>>42610
Со второй, надеюсь?

>>42611
Нет, с первой, на 3К оборотов с полуотпущенным сцеплением, скребя шипами по асфальту.

>>42638
Предпочитающих японскую б.у. липучку даунов регулярно вижу зимой сбоку от дороги. Особенно когда -30 и ниже, либо сперва оттаяло а потом приморозило и дорога становится почти как каток. Хотя в случае с длинным промежутком чистого, гладкого льда даже шипы не помогают.

>>42646
https://www.gismeteo.ru/diary/4674/2020/2/
Февраль: от -19С до +4С.

https://www.gismeteo.ru/diary/4674/2020/1/
Январь: от -24С до +3С

https://www.gismeteo.ru/diary/4674/2020/3/
Март: от -15С до +14С.

Послезавтра днём +5 и дождь, ночью -5.

>>42655
Земля тебе пухом. Днем в районе +10 уже с месяц держится.

>>42657
Ну, сейчас у меня +19С за окном, а ночью ноль будет. Просто тут климат ебанутый: утром может быть около 0С, а за день до -40С ебануть, или наоборот. Скачки по 20 градусов за день вообще норма.

>>42665
https://www.youtube.com/watch?v=US1jpbWwU1A
https://www.youtube.com/watch?v=SYniUXOWRx4
Если бы не блядские заводы, тут было бы не так уж и плохо.

Вшприцевался в тред.

>>42853
Смотри видос тогда https://www.youtube.com/watch?v=mq8G9VA2-RM

>>42604 (OP)
Вопрос к боярам.
Каковы примерные расходы на баржу если есть желание сделать из неё лоурайдер? Если за дано брать условную 24 в приемлемом состоянии внешки/внутренностей(доедет до дачи лол).
Или лучше мозги не ебать и брать Volvo 240 под кастом?

>>43020
готовь лямчик или полтора минимум. Ну это если делать прилично, а не как мамкины механики.

>>43077
Все настолько запущено?

>>43020
примерно цена комплектующих очевидно
>>42855
решотка огонь, хотеть такую из хрома, есть манулы?

>>43077
какбудто за лямчик тебе будут делоть не мамкины миханеки

>>43120
Берешь две решётки и скрещиваешь. Потом на перехром. Готово.

>>43147

> перехром

ващет с етим туго, реактивы часникам нипродают жэ

>>43454
Контор достаточно.

>>43464
там ниправильный хром

>>43123
за 1.5кк можно уж даже отреставрированный тандерберд купить, о чем ты? Да и кто сказал что он повезет ее делать к кому-то? Вдруг он сам будет копаться в этом?

>>43770

> за 1.5кк можно уж даже отреставрированный тандерберд купить

А там будет 2.4 80лс?

>>43776
там будет v8 и около 300 лс

>>43781
Скукота. То ли дело 2.4 80лс!

>>43782
Так там 300 сил будут с 9 литров.

>>43808
номинально - да, но на колесах совсем малость меньше.

Так, посоны. поясните. Люк в крыше лолги- это зашквар или как?

>>44328
А ты сдюжишь сделать нормальный выдвижной люк в уровень с крышей? Хотя бы с весельным приводом, как на бочке.

>>44337
Не, я вообще люки не одобряю. Просто на одном из вариантов 24ки, которые я присматриваю к покупке, дебилами люк вколхожен. Заваривать его это целая история будет.

Сап баржеводам, и остаткам москвичеводов. Пишу с такой проблемой, у тестя на 41ом вроде как наебнулся узом 1,7л. В сервисе ему сказали, что надо капиталить и это встает в 25к. Но, он на нем нихуя не ездил, так как у него было вскипание, и мы чинили его двиг после этой поломки. шлифовали башку, меняли термостат и т.д. И вот вопрос, не наебывают ли в сервисе? Так как сейчас двигло с навесным на 41й днём с огнем не найти. ИМ есть ли вар откапиталиться дешевле?

>>45241
У нас в эти деньги можно откапиталенный змз 402 купить с гарантией. Посмотри варианты для свапа.

>>45249
А влезет ли 402й на москвичевский кузов? Как бы я реношный моторне рассматриваю, так как всю ходовку перетрясывать нужно будет

>>45250
Движки узам 1.7 в сборе на дроме 7-10К дерева. Недорого же. Можно свапнуть. А влезет или нет - не знаю, жди более опытных товарищей.

>>45254
Подождём.
В том-то и дело, что смотрел дром, там за 7к в сборе только полторашка от 412го

>>45255
Хотя змз 406 в 412го пихали.
https://www.drive2.ru/r/izh/moskvitch_412/4899916394579129940/logbook/
https://youtu.be/mZH7XwMmPuo

>>45281
После того как башку шлифовали. Он его довез до сервиса, чтобы узнать что с ним все-таки не так. Так как после того как мотор закипел, сделали все процедуры.

>На основании чего необходим капремонт двигателя?

Хуй знает, он мне пока перед работой такую инфу мелкую скинул.

>Валом. Можно даже новый приобрести.

Можешь ссылки покидать, а то я совсем чуток только нашел.

>Там только один вариант — реномотор.

Нашел реномотор за 10к, но к нему надо что-то еще ведь докупать, так?

>>45241

>вроде как наебнулся узом 1,7л

>И вот вопрос, не наебывают ли в сервисе?

Щас через двач твой мотор продиагностирую и по картам таро погадаю наёбывают тебя или нет. Подожди немного.

>>45296
Уфа.

>Что его не устраивает?

Нормально мотор не работал, после шлифа головы, замены масла и нового термостата.

>Ну окей, будем ждать крупную.

Сразу сюда напишу

>>45292

>Щас через двач твой мотор продиагностирую

Вопрос больше на сумму за работы был

>>45310
Второе объявление из поиска.
https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_moskvich_1.7_kak_novyy_ideal_1907915899

Вот хочу себе 24ю баржу, 1й или 2й серии. Что, думаете лучше, 24, или 24-04?

>>45441
Нахуй тебе дефорс?

>>45446
Действительно, нахуя?

Ля, модификации спутал. Хотел 24-02 написать.

>>45463
Судя по ручкам и колпакам это 24-12. Или это что-то среднее, выпущенное в 1985-87 годах?

>>45503
Ты ему скинь ещё, как мотор булькает, нуфаг же

>>45540
Буль-буль. Сделал, кстати, кик панели новые и динамики под них врезал, вроде норм смотрится, не очень заметно.

>>45561
Что за тощий куколд в очках?

>>45582
Это я, привет.

>>45433
Лол, парковка будет наименьшей из твоих проблем, дружок.

>>45561
Я так погляжу от родного Горького она шибко далеко не моталась?

>>45561
А шо за пихло и шо за банки тут напиханы? Я чета пропустил видимо

>>45249

>откапиталенный

Легендарная капиталка заменой колец в овальный блок и подкидыванием новых вкладышей.

>>45327
Новости от тестя, там вкладыши провернуло и задиры пошли. Короче пездос.

>>45764
Да, если верить птс, но нн она не покидала.
>>45771
523 мотор, банки родные волговские, но которые с широким выходом на гуся.
>>45783
Я бы починил, но пока совсем не до этого. У меня жабо течет, надо вскрывать мастику и ремонтировать. Еще хз как подключить заслонку печки которая переключает верх/низ. Там просто ось прямая и без каких либо шлицов. В понедельник попробую к ней тягу припаять, может получится.

>>45786

>Одни четырехглазые

Так и есть.
135
>>45814

>без каких либо шлицов

Долго ли шлиц запилить. Я как-то шестигранник из гвоздя делал.

>>46628
кпп стоит в пазах подпираемая досочкой

>как все

ну мам нинад

>>46674
а двигло на шпильках нодето к колоколу

>>46674
Может в досочке у тебя и проблемы? По фото кажется, что проблема именно в третьей опоре.

>>46676
Да закрепи сразу жестко. Что ты всё холодец городишь?

>>46680
жоско крепить надо когда опоры будут, хотя мож прикручу

>>46683
Ну так у тебя третья опора на своём месте и не требует изменений. Вот от её положения и нужно выставлять всё остальное. А без жесткого крепления этого толком не сделать.

>>46684

> Вот от её положения и нужно выставлять

но тогда блок смещщен вправо

>>46687
у 523куна тож вроде смещщен

>>42610
Мелочь на бенз хоть спиздил из лужи за книгой?

>>46694
дак в том и дело, я вот и думою, стоит ли попытаться выровнять в8

>>46691
Ты что, я же верхушка среднего класса по словам Пыни, зачем мне это?
там максимум на пару литров было, смысл перед туристами позориться?

>>47044
Туристы, охуеть. Что они там забыли?

>>47045
Смотровая площадка же, туда постоянно туристов и молодожёнов возят. Скалы, Енисей, лес, вот это вот всё.

>>47050
Более впечатляющие хайрез фото не загружаются, типа 6мб - это много. Впрочем, можешь погуглить. Вид там неплох, но и не сказать, что захватывающ. Я бы предпочёл вид со Столбов либо Чёрной сопки.

>>47065

> Какие подводные?

На самом деле лишь один — ОТТС.

>>47069
Двачую, толе слыхал, что переделки сейчас геморройно делать

>>47065
Можно вварить туда профиль двутавровый и на нем волгу растянуть

>>47067
Волга изначально задумывалась как авто для пассажироа

>>47078
Чайка для высшего руководства партии

>>47079
В США кстати авто класса чайки хоть и не были дешевыми, но не считались особой роскошью

>>47081
Да в США пиздец корабли были, Линкоры, нахуй!

Посоны, а где вайера боярские лучше купить? Пойдет и китай в принципе. У барыг втридорога неохота.

>>47256
Ебэй если оригинал. Или через wire_wheels_moscow или Ивана Старикова из Тюмени. Где Китай брать не знаю

>>47291
Оба этих места это именно то, что я имел ввиду под "покупать у барыг втридорога"

>>47598
>>47607
лучше за центровку блока общайтесь

>>47613
но какжэ симметрия? и центор тяжести неидеален

>>47619

> но какжэ симметрия?

Вспоминаем жи2126 с несимметрично установленным двс, таким же туннелем и задним мостом.

> центор тяжести неидеален

Там минимальная разница. Один баржеёб за срулём всё равно хуже твоей центровки мотора.

>>47631

>Один баржеёб

у баржэёбов отрицательный вес
насам деле сноряжэние ещеже?

>>47634
Интерпидор на месте, я спокоен.
>>47636

> насам деле сноряжэние ещеже?

На самом деле, тебя больше должна волновать осевая нагрузка. Точнее, слишком большая разница между передней и задней осью.

>>47640
швеллер решит ету проблемку

>>47679
И что же он решит? Разгрузит переднюю ось и одновременно нагрузит заднюю?

>>47680
укрепит конструкцию, да и окакои разнице ты говоришь если 511 весит ненамного больше 406

>>47690
Да там и с 402 такая себе развесовка.

>>47708
да тебе и на фераре плохая развесовка

>>47715
А вот на ней всё отлично.

Пиздос. Сегодня утром решил съездить на почту за посылками. Дверь открыл, а вот закрыть не получилось. После снятия всей хуйни выяснилось, что пружинка замка самоизолировалась от остального механизма. Съездил в магаз, нашёл пару похожих от жигулей. Завтра попробую поставить.

>>48797
на почту то зоехол?

>>48879
Ага, пришлось доставать велосипед с балкона. На почте очередь на улице, запускают человека три за раз. Пришли вайфай провода на камеру заднего вида, удочка, лески, крючки.

>>48900

>удочка, лески, крючки

сделоешь путанку чтоб ласточку не угнали?

>>48948
Нет, поеду на озеро сарогу ловить. ну, или хариуса, Енисей-то рядом

>>48954
нижалко рыбок убивать? тыж не голодаешь поди

>>48961
Они вкусные. Ты сам-то чем питаешься?

>>48965
полуфабрикатами

>>48967
Но ведь их делают из чего-то или кого-то? Всё вокруг живое, просто почесавшись ты убиваешь миллиарды микроорганизмов. Более того, ты сам - в некотором роде колония бактерий.
Так что не важно, я поймаю эту рыбу и съем, или это будет какая-нибудь птица. А может другая рыба. Финал неизбежен.

>>48975
тут нюанс в том, что для магазинных продуктов и так наебашили живых организмов и дают за условную плату, а ты еще и сверх етого убиваешь, смикаешь?

>>48985
Речная рыба в магазинах не продаётся. А если и продаётся где, то как правило пойманная сетями и браконьерским способом. Хочешь спонсировать браконьеров?
Более того, сейчас копчёная мойва стоит около 600 рублей за кг. Охуеть да? Свинина крупным куском (рёбрышки с салом и мясом в равных долях) 179 рублей за кг, для сравнения. А если цены на сушёную посмотреть, то там вообще пиздец.

>>49059
А я в прошлом году пару раз ездил. А до этого только в глубоком сосничестве. До сих пор помню свою первую рыбу. это был хариус

>>48996

>600 рублей

один раз поработать, быстрее чем ловить

>>49239
А как же свежый воздух, природа, тишина и азарт ловли?

>>49248
просто живи в лесу

>>48954
Как ты рыбачишь, во льду же еще всё

>>49409
Никак не рыбачу, но вообще у нас уже несколько дней + 20 было. у меня катушка ещё не приехала, а на маховую 3ёх метровку в Енисее ловить вообще не вариант

>>49417
Я не эксперт, но если по реке плывут льдины, а они скорей всего еще плывутя не с твоих краев, то и на катушку не вариант.

>>49494
Учитывая относительно тёплую зиму и тёплую погоду с плюсовой температурой в последнее время. А так же регулярно бегающих в сторону Енисея мужиков с удочками, никакого льда давно нет.
А, да, я же с неделю назад туда машину мыть ездил, ни льда, ни снега не было.

Вчера починил замок водительской двери: воткнул пружину педали газа ВАЗ. Сначала был странный глюк, дверь не закрывалась изнутри , пимпочка не фиксировалась в нижнем положении. Однако хлопков через десять всё заработало как надо.
Из плюсов: исчез характерный металлический лязг при закрытии двери. Теперь дверь закрывается мягко, как в дорогой иномарке. Так же тяга внутри салона гораздо легче работать стала.
Из минусов: обломал одно из креплений дверной карты. И суперклей к этой фигне не особо липнет.

>>50906
обломал клипсу?

>>50907
Обломал пластиковую скобу на дверной карте, в которую пластиковый дюбель вставляется верхней частью. Хуй знает, как это всё правильно назвывается.
Алсо есть какая-нибудь методика бюджетного изготовления дверных карт на коленке?

>>50909

>Алсо есть какая-нибудь методика бюджетного изготовления дверных карт на коленке?

Чё за дебильный вопрос, у ШОЛГа в треде небывал что-ли?

>>50939
Niet, у меня же не Ниссан (ебись с ним сам).

>>51018
А объём как придавал? Или они у тебя плоские?

>>51019
У него плоские, а у тебя из формованного пластика. Сходи на лохито, наверняка такой хлам даром отдадут. хотя я это десятошное говно в помойку просто выкидывал

>>51045

>даром

Угу, от 500 и выше и это с Москвы тащить.

>>51053
Но ведь оно и столько не стоит.

>>51054
А с Рязани от 3К, прикинь?

>>51062
Ну я тоже могу выставить на продажу карту за 5к. Дальше что?

>>51074
Ну так выстави, авось купят.

>>51084
Так-то на неё есть пара сквозных трещин и несколько потёртостей.

>>51087
Цвет? в начале следующей недели, быть может, окажусь на складе

>>51095
Классические чёрные с серыми тканевыми вставками сверху.

>>51107
Блевотные серые точно были. Посмотрю. Напомни в понедельник.

У газ-24 задние сиденья складываются?

>>51537
У газ-24 задние сиденья не складываются

>>51537
У газ-24 задние сиденья складываются

Под капотом газ-24 установлен 2,5-литровый двигатель, который в паре с четырех­ступенчатой механикой выдает 85 лошадиных сил.

>>51539
>>51540
Так складываются или нет?

>>51544
Зачем на СЕДАНЕ складывать сиденья? Ты что, даун?

>>51547
Профнастил и доски к бабушке в деревню возить.

>>51537
они определенно снимаются

маз то продал?

>>52194
1. За восемь лет бенз потеряет все свойства. Купи канистру 95го и разбавь, а лучше целиком поменяй.
2. На старом рисковано, продукты окисления могут забить всё. Лучше поменять дважды - перед первым заводом и после некоторого времени.
3. Начать с уровня тормозной жидкости. Ни в коем случае не лей дот4. Скорее всего заливалась БСК, а значит могут все уплотнения полететь. Купи в аптеке касторки только маску надень и руки помой потом и долей у случае необходимости. После того, как более-менее освоишься - переберешь все.
4. Трамблёр и карбюратор находятся во взаимосвязи. Настройка карба без настройки зажигания - пустое дело. И наоборот. Хотя может к этом присоединиться пробой в проводах или неустойчивая искра.
5. Ложь враньё и провокация. Октановое число показывает стойкость топлива к детонации от сжатия. Всё, это единственное, на что влияет это число. Оно должно быть не менее рекомендуемого, остальное волновать не должно. Хоть сотый заливай. Рассказы про прогоревшие клапана оставь тем, кто не может нормально настроить фазы газораспределения.
Все выше перечисленное не претендует на истину в последней инстанции и может корректироваться от новых обстоятельств.

>>52237
>>52239
1. Понял, запускать буду на бензине из бутылки. Про карб и так понятно, есть проверенный карбодед, если запустится - то к нему поеду сразу.
2. Господа, вы только смуту внесли в мои раздумья. Если на старом масле все манипуляции, то почему?
Алсо, советские новые фильтры есть в закромах у запасливого деда :3
3. Про БСК уже в курсе, дед рассказал. Зачем касторка нужна? Типа может работать вместо БСК или что?
4. Автомобиль ездил до 2012 года, тогда ещё 80 бенз на заправках был, вариант с регулировкой отпадает. Про привод уже прочитал, проверю. Про настройку карба и зажигания написал уже в первом пункте
5. Про ГБЦ и штанги на форуме по 21-м уже нашёл конкретику. Был интересен именно момент с ездой на 92-м "как есть". Раз можно, то заебись
Спасибо за оперативные ответы

Дальше стори про гараж, если интересно
Через правую воротину в гараж ходили за всяким, а левую не открывали. И гараж пиздец как покосился на одну сторону из-за прогнившего столба и воротина прям в землю вросла. Поугорали с дедом, мол, если бы там Москвич стоял, то ворота бы мы открыли, но Москвич бы сгнил. Было принято решение каким-то образом поднимать столб. В нём была шпилька, которой он крепился за другой столбик "пасынок", которого уже не было, за неё стал поднимать - хуй там, он только рвёт дальше трухлявую древесину. Подставил монтажку пикрелейтед - столб поднял. Он в землю уходил просто трухой, по сути гараж стоял на трёх столбах и левой воротине и слава Богу, что не упал. Выгреб труху, спилил столб снизу под более-менее ровную площадку, поставил металлическую пластину и бруски, опустил - заебись, стоит вроде крепко теперь.

Не так давно познакомился с роликами Михаила Пантелеева, посвящёнными доводке Волги 029 до ума. Основная мысль там в том, чтобы увеличить диаметр цилиндров и заменить карб на солекс 010 + модифицировать носик ускорительного насоса. Вроде бы можно выжать 110-120 сил с такого конфига. Кто что думает, это реально?

>>52290
402 при сраковании в стоке-то живёт как современное вагоговно, а ты его ещё и форсировать собрался.
>>52239

>Октановое число показывает стойкость топлива к детонации от сжатия

Октановое число указывает на стойкость к детонации, это так, да. Но бензин марок АИ-92 и тем более АИ-95 горят действительно дольше низкооктановых собратьев.

2,9/110

>>52290
То есть добиться показателей жигулей и москвичей, 50 сил с литра? Ах да, тут же еще объем предлагают увеличить.
Вообще без увеличения объема доработки по увеличению мощности - это расточка каналов ГБЦ, ну или говоря простым языком, распил башки, плюс замена распредвала на вал с другими подъемами и фазами и разрезная шестерня вала. И вот к этому уже подбирать карбюратор. Заодно неплохо бы выпуск сделать, 4-2-1 на 51 трубе, облегченный маховик, поршни и шатуны. Можно еще сточить блок и повысить степень сжатия, но тут хз, надо чтобы детона не было, лить 95 или 98 бенз.
Хз, правда, как это будет на двигателе волги, обычно на жигах и москвичах двигатели от такого начинают крутиться выше, 6+к оборотов.

>>52323

> москвичах двигатели от такого начинают крутиться выше, 6+к оборотов.

У узама от таких оборотов коромысла лопаются. Шёл бы ты в свой двор.

>>52325
А есть варик скапнуть коромысла на кастомные?

>>52325
Лично крутил, не лопнули. Продолжишь кукаретизировать?

>>52326
Крутить нижневальник идея в принципе хуёвая.
>>52323
Щас тебе тут начнут читать мантры про низы и крутящий момент.
Ванга.жпг

>>52335

> Крутить нижневальник идея в принципе хуёвая.

Пиндосы свои V8 нижневальные крутят яебу, до 8к, но там двигатели гоночные-кастомные.

>>52335

> Крутить нижневальник идея в принципе хуёвая.

Эу, ты щас не хочешь сказать, что москвич нижневальный? 412 верхневальный и весьма крутибельный мотор.

>>52377
Соболезную. Ты думаешь, после 5,8к сразу пиздык наступает? Я просто первую передачу выкручивал до 45 км/ч, хотя на спидометре размечено переключаться где-то на 40. И то я проебланил, просто нажал тапку в пол, а двигатель все раскручивался, и по ощущениям в какую-то отсечку упираться не собирался.

> 24 660р. и кастомные коромысла твои.

Хули так дорого?

>>52194
Меняй все жидкости ДО запуска. Проверяй совместимость жидкостей и твоих РТИ заранее.
Трамблёр скорее всего вставлен неправильно, либо провода не в том порядке.
>>52277
А я бы маспо поменял, хоть на самое дешёвое м8, хоть на Лукойл. Ибо старое явно давно все свойства потеряло, да и вязкозть проебалась наверняка.
>>52309

>402 при сраковании

А как же все эти опыты Мортиса? У него вроде пробеги норм были?
>>52377
Мне кажется, в какой-нибудь кузнице если заказать, будет подешевле.

>>52290
Выкидываешь унылое нижневальное говно и заталкиваешь 409.10, вот и весь тюнинх. При желании можно сунуть злые валы, воткнуть наддув.

>>52309

>

>

После легкой форсировки 417-го мотора хватало ровно на две гонки в кроссе, стабильно гнуло штанги, один раз застучал и отрыгнул шатун.

>>52380

> Ты думаешь, после 5,8к сразу пиздык наступает?

Как бы да. Интенсивность разгона уже не та, просто потеря времени.

> Я просто первую передачу выкручивал до 45 км/ч, хотя на спидометре размечено переключаться где-то на 40.

Ты ещё не учитываешь погрешность спидометра. По факту ты мог и сорок не ехать. По спидометру у меня был разгон 50-90-130-170. Там он просто в обороты упирался.

> Хули так дорого?

А вы по рыночку пройдитесь. молодой человек!
>>52415

> Ибо старое явно давно все свойства потеряло, да и вязкозть проебалась наверняка.

Для пробного запуска обычно достаточно и дизельного топлива вместо маспа.

> Мне кажется, в какой-нибудь кузнице если заказать, будет подешевле.

Не будет. Сложная форма. Они их с год разрабатывали, если не больше. Тем более они из дюраля, а не чугуниевые, как родные.

>>52481
Форму можно упростить, убрать эти фигурные вырезы по бокам от оси. Зачем нужна эта пластиковая хрень на конце? Обработка на втором фото вообще позорная. Далее, сейчас есть куча контор по мехобработке, включаю ЧПУ, плазменную резку, водорезку.
Вообще в Афганистане школьники ТТ напильниками вырезают, а тут гораздо проще вещь.

Сегодня съездил в хозяйственный, купил анкеров разных, попробую вхуярить вместо шпильки. На любимом пустыре появилась куча старых шин, можно ли их использовать для поднятия авто или хуёвая идея?

>>52487
Инженер в треде! Всем спуститься в ямы и укрыться ветошью

>>52503
Всего лишь столяр-станочник, хотя с металлообработкой тоже знаком. Так что там за чёрная хуита на конце? И зачем она?
Алсо, есть ли чертёж самой детали, желательно с допусками? Имея его, либо образец на руках можно узнавать цену уже. %%у меня в городе есть несколько контор, которые изготавливают: фигурные фрезы, ножи, валы, шестерни и всякое такое. Цена зависит от материала и сложности изготовления.
Ещё, судя по фото, был тупо взят чугунный оригинал и изготовлено тоже самое, но в дюрале. И не факт, что сделали поправку на свойства металла.

>>52509
Затем, чтобы люминь не стерся, боек коромысла надо из специального материала делать, дабы он с клапаном дружил на больших оборотах. Тупо чугун копировать смысла нет, в любом случае это все рассчитывать и испытывать нужно.

>>52487

>убрать эти фигурные вырезы по бокам от оси.

А ещё из чугуния целиком сделать, нахуй тут втулка? это для облегчения, инженер ты хуев

>Обработка на втором фото вообще позорная

Пиздец долбоёб. Где поверхность нужна чистая, сделано чисто. Эти борозды оставлены для красоты и ни на что не влияют.

>силумин, бронза, латунь на выбор.

>Силумин колется правда

Да ладно тебе, силумин отличная идея. Ещё коленвал из него же сделать - охуенно будет.

>латунь думаю подойдёт

Сталь? Чугун? Нахуй надо! Эксперт которого заслужили баржеёбы.

>>52543
Сталь и чугун используют из-за дешевизны. Фигурные вырезы вокруг втулки снимают не так много материала, а ебли с ними много. При таких раскладах можно немного увеличить ширину и тупо нахуярить сквозных отверстий. Мортис, например, тупо хуярил отверстия в стандартных коромыслах, но там обороты несколько поменьше были.
Дальше, чем тебе силумин и латунь не угодили? Силумин охуительно износостоек по трению, основная проблема с ним - это качество литья и поры. Латунь прочна, износостойка, но тяжеловата.
Вообще, как вариант, можно попробовать найти аналагичные коромысла с более оборотистого иномарочного мотора и приспособить их.

>>52553

>Сталь и чугун используют из-за дешевизны

Это не серийное производство, можно не экономить. Втулку же сделали из латуни. Я думаю не просто так из латуни делают только втулки, а не всю деталь целиком.

>ебли с ними много.

Поработает станок на 5 минут дольше, ничего страшного.

>Силумин охуительно износостоек по трению

Ничего, что он крошится нахуй и его используют только для деталей, которые не несут нагрузок? Коромысло из силумина пару секунд может проработает.

>латунь

Не видел ни разу ни толкатели, ни коромысла ни рокера из латуни. Даже кастомные за дохуя денег. Уверен, что причины есть на это. Либо она от удара треснет либо сомнётся.

>>42604 (OP)
Сколько бабла придется вложить в Волгу 3102, купленную за 40-60 тысяч?

>>52601
напомни, нахуя тебе коромысла?

>>52602
Там выше по треду срач разгорелся, а я поучаствовал. Третий пик красивый, правда?

>>52589
Купил 3102 за 30к. За полтора месяца владения вложил баснословные пять тысяч.

>>52438
А сколько бар лучше дуть?

>>52610
Сколько ещё планируешь вкладывать?

>>52589
Зависит от требований к автомобилю. Например, если сварись двигатель, то может понадобиться тысяч 50-200

>>52589
105 по-современней будет

>>52665
Очко дуй

>>52440
А что если мотор свапнуть на 1.8 TSI или на 2JZ? Войдёт ли в отсек Волги рядная шестерка?

>>47078

>Поэтому пассажиры в ней страдают?

В волге?Страдают пассажиры? Ну ну... Тебе бы в дурку сходить - головушку проверить.

>>53123

Если я схожу, то меня не выпустят. Однако, места для ног у пассажиров там меньше, чем в том же тсоемобиле.

>>52610
Где живешь/покупал? В каком состоянии была? В смысле по ржавчине и живучести мотора/коробки.
>>52670
Как ежедневный поджопник. Без свапов и другой сракеской херни. Может быть разварочки. НЕТ Я ДОЛЖЕН СЕБЯ КОНТРОЛИРОВАТЬ.
>>52672
Ненавижу, блять, дизайны современных волг. 3102 - последняя хорошая волжанка.

>>53152

>Ненавижу, блять, дизайны современных волг. 3102 - последняя хорошая волжанка.

Не слушай его, 105 от 02 тех же годов выпуска отличается только внешкой. Но паздние баяре всё равно не нужны независимо от дизайна.

>>53160

>105 от 02 тех же годов выпуска отличается только внешкой

В этом вся суть. Последние волги пытались закруглить, когда как волга - машина из 80, и должна быть коробкой. И по итогу сложив этот коробочный корпус с закругленными бамперами и фарами получили блевоту.
Про сайбер я вообще вспоминать не хочу.

>>53173
но ты жэ хотел сонитарочку? и почему не выклал фотоочет?

>>53175
ездить серавно внутри

>>53253
Потому что треды ты жопой читаешь. Всё было.

>>53254
С такой логикой можно и на оке ездить.

>>53370

>А ещё салон.

Хуй, салон там тоже Мопар на 100%, даже на руле выштамповка под шильдик "Додж".

>3111 - это что-то с чем-то

Иди сюда, обниму. Неужели ИТТ ещё хоть кто-то кроме меня считает её всратой.

>>53388
Когда я увидел 3111 первый раз, у меня было чувство, как будто кто-то взял 105, исделал ей ололо нфс вайд бади обвес. Ещё ассоциации с индийскими автобусами возникали, которые все в рюшечках.

Алсо, что за хуйня может быть на пике? >>53370 , нашёл её на защите, где-то под помпой.

>>53390
фоткубы получше

>>53390

>как будто кто-то взял 105, исделал ей ололо нфс вайд бади обвес

Лол, это в каком году было? Она ж вышла году в 99, за 5 лет до 105 и 4 года до первого Андеграунда.
Алсо, справедливости ради, глядя на неё в том самом 99 казалось, что у нашего автопрома таки есть будущее.

>>53395
Увы, но я похоже протерял эту штуку. Выглядит, как будто внутрь гайки вставили коротенький обрезок трубки и развальцевали наружу.
>>53396
Но ололо нфсочка то уже была, причём много лет как. И всякие дутые спорткары там были.

>>53406
мож гровер какой?

>>53413
Да не, вроде не похож. Ладно похуй, забыли. Чего со шкрябаньем генератора делать, вот вопрос.

>>53370

> Так же напоминаю про дверные карты.

Я сегодня еле встал. Короножопус, походу, подхватил. Дышать как-то тяжеловато. звонил batye, он сказал, что есть только на комплектном кузове

>>53414
делой нормально

>>53426
Нормально - это как?
>>53424
Смотри не сдохни там, нас тут и так мало.

>>53175
Волги пытались зааэродинамить ещё с начала 80х, ибо дизигн 3102 это таки 70е. Та же 3105 внешне вполне хорошо продолжает 3102, да даже рестайлинг 05 в виде 3103/4 выглядят годно, но с 3111 будто решили гипертрофировать годноту до чего-то типа неоклассики ГАЗ-21. Вышло как вышло, в живую видел - лучше чем на фото. Но всё ещё meh. А 105я такая лишь потому, что надо было куда-то присрать фары и остальные мелочи нлаженные для 3111 и не проебаные дерепаской

>>53294
Дизайнеры то как раз просто пытались осовременить то, платформу чего новые эффективные управленцы менять не хотели ибо дороха и "и так схавают" поэтому и пришлось городить ебалу имея середину от 24ки.

"Аэродинамика — это для тех, кто не умеет строить мощные моторы. В смысле 2.4 80лс?“ - Энцо Феррари.

>>53484
Volkswagen Taro 2.4 D (80 Hp)
Хендай Грейс 2.5 80 hp
Isuzu Fargo 2.4 85 hp
Audi 100 4 (c4) 2.4 82 hp
Volvo 940 2.4 82hp
Volvo 240 2.4 82hp
Volvo 740 2.4 82hp
BMW 3 e30 2.4 86hp
BMW 5 e28 2.4 86hp

И чем они плохи?

>>53507
И зачем ты сюда дизеля притащил?

>>53514
И как ты починишь десятитурбовый гелик где-нибудь в колхозе, недалеко от леска, куда фраера увёз? Волга в этом плане практичнее: менты игнорируют, колхозники принимают за своего, запчасти в любом сельпо. Ещё багажник большой.
>>53517
Потому что могу. )

>>53518
На евакуаторе до сервиса доеду. Зато разгнон до соточки четрые секунды, а не бесконечность.

>>53517
Шок, змз 402 - это неправильный дизель!
>>53523
Угу, только вот связь не везде по России ловит на трассах, да и зимой холодно бывает... Смекаешь?

>>53526

> Смекаешь?

Смекаю. Проблемы нищенок.

>>53570
А ты типа богатый?

>>53615
Ахахах, что возьмёшь ты с собою? Пустую корзину? Байтит он нас, офигеть. встречаемся в аду, чур я с вилами, а ты в котле

>>53526
Если бы он жрал и ходил как эти олдовые дизеля, было бы норм.

>>53727
так и жрет жэ

кароч у меня вибрация кабутто не расходятся колодки, проверил смазол передние - вибрация осталась. вот думою от задних штоле?
проявляется до 40 и на 80 кмч

>>53779
Колеса кривые. Колод очки тут не причём.

>>53784

>Колеса кривые

сам ужэ думою, хотя ето явление и раньше появлялось и исчезало

>>53789
Подшипники не лишним будет проверить. Может они у тебя болтаются. И вообще определись с какой стороны вибрация.

>>53792
подшипники норм.
гуляние колес какоето, аж тачку качает, переходит в вибрацию при 80

>>53846
Развал сделай и гулять перестанет. Очень сильно на это кастор влияет. Т

>>53862
ета другое

>>53744
Да хрен там, для тех дизелей 10 литров - уже овердохуя.
>>53909
Может люфтит что-нибудь. У меня такое было когда на шиномонтажке гайки не закрутили.

>>53914
я джва раза искал люфт - нинашол

>>54031
Ты джва раза в подвеске менял стойки всборе. У тебя там все сбилось нахрен. иди кал ёса в шинку на станок свози

>>53779
Такая херь была на 105. Поменяли крестовину карданного вала и проблема исчезла. Свози на СТО - пусть проверят вал.

Итак, гугл говорит, что мой эпизодический скрежет крыльчатки генератора связан с умирающей помпой. Прийдётся её менять...
Ещё эпизодически начал появляться странный глюк: в повороте скорость на спидометре иногда начинает расти до неадекватных величин, сегодня, например, видел 120 км\ч. На выходе из поворота пиздёжь прекращается.

>>54057
вы не пони явления:
щас вот разгоняюсь и интенсивно торможу, прокачивая колодки и броблема вроде уходит. хз кароч

>>54450
Тормозную давно менял-промывал?

>>54435
мож ты в повороте газ давсишь?

>>54455
ниразу с покупки, но у меня есть тестер и ето не изаниё

>>54457
Может и давлю, но как это связано? В поворот вхожу на 40 км\ч, подгазовываю, растёт до 50-60 км\ч, а потом бац и резко 120 км\ч.
>>54459
Тестер позволяет определить забитость (исправность) системы?

>>54498

>обосрался со своим анкером

Нет, анкер на месте, как монолит стоит и функцию свою выполняет.

>ухуярить блок до трещин

Ты анкерные болты вживую видел? Которые в любом хозмаге продают? Там же трубка из жести уровня консервной банки или даже мягче. Плюс я специально брал заведомо меньший диаметр.
Из-за отсутствия шпильки планка лупила по корпусу помпы, звук был просто пиздецовый, как будто быстро-быстро металлической линейкой по кастрюле долбят. Зато теперь всплыла ещё одна проблема.

>Провод очка?

Может быть, я уже подумываю забить хуй на страховочку в этом году и потратить деньги на электрика. Блядская помпа в магазе стоит 1400, сейчас буду гуглить подешевле.

>>54509

> Блядская помпа в магазе стоит 1400

Вполне себе нормальная цена.

> Там же трубка из жести уровня консервной банки или даже мягче.

Это не значит, что им нельзя всё ухуярить. В любом случае, раз уж всё снимать, то лучше и сделать по человечески.

>>54524
Эм... Это же надо метчик каким-то раком подбирать? Потом к нему ещё болт искать, нужного шага и длины. И где гарантия, что резьба потом опять не высыпится?
Далее, подлезу ли я метчиком, не снимая радиатор?я не хочу его снимать, он и так неоч, и местами держится на холодной сварке и фиксаторе резьбы. Да, дырки в радиаторе им тоже можно заделывать
В идеале наверное было бы найти алюминиевую трубку подходящего диаметра, забить в блок, обмазав фиксатором резьбы, а потом в неё уже болт хуярить. Только где её взять?

>>54576

>Тебе его всё равно снимать, чтобы менять помпу.

O'rly? Когда прошлый раз помпу снимал, обошлось без снятий радиатора. Там места дофига же, мясорубку скинул и вперёд.

>рассверливать практически не нужно

Если не нужно - то ладно. А если нужно, то тупо нечем.

>резьбовая вставка

Поподробнее можно? Я смотрел сантехнические футорки, но они все пиздец здоровые для меня.

>>54524
удвоиваю
>>54576
есть разноразмерные шпилки

В ближнем магазине есть Хофер за 1480 и Авторэм за 1460, на Автопитере всё дороже, родной ГАЗ от 1500, фенокс от 1600.
На экзисте!!! есть Пиленга и АТ от 1200 и Баутлер и Финвал от 1600.
Какие будут рекомендации?
Сейчас стоит Фенокс, сколько она отработала - хз, я её не менял с покупки.
>>54606
Перманентным маркером нарисуй.

>>54608

>родной ГАЗ от 1500

Если ты имел ввиду "ЗМЗ двойной ресурс", то вот её бери, по крайней мере на 406 она показала себя лучше всех.
А с Феноксом лучше вообще не связываться ни по каким позициям.

>>54640
Не, там просто ГАЗ написано, что внутри - хуй его знает. Пока думаю в сторону АТ.

>>54629

> шрифтограф

у меня вандалстайл жи там незя красиво рисовать
>>54608
тебе не угодишь

Какое масло использовать для змз-402 и в каком сезоне?

>>54795
Абаржаца

>>54798
Что не так? Залил это маспо в пассат с 1Y.

>>54804
Дизельное масло все же не самый лучший вариант для бензинового змз-402.

>>54790
Полусинтетику 5w40 зимой и 10w40 летом. Ну или круглый год 5w40, но так будет чуть дороже.
>>54807
В своё время дизельные масла применяли в бензинках как мягкую промывку. Типа покатал на нём тысячи 3, поменял, и заебись.

>>54813
Зачем ты на зиму предлагаешь брать масло с меньшей температурой загустения?

>>54818
Чтобы оно не загустело в мороз, разве не логично?

>>54819
Он что, тоже из сибирских пердей?

>>54824
Да.
Мимо >>54790

>>54827
Соболезную. Тогда уж 0w40 или 0w30 лей. Синтетика прекрасно живёт в этом моторе.

>>54829
На тридцатке утонет давление и будет жрать и ссаться.

>>54858
Что за сказки для умственно отсталых?

>>54868
Тащемта один из излюбленных перепуками методов заставить мотор не дымить - это залить туда маспо w60.

>>54872
И? Почему мой 402 на 0w30 не дымит и не расходует маспо? Так же он сырой ровно в тех же местах, как и на любимом лучке 10w40?

>>54858
Кек, мотор спроектирован под м8 а у него пор SAE w20 вообще.

>>54885
Это всё, конечно, хорошо, вот только мы ж не знаем в каком состоянии у него мотор. А на w40 любой 402 будет себя нормально чувствовать, если это, конечно, не ашановская поебень какая-нибудь.
>>54907
М8 рекомендовалось к применению в зимний период.

>>54936

>М8 рекомендовалось к применению в зимний период.

хорошо, у М10 w30 ,не сильно больше

> любой 402 будет себя нормально чувствовать

Любой 402 будет на любом более-менее свежем масле нормально чувствовать, главное что-бы было.

>>54907
Кек. В совке ничего кроме автора и м8 не было, вот вы и лейте его в свои 2.4 80.
Как пример. В книге по м-412 за 67 год в рекомендуемых маспах указан м-8 и зарубежные аналохи 5w30. В более поздних книгах такого я не встречал. Увы, не книги по гагу.
>>54936
Ну цпг более-менее живая. Колено и один шатун менял в 14 году. Потому что из-за систематической езды без маспа, которое и не менялось лет несколько, предыдущее задрало на третьей шейке. Распредвалу, скорее всего, тоже досталось, но я его не проверял.

>>55961
Шиза-сан, пости сам.

>>55961
Я сегодня первый день выходной: на улице жара, а у меня пиздец как болит поясница. Еле хожу по квартире. Завтра буду резину менять и смотреть генератор на предмет люфта. Генераторы нынче дорогие - от 5К

>>55964

>Завтра

делой сёдня и поясницу розроботаешь

>>55975

>сверху снег

>+26С на улице

Досок и бруса у тебя тоже нет? Может бревно какое завалялось?
>>55976
Не могу, ноги опухли и не ходят. Буду саморазвиваться.

http://www.youtube.com/watch?v=HJnhr08aIJs

>>55981
годная видео, но оргнистрел нинужон

>>55991

>меняется всё

Угу, только вот в интернетах пишут, что после смены подшипников генератор долго не работает.

>>56000
Ну, тащем-то, если делоть это с тян в овуляцию, или куном, который бывшая тян, то это вполне реально.

>>56001
Только случай с генератором самый типичный, и там не будет таких изъёбов. Если ты, конечно, не ставишь подшипники из пластилина.

>>56001
ващето через ональную кишку ничо не просочится

>>56006
я тут меняя подшипники шкворня зашол в контору специализирующуюся на доставке подшипников и спросил зокозать подшипник покруче, а они скозали что смысла нет - фирма будет другая а подшипник тотжи, а ёба крутые они ни зоказывают - выходов нет

>>56019
Через кишку - нет, а вот через очко - запросто протечь может, а далее под действием гравитации вниз, по месту назначения. В медицине случаи описаны, гугли.
>>56024
У меня неподалёку есть контора, торгующая подшипниками, но хз, работают ли они сейчас.

>>56051

>В медицине случаи описаны, гугли.

да там и от унитазов залетают

>>56068
А чего ты хотел? Жизнь - заболевание, передающееся половым путём.

>>56249

>403

те же яйца что и змз 402... устанавливался на передвижные электрогенераторы

>>56261
И еще там колено из говна сделано. Хотя вроде хвалят его владельцы. Мне на самом деле больше горький опыт анонов по покупке дров интересует. С одной стороны, охота волгу за копейки взять просто чтоб було, с другой боюсь, говно быстро надоест и мечта запомоится.

Баржаны, не так давно я писал, что купил чайковский тахометр с фаэтона. Вчера вечером написал мужик из моего города, который сейчас восстанавливает спортивную волгу(2.4, 80лс) от газа, на которой стоял такой же тахометр. Предлагает 10к. Мне оно, вроде, не принципиально, но вещь довольно интересная. Что бы ты сделал на моем месте, анон?

>>56280
Я бы ничего не сделал. Да и не припомню, чтобы на янтарные ставили такие тахи.

>>56282
Хз, пусть дрочет как хочет. Думаю, мб выменять на дитоли какие.

>>56280
яб продал, а вместо оригинала ткнул китайский в размер, но я и на стоки не дрочу