>>402841
Я два года аутировал в первую Мафию практически без остановки, делал для неё моды, писал скрипты в BSV, сидел на форумах с такими же аутистами и всякое такое. Клянусь, я играл на всех версиях движка игры и прошел её точно больше десяти раз (всё аутирование во фрирайде было, по большей части).

Когда я чуть подрос и моторика стала чуть лучше и физику гоначек я тоже стал понимать лучше, эта миссия на клавиатуре действительно стала как будто бы чуть более легкой, но проходил я её все еще не без страха, потому что там нужно пять, кажется, кругов проехать без единой ошибки.

А ошибкой может быть:

1. Слишком резкое торможение (болид развернет на месте или выкинет на обочину);
2. Слишком крутой поворот в паре мест («тёщин язык» сразу после старта, где вообще нужно не по-детски грамотно выходить из поворота, потому что если газ грамотно не отпустить на выходе, то болид теряет сцепление с трассой, и еще крутой поворот с перепадом высот на первом пике, после которого еще подъём идет) + не очень удачный выбор траектории, который должен быть очень удачным, повторюсь, пять кругов подряд;
3. Таран соперника (это не Flat Out, справедливо);
4. Таран соперником тебя (да, у них там достаточно агрессивный и очень хорошо держащийся на трассе ИИ);
5. Потеря скорости перед подъемом (машина хоть и спортивная, но в гору скорость не набирает);
6. Неудачное попадание в полигоны при попытке срезать этот поворот со второго пика (не срезать его невозможно, это против человеческой природы, но каждый раз рискуешь потерять управление здесь с вероятностью в пару-тройку процентов).

И всё это время тебе две машины соперников затылок чешут, подталкивая тебя к довольно рисковым маневрам. И всё это время ты ездишь на машине, на которой больше никогда в игре не будешь ездить на скоростях, которые ни на каких других машинах не достижимы практически. И всё это время она подпрыгивает и скачет рандомно, как бы показывая тебе, как раньше херово подвеска сглаживала неровности на дороге. Повторюсь, она прямо подпрыгивает, отрывая от земли рандомные колёса на доли секунды, а физон там не казуальный и в любую секунду может тебе силу трения качения пересчитать на силу трения скольжения горячего утюга по сливочному маслу.

Да и сам физон там такой, что машины на больших скоростях в принципе даже на прямой разворачивает. Конкретно это именно на этой машине перестает проявляться на прямой, но в поворотах и на неровностях дороги (которые местами совмещены) всё же заметно.

Важно также понимать, что это не Richard Burns Rally и не автосим вообще, да и сложность миссии, в целом, значительно выделяется из общего ряда. Короче, это, на мой взгляд, действительно сложная миссия, которую помнят не просто так.

Я, правда, прошел её за пару часов, а потом в доке аутировал недели три, потому что у меня не было интернета и я не мог никак сам дойти до того, чтобы у вагона с цистерной убрать тормоз.