Это копия, сохраненная 16 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Что думаете? Неужели вы готовы переплачивать?
Ну, а что нет что ли? Обоснуй свою точку зрения? Чем машина за 20 хуже чем за 500?
Как минимум комфортом и надежностью да и ремонтопригодностью, как таковой.
Буду рад, если тоже объяснишь свою точку зрения
Если ты возьмешь машину за 20к, то ты будешь каждый день в ней копаться чтобы она поехала, дебс
>комфортом
На тарантайке за 600 ты так же сидишь, крутишь баранку и жмёшь на педали, ты постоянно должен следить за обстановкой на дороге. Это та же работа, что и в машине за 20. Обслуживание, заправка, парковка, хранение... Хочешь комфорта, найми личного водителя.
>надежностью да и ремонтопригодностью, как таковой
Если машина за 20 сломается, ты можешь сразу пойти и взять другую за те же 20, сломанную скинуть за 10-15. А если на хуйне за 700 что то отъебнёт? Эвакуатор закажи, в сервис запишись, заплати за запчасти и работу. Уже дороже выходит.
Меняешь сразу все провода и трубки и ездишь.
>На тарантайке за 600 ты так же сидишь, крутишь баранку
А теперь попробуй проехать на ней километров 400 и не оставить позвоночник в кресле, если оно вообще есть на авто за 20к. На любой проселочной дороге есть вариант оставить подвеску, на трассе мотыляет от любой встречной машины, но да, это такая же работа.
>Если машина за 20 сломается, ты можешь сразу пойти и взять другую за те же 20
Так бери, тебе кто-то запрещает? Я говорю о ремонтопригодности, а не о том, что это дораха.

>Зачем покупать тачку дороже 50 тысяч рублей?
Ну, блин, не все же так мало зарабатывают, как ты, ОПушка. Как раз сегодня я покупал велик племяшу. Он живёт в глухой деревне и ему 11 лет. Велик куплен на его деньги. Так вот, даже для него 23к за велик вообще не сумма о которой стоит переживать.
Справа от вела, кстати, моё корыто.
Ты так говоришь будто для любого 11 летнего пацана из любых ебеней 23к не деньги. А их родители, надо быть, там деньгами направо и налево разбрасываются, лол кек.
>А теперь попробуй проехать на ней километров 400
Нормальные люди на такие расстояния летают на самолёте или на поезде. Зачем работать 4 часа, если можно с кайфом сесть в самолёт и заниматься своими делами?
>На любой проселочной дороге есть вариант оставить подвеску
Скорее на целлофановом говне что-то отрыгнёт и хуй ты её починишь, придётся опять же вызывать эвакуатор и везти к дилеру, ведь ты сам не сможешь починить её молотком и ключом на 13, да и не в каждом сервисе возьмутся за твой автомобиль. А на тачках за 20-30 обычно стоит самая простая подвеска, ебаная палка на двух концах, чтобы её сломать это кем надо быть.
>Я говорю о ремонтопригодности, а не о том, что это дораха
Так зачем ремонтировать, если это выйдет намного дороже, чем новая машина?
Ну значит братик твой потреблядь тупая

Ты прав бро, купил пикрил за 12к, наказываю всех кредитотошнотов на своём красном болиде и ссу на потреблядей
Купил, чтобы стройматериалы бабке в деревню возить, потому что нормальную машину жалко. Таз свою задачу выполнил и сгнил до дыр, движок заклинило, выкинул нахуй это ведро в помойку.
Я говорю, что для деревенского школьника это не сумма, которую на новый велик можно зажать. Если для тебя это ДЕНЬГИ, то тут уже мне тебя искренне жаль. Надо как-то учиться и работать хорошо, чтобы зарабатывать, а не оправдывать своё нищенское существование.
Твой племяшк лох и чмо омежное. Норм пацан взял бы копейку за эти деньги и закорчевал
Я свою первую машину купил в 16 без прав и ездил по району
Семья копрофилов, дядька на кие, племяш на форварде

Мань, я зарабатываю столько, что мог бы взять кредит на гелик десятитурбовый, как вы любите говорить. Но даже блять для меня 23к это деньги
Ты бля нищук съебал, тебе не стыдно белому господину на ОПТИМЕ в таком тоне отвечать?
>Нормальные люди на такие расстояния летают на самолёте или на поезде
То есть ты отбрасываешь вероятность того, что в другом городе тебе потребуется автомобиль, или там еще одну бричку за 20к возьмешь, или каршеринг?
>ведь ты сам не сможешь починить её молотком и ключом на 13
Я так понимаю, что ты имеешь ввиду гарантийный период, то есть до 3 лет? Так нынешние авто за 500 3-х летней давности не настолько дороги и сложны в обслуживании.
>Так зачем ремонтировать, если это выйдет намного дороже, чем новая машина?
Не заебет после каждой поломки покупать новую машину и ставить ее на учет?
Так ты еблан усракованный, получается.
> белому господину на ОПТИМЕ
На форчане киа это клеймо нищука и объект насмешек
А вот Камри автомобиль уважаемый
Пожтому мне просто смешно читать высеры про штатус от владельца собакокала, когда во всем мире собака = не хватило на тойоту
Форчаны не читал, но когда вижу оптиму, то почему то такое же чувство, нищук не смог в аккорд или камри, но хочет D класс, чтоб дорохо бохато смотрелось
Ну я как бы и имел в виду что чел на кие ебаный нищук.
Но с камри ты чето загнул, сам на этом ведре гоняешь?
Пока что у меня самая приличная машина из вашей визжащей своры, причём, не одна.
>То есть ты отбрасываешь вероятность того, что в другом городе тебе потребуется автомобиль
Зачем с собой в другой город машину таскать? Если уж так хочется, грузи машину автовоз, а сам на самолёте лети
>Так нынешние авто за 500 3-х летней давности не настолько дороги и сложны в обслуживании.
Обычно подвеска либо сложнее, либо такие же как и на тачках за 20, никаких преимуществ не вижу
>Не заебет после каждой поломки покупать новую машину и ставить ее на учет?
Зачем ставить её на учёт? Чтобы штрафы приходили? У многих машин в этом ценовом сегменте есть проблемы с документами, но это на самом деле является её преимуществом, ибо ты можешь нарушать ПДД без каких-либо последствий для себя
Полное говно, я на неделе в такую ночью въебался на своём гольфе. Киа чёрная была, а я в тонере гоняю. Съебался с места ДТП, повредил бампер и заднее крыло, пусть теперь ебётся с ней.
Ездить на некрогольфе объёбанным ночью в тонировке как стиль жизни
>Зачем с собой в другой город машину таскать?
Чтобы не ебаться с общественным транспортом, не?
>Обычно подвеска либо сложнее, либо такие же как и на тачках за 20, никаких преимуществ не вижу
Если ты проверил и заменил все хуевые детали на своем ведре, то пожалуй, вот только сравни в комфортности езды даже копейку и (да простит меня аллах) гранту? Или скажешь, что разницы вообще нет?
>Зачем ставить её на учёт?
Из-за того, что такое говнище вполне могут остановить гайцы, что в этом случае не очень хорошо, наверное (хотя я понятия не имею, насколько за это могут набутылить)
Ну тогда поясняй какие
после батиного раф4 94года сажусь в свою жигу 2007 и понимаю что водить её это как тяжелый труд нахуй
какой-нибудь уаз древний вообще пиздец, наверное
бтв мне и в жиге норм
Езжу на новой 2 года назад тачке за 1,7 ляма.
- Ничего не ломается.
- Кайфуешь, а не едешь.
Из окон не дует, ничего не отъебнёт, сиденья чистые, пропёрженные только мной, плавный ход, незаметные переключения. Тачка за тебя включает фары, моет стекло, греет жопу, держит температуру в салоне, нет запаха бензина, блядь, сидеть удобно. Ко-ко-ко-безопасность, объективно выше, хотя я бы предпочёл смерть инвалидности. Всегда заводится, ёпта, с кнопки! Не паришься за расход, за масло, за прочие жидкости. Просто сел поехал без задней мысли.
А вообще я раньше как ты был, думал зачем билеты первого класса, если я в третьем классе из точки А так же попаду в точку БЭ?
Это как в походе - спать ты можешь и на земле, выживешь. А можешь в спальнике в палатке. Так вот за ночь надо не выжить, а отдохнуть.
Так и тут. Тебе надо не перенести себя из точки А в точку БЭ, а получить удовольствие, расслабится, так ты становишься весел, силён и эффективен для зарабатывания ещё больших денег для своего канфорта.
Шиз?
400 км это по моей мухосране трассе и городу туда и обратно, за дней 6
Одно дело когда надо далеко ехать и выгоднее и комфортнее на самолёте
Анон тебе говоит про ситуацию когда надо ездить каждый день и много
Нищук на оптиме, ты?

Езжу на некропруле за 100к в ДС.
Он у меня уже восемь лет и все время слышу советы и рекомендации, а также глупый вопрос уровня «когда уже наконец машину поменяешь?».
Расточитель, но на стиле
Пиздец ты ёбнутый.
>Не паришься за расход, за масло, за прочие жидкости. Просто сел поехал без задней мысли.
А на тачке за 20 такого нет что ли?
>Тачка за тебя включает фары, моет стекло, греет жопу, держит температуру в салоне, нет запаха бензина, блядь, сидеть удобно
И сама следит за обстановкой на дороге, и рулит за тебя?
>Тебе надо не перенести себя из точки А в точку БЭ, а получить удовольствие, расслабится
Ты хочешь получить удовольствие от рабского труда? Тебе нравится выполнять рутинную работу?
При регулярной езде и нормальных пробегах с таким развалом резину же каждый месяц придётся менять, не? Эти зумерки на пидорских опущеных тачках накатывают по 10 км в месяц до парковки ашана и обратно?
Комфорт, надежность, пассивная безопасность. Этого не будет в гнилом девятосе за 20-30к, да даже в новом девятосе этого не будет, не говоря про откровенный ушат.
ниже не вариант, да?
А вообще были мысли построить ебейшую низкую и широкую стенсуху, c ахуенной фитухой и дисками на огромных полках?
спереди меняю раз в два года, задней уже пять лет. рекомендую ознакомиться с параметрами подвески и с тем, что на что влияет.
развал не ест резину, максимум даёт нагрузку на внутреннюю часть. есть резину схождение, когда колёса пробуксовывают друг к другу
ниже вариант (пневма же), это меня сфотали когда я приехал и развернулся. олсо щас арки сделал, езжу аккуратнее жаль снова разбить
олсо конечно же хотел, даже нашёл 10J огромные за 120к, но чёт замялся, их упустил, а потом стало лень (это же заново их вкорячивать).
олсо езжу на всесезонке круглый год, дс же
>А на тачке за 20 такого нет что ли?
Нет, пихло жрёт больше масла, возможны утечки, возможно предыдущий хозян что-то забыл долить/долил некачественное.
Ресурс каких угодно деталей к этому моменту мог подойти к концу, а ты даже не знаешь, что сейчас отъебнёт. В новье вероятность этого в разы меньше.
>И сама следит за обстановкой на дороге, и рулит за тебя?
Нет, но какие-то там системы прощают мне ошибки и я просто давлю газ и тормоз, а она едет куда я хочу, руль крутить легко, передачи переключать не надо. И да, тачки подороже следят за обстановкой на дороге.
>Ты хочешь получить удовольствие от рабского труда? Тебе нравится выполнять рутинную работу?
Засунь свой рабский менталитет себе в жопу. Представь себе, что работа может приносить удовольствие и может быть не рутинной.
И да, я получаю удовольствие от работы. Удовольствие от шабашек. Удовольствие от того, что могу себе позволить.
я, вообще, из дома работаю
> Нахуя покупать тачку дороже 50 тысяч рублей? Многие берут себе машину за 300, 400, 500, даже за миллион, вы серьёзно?
Нахуя брать говно за 50, если можно взять новую годноту за два или три ляма? Я от этого хуже жить и меньше кушать не стану, так зачем тогда мучиться со старым рассыпающимся ведром без всякого комфорта?
Такое говно я бы и даром не взял. Лучше Toyota Sprinter 1988 года, чем этот совковый трэш.
Ебать далбаеб он, в метал 10к дадут если своим ходом приедет
Это ты, а мы тут средний класс обсуждаем который 17к зарабатывает.
>Хочешь комфорта, найми личного водителя.
Ты вообще не понимаешь что говоришь. Если сравнивать ВАЗ-2110 и новый киа сид, то по трассе тебя ВАЗ-2110 выматывает настолько сильно, что ты даже на пассажирском сидении не хочешь ехать, а в киа сид ты рулишь 10 часов подряд и тебе все еще заебись.
>Тебе нравится выполнять рутинную работу?
Это намного лучше, чем ехать в поезде с пердящими бабками и визжащими детьми, а самолеты выгодно использовать только на расстояния свыше 700-1000 км.
Где ты видел новую машину за 20 тысяч?
За 50 тыс рубей там даже кондея не будет, ни камер, ни систем безопасности, и лежать ты под ней будешь больше чем ездить.
Нахуя мне такое кода я хочу ездить с климатконтролем и подогретыми сидушками и не бояться что меня случайный ваз при дтп насквозь проедет.
И останься без регистрации.
Дело не сидении вообще
А че ты на велике то не ездишь? Ашанбайк взял бы за 2к и ездил, тоже надо руль крутить на пидали жать, зато не сломается. Если тебе на комфорт похуй, ну да дует в рожу, ну да устаешь, но какая разница, все равно ж рабский труд.
>Купил другой авто, а прежний стал не нужен.
Вот незадача, покупают машины, вместо того, чтобы ездить на старых за 20к.
Ну вот ОП конечно траллит, за 50к можно только кусок говна взять, но от сотки уже начинаются норм некрухи, и за 100-150 можно взять что-то, что будет ездить и не ебать мозги.

Ты пешеблядь
Когда ты выйдешь на следующий уровень, будешь писать
>Ну вот анон конечно траллит, за 150к можно только кусок говна взять, но от сотки уже начинаются норм некрухи, и за 300-500 можно взять что-то, что будет ездить и не ебать мозги.
Если хватит мозгов и начнешь зарабатывать как белый человек, то там начнется
>Ну вот анон конечно траллит, за 500к можно только кусок говна взять, но от сотки уже начинаются норм машины, и за 2-3млн можно взять что-то, что будет ездить и не ебать мозги.
Планка бешения с жиру находится гораздо выше.
Я долбоёб что ли? Как зимой на говновелике ездить? Даже летом на нём небезопасно. Сидеть неудобно, перевозить грузы нельзя.
>>5771
А в машине даже за 10 миллионов ты так же как и в тачке за 20 кэсов будешь сам следить за обстановкой, сам заправлять, сам на обслуживание возить, работать короче говоря. Валяться ты под ней не будешь, её обслуживать не надо, лей отработку и хуёвый бензайн. Если сломается - купишь новую, в чём проблема?
>>5766
А тебе какая разница между новой и не новой?
>>5763
Знаешь, работа есть такая, дальнобойщик называется
>будешь сам следить за обстановкой
Нет, пешеблядок, дорогие машины напичканы электроникой и СЛЕДИТЬ ЗА ОБСТАНОВКОЙ в них в разы проще и удобней, вплоть до того что машина сама за тебя будет тормозить.
>За 50 тыс рубей там даже кондея не будет
Нахуй он нужен в этой стране, если ты не кубаноид? 2 дня в году включать? Я бы у себя снял, чтоб лишние килограммы не возить, если бы мне было не впадлу лезть под капот.
>ни камер
Сложно было придумать более ненужную хуйню.
В школе же, харчки и поджопники принимает. А после школы домашку делает.
Мотор тоже нахуй не нужон, можно вместо него как у велика шестеренку и цепь поставить и педали крутить, на бенз не надо тратиться да еще и в спортзал ходить не надо, одни плюсы.
даунито, ты когда пешком по улице идешь, чувствуешь что работу выполняешь? по факту ты должен смотреть по сторонам, под ноги, не въебываться в прохожих и тд. но это не ощущается работой потому что делается автоматически. а вот если тебе на спину два мешка цемента закинуть то сразу работу почувствуешь хотя по сути ничего не изменилось ты все так же идешь. в этом и разница между ездой на нормальной машине и ездой на гнилом ведре из прошлого века
![IMG20200903154445254.thumb.jpg.f2ef5e6b71bc9b21aa2fd31385f8[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5385352/15992320089610s.jpg)
За 50к разве что тазоклассика какая в более-менее состоянии будет, всё остальное — гнилые помойки, в которые и садиться-то противно, а за 200 уже можно найти вполне ухоженную бюджетную иномарку, тут ты прав. Но, поездив немного на условной свежей кие оптиме в хорошей комплектации пересаживаться в эту самую ухоженную бюджетную иномарку тебе не захочется.
я раньше тоже думал что климат контроль нинужен, обычного кондея хватает, мультируль нинужен, круиз нинужен и тд, потом начинаешь пользоваться и понимаешь что это охуенно
>тред вытекает
>85 ответов
Все пишут, что круиз охуенная вещь, проехал 700км по трассе и не понял прикола, если он не адаптивный,то толку от него вообще ноль
> Достаточный уровень комфорта как раз будет на машине за 150-200к, дальше уже идет ненужонности.
Ахах, канфорт у него в некрухе за стописят.
Ну так учитывай что в то время 100к это было $3k US
Комфорт возможно, но есть еще надежность.
так на всех сейчас адаптивный ставят, а обычный тоже норм когда нормальная трасса а не двухполоска, по европке гонять самое то
насмешил, ублюдок
Надо было сразу шар бильярдный в цилиндр бросать, у моего три в комплекте в стоке шло, просто ты проебал перегрев.
А так да, слабенькие, чисто для прикола, как тесла.
даунито, для меня разницы никакой нет, меня ни вождение ни ходьба не напрягают потому что все выполняется на автомате, тупорылая ты пешеблядь
Б - безопасность. В первом же небольшом ДЦП будешь, как живой. Смотри запись с Ефремовым.
>И сама следит за обстановкой на дороге, и рулит за тебя?
Вообще-то, да, добро пожаловать в 21-й век. Автопилот, радары по кругу, проекционные дисплеи, системы экстренного торможения на не обычных автомобилях.
>для меня разницы никакой нет, меня ни вождение ни ходьба не напрягают потому что все выполняется на автомате
А машина тебе зачем тогда?
включи остатки мозга хоть раз в жизни и сам подумой
Это копия, сохраненная 16 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.