Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом ботаем по фене, разводим лохов, щемим мусоров, слушаем блатной шансон и пацанский рэп, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
Каждый вор в душе бродяга. Живи, братишка, без напряга. Ты не преступник, ты элита. Пусть знают местного бандита.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/5355078.html (
М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
Каждый вор в душе бродяга. Живи, братишка, без напряга. Ты не преступник, ты элита. Пусть знают местного бандита.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/5355078.html (
М)Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 M135i
>3 E30 Touring 328i
>3 E36 Touring 328i
>3 E46 2002 330xi
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E90 325 '07
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1994
>5 E34 m50b25
>5 E39 1999
>5 E39 Touring 530d
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F10 523 2010
>5 G30 2.0d xdrive
>6 F13 650i
>7 E32 730
>X3 E83 2.5si xdrive
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 3.0d xdrive
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X5 E70 3.0d xdrive
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X6 3.5d xdrive
>>5366944 →
Уж какие-то заебы, как по мне. Лишнее, наверно. Может и прикольно поиграться, а как подумаешь в случае поломки, да и обслуга сколько встанет, то хуй его знает.
Уж какие-то заебы, как по мне. Лишнее, наверно. Может и прикольно поиграться, а как подумаешь в случае поломки, да и обслуга сколько встанет, то хуй его знает.
>>5366937 →
У меня 2 вещи меняются - в спорте машина пожестче реагирует на мелкие неровности и при заваливании на больших скоростях в повороте чувствуется минимальный крен, а в спорте не чувствуется.
F13 650
>>Что ты делаешь, чтобы это почувствовать? У меня адаптив, но >>шпрот я вообще не понимаю, чем отдичается.
>>g02
У меня 2 вещи меняются - в спорте машина пожестче реагирует на мелкие неровности и при заваливании на больших скоростях в повороте чувствуется минимальный крен, а в спорте не чувствуется.
F13 650
>>66945
Главная фишка не в амортах, а в стабилизаторах, которые минимизируют крены. Не так уж это и дорого, да и ломаются редко.
F13 650
Главная фишка не в амортах, а в стабилизаторах, которые минимизируют крены. Не так уж это и дорого, да и ломаются редко.
F13 650
>>66949
Может надо будет попробовать повороты порезче прозакладывать. А то я из всего этого добра только коробку в спорте чувствую.
Может надо будет попробовать повороты порезче прозакладывать. А то я из всего этого добра только коробку в спорте чувствую.
>>66947
Так поставь, че ты. Вот только она уже не новая, новая хрень мгу называется.
Так поставь, че ты. Вот только она уже не новая, новая хрень мгу называется.
>>66956
А мотор на сброс газа в спорте не начинает тормозить движком? Это чувствуется где-то от 5 тысяч оборотов. В комфорте такого нет, там тяга плавнее отрубается.
Но на кроссоверах может и по-другому быть.
А мотор на сброс газа в спорте не начинает тормозить движком? Это чувствуется где-то от 5 тысяч оборотов. В комфорте такого нет, там тяга плавнее отрубается.
Но на кроссоверах может и по-другому быть.
>>66958
Хз, как-то не обращал внимания наверное. Но я думаю, что это из-за коробки на самом деле.
Хз, как-то не обращал внимания наверное. Но я думаю, что это из-за коробки на самом деле.
>>5366843 →
Братиш, а можешь чуть больше инфы вкинуть про магаз, если не слишком парит дианон?
Дело не в скидке/закупочной цене, а в том, что брать какие-то вещи из магазинов на рынке у хуй знает кого а-ля "да это отличная вещь, говорю тебе, депо фары с ангельскими глазками за 10к от оригинала почти не отличить" не очень хочется.
А тут как бы у своих, говна не посоветуют аноны с двача лул.
>>5366884 →
Кстати, вот поддерживаю.
Меня достали знакомые на 80-130 л.с. машинах "кококо 192 нолох много".
Как по мне, 8к в год - это не так уж и много, а если уж ты можешь позволить себе машину за один-два-несколько миллионов, то и налог 45к+ - это так, мелочь.
Братиш, а можешь чуть больше инфы вкинуть про магаз, если не слишком парит дианон?
Дело не в скидке/закупочной цене, а в том, что брать какие-то вещи из магазинов на рынке у хуй знает кого а-ля "да это отличная вещь, говорю тебе, депо фары с ангельскими глазками за 10к от оригинала почти не отличить" не очень хочется.
А тут как бы у своих, говна не посоветуют аноны с двача лул.
>>5366884 →
Кстати, вот поддерживаю.
Меня достали знакомые на 80-130 л.с. машинах "кококо 192 нолох много".
Как по мне, 8к в год - это не так уж и много, а если уж ты можешь позволить себе машину за один-два-несколько миллионов, то и налог 45к+ - это так, мелочь.
>>66972
Я не он, но ты какую-то херню про магазы прогнал. Какие нахуй рынки? Я на жигу даже на рынках ничего никогда не брал, а ездил в самый большой магазин своего 300к мухосранска. А ты прям на бэху на рынок пойдешь? Экзист твой друг, сват и брат, там подделки минимум, ну или разборки, третьего варианта особо и нет.
Я не он, но ты какую-то херню про магазы прогнал. Какие нахуй рынки? Я на жигу даже на рынках ничего никогда не брал, а ездил в самый большой магазин своего 300к мухосранска. А ты прям на бэху на рынок пойдешь? Экзист твой друг, сват и брат, там подделки минимум, ну или разборки, третьего варианта особо и нет.
>>66993
Есть еще вариант брать через знакомый автосервис, у них, как правило, оптовые соглашения с дилерами на запчасти. Но это надо должны быть очень хорошие знакомые, чтобы не наебли.
Есть еще вариант брать через знакомый автосервис, у них, как правило, оптовые соглашения с дилерами на запчасти. Но это надо должны быть очень хорошие знакомые, чтобы не наебли.
>>67007
Так пыне за стабильность рубля спасибо скажи. Если курс доллара до короны был 65, а стал 73, то как раз процентов на 13 и выросли цены, все сходится.
Так пыне за стабильность рубля спасибо скажи. Если курс доллара до короны был 65, а стал 73, то как раз процентов на 13 и выросли цены, все сходится.
912 Кб, 900x720Здарова, бандиты. В связи с значительным увеличением доходов наверное, пришла пора подобрать себе солидную машину для солидного человека.
Рассматриваю варианты, ни на чём пока окончательно не остановился, из БМВ связываться с некрухой е39 или е34 страшно, хотя машины хорошие, но ищу что посвежее.
Упал глаз на е90-е92, выглядит очень приятно, кроме тройки дорестайловой, конечно, но да похуй, если машинка будет радовать - стерплю эти уебищные задние фонари.
Короче, в машинах я особо не разбираюсь, но мне сказали что у е90 есть крутейший дизоль трёхлитровый, который в отличие от своих бензиновых аналогов не капризный, и надёжный и все такое.
В принципе, чтобы прямо валить наверное надо брать бенз, его бы я тоже рассмотрел, есть у е90 моторы которые хотя бы с завода не говно и чтобы был шанс найти хорошую машину чтобы получать удовольствие садясь за руль и при этом не торчать в сервисе каждую неделю?
В год готов вваливать 100-250к.
Рассматриваю варианты, ни на чём пока окончательно не остановился, из БМВ связываться с некрухой е39 или е34 страшно, хотя машины хорошие, но ищу что посвежее.
Упал глаз на е90-е92, выглядит очень приятно, кроме тройки дорестайловой, конечно, но да похуй, если машинка будет радовать - стерплю эти уебищные задние фонари.
Короче, в машинах я особо не разбираюсь, но мне сказали что у е90 есть крутейший дизоль трёхлитровый, который в отличие от своих бензиновых аналогов не капризный, и надёжный и все такое.
В принципе, чтобы прямо валить наверное надо брать бенз, его бы я тоже рассмотрел, есть у е90 моторы которые хотя бы с завода не говно и чтобы был шанс найти хорошую машину чтобы получать удовольствие садясь за руль и при этом не торчать в сервисе каждую неделю?
В год готов вваливать 100-250к.
>>67014
Вечер в хату, уважаемый. Думаю посоветуют, а я промолчу, т.к. по е34 больше специализируюсь.
Вечер в хату, уважаемый. Думаю посоветуют, а я промолчу, т.к. по е34 больше специализируюсь.
>>66939 (OP)
Что за фильм в начале вебм?
Что за фильм в начале вебм?
>>67018
Это те, что на автору в фильтре как F3x идут? Сори я просто не шарю модельные ряды у БМВ для сверхразумов каких-то сделаны.
И какие там удачные двигатели, чтобы ну вот прям надёжный был, пусть даже и требовательный к обслуге. Ну и мощность 200+ сил.
>Чому не ф30-то?
Это те, что на автору в фильтре как F3x идут? Сори я просто не шарю модельные ряды у БМВ для сверхразумов каких-то сделаны.
И какие там удачные двигатели, чтобы ну вот прям надёжный был, пусть даже и требовательный к обслуге. Ну и мощность 200+ сил.
>>67018
Вообще потому что Ильдар в своём ролике "немецкий премиум за 900к" сказал что е90 надёжнее аналогов от ауди и там есть хорошие движки, вот в том числе дизель этот, а геморрой с отъёбывающими коробками для БМВ вообще не особо свойственен, по крайней мере на е90 более менее норм коробасы стоят.
>Чому не ф30-то?
Вообще потому что Ильдар в своём ролике "немецкий премиум за 900к" сказал что е90 надёжнее аналогов от ауди и там есть хорошие движки, вот в том числе дизель этот, а геморрой с отъёбывающими коробками для БМВ вообще не особо свойственен, по крайней мере на е90 более менее норм коробасы стоят.
>>67080
Это с рядной атмосферной шестёркой о 200 силах? Вообще вкусно, хотя и 200 сил на такую машину маловато, это же разжиревшая пятёрка, которая по размерам как ранние семёрки, большая, тяжёлая, уже больше похожа на членовоз чем на машину для молодых и шутливых. И да, мне вообще турбо хочется, чтобы подхват был. Понимаю, это не особо вяжется с разговорами о надёжности, но тем не менее.
>F10 523 за лям, твой выбор.
Это с рядной атмосферной шестёркой о 200 силах? Вообще вкусно, хотя и 200 сил на такую машину маловато, это же разжиревшая пятёрка, которая по размерам как ранние семёрки, большая, тяжёлая, уже больше похожа на членовоз чем на машину для молодых и шутливых. И да, мне вообще турбо хочется, чтобы подхват был. Понимаю, это не особо вяжется с разговорами о надёжности, но тем не менее.
>>67084
бери седан, брат, более ликвидный кузов, чем купе
например видос по е90 https://www.youtube.com/watch?v=yOhUtTpdEQA
вообще берешь любой нужный кузов и гуглишь как покупать, на какие движки смотреть
бери седан, брат, более ликвидный кузов, чем купе
например видос по е90 https://www.youtube.com/watch?v=yOhUtTpdEQA
вообще берешь любой нужный кузов и гуглишь как покупать, на какие движки смотреть
>>67091
на 4:26 я просто лоллировал в голос блять когда узнал
на 4:26 я просто лоллировал в голос блять когда узнал
>>66993
Мухосрань мухосрани рознь - у нас самый большой магаз как раз на рынке и стоит, у них даже целая разборка и сервис свой.
Экзист тоже неплохо, но там не всегда уверен точно, что берешь что-то нормальное. А я ж и спрашиваю как раз за то, что можно у анона взять по его обычной цене, зато он может фидбек дать за производителя. Точнее, хочу узнать, можно ли так дело устроить. Да и жалко тебе, что мы ему выручку сделаем? Не за скидками же гонюсь.
Мухосрань мухосрани рознь - у нас самый большой магаз как раз на рынке и стоит, у них даже целая разборка и сервис свой.
Экзист тоже неплохо, но там не всегда уверен точно, что берешь что-то нормальное. А я ж и спрашиваю как раз за то, что можно у анона взять по его обычной цене, зато он может фидбек дать за производителя. Точнее, хочу узнать, можно ли так дело устроить. Да и жалко тебе, что мы ему выручку сделаем? Не за скидками же гонюсь.
>>67081
Начать бы ссылаться на то тупое говно, лол. СКОЗАЛ он там. Ну да, истину первой инстанции подвезли.
Начать бы ссылаться на то тупое говно, лол. СКОЗАЛ он там. Ну да, истину первой инстанции подвезли.
>>67095
Да я так, мысли просто написал, не более. Если найдете общий язык - искренне за вас порадуюсь.
>Да и жалко тебе, что мы ему выручку сделаем? Не за скидками же гонюсь
Да я так, мысли просто написал, не более. Если найдете общий язык - искренне за вас порадуюсь.
4 Кб, 186x220>Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом ботаем по фене, разводим лохов, щемим мусоров, слушаем блатной шансон и пацанский рэп, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
>Каждый вор в душе бродяга. Живи, братишка, без напряга. Ты не преступник, ты элита. Пусть знают местного бандита.
>>67194
Уродина 2 серию купе бери
Уродина 2 серию купе бери
>>67194
Никаких, отличный авто для студентки.
Никаких, отличный авто для студентки.
>>67194
Купе на дизоле оранжевого цвета - просто пушка. Салон уже немного устарел, но собран качественно и из неплохих материалов. Обслуживание всё еще дорогое.
нищий на 116i
Купе на дизоле оранжевого цвета - просто пушка. Салон уже немного устарел, но собран качественно и из неплохих материалов. Обслуживание всё еще дорогое.
нищий на 116i
>>67075
С бюджетом 1.250 надо F-серию смотреть. Свежее, современнее, меньше вероятност внезапного пиздеца. Тройку или пятерку, тут уж сам смотри.
С бюджетом 1.250 надо F-серию смотреть. Свежее, современнее, меньше вероятност внезапного пиздеца. Тройку или пятерку, тут уж сам смотри.
>>67086
Готовь еще сумму на полмашины на ремонт этого чуда
Готовь еще сумму на полмашины на ремонт этого чуда
>>67194
выглядит как говно, дальше этого бы даже не стал смотреть
выглядит как говно, дальше этого бы даже не стал смотреть
Подвел для себя итог: 2.0 дизель на G20 отличный мотор, но в целом овощ.
Хочется все-таки более подрывной мотор. Пятицилиндровый 2,4 дизель на Вольво лучше подхватывал.
Зато очень нравится на трассе: идеально подходит этой машине для быстрой езды без агрессии. Расход 6,7 при скоростях до 160.
Отличный семейный автомобиль, пацаны.
Хочется все-таки более подрывной мотор. Пятицилиндровый 2,4 дизель на Вольво лучше подхватывал.
Зато очень нравится на трассе: идеально подходит этой машине для быстрой езды без агрессии. Расход 6,7 при скоростях до 160.
Отличный семейный автомобиль, пацаны.
>>67514
И задний ряд вместительнее. И посадку внутрь удобнее. Да и вообще, есть же кроссоверы, и бампером чиркать не будешь.
Я жду новые колёса R17 с мягким Мишленом, на стыках будет получше после ранфлэта R19.
И задний ряд вместительнее. И посадку внутрь удобнее. Да и вообще, есть же кроссоверы, и бампером чиркать не будешь.
Я жду новые колёса R17 с мягким Мишленом, на стыках будет получше после ранфлэта R19.
>>67014
ну вот я тоже самое подумываю брать, через пару месяцев начну искать, но у меня бюджет поменьше- 750к(хотя, если поиск затянется, то бюджет будет побольше естественно)
почти все говорят, что бнв ломается, бнв дорогая, лучше японца и т.д., но я думаю, что все эти петухи должны сидеть под шконарями и хлебать баланду дырявыми ложками
а еще я у Джорджа Ролтона спрашивал стоит ли связываться с е90 и он сказал, что эта бричка подойдет для знакомства с маркой, а это сам Жорик "Викихау" Болтон-Ролтон, он хуйни не посоветует
>е90-е92
ну вот я тоже самое подумываю брать, через пару месяцев начну искать, но у меня бюджет поменьше- 750к(хотя, если поиск затянется, то бюджет будет побольше естественно)
почти все говорят, что бнв ломается, бнв дорогая, лучше японца и т.д., но я думаю, что все эти петухи должны сидеть под шконарями и хлебать баланду дырявыми ложками
а еще я у Джорджа Ролтона спрашивал стоит ли связываться с е90 и он сказал, что эта бричка подойдет для знакомства с маркой, а это сам Жорик "Викихау" Болтон-Ролтон, он хуйни не посоветует
>>67524
Но ведь так и есть. И это скорей не проблема самой бмв, а то что бэхи старше 10 лет укатываются пацанчиками и вчера студентами, которые масло в моторе дай боже если по регламенту меняют.
За 750 можно очень неплохую f20 поискать, или тебе принципиально седан на разборки кабанчиком подскакивать?
>что бнв ломается, бнв дорогая
Но ведь так и есть. И это скорей не проблема самой бмв, а то что бэхи старше 10 лет укатываются пацанчиками и вчера студентами, которые масло в моторе дай боже если по регламенту меняют.
За 750 можно очень неплохую f20 поискать, или тебе принципиально седан на разборки кабанчиком подскакивать?
>>67511
>Хранителями традиций "спортивности" и "драйверства" у BMW являются срединные и мощные модификации бензиновых ДВС, хотя бывают и исключения.
>>67528
ну да, можно f20 глянуть. мне просто дюже е90 нравится, внешне
ну да, можно f20 глянуть. мне просто дюже е90 нравится, внешне
>>67521
В спорте лучше, но все равно без огонька. На педаль реакция все равно с задержкой изрядной.
В спорте лучше, но все равно без огонька. На педаль реакция все равно с задержкой изрядной.
>>67528
ну и еще один момент, я 190\120 мрачный кабан, буду странно смотреться рядом с f20, как мне кажется
ну и еще один момент, я 190\120 мрачный кабан, буду странно смотреться рядом с f20, как мне кажется
>>67536
перешел на сидячую работу, за год на 20+кг раскабанел
перешел на сидячую работу, за год на 20+кг раскабанел
>>66939 (OP)
Рассматривал как альтернативу своей Ауди БМВ 5ку ф10. Скажу честно из последних тру моторов была 523 6 горшков 2.9 литра. Звучит не плохо но она сосет у А4 1.8 это пздц ваг вырвался в лидеры. Что тут сказать больше бнш я не рассматривал все дже ближайший конкурент Ауди это Мерсобес а не бнш
За сим откланяюсь
Аудигосподин 29лвл
Рассматривал как альтернативу своей Ауди БМВ 5ку ф10. Скажу честно из последних тру моторов была 523 6 горшков 2.9 литра. Звучит не плохо но она сосет у А4 1.8 это пздц ваг вырвался в лидеры. Что тут сказать больше бнш я не рассматривал все дже ближайший конкурент Ауди это Мерсобес а не бнш
За сим откланяюсь
Аудигосподин 29лвл
>>67571
Ну что, пацаны, продаем наши драндулеты? Дед на ауди сказал, что мы не тру. Чувствую себя очень печально.
Ну что, пацаны, продаем наши драндулеты? Дед на ауди сказал, что мы не тру. Чувствую себя очень печально.
>>67598
А ты прокатись на А4 которая на ген3 на 225 сил, охуеешь от динамике на правильном чипе она как М3 едет
Аудигосполин 29лвл
А ты прокатись на А4 которая на ген3 на 225 сил, охуеешь от динамике на правильном чипе она как М3 едет
Аудигосполин 29лвл
>>67610
едет быстро, но недолго. и чему ты удивляешься? ну да, передутый турбо пакет на стейдже даёт хорошую динамику. а надёжность? даже ильдар который является вагодрочером, сказал что ауди машина приятная но не надёжная нихуя и жрёт масло
едет быстро, но недолго. и чему ты удивляешься? ну да, передутый турбо пакет на стейдже даёт хорошую динамику. а надёжность? даже ильдар который является вагодрочером, сказал что ауди машина приятная но не надёжная нихуя и жрёт масло
>>67610
щас бы сравнивать динамику тюненого полного привода против стокового заднего
щас бы сравнивать динамику тюненого полного привода против стокового заднего
>>67610
Ну пускай едет лучше, мне что с того.
Я купил себе ту машину, которая нравится, а не которая наваливает. Купи себе мотоциклет, хули. Динамика, скорость - выебывайся, сколько влезет. Только не забудь прицеп к нему, а то куда ты картошку с дачи грузить будешь?
Ну пускай едет лучше, мне что с того.
Я купил себе ту машину, которая нравится, а не которая наваливает. Купи себе мотоциклет, хули. Динамика, скорость - выебывайся, сколько влезет. Только не забудь прицеп к нему, а то куда ты картошку с дачи грузить будешь?
>>67664
Беспруфный кукаретик будет нас нищуками называть, хаха. Пруфы или иди нахуй
Беспруфный кукаретик будет нас нищуками называть, хаха. Пруфы или иди нахуй
>>67511
Не совсем соглашусь. С места норм подрывается, даста быстрее конкурентов, а вот после сотки уже тухловато, да.
>>67534
Вот хуй знает. Ты селектор коробки в шпрот тыкаешь? По мне так между шпротом и комфортом очень ощутимая разница: всегда на хороших оборотах держится, охотно вниз переключает, на педаль реагирует отлично, практически не тупит.
А хули ты хотел, два литра всё-таки, а хочется три.
Мне вот как-то усилия и остроты на руле не хватает, слишком он лёгкий.
>>67649
Пофиксил, не благодари.
>2.0 дизель на G20 отличный мотор, но в целом овощ.
Не совсем соглашусь. С места норм подрывается, даста быстрее конкурентов, а вот после сотки уже тухловато, да.
>>67534
Вот хуй знает. Ты селектор коробки в шпрот тыкаешь? По мне так между шпротом и комфортом очень ощутимая разница: всегда на хороших оборотах держится, охотно вниз переключает, на педаль реагирует отлично, практически не тупит.
>но все равно без огонька
А хули ты хотел, два литра всё-таки, а хочется три.
Мне вот как-то усилия и остроты на руле не хватает, слишком он лёгкий.
>>67649
>а то куда ты запасные мотор с коробкой грузить будешь?
Пофиксил, не благодари.
>>67728
Тоже хотел написать, но передумал, хуй его знает, как-то нипанятна. У тебя с адаптивным рулём или нет? Может, это тоже влияет.
>а вот остроты недостаёт
Тоже хотел написать, но передумал, хуй его знает, как-то нипанятна. У тебя с адаптивным рулём или нет? Может, это тоже влияет.
>>67664
каждый, кто подписывается кузовом/моделью, уважаемый в треде человек, который пруфанул свой кроссовок/хэтч/купеху/ седан
вас, молодой человек, мы видим впервые, так что либо пруфайте G05, либо записываем вас в фуфлометы и определяем у параши
X3 2.5si
>G05 M
каждый, кто подписывается кузовом/моделью, уважаемый в треде человек, который пруфанул свой кроссовок/хэтч/купеху/ седан
вас, молодой человек, мы видим впервые, так что либо пруфайте G05, либо записываем вас в фуфлометы и определяем у параши
X3 2.5si
>>67733
Подвеска обычная и рулевое наверное тоже.
Чему я рад, кстати, потому моя первая G20, которую мне на трассе разхуярили, была с М-подвеской и это был деревянный пиздец.
Подвеска обычная и рулевое наверное тоже.
Чему я рад, кстати, потому моя первая G20, которую мне на трассе разхуярили, была с М-подвеской и это был деревянный пиздец.
>>67664
Учи матчасть, дубина. У x5m последнего кузов называется не g05.
Учи матчасть, дубина. У x5m последнего кузов называется не g05.
57 Кб, 512x512>>67743
А ты главпетухом в этом петушатнике значит обьявился?
>записываем вас в фуфлометы и определяем у параши
А ты главпетухом в этом петушатнике значит обьявился?
>>67781
тебя, залетного забыли спросить, студент вечный на кия-рия, постящий по кд гомосексуальный логотип
че сказать то хотел или так чисто подпернуть кому нибудь зашел?
X3 2.5si
Pride
тебя, залетного забыли спросить, студент вечный на кия-рия, постящий по кд гомосексуальный логотип
че сказать то хотел или так чисто подпернуть кому нибудь зашел?
X3 2.5si
Pride
>>68025
Хз тогда, если ты хочешь руль как на карте, то покупка БМВ была ошибкой.
Хз тогда, если ты хочешь руль как на карте, то покупка БМВ была ошибкой.
74 Кб, 850x566Автач, выбираю F10. Подскажите, на каком пробеге там цепь грм меняют и что самое дорогое может отъебнуть? Турбина?
166 Кб, 1257x941>>67571
Пвцаны, вы этого залётного петуха на старой ауди не обоссали ещё всем тредом?
Пвцаны, вы этого залётного петуха на старой ауди не обоссали ещё всем тредом?
>>67571
А бюджет какой? Возьми дизоль 3 литра. Если чипануть, там такая пушка, что волосы на лобке шевелятся.
А бюджет какой? Возьми дизоль 3 литра. Если чипануть, там такая пушка, что волосы на лобке шевелятся.
>>68080
Гая Ричи можно все фильмы глянуть, кста, прямо от и до, включая Артура.
Меня ещё Layer Cake приколол.
Гая Ричи можно все фильмы глянуть, кста, прямо от и до, включая Артура.
Меня ещё Layer Cake приколол.
>>68088
если бы на полчаса-час сократить, то годнота, да, но растянули всякими ненужными ответвлениями пздц
если бы на полчаса-час сократить, то годнота, да, но растянули всякими ненужными ответвлениями пздц
>>68068
Фильм "пророк" французский, а не с николасом кейджем. Не совсем про бандитов, точнее бандитизм не стоит во главе идеи. Но мой любимый фильм.
езч-кун
Фильм "пророк" французский, а не с николасом кейджем. Не совсем про бандитов, точнее бандитизм не стоит во главе идеи. Но мой любимый фильм.
езч-кун
Пацантре, расскажите про двушку купе, стоит ли брать, в каких линиях исполнения, какие опции считаются годнотой? Хочу к вам закатиться, но рассчитывать могу наверное только на 2er / 3er, двойка тудор визуально нравится больше.
>>68119
Двушка овощная, если не эмка. Смотри трешку в последнем кузове. За 3 можно взять нормальную.
Двушка овощная, если не эмка. Смотри трешку в последнем кузове. За 3 можно взять нормальную.
>>67984
Да чего ты так распетушился? По воровским понятиям залетного петуха среди петухов может определить на парашу только главарь. А так как вас автач уже месяц как определил, то ты должно быть главный в этой тусовке, если я правильно понял.
Да чего ты так распетушился? По воровским понятиям залетного петуха среди петухов может определить на парашу только главарь. А так как вас автач уже месяц как определил, то ты должно быть главный в этой тусовке, если я правильно понял.
Живу в украхе, планирую купить f30 328ую на заднем приводе с аукциона пендосовоского, подоводные?
Если привезут тотал или трешак то есть замах отказатся от авто, знакомый хороший занимается тачками.
Если привезут тотал или трешак то есть замах отказатся от авто, знакомый хороший занимается тачками.
>>68138
Бюджет 10-12к $
Бюджет 10-12к $
>>68141
Ну если их чиповать и топить до отсечки со светофора до светофора даже чугунные блоки не выдержат.
Ну если их чиповать и топить до отсечки со светофора до светофора даже чугунные блоки не выдержат.
>>68143
3.0 tdi у Ауди и ты можешь ездить как хочешь. 6 сек до 100 в любую погоду! Мотор убернадежный последний из миллионников
У бнш аналог это 4.4. Бенз который и 50 к км если проедет то круто
Аудигосподин 29лвл
3.0 tdi у Ауди и ты можешь ездить как хочешь. 6 сек до 100 в любую погоду! Мотор убернадежный последний из миллионников
У бнш аналог это 4.4. Бенз который и 50 к км если проедет то круто
Аудигосподин 29лвл
>>68149
Понимаешь в чем дело, ты говоришь не совсем о гражданских машинках. А люди, которые могут покупать себе такие гонки срать хотели на миллионики. Они катают до 50к, и выкидывают в трейд-ин, а ты потом плачешь что все йобы закончились.
Понимаешь в чем дело, ты говоришь не совсем о гражданских машинках. А люди, которые могут покупать себе такие гонки срать хотели на миллионики. Они катают до 50к, и выкидывают в трейд-ин, а ты потом плачешь что все йобы закончились.
>>68141
Лол, в современных ауди, кроме рс, ставят максимум бутылку кока-колы под капот и дуют туда на все деньги. На БМВ до сих пор в ходу рядные шестерки, которые разработали буквально 5 лет назад и они реально убер надежны.
Даже рыночек порешал, ВАГ с пробегом под сотку у людей вызывает реальный страх. А бэхи без проблем покупаются и продаются.
Локальный мем про n13, как в моей f20, то что ты его хрен на разборке продашь - он просто не ломается.
>>68148
Так не горит, аж в пост попасть не смог, ты же вроде переднеприводный, передними конечностями то должен уметь управлять.
>>68149
Ты лезешь не в то поле, тут твои 2 наносекунды по прямой ДАСТА, от светофора к светофору, никому не вперлись. Это АУДТИЗМ какой-то. Какие чипы там на уровне м-ки едут? Даже самая мощная РС версия обходится М2 как стоячей с ходу.
https://youtu.be/VLywh3j48ZI?t=428
Лол, в современных ауди, кроме рс, ставят максимум бутылку кока-колы под капот и дуют туда на все деньги. На БМВ до сих пор в ходу рядные шестерки, которые разработали буквально 5 лет назад и они реально убер надежны.
Даже рыночек порешал, ВАГ с пробегом под сотку у людей вызывает реальный страх. А бэхи без проблем покупаются и продаются.
Локальный мем про n13, как в моей f20, то что ты его хрен на разборке продашь - он просто не ломается.
>>68148
Так не горит, аж в пост попасть не смог, ты же вроде переднеприводный, передними конечностями то должен уметь управлять.
>>68149
Ты лезешь не в то поле, тут твои 2 наносекунды по прямой ДАСТА, от светофора к светофору, никому не вперлись. Это АУДТИЗМ какой-то. Какие чипы там на уровне м-ки едут? Даже самая мощная РС версия обходится М2 как стоячей с ходу.
https://youtu.be/VLywh3j48ZI?t=428
>>68162
В том то и дело что 3.0 тди гражданиский и ставился с А4 до А7 включительно. Сейчас за 1.2кк можно взять такую гонку беспроблемную
Аудигосподин 29лвл
В том то и дело что 3.0 тди гражданиский и ставился с А4 до А7 включительно. Сейчас за 1.2кк можно взять такую гонку беспроблемную
Аудигосподин 29лвл
>>68167
Чет мерсобес совсем там сосирует. Где же зе бест о нафик
Чет мерсобес совсем там сосирует. Где же зе бест о нафик
>>68177
Друг, ты значение знаешь?
https://youtu.be/uoM_GbsXyAo
Но ведь едут одинаково? Только BMW еще и поворачивать умеет и с правильной компоновкой.
>гонку
>70% веса на морде
>на морде за осью по классике ауди
Друг, ты значение знаешь?
>Гонка
https://youtu.be/uoM_GbsXyAo
Но ведь едут одинаково? Только BMW еще и поворачивать умеет и с правильной компоновкой.
>>68114
2-ка это уже почти 10 летний авто всё-таки, хоть и с рестайлингом. Но, наверное, такой уже не будет. 3-ка будет приятней в салоне, быстрей и надежней.
Если только ты прямо тащишься по кузову и тебе плевать как машина едет, я никого не осуждаю, тогда двойка в м-пакете, с м-сиденьями идеальный вариант.
Иногда видел на авто ру 120d, 140i новый\практически новые. Можешь еще их поискать.
2-ка это уже почти 10 летний авто всё-таки, хоть и с рестайлингом. Но, наверное, такой уже не будет. 3-ка будет приятней в салоне, быстрей и надежней.
Если только ты прямо тащишься по кузову и тебе плевать как машина едет, я никого не осуждаю, тогда двойка в м-пакете, с м-сиденьями идеальный вариант.
Иногда видел на авто ру 120d, 140i новый\практически новые. Можешь еще их поискать.
>>68188
Какая цена в итоге получится? Да, кузов нравится, хочу именно двухдверку купе.
Нету, автору промониторил, ничего такого в окрестностях.
> Если только ты прямо тащишься по кузову и тебе плевать как машина едет, я никого не осуждаю, тогда двойка в м-пакете, с м-сиденьями идеальный вариант.
Какая цена в итоге получится? Да, кузов нравится, хочу именно двухдверку купе.
> Иногда видел на авто ру 120d, 140i новый\практически новые. Можешь еще их поискать.
Нету, автору промониторил, ничего такого в окрестностях.
>>68191
У нас в регионе их есть 3 штуки, но не понятно в каких комплектациях. Прайс стоит от 2.550к. Если ты вкачивал торговлю или силу, можно до 2.3кк скинуть, Они не так давно за такую цену стояли.
У нас в регионе их есть 3 штуки, но не понятно в каких комплектациях. Прайс стоит от 2.550к. Если ты вкачивал торговлю или силу, можно до 2.3кк скинуть, Они не так давно за такую цену стояли.
>>68149
Ты теплое с мягким сравниваешь.
У бнв есть прекрасный дизольный сновья B57 и его папаня N57.
3 литра, пушка гонка, надежный.
>3.0 tdi
>vs
>4.4 бенз
Ты теплое с мягким сравниваешь.
У бнв есть прекрасный дизольный сновья B57 и его папаня N57.
3 литра, пушка гонка, надежный.
>>68203
B57 да, но по н57 были вопросы хоть и не много. Суки жаль не помтавляют 430d к нам. Приходится довольствоваться б47
Ф32
B57 да, но по н57 были вопросы хоть и не много. Суки жаль не помтавляют 430d к нам. Приходится довольствоваться б47
Ф32
>>68205
На порядки меньше, чем к любой бензинке бнв, начиная с N серии.
Главное говном не заправлять.
>н57 были вопросы
На порядки меньше, чем к любой бензинке бнв, начиная с N серии.
Главное говном не заправлять.
>>66939 (OP)
Аноны, смотрю на бмв 3. Сильно жесткая на выбоенах? 90% времени в городе, но раз в месяц к родителям за город выбираюсь, а там дорога пиздец. Боюсь ушатаю в хлам
Аноны, смотрю на бмв 3. Сильно жесткая на выбоенах? 90% времени в городе, но раз в месяц к родителям за город выбираюсь, а там дорога пиздец. Боюсь ушатаю в хлам
>>68226
Ну чего ты меня сразу в загон то?
Ну чего ты меня сразу в загон то?
>>68225
А ты сам что ждешь от городского седана с гражданской подвеской? По сути, бери но още аккуратно катайся по ямам.
А ты сам что ждешь от городского седана с гражданской подвеской? По сути, бери но още аккуратно катайся по ямам.
>>68238
N: Напыления, швайносы, блоки из силумина с алиэкспресс..... После гарантии можно приехать на сильный ремонт.
N: Напыления, швайносы, блоки из силумина с алиэкспресс..... После гарантии можно приехать на сильный ремонт.
>>68243
Я ни разу на бехах не ездил просто, поэтому спрашиваю, на королке сейчас катаюсь - вроде справляется.
Я ни разу на бехах не ездил просто, поэтому спрашиваю, на королке сейчас катаюсь - вроде справляется.
>>68253
Я тут недавно фольксваген джетту за 2 ляма увидел. Думал с ума схожу, но нет..
Я тут недавно фольксваген джетту за 2 ляма увидел. Думал с ума схожу, но нет..
>>68247
На всех Поколение: F10/F11 рестайлинг (2013—2017) стоит это бензин? Какой у него ресурс до теоретического пиздеца?
На всех Поколение: F10/F11 рестайлинг (2013—2017) стоит это бензин? Какой у него ресурс до теоретического пиздеца?
>>68253
На самом деле тройка не так сильно подорожала, учитывая Леши немецкую сборку и более богатую комплектацию. А двойка всегда неадекватно стоила, видимо тому що купе.
На самом деле тройка не так сильно подорожала, учитывая Леши немецкую сборку и более богатую комплектацию. А двойка всегда неадекватно стоила, видимо тому що купе.
>>68435
Брал трешку в 2014м до разьеба фантиков за 1.4кк спорт дизель полный привод
Брал трешку в 2014м до разьеба фантиков за 1.4кк спорт дизель полный привод
>>68177
Во-первых, у бнв есть трёхлитровый дизель, который охуенно надёжен и едет, как минимум, не хуже. Во-вторых, у вагуди уебанская компоновка и они переходят на тыкву вместо торсена, так что ехать оно будет только по прямой. Ну и в-третьих, у вага бензинки ни разу не лучше бнвшных по надёжности.
>>68238
Если турба, то дохуя горячие, в пробочках стоять очень не любят.
>>68409
Да уже поболе будет.
Во-первых, у бнв есть трёхлитровый дизель, который охуенно надёжен и едет, как минимум, не хуже. Во-вторых, у вагуди уебанская компоновка и они переходят на тыкву вместо торсена, так что ехать оно будет только по прямой. Ну и в-третьих, у вага бензинки ни разу не лучше бнвшных по надёжности.
>>68238
>А в чем проблема у бензинок?
Если турба, то дохуя горячие, в пробочках стоять очень не любят.
>>68409
>сейчас 2.6
Да уже поболе будет.
>>68521
Бенз за столько отдадут, я думаю. Даже если сравнивать чисто прайсы, то разница тысяч 400-500 будет, а если чисто немок сравнивать, то и того меньше.
Бенз за столько отдадут, я думаю. Даже если сравнивать чисто прайсы, то разница тысяч 400-500 будет, а если чисто немок сравнивать, то и того меньше.
>>68480
Не на что там смотреть, не-на-што
Не на что там смотреть, не-на-што
>>68545
Кстати, кто-нить в курсе прокатывает схема если я спецом буду брать кредит чтобы получить скидку, а на следующий день его закрою. Вроде раньше работало.
Кстати, кто-нить в курсе прокатывает схема если я спецом буду брать кредит чтобы получить скидку, а на следующий день его закрою. Вроде раньше работало.
329 Кб, 903x960Посоны, никто так и не ответил, когда на бензе цепь меняют по регламенту и когда ожидать прихода пиздеца движку. Нарисовался f10 528i с пробегом до сотки, но вы прям застращали меня что бенз говно. И я ссусь покупать..
>>68547
В теории да, на практике тебе подсунут допник, в котором ты обяжешься не отказываться от сж и кредита в период охлаждения (14 и 30 дней, если я правильно помню), в противном случае они могут взыскать скидку через суд. Можешь взять кредит без сж и загасить его через месяц, должно быть выгодно.
>>68545
https://auto.ru/cars/new/sale/1096761664-9a6c2b92
https://auto.ru/cars/new/sale/1100031548-f4b52169
В теории да, на практике тебе подсунут допник, в котором ты обяжешься не отказываться от сж и кредита в период охлаждения (14 и 30 дней, если я правильно помню), в противном случае они могут взыскать скидку через суд. Можешь взять кредит без сж и загасить его через месяц, должно быть выгодно.
>>68545
https://auto.ru/cars/new/sale/1096761664-9a6c2b92
https://auto.ru/cars/new/sale/1100031548-f4b52169
>>68557
Да каску любую сделать можно. Ну и естественно новую бнв без каски покупать странно, если учесть, что камушек в фару может 200к стоить.
Да каску любую сделать можно. Ну и естественно новую бнв без каски покупать странно, если учесть, что камушек в фару может 200к стоить.
Сколько можно дрочить на это говно? За всю историю сделали одну-единственную ОТНОСИТЕЛЬНО нормальную машину, и даже её хуй бы построили, если бы не Ламба. И даже она в серьёзных гонках сосала у всех, у Неба и Аллаха, даже у такого говна, как Aston Martin RHAM/1, который запилили в гараже на коленке пара бухих Бобби, накатывая тэтчеровку.
Даже мотоциклы почти разучились делать, осталось ровно два нормальных байка из всего модельного ряда, S1000RR и R9T
Даже мотоциклы почти разучились делать, осталось ровно два нормальных байка из всего модельного ряда, S1000RR и R9T
>>68558
Обычно тотал+угон делают же. Страшно представить сколько насчитают с полным покрытием.
Обычно тотал+угон делают же. Страшно представить сколько насчитают с полным покрытием.
>>68561
У меня на почти 3.5кк страховую сумму вышло 100к с франшизой в 15. Тотал-угон не спасёт тебя от разбитой фары, покопанного бампера и тд.
У меня на почти 3.5кк страховую сумму вышло 100к с франшизой в 15. Тотал-угон не спасёт тебя от разбитой фары, покопанного бампера и тд.
>>68549
Ну чёт там совсем барабаны, похоже.
>>68559
А что лучше?
>>68561
Недавно делал на трёху 3.2кк, 80к у тинькова. Тотал+угон+гап, франшиза 15. У дилера предлагали тыщ на 10-15 дороже, зато с пакетом ВИАПИ, комиссары-хуессары, ещё какое-то бесполезное говно. Ну у меня ещё коэффициент ниоч, потому что я открытую страховку делал. А за пятёрку раза в полтора было бы больше.
Ну чёт там совсем барабаны, похоже.
>>68559
А что лучше?
>>68561
>Страшно представить сколько насчитают с полным покрытием.
Недавно делал на трёху 3.2кк, 80к у тинькова. Тотал+угон+гап, франшиза 15. У дилера предлагали тыщ на 10-15 дороже, зато с пакетом ВИАПИ, комиссары-хуессары, ещё какое-то бесполезное говно. Ну у меня ещё коэффициент ниоч, потому что я открытую страховку делал. А за пятёрку раза в полтора было бы больше.
>>68627
Ф30 была побарабанистее этих барабанов.
Ф30 была побарабанистее этих барабанов.
>>68547
Если берешь кредит у БМВ, тебе дают хороший процент только при заключении договора страхования жизни, на весь срок кредита. Если отказываешься от договора, процент будет уёбищный, если расторгаешь договор в период охлаждения - процент пересчитывают на уёбищный. Теоретически, можно подписаться на всю эту шляпу, и погасить кредит а потом расторгнуть договор СЖ до истечения периода охлаждения. Скидка даётся в размере договора СЖ - 200к в Москве.
Если берешь кредит у БМВ, тебе дают хороший процент только при заключении договора страхования жизни, на весь срок кредита. Если отказываешься от договора, процент будет уёбищный, если расторгаешь договор в период охлаждения - процент пересчитывают на уёбищный. Теоретически, можно подписаться на всю эту шляпу, и погасить кредит а потом расторгнуть договор СЖ до истечения периода охлаждения. Скидка даётся в размере договора СЖ - 200к в Москве.
>>68635
Каско тоже впаривают свое, если делаешь на стороне - уменьшают размер скидки.
Каско тоже впаривают свое, если делаешь на стороне - уменьшают размер скидки.
>>68635
Тогда тебя допником набутылят скорее всего. На самом деле имхо есть смысл брать тогда уже без сж кредит и гасить его сразу. За это салону все равно должна падать какая-то комиссия, и соответственно могут дать скидку.
Тогда тебя допником набутылят скорее всего. На самом деле имхо есть смысл брать тогда уже без сж кредит и гасить его сразу. За это салону все равно должна падать какая-то комиссия, и соответственно могут дать скидку.
>>68639
Может и набутылят, да. Мне вместо СЖ предлагали сделать гап за те же 200к, лол. Я просто забил на эту "скидку".
Может и набутылят, да. Мне вместо СЖ предлагали сделать гап за те же 200к, лол. Я просто забил на эту "скидку".
>>68640
Пиздец анальное рабство. Только трейд-ин и остается. И то купят в два раза ниже рынка, а дадут скидон тысяч 20.
Пиздец анальное рабство. Только трейд-ин и остается. И то купят в два раза ниже рынка, а дадут скидон тысяч 20.
А на бу есть смысол делать каску? Как там сейчас у ф10 с угонами? Я так понимаю выгодно угонять самые топовые комплектации под разбор.
Гляньте какого дегенерата откопал на авите. Как я орал с этого руля.
https://www.avito.ru/dolgoprudnyy/avtomobili/bmw_5_seriya_2016_1954290192
https://www.avito.ru/dolgoprudnyy/avtomobili/bmw_5_seriya_2016_1954290192
>>68657
Классека же.
Классека же.
Я видел некоторое дерьмо: https://auto.ru/cars/used/sale/1095584904-4b44ba4e
>>68657
Вот, что бывает, когда у тазовода появляются деньги. Спасибо хоть мухобойку и дефлекторы на окна не налепил. 500к за этот колхоз, конечно, бред. Пациент либо фантазёр, либо хочет наебать.
Вот, что бывает, когда у тазовода появляются деньги. Спасибо хоть мухобойку и дефлекторы на окна не налепил. 500к за этот колхоз, конечно, бред. Пациент либо фантазёр, либо хочет наебать.
>>68657
Ковры-то блядь какие, ЭМ ПЕРФОРМАНС, охуеть просто.
Ковры-то блядь какие, ЭМ ПЕРФОРМАНС, охуеть просто.
>>68657
Руль с Али, да?
Руль с Али, да?
X3 e83 анон, расскажи о машине.
ТО 200 уже пройдено? Чего ждать на таких пробегах?
Куда смотреть при осмотре? Много денег жрет, не считая бенза?
ТО 200 уже пройдено? Чего ждать на таких пробегах?
Куда смотреть при осмотре? Много денег жрет, не считая бенза?
>>68480
Если заводится и едет, а сидуха не провалилась в пол- пушка гонка, дальше смотреть нечего.
E39 Touring 530d
Если заводится и едет, а сидуха не провалилась в пол- пушка гонка, дальше смотреть нечего.
E39 Touring 530d
>>68836
Ебаный стыд, это когда среднестатистический американец под ползарплаты (4к баксов) может взять ее на 5 лет в кредит. А среднероссиянин на ползарплаты на 5 лет может ладу весту взять. И то если отталкиваться от росстатовских 40к рублей, а не реальных 20к.
Ебаный стыд, это когда среднестатистический американец под ползарплаты (4к баксов) может взять ее на 5 лет в кредит. А среднероссиянин на ползарплаты на 5 лет может ладу весту взять. И то если отталкиваться от росстатовских 40к рублей, а не реальных 20к.
>>68837
Ползарплаты 2к баксов будет у америкоса*
Ползарплаты 2к баксов будет у америкоса*
>>68837
По машинам в штатх единственное что заебись, отстутсвие налога ебанутого как у нас. И бенз дешевле. И машины по 100k USD средний муриканец не покупает. В основном 20-40k баксов.
По машинам в штатх единственное что заебись, отстутсвие налога ебанутого как у нас. И бенз дешевле. И машины по 100k USD средний муриканец не покупает. В основном 20-40k баксов.
>>68841
А то, что цены на новые машины как минимум такие же, а на бэу намного ниже? И при средней зарплате в 4к баксов? Ну да, и налог туда же.
А то, что цены на новые машины как минимум такие же, а на бэу намного ниже? И при средней зарплате в 4к баксов? Ну да, и налог туда же.
>>68842
Ну бу рынок там очень гибкий, согласен. Может от части потому, что он у них уже 70 лет формируется, а у нас по сути с середины нулевых стартануло. В детстве охуевал в американских фильмах как у них на свалке грудами лежат тачки, которых у нас даже еще не было в стране.
Ну бу рынок там очень гибкий, согласен. Может от части потому, что он у них уже 70 лет формируется, а у нас по сути с середины нулевых стартануло. В детстве охуевал в американских фильмах как у них на свалке грудами лежат тачки, которых у нас даже еще не было в стране.
>>68845
Да не, просто законов ебаных нет, как в грузии, к примеру. Где рынок столько же формируется, как у нас. А насчет зарплат ты не согласен пиндосских?
Да не, просто законов ебаных нет, как в грузии, к примеру. Где рынок столько же формируется, как у нас. А насчет зарплат ты не согласен пиндосских?
>>68845
Кстати можем про европу поговорить, в которой просто нет утилизационного сбора и прочей хуйни. Отчего машины тоже стоят намного дешевле. Ну и зарплаты там тоже куда выше.
Понимаешь, переделать рынок можно одним росчерком пера, только кто бы это сделал.
Кстати можем про европу поговорить, в которой просто нет утилизационного сбора и прочей хуйни. Отчего машины тоже стоят намного дешевле. Ну и зарплаты там тоже куда выше.
Понимаешь, переделать рынок можно одним росчерком пера, только кто бы это сделал.
>>68848
Ну для начала хватило бы снизить ебанутые пошлины и отменить сраный транспортный налог. Ну или сделать его фиксированным. Я не могу понять почему за машину в 300 сил я должен платить такие бабки. Это долбоебизм.
Ну для начала хватило бы снизить ебанутые пошлины и отменить сраный транспортный налог. Ну или сделать его фиксированным. Я не могу понять почему за машину в 300 сил я должен платить такие бабки. Это долбоебизм.
>>68851
Так бюджет надо пополнять, в этом и суть пошлин, утилизационного сбора, транспортного налога и прочих пынеманевров, многоходовок и т.д.
Так бюджет надо пополнять, в этом и суть пошлин, утилизационного сбора, транспортного налога и прочих пынеманевров, многоходовок и т.д.
>>68848
И этим же росчерком обанкротить сотни человек и лишить работы десятки тысяч. Когда же вы поймете, что государство благом одной личности не оперирует и никогда не будет оперировать. Это его основное свойство. Блага у государства можно только отобрать, никак иначе.
>переделать рынок можно одним росчерком пера
И этим же росчерком обанкротить сотни человек и лишить работы десятки тысяч. Когда же вы поймете, что государство благом одной личности не оперирует и никогда не будет оперировать. Это его основное свойство. Блага у государства можно только отобрать, никак иначе.
>>68859
И обрадовать 140 миллионов, как ни странно. В т.ч. тех, кто обанкротятся и лишатся работы.
Понятно, что это демагогия и все завязано на пополнении бюджета, но мы-то про здравый смысл, который есть во всех нормальных странах даже грузии с арменией
>обанкротить сотни человек и лишить работы десятки тысяч
И обрадовать 140 миллионов, как ни странно. В т.ч. тех, кто обанкротятся и лишатся работы.
Понятно, что это демагогия и все завязано на пополнении бюджета, но мы-то про здравый смысл, который есть во всех нормальных странах даже грузии с арменией
>>68859
Но ведь в сша и европе вполне автомобильные заводы работают, а в россии должны будут обанкротиться? Ну станут не 400к накидывать к ладе весте, а 100к, и станет стоить 400-700, чем плохо?
Но ведь в сша и европе вполне автомобильные заводы работают, а в россии должны будут обанкротиться? Ну станут не 400к накидывать к ладе весте, а 100к, и станет стоить 400-700, чем плохо?
>>68862
>>68859
Если всяким сечинам платить по несколько лямов в день, если строить мосты на сахалин и космодромы за охулиарды,, если и дальше у сраных полковников захарченок и черкалиных будут под кроватью по 10 миллиардов лежать, то бюлжет никогда не наполнится, даже если каждого налогами на портки обложить.
>>68859
> обанкротить сотни человек и лишить работы десятки тысяч. Когда же вы поймете, что государство благом одной личности не оперирует и никогда не будет оперировать.
Если всяким сечинам платить по несколько лямов в день, если строить мосты на сахалин и космодромы за охулиарды,, если и дальше у сраных полковников захарченок и черкалиных будут под кроватью по 10 миллиардов лежать, то бюлжет никогда не наполнится, даже если каждого налогами на портки обложить.
>>68866
Это в том числе, кто же спорит.
Это в том числе, кто же спорит.
>>68852
А поцчему в Эмиратах нет автотранспортного налога, таможенных пошлин на авто, при этом куча ламборджинь у народа и бюджет не пустой? Магия?
Не говорю уже о безпроцентном кредитовании, так как коран запрещает заниматься ростовщичеством.
А поцчему в Эмиратах нет автотранспортного налога, таможенных пошлин на авто, при этом куча ламборджинь у народа и бюджет не пустой? Магия?
Не говорю уже о безпроцентном кредитовании, так как коран запрещает заниматься ростовщичеством.
>>68868
Потому что нефть идет на благо государства, как и в норвегии. Просто языком-то за машины зацепились, и даже по машинам хватает дичи ебаной. А уж остальное коснуться, так руки устанут перечислять всю хуйню.
Потому что нефть идет на благо государства, как и в норвегии. Просто языком-то за машины зацепились, и даже по машинам хватает дичи ебаной. А уж остальное коснуться, так руки устанут перечислять всю хуйню.
>>68548
Год какой?
Если 14 и далее, то проблем с цепями не будет.
Цепь ГРМ легко проверить через маслозаливную горловину.
Год какой?
Если 14 и далее, то проблем с цепями не будет.
Цепь ГРМ легко проверить через маслозаливную горловину.
>>68981
Так у них только нефть и песок, а у нас ресупсов на 1/6 земли..
Думаю у россиян нищета повсюду с любой численностью гарантирована
Так у них только нефть и песок, а у нас ресупсов на 1/6 земли..
Думаю у россиян нищета повсюду с любой численностью гарантирована
>>69103
Население там в 15 раз меньше, добыча в 3. Причём добыча эта намного дешевле. Эта 1/6 земли по большей части тайга и вечная мерзлота, где добыча любых ископаемых крайне трудо и капитало-затратна.
Население там в 15 раз меньше, добыча в 3. Причём добыча эта намного дешевле. Эта 1/6 земли по большей части тайга и вечная мерзлота, где добыча любых ископаемых крайне трудо и капитало-затратна.
>>69123
Это ты еще Hi-Fi не слышал
Это ты еще Hi-Fi не слышал
>>69114
Отмазки всё это.. в США вон народу в три раза больше чем у нас, с такой логикой они бомжевать должны.
Отмазки всё это.. в США вон народу в три раза больше чем у нас, с такой логикой они бомжевать должны.
>>69193
США крупнейшая экономика мира. Там большая часть населения вовлечена в индустрии с высокой прибавочной стоимостью, плюс огромные, рационально используемые инвестиции.
США крупнейшая экономика мира. Там большая часть населения вовлечена в индустрии с высокой прибавочной стоимостью, плюс огромные, рационально используемые инвестиции.
РФ по многим показателям похожа на Нигерию, с США или ОАЭ её нет смысла сравнивать.
>>69279
Это гуглится ровно за 5 секунд, дегенерат.
Ничего, только это никому здесь не нужно.
>Лахта, съеби нахуй.
Это гуглится ровно за 5 секунд, дегенерат.
> И что мешает это сделать здесь?
Ничего, только это никому здесь не нужно.
>>69292
Я по е90 изучал эту тему, но у меня с завода не барабан, все сравнительно легко устанавливается в штатные места. Насколько я знаю у ХК своя проводка, и установка всего этого добра - большая проблема. Проще продать нахой бричку и купить жирную комплектацию
Идешь на форумы/бмвклубы/еще куда, узнаешь, ставится ли в твою ласточку Харман, какой будет геморрой с установкой, все ли влезает, что надо будет докупить - рамки передних дверей под твитеры, крышку центрального твитера на панель, дверные карты, заднюю полку, головное устройство, родную проводку под все это дело, еще какую хуйню, вдруг ты там топовую мультимедию с камерой заднего вида присрать захочешь.
Идешь на авито, ищешь все это по разборкам, покупаешь-собираешь весь комплект, попутно охуеваешь от цен.
Потом ищешь того, кто тебе это все установит. Дешево сделать это не получится, т.к. воткнуть харман туда, где он до этого не стоял - огромный гемор с разбором всего салона и багажника, установка усилителя, нового ГУ(хотя может и родное твое будет работать, не имею представления), кодирование этого всего в мозгах, чтобы нормально работали парктроники.
Повторюсь, я сужу по е90, может на f-серии все делается проще, или наоборот еще сложнее. Т.к. у меня прошлыми хозяевами уже наколхожена музыка, P88, 17я эстрада в дверях, САМБУФЕР, два усилка, все дела - я решил поменять передние СЧ и стоковые сабы под сидушками для начала. Потом, возможно, докуплю дверные рамки и ВЧ-динамики туда воткну через кроссовер, колхозить так колхозить.
Я по е90 изучал эту тему, но у меня с завода не барабан, все сравнительно легко устанавливается в штатные места. Насколько я знаю у ХК своя проводка, и установка всего этого добра - большая проблема. Проще продать нахой бричку и купить жирную комплектацию
Идешь на форумы/бмвклубы/еще куда, узнаешь, ставится ли в твою ласточку Харман, какой будет геморрой с установкой, все ли влезает, что надо будет докупить - рамки передних дверей под твитеры, крышку центрального твитера на панель, дверные карты, заднюю полку, головное устройство, родную проводку под все это дело, еще какую хуйню, вдруг ты там топовую мультимедию с камерой заднего вида присрать захочешь.
Идешь на авито, ищешь все это по разборкам, покупаешь-собираешь весь комплект, попутно охуеваешь от цен.
Потом ищешь того, кто тебе это все установит. Дешево сделать это не получится, т.к. воткнуть харман туда, где он до этого не стоял - огромный гемор с разбором всего салона и багажника, установка усилителя, нового ГУ(хотя может и родное твое будет работать, не имею представления), кодирование этого всего в мозгах, чтобы нормально работали парктроники.
Повторюсь, я сужу по е90, может на f-серии все делается проще, или наоборот еще сложнее. Т.к. у меня прошлыми хозяевами уже наколхожена музыка, P88, 17я эстрада в дверях, САМБУФЕР, два усилка, все дела - я решил поменять передние СЧ и стоковые сабы под сидушками для начала. Потом, возможно, докуплю дверные рамки и ВЧ-динамики туда воткну через кроссовер, колхозить так колхозить.
>>69283
Лахтопидор в гугл отправляет, лал. Тебе совком ткнули, который был на тех же землях, мог хаты раздавать, войну в афгане финансово вывезти и пр.
Лахтопидор в гугл отправляет, лал. Тебе совком ткнули, который был на тех же землях, мог хаты раздавать, войну в афгане финансово вывезти и пр.
>>69334
А, так ты любитель посидеть в гулаге. Ну а чего тогда в Северную Корею не поедешь?
А, так ты любитель посидеть в гулаге. Ну а чего тогда в Северную Корею не поедешь?
>>69342
Сначала земли хуевые, потом совок хуевый, потом гулаг, теперь скакнули на корею. Дальше что по методичке?
Сначала земли хуевые, потом совок хуевый, потом гулаг, теперь скакнули на корею. Дальше что по методичке?
>>69385
Затралировал, молодец.
Затралировал, молодец.
562 Кб, 650x366Господа арестанты, дайте совет нищуку.
Выбирал себе машину в районе ~300к (можно чуть меньше, можно чуть больше), смотрел много всякого, американские баржи, японские интересности, внедорожники всякие типа CR-V-шек и т.д.
Но позвонил дядя из Москвы, говорит у него есть хороший знакомый - владелец БМВ-шного автосервиса, может посмотреть/подобрать какой-нибудь вариант хороший. Ну, понятное дело, от знакомых, обслуживавшийся в его сервисе и т.д. В общем, что-то в одеяле, с прозрачной историей и всеми накладными. Короче говоря, машина "для своих".
Как считаете - стоит связываться (имею ввиду саму марку, а не эту схему, ибо надёжность родственника и т.д. сомнений не вызывает)? Я сам в сторону БМВ, тем более за мою сумму даже и не смотрел, боюсь слишком дорогого обслуживания.
Сам я по сути выбираю себе первый автомобиль, ибо надоело кататься на каршеринге и повозках друзей. Но водитель я спокойный (опыт всё же не прямо большой) и всякими наваливаниями заниматься не собирался (во всяком случае в первое время). Стоит вообще соглашаться? Касаемо денег - зарплата у меня пока 40к, но через месяц-два будет повышение, на сколько точно не знаю пока, но, скажем, в районе 50-60к будет. Хватит этого на содержание БМВ? (брать буду, конечно же, что-то как можно проще и надёжней без всяких пятилитровых двигателей) Типа, тысяч 20 в месяц на какой-то внезапный отъёб точно будет + небольшая подушка тоже имеется.
Выбирал себе машину в районе ~300к (можно чуть меньше, можно чуть больше), смотрел много всякого, американские баржи, японские интересности, внедорожники всякие типа CR-V-шек и т.д.
Но позвонил дядя из Москвы, говорит у него есть хороший знакомый - владелец БМВ-шного автосервиса, может посмотреть/подобрать какой-нибудь вариант хороший. Ну, понятное дело, от знакомых, обслуживавшийся в его сервисе и т.д. В общем, что-то в одеяле, с прозрачной историей и всеми накладными. Короче говоря, машина "для своих".
Как считаете - стоит связываться (имею ввиду саму марку, а не эту схему, ибо надёжность родственника и т.д. сомнений не вызывает)? Я сам в сторону БМВ, тем более за мою сумму даже и не смотрел, боюсь слишком дорогого обслуживания.
Сам я по сути выбираю себе первый автомобиль, ибо надоело кататься на каршеринге и повозках друзей. Но водитель я спокойный (опыт всё же не прямо большой) и всякими наваливаниями заниматься не собирался (во всяком случае в первое время). Стоит вообще соглашаться? Касаемо денег - зарплата у меня пока 40к, но через месяц-два будет повышение, на сколько точно не знаю пока, но, скажем, в районе 50-60к будет. Хватит этого на содержание БМВ? (брать буду, конечно же, что-то как можно проще и надёжней без всяких пятилитровых двигателей) Типа, тысяч 20 в месяц на какой-то внезапный отъёб точно будет + небольшая подушка тоже имеется.
>>69557
максимум ты найдешь е46-е39 за около 250, ну и будет она из тебя сосать высасывать всю твою зп. хз, если ты прям любишь вот это все, дух, эстетика, бери. первая тачка должна быть для души
максимум ты найдешь е46-е39 за около 250, ну и будет она из тебя сосать высасывать всю твою зп. хз, если ты прям любишь вот это все, дух, эстетика, бери. первая тачка должна быть для души
>>69572
будь готов, что твои будущие 2.5 литра на шести горшках будет обгонять любой таз на шеснаре, а расход у них почти в два раза меньше
будь готов, что твои будущие 2.5 литра на шести горшках будет обгонять любой таз на шеснаре, а расход у них почти в два раза меньше
>>69557
Связываться или нет - вопрос твой симпатии к марке.
Есть японцы, есть комфортный и надежный мерсобес, даже фу, блядь ваг весьма хорош. Но бнв - это секта по вкусу слишком.
Насчёт денег, наверное, хватит. Я купил только после того, как зп перевалила за сотню, но если не другие расходы, которые у меня есть, то я бы машину привел в идеальный порядок за несколько месяцев, а пока с середины мая дело сильно затормозилось. Но 60к + подушка на первичный ремонт(ТО, где-то что-то течет, подвеска и т.д.), думаю, тебе хватит, если на тебе не висит хата/кредиты/женщина/алименты.
Лично у меня это была мечта, если у тебя что-то сравнимое и ты готов тратить на это деньги и время - вперёд, будешь в нашем Pride клубе.
Связываться или нет - вопрос твой симпатии к марке.
Есть японцы, есть комфортный и надежный мерсобес, даже фу, блядь ваг весьма хорош. Но бнв - это секта по вкусу слишком.
Насчёт денег, наверное, хватит. Я купил только после того, как зп перевалила за сотню, но если не другие расходы, которые у меня есть, то я бы машину привел в идеальный порядок за несколько месяцев, а пока с середины мая дело сильно затормозилось. Но 60к + подушка на первичный ремонт(ТО, где-то что-то течет, подвеска и т.д.), думаю, тебе хватит, если на тебе не висит хата/кредиты/женщина/алименты.
Лично у меня это была мечта, если у тебя что-то сравнимое и ты готов тратить на это деньги и время - вперёд, будешь в нашем Pride клубе.
>>69572
Спасибо за ответ.
Ну не, искать я ничего не буду, только посмотрю что из предложенного будет.
То есть, хочешь сказать, даже ухоженная и максимально правильно обслуженная БМВ тех лет за 300к всё равно будет жрать бюджет как не в себя? Тогда, конечно, да, буду искать дальше что-нибудь другое. Просто, как и говорил, меня в этой авантюре в больше степени привлекает не марка, а прозрачность покупки. А то я уже ездил смотрел всякое, везде в объявлении всё шикарно, а как начинаешь смотреть - скорее ищешь предлог быстрее свалить оттуда. Да и под десятку владельцев в ПТС тоже не шибко радуют.
А касаемо "первой тачки" и "для души" - в принципе, что-то такое и ищу. Я работаю удалённо, мне по идее машина-то абсолютно без надобности. Тут исключительно огромное желание иметь своё интересное авто и ездить на нём по любым надуманным предлогам.
Спасибо за ответ.
Ну не, искать я ничего не буду, только посмотрю что из предложенного будет.
То есть, хочешь сказать, даже ухоженная и максимально правильно обслуженная БМВ тех лет за 300к всё равно будет жрать бюджет как не в себя? Тогда, конечно, да, буду искать дальше что-нибудь другое. Просто, как и говорил, меня в этой авантюре в больше степени привлекает не марка, а прозрачность покупки. А то я уже ездил смотрел всякое, везде в объявлении всё шикарно, а как начинаешь смотреть - скорее ищешь предлог быстрее свалить оттуда. Да и под десятку владельцев в ПТС тоже не шибко радуют.
А касаемо "первой тачки" и "для души" - в принципе, что-то такое и ищу. Я работаю удалённо, мне по идее машина-то абсолютно без надобности. Тут исключительно огромное желание иметь своё интересное авто и ездить на нём по любым надуманным предлогам.
>>69557
Сомнительно. Мне не верится, что тебе смогут подобрать беспроблемную машину. Это все равно будет 20-летняя некробэха в состоянии "ну, норм".
Вопрос в том, найдешь ли ты рядом нормальный сервис. Потому что попав на ремонт к идиотам, бэха будет стоять и бесконечно жрать деньги.
Сомнительно. Мне не верится, что тебе смогут подобрать беспроблемную машину. Это все равно будет 20-летняя некробэха в состоянии "ну, норм".
Вопрос в том, найдешь ли ты рядом нормальный сервис. Потому что попав на ремонт к идиотам, бэха будет стоять и бесконечно жрать деньги.
>>69557
Когда человек решает купить бмв, он это делает. Если сомневаешься - это не для тебя.
Я пока бмв не купил тоже относительно спокойно ездил. Оказалось стоит мне сесть в машину с 200+ л/с, то я сразу начинаю давить тапку в пол, скакать по рядам, вваливать по обочине и исполнять прочие радости бмвиста. Ну после пары месяцев пыл угас, конечно, но теперь даже иногда приходится себя останавливать, машина реально едет настолько азартно, что хочется лишний раз нажать в пол.
Что такое содержание? Именно обслуживание, я имею в виду регулярные ТО, не дороже любой другой машины, ну кроме может быть тазов. Тут вон половина тредика льёт в свои шушлайки лукойл и всем советует. Страховку не забудь, нолог, бензин. Посчитай примерно, какие будут у тебя пробеги, запроси расчет стоимости сосаги. Если при покупке всё будет так, как ты говоришь, то на крупный ремонт ты вряд ли попадешь сразу. По мелочи что-то отвалится - поменяешь. В конце концов на эти машины дохера неоригинала и б/у оригинала на разборках. Не такие уж и большие деньги.
>Как считаете - стоит связываться
Когда человек решает купить бмв, он это делает. Если сомневаешься - это не для тебя.
>Но водитель я спокойный
Я пока бмв не купил тоже относительно спокойно ездил. Оказалось стоит мне сесть в машину с 200+ л/с, то я сразу начинаю давить тапку в пол, скакать по рядам, вваливать по обочине и исполнять прочие радости бмвиста. Ну после пары месяцев пыл угас, конечно, но теперь даже иногда приходится себя останавливать, машина реально едет настолько азартно, что хочется лишний раз нажать в пол.
>пока 40к, но через месяц-два будет повышение, на сколько точно не знаю пока, но, скажем, в районе 50-60к будет. Хватит этого на содержание БМВ?
Что такое содержание? Именно обслуживание, я имею в виду регулярные ТО, не дороже любой другой машины, ну кроме может быть тазов. Тут вон половина тредика льёт в свои шушлайки лукойл и всем советует. Страховку не забудь, нолог, бензин. Посчитай примерно, какие будут у тебя пробеги, запроси расчет стоимости сосаги. Если при покупке всё будет так, как ты говоришь, то на крупный ремонт ты вряд ли попадешь сразу. По мелочи что-то отвалится - поменяешь. В конце концов на эти машины дохера неоригинала и б/у оригинала на разборках. Не такие уж и большие деньги.
>>69581
Вот тут честно скажу - прямо особой симпатии к марке не испытываю (пока). Внешне нравится очень, да. Про управляемость, исключительное удовольствие от вождения - только слышал (зато из всех щелей). Я ж пока в своей жизни довольно мало вообще автомобилей за рулём попробовал.
60к на первичный ремонт не проблема, правда, тут как раз суть в том что автомобиль из сервиса, клуба прожжёных любителей марки и всё такое, так что на счёт первичного ремонта можно не беспокоиться, главное как в дальнейшем будет.
Но твои мысли уловил, спасибо за ответ.
>>69587
Ну, про это в принципе уже расписал, там у них хорошие отношения, и из-за каких-то 300к портить их вряд ли будут.
>>69597
Ну, пока что для меня БМВ да простят меня адепты этого треда не является чем-то сверхъестественным. Отличная марка со своей спецификой/фишками. Но не исключаю что стану сектантом немного поездив на ней.
Касаемо содержания - спасибо, немного подуспокоил. Просто, слышал, много где такое бывает - какая-нибудь маленькая деталька отъебнёт, а на замену существуют только оригинал за 60к (условно). Хотя я смотрю для начала модели/комплектации попроще, конечно, без всяких мегасистем полного привода и т.д.
В общем, то что по ТО не дороже других автомобилей это радует.
А касаемо страховки - да, безусловно. Я вообще по не знанию ещё и КАСКО хотел по-любому брать. А потом почитал вообще что это такое и какие условия - оказывается, на такую некроту такого в принципе не существует. Ладно, хоть, не успел заговорить с кем-то на этот счёт, прослыл бы дебилом.
Вот тут честно скажу - прямо особой симпатии к марке не испытываю (пока). Внешне нравится очень, да. Про управляемость, исключительное удовольствие от вождения - только слышал (зато из всех щелей). Я ж пока в своей жизни довольно мало вообще автомобилей за рулём попробовал.
60к на первичный ремонт не проблема, правда, тут как раз суть в том что автомобиль из сервиса, клуба прожжёных любителей марки и всё такое, так что на счёт первичного ремонта можно не беспокоиться, главное как в дальнейшем будет.
Но твои мысли уловил, спасибо за ответ.
>>69587
Ну, про это в принципе уже расписал, там у них хорошие отношения, и из-за каких-то 300к портить их вряд ли будут.
>>69597
Ну, пока что для меня БМВ да простят меня адепты этого треда не является чем-то сверхъестественным. Отличная марка со своей спецификой/фишками. Но не исключаю что стану сектантом немного поездив на ней.
Касаемо содержания - спасибо, немного подуспокоил. Просто, слышал, много где такое бывает - какая-нибудь маленькая деталька отъебнёт, а на замену существуют только оригинал за 60к (условно). Хотя я смотрю для начала модели/комплектации попроще, конечно, без всяких мегасистем полного привода и т.д.
В общем, то что по ТО не дороже других автомобилей это радует.
А касаемо страховки - да, безусловно. Я вообще по не знанию ещё и КАСКО хотел по-любому брать. А потом почитал вообще что это такое и какие условия - оказывается, на такую некроту такого в принципе не существует. Ладно, хоть, не успел заговорить с кем-то на этот счёт, прослыл бы дебилом.
>>69557
Если прям годноту дадут, то почему бы и нет. Подумай, где потом чиниться будешь. Но не забывай, что если возьмешь не бмв, то один хуй чиниться где-то надо будет и тоже деньги вкладывать. Вопрос в другом - ту же е39 за 300 и прям в хорошем состоянии? Что-то сильно сомневаюсь. Кстати не пытается ли тебя твой дядя наебать? А то родственники-то сам понимаешь, не всегда хорошие. В целом скорее стоит взять, чем нет. По поводу ремонтов даже этот итт у тебя есть, вполне распишут и разжуют.
>>69582
Если тебе изначально подберут с живыми кузовом, мотором и пр, то жрать как не в себя не будет. Да, будут ремонты по подвеске и пр, а в какой иномарке за 300 не будут и какая иномарка за 300 будет в одеяле? Нексия разве что или шевроле-ланос.
>>69597
Интересная хуйня, кстати. Ездил я на форде, у которого отношение мощности к массе была получше, чем на моей е34. Но почему-то фокус не провоцировал педаль давить, а е34 провоцирует. Этот рев рядной шестерки, эта посадка, красная подсветка приборов, охуенная шумка - все это провоцирует. На фокусе ездил спокойно, хотя по цифрам разгона он получше был, а е34, с овощными по ее меркам 150 лошадей, порой хуярю, как ебанутый.
Если прям годноту дадут, то почему бы и нет. Подумай, где потом чиниться будешь. Но не забывай, что если возьмешь не бмв, то один хуй чиниться где-то надо будет и тоже деньги вкладывать. Вопрос в другом - ту же е39 за 300 и прям в хорошем состоянии? Что-то сильно сомневаюсь. Кстати не пытается ли тебя твой дядя наебать? А то родственники-то сам понимаешь, не всегда хорошие. В целом скорее стоит взять, чем нет. По поводу ремонтов даже этот итт у тебя есть, вполне распишут и разжуют.
>>69582
Если тебе изначально подберут с живыми кузовом, мотором и пр, то жрать как не в себя не будет. Да, будут ремонты по подвеске и пр, а в какой иномарке за 300 не будут и какая иномарка за 300 будет в одеяле? Нексия разве что или шевроле-ланос.
>>69597
>Я пока бмв не купил тоже относительно спокойно ездил.
Интересная хуйня, кстати. Ездил я на форде, у которого отношение мощности к массе была получше, чем на моей е34. Но почему-то фокус не провоцировал педаль давить, а е34 провоцирует. Этот рев рядной шестерки, эта посадка, красная подсветка приборов, охуенная шумка - все это провоцирует. На фокусе ездил спокойно, хотя по цифрам разгона он получше был, а е34, с овощными по ее меркам 150 лошадей, порой хуярю, как ебанутый.
>>69608
Ну вообще на самом деле так и есть. Может не 60к, но какой-нибудь сраный датчик запросто. Я тебе советую открыть драйв2 да-да, знаем ваше мнение и полистать, там довольно много полезной информации среди тонн кала о частых поломках. Открой каталог оригинальных запчастей на экзисте, полистай, посмотри на какие детали нет заменителей, ну вообще порядок цен на запчасти станет более понятным. При покупке тебе по-любому надо будет заменять все жижи и фильтры, возможно колодки с дисками, посмотри сколько всё это стоит. Подвеска опять же, рычаги на е39 вроде они люминиевые и живут недолго, стойки стаба, всякое такое. Двигатели и коробки живут долго, если при покупке не ебаться в глаза и уши и всё правильно продиагностировать. Возможно даже придется залезть эндоскопом в цилиндры.
>Просто, слышал, много где такое бывает - какая-нибудь маленькая деталька отъебнёт, а на замену существуют только оригинал за 60к (условно)
Ну вообще на самом деле так и есть. Может не 60к, но какой-нибудь сраный датчик запросто. Я тебе советую открыть драйв2 да-да, знаем ваше мнение и полистать, там довольно много полезной информации среди тонн кала о частых поломках. Открой каталог оригинальных запчастей на экзисте, полистай, посмотри на какие детали нет заменителей, ну вообще порядок цен на запчасти станет более понятным. При покупке тебе по-любому надо будет заменять все жижи и фильтры, возможно колодки с дисками, посмотри сколько всё это стоит. Подвеска опять же, рычаги на е39 вроде они люминиевые и живут недолго, стойки стаба, всякое такое. Двигатели и коробки живут долго, если при покупке не ебаться в глаза и уши и всё правильно продиагностировать. Возможно даже придется залезть эндоскопом в цилиндры.
>>69609
Спасибо. Значит, отзвонюсь и дам добро, пускай посмотрят что-нибудь. Касаемо наёба - не, ему смысла вообще никакого, родственники там хорошие, сами помогали часто моей семье раньше (и очень нехило помогали).
Касаемо местного ремонта да, надо будет хорошенько разузнать. Так-то бмв у нас в городе как грязи, наверняка должны найтись хорошие сервисы.
>>69612
Спасибо, полистаю всё, значит. А насчёт "после покупки" - я-то полностью готов всё позаменять, но там ж и так сервис, они сами мне всё перед продажей по-максимуму поменяют в любом случае.
Спасибо. Значит, отзвонюсь и дам добро, пускай посмотрят что-нибудь. Касаемо наёба - не, ему смысла вообще никакого, родственники там хорошие, сами помогали часто моей семье раньше (и очень нехило помогали).
Касаемо местного ремонта да, надо будет хорошенько разузнать. Так-то бмв у нас в городе как грязи, наверняка должны найтись хорошие сервисы.
>>69612
Спасибо, полистаю всё, значит. А насчёт "после покупки" - я-то полностью готов всё позаменять, но там ж и так сервис, они сами мне всё перед продажей по-максимуму поменяют в любом случае.
Возможно ли найти e39 рест за 400 и накинув ещё 100-150 кайфовать и не ебать мозги? Автомат 2.5-3 бенз. Может кто более достойный вариант в эту сумму предложит?
>>69623
Я вот автору мониторю месяц и сложилось впечатление, что за 400 это дорест 525 на палке и то если повезет. Правда у меня критерии строгие например оригинал птс лол
За 100 ты только подвеску сделаешь, ещё тормоза столько же. Это то, на чем нельзя экономить и то, что скорее всего придется делать. Опять же МСК надо будет менять, скорее всего, если ты не адепт секты "все бнв жрут маспо".
Я сам сейчас склоняюсь больше к идее взять дорест за 300 с более-менее живым кузовом, самому всё поменять и обслужить и тогда, возможно, получится не соснуть.
мимо неспешно ищу е39 в ДС
Я вот автору мониторю месяц и сложилось впечатление, что за 400 это дорест 525 на палке и то если повезет. Правда у меня критерии строгие например оригинал птс лол
За 100 ты только подвеску сделаешь, ещё тормоза столько же. Это то, на чем нельзя экономить и то, что скорее всего придется делать. Опять же МСК надо будет менять, скорее всего, если ты не адепт секты "все бнв жрут маспо".
Я сам сейчас склоняюсь больше к идее взять дорест за 300 с более-менее живым кузовом, самому всё поменять и обслужить и тогда, возможно, получится не соснуть.
мимо неспешно ищу е39 в ДС
>>69620
Пожалуйста, бери пятерку, мой тебе совет. Ибо тройки это так себе удовольствие. Ну у тебя наверно и будут е34 и е39 в выборе. Семерки нахуй, ибо е32 слишком крокодил и слишком жрет, е38 как в бумере епта просто разденет до трусов.
>>69626
Я е34 за 200 брал с живым кузовом, даже бампер передний заводской и не крашеный. Пара элементов по кузову менялись, но не смертельно (дверь и крыло переднее, причем с разных сторон). Ну вот и взял с мыслями сотку в нее засунуть и кайфовать. Вот, в процессе сейчас, так скажем.
Пожалуйста, бери пятерку, мой тебе совет. Ибо тройки это так себе удовольствие. Ну у тебя наверно и будут е34 и е39 в выборе. Семерки нахуй, ибо е32 слишком крокодил и слишком жрет, е38 как в бумере епта просто разденет до трусов.
>>69626
>Я сам сейчас склоняюсь больше к идее взять дорест за 300 с более-менее живым кузовом, самому всё поменять и обслужить и тогда, возможно, получится не соснуть.
Я е34 за 200 брал с живым кузовом, даже бампер передний заводской и не крашеный. Пара элементов по кузову менялись, но не смертельно (дверь и крыло переднее, причем с разных сторон). Ну вот и взял с мыслями сотку в нее засунуть и кайфовать. Вот, в процессе сейчас, так скажем.
Посоны, а смотрите, какая ляйба. А может, пошло оно все нахуй, и купить? Деньги вроде небольшие, за е34 в самый раз. Ну, до 300 сторгуемся. В принципе, если это реально стоящая, не криминальная, не отъёбанная в очко и не побывавшая в 20 ДТП машина, мне было бы не жалко тысяч 120 на капиталку движка бахнуть, если он убит канистра масла в багажнике.
Такое вообще возможно? Вон в описании написано 17 лет в 1 руках, ну не круто ли, а? 300к, ещё 150 на расходы живу в Москве, смогу вон как раз к Смирнову из бмвсервиса возить, чтобы в идеале содержать, зарплаты 200к надеюсь будет достаточно. И буду кататься на е34, прочувствую золотую эпоху бнв. А то молодость-то уходит, так и нечего будет вспомнить, кроме унылого форд фокуса своего.
Такое вообще возможно? Вон в описании написано 17 лет в 1 руках, ну не круто ли, а? 300к, ещё 150 на расходы живу в Москве, смогу вон как раз к Смирнову из бмвсервиса возить, чтобы в идеале содержать, зарплаты 200к надеюсь будет достаточно. И буду кататься на е34, прочувствую золотую эпоху бнв. А то молодость-то уходит, так и нечего будет вспомнить, кроме унылого форд фокуса своего.
>>69635
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1096833956-43c034c1/
Вроде даже заказ-наряды есть на сотни тысяч рублей, то есть с машиной и правда что-то делали. Мне было бы не жалко еще сотку докинуть, чтобы ей совсем заебись стало.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1096833956-43c034c1/
Вроде даже заказ-наряды есть на сотни тысяч рублей, то есть с машиной и правда что-то делали. Мне было бы не жалко еще сотку докинуть, чтобы ей совсем заебись стало.
>>69635
Обоссали ее на е34.су, если память не изменяет. Гнилая мол, мотор овощ, прындл еще, ну и ценник опять же.
Обоссали ее на е34.су, если память не изменяет. Гнилая мол, мотор овощ, прындл еще, ну и ценник опять же.
>>69636
Мотор 2.5, ладно, значит на е34су другую обоссали, там мотор 2.0 был. Но на этой фотки подкапотки почему-то нет. И у нее указан 2.5, а проводка лоу почему-то (бк простой, кондера нет, два рычага под рулем). Ну и подкапотку очень хотелось бы увидеть, а ее почему-то не сфоткали. Короче нахуй ее, как по мне. Оверпрайс однозначный.
Мотор 2.5, ладно, значит на е34су другую обоссали, там мотор 2.0 был. Но на этой фотки подкапотки почему-то нет. И у нее указан 2.5, а проводка лоу почему-то (бк простой, кондера нет, два рычага под рулем). Ну и подкапотку очень хотелось бы увидеть, а ее почему-то не сфоткали. Короче нахуй ее, как по мне. Оверпрайс однозначный.
>>69636
И кстати че за хуйню ты написал? Во владении там год и 7 месяцев. Дичь какая-то. Птс вроде ровный, но блядь все равно хуйня какая-то.
И кстати че за хуйню ты написал? Во владении там год и 7 месяцев. Дичь какая-то. Птс вроде ровный, но блядь все равно хуйня какая-то.
37 Кб, 783x499>>69639
Там всё вот так вот.
>И кстати че за хуйню ты написал? Во владении там год и 7 месяцев. Дичь какая-то.
Там всё вот так вот.
>>69640
Когда-то давно, лол. А после него 3 долбоеба, которые по году ездили. Если бы сейчас продавал тот, кто последние 17 лет ездил, разговор другим был бы.
Когда-то давно, лол. А после него 3 долбоеба, которые по году ездили. Если бы сейчас продавал тот, кто последние 17 лет ездил, разговор другим был бы.
>>69641
Это да, плохой знак. Не пришёлся почему-то новым владельцам данный экземпляр немецкой классики, что аж через полгода скинули нахуй. Кстати в 17 году там меняли МКП но судя по канистре лукойла в багажнике это ей не особо помогло.
>А после него 3 долбоеба, которые по году ездили.
Это да, плохой знак. Не пришёлся почему-то новым владельцам данный экземпляр немецкой классики, что аж через полгода скинули нахуй. Кстати в 17 году там меняли МКП но судя по канистре лукойла в багажнике это ей не особо помогло.
>>69635
От салона веет древностью. Ох уж эти автобусные подлокотники..
От салона веет древностью. Ох уж эти автобусные подлокотники..
>>69642
То, что после нее 3 долбоеба это плохой знак, но самое главное,ч то этот знак на 100% перечеркивает то, что до них 17 лет в одних руках была.
То, что после нее 3 долбоеба это плохой знак, но самое главное,ч то этот знак на 100% перечеркивает то, что до них 17 лет в одних руках была.
>>69642
Вот тебе не западло если глаза ломать, в объяве разгляди и сюда запости винкод, посмеемся вместе.
Вот тебе не западло если глаза ломать, в объяве разгляди и сюда запости винкод, посмеемся вместе.
Да, кстати приборка хай у нее, а вот подрулевые переключатели, бк и отсутствие кондера говорят о том, что лоу, а вот 4 стеклоподъемника все-таки о том, что хай. Сборная хуйня какая-то выходит.
>>69646
Ну по комплектации и правда все сходится, хотя такая комплектация на моторе 2.5 это очень странно, просто пиздец, как странно. У меня блядь 2.0 и то кондер есть. в 2018 году ее сняли с учета, в принципе это и на твоем пике видно, т.е. сейчас она не на учете даже, интересно даже, почему. И если 2 года просто в гараже стояла, знак тоже хуевый. По дтп нет ничего, но там вроде с 2014 только показывает.
Мутная она, сильно мутная, и для такой мути ценник заоблачный. И еще если прикинуть, что там все-таки м50 на 2.5, т.е. дорестайл безваноса, то с одним только дмрв можно огромный хуй пососать.
Ну по комплектации и правда все сходится, хотя такая комплектация на моторе 2.5 это очень странно, просто пиздец, как странно. У меня блядь 2.0 и то кондер есть. в 2018 году ее сняли с учета, в принципе это и на твоем пике видно, т.е. сейчас она не на учете даже, интересно даже, почему. И если 2 года просто в гараже стояла, знак тоже хуевый. По дтп нет ничего, но там вроде с 2014 только показывает.
Мутная она, сильно мутная, и для такой мути ценник заоблачный. И еще если прикинуть, что там все-таки м50 на 2.5, т.е. дорестайл безваноса, то с одним только дмрв можно огромный хуй пососать.
>>69650
Да, спасибо. Да, ну его нахуй, автомат ещё и без кондера, да за такие деньги, там динамика 0-100 как у соляриса, сомнительное приобретение.
Да, спасибо. Да, ну его нахуй, автомат ещё и без кондера, да за такие деньги, там динамика 0-100 как у соляриса, сомнительное приобретение.
>>69650
Например? Что там такого может быть? Не производят?
>то с одним только дмрв можно огромный хуй пососать.
Например? Что там такого может быть? Не производят?
>>69652
Да, не производят, аналогов нет. На экзисте ценник 70к вроде, кто-то пытался заказать и один хуй не получилось. И начинается колхоз ебаный, танцы с бубном, шаманские обряды и пр.
Да, не производят, аналогов нет. На экзисте ценник 70к вроде, кто-то пытался заказать и один хуй не получилось. И начинается колхоз ебаный, танцы с бубном, шаманские обряды и пр.
>>69653
Печально, ну наверное я изначально глупость спросил, просто чел пишет что полгода ищет е34, а я открыл автору и первое попавшееся объявление показалось интересным.
Печально, ну наверное я изначально глупость спросил, просто чел пишет что полгода ищет е34, а я открыл автору и первое попавшееся объявление показалось интересным.
>>69654
Просто много ньюансов и пока сам не столкнешься, не начнешь вопрос изучать, ты их не увидишь. Я тоже искал месяца 2 наверно и потом пиздовал на поезде с пересадкой за ней, а в дс и дс2, и прилежащих областях нихуя не было путевого.
Просто много ньюансов и пока сам не столкнешься, не начнешь вопрос изучать, ты их не увидишь. Я тоже искал месяца 2 наверно и потом пиздовал на поезде с пересадкой за ней, а в дс и дс2, и прилежащих областях нихуя не было путевого.
>>69654
Вот даже люк возьми. У люков сток воды в пороги, ну а из порога на улицу. Стоки на улицу обычно забиваются и пороги гниют изнутри. Там пыль и прочая хуйня уже будет внутри порога, которая становится грязью, никогда не высыхает и гниет еще сильнее. Если этот вопрос не решали (что скорее всего), то порогам пизда. Короче много чего интересного в этих машинах - подводных камней и пр.
Вот даже люк возьми. У люков сток воды в пороги, ну а из порога на улицу. Стоки на улицу обычно забиваются и пороги гниют изнутри. Там пыль и прочая хуйня уже будет внутри порога, которая становится грязью, никогда не высыхает и гниет еще сильнее. Если этот вопрос не решали (что скорее всего), то порогам пизда. Короче много чего интересного в этих машинах - подводных камней и пр.
>>69578
Хейтер, спок. Тазы на шеснарях даже мою езч с 2.0 хуй обгоняют, имею в виду приоры и подобные калиногранты, это с места, про максималку даже говорить нехуй. С вестами не пробовал, но там лошадей вроде побольше у них.
Хейтер, спок. Тазы на шеснарях даже мою езч с 2.0 хуй обгоняют, имею в виду приоры и подобные калиногранты, это с места, про максималку даже говорить нехуй. С вестами не пробовал, но там лошадей вроде побольше у них.
>>69578
Даже тебе распишу чутка, у тазов 98 лошадей на тонну веса, у меня 100 на тонну (машина 150 и полторы). Верещания про убежавшие лошади можешь для школьников оставить, мне они не интересны.
А уезжаю думаешь почему? Правильно, потому что старт они из-за мордопривода просирают, потому что у меня ванос есть, и потому что тазолошади это обоссаные тазолошади.
Даже тебе распишу чутка, у тазов 98 лошадей на тонну веса, у меня 100 на тонну (машина 150 и полторы). Верещания про убежавшие лошади можешь для школьников оставить, мне они не интересны.
А уезжаю думаешь почему? Правильно, потому что старт они из-за мордопривода просирают, потому что у меня ванос есть, и потому что тазолошади это обоссаные тазолошади.
>>69676
Да, и еще 5 копеек - у меня не просто задний привод, а задний привод с блоком, что не дает буксовать одному колесу, а максимум оба, и то если тронешься не правильно.
Да, и еще 5 копеек - у меня не просто задний привод, а задний привод с блоком, что не дает буксовать одному колесу, а максимум оба, и то если тронешься не правильно.
>>69578
Делать мне нехуй, еще ссыкану в твое школьное ебало. По расходу ты тоже обосрался, разница не в два раза будет, максимум в полтора, а при исправном моторе и датчиках, то и того меньше. можешь начать верещать, что все поголовно ушатаны, на твое визгливое кукареканье мне похуй.
И кстати он е39 скорее всего будет брать, и если возьмет м54 или м52tu, там еще диса есть... хотя кому я объясняю, долбоебу блядь. Не говоря про то, что пишу все это в контексте своего мотора 2.0, а не 2.5, на который ты свое хейтерское ебало открыл.
Делать мне нехуй, еще ссыкану в твое школьное ебало. По расходу ты тоже обосрался, разница не в два раза будет, максимум в полтора, а при исправном моторе и датчиках, то и того меньше. можешь начать верещать, что все поголовно ушатаны, на твое визгливое кукареканье мне похуй.
И кстати он е39 скорее всего будет брать, и если возьмет м54 или м52tu, там еще диса есть... хотя кому я объясняю, долбоебу блядь. Не говоря про то, что пишу все это в контексте своего мотора 2.0, а не 2.5, на который ты свое хейтерское ебало открыл.
>>69679
Да, еще и ваносов два будет.
Кстати пишу это больше для того, кто покупать думает, а не обоссаного школьника тут кормлю.
Да, еще и ваносов два будет.
Кстати пишу это больше для того, кто покупать думает, а не обоссаного школьника тут кормлю.
>>69629
У меня вот Е34 с оригинальным ПТС. Правда я в нём последнее место занял.
>>69635
Ну если не считать зазора между капотом и ноздрями, куда палец пролезет, провисшего заднего бампера (сгнили крепления), мятой двери и крыла, облупившейся краски на капоте и крышке багажника. Это ещё владелец мудро не стал фоткать заднюю часть порога (там самое мякотка, переднюю и я могу сфоткать лул) и подкапотку. К тому же комплектация барабан, нет полного БК, нет круиза, салон тряпка. За это 300к просят? 150 красная цена, да и то, если с коробкой всё нормально.
У меня вот Е34 с оригинальным ПТС. Правда я в нём последнее место занял.
>>69635
>живой кузов
Ну если не считать зазора между капотом и ноздрями, куда палец пролезет, провисшего заднего бампера (сгнили крепления), мятой двери и крыла, облупившейся краски на капоте и крышке багажника. Это ещё владелец мудро не стал фоткать заднюю часть порога (там самое мякотка, переднюю и я могу сфоткать лул) и подкапотку. К тому же комплектация барабан, нет полного БК, нет круиза, салон тряпка. За это 300к просят? 150 красная цена, да и то, если с коробкой всё нормально.
>>69650
С учёта снял её, видимо, прошлый владелец, когда понял, что ему всё ещё нолог приходит, на 192 лошади не маленький в общем-то. Насчёт комплектации ничего странного, у меня вот 3.5 и проводка хай, но кондея нет. Задние стеклоподъемники приколхозили, по заводу их не было.
На М50 есть относительно простое решение с ДМРВ от тойоты, многие ставят. Колхоз, конечно, но что делать?
С учёта снял её, видимо, прошлый владелец, когда понял, что ему всё ещё нолог приходит, на 192 лошади не маленький в общем-то. Насчёт комплектации ничего странного, у меня вот 3.5 и проводка хай, но кондея нет. Задние стеклоподъемники приколхозили, по заводу их не было.
На М50 есть относительно простое решение с ДМРВ от тойоты, многие ставят. Колхоз, конечно, но что делать?
Как думаете, бандиты, написать для шапки гайд по поиску и покупке езч? Вроде люди интересуются, а я тут как раз недавно через всё это проходил.
>>66939 (OP)
Я просто хочу Х5 2017-го года...
Влюбился после этого видео https://www.youtube.com/watch?v=vavGI8nE7mw
Мне не нужна М-версия, мне 3-литровой достатчоно, просто в комфорте, зимой и лето, ночью и днём, спокойно ездить в шумоизоляции и охуенной музыке. Ещё панорамная крыша и 7 мест чтобы(на всякий случай, подвести будущую жену мб).
Я просто хочу Х5 2017-го года...
Влюбился после этого видео https://www.youtube.com/watch?v=vavGI8nE7mw
Мне не нужна М-версия, мне 3-литровой достатчоно, просто в комфорте, зимой и лето, ночью и днём, спокойно ездить в шумоизоляции и охуенной музыке. Ещё панорамная крыша и 7 мест чтобы(на всякий случай, подвести будущую жену мб).
>>69771
пиши и расшаривай в гугл докс
пиши и расшаривай в гугл докс
>>69309
Спасибо. Уже понял что идея так себе..
Спасибо. Уже понял что идея так себе..
>>69766
Кондея нет, и подрулевые переключатели от лоу? Может я что-то туплю, но вроде 3 должно быть.
>>69771
Делать тебе нехуй,лол. Я бы не стал. Еще могу по ходу треда посоветовать, но простыни высирать на хую вертел. Точнее они уже где-то были, когда машину сам искал, но там сам все узнавал, смотрел трубу, задавался вопросами и пр. Вместо гайда можно тыкать в часовое видео андрюши северного, Там вполне хватит инфы, еще и наглядно.
Кондея нет, и подрулевые переключатели от лоу? Может я что-то туплю, но вроде 3 должно быть.
>>69771
Делать тебе нехуй,лол. Я бы не стал. Еще могу по ходу треда посоветовать, но простыни высирать на хую вертел. Точнее они уже где-то были, когда машину сам искал, но там сам все узнавал, смотрел трубу, задавался вопросами и пр. Вместо гайда можно тыкать в часовое видео андрюши северного, Там вполне хватит инфы, еще и наглядно.
>>70021
Подрулевых три, потому что круиз есть. А круиз по-моему бывает только с полным БК, а здесь его нет.
>Кондея нет, и подрулевые переключатели от лоу? Может я что-то туплю, но вроде 3 должно быть.
Подрулевых три, потому что круиз есть. А круиз по-моему бывает только с полным БК, а здесь его нет.
>>69678
Но я ведь вот сейчас посмотрел у антона автомана езч на 2.5 литра по рейслоджику 0-100 едет 9.5, т.е. это равносильно моему фордфокусу на 2.0 ехал 9.6 при замере по GPS со смартфона и это даже хуже чем октавия 1.4 на дсг, а про 1.8 вообще уж молчу, лол.
мимо
>Да, и еще 5 копеек - у меня не просто задний привод, а задний привод с блоком, что не дает буксовать одному колесу, а максимум оба, и то если тронешься не правильно.
Но я ведь вот сейчас посмотрел у антона автомана езч на 2.5 литра по рейслоджику 0-100 едет 9.5, т.е. это равносильно моему фордфокусу на 2.0 ехал 9.6 при замере по GPS со смартфона и это даже хуже чем октавия 1.4 на дсг, а про 1.8 вообще уж молчу, лол.
мимо
>>70114
Такие цифры были в прошлом веке актуальны, сейчас любая октаха 1.8 или турбособака оставит пыль глотать на перекрёстке. Тига двухлитровая и то 6.5 без стейджей едет.
Такие цифры были в прошлом веке актуальны, сейчас любая октаха 1.8 или турбособака оставит пыль глотать на перекрёстке. Тига двухлитровая и то 6.5 без стейджей едет.
>>70126
Я про чё и говорю. Разглагольствования про бомжепривод, конечно, очень интересны и увлекательны, но по факту даже моё атмосферное 10-летнее ведро о 4 цилиндрах, собранное во Всеволжске, едет сопоставимые 9.5 по сравнению с "ultimate driving machine". Я понимаю, что бмв как машина по ощущениям от вождения лучше, особенно учитывая задний привод, но если мы начинаем говорить про цифры, то надо понимать, что в 2020 году 30-летняя езч ничего предложить не может.
Я про чё и говорю. Разглагольствования про бомжепривод, конечно, очень интересны и увлекательны, но по факту даже моё атмосферное 10-летнее ведро о 4 цилиндрах, собранное во Всеволжске, едет сопоставимые 9.5 по сравнению с "ultimate driving machine". Я понимаю, что бмв как машина по ощущениям от вождения лучше, особенно учитывая задний привод, но если мы начинаем говорить про цифры, то надо понимать, что в 2020 году 30-летняя езч ничего предложить не может.
>>70131
Как бы тебе сказать. Ты берешь е34 ценой в 250 и сравниваешь ее с октахой и турбособакой в 3-4 раза дороже? Если тебе наваливать, делай строкер, уйдет на него 150к, общий бюджет будет 400 и наваливай со светофора, сколько влезет.
Как бы тебе сказать. Ты берешь е34 ценой в 250 и сравниваешь ее с октахой и турбособакой в 3-4 раза дороже? Если тебе наваливать, делай строкер, уйдет на него 150к, общий бюджет будет 400 и наваливай со светофора, сколько влезет.
>>70134
Если есть бабки вообще не вижу смысла смотреть в сторону e34, они уже сгнили в большинстве и морально устарели ещё 10 лет назад. Тут надо очень большим фанатом марки быть.
Если есть бабки вообще не вижу смысла смотреть в сторону e34, они уже сгнили в большинстве и морально устарели ещё 10 лет назад. Тут надо очень большим фанатом марки быть.
>>70139
У тебя хейтерство головного мозга и ты не понимаешь, что из себя езч представляет. шумка уровня новой камри, сзади рычаги, которых до сих пор на новых машинах нет и пр
У тебя хейтерство головного мозга и ты не понимаешь, что из себя езч представляет. шумка уровня новой камри, сзади рычаги, которых до сих пор на новых машинах нет и пр
>>70139
Так разговор про 400к или про наличие бабок на октаху с дсг или турбособаку? Если у тебя под лям, тебе никто езч и не предлагает.
Так разговор про 400к или про наличие бабок на октаху с дсг или турбособаку? Если у тебя под лям, тебе никто езч и не предлагает.
>>70146
Ну поищи, мне-то что. Кто-то фокус берет, кто езч, кто октаху.
Ну поищи, мне-то что. Кто-то фокус берет, кто езч, кто октаху.
>>70140
Да какое уж тут хейтерство, 30летние тачки все говно по определению, что мерсы, что бмв, что марки. Время никого не щадит, так что не надо про рычаги рассказывать, а шумку нормальную сейчас мало где достойно лепят.
Да какое уж тут хейтерство, 30летние тачки все говно по определению, что мерсы, что бмв, что марки. Время никого не щадит, так что не надо про рычаги рассказывать, а шумку нормальную сейчас мало где достойно лепят.
>>70150
Так ты равняешь хуй знает что, хуй знает с чем. И суть разговора в поливании говном. Потому в хейтерство.
Так ты равняешь хуй знает что, хуй знает с чем. И суть разговора в поливании говном. Потому в хейтерство.
Бродяги, подскажите. Как на езч узнать, предусмотрен ли с завода салонный фильтр в моей машине? Кондея нет. Неохота половину салона разобрать, чтобы узнать, что его и не должно быть.
>>69764
Раз уж такое дело, разъебёте ещё одну? Допустим, сторговать бы тысяч 50, и норм. Не?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1096192326-96972c0b/
Раз уж такое дело, разъебёте ещё одну? Допустим, сторговать бы тысяч 50, и норм. Не?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1096192326-96972c0b/
>>70275
Жалко, что не на 2.5, а 2.5 за вменяемые деньги походу вообще невозможно найти.
Жалко, что не на 2.5, а 2.5 за вменяемые деньги походу вообще невозможно найти.
Сап бмвач. Хочу взять е34 в хорошем состоянии в дс или около и свапнуть туда джейзет, потому чтоб бмв двигатели тех годов говно неедущее и ломучее. Так сказать комфорт бмв с надежностью японии. Куда смотреть чтобы не проебаться с кузовом, что у нее гниет первым делом (мотор не интересует, сразу в метол). Хочу в идеал сделать и оставить внукам.
>>70286
Не нужна тебе такая машина брат.
Чот проигрунькал. М50 вообще едва ли не лучший ДВС в истории человечества, но у тебя сперма императора в голове, тебе не объяснишь
Посмотри в календарь. Девственный кузов ЕЗЧ если вообще возможно найти, будет очень дорого. То, что ты сможешь найти, это переваренные, перекрашенные и восстановленные из китайских запчастей помойки.
Вообще идею дебильнее ещё надо придумать. Лучше уж в приору свапать
>Хочу взять е34 в хорошем состоянии в дс или около и свапнуть туда джейзет
Не нужна тебе такая машина брат.
>двигатели тех годов говно неедущее и ломучее
Чот проигрунькал. М50 вообще едва ли не лучший ДВС в истории человечества, но у тебя сперма императора в голове, тебе не объяснишь
>Куда смотреть чтобы не проебаться с кузовом
Посмотри в календарь. Девственный кузов ЕЗЧ если вообще возможно найти, будет очень дорого. То, что ты сможешь найти, это переваренные, перекрашенные и восстановленные из китайских запчастей помойки.
Вообще идею дебильнее ещё надо придумать. Лучше уж в приору свапать
>>70273
Уже получше, но с передним левым крылом явно что-то не так, да и капот слишком сильно наплывает на решетку. Передний бампер провис. Комплектация барабан опять, да ещё и 2 литра. По порогам там под накладками может быть сюрприз, надо их снимать и смотреть. Вообще м-тех накладки на пороги, но нет всего остального обвеса. Странновато. Тем более люк. Правая задняя дверь внизу вызывает вопросы, не зря большинство фоток по левой стороне. На фотках не видно ничего, конечно, но этих денег она точно не стоит.
Уже получше, но с передним левым крылом явно что-то не так, да и капот слишком сильно наплывает на решетку. Передний бампер провис. Комплектация барабан опять, да ещё и 2 литра. По порогам там под накладками может быть сюрприз, надо их снимать и смотреть. Вообще м-тех накладки на пороги, но нет всего остального обвеса. Странновато. Тем более люк. Правая задняя дверь внизу вызывает вопросы, не зря большинство фоток по левой стороне. На фотках не видно ничего, конечно, но этих денег она точно не стоит.
>>70260
Гугли печки е34, есть где-то подробный гайд про них, что и как, большая статья.
Но вообще, если я правильно помню, то у бехра с 1992 есть фильтр, а у сименса нет.
У кондейных до 1992 фильтра не было, вроде бы.
Но учти, могу ошибаться.
А разбирать там немного - скинул бардак, четыре самореза облицовки и привет, фильтр.
Гугли печки е34, есть где-то подробный гайд про них, что и как, большая статья.
Но вообще, если я правильно помню, то у бехра с 1992 есть фильтр, а у сименса нет.
У кондейных до 1992 фильтра не было, вроде бы.
Но учти, могу ошибаться.
А разбирать там немного - скинул бардак, четыре самореза облицовки и привет, фильтр.
>>70260
Да вроде везде был. Нашарь модель своей печки и по ней наверно узнаешь.
>>70273
Какая лапа, у меня в таком же цвете и тоже рестайл :З
Крышка багажника криво стоит и двигатель намыт. Винкод если запостишь, могу по базам посмотреть.
>>70286
У андрюши северного часовое видео по выбору, посмотри его.
>>70307
Согласен, м50 не "едвали не лучший", а прямо лучший мотор в истории моторостроения, имею в виду м50b25 без всяких ваносов. Правда сейчас дмрв колхозят и пробеги за 400, плюс уебанов в бывших владельцах хуева гора, но это не отменяет охуенности того мотора.
Да вроде везде был. Нашарь модель своей печки и по ней наверно узнаешь.
>>70273
Какая лапа, у меня в таком же цвете и тоже рестайл :З
Крышка багажника криво стоит и двигатель намыт. Винкод если запостишь, могу по базам посмотреть.
>>70286
У андрюши северного часовое видео по выбору, посмотри его.
>>70307
Согласен, м50 не "едвали не лучший", а прямо лучший мотор в истории моторостроения, имею в виду м50b25 без всяких ваносов. Правда сейчас дмрв колхозят и пробеги за 400, плюс уебанов в бывших владельцах хуева гора, но это не отменяет охуенности того мотора.
>>70391
Именно, я тоже вижу 2.0 езч с неясным кузовом, лоупроводкой, кондей без авторециркуляции, веслами сзади, каким-то говносамбуфером и не понимаю, за какие шиши этот жлоб просит 470.
Анон, что ищет себе е34.
Если ты готов потратить 400+ и хочешь именно этот кузов, то лучше найди что-то с хорошей комплектацией(или хотя бы с хай проводкой/приборкой) за условные 150-200 и оставшиеся деньги вложи в ремонт и дооснащение.
И удовольствия больше получишь от преображения машины, и ожидаемо будет получить убитые кузов и подвеску - а даже в этом варианте за 470 это будет идти в комплекте.
Только не купи ржавое "дилерское" говно с автору с очень длинным описанием.
Именно, я тоже вижу 2.0 езч с неясным кузовом, лоупроводкой, кондей без авторециркуляции, веслами сзади, каким-то говносамбуфером и не понимаю, за какие шиши этот жлоб просит 470.
Анон, что ищет себе е34.
Если ты готов потратить 400+ и хочешь именно этот кузов, то лучше найди что-то с хорошей комплектацией(или хотя бы с хай проводкой/приборкой) за условные 150-200 и оставшиеся деньги вложи в ремонт и дооснащение.
И удовольствия больше получишь от преображения машины, и ожидаемо будет получить убитые кузов и подвеску - а даже в этом варианте за 470 это будет идти в комплекте.
Только не купи ржавое "дилерское" говно с автору с очень длинным описанием.
>>70399
Что-то тот поехавший перестал доставлять контент, но объяву не снимает и цену не снижает. Странный пассажир.
>Только не купи ржавое "дилерское" говно с автору с очень длинным описанием.
Что-то тот поехавший перестал доставлять контент, но объяву не снимает и цену не снижает. Странный пассажир.
>>70414
Так он один раз его только и доставил, или по твоему он раз в неделю должен новый абзац дописывать?
Так он один раз его только и доставил, или по твоему он раз в неделю должен новый абзац дописывать?
>>70273
Знаешь, няша, я уже кому-то давал совет, кто искал за 400+ е34. Дам тот совет и тебе (если ты не тот самый и есть). Выйди на связь с андрюшей северным, подберите вместе машину рублей за 250, на остальные 150 он доведет тебе ее до ума и будешь ездить, горя не знать.
Знаешь, няша, я уже кому-то давал совет, кто искал за 400+ е34. Дам тот совет и тебе (если ты не тот самый и есть). Выйди на связь с андрюшей северным, подберите вместе машину рублей за 250, на остальные 150 он доведет тебе ее до ума и будешь ездить, горя не знать.
1 Мб, 885x579О, как раз подходящий тред.
Аноны из ДС, разрешите мою дилемму. Короче, в процессе поиска района для жизни дико встал хуй на Строгино - цены на съём умеренные, жилфонд хороший, экология - моё почтение, инфраструктура - дай бог каждому.
Вот только есть заноза в жопе - транспортная доступность. До работы по яндексу мне ехать выйдет 40 минут в одну сторону. После моей мухосрани, где я легко доезжал за 20 это несколько непривычно. Но с другой стороны, всего лишь на 40 минут в день больше, разве ж это много? И это цена за жизнь в самом престижном районе СЗАО.
Более того, мне отчасти даже нравится что район в жопе, потому что я получаю некое удовлетворение пока с работы еду домой, такое вот разделение личного и рабочего пространства как бы. Но думаю, как бы хуй не пососать. Плюс мне прям нравится Строгино тем, что оно как бы вдали от всей это центровой суеты, чисто район чтобы чилить и отдыхать по вечерам.
Но не знаю, может, всё таки не выёбываться и посмотреть хату за те же 35-40 тысяч где-то в Сокольниках? Экология там тоже очень хорошая, а транспортная доступность сильно лучше.
Аноны из ДС, разрешите мою дилемму. Короче, в процессе поиска района для жизни дико встал хуй на Строгино - цены на съём умеренные, жилфонд хороший, экология - моё почтение, инфраструктура - дай бог каждому.
Вот только есть заноза в жопе - транспортная доступность. До работы по яндексу мне ехать выйдет 40 минут в одну сторону. После моей мухосрани, где я легко доезжал за 20 это несколько непривычно. Но с другой стороны, всего лишь на 40 минут в день больше, разве ж это много? И это цена за жизнь в самом престижном районе СЗАО.
Более того, мне отчасти даже нравится что район в жопе, потому что я получаю некое удовлетворение пока с работы еду домой, такое вот разделение личного и рабочего пространства как бы. Но думаю, как бы хуй не пососать. Плюс мне прям нравится Строгино тем, что оно как бы вдали от всей это центровой суеты, чисто район чтобы чилить и отдыхать по вечерам.
Но не знаю, может, всё таки не выёбываться и посмотреть хату за те же 35-40 тысяч где-то в Сокольниках? Экология там тоже очень хорошая, а транспортная доступность сильно лучше.
>>70449
ой блять, разделом ошибся, примите извинения.
ой блять, разделом ошибся, примите извинения.
>>70429
Кстати, хороший вариант, может так и сделаю. Вы кстати советовали его видео посмотреть, так он вообще советует на М30 брать мотор, лол. Сам я нихуя в этом не понимаю как показывает практика и не могу различить даже откровенный хлам вроде красной е34 за 333 тысячи, которую кидал выше. кстати, она за день "подешевела" на 30к ахахахахахаххаха
Кстати, хороший вариант, может так и сделаю. Вы кстати советовали его видео посмотреть, так он вообще советует на М30 брать мотор, лол. Сам я нихуя в этом не понимаю как показывает практика и не могу различить даже откровенный хлам вроде красной е34 за 333 тысячи, которую кидал выше. кстати, она за день "подешевела" на 30к ахахахахахаххаха
>>70453
А вообще я уж тогда попрошу его живую е39 найти за 600 :3 Не знаю как вы, мне вот е39 нравится больше, и всё тут, да и не такая возрастная она.
А вообще я уж тогда попрошу его живую е39 найти за 600 :3 Не знаю как вы, мне вот е39 нравится больше, и всё тут, да и не такая возрастная она.
>>70453
М30 хороший мотор и м50 тоже. Просто м50 жрать будет меньше и не так колбасит его. Ну и м30 если брать, то на 3.5, ну и м50 на 2.5. Тем более с таким бюджетом. Я искал живой кузов, я его нашел, за 200, при покупке насчитал косяков на 50к и мысли про то, что еще что-то вылезет, т.к. нафаня был, еще на 50к - так все и произошло, как в воду глядел. Но я сам рукастый, а начни в сервисах делать, так за работу поди еще бы стольник и накрутили.
М30 хороший мотор и м50 тоже. Просто м50 жрать будет меньше и не так колбасит его. Ну и м30 если брать, то на 3.5, ну и м50 на 2.5. Тем более с таким бюджетом. Я искал живой кузов, я его нашел, за 200, при покупке насчитал косяков на 50к и мысли про то, что еще что-то вылезет, т.к. нафаня был, еще на 50к - так все и произошло, как в воду глядел. Но я сам рукастый, а начни в сервисах делать, так за работу поди еще бы стольник и накрутили.
>>70462
Да, взять пришлось на м50 2.0, ваносном. Комплектация полунищая - кондер, передние эсп, подогрев личинки замка, простой бк, одна подушка, рестайловая сама по себе, салон под дерево.
Да, взять пришлось на м50 2.0, ваносном. Комплектация полунищая - кондер, передние эсп, подогрев личинки замка, простой бк, одна подушка, рестайловая сама по себе, салон под дерево.
>>70286
Вот тебе со свапнутым жизетом уже, держи:
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1099415122-b79ad146/
>>70414
Мб в дурку уехал надолго и не до того ему.
Вот тебе со свапнутым жизетом уже, держи:
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1099415122-b79ad146/
>>70414
>Что-то тот поехавший перестал доставлять контент, но объяву не снимает и цену не снижает.
Мб в дурку уехал надолго и не до того ему.
>>70727
Зачем? Хочешь побегать по разборкам и покрутить ржавые гайки - бери езч. Хочешь кокомфорт - копи полмульта на живой 39.
> Какие подводные?
> Авто 41 год
Зачем? Хочешь побегать по разборкам и покрутить ржавые гайки - бери езч. Хочешь кокомфорт - копи полмульта на живой 39.
>>70738
Е34 всратая, в е39 стиля нет. Хочу или эту, или е28. Я же не говноед. Или вагон в123, может быть.
Е34 всратая, в е39 стиля нет. Хочу или эту, или е28. Я же не говноед. Или вагон в123, может быть.
>>70763
Я думал конкретно по этой кто что скажет, может кто уже смотрел её.
Я думал конкретно по этой кто что скажет, может кто уже смотрел её.
>>70727
Нет в ней ничего от бмв. Ни шумки, ни драйва НИ-ХУ-Я. Внешность на любителя, и если ты такой любитель - ок. Но это ебаный овощ. Хотя не, не овощ, там же м30b35 засунули, так что ехать будет нормально... до гаи, которые хуй на учет такой колхоз поставят.
Нет в ней ничего от бмв. Ни шумки, ни драйва НИ-ХУ-Я. Внешность на любителя, и если ты такой любитель - ок. Но это ебаный овощ. Хотя не, не овощ, там же м30b35 засунули, так что ехать будет нормально... до гаи, которые хуй на учет такой колхоз поставят.
>>70857
Придется шапку переделывать, лол. А то ебаная обезьяна быстро потрет тред, а то и забанит за экстремизм.
Придется шапку переделывать, лол. А то ебаная обезьяна быстро потрет тред, а то и забанит за экстремизм.
>>70872
Что хотел - все сказал.
Что хотел - все сказал.
>>70857
Ахах, стукнул в онлайн приемную ФСБ за пропаганду экстремистского движения, похуй готовь туза х2. ;)
Ахах, стукнул в онлайн приемную ФСБ за пропаганду экстремистского движения, похуй готовь туза х2. ;)
>>70891
Стукачу невдомек, что закон еще не вступил в силу и даже если что-то было совершено до вступления в силу, за это не наказывают. быдло тупое, даже галку прилеплю ради тебя
Стукачу невдомек, что закон еще не вступил в силу и даже если что-то было совершено до вступления в силу, за это не наказывают. быдло тупое, даже галку прилеплю ради тебя
>>70899
галка отклеилась
галка отклеилась
>>70899
А жаль, порадовал бы порядочных пацанов. А то там таких мойдодыров как ты не хватает.
А жаль, порадовал бы порядочных пацанов. А то там таких мойдодыров как ты не хватает.
Хуево то, что шапку-то все-таки переделать придется. Есть выходы на забугорных кунов, которые смогут перекатывать, но хуле с этого толку, если треды тереть начнут.
>>70907
Если тебе даже ауешники тыкают ебалом в твою безграмотность, то может в твоей жизни и твоих мозгах что-то не так? :З
Если тебе даже ауешники тыкают ебалом в твою безграмотность, то может в твоей жизни и твоих мозгах что-то не так? :З
>>70915
Какие это ауешники, лол. Всем понятно что тут просто омежки и инцелы, владеющие бнв и от этого теперь дохуябандосы
Какие это ауешники, лол. Всем понятно что тут просто омежки и инцелы, владеющие бнв и от этого теперь дохуябандосы
>>70918
Она еще не признана экстремистской, т.к. во-первых в законную силу не вступило решение, во-вторых это решение в течение 14 дней может быть обжаловано и опрокинуто.
Надеюсь со второго раза поймешь.
Она еще не признана экстремистской, т.к. во-первых в законную силу не вступило решение, во-вторых это решение в течение 14 дней может быть обжаловано и опрокинуто.
Надеюсь со второго раза поймешь.
>>70925
Безграмотное быдло, которое обосралось в своей некомпетенции теперь ярлыки развешивает, лол.
Безграмотное быдло, которое обосралось в своей некомпетенции теперь ярлыки развешивает, лол.
>>70926
Лол. Прям представляю как какая-нибудь Хизб ут-Тахрир обжалует решение верховного суда. Кстати, теперь, на территории РФ, АУЕ и ИГИЛ это одно и то же.
Лол. Прям представляю как какая-нибудь Хизб ут-Тахрир обжалует решение верховного суда. Кстати, теперь, на территории РФ, АУЕ и ИГИЛ это одно и то же.
>>70932
Понимаешь, там есть интересные ходы, которые конечно никто пускать в ход не будет. Любой человек может подать обжалование, а потом обжаловать до международного. Срок рассмотрения в международном в среднем около 6 лет, и пока международный не рассмотрит, хуй какой экстремизм пришьешь. Понятно, что на все эти хизиб тахиры, ауе и пр. всем похуй. как, собственно, и мне, шапки для лулзов, о чем неоднократно говорил
Понимаешь, там есть интересные ходы, которые конечно никто пускать в ход не будет. Любой человек может подать обжалование, а потом обжаловать до международного. Срок рассмотрения в международном в среднем около 6 лет, и пока международный не рассмотрит, хуй какой экстремизм пришьешь. Понятно, что на все эти хизиб тахиры, ауе и пр. всем похуй. как, собственно, и мне, шапки для лулзов, о чем неоднократно говорил
Лул, у местного чмонделя такая зависть к владельцам бнв, что он готов в фсб на свой помпаж жаловаться. Не забудь в спортлото и папе римскому написать, маня.
>>70932
И третий раз - если никто не обжалует и вступит в законную силу, только тогда БУДЕТ наравне со всяким игилом, но не теперь, а ПОТОМ, МОЖЕТ БЫТЬ
И третий раз - если никто не обжалует и вступит в законную силу, только тогда БУДЕТ наравне со всяким игилом, но не теперь, а ПОТОМ, МОЖЕТ БЫТЬ
>>70939
Четвертый раз - в силу не вступило еще. Погугли хоть порядок принятия законов, ебанько.
Четвертый раз - в силу не вступило еще. Погугли хоть порядок принятия законов, ебанько.
>>70944
В яндекс-новости зайди, ебанашка. Там прямо анписано, что 14 дней дано на обжалование, и только потом вступит. Блевать охота от твоего тралинга тупостью.
В яндекс-новости зайди, ебанашка. Там прямо анписано, что 14 дней дано на обжалование, и только потом вступит. Блевать охота от твоего тралинга тупостью.
>>70936
Я по рофлу накатал лол. А ваши некробрички из под 10 хачей зависть вызывают только у таких же нишуков поверивших в себя как ты, чепуха.
Я по рофлу накатал лол. А ваши некробрички из под 10 хачей зависть вызывают только у таких же нишуков поверивших в себя как ты, чепуха.
625 Кб, webm,640x360, 0:07
>>70948
>некробрички из под 10 хачей зависть вызывают только у таких же нишуков поверивших в себя как ты, чепуха.
Господа экстремисты, готовьте пуканы и документы, за вами уже выехали.
мимотарищмаёр
мимотарищмаёр
>>70948
Тебя что, на каждом светофоре чоткие пацанчики на бумерах щемят, что ты так подорвался на ровном месте, чмох?
>лошку нибамбит
Тебя что, на каждом светофоре чоткие пацанчики на бумерах щемят, что ты так подорвался на ровном месте, чмох?
>>70727
ржавчину видишь?
ну и проблемы с постановкой на учет, а так хз что еще. дороговато имхо для 40-летней тачки
ржавчину видишь?
ну и проблемы с постановкой на учет, а так хз что еще. дороговато имхо для 40-летней тачки
>>70961
Так зайди в новости, идиотина.
Так зайди в новости, идиотина.
ОБРАЩЕНИЯ ПОСТ
Ну что, положняк такой, что 10 тредов я успешно перекатил, наверно свой вклад в ветку бмв вложил немаленький, отныне кто-то другой будет это делать. С картинками пидоров, флагов лгбт, мусоров, мне до пизды. Типичный мой перекат попадет под какую-то хуйню, а свое я уже отбыл, если уж прямым текстом. И обратно не хочу. При желании могут и до фразы "разводить лохов" в шапке доебаться, как призыв к действиям, тут же подтянут, что по фене выразился и призвал закон нарушить, а там уже и ауешный экстремизм за уши натянут. Ну его нахуй, одним словом. Такие дела. КОнечно если опрокинут всю эту хуйню, перекатывать опять буду, но мы все знаем, где живем и здравого смысла тут не увидишь. Под ту парашу и половину песен миши круга можно подтянуть, не говоря про бутырку и пр. Понаблюдаем за цирком с конями, только цирк хуевый будет, к гадалке не ходи.
Ну что, положняк такой, что 10 тредов я успешно перекатил, наверно свой вклад в ветку бмв вложил немаленький, отныне кто-то другой будет это делать. С картинками пидоров, флагов лгбт, мусоров, мне до пизды. Типичный мой перекат попадет под какую-то хуйню, а свое я уже отбыл, если уж прямым текстом. И обратно не хочу. При желании могут и до фразы "разводить лохов" в шапке доебаться, как призыв к действиям, тут же подтянут, что по фене выразился и призвал закон нарушить, а там уже и ауешный экстремизм за уши натянут. Ну его нахуй, одним словом. Такие дела. КОнечно если опрокинут всю эту хуйню, перекатывать опять буду, но мы все знаем, где живем и здравого смысла тут не увидишь. Под ту парашу и половину песен миши круга можно подтянуть, не говоря про бутырку и пр. Понаблюдаем за цирком с конями, только цирк хуевый будет, к гадалке не ходи.
>>71258
Ну ты загнался, братиш. Вообще, можно перекатывать тупо с пропеллером. Без всякого символизма.
Ну ты загнался, братиш. Вообще, можно перекатывать тупо с пропеллером. Без всякого символизма.
>>71262
Наслышан я про работу законов, с чем-то сам сталкивался. Ебал я это все, будь еще серваки не на мейлру, или я сам не в россиюшке, можно было бы и хуй положить, да и то ничто обезьяне не помешает бан выдать или тред потереть.
Ну с пропеллером, так с пропеллером, флаг вам в руки :З
Наслышан я про работу законов, с чем-то сам сталкивался. Ебал я это все, будь еще серваки не на мейлру, или я сам не в россиюшке, можно было бы и хуй положить, да и то ничто обезьяне не помешает бан выдать или тред потереть.
Ну с пропеллером, так с пропеллером, флаг вам в руки :З
>>69936
GMовский коробас бывает отъебывает спонтанно и довольно слабо ремонтопригоден, та еще ебанина. А в целом считай то же е39, только с тяжелым чугунным движком спереди, сам М57 - лучший дрызоль всех времен и народов( не я это придумал, но подтверждаю) люто надежная и мощная штука, знай только масло правильно меняй да не экономь, это ж бмв все таки. Есть у них родовые дизельные болячки, в виде дэмпфера крутильных, раз в 300-400к отъезжающеко тнвд( ремонтируется) да и в целом все, цепи вечные практически, особой хапары их менять если надо нет. Подушки двигателя не долго ходят из за веса, менять не сложно, но орига дорогая, как и на бенз. Если ты хочешь вкатиться в 39 и у тебя есть доступ к нормальному дизелю- 530в твой лучший выбор.
E39 Touring 530d
GMовский коробас бывает отъебывает спонтанно и довольно слабо ремонтопригоден, та еще ебанина. А в целом считай то же е39, только с тяжелым чугунным движком спереди, сам М57 - лучший дрызоль всех времен и народов( не я это придумал, но подтверждаю) люто надежная и мощная штука, знай только масло правильно меняй да не экономь, это ж бмв все таки. Есть у них родовые дизельные болячки, в виде дэмпфера крутильных, раз в 300-400к отъезжающеко тнвд( ремонтируется) да и в целом все, цепи вечные практически, особой хапары их менять если надо нет. Подушки двигателя не долго ходят из за веса, менять не сложно, но орига дорогая, как и на бенз. Если ты хочешь вкатиться в 39 и у тебя есть доступ к нормальному дизелю- 530в твой лучший выбор.
E39 Touring 530d
>>71392
Я, то, конечно могу, но я до БМВ тредов был ридонля, я ваще хуй знает каак это вот все делается, если честно.
Я, то, конечно могу, но я до БМВ тредов был ридонля, я ваще хуй знает каак это вот все делается, если честно.
>>71395
Ну просто создаешь тред, найдешь блатных картинок в интернете. Шапку просто копируешь, ну название треда скопируешь и поменяешь цифру на 22. Ну и сюда потом ссылку скинешь. Ну когда 500 постов в этом итт наберется, разумеется.
Ну просто создаешь тред, найдешь блатных картинок в интернете. Шапку просто копируешь, ну название треда скопируешь и поменяешь цифру на 22. Ну и сюда потом ссылку скинешь. Ну когда 500 постов в этом итт наберется, разумеется.
>>71399
Вон, тебе даже свои наработки могу дать для следующего итт :З
Вон, тебе даже свои наработки могу дать для следующего итт :З
21 Кб, 520x296>>71400
Тему треда тут напишешь, шапку скопируешь, картинки и шебм у тебя есть. Потом ссылку на тред сюда, и все.
Тему треда тут напишешь, шапку скопируешь, картинки и шебм у тебя есть. Потом ссылку на тред сюда, и все.
>>71392
Щас бы бояться присесть на бутылку за пост на двоще.
Хотя, кто ж знает. Про вкалтактик тоже так думали, а Абу давно ещё продался.
Щас бы бояться присесть на бутылку за пост на двоще.
Хотя, кто ж знает. Про вкалтактик тоже так думали, а Абу давно ещё продался.
>>71405
Так-то была шебм, когда кто-то из анонов интервью брал и насчет танцулько-тредов спрашивал, тогда обезьяна прямо сказал, что сдает всех нахуй мусорам.
Кстати ауе запретили из-за пропаганды преступлений, пиара воровского мира, пиздежа по фене. Все это в шапке есть, так что дело за малым.
>>71406
Да ничего, все мы люди.
Так-то была шебм, когда кто-то из анонов интервью брал и насчет танцулько-тредов спрашивал, тогда обезьяна прямо сказал, что сдает всех нахуй мусорам.
Кстати ауе запретили из-за пропаганды преступлений, пиара воровского мира, пиздежа по фене. Все это в шапке есть, так что дело за малым.
>>71406
Да ничего, все мы люди.
>>70727
Не поленился и посмотрел автору - на всю РФ E21 15 (пятнадцать) штук в продаже. Половина в состоянии "доедет до пункта металлоприемки", половина "приколхозил сиденья от е38 и шильдик M реставрировал, поэтому 300+ ". А еще, есть симпатичный вариант "дедушка следил за своей немецкой волгой" в бомж-комплектации на веслах за 350к. https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1098208330-6bc4faf3/
Вопрос о чистоте документов (собсна, главное при покупке такой некроты), покупке запчастей и настройке карбюратора остается открытым.
покормил школьника
Не, ну я хуй знает, честно. Даже е32 кажется более целесообразным и при этом бюджетным вариантом.
Не поленился и посмотрел автору - на всю РФ E21 15 (пятнадцать) штук в продаже. Половина в состоянии "доедет до пункта металлоприемки", половина "приколхозил сиденья от е38 и шильдик M реставрировал, поэтому 300+ ". А еще, есть симпатичный вариант "дедушка следил за своей немецкой волгой" в бомж-комплектации на веслах за 350к. https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1098208330-6bc4faf3/
Вопрос о чистоте документов (собсна, главное при покупке такой некроты), покупке запчастей и настройке карбюратора остается открытым.
покормил школьника
Не, ну я хуй знает, честно. Даже е32 кажется более целесообразным и при этом бюджетным вариантом.
>>71574
Затралировал.
Затралировал.
>>72003
Если спрашиваешь - значит, нет смысла.
Если спрашиваешь - значит, нет смысла.
>>68734
Пробег 270 000
К этому пробегу поменял:
Вентилятор(28к)
Все патрубки(10к)
Все аморты в круг(31к)
Купил тачку за 430 000 два года нзаад, вложил 150 000 на запчасти и работы по доведению до состояния, что бы не было мерзко ездить
GM - супер надежная коробка, у моей тачки 5 хоязев, 300к, вместо масла был гуталин, а она все никак не умрет и не умрет, 30 000 км проехал на ней уже, правда масла раза три поменял что бы отмыть весь пиздец
Если у тебя 600 000 есть, ищи по низу рынка, от 2009 года, если бензин 2,5 либо дизель 3.0
Дорест смотри на механике, 3.0 литра идеально, дорест надежнее в целом, но выглядит уебищнее гораздо
В целом, конечно, МАКСИМУМ АВТОМОБИЛЯ, за минимум денег, лучше любого кроссовка рулится, вместителен, полный привод охуенный но со временем захочется что то низкое и заднеприводное на механике, как зимняя тачка/тачка для жены - сойдет, но поездив на ней захочешь настоящих БМВ, типа е39, е46 и т.д.
X3 2.5si
Пробег 270 000
К этому пробегу поменял:
Вентилятор(28к)
Все патрубки(10к)
Все аморты в круг(31к)
Купил тачку за 430 000 два года нзаад, вложил 150 000 на запчасти и работы по доведению до состояния, что бы не было мерзко ездить
GM - супер надежная коробка, у моей тачки 5 хоязев, 300к, вместо масла был гуталин, а она все никак не умрет и не умрет, 30 000 км проехал на ней уже, правда масла раза три поменял что бы отмыть весь пиздец
Если у тебя 600 000 есть, ищи по низу рынка, от 2009 года, если бензин 2,5 либо дизель 3.0
Дорест смотри на механике, 3.0 литра идеально, дорест надежнее в целом, но выглядит уебищнее гораздо
В целом, конечно, МАКСИМУМ АВТОМОБИЛЯ, за минимум денег, лучше любого кроссовка рулится, вместителен, полный привод охуенный но со временем захочется что то низкое и заднеприводное на механике, как зимняя тачка/тачка для жены - сойдет, но поездив на ней захочешь настоящих БМВ, типа е39, е46 и т.д.
X3 2.5si
>>72170
забыл дописать, чет устал очень
X3 2.5si
>...ищи по низу рынка, за 450, с живым кузовом, а 150 000 отложи на доводку офк
забыл дописать, чет устал очень
X3 2.5si
>>70429
северный аутист, каких поискать. Один раз у него "обслужился", больше ни ногой
северный аутист, каких поискать. Один раз у него "обслужился", больше ни ногой
>>72304
Расскажи-ка.
Вообще по видосам он слегка странноватый, но адекватный. Ну, кроме той серии, где он солярой двигало промывал, как-то это сомнительно.
Расскажи-ка.
Вообще по видосам он слегка странноватый, но адекватный. Ну, кроме той серии, где он солярой двигало промывал, как-то это сомнительно.
>>72325
С гидроударом ты преувеличиваешь. Но если блок/гильзы чугунные, они мгновенно ржавеют от такой херни.
С гидроударом ты преувеличиваешь. Но если блок/гильзы чугунные, они мгновенно ржавеют от такой херни.
>>72325
Пиздец конечно, но может он вырос с того момента, сейчас вон сервис есть, уж явно на улице бошки не откручивает.
>>72335
Насчет ржавчины вообще там интересный момент. Смотрел я одно видео у травникова по консервации движка, или про покупку движка, долго лежащего в сарае. И говорил, что мол в сарае полежал, ржавчиной хуйнуло зеркало цилиндров и пиздец мотору, хотя до снятия был охуительным. С другой стороны если машина просто стоит и не заводится полгода, то в чем разница, если бы мотор лежал в сарае на земле.
Пиздец конечно, но может он вырос с того момента, сейчас вон сервис есть, уж явно на улице бошки не откручивает.
>>72335
Насчет ржавчины вообще там интересный момент. Смотрел я одно видео у травникова по консервации движка, или про покупку движка, долго лежащего в сарае. И говорил, что мол в сарае полежал, ржавчиной хуйнуло зеркало цилиндров и пиздец мотору, хотя до снятия был охуительным. С другой стороны если машина просто стоит и не заводится полгода, то в чем разница, если бы мотор лежал в сарае на земле.
96 Кб, 960x1280Оторвало патрубок!
Цена патрубка 3800
Эвакуатор из деревни 2500
Работы по замене 1500
Антифриз 1500
ИТОГО: 8200
На ровном месте.
Хуй забил, заказал себе флянец китайский старый патрубок прикручу в городе потом поменяю, тачка на неделю осталась в деревне.
X3 2.5si
Цена патрубка 3800
Эвакуатор из деревни 2500
Работы по замене 1500
Антифриз 1500
ИТОГО: 8200
На ровном месте.
Хуй забил, заказал себе флянец китайский старый патрубок прикручу в городе потом поменяю, тачка на неделю осталась в деревне.
X3 2.5si
>>72982
Да не, на холодную, при заводке - дичь. Похуизм согласен, но времени-то с того случая прошло, думаю исправился.
Да не, на холодную, при заводке - дичь. Похуизм согласен, но времени-то с того случая прошло, думаю исправился.
Пацаны, поясните за e65 дизель, годная тачка или проблемная залупа, какие слабые места у нее?
>>73079
На М57 годная, на М67 - говно.
На М57 годная, на М67 - говно.
>>66939 (OP)
Что скажет анон за трёшку бмв 2010-2012 года в диапазоне 700-800 тысяч?
Реально ли взять?
Какой лучше брать мотор чтоб ехал и неломучий?
Каких пиздецов ждать от машины?
Сколько готовить денег на пиздецы?
Что скажет анон за трёшку бмв 2010-2012 года в диапазоне 700-800 тысяч?
Реально ли взять?
Какой лучше брать мотор чтоб ехал и неломучий?
Каких пиздецов ждать от машины?
Сколько готовить денег на пиздецы?
>>73385
В эти года умещается как e90, так и f30. Но f30 за 800 пиздос.
е90 в принципе любой выше 2 литров, смотри на общее состояние и бмв как любой немец любит хорошее обслуживание.
Пробег будет 120+, по-этому смотри что делали с подвесочкой, тормозами - на них можно хорошо потратиться, если делать самому.
Тут были анонасы, которые лучше знают про "е" поколение, они уточнят по моторам.
А так за 700 можно взять приличную f20, вкинуть в нее сотку и кататься в удовольствие.
В эти года умещается как e90, так и f30. Но f30 за 800 пиздос.
е90 в принципе любой выше 2 литров, смотри на общее состояние и бмв как любой немец любит хорошее обслуживание.
Пробег будет 120+, по-этому смотри что делали с подвесочкой, тормозами - на них можно хорошо потратиться, если делать самому.
Тут были анонасы, которые лучше знают про "е" поколение, они уточнят по моторам.
А так за 700 можно взять приличную f20, вкинуть в нее сотку и кататься в удовольствие.
>>73734
F30 боюсь будет дрова?
За F20 к сожалению во дворе могут не ощутить юмора, сам понимаешь, мне потом ответ за всю хуйню держать.
Спасибо за ответы, я в принципе готов содержать, главное чтобы не было нежданчиков как например с мерседесами w211 с капиталочкой на 200к или SBS за те же деньги.
F30 боюсь будет дрова?
За F20 к сожалению во дворе могут не ощутить юмора, сам понимаешь, мне потом ответ за всю хуйню держать.
Спасибо за ответы, я в принципе готов содержать, главное чтобы не было нежданчиков как например с мерседесами w211 с капиталочкой на 200к или SBS за те же деньги.
>>73752
Тебе в соседнем треде объяснили, что если держать ответ отчаянно, зло и завыть, то все будет в порядке.
>За F20 к сожалению во дворе могут не ощутить юмора, сам понимаешь, мне потом ответ за всю хуйню держать.
Тебе в соседнем треде объяснили, что если держать ответ отчаянно, зло и завыть, то все будет в порядке.
>>73752
Лол. Ты из какого-нибудь Краснодарского края, что ли? Или где такие стереотипы до сих пор остались?
Вообще не понимаю бурления говн по поводу копеек тех, которые до перехода на мордопривод. Единственное авто такого класса на рынке с правильной компоновкой, ну а если и мотор ещё шесть горшков, то вообще убергоднота. Чё не нравится-то?
>За F20 к сожалению во дворе могут не ощутить юмора, сам понимаешь, мне потом ответ за всю хуйню держать.
Лол. Ты из какого-нибудь Краснодарского края, что ли? Или где такие стереотипы до сих пор остались?
Вообще не понимаю бурления говн по поводу копеек тех, которые до перехода на мордопривод. Единственное авто такого класса на рынке с правильной компоновкой, ну а если и мотор ещё шесть горшков, то вообще убергоднота. Чё не нравится-то?
>>73715
У андрюши северного видос часовой есть, возьми и посмотри, наглядно показывает.
У андрюши северного видос часовой есть, возьми и посмотри, наглядно показывает.
>>73065
много людей, которых ты знаешь, от похуизма отказались? Ну сколько, пару лет всего прошло
много людей, которых ты знаешь, от похуизма отказались? Ну сколько, пару лет всего прошло
>>74066
Никаки, бери диленьнуе е46 и радуйся жизни. Если она не сгнила, значит еще поездит
E39 Touring 530d
Никаки, бери диленьнуе е46 и радуйся жизни. Если она не сгнила, значит еще поездит
E39 Touring 530d
>>74159
Ну я чисто логически рассуждаю - раньше у него ссаный гараж был и всю диагностику и пр он делал возле него. Сейчас же полноценный сервис с большими площадями,уж очень маловероятно, что на улице будет бошку скидывать.
Ну я чисто логически рассуждаю - раньше у него ссаный гараж был и всю диагностику и пр он делал возле него. Сейчас же полноценный сервис с большими площадями,уж очень маловероятно, что на улице будет бошку скидывать.
>>74226
Ты бы не сказал, я бы хуй заметил, лол
Ты бы не сказал, я бы хуй заметил, лол
>>72170
Есть необходимость выезжать на шашлычки за пределы асфальтированных дорог. Нужна повозка на каждый день, которая сможет увезти за тысячи км.
Низа рынка как такового нет, один икс как у тебя за 570к и пробегом под двести.
Вот весь в сомнениях, стоит ли влезать в бмв. Гаража нет и времени особо возиться тоже.
Есть необходимость выезжать на шашлычки за пределы асфальтированных дорог. Нужна повозка на каждый день, которая сможет увезти за тысячи км.
Низа рынка как такового нет, один икс как у тебя за 570к и пробегом под двести.
Вот весь в сомнениях, стоит ли влезать в бмв. Гаража нет и времени особо возиться тоже.
>>74196
Охренеть. Это в 2020-то поясняют за гей мобиль?
> 2.5 литра?
> Там просто пацаны серьезные, для них хэтч это неуважение к коллективу и нашим и вашим, как потом подскакивать и вопросики решать?
Охренеть. Это в 2020-то поясняют за гей мобиль?
>>74647
год какой? до 2009 сразу нахуй с такой ценой, 2009 и новее можно думать
все твои потребности тачка выполнит, спроси его гильзовался ли мотор, если до 2009 года, если нет сразу нахуй
приедь, разгони машину до 90км/ч, оттормозись перед светофором до 60км/ч резко, дальше накатом, если есть толчки на понижении, сразу -30к сторговывай на мехатрон/коробку
входя в кольцо, чуть резче рулем поведи, если после этого загорелась ошибка раздатки/полного привода, -20к на раздатку, если в нее лазили, если не лазили шестерню перевернешь за 2000 рублей работы и в путь
нюансов много, если тебе реально интересно, то скидывай объяву я гляну ее и ему позвоню, тебе здесь отпишу нахуй его или есть смысл смотреть
X3 2.5si
год какой? до 2009 сразу нахуй с такой ценой, 2009 и новее можно думать
все твои потребности тачка выполнит, спроси его гильзовался ли мотор, если до 2009 года, если нет сразу нахуй
приедь, разгони машину до 90км/ч, оттормозись перед светофором до 60км/ч резко, дальше накатом, если есть толчки на понижении, сразу -30к сторговывай на мехатрон/коробку
входя в кольцо, чуть резче рулем поведи, если после этого загорелась ошибка раздатки/полного привода, -20к на раздатку, если в нее лазили, если не лазили шестерню перевернешь за 2000 рублей работы и в путь
нюансов много, если тебе реально интересно, то скидывай объяву я гляну ее и ему позвоню, тебе здесь отпишу нахуй его или есть смысл смотреть
X3 2.5si
>>74224
Как понять сгнила? Ну в объявлениях, те что смотрел, ржавчина есть практически на всех.
У моего бати есть свой сервис, там и сварочный аппарат, и болгарки и пистолет покрасочный. Ржавчину смогу наверное убрать.
Да и чтобы ~20-летняя тачка не сгнила её наверное нужно держать в вакуумном гараже.
А как вообще впечатления? За сколько свою брал? Много чего отъебнуло за эксплуатацию?
Как понять сгнила? Ну в объявлениях, те что смотрел, ржавчина есть практически на всех.
У моего бати есть свой сервис, там и сварочный аппарат, и болгарки и пистолет покрасочный. Ржавчину смогу наверное убрать.
Да и чтобы ~20-летняя тачка не сгнила её наверное нужно держать в вакуумном гараже.
А как вообще впечатления? За сколько свою брал? Много чего отъебнуло за эксплуатацию?
>>74928
это москвапроблемы. хуй знает чем там у вас дороги поливают.
>Да и чтобы ~20-летняя тачка не сгнила её наверное нужно держать в вакуумном гараже.
это москвапроблемы. хуй знает чем там у вас дороги поливают.
>>74937
Я из латвии. Хз, поговаривают у нас тоже зимой химией поливают. Хотя я видел что только соль распрыскивают.
Я из латвии. Хз, поговаривают у нас тоже зимой химией поливают. Хотя я видел что только соль распрыскивают.
>>73715
завтра выложу первую версию, буду потихоньку дополнять
завтра выложу первую версию, буду потихоньку дополнять
>>74937
Я за свою дал 3.5к евро, получается, 3 года назад. И, как ни странно, она не сгнила. Кроме типичной проблемы турингов с верхней откидной крышкой гнили, да даже ржавчины как таковой на машине нет. По ремонтам на самом деле список не большой, дизоль бэха ваще весьма надежная машина. Стандартно заменен демпфер колена, он отъебывает у всех и как бы ему уже пора, вся подвеска в круг, через год "еуропейских" дорог сказала прости прощай, до перегона не стучала. Только пружины родные остались, это в прошлом году делал. ПО собственной глупости лег локтем на патрубок радика верхний, он плюнул в меня антифризом и послал нахуй, заменен. Пробил в этом году кулек, поставил с разбора, думал вкорячить новый, а толку особо нет. Из последнего треснул расширительный, причем не сильно, течет только если очень хорошо прогреть и то каплями, но это уже возрастное на всех бмв, проще купить новый. Колодосы в круг, термостат, он на М47-57 больное место, отъебывает довольно регулярно. Лучший выход купить оригу и смело 2-3 года ездить. ТАм геморно его менять, рил проще переплатить чем еще раз через год, скажем, заниматься заменой. Датчик распреда, отлюбнул прямо на границе на второй день покупки. Машина на горячую не пускалась. Орига по опелю решает вопрос. Да и все, больше ничего не припомню нормально. Очень приятная и надежная машина, рабочие жидкости не вожу, смело 1-1.5ккм езжу ваще без задних мыслей. Масло только надо хорошее и чем по чаще, моторчик шептать будет. Ну и реставрация фар, офк. на 39 это проблема, на 46 таких вещей нет, там и стекло фары и отражатель можно по каталогу от бмв купить, изи вин. Если кругом бегом то думаю дет 1.5к бачей в ней на сейчас зарыто, это с учетом того что подвесон 800 сам по себе весть стоил. Текущие ремонты относительно не дорогие и они весьма не частые. А, вспомнил, кроме бачка едет еще насос омывайки, опять же возрастное на них. Бывает у них так что бэха говорит ДАЙ ДЕНЯК и как бы не отвертишься.
E39 Touring 530d
Я за свою дал 3.5к евро, получается, 3 года назад. И, как ни странно, она не сгнила. Кроме типичной проблемы турингов с верхней откидной крышкой гнили, да даже ржавчины как таковой на машине нет. По ремонтам на самом деле список не большой, дизоль бэха ваще весьма надежная машина. Стандартно заменен демпфер колена, он отъебывает у всех и как бы ему уже пора, вся подвеска в круг, через год "еуропейских" дорог сказала прости прощай, до перегона не стучала. Только пружины родные остались, это в прошлом году делал. ПО собственной глупости лег локтем на патрубок радика верхний, он плюнул в меня антифризом и послал нахуй, заменен. Пробил в этом году кулек, поставил с разбора, думал вкорячить новый, а толку особо нет. Из последнего треснул расширительный, причем не сильно, течет только если очень хорошо прогреть и то каплями, но это уже возрастное на всех бмв, проще купить новый. Колодосы в круг, термостат, он на М47-57 больное место, отъебывает довольно регулярно. Лучший выход купить оригу и смело 2-3 года ездить. ТАм геморно его менять, рил проще переплатить чем еще раз через год, скажем, заниматься заменой. Датчик распреда, отлюбнул прямо на границе на второй день покупки. Машина на горячую не пускалась. Орига по опелю решает вопрос. Да и все, больше ничего не припомню нормально. Очень приятная и надежная машина, рабочие жидкости не вожу, смело 1-1.5ккм езжу ваще без задних мыслей. Масло только надо хорошее и чем по чаще, моторчик шептать будет. Ну и реставрация фар, офк. на 39 это проблема, на 46 таких вещей нет, там и стекло фары и отражатель можно по каталогу от бмв купить, изи вин. Если кругом бегом то думаю дет 1.5к бачей в ней на сейчас зарыто, это с учетом того что подвесон 800 сам по себе весть стоил. Текущие ремонты относительно не дорогие и они весьма не частые. А, вспомнил, кроме бачка едет еще насос омывайки, опять же возрастное на них. Бывает у них так что бэха говорит ДАЙ ДЕНЯК и как бы не отвертишься.
E39 Touring 530d
>>75484
Вот это успех.
Вот это успех.
![9116795411[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5366939/15981089670240.jpg)
>>75143
И тут:
КЕК
>По ремонтам на самом деле список не большой
И тут:
>Стандартно заменен демпфер колена, он отъебывает у всех и как бы ему уже пора, вся подвеска в круг, через год "еуропейских" дорог сказала прости прощай, до перегона не стучала. Только пружины родные остались, это в прошлом году делал. ПО собственной глупости лег локтем на патрубок радика верхний, он плюнул в меня антифризом и послал нахуй, заменен. Пробил в этом году кулек, поставил с разбора, думал вкорячить новый, а толку особо нет. Из последнего треснул расширительный, причем не сильно, течет только если очень хорошо прогреть и то каплями, но это уже возрастное на всех бмв, проще купить новый. Колодосы в круг, термостат, он на М47-57 больное место, отъебывает довольно регулярно. Лучший выход купить оригу и смело 2-3 года ездить. ТАм геморно его менять, рил проще переплатить чем еще раз через год, скажем, заниматься заменой. Датчик распреда, отлюбнул прямо на границе на второй день покупки. Машина на горячую не пускалась. Орига по опелю решает вопрос. Да и все, больше ничего не припомню нормально. Очень приятная и надежная машина, рабочие жидкости не вожу, смело 1-1.5ккм езжу ваще без задних мыслей. Масло только надо хорошее и чем по чаще, моторчик шептать будет. Ну и реставрация фар, офк. на 39 это проблема, на 46 таких вещей нет, там и стекло фары и отражатель можно по каталогу от бмв купить, изи вин. Если кругом бегом то думаю дет 1.5к бачей в ней на сейчас зарыто, это с учетом того что подвесон 800 сам по себе весть стоил. Текущие ремонты относительно не дорогие и они весьма не частые. А, вспомнил...
КЕК
Сап бехач, махнул сегодня лобовое на своей помойке. 4к с установкой, а щетки при этом за 2.5к. Вот вам и некропремиум.
езч м30в35 кун
езч м30в35 кун
909 Кб, 1920x1080Какой спрос с новой эмки пятёрки LCI? Годный аппарат? Чем отличается от предыдущего компетишена?
Бэхач, нид хелп. Есть сумма в 1.5-1.8, что лучше взять за эти деньги, четверочку f32 420d, f32 428i, пятерку f10, или даже подкопить и взять g20 в барабане?
У самого больше лежит душа к четверке купе, пока вроде молодой шутливый.
У самого больше лежит душа к четверке купе, пока вроде молодой шутливый.
>>75803
Так же еще посматриваю в сторону пятерки g30, очень нравится, насколько есть смысл в двухлитровых моторах и нищих комплектациях? Или только существует 530d?
Так же еще посматриваю в сторону пятерки g30, очень нравится, насколько есть смысл в двухлитровых моторах и нищих комплектациях? Или только существует 530d?
>>75803
Ну и бери четверку, раз душа лежит. Один раз живешь. А потом жируха с личинками будут и уже точно не купишь. Да, я не разбираюсь в перечисленных тобой моделях, но почему бы не купить то, что нравится, пока есть возможность.
Ну и бери четверку, раз душа лежит. Один раз живешь. А потом жируха с личинками будут и уже точно не купишь. Да, я не разбираюсь в перечисленных тобой моделях, но почему бы не купить то, что нравится, пока есть возможность.
>>75820
Старые. Новые по 15к, только оригинал, сомнительное удовольствие.
Старые. Новые по 15к, только оригинал, сомнительное удовольствие.
Какой бюджет требует е46 рест, желательно самые поздние года выпуска? Мотор минимум от 2л дизель или от 2.2 бенз. Сколько в месяц примерно стоит обслуживание? Понятно, что зависит от экземпляра, но возьмём средний по больнице, не ушат по низу и не вылизанный идеал из музея
>>76297
Не кипишуй, братка. Тут же не 24/7 все сидят. Посиди, ютубчик посмотри, форум профильный почитай. А кто из владельцев заглянет - отпишутся, посоветуют.
Не кипишуй, братка. Тут же не 24/7 все сидят. Посиди, ютубчик посмотри, форум профильный почитай. А кто из владельцев заглянет - отпишутся, посоветуют.
>>76303
Хорошо, терпеливо жду
Хорошо, терпеливо жду
>>76107
У меня нет е46, но всегда удивляют подобные вопросы, а-ля "сколько стоит обслуживание в месяц". Расходники на все машины стоят примерно одинаково, налог и страховку можешь сам прикинуть, цены на ходовые запчасти - экзист в помощь. Расход топлива тоже известен. Вот возьми калькулятор и посчитай. А то, что тебе один скажет 10 тысяч в месяц, а другой 30, так у всех по-разному. Кто-то чинит только когда совсем никуда ехать нельзя, масло доливает по литру на тысячу, кстати в мануале написано, что это норма а кто-то меняет запчасти при первых признаках неисправности, а то и вовсе для профилактики.
У меня нет е46, но всегда удивляют подобные вопросы, а-ля "сколько стоит обслуживание в месяц". Расходники на все машины стоят примерно одинаково, налог и страховку можешь сам прикинуть, цены на ходовые запчасти - экзист в помощь. Расход топлива тоже известен. Вот возьми калькулятор и посчитай. А то, что тебе один скажет 10 тысяч в месяц, а другой 30, так у всех по-разному. Кто-то чинит только когда совсем никуда ехать нельзя, масло доливает по литру на тысячу, кстати в мануале написано, что это норма а кто-то меняет запчасти при первых признаках неисправности, а то и вовсе для профилактики.
>>76481
Я масло лил в свою прошлую машину литр на 200км. После этого меня не пугает, а даже слегка забавляет, когда жалуются на 1л/1000
Я масло лил в свою прошлую машину литр на 200км. После этого меня не пугает, а даже слегка забавляет, когда жалуются на 1л/1000
>>76502
на моей езч движок не расходует масло вообще(!), зато, сука, куда-то съебывается антифриз. Постоянно доливаю, все никак не доеду до сервиса кстати подскажите сервис нормальный по езч в москве к аутисту северному не поеду
на моей езч движок не расходует масло вообще(!), зато, сука, куда-то съебывается антифриз. Постоянно доливаю, все никак не доеду до сервиса кстати подскажите сервис нормальный по езч в москве к аутисту северному не поеду
>>76486
только перед этим выкинув запаску и задний диван, хотя жига и так в 2 раза легче
только перед этим выкинув запаску и задний диван, хотя жига и так в 2 раза легче
>>76554
У меня, кстати тоже не жрет, м50b20. А сервис нормальный, это андрюша северный. аа, ты не любишь его, тогда не знаю, лал. зря ты, съезди, он развился сейчас, площади большие, мастеров нанял и пр, уж ссаную утечку найдут
У меня, кстати тоже не жрет, м50b20. А сервис нормальный, это андрюша северный. аа, ты не любишь его, тогда не знаю, лал. зря ты, съезди, он развился сейчас, площади большие, мастеров нанял и пр, уж ссаную утечку найдут
>>76554
Ты прям меня описал.
То же самое, иногда подливать приходится антифриз, хотя везде вроде сухо. По опыту пятнашки проверил ещё радиатор печки, когда менял салонный фильтр, тоже сухо. Что за магия?
Тут можно посидеть-подумать. Антифриз съебывается с патрубков, с радиатора, со сливного краника(двух, если быть точным), с печки. На е34, весьма вероятно, ещё через клапана печки может уходить(но в этом не уверен).
Либо, что тоже предложение, может уходить паром через крышку при избыточном давлении.
Мб как-то в цилиндры попадает - но тогда и в антифризе должны быть газы, как мы парой тредов назад выяснили.
Я мог тут и хуйни наплести, но думать-то куда-то надо.
Ты прям меня описал.
То же самое, иногда подливать приходится антифриз, хотя везде вроде сухо. По опыту пятнашки проверил ещё радиатор печки, когда менял салонный фильтр, тоже сухо. Что за магия?
Тут можно посидеть-подумать. Антифриз съебывается с патрубков, с радиатора, со сливного краника(двух, если быть точным), с печки. На е34, весьма вероятно, ещё через клапана печки может уходить(но в этом не уверен).
Либо, что тоже предложение, может уходить паром через крышку при избыточном давлении.
Мб как-то в цилиндры попадает - но тогда и в антифризе должны быть газы, как мы парой тредов назад выяснили.
Я мог тут и хуйни наплести, но думать-то куда-то надо.
>>76502
И сколько без капиталки ты в таком режиме проехал?
>Я масло лил в свою прошлую машину литр на 200км.
И сколько без капиталки ты в таком режиме проехал?
>>76570
Да не, я к нему нормально отношусь, хотя по видео странноватый чел. Просто тут другой анон недавно рассказывал кулстори как он ему машину со снятой головкой блока на улице под дождем оставил. Хотя всякое бывает, конечно, может сейчас лучше стало.
>>76587
Тут, кстати, простая проверка на герметичность может ничего не дать. Утечка может возникать при избыточном давлении и высокой температуре, но я сколько не смотрел под капот на прогретом двигателе, так ничего и не увидел. Я уже начал думать на галимый антифриз, который испаряется сам по себе, но это уже было бы совсем абсурдно. Чудес не бывает.
Да не, я к нему нормально отношусь, хотя по видео странноватый чел. Просто тут другой анон недавно рассказывал кулстори как он ему машину со снятой головкой блока на улице под дождем оставил. Хотя всякое бывает, конечно, может сейчас лучше стало.
>>76587
Тут, кстати, простая проверка на герметичность может ничего не дать. Утечка может возникать при избыточном давлении и высокой температуре, но я сколько не смотрел под капот на прогретом двигателе, так ничего и не увидел. Я уже начал думать на галимый антифриз, который испаряется сам по себе, но это уже было бы совсем абсурдно. Чудес не бывает.
>>76588
Чуть больше тысячи и продал машину
Чуть больше тысячи и продал машину
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1998_1961827558
Сап бехач, оцените бричку. Смущает большое количество владельцев, последний к тому же полупокер какой-то... Зато в ПТС 197 сил, неплохой такой бонус. Если за 300 сторговать, норм?
Сап бехач, оцените бричку. Смущает большое количество владельцев, последний к тому же полупокер какой-то... Зато в ПТС 197 сил, неплохой такой бонус. Если за 300 сторговать, норм?
>>77093
Бонус в птс только сейчас бонус, после осмотра машины к ней вернутся родные лошади. Насчет остального не скажу.
Бонус в птс только сейчас бонус, после осмотра машины к ней вернутся родные лошади. Насчет остального не скажу.
>>77115
Вот только он с этими 300 силами уже пробежал 400к км и еще столько же проедет. А турбопакетик на 100-ке уже менять.
Вот только он с этими 300 силами уже пробежал 400к км и еще столько же проедет. А турбопакетик на 100-ке уже менять.
>>77099
Это каким это образом? Номер двигателя совпадает? Совпадает. С какой радости вносить изменения?
Это каким это образом? Номер двигателя совпадает? Совпадает. С какой радости вносить изменения?
>>77137
Так-то это уже проблемы какого-нибудь третьего владельца, которые евробонд не должны ебать производителя.
Так-то это уже проблемы какого-нибудь третьего владельца, которые евробонд не должны ебать производителя.
>>77141
С той радости, что ошибка в документах. Раньше прокатывало, теперь уже пару лет, как такую хуйню разве что за бабки будут делать.
С той радости, что ошибка в документах. Раньше прокатывало, теперь уже пару лет, как такую хуйню разве что за бабки будут делать.
>>75575
Но рил это как бы 5 поломок за 3 года, которые не вывели авто из строя, а просто доставляли дискомфорт и требовали решения, да и то не все. Даже когда кулек въебал она спокойно доехала до места и за день вопрос был решен. С бачком езжу уже 2й месяц так, он капает пару капель буквально, но как бы пора бы поменять все же.
E39 Touring 530d
Но рил это как бы 5 поломок за 3 года, которые не вывели авто из строя, а просто доставляли дискомфорт и требовали решения, да и то не все. Даже когда кулек въебал она спокойно доехала до места и за день вопрос был решен. С бачком езжу уже 2й месяц так, он капает пару капель буквально, но как бы пора бы поменять все же.
E39 Touring 530d
>>77564
Да чего ты ему объясняешь. Он бампер на своем марковнике двоящем седьмой раз прикрутил на саморезы после удачного дрифта и пришел сюда тралиравать.
Да чего ты ему объясняешь. Он бампер на своем марковнике двоящем седьмой раз прикрутил на саморезы после удачного дрифта и пришел сюда тралиравать.
>>77562
Тоже проиграл с этого. Ну а так — рестайлинг как рейстайлинг, ничего необычного.
Тоже проиграл с этого. Ну а так — рестайлинг как рейстайлинг, ничего необычного.
>>77525
95%, что за бабки, 5%, что по распиздяйству мусоров.
95%, что за бабки, 5%, что по распиздяйству мусоров.
>>77093
M62b44? У него ремонт от 200к только начинается, верить в одеяльное состояние уколхоженного ведра - быть очень интересным человеком.
Надо смотреть ИРЛ конечно, но оклейка пленкой - это не знак, это сирена нахуй.
Про нолог уже написали.
>>77137
V8 у бнв даже тогда ресурсными не были, это не M50.
M62b44? У него ремонт от 200к только начинается, верить в одеяльное состояние уколхоженного ведра - быть очень интересным человеком.
Надо смотреть ИРЛ конечно, но оклейка пленкой - это не знак, это сирена нахуй.
Про нолог уже написали.
>>77137
> Вот только он с этими 300 силами уже пробежал 400к км и еще столько же проедет. А турбопакетик на 100-ке уже менять.
V8 у бнв даже тогда ресурсными не были, это не M50.
Котаны, кто на старых вёдрах снимал выпускные коллектора и не ломал шпильки блока?
Я когда на м50 с выхлопом возился, обломал шпильки к глушителю. Приколхозили свои шпильки, но герметичного соединения не получилось, хочу поменять сами коллектора, но боюсь, что обломаю шпильки в блоке.
Есть какие-нибудь ухищрения, чтобы обезопасить себя?
Я когда на м50 с выхлопом возился, обломал шпильки к глушителю. Приколхозили свои шпильки, но герметичного соединения не получилось, хочу поменять сами коллектора, но боюсь, что обломаю шпильки в блоке.
Есть какие-нибудь ухищрения, чтобы обезопасить себя?
>>77912
Понятно, что она не в одеяле, но и стоит 300к. Мотор, конечно, можно проверить хорошенько при покупке, но если и правда с нологом будут такие проблемы, то и смысла нет заморачиваться.
Понятно, что она не в одеяле, но и стоит 300к. Мотор, конечно, можно проверить хорошенько при покупке, но если и правда с нологом будут такие проблемы, то и смысла нет заморачиваться.
>>77950
Там еще
Под пленкой шпаклевка пополам с монтажной пеной 146%.
Но топжир салон эффектный, кнечн.
Я хз, проще что-нибудь с целым кузовом на шести горшках поискать, хоть восстановление до состояния "на хорошем ходу" экономически целесообразно будет.
Восстановление, конечно, да, заработаю денег и отреставрирую.
Там еще
>>Недостатки:
>>по кузову, без жести!!!
Под пленкой шпаклевка пополам с монтажной пеной 146%.
Но топжир салон эффектный, кнечн.
Я хз, проще что-нибудь с целым кузовом на шести горшках поискать, хоть восстановление до состояния "на хорошем ходу" экономически целесообразно будет.
Восстановление, конечно, да, заработаю денег и отреставрирую.
>>78151
Одеяльная Е39 стоит 400к. Правда, соглашусь с тобой, эту за сотку не то, что до идеала не довести, а до состояния "ничего не сломано"
Одеяльная Е39 стоит 400к. Правда, соглашусь с тобой, эту за сотку не то, что до идеала не довести, а до состояния "ничего не сломано"
>>76107
Бампну еще раз
Бампну еще раз
>>77093
Колхоз пиздец, вэвосимь чинить охуеешь, владелец — какой-то даун и владеет меньше года, съёмки в говноклипах ещё. Хуита, короче.
Колхоз пиздец, вэвосимь чинить охуеешь, владелец — какой-то даун и владеет меньше года, съёмки в говноклипах ещё. Хуита, короче.
Посоны, кто знает, на f 10 зеркала в козырьках отдельный элемент или в сборе с козырьком меняются? Если можно киньте пару ссылок полезных где это можно купить.
>>78734
бред ебаный
бред ебаный
Братишки, салам шалом привет всем, короче камрюшу свою 40 ку скинул, заебала, хочу брать е60 рест на 2.0 дезеле хочу, бюджет до 900 950 но чтоб ещё было на обслугу, че пацаны нормальный выбор? А то смотрел 3 ки от ф, бля что-то маловата она, да и бензинку только, короче расскажите по ситуации, охуею я или норм варик? Проживаю в районе люберец, варианты смотрю, буду с подборщиком, так что если есть контакты типов, что в бмв подбором заняты будет респект, все ни гвозя не жезла, пизду только ебать, спасибо
>>79367
Саул брат, че как твои представления о затее по 2.0 дизель? 3.0 дизоль пушка, у брата моего такая, но мне чтоб прям разумно во всех направлениях сам от куда бро?
Саул брат, че как твои представления о затее по 2.0 дизель? 3.0 дизоль пушка, у брата моего такая, но мне чтоб прям разумно во всех направлениях сам от куда бро?
>>79575
Если брать рест и не прям последнего года выпуска, где уже ставился н47, а взять 8й год с м47 то пушка гонка, самый оптимальный варик. Там по блокам и \лектрике в ресте почти все поправили, а м47 как был кирпичем по надежности так и остался, смотри чтобы цепи были либо поменяны (они 200-250к выхаживают) либо хоть немного тебя покатали еще. Хотя, конечно варик на н47 тоже было бы прикольно, но там цепи сто пудово уже все, они прям к 200к уже отвал. Ну т из-за егр он чутка не такой простой.А в целом само по себе норм корыто, у сестры такое. Про рулевую на е серии молчу как бы, это само собой, 60я не исключение, к сожалению..
E39 Touring 530d
Если брать рест и не прям последнего года выпуска, где уже ставился н47, а взять 8й год с м47 то пушка гонка, самый оптимальный варик. Там по блокам и \лектрике в ресте почти все поправили, а м47 как был кирпичем по надежности так и остался, смотри чтобы цепи были либо поменяны (они 200-250к выхаживают) либо хоть немного тебя покатали еще. Хотя, конечно варик на н47 тоже было бы прикольно, но там цепи сто пудово уже все, они прям к 200к уже отвал. Ну т из-за егр он чутка не такой простой.А в целом само по себе норм корыто, у сестры такое. Про рулевую на е серии молчу как бы, это само собой, 60я не исключение, к сожалению..
E39 Touring 530d
>>79621
Спасибо бро, читал н 47 чтоб цепь менять, нужно мотор снимать, изза расположения цепи под жабо блять, короче если иметь бабки сразу заменить цепь, егр нахуй, сажевый нахуй и заслонки - будет норм? Акпп думаю еще бы узнать, опять же они живучие, но могут подойти, можешь подсказать, вот у братухи моего за 300 т км уже, подпинывает, я ему говорил меняй масло, а он ебланчик чуток, хотя по его монере езды, старты с места, жогово на парковке меги белой дачи - коробас работает хоть и пинается, спасибо удачи!
Спасибо бро, читал н 47 чтоб цепь менять, нужно мотор снимать, изза расположения цепи под жабо блять, короче если иметь бабки сразу заменить цепь, егр нахуй, сажевый нахуй и заслонки - будет норм? Акпп думаю еще бы узнать, опять же они живучие, но могут подойти, можешь подсказать, вот у братухи моего за 300 т км уже, подпинывает, я ему говорил меняй масло, а он ебланчик чуток, хотя по его монере езды, старты с места, жогово на парковке меги белой дачи - коробас работает хоть и пинается, спасибо удачи!
>>79582
Да) По тенденции уже и е 60 некрухой на подходе!
Да) По тенденции уже и е 60 некрухой на подходе!
Суп бмвач,
За 1кк есть варианты найти живую F30 или E90?
В принципе можно докинуть ещё 100-200, но не хотелось бы
Жырный двигатель не нужен, до 200лс, потому что водить всё равно пока не умею, в идеале чтобы после адекватных вложений - чем меньше тем лучше - ездить года 3 и не думать что в дальней поездке что-нибудь отъебнёт
И насколько вообще хорошая идея покупать такое первой машиной?
За 1кк есть варианты найти живую F30 или E90?
В принципе можно докинуть ещё 100-200, но не хотелось бы
Жырный двигатель не нужен, до 200лс, потому что водить всё равно пока не умею, в идеале чтобы после адекватных вложений - чем меньше тем лучше - ездить года 3 и не думать что в дальней поездке что-нибудь отъебнёт
И насколько вообще хорошая идея покупать такое первой машиной?
>>80229
За 1.2 можно F30 смотреть. Е90 тебе не нужна, только если ты не хочешь целенаправленно 335ю е92.
За 1.2 можно F30 смотреть. Е90 тебе не нужна, только если ты не хочешь целенаправленно 335ю е92.
>>80235
Плюсую, F30 еще и надежнее в среднем, чем Е90.
Если ты новичок, то желательно на полном приводе взять, чтобы не иметь проблем с парковкой на неочищенных дорогах и старте в горку.
Плюсую, F30 еще и надежнее в среднем, чем Е90.
Если ты новичок, то желательно на полном приводе взять, чтобы не иметь проблем с парковкой на неочищенных дорогах и старте в горку.
>>80348
Вот это похуй, если не про Владивосток какой идет речь. Я ездил на переднем приводе, сел на вдвое более мощный задний - вообще никаких проблем не испытываю. Впрочем, я и на классике без проблем ездил, чтобы с DSC и трекшенами не смочь в езду на ЗП надо совсем хлебушком быть.
Вот это похуй, если не про Владивосток какой идет речь. Я ездил на переднем приводе, сел на вдвое более мощный задний - вообще никаких проблем не испытываю. Впрочем, я и на классике без проблем ездил, чтобы с DSC и трекшенами не смочь в езду на ЗП надо совсем хлебушком быть.
>>79677
Про мотор наебалово, да, там цепи сзади, но они вполне себе меняются через съем коробки. На н47 бывает трабла с пластиковой крышкой клапанов, ведет, течет, фиксится только заменой. Заслонки на н47 не надо вырезать, если заглушить егр то с ними ничего не будет, а вот м47 ты вряд ли найдешь с заслонками в наше время. 6ХП какраз типа расчитан на 300к до ремонта, но они вроде и на разборах есть, да и ремонтируются. Там в гидроблоке больше трабла чем в фрикционах, масло менять обязательно. Посмотри чтоли канал бмвист, там лысый гуру Саня раскажет покажет, есть прям 50мин видос по проблемам 60ки.
E39 Touring 530d
Про мотор наебалово, да, там цепи сзади, но они вполне себе меняются через съем коробки. На н47 бывает трабла с пластиковой крышкой клапанов, ведет, течет, фиксится только заменой. Заслонки на н47 не надо вырезать, если заглушить егр то с ними ничего не будет, а вот м47 ты вряд ли найдешь с заслонками в наше время. 6ХП какраз типа расчитан на 300к до ремонта, но они вроде и на разборах есть, да и ремонтируются. Там в гидроблоке больше трабла чем в фрикционах, масло менять обязательно. Посмотри чтоли канал бмвист, там лысый гуру Саня раскажет покажет, есть прям 50мин видос по проблемам 60ки.
E39 Touring 530d
Чот походу всё-таки наебнулась коробка 4hp22 на моей некрухе. До этого пиналась, но легонько, можно сказать незаметно. Сегодня решил пожиганить в спорт режиме и уже начались ощутимые такие толчки, особенно под сброс газа. Че делать? Свапнуть механику? Подождать, пока отъебнет и свапнуть автомат? Попробовать починить? Сам я не смогу, а в сервисе с меня запросто возьмут сотку и не подавятся. Грусть печаль и боль владения некротой. Анон, задумайся!
езч м30в35 кун
езч м30в35 кун
>>80368
Ты ебанутый, нахуя тебе автомат на е34, лол. Тем более на м30б35. Палку ставь, кайфуй.
Продал e83, пересел на сарай e36 b28 на палке и блокировке, каждая поездка - сплошная лампота и заебись.
Ты ебанутый, нахуя тебе автомат на е34, лол. Тем более на м30б35. Палку ставь, кайфуй.
>Грусть печаль и боль владения некротой. Анон, задумайся!
Продал e83, пересел на сарай e36 b28 на палке и блокировке, каждая поездка - сплошная лампота и заебись.
>>80368
Однозначно палку ставь. Да, придется купить маховик, сцепление, кардан, педальный узел, саму кпп и пр. Но блядь зато палка будет, даже жрать будет меньше, в спорт-режиме валить лучше. Да и живой автомат найти, это тоже так себе затея.
Однозначно палку ставь. Да, придется купить маховик, сцепление, кардан, педальный узел, саму кпп и пр. Но блядь зато палка будет, даже жрать будет меньше, в спорт-режиме валить лучше. Да и живой автомат найти, это тоже так себе затея.
>>80389
Да и не удивительно, Санек нормально толкует, особенно если по дизелям смотреть.
E39 Touring 530d
Да и не удивительно, Санек нормально толкует, особенно если по дизелям смотреть.
E39 Touring 530d
>>80364
Благодарствую за ответ, добра тебе бро
Благодарствую за ответ, добра тебе бро
>>80460
Блядь, какие они странные.
То они пихают свои жизеты в 34, то гетраги в марки.
Даже идея внутренности гнилой в хлам е34 переносить в Волгу 24 не такая ебнутая, как у прульщиков идеи.Хотя, может, это байка такая, живого примера не видел в инете.
Блядь, какие они странные.
То они пихают свои жизеты в 34, то гетраги в марки.
Даже идея внутренности гнилой в хлам е34 переносить в Волгу 24 не такая ебнутая, как у прульщиков идеи.Хотя, может, это байка такая, живого примера не видел в инете.
>>80535
У блохирав питерских есть пруфы. Пархо вынул из марка гетраг и поставил коробку от тюнинг фактори. Джиеха на сыкс с жузетом поставил гетраг это не точно, потому что он говорил, что передачи короче, и он еще думает
У блохирав питерских есть пруфы. Пархо вынул из марка гетраг и поставил коробку от тюнинг фактори. Джиеха на сыкс с жузетом поставил гетраг это не точно, потому что он говорил, что передачи короче, и он еще думает
>>80369
Хотеть, но ватору только с b18. А до свопа я может и не дорасту никогда.
Я так понял, сараи неликвид, но и похуй.
>сарай e36 b28
Хотеть, но ватору только с b18. А до свопа я может и не дорасту никогда.
Я так понял, сараи неликвид, но и похуй.
>>80460
Хуй знает, какой там гетраг, но гугли по номерам, там они разные блядь под разные двигатели, если все правильно понял, гетраг грубо говоря 240 ( с потолка маркировка) бывал на нескольких двигателях и хуй подходит между собой. Я на м50 свой искал, нашел блядь по нужному номеру, уже не помню какой, но не 220, или 240 или 260, но продавашка ебаный потерялся. Так пока хуй и положил, ну задешево искал более мощную.
Хуй знает, какой там гетраг, но гугли по номерам, там они разные блядь под разные двигатели, если все правильно понял, гетраг грубо говоря 240 ( с потолка маркировка) бывал на нескольких двигателях и хуй подходит между собой. Я на м50 свой искал, нашел блядь по нужному номеру, уже не помню какой, но не 220, или 240 или 260, но продавашка ебаный потерялся. Так пока хуй и положил, ну задешево искал более мощную.
>>80605
Не, я про волжару с начинкой от езч. То есть помимо двигла-коробки-кардана туда и подвеску, и салон переносят. Но такого не видел.
А так да, где-то на Авито видел езч с жизетом, ужаснулся.
Не, я про волжару с начинкой от езч. То есть помимо двигла-коробки-кардана туда и подвеску, и салон переносят. Но такого не видел.
А так да, где-то на Авито видел езч с жизетом, ужаснулся.
>>80783
При прочих равных дизель надежнее бензинки, у него запас прочности выше.
Но, если попала вода в топливную, или хапануть говна на заправке, то дизель будет дороже чинить. Если обслуживать его - мыть впуск, ерг и сажевик, масло менять раз в 7-10к (оно окисляется сильнее, чем у бензинки), желательно на хорошем сервисе, то дизель будет надежный и долго служить.
Алсо, проверить работоспособность и чистоту дизеля можно по компу по коррекции топливной подачи - должно быть не больше 2% на цилиндр.
Если пробеги городские - проще бензин, если часто дальняки - лучше дизель. Егр и сажевый не так засрутся, на топливе сэкономишь.
При прочих равных дизель надежнее бензинки, у него запас прочности выше.
Но, если попала вода в топливную, или хапануть говна на заправке, то дизель будет дороже чинить. Если обслуживать его - мыть впуск, ерг и сажевик, масло менять раз в 7-10к (оно окисляется сильнее, чем у бензинки), желательно на хорошем сервисе, то дизель будет надежный и долго служить.
Алсо, проверить работоспособность и чистоту дизеля можно по компу по коррекции топливной подачи - должно быть не больше 2% на цилиндр.
Если пробеги городские - проще бензин, если часто дальняки - лучше дизель. Егр и сажевый не так засрутся, на топливе сэкономишь.
>>80786
Алсо, е90 я бы дизель брал, как относительную гарантию, что не отжигали, и они были чуть проще, попадешь может быть только на прошивку и катализатор, но его могли уже вырезать что хуево.
У более свежих - бензин, потому что дизель там задушили и усложнили многократно, а еще он более чувствителен к качеству.
К бензину это тоже относится, но его дешевле чинить будет.
Алсо, е90 я бы дизель брал, как относительную гарантию, что не отжигали, и они были чуть проще, попадешь может быть только на прошивку и катализатор, но его могли уже вырезать что хуево.
У более свежих - бензин, потому что дизель там задушили и усложнили многократно, а еще он более чувствителен к качеству.
К бензину это тоже относится, но его дешевле чинить будет.
>>80789
Почитал ещё про дизели на е90. Лучше брать 3 литра - n57, он надёжнее чем n47. Хотя это к бензинкам тоже относится. 6 цилиндров всегда лучше 4х. 4 либо не едут, либо не живут вообще.
Почитал ещё про дизели на е90. Лучше брать 3 литра - n57, он надёжнее чем n47. Хотя это к бензинкам тоже относится. 6 цилиндров всегда лучше 4х. 4 либо не едут, либо не живут вообще.
>>80607
Сараи наоборот дохуя ликвид, найти-купить живой нихуя не легче, чем купе, например.
b18 нинужон, разве только в зимней корче гонке. На повседнев - нихуя не едет.
Сараи наоборот дохуя ликвид, найти-купить живой нихуя не легче, чем купе, например.
b18 нинужон, разве только в зимней корче гонке. На повседнев - нихуя не едет.
>>80460
Ну, 36 лучше 34 во всём, но 34 тоже заебись, если не убита в хлам (но таких тупо нет). На м30б35 оно даже едет неплохо, хотя лучше туда тоже м52б28, да на м50 впуске, да на волах. Ну или строке 3.0/3.2 или s52b32us. На повседнев заебись.
>Ты ебанутый, нахуя тебе е34
Ну, 36 лучше 34 во всём, но 34 тоже заебись, если не убита в хлам (но таких тупо нет). На м30б35 оно даже едет неплохо, хотя лучше туда тоже м52б28, да на м50 впуске, да на волах. Ну или строке 3.0/3.2 или s52b32us. На повседнев заебись.
>>80954
Ну-ка перечисли. Я только вижу меньший расход при схожих моторах, лучшую динамику при схожих моторах (но на езч моторы и повеселее ставились), более юркая из-за меньшего кузова и меньшей массы. Цены на запчасти такие же (а машина классом ниже). А в остальном отсос-отсосыч.
езч-кун
>36 лучше 34 во всём
Ну-ка перечисли. Я только вижу меньший расход при схожих моторах, лучшую динамику при схожих моторах (но на езч моторы и повеселее ставились), более юркая из-за меньшего кузова и меньшей массы. Цены на запчасти такие же (а машина классом ниже). А в остальном отсос-отсосыч.
езч-кун
>>80981
Ну, собственно, ты всё и перечислил. В чём остальном отсос я хз. Разве что в размерах, но я в ведре 90% времени езжу один, и остаток с тянкой. Сам я не жирный, тянка тоже, места с запасом, в том числе на поебаться, ибо сарай, лол. Если тебе класс важен, то лучше овощную барабанную камри за те же деньги на 10 лет моложе купи, лол. Будешь самым уважаемым наиль идрисовичем на районе.
Только с моторами промахнулся, ибо как раз наоборот, если не считать в8, которые надо быть ебанутым, чтобы купить с 30+ летним ведром. Ибо сразу надо капиталить и по деньгам это 3-4 ведра будет, лол. А так, в у34 m30 (нинужон) и m50, а в 36 m52b28, который едет заметно веселее, ибо момента больше во всём диапзоне. Ну ещё можно валы подкинуть и впуск м50, это стандартный вариант, 230 лс и около 300нм момента.
Ну, собственно, ты всё и перечислил. В чём остальном отсос я хз. Разве что в размерах, но я в ведре 90% времени езжу один, и остаток с тянкой. Сам я не жирный, тянка тоже, места с запасом, в том числе на поебаться, ибо сарай, лол. Если тебе класс важен, то лучше овощную барабанную камри за те же деньги на 10 лет моложе купи, лол. Будешь самым уважаемым наиль идрисовичем на районе.
Только с моторами промахнулся, ибо как раз наоборот, если не считать в8, которые надо быть ебанутым, чтобы купить с 30+ летним ведром. Ибо сразу надо капиталить и по деньгам это 3-4 ведра будет, лол. А так, в у34 m30 (нинужон) и m50, а в 36 m52b28, который едет заметно веселее, ибо момента больше во всём диапзоне. Ну ещё можно валы подкинуть и впуск м50, это стандартный вариант, 230 лс и около 300нм момента.
>>81010
Вот я пытался объективно, а ты исключительно в полухейтерской манере, ну ок.
Чем езч лучше.
Больше масса, больше база колес - устойчивее на трассе и идет плавнее.
Больше масса - в случае дцп водитель и пассажир страдают меньше.
Больше места под капотом, больше салон и багажник.
Лучше шумка.
Одинаковая цена запчастей при меньшем классе (ну тебе же нинужно, ряяя камри купи)
>>81011
Чем?
Статуса в е36, которая размером с тазодесятку, разумеется нет. А вот е34, которая размером с волгу, выглядит повнушительнее.
Просто если вещать с колокольни сракера, базара ноль, е36 лучше, но только с колокольни сракера, а не при объективном сравнении.
Ты там еще про камри квакал, штатус, ололо. Таким же аргументом будет, чтобы тебе, сракеру, купить тазоклассику и поставить турбину от камаза. Ну а чо? Шумка мне не нужна, я не жирный, багажник нинужен, сзади втроем не ездим, валит зато, чем не аргументы?
Вот я пытался объективно, а ты исключительно в полухейтерской манере, ну ок.
Чем езч лучше.
Больше масса, больше база колес - устойчивее на трассе и идет плавнее.
Больше масса - в случае дцп водитель и пассажир страдают меньше.
Больше места под капотом, больше салон и багажник.
Лучше шумка.
Одинаковая цена запчастей при меньшем классе (ну тебе же нинужно, ряяя камри купи)
>>81011
>20+ лентняя тройка лучше 25+ летней пятёрки, да.
Чем?
>А СТАТУСА у них нет одинакого.
Статуса в е36, которая размером с тазодесятку, разумеется нет. А вот е34, которая размером с волгу, выглядит повнушительнее.
Просто если вещать с колокольни сракера, базара ноль, е36 лучше, но только с колокольни сракера, а не при объективном сравнении.
Ты там еще про камри квакал, штатус, ололо. Таким же аргументом будет, чтобы тебе, сракеру, купить тазоклассику и поставить турбину от камаза. Ну а чо? Шумка мне не нужна, я не жирный, багажник нинужен, сзади втроем не ездим, валит зато, чем не аргументы?
>>81012
Ну хз, субъективно. Алсо плавность хода лечится высокопрофильной резиной.
Во-1. Нет.
Во-2. Безопасности что у 34 что у 36 не было даже новыми изсалону со всеми подушками, что уж говорить о 25-30летних
ржавых переваренных ведрах. Впрочем, безопасность в начале 90х была разве что у вольво и w140.
Ну мы же понимаем, что некробэху покупают не из-за простора в багажнике и на заднем ряду?
Я хз куда там третьего сажать. Там и вдвоем не очень - мне при моих 175 росту в е34 сзади откровенно тесновато по сравнению с каким нибудь солярисом, что уж говорить о весте. В е36 сзади взрослому совсем грустно, конечн. Вот в 39 сзади збс и вообще машина лучше со всех сторон, но это совсем другие деньги.
Это да, но у постоянно перебираемой рухляди за 200к это фиксится в рамках очередной разборки всей машины.
В глазах владельца разве что.
Мимодругой анон.
>>устойчивее на трассе и идет плавнее.
Ну хз, субъективно. Алсо плавность хода лечится высокопрофильной резиной.
>>Больше масса - в случае дцп водитель и пассажир страдают меньше.
Во-1. Нет.
Во-2. Безопасности что у 34 что у 36 не было даже новыми изсалону со всеми подушками, что уж говорить о 25-30летних
ржавых переваренных ведрах. Впрочем, безопасность в начале 90х была разве что у вольво и w140.
>>Больше места под капотом, больше салон и багажник.
Ну мы же понимаем, что некробэху покупают не из-за простора в багажнике и на заднем ряду?
>>сзади втроем не ездим
Я хз куда там третьего сажать. Там и вдвоем не очень - мне при моих 175 росту в е34 сзади откровенно тесновато по сравнению с каким нибудь солярисом, что уж говорить о весте. В е36 сзади взрослому совсем грустно, конечн. Вот в 39 сзади збс и вообще машина лучше со всех сторон, но это совсем другие деньги.
>>Лучше шумка.
Это да, но у постоянно перебираемой рухляди за 200к это фиксится в рамках очередной разборки всей машины.
>>выглядит повнушительнее.
В глазах владельца разве что.
Мимодругой анон.
44 Кб, 500x472>>81012
Лоо, обе как древние ржавые нищебролские корыта и выглядят
>размером с волгу, выглядит повнушительнее
Лоо, обе как древние ржавые нищебролские корыта и выглядят
>>81010
Зря ты так про М30. Это считай М50, только без гидриков, но с регулировкой клапанов справится даже ребенок, поэтому минус несущественный. Зато чугуниевый блок, низкая степень сжатия, большой объем. Хочешь ставь валы, делай строкер. Хочешь ставь турбину, даже не нужно ебаться с прокладками ГБЦ, чтобы понижать степень сжатия. Даже в заводском состоянии, при условии полной исправности, тачка валит на все свои 211 сил. Я вот ни разу не жалею, что выбрал именно м30.
мимо езч м30в35 кун
Зря ты так про М30. Это считай М50, только без гидриков, но с регулировкой клапанов справится даже ребенок, поэтому минус несущественный. Зато чугуниевый блок, низкая степень сжатия, большой объем. Хочешь ставь валы, делай строкер. Хочешь ставь турбину, даже не нужно ебаться с прокладками ГБЦ, чтобы понижать степень сжатия. Даже в заводском состоянии, при условии полной исправности, тачка валит на все свои 211 сил. Я вот ни разу не жалею, что выбрал именно м30.
мимо езч м30в35 кун
>>81031
Это законами физики называется.
Троллинг тупостью? Ок, дальше не читал.
>Ну хз, субъективно. Алсо плавность хода лечится высокопрофильной резиной.
Это законами физики называется.
>Во-1. Нет.
>Во-2. Безопасности что у 34 что у 36 не было даже новыми изсалону со всеми подушками, что уж говорить о 25-30летних
Троллинг тупостью? Ок, дальше не читал.
>>81112
какой расход?
какой расход?
>>81012
Лол нет, я ебейший некровод, и е34 мне нравится как легенда там, таких больше не делают, красивая и едет в плане весело для бизнес класса вполне себе весело. Но 36 на каждый день я осознанно покупал себе несколько раз уже, и сейчас вот на сарае езжу. А 34 - не купил бы. Собственно, ни разу и не владел. На чужих ездил, и за рулём и на дефолтных некрухах и на свежевосстановленных писечках. Я хз, может т.к. у меня член большой, мне поменьше машина ок, может ещё что - на поведнев 36 по всём лучше 34, лично для меня по крайней мере.
Колёсной базы 36 более чем достаточно, чтобы всё в порядке было с устойчивостью даже на 200+. В хорошую погоду я регулярно 180+ катаюсь на своём некросарае.
Ебейший аргумент, тогда хамер надо покупать.
Ебейший аргумент. Любой вэн и даже газель тогда лучше е34 и 36, лол. Если лично мне более чем достаточно места в салоне е36 под все задачи недавно вот и шкаф из икеи привёз в сарае свёом и свежескленую тянучку поняшил на заднем, зачем нужно больше? Больше места под капотом - ну это вообще пушка аргумент. Тогда надо порше среднемоторный покупать, лол, тот вне конкуренции в этом плане.
Лол нет, в е34 и 36 шумка одинаковая, возможно даже в 36 получше. И не надо спорить, я прямо сейчас езжу на повседнев на е36, причём на сарае, где шумов больше, и регулярно катаюсь пассажиром на разных е34 всяких своих знакомых некрушников.
Лол.
Ну видишь, я некруху оцениваю как водитель - с места за рулём. А ты - по внешнему виду и внушительности. Рулить е36 заметно приятнее, чем 34. Как раз потому что масса, размеры-габариты. Насчёт внушительности - не хочу тебя расстраивать, но для тех, кто шарит, оба кузова - пиздос некрухи. А остальным вообще похуй и блестящая хюндай генезис в 500 раз более внушительно выглядит, чем 10 любой другой 10летний бизнескласс. Добро пожаловать в ирл, лол.
Хуя у тебя подгорин. У меня есть зимний корч е30 сарай без турбины от камаза, но тоже на m52b28 и на валах и на впуске м50 (всё по стандартной схеме). Без салона - шумка не нужна, на гирдроручнике, блокировке там и тд и тп. И разница в том, как оно ведёт себя в режиме гонки по сравнению с гражданской е36 ЕБЕЙШАЯ (даже несмотря на балОЧКУ вместо задней подвески). Примерно такая же ЕБЕЙШАЯ, как между 36 и 34, когда обе с салоном и шумкой.
В общем, подитожу: ты топишь за 34, потому что БОЛЬШЕ МАШИНЫ ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ, КЛАСС ВЫШЕ, СТАТУС БОЛЬШЕ. Я говорю - это ебанутые маняфантазии, а именно для водителя в режиме повседнева комфорт у вёдр плюсминус одинаковый, но 36 заметно более удобная/весёлая в плане управляемости и динамики. Да, если в режиме планктона на работу и на дачу, то и похуй. Но надо быть ебанутым, чтобы для такой эксплуатации покупать некробнв вместо соляриса. А если по пути для души прокатиться люишь - то 36 для этих целей лучше, это факт.
>я пытался объективно, а ты исключительно в полухейтерской манере
Лол нет, я ебейший некровод, и е34 мне нравится как легенда там, таких больше не делают, красивая и едет в плане весело для бизнес класса вполне себе весело. Но 36 на каждый день я осознанно покупал себе несколько раз уже, и сейчас вот на сарае езжу. А 34 - не купил бы. Собственно, ни разу и не владел. На чужих ездил, и за рулём и на дефолтных некрухах и на свежевосстановленных писечках. Я хз, может т.к. у меня член большой, мне поменьше машина ок, может ещё что - на поведнев 36 по всём лучше 34, лично для меня по крайней мере.
>Больше масса, больше база колес - устойчивее на трассе и идет плавнее.
Колёсной базы 36 более чем достаточно, чтобы всё в порядке было с устойчивостью даже на 200+. В хорошую погоду я регулярно 180+ катаюсь на своём некросарае.
>Больше масса - в случае дцп водитель и пассажир страдают меньше.
Ебейший аргумент, тогда хамер надо покупать.
>Больше места под капотом, больше салон и багажник.
Ебейший аргумент. Любой вэн и даже газель тогда лучше е34 и 36, лол. Если лично мне более чем достаточно места в салоне е36 под все задачи недавно вот и шкаф из икеи привёз в сарае свёом и свежескленую тянучку поняшил на заднем, зачем нужно больше? Больше места под капотом - ну это вообще пушка аргумент. Тогда надо порше среднемоторный покупать, лол, тот вне конкуренции в этом плане.
>Лучше шумка.
Лол нет, в е34 и 36 шумка одинаковая, возможно даже в 36 получше. И не надо спорить, я прямо сейчас езжу на повседнев на е36, причём на сарае, где шумов больше, и регулярно катаюсь пассажиром на разных е34 всяких своих знакомых некрушников.
>Одинаковая цена запчастей при меньшем классе
>при меньшем классе
>классе
>машинам 25-30 лет
Лол.
>Статуса в е36, которая размером с тазодесятку, разумеется нет. А вот е34, которая размером с волгу, выглядит повнушительнее.
Ну видишь, я некруху оцениваю как водитель - с места за рулём. А ты - по внешнему виду и внушительности. Рулить е36 заметно приятнее, чем 34. Как раз потому что масса, размеры-габариты. Насчёт внушительности - не хочу тебя расстраивать, но для тех, кто шарит, оба кузова - пиздос некрухи. А остальным вообще похуй и блестящая хюндай генезис в 500 раз более внушительно выглядит, чем 10 любой другой 10летний бизнескласс. Добро пожаловать в ирл, лол.
>Тебе, сракеру, купить тазоклассику и поставить турбину от камаза. Ну а чо? Шумка мне не нужна, я не жирный, багажник нинужен, сзади втроем не ездим, валит зато, чем не аргументы?
Хуя у тебя подгорин. У меня есть зимний корч е30 сарай без турбины от камаза, но тоже на m52b28 и на валах и на впуске м50 (всё по стандартной схеме). Без салона - шумка не нужна, на гирдроручнике, блокировке там и тд и тп. И разница в том, как оно ведёт себя в режиме гонки по сравнению с гражданской е36 ЕБЕЙШАЯ (даже несмотря на балОЧКУ вместо задней подвески). Примерно такая же ЕБЕЙШАЯ, как между 36 и 34, когда обе с салоном и шумкой.
В общем, подитожу: ты топишь за 34, потому что БОЛЬШЕ МАШИНЫ ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ, КЛАСС ВЫШЕ, СТАТУС БОЛЬШЕ. Я говорю - это ебанутые маняфантазии, а именно для водителя в режиме повседнева комфорт у вёдр плюсминус одинаковый, но 36 заметно более удобная/весёлая в плане управляемости и динамики. Да, если в режиме планктона на работу и на дачу, то и похуй. Но надо быть ебанутым, чтобы для такой эксплуатации покупать некробнв вместо соляриса. А если по пути для души прокатиться люишь - то 36 для этих целей лучше, это факт.
>>81012
Лол нет, я ебейший некровод, и е34 мне нравится как легенда там, таких больше не делают, красивая и едет в плане весело для бизнес класса вполне себе весело. Но 36 на каждый день я осознанно покупал себе несколько раз уже, и сейчас вот на сарае езжу. А 34 - не купил бы. Собственно, ни разу и не владел. На чужих ездил, и за рулём и на дефолтных некрухах и на свежевосстановленных писечках. Я хз, может т.к. у меня член большой, мне поменьше машина ок, может ещё что - на поведнев 36 по всём лучше 34, лично для меня по крайней мере.
Колёсной базы 36 более чем достаточно, чтобы всё в порядке было с устойчивостью даже на 200+. В хорошую погоду я регулярно 180+ катаюсь на своём некросарае.
Ебейший аргумент, тогда хамер надо покупать.
Ебейший аргумент. Любой вэн и даже газель тогда лучше е34 и 36, лол. Если лично мне более чем достаточно места в салоне е36 под все задачи недавно вот и шкаф из икеи привёз в сарае свёом и свежескленую тянучку поняшил на заднем, зачем нужно больше? Больше места под капотом - ну это вообще пушка аргумент. Тогда надо порше среднемоторный покупать, лол, тот вне конкуренции в этом плане.
Лол нет, в е34 и 36 шумка одинаковая, возможно даже в 36 получше. И не надо спорить, я прямо сейчас езжу на повседнев на е36, причём на сарае, где шумов больше, и регулярно катаюсь пассажиром на разных е34 всяких своих знакомых некрушников.
Лол.
Ну видишь, я некруху оцениваю как водитель - с места за рулём. А ты - по внешнему виду и внушительности. Рулить е36 заметно приятнее, чем 34. Как раз потому что масса, размеры-габариты. Насчёт внушительности - не хочу тебя расстраивать, но для тех, кто шарит, оба кузова - пиздос некрухи. А остальным вообще похуй и блестящая хюндай генезис в 500 раз более внушительно выглядит, чем 10 любой другой 10летний бизнескласс. Добро пожаловать в ирл, лол.
Хуя у тебя подгорин. У меня есть зимний корч е30 сарай без турбины от камаза, но тоже на m52b28 и на валах и на впуске м50 (всё по стандартной схеме). Без салона - шумка не нужна, на гирдроручнике, блокировке там и тд и тп. И разница в том, как оно ведёт себя в режиме гонки по сравнению с гражданской е36 ЕБЕЙШАЯ (даже несмотря на балОЧКУ вместо задней подвески). Примерно такая же ЕБЕЙШАЯ, как между 36 и 34, когда обе с салоном и шумкой.
В общем, подитожу: ты топишь за 34, потому что БОЛЬШЕ МАШИНЫ ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ, КЛАСС ВЫШЕ, СТАТУС БОЛЬШЕ. Я говорю - это ебанутые маняфантазии, а именно для водителя в режиме повседнева комфорт у вёдр плюсминус одинаковый, но 36 заметно более удобная/весёлая в плане управляемости и динамики. Да, если в режиме планктона на работу и на дачу, то и похуй. Но надо быть ебанутым, чтобы для такой эксплуатации покупать некробнв вместо соляриса. А если по пути для души прокатиться люишь - то 36 для этих целей лучше, это факт.
>я пытался объективно, а ты исключительно в полухейтерской манере
Лол нет, я ебейший некровод, и е34 мне нравится как легенда там, таких больше не делают, красивая и едет в плане весело для бизнес класса вполне себе весело. Но 36 на каждый день я осознанно покупал себе несколько раз уже, и сейчас вот на сарае езжу. А 34 - не купил бы. Собственно, ни разу и не владел. На чужих ездил, и за рулём и на дефолтных некрухах и на свежевосстановленных писечках. Я хз, может т.к. у меня член большой, мне поменьше машина ок, может ещё что - на поведнев 36 по всём лучше 34, лично для меня по крайней мере.
>Больше масса, больше база колес - устойчивее на трассе и идет плавнее.
Колёсной базы 36 более чем достаточно, чтобы всё в порядке было с устойчивостью даже на 200+. В хорошую погоду я регулярно 180+ катаюсь на своём некросарае.
>Больше масса - в случае дцп водитель и пассажир страдают меньше.
Ебейший аргумент, тогда хамер надо покупать.
>Больше места под капотом, больше салон и багажник.
Ебейший аргумент. Любой вэн и даже газель тогда лучше е34 и 36, лол. Если лично мне более чем достаточно места в салоне е36 под все задачи недавно вот и шкаф из икеи привёз в сарае свёом и свежескленую тянучку поняшил на заднем, зачем нужно больше? Больше места под капотом - ну это вообще пушка аргумент. Тогда надо порше среднемоторный покупать, лол, тот вне конкуренции в этом плане.
>Лучше шумка.
Лол нет, в е34 и 36 шумка одинаковая, возможно даже в 36 получше. И не надо спорить, я прямо сейчас езжу на повседнев на е36, причём на сарае, где шумов больше, и регулярно катаюсь пассажиром на разных е34 всяких своих знакомых некрушников.
>Одинаковая цена запчастей при меньшем классе
>при меньшем классе
>классе
>машинам 25-30 лет
Лол.
>Статуса в е36, которая размером с тазодесятку, разумеется нет. А вот е34, которая размером с волгу, выглядит повнушительнее.
Ну видишь, я некруху оцениваю как водитель - с места за рулём. А ты - по внешнему виду и внушительности. Рулить е36 заметно приятнее, чем 34. Как раз потому что масса, размеры-габариты. Насчёт внушительности - не хочу тебя расстраивать, но для тех, кто шарит, оба кузова - пиздос некрухи. А остальным вообще похуй и блестящая хюндай генезис в 500 раз более внушительно выглядит, чем 10 любой другой 10летний бизнескласс. Добро пожаловать в ирл, лол.
>Тебе, сракеру, купить тазоклассику и поставить турбину от камаза. Ну а чо? Шумка мне не нужна, я не жирный, багажник нинужен, сзади втроем не ездим, валит зато, чем не аргументы?
Хуя у тебя подгорин. У меня есть зимний корч е30 сарай без турбины от камаза, но тоже на m52b28 и на валах и на впуске м50 (всё по стандартной схеме). Без салона - шумка не нужна, на гирдроручнике, блокировке там и тд и тп. И разница в том, как оно ведёт себя в режиме гонки по сравнению с гражданской е36 ЕБЕЙШАЯ (даже несмотря на балОЧКУ вместо задней подвески). Примерно такая же ЕБЕЙШАЯ, как между 36 и 34, когда обе с салоном и шумкой.
В общем, подитожу: ты топишь за 34, потому что БОЛЬШЕ МАШИНЫ ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ, КЛАСС ВЫШЕ, СТАТУС БОЛЬШЕ. Я говорю - это ебанутые маняфантазии, а именно для водителя в режиме повседнева комфорт у вёдр плюсминус одинаковый, но 36 заметно более удобная/весёлая в плане управляемости и динамики. Да, если в режиме планктона на работу и на дачу, то и похуй. Но надо быть ебанутым, чтобы для такой эксплуатации покупать некробнв вместо соляриса. А если по пути для души прокатиться люишь - то 36 для этих целей лучше, это факт.
>>81112
Я ничего не имею против м30. Просто уже абсолютно все экземлпяры древние, как говно мамонта, и ремонтировать их негде. Запчастей новых не купить, вот это всё, расходомер лопатой, опять же. Плюс м30 весит как чугунный мост, но это важно, только если в пушку-гонку вставлен, а так - похуй.
Лично у меня была купе е30 на м30б35. Купил однажды для корчефана. Покатался, оценил, с одной стороны, объёмы работ по приведению в порядок (тормоза там от 316 поменят на человеческие, подвеску, дыры в кузове заварить и тд и тп), плюс ощутил всю прелесть веса м30 на морде в лёгкой машине, и продал школьникам-студентам, которые её в по канону в течение месяца на столб намотали, лол. Видел потом на разборке своё ведро, когда приезжал искать валы в корча.
А так в 34 какой-нибудь не гонашной м30 ок мотор, пока сильно не сломался, базару нет.
Я ничего не имею против м30. Просто уже абсолютно все экземлпяры древние, как говно мамонта, и ремонтировать их негде. Запчастей новых не купить, вот это всё, расходомер лопатой, опять же. Плюс м30 весит как чугунный мост, но это важно, только если в пушку-гонку вставлен, а так - похуй.
Лично у меня была купе е30 на м30б35. Купил однажды для корчефана. Покатался, оценил, с одной стороны, объёмы работ по приведению в порядок (тормоза там от 316 поменят на человеческие, подвеску, дыры в кузове заварить и тд и тп), плюс ощутил всю прелесть веса м30 на морде в лёгкой машине, и продал школьникам-студентам, которые её в по канону в течение месяца на столб намотали, лол. Видел потом на разборке своё ведро, когда приезжал искать валы в корча.
А так в 34 какой-нибудь не гонашной м30 ок мотор, пока сильно не сломался, базару нет.
Карочи репортинг о том как я вьебал день и 900км за тритсаточкой.
Обьява по дефолту - м43 в отличном состоянии, кузов после покраски, кароче пушкагонка.
Приехали, начали смотреть - по кузову вроде поварено нехуево, но пол както по колхозански листами, причем по педаль газа места не сделали. Мотор в потеках с крышки клапанов+ передней крышки (Тачила не ездиет так как он перекуп и купил ее ненаходу а под ремонт) прям до того что что на балке висят наглые сопли с масла. Посмотрели щюп - масло вроде норм но присутствует легкая пыльца бронзовая, после прогрева этой самой пыльцы стало прям дохуя.
Слова владельца: ей сорвало прокладку, меняли + шлифовали головку. Масло я не менял ибо нахуя?
В итоге имея инфу о том что мотор грелся и он ебался с тем что б сделать его долго + стружку в масле + прокладка пришли к выводу что его охуенно перегрели - провернулся вкладиш.
Хз верно это или нет но рисковать и ехать 400+км на таком моторе я не стал.
Кстати вся краска в мусоре, на крыше уже вроде начала плыть в одном месте.
че скажете?
Обьява по дефолту - м43 в отличном состоянии, кузов после покраски, кароче пушкагонка.
Приехали, начали смотреть - по кузову вроде поварено нехуево, но пол както по колхозански листами, причем по педаль газа места не сделали. Мотор в потеках с крышки клапанов+ передней крышки (Тачила не ездиет так как он перекуп и купил ее ненаходу а под ремонт) прям до того что что на балке висят наглые сопли с масла. Посмотрели щюп - масло вроде норм но присутствует легкая пыльца бронзовая, после прогрева этой самой пыльцы стало прям дохуя.
Слова владельца: ей сорвало прокладку, меняли + шлифовали головку. Масло я не менял ибо нахуя?
В итоге имея инфу о том что мотор грелся и он ебался с тем что б сделать его долго + стружку в масле + прокладка пришли к выводу что его охуенно перегрели - провернулся вкладиш.
Хз верно это или нет но рисковать и ехать 400+км на таком моторе я не стал.
Кстати вся краска в мусоре, на крыше уже вроде начала плыть в одном месте.
че скажете?
>>81372
ты шо дядя, об этом говне не мог по телефону узнать и поебланил тыщу км чтоб посмотреть на мертвеца? проси фотки, видево, что э ты так свое время не ценишь
ты шо дядя, об этом говне не мог по телефону узнать и поебланил тыщу км чтоб посмотреть на мертвеца? проси фотки, видево, что э ты так свое время не ценишь
>>81395
так по телефону пушка гонка, двигло в ОТЛИЧНОМ состоянии, и немного мусора под краской переросло в капот+крыша целиком
так по телефону пушка гонка, двигло в ОТЛИЧНОМ состоянии, и немного мусора под краской переросло в капот+крыша целиком
>>81399
Ну а чего ты ждёшь от двадцатилетней некроты?
Ну а чего ты ждёшь от двадцатилетней некроты?
>>66939 (OP)
lol
lol
Обновление на днях прилетело, думал, завезут наконец обещанный ведроид авто, но хуй там плавал.
Где перекот?
Где перекот?
>>81464
По воздуху от 19 года накатываются, последнее только у дилера.
По воздуху от 19 года накатываются, последнее только у дилера.
>>81507
Отчасти.
Отчасти.
>>81440
Ой блять ну не начинай, нормально же общались. А то ща 118i распетушиться, доказывая, что его бабомобиль тоже едет@рулится. А 116i, насколько я помню, адекватный чел вроде.
Ой блять ну не начинай, нормально же общались. А то ща 118i распетушиться, доказывая, что его бабомобиль тоже едет@рулится. А 116i, насколько я помню, адекватный чел вроде.
>>81399
ну так проси фото и видосы. чай не на соседнюю улицу кабанчиком подскочить, с выхлопов обкашляться. все-таки вопросы о трехзначиных цифрах
ну так проси фото и видосы. чай не на соседнюю улицу кабанчиком подскочить, с выхлопов обкашляться. все-таки вопросы о трехзначиных цифрах
>>81276
Да я понял тебя, няш. 36 самая охуенная, ты видишь только ее плюсы, а минусы - а мне нинужно. Мир, дружба жвачка, дальнейший разговор бессмысленный.
>Колёсной базы 36 более чем достаточно
>а вот мне хватает, мне больше и не надо.
Да я понял тебя, няш. 36 самая охуенная, ты видишь только ее плюсы, а минусы - а мне нинужно. Мир, дружба жвачка, дальнейший разговор бессмысленный.
>>81594
36 и 34 по трассе плюсминус одинакого стабильно едут. Ну может в ураган если камазы обгонять, то 34 на боковые порывы реагировать будет поменьше. Но блять, это очень похожие вёдра при монотонной езде по прямой. А поворачивать и любые попытки в весёле гонки на 36 ПИЖИ.
36 и 34 по трассе плюсминус одинакого стабильно едут. Ну может в ураган если камазы обгонять, то 34 на боковые порывы реагировать будет поменьше. Но блять, это очень похожие вёдра при монотонной езде по прямой. А поворачивать и любые попытки в весёле гонки на 36 ПИЖИ.
>>81612
Я уже все сказал, повторяться не буду. ДА и по твоей логике 32 будет еще хуже, лол.
Я уже все сказал, повторяться не буду. ДА и по твоей логике 32 будет еще хуже, лол.
>>81616
Breaking news: 32 лучше только если ты пассажиром ездишь на заднем. Вся седьмая серия делается для того, чтобы её покупали люди, которых возит водитель.
Breaking news: 32 лучше только если ты пассажиром ездишь на заднем. Вся седьмая серия делается для того, чтобы её покупали люди, которых возит водитель.
>>80393
Дружище, наконец инфа про скрипящие тормоза.
Разобрал передние тормоза, что было: ржавые неровные поршня, заржавевшие и в говне суппорта, ржавая ступица с неровностями.
Напильником поршня(знаю, надо было поменять, забыл совсем купить новые) выровнял, на дрель чистящую насадку - и очистил от ржавчины ступицы(чтобы диск ровно прилегал), суппорта, где ездят колодки, очистил от смазки направляющие, шлифанул слегка дырки под болты на поворотном кулаке, собрал - стала лучше тормозить, скрип пропал. Если появится, то напишу.
Поменял ещё барабанные колодки, подтянул их - появился ручник.
И отъебнул шланг тормозной, пришлось остальные менять.
езч м50б25
Дружище, наконец инфа про скрипящие тормоза.
Разобрал передние тормоза, что было: ржавые неровные поршня, заржавевшие и в говне суппорта, ржавая ступица с неровностями.
Напильником поршня(знаю, надо было поменять, забыл совсем купить новые) выровнял, на дрель чистящую насадку - и очистил от ржавчины ступицы(чтобы диск ровно прилегал), суппорта, где ездят колодки, очистил от смазки направляющие, шлифанул слегка дырки под болты на поворотном кулаке, собрал - стала лучше тормозить, скрип пропал. Если появится, то напишу.
Поменял ещё барабанные колодки, подтянул их - появился ручник.
И отъебнул шланг тормозной, пришлось остальные менять.
езч м50б25
>>82052
А ручник как настраивал? Я вот разводил колодки через дырку под болт в тормозном диске, пока шкрябать не начнет, ну и один щелчок обратно, чтобы не шкрябало. Потом прикручивал колесо и крутил в салоне гайку так, чтобы на 4 щелчке ручника мог провернуть колесо руками, а на 5 уже не мог. Ну и потом с другой стороны то же самое.
тоже езч-кун
А ручник как настраивал? Я вот разводил колодки через дырку под болт в тормозном диске, пока шкрябать не начнет, ну и один щелчок обратно, чтобы не шкрябало. Потом прикручивал колесо и крутил в салоне гайку так, чтобы на 4 щелчке ручника мог провернуть колесо руками, а на 5 уже не мог. Ну и потом с другой стороны то же самое.
тоже езч-кун
>>81440
Не успел отъехать в лес покататься, а какой-то поц на мою няшку гонит.
Что сказать то хотел, пёс?
>>82060
Я после замены дисков только сквозь отверстие подкрутил колодки, а до пружины у рычяга не дотянуться без разбора панели. Вроде норм держит.
Пробег без сотки сотка. Потёк задний аморт, кто что скажет про фирму KYB? Блиштайн все пишут говно на 20 тысяч максимум, сакх как в оригинале не совсем как в оригинале.
Нищий на 116i
Не успел отъехать в лес покататься, а какой-то поц на мою няшку гонит.
Что сказать то хотел, пёс?
>>82060
Я после замены дисков только сквозь отверстие подкрутил колодки, а до пружины у рычяга не дотянуться без разбора панели. Вроде норм держит.
Пробег без сотки сотка. Потёк задний аморт, кто что скажет про фирму KYB? Блиштайн все пишут говно на 20 тысяч максимум, сакх как в оригинале не совсем как в оригинале.
Нищий на 116i
>>82060
Делал по инструкции из умной книжки на 50%.
То есть снял диск, заменил колодки и все пружиночки на новые, поставил их обратно.
Накинул диск, через дырочку(сука. Ступица, наверное, не родная, диск ATE совпадает дырками под колесные болты, под болт диска, а смотровое окно скошено и открыто наполовину) начал натягивать эту шестереночку. Только перестал крутиться диск - отпустил на 8 граней шестерёнку и оставил так, потому что времени и желания добираться до регулировки ручника не было, да и тросы бы поменять.
Дальше по инструкции надо натянуть ручник так, чтобы было 6 щелчков, отпустить его и проверить, что колеса крутятся руками, если нет - то отпустить шестерёнки на необходимое количество граней.
И там что-то такое, что на 1-2 щелчка колесо крутится без усилия, 3 с усилием и 4-5-6 колесо не крутится.
Мог что-то упустить, так как вторую часть все же не делал, у меня после подтяжки вместо 11 щелчков 8 стало, тормозить начал - я доволен.
Делал по инструкции из умной книжки на 50%.
То есть снял диск, заменил колодки и все пружиночки на новые, поставил их обратно.
Накинул диск, через дырочку(сука. Ступица, наверное, не родная, диск ATE совпадает дырками под колесные болты, под болт диска, а смотровое окно скошено и открыто наполовину) начал натягивать эту шестереночку. Только перестал крутиться диск - отпустил на 8 граней шестерёнку и оставил так, потому что времени и желания добираться до регулировки ручника не было, да и тросы бы поменять.
Дальше по инструкции надо натянуть ручник так, чтобы было 6 щелчков, отпустить его и проверить, что колеса крутятся руками, если нет - то отпустить шестерёнки на необходимое количество граней.
И там что-то такое, что на 1-2 щелчка колесо крутится без усилия, 3 с усилием и 4-5-6 колесо не крутится.
Мог что-то упустить, так как вторую часть все же не делал, у меня после подтяжки вместо 11 щелчков 8 стало, тормозить начал - я доволен.
>>82071
голову не еби, бери закс, пуст ьтебе их прокачают и всю требуху с амортом идущую поменяй, чашки, отбойники, пыльники - все будет работать охуенно
уже 35 000 км заксы прошли в круг
X3 2.5si
голову не еби, бери закс, пуст ьтебе их прокачают и всю требуху с амортом идущую поменяй, чашки, отбойники, пыльники - все будет работать охуенно
уже 35 000 км заксы прошли в круг
X3 2.5si
>>82157
Полный азазач
Полный азазач
>>82495
они про ЦЫВИК, ТЫ ТОЖЕ ОШИБКУ СДЕЛАЛ!
они про ЦЫВИК, ТЫ ТОЖЕ ОШИБКУ СДЕЛАЛ!
>>82495
цивайч же
цивайч же
>>82610
Зенон колхозный все убрали?
Зенон колхозный все убрали?
>>82645
330крублей? Я хз о расценках вна, но в РФ за эти деньги можно e36 одеяльную купить или e46 дорест смотреть.
По фоткам типикал колхоз. Неудивительно для e30, удивительно за эти деньги.
330крублей? Я хз о расценках вна, но в РФ за эти деньги можно e36 одеяльную купить или e46 дорест смотреть.
По фоткам типикал колхоз. Неудивительно для e30, удивительно за эти деньги.
>>82738
Хз где ты там одеяльные е36 и тем более 46 нашёл за 300, в дс2 и окресностях за эти деньги 36 только начинается в состоянии не слишком гнилого ушата на м50/м52 2.5+.
Хз где ты там одеяльные е36 и тем более 46 нашёл за 300, в дс2 и окресностях за эти деньги 36 только начинается в состоянии не слишком гнилого ушата на м50/м52 2.5+.
ПЕРЕКАТ: https://2ch.hk/au/res/5382766.html (М)
М)>>82052
О, спасибо большое, браточек ! Буду менять диски с колодосами, сделаю фул ревизию по твоему мануалу, шоб все пучком были. Тормоза это дело такое, не прощают.
E39 Touring 530d
О, спасибо большое, браточек ! Буду менять диски с колодосами, сделаю фул ревизию по твоему мануалу, шоб все пучком были. Тормоза это дело такое, не прощают.
E39 Touring 530d
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.