Это копия, сохраненная 10 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5297655.html (М)
книжка http://gaz20.spb.ru/books/speedcars_00.htm
480x320, 0:39
Карданные болты на фланце у задней крестовины опять раскрутились. Мне это уже совсем не нравится. Постоянно раскручиваются, как не затягивай. Может их как-то законтрить можно, я уж не знаю.
Купи гайки с нейлоном редкая довольно с шагом 1 . Проблема уйдёт. Так же не лишним поставить свежие гровера. Ну или вообще синий фиксатор.
С доджем мне точно не будет хватать.
Конечно же, достойные корабли! Опель Омега Б еще.
Ровно столько, чтобы оставалось на пожрать и оплату сьемного жилья. У меня зп не фиксированная. Зависит от месяца - как контора себя провит.
Баржа может считаться баржей только с задним?
И поясните неофиту, почему все плюются с переднего привода? Заебись же, наоборот.
у половины оклахомских барж поголовно привод не задний, и че? Баржа - это мощь, красота, околопятиметровый корпус, приятная сдержанная округлость линий или наоборот оквадраченность, это автомобили с раньшего времени, когда их делали с душой, это космический корабль, бороздящий просторы твоего кошелька!
А ты вопросом на вопрос не отвечаешь, да?
Манечка продолжает копротивляться. Милота!
встретились два одиночества и разошлись, как в море корабли
зобрал нубук, мастер сук скозал чтоб я его на 19 вольтах заряжал - типа всё зоебись взял питсот рублей.
что я пропустил в краце?
по рулетке мотор ваще ровно теерь, 7 см до пассажирского коллектора канешн не хватит, но там по обстоятельствам погляжу,
таки решил поддон с чашкой делоть - томушто может маспа не хватить на забор
гроверы должны стоять
ненайдет такую резьбу с нейлоном вангую
передний для дефченак
што?
Недавно кста скидывал впуск, выдавило торцевые прокладки. Зазор был 1мм, прокладки набухли где-то до 3-4, лол. Когда будешь собирать, замени их либо герметосом полностью, либо паранитом и герметиком.
спец скозал заряжать нубук на 19 вольтах и взял 500р, пиздос)
Боковые точно из паранита вырезай. Я лист м2 за 300 рублей покупал и дремелем вырезал по резиновой прокладке.
>>08075
Потому что сделана из говна и не дружит с маслом. Она раза в два точно толще стала. С предыдущим комплектом все было точно так же.
>>08077
Он компактный главное и капот не задевает.
Туманки+габариты жрут акб. Не выжил из дома два дня. Батарея в полном разряде.
Пробовал, помогает.
Удивительно. Этот сраный мотор до сих пор на конвейере, где на него ставят хорошие прокладки, но в продаже нет ничего кроме говна и говна.
На самом деле не говно есть, но это просто капля в море.
Я, кстати, вообще от весел раньше плевался. Первую машину принципиально с электроподьемниками искал. А потом как-то сирик какой-то посмотрел, там был первый цивик, кажется, с веслами и как-то лампово эти весла выглядели, что я оттаял
покупатель
В Соплярисе 15 года сзади вёсла, лол. Правда там сзади почти никогда никто и не ездит, так что похуй.
>>08453
У меня на Барже спереди были электроподъёмники. С одной стороны прикольно, но с другой, когда водительский решил рыгнуть моторчиком в открытом положении, я понял что в контексте Баржи это такое себе, лол.
Вообще как по мне, рулит не столько сам факт наличия ЭСП, сколько сопутствующие свистоперделки вроде автодоводчика, блокировки пассажирских кнопок, возможности управлять всеми стёклами с водительского места и возможности реализовать подъём стёкол при постановке на охрану. А просто жать кнопку или крутить весло - одна хуйня.
Попробуй заливать масло, а не помои из бочки.
402-ой мотор, есшо
Зачем ты его сломал? Ну кто тебя просил?
Подводных нет, снял и поставил. Всего три болта. При установке не проебать соосность ремней. Перед снятием не забыть обесточить авто. Провода тоже всего три, запутаться сложно.
После того как снимешь старый, не лишним будет проверить нижние кронштейны на предмет износа. Отверстия должны быть круглыми, а не овальными.
Ну нинада!
>>08746 (Del)
>>08758 (Del)
Грасьяс, товарищи!
>>08654
>Зачем ты его сломал? Ну кто тебя просил?
Пока у меня прав не было, на ней ездил батя после первого владельца, а мотору 19 лет, ничего не менялось, вот и зарядка пропала. Снял его батя, а его, как будто коротило и весь опален (насколько помню со слов). В общем зевтра поменяю, сфотаю, отрапортую и даже выкачусь, аъаъъаъааъаъаъъаъанаканецта
> Грасьяс, товарищи!
чортовы латингозы бо Волги добрались . Нам пизда.
Volga, elle aime et lasu aime, c'est une voiture pour ceux qui aiment vraiment les voitures
> Знаю что у меня стоит глушитель с выходом на широкого гуся
Смотря что ты считаешь широким. Если банка короткая, а патрубки что вход, что выход 61мм, два крепления на банке — то крайслер. Тогда это не глушитель, а резонатор.
Если банка длинная, вход маленький, а выход ещё меньше — обычная банка глушителя. Гуси у них одинаковые, хоть с резонатором, хоть без. 90% что она и стоит.
Раз пропала зарядка — не спеши снимать. Там у тебя либо реле регулятор умерло, либо щётки генератора. И то и другое меняется без снятия генератора. Первое вообще на брызговике прикручено.
Не крайслер. Да, длинная. Но точно знаю что их два вида, с узким и широким выходом на гуся. Пушшо когда в магазе выбирал прокладку на это сочленение, примерял на двух глушителях разных.
Их вообще два вида не по ширине, а по типу — короткая под резонатор и длинная без резонатора. А сравнивать ты мог брак и не брак.
Да и в магазине тебе ничего кроме банки 3102 не дадут.
Ну о чем я и говорил, есть толстый, есть тонкий гусь.
Фланец одинаковый. Длина та же самая. Разница лишь в толщине.
хм, я думол бывает тока с банкой гусь и без
собак я люблю. Поэтому не держу. Потому, что живу в человейнике и собчачке н7екого покусать как положено
>>08811 (Del)
мой рыжий гад ленивый и валяетсявсе всемя как сосиска
обоссаный, у тебя четыре десятки было. ты что, не запомнил были ли у тебя набиты номера на стёклах?
Тогда что на пике? Почему на двух машинах с родными стёклами он есть?
> И гусак тот от 029
Гусак от 029 короткий, под резонатор. Это аналох, как и гусь на 31105 без глушителя.
> это не вин
Почему он совпадает с вином выбитым на табличке и кузове?
> Иди учи матчасть
Ну давай, научи меня. Вот у меня есть книга по 029. Там нарисован короткий гусь с резонатором.
>>08901
Вот вам, кстати, хорошая страничка, где я те две фотки и взял. http://bububu.su/spisok-gidov/vyhlopnaja-sistema-avtomobilej-gaz-2401
у меня не совпадает, хотя я перепроверю
Схлестнулись два дебила с чсв выше гор. Просто игнорируй.
несы ща новедем порядки
Да мы просто шутки шутим, это старая тема из 90х. Маркировали на самом деле не только стёкла.
В теории угонщики должны были пугаться маркировок до усрачки, понимая, что угонять такое ведро бесполезно, но...
про маркировку тебе ответили, чессно говоря я не думал, что тут сидят такие молодые и зеленые.
> книга по 029. Там нарисован короткий гусь с резонатором.
в 029 ставились и резонаторы и просто трубы.
в 3110 никогда просто труба не ставилась. Но это не значит, что выхлоп 029 от 3110 чем-то отличается. То есть в 3110 можно воткнуть гуся без резонатора, если это кому-то нужно. По сути в резонаторе, который после мота у 3110 смысла нет никакого.
Но штатно в 3110 такая ебалда не ставилась
> про маркировку тебе ответили
зато ты вместо нормального ответа сразу начал нести чушь
> в 029 ставились и резонаторы и просто трубы
нет, ставились только резонаторы. как и на 3102, как и на 24-10
все эти ваши длинные гуси являются ни чем иным, как трубой от 24 и аналохом заменителем для резонатора
> о сути в резонаторе, который после мота у 3110 смысла нет никакого.
проигрыш. спецификацию на выхлоп почитал бы
У одного 1500см3 и 71.5 лс, а у другого 1500см3 и 71.9 лс.
Без надписи китайская подделка.
Яж и говорю, плюс минус. На жи412 82 не было. На м2140сл 81 уже не было.
Мне приснилось, что я куплю ижевский Москвич с клапанной крышкой без букв, а в бардачке будет лежать 4 золотых слитка. Теперь я выставлю фильтр по году и буду ездить и смотреть всё, что найдется в объявлениях.
ну сам разабрался и хорошо
обшкурь снаружи и внутри канал, смазки напихай. они вечные
дак удоли ржавчину нождачкой\ершиком, чо как потребитель то.
пыльники, пыльники купи или любые поставь, я рваные обратно запихал, когда шприцую вдшкой в дырки брызгою прост
генетический баржэвод)
Мертвого деда там найдешь. И еще банки с солениями.
Буквально через 15 минут после того, как мы пришвартовались, приехало 5 или 6 экипажей полиции. Самый толстый из них — в самой белой и самой нарядной рубашке, приехавший буквально на пару минут, осмотрелся, тыкнул пальцем на мою машину и уехал.
Мне сказали, что лучше бы мне никуда не двигаться, потому что как только двинусь с места — меня запрессуют по полной программе. Я начал продумывать план действий, где бы скрыться, бросив машину там. Но затем, один из полицейских предупредил что автомобили, которые не уедут — из этой компании — будут увезены на штраф стоянку эвакуатором.
А это для меня ещё хуже. Ведь автомобиль на чёрных номерах и я его потом просто не достану со штраф стоянки.
Ну, была- ни была, подумал я, завёлся и поехал к выезду.
Меня тут же попросили прижаться. И, смеясь и показывая пальцем сказали что автомобиль уедет на штраф стоянку.
Офигенно.
сотрудники тех инспекции, одетые по полной форме, прикалываются, что это вообще не их дело и нехрен разъезжать на таком автомобиле.
И что плевать они хотели на ОТТС и все остальное. Выпишем бумагу а потом сам разбирайся. Посмотрели под капот, проверили тормоза, проверили рулевое. Сказали сидеть в машине и ждать.
Начали приносить разные бумаги. Среди них:
Непристегнутый ремень. Не работающие фары. Не читаемый гос номер (5 тысяч рублей штраф). И самое страшное:
Предприсание вернуть автомобиль в сток в течении 10 дней, иначе будет анулирован Учет.
Вот такое веселье.
На данный момент все.
Почему им не понравился мой автомобиль:
• рэг топ вместо крыши
• нечитаемый номер (по их словам)
• грабли (в последнюю очередь на самом деле)
И что? В чем гайцы не правы? Зумерок соснул, так ему и надо.
>>09780 (Del)
Ну ты же колодки не менял, они и могут посвистывать. Подшипник ступицы на люфт проверял? Может это он таки и свистит.
>Зумерок соснул, так ему и надо.
Его батхёрт в комментах доставляет. По факту чел зажопил денег на эвакуатор, а теперь роняет кал и кукарекает.
Ну так стоили бы.
Вот лёгкое затирания за диск и может свистеть на ходу. Колодки подточились с перекосом из-за убитых направляющих вот и свистят.
С выхлопом до какого момента забил?
Штаны уебанские. Будет фирменный рокот на 2к.
Шолг теперь на Волге гоняет?
перекос ето уже повреждение
што блять? чо у тебя за тачка и схуяли черный номер не действителен, чоповцы совсем ахуели, иши адвоката который за ссср топит можно будет попробывать сьехать на том что требования мусоров незаконны так как рф не страна. или сам гуглей
алсо есть лайфхак не подписывать протокол
кароч прям в постановлении написано : регистрационный номер такойто - значит действителен неебет
давай там защищай свои идеалы, иначе всю жизнь терпилами будем
ты злой сука тебе ето еще кармически вернется
почему угол между банками?
и чо блять? фальшрешотка необязательная часть, у меня ваще антенна - хуй кто доебался
ты понимаешь что она в редуктор будет упираться?
я сочувствую
У меня есть деньги на эвакуатор. Ему мусора блядь прямым текстом сказали, либо убираешь свой хлам отсюдова, либо на штрафстоянку. Он выбрал второе.
да в селе наоборот сложнее так как все навиду, гайцам видать план повысили томушто в казне денех нема
до бланка кстати можно тож доебаца -печатная дата переправлена ручкой, там в соскве уже даже не стараются штоле?
приделовай поочередна, смотри по месту хуль
эвокуатор канешно годное решение, но все сильны задним умом. мож он на месте не догнал до етого.
да и хуйли там чо парковаца нельзя?
можно было еще сделоть вид что сломался выставив аварийный знак
дак беспридел жи
Звучит обнадеживающе. Но трудность в том, что я с казахии.
если усилители крышы не спилены то похуй на ткань, да и ребра наместе. на мой взгляд.
>>10045
да я получил карбер с воздушком за так, тока почту оплатил, еще зиловский мотор покупал у москвич-куна. всё чесна, даж со скидкой
Тогда если не трудно, пошукайте у себя в мухосранях разборы с омегой 2.4, если не трудно. В казахии, как оказалось это очень редкий экземпляр. Масляный поддон нужен в первую очередь.
эээ у меня тож трагнспортные кампании есть)
у меня щас все разборы пустые стоят, всё повывезено до карантина
Мусора видят нездоровый внешний вид
@
оформляют как положено, а там кто надо разберется
В чем превышение?
>и съебать в роли прицепа
Возможно есть какие-то ограничения, надо КоАП гуглить. Самый безопасный способ был бы на эвакуаторе. Но чухан зажал 3000
>Что мешало
например волнение\паника? с дивана все герои, а когда в ситуацию попадаешь действуешь нихуя не подумов, согласись
>>10077
>нездоровый внешний вид
ваще не повод тормозить машину, нарушений правил не было, водитель ехол адекватно наверно. планов перехват введено небыло , тож предположительно. не пост.
оформили тож хуёва на просроченном бланке еще и отксереном. техническая експертиза не проведена - какомуто стажору прост показалось что чтото нитак, диплом инженера нихуя не приложен
Новых не нашёл, только с украхи за 3к гривней. 90322052
свори сам)
92 год, с24ne
Надо.
Она.
>>10127 (Del)
Я почему-то по номеру на емексе найти не могу.
Дороха, пиздец, ещё и доставка встанет в копейку.
Фронтеровский не подойдёт.
Выбрать смог только марку и модель, доп параметры просто All стоят, нельзя ничего указать больше.
2 месяца ждать, но цена почти в два раза меньше чем по предыдущей ссылке.
Ещё фото нет, чтобы сверить бле
Завтра с рабочего компа попробую, на телефоне жутко неудобно - сайт лагает.
Лучше бы двухлитровую баржу взял - их как говна ещё на разборках наших. Проблем меньше было бы.
У нас 626 ранних 90х как говна в казахии.
Я хз сколько у меня оборотов. Кручу до упора и не парюсь.
Да ничего в общем-то страшного нет в баржах этих ваших. Расход пугает только. Я нищук-студент.
> Расход пугает только.
Не вижу ничего страшного. Каких-то 15л по городу. безработный со стажем
Я же в первую же неделю только на бензине разорюсь.
На газ придётся ставить. А куда ей газ, у неё и с бензином динамики-то нет...
Грустно всё это, короче.
Да и мне по городу не столько надо кататься, сколько между городами по 1.5к км
Не сцы, будешь капитаном баржи дальнего плавания. В поход раз в месяц.
Блядь, я помню у бати в барже было дохуя запчастей и чемодан с инструментом, это блядь пиздец добровольно на лолгалище на 1500 ездить.
Ходят легенды, что она может на последнем издыхании ехать ещё десятки тысяч километров без маслов без колёс и всё такое. Ну вот это вот всё. Да и, думаю, в пятидесятилетнем авто явно вообще всё должно чиниться современной изолентой...
поясни или сам долбоёб
8 чото дохуя, у меня 4-5 вроде
расход обычный для веса
> ехать ещё десятки тысяч километров без маслов без колёс и всё такое
будет ехоть пока не отпустит ололол
125 по нынешнему курсу
Вот сейчас обидно было.
Надо сначала, сколько будет стоить мой восстановить. Может дешевле выйдет заказать.
чо значит нетакая, как на 31? Точно все такое, как на 3110, только у него суппорта и диски уебанские.
> она может на последнем издыхании ехать ещё десятки тысяч километров без маслов без колёс и всё такое
ну не десятки тысяч, конечно, но до дому довезет всегда. И чем дальше это "до дому" тем больше потом придется ебашить кувалдой и крутить ключами.
ну ступицы меня и смутили
Ну уж этого-то мы не боимся.
> При имеющихся в наличии комплектов подвесок 3102, 3110
ой, бля, они такие разные, штопрос о ахуеешь искать различия. окромя уебанских суппортов и дисков, ессно, хот это не подвеска
Я нимкогда никому ничего не доказываю. А уебанские они потому, что переусложненные, москвичевские и вообще нахуй не упершиеся.
Из треда в тред усираешься и доказываешь, попутно роняя кал. Хватит уже, успокойся и не позорься.
уже говорили что если тебе что-либо нахуй не уперлось, так помалкивай в тряпочку. твое мнение здесь мало кому интересно.
Теперь следующий трабл. Хочу долить маспа ибо из-под бензонасоса потихонечку сосётся масло. Настолько потихонечку, что за полгода свалило два литра. Фиксить скорее всего буду на выходных.
Чтобы долить маспо надо просто налить его в масляный фильтор? Я не тупой, просто слегка глуповат
Блять, посмотрел видос, потратьл СКОКАТА трафика и понял, что кринжанулся, но у меня реально кастрированная азбука! Там нет ГАЕДОВ! Только основы. В общем, буду брать маспо, спрошу нормальную азбуку.
Ну, согласись, это самое логичное, что может придти в голову ГОЛОВА ДАЙ ДЕНЕГ человеку без Г А Е Д О В и не сильно прошаренному в устройстве двигателей
в самую верхнюю пробку на моторе. Она на крышке клапанов. Посмотри на щуп, сначала, если там оно между "мин" и "макс", то может и не надо лить, если ближе к "мин" ливани в пределах поллитра.
По идее между уровнями "мин" и "макс" его литр.
у тебя грассер теперь
Фильтр болгаркой резали, от вот и налипла стружка и абразив.
Я не очень разбираюсь в законах, можете пояснить в двух словах какие машины мне подойдут, а какие строго на хуй? Типа у меня на одном стуле с птс, на другом с копией птс, на третьем бездок, на четвёртом с птс и доком, но на двигателе нет номера, а в птс есть.
Ну и собственно есть ли нелегальный способ поставить такую древность на учёт?
>Хорошо, когда есть велосипед
Согласен. И до гаража можно через весь район ездить. А у меня сегодня на обратном пути цепь порвалась((( И ремень рвётся на Барже. И подоконником порезался, пока окно мыл. Как жить-то?!
Купил мазь от радикулита. 18 лет, старость - не радость
У меня тоже марсквачи в зарослях стоят.
>>12254
Можно не жить.
Тем временем я хз как правильно поступить. Ибо поставив кулаки из запаса обнаружил, что люфтят шкворни. Нехорошо, да и развальщик погонит ссаными тряпками. Лежат новые шкворни, можно их забить в свои кулаки. Либо снять с 3110 да, на десятке у меня стоят кулаки 3102 под 5х139.7, ибо приподнял, покачал и люфтов не обнаружил. На них машина и 10к не проехала. Хз кароч.
Попробую провернуть шкворень на 90 градусов. Если ничего не даст — ставлю с десятки.
Ты не поверишь, но как-то заебался искать шковрня на бал-очку газона и пазика: один пластелин, который хватает на месяц. Доходило до того что некоторые просто деформировались при запрессовке. Или же еще берешь новый - из магазина шкворень - а он напильником как сыромятина стачивается.
мимопроходил
Никакой проблемы. Тем более что они есть на полке. Как и резьбовые и прочее говно. Всё началось с того, что хотел сэкономить время, поставив готовый комплект. А получилось в итоге как всегда.
Карелия же.
У нас раньше чек стоил 650 у цыган, а щас вроде как по косарю у тех же цыган. Работал в такси, катался до точек, поэтому в курсе цен на хмурый. А может и не хмурый, ибо щас популярно колоться солями.
сотонаж писал)
перекрас, вроде
>>12944 (Del)
>>12911
>>12929 (Del)
>>12972
>>12883 (Del)
>>12994 (Del)
Нахуй с треда, суки проклятые. Понаколются блядь своей марихуаной.
и што ето такое перевозить на лолге чтоб сто кесов за поездку поднимать? наркоту трупы оружие
не наркотеки портят человека, они усугубляют прост
ну и нахуй в тюрьму ехоть?
Обколются марихуаной, а потом тристасемьдесятпятушки свапают в баржи.
Тем временем спустил с постамента. Сука, порог параллелен дороге. Идевально. Завтра скатаюсь на сход-развал. А сегодня нужно свозить переобуть колеса. Как-то на зиме не камильфо ездить.
>пик
Таки почему же ему не смеяться - он же Лифшиц, да ещё и доктор!
https://youtu.be/FuJM-90oMvo
Да хоть уаз. Лишь бы не ниву в любой вариации. Большего уебанства придумать сложно. Проходили, хвала Аллаху, что впарили это сокровище лоху.
В чём его суть?
В том, что зарплата указана с учетом стопроцентной премии, которая бывает в лучшем случае раз в два года, и без вычета нологов.
надож будет тромваи ковырять
свапнешь себе трамвайный мотор
а Долбен Вжо вас предупреждал, ставте газ и ездите себе в удовольствие но не я , у меня установка гбо будет стоить дороже волги нахуй
И мозги ебет, особенно зимой. Я по 2 раза за день застревал и выкапывался, либо просил толкнуть. Пару раз на тросу вытаскивали.
С появлением гнивы ничего не изменится. Хотя нет. Количество мозгоёбства увеличится втрое.
Да похуй, абсолютно. Всего-то пятнашка расход по городу. Вот как 92 перевалит за 50 рублей, тогда, быть может, задумаюсь о гбо. А вообще у меня лежит комплект 2-го поколения
>Всего-то пятнашка
Если ты не наказываешь солярисы по кд то у меня плохие новости, нормальный расход для волги это 13
Если я никого не наказываю и не увлекаюсь бернаутом, то по городу мой 2.3 82лс берет 10 литров.
зделой цепи себе и или лебедку, будешь королем
анус поди поюзаный и перезаложэнный ужэ?
кокие подводные, кроме маркировок ремразмеров?
С куска сала.
чот я сильно сомневаюсь что маз самостоятельная разработка, прост еще не копали
Анон не врёт. До меня батя на Бояре ездил, охерел с 13-ти после жигулёвских 9-10 и какой-то карбулятор другой воткнул, но Лолговский. Тоже говорил, что если не наказывать никого со светофора, то ест как жигуль
ващет я думою что будет лучше
Ебать ты шутник конечно.
на уаз с 402 и одинарной приёмной трубой поставили одну банку от газ 52. работает тихо и необычно, нет того булькающего звука
Я обкончался
Как снять/одеть новые ремни (ЗМЗ-402)? Там как-то через вентилятор их совать надо, но как?
Как добраться до лампочек в фарах, чтобы их поменять? Габариты, оказывается того.
Ослабляешь верхний болт генератора, который на планке и гайки нижнего крепления. Оттягиваешь генератор к двигателю. Снимаешь ремни. Одевать в обратном порядке, в конце немного оттянуть генератор от двигателя, чтобы был натяг (палкой, монтажкой или подобным) и одновременно затянуть болт на планке. Потом гайки снизу.
Скачай уже книжку, можешь даже на телефон. Там почти всё и в картинках.
> и гайки нижнего крепления
Их нахуя трогать? Всегда и так можно было двинуть генератор монтажкой.
> Там почти всё и в картинках.
Книга от ЗР очень богата на цветные пошаговые кортинки. Рекомендую.
Так всё, на двачи можно не ходить!
Вангую, сломалось оно по иной причине.
Сверлить. Либо пропиливать шляпки посередине и сбивать зубилом.
Ну всё. Теперь штаны и промежуточная труба единое целое. Осталось запихнуть на место и запускать. Резонатор и гусь повесил, но мне не нравятся точки крепления. Они по одной стороне, а резонатор тяжёлый. Он всё это проворачивает.
Как думаете, если я только передние крылья и капот обновлю, сильно будет в глаза бросаться? Просто она была бита в морду и повело усилитель бампера. Из-за этого она немного кривая. А крылья со временем подгнили мальца. По дверям и задним крыльям вопросов меньше, только полоски по лаку.
Прост я че думаю, раз полный перекрас не пойдет, то может только передние крылья и капот? Сильно будет в глаза бросаться? Хочется уже старушке подарок сделать, чтобы она хотя бы немного лучше выглядела, перед тем как в чермет уедет.
Ремувнуть рыжики вот этим вот методоном https://www.youtube.com/watch?v=CAjmVdtvhUc, перекрасить, и скинуть фотки кривости морды
Вопрос в том не будет ли всрато смотреться перекрашенная морда? Ведь двери и задние крылья я трогать не буду.
На мой взгляд частично восстановленная косметика будет выглядеть хуже чем нанесенная во весь борт символика с объемом и мощьностью двигателя.
Кузовщиков двачую, по хорошему, могли бы и отпиздить тебя.
Евангелие от Матфея 8 глава 22 стих
Но Иисус сказал ему: иди за Мною, и предоставь мертвым погребать своих мертвецов.
Ну середина кузова не так убита. Кароче похуй, хуже не будет.
1280x720, 0:08
Сраная погода, настолько херово второй день, что слова правильно писать забываю
Пить надо меньше.
БМВ и американские трактора забыл. Прикол в том, что на ебае продают готовые киты за сотни мёртвых президентов. Интересует реальный опыт и изготовление из говна и палок.
Детали машин, АКГС, куча магазов ГАЗ - ПАЗ -УАЗ, интернет магазины. Газелей-то везде до жопы.
Ну так и твой бензонасос явно не первой свежести. Новый поставишь и на пару лет забудешь. Так и раньше.
Если надумаешь ставить эбн — не поленись и протяни обратку до бака. Ну и сам насос лучше вешать где-нибудь в районе моста, как на той же волге сделано.
Поехал в шинку возле лавки с автозапчастями, где мелочёвку покупаю. Там мне отбалансировали три колеса с зачисткой одного из дисков, выбрали самый ровный и воткнули его на перед, так же проверили запаску и диск из багажника и определили её в утиль. И всё это удовольствие за 500 деревянных.
Руль болтало из-за восьмёрки на переднем колесе. Вообще диагноз - меняйте диски.
Сейчас до 90 пробовал в городе - какого-то биения нет на руле, вроде норм. Ещё самопочинился свет в салоне - видимо отошёл проводок в группе предохранителей.
Попробуй сам на ней проехаться, сразу поймешь, надо оно тебе или нет.
> Сейчас до 90 пробовал в городе - какого-то биения нет на руле, вроде норм
1.Биение от разбаланса колес от 120 проявляеьсяю
2.90 в городе... ну ты и лох.
> .Биение от разбаланса колес от 120 проявляеьсяю
Биение от колёс не имеет прямой зависимости от скорости движения
> 90 в городе... ну ты и лох.
А вот и господа с 2.4 80лс пожаловали. Ну как, уже научились оттормаживаться с 20км/ч?
знач расказую как я текущую пятую по счету покупал. Брат жив, баржа тоже.
купил знакомый нулячую калиниградсой сборки камри. За 1.5 ляма. 2012 год.
Я ему сказал, что он далбаеп, такие машины в калининграде собираться не должны, потому, что это ультрадно (КалиниграД. не машины).
НА спор, на ящик хересси, предложил: покупаю волгу 3110 в состоянии "не гнилая" в пределах полтоса.
Пробеги одинаковые.
Стоимость обслуги - не сопоставимая.
Суть спора: за год у кого тачка дольше в сервсие простояла - тот и лох и покупает ящик хеннеси.
Итог: я с авгста 2012 по август 2013 накатал 40К. Он около того. Почти равно.
Я в сервисе проторчал (именно условие, чтобы все делать в сервисе) ровно 2 дня: меняли всякие шланги, заставил колодки покругу поменять ща в меня какашками кидаться весь баржетред начнет
все по барже.
Камри:
-замкна КПП (по гарантии на 10К) - 4 дня
- текущее ТО (за бабло) 1 днь)
без сервиса:: лопнула обшивка водятельского кресла (на 5 месяце жизни камри)
отвалилась кхуям обшивка габазника (на третьем месяце жизни камри)
Итого: ящик хкнеси в джва раза дороже баржи выпит совсместно, гаишники какие-то залетные отпижжены. На всякий случай обоссали и подарили бутылку хенеси.
> Биение от колёс не имеет прямой зависимости от скорости движения
имеет. Потому, что на скоростях до сотки ты точно его не почувствуешь, если речь именно о биении, а не о конкретной восмерке.
> Ну как, уже научились оттормаживаться с 20км/ч?
а зачем? Мне 45800 заплатила страховая за то, что того таксера протаранил. Это примерно на 45000 больше стоимости баржи.
По нашим дорогам 40 местами ехать страшно, да и камеры кругом. Вообще в городе я больше 100 не езжу.
Алсо там не разбаланс, а натуральная восьмёрка на диске.
> а натуральная восьмёрка на диске.
ну вот поэтому на небольшой скорости и чувствовал.
Жаль, новых кременчугских дисков больше не кпить. Санкции-шманкции. ПРидется с ролсройсс скручивать. Или с феррари. Разболтовака наша. только им не говори, а то все баржи обесколесят
Пока нашёл такие варианты, литьё хочется, но колется. А штампов много, и такие у меня уже есть, штук 6.
Покрашу их кисточкой, молотковой краской в красный, и пусть все охуевают.
http://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/diski_volga_1852838929
http://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/diski_na_volgu_gaz_3102_1939694126
http://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/diski_4_sht._na_15_volgu_ford_fokus_1799973748
>Диски 4 шт. на 15 Волгу, форд фокус
Ахах бля, у ГАЗа унификация в фордом еще со времен ГАЗ-А идёт?
Тащемта разболтовка 5х108 охуеть какая распространённая, да и вылет у Баржи вполне среднестатистический.
Алсо, у меня, вон, диски от Интрепида остались, так их на Сида вполне можно накатить только прокатать и покрасить надо, всё руки не дойдут, хотя казалось бы, где Мопар и где Собаки.
Он не сломался, а перегорел. Либо предохранитель стоял меньшего номинала, чем должен быть, либо после него у тебя замыкание.
Это был гайд "Как спалить свою машину к хуям и получить страховку без палева".
Смотрел в интернете, по методичке там должен стоять на 10. До меня стоял на 10, я поменял на 10. Но долго он не прожил и вот опять.
Щас опять новый вхуярил.
Бизнес-тренинги от Капиталка-сана.
Смотри на какой потребитель он идёт и ищи кз/плохой контакт/неведомую хуйню. Просто так они перегорать не будут.
Идёт на приборку, это я уже знаю. уровень бенза и лампочки чека и тд, когда зажигание включаешь
Я полный ноль в электрике, не представляю как и с чего начать
Я рад за твой жопель, но ты всё ещё не сказал в каком блоке и под каким порядковым номером стоит твой предохранитель.
Просто ты картинку волговскую запостил, я думал на ней показать где дядя трогал
Слева под рулём, 28. F28 10A (красный) Электрозеркала, блок управления ЦЗ, питание приборной панели
Запостил не я, но не суть. Что из перечисленного на схеме за предохранителем тебя имеется и исправно работает? ну или исправно не работает, это же опель
ЦЗ, кондер исправно не работает - не установлен, тахометра нет.
Вроде больше ничего из лухари-допов, все стандартно.
Да, отлично будет. Только цепляй к той рессоре, которая не оторвана.
Каждый раз проезжая мимо одного дворика вижу баржу газ 2402, ту которая универсал, белого цвета с бумажкой продается на заднем стекле. Причем на ней ездят, это видно. Что если взять ее как авто выходного дня для поездок за город и для медленной кайфовой езды? Выбросить родную ходовую и поставить туда новую от газ 31, подогнать какой нибудь двухлитровый злой мотор с хорошей тягой на низах, может даже дизель, с его же коробкой. Салон обшить, поставить деревянные вставки, покрасить все это дело в вызывающий красный или вишневый и кайфовать. Как вам идея?
Идея норм, но ты же представляешь сколько это ебли и денег?
>красный или вишневый
лучше в вишневый
> Выбросить родную ходовую и поставить туда новую от газ 31
Особой разницы не почувствуешь, особенно с тем учётом, что ты хочешь тягу на низах и медленную езду. Плюс теряешь возможность установки красивых дисков. Практически никакое литьё под 5х108 не смотрится на 24 кузове. С другой стороны, нет никаких сложностей поставить дисковые тормоза на обычную шкворневую подвеску 24, планшайбы продают на каждом углу.
> подогнать какой нибудь двухлитровый злой мотор с хорошей тягой на низах
Никакие два литра не сравнятся с тягой на низах с родным 2.4 80лс. А вот дизель хорошее дело. Если ты совсем упоротый, то можешь ставить дизель с той же 3110. А так я бы смотрел в сторону рядных шестерок с ватоматом от старых гнильсанов.
> все это дело в вызывающий красный или вишневый
Пздц, моветон. Есть же куда более интересные цвета.
Если это можно назвать рядом.
Вплоть до конца выпуска 2008 года.
>не бей лежачего
>нищий трампарк
Скорее увлекательный процесс ремонта с помощью говна и палок в диком аврале, ибо выпуск горит.
Я у автобусников так поРАБотал пару месяцев, ебал я в рот всё это дело.
вагную бенз подкачать и поедед лучше сопляриса.
Ну аврала там нет. Три вагона в день, не более. Да и то только закрепленные за сменой вагоны. В день может вагонов и не быть вовсе. И опять таки чёткое разделение труда. Я иду слесарем по ремонту тормозных механизмов гы-гы тормоз идёт чинить тормоза
Люблю светофоры.
А когда вообще цвета совпадали в отечественных авто? Прикидывай по месту по длине. Только вот... генераторный провод на волге идет по своей косе по правому брызговику. А у тебя, как я понимаю, из косы эбу. У тебя что, коса от гойзели?
снять поставить - 4К, бензин -500р, примерно столько и проездил. Коробка ф17, опель вектра
После этого мотания по городу всерьёз начал задумаваться о впрыске воды, так как по жаре двигатель на горячую работает хуже. Хитрый план следующий: к коробу воздушного фильтра прокидываем шланг или раструб, в сторону юбки. В трубу на карб ставим форсунку или джве, к форсунке насос, под воду используем родной бачёк омывателя.
Вопроса два: какой взять насос, и надо посчитать производительность форсунок, в результате должен получаться мелкий туман.
https://www.youtube.com/watch?v=ucaWrjVUTyI
Тебе стоит задуматься не о впрыске воды, а о выводе заборника воздухофильтра в более прохладное место.
Ну так оно всё ещё в подкапотном пространстве. Даже взяв ту же волгу с шестым мотором — там попытались патрубки забора воздуха вывести за него. а вот про 2.4 не помню, вроде раструб в районе правой фары и стоял
>стоял
Стоит. Только толку с этого не особо, так как там радиатор. Из вариантов: юбка, капот, крыло.
> Только толку с этого не особо
О том и речь. И ты взял и туда же запихнул фильтр.
> Из вариантов
Есть отличный вариант в виде шнорхеля, но явно не про волгу. А так самый идевальный вариант — полость между брызговиком и крылом.
>шнорхель явно не про волгу.
http://www.youtube.com/watch?v=l5BDMbUrI44
>>20362
полость между брызговиком и крылом
Надо будет подумать на эту тему. но впрыск воды всё-равно заманчив.
> но впрыск воды всё-равно заманчив.
Сомнительная вещь для повседневной эксплуатации.
Die Leistungssteigerung war bei ausreichender Motorkühlung bis zu einer Dauer von zehn Minuten zulässig, vor einer nochmaligen Nutzung musste der Motor mindestens fünf Minuten auf geringerer Leistungsstufe betrieben werden. Sofern der Motor nicht überhitzte, wurde nur die Lebensdauer der Zündkerzen verringert. Später wurde der Betrieb bei Motoren mit guten Kühlleistungen auf bis zu 20 Minuten verlängert. Der Leistungsgewinn bei einem Verbrauch von 150 l/h betrug je nach Motor etwa 300 PS. Die Fw 190 D konnte mit ihrem 115-Liter-Behälter die Einspritzung insgesamt 40 Minuten lang betreiben.
Не думаю, что богоподобный 2.4 80 лс конструктивно лучше чем тот же Jumo 213.
внезапно тпочти всегда.
> Коробка ф17, опель вектра
как вы блять умудлрились ее сломать?
Это единственный коробас, который может потягаться надежностью с волгокоробкой
он правее радиатора. И теоретически воздух сосает в обход радиатора. В пробках, конечно, не спасает, а при движении вполне работает.
Придвинуть источник шума ближе к себе? Да и сколько труб будет под капотом. Всё это будет выглядеть перетяжеленным и наверняка мешать. А вот переместить корпус фильтра прямо на моторный щит и заборник уже врезать в карман жабо.
Бля, пиши по русски, или на крайняк по английски, я по дойчу вообще не шпрехаю. мне не на повседнев, а летом в жару, на прогретом пихле в пробках Ну, или радиатор менять и устранять мясорубку как класс.
>>20393
>теоретически
Сколько киловатт тепла выделяет радиатор в окружающее пространство?
Суть проблемы в том, что пока температура 80 и чуть выше - машина едет хорошо, соплярисы пыль глотают. Когда температура становится чуть ниже последней белой риски ехать начинает похуже.
>>20416
>>20416
Так а если корпус фильтра в жабо пихнуть и туда пустить трубу от карба?
>источник шума
Та ладно, я выхлоп так и не сделал, штаны всё ещё сифонят по стыку, свистит колесо с восьмёркой сзади, посвистывает прижимной или не прижимной, хуй знает спереди слева. Там после замены подвесного столько новых звуков слышно стало... всегда можно сделать музыку погромче
Алсо сверление моторного щита на прочность же особо не повлияет, я прав?
> пиши по руssки
Если кратко — mw-50 можно было применять кратковременно. Максимум десять минут, потом минимум пять минут должен двигатель работать в номинальном режиме. Впоследствии после доработки двигателя, максимальное время работы было увеличено до 20 минут.
> Так а если корпус фильтра в жабо пихнуть и туда пустить трубу от карба?
Так, а если сделать жабо одним большим корпусом фильтра?
> всегда можно сделать музыку погромче
Работает всегда. До той поры, пока источник шума не начинает перекрывать музыку. Вот тогда уже пора задумываться о его устранении.
> я прав?
Абсолютно.
Однако, на той же 3102 в телевизоре сделано отверстия для забора воздуха. А вот в десят очке почему-то не смогли.
>>20421
Она же короткая для волги. Эбу будет под капотом валятся. А так этот провод можешь пустым оставить. Генераторные провода у тебя есть и так.
>mw-50 можно было применять кратковременно.
Угу, именно поэтому на БМВ сейчас начали ставить впрыск воды штатно, а на ебае куча китов за сотни нефти. Алсо многие ставят себе сами, с включением на пике нагрузки.
Алсо что там про сааб, где почитать подробности?
Полазил по Алику, насос 500р, форсунки 200.
> Когда температура становится чуть ниже последней белой риски ехать начинает похуже.
это не от забора воздуха.
У тебя и у меня тупо бенз в карбкудахрере кипит.
И смесь переобогащается. И температура охлаждайки тут особо не при чем.
Ничего ты с этим не поделаешь.
Только мастырить на лето прокладку какую-то между карбкудахтером и коллектором, чтобы карбкудахтер меньше грелся. Но тогда будет хуже ехать на холодную.
Или как-то мастырить охлаждение карбкудахтера, хотя бы поплавковой камеры, но я себе слабо представляю как это сделать.
Увеличение производительности было допустимым при достаточном охлаждении двигателя до десяти минут, двигатель должен был работать при более низком уровне мощности в течение по крайней мере пяти минут перед повторным использованием. Если двигатель не перегрелся, только срок службы свечи зажигания был сокращен. Работа с двигателями с хорошими характеристиками охлаждения была позже продлена до 20 минут. Увеличение производительности при расходе 150 л / ч составило около 300 л.с. в зависимости от двигателя. Fw 190 D смог провести инъекцию в общей сложности 40 минут в своем 115-литровом контейнере.
>бенз в карбкудахрере кипит
Как-то я такого в поплавковой камере не заметил.
>смесь переобогащается
Тогда почему с чуть-чуть вытянутым подсосом едет немного лучше? Да и я бы не сказал, что карбюратор горячий прям. а если пустить трубку с тосолом вокруг карба?
>>20600
Ну у нас-то не авиационные двигателя, алсо на ютабе ещё про снижение расхода топлива пишут, причём ощутимое.
Сегодня по радио в машине сказали, что типа с завтра за езду без тех осмотра будет прилетать штраф раз в день с камер. Кто-нибудь что-нибудь знает?
> Тогда почему с чуть-чуть вытянутым подсосом едет немного лучше?
Потому что капиталка-сан снова несет чушь. При вскипании топлива смесь беднеет, а детонация усиливается.
> а если пустить трубку с тосолом вокруг карба?
Ситуация только усугубится. Чем топливо холоднее, тем у него меньше скорость испарения. А испарятся оно должно уже после дроссельных заслонок, а не до.
> Ну у нас-то не авиационные двигателя
А какая принципиальная разница? Та же бензинка, разве что с инжуктором и наддувом. Только вот расход топлива на тех же самолётах увеличивался при использовании mw-50. А вот почитать про сааб 99 было бы интересно. тем более что сааб самолётостроительная компания и есть
> Кто-нибудь что-нибудь знает?
У сука, пришло время делать ТО. А может и вообще регистрацию тс. Штраф уже не 800 рэ за ТО.
почему там 30 7
о-обычно
з-заебись
стоит ли выставить на 3
щас 5и1 в нмт
хоолодным впускомили водой ты ето не решишь
1 я хуйни не посоветую -10 градусов ррабочей температуры.можешь еще капот поднять на петлях
2 бенз с более высокой т кипения
3 пугают уж пару лет. скорее ето для коммерческих авто
>пошли запчасти нового образца и на них появилась маркировка 0и 3 и l, тогда ставили 3 против l . Насколько я понимаю это относится к моторам 66-11 и далее
ето нагуглил
1. А есть многоэлектродные свечи на 402?
2. Как определить?
3. http://trans.ru/news/shtrafi-za-neproidennii-tehosmotr-nachnut-vzimat-s-27-iyulya-2020-goda
>2 летний бенз. щас никак
Такс, такс, такс, у нас тут помниться один химик был в чулочках, уж он то должен знать, чего можно бюджетно и безвредно для ДВС ливануть в бак, чтобы повысить температуру кипения бензина.
Зочем детонация? Голова до меня спилена была, правда олени штанги не укоротили, так что направляющие клапанов скоро менять надо.
Четырнадцатые. Нормально будет.
аква сан химик7 хотеть
Ну так и оставайся. С нами не пропадешь, но горя хапнешь.
>На двигателях последнего выпуска в связи с применением новой впускной трубы с газовыми каналами, расположенными в одной плоскости, устанавливается новый распределительный вал с кулачками впускных и выпускных клапанов одинакового профиля. Установку такого вала на двигатель, оборудованный новой впускной трубой, необходимо производить, совмещая риску на шестерне распределительного вала с меткой 3 шестерни коленчатого вала.
янипони как влияет впуск на газораспределение7.
Ой вэй. И кто мне это говорит? Ты сам даже в детей нисмог. Какой уж тебе 511 и уж тем более тристасемдесятпятушка?
> Как-то я такого в поплавковой камере не заметил.
с к-151 сложно заметить, но если поездить, а потм быстра скрутить верхнюю крышку, то ты увидешь то саое кипение. Ну и не забывай, бенз из многих фракций состоит. Сейчас повышают октановое число увеличением количества легких фракций. Вот он и кипит. И поэтому на горячую хуево заводится.
> Тогда почему с чуть-чуть вытянутым подсосом едет немного лучше?
если у тебя подсос испавен, то в барже не бывает "чуть вытянутого". Он либо закрыт, либо открыт.
> Ну у нас-то не авиационные двигателя
это как сказать. Если загуглишь про АМ-38Ф найдешь много общих с 402 конструктивных решений. Некоторые оттуда я бы с удовольствием наблюдал в 402, но не судьба.
> с завтра за езду без тех осмотра будет прилетать штраф раз в день с камер. Кто-нибудь что-нибудь знает?
пиздят. Я сильно в тебе, потому, что работал в страховании СБшникомкароче ловил вас, пидоры, на том, что вы хуярили финики и наебывали страховые
> ри вскипании топлива смесь беднеет, а детонация усиливается.
ты, конечно, этоможешь обосновать.
> Чем топливо холоднее, тем у него меньше скорость испарен
ты, конечно, можешь нам тут распедалить, чем 93 1981 года выпуска отличается от 92 2002 года выпуска.
> Та же бензинка, разве что с инжуктором и наддувом
с хуювом, далбаеб. Ты, походу, моторист пидар, только вкус барджеебской урины забыл.
> У сука, пришло время делать ТО.
ну точно, далбаеб.
не ссы уделоем
ващет заслонку можно поставить наискось до того как пружина ее захлопнет. почти треть хода
а вот и нет.
кипящий бензин интенсивнее смешивается с коздухом, в котором, как ты помнишь, всег 21% кислорода. И при этом тяжелые фракции не перестают распыляться из дифузоров. И в воздухе бензина становится больше, чем если бы он просто ссал из дифузоров.
химическим составом. Старый бензин состоит в бОльшей степени из тажелых фракций и тетраитилсвинца. Новый не должен содержать тетраитилсвинца вообще. Старый кипит при бОльшей темпертуре. В новрм легкие фракции начинают кипеть гораздо раньше, и поскольку их больше образуют больше паров.
она у тебя все равно не выполняет никакой функции в таком положении. Потому, что дроссель у тебя открыт на очень маленькие углы. Единственное что ты добиваешься вытягивая подсос, то из-=за конструкции привода дроссельной заслонки ты приоткрываешь дроссель и даже думая, что "призакрываешь" заслонку ты тупо даешь мотору больше воздуха.
> долбаёб, который постоянно несёт чушь
> обсирается по четыре раза в одном слове
> не способен в конструктивный диалог
> не способен воспринимать иную точку зрения отличную от своей, перекрывая всё лишь одним: "мне похуй, оно мне не нужно"
> при любой критике в свой адрес начинает бугуртить, давить возрастом и оскорблениями, показывая свое умственное развитие пятиклассника
> просит какие-то доказательства, чтобы потом слиться, как и всегда
но из канала для смешивания подается пар а не жидкость .поетому меньше бенза. смикаешь7
ваще я думол об етом.но на 151 дроссель не приоткрывается.
ядумою что заслонка ухудшает аеродинамику забора
ето дващ. детка
Да, гск действительно отвратительный.
ты еще кала не видал. лалка
Как же не повезло моему жопельку с владельцем. ещё у матухи др в июле, с одной стороны надо и машине уделить средств, с другой и подарочек прикупить ряяя
Хуй знает, у меня диски пиздец кривые, но такой хуйни не было. Максимум спускать начинало периодически. зачистили, намазали герметика и снова все норм
Ну я ща так же сделал, но хз на долго ли их хватит.
А ещё в продаже уже нет того литья паутинкой жопелевского. Я бы его все равно не купил, но обидно.
походу пора под раб атывать пидором-таксоном - оче хочется литье
наебашь саморезов в борта
Ну так нужно обезжиривать!
риоткрывается
Это копия, сохраненная 10 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.