Это копия, сохраненная 25 августа 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/5343285.html (М)
Взгляд упал на гранту универсал и весту. Но почитав отзывы, веста стала выглядеть не очень. Одним словом - казино. Или врут все? И машина хороша? Но уник дешевле выйдет, собираюсь люкс брать.
Автомат. Спасибо, тогда как и думал гранту.
Потому что не умеют делать. Ваз способен лишь гранту делать, и то, не по своим чертежам. Все что не гранта - казино, может пушка гонка попасть тебе, а может ведро что через 20к развалится.
Если смелый - бери ларгус, в целом хорошая машина, но держи в уме про казино.
Да.
Бэху бери
Дешевые, пацанские, заднеприводные авто, кончились 30 лет назад, да и ты не в той стране, такуми, проснись, ты обосрался.
Лучшая писечка в плане дизайна среди всех тазов. Как же хочется приорочку. Жаль, но никогда уже не куплю.
Снимаешь колесо, откручиваешь два торкса на шаровой, ступичную гайку на 30, корончатую гайку на 19, вроде бы, с помощью сьемника достаешь палец наконечника из стойки. Отодвигаешь стойку в сторону, доставая из него привод. С помощью монтажки, которую вставляешь примерно как на пике, достаешь привод. Зажимаешь его в тисах, снимаешь хомуты пыльника ШРУСа, хуяришь графитной смазкой внутрь нового пыльника ШРУСа, обычно, смазка идет в комплекте. Наставляешь привод обратно в коробку, засосываешь его обратно в тормозной диск, кого-нибудь просишь оттянуть нижний рычаг, на которой шаровая, вниз, а сам в это время берешь колесо и хуяришь им по тормозному диску, в итоге привод защелкивается в коробке и встает на свое место. Дальше уже сам разберешься
Вообще-то противоречия нет. Анон увидел, что пора перекатывать, и тут же побежал пилить тред, не проверяя ссылки
Хуита. Таз скатился когда перестал делать бандитский дизайн. Вот вершина тазостроения
По уровню сложности эта процедура какое место занимает в рейтинге ебли с тазом ?
>да хуй его знает, работаю слесарем у диллера автоваза, не сказал бы, что это сложная процедура, когда есть весь необходимый инструмент
Какой твой топ 3 самых ебейших процедур в тазе ?
Не слушай дебилов, говно он по кокомфорту относительно аналогичных по цене тачек, например, там даже в люксе эсп на торпеде, как на первом логане. Но в целом под коммерцию или перевозку грузов и тп очень неплохая рабочая лошадка.
Тачка не автовазовская, а реношная, раньше была dacia logan, теперь вот ларгус, если что.
Ну, вообще, я бы сказал, что любая процедура на ниве - лютый геморой. Нива вообще самый блядский автомобиль. Глушитель на вестах/хреях/ларгусах тоже ебано менять, когда у самоконтрящихся гаек на 10 у приемной трубы слизывает грани, вот там и начинается ебля с отпусканием подрамника, а в некоторых случаях с полным снятием.
>>1335
да, перепутал чуть, вот такой мы мажем
бамп
А что тогда таз? 4х4?
Да, охуенно
Забил, это даже не ржавчина а какой то прилипший ржавый битум ,я его оттер и там нормальная целая краска, думал даже не красить.
Опять стереотипный хуесос-любитель бесполезных седанов вылез. Даже объяснять не буду насколько ты долбоеб, ХХХХРРРРТЬФУ.
Смотря какой инструмент и какие условия у тебя в наличии, есть ли яма или эстакада
При наличии ямы в тазах нет ни одной сложной процедуры, при отсутствии ямы, в принципе, тоже нет, есть только неудобства
Дороха.
Купил 1л. краски за 150 ,20 рублей кисточку и 80р. преобразователь. Захуячил 8 дисков на 3 слоя.
Таз с новья это всегда наебалово, как ни крути.
Че, даже болты не снимал?
Весту, пушо по архитектуре это новая тачка, а не n-й перепил восьмерошной платформы + казино там было как правило с ранними, сейчас там пристойно, но за коробки не распедалю конечно
Потому что вышла гранта и продажи сразу дропнулись, она хоть и стоила на старте на треть дороже, зато по функционалу и комфорту на голову выше, какая-никакая пассивная безопасность, передний привод, посадка не червя пидора и прочие радости
Сам Автоваз как-то отвечал на этот вопрос и сказал что мало того что оснастка уже того, так и стоили бы эти жигули сейчас тысяч 350, никому в здравом уме не придет в голову брать это в 2020
Для жига-дрифта и сочувствующих/настальгирующих, их б/у около новых по кузову и основным агрегатам еще много, кому надо тот найдет
Сейчас прибежит местный дурачок и пояснит тебе, что веста это бричка из 60-х годов.
То то я смотрю, гранты пытаются со мной гоняться со светофора.
Есть такое. По русскому была тройка.
Старина, ты не горячись по пустякам, давление ещё подскачет и до дачи не доедешь.
Значит бензонасос, форсунки не свистят
Но ведь долбоёб тут только ты, любитель бесполезных универсалов. Ни холодильник двухметровый не засунешь, ни 5 человек с велосипедами, ни тонну груза не перевезёшь.
Отказался от новой гранты с салонаполностью в минималке в пользу приоры универсал 10 года в комплектации с кондюшей лухари за 180к.
В чем отличие кроме очевидной разницы в размере и цене, калина 2 меньше И дороже и дохуя лучше? Просто я катался в первой калине и она мне не зашла
Вторая калва по салону получше первой. С приоророй разница в подкапотке: если шеснарь, то у калины ебли больше из-за тесноты.
это ж тах, ты должен страдать
Это перекуп.
>Ни холодильник двухметровый не засунешь
Возил два раза холодильник, задняя дверь не закрывалась - притянул ее веревкой и поехал, сможет твое седаноговно так?
>ни 5 человек с велосипедами
Складываемый велосипед, думаю войдет в багажник, обычный можно и на рейлинги поставить, но я не велосипедоребенок, мне нет нужды с этим ебаться, как и пять человек возить, хотя при желании все это можно осуществить, чего не скажешь про твое бесполезное говно.
>ни тонну груза не перевезёшь
Ну ты то возишь наверное на своем жоповозе, да?
Приехал я сейчас на двенашке домой, припарковался, дёрнул ручник, выхожу - а она поехала. Захожу обратно, пытаюсь хотя бы опустить ручник - а он не идёт, ни туда, ни сюда. И кнопка не движется, будто уже зажата. Что это может быть, и как это чинить?
Охуенно
Вернул как то рычаг на место и да - сломался. Так, следующий вопрос для сталкивавшихся с этим людей. Ручник сломался - тормоза задние будут работать?
А вот этого поддвачну
Ну и заебумба. А то мне сейчас надо больше ездить, чем стоять, а на одних передних я уже накатался
Сап тазаны. Собираюсь в дальнюю дорогу на жиге 2104 инжекторная 2006 г.в. и нет,я не долбаёб. Какой набор запчастей желательно иметь с собой?
>Какой набор запчастей
Лучше вези с собой деньги, никогда не угадаешь, что от этой повозки отвалится.
Например, после круга Москва - Владикавказ - Москва на моей такой же колымаге развалилась электрика и перестали работать задние двери. А ходовка при этом была цела, что удивило.
Так я на скорости и оставлял.
И ещё для себя поинтересуюсь, ты имеешь ввиду что нужно оставлять на передаче машину даже если включен ручник? О таком впервые слышу, если честно.
>>2329
Блокировку, я думаю, можно пережить, мне бы главное чтобы при нажатии на педаль тормозили все четыре колеса. Сам я в машинах не разбираюсь но с этой ласточкой, думаю, скоро начну познавать устройство автомобилей, и вот опасался, что раз уж ручник я ушатал и он претерпел отвал, как бы у меня и задние тормоза в целом не отвалились
>даже если включен ручник
я ручнику вообще не доверяю. Всегда на скорости оставляю. А зимой вообще нельзя ручником пользоваться - примерзает
Посчитай, сколько ты выльешь бензина на трассе, доедь до пункта назначения на самолете/поезде и возьми аренду. Если ехать будешь дальше 1000 км - другого нормального пути нет.
>>2400
>>2403
Ну хуй знает, я в ходе своего подобного вояжа еще в Ростове поклялся, что больше не буду страдать этой хуйней. Это при том, что до Ростова я по платке шел, нормальный асфальт и вот это вот все.
> А зимой вообще нельзя ручником пользоваться - примерзает
Про это я слышал. Зимой не ездил, но почти все говорят, что замерзает.
> я ручнику вообще не доверяю. Всегда на скорости оставляю.
Я теперь тоже убедился, что ручник на тазах – штука мнимая и больше для того, чтобы просто была
ручник там нужен только если нужно выйти из заведённой машины. И то вначале поставь на ручник и убедись что оно не покатилось
> Не, не переживай, там такой механизм что не отвалятся, говорю как инженер-конструктор
Это радует потому что начинал я ездить, когда трубки идущие на задние тормоза этой машины были тупо заглушены гвоздями, ибо у самих тормозов они были оборваны. Не то чтобы я в таких условиях куда то влетел, но было страшно, не рекомендую
> Ну не скажи, им просто пользоваться часто надо и следить, у него привод не шибко долго живущий, но сам механизм вполне ок
Самое обидное, что мне мой дядя его буквально позавчера починил, и вот я его снова наебнул. Ну да ладно, жил без ручника - поживу ещё
Ну типа ям нет, болтанки постоянной нет, вот это вот все. Лег и тапок в пол скорченный едешь вцепившись в руль от ужоса
>420км
Так это не дальняк, забей. Рекомендую, однако, брать деньги, а если их нет - при серьезной поломке просто слить ее на месте и не жалеть.
У седана нет задачи возить грузы. У универсала есть, но грузы он возит, мягко говоря, хуёво.
>>2045
>Возил два раза холодильник, задняя дверь не закрывалась - притянул ее веревкой и поехал
Вся суть универсалоговна. Ещё и холодильник, небось, был крохотный совковый.
>хотя при желании все это можно осуществить
Нет, мань, нельзя. В твоё бесполезное универсалоговно с трудом влезет два, ну может три велосипеда, если сиденье сложить. Хуита, в общем. Годится разве что для пенсионеров, рассаду на дачу возить.
ну вот я сегодня в своём универсале вёз бухту водопроводной трубы и канализационные трубы. Влезло бы это в седан? Хуюшки
Канализационные трубы, надеюсь, не б/у?
>Влезло бы это в седан?
Я не настолько говноед, чтобы в своей машине возить стройматериалы.
Ещё похвастайся, что 20 мешков навоза можешь перевезти.
Может, это 2104 и он изначально предназначен для езды с канализационными трубами.
А чо, бывают люди, которые покупают эту шушпайку чисто на время стройки дома/большого ремонта
Веста. При движении задним ходом на малой скорости, опционально с повёрнутыми колёсами, появляется гул/вой вроде бы где-то сзади, но не точно. Внимание вопрос: что уже отъебнуло?
Не находишь, что автомобиль, в котором можно перевезти максимум несколько канализационных труб - говно без задач?
Нахожу, у меня была 2104 (даже с верхним багажником), не могу сказать, что в ней можно реально дохуя увезти.
Но кому-то возможности перевезти пару труб и три мешка цемента хватает...
Хотя, как правило, универсалы используются просто как самоходный склад всякого говна, которое до помойки лень/жалко донести.
Мешок цемента можно и в седан засунуть. А много мешков (более 250 кг) таз один хуй не увезет нормально.
В мой седан мешков 10 влезет, если не больше.
А реально если что-то строишь - универсал один хуй бесполезное говно.
Я сарай построил недавно - вот как бы мне помог универсал при перевозке 40 мешков цемента или самосвала песка?
>и остальное по мелочи
Признайся честно, ты действительно его ежедневно возишь?
Если тебе каждый день или даже раз в неделю надо возить длинномеры - с тобой явно что-то не так, ты или зарабатываешь на жизнь ремонтами/мелкими стройками, или не можешь нормально распланировать потребности.
А один раз можно вообще с этим рулоном рубероида в салоне прокатиться.
унитаз в багажнике вез, газовую плиту. Инструменты вот с собой вожу - страшно там оставлять. Ну и да, материалы по мелочи. Зачем отказываться от багажника, если можно не отказываться?
Унитаз и я в седане возил. Как и инструменты. А газовую плиту потом переть на своём горбу - нахуй надо. Разве что ты живёшь где-то в ебенях и доставка дорого или проблематично.
Сейчас вот думаю - это не опасно? Скрутка эта может греться? Там вроде не такие большие токи...
Но провод свисающий доехал ппц.
>нужно оставлять на передаче машину даже если включен ручник? О таком впервые слышу
Лол, об этом не надо слышать, нормальные люди сами догадываются, что две меры безопасности лучше одной. Ты там аккуратнее, крч, а то жизнь одна всего.
Насос, буксировочный трос, ремкомплект для бескамерных покрышек, набор пердохранителей, минимальный набор ключей и отверток, фонарик, перчатки для защиты нежных ладошек. Ремень гены, и чуть побольше ключей, если не уверен. Маспо, антифриз, тормозуха, набор патрубков и хомутов, если совсем не уверен.
Не хочу тебя расстраивать, но так-то почти на всех машинах задняя передача прямозубая, вот она и воет, а если ты об чем-то другом то хуй знает, подшипники попробуй глянуть, если там роликовые, то мб отрегулировать надо не шарю что там стоит
>дядя его буквально позавчера починил, и вот я его снова наебнул
может потому и наебнулся, подумой и больше не давай дяде чинить что-либо
>>2553
Провод можно кинуть за потолком и пластиком стойки прямо к блоку предохранителей и запитать через 12>5В конвертер, сам так делал, брат жив, зависимость есть.
Скрутка может греться, надо пропаивать.
Олсо, если регик с аккумом, будет по тихой высаживать аккум тачки (если включен датчик движения и вибрации, будет постоянно включаться). Плафон же работает без зажигания? Желательно регик через реле или от другой цепи запитать.
> Лол, об этом не надо слышать, нормальные люди сами догадываются, что две меры безопасности лучше одной.
Справедливо
> Ты там аккуратнее, крч, а то жизнь одна всего.
Я постараюсь. Я и так в принципе аккуратно езжу, но с моим опытом надо предельно аккуратно и трижды все проверив.
>>2573
> Учись сам ковырять мошину, в ВАЗиках не сложно все, и ручник не исключение
Не спорю. Проблема в том, что у меня бабла на запчасти ни рубля нетути и на кой хуй родня купила мне машину до того как я нашел работу?.
>>2594
> может потому и наебнулся, подумой и больше не давай дяде чинить что-либо
Не, уж этому человеку я доверяю, через его руки тазов прошло не мало. Ну, как минимум доверяю больше, чем себе. Я пока грешу на то, что тачка весьма усосана, отсюда и все выебоны
Я думаю это не вой шестерней, это естественно есть, но при большей скорости появляется. Звук, скорее гул такой у-у-у-у во я дурак, пытаюсь это описать ниже по частоте, чем шестерни. Если нажать на тормоз и поехать опять звук пропадает.
И подшипники какие. Мне кажется в машине дохуя подшипников.
У друга была похожая ситуация на другой машине, которой уже 14 лет, там что-то с суппортами случилось, но ё-моё у меня же новьё.
Крепления балки проверь.
Подшипник задней ступицы
У тебя сзади барабаны, я хз что там может создавать именно гул, если бы они подклинивали то грелись бы, но оно не должно выть
Для меня всё что дальше моей мухосрань уже априори дальняком является.
>Скрутка эта может греться?
Конечно, может. Но регик потребляет очень мало, поэтому греться она сильно не будет, так что не парься.
Но вообще если хочешь делать всё красиво, паяй и изолируй термоусадкой, а вообще самый топчик - термоусадка с клеем и припоем, засовываешь туда оголённые концы двух проводов, греешь феном, они спаиваются и герметизируются клеем.
Ну я исходил из того что гул будет давать что-то что может крутиться, а кроме барабанов там крутится нечему
Про него я изначально и писал
чот мне ещё ни разу не помогало нагревание горелкой. Проще сразу приваривать или резать
Это страпон?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1097069398-e7716738/
Я бы прямо сейчас побежал брать ласточку, но цена ниже рыночной на 30-50к, хотя по фото всё норм(зазоры одинаковы) и по базе только если промежуток в 2 месяца на рег.действиях
Подумой еще
На 95 бодрее тащит. Где на 92 в горку на 4 переключался с 95 на 5 тащит и даже ускоряется.
бумп
Ничто не таз, кроме таза.
Тебе воссены на четверку подавай, дебс?
Очевидно присадки денег стоят.
Очевидно присадки повышают сгораемость бензина и повышают компрессию
не дают кредиты, взял бы гранточку
Я позавчера за переварку нижней части телевизора отдал 5к вместе с деталями выгибными (кастом типа гаражный), а так да, дешево, только сука одно сделается, появляется что-то еще. Или у меня черная полоса началась, или машина умирает
Да ладна, некрояпонцы, вон, по пол года в сервисах маринуются пока все запчасти придут, а потом еще что-нибудь ломается. И уздэу всякие.
Я хз. Купил, 20к отъездил вообще проблем не было, а тут не понос, так золотуха
Кто-то тут вообще оку брал?
Не хочется в автобусах пихаться и бюджет тысяч в 70, решил вместо обновления пк вот комфортно ездить.
Алсо, может быть, можно за таки денжищи что получше купить?
Посмотрел на авито, пробег от 150 тысяч не внушает доверия вот никак. Я тут прочитал что примерно на 150 тысячах изнашиваются какие-то узлы, которые ещё и менять придётся
Восьмиклапанные двигатели ваза до капиталки ходят по 300-400т.км, так что это такое. Ну или чего ты хотел от бюджета в 70к? С окой ты можешь легко наебаться, так как у них кузов рассыпается чуть быстрей, чем у другого ваза.
Держи, братишка
610x584, 0:06
Дерзай, один раз живем.
что он имел в виду?
Что их не производят и остались только с пробегом
Водил в большой деревне (Якутск). >>3871 - прав. Обзор по зеркалам из нее даже хуже, чем из газели (зеркала говно), даже хуже, чем из классики на родных зеркалах, едешь на ощупь. Не едет, не тормозит. Не проветривается в пробках, потому что волшебные треугольные хуйни в окнах (движок, напомню, под правой рукой, так что рекомендую ездить сразу с березовыми вениками).
После буханки тазоклассика кажется великолепным автомобилем, чрезвычайно эргономичным и быстрым.
В настоящем городе я бы вообще не рискнул, ну его нахуй.
За 350 я бы выписался из ТАЗоводов.
Хули ты тут сидишь? Бегом срезать пружины и ставить 16 колеса на двенашку купе
Это ж баня на колесах
Обычная морда лучше.
Да я думал она как автобус. Там ещё ограничение по местам в салоне и в одной из комплектаций мест десять
Да что там привод, какая-нибудь сраная пластиковая деталька салона может под 10к стоить, а на разборке их нет, потому что они у всех ломаются и их разбирают.
Мы про иномарки, лол. Так что радуйся, что за 3к можешь рабочий движок купить. Мой с разборки от $1к стоит.
>живых калин уже нет
Кузов гниет, например. Можешь, конечно, внимания не обращать, пока не развалится и ездить как чухан. Но зачистить, заварить дыры под жуками блеать (и на ровном месте под краской ржавеет сука), зашпаклевать, покрасить по кругу по пояс 50-70К. Пробег >120к значит капитальный осмотр движку еще 15-20К. Коробку, сцепление если надо плоти еще столько же. Стойки с пружинами новые с заменой еще 20К. Кондер если дохлый еще на 15К. Проперженный салон химчистка, замена сидений ну ты понкел. Вот и получается в итоге восстановить человеческий вид по цене как более свежая гранта лухас. Если сразу бабала нет, то можно и поебаться, но ебаться придется регулярно.
При чем тут датчик. Демпфер от нагрева моросит.
алсо, продаёт кто нибудь коробку старую - не тросиковую на гранту?
Ой, забудь про эту хуйню. Буханка это чисто кузов, там внутри миллиард модификаций разных лет с разными движками, ГЕНЕРАТОРАМИ, тормозами и прочей хуитой, не говоря уже о количестве посадочных мест и окон.
Кстати, это еще один большой подводный камень: если тазы за все эти годы не особо менялись, а если менялись, то в сторону унификации (типа мотора от шахи в 2104 ижевской сборки), то у ульяновских кузьмичей чуть ли не каждая буханка уникальна. У нашей банды накрылся генератор на буханке посреди Верхоянского хребта, и ближе Якутска, блядь, нужного именно под эту конкретную модель буханки не нашлось.
Хотя я утрирую, на самом деле нашли в Нижнем Бестяхе, но вот эти детали точно не принципиальны. Принципиально то, что с буханкой не работает принцип "запчасти в любой тазобулочной".
Так она же нихуя не ломается. У меня у отца такая - он рыбак, катался на ней и в лес и в город за одеждой, вообще не ломалась. Может, везёт ему или не говорит о поломках.
Я спрашивал недавно - говорит не ломалась
В смысле епта? Задача гены - давать ток около 14В в определенном диапазоне оборотов. От любой машины может работать практически на любой, если доколхозить крепление и ремень подходит к шкиву, что-то ты сочиняешь.
Ты больше слушай фанатов, лол. Под 469 уозом, буханкой и хантером надо почти непрерывно лежать, они чинятся больше, чем ездят. Наверное, это зависит от убитости конкретного экземпляра и скиллов конкретного юзера, но сколько я знаю устройств ульяновского происхождения (около двух десятков) - чинятся они больше, чем ездят.
Так еще к сведению, у 469 уоза и буханки нормочас в хорошем сервисе стоит как у бмв. Выводы из этого факта делай самостоятельно.
>>4063
Так вот там проблема в габарите генератора + крепления и была, где-то было нужно или дырку сверлить, или оно просто не вставало по месту, что-то такое. Давно дело было, я уже не помню.
Алсо, если несмотря на все это захочешь все-таки брать, бери только на спейсерных мостах. Уозоебы на классических уозах буквально живут в этих мостах нахуй, и спейсер экономит им пиздец времени - у классики, чтобы там что-то накрутить, надо полмашины разбирать.
Есть полноприводное говно - нивы, уозы. Которые технологически, блядь, сложнее тазоклассике, а возраст этих моделей сходен с возрастом классики. Собирают их те же бухие мокши, что и классику.
И ты серьезно думаешь, что более технологически сложная машина на тех же заводах, собранная теми же людьми, на разъебанном еще 50 лет назад оборудовании почему-то не будет ломаться? Просто топ кек.
до 8+водитель
Нет конечно, это механическая проблема.
А пробег у нее 100км в год.
НА заводе только кузов собирается.
>Все генераторы одинаковые.
Мы тоже так думали, а потом нас огорчили. Обратно не подошедшего гену тоже не взяли, естественно.
Генератор буханки выглядит как генератор со всех вазовских машин.
Под "сломалось" на уазе подразумевается когда экземпляр не в состоянии двигаться, ни самостоятельно, ни на троссе, ни на эвакуаторе.
В любом уазе хантер/буханка будет что-то да сломано, хотя функционала там нет вообще никакого, ни кондея, ни музыки.
Но, при этом, ездить он будет, пердеть, кряхтеть.
Предыстория в крации:
>купил у перекупа посмотрев документы сквозь пальцы. сайт гибдд не грузится нормально, на автотеке половина пунктов в отчёте не прогружается, похуй, покупаю!
>всё чисто, записываюсь через госуслуги на переоформление на ближайшую свободную дату через полтора месяца
>открыл для себя сайт фссп, у предхоза долги по алиментам, которые сулят запрет
>звоню ему по заботливо оставленным перекупом номером на обороте дкп. Объясняю ситуацию, обещает заплатить всё
>время идёт, на машину прилетел запрет, предхоз погасил из 24к только 4
>ограничение наложено после даты составления дкп, я по идее имею право на его снятие
>обращаюсь к приставу. а потом жду две недели пока она выйдет из отпуска. Дозвонился, говорит, что зря машину эту купил и теперь только через суд
>юридически неграмотная корзиночка идёт в ИП ЮРШОТ-СЕРВИС составлять иск и отдаёт на это 4к
>все бумаги на руках, осталось получить отказ в регистрации от гибдд и начинать бомбардировку заказными письмами
>проверюка я сайт фссп
>ПРЕДХОЗ ПОГАСИЛ ДОЛГ
Смутные ощущения. В гибдд меня все равно завернут и теперь придётся ждать пока до них данные дойдут. Да и деньги в трубу.
>хотя функционала там нет вообще никакого, ни кондея, ни музыки
>ни кондея, ни музыки
Проиграл, тебе никакого другого функционала в голову не пришло?
А у вас разве нельзя прямо при покупке переоформить на себя, как у нас на Украине?
>>4283
Старина, я 26 июня встал в электронную очередь на ближайшую свободную дату на 11 августа.
Можно гипотетически приехать в пять утра и бороться в очереди с орками. Я бы так и сделал, если не собственные тараканы и типокарантин.
>Старина, я 26 июня встал в электронную очередь
Ты не понял, я про другое.
Нельзя приехать с продаваном в гаи, переоформить авто, и если переоформление прошло успешно, отдать деньги? У нас обычно так делают все нормальные люди.
У нас на ДВ тоже считается хорошим тоном как минимум предложить такую возможность покупателю, а примет он предложение или нет - его дело.
Практика такая сложилась в силу засилья распилов и прочего полукриминального говна.
>счищаешь РОВНУЮ краску, а под ней гниль
Такого не бывает. Если под краской уже ржавчина, она ровной не будет.
P.S. если, конечно, краска на металле, а не на слое шпакли.
Ну эта хуйня есть в любой ссаной гранте
Блядь, единственное, что в этом ведре есть хорошего - что ульяновские говноеды догадались педаль газа сделать напольной, как у грузовиков.
В тяжелых ботинках или сапогах держать ногу на весу в этой хуирге охуел бы, мне кажется, любой.
Все, больше нет ни хуя хорошего в этой действующей модели автомобиля. Козёл при прочих равных хотя бы легче и за счет этого тонет чуть дальше, чем буханка. И дрыгатель не в салоне, хоть не так жарко.
Езди чаще
Двачну. Я так первый таз брал. И родственник также покупал 11, но там было 2 хозяина, ибо из под дида и наследственная. В итоге, оказалось, на хозе неоплаченый штраф 50р, он два дня ездил в ФССП и ГАИ, переписали и рассчитались только тогда
Какая-то хуевая логика у тебя. Вот мне нравится универсал, тебе седан, но при прочих равных твой жоповоз сосет, и твои вскукареки типа НИНУЖНА МНЕ ЭТА никак не отменяют этого.
>У седана нет задачи возить грузы
Так тебе и говорят, что это бесполезное говно, которое годится только жопу возить.
>У универсала есть, но грузы он возит, мягко говоря, хуёво
Пиздец, ты тупое ебанько, у тебя права то есть хотя бы, пиздюк?
У меня родственник, идейный тазоеб, у него строится дом, и он халтурит на строительно-монтажных работах. Под его задачи до сраки хватало четырки. На стройку пару мешков цемента влезало в багажник. Для халтур - сварочник, болгарка, перфик, входило на пол салона сзади. Всякая длинная хуйня, типо стремянок - обеспечивал заказчик. Бензогенератор влазит в багажник четырки. Четырка сгнила, взял 11. Вечно багажник полупустой, необходимое влазит взад салона. В общем, мое мнение, универсал нинужен. Для города седан, для деревни хэтчбэк
Лол, универсалохуесос порвался.
Когда твой кусок говна хотя бы тонну песка мне сможет привезти, приходи, а пока пей мочу молча.
Маня, ну ты бы хоть новое что-то высрал. Тебе кстати три недели до школы осталось, завязывай с двачами и пиздуй готовиться.
Нет.
Можно, но наебщики лохов от такого отказываются.
>ограничение наложено после даты составления дкп, я по идее имею право на его снятие
Вот только ты дкп сам себе нарисовал.
Иди свои обосранные штаны стирать, чухан.
Гнить может все что угодно, долбаеб малолетний. Таз 2013 год, брал с салона, по соли не ездил, ржавчины нет. А вот тебе швятой ваг. Остальные охуительные про не гниющие кокомарочки, пиздуй на драйв искать, там таких много. Все, иди нахуй отсюда, пиздюк безмозглый.
А то есть, чтобы ТАЗ не гнил надо просто на нем не ездить. А то, что с конвеера ТАЗа сходит ржавеющее корыто - это МИРОВАЯ ПРАКТИКА. Про иномарки речи вообще не шло, утырок, ты сам про них закукарекал, выгораживая швятого тазобарина.
Ага
>А то есть, чтобы ТАЗ не гнил надо просто на нем не ездить.
Нет, пиздюк, надо просто следить за машиной.
>А то, что с конвеера ТАЗа сходит ржавеющее корыто - это МИРОВАЯ ПРАКТИКА.
А что, малолетнему хуесосу неприятно осознавать, что швятые иномарочки, тоже бывают с браком? Ну так терпи зумерок, судьба твоя такая, терпилой обоссаной быть.
>Про иномарки речи вообще не шло
Мировая практика, утырок.
>ты сам про них закукарекал
Всего лишь обоссал тебе малолетнее ебало. Терпи.
>выгораживая швятого тазобарина.
И без проекиций, чмондель.
>пиздюк
>малолетнему хуесосу
>зумерок
>терпилой обоссаной
>обоссал тебе малолетнее ебало
Суть великовозрастного тазобыдла.
>Суть великовозрастного тазобыдла.
>диспута
Взял в рот и сразу нормально закукарекал. Уважаю твою обучаемость.
>Рукоплещу твоей победе.
Спс, а теперь уеби с треда, обоссаный пиздюк без машины.
Хочу продать тачку, но вот думаю написать в объявлении "ПЕРЕКУПЫ МИМО ПРОДАМ ТОЛЬКО С ПОЛНЫМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ И ЗАПИСЬЮ В ПТС"
есть ли в этом смысл?
Жаль, что тазобыдло необучаемо. Уверен в жизни ты полностью соответствуешь своему образу на анонимной борде.
>Жаль, что тазобыдло необучаемо.
"Тазобыдло"? Это кто такие? Твои родичи? Отсюда все твои комплексы малолетней зумеро-ебанашки без прав, решившей в треде благородных тазогоспод, получить порцию унижений и мочи на ебало?
>Уверен в жизни ты полностью соответствуешь своему образу на анонимной борде.
Уверен, я бы обоссал тебе рожу при встрече, такому наглому и дерзкому зумерью, а ты бы только скулил "дяденька не надо".
>развести меня на пруфы
Я тебе лишь сказал уебывать отсюда, предварительно обоссав тебе рыльце за неумные кукареки. Пруфы того, что ты малолетний уебан, без прав и машины, мне не нужны. Это и так видно.
Слабо что? НЕ запихнуть большую хуйню в салон?
Один хуй перекупы заебут. Ставь выше на 20-30 к, и отдавай перекупу. Правда, придется с учета самому снять, пару лет назад заняло 20 минут, сейчас хз, из за вируса, как мрэо работают
Но зачем? Есть же газели, за мелкий прайс привезут, что и куда хочешь. И не пизди про экономию, повышеный расход бенза и мойка салона съедят сэкономленые копейки
С ручника если только, и то хуево будет
Сначала главный патрубок проверь на трещены, потом картерных газов, потом попробуй заглушить клапан адсорбера, потом прокладки впуска, дросселя, рхх, дпдз, колечки форсунок еще.
Ещё и заставили полоску тонера со лба срывать, а она там была, видимо, годами.
>>4987
Подписи предыдущего хозяина. Перекупа можно сказать и не существовало юридически.
Только вот у самого хозяина мог остаться дкп с перекупом с другой датой
Шаровые белебей хорошие и дешёвые; ромашки сэви норм, за другие не скажу. Стойки сааз и идут в оригинальных коробках.
Яйца же
Тазач, нужна твоя помощь. Калина 8 кл. жрет ремень ГРМ пикрил - ремень сильно сполз. Около 5 мм съедено со стороны двигателя. Что может быть причиной? В марте менял помпу, ремень грм и ролик натяжителя.
Я так понимаю, просто менять ремень смысла нет? Нужно именно попробовать что-то заменить?
снять надеть скорее всего смогу
Из всех зубил нравится только восьмерка ранняя и 99
Охуенные задние арки, почему у остальных из десяток не такие? Из всего десятого семейства признаю только одиннадцатую и двенашку купе
А две зачем менять?
>Один хуй перекупы заебут. Ставь выше на 20-30 к, и отдавай перекупу. Правда, придется с учета самому снять, пару лет назад заняло 20 минут, сейчас хз, из за вируса, как мрэо работают
Снять с учёта вроде не проблема. Проблема в том, что я напишу дкп от меня к перепуку и продам тачку. А перепук с вероятностью 99% тупо нарисует ещё одно дкп якобы от меня к лоху которому он продаст тачку. И когда лох пойдёт ставить тачку на себя (а это хз сколько недель после 1й продажи), то в мрэо его пошлют нахер, т.к. к заявлению на снятие тачки с учёта будет приложено дкп на перепука с датой на х месяцев раньше чем в фальшивом дкп от перепука.
В итоге лоха в мрэо пошлют нахер, и лох будет вычислять по ip меня (адрес например в птс точно есть) и ебать мозг. А мне этого не хочется.
Сейчас почитал, и вроде лох сможет поставить тачку на учёт если перепук будет вписан в птс(но на учет на себя не поставит), и перепук запилит дкп от себя на лоха.
В итоге у лоха будет 2дкп и -2 места в ПТС? так это работает?
У тебя останется копия дкп с перекупом - его данными и пр. Когда лоха пошлют нахуй, у лоха на руках будет дкп с тобой и поддельной подписью перепука. Вместе идете в мусарню и за подделку документов перепука садят на кукан. Перепукские данные-то у тебя в дкп будут прописаны, так что искать его будет не сложно.
>В итоге лоха в мрэо пошлют нахер, и лох будет вычислять по ip меня
И дальше что? Просишь у лоха 50 тысяч за новый дкп.
Пативэн с камерами докажет, при передаче денег, скрутив твое ебло. Будешь потом вторую машину продавать, чтобы от бутылки откупиться.
>маняфантазии корзины
Мань, ты правда думаешь, что кто-то ради тебя с твоими обоссаными 50к устроит операцию задержания с пативэном?
Забыл, в какой стране живёшь?
ТЫ будешь мамку свою продавать чтобы откупится, чухонец. Тащмайору это очень выгодно. Да, я прекрасно знаю в какой стране живу.
Хз, мне наоборот низкие арки сзади нравятся, ну и я выше писал для чего это сделано
У меня из-за погнутой шпильки натяжного ролика так было.
А когда в салон пойду, мне надо будет подборщика нанимать? А толщиномер брать с собой? На подъёмник надо будет загонять?
Полюбому. В салонах те еще пидоры. Один чел так купил с оккуратно смотанными скотчем и уложенными на место подушками. Б/У после возвратов и т.д. Стоят под открытым небом и ржавеют годами.
Пиздец, наука целая. Придётся как и раньше брать жигу у школьников, а когда сдохнет, обмениваться на айфон и прочие ништяки.
Лучше всего брать новую модель в год её пуска в производство. Но с грантой FL оккуратнее, морды переставляют хэобразные старым машинам.
Может ещё и пруфы у тебя имеются?
Я переоформил на себя машину спустя полгода, так что ещё норм. Правда, я переоформлял с деда на себя, особо не критично. В первый раз дед подпись в ПТС не там поставил, до этого гаец доебался. Забил хуй, на второй раз гаец другой был и ему было похуй
Что за хуйня? горит только чек.
со стоянки под открытым небом
Тормозуху проверь еще. Датчик жижи мог приржаветь. Лампочки в приборке перегореть могут тоже.
все контрольные работают, тормозуху ТОЛЬКО ЧТО менял
Похудей.
>Какая комплектация у гранты самая выгодная
Минималка. Кондей нахер не нужен.
В идеале вообще никаких допов у дилера брать не нужно.
Тачку нужно получить абсолютно пустой (в минимальной комплектации, как с завода) и съебать от дилера.
Антикор, шины, диски, музыку, сигналку, чехлы на сиденья, коврики и т.д. - всё это можно купить и поставить НЕ у дилера на 40-80% дешевле (и качественнее). Расходники на ТО тоже выгоднее самому покупать.
Как пример:
Офф дилер ТАЗа заменил на очередном ТО масло в движке.
В документах было написано:
Масло шелл хеликс 10в40 полусинтетика 4 литра из бочки, фильтр написано "Ливны".
Масло 2100руб, фильтр 300.
А если самому покупать, то это же масло но в канистре 4л можно купить в крупном сетевом магазине (то есть не подделку) за 900-1200 рублей. Фильтр можно ~ за 250 купить оригинальный МАНН, и не ставить всякие нонейм российское говно.
То есть можно потратить на расходники в 2 раза меньше, при этом купить более качественные комплектующие.
Зачем колхозному крохобору вообще грант очка? Тебе и на шохе норм.
Парень хочет купить себе машину и не ебать мозг, а не играть в лего по разным сервисам
>кондей не нужен
Проиграл
Идешь на сайт lada, в конфигураторе гранты ставишь галочки напротив кондей/электропакет/музыка, профит
Даже там нужен, поверь.
Вилкой в жопу а в глаз раз
Неповторимый оригинал или 100500 рестайлинг
Помнится в этом треде несколько месяцев назад я видел подобный вопрос, там большинство было за калину.
Разные ценовые категории
>в минимальной комплектации, как с завода
Вероятно, для тебя будет открытием, что все комплектации идут с завода, долбаеб.
>сигналку, чехлы на сиденья, коврики можно купить и поставить НЕ у дилера
Спасибо, капитан.
Он имел в виду, без дилерских свистоперделок, как я понял. А такую машину, надо заказывать и ждать.
Бамп
Бамп
>1.4
Буэ.
>Год выпуска: 2012
>Пробег: 56 020 км
Нунизнаю. Если правда, бери за 200к. И страдай с 1.4.
Нет, автосалон же продает.
да
Вот тут он может удлиняться, это заложено конструктивно дабы дать ход подвеске
Спасибо
Ну так Украина тоже особенная.
Да. Проблемы?
В ней даже новую резину не увезешь, приходится два колеса в салон пихать.
Пикрил схема положений подрулевых рычагов.
На словах: правый от себя — включается задний дворник, давишь его дальше — включается задний омыватель. >>8046 чет хуйню несет.
Олсо, запотевание происходит изнутри и дворниками не лечится. Нужно обеспечить вентиляцию — открыть заслонку печки (если она предусмотрена) и/или приоткрыть окна, для лобового окна включить обдув, а для заднего — обогрев стекла.
Хочу тазик за 180к~, отдавать подборщикам 15к, а это почти 10% от стоимости машины не хочется, к тому же не факт что они подберут тебе не первую попавшуюся. Что делать?
Для тазов это нормально, это верхняя часть амортизатора, а не кузовная деталь. Смотри лучше, чтобы вокруг болтов их крепления краска была целая, а то эти стаканы на калинах трескаются и гнутся. С какого то года на них даже стали усилители-проставки ставить.
Зыс, самый топчик по внешке из новых тазов
А что в тазах может самое дорогое наебнутся? (и скок это будет стоить) Что бы я представлял примерно сколько денег нужно оставлять
движек
ну и кузов
Да всё просто - сначала смотришь сам. Отсеиваешь явно мутные варианты, проржавевшие, уколхоженые, с сочащимся изо всех щелей маслом, издающие непонятные невразумительные звуки. Что понравилось - везёшь в любой автосервис на диагностику, там тебе точно расскажут в каком состоянии движок/ходовая и сколько это будет стоить.
Конечно скидывай. Кузов главное и самое сложное. Одно дело крыло поменять, другое полностью весь кузов.
В чем подвох? Почему так дешево? Калины с кондеем у нас в городе минимум 200к, а тут еше и всего 1 владелец.
>перекупский автосалон
Cкорей всего они купили ее тыз за 120 в хуевийщем состоянии, подмалевали и продают за 160
>100к руль
Руль затерт как на 200к
>не битый
как минимум оба передних крыла красились
>салун "рога и копыта"
Сразу в пизду.
>В чем подвох?
В пиздабольном наебалеве.
Еще признаки того, что битая:
1. Стакан переварен, бачок висит на стяжках
2. Нет заводского герметика
3. Корпус фильтра сорван с креплений
4. Крепления решетки сломаны (поленились новую купить)
5. Не признак битья, но схуяли второй насос омывателя не подключен?
Даже если забыть, что битая — ухоженная машина ухожена во всем, и хозяин не будет вешать бачок на стяжки или болтающийся фильтр как говно в проруби. Починили наотъебись, протерли пыль и отдают за оверпрайс. Обходи это говно стороной.
>>перекупский автосалон
Кстати я правильно понимаю, что б/у автомобиль в салоне покупать не стоит, даже в тех, которые на авто.ру типа "проверенные" и т.д.? И там по-любому сильное наебалово?
Ну еще бы. Они вложили бабло в рухлядь, починили кое-как и еще хотят остаться в большущем плюсе, заплатив нологи.
Никак.
да
Бита в перед и зад минимум.
Кузов же.
хуя ты специалист,
я про статусы узнал на прошлой неделе просматривая авито,
тазовод с 8 летним стажем
Двачую.
Стoкoвoe литьe жe.
Что узнал-то? Что у каждого диска свое название?
Присмотрись, дверь и крыло разных тонов, при покраске не попали в цвет и решили, что так сойдет.
Я на своем тазу крылья перекрашивал потому что они до дыр прогнили.
бачок омывайки с разборки. задняя вставка между фарами треснутая. наклейка на телике снималась. моторный отсек вылизан, что очень странно. мутное говно, скипай.
Перекуп, вылизал слишком сильно. Зимняя резина - особо доставила. Но если кузов не полное говно и движок живой, вполне можно брать подумать.
Ну беги покупай скорее тогда.
Лютый бпан не собираюсь делать, 2 на 3 достаточно.
По идее клапан это чёрная пластиковая хрень, которая в вакуумник вставляется и в неё сам шланг приходит
Не работает задний правый поворотник. Ни через переключатель поворотников, ни через аварийку.
Лампочка исправная, плата исправная (проверял подключением к фишке заднего левого фонаря), фишка которая присоединяется к правому фонарю тоже исправная. (заменил, так же горят все лампочки кроме поворотника.
Что опять с тазом приключилось?
Там обычный шланг.
Это копия, сохраненная 25 августа 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.