Это копия, сохраненная 16 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
![вв.png](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15975385347560s.jpg)
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5340685.html (
![](img/mob.gif)
книжка http://gaz20.spb.ru/books/speedcars_00.htm
https://2ch.hk/au/res/5351354.html (
![](img/mob.gif)
https://2ch.hk/au/res/5351354.html (
![](img/mob.gif)
https://2ch.hk/au/res/5351354.html (
![](img/mob.gif)
![е34.mp4](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15975449148930s.jpg)
1280x720, 2:49
Купи вебмрилейтед рублей за 200, сотку ввали и езди. Размером такая же, к слову.
Но у меня уже есть 24 волга. Советчик, по делу есть что сказать?
Если нет - шприцану, шприцану и не помилую!
А давай я лучше двух поехавших тазоблядей притащу и ты их прошприцуешь?
2.4 80
У меня была поездка на волге за рулем, вспоминаю как страшный сон, даже нива/девятка/пятнашка (что я водил из автохлама) понравились больше.
Неужели местный анон настолько болен, что самый популярный тред на доске про самый отвратительный автомобиль? Как вы можете любить этот пережиток совка?
Отвратительно возненавидел тебе защеку, пёс. Сглотни и уебывай отсюдова.
![IMG6897.JPG](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15975608502280s.jpg)
Почитают потому что и выглядит заебись и круизить неспеша по кайфу. Ну а если тебе надо "современную" берешь пазнюю на 406/крысе с шарами и стабом в заднице. Там тебе и относительная рулежка, и кондей, и динамикабернауты и дрист по сухому в подарок, стоить будет около сотки и будет на порядок пизже чем лада. Гниет? Многа жрет? Не охота прикладывать руки? Пошел нахуй ну бери солярис в кредит
>оригинальные передние крылья найти и капот
>оцинковке
Если бы у меня была возможность, я бы заебенил всю съёмную хуйню вплоть до дверей со стеклопластика. Он легче, прочнее, не гниёт. Если есть матрица, всегда можно сделать ещё. Если расколол - замазать смолой.
>узета или джея
И нахуя?
>экономичный дизель
Вот это уже интереснее, только надо что-то помощнее штайра, наверное.
>моста на вольво
Говорят так себе.
>>69724
Волга так себе только по пробкам, на шоссе и грунтовках она офигенна. Плюс можно нырять в грязь, перепаханную трактором по верхнюю кромку бампера, и ей нихуя не будет.
А ещё дешёвые запчасти, и довольно надёжные узлы. Например волговские генераторы любят колхозить на всякие кроссоверы киа, хёндэ и ссанг йонг.
Я бы сейчас и от штаера не отказался. Лежит несколько, можно один блок скомплектовать. Не хватает живой турбины и волговских опор. Форсунки ещё походят. Но... Мотор не терпит помоечную салярку, а именно такая у меня есть в доступе. Пока что приглядываюсь к ниссановским рядным шестеркам с ватоматом хоть то же rd28
попробую
![ss2019-11-19at08.42.16.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15975642150300s.jpg)
У тебя там поршневая мертвая. Маспо кончится через двадцать километров.
уровень шредингера будет
Был у меня д-245. Тяжёлый, высокий, ненадежный. Не нравится он мне.
Купил 24 на первом ввти узете. Жрёт, прёт, наказывает все подряд. Подводных никаких, держу в курсе.
пруфов, конечно, не будет
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе лугабе
немношк, а что?
ну хуй знает, сейчас только полный кал висит, либо совсем дырявая, либо тюненх с люком в крыше
насколько более пазние варианты хуже?
![1501862895569.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15976029425570s.jpg)
До 97 50/50. Предыдущая 95г сгнила в труху. Нынешняя 96 года имеет лишь прогрызенные передние крылья, чутка подгнивший лонж в районе опоры кпп и типичну дыру за одной из задних арок.
До этого пилил машину 91 года. Ту самую с запаской в полу, баком за спинкой и остатками форкамерной роскоши. Почему-то сгнили насквозь водостоки, пару дыр в порогах. Но по днищу и лонжам она была в одеяле.
Такая-то пушкагонка была. Где-то доки от неё валяются.
кароч там некуда кронштейн лепить
надо чото кастомить будет
нипони хуле у всех влазит.а умну нет
Сдана в лом году в двенадцатом.
Будет смотреть по датчику давления, если начало падать,то 1.5 литра масла бахнул.
Не показатель. Она может моргать на холостых при очень грязных проводах на датчике, или если маспо жидкое.
![20200817185650.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15976799215100s.jpg)
Всратость вне времени же.
И была б она как эти деу/ауди/скорпио и т.д. и так сделали дизигн на пяток лет опережающий округление ауди, да и вообще приемственный к 3102
В чем должен помочь?
Именно к 3102, ибо 29я была после 05й и как раз она переняла дизайн хромовой люксовой решётки и некоторые дитоли, что с 05й пошли в серию, как и ГАЗель.
бля, но вот на 029 похожие решетки до сих пор встречаются, а на 3102 они другие.и моржда именно 029 напоминает, а не 02
Да, я тебя понял. Я про то, что 3105 это развитие элементов дизайна 3102 в своём временном промежутке. Всё ещё достаточно строгие линии, но уже более обтекаемые и аэродинамичные. Как раз второй половины 90х. 3102 то в 70е уходит. Ранние наброски 3104, начала 80х, были более угловатые и больше на ауди смахивали Потому что на сотку примерно и ореентировались, как на самую годную и современную бричку того времени, а не на амеров как раньше
Так вот, 31029 появилась уже после 3105, поэтому уже и натягивали некоторые идеи 05, на 02ю, поэтому и вышло спорно, ибо дизайн не особо цельный вышел.
Либо, надо ставить именно хромированную решётку и подкрашивать "Очки" фарам, дабы смотрелось больше как закруглённая 3102. Ещё была у меня идея по типу взять 3110 и присрать вот такую морду 31029. Тип и жопа будет круглая уже и при этом морда не такая одутловатая с "аля БМВшными" ноздрями как у 3110
Это кривой инет. Первый пост отправил, так никакой реакции ответной - ну и нажал ещё пару раз. Пздц.
Пизда рулю... А мне сегодня из экспертизы звонили, сказали всё готово, ещё 1.5К и забирайте. Итого 3К.
А чего экспертизили? Мне так VIN на кузове искали, который завод не удосужился набить, лол.
Оценка ущерба по ДТП. Фотки в прошлом треде.
Шизик накинулся на диалог двух анонов и ставит клеймо шизика. Что за порода такая.
У меня на прошлой 3102 вообще вин был весь пробит восьмерками, а рядом нанесен ещё один.
ладно, я передумал, ослобык для колхозников
А на фоне ранняя 3102...
Лучшая Волга. Самобытная, стильная, а не как остальные - убогие копирки западных аналогов с легендарным 2.4 80лс.
Да и она вареная перевареная. Не удивлюсь, если замена кузова, ведь бак уже внизу.
Рили. А ещё кокнономично. Обычный 2.4 80лс её не обгоняет.
Ну я и на 1,7 82 в потоке еду норм. Прост интерестинг, как ето совковое решение работало, и работало ли.
1,7 82
> работало ли.
Работало. Но не в руках колхозанов. Большинство неисправностей сводилось к замене свечей.
> я бы заебенил всю съёмную хуйню вплоть до дверей со стеклопластика
Матрица стоит дорого, поэтому ебля ради восстановления одной машины того не стоит, лучше сразу купить любой готовый проект за лям рублей.
И самое главное - зачем? Неоригинал же, ощущения от стеклопластиковых дверей будут не те уже.
Можно конечно найти пластиковые крылья производства ГДР, но такое на любителя.
шизик сдесь я
Не гниёт, и проблем с ремонтом меньше.
Именно потому что это был пик советского автомобилестроения - в первый и последний раз выпустили машину, за которую не было стыдно. Причём что тогда, что сейчас.
Это автомобиль, который пусть и в несколько искажённом и удешевлённом виде, но всё-таки несёт в себе дух лучшего времени в лучшем из автомобильных миров американском.
А так - автомобиль на любителя, как и любая другая вещь. В случае с Волгой это любовь на всю жизнь.
>даже нива/девятка/пятнашка (что я водил из автохлама) понравились больше
Тазоебские оправдания. Я брал у друга-таксиста Волгу покататься, пока своей машины не было (сейчас епониц), она была намного приятнее батиной жиги во всех отношениях. Это вообще другой класс.
как же хочется продолжение русского дристера
удачи намотаться на столб в своем картоне, браток
у волги хоть какая-никакая но жесткость конструкции
Ой, да залупись уже. Таким же успехом ты под камаз залетишь раньше. Что жигули, что баржи уже никто как средство передвижения не рассматривает. Так, фан мобиль или на даче в лес поехать.
Нахуй ты тут затираешь про безопасность гнилых 40+летних корыт в 2020 году? Совсем ебобо? Пиздец ору.
![maxresdefault[1].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15978523744180s.jpg)
>Эталонный манямир савочно-баржеблядского манямирка.
Расчехляю любимый аргумент против таких.
Подгони-ка мне картинку с любой другой советской машиной, чтобы на равных с забугорной выглядело. Нет, не Чайкой.
![D1F6C88B-932D-4928-AA19-1F577CBC214B.jpeg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15978525144600s.jpg)
Москвич «Иван калита» же
Чел, свои плюсы, свои минусы. Ты тупой? Ты думал я с одноклеточным баржедауном буду смпорить? Смешной.
>>73016
>чтобы на равных с забугорной выглядело
Не понял, что значит выглядело? Типо внешне или что?
>Расчехляю любимый аргумент против таких.
Расчехляю свой - Баржа, жигули - это уровень днище Б класса.
Итого:
- плюсов плагиата фиата не названо
- дешевая попытка опустить божественную баржу на свой тазячий уровень в духе "мы все говно"
Удачи.
![14507592551290.png](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15978575120130s.jpg)
>Не понял, что значит выглядело? Типо внешне или что?
>Расчехляю свой - Баржа, жигули - это уровень днище Б класса.
Говорит что "не понял" сравнения и тут же принимается сравнивать сам.
![1590504658783.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15978609166460s.jpg)
Я ору нахуй, имеджин реально быть таким обиженным ретардом, который лезет быковать на людей, чьи интересы он не понимает.
Тогда зачем ты сюда полез?
Я на атмодизеле 2,4 63лс умудряюсь в потоке ехать, а вы на ЛЕХЕНДЕ не в состоянии
Лехенда едет быстрее скорости потока и времени.
До 100-150к ещё прилично?
отложено на машину 400к, но хочется ведро именно волгу, может ебнуться и сразу две взять?
Хуя ты ебанул. Даже тазоклассика 1.6 с 75л/с быстрее, т.к. масса в 1.5 раза меньше
> масса в 1.5 раза меньше
> реальная разница 400кг
Ну вот почему тазоводы любят так жидко обсираться на ровном месте?
В идеале наверное надо высчитывать соотношение лошадинных сил, крутящего момента на массу, а потом сравнивать.
Забрал результаты экспертизы:
без износа - 63751руб.
с износом - 33728 руб.
кокие плюсы?
Как тут уже писали выше - надо сравнивать не бомж комплектации. Сам понимаешь, что барже в не бомж комплектациях тут делать нечего. А других и не было. И не надо тут про в8 и так далее, это было недоступно простому человеку. Как и обычная баржа, кек.
можно и со свапнутым йототаговном взять за такие деньги
хуетации. У баржи всегда была 1 комплектация. Были разные модели: для такси с мотором под 76 и салоном из дерматина, штоб кровь и сперму пассажиров было легче смывать, и остальные, с салоном из велюра или тряпки и моторами и под 76 и под 93 бензины.
Все.
Позднее появились модели (не комплектации, модель именно имела отдельный индекс) с кондиционером и с климатом.
У того же мерсобеса были именно "комплектации" в рамках одного кузова. Хотя Е200, Е230, Е250 и прочие Е500 - это все таки разные модели.
Чо там у остальных творилось - я ваще хз, наебывать людей маркетолухи начали еще с 50-х годов прошлого века, если не ранее.
![670x500wla7jsoDY558BRcJZS97.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15979884295260s.jpg)
а экспортные?
1) 130к за черную машину 96 года на 402 движке с пробегом 43к просто секс
2) 100к за машину светло синюю (цвета неба хуй знает как объяснить) на 406 инжекторе 2002 г.в.
96год. Там сексуальная панель и низкие велюровые сиденья. но торгуйся. 130 много за неё всё равно
Хотя двери у нее 105... Возможно и со шпилек ушли, и салон сменили... М-да уж...
которые не торчат понел
>не по годникам
>годникам
Не понял написанное.
>>74351
>130к за черную машину 96 года на 402 движке
Пробег подозрительно низкий, ценник большой. Если машина долго стояла - это плохо. Я бы смотрел сине-серую для начала.
>>74373
Вообще ничего не значит. Я так к одной мадам ездил на автобусе через весь город десяточку в мурене смотреть. Она даже не удосужилась аккумулятор принести, чтобы завести.
я бы даже не стал рассматривать после 97 года, приборка совсем не тру
![IMG20200821201450[1].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15980161218350s.jpg)
Ещё заебашил ручку кпп взамен умершей из бука.
Классный дилдак. Но себе в машину такой бы не поставил. Розочка полностью устраивает.
недокрутил наконечник. пох ваще
Это все хорошо, но у меня 2 вопроса. 1 - почему нет прорези на залупе? 2 - почему нет яиц?
если ремонт дороже рыночной стоимости, то считаю стоимость годных остатков. Она и является суммой возмещения по Сосаге.
так то ремонт у тебя подороже должен стоить.
45косарей мне заплатили после того как я слегана такси затаранил, писал тут в прошлых тредах. Считали как раз по годникам.
![233963as-960.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15980418637570s.jpg)
ЧО ДЕЛАТЬ ТАААА??? за конструктивный ответ буду постить сюда фоточки с восстановления ласточки.
Идешь к нотариусу и открываешь наследственное дело. Если до 6 месяцев наследники первой очереди не подали она твоя.
Есть 3102 2008, есть я 195см роста и есть поддержка поясницы, которая даже до упора выкрученная поясницу не достаёт, и я сутулой клюшкой сижу в ней.
Есть тут кто с такой же проблемой? как решали/посоветуете решить?
И пассажиры на задних сиденьях уже после двух часов тоже на спину начинают жаловаться.
От Toyota Camry поставить седла
Ну так сиденьем ты проблему не решишь.
Сколько ебланов сюда приходит и постоянно начинается, одному тормозов не хватает,другого шкворни тяготят, третьего 402 не устраивает, четвёртому сидения от 105 неудобные...
Какого совета ты ожидаешь? Найди себе машину с удобными сидениями.
>И пассажиры на задних сиденьях уже после двух часов тоже на спину начинают жаловаться.
А у меня от сидений все в восторге, а жалуются на выхлопные газы в салоне, хотя я взял газоанализатор на работе и оказалось,что в жилом дворе возле мкад воздух грязнее чем в волге на трассе.
вентилятор включай дебс
Да нету там газов никаких, у пассажиров фантомные боли, вот они убедили себя что газы идут и всё им плохо. У одного знакомого пунктик на счёт гбо, так ему в машине пропаном воняет, а остальные ничего не чувствуют.
Промазал >>75068
>>75046
У меня нет сосаги, как и у второй стороны. Алсо сумма без износа - 63751р. - можно ещё десяточку взять. Вообще там есть калькуляция, потом могу выложить.
С чем может быть связан медленный набор оборотов? Зажигание вроде норм, в глушак не стреляет, вроде не троит. Какие простые варианты возможны?
Алсо первая втыкается крайне плохо, в основном через вторую. заднюю после первой тоже тяжело воткнуть. На заглушенной всё легко и двумя пальцами, как часы.
Ещё провёл тест: на 4 немного газа и попробовал тронутся с зажатым ручником: немного дёрнулась вбок и заглохла, но не сразу, а через секунду где-то.
И ещё глупый вопрос: высоковольтные провода от зил 130 подходят на змз 402?
![1492982183028.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15981157622500s.jpg)
> С чем может быть связан медленный набор оборотов?
Какчество топлива.
> Алсо первая втыкается крайне плохо, в основном через вторую. заднюю после первой тоже тяжело воткнуть. На заглушенной всё легко и двумя пальцами, как часы.
Пришло время менять синхронизаторы. Синхронизаторы сами себя не поменяют.
> на 4 немного газа и попробовал тронутся с зажатым ручником:
Зачем и нахуя?
> высоковольтные провода от зил 130 подходят на змз 402?
Да. Укорачиваешь по длине под свои. Я так понимаю ты хочешь цельномедные провода. Не забудь, что нужны тогда колпачки с резистором. Ну и на бегунке резистор тоже должен быть.
>Пришло время менять синхронизаторы
Ээээээ, я тут вообще-то в сторону сцепления думаю, оно вроде-как недовыжымается. А ты меня синхронизаторами пугаешь
>нахуя
Тест сцепления из интернета. У меня такое чувство, как будто оно уже подходит. Ибо до этого машину коноёбило, если газ в пол и бросить на первой, да и попахивало несколько раз после поездок. Я правда на выхлоп думал... но запах похожий.
Если соберусь лезть в это говно, то что нужно покупать сразу, чтоб потом не бегать?
> Ээээээ, я тут вообще-то в сторону сцепления думаю
Тогда бы у тебя все передачи хуёво включались.
> Тест сцепления из интернета.
Бред какой-то. Вот когда ты будешь ехать на подъем, обороты растут, а скорость падает — тогда сцепление всё. А тот способ какой-то странный.
> Если соберусь лезть в это говно, то что нужно покупать сразу, чтоб потом не бегать?
Всё равно придётся бегать. Пока не вскроешь и не отдефектуешь — не узнаешь что покупать.
Ну, у меня тут есть одна крутая горка неподалёку...
но дилдак-то все равно классный
> меня нет сосаги, как и у второй сторон
экспертиза все равно по методжике ЦБ считает
Хочешь реальный ущерб, в соответствии со ст. 15 ГК взыскать? пиздуй в нормальный сервис. Там тебе посчитают и скажут, что ты ебанутый баржу чинить.
> Да. Укорачиваешь по длине под свои
нахуя?
> цельномедные провода.
нулевое сопротивление жи
> нужны тогда колпачки с резистором
нахуя?
> и на бегунке резистор тоже должен быть
он и так там есть
>>75634
> Тест сцепления из интернета
хуенета.
Ты его так не проверишь все равно.
Пиздуй на яму, снмайснизу кожух картера и смотри. Если сам диск (жестнянка) сильно в ордину утоплена - скоро менять.
Нсли возмешь ключик мелкий и по пружине корзины постучишь, то можешь услышать треснула там пружина или нет. Еслои треснула - корзина под замену
Ну и еще: не буксует? да и хуй с ним.
мне так пытались сказать, что втулки+резьбовые+шкворня+стойки стабилизатора+серьги+втулки рессор (пердние которые) 68000 стоит поменять. Сервис сгорит на днях.
> нахуя?
А нахуя нужен метровый провод на третий цилиндр?
> нахуя?
Тыж практик, должен понимать, зачем нужны резисторы на высоковолтных проводах.
> он и так там есть
Сказал так, будто к нему в трамблёр заглянул.
тыщи кобыл при десятках атмосфер
я высверлил дырку щупа
а еще ибусь с патрубком радиатора нижним - какова хуя сделоли масляную магистраль и патрубок на одной оси?
ебануца просто
> в цепи
с пробоями это подругому роботоет вроде
ваще сопротивления нужны чтоб вторичка разгружалась
есть цекпь с разрывом (электроды цепи)
Есть ток. Он во всей цепи одинаков.
Увеличиваешь сопротивление - снижаешь ток, но повышаешь напряжение.
Это, с одной стороны, улучшает "пробой".
Это было бы заебись, если бы ток был слабый и напряжение в сети тоже слабое.
Но у тебя в ВВ проводах и так дохуя напряжения, зачем его еще сильнее повышать и снижать силу?
Основным призванием высоковольтных проводов является надежная передача электрических импульсов высокого напряжения от катушки зажигания к свечам. В зависимости от системы зажигания генерируемое напряжение может составлять от 25 кВ, до 50 кВ. И, казалось бы, чем меньше электрическое сопротивление, тем меньше будет потерь энергии, тем лучше будет работать система зажигания. Однако, существует оборотная сторона близкого к нулю электрического сопротивления – высокий уровень электромагнитных помех, убийственно влияющий на работу, напичканного электроникой современного автомобиля. Поэтому, девиз качественных высоковольтных проводов звучит почти как у американской полиции: «Проводить и защищать».
https://avtonov.info/vysokovoltnye-provoda-avtomobilja
30 сек в гуголе.
То есть они автоговноконструкторы ЭМИ боятся.
А нам то в барже хуле его бояться?
>ВВ проводах и так дохуя напряжения
нит там проводимость
тыж с комутом будешь? тогда пох.но комут будет гореть вангую
што значит проводимость? И почему никто никогда не боялся обычнее медные провода прикручивать гайками к свечам в старых авто?
вв нужен доставить ток до зазора и не расплавица
у меди ресурс поменьше наверн. но похуй хоть вольфрамовые
чтобы не расплавицца проводж должен нигрецца. А чтобы нигрецца у него должно быть минимальное сопротивление.
> меди ресурс поменьше наверн
что значит "ресурс меди"?
Она тысячи лет в земле лежит и ей хоть бы хуй.
![image.png](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15981646384260s.jpg)
![15978893947212.mp4](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15981647343240s.jpg)
1280x720, 0:06
пикрандом
Так плазма жи ионизирует среду. Поэтому бенз и загорается.
Свеча ионизиррует смесь бензина с воздухом и начинается реакция окисления.
То есть горение.
Пьезокристалл может запалить и бензин, если ты искру от пьезокристала пропустишь через смесь бенза и воздуха, а не просто прчвыркаешь рядом с лужицой бензина.
> пьезокристалом зажигалки бенз не
подогей бенз, чтобы лучше испарялся и он тоже загорица. Бенз такто не горит, горят его пары.
![1597908601.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15981668011070s.jpg)
Тебе бегунок от ксз подарить?
Господи. Развели тут опять бардак. Ладно. Закидываю говно на вентилятор. Резистор в высоковольтной линии необходим для более длинной искры. Без сопротивления она будет мощнее, но короче по времени. Провода нулевого сопротивления хороши тем, что сопротивление не меняется с длинной, в отличии от силиконовых, у которых чем длиннее провод, тем выше сопротивление. Наличие или отсутствие резистора никак не влияет на помехи.
![15980727325650.png](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15981671680010s.jpg)
>для более длинной искры. Без сопротивления она будет мощнее, но короче по времени
есть соус на матчасть?
Здесь есть, но несколько поверхностно.
http://www.adis-spb.ru/bukvar-diagnosta/sistema-zazhiganiya.html
>Господи. Развели тут опять бардак. Ладно. Закидываю говно на вентилятор. Резистор в высоковольтной линии необходим для более длинной искры. Без сопротивления она будет мощнее, но короче по времени. Провода нулевого сопротивления хороши тем, что сопротивление не меняется с длинной, в отличии от силиконовых, у которых чем длиннее провод, тем выше сопротивление. Наличие или отсутствие резистора никак не влияет на помехи.
Пиздец бросаенс.
Трапников тоже, к примеру?
Вот тебе ещё загадка.
Почему на том же 406 с завода стоят резисторы и в свечах, и в наконечниках?
![IMG20200823093344.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15981846663180s.jpg)
А ещё сегодня утром произошёл пикрелейтед. Я сцепление в пол, а она дёргается, но едет, пованивая сцеплением. Благо на парковке было. Как эта деталь правильно называется?
Дилдо КПП
Рычаг переключения передач. Нормальное явление для них. Особенно на гойзели. Всегда запасной возил.
Могу фоток закинуть, если кому интересно.
Хммм, и зачем я всё это делал. Непонятно.
> Высокое сопротивление ВВ провода
. При такой неисправности создается дополнительное падение напряжения на сопротивлении ВВ провода при протекании по нему тока. Падение напряжения на сопротивлении высоковольтного провода максимально в начале горения искры, и постепенно уменьшается. Это приводит к уменьшению времени горения и энергии искры. Напряжение пробоя от величины сопротивления высоковольтного провода не зависит, так как величина искрового промежутка практически не изменяется.
WTF???
Как, блять, в системе, где "количество электричества" одинаковое при увеличении сопротивления может падать напрядение? Что за хуета антинаучная?
> Тебе бегунок от ксз подарить?
довай, правла у меня дохуища от БСЗ валяется по все машине. Ну штоб в очередной раз как резистор сгорит просто достать из того места салона, в котором в данный момент времени рука находится.
![3-164tif.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15981975226320s.jpg)
> Почему на том же 406 с завода стоят резисторы и в свечах, и в наконечниках?
ПОМЕХИ
О
М
Е
Х
И
'ЭБУ мешают жить дого. Так решиши конструкторы
либо ты обосовываешь свой высер, либо до конца жизни не сможешь ездить на божественной барже. Считай это "проклятием под условием"
За все треды ты не предоставил ни одного доказательства на свои высеры и сливался, как великовозрастная манька. Так что твои притязания смехотворны. Физику лучше за восьмой класс подтяни.
еще раз для дебилов.
экскремент.
Берецца аналоговый транзисторный приемник.
Ставитсо внутри машины, подключается к бортовой цепи.
Ставятся провода с"нулевым сопротивлением", ставится контактное зажигание.
ПРи включенини приемника имеем: треск в динамиках совпадающий по частоте с оборотами мотора.
ставим провода с сопротивлением, ставим бегнок с резистором. Получаем отсутсвтвие треска. Это и есть "защита от помех".
![1597682848.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15981984674420s.jpg)
Эксперимент этот был. И не раз. Ничего не трещало без твоих резисторов.
значит приемник был с защитой.
У меня в 3110 говношарманка китайская за 850 рубей в ашане купленная тупо выключалась, когда пробивало резистор. И отключалась до тех пор, пока он не сгорел кхуям.
> на двощакх принято верить на слово. Да и нахуя мне врать?
А, ну окей. Я тебя услышал. В таком случае даже игнорировать буду любой твой запрос доказательств.
> вот на формулу в этом посте посмотри и проникнись.
Ещё скажи, что в твоём манямирке и эфира не существует, и электрон не волна.
>>76272
Атятя. Пробитый резистор и был источником помех. Ты же не использовал глухой бегунок. Опять ты обосрался.
Эфира не существует.
Электрон и волна и карпускула.
Где твой бох теперь?
именно, а почему пробитый резистор был "источником помех"? А потому, что при его пробое сопротивление цепи падалог ровно на величину сопротивления резистора и получалась ебунячая ЭДЭ, в результате которой возникал ебунячий (в масштаах авто) ЭМИ, который приводил к помехам в сети и "защита" туповырубала мой говноприемник во избежание прослушивания мною К-попа.
Немножк позже.
Набивочки не сфоткал, вот единственное что есть. Угольнички.
в общем годно.
Минус - за отсутствие фото полосатой набивочки.
Завидую тебе. Есть где хоби заниматься.
Надо бы и моей баржонке загородний дом присмотреть
Хех, да грязь это какая-то. Может грязной тряпкой задел. Такую трещину шлифовщики не выпустили бы с СТО.
>>76293
Именно. Поэтому и не стал её ставить. Просто ремкомплекты продают только для 402. Прокладку на помпу например, тоже самому пришлось резать.
Ну и сейчас уже ВСЁ будет.
КАЧЕСТВО литья - СССР и современное. Вот страна парадоксов блин.
ВСЁ.
так-то годно. Но я себе крышку клопоноы и поддон красил какой-то вроде бы термостойкой краской. И она облезла кхуяим из-за масла, которое все равно подтвекает и напотевает.
Но, если делать шоу-кар, убирать лишние провода из-под капота и, самое главное, не использовать с таким мотором на повседнев - годно.
![1587192388.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15982001986000s.jpg)
Отлично получилось. Моё почтение.
Ага, стальной, джва года назад менял, у старого нижняя часть была изношенная, а этот брал ремкомплектом в КразГАЗсервис оффициальный представитель ГАЗа. Парковался, включил первую, заехал на место - сцепление в пол и нейтраль, а она едет. Заглушил, давай тыркать рычаг, а он в чехол провалился. Снимаю чехол, а там такое. Судя по зернистости нарушена термообработка стали, либо отлили хуёво.
Алсо воткнув самодельную ручку на огрызок рычага таки доехал. Почему-то больше 60-ти не разгонялась, и вообще разгон крайне вялый, как и набор оборотов. Делаем ставки:
1) Косяк в зажигании
2) Пизда сцеплению
3) Я долбоёб и включал пятую вместо третьей. хотя на второй разгон тоже вялый
>>76276
А что если захуярить нулевые провода и тупо экранировать их экран на корпус?
>>76295
Красота, завидую. у меня больше полупомойный тюнинг получается
![вв.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15982006109520s.jpg)
>>76295
Уважуха, братка. Клево все, правда. Только одно но - твое бы усердие, да в машину наподобии пикрилейтед. А так собираешь архаичное говно, которое на выходе будет говном по всем параметрам - динамика, шумка, управляемость и т.д. и т.п.
Купи пик и вложи лучше в него силы. Да даже не вкладывая просто поездишь и руки сами зачешутся. Она даже размером такая же. Только многорычажка сзади, рядная шестерка со 150 или 192 л/c, божественная шумка и пр. Купи за ссаные 200к, потихоньку своими руками 100 вложи и кайфуй езди. А то такие труды, а на выходе баржа, блядь.
надеюсь меня не прошприцуют за такой комментарий
> КразГАЗсервис
Краз.
Не бери больше такие запчасти. Луче уж АшотИнтерпразес.
> Пизда сцеплению
ты бы это нюхал и слышал.
У меня ведомый диск сильно изношен и в корзине пружина треснула (снимал снизу кожух, стукал ключиком, звук надтреснутой пружины слышал и изношенный лиск видел) Не мешает 140 ехать, но если на 1 и 2 газануть хорошо слушно как сцепа буксует. Ну и в букс на сухом асфальте колеса не сорвать, как с исправной сцепой.
> Косяк в зажигании
хз, на максималку не влияет особо, но посмотреть не помешает.
> долбоёб и включал пятую вместо третьей.
ну это ты бы сразу почуял.
Нуно все проверять
> А что если захуярить нулевые провода и тупо экранировать их экран на корпус?
науя? норм провода стоят не дорого, да и мы не на формулу -1 гоняем. Еще бы лохзам с нами соревноваться.
> твое бы усердие, да в машину наподобии пикрилейтед
как похудеет до массы барпжи - тогда и приноси свое гавно.
> божественная шумка
у меня был менен w210. Эта твоя шумка воняет после 20 лет шопиздец. Кабутта у меня мертый бандит с 90-х в салоне сидит. Ну его нахуй.
>как похудеет до массы барпжи - тогда и приноси свое гавно.
Говно у тебя в мозгах, поехавший. Те же 1.5 тонны весит.
Насчет шумки - так ты разбери, химчистку сделай и нормально будет. Можешь раз в месяц озоновую лампу в салон засовывать, за 3 таких процедуры выбивает все на 100%. Кстати про вонь масла, .бензина и пр. в волге поговорить не хочешь ? :З
А вот у меня другие данные. да и причем тут вес, если там на м50 будет 150 или 192 лошади вместо баржевских 80 обоссаных
> так ты разбери, химчистку сделай и нормально будет
я не знаю, что в БМВ считают шумкой, наверное обклейку скотчем всего кузова, но в мерсобесе шумкой почему-то считался 2 сантиметровый слой ватина на всех пластиковых деталях. И это все гавно воняет как мои носки, если их носить 2-3 недели не снимая в кирзачах.
Крас - очепятка.
>нюхал
Ну так пованивает, после поездки. Я сначала на обгорание краски на выхлопе думал, но он обгорел бы уже, а запах есть. выхлоп кстати стал заметно тише.
>>76320
Кто мешает сделать шумку в Волгу? а если хуйнуть туда 409 турбовый...
>>76322
>вонь масла, .бензина
Даже в моей десят очке есть салонный фильтр. При закрытых окнах даже за чадящим Камазом не воняет.
Вот именно, что 2х см, а не 4см, как на бмв. И то, что там у тебя воняло, еще и на другой марке, не значит, что у всех воняет.
>Кто мешает сделать шумку в Волгу?
А еще аэродинамику, нормальное управление, заднюю многорычажку, заднюю блокировку и т.д.
снаряженная масса баржи на 150 кило меньше, чем у бумера-5.
Ну загугли жи.
Ну и имедж.
На бумерах кто ездит? Отморозки, бандиты из "Жмурок", собакоебы и пидоры.
А на Волге - Аква в чулочках и до него директора заводов.
Чуешь разницу?
>снаряженная масса баржи на 150 кило меньше, чем у бумера-5
>причем тут вес, если там на м50 будет 150 или 192 лошади вместо баржевских 80 обоссаных
Какой манявр прикольный. И гугли не снаряженную, няша.
>Чуешь разницу?
Конечно, потому и рекомендую силы в бмв вкладывать, а не в баржу.
Лалка, не траль.
>аэродинамику
Начиная с 3110 и выше всё норм в этом плане.
>нормальное управление
Есть.
>заднюю многорычажку
Сложно, дорого, ненужно.
>заднюю блокировку
Можно, при желании. При желании хоть 4вд.
> А еще аэродинамику, нормальное управление, заднюю многорычажку, заднюю блокировку и т.д.
аэродинамика у 3110 не хуже, чем у бумера и мерена, даже современных.
Управление в во всех волгах, начиная с 31029, где даже шкворня уже с кастором 3 градуса - не хуже, как минимум, чем в любой другой машине.
Задняя многорычажка - нинужна, если есть рессоры. Правда да, мост тяжеловат, но и похуй.
Блокировка ставится запросто. Но НАХУЯ?
![P00613-2313477.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15982016977030s.jpg)
Ну, облезет так облезет, что теперь. Вся жизнь бессмысленна, и всё что мы делаем - тоже. Я тоже думаю что облезет, но ВДРУГ.
А может он вообще после запуска сразу же сломается, лол.
>>76310
Странно, посмотрю завтра утром. Ни за кого не задевал, по-моему это тоже грязь и хз, какой-то блик странный. Может так двигатель сам отражается?
>>76313
А смысол? Мне на работе постоянно говорят что я езжу на старой неактуальной машине, примерно в таких же чертах её описывая. Я думал.
Без Волги я лишусь того, что очень ценю в этой старой конструкции - простоту и ремонтопригодность. Я часто смотрю подборки "ужасов на СТО" где 99% - современный автопром и ужасаюсь сложности обслуживания, ебанутости конструкций и главное, ценам и принципу замены запчастей. Это пздц, я помню, за один сраный маховик владелец 50 что ли, тысяч отдал. За кусок ебаного чугуна. Да нафиг такое счастье.
Алсо, я хочу на этот двигатель (а может быть и на свой) после приработки и обкатки к-135 поставить. 190 л.с. от этого, конечно не появится, но 115-120 должно стать.
>>76292
Вот тебе набивочка, извращенец. Не было других фотографий в этом году.
Спасибо вам всем ^_^
Но это же бред все, сам понимаешь.
>>76337
>аэродинамика у 3110 не хуже, чем у бумера и мерена, даже современных.
А теперь идем в гугл и видим, что даже среди обмылочных тазов лучшая машина по аэродинамике это приора-седан, у которой аэродинамика хуже, чем на бмв.
>многорычажка не нужна, блокировка не нужна.
Ну нет, так нет, лол.
>>76339
Без полного багажника, который в бмв рассчитан на больший вес.
>>76341
Не, ну ок конечно, в принципе адекватно рассуждаешь. Просто столько трудов, столько скурпулезности, а на выходе баржа. У меня в этом диссонанс произошел. Конечно баржа в запчастях дешевле, что говорить, ну и проще, намного.
Да, и опять выдирание из контекста и манявры от неудобных вопросов. Ты же убогий, няша.
> Без полного багажника, который в бмв рассчитан на больший вес.
Снаряжжонная масса. Русский язый. Ты говоришь на нем, пидор?
Это значит масса пустой машины с поным баком бензина и всеми остальными жидкостями и причиндалами, которые должны быть в машине.
Бумер и баржа в таком виде отличаются на 150 кило.
Бумер - тяжелее.
> среди обмылочных тазов лучшая машина по аэродинамике это приора-седан,
ниверю. Зубило так то пизже.
Ну и на скоростях до 120 аэродинамика нинужна, хотя начиная с 3110 и даже с 31029, ибо морды одинаковые у баржи нормальня аэрождинамика. Ну подумаешь, ручекйи над дверями шумят? Так пусть боццо все.
ну и у ГАЗа был другой подход к шумке.
ГАЗ делал агрегаты нешумящие.
атъебисьт
Опять глаза залил? Не отличаешь волговода от бнвиста?
>>76354
>>76355
>ниверю
>нинужно
Няш, я понимаю, что ты фанат волги - честь и хвала тебе. Ну блядь так-то нахуя? То ниверю (сам в гугл отправлял, а гуглить не хочешь), то нинужно, то полный багажник ОБЯЗАН загрузить, то манявр от лошадиных сил, и вообще смысл разговора про массу...
Нахуя так сракой вилять, а?
![smesharloc.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15982030326690s.jpg)
https://pikabu.ru/story/dvigatel_dlya_volgi_6176191
> Вот тебе набивочка, извращенец. Не было других фотографий в этом году.
снаряжонная масса от полной знаешь чем отличаетс?
Самоблок вбаржу ставится как попытаться два пальца обоссать. Только, вот, он реально нинужен в нералийной тачке.
> он реально нинужен в нералийной тачке.
Ты скозал? Тебе ничего не нужно, а у самого баржа ссытся под себя как и ты сам и теряет дитоли по дороге.
нитиряет. А если и тиряет - выбрасывает нинужные.
> нинужен в нералийной тачк
ну вот нахуя тебе в городе, со средней скоростью передвиения 16 ки/ч нужен самоблок? Штобы што?
Кстати тебя уже другой кун начал говном кормить, за бмв я изначально высказывался. Самоблок нужен чтобы зимой не застревать, ну или если сракерить надумаешь, чтобы с места лучше тронуться.
> Кстати тебя уже другой кун начал говном кормить
Я его кормлю каждый раз, как он тут появляется. А ему нравится и он просит добавки каждый раз.
Ну дело благородное конечно, лол. Хотя если он порвался, то грех это не сделать.
>>76378
Да никто тебя ни в чем не уговаривал. Я вообще задал вопрос куну, который очень бережно и скурпулезно перебирал свою баржу. Он мне вполне адекватно обосновал, что волга ему удобнее по некоторым причинам. Вот и все, я его понял, уважение его труду высказал. Но ты почему-то бомбанул, в этом загадка.
А мой 2.4 меня во времени перемещает. Подходишь к нему в выходной, с набором инструмента утром, хуяк, и вечер уже. Будущее наступило.
Да, кстати ты выделил 3 поста, моих там только 1 и 3, а 2 не я писал. И тут же поиск семенов, боевая картинка лгбт, обзывание пидорами. че бомбишь-то?
> одходишь к нему в выходной, с набором инструмента утром, хуяк, и вечер уже
баля, такая же хуйня. И при этом я ничего не пью, даже воду.
ЗМЗ зделол машину потери времени.
> волга ему удобнее по некоторым причинам
волга всем удобнее по всем причнинам.
Потому, что волга - лучшая машина на этой планете. И никогда ничего лучше нее ни кто не придумает.
Ну лучшая, так лучшая, кто же против :з
ДА НИБАМБИТ У МЕНЯ.
корчуй чо хошь, я чо против? просто обычно сюда залетают прокукарекать про набивочку и технологии 60 летней давности. Ну и про "шприцевать", куда уж без этого.
jedem das Seine.
Мы каждый любим свое корытою если мы не потребюляди. Против бумера или сопдяриса я неимею ничего. Просто я не люблю, когда бессмысленно начинают кукарекать, что "орытанейм" лучше баржи. При э\том на барже не ездивши ни за рулем, ни пассажировм.
Нравится бумер - да заебись
Менрен? Еще лучше?
Таз. Ну ты себе сам злобный буратина ну и хуй с тобой.
как-то так. как мне кажется.
Давай изначально. Я задал вопрос человеку и сказал, что он молодец. В ответ он мне обосновал, почему баржа, а не бмв. Вопросов больше не имею. Обращался я к нему лично, а не тебе или еще кому-то.
НО ПОРВАЛСЯ БЛЯДЬ ТЫ, А НЕ ОН
> Просто я не люблю, когда бессмысленно начинают кукарекать
Господи, сам себя обоссал. Ну что за довен?
>С его обоснванием я полностью согласен
Было интересно его мнение, скурпулезного и ответственного ремонтника, а не какого-то пиздабола. Ты в чужой разговор влез и порвался.
из контеста не выдергивал, картинка не боевая, а вполне официальная, маневры? какие маневры?
Мне кажется, или у тебя бомбит?
Два раза на пидоль ножми.
такойто евроремонт
я однажды болтики и шайбочки красил - на скомороха был похож
02кун скока масла льешь в литрах, скока на щупе?
налил 6.5л щуп на половине,после пуска тока кончик
пик3- патрубок зажат между выхлопом и маслотрубкой - чем его заизолировать? как переделоть предлогайте
У меня щуп обломился в какой-то момент и я хуй на него забил. Заливал 7 литров. Когда начинала помаргивать лампа, доливал литр.
В чем?
Да.
клапан теслы
Попутно обнаружил, что болт крепления штанов где-то проебал гайку. Так же отсутствует один из болтов подушки пружины. Пыльник который на вилке - труха.
![15981874769050.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15983551147180s.jpg)
Раз маспо со стороны кардана, значит оно идёт из КПП. Сальник первичного вала мертв.
Оттуда и запах паленого сцепления был. Горело маспо при пробуксовке диска.
На пыльник вилки можно забить. Он всё равно особо не защищает.
>>77973
Не сохраняется. Только отдельные треды. Возможно кто-то сам их добавляет в архивач.
>оно идёт из КПП
Как проверить уровень маспа в КПП? И могло ли оно туда попасть со тороны дрыгателя, когда там через хуйнуло? Я так понимаю, теперь всю эту ёбалу предстоит разбирать? Наверное имеет смысл и сцепу махнуть, рах уж я туда полезу? Сколько вопросов....
http://www.youtube.com/watch?v=-r7lNwZ0udI
Там у тебя пробки уровня с обоих сторон КПП под шестигранник. Какая удобнее, ту и откручивай.
Да и ты сам говорил, что первая тяжко включается. Так что всё равно лезть.
По сцепе только вскрытие покажет.
http://www.youtube.com/watch?v=sDa6-qUB0GI&list=RDs0hMu9FUjmk&index=18
Кароче, заказываю высоковольтные провода ЗИЛ силикон, болты кардана, задние, сальник первичного вала, винты подушки коробки. И походу ещё сцепление в сборе: корзина, диск, направляйка, вилка.
Чего ещё там может понадобиться? возьму ипотеку, хули
Свечи взял Хола, но пока не ставил. После подтяжки троса газа и подстройки зажигания с выставлением свечей в 0.8 стало ехать получше, но не идеально.
Первая втыкается плохо на горячую, на холодную норм. Алсо втыкается со второго-третьего выжима сцепления и только через вторую. Третья на горячую втыкается, как микрочлен в разъёбанное ведро. ощущения такие Вторая чётко.
Алсо в чём соль керамического или кевларового сцепления?
???? Какие ваши рекомендации? Я слышал, что они нулевого сопротивления Или мне брать кабель в джва квадрата меди и лепить на него наконечники самому?
Хм... Никогда не видел медные и в силиконе. У меня их пачка валяется и от зила и от газона. Но в обычной жесткой изоляции.
Там силикон с кевларом и медный сердечник. Сам кабель американский.
Так что там по сцеплению? Керамика, кевлар, обычное? Какие бренды? 402 и 406 одинаковые или разные? Я прост на заказ тащить буду, не охота проебаться. не грусти - накати
Тебе обычного за глаза. Если хочешь помощнее — переходной маховик он же гойзелевский под сцепление 406.
На 402, естественно, сцепление меньше в диаметре.
Эмммм. А как же универсальные? В чём вообще разница между 406 и 402 сцеплением? И как определить, какое воткнуто у меня?
Снять и замерить диаметр диска сцепления. Ну у тебя наверняка простое 402 стоит.
402 — 225мм
406 — 245мм
Кароче \надо заказывать универсальное... Есть советы по брендам? пока на Sachs смотрю.
Закс норм. У меня 406, стоит сцепление от штаера. Оно люк и гораздо мощнее пружины имеет. Зачем оно стоит в волге? Да хуй знает. Просто оно было.
Lynx типа жапань, идёт на старые вагуди от 4.6К
АТ - 4К типа чехия, бензонасос этой фирмы работает норм
Hola - 4К+ - отзывы противоречивые.
![15973472522032.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15984190064730s.jpg)
Я уже давно не употреблял. У меня даже нет желания по грибы сходить.
![Screenshot2020-08-26-08-47-27-418org.mozilla.firefox.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15984208917820s.jpg)
А вот фп13 красивее...
спс
>гораздо мощнее пружины имеет. Зачем оно стоит в волге? Да хуй знает
Можно тогда ещё сцепу ЗМЗ-Турбо купить, кек. Читал что можно ногу накачать, но при этом до 560Нм держит. Как раз вот придётся мне менять на него скоро, а то родному 100500 лет и воняет при разгонах, ибо подстёрлось и надо КРУТИТЬ.
ЗероФайбу-сан
Разве не две разных? 406й то турбировали на заводе ещё вроде с конца 90х.
Скорее товарищи которые её со мной в ГАИ гоняли. Хотя гоняли на славу, и проперделась и ебать она валит. Хотя порой и было чувство что в кого-то влетим сейчас, сам как-то более спокойно езжу и сцепа волнует скорее некоторой тугостью своей, ну и да, подванивает порой А ещё я ебал останавливаться на светофорах в горку пока ручник не работает/spoiler]
Тормоз выдал и стоишь, ручник вообще не нужен в такой ситуации. джва года без него ездил А дальше левой ногой сцепу, правой пяткой - тормоз, носком газ и ногу переносить. Советую посмотреть раллийные техники педалирования, много полезного. А я пока дрочу двойной выжим и перегазовку. Вроде помогает.
Заказал Sachs таки по дешману. Буду ждать.
>Советую посмотреть раллийные техники педалирования, много полезного.
Это конечно да, но я скорее в плане кофорта об этом. Понятно что и так ездить можно, но с зарплатки таки сцепление и ручник идут нахуй в ремонт.
Ручник работает. Никогда не пользуюсь им на светофорах и подъёмах. Просто потому что это неудобно. Стояночный он на то и стояночный.
Ну перегазовку я еще могу понять в городе, а двойной выжим тебе накой сдался? У тебя синхронизаторов в коробке нет что-ли?
спасибо
>левой ногой сцепу, правой пяткой - тормоз, носком газ
ебать ты дрифтер
можно и на полусцепе подержать пока ногу переставляешь
![PSX20200605173519.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15985182043380s.jpg)
Меняй катушки местами. Потом проверяй уже топливоподачу
Можно, но так надёжнее.
Можете меня поздравить, сегодня у меня газ в пол. Буквально. Тросик норм, а вот сама нижняя часть педали провалилась и назад не возвращается.
Кто-нибудь ставил педаль на тягах?
Ебать у тебя решётка радиатора прокурорская, аж шишка привстала
Так я и не бухчу, сам под него езжу частенько. Просто хочется и не можется. Педаль акселератора чинить надо.
но нахуя? тяжелое говно, которое не едет, 41 и 511 можно нихуйно форсануть, а с 375 что делать? тюненха под него нет и делать никто не возьмется
> а с 375 что делать? тюненха под него нет и делать никто не возьмется
Вы просто дети и ничего не понимаете.
https://www.youtube.com/watch?v=Onb8erNH75A
странный у тебя ларп, дядька
диды ставили
>>80434
Алсо, ты был прав, спасибо.
Попробуй сдёрнуть провод с датчика и как следует оттереть контакты и сам датчик снаружи.
> авожу мотор и она переходит в режим свечения в пол-накала
де-то чо-та с проводкой.
Показометр жи показует даление? Если стрелка из красной зоны выходит - лампочка должна гаснуть.
Пошуруди провод на самом датчике в первую очередь, потом под приборку руку запусти и разъемы пошуруди, которые в приборку втыкаются
http://www.flowperformance.com
И стать главным портировщиком гбц всея руси. А потом съебать в новую Зеландию. Какие подводные?
пиздос
![IMG20200829111006[1].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15986994133400s.jpg)
Но на газ отклик в разы лучше, до этого 2К оборотов кое-как, сейчас 5К легко.
Это не три долбоеба, а три красавчика, которые в этой ебаной россии сами дорогу решили подлатать. А ты, пидарас, чем им помочь, еще и говном их поливаешь.
Угу, натаскали в ямку грязи, и мелких кусков битого асфальта - заебись подлатали. Сейчас вся эта грязь по всему двору будет. А если какой грузовик буксанёт - камни во все стороны.
И вообще, эта яма старше меня, её как только не латали, она аки феникс появляется вновь.
да каналы на 42 хорошо
Ну и сделай блядь лучше, пиздабол. Палец о хуй ударить не хочет, а критикует только.
он занят баржэй, не отвлекай его
Ты в курсе, что это наказуемо? Их вообще можно под статью самоуправство подвести, при желании. И ладно бы они нормально сделали, так нет выхлоп отрицательный.
Сегодня ездил на работу - с работы. Что могу сказать? Первая втыкается на горячую так же хуевасто, но гораздо лучше, чем до.
Газ стал пиздец чувствительным, чуть - чуть придавишь - обороты растут. Случайно ушёл так в занос на повороте 90 градусов на второй передаче, педаль была нажата примерно наполовину. Подхват около 3К оборотов стал более заметен. Хочется протестить разгон до 100 км\ч, но негде и время нет. Сейчас буду снова работать 3\1.
Ещё откуда-то берётся вода по центру водительского коврика, хотя вроде всё сухое.
> Ещё откуда-то берётся вода по центру водительского коврика, хотя вроде всё сухое.
Просто по штанине стекает во время разгона.
Да хуй кто под статью подведет, базарю. ТАК ТЫ ПИДАРАС И СДЕЛАЙ НОРМАЛЬНО, ХУЙЛО ЕБАНОЕ, КРИТИКУЕТ ЕЩЕ
Налог уплачено, сборы управляющей компании на ремонт уплачено. Дорога - общедомовое имущество. Схуяли я должен её за свой счёт чинить?
По закону надо делать экспертное заключение, потом дрочить с ним управляшку, чтобы починили. Потом ебать с экспертом подрядчика и взыскивать расходы по суду. При этом половина собственников дома должна быть согласна.
Оно мне надо? по дороге ездят жители шести окрестных пятиэтажек и куча залётных
кек
какие требования к силовым проводам длинной в метр?
>какие требования к силовым проводам длинной в метр?
Общее сечение плюсового кабеля должно быть равно или меньше минусового. Купи готовый в автомагазине или сделай из сварочного кабеля от 25 квадратов. Если будешь переделывать проводку(как я), сечение плюса подбирай по потребителям, а минус делай с запасом.
Тоже подумывал о ней, но не могу смотреть на эту морду. Я пытался ее полюбить, но не получается, честно.
![Волга-ГАЗ-24.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15989084440390s.jpg)
Репост вопроса: Зимой в ней не замёрзну? Во сколько, думаете, встанет тёплый салон для неё? Солидность пока не нужна, нужна практичность, мне ещё учиться катать это ведро.
Так ты про климат свой расскажи. Ты откуда, с Якутии, с Туркмении? Широту хотя бы.
>>83107
не, тут уже в другом треде сказали, что кондиционер естественный, а у меня ангина была, чёт там хроническое уже, мне такое не надо. если даже думать о таком, то салон нужен комфортный без подмышкоподдувов. герметично хотелось бы, не прям космонавтика, чтоб как в каком-нибудь современном авто - если дверь закрыл, то всё, дверь закрыта, не дует
>>83162
спб, люди же купаются у себя прямо в салоне в воде, на ветру у них щёки развиваются, сами они все инеем покрыты, и так всю жизнь, а я же домосед, меня такое не вдохновляет
А те какая нужна? В каком регионе? Бюджет какой?
>спб, люди же купаются у себя прямо в салоне в воде, на ветру у них щёки развиваются, сами они все инеем покрыты, и так всю жизнь, а я же домосед, меня такое не вдохновляет
А, ну. Не Сибирь и то ладно.
Машина очень холодная, потому что какой-то сверхразум решил что забирать воду в печку из самого холодного и наиболее долго не прогревающегося места блока - отличная идея.
В холодное время года не менее 15-20 минут уйдёт только на то, чтобы двигатель прогрелся до хоть сколько-то рабочей температуры. И это с закрытым краном печки, с открытым - ещё дольше. И чтобы прогреть салон - ещё столько же. В общем, внутри теплеет как раз когда к работе подъезжаешь.
Можно немного пофиксить дополнительной помпой, как тут уже написали, добавлю ещё один лайфхак - перестановку крана печки на место датчика температуры ОЖ. Он сверху и в более тёплом месте блока, правда в этом случае становится некуда воткнуть датчик. Удобно, если помпа от УАЗа - там есть куда.
та схуя ли? Как на w210, даже лучче. Радиус поворота меньше.
>>82952
до -25-30 лимой на джве недели правда бывает. Не замерзаю. Про всякую хуету про "дополнительнеый насос" не читай. Просто должна быть чистая изнутри система охлаждения и перегородка в печке не обломаная. Зимой, считай, все охлаждение мотора через печку работает. Она реальн до +80 нагревается, если все исправно. В майке кататься можно. Но критично состояние кплотнителей дверей.
>>83376
та схуя ли? Просто машина из любого учебника по автоделу. Она простая как 3 копейки, но есть особенности. не подмажешь - не поедешь. Корумпированная, кароч.
>>83578
Курск? А туда уже нормальную дорогу от Воронежа проложили или до сих пор знаки посреди дороги стоят?
> Машина очень холодная
пиздеж даже про 24.
> В холодное время года не менее 15-20 минут уйдёт только на то, чтобы двигатель прогрелся до хоть сколько-то рабочей температуры
пиздеж не более 5 минут
> чтобы прогреть салон - ещё столько же.
ближе к правде, ибо салон таки большой и уплотнители на дверях обычно хуевые. Да и вентотверстия в задних стойках как фотрочка в приличном окне.
> Можно немного пофиксить дополнительной помпой
хуемпой. Почисти систему охлаждения, поставь новую печку вместо забитой. И помпу с термостатом незабудб нормальные поставить. А то оно не качает, а другое не перекрывает как положено.
> ещё один лайфхак - перестановку крана печки на место датчика температуры ОЖ
в жопу себе штуцер вверни и перди в него.
курянин? Обиделся?
![YTLZ9vLNajA.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15990207449910s.jpg)
Я на этих машинах три поколения отъездил: детское, подростковое и взрослое и видел самые разные машины и разных хозяев. Только вот холодно было у всех и жаловались все на одно и то же. И сам я езжу - изменений нет.
Так что спокойнее. Система отопления в этой машине объективно плохо сконструирована.
>схуя ли?
Не люблю миллиметры выгадывать, зацеплю я вон того долбоёба или нет? Мне как-то пришлось с километр ехать задним ходом по узкому коридору из машин. Запас был буквально по 10 см местами, шея потом пиздец болела. и всё из-за одного пидора на БМВ
>>83573
>>83771
>В холодное время года не менее 15-20 минут уйдёт только на то, чтобы двигатель прогрелся до хоть сколько-то рабочей температуры
Чистая правда, если на улице -30 и греешь на холостых, а машина живёт на улице.
Однако, ей идут бампера 3102.
Ок. Каковы шансы, что что-нибудь сгорит, при установке таких проводов и свечей? свечки хола промерил, тоже 0
Ничего не сгорит. Провода под заводские наконечники или как?
> свечки хола
Что там по калильному числу? Почему не взял энгельс? Тот же бош, но в привычной обёртке и гораздо дешевле.
>Провода под заводские наконечники
Визуально тоже самое, что на Тесле, которая у меня стоит. Провода Janmore, типа Американский кабель, который в Польше нарезали и прикрутили наконечники.
>Что там по калильному числу?
Свечи Hola S1 DH7N, 7 получается, правильно? Это холодно или горячо?
>Почему не взял энгельс?
Сначала я решил заморочаться и поискать многоэлектродные. Нету. А так заехал в знакомый магазин ВАЗ\ГАЗ\УАЗ\КАМАЗ\ЗИЛ и тупо спросил свечи у продавщицы. На вопрос подешевле или подороже сказал подешевле. Принесла Холу. я думал будет что-нибудь более голимое Так у меня сейчас вообще NGK BP6HK (вроде) стоят, третий год уже.
бывает в бегунке,а бывают бегунки и без сопротивления под провода с наконечниками.
Вообще у 402 с бсз стоит бегунок и наконечник с сопротивлением. А вот провод нулевой. На ксз было сопротивление только в наконечниках.
может и так, у меня сейчас стоят провода без наконечников и бегунок без сопротивления.Брат жив.
такую же с вевосимь и газом в документах знакомый продаёт за ~130
только двери без дырок,чек не горит и салон тёмный.
![Screenshot20200903-004919Autoru.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15990833308050s.jpg)
Простое и в чём-то даже ламповое объявление. В ебанях возле Мурома и Нижнего, продают простенькую 02ю. Внешне вродь живвая, пробег тоже небольшой. Выглядит как будто к машине относились с душой и ездили разве что в райцентр, хех. Вот не знаю почему, но прям лампово, были бы свободные 55к, даже взял бы без торга, если всё так хорошо
с переходником от уаза шляпка болта мешает
Ясно, долбоёб.
замечательное фото. Тазоебы как всегда пытаютс своей обезяньей стаей настроить карбЮ, а бояре сидят внутри, курят, пьют вискарь и им похуй ваще на все, а даже если чт-то отвалится - это не их проблемы в принципе. да и отваливаться-то уже нечему.
![14859074068030.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15991930636300s.jpg)
получил наруки пятнаху
штояделоюнитак
Я про желание портить чужое имущество.
мне один олд подсказал попробывать присрать дитоль от передних барабанов 24 ,это гидрокольцо ртц и в него трубка вворачивается угол 90 какраз
а кушоть и бензик?
![12111.png](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15991977489880s.jpg)
>я кароч не знаю чо присрать вместо трубки на рцс53
>с переходником от уаза шляпка болта мешает
Я не знаю что там от уаза, но есть два варианта один пикрил,второй просто поставить цилиндр сцепления волга\газель где шланг и штуцер идет с торца
бля,двач не вгрузился. Так что там у тебя упирается?Только в сторону мотора нет же ничего, как я понимаю только штуцером прокачки может упереться
Забавно, я пилю досточки 2/2 по 12 часов большую часть времени в комп залипаю за те же 15к. Раз в две недели.
Меняй работу.
![1599207937847.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15992079399730s.jpg)
За 17к починяю трамваи 2/2. Две трети рабочего времени сижу на лавке и залипаю в телефон.
тем временем свежее приобретение онии-чана на лехендарном
>пекар и китай
А это разве не одно и то же? Я конечно не секу в этих ваших нанотехнологиях, но попробуй вбить партамбер в экзист или автопитер. Там явно куча буржуйских вариантов будет поприличнее.
Обрыв в проводке, не иначе. У меня вообще на евро3 педаль не работала из-за неплотно вставленного разъема в эбу. Помогло удаление уплотнительной резинки.
![20200904221326.jpg](https://2ch.life/au/thumb/5369662/15992539064810s.jpg)
богатей роскукорекался
>Обрыв в проводке
Датчики просто не выдают такой сигнал как должны, я сам датчик осциллографом смотрю, на газели нашёл рабочий датчи,но с неё нет возможности снять там 421 и датчик прикрыт шкивами и ремнями
По форсункам я такое допускаю, но непонятно - почему тогда именно 1 и 4 отваливаются а 2 и 3 всегда стабильны.
Раздобыл донора, буду ставить сначала другую топливную рампу. потом эбу, потом попробую снова проверить давление топлива.
В обе камеры? Я когда-то ставил, но мне не нравилось, что оно льёт прям дохуя. Хочу в уаз братцу поставить пока в бензиновом варианте.
Вроде в обе прыскало, тонкой струйкой. Мне расход не сильно важен, 92ой по 37.5 беру. зато едет хорошо
Я иду мимо, и вообще не баржееб. Но как он может лить слишком дохуя, если один хер у тебя игла регулирует уровень в камере?
А, сорян, вы про ускорительный, я че-то подумал про бензонасос.
У меня был небольшой затык, когда газ резко давить начинаешь, глохло. Но это только на холодном двигателе было. После регулировки зажигания и зазоров свечей прошло. Сейчас даже на холодную, если подсос вытянут верно, отклик на газ мгновенный и не глохнет, хоть в пол жми.
тоест на форсы ты не думоешь?
форму кулочка измени
Это копия, сохраненная 16 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.