеской от картинга, который лучше проходит нюрнберг и попадают в нишевую аудиторию, которая дрочит на время нюрнберга. Как и никогда не смогут сделать прош911, но сделают ниссан гтр, который проходит быстрее нюрнберг, да всем похуй. Хендай тоже может сделать быстрый нюрнберг и даже лада, вопрос в том, чем еще в свободное время будет являться эта машина. Вот рисоебы не могут найти альтернативу практичной рске и выкидвают 15 моделей, каждая из которых в чем-то будет лучше. Не зря за рисоебами закрепилась слава сверхбогатых коллекионеров, владельцев полных гаражей, забитых императорским семенем качеством
>а тут 800 за весь агрегат
который нахуй не нужен большинству автозаводчиков.
Здорово в итт треде спермоюгенд императора отработал. Суешь им шкоду рс, как вариант быстрого и практичного авто, указываешь на преимущества перед кокордом (что обсуждаемо, конечно, ведь у вага замена дсг и двигателя, а у кокорда рулевая рейка стоит как дсг и половина двигателя) Так в итоге боевые спермоприемники расчехляют СИВИК ТОПОР, ЧТО БЫ ЕХАТЬ ИЗВИЛИСТО, ТОЙОТА МАРК 2 СОАРЕР ТУАРЕР НА ТУРБИНЕ С ВЕДРО ЧТОБЫ ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ, и хуй знает что еще. Одна шкода, простая быстрая машина с багажником и разрывает пердаки рисоебов до размера марка-2 со скоростью доработанного топора в поворотах за хлебушком на свежекрашенном распиле в стоке. Вся эта агония хорошо характеризует японскую экспортную политику. Ипонцы не могут сделать полноценного конкурента гольфу, поэтому они делают бумажный цивик с подвеской от картинга, который лучше проходит нюрнберг и попадают в нишевую аудиторию, которая дрочит на время нюрнберга. Как и никогда не смогут сделать прош911, но сделают ниссан гтр, который проходит быстрее нюрнберг, да всем похуй. Хендай тоже может сделать быстрый нюрнберг и даже лада, вопрос в том, чем еще в свободное время будет являться эта машина. Вот рисоебы не могут найти альтернативу практичной рске и выкидвают 15 моделей, каждая из которых в чем-то будет лучше. Не зря за рисоебами закрепилась слава сверхбогатых коллекионеров, владельцев полных гаражей, забитых императорским семенем качеством
>>86795
Так ты там про водяное охлаждение чет загонял, я гляжу наконец-то загуглил, что это такое.
Теперь вопрос к тебе, вагохуйло малограмотное, ты писал?
Теперь вагопидарас пруф неси, что сам блок не стоковый и вообще блять как может grout-filled влиять на конструкцию блока, обосышь тупой, тебя уже обосали с ног до головы.
А потом с тобой поговорим уже про охлаждение касаемо JZ и какие swirl pot/header tank бывают и опять же таки, узнаем как ты тут вагообросрался с ряяяя НЕСТОК
>Гуглите цемент с пика
Так ты там про водяное охлаждение чет загонял, я гляжу наконец-то загуглил, что это такое.
Теперь вопрос к тебе, вагохуйло малограмотное, ты писал?
>Там блок уже без водяного охлаждения, какой же это сток?
Теперь вагопидарас пруф неси, что сам блок не стоковый и вообще блять как может grout-filled влиять на конструкцию блока, обосышь тупой, тебя уже обосали с ног до головы.
А потом с тобой поговорим уже про охлаждение касаемо JZ и какие swirl pot/header tank бывают и опять же таки, узнаем как ты тут вагообросрался с ряяяя НЕСТОК
>>86817
погоди, шкода - это я скозал, а коккок кудах пок пок - звуки военного оркестра не обсохшей армии императора.
>>кококо шкода кудахтах пок пок
погоди, шкода - это я скозал, а коккок кудах пок пок - звуки военного оркестра не обсохшей армии императора.
>>86911
давай ка пруф своего 550 сильного марка 2 с головой от топора на валах от злого хлебушка на каждый день после уморительных 9 секунд на четверти мили, а я может тогда предоставлю тебе прямиком за щеку пруф рски, но не той, что в треде, в другом кузове.
давай ка пруф своего 550 сильного марка 2 с головой от топора на валах от злого хлебушка на каждый день после уморительных 9 секунд на четверти мили, а я может тогда предоставлю тебе прямиком за щеку пруф рски, но не той, что в треде, в другом кузове.
>>86299
>>86865
>>86907
прульманы, почему вы вообще срете в треде, где обсуждают леворульные повозки? Или вы как на обгоне просите друг друга высунуть ебло из окна и рассказать, чо там у хохлов на встречке, прежде чем реализовать всю мощь императорского гнева. Так и в тред лезете, который вас не касается никаким образом, так же как и дороги общего пользования.
>>86865
>>86907
прульманы, почему вы вообще срете в треде, где обсуждают леворульные повозки? Или вы как на обгоне просите друг друга высунуть ебло из окна и рассказать, чо там у хохлов на встречке, прежде чем реализовать всю мощь императорского гнева. Так и в тред лезете, который вас не касается никаким образом, так же как и дороги общего пользования.
>>86943
Невменько один из киева. После того, как его выпиздили с политача за крайнюю ебанутость, засирает автач ваго и хохлоболью. Непереговороспособен, агрессивен и ебанут наглухо.
Отсюда >>5176324 → начинается эпичный тред деанона поциента на автаче и феерические пузырения поехавшего.
Невменько один из киева. После того, как его выпиздили с политача за крайнюю ебанутость, засирает автач ваго и хохлоболью. Непереговороспособен, агрессивен и ебанут наглухо.
Отсюда >>5176324 → начинается эпичный тред деанона поциента на автаче и феерические пузырения поехавшего.
418 Кб, 1200x739>>86935
>прульманы, почему вы вообще срете в треде, где обсуждают леворульные повозки? Или вы как на обгоне просите друг друга высунуть ебло из окна и рассказать, чо там у хохлов на встречке, прежде чем реализовать всю мощь императорского гнева. Так и в тред лезете, который вас не касается никаким образом, так же как и дороги общего пользования.
>>86942
>>86943
>>86951
Вагопидарасик, мы тебя ждем в твоем загоне, https://2ch.hk/au/res/5173368.html#5181324 (
М)
расскажешь нам там и про цветочного хохiла и про твою борьбу с ним. Давай ВАТющ не растекайся по тредам, поцатодаун
>>86943
>>86951
Вагопидарасик, мы тебя ждем в твоем загоне, https://2ch.hk/au/res/5173368.html#5181324 (
М) расскажешь нам там и про цветочного хохiла и про твою борьбу с ним. Давай ВАТющ не растекайся по тредам, поцатодаун
31 Кб, 700x700>>86957
Там моча всю вагопидарестиескую пиздобратию с боевымихохлами разогнала, он туда боится соваться уже
>ждем в твоем загоне
Там моча всю вагопидарестиескую пиздобратию с боевымихохлами разогнала, он туда боится соваться уже
>>86809
как все точно описал, и нечего добавить
как все точно описал, и нечего добавить
5,4 Мб, 320x240>>86865
Ты тупое говно. Кроме визга как всегда нихуя нет. Капчуешь из озера собственной мочи. Давай, расскажи мне про охлаждение зацементированых блоков, шлюха ты драная
Ты тупое говно. Кроме визга как всегда нихуя нет. Капчуешь из озера собственной мочи. Давай, расскажи мне про охлаждение зацементированых блоков, шлюха ты драная
>>86968
нет, я шкодопетух на рс мк3, про блоки говна в стоке охлаждающей жижи ты с другим спорил, я в этом не разбираюсь. А я прост спрашиваю, нахуя вы лезете со своим прулеговном в треды, где не обсуждают прулеговно, при все уважении к фанатам и тюнерам прулей. Если ты фанат ипонской доместиковой классики, то полируй и корчуй свою няшу, но не стоит предлагать ее в качестве автомобиля для езды. Прульманы делятся на тех кто готов вливать сотни и сотни тысяч в корчевание и на остальных - бомжей, вынужденных обладателей обычных гниющих, на пружинах от газелей и прочих запчастях, которые ПОДХОДЯТ, прулей. Вот вторая категория + школьники срут в итт.
нет, я шкодопетух на рс мк3, про блоки говна в стоке охлаждающей жижи ты с другим спорил, я в этом не разбираюсь. А я прост спрашиваю, нахуя вы лезете со своим прулеговном в треды, где не обсуждают прулеговно, при все уважении к фанатам и тюнерам прулей. Если ты фанат ипонской доместиковой классики, то полируй и корчуй свою няшу, но не стоит предлагать ее в качестве автомобиля для езды. Прульманы делятся на тех кто готов вливать сотни и сотни тысяч в корчевание и на остальных - бомжей, вынужденных обладателей обычных гниющих, на пружинах от газелей и прочих запчастях, которые ПОДХОДЯТ, прулей. Вот вторая категория + школьники срут в итт.
>>87239
Иди отсюда, шавка, хорош по тредам бегать и гавкать
Иди отсюда, шавка, хорош по тредам бегать и гавкать
>>87338
Теперь вагопидарас требует амнистии ?
Он блять даже не может прочесть текст уже, моча залила глаза, ресницы слиплись
>ТАМ ОХЛАЖДЕНИЯ НЕТ
>БЛОК НЕСТОКОВЫЙ!!!
>...
>ООййй пук... НЕЕБИТЕ! расскажите!
Теперь вагопидарас требует амнистии ?
Он блять даже не может прочесть текст уже, моча залила глаза, ресницы слиплись
>>87342
Да ты тупой вагопидарас, семен блять))
Прочитай пост >>86865 вслуХ тупой вагопидарасик.
Предложил твою портовую мамку шлюху за литр бензина, секешь расклад ВАТющ? )
>нет, я шкодопетух на рс мк3
Да ты тупой вагопидарас, семен блять))
>я в этом не разбираюсь
>Давай, расскажи мне про охлаждение зацементированых блоков
Прочитай пост >>86865 вслуХ тупой вагопидарасик.
>но не стоит предлагать ее
Предложил твою портовую мамку шлюху за литр бензина, секешь расклад ВАТющ? )
45 Кб, 480x480>>>5187390
>ваг гав ваг гав хохлысука гав ваг
48 Кб, 370x512>>87342
Нет время объяснять, просто суй сосику в анал и кричи ЮХИМЧУУУУГГГ
>я в этом не разбираюсь. А я прост спрашиваю
Нет время объяснять, просто суй сосику в анал и кричи ЮХИМЧУУУУГГГ
>>87387
тебе не обидно, что исключение - ты?
>>87393
а, это ты, вонючка со скобочками)))))) какой ватющ, я не вникаю в эти треды про каких-то людей на /au, успокойся.
ты пока не отстаешь)))))))))))))))))))))
проецируешь свою дальневосточную родовую травму))))))))
>На американцах с вевосемь момента дохуя, но сосут они у всех без исключения.
тебе не обидно, что исключение - ты?
>>87393
а, это ты, вонючка со скобочками)))))) какой ватющ, я не вникаю в эти треды про каких-то людей на /au, успокойся.
>семен блять))
ты пока не отстаешь)))))))))))))))))))))
>портовую мамку шлюху
проецируешь свою дальневосточную родовую травму))))))))
>>86968
шизик, ты до всех теперь доебешься? ложись спать боком на столб, завтра с мухтаром продолжишь цементный спор
шизик, ты до всех теперь доебешься? ложись спать боком на столб, завтра с мухтаром продолжишь цементный спор
>>75112
есть шанс начать чуть тише глумиться над вагопроблемами
>Смотрите, аккорд вроде прям совсем бодрячком. Может и правда есть шанс за 600к найти не убитый?
есть шанс начать чуть тише глумиться над вагопроблемами
20 Кб, 1200x267>>87466
ну это пиздец, хотя, типичный для япов пиздец, 2-3, а на пике-5-ти кратные цены на агрегаты по сравнению с европейсами.
ну это пиздец, хотя, типичный для япов пиздец, 2-3, а на пике-5-ти кратные цены на агрегаты по сравнению с европейсами.
473 Кб, 640x480>>87466
блок управления дроссельной заслонкой это хуйня пикрил. как часто она ломается? да и всех запчастей что ты перечислил очень много б/у по цене в 10 раз дешевле.
хотя очень дорого, конечно, как на спорткар почти запчасти. не ожидал.
блок управления дроссельной заслонкой это хуйня пикрил. как часто она ломается? да и всех запчастей что ты перечислил очень много б/у по цене в 10 раз дешевле.
хотя очень дорого, конечно, как на спорткар почти запчасти. не ожидал.
785 Кб, 750x500>>87580
не, там заслонка в сборе по артикулу, что все равно не оправдывает ее стоимость
и тут ты понимаешь, кем можно стать, имея японца - королем параш и разборок, а если у тебя пруль в европейской части роисы, то у тебя еще должен быть любовник по переписке с дв, готовый шерстить разборки в поисках "только выиграл" и отсылать тебе радиоактивный тлен по почте
>это хуйня пикрил
не, там заслонка в сборе по артикулу, что все равно не оправдывает ее стоимость
>много б/у
и тут ты понимаешь, кем можно стать, имея японца - королем параш и разборок, а если у тебя пруль в европейской части роисы, то у тебя еще должен быть любовник по переписке с дв, готовый шерстить разборки в поисках "только выиграл" и отсылать тебе радиоактивный тлен по почте
>>87582
Российский авторынок мертв. Или говно для быдла или премиум для жуликов и воров
Российский авторынок мертв. Или говно для быдла или премиум для жуликов и воров
>>85573
На блок 2JZ прикручена башка от 1JZ. Решение для средненаддувных модификаций, продувка у первой башки лучше, но до определенного предела.
Медный радиатор, цельнометаллический, ЕМНИП. Практически вечный, если не хуярить его об заборы и столбы.
Фильтр нулевого сопротивления. Сам фильтр расходник (или ты на шкоде не меняя воздухан ездить собрался?), коробка под него вечная.
Готовый выхлоп. Просто трубы из нержавеющией стали определенной формы. Что там может отъебнуть - неясно.
Саша Харвест это имя, его коробки ходят дольше стока, но ценой сильно сниженного комфорта.
>мозг Hks f- con S бустапные карты+sld
Выбор странный, но допустимый.
Что то в районе 120 баксов за три датчика, даже если отъебнут. Будильники дефи не отъебывают, если их молотком не лупить, потому и стоят дорого.
Простейшая электронная давлениемерялка, травящая избыток и не дающая забеднить смесь. Датчик стоит три копейки, в остальном шанс отьебнуть не больше, чем на октахе - отъебнуть борткомпу.
Весь низ - блок, колено, шатуны, поршни, помпа, маслонасос, маховик, навесные. Сверху - распреды, клапана, башка не пиленая.
>мотор 1.5jz Башка non vvti, twin turbo
На блок 2JZ прикручена башка от 1JZ. Решение для средненаддувных модификаций, продувка у первой башки лучше, но до определенного предела.
>радиатор blitz sz
Медный радиатор, цельнометаллический, ЕМНИП. Практически вечный, если не хуярить его об заборы и столбы.
>нулевик blitz
Фильтр нулевого сопротивления. Сам фильтр расходник (или ты на шкоде не меняя воздухан ездить собрался?), коробка под него вечная.
>выхлоп от турбин fujitsubo power getter очень тихий
Готовый выхлоп. Просто трубы из нержавеющией стали определенной формы. Что там может отъебнуть - неясно.
>акпп с гидромозгом от harvest очень жесткие и быстрые переключения
Саша Харвест это имя, его коробки ходят дольше стока, но ценой сильно сниженного комфорта.
>мозг Hks f- con S бустапные карты+sld
Выбор странный, но допустимый.
>3 датчика defi original (буст, Тепер и давление Масла)
Что то в районе 120 баксов за три датчика, даже если отъебнут. Будильники дефи не отъебывают, если их молотком не лупить, потому и стоят дорого.
>буст контроллер Hks evc5
Простейшая электронная давлениемерялка, травящая избыток и не дающая забеднить смесь. Датчик стоит три копейки, в остальном шанс отьебнуть не больше, чем на октахе - отъебнуть борткомпу.
>а теперь покажи мне хоть одну сохранившуюся деталь от стокового жызета на этих метаноловых корчах.
Весь низ - блок, колено, шатуны, поршни, помпа, маслонасос, маховик, навесные. Сверху - распреды, клапана, башка не пиленая.
3,1 Мб, 1440x1920>>87607
> у тебя еще должен быть любовник по переписке с дв, готовый шерстить разборки в поисках "только выиграл"
538 Кб, 812x683>>87387
...
...
.......
..........
Блять с кем я на одной борде сижу, ебаный врот.
>На американцах с вевосемь момента дохуя, но сосут они у всех без исключения
...
...
.......
..........
>Cherokee Trackhawk 6.2 Hemi V8
Блять с кем я на одной борде сижу, ебаный врот.
681 Кб, 1000x1008ВАТющка ура-турбо-вагопидарас и его боевые Турбо Мухтары решили вступить в спор с хондаводами, имея в запасе ебанную прямоедующую гниль под названием Картофель-РС 2004 года, которая сливает хондам на атмосфере 90х годов, как по прямой так и по рулежки. Так же были предоставлены многочисленные вагоотъебы РС-говна и мемная ДУЛЯ
В ходе обосывания вагопидарасов прозвучал истошный визг Гольф Р ЕДЕТЪ в стоке 9 секунд квотер.
На что вопрошающий вагорот был быстро наполнен уриной до краев, спек-листом в котором от родных деталей
остался только КОРПУС коробки.
Что отрадно даже полностью в кастоме ваговно по цене легкомоторного самолета не смогло побить рекорд некроМАРКА который невзначай выигрывает гонки по пути за хлебушком.
Для убедительности хондаводами был показаны 6 сек. 1/4 мили на Супре с JZ.
На что вагопидарас ВАТЮша мотая мокрой головой невнятно выскулил НЕСТОК и сразу же был фекально опущен пруфами от пруледебилов сего поделия.
Дальнейшие ваговизки свелись к ВАТющинам пиздостраданиям о ЮХИМЧИКЕ и боевымихохликами.
Что уже наш вагопидарас не раз демонстрировал при вагокапитуляции
Краткие итоги:
Вагодауны абсолютные нули в технике, любой их вскукарек про моторы можно смело использовать в качестве их же троления. Покуда их вагопердак окончательно не лопнет и они не разродятся очередным ЮХИНЧУКОММ
Вагобомжи питаются востановлеными смехатрониками с помоек, тем и живут следующие 30-40 к.км
Весь мир - это ВАГОФОТОШОП
Далее было выяснено, что быстрое ваговно бывает трех сортов:
1. уебанный картофель РС для нагибания приор на не долгое время
2. свежее ваговно, для улюлюкающих даунов с ютабика, к которым не приехал еще боле менее настроенный МАРК
3. Ваговно по оверпрайсу, ЦЫГАН-ЕДИШН оно же говно без задач, которое стоит в гараже Рамзана Кодыровича
Для все остального есть Японские и Американские машины, как для гражданского применения так и для спортивных результатов.
В ходе обосывания вагопидарасов прозвучал истошный визг Гольф Р ЕДЕТЪ в стоке 9 секунд квотер.
На что вопрошающий вагорот был быстро наполнен уриной до краев, спек-листом в котором от родных деталей
остался только КОРПУС коробки.
Что отрадно даже полностью в кастоме ваговно по цене легкомоторного самолета не смогло побить рекорд некроМАРКА который невзначай выигрывает гонки по пути за хлебушком.
Для убедительности хондаводами был показаны 6 сек. 1/4 мили на Супре с JZ.
На что вагопидарас ВАТЮша мотая мокрой головой невнятно выскулил НЕСТОК и сразу же был фекально опущен пруфами от пруледебилов сего поделия.
Дальнейшие ваговизки свелись к ВАТющинам пиздостраданиям о ЮХИМЧИКЕ и боевымихохликами.
Что уже наш вагопидарас не раз демонстрировал при вагокапитуляции
Краткие итоги:
Вагодауны абсолютные нули в технике, любой их вскукарек про моторы можно смело использовать в качестве их же троления. Покуда их вагопердак окончательно не лопнет и они не разродятся очередным ЮХИНЧУКОММ
Вагобомжи питаются востановлеными смехатрониками с помоек, тем и живут следующие 30-40 к.км
Весь мир - это ВАГОФОТОШОП
Далее было выяснено, что быстрое ваговно бывает трех сортов:
1. уебанный картофель РС для нагибания приор на не долгое время
2. свежее ваговно, для улюлюкающих даунов с ютабика, к которым не приехал еще боле менее настроенный МАРК
3. Ваговно по оверпрайсу, ЦЫГАН-ЕДИШН оно же говно без задач, которое стоит в гараже Рамзана Кодыровича
Для все остального есть Японские и Американские машины, как для гражданского применения так и для спортивных результатов.
681 Кб, 1000x1008ВАТющка ура-турбо-вагопидарас и его боевые Турбо Мухтары решили вступить в спор с хондаводами, имея в запасе ебанную прямоедующую гниль под названием Картофель-РС 2004 года, которая сливает хондам на атмосфере 90х годов, как по прямой так и по рулежки. Так же были предоставлены многочисленные вагоотъебы РС-говна и мемная ДУЛЯ
В ходе обосывания вагопидарасов прозвучал истошный визг Гольф Р ЕДЕТЪ в стоке 9 секунд квотер.
На что вопрошающий вагорот был быстро наполнен уриной до краев, спек-листом в котором от родных деталей
остался только КОРПУС коробки.
Что отрадно даже полностью в кастоме ваговно по цене легкомоторного самолета не смогло побить рекорд некроМАРКА который невзначай выигрывает гонки по пути за хлебушком.
Для убедительности хондаводами был показаны 6 сек. 1/4 мили на Супре с JZ.
На что вагопидарас ВАТЮша мотая мокрой головой невнятно выскулил НЕСТОК и сразу же был фекально опущен пруфами от пруледебилов сего поделия.
Дальнейшие ваговизки свелись к ВАТющинам пиздостраданиям о ЮХИМЧИКЕ и боевымихохликами.
Что уже наш вагопидарас не раз демонстрировал при вагокапитуляции
Краткие итоги:
Вагодауны абсолютные нули в технике, любой их вскукарек про моторы можно смело использовать в качестве их же троления. Покуда их вагопердак окончательно не лопнет и они не разродятся очередным ЮХИНЧУКОММ
Вагобомжи питаются востановлеными смехатрониками с помоек, тем и живут следующие 30-40 к.км
Весь мир - это ВАГОФОТОШОП
Далее было выяснено, что быстрое ваговно бывает трех сортов:
1. уебанный картофель РС для нагибания приор на не долгое время
2. свежее ваговно, для улюлюкающих даунов с ютабика, к которым не приехал еще боле менее настроенный МАРК
3. Ваговно по оверпрайсу, ЦЫГАН-ЕДИШН оно же говно без задач, которое стоит в гараже Рамзана Кодыровича
Для все остального есть Японские и Американские машины, как для гражданского применения так и для спортивных результатов.
В ходе обосывания вагопидарасов прозвучал истошный визг Гольф Р ЕДЕТЪ в стоке 9 секунд квотер.
На что вопрошающий вагорот был быстро наполнен уриной до краев, спек-листом в котором от родных деталей
остался только КОРПУС коробки.
Что отрадно даже полностью в кастоме ваговно по цене легкомоторного самолета не смогло побить рекорд некроМАРКА который невзначай выигрывает гонки по пути за хлебушком.
Для убедительности хондаводами был показаны 6 сек. 1/4 мили на Супре с JZ.
На что вагопидарас ВАТЮша мотая мокрой головой невнятно выскулил НЕСТОК и сразу же был фекально опущен пруфами от пруледебилов сего поделия.
Дальнейшие ваговизки свелись к ВАТющинам пиздостраданиям о ЮХИМЧИКЕ и боевымихохликами.
Что уже наш вагопидарас не раз демонстрировал при вагокапитуляции
Краткие итоги:
Вагодауны абсолютные нули в технике, любой их вскукарек про моторы можно смело использовать в качестве их же троления. Покуда их вагопердак окончательно не лопнет и они не разродятся очередным ЮХИНЧУКОММ
Вагобомжи питаются востановлеными смехатрониками с помоек, тем и живут следующие 30-40 к.км
Весь мир - это ВАГОФОТОШОП
Далее было выяснено, что быстрое ваговно бывает трех сортов:
1. уебанный картофель РС для нагибания приор на не долгое время
2. свежее ваговно, для улюлюкающих даунов с ютабика, к которым не приехал еще боле менее настроенный МАРК
3. Ваговно по оверпрайсу, ЦЫГАН-ЕДИШН оно же говно без задач, которое стоит в гараже Рамзана Кодыровича
Для все остального есть Японские и Американские машины, как для гражданского применения так и для спортивных результатов.
7 Кб, 275x183
65 Кб, 275x183>>88180
да не бомбит, а чо, у меня же руль слева
да не бомбит, а чо, у меня же руль слева
>>88199
В апексах лучше чтоб полбуханки было нежели АГРОНОМ НА ШКОДЕ и тремя мешками СИЛОСА и КАРТОФАНА
>картофель, полбуханки, это принципиально?
В апексах лучше чтоб полбуханки было нежели АГРОНОМ НА ШКОДЕ и тремя мешками СИЛОСА и КАРТОФАНА
639 Кб, 700x523>>88216
Орево блять ))
Кстати у вагодаунов картофель в крови, это просто днище ебанное уже
>АГРОНОМ НА ШКОДЕ
Орево блять ))
Кстати у вагодаунов картофель в крови, это просто днище ебанное уже
120 Кб, 1200x780>>88191
А если спинки сложить, то туда еще и комбайнер влетит с уборочной машиной
А если спинки сложить, то туда еще и комбайнер влетит с уборочной машиной
79 Кб, 251x201>>88237
обосрался с этих йети ебанных
обосрался с этих йети ебанных
477 Кб, 1060x541>>88216
объезжает твою радиоактивную баржу и пиздует дальше к себе в колхоз, пока ты разглядываешь обочину в поисках столба-делителя
>АГРОНОМ НА ШКОДЕ и тремя мешками СИЛОСА и КАРТОФАНА
объезжает твою радиоактивную баржу и пиздует дальше к себе в колхоз, пока ты разглядываешь обочину в поисках столба-делителя
>>88216
Накануне поздно вечером возле Расцвета произошла очередная авария. Как сообщают очевидцы в группе "РИА Новости Хакасии", девушка 1994 года рождения за рулем Toyota Mark II пошла на обгон, колесами зацепила бровку, иномарку отшвырнуло в столб. Легковушка превратилась в комок металла, автоледи выбросило из окна. Очевидцы отмечают, что скорая очень долго ехала. Когда пострадавшей пытались оказать помощь, она громко кричала, что не хочет жить, видимо, находясь в состоянии аффекта. Девушку отвезли в городскую больницу Черногорска. Подробности происшествия уточняются.
вот что можно услышать из пруля, если нарушить его герметичность
Накануне поздно вечером возле Расцвета произошла очередная авария. Как сообщают очевидцы в группе "РИА Новости Хакасии", девушка 1994 года рождения за рулем Toyota Mark II пошла на обгон, колесами зацепила бровку, иномарку отшвырнуло в столб. Легковушка превратилась в комок металла, автоледи выбросило из окна. Очевидцы отмечают, что скорая очень долго ехала. Когда пострадавшей пытались оказать помощь, она громко кричала, что не хочет жить, видимо, находясь в состоянии аффекта. Девушку отвезли в городскую больницу Черногорска. Подробности происшествия уточняются.
>кричала, что не хочет жить
вот что можно услышать из пруля, если нарушить его герметичность
>>88279
ухахах, сам не ожидал, это со всеми октавиями, включая все поколения и ушатанные такси со стреляными подушками. Марковники, вы с того света пишете штоле?
ухахах, сам не ожидал, это со всеми октавиями, включая все поколения и ушатанные такси со стреляными подушками. Марковники, вы с того света пишете штоле?
>>88299
кажется, прульманов погибло уже больше, чем родилось, а это парадокс и разрыв пространственно-временого континума ваших матерей, не гоняйте, посоны
кажется, прульманов погибло уже больше, чем родилось, а это парадокс и разрыв пространственно-временого континума ваших матерей, не гоняйте, посоны
>>88308
утром ты едешь на передней половине хорошо настроенного марка и сам выбираешь, какую из половин хлеба покупать.
Если покупка вечером, то садишься на задний диван и едешь добирать половинки из оставшихся
утром ты едешь на передней половине хорошо настроенного марка и сам выбираешь, какую из половин хлеба покупать.
Если покупка вечером, то садишься на задний диван и едешь добирать половинки из оставшихся
>>88304
не верю, конечно, но раз хонда аккорд превращается в цивик тайп р и 9 секундный марк два, то почему бы не следовать нити треда
не верю, конечно, но раз хонда аккорд превращается в цивик тайп р и 9 секундный марк два, то почему бы не следовать нити треда
>>88314
Если покупка вечером, то садишься на задний диван и едешь добирать половинки из оставшихся
Ну и какую выбираешь?
>утром ты едешь на передней половине хорошо настроенного ваговна и сам выбираешь, какую из половин хлеба покупать.
Если покупка вечером, то садишься на задний диван и едешь добирать половинки из оставшихся
Ну и какую выбираешь?
80 Кб, 258x195>>88318
Ровно так же, как картофелевоз рс превратился в гольф Р НАСТОКЕ БЛЯ БУДУ
>но раз хонда аккорд превращается в цивик тайп р
Ровно так же, как картофелевоз рс превратился в гольф Р НАСТОКЕ БЛЯ БУДУ
>>88315
на дваче каждый первый - маркоеб, но марков я на улицах почти не вижу, очевидно, что все погибли в неуверенных обгонах, а в итт треде спиритический сеанс
на дваче каждый первый - маркоеб, но марков я на улицах почти не вижу, очевидно, что все погибли в неуверенных обгонах, а в итт треде спиритический сеанс
>>88328
Ну лично у меня его не было и нет. Но, присоединится в обсикивании вагодаунов, я могу даже и к тазоблядкам.
>на дваче каждый первый - маркоеб
Ну лично у меня его не было и нет. Но, присоединится в обсикивании вагодаунов, я могу даже и к тазоблядкам.
>>88323
понимаешь, в чем дело, картоховоз с гольфом р на одной платформе построен и это превращение выглядит чуть менее сказочно, чем мутация аккорда в корчеванную тойоту и даже в топор
понимаешь, в чем дело, картоховоз с гольфом р на одной платформе построен и это превращение выглядит чуть менее сказочно, чем мутация аккорда в корчеванную тойоту и даже в топор
>>88335
присоединяйся к тем и другим, органично будет
присоединяйся к тем и другим, органично будет
>>88342
Да да, выше один вагохромосом уже в хот-хетчи ее записал, орууу ебать
> и это превращение выглядит чуть менее сказочно
Да да, выше один вагохромосом уже в хот-хетчи ее записал, орууу ебать
48 Кб, 225x225Хули вы сидите! ЯХИМЧУКА быстро!!
396 Кб, 600x342>>87607
Да, я уже проверил, и правда заслонка в сборе. Блядь, сука, даже на форд дешевле стоит заслонка. А я думал у меня дорогие запчасти. Ебнуться. 1к долларов. За залонку. На 10 летний рыдван. Сука.
Ну во-первых б/у в интернете на заказ навалом. Хотя для меня не в кайф была бы такая тема, ибо я привык все новое на машину ставить, когда есть возможность. С другой стороны, если всё это потом ходит, а оно будет ходить, ибо это заслонка ебаная, ну чё ей будет-то? Бензонасосы, например, у нас на фордах меняют когда пробег уже под 200 тысяч, уж не думаю что хондовские сильно хуже.
Но от цен я ебать охуел, да.
>>87814
Короче, прикиньте ситуацию, еду сегодня по трассе, вижу в заднее сзади так агрессивно туда-сюда перестраивается и довольно дерзко обгоняет меня пацанчик на А-серии, не знаю на какой, может 6-7, не ебу ваще. Я только вспомнил все эти треды и рофлы, как он меня опередил, я смотрю, а у него сзади два глушителя и из каждого пикрил. Причём знаете, такого даже чуть более выраженно синеватого оттенка, ровный дымок такой. Как же я заорал в голосину на весь салон, хорошо хоть один ехал, а то подумали бы что я ебанулся.
>не, там заслонка в сборе по артикулу
Да, я уже проверил, и правда заслонка в сборе. Блядь, сука, даже на форд дешевле стоит заслонка. А я думал у меня дорогие запчасти. Ебнуться. 1к долларов. За залонку. На 10 летний рыдван. Сука.
>и тут ты понимаешь, кем можно стать, имея японца - королем параш и разборок
Ну во-первых б/у в интернете на заказ навалом. Хотя для меня не в кайф была бы такая тема, ибо я привык все новое на машину ставить, когда есть возможность. С другой стороны, если всё это потом ходит, а оно будет ходить, ибо это заслонка ебаная, ну чё ей будет-то? Бензонасосы, например, у нас на фордах меняют когда пробег уже под 200 тысяч, уж не думаю что хондовские сильно хуже.
Но от цен я ебать охуел, да.
>>87814
Короче, прикиньте ситуацию, еду сегодня по трассе, вижу в заднее сзади так агрессивно туда-сюда перестраивается и довольно дерзко обгоняет меня пацанчик на А-серии, не знаю на какой, может 6-7, не ебу ваще. Я только вспомнил все эти треды и рофлы, как он меня опередил, я смотрю, а у него сзади два глушителя и из каждого пикрил. Причём знаете, такого даже чуть более выраженно синеватого оттенка, ровный дымок такой. Как же я заорал в голосину на весь салон, хорошо хоть один ехал, а то подумали бы что я ебанулся.
>>88939
они не хуже, они внезапнее
если на форде/ваге, да хоть на ситроене бензонасос перед смертью начинает гудеть и пердеть и продолжать работать еще несколько тыс км, то на хонде он просто резко отъебнет и ты перестанешь ехать. Да, может и выходит больше европейского по километражу, но отъебнет обязательно внезапно. Это особенность всех япошек и подавляющее количество отказов выглядит именно так. Кайзенnrf
>не думаю что хондовские сильно хуже
они не хуже, они внезапнее
если на форде/ваге, да хоть на ситроене бензонасос перед смертью начинает гудеть и пердеть и продолжать работать еще несколько тыс км, то на хонде он просто резко отъебнет и ты перестанешь ехать. Да, может и выходит больше европейского по километражу, но отъебнет обязательно внезапно. Это особенность всех япошек и подавляющее количество отказов выглядит именно так. Кайзенnrf
>>87671
Лол, нахуй ты это всё расписал, я же ща поеду во Владик это покупать, ахахах. А вообще охуенно было бы, мб если б были деньги на руках и при проверке выяснилось бы что авто в одеяле и не косячное, купил и рассказал бы. Стал бы местной знаменитостью.
А почему? Расскажи, я не шарю.
ОП
Лол, нахуй ты это всё расписал, я же ща поеду во Владик это покупать, ахахах. А вообще охуенно было бы, мб если б были деньги на руках и при проверке выяснилось бы что авто в одеяле и не косячное, купил и рассказал бы. Стал бы местной знаменитостью.
>Выбор странный, но допустимый.
А почему? Расскажи, я не шарю.
ОП
>>88984
ох, блять, суппорт как смехатроник стоит, самое время орать )))00). ОП, аккуратнее выбирай машину. Найти не удроченную рску сложно, но можно. С такими ценами, если покупать хонду, только уверовав, что она НИЛАМАЕТСЯ, но ломается все, вопрос - как чинится.
ох, блять, суппорт как смехатроник стоит, самое время орать )))00). ОП, аккуратнее выбирай машину. Найти не удроченную рску сложно, но можно. С такими ценами, если покупать хонду, только уверовав, что она НИЛАМАЕТСЯ, но ломается все, вопрос - как чинится.
>>87671
Вот это кстати пиздец соблазнительно звучит. Всегда мечтал о механике, которой можно будет в разумных пределах давать пизды, не боясь что захрустит, и чтобы быстрее и агрессивнее переключать передачи, не опасаясь положить пинками коробку.
>Саша Харвест это имя, его коробки ходят дольше стока, но ценой сильно сниженного комфорта.
Вот это кстати пиздец соблазнительно звучит. Всегда мечтал о механике, которой можно будет в разумных пределах давать пизды, не боясь что захрустит, и чтобы быстрее и агрессивнее переключать передачи, не опасаясь положить пинками коробку.
>>88995
Да по запчастям я уж понял, конечно такие цены на оригинал это большой минус. Ну опять же, можно заказывать б/у, ездят же люди как-то. Но если бы у меня были деньги чтобы оригинал заказывать на такую машину, я бы мог спокойно GTR R-35 купить, да и то наверное дешевле будет выходить.
Да по запчастям я уж понял, конечно такие цены на оригинал это большой минус. Ну опять же, можно заказывать б/у, ездят же люди как-то. Но если бы у меня были деньги чтобы оригинал заказывать на такую машину, я бы мог спокойно GTR R-35 купить, да и то наверное дешевле будет выходить.
>>89003
это ключевая фраза, описывающая жизнь прулеебов и некропремиальных даунов, не стоит оно того. В любом случае, с такими машинами надо иметь в запасе или быть готовым условно на 100к деревянных, с учетом того, что б/у и там и там есть
>ездят же люди как-то
это ключевая фраза, описывающая жизнь прулеебов и некропремиальных даунов, не стоит оно того. В любом случае, с такими машинами надо иметь в запасе или быть готовым условно на 100к деревянных, с учетом того, что б/у и там и там есть
1,6 Мб, 1024x768>>87874
Он говорил про машины типа пикрила, где миллион момента с низов, но редлайн уже к 5 000, разумеется, такая хуйня будет классно тянуть, но по макс скорости там всё грустновато будет. И по рулёжке. И по 0-100, ибо зацеп.
Он говорил про машины типа пикрила, где миллион момента с низов, но редлайн уже к 5 000, разумеется, такая хуйня будет классно тянуть, но по макс скорости там всё грустновато будет. И по рулёжке. И по 0-100, ибо зацеп.
1,9 Мб, 1024x768>>89029
Скорее на уровне Ferrari 458 Italia, 570-сильной.
https://www.youtube.com/watch?v=xeK0yMPZXy8
>> 6.2
>> едет на уровне жузета
Скорее на уровне Ferrari 458 Italia, 570-сильной.
https://www.youtube.com/watch?v=xeK0yMPZXy8
>>89077
Или Corvette ZR1 у которого 620 лошадей и у которого весь кузов из углепластика.
Или Corvette ZR1 у которого 620 лошадей и у которого весь кузов из углепластика.
>>89070
аа, он говорил про 2-2.5х-тонные машины типа пикрила 30-40 летней давности с чугунными тихоходными моторами 5.3-7.0 на 76 бензине, которые едут и рулятся
как современная полуторатонная камри 3.5, а хонды, в свою очередь, выдают лошади на мотоциклетных оборотах, никакого волшебства
>Он говорил про машины типа пикрила
аа, он говорил про 2-2.5х-тонные машины типа пикрила 30-40 летней давности с чугунными тихоходными моторами 5.3-7.0 на 76 бензине, которые едут и рулятся
как современная полуторатонная камри 3.5, а хонды, в свою очередь, выдают лошади на мотоциклетных оборотах, никакого волшебства
38 Кб, 512x288>>88319
смотри ка, прулееб, все подушки на месте и сработали, экая невидаль, да? Хотя, конечно, не по-поцански, то ли дело, ты, один на один со скоростью, лысые покрышки, марк, перешитая приборка, столб, фенол, вкус ободка руля на еще не выросших зубах мудрости, стойка, мозги, молодость..
>Ну и какую выбираешь?
смотри ка, прулееб, все подушки на месте и сработали, экая невидаль, да? Хотя, конечно, не по-поцански, то ли дело, ты, один на один со скоростью, лысые покрышки, марк, перешитая приборка, столб, фенол, вкус ободка руля на еще не выросших зубах мудрости, стойка, мозги, молодость..
82 Кб, 232x310>>89202
как современная полуторатонная камри 3.5
>аа, он говорил про 2-2.5х-тонные машины типа пикрила 30-40 летней давности с чугунными тихоходными моторами 5.3-7.0 на 76 бензине, которые едут и рулятся
как современная полуторатонная камри 3.5
>>88971
Внезапно, два года назад не доехали до города 150 км. на пассате b6. Сначала начало тупо глохнуть каждые 200 метров, потом встало без признаков жизни. До этого было все норм никаких симптомов как ты тут описываешь не было, на эвакуаторе доехали до города. В общем насос вышел около 30к.рублей на пассат.
>если на форде/ваге, да хоть на ситроене бензонасос перед смертью начинает гудеть и пердеть и продолжать работать
Внезапно, два года назад не доехали до города 150 км. на пассате b6. Сначала начало тупо глохнуть каждые 200 метров, потом встало без признаков жизни. До этого было все норм никаких симптомов как ты тут описываешь не было, на эвакуаторе доехали до города. В общем насос вышел около 30к.рублей на пассат.
>>88995
Проорал с этого долбоеба семенящего манякартиночками.
>ох, блять, суппорт как смехатроник стоит, самое время орать
Проорал с этого долбоеба семенящего манякартиночками.
74 Кб, 929x827>>88984
Сать вагодаунам в ротешник, пожалуй соглашусь
Сейчас бы сравнивать цены на картофелевоз с машиной выше классом, такой то потуг даунов хоть на чем то выиграть ))
К примеру обосцат бампер
>можно продолжать до бесконечности
Сать вагодаунам в ротешник, пожалуй соглашусь
Сейчас бы сравнивать цены на картофелевоз с машиной выше классом, такой то потуг даунов хоть на чем то выиграть ))
К примеру обосцат бампер
38 Кб, 974x377>>87466
Как легко тебя макать в санье ) просто искать ваговно класса D если мы сравнивает с кококродом, а не с картофелевозом.
Какой же обосышь)
Как легко тебя макать в санье ) просто искать ваговно класса D если мы сравнивает с кококродом, а не с картофелевозом.
Какой же обосышь)
35 Кб, 1193x449>>89367
вместо корпуса суппорта с задирами прулеебу достаточно одних направляющих.
>>89381
>>89383
>>89383
маня, ложись спать, у тебя обсер на каждом пике, но даже неактуальный артикул вага стоит дешевле, чем на твойнет, даже не твой мотоцикл.
вместо корпуса суппорта с задирами прулеебу достаточно одних направляющих.
>>89381
>>89383
>>89383
>проценивает устаревшие номера через кривые кроссы по левым производителям
маня, ложись спать, у тебя обсер на каждом пике, но даже неактуальный артикул вага стоит дешевле, чем на твойнет, даже не твой мотоцикл.
72 Кб, 300x168>>89414
хахаа, сам то веришь в свой потуг, вагоклоун
Тебе же дали полный скрин, где есть отдельные направляющие, почему ты продолжаешь поносить в рейтузы даже при этом? )
ДАТЫШО, рулевая рейка за 120+ к насос за 40+ к не говоря про все остальное?
Хуево когда начинаешь поддувать за С класс, а в итоге тебя ебут D классом, да маня?
>Супорт тормозной
>одни направляющие ряяяя
хахаа, сам то веришь в свой потуг, вагоклоун
Тебе же дали полный скрин, где есть отдельные направляющие, почему ты продолжаешь поносить в рейтузы даже при этом? )
>неактуальный артикул вага
ДАТЫШО, рулевая рейка за 120+ к насос за 40+ к не говоря про все остальное?
Хуево когда начинаешь поддувать за С класс, а в итоге тебя ебут D классом, да маня?
>>89383
не, ну неумение в каталоги + режим боевых картинок - это провал, хоть с D, хоть с Е классом сравнивай, милый школьник ))))))
А итог треда - ОП узнал тайну, которую хранит братство руле-бардачка, хонда - оверпраснутое в обслуживании говно, где есть свои скрытые тси/дсг-радости владения.
не, ну неумение в каталоги + режим боевых картинок - это провал, хоть с D, хоть с Е классом сравнивай, милый школьник ))))))
А итог треда - ОП узнал тайну, которую хранит братство руле-бардачка, хонда - оверпраснутое в обслуживании говно, где есть свои скрытые тси/дсг-радости владения.
>>89418
Сейчас бы вестись на то как вагоклоун с упорством доказывает дешевизну з/ч от днище класса в сравнении с полноценным D.
Тебя же обосали уже, маня и дали цены на з/ч пассата. К чему искажать реальность? м ?
>неумение в каталоги
Сейчас бы вестись на то как вагоклоун с упорством доказывает дешевизну з/ч от днище класса в сравнении с полноценным D.
Тебя же обосали уже, маня и дали цены на з/ч пассата. К чему искажать реальность? м ?
>>89414
Никто не сомневался, что вагопарашники не могут направляющие от корпуса различить.
Вся суть вагодебилов
>вместо корпуса суппорта с задирами прулеебу достаточно одних направляющих.
Никто не сомневался, что вагопарашники не могут направляющие от корпуса различить.
Вся суть вагодебилов
>Хуево когда начинаешь поддувать за С класс, а в итоге тебя ебут D классом, да маня?
Да наоборот пиздато зоонаблюдать, когда прулееб маневрирует и превращает одну машину с ОП-пика в маркдва корч + топор, а вторую в пассат. Ну поддул тебе в бардачок, закрывай уже. Короче, вы своими обсерами спугнули ОПа, аккорд он вряд ли теперь рассматривает. А про тси-дсг все и так уже обкукарекано давно, все риски с попадосами посчитаны. Ну у меня все, я покакол. Поеду дсг менять за 450к ну или около того
>>89429
Но у меня нету пруля
А как картофелевоз превратился в Гольф Р корч ты категорически не хочешь вспоминать?
В чем проблема? кокорд такой же D класс как и обосцат. Или ты не только нарпавляющие от корпуса отличит не можешь?
Да похуй что он рассматривает, забавно как вагоклоунов обосали, я бы сказал эпически на этот раз.
В твоем случае, это прошарится по помойкам на предмет востановленного смехатроника, хоть на какие-то к.км дай боже)
>прулееб
Но у меня нету пруля
>превращает одну машину с ОП-пика в маркдва корч
А как картофелевоз превратился в Гольф Р корч ты категорически не хочешь вспоминать?
>а вторую в пассат
В чем проблема? кокорд такой же D класс как и обосцат. Или ты не только нарпавляющие от корпуса отличит не можешь?
>аккорд он вряд ли теперь рассматривает
Да похуй что он рассматривает, забавно как вагоклоунов обосали, я бы сказал эпически на этот раз.
>про тси-дсг все и так уже обкукарекано давно
> все риски с попадосами посчитаны
В твоем случае, это прошарится по помойкам на предмет востановленного смехатроника, хоть на какие-то к.км дай боже)
>>89442
да откуда у школьника
каротоха и гольф Р - платформа PQ35
марк2 соарер турер цивик тайпр - ПЕРСПЕКТИВНАЯ СВЕРХМАНЕВРЕННАЯ /au-совместимая МАНЯПЛАТФОРМА
>Но у меня нету пруля
да откуда у школьника
>превращает одну машину с ОП-пика в маркдва корч
>А как картофелевоз превратился в Гольф Р корч ты категорически не хочешь вспоминать?
каротоха и гольф Р - платформа PQ35
марк2 соарер турер цивик тайпр - ПЕРСПЕКТИВНАЯ СВЕРХМАНЕВРЕННАЯ /au-совместимая МАНЯПЛАТФОРМА
>>89375
>>89380
>>89381
>>89383
>>89414
>>89424
извини, дегенерат, я-то до этого смотрел аккорды более свежие, а у 7-ого рестайла все еще веселее, суппорт теперь без скобы, скоба отдельно и как обычно в 2-3 раза дороже вага. Рейка гидравлическая, это еще насос, и трубки, итого, цена рулевого механизма 150к, конечно, никто не будет это покупать, ведь есть б\у или китай, который ПОХОДИТ
>>89380
>>89381
>>89383
>>89414
>>89424
извини, дегенерат, я-то до этого смотрел аккорды более свежие, а у 7-ого рестайла все еще веселее, суппорт теперь без скобы, скоба отдельно и как обычно в 2-3 раза дороже вага. Рейка гидравлическая, это еще насос, и трубки, итого, цена рулевого механизма 150к, конечно, никто не будет это покупать, ведь есть б\у или китай, который ПОХОДИТ
>>89490
Да ты долбоеб и со Шкодой Фелицией еще сравнивал, ахааа
Так не веселее чем у обосцата маня.
Долбоеб начал опять искать направляющие для корпуса, какой же вагоебанат божечки)
Пикрил: вся суть вагодаунизма, когда их макают в их же санину. Просто бесценный пруф.
>я-то до этого смотрел аккорды более свежие
Да ты долбоеб и со Шкодой Фелицией еще сравнивал, ахааа
>а у 7-ого рестайла все еще веселее
Так не веселее чем у обосцата маня.
>Рейка гидравлическая, это еще насос, и трубки, итого, цена рулевого механизма
Долбоеб начал опять искать направляющие для корпуса, какой же вагоебанат божечки)
Пикрил: вся суть вагодаунизма, когда их макают в их же санину. Просто бесценный пруф.
>>89474
Так из твоей же квартиры, на спине твоей алкашки матери езжу, ты забыл все? детдомовский
Напомни даун, у Тайпера и у Чивика разные платформы? тебя вроде макали в свой же кал списком хот-хетчей. Что ты там кукарекнул? ЛИФТБЕК_КАРТОШКА_ХОТ_ХЕТЧ? ахахаа юродивый)
>да откуда
Так из твоей же квартиры, на спине твоей алкашки матери езжу, ты забыл все? детдомовский
>каротоха и гольф Р - платформа PQ35
Напомни даун, у Тайпера и у Чивика разные платформы? тебя вроде макали в свой же кал списком хот-хетчей. Что ты там кукарекнул? ЛИФТБЕК_КАРТОШКА_ХОТ_ХЕТЧ? ахахаа юродивый)
>>89498
ладно, не так, пруля у тебя нет, а лруля у тебя нет.
>>89495
так если в три раза веселее, это веселее? (гиддрорейка+гидронасос)/электрорека=3, теперь веселись три раза и обоссывай вагодаунов из прохудившегося шланга гур за 8к(цену с потолка взял, проверишь сам).
О, опять аккорд отклеился, все, хорош.
ладно, не так, пруля у тебя нет, а лруля у тебя нет.
>>89495
>Так не веселее чем у обосцата маня.
так если в три раза веселее, это веселее? (гиддрорейка+гидронасос)/электрорека=3, теперь веселись три раза и обоссывай вагодаунов из прохудившегося шланга гур за 8к(цену с потолка взял, проверишь сам).
>Напомни даун, у Тайпера и у Чивика разные платформы?
О, опять аккорд отклеился, все, хорош.
>>89503
Что несет этот вагопоехавший? он стал уже в открытую дегенеративить выдуманными з/ч.
Вагомудило, а та рейка от ваговна и та рейка от кокорда какой конструктив в себе несет? Ты смотрел вообще? клоун )))
>(гиддрорейка+гидронасос)/электрорека=3,
Что несет этот вагопоехавший? он стал уже в открытую дегенеративить выдуманными з/ч.
Вагомудило, а та рейка от ваговна и та рейка от кокорда какой конструктив в себе несет? Ты смотрел вообще? клоун )))
1,3 Мб, 202x360>>89503
Так ты поехавшее существо не способное сегменты определить, сравнивает С класс с D классом.
Тебе и привели пример одной платформы С класса от хонды, где в одном случае хот-хетч в другом седан.
Как вытрешь вагорыло, приходи )
>опять аккорд отклеился
Так ты поехавшее существо не способное сегменты определить, сравнивает С класс с D классом.
Тебе и привели пример одной платформы С класса от хонды, где в одном случае хот-хетч в другом седан.
Как вытрешь вагорыло, приходи )
251 Кб, 980x656>>89523
у вагобомжей на обосцате есть выбор так-то или сотен или полтос но не надолго. В общем по схеме смехатроника из помойки ))
у вагобомжей на обосцате есть выбор так-то или сотен или полтос но не надолго. В общем по схеме смехатроника из помойки ))
>>89524
Так блять мало того что новую вагодауны никогда не осилят, так востановленную еще хуй поставишь. ОШИБКА ПО ВАГОБЛОКУ
> из помойки
Так блять мало того что новую вагодауны никогда не осилят, так востановленную еще хуй поставишь. ОШИБКА ПО ВАГОБЛОКУ
>>89526
"30-ти литровый жор бензина на аккорде лечится периодическим скидыванием клеммы аккумулятора"
>ОШИБКА ПО ВАГОБЛОКУ
"30-ти литровый жор бензина на аккорде лечится периодическим скидыванием клеммы аккумулятора"
>>88986
Я правоверный апексиеб, Apexi Power FC - лучший из компов.
Лично мне он нравится удобной настройкой, возможностью писать карты с нуля и править "на лету". F-con в настройке несколько геморройнее, карты у него с нуля не напишешь, только адаптировать имеющиеся, и прошивку каждый раз тереть/заливать. Поправку прямо на трассе не сделаешь, останавливайся, сливай логи, правь карту, заливай, снова тестируй
>>88998
Харвест делает автоматы. Хочешь бессмертную меху - ищи Getrag V160/161 с турбосупры.
.
>А почему? Расскажи, я не шарю.
Я правоверный апексиеб, Apexi Power FC - лучший из компов.
Лично мне он нравится удобной настройкой, возможностью писать карты с нуля и править "на лету". F-con в настройке несколько геморройнее, карты у него с нуля не напишешь, только адаптировать имеющиеся, и прошивку каждый раз тереть/заливать. Поправку прямо на трассе не сделаешь, останавливайся, сливай логи, правь карту, заливай, снова тестируй
>>88998
>Вот это кстати пиздец соблазнительно звучит.
Харвест делает автоматы. Хочешь бессмертную меху - ищи Getrag V160/161 с турбосупры.
.
>>90017
хуя тут люди сидят, хоть проси таких вместе с тобой прули выбирать
хуя тут люди сидят, хоть проси таких вместе с тобой прули выбирать
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.