Это копия, сохраненная 13 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сразу уточню, мне за тридацтник и у меня давно есть права и опыт на разных тачках и байках(кросс), даже параплане, лол, и я не понимаю, нахуя быстроанону авто, если ему просто нравиться перемещаться с большой скоростью в простанстве, в танце с материальным миром?
Авто - неоспоримый маст, если нужен домик на колесах, и небольшой космический кораблик, в капсуле которого есть уют и безопасность. Но, для тру-райдеров, любителей перегрузок, скорости и ветра в ебло, уже есть ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ. Посуди сам, летать можно где хочешь, на таком самокате как пикрелейтед, тебя не сделает почти ни один мотоцикл с ДВС, до твоей максималки в 80(а ныне есть модели которые топят до 120 и выше. Простота обслуживания, отсутствие грязных технических жидкостей, что значит, никакого запаха, измазывающих смазак, и возможность замутить "гараж" в прихожей, и моща суперкара за в десятки раз меньше денег и даже без необходимости ебать себе моск с получением прав. Само собой, ЭТО НЕБЕЗОПАСНОЕ тс, хотя намного безопаснее квадроцикла, но, если ссышь, или нет денег на норм снарягу со шлемом, все-равно можешь кататься себе потихоньку по велодорожкам и паркам, собвственно, у меня три самоката, один из которых, kugoo s3, просто охуенный маленький уебок, которому насрать на любые условия, носить легко в одной руке и идельно использовать для поездок по магазинам и прочих непринужденных покатушек. Только гололед безкамерная лысая резина не держит, ну для этого у меня другая техника есть.
Моя топовая, на данный момент, модель, ibalance bandit с мотовилкой, на котором меня еще не один бензомотоцикл не сделал со старта, до достижения максималки, так что, гоняю на нем. Легком и безопасно можно вставать на переднее и заднее колесо, в отличие от байка, где нужен серьезный опыт. Единственное, снаряга и шлем при такой мощЕ и характере этой зверушки - маст. А, торможение передним колесом во время проезджанию по яме, почти неизбежно втыкает его в землю и заставляет учиться летать и приземляться, в чем я тоже приуспел, лол. Хотя, как-то захватил с собой ремонтный набор размером с перочинный нож, и сломал себе им ребро, прервав падение на асфальт спиной. Ну и еще, как-то выключил плавный старт, газанул не сгруппировавшись и не уперевшись и чисто одним рывком, повредил себе обе руки. Зато, научился делать перекат и вскакивать на ноги, аки нинзя, если это подходит для конкретного падения.
Рекомендую электросамокаты, как альтернатива дорогим рулям. Это НЕ БЕЗОПАСНО, но просто охуенно, перегрузки как в суперкаре, и есть ряд преимуществ даже перед летающими скейтами из назад в будущее. Все-таки на большой скорости, при активном маневрировании, весьма полезно иметь точку опоры в виде асфальта и поручень для рук. А так, это УЖЕ гребаный космос!
Единственное, у Бандита российская сборка, так что, без напилинга никак, да и вообще технических проблем с самокатами хватает - это пока еще даже не автопром. В числе прочего, пришлось менять контроллер питания и делать гидроизоляцию движков. Зато, успешно гонял даже в гололед. Низкий ЦТ, большое пятно контакта, и полный привод с постоянным крутящим моментом, делают свое дело - есть куча премуществ над мотоциклами, даже помимо того, что гонять можно, где хочешь, а не только по дороге. С электробайками, правда, пока не катался. Будут бабки, возьму себе какой-нибудь легкий супербайк (самый универсальный мотоцикл, для шоссе, прыжков и кросса). Вот этот неплохо выглядит: https://www.youtube.com/watch?
Ну, а то! То-ли еще будет, когда батарее подтянут, и наши пепелацы сократят массу с 40 кг, раза так в два... Правда, даже сейчас уже есть проблемы, на легких самокатах с постоянной пробуковкой от избыточной МОЩИ и недостаточным давлением на колеса. Решается, бортовым компом, который будет следить за этим делом и врубать антипробуксовку и помогать избегать сноса осей. Он, тут кстати, пиздец. Колесики маленькие и крутяться ОЧЕ быстро, отсюда бешеный гироскопический эффект, и, если ЧТО-ТО пошло не так, ситуация развивается КРАЙНЕ БЫСТРО. Так же, в отличие от байков, самокаты НИКОГДА не стоит наклонять. Для быстрого и маневренного поворота сам свешиваешься и выносишь тушку как можно дальше, вынося ЦТ за пределы самоката, но сам самокат, держишь строго параллельно асфальту, ибо заваливание не для их квадратного профиля колес.
Есть даже контринтуитивный прием, при езде по колее, например, когда ты поворачиваешь в одну сторону, заезжая на ее, а наклоняешься в другую, чтобы колеса получили максимальный контакт с поверхностью и не соскользнуле. На байке это обычно привело бы к падению, но тут ты восстанавливаешь балланс вывешивая тушу в сторону горки, а полный привод затаскивает тебя почти куда угодно. Для меня, такие заигрывания с физическим движком реальности - лютейший кайф.
>НИКОГДА не стоит наклонять
Надо уточнить, никогда, если это не состыкуется с геометрией поверхности.
Основная фича самокатов, по сравнению с другим тс, крайне низкий цт передвижной платформы и роль райдера в качестве живого баллансира, для системы самокат-райдер. А еще живого амортизатора, и прыжковой системы(ямы и препятствия можно перелетать, или по крайней мере снижать всю нагрузку от контакта, если сначала качнуть самокат, чтобы амортизаторы спружинили, а потом прыгнуть, вместе с ним). Ничто другое, кроме наверное, роликов и скейтов, не дает такой же возможности постоянно перемещать ЦТ преодолевая и направляя всевозможные перегрузки и другие физические эффекты. Самый лучший быстрый и интересный симбиоз человека и машины, где вы натурально танцуете на выживание, если это интересно. Ну, или потиху тошните застыв в одной позе и ловя удары коленями, на твердых ногах, тут уж кому что.
Единственное, я крайне не советую пикрелейтед. Во первых, вас легко может пиздануть сидушкой при падении, во вторых одно из преимуществ самоката, расположение глаз на высоте водителя автобуса. Проезжая слепой поворот, можно наклониться и выглянуть, а главное, пока вы гордо стоите на дороге, всем отлично видно вас, а сидячих самокатчиков даже я часто не замечаю. Ну и последнее, на самокате, я уже говорил, райдер - часть системы амортизации, так что просто можно отбить жепу и повредить спину, если стоя ездить лень.
Как же мне горит с этих даунов, даже больше, чем с мотопидоров, ладно бы сами убивались, но эти камикадзе носятся по трассам, едешь и боишься дебила ветром сдуть.
Не ссы, батя, мы рискуем больше, чем ты, а риск - часть жизни и смерть неизбежна. Не спи за рулем, контролируй обстановку вокруг и все будет норм. Откровенно плохие и тугие на голову райдеры один хуй быстро закончатся.
А уж любители покататься по алкашке, с ее-то убиванием чувства равновесия и способности соображать, делают электросамокаты, лучшим средством эволюции последних лет.
Так из-за этого ебаклака нормальный человек может на бутылку присесть, вот в чем дело. От пешеходов хотя бы знаешь чего ожидать, а бабуин на реактивном ранце вылетает из неочевидных щелей со скоростью пули, это пиздец. Потом ещё лечение ему оплачивай..
Если в твоей стране сажают на бутылку, из-за независящих от тебя факторов, то ВОЗМОЖНО, проблема в дебильных законах твоей ебучей страны, а не окружающих спортсменах. Что за логика блядь такая?
Потому что в моем регионе пять месяцев в году снег лежит, дурашка. За МКАДом есть жизнь.
Со снегом нет никаких особых проблем, даже со льдом. Просто нужна соответствующая техника и почитать мудрых советов выше. Бездорожье и погодный - море фана. Только не на адовых скоростях и какими-то скилами, само собой. Я и сам не из ДС-X, лол.
В этом околозеркале можешь еще интересной инфы найти: https://2ch.hk/b/res/214180407.html (М)
Штука классная, если не хочется быть спортсменом и катать на велосипеде, то отлично подойдёт и для прогулок. Пробовал порассекать - мне понравилось, но для меня это слишком дорогая игрушка.
Сколько кеша надо чтобы взять норм изделие? Без напилинга только.
Цель- поездки на работу 12 км в одну сторону.
Для велика я уже староват, а на авто в пробках стоять заебало.
Ох, братан, тут куча факторов. Для поездки на 12км можно взять вообще любой самокат, включая бессмертный kugoo s3, весящий жалкие 12.5 кг и стоящий двести с небольшим баксов. При моем весе, в 75 он вполне резвый и очень веселый на более-менее ровной дороге. Нужно учесть твой вес, качество покрытий, желание топить и гонять с тачками, погоду, особенно дождь, в который не все могут. Мой совет, купи что подешевле, погоняй, а вкатаешься, разберешься, к чему душа лежит, т.к. 23-килограммовый прыгун spider и 40-50 киллограмовые шоссейные монстры, сильно отличаются в поведении. А, бюджет, можно найти почти любой, один хрен проблемы почти наверняка будут, лол. Так что, без напилинга можно попробовать взять ТОП, вроде Yokamura, Dualtron и кучи новых производителей, но, дорабатывать почти наверняка, все равно придется. Так что, советую сразу из магаза наведаться в соответствующую мастерскую и сказать: "пасаны, проверьте и сделайте заебись, плиз".
>>197574
На велосипеде конечно адовая нагрузка на ноги, но, самокат, особенно тяжелый, требует владения и работы ВСЕМ телом, вообще. При активной быстрой езде нужна куча сил, так что, все мы спортсмены. Но, самокаты - быстрее :3
Да понятно, что экстремальщикам всяким надо работать всеми мускулами. А если просто ездить - так халява полная в плане нагрузки. Гашетку вдавил, и вот ты уже едешь быстрее, чем пыхтящий с языком через плечо велосипедист. Так что я пооблизывался на дорогущий дуалтрон коллеги, и откинул затею взять такой же куда подальше. Лучше буду на моц копить.
Сейчас и на 70+ кг пепелацы есть.
> Для поездки на 12км можно взять вообще любой самокат
Ясно
> желание топить и гонять с тачками
Нету такого желания.
> особенно дождь,
Вот это да, у нас говнопогода часто.
Возьми напрокат, и покатайся часик-другой. В положении стоя, даже маленькие перегрузки заставляют тушку сокращаться. Ехать со скоростью улитки, застыв, аки пораженный атакой Сабзиро, быстро станет скучно, да и неэффективно это. А так, каждому свое, конечно.
Катался на прокатных (тут их под каждым кустом как грязи). Классная тема, если ты турист и тебе надо осмотреть как можно больше всего. Очень прикольно иногда прокатиться, но до работы я лучше лисопедом - хоть жирок растрясу
Кстати, да! Планирую погрузить свой самокат в багажник и покататься по этим вашим европам. По мне - идеальный туризм.
Заодно, с зарядкой нет проблем.
Брусчатка в центре кайф слегка поломает. Но если самокат крутой и с нормальной подвеской - то увидишь гораздо больше по сравнению с пешей прогулкой. Бонусом экономия на дорогом паркинге в центре.
Не понимаю задачи этих самокатов. Если тебе действительно куда-то надо, и надо далеко, то проще сесть в авто и доехать. Если по сезону и недалеко, то велосипед будет явно полезнее для здоровья. Про колени не надо рассказывать, высоту кресла ставишь нормальную, берешь приличный велосипед с 20+ передач, настраивает не тяжёлую передачу - и все ок. Самокат, как по мне, для каких-то инвалидов, которые не хотят сбрасывать свой жир.
Да не для перемещения социобыдла по месту их тупых он служит, але! Для этого есть такси. Тебя же не удивляет, что в кольцевых гонках, все возвращаются на то же место, и вааще, за пивом не съездить?
Центр тяжести у самоката супернизкий. Во первых батарея плоско лежит на дне деки, во вторых, у самоката есть райдер! При торможении, ускорении и прочих маневрах, можно резко сесть, загрузив колеса, и отправив ЦТ куда-то на уровень матушки земли. Потому, что садишься ты С УСКОРЕНИЕМ, а инерциальная масса эквивалентна по действию гравитационной. Люди стоят на самокатах как вкопанные лишь от отсутствия НАВЫКОВ, или желания двигать жепой. Опытный райдер всегд взаимодействует и направляет перегрузку, в идеале, куда ему нужно. Вот тут уже многое обсосали: https://2ch.hk/b/res/214180407.html#214197291 (М)
>по месту их тупых квестов
...хотел сказать. Впрочем, для покатушек в магазин - идеально. Вешаешь на ручку любое количество корзин и пакетов, катаешь в руках по магазину и потом в комфорте домой. Я понимаю, что куча народа для этого заводит внедорожник, но ебло с парковкой, ПДД, бензином и всяческим ТО - перебор для простой поездки за продуктами. С работой примерно то же самое. Если, как меня, бесят консервные банки с килькой, общественного транспорта, бери и едь. Заодно спорт и свежий воздух. Это если ты не из индустриального центра, лол.
Вообще, я передумал, самокат отлично подходит для социобыдла, можно ездить на встречи с друзьями, кататься по всяким площадям, ивентам и тп.. Но, мне он не для этого.
велосипед громоздкий. самокат складывается и носится в одной руке хоть в магазин, хоть в метро, хоть куда
Забыл про главное! Мотор-колеса со всеми магнитами, катушками и прочим, весят дохуя, а они БУКВАЛЬНО на земле лежат. Откуда взяться высокому ЦТ?
Большое колесо сильно возышается над землей, поднимая ЦТ, а маленькие колесики сосредотачивают массу внизу. Да и вообще, в маленьких колесах полно плюсов и есть свой нихуевый кайф.
> на таком самокате как пикрелейтед, тебя не сделает почти ни один мотоцикл с ДВС
Да ладно? С мотоциклетным ускорением сразу на спину не упадешь?
Ноуп. Тут, большие колеса, как раз и создают опрокидывающий момент. На самокатах очень легко становиться на любое колесо, а так же, легко просто рывком тела вперед догрузить переднее колесо, чтобы обеспечить максимально быстрый старт.
Вперед и вниз, в идеале.
И, то же самое, с торможением. На дороге, ускорения/торможения целиком за самокатами. А вот, повороты, увы, нет. Может, если будет трехколесная конструкция...
С динамическим изменением наклона двухколесной оси, само собой. Все равно, мне кажется, как легковушка, не распластаешься, упираясь в дорогу до последнего.
А зачем оно, если можно присрать к велосипеду мотор колесо аккумуляторов с запасом и ездить как уже такой сидячий йоба, которого за пьянку за рулем цього тс не лишат?
Катайтесь хоть на чём, я буду на авто ездить.
Ну если б я жил где-нибудь в Сочи, то скорей всего такую хрень купил бы. А в моих пердях тротуары и дороги просто не пригодны для таких штук, еще и грязь и дрист 9 месяцев в году. Говно, оставшееся после зимы убирают ближе к августу, а в августе уже начинаются дожди и все в говне опять. Машина нужна, она как герметичная капсула, позволяет добраться до места не обмазанным грязью.
Да мне плевать на вас, я боюсь, что кого-то из таких дебилов снесет потоком ветра или он навернется на неровности асфальта и он упадет под колеса. Стараюсь таких мразей за три метра объезжать, но в потоке это не всегда возможно.
Никогда не задумывался об электросамокате, а ведь судя по восхищениям ОПа электросамокат драйва подарит не меньше чем мотоцикл. Пожалуй летом возьму напрокат, когда буду в отпуске
В оп-посте как раз и написано, что если хочешь уюта, сухости и безопасности, то авто - твой выбор, тут скорее дебаты мото против электросамокатов.
Расскажу о главном косяке Бандита, а то кто-то еще сдуру купит. Его есть за что покупать, вроде элементов питания от Теслы, но есть самокаты покруче и подешевле, особенно новички сезона.
Крепежный шунт на пикрелейтев, блокирующий складывание, во-первых является частью конструкции, во-вторых сделан из хуевого порошкового металла, с торчащими во все стороны болтами, а в-третьих, расположен в самом низу конструкции, эффективно превращая самокат в гиганские щипцы, с предсказуемым результатом. Мой - сложился на 40 кмч прямо подо мной, но наколенники дело сделали. Хз что за гений, разработал этот крепежный механизм, но я просверлил дырку ближе к центру сочленения, поставил 10мм болт и спокойно гоняю. Правда, без двух ключей его уже не сложишь. Такие дела.
>торчащими во все стороны болтами
Торчащими во все строны, кристаллами, как стало видно, после того, как самокат его откусил.
Совет по крэшлендингам на бренное тело: главное - голова и шея да, ладно!. Поэтому, если летишь ебалом вперед, быстро группируйся, аки ныряльщик, при сокращении длины, тело закручивается, так что, можно уйти на перекат, или хотя бы увезти вектор атаки тебя планетой, дабы избежать несовместих с жизнью и здоровьем повреждений. А вот, если ноги ушли вперед, и ты понимаешь, что сейчас пизданешься затылком - как можно быстрее распрямляйся, по той же причине, увеличение длины замедлит закручивание назад. Погасить энергию плавно, как перекатом, врядли получиться, только если повезет перести в скольжение, или качение, но на асфальте это сложновато, а качение может быть недоступно. Тогда, распрямившись просто распластываешься, распределяя нагрузку по спине, ногам и рукам. Я так падал с большого бардюра, имея при себе датчик перегрузок, в экшн-камере, и остановка создала перегрузку в 6.2G, что превращает массу в 75 кг, во что-то, около полутонны (так как инерциальная масса действует эквивалентно гравитационной). Если на дороге будет камень, или еще какой пиздец, что-нибудь сломаешь, но, в мотозащите, с простенькими параллоновыми щитками, в том числе на спине, я ВООБЩЕ ничего не почувствтвовал, а шлем даже не соприкоснулся с асфальтом.
Распрямляться при падении затылком нихуя не интуитивно, так как ты движешься головой в сторону, откуда тебя сейчас пизданет. Так что, это неочевидный и полезный лайфхак. Ну и, голову по любому прижимай к груди, вдруг ты проебал тайминг, да и, голова тоже вес при ударе увеличит.
БЕРЕГИ ЖЕПУ! Сириусли, это конец твоего позвоночника, со всеми вытекающими.
Если уж по-какой причине плюхаешься на жепу - не мешай гравитации. Расслабь булки бедра, и разложись так, чтобы ударная нагрузка распределилась между жепой, спиной, руками и ногами.
Если ты даешь телу продолжить падение, после соприкосновения жепы с поверхностью, то получается, что упал только вес ног и жепы, тело ведь еще падает и невесомо. Всегда лучше получить несколько распределенных ударов, чем выписать себе одномоментное свидание с дном нашего гравитационного колодца.
Только не выставляй конечности ортогонально вектору падения, у них крайне небольшой запас прочности. Единственное исключение - защита головы, для этого можно и руки переломать. Короч, все дело в том, чтобы не дать жепе полностью тебя остановить, а отсрочить и распределить силу удара. Фирштейн?
Вот примеры хорошего владения физоном:
https://www.youtube.com/watch?v=OegjCqyzoh4[РАСКРЫТЬ]
Осторожно, громкий звук и бешеные вопли тупой самки.
Да и вообще, таких видосов, море:
https://www.youtube.com/results?search_query=motorcicle+crash+ninja
На самокате, избегать пиздеца, может быть чуть проще, так как ты не сидишь в позе эмбриона, наклонившись вперед, а изначально стоишь, так что можно просто прыгнуть, и/или направить полет в нужную сторону. Не пренебрегайте защитой и учите физику хоть на бытовом уровне, котаны-экстремалы. На пике, мой шлем. Он хорош тем, что есть перекрываемая винтелляция с обдувос стекла, выдвигающиеся солнечные очки, хороший обтекатель для высоких скоростй и что, нижняя часть, является дополнительным забралом, которое можно открыть для получения более легкой и открытой конструкции, чтобы протереть сопли и т.п.. Правда, стОит больше пятиста баксов, но тут вообще любая каска, сойдет.
Выебистые дятлы пусть гоняют как хотят, но любая защита лучше, чем никакой. Я, в своей снаряге, чувствую себя немного спейсмарином, например. Сразу хочется готовиться к бою. ЗА ИМПЕРАТОРА! https://www.youtube.com/watch?v=gBgXH7eyRo4
Райдерам, скейтерам, серферам и вообще всем человекам с полноценной мобильностью, рекомендую баланс-борд. Позволяет нарабатывать бесценные для вообще любого человека навыки и рефлексы поддержания и восстановления балланса, в сравнительно безопасных условиях и готовит к вышеописанным вида спорта. Лучше на гладком полу, так как ковер - изи мод для только взявшихся косолапых медвежат(я вкурсе, что медведи рулят в управлении баллансом). На полу же требуются четкие и очень быстрые движения, плюс адреналин позволяет наработать именно рефлексы для бессознательного применения в экстримальных ситуациях. Ну и, из дома не надо выходить.
Плюс, позволяет почувствовать свое тело единым послушным инструментом, несмотря на всю сложность биомеханики, что вообще всем полезно, чтобы не разъебать голову поскользнувшись в душе, или на льду например. Рефлексы надо НАРАБАТЫВАТЬ, тогда меньше шанс, что они подведут. Плюс сгоняет жирок, веселит и поднимает адреналинчик, так что, если танцевать - стыдно, это один из немногих способов, поддерживать тушку в форме и боеготовности.
Впрочем, для тренировочек, еще сгодиться секс и борьба.
Как же легко наебать современных дегенератов. Сделал говно, прибавил
>он использует элементы питания КАК НА ТЕСЛЕ
и вуаля, долбоебы побежали покупать. Пошли бы дальше уже хуле, сказали бы, что там вай фай от эпла, тогда и без колес продавать можно.
Я не уверен, что ты сделаешь со старта мой 31-летний мотоцикл.
У меня 3.03 секунды (замер по некитайской электронной приборке) до 100.
Не говоря уж о том, что управляемости и тормозов не завезли на самокатах. А у меня 6-поршневой суппорт и периферический тормозной диск под 400мм, спереди жирный перевертыш, сзади консольный алюминиевый маятник, и еще на днях закажу новый аморт задний Hagon.
Хотя самокат электронный - штука веселая, брал у знакомого проехаться.
спортсмены не должны тренироваться на дорогах общего пользования.
видел пару раз самокатчиков рядом с собой, один без каски несся 50 кмч. особенно умиляет маленькая лампочка над колесиком, прям всем сразу виден стал.
Ну хуй знает, это ещё хуже чем велосипеды и мопеды. Велосипеды не летают, а мопеды слышно хоть.
Ебаный ты дебил, ты доебался до призыва покупать в посте, который прямо не советует это покупать. Понимаешь, насколько ты ебучий даун?
>>198896
Я про седушку и говорил, а не модель. Еще один долбоеб.
>>198837
Управляемости действительно не завезли, а тормоза, при таком цт и размере колес - отличные. Твоя конфигурация, впечатляет, но, разве тебя не опрокинет при попытке сообщить ускорение аналогичное самокатам (а, нубам, напоминаю, что торможение, с точки зрения физики движения тела, это ускорение в другую сторону). Плюс, полный привод против заднего. 3.03, однако ж очень круто, жаль, мой до сотки пока не разгоняется.
Ну, меня один хуй, никто не поймает, так что, как ты запретишь?
Анон, нахуя тебе самокат? У тебя есть две охуеннейших, бесплатных ноги и две руки. Ты можешь как ебаный ниньзя преодолевать километры городских джунглей бегом, прыгая и перекатываясь. Встречные женщины будут течь, а мужчины одобрительно покачивать головой. Ты сможешь преодолевать любые преграды, только подумай – ты управляешь пиздецки многофункциональной конструкцией и способен в разы увеличивать ее КПД.
Все, все, я тебя услышал. На ногах, нет колес, а бренное тело слАбо и максимальная мощность, которую способны развивать тушки всю жизнь тренирующихся спортсменов - это примерно 500Вт в марафоне и 1000 Вт в спринте. А, на самокате, моща в 3600Вт всегда под рукой, при такой-то платформе с колесиками. Чуешь разницу?
Это аугментация!
Это не говоря о том, что можно и самокат в несколько киловатт замутить. Топовый Rion развивает 60КВт, например.
https://www.youtube.com/watch?v=F5Opl1llzWw
120 человекосил, лол!
Да, все так. Но вот разве может самокат, двигаясь на скорости 20 километров в час, резко изменить свое направление и, перепрыгнув через автомобиль, резко стащить с ноги в голову первому неприятелю, в потом, стремглав развернувшись, дико сесть на шпагат, как ебаный Джонни Кейдж, и вмазать по шарам второму негодяю? А потом резво встать и за пару секунд преодолеть несколько заборов? Не может! Самокат – это вспомогательный инструмент, нужно самому быть готовым ко всем непотребствам.
Друже, ВОИТЕЛЬ, для снесения бошек есть свои иснтрументы. Пистолет-пулемет, например, лол.
А так, согласен, лучше быть готовым ко всему, а не молиться на других дядек, которые за тебя все решат.
Кстати, ненавижу, БИ, в которых принуждают к спаррингам со стучанием в голову. Мозг - чуть плотнее ебаного жиле, так что, микро и обычные сотрясение, еще никому никогда пользы не принесли. Серьезно, не позволяй отбивать себе башку на тренировках, тебе в ней еще жить некоторое время. В бою/на соревнованиях, можно понять, там один хуй, для всех все хорошо не закончится.
Скапитаню, но все ж, охуенно жить в калифорнии! Вокруг куча ебнутых на голову, но охуенных и обеспеченных засранцев.
Законы там говно. СШП - полицейское государство, хоть и правовое. Ну, зато не нищий мордор.
А, поворачивать, большинство не умеет. Ну да, понятно, транспорт молодой, никто и понятия не имеет, что он МОЖЕТ.
>Нахуя тебе ДВС, гонщик?
Ближайшая электрозаправка в столице, а это почти 1000км.
>ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ
Дождь, снег, разъёбанные грунтовки, дача, бабушка в деревне за 300км от города. А ещё магазины. По-моему, запас еды и всяких там стиральных порошков на самокате из Ашана увезти трудно
>увезти трудно
С рюкзаком, не трудно. Еду я просто повесив на руль вожу, килограмм до 10 - норм. Постоянно мчаться на всех порах ни к чему.
Электрозаправка? Зачем? Дома электричество вырубили.
>300 км
У тебя НЕМНОГО другие задачи, по-сравнению с теми, за которые я котирую самокаты. Перечитай ОП пост. Внимательно.
Это не пост вида ВСЕМ НУЖЕН САМОКАТ, если что.
Ебаный ты дебил, ты доебался до призыва покупать в посте, который прямо не советует это покупать. Понимаешь, насколько ты ебучий даун?
Но он же его купил сначала и раз он сделал такой акцент, могу предположить именно "батареи от Машка", было весомым аргументом в пользу выбора этого самоката. Да, тот анон не совсем потерян и говорит не ведитесь на эту хуйню как я повелся, но куча других долбоебов будут перекрывать все недостатки, мантрами про батарею от Теслы.
>ЭЛЕКТРОСАМОКАТ
Говно. Обычный хороший велосипед куда лучше, безопасней и проехать везде может.
>идельно использовать для поездок по магазинам
Это как? С тремя рюкзаками за плечами? Куда лучше по магазинам ездить на авто с БАГАЖНИКОМ.
ОП - хуй и 30-тилений долбоеб.
>Электрозаправка? Зачем?
Я думал, речь про электромобили, а не этот билет в один конец.
>С рюкзаком, не трудно. Еду я просто повесив на руль вожу, килограмм до 10 - норм
Ну и нахуя так мучаться? Можно ещё глаза завязать и ехать задним ходом. Зато не автоблядь.
Парковки, бенз, т/о, пробки, необходимости ехать по ДОП... Самокат, взял, и поскакал, никаких лишних движений и КАЙФ от поездки. Короче, читай тред, все уже было разжевано. СВОЮ жепу можешь перемещать строго в джипе, я не против.
Так-то я автоблядь, лол.
У велика огромные колёса, которые хавают бордюры и любые дорожные неровности без проблем. Велик всегда будет ехать, даже когда в электросамокате кончится электричество. 100-200 км в день? Да легко. В велике нечему ломаться. Велик даёт настоящее чувство свободы, в отличие от самобеглой электроигрушки. Ну и на велике ты полюбому держишь мышцы в тонусе, а не в жирное ленивое говно мутируешь.
У электросамоката всего один плюс перед лясиком - удобно для лентяев.
>Чем это велосипед лучше?
Проходимость
энергетичская автономность
грузоподъёмность
надёжность
И не в последнюю очередь сидушка.
>Парковки, бенз, т/о, пробки, необходимости ехать по ДОП
Место хранения, время на зарядку, пешеходы, необходимость ехать по пологой поверхности... Кеды обул и пошёл.
Велик дает очень медленную скорость и какое-то чувство свободы, пока не придет пиздец силенкам >>199131. Ты не сможешь ехать на нем, как я еду на самокате. Или ты думаешь, у меня мало велосипедов было?
Самокат не превращается в тыкву, когда заканчивается электричество, лол. Можешь катиться сколько душа пожелает.
>Проходимость
>энергетичская автономность
>грузоподъёмность
Ебола и пиздежь.
Бардюры самокаты хавают отлично, там тоже знаешь можно на любое колесо можно встать, еще и не опрокинет, в отличие от вела. Вел очень вреден для колен и спины.
Я забирался в такие дебри, где ты бы свой вел на горбу нес, даже горник. Нет у тебя столько сил, сколько у электрической машины, не выебывайся и не ври.
Где душа пожелает. Веселее всего мне гонять по велодоржкам, паркам и бездорожью - меньше заморочек с ПДД и маневрированием в потоке машин. А, когда хочется втопить по полной, выбираюсь на дорогу. Ну и, если нужно перемещаться быстро, совмещаю вышеперечисленное.
>Сразу уточню, мне за тридацтник и у меня давно есть права и опыт на разных тачках и байках(кросс), даже параплане, лол
Еще не уточнил есть ли у тебя борода, клетчатая рубашка, очки в роговой оправе и насколько ты любишь Питер?
Ой, да ладно. Во-первых мне не хватает общения, так что придется потепеть мой "глубокий внутренний мир и жизненный опыт", не будь УГ. Хочешь, про упомянутое тобой тоже расскажу, лол? Во-вторых, прикинь сколько народа прочитав две строчки ринулись бы писать, что "сядешь за руль, перерастешь свои самокатики" и подобную муть. А так, я инфу дал заранее. Пожалуйста.
Значит все угадал верно. А так да, хороший вид транспорта на велодорожках. Когда вы лезете на дороги (видел одного долбоящера на ТТК) жалко не столько вас, эволюция, все дела, а тех бедолаг под колеса которым вы угодите. Ибо да, по нашим законам, средством повышенной опасности является автомобиль. И оплачивать трубочку, через которую вы будете питаться предстоит автомобилисту. А вообще тебе в велач, конечно же. Там для ваших вроде отдельный тредик был.
Мы рискуем меньше чем мопеды и байки да и нас хоть не заставляют по ДОП ехать, например. И пробок мы не создаем в принципе, радуйся что для тебя будет больше дороги. Велач, не совсе то, техника по возможностям ближе к мотоциклу и байт для анона, если ты не заметил: ДВС, не обязателен, чтобы быть быстрым гонщиком-камикадзе, но загляну и туда, потрепать нервы велоанонам, чо уж :3
https://www.youtube.com/watch?v=rpGWl1sm4JI
>Для велика я уже староват
Охуел там? У меня батя в 70 лет круглый год катает на веле в гараж и на дачу.
Смотрел обзор одного байкера на электросамокат, способный ехать 100 км/ч Говорит хуйня полная, на скорости выше 40 км/ч уже не кайфово и плохо управляется, все сделано как говно и постоянно ломаются всякие мелочи. При охуевшей стоимости такого аппарата.
Сам думал взять простеникий сяоми за 25 тыщ. Но в треде про электросамокаты опытные их пользователи все как один сказали ,что срок службы электросамоката 2-3 года. И что от дома до работы - 6 км, на нем будет преодолеть очень тяжко.
>И что от дома до работы - 6 км, на нем будет преодолеть очень тяжко.
Зато элементарно преодолеваются на велосипеде, которому похуй ямы, бордюры, лужи, снег, дрист и его не нужно заряжать.
Сделано как говно, да. Кайф, штука субъективная, я вот байкер и самокаты меня прут, да и они - разные, хз что у него был за агрегат.
>6 км, на нем будет преодолеть очень тяжко.
Лолшто? Ничего не напутал?
Самокатам похуй ямы, бордюры и, при наличии гидроизаляции, лужи, снег, дрист.
>не нужно заряжать
Так ты и не едешь толком, а толкаешь педали, убивая колени и плывя как амеба. А тут, на секундочку электропривод на оба колеса. Наверное, конвертировать энергию электросети в движение чутка интереснее и эффективнее, чем энергию твоей жрачки, при скромных возможностях энергоотдачи человеческого тела. Не находишь?
>Так ты и не едешь толком, а толкаешь педали, убивая колени и плывя как амеба.
Я еду именно толком: быстрее автомобилей и общественного транспорта, и при том занимаюсь физической активностью.
Про "убитые колени" сказки не рассказывай мне, я за 15 лет велосипедизма приобрел только здоровье и неубиваемый иммунитет.
> скромных возможностях
Возможности человека безграничны, нужно просто встать с дивана или автомобильного сиденья.
Дадада, тысячи статей вроде этой: https://dnipro.bike/velosiped-i-boli-v-kolenyah/
и мой личный опыт, намекают, что ты пиздабол. Если ели ползаешь, может и не убиваешь, а про быстрее тачек и транспорта, охотно верю. Когда они на светофоре стоят.
>Возможности человека безграничны
Сверхчеловек в треде, все в Базель! (город, где жил ницше в свое время)
Биомеханика как бы тоже намекает, что ты пиздабол: >>199131
Вот тебе просто ссылка на гугл, а то Хаузу за тебя стыдно.
https://www.google.com/search?q=велосипед+колени&oq=велосипед+колени&aqs=chrome..69i57j0l7.5451j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Да чихал я на ваши риски, сириусли. Как быть рандомному водиле, которому ваш риск всю жизнь переломает? Было бы в ПДД отсутствие ответственности за додика, который ебнулся тебе под колеса, да збс, катайте где хотите. Но увы это не так.
Не поверишь, у меня аналогичные чувства к ТВОИМ рискам. Не бухай за рулем и будь внимателен. А то, что ты ссышь, твои проблемы.
Дык я тебе писал выше ситуацию. Третье транспортное кольцо в ДС, чувак без шлема на крошечных колесиках (в сравнени даже хотя бы с лисапедными) хуярит 80 км/ч. Я вот я хз в какую ямку или выбоину на асфальте он может влететь. И я могу быть сколь угодно трезвым, сколь угодно внимателен, но влететь в проблемы, потому что дело будет идти в доли секунды. Поэтому да, вы на дорогах как обезьяна с гранатой, надо держаться от вас подальше. А там эволюция рассудит.
6 км я имею ввиду тяжко для дешевых самокатов в пределах 30 тысяч рублей. Доехать то они доедут но заебешься их с бордюра на бордюр перетаскивать. И в одном месте есть охуенно крутая гора и мне кажется он в нее не въедет.
>хз что у него был за агрегат
У него был Dualtron X стоимостью почти 300 к рублей. Даже подножка не выдержала и сломалась нахуй.
Я живу в Нижнем Новгороде, у нас тут в центре дохуя перепадов высот как в Сан Франциско. Там ебнешься на велике педалировать.
Я тут взял у друга вел, думал буду гонять, вел убитый, да еще и в дождь попал, ехал примерно 7 км до дома под дождем, по этим горкам, проклял нахуй все, решил что велик это не для меня.
Ну ты долбоеб, наверняка как не в себя педали крутил. Я когда решил в вел вкатиться, на первом заезде через два км уже валялся, думал сдохну, хуле годами тяжелее мышки нихуя не держа. Через месяц уже заебись все было. Кстати, купил вел, после того как встав на одной ноге и отклонив корпус назад, в колене хуйня какая щелкнула, два месяца нога толком не сгибалась. Когда выздоровела нога, к врачу со снимком мрт последний раз ходил, спросил у него, типа хочу вел купить, нормально все будет? Врач сказал, не ссы, вначале только не рвись сильно. Так и сделал, брат жив.
Хз я мелкий был, летом в деревне на взрослике ебашил с утра до ночи и нормально. А сейчас типа велосипед специальный проектируют, чтобы было удобнее и все такое. И 2 км проехал и устал, ну что за хуйня?
Ну так не поебись год, через две минуты уже заебешся, потом попрактикуешься, мышцы нужные в тонус приведешь и все норм уже. С велом так же.
Не самое смешное я два года назад летом ездил в деревню с тянкой и решил показать ей все места этого поселка взяли убитые взрослики и поехали. Объехали просто все .что можно и по лесу покатались и тоже все норм даже не устали. Думаю все дело в перепаде высот. Любая горка даже 1 градус дико выматывает.
передачи для кого придумали? используй их, блджад.
а то толкают педали на ломовой передаче в горку, да еще и сидя, а потом жалуются на колени. и водичку пей. флягодержатели это не маркетинг, а одна из полезнейших вещей
Я, конечно, немного в шоке, что велоанон фактически оккупировал мой уютный тредик, но справедливости ради, в любой вел можно поставить мотор-колесо и решить проблемы с убитыми коленями и адовыми подъемами. Есть фэты, которые уже почти кроссовый мотоцикл, для полной жепы. Но, самокат, все равно лучше вестимо
Да иди ты баню, педалик. В 2к20 толкать жепу на одной педальной тяге, это уже просто ретроградство либо религиозность, что по-сути одно и то же.
Как вы вообще баб дерёте?
Тоже коленки бережёте, поэтому к девочкам даже близко не подходите? А зачем бабы, если можно к искусственной вагине моторчик приделать!
Зачем тебе вел? Купи коня, и катайся по своей деревне. Дефки текут, колени не страдают, будешь потом тут выебываться, какой ты крутой гулям, и как велосипедисты тоже отстой, лол. Очевидно же, что тебе не транспорт, фан, скорость и эффективность нужны, а видимость и выебоны. А, может ты просто нищий и оправдываешь невозможность купить нормальную технику, м?
Тяжелое неавтономное говно не нужно. Очередную игрушку впаривают быдлу, а велосипед самодостаточен и вечен, как простейшие механизмы вроде рычага или колеса.
Мне вечный велосипед нахер не всрался. Купи ходули, они еще надежнее! Да и дешевле, судя по желанию заиметь "вечную" технику, у тебя таки есть проблемы с покупкой новой. Устройся на работу что-ли, может даже на самокат однажды заработаешь.
И что он будет делать перекачанными ногами с убитыми суставами? Давить виноград?
И чо? А у нас тянки по европам на собственных тачках туры устраивают. Тебе до этого какое дело? С тянками общаться и других мест хватает.
Вот меня вообще не удивляет, что главным неадекватом, улетевшим в стратосферу, оказался велосипедист. Слишком больной на голову, чтобы права получить.
Автоаноны погудели и успокоились, а большинство наверняка подумали >>197788 и даже не напрягались.
И тут швитая религия педалирования подтянулась, и долбоеб, пророк ее. Но, ты продолжай обсираться на свои накачанные ноги. Кто мы, чтобы останавливать ВЕЛОСИПЕДИСТА, лол
да разогнаться хоть на пенни фартинге. вопрос в безопасности. попробуй хотя бы просто спрыгнуть с самоката на скорости ~25кмч. не говоря уже о наезде маленькими колесиками на ямочку на скорости 40+ кмч.
да и банальный встречный ветер тебя сдует нахуй на 100+кмч.
Больше скорость - меньше ям, воткнуться можно только на тормозе, а жать газ можно даже уже в полете, гироскопический эффект нос все-равно задере >>197475 И, никто тебя не сдует, потому что ты стоишь и сам цт направляешь. Штормонуть может, но жепа в нужно тебе положении, а не на седле, так что, все твоих руках жепе?
>спрыгнуть
Вот именно, дурик, >>198341
Самока покинуть проще и безопаснее, чем что-либо. Соскочил, и все, катишься, гасишь скорость, а не летишь еблом в асфальт.
Смотри сюда.
>>198313
Опять же, поскульку мы не ПЕДАЛИРУЕМ, можем себе позволить нормальный мотоэквип и рассекать как АСТАРТЕС. Тогда как велосипедст случайно задев тормоз, может нырнуть в асфальт и на 5кмч, серьезно повредившись. Поэтому ты и боишься падений на 25кмч.
Не поздновато, хуйняша? Люблю подискутировать на агрессивных щах, но у тебя зашкаливающий уровень тупости. Давно пора было съебать и не позориться. А, лучше, прочитать тред, до того как клюв раскрывать, но я уже не уверен, что ты умеешь. Все, уебывай.
Не хочу ляс с асистом. Потому что мой ляс весит 13.5 и это тяжёлый ляс. А с асистом будет весить 30, если с норм батареей. И как мне его на себе носить?
ИМХО ляс с асистом это очень узкоспециализированная штука. Это разве что как электрофэтбайк для того, у кого есть скут на хорошую погоду. А хорошая погода теперь и в январе бывает, лол.
В метро с ним не залезешь, в отличии от электросамоката. В дали на нём не уедешь, в отличии от любого дырчика. При этом стоит он как дриснятка.
>А зачем бабы, если можно к искусственной вагине моторчик приделать!
Кстати, хороший вариант.
Я в прошлом году ебал бабу. Даже двух. Жёстко так. Короче выяснилось, что за те 33 месяца что я сидел на дваче без секса у меня что-то переклинило в голове и секс перестал вставлять. Совсем. Мысль о том, что это Я ДОЛЖЕН ДОБИВАТЬСЯ СЕКСА кажется совсем нереальной, так как для меня это что-то вроде дрочки которую нельзя прекратить и без порнхаба.
> велосипедист
Да ты совсем ебанулся со своим самотыкомкатом, тут с десяток разных анонов пишут про велы, даже по стилистике видно, уверен половина из них, я в том числе, может пруфануться правами и тачками.
>лететь 80кмч на хуитке с милипидизрическими колёсиками, без какой-либо внятной защиты
Если ты великовозрастный малолетний долбоёб, то ок наверное. А так такое.
опчик, тебе надо в /ga
По-твоему автовладелец со стажем не в состоянии себе велик купить?
Когда привезли обрабатывал напильником минут 15 промазал герметиком,подтянул болты,отрезал лишний хомут,снял плёночки, и поехал кататься. В ДС вчера было сухо и +4. По первым ощущениям - риальнэ годная хуитка. Есть подвеска спереди и сзади, колёса непротыкайки, скукоживается оче компактно,руль по высоте регулируется. Есть спидометр,амперметр,фара. По ровной прямой дороге едет 25-28км/ч, в 30° горку примерно 15-17км/ч. Я не сильно толстый 88кг поэтому запаса хода хватило на 12км, потом тупо замёрз, ибо не взял перчатки и поехал в весенней одежде. Сегодня днём ещё 5км проехал и начался снег. Доехал до падика и аккум сел. сижу заряжаю, ищу на Авито второй аккум на руль либо в деку чтоб на км 40 хватало. Короче пока доволен, ведь за такие гроши столько эмоций положительных. Попозже запилю отчёт если кому интересно
Недолго осталось. Ещё пара таких пизданутых и поправки внесут быстрее чем обычно.
Вот все довольны, но говорят года 2 и за новым пойдешь, для ДС это норма, а в моей мухосрани он стоит одну зарплату, и цель покупки такого агрегата это экономить бабки на бензин и на автобус. А по факту нихуя не экономишь.
>джве штуки себе и самке, с доставкой,сумкой,гарантией обошлись в 23 к
ЛОЛ. У моих детей трюковые самокаты дороже стоят.
Отличный аргумент против электросамоката, браво. Все потенциальные покупатели сразу разбегутся от этого.
Прост ты говно купил. Велик моего сына дороже стоит, уже не говоря про велик жены или мой.
>Прост ты говно купил. Велик моего сына дороже стоит, уже не говоря про велик жены или мой.
Чмоня пытается на анонимной борде унизить кого-то беспруфным пиздежом, что у него дороже. Какая жалкая попытка поднять свой виртуальный статус. Испанский стыд.
Если у твоего говноподелия из декатлона есть руль, 2 колеса и педали, это не делает его велосипедом. Почитай тред выше, тут куча инвалидов отписалось об убитых коленях во время поездок на таком вот транспорте.
>улучшений, поменяв его на велик за 100к ты не почувствуешь
Шта? Велик за 100к будет просто пушкой-ракетой по сравнению с ашанбайком из декатлона. Даже взяв нормальный ляс за полтос, заметишь колоссальную разницу.
>>202607
Меня просто интересует из чего же из чего же из чего же сделан электросамокат за 12 тыщ, если нормальный (не хороший) детский ляс стоит куда дороже. Что там говорить, mid-tier трюковой самокат стоит дороже.
Что-то мне подсказывает, носиться на таком со скоростью 30-40км/ч крайне не безопасно.
Нахуя объяснять им очевидные вещи, разницы между первым и вторым пиком если не видят.
Про ростовку, про кассету с вменяемыми передаточными числами, про регулировки аморта и вилка, и самое главное не говорить что велосипед может стоить как их некрота 10 летняя при том что это еще не комплит самосбор, где ценник может и до полумиллиона доходить
Спорим на дистанции 1 км отъебу тебя на декатлоновском велике? Можешь ехать на любом, без электро и бензопривода.
>Если у твоего говноподелия из декатлона есть руль, 2 колеса и педали, это не делает его велосипедом. Почитай тред выше, тут куча инвалидов отписалось об убитых коленях во время поездок на таком вот транспорте.
Они просто конченые. Писал выше в деревне даже сейчас катаюсь на взрослике когда приезжаю, ему около 20-ти лет, и это вполне себе велосипед, на нем норм ехать, не спеша, на расстояния 5-10 км. со скоростью 10-15 км/ч
И на работу даже на таком ездить вполне нормально, если бы блядь не горы ебаные.
бля, даже я готов с тобой заспорить. Обожаю смотреть на вас чмошников в сандаликах
Хз анон, я для прикола взял. Деньги надо дома мутить, либо искать работу с водилой/в пешей доступности.
>>202505
Ну збс твоим детям,хуле. Страховку сделал? дибил блядь, нахуй ты это высрал,думаешь кому то не похуй на тебя и твоих выблядков?
>>202645
На Авито в рандомном магазине брал. По телефону доебался чтоб сумка хуюмка была, не лютое палево и гарантию. Но пока хз, третий день всего пользую, не могу рекомендовать ничего. Но сцука прикольно это факт
>вполне себе велосипед
Ржавый тяжеленный ниедущий кусок говна на стальной раме, без скоростей, без тормозов и с убогой посадкой.
>со скоростью 10-15 км/ч
Это вообще не городская скорость для велика. Норм скорость в автомобильном потоке 25-40 км/ч.
>на работу даже на таком ездить вполне нормально
В глухой деревне за самогоном разве что. Приличные люди в городе на такое говно в жизни не сядут.
На фаршированном бизнес-классе, но больше люблю на лясике по городу рассекать. А что? Пешехода во мне увидел?
>Crossway
>Merida
ты толстишь чтоли? Ты вот сейчас выглядишь как ебанат на датсуне который во все горло орет, что ездит на иномарке.
Не вижу противоречий, если б ты показал датсун совкам, которые ездили на >>202945 когда он был новый то они б охуели (в хорошем смысле). Проблема в том что мы не в совке и этот блядоурал годится в отцы некоторым двачерам, да и хуй бы с ним но он еще и выглядит как говно, ржавый неухоженый с облупившейся краской. На таком ездить просто фу!
Чем тебе Мерида конкретно не нравится? Вполне себе БРЕНД и по соотношению цена/качество золотая середина.
урал архаичен, но так или иначе свои функции выполняет.
>Не вижу противоречий
ты с таким надменным видом говоришь об охуительности своего лясика, а он не более чем среднячок, для справки, у меня бмх примерно столько же стоит.
по поводу ржавости и неухоженности, тут добрая половина автача на таком только четырехколесном ездит
>Чем тебе Мерида конкретно не нравится?
это обычный велосипед с периодическими претензиями, равно как и gt, трек, фокус рассеянский кстати
Это копия, сохраненная 13 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.